载 8 名中国游客汽车因冰面破裂在贝加尔湖沉没，7 名中国游客溺亡，事故具体是如何发生的？

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知乎用户 周全 发表

去年 12 月底我在珲春的时候，当地出租车司机就告诉我可以花钱去海参崴那边打猎，俄罗斯打熊，老虎都是合法的。说实话我听完第一个想法就是，谁请我我也不敢去啊，跟着毛子去打猎，说不定打着打着，你自己就变毛子的猎物了。

知乎用户 头像换波波算了 发表

刚刷到这消息，打捞遗体的费用和运送遗体的费用是不是还需要家属肉身跨境去独自支付？其中各方运作和协调是不是也要家属自己干？使馆该不会又隐身了吧

以前海兰泡冬泳为了不被打死，现在这冬泳纯粹是找死了

去交战国旅游，上一个去俄罗斯自驾旅游的夫妇，实地拍摄，到了公路的检查关卡，俄国人一看是黄脸，就编个借口，说车上玻璃贴的太阳膜是违法的，要罚款，车主一听就知道是例行罚款了，应该还看了攻略，知道这地有传统，心里想着罚就罚，顶多两三千卢布呗，没想这俄国人上来张口就要 3 万卢布😂，期间这对夫妇想继续拍摄，但是被拦了下来，但是他们估计那边的法律是允许拍摄，但这设卡的警察就吓唬你不让录，还让你单独跟他到警车上去，就是不想被记录，要单独吃罚款

这对夫妇也是提前想好了这方面的对策，就演戏，把外币放大包，卢布放小包，遇到罚款的时候就装可怜，说包里卢布你全拿走，那警员还不死心，让这博主去把他的包全拿来，还当着他的面仔细翻，翻到这夫妇之前放的二十几块人民币和一点尖哥（不知道啥货币），觉得这夫妇太可怜了，就只要了卢布，人民币和尖哥就不要了，最后这博主还假装要硬给外币缴罚款，这俄国蹦出几句 no no no 后才了事

又开了没多久，又来了设卡的，这对博主又重来这演技，这次罚的比之前优惠点，“只有” 两万卢布，上去警车边上后就把包掏给俄国警察，这俄国警察看着包里剩下的钱就说这不够，这这对博主也假装没办法，就说包里有卡，你就刷卡吧，但俄国人又不想刷卡，拉扯来拉扯去，最后把包里现金全掏走之后就放行了

你以为两次罚完就没了？又开了没多久，第三关又来了，这次罚款的名目是压到实线了，这对博主知道俄国对压实线要求很严格，因此开车时候对实线很小心，但是这次被拦下来后，说因为压到实线，所以要罚款，博主问有视频实拍吗证据吗？俄国人说有，博主又问：能看吗？俄国人说不能看。博主说之前有关卡已经把钱全罚没了，三个国家的钱都没了，说这里有卡，刷卡付罚款吧。最后这警察在翻完所有包没看到钱后，也拒绝用刷卡付款，到最后这博主说俄国和东大是好朋友（他自己讲到这说 “连这都拿出来说了，哎呀”，自己都绷不住了🤣），最后这俄国警察觉得实在榨不出油水了，这博主给了点小礼物（他知道不给啥的话，这警察啥也没捞着肯定难受，不轻易放行），最后这才放行

后来到了傍晚左右，又被诈了一次，从一早到晚，一个白天时间被自驾就被诈四次

视频中间，这博主就反复说，俄国这地，真就是土匪，纯土匪，这国家落后，战争，全是活该😂

知乎用户 托卡马克之冠​ 发表

在贝加尔湖旅游死亡，这在俄罗斯是一个很常见的事情。

不说远的，就 19 天前，1 月 28 号的时候就出现过在贝加尔湖上汽车侧翻导致中国游客死亡的情况

先说一下事件发生地点，在贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

这个地方是长这样的，算是个比较知名的旅游景点，贝加尔湖在每年结冰的时候，就会有俄罗斯司机开着车，带游客去冰面上玩。

事故车型УАЗбуханка，中国人一般喜欢管他叫乌阿兹面包车

这种车型从赫鲁晓夫时期开始生产，设计几乎几十年没改过，直到今天还在俄罗斯生产销售，是西伯利亚地区居民主要的代步工具之一。

这玩意儿非承载式车身（大梁结构），2.7L 自然吸气汽油发动机，手动挡，没有现代电子辅助系统，没有 ESP、几乎没有主动安全配置，方向盘无助力（早期车型），隔音接近于零

驾驶体验接近拖拉机 + 小货车的结合体

这玩意儿车身重心高，刹车系统落后，没有电子稳定系统，冰面抓地力差。

天天开着这种上世纪苏联年代的老破车往冰面上跑，这就导致每年都有很多起面包车侧翻的交通事故。

侧翻不是最可怕的，最可怕的是冰面破裂，直接掉进贝加尔湖。

我们看一下 SAR 遥感影像

Sentinel-1 卫星采用 C 波段 SAR，提供双极化 (VV+VH) 或单极化数据，VV 极化是垂直发射、垂直接收（Vertical-Vertical），VH 极化（Vertical-Horizontal）是垂直发射、水平接收，能够穿透云层和黑暗
水体 / 非常薄的冰面 碎冰：在 VV 和 VH 波段均呈现低后向散射（暗色调），伪彩色中常显示为蓝色或黑色
冰面: 浅黄色是薄的，越厚实颜色就越发红棕
植被：VH 对植被散射敏感，呈现绿色调
建筑：角反射效应强，VV 回波高，呈现红色

所以我们可以看到案件事发地点周围的冰都并不厚，仅仅是在岛屿沿岸附近有一圈比较厚实的黄色（薄冰面)，再稍微远一点就都是大片未完全冻结的水体和碎冰混合区

可惜俄国方面并未做相关的旅游观测，据报道，负责旅游的都是当地的民间野生团体，没有任何科学观测，也没有任何安全防护，坐上面包车就直接往贝加尔湖上开，结果导致冰面破裂，掉进去活活淹死 冻死

俄国的旅游管理纯粹就是野放的

1 月 28 号的那次事故，也是这种 UAZ 越野车，这车里无安全带，无扶手，司机甚至都没考过驾照，直接就往冰上开，然后一个侧翻就完蛋

这次事故也是，司机就是当地的普通居民，他也不知道这冰面到底能不能走，但是收了游客的钱，于是就给他们打了保票，结果刚开没多久就导致冰面破裂，一车人掉进贝加尔湖的冰窟窿里，造成 7 名中国游客死亡

千万不要尝试这种没有任何安全保障的野生旅游

我们来看俄国的性别结构图，俄罗斯男性的平均寿命才 64.3 岁，女 73.4 岁，这些俄国男性很多人都是中年饮酒给自己喝死了，大雪天的跑到外面给自己冻死了

俄罗斯人不把人命当命不是一天两天了

比如每到冬天，俄国都有有人喜欢跳雪楼玩，也就是从高楼上一跃而下跳到雪堆里，每年因为因为这个都得死个几十上百人，但是他们依然源源不断的玩这个游戏……

这贝加尔湖旅游也是，俄国人开个老破车就敢直接往冰面上跑……

俄罗斯人不把自己的命当命，咱不能跟着学呀!

知乎用户 知乎用户 RSsXVz 发表

咳咳，首先为遇难同胞默哀三秒。

虽然当初央视鼓吹去俄旅游的时候知乎普遍是冷嘲热讽的，不过这一次的意外倒不是因为之前普遍担心的战争和对华人不友好造成的。

在北极圈附近以及北极圈内，冬季冰上运输是一种常见的方式，加拿大就有很多工作是冬天往北极圈送货然后夏天领 EI 到处玩的：

但是尤其以这几年来说，气候异常导致很多过去的生活习惯遭到了严重的挑战，并不仅仅是农业受到影响，极地运输也是如此，这实际上严重挑战了极圈内物资供应水平。

以加拿大为例，极地运输需要在确保冰面达到 15 厘米以上时先用雪摩托拖拽 “探伤仪” 检查冰面情况，然后用皮卡测试，在确保能够承受大型载重卡车的冰层条件后才能开始上货运卡车。

不过即便是厚度达标的情况下也不意味着你真的就可以随便跑了，这是因为在整个冬季中冰层也会发生变化。

在自然界水体中，最理想的载重体是蓝冰，不是老白那个蓝冰而是像威士忌冰块那种没有气泡的冰块，这种材料的路面才是冰上运输参考的基本单位。

当然，俄罗斯作为一个曾经的超级大国主要部分这点本事也还是有的，与加拿大类似，俄罗斯官方维护的冰雪路面本身也没什么问题，有了裂隙就会加固，不能开的路段就禁止通行。

但是这起事故虽然直接原因是意外，他的发生却是一系列背景下的必然结果。

首先，是俄罗斯在一系列制裁下旅游行业面临着明确的 “优化” 压力，这与当年台湾省旅游 qāq 大巴事故频发的背景异曲同工。

虽然俄罗斯被迫内循环后旅游业规模并没有衰退，但利润是明显下滑的，这就导致了各种减员增效和安全措施降级必然发生。

第一个出现的隐患就是司机的资质问题。

实际上就在几周前，在贝加尔湖就刚刚发生了一起冰面翻车的事故造成一名中国游客死亡。

这起事故其实就应该引发大家关注了，因为这起事故的后续调查显示肇事司机甚至没驾照。

第二点就是载具也不合格。实际上，无论加拿大还是俄罗斯，官方的旅游建议都是乘坐气垫船或者是专门改装过的冰面车辆。

这次出事的车辆与一月底事故的车辆几乎是同款，它确实有一定的雪地行驶能力但是并没有强化任何救援能力。

根据目前掌握的情报来看，肇事司机虽然有驾照但是并没有接待资格，而为了给游客看 “蓝冰奇观” 绕过俄罗斯官方维护的官方冰路。

前面提到过，冰路最理想的材质是蓝冰，但哪怕这片冰面之前是蓝冰也不意味着它在开化前就一直是蓝冰状态。随着气温回升等因素，蓝冰也会被局部掏空变成白冰甚至灰冰。这样的冰面承载能力毁急速下降。

根据目击者的证词，这次事故前司机已经肉眼看到冰面有裂纹，但他选择的居然是加速越过。

在冰面行驶逻辑和地面不同，加拿大要求卡车时速必须限速在 25km 以下，这是因为冰面行驶同时还遭受激波的影响，一旦超过这个速度则有可能发生谐振，即便是很厚的冰层也有可能瞬间破裂。

而在毛子这个二战就有大批汽车过冰经验的国家，作为一个导游他的第一反应居然是加速强行通过，我个人是不能理解的。

最终在一系列在灾难性的错误面前，这辆没有救生改装的面包车最终沉入了 18 米的湖底——有一说一对于贝加尔湖来说这个深度已经很给面子了，但是车辆糟糕的设计导致了内部乘客无法打开车门，最终只能命丧异乡。

车上共有 8 名游客和一名俄罗斯司机，有一位游客幸运地在完全落水前成功脱困获救，其他人全部死亡。

综合来说这是一起相当严重的旅游事故，天灾人祸各种因素下必然的意外。

当然最糟心的可能还不止于此……

由于肇事司机没有接待资质，按照行业惯例这七位倒霉的游客也无法获得保险赔偿。

就算真的出于舆论影响想要进行官方赔偿，在俄罗斯被踢出 SWIFT 的状况下这个要怎么操作也要打个问号。

当然，考虑到这地方正规出租的飞机都被没收了，所谓的赔偿基本没有任何指望。

这也是为什么官方在强推俄罗斯旅游时很多知乎用户会本能性的感觉不适。

俗话说：君子不立于危墙之下。

对于一个处在战争和制裁的国家，哪怕她表面上看着再怎么衣鲜光亮，内部都不可避免是败絮其中，旅游体验如何先抛开不谈，光是事后维权就足够让你怀疑人生。

今年二月份还没过，已经有至少 8 名中国游客葬身贝加尔湖，而且全部死于旅游事故，考虑到贝加尔湖地区每年十几万的中国游客水平，这个死亡率实际上达到了赴日旅游的几十倍（这还算上了在日心脏病和自然死亡游客）。

到底哪个更不安全？

知乎用户 小陈 发表

我有一计，可以让各方都满意——俄罗斯对外宣布冰面本来是安全的，只是被乌克兰炮兵部队 (Russian artillery) 炸坏了。

一来可以免除俄罗斯的赔偿问题，毕竟全部责任在乌克兰，要赔偿找基辅。

二来中俄无上限的友谊未受影响，中国游客不需有顾虑，可继续在俄罗斯旅游消费。

知乎用户 却道天凉好个毬​ 发表

还别说，过年亲戚坐一起聊天。

有一个听说俄国免签了，就想去看看。知道我去过，问我怎么看。

我说那地方打仗呢，最好别去。俄罗斯民众对中国也不友好，不是你想的那样。

毕竟是亲戚么，该说的得说到了。

然后人家就来劲了，中俄世代友好对抗美国霸权 blah blah blah……

行吧，祝你玩得开心。

知乎用户 久世英雄​​ 发表

你要搞清楚这是俄罗斯，一个都已经混到只能靠侵略战争来转移国内矛盾的地方…

它哪来的人力物力来保障你的人身财产安全？

拿自己命去赌运气吗？

知乎用户 松鹤​ 发表

唉，就俄罗斯旅游吧，我一直说得发个安全预警。

一方面当地的旅游安全管理，属于一个粗放管理的状态，虽然很多东西玩得很野，或者说是脑洞很大，国内体验不到，但说老实话。安全跟国内真的没得比。

去过俄罗斯的朋友，相信都会有这样的感受。

当然在这一点上也不光是俄罗斯大量的海外国家都有这一系列的问题。

另外一方面，跟天气的急速升温也有关系。

如果人在北方的话，能感觉到这两天各地的温度都是迅速上升，河北山东都已经 20 多度了。

我昨天从北京出来的时候还穿着薄秋裤，现在撒马尔罕，已经穿上短袖了。

下面这个天气预报图是贝加尔湖旁边最大的城市，伊尔库斯克的气温可以看到今天的最高气温已经上升到了零下三度。

而常规来说，这边的气温可以看看后面几天降温后的温度，最低温度在零下 20~30 度之间，最高温度在零下 15 度上下。

所以其实就是温度上升导致地面开裂碰到的问题，俄罗斯人开车嘛也比较猛，这种大场面可能见到的也少，。

毕竟冬天一年才一次迅速上升的温度。也不是能够随便碰得到。

知乎用户 凯尔斯的艾诗玲 发表

去俄国旅游也要去大城市，起码俄国人暂时还愿意维持大城市的体面，但乡村野地可就不好说了。

比较幽默的是不到一个月前刚刚在相同的地方上发生过事故：

上次事件据说该车的司机是无证驾驶，车辆无安全带、无扶手等基本安全配置…… 当然，不得不说，视人的生命如草芥，这也符合老毛子一贯的作风。

而这次也是如出一辙，据说是涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的 “黑导”，车辆无安全带等安全设备。在事故当天因为天气变暖，实际上冰层已经不能支撑车辆行驶了，甚至冰面上都出现了裂缝，仍然无视风险继续行驶，最后付出了惨痛的代价。

而且更具黑色幽默的是，俄国和其他动物朋友，处于战争的郭嘉，无人区享受一个待遇，你出事了都没保险赔的：

这个事故也让我想起了以前国内的很多景区里，也有这种黑车黑船，价格比正规的便宜一点，但没有任何安全保障。然而就是有些俊福为了省几十块愿意坐，自然也有出事的然后赖上景区的。

至于俄国在这一块只能说更是艺高人胆大，并且才不会有什么 “你闹你有理”，都是活下来就是 newbee，似了就一哄而散，当什么事情都没发生过。

几年前阿 B 不是有个克里米亚野生动物园的园长入驻嘛，靠着和野兽亲密接触为噱头吸引流量，却隐瞒园区里频繁发生动物伤人的事件。曾经还有一位员工直接被狮子撕碎，去年连园长本人也被狮子袭击，终于是瞒不住了，流量直接跌倒谷底。

俄国人就是这么神经大条，为了整狠活，连自己的命都不在乎，还指望他们在乎别人的命？

知乎用户 7 场 5 点简中球玉​ 发表

大鹅免签刚开始 3 个月

已经死了 8 个中国游客………

Emmmm

知乎用户 唯有友善 发表

现在的俄罗斯对于我而言，属于给钱都不会去的地方，跟巴铁、柬埔寨同一档，假期宝贵，别浪费时间。

对了，去俄罗斯还买不了境外旅游险，看看这次无上限盟友给多少赔偿。

知乎用户 知乎热点​ 发表

新华社莫斯科 2 月 20 日电　中国驻伊尔库茨克总领馆 20 日向新华社记者证实，一辆载有 8 名中国游客的车辆当天在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中 1 名中国游客逃生，其余 7 名中国游客溺亡。

转自新华社

中国驻伊尔库茨克总领馆确认 7 名中国游客沉入贝加尔湖溺亡_腾讯新闻

知乎用户 一阳来復 发表

贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

放大

2 月 20 日可见光

2 月 19 日 Sentinel-1 SAR VV+VH 极化组合伪色彩图像画面

红色通道：VV

绿色通道：VH

蓝色通道：VH/VV

刚喝了酒，头脑有些迟钝，暂且借助些科技力量，望不要介意

先上结论：

1. 简单来讲，画面上色彩区分：

蓝黑色：新冰，不稳定

黄色：糙冰，不稳定

棕 / 橙 / 红：厚冰，相对稳定

2. 事故发生在岛的东北角 Cape Khoboy 附近，金黄色调占优

3. 上月底几乎在同一地点的事故发生后，大使馆就已经明确发布过安全提醒

4. 事故车型（非该事故车辆）УАЗ“буханка” 是长这样的：

建议还是多花些钱乘坐气垫船吧！

科技的力量：

• 主导深蓝色 / 蓝黑色湖面区（小海峡Малое море、主湖区大部、岛屿东侧扩展区）

• 占据图像中央和东侧广阔区域，纹理较均匀，几乎无暖色干扰。

• VH/VV 比率高（蓝强）但整体散射低 → 典型开阔水域或极光滑薄冰 / 新冰（厚度 < 30–50 cm）。

• 在更宽视野下，东侧湖面显示更多蓝黑斑块，表明小海峡和主湖过渡区有大片未完全冻结或薄冰混合区（可能有 polynya/ 冰间水域），受湖流、风和地下热源影响。冬季中后期（2 月）贝加尔湖主湖区通常已冻结，但局部动态变化大，尤其岛屿东侧风口。

• 黄色 / 金黄色 / 浅黄色带状区（沿奥利洪岛全岸线、大陆岸边扩展、北部 Cape Khoboy 附近、南侧延伸）

• 环绕岛屿更完整（包括南端和东侧更多边缘），宽度数百米至公里级，纹理丰富（脊状、裂缝）。

• VV 强（红高）+ VH 中等（绿高）+ 比率适中 → 黄色调突出粗糙岸冰、冰脊 / 堆积冰（pressure ridges/hummocks）。

• 这张图像显示岛屿南侧 / 东侧有更多连续黄色带，表明风 / 流推动冰块挤压，形成变形冰坝区。冰厚但不均匀（50–150 cm），裂缝密集，非常危险——正如今日（2 月 20 日）Cape Khoboy 附近车辆沉冰事故所示。 该区域是冰上活动高风险地带。

• 棕色 / 橙棕 / 暗橙 / 红色调斑驳区（岛屿西侧、主湖区西侧扩展、岛内陆地过渡）

• 西侧和主湖西缘更多可见，颜色偏暖，斑驳纹理（裂隙、块状）。

• VV 中等–高（红主导）+ VH 较高（绿贡献）+ VH/VV 比率中高 → 对应较厚一年冰 + 表面雪覆盖 / 吹雪纹理。

• 扩展视野显示这些区向西延伸，与公园山地融合，表明主湖西侧冰层较稳定，但有轻微变形 / 再冻结迹象（气泡 / 裂隙增强体积散射）。

• 陆地区（普里拜卡尔斯基国家公园山地、上部和东侧扩展）

• 金黄 / 橙棕 / 紫调，纹理粗糙 → 岩石、森林、雪地混合，帮助界定湖 / 陆边界。更宽图像显示东侧更多山地 / 河流，无冰变化影响。

总体冰面情况总结（奥利洪岛周边，2026 年 2 月 20 日当前）

• 整体冻结状态：湖面大部已形成厚冰（70–120 cm 峰值期），主湖区和岛屿东 / 南侧扩展显示稳定覆盖，但小海峡和风口仍有薄冰或开阔水（蓝黑区占比大）。2 月是贝加尔湖冰最厚、最透明时期，适合观冰 / 潜冰，但动态变化（如裂缝扩展）明显。 天气稳定（平均高温 - 8°C 至 - 12°C，低温 - 15°C 左右），阳光充足增强冰景观。
• 变化与风险：黄色冰脊带更广，表明挤压 / 漂移活跃。今日事故强调冰穿越未开放，驾驶 / 步行需谨慎——尤其 Cape Khoboy 和岛北端，禁止车辆上冰。 无明显融化（无均匀浅蓝 / 红湿雪迹象），仍处冬季稳定期，但局部薄冰区易破裂。
• 旅游建议：最佳观冰期至 3 月中旬，优先使用气垫船 / 官方路径。 如果计划活动，检查最新警告。

知乎用户 刘不是​ 发表

这真是 NO 做 NO DIE 了。

哎，1 月 28 号刚死 1 人，今天又死 7 个，这说明到老毛子那边旅游，安全还是第一位的，别嫌自己命大，那些不该去的死亡禁区，能不去还是尽量别去了。

2 月 20 号，载着 8 名东大游客的汽车破冰跌入 1600 米的贝加尔湖时，是否早知道脚下的就是被大鹅官方备注的通往阎罗殿小道？事发区域 2 月初就被明确管理，禁止车辆通行，可司机偏偏为节省时间和满足客户需求，载着一车人闯入布满裂缝的死亡地带。

大家都知道一句话，那就叫好奇害死猫，贝加尔的蓝冰景观对某些东大群众有着致命吸引力，这种主动追求的独特体验，无异议主动求死，在没有专业指导的前提下，就敢擅自前往未开放区域，就像飞蛾扑向火焰，明知危险却被那抹幽蓝迷了心智。

现在到贝加尔湖的都东大游客，都有一个认知陷阱，认为贝加尔湖那边天气够冷，冰层够厚，却不知贝加尔湖深水区与浅水区交界处存在肉眼难见的裂缝，当然了这些裂缝因水流扰动 + 地壳微震形成，再加上非正规运营商的虚假宣传，走上不归路。

妥妥滴想给大家说，坏人到处都有，但是害东大群众的，往往都是内鬼，你看看东南亚的电诈园都知道，从上到下，都是东大人骗东大人，贝加尔湖的冬季旅游也是如此，利益贪婪者往往把禁区包装成小众秘境，当游客憧憬蓝冰美景时，却不知道已坐进铁棺材。

2 月 20 号的这起悲剧，再次揭露贝加尔湖冬季旅游乱象，惋惜那些把命堵在野生导游身上的游客，这就是妥妥滴境外游监管黑洞，无资质司机敢接冰面穿越私活，非正规旅行社敢把禁止通行当耳旁风，更有不知死活者，明知野团，缺偏偏欣欣然向往。

贝加尔湖蓝冰就像塞壬的歌声，明知致命，却有人甘愿赴险，晶莹剔透的冰柱，纵横交错的冰裂纹，宛如珍珠项链的气泡冰，在社媒上被包装成一生必看的童话，引诱着东大游客争向而来，而且冰面视觉鸦片成瘾，更让蓝冰满足了某些人对极致纯净的幻想。

为了省 2000 大洋？为了体验冰层厚度？居然相信了野导，这真是省小钱赌大命，最终把 7 条鲜活生命永远留在了 1600 米湖底，原来贝加尔湖的蓝冰之美，是拿东大游客的命交换的？为啥子总有会觉得危险不会发生在我身上？

贝加尔湖的蓝冰再美，也不值得拿命去换。

知乎用户 jzf 发表

老家是黑龙江的，从九十年代开始家里就有亲戚陆续去俄罗斯谋生，卖服装的，包地的，后来又逐渐没人去，太知道老毛子是啥样了，

分两种一是个人敲诈，方法类似加拿大之前对待原住民的 “星光徒步”，警察把中国人抓进警车要钱，不给就拉到很远的郊区把你扔下来，自己慢慢走几个小时走回去，如果是冬天的话自己想象一下。

第二种就是直接没收产业，隔三差五限制原料出口逼你去那边建厂，有些生意做得大比如开木材厂家具厂，建完了就各种借口没收。

社会治理水平很差劲，整体社会心态和外蒙非常像，自大傲慢瞧不起中国人，但是除了资源又啥也没有经济上依赖中国人，大号的有核武器的蒙古。

每个老毛子的面具下都藏着一个蒙古人，这话一点也没错。

所以马前卒说让老毛子当中国的加拿大确实是对咱们最有利的。

想要毛子风味的旅游去土耳其和高加索地区比老毛子强多了。

所有推荐去老毛子那旅游，经商，包地的都比较坏，比如入关学宗师，明明要下南洋入关，结果自己跑北边种烂地去了也挺有意思，看看得了，千万别学。

知乎用户 破音大帝 发表

两千多年前苏武在那儿放了十几年的羊都还能活着回来，你跟我说 2026 年旅个游梦没了 7 个中国人，老毛子给个说法

知乎用户 水原 发表

早就说过，不支持投保旅游意外险的国家地区不要去，不出事还好，出事了只能自认倒霉，大过年阴阳两隔……

知乎用户 大衮 发表

我一直一个主张，不要在死亡赔偿金廉价的地方玩风险项目

所以我去外地从不去小游乐园玩云霄飞车，但是在大阪环球影城可以玩飞天翼龙

你的死亡赔偿金决定了你的安全保障系数是多少

俄罗斯的死亡赔偿金有一袋土豆吗？

知乎用户 24601 号 发表

这是这一个月之内的第二起，而且第一起网络上连个屁都没，在 b 站两个事件加起来连自媒体视频都没几个。

知乎用户 饼当 发表

我建议大家跟俄国人以及各路斯拉夫人打交道时候牢记一条。

他们那边的人从文化上就不怎么怕死，不太把命当回事。

你觉得他不负责任，他觉得不就是有点危险吗，闷一口，眼一闭干就得了。

加拿大也有很多雪，你见过多少加拿大人下雪天跳楼玩的吗？

知乎用户 客服偷摸零 发表

贝加尔湖本身就事故频发，一月二十几号就在冰面翻过一次车，造成一名中国游客死亡。

那次出事的车辆是一辆 UAZ 越野车（当地俗称 “小钢炮”），无安全带、无扶手等基本安全配置，司机也没有驾照。车辆失控驶入冰面裂缝后倾覆。

https://v.douyin.com/EN51OIHlU_s/

知乎用户 酸核子 发表

有点意思，我记得上个月刚刷到过贝加尔湖翻车事故，好像也死人了。刚过了一个月，又来了溺亡事故。

是不是贝加尔温度也变高了？反正我这儿已经夏天了，大年初四在山东穿短袖，看美女光腿还是我人生头一遭。

知乎用户 中原北望气如山 发表

这个时候的俄罗斯，一切都令人厌恶。不能理解还有人愿意去俄罗斯旅游。

知乎用户 iane johnson 发表

这不发个提醒 劝劝大家别去俄罗斯旅游？

我还以为没得是契丹人呢 合着连契丹人都不是👇

知乎用户 二舅​ 发表

1.1 月 28 日刚有中国游客翻过车，没了一个，伤了三个，才过了二十多天。

2. 翻车事故后，中国驻伊尔库茨克总领馆发布提醒，“切勿乘坐车辆穿越自然冰面”。

3. 当地政府有 “严禁上冰” 的禁令。

4. 湖面有肉眼可见的冰裂。

5. 该旅游团未正式注册，司机属于非法组织冰上游览。

6. 价格便宜。

7. 当天温度最低零下十几度，最高零上。

人教人教不会，事教人一次会。

知乎用户 云月​ 发表

东北人都知道，过了二月冰就变成竖碴的了，这样的冰，不能承受竖向的力。所以二月以上上冰都会很危险的。

知乎用户 无聊时思考 发表

感觉还是俄罗斯人民族性，他们自己人应该也敢这么玩，甚至比这个还猛。

雾霾严重那些年，有时候雾霾影响到了机场，就俄罗斯民航敢降落，胆子大有时候不计后果。。。

26.02.22 补充：

说的不准确，看了一下肇事司机的介绍，看照片是东北亚面孔，一点白人血统都没有。

知乎用户 little pink 发表

被斩杀原因：俄罗斯免签

知乎用户 cmnvvup 发表

很多人觉得，就算俄罗斯是战争国家，但是俄罗斯太大了，远东部分不会有战火波及到。但是事实是，因为战争迟迟不能获胜，俄罗斯政府把越来越多的资源投入到战争，民生越来越差，老百姓生活肉眼可见的艰难起来。旅游设施的保障自然越来越差。所以游客出事不稀奇。

把一个陷入战争泥潭好几年而不能自拔的国家列为旅游推荐国家，就是为了给这个泥潭国家送钱，帮他打仗。熊猫债不是就要发了吗。至于游客的安全，哎！

加更： 看评论，“俄罗斯以前有钱的时候，都在湖里装冷冻机，把整个湖洞得严严实实 “。当然我不是这个意思。俄罗斯天气预报早就说了，近日平均温度较往年高好几度。这样的话冰面厚度会减小，旅游部门应该发布风险预警，或者采取更多预防措施。但是现在俄罗斯的精力主要用在了战争上，征兵偏远地区的人更多。这样的话，其他部门的工作更容易出现疏漏。

知乎用户 全境封锁 发表

刚才和知友讨论，发现去俄罗斯国内都无法投保啊

知乎用户 II 波子 II 发表

冰面本来挺厚的，

被这几个中国游客对俄罗斯的热情向往融化了，

连那个当地的俄罗斯司机都想不明白契丹人怎么会对另外一个国家这么狂热，糊里糊涂的就跟着下去了。

知乎用户 胖丁哥 发表

没有对逝者的冒犯之意，只是，希望更多中国人去俄罗斯旅游

知乎用户 北级 发表

好好的大东北看来已经没办法满足某些群体的需要了。另外，贝加尔湖什么时候去不行？等俄乌战争结束后普京下台再去不行吗？普京还能活几年?

但是还是哀悼吧。毕竟都是国人。但是认知确实是有点那个啥。不说了。

知乎用户 石子 发表

时间：当地时间 2 月 20 日下午，地点：贝加尔湖奥利洪岛 “三兄弟岩”（萨甘 - 胡顺角）附近冰面 。

车辆：俄制 UAZ 越野车，载 8 名中国游客 + 1 名俄罗斯司机

结果：冰面破裂、车辆沉湖；7 名中国游客溺亡，1 人逃生，司机失联

有消息称：具体事故是这样发生的：

1. 违规驶入封闭冰面。因暖冬冰层变薄、裂缝密布，当地 2 月初起已明令禁止车辆上冰通行，涉事司机仍强行闯入该封闭危险区域。

2. 发现裂缝仍冒险加速通过。目击者称：司机看到冰面裂缝后未停车绕行，反而加速试图冲过，车辆重量与冲击力直接压垮本就脆弱的冰层。

3. 冰面瞬间破裂、车辆快速沉没。冰层突然大面积开裂，车辆约 1 分钟内完全沉入湖中，仅 1 名中国游客成功自救上岸。

事故主要原因是非法运营：涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的 “黑导”，车辆无安全带等安全设备 。

知乎用户 鸿雁复北翔​​ 发表

都 2 月末了，今年还是一个暖冬，贝加尔湖这周温度最高都弄到零下 1° 了，我们东北人都有这个经验，这个温度白天已经走不了车了，车本身就有重量和热量，遇到薄得冰面沉进去很正常，非常容易发生事故

这事也能看出来贝加尔湖的管理机构十分业余，这个天气只要阳光充足，因为冰面天然是个大透镜，白天零下 2-3 度也是可以开化的，作为对比哈尔滨的雪王已经完全拆除了，冰雪大世界也临时闭园了。

知乎用户 肥龍 发表

野生雪豹，野生狼都敢肉身上前用手喂，还什么一顿饱和顿顿饱能理解，招笑了吧，在贝加尔湖出事又有什么难以理解的。

知乎用户 光暗 发表

俄罗斯不是旅游业发达的国家，俄罗斯边疆区域更没有多少旅游的资质，大部分都是业余带玩的性质的。

这个回答下面的人非常的业余，实际上全球业余带玩性质的旅行都是非常危险的，还记得中国业余向导带着豪车队走沙漠热死人的新闻吗？

去危险的地方专业队都不见得好使，你就更别提业余队了。

要是天真的认为只有俄罗斯或者说不发达国家这样，那不妨看看美国的迈阿密（佛罗里达州）美国这个地方每年业余带玩出海游的光是撞船至少上千起，年年都死人。

佛罗里达州因为撞船上新闻更是基本上做到了每个季度甚至每个月都能上。

这个州业余带玩出海的出事故多到美国人自己都吐槽出海要看上帝今天收不收你。

要是以为美国不谨慎去日韩就能赢，哈哈哈哈。

日韩业余旅游包车查查看，车祸率不但高，死伤率也不低。

去任何国家玩任何项目，一定不要怕多花钱去选择业余队，不然你运气好则罢，运气不好就死定了。

专业的贵是有贵的原因的。

去任何地方玩记住三点：

第一，一定要查资质，没有资质的不要玩。

第二，一定要看价格，远低于市场价的不要玩。

第三，一定要查相关事故，事故频发的项目不要玩。

知乎用户 我植物鄙视僵尸​​ 发表

众所周知，俄罗斯的战斗民族称号，不是夸赞他们打仗打得好，而是这帮人被伏特加泡入味的脑仁永远会把玩命打仗这个选项，放在解决思路的优先位置，善于把坐下来谈谈就能解决的问题升级为一场战斗或战争。

你难道不知道俄罗斯人航班避免晚点的方法就是在天上猛踩油门加速，降落后全体乘客起立鼓掌感谢不杀之恩的段子吗？

一帮喝多了敢去跟熊嬉戏的酒鬼，他喝多了伏特加，喊一声乌拉跑去玩命，你也跟着玩儿啊？

知乎用户 光头小小强 发表

真搞不明白，一个处于战争期的国家，还有人去旅游？咋想的？

知乎用户 林浩轩 发表

俄国盛产连环杀手，无论是杀害并食用超过 53 人的奇卡提罗还是杀害 83 名女性的 “狼人” 波普科夫，以及杀害超过 100 名女性的奥尔斯克杀手瓦列里（2013 年被通缉）杀害 59 人的 “棋盘杀手” 皮丘什金，俄国地广人稀的特点就导致失踪案件极难侦破，此外严寒与人迹罕至都容易让人的性格变态化，没有摄像头的地方发生什么最后都只能以失踪结案。

知乎用户 斯特里克兰德​ 发表

难听点就是不冤，有三个重点信息：

这个旅游团涉嫌未正式注册
司机为 “非法组织贝加尔湖冰上游览的人”
以远低于市场价接单中国游客。

而且这是 2026 年以来贝加尔湖冰上发生的又一起涉及中国游客的恶性事故，此前在 1 月底曾有另一起 UAZ 翻车，导致 1 名老年女游客死亡。

目击者反映：疑因司机强闯冰面裂缝！

自己想想吧，未注册没有资质，司机非法组织，能安全吗？占小便宜丢大命啊。

知乎用户 神经蛙 发表

环球网 24 年发的抖音

知乎用户 观自在​​ 发表

东北的很多冰上项目都已经停了

因为已经开始开化了

俄罗斯连这钱也敢赚

知乎用户 张飞绣花 发表

又被户子装到了！

知乎用户 John Galt 发表

又是 8 人，又是贝加尔湖——咦？为什么我要说 “又”？

年复一年，我们发出警告并报告悲剧。但每次都有人自以为百毒不侵。
Из года в год предостерегаем, сообщаем о трагедиях. И каждый раз находятся люди, уверенные в своей неуязвимости
……
只不过，被俄语媒体引用的该内容，并非针对这起事故——事实上，就在前一天，同样在贝加尔湖上，另一辆汽车在比尔欣湾附近坠入了冰窟。科布泽夫同志发布这条动态时，救援人员还在忙着搜寻两名 “被困人员”。
……
就在贝加尔湖接连发生了这两起严重事故之后，某旅行社网站上的 “典藏之旅”> 中，依旧在即将到来的假期中推销……
……
至于 Classic 与 Adventure 的区别么，大致就相当于 “百合” 与 “水仙” 吧？
……
看起来，赛博空间内的 “西伯利亚风暴” 再猛烈一些，也不令人意外。就像这个回答中引述的部分评论：
……
毕竟，无论从文化邦交传统，还是当下的经济合作，咱们都是 “搬不走的好邻居、患难与共的真朋友、相互成就的好伙伴”，对吧？

以上摘录自回答：

俄罗斯贝加尔湖冰面翻车致中国游客 1 死 4 伤，目前情况如何？为什么会这么严重？

——就这样，一语成谶了，和当时的伊尔库茨克州州长伊戈尔 · 科布泽夫（Игорь Кобзев）一样。

知乎用户 守余年​​ 发表

小时候有过一次踩冰面行走掉到河里的经历，差点没把脚给我冻废了。

好在水不深就没过腿肚子而已，打那以后就留下心理阴影了。

之后甭管冰层多厚，只要是在水面上，我都没敢上去走。

更别说开着几吨重的车在冰面上行驶，私以为应该禁止车开上水面冰层。

水面有高有低，结的冰层厚度必定不可能一致，一旦车辆行驶到冰层薄弱处，出事故就成了必然。

冰面下水越深，事故越严重。

知乎用户 灰化肥挥发会发黑 发表

祖国大好河山都不够玩吗？偏要去交战国

知乎用户 喵 喵喵 喵喵喵 发表

你可以说中国保险业坑蒙拐骗缺乏职业道德，但是他列出的拒保 / 拒赔区域是绝对可以信赖的。

知乎用户 ulala 发表

我们这冬天大概类似气象局的机构会开个凿冰车，每个湖一顿砸，没事就插个牌，可以滑冰。

只能说每项安全措施背后，都是前人用事故垫出来的

知乎用户 老何部队 发表

很多国人有一种 “迷之自卑”，就是，国内这不好那不好，国外肯定各方面比中国强，更加专业。尤其是旅游。

这里的国外不止是西方发达国家，还包括，俄罗斯，越南，朝鲜，缅甸泰国，柬埔寨，马来西亚，印度尼西亚等，总之在这些国人眼里，只要是国外就是好的👌

知乎用户 笨蛋师傅 发表

目前排名第一的那个理由找的太扯淡了。

哈尔滨之前把冰雪大世界建在江中心的时候，也经常会有人掉下去淹死。还是骑自行车的。

这种事儿，和经济，什么的根本就没有关系。

这就是水系暗流的特点，南极终年冰川覆盖的地方，也会有这种地方。

最安全的办法就是走桥。

这也是为什么你打车去冰雪大世界，出租车不在江南给你放下让你更近，直接走过江的原因。

知乎用户 多拉赛斯​​ 发表

这几个游客死的是真亏啊，看天气预报，

明天就降温了，那时候冰会结的更厚。

知乎用户 厚德载物 发表

贝加尔湖是中国的，被毛子抢走的

知乎用户 等风​ 发表

这起悲剧用俄罗斯免签和黑俄罗斯旅游什么的有点太偏题了吧。本来这就不是并非简单的意外，这本来就是由异常天气以及人类对自然风险低估造成的。

贝加尔湖是一个断陷湖，在约 2500 万年前，欧亚板块与阿穆尔板块开始张裂拉伸，地壳沿断层陷落，形成了这条长达 636 公里的地堑，久而久之就积水成湖。其最大深度达 1637 米，平均深度 730 米。

和非洲大裂谷 / 我国山西地堑系差不多，贝加尔湖地区地质活动至今仍然很频繁，湖盆以每年约 2 厘米的速度持续下沉、扩张，湖底周围的活动断层年均要发生上千次地震。活跃的地质活动会导致湖面下复杂的水下地形以及暗流。这样即使是湖面结冰湖水也并非静止，水下涌流不断冲击冰层底部，极大地削弱了冰体结构稳定性。

这次事件发生前夕，一个强大的高空暖脊强势北挺，其前侧强劲的偏南风将大量暖气团径直推向高纬度的西伯利亚地区，不仅仅是我国遭遇历史性回暖，今冬七九（2 月 13 日 - 21 日），我国大部地区明显偏暖。全国平均气温 2.36℃，为 1961 年有完整观测以来，最暖的七九。贝加尔湖地区也是暖意异常，位于贝加尔湖畔的伊尔库茨克市，在 2 月 19 日最高气温飙升至 13.8°C，较 2 月每日最高平均气温偏高了约 25°C，全天平均气温也突破了 0°C 线。

如此偏暖情况下，冰面表层迅速吸收热量，开始融化、膨胀，而冰层内部仍保持低温，由此产生巨大的热应力。而 18 日冷空气回归南下时候，冰层又急剧冷却收缩，这样就很容易摧毁冰层的稳定性。

在广阔的贝加尔湖冰原上，冰层厚度受水深、水流、水下地形、积雪覆盖等多重因素影响，差异巨大。湖心区、河口区、温泉涌出区附近冰层往往较薄。加之春季气温波动，冰层结构时刻变化，承载力极不稳定。仅凭肉眼和经验，根本无法准确判断冰面下的真实情况。车辆的重量加上行驶中的冲击力，很容易瞬间突破冰层的承载极限。

贝加尔湖的湖水，即便在冬季，冰层下水温也极低，通常在 0°C 至 4°C 之间。人体一旦坠入就会快速失温。然后在冷休克和失温的双重作用下，人往往在 10-15 分钟内就会失去意识，沉入水中溺亡。

而且据报道，近期贝加尔湖冰面因升温出现裂缝，通往奥尔洪岛的冰上通道尚未开放，当地政府已严禁车辆上冰行驶，但涉事车辆仍违规驶入。目击者称，司机发现冰面裂缝后未停车绕行，反而试图加速通过，直接导致事故发生，而所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。

所以，不要在冰面上行车，不要在无安全措施和人员管理的冰面上行走玩耍，是对自然的最基本敬畏和对自己生命的最起码尊重。

知乎用户 resonance 发表

不謝邀，沒事，多去俄羅斯，柬埔寨，緬甸，這樣的友邦旅遊

知乎用户 蛇蛇 发表

你不能以正常人的思维去理解去俄罗斯旅游的人，因为人家不是去旅游的，而是去朝觐 (Hajj) 的。

对于朝觐者来说，死在圣地可是极高的荣耀，保险不赔这点风险算什么？

知乎用户 河流元妞 发表

有一点很匪夷所思，事故两天了，遇难者信息一点没外泄，中俄联手封闭信息，这天生技能秒杀大郎君。

知乎用户 CoLeon 发表

汉使已殉，大汉铁骑何时出击，收复故土？

补：如果本朝拉不下这个脸，那也可以是此事证明了俄方对贝加尔湖地区管理失能，为了保护中俄人民共同的生命财产安全，中方呼吁此地区执行两国公管。什么？你说不听我方呼吁？那就是置中方人民群众生命安全于不顾，作为一个负责任的大国政府，我方即将强制接管此区域。这大义不就有了？

