如何看待 2025 年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
知乎用户 黄皮子黄 发表 可能可回收火箭比我们想象的要难。 其实在猎鹰 9 可回收上，至少在再入到反推点火阶段。在 2014-2015 年间是没有问题。我们所知道回收试验爆炸，均不是在朱雀三号及长征十二号甲出现的故障。也就是说朱雀三和长征十 …
如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？
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知乎用户 三千风岚 发表
长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地 70t，地月转移 25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17 年初步立项以后一直在捣鼓 YF100，捣鼓到 23 年在国博官宣，当时预计 27 年首飞，以 26 年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19 年就搞储罐了（相比之下某位 ppt 领域大神 20 年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为 0 了，就是可怜天问四得硬等到 29 年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23 年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像 leo10t 的长 12 存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙 9 笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入 603698 以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
知乎用户 航天面面观 发表
第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价: 从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定 2030 年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于 2 月 11 日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟” 零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
知乎用户 从 IS-3 到腾云工程 发表
溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105 公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了 7 机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征 10 号完全体首飞
知乎用户 长号手 kumiko 发表
长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是 “老航天” 的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征 12 甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征 12 甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级 VTVL 回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来 12 甲是 9 台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了 50 公里（朱雀三号是 75 公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征 12 甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了 4.7 公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长 12 甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度 65 公里，并且一直滑行到 105 公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船 200 米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的 12 甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭 PPT 一片勃勃生机万物竞发，发射 / 试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长 10 甲 2026 节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫 “跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
知乎用户 重木 发表
我发誓我从未诋毁过 CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空 X 一样有钱又有技术。
知乎用户 大海 发表
牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔 MAXQ 分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
知乎用户 Alabaster 发表
有两个特别值得关注的点
1. 本次实验中，1 级的 4 片栅格舵貌似存在 1 片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2. 溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊 emmm 此处 at 每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
知乎用户 回路师 发表
本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台 YF100L 不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时 5 台都开，45 秒时两台 100P 关机，然后 3 台 100N 一直工作到 65 公里高度，后面惯性飞到 105 公里。
返回时 60 公里高度打开边上的两台 100N，减速到 4 马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的 100N 和两边的 100P，控制火箭降落。
100N 是可重启、可摆动发动机
100P 是可重启，固定发动机
100L 是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在 60 公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是 3 个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知 “歪” 是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
知乎用户 饭否 发表
昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快 12 点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
知乎用户 蓝色海星 发表
你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20 年前，我们落后别人 50 年
10 年前，我们落后别人 30 年
现在，我们落后别人 10 年
问，五年后我们落后别人几年😌
知乎用户 九乡河龙牙 发表
看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解 SpaceX 重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的 CBC 架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国 SpaceX 的技术路线也是先有猎鹰 9 号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版 “猎鹰九号”。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段…… 整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
知乎用户 水陌轻寒 发表
我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI 如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
知乎用户 q9adg 发表
可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天 seedance 刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
知乎用户 yzhyhl 发表
基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了 spacex 和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到 spacex 和其他商业航天公司的 IPO 进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司 (机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代” 的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的 deepseek 时刻。
知乎用户 清纯小浪女 发表
梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
知乎用户 糊涂呆 发表
近地 70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射 9 次带 10 个空间站在天上飞可以么。。。
知乎用户 野鬼 发表
中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
知乎用户 猎人蠕虫环带典藏 发表
和一般通过散户和 cn 马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
知乎用户 底蕴哥 发表
不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
知乎用户 伊龙纹 发表
国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
知乎用户 川哥 发表
认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
知乎用户 wuking 发表
还得是一院，定海神针。
知乎用户 今时明月 发表
声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
知乎用户 墨子连山 发表
2000 年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句 “航天报国”。
虽然我在 6 系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的 F22 已经试飞，模拟空战中对 F16 打出了数百比 0 的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏 27，性能也就 F16 水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼 8 吸引 F22 的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏 27 的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着 2001 年发生了南海撞机事件，81192 再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静 5 秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5 年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10 年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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知乎用户 萌面熊 发表
一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
知乎用户 寻找火把 发表
看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A 股太抽象了，完全不按常理来的。
知乎用户 余鹏 发表
如果装个 10 吨的弹头，只要求射程 3000 公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
知乎用户 步巨包公 发表
如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
知乎用户 诸葛藏藏 发表
这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
知乎用户 飞翔的码农 发表
这跟我月薪 3000 的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是 3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸 piapiapia 的多疼啊
知乎用户 介虾米东东 发表
感谢马圣开源
知乎用户 好好学 发表
恭喜！
这是中国可重复使用火箭从 “理论 + 地面试验” 真正走向 “完整飞行 + 海上回收” 的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着 “中国版可回收火箭” 在原理上跑通了，距离 “成熟、廉价、规模化复用” 还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次 “成功溅落” 转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
知乎用户 冰焰 发表
可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
知乎用户 李梅 发表
三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓 “核心” 技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹 / 火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓 “溅落即失败” 论调，发射前就明确说要 “溅落” 了（注意日期，另，为防止说 p 图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
知乎用户 爱吃西瓜 发表
这题我会。
公式做题就是快。
知乎用户 良金魏 发表
我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
知乎用户 jackdaw 发表
莫非牢🐉就是中国的牢马? 一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是 10a，估计不会有人认同。
知乎用户 橙猫猫 1900 发表
SpaceLens,ASPT - 航天科普小组
知乎用户 12 号楼 发表
这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起 1949 年 9 月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
知乎用户 佳一索 发表
就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
知乎用户 张三李四 发表
开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼 “一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
知乎用户 核 he1 发表
那些只会复读 “掉海里了” 的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
知乎用户 咖啡因 发表
其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是 “火箭烧水洗煤” 的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20 多年前神华集团其实就已经是这个领域的 NO.1 了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是 21 世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在 24 年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
知乎用户 封忆月凌 发表
第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
知乎用户 chist 发表
一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
知乎用户 qwer13579 发表
这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
知乎用户 san Lin 发表
首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个 VTVL 试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰 9 无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
知乎用户 风铃 发表
省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
知乎用户 原木 发表
按照以往 “明珠” 的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
知乎用户 123 发表
土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
知乎用户 小潘坎天下 发表
最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达 6 成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是 “没有成功”
知乎用户 dale2018 发表
说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
知乎用户 渔唱起三更 发表
泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的 “星舰轰炸坦克” 之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在 2026 年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在 2027 年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是 “我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
知乎用户 mozi 发表
我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长 10 的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了 10 优化的。如果坚持 CBC，平移到 10 甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管 CBC 直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10 的一级就不是 10A 的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
知乎用户 西大牛 发表
跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
知乎用户 环球科学猫 发表
没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号 + 梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了 100 多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在 2026 年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在 2030 年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28 名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国 28 名航天员开展了一项洞穴训练，其 28 名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在 2030 年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
知乎用户 夜猫疯 AI 发表
你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种 “全员素质跨越” 的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的 “封建奴隶制” 扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股 “知识溢出” 的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以 “代际演进” 的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些 “思维封建” 的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成 “脱盲” 而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
知乎用户 飞翔的猫猫豆 发表
隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
知乎用户 从骡马到罗马 发表
卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至 2026 年 1 月，新谢泼德火箭已累计完成 38 次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10 火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号 cz10a 一次性模式 LEO 运力不到 18 吨，还不如 10 多年前猎鹰 9 号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了 10 年不止。
都是液氧煤油火箭，长 10a 只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号 b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
知乎用户 三民主义 发表
可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
知乎用户 优雅只于心间 发表
为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
知乎用户 一粒尘埃 发表
一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从 1949 年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
知乎用户 丁一 发表
这是基本到了新谢泼德的水平？
知乎用户 AndroidX 发表
没用的，没有载荷可打，spacex 能成功是因为 starlink 能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些 ai，移动互联网 APP 也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用 grok 想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买 token 让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
知乎用户 雲淡风轻 发表
难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
知乎用户 jircheis 发表
想说些啥，但算了。
先 Mark 一下，几年后来回复。
知乎用户 爵士是猫 发表
网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征 12 甲好歹还送了载荷上 100km 高空，这长征 10 甲空载上去的，更何况去年还搞过 75km 回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
知乎用户 猜猜我是谁 发表
低情商：掉海里了
高情商：溅落
知乎用户 Jerstappen 发表
学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
知乎用户 信马由缰 发表
热爱发明新词，其实是，掉水里了 = 溅落 = 回收基本成功 = 赢了✌️
知乎用户 萄道人 发表
又赢了！
知乎用户 怯晨钟 2020 发表
在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对 “溅落” 表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
知乎用户 简单 发表
别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
知乎用户 vogue 发表
打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说 “基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥 A 股啊？钱太多想当金融消费者？
知乎用户 今天就不吃药 发表
看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
知乎用户 阿鹅鹅鹅饿 发表
开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在 1 级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的 “可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105 公里高度的冯卡门线。
知乎用户 赵秋鹧 发表
老航天爷爷用石子反杀章北海
知乎用户 好疼的咪蒙 发表
我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
知乎用户 现实主义理想者 发表
这 TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和 Space X 在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就 “感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的 “表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新” 等精神论，连 “全面私有化中国航天” 的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X 在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比 Space X 更快。
我认为完全可以立个 Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比 Space X 快很多！如何看待 2025 年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足 70 吨的 LEO 运力，近地版也有高达 14 吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这 TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑 “溅落 = 失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带 “大号新谢泼德” 的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作 “拉开断层差距” 的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是 Space X 又或者其他企业有任何区别？
