如何看待北京奥运会火炬手金晶(残疾人运动员)评郑智化事件,称「连滚带爬是个形容词」,认为并不过火?
知乎用户 廖雪峰 发表 郑智化事件的核心不是连滚带爬,而是他本来喷的是官僚系统对残疾人的漠视,这一点是可以引起群众共鸣的,但是同时喷作为打工人的司机,而且只字不提扶他上飞机的几个小哥,就无法获得群众共鸣。 正确的喷法是: 深圳机场对残疾人 …
因为他不是你们所谓的,残疾人自怜自艾的心态。
正常人,需要尊严。
他可以不需要任何过度帮助,在正常残疾设施健全的情况下,自己上飞机。
但是中国残疾设施巨差。非常差。
我曾经坐了一个月轮椅,才意识到中国,残疾人的世界有多艰难。
公共社会的残障设施差到一定程度。
我当时在上海和北京,他这次在深圳。
基本都是中国最现代化最先进的城市。
残障公共便利设施,这是城市规划的时候必须设计进去的公共服务建设。是税收支出的必须项目。
非常差。
但是如果按照设计要求真的做了,现实里的残疾人根本不需要那么多所谓的同情和帮助就能正常生活。
他们不需要过于的同情,明明应该只需要一些税收正常的残障建设下,就能正常生活。
偏偏要让他们过得像没有别人过分的帮助就行动不了的废物一样。
这还是中国最发达的地方,其他城市呢,更加想当然的把残疾人当成废物。
为什么要出门?为什么需要帮助?为什么存在?甚至最基本的问题,有人帮你了,你还要怎么样?你还有什么不满的?你还要抱怨什么?
天然的歧视弱者,这是乌合之众的普遍心态。
你不能去改变他们的想法,教化大众也不是孔子以外个人的人生追求,但你可以质疑参残障设施为什么会如此缺损。社会保障为什么没有做到位。
你把无障碍设施做好了,他不用人帮,一个人拄着拐就可以从从容容游刃有余的过去。
但你把高度差搞到 25 厘米还没有辅助设施,四个人帮助也是匆匆忙忙连滚带爬。
战术上的努力无法掩盖战略上的懒惰
有些服务提供商 / 机构在处理我投诉时,话术里常常有 “我已帮您记录”、“我会帮您反馈” 之类的云云。
对于这种说辞,我都是立即打断并纠正,什么叫 “帮我” 啊?
困难和问题是你们自己造成的,麻烦是你们给我制造出来的,你们去纠正怎么成了 “帮我”?
明明是我在帮你们提升完善你们的服务,以避免给更多的顾客造成更进一步的损失。至于立即停止侵权并对已给我造成的麻烦予以赔偿,这不是起码中的起码吗?
我就起诉过我的物业公司——浙江绿城——最后他们还给我送锦旗感谢我帮他们提升哩!
很多服务者摆不正自己的位置也就罢了,怎么这么多消费者也摆不正自己的位置呢?这也太莫名其妙了吧…….
不是吹牛逼
各位正常人哪天不舒服去医院看病的时候借一下服务台的轮椅,自己坐轮椅自己推着走一圈门诊大厅到外面的其他大楼一个来回就可以了
然后再回来看这个问题
会有不一样的理解
几人帮?
如果機場的殘障設施到位,就不需要四個人幫他了。所以,我不知道他哪裡無中生有了,是因為他登機的姿勢還不夠狼狽嗎?
本來他的吐槽如果能讓深圳機場改善他們的設施是件好事,可惜在諸網民的助威下,大概機場就不用改了。
消費者不站在消費者的立場,跑去幫服務方說話,這大概就是機場放出那個視頻的原因。而且還是刪減版。即使是刪減版,如果你是鄭智化,應該也會覺得那場面很難堪吧。
你这个 “4 个人帮他都不够” 让我想起了一张有年代感的图片。

郑智化是老台统了,骂台湾当局毫不留情,出口比这玩意强脏的多。
结果嘛。
现在已经被污蔑成台独了。
第一,说是四个人帮他,其中两个人完全没碰到他。另两个人里,一个只是帮着拿走了他的拐;只有一个地勤小哥替他搬脚来着。可以说,几乎就是让一个六十多岁下肢瘫痪的老人靠着上肢力量硬撑上去的。
(如果要看视频的话,请看原速视频,而不是被恶意加速过的版本。加速视频里人身轻如燕就上去了,根本看不出一个残疾人的窘境)
第二,如果多一块(按照规章制度本就应该有的)板子,那根本不需要 4 个人,一个人都能把他推上去。
视频出来之前,郑智化说:工作人员不肯帮忙,最无人性、冷眼,逼得他不得不连滚带爬进入飞机。
视频出来之后,洗地党说:郑智化根本不需要帮忙,工作人员的帮忙伤害了郑智化的尊严,击碎了郑智化脆弱的小心心。
工作人员帮还是不帮?
你还是没明白他的诉求是什么。
他要的不是你因为他是残疾人过来帮他,过来搀扶,抬着。
他要的是你把基础设施做好。他自己就能搞定。让他和普通人一样,不需要特殊对待就能登机,这才是真正的尊重残疾人。
你真觉得一个正常人,被人抬着上飞机,是什么开心的事情么?这无时无刻不在提醒他,他不是个正常人。
评论区一些社会达尔文人记住了,以后资本家让你 996,每天工作 12 小时,单休不放假,不给你涨工资的时候,记的你说的话,受着,因为人家老板是资本家就是比你强,就是比你厉害,强者就是要蹂躏弱者,所以你也要受着。别叫。
老美制裁你,你也要受着,因为老美比你强。这就是达尔文,弱者淘汰,对吧。
最搞笑的就是深圳机场,一边道歉一边放出来加速的视频
热知识:视频加速会模糊很多真实细节
如此小人行径莫名熟悉啊
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补充一下,我在其他回答看到两个词,觉得特别精准:下作、阴损
大封锁时期你为什么要无中生有,小区保安、社工、网格员、核酸检测员几十个人伺候你一个都不够?
哪儿来的 “四个人” 帮他?
从头到尾,就老郑左边那个小伙子搀着他,其余的人基本都是看客。
深圳民航放出来的视频经过恶意剪辑,加快了播放速度,真实的视频中老郑花了 3 分多钟才跨过这个 25cm 高的门槛。
咱们且不谈照顾残障人士的尊严,如果真要是有四个人帮他,抬也抬过去了,又怎会折腾这么久。
老郑没冤枉深圳民航,他就是连滚带爬,那个操作台面的司机就是冷眼旁观。
事后深圳民航未经老郑允许放出视频,还恶意剪辑,找水军制造舆论给老郑施加压力,就更是坏到家了,纯纯的臭鱼烂虾。
你知道为什么史铁生最好的朋友是让他坐轮椅守球门的余华吗?
我没有亲戚是残障人士,但我有残障人士的朋友,所以有一说一,咱们这里对残障人士的保障非常的不健全,所谓对残障人士无障碍出行的保障基本就是纸面数据。
最起码的一点,我们有多少公共交通是可以让残障人士真正的无障碍上下的?
你说可以喊工作人员帮忙,来几个人都行,但你知道这样对残障人士的自尊心有多大刺激吗?平时我们几个好友相互之间可以随便开玩笑,大家会开涮嘲笑他怕老婆、嘲笑他爱哭穷、嘲笑他给鬼子打工 (这老兄很上进,现在在日企做技术工作),但唯独不会嘲笑他的残疾,因为知道那特别容易刺激到他的敏感神经。
再说一句,在网上大喊 “冷死了”、“热死了” 的大有人在,有人这么会问一句 “你既然死了为什么还能上网” 吗?这就是个大家都知道的夸张手法,有哪本教材说禁止郑智化使用吗?再说人家说的更可能是指心态而非指行为。
我倒是希望经他这么一搞,国内的残障设施能做的更像样一点,不光为我朋友,也为所有残疾人。
看着下面不少 “残疾你就少出门给人添乱” 的斯巴达式评论,忽然觉得有点难过,不敢想象当年对越南自卫反击战的那些伤残老兵这些年是怎么过的。
我发觉某些人是真的能面不改色的岁月史书。
郑智化刚发微博的那一天我微博上关注的人清一色的支持他,直到视频被发出来才开始陆陆续续反对他或者单纯不再参与。
到某些人这里就成了大伙儿不同情、不帮助弱势群体了。
差不多得了真的。
这就是发动群众斗群众。
你就是八抬大轿把老郑抬上飞机也不涨脸啊。
突然想起来,B 站有个梗:
长按屏幕为残疾人加速
你们不要再说深圳机场对残疾人不友好了,他们公关已经用 Pr,帮郑智化后期加速了,你们还要怎样!
首先先明确一点,那个地方都有个坎,防止碰撞风险的,然后不管是否需要,这个位置都会搭个板子方便大家上机
郑智化也知道这一点
可旁边的工作人员就在那看着,等他起不来不好走了才去扶,这对于残疾人就是一种侮辱
本来就是按工作需求拿来板子搭好就完事了,做不好还发视频再次侮辱
连基本的服务态度都没有,基本的尊重都没有
这么多人都在帮,那效率一定很高吧

不谢邀
嘲笑一下题主颠倒是非无中生有
四个人帮他?
哪四个人?
在视频里出现的,除了郑智化以外总共五个人
红衣空姐,全程退在舱道内,所有微博均未提及她。
长裙女士,录像里是郑智化招呼来的,从衣着看也明显不是机场工作人员。后面也有帮郑智化拍背等等,所以没被提及。
浅色制服空姐,有试图帮助,可惜由于舱道太高,以及站在视频右边,距离郑智化远的关系。完全没有帮到忙。非常好心,但由于高度差,伸手过去只能碰到郑智化拐杖上部,实际上起了影响郑智化重心的效果,所以郑智化有避让动作,但所有微博并没有提到她。
左侧眼镜小哥,全程帮郑智化,在场所有人里最辛苦的一个,但同样缺乏经验,哪怕是扶脚的动作也险些造成郑智化重心失控。郑智化道歉视频里专门提到了这位,高度赞扬,给予好评,并没有提及他的失误。
右侧黄背心,在我看来,注意是在我看来,很明显就是郑智化微博里两次指责的升降机司机
全程分为冷眼旁观,不顾同事招呼坚决不帮忙, 以及出手添乱三个阶段
实际上是四个,但由于还不能完全确认他就是那个升降机司机,所以按三个来算,但四个内容我将配图挨个说明一下。
首先是连接升降机与舱门的倾斜角度无障碍垫板
从视频可以看出并不是没有,而是铺了

但蠢就蠢在提前铺了
也就是说,是斜板上沿距离机舱门通道下沿有 25 公分的高度差
而垫板本身跟升降机平台还有 20 公分的高度差
所以里外里 45 厘米,最少也是 40 厘米
严重增加了郑智化上机的难度
而由于没有撤掉这块板,所以实际上就是升降机没抬到位,他就应该补上起码 20 厘米,但显而易见从头到尾没人做这件事情。
另外,由于视频角度问题,监控很明显是在斜上方
所以很多人觉得外放的舱门已经快跟垫板碰到了
但这是错误的,是典型的视觉差引起的错觉。
注意上图左边我打的红框,机舱门下沿显然是跟 “八角形” 机舱嵌合的
也就是说不可能低于开放口的机舱下沿
而垫板是斜面,处于门外推位置的机舱垫板高度不可能高于左侧里的位置
也就是说无论垫板还是升降机平台,都不可能在舱门走道被遮挡之前撞到外推机舱门。
不存在所谓的升降机已经顶到外舱门,升无可升。
所以话题回来,升降机司机在这里有大错
正确方式是撤掉这个宽垫板,换成窄垫板,同时把垫板造成的 20 厘米高度差补齐。
然后第二阶段,坚决不帮忙

左侧小哥叫他,不帮忙
只是走过来站着

右侧空姐多次招呼他,不帮忙,继续站着
郑智化几次回头看他
所以我个人认为郑智化微博里的司机就是他。
这也就算了,毕竟不帮忙也不添乱也行
但第三个阶段,这人事实上推轮椅怼了郑智化站立不稳的腿
注意视频里,左边小哥在协助郑智化之前,已经锁定了轮椅的水平移动
https://weibo.com/1192966660/QaWgAp6Hv
按这版视频

左侧小哥锁轮椅两侧从 40 秒到 42 秒左右,
48 秒郑智化已经站起来站稳,到 51 秒是自己提右腿往前放,然后伸左手去够舱门左壁,
这个时候轮椅被郑智化的腿往后顶。正常人看到这种情况第一反应显然应该是挪开轮椅,
而右侧黄背心恰恰相反,反而是往前推轮椅,之前他压根就没碰过轮椅。他可以不是坏,是傻,但也足够傻了
简单说就是郑智化小儿麻痹造成的是双腿萎缩,长度不够,无力。
也就是只能依靠金属支架短暂站立成为支点。
但金属支架不是外骨骼,不能主动弯腿挪动关节等。
也就是说由于郑智化上身前倾动作,他下身向后是被动且无控制的。
轮椅之前已经被锁定,所以不会平行前后移动,而是被郑智化腿上的金属支架带得往斜后方 “掀起”,这个时候最该做的就是撤掉轮椅。
而右侧黄背心是上前一步按住轮椅右侧把手,把轮椅从后倾压回原位,撞了郑智化双腿起码两次。
如图

所以这到底是四个人在帮郑智化
还是郑智化基本上 80% 靠自己臂力硬撑上去,
右侧黄背心全程冷眼旁观和帮倒忙,已经很明显了
很明显在大家都缺乏经验的情况下
郑智化自己站起身,推开轮椅,转个身,坐进机舱
都比现在这样要有效高效得多。
而机场的四个人,红衣空姐全程未帮忙,浅色空姐很热心,但险些办坏事。左侧小哥全程帮忙,热心,但经验不足
右侧黄背心冷眼旁观,伸手捣乱
你问四个人够不够?
我说这四个人真的没有更好
记得以前有一个残疾人博主,坐轮椅测试国内的盲道,然后就…… 摔死了。有时我走在路上,只会为残疾设施不够、路况不方便而为残障群体感到抱歉,想想这种路他们应该怎么过,而不会理所当然认为他们不应该独自出门。具体到郑这里,都已经需要 4 个人帮助了,这种设施真的方便残疾人群体吗?嗯?
其实实事求是的说机场设备不到位服务不熟练,不准备跳板。
大家都会批评深圳机场。
你要说自己连滚带爬,凸现自己的狼狈,这个说得过去。
但是你说升降车有高差司机不肯平高差,这玩意再抬就撞飞机门了。
你说冷眼旁观,在旁边看着的就一个挂限位安全带的,他™是司机,也相当于安全员,他的工作就是在旁边看着,有异常了有足够的视野能看到能反应。
你说远机位,远机位有什么好吐槽的?因为有残疾人飞机就可以停廊桥?廊桥不要面子么?远机位都没嫌你买便宜票。
你说轮椅不能上飞机,一个经常飞的残疾人,不知道普通轮椅不能上飞机么,上飞机需要用专用的舱内轮椅。窄体飞机走道宽度 48 公分,宽一点的也就 52 公分,轻型轮椅宽度 67 公分,你让轮椅怎么进去?舱内轮椅宽度是 39 公分,需要提前申请。
一个地勤两个空姐因为自己经验不足服务了一个残疾人慢了一些,被冠上没人性态度差。
升降车司机按照规定照章办事,成了 “升降车司机一个人的恶劣行径” 这个真不知道怎么说得出口的,你难道要让司机违章来服务你?
他要你 4 个人帮忙?你把斜坡装上,他自己就能进去
朋友上你家做客,你厕所不放卫生纸,
然后热情地用手替朋友擦屁股,朋友要不要感谢你?
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观评论区,某些生物似乎真的觉得上述情况应该说谢谢~~
请搞清楚一件事情,民航业务自 1920 年就有了,期间不知道服务过多少老弱病残,一个靠桥无障碍连接配件,难道还是什么知识产权高科技卡脖子的东西吗?给残障客人提供无障碍通道,这根本就是请客吃饭要给碗筷一样天经地义的常识啊,哪家饭店不给筷子而是安排四个服务员喂你吃饭的?真有这种热情的饭店你觉得正经吗?
同志们啊,今年都 2025 年了,还要因为你不随地大小便,让我可劲儿夸你素质高吗?
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针对评论区一些阅读理解困难的,我进一步解释一下,我回答中关于厕所的比喻重点在于怎么保证有纸,不是在于该怎么用手擦屁股好么?各位不妨假设一下,如果你有一个因为意外失去了右手的朋友,现在你准备去看他,需要准备一份贴心的小礼物,以下哪种合适?
1、一把剪刀,但你贴心地选择了左撇子专用的款式。
2、一副手套,但你贴心地去掉了右边那个,就给一个左手。
如果你真心觉得选项 2 的手套挺合适的,那我承认我的回答确实冒犯到你了,我道歉~~
首先这是机场的服务。不是帮忙,而是本职工作。
作为行动不便旅客登机车的操控人员,服务人员。相关操作指南明确规定,他们的责任是。- 升降过程保持匀速平稳,避免急升急降;平台与舱门齐平后锁定升降装置,再铺设衔接转移板,确保无落差后协助旅客转移。
他们齐平了吗?他们铺设衔接转移板了吗?
别拿那个所谓民航规定 20 公分间距来说事儿了。这是标准的歪曲。
首先,所谓的 20 公分,是与机身的横向距离,而不是与机门的高低落差。并且这个间距不是 20 公分,而是 30 公分。并且,这个 30 公分间距是通过橡胶填补的。
如下图:看清楚了吗?那个圆管。就是 30 公分距离的护垫

相关国家标准是这样规定的。
4.3.3 登机平台前端应设置缓冲装置,当其在水平方向上全部收回时,登机平台与飞机对接区域正下方 300 mm 范围内应无部件及其他障碍物。
4.3.4 登机平台应具有伸缩功能。
国家标准(GB/T 31028-2014)。该标准于 2014 年 12 月发布,2015 年 6 月正式实施。
至于所谓的飞机舱门挡着,平台升不上去,为了飞机安全,只能留有 20 公分落差。完全是扯淡。因为升降平台的头部是横向移动的。完全可以躲开飞机舱门。如下图。

国家标准中相关条款如下。
4.3.2 登机平台应能横向移动以便对接机舱门。
车上的两个工作人员的工作职责相关的规范写的很明白:
2. 操作员调节液压系统,将平台升至与舱门齐平高度,确保水平无落差,同时锁定升降装置和车辆手刹,展开稳定撑脚防侧倾。
3. 铺设衔接转移板,工作人员协助旅客(或通过吊带装置)平稳移动至机舱门口,与机组人员完成交接签字
并且操作这个的是在上面操作的,不是下边的开车的人操作的。
所以所谓的怪司机,不怪两个陪同工作人员就是撒谎。就是这两个人在上面操作手柄控制踏板的。这也很好理解,要不是近距看着操作。而是在下面的车里操作怎么可能准确?
国标中相关条款如下。
4.9.5 控制登机平台动作的装置,仅允许安装在登机平台或箱体前部。
所以所谓的这事儿怪司机。不怪两个工作人员完全是扯淡。是他们负责操纵平台的。
北京的可以去 1 号线,2 号线看看轮椅升降平台也是那样操作的。

很奇怪,为什么冒出来那么多装作内部人员却完全错误的说法呢?这就是专业造谣洗地呗。
还有另一个造谣说人家坚持坐自己的电动轮椅,不肯换机场提供的轮椅。要怪怪的没有预约。那么明显的深航 06 看不见呢?行动不便人士登机车这种几十万甚至上百万的设备,不预约的怎么过来给你使用?不预约怎么做的深航 06 轮椅?
还有人说预约错误。没有预约机内轮椅。可是深航就不提供机内轮椅呀!

