“郑智化-深圳机场事件”:残障人士应该“受助感恩”还是平等参与?
原创 陈竹沁 水瓶纪元 作为公众人物,郑智化无疑挑战了中国公众对残障者的社会角色认知。“残障之声”作者“望星”写道,残障人士在生活中遇到不便时,往往要用尽力气去解释、去证明、去忍耐,稍微语气重一点就容易被贴上“矫情”“情绪化”的标签,于是学 …
如果把郑智化当成一个台湾人,那么这个问题就好解释了。
他发脾气,最根本的原因,可能是认为大陆人没有以前那么尊重他了。
郑智化是在上世纪九十年代红起来的。

九二共识的红利期,当时拿着台胞证的台湾人在大陆所享受的红利,一般人根本无法想象。
我知道当时的一个案子。
具体地方就不说了。你可以当成是假的来看。
就有个台湾人跑到大陆的某个城市开了一个汽修厂,就是写着专修丰田、奔驰、宝马的那种汽修厂。

这种地方,很容易形成三角债,存在着废旧零配件充新,价格混乱等等问题。
所以修理工不但会修车,还要会打架。
请的厂长往往有点黑社会背景,不然平不了事。
有一个本地的老大通过熟人介绍来这里修豪车。熟人因为关系好,从来没有被坑过。
但是,架不住利润诱惑,就给老大上了套路。豪车没修几天就又坏了。
于是老大出来讨说法,带了十几个人拿着家伙上门。
当时双方就冲突起来,双方都有不同程度的受伤。
派出所出警,老大以为凭自己的关系可以搞定。结果没想到,台湾老板亮出台胞证,形势马上就变了。要保护台商的「合法」利益,按正当自卫处理。汽修厂的人全部放了。老大这边聚众闹事,拘留赔钱。
当时的台胞证就是这么牛逼。对于来大陆台湾人的优待,在有些场景下,已经触及到了法律底线。
这正是郑智化红遍大陆的时候,自己亲身经历的事情。
从上面的例子中,这还是一个开汽修厂的普通台湾老板,你能想象大陆会怎么优待像郑智化这样的当红歌星?
我想象不到,但有朋自远方来,不亦乐乎;宾至如归,待为上宾,如有要求无不允诺,应该是当时的实际情况。
郑智化甚至不需要亮什么台胞证,低喝一声,马上就有工作人员匆匆忙忙连滚带爬来请求指示,应该是常态。
九十年代的中国,正是看人脸色的时代,到处被人欺负,台湾人也觉得自己就是大爷。
当时的郑智化正是风华正茂,年轻气盛的时候。他虽然看不惯台湾当局的种种行为,但是这不代表着他不迷恋他在大陆曾经拥有过的那份从从容容,游刃有余。
王世坚也是从那个时代过来的,深知九十年代的大陆和台湾谁是从从容容游刃有余,谁是匆匆忙忙连滚带爬。

这是时代的烙印。如同老话说:「记吃不记打。」他们当年爽过,一种特别幸福的记忆。
一晃三十年过去,形势发生了巨大变化,很多东西都颠倒过来。
台湾人在大陆,要做一个守法公民,台胞证就是个身份证明,虽然还有一些优待,肯定大不如前。
台湾人跑到大陆再来掺合黑社会,一样受到法律制裁,没有身份优待。
郑智化现在也步入老年,还想着三十年前的待遇,怎么可能呢?
他要上飞机,提各种要求,大陆工作人员也不会高看他一眼,按照规章制度来,一切处理都是从从容容游刃有余。
从人类心理上来说,都希望自己从从容容游刃有余,希望为自己服务的人匆匆忙忙连滚带爬。
最好是某个工作人员跑得太急了,摔个大跟头。
有次一幕,郑智化可能泯然一笑,再无芥蒂。
这才是真正的爽。
问题是没有。他现在享受的是和大陆同胞一样的待遇,台湾人在大陆泯然众人矣。
那种失去统战价值的失落感,就是「哭什么哭,没出息。」
气急了,发发牢骚,很正常。
这很有代表性,也是「台独」思想的一个根源:「我们为什么要和你统一?真正统一了,你们大陆人不得骑到头上拉屎撒尿?」
郑智化终究是个台湾人,年纪也大了,很多想法,很多过去的记忆,他不会变的。只可惜滚滚长江东逝水,唯有奔流到大海。自己不去主动适应,谁也帮不了你。
享受和大陆人一样的待遇,其实也没什么不好。大陆人都是刀子嘴豆腐心,心肠是热的。老是想着什么特殊待遇,你没看见美国特使来华,现在连盒饭也不管。平常心就好。
我看有些回答提到盲道的问题,认为国内做得不如欧洲好,但就我个人的经验来看,欧洲这边的小城市也是没有盲道的,即使是维也纳这样的大城市,盲道也只是面子工程。
维也纳的盲道↓

郑智化的言论主要触及了两个让网友反感的点。
其一是对机场工作人员的攻击。我本人也有些残疾,之前也坐过轮椅出行,深圳很多地方确实是设施不到位,对残疾人不方便。如果他只是指出和批评这一点,我相信大部分网友还是会支持他的。但他千不该万不该,不该把矛头指向现场工作人员。事实上工作人员是这个过程里最无辜的。我个人的感受就是,虽然有些地方不方便,但大部分人都是非常有爱心的,推也好扶也好,愿意帮着我通过一些不方便的地方。从监控录像看,现场工作人员也没有像他说的那样冷眼旁观,而是积极搀扶他上飞机。你可以指责机场设施问题很大,但你却选择攻击一个刚刚帮助过你的人,有些太不近人情了。
其二是对安检工作的攻击。这个就触动到大家的痛处了。恐怖分子劫机这个事情当时闹得很大,很多网友都有印象。好像大家很乐意去安检支架一样,这不都是恐怖分子闹的吗?你不去指责恐怖分子却指责安检,这根本就是无理取闹了。可能因为郑先生住在台湾,对大陆新闻不了解,这个还是可以理解。但网友批评也是情理之中。毕竟生命安全无小事。
因为郑智化说的 “连滚带爬” 不是客观事实。明明是工作人员搀扶他超过 40 秒,既没有 “滚” 也没有“爬”,何来连滚带爬?
他谴责升降梯和机舱门有高度差,可这个实际上是合理的。
至于他质疑安检为何要拆卸假肢,这是因为必须把假肢拆下来,然后把假肢送进 X 光机扫一遍,让机器确认那是假肢不是枪支。毕竟,新疆航空那起劫机案就是盗贼分子伪装成残疾人然后把武器藏在拐杖里。
我都不说他所言不实的事儿,就姑且当他说的都是真的。
郑智化小儿麻痹症,已经几十年了,坐飞机往返大陆台湾也有无数次了。
那么好,
轮椅需要预约,你心里没数?
而且你还敢攻击新疆安检。新疆安检为什么严,你心里没数?
就算你心里没数,你的团队也没数?
从他后面发文看,这次事件也不是孤例,你是一直觉得大陆没把你照顾好。但这些问题你早不说晚不说,偏等在台湾光复纪念日期间来说。
你想干什么?
我们怀疑一下总可以吧。
监控放出来还能颠倒黑白是真的牛逼,吐槽也要实事求是,他确实污蔑工作人员了就怪不了别人指责。别看他是个残疾人,实际上他才是强势的一方,机场的工作人员才是弱者。
很多人纠结郑智化 “连滚带爬” 的用词不当,其实没有必要。这个舆情事件的反转反噬,主要有以下几个方面:
1. 网友基于对郑智化的固有印象,一开始无条件信任他,但是事件反转太快,网友们感到善意被玩弄的愤怒。
2. 郑智化沉浸在自己的冷漠臆想中,完全无视工作人员提供帮助,扭曲事实,往给自己提供帮助的机场和工作人员身上泼脏水。这种无中生有、诽谤造谣的行为,造成网友心目中那个身残志坚的励志郑智化形象彻底塌房。这是偶像崩塌的愤怒。
3. 事情反转之后,郑智化不但没有改变态度,反而继续狡辩,集火司机,甚至开地图炮轰击中国所有机场,并且极尽抬高外国、贬低中国。这已经升级到国家荣誉感了,是网友对他吃里扒外的愤怒。
可以说,郑智化从一开始就错了,错了之后还变本加厉,一错再错,这谁能忍?
至于一个过气几十年的所谓明星,居然还拿隐退来要挟网友,真是给我们气笑了。舆情事件居然还整出点喜剧效果来,真不愧是坐井观天的蛙蛙咧!

我只在国内机场申请过一次轮椅服务,然后就宁愿拄拐都不用轮椅了,因为我还能站起来走几步,只是不能长距离。
去年 11 月从大阪飞上海某机场,在关西机场,从值机到安检,到候机厅都很顺利,推轮椅的小伙还推着我逛了免税店,买了些巧克力和烟,然后我自己拄拐爬客梯走进机舱的。
落地上海后,尴尬的就开始了,我拄拐走下客梯后,摆渡车司机挺热情推着轮椅来接我,推到摆渡车时,摆渡巴士的坡道板子没有提前放下来,上面站满了乘客,司机只得去请乘客往旁边挤一挤好放板子,板子放下后坡道又太陡(我体验过日本的巴士车,是有空气悬挂降低地盘的,所以板子倾斜角度很小。),加上我体重不轻,司机推了好几次都没能上去,其实这个时候有个把乘客在车上拉一把轮椅就上去了,但是没有一个人愿意伸出援手,几分钟前小跑着生怕赶不上摆渡车的乘客们现在突然都不着急了,大家都只是面无表情地看着,此时的我也是坐如针毡,甚至后悔刚刚就应该直接走几十米到摆渡车就没有这么多尴尬了,多次要求我下来走上去吧,司机又尝试了几次没上去后只得同意我下来走上车。
到了机场大楼,推轮椅来接我的却是个瘦弱的女子,接到我的时候第一句就是埋怨司机怎么这么久才到,然后推轮椅的过程中不停发牢骚,说自己本来就忙,又吐糟领导安排的 “好差事”。
出关的路也挺远,一路上虽然没有台阶,但是却有好几个像 “减速带” 一样的东西,可能是埋了线路,用金属包起来的,虽然不高,但也需要给轮椅加速,嘎达一声才能推过去。
出了关我早迫不及待站起来拄拐走路,坐在轮椅上的每一秒对于我来说都是煎熬。
台湾人个个高风亮节,每个人都在以自己的方式争取统一以后的最低待遇。
笑死,我觉得郑智化最大的问题是他编故事的时候没想到大陆机场到处都有监控。
对强权唯唯诺诺,卑躬屈膝;对弱者吹毛求疵,重拳出击。
哪个官员,哪个正常人敢拍着胸脯说,当地对残疾人出行非常友好?畅通无碍?
没有完美的人,没有完美的组织;没有完美的残疾人,没有完美的受害者。
承认问题,不断改进,是正常社会的思路。
我一度以为,
这哥们是在地上爬着上飞机的
然后爬到座位上的。。。
怎么说呢,郑智化一开始喷的目标就是错的。他一开始喷的目标是客梯车的司机,这个打击对象就离谱。客梯车的司机不直接服务乘客,**他的身份是技术工人,没有义务服务乘客。让他服务乘客,跟让修飞机的机务服务乘客,让给超市送货的司机服务顾客一样可笑。**他登机有困难,有四个工作人员在服务他,两个空姐给他拿包,两个男性地面工作人员抬着他,这个服务已经很到位了,根本没有什么 “连滚带爬”。地球不是绕着他转的,航空业是有一整套非常完整的规范,规定着各个岗位上的人的职责,客梯车的司机不包括照顾残疾乘客,那是乘务人员的职责。就算机场助残设施有需要改进的地方,你骂人家工作人员干什么?
后来给自己找补,又开始喷安检就更离谱了,有点常识的人都知道新疆曾经有恐怖分子假扮残疾人把拐杖改造成武器带上飞机企图劫机的案件,不去骂恐怖分子,去骂人家安检人员,好人就该被拿枪指着是吧? 在线下他郑智化是残疾人,是弱势群体,要别人照顾。上了网他是大明星,发个帖子就能上热搜,机场工作人员都是普通老百姓人微言轻,他们才是弱势群体。你这样不分青红皂白地网暴人家,跟那些欺负残疾人的家伙有什么区别?
我不是社会达尔文主义者,我支持帮助弱势群体,但我完全理解社会达尔文主义者的想法。帮助弱势群体需要以下三点:第一,必须仔细鉴别谁是真正的弱势群体,因为所谓的弱势群体换了一个时空环境反而会成为强势的一方;第二,对弱势群体的帮助所需的资源必须出自自愿或者抽象的整个社会集体,而不能强制摊牌给某个或某些具体的人;第三,被帮助的弱势群体必须意识到这是整个社会对自己的恩赐并心存感激,而不是把它当做理所当然还挑三拣四起来。做不到这三点,就别怪社会上会出现社会达尔文主义者。
很愤怒!他利用自己名人的身份歪曲事实,如果没有这段视频,真的不敢想像机上的工作人员会遭受怎样的攻击,甚至会为此丢掉工作!而做为普通老百姓,他们真的很难为自己发声!!!他这就是网络霸凌,网络暴力,造谣者应该受到严厉的惩罚,而不是一句轻飘飘的道歉!!!
郑智化挨了一辈子台湾铁拳没想到晚年还赶上了大陆铁拳
如果我一个月洗一次衣服,那我不会买洗衣机,自己洗一下得了。
如果我一个月遇不到一个人坐轮椅的人登机,我作为机组人员也不会备一块板子,两个人抬一下得了。
除了医院,很少在公共场所看到自己坐着轮椅的人。魔都这边有些商场的停车场,是配有一定数量的残疾人停车位的,但是大多数时间停在这个车位上的车子里是没有残疾人的。
作为曼联球迷我隔三差五就能看到球员把车停在残疾人车位被公众喷的。



去年曼联涨价残疾人停车费的新闻下,有个网友发了一段评论,我觉得挺能反应高赞等指责郑智化的群体的一些观点。


我推过坐轮椅的父亲去银行和医院办过事,每次基本脱一次皮。电梯基本是以下状态。

回到郑智化这事,无论郑智化在这事上有多夸张,但是残疾人出行的难度大是不争的事实。因为难度大所以残疾人出行、坐飞机旅游的概率较低,因为概率低所以机组人员没有预案,平时没有遇到过残疾人出行,没有遇到残疾人出行叠加这个平台还有高度差的情况,那先抬一下应付过去呗。
这些年风气变得非常诡异,出了一些事情,
应该是看看是不是有这个问题,无则加勉,有则改之,有问题解决问题,社会越来越好,问题越来越少。
现在是先反转,再是指责,然后是根本没有问题,有问题也当没有问题。

很多人觉得郑智化是公众人物,所以公众人物给机场和工作人员添麻烦了,但也正因为他是公众人物,所以这件事情,残疾人出行难的问题才会被公众关注。
刚看了一个湾湾博主(残障人士)坐飞机的全过程,有个细节我提一下,那个博主在上飞机前,由工作人员给他更换了一个机组人员提供的特制轮椅,这个轮椅比他自己携带的轮椅要窄很多,在上飞机到自己座位这一路上也只能由工作人员推着轮椅,无法自己进行推动轮椅,但是他的座位是靠走廊的,所以站起来一撑就坐到自己的座位上了,我估计在值机的时候航空公司看到是残障人士,特意安排过道两侧的座位。
为什么说这个细节,因为说了这个我觉得你是能理解郑智化的,也不是我说的备一块板那么简单的。
第一这个特制的轮椅,非常窄,我看上去比博主本人要窄,因为这个轮椅是要过飞机的上的过道的,坐过飞机的知道,这个过道其实就一人宽,这就说明郑智化自己那个轮椅实际上是上不了飞机的,那个轮椅的宽度是没法通过飞机过道的,所以那两个工作人员是要一路架着郑智化到自己的座位上的,上飞机的时候大家都懂的,速度其实都很慢的,对郑智化来说被两个人架着走那么长一段,确实是很社死,在他看来确实是有点连滚带爬的感觉。所以不是我说的一块板垫一下过去了的事,就算 20 公分,其实后面一用力一抬也过去了。主要是他这个轮椅的宽度是进不了过道的。
第二,这个博主最后还是通过这个特制的轮椅下的飞机,然后下飞机后再换上自己的轮椅,就是他要在全体乘客下飞机后才能走,这就说明这个轮椅是机组的,跟着飞机飞的,并不是说需要机场预约,属于机场的。或者说不管这个轮椅所有权是谁的,这个博主的这个行程,从上飞机到下飞机都是用的同一个轮椅。
所以机组确实没有残障人士上飞机的预案,你说这个窄窄的轮椅又能有多少钱?一个飞机备一个是真花不了多少钱的。如果有预案有备这样的轮椅,就算前面已经有人在使用,那么郑智化等一下就可以,根本不需要人抬。所以确实没有预案,没有预案确实也是因为我们这里残障人士坐飞机的太少了。
郑智化:尼玛,机舱门口也有监控
因为很多人不懂得平等
你残疾人是人,那么工作人员是不是人?
他们有没有尽心尽力在帮你解决问题?
不是说我弱我有理
给老弱病残孕予以优待,是社会共识,确实应该
但是不是说我作为 “老弱病残孕” 就必须有特权,就必须获得优待
即使被优待了,但是没达到心中所想,就骂这个骂那个?
按照这个道理,每个人都充满戾气呗?
就比如地铁让座,凭啥我要让,你是 “老弱病残孕”,我还工作累了一天呢?
每个人都有同理心
比如我给 “老弱病残孕” 让座,对方也会感谢我,这就是正反馈
而不是说理所当然的接受,甚至骂一句,“怎么现在才让,眼睛瞎了,早干嘛去了”
是你,你能接受?
如果深圳机场没有监控,这孙子这次 不就得逞了吗?
话说姓郑的确实是没钱了,评论区给他洗地的全是三无小号,注册不超过三天那种。
你哪怕花点钱呢?这种事花点钱,不寒碜。再结合他坐经济舱,说明这孙子是真没钱了。
三十年前,赵丽蓉老师对台湾的评价再一次被台湾人印证了,台湾就是一整个旧社会。

郑智化如果客观地讲深圳机场无障碍设施有问题,让残疾人出行不方便,并且感谢帮助他登机的工作人员,哪怕是机场视频发出来不会有人骂他,大家会站在他那边。舆论刚开始发酵的时候不是都站他那边吗?
深圳机场算是应对公共舆情事件里比较有担当的单位,第一时间道歉,但公布了他登机的视频,没有一味地让自己的员工背锅,直接处理被他抨击的按规则工作的员工了事。

最绝的是他污蔑基层打工人占领舆论高地之后发的小作文,一通攻击安检,尤其是发生过假残疾人利用拐杖劫机事件的新疆的安检,被骂纯属是自找的。
大部分台湾人,在大陆都太高高在上了,过了海峡自动把自己升级为人上人,尤其是太不把普通打工人当人了。大陆人一般很容易和打工人共情,大部分人看了机场公布的他登机的视频以后,发现这样的服务被骂没人性冷眼旁观,舆论一瞬间反转。
郑智化作为一个公众人物,他的话语权比机场基层工作人员大,他利用舆论的时候不客观,添油加醋,导致被舆论反噬也是正常的。