Space X 是 “人类之光” 和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能 “僭越” 是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至 ppm 级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
知乎用户 EnterpriseH 发表
GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁 TM 再跟我 yygq 基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
知乎用户 模范二哥 发表
马粉: 没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
知乎用户 mmmmm1 发表
其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴 “溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开 SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪 20K 有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023 年 4 月 20 日）
核心目标：验证箭体结构完整性与 33 台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2 分 30 秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到 “协同”。
第二次试飞（2023 年 11 月 18 日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024 年 3 月 14 日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024 年 6 月 6 日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至 50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了 “筷子” 机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有 “溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024 年 10 月 13 日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024 年 11 月 18 日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过 “筷子” 塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是 “溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次 33 发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次 “溅落回收” 的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺 SpaceX 的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
知乎用户 卢振奇 发表
一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
知乎用户 蓝老虎 发表
航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
知乎用户 KingCho 发表
快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
知乎用户 达尔文的火车 发表
1，在老钟没有时候：第 N 次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权 / 动保 / 死刑 / 食品安全 / 996 吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
知乎用户 bp 大将军 发表
不是哥们，航天版怎么还能跌
知乎用户 大冷先锋米如松 发表
这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给 2B 们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练 20 年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
知乎用户 木顺之 发表
当初认识梦仙的时候还是 52 度烤机事件
一晃 10 年过去了，梦仙老师还是一点没变。
知乎用户 非请勿来 发表
话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
知乎用户 进口超跑太快了 发表
估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
知乎用户 BO CHEN 发表
如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行 999 美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
知乎用户 达哥有点味 发表
2 月 11 日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放 “狭隘” 一点：有了安全，才有未来的星空, 长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和 SpaceX 的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克 SpaceX 的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚 SpaceX 公司的猎鹰 9 号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX 利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的 “黑星”，也就是保密载荷）已经不能算 “新闻”，2026 年刚过去一个月，SpaceX 就拿到了来自美国军方高达 7.39 亿美元的发射订单。
这才仅仅是 SpaceX 在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的 2025 年全球航天发射总次数，第二张是 2022 年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有 SpaceX 的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025 年全球航天发射总数统计表，“CNSA” 是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022 年至 2025 年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX 已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天 “国家队 “和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的 2025 年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12 月 3 日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23 日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是 “运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的 “可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的 “空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的 “绳网” 船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的 “可控溅落”，也就为未来的“上船” 打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着 “屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次 “大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到 “敏捷开发”。
我想起歼 35 总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰” 是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的 “猎鹰 9 号” 乃至 “星舰” 升空！
知乎用户 gdl 发表
你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
知乎用户 事界线 发表
长十甲首飞即 “落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即 “落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次 “受控溅落” 的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得 “落水” 是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次 “降维打击” 式演练。
1. 这不是简单的 “掉水里”，这是点满了科技点的 “神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者 “网系” 回收了。
2. 长征十号到底有多 “暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的 “专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻” 的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种 “国家队” 出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2 月 11 日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了 “大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
知乎用户 大地 发表
一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100 米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼 “赢了” 的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布 “确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队” 天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖 SpaceX 创立 13 年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了 15 年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX 用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX 又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种 “山洞里发现武功秘籍” 的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
知乎用户 吟诵者 发表
抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
知乎用户 游民 发表
研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
知乎用户 知乎用户 发表
现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被 pass 掉了
知乎用户 喜狗马 美衣服 发表
说好马斯克领先我们 20 年，nasa 领先我们 30 年呢？
知乎用户 追梦小肥 发表
我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
知乎用户 zfs-6 发表
达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
知乎用户 绽放林珊湖的萨朗 发表
从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的 5 年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
知乎用户 luca 发表
本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀 3 和长 12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈, 极度稳妥, 且稳定性逐年升高, 最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构, 创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等, 这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
知乎用户 徐致国 发表
其实按照马斯克的 “第一性原理” 思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
知乎用户 董事 发表
我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长 10 甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为 0？
知乎用户 z Jerry 发表
有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
知乎用户 cos 集 发表
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19 年就搞储罐了（相比之下某位 ppt 领域大神 20 年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
知乎用户 中国台湾省抱枕王 发表
作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
知乎用户 琼弗朗哥 发表
这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名 Id, 怎么不见了？也来科普一下啊？
知乎用户 知行贰心 发表
大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
知乎用户 大锤 发表
这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了 7-8 次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征 12 号甲分为两次
- 龙行二号 VTVL 测试机进行 75 公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
知乎用户 科幻作家王迪菲 发表
你可以说老中 0 到 1 不行
但你绝不能说老中 1 到 100 不行
知乎用户 momo 发表
在全球范围内算是保 3 争 2 的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于 SpaceX 的 14 年～15 年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的 SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
知乎用户 写论文 ing 发表
个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
知乎用户 北冥有熊 发表
老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
知乎用户 郭俊琪 发表
星网估计等这个等久了
知乎用户 星耀小皮卡 发表
今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了 4-5000 元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了! 咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
知乎用户 小疙瘩 发表
我感觉从 ai 到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个 deepseek 一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
知乎用户 小过 发表
小龙女的 PPT 抄的（划掉）改的怎么样了？
知乎用户 一斑观众 发表
纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥 “溅落” 是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
知乎用户 飞德 发表
有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
知乎用户 淮南小山 发表
我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
知乎用户 吴小 发表
可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空 X？有点难猜哦
知乎用户 指路小台灯 发表
要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
知乎用户 知行一致 发表
这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
知乎用户 清雅 发表
攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在 MAX-Q 的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
知乎用户 哦 TMD 耶啊耶 发表
祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的 “落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个 “免费壮士” 在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个 “杂牌电车” 的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
知乎用户 zzzz7777 发表
搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
知乎用户 皇帝的财宝 发表
真的网捕的话 landing burn 不会把网子烧穿吗？
知乎用户 叶动风起卷惊沙 发表
国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
知乎用户 曲舞飞 发表
可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰 9 再说。能追上猎鹰 9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
知乎用户 台灯星人 发表
外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
知乎用户 Jack Ryan 发表
可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
知乎用户 马元亨 发表
叫什么名字？不叫空叉？失败！
知乎用户 奥术大师大所多 发表
可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和 AI 一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿 SpaceX 的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
知乎用户 不是朕的错 发表
赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
知乎用户 Touchme 发表
今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的 “井” 字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井” 字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井” 字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛 B！真 tm 的 NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
知乎用户 禁言爱好者 发表
什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
知乎用户 23333 发表
不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
知乎用户 梦落星辰 发表
原来基本成功不会爆炸呀
知乎用户 老衲有禮咯 发表
知乎网军该拿出放大镜了
知乎用户 烧饼的梦想 发表
你是否再寻找，按时间排序。
知乎用户 Mr.Blue 发表
说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
知乎用户 不要钱的鱼丸 发表
2025 年 4 月 3 日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于 2025 年底建成投产，年产能可达 1000 颗卫星。
4 月 24 日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7 月 17 日，千帆星座已完成 90 颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在 2027 年前 1296 颗卫星提供全球网络覆盖，到 2030 年完成超 1 万颗卫星组网。
10 月 17 日，上海垣信卫星科技有限公司 “千帆星座”第六批组网卫星以 “一箭 18 星” 方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达 108 颗，通信能力进一步提升。
12 月 4 日，在 2025 卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就 “千帆星座” 市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭 “护林员 - 看火人 “：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路 “水井房 - 守绿人”：太好了，很快就有网了！
知乎用户 MCC 发表
怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
知乎用户 落尘 发表
一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
知乎用户 林野 发表
话术我都想好了，感谢马圣开源。
知乎用户 夏时 KA 发表
长征十号甲立项到试验，7 个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收 -> 载荷试验 -> 多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
知乎用户 城南 发表
不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
知乎用户 陈毛线吃小鱼 发表
从姿态看实在太棒了！
实验室师姐 5 年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
知乎用户 宝剑悬顶 发表
这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于 “回收” 本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从 “送人” 到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲” 应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰 9 号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的 “轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰 9 号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个 “减速” 技术，才是中国火箭回收从 “入门” 走向 “精通” 的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是 “海上溅落” 而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰 9 号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到 “控得稳、落得准” 比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心 GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在 “载人航天” 这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了 “可重复使用” 这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的 “火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
知乎用户 坐忘道 发表
各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
知乎用户 vextsin 发表
看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
知乎用户 长安 发表
力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
知乎用户 功不唐捐 发表
spacex 公司快上市了，买下来不就都搞掂了
知乎用户 大头 发表
看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
知乎用户 白水月 发表
我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
知乎用户 赚钱吃顿肉 发表
如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是 “基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利 100 万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
知乎用户 往事 2022 发表
小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内 5G 太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
知乎用户 夜斗星河 发表
我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
知乎用户 倬彼昊天 发表
已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对 SpaceX 的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到 SpaceX 的猎鹰 9 号 Block 5 用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和 YF-100K 系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有 YF-77 和 YF-75D，真的说不上多成功。
知乎用户 11111 发表
感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
知乎用户 乐子抬蛙呱呱呱 发表
给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
知乎用户 晨风 发表