再补：贝加尔湖作为世界最大淡水储量淡水湖，若能收复，本朝当比秦皇汉武朝，功在当代，利在千秋，是我们留给子孙万代华夏儿女的财富。更何况，开疆拓土永远是对于本国最大的政治正确，会带给第一代本国人民极大的红利，现在这些因为分配产生的社会矛盾将得到极大的缓解。

在国际叙事上，二战以来建立的的国际秩序已经被特朗普集团公然践踏，已是摇摇欲坠在崩溃边缘。他们可以公然以实力的地位出发为所欲为，我们为何还要韬光养晦？卧薪尝胆这么多年，是该让中国回到自古以来在世界上的绝对领导地位了。

知乎用户 白砚​ 发表

这哪是在俄罗斯旅游啊？分明是在薄冰之上玩俄罗斯转盘赌！

三周前（1 月 28 日）刚翻过一辆车。当时也是黑车，车是 UAZ 小钢炮，也是开进冰缝，也是中国游客，1 死 4 伤。

所以，这是在同一片水域、同一季节、同样类型的 “冰上观光 + 违规行驶” 模式下，短短几周内在同一个坑里跌了两次。

第一次事故中的司机没驾照，因 “违反安全规定导致死亡” 被拘留。

这一次事故原因则是，车辆行驶在尚未正式开放的冰面路线上。后果更惨烈。

与运气无关，这是整个 “低价团—灰色地接—无证黑车” 的产业链，在拿游客的命去刷 KPI。

为什么这种明知山有虎的 “玩命团” 屡禁不止？

​在经济承压、制裁加剧的背景下，当地极度依赖咱们中国游客的现金流。这棵摇钱树，谁也舍不得砍。为了抢客源，只能疯狂卷价格。压了价，正规的、安全的路线跑不起，就只能去抄近道、上野冰。加上当地的监管形同虚设，出事了，抓个临时工司机顶锅，风头一过，大家继续捞钱。

​在这场博弈里，地方政府要经济，地接社要利润，短视频博主拿到了流量。唯独那些对当地气候、地貌、监管漏洞一无所知的普通游客，把真金白银掏出来后，还要把命留在冰底下。

​我知道很多人是被那句古老的宣传语洗脑了：“贝加尔湖的冰厚得能开坦克！”

​各位，醒醒，那是冷战时期的气象数据了！现在是全球变暖、气候极端的时代。事故前几天，当地的最高气温已经干到 14 度了。14 度啊！你家冰箱冷藏室都没这么暖和。冰面看着表面还是透明晶莹的，底下早就酥了。

但是旅游营销号不认这个啊，他们只管拿 “祖传数据” 来卖团费。

其实，在第一次事故发生后，咱们总领馆在 1 月 29 日就已经发布了领事安全提醒：

• 冰路尚未正式开放
• 冰面遍布肉眼难以察觉的 冰裂和冰脊
• 强调不要违规驾车上冰，不要乘坐无资质车辆，建议使用 气垫船（hovercraft） 作为冬季交通方式。

唉…… 可惜这几位同胞要么没看到，要么没当回事情。他们本可以避免这场悲剧。

知乎用户 菠萝蜜军团 发表

无语了，居然又是贝加尔湖冰面，而且又是中国游客遇难。

我不想吃人血馒头，但是我在知乎上看到过这样的问题，那就是 “中国这么大这么美，为什么非要出国旅游”，底下很多人洋洋洒洒说了一大堆理由。但是不得不说，尽管国内旅游有如此多的不是，至少在安全方面还是非常有保障的。

就说一点，我去年年底游览乐山大佛的时候在江上坐船游览，导游三番五次强调一定要穿好救生衣，如果发现有人没穿救生衣，游船会立刻返航，这就叫对游客的安全负责任。相比之下，老毛子的行为完全就是置游客的安危于不顾了。

本来很多人就对中俄免签有着这样或那样的看法，这下一来更没什么人敢去俄罗斯旅游了。另外，俄罗斯不在保险理赔的范围内。

最后需要说的一点是，如今全球气候变暖已经是不争的事实了。现在才二月份，然而我这两天在烟台，当地最高气温已经超过了 20 度。在这种情况下，贝加尔湖冰面破裂也就不足为奇了，而在这上面行车也是一个非常危险的事情，其危险程度不亚于横穿塔克拉玛干沙漠。

知乎用户 M 型红巨星 发表

叠个甲，我持有强硬的反俄反苏立场，参考我的头像与签名

我不认为发生一起交通事故和俄罗斯国家的行为有什么关系，如果俄罗斯没有对外开战，贝加尔湖的冰就不会融化吗？

这让我想起来一件事情：2013 年左右的时候，埃及一艘热气球爆炸后坠落造成了严重的人员伤亡

而调查结果最终把空难的责任甩给了 2011 埃及革命与民选总统穆尔西，认为是穆尔西罢免了民航局的旧官僚导致监管不当与了气球坠落。这无疑是塞西军政府编制的罪名，是极其荒诞的

而在某些人眼中，普京真是太阳，因为他死了之后贝加尔湖就会永久的冰冻起来不会发生冰面破裂的事故

去年二月份，一架美国客机撞上了一架直升机，机上全员遇难。然而这不适合用于攻击美国；去年六月，一架印度 787 因为未知原因在起飞时坠毁，然而用这件事情劝告别人不要去印度旅行也是莫名其妙的。如果一个人在印度被纳萨尔派打死，可以甩锅给莫迪；但是如果他死于飞机坠毁，这就不合适了。

知乎用户 梦呓 发表

我旅客溺亡于俄：不该沉痛而应反思

知乎用户 倪龙天 发表

抛开事实不谈，美国就没有一点责任吗？

知乎用户 兔用稻 发表

这次大概率还是中国旅行社，这个中国人比例大概率就是国内报名，雇佣俄国司机的玩法。俄国人自己也去那个岛上，他们冬天有坐气垫船的，也有专门测量冰层厚度插旗开辟冰路的，这个岛上有常住人口，不会没人管的，这群人大概率是参加了什么冰上游览的不走正经路的抽象项目。之前这个项目应该也有，但是运气好。不过之前也偶尔有翻车事故。

至于旅游资源，只能说俄罗斯远东又穷又破，跟挨过轰炸似的。这个岛我去过两次，夏天去的那次，在岛上游览，导游安排的车长这样（漆是白色的，我也不知道这车什么品牌型号），司机是斯拉夫人。这次事故能坐 8 个乘客，搞不好也是这种破车，这次沉了和车型关系不大，但是翻车事故和这个车真的是契合度完美。

所以第二次冬天去的那次，我都没坐车上岛，惜命。我倒是没想到冰层会破裂，我是真怕翻车。

另外说下这贝加尔湖的景色——确实还行，巨大淡水湖确实是国内没有的，有一去的价值，但是配套设施是真的差到没边。这个岛也算旅游胜地了，2019 年的时候岛上都全是土路，在此基础上旅游管理落后且极其不规范。国内为了安全连很多玻璃栈道都关闭了，俄国人根本没有这个管理意识。不过在这个事儿上也不算有很大责任，估摸着这个团没有按照测绘好的路走才走到冰面薄的地方。

人文方面，也就是夏天有一群布里亚特人摆摊卖破烂，卖的都是内蒙东北边境那点东西，品质还差，体验这种人文不如去内蒙。

另外布里亚特人是一群蒙古人，他们说蒙语自我认知是蒙古人长的也和蒙古人一模一样，不是满洲人，望周知。

知乎用户 人间众生相 发表

总有人去某国挑战自我，这不，又出事了。

据新华社消息，2026 年 2 月 20 日，俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近发生一起车辆沉湖事故，一辆载有 8 名中国游客和 1 名俄罗斯司机的汽车因冰面破裂坠湖，导致 7 名中国游客溺亡，1 名中国游客成功逃生。

大过年的，出现这样的惨剧，真是令人难过。世界上那么多美丽的地方，为什么要去危邦？

印证了那句话：去发达国家旅行要钱，去俄罗斯旅行要命。

据悉，一名疑似没有驾照的俄罗斯当地司机驾驶着载有中国乘客的车辆在贝加尔湖的冰面上开车。结果司机没有发现冰面上的裂缝，导致车辆坠入了冰窟。

车辆坠湖后迅速被冰冷湖水吞没，水温接近零下，救援难度极大。幸存者在落水后奋力爬上浮冰，被附近居民发现并报警。

最终，只有一名中国游客获救。其余的七名中国游客和一名俄罗斯司机遇难。目前遇难者身份正在核实，家属将陆续赴俄处理后事。

很多人没意识到现在其实已经过了立春很久，都进入雨水后第三天了。立春的第三候就叫做鱼陟负冰。鱼陟负冰就是冰面破裂了，鱼从水面跃出，身上带了一些冰渣。说明就在这个时点，冰面早就开始解冻开始融了，越是北面的冰越早解冻。

一名游客称，沿途都是冰裂，司机为了避开冰裂，找了好久的路才回到来时的路。她在冰裂附近拍照时，结果听到冰裂的声音，吓得赶紧跑开。

其实当地相关机构早就禁止了车辆在贝加尔湖冰面上行驶，但是架不住有人胆子大不要命。

在不到一个月之前的 1 月 28 日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

没想到这才不到一个月，在贝加尔湖又出事了，还是俄罗斯司机违规在冰面上行驶，把车开到冰缝里了，真的是让人愤怒。

接二连三出事，可见俄罗斯旅游管理之混乱。

据媒体报道，这个旅游团涉嫌未正式注册，有消息称司机为 “非法组织贝加尔湖冰上游览的人”，受旅游组织者雇佣，以远低于市场价接单中国游客。

网友辣评：赶紧找出几个日本的危险伤人新闻来对冲一下。

我从来都 不建议去俄罗斯这样的国家旅行。大过年的去这样的苦寒之地做什么，没苦硬吃吗？

更何况这个国家是什么德行，你们真的心里没有数吗？

许多中国游客刚一落地俄罗斯，就发现自己的手机没有信号，不能上网，变成了砖头。另外在俄罗斯的 GPS 也被干扰不准，这就是战争中的俄罗斯。

另外，俄罗斯的酒店设施普遍老旧，还不如中国的民宿。许多俄罗斯的老建筑没有电梯，老年人爬楼梯麻烦。

俄罗斯的酒店，浴室没有防滑地砖，房间潮湿，有霉斑，单人床和双人床都很小。

在俄罗斯，打出租车被司机狠狠宰客是常有的事情，司机经常对中国人狮子大开口。要么直接拒载，要么一千卢布的车费问你要两千五百，把中国游客当作冤大头。

最可怕的，还是俄罗斯的安全问题。不但中国游客会被俄罗斯当地人偷窃，抢劫。就连俄罗斯的帽子也会对中国游客以各种理由敲诈勒索，把中国游客当作是财源和肥羊。

只要你不乖乖给帽子交钱，就要被关到帽子局的牢房里，最后往往要花费几万卢布才能脱身。

据说国内的保险公司对赴俄旅游的，坚决不接受其保险业务。哪里危险、哪里安全，保险公司的精算师们还是会算的。

自从俄罗斯对中国免签后，类似的事故已经很多了。希望大家擦亮眼睛，吸取教训不要拿自己的命冒险！

当然，据某些媒体报道，美帝更乱，日本更危险，还是大鹅安全。

认知有时决定生死。

知乎用户 魔幻 发表

虽然我很讨厌俄罗斯

我也很喜欢泰国（且每年都去，去年去了两次）

但我还是要说比起俄罗斯

泰国其实旅游更容易出现危险，当然这里都是说意外

我大概查过一几年泰国的遇难中国人数，大概是不到 200 人

我就这么说，全世界旅游这一块，安全性都不如中国（或许朝鲜可以一战）

包括发达的日本和新加坡韩国，更别说欧洲和美国了

这当然是好事，也不是好事，（比如一些付出轻微轻微危险可能就能体验到的景点，游乐设施，游玩方式）你都玩不了，体验大打折扣，这也是我近三年不在国内旅游的原因之一。

所以大家出去旅游，出国旅游一定要有基础的判断，这个我能不能玩，最坏的下场是什么，会不会特别危险？

我一点不夸张的说，我在巴厘岛，泰国的普吉岛，甚至日本都有遭遇过生命危险

大家一定一定多多注意。

另外伞兵国人不会骑车就别他娘在东南亚租摩托车行吗？摩托车和电动车不一样！

知乎用户 狮子匠 发表

知乎就有这点好，随便几个账号，也不需要讲任何逻辑，可以轻而易举地的实现账号矩阵联动控评。不过缺点也在这里，那就是没人在乎知乎的观点，除了有人搬运到哔哔哩哩去骗点击。冰面破裂，司机一块儿掉下去，这和打仗有啥关系？

知乎用户 五个橘核​ 发表

境外旅行险都不承保赴俄旅游，你觉得有多安全呢

知乎用户 1248994066 发表

前几天大阪出了个捅人事件，这边又是热搜又是使馆通报，那可是生怕别人不知道，而且这个事和中国人真没多大关系。

然后这几天俄罗斯这个事那可是低调的不行，而且要不是 7 人溺亡这个事爆出来，前几天又一个人旅游死亡更没人知道了，算上来自从俄罗斯免签已经有 8 个中国人遇难了，俄罗斯现在处于交战状态，怎么可能适合当做旅游国家？

知乎用户 ncc21382 发表

我已经就此提醒那个没事整天跟我发赢学文宣的黄蛾朋友回国时千万要注意安全。虽然跟他意识形态有分歧，但人品没问题不会恶毒害人网暴人，所以也不希望他出事见斯大林。平时吵吵玩玩调戏不等于真敌对。

知乎用户 Gelael 是冠军 发表

其实根本原因就是：能干细活的俄罗斯人绝大部分已经不在俄罗斯了，至少不会在亚洲部分。

知乎用户 玲风 发表

善良的人都在为同胞祈祷。只有又唇又坏的东西在抹黑俄罗斯，挑拨中俄关系。

知乎用户 LeechJ 膏药药 发表

这岛还挺大，

崇明岛两端 79。这岛 72

知乎用户 momo 发表

不要去战乱国家

都在打仗你遇难真没人管你

知乎用户 黄朝的肉泥 发表

首先俄国是一个独裁政府，天然与我国的社会主义相违背。

其次，沙俄是大清朝的最大侵略国，掠夺了我国最多面积的领土。

最后，俄国仍在使用战争侵略乌克兰，我国是爱好和平的国家，拒绝和任何法西斯主义国家交往。

综上所述，不管是国仇家恨，都应该拒绝和俄国有任何的联系，否则对不起五星红旗。

知乎用户 不左不右才是正路 发表

说实话，这些连旅行保险都买不了的地方，没事就别去了。

知乎用户 永远的草根 发表

人终究会为自己的认知买、

知乎用户 知乎用户 VKDJDH 发表

这要是在日本出事的，洗的人就多了，

知乎用户 54645536546 发表

中国游客碰上中国旅行社了。老毛子有冰钓项目，用的都是气垫船，某些旅行社为了省成本用汽车，压到薄冰或裂缝就掉进去冻死了。

知乎用户 OK 林崽 发表

可怜夜半冰台斜，不看户子学龙牙。

知乎用户 某用户 发表

这种新闻还是不要发了

这与国家鼓励去交战国俄罗斯的大政方针是违背的

知乎用户 冷雾 发表

整天搞这些没用的。

对真正的风险，却视而不见。

知乎用户 星空 Love 碎颜 发表

这事因为发生在俄罗斯，在简中网上根本没啥热度，如果你不特意去搜，平台的推荐算法能把这事捂一辈子

如果这事是在美国日本，那不得了，热搜先置顶个两个星期，遇难者的国籍先开了，阴谋论满天飞了，斩杀线也对上了，润人傻眼了，基本盘又赢了，颅内高潮个把月，以后一有什么对账的事就拿这些死人出来当谈资

但是不论发生在哪，有一点都是肯定的，他们根本不关心这几条生命

知乎用户 闻而悟之 发表

和我们老百姓有什么关系？

知乎用户 邪念 发表

旅游死在俄罗斯？估计维权难了，内网鹅网估计会同时扒你黑历史。

知乎用户 凌阿文 发表

斯拉夫斩杀线

知乎用户 不知道 发表

死了人，俄方就会注意旅游安全，后去的中国人会受益。

所以，还是我们赢。

它要无所谓，那还会死人，死到一定数量，终会修缮。

所以，最终，我们就是赢，没输的可能。

知乎用户 阳光下的一粒微尘​​ 发表

说实，我还是喜欢媒体直接在标题写美国 / 日本死了…… 你这不写俄罗斯为第一反应都不知道是爹啊

知乎用户 基纽特战队 发表

这事如果发生在民主国家，微博，抖音，b 站，先热搜一星期，某电视台轮番播报，指责其办事不力，态度不好，阴阳其有意为之，各种脏水拼命泼。但是，还好发生在俄罗斯，发生在一个永不如花的国家，先苦一苦家属吧。

知乎用户 有福了 发表

如果发生在美国，恐怕春节假期都要延几天，不够赢的。

知乎用户 新 · 命运之轮 发表

如果国人在美国旅游时遇难了，基本盘进可骂美国祸害中国人；退可骂遇难者都是 “美籍华人”“一群外国人死就死了关我啥事”

但事情发生在俄罗斯，这就尴尬了，是骂俄罗斯祸害中国人？还是骂遇难者都是一群俄籍华人死了拉倒？好像不管哪个说法都显得不够正能酿呢，算了，还是当无事发生冷处理吧

知乎用户 道德绑架要不得 发表

某国自己人捅自己人，还有酒馆一人不知道什么原因被打破了头，嫌疑犯也第一视角被抓了，这都发了两次避免前往。

到鹅这 近来免签才多久，死了好几个游客了吧，这不发一个避免前往？

知乎用户 南海渔民 发表

相信咱额娘，这次的蓝冰就是大力宣传的特色景象之一，傻人有傻福，傻哗没有，保险公司不承保的地区哎它们不管，相信咱额娘来一次说走就走的旅行

一、国家级官方媒体（权威报道 + 鼓励）

• 央视新闻 / 央视网：12 月 1 日官宣免签，强调旅游 / 商务免签 30 天，报道通关顺畅、搜索量暴涨。

• 新华社 / 新华网：称免签开启 “说走就走”，报道游客增长、口岸火爆、中俄文旅升温。

• 央广网：聚焦绥芬河 / 黑河口岸，称免签激活跨境旅游黄金通道。

• 中国日报 / 环球网：引俄官方与行业预测，预计游客增 30%-50%，强调免签利好。

• 光明网 / 中国经济网：解读免签便利、性价比，鼓励自由行 / 跟团游。

二、官方自媒体（短视频 / 公众号，直接鼓励）

• 央视新闻、新华社、人民日报、外交部发言人办公室（抖音 / 视频号）：

◦ 发布免签政策解读、通关实拍、游客体验

◦ 配文：“说走就走！中国公民免签游俄罗斯”“赴俄旅游更便利”

• 文旅中国、各地文旅官号（如黑龙江文旅）：

◦ 推中俄跨境游线路（两日游 / 周末游）

◦ 宣传极光、蓝冰、滑雪、莫斯科 / 圣彼得堡等目的地

知乎用户 momo 发表

知乎用户 豆沙团子 发表

要去旅游还得去日韩欧美新这些地方，至少如果你意外出事全国人民都关心你，帮你一起骂。

知乎用户 热心市民小张 发表

日本是 “危险” 的

俄罗斯是 “安全” 的

知乎用户 北极鲶鱼的老公 发表

现在正是我们和俄罗斯反对美国为首的北约侵略的重要时期，这么点小事拿出来炒作，背后没有境外势力的身影我是不信的。

有点意思~

一个字: 服！

知乎用户 雷击队出动 发表

中气爱倒是很快做了视频，讲了一点细节：

1: 在开车前一天贝加尔湖是气温是极度升高的，一度到了零上 13 度，这气温已经快赶上北京气温了，连漠河都比这冷

2: 当地其实是没有开放冰路的

只能说这从司机到游客也是胆子大，这么多 DEbuff 也敢上，结果最后喜提 T62（545）同款结局

知乎用户 这天那么蓝 发表

估计这几人不光不看新闻，连自身冷暖都没有感知能力了，最近一周这都不叫暖冬了，这就是春天，温度太高了，怎么敢上冰面的。

知乎用户 刑天唐伯志​ 发表

教训就是：无论山河是否月明，都永远不要相信俄罗斯人。

知乎用户 没有银弹 发表

作为一名东北长大的人我都不敢没事跑冰面上去玩，即使上冰面也是浅水的冰面，即使掉下去也能脖子伸出来的，就净月潭我上那冰面都害怕，基本上面都覆盖一层雪，即使没雪你也看不清冰下啥情况，年年都有冰面破裂淹死人的，很多南方人缺乏对冬天冰面的认知和对北方冬天的畏惧，挺多在零下 20 多度穿 cos 服拍照的，敢上不确定冰面上大部分都是南方人，贝加尔湖那么大个湖，岸边可能冻的很结实，可湖中心有的地方冻的不那么结实冰下面都是水，就跟陷阱一样，说不上哪下子没踩对就掉下去了，或者别人挖的冰窟窿冻的不结实，还有冬天穿夏服的，冻到一定程度你身体是感觉不到冷的，反而还觉得非常热，在冬天感觉热比感觉冷更恐怖，因为你的身体已经没知觉了，被冻伤是感觉不到疼的，所以冬天来北方玩一点也小心，不要随便上冰面玩，越大的江湖泊越要小心。

知乎用户 彼岸 发表

当时呼吁你们去的时候你们不去

现在风头转向了，咱妈都公开承认乌克兰主权和领土完整了，你们组团去

这不就是和国家对着干吗？

做任何事之前

一定要从宏观角度去看

咱妈是世界上少有的真正呼吁世界和平的国家

现在公开承认乌克兰的领土主权完整，并且开始给乌克兰提供人道主义支援

说明咱妈也不支持俄罗斯的侵略行为

在这个前提下，你在俄罗斯花的每一分钱，都是在支援俄罗斯的侵略行为，说白了，就是和咱妈对着干！

你们心中连咱妈的想法都不支持

出了事还指望咱妈管？

这么多对咱免签的国家你不去

非得去俄罗斯

这不是给咱妈添堵吗？

知乎用户 查无此人 发表

《数九歌》：
七九河开，八九雁来

这是再过两天就是 “八九” 了，就算俄罗斯比咱们纬度高，不一定河开，《数九歌》不完全适用，但是这个时候上冰确实是……

所以，有些验证过的传统文化还是要掌握的。

知乎用户 zhujeffers 发表

贝加尔湖算不算华夏故土？

知乎用户 白色涂鸦​ 发表

😭不爱俄罗斯也算不爱国吗😭

知乎用户 甚矣汝之不惠 发表

俄罗斯这破地方是难得的各种当地部门，当地旅行社，华人旅行社统统不靠谱的地方。

其他目的地，至少得有一样是靠谱的。

那个在冰面开的破面包车，年纪普遍比我都大，也不怎么维护。项目还叫冰面漂移，怎么开应该能想到。

这地方出事是迟早的。

知乎用户 知乎昵称 发表

春节假期跑到俄国旅游，啧啧。

知乎用户 小明 发表

2 月 11 日刚从贝加尔湖回来。

现在去俄罗斯真的很方便，一本护照，订好机票就行。唯一不方便的是语言，即使在伊尔库兹克也很少有人会英语。

伊尔库兹克的教堂很漂亮，有很多古老的建筑。

整个城市感觉不到战争的气氛，偶尔看到征兵的广告牌。感觉还是很安全的，晚上九十点我们步行去超市买东西还有不少人。

伊尔库兹克冰面很厚，一般情况下，汽车是没有问题的。主要的景点，国家公园都有警察。我们去北线，在冰面下车停留，返回时找不到车了，才知道警察怕车多，出现安全问题，把大部分车赶回岸上了。

岛上的人驾车时比较野，路也比较烂，总体来说，还是比较方便和放心。

胡日尔村的日落真的很美。

这个季节的冰层一般没有问题，但是可能遇到冰裂的地方就比较危险。我和孩子在萨满岩就遇到一处，踩下去全是水，好在不深。还亲历的冰裂，声音很大，像放炮。有冰裂的地方往往是蓝冰最多的地方。

事故地点应该是最北端的悬崖下面，我们没去下面，是在上面。

最后一张可以看到这个地方冰裂很多，右边远处还有很多车和游客。估计事故地点在这附近。

一般的拼车去北线应该去不了这个悬崖下面的的冰原的。上午 10 点出发，玩两个冰洞，再去悬崖上面，回去就差不多太阳落山了。估计只有包车才能去。我们去了北线后看到下面的车，比较遗憾，本来也想包车去，最后嫌路途太远，没去。在胡日尔村自由玩了一天。

俄罗斯地广人希，基建比较差，管理也不到位。这两年中国人去的很多，岛上一半中国人。当地还比较原始，北面悬崖上的有些路段还是比较危险的，加上下雪，也有可能滑下悬崖。去旅游还是注意安全。

出现这样的事故是我们都不愿意看到的。

知乎用户 貂裘相邦​​ 发表

查查这些游客里有没有参加过纪念符拉迪沃斯托克建城大庆的？

知乎用户 欢乐马 发表

俄罗斯司机非法揽客，违规上冰，发现冰面裂缝加速硬闯… 属于 BUFF 叠满了。

以前一直有 “战斗民族” 雾天开飞机、徒手搏棕熊、喝醉卧雪地之类的梗，说的好听点是勇，说的难听点是莽、不计后果。外人看看热闹还行，真身临其中，还是要掂量掂量，真别以为俄人是 “超人”，盲目信任俄国导游、司机的各种离谱操作。到时候出事了，哪怕俄国人确实有过错甚至犯罪，他转头签个合同去乌克兰了，你找谁说理去？

知乎用户 Commander Hawk 发表

最近俄罗斯旅游的负面事件挺多的，从装甲车事件、捷里到奥尔洪岛，对同胞们的遭遇很痛心。写这篇也是希望能让更多人避坑吧，不谈情绪，根据最近的新闻和做攻略时看到的一些信息总结了一下，纯客观来讲去俄罗斯旅游的注意事项，如果对你有帮助就最好了

1 能春夏秋去就别冬天去

冬天去俄罗斯主要是看贝加尔湖和极光，虽然很美，但有两个重要问题：恶劣的气候和拉胯的基础设施，再加上中国游客扎堆，事情就很难办了，尤其是摩尔曼斯克，因为成本比北欧低很多所以非常火爆，前一阵巨量游客去看极光时就遇到了暴风雪天气，在捷里别尔卡扎堆，当地政府只能把他们安置在学校等待交通恢复，更有游客被黑车司机半路扔在雪地里（原因暂时不明），这不是钱和体验感的事，完全就是小命的事情

即使是莫斯科这种大城市，因为暴风雪而交通堵塞、航班延误也是经常的事情，俄罗斯的厚积雪大家都懂，拿破仑和小胡子已经帮我们实践过了

所以最好还是夏天去看这个美丽不热的地方，更何况也不用带大羽绒服不是，还能给行李箱省点地方，实在要冬天去，那一定要确保行程安排的滴水不漏，各种安全预案都做好，还要舍得花钱才行

2 能去莫斯科、圣彼得堡这种大城市就别去小城市

和上一条一样，小城市基础设施差、英语普及率低下（不会俄语，等断网就尴尬了），还有一个重要原因是大城市可以选择的多，这里指的是餐馆、酒店等等，比如在莫斯科你可以吃网红餐厅，也可以吃当地人开的小饭馆，也可以吃中餐馆，但去比较火爆的小城市，你能搜到的相当一部分都是中国老板开的或者服务于游客的，尤其是海参崴和摩尔曼斯克这种城市，想吃帝王蟹？小红书上各种软广层出不穷，同时还伴随着避雷贴和拆台，劣币驱逐良币的事情不少发生

大城市就好多了，而且现在的莫斯科和圣彼得堡和以前不一样了，大一点的景点有有中文标识和讲解机，还有工作人员自学中文的，即使不会中文也会英文，国际化水平高，游玩也方便

除此之外，欧美人多的地方可能宰客也多，但终归是安全很多的，毕竟都是摇钱树，为什么不是中国人多的地方呢？因为欧美人确实不咋去摩尔曼斯克和海参崴，这些地方的旅游业就有点野蛮生长了

3 能飞机入境就别汽车（陆路）入境

知乎上关于俄罗斯旅游最流行的言论 “俄罗斯海关都收黑钱”“只有俄罗斯机场没有中文”，后者显然已经过时了，但前者至今还在发生，只是机场规范了很多，从机场入境的近两年几乎搜不到被海关要钱的事情，但陆路比如大巴车入境，还是能时不时看到这种事情。而且俄罗斯海关的效率是我见过最低的，机场还能好一点，只是手续比较繁琐，陆路比如黑龙江对岸的俄罗斯海关，很多人反馈有旅行团和本国人插队的现象，卡四五个小时都有可能。所以为了体验感好一些，还是坐飞机比较靠谱

国内能飞的主要有莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、摩尔曼斯克、伊尔库茨克、赤塔、海参崴，都是游客比较多的城市，游客多就意味着当地机构得悠着点，就意味着更规范，小一点的地方还有克拉斯诺亚尔斯克、哈巴罗夫斯克、马加丹、布拉戈维申斯克、萨哈林岛

4 能去市中心就别去郊区

和前几条类似，俄罗斯很多景点都在郊区，比如武装力量大教堂、库宾卡坦克博物馆，这些还好，小红书上的攻略非常完备而且一直有人更新，但有的地方，比如给外国游客开放的军事体验场就不好说了，在城市里有事可能还能好好协商，在郊区前不着村后不着店，网还不好的地方，就不一定了，而且关于网，俄罗斯一些地方为了预防无人机袭击，会不定时断网，郊区英语普及率更低，遇到事情无法沟通就闹心了

还有，之前在莫斯科被俄罗斯警察抓上装甲车的那位，去的地方类似城市里的犄角旮旯和灰色地带，很多斯坦人聚集，这种地方的警察和游客区比起来要粗暴不少，不讲理的事情真发生了一点办法没有

5 大胆沟通

一个是学会拒绝，小红书上很多人在景区遇到穿古代服饰的人来合影，不好意思拒绝，结果合影之后要价一万卢布，说实话这事是很好避开的，我在克里姆林宫也遇到了，直接 NO，对方就走了，在国内景区怎么做，在那就怎么做，一个路数不要怂

一个是大胆张嘴，小红书上很多人拿 “地狱级” 去引流，用一堆复制的东西去说俄罗斯怎样，实际上还好，我不会俄语，当地人不会英语，问路直接拿地图指给对方看，然后开翻译器语音输入，俄罗斯人素质还是挺高的，每一个人都能耐心给我指路（问之前观察一下对方忙不忙），有的时候没网，这时候就纯靠手语比划了，亲测问题不大，还有去小商店买东西时，结账听不懂，就拿计算器请对方帮着输入，办法很多。而且大城市年轻人里会英语的还是多一点

6 根据现实考虑报团还是自由行

而且很多人报 “海兰泡一日游”、“海参崴三日游”，到地方了购物，吃团餐，自费项目一堆，还有莫斯科也是，旅行团参观免费的红场能要价三百，连地铁站都要收费，这种团除非实在没有自由行能力，不然就算了吧。而且在圣彼得堡看到很多旅行团，还有俄罗斯自己的团，在冬宫、叶宫那种室内景点参观时，每个屋子都有工作人员，旅行团一次只能进固定数量的，多了就得排队，散客就随便进出

要么舍得花钱，报高品质的团，啥语言不通、断网、交通复杂，没有的事，有人给你解决，去贝加尔湖？高品质旅馆直接安排上，气候不好又算什么

要么自由行，省钱还玩得开心

7 善于使用小红书

我刚刚提了好多次小红书，实际上这个 APP 很好使，但必须自己思考，比如搜索去俄罗斯旅游的，高赞都是高 P 美图配上一堆吸引眼球的正确的废话，这种看了和没看差不多，真需要做攻略，还得看：一个是最新的，俄罗斯不管是汇率还是手机卡政策都在变化，要看就看最新的，至少也是半年之内的内容；另一个是要多篇比对，不是说那些精致的不行，但很多都是广告，这就需要你多浏览一些去对比，看看一不一样，或者不同群体的评级如何，这样搜索到的内容才会更接近事实

还有一个是标题带 “超小众” 等内容建议少看，很多确实是真的，但会省略很多内容，或者因为特殊事件有不可复制性，总之变数过大很难照着做

我主页还有一篇是俄罗斯旅行攻略，感兴趣可以看一下，祝各位玩的愉快，平安顺达！

普京宣布俄罗斯将很快对中国公民免签，飞俄罗斯机票搜索量激增数倍，中俄双向免签将带来哪些利好？

知乎用户 电影大师 发表

好好的过个年，本想快乐一下，没想到回不来了。

这几天一个江苏一个湖北，因烟花爆炸都死了有二十人，生命无常呀！

知乎用户 不会起名 发表

上次翻车之后，当地政府禁令也发了，领事馆安全警示也发了，出国旅游这些信息都不看的吗？

另外，像冰面行车还有直升机观光这种项目不要随便体验。上个月在日本阿苏山坐直升机观光的两位台湾游客直接殒命火山口，日本还算制度比较健全的国家都会出这种事，难道你以为俄罗斯能做的更好？

知乎用户 阿亮 发表

三个矛盾

2 月 20 日，一辆载有 8 名中国游客的车辆在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中 1 名中国游客逃生，其余 7 名中国游客与 1 名俄罗斯司机溺亡。

这不是贝加尔湖第一次有中国游客罹难，仅仅在一个月前，1 月 28 日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

称其为 “贝加尔湖惨剧” 并不为过。

关键在于，为什么出了事之后，还是有人飞蛾扑火呢？这深刻地反映了春节出游的一些根本矛盾。

1. 出游需求旺盛与信息宣传不畅的矛盾

今年春节的出游需求，是很旺盛的。一方面是传统的 “年味” 持续走弱，人们对于 “回家过年” 的期待已经降到了历史级的低点，另一方面则是旅游正在被更多的人当做节假日的一个必选项，哪怕春节这样的 “团聚节日” 也不例外。

讲真，这是 “春节” 这个传统节日本身的 “失败”，却也是社会发展到新阶段的“胜利”，对于这样的选择，不该用任何的道德评价去看待，就是说你不能对“春节不在家待着而是到处乱窜” 进行是非对错的评价，它没有对错，它是社会现实。

那好，在尊重社会现实的前提下，什么最重要呢？当然是游客要前往的那个目的地到底是个什么状态，应当尽到宣传到位的义务，在充分真实地了解信息之后再决定要不要去。

这绝对是国家的义务，因为仅这个春节因为出游而导致的死伤事件貌似是近年来较多的一次…… 你想想这是为啥？我没想明白，但隐隐感觉这不是什么正常的信号。如果从国家层面尽到了 “贝加尔湖这样的热门景点到底是个啥状态” 的宣传义务，我相信这样的惨剧是可以避免的。

当然了，这也不是要责怪国家的意思，国家在很多时候也很难办。

就拿这个惨剧来说，俄罗斯是一个处于战争状态的国家。这是一个基本常识，其实是不需要宣传的。但出于某种目的，反倒是大规模宣传中国北方与俄加大力度互通有无，有意无意地引导大家去那里旅游……

这就不是宣传不畅的事情了，这是有意误导…… 而且很多人可能并不清楚，你如果去那里出游，你的签证在其他某些国家那里就会被拒签……

这不是单纯的旅游，这是带有地缘格局的较量，这些信息，有没有充分全面地向游客们进行宣传呢？如果那些死难的游客事先知道这些信息却还是要去…… 那只能说他们活该。

2. 利益优先与安全优先的矛盾

在清楚了以上矛盾的前提下，为啥还是为尽到宣传义务甚至是有一些误导的意味在里面呢？

放到社会层面，这就是一个利益与安全的矛盾。

出境游当然是一笔生意，这没啥好说的，但我个人认为起码的安全是一切的前提，我不反对有些人就是喜欢去贝加尔湖这样的著名且具有某种 “神性” 色彩的旅游目的地，谁不想去呢？

可问题是，安全吗？

如果抛开安全，去一趟贝加尔湖，领略一下世界最深、亚欧大陆最大淡水湖、被誉为西伯利亚明珠的风采，关键是还不贵…… 太有吸引力了。

然而看到这样接二连三的惨剧，正常人都会权衡一下，最终的结论就是，死都不去了，因为去了很可能会死……

在仅仅一个月之前就发生了严重事故的背景下，当地的运营者显然并没把中国游客的生命安全当回事…… 或者说，即便明知道可能会出事，但在利益驱使之下，还是决定冒险，这倒是挺符合 “战斗民族” 的鲁莽气质。而且在这方面，我方的不少游客也甘之如饴，要的就是这种冒险的感觉，回国之后可有的牛逼吹了。前提是你能活着回来……

3. 民不畏死与以死惧之的矛盾

讲到最后，其实矛盾也十分清楚了，那就是 “民不畏死”，可我总是觉得应当充分提醒某些目的地是存在巨大不确定性的，也就是以死惧之。

倒不是说吓唬人，而是客观真实地对游客进行必要的提醒，这也是人之常情吧。

问题是，这个春节的很多死伤事件暴露出来的恰恰也是这个矛盾——大家不怕死……

所以我说也不能怪国家不提醒，很多常识性的东西没必要提醒，非要提醒就显得我们的很多群众自身的认知低到可怕的地步，连 “死” 都不怕，你提醒他，他还要反过来嫌你管得宽……

这真是一个复杂的时代啊。

知乎用户 零 zero 发表

成年人需要对自己的行为负责

知乎用户 Martigny 发表

逝者安息

旅游还是去正常国家比较好

法国 2025 年又是全球第一的旅游目的地。还创下人数新高

哪怕在国内网上经常黑法国。但是热度根本没减

相信全球人民的选择…

知乎用户 公开公平公正 发表

自古以来贝加尔湖就是中国领土

知乎用户 soul 发表

我就知道，俄罗斯这种拉胯的国家还能搞好旅游？天寒地冻的，去低等发展中国家受什么罪。我可不拿自己的安全冒一丁点风险。

我连印尼、泰国都不去，日本现在单位不批签证，我三年签证也无所谓，支持国家，今年呆国内内循环，安全可靠。

知乎用户 月影之上 发表

逝者安息，祈愿他们能立地投胎。家属们要开始四处奔波表演了，毕竟去俄罗斯旅游正常来说是买不到国际旅游保险的。

知乎用户 无聊看客 发表

多年前，我有一个很好的朋友两口子去东南亚潜水，他太太出了事故，万幸医疗保险买得足够，教练也有失误，动用了直升机救援，算是救回了一条命，最后大脑受损，成了半个废人。

我自己有一次在夏威夷浮潜，追着鱼看，忘乎所以兴高采烈不知不觉地游到了珊瑚礁的边缘，一人多深的浅滩突然变成急转直下的悬崖，永远忘不了那深不见底的黑，人类在大自然面前实在太渺小了。

我个人现在绝对不会主动参加需要靠组织者管理水平和责任心保证安全的娱乐活动，尤其是那些挑战物理规律和大自然的活动。例如蹦极、过山车、热气球、潜水，等等。

一个地方的社会管理水平的高低并不难判断。问题中的那个国家，我去过几个大城市，公共设施的完好程度、公务人员的服务态度、公共空间的整洁程度，都是一言难尽，更何况偏远蛮荒之地。其实这些地方也不是不能去，参观一下自然风光人文古迹，品尝一下特色美食不是很好吗，但完全没必要为了一时的快乐而把自己的安全交待到那些人手里。

知乎用户 介虾米东东 发表

温度降低到 0℃时水开始结冰，说明 0℃是很低的温度

但是对于 “冰” 来说，接近 0℃是非常高的温度。

钢铁在 1500℃会熔化，而在 1200℃的时候已经强度很低了。

冰也一样，接近 0℃的时候已经很脆弱了，承受不住压力。哈尔滨这几天气温回升已经把松花江面上的冰雪嘉年华撤了

我们这里冬天水库会结冰，有人会上冰捕鱼。但是他们告诉我，气温回升冰面嘎嘎响的时候，千万不能上冰

知乎用户 波西琉斯​​ 发表

乌拉！贝加尔湖冬泳比赛乌拉！

知乎用户 等待花开 发表

在冰面上开车，这就是死亡游戏。既然选择了极限运动，就要承受极限运动带来的死亡代价，这都是个人的选择，没有人逼他们去玩极限运动，反正逝者安息吧，其他人不要拿着生命开玩笑，尽量不要去玩极限运动，这种运动的死亡率真的太高了，珍爱生命，远离极限运动。

知乎用户 稳稳的幸福 发表

人不能吃的太饱。

不能理解去冰封的湖面上开车，能带来什么快感。

对自已不熟悉的领域，一定要心怀敬畏。

这几位同胞可能从来都没有想到，自已会以这种荒诞的方式，在这种地方结束了自已的生命。

可能对他们来说是第一次来贝加尔湖，也成了最后一次。

在抖音上还看到过一个小伙子过年放礼花，由于自已错用打火机去点专业烟花的快速导火线，致小伙与烟花同时绽放。

评论区有专业人士进行了科普，这种专业烟花，是通过电控燃放的，是禁止非专业人士操作的，而且这种礼花弹爆炸的杀伤力不亚于制式军用炸弹。

在冰上开车也是这个道理，很多领域是没有新手保护期的，冒失行动就是在玩命。

知乎用户 第四个号 发表

有一位故人说过，不要去俄罗斯旅游。

知乎用户 素手红笺 发表

知乎用户 马科修斯魔神吐息​​ 发表

毛子那穷山恶水的，上城里看看俄式建筑，莫斯科吃点红菜汤大列巴，看看芭蕾舞算了，别到野地里去搞什么刺激项目，就俄罗斯那经济发展水平哪有钱开发旅游，哪有什么安保措施

知乎用户 哈基米 发表

被现代生活保护的太好导致的，有的人已经被刻板机械的现代城市生活驯化到了失去对物理世界的感知的程度

这种人脑子里的世界观就是和旮旯 game 或者女频小说一个样，触发事件需要满足特定条件，触发一段感情线，是因为摩擦出了火花；触发领导训斥，是因为搞砸了工作，一切都像一段段代码一样，不会有意外，也不应该有意外