又有人说了。轮椅太宽,即便调平了也进不去。欺负大家没坐过飞机吗?就算是窄体的飞机。门多宽查不到吗?轮椅普遍 65 公分。最宽 70 公分。80 公分的门怎么进不去。这还是小门。正常的舱门 1 米 2 呢。
这里是知乎!遍地 985,平均 211。相当多的呼民都是人在纽约刚下飞机的。不是张口就来就能骗人的。
我现在就在美国纽约首都机场。看到胡说八道,所以用最新的爱凤 17 进行批驳。
许多说法逻辑上就不成立。只是糊弄傻子。想一下吧。如果操作规范规定 20 公分高度差。怎么可能不配搭板?火车地铁都有踏板,专门给行动不便旅客登机用的升降车怎么可能留着 20 公分的高度差,让人家在空中承担风险呢?
火车每个车厢的门口都配着这样一块板,看不见吗?

稍微想一下这个逻辑是不是这些洗地的人把人当傻子骗了。
之所以抨击这几个人。是因为这几个工作人员。就是标准的一个官场油条的处理方法。积极态度做足。但是就是不履行自己的职责。就是不解决问题。让群众自己受苦。说他们有问题,哪里不对了?
你以为和底层打工者共情?你这是和衙门里的衙门作风共情。
你要明白一点,他不是爱心帮忙。这是他的工作职责。


无中生有四个字,足见题主的用心就算不是歹毒,也是无中生有了。
郑智化 90 年代,对对面是百般辱骂,但是啥事没有。
我还记得 90 年代红遍全国的大国民,不知道什么时候就成了靡靡之音,禁了。
然后他也不香了,我记得以前经常在央视露脸,还上过春晚好像。
但是后来,他的歌词,慢慢成了回旋镖,时不时扎进品客心里。
我以为郑智化这种公众人物代表残疾人发声,能引起民众对残疾人出行交通的重视,进而推动市政对残疾通道的优良改进。
结果一些人又被网评员带偏了方向,搅浑了重点,还好郑智化只是用了连滚带爬,没有用屁滚尿流。
要是用恶意残疾就好了,这个词官方是支持的。
怪不得从来也没有公众人物为民众的苦难发声过,封杀就算了,要是咱妈再利用网评员带波节奏,你人生都毁了。
我觉得这次事件受伤最严重的是汉语的适用范围,连滚带爬明摆着就是一个形容词,被大众当做一个具体动作来理解,并且以此上纲上线。
类比使用,我觉得曹县说” 金家是太阳 “就很鬼扯,金家从物理意义上绝对不是太阳,所以金家是无中生有的骗子。
同样的,”xx 是旗帜 “”xx 是中流砥柱 “的说法也是虚伪的,因为它们就不是一个旗杆挂着旗子,也不是放在河流中的柱石,可见那些宣传者也是虚假宣传,都是要辟谣的。
网评员为啥要无中生有说深圳机场有人性呢?深圳机场是人吗就说它有人性?
有人说这个事件暴露出很多网友都没有共情能力。
有的,朋友,只是大家共情的对象不一样。
1,共情郑先生的人,说明对残障人士的出行不便能感同身受。
2,共情提供协助的工作人员的,说明看得到基层服务人员的辛苦和不易。
3,共情 “无端” 被骂的司机,认为遵守原则没错,说明尊重规则。(其实郑智化吐槽的司机不是驾驶室的司机,而是升降舱里的司机,网友们别共情错了对象。)
4,还有共情机场的人,说明…… 那啥。
现在回答我,如果你是管理者,最喜欢哪种人?
当然是第四种人喽!
另外还有很多朋友认为,已经那么多人围着你转了,为什么你还不知足?类似于题主这样的。
有错吗?没错。
每个普通人(包括残疾人和非残疾人)都活得很辛苦,残疾人进出机舱门有 4 个工作人员帮忙,而行动自由的人连工作人员的好脸都见不着,难道不该骂受到帮助的人不知足吗?
朋友,我真心希望每一个人都不必遇到同样的情况,需要四五个人来协助每一段出行。
生而为人,空乘们没有义务去帮助他人,义务是工作人员的身份产生的。
而工作人员的麻烦是谁造成的呢?是郑智化吗?当然不是,麻烦是因为公共设施的不到位。
其实郑智化的诉求非常简单,如果现有设施能让所有普通人都不需要他人协助就能自主出入公共场所,上下交通工具,相信他不会有这么大的怨气。
他发微博吐槽机场,吐槽司机(升降舱操作员),并没有骂错对象。
昨天写了一个答案后,很多朋友留言讨论,大部分都是以上 5 种情况。
这件事我不站任何名人,我只站在一个 64 岁下肢不能行动的老人的视角来看待。
大家的情绪和出发点都对,但很遗憾,唯一的正确答案就是改善设施(或者残障人士和行动不便的老人都乖乖待着家里别去麻烦他人)。
就这次事件而言,明明只需要一个活动不锈钢桥板(坡道)就能避免。
为什么升降机操作员该骂呢?
按照规定,升降台必须和机舱门口保留至少 20 公分的高差,别的答案中有分析,不展开。
作为操作员,既然知道这个规定,必然早就知道进舱门有门槛,为什么不随车携带一块桥板呢?如果车里没配,为什么不早向机场反映呢?
因为事不关己。
郑智化吐槽他没人性,推测是因为他明知轮椅上不去,仍然袖手旁观。(原博文骂司机拒绝升高升降台,但普通人确实不必知道这条操作规定。)
流出来的视频中,站在轮椅后面那位应该就是升降台操作员,确实是冷眼旁观啊,看着航司小哥忙前忙后,完全置身事外,连扶轮椅这种事也不搭把手。
麻烦因为你的失职而造成,而你跟没事人一样,不骂你骂谁?
机场同样该骂,深圳 T3 航站楼造价约 85 亿,卫星厅造价约 109 亿人民币,带升降舱的转驳车十几万美元一辆,为什么会连几千元一个的活动坡道都不配备?
运营了几十年,非要等残障明星骂出圈了才出来道歉,吐槽一句没人性都是轻的。
做人千万不能做第四种人,去共情机场。
最后还有一类人,有意流出剪辑过的监控视频,引导舆论,拿郑智化的身份大做文章的人。
这种人在共情谁,就超出我的理解范围了。
看了这么多社达人士的言论,看来这句话没毛病,哈哈。

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可问题是,你也不是强者啊
视频出来之前重点是服务人员 “没有人性”,出来之后重点就变成了“连滚带爬” 的词性了。
很多人不懂得平等
你残疾人是人,那么工作人员是不是人?
他们有没有尽心尽力在帮你解决问题?
不是说我弱我有理
给老弱病残孕予以优待,是社会共识,确实应该
但是不是说我作为 “老弱病残孕” 就必须有特权,就必须获得优待即使被优待了,但是没达到心中所想,就骂这个骂那个?
按照这个道理,每个人都充满戾气呗?
因为这所谓的帮搞得他狼狈不堪,在他看法是他以非常狼狈的姿态通过自己努力勉强进去,就一个小哥扳腿,其他的边上指挥,一块板原本就能解决的问题
我不评论他的看法对不对,没这四个帮忙他能不能爬进去,不过他作为消费者,对商家打差评是他的权利,消费者有权利说下他的消费体验,能被网暴也真是他求仁得仁了,谁叫他当年舔这边的
你再舔,一块板也不给你

试想一下,你去朋友家做客上厕所,发现没有厕纸了,然后你朋友一家三口一起进厕所帮你洗屁股,你是不是很享受?
不是说 4 个人帮忙吗?为什么我看到的是 1 个人手忙脚乱的干活,3 个人在围观呢?尤其右边那个男的,是司机吗,在那里抱着胸,根本就看不出帮忙的意思,到底是谁造谣?



因为他不知道有摄像头记录下登机过程啊!
我猜他是去过正常国家,体验过正常的残障设施,知道只要基础设施做的到位残疾人不需要人帮助也可以做普通的事情,而非毫无尊严的被人抬上去。
在出国之前我在外面街上都不怎么能见到残疾人。来德国之后,欧哟,德国居然那么多残疾人,路上经常能看到独行的轮椅车、盲人。甚至送娃上游泳课还碰到过一次残疾人聚会,其中一位还和我聊了会天。刚来那会,我就知道我住的小村子(2000 人左右),有三个残疾儿童,因为经常能看到他们坐着轮椅车出来玩,每天早上有特殊校车接他们去上学。对了,我家孩子在救援游泳俱乐部,他们组就有一位明显的唐氏。朋友家参加的其他俱乐部也有残障人士。
而郑智化没那么多要求,只是要一个国际化的大机场,好好的、按照标准建设残障人士辅助设备,让他能有尊严的上飞机。最后还被迫道歉,可怜。
无障碍设施要是做的好的话,他本来可以更体面更有尊严地登机。
这就是典型的移花接木,颠倒黑白,春秋笔法。

郑智化要的是完善的设施,指责的是司机没有把升降板升上去,冷眼旁观。
问题是郑智化说的是事实,所以要把‘司机’二字替换成‘工作人员’四个字,以此来扩大范围,从而再进一步,污蔑郑智化指责帮助他登上飞机的乘务员。
中国怎么也出了这么多圣母?!看诸位的回答,是严重的白左化思想啊。
首先,残障人士上不去飞机,有人帮助他上飞机,他是不是要首先说声谢谢。正常人被帮助也是要说声谢谢,残障人士和正常人的人格是平等的。其次,机场的主要服务对象是正常人,有限的资源和精力是要投入到正常人身上的。当社会积累了更多的财富、政府取得了更多的税收、管理方有了更多的经验,会按照计划的解决社会贫富差距、农村医疗教育问题、中西部落后问题以及包含残障人士在内的各种特殊人群的出行问题。立足当下,有人上不去飞机,工作人员协助上飞机就是很好的解决方案啊。
还有人说工作人员帮助不尽心的,拿拐杖不算帮助,难道诸位在此评论算帮助?
残疾人需要的不是帮助,而是畅行无阻的无障碍设施。
他们希望像普通人那样,有尊严地活着,独立地去体验和感受这个世界,
而不是走到哪儿都要依赖 “热心的帮助”,把最基本的出行权寄托在他人的怜悯上。
我曾在一家美资企业工作,那里有不少残疾同事,
公司明文规定:未经请求,不得擅自帮助残疾人。
因为他们不需要被当成弱者。公司对他们一视同仁,同工同酬、同责同权。
当然企业内部非常重视无障碍设施,餐厅、花园、健身房、图书馆等
只要普通员工能到达的地方,残疾员工也一定能靠设施独立抵达。
不需要被 “抬” 进去,也不需要“帮一把”。
统一回评论区:公司名:捷普 (Jabil Inc.)
另外附上美国的《残疾人法案》:
企业有义务为残疾员工提供 “合理便利”,例如无障碍通道、专用设备、灵活工时;
但同时,禁止任何形式的歧视或施舍式待遇。
而此次郑智化事件本身是一件可以促进国内无障碍设施全面改善的契机,
让我们有机会把无障碍设施和制度等 与国际接轨,给多年来无法发声的这部分群体一个善意,
最终搞成单方面的舆论泄愤,甚至演化到人身攻击的程度。
我只是个普通人,一个推着婴儿车的父亲。
每次带孩子外出,抬车、收车、绕障碍的麻烦数不胜数。
盲道上是电线杆、路桩、共享单车;无障碍通道被各种路桩。栏杆封死,能真正通行的少之又少。
如果让一个残疾人独自外出,他需要得到多少 “善意的帮助”,多少次 “抱起来”“抬起来”?
还是说,中国的占总人口 6% 的约 85000000 个残疾人没有独自出门的权利?
又或者说残疾人出门必须打车、雇佣专职司机、请保姆照看才算符合各位的要求?
而所谓 “4 个人帮他上飞机” 的视频,更是一次偷换概念。
事实是:深圳机场恶意放出经过加速处理的视频,泄露乘客隐私、煽动网暴!
视频中,郑智化在舱门前等待了超过半分钟。
最后,一人扶着拐,一人抬着腿,才被 “帮上飞机”。何来的 “4 个人帮助”?
从外人看来,这叫 “热心”;但对当事人而言,这是屈辱的被动。
设想两种情况:
A 方案:机场轮椅尺寸匹配舱门,设有斜坡或升降台,残疾人可以 10 秒自主登机;
B 方案:发现进不去,僵持半分钟,再被人抬进去。
你愿意是哪一种?
此次事件大部分网民忽视了当下国内无障碍设施的不完善、残障人士出行不便的事实,
最终变成了全网的嘲讽甚至是人身攻击,这是很可怕的。
问题的根本不在于 “有没有帮助”,而在于 为什么他必须被帮?
这次事件揭开了一个更普遍的社会现象:
我们总是对发声者挑刺,对维权者苛责。
残疾人发声,说他们 “玻璃心”;
烂尾楼业主维权,说他们 “活该被骗”;
家长质疑学校问题,说他们 “矫情”;
受害者家属呼吁正义,说他们 “炒作流量”。
我们一次次忽略问题的根本,一次次把愤怒发泄在提出问题的人身上。
这个社会最大的冷漠,不是看见不公,而是嘲笑那些要求公正的人。
那些说机场提供了帮助的不要在评论区出现,还有拿 “连滚带爬” 做文章的也请闭嘴,
看不懂中文、中文理解不过关的话别发言,我会删。
【再次说明,无视残障人士尊严和只会阴阳怪气的评论我会删,别浪费流量来评论】
任何人都不应该有特权,包括残疾人
我说一下其他的事情,就是盲道,你有见到没有被占用的吗?
合理的设施,可以自己搞定这些。
把你抬着走,抬人的和被抬的都没有尊严。
电动轮椅,直接过去就行,为什么搞这种台阶呢?
https://weibo.com/tv/show/1034:5226445312557089
原速视频在此,题主你出来遛遛,告诉我 “四个人在帮他” 怎么个帮法,让大家看看谁在“无中生有”。
说句 “连滚带爬” 就是无中生有了?你不知道那和 “屁滚尿流” 一样是形容词?得亏郑智化没说屁滚尿流,否则按你们逻辑他得脱裤子自证大小便失禁了。
事情的起因是深圳机场对 “无障碍通道” 做得不到位,深圳机场不知道郑智化(残疾人)进入机场?值机的时候也不知道?候机的时候也不知道?检票的时候也不知道?为什么不事先预备一个斜坡?如果没有斜坡,为什么不提前告知请求谅解?
当然了,你是正常人,完全不需要关心这些,你有理由为机场洗地,毕竟人家安排了年轻漂亮的空姐为你服务。
郑智化的问题是他针对的方向出问题了,冲机场没问题,机场设施不到位,冲机场是稳赢的。但是,还针对一线工作人员,就出问题了。
户子喷过好多次机场,最后观众在户子和机场之间,支持户子,为什么?因为户子针对的是机场设施不到位,直接和他接触的工作人员态度好,他就不攻击工作人员。
我一个普通人发一个动态,都会有人针对遣词造句问题被攻击,他作为一个知名歌手,看他动态的人数起码是我的几万倍,发之前不斟酌一下内容,问题是比较大的。普通人几句话,顶多被默认成吐槽。他说的话,很大概率就决定当时工作人员的饭碗了。
所以,设施不到位,直接冲机场,舆论是骑脸状态,对工作人员发泄,直接就把舆论从骑脸变成五五开局面。会导致很多人认为是名人靠身份欺压人的情况。
他要的不是别人帮助,他要的是特权。
便利他想要,钱他是不想花。
现在已经过了谁弱谁有理的时代了。
第一,视频只有进舱门前的视频,并且四个人中只有一个在帮忙,搀扶起来,并帮忙抬脚,是他自己拄着双拐进去舱门的。
第二,在众目睽睽之下,自己艰难拄双拐进舱门,什么感觉!
第三,深圳机场第一时间道歉,说明机场服务肯定有瑕疵!
第四,连滚带爬用词不当,起码看着很狼狈;最近几天很火的那个歌曲,嘲笑国民党连滚带爬,大家笑得很开心。
第五,有很多人说郑正常投诉就好了,干嘛发文呢,政治不正确!就网上这些耍嘴炮的爱国者遇到老太太都不敢扶,天天喊着为了同胞为了国家干掉这个国家,干掉那个国家!
那个接驳车价值 190w。
画面右边那个机场地勤手底下,是控制接驳车廊桥上下左右的控制器。
廊桥按照国标要求与飞机间隔 20 公分。但是,不是与机舱门 “上下间隔 20 公分”。
那玩意是可以再向上一点的。这样郑智化不需要下轮椅也可以直接进机舱。
但是很明显。地勤并不想向上调整廊桥原因未知。
这也不是啥大问题。按照机场要求。你给放块 “接驳板” 就行了。这样郑智化不需要下轮椅也可以直接进机舱。
结果你不调整廊桥、也不放接驳板。
那郑智化说自己连滚带爬进机舱。一点毛都没有病。
中国各项设施考虑的都是正常人,健全人的设计,从来考虑不到残疾人,残障人士的情况
4 个人抬你,有人觉得是服务好,有人觉得很狼狈,很正常吧,毕竟有人像狗,有人像狼。
其实根本不应该存在争议,看看设施完备的地方,残疾人怎么登机的就行了