残疾人确实需要社会关爱,但郑智化显然认为仅仅关爱是不够的,他的buff:台湾人+明星+残疾人=天龙人,必须拥有特权。这一套在大陆显然行不通,大陆普通人最讨厌特权咖。
大部分大陆的普通人会共情残疾人出行不便,也会理解基层打工人认真工作被污蔑而无法发声受的委屈。
理解从来不是单向的,这次事件的舆论发展也正是这样。
其实我看完了视频以后,觉得网络对郑智化的指责,有点莫名其妙。他确实没有从轮椅上滚下来,然后在飞机梯上爬上去,以此真的实现 “连滚带爬”。
但是这个登机过程确实是狼狈的。
他说自己连滚带爬的时候我就知道他是带着任务来的。不需要看监控都知道。
话说一年到头下来,你们在大街上见过残疾人吗?
反正我是没见过,除非在医院坐轮椅的,以及我们单位还有个残疾人岗。
所以,中国是世界上最没有残疾人的国家,
一如中国大街上从来没有流浪汉。
10.29 更新,以上言论只是嘲讽,因为随便瞅瞅街上的盲道,残疾人设施,残疾人指引标识就知道中国残疾人保障是有多低。
其次我想表达一个观点,残疾人是应该有特权的,因为他们是弱势中的弱势,**但我看到评论区很多残疾人或残疾人家属,似乎觉得特权是在社会和政府添麻烦,**我只能说,实在是太忠心耿耿了。
最后,还有人反对残疾人特权,甚至对他们的精神(残疾人敏感过激非常常见)毫不在乎,如此说来,中国社会并没有我们想象的平和,反而这种对残疾人的隐性歧视非常严重。
他把残疾人代入地主老爷的角色,工作人员变成丫鬟了
郑智化这两天的所作所为用他一句歌词就可以概括:说着言不由衷的话带着伪善的面具。
我也是一名残疾人,预计在不久的几年后也会全程需要轮椅,所以在本次事件中开始是无条件相信郑智化的。原因有二,第一郑智化作为资深且比较正面的明星,说出的话值得让人相信;第二国内无障碍建设确实比较落后于西方国家,包括坡道、平路通行等。
但打脸往往来的很快,从深航公布的视频来看,郑智化存在夸大事实、造谣污蔑的情节。深航地勤人员实际很认真负责,陪伴登机且弯腰帮忙抬脚,轮椅也是深圳机场提供的。最耐人寻味的是郑智化在舆论发酵后不仅没有厘清事实,反而开始污蔑全国机场安检,恰逢国家设立台湾光复日和他台湾人的身份,不由让人浮想联翩。
不管他抱有什么目的,作为利益相关的人我只想坚决抵制这种哗众取宠索要特权的行为,残疾人也是人,也有好坏之分,也有利己私心。所以大家还是不要对残疾人抱有额外的善良滤镜,在表达善意的同时也要有警戒心理!郑智化风波是残疾人的反面案例!
一堆工作人员围着一个残疾人服务的模式恰恰证明了基础设施对残疾人的忽视。
中国有 8000 多万残疾人,去掉重度残疾不能出门的一部分,有出门需求和出门能力的哪怕只有 6、7000 万人,差不多也占了总人口的二十分之一。
能做到每个残疾人出门的时候围着一堆人帮忙?
有几个公共设施在设计的时候考虑过它的使用人群有二十分之一的残疾人?
拿武汉地铁 2 号线举例,十一期间单日人流量是 133 万人次,按二十分之一也就是大概六七万残疾人。
如果地铁 2 号线单日残疾人人流量达到六七万人次,那么请问地铁上得配备多少工作人员、热心人士来为残疾人服务?
之所以我们的公共设施没有造成挤兑,之所以还能看到一堆人围着一个残疾人服务的场景,是因为每一个能出门的残疾人背后至少有一百个被各种各样不方便给困在家里的残疾人。
一个坐轮椅的人去一次商场,普通人看都不会多看一眼的台阶、石墩,他都得停下,等着一个或几个好心人帮他跨过这到坎,然后对别人不停说 “谢谢”“麻烦啦”。
所以反转在哪里?
为什么大马路上看不到残疾人?
因为他们需要的不是一堆搬轮椅背人的热心人士、工作人员,他们需要的是一条真正的无障碍通道。
他关心的是残疾人吗?正如西方关心的是新疆维吾尔人吗?
核心是打工人们担心兢兢业业干一年,碰到个高 v 或者权贵写个小作文就受处分丢奖金甚至开除。
而且大概率深圳机场即使看似放出了监控,维护了员工,背后还是会因为闹出舆论而把那几个倒霉工作人员所在部门绩效打低的。
讨论焦点根本不是弱势群体上飞机,而是不能再出现美军来了景明楼。
这事根子上跟残疾人没一点关系,纯属港澳台同胞自视甚高(同时也是被国内惯的)几十年,积累了太高的自我尊崇感,哪怕他现在享受到和大陆普通人一样的待遇也会觉得被冒犯了。
而大陆虽然经济飞速发展,但在自我尊崇感上依然下意识港澳台一大截。
所以接下来就得让这些货认识到自己就是一个普通的中国人,哪怕你支持国家统一反台独港独,也不是你凌驾于普通大陆人之上的理由,相反你如果抱着这种思维爱国,那趁早别爱了。
如果你希望你的有一定的攻击性的话语起到足够的作用,那么一定要精准打击,绝对不要误伤本来可能为你说话的人。
如果郑智化说的是 “因为机场缺乏残疾人保障设施,不但给自己带来不便,也让几个帮助自己的小哥非常辛苦不得不把自己人抬上去,他们也是受害者”。
那起码现在的舆论会发生很多变化,不会有很多心疼打工人的发言也一起攻击他。
也会有很多牛马机务人员感同身受抒发自己平时也不怎么被当人的怨愤,感谢郑大哥发声。
再联系一下之前飞行员刺伤人后跳楼的那个新闻,这舆论不就成了吗。
所谓把朋友变得多多的,敌人变得少少的。
而他实际的发言,对工作人员也表达了攻击性,后续更是发散到很多无关且不正确的方向。
我认识的机务朋友也一边骂机场不当人(毕竟他当时还在加班)一边骂他跟机场一样给牛马添堵。
那就只能得到这种结果。
当然,他没有义务一定要为残疾人设施缺乏发声,也没有义务一定要理智不带情绪的发言。
但网民们也同样没有义务。
AOE 很爽,但你需要为此承担后果。
有些人价值观已经扭曲了,按照这些人的理念,残疾人就应该秉承着一个感恩的心态,方便了就要感恩健全人,不方便就得受着,谁怪你残疾了呢?按这些人的想法,盲道也是不必要了,盲人出门求健全人带路呗,凭啥咱交的税要给你铺路?那为什么我们要设立盲道,是因为残疾人也应该跟健全人一样享有最高路权,秉承着他们只是身体残疾,但他们在这个社会中也应该有着健全人的生活体验的原则。
连滚带爬,究竟要不要有 “滚” 和“爬”两个动作,我想接受过义务教育的都自己心里有数。深圳机场如果真觉得自己做的没有问题,你就把这个监控作为你们对外的残疾人服务宣传。真是好笑,但凡搜一下其他航空如何对待残疾人登机,都可以看出这四个乘务员有多业余。四个人说的好听,实际上上机过程只有一个人帮上了忙,也只是搀扶着,看见郑智化确实两条假肢抬不起来,才硬着把腿塞进门内,这难道是训练有素的样子?还有人说台湾人耍特权怎么不考虑员工难处,拜托,你自己业余不解雇你解雇谁?我贪便宜买东西就活该买假货次货?我吃拼好饭就活该拉肚子?
国人们永远秉持着铁拳不砸到自己头上就不关我事的态度,反正自己是健全人可劲造呗,从不设想自己飞来横祸的一天,这样的一天实际上在今年愈加多了。郑智化一个业已花甲,从两岁开始便得了小儿麻痹症的人,上个飞机都要自己硬撑着上,就因为他是台湾人是公众人物,便不是完美受害者了。我看当时郑智化就应该一个趔趄顺势摔倒,好歹能让深圳机场的经费、请水军的钱,真正花在顾客身上。
如果他在喷机场问题的时候加一句 “好在有几个机场工作人员帮我……”,绝对不会被网友群起而攻之。首先这事不是牛马的问题,其次牛马还在吭呲吭呲辛辛苦苦做事,结果到头被包着一通狂骂,大家都是牛马,放谁身上也受不了这样的窝囊气。
至于那些觉得郑智化没问题的,很简单,因为没觉得自己是牛马,无法共情牛马而已。
郑智化唱大国民的时候,李登辉都没品客这么应激。
“就算我夸大其词,你又损失了什么?”
是吧?
我无意于和你们争论什么郑智化不懂感恩性格偏激情绪失控还有什么不是真的连滚带爬,我只看到一个轮椅乘客被登机口到机舱 25 公分高度的门槛挡住一分多钟。
少点应激,想想轮椅乘客是不是真的不便,有什么办法能更方便。
深圳地铁已经能够做到轮椅乘客进站就有人准备垫板,车来了铺上送进去,车上乘警接应,提前通知目的地站台准备垫板接下去。
机场做不到只能说机场存在管理疏漏。
机场比地铁差很多?
这个问题实在是太简单了。如果这个司机是你 / 你的儿子 / 你的父亲,遵守机场规定,但被郑智化骂 “冷眼旁观,没有人性”。并且你觉得郑先生言之有理,那我就同意你是真正支持郑先生的人。
否则不过就是慷他人之慨罢了。
“连滚带爬” 都这么敏感应激,这就是当代中国人。
另外我得说,国内对残疾人是特别特别不友好的,这么多年盲道放个垃圾桶种个树还是没改一点,最主要的是 14 亿人口的国家,你在无论哪个城市也好景区也罢。你几乎看不到残疾人,但其实残疾人在我国人口比例有 6%,将近 8500 万人,日常生活很难见到的原因就只能是因为社会对于残疾人太不友好。
发达国家里情况则不同,景区博物馆美术馆公交车地铁城市里你经常能看到残疾人。
更重要的一点是,上行下效的社会环境,如今老百姓对于 “抱怨社会” 已经有了防御性反应,本应该是每个公民基本权利,却在公民意识里成了禁忌,一切表达不满都成了被攻击的原因。
郑智化只不过提出了一个确确实实公共设施对残疾人不友好的事实,他作为中国 8000 多万残疾人中比较有知名度的人,从残疾人的角度抱怨了一下,就被老百姓群起而攻之,我只能说,冷漠是当今的社会底色,基本盘们真的被调教到位了。
底下这帮人的评论恰恰说明了我的观点,基本上全部避而不谈 “国内公共交通有没有做到对残障人士友好无障碍” 这个最重要的点。现在的网民跟笑话一样,文化水平眼界心胸都落后得要命。
因为他就是在网暴。
无障碍设施应该改进是没有争议的事实,这个事情上我是绝对支持他的观点的。但是他利用明星身份对工作人员进行针对性的网暴也是不能容忍的。
很多人也不知道是自己傻呢还是坏呢,他们真就以为郑智化发那些话纯纯情绪上头言语不周而已,开玩笑呢,郑六十多岁在娱乐圈混了大半辈子的人了,你当他白莲花呢。事实上就是,郑智化在微博明确的点出是哪几个工作人员得罪他的,就是为了网暴这几个工作人员,向机场施压把他们开除。他混娱乐圈大半辈子了,明确点出人员来会造成什么后果他能不知道吗?抨击和明确到个体的抨击是有显著差别的,他专门点出什么时候什么人得罪了他就是为了给网暴指明方向。他合理的做法是先向机场投诉然后没得到回应再发文谴责机场,不是直接发微博添油加醋特地点出来是哪几个个体得罪了他。郑作为一个明星,一个有巨大舆论影响力的人,别说人家工作人员帮助了他,就是真的冷眼旁观了,他也是不应该引导网暴的,这种程度的错误用网暴来报复实在是过于过分了。
把朋友搞的多多的,把敌人搞的少少的。
现在事情发酵到这个程度,社会是否关爱残疾人已经是最没人关心的事了,郑智化这种写出《大国民》的人都能因此被打成台毒,也只能说思想配得上苦难,求仁得仁吧。
国家最需要的就是这种连 “连滚带爬” 是什么意思都不知道的理科生了。
如果再加上月薪三千 12 小时两班倒的觉悟,或许国家就不需要再开放 k 签抢理科生为数不多的工作了。
如果你只是客观的说,国内机场在残障人士出行保障上存在的各种不足,是完全没问题的,而且这些问题确实存在。
但你客观了吗?
“深圳機場對殘疾人的態度是最沒人性的 “— 人家工作人员明明很周到的搀扶你上飞机了
“連滾帶爬”— 怎么滚的?
“這種沒人性的行為跟態度”— 体现在哪里?
再然后补充的指责国内其他机场的
“大陸託運工作人員非常粗魯”、“安檢一個粗暴的女性工作人員”
通篇充满了对普通工作人员的主观恶意,实际上安检是一个比较苦逼的岗位,时常要被旅客刁难,我亲眼见过坚持一名要把一瓶不明液体带上高铁未果的男士,对安检小姑娘指着鼻子骂。
在郑智化眼里,这是全体健全人对于他这位残障人士的刁难,但我看到的是一位成名已久的上层人士(有钱有知名度)对基层机场工作人员的网暴霸凌。
同样,我觉得国内机场也应该加强残障人事保障设施和人性化管理,这一点上确实欠缺。
郑智化这件事上扮演的角色,和不久前那个闯卡的无臂残障网红本质上是一致的。
就相当于什么呢,路边有一支解放军队伍正在训练,一个路人过去大吼一声,紧急集合!你们不是为人民服务吗?我鞋带开了,给我系上。
郑智化没有意识到这只是他的个人感受,如果上升高度,他至少要抹掉自己的存在。一句话全占了那就是全都不占。如果他只是吐槽个人遭遇,说深圳这个三十公分让自己连滚带爬,网友甚至会替他喷
很多公知不招人待见也是这个原因,见识过浅总结不出一般规律,也不愿意下力气认真总结,把个人感受凌驾于全社会,被反噬是早晚的事
这里和别人科普一个事儿
如果你想说一个事儿
你就实事求是的说
哪怕不是百分之百铁定的事实尽量都别说
尽可能别添油加醋
因为如果你十句话说了九句真话
最后一句自由发挥了一下
别人还是会觉得你有问题
所以,郑智化如果就一句,深圳机场残疾人不便
可能就没这么多事儿
非加上什么连滚带爬
那就别怪别人对你有看法
现在所有公共事件通稿都一个模式的,看的我都会写了,先抓住身份输出一波,台湾人,敏感时间,肯定居心叵测。然后专注对方发文中几个漏洞点,根本没有连滚带爬,工作人员也帮忙了没有冷眼旁观,最后拉上美国,要在美国你就死定了……
说实话这个视频很鸡贼它是加速放,实际不知道折腾了多久,最后郑智化还是狼狈地爬上飞机,本来是个加强残疾人保障的好机会,最后都会沦为群众斗群众
因为他用的是恐怖分子的惯用手法,比上次那个大 V 璐某流攻击新疆机场安检更聪明的是,他们先炒作深圳事件的设施问题,炒热以后在后续博文里,偷偷的转进到 “攻击对残疾人用品安检” 这件事,还点名新疆。
到底是谁坚持要把 “飞机严格安检残疾人拐杖轮椅” 这块高地攻下来呢?好难猜啊 [视频]“6·29” 暴力恐怖劫机案一审公开审理宣判:三人被判死刑 一人被判无期徒刑
详见我写的鸡鸣寺、音乐节与敌意侦察
因为有监控,大家又不都瞎
我们一件事情一件事情的说吧。
首先,先说整件事清楚最恶劣的行为。为什么郑智化登机的视频能被泄露出来,这个属于严重的隐私泄露行为。虽说监控都是放在公开场合,但是没有授权,任何人都不能查看调取监控。如果深圳机场觉得名誉权受到伤害,可以去法院起诉,在法院的授意下,公安可以调取监控,但是也不能公之于众。这个已经涉嫌违法了,当然在这里,隐私保护就当扯淡了。
第二,更恶劣的事情是恶意剪辑,为什么只有登机的一段画面,而这段画面还是被加速的?加速过程中,有多少信息都是被遗漏的?你能看到一个残疾人的无奈?为什么不把其他登机过程所有的画面都放出来?不要觉得放一个一刀不剪的视频就是事实!
第三,关于措词,连滚带爬到底是个形容词还是动词?如果我说我热死了是不是就是真的死了?如果在篮球比赛中对面把我们打的屁滚尿流,那是不是就是我大小便失禁了?用连滚带爬形容狼狈不堪应该是没有问题的吧?如果这时候非要咬文嚼字,那以后最好就别使用形容词了。
第四,态度,最开始,郑智化所有的矛头都是指向机场和司机。语言中是有很多不太得体的地方,但是我觉得,这是一个消费者的权利,并不因为郑智化是名人就天然的丧失这个权利。
第五,机场的服务属于特殊的额外照顾,还是一个残障人士购买了票以后的标准服务?明显是应该是标准服务吧?那么他们的服务到位吗?可以看出来他们确实非常努力的想服务到位,但是我们从硬件的缺失,到对残疾人关怀培训不到位,导致郑智化感到不舒服。一个标准化的特殊服务,并不是人多,有热心就能解决的,是要软硬件配合的结果。
第六,关于郑智化争取的到底是什么权利?是他个人的特权,还是对于残障人士的普遍特权?不管郑智化有多愤怒,也没有索取哪怕一点点超出一个普通残疾人的特权。
我想说说我自己的观点,第一次让我有机会接触残疾人的地方是苹果商店,忘了是在昆明还是广州的了,我当时买了 ipad pro 不知道怎么分屏,路过苹果商店就过去问了问他们,当时过来的是个盲人,用的无障碍模式给我演示,我当时只是好奇,不知道用无障碍模式真的能给我解释清楚吗?我当时就说能不能分屏,他用了两个苹果软件给我演示如何分屏。其实我想的是用新东方和笔记软件分屏,最后发现有些软件不支持分屏。但是,这个苹果员工给我展示的自信和其他苹果员工对他的尊重,是真的让我感到震惊的,其实我的问题要是普通的人过来一分钟就能解释清楚,他还是折腾了一会,而他的同事们即使路过了,也没有 “协助” 他快点完成。这是我第一次真正的开始关注身边的残疾人。
我们家是新疆喀什的,记得应该是 1998 年还是 1999 年,喀什的街道进行了大翻修,那时候,喀什就有了盲道,当时大家都还好奇这种奇怪的东西到底是什么,最后知道这个是盲道。现在这个盲道已经修了有将近三十年了吧,我是没有见过一个盲人走在这个盲道上,而且根据我的观察,喀什的盲道修的还算是不错的,没有那种直接往阴沟里面带的那种,最多就是停满了电动车,但是依然没有盲人,难道是因为新疆气候干燥没有盲人吗?
网上已经有很多关于无障碍设施的科普了,我就不说多的了。
本来这是一个非常好的机会讨论无障碍设施和服务,可是最后网络大批判,没有人关注无障碍设施,没有人关注残疾人的权益,最终落脚点还是变成了赢!
我总说现在民族主义抬头,很多人嗤之以鼻,为啥郑智化能引起这么巨量的讨论?总结一句话不就是:一个台湾人有啥资格说大陆的不好?想来大陆赚钱就给我跪着!没有办法保障我们赢的人必须死。
我们没有身体缺陷的人真的非常难体验有身体缺陷的人,我们所谓的 “正常人”,在正常的环境中生活的太久了以至于把这种“正常” 当成理所应当,所以所有“不正常人“的诉求,都是不合理的,无理取闹的,一说就是钱从哪里来?
我一直觉得,文明的底线就是对弱势群体关注,是一个社会迈向文明的标志,我现在在孟加拉,他们连青壮年的生活都难以为继,再别说弱势群体了。而深圳作为全国经济最好的地方,为啥人文关怀还不如你们口中” 经融遗址 “的香港呢?
这本来就应该是一个全民讨论如何帮助弱势群体的契机,也应该最终落到对于弱势群体的帮助,希望未来我们在大街上能看到更多的残障人士,大胆的走在街上,像一个” 正常人 “一样的生活。
昨天,我看央视都下场评价这个事情了,估计央媒是被滔天的舆论给吓坏了吧。郑智化本身是一个非常值得统战的台湾人,很多台湾艺人都要小心的维护两边的感受,而郑智化是少数骑脸输出绿营的人,他的愤怒一点都不婉转。本来一个好端端的统战对象,这要是被骂回到对岸,真的就是太得不偿失了哎,你们说是吧?
别洗了,请大家做道题。
郑智化发微博的目的是?
A. 帮助我国残疾人无障碍服务做得更好
B. 帮助机场残疾人无障碍服务做的更好
C. 大陆毫无人性,忍无可忍
D. 为少数群体权益发声
东大的文革基因一直都在
文革批判那些元帅将军的时候,也是找到人家以前说过的话,做过的事,逐字逐句的开始
最经典的就是陈庚背蒋介石,你为什么要背蒋介石?也就是旅长机智,反之后果不敢想象
说回郑智化,上飞机的时候确实狼狈,作为台湾人说句连滚带爬也是符合台湾社会热点,怎么在有些人眼里就变成了郑想当权贵,迫害工作人员,恶意污蔑了
要知道郑唱的爱国歌曲,当年在台湾是有很大风险的,即使这些歌在大陆如今已经回旋镖
当然这也不是歌的问题,更不是郑智化这个人的问题
郑智化的描述夸张了点,肯定的。
不过大部分中国人是没有去过发达国家的,没有亲眼见过发达国家的残疾人设施是怎么样的。
抖音有个博主叫 “丸子小仙呀”,是个全盲残疾人
她声音很像杨幂,贼可爱,性格也非常好
视频都是独自出门的日常生活
热度最高的一条视频是春运时独自坐高铁 1200 公里回家,还上了央视
视频里看她出门买好吃的、办事或者去上学上班,都提着一颗心
难是真的难
盲道太烂不好走、马路太宽过不去、红绿灯没有提示音
大街小巷里各种小台阶、石墩子对她来说都很危险
但是每次她进了地铁、高铁、医院、商场这些地方,就会令人放心很多
只要她有需要,总有志愿者、警察、保安、工作人员、顾客几乎无缝对接的帮助她
大街上也总会刷新学生哥、工人、大姨、大爷、小姐姐帮助她
她在视频里说的最多的就是 “对不起” 和“谢谢”
博主从来不发表什么意见,只是认真的买好吃的、上学、上班、办事
用视频客观展现盲人出行的样子,然后努力享受她的生活
评论区自会出手
哪个地方道路建设不好、哪里的盲道垃圾、甚至视频中哪个路人不长眼
该骂的有人骂,骂的解气,骂的有理有据
哪里的志愿者服务很好、路人很友善、基础设施做的好、商场很人性化
该夸的也有人夸,夸的人心生自豪,与有荣焉
所以在对待残疾人的日常生活这个事情上,群众真的是好,网友眼睛真的是雪亮的,不管是哪一方,只要客观展示全貌,必然自有公论
不需要含沙射影,不需要渲染情绪,不需要破口大骂
贴一些 “丸子小仙呀” 的评论区








你要实事求是的说,机场服务没到位,制度不完善,指出如何改进,我无条件支持郑智化,要求机场甚至整个体制出政策进一步方便残疾人出行。
但您用词这么极端,还指向工作人员,那我就得掰扯掰扯了。
况且你指责的本来就是司机,而不是专职的服务人员。
不管什么事,什么身份,总要讲实事求是的。
因为郑智化所提出的解决方法都不在点子上。
有以下几个事实。
1 郑智化是残疾人
2 郑智化拄拐是可以走路的,这个在演唱会上能看到
3 登机时有个门槛,他自己过不去
这个是深圳机场在无障碍措施上的疏失缺陷。郑智化要是说,深圳机场应当预见到这么个槛,对于我这种约了轮椅,你们得派升降车把轮椅推倒机舱门口的人,这个槛是过不去的。我坐过那么多次飞机,其它机场遇到这种情况是找块板再搭一个斜坡,有个斜坡我就能走过去了。虽然有情绪化表达,起码是说在了点子上。起码机场能够对下边说,你们不会找块板吗?看看其它机场怎么做的!没有板子我们买一个或者定制一个。甚至能优化一下,板子更长,坡度更缓什么的。
但是他坐了那么多次的飞机,提出的建议是什么呢?让升降车再挨近一点。这个建议机场敢让司机执行吗?不敢。撞上了大家都别飞了。
对于大陆别的机场的吐槽也是如此,不安检你这种诉求,借给机场胆子机场也不敢松口。
所以郑智化发泄了一堆情绪,情况会有改善吗?本来想着你从小拄拐,又是歌星需要到处演出,对无障碍设施的设置和使用能有更深的理解,能够传播先进经验,提高一下国内的无障碍设置水平。没想到说了半天,只能配个 “我说总座高见” 的表情包。
因为他就是单纯的发泄情绪。。。
他换个说法:
近来,我在深圳机场某航班的时候,深深体会到了机场方在残疾人无障碍设施建设、管理上的缺失,给残疾人出行带来极大的不便。。。具体 balabala
深圳有一位卷尺哥,通过随手拍给公共设施提建议、给城市建设提要求,都能得到政府方面及时的回应,积极的整改。我愿做深圳机场的卷尺哥,用我亲身经历,为机场方面在关爱残疾人士,做好无障碍设施建设上找找茬、提提挡。
他这样写,机场就会在社交媒体上致歉了事,放视频就不顶 P 用。。。
因为他就是恶意污蔑。
如果不是有视频证据,很难想象 “屁滚尿流” 的滚上飞机是机组人员帮扶他上飞机。
现在的中国已经不是 “谁弱谁有理” 的时代,
你买的机票是正常人的机票价格,那么你能享受正常人的待遇就是应该的,
难道说我买了经济舱,就能要求去商务舱换座吗?
这和是不是残疾人没关系,这和人的认知水平有关。
曾经愤世嫉俗的斗士,也活成了当年讨厌人的样子。
真 TMD 世事轮回。
没那么复杂,长期对演艺人员,公众人物的特殊优待,反噬了而已,机场这个事情,很对人坐轮椅过,流程怎么样,有实际经验。就像下乡一样,大部分下乡住的地方说是牛棚,已经是村里最好的地方了,这种事情随着信息的通畅,会越来越共识的。
到国外,经常看到残疾人,难道是他们残疾人多吗?显然是他们是残疾人容易出门。
“连滚带爬只是个形容词,有没有连滚带爬,监控视频说了不算,要以残疾人士自身感受为准”
我们把这句话换几个词你看看眼熟不眼熟:
“性别只是个身份,性别是男还是女,染色体说了不算,要以本人的认知为准”
“我尊重機場安檢必须嚴密,但是殘疾人也是人我們是旅客不是罪犯!”
关键也没人把你当罪犯啊,要真把你当罪犯不直接抓你了?还陪你玩安检是吧?
我是一个残疾孩子的父亲。对比我走过的很多国家和地区,将心比心的说,中国社会对残障人士的关怀服务设施以及普通中国人对残疾人的态度还有很大的改善余地。从此问题的很多回答也可以看出中国离文明社会还相去甚远。
曾经知乎有个问题,大概意思是为什么在中国见不到残疾人(鉴于某些人阅读理解满分,修改为很少见到残疾人),然后有众多有海外生活经历的答主列举了一些列海外给予残疾人的各种便利措施,印象有 8000 多回答,其中一个好像是一个法律答主的:
美国有聋哑人律师协会。学校给一个盲人律师配了两个人陪这个盲人上课,每堂课上把老师讲的内容用专门的设备输入到电脑上。
后来整个问题无了。
即便在今天的帝都,你也很难在地铁上见到独自出行的残疾人
因为郑智化不理解的是。
眼下就连中国人都不全算人。
更别提他一个中国残疾人了。

又一个添油加醋、画蛇添足的典型案例。
本来,一个公众人物,指出深圳机场工作的不足,让深圳机场关注改善残疾人设施和流程,这明明是个好事。
但是,郑智化先生不知道是觉得光说事很无趣,还是记忆产生了错乱,又或是看不起谁,非要整老逼登那出。
于是乎:
深圳机场准备不足,变成了:深圳机场没人性;
工作人员全程陪护,变成了:工作人员冷眼旁观;
工作人员搀扶着拄着拐杖进的舱门,变成了:连滚带爬。
添油加醋,歪曲事实导致焦点从残疾人基础建设变成了连滚带爬,完全跑偏。
郑智化先生作为受害者反而要挨骂,也并非不可以理解了。
而这个故事也告诫我们,“实事求是”“有一说一” 时常被人挂在嘴边,但真正身体力行的人却是寥寥无几。
“残障友好型设施不健全”和 “没人性” 是一回事儿吗?要是你因为工作上考虑不周而被骂“没人性”,你怎么想?
网友只不过是和打工人共情了而已。
郑智化连滚带爬,没有任何不准确,你看着他甩来甩去的那条腿
绝对共情郑智化
他唯一的瑕疵就是没有提及帮助他的人
再者,为什么我大中国街道上很少看到残疾人盲人
郑智化愿意右腿荡空的窘境让人人看到吗
我记得一个国际知名的残障人士,医生多次在他身上看到伤痕,怀疑他被家人虐待,但他自始至终都否认
如果医生的怀疑是真实的,他为什么要否认
郑智化愿意出来发声,把当时的窘迫公开来,把无数残障人士回避掉或无法发声的需求说出来
难道不是好事和进步,难道不是无量功德
对事不对人的说,一个残疾人登机,在轮椅宽度过不去的地方,地勤帮他推轮椅搀扶他跨过去,应该可以说是已经尽到了应尽的责任。毕竟大家都有各自的本职工作,没有人有责任照顾你全程,除了你的家人。这种情况下对帮助过自己的人横加指责,合适吗?
对人不对事的说,一个公众人物,混到六十多岁还要四处走穴,没有助理协助,没有亲友搀扶,要不咱还是早点隐退歇歇吧,对人对己都好。
不能,“没格局的市井小民,死老百姓” 怎么有这么大的能量?