那么触发死亡？怎么可能，旮旯 game 里根本不是这样

但是现实世界不会管你这个，零上一两度在冰上飙车对于特种作战恐怕都算危险任务，而这几个游客就这么美滋滋上了车，说不定还在一门心思抢出片的机位

类似的事情太多了，有无防护和野生雪豹合影的，背景音里还有个人惊讶：我去咬人啊

更搞笑的是后面还有个超绝可爱音夹子在说 “哇，妈耶，小雪豹”

【与野生雪豹自拍酿悲剧 - 哔哩哔哩】

https://b23.tv/RQB3Mu3

像徒步穿越鳌太线系列有多少这种神人就不用说了

知乎用户 七七的传说 发表

不在家好好过年，跑那里去干嘛呢。

还没有到收复贝加尔湖的时候。

知乎用户 语文老师 发表

宁走封江一指，不走开江一尺。老一辈的东北老人都这样教育过孩子们的，冬天的冰和春天的冰，安全性完全不是一个概念。今年 2 月份贝加尔湖最高气温都已经升到零上 13.8 摄氏度了，就这还敢开车上冰面，真的是无知者无畏勇气可嘉。

知乎用户 Comic.Works 发表

在那边，冰面破裂掉下去淹死是很常见的事情。

常见到战争期间诱使敌军踩破冰面掉下去都发展成了一种战术。俄罗斯老电影 亚历山大 · 涅夫斯基 里面还有这个片段呢。

知乎用户 王胜利 发表

东北每年春天冰面开化都得有车辆穿过冰面掉下去死几个人。这次是刚好中国游客死在俄罗斯了。

不过正常冰面有开化迹象就会禁止上人的，偷偷上去的算他倒霉。

贝加尔湖这个大概是当地官方偷懒了。

知乎用户 有泉 发表

开战后，我都不听柴可夫斯基了，他们还去俄国旅游

知乎用户 幻梦​​ 发表

物理学的魅力就是不管历史经纬如何，政治观念如何，冰面压强过大就是会承载不住，在哪都一样；

地理学的魅力就是在什么地方就有按照当地的要求走，不要用你那堪堪及格的分数，质疑当地千百年来的习惯；

医学的魅力就是，即使再发达，也救不了必死的和作死的；

统计学的魅力就是高风险高收益，你选择了更刺激的，就要承担更高的风险。

对自然有点敬畏吧。

知乎用户 泥河湾赭石 发表

今年春节太晚了。连贝加尔湖都冻不住了。

刷抖音，好多东北人在骂老天。

东北人有冬天做个大冰窖，存放食物的喜欢。这是天然的大冰箱，不花钱，效果好。

今天春节太晚了。好多天然冰箱都化了。肉都放不住了。本来是为春节准备的食材。少数放屋里的冰箱。大多数提前吃了。

知乎用户 III 号突击炮杀手 发表

这里先为遇难同胞默哀一秒钟

不奇怪

随着未来的全球气候逐渐变暖（至少在富人们没有放弃自己少开一次直升机而拼死要求穷人少用电之前），贝加尔湖的冰层厚度逐渐变薄基本是固定趋势，短时间内谁也无法逆转，最多只能减缓。在俄国前不久对华免签，驴友们将俄罗斯列为游玩对象后就应该警惕这一点

因此当大家还抱着传统的 “在我的怀里在你的眼里” 想法而去贝加尔湖时，就应该做好可能出意外的准备（比如今天年初就有一辆面包车也是以同样的方式倒在湖里）

而且还有一点：就是大家应该知道，你要去的地方是毛子的国家，不是一般的北边国家

毛子嘛…… 多少带点北欧极寒地区的心理状态（具体可以参考俄罗斯的保险拒赔率和意外死亡率），两者叠加起来才有了最近的这两件悲剧

更别说俄国的布里亚特共和国本来就是一个极限运动专项区了……

知乎用户 知乎用户… 发表

保险公司都不承保的地方，

有问题自己克服一下吧，

毕竟，每个人都是自己生命健康的第一负责人。

知乎用户 保山精神卫生中心 发表

一般就周边游，别说俄罗斯，北方我都不去，没人的地方所有费用全免我也不去

知乎用户 Lancher 发表

贝加尔湖掉下去怕是捞都捞不上来了，等于是死无全尸了。再加上这个季节，等开春天暖了在捞，怕不是早成贝加尔湖白鲑的饵料了。

知乎用户 书豪 发表

年轻的北战区战士也渴望建立功勋，首战即决战，一战灭五常

知乎用户 解放路上的碎煤渣 发表

前些年，嫩江吧，冬天好像也出过类似的事，我忘了是否有伤亡。

……

有些高危的事能不干还是不干。

你听说冰层有一米厚，很安全。但每年的天气情况不一样，不是每次都能冻的那么结实。

知乎用户 夜凉好个秋 发表

唉不知道说什么，祝大家新年快乐吧

知乎用户 两鱼相遇在三月 发表

还能怎么评价。

人活在这世上全凭运气。

活着不是生命的特权，生命随时会死。

只要不是知险犯险，任何意外都只能怪命不好。

知乎用户 大虎宁 发表

关注，目前救上一名中国游客。

知乎用户 跋涉万水攀千山​ 发表

具体就是今年升温比较快，冰面有的地方没冻实或是已经开化了，然后拿自己命不当回的毛子司机带一群啥也不懂的中国游客去冰面上玩轮盘赌，就是这么个事

知乎用户 净江烟 发表

怎么关于国人去俄罗斯旅游的事都会那么糟糕

知乎用户 May 老师​​​ 发表

刚刚看过凤凰卫视报道 7 名中国旅客在俄罗斯贝加尔湖溺亡，又查了一下中国驻伊尔库茨克总领馆的公众号信息，得出以下事故信息：

• 事故时间：当地时间 2026 年 2 月 20 日
• 事故地点：俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近，事发冰面通道为未开放、禁止车辆通行区域
• 事故经过：一辆载有 8 名中国游客 + 1 名俄罗斯司机的车辆，在贝加尔湖结冰湖面行驶时，冰层突然破裂，车辆坠入冰面大裂缝并沉湖，湖深１８米
• 人员伤亡：1 名中国游客获救逃生，其余 7 名中国游客不幸溺亡，其中一位是青少年
• 中方处置：中国驻伊尔库茨克总领馆第一时间启动应急机制，紧急联系俄方开展救援打捞、查明事故原因，协调志愿者现场救助，并派领事官员赶赴事发地处理善后事宜
• 俄方处置：俄紧急情况部派出救援力量现场作业，计划开展潜水员打捞作业；伊尔库茨克州检察机关已立案侦查，核查涉事方是否遵守安全规定；当地已全面禁止汽车在贝加尔湖冰面行驶。
• **俄方信息：**这几位公民是通过自由行安排的旅行，自行联系的司机，
• 事故背景：近期贝加尔湖气候异常，冰层厚度不足、冰面裂痕频发，事发前数日已有游客发现冰面开裂，甚至有人坠入冰窟；且这并非今年当地首起冰面伤亡事故，1 月 28 日该区域曾发生中国游客乘车冰面倾覆事故，造成 1 死 4 轻伤
• 领馆提醒：１月２９日领馆就发布过安全提醒。２月２０日再次提醒贝加尔湖冰上道路尚未开放，严禁乘车上冰，建议选择气垫船等安全交通方式；拒绝无客运资质的 “黑车”，通过正规渠道预订服务；做好防寒措施，结伴出行并保持通讯畅通。

具体事故信息还有待调查。外出旅行探险需首先关注相关安全提示！

知乎用户 Noches 发表

如题，没什么争议，报了黑团，违规进入封闭区域，遇险身亡

知乎用户 爱国党员杜永文 发表

因为美国制裁俄罗斯，所以一切责任在美国。

知乎用户 德拉蒙 发表

那边实在太荒野了，地方野，人也野。

国内像这类景点基本会有监控，遇上不安定因素时会提前封园并在公众号发通知。

而那地方比国内的五线还五线，就指望不了村政府能有这个意识了。

而且当地人都是猎户为主，在游客不来时除了对抗猎物就是对抗自然。

每天都处于危险之中，所以面对冰面不稳定但游客有提出游玩需求时，自然也没有警告或拒绝的意识，也就是把大伙都当烂命一条了。

像这种只能说作为游客也要提高下常识，君子不立于危墙之下，认识到野外哪些东西是危墙，再结合自己需求选择是否要尝试。奥利洪岛上没有强买强卖，而且不上冰面也有很多可以玩的（看看萨满岩、吃点当地美食或者看下海豹）。

知乎用户 五十丸 发表

虽然我是反对俄罗斯侵略乌克兰的，平时也嘲讽俄罗斯，但这事有什么好狂欢的。个人认为这就是当地旅游管理粗放加气温回升太快造成的意外。你在俄罗斯能玩到国内玩不到的刺激节目就肯定会有相应的风险，我关心的点在于这种情况保险保不保，我记得俄罗斯乌克兰都是旅游拒保国家吧。

知乎用户 搜查官殿下 发表

哄堂大孝

知乎用户 眼齿鸟 1991​​ 发表

暖风吹得冰面脆，只把贝加尔湖作楚德湖。

游客本来买的简配版苏武北海牧羊体验卡，愣是让热情的斯拉夫大叔免费升级成 1242 年楚德湖战役的条顿骑士团体验卡了。

知乎用户 泼出去的水 发表

保险公司都不给上保吧！

知乎用户 丹阳生 发表

正在格鲁吉亚外高加索山区旅游，这是雪山之巅，没有任何护栏或防护措施～

这是站在断崖向下俯瞰，落差近千米！

然后，老毛子开着雪地车过来，准备拉我们飙车。

没错，就这玩意，就这姿势，一个漂移跑偏就飞下去了！就问你爽不爽，刺不刺激～

关键是，竟然真 TM 有人敢玩，还都是咱天朝大龙人，就问你头铁不？

知乎用户 yonna​​ 发表

一直搞不明白很多人说 “不理解俄罗斯打仗，中国游客大过年还跑那去旅游干什么” 的逻辑。俄罗斯和乌克兰打仗，关贝加尔湖的游客什么事？是乌克兰的导弹把贝加尔湖冰面炸开了还是俄罗斯征用全国车辆，把贝加尔湖那些司机的好车全换成破车了？这个事故明显就是当地旅游业不规范风气碰上今年湖面解冻时间早的天气共同作用的后果，跟 13 年埃及卢克索热气球事故性质差不多。

我下午还看到 xhs 上有人说：“长期战争会转移消耗资源和精力，社会治安维护肯定受影响”，这也是谬论，负责维护社会治安的人根本不会介入到具体的旅游活动中去（除非你在白沙瓦或者卡拉奇之类的地方）我举一个治安维护受战争影响的例子，去年七月我去大马士革的时候碰上苏韦达战事，朱大帅调了一大批部队过去，所以我在哈米迪亚市场附近，算是大马士革市中心的地方碰到几个无业小青年来挑衅。放在以前那个位置肯定是有持枪巡警的，但那几天没有，这才是因为战争消耗转移资源导致治安维护受影响的例子。

回到贝加尔湖事故上，我感觉现在这个问题已经被鉴证情绪污染了，讨厌鹅的人有一点幸灾乐祸的感觉，好像要以这个事情证明俄国不能旅游、俄国不值得旅游，或者借此抒发一些对塔宣传日本旅游危险的不满。但凝视深渊的人不应该被深渊所同化，如果你们因为讨厌俄国，罔顾贝加尔湖附近几乎没有受到战争影响的事实，忽视贝加尔湖旅游资源丰富，对中国游客也算方便的事实，那你们和自己以前讨厌的人也没什么区别。

知乎用户 林钟皓 发表

不敢想象要不是贝加尔湖而是琵琶湖小将们会高兴成什么样

知乎用户 魏吴王曹备字合肥 发表

俄罗斯这种国家不适合个人前去

知乎用户 风吹小煮 发表

北海龙王突然收到几个老乡的遗骸。

毛子在打仗，所有的公共基础设施，救援设施肯定保养都出问题了，国家为战争服务放在国家首位。

不要去交战国玩耍，这本身就有个风险。

俄罗斯 缅甸 伊朗 以色列 加沙 黎巴嫩 乌克兰 叙利亚 都不建议去旅游，国家精力就不在发展旅游业上。

知乎用户 远见 发表

他们是出意外偏离道路掉湖里的，还是直接在湖面上开车的？

知乎用户 东赢两次 发表

人跟人的爱好天差地别，有的人喜欢泡五星级酒店的浴缸，有的人喜欢泡西伯利亚的冷水澡。

知乎用户 陈业务 发表

中国南方尤其是广东人，台湾人，再加上东南亚人，总想体验一下冰面行车，如果只是普通越野车就算了，偏要组团上豪华客车。

所以冰面塌陷这种事情几乎每年都有，随着全球变暖，以前发生在吉林、黑龙江，现在发展到俄罗斯。

知乎用户 孢子波什 发表

这种新闻也要报道？明摆着破坏中俄感情的别有用心之举。

知乎用户 Pieris C​ 发表

感觉不如来哈尔滨，哈尔滨过去也有开春不听劝掉松花江的。

但是现在搞旅游，这几天气温异常高，冰上园区都关门了，警察有巡逻。

尤其贝加尔湖这几天零上 13 度，真不知道非要开车去冰上干嘛。和俄罗斯没关系，纯自己作了

知乎用户 AlloJohn 发表

第一反应，想起了风险大师 N.N.Taleb 写的《反脆弱》。

目前大鹅因 war 缺钱，在其领土内不管干啥，基本都可以被归类为 “脆弱” 这一类。

原著里形容 “脆弱 " 这个意象，用的是快递纸盒包装的一些易碎物品，比如瓷器。在大鹅这个不幸的故事里，也很容易让人想起脆弱对应的意象：冰面。

远离这个地方，自动避免脆弱发生在你脚下。

知乎用户 hello world 发表

一个保险都不赔付的地区，你去干啥呢。离谱

知乎用户 东方之人 发表

加拿大这里很多人也是胆子大，很多人在结冰的湖面上开车，有时也会有冰面破裂溺水的新闻。对我而言我可是不敢赌命。

知乎用户 H3LICOPT3R 发表

2 月份气温升高，贝加尔湖冰面开裂，不安全，开车掉下去淹死人很正常。每年东北都有开车上冰面被淹死的。

哈尔滨一般是 12 月末 1 月初最冷，每天白天最高气温 - 20 度，这时候上野冰游玩是最安全的，俄罗斯更冷的地区类推，白天最高 - 30 度。如果不是这个时间段，生命要紧，别做危险运动。

我认为淹死的应该不是从东北去旅游的，对冰面没认知，所以最终酿成悲剧。

知乎用户 克苏鲁的召唤 发表

去交战国旅游，那只能放下助人情节，尊重个体命运了。即便你不去贝加尔湖，没赶上自然灾害，在别处就安全了？所以敢去打了 4 年的交战国旅游的人，肯定都是将生死置之度外的英雄

知乎用户 海边的奥利奥 发表

毛子连自己的命都不当回事，就别指望他们会在意游客的安全了

知乎用户 无夜 发表

这问题下回答居然成了乌友团建，我服了你乎！

知乎用户 矢勤矢勇 发表

一周前已经因为冰面破裂出过一模一样的事情了，只不过只溺亡了一个游客所以两边都没人提

知乎用户 斯坦福桥 发表

凡是伟大祖国故土不回归的话，我是不会去的，台湾如此，海参崴、唐努乌梁海、北海皆是如此

知乎用户 znhgwyzllcb 发表

不去俄罗斯了。

知乎用户 七天后的好汉 发表

默哀。

知乎用户 柯拓德 发表

贝加尔湖是境内还是境外？

知乎用户 刚醒过来 发表

不顾国家三番五次警告，直接进入蛮荒之地斩铩线

知乎用户 邻居王叔叔 发表

纯纯司机大 xx，违规上湖面开车冲冰裂缝这种事就不分析了。就说一点，事故发生的前一天湖畔城市温度最高零上 14 度，但凡长点脑子也不能开车上湖面。我们这有两天达到零上 5 度，冰面上都没人了。

知乎用户 定风 - 我看俄罗斯​​ 发表

看了看其他回答，这事和侵略以及战争有啥关系，能不能啥都团建，也不怕拿不到工资。

这事故首先应该谴责当地政府的管理能力，当地政府表面上规划了旅游路线，定了规则不让上冰面，但是监管在哪呢？

上个月死一个中国游客，这个月死七个。

造成原因的无牌旅行社，黑导游和没有资质的司机为啥不管，定的规则都是用来看的吗？

有 tm 这么赚钱的吗？还是黑旅行社和黑车是当地领导亲戚开的？

正规旅行社不扶持，黑旅行社不管，有气垫船的正规旅行社没活干，开着个破车的黑车司机和无牌的黑旅行社随便干不管，咋想的？

一个地大物博，有充沛资源的国家，尤其是远东混成这笔样真不冤。

真心不建议没有基础生活常识的人出门旅游，更何况的是去基础建设和管理不完备的地方旅游。

零上 13 度开车去贝加尔湖湖面深处看蓝冰，从旅行社到导游和司机甚至游客本身没一个长脑子的。

对比远东这垃圾管理能力，同期在捷里看极光的中国游客因为暴雪滞留了一两百人，回不去摩尔曼斯克的酒店，当地政府没这么多酒店安排游客，但迅速腾出有暖气的学校临时接待游客，给出虽不美味但足够补充热量的食物，安排各种客车接游客回摩尔曼斯克的酒店，远东真应该好好学学，学不会就别 jb 接待游客。

尤其在中国游客数量是贝加尔湖 N 倍，地理位置处于北极圈内，自然环境更恶劣，玩的更野的摩尔曼斯克没出严重事故对比下，危机处理比远东好 N 倍的情况下，更显的远东政府管理能力费拉不堪，早点把远东划给中国算了。

知乎用户 华为就是中国心 发表

哪个国家都会有意外事故的发生，有些汉奸，卖国贼，不要看到这条新闻立马高潮。俄罗斯是中国的战略合作伙伴，越是在俄罗斯危急的时候，我们越是要坚定的支持俄罗斯。大家可以多去俄罗斯旅游，物价不高，还有机会认识俄罗斯美女。

知乎用户 WONGKomaKAKui 发表

毛子真是天克，日本才哪儿到哪儿就已经一直呼吁停了，预警不断。。。这毛子一个月都两起搁我们这儿算重特大事故了，好像就没什么预警波澜一笔带过一样。。。

知乎用户 朴德猛老元帅​​ 发表

乌东流血成海水，鹅皇开边意未已。

君不闻，汉家和戎无上限，千村万户生黄鹅？

君不见，北海头，古来白骨无人收?

知乎用户 继续者张付​​ 发表

这是一个悲剧，必须避免未来华族人在海外再出现类似情况。

君子不立危墙，没有基本生存智慧的人，如何逢凶化吉？

去外国旅游，本质是去在本族人面前刷刷优越感的虚荣，同时被外国旅游资本收割的智商税。

很多人咨询我 “为什么这些中国人在本国就知道车不可在冰上走？在外国就成了傻子，不知道了？”

因为虚荣魔鬼占据了他们的潜意识，让他们的心中充满了朋友圈炫耀的喜悦和秀优越的快感。如此虚荣的魔鬼直降他们的智商，让他们不再具有冰上不可行车的判断力…… 直到虚荣魔鬼拉他们进入冰下的地狱道……

旅游纯纯是智商税。

如果你去外国去考察如何赚外国人钱，如何把外国的矿产拉回来，哪怕你想在外国旅游景点投资个酒店…… 都是有智慧的人。

体验别人的生活，给别人送钱，是没有智慧的表现。

以上是里世界原因。

现实原因是全球气候变暖了，今年比 30 年前的 1996 年北方平均气温增加了 2 度，越往北（比如俄罗斯）增加的越多……

没智慧的人去给外族交智商税成为虚荣魔鬼的奴隶；聪明人研究未来气候变暖如何赚俄罗斯人的钱……

本世纪末气候变暖后的投资方向如下:

https://mp.weixin.qq.com/s/vqqda_TSvMCwmOjjOvQeFw

知乎用户 前个号莫名被封 发表

太可恨了，這肯定是境外勢力亡我之心不…… 啊俄羅斯？那沒事了，他們出去玩自己不注意安全，怪誰呢

啊… 我還是小看了你們跟俄羅斯水土深厚的情誼…

年初五能講出這種話也是特兒牛兒逼兒

知乎用户 磐石 发表

别的不知道，但这 8 个肯定是有钱人。

能去贝加尔湖，既不缺时间又不缺钱，妥妥的高净值人群。

如果这一家人灭门，也算是社会财富再分配了。

没有不敬畏生命的意思，但你自己都要作死，以这样一种离奇的方式死亡，就别怪别人说什么了，反正你也听不到。

知乎用户 PIANGE 发表

根据最新的新闻报道，2026 年以来，在俄罗斯发生的涉及中国游客的重大安全事故主要集中在年初的交通和冬季旅游安全方面。
截至目前（2026 年 2 月 20 日），整理到的相关统计情况如下：
2026 年中国游客在俄伤亡主要事故统计

重点事故详情

1. 贝加尔湖冰面沉车悲剧 (2026-02-20)：
   这是今年以来最严重的单一事故。据中国驻伊尔库茨克总领馆证实，事发时车辆非法驶入尚未正式开放、厚度不足的冰面道路。车内共 9 人（8 名中国游客和 1 名俄籍司机），仅 1 名中国游客成功逃生，其余 7 人随车沉入深湖。
2. 滨海边疆区车祸 (2026-01-22)：
   事故发生在哈桑区巴拉巴沙地区。一辆载有中国游客的大巴在公路行驶时与一辆货车迎面相撞，导致大巴前部严重受损。除中国游客伤亡外，俄籍司机也在事故中丧生。

安全提醒
中国驻俄罗斯使领馆已多次发布领事提醒，特别针对冬季冰上活动提出警告：

• 严禁非法冰上行车： 贝加尔湖冰面裂缝多且隐蔽，切勿搭乘非正规运营车辆穿越自然冰面。
• 选择正规交通工具： 冰上游览优先建议乘坐气垫船。
• 关注气候风险： 俄罗斯冬季极寒且风雪频繁，户外活动风险极高。

知乎用户 ZERO 光之国该溜子 发表

我们这神人巨婴真不少吧，神人跑去鳌太线自己把自己冻死，网友要怪咱妈，神人跑去贝加尔湖自己把自己淹死，网友要怪咱爸。

要我说咱爸做得还真没毛病，你都接受自然选择了我还惯着你，放下助人情节，尊重他人命运，在鳌太线搞救援这种用全体人民的税收去给极少数逆天亡命徒的生命兜底的行为本来就不合理，你给他兜底他又不会感谢你，这次救了下次他还要找别的地方接着送人头。

乌友们不要逢俄必反，我看这次咱爸做得就很对。

知乎用户 赢麻了 发表

这是我在某站看到相关资讯的评论区，看不出来哈，个个都是环保主义者，瑞典环保少女看了都得直呼内行

知乎用户 华笼 发表

不坑穷人

知乎用户 西部传说牧场主 发表

自己跑去普俄给其侵略战争提供收入，这种结局本质就是咎由自取。

知乎用户 不予置评 发表

普爹爹心善，送黄鹅孝子去见斯大林，可喜可贺

知乎用户 PuddingPudding 发表

俄罗斯不光小偷混混多，大城市有黑警收税，小地方有无证导游和黑出租，出了事故保险公司还不给赔，可以说是仅次于阿富汗、柬埔寨和巴铁的极限旅游胜地。

当然俄罗斯最多算二锅，能自愿去俄罗斯上这种黑车，只能说着急报名湖人队新赛季了。

知乎用户 大胖熊 发表

退一万步说，李健就没有责任了吗🐶

知乎用户 曲率引擎刮胡刀 发表

俄罗斯三字何等烫嘴，特娘的谁知道伊尔库茨克是嘛地方？大清亡了一百年了，这咋还有父讳字呢？

知乎用户 here hiro 发表

为什么会有人蠢到去 “战争中的国家旅游”？

我举个反例，假设你的国家正在战争，可能是打别人，也可能是被别人打。现在有个外国游客来这里玩，掉水里了，上了国际新闻，你的感受和反应是什么？你觉得全网会怎么骂的？

你觉得网络声音是：“非常抱歉，是我们国家没有做好导致你们掉进水里”，还是 “我们都这么忙了，你还搁这添乱”？

预防这类事件的方法有一百种以上，但是无论哪一种，都是必须投入人力、物力、时间、精力。

这对于一个战争中的国家来说，都是 “懒得付出” 的。

举个例子，最简单的方法，就是派个人做个木牌在结冰的湖边，上面写 “湖面的冰随时可能裂开，请不要走上去”。

但是，这样做，是不是要花费至少一个人力？浪费至少一两个小时的时间，以及一个木牌？

你觉得一个战争中的国家，会浪费这些人力资源、时间资源、木牌资源干这种破事吗？

事前预防，事中救援，事后补偿，这些在正常国家都可以花费人力、物力、金钱去做。

但是，在战争中的国家则不会！因为没时间、没金钱、没空管你！

想要维护一个 “外国旅游生态” 不是那么简单的。

我国每次发生一次重大火灾，就会全国所有消防系统都搞一次演戏，“举一反三”！

如果想要维护大鹅的旅游安全，就需要在这次事件后，全国所有湖面都检查一遍，统计所有湖面，每个湖都制造一个木牌，以及放个大喇叭在那里天天嚷嚷你们别下湖什么的。

但是，在战争中的国家，他们搞得起这种全国性的排查、演练、演戏、“举一反三” 吗？搞不起！没钱、没时间、没人！人都去打仗了，时间都去打仗了！

战争中的国家就相当于我国 2008 年四川汶川大地震后的汶川，都是全国忙着去救人的。

现在大鹅那边，等于是每天都遭受几次 “地震后救灾” 的状况。每天都是一次“大地震”！

假设当年汶川地震后，全国都忙着救灾，如果有个人发生了提问的类似事情，说我们去某个地方旅游掉山沟沟里，迷路了，请求救援，你觉得网上的网友会怎么评论？

答案是：一通乱骂，都这么忙了，你还搁这添乱！

别以为我开玩笑，微博当年可是全国关注，有很多类似的事件发生过。真的有在重大灾难事件的时候发生了小事件需要救援被骂的！即使这两件事隔了几个省这么远一样骂！

知乎用户 符拉迪沃斯托克 发表

我觉得牢 A 说得对，忠臣孝子的命就是比奸夫淫妇的命高贵。

事故中唯一的幸存者，就是 8 个人里唯一的忠臣孝子。

知乎用户 夏天的棕熊 发表

每年 2 月贝加尔湖仍处于结冰期，但是不能保证冰面能够承载车辆通过。要到每年 4 月以后，结冰期结束以后再乘船前往贝加尔湖沿岸旅游露营。比较适合旅游的季节是 6 月，7 月和 8 月。9 月以后天气转冷，10 月开始进入漫长的冬季。夏季旅游露营期间仍可能遭遇大型野生动物袭击，所以还需要导游或者向导携带枪械刀具提供警戒。

知乎用户 教育改变世界​​ 发表

我有时候很难理解知乎上的风气，去美国出问题的，去加拿大出问题的不挺多的么？

被熊弄死的都有，俄罗斯这个国家惹的谁了？

知乎用户 小白一个 发表

这不是自然因素和当地监管不力吗。和交战什么的有啥关系啊。

再说了，指望其他国家政府部门给你像老中这样派人监管旅游景区吗。

就这陕西七十二峪口不够上山的，还老有人去爬鳌太线，搞出人命或者被困了就得打电话求救，出了事情当地山里头护林的，景区的县里头都不得好过，整天蹲在路口看着。谁大过年不想放假呆到屋里头，那些搞好的像沣峪口这类的家庭休闲去去得了

知乎用户 回旋镖发射机 发表

俄罗斯，贝加尔湖，中国游客，溺亡

不奇怪

知乎用户 Terry 发表

关于出国旅游风险的问题

说一句烂大街的话

不要看他怎么说，而要看他怎么做。

飞猪，携程等

是不敢卖俄罗斯境外旅行险的

而常年推荐日本境外旅游险

知乎用户 司牛北 发表

贝加尔湖深度游

知乎用户 洛夫克拉夫特 发表

贝加尔湖冰面开车，是不是因为地点在俄罗斯，就完全没有风险、不考虑风险了？

你们自己选的嘛！

知乎用户 杰克鲍尔的 24 小时 发表

只能说 “良言难劝该死鬼”。这是 RT 中国记者孔梦楠（外文名 Mini，她一般都在莫斯科）某音发的报道：

除了近期，上个月也有一辆载有中国游客的旅游车发生类似的事，当时是一人遇难。

除了我们个人该加强警惕，我认为当地使领馆也该加强对面向中国游客的业务的监管。前些年我国在 “巴铁”（巴基斯坦）的公民（很多都是一带一路建设相关人员）受到恐怖袭击，还有遇难的，很多人认为应该加强相关安保，比如运营海外安保公司，不少国外雇佣军都是通过安保运作，游客安全其实也是该加强的方面。实际上没几个国家像我国一样尽量保护好所有人。

知乎用户 小乐 pp 发表

战争国家不天天警告 不停飞几十个次吗嘿嘿嘿俄宝宝你看你像谁 看来去本宝宝才亲生的 天天发警告 那哪都是警告 还停飞了好几百次 嘿嘿嘿

知乎用户 皮蛋 Solo 粥 发表

这下不得不放出神图了

知乎用户 耀耀切克闹 发表

全球变暖太严重了，贝加尔湖都冻不住了🥶🥶🥶🥶🥶

知乎用户 山水有清音 发表

要么全球变暖要么是

业余司机专门的，贝加尔湖有部分水域冬天不结冰，有河流动态水汇入，活水不结冰，活水边缘开车，冰层薄吧！

知乎用户 阿译长官 发表

户晨风的含金量还在上升

知乎用户 三好市民王嘉豪 发表

这个，我提醒一下各位啊，

就是，直到现在，大鹅对外宣称，这只是一场特别军事行动。

因此，从理论来讲，你还不能说这是个交战状态下的国家，

但是，对于，要不要去一个处于开展对外特别军事行动，并将长期处于此状态下的国家游玩…

这是一门艺术，也是一门学问.

知乎用户 momo 发表

这个世界上有个很小众的游戏叫

守望先锋

守望先锋里有个很小众的角色叫查莉娅

查莉娅有个很小众的台词叫

在俄罗斯你只有被玩的份

“在俄罗斯，你只有被玩的份”（In Russia, game plays you）是《守望先锋》中英雄查莉娅（Zarya）的一句标志性语音台词

知乎用户 东尼小木 发表

华人冬泳在俄国是百年传统的。

知乎用户 小小鸟 发表

之前可能就是一两个月以前贝加尔湖不就出事了吗？怎么又出事了

知乎用户 哈哈哈 发表

中国把大家照顾的太好，虽说不完美，但很多地方管的可以。那茹毛饮血的地方得靠自己有足够的判断力和能力。要不就靠运气，旅游业那么完善的话，不全世界都去玩了

知乎用户 心动嘉宾闵松月 发表

贝加尔湖年年都有人掉下去，上一起是一个月前，死了一个中国游客，甚至司机都没有驾照。这里没人能保障也没有办法保障你的安全，最好就是不要去。有没有保障是一回事，能不能保障是另一回事，一个个车队排着队在冰面上开，会不会发生冰面破裂这种事，不掉下去你也不知道。

知乎用户 aiww 发表

难怪哈尔滨冰雪大世界提前闭园了

知乎用户 fw190 发表

毛子这种管理水平敢去的也是勇士，管理差自然事故多。至于其他吗，蔫坏骗傻子，完了还要指责傻子犯傻不对，傻子不犯傻能上当吗。

知乎用户 重生 2 号 发表

说不定湖底有同胞呢

知乎用户 湛蓝湛蓝的天空 发表

这一生一世

有多少你我

被吞没在月光如水的夜里

多想某一天

往日又重现

我们流连忘返

在贝加尔湖畔

知乎用户 momo 发表

好奇这些人的 body 能捞上来吗？

知乎用户 楚田 发表

好玩吗？爱玩吗？玩去吧！

知乎用户 猴爹猴爹​​ 发表

难道司机不是俄方的，且责任不大？要不然早就该强调了

知乎用户 桃梨杏梅 发表

国外旅游都很野，俄罗斯和东南亚都是如此，哪怕是去台湾旅游死亡率也很高，都是硬件条件不足，管理豪放。

知乎用户 更好吃不会 发表

翻开东大每年移民国家人数排行榜

按照榜上的国家去旅游

人家都敢舍弃一切出国改换门庭

你去那几个国家旅游

想必是最安全的

知乎用户 牧马人​​ 发表

他们是真不把自己人的命当回事，外国人… 去哪不好去这种野蛮、低级的国家。君子不立危墙之下。

知乎用户 江兼续 发表

今年打完圣诞杯之后，俄罗斯那边说夏天的比赛安排在贝加尔湖了…

幸亏他们没把圣诞杯安排在贝加尔湖

知乎用户 拉牛 发表

无脑相信号召的大概率结局。可惜了，单纯而热烈，经济一般而热爱生活的七位同胞！致哀！

知乎用户 暮雨​​ 发表

这下恨不了日本和美国了吧

知乎用户 Alice 发表

我也想不明白为什么会有人去在打仗的国家玩

知乎用户 momo 发表

孔老夫子有句名言，危邦不入，乱邦不居，诚哉斯言

知乎用户 兔兔产后护理专家 发表

俄罗斯有自己的鳌太线

知乎用户 三生石碎 发表

中国人不怕，中国人能吃苦

知乎用户 空门不进托雷斯 发表

落叶归根了属于是

知乎用户 伊洛瓦底之泪 发表

跟农历有关，这个春节太晚了，早 10 天他们就没事儿了。

知乎用户 公关小宰 发表

国内那么多景点可以去

还非要去国外

国外就国外吧

咋还选一个比国内差这么多的国家

但凡先看看别人的旅游反馈呢

只能说节哀顺变吧

知乎用户 维摩诘居士 发表

暖冬影响到俄罗斯了？？？

知乎用户 樊夫 发表

出门在外，没有过中国节的说法

安全才是第一位的

知乎用户 想想算了 发表

认知决定命运。在天气条件非常危险时候还开放湖 俄罗斯政府不太负责。这 7 个人用生命 给中国人上了一课。

知乎用户 鲁哈花 发表

那，贝加尔湖的水还能直饮吗。。

知乎用户 东吉斯蒙德 发表

啥越野车可以塞 8 个人

难不成真把 bmp 开上去了？

知乎用户 JULY 发表

贝加尔湖世界上最深的湖泊，最深处有一千多米，冰封期长达四个多月。在贝加尔湖沉没，可能尸体都捞不到，要永远留在那深不见底的湖底了。

知乎用户 Joyce 发表

我夏天去的贝加尔湖，老毛开🚗在湖边飞驰，吓人的很，看着刺激，担心侧翻进湖。

知乎用户 舙舙舙 发表

不知道有没有买保险，这样一看，去日本还算安全一点，可惜日本首相没下去，早知道注册澳大利亚的会议了

知乎用户 爱国小粉红 发表

本来那地方不脱层皮就别想回来了，这下可不止脱层皮了。

知乎用户 表舅父 发表

在战国家旅游买不到旅游保险吧？

让俄罗斯政府赔款估计在挑战俄罗斯国家的寻衅滋事法规吧？

能不能按以上的答案得出一个结论：嗝了等于白嗝；再进一步想，会不会被索要打捞费？

知乎用户 发表

去年12月底我在珲春的时候，当地出租车司机就告诉我可以花钱去海参崴那边打猎，俄罗斯打熊，老虎都是合法的。说实话我听完第一个想法就是，谁请我我也不敢去啊，跟着毛子去打猎，说不定打着打着，你自己就变毛子的猎物了。

知乎用户 发表

刚刷到这消息，打捞遗体的费用和运送遗体的费用是不是还需要家属肉身跨境去独自支付？其中各方运作和协调是不是也要家属自己干？使馆该不会又隐身了吧

以前海兰泡冬泳为了不被打死，现在这冬泳纯粹是找死了

去交战国旅游，上一个去俄罗斯自驾旅游的夫妇，实地拍摄，到了公路的检查关卡，俄国人一看是黄脸，就编个借口，说车上玻璃贴的太阳膜是违法的，要罚款，车主一听就知道是例行罚款了，应该还看了攻略，知道这地有传统，心里想着罚就罚，顶多两三千卢布呗，没想这俄国人上来张口就要3万卢布😂，期间这对夫妇想继续拍摄，但是被拦了下来，但是他们估计那边的法律是允许拍摄，但这设卡的警察就吓唬你不让录，还让你单独跟他到警车上去，就是不想被记录，要单独吃罚款

这对夫妇也是提前想好了这方面的对策，就演戏，把外币放大包，卢布放小包，遇到罚款的时候就装可怜，说包里卢布你全拿走，那警员还不死心，让这博主去把他的包全拿来，还当着他的面仔细翻，翻到这夫妇之前放的二十几块人民币和一点尖哥（不知道啥货币），觉得这夫妇太可怜了，就只要了卢布，人民币和尖哥就不要了，最后这博主还假装要硬给外币缴罚款，这俄国蹦出几句no no no 后才了事

又开了没多久，又来了设卡的，这对博主又重来这演技，这次罚的比之前优惠点，“只有”两万卢布，上去警车边上后就把包掏给俄国警察，这俄国警察看着包里剩下的钱就说这不够，这这对博主也假装没办法，就说包里有卡，你就刷卡吧，但俄国人又不想刷卡，拉扯来拉扯去，最后把包里现金全掏走之后就放行了

你以为两次罚完就没了？又开了没多久，第三关又来了，这次罚款的名目是压到实线了，这对博主知道俄国对压实线要求很严格，因此开车时候对实线很小心，但是这次被拦下来后，说因为压到实线，所以要罚款，博主问有视频实拍吗证据吗？俄国人说有，博主又问：能看吗？俄国人说不能看。博主说之前有关卡已经把钱全罚没了，三个国家的钱都没了，说这里有卡，刷卡付罚款吧。最后这警察在翻完所有包没看到钱后，也拒绝用刷卡付款，到最后这博主说俄国和东大是好朋友（他自己讲到这说“连这都拿出来说了，哎呀”，自己都绷不住了🤣），最后这俄国警察觉得实在榨不出油水了，这博主给了点小礼物（他知道不给啥的话，这警察啥也没捞着肯定难受，不轻易放行），最后这才放行

后来到了傍晚左右，又被诈了一次，从一早到晚，一个白天时间被自驾就被诈四次

视频中间，这博主就反复说，俄国这地，真就是土匪，纯土匪，这国家落后，战争，全是活该😂

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在贝加尔湖旅游死亡，这在俄罗斯是一个很常见的事情。

不说远的，就19天前，1月28号的时候就出现过在贝加尔湖上汽车侧翻导致中国游客死亡的情况

先说一下事件发生地点，在贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

这个地方是长这样的，算是个比较知名的旅游景点，贝加尔湖在每年结冰的时候，就会有俄罗斯司机开着车，带游客去冰面上玩。

事故车型УАЗбуханка，中国人一般喜欢管他叫乌阿兹面包车

这种车型从赫鲁晓夫时期开始生产，设计几乎几十年没改过，直到今天还在俄罗斯生产销售，是西伯利亚地区居民主要的代步工具之一。

这玩意儿非承载式车身（大梁结构），2.7L自然吸气汽油发动机，手动挡，没有现代电子辅助系统，没有ESP、几乎没有主动安全配置，方向盘无助力（早期车型），隔音接近于零

驾驶体验接近拖拉机 + 小货车的结合体

这玩意儿车身重心高，刹车系统落后，没有电子稳定系统，冰面抓地力差。

天天开着这种上世纪苏联年代的老破车往冰面上跑，这就导致每年都有很多起面包车侧翻的交通事故。

侧翻不是最可怕的，最可怕的是冰面破裂，直接掉进贝加尔湖。

我们看一下SAR遥感影像

Sentinel-1卫星采用C波段SAR，提供双极化(VV+VH)或单极化数据，VV极化是垂直发射、垂直接收（Vertical-Vertical），VH极化（Vertical-Horizontal）是垂直发射、水平接收，能够穿透云层和黑暗

水体/非常薄的冰面 碎冰：在VV和VH波段均呈现低后向散射（暗色调），伪彩色中常显示为蓝色或黑色
冰面:浅黄色是薄的，越厚实颜色就越发红棕
植被：VH对植被散射敏感，呈现绿色调
建筑：角反射效应强，VV回波高，呈现红色

所以我们可以看到案件事发地点周围的冰都并不厚，仅仅是在岛屿沿岸附近有一圈比较厚实的黄色（薄冰面)，再稍微远一点就都是大片未完全冻结的水体和碎冰混合区

可惜俄国方面并未做相关的旅游观测，据报道，负责旅游的都是当地的民间野生团体，没有任何科学观测，也没有任何安全防护，坐上面包车就直接往贝加尔湖上开，结果导致冰面破裂，掉进去活活淹死 冻死

俄国的旅游管理纯粹就是野放的

1月28号的那次事故，也是这种UAZ越野车，这车里无安全带，无扶手，司机甚至都没考过驾照，直接就往冰上开，然后一个侧翻就完蛋

这次事故也是，司机就是当地的普通居民，他也不知道这冰面到底能不能走，但是收了游客的钱，于是就给他们打了保票，结果刚开没多久就导致冰面破裂，一车人掉进贝加尔湖的冰窟窿里，造成7名中国游客死亡

千万不要尝试这种没有任何安全保障的野生旅游

我们来看俄国的性别结构图，俄罗斯男性的平均寿命才64.3岁，女73.4岁，这些俄国男性很多人都是中年饮酒给自己喝死了，大雪天的跑到外面给自己冻死了

俄罗斯人不把人命当命不是一天两天了

比如每到冬天，俄国都有有人喜欢跳雪楼玩，也就是从高楼上一跃而下跳到雪堆里，每年因为因为这个都得死个几十上百人，但是他们依然源源不断的玩这个游戏……

这贝加尔湖旅游也是，俄国人开个老破车就敢直接往冰面上跑……

俄罗斯人不把自己的命当命，咱不能跟着学呀!