这个比喻非常好,残疾人也是要尊严的,所以我建议再加 2 个人,凑成桃谷六仙,直接架上飞机,岂不美哉
大哥,
如果残疾保障设施健全的情况下,郑智化可以凭借自己的力量上飞机,在这个过程中,它不需要付出对别人帮助的感谢、自己的尊严,也不需要消化别人的同情和不耐
在残疾设施不健全的情况下,他就要付出以上的心理成本。
不要说别人帮了你,你为什么不感激,这是两码事
因为残疾设施不健全,每个人都要付出额外的成本,乘飞机的乘客要付出时间、机场地服要提供帮助、郑智化要付出尊严
而这些,都是为了弥补残疾设施的不健全。
作为纳税人,我希望我交的税去到该去的地方,比如,便利化设施,而不是水司楼等奇怪的地方。
我看了很多回复,从来没有想过有的人社达到连人性都没有。
不是你让别人变成残疾的,但是这个世界总是会有人残疾,所以呢,他们该死是吗
这个世界也总是会有各式各样的弱者,贫穷的,低智的,低能的,没有受过良好教育的,这些悲剧也不是诸位造成的,诸位为什么也要付出代价?直接清洗掉不好吗
不够好的,添麻烦的,清洗干净就好了
可是,在高位者的眼里,你我也是这样的麻烦
如果我们的最低工资可以更低一点,工作时间可以更长一点,更像奴隶一点,他们也可以过更好的生活。
不幸是随机的,对处于不幸的人报以善意,并保证其为人的尊严和需求,是一个具有人性社会的基本。
我真诚的希望那些,社达主义的人们,在遇见人生的不幸时,由衷的收获一句,活该
其实视频的第一个感觉
我觉得工作人员太卑微了
还要有人抬,有人去给他扶腿
说难听点就是有点老爷和奴才视角
然后老爷还不满意大发脾气了
引发舆论以后,有人问责,那么工作人员为了给自己辩解,只好拿出视频,证明自己工作是尽力的
我觉得这件事有两个改进的地方,一个肯定是设备问题,对残疾人考虑不周
还有一个就是,这个事交给他们随行人员去做就好了,
站在观众视角来看,大家不满更多是对奴才心态和老爷脾气
过气歌手想当人上人,发现没人鸟他
气的破口大骂
有没有可能,当我们的设施对残疾人足够友好时,一个人都不需要帮忙呢?
人家要的是自己独立完成啊,人家没想别人帮啊。你机场只要做好了分内的事,人家是不需要你们 4 个人帮忙的。
这明明是系统性问题,让两个地勤人员背锅。
可能中国喜欢歌颂苦难吧。
就像军队吃泡面喝泥水一样,我说他不作为,你骂我不同情他们。
韩国军队吃得更少呢。
不把自己说的夸张一点,怎么显示出自己很惨。怎么博取流量。
只是漏算了,有监控。
其实不是四个人帮他。
是四个手足无措的工作人员,不知道该怎么帮他。
在这个过程中,其实他真的非常狼狈了。
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了解和照顾过病人和残疾人的人,知道什么样的操作是安全和舒适一些的。
我的父亲中风后遗症偏瘫后,我常推着轮椅带他外出。
类似地方,我的处理方法是这样的。
1、尽量让轮椅靠近,确定刹车。当然这时最好有人在刹车的同时顶住轮椅。
2、我到前面,面对他,把他向前挪动一点,不再是舒适的,坐得很深的姿态。
3、把他的脚搬到台阶上面,2 做好了,才能做到这一步,不然脚在台阶下面。看具体路况,有时会调整好几次。
4、我面对面抱住他,辅助他站起来。这时,完成一个比平时难度略高的站起动作,就达到了类似过门槛,上马路牙子的路况。
郑智化最狼狈时间,是自己手拉着扶手起来,脚却落在机仓外,直到后来慌慌张张的小哥帮他抬脚。
当然,我父亲的残疾情况和郑智化不一样。
但是照顾过郑智化的人,是能够减轻他的狼狈的。
典型的傲慢
残疾人也是一个人,也有自己的自尊,他需要的并不是多少人的帮助,或者是谁的同情,而是不管身体还是心理上都希望被当作正常人平等对待。有人觉得我帮了残疾人,就自我感动,但是你在帮助他的时候,已经天然把自己放在优势地位,有一种健全人的优越感,对于被帮助者来说会很难受。
为什么余华,史铁生莫言他们的友情会被人羡慕,因为他们平等地把史铁生当成普通人,带他踢球,带他偷玉米,这种被当成普通人平等对待的感觉,才会让人真正愉悦。
四个人就是服务好的表现吗?既然人越多越好,那我建议直接撤掉升降台,找一百个人叠罗汉把郑智化抬上去,来展示更加温暖贴心的服务怎么样?
摸着自己的良心问问自己平时见过几个残疾人,见过他们平时的出行没有。
不要觉得我们国内没有多少残疾人,按照 2006 年的残联的数据推算,中国有 8500 万残疾人,其中失明 1263 万,肢体残疾 2472 万。
按照人口比例有 3% 以上都是日常出行受限,你平时又见到了几个残疾人?
你见到的日常设施有哪些是为残疾人设置的?
我觉得有点良心多观察观察周围都不会觉得郑智化说的过分
有个答主说的很对,这件事的舆论根本上就是让群众去斗群众,转移大家的注意力,让真正的责任人,往小可说是深圳机场,往大了讲所有公共服务部门隐匿在舆论之后!!让大家忽视自身的权益的真正负责人
残疾人需要的是无障碍设施可以让他们在大部分时候自主通行,出现特殊情况的时候让工作人员搭把手,而不是大张旗鼓围着 ta。说白了就是个尊严的问题,谁都有自尊,不希望自己被当成异类。
至于对郑智化口出恶言的社达人士,希望不是前几年痛骂过软肋事件的那些人,毕竟你要是接受社达,就不能只接受你淘汰别人,还得接受上面用你的软肋拿捏你。
因为你们健全人非常健康,完全体会不到无障碍出行的难点是什么。
恭喜你们。
无障碍设施的难点,在于全程畅通。
郑智化这次事件中,卡住他的不是轮椅,而是那个 25cm 的台阶。
郑智化这样的小儿麻痹症患者,下肢肌力弱,因此表现出两个问题
1、无法长时间行走
2、行动能力和范围受限
无法长时间行走,这个很容易理解,就是正常人能走一两公里不累,而残疾人走一两百米就很累了。
行动能力和范围受限,这是大多数健全人理解不了的。
比如这个 25cm 的台阶,健全人觉得就是稍微高一点的台阶,怎么会迈不上去?
但对小儿麻痹症患者来说,就是上不去。
看这次的视频,郑智化从 53 分 50 秒开始,左脚在空乘协助下迈上台阶,到 54 分 06 秒,右脚在空乘协助下迈上台阶,整整 16 秒。这 16 秒钟他身子一直悬空,靠着左手和左胯支撑。
这一点是我在知乎看到的所有健全人答主都没有注意到的。
因为你们行动太流畅,所以你们并不清楚这一步有多难。
迈过这一步以后,郑智化就可以正常登机了。
从机舱口到座位,最多几十米,他能自己走过去。
从候机厅到机舱口,一两公里,他走不动的,但有轮椅可以帮他过去。
这个台阶在整段路途中占比不到 1%,甚至只有千分之一,但就是这个台阶卡住了郑智化,也卡住了同样的残疾人。
这么说吧,郑智化是双下肢等长的残疾人,两只脚能同时提供一些支撑。如果是双下肢不等长的残疾人,这个台阶根本不可能这么上,真的需要连滚带爬的上去的。
还记得去年有个美航的女乘客是自己爬到座位上的吗?她就是双下肢不等长。面对这种高台阶根本没法迈过去。
当然,健全人是想象不出这种情况的。
这话题讨论了四五天了,很多健全人还在纠结轮椅服务,这不是轮椅的问题,这是台阶的问题。你换什么轮椅,这个台阶也没法直接过去,要么给个斜坡,要么几个空乘把他抬起来,要么就是郑智化这个六十岁的老头子表演一出单臂引体向上。
真的,他能上去,是因为他左手把自己拉上去的。拉了 16 秒。你说他为什么发火?你让任何一个老头子单臂拉 16 秒引体向上,他都会发火。
但健全人看不出来,他们觉得有 4 个人在帮忙还有什么不满足的?
这 16 秒内,他得到的帮助是有人帮他摆了一下脚的位置,其他的时候都是他在拉引体向上。
我太生气了,说远了,我要冷静一下,说回问题。
深圳机场一两公里的无障碍工作做的非常好,99.9% 的过程都很好,只有这 0.1% 的台阶有问题。
但就是这 0.1% 的台阶卡住了整个无障碍通道。
这就是无障碍通道的问题。全国乃至全世界都是这样的问题,政府和航空公司建设了大量无障碍设施,但只要有一点点的阻碍,整条无障碍通道的努力就可能是浪费了。
而残疾人就是被这一点点的障碍阻挡在了家里。
所以,郑智化登机整条路上 99.9% 的无障碍服务都是极好的,只是这 0.1% 有问题,在任何评价体系里,这一点失误都无伤大雅,是可以接受的。但在无障碍通道里,这一点就否定了整个服务。
这其实并不是郑智化矫情。你的手机上知乎,从北京服务器到你们小区的网都通着,你楼道路由到你家也通着,就是小区到楼道这一节线断电了,你能夸奖网络好吗?
一个道理,你别管几个人围着他,他的路都是被堵住了。
围着的人越多,他吊在那儿越像猴。
无障碍通道,重要的是通。
这件事的本质上是公众对所谓弱势群体不断发声的厌倦;对弱势群体试图增加、固化、常态化、法规化来固定转移支付等要求的反感,以及对未来经济不乐观的心态综合影响。
我看到很多人在用尊严这个词。尊严当然很好,但请问,由谁来为你的尊严买单呢?
郑智化这个事情发生的几乎同时发生了另一件事:一名落水女性被男性救起,男性发视频,被女性以侵犯肖像权投诉下架,法制日报批评男性,男性视频道歉。
救人男子身上受伤,财物损失,救起了女人却得不到一声感谢,反而要被逼道歉。我们觉得被救的落水女子没有感谢救她的男人是没良心,但为什么不能在每一个河道和水塘都配备救生员,配置相关的设施。到时候救人就是职务行为,谁也不用为此道谢。
原来还有很多人在讨论女性带大行李箱要不要帮。那么可不可以在每节车厢配备一名抬货员,专门给女性搬箱子。而她们不需要对任何人假以颜色。
让每个落水女子都活得有尊严不好么?让每个超大行李箱的女主人都活得有尊严不好么?
什么?钱?
这种大是大非的问题,你跟我说钱?没人性!
成本,那不是我需要考虑的。我要的只是尊严。善意,是你们必须给我的。让我没有尊严是你的问题。
为了不必感谢任何人,这些应该制作成法律,明文要求别人照做。
就像是女性婚后要生活费,会没有尊严。就像是女性手里没有钱,会没有安全感。所以让未婚夫提供彩礼,让丈夫上交工资,把这一切形成规矩后。我要你的钱,我要安全感,但由你支付,而我不用感谢你。
因为这是规矩!不言而喻,不言自明的规矩。
所有的尊严都有代价。你看到的有钱人,出行有司机,有保镖,甚至有贴身保姆服务。这些都是要花钱的。他们上飞机,也不会没有尊严,因为只要出足够钱,骑着摩托上机都可以。
可享受社会无偿的服务来拉平社会生活成本的残疾人,不但不用支付代价,而且不希望感谢任何人,只是因为她们弱势。
这一切在社会上升期的时候,阻力会小得多。那个时候大家都有钱,都有希望。也愿意为此支付一些利益和善意。就像有钱的时候都可以去大餐厅吃萝卜雕花摆得很漂亮的大餐,没钱的时候就是路边炒粉。
现在的实际情况呢?世界经济乏力,存量竞争时代。钱花出去了,就是花出去了。
社保都没钱了,医保都没钱了,你跟我说要尊严,要更高标准的无障碍设施?
钱呢?每个人为什么不能是自身出行的第一责任人?
我国残疾人 8500 万,其中重度肢残无法正常行走的人员大约有七百多万。占人口比例约为 0.55%,为了这么点比例的残疾人出行,给全国的道路设施公共场所都配置上完善的辅助设施,需要多少钱。
他们人均需要花费多少钱?这些钱是谁来出?
大家出钱是为了让你能够出行,还是让你能够在出行的时候不用感谢他人的帮助,活得更有尊严?
给弱势群体花钱和捐款做慈善一样,很多人也是有情绪价值的需求的。
实际上救助落水女子的那位男子,也是需要一些救人者的尊严。那些帮助女性搬箱子的男士,也是需要一些帮助别人的情绪价值。
很显然,他们都没得到。但如果他养条狗的话,狗会冲他摇尾巴。
所以,愿意给猫狗花钱的更多。
前些年我半月板撕裂,杵了一段时间的拐杖。
单拐胳肢窝很难受,所以用双拐。
杵拐杖上台阶是非常困难的。我如果要自己上台阶,手根本使不上劲儿,只有不得不用另一条健康的腿跳上去。
而郑智化呢?
63 岁,双腿萎缩无力。面对二十公分以上高度的台阶,靠他自己只能是爬上去。
而且当时是机舱口,空间有限、宽度狭窄,周围人再多也帮助不了多少。
最有效的方法是里面的人粗暴的把他在地上拖进去,或者把轮椅拿走,一前一后两个人把他抬进去。
但这是不可能的。
只能是帮他慢慢的移动进去。
我能想像的到,郑智化当时的窘迫和狼狈。
我只是想请那些骂郑智化的人冷静一下,假如遇到这个窘境的你们自己的亲人长辈,还会觉得他是无中生有、信口雌黄吗?
现在的人很喜欢对不喜欢、不理解的事咬文嚼字,而有意的忽略事情的本质。
在中文里,有很多词语都是用夸张的语句去形容当时的情况。比如 “连滚带爬” 形容狼狈的样子和心情,比如 “屁滚尿流” 形容仓皇失措。
寸步难行、怒发冲冠、魂飞魄散、心花怒放,这些皆是如此。
可为什么就有那么多人扣住了 “连滚带爬”,说他没有爬在地上,所以就是在说谎?!
是自己的学习不好,还是智商不够,理解不了形容词?还是看热闹不嫌事儿大,就是单纯的坏?!
这件事的本质是机场对于残疾人、老人的措施及服务存在问题。
如果郑智化没有站住道理,机场也不会公开道歉!
我不相信郑智化是唯一遇到这种情况的残疾人,为什么我们在讨论他一个人的问题?
是因为在他之前遇到这种问题的残疾人的声音,我们大众听不见!!!

我认为就是认知有误区。健康的人觉得遇到了残障人士,去帮个忙是理所当然的。但是残障人士是希望自己能不依靠别人,独立去完成才是自己想要的。可能他们平时承受的白眼比较多,所以对于尊严,可能比正常人有些着更深的理解和渴望,具体表现,就是希望自己能不依靠别人来做的和正常人一样。总是不明白我们部分国人,承认自己有错比杀了他还难。
我想起很多人吐槽的工作情况:
四五个领导指挥一个员工干活。
所以是四五个领导帮一个员工,这员工还不感恩戴德。

他其实是不想要人帮,能够自己完成登机的过程,大概是残疾人的心理,被人扶着架着他觉得这个过程很狼狈,帮他的人越多他心里越不舒服,他希望航司和机场能够把无障碍登机过程做的更完美一些,让他可以从容有尊严的进入飞机
他要的就不是被人扛着,14 亿人口为什么大街上看不到残疾人看不到盲人,就算偶尔有轮椅出行也是被人推着?不就是因为残疾人出门寸步难行,所有的无障碍设施形同虚设嘛。
只能说奴以立场论是非,奴才当久了起码的理都已经不知道了,只要别人说主子或者代表主子的一点点不好,奴才的反应比主子还大。
顾客是上帝,机场和航空属于服务行业,如果顾客觉得不满意那一定从服务提供者身上找原因,什么时候要从顾客从上帝身上找原因了,这不是最最最基本的职业素养和理念么。
郑既然花钱买了机票选择了服务,那作为乘客就有不满意的权利,哪怕这种不满意是他纯粹主观的不满意或者要求太高,满意度的评价标准只有一个,就是顾客的感受。只能说奴人太多。
………………………………………………………
补充一下,有些喷子真的是连什么是形容都搞不清楚,人家说连滚带爬就纠结别人没有滚也没有爬,我说顾客是上帝他们还真纠结是不是上帝,连什么无神论,玉皇大帝之类都出来了,真是无语到家。这本来是评价消费者满意度,服务质量管理中一个理念性的概念,他们还真纠结上帝还是佛祖,真是 吃多了没救了,你怎么不纠结阿拉。记得以后你的生活中千万别说饿死了、烦死了、笑死了、高兴死了这些词,因为你还没死。
这种人说好听是死抠字眼,说难听就是不会抓重点。
题主您这问题问得就有点颠倒黑白了…
郑吐槽深圳机场【无障碍设施差】。
如果他自己摇着轮椅上了飞机,那这无障碍设施非常好了。
如果机场服务人员一个人把他推进了机舱,这无障碍设施也很不错。
如果机场一个人加机组一个人把他抬进去了,那这无障碍设施就差点意思。
结果您告诉我说足足用了四个人,才勉强把人弄进机舱?还想按着头说这机场的无障碍设施好?
如果郑不是良子那种体型的话… 不好意思,那无障碍设施就是差。
ciao
love╮( ̄▽ ̄"")╭peace
从这件事可以知道中国基本不可能有真正的唯物主义者,因为唯物主义必须要有把人文关怀从宗教之类唯心主义阵地分离出来的高度现代化公民道德和素质和社会福利来支持,而中国现在还处在认为人的尊严和体面是一种奢侈品的阶段
我发现这件事炸出了好多社达人士。在他们眼里老弱病残弱势群体好像有罪一样,甚至都不配活着,让你活着就是皇恩浩荡了,扶一把更是必须感恩戴德。寻求点便利就是要求特权。他们的底层逻辑就是老弱病残低人一等。他们不会明白出行是每个人基本权利,不以健全与否为转移。按这种逻辑各种公共设施不应该有无障碍设施设备,残障人士这做不到那做不到就不应该出来,来了就麻烦工作人员,出来干什么。今天说残障人士不能坐飞机,明天就能扩展到残障人士不能上街。进而实现他们的理想,淘汰弱势群体。
殊不知每个人都不会永葆青春,都有成为老弱病残一员的那天。我不禁要问,当那天到来时,你会怎么想?
如果你希望能有尊严的度过余生,那就应该感谢他以一己之力推进了国内无障碍化进程,到那时即使身体不行,通过各种无障碍设施也能享受到和健全人差不多的出行感受和生活品质,更不用去爬 25cm 那种连健全人爬都费劲的落差。
如果你坚持社达那一套,希望铁拳砸到你时你能知行合一,找个犄角旮旯待好,不要乱跑,不要吵着要人帮忙,静静等待或加快被淘汰。
顺便开个脑洞,如果同样的话,他吐槽的是日本的机场,又会是怎样的结果呢?
先不管郑智化说了什么.
大家留意一下自己的城市. 盲道是不是有障碍阻挡. 立桩栏杆的距离轮椅好不好过. 路口台阶高不高轮椅上不上的去.
或者在直接一点. 你在路上时候有没有看到盲人或者双腿残疾不便行动的人?
是他们不用出门还是确实不方便出门还是我们社会没几个残疾人?
——-
在说回郑智化. 他说的是设施不够和台阶过高. 与有工作人员帮他不冲突. 工作人员帮他反而是因为设施不便捷才需要帮助.
我话讲完. 要骂便骂吧.
如果你是郑智化你也不会希望好几个人 “帮助”
因为我们这里,很少有残障人士独自出门。
50 岁以上的更少。
深圳机场的残障服务设施已经算顶尖了,但仍不周全。
没有达到残障人士独立使用的要求。
相关服务人员也没有受过相关培训。
(视频可见,四个年轻人 “匆匆忙忙”,导致郑智化 “连滚带爬”)
人家有点怨气可以理解,但最后被迫向机场道歉就不可思议了。
身体障碍和精神残疾,哪个更严重?
在客观上,残疾人就是和健全的人有区别,这个你必须承认。
在客观上,残疾人就是需要特殊关怀的,你总不会认为那些个残疾人友好设施不算特殊关怀吧。
要是因为这个关怀没有特别到位,特别符合你的心意,就否认人家的给予,还说人家没人性。
他一个公众人物,这么说话办事,挨骂真纯纯活该。
说不上无中生有,现实中大把的这种的人,收了一分的委屈就要骂 100 分的话,好像全世界都对不起他一样,那些跟郑智化共情的也基本上就是这种的人。
我始终坚持一种观点,人人平等,花钱了你也不是上帝。你是残疾人也好,老人也好,女人也好,除了婴幼儿,都没有优待的必要,不要因为自己的问题而去难为别人,这是道德素质非常低下的体现。你是个残疾人,你出门的那一刻就应该对自己的将要面对的不便和困难有所准备,而不是把自己的不便归咎于别人。不是人家把你腿打折的,人家也不是你的监护人,没有必要为你的出行付出更多的劳动。如果你受到了多的服务和优待,就像这次事件里的 4 个人服务一个残疾人,但是其他普通乘客花了一样的钱却没有享受到这种优待,是不是对其他乘客不公平?
残疾人,首先是人,人可以肢体残疾,心理不能残疾。你可以咒骂命运也好,归咎仙佛也罢,甚至埋怨父母没养好你,病毒来祸害你,但是这与其他人无关,要学会尊重,你尊重别人,别人才会尊重你。
4 个没护工经验的人,帮也是帮倒忙
我觉得郑智化是被某些人当枪使了,还好后来聪明,立马道歉切割装死。
1、郑智化经常来大陆演出。而且在大陆有很多粉丝