反转在哪里?哪里反转了?
你可以形容自己考试没考好项目没做好时候的心情为悲痛欲绝痛不欲生,郑智化为什么不能形容自己当时的感觉是连滚带爬?
周末出去骑车,一不小心倒在马路牙子上了,腰撞了,下巴肿了,很痛。我第一反应是什么?好丢人,旁边有阿姨问我小伙子没事吧就要过来扶我,我赶紧爬起来扶起来自行车说没事没事骑了就跑,骑出去两公里才觉得自己腰直不起来下巴肿了。为什么我不躺在那里缓一下等人帮忙?因为我只是不想引起别人的焦点在我身上,还是我那么狼狈的时候。
大多数残疾人是不希望你把他们当做残疾人的,大多数残疾人希望得到的帮助是潜移默化而不是大张旗鼓的。
我想,大多数肯出门的残疾人都不想引起别人的注意吧?都想像平常人一样普普通通的进门普普通通的出门,而不是进门兴师动众出门劳民伤财。如果把残疾人进个门需要花一分半钟当做理所当然,那难怪我们日常生活中见不到几个残疾人。
受到关注不只是会收到什么,很多时候也会失去什么,比如,尊严。
“在有门的情况下,只需要把门打开我就可以自己走出去,你说不,今天情况特殊,我们安排两个工作人员协助您从狗洞出去,一样的,都能出去。”
郑智化事件没有反转,更没有恶意污蔑,只有失焦。
所谓的 “舆论反转” 是一种假象。当公众纠缠于他是否 “夸大其词”、机场是否“已经尽责” 时,问题的核心早已被悄然转移。
根本不在于郑智化用词是否精准,也不在于工作人员是否热心,而在于我们的无障碍环境是否允许残障人士自主、有尊严地完成出行。
舆论从设施缺陷转向对个人言词的审视,恰恰暴露了社会对残障议题的习惯性回避。我们轻易陷入 “非黑即白” 的争论——要么完美受害者,要么彻底否定诉求。
真正的文明高度,不在于让残障人士感恩救助,而在于构建无需被正常人抬上去的环境。
所谓反转,更是说明一个核心问题:那道物理上的 “高度差” 仍横亘在社会观念中,等待被真正消除。
郑智化这个人已经被大家扒烂了,我就不再重复提啥的,但是下面评论真的很搞笑。
一些人的观点在是:残疾人被协助掺着、扶着腿方式进入机舱是耻辱的,是不可接受的,连滚带爬都不足以形容这种屈辱!
窝 funny mud pee! 接受别人搀扶着就是屈辱?怎么的?每一个残疾人可以绕着地球自由飞行才算不屈辱啊?
作为普通人,我认为大家都是愿意给予残疾人帮助的,但是残疾人不是你无视别人付出和努力,要求特权的借口。服务一位残疾人所需要的精力和劲头是远远要大于普通人的,“因为我是残疾人,所以我要全世界围着我转” 的想法,麻烦你们好好收一收味道。
你要说国内盲道设计不规范,一些公共场所需要适配化改造,我觉得是对的,没有问题,而且政府和团体都在推动这个事。但是你要说包括坐飞机这个事,要求做到残疾人和普通人一样自主无障碍通行,我只能说你别是得了什么大病。
就说登机这一个事,如果做到无需别人帮助,就像某些人嘴里 “有尊严” 的出行,毕竟别人一旦帮助你,你就失去尊严了嘛,是吧。从进机场门口到做到舱位了,连登机电梯、摆渡车、飞机都要给你做适配化改造,多少钱啊?这钱你出呗?连设计研发、生产、维护费,你都出了啊?出不起你逼逼什么?
公共服务为所有人提供的服务都是有界限的,是取一个最大公约数,不是可以不计成本的为某个群体打造一个天堂。
我认为残疾人公共服务限于日常生活,比如出门买菜、公园休闲、公厕适配、进出楼宇等等,实际上很多地方对于残疾人都有一些适配措施。但是旅游、长途旅行这种事情,残疾人需求小,单独配置设备成本高,像深圳机场这种提前预约的专项服务就很好,既平衡了成本,又让残疾人获得更好的照顾。
偏偏有人不去预约,还骂机场没有人性,某些网友也说这样 “没有尊严”。回头麻烦你们住院的时候也别让护士和医生给你们治疗,毕竟接受别人的服务 “没有尊严”,开刀拉肚子你们自己开就好。什么?没办法自助自己开刀?顺便网暴一下医院,连自己给自己开刀的设备都没有,手术做的连滚带爬,医生护士一遍站着冷眼旁观,医院没有人性。麻烦医院改造下,让病人自己开刀,活得 “有尊严”。
公共服务对每个人照顾都是有限的,只能满足你基本的生活需求,不可能无限度的满足旅游、商演等更高的娱乐需求。要体验高质量的人生,额外的成本麻烦你自己掏钱请专业的团队照顾。
有的圣母就要问了:“没钱的残疾人就不配有更高的生活水平,旅游打卡网红地等更高的精神需求嘛?”
我告诉你,不配。这个世界你要过得更好,你就自己掏钱。
外卖小哥、滴滴司机、写字楼职员,好多年没有旅游打卡网红地的也相当多。
不会因为你的残疾人身份,公共服务出一大笔钱,让你过人上人的生活。
因为郑智化这件事同时包含了
行动不便的人士控诉机场配套设施不便利
和
明星操纵舆论攻击在自己正常职权范围内活动的劳动大众。
显然保障设施存在问题,但监控也证明在自己职权范围内几个工作人员没有问题。
而在很多不是对错一边倒的事件,或者双方各自在某些层面都有一些道理的事件中,就变成了双方能利用身份政治给自己加几层 buff,变成魔法大战了。而一般情况下,劳动大众没有多少能给自己加的正面 buff。
补充:中国是每 16 个人里就有一个残障人士的国家,你们看不到是因为什么?没做到 “无障碍通行”的国际机场,批评一下怎么了?改进后下次做到不就行了?现在机场也是说不得骂不得的 “神圣、高尚单位” 了??
原回答:
因为郑智化只是用了最近大火的热梗形容词 “连滚带爬” 而已。
所以机场方面力证并没有 “连滚带爬”,放出了轮椅小哥帮助郑智化上飞机的视频。顿时群情激昂!指责其 “恶意”
可是,但凡看过郑智化的吐槽,就知道他在吐槽文中明确指向是升降车的操作者!转换问题点的人目的是啥呢?
至于这个距离差标准应该多少?好像并没人在乎!
反正我是想象不出抬高轮椅前轮还上不去的距离差是多少,因为几十年的坐飞机经历中还没碰到过。

最大的原因是失落,没有了以前台湾人的优越感。
没有人夹道欢迎,没有粉丝哭着、喊着找他签名,要合影。
他期待的是机场人员把他抱上去,至少要向他行注目礼……。
他是一个自视清高,自以为是的艺人,一直把自己摆在半空中悬着,这次掉下来摔得有点疼。
所以,他肚子里有气,需要发泄。
讲道理,残疾人不能自己自理,不能接受残疾带来的不便,那就别踏马出门给别人找麻烦!
你踏马残疾不代表所有人都欠你的!
别踏马搞你弱你有理那套。
别人帮你那是情分,不帮你才是本分!
就算是服务职业,给你提供基础服务已经是尽职尽责了,别踏马觉得你残了人家就得把你当老爷一样伺候!
什么玩意儿!
真是看不惯这片土地上的人过于崇尚社达主义了。事情不发生在自己身上就站在说话不腰疼,真是无奈。特别过分的说法是认为为残疾人提供一些帮助就会花很多钱。他们根本不知道人只要活着就在纳税,这是一个国家给予弱势群体基本的保障!我不得不把话说难听一点,有些人护的不是自己的权利,而是设身处地为执政者着想,滑天下之大稽。如此没有人文关怀的社会,多么令人窒息啊。残疾人不管是从身体上还是心理上都遭受了巨大的创伤,这是需要重视起来的,社会尽量为他们提供便利才是啊,只能说需要从思想上改变慢慢地才会变好,如果还是那套功利的思想,其实国家怎么强大,民众也不会幸福。
国内确实很多地方做的不尽人意。
但是吧,你吐槽,这个得建立在实事求是的基础上。
人家工作人员尽力帮你了,事后即便要呼吁啥,你也得把人家工作人员的帮助,摘出来。
有人说这是工作人员份内的事。
但是我想强调一点,作为懂礼貌,讲文明的中国人,说声谢谢并不为过。
很多人狂吹新加坡,英国氛围好,动不动就说谢谢,说 cheers,但是这帮人一回国,就仿佛很多人欠他们一样,要求全社会围绕着他们无条件的服务。
不满足他们的要求,就要赛博亡国,这是很没品的行为。。
说实话,现在社会的适老化,助残化,以及给儿童用的措施确实不够齐全。
但这不是很多人呜呜渣渣的就开团,讲什么 xx 利益大于一切的理由。
每个人的理由,都觉得自己的理由,比其他人更像理由。

就像上图这个事。
如果很多人狂吹童权高于一切,那么带来的问题就是这些熊家长拿着孩子当挡箭牌 到处要特权。
这种事也不是没发生过。
最明显的就是社会上的敬老,本质上是为了让年轻人们都讲文明,但是实际上呢?
不少老人超市里面抢鸡蛋健步如飞,一上公交就病病歪歪,甚至在其他地方还搞我名义上弱我有理。
这就是大众不讲事实,只讲立场,过分放大某一立场高于一切,所带来的负面影响。
说一千,道一万,我其实一开始就不相信机场能让他个小名人,连滚带爬。
毕竟现在就连火车站,只要预约,老弱病残都能有专人带着上车。
某些地方的飞机场可能让你被忽悠多花钱,但是,这种服务,还是有的。
如果说脱离真实情况,片面赛博亡国,还美其名曰呼吁,发声。
那你们从树圣,桥圣,偷拍圣,天津旺圣开始,已经被当枪使了多少回呢。
说明大家都很理性,懂得就事论事,就事论事他被舆论反噬一点都不冤枉。至于说中国的基建是否残疾人不友好这是另一个话题,而且本来就是知乎上的月经话题,所以不用转移话题。
我关注相关话题一整天,下面是唯一跟我认真讨论的异见者,他思考的确实很深,但我仍然认为无论多么复杂深奥的话术都不能否定显而易见的道理。


不过让我失望的是,他之后的回复开始偷换概念了

所以

我以为的反转是机场针对残障人士的设备很全面,作为残疾人的他很正常的上了飞机,没有遇到任何困难,二十多厘米的高度差是胡说八道
没想到你们理解的反转了是他最终还是上了飞机,还有那么多人帮他呢,而且你也没有真的在地上爬
可能大家对现代社会基础设施的预期差别还是比较大的吧
忽然想起前几年有个讨论说背包过安检包弄脏了很难受,然后一群人跳出来说安全重要还是包重要,你就是矫情,你要是买贵的包就不应该坐地铁,我心里想我几十块钱的包弄脏了就不应该难受了吗
好在地铁工作人员不是这样的脑回路,备几个干净的框子就轻易解决了这个问题
可能有的人的思路,相比于解决问题还是更倾向于解决提出问题的人吧
因为 这就是女权问题
女性和男性,谁是弱势群体?
富有的女性,和贫穷的男性,谁是弱势群体?
支持郑智化的大概率是支持女权的,只要你是女人,你是残疾人,那你就是弱势群体,可是那些贫穷的男性呢?女权和女权男会说活该。可是那些认真服务的机场员工呢?女权和女权男会说穷就该服务好。
身份政治和阶级矛盾混在了一起来
郑智化最大的问题是把机场具体的员工牵扯进来,以一个公众人物形象霸凌无产阶级服务员,你残疾人在航空公司面前是弱势群体,但你是一个艺人公众人物,机场员工在你面前更是弱势群体
虽然我需要你的帮助,但这样会让我处于被援助者的境遇,从而失去道德高地,所以我需要从制度上得到倾斜,让我的帮助不是从别人那里而是从制度这个虚化的概念那里得到,这样我就可以理直气壮的说,你没有帮我而是社会本来就这样,这是理所应当的,面包不是你生产的而是超市货架上长出来的,警力资源也不是你们付出的而是警察局里刷新出来的,你们没有帮我,这些都是理所应当本来就存在的
转自卢诗翰
因为有视频有真相啊,我不支持真相,支持谎言么?
或者说,你也支持 “抛开事实不谈” 这种逻辑?或者你支持“谁弱谁有理?”
我是甲亢患者 腿无力最严重的时候真的站不起来 那种感觉 平时是不会感受得到的。
看完郑智化上飞机那个视频 竟然真还有人站在深圳机场那边? “连滚带爬” 真的说严重了? 确实 是有 2 名工作人员去扶了 但是他们干了什么?郑智化用手趴在楼梯上 然后后面的工作人员去扶着那条无力的腿往上送? 这真的是正规工作人员?
郑智化应该不是第一次坐飞机 他是一个台湾人 是一个歌手 但他更是一个人 其次是一个残疾人。 你不能你不能只在郑智化唱 “大国民” 粉刺弯弯的时候 才觉得他有统战价值,在这件事情上我觉得他说 “连滚带爬” 没有问题

这才第一段,就已经【最没人性】【冷眼旁观】【根本不顾安全】了。
这不能叫用词过激

另外,某个少数裔群体借题发挥、造谣污蔑,事发曝光后,一转 “虽然态度过激了,但是难道这个现象就不存在吗?”,然后某些舆论闭口不谈事实开始上纲上线 “这是对整体 xx 的攻击”。你们不觉得这个范式很有既视感吗?
这个话题下某个特定 IP 特别喜欢用,“同理心”、“共情”、“慈悲”这些个词,我想提醒下该 IP 的答主。目前这个事件中,社会普通民众一开始就很同情郑,但是监控发出后更 “共情” 那几个帮了忙还要被带明星挂微博开喷的工作人员,是不是应该轮到你们反思下,为什么 “你们” 没法共情 “他们” 了呢?
这本质是一个我国信息技术发展不平衡不充分引发的问题。
深圳机场是有残障人士专属服务的,但需要提前 48 小时在网上申请预约(预约的联系电话和微信小程序,网络上都可以检索到。)。
众所周知,我国台湾地区信息技术发展缓慢,某主流 “阴间” 论坛使用的还是二十年前的界面风格。显然,当地的信息技术不够发达,郑智化先生也没有培养出用互联网远程预约服务的习惯。
因为没有预约,所以机场并没有给这个航班专门准备轮椅坡道(这玩意别的航班也要用啊),进而给郑智化先生带来了不够丝滑的出行体验。当然说连滚带爬难免也太过夸张。
从这件事我们可以看出,信息技术作为 21 世纪的信息革命皇冠上的明珠,区域发展的不平衡化触目惊心。信息技术和服务的跨地区普及扶贫还任重道远。为构建全国统一的大市场,我们还需要继续努力。
指责郑智化
是因为连滚带爬与事实严重不符。
深圳机场固然有问题,
但不能因此就信口雌黄。
中国人关爱残疾人,是因为中国人道德水平高,文化发达,不是因为亏欠残疾人
郑智化出名是因为《水手》,残疾人 debuff 但表达坚强不挠的精神。结果无中生有的小事上纲上线逼逼赖赖的,跟歌曲中的精神相违背
另外几个歌很恶心的是李行亮《愿得一人心》,曲婉婷《没什么不同》,王力宏所有情歌
我同意这个 “深圳机场是没有人性” 的说法。
对于双脚残障的人,他们的最得力的肢体只能是双手,轮椅推到机舱前面,落差二十多公分,没有人帮助,那就得爬过去,为什么机上的没人把飞机上备的轮椅推过来,郑智化两手一撑,身子一转不就顺利完成了吗?何必让人抬着脚,磕磕绊绊地上去呢?
所以深圳机场是没有人性的,它没有考虑到人无论经历过多少次的难堪,都是需要尊严。
反左反魔怔了,一听到少数群体的权利仿佛要掘他祖坟一样。
你反性别二元是因为你觉得自己不会有性别认同问题。
你反 LGBT 登记结婚是觉得自己不会跟哥们结婚。
现在连无障碍出行都反对了?
提醒各位一下:人是会老的,会有走不动走不了,坐上轮椅的那一天的。
不要等到 20cm 的台阶对你如同天堑的时候才开始要求推广无障碍。
在一个文明社会,『无障碍出行』的推广,是需要在座的各位『不需要』使用『无障碍出行』的人来推动的。
无障碍设施就是个无底洞,是整个社会的面子工程。
真正关爱残疾人,最重要的是:不要下意识的把他们当成社会的负担。
大部分残疾人并不会因为你无障碍设施修的好就走出家门。
残疾人和健全人一样,出门主要的目的都是工作和消费。但残疾人不如健全人好找工作,消费力自然也不高。没有工作的人养活不了自己,自然也就没有尊严,不愿出门。
劳动既是义务,也是权利。
学过初中历史的人都知道,一战二战时期西方社会妇女参与社会劳动,然后才更顺利的获得了投票权。同样的道理,残疾人为社会创造了真真切切的价值,向社会要福利的时候才能有底气。而现在的福利不过是嗟来之食,不过是社会主体的施舍。
(健全人是社会财富的主要创造者。凭什么健全人就要为残疾人的方便支付额外的成本?“权利义务对等” 这个时候就不成立了,是吗?
这个问题讨论到底,最终只会发现,所谓残疾人福利基本是社会主体为满足自己发善心的需求给出的施舍。)
残疾人很多,大部分其实也有相当的劳动能力。问题在于社会没有给他们提供工作机会。
前段时间新京报就有一个非常好的报道。尿毒症病人起码能踩踩缝纫机,但是全国目前只有一个地方,既给他们提供工作,也顺道提供化疗服务。
注意,这个工厂是私企,不是在做慈善,人家是赚钱的。
尿毒症病人,在这家服装厂重建 “体面生活” 老裁缝终于坐回缝纫机前,生计和尊严都回来了。
两年前,听说广州有服装厂专收尿毒症病人,待业多年的 43 岁尿毒症病人张顺,从江西老家赶来。没带什么行李,除了三支缝纫用的旧锥子。
厂里都知道来了个 “狠人”——早七点多到,晚十点多才走。揽最多的货,布料把缝纫机桌面铺满,剩下的堆在腿上。踏板“踩到飞起”,“下一件永远要比上一件快。” 再后来,他要和 “普工组” 的健康工人争货单,比试工作量。
“风吹不着,雨打不着,让咱们病人过正常人一样的生活”,张顺一直记着员工大会上,主管说过的话。
这家 “收留” 尿毒症患者的工厂,其实是广州城郊的一家民营透析中心开的。二三层是透析室,四层就是服装厂。尿毒症工人——最大的 60 岁、最小的 18 岁,每日上上下下,把服装厂里挣到的钱用来交透析费,透析完的身体再继续投入工作。
在广州这不是个例。3 年来,边打工边透析的外地尿毒症病人,占据数十家民营透析中心近半数床位。他们在这座城市,开辟出以工养医的生存路径,也过上抱团取暖的集体生活。
但这不仅仅是尿毒症病人希望以更 “体面” 的方式生存的故事。
根据中国肾脏疾病数据系统统计,截至 2024 年底,我国有超 200 万尿毒症病人,其中大陆地区透析患者总数达 118.3 万例,年新增患者约 2 万人。大量乡镇县城尿毒症病人,仍面临着就业、就医和经济上的困境。
在广州这个生态圈里,民营透析中心和病人彼此依存。一方面,民营透析中心提供的食宿、就业、补贴等福利,为病人提供生存空间;另一方面,靠福利吸引来的病人,又为透析中心带来医疗营收。
与此同时,这个生态圈也处在规则的灰色地带。
B 站有一个 up 主,全身 80% 瘫痪,依然在做粘土赚钱,现在就在直播。
央视 2022 年报道过:
【全身 80% 瘫痪 她努力活出无限可能 - 哔哩哔哩】 https://b23.tv/3Ktf2K1