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咳咳，首先为遇难同胞默哀三秒。

虽然当初央视鼓吹去俄旅游的时候知乎普遍是冷嘲热讽的，不过这一次的意外倒不是因为之前普遍担心的战争和对华人不友好造成的。

在北极圈附近以及北极圈内，冬季冰上运输是一种常见的方式，加拿大就有很多工作是冬天往北极圈送货然后夏天领EI到处玩的：

但是尤其以这几年来说，气候异常导致很多过去的生活习惯遭到了严重的挑战，并不仅仅是农业受到影响，极地运输也是如此，这实际上严重挑战了极圈内物资供应水平。

以加拿大为例，极地运输需要在确保冰面达到15厘米以上时先用雪摩托拖拽“探伤仪”检查冰面情况，然后用皮卡测试，在确保能够承受大型载重卡车的冰层条件后才能开始上货运卡车。

不过即便是厚度达标的情况下也不意味着你真的就可以随便跑了，这是因为在整个冬季中冰层也会发生变化。

在自然界水体中，最理想的载重体是蓝冰，不是老白那个蓝冰而是像威士忌冰块那种没有气泡的冰块，这种材料的路面才是冰上运输参考的基本单位。

当然，俄罗斯作为一个曾经的超级大国主要部分这点本事也还是有的，与加拿大类似，俄罗斯官方维护的冰雪路面本身也没什么问题，有了裂隙就会加固，不能开的路段就禁止通行。

但是这起事故虽然直接原因是意外，他的发生却是一系列背景下的必然结果。

首先，是俄罗斯在一系列制裁下旅游行业面临着明确的“优化”压力，这与当年台湾省旅游qāq大巴事故频发的背景异曲同工。

虽然俄罗斯被迫内循环后旅游业规模并没有衰退，但利润是明显下滑的，这就导致了各种减员增效和安全措施降级必然发生。

第一个出现的隐患就是司机的资质问题。

实际上就在几周前，在贝加尔湖就刚刚发生了一起冰面翻车的事故造成一名中国游客死亡。

这起事故其实就应该引发大家关注了，因为这起事故的后续调查显示肇事司机甚至没驾照。

第二点就是载具也不合格。实际上，无论加拿大还是俄罗斯，官方的旅游建议都是乘坐气垫船或者是专门改装过的冰面车辆。

这次出事的车辆与一月底事故的车辆几乎是同款，它确实有一定的雪地行驶能力但是并没有强化任何救援能力。

根据目前掌握的情报来看，肇事司机虽然有驾照但是并没有接待资格，而为了给游客看“蓝冰奇观”绕过俄罗斯官方维护的官方冰路。

前面提到过，冰路最理想的材质是蓝冰，但哪怕这片冰面之前是蓝冰也不意味着它在开化前就一直是蓝冰状态。随着气温回升等因素，蓝冰也会被局部掏空变成白冰甚至灰冰。这样的冰面承载能力毁急速下降。

根据目击者的证词，这次事故前司机已经肉眼看到冰面有裂纹，但他选择的居然是加速越过。

在冰面行驶逻辑和地面不同，加拿大要求卡车时速必须限速在25km以下，这是因为冰面行驶同时还遭受激波的影响，一旦超过这个速度则有可能发生谐振，即便是很厚的冰层也有可能瞬间破裂。

而在毛子这个二战就有大批汽车过冰经验的国家，作为一个导游他的第一反应居然是加速强行通过，我个人是不能理解的。

最终在一系列在灾难性的错误面前，这辆没有救生改装的面包车最终沉入了18米的湖底——有一说一对于贝加尔湖来说这个深度已经很给面子了，但是车辆糟糕的设计导致了内部乘客无法打开车门，最终只能命丧异乡。

车上共有8名游客和一名俄罗斯司机，有一位游客幸运地在完全落水前成功脱困获救，其他人全部死亡。

综合来说这是一起相当严重的旅游事故，天灾人祸各种因素下必然的意外。

当然最糟心的可能还不止于此……

由于肇事司机没有接待资质，按照行业惯例这七位倒霉的游客也无法获得保险赔偿。

就算真的出于舆论影响想要进行官方赔偿，在俄罗斯被踢出SWIFT的状况下这个要怎么操作也要打个问号。

当然，考虑到这地方正规出租的飞机都被没收了，所谓的赔偿基本没有任何指望。

这也是为什么官方在强推俄罗斯旅游时很多知乎用户会本能性的感觉不适。

俗话说：君子不立于危墙之下。

对于一个处在战争和制裁的国家，哪怕她表面上看着再怎么衣鲜光亮，内部都不可避免是败絮其中，旅游体验如何先抛开不谈，光是事后维权就足够让你怀疑人生。

今年二月份还没过，已经有至少8名中国游客葬身贝加尔湖，而且全部死于旅游事故，考虑到贝加尔湖地区每年十几万的中国游客水平，这个死亡率实际上达到了赴日旅游的几十倍（这还算上了在日心脏病和自然死亡游客）。

到底哪个更不安全？

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我有一计，可以让各方都满意——俄罗斯对外宣布冰面本来是安全的，只是被乌克兰炮兵部队(Russian artillery)炸坏了。

一来可以免除俄罗斯的赔偿问题，毕竟全部责任在乌克兰，要赔偿找基辅。

二来中俄无上限的友谊未受影响，中国游客不需有顾虑，可继续在俄罗斯旅游消费。

知乎用户 发表

还别说，过年亲戚坐一起聊天。

有一个听说俄国免签了，就想去看看。知道我去过，问我怎么看。

我说那地方打仗呢，最好别去。俄罗斯民众对中国也不友好，不是你想的那样。

毕竟是亲戚么，该说的得说到了。

然后人家就来劲了，中俄世代友好对抗美国霸权blah blah blah……

行吧，祝你玩得开心。

知乎用户 发表

你要搞清楚这是俄罗斯，一个都已经混到只能靠侵略战争来转移国内矛盾的地方…

它哪来的人力物力来保障你的人身财产安全？

拿自己命去赌运气吗？

知乎用户 发表

唉，就俄罗斯旅游吧，我一直说得发个安全预警。

一方面当地的旅游安全管理，属于一个粗放管理的状态，虽然很多东西玩得很野，或者说是脑洞很大，国内体验不到，但说老实话。安全跟国内真的没得比。

去过俄罗斯的朋友，相信都会有这样的感受。

当然在这一点上也不光是俄罗斯大量的海外国家都有这一系列的问题。

另外一方面，跟天气的急速升温也有关系。

如果人在北方的话，能感觉到这两天各地的温度都是迅速上升，河北山东都已经20多度了。

我昨天从北京出来的时候还穿着薄秋裤，现在撒马尔罕，已经穿上短袖了。

下面这个天气预报图是贝加尔湖旁边最大的城市，伊尔库斯克的气温可以看到今天的最高气温已经上升到了零下三度。

而常规来说，这边的气温可以看看后面几天降温后的温度，最低温度在零下20~30度之间，最高温度在零下15度上下。

所以其实就是温度上升导致地面开裂碰到的问题，俄罗斯人开车嘛也比较猛，这种大场面可能见到的也少，。

毕竟冬天一年才一次迅速上升的温度。也不是能够随便碰得到。

知乎用户 发表

去俄国旅游也要去大城市，起码俄国人暂时还愿意维持大城市的体面，但乡村野地可就不好说了。

比较幽默的是不到一个月前刚刚在相同的地方上发生过事故：

上次事件据说该车的司机是无证驾驶，车辆无安全带、无扶手等基本安全配置……当然，不得不说，视人的生命如草芥，这也符合老毛子一贯的作风。

而这次也是如出一辙，据说是涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的“黑导”，车辆无安全带等安全设备。在事故当天因为天气变暖，实际上冰层已经不能支撑车辆行驶了，甚至冰面上都出现了裂缝，仍然无视风险继续行驶，最后付出了惨痛的代价。

而且更具黑色幽默的是，俄国和其他动物朋友，处于战争的郭嘉，无人区享受一个待遇，你出事了都没保险赔的：

这个事故也让我想起了以前国内的很多景区里，也有这种黑车黑船，价格比正规的便宜一点，但没有任何安全保障。然而就是有些俊福为了省几十块愿意坐，自然也有出事的然后赖上景区的。

至于俄国在这一块只能说更是艺高人胆大，并且才不会有什么“你闹你有理”，都是活下来就是newbee，似了就一哄而散，当什么事情都没发生过。

几年前阿B不是有个克里米亚野生动物园的园长入驻嘛，靠着和野兽亲密接触为噱头吸引流量，却隐瞒园区里频繁发生动物伤人的事件。曾经还有一位员工直接被狮子撕碎，去年连园长本人也被狮子袭击，终于是瞒不住了，流量直接跌倒谷底。

俄国人就是这么神经大条，为了整狠活，连自己的命都不在乎，还指望他们在乎别人的命？

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大鹅免签刚开始3个月

已经死了8个中国游客………

Emmmm

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现在的俄罗斯对于我而言，属于给钱都不会去的地方，跟巴铁、柬埔寨同一档，假期宝贵，别浪费时间。

对了，去俄罗斯还买不了境外旅游险，看看这次无上限盟友给多少赔偿。

知乎用户 发表

新华社莫斯科2月20日电　中国驻伊尔库茨克总领馆20日向新华社记者证实，一辆载有8名中国游客的车辆当天在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中1名中国游客逃生，其余7名中国游客溺亡。

转自新华社

中国驻伊尔库茨克总领馆确认7名中国游客沉入贝加尔湖溺亡_腾讯新闻

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贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

放大

2月20日可见光

2月19日Sentinel-1 SAR VV+VH极化组合伪色彩图像画面

红色通道：VV

绿色通道：VH

蓝色通道：VH/VV

刚喝了酒，头脑有些迟钝，暂且借助些科技力量，望不要介意

先上结论：

1.简单来讲，画面上色彩区分：

蓝黑色：新冰，不稳定

黄色：糙冰，不稳定

棕/橙/红：厚冰，相对稳定

2.事故发生在岛的东北角Cape Khoboy附近，金黄色调占优

3.上月底几乎在同一地点的事故发生后，大使馆就已经明确发布过安全提醒

4.事故车型（非该事故车辆）УАЗ“буханка”是长这样的：

建议还是多花些钱乘坐气垫船吧！

科技的力量：

• 主导深蓝色/蓝黑色湖面区（小海峡Малое море、主湖区大部、岛屿东侧扩展区）

• 占据图像中央和东侧广阔区域，纹理较均匀，几乎无暖色干扰。

• VH/VV比率高（蓝强）但整体散射低 → 典型开阔水域或极光滑薄冰/新冰（厚度<30–50 cm）。

• 在更宽视野下，东侧湖面显示更多蓝黑斑块，表明小海峡和主湖过渡区有大片未完全冻结或薄冰混合区（可能有polynya/冰间水域），受湖流、风和地下热源影响。冬季中后期（2月）贝加尔湖主湖区通常已冻结，但局部动态变化大，尤其岛屿东侧风口。

• 黄色/金黄色/浅黄色带状区（沿奥利洪岛全岸线、大陆岸边扩展、北部Cape Khoboy附近、南侧延伸）

• 环绕岛屿更完整（包括南端和东侧更多边缘），宽度数百米至公里级，纹理丰富（脊状、裂缝）。

• VV强（红高）+ VH中等（绿高）+ 比率适中 → 黄色调突出粗糙岸冰、冰脊/堆积冰（pressure ridges/hummocks）。

• 这张图像显示岛屿南侧/东侧有更多连续黄色带，表明风/流推动冰块挤压，形成变形冰坝区。冰厚但不均匀（50–150 cm），裂缝密集，非常危险——正如今日（2月20日）Cape Khoboy附近车辆沉冰事故所示。 该区域是冰上活动高风险地带。

• 棕色/橙棕/暗橙/红色调斑驳区（岛屿西侧、主湖区西侧扩展、岛内陆地过渡）

• 西侧和主湖西缘更多可见，颜色偏暖，斑驳纹理（裂隙、块状）。

• VV中等–高（红主导）+ VH较高（绿贡献）+ VH/VV比率中高 → 对应较厚一年冰+表面雪覆盖/吹雪纹理。

• 扩展视野显示这些区向西延伸，与公园山地融合，表明主湖西侧冰层较稳定，但有轻微变形/再冻结迹象（气泡/裂隙增强体积散射）。

• 陆地区（普里拜卡尔斯基国家公园山地、上部和东侧扩展）

• 金黄/橙棕/紫调，纹理粗糙 → 岩石、森林、雪地混合，帮助界定湖/陆边界。更宽图像显示东侧更多山地/河流，无冰变化影响。

总体冰面情况总结（奥利洪岛周边，2026年2月20日当前）

• 整体冻结状态：湖面大部已形成厚冰（70–120 cm峰值期），主湖区和岛屿东/南侧扩展显示稳定覆盖，但小海峡和风口仍有薄冰或开阔水（蓝黑区占比大）。2月是贝加尔湖冰最厚、最透明时期，适合观冰/潜冰，但动态变化（如裂缝扩展）明显。 天气稳定（平均高温-8°C至-12°C，低温-15°C左右），阳光充足增强冰景观。
• 变化与风险：黄色冰脊带更广，表明挤压/漂移活跃。今日事故强调冰穿越未开放，驾驶/步行需谨慎——尤其Cape Khoboy和岛北端，禁止车辆上冰。 无明显融化（无均匀浅蓝/红湿雪迹象），仍处冬季稳定期，但局部薄冰区易破裂。
• 旅游建议：最佳观冰期至3月中旬，优先使用气垫船/官方路径。 如果计划活动，检查最新警告。

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这真是NO做NO DIE了。

哎，1月28号刚死1人，今天又死7个，这说明到老毛子那边旅游，安全还是第一位的，别嫌自己命大，那些不该去的死亡禁区，能不去还是尽量别去了。

2月20号，载着8名东大游客的汽车破冰跌入1600米的贝加尔湖时，是否早知道脚下的就是被大鹅官方备注的通往阎罗殿小道？事发区域2月初就被明确管理，禁止车辆通行，可司机偏偏为节省时间和满足客户需求，载着一车人闯入布满裂缝的死亡地带。

大家都知道一句话，那就叫好奇害死猫，贝加尔的蓝冰景观对某些东大群众有着致命吸引力，这种主动追求的独特体验，无异议主动求死，在没有专业指导的前提下，就敢擅自前往未开放区域，就像飞蛾扑向火焰，明知危险却被那抹幽蓝迷了心智。

现在到贝加尔湖的都东大游客，都有一个认知陷阱，认为贝加尔湖那边天气够冷，冰层够厚，却不知贝加尔湖深水区与浅水区交界处存在肉眼难见的裂缝，当然了这些裂缝因水流扰动+地壳微震形成，再加上非正规运营商的虚假宣传，走上不归路。

妥妥滴想给大家说，坏人到处都有，但是害东大群众的，往往都是内鬼，你看看东南亚的电诈园都知道，从上到下，都是东大人骗东大人，贝加尔湖的冬季旅游也是如此，利益贪婪者往往把禁区包装成小众秘境，当游客憧憬蓝冰美景时，却不知道已坐进铁棺材。

2月20号的这起悲剧，再次揭露贝加尔湖冬季旅游乱象，惋惜那些把命堵在野生导游身上的游客，这就是妥妥滴境外游监管黑洞，无资质司机敢接冰面穿越私活，非正规旅行社敢把禁止通行当耳旁风，更有不知死活者，明知野团，缺偏偏欣欣然向往。

贝加尔湖蓝冰就像塞壬的歌声，明知致命，却有人甘愿赴险，晶莹剔透的冰柱，纵横交错的冰裂纹，宛如珍珠项链的气泡冰，在社媒上被包装成一生必看的童话，引诱着东大游客争向而来，而且冰面视觉鸦片成瘾，更让蓝冰满足了某些人对极致纯净的幻想。

为了省2000大洋？为了体验冰层厚度？居然相信了野导，这真是省小钱赌大命，最终把7条鲜活生命永远留在了1600米湖底，原来贝加尔湖的蓝冰之美，是拿东大游客的命交换的？为啥子总有会觉得危险不会发生在我身上？

贝加尔湖的蓝冰再美，也不值得拿命去换。

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老家是黑龙江的，从九十年代开始家里就有亲戚陆续去俄罗斯谋生，卖服装的，包地的，后来又逐渐没人去，太知道老毛子是啥样了，

分两种一是个人敲诈，方法类似加拿大之前对待原住民的“星光徒步”，警察把中国人抓进警车要钱，不给就拉到很远的郊区把你扔下来，自己慢慢走几个小时走回去，如果是冬天的话自己想象一下。

第二种就是直接没收产业，隔三差五限制原料出口逼你去那边建厂，有些生意做得大比如开木材厂家具厂，建完了就各种借口没收。

社会治理水平很差劲，整体社会心态和外蒙非常像，自大傲慢瞧不起中国人，但是除了资源又啥也没有经济上依赖中国人，大号的有核武器的蒙古。

每个老毛子的面具下都藏着一个蒙古人，这话一点也没错。

所以马前卒说让老毛子当中国的加拿大确实是对咱们最有利的。

想要毛子风味的旅游去土耳其和高加索地区比老毛子强多了。

所有推荐去老毛子那旅游，经商，包地的都比较坏，比如入关学宗师，明明要下南洋入关，结果自己跑北边种烂地去了也挺有意思，看看得了，千万别学。

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两千多年前苏武在那儿放了十几年的羊都还能活着回来，你跟我说2026年旅个游梦没了7个中国人，老毛子给个说法

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早就说过，不支持投保旅游意外险的国家地区不要去，不出事还好，出事了只能自认倒霉，大过年阴阳两隔……

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我一直一个主张，不要在死亡赔偿金廉价的地方玩风险项目

所以我去外地从不去小游乐园玩云霄飞车，但是在大阪环球影城可以玩飞天翼龙

你的死亡赔偿金决定了你的安全保障系数是多少

俄罗斯的死亡赔偿金有一袋土豆吗？

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这是这一个月之内的第二起，而且第一起网络上连个屁都没，在b站两个事件加起来连自媒体视频都没几个。

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我建议大家跟俄国人以及各路斯拉夫人打交道时候牢记一条。

他们那边的人从文化上就不怎么怕死，不太把命当回事。

你觉得他不负责任，他觉得不就是有点危险吗，闷一口，眼一闭干就得了。

加拿大也有很多雪，你见过多少加拿大人下雪天跳楼玩的吗？

知乎用户 发表

贝加尔湖本身就事故频发，一月二十几号就在冰面翻过一次车，造成一名中国游客死亡。

那次出事的车辆是一辆UAZ越野车（当地俗称"小钢炮"），无安全带、无扶手等基本安全配置，司机也没有驾照。车辆失控驶入冰面裂缝后倾覆。

https://v.douyin.com/EN51OIHlU_s/

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有点意思，我记得上个月刚刷到过贝加尔湖翻车事故，好像也死人了。刚过了一个月，又来了溺亡事故。

是不是贝加尔温度也变高了？反正我这儿已经夏天了，大年初四在山东穿短袖，看美女光腿还是我人生头一遭。

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这个时候的俄罗斯，一切都令人厌恶。不能理解还有人愿意去俄罗斯旅游。

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这不发个提醒 劝劝大家别去俄罗斯旅游？

我还以为没得是契丹人呢 合着连契丹人都不是👇

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1.1月28日刚有中国游客翻过车，没了一个，伤了三个，才过了二十多天。

2.翻车事故后，中国驻伊尔库茨克总领馆发布提醒，“切勿乘坐车辆穿越自然冰面”。

3.当地政府有“严禁上冰”的禁令。

4.湖面有肉眼可见的冰裂。

5.该旅游团未正式注册，司机属于非法组织冰上游览。

6.价格便宜。

7.当天温度最低零下十几度，最高零上。

人教人教不会，事教人一次会。

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东北人都知道，过了二月冰就变成竖碴的了，这样的冰，不能承受竖向的力。所以二月以上上冰都会很危险的。

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感觉还是俄罗斯人民族性，他们自己人应该也敢这么玩，甚至比这个还猛。

雾霾严重那些年，有时候雾霾影响到了机场，就俄罗斯民航敢降落，胆子大有时候不计后果。。。

26.02.22补充：

说的不准确，看了一下肇事司机的介绍，看照片是东北亚面孔，一点白人血统都没有。

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被斩杀原因：俄罗斯免签

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很多人觉得，就算俄罗斯是战争国家，但是俄罗斯太大了，远东部分不会有战火波及到。但是事实是，因为战争迟迟不能获胜，俄罗斯政府把越来越多的资源投入到战争，民生越来越差，老百姓生活肉眼可见的艰难起来。旅游设施的保障自然越来越差。所以游客出事不稀奇。

把一个陷入战争泥潭好几年而不能自拔的国家列为旅游推荐国家，就是为了给这个泥潭国家送钱，帮他打仗。熊猫债不是就要发了吗。至于游客的安全，哎！

加更： 看评论，“俄罗斯以前有钱的时候，都在湖里装冷冻机，把整个湖洞得严严实实“。当然我不是这个意思。俄罗斯天气预报早就说了，近日平均温度较往年高好几度。这样的话冰面厚度会减小，旅游部门应该发布风险预警，或者采取更多预防措施。但是现在俄罗斯的精力主要用在了战争上，征兵偏远地区的人更多。这样的话，其他部门的工作更容易出现疏漏。

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刚才和知友讨论，发现去俄罗斯国内都无法投保啊

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冰面本来挺厚的，

被这几个中国游客对俄罗斯的热情向往融化了，

连那个当地的俄罗斯司机都想不明白契丹人怎么会对另外一个国家这么狂热，糊里糊涂的就跟着下去了。

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没有对逝者的冒犯之意，只是，希望更多中国人去俄罗斯旅游

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好好的大东北看来已经没办法满足某些群体的需要了。另外，贝加尔湖什么时候去不行？等俄乌战争结束后普京下台再去不行吗？普京还能活几年?

但是还是哀悼吧。毕竟都是国人。但是认知确实是有点那个啥。不说了。

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时间：当地时间2月20日下午，地点：贝加尔湖奥利洪岛“三兄弟岩”（萨甘-胡顺角）附近冰面 。

车辆：俄制UAZ越野车，载8名中国游客+1名俄罗斯司机

结果：冰面破裂、车辆沉湖；7名中国游客溺亡，1人逃生，司机失联

有消息称：具体事故是这样发生的：

1. 违规驶入封闭冰面。因暖冬冰层变薄、裂缝密布，当地2月初起已明令禁止车辆上冰通行，涉事司机仍强行闯入该封闭危险区域。

2. 发现裂缝仍冒险加速通过。目击者称：司机看到冰面裂缝后未停车绕行，反而加速试图冲过，车辆重量与冲击力直接压垮本就脆弱的冰层。

3. 冰面瞬间破裂、车辆快速沉没。冰层突然大面积开裂，车辆约1分钟内完全沉入湖中，仅1名中国游客成功自救上岸。

事故主要原因是非法运营：涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的“黑导”，车辆无安全带等安全设备 。

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都2月末了，今年还是一个暖冬，贝加尔湖这周温度最高都弄到零下1°了，我们东北人都有这个经验，这个温度白天已经走不了车了，车本身就有重量和热量，遇到薄得冰面沉进去很正常，非常容易发生事故

这事也能看出来贝加尔湖的管理机构十分业余，这个天气只要阳光充足，因为冰面天然是个大透镜，白天零下2-3度也是可以开化的，作为对比哈尔滨的雪王已经完全拆除了，冰雪大世界也临时闭园了。

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野生雪豹，野生狼都敢肉身上前用手喂，还什么一顿饱和顿顿饱能理解，招笑了吧，在贝加尔湖出事又有什么难以理解的。

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俄罗斯不是旅游业发达的国家，俄罗斯边疆区域更没有多少旅游的资质，大部分都是业余带玩的性质的。

这个回答下面的人非常的业余，实际上全球业余带玩性质的旅行都是非常危险的，还记得中国业余向导带着豪车队走沙漠热死人的新闻吗？

去危险的地方专业队都不见得好使，你就更别提业余队了。

要是天真的认为只有俄罗斯或者说不发达国家这样，那不妨看看美国的迈阿密（佛罗里达州）美国这个地方每年业余带玩出海游的光是撞船至少上千起，年年都死人。

佛罗里达州因为撞船上新闻更是基本上做到了每个季度甚至每个月都能上。

这个州业余带玩出海的出事故多到美国人自己都吐槽出海要看上帝今天收不收你。

要是以为美国不谨慎去日韩就能赢，哈哈哈哈。

日韩业余旅游包车查查看，车祸率不但高，死伤率也不低。

去任何国家玩任何项目，一定不要怕多花钱去选择业余队，不然你运气好则罢，运气不好就死定了。

专业的贵是有贵的原因的。

去任何地方玩记住三点：

第一，一定要查资质，没有资质的不要玩。

第二，一定要看价格，远低于市场价的不要玩。

第三，一定要查相关事故，事故频发的项目不要玩。

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众所周知，俄罗斯的战斗民族称号，不是夸赞他们打仗打得好，而是这帮人被伏特加泡入味的脑仁永远会把玩命打仗这个选项，放在解决思路的优先位置，善于把坐下来谈谈就能解决的问题升级为一场战斗或战争。

你难道不知道俄罗斯人航班避免晚点的方法就是在天上猛踩油门加速，降落后全体乘客起立鼓掌感谢不杀之恩的段子吗？

一帮喝多了敢去跟熊嬉戏的酒鬼，他喝多了伏特加，喊一声乌拉跑去玩命，你也跟着玩儿啊？

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真搞不明白，一个处于战争期的国家，还有人去旅游？咋想的？

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俄国盛产连环杀手，无论是杀害并食用超过53人的奇卡提罗还是杀害83名女性的“狼人”波普科夫，以及杀害超过100名女性的奥尔斯克杀手瓦列里（2013年被通缉）杀害59人的“棋盘杀手”皮丘什金，俄国地广人稀的特点就导致失踪案件极难侦破，此外严寒与人迹罕至都容易让人的性格变态化，没有摄像头的地方发生什么最后都只能以失踪结案。

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难听点就是不冤，有三个重点信息：

这个旅游团涉嫌未正式注册
司机为“非法组织贝加尔湖冰上游览的人”
以远低于市场价接单中国游客。

而且这是2026年以来贝加尔湖冰上发生的又一起涉及中国游客的恶性事故，此前在1月底曾有另一起UAZ翻车，导致1名老年女游客死亡。

目击者反映：疑因司机强闯冰面裂缝！

自己想想吧，未注册没有资质，司机非法组织，能安全吗？占小便宜丢大命啊。

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环球网24年发的抖音

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东北的很多冰上项目都已经停了

因为已经开始开化了

俄罗斯连这钱也敢赚

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又被户子装到了！

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又是 8 人，又是贝加尔湖——咦？为什么我要说“又”？

年复一年，我们发出警告并报告悲剧。但每次都有人自以为百毒不侵。
Из года в год предостерегаем, сообщаем о трагедиях. И каждый раз находятся люди, уверенные в своей неуязвимости
……
只不过，被俄语媒体引用的该内容，并非针对这起事故——事实上，就在前一天，同样在贝加尔湖上，另一辆汽车在比尔欣湾附近坠入了冰窟。科布泽夫同志发布这条动态时，救援人员还在忙着搜寻两名“被困人员”。
……
就在贝加尔湖接连发生了这两起严重事故之后，某旅行社网站上的“典藏之旅” class=“nolink”>中，依旧在即将到来的假期中推销……
……
至于 Classic 与 Adventure 的区别么，大致就相当于“百合”与“水仙”吧？
……
看起来，赛博空间内的“西伯利亚风暴”再猛烈一些，也不令人意外。就像这个回答中引述的部分评论：
……
毕竟，无论从文化邦交传统，还是当下的经济合作，咱们都是“搬不走的好邻居、患难与共的真朋友、相互成就的好伙伴”，对吧？

以上摘录自回答：

俄罗斯贝加尔湖冰面翻车致中国游客 1 死 4 伤，目前情况如何？为什么会这么严重？

——就这样，一语成谶了，和当时的伊尔库茨克州州长伊戈尔·科布泽夫（Игорь Кобзев）一样。

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小时候有过一次踩冰面行走掉到河里的经历，差点没把脚给我冻废了。

好在水不深就没过腿肚子而已，打那以后就留下心理阴影了。

之后甭管冰层多厚，只要是在水面上，我都没敢上去走。

更别说开着几吨重的车在冰面上行驶，私以为应该禁止车开上水面冰层。

水面有高有低，结的冰层厚度必定不可能一致，一旦车辆行驶到冰层薄弱处，出事故就成了必然。

冰面下水越深，事故越严重。

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祖国大好河山都不够玩吗？偏要去交战国

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你可以说中国保险业坑蒙拐骗缺乏职业道德，但是他列出的拒保/拒赔区域是绝对可以信赖的。

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我们这冬天大概类似气象局的机构会开个凿冰车，每个湖一顿砸，没事就插个牌，可以滑冰。

只能说每项安全措施背后，都是前人用事故垫出来的

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很多国人有一种“迷之自卑”，就是，国内这不好那不好，国外肯定各方面比中国强，更加专业。尤其是旅游。

这里的国外不止是西方发达国家，还包括，俄罗斯，越南，朝鲜，缅甸泰国，柬埔寨，马来西亚，印度尼西亚等，总之在这些国人眼里，只要是国外就是好的👌

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目前排名第一的那个理由找的太扯淡了。

哈尔滨之前把冰雪大世界建在江中心的时候，也经常会有人掉下去淹死。还是骑自行车的。

这种事儿，和经济，什么的根本就没有关系。

这就是水系暗流的特点，南极终年冰川覆盖的地方，也会有这种地方。

最安全的办法就是走桥。

这也是为什么你打车去冰雪大世界，出租车不在江南给你放下让你更近，直接走过江的原因。

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这几个游客死的是真亏啊，看天气预报，

明天就降温了，那时候冰会结的更厚。

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贝加尔湖是中国的，被毛子抢走的

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这起悲剧用俄罗斯免签和黑俄罗斯旅游什么的有点太偏题了吧。本来这就不是并非简单的意外，这本来就是由异常天气以及人类对自然风险低估造成的。

贝加尔湖是一个断陷湖，在约2500万年前，欧亚板块与阿穆尔板块开始张裂拉伸，地壳沿断层陷落，形成了这条长达636公里的地堑，久而久之就积水成湖。其最大深度达1637米，平均深度730米。

和非洲大裂谷/我国山西地堑系差不多，贝加尔湖地区地质活动至今仍然很频繁，湖盆以每年约2厘米的速度持续下沉、扩张，湖底周围的活动断层年均要发生上千次地震。活跃的地质活动会导致湖面下复杂的水下地形以及暗流。这样即使是湖面结冰湖水也并非静止，水下涌流不断冲击冰层底部，极大地削弱了冰体结构稳定性。

这次事件发生前夕，一个强大的高空暖脊强势北挺，其前侧强劲的偏南风将大量暖气团径直推向高纬度的西伯利亚地区，不仅仅是我国遭遇历史性回暖，今冬七九（2月13日-21日），我国大部地区明显偏暖。全国平均气温2.36℃，为1961年有完整观测以来，最暖的七九。贝加尔湖地区也是暖意异常，位于贝加尔湖畔的伊尔库茨克市，在2月19日最高气温飙升至13.8°C，较2月每日最高平均气温偏高了约25°C，全天平均气温也突破了0°C线。

如此偏暖情况下，冰面表层迅速吸收热量，开始融化、膨胀，而冰层内部仍保持低温，由此产生巨大的热应力。而18日冷空气回归南下时候，冰层又急剧冷却收缩，这样就很容易摧毁冰层的稳定性。

在广阔的贝加尔湖冰原上，冰层厚度受水深、水流、水下地形、积雪覆盖等多重因素影响，差异巨大。湖心区、河口区、温泉涌出区附近冰层往往较薄。加之春季气温波动，冰层结构时刻变化，承载力极不稳定。仅凭肉眼和经验，根本无法准确判断冰面下的真实情况。车辆的重量加上行驶中的冲击力，很容易瞬间突破冰层的承载极限。

贝加尔湖的湖水，即便在冬季，冰层下水温也极低，通常在0°C至4°C之间。人体一旦坠入就会快速失温。然后在冷休克和失温的双重作用下，人往往在10-15分钟内就会失去意识，沉入水中溺亡。

而且据报道，近期贝加尔湖冰面因升温出现裂缝，通往奥尔洪岛的冰上通道尚未开放，当地政府已严禁车辆上冰行驶，但涉事车辆仍违规驶入。目击者称，司机发现冰面裂缝后未停车绕行，反而试图加速通过，直接导致事故发生，而所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。

所以，不要在冰面上行车，不要在无安全措施和人员管理的冰面上行走玩耍，是对自然的最基本敬畏和对自己生命的最起码尊重。

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不謝邀，沒事，多去俄羅斯，柬埔寨，緬甸，這樣的友邦旅遊

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你不能以正常人的思维去理解去俄罗斯旅游的人，因为人家不是去旅游的，而是去朝觐(Hajj)的。

对于朝觐者来说，死在圣地可是极高的荣耀，保险不赔这点风险算什么？

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有一点很匪夷所思，事故两天了，遇难者信息一点没外泄，中俄联手封闭信息，这天生技能秒杀大郎君。

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汉使已殉，大汉铁骑何时出击，收复故土？

补：如果本朝拉不下这个脸，那也可以是此事证明了俄方对贝加尔湖地区管理失能，为了保护中俄人民共同的生命财产安全，中方呼吁此地区执行两国公管。什么？你说不听我方呼吁？那就是置中方人民群众生命安全于不顾，作为一个负责任的大国政府，我方即将强制接管此区域。这大义不就有了？

再补：贝加尔湖作为世界最大淡水储量淡水湖，若能收复，本朝当比秦皇汉武朝，功在当代，利在千秋，是我们留给子孙万代华夏儿女的财富。更何况，开疆拓土永远是对于本国最大的政治正确，会带给第一代本国人民极大的红利，现在这些因为分配产生的社会矛盾将得到极大的缓解。

在国际叙事上，二战以来建立的的国际秩序已经被特朗普集团公然践踏，已是摇摇欲坠在崩溃边缘。他们可以公然以实力的地位出发为所欲为，我们为何还要韬光养晦？卧薪尝胆这么多年，是该让中国回到自古以来在世界上的绝对领导地位了。

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这哪是在俄罗斯旅游啊？分明是在薄冰之上玩俄罗斯转盘赌！

三周前（1月28日）刚翻过一辆车。当时也是黑车，车是UAZ 小钢炮，也是开进冰缝，也是中国游客，1死4伤。

所以，这是在同一片水域、同一季节、同样类型的“冰上观光+违规行驶”模式下，短短几周内在同一个坑里跌了两次。

第一次事故中的司机没驾照，因“违反安全规定导致死亡”被拘留。

这一次事故原因则是，车辆行驶在尚未正式开放的冰面路线上。后果更惨烈。

与运气无关，这是整个“低价团—灰色地接—无证黑车”的产业链，在拿游客的命去刷KPI。

为什么这种明知山有虎的“玩命团”屡禁不止？

​在经济承压、制裁加剧的背景下，当地极度依赖咱们中国游客的现金流。这棵摇钱树，谁也舍不得砍。为了抢客源，只能疯狂卷价格。压了价，正规的、安全的路线跑不起，就只能去抄近道、上野冰。加上当地的监管形同虚设，出事了，抓个临时工司机顶锅，风头一过，大家继续捞钱。

​在这场博弈里，地方政府要经济，地接社要利润，短视频博主拿到了流量。唯独那些对当地气候、地貌、监管漏洞一无所知的普通游客，把真金白银掏出来后，还要把命留在冰底下。

​我知道很多人是被那句古老的宣传语洗脑了：“贝加尔湖的冰厚得能开坦克！”

​各位，醒醒，那是冷战时期的气象数据了！现在是全球变暖、气候极端的时代。事故前几天，当地的最高气温已经干到14度了。14度啊！你家冰箱冷藏室都没这么暖和。冰面看着表面还是透明晶莹的，底下早就酥了。

但是旅游营销号不认这个啊，他们只管拿“祖传数据”来卖团费。

其实，在第一次事故发生后，咱们总领馆在 1 月 29 日就已经发布了领事安全提醒：

• 冰路尚未正式开放
• 冰面遍布肉眼难以察觉的 冰裂和冰脊
• 强调不要违规驾车上冰，不要乘坐无资质车辆，建议使用 气垫船（hovercraft） 作为冬季交通方式。

唉……可惜这几位同胞要么没看到，要么没当回事情。他们本可以避免这场悲剧。

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无语了，居然又是贝加尔湖冰面，而且又是中国游客遇难。

我不想吃人血馒头，但是我在知乎上看到过这样的问题，那就是“中国这么大这么美，为什么非要出国旅游”，底下很多人洋洋洒洒说了一大堆理由。但是不得不说，尽管国内旅游有如此多的不是，至少在安全方面还是非常有保障的。

就说一点，我去年年底游览乐山大佛的时候在江上坐船游览，导游三番五次强调一定要穿好救生衣，如果发现有人没穿救生衣，游船会立刻返航，这就叫对游客的安全负责任。相比之下，老毛子的行为完全就是置游客的安危于不顾了。

本来很多人就对中俄免签有着这样或那样的看法，这下一来更没什么人敢去俄罗斯旅游了。另外，俄罗斯不在保险理赔的范围内。

最后需要说的一点是，如今全球气候变暖已经是不争的事实了。现在才二月份，然而我这两天在烟台，当地最高气温已经超过了20度。在这种情况下，贝加尔湖冰面破裂也就不足为奇了，而在这上面行车也是一个非常危险的事情，其危险程度不亚于横穿塔克拉玛干沙漠。

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叠个甲，我持有强硬的反俄反苏立场，参考我的头像与签名

我不认为发生一起交通事故和俄罗斯国家的行为有什么关系，如果俄罗斯没有对外开战，贝加尔湖的冰就不会融化吗？

这让我想起来一件事情：2013年左右的时候，埃及一艘热气球爆炸后坠落造成了严重的人员伤亡

而调查结果最终把空难的责任甩给了2011埃及革命与民选总统穆尔西，认为是穆尔西罢免了民航局的旧官僚导致监管不当与了气球坠落。这无疑是塞西军政府编制的罪名，是极其荒诞的

而在某些人眼中，普京真是太阳，因为他死了之后贝加尔湖就会永久的冰冻起来不会发生冰面破裂的事故

去年二月份，一架美国客机撞上了一架直升机，机上全员遇难。然而这不适合用于攻击美国；去年六月，一架印度787因为未知原因在起飞时坠毁，然而用这件事情劝告别人不要去印度旅行也是莫名其妙的。如果一个人在印度被纳萨尔派打死，可以甩锅给莫迪；但是如果他死于飞机坠毁，这就不合适了。

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我旅客溺亡于俄：不该沉痛而应反思

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抛开事实不谈，美国就没有一点责任吗？

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这次大概率还是中国旅行社，这个中国人比例大概率就是国内报名，雇佣俄国司机的玩法。俄国人自己也去那个岛上，他们冬天有坐气垫船的，也有专门测量冰层厚度插旗开辟冰路的，这个岛上有常住人口，不会没人管的，这群人大概率是参加了什么冰上游览的不走正经路的抽象项目。之前这个项目应该也有，但是运气好。不过之前也偶尔有翻车事故。

至于旅游资源，只能说俄罗斯远东又穷又破，跟挨过轰炸似的。这个岛我去过两次，夏天去的那次，在岛上游览，导游安排的车长这样（漆是白色的，我也不知道这车什么品牌型号），司机是斯拉夫人。这次事故能坐8个乘客，搞不好也是这种破车，这次沉了和车型关系不大，但是翻车事故和这个车真的是契合度完美。

所以第二次冬天去的那次，我都没坐车上岛，惜命。我倒是没想到冰层会破裂，我是真怕翻车。

另外说下这贝加尔湖的景色——确实还行，巨大淡水湖确实是国内没有的，有一去的价值，但是配套设施是真的差到没边。这个岛也算旅游胜地了，2019年的时候岛上都全是土路，在此基础上旅游管理落后且极其不规范。国内为了安全连很多玻璃栈道都关闭了，俄国人根本没有这个管理意识。不过在这个事儿上也不算有很大责任，估摸着这个团没有按照测绘好的路走才走到冰面薄的地方。

人文方面，也就是夏天有一群布里亚特人摆摊卖破烂，卖的都是内蒙东北边境那点东西，品质还差，体验这种人文不如去内蒙。

另外布里亚特人是一群蒙古人，他们说蒙语自我认知是蒙古人长的也和蒙古人一模一样，不是满洲人，望周知。

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总有人去某国挑战自我，这不，又出事了。

据新华社消息，2026年2月20日，俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近发生一起车辆沉湖事故，一辆载有8名中国游客和1名俄罗斯司机的汽车因冰面破裂坠湖，导致7名中国游客溺亡，1名中国游客成功逃生。

大过年的，出现这样的惨剧，真是令人难过。世界上那么多美丽的地方，为什么要去危邦？

印证了那句话：去发达国家旅行要钱，去俄罗斯旅行要命。

据悉，一名疑似没有驾照的俄罗斯当地司机驾驶着载有中国乘客的车辆在贝加尔湖的冰面上开车。结果司机没有发现冰面上的裂缝，导致车辆坠入了冰窟。

车辆坠湖后迅速被冰冷湖水吞没，水温接近零下，救援难度极大。幸存者在落水后奋力爬上浮冰，被附近居民发现并报警。

最终，只有一名中国游客获救。其余的七名中国游客和一名俄罗斯司机遇难。目前遇难者身份正在核实，家属将陆续赴俄处理后事。

很多人没意识到现在其实已经过了立春很久，都进入雨水后第三天了。立春的第三候就叫做鱼陟负冰。鱼陟负冰就是冰面破裂了，鱼从水面跃出，身上带了一些冰渣。说明就在这个时点，冰面早就开始解冻开始融了，越是北面的冰越早解冻。