全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族 400 年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征 12 号接连都失败了，但是现在长征 10 号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是 AI 立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在 AI 上，AI 已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用 AI 了。**最近比较火的 Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI 目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是 0 和 1 的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI 本来就是 IT 行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是 IT 行业。**所以我认为黄金 5 年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在 5 年内崩了！
500 年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟 10 年前的空空导弹技术（霹雳 15，射程在 300 公里）都没有！现在老钟霹雳 17 射程在 500 公里，传闻老钟搞的霹雳 21 射程在 1000 公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个 055 型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在 ppt 上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征 12 号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟 3 年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国 004 航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在 5 到 10 年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢 A 更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢 A 那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢 A 只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢 A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢 A 的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对 0 几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢 A 牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果 AI 和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的 “北洋舰队” 了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在 57 空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵” 这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来 30 年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界 30 年！为什么只看好 30 年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如 AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过 30 年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵” 这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来 30 年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界 30 年！为什么只看好 30 年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过 30 年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵” 这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和 AI 绑定，美元继续代替黄金，继续称为 “美金”！再过 5 年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金” 吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI 依旧和美国平齐，并且现在 AI 大模型开源基本上就靠中国，美国 AI 都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和 AI 绑定，因为除了中国，AI 硬件和软件就是美国一家说了算！
再过 5 年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为 “美金” 吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我 2013 年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且 20 年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025 年中国 93 阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025 年 57 印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57 空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的 a 导 b 射这种体系化作战，那也足够说明外贸版 J10 飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有 11 艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的 5 到 10 年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球 50% 以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024 年全年我国钢材出口量在 1.1 亿吨左右，而全国钢铁产量在 10 亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产 30 亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有 10 艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做 “新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰” 非常合适！**新疆 166 万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将 “新疆舰” 航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做 “西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将 “西藏舰” 航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏 125 万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做 “蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古 110 万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古 300 万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
知乎用户 不知天命 发表
这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序 “受控溅落” 到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步 -1-9。
而 SpaceX 的猎鹰 9 号早在 2015 年就实现了首次陆地回收，2018 年实现常态化复用。截至 2025 年底，猎鹰 9 号已累计着陆 534 次，复用 501 次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过 20 次 -4。这是 “刚学会走路” 与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是 “追赶”，而是换道。SpaceX 的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降 /“筷子夹” 路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称 “大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对 SpaceX 的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解 -10。从 “跟跑” 的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约 5%，就是在成本基础上加 5%，所以项目的驱动力不一样
而 SpaceX 的猎鹰 9 号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX 已将发射成本压缩至约 1.8 万元 / 公斤，完全复用后有望降至 0.5 万元 / 公斤，近乎垄断全球商业发射市场 -4-7。马斯克在 2026 年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降 99%-7。中国商业航天刚刚迈入 “工程化” 阶段，而 SpaceX 已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以 “猎鹰 9 号” 为标尺，中国航天在可复用领域落后约 11 年多（对方 2015 年首次回收成功，我们是 2026 年完成技术验证）。处于世界第二
知乎用户 大东 发表
没有老马，根本就没想过这玩意能回收
知乎用户 大西哥 发表
长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约 2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按 10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降 60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力 70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞 72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX 垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为 2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
知乎用户 哦哦哦 发表
提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民 * b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
知乎用户 暮雪春来 发表
只能说，赢麻了。
懂得都懂
知乎用户 宸 99999 发表
专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
知乎用户 钢板 发表
从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在 105 公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起 wtf 啊。
知乎用户 momo 发表
输有输的赢法
知乎用户 総員退艦命令 发表
虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm 即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
知乎用户 惘山 发表
回收网兜在旁，成功溅落。中文真 nm 难。
知乎用户 小猫的气球 发表
边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
知乎用户 盛装舞步 发表
溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
知乎用户 特色打工人 发表
火箭回收不是邪路子吗？
知乎用户 仰泳的鱼 发表
“溅落”“基本成功”
知乎用户 1111111111 发表
我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
知乎用户 卞卡 发表
刚来，赢了吗？
知乎用户 张 winwin 发表
梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA 对国内航天知识的普及力度比 spx 强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
知乎用户 今天 发表
还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
知乎用户 rain 发表
中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是 “极致成熟的商业化量产” 与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰 9 号已进入 “滚雪球” 阶段：580 次发射、534 次着陆，单箭最高 30 飞，报价压到 1.8 万元 / 公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是 “国家队基建” 逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是 2030 前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带 10%-15% 载荷、48 小时快速周转，是为未来 “航班化” 铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是 “箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地 / 海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是 “船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100% 无级调节，梅林仅 40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以 2 月 11 日宁可选 “精准溅落” 不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是 “实验室样机” 挑战 “市场统治产品” 的本质差异。猎鹰 9 号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是 “后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸 + 一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿” 时，我们已验证用 2.5 万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是 “历史厚度”，长十甲的竞争力是 “体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
知乎用户 拉拉 发表
唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
知乎用户 龟丞相 发表
他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞 SpaceX 了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
知乎用户 不惑也惑 发表
令人振奋，与 SpaxeX 的差距已经缩短至不到 11 年。
Falcon 9 火箭：SpaceX 的 Falcon 9 火箭，自 2015 年以来已成功回收数百次，回收率超过 90%。
2025 年全年 Falcon 9 已经完成 150 次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship 系列：2024 年 10 月，Starship 第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy 助推器首次被 “Mechazilla” 机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025 年 8 月 27 日的测试，被描述为 2025 年最成功的 Starship 试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026 年最新进展：2026 年将实现完全可重用 Starship V3，负载能力超过 100 吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
知乎用户 Ruilin 发表
东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
知乎用户 Karasu 发表
健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
知乎用户 光头最帅 发表
东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射 100 枚，甚至 10000 枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克 nb 在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是 nasa 的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这 “技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下 nasa 所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算 10 年吧）只是练手和积累技术经验，再 10 年，20 年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而 nasa 老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让 nasa 别关门就是了。
随着 “猎鹰 9 号” 这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
知乎用户 书生也砍人 发表
正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10 号提前一天住文昌租了车，11 号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人 200 给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有 200 人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的 mate80promax 拍的。
知乎用户 墙角老六 发表
中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
知乎用户 梦想与现实 发表
以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
知乎用户 刀文 发表
也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
知乎用户 Cyaegha 发表
最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A 股，很神奇吧
知乎用户 出其不 发表
别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1. 和我月薪 3000 有什么关系
2. 和马斯克差距巨大
3. 赢
知乎用户 chone 发表
悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
知乎用户 DDKB 小宅宇 发表
别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配 AI 算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
知乎用户 大龙湖畔 发表
说实话，还真得看国家队。
知乎用户 o0o0o0 发表
老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7 机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是 33 发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
知乎用户 平安顺遂 发表
咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
知乎用户 Deidad 发表
虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
知乎用户 百年修得试衣间 发表
抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
知乎用户 ARPK 发表
预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从 0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
知乎用户 四球悬铃木 发表
很强大。
知乎用户 绝对会变大 发表
意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个 ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
知乎用户 西伯利亚的约翰牛 发表
牛逼
知乎用户 知乎用户 KGf2z7 发表
想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
知乎用户 春风得意马蹄疾 发表
太牛了，我啥时候能双休啊。
知乎用户 奇迹 发表
不敢看待，在看待就进小黑屋了。
知乎用户 咕噜木 发表
我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
知乎用户 忘乎所宜 发表
已经结束了，可以杀死比赛了
知乎用户 在下张三 发表
确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
知乎用户 又一 发表
感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
知乎用户 一个好名字 发表
老航天还是太权威了
知乎用户 云虬 发表
确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
知乎用户 Darvei 发表
落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
知乎用户 契丹 发表
请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
知乎用户 高里头 发表
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
知乎用户 gxb123 发表
原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
知乎用户 neostack 发表
说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多 “人” 言辞中闪烁着 “兴奋、雀跃、幸灾乐祸” 呢？这正常吗？
知乎用户 云遮月 发表
网上看到很多版本，都是 ai 美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
知乎用户 我来问你 发表
给你这个热搜，知乎是很不甘的。
知乎用户 摸鱼法案 发表
【长征十号甲成功溅落现场视频 - 哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
知乎用户 Torchiam 和铜蜻蜓 发表
海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
知乎用户 ICOM 发表
我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少 9-16 倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有 4 个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
知乎用户 mayufei 发表
成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
知乎用户 萌萌哒小米手机用户 发表
当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘 5-8 万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
知乎用户 语无风 发表
作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
知乎用户 天天开心 发表
回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
知乎用户 想入非非 发表
谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿 SpaceX 来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的 “海上溅落”，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是 DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别 “中国式智慧”
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说 “不够酷” 的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制… 随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种 “闷声干大事” 的风格。包括像最近的 seedance2.0，我觉得也超过 sora 了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
知乎用户 一只大西瓜 发表
超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
知乎用户 己大成 发表
太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
知乎用户 难言 发表
还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5 米级比 3 米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
知乎用户 内斯塔 发表
感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
知乎用户 前浪不倒君 发表
首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
知乎用户 王舞 发表
我看马斯克恨自己不是中国人。
知乎用户 闲庭信步看风景 发表
回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
知乎用户 魔力 发表
虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
知乎用户 感恩 发表
看今天走势，市场好像不买账
知乎用户 运气超好的玉兔 发表
感谢马圣开源。
知乎用户 废物代盐人 发表
溅落是什么意思？
知乎用户 渊火 发表
看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走 space 的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
知乎用户 Mikhail-Pletnev 发表
严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
知乎用户 今朝有酒 发表
挺好的，确实是坚实的突破。
知乎用户 普罗旺西 发表
reddit 爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
知乎用户 火眼金睛 SD 发表
一个硬邦邦的家伙，被 “溅落” 这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
知乎用户 OATH 发表
知乎用户 小锄头 发表
只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
知乎用户 知乎用户 1ILRw6 发表