上 CCTV 的!
所以郑智化是经常来大陆,会不知道拐杖要安检,第一次做大陆的航班?他都来了十多年了好不好?不知道做了多少次大陆航班了!
为什么现在忽然发难?
2、现在老钟一副要拿台湾开刀,《沉默的荣耀》一播映,两岸那多人共鸣,之前就有不不少台湾人跑到大陆要一副投诚样子。
3、郑智化在台湾因为写歌讽刺,和台湾伪政府 并不对付
好了,你要拿一个亲大陆人士来挑起矛盾,对冲大陆舆论攻势,郑智化是不是最好的人选?
哪来的四个人。你根本对机场运作一点都不了解。
途中看似是 4 个服务人员,其实是五个,因为司机在下面负责操纵升降机的高度。
年轻人,他是机场地勤残疾人服务组的,也就是说,郑智化越过舱门之前,所有的责任是他的。
背后写着地勤两个字的,是机场地勤交通组的,他们一共两个人,一个司机,负责开车,负责升降机的操作,一个是它,它负责告诉司机升降机是否达到指定高度。中间郑智化抱怨的,说没人性的司机说的就是它,因为它告诉下面的人,高度可以了!
最后是两位空姐,空姐不属于机场,属于航空公司,越过舱门之后,所有的责任在她们了。
所以这件事最简单的解决方法,郑智化告诉那个 “司机” 再升高点,轮椅就可以推进去,他就能体面的上去了,但是对不起,这是机场规定,“司机”拒绝。
洗选是什么呢?年轻人和 “司机” 抬一把,把轮椅送进去,但是对不起,这不是 “司机” 的责任,出事儿了谁负责?
所以才有了这个画面,年轻人辅助郑智化,站起来走进去,但是你注意细节,“司机” 就在后面背手看着,空姐很紧张,但是对不起,空姐们不可能走出舱门,因为出问题了,她们要负责。最慌是那年轻人,因为出了任何问题,现在都是他的责任。
所以你说的4个人帮他,就是4个都再努力让问题别出在我这儿的人,尤其那个背着手看戏的背后印着地勤两字的老油条,它有人性吗?
郑智化道歉时感谢的那个人,是谁?就是这个年轻人!
完善助残设施让残疾人士可以自助而非找四个人将残疾人抬进抬出,这是常识;郑智化吐槽的也是深圳机场缺乏常识,回避问题顾左右而言它,这不是正确的态度,更不可容忍的是道德绑架残疾人,并加以网暴,始作俑者还是个人吗?
很多人真有意思,眼下有人帮你就叫没尊严。
背地里无数人帮你修路,帮你维护通道,帮你出了大量的资金,你就有尊严了。
说白了不就是拉不下面子不想当面欠人情吗?同样是需要人照顾,有人当面照顾就觉得没面子,背地里别人付出了更多的成本和劳力,就觉得自己有面子了
视频我看了,真的很狼狈。
你说的 4 个人,一个手推着轮椅,一个去抢拐杖,一个去抱郑智化,还有一个在边上看着。
郑就是这样被一个人抱着,踉踉跄跄地 “滚” 进去了机舱。换做是你,你都会非常火大。
深圳机场的基础设施没有做好,对残疾人的关爱不够。这 4 个人也没有这方面的经验,碰到这种事情就惊慌失措。为了赶上飞机起飞的时间,粗暴地对待残疾人,乘客的尊严都没有了。
这事确实是深圳机场做得不对,做得不对就要立正挨骂,别老扯到别人的国籍上面去,企图混淆是非。
你搬过坐人的轮椅没有,一个人能累死,人越多越危险,轮椅这东西天生头重脚轻,重心飘忽,有安全带的凤毛麟角,你不搬它你都不知道怎么使劲,等你意识到劲使得不对时人早特么像碗馄饨一样倒得满地乱滚了,使劲的人每多一个出毛病的概率就 ×10。
广州 120 上居民楼搬人时本来全是带安全带的轮椅,两个彪形大汉把病人捆上去就朝楼下搬,现在升级成一个吱吱嘎嘎爬楼梯的履带怪物,120 拼着急救病人下楼慢一倍也不愿意搬轮椅。
顺带告诉你,几乎所有轮椅设计时就没考虑越野清障、装甲架桥、起重涉水、战地抢修这种在中国基建下基本不可或缺的功能,越便携前头那两个轮子越小,就我家那个 2 厘米的障碍就能卡死,特么深圳机场真出息了给整出个二十厘米的落差,我就盖了帽了我的大胸弟,你特么把跑巴黎达喀尔的三菱 EVO 开来也得绊得原地起飞,一个国际城市的枢纽机场是怎么做到深圳这种未被知识玷污过的清纯,好像一帮人全部 1939 年出生在德国对残疾人的存在一无所知,真特么是这个

首先,我们当然可以要求公共机构提供尽可能完善的服务,包括且不限于残障人士。深圳机场太大了,有一次我走错路去了卫星厅,很早就发现自己走错路了,但是就是苦于找不到正确的路,浪费了半个多小时时间,还好最后还是赶上了飞机,那我肯定希望深圳机场能改进一下,让我这种粗心的乘客能少费点体力。
其次,残疾不是可以说话不客观的理由。如果郑智化只是吐嘈机场设施不够完善,应该提供让轮椅直接上飞机的连接板,那我绝对站他这边。但他说服务人员 “没人性”,那就过分了。
再次,我是先在油管上看到视频的,视频被转发太多次了,其中一条下面有繁体字网友的留言:是不是应该让漂亮空姐抱他上飞机才算合格服务?
最后,我在大阪扭伤过脚踝,当时在大阪机场用过轮椅服务,登机的时候一样面对登机台和机舱有高度差,没法推轮椅上去,我是自己单腿跳到座位去的。我完全没想过抱怨大阪机场服务不够周到,我记得的是日本工作人员对我的微笑和帮扶。
对于事情的来龙去脉,了解一些,仁者见仁、智者见智吧。
唯独有一点,很费解。
国人吧,从来都是先讲立场,少讲对错的。
比如,我们家这边,如果有一个饭店或者洗浴中心什么的。假如有一天,因为提供的食品、服务什么的不好,被某个顾客喷,闹,告…… 什么的。
虽然不知道其中到底什么是非对错,但大部分老百姓,都会天然地愿意站在这个顾客的立场,因为心里会觉得,就得有人闹一闹,这样以后的服务多少会好一些,至少不敢 “店大欺客” 欺负我们顾客了。很少有人会去喷顾客,说“你凭什么说我们这的饭店不好啊,不来滚什么的”,又不是饭店老板家亲戚什么的,何必替他说话呢。
说回这个事件。郑抱怨的,是一家航空公司,或者再具体点,就是一个机场的服务。
如果因为这个事件,不管对错,机场的服务可预见的总会多少好一点的。难道不是好事吗?
为什么这次老百姓要站队机场,觉悟一下这么 “高” 了呢?
与其相信 “他们”,我更相信郑智化的人品。
这片土地上的人怎么样,我可太了解了
因为这四个人并不知道该怎么帮助他。视频里明显可以看出那四个人的无措感。他们都很急,但都不知道该干嘛。尤其是左前方的小哥,一直在伸手但又一直没做出很有效的帮助,直到最后帮他抬脚。
残疾人的处境不好理解,换个好理解的例子:
产妇刚生产完,家里找了四个人帮她带孩子。但这四个人都既不知道该怎么抱孩子、也不知道冲奶粉的正确流程、更不知道怎么换纸尿裤的。
他们只能在产妇抱着孩子哄睡时围在产妇周围焦急地看。一个人伸了半天手从婴儿的背拍到婴儿的脚,终于发现自己可以帮忙托一把婴儿的屁股。而剩下三个人还在一边看一边焦急地想自己能干什么。
而产妇因为生产、坐月子、带孩子已经精疲力尽,皮肤状态也差、头发很久没洗发臭、居家衣服非常随意——这样并不好看的样子被 4 个人帮不太上忙的人密切围观了。
于是产妇很生气地说 “都没人帮我,搞得我很狼狈”。
然后她婆婆跳出来说 “都给你找了 4 个人来了你怎么还不满意?4 个人帮你都不够?”
有人觉得只要帮残疾人达到目的就行呗,简单说还是没把残疾人当人看。
你抱着他,抬着他,掺着他,这都是你一厢情愿,残疾人自身难受不难受,你也体会不到。
如果说事急从权另当别论,就郑智化这事,一个木板搭上台阶,就能解决轮椅进出问题的事,整的怪隆重的,配 4 个人帮助。。。。。
可能,对郑智化而言,这 4 个人真不如一块大木板。
这两天在知乎跟人高频对线,发现一些人认为郑智化是在试图动用 “特权”。怎么说呢,以我作为残障人士这几年的经历和见闻而言,这件事郑先生如果真的动用 “特权”,利用他的公众人物和台湾同胞的身份向有关部门施压,他一定会获得一个比现在要体面百倍的结果。有人说反对郑是因为共情机场的 “牛马”,殊不知郑如果真的动用他的 “特权”,机场的那些工作人员才更有可能因为得罪了具有统战价值的要客而变成背锅的 “牛马”。
过去这几年要么直接经历,要么间接听闻其他一些残障伙伴的经历,能够总结出的经验就是,但凡遇到权益得不到保障的事件,最优方案已经不是道媒体公开,因为现在的大众舆论已经不同于以往了。但不好说是幸运还是不幸的一点在于,不管公众舆论对弱势群体是支持为主还是谩骂居多,事实上一点用都没有,你别看这些人在各种社媒上叫得欢,其实没有一个说话真好使的。
所以现在的最优策略其实是想尽一切办法联系到可以上达天听的资源,只要说话算数的人一句话,底下人就会照办,办好了再发到媒体上,那舆论又是另一番景象了。不信诸位可以去看看跟残障相关的所谓 “正能量” 新闻底下的评论区又是什么样的画风,比如我比较熟悉的,某视障考生顽强拼搏,考上某某名校,底下评论区肯定是一水儿的 “我要这双眼有何用” 等各种抖机灵但一派祥和的溢美之词,但大家不知道的是,为了争取考试机会和考试中的便利措施,需要克服多少障碍,跟多少踢皮球的部门和办事人员撕逼。但在现在的舆论环境里,切不可在这个阶段就把事情捅到社交媒体上,否则必然一败涂地。有一位先贤说得好,闷声发大财,大概就是这个道理。
正常的、身残志坚的残疾人 OS :正常人能做到的,我靠自己的努力也要做到。我要证明自己不比任何人差。
奇怪的、身残志坚的残疾人 OS:正常人能做到的,你们要完善基础设施、创造有利条件、营造良好氛围、伸出无私的手、献出温暖的心、无微不至面面俱到地帮我也做到,而且还不能看扁我,不能怪我搞特殊,否则就是没人性、不体谅残疾人。
第一,那视频被剪辑过了,恶意加速,中间删了 30 秒,你猜那 30 秒是谁删的?你猜那 30 秒钟发生了什么事情?你猜删了 30 秒对谁有利?
第二,视频里并没有四个人帮他,是有四个人站在旁边看热闹,其中只有一个人伸手帮了一下他,其他三个一直在看热闹,像看猴一样
第三,整个事情发酵到现在,没有听到残联的一点声音,残联要是跟妇联一样活泼好动就好了
不想谢邀,这种立场不正的问题你们为什么要支持?
这件事应该针对的是深圳机场,要求他们在服务上做改进… 现在好了,机场服务那么好,谁再提意见谁就是故意找事了。
**@深圳机场,你们换大号。**暗搓搓的用小号就这件事提了那么多引导攻击残疾人的问题,转移大众视线,让大家忽视了问题的重点 – 你们的服务态度冷漠,残障♿设施极度不完整,需要整改的是你们。
轮椅是你们机场提供的, 竟然是进不了机舱门没有斜坡板子配套的… 进一步说,如果有病人需要从深圳机场乘机,哪怕提前申请了轮椅服务,到了舱门这里,也是要自己起身上一个台阶进机舱的,对吧?那时候,会有 4 个地勤人员在旁边等着服务这么一位普通人吗?
一位小儿麻痹症患者对你们机场这种漠视残疾人的态度不满,提了意见,他哪里有错?让你们恼羞成怒,忙不迭地放出加速的监控视频,看上去有 4 个人在,实际上只有一个人伸手提了提他的腿,这样也叫服务吗?4 个人出一个把他背上这个台阶都比这种围观看热闹的情况来的有用。
你们不能因为他是台湾人的身份,就故意带节奏引导一些舆论,抨击他 “用词险恶”… 你们这种认错很积极,态度很傲慢,后续不会有改进的做法是真恶劣!he~tui!
他只是想借机说大陆人 “没有人性” 而已,分析那么多有什么意义?
就算视频出来了,他也只是解释了 “连滚带爬” 的词性,还没解释 “没有人性” 呢。
郑智化微博发言固然有不妥当的情况,但是,要说他是无中生有,也是难绷。
深圳机场已经放出了监控视频,虽然是加速版的,但是也有热心网友还原的慢速版的。
从视频中,我们可以看到除了郑智化,共出现了 5 个人,其中一个没有穿工作服,应该不是工作人员。
好多人以为深圳机场的工作人员没有垫斜坡,以为垫斜坡就能让郑智化上飞机。
其实,仔细看视频,深圳机场的升降机平台其实垫了一块铝合金斜坡的,但是,可能是这个垫板尺寸不对,本身跟机舱门底部还有 20 多公分的高度差。
也就是说,其实去掉垫板,升降机平台离机舱门底部的高度差远远大于 20 公分,甚至可能是 40 多公分,并没有像深圳机场声明的,他们的操作员在操作升降机平台是遵循了民航规定的 20 公分高度差。
按郑智化的说法是这个高度差有 25 公分,视频里身穿 “地服机坪” 的工作人员,可能是他以为的升降机 “司机”,用手大致跟他比划过一个高度,视频没有声音,所以不知道说的是 25 公分还是 20 公分。
而 25 公分高度是一个 ipad 立起来的高度,接近一张 A4 纸的长度,这高于正常的楼梯的一阶高度,对于一个小儿麻痹症腿部残疾人来说,即使拄拐杖也很难爬上去。
郑智化作为身残志坚的励志歌手,看他的演唱视频,他是可以拄拐杖站起来在平路上行走的,也就是说只要能进去机舱门,他自己是可以通过拐杖自己走到座位的。他根本就不需要轮椅上飞机,他需要的是自己能容易进机舱门。
问题是,即使他和深航的轮椅小哥多次跟那个 “地服机坪司机” 沟通,那人以规定为由,拒绝调整升降机平台高度,从郑智化的视角来看,他也没看到这位 “司机” 有什么有效的帮助,最后是在深航轮椅小哥和机舱门内的空姐的帮扶和帮抬腿下,自己拉着门边和拄着拐杖,他才艰难的晃晃悠悠的上去的。
郑智化针对轮椅服务不满,一直都说的是深圳机场和这位司机,并没有说深航的工作人员如何如何,深航的服务虽然不能说完美,从视频中可以看到,郑智化在上台阶晃晃悠悠时,右边一个空姐扶了他肩膀一下,立马就缩手了。郑智化在 10.27 的微博也道歉并向深航的服务工作人员致谢了,尤其重点感谢了轮椅小哥。
平心而论,深圳机场的这位 “司机” 放了斜坡垫板,操作升降机平台后,仍然让垫板离机舱门底部有 20 多公分的高度差,难以称之为服务还可以吧?! 难以称之为操作达标吧?!