一名游客称，沿途都是冰裂，司机为了避开冰裂，找了好久的路才回到来时的路。她在冰裂附近拍照时，结果听到冰裂的声音，吓得赶紧跑开。

其实当地相关机构早就禁止了车辆在贝加尔湖冰面上行驶，但是架不住有人胆子大不要命。

在不到一个月之前的1月28日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

没想到这才不到一个月，在贝加尔湖又出事了，还是俄罗斯司机违规在冰面上行驶，把车开到冰缝里了，真的是让人愤怒。

接二连三出事，可见俄罗斯旅游管理之混乱。

据媒体报道，这个旅游团涉嫌未正式注册，有消息称司机为“非法组织贝加尔湖冰上游览的人”，受旅游组织者雇佣，以远低于市场价接单中国游客。

网友辣评：赶紧找出几个日本的危险伤人新闻来对冲一下。

我从来都 不建议去俄罗斯这样的国家旅行。大过年的去这样的苦寒之地做什么，没苦硬吃吗？

更何况这个国家是什么德行，你们真的心里没有数吗？

许多中国游客刚一落地俄罗斯，就发现自己的手机没有信号，不能上网，变成了砖头。另外在俄罗斯的GPS也被干扰不准，这就是战争中的俄罗斯。

另外，俄罗斯的酒店设施普遍老旧，还不如中国的民宿。许多俄罗斯的老建筑没有电梯，老年人爬楼梯麻烦。

俄罗斯的酒店，浴室没有防滑地砖，房间潮湿，有霉斑，单人床和双人床都很小。

在俄罗斯，打出租车被司机狠狠宰客是常有的事情，司机经常对中国人狮子大开口。要么直接拒载，要么一千卢布的车费问你要两千五百，把中国游客当作冤大头。

最可怕的，还是俄罗斯的安全问题。不但中国游客会被俄罗斯当地人偷窃，抢劫。就连俄罗斯的帽子也会对中国游客以各种理由敲诈勒索，把中国游客当作是财源和肥羊。

只要你不乖乖给帽子交钱，就要被关到帽子局的牢房里，最后往往要花费几万卢布才能脱身。

据说国内的保险公司对赴俄旅游的，坚决不接受其保险业务。哪里危险、哪里安全，保险公司的精算师们还是会算的。

自从俄罗斯对中国免签后，类似的事故已经很多了。希望大家擦亮眼睛，吸取教训不要拿自己的命冒险！

当然，据某些媒体报道，美帝更乱，日本更危险，还是大鹅安全。

认知有时决定生死。

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虽然我很讨厌俄罗斯

我也很喜欢泰国（且每年都去，去年去了两次）

但我还是要说比起俄罗斯

泰国其实旅游更容易出现危险，当然这里都是说意外

我大概查过一几年泰国的遇难中国人数，大概是不到200人

我就这么说，全世界旅游这一块，安全性都不如中国（或许朝鲜可以一战）

包括发达的日本和新加坡韩国，更别说欧洲和美国了

这当然是好事，也不是好事，（比如一些付出轻微轻微危险可能就能体验到的景点，游乐设施，游玩方式）你都玩不了，体验大打折扣，这也是我近三年不在国内旅游的原因之一。

所以大家出去旅游，出国旅游一定要有基础的判断，这个我能不能玩，最坏的下场是什么，会不会特别危险？

我一点不夸张的说，我在巴厘岛，泰国的普吉岛，甚至日本都有遭遇过生命危险

大家一定一定多多注意。

另外伞兵国人不会骑车就别他娘在东南亚租摩托车行吗？摩托车和电动车不一样！

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知乎就有这点好，随便几个账号，也不需要讲任何逻辑，可以轻而易举地的实现账号矩阵联动控评。不过缺点也在这里，那就是没人在乎知乎的观点，除了有人搬运到哔哔哩哩去骗点击。冰面破裂，司机一块儿掉下去，这和打仗有啥关系？

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境外旅行险都不承保赴俄旅游，你觉得有多安全呢

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前几天大阪出了个捅人事件，这边又是热搜又是使馆通报，那可是生怕别人不知道，而且这个事和中国人真没多大关系。

然后这几天俄罗斯这个事那可是低调的不行，而且要不是7人溺亡这个事爆出来，前几天又一个人旅游死亡更没人知道了，算上来自从俄罗斯免签已经有8个中国人遇难了，俄罗斯现在处于交战状态，怎么可能适合当做旅游国家？

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我已经就此提醒那个没事整天跟我发赢学文宣的黄蛾朋友回国时千万要注意安全。虽然跟他意识形态有分歧，但人品没问题不会恶毒害人网暴人，所以也不希望他出事见斯大林。平时吵吵玩玩调戏不等于真敌对。

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其实根本原因就是：能干细活的俄罗斯人绝大部分已经不在俄罗斯了，至少不会在亚洲部分。

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善良的人都在为同胞祈祷。只有又唇又坏的东西在抹黑俄罗斯，挑拨中俄关系。

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这岛还挺大，

崇明岛两端79。这岛72

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不要去战乱国家

都在打仗你遇难真没人管你

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首先俄国是一个独裁政府，天然与我国的社会主义相违背。

其次，沙俄是大清朝的最大侵略国，掠夺了我国最多面积的领土。

最后，俄国仍在使用战争侵略乌克兰，我国是爱好和平的国家，拒绝和任何法西斯主义国家交往。

综上所述，不管是国仇家恨，都应该拒绝和俄国有任何的联系，否则对不起五星红旗。

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说实话，这些连旅行保险都买不了的地方，没事就别去了。

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人终究会为自己的认知买、

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这要是在日本出事的，洗的人就多了，

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中国游客碰上中国旅行社了。老毛子有冰钓项目，用的都是气垫船，某些旅行社为了省成本用汽车，压到薄冰或裂缝就掉进去冻死了。

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可怜夜半冰台斜，不看户子学龙牙。

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这种新闻还是不要发了

这与国家鼓励去交战国俄罗斯的大政方针是违背的

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整天搞这些没用的。

对真正的风险，却视而不见。

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这事因为发生在俄罗斯，在简中网上根本没啥热度，如果你不特意去搜，平台的推荐算法能把这事捂一辈子

如果这事是在美国日本，那不得了，热搜先置顶个两个星期，遇难者的国籍先开了，阴谋论满天飞了，斩杀线也对上了，润人傻眼了，基本盘又赢了，颅内高潮个把月，以后一有什么对账的事就拿这些死人出来当谈资

但是不论发生在哪，有一点都是肯定的，他们根本不关心这几条生命

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和我们老百姓有什么关系？

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旅游死在俄罗斯？估计维权难了，内网鹅网估计会同时扒你黑历史。

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斯拉夫斩杀线

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死了人，俄方就会注意旅游安全，后去的中国人会受益。

所以，还是我们赢。

它要无所谓，那还会死人，死到一定数量，终会修缮。

所以，最终，我们就是赢，没输的可能。

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说实，我还是喜欢媒体直接在标题写美国/日本死了……你这不写俄罗斯为第一反应都不知道是爹啊

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这事如果发生在民主国家，微博，抖音，b站，先热搜一星期，某电视台轮番播报，指责其办事不力，态度不好，阴阳其有意为之，各种脏水拼命泼。但是，还好发生在俄罗斯，发生在一个永不如花的国家，先苦一苦家属吧。

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如果发生在美国，恐怕春节假期都要延几天，不够赢的。

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如果国人在美国旅游时遇难了，基本盘进可骂美国祸害中国人；退可骂遇难者都是“美籍华人”“一群外国人死就死了关我啥事”

但事情发生在俄罗斯，这就尴尬了，是骂俄罗斯祸害中国人？还是骂遇难者都是一群俄籍华人死了拉倒？好像不管哪个说法都显得不够正能酿呢，算了，还是当无事发生冷处理吧

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某国自己人捅自己人，还有酒馆一人不知道什么原因被打破了头，嫌疑犯也第一视角被抓了，这都发了两次避免前往。

到鹅这 近来免签才多久，死了好几个游客了吧，这不发一个避免前往？

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相信咱额娘，这次的蓝冰就是大力宣传的特色景象之一，傻人有傻福，傻哗没有，保险公司不承保的地区哎它们不管，相信咱额娘来一次说走就走的旅行

一、国家级官方媒体（权威报道+鼓励）

• 央视新闻/央视网：12月1日官宣免签，强调旅游/商务免签30天，报道通关顺畅、搜索量暴涨。

• 新华社/新华网：称免签开启“说走就走”，报道游客增长、口岸火爆、中俄文旅升温。

• 央广网：聚焦绥芬河/黑河口岸，称免签激活跨境旅游黄金通道。

• 中国日报/环球网：引俄官方与行业预测，预计游客增30%-50%，强调免签利好。

• 光明网/中国经济网：解读免签便利、性价比，鼓励自由行/跟团游。

二、官方自媒体（短视频/公众号，直接鼓励）

• 央视新闻、新华社、人民日报、外交部发言人办公室（抖音/视频号）：

◦ 发布免签政策解读、通关实拍、游客体验

◦ 配文：“说走就走！中国公民免签游俄罗斯”“赴俄旅游更便利”

• 文旅中国、各地文旅官号（如黑龙江文旅）：

◦ 推中俄跨境游线路（两日游/周末游）

◦ 宣传极光、蓝冰、滑雪、莫斯科/圣彼得堡等目的地

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要去旅游还得去日韩欧美新这些地方，至少如果你意外出事全国人民都关心你，帮你一起骂。

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日本是“危险”的

俄罗斯是“安全”的

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现在正是我们和俄罗斯反对美国为首的北约侵略的重要时期，这么点小事拿出来炒作，背后没有境外势力的身影我是不信的。

有点意思~

一个字:服！

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中气爱倒是很快做了视频，讲了一点细节：

1:在开车前一天贝加尔湖是气温是极度升高的，一度到了零上13度，这气温已经快赶上北京气温了，连漠河都比这冷

2:当地其实是没有开放冰路的

只能说这从司机到游客也是胆子大，这么多DEbuff也敢上，结果最后喜提T62（545）同款结局

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估计这几人不光不看新闻，连自身冷暖都没有感知能力了，最近一周这都不叫暖冬了，这就是春天，温度太高了，怎么敢上冰面的。

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教训就是：无论山河是否月明，都永远不要相信俄罗斯人。

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作为一名东北长大的人我都不敢没事跑冰面上去玩，即使上冰面也是浅水的冰面，即使掉下去也能脖子伸出来的，就净月潭我上那冰面都害怕，基本上面都覆盖一层雪，即使没雪你也看不清冰下啥情况，年年都有冰面破裂淹死人的，很多南方人缺乏对冬天冰面的认知和对北方冬天的畏惧，挺多在零下20多度穿cos服拍照的，敢上不确定冰面上大部分都是南方人，贝加尔湖那么大个湖，岸边可能冻的很结实，可湖中心有的地方冻的不那么结实冰下面都是水，就跟陷阱一样，说不上哪下子没踩对就掉下去了，或者别人挖的冰窟窿冻的不结实，还有冬天穿夏服的，冻到一定程度你身体是感觉不到冷的，反而还觉得非常热，在冬天感觉热比感觉冷更恐怖，因为你的身体已经没知觉了，被冻伤是感觉不到疼的，所以冬天来北方玩一点也小心，不要随便上冰面玩，越大的江湖泊越要小心。

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当时呼吁你们去的时候你们不去

现在风头转向了，咱妈都公开承认乌克兰主权和领土完整了，你们组团去

这不就是和国家对着干吗？

做任何事之前

一定要从宏观角度去看

咱妈是世界上少有的真正呼吁世界和平的国家

现在公开承认乌克兰的领土主权完整，并且开始给乌克兰提供人道主义支援

说明咱妈也不支持俄罗斯的侵略行为

在这个前提下，你在俄罗斯花的每一分钱，都是在支援俄罗斯的侵略行为，说白了，就是和咱妈对着干！

你们心中连咱妈的想法都不支持

出了事还指望咱妈管？

这么多对咱免签的国家你不去

非得去俄罗斯

这不是给咱妈添堵吗？

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《数九歌》：
七九河开，八九雁来

这是再过两天就是“八九”了，就算俄罗斯比咱们纬度高，不一定河开，《数九歌》不完全适用，但是这个时候上冰确实是……

所以，有些验证过的传统文化还是要掌握的。

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贝加尔湖算不算华夏故土？

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😭不爱俄罗斯也算不爱国吗😭

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俄罗斯这破地方是难得的各种当地部门，当地旅行社，华人旅行社统统不靠谱的地方。

其他目的地，至少得有一样是靠谱的。

那个在冰面开的破面包车，年纪普遍比我都大，也不怎么维护。项目还叫冰面漂移，怎么开应该能想到。

这地方出事是迟早的。

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春节假期跑到俄国旅游，啧啧。

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2月11日刚从贝加尔湖回来。

现在去俄罗斯真的很方便，一本护照，订好机票就行。唯一不方便的是语言，即使在伊尔库兹克也很少有人会英语。

伊尔库兹克的教堂很漂亮，有很多古老的建筑。

整个城市感觉不到战争的气氛，偶尔看到征兵的广告牌。感觉还是很安全的，晚上九十点我们步行去超市买东西还有不少人。

伊尔库兹克冰面很厚，一般情况下，汽车是没有问题的。主要的景点，国家公园都有警察。我们去北线，在冰面下车停留，返回时找不到车了，才知道警察怕车多，出现安全问题，把大部分车赶回岸上了。

岛上的人驾车时比较野，路也比较烂，总体来说，还是比较方便和放心。

胡日尔村的日落真的很美。

这个季节的冰层一般没有问题，但是可能遇到冰裂的地方就比较危险。我和孩子在萨满岩就遇到一处，踩下去全是水，好在不深。还亲历的冰裂，声音很大，像放炮。有冰裂的地方往往是蓝冰最多的地方。

事故地点应该是最北端的悬崖下面，我们没去下面，是在上面。

最后一张可以看到这个地方冰裂很多，右边远处还有很多车和游客。估计事故地点在这附近。

一般的拼车去北线应该去不了这个悬崖下面的的冰原的。上午10点出发，玩两个冰洞，再去悬崖上面，回去就差不多太阳落山了。估计只有包车才能去。我们去了北线后看到下面的车，比较遗憾，本来也想包车去，最后嫌路途太远，没去。在胡日尔村自由玩了一天。

俄罗斯地广人希，基建比较差，管理也不到位。这两年中国人去的很多，岛上一半中国人。当地还比较原始，北面悬崖上的有些路段还是比较危险的，加上下雪，也有可能滑下悬崖。去旅游还是注意安全。

出现这样的事故是我们都不愿意看到的。

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查查这些游客里有没有参加过纪念符拉迪沃斯托克建城大庆的？

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俄罗斯司机非法揽客，违规上冰，发现冰面裂缝加速硬闯…属于BUFF叠满了。

以前一直有“战斗民族”雾天开飞机、徒手搏棕熊、喝醉卧雪地之类的梗，说的好听点是勇，说的难听点是莽、不计后果。外人看看热闹还行，真身临其中，还是要掂量掂量，真别以为俄人是“超人”，盲目信任俄国导游、司机的各种离谱操作。到时候出事了，哪怕俄国人确实有过错甚至犯罪，他转头签个合同去乌克兰了，你找谁说理去？

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最近俄罗斯旅游的负面事件挺多的，从装甲车事件、捷里到奥尔洪岛，对同胞们的遭遇很痛心。写这篇也是希望能让更多人避坑吧，不谈情绪，根据最近的新闻和做攻略时看到的一些信息总结了一下，纯客观来讲去俄罗斯旅游的注意事项，如果对你有帮助就最好了

1能春夏秋去就别冬天去

冬天去俄罗斯主要是看贝加尔湖和极光，虽然很美，但有两个重要问题：恶劣的气候和拉胯的基础设施，再加上中国游客扎堆，事情就很难办了，尤其是摩尔曼斯克，因为成本比北欧低很多所以非常火爆，前一阵巨量游客去看极光时就遇到了暴风雪天气，在捷里别尔卡扎堆，当地政府只能把他们安置在学校等待交通恢复，更有游客被黑车司机半路扔在雪地里（原因暂时不明），这不是钱和体验感的事，完全就是小命的事情

即使是莫斯科这种大城市，因为暴风雪而交通堵塞、航班延误也是经常的事情，俄罗斯的厚积雪大家都懂，拿破仑和小胡子已经帮我们实践过了

所以最好还是夏天去看这个美丽不热的地方，更何况也不用带大羽绒服不是，还能给行李箱省点地方，实在要冬天去，那一定要确保行程安排的滴水不漏，各种安全预案都做好，还要舍得花钱才行

2能去莫斯科、圣彼得堡这种大城市就别去小城市

和上一条一样，小城市基础设施差、英语普及率低下（不会俄语，等断网就尴尬了），还有一个重要原因是大城市可以选择的多，这里指的是餐馆、酒店等等，比如在莫斯科你可以吃网红餐厅，也可以吃当地人开的小饭馆，也可以吃中餐馆，但去比较火爆的小城市，你能搜到的相当一部分都是中国老板开的或者服务于游客的，尤其是海参崴和摩尔曼斯克这种城市，想吃帝王蟹？小红书上各种软广层出不穷，同时还伴随着避雷贴和拆台，劣币驱逐良币的事情不少发生

大城市就好多了，而且现在的莫斯科和圣彼得堡和以前不一样了，大一点的景点有有中文标识和讲解机，还有工作人员自学中文的，即使不会中文也会英文，国际化水平高，游玩也方便

除此之外，欧美人多的地方可能宰客也多，但终归是安全很多的，毕竟都是摇钱树，为什么不是中国人多的地方呢？因为欧美人确实不咋去摩尔曼斯克和海参崴，这些地方的旅游业就有点野蛮生长了

3能飞机入境就别汽车（陆路）入境

知乎上关于俄罗斯旅游最流行的言论“俄罗斯海关都收黑钱”“只有俄罗斯机场没有中文”，后者显然已经过时了，但前者至今还在发生，只是机场规范了很多，从机场入境的近两年几乎搜不到被海关要钱的事情，但陆路比如大巴车入境，还是能时不时看到这种事情。而且俄罗斯海关的效率是我见过最低的，机场还能好一点，只是手续比较繁琐，陆路比如黑龙江对岸的俄罗斯海关，很多人反馈有旅行团和本国人插队的现象，卡四五个小时都有可能。所以为了体验感好一些，还是坐飞机比较靠谱

国内能飞的主要有莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、摩尔曼斯克、伊尔库茨克、赤塔、海参崴，都是游客比较多的城市，游客多就意味着当地机构得悠着点，就意味着更规范，小一点的地方还有克拉斯诺亚尔斯克、哈巴罗夫斯克、马加丹、布拉戈维申斯克、萨哈林岛

4能去市中心就别去郊区

和前几条类似，俄罗斯很多景点都在郊区，比如武装力量大教堂、库宾卡坦克博物馆，这些还好，小红书上的攻略非常完备而且一直有人更新，但有的地方，比如给外国游客开放的军事体验场就不好说了，在城市里有事可能还能好好协商，在郊区前不着村后不着店，网还不好的地方，就不一定了，而且关于网，俄罗斯一些地方为了预防无人机袭击，会不定时断网，郊区英语普及率更低，遇到事情无法沟通就闹心了

还有，之前在莫斯科被俄罗斯警察抓上装甲车的那位，去的地方类似城市里的犄角旮旯和灰色地带，很多斯坦人聚集，这种地方的警察和游客区比起来要粗暴不少，不讲理的事情真发生了一点办法没有

5大胆沟通

一个是学会拒绝，小红书上很多人在景区遇到穿古代服饰的人来合影，不好意思拒绝，结果合影之后要价一万卢布，说实话这事是很好避开的，我在克里姆林宫也遇到了，直接NO，对方就走了，在国内景区怎么做，在那就怎么做，一个路数不要怂

一个是大胆张嘴，小红书上很多人拿“地狱级”去引流，用一堆复制的东西去说俄罗斯怎样，实际上还好，我不会俄语，当地人不会英语，问路直接拿地图指给对方看，然后开翻译器语音输入，俄罗斯人素质还是挺高的，每一个人都能耐心给我指路（问之前观察一下对方忙不忙），有的时候没网，这时候就纯靠手语比划了，亲测问题不大，还有去小商店买东西时，结账听不懂，就拿计算器请对方帮着输入，办法很多。而且大城市年轻人里会英语的还是多一点

6根据现实考虑报团还是自由行

而且很多人报“海兰泡一日游”、“海参崴三日游”，到地方了购物，吃团餐，自费项目一堆，还有莫斯科也是，旅行团参观免费的红场能要价三百，连地铁站都要收费，这种团除非实在没有自由行能力，不然就算了吧。而且在圣彼得堡看到很多旅行团，还有俄罗斯自己的团，在冬宫、叶宫那种室内景点参观时，每个屋子都有工作人员，旅行团一次只能进固定数量的，多了就得排队，散客就随便进出

要么舍得花钱，报高品质的团，啥语言不通、断网、交通复杂，没有的事，有人给你解决，去贝加尔湖？高品质旅馆直接安排上，气候不好又算什么

要么自由行，省钱还玩得开心

7善于使用小红书

我刚刚提了好多次小红书，实际上这个APP很好使，但必须自己思考，比如搜索去俄罗斯旅游的，高赞都是高P美图配上一堆吸引眼球的正确的废话，这种看了和没看差不多，真需要做攻略，还得看：一个是最新的，俄罗斯不管是汇率还是手机卡政策都在变化，要看就看最新的，至少也是半年之内的内容；另一个是要多篇比对，不是说那些精致的不行，但很多都是广告，这就需要你多浏览一些去对比，看看一不一样，或者不同群体的评级如何，这样搜索到的内容才会更接近事实

还有一个是标题带“超小众”等内容建议少看，很多确实是真的，但会省略很多内容，或者因为特殊事件有不可复制性，总之变数过大很难照着做

我主页还有一篇是俄罗斯旅行攻略，感兴趣可以看一下，祝各位玩的愉快，平安顺达！

普京宣布俄罗斯将很快对中国公民免签，飞俄罗斯机票搜索量激增数倍，中俄双向免签将带来哪些利好？

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好好的过个年，本想快乐一下，没想到回不来了。

这几天一个江苏一个湖北，因烟花爆炸都死了有二十人，生命无常呀！

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上次翻车之后，当地政府禁令也发了，领事馆安全警示也发了，出国旅游这些信息都不看的吗？

另外，像冰面行车还有直升机观光这种项目不要随便体验。上个月在日本阿苏山坐直升机观光的两位台湾游客直接殒命火山口，日本还算制度比较健全的国家都会出这种事，难道你以为俄罗斯能做的更好？

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三个矛盾

2月20日，一辆载有8名中国游客的车辆在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中1名中国游客逃生，其余7名中国游客与1名俄罗斯司机溺亡。

这不是贝加尔湖第一次有中国游客罹难，仅仅在一个月前，1月28日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

称其为“贝加尔湖惨剧”并不为过。

关键在于，为什么出了事之后，还是有人飞蛾扑火呢？这深刻地反映了春节出游的一些根本矛盾。

1.出游需求旺盛与信息宣传不畅的矛盾

今年春节的出游需求，是很旺盛的。一方面是传统的“年味”持续走弱，人们对于“回家过年”的期待已经降到了历史级的低点，另一方面则是旅游正在被更多的人当做节假日的一个必选项，哪怕春节这样的“团聚节日”也不例外。

讲真，这是“春节”这个传统节日本身的“失败”，却也是社会发展到新阶段的“胜利”，对于这样的选择，不该用任何的道德评价去看待，就是说你不能对“春节不在家待着而是到处乱窜”进行是非对错的评价，它没有对错，它是社会现实。

那好，在尊重社会现实的前提下，什么最重要呢？当然是游客要前往的那个目的地到底是个什么状态，应当尽到宣传到位的义务，在充分真实地了解信息之后再决定要不要去。

这绝对是国家的义务，因为仅这个春节因为出游而导致的死伤事件貌似是近年来较多的一次……你想想这是为啥？我没想明白，但隐隐感觉这不是什么正常的信号。如果从国家层面尽到了“贝加尔湖这样的热门景点到底是个啥状态”的宣传义务，我相信这样的惨剧是可以避免的。

当然了，这也不是要责怪国家的意思，国家在很多时候也很难办。

就拿这个惨剧来说，俄罗斯是一个处于战争状态的国家。这是一个基本常识，其实是不需要宣传的。但出于某种目的，反倒是大规模宣传中国北方与俄加大力度互通有无，有意无意地引导大家去那里旅游……

这就不是宣传不畅的事情了，这是有意误导……而且很多人可能并不清楚，你如果去那里出游，你的签证在其他某些国家那里就会被拒签……

这不是单纯的旅游，这是带有地缘格局的较量，这些信息，有没有充分全面地向游客们进行宣传呢？如果那些死难的游客事先知道这些信息却还是要去……那只能说他们活该。

2.利益优先与安全优先的矛盾

在清楚了以上矛盾的前提下，为啥还是为尽到宣传义务甚至是有一些误导的意味在里面呢？

放到社会层面，这就是一个利益与安全的矛盾。

出境游当然是一笔生意，这没啥好说的，但我个人认为起码的安全是一切的前提，我不反对有些人就是喜欢去贝加尔湖这样的著名且具有某种“神性”色彩的旅游目的地，谁不想去呢？

可问题是，安全吗？

如果抛开安全，去一趟贝加尔湖，领略一下世界最深、亚欧大陆最大淡水湖、被誉为西伯利亚明珠的风采，关键是还不贵……太有吸引力了。

然而看到这样接二连三的惨剧，正常人都会权衡一下，最终的结论就是，死都不去了，因为去了很可能会死……

在仅仅一个月之前就发生了严重事故的背景下，当地的运营者显然并没把中国游客的生命安全当回事……或者说，即便明知道可能会出事，但在利益驱使之下，还是决定冒险，这倒是挺符合“战斗民族”的鲁莽气质。而且在这方面，我方的不少游客也甘之如饴，要的就是这种冒险的感觉，回国之后可有的牛逼吹了。前提是你能活着回来……

3.民不畏死与以死惧之的矛盾

讲到最后，其实矛盾也十分清楚了，那就是“民不畏死”，可我总是觉得应当充分提醒某些目的地是存在巨大不确定性的，也就是以死惧之。

倒不是说吓唬人，而是客观真实地对游客进行必要的提醒，这也是人之常情吧。

问题是，这个春节的很多死伤事件暴露出来的恰恰也是这个矛盾——大家不怕死……

所以我说也不能怪国家不提醒，很多常识性的东西没必要提醒，非要提醒就显得我们的很多群众自身的认知低到可怕的地步，连“死”都不怕，你提醒他，他还要反过来嫌你管得宽……

这真是一个复杂的时代啊。

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成年人需要对自己的行为负责

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逝者安息

旅游还是去正常国家比较好

法国2025年又是全球第一的旅游目的地。还创下人数新高

哪怕在国内网上经常黑法国。但是热度根本没减

相信全球人民的选择…

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自古以来贝加尔湖就是中国领土

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我就知道，俄罗斯这种拉胯的国家还能搞好旅游？天寒地冻的，去低等发展中国家受什么罪。我可不拿自己的安全冒一丁点风险。

我连印尼、泰国都不去，日本现在单位不批签证，我三年签证也无所谓，支持国家，今年呆国内内循环，安全可靠。

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逝者安息，祈愿他们能立地投胎。家属们要开始四处奔波表演了，毕竟去俄罗斯旅游正常来说是买不到国际旅游保险的。

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多年前，我有一个很好的朋友两口子去东南亚潜水，他太太出了事故，万幸医疗保险买得足够，教练也有失误，动用了直升机救援，算是救回了一条命，最后大脑受损，成了半个废人。

我自己有一次在夏威夷浮潜，追着鱼看，忘乎所以兴高采烈不知不觉地游到了珊瑚礁的边缘，一人多深的浅滩突然变成急转直下的悬崖，永远忘不了那深不见底的黑，人类在大自然面前实在太渺小了。

我个人现在绝对不会主动参加需要靠组织者管理水平和责任心保证安全的娱乐活动，尤其是那些挑战物理规律和大自然的活动。例如蹦极、过山车、热气球、潜水，等等。

一个地方的社会管理水平的高低并不难判断。问题中的那个国家，我去过几个大城市，公共设施的完好程度、公务人员的服务态度、公共空间的整洁程度，都是一言难尽，更何况偏远蛮荒之地。其实这些地方也不是不能去，参观一下自然风光人文古迹，品尝一下特色美食不是很好吗，但完全没必要为了一时的快乐而把自己的安全交待到那些人手里。

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温度降低到0℃时水开始结冰，说明0℃是很低的温度

但是对于“冰”来说，接近0℃是非常高的温度。

钢铁在1500℃会熔化，而在1200℃的时候已经强度很低了。

冰也一样，接近0℃的时候已经很脆弱了，承受不住压力。哈尔滨这几天气温回升已经把松花江面上的冰雪嘉年华撤了

我们这里冬天水库会结冰，有人会上冰捕鱼。但是他们告诉我，气温回升冰面嘎嘎响的时候，千万不能上冰

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乌拉！贝加尔湖冬泳比赛乌拉！

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在冰面上开车，这就是死亡游戏。既然选择了极限运动，就要承受极限运动带来的死亡代价，这都是个人的选择，没有人逼他们去玩极限运动，反正逝者安息吧，其他人不要拿着生命开玩笑，尽量不要去玩极限运动，这种运动的死亡率真的太高了，珍爱生命，远离极限运动。

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人不能吃的太饱。

不能理解去冰封的湖面上开车，能带来什么快感。

对自已不熟悉的领域，一定要心怀敬畏。

这几位同胞可能从来都没有想到，自已会以这种荒诞的方式，在这种地方结束了自已的生命。

可能对他们来说是第一次来贝加尔湖，也成了最后一次。

在抖音上还看到过一个小伙子过年放礼花，由于自已错用打火机去点专业烟花的快速导火线，致小伙与烟花同时绽放。

评论区有专业人士进行了科普，这种专业烟花，是通过电控燃放的，是禁止非专业人士操作的，而且这种礼花弹爆炸的杀伤力不亚于制式军用炸弹。

在冰上开车也是这个道理，很多领域是没有新手保护期的，冒失行动就是在玩命。

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有一位故人说过，不要去俄罗斯旅游。

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毛子那穷山恶水的，上城里看看俄式建筑，莫斯科吃点红菜汤大列巴，看看芭蕾舞算了，别到野地里去搞什么刺激项目，就俄罗斯那经济发展水平哪有钱开发旅游，哪有什么安保措施

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被现代生活保护的太好导致的，有的人已经被刻板机械的现代城市生活驯化到了失去对物理世界的感知的程度

这种人脑子里的世界观就是和旮旯game或者女频小说一个样，触发事件需要满足特定条件，触发一段感情线，是因为摩擦出了火花；触发领导训斥，是因为搞砸了工作，一切都像一段段代码一样，不会有意外，也不应该有意外

那么触发死亡？怎么可能，旮旯game里根本不是这样

但是现实世界不会管你这个，零上一两度在冰上飙车对于特种作战恐怕都算危险任务，而这几个游客就这么美滋滋上了车，说不定还在一门心思抢出片的机位

类似的事情太多了，有无防护和野生雪豹合影的，背景音里还有个人惊讶：我去咬人啊

更搞笑的是后面还有个超绝可爱音夹子在说“哇，妈耶，小雪豹”

【与野生雪豹自拍酿悲剧-哔哩哔哩】

https://b23.tv/RQB3Mu3

像徒步穿越鳌太线系列有多少这种神人就不用说了

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不在家好好过年，跑那里去干嘛呢。

还没有到收复贝加尔湖的时候。

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宁走封江一指，不走开江一尺。老一辈的东北老人都这样教育过孩子们的，冬天的冰和春天的冰，安全性完全不是一个概念。今年2月份贝加尔湖最高气温都已经升到零上13.8摄氏度了，就这还敢开车上冰面，真的是无知者无畏勇气可嘉。

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在那边，冰面破裂掉下去淹死是很常见的事情。

常见到战争期间诱使敌军踩破冰面掉下去都发展成了一种战术。俄罗斯老电影 亚历山大·涅夫斯基 里面还有这个片段呢。

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东北每年春天冰面开化都得有车辆穿过冰面掉下去死几个人。这次是刚好中国游客死在俄罗斯了。

不过正常冰面有开化迹象就会禁止上人的，偷偷上去的算他倒霉。

贝加尔湖这个大概是当地官方偷懒了。

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开战后，我都不听柴可夫斯基了，他们还去俄国旅游

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物理学的魅力就是不管历史经纬如何，政治观念如何，冰面压强过大就是会承载不住，在哪都一样；

地理学的魅力就是在什么地方就有按照当地的要求走，不要用你那堪堪及格的分数，质疑当地千百年来的习惯；

医学的魅力就是，即使再发达，也救不了必死的和作死的；

统计学的魅力就是高风险高收益，你选择了更刺激的，就要承担更高的风险。

对自然有点敬畏吧。

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今年春节太晚了。连贝加尔湖都冻不住了。

刷抖音，好多东北人在骂老天。

东北人有冬天做个大冰窖，存放食物的喜欢。这是天然的大冰箱，不花钱，效果好。

今天春节太晚了。好多天然冰箱都化了。肉都放不住了。本来是为春节准备的食材。少数放屋里的冰箱。大多数提前吃了。

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这里先为遇难同胞默哀一秒钟

不奇怪

随着未来的全球气候逐渐变暖（至少在富人们没有放弃自己少开一次直升机而拼死要求穷人少用电之前），贝加尔湖的冰层厚度逐渐变薄基本是固定趋势，短时间内谁也无法逆转，最多只能减缓。在俄国前不久对华免签，驴友们将俄罗斯列为游玩对象后就应该警惕这一点

因此当大家还抱着传统的“在我的怀里在你的眼里”想法而去贝加尔湖时，就应该做好可能出意外的准备（比如今天年初就有一辆面包车也是以同样的方式倒在湖里）

而且还有一点：就是大家应该知道，你要去的地方是毛子的国家，不是一般的北边国家

毛子嘛……多少带点北欧极寒地区的心理状态（具体可以参考俄罗斯的保险拒赔率和意外死亡率），两者叠加起来才有了最近的这两件悲剧

更别说俄国的布里亚特共和国本来就是一个极限运动专项区了……

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保险公司都不承保的地方，

有问题自己克服一下吧，

毕竟，每个人都是自己生命健康的第一负责人。

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一般就周边游，别说俄罗斯，北方我都不去，没人的地方所有费用全免我也不去

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贝加尔湖掉下去怕是捞都捞不上来了，等于是死无全尸了。再加上这个季节，等开春天暖了在捞，怕不是早成贝加尔湖白鲑的饵料了。

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年轻的北战区战士也渴望建立功勋，首战即决战，一战灭五常

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前些年，嫩江吧，冬天好像也出过类似的事，我忘了是否有伤亡。

……

有些高危的事能不干还是不干。

你听说冰层有一米厚，很安全。但每年的天气情况不一样，不是每次都能冻的那么结实。

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唉不知道说什么，祝大家新年快乐吧

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还能怎么评价。

人活在这世上全凭运气。

活着不是生命的特权，生命随时会死。

只要不是知险犯险，任何意外都只能怪命不好。

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关注，目前救上一名中国游客。

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具体就是今年升温比较快，冰面有的地方没冻实或是已经开化了，然后拿自己命不当回的毛子司机带一群啥也不懂的中国游客去冰面上玩轮盘赌，就是这么个事

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怎么关于国人去俄罗斯旅游的事都会那么糟糕

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刚刚看过凤凰卫视报道7名中国旅客在俄罗斯贝加尔湖溺亡，又查了一下中国驻伊尔库茨克总领馆的公众号信息，得出以下事故信息：

• 事故时间：当地时间 2026 年 2 月 20 日
• 事故地点：俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近，事发冰面通道为未开放、禁止车辆通行区域
• 事故经过：一辆载有 8 名中国游客 + 1 名俄罗斯司机的车辆，在贝加尔湖结冰湖面行驶时，冰层突然破裂，车辆坠入冰面大裂缝并沉湖，湖深１８米
• 人员伤亡：1 名中国游客获救逃生，其余7 名中国游客不幸溺亡，其中一位是青少年
• 中方处置：中国驻伊尔库茨克总领馆第一时间启动应急机制，紧急联系俄方开展救援打捞、查明事故原因，协调志愿者现场救助，并派领事官员赶赴事发地处理善后事宜
• 俄方处置：俄紧急情况部派出救援力量现场作业，计划开展潜水员打捞作业；伊尔库茨克州检察机关已立案侦查，核查涉事方是否遵守安全规定；当地已全面禁止汽车在贝加尔湖冰面行驶。
• **俄方信息：**这几位公民是通过自由行安排的旅行，自行联系的司机，
• 事故背景：近期贝加尔湖气候异常，冰层厚度不足、冰面裂痕频发，事发前数日已有游客发现冰面开裂，甚至有人坠入冰窟；且这并非今年当地首起冰面伤亡事故，1 月 28 日该区域曾发生中国游客乘车冰面倾覆事故，造成 1 死 4 轻伤
• 领馆提醒：１月２９日领馆就发布过安全提醒。２月２０日再次提醒贝加尔湖冰上道路尚未开放，严禁乘车上冰，建议选择气垫船等安全交通方式；拒绝无客运资质的 “黑车”，通过正规渠道预订服务；做好防寒措施，结伴出行并保持通讯畅通。

具体事故信息还有待调查。外出旅行探险需首先关注相关安全提示！

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如题，没什么争议，报了黑团，违规进入封闭区域，遇险身亡

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因为美国制裁俄罗斯，所以一切责任在美国。

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那边实在太荒野了，地方野，人也野。

国内像这类景点基本会有监控，遇上不安定因素时会提前封园并在公众号发通知。

而那地方比国内的五线还五线，就指望不了村政府能有这个意识了。

而且当地人都是猎户为主，在游客不来时除了对抗猎物就是对抗自然。

每天都处于危险之中，所以面对冰面不稳定但游客有提出游玩需求时，自然也没有警告或拒绝的意识，也就是把大伙都当烂命一条了。

像这种只能说作为游客也要提高下常识，君子不立于危墙之下，认识到野外哪些东西是危墙，再结合自己需求选择是否要尝试。奥利洪岛上没有强买强卖，而且不上冰面也有很多可以玩的（看看萨满岩、吃点当地美食或者看下海豹）。

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虽然我是反对俄罗斯侵略乌克兰的，平时也嘲讽俄罗斯，但这事有什么好狂欢的。个人认为这就是当地旅游管理粗放加气温回升太快造成的意外。你在俄罗斯能玩到国内玩不到的刺激节目就肯定会有相应的风险，我关心的点在于这种情况保险保不保，我记得俄罗斯乌克兰都是旅游拒保国家吧。

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哄堂大孝

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暖风吹得冰面脆，只把贝加尔湖作楚德湖。

游客本来买的简配版苏武北海牧羊体验卡，愣是让热情的斯拉夫大叔免费升级成1242年楚德湖战役的条顿骑士团体验卡了。

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保险公司都不给上保吧！

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正在格鲁吉亚外高加索山区旅游，这是雪山之巅，没有任何护栏或防护措施～

这是站在断崖向下俯瞰，落差近千米！

然后，老毛子开着雪地车过来，准备拉我们飙车。

没错，就这玩意，就这姿势，一个漂移跑偏就飞下去了！就问你爽不爽，刺不刺激～

关键是，竟然真TM有人敢玩，还都是咱天朝大龙人，就问你头铁不？

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一直搞不明白很多人说“不理解俄罗斯打仗，中国游客大过年还跑那去旅游干什么”的逻辑。俄罗斯和乌克兰打仗，关贝加尔湖的游客什么事？是乌克兰的导弹把贝加尔湖冰面炸开了还是俄罗斯征用全国车辆，把贝加尔湖那些司机的好车全换成破车了？这个事故明显就是当地旅游业不规范风气碰上今年湖面解冻时间早的天气共同作用的后果，跟13年埃及卢克索热气球事故性质差不多。

我下午还看到xhs上有人说：“长期战争会转移消耗资源和精力，社会治安维护肯定受影响”，这也是谬论，负责维护社会治安的人根本不会介入到具体的旅游活动中去（除非你在白沙瓦或者卡拉奇之类的地方）我举一个治安维护受战争影响的例子，去年七月我去大马士革的时候碰上苏韦达战事，朱大帅调了一大批部队过去，所以我在哈米迪亚市场附近，算是大马士革市中心的地方碰到几个无业小青年来挑衅。放在以前那个位置肯定是有持枪巡警的，但那几天没有，这才是因为战争消耗转移资源导致治安维护受影响的例子。

回到贝加尔湖事故上，我感觉现在这个问题已经被鉴证情绪污染了，讨厌鹅的人有一点幸灾乐祸的感觉，好像要以这个事情证明俄国不能旅游、俄国不值得旅游，或者借此抒发一些对塔宣传日本旅游危险的不满。但凝视深渊的人不应该被深渊所同化，如果你们因为讨厌俄国，罔顾贝加尔湖附近几乎没有受到战争影响的事实，忽视贝加尔湖旅游资源丰富，对中国游客也算方便的事实，那你们和自己以前讨厌的人也没什么区别。

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不敢想象要不是贝加尔湖而是琵琶湖小将们会高兴成什么样

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俄罗斯这种国家不适合个人前去

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北海龙王突然收到几个老乡的遗骸。

毛子在打仗，所有的公共基础设施，救援设施肯定保养都出问题了，国家为战争服务放在国家首位。

不要去交战国玩耍，这本身就有个风险。

俄罗斯 缅甸 伊朗 以色列 加沙 黎巴嫩 乌克兰 叙利亚 都不建议去旅游，国家精力就不在发展旅游业上。

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他们是出意外偏离道路掉湖里的，还是直接在湖面上开车的？

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人跟人的爱好天差地别，有的人喜欢泡五星级酒店的浴缸，有的人喜欢泡西伯利亚的冷水澡。

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中国南方尤其是广东人，台湾人，再加上东南亚人，总想体验一下冰面行车，如果只是普通越野车就算了，偏要组团上豪华客车。

所以冰面塌陷这种事情几乎每年都有，随着全球变暖，以前发生在吉林、黑龙江，现在发展到俄罗斯。

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这种新闻也要报道？明摆着破坏中俄感情的别有用心之举。

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感觉不如来哈尔滨，哈尔滨过去也有开春不听劝掉松花江的。

但是现在搞旅游，这几天气温异常高，冰上园区都关门了，警察有巡逻。

尤其贝加尔湖这几天零上13度，真不知道非要开车去冰上干嘛。和俄罗斯没关系，纯自己作了

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第一反应，想起了风险大师N.N.Taleb 写的《反脆弱》。

目前大鹅因war缺钱，在其领土内不管干啥，基本都可以被归类为“脆弱”这一类。

原著里形容“脆弱"这个意象，用的是快递纸盒包装的一些易碎物品，比如瓷器。在大鹅这个不幸的故事里，也很容易让人想起脆弱对应的意象：冰面。

远离这个地方，自动避免脆弱发生在你脚下。

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一个保险都不赔付的地区，你去干啥呢。离谱

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加拿大这里很多人也是胆子大，很多人在结冰的湖面上开车，有时也会有冰面破裂溺水的新闻。对我而言我可是不敢赌命。

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2月份气温升高，贝加尔湖冰面开裂，不安全，开车掉下去淹死人很正常。每年东北都有开车上冰面被淹死的。

哈尔滨一般是12月末1月初最冷，每天白天最高气温-20度，这时候上野冰游玩是最安全的，俄罗斯更冷的地区类推，白天最高-30度。如果不是这个时间段，生命要紧，别做危险运动。

我认为淹死的应该不是从东北去旅游的，对冰面没认知，所以最终酿成悲剧。

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去交战国旅游，那只能放下助人情节，尊重个体命运了。即便你不去贝加尔湖，没赶上自然灾害，在别处就安全了？所以敢去打了4年的交战国旅游的人，肯定都是将生死置之度外的英雄

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毛子连自己的命都不当回事，就别指望他们会在意游客的安全了

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这问题下回答居然成了乌友团建，我服了你乎！

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一周前已经因为冰面破裂出过一模一样的事情了，只不过只溺亡了一个游客所以两边都没人提

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凡是伟大祖国故土不回归的话，我是不会去的，台湾如此，海参崴、唐努乌梁海、北海皆是如此

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不去俄罗斯了。

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默哀。

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贝加尔湖是境内还是境外？

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不顾国家三番五次警告，直接进入蛮荒之地斩铩线

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纯纯司机大xx，违规上湖面开车冲冰裂缝这种事就不分析了。就说一点，事故发生的前一天湖畔城市温度最高零上14度，但凡长点脑子也不能开车上湖面。我们这有两天达到零上5度，冰面上都没人了。

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看了看其他回答，这事和侵略以及战争有啥关系，能不能啥都团建，也不怕拿不到工资。

这事故首先应该谴责当地政府的管理能力，当地政府表面上规划了旅游路线，定了规则不让上冰面，但是监管在哪呢？

上个月死一个中国游客，这个月死七个。

造成原因的无牌旅行社，黑导游和没有资质的司机为啥不管，定的规则都是用来看的吗？

有tm这么赚钱的吗？还是黑旅行社和黑车是当地领导亲戚开的？

正规旅行社不扶持，黑旅行社不管，有气垫船的正规旅行社没活干，开着个破车的黑车司机和无牌的黑旅行社随便干不管，咋想的？

一个地大物博，有充沛资源的国家，尤其是远东混成这笔样真不冤。

真心不建议没有基础生活常识的人出门旅游，更何况的是去基础建设和管理不完备的地方旅游。

零上13度开车去贝加尔湖湖面深处看蓝冰，从旅行社到导游和司机甚至游客本身没一个长脑子的。

对比远东这垃圾管理能力，同期在捷里看极光的中国游客因为暴雪滞留了一两百人，回不去摩尔曼斯克的酒店，当地政府没这么多酒店安排游客，但迅速腾出有暖气的学校临时接待游客，给出虽不美味但足够补充热量的食物，安排各种客车接游客回摩尔曼斯克的酒店，远东真应该好好学学，学不会就别jb接待游客。

尤其在中国游客数量是贝加尔湖N倍，地理位置处于北极圈内，自然环境更恶劣，玩的更野的摩尔曼斯克没出严重事故对比下，危机处理比远东好N倍的情况下，更显的远东政府管理能力费拉不堪，早点把远东划给中国算了。

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哪个国家都会有意外事故的发生，有些汉奸，卖国贼，不要看到这条新闻立马高潮。俄罗斯是中国的战略合作伙伴，越是在俄罗斯危急的时候，我们越是要坚定的支持俄罗斯。大家可以多去俄罗斯旅游，物价不高，还有机会认识俄罗斯美女。

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毛子真是天克，日本才哪儿到哪儿就已经一直呼吁停了，预警不断。。。这毛子一个月都两起搁我们这儿算重特大事故了，好像就没什么预警波澜一笔带过一样。。。

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乌东流血成海水，鹅皇开边意未已。

君不闻，汉家和戎无上限，千村万户生黄鹅？

君不见，北海头，古来白骨无人收?