这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
知乎用户 U 先生的读书观 发表
航天板块进一步发展，成本降低，为 20.3 万颗卫星的发射，奠定了基础
知乎用户 夏天的棕熊 发表
可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
知乎用户 先知 发表
都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
知乎用户 四句话 发表
可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
知乎用户 六扇萌 发表
加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
知乎用户 可爱魔力红 发表
非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
知乎用户 海绵 发表
落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA 也是很多次后才成功的。
知乎用户 rpia 发表
很牛逼，姿态很好。
知乎用户 鯑烯 发表
其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
知乎用户 毛毛 发表
赢了！可以吗？🙂
知乎用户 kostion 发表
说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
知乎用户 ten’ll 发表
输有输的赢法
知乎用户 没错就是本逗比 发表
看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
知乎用户 做游戏的小 k 发表
溅落是个新词吗，好陌生的感觉
知乎用户 皮卡丿丘 发表
还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
知乎用户 零食小推车 发表
对比美国准国企的 sls 一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
知乎用户 Ei 木 发表
我们是冠军，我们又赢了
知乎用户 二林 发表
网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被 A 股和 1450 贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是 spacex 印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
知乎用户 黑皮大佬 发表
就在上上周也是在知乎对 spacex 评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞…… 只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始 “掉海里就是回收、那我也会” 的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
知乎用户 大机器 发表
文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
知乎用户 DETONATINGPOTATO 发表
从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
知乎用户 喵督师 发表
阿波罗 11 回地球时用的词就是 splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
知乎用户 风吹雨打 发表
先摆结论：非常完美的一级 VTVL 实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长 10 甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟 MaxQ 逃逸 / 长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的 130 吨级煤油机共 5 台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在 MaxQ 逃逸前，关闭外围 2 台发动机以减载）
T+66s，高度约 11km，到达最大动压 (约 27kPa)，梦舟飞船返回舱 - 服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3 台 YF-100N 发动机关机
随后，火箭进入持续约 200 多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级 2 台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2 台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级 3 台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围 2 机，由中心 1 台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
知乎用户 Astrox 发表
这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
知乎用户 星野空 发表
这是本次长征十任务的徽标，之前 B 站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅 A 赌狗智商没一个能看得懂。
知乎用户 二手思考家 发表
如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了 “激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成 “华而不实” 的杂技，不可回收被歌颂为 “稳扎稳打” 的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫 “技术不成熟的盲目试错”，现在这叫 “敢为人先的伟大探索”。
以前那是 “浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是 “低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成 180 度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
知乎用户 尊敬的阿罗德斯 发表
从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫 “溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
知乎用户 鱼你在一起 发表
长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于 spacex 的描述永远是失败。
我想，即使后面 spacex 的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
知乎用户 渝金茶馆 发表
看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
知乎用户 唐人 发表
快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
知乎用户 岁月无限 发表
技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
知乎用户 NEBRASKAJ 发表
恶意成功，非民主成功
知乎用户 黄强 发表
各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM 可回收有那么难吗？国家队这 TM 不是来了吗？艹这帮 5 毛、美狗、卖国贼！！！
知乎用户 哈哈吼吼皓 发表
落点偏 200 米和回收失败有什么区别？
知乎用户 一步二步三步 发表
基本成功
知乎用户 知乎你老慕 发表
一看就知道是 AI 视频，手动🐶保命
知乎用户 阿卡迪什 发表
从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
知乎用户 树莓派当然可以吃 发表
股票不涨 == 失败
知乎用户 小明白 发表
吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
知乎用户 统一着装葫芦娃 发表
我先来: 关你月薪 xxx 什么事🤭🤭🤭
知乎用户 涛前岸后 发表
火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
知乎用户 大象的密密 发表
火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我 TM 都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
知乎用户 墨曜 发表
世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和 AI 差不多
知乎用户 Christtt 发表
没炸就已经不错了
知乎用户 Test - 对 发表
世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
知乎用户 白白 发表
20 万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
知乎用户 杨力 发表
这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
知乎用户 wangjc888 发表
东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
知乎用户 你笑起来真好看 发表
想笑
知乎用户 黄皮大鹅粉红心 发表
叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
知乎用户 老刘 发表
火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
知乎用户 avalon-hm 发表
作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长 10 两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是 “有意” 装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续 “完全体” 首飞试验奠定了坚实的基础！
知乎用户 一匹闲喵 发表
感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
知乎用户 金雨雨 发表
很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
知乎用户 秦将丨何富贵 发表
如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
知乎用户 不好不坏 发表
可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
知乎用户 龙蛇之变 发表
前天在尾盘低价买入了卫星 ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
知乎用户 同梦金星 发表
和我年薪 110 万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
知乎用户 港漂小黑子 CC 发表
赢
知乎用户 远程养殖专利局长 发表
1405 急得跳脚
知乎用户 阳阳坨 发表
知乎用户 momo 发表
中国版星球大战计划
知乎用户 明奇博士 发表
为啥是溅落 不是降落？
知乎用户 好几个放假那你看 发表
挺不错的，加油吧。
知乎用户 momo 发表
基本成功
知乎用户 这个手刹不太灵 发表
赢了反正
知乎用户 猫的谔定薛 发表
对于 A 股来说，又割一批韭菜
知乎用户 孙谭遮德 发表
可喜可贺，继续加油努力！
知乎用户 娘希匹 发表
没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
知乎用户 张点心吧 发表
文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
知乎用户 发表
长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地70t，地月转移25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17年初步立项以后一直在捣鼓YF100，捣鼓到23年在国博官宣，当时预计27年首飞，以26年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为0了，就是可怜天问四得硬等到29年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像leo10t的长12存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙9笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入603698以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
知乎用户 发表
第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价:从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于2月11日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟”零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
知乎用户 发表
溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了7机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征10号完全体首飞
知乎用户 发表
长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是“老航天”的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征12甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征12甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级VTVL回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来12甲是9台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了50公里（朱雀三号是75公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征12甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了4.7公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长12甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度65公里，并且一直滑行到105公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船200米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的12甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭PPT一片勃勃生机万物竞发，发射/试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长10甲2026节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫“跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
知乎用户 发表
我发誓我从未诋毁过CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空X一样有钱又有技术。
知乎用户 发表
牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔MAXQ分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
知乎用户 发表
有两个特别值得关注的点
1.本次实验中，1级的4片栅格舵貌似存在1片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2.溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊emmm此处at每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
知乎用户 发表
本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台YF100L不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时5台都开，45秒时两台100P关机，然后3台100N一直工作到65公里高度，后面惯性飞到105公里。
返回时60公里高度打开边上的两台100N，减速到4马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的100N和两边的100P，控制火箭降落。
100N是可重启、可摆动发动机
100P是可重启，固定发动机
100L是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在60公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是3个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知“歪”是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
知乎用户 发表
昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快12点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
知乎用户 发表
你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20年前，我们落后别人50年
10年前，我们落后别人30年
现在，我们落后别人10年
问，五年后我们落后别人几年😌
知乎用户 发表
看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解SpaceX重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的CBC架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国SpaceX的技术路线也是先有猎鹰9号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版"猎鹰九号"。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段……整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
知乎用户 发表
我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
知乎用户 发表
可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天seedance刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
知乎用户 发表
基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了spacex和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到spacex和其他商业航天公司的IPO进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司(机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代”的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的deepseek时刻。
知乎用户 发表
梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
知乎用户 发表
近地70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射9次带10个空间站在天上飞可以么。。。
知乎用户 发表
中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
知乎用户 发表
和一般通过散户和cn马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
知乎用户 发表
不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
知乎用户 发表
国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
知乎用户 发表
认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
知乎用户 发表
还得是一院，定海神针。
知乎用户 发表
声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
知乎用户 发表
2000年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句“航天报国”。
虽然我在6系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的F22已经试飞，模拟空战中对F16打出了数百比0的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏27，性能也就F16水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼8吸引F22的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏27的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着2001年发生了南海撞机事件，81192再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静5秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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知乎用户 发表
一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
知乎用户 发表
看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A股太抽象了，完全不按常理来的。
知乎用户 发表
如果装个10吨的弹头，只要求射程3000公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
知乎用户 发表
如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
知乎用户 发表
这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
知乎用户 发表
这跟我月薪3000的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸piapiapia的多疼啊
知乎用户 发表
感谢马圣开源
知乎用户 发表
恭喜！
这是中国可重复使用火箭从“理论+地面试验”真正走向“完整飞行+海上回收”的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着“中国版可回收火箭”在原理上跑通了，距离“成熟、廉价、规模化复用”还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次“成功溅落”转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
知乎用户 发表
可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
知乎用户 发表
三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓“核心”技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹/火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓“溅落即失败”论调，发射前就明确说要“溅落”了（注意日期，另，为防止说p图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
知乎用户 发表
这题我会。
公式做题就是快。
知乎用户 发表
我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
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莫非牢🐉就是中国的牢马?一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是10a，估计不会有人认同。
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SpaceLens,ASPT-航天科普小组
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这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起1949年9月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
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就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
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开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼“一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
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那些只会复读"掉海里了"的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
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其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是“火箭烧水洗煤”的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20多年前神华集团其实就已经是这个领域的NO.1了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是21世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在24年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
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第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
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一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
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这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
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首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个VTVL试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰9无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
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省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
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按照以往“明珠”的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
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土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