说郑智化没有预约轮椅服务或者预约错误的,你自己想想可能么?! 从 2001-2025 年他往返大陆 40 多次,前几年还乘飞机到过广州,他能不知道自己需要预约什么样的轮椅服务?他不预约,那机场的升降机和标志为 “深航 06” 的轮椅自己能飞过来?!
深航和深圳机场是两家不同的公司啊! 甚至 “地服机坪” 都跟深圳机场是两家不同的公司,只不过一般 “地服机坪” 是机场下属子公司。
升降机不是深航的,不预约,能立马招之即来?!

下面是对比斜坡垫板应该搭成什么样才算是正确的示意图,各位对比一下,深圳机场的地服操作是否正确?!


咋看出来帮助了,正常速度视频只能看出来一堆工作人员好像第一次遇到外星人一样见到坐轮椅的人,完全不知道咋办。每天这么多人乘飞机,一年到头总是遇到不少吧,连一套系统动作都没有?后来想想搞不好真的此地没有多少残障人士乘飞机。
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说起来一开始我也就觉得骂重了,不至于到冷眼旁光,不知所措手忙脚乱倒是真的,直接骂机场才对,没必要带上人。
后来我意识到这确实是我的逻辑问题,我一开始和一些网民,放出视频的领导们一样默认这些工作人员是在 “帮”,他们像普通路人一样没义务把郑智化提溜进去。
但是在一个无障碍设施齐全,工作人员也会被培训提供相关服务,这是默认在整个登机流程里的工作啊,根本不是 “帮”。从工作角度讲确实足够达到冷眼旁观地步了。
如果我去饭店吃饭,半天不上碗筷,我去问服务员筷子在哪里,一堆人完全不知所措,帮你用目光在饭店找了找筷子,我自己费劲半天到处找,然后在一个服务员给我指了指在一个上锁的柜子里有,并且动了动手看看能不能打开,然后我自己从其他地方翻出了钥匙打开。
然后我大骂这些服务员是不是有病,结果路人们觉得服务员也是牛马,人家已经帮你了啊,帮你指了筷子在抽屉里啊,人家也是牛马,你应该温和的找到这家饭店的老板,温和地向他提意见。
确定是真的有四个人帮他?
没看错的话。
一个在右边看着。
一个帮他拿拐。
一个在旁边帮了把手。
他一个 60 岁的残疾人,自己大部分靠自己上肢力量上的飞机。
建议看
卢老师的回答。
另还有另一位知友的回答,忘记是哪一位了,意思是台湾人没有经过社会主义教育,没有人人平等的概念,把服务他的人当奴仆,而不是只是别人的一份分工不同的工作。
两相结合。

以郑智化的资源和财力,完全能够以这种方式上飞机

甚至飞机也不需要跟别人挤,完全可以随便租或者预约一架私人飞机。
现在他没有雇佣任何外包团队或经济团队,跟普通人一样到机场挤飞机,你认为他只是想 pua 一下深圳机场的工作人员吗?
有的人喜欢作威作福,出个门恨不得八抬大轿。
有的人出门吃个饭都不敢喊服务员,都去可以自助点餐的店。
对于前者,4 个人说不定能给他巨大的心理满足。但对于后者,人越多越难堪。
这个事件,每天都出现在我的推荐内容中,这几天多少看的也有点烦了。
本身事情不大,一个残障人士,登机前没有做额外的说明,又赶上远机位,结果上飞机遇上了麻烦,在现场工作人员的协助下,费了些力气才登上飞机。也就是这样了。
这事情严重吗?我觉得不严重。
我要是残疾人,只要问题解决了,哪怕过程中比别人费点劲,我也认可。我要是和别人一样灵活方便,我还算什么残疾人啊?照顾归照顾,一点不便都没有,要求不低。
当然,我理解残障人士有自己的诉求。但是问题在于,似乎残障人士的诉求也是不一样的。
我在脱口秀大会上,可是听到有人说,残障人士希望别人不把自己当残障人士看待的,最好是一视同仁,我的问题我自己解决,不用你们照顾。照顾我就是歧视我,懂吗?
所以,我也不知道,这个对残障人士的照顾的边界在哪里。
我个人观点,就是提供基本服务,能达到一个事情的基本要求就可以了。
比如要去坐地铁,有办法让其坐上地铁,要去坐飞机,有办法让其赶上飞机,要上厕所,能提供让其保障隐私的拉屎撒尿最后洗个手,这样就够了。
至于说,是不是比别人多花一点时间,多费一些力气,甚至还要指望别人搭把手,那是很正常的,可以理解的,至少我可以理解,至于某些残障人士是不是理解,那我也无从判断。
我能理解,基础建设越好,越能涵盖更多的人,包括残障人士,比如盲道,比如自动升降梯。
但是社会建设是有成本的,基础设施能力是有边界的。
这个建设的边界,从技术和成本角度,我不知道设到哪里为好。
最极端的情况,就是一个盲人,一个高位截瘫患者,能够在不需要任何人协助的情况下,可以和普通人一样,正常的出行,正常的生活,正常的工作。
能做到吗?也许能,未来也许能,但是现在还做不到。
我知道,很多人想把这个事件当成一个契机,一个呼吁加强残障人友好基建的机会。
确实,这是个好机会,可以好好利用一下。
但是问题是,推动这一切是不是要以一种更为正常的方式?
很多人说 “连滚带爬” 只是个形容词,没错,这个确实是个形容词,没问题,毕竟就算用“狼狈”,也是个形容词,毕竟没人是狼,更没人是狈。
但是说别人 “没人性” 是不是就过分了?
更不要提,郑某人之前对安检的质疑了。
怎么?你离了拐杖不行,拐杖就不能安检了?拐杖里藏武器,藏毒,可是很容易的,郑某人是名人,可能不至于利用演出机会运毒赚外快的勾当,更不至于劫机炸一两个大楼去,但是除了郑某人,这世上需要拐杖的人可不少,还有很多可以装需要拐杖的呢,一个两个的都以这个当借口不让安检,这合理吗?我觉得不合理。那这个攻击安检,我觉得不是蠢,就是坏,当然还有个可能,就是盛气凌人惯了,没把别人当人,没把规则当规则。
就一个用了 1 分钟四个人帮忙上 25 厘米台阶的事,别人就 “没人性” 了?我觉得不是机场方面没人性,更不是工作人员没人性,而是说这话的人,觉得自己是 “不一般的人” 罢?
考虑到郑某人的历史,我相信他应该不是个坏人,也不是个蠢人,那么他只能是 “不一般的人” 了,至少他自己这么认为罢。
更有趣的是,在这件事后,又有一个 “不一般的人” 出来力挺了。其当年的事迹,从当时的情形确实是 “连滚带爬” 的,是 “狼狈” 的,但是在我们的心中,那是伟大的,是值得赞颂的,我也曾为此激动万分,热泪盈眶。其现在也是有着重要身份的,我觉得,是不是在站出来发声时,能够更谨慎一些,抓住主要问题,做好残疾人的公益事业,而不是帮着摇旗呐喊,把冲突搞得越来越厉害。
这事,我希望还是尽快过去吧。没必要继续吵吵。
郑某人的歌我是很喜欢的,他的性格我也素有耳闻,可以理解。
深圳是一个对婚育家庭非常不友好的城市,年轻人可以在这里交往,但绝对不适合在这里生孩子。
这一点在深圳工作的年轻人应该深有体会。
你可以享受全国排第一的现代科技生活,可以去拍非常文艺的照片,可以享受非常高的公共服务质量。
但你就是生不起孩子。
更离谱的学位门槛,更严苛的中考分流,幼儿甚至看病很多时候要么去香港,要么去广州。
你觉得深圳非常繁华,因为深圳砍了教育经费 全补市政去了,那成年人当然觉得便利,儿童自然要去卷。
同理,残疾人服务难道就跑得掉吗?
这件事,原本就是残疾人被歧视的事件,推动无障碍公共服务的起点,结果变成了郑智化没有连滚带爬,所以应该道歉,所以是搬弄是非。
天天用嘴喊同胞同胞,知道同胞里有 8500 万残疾人需要跟你一样享受该有的公共服务(无障碍设施)吗?残疾的同胞就该在家好好呆着不出门吗?不知道你原来跟元首有这么多精神共鸣啊,站在统治阶级的立场玩社达。
什么叫残障人士拥有与正常人一样的平等权利?
是每次登机或爬楼都需要四个人服务?还是通过无障碍通道自己一个人通行?这段话哪一句是特权,哪一句是平权?能理解吗?
是不是要郑智化物理意义上爬进飞机,才能让某些人闭嘴,才能让深圳市政考虑考虑残疾人在公共服务设计上的不足?
如果你坐个轮椅,出门走两步就需要有人抬你上下楼,需要有人抬你登机或上车下地铁,请问你是会觉得这特权爽翻了还是以后不想出门了?
去欧洲玩,在服务区的超市外边卖呆。然后就看到一个瓦蓝的旅行车开到残疾人车位停下来的。出来一个没有腿的大哥,还有他的大胖媳妇,还有一群孩子。
残疾人车位紧挨着超市,没有别的车会占位。大哥停完车,然后车门一敞开,咵的一下套出一个轮椅,这老外大哥除了没腿,身上挺壮实,把轮椅一撑开,然后就嗖一下坐轮椅上了。当时我还是挺震撼的。因为在中国没见过这样式儿的。
我印象里残疾人蹦蹦里都是老头儿。有几个残疾人能开车拖家带口带着孩子出来玩?小老外们叽叽喳喳的和爹妈一起到超市里买东西去了。一点都没有那种印象里磕磕绊绊的残疾人,唯唯诺诺自卑的孩子。人家就是一特正常的家庭,孩子爹除了没腿,和正常家庭一样。
我不知道怎么表达这个情绪。身体残疾,但是人家生活没有什么影响,可能源于社会提供的方便,比如没人会占残疾人车位。但是中国残疾人车位都是正常人停,因为大家都默认残疾人怎么可能开车出门,甚至我们在街上都很少看到坐轮椅的人出门。所以大家都习以为常的会占用那些残疾人车位。真的残疾人出门就会感觉更不方便。我在抖音刷到一个坐轮椅开玛莎的大哥,他经常发残疾人车位被占的视频。他有钱,有好车,还可以买轻便的轮椅。没钱的行动不方便的人群是大多数。他们要怎么出行呢?好像老外的习以为常和咱们中国的不一样。
还有黄莺博士。她的视频除了被占用的盲道,最多的是她的 “对不起”。
有数据可查的。中国平均 10 个人中就有一个残疾人。但是在生活中,他们都好像消失了一样。我们本地一个大哥发了一个很暖心的视频,他坐着轮椅去找他的残疾朋友。因为他觉得他的朋友不怎么爱出门,没意识到是不方便,所以他决定坐轮椅感受一下他的生活。我们平时一步就跨过去的台阶,往往就是一个悬崖。好在有热心的地铁工作人员,还有热心的市民。可是他们本来可以和普通人一样,不必时时依赖他人的 " 热心”。让他们更有尊严。
一堆人搁这洗郑智化只是在寻求残疾人的尊严和呼唤助残设施,实际上看过郑智化发文的就清楚那根本就不是理性的 “呼唤助残设施”,而是透露着傲慢的纯粹情绪。
行动不便和 “连滚带爬” 不一样,郑智化发文里的强烈情绪和遇到行动不便时的控诉也不同,直接骂机场和骂工作人员没人性的含义也是不同的。
维权是好的,但作为公众人物在什么都没搞清楚的情况下发声,而且在语言上直接针对工作人员而不是针对机场规则发声,不能不说是一种欺软怕弱,一种作为名人的胆小的傲慢。
对于这些大爷,只有川普治泽连斯基的一招管用:
你说谢谢了吗。
一个逻辑要搞清楚,作为残障人士,一辈子社会都在以各种方式帮助你,不管你愿意不愿意,承认不承认,大部分都是出于无偿且极大的善意。
同时还有更多困难的残障人士需要社会的义务帮助,这是基础设施取代不了的,也是在有限的资源下很多人都愿意提供的。
这会又蹦出来说你要一个自由自在有尊严不需要别人帮助的设施极度完善的社会,你为什么不重新投胎呢,方便多了。
还在纠结拼好饭价格的人
是理解不了一个人想有尊严的正常生活的思维的。
如果有天你家人突然口吐白沫倒地抽搐,你赶紧打电话叫救护车。结果来了四个医护人员把你家人像拖死狗一样拖到救护车里。
你问为什么不弄个担架,他们回答 4 个人帮你都不够?
看了视频之后我一直很奇怪,郑智化在飞机门口那么长时间,一个随行人员都没出现,旁边四个人,两个空姐两个地勤。
他如果带了随行人员,那上飞机的时候随行人员哪儿去了?
他如果没带随行人员,在深圳那么多天都没事儿,怎么偏偏上飞机这一下子就不行了?
这逻辑上说不通啊。
完全鸡同鸭讲。上野千鹤子说,要让弱者有尊严的生活。郑智化的诉求是可以不用四个人帮他,只要工作人员按照工作流程,把设施弄好,他可以自己行动。他不需要施舍。这是现代社会才能有的福利。思想在前现代文明,奉行丛林法则的野蛮人,是无法理解的。
其实这个事件郑智化是天然弱势的一方。
首先身份问题,是一个过气的公众人物(歌手)同时也是一个台湾同胞,然后又是批评内地的设施(深圳机场)
所以网友第一时间就站在他的对立面了,就像很多护犊子的父母一样,天然就偏向深圳机场了。
但是就事论事来说,深圳机场的确做的不到位,特别是视频放出来后更让人不适,他需要的不是几个人来抬他来抱他来服侍他,他需要的是能让他自然而然的到达机舱,这个要求对于一个国际化的机场要求真的不高。
视频看了,深圳机场无非是想表达 “你看,我们帮他了,我们该给他抬脚了,我们没错”
但是我相信这短短几分钟估计是郑智化近些年最漫长的几分钟吧,每一秒都在无声的对他说 “你是一个残废,你正在给别人添麻烦”
深圳机场这个视频放出来后更是在对全世界说 “你们快看,这里有个残废,他正在给别人添麻烦” 什么是当众处刑?
当时我看到这个新闻的时候我内心第一想法是 “这个湾湾过气歌手是不是又在诋毁我们一些有的没的” 看到放出视频的时候我当时想的是 “不是有人帮忙了吗,这湾湾又被打脸了吧” 然后看到评论区都在骂他也没觉得有什么不对,但是看着看着我突然发现自己居然对一个残疾人没有同理心,这不是一个政治事件,这是一个社会事件,视频里是一个残疾人在经历最狼狈的时刻之一,他要求的不是特权,他要求的是一个本该对残疾人提供方便的一个设施而已,一个让残疾人不那么狼狈不堪的设施。
我相信深圳机场肯定不是第一次碰到残疾人了,也不是没有接到过投诉,它们改了吗?它们想改吗?它们会改吗?
无中生有???呵~忒!
第一,20cm 这个规定我一直存疑。
深航并没有出示相关国标,有自说自话嫌疑。但是可以看看其他国家到底有没有这个 20cm 的安全要求,答案是没有。
deepseek 给出的回答如下:



而且有视频佐证,一般是要尽量平齐于登机舱,实现平稳无干涉的对接,请看下图:


以上截图来自微博 https://weibo.com/tv/show/1034:5226404749705342?from=old_pc_videoshow
是马来西亚槟城机场的视频,明显可以看出:工作人员只是稍微顶起轮椅前轮,就可以轻松将残疾人士推进机舱。
第二,冷眼旁观是不是无中生有的说法。
请看下图:

这位人员疑似是升降机操作员,在郑智化进机舱的过程中,基本处于一种双手抱胸的防御性姿态,视频中可以看出郑智化在他的左方,镜头中明显有两人交谈的过程,但交谈内容不得而知,极有可能郑智化想让此人将升降机再抬起一些但是遭到拒绝。
所以说此人是冷眼旁观也不是无中生有夸大其词。
第三,连滚带爬是不是无中生有的描述。
以网友的理解,“连滚带爬”就真的得有滚和爬,把残疾人架起来用极其不舒服的姿势弄进机舱明显不算 “连滚带爬”,可惜郑智化一时气急,没能想出更贴切的“连拉带架” 的形容词,不然可能网暴他的网民会少一部分。
第四,是不是四个人帮他都不够。
很明显,郑智化的本意是要坐轮椅进机舱,但是由于深航对残疾人系统性(是系统性,不是个人,在这叠个甲,但是依然防不了被喷)的漠视,以及设备不齐全的现状(连上坡铺板这种采购价不到 100 元的设备都没有 ),才造成了三位空姐空少本可以体体面面的帮助郑智化进仓,但是搞成了狼狈不堪的景象的现实。
而且我要着重强调,这三位工作人员因为公司的原因,在这个过程中承担了原本不需要承担的重大风险:肢体接触残疾人士。如果在这个过程中出现任何意外,比如由于各种原因导致郑智化受伤,那么这三位工作人员都会成为第一责任人!
现在网络是个跟风的地方,一部分网友听到 “反转” 二字就仿佛打了鸡血,看到 “打工人” 就发出虚伪的共情,可能连原视频都没完整的看完,看到视频上出现四位工作人员在场就真的以为是这四人倾尽全力帮助郑智化进机舱,完全没有自己的思考。
还有很多人对残疾人发出逆天的言论,字里行间散发出对残疾人的蔑视,仿佛残疾人争取正常生活的权利是一种妄想,给残疾人帮助是一种施舍,残疾人发声就是不识好歹。
古云:老吾老,以及人之老; 幼吾幼,以及人之幼。
人在生活和灾难面前,往往没有任何选择的权利,残疾人士已然受到了命运的捉弄,但是他们也有凭借自身出行游玩生活的权利,这是基本的、正常的人权需求。网上年轻人很多,大部分是幸运的,没有真正尝过人生的苦涩,但是世事无常人各有命,你怎么知道你一辈子都会平平安安健康长久呢?当你遭灾受难之后,你也希望别人用这种态度来对待你吗?
经济腾飞掩盖不了我们对残疾人系统性漠视的事实,一个亿的本科学历也不能证明我们道德上的进步,社达主义更是对人性和人权的践踏。
自己思考一下吧同志们。
哦对了,骂我的那些热血小年轻和脑子不好的中年人,你们也跑不掉这一天,中国马上就步入一个长期的、稳定的、超级老龄化社会。以现在的社达舆论,到你们老了、身体迟钝拖累别人那天,你们将会受到十倍于日本 “恨老” 现象的对待,谁都跑不掉。
请问在哪个国家有郑智化想要的尊严?美国吗?欧洲吗?还是需要遍历下联合国的名单。
郑智化的表达不当是一回事,但是不能说逮着郑智化批一顿后问题就没了?
就残疾人出行,实事求是的说,
目前国内无障碍设施配置就是不行,
就只拿省会和直辖市来说,
有几个城市可以做到让残疾人正常出行,要知道这可都是经济与文明的代表?
这些城市都不行就别说什么地级市和县乡村了。
以前可以找理由说经济不发达,先吃饱饭最重要,
可是现在已经成为发达国家粉碎机了,是不是应该把无障碍设施的建造和管理提上日程?
这不仅关系着残疾人也关系着正常人,谁都会老,都会有腿脚不方便的时候。
要知道这 8296 万是 2007 年发布的数据。
在中国
残疾人是一群沉默的人
他们不需要说话
他们只需要呆在家里少出来制造负担就行了
正常人都在负重前行
谁有功夫帮他们?
郑智化一个残疾人
还想要尊严体面
想自己舒舒服服的就上了飞机了
几个人帮他一下他就绷不住
这样的人我们不欢迎
手动狗头
恶意残疾,让官府漏屁股了
社会进步的最重要的标志就是工业制品价格低廉人人用的起,人工成本高昂,服务行业社会地位增高,但是到目前为止我国还是宁愿让四个人去服务一个残疾人,也不愿意花钱推动残疾人保障。
我支持残疾人应该得到保障,但是是社会层面的统一认知,并不是需要另外几个人去服务他,每个人都是人,每个人的价值都有表现的地方,那四个人难道就应该做这些事吗?难道不是因为机场的保障措施不到位吗?当时有可升降平台操作的话,一个人绰绰有余,并且残疾人也不会觉得自己多么的没用,多么的狼狈,他们其实更不想麻烦别人。
因为恰恰相反,你打根上就理解错了:
残障人士,要的是你不碰他!
这个世界上,有用腿移动的人,有用轮椅移动的人,你要做的是,把所有人,都当成同一种人,把硬件做好,让他们自己移动到他们想去的地方。
什么时候你能明白这个道理…
算了,你明白不了
呵呵,底下还有答案说什么普通人 “冷血无情、社达”
那又是谁在疫情的时候说,“我的自由比你的生命更重要”?
那又是谁在疫情的时候说,“老人病死是自然选择”
哦,现在你们又摇身一变,开始苛责起机场服务人员了。
连生命都不在乎,却在意起一个人的出行是否不便的问题。
让我想起夏威夷火灾时消防队不救民众,救出了几只猫咪作秀。