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这是一个悲剧，必须避免未来华族人在海外再出现类似情况。

君子不立危墙，没有基本生存智慧的人，如何逢凶化吉？

去外国旅游，本质是去在本族人面前刷刷优越感的虚荣，同时被外国旅游资本收割的智商税。

很多人咨询我“为什么这些中国人在本国就知道车不可在冰上走？在外国就成了傻子，不知道了？”

因为虚荣魔鬼占据了他们的潜意识，让他们的心中充满了朋友圈炫耀的喜悦和秀优越的快感。如此虚荣的魔鬼直降他们的智商，让他们不再具有冰上不可行车的判断力……直到虚荣魔鬼拉他们进入冰下的地狱道……

旅游纯纯是智商税。

如果你去外国去考察如何赚外国人钱，如何把外国的矿产拉回来，哪怕你想在外国旅游景点投资个酒店……都是有智慧的人。

体验别人的生活，给别人送钱，是没有智慧的表现。

以上是里世界原因。

现实原因是全球气候变暖了，今年比30年前的1996年北方平均气温增加了2度，越往北（比如俄罗斯）增加的越多……

没智慧的人去给外族交智商税成为虚荣魔鬼的奴隶；聪明人研究未来气候变暖如何赚俄罗斯人的钱……

本世纪末气候变暖后的投资方向如下:

https://mp.weixin.qq.com/s/vqqda_TSvMCwmOjjOvQeFw

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太可恨了，這肯定是境外勢力亡我之心不……啊俄羅斯？那沒事了，他們出去玩自己不注意安全，怪誰呢

啊…我還是小看了你們跟俄羅斯水土深厚的情誼…

年初五能講出這種話也是特兒牛兒逼兒

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别的不知道，但这8个肯定是有钱人。

能去贝加尔湖，既不缺时间又不缺钱，妥妥的高净值人群。

如果这一家人灭门，也算是社会财富再分配了。

没有不敬畏生命的意思，但你自己都要作死，以这样一种离奇的方式死亡，就别怪别人说什么了，反正你也听不到。

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根据最新的新闻报道，2026年以来，在俄罗斯发生的涉及中国游客的重大安全事故主要集中在年初的交通和冬季旅游安全方面。
截至目前（2026年2月20日），整理到的相关统计情况如下：
2026年中国游客在俄伤亡主要事故统计

重点事故详情

1. 贝加尔湖冰面沉车悲剧 (2026-02-20)：
   这是今年以来最严重的单一事故。据中国驻伊尔库茨克总领馆证实，事发时车辆非法驶入尚未正式开放、厚度不足的冰面道路。车内共9人（8名中国游客和1名俄籍司机），仅1名中国游客成功逃生，其余7人随车沉入深湖。
2. 滨海边疆区车祸 (2026-01-22)：
   事故发生在哈桑区巴拉巴沙地区。一辆载有中国游客的大巴在公路行驶时与一辆货车迎面相撞，导致大巴前部严重受损。除中国游客伤亡外，俄籍司机也在事故中丧生。

安全提醒
中国驻俄罗斯使领馆已多次发布领事提醒，特别针对冬季冰上活动提出警告：

• 严禁非法冰上行车： 贝加尔湖冰面裂缝多且隐蔽，切勿搭乘非正规运营车辆穿越自然冰面。
• 选择正规交通工具： 冰上游览优先建议乘坐气垫船。
• 关注气候风险： 俄罗斯冬季极寒且风雪频繁，户外活动风险极高。

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我们这神人巨婴真不少吧，神人跑去鳌太线自己把自己冻死，网友要怪咱妈，神人跑去贝加尔湖自己把自己淹死，网友要怪咱爸。

要我说咱爸做得还真没毛病，你都接受自然选择了我还惯着你，放下助人情节，尊重他人命运，在鳌太线搞救援这种用全体人民的税收去给极少数逆天亡命徒的生命兜底的行为本来就不合理，你给他兜底他又不会感谢你，这次救了下次他还要找别的地方接着送人头。

乌友们不要逢俄必反，我看这次咱爸做得就很对。

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这是我在某站看到相关资讯的评论区，看不出来哈，个个都是环保主义者，瑞典环保少女看了都得直呼内行

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不坑穷人

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自己跑去普俄给其侵略战争提供收入，这种结局本质就是咎由自取。

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普爹爹心善，送黄鹅孝子去见斯大林，可喜可贺

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俄罗斯不光小偷混混多，大城市有黑警收税，小地方有无证导游和黑出租，出了事故保险公司还不给赔，可以说是仅次于阿富汗、柬埔寨和巴铁的极限旅游胜地。

当然俄罗斯最多算二锅，能自愿去俄罗斯上这种黑车，只能说着急报名湖人队新赛季了。

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退一万步说，李健就没有责任了吗🐶

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俄罗斯三字何等烫嘴，特娘的谁知道伊尔库茨克是嘛地方？大清亡了一百年了，这咋还有父讳字呢？

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为什么会有人蠢到去“战争中的国家旅游”？

我举个反例，假设你的国家正在战争，可能是打别人，也可能是被别人打。现在有个外国游客来这里玩，掉水里了，上了国际新闻，你的感受和反应是什么？你觉得全网会怎么骂的？

你觉得网络声音是：“非常抱歉，是我们国家没有做好导致你们掉进水里”，还是“我们都这么忙了，你还搁这添乱”？

预防这类事件的方法有一百种以上，但是无论哪一种，都是必须投入人力、物力、时间、精力。

这对于一个战争中的国家来说，都是“懒得付出”的。

举个例子，最简单的方法，就是派个人做个木牌在结冰的湖边，上面写“湖面的冰随时可能裂开，请不要走上去”。

但是，这样做，是不是要花费至少一个人力？浪费至少一两个小时的时间，以及一个木牌？

你觉得一个战争中的国家，会浪费这些人力资源、时间资源、木牌资源干这种破事吗？

事前预防，事中救援，事后补偿，这些在正常国家都可以花费人力、物力、金钱去做。

但是，在战争中的国家则不会！因为没时间、没金钱、没空管你！

想要维护一个“外国旅游生态”不是那么简单的。

我国每次发生一次重大火灾，就会全国所有消防系统都搞一次演戏，“举一反三”！

如果想要维护大鹅的旅游安全，就需要在这次事件后，全国所有湖面都检查一遍，统计所有湖面，每个湖都制造一个木牌，以及放个大喇叭在那里天天嚷嚷你们别下湖什么的。

但是，在战争中的国家，他们搞得起这种全国性的排查、演练、演戏、“举一反三”吗？搞不起！没钱、没时间、没人！人都去打仗了，时间都去打仗了！

战争中的国家就相当于我国2008年四川汶川大地震后的汶川，都是全国忙着去救人的。

现在大鹅那边，等于是每天都遭受几次“地震后救灾”的状况。每天都是一次“大地震”！

假设当年汶川地震后，全国都忙着救灾，如果有个人发生了提问的类似事情，说我们去某个地方旅游掉山沟沟里，迷路了，请求救援，你觉得网上的网友会怎么评论？

答案是：一通乱骂，都这么忙了，你还搁这添乱！

别以为我开玩笑，微博当年可是全国关注，有很多类似的事件发生过。真的有在重大灾难事件的时候发生了小事件需要救援被骂的！即使这两件事隔了几个省这么远一样骂！

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我觉得牢A说得对，忠臣孝子的命就是比奸夫淫妇的命高贵。

事故中唯一的幸存者，就是8个人里唯一的忠臣孝子。

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每年2月贝加尔湖仍处于结冰期，但是不能保证冰面能够承载车辆通过。要到每年4月以后，结冰期结束以后再乘船前往贝加尔湖沿岸旅游露营。比较适合旅游的季节是6月，7月和8月。9月以后天气转冷，10月开始进入漫长的冬季。夏季旅游露营期间仍可能遭遇大型野生动物袭击，所以还需要导游或者向导携带枪械刀具提供警戒。

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我有时候很难理解知乎上的风气，去美国出问题的，去加拿大出问题的不挺多的么？

被熊弄死的都有，俄罗斯这个国家惹的谁了？

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这不是自然因素和当地监管不力吗。和交战什么的有啥关系啊。

再说了，指望其他国家政府部门给你像老中这样派人监管旅游景区吗。

就这陕西七十二峪口不够上山的，还老有人去爬鳌太线，搞出人命或者被困了就得打电话求救，出了事情当地山里头护林的，景区的县里头都不得好过，整天蹲在路口看着。谁大过年不想放假呆到屋里头，那些搞好的像沣峪口这类的家庭休闲去去得了

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俄罗斯，贝加尔湖，中国游客，溺亡

不奇怪

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关于出国旅游风险的问题

说一句烂大街的话

不要看他怎么说，而要看他怎么做。

飞猪，携程等

是不敢卖俄罗斯境外旅行险的

而常年推荐日本境外旅游险

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贝加尔湖深度游

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贝加尔湖冰面开车，是不是因为地点在俄罗斯，就完全没有风险、不考虑风险了？

你们自己选的嘛！

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只能说“良言难劝该死鬼”。这是RT中国记者孔梦楠（外文名Mini，她一般都在莫斯科）某音发的报道：

除了近期，上个月也有一辆载有中国游客的旅游车发生类似的事，当时是一人遇难。

除了我们个人该加强警惕，我认为当地使领馆也该加强对面向中国游客的业务的监管。前些年我国在“巴铁”（巴基斯坦）的公民（很多都是一带一路建设相关人员）受到恐怖袭击，还有遇难的，很多人认为应该加强相关安保，比如运营海外安保公司，不少国外雇佣军都是通过安保运作，游客安全其实也是该加强的方面。实际上没几个国家像我国一样尽量保护好所有人。

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战争国家不天天警告 不停飞几十个次吗嘿嘿嘿俄宝宝你看你像谁 看来去本宝宝才亲生的 天天发警告 那哪都是警告 还停飞了好几百次 嘿嘿嘿

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这下不得不放出神图了

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全球变暖太严重了，贝加尔湖都冻不住了🥶🥶🥶🥶🥶

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要么全球变暖要么是

业余司机专门的，贝加尔湖有部分水域冬天不结冰，有河流动态水汇入，活水不结冰，活水边缘开车，冰层薄吧！

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户晨风的含金量还在上升

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这个，我提醒一下各位啊，

就是，直到现在，大鹅对外宣称，这只是一场特别军事行动。

因此，从理论来讲，你还不能说这是个交战状态下的国家，

但是，对于，要不要去一个处于开展对外特别军事行动，并将长期处于此状态下的国家游玩…

这是一门艺术，也是一门学问.

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这个世界上有个很小众的游戏叫

守望先锋

守望先锋里有个很小众的角色叫查莉娅

查莉娅有个很小众的台词叫

在俄罗斯你只有被玩的份

“在俄罗斯，你只有被玩的份”（In Russia, game plays you）是《守望先锋》中英雄查莉娅（Zarya）的一句标志性语音台词

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华人冬泳在俄国是百年传统的。

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之前可能就是一两个月以前贝加尔湖不就出事了吗？怎么又出事了

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中国把大家照顾的太好，虽说不完美，但很多地方管的可以。那茹毛饮血的地方得靠自己有足够的判断力和能力。要不就靠运气，旅游业那么完善的话，不全世界都去玩了

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贝加尔湖年年都有人掉下去，上一起是一个月前，死了一个中国游客，甚至司机都没有驾照。这里没人能保障也没有办法保障你的安全，最好就是不要去。有没有保障是一回事，能不能保障是另一回事，一个个车队排着队在冰面上开，会不会发生冰面破裂这种事，不掉下去你也不知道。

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难怪哈尔滨冰雪大世界提前闭园了

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毛子这种管理水平敢去的也是勇士，管理差自然事故多。至于其他吗，蔫坏骗傻子，完了还要指责傻子犯傻不对，傻子不犯傻能上当吗。

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说不定湖底有同胞呢

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这一生一世

有多少你我

被吞没在月光如水的夜里

多想某一天

往日又重现

我们流连忘返

在贝加尔湖畔

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好奇这些人的body能捞上来吗？

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好玩吗？爱玩吗？玩去吧！

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难道司机不是俄方的，且责任不大？要不然早就该强调了

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国外旅游都很野，俄罗斯和东南亚都是如此，哪怕是去台湾旅游死亡率也很高，都是硬件条件不足，管理豪放。

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翻开东大每年移民国家人数排行榜

按照榜上的国家去旅游

人家都敢舍弃一切出国改换门庭

你去那几个国家旅游

想必是最安全的

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他们是真不把自己人的命当回事，外国人… 去哪不好去这种野蛮、低级的国家。君子不立危墙之下。

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今年打完圣诞杯之后，俄罗斯那边说夏天的比赛安排在贝加尔湖了…

幸亏他们没把圣诞杯安排在贝加尔湖

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无脑相信号召的大概率结局。可惜了，单纯而热烈，经济一般而热爱生活的七位同胞！致哀！

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这下恨不了日本和美国了吧

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我也想不明白为什么会有人去在打仗的国家玩

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孔老夫子有句名言，危邦不入，乱邦不居，诚哉斯言

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俄罗斯有自己的鳌太线

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中国人不怕，中国人能吃苦

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落叶归根了属于是

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跟农历有关，这个春节太晚了，早10天他们就没事儿了。

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国内那么多景点可以去

还非要去国外

国外就国外吧

咋还选一个比国内差这么多的国家

但凡先看看别人的旅游反馈呢

只能说节哀顺变吧

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暖冬影响到俄罗斯了？？？

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出门在外，没有过中国节的说法

安全才是第一位的

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认知决定命运。在天气条件非常危险时候还开放湖 俄罗斯政府不太负责。这7个人用生命 给中国人上了一课。

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那，贝加尔湖的水还能直饮吗。。

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啥越野车可以塞8个人

难不成真把bmp开上去了？

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贝加尔湖世界上最深的湖泊，最深处有一千多米，冰封期长达四个多月。在贝加尔湖沉没，可能尸体都捞不到，要永远留在那深不见底的湖底了。

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我夏天去的贝加尔湖，老毛开🚗在湖边飞驰，吓人的很，看着刺激，担心侧翻进湖。

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不知道有没有买保险，这样一看，去日本还算安全一点，可惜日本首相没下去，早知道注册澳大利亚的会议了

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本来那地方不脱层皮就别想回来了，这下可不止脱层皮了。

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在战国家旅游买不到旅游保险吧？

让俄罗斯政府赔款估计在挑战俄罗斯国家的寻衅滋事法规吧？

能不能按以上的答案得出一个结论：嗝了等于白嗝；再进一步想，会不会被索要打捞费？

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去年12月底我在珲春的时候，当地出租车司机就告诉我可以花钱去海参崴那边打猎，俄罗斯打熊，老虎都是合法的。说实话我听完第一个想法就是，谁请我我也不敢去啊，跟着毛子去打猎，说不定打着打着，你自己就变毛子的猎物了。

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刚刷到这消息，打捞遗体的费用和运送遗体的费用是不是还需要家属肉身跨境去独自支付？其中各方运作和协调是不是也要家属自己干？使馆该不会又隐身了吧

以前海兰泡冬泳为了不被打死，现在这冬泳纯粹是找死了

去交战国旅游，上一个去俄罗斯自驾旅游的夫妇，实地拍摄，到了公路的检查关卡，俄国人一看是黄脸，就编个借口，说车上玻璃贴的太阳膜是违法的，要罚款，车主一听就知道是例行罚款了，应该还看了攻略，知道这地有传统，心里想着罚就罚，顶多两三千卢布呗，没想这俄国人上来张口就要3万卢布😂，期间这对夫妇想继续拍摄，但是被拦了下来，但是他们估计那边的法律是允许拍摄，但这设卡的警察就吓唬你不让录，还让你单独跟他到警车上去，就是不想被记录，要单独吃罚款

这对夫妇也是提前想好了这方面的对策，就演戏，把外币放大包，卢布放小包，遇到罚款的时候就装可怜，说包里卢布你全拿走，那警员还不死心，让这博主去把他的包全拿来，还当着他的面仔细翻，翻到这夫妇之前放的二十几块人民币和一点尖哥（不知道啥货币），觉得这夫妇太可怜了，就只要了卢布，人民币和尖哥就不要了，最后这博主还假装要硬给外币缴罚款，这俄国蹦出几句no no no 后才了事

又开了没多久，又来了设卡的，这对博主又重来这演技，这次罚的比之前优惠点，“只有”两万卢布，上去警车边上后就把包掏给俄国警察，这俄国警察看着包里剩下的钱就说这不够，这这对博主也假装没办法，就说包里有卡，你就刷卡吧，但俄国人又不想刷卡，拉扯来拉扯去，最后把包里现金全掏走之后就放行了

你以为两次罚完就没了？又开了没多久，第三关又来了，这次罚款的名目是压到实线了，这对博主知道俄国对压实线要求很严格，因此开车时候对实线很小心，但是这次被拦下来后，说因为压到实线，所以要罚款，博主问有视频实拍吗证据吗？俄国人说有，博主又问：能看吗？俄国人说不能看。博主说之前有关卡已经把钱全罚没了，三个国家的钱都没了，说这里有卡，刷卡付罚款吧。最后这警察在翻完所有包没看到钱后，也拒绝用刷卡付款，到最后这博主说俄国和东大是好朋友（他自己讲到这说“连这都拿出来说了，哎呀”，自己都绷不住了🤣），最后这俄国警察觉得实在榨不出油水了，这博主给了点小礼物（他知道不给啥的话，这警察啥也没捞着肯定难受，不轻易放行），最后这才放行

后来到了傍晚左右，又被诈了一次，从一早到晚，一个白天时间被自驾就被诈四次

视频中间，这博主就反复说，俄国这地，真就是土匪，纯土匪，这国家落后，战争，全是活该😂

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在贝加尔湖旅游死亡，这在俄罗斯是一个很常见的事情。

不说远的，就19天前，1月28号的时候就出现过在贝加尔湖上汽车侧翻导致中国游客死亡的情况

先说一下事件发生地点，在贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

这个地方是长这样的，算是个比较知名的旅游景点，贝加尔湖在每年结冰的时候，就会有俄罗斯司机开着车，带游客去冰面上玩。

事故车型УАЗбуханка，中国人一般喜欢管他叫乌阿兹面包车

这种车型从赫鲁晓夫时期开始生产，设计几乎几十年没改过，直到今天还在俄罗斯生产销售，是西伯利亚地区居民主要的代步工具之一。

这玩意儿非承载式车身（大梁结构），2.7L自然吸气汽油发动机，手动挡，没有现代电子辅助系统，没有ESP、几乎没有主动安全配置，方向盘无助力（早期车型），隔音接近于零

驾驶体验接近拖拉机 + 小货车的结合体

这玩意儿车身重心高，刹车系统落后，没有电子稳定系统，冰面抓地力差。

天天开着这种上世纪苏联年代的老破车往冰面上跑，这就导致每年都有很多起面包车侧翻的交通事故。

侧翻不是最可怕的，最可怕的是冰面破裂，直接掉进贝加尔湖。

我们看一下SAR遥感影像

Sentinel-1卫星采用C波段SAR，提供双极化(VV+VH)或单极化数据，VV极化是垂直发射、垂直接收（Vertical-Vertical），VH极化（Vertical-Horizontal）是垂直发射、水平接收，能够穿透云层和黑暗

水体/非常薄的冰面 碎冰：在VV和VH波段均呈现低后向散射（暗色调），伪彩色中常显示为蓝色或黑色
冰面:浅黄色是薄的，越厚实颜色就越发红棕
植被：VH对植被散射敏感，呈现绿色调
建筑：角反射效应强，VV回波高，呈现红色

所以我们可以看到案件事发地点周围的冰都并不厚，仅仅是在岛屿沿岸附近有一圈比较厚实的黄色（薄冰面)，再稍微远一点就都是大片未完全冻结的水体和碎冰混合区

可惜俄国方面并未做相关的旅游观测，据报道，负责旅游的都是当地的民间野生团体，没有任何科学观测，也没有任何安全防护，坐上面包车就直接往贝加尔湖上开，结果导致冰面破裂，掉进去活活淹死 冻死

俄国的旅游管理纯粹就是野放的

1月28号的那次事故，也是这种UAZ越野车，这车里无安全带，无扶手，司机甚至都没考过驾照，直接就往冰上开，然后一个侧翻就完蛋

这次事故也是，司机就是当地的普通居民，他也不知道这冰面到底能不能走，但是收了游客的钱，于是就给他们打了保票，结果刚开没多久就导致冰面破裂，一车人掉进贝加尔湖的冰窟窿里，造成7名中国游客死亡

千万不要尝试这种没有任何安全保障的野生旅游

我们来看俄国的性别结构图，俄罗斯男性的平均寿命才64.3岁，女73.4岁，这些俄国男性很多人都是中年饮酒给自己喝死了，大雪天的跑到外面给自己冻死了

俄罗斯人不把人命当命不是一天两天了

比如每到冬天，俄国都有有人喜欢跳雪楼玩，也就是从高楼上一跃而下跳到雪堆里，每年因为因为这个都得死个几十上百人，但是他们依然源源不断的玩这个游戏……

这贝加尔湖旅游也是，俄国人开个老破车就敢直接往冰面上跑……

俄罗斯人不把自己的命当命，咱不能跟着学呀!

知乎用户 发表

咳咳，首先为遇难同胞默哀三秒。

虽然当初央视鼓吹去俄旅游的时候知乎普遍是冷嘲热讽的，不过这一次的意外倒不是因为之前普遍担心的战争和对华人不友好造成的。

在北极圈附近以及北极圈内，冬季冰上运输是一种常见的方式，加拿大就有很多工作是冬天往北极圈送货然后夏天领EI到处玩的：

但是尤其以这几年来说，气候异常导致很多过去的生活习惯遭到了严重的挑战，并不仅仅是农业受到影响，极地运输也是如此，这实际上严重挑战了极圈内物资供应水平。

以加拿大为例，极地运输需要在确保冰面达到15厘米以上时先用雪摩托拖拽“探伤仪”检查冰面情况，然后用皮卡测试，在确保能够承受大型载重卡车的冰层条件后才能开始上货运卡车。

不过即便是厚度达标的情况下也不意味着你真的就可以随便跑了，这是因为在整个冬季中冰层也会发生变化。

在自然界水体中，最理想的载重体是蓝冰，不是老白那个蓝冰而是像威士忌冰块那种没有气泡的冰块，这种材料的路面才是冰上运输参考的基本单位。

当然，俄罗斯作为一个曾经的超级大国主要部分这点本事也还是有的，与加拿大类似，俄罗斯官方维护的冰雪路面本身也没什么问题，有了裂隙就会加固，不能开的路段就禁止通行。

但是这起事故虽然直接原因是意外，他的发生却是一系列背景下的必然结果。

首先，是俄罗斯在一系列制裁下旅游行业面临着明确的“优化”压力，这与当年台湾省旅游qāq大巴事故频发的背景异曲同工。

虽然俄罗斯被迫内循环后旅游业规模并没有衰退，但利润是明显下滑的，这就导致了各种减员增效和安全措施降级必然发生。

第一个出现的隐患就是司机的资质问题。

实际上就在几周前，在贝加尔湖就刚刚发生了一起冰面翻车的事故造成一名中国游客死亡。

这起事故其实就应该引发大家关注了，因为这起事故的后续调查显示肇事司机甚至没驾照。

第二点就是载具也不合格。实际上，无论加拿大还是俄罗斯，官方的旅游建议都是乘坐气垫船或者是专门改装过的冰面车辆。

这次出事的车辆与一月底事故的车辆几乎是同款，它确实有一定的雪地行驶能力但是并没有强化任何救援能力。

根据目前掌握的情报来看，肇事司机虽然有驾照但是并没有接待资格，而为了给游客看“蓝冰奇观”绕过俄罗斯官方维护的官方冰路。

前面提到过，冰路最理想的材质是蓝冰，但哪怕这片冰面之前是蓝冰也不意味着它在开化前就一直是蓝冰状态。随着气温回升等因素，蓝冰也会被局部掏空变成白冰甚至灰冰。这样的冰面承载能力毁急速下降。

根据目击者的证词，这次事故前司机已经肉眼看到冰面有裂纹，但他选择的居然是加速越过。

在冰面行驶逻辑和地面不同，加拿大要求卡车时速必须限速在25km以下，这是因为冰面行驶同时还遭受激波的影响，一旦超过这个速度则有可能发生谐振，即便是很厚的冰层也有可能瞬间破裂。

而在毛子这个二战就有大批汽车过冰经验的国家，作为一个导游他的第一反应居然是加速强行通过，我个人是不能理解的。

最终在一系列在灾难性的错误面前，这辆没有救生改装的面包车最终沉入了18米的湖底——有一说一对于贝加尔湖来说这个深度已经很给面子了，但是车辆糟糕的设计导致了内部乘客无法打开车门，最终只能命丧异乡。

车上共有8名游客和一名俄罗斯司机，有一位游客幸运地在完全落水前成功脱困获救，其他人全部死亡。

综合来说这是一起相当严重的旅游事故，天灾人祸各种因素下必然的意外。

当然最糟心的可能还不止于此……

由于肇事司机没有接待资质，按照行业惯例这七位倒霉的游客也无法获得保险赔偿。

就算真的出于舆论影响想要进行官方赔偿，在俄罗斯被踢出SWIFT的状况下这个要怎么操作也要打个问号。

当然，考虑到这地方正规出租的飞机都被没收了，所谓的赔偿基本没有任何指望。

这也是为什么官方在强推俄罗斯旅游时很多知乎用户会本能性的感觉不适。

俗话说：君子不立于危墙之下。

对于一个处在战争和制裁的国家，哪怕她表面上看着再怎么衣鲜光亮，内部都不可避免是败絮其中，旅游体验如何先抛开不谈，光是事后维权就足够让你怀疑人生。

今年二月份还没过，已经有至少8名中国游客葬身贝加尔湖，而且全部死于旅游事故，考虑到贝加尔湖地区每年十几万的中国游客水平，这个死亡率实际上达到了赴日旅游的几十倍（这还算上了在日心脏病和自然死亡游客）。

到底哪个更不安全？

知乎用户 发表

我有一计，可以让各方都满意——俄罗斯对外宣布冰面本来是安全的，只是被乌克兰炮兵部队(Russian artillery)炸坏了。

一来可以免除俄罗斯的赔偿问题，毕竟全部责任在乌克兰，要赔偿找基辅。

二来中俄无上限的友谊未受影响，中国游客不需有顾虑，可继续在俄罗斯旅游消费。

知乎用户 发表

还别说，过年亲戚坐一起聊天。

有一个听说俄国免签了，就想去看看。知道我去过，问我怎么看。

我说那地方打仗呢，最好别去。俄罗斯民众对中国也不友好，不是你想的那样。

毕竟是亲戚么，该说的得说到了。

然后人家就来劲了，中俄世代友好对抗美国霸权blah blah blah……

行吧，祝你玩得开心。

知乎用户 发表

你要搞清楚这是俄罗斯，一个都已经混到只能靠侵略战争来转移国内矛盾的地方…

它哪来的人力物力来保障你的人身财产安全？

拿自己命去赌运气吗？

知乎用户 发表

唉，就俄罗斯旅游吧，我一直说得发个安全预警。

一方面当地的旅游安全管理，属于一个粗放管理的状态，虽然很多东西玩得很野，或者说是脑洞很大，国内体验不到，但说老实话。安全跟国内真的没得比。

去过俄罗斯的朋友，相信都会有这样的感受。

当然在这一点上也不光是俄罗斯大量的海外国家都有这一系列的问题。

另外一方面，跟天气的急速升温也有关系。

如果人在北方的话，能感觉到这两天各地的温度都是迅速上升，河北山东都已经20多度了。

我昨天从北京出来的时候还穿着薄秋裤，现在撒马尔罕，已经穿上短袖了。

下面这个天气预报图是贝加尔湖旁边最大的城市，伊尔库斯克的气温可以看到今天的最高气温已经上升到了零下三度。

而常规来说，这边的气温可以看看后面几天降温后的温度，最低温度在零下20~30度之间，最高温度在零下15度上下。

所以其实就是温度上升导致地面开裂碰到的问题，俄罗斯人开车嘛也比较猛，这种大场面可能见到的也少，。

毕竟冬天一年才一次迅速上升的温度。也不是能够随便碰得到。

知乎用户 发表

去俄国旅游也要去大城市，起码俄国人暂时还愿意维持大城市的体面，但乡村野地可就不好说了。

比较幽默的是不到一个月前刚刚在相同的地方上发生过事故：

上次事件据说该车的司机是无证驾驶，车辆无安全带、无扶手等基本安全配置……当然，不得不说，视人的生命如草芥，这也符合老毛子一贯的作风。

而这次也是如出一辙，据说是涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的“黑导”，车辆无安全带等安全设备。在事故当天因为天气变暖，实际上冰层已经不能支撑车辆行驶了，甚至冰面上都出现了裂缝，仍然无视风险继续行驶，最后付出了惨痛的代价。

而且更具黑色幽默的是，俄国和其他动物朋友，处于战争的郭嘉，无人区享受一个待遇，你出事了都没保险赔的：

这个事故也让我想起了以前国内的很多景区里，也有这种黑车黑船，价格比正规的便宜一点，但没有任何安全保障。然而就是有些俊福为了省几十块愿意坐，自然也有出事的然后赖上景区的。

至于俄国在这一块只能说更是艺高人胆大，并且才不会有什么“你闹你有理”，都是活下来就是newbee，似了就一哄而散，当什么事情都没发生过。

几年前阿B不是有个克里米亚野生动物园的园长入驻嘛，靠着和野兽亲密接触为噱头吸引流量，却隐瞒园区里频繁发生动物伤人的事件。曾经还有一位员工直接被狮子撕碎，去年连园长本人也被狮子袭击，终于是瞒不住了，流量直接跌倒谷底。

俄国人就是这么神经大条，为了整狠活，连自己的命都不在乎，还指望他们在乎别人的命？

知乎用户 发表

大鹅免签刚开始3个月

已经死了8个中国游客………

Emmmm

知乎用户 发表

现在的俄罗斯对于我而言，属于给钱都不会去的地方，跟巴铁、柬埔寨同一档，假期宝贵，别浪费时间。

对了，去俄罗斯还买不了境外旅游险，看看这次无上限盟友给多少赔偿。

知乎用户 发表

新华社莫斯科2月20日电　中国驻伊尔库茨克总领馆20日向新华社记者证实，一辆载有8名中国游客的车辆当天在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中1名中国游客逃生，其余7名中国游客溺亡。

转自新华社

中国驻伊尔库茨克总领馆确认7名中国游客沉入贝加尔湖溺亡_腾讯新闻

知乎用户 发表

贝加尔湖奥利洪岛Ольхон

放大

2月20日可见光

2月19日Sentinel-1 SAR VV+VH极化组合伪色彩图像画面

红色通道：VV

绿色通道：VH

蓝色通道：VH/VV

刚喝了酒，头脑有些迟钝，暂且借助些科技力量，望不要介意

先上结论：

1.简单来讲，画面上色彩区分：

蓝黑色：新冰，不稳定

黄色：糙冰，不稳定

棕/橙/红：厚冰，相对稳定

2.事故发生在岛的东北角Cape Khoboy附近，金黄色调占优

3.上月底几乎在同一地点的事故发生后，大使馆就已经明确发布过安全提醒

4.事故车型（非该事故车辆）УАЗ“буханка”是长这样的：

建议还是多花些钱乘坐气垫船吧！

科技的力量：

• 主导深蓝色/蓝黑色湖面区（小海峡Малое море、主湖区大部、岛屿东侧扩展区）

• 占据图像中央和东侧广阔区域，纹理较均匀，几乎无暖色干扰。

• VH/VV比率高（蓝强）但整体散射低 → 典型开阔水域或极光滑薄冰/新冰（厚度<30–50 cm）。

• 在更宽视野下，东侧湖面显示更多蓝黑斑块，表明小海峡和主湖过渡区有大片未完全冻结或薄冰混合区（可能有polynya/冰间水域），受湖流、风和地下热源影响。冬季中后期（2月）贝加尔湖主湖区通常已冻结，但局部动态变化大，尤其岛屿东侧风口。

• 黄色/金黄色/浅黄色带状区（沿奥利洪岛全岸线、大陆岸边扩展、北部Cape Khoboy附近、南侧延伸）

• 环绕岛屿更完整（包括南端和东侧更多边缘），宽度数百米至公里级，纹理丰富（脊状、裂缝）。

• VV强（红高）+ VH中等（绿高）+ 比率适中 → 黄色调突出粗糙岸冰、冰脊/堆积冰（pressure ridges/hummocks）。

• 这张图像显示岛屿南侧/东侧有更多连续黄色带，表明风/流推动冰块挤压，形成变形冰坝区。冰厚但不均匀（50–150 cm），裂缝密集，非常危险——正如今日（2月20日）Cape Khoboy附近车辆沉冰事故所示。 该区域是冰上活动高风险地带。

• 棕色/橙棕/暗橙/红色调斑驳区（岛屿西侧、主湖区西侧扩展、岛内陆地过渡）

• 西侧和主湖西缘更多可见，颜色偏暖，斑驳纹理（裂隙、块状）。

• VV中等–高（红主导）+ VH较高（绿贡献）+ VH/VV比率中高 → 对应较厚一年冰+表面雪覆盖/吹雪纹理。

• 扩展视野显示这些区向西延伸，与公园山地融合，表明主湖西侧冰层较稳定，但有轻微变形/再冻结迹象（气泡/裂隙增强体积散射）。

• 陆地区（普里拜卡尔斯基国家公园山地、上部和东侧扩展）

• 金黄/橙棕/紫调，纹理粗糙 → 岩石、森林、雪地混合，帮助界定湖/陆边界。更宽图像显示东侧更多山地/河流，无冰变化影响。

总体冰面情况总结（奥利洪岛周边，2026年2月20日当前）

• 整体冻结状态：湖面大部已形成厚冰（70–120 cm峰值期），主湖区和岛屿东/南侧扩展显示稳定覆盖，但小海峡和风口仍有薄冰或开阔水（蓝黑区占比大）。2月是贝加尔湖冰最厚、最透明时期，适合观冰/潜冰，但动态变化（如裂缝扩展）明显。 天气稳定（平均高温-8°C至-12°C，低温-15°C左右），阳光充足增强冰景观。
• 变化与风险：黄色冰脊带更广，表明挤压/漂移活跃。今日事故强调冰穿越未开放，驾驶/步行需谨慎——尤其Cape Khoboy和岛北端，禁止车辆上冰。 无明显融化（无均匀浅蓝/红湿雪迹象），仍处冬季稳定期，但局部薄冰区易破裂。
• 旅游建议：最佳观冰期至3月中旬，优先使用气垫船/官方路径。 如果计划活动，检查最新警告。

知乎用户 发表

这真是NO做NO DIE了。

哎，1月28号刚死1人，今天又死7个，这说明到老毛子那边旅游，安全还是第一位的，别嫌自己命大，那些不该去的死亡禁区，能不去还是尽量别去了。

2月20号，载着8名东大游客的汽车破冰跌入1600米的贝加尔湖时，是否早知道脚下的就是被大鹅官方备注的通往阎罗殿小道？事发区域2月初就被明确管理，禁止车辆通行，可司机偏偏为节省时间和满足客户需求，载着一车人闯入布满裂缝的死亡地带。

大家都知道一句话，那就叫好奇害死猫，贝加尔的蓝冰景观对某些东大群众有着致命吸引力，这种主动追求的独特体验，无异议主动求死，在没有专业指导的前提下，就敢擅自前往未开放区域，就像飞蛾扑向火焰，明知危险却被那抹幽蓝迷了心智。

现在到贝加尔湖的都东大游客，都有一个认知陷阱，认为贝加尔湖那边天气够冷，冰层够厚，却不知贝加尔湖深水区与浅水区交界处存在肉眼难见的裂缝，当然了这些裂缝因水流扰动+地壳微震形成，再加上非正规运营商的虚假宣传，走上不归路。

妥妥滴想给大家说，坏人到处都有，但是害东大群众的，往往都是内鬼，你看看东南亚的电诈园都知道，从上到下，都是东大人骗东大人，贝加尔湖的冬季旅游也是如此，利益贪婪者往往把禁区包装成小众秘境，当游客憧憬蓝冰美景时，却不知道已坐进铁棺材。

2月20号的这起悲剧，再次揭露贝加尔湖冬季旅游乱象，惋惜那些把命堵在野生导游身上的游客，这就是妥妥滴境外游监管黑洞，无资质司机敢接冰面穿越私活，非正规旅行社敢把禁止通行当耳旁风，更有不知死活者，明知野团，缺偏偏欣欣然向往。

贝加尔湖蓝冰就像塞壬的歌声，明知致命，却有人甘愿赴险，晶莹剔透的冰柱，纵横交错的冰裂纹，宛如珍珠项链的气泡冰，在社媒上被包装成一生必看的童话，引诱着东大游客争向而来，而且冰面视觉鸦片成瘾，更让蓝冰满足了某些人对极致纯净的幻想。

为了省2000大洋？为了体验冰层厚度？居然相信了野导，这真是省小钱赌大命，最终把7条鲜活生命永远留在了1600米湖底，原来贝加尔湖的蓝冰之美，是拿东大游客的命交换的？为啥子总有会觉得危险不会发生在我身上？

贝加尔湖的蓝冰再美，也不值得拿命去换。

知乎用户 发表

老家是黑龙江的，从九十年代开始家里就有亲戚陆续去俄罗斯谋生，卖服装的，包地的，后来又逐渐没人去，太知道老毛子是啥样了，

分两种一是个人敲诈，方法类似加拿大之前对待原住民的“星光徒步”，警察把中国人抓进警车要钱，不给就拉到很远的郊区把你扔下来，自己慢慢走几个小时走回去，如果是冬天的话自己想象一下。

第二种就是直接没收产业，隔三差五限制原料出口逼你去那边建厂，有些生意做得大比如开木材厂家具厂，建完了就各种借口没收。

社会治理水平很差劲，整体社会心态和外蒙非常像，自大傲慢瞧不起中国人，但是除了资源又啥也没有经济上依赖中国人，大号的有核武器的蒙古。

每个老毛子的面具下都藏着一个蒙古人，这话一点也没错。

所以马前卒说让老毛子当中国的加拿大确实是对咱们最有利的。

想要毛子风味的旅游去土耳其和高加索地区比老毛子强多了。

所有推荐去老毛子那旅游，经商，包地的都比较坏，比如入关学宗师，明明要下南洋入关，结果自己跑北边种烂地去了也挺有意思，看看得了，千万别学。

知乎用户 发表

两千多年前苏武在那儿放了十几年的羊都还能活着回来，你跟我说2026年旅个游梦没了7个中国人，老毛子给个说法

知乎用户 发表

早就说过，不支持投保旅游意外险的国家地区不要去，不出事还好，出事了只能自认倒霉，大过年阴阳两隔……

知乎用户 发表

我一直一个主张，不要在死亡赔偿金廉价的地方玩风险项目

所以我去外地从不去小游乐园玩云霄飞车，但是在大阪环球影城可以玩飞天翼龙

你的死亡赔偿金决定了你的安全保障系数是多少

俄罗斯的死亡赔偿金有一袋土豆吗？

知乎用户 发表

这是这一个月之内的第二起，而且第一起网络上连个屁都没，在b站两个事件加起来连自媒体视频都没几个。

知乎用户 发表

我建议大家跟俄国人以及各路斯拉夫人打交道时候牢记一条。

他们那边的人从文化上就不怎么怕死，不太把命当回事。

你觉得他不负责任，他觉得不就是有点危险吗，闷一口，眼一闭干就得了。

加拿大也有很多雪，你见过多少加拿大人下雪天跳楼玩的吗？

知乎用户 发表

贝加尔湖本身就事故频发，一月二十几号就在冰面翻过一次车，造成一名中国游客死亡。

那次出事的车辆是一辆UAZ越野车（当地俗称"小钢炮"），无安全带、无扶手等基本安全配置，司机也没有驾照。车辆失控驶入冰面裂缝后倾覆。

https://v.douyin.com/EN51OIHlU_s/

知乎用户 发表

有点意思，我记得上个月刚刷到过贝加尔湖翻车事故，好像也死人了。刚过了一个月，又来了溺亡事故。

是不是贝加尔温度也变高了？反正我这儿已经夏天了，大年初四在山东穿短袖，看美女光腿还是我人生头一遭。

知乎用户 发表

这个时候的俄罗斯，一切都令人厌恶。不能理解还有人愿意去俄罗斯旅游。

知乎用户 发表

这不发个提醒 劝劝大家别去俄罗斯旅游？

我还以为没得是契丹人呢 合着连契丹人都不是👇

知乎用户 发表

1.1月28日刚有中国游客翻过车，没了一个，伤了三个，才过了二十多天。

2.翻车事故后，中国驻伊尔库茨克总领馆发布提醒，“切勿乘坐车辆穿越自然冰面”。

3.当地政府有“严禁上冰”的禁令。

4.湖面有肉眼可见的冰裂。

5.该旅游团未正式注册，司机属于非法组织冰上游览。

6.价格便宜。

7.当天温度最低零下十几度，最高零上。

人教人教不会，事教人一次会。

知乎用户 发表

东北人都知道，过了二月冰就变成竖碴的了，这样的冰，不能承受竖向的力。所以二月以上上冰都会很危险的。

知乎用户 发表

感觉还是俄罗斯人民族性，他们自己人应该也敢这么玩，甚至比这个还猛。

雾霾严重那些年，有时候雾霾影响到了机场，就俄罗斯民航敢降落，胆子大有时候不计后果。。。

26.02.22补充：

说的不准确，看了一下肇事司机的介绍，看照片是东北亚面孔，一点白人血统都没有。

知乎用户 发表

被斩杀原因：俄罗斯免签

知乎用户 发表

很多人觉得，就算俄罗斯是战争国家，但是俄罗斯太大了，远东部分不会有战火波及到。但是事实是，因为战争迟迟不能获胜，俄罗斯政府把越来越多的资源投入到战争，民生越来越差，老百姓生活肉眼可见的艰难起来。旅游设施的保障自然越来越差。所以游客出事不稀奇。

把一个陷入战争泥潭好几年而不能自拔的国家列为旅游推荐国家，就是为了给这个泥潭国家送钱，帮他打仗。熊猫债不是就要发了吗。至于游客的安全，哎！

加更： 看评论，“俄罗斯以前有钱的时候，都在湖里装冷冻机，把整个湖洞得严严实实“。当然我不是这个意思。俄罗斯天气预报早就说了，近日平均温度较往年高好几度。这样的话冰面厚度会减小，旅游部门应该发布风险预警，或者采取更多预防措施。但是现在俄罗斯的精力主要用在了战争上，征兵偏远地区的人更多。这样的话，其他部门的工作更容易出现疏漏。

知乎用户 发表

刚才和知友讨论，发现去俄罗斯国内都无法投保啊

知乎用户 发表

冰面本来挺厚的，

被这几个中国游客对俄罗斯的热情向往融化了，

连那个当地的俄罗斯司机都想不明白契丹人怎么会对另外一个国家这么狂热，糊里糊涂的就跟着下去了。

知乎用户 发表

没有对逝者的冒犯之意，只是，希望更多中国人去俄罗斯旅游

知乎用户 发表

好好的大东北看来已经没办法满足某些群体的需要了。另外，贝加尔湖什么时候去不行？等俄乌战争结束后普京下台再去不行吗？普京还能活几年?