郑智化确实是用词比较激烈。
说明他以前应该没有遇到过这种情况。
至于全网指责郑智化,只不过是站着说话不腰疼而已。
这些人,根本就不了解残疾人,尤其是双下肢残疾的人,在公共场所行动上的不便程度。
这里我就不说瘫痪了,因为某些人觉得瘫痪应该是卧床。跟它们争辩没有意义。
之所以有热度,其实就是因为郑智化是个名人。
普通人根本不会有这种热度。
说一个我坐飞机的经历吧。
我上次旅游,坐飞机回沈阳,山航的飞机。正好给我安排的是应急出口的位置,我其实还挺兴奋的。
但是,值机的时候,柜员一看我是左下肢残疾,立刻就给我更换了座位。
当然,我很理解改座位的原因。
至于某些人说有全程轮椅服务,郑智化没有预约。
我觉得这个有点强人所难了,全程轮椅这东西需要提前 36 小时预约。即使郑智化是个名人,他也很难会知道有这么一条规定对吧?
至于郑智化说的连滚带爬,一帮人在那里抠字眼。却根本不想知道郑智化当时的窘境以及尴尬程度。
他快 70 了吧?
————
补充一个脊髓灰质炎的内容吧。毕竟这个病在我国已经消失了 40 年了,现在的年轻人根本不了解这个疾病。以至于认为郑智化的下肢并不是瘫痪,而是单纯的行动不便。
这个病是一个消化道传染病,病原体是脊髓灰质炎病毒,它并不致命,但是,喜欢侵袭脊髓的前角细胞。导致下肢的不完全瘫痪。最常见的就是下肢,结果就是下肢的小腿做不了伸直的动作,脚掌无法做翘起的动作,但是,脚趾是可以动的。如果不做矫治,最后的结果叫马蹄足,连枷腿。
郑智化属于比较严重的那种,双下肢受累。所以,需要拄双拐,远距离行走需要借助轮椅。至于他在舞台上短时间站立,那是因为他用了支架!那个姿势,他没办法独自站立的
前阵子冒出一群人,挂着 bodycam 牵着导盲犬,专门去公园景点等不允许带狗的场所看允不允许导盲犬进入,不让进就冲保安发火,发视频平台抨击该场所,扣歧视残疾人的大帽子
郑智化这次事件看起来跟上述行为非常相似
都是把自己的特殊需求强加为他人义务,不是政治正确,但颇具政治正确风味
关于社会到底应该以怎样的态度对待残障人士这事,我的观点是只能以不付出太高成本的方式进行关怀,而不能无休无止地给特权优待
如果你视力差到需要导盲犬,或者行动能力不便,你应该做的是尽量避免从事自己能力范围之外活动,而不是去了要求别人为你免费服务、别人不给你服务你还要破口大骂
首先,“连滚带爬”只是 “狼狈” 的同义词,没有任何夸大。这里我就不重复了,凡是还扯 “连滚带爬” 含义的,都得重修一下小学语文,重新学习一下成语的意思。
此外,郑智化批评的是一开始和他对接的升降车司机,而不是所有地勤人员——批评他不作为,还得让其他本与此事无关的地勤来帮忙,无能至极,骂他骂错了吗?现在深圳航空扭曲事实,引导舆论以为他批评的是在场所有地勤人员,挑动群众斗群众,卑鄙至极。
还有人跟我扯升降车司机是无辜的,注意到深圳航空(看图片背景)升降车其实是原来就是有踏板的。为什么当时不带?现在看,骂的不冤,司机就是态度不行,嫌麻烦不带踏板闯了祸,被骂的司机要负主要责任。

歌手郑智化吐槽深圳机场无障碍设施,称自己连滚带爬登机,如何评价此事?这折射出哪些公共设施短板?
这个事的解读一开始就不正常,如果是正常的群众视角,相当于你在办事时,抱怨一开始对接你的办事员 A 无能,不能把事办好:比如 A 既然管着升降机服务,就该熟悉行业惯例——这里要垫一块板子才能把事办完,可 A 偏不了去了解和学习(当然也可以把责任推给机场管理,但 A 无疑是第一负责人),把事搞砸了还辩解自己的无能才是行业惯例,对你态度还恶劣(“冷眼旁观”)。最后是经验丰富、态度好的 BCD 赶过来救火,尤其是 B 才是解决问题的主力;视频里也能看到,最终也只有一个人扶着郑智化登上飞机,其他人只是在一旁看着。可该单位后来却倒打一耙,说你骂的是在场所有人,把对 A 的指责移花接木到 BCD 身上,这种曲解难道不荒谬可笑吗?
判断一个地方到底是不是发达国家有个很简单的方法,就是看残疾人出行是否无障碍。
一个国家再发达也有至少 10% 的人口是广义上的残疾人,小到缺手指脚趾,大到缺胳膊少腿。即使健康人也难免有腿脚不便的时候,比如年纪大了,或者有各种伤病。有几个人能一辈子不需要拐杖轮椅?
而且把无障碍做好需要全社会从上到下的共识,光靠上面重视没用。今天你修了盲道,明天就被人占了。发达国家哪怕临时封路搞活动都会找些板子搭个轮椅通道出来。
PS: 评论区可以验证各个地方的人对待残疾人的真实态度。大家可以根据发言 IP 决定应该到哪里养老,错不了的。
反思怪们阴阳怪气什么中国对残疾人不好,不如西方,但有个事实,反思怪们绝口不提,
连续 6 届中国残奥代表团拿奖牌榜第一,而且还是比第二加第三还要多。
如果中国社会对残疾人像反思怪们说不堪,人家运动员怎么能在奥运会赛场上这么猛?
为啥欧美发达国家那些穷的和从小疾病的残疾人不来呢?没钱没机制呗,嗯!说好的平等呢?你说,他们有那么多精力和《黑神话:悟空》里的猴子聊平等,却没有钱??就问你可笑不可笑?
残奥会运动员奖牌数量能荣登奖牌榜首,恰恰证明:
1. 运动员的顽强拼搏精神,身残志不残的坚强毅力,他们克服身体上的困难和障碍,刻苦训练,有强烈的为国争光的荣誉感,有挑战极限的勇气和决心,确保了比赛拿到奖牌数量的精神保障。
2. 团队团结协作,密切配合。每一个奖牌的背后都有诸多人共同辛苦的结果,比如教练、医务人员、保障人员等等,大家目标一致,同心协力,取得了很好的效果。
3. 社会主义制度的优越性。社会的关注度也是取得好成绩的重要组成部分,全社会关注残疾人事业,关注残奥会,为运动员加油打气,从精神和行动上都给予支持、鼓励,给运动员给予了极大的精神鼓舞。
对了,这些总结不是我说的,而是反思怪的英国老爷们点出来的。

我们就是要抠,使劲的抠,我们有问题,你抱怨可以,但是你自己最好不要出现一点错误,不然我跟你死扣到底,啊啊啊啊啊啊啊,必须狠狠地批判你!你就偷着乐吧,放几十年前直接就是批斗了。什么?你竟然还用错词了,那我必须把你死咬到底了,你说了连滚带爬,你必须连滚带爬啊啊啊啊啊啊啊啊,你快点啊,我要气死了,你怎么能用这个词呢?什么形容词我听不懂啊啊啊啊啊。你还敢生气?你就不能心平气和地给我们提建议吗?你凭什么生气,我们这里是不允许生气的,这不符合规定!你等着吧,你以前的所有荣誉从此在这里清空了,以后再也不听你的歌了,你等着我们无尽的挖苦和讽刺吧。监控流出来了,是有个台阶,但是你闭嘴!不准说,你是被人抬着一只脚,另一只脚颤颤巍巍地才上去,但是你这算什么,比你委屈的人多了,别人都不抱怨你凭什么抱怨,一个巴掌拍不响,你肯定也有问题!还有,我们这里可没有残疾人,你在我们这里见过残疾人吗?就你一个外地来的事儿多。我们就是要告诉你,在我们这里话是不能随便说的,我们老百姓的监督可不是吃素的!什么?你说油罐车食用油?那我不记得了。你觉得你残疾你就是弱者了???你有那么多钱,那么高的社会地位,你一点都不弱!谁管你残疾不残疾,你有钱,有地位,你就是强者!下次坐公交车遇到我记得给我让座。
最后,别废话,赶紧道歉就完了,不然马上梧桐!必须梧桐!
对了,我们这里是非常注重开放和包容的,海纳百川,有容乃大,同时,我们每个人都言论自由。
坏就坏在他用连滚带爬这个词让小将逮住了机会,他要用狼狈不堪哪有这回事?小将是真的认为 “连滚带爬” 真的是字面意义上的“滚”、“爬”,不知道到底谁才是中国人。
再补充下,狼狈不堪这个词也不行。毕竟深圳机场也没有狼狈,只有不堪,建议郑智化把手打断,嘴缝上,这样就不会发声了。

如果代入残障人士视角,应该挺爽的吧。内地的无障碍通道什么样大家又不是不知道。虽然都知道,但通常也不过是当笑话梗图看。因为平常看不到残障人士,他们被困住的场面更难看到了。
现在有人抱怨了,还带着情绪,还是名人这不挺好吗?有关注度就会给管理者带来压力,有压力才会改进。扪心自问,自己受委屈的时候能不能做到公正客观,我反正做不到。
我是带不进深圳机场视角的,登机口台阶有 25 厘米,这对坐轮椅的人太不友好了。虽然有护工,但设计上就有问题,日常也没考虑过这块。可能之前坐轮椅的都忍了,遇到个脾气大的把之前没有挨的骂摞起来骂了有什么问题?
还是有点文化差异的,就是我们对公共服务的不适既缺乏监督意识,又没有对他人不同想法的包容心。自己忍了不抱怨,也反对别人抱怨,接受不了别人和自己不一样。对管理者很宽容,但对受害者往往很苛刻。不理解:不满,开骂,受关注,给压力,寻求方案,这样一个其他地方司空见惯的改进流程。潜意识里反感出头的人,好维持着爸给的就是最好的这种安全感。——个人希望新生代的孩子们不再这样。
这件事里我印象不好的是:他为什么要去指责工作人员?

看原文并不是单纯的在说制度设计不合理,而是在说 “司机冷眼”,“连滚带爬” 可以用夸大来解释,但是这里也隐含机场工作人员没有帮他。——这恰恰和事实相反。
制度不合理可以讨论,也可以吐槽,他作为残疾人,是需要被照顾的弱势群体,应该在考虑机场本身安全的基础上予以考虑;
但是只是在执行现有规章制度的一线牛马,相对于郑智化来说,才是真正的弱势群体,他发帖的时候是否考虑过他们呢?如果没有视频,这些一线牛马背个处分?
我们作为普通人,同情弱势的残疾人;但是我们作为牛马,同时也要同情牛马
就像在小区里,如果我认为物业做得不合理,我从来不去指责管家,我只会去直接找物业经理。
是弱势,还是强势,这是相对的。
大致看了一下郑某人的三篇微博和现场视频,发现这不就是一场典型的写小作文然后翻车事件吗。
这件事上网友态度的转变充分说明大家早就对这种避重就轻、选择性叙述然后掀起网暴的套路深恶痛绝了。公布视频前,网友们一边倒指责深圳机场,说明广大中国老百姓素质高认为应该给残疾人提供必要的便利。视频公布后,网友们纷纷转过头指责郑某人,说明广大中国老百姓普遍能够实事求是独立思考。
美稀宗说过:你不能只在小仙女们写小作文的时候反对小作文。
郑智化能引爆话题纯属歪打正着。
吐槽深圳机场的点应该是按法规应有的残疾保障设施流于形式,官方流程和物料都没有保障到位。这也是我国一直以来的老弊病,确实该批。
老郑的观点是 “虽然我残疾,但我花钱买票是大爷,你们工作人员是下人,应该为我服务好,没服务好是你们的错”
不挨骂才有鬼咧。
我觉得上一个问题中有的回答说得很对:深圳机场没准备好跨越高度差的板子,那是制度的问题,那你就批评制度,指责深圳机场这个【主体】没有做好保障,残疾人出行的便利问题之前也不少人吐槽过,评论也基本是一边倒认为应该完善(如果没见过可以直接去搜 b 站上很多残疾人出行的例子),这是一个完全的顺风局。但是郑智化偏偏要选择在攻击深圳机场的同时攻击工作人员,这不是犯浑吗?
什么?你说郑智化不这么说、不偏激扩大化没人理?我寻思罗永浩在名声不好的情况下仅仅吐槽西贝的菜贵了,没有波及服务员都能获得舆论大部分的支持,郑智化作为一代人的童年青年记忆,在这事之前的风评难道还不如老罗?
为什么是恶意污蔑
因为社会服务,讲究的是实用性,是用来兜底的。免费的午餐,能吃饱,但要五分熟菲力配松露盐,建议换个方式。
他想要的,是他不预约服务(是的,机场有针对性服务,可以提前预约,这样处理起来往往也会是更有经验的工作人员),但在机场的三请四请下,八抬大轿——噢不,更过分一点,他要飞机过来,他不动尊驾,飞机换来离他最方便最近的那个登机口————这时候一点不考虑一机场其他人了?他独一无二的特殊性是什么?不是作为残障人士,而是就是他自己。
他不满于四个人围绕着他,动作不够配合熟练,让他不够流畅舒适了。
我看了视频,那样一个小小的登机口,右侧那位工作人员确实困于空间,不敢拉走轮椅自己挤过去扶他,有些没帮上忙。
终究还是这飞机尺寸配不上他郑智化了。
他要的服务,不是在为残疾人要便利,是在为自己要特权。
工作没有高低贵贱之分, 只有社会分工不同。
这是新中国建国开始就一直在推行的理念,而且是非常重视的理念。
我小时候还知道时传祥,北京的掏粪工人,劳模、人大代表,刘少奇、周恩来、毛泽东亲自接见并且都明确表达了工作无贵贱大家只是分工不同的理念,参加国宴,周总理敬酒,朱老总夹菜,毛主席亲自邀请他到中南海小住,几次登上国庆庆典的天安门。
而时传祥并不是个例。。。。
这就是开国元勋们明确传递的理念:平等!
所以,国人是一直秉持这个理念的,不管什么岗位,大家都是建设者革命者,都是平等的,不存在下等人,不存在老爷小姐。
是,改开以后,这些被淡化扭曲了了,有钱人又开始雇佣人管家了,又觉得自己高人一等,百姓是草民了,但是中国大部分人的心理并没有多大变化,碰到给我们服务的,年纪大的必须是师傅,年纪差不多的必须是美女帅哥,年纪轻的也是小哥哥小姐姐,这种称呼上的表达其实也还是在传达这平等和尊重。
可这个过程台湾其实没经历过,所以他们认为人天生就是有三六九等,就是有上等人和下等人,喊出租车师傅永远是司机~,要不就是诶~,下人就该连滚带爬的给他们服务。这也是烙印在他们心里的阶级观念。他们心里有虚伪的礼貌,但就是没有真正的平等,
郑智化的政治立场一直是统派,但他的心里也没有真正的平等,他的自我定位依然是成功的上等人,他不知道,他心里的阶级偏见像一座大山,而这座大山在大陆早就被打的稀碎。所以在大陆人心里,如果郑智化真的是被冷漠粗暴的对待了,口水会把机组方面淹死,但结果视频一出,我靠明明大家都在帮你,那你在叫个什么劲?是在抱怨没有享受到特权吗?这能忍?
本来残疾人出行不方便不是不能说的事,老郑对不便处吐槽也不是不能接受的事,说不定吐槽好了大家都能好好的改,结果你上一句没人性,下一句冷眼,再补一句没人性,你针对的都是谁?
老郑,好好说话。



太情绪化了,上头然后口不择言,骂机场大家会共情你;骂员工,大家都是打工人,更容易共情员工。他只要就事论事,这局他稳赢,毕竟宝安机场被吐槽不是一次两次了。
老中为什么能说出残疾人就不应该出门给大家添麻烦的话呢?
因为老中在现实中没有感受到社会的善意,在它们的眼里,对某个人或者群体性的善意,必然来自于那个群体的地位较高,比如官员,富人阶层。
那么在老中的心理,表达善意和特权就是锚定的。
回到残疾人的问题,老中在面对给残疾人的善意和照顾时,它们内心的判断是残疾人享受了特权,同时它们又觉得残疾人是地位低下的群体,残疾人获得的特权是对老中群体利益的伤害,所以触发了老中对残疾人的恶意。
这就是老中心理,因为自己得不到善意,所以它们反对一切获得善意的群体。
如果郑智化如实供述困难,实事求是,本质根本引不起这么大风波。
结果郑智化过度夸张,罔顾事实,不分青红皂白的在网上污蔑机场工作人员,这就是很大的问题了。
幸亏是有监控可以证明工作人员已经帮助了郑智化,顶多算是服务没有让他满意。
如果没有监控,这些工作人员怕是有嘴都说不清,莫名其妙遭受网暴。
对残疾人的服务没有做到十全十美,那也不是残疾人利用自己明星身份夸张污蔑工作人员的理由。
可以合理的批评,但是不能违背公共利益的造谣抹黑,尤其是郑智化作为一个公众人物,有巨大影响力,这种没有底线的抹黑造谣是让人无法忍受的。
这也就是他是台湾省的明星,还是残疾人。
如果不是这个敏感身份,这样造谣污蔑怕是都要被抓进去拘留了。
错了应该改,更多的方便残疾人出行是应该的进步。
但是抵制安检,扭曲事实,造谣生事,那就是另外一回事了。
郑智化在被监控抓到造谣现行,不但不反思自己的问题,还意图造谣安检的问题,甚至拿退圈威胁,吓唬谁呢?
有本事你就退,中国老百姓害怕你这个过期明星退圈?
你觉得没给你当成大爷供着,就要造谣威胁,要搞特权,那你可真是想多了。
中国这么大,还缺你一个过期歌手吗?
现在是残疾人的特权和工作人员的努力之间的矛盾。
正常人也有权力发言。
特别是,前一阵有个残疾人在地铁里的行径,你可以再查一查。
难道残疾人比平常人更高级?
有困难可以提,有不满可以说。
但你们这些残疾人对努力帮助你们的人用 “没人性”” 冷漠“之类词语指责的时候。
只能说幸好,抬头三尺有监控。
如果没有监控视频现常工作人员还不得全都开除?
我并不相信生理残疾导致心理残疾是真的,但空穴来风,未必无因。
因为多数人没见过高质量,甚至中等质量的残疾人服务,99.9% 的人觉得帮残疾人了就是天大的恩惠,但是有没有想过怎么帮是不伤害尊严的,怎么是让别人舒服点帮忙?
脱口秀演员黑灯一直在吐槽国内的残疾人服务,我也曾觉得他说的太多了,但这个事件充分说明,他说的还是太少了
请问,郑智化是实事求是指出问题,还是在恶意污蔑??
根据监控还原,当时已经有 4-5 个深圳机场的工作人员在帮助郑智化,那位升降车司机坐在自己的驾驶位上;有没有冷眼旁观、无动于衷,监控看不出表情。
不过我想知道,当时升降车在工作,司机能够擅自脱岗离开驾驶位?
按照深圳机场的说法,升降车的平台,距离飞机 25CM。换句话说,如果现场出现什么意外或者突发,升降车不是很容易和飞机发生刮擦碰撞?轻则延误飞行,重则直接进维修车间。
所以,想请教,升降车司机坐在工位上,有错吗?
还是说郑智化可以随意造谣污蔑网暴那位升降车司机?
继续回到轮椅问题,
请问郑智化在全球开演唱会,用的都是这次在深圳机场使用的轮椅吗?
如果是,请问在别的机场,他的轮椅如何通过舱门和通道?
请你正面回答问题,不要回避,不要顾左右而言他。
想起了赵丽蓉老师的话,他们那就是旧社会。他造谣谩骂工作人员不直接骂机场航司,是不是因为工作人员是 “下等人”“死老百姓” 他欺负得起,航空公司和机场在他眼里是资本是大老板他惹不起?
因为都是打工人,我不和牛马共情,我难道和明星共情?
你这样服务别人,转头人家明星在微博上控诉他受到了不公正待遇,说你没人性,说你冷眼旁观你会怎么想?
如果没有这个监控,你甚至会因为郑智化这条微博扣除服绩甚至被开除,你又会怎么想?
能不能抵制他来商演。
就好像家里有个远方穷亲戚来你家挑各种毛病一样。
我要是老郑,我会这么讲话:
大陆部分机场——以深圳机场为例——残疾人无障碍设施的设计很不到位。本来就是远机位,不知出于什么原因,无障碍升降车停靠后比机舱地面低 25 公分,操作员也不愿调整;而机场又没有安排登机轮椅,因此轮椅推不进飞机,我的腿又没办法跨进机门。虽然在多名工作人员的热心搀扶下我最终得以登机,但是如果深圳机场能够像我曾去过的某某机场一样,准备一个专用的登机轮椅,辅以一个连接升降车与机舱的金属板,我想不仅残障人士的登机体验会更顺畅,机场和航司员工的工作也会更轻松。我虽然很感谢工作人员的搀扶,但也想客观地指出机场在残疾人便捷出行方面做的不到位的地方,望改进!
而这是老郑的原文:

我也不需要字斟句酌,只是用两分钟逐句改了一下。
诸位可以逐句对比,看看要表达的核心思想是不是大同小异,再看看会不会引发这么大的争议,最后看看当细节被披露、自己的一面之词失之偏颇时会不会造成这么大的反噬。
我并不是说人不可以情绪化或者必须是完美受害人。只是作为受到社会各界尊敬的公众人物,要有情商。
当你情绪化的表达明显地带有攻击性,尤其是把矛头指向身为下位者的服务人员的时候,发起网络断案、赛博公审的意味就大大超越了你呼吁改进的动机。
不必上升到人性、涵养云云,只有还原事实、客观地指出问题才最有力量。
互联网断不了案。网友能人辈出,只要能打字就能当审判长、鉴赏家、文艺批评家、忧国忧民的思想家、为民请命的斗士。可是呢,在实践、专业与现实情况面前,赛博正义人却掀不起一丝波澜。
更何况有些意在利用一切争议话题挑动对立的人会轻轻松松把你的话题带偏。
同样地,我对老郑也没有什么诛心之论,只能说郑智化名字里有智无情,所以发了这么一条情绪化的帖文。
要不改叫郑情化吧要不。
人不能在网上撒谎,污蔑诽谤。特别是公众人物。有事情要尽可能的客观公正的说出来,这个是基本素质。这人素质不行人品有问题。现在成功的将战火引导自己身上,而初始问题已经被他的人品问题挡住了。当然有可能他是故意炒作的,这更可恶
还有无人性,冷漠两个字,说得我很烦,我自己扪心自问我在那个岗位不一定能做到这个程度,这么说我也是他口中没人性的。我要辩解。他们的发声就是辩解,换位思考要多换几位: 换成郑,换成工作人员,换成其他残疾人,换成我。不要那么自私自利以为世界围着自己转。
几年前受过一次伤,正好当时坐过两次飞机,我说一下我当时的出行情况。
第一次是受伤出院从江西赣州飞山东济南。在赣州机场办理好特殊登记后,我自己的轮椅就被托运走了,轮椅是不占用行李额度的,有需求的朋友可以了解下。然后我换了机场的轮椅,有专人把我推到了一个专门的安检口,再把我送到登机口。在等待登机的时候机场的工作人员几次问我需不需要上厕所,还告诉我不要着急,我们最后登机。登记的时候我也出现了郑智化的那个情况,在飞机口不好进,而且我当时比郑智化的出行还不方便。地面两个人,飞机上大概三个人在同时帮助我,我确实费了很大劲上了飞机。感谢当时的航司,那是个小飞机,可能是个廉价航空,机组给我留了第一排一整排的位置让我自己一个人坐。我坐好后空姐蹲在我前面问我是不是第一次坐飞机,然后告诉我如果去洗手间或者其他需求都可以随时叫他。飞行途中空姐几次过来问我是不是有什么需求,而且途中他们和济南机场几次联系,要求对面安排轮椅准备接机。下飞机的时候我是最后下飞机,所有人下好后,忘了几个人来的,好几个人把我弄下飞机。济南机场派了一位工作人员把我推到机场停车场,找到我当时的包车司机。
第二次是我的伤恢复了一些,应该和郑智化现在的状况差不多,可以拄拐走路了,短时间可以放下拐杖。从山东济南,飞往深圳宝安,就是郑智化出问题的这个机场。全程服务和第一次差不多,下飞机后,保安机场给我安排了一个像观光车一样的小车,把我送出机场,找到我朋友,全程的服务让我感觉到非常暖心。
诚然现在国内的各种服务残疾人的基础设施做的非常不好,有很大的进步空间,特别是当我不方便的时候,实实在在的体会到了这点。我住的小区楼甚至下楼后还有个门槛,轮椅要一个大汉把我退过去,我媳妇都推不过去我。但是我们的机场和航空公司我感觉已经做的很不错了,我能感觉到他们非常想帮我,想给我服务好,想给我一个美好的体验。
我十分不理解郑智化先生为什么说宝安机场没人性,我监控上看到的是至少四位服务人员在帮助他,我不知道这个没人性三个字是怎么从郑先生嘴里吐出来的。公众人物利用自己的关注度随便网暴别人,就这么一点分寸都没有嘛?你可以大大方方的骂盲道被占用盲道是断头路,但是在有好几位工作人员帮助你的时候,你骂人家没人性,这还是人办的事吗?
这个问题很简单
如果你在吐槽无障碍化设计不人性化,让工作人员只能辛苦硬抬你上飞机,呼吁能重视无障碍设施,那没问题
但从第一个发帖的连滚带爬,丝毫不提工作人员的帮助
到后面的拐杖安检
处处透露出的是他想要人上人的服务而已
讲实话,中国无障碍设施确实很差,现在经济整体已经到这个程度了,也该考虑一下改进这方面设计了。
郑智化太不了解东大了
东大讲究的是平等,而不是特权。你说你弱?那也不行,扶弱也是一种特权
不让残疾人登机,那是不平等,肯定要骂机场
升降机没伺候到位,那是要特权,要骂也是骂你阿
纯粹是中国人已经习惯了。中国虽然发展得越来越现代化,但是对待残疾人一直都是老样子,他们是弱者,日常生活就必须让人照顾,没人照顾寸步难行。
上海算是我国最发达的城市了吧,但是在人群较多的地方,盲道约等于没有,我这里的逛街的一个露天商场,4 个入口,人行入口全部用铁柱隔开约 70 厘米宽,勉强能通过电动车,轮椅进不去。
我在周边商场逛街,基本看不见有行动不便的残疾人,好像行动不便的残疾人根本就不出门一样。
有的人说,他们不方便出行就不应该出门,我国快递外卖服务这么强,不出门照样生活得好好的。这种说法,其实就是残疾人没有人权。他们只要饿不死冷不死就行了。
我们已经对这些全部都习惯了。所以郑智化登机时间长了有人帮忙扶着,在我国大部分人眼中,郑智化就应该对扶他的人感恩戴德,至于机场人员是不是该考虑方便残疾人登机,不需要,反而是郑智化应该反思:“你明知自己出行不方便,还要出行去麻烦别人,你这太不为别人考虑了!”
除非说残疾人就应该在家待着,出来就是累赘
自觉不要乘坐飞机,给国家添麻烦
否则这事怎么看都是郑智化更占理
人家第二天的发文也不是道歉
只是两岸对 “连滚带爬” 理解不一样
编辑一下,说一下我觉得郑占理的理由:
按照规范要求,这个 20cm 的高度差是固定的
那么机场需要早就有这种情况的预案
可是实际情况都看见了
声明,这张图是微博上看到的。侵删。

如果这张图是真的,
郑的问题,恐怕不是针对机场服务的,恐怕是针对除他以外所有 “下等人 “的。
如果残疾人都这么喜欢跟恩将仇报胡乱攀咬的疯狗共情的话,那我觉得社达是对的。
你指责机场无障碍设施不完善,这个无可厚非,但你污蔑抹黑帮助你的工作人员,那只能说你就是一条白眼狼,不配得到照顾。
数据不说谎,截止 2025 年 10 月 28 日,整体民生投入《十四五期间》投入资金近(100 万亿)。
数据来源——财政部长国新办发布会。
**截止 2024 年末,人口 140828 万人(14.08 亿),**100 万亿 ÷ 14 亿 ≈ 71,428.57 等于分发到每个人手里是七万一千四百二十八。
数据来源——(“十四五” 以来社会统计报告)。
立法保护
国家通过《无障碍环境建设法》等法律法规,将保障残疾人出行权益确立为一项法定责任。在《“十四五” 残疾人保障和发展规划》中,困难重度残疾人家庭无障碍改造被列为一项约束性指标,并已超额完成 128 万户的改造任务,这充分体现了其在国家公共服务规划中的重要地位。
把一个地区的责任,完全交给一个名人或者几个名人是可耻的。
问题是可视的,不部分人却是无视的。能看见问题需要良心,而这些人被打成公知,打成罕见。
远有户晨风近有郑智化,前边有回答提到:“你弱你有理?”“谁都得照顾你?”
我交的的税有一大部分都用在民生投入,和公共福利保障,结果你告诉我残疾人不配享受公共福利保障?这一百万亿修不好盲道,还是做不到无障碍通行?
那我问你?
你无视法律么?钱去哪里了?残疾人不能发声么?残疾人没有人权么?
大陆的残疾人只有一个就是 “张海迪”,她是榜样是名人。剩下的人是无名之辈,没有热度,没有关注,ta 们是弱者,ta 们是累赘,ta 们的依靠只有家人,可他们的家人也在为这个社会付出。
《诗经 · 唐风 · 杕杜》
有杕之杜,其叶湑湑。
独行踽踽。岂无他人?不如我同父。
嗟行之人,胡不比焉?
人无兄弟,胡不佽焉?
有杕之杜,其叶菁菁。
独行睘睘。岂无他人?不如我同姓。
嗟行之人,胡不比焉?
人无兄弟,胡不佽焉?
这首诗表达了一个流浪者或失势者,虽然行走在人群中,却感到举目无亲、孤立无援的悲凉,深切地感叹兄弟的重要性。
谁都可能变成弱者,我希望如果哪天你也变成弱者,希望有兄弟能为你说句话。
我希望我交的税能有一部分覆盖到 ta 们,这是法律规定,也是道德需求,更是人性的需要。
一个所谓的公众人物没有任何证据发条微博斥责深圳机场然后就信了?就在网上大义凛然地帮忙指责机场相关人员?到头来事情反转了就说郑智化欠你一个道歉?别碰瓷了好不好?欠也是欠机场的,跟你这群热心网友一点关系没有好吧。
他能发出那个微博我不觉得意外,此人历来给我的感觉就是 “音乐方面小有成就”+“自身身体存在缺陷”= 高调做事高调做人,你看他不管演唱会还是哪里,说话从来是一点不谦虚的。
有意思的是他的道歉微博,说什么因为太生气了所以措辞不当,请问是在气什么?你有什么可气的?你说自己连滚带爬,我看想说的是工作人员没有连滚带爬扶你的吧?痛斥别人时夸大其词,道歉时含糊其辞一笔带过,就这?
郑智化的错误,在于他说谎了。
他并没有连滚带爬进入机舱,而是在多人协助下进入机舱。
如果他没有说谎,而是陈述事实,并且指出如果放一个斜板,那么不需要那么多人,也能让轮椅更好通行。
那么就不会有这种对他的指责了。
他利用自己的名气,制造出这样大的舆论压力,那么当他的话被证明与事实相差很大的时候,自然也会受到舆论压力的反噬
我想到了同为台湾音乐人侯德健所说的一段话
我一直在想,我们是不是需要用谎言去打击那些说谎的敌人?难道事实还不够有力吗?那么,如果我们真的需要用谎言去打击说谎的敌人,那只不过是满足了我们一时泄恨、发泄的需要而已,那么,这个事情是很危险的事情,因为也许你的谎言会先被揭穿,那么之后的话,你再也没有力气去打击你的敌人了。
郑智化如果不说谎,而是说出事实,那么更能让人们意识到残疾人士出行的不便
东大一旦碰上了 “屁股政治”,任何问题都只能成为“屁股” 问题,跟事实无关,跟 “政治” 擦边,只跟你 “屁股歪不歪” 有没有关系。
所以现在我们环境中充满了 “抛开事实不谈,你就说……” 这类小仙女思考逻辑的氛围。
学过语文的都知道,“连滚带爬” 是郑智化夸张的形容词,也是最近抽象鬼畜 « 没出息 » 的热梗。抓住连滚带爬这一个形容词用得准不准确,去掩盖核心的适残服务做得不到位,是真真的 “屁股” 问题了。所以真就是那一句“你的思维配得上你的处境”。
我觉得大家可能误会了,他说的连滚带爬可能是这个意思


这不就是自己有点点的权利就要为难别人的案例。
拐杖用的飞起的人非要约个轮椅,可能有另外一个需要轮椅的人只能被人背着走。
下次记得冤有头债有主,要骂盯着航司和机场决策层骂,还别忘了帮他的普通人。
另外,攻击安检可就露马脚了嗷,不晓得的还以为他是反犹份子呢。
如果郑智化把矛头对准机场那我觉得不会有太多人喷他。
但是他把矛头对准了底层的工作人员,那就非常不合理了。
诚然国内的残疾人便利设施做的不够好,但这不是几个地勤、空姐能改善的。
他们在现场也在努力帮郑智化上飞机了不是么。
如果郑智化喷机场,并表示了现场工作人员有在帮忙,或者哪怕不提他们,现在的舆论都不是这个样子。
郑智化
社会没有承担起让残疾人能够在公共空间活动的责任。同时宣传个别残疾人的精神,教育残疾人和非残疾人都承担自己照顾自己的义务,从而达到减少对社会福利的需求。
早些年地方卖地富的流油的时候没搞这些锦上添花的项目,接下来化债周期,更没钱搞这些了。
把矛盾从缺少残疾人公共设施转移成一个有名的残疾人为难机场工作人员,网友自然而然分成两派,同情残疾人或者同情打工人,有些人和事情就隐身了。
通过上网,正常人能发现两件事:
1. 残疾人远比我们日常所见的多(因为要小孩有些焦虑,我们夫妻俩手动统计了一下,中国每一百个人里有六七个是有残障的,相当于如果均分,每个班级里都有两三个有问题的)。
2. 出生远比我们日常所见的多。
他还是国内待得时间短,多待一阵子就啥也习惯了。
喷子们又要完美受害者,拿着微博来扣字眼呗
请问深圳机场残疾人登机制度标准设计如此吗??
郑智化进这么进机舱是符合机组机舱操作规范吗?还是说这块没有规范任凭机组自行安排??符合规范就是机场 sop 非常落后时代,批评机场而不是机组,不符合规范就是机组工作失误,该批评机组。
—-
现在是什么态度?
现在拿出工作人员很努力的视频,还是三倍速加速视频,再配上音乐:我们都在用力的活着。搞个煽情这样残疾人登机问题就改善了吗?下次 10 个人一起上是不是更煽情?
深圳机场最好的回应,是把残疾人上飞机 SOP 流程视频看看,现在这种情况符合深圳机场的 SOP 吗?
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不要拿 5 个人来帮忙来道德绑架,日本的公交车让残疾人上车只有一个司机就能解决,而且这也不是帮忙,这就是司机的工作。
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补充一下 ANA 的 sop 里面的上远机位截图
我不想谈工作人员努力没努力,就想问机场和航班的 SOP 是什么?操作是否合规?

我得说句公道话,「连滚带爬」是出自最近爆火的王世坚抖音神曲「没出息」,这个词本来就是形容柯文哲当台北市长时,办事匆匆忙忙、狼狈不堪的样子,并不是真的指柯文哲在地上滚或爬。
很多杠精就是喜欢通过抠字眼来抬杠,那我倒要问,他们为什么不在没出息爆火时指责王世坚在恶意污蔑柯文哲?难不成是因为他们特别热爱及支持台独分子?
为骂郑智化的人总结一下:说对岸不好,可以。说这边不好,不行。
冤有头债有主,我小时候病最重的时候去北京看病全程轮椅,乘坐一号线时极不方便,是工作人员把我背上楼的。那我骂真 · 月薪三千的工作人员没把我当公主,让我磕了碰了,我是不是有点儿混蛋了?
有诉求好好说,他这个连滚带爬怕不是在滑坡话题上短道速滑上滑太快了连滚带爬了起来。你说残疾人出行设施不好,这个合情合理;你把帮助你的工作人员骂一顿,让他们被网暴,这就是纯坏;你骂跟这件事 0 关系的安检,那是什么意思?
还好深圳机场放了视频。
首先,不要把深圳的事放大到中国,深圳已经是无障碍做的不错的了,国内无障碍的确一般,但这不是郑智化出口抹黑的理由。
一个推轮椅的,旁边四五个工作人员协助,怎么看都算不上 “冷眼旁观”
他的轮椅明显无法在机舱内移动,所以无论如何都需要换轮椅,从别人搀扶他,再扶他的腿也能看出来工作人员可能经验不丰富,但的确认真应对,而郑先生怎么看也不是 “连滚带爬”
综上
我自己曾经有过两次拄拐出行的经历
以我自己的经验来看,中国的确有不少地方的残疾人设施和残疾人服务是有缺陷的。
但是像机场高铁站这种大型公共设施里,残疾人设施和服务还算比较全,起码是可以使用的,是可以解决问题的
然而,郑智化先生有这么多的出行经验,却没有吐槽外面的残疾人设施,吐槽最多的却是机场服务
也许是因为,郑先生没有过在外面接触残疾人设施的机会,有足够多的人给他打辅助。而在机场里却需要和普通人一样接受流程
所以我认为,以这次深圳机场的服务来说,对于我这样的普通残疾人是足够的。但是对于 “高价值” 人群来说有可能觉得不够特别。
当然他也没有出高价值服务的钱。如果钱出够,买医疗专机服务,就用担架抬上去也没问题
——————
为什么这么说呢?
一,机场轮椅服务的预约问题
郑先生一定是经历过机场轮椅服务预约的。因为他当时乘坐的轮椅不是自己的是服务包括的,升降平台也需要有预约才会开过来。
只是郑先生不知道因为什么原因,并没有选择 “全程轮椅服务”,而是选择了非全程轮椅服务。这样轮椅就不得进入机舱内部,乘客需要在机舱门外站起来移动进去。
既然选择的是非全程轮椅服务,就应该按照非全程轮椅服务的规范执行
二,有坎子和铺板子问题
根据规定,升降平台与舱门口是需要留出 20 厘米以上的距离的,规定要求不能对齐
所以如果有人预约了全程轮椅服务,这个坎子会铺一块板子形成斜面,让轮椅能推进去
而没有全程轮椅服务,需要站起来进去的,就没有这块板子。一是因为轮椅可以更靠近舱门,二是旁边的人可以贴近帮助站立,三是如果有板子,轮椅又不能进入舱门,轮椅就得停在斜坡上,旁边站不了人,郑先生就得自己在斜坡上站起来,前面的人是拉不动的
——————
所以,我觉得
一,这次机场提供的服务是没有问题的。当然这不代表全国其他社会残疾人设施都像机场一样。
二,郑先生有可能约错了服务。不知道是他还是助理,在预约服务的时候没有约到全程轮椅服务,只能接受非全程轮椅服务,有可能跟他的预期不符
三,郑先生在外面有可能接受到了很高规格的服务待遇,但是在机场按照正常服务规范接受服务时,情感上产生了落差感
四,郑先生应该批评的是给他预约服务的人。因为本来可以预约全程服务,可以花钱购买更高规格的服务。既然这次郑先生不满意,下次应该吸取教训。
他本来就是污蔑,这个不是很明显吗?
只是他没想到有监控而已!
现在有监控了,然后说 “连滚带爬” 是形容词的,说 “难道深圳机场就没错吗?” 说“暴露监控侵犯隐私”的都来了!
呵呵呵!!!难度就允许名人张口诬陷?不允许实际情况暴露?
我们眼睛又没瞎,抖音上那么多盲人博主,又不是没有刷到过。
街道上的盲人设施又不是没有看到。
这事儿吧,只能说明一件事。
即使按国家的意思,和平统一了。
你们太把子过来,也就是个普通群众。
即使加个所谓明星的光环,也一样,就是一个群众。
就这,请你们继续。
另外,这事儿上,真正的残疾人就别掺乎了,别人会拿你当枪使的。
有人提出问题,我们应该:
A. 解决问题
B. 证明国外也有类似的问题,骂提出问题的人别有用心
C. 挑提出问题的人的刺,网暴他


发现好多人完全不了解情况就开始骂郑智化了。
补充几个图:




满分一百,
甚至机场做到了 70,
郑智化说只做到了 30.
一开始的批评,深圳机场的部分员工做得不对,无障碍服务不够,接受批评改了也就得了。结果现在郑智化的黑流量一堆,搞一个一刀切处理涉事员工,让我觉得对深圳机场的印象差得很。
如果我也在深圳机场受到很差的待遇与服务,我在网上发出来,是不是深圳机场也打算对我这么干?
这个问题,我建议去看一下黑灯的那几个脱口秀,笑不笑的放一边,有一些确实说明了一些问题。
最简单的,大家看一下自己周边的盲道,睁着眼睛在不离开盲道的前提下能走几百米再骂他也不迟。他说的虽然有点夸张,但残疾人设施的现状大家心里没点数么
我乎典型用户要是投胎到德国去估计会去资瓷 T4 计划,唉,国产 4chan 论坛的含金量
因为国内无障碍做得不够优秀是事实,但他恶意夸大甚至存在污蔑底层机场员工好像也是事实。
所以就看你选哪面,认为前半句重要,所以夸张一点,事实不那么准确没关系是一群人;认为你前半句虽然可能对,但也要实事求是另一群人。
本来他就是深蓝,常年在脸书吐槽嘲讽敏金党,立场比较亲近大陆。
他现在是三头不讨好。
绿色台湾人一向不喜欢他。
现在大陆网友反感他。
这几天又被扒出来,他反 LGBT,台湾广大 LGBT 和其支持者也反感他。
在中国,任何一个想代表某一标签向社会索取更多资源的人或组织都会受到群众的自发抵制,本质是民患寡不均的同时不知道这种资源倾斜会占用多大部分,某绿某少都如此
微博原文放最下面,对照原文,仅从文字的表达上,可以看看我有没有歪曲原文含义
这两天出现大量给他洗的文章
核心是两点
1、“连滚带爬” 是个梗,还不能使用梗了吗
2、他骂的是升降机的司机,没有骂旁边帮助他的工作人员
他的原文中说,升降机平台高差 25 公分,他轮椅上不去。
叫司机升上去一点也不听,也不来帮忙,在那 “冷眼旁观”
那他怎么上去的呢,他 “连滚带爬” 上去的
要知道
他是个残疾人,他是个腿部残疾的残疾人
先说自己上不去,再说司机在 “冷眼旁观”,最后强调自己是“连滚带爬” 上去的
这个语境下,完全就是在描述自己在没有任何人帮忙的情况下,爬上去的
是真的靠爬进去的,他不是身体健康的人啊,他的腿部是残疾的
腿不行,没人帮,“连滚带爬”
你说这个语境下,“连滚带爬”,大多数人脑海里的画面就是他真的独自爬上去
他是有很强的文学水平的,他不知道自己写的这些会让人联系到什么画面吗?
刻意强调司机 “冷眼旁观” 及自己“连滚带爬”
是,他是没骂帮助他的工作人员,但是他也没说有工作人员帮忙
在视频出来之前,大众甚至都不知道还有工作人员在他身边
这就是他刻意淡化的结果
还有 “毫无人性”,人家兢兢业业的干着自己的本职工作,怎么就跟“毫无人性” 扯上关系了
说 “毫无人性”,也是要让大众往没有人帮自己上去 去联想
正常人不会在很多人围着自己帮忙的时候,人力已经超饱和的情况下,指着外围没有上来帮自己的人说
你怎么不来帮,你 “毫无人性”
如果有人发文
“我在医院大厅,头部血流不止,院长就在那 “冷眼旁观”,他“毫无人性””
你想到的是什么画面?
但监控出来,显示的是,院长在旁边看着,但是已经有几个急救医生围着他做急救措施了
对,他是没说没医生急救,但是你说他的发文没有问题吗
机场、航司有各自的问题,他要是骂机场、骂航司。根本不会有人说他
但是他千不该、万不该,不该骂兢兢业业工作的牛马
甚至他还主要是骂的牛马,而不是在骂机场航司的同时,顺带骂骂牛马
他是残疾人没错,但他跟这些牛马比,并不是弱势群体
他是大明星,牛马才是弱势群体

你记住,中国的政治正确是阶级叙事。
亲不亲,阶级分。你被社会毒打后就懂了
题主的问题描述,有点郑智化了。别说我们这边都在骂他。昨天去对岸的新闻评论区里看了下,起码 80% 都在指责郑,甚至说得更难听,直接人身攻击了,还有的直接给郑贴上青鸟标签。你能说岛内 80% 都是残疾人?


郑的问题在于,他太上纲上线。你把自己搞得战斗力十足,摆出一副大战到底的姿态,那么起码你得站得住脚,否则你还会连累到和你同样处境的弱势人群。你所起的作用是反作用的。
我的观点是,作为弱势群体,要维护自己的权益,起码你得无懈可击。于此相对应的是,去年有个境外大 V 在岛内节目上吐槽某 “绿委” 候选人身体缺陷,直接被禁止入岛。为啥,因为人家在政治上正确,你攻击人家身体缺陷犯了大忌,授人口实,不办你办谁?
至于有些网友所谓的大陆不方便,对残障人士不友好。那么你台湾省号称精细治理,2022 年交通一年死亡 3000 人,伤者突破 38 万,交通事故高达 37.5 万件,2024 年数据有增无减(引自东森新闻云 2025 年 9 月 3 日报道)。这可是不分群体的社会危害了。你所谓的维护残障群体权益做得那么好,为什么对全社会性命攸关的交通却做成了马路杀手。说好的方便友好呢?普通人上街尚且自顾不暇,残障人士上街就自带铁布衫吗?
最后放上我今年一直觉得很搞笑的一段新闻:该新闻是说,高雄上千户人家长期无水可用,自来水工程历经十年终于完工,还高调举办了通水仪式。高雄啊,那是绿得出汁的地方。到 2025 年才有自来水喝?
然后,你敢信这是 2025 年 6 月份的新闻?