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最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达6成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是“没有成功”
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说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
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泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的“星舰轰炸坦克”之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在2026年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在2027年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是“我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
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我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长10的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了10优化的。如果坚持CBC，平移到10甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管CBC直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10的一级就不是10A的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
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跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
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没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号+梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了100多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在2026年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在2030年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国28名航天员开展了一项洞穴训练，其28名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在2030年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
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你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种“全员素质跨越”的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的“封建奴隶制”扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股“知识溢出”的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以“代际演进”的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些“思维封建”的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成“脱盲”而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
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隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
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卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至2026年1月，新谢泼德火箭已累计完成38次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号cz10a一次性模式LEO运力不到18吨，还不如10多年前猎鹰9号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了10年不止。
都是液氧煤油火箭，长10a只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
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可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
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为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
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一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从1949年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
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这是基本到了新谢泼德的水平？
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没用的，没有载荷可打，spacex能成功是因为starlink能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些ai，移动互联网APP也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用grok想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买token让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
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难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
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想说些啥，但算了。
先Mark一下，几年后来回复。
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网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征12甲好歹还送了载荷上100km高空，这长征10甲空载上去的，更何况去年还搞过75km回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
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低情商：掉海里了
高情商：溅落
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学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
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热爱发明新词，其实是，掉水里了=溅落=回收基本成功=赢了✌️
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又赢了！
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在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对“溅落”表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
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别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
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打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说“基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥A股啊？钱太多想当金融消费者？
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看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
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开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在1级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的“可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105公里高度的冯卡门线。
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老航天爷爷用石子反杀章北海
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我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
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这TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和Space X在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就“感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的“表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新”等精神论，连“全面私有化中国航天”的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。
目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比Space X更快。
我认为完全可以立个Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比Space X快很多！
如何看待2025年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足70吨的LEO运力，近地版也有高达14吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑“溅落=失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带“大号新谢泼德”的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作“拉开断层差距”的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是Space X又或者其他企业有任何区别？
Space X是“人类之光”和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能“僭越”是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至ppm级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
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GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁TM再跟我yygq基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
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马粉:没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
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其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴“溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪20K有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023年4月20日）
核心目标：验证箭体结构完整性与33台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2分30秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到“协同”。
第二次试飞（2023年11月18日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024年3月14日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024年6月6日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了“筷子”机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有“溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024年10月13日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024年11月18日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过“筷子”塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是“溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次33发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次“溅落回收”的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺SpaceX的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
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一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
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航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
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快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
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1，在老钟没有时候：第N次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权/动保/死刑/食品安全/996吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
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不是哥们，航天版怎么还能跌
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这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给2B们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练20年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
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当初认识梦仙的时候还是52度烤机事件
一晃10年过去了，梦仙老师还是一点没变。
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话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
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估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
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如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行999美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
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2月11日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放“狭隘”一点：有了安全，才有未来的星空,长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和SpaceX的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克SpaceX的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的“黑星”，也就是保密载荷）已经不能算“新闻”，2026年刚过去一个月，SpaceX就拿到了来自美国军方高达7.39亿美元的发射订单。
这才仅仅是SpaceX在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的2025年全球航天发射总次数，第二张是2022年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有SpaceX的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025年全球航天发射总数统计表，“CNSA”是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022年至2025年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天“国家队“和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的2025年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是“运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的“可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的“空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的“绳网”船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的“可控溅落”，也就为未来的“上船”打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着“屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次“大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到“敏捷开发”。
我想起歼35总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰”是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的“猎鹰9号”乃至“星舰”升空！
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你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
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长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次“受控溅落”的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得“落水”是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次“降维打击”式演练。
1. 这不是简单的“掉水里”，这是点满了科技点的“神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者“网系”回收了。
2. 长征十号到底有多“暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的“专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻”的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种“国家队”出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2月11日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了“大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
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一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼“赢了”的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布“确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队”天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖SpaceX创立13年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了15年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种“山洞里发现武功秘籍”的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
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抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
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研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
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现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被pass掉了
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我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
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达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
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从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的5年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
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本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀3和长12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈,极度稳妥,且稳定性逐年升高,最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构,创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等,这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
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其实按照马斯克的“第一性原理”思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
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我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长10甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为0？
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有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
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燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
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作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
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这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名Id,怎么不见了？也来科普一下啊？
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大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
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这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了7-8次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征12号甲分为两次
- 龙行二号VTVL测试机进行75公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
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你可以说老中0到1不行
但你绝不能说老中1到100不行
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在全球范围内算是保3争2的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于SpaceX的14年～15年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
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个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
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老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