但是还是哀悼吧。毕竟都是国人。但是认知确实是有点那个啥。不说了。

知乎用户 发表

时间：当地时间2月20日下午，地点：贝加尔湖奥利洪岛“三兄弟岩”（萨甘-胡顺角）附近冰面 。

车辆：俄制UAZ越野车，载8名中国游客+1名俄罗斯司机

结果：冰面破裂、车辆沉湖；7名中国游客溺亡，1人逃生，司机失联

有消息称：具体事故是这样发生的：

1. 违规驶入封闭冰面。因暖冬冰层变薄、裂缝密布，当地2月初起已明令禁止车辆上冰通行，涉事司机仍强行闯入该封闭危险区域。

2. 发现裂缝仍冒险加速通过。目击者称：司机看到冰面裂缝后未停车绕行，反而加速试图冲过，车辆重量与冲击力直接压垮本就脆弱的冰层。

3. 冰面瞬间破裂、车辆快速沉没。冰层突然大面积开裂，车辆约1分钟内完全沉入湖中，仅1名中国游客成功自救上岸。

事故主要原因是非法运营：涉事旅游团未注册，司机为非法揽客的“黑导”，车辆无安全带等安全设备 。

知乎用户 发表

都2月末了，今年还是一个暖冬，贝加尔湖这周温度最高都弄到零下1°了，我们东北人都有这个经验，这个温度白天已经走不了车了，车本身就有重量和热量，遇到薄得冰面沉进去很正常，非常容易发生事故

这事也能看出来贝加尔湖的管理机构十分业余，这个天气只要阳光充足，因为冰面天然是个大透镜，白天零下2-3度也是可以开化的，作为对比哈尔滨的雪王已经完全拆除了，冰雪大世界也临时闭园了。

知乎用户 发表

野生雪豹，野生狼都敢肉身上前用手喂，还什么一顿饱和顿顿饱能理解，招笑了吧，在贝加尔湖出事又有什么难以理解的。

知乎用户 发表

俄罗斯不是旅游业发达的国家，俄罗斯边疆区域更没有多少旅游的资质，大部分都是业余带玩的性质的。

这个回答下面的人非常的业余，实际上全球业余带玩性质的旅行都是非常危险的，还记得中国业余向导带着豪车队走沙漠热死人的新闻吗？

去危险的地方专业队都不见得好使，你就更别提业余队了。

要是天真的认为只有俄罗斯或者说不发达国家这样，那不妨看看美国的迈阿密（佛罗里达州）美国这个地方每年业余带玩出海游的光是撞船至少上千起，年年都死人。

佛罗里达州因为撞船上新闻更是基本上做到了每个季度甚至每个月都能上。

这个州业余带玩出海的出事故多到美国人自己都吐槽出海要看上帝今天收不收你。

要是以为美国不谨慎去日韩就能赢，哈哈哈哈。

日韩业余旅游包车查查看，车祸率不但高，死伤率也不低。

去任何国家玩任何项目，一定不要怕多花钱去选择业余队，不然你运气好则罢，运气不好就死定了。

专业的贵是有贵的原因的。

去任何地方玩记住三点：

第一，一定要查资质，没有资质的不要玩。

第二，一定要看价格，远低于市场价的不要玩。

第三，一定要查相关事故，事故频发的项目不要玩。

知乎用户 发表

众所周知，俄罗斯的战斗民族称号，不是夸赞他们打仗打得好，而是这帮人被伏特加泡入味的脑仁永远会把玩命打仗这个选项，放在解决思路的优先位置，善于把坐下来谈谈就能解决的问题升级为一场战斗或战争。

你难道不知道俄罗斯人航班避免晚点的方法就是在天上猛踩油门加速，降落后全体乘客起立鼓掌感谢不杀之恩的段子吗？

一帮喝多了敢去跟熊嬉戏的酒鬼，他喝多了伏特加，喊一声乌拉跑去玩命，你也跟着玩儿啊？

知乎用户 发表

真搞不明白，一个处于战争期的国家，还有人去旅游？咋想的？

知乎用户 发表

俄国盛产连环杀手，无论是杀害并食用超过53人的奇卡提罗还是杀害83名女性的“狼人”波普科夫，以及杀害超过100名女性的奥尔斯克杀手瓦列里（2013年被通缉）杀害59人的“棋盘杀手”皮丘什金，俄国地广人稀的特点就导致失踪案件极难侦破，此外严寒与人迹罕至都容易让人的性格变态化，没有摄像头的地方发生什么最后都只能以失踪结案。

知乎用户 发表

难听点就是不冤，有三个重点信息：

这个旅游团涉嫌未正式注册
司机为“非法组织贝加尔湖冰上游览的人”
以远低于市场价接单中国游客。

而且这是2026年以来贝加尔湖冰上发生的又一起涉及中国游客的恶性事故，此前在1月底曾有另一起UAZ翻车，导致1名老年女游客死亡。

目击者反映：疑因司机强闯冰面裂缝！

自己想想吧，未注册没有资质，司机非法组织，能安全吗？占小便宜丢大命啊。

知乎用户 发表

环球网24年发的抖音

知乎用户 发表

东北的很多冰上项目都已经停了

因为已经开始开化了

俄罗斯连这钱也敢赚

知乎用户 发表

又被户子装到了！

知乎用户 发表

又是 8 人，又是贝加尔湖——咦？为什么我要说“又”？

年复一年，我们发出警告并报告悲剧。但每次都有人自以为百毒不侵。
Из года в год предостерегаем, сообщаем о трагедиях. И каждый раз находятся люди, уверенные в своей неуязвимости
……
只不过，被俄语媒体引用的该内容，并非针对这起事故——事实上，就在前一天，同样在贝加尔湖上，另一辆汽车在比尔欣湾附近坠入了冰窟。科布泽夫同志发布这条动态时，救援人员还在忙着搜寻两名“被困人员”。
……
就在贝加尔湖接连发生了这两起严重事故之后，某旅行社网站上的“典藏之旅” class=“nolink”>中，依旧在即将到来的假期中推销……
……
至于 Classic 与 Adventure 的区别么，大致就相当于“百合”与“水仙”吧？
……
看起来，赛博空间内的“西伯利亚风暴”再猛烈一些，也不令人意外。就像这个回答中引述的部分评论：
……
毕竟，无论从文化邦交传统，还是当下的经济合作，咱们都是“搬不走的好邻居、患难与共的真朋友、相互成就的好伙伴”，对吧？

以上摘录自回答：

俄罗斯贝加尔湖冰面翻车致中国游客 1 死 4 伤，目前情况如何？为什么会这么严重？

——就这样，一语成谶了，和当时的伊尔库茨克州州长伊戈尔·科布泽夫（Игорь Кобзев）一样。

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小时候有过一次踩冰面行走掉到河里的经历，差点没把脚给我冻废了。

好在水不深就没过腿肚子而已，打那以后就留下心理阴影了。

之后甭管冰层多厚，只要是在水面上，我都没敢上去走。

更别说开着几吨重的车在冰面上行驶，私以为应该禁止车开上水面冰层。

水面有高有低，结的冰层厚度必定不可能一致，一旦车辆行驶到冰层薄弱处，出事故就成了必然。

冰面下水越深，事故越严重。

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祖国大好河山都不够玩吗？偏要去交战国

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你可以说中国保险业坑蒙拐骗缺乏职业道德，但是他列出的拒保/拒赔区域是绝对可以信赖的。

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我们这冬天大概类似气象局的机构会开个凿冰车，每个湖一顿砸，没事就插个牌，可以滑冰。

只能说每项安全措施背后，都是前人用事故垫出来的

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很多国人有一种“迷之自卑”，就是，国内这不好那不好，国外肯定各方面比中国强，更加专业。尤其是旅游。

这里的国外不止是西方发达国家，还包括，俄罗斯，越南，朝鲜，缅甸泰国，柬埔寨，马来西亚，印度尼西亚等，总之在这些国人眼里，只要是国外就是好的👌

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目前排名第一的那个理由找的太扯淡了。

哈尔滨之前把冰雪大世界建在江中心的时候，也经常会有人掉下去淹死。还是骑自行车的。

这种事儿，和经济，什么的根本就没有关系。

这就是水系暗流的特点，南极终年冰川覆盖的地方，也会有这种地方。

最安全的办法就是走桥。

这也是为什么你打车去冰雪大世界，出租车不在江南给你放下让你更近，直接走过江的原因。

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这几个游客死的是真亏啊，看天气预报，

明天就降温了，那时候冰会结的更厚。

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贝加尔湖是中国的，被毛子抢走的

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这起悲剧用俄罗斯免签和黑俄罗斯旅游什么的有点太偏题了吧。本来这就不是并非简单的意外，这本来就是由异常天气以及人类对自然风险低估造成的。

贝加尔湖是一个断陷湖，在约2500万年前，欧亚板块与阿穆尔板块开始张裂拉伸，地壳沿断层陷落，形成了这条长达636公里的地堑，久而久之就积水成湖。其最大深度达1637米，平均深度730米。

和非洲大裂谷/我国山西地堑系差不多，贝加尔湖地区地质活动至今仍然很频繁，湖盆以每年约2厘米的速度持续下沉、扩张，湖底周围的活动断层年均要发生上千次地震。活跃的地质活动会导致湖面下复杂的水下地形以及暗流。这样即使是湖面结冰湖水也并非静止，水下涌流不断冲击冰层底部，极大地削弱了冰体结构稳定性。

这次事件发生前夕，一个强大的高空暖脊强势北挺，其前侧强劲的偏南风将大量暖气团径直推向高纬度的西伯利亚地区，不仅仅是我国遭遇历史性回暖，今冬七九（2月13日-21日），我国大部地区明显偏暖。全国平均气温2.36℃，为1961年有完整观测以来，最暖的七九。贝加尔湖地区也是暖意异常，位于贝加尔湖畔的伊尔库茨克市，在2月19日最高气温飙升至13.8°C，较2月每日最高平均气温偏高了约25°C，全天平均气温也突破了0°C线。

如此偏暖情况下，冰面表层迅速吸收热量，开始融化、膨胀，而冰层内部仍保持低温，由此产生巨大的热应力。而18日冷空气回归南下时候，冰层又急剧冷却收缩，这样就很容易摧毁冰层的稳定性。

在广阔的贝加尔湖冰原上，冰层厚度受水深、水流、水下地形、积雪覆盖等多重因素影响，差异巨大。湖心区、河口区、温泉涌出区附近冰层往往较薄。加之春季气温波动，冰层结构时刻变化，承载力极不稳定。仅凭肉眼和经验，根本无法准确判断冰面下的真实情况。车辆的重量加上行驶中的冲击力，很容易瞬间突破冰层的承载极限。

贝加尔湖的湖水，即便在冬季，冰层下水温也极低，通常在0°C至4°C之间。人体一旦坠入就会快速失温。然后在冷休克和失温的双重作用下，人往往在10-15分钟内就会失去意识，沉入水中溺亡。

而且据报道，近期贝加尔湖冰面因升温出现裂缝，通往奥尔洪岛的冰上通道尚未开放，当地政府已严禁车辆上冰行驶，但涉事车辆仍违规驶入。目击者称，司机发现冰面裂缝后未停车绕行，反而试图加速通过，直接导致事故发生，而所有中国游客均为独立游客，未通过正规旅行社报名，数据来自酒店登记。官方认定出事车辆没有资质，承运人未注册，属于非法载客，事发地点属于未开放的冰上区域。

所以，不要在冰面上行车，不要在无安全措施和人员管理的冰面上行走玩耍，是对自然的最基本敬畏和对自己生命的最起码尊重。

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不謝邀，沒事，多去俄羅斯，柬埔寨，緬甸，這樣的友邦旅遊

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你不能以正常人的思维去理解去俄罗斯旅游的人，因为人家不是去旅游的，而是去朝觐(Hajj)的。

对于朝觐者来说，死在圣地可是极高的荣耀，保险不赔这点风险算什么？

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有一点很匪夷所思，事故两天了，遇难者信息一点没外泄，中俄联手封闭信息，这天生技能秒杀大郎君。

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汉使已殉，大汉铁骑何时出击，收复故土？

补：如果本朝拉不下这个脸，那也可以是此事证明了俄方对贝加尔湖地区管理失能，为了保护中俄人民共同的生命财产安全，中方呼吁此地区执行两国公管。什么？你说不听我方呼吁？那就是置中方人民群众生命安全于不顾，作为一个负责任的大国政府，我方即将强制接管此区域。这大义不就有了？

再补：贝加尔湖作为世界最大淡水储量淡水湖，若能收复，本朝当比秦皇汉武朝，功在当代，利在千秋，是我们留给子孙万代华夏儿女的财富。更何况，开疆拓土永远是对于本国最大的政治正确，会带给第一代本国人民极大的红利，现在这些因为分配产生的社会矛盾将得到极大的缓解。

在国际叙事上，二战以来建立的的国际秩序已经被特朗普集团公然践踏，已是摇摇欲坠在崩溃边缘。他们可以公然以实力的地位出发为所欲为，我们为何还要韬光养晦？卧薪尝胆这么多年，是该让中国回到自古以来在世界上的绝对领导地位了。

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这哪是在俄罗斯旅游啊？分明是在薄冰之上玩俄罗斯转盘赌！

三周前（1月28日）刚翻过一辆车。当时也是黑车，车是UAZ 小钢炮，也是开进冰缝，也是中国游客，1死4伤。

所以，这是在同一片水域、同一季节、同样类型的“冰上观光+违规行驶”模式下，短短几周内在同一个坑里跌了两次。

第一次事故中的司机没驾照，因“违反安全规定导致死亡”被拘留。

这一次事故原因则是，车辆行驶在尚未正式开放的冰面路线上。后果更惨烈。

与运气无关，这是整个“低价团—灰色地接—无证黑车”的产业链，在拿游客的命去刷KPI。

为什么这种明知山有虎的“玩命团”屡禁不止？

​在经济承压、制裁加剧的背景下，当地极度依赖咱们中国游客的现金流。这棵摇钱树，谁也舍不得砍。为了抢客源，只能疯狂卷价格。压了价，正规的、安全的路线跑不起，就只能去抄近道、上野冰。加上当地的监管形同虚设，出事了，抓个临时工司机顶锅，风头一过，大家继续捞钱。

​在这场博弈里，地方政府要经济，地接社要利润，短视频博主拿到了流量。唯独那些对当地气候、地貌、监管漏洞一无所知的普通游客，把真金白银掏出来后，还要把命留在冰底下。

​我知道很多人是被那句古老的宣传语洗脑了：“贝加尔湖的冰厚得能开坦克！”

​各位，醒醒，那是冷战时期的气象数据了！现在是全球变暖、气候极端的时代。事故前几天，当地的最高气温已经干到14度了。14度啊！你家冰箱冷藏室都没这么暖和。冰面看着表面还是透明晶莹的，底下早就酥了。

但是旅游营销号不认这个啊，他们只管拿“祖传数据”来卖团费。

其实，在第一次事故发生后，咱们总领馆在 1 月 29 日就已经发布了领事安全提醒：

• 冰路尚未正式开放
• 冰面遍布肉眼难以察觉的 冰裂和冰脊
• 强调不要违规驾车上冰，不要乘坐无资质车辆，建议使用 气垫船（hovercraft） 作为冬季交通方式。

唉……可惜这几位同胞要么没看到，要么没当回事情。他们本可以避免这场悲剧。

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无语了，居然又是贝加尔湖冰面，而且又是中国游客遇难。

我不想吃人血馒头，但是我在知乎上看到过这样的问题，那就是“中国这么大这么美，为什么非要出国旅游”，底下很多人洋洋洒洒说了一大堆理由。但是不得不说，尽管国内旅游有如此多的不是，至少在安全方面还是非常有保障的。

就说一点，我去年年底游览乐山大佛的时候在江上坐船游览，导游三番五次强调一定要穿好救生衣，如果发现有人没穿救生衣，游船会立刻返航，这就叫对游客的安全负责任。相比之下，老毛子的行为完全就是置游客的安危于不顾了。

本来很多人就对中俄免签有着这样或那样的看法，这下一来更没什么人敢去俄罗斯旅游了。另外，俄罗斯不在保险理赔的范围内。

最后需要说的一点是，如今全球气候变暖已经是不争的事实了。现在才二月份，然而我这两天在烟台，当地最高气温已经超过了20度。在这种情况下，贝加尔湖冰面破裂也就不足为奇了，而在这上面行车也是一个非常危险的事情，其危险程度不亚于横穿塔克拉玛干沙漠。

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叠个甲，我持有强硬的反俄反苏立场，参考我的头像与签名

我不认为发生一起交通事故和俄罗斯国家的行为有什么关系，如果俄罗斯没有对外开战，贝加尔湖的冰就不会融化吗？

这让我想起来一件事情：2013年左右的时候，埃及一艘热气球爆炸后坠落造成了严重的人员伤亡

而调查结果最终把空难的责任甩给了2011埃及革命与民选总统穆尔西，认为是穆尔西罢免了民航局的旧官僚导致监管不当与了气球坠落。这无疑是塞西军政府编制的罪名，是极其荒诞的

而在某些人眼中，普京真是太阳，因为他死了之后贝加尔湖就会永久的冰冻起来不会发生冰面破裂的事故

去年二月份，一架美国客机撞上了一架直升机，机上全员遇难。然而这不适合用于攻击美国；去年六月，一架印度787因为未知原因在起飞时坠毁，然而用这件事情劝告别人不要去印度旅行也是莫名其妙的。如果一个人在印度被纳萨尔派打死，可以甩锅给莫迪；但是如果他死于飞机坠毁，这就不合适了。

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我旅客溺亡于俄：不该沉痛而应反思

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抛开事实不谈，美国就没有一点责任吗？

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这次大概率还是中国旅行社，这个中国人比例大概率就是国内报名，雇佣俄国司机的玩法。俄国人自己也去那个岛上，他们冬天有坐气垫船的，也有专门测量冰层厚度插旗开辟冰路的，这个岛上有常住人口，不会没人管的，这群人大概率是参加了什么冰上游览的不走正经路的抽象项目。之前这个项目应该也有，但是运气好。不过之前也偶尔有翻车事故。

至于旅游资源，只能说俄罗斯远东又穷又破，跟挨过轰炸似的。这个岛我去过两次，夏天去的那次，在岛上游览，导游安排的车长这样（漆是白色的，我也不知道这车什么品牌型号），司机是斯拉夫人。这次事故能坐8个乘客，搞不好也是这种破车，这次沉了和车型关系不大，但是翻车事故和这个车真的是契合度完美。

所以第二次冬天去的那次，我都没坐车上岛，惜命。我倒是没想到冰层会破裂，我是真怕翻车。

另外说下这贝加尔湖的景色——确实还行，巨大淡水湖确实是国内没有的，有一去的价值，但是配套设施是真的差到没边。这个岛也算旅游胜地了，2019年的时候岛上都全是土路，在此基础上旅游管理落后且极其不规范。国内为了安全连很多玻璃栈道都关闭了，俄国人根本没有这个管理意识。不过在这个事儿上也不算有很大责任，估摸着这个团没有按照测绘好的路走才走到冰面薄的地方。

人文方面，也就是夏天有一群布里亚特人摆摊卖破烂，卖的都是内蒙东北边境那点东西，品质还差，体验这种人文不如去内蒙。

另外布里亚特人是一群蒙古人，他们说蒙语自我认知是蒙古人长的也和蒙古人一模一样，不是满洲人，望周知。

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总有人去某国挑战自我，这不，又出事了。

据新华社消息，2026年2月20日，俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近发生一起车辆沉湖事故，一辆载有8名中国游客和1名俄罗斯司机的汽车因冰面破裂坠湖，导致7名中国游客溺亡，1名中国游客成功逃生。

大过年的，出现这样的惨剧，真是令人难过。世界上那么多美丽的地方，为什么要去危邦？

印证了那句话：去发达国家旅行要钱，去俄罗斯旅行要命。

据悉，一名疑似没有驾照的俄罗斯当地司机驾驶着载有中国乘客的车辆在贝加尔湖的冰面上开车。结果司机没有发现冰面上的裂缝，导致车辆坠入了冰窟。

车辆坠湖后迅速被冰冷湖水吞没，水温接近零下，救援难度极大。幸存者在落水后奋力爬上浮冰，被附近居民发现并报警。

最终，只有一名中国游客获救。其余的七名中国游客和一名俄罗斯司机遇难。目前遇难者身份正在核实，家属将陆续赴俄处理后事。

很多人没意识到现在其实已经过了立春很久，都进入雨水后第三天了。立春的第三候就叫做鱼陟负冰。鱼陟负冰就是冰面破裂了，鱼从水面跃出，身上带了一些冰渣。说明就在这个时点，冰面早就开始解冻开始融了，越是北面的冰越早解冻。

一名游客称，沿途都是冰裂，司机为了避开冰裂，找了好久的路才回到来时的路。她在冰裂附近拍照时，结果听到冰裂的声音，吓得赶紧跑开。

其实当地相关机构早就禁止了车辆在贝加尔湖冰面上行驶，但是架不住有人胆子大不要命。

在不到一个月之前的1月28日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

没想到这才不到一个月，在贝加尔湖又出事了，还是俄罗斯司机违规在冰面上行驶，把车开到冰缝里了，真的是让人愤怒。

接二连三出事，可见俄罗斯旅游管理之混乱。

据媒体报道，这个旅游团涉嫌未正式注册，有消息称司机为“非法组织贝加尔湖冰上游览的人”，受旅游组织者雇佣，以远低于市场价接单中国游客。

网友辣评：赶紧找出几个日本的危险伤人新闻来对冲一下。

我从来都 不建议去俄罗斯这样的国家旅行。大过年的去这样的苦寒之地做什么，没苦硬吃吗？

更何况这个国家是什么德行，你们真的心里没有数吗？

许多中国游客刚一落地俄罗斯，就发现自己的手机没有信号，不能上网，变成了砖头。另外在俄罗斯的GPS也被干扰不准，这就是战争中的俄罗斯。

另外，俄罗斯的酒店设施普遍老旧，还不如中国的民宿。许多俄罗斯的老建筑没有电梯，老年人爬楼梯麻烦。

俄罗斯的酒店，浴室没有防滑地砖，房间潮湿，有霉斑，单人床和双人床都很小。

在俄罗斯，打出租车被司机狠狠宰客是常有的事情，司机经常对中国人狮子大开口。要么直接拒载，要么一千卢布的车费问你要两千五百，把中国游客当作冤大头。

最可怕的，还是俄罗斯的安全问题。不但中国游客会被俄罗斯当地人偷窃，抢劫。就连俄罗斯的帽子也会对中国游客以各种理由敲诈勒索，把中国游客当作是财源和肥羊。

只要你不乖乖给帽子交钱，就要被关到帽子局的牢房里，最后往往要花费几万卢布才能脱身。

据说国内的保险公司对赴俄旅游的，坚决不接受其保险业务。哪里危险、哪里安全，保险公司的精算师们还是会算的。

自从俄罗斯对中国免签后，类似的事故已经很多了。希望大家擦亮眼睛，吸取教训不要拿自己的命冒险！

当然，据某些媒体报道，美帝更乱，日本更危险，还是大鹅安全。

认知有时决定生死。

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虽然我很讨厌俄罗斯

我也很喜欢泰国（且每年都去，去年去了两次）

但我还是要说比起俄罗斯

泰国其实旅游更容易出现危险，当然这里都是说意外

我大概查过一几年泰国的遇难中国人数，大概是不到200人

我就这么说，全世界旅游这一块，安全性都不如中国（或许朝鲜可以一战）

包括发达的日本和新加坡韩国，更别说欧洲和美国了

这当然是好事，也不是好事，（比如一些付出轻微轻微危险可能就能体验到的景点，游乐设施，游玩方式）你都玩不了，体验大打折扣，这也是我近三年不在国内旅游的原因之一。

所以大家出去旅游，出国旅游一定要有基础的判断，这个我能不能玩，最坏的下场是什么，会不会特别危险？

我一点不夸张的说，我在巴厘岛，泰国的普吉岛，甚至日本都有遭遇过生命危险

大家一定一定多多注意。

另外伞兵国人不会骑车就别他娘在东南亚租摩托车行吗？摩托车和电动车不一样！

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知乎就有这点好，随便几个账号，也不需要讲任何逻辑，可以轻而易举地的实现账号矩阵联动控评。不过缺点也在这里，那就是没人在乎知乎的观点，除了有人搬运到哔哔哩哩去骗点击。冰面破裂，司机一块儿掉下去，这和打仗有啥关系？

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境外旅行险都不承保赴俄旅游，你觉得有多安全呢

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前几天大阪出了个捅人事件，这边又是热搜又是使馆通报，那可是生怕别人不知道，而且这个事和中国人真没多大关系。

然后这几天俄罗斯这个事那可是低调的不行，而且要不是7人溺亡这个事爆出来，前几天又一个人旅游死亡更没人知道了，算上来自从俄罗斯免签已经有8个中国人遇难了，俄罗斯现在处于交战状态，怎么可能适合当做旅游国家？

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我已经就此提醒那个没事整天跟我发赢学文宣的黄蛾朋友回国时千万要注意安全。虽然跟他意识形态有分歧，但人品没问题不会恶毒害人网暴人，所以也不希望他出事见斯大林。平时吵吵玩玩调戏不等于真敌对。

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其实根本原因就是：能干细活的俄罗斯人绝大部分已经不在俄罗斯了，至少不会在亚洲部分。

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善良的人都在为同胞祈祷。只有又唇又坏的东西在抹黑俄罗斯，挑拨中俄关系。

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这岛还挺大，

崇明岛两端79。这岛72

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不要去战乱国家

都在打仗你遇难真没人管你

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首先俄国是一个独裁政府，天然与我国的社会主义相违背。

其次，沙俄是大清朝的最大侵略国，掠夺了我国最多面积的领土。

最后，俄国仍在使用战争侵略乌克兰，我国是爱好和平的国家，拒绝和任何法西斯主义国家交往。

综上所述，不管是国仇家恨，都应该拒绝和俄国有任何的联系，否则对不起五星红旗。

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说实话，这些连旅行保险都买不了的地方，没事就别去了。

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人终究会为自己的认知买、

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这要是在日本出事的，洗的人就多了，

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中国游客碰上中国旅行社了。老毛子有冰钓项目，用的都是气垫船，某些旅行社为了省成本用汽车，压到薄冰或裂缝就掉进去冻死了。

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可怜夜半冰台斜，不看户子学龙牙。

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这种新闻还是不要发了

这与国家鼓励去交战国俄罗斯的大政方针是违背的

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整天搞这些没用的。

对真正的风险，却视而不见。

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这事因为发生在俄罗斯，在简中网上根本没啥热度，如果你不特意去搜，平台的推荐算法能把这事捂一辈子

如果这事是在美国日本，那不得了，热搜先置顶个两个星期，遇难者的国籍先开了，阴谋论满天飞了，斩杀线也对上了，润人傻眼了，基本盘又赢了，颅内高潮个把月，以后一有什么对账的事就拿这些死人出来当谈资

但是不论发生在哪，有一点都是肯定的，他们根本不关心这几条生命

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和我们老百姓有什么关系？

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旅游死在俄罗斯？估计维权难了，内网鹅网估计会同时扒你黑历史。

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斯拉夫斩杀线

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死了人，俄方就会注意旅游安全，后去的中国人会受益。

所以，还是我们赢。

它要无所谓，那还会死人，死到一定数量，终会修缮。

所以，最终，我们就是赢，没输的可能。

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说实，我还是喜欢媒体直接在标题写美国/日本死了……你这不写俄罗斯为第一反应都不知道是爹啊

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这事如果发生在民主国家，微博，抖音，b站，先热搜一星期，某电视台轮番播报，指责其办事不力，态度不好，阴阳其有意为之，各种脏水拼命泼。但是，还好发生在俄罗斯，发生在一个永不如花的国家，先苦一苦家属吧。

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如果发生在美国，恐怕春节假期都要延几天，不够赢的。

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如果国人在美国旅游时遇难了，基本盘进可骂美国祸害中国人；退可骂遇难者都是“美籍华人”“一群外国人死就死了关我啥事”

但事情发生在俄罗斯，这就尴尬了，是骂俄罗斯祸害中国人？还是骂遇难者都是一群俄籍华人死了拉倒？好像不管哪个说法都显得不够正能酿呢，算了，还是当无事发生冷处理吧

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某国自己人捅自己人，还有酒馆一人不知道什么原因被打破了头，嫌疑犯也第一视角被抓了，这都发了两次避免前往。

到鹅这 近来免签才多久，死了好几个游客了吧，这不发一个避免前往？

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相信咱额娘，这次的蓝冰就是大力宣传的特色景象之一，傻人有傻福，傻哗没有，保险公司不承保的地区哎它们不管，相信咱额娘来一次说走就走的旅行

一、国家级官方媒体（权威报道+鼓励）

• 央视新闻/央视网：12月1日官宣免签，强调旅游/商务免签30天，报道通关顺畅、搜索量暴涨。

• 新华社/新华网：称免签开启“说走就走”，报道游客增长、口岸火爆、中俄文旅升温。

• 央广网：聚焦绥芬河/黑河口岸，称免签激活跨境旅游黄金通道。

• 中国日报/环球网：引俄官方与行业预测，预计游客增30%-50%，强调免签利好。

• 光明网/中国经济网：解读免签便利、性价比，鼓励自由行/跟团游。

二、官方自媒体（短视频/公众号，直接鼓励）

• 央视新闻、新华社、人民日报、外交部发言人办公室（抖音/视频号）：

◦ 发布免签政策解读、通关实拍、游客体验

◦ 配文：“说走就走！中国公民免签游俄罗斯”“赴俄旅游更便利”

• 文旅中国、各地文旅官号（如黑龙江文旅）：

◦ 推中俄跨境游线路（两日游/周末游）

◦ 宣传极光、蓝冰、滑雪、莫斯科/圣彼得堡等目的地

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要去旅游还得去日韩欧美新这些地方，至少如果你意外出事全国人民都关心你，帮你一起骂。

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日本是“危险”的

俄罗斯是“安全”的

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现在正是我们和俄罗斯反对美国为首的北约侵略的重要时期，这么点小事拿出来炒作，背后没有境外势力的身影我是不信的。

有点意思~

一个字:服！

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中气爱倒是很快做了视频，讲了一点细节：

1:在开车前一天贝加尔湖是气温是极度升高的，一度到了零上13度，这气温已经快赶上北京气温了，连漠河都比这冷

2:当地其实是没有开放冰路的

只能说这从司机到游客也是胆子大，这么多DEbuff也敢上，结果最后喜提T62（545）同款结局

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估计这几人不光不看新闻，连自身冷暖都没有感知能力了，最近一周这都不叫暖冬了，这就是春天，温度太高了，怎么敢上冰面的。

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教训就是：无论山河是否月明，都永远不要相信俄罗斯人。

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作为一名东北长大的人我都不敢没事跑冰面上去玩，即使上冰面也是浅水的冰面，即使掉下去也能脖子伸出来的，就净月潭我上那冰面都害怕，基本上面都覆盖一层雪，即使没雪你也看不清冰下啥情况，年年都有冰面破裂淹死人的，很多南方人缺乏对冬天冰面的认知和对北方冬天的畏惧，挺多在零下20多度穿cos服拍照的，敢上不确定冰面上大部分都是南方人，贝加尔湖那么大个湖，岸边可能冻的很结实，可湖中心有的地方冻的不那么结实冰下面都是水，就跟陷阱一样，说不上哪下子没踩对就掉下去了，或者别人挖的冰窟窿冻的不结实，还有冬天穿夏服的，冻到一定程度你身体是感觉不到冷的，反而还觉得非常热，在冬天感觉热比感觉冷更恐怖，因为你的身体已经没知觉了，被冻伤是感觉不到疼的，所以冬天来北方玩一点也小心，不要随便上冰面玩，越大的江湖泊越要小心。

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当时呼吁你们去的时候你们不去

现在风头转向了，咱妈都公开承认乌克兰主权和领土完整了，你们组团去

这不就是和国家对着干吗？

做任何事之前

一定要从宏观角度去看

咱妈是世界上少有的真正呼吁世界和平的国家

现在公开承认乌克兰的领土主权完整，并且开始给乌克兰提供人道主义支援

说明咱妈也不支持俄罗斯的侵略行为

在这个前提下，你在俄罗斯花的每一分钱，都是在支援俄罗斯的侵略行为，说白了，就是和咱妈对着干！

你们心中连咱妈的想法都不支持

出了事还指望咱妈管？

这么多对咱免签的国家你不去

非得去俄罗斯

这不是给咱妈添堵吗？

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《数九歌》：
七九河开，八九雁来

这是再过两天就是“八九”了，就算俄罗斯比咱们纬度高，不一定河开，《数九歌》不完全适用，但是这个时候上冰确实是……

所以，有些验证过的传统文化还是要掌握的。

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贝加尔湖算不算华夏故土？

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😭不爱俄罗斯也算不爱国吗😭

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俄罗斯这破地方是难得的各种当地部门，当地旅行社，华人旅行社统统不靠谱的地方。

其他目的地，至少得有一样是靠谱的。

那个在冰面开的破面包车，年纪普遍比我都大，也不怎么维护。项目还叫冰面漂移，怎么开应该能想到。

这地方出事是迟早的。

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春节假期跑到俄国旅游，啧啧。

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2月11日刚从贝加尔湖回来。

现在去俄罗斯真的很方便，一本护照，订好机票就行。唯一不方便的是语言，即使在伊尔库兹克也很少有人会英语。

伊尔库兹克的教堂很漂亮，有很多古老的建筑。

整个城市感觉不到战争的气氛，偶尔看到征兵的广告牌。感觉还是很安全的，晚上九十点我们步行去超市买东西还有不少人。

伊尔库兹克冰面很厚，一般情况下，汽车是没有问题的。主要的景点，国家公园都有警察。我们去北线，在冰面下车停留，返回时找不到车了，才知道警察怕车多，出现安全问题，把大部分车赶回岸上了。

岛上的人驾车时比较野，路也比较烂，总体来说，还是比较方便和放心。

胡日尔村的日落真的很美。

这个季节的冰层一般没有问题，但是可能遇到冰裂的地方就比较危险。我和孩子在萨满岩就遇到一处，踩下去全是水，好在不深。还亲历的冰裂，声音很大，像放炮。有冰裂的地方往往是蓝冰最多的地方。

事故地点应该是最北端的悬崖下面，我们没去下面，是在上面。

最后一张可以看到这个地方冰裂很多，右边远处还有很多车和游客。估计事故地点在这附近。

一般的拼车去北线应该去不了这个悬崖下面的的冰原的。上午10点出发，玩两个冰洞，再去悬崖上面，回去就差不多太阳落山了。估计只有包车才能去。我们去了北线后看到下面的车，比较遗憾，本来也想包车去，最后嫌路途太远，没去。在胡日尔村自由玩了一天。

俄罗斯地广人希，基建比较差，管理也不到位。这两年中国人去的很多，岛上一半中国人。当地还比较原始，北面悬崖上的有些路段还是比较危险的，加上下雪，也有可能滑下悬崖。去旅游还是注意安全。

出现这样的事故是我们都不愿意看到的。

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查查这些游客里有没有参加过纪念符拉迪沃斯托克建城大庆的？

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俄罗斯司机非法揽客，违规上冰，发现冰面裂缝加速硬闯…属于BUFF叠满了。

以前一直有“战斗民族”雾天开飞机、徒手搏棕熊、喝醉卧雪地之类的梗，说的好听点是勇，说的难听点是莽、不计后果。外人看看热闹还行，真身临其中，还是要掂量掂量，真别以为俄人是“超人”，盲目信任俄国导游、司机的各种离谱操作。到时候出事了，哪怕俄国人确实有过错甚至犯罪，他转头签个合同去乌克兰了，你找谁说理去？

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最近俄罗斯旅游的负面事件挺多的，从装甲车事件、捷里到奥尔洪岛，对同胞们的遭遇很痛心。写这篇也是希望能让更多人避坑吧，不谈情绪，根据最近的新闻和做攻略时看到的一些信息总结了一下，纯客观来讲去俄罗斯旅游的注意事项，如果对你有帮助就最好了

1能春夏秋去就别冬天去

冬天去俄罗斯主要是看贝加尔湖和极光，虽然很美，但有两个重要问题：恶劣的气候和拉胯的基础设施，再加上中国游客扎堆，事情就很难办了，尤其是摩尔曼斯克，因为成本比北欧低很多所以非常火爆，前一阵巨量游客去看极光时就遇到了暴风雪天气，在捷里别尔卡扎堆，当地政府只能把他们安置在学校等待交通恢复，更有游客被黑车司机半路扔在雪地里（原因暂时不明），这不是钱和体验感的事，完全就是小命的事情

即使是莫斯科这种大城市，因为暴风雪而交通堵塞、航班延误也是经常的事情，俄罗斯的厚积雪大家都懂，拿破仑和小胡子已经帮我们实践过了

所以最好还是夏天去看这个美丽不热的地方，更何况也不用带大羽绒服不是，还能给行李箱省点地方，实在要冬天去，那一定要确保行程安排的滴水不漏，各种安全预案都做好，还要舍得花钱才行

2能去莫斯科、圣彼得堡这种大城市就别去小城市

和上一条一样，小城市基础设施差、英语普及率低下（不会俄语，等断网就尴尬了），还有一个重要原因是大城市可以选择的多，这里指的是餐馆、酒店等等，比如在莫斯科你可以吃网红餐厅，也可以吃当地人开的小饭馆，也可以吃中餐馆，但去比较火爆的小城市，你能搜到的相当一部分都是中国老板开的或者服务于游客的，尤其是海参崴和摩尔曼斯克这种城市，想吃帝王蟹？小红书上各种软广层出不穷，同时还伴随着避雷贴和拆台，劣币驱逐良币的事情不少发生

大城市就好多了，而且现在的莫斯科和圣彼得堡和以前不一样了，大一点的景点有有中文标识和讲解机，还有工作人员自学中文的，即使不会中文也会英文，国际化水平高，游玩也方便

除此之外，欧美人多的地方可能宰客也多，但终归是安全很多的，毕竟都是摇钱树，为什么不是中国人多的地方呢？因为欧美人确实不咋去摩尔曼斯克和海参崴，这些地方的旅游业就有点野蛮生长了

3能飞机入境就别汽车（陆路）入境

知乎上关于俄罗斯旅游最流行的言论“俄罗斯海关都收黑钱”“只有俄罗斯机场没有中文”，后者显然已经过时了，但前者至今还在发生，只是机场规范了很多，从机场入境的近两年几乎搜不到被海关要钱的事情，但陆路比如大巴车入境，还是能时不时看到这种事情。而且俄罗斯海关的效率是我见过最低的，机场还能好一点，只是手续比较繁琐，陆路比如黑龙江对岸的俄罗斯海关，很多人反馈有旅行团和本国人插队的现象，卡四五个小时都有可能。所以为了体验感好一些，还是坐飞机比较靠谱

国内能飞的主要有莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚、摩尔曼斯克、伊尔库茨克、赤塔、海参崴，都是游客比较多的城市，游客多就意味着当地机构得悠着点，就意味着更规范，小一点的地方还有克拉斯诺亚尔斯克、哈巴罗夫斯克、马加丹、布拉戈维申斯克、萨哈林岛

4能去市中心就别去郊区

和前几条类似，俄罗斯很多景点都在郊区，比如武装力量大教堂、库宾卡坦克博物馆，这些还好，小红书上的攻略非常完备而且一直有人更新，但有的地方，比如给外国游客开放的军事体验场就不好说了，在城市里有事可能还能好好协商，在郊区前不着村后不着店，网还不好的地方，就不一定了，而且关于网，俄罗斯一些地方为了预防无人机袭击，会不定时断网，郊区英语普及率更低，遇到事情无法沟通就闹心了