这里解释一下截图里为什么是简体字的问题:
因为我浏览器有一款插件,可以自动切换繁简。

甚至你还可以自己定制词汇,比如你想把川普直接显示成懂王也行。比如他的百科看起来是这样的…. 效果略炸。

改天出个答案,整理下我目前使用的浏览器插件。
提出意见可以,但是不能造谣啊
你可以提看到残疾人不积极不主动服务,交接处设计不合理,利用自己名人身份让问题得到重视
而不是利用名人身份故意找茬,虚假的说一点帮助都没给我,让我一个残疾人爬到机舱里
如果没有监控,机组人员要不要吃哑巴亏,没给名人提供让她满意的服务,然后就要被写小作文,还要因为名人的放大效应,甚至被网暴,那以后工作还怎么开展,光围绕名人转吧
首先我先申明,我是一个助残志愿者,不是领工资的那种政府志愿者而是参加的一个民间助残志愿者组织,花自己钱帮助视障人士出行、运动的。我们都是以朋友相处的,所以我相信对中国的残障人员的了解比一般人要多的多。
然后说回到这件事本身,对于残障人士,至少对于发达地区的残障人士,相比于 “帮助”,他们更需要的是 “认同”,认同他们其实就是有肢体障碍的正常人,其次才是 “对因为障碍引起的不便” 给他们提供适当的帮助。郑的这件事我们这几天也聊过,他们普遍对他持负面看法。不谈他事后不顾事实夸大的说法,仅仅就说这件事本身,他们大多数人的看法是郑自己走虽然有难度,但是自己不是不能走,甚至当他需要的时候,比如要赚钱开演唱会了,都能不需要协助站着唱歌。
大多数情况下至少我接触的视障人士是首先是希望能被看成是正常人,只需要提供必要的协助就行。当然 “被看成是正常人比提供协助更重要” 这一点我只能说我接触到的发达地区的大多数视障人士的想法,我不敢保证所有残障人士都这么想。
说这么多,我想说的是,不了解一个群体的情况下,建议不要用自己的想法去 “怜悯” 他们,相比 “怜悯” 他们更需要的是尊重,是平等,是 “正常人” 的体验。
啥时间全网了,几个喷子能代表全网?
沉默的大多数是没发声而已。
一个消费者正常的吐槽,服务方也道歉了。没学西贝要告消费者。反倒是一些好事者跳出来指责消费者。
要是连滚带爬都能算污蔑,那说西贝全是预制菜那位得炮决。
郑智化是要态度吗,那是要特权
第一次发帖,也是因为这个话题才有了几个回帖。原因是绝大部分人都不了解残疾人登机这个事。而我有幸作为病患者家属,亲身体验了轮椅登机这个过程。分享给大家。
背景:我妻子,患帕金森病伴肌张力障碍。大部分时间只能拖着一只脚扶墙或搀扶着缓行,而且不稳定。偶尔能基本正常行走,这个是不确定的。所以日常出门是使用便携折叠轮椅的。去年以前是用鱼跃那款最小的轮椅,坐上这个轮椅有过两个来回的飞行体验,行李架能放下。所以实际上没有作为残障人士申请,使用过相关服务,也完全不了解这种服务。去年底换了一个稍大的轮椅,卖家说可以上飞机。
我把妻子定义为行动不便人士,因为确实区别于残障人士,同时也不愿给自己心里上的压力。虽然朋友让去做鉴定,我们都没有去。绝大多数时间我们都能并愿意自己解决困难,比如开门,上扶梯。更多的旅行,是自驾游。
时间和行程:2025年春节期间,成都天府机场到澳门机场。航空公司:澳门航空。
一、成都天府机场出发
A.出发
因为以前的经验,以及希望更独立,更自由,我们希望能带自己的轮椅登机。所以在值机时对工作人员说,我有轮椅,可以上飞机,不用托运吧?工作人员看后说,不确定行李架能不能放下?要看机组的意见。接着说,这样,我给轮椅也办一个托运,你们到了舱门,如果不能上,会进行“舱门托运”。我们挺高兴,因为可以自行活动了。
在登机时,登机口看到轮椅,就在登机时第一个放我们通行。果然,乘务员不同意轮椅上机,然后舱门托运,也就是工作人员拿上轮椅从廊桥旁的门下去,送货仓托运。同时工作人员安慰说,会通知澳门机场接我们。
在此前的多个环节,工作人员都问过能不能走?我们都回答是可以走一点。
B.到达澳门机场
在到达后我们自行下舷梯,走上摆渡车。下车后,即看到有人推轮椅等候,然后通关,最后送到一个服务台,说舱门托运的在这里取。等的时间比较长,拿到时轮椅罩了个大塑料袋。直到我妻子坐上自家轮椅,工作人员才放心离开。用蹩脚的英语问过哪里人?答巴基斯坦。
至此,整个过程挺圆满,很和我们的意愿。
二,澳门机场出发
A.出发
还是希望能按正常人流程,排队值机,轮椅带上飞机。但是在排队时,有以为估计五十多岁的女旅客,看起来很有旅行经验,告诉我们可以有机场残疾人服务,起初我回答没事,自己能处理。但她直接告诉旁边经过的一个工作人员这里有残障人士。那位工作人员马上把我们带到一个稍微宽敞的地方,让我们不要动,一会儿有人开接。
没过几分钟,人推着轮椅来了,然后插队为我们办理了托运手续(自己的轮椅当然也就托运了)。然后各个环节都走便捷通道,最后把我们送到一楼一个角落的登机口等待。注意,正常登机口在二楼。等待过程中,工作人员离开,直到要登机了。整个过程,工作人员不让我来推轮椅!
该登机时,工作人员回来了,接着,来了个厢式货车样的车辆,后门有个升降板,司机停好车,转到后门操作这个升降板,和国内货车那种相似。然后轮椅上板,固定,升起,进车箱,固定,都是由司机完成。最后从车内的楼梯下去,关好楼梯栏杆。向飞机开去(非廊桥登机)。下面是几个视频,因为觉得这是个少有的体验,拍了一些,保留了三个。
a 正常登机是从左边的舷梯,轮椅是从右边专门开门。

b 到达飞机后,整个车厢升起来,然后对接,都是司机一个人操作。给我印象很深的是流程清楚,而且保障安全,比如锁定栏杆。而此时,推轮椅的一直站在轮椅后。

c 仔细看舱门打开后,司机从车厢里右边(前面视频没拍到)那出这个铝合金板,放好后,让我先通过,然后轮椅进机舱,交给乘务员。上座后,轮椅工作人员离开。

B 到达
到天府机场后,也有人轮椅接机。不同的是因为轮椅是按正常托运,所以也就在托运转盘出取了。
至此,一段温暖又奇妙的旅行结束了。温暖在于有需要,就会得到帮助,奇妙是体验了一个绝大多数人都难得体验到的经历。
需要说明的是:
a 全部过程我们都没有事前申请或报备预约,因为我们以为可以走正常人的流程,同时也完全不知道有这么个预约流程。
b 全程没有费用。没有任何人提示,或暗示有费用。完全就是来了这件事,这件事该这么做,就这么做了。
c 境内机场没有体验过上面这个过程,但我认为应该是有这个服务流程的。相比较而言,天府机场看到了,但没有主动启动这个服务。我理解是她们希望能尽量满足我的要求?
说点其他的?看到这个问题下有答主说拄杖登机后下飞机的不愉快经历,有一定同感。我们在澳门下飞机后也差不多。因为行动不便,肯定是后下飞机,然后摆渡车人站满了,好在我们的困难不大,也没有一点抱怨。但想想如果困难再大些,又不是廊桥停靠,又该是怎样的流程呢?
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补充:这个升降车在对接舱门时,确实是有20㎝左右的间隙,也确实要低一点。解决方案是那个边上带沿的铝合金板,这显然是块专用的板子。。
官家的话说的含糊不清,模棱两可一个个不是找补就是接收信号。私人说个事说的一点不清楚就跟疯狗一样上来反转,咬人。实在是太幽默了。
只能说郑智化确实是老了,他居然像十几年以前微博刚出现时一样自己管理微博,不开心就吐槽,觉得不公平就骂。而不是把微博给团队炒作立人设,然后机械般的点赞转发。天天正能量。
又一个旧时代的残党被自己的旧梦所吞噬。如是而已。
因为这件事上郑智化作为残疾人是弱者,而所谓 “全网” 是强者。我们知道在一个野蛮丛林社会,最明显的特征就是欺负弱者,崇拜强者。在这样的社会特征下,共情和换位思维被看作是软弱的象征。
在这种社会思潮之下,再加之郑智化本身 IP 助攻,结果这些乌合之众就名正言顺的,师出有名的,同仇敌忾地要给郑 “上上规矩”,让他也知道知道,什么是泱泱大国思维,即:弱者就应该服从强者,少数就应该服从多数。
你一个残疾人居然敢对大多数正常人指手画脚,讨要人权,你想倒反天罡吗……
这个 “全网” 就很有意思。
上一个因为残疾引发 “全网热议” 的叫史铁生,他被 “全网” 津津乐道的事迹就是他的朋友们“没把我当残疾人,也没把我当人”,带着史铁生去踢球,是真的带他去踢球,不是让他在旁边看,是派他去守门。
现在遇到一个活着的残疾人是真的想 “别把我当残疾人”,想自己推着轮椅上飞机,抱怨无障碍设施落后不便,就突然转变观念,说 “残疾人出门就该有人陪同”“四个人伺候你一个还想怎样”。
什么 “全网” 啊,就是一帮权力的编外舔狗,幻想着吠两声就能啃骨头的声音罢了。
亏得史铁生死的早没赶上这波舔狗热潮,否则他在地坛坐个轮椅一个人占了三个人空间这档子事怕不是要被道德审判到十恶不赦。
我觉得这件事要检讨的应该是残疾人能不能做到有尊严的出行,事实上确实就是不能呀,也不知道大家的喷一个残疾人做什么。
“最没人性” 的依据是升降机操作员不肯违反安全规定,无视他升高平台的要求。
“连滚带爬” 抹去了有服务人员从旁协助的事实。
夸大指的是事实存在,立论正确的前提下放大了情绪或结果。
言语与事实相悖,叫撒谎,立论不正确叫误解。
深圳机场做得没有多完善,但也没到最没人性的地步。
在家千日好,出门一时难。20 公分的高差在有人帮助下绝对不是任何问题,别总是一副弱不禁风孬种的样子。
问题能够解决就是好方案,只要能找到家门,也并不一定要满天的星星都为你点灯。
除非是。。。。无可救药的歇斯底里和一派的天真。
郑智化的用词,从头到尾的目的非常明确: 我希望大众不要以理中客的态度来看待这件事,我希望挑动大众情绪,让大众愤怒,抛开理性和我一起骂。
如果想理中客的讨论一件事情,或者单纯的诉苦,不是这个语气。这个语气就是想达到一呼百应的效果,大家一起。
看客满足你了。大家的火被勾起来了,心里有气,这团气一定要找一个对象发泄出去,骂出去,这事才能算完。事态和心态升级了,理中客的讨论,也就不是一个可选项了。
好的,骂谁?
监控视频放出来了。机场可以理中客批评,但到不了骂的程度。地勤司机,那就更加没什么好骂的了。
现在看客心里这股火泄不出去,咋办?
郑智化非常合时宜的献上了第二篇文章。
那没得说了,就骂你吧。单论这件事上各方展现出的态度,说的话做的事,郑智化 (第二篇博文限定版) 是不是最该骂的?
舆论的火被勾起来了,那就让这个事件里最该骂,最该被泄火的对象承受舆论风暴,很合理。
只不过,在这件事里,升级事态的人和挨骂的人,恰巧是同一个人罢了。
很多人拉虎皮扯大旗,说关心普通机场工作人员。
但是你仔细做个舆情分析,发现攻击郑带头的是正能量大 v,这帮人日常从来不为普通人说话。
跟风谩骂的网友嘛,不小心就露出了皮袍下的小心思,说你一个台湾歌手、台蛙跑来 diss 大陆 blabla,其实就是应激了,我堂堂深圳一线大城市的机场,怎么可以被 ww 诋毁,你说是不是呢
所以啊,换个场景,一个大陆歌手在巴黎机场遭遇同样的事情,发表同样的言论,还会有同样的舆论么?
扪心自问一下哦。
我家就有个残疾人。我家老大是自闭症儿童。
她入普校的权力是国家法律保障的,如果她今年进普校被阻拦了。那我一定会吐槽和投诉。但是不代表她进了普校我可以以残疾人这个身份要求老师必须对她额外照顾多少。
老师愿意额外照顾她,我感恩老师的爱心。老师不愿意额外照顾她,是老师的权力。
回到这个事情,郑智化吐槽深圳机场不到位是没有任何问题的。但是忽略工作人员已经做了的工作,造谣给正常工作的工作人员带来困扰,如果不是有监控,工作人员又犯了什么错,要被你这样污蔑对待呢?
在互联网时代这事的结局是显而易见的。因为互联网时代最值钱的是 “共情”,你能想方设法引起最大多数人的共情,获得他们的支持,你就赢了。如果不能,就算这事儿你有理,政治正确,甚至有官媒背书,也没用。
一个蛙蛙瘸子老头,谁会给你共情?
之前我还不理解,为什么总是吐槽中国监控多,原来是怕抹黑被揭穿呀。
主要原因还是郑智化是一个台湾人,如果是美国人,网民不会有那么亢奋。一个台湾人,敢于指责天朝引以为傲的基础建设,简直是大逆不道。当然可以肯定,这些维护大国尊严,斥责郑智化的绝对都是四肢健全的人。
中国能看到无数四肢健全的退休人士跳广场舞,街头却很少看到残障人士。有可能是中国太过于富强伟大,不仅消灭了贫穷,更消灭了残障。
那些没有搞懂郑智化在抱怨什么的人,请你们自己亲自体验一下坐轮椅的生活,哪怕走上街头过一天时间,可能你们也会了解人家究竟在抱怨什么。
看到有人评论,郑智化最大的错误,是把台湾那套人文关怀的标准用在了大陆
因为本质上,很多人没被正常当人过,他们日常生活中,遇到的问题,远远大于郑智化机场遇到的问题。
你可以注册个美团号,去开二轮送两天外卖,你就会发现一堆你不好过,不好骑,不好停,必须违章才能走的地方。
小哥们还要顶着时间压力把东西送你手上,一单挣不了几块钱。
这种非人待遇,在这里是常态化的。
这时候一个人给你讲,上飞机不方便,只会觉得你矫情。
这时候视频出来了,四个人在帮忙,那你更是矫情了。
什么?你还辱骂了他们,那你就是万恶不赦了。
我一个正常人,每天辛苦 10 多小时才能勉强活下去,你一个残疾四个人服务还骂人,你还是人吗?你把我当人看吗?
所以郑智化必然会被反噬。
低薪水,低福利,高工时,生产为王造就的社达思想已经深入人心。
所以一切不能生产的人,都是边角料,活着已经是恩赐,要求啥都是非分之想。
所以你可以看到,不应该带婴幼儿的言论,早高峰老年人不应该和年轻人挤公交的言论,孕妇不应该坐公共交通,买不起车就别生娃的言论,几乎所有的,影响生产的特征,都会成为被歧视的对象。
社达思想还造就了欺软怕硬的思想,这种欺软怕硬也是骨子里的,下意识的,甚至他们都没意识到。
比如所谓的 “没视频工作人员丢饭碗”,所以郑智化在压迫工作人员。
比如某动漫被举报下架,去抓举报人。
比如 996 打工人被早起大爷大妈抢了座位,去指责老年人影响自己休息。
他们不会知道,哪怕郑智化完全捏造事实,工作人员丢了工作,丢工作这事也只有机场能决定。
他们不敢冲真正封号的主体,只能把怒气发向举报人。
他们更不敢对 996 的公司说不,对加班过劳说不,只敢去指责老年人那点微不足道的公交车福利。
一切指责的方向,会和水流一样,流向弱者的方向。
社达群体的最后一个问题是,以为自己永远 20 岁,不生娃,不赡养父母,不老,不生病,不会出意外。
郑智化骂完,他走了。
设施以后是否完善,和他没多大关系。他就算来,以他的财力,能遇到的问题的上限,也大概就是机场那尴尬的 2.3 分钟。
各位社达的 80,90,00 后,如果你们年薪没有 100 万(我认为足够社达的下限),这辈子你们除了英年早逝外,大概率会遇到比郑智化难受得多的问题。
看看人口结构,还在讨论鸡毛蒜皮边角料的社达们,我只能说你们后边自求多福。
哪怕社会不把你当人,先自己把自己当人。
很多人到现在都还被情绪带着,对实际问题视而不见。
现在这件事已经分裂成了两个话题。
郑智化批评机场以及后续小作文。
这件事现在看上去明显带着情绪化的发泄和部分无端指责,包括对机场人员过于情绪化主观的批评。
后续又有一篇作文,看起来确实对安检有诸多抱怨。
尽管可能有些以偏概全,但各地对残疾人的人文关怀确实是不足的,对残疾人出行的影响确实是有的。
这部分可以总结为,一个残疾明星出行受挫发小作文,一通乱打结果伤及无辜造成误会,唯一有用的,就是引出了后续热议的残疾人保障问题。
另外仅就用词上那个 “连滚带爬” 的形容,引用评论区一个网友说的。
“连滚带爬” 在普通人口中说出来只是一种夸张的形容词,但从残疾人口中说出来确实会让人误以为是真的连滚带爬。
因此郑智化最初的言论确实导致了误解,这也引来了后续的反转。
残疾人保障问题
这一点我觉得如果对我国社会有基本认知,就应该知道中国残疾人保障远不如发达国家,无论是从器械提供、出行服务以及相关的精神支持,都存在严重不足。
比较像是在建设初期照猫画虎,学了个模样,但内核各种不对,因此残疾人在实际生活中的体验很差。
我看回答和评论里有很多人抨击,说残疾人自卑脆弱且敏感,给这件事定性为撒泼打滚或是谋求 “特权”。
有人还从第二篇小作文读出他这是借机抨击安检,我建议这些人先去看看脑子,这才是真的脆弱、自卑且敏感。
普通人出行遇到麻烦最多影响一下心情,残疾人遇到麻烦确实会严重伤及自尊。
所以,没错啊,残疾人就是容易自卑、脆弱且敏感!
难道你指望一个身体残缺,在社会各方面都难以和普通人竞争,生活质量严重下降的群体,每天充满阳光积极向上吗?
如果真有这样的残疾人,那他是生活中的英雄,值得令人敬佩,但如果不是,那他就只是一个饱受生活摧残,努力活下去的 “普通人”。
残障人士正是因为生活中各方面存在的困难,才需要国家以及社会层面提供便利和基础保障,而这些便利和保障的水平,绝不是随意给出一个最低可行方案,就认为已经能够满足。
必要的话,一定要在精神层面给予一些帮助。
至少需要一个残疾人从轮椅上站起走两步的体验,从心理和生理上来说,实在很难谈得上令人满意。
这部分总结:中国残疾人保障远远不够。
为什么中国对残疾人的保障力度不够?
可以这么说,脱贫攻坚之前,中国有近一亿的绝对贫困人口,而现在,中国已经消除了绝对贫困。
但如果和发达国家比较,按照相对贫困的标准,则中国还有 2-3 亿的相对贫困人口。
除了贫困群体,中国即将迎来老龄化高峰,很可能在 50 年左右,老年群体能达到 5 亿人口的恐怖规模。
我知道这么说会有些残忍,但在弱势群体的基本保障这一点上,即便是当前中国这样的体量,也仍然需要有选择的,有倾向的进行保障。
不止是老年和贫困人群,儿童也需要倾向更多的资源。
其实也就是一句话,当前中国的社会保障资金非常有限,还有很多人需要保障和支持。
因此在对弱势群体的保障中,不得不采用实用主义,甚至滑向功利主义的边缘,说难听点,就是给尽可能更多、更有 “社会价值” 的弱势人群提供保障。
在这一点上,国家仍会努力保障残障人士的基本权利,但若用欧洲发达国家的保障标准去评判,则注定不可能达到那种级别。
但事情也并不是这么绝对,在未来老龄化浪潮中,半失能 \ 失能老人占比按 10% 算,很可能达到 5000 万,而实际数字可能更高。
从这个角度,中国有必要投入相对更多的资金去保障失能老人的基本生活权利,残障人士也很有机会因此获利。
在法律层面,中国已经有了《残疾人保障法》,残疾人两项补贴也在陆续的增加和发放。
乐观一点的话,技术革新也能给很多残疾人带来收益,例如 AI 和脑机接口之类,残障人士也能在很多工作上拥有不输于普通人的能力(如果 AI 不把大部分普通人一起淘汰的话)。
城市中的话,很多城市放置了更多的无障碍的士,无障碍坡道,等等等等。
从政策角度看,国家实际上做的事并不少,但仍有很多问题很多出在落实上。
例如企业仍存在歧视残疾人的情况,出行上残疾人依旧困难重重(去视频网站搜一搜会更直观)。
至于郑智化所说的安检问题,确实会从心理和实际层面导致残疾人不愿意出行。
那这方面有没有能够提升的空间,有!
最简单的办法,让工作人员多一点人文关怀,说白了给点情绪价值,这种事也就过去了。
问题是当下社会戾气太重,每个人都觉得自己生活不易,每个人都越来越不愿意迁就别人。
也就是很多人抱怨,“难道谁弱谁有理吗?我受的委屈谁来迁就我?”
简单啊,残疾人也可以给工作人员上情绪价值,这样工作人员就能反哺更多的情绪价值,大家都开心,何乐而不为?
但这可能吗?
回到上面那点,如果戾气越来越重,谁也不惯着谁,最终就是个死循环,无解。
而想要解决戾气的问题,则可能要聊到经济、文化和社会的变化,这个话题就太大了。
只能说,从个人层面上来说,你可以去相信,只要你给予别人友善和尊重,就一定能收获友善和尊重。(对于普通人或是残疾人都是如此)
我不知道生活能不能因此变得更好,但或许比起什么都不做要强一些。
那最后点个题,这件事上,深圳机场到底做的怎么样?
大概是堪堪达到了基本的保障服务水平,从工作人员的操作上看明显在平时缺乏相关培训,在保障细节上难以令人满意,且通过一些残疾人发声,也能看到很多同样的抱怨(不过现在这种风向估计大多不太敢说话了)。
看那个视频不是很清楚了吗
他认为机场服务过于苛刻,但并不是那几个工作人员的错
而且四个人也尽力帮助他,并不是 “连爬带滚”
他要是破口大骂机场,也许有人同情,
他把气撒在工作人员身上,其实就是心理自认是大陆上等人
这要是在医院,妥妥的准备医闹
我看接下去,他发现怎么没人给商单赚钱唱歌,大概率又开始要闹
残疾人是人,服务人员就不是人了?哪怕到 28 号,他还在用恶毒的语言去指责服务人员。服务人员也许是培训不够,也许是粗心大意,但至少从视频看没有主观恶意。然而郑智化的文章里,恶意是溢出的,完全一副主子痛斥奴才的样子。
中国在无障碍方面问题的确存在,而且不要太多,如果就事论事,没人不承认。事实上郑智化的文章最初出来的时候,舆论是一边倒地喷机场的,说明大家并不是不承认问题。
后来反转是为什么?就是因为视频出来,大家发现事情和郑智化的描述不符,加上这些年各种小作文横行,大家自然会立刻带入进去,但带入的不是郑智化,而是机场的工作人员。
可以说,如果没有后续视频,那几个服务人员肯定倒霉,如果舆情扩大,他们大概率是要丢工作的。那他们和他们背后的家庭有没有人去共情呢?或者换个问题,他们的服务有疏漏,不够完美,但应该丢掉工作甚至被网暴吗?
别说其他的。
能让残疾人为自己的不满道歉,那是真的 6!
真是大开眼界啊
网络是情绪化的,如果相信网络上的人和事,你可能弄不懂中国。
网上的水军为了推起一个热点,他们有无穷热情,能够 1 天 24 小时不停歇发帖。
水军背后的人,为了某种目的可以一掷千金,为水军提供物质动力。
所以网上热点的时候万众瞩目,热度一消,一地鸡毛,世界依然如故,那些键盘侠们并不在意如何去改善,去建设,他们只在意自己的情绪表达,针对每一件事起初都打鸡血般鸡冻,遇到新热点,就忘却了前一件事情有没有改善。
郑智化的吐槽,大可有则改之,无则加勉,某些人却恨不得因为这件事情打倒郑智化,那些人是活在真空里吗?
我大概理解了。
一部分人逻辑是残疾人就活该生活不方便,公共设施里的助残设施是施舍给他的,能用就得谢谢我,不能用也正常。从而推导出 “不管怎样我都给你把问题解决了,你不先谢谢我,先挑我的刺?” 在他们的思维里,这人干的事跟要饭的嫌饭里没肉是一回事。
我就很好奇,洗白郑的是完完全全看不出来他字里行间的高高在上的姿态吗?一个个在那辩经噼里啪啦的。郑作为消费者又是个残疾人当然有提意见的权利;但是同时他又是个台湾人,是个公众人物,从他在社交媒体发出这串极不友好的文字并且被网友质疑的时候,他就已经大错特错了。
为什么因为很多青年人,是在以自我为中心的环境中长大的。他们还年轻不在意老人,他们没有残疾和疾病。所以也不在意残疾人的权益。他们对残疾人关注无障碍建设的态度是。