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星网估计等这个等久了
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今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了4-5000元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了!咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
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我感觉从ai到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个deepseek一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
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小龙女的PPT抄的（划掉）改的怎么样了？
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纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥“溅落”是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
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有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
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我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
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可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空X？有点难猜哦
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要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
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这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
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攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在MAX-Q的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
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祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的“落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个“免费壮士”在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个“杂牌电车”的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
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搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
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真的网捕的话landing burn不会把网子烧穿吗？
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国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
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可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰9再说。能追上猎鹰9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
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外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
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可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
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叫什么名字？不叫空叉？失败！
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可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和AI一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿SpaceX的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
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赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
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今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的“井”字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井”字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井”字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛B！真tm的NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
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什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
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不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
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原来基本成功不会爆炸呀
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知乎网军该拿出放大镜了
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你是否再寻找，按时间排序。
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说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
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2025年4月3日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于2025年底建成投产，年产能可达1000颗卫星。
4月24日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7月17日，千帆星座已完成90颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在2027年前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年完成超1万颗卫星组网。
10月17日，上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第六批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达108颗，通信能力进一步提升。
12月4日，在2025卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭“护林员-看火人“：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路“水井房-守绿人”：太好了，很快就有网了！
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怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
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一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
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话术我都想好了，感谢马圣开源。
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长征十号甲立项到试验，7个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收->载荷试验->多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
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不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
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从姿态看实在太棒了！
实验室师姐5年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
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这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于“回收”本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从“送人”到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲”应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰9号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的“轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰9号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个“减速”技术，才是中国火箭回收从“入门”走向“精通”的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是“海上溅落”而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰9号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到“控得稳、落得准”比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在“载人航天”这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了“可重复使用”这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的“火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
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各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
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看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
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力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
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spacex公司快上市了，买下来不就都搞掂了
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看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
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我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
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如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是“基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利100万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
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小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内5G太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
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我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
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已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对SpaceX的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到SpaceX的猎鹰9号Block 5用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和YF-100K系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有YF-77和YF-75D，真的说不上多成功。
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感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
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给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
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全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族400年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征12号接连都失败了，但是现在长征10号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是AI立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在AI上，AI已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用AI了。**最近比较火的Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是0和1的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI本来就是IT行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是IT行业。**所以我认为黄金5年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在5年内崩了！
500年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟10年前的空空导弹技术（霹雳15，射程在300公里）都没有！现在老钟霹雳17射程在500公里，传闻老钟搞的霹雳21 射程在1000公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个055型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在ppt上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征12号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟3年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国004航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在5到10年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢A更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢A那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢A只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢A的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对0几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢A牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果AI和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的“北洋舰队”了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在57空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过30年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过30年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和AI绑定，美元继续代替黄金，继续称为“美金”！再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI依旧和美国平齐，并且现在AI大模型开源基本上就靠中国，美国AI都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和AI绑定，因为除了中国，AI硬件和软件就是美国一家说了算！
再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我2013年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且20年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025年中国93阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025年57印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的a导b射这种体系化作战，那也足够说明外贸版J10飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有11艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的5到10年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球50%以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024年全年我国钢材出口量在1.1亿吨左右，而全国钢铁产量在10亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产30亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有10艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做“新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰”非常合适！**新疆166万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将“新疆舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做“西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将“西藏舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏125万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做“蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古110万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古300万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
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这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序“受控溅落”到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步-1-9。
而SpaceX的猎鹰9号早在2015年就实现了首次陆地回收，2018年实现常态化复用。截至2025年底，猎鹰9号已累计着陆534次，复用501次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过20次-4。这是“刚学会走路”与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是“追赶”，而是换道。SpaceX的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降/“筷子夹”路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称“大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对SpaceX的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解-10。从“跟跑”的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约5%，就是在成本基础上加5%，所以项目的驱动力不一样
而SpaceX的猎鹰9号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX已将发射成本压缩至约1.8万元/公斤，完全复用后有望降至0.5万元/公斤，近乎垄断全球商业发射市场-4-7。马斯克在2026年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降99%-7。中国商业航天刚刚迈入“工程化”阶段，而SpaceX已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以“猎鹰9号”为标尺，中国航天在可复用领域落后约11年多（对方2015年首次回收成功，我们是2026年完成技术验证）。处于世界第二
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没有老马，根本就没想过这玩意能回收
知乎用户 发表
长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
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提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民*b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
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只能说，赢麻了。
懂得都懂
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专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
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从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在105公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起wtf啊。
知乎用户 发表
输有输的赢法
知乎用户 发表
虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
知乎用户 发表
回收网兜在旁，成功溅落。中文真nm难。
知乎用户 发表
边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
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溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
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火箭回收不是邪路子吗？
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“溅落”“基本成功”
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我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
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刚来，赢了吗？
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梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA对国内航天知识的普及力度比spx强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
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还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
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中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是“极致成熟的商业化量产”与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰9号已进入“滚雪球”阶段：580次发射、534次着陆，单箭最高30飞，报价压到1.8万元/公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是“国家队基建”逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是2030前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带10%-15%载荷、48小时快速周转，是为未来“航班化”铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是“箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地/海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是“船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100%无级调节，梅林仅40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以2月11日宁可选“精准溅落”不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是“实验室样机”挑战“市场统治产品”的本质差异。猎鹰9号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是“后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸+一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿”时，我们已验证用2.5万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是“历史厚度”，长十甲的竞争力是“体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