还有，之前在莫斯科被俄罗斯警察抓上装甲车的那位，去的地方类似城市里的犄角旮旯和灰色地带，很多斯坦人聚集，这种地方的警察和游客区比起来要粗暴不少，不讲理的事情真发生了一点办法没有

5大胆沟通

一个是学会拒绝，小红书上很多人在景区遇到穿古代服饰的人来合影，不好意思拒绝，结果合影之后要价一万卢布，说实话这事是很好避开的，我在克里姆林宫也遇到了，直接NO，对方就走了，在国内景区怎么做，在那就怎么做，一个路数不要怂

一个是大胆张嘴，小红书上很多人拿“地狱级”去引流，用一堆复制的东西去说俄罗斯怎样，实际上还好，我不会俄语，当地人不会英语，问路直接拿地图指给对方看，然后开翻译器语音输入，俄罗斯人素质还是挺高的，每一个人都能耐心给我指路（问之前观察一下对方忙不忙），有的时候没网，这时候就纯靠手语比划了，亲测问题不大，还有去小商店买东西时，结账听不懂，就拿计算器请对方帮着输入，办法很多。而且大城市年轻人里会英语的还是多一点

6根据现实考虑报团还是自由行

而且很多人报“海兰泡一日游”、“海参崴三日游”，到地方了购物，吃团餐，自费项目一堆，还有莫斯科也是，旅行团参观免费的红场能要价三百，连地铁站都要收费，这种团除非实在没有自由行能力，不然就算了吧。而且在圣彼得堡看到很多旅行团，还有俄罗斯自己的团，在冬宫、叶宫那种室内景点参观时，每个屋子都有工作人员，旅行团一次只能进固定数量的，多了就得排队，散客就随便进出

要么舍得花钱，报高品质的团，啥语言不通、断网、交通复杂，没有的事，有人给你解决，去贝加尔湖？高品质旅馆直接安排上，气候不好又算什么

要么自由行，省钱还玩得开心

7善于使用小红书

我刚刚提了好多次小红书，实际上这个APP很好使，但必须自己思考，比如搜索去俄罗斯旅游的，高赞都是高P美图配上一堆吸引眼球的正确的废话，这种看了和没看差不多，真需要做攻略，还得看：一个是最新的，俄罗斯不管是汇率还是手机卡政策都在变化，要看就看最新的，至少也是半年之内的内容；另一个是要多篇比对，不是说那些精致的不行，但很多都是广告，这就需要你多浏览一些去对比，看看一不一样，或者不同群体的评级如何，这样搜索到的内容才会更接近事实

还有一个是标题带“超小众”等内容建议少看，很多确实是真的，但会省略很多内容，或者因为特殊事件有不可复制性，总之变数过大很难照着做

我主页还有一篇是俄罗斯旅行攻略，感兴趣可以看一下，祝各位玩的愉快，平安顺达！

普京宣布俄罗斯将很快对中国公民免签，飞俄罗斯机票搜索量激增数倍，中俄双向免签将带来哪些利好？

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好好的过个年，本想快乐一下，没想到回不来了。

这几天一个江苏一个湖北，因烟花爆炸都死了有二十人，生命无常呀！

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上次翻车之后，当地政府禁令也发了，领事馆安全警示也发了，出国旅游这些信息都不看的吗？

另外，像冰面行车还有直升机观光这种项目不要随便体验。上个月在日本阿苏山坐直升机观光的两位台湾游客直接殒命火山口，日本还算制度比较健全的国家都会出这种事，难道你以为俄罗斯能做的更好？

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三个矛盾

2月20日，一辆载有8名中国游客的车辆在俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近因冰面破裂沉湖，其中1名中国游客逃生，其余7名中国游客与1名俄罗斯司机溺亡。

这不是贝加尔湖第一次有中国游客罹难，仅仅在一个月前，1月28日，一辆载有十名中国游客的俄罗斯越野车也掉进了贝加尔湖的裂缝导致翻车，一名七十五岁的江苏籍女游客当场身亡，四人受轻伤。

称其为“贝加尔湖惨剧”并不为过。

关键在于，为什么出了事之后，还是有人飞蛾扑火呢？这深刻地反映了春节出游的一些根本矛盾。

1.出游需求旺盛与信息宣传不畅的矛盾

今年春节的出游需求，是很旺盛的。一方面是传统的“年味”持续走弱，人们对于“回家过年”的期待已经降到了历史级的低点，另一方面则是旅游正在被更多的人当做节假日的一个必选项，哪怕春节这样的“团聚节日”也不例外。

讲真，这是“春节”这个传统节日本身的“失败”，却也是社会发展到新阶段的“胜利”，对于这样的选择，不该用任何的道德评价去看待，就是说你不能对“春节不在家待着而是到处乱窜”进行是非对错的评价，它没有对错，它是社会现实。

那好，在尊重社会现实的前提下，什么最重要呢？当然是游客要前往的那个目的地到底是个什么状态，应当尽到宣传到位的义务，在充分真实地了解信息之后再决定要不要去。

这绝对是国家的义务，因为仅这个春节因为出游而导致的死伤事件貌似是近年来较多的一次……你想想这是为啥？我没想明白，但隐隐感觉这不是什么正常的信号。如果从国家层面尽到了“贝加尔湖这样的热门景点到底是个啥状态”的宣传义务，我相信这样的惨剧是可以避免的。

当然了，这也不是要责怪国家的意思，国家在很多时候也很难办。

就拿这个惨剧来说，俄罗斯是一个处于战争状态的国家。这是一个基本常识，其实是不需要宣传的。但出于某种目的，反倒是大规模宣传中国北方与俄加大力度互通有无，有意无意地引导大家去那里旅游……

这就不是宣传不畅的事情了，这是有意误导……而且很多人可能并不清楚，你如果去那里出游，你的签证在其他某些国家那里就会被拒签……

这不是单纯的旅游，这是带有地缘格局的较量，这些信息，有没有充分全面地向游客们进行宣传呢？如果那些死难的游客事先知道这些信息却还是要去……那只能说他们活该。

2.利益优先与安全优先的矛盾

在清楚了以上矛盾的前提下，为啥还是为尽到宣传义务甚至是有一些误导的意味在里面呢？

放到社会层面，这就是一个利益与安全的矛盾。

出境游当然是一笔生意，这没啥好说的，但我个人认为起码的安全是一切的前提，我不反对有些人就是喜欢去贝加尔湖这样的著名且具有某种“神性”色彩的旅游目的地，谁不想去呢？

可问题是，安全吗？

如果抛开安全，去一趟贝加尔湖，领略一下世界最深、亚欧大陆最大淡水湖、被誉为西伯利亚明珠的风采，关键是还不贵……太有吸引力了。

然而看到这样接二连三的惨剧，正常人都会权衡一下，最终的结论就是，死都不去了，因为去了很可能会死……

在仅仅一个月之前就发生了严重事故的背景下，当地的运营者显然并没把中国游客的生命安全当回事……或者说，即便明知道可能会出事，但在利益驱使之下，还是决定冒险，这倒是挺符合“战斗民族”的鲁莽气质。而且在这方面，我方的不少游客也甘之如饴，要的就是这种冒险的感觉，回国之后可有的牛逼吹了。前提是你能活着回来……

3.民不畏死与以死惧之的矛盾

讲到最后，其实矛盾也十分清楚了，那就是“民不畏死”，可我总是觉得应当充分提醒某些目的地是存在巨大不确定性的，也就是以死惧之。

倒不是说吓唬人，而是客观真实地对游客进行必要的提醒，这也是人之常情吧。

问题是，这个春节的很多死伤事件暴露出来的恰恰也是这个矛盾——大家不怕死……

所以我说也不能怪国家不提醒，很多常识性的东西没必要提醒，非要提醒就显得我们的很多群众自身的认知低到可怕的地步，连“死”都不怕，你提醒他，他还要反过来嫌你管得宽……

这真是一个复杂的时代啊。

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成年人需要对自己的行为负责

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逝者安息

旅游还是去正常国家比较好

法国2025年又是全球第一的旅游目的地。还创下人数新高

哪怕在国内网上经常黑法国。但是热度根本没减

相信全球人民的选择…

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自古以来贝加尔湖就是中国领土

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我就知道，俄罗斯这种拉胯的国家还能搞好旅游？天寒地冻的，去低等发展中国家受什么罪。我可不拿自己的安全冒一丁点风险。

我连印尼、泰国都不去，日本现在单位不批签证，我三年签证也无所谓，支持国家，今年呆国内内循环，安全可靠。

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逝者安息，祈愿他们能立地投胎。家属们要开始四处奔波表演了，毕竟去俄罗斯旅游正常来说是买不到国际旅游保险的。

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多年前，我有一个很好的朋友两口子去东南亚潜水，他太太出了事故，万幸医疗保险买得足够，教练也有失误，动用了直升机救援，算是救回了一条命，最后大脑受损，成了半个废人。

我自己有一次在夏威夷浮潜，追着鱼看，忘乎所以兴高采烈不知不觉地游到了珊瑚礁的边缘，一人多深的浅滩突然变成急转直下的悬崖，永远忘不了那深不见底的黑，人类在大自然面前实在太渺小了。

我个人现在绝对不会主动参加需要靠组织者管理水平和责任心保证安全的娱乐活动，尤其是那些挑战物理规律和大自然的活动。例如蹦极、过山车、热气球、潜水，等等。

一个地方的社会管理水平的高低并不难判断。问题中的那个国家，我去过几个大城市，公共设施的完好程度、公务人员的服务态度、公共空间的整洁程度，都是一言难尽，更何况偏远蛮荒之地。其实这些地方也不是不能去，参观一下自然风光人文古迹，品尝一下特色美食不是很好吗，但完全没必要为了一时的快乐而把自己的安全交待到那些人手里。

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温度降低到0℃时水开始结冰，说明0℃是很低的温度

但是对于“冰”来说，接近0℃是非常高的温度。

钢铁在1500℃会熔化，而在1200℃的时候已经强度很低了。

冰也一样，接近0℃的时候已经很脆弱了，承受不住压力。哈尔滨这几天气温回升已经把松花江面上的冰雪嘉年华撤了

我们这里冬天水库会结冰，有人会上冰捕鱼。但是他们告诉我，气温回升冰面嘎嘎响的时候，千万不能上冰

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乌拉！贝加尔湖冬泳比赛乌拉！

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在冰面上开车，这就是死亡游戏。既然选择了极限运动，就要承受极限运动带来的死亡代价，这都是个人的选择，没有人逼他们去玩极限运动，反正逝者安息吧，其他人不要拿着生命开玩笑，尽量不要去玩极限运动，这种运动的死亡率真的太高了，珍爱生命，远离极限运动。

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人不能吃的太饱。

不能理解去冰封的湖面上开车，能带来什么快感。

对自已不熟悉的领域，一定要心怀敬畏。

这几位同胞可能从来都没有想到，自已会以这种荒诞的方式，在这种地方结束了自已的生命。

可能对他们来说是第一次来贝加尔湖，也成了最后一次。

在抖音上还看到过一个小伙子过年放礼花，由于自已错用打火机去点专业烟花的快速导火线，致小伙与烟花同时绽放。

评论区有专业人士进行了科普，这种专业烟花，是通过电控燃放的，是禁止非专业人士操作的，而且这种礼花弹爆炸的杀伤力不亚于制式军用炸弹。

在冰上开车也是这个道理，很多领域是没有新手保护期的，冒失行动就是在玩命。

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有一位故人说过，不要去俄罗斯旅游。

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毛子那穷山恶水的，上城里看看俄式建筑，莫斯科吃点红菜汤大列巴，看看芭蕾舞算了，别到野地里去搞什么刺激项目，就俄罗斯那经济发展水平哪有钱开发旅游，哪有什么安保措施

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被现代生活保护的太好导致的，有的人已经被刻板机械的现代城市生活驯化到了失去对物理世界的感知的程度

这种人脑子里的世界观就是和旮旯game或者女频小说一个样，触发事件需要满足特定条件，触发一段感情线，是因为摩擦出了火花；触发领导训斥，是因为搞砸了工作，一切都像一段段代码一样，不会有意外，也不应该有意外

那么触发死亡？怎么可能，旮旯game里根本不是这样

但是现实世界不会管你这个，零上一两度在冰上飙车对于特种作战恐怕都算危险任务，而这几个游客就这么美滋滋上了车，说不定还在一门心思抢出片的机位

类似的事情太多了，有无防护和野生雪豹合影的，背景音里还有个人惊讶：我去咬人啊

更搞笑的是后面还有个超绝可爱音夹子在说“哇，妈耶，小雪豹”

【与野生雪豹自拍酿悲剧-哔哩哔哩】

https://b23.tv/RQB3Mu3

像徒步穿越鳌太线系列有多少这种神人就不用说了

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不在家好好过年，跑那里去干嘛呢。

还没有到收复贝加尔湖的时候。

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宁走封江一指，不走开江一尺。老一辈的东北老人都这样教育过孩子们的，冬天的冰和春天的冰，安全性完全不是一个概念。今年2月份贝加尔湖最高气温都已经升到零上13.8摄氏度了，就这还敢开车上冰面，真的是无知者无畏勇气可嘉。

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在那边，冰面破裂掉下去淹死是很常见的事情。

常见到战争期间诱使敌军踩破冰面掉下去都发展成了一种战术。俄罗斯老电影 亚历山大·涅夫斯基 里面还有这个片段呢。

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东北每年春天冰面开化都得有车辆穿过冰面掉下去死几个人。这次是刚好中国游客死在俄罗斯了。

不过正常冰面有开化迹象就会禁止上人的，偷偷上去的算他倒霉。

贝加尔湖这个大概是当地官方偷懒了。

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开战后，我都不听柴可夫斯基了，他们还去俄国旅游

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物理学的魅力就是不管历史经纬如何，政治观念如何，冰面压强过大就是会承载不住，在哪都一样；

地理学的魅力就是在什么地方就有按照当地的要求走，不要用你那堪堪及格的分数，质疑当地千百年来的习惯；

医学的魅力就是，即使再发达，也救不了必死的和作死的；

统计学的魅力就是高风险高收益，你选择了更刺激的，就要承担更高的风险。

对自然有点敬畏吧。

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今年春节太晚了。连贝加尔湖都冻不住了。

刷抖音，好多东北人在骂老天。

东北人有冬天做个大冰窖，存放食物的喜欢。这是天然的大冰箱，不花钱，效果好。

今天春节太晚了。好多天然冰箱都化了。肉都放不住了。本来是为春节准备的食材。少数放屋里的冰箱。大多数提前吃了。

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这里先为遇难同胞默哀一秒钟

不奇怪

随着未来的全球气候逐渐变暖（至少在富人们没有放弃自己少开一次直升机而拼死要求穷人少用电之前），贝加尔湖的冰层厚度逐渐变薄基本是固定趋势，短时间内谁也无法逆转，最多只能减缓。在俄国前不久对华免签，驴友们将俄罗斯列为游玩对象后就应该警惕这一点

因此当大家还抱着传统的“在我的怀里在你的眼里”想法而去贝加尔湖时，就应该做好可能出意外的准备（比如今天年初就有一辆面包车也是以同样的方式倒在湖里）

而且还有一点：就是大家应该知道，你要去的地方是毛子的国家，不是一般的北边国家

毛子嘛……多少带点北欧极寒地区的心理状态（具体可以参考俄罗斯的保险拒赔率和意外死亡率），两者叠加起来才有了最近的这两件悲剧

更别说俄国的布里亚特共和国本来就是一个极限运动专项区了……

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保险公司都不承保的地方，

有问题自己克服一下吧，

毕竟，每个人都是自己生命健康的第一负责人。

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一般就周边游，别说俄罗斯，北方我都不去，没人的地方所有费用全免我也不去

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贝加尔湖掉下去怕是捞都捞不上来了，等于是死无全尸了。再加上这个季节，等开春天暖了在捞，怕不是早成贝加尔湖白鲑的饵料了。

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年轻的北战区战士也渴望建立功勋，首战即决战，一战灭五常

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前些年，嫩江吧，冬天好像也出过类似的事，我忘了是否有伤亡。

……

有些高危的事能不干还是不干。

你听说冰层有一米厚，很安全。但每年的天气情况不一样，不是每次都能冻的那么结实。

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唉不知道说什么，祝大家新年快乐吧

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还能怎么评价。

人活在这世上全凭运气。

活着不是生命的特权，生命随时会死。

只要不是知险犯险，任何意外都只能怪命不好。

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关注，目前救上一名中国游客。

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具体就是今年升温比较快，冰面有的地方没冻实或是已经开化了，然后拿自己命不当回的毛子司机带一群啥也不懂的中国游客去冰面上玩轮盘赌，就是这么个事

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怎么关于国人去俄罗斯旅游的事都会那么糟糕

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刚刚看过凤凰卫视报道7名中国旅客在俄罗斯贝加尔湖溺亡，又查了一下中国驻伊尔库茨克总领馆的公众号信息，得出以下事故信息：

• 事故时间：当地时间 2026 年 2 月 20 日
• 事故地点：俄罗斯贝加尔湖奥利洪岛附近，事发冰面通道为未开放、禁止车辆通行区域
• 事故经过：一辆载有 8 名中国游客 + 1 名俄罗斯司机的车辆，在贝加尔湖结冰湖面行驶时，冰层突然破裂，车辆坠入冰面大裂缝并沉湖，湖深１８米
• 人员伤亡：1 名中国游客获救逃生，其余7 名中国游客不幸溺亡，其中一位是青少年
• 中方处置：中国驻伊尔库茨克总领馆第一时间启动应急机制，紧急联系俄方开展救援打捞、查明事故原因，协调志愿者现场救助，并派领事官员赶赴事发地处理善后事宜
• 俄方处置：俄紧急情况部派出救援力量现场作业，计划开展潜水员打捞作业；伊尔库茨克州检察机关已立案侦查，核查涉事方是否遵守安全规定；当地已全面禁止汽车在贝加尔湖冰面行驶。
• **俄方信息：**这几位公民是通过自由行安排的旅行，自行联系的司机，
• 事故背景：近期贝加尔湖气候异常，冰层厚度不足、冰面裂痕频发，事发前数日已有游客发现冰面开裂，甚至有人坠入冰窟；且这并非今年当地首起冰面伤亡事故，1 月 28 日该区域曾发生中国游客乘车冰面倾覆事故，造成 1 死 4 轻伤
• 领馆提醒：１月２９日领馆就发布过安全提醒。２月２０日再次提醒贝加尔湖冰上道路尚未开放，严禁乘车上冰，建议选择气垫船等安全交通方式；拒绝无客运资质的 “黑车”，通过正规渠道预订服务；做好防寒措施，结伴出行并保持通讯畅通。

具体事故信息还有待调查。外出旅行探险需首先关注相关安全提示！

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如题，没什么争议，报了黑团，违规进入封闭区域，遇险身亡

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因为美国制裁俄罗斯，所以一切责任在美国。

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那边实在太荒野了，地方野，人也野。

国内像这类景点基本会有监控，遇上不安定因素时会提前封园并在公众号发通知。

而那地方比国内的五线还五线，就指望不了村政府能有这个意识了。

而且当地人都是猎户为主，在游客不来时除了对抗猎物就是对抗自然。

每天都处于危险之中，所以面对冰面不稳定但游客有提出游玩需求时，自然也没有警告或拒绝的意识，也就是把大伙都当烂命一条了。

像这种只能说作为游客也要提高下常识，君子不立于危墙之下，认识到野外哪些东西是危墙，再结合自己需求选择是否要尝试。奥利洪岛上没有强买强卖，而且不上冰面也有很多可以玩的（看看萨满岩、吃点当地美食或者看下海豹）。

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虽然我是反对俄罗斯侵略乌克兰的，平时也嘲讽俄罗斯，但这事有什么好狂欢的。个人认为这就是当地旅游管理粗放加气温回升太快造成的意外。你在俄罗斯能玩到国内玩不到的刺激节目就肯定会有相应的风险，我关心的点在于这种情况保险保不保，我记得俄罗斯乌克兰都是旅游拒保国家吧。

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哄堂大孝

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暖风吹得冰面脆，只把贝加尔湖作楚德湖。

游客本来买的简配版苏武北海牧羊体验卡，愣是让热情的斯拉夫大叔免费升级成1242年楚德湖战役的条顿骑士团体验卡了。

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保险公司都不给上保吧！

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正在格鲁吉亚外高加索山区旅游，这是雪山之巅，没有任何护栏或防护措施～

这是站在断崖向下俯瞰，落差近千米！

然后，老毛子开着雪地车过来，准备拉我们飙车。

没错，就这玩意，就这姿势，一个漂移跑偏就飞下去了！就问你爽不爽，刺不刺激～

关键是，竟然真TM有人敢玩，还都是咱天朝大龙人，就问你头铁不？

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一直搞不明白很多人说“不理解俄罗斯打仗，中国游客大过年还跑那去旅游干什么”的逻辑。俄罗斯和乌克兰打仗，关贝加尔湖的游客什么事？是乌克兰的导弹把贝加尔湖冰面炸开了还是俄罗斯征用全国车辆，把贝加尔湖那些司机的好车全换成破车了？这个事故明显就是当地旅游业不规范风气碰上今年湖面解冻时间早的天气共同作用的后果，跟13年埃及卢克索热气球事故性质差不多。

我下午还看到xhs上有人说：“长期战争会转移消耗资源和精力，社会治安维护肯定受影响”，这也是谬论，负责维护社会治安的人根本不会介入到具体的旅游活动中去（除非你在白沙瓦或者卡拉奇之类的地方）我举一个治安维护受战争影响的例子，去年七月我去大马士革的时候碰上苏韦达战事，朱大帅调了一大批部队过去，所以我在哈米迪亚市场附近，算是大马士革市中心的地方碰到几个无业小青年来挑衅。放在以前那个位置肯定是有持枪巡警的，但那几天没有，这才是因为战争消耗转移资源导致治安维护受影响的例子。

回到贝加尔湖事故上，我感觉现在这个问题已经被鉴证情绪污染了，讨厌鹅的人有一点幸灾乐祸的感觉，好像要以这个事情证明俄国不能旅游、俄国不值得旅游，或者借此抒发一些对塔宣传日本旅游危险的不满。但凝视深渊的人不应该被深渊所同化，如果你们因为讨厌俄国，罔顾贝加尔湖附近几乎没有受到战争影响的事实，忽视贝加尔湖旅游资源丰富，对中国游客也算方便的事实，那你们和自己以前讨厌的人也没什么区别。

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不敢想象要不是贝加尔湖而是琵琶湖小将们会高兴成什么样

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俄罗斯这种国家不适合个人前去

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北海龙王突然收到几个老乡的遗骸。

毛子在打仗，所有的公共基础设施，救援设施肯定保养都出问题了，国家为战争服务放在国家首位。

不要去交战国玩耍，这本身就有个风险。

俄罗斯 缅甸 伊朗 以色列 加沙 黎巴嫩 乌克兰 叙利亚 都不建议去旅游，国家精力就不在发展旅游业上。

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他们是出意外偏离道路掉湖里的，还是直接在湖面上开车的？

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人跟人的爱好天差地别，有的人喜欢泡五星级酒店的浴缸，有的人喜欢泡西伯利亚的冷水澡。

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中国南方尤其是广东人，台湾人，再加上东南亚人，总想体验一下冰面行车，如果只是普通越野车就算了，偏要组团上豪华客车。

所以冰面塌陷这种事情几乎每年都有，随着全球变暖，以前发生在吉林、黑龙江，现在发展到俄罗斯。

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这种新闻也要报道？明摆着破坏中俄感情的别有用心之举。

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感觉不如来哈尔滨，哈尔滨过去也有开春不听劝掉松花江的。

但是现在搞旅游，这几天气温异常高，冰上园区都关门了，警察有巡逻。

尤其贝加尔湖这几天零上13度，真不知道非要开车去冰上干嘛。和俄罗斯没关系，纯自己作了

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第一反应，想起了风险大师N.N.Taleb 写的《反脆弱》。

目前大鹅因war缺钱，在其领土内不管干啥，基本都可以被归类为“脆弱”这一类。

原著里形容“脆弱"这个意象，用的是快递纸盒包装的一些易碎物品，比如瓷器。在大鹅这个不幸的故事里，也很容易让人想起脆弱对应的意象：冰面。

远离这个地方，自动避免脆弱发生在你脚下。

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一个保险都不赔付的地区，你去干啥呢。离谱

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加拿大这里很多人也是胆子大，很多人在结冰的湖面上开车，有时也会有冰面破裂溺水的新闻。对我而言我可是不敢赌命。

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2月份气温升高，贝加尔湖冰面开裂，不安全，开车掉下去淹死人很正常。每年东北都有开车上冰面被淹死的。

哈尔滨一般是12月末1月初最冷，每天白天最高气温-20度，这时候上野冰游玩是最安全的，俄罗斯更冷的地区类推，白天最高-30度。如果不是这个时间段，生命要紧，别做危险运动。

我认为淹死的应该不是从东北去旅游的，对冰面没认知，所以最终酿成悲剧。

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去交战国旅游，那只能放下助人情节，尊重个体命运了。即便你不去贝加尔湖，没赶上自然灾害，在别处就安全了？所以敢去打了4年的交战国旅游的人，肯定都是将生死置之度外的英雄

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毛子连自己的命都不当回事，就别指望他们会在意游客的安全了

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这问题下回答居然成了乌友团建，我服了你乎！

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一周前已经因为冰面破裂出过一模一样的事情了，只不过只溺亡了一个游客所以两边都没人提

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凡是伟大祖国故土不回归的话，我是不会去的，台湾如此，海参崴、唐努乌梁海、北海皆是如此

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不去俄罗斯了。

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默哀。

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贝加尔湖是境内还是境外？

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不顾国家三番五次警告，直接进入蛮荒之地斩铩线

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纯纯司机大xx，违规上湖面开车冲冰裂缝这种事就不分析了。就说一点，事故发生的前一天湖畔城市温度最高零上14度，但凡长点脑子也不能开车上湖面。我们这有两天达到零上5度，冰面上都没人了。

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看了看其他回答，这事和侵略以及战争有啥关系，能不能啥都团建，也不怕拿不到工资。

这事故首先应该谴责当地政府的管理能力，当地政府表面上规划了旅游路线，定了规则不让上冰面，但是监管在哪呢？

上个月死一个中国游客，这个月死七个。

造成原因的无牌旅行社，黑导游和没有资质的司机为啥不管，定的规则都是用来看的吗？

有tm这么赚钱的吗？还是黑旅行社和黑车是当地领导亲戚开的？

正规旅行社不扶持，黑旅行社不管，有气垫船的正规旅行社没活干，开着个破车的黑车司机和无牌的黑旅行社随便干不管，咋想的？

一个地大物博，有充沛资源的国家，尤其是远东混成这笔样真不冤。

真心不建议没有基础生活常识的人出门旅游，更何况的是去基础建设和管理不完备的地方旅游。

零上13度开车去贝加尔湖湖面深处看蓝冰，从旅行社到导游和司机甚至游客本身没一个长脑子的。

对比远东这垃圾管理能力，同期在捷里看极光的中国游客因为暴雪滞留了一两百人，回不去摩尔曼斯克的酒店，当地政府没这么多酒店安排游客，但迅速腾出有暖气的学校临时接待游客，给出虽不美味但足够补充热量的食物，安排各种客车接游客回摩尔曼斯克的酒店，远东真应该好好学学，学不会就别jb接待游客。

尤其在中国游客数量是贝加尔湖N倍，地理位置处于北极圈内，自然环境更恶劣，玩的更野的摩尔曼斯克没出严重事故对比下，危机处理比远东好N倍的情况下，更显的远东政府管理能力费拉不堪，早点把远东划给中国算了。

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哪个国家都会有意外事故的发生，有些汉奸，卖国贼，不要看到这条新闻立马高潮。俄罗斯是中国的战略合作伙伴，越是在俄罗斯危急的时候，我们越是要坚定的支持俄罗斯。大家可以多去俄罗斯旅游，物价不高，还有机会认识俄罗斯美女。

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毛子真是天克，日本才哪儿到哪儿就已经一直呼吁停了，预警不断。。。这毛子一个月都两起搁我们这儿算重特大事故了，好像就没什么预警波澜一笔带过一样。。。

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乌东流血成海水，鹅皇开边意未已。

君不闻，汉家和戎无上限，千村万户生黄鹅？

君不见，北海头，古来白骨无人收?

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这是一个悲剧，必须避免未来华族人在海外再出现类似情况。

君子不立危墙，没有基本生存智慧的人，如何逢凶化吉？

去外国旅游，本质是去在本族人面前刷刷优越感的虚荣，同时被外国旅游资本收割的智商税。

很多人咨询我“为什么这些中国人在本国就知道车不可在冰上走？在外国就成了傻子，不知道了？”

因为虚荣魔鬼占据了他们的潜意识，让他们的心中充满了朋友圈炫耀的喜悦和秀优越的快感。如此虚荣的魔鬼直降他们的智商，让他们不再具有冰上不可行车的判断力……直到虚荣魔鬼拉他们进入冰下的地狱道……

旅游纯纯是智商税。

如果你去外国去考察如何赚外国人钱，如何把外国的矿产拉回来，哪怕你想在外国旅游景点投资个酒店……都是有智慧的人。

体验别人的生活，给别人送钱，是没有智慧的表现。

以上是里世界原因。

现实原因是全球气候变暖了，今年比30年前的1996年北方平均气温增加了2度，越往北（比如俄罗斯）增加的越多……

没智慧的人去给外族交智商税成为虚荣魔鬼的奴隶；聪明人研究未来气候变暖如何赚俄罗斯人的钱……

本世纪末气候变暖后的投资方向如下:

https://mp.weixin.qq.com/s/vqqda_TSvMCwmOjjOvQeFw

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太可恨了，這肯定是境外勢力亡我之心不……啊俄羅斯？那沒事了，他們出去玩自己不注意安全，怪誰呢

啊…我還是小看了你們跟俄羅斯水土深厚的情誼…

年初五能講出這種話也是特兒牛兒逼兒

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别的不知道，但这8个肯定是有钱人。

能去贝加尔湖，既不缺时间又不缺钱，妥妥的高净值人群。

如果这一家人灭门，也算是社会财富再分配了。

没有不敬畏生命的意思，但你自己都要作死，以这样一种离奇的方式死亡，就别怪别人说什么了，反正你也听不到。

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根据最新的新闻报道，2026年以来，在俄罗斯发生的涉及中国游客的重大安全事故主要集中在年初的交通和冬季旅游安全方面。
截至目前（2026年2月20日），整理到的相关统计情况如下：
2026年中国游客在俄伤亡主要事故统计

重点事故详情

1. 贝加尔湖冰面沉车悲剧 (2026-02-20)：
   这是今年以来最严重的单一事故。据中国驻伊尔库茨克总领馆证实，事发时车辆非法驶入尚未正式开放、厚度不足的冰面道路。车内共9人（8名中国游客和1名俄籍司机），仅1名中国游客成功逃生，其余7人随车沉入深湖。
2. 滨海边疆区车祸 (2026-01-22)：
   事故发生在哈桑区巴拉巴沙地区。一辆载有中国游客的大巴在公路行驶时与一辆货车迎面相撞，导致大巴前部严重受损。除中国游客伤亡外，俄籍司机也在事故中丧生。

安全提醒
中国驻俄罗斯使领馆已多次发布领事提醒，特别针对冬季冰上活动提出警告：

• 严禁非法冰上行车： 贝加尔湖冰面裂缝多且隐蔽，切勿搭乘非正规运营车辆穿越自然冰面。
• 选择正规交通工具： 冰上游览优先建议乘坐气垫船。
• 关注气候风险： 俄罗斯冬季极寒且风雪频繁，户外活动风险极高。

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我们这神人巨婴真不少吧，神人跑去鳌太线自己把自己冻死，网友要怪咱妈，神人跑去贝加尔湖自己把自己淹死，网友要怪咱爸。

要我说咱爸做得还真没毛病，你都接受自然选择了我还惯着你，放下助人情节，尊重他人命运，在鳌太线搞救援这种用全体人民的税收去给极少数逆天亡命徒的生命兜底的行为本来就不合理，你给他兜底他又不会感谢你，这次救了下次他还要找别的地方接着送人头。

乌友们不要逢俄必反，我看这次咱爸做得就很对。

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这是我在某站看到相关资讯的评论区，看不出来哈，个个都是环保主义者，瑞典环保少女看了都得直呼内行

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不坑穷人

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自己跑去普俄给其侵略战争提供收入，这种结局本质就是咎由自取。

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普爹爹心善，送黄鹅孝子去见斯大林，可喜可贺

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俄罗斯不光小偷混混多，大城市有黑警收税，小地方有无证导游和黑出租，出了事故保险公司还不给赔，可以说是仅次于阿富汗、柬埔寨和巴铁的极限旅游胜地。

当然俄罗斯最多算二锅，能自愿去俄罗斯上这种黑车，只能说着急报名湖人队新赛季了。

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退一万步说，李健就没有责任了吗🐶

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俄罗斯三字何等烫嘴，特娘的谁知道伊尔库茨克是嘛地方？大清亡了一百年了，这咋还有父讳字呢？

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为什么会有人蠢到去“战争中的国家旅游”？

我举个反例，假设你的国家正在战争，可能是打别人，也可能是被别人打。现在有个外国游客来这里玩，掉水里了，上了国际新闻，你的感受和反应是什么？你觉得全网会怎么骂的？

你觉得网络声音是：“非常抱歉，是我们国家没有做好导致你们掉进水里”，还是“我们都这么忙了，你还搁这添乱”？

预防这类事件的方法有一百种以上，但是无论哪一种，都是必须投入人力、物力、时间、精力。

这对于一个战争中的国家来说，都是“懒得付出”的。

举个例子，最简单的方法，就是派个人做个木牌在结冰的湖边，上面写“湖面的冰随时可能裂开，请不要走上去”。

但是，这样做，是不是要花费至少一个人力？浪费至少一两个小时的时间，以及一个木牌？

你觉得一个战争中的国家，会浪费这些人力资源、时间资源、木牌资源干这种破事吗？

事前预防，事中救援，事后补偿，这些在正常国家都可以花费人力、物力、金钱去做。

但是，在战争中的国家则不会！因为没时间、没金钱、没空管你！

想要维护一个“外国旅游生态”不是那么简单的。

我国每次发生一次重大火灾，就会全国所有消防系统都搞一次演戏，“举一反三”！

如果想要维护大鹅的旅游安全，就需要在这次事件后，全国所有湖面都检查一遍，统计所有湖面，每个湖都制造一个木牌，以及放个大喇叭在那里天天嚷嚷你们别下湖什么的。

但是，在战争中的国家，他们搞得起这种全国性的排查、演练、演戏、“举一反三”吗？搞不起！没钱、没时间、没人！人都去打仗了，时间都去打仗了！

战争中的国家就相当于我国2008年四川汶川大地震后的汶川，都是全国忙着去救人的。

现在大鹅那边，等于是每天都遭受几次“地震后救灾”的状况。每天都是一次“大地震”！

假设当年汶川地震后，全国都忙着救灾，如果有个人发生了提问的类似事情，说我们去某个地方旅游掉山沟沟里，迷路了，请求救援，你觉得网上的网友会怎么评论？

答案是：一通乱骂，都这么忙了，你还搁这添乱！

别以为我开玩笑，微博当年可是全国关注，有很多类似的事件发生过。真的有在重大灾难事件的时候发生了小事件需要救援被骂的！即使这两件事隔了几个省这么远一样骂！

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我觉得牢A说得对，忠臣孝子的命就是比奸夫淫妇的命高贵。

事故中唯一的幸存者，就是8个人里唯一的忠臣孝子。

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每年2月贝加尔湖仍处于结冰期，但是不能保证冰面能够承载车辆通过。要到每年4月以后，结冰期结束以后再乘船前往贝加尔湖沿岸旅游露营。比较适合旅游的季节是6月，7月和8月。9月以后天气转冷，10月开始进入漫长的冬季。夏季旅游露营期间仍可能遭遇大型野生动物袭击，所以还需要导游或者向导携带枪械刀具提供警戒。

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我有时候很难理解知乎上的风气，去美国出问题的，去加拿大出问题的不挺多的么？

被熊弄死的都有，俄罗斯这个国家惹的谁了？

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这不是自然因素和当地监管不力吗。和交战什么的有啥关系啊。

再说了，指望其他国家政府部门给你像老中这样派人监管旅游景区吗。

就这陕西七十二峪口不够上山的，还老有人去爬鳌太线，搞出人命或者被困了就得打电话求救，出了事情当地山里头护林的，景区的县里头都不得好过，整天蹲在路口看着。谁大过年不想放假呆到屋里头，那些搞好的像沣峪口这类的家庭休闲去去得了

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俄罗斯，贝加尔湖，中国游客，溺亡

不奇怪

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关于出国旅游风险的问题

说一句烂大街的话

不要看他怎么说，而要看他怎么做。

飞猪，携程等

是不敢卖俄罗斯境外旅行险的

而常年推荐日本境外旅游险

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贝加尔湖深度游

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贝加尔湖冰面开车，是不是因为地点在俄罗斯，就完全没有风险、不考虑风险了？

你们自己选的嘛！

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只能说“良言难劝该死鬼”。这是RT中国记者孔梦楠（外文名Mini，她一般都在莫斯科）某音发的报道：

除了近期，上个月也有一辆载有中国游客的旅游车发生类似的事，当时是一人遇难。

除了我们个人该加强警惕，我认为当地使领馆也该加强对面向中国游客的业务的监管。前些年我国在“巴铁”（巴基斯坦）的公民（很多都是一带一路建设相关人员）受到恐怖袭击，还有遇难的，很多人认为应该加强相关安保，比如运营海外安保公司，不少国外雇佣军都是通过安保运作，游客安全其实也是该加强的方面。实际上没几个国家像我国一样尽量保护好所有人。

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战争国家不天天警告 不停飞几十个次吗嘿嘿嘿俄宝宝你看你像谁 看来去本宝宝才亲生的 天天发警告 那哪都是警告 还停飞了好几百次 嘿嘿嘿

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这下不得不放出神图了

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全球变暖太严重了，贝加尔湖都冻不住了🥶🥶🥶🥶🥶

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要么全球变暖要么是

业余司机专门的，贝加尔湖有部分水域冬天不结冰，有河流动态水汇入，活水不结冰，活水边缘开车，冰层薄吧！

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户晨风的含金量还在上升

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这个，我提醒一下各位啊，

就是，直到现在，大鹅对外宣称，这只是一场特别军事行动。

因此，从理论来讲，你还不能说这是个交战状态下的国家，

但是，对于，要不要去一个处于开展对外特别军事行动，并将长期处于此状态下的国家游玩…

这是一门艺术，也是一门学问.

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这个世界上有个很小众的游戏叫

守望先锋

守望先锋里有个很小众的角色叫查莉娅

查莉娅有个很小众的台词叫

在俄罗斯你只有被玩的份

“在俄罗斯，你只有被玩的份”（In Russia, game plays you）是《守望先锋》中英雄查莉娅（Zarya）的一句标志性语音台词

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华人冬泳在俄国是百年传统的。

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之前可能就是一两个月以前贝加尔湖不就出事了吗？怎么又出事了

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中国把大家照顾的太好，虽说不完美，但很多地方管的可以。那茹毛饮血的地方得靠自己有足够的判断力和能力。要不就靠运气，旅游业那么完善的话，不全世界都去玩了

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贝加尔湖年年都有人掉下去，上一起是一个月前，死了一个中国游客，甚至司机都没有驾照。这里没人能保障也没有办法保障你的安全，最好就是不要去。有没有保障是一回事，能不能保障是另一回事，一个个车队排着队在冰面上开，会不会发生冰面破裂这种事，不掉下去你也不知道。

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难怪哈尔滨冰雪大世界提前闭园了

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毛子这种管理水平敢去的也是勇士，管理差自然事故多。至于其他吗，蔫坏骗傻子，完了还要指责傻子犯傻不对，傻子不犯傻能上当吗。

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说不定湖底有同胞呢

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这一生一世

有多少你我

被吞没在月光如水的夜里

多想某一天

往日又重现

我们流连忘返

在贝加尔湖畔

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好奇这些人的body能捞上来吗？

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好玩吗？爱玩吗？玩去吧！

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难道司机不是俄方的，且责任不大？要不然早就该强调了

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国外旅游都很野，俄罗斯和东南亚都是如此，哪怕是去台湾旅游死亡率也很高，都是硬件条件不足，管理豪放。

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翻开东大每年移民国家人数排行榜

按照榜上的国家去旅游

人家都敢舍弃一切出国改换门庭

你去那几个国家旅游

想必是最安全的

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他们是真不把自己人的命当回事，外国人… 去哪不好去这种野蛮、低级的国家。君子不立危墙之下。

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今年打完圣诞杯之后，俄罗斯那边说夏天的比赛安排在贝加尔湖了…

幸亏他们没把圣诞杯安排在贝加尔湖

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无脑相信号召的大概率结局。可惜了，单纯而热烈，经济一般而热爱生活的七位同胞！致哀！

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这下恨不了日本和美国了吧

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我也想不明白为什么会有人去在打仗的国家玩

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孔老夫子有句名言，危邦不入，乱邦不居，诚哉斯言

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俄罗斯有自己的鳌太线

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中国人不怕，中国人能吃苦

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落叶归根了属于是

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跟农历有关，这个春节太晚了，早10天他们就没事儿了。

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国内那么多景点可以去

还非要去国外

国外就国外吧

咋还选一个比国内差这么多的国家

但凡先看看别人的旅游反馈呢

只能说节哀顺变吧

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暖冬影响到俄罗斯了？？？

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出门在外，没有过中国节的说法

安全才是第一位的

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认知决定命运。在天气条件非常危险时候还开放湖 俄罗斯政府不太负责。这7个人用生命 给中国人上了一课。

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那，贝加尔湖的水还能直饮吗。。

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啥越野车可以塞8个人

难不成真把bmp开上去了？

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贝加尔湖世界上最深的湖泊，最深处有一千多米，冰封期长达四个多月。在贝加尔湖沉没，可能尸体都捞不到，要永远留在那深不见底的湖底了。

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我夏天去的贝加尔湖，老毛开🚗在湖边飞驰，吓人的很，看着刺激，担心侧翻进湖。

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不知道有没有买保险，这样一看，去日本还算安全一点，可惜日本首相没下去，早知道注册澳大利亚的会议了

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本来那地方不脱层皮就别想回来了，这下可不止脱层皮了。

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在战国家旅游买不到旅游保险吧？

让俄罗斯政府赔款估计在挑战俄罗斯国家的寻衅滋事法规吧？

能不能按以上的答案得出一个结论：嗝了等于白嗝；再进一步想，会不会被索要打捞费？

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