他认为无障碍环境建设,公共服务部门提供重点旅客服务。属于帮助残疾人,是爱心奉献是施舍和帮忙。是健全人给残疾人赎罪。是帮你是情分,不帮是本分。而不是一个文明国家的义务。

他们对于残疾人或者其他人要求完善无障碍设施。无障碍服务。的态度是。你们残疾人的事情。凭什么要国家投入这等于增加每个人的机场建设服务费。

实际上在很多相关残疾人的评论中。很多人抱的是一种残疾人就不应该出来给社会添麻烦。建设残疾人设施利用率不高实际上是一种浪费。是残疾人给社会增加负担。。
这些人抱着极致功利的道德观。这种哲学,在自然界中,体现为狼群中年老体衰者被自然淘汰的传说;在人类社会中,则异化为一套 “弱肉强食、优胜劣汰” 的冰冷信条。网络上那些针对残疾人要求无障碍设施的刺耳言论,正是这种信条最赤裸的体现:
“帮是情分,不帮是本分,我又不欠你什么!”(把重点旅客服务当做一种施舍。)
“造成你残疾的又不是我造成的,难道我们正常天生就要低残疾人一头?”(把为老年人或残疾人提供服务说城市正常人低人一头。)
“所有问题的核心就是:我的需要,你来出钱。”(把一个社会的无障碍环境建设,说成侵占了健康人的权益。)
这些声音,与历史上那些最黑暗的篇章遥相呼应。它们共享着同一种精致利己主义的思想内核:冷酷的功利计算。 与纳粹 “种族卫生” 理论的起点如出一辙——先是计算一个残疾人一生要消耗多少社会资源,然后得出一个恐怖的结论:消灭他们,是对 “民族健康” 和“国家经济”的贡献。
至于郑智化事件。
他乘坐的是。行动不便旅客登机车。

按照要求,像深圳这样流量的机场需要配备两台以上。行动不便乘客在远端登机的时候提供服务。

必须辟谣的是。郑智化坐的轮椅是机场提供的,轮椅背上的编号是深航 06。而不是他坚持用自己的电动轮椅拒绝机场的登机轮椅。不知道编造这种谣言的人出于什么目的?
另外需要辟谣的是所谓的。要操作规范,要留 20 公分距离的说法。根据相关的国家标准。这个距离是横向距离。而不是高低落差。而这个横向距离是由橡胶弹性填充的。
按照相关的技术指标和操作规范。高低是可调的。操作人员的要求是。将平台升至与舱门齐平高度,确保水平无落差。
如果有特殊情况无法对齐。
那么需要用。 铺设衔接转移板,来解决。
根据行动不便乘客登机车操作规范的要求。
二、对接与升降操作(核心安全环节)
1. 在机务人员指令和监护人员手势指挥下,升降车缓慢对接飞机舱门,平台前端缓冲胶管贴触机身时停车,保持平台与机门约 20 厘米安全距离。
2. 操作员调节液压系统,将平台升至与舱门齐平高度,确保水平无落差,同时锁定升降装置和车辆手刹,展开稳定撑脚防侧倾。
3. 铺设衔接转移板,工作人员协助旅客(或通过吊带装置)平稳移动至机舱门口,与机组人员完成交接签字 。
机场的操作人员既没有做到。
将平台升至与舱门齐平高度,确保水平无落差。
也没有做到。
铺设衔接转移板。
而是要求乘客吃力并危险的用个人行为来解决。
这是什么?这不就是官场混子中最常见的态度积极,但不解决问题的套路吗?为这种行为叫好的人。要么是奴性,要么就是本性了。
没事,回旋镖早早晚晚会打回来的,打在粉红基本盘身上
你知道么。要是没有证据的话这几个工作人员会被开除的,这是很大概率的,因为舆论太大了,然后他们还怎么找工作?冷眼旁观,没人性,他连滚带爬,这是什么样的人能看着残疾人连滚带爬的冷眼旁观啊?就是路边的猫猫狗狗,正常人都会去照顾一下吧?他们还怎么找工作?怎么生活?这是诬陷啊,要是没有这个摄像头,这几个人百口莫辩,直接被网暴被社死了,他们何其无辜?没人关心他们啊,所有人都在讨论明星对错或者立场对错,但是没人关心那几个普通的服务人员,如果没有证据,他们真的很无辜啊,感谢机场的摄像头吧,感谢当天摄像头没有坏吧,要不然百口莫辩,
所有人都只关心,机场或者明星的对错,却没有人想过那几个普通人,要是没有这个视频会怎么样?
机场肯定有要求相应服务,残疾人明星又说什么,冷眼旁观,没人性,又是他连滚带爬进去的。这么大舆论,没有证据,为了平息民愤,他们大概率被开除,然后呢?怎么找工作?这口黑锅落下来谁还会雇佣他们?他们怎么生活?家里老人孩子怎么办?如何面对这悠悠众口?这舆论,网暴紧跟而来,可是他们真的去服务了,还要怎么样?以死明志么?你们会说他就是受不了舆论压力自杀了。
有人可能会说可以找这个明星去重新出一个证明他们服务了,但是承认了这个就是承认了他撒谎了。
退一万步,就算最后明星承认了有服务,那这期间的舆论网暴呢?
我知道有人会说,他后面只说了那个司机,他有错,为啥不给抬高一些,差了 25 厘米。第一 25 厘米没有证据,机场是要求 20 厘米,完全是他自己感觉的,第二如果 20 厘米差一两厘米我认为是正常的,是个人也许都有误差,第三,机场要求 20 厘米,他就只能做到 20,我是学机械的,进过厂子,厂子里有很多看似搞笑的规定,但是必须遵守,因为不遵守的大概率死了或者残疾了,说一个我知道的,我曾经在玻璃加工厂工作,扶玻璃的时候只能在侧面,刚来的新人不懂去正面扶,会被马上劝阻,不听话的直接骂,因为一旦出现问题,正面的能直接被压死,这是真的出过事的,两个人,一个人胸口以下全砸碎,当场死亡,另一个腿部粉碎性,都不能说骨折了,因为已经成糊糊了,直接截肢了,所以在工厂里要求你距离 20 的时候你可以离他 30 厘米,但是不能 19,这就是要求。每个厂子不同规矩不同。我进过机加工厂子实习,你不能在机加工厂子套用玻璃厂的规矩,机加工那个大零件,我见过一个直径 2.5-3 米的齿轮,玻璃厂的规矩套进来死都不知道怎么死的,就算是同样的行业,不同厂子机器不同,也不能完全套用,都是有区别的,安全的规则可以有冗余,不能刚刚好好。宁可多一点不能差一点,我曾经的带我的师父是个瘸子,就是因为厂子出事故,玻璃飞出来了,玻璃是用风吹的,我不太清楚,他和我说的,我没去过那个加工组,他躲在机器后面,机器都被飞出来的玻璃穿透了,没有经过打磨的玻璃和刀一样快,他幸运只伤到脚了,要是他没按规矩来,自己瞎跑,那就是直接丧命了。
我再说说我们因为不按要求工作出的事故,大学有金工实习,都是很简单的东西,一个车床,没有防护罩的,老旧车床,一个同学不按要求操作,正常操作是进刀 2 和单位,但是太慢了,这大哥直接上 20,刀直接飞出来了,还好没伤到人,我呢在压花的时候不按规矩,不小心把手套卷进去了,要不然我手快,我那天手就废了,那玩意特别快,也就是手套,随时一用力就能摘下来,最后手套卷进去了,我没事。这都是不按要求亲身经历。
所以机场既然要求 20,那么司机抬到 20 的高度差是合理的,应该会有个误差范围,但是只要在要求范围内都是合理的,操作人员不需要知道为啥是 20,只需要执行就可以,不得私自更改,私自更改就是犯错,就是犯罪,很可能就是很大的安全隐患,别问我为啥
实际上这个是情感白左在发力,节奏的话,当然是反贼带起的。
郑智化这个事件里面,那么多大 V 深刻的发言,又是痛心疾首,又是国家药丸,但是没有一个人说出来,到底几个人在这种空间条件下去帮助一个 “失能” 残疾人是最合适的。
当有人说出来,“为什么还有人在旁边看戏”,如果你照顾过这样不能自主行动的残疾人,同时看一眼那个空间,就应该知道,实际上一个人去帮忙就是最优解,说那个屁话的一定是真的站着说话不腰疼的的,真的没有照顾过人的。
事实上多数人,想帮助郑智化这样的残疾人,都是添乱的,因为很多人低估了一个一百多斤的人,他有多难搞,不是专门照顾过残疾人,你都不知道该怎么发力,怎么使劲,不知道第一个跳出来指责司机的是谁,是郑智化还是某个情感过剩的大 V,四个人站在那里我都觉得是纯添乱了。
有兴趣的人可以试试,如果让其他人扶你,但是你双腿就是不发力,把你在那么小的空间内弄上去一个台阶,几个人最合适。
我看了下视频,感觉能说一下,实际上这个最优解,是郑智化的轮椅在门前的远点的一段距离内停下,先用拐杖站起来(那个破轮椅离舱门远一点)往门前走,然后舱内一个人准备给他做支点,后面的人站在他身后 “托着” 他避免他摔倒,一发力,然后就上去了。
全程视频我看到的是一分二十九秒的,不过加速了,但是从上面标注的时间来看,前面大部分的时间,都是郑智化干坐着,好像等人把他抬上去一样,真正上飞机台阶的时间,是 14:39:30 到 14:40:00,也就是半分钟,诚实的讲,这个根本不是什么人不够的问题,而是人太多了不知道怎么整的问题(也可能是那个年纪大的工作人员在告诉年轻的工作人员要怎么做)。
2024 年新年,我因为做了一个眼部手术,视力有些波动,我看不太清楚站点标识,所以我申请了 12306 的重点旅客服务。上传了病历和医嘱、诊断证明书之后,有工作人员联系我,问我能不能到某个地点找他们。
我说我对火车站不熟悉,我不是很清楚这个地点,她就跟我说过了安检口的服务台就能找到他们。
我说我可能过安检都有困难,能不能接我一下。
她直接反问我一句,是不想过安检吗?
我说过安检没问题,但是你能不能带着我进安检,因为我看不清楚标识,所以客流量多的时候,找背包可能有困难。
她说,还是要到服务台才能提供服务。
好了,到乘车那天,我进去第一道安检后,找个人工闸机窗口,我说我申请了重点旅客服务,他让我在前面(我也不知道是哪里)等,会有人接我。
过了半个小时,也没有人理我,我就自己摸着进去安检通道。
然后过了安检通道之后,我问安检员,服务台在哪里,她说就 “前面”,我也不知道在哪里,我就让她指一个方向,我一直往前走。
最后找到了服务台,说明了我申请了重点旅客,我说我的述求只是提前进去,因为怕客流太多会碰到术眼,她说让我找个地方坐一下,等会有人带我进去。
最后就被带进去了。
在上海下车的时候也是有志愿者接的,但是有个志愿者好心想帮我拿一下行李箱,工作人员就制止他了,说搬行李要另外收费的,让他自己拿。其实我也没有需要志愿者拿,但是这样当着我面说其实就不太好。
接到了地铁站口之后,他们还会交接给上海地铁。
上海地铁的交接就好多了,送你到月台上车,他会告诉换乘站的工作人员接你下车,还会一直送你到地铁口,问你要不要帮忙打车啥的,除了在车厢里面,工作人员几乎没有离开过我的身边超过 1m。
12306 的重点旅客服务是态度挺好的,但是流程、交接都有待加强。
后面我的视力稳定了,看到了火车站工作人员说的很多个 “前面”,其实前面不是很远。
备注:我觉得郑智化还是需要跟那个司机道歉的,司机按照流程作业,而且也全力帮你进入机舱,没有让你 “连滚带爬” 也不是你说描述的“恶劣行径”,这种对于底层服务者的不实指控,充斥着傲慢无礼。
看了楼上众人回复评论,难绷。
你所在城市马路下隧道通道,都有残疾人通道了吗?
我们就是一个发展中国家,一个农村养老金一百多块钱的国家。
承认我们有需要提高的地方很难吗?一天不喊个一万次大赢特赢不舒服斯基?
补充: 视频我看过,短短的(之前等待多久不知道),画面开始就是几个人,机场人员帮助是帮助了,但是几个人弄了几分钟,场面还很尴尬很狼狈,明明有个升降平台,甚至有个斜块就可以轮椅上去了。残疾人省事,又有尊严。
这还是最发达的地方,而且还是机场。不争不吵,摆事实讲道理,喊大赢特赢不难,面对现实不容易。
私下认为,广泛性无障碍设施,并作为设计、验收标准,才是对残疾人的最大帮助。
而且郑智化吐槽的是开升降机的司机,不是所有工作人员。司机完全可以把升降机升到与门差不多平齐的,不会相差 25 公分。
郑智化这么发声,对残疾人,对消费者都是有好处的啊,对相关部门机构提高服务有促进作用啊。喷郑智化,纠结连滚带爬文字游戏有意义?

还是看看远方的哈基米吧。
之前虐猫风波牵扯出动保话题的时候,有些人搅混水的方式是说人的权益还没保护好呢,就开始考虑动保了。
但我看一涉及到残疾人、老年人、慢性病患者的时候,大家喊打喊杀的气氛比虐猫的时候还要厉害啊。
也别怪人的待遇不如猫、人的待遇不如狗了,是真不如。至少哈基米和大狗叫的权益被侵害的时候是真有无孩爱猫女、无孩爱狗男出来说话的。
要我说,既然大家都这么不待见无障碍设施,而且无障碍设施搞了这么多年了也不见完善,干脆全拆了改成宠物友好通道吧。
毕竟宠物不会投诉,也不会发帖。
这事大家还都别装外宾,国内绝大多数城市的残障人士出行友好度是个什么样子,大家心里没点数吗?
没数的人推个行李箱,里面装上 50 斤的行李推出去逛个街试试。50 斤还真不多,大多数男性能搬得动。残障人士特别是坐轮椅的可是搬不动自己的身体的。
我们都有老的一天,不排除自己有坐轮椅才能出行的一天。别对为残障人士发声的人太苛刻。人家郑智化没有污蔑,登机监控视频确实展现出了机场方面有人帮忙,但也确实不方便。
关于城市的残障人士出行友好度,我不找网上的例子,就说我亲身经历的。不说小城市、县城里,都是准一线、二线大城市的经历。
早在 20 多年前报纸上就有呼吁不要侵占盲道的报道。现在仍然没几个城市盲道是通畅的。被自行车汽车挡住都不算什么了,最夸张的是我在武汉亲眼见过盲道被永久性的警察亭挡住的。我去年看到的,查了百度地图上的历史街景发现这已经好几年了。下面的街景是 2017 年的,我 2024 年去还是这样。

我因为每年都要从国外回国一趟,每次都要带至少一件装满了 23 公斤东西的行李箱背着一个 10 斤往上的背包坐地铁坐高铁坐飞机。我深知国内的地铁高铁站机场的基础设施无障碍设施是什么样子。只能说相比而言,机场还算比较好的了。但我没经历过残障人士安检和登机,因为到不了那一步,大件行李箱就已经托运了。
真正的洼地郑智化还体验不到呢,至少他这种人不需要挤地铁,坐高铁大概率也不需要。要是能体验,他只能更崩溃。
我多次遇到在地铁站推着两个箱子,安检机在大腿高度。我要搬两个近 50 斤的箱子上去,还要搬下来。可气的是那个托盘还带边,想搬下来箱子要先抬起来一点才能把箱子拉下来。全程工作人员根本不会搭手。这是我能搬得动,力气小搬不动的怎么办?腿不好坐轮椅的人怎么办?这种高度的并不少见。比如我随便一搜,图中大部分都是这种,这里百度展示了 6 张,4 张都是:

地铁站高铁站里面我遇到了好几次找不到明显标志牌,从而要推着一个大箱子背着一个大包到处问直梯在哪。到后来我实在是累了烦了,不得不冒着风险坐扶梯。全程我都小心翼翼用身体顶住行李箱。这一点大家不要学我,行李箱上扶梯有滑落伤到自己和他人的风险。
我还遇到过在大街上找带直梯的地铁入口,找了两个都不对。也是不得不坐扶梯。每一个地铁口的指示牌写上直梯在 xx 入口也不是什么麻烦事。归根结底就是没那个意识,或者有意识但是懒得搞。
还有很多地方表面上看设置了轮椅的斜坡,但那个陡度和台阶一样,我人走上去都觉得脚难受。
不要因为郑智化是个台湾人,说了几句抱怨的话就对他人身攻击。这不是典型的先看立场再看问题吗?他不是台湾人,他说的这些对残障人不友好的问题就不存在吗?
还有很多人攻击他之前先去看看原文好不好?他全程只提到了开升降机司机,没提到任何其他人。不知道有多少人说他攻击全体工作人员。他说升降机司机不肯抬高一点全程冷眼旁观,一点错没有啊。25 厘米在台阶里也不算低了。虽然对于普通人来说不算事,对于他来说,那就是一堵墙。不能完全对准可以理解,25 厘米也太多了吧,而且就算是普通人登机廊桥和机身也是有缝的,恐高的人往下看一下还真的是会有点怕。用板子搭个斜坡也不是什么难事吧。
原文的 “连滚带爬” 明显是夸张表达他当时狼狈的样子啊,还那么多人抠字眼。当听到有人说累死了饿死了的时候,想必也不是真的到了要抢救的程度吧?