-- 以下是原答案 —
我发现某些人的逻辑真的很奇怪。
前些天才说 “谁扶摔倒的人谁煞笔”,因为这个社会普遍对好人不友好,所以你晕过去了就只能自认倒霉,没理由苛责普通人一定要照顾晕倒的人。
现在这个话题下又说大家冷血和达尔文主义了。
现实就是,无障碍设施没搞好又不是我能决定的,你要骂就骂领导去,别踏马的把屎盆子扣到我们普通人头上,我们普通人有决定权吗?
在无障碍设施不具备的情况下,普通人能帮到你这个程度就不错了,还污蔑说人家 “服务人员行径恶劣,冷眼旁观,导致连滚带爬”。
怎么,你不敢批评机场的建设不够到位,就只会网暴普通人吗?
像现在为什么地铁保安不怎么管地铁上打架了呢?
因为作为保安,一旦我动作大了点,就要被没担当的领导推出去背锅,那我就什么也不做呗。
少一点对于普通人的苛责,对己对人都是好的。
最近频繁刷到此事,也有很多思考。我觉得因为机场的服务,造成了不便,这是既定的事实。而此事最重要点的在于:
一:郑表达的言语有些过激。冷眼旁观,没有人性,这个表述相当严重了,事实有如此严重吗?机场和机场工作人员都在职责范围内尽可能的去做这件事了,可能过程有问题,但郑能不能换一种不这么激烈的表述,大家更能接受?
二:看了很多专业人士的解答,需要轮椅推进飞机上是需要提前和机场申请服务的。服务内容有三等,最高等级才能带轮椅上飞机,而且一架飞机最多上两架轮椅,轮椅是特制的。而且并不是所有航班都有这种服务。也有只送到机舱门的服务。所以郑到底申请的是什么服务?不能抛开规程来只要求服务吧。
所以,机场和航空公司服务有待提升这个是可以理解的,也是可以提出的。但是不能抛开事实真相来提出。另外,说去过一百多个机场,国内机场问题最多,这个结论的标准用的是同一套吗?
就是四十个人帮他,也只能说明群众素质高,有情义,和机场设置不合理不完善有什么关系?
好的基础设施和经营理念,能让有条件的残疾人有尊严的自理,这才是王道。
郑先生吐槽隐藏的另一原因是给别人添麻烦的惭愧,在其他地方原本他自己就能解决。
王思聪的狗,能坐私人飞机四处玩,吃的是高级狗粮,有专人照顾和护理,活得舒适的很。
村里的王小二,农民一个,最近十几年去城里打工,挣了点钱,背着 30 年的房贷在城里买了套房,也算是半个城里人了,路上捡了条狗,他吃啥狗就吃啥,他睡床狗就睡房间里,隔三差五的给狗洗个澡,也算是不错的了。
某天,某宠物爱护者找到王一二,要求王小二要像王思聪一样,带着他的狗坐私人飞机四处玩,要有高级狗粮,要有专人照顾和护理,做不到的话,你王小二就不算是个人,就是没人性。
大致看了一下郑某人的三篇微博和现场视频,发现这不就是一场典型的写小作文然后翻车事件吗。
这件事上网友态度的转变充分说明大家早就对这种避重就轻、选择性叙述然后掀起网暴的套路深恶痛绝了。公布视频前,网友们一边倒指责深圳机场,说明广大中国老百姓素质高认为应该给残疾人提供必要的便利。视频公布后,网友们纷纷转过头指责郑某人,说明广大中国老百姓普遍能够实事求是独立思考。
美稀宗说过:你不能只在小仙女们写小作文的时候反对小作文。
按工作流程,几个工作人员配合做到的应该是最后乘客无需搀扶走小于 15 度的路面自行进入飞机。
这件事里, 升降机距离机舱地面 30 多厘米(加了小踏板还差 25 厘米)。正常操作是 : 上面的工作人员要求司机上升 10 多厘米,铺设小踏板后剩余高度差只有 10 厘米左右,如果用大一些的踏板或用渡板,可实现 0 高度差,无需跨越,可以直走入舱,达到了乘客自行入舱的工作目标。 所以这件事里,司机责任最大(因为渡板是升降机的标配,而且被要求调高度也没动,更没有提供渡板,这就是郑谴责他的原因),其他人不沟通到底,却机动灵活地实施拉 / 推 / 托的方式,完成了这次任务。他们是费力了,但处理方式完全不符合规范。
郑事后回想一定害怕,当他唯一支撑体重的腿离开地面后,整个体重和平衡仅靠双手上拉,如果他手松脱或者扭到手臂、腿,会受伤、跌落平台甚至摔出升降平台围栏。
这件事,从乘客体验,和航司、机场的风险考虑,是双输的。 有些人把事情说成是 “郑智化对大陆 / 国家有意见 “。 郑先生不是第一次来大陆,唯独这次遭遇如此,能扯上关系的范围没那么大,他没有牵扯全国。而且,全国机场硬件几乎差不多,没做好的被点个名不代表全国都不好。99.999% 的人不是视频里的人,就事论事就好了。

现在再说说 [四个人帮助他够不够]。
类比一下。 您叫了一部出租车,这车的车门由司机控制,司机开了半个车门,让您上车,您上不去,要求司机完全打开车门,司机像没听见一样。这车有副驾驶,他认可了司机的做法,费了好大力气,推不动就拉,拉不进就推,终于 “协助 “司机把您弄上车了。然后他们步话机通知上面说 “已接到乘客,第一步任务已完成”。
对于副驾驶的做法,作为乘客的您会感觉如何呢?

就是把自己当贵族了,根本不在意几个工作人员是否会受到影响。
关于这件事我的观点很简单,人是人、事是事、公司是公司,该说事情骂公司的事,他却用了针对个人的说法。
另外洗地的,人家自己都承认遣词不当道歉了,你们在嘴硬什么呢?
在老美念书时要坐公车去学校,有时公车站也会有坐电动轮椅的残疾人要坐公车,公车司机按一个按钮,车门口就降下来一个升降梯,不用四五个人手提肩拽,不用求爷拜奶感激涕零,不用连滚带爬,然后残疾人就操作轮椅自己上车了。
如果你进建筑,他们有些门是需要推门的,但会看到低矮处有按钮,是给残疾人准备的开门键。斑马线旁电线杆上有按键,按了马路就会停车,较矮的地方也有残疾人专用按钮。
去超市,离超市门最近的地方是残疾人专用车位,你乱停那里会罚款。走在老美的街上,一开始会奇怪,怎么他们的残疾人那么多,路上经常会看到轮椅,后来才领悟,不是他们人多,而是我们的残疾人不出门。
去了解相关历史才知道,美国残疾人为了自己的权益,也曾国会爬行,绝食抗争,最终无障碍普及程度和国内完全无法同日而语。
如今一个合理的诉求,都能让一堆人跳脚,骂为 “反转”“无中生有”“立场问题”“特权思维”“霸凌员工”,也是绝了,文明社会无法想象的荒诞。(更好玩的是,刚发此文就有山东 IP 骂我,刻板印象继续加深,壮哉沙东!)
即使不考虑意外致伤残,每个年轻人都有衰老的一天,都有腿脚不利索可能需要轮椅的一天,希望到时你我可能面对的艰难,不要被一句轻飘飘的「无中生有」带过。
PS: 最后,今天下班时,看到单位已经有一批负责设施维护的员工在到处溜达查看哪里的无障碍设施不够到位,并且讨论解决方案。可见笨蛋还在自我辩护,聪明人已经开始补救了。我院真是医院之光。
在很多人眼里,根本就不应该有人去帮他。我在路上看过一个盲人过马路,速度比较慢,跌跌撞撞,等待的几台车一直在按喇叭催促。很多人的思维就是这些按喇叭的司机,觉得你这残疾人就不要出门嘛,要死么死家里。
简单的来说就是文明程度的问题。阿 Q 被所有人欺负,也要欺负一下小尼姑。比自己弱的都是被丢弃的,嘲笑的,欺负的对象。你们竟然还帮他他,真是多余。应该多搞几个台阶,让他卡在飞机下面上不去嘛,看他以后还坐不坐飞机!
如果有一天这些人老了,自己也坐轮椅了。他们会继续嘲笑欺负看不起那些瘫痪在床起不来的人。
如果右边的哥们站边上纯看也叫帮的话… 希望支持的人都有这样的帮手吧
看了视频,人是很多,但是登机的时候都没起到作用(我相信他们也想帮忙,但是因为门太窄使不上力),很明显全靠郑智化自己的力量进去的。连滚带爬本来是形容词,但是也很贴近了。查查字典用来形容害怕得慌乱逃走的样子,并不是真要滚。


我估计他倔了,我就得自己上去。
结果上不去,别人帮他上去。他强烈的自尊心觉得自己委屈了……
按照国家实际的失业率,经济早该崩盘,社会治安早都混乱不堪了。但是没有,堪称奇迹,其实是有人缝缝补补。
同样,按照现在一些残障人士的便利设施的保障程度,残障人士根本没法生存,但是好像大问题不多,仍然是有人缝缝补补。
我看抖音有人说,郑智化的诉求是自己不需要别人协助,就能从从容容应对各种情况,我觉得他诉求没错,但是距离国内现实情况相差太远。
国内在这方面做的还是差太远了,但是这就是国情,现在看来似乎一时半会也很难有改善。
看来这条新闻是我们自己造谣了,除非能够证明美方哪几个人,搬起多少块石头,砸了哪只脚,伤势如何

过气了呗,以前来捞金都是盆满钵满,满载而归,所以不存在啥上飞机的问题,就算是爬着进飞机心里也是快乐的。赚钱么,不寒碜。现在来一趟二百,还不管吃住,心态崩了,看谁都不顺眼了呗。
郑智化的名字起的非常之妙,非常之好
因为人家是小儿麻痹,而你以为他只是下肢瘫痪,这是两种东西,小儿麻痹并不只是下肢不能动
实际状况就是他面对的情况,不是你以为的两个人一人夹一边就能拖动的,你可以理解为他是一个正在撒泼打滚的信访人员(因为身体控制能力非常有限),如果脱离了轮椅,就只能四个人抬着走
更何况,人家吐槽的是你的无障碍设施,结果一堆人好像被碰了逆鳞一样的……
真是讽刺。
之前出点什么事,全网喊着公开监控,
现在真公开监控了,又反过来问深圳机场是何居心?
残疾人也是人,希望靠自己自由行走,保护自己的尊严。
我们还是近代或者近现代国家,不知道尊严是所有人的权利!喜欢打着为你好的旗号帮助老人,残障人士,标榜自己的道德、爱心。理解不了他们对有尊严活着权利的追求!
记得帮助人前问下,需要帮助吗?是起码的平等、尊重。理解不了没关系,需要时间!这么做就好!
另:发达国家建筑老旧,好大根源是要保障残疾人士的无障碍通行,成本巨大,而且违法代价高昂!不是做个样子就能蒙混过关的!
四十个人帮他也在愚昧中!
其实我想说当资本或是政权跟个人发生矛盾时,我作为一个普通人,管他到底真相如何到底谁对谁错我就无脑站个人,不会错的朋友们!
残疾人还想出门?
残疾人来广州市天河区随便选个人行道慢慢走走看,几十台电鸡早就按喇叭了,甚至对向还有几台电鸡向你驶来要你让路,正常人和残疾人一样的待遇。

我觉得这事吧,没有 1450,我是不信
小红书遍地都是郑智化是台毒的言论
真的很可笑,说句难听的,郑智化要是台毒,台湾基本没有统的了
这不是刻意制造两岸对立么?
郑智化本人就是统派,非因为这件事把人家打到台毒阵营,也是可笑
不过郑智化也不会因为这件事放弃自己的立场,早期台湾歌手还是有水平和能力的
郑智化有个歌叫大国民,有些歌词就是骂台毒的,这样的人你说他不是统,那你们这些 1450,和 pink 好好的闹吧
非把两岸关系闹得双方相互憎恨,甚至相互搞民粹,受害的是两岸的老百姓
粉红和 1450 要是平民百姓,也会是两岸对立的受害者,真的可笑又无知
有时候粉红和绿蛙一体的真的没错,爱国没有错,但是爱国不爱自己的同胞,这种人叫爱国?粉红和 1450 就是这样的一群蛆
说句实话,我真的觉得台湾的老蓝男比粉红和绿蛙正常多了
虽然 kmt 不是什么好东西,但是至少论正常人类的范畴,不逆天,老蓝♂真的完胜红绿,至少蓝♂扯 zz 的时候,不把大陆同胞当敌人
而红绿就跟魔怔了一样,互相把对岸的同胞当敌人,咬牙切齿,真的可笑
放一张郑智化骂台湾当局的图:

郑智化是不是台毒随你们粉红,青鸟怎么说
最后,我想说,我们汉族这个民族在 1640 明朝灭亡那天,一直在经历被屠杀,被欺压的状态。
清朝灭亡到 1911 年中华民国成立,也就经过短暂的修生养息后,一直在打仗,可以说哪怕不算上满清对汉族制造的大屠杀,就清朝末期,同治回乱等等事件,我们这个民族在这 100 年的时间里一直在打仗,甚至 1949 年后,抗美援朝,对印,对越战争,我们也是在打仗,和平时间很少。
不要把枪对准同胞了,你看了历史,真的会感慨,我们苦难的民族和苦难的同胞,不应该相互伤害,你的枪对准外人可以,但是对准自己的同胞,拿着爱国的名义,在我看来,和汉奸没区别,爱国—国家你看不见摸不着,但是同胞不一样,他们是活生生的人。
共勉
我只知道郑智化欠我们一个连滚带爬的视频和冷眼旁观的特写
他在骂人发泄,我们这些人有的还在一本正经分析残疾人问题,有的还在分析语法遣词造句说形容词用的不对。可怜的我们。
整件事最无人性最冷漠的是他。要说连滚带爬,这社会 9 成人天天都是连滚带爬,9 成 9 的人还没他会爬。
对,他骂的就是我们。他现在正在冷眼旁观的看我们吵的火热。见过农村吵架的妇女吗?别人骂你祖宗十八代,哪些所谓专家还在分析整理祖宗是哪些。分析个 der。
在他的高高在上的视角看来:他往狗窝里丢了一坨屎,现在窝里很热闹。
小学六年级是郑智化《水手》刚刚流行起来的时候,
初中,他的《麻花辫子》、《凤凰花》、《大国民》是初中生的最爱。
我始终觉得能写出这些歌词的人,不会是个坏人,至少不会是个纯粹的坏人,更不会是个市侩的人。
他为什么要道歉呢?
一个纳了税,花了机票钱的消费者,要求机场有基本的助残设施有错吗?
他是名人,所以派了四个人帮助,
如果普通人呢?
所以他争取的是所有残疾人的权益。
网民网暴他,逼迫他道歉,
也无非因为他是名人,
如果是个普通盲人吐槽盲道被占用,
可能大多数人就会收起嫉妒,转成带着优越感的怜悯了。
对残疾人最大的尊重就是把他当正常人
他后来有发了一个视频解释他生气的原因,我看完之后大概理解他抱怨的点在哪里了。
他甚至不是在抱怨机场设施不完善,而是在那个操作升降台的工作人员的冷漠态度。他有先和那工作人员沟通是否能将平台上升一些,落差有点高,但是那人就当没听到,过了一阵子才冷冷回了规定不行,把他晾在一边,其他工作人员看了没有办法才把他扶上去的。
郑智化又不是第一次搭飞机,也绝对不是第一次在中国搭飞机,中国的机场有没有这规定他会不知道吗?他一定是感受到了那工作人员故意在刁难他,甚至可能就是想看他出丑的糗态。不为什么,有些人就是为了享受用手中那点小权力去为难一般人的快感,只是那时候还没认出郑智化而已,以为他是一般的残障人士,可以欺负一下,或者单纯瞧不起他认为地位比他低的人。
但凡那工作人员装一下为难的表情,解释一下因为规定的原因他也没办法,就算是敷衍我相信郑智化当下都不会那么气愤。
视频中看不到那工作人员清楚的表情,很好奇深圳机场有没有这种角度的视频?
至于后面几个人扶他上飞机什么的对郑智化来说都不是他生气的重点了,许多人反而被这段画面给迷惑住了,这应该也是视频放出来的目的。所以一开始放出来的视频为什么刻意剪辑淡化时间这个因素,八成他们早就知道真正的点在那里了。
说到规定,为了保护机身所以有高度差这个理由听起来很合理,那为什么其他机场就能克服?深圳机场可不是什么偏僻地方的小机场。就算某些机场真的有个别的规定,深圳机场早就该在道歉的第一时间把这些具体条文放进来解释了,为什么不放呢?到底是深圳机场的规定?还是某个工作组的规定?还是某个人的规定?希望官方能够也公布一下,不要又道歉又放编辑过的视频来阴阳,并不体面。
提出这个问题的时候,你有没有认真的思考过?生活中,没有人愿意被帮助,作为被帮助的人其实是很尴尬的。如果机场设施完善,如果他能够顺畅地登机,他宁愿不要那四个人五个人的帮助。机场设施的不完善是一个巨大的缺陷,以前没有引起重视,改正就好了。
说一个我自己的例子:多年以前过马路的时候看到旁边有个老大娘走路颤颤巍巍也要过马路,我就上去搀她一起走,老太太感激地冲我笑了一下,以上是前提。走到了一半的时候灯就在倒数了,我拉着老太太赶紧快走,终于在变灯之前过了马路,过了马路以后老太太很厌恶地甩开我的手走了。事后我反思,搀老太太过马路是举手之劳,开始她也是感谢的,后来为啥又生气了呢?因为我只考虑了红绿灯忽略了老太太的感受,如果没有我的帮助,老太太可能就在中间分界线的位置停住了,等下一个绿灯再过,这个事最佳做法是,我也不会在乎那一分多钟,在红绿灯倒数的时候和老太太一起在分界线等下一个红绿灯再走……
返回来再说深圳机场,作为国内的一线城市国际化大都市,深圳城市设施具体到机场设施应该向国际一线看齐,在残疾人设施这方面以前确实是忽略了,已经有很多人贴出了国外好的例子,深圳机场照着改就好了,有人说什么费用云云,说这话的人他自己也明白根本不是钱的事,就是不认为自己错了。
再说郑智化的帖子,他夸大其词了吗?那四五个人帮郑的原因是机场设施缺失让客人不便而采取的补救措施,不属于雪中送炭的那种,那么窄的舱门四五个人挤而他自己还拄拐,说狼狈有错吗?如果设施到位他还会感到狼狈吗?社会的发展不是让所有人感觉越来越好吗?深圳机场已经在改正了,而有些人还是那种高高在上的施舍感觉。
有点像吃红烧肉在盘子里看到一只小强,商家马上把菜倒了给顾客又上了一盘鲍鱼,商家去着手做消灭小强 的事情了,这时候顾客在网络上说吃到了小强,一群看客不干了!人家都给你上鲍鱼了你为什么不感谢?!
灵灵看世界认为,一些网络喷子把 64 岁的台湾残疾人歌手郑智化政治化,是卑鄙无耻的!