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唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
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他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞SpaceX了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
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令人振奋，与SpaxeX的差距已经缩短至不到11年。
Falcon 9火箭：SpaceX的Falcon 9火箭，自2015年以来已成功回收数百次，回收率超过90%。
2025年全年Falcon 9已经完成150次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship系列：2024年10月，Starship第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy助推器首次被“Mechazilla”机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025年8月27日的测试，被描述为2025年最成功的Starship试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026年最新进展：2026年将实现完全可重用Starship V3，负载能力超过100吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
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东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
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健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
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东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射100枚，甚至10000枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克nb在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是nasa的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这“技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下nasa所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算10年吧）只是练手和积累技术经验，再10年，20年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而nasa老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让nasa别关门就是了。
随着“猎鹰9号”这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
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正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10号提前一天住文昌租了车，11号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人200给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有200人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的mate80promax拍的。
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中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
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以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
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也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
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最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A股，很神奇吧
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别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1.和我月薪3000有什么关系
2.和马斯克差距巨大
3.赢
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悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
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别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配AI算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
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说实话，还真得看国家队。
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老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是33发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
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咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
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虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
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抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
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预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
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很强大。
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意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
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牛逼
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想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
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太牛了，我啥时候能双休啊。
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不敢看待，在看待就进小黑屋了。
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我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
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已经结束了，可以杀死比赛了
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确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
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感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
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老航天还是太权威了
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确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
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落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
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请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
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两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
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原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
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说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多“人”言辞中闪烁着“兴奋、雀跃、幸灾乐祸”呢？这正常吗？
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网上看到很多版本，都是ai美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
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给你这个热搜，知乎是很不甘的。
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【长征十号甲成功溅落现场视频-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
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海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
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我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少9-16倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有4个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
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成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
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当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘5-8万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
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作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
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回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
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谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿SpaceX来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的"海上溅落"，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别"中国式智慧"
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说"不够酷"的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制…随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种"闷声干大事"的风格。包括像最近的seedance2.0，我觉得也超过sora了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
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超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
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太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
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还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5米级比3米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
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感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
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首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
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我看马斯克恨自己不是中国人。
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回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
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虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
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看今天走势，市场好像不买账
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感谢马圣开源。
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溅落是什么意思？
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看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走space的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
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严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
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挺好的，确实是坚实的突破。
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reddit爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
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一个硬邦邦的家伙，被“溅落”这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
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只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
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这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
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航天板块进一步发展，成本降低，为20.3万颗卫星的发射，奠定了基础
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可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
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都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
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可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
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加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
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非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
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落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA也是很多次后才成功的。
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很牛逼，姿态很好。
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其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
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赢了！可以吗？🙂
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说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
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输有输的赢法
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看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
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溅落是个新词吗，好陌生的感觉
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还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
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对比美国准国企的sls一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
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我们是冠军，我们又赢了
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网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被A股和1450贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是spacex印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
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就在上上周也是在知乎对spacex评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞……只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始“掉海里就是回收、那我也会”的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
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文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
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从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
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阿波罗11回地球时用的词就是splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
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先摆结论：非常完美的一级VTVL实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长10甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟MaxQ逃逸/长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的130吨级煤油机共5台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在MaxQ逃逸前，关闭外围2台发动机以减载）
T+66s，高度约11km，到达最大动压 (约27kPa)，梦舟飞船返回舱-服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3台YF-100N发动机关机
随后，火箭进入持续约200多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级2台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级3台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围2机，由中心1台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
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这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
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这是本次长征十任务的徽标，之前B站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅A赌狗智商没一个能看得懂。
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如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了“激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成“华而不实”的杂技，不可回收被歌颂为“稳扎稳打”的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫“技术不成熟的盲目试错”，现在这叫“敢为人先的伟大探索”。
以前那是“浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是“低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成180度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
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从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫“溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
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长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于spacex的描述永远是失败。
我想，即使后面spacex的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
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看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
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快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
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技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
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恶意成功，非民主成功
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各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM可回收有那么难吗？国家队这TM不是来了吗？艹这帮5毛、美狗、卖国贼！！！
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落点偏200米和回收失败有什么区别？
