【CDT关注】水瓶纪元｜“失控的低空”：通航小飞机撞击北京“第一高楼”

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独立媒体“水瓶纪元”日前发表文章《“失控的低空”：通航小飞机撞击北京“第一高楼”》，梳理并追问了2026年6月26日北京中信大厦（“中国尊”）遭一架轻型运动飞机撞击的事件。文章通过多方信息还原了这起罕见事故的经过，并由此追问：北京最严禁飞区为何会发生“黑飞”，涉事飞行学校的母公司、“驾培第一股”东方时尚为何深陷困境，以及“低空经济”高速扩张背后的安全隐忧。

6月26日晚18时许，北京第一高楼、总高约528米的中信大厦，其高处两面窗户被一架小型飞机撞破，机尾断裂坠落，碎片四散空中，大楼底部檐蓬有两处残骸撞击起火。6月27日下午，“北京朝阳”通报称，一架单发双座轻型运动航空器在飞行中碰撞一高层建筑，机上仅驾驶员一人、已死亡，现场13人受伤，事故原因有待进一步调查。国内社交媒体上的相关视频和讨论均遭迅速删除。

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文章依据航空追踪网站flightradar24与一份疑似机场内部说明指出，涉事飞机注册号为B-12PP，隶属东时双悦（北京）通用航空公司。飞机17时30分从平谷石佛寺机场起飞，本应返场着陆，却在加入跑道航线时偏出本场空域，保持270度航向一路加速飞向市区，随后失去信号。而北京五环内是全国最严格的禁飞区之一，未经批准擅自飞行属于违法的“黑飞”行为。

现场大片残骸上的字样显示，涉事飞机隶属于东时双悦（北京）通用航空公司，注册号为B-12PP。据航空追踪网站flightradar24，该飞机于26日共进行两次飞行，最后一次飞行路线显示，其在北京平谷石佛寺机场周边约7公里范围内绕行一周后偏离原空域、保持270度航向飞行，加速驶向北京市区。据一位X平台网友援引疑似来自机场方面内部消息的事件说明称：2026年6月26日，东时双悦通航B-12PP飞机，刘俊华(会员)机长本场空域单飞，17:30石佛寺机场起飞，17:40准备返场着陆，在加入18号跑道西航线时，飞机没有正常加入起落，偏出本场空域一直保持270度航向飞行，本场ADS-B监控到飞机在东五环附近，后续无信号。后续联系进近（即负责机场外围中低空区域的空中交通管制员）和空军均联系不上该机。

围绕驾驶者身份，文章呈现了尚未证实的疑云：网传涉事机长为东时双悦通航飞行俱乐部会员，租机单飞。中信银行一位女性高管与被通报的机长同名，英国《金融时报》记者也目睹北京警方在石佛寺机场停车场搜查一辆登记车主与之同名的车辆。但截至发稿，并无权威渠道证实驾驶员身份，中信集团与中信银行均拒绝置评；6月27日午后，多家财经媒体密集发布该名高管“接受专访”的报道，疑似为其辟谣。

6月26日晚，水瓶纪元以咨询学飞为由致电东时双悦通航学飞专线，接线人员表示已知撞击事故，暂不清楚驾驶员身份。同时，其表示，东时双悦通航是具有民航局CCAR141部合格证的飞行学校，学飞无需担心安全问题。中信大厦招商接线人员告诉水瓶纪元，大厦内工作人员及事故飞机驾驶员均“没事”，但该说法未经官方证实。根据网络公开资料，中信银行一位女性高管与疑似被通报的涉事机长同名，其曾先后担任中信银行资产管理业务中心全权委托与解决方案部副总经理、中信银行旗下子公司信银理财专户投资条线总经理，服务超高净值和战略客户专户投资。目前尚无权威渠道证实驾驶员身份和性别。另据英国《金融时报》报道，事发26日晚，在位于北京平谷区石佛寺机场的东方时尚飞行学校停车场，该报记者Eleanor Olcott目睹北京警方搜查一辆黑色SUV。通过与公共记录关联的私人数据库查询该车牌号，确认车辆为别克昂科雷CXL，登记车主为刘俊华。但《金融时报》未能证实此人与网传中信银行高管是否为同一人。中信集团和中信银行均拒绝置评，其本人也无法取得联系。

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文章还点出了事发地点的政治敏感性。中信大厦因外形取自中国古代酒器“尊”而被称为“中国尊”，是中信集团总部，近年更以“Offer神楼”走红。据香港《明报》2018年报道，因楼高可俯瞰中南海内多个保密目标，验收时曾被要求整改，顶楼数层疑交由国安部门使用。总之，事故发生在政治高度敏感的首都核心区，而这会对正在发展的“低空经济”带来重大影响。

据香港《明报》2018年报道，由于中信大厦楼高，可从顶楼直接看到中共中央及国务院所在地——中南海内多个保密目标，因此在建设验收时曾被当局要求整改，有消息称，顶楼三层或交给国安部门管理使用。北京是全国最严格的航空管制区域，五环内禁止一切非特批的通用航空器、无人机、体育娱乐型航空器进行飞行活动。此次极为罕见的飞行事故，发生在政治高度敏感的首都中心区域，为正在发展的“低空经济”安全管理敲响警钟。

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文章还用一定篇幅追溯了涉事公司的沉浮。东时双悦通航隶属“驾培第一股”东方时尚驾驶学校，后者2018年进军通航、迎合国家“低空经济”政策，却因板块重资产、审批严、高度受限而持续亏损，截至2025年年度报告期末未分配利润亏损超15亿元；2023年董事长徐雄因操纵证券市场罪被批捕，今年年初终审获刑六年六个月，公司股票已被实施风险警示。

根据中国民航局通报，2024年度，东时双悦通航曾发生过死亡事故，但具体信息未曾公开。在中国民航局2025年全国通用航空企业诚信经营评价中，该公司获得A级最高评级，归类于第一档“年度经营性飞行作业量≥1075小时”（同类企业共108家）。公开资料显示，东时双悦通航隶属于东方时尚驾驶学校股份有限公司。2016年2月5日，东方时尚（603377.SH）在上海证券交易所主板成功上市，曾被称为“驾培第一股”。

与此同时，北京正依据《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》推进低空监管试点，并于今年5月1日出台被称“史上最严”的无人机禁飞令，全市管制空域。这起事故，凸显了低空经济狂飙与首都空域安全之间的张力。

北京市依据《北京市促进低空经济产业高质量发展行动方案（2024—2027年）》 ，在平谷、延庆、密云等区推进低空飞行监管与应用试点，同时依托城市空管体系强化低空运行安全管理。文件称，到2027年，北京将建立起覆盖各类无人机及“低慢小”航空器、多种技术搭配、高中低空高效协同的安防反制能力，形成单区域低空防御+社会面低空安全管控综合解决方案及安防模式，要求做到快速预警、精准识别、有效处置，确保首都低空安全，打造全国标杆。今年5月1日，以“首都低空安全面临挑战”为由，北京出台了被外界称为“史上最严”的无人机“禁飞令”，全市全面管制空域，禁飞无人机，所有室外飞行活动都必须事先申请。

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