上海市人大代表金晶表示,郑智化使用了 “连滚带爬” 这个词吐槽深圳机场,其实他形容的是当时自己心理层面的无助和狼狈,并不夸张。
为此,各大官媒也纷纷发文,力挺郑智化无需道歉。
但是,一些网络喷子不但攻击郑智化,而且还改编郑智化演唱的歌曲《水手》来嘲笑他。

甚至还有人把郑智化政治化,污蔑郑智化是台独分子,一时间竟然流量巨大。尝到了甜头的喷子们更是争先恐后大肆攻击郑智化以博取流量,灵灵看世界认为这是一种卑鄙无耻!
正如湖南律师刘成成所说:看到一众网友对郑智化冷嘲热讽的言语,我以为郑智化要的是特权,要开着大 G 进故宫,要公车开路,要随意航空管制。结果,人家要的只是一个无障碍通行的权利。说到底,要的只是一份尊严罢了。对高官权贵唯唯诺诺,对弱势群体重拳出击,牛逼。

灵灵看世界认为,这或许就是网络喷子们的真实写照,那些人的那些认知,直接拉低了国人的道德水平和思想境界!而其中,网络平台起到了推波助澜的作用,具有不可推卸的责任!
因为对部分基本盘而言,很多人都是废物,不应该存在。
比如残疾人,比如精神分裂症患者,比如弱智儿,比如…… 总之就是一切无法独立生存,需要靠政府予以扶持的中国人,都是废物。
他们索要的任何要求,在他们看来,都是给社会和政府添麻烦。
你要是指责深圳机场不体谅残疾人,我百分百支持你,但是你得说实话,而不是虚构事实。
就比如你去参观,服务员态度不好,我们都会去指责餐厅,但是你虚构人家骂你,我的关注点自然就是优先质疑别人没骂你你为什么要说人家骂你。
支持郑某的往往都是无视了郑某说的假话,观点都是虽然他夸大了事实,但是机场依然有问题。
而我的观点是一码归一码,我指责郑某夸大事实,不代表我认可深圳机场就该这么对待残疾人。
郑某不是我爹,他公开发声是寻求公众的支持,但是你既然要我支持你,那最起码得有一个实事求是的态度。
你夸大事实不是把我当猴耍吗?
这么多人带节奏,说他是台湾人,实际上郑智化算是台湾艺人里反台独的了,他也公开怼过民进党。
对于残障人士得尊重,体现在让他们生活的像一个普通人一样,而不是 4 个人把他抬上去。国内得保障设施做的的确不好,做的不好,还不让人说了,这点就挺搞笑的,你不承认问题,当然永远不会有问题
这个时候就显示出学习语文的重要性了,要准确表达。
这就要说到中外观念的不同了,估且把台湾也称为国际观念相对大陆观念的外。
在大陆,年轻人看到老人,主动搀扶,老人会很受用。但国际观念中,你这是看不起他,人家是个人,他认为他可以的时候,不需要别人帮忙。
这件事,一样的道理,在台湾和其它国家特别是发达国家,都有健全的残障设施,可以让残疾人像正常人一样生活,不需要他人帮忙,这样在最大程度上维护了残疾人的尊严。
可在大陆,这一块投入很不足,所以一下就感受出来了。至于所谓的帮忙,更像是凸显他是个残疾人,伤了他的自尊。
最好的无障碍设计应该是让残障人士不需要任何人的帮助就能自由的出行,退一步可接收的无障碍设计应该是让无障碍人士在一人陪同的情况下可以协助出行(包括推着婴儿车的母亲)。
如果是需要四个人的帮助,但是仍然很狼狈,那就是这四个人提供了帮助但是没帮到位,就是还不够。
辟谣:郑智化作为残疾人没有连滚带爬的进飞机机舱,故意诋毁深圳机场残疾人措施不完善。
真相:郑智化上不去,双腿无力自己死撑着迈进去的,旁边四个人,围观了两分钟,一个人在郑智化撑着脚过去的时候扶了下。
我突然想起,辟谣:3 月 28 日不吃纯辣火锅。真相:是 3 月 28 日分别吃鸳鸯锅。
除非郑志化是个因为训练受伤失去行动能力的英国大理石,或者在家边宅边大吃大喝的超级肥宅,只要他的身材在正常范围内且配合工作人员
3 个人以上还不能快速解决除了说明专业素养低下外还想说明什么呢
让四个人帮,有的人觉得很丢脸,有的人觉得无奈,有的人受宠若惊,有的人觉得沾沾自喜。
说白了还是身份政治那一套。
不是关怀弱势群体不好。
这当然好,但某些个体拿着群体的悲惨用来给自己行使特权,反而是污名化了自己的群体。
就好像女权之于女性,少数用自己女性身份去敲诈勒索诬告别人的女性,导致那些真正需要帮助的女性得不到帮助。
这种特权必然招致反噬,是必然的。
平等是把弱势群体提升到和普通群体一个水平,谁也不会欺负谁,而不是举着原罪旗帜,塑造一个事实上的特权群体压迫和剥削普通群体。
这种行为,不过是基于基督教的 “原罪——赎罪” 循环论证体系罢了。
一个台湾人跑到大陆来挑三拣四,不管对不对都得先打五十大板
因为他没说错什么。
2023 年夏天,上初中的孩子做了个双脚的扁平足矫正手术。1 个月的时间内全轮椅。后续 1 个月外出也得轮椅 or 双拐。
每到休息时,就会带他出去吃饭,逛商场,近程旅游。
公共区域的残疾人照护怎么说呢,在所在的城市里也畅通无阻,主要原因是我力气大,背得动抬得动。
再有不少人帮助了我们。十分感谢
这里有个重点,私权范围内,不能要求,只能选择。对非公共必需区域不利于出行,并没任何意见。饭馆有个大门槛,我抱孩子,服务员多会帮忙,并且协调轮椅位置。我很感激他们。
公共空间的,税务支撑的,另一回事。
无中生有四个字用得好,你说为什么他两条腿就不能无中生有呢?
连滚带爬一定要真的又滚又爬的话,那确实是无中生有了。从深圳机场放出的录像来看,确实电梯上不了轮椅,对残障人士不友好,这不算无中生有。
对唱是非我不太清楚,不过大家多看看城市里都有的盲道,大家认识的盲人一个人在城市里最多一次路程走了多远?
你这叫典型的本末倒置。
第一,4 个人帮他是因为前面的无障碍设施工作没有做好所采取的补救措施,是打补丁,不是施舍,更不是值得骄傲的事情。说明无障碍工作没做好只会极大的增加社会成本。
第二,残疾人往往更加需要自尊,更加敏感,更在意这种所谓的 “帮助”。国外看到老人直接上去扶人家可不领情,很多时候都是看到对方确实没办法了,再礼貌的上去询问是否要帮助。
人在无助的时候。会放大内心的感受、表现于情绪和行为。
那个台阶的确太高了,正常台阶也就 150-180 高,目测真的有 250 左右。
刚会走的小孩都不好上去,何况他的腿和大多数人真不一样。
那分钟,在旁人还没有出手相助时,心里的翻江倒海和预想出来的连滚带爬,没啥过分的。
否发文时,情绪应该还没平复,亦有可能已是多次翻涌。
个人对深圳机场时候发视频的行为十分的厌恶。这要是沟通好后,郑先发文澄清后再发视频我理解,先发视频是真的缺少服务业的宽厚。
你点个外卖,来四个人,一个负责开车,一个负责提饭盒,一个负责敲门,一个负责让你签收。
你一看,汤都在袋子里,米饭是夹生的,菜也送错了,最离谱的是明明你要了餐具他说忘带了……
你上网吐槽一下,有个大聪明冒出来说,你好大脸,四个人给你送餐还不够吗?
又不是不能吃……
整个社会好像都希望老人,未成年人,学龄前儿童,残障人,流浪汉,乞讨者,拾荒者等等这些所谓 “影响” 社会快速运行的“障碍人群”,一动不动的躲在阴暗冰冷的角落就行了。
凭什么他做个简单的进入机舱门的动作就必须要 4 个人帮他?
请问, 你嘘嘘的时候要有 4 个人帮你扶 J 把,你会感激他们,还是羞愧愤怒。
为什么想到这个描述?
因为突然想到海底捞。
之前有人形容过海底捞的服务,去上个洗手间都有服务员拿着纸巾在门口等着,如果可以,他们恨不得冲进去帮你扶着 J 吧。
如果真的有人在你嘘嘘时帮你扶着 J 吧,你是感激还是愤怒呢?
是不是如果大家追求有尊严地活着了,就不会在车厢了憋那么久了。
所以我就很想知道下,那天郑坐的飞机物料车是怎么进客舱内的,难道也是员工抬上 25 公分的台阶抬进去的吗?到底谁侮辱大众的智商?哪个航司物料车不用渡板辅助进去的,那能渡物料车不能渡轮椅吗?你给他渡上那个爬了一分钟多的台阶不就没声音了吗?又不是让你送到座位上
深圳航空没有小节,大义有没有不知道
人家怎么无中生有了?残疾人也需要尊严
我们的残疾人设施做的不好,是事实。
不说别的,每个城市的盲道,没被占的有几个?大家伙有真的把盲道当成回事吗?有真的把残疾人设施当回事吗?
我有一次路过盲道,被一个石头差点绊倒。这完全是我的问题,因为我没注意看路。
但如果真的是盲人呢?盲人也是真的没法看路啊
我在这个话题下的回答中发现了一个有趣的现象,那就是回答正文基本都是认为郑智化需求合理,或者不直接评价对错但反映中国无障碍设施很不完善的,但是每个这种回答的评论区基本都有几个指责郑智化的。
郑智化是我少年时的偶像,他的很多歌激励了我。水手,星星点灯等都是脍炙人口的流行歌曲。
然而知道我 20 多岁才知道他是残疾人,因为我小时候只能在电视上看他的歌曲 mv,只能看到他坐着或者上半身。
到了大学我开始深入了解,用网络下载了他几乎所有的歌。慢慢发现,没有一首歌是励志的。对,没有一首,即使是最出名的水手。我们听到的水手是不完整的,歌曲的最后一段被掐了。那一段是这样的:寻寻觅觅寻不到,活着的证据。都市的柏油路太硬,踩不出足迹,只有远离人群才能找回我自己。。。
所以我们可以看到,这是满满的消极避世,根本不是什么励志歌曲。类似的还有星星点灯。
还有很多歌可能不是歌迷都不知道的,那更是毫不掩饰的消极和厌世。例如大国民,老幺的故事,堕落天使,三十三块,朋友天堂好吗等。
所以从大学开始。他在我心里从一个励志歌手变成了悲情歌手,他所谓的励志并不励志。但我依然喜欢他的一首歌,叫生日快乐。
你的生日让我想起一个很久以前的朋友
那是一个寒冷的冬天他流浪在街头
我以为他要乞求什么他却总是摇摇头
他说今天是他的生日却没人祝他生日快乐
生日快乐 祝你生日快乐
握着我的手跟我一起唱这首生日快乐歌
生日快乐 祝你生日快乐
有生的日子天天快乐别在意生日怎么过2
这个朋友早已不知下落眼前的我有一点失落。
这世界有些人一无所有有些人却得到太多
所以我最亲爱的朋友请你珍惜你的拥有
虽然是一首生日才唱的歌愿永远陪在你左右
歌曲唱完,说回到郑智化吐槽深圳航班的事,郑智化的用词有些夸张了,但事实就是如此啊。我们这个社会对弱势人群不友好,更别提残障人士了,那是极其不友好啊!连对婴幼儿都不友好的社会,你们指望对残障人士友好吗?你们在大街上看到有几个带着幼儿出来逛街的?又有几个孕妇?是他们不想吗?顶多在室内的商场里能见到少数吧?
郑智化提出这个问题,我们应该正面接受,积极改进不是吗?而不是去否认,去解释。放出视频这个事姑且不论有没有侵权,这种公关类似西贝老板,灾难式的公关。你认个错,虚心接受,说我们以后一定改进,这不就完了吗?
首先,这个郑智化的原微博刚发出来,我就知道肯定不是全部事实。毕竟是一个名人,就算简朴到不带助理,也不至于整个飞机没有人管他,还让他在地上连滚带爬。
但我同样也知道一个事实,那就是弯弯那边的键政氛围比国内要热烈一点,因为不像内地那样有高强度的封号删帖屏蔽,很多人已经不满足于普通键政,而是力求语不惊人死不休
前段时间因为鬼畜单曲又收获了一大波热度的王世坚就是这种对线达人
郑智化也是
如果年轻的他来到今天内娱的环境,就他这种写着歌也要骂政府的,就算是残疾人也要被打断腿,换上假肢接着打
年轻的他在弯弯燃烧激情,年老的他在大陆被歌迷热爱。他已经不知道,现在的舆论环境,站队的重要性已经远远超过抖机灵了
所以他习惯性地用弯弯式夸张,以民生为名义,对公共设施建设开炮了
“本来应该从从容容游刃有余,现在是匆匆忙忙连滚带爬”,如果你把郑智化那篇抱怨的微博当做纯粹的心境表达而不是事实记录的话,王世坚语录恰好高度匹配
没必要洗白,但终究,一声叹息吧
公众人物要有觉悟去承担一切自己说错话导致的后果
第一,郑智化没有无中生有。因为他说的那个高度差就摆在那里。
第二,真正帮助到他的,其实只有他左侧那个小伙子,前面的空姐起到的只是了礼仪作用。而右后方那个人,完全没有起到任何帮助作用。并不是所谓的四个人帮他。
第三,这个右后方的中年人,就是郑智化一直到最后都在喷的升降车司机。同时,也是升降台的操作员。
第四,所谓的安全规范要求有这个高度差,是谎言。安全规范里,是要求升降平台跟舱门地面平行的。不能跟机舱接触,并不是要求有高度差。
第五,郑智化之所以一直喷这个司机,是因为他一直就不肯调节升降台。
视频大家都看到了。
多看几遍,别只盯着连滚带爬!
为了解释没人性这三个字
请看链接
现在的舆论导向有点奇怪,如果残障设施不够完备,那就事论事,没必要添油加醋,夸大其词,含沙射影,偏离了真正的发声初衷。只是这个事件发生的时间点实在是太奇怪了,难道郑智化是第一次从咱这儿坐飞机回湾湾,之前回去都是坐的船?还是其他机场没有这个问题,只是深圳机场有这个问题?其发声的初心和方式都存疑。
问出这句话,说明我们还没有进化到人的地步,哎
我不太明白,他那么需要尊严,为什么不能提前预约机舱轮椅。
整不明白,有人帮说伤自尊,没人帮说没人性,又有吐槽什么基建不合格的,冤枉人家,人家发个视频自证清白完了还说侵犯隐私,坐飞机本来就麻烦舱门那没那么宽敞,要自尊就内心强大点别在意别人眼光,接受不了就别出门,整天疑神疑鬼的总感觉别人瞧不起真没意思
他如果说:机场无障碍设施有问题,残疾人很难甚至无法靠自己顺利登机,自己一个人,要靠四个年轻人的帮助,才能顺利登机,不仅给员工们增加工作量,让他们很辛苦,自己也觉得尴尬。
那么,舆论风向不会这样。抖音上有模仿盲人和残疾人的博主,让大家看到残疾人出行的困难,评论区以及弹幕,都是支持他的。大家对于这些残疾人基础设施,是知道有问题的
但是,他偏偏选择用一种添油加醋的、类似于 “说谎式” 表达,用 “连滚带爬” 这个词去描述,一是违背事实,二是完全抹去了帮助他的几个年轻工作人员的帮助
说事情的时候,尽量陈述事实,少添油加醋,更别说谎。不然哪怕你有理,也会变的没理
你可以没吃早饭,说吃了,因为这跟别人无关。但是,涉及到别人的事情,最好诚实
我谈谈我对于这个事件的几点看法,第一,我认为他的言论过于的偏激,在得到帮助的时候不懂感谢,然后再遭遇到一点点困难的时候,却大肆的指责。第二,我肯定是支持我们的社会,要更多的公平,更多的人性化,关注到弱势群体。但是我们也要考虑到社会每一项政策每一个设置的,社会运行成本以及可实施性。社会是一个整体,我们不能够顾此失彼,能够为了社会上一小部分人的权利和便利性,去破坏均衡性或者极大的去提高某一项政策,而让整个社会付出极大的社会成本。社会资源是十分有限的,如果我们社会只强调对某一类人实现最大化便利,一定会有其他的人的权利得不到兼顾,这样的社会社会一定会失衡的,因为社会它可以分出很多很多类型,如果每一种类型都会要求社会极大的满足他们的各种需求,那这个整个社会就会崩溃。在郑智化登机事件中,他过分的去苛求连廊与飞机之间一定要绝对的平稳,其实是没有意义的。因为因为一旦他登机上去了,他也要归还轮椅,同时轮椅没办法推进机舱里面,也就是两三步的差距而已。再加上,每一个人都有每一个人自己的一些特殊性和一些缺陷,我们知道我们有这些缺陷,那我们在出行的时候是否是需要对自己负责,准备好相关的东西来辅助自己出行,或者是请家人朋友陪伴自己。如果一个残疾人自己对自己不负责任,一味的把赔付照顾的责任推向社会,其实这是偏颇的。我关注到最近这些年欧洲社会就是有一群人被称为白种,当然这个有一些污蔑性的称呼,但是我们也要看得到这些白灼提的口号很高大上,确实很人性,关怀确实很注意到哦,各类人群的权利和自由,但是社会和国真正的按照这些白左去执行了之后,会发现这整个国家破坏性是极大的。
帮的人一看就没经验
正常没斜坡上门槛推轮椅
是倒过来翘一点拉,这时候病人重心在后背椅子上,属于卧躺位
类似这种情况