还有说他不配合安检的,也麻烦去看看原文好不好,人家什么时候拒绝了?他提到了三次经历。第一次是问他为什么要穿金属鞋,还说不透 x 光不能过安检。第二次是机场执意要把他拐杖托运。第三次是他的拐杖安检了半小时还没完都要耽误登机了。
他坐飞机次数绝对比 90% 的围观群众多,别的地方都没问题,就这么几个地方不许,大概率不是他的问题吧。而且作为一个能写出《大国民》这种歌曲的人来说,我不信他能做出不配合检查的事来。

实在算不上污蔑,反而指明了一个事实,中国并不重视残疾人的便利。比如,随便哪个城市,盲人的盲道真的能顺利通行吗?
因为中国就没把残疾人当人。你在大街小巷根本看不到残疾人的原因是整个环境对于残疾人的不友好。他能掀起热度的关键原因是他是个台湾名人。是的,你没看错,得是台湾人+名人才行。
我因为受伤导致出行不便,还是在深圳。先上图

我出行有多不方便呢
1 大部分饭店是有门槛的,我一个人坐轮椅是没法进去的
2.大部分商场的无障碍厕所不是每一层都有,人行道的无障碍通道永远都是被堵死的

3.无障碍厕所的维护不利,我在三月份深圳北大医院上厕所时直接扶手断掉了,幸亏没有再次受伤,如下图所示

4.深圳平湖站的整个无障碍升降梯在一月份坏掉不维修,尽管我提前预约了铁路的重点旅客,我去广州复查时被迫跳着走楼梯。

要知道,深圳已经是设施比较好的城市了,也有这么多不方便,更何况别的城市呢。
我一直以来的观点都是——喜欢扣帽子的红红,相比美分神神更可恶,他们对这片土地上生活最艰难的同胞没有一丝一毫的同情。只会用他们用计算器敲出来的数字在那里说——看,你们就是应该能生活的很好,你们怎么会生活的不好呢?
能问出这种问题,恰恰说明了这片土地对弱者保护之匮乏,举世罕见。
根据公开数据,全国有接近 1 亿的残疾人士,接近 4,000 万的残障人士。也就是说每 14 个人里有一位残疾人,每 30 个人里就有一位出行不便的人。请问,这个比例符合你日常出行的感受吗?难道是这些人不愿意出行吗?
这些社达人士可能真的以为,自己会永远年轻、永远无病无灾吧。
谁还记得这件事

另外,有些人的人性之缺失真是让人大开眼界,按他的意思,残疾人是不配出门的,因为花了钱为他们修建盲道 无障碍设施是额外的特殊服务,对正常人的不公平?社达到如此地步真是这辈子有了。

我看到好多人拿郑智化在舞台上站着唱歌去嘲笑他甚至谩骂他,我觉得这些人真烂。
我以前把腿摔坏过,在床上躺了一个多月,然后用拐杖走路,我能说拄着拐杖站十分钟,和拄着拐杖走十分钟,以及拄着拐杖爬台阶十分钟完全不是一回事干嘛。我当时还只是一条腿受伤,腿本身也是有力气的,知乎有个回答,那个人和郑智化生同样的病,他说郑智化的腿是萎缩的,没有力气的。我当时都觉得爬楼梯很困难,我家住六楼,没电梯,我那时爬楼梯中途要歇好几次,而且越往高处,歇的频率越高。现在虽然腿已经好了,但也没法像以前那样健步如飞了。
还有好多人在扣连滚带爬,你看我前面说我上楼用的就是爬楼梯这个词,看到这个词难道会有人以为爬楼梯就是四肢着地吗。我觉得郑智化说连滚带爬就是形容他当时很狼狈,就好像我们形容自己灰头土脸,总不可能真顶着一脑袋灰,抹着一脸土吧。
中国残疾人通行保障设施和服务不足的例子比比皆是。。但不包括郑智化所举例的机场遭遇。他所描述的那些都是正常范围内的登机例行检查和准备流程。再加上他言辞偏激夸大其词,导致网友一边承认残疾人出行权利需要得到更多保障,一边又对郑智化口诛笔伐。
其实看郑智化以前的言论,就知道他向来是走摇滚暴躁路线的,批判现实是他的风格和习惯。正如他的成名作中唱 “现在的一片天是肮脏的一片天” 一样,他的夸大其词和满腹不满是习惯性思维和表达,倒也不用恶意揣测一个支持一统的台胞。可以理解为大陆是他生活息息相关的一大部分,所以爱之深责之切。
郑智化的道歉还是能看到他的性格底色。诚如他所言,如果他的发声能让更多人关注到残疾人通行措施的提升和完善就足矣。
他说了连滚带爬,
没滚,没爬;
滚了,没爬;
没滚,爬了。
都算造谣。
这就是现状。
1. 事实上郑智化本人就其言辞夸张歪曲和对为其服务人员造成的伤害做了道歉。并对服务人员表示了感谢,从其前后文字表达来看,均未提及被服务人员抬入机舱感到受辱,所有以此为理由攻击中国社会对向残疾人提供社会服务缺乏服务意识和冷漠,自动与郑智化 “共情” 而“义愤填膺”的人或非人 ID 均应反思,是否具有替郑智化表达感受的资格。
2. 郑智化就其乘轮椅上飞机的表述所提及的对深圳机场提供升降机高度不到位、轮椅无法由升降机直接入舱情况深圳机场做了说明,并表达了歉意,启动了整改调查。由于升降机高度不能与机舱门平齐有技术原因,并非缺陷,更非服务意识不足问题,仅存在技术改进和服务改进问题,不应认为深圳机场存在对残疾人提供服务的管理及技术缺陷。
3. 郑智化对中国机场安检进行了攻击,此攻击毫无道理,并且存在为恐怖分子实施袭击提供舆论帮助的嫌疑,需要对该人政治倾向做出调查。
4. 残疾人在现代社会出现不便是客观存在的现象,由于残疾人由于自身原因不能与健康人一样行动自如,所以客观上一切为健康人提供的公共设施和公共服务都不适用于残疾人,而为残疾人提供一定的服务设施和便利只可能随着人类社会进步而逐步提高,不可能直接弥补残疾人自身的生理缺陷,这是人类社会自身发展的技术问题,不具备要求人类社会保障残疾人达到与健康人完全同等甚至超过健康人生活和行动条件的客观可能。凡提出此类要求,或以此类要求攻击社会的人或非人 ID 具有反人类反社会倾向,需要警惕。
5. 正常人在遇到不满足自身需要的社会公共服务但无恶意时应采取理性表达,并提出合理改进诉求,恶意攻击服务人员不是合理表达,应进行道歉和反思。
6. 现代社会应逐步提高对残疾人的服务,尽量让残疾人获得更贴近健康人的生活和行动条件,但这种提供这些服务没有强制标准。

这是著名的 “三足鼎立”(“三足鼎立” 是个比喻,特别说明,避免有人不知道)的上海地铁南京西路站,图中绿色是二号线,红色是 12 号线,黄色是 13 号线。标注 1 的是二号线的无障碍电梯,标注 2 的是 13 号线的无障碍电梯。
似乎很清楚。
但实际上要找二号线的无障碍电梯宛如蜀道(这也是一个比喻,略带一点夸张,特别说明,避免有人不知道),它不靠近任何一个进站口,最显著的标志是全家。

所以,我,以及不少像我一样的人,不止一次,在二号线地铁口,帮助老爷爷老奶奶搬搭建的行李,搬推着的童车。
没有帮助残疾人搬过轮椅,因为确实没见过。
我只希望有一天,每个老爷爷老奶奶都可以方便地找到无障碍电梯的入口,不需要我或者其他人帮他们搬运。就像郑智化自己可以推着轮椅跨过 25cm,不需要 4 个工作人员的热心帮助。
这不难,我推着童车走过东京、台北、香港、新加坡,都不需要有 “搬” 这个动作。
顺便,说一句,上图中没有标注 12 号线的无障碍电梯,但确实是有的,只是这位置也许高德都不知道。
最后,回答一下你的问题。
根据官方数据,截至 2024 年底,中国大陆的残疾人总数约为 8500 万。但你很少能在室外看到他们,他们掀不起什么热度。
以及,残疾人的权益保障,依靠的是中华人民共和国宪法、民法典、残疾人保障法、无障碍设施建设法等等法律法规,而不是同情可怜,更不是大众牺牲自己的利益给予的特权。

你不能在只有利于自己的时候才说利己主义是正确的。
毕竟利己主义宣传了这么多年,大家都要利己。
大家都很忙没时间关心你郑智化是否不方便。
现在替郑智化鸣不平的大 v,为啥很多前两年开放的时候把别人称作老孩侠?所以到底应不应该保护弱势群体啊?
因为有监控吖
如果没有监控可以预见这篇小作文能掀起多么猛烈的妖风,只怕福克斯,BBC 都相继追踪报道了
问题的关键是什么? 郑需要 WCHC, 而机场实际上提供的是 WCHS, 那其中的错误是如何造成的? 是郑购票时没有勾选正确, 还是预约 WCHC 时工作人员的失误导致了错误归类。 这其中的原委不难细查,看了报道却是一团雾水。新闻报道能否专业一点,重要问题不去细究,真可谓是每况愈下。
继续研究了一下, 比如深航的通知,前面说了半天轮椅分类和需求,后面注释小字来了句目前只接受 WCHR, 连 WCHS 和 WCHC 都不接受,这不是开玩笑吗?
1. At present, Shenzhen Airlines only accept the off-board wheelchair passengers, and other types are not accepted.Shenzhen Airline1. At present, Shenzhen Airlines only accept the off-board wheelchair passengers, and other types are not accepted.
从一开始我就没把他的观点当作事实
一个残疾人卡在舱门
居然要连滚带爬进去机舱?
不要说深圳
就算三线城市的机场也不会这样
兄弟,这里是中国
我相信部分中国人没有很好的服务意识
(只有很小一部分人)
但是我相信中国人追求效率的态度
你卡在机舱门口,飞机也不能起飞啊
你说中国空乘把你架进机舱
然后扔在座位上
一点也不温柔
弄痛了你
可能我还半信半疑
但是你说连滚带爬进机舱
我是 100000% 不相信的

某些人张口工作人员,闭口工作人员;司机和领导美美隐身了?
某些人不仅对普通人吹毛求疵,还刻意用‘工作人员’替换掉‘司机’二字,呵呵。也对,这种事情又不是第一次见了。
残疾人服务好不好
只要那些指责的出门睁开双眼去看看就知道了
国内任何一个城市
任何一条街道的盲道
究竟是个什么鬼样看清楚好吧
在视频还没出现之前,我就觉得会反转。
以一个普通老百姓的身份,看到的是,身边的人,如果残疾人登车,登机,都会有很多热心人帮忙,何至于让他连滚带爬?
那些吹国外或者某些地区对残疾人的公共免费服务有多么多么好的,能发些视频、照片来佐证么?
毕竟这些基建一塌糊涂,连普通人的公共服务都做不好,基本的安全都无法保障的地方,确实想象不出来他们能对残疾人提供啥便利。
我在一家台企上班,就我接触到的湾湾来看,他们日常说话就是很夸张的,而且是夸张到没脑子的那种。就比如今天一个湾湾让我去处理问题,而车间的人已经和我说了这个事,当时我已经在处理了,所以就没有看手机,企业微信未读。然后他就和我们部门其他人说 “现场的异常没有人处理”。他上头了,所以他就把“企业微信未读” 等价成了“现场没有人处理”。就好像郑智化说他上头了,所以用了 “连滚带爬” 这种夸张的形容。
只能说小湾子做不到实事求是,当然也许他们这四个字都读不清。
因为大多数人身边并没有行动不便的残疾人,但大多数人是容易被各种为难的打工人。而且郑智化不仅是名人,还是个有 “统战价值” 的台湾人,你说普通老百姓更容易带入谁?
但凡他一开始没把矛头指向工作人员,全网舆论肯定站他的多。想利用舆论 “维权” 也要讲方法,用好了才能真正推进无障碍出行的改革,而不是简单的引发舆论后就不管了,毕竟事情闹大了总要有人背锅,后果是不是没什么话语权的打工人承担,正常人心里都有数。至于郑智化是真的想推进大陆无障碍服务的改善,还是单纯发泄情绪,只有他自己知道了。
社会共识是没钱了
几乎形成的共识是照顾会变成特权
正在形成的社会共识是基本盘的贡献与收获不等
不能现实说但网络上形成的共识是抛弃道德享受人生
你还拿进步主义左派那套叙事(花钱赎买 / 帮助少数派)来抨击网友的道德,我只能说:
大人,时代变了。
回到这事儿上,郑智化一开始的出发点就错了,但情有可原吧,毕竟他们这代人,所有的思维都是一句话 “中国人的劣根性”
于是形成了令全世界叹为观止的全民反思、自卑的奇观现象
所以开口闭口都是中国人这个横扫千军的大招。
如果这个思维不改,上来就中国人怎么样的,只会被越来越排斥
粉红多吗。
特点就是说不得,要全方位的正确,全方位的第一,全方位的赢。
年轻是他们的资本。
至于他们感受不到的,就是不存在的,和他们认知不一样的就是错误的。
郑智化吐槽深圳机场的问题,深圳机场表态整改,这不是皆大欢喜的好事吗?
部分网友指责郑智化,这是啥意思?
就是因为写了” 连滚带爬 “就必须实际用身体滚 + 爬?按照这个标准,那以后有些汉语形容词是不是就不能用了?比如形容自己肝肠寸断,是不是还必须先去医院拍个片子,证明的确断了?
郑智化吐槽的机场对残疾人不友好,是不是事实?
郑智化不公开吐槽,深圳机场是不是不会这么快表态整改?
深圳机场如果整改了,是不是会方便更多的在深圳机场乘坐飞机的残疾人?
指责郑智化,是啥意思?得到啥收益了?
郑智化把自己当成犹太人了。
你可以请求别人帮忙,但你应该认识到一点,别人身上并没有原罪。
这个事情本身几个高赞回答已经说得很好了,文明社会的核心标准之一就是对弱势群体的态度,“富强民主文明”,你不能只有富强吧?
但说到深圳机场我就还有点发言权了,翻出我十年前的朋友圈,华而不实、屡教不改那不是一年两年的事了。


你说伴侣对你不好,冷暴力,你要报复,然后你用的方式是出轨。这就合理么?
有人骂你一句是他不对,然后你反手砍他一刀。。就是理所当然吗?
郑智化提出问题,利用名人身份引起注意促进相关部门重视完全是对的,但他造谣污蔑的部分也是被实实在在证实的。
你呼吁所有伴侣都应该关注对方感受,所有人相处都应该互相尊重不说污言秽语没人会说你不对。但这不是歪曲事实,恶意攻击,超限报复的理由。
残疾人应该受到更多关爱,引起社会更加重视是完全应该的。但这也和你不把机场基层服务人员当人是两回事,那几个工作人员有问题吗?连滚带爬坐实了,服务人员会怎么被社会评价,不冤枉么?
不要偷换概念。
别的不知道,敢这么丧心病狂攻击新疆安检的,有一个算一个,都是又蠢又坏的汉奸卖国贼!郑智化!就说你呢!你什么资格敢来攻击新疆的安检!谁给你的勇气谁给你的脸?

前几天我说过,深圳机场一开始所表达的积极认错态度是值得肯定的,首先要平息舆论,其他的事情让子弹飞一会儿。
其次就是有些人啊,就是给你脸了,不知道自己几斤几两了,总觉得到哪里都是大爷的存在,殊不知,时代变了,不是一个台胞证就可以横行大陆的时候了。
伟人说过,世界上就怕认真两个字,那咱们今天就认真扒一扒,到底有哪些人还在那胡说八道。
昨天看见央视网的文章,要不怎么说人家是国家级媒体呢,总是能找到很好的切入点,转移事情的舆论方向,抓住凡事都有两面性的特征,上嘴唇碰下嘴唇,哎,事情性质就变了。

你看人家专业媒体,简简单单的一句 “请允许不完美表达”,直接把说谎话变成了对残障人士的关怀,就算你平时做的再好,规章制度遵守的在正确,你总有做得不完美的时候吧,总有工作疏忽的时候把,用大约 8500 万残疾人的服务不完美来说这个事,你说,你还有辩解的空间吗?

抛开事实谈其他,这和耍流氓有什么区别?

第一个评论是我说的,但是你看,我的评论 “未进入精选,仅限作者可看”,但是大家看看其他的评论,一水的同仇敌忾,一点不允许反对声音啊。
最后咱们在说说郑先生在其他机场的吐槽

就问你,知道为什么对拐杖检查这么仔细了吗?各位不记得 2021 年 6 月 29 日新疆和田机场的事情了?
另外,在南京被检查的时候说自己是小儿麻痹症,请注意,他不是瘫痪不能走路,他当时在深圳机场也不是故意为难他,而是机场临时替换了窄体客机,大家从视频应该能看出来,他上飞机难道没有人扶着吗?怎么连滚带爬了?

忘记说了,他坐的轮椅就是深圳机场的。
带歪了吧。残疾人出行方不方便这点在视频没出前就有结论了,跟发达国家比确实有差距,而且很大。
指责郑恶意污蔑的出发点已经不是残疾人出行的问题了,而是写小作文说工作人员 “冷眼旁观”。都是打工的,谁想因为公司制度和设施不完善,自己辛辛苦苦的干了活,一个谁谁谁一篇小作文,要不是有视频,要么背处分,要么被开除?我是打工人,那我现在可以说了吧?
因为郑智化不是印度人说不好听的一堆人批评他。
郑智化要是印度人深圳机场直接专人服务。
印度人在深圳地铁吃手抓饭都没人管,深圳人敢在地铁上吃手抓饭吗?


一个胡子邋遢衣衫褴褛看起来摇摇欲坠的人来向你讨口吃的,说他都快饿死了。你邀请他坐下,你开个火,家有啥菜你看着差不多给他做了顿饭,上了碗递了筷子。
也许你两不太熟,他闷着声三下五除二就扫荡一空了。这也正常,饿久了嘛。
结果吃完了,他嫌弃你没给他烤战斧牛排。他说,我以前在外面天天都吃这个的,战斧牛排呐,就得拿着刀叉吃,你家里又没刀又没叉,那双筷子跟个原始人似的,一点都不文明。
他吃得很饱,中气很足,一句埋汰左邻右里都听的清清楚楚。有些人觉得这玩意真不是人,吃饱喝足回头还得埋汰你。有些人觉得你真不是人,人家这辈子只吃战斧,你就给人家做顿便饭,还只能用筷子吃?人家天天用刀叉的,你家明明就有,为什么不给,哪怕没有为啥不下楼买一副。
只有你一脸纳闷,我这虽然便饭,三菜一汤也管饱啊,他吃的这菜,我也吃的这菜,怎么吃一顿也不行?还得我下盒马 250 块买块战斧专门供他?我乐于助人不代表我得当冤大头吧?
这事我相信每个正常人都能理解,谁对谁错。还想吃战斧?吃消防斧去吧。
那么问题来了,这吃消防斧的玩意,如果 + 个腿脚不便的残疾人的 buff,是不是就配吃战斧了?
发出来可能被说比烂。
但不可能一个中国要和全世界比较吧?

关于郑智化用反映的机场和航空公司服务不好的几方面,我在其他几个回答里面已经逐条批驳了。
这条回答,只说说残疾人的事。
2025 年的时候,关系很好的一个同事去新疆玩,报了旅行团,准备开开心心玩 8 天,结果第二天突发疾病(阑尾炎),直接送到伊犁州医院做手术。手术后才发了个朋友圈,当时我们还奇怪,为啥他发了 1 天朋友圈就没动静了。
做完手术出院后 5 天出院,伤口还没完全愈合,身上吊着两个引流袋。他老婆提前申请了航班特殊服务,从进机场开始,就有专门工作人员帮助推轮椅,一直到机舱,把他给感动坏了。回来专门给航空公司打电话发电子邮件表示感谢。
今天看到全网在讨论郑智化,指责深圳机场的服务,甚至说自己以前在新疆、上海坐飞机都感到服务不好,几篇文章里对啥都不满意,不仅是阴阳怪气,已经是破口大骂了。
我在想:偶尔得到一次优待,就感激得不得了。天天得优待,偶尔一次有些瑕疵,到底是普遍的人性如此,还是个别人如此??
其实客观来说,中国的残疾人设施可能的确没有欧美那么好。人家毕竟是发达国家,中国才发展了几十年。如果你觉得北上广这种一线城市都不行,那我们这种内陆城市岂不是更差劲?但真有那么差劲吗?我所感觉到的是,即使是小县城,主要街道也都建设了盲道,银行、水电气、政务大厅、城市公园广场、旅游景点等都有无障碍设施。
换个角度想问题:一个社会的发展的进步肯定是要优先是保证普通人的生活方便,在此基础上再逐步增加对残疾人的保障。即使这样,你也得承认,不可能有百分百的设施能使残疾人像健康人一样生活方便。
盲道再好,能代替眼睛吗?
无障碍坡道再好,轮椅上坡还是不方便。
把任何台阶都铲平,只要在楼梯就安装电梯——可能吗?社会成本能承担吗?
人活着,只要离开自己习惯的地方,总是会有诸多不便。好多健全的普通人出门还分不清东南西北,认不清路标,看不懂地图呢,何况残疾人。有了不便,求助一下别人,是很难的事吗?既然带了轮椅,就提前申报,相信机场和航空公司工作人员都会尽力帮助的。关键是你不提前申报,到了机场又要享受普通人一样的方便,怎么可能?你要求大陆的民航系统能精准识别 “郑智化” 三个字,自动触发背后的残疾人帮扶,怎么可能?
你不提前申请,导致没有提前预备斜坡,现场要把轮椅抬进去 ,的确很不方便。照片里,飞机舱门也就比轮椅宽那么一点点,轮椅两侧根本无法站人,只能从前后台。轮椅前面无法抓手,而且机舱里面乘务员都是女的,力气本来也小,这种情况下耽误个一两分钟,有什么可抱怨的?最终不还是进去了?
一个残疾人,要求出门处处皆方便,甚至优待,这种要求本身就是不正常的。
这是提问者

其实我本来就觉得他顶多自我中心了点,情绪化多了点,搞创作的嘛,说句难听的不玻璃心不敏感也出不了名
但是他要求取消金属拐杖安检我就…… 要么别有用心要么蠢,但是一般大家都默认名人尤其有钱的不会蠢的
所以就……
所谓美式民主制度下最大的恶果就是,任何人都觉得可以公开造点谣而不应承担后果。

实事求是。确实有可以优化的地方。中国外国都有类似的情况。
别说那种平台了,就是靠桥都可能有很大的缝。大家可以看我拍的这个图,至少有半步的距离 30 厘米。这个还是美国某枢纽机场。我作为健全人走到边上心里都是害怕的。空姐站在里面就说 mind the gap…
我还见过美国支线机场没有深圳这种升降平台,把一个下肢不方便的人用轮椅拖着上那种登机梯的。纯楼梯,一个在上面拖一个在下面推。这个不太方便就不放图了,那个乘客也很狼狈,需要被紧紧绑在轮椅上。
前面很多回答也说了,可以提出意见,但是不能侮辱和污蔑工作人员。整件事最有人性的就是帮助他的工作人员,最遵守安全生产规定的就是升降车操作员。我们杜绝二极管思维就行了。希望咱们的机场能越来越人性化,服务广大旅客。
中美小红书大对账的时候都忘了问关于残疾人的问题
郑智化吐槽事件,热度持续了几天。这和他身上的标签,关系很大。
1、著名歌手。而且是政治味道很浓、成名很早的歌手。
2、台湾省人。
3、残障人士。
再加上他对深圳机场的吐槽,言语有夸张、夸大的成分。导致很多负面情绪。
1、认为他是故意抹黑大陆。
2、认为他希望有特殊的待遇,没有满足后故意污蔑
等等。
欣慰的是,绝大多数人都认可一个前提:
在飞速发展的大陆基建背后,的确缺失了对残障人士的关怀。
即便在发达的大城市,也很难看到残障人士独自出行。
倒是全国都没有几条的导盲犬,经常占据新闻热点。
个人认为,郑智化作为一个一直坚持两岸统一的台湾省人士,的确在吐槽深圳机场的时候,有一些情绪化过头。
好在,事后他也道歉了。
著名歌手,也是一个普通人。情绪有可能是累积后爆发的。

单纯看郑智化登机这一个环节,深圳机场做的也没有错。
郑智化也许就如他事后解释的,是多种事情积累的。我们也没有必要去讽刺挖苦他赚大陆的钱,还要嫌大陆不给优待。
我们很多硬件水平提升了,软件方面的确考虑还很不周全。
很多地方基于安全的红线,提出了很多要求。对于残障人士乃至普通出行大众,都有影响。
每个人出于自己的利益,提出质疑、意见和建议,也是很正常的。
没必要和知乎地铁安检一样,把对现状提出质疑、意见和建议的,统统打成 1450、卖国贼。
允许普通人说话,即便话不那么好听。
和互联网的戾气远一点,或许更利于台湾的早日统一。
因为跑题了。
其实很能理解残疾人对无障碍通行的怨言,就跟你会吐槽你们公司那个 sb 领导一样,残疾人对盲道上的电线杆和垃圾桶,对无意义的上下坡,对无障碍通道前的路障,肯定也是憋了很久的。
然后到飞机这件事上,你坐着轮椅,从廊道走到机舱门,结果发现能升降的通道跟飞机门之间还有个 25 公分的台阶,你心里会不会觉得这事 sb?划重点,可升降,台阶…
所以这事根本就是个技术问题,如果两边能对齐,那就是机务 sb,与态度没关系;如果真的技术上没法对齐,那就是个科普的契机,就这么点事情。
只不过现在大家怨气大,把碰到点事就开始扩大;另一边又有小将啥都舔,甚至有人说 “残疾就别出来给人添麻烦” 的,那可不就打起来嘛…
原创 陈竹沁 水瓶纪元 作为公众人物,郑智化无疑挑战了中国公众对残障者的社会角色认知。“残障之声”作者“望星”写道,残障人士在生活中遇到不便时,往往要用尽力气去解释、去证明、去忍耐,稍微语气重一点就容易被贴上“矫情”“情绪化”的标签,于是学 …
Hi,大家好,我是尘了。 相信郑智化吐槽深圳机场的事情,大家都知道了吧。 “连滚带爬”这个网络热词再一次出现了,虽然用在这里有点夸张了,但人家郑智化说的其实是实情。这个可从下面深圳机场的回应里看到。确实升降机离机门地板有25公分的落差,确实 …