正面推那不是搞笑吗?
这时候如果有另外的人帮忙,只需要把轮椅下面抬一下就过去了,十秒就可以搞定,没人帮忙也无所谓,拉的人也可以利用台阶用轮子把轮椅启起来,慢一点半分钟也足够了
还有就是面对腿部残疾人,抱人别抱腿,他腿是得不到力量支撑的,抱了没用他也尴尬
让他利用拐杖慢慢尝试站立,然后直接抱腰,从腰部用力把人抱过去
当然了,这些都只是方便推轮椅面对台阶的解决方法,郑的事情其实还不一样
正常情况残疾人上飞机流程,首先全程需要使用轮椅的残疾人士应该有专门的登机口,工作人员会将残疾人士推进升降车,升降车将旅客载到飞机跟前
然后升降车将坐在轮椅上的残疾人士升至飞机机门,准备进入客舱
郑为什么生气,因为他老残疾人又经常坐飞机几十年了,知道那个 25CM 的门槛本来是可以不存在的
25CM 的门槛差距是升降车停到机门之后,离机门地板还有 25cm 高度差,也就是最后升降车和飞机机门不水平,这才是为什么他生气的最大原因,他一直针对的是升降车司机

这个问题很有代表性!
从这个问题能够看出我们这个国家的文明程度、公民素养,距离发达国家,不仅仅是几条街的距离!
我们各类残障人士数量,保守也是上亿。我们身边都有郑智化这种残疾人士,我们虽然不再像小时候那样嘲笑他们,给他们起外号。但是,很多人对他们依然是冷漠无情的,比如有此类疑问的人,比如挖苦责骂郑智化的人!
他们生来或者后天意外,导致和我们不平等,他们已经低我们一等。很多我们认为轻而易举的事情,对他们是登天一样,要拼劲全力。我们很多人,绝不会去想这些。而这个细节,就是文明和素养的最直接体现。
我们虽然有这么多残疾人,我们为何在公共场合很少看到他们?他们天生就不爱出门?
PS:其实坏人做坏事都会遮掩,因为也觉得丢人。但是争先恐后对号入座的人渣不常见,居然全都来回复我了。
欢迎对号入座!
他是进 “飞机”,
他需要通过距离地面接近三米的舱门,
进飞机?
他不是在自己家里 “进厕所”。
按照某类人的逻辑,
难道他在台湾某个机场搭乘飞机来大陆时,
也是自己 “独立” 进去的???
如果某类人非要信誓旦旦地说台湾机场助残服务绝对一流,
我们真心希望你们找些视频来,
让我们学习观摩一下。
感觉某类人好像没坐过飞机吧,
即使走廊桥登机,
即使廊桥终端平台跟舱门高度一致,
就舱门的那点宽度,
郑智化自己驱动轮椅也不一定能 “独立” 进去,,,
即使进去了,
哪怕他购买了商务舱座椅,
也很难自己坐到座椅上去。
按照某类人的逻辑,
要是机组人员不给他提供 “理所应当” 的协助时,
是不是也该 “挨骂”?
机组人员稍有表情不够 “真诚”,
是不是就成了郑智化们眼中的 “不尊重残疾人” 啊?
建构残疾人友好型社会确实很有必要,
但残疾人独自出行时也得心存最基本的感恩之情。
在心存最基本的感激方面,
郑智化们真的很 “心残”。
4 个人帮他不就恰好说明机场设施出现了故障或者不完善,需要这么人帮忙才能上去。这就是反映的问题嘛。

说白了就是:郑智化需要的是 3,航司提供的是 2,所以他愤怒了。他问:凭什么高个的脚底下木箱不能给我?
当然,如果木箱是免费的,倒是所谓。但如果木箱是每个人各自掏钱买的呢?
(这里的木箱,就是飞机票价里的服务费)
只针对 “4 个人帮他都不够” 这句话。
因为无障碍设施最理想状态是:不需要其他人的帮助。
郑智化想要吐槽的是无障碍设施
人不是设施
设施提供的是功能
人提供的是服务
无障碍设施可以让残障人士自己服务自己,对于相当一部分残障人士来说,如果不过多吸引别人的目光注视,湮没在人群中,反而比较自在。
也有一部分残障人士更加喜欢设施而不是服务的原因是 “我可以自理,只是比普通人困难一点点,但是我不介意麻烦自己,至少我不需要麻烦别人”
所以,如果只是来一个人不动声色地帮一下郑智化,可能他还不会太难受
被四个人架着抬着,难免周围的人都看过来
……
他吐槽的是基础设施,尤其是对残疾人的相关便利性设计.
你可以去看看你所在城市的盲道. 你尝试着沿着路径走一走,看看是不是走得通,5 分钟内会不会遇到各种障碍. 假设他被障碍物绊倒摔伤. 有好心人帮扶他. 当然他会感谢. 但更多的坚强的残障人士希望的是自己可以像普通人一样独立生存,这样才有尊严…
这是一个政府的责任和义务. - 完善的残障人士基础设施. 而不是到哪都遇到问题,需要四个人抬着走.
很多事情不能混在一起,一码归一码,
第一,郑智化第一次的发言有不妥之处
这个就不展开了,他的言论有夸张也有过激成分造成了不好的影响,这个也是他后来道歉的最主要原因。虽然道歉但并没有谅解机场的登机服务带给自己的尴尬,这是第二件事要说的。
很多健康人并不能真正理解什么是残疾人的 “尊严”,
机场工作人员好几个围着你转,给你推到机舱门口,因为有坎还连拉带扛的拖你上了飞机,还想要啥?
最后的登机过程才是恰恰让郑智化破防的原因。
我是健康人,因为有过一次腰伤几乎完全动不了的经历,所以很能理解这份需求。
去医院看过不是什么大毛病在家卧床养几天的事儿,
这几天,吃饭能坐在床上吃,上厕所还是要挪到卫生间去的,
第一次是家里人把我扶起来,然后扶着我进的厕所。
后来我完全拒绝了家里人的帮忙,哪怕是很难很痛苦,我都是自己搞定,
自己能做到的为什么还要去麻烦别人,那怕是至亲家人。
郑智化登机的过程,
就那样几个完全陌生的人用很密切的肢体接触连抱加拖把他弄上了飞机,
如果登机条件好,本来他可以很体面的被推入机舱,然后自己拄着拐走到座位上,
视频中的那个登机过程可能旁观者是觉得大家在帮他,
但是对他本人而言,肯定不是一种没被照顾好的矫情,
我找不到一个很合适的词去形容那种感觉,
至少是不舒服,很愤懑,所以他才会有第一篇推文的表达。
最后,
希望我们这个社会能更好的理解弱势群体所需要的那种尊严,
我们应该是一个能经得起批评的社会,
做得不够好承认就是,没必要上纲上线。
我家人就有小儿麻痹症,郑智化的情况,正常一个成年男子先拉他起来,慢慢扶过去,后面一个人把轮椅推过去,全程用不到半分钟。
四个人,帮了几分钟,就不要谈什么尽心尽力热情主动了。
93 年,大陆和台湾人均 GDP 差距 29 倍,香港为了迎合台湾市场很多粤语歌都配了普通话版本,郑智化在那一年唱了《大国民》,“1997 要解放香港,日不落帝国向中国投降。有人搞台独没人来帮忙,放眼看大陆遍地是台商…… 伟大的祖国挥挥手,中国中国一定强”。就这么一个人,在机场吐槽对残疾人设施不到位,就被打成 “丑蛤蟆”“台湾来的自以为高高在上的老登”。
对猫狗呵护有加,对老弱病残孕极尽尖酸刻薄之能事。二十年也就弹指一挥间,你们努力创造你们喜欢的社会,二十年后会变本加厉的打回到你们自己头上。
我之前说过,反贼们的政治敏感度和粉红相比有光年级别的差距。许多人不知道这么个破事为什么全网这么多人,花这么大代价来洗。反贼们帮郑智化声讨,但是完全意识不到这件事的严重程度。政治嗅觉是一种天赋,粉红有,这是必须要承认的事实。
这些年官方虽然搞什么战狼姿态,但是许多东西都是要想国际看齐的,尤其是国际上的政治正确,哪怕是不正确的政治正确,比如女权。而残疾人优待当然在此行列,所有人都知道盲道被各种东西阻挡,但是没有一个城市敢说不要盲道。这是在外面的脸面问题,事情的严重程度远远大于鼠头鸭脖。
但是这种话不能说出来,官方不能说,粉红也不能说。但是粉红能意识到问题所在。所以这件事在国内吵是没有用的,没有意义。真正有用的是让郑智化本人表明态度,是自己的问题
评论区来了一位现行例子,在这回复下:

有句话叫,如果我认错,不就证明我错了?如果承认是自己的问题,不就是没和国际接轨?所以第一时间要让郑某承认是自己的问题,然后抓住夸大其词不放,忽略背后的本质。所以说你们的敏感度超过反贼很多,我一眼就看出来你在装傻充愣,有个人直播的时候说万一遇到天灾人祸怎么办,底下就有人问什么是人祸。当然你没这么明显,然而楼上并没看出来。继续发挥你的天赋,走好。
郑智化并不是无中生有,他的核心诉求是合理的,问题只是在于既然是公开讨论,那就不应该无差别扫射
郑智化说的话是为残疾人发声,连滚带爬很明显是一种夸张的手法,就像石破天惊之类的,现在中国人是没有同情心还是真语文能力不行啊。机场很久没遇到残疾人,就算人再多也不熟练,没服务到位说句抱怨的话也不行?大陆舆论越来越小心眼了。
有一个地产公司副总裁,他家在三门峡,坡地很多,他父母年纪大了考虑到以后行动会更不便,那会公司还没在三门峡有项目,买房其中之一需求是小区大门到楼下不要有台阶,他们看了很多楼盘,看了沙盘没有台阶买了一套房,但是交房后发现还是有不可避免的台阶,沙盘里没有体现的台阶,但这种程度的改动又不能作为退房理由,所以后面卖掉重新买了。
后面他要求自己公司项目必须要把这种需求考虑到。
其实很多人很无奈,更没得选,如果这件事客观上推动了无障碍设施的普及,可以把它当做一个好事的吧。
明明一个非常简单的事情
举个例子吧。
大家知道飞机有后舱门吧
那个是送食物,和送餐车的地方。
那么这个舱门和那个平台也有 25cm 高差来着
但师傅会自带抬板,以方便餐车和食物进入。
这个就是个简单的操作问题。
去朋友家玩,马桶冲水坏了
你拉完屎,他很热情用水桶接水给你冲
你会觉得:
就是突然想起了一句话,出了国以后,发现大街上很多残障人员,但是在中国几乎看不到
是因为中国残障人员少吗?
深圳机场其实已经很人性化了,安排了四个人帮他上飞机,虽然折腾了三分多钟,但是很贴心的帮他把视频加速一倍,让他少尴尬一分半。不过我有个更好的主意,要是让豆包帮忙,几秒钟就可以让他跳进飞机机舱。
因为他希望的状态不是四个人来帮他,或者一百个人来帮他,而是他可以自己登机,就像普通人一样。少拿多少人帮他道德绑架,残疾人设施不够公共服务不够,这是现实,有问题就要允许别人提。
想到了袁老坐在轮椅上被抬进会堂的照片,很多人看到很感动
其实,残疾人或久病的人,不想麻烦别人帮助,他们想要的是正常人的生活和对待
你只要把盲道等设施修好,他自己坐在轮椅上进出,就是对他们最大的尊重
他们需要的是正常,需要的是和其他人一样生活的平等和自尊
你可以去搜一下各个地方的监狱,监狱内的设施是不是会有方便残疾人行动的设施
残疾人要有和正常人一样的尊严, 不需要他人帮助的活着??
换一个场景:
一个普通人, 买不起车或者摇不到车牌, 在雨雪天气, 搀着生病的家人, 从医院走出来, 打不到车的时候, 看着别的病人坐在私家车里回家. 他有和别人一样的尊严么?
一对大学毕业的情侣, 男孩看着自己的女朋友坐上有钱人的车, 挽着别人的手出入高档消费场所, 他有尊严么?
如果机场几个人都不管, 告诉郑, 能上飞机就上, 上不去就去退票. 那我支持郑和机场死磕到底.
人家帮你上了飞机了, 你说声谢谢就可以了.
说句不好听的, 他那个程度的身体机能不全, 自己 “上炕” 都费劲.
阿甘里的中尉花钱买春时发脾气不也被人嘲笑.
身体机能不全, 并没有人嘲笑他们. 相反, 很多人会在必要的时候帮助他们.
非得把自己搞成, 上街人人躲着的状态就好了是么?
残障设施不健全?
急救设施也不健全, 教育资源不健全, 不平衡. 地铁和公车上都有老幼病残孕专座, 他们需要被照顾. 上了一天班精疲力尽的社畜, 为建设贡献自己的青春, 在累的时候, 坐一下还要被网暴, 还要被中气十足的老年人抽耳光?
问题多了, 健全人的生活就很容易么?
自己身体功能不健全, 就要想办法弥补欠缺, 请家人朋友帮忙解决一下应急的问题.
怎么, 到处挣钱, 还不花钱请生活助理解决自己出行的问题, 出了状况就怪别人?
我家人大手术恢复期, 我每周轮椅推着出去逛公园, 逛商场. 设施有没有不完善的地方, 当然有.
但是我很满足, 我推着家人去哪个地方, 人家都会让我从方便推的侧门进入. 甚至我们还能插队. 周围的游客也好, 顾客也好, 都是觉得我好辛苦, 让我先来的表情.
我很感谢他们.
如果我的家人出行不便的时候, 我在网上骂各种设施不健全, 会有人支持我么?
自己动手, 丰衣足食. 自己出行不便, 就要想办法改善自己的出行条件, 或者选择少出行.
快要饿死了, 别人给你个馒头, 还嫌面不够细, 嫌没给你整桌酒席?
水手的歌词, 送给郑, 好好看看:
在受人欺负的时候 总是听见水手说
他说 风雨中 这点痛算什么
擦干泪 不要怕
至少我们还有梦
他说 风雨中 这点痛算什么
擦干泪 不要问 为什么
有 4 个人吗?我只看到有一个人在帮他抬脚。
右后方的人,没有任何防止他掉落的保护性动作,比如伸手虚空环绕着郑智化,带过小孩学走路的应该都知道我说的是啥动作。郑智化用的是行动不便旅客登机车,这个车,一辆接近 200 万,感兴趣的可以去查查,它是可以做到让两边水平对齐的。
之前看到有网友答复说需要上面的人来操作,不是司机操作,这里郑没搞清楚,冤枉了司机。不过,这属于冷知识,确实大部分人不知道。
不知道郑智化作为一个统一派,看到自己 30 年前渴望回归,用憧憬游子回到母亲怀抱时写下的《星星点灯》,会有何感想。
1、没有 4 个人帮他
2、视频被加速了,你用正常速度看,郑智化就是十分艰难才上去的
3、除了服务,设施也很不完善,残疾人也想靠自己上去。
一个大活人,只是想正常的通过,结果需要 4 个人帮忙,这么恐怖么?
你们或许感恩,我只觉得尴尬,我宁愿不出门。
什么叫四个人帮他还不够?这根本就是两个问题。
一个是这四个人个人对他的帮助,体现了这四个人的道德情操,应该称赞。一个是公共场所在软硬件上的建设是否考虑到弱势群体的需要,以及民众对待弱势群体的态度,这体现了一个国家和民族的文明程度。这两件事是一回事吗?
现在这个社会的很多人啊,自私到了既不在乎现在的自己,也不在乎未来的自己。
现在这个社会的很多人啊,共情的能力已经到了几乎全无的地步。这问题下面有些答主说得好,你们自己去医院租个轮椅自己坐着体验一下。
他这个事 我们可以非常草率的划分人群
人家根本就不想要人帮助 基础设施你但凡有一点 至于让他这样?
想不明白的永远都想不明白 就是没有那个逻辑 这根本不是什么两方争辩各有各的道理 这是现代文明社会最基础的代码
但凡家世好 读书好 人聪明 实在不行你善良呢?人残疾了就不算个人了?就得像个货物一样摆弄?
正常的残障设施应该是残疾人不需要帮助也能独立到达目的地。
提供一个角度:如果换成,残疾农民工称,连滚带爬才上了长途车。不晓得还有争议嘛。
平时知乎上都痛批你弱你有理,这时候没人说他应该聘一个生活助理了呢?靠普惠的爱心不如找专职助理更舒服。价格也不过是一个护士的工资再加额外开销。
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