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基本成功
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一看就知道是AI视频，手动🐶保命
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从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
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股票不涨==失败
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吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
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我先来: 关你月薪xxx什么事🤭🤭🤭
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火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
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火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我TM都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
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世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和AI差不多
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没炸就已经不错了
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世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
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20万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
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这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
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东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
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想笑
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叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
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火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
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作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长10两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是“有意”装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续“完全体”首飞试验奠定了坚实的基础！
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感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
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很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
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如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
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可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
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前天在尾盘低价买入了卫星ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
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和我年薪110万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
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赢
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1405急得跳脚
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中国版星球大战计划
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为啥是溅落 不是降落？
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挺不错的，加油吧。
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基本成功
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赢了反正
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对于A股来说，又割一批韭菜
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可喜可贺，继续加油努力！
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没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
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文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
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长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地70t，地月转移25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17年初步立项以后一直在捣鼓YF100，捣鼓到23年在国博官宣，当时预计27年首飞，以26年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为0了，就是可怜天问四得硬等到29年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像leo10t的长12存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙9笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入603698以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
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第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价:从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于2月11日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟”零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
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溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了7机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征10号完全体首飞
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长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是“老航天”的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征12甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征12甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级VTVL回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来12甲是9台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了50公里（朱雀三号是75公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征12甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了4.7公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长12甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度65公里，并且一直滑行到105公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船200米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的12甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭PPT一片勃勃生机万物竞发，发射/试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长10甲2026节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫“跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
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我发誓我从未诋毁过CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空X一样有钱又有技术。
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牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔MAXQ分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
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有两个特别值得关注的点
1.本次实验中，1级的4片栅格舵貌似存在1片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2.溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊emmm此处at每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
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本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台YF100L不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时5台都开，45秒时两台100P关机，然后3台100N一直工作到65公里高度，后面惯性飞到105公里。
返回时60公里高度打开边上的两台100N，减速到4马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的100N和两边的100P，控制火箭降落。
100N是可重启、可摆动发动机
100P是可重启，固定发动机
100L是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在60公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是3个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知“歪”是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
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昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快12点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
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你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20年前，我们落后别人50年
10年前，我们落后别人30年
现在，我们落后别人10年
问，五年后我们落后别人几年😌
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看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解SpaceX重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的CBC架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国SpaceX的技术路线也是先有猎鹰9号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版"猎鹰九号"。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段……整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
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我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
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可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天seedance刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
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基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了spacex和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到spacex和其他商业航天公司的IPO进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司(机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代”的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的deepseek时刻。
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梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
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近地70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射9次带10个空间站在天上飞可以么。。。
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中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
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和一般通过散户和cn马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
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不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
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国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
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认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
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还得是一院，定海神针。
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声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
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2000年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句“航天报国”。
虽然我在6系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的F22已经试飞，模拟空战中对F16打出了数百比0的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏27，性能也就F16水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼8吸引F22的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏27的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着2001年发生了南海撞机事件，81192再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静5秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
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看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A股太抽象了，完全不按常理来的。
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如果装个10吨的弹头，只要求射程3000公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
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如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
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这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
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这跟我月薪3000的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸piapiapia的多疼啊
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感谢马圣开源
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恭喜！
这是中国可重复使用火箭从“理论+地面试验”真正走向“完整飞行+海上回收”的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着“中国版可回收火箭”在原理上跑通了，距离“成熟、廉价、规模化复用”还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次“成功溅落”转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
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可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
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三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓“核心”技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹/火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓“溅落即失败”论调，发射前就明确说要“溅落”了（注意日期，另，为防止说p图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
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这题我会。
公式做题就是快。
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我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
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莫非牢🐉就是中国的牢马?一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是10a，估计不会有人认同。
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SpaceLens,ASPT-航天科普小组
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这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起1949年9月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
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就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
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开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼“一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
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那些只会复读"掉海里了"的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
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其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是“火箭烧水洗煤”的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20多年前神华集团其实就已经是这个领域的NO.1了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是21世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在24年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
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第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
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一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
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这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
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首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个VTVL试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰9无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
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省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
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按照以往“明珠”的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
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土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
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最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达6成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是“没有成功”
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说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
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泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的“星舰轰炸坦克”之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在2026年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在2027年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是“我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
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我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长10的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了10优化的。如果坚持CBC，平移到10甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管CBC直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10的一级就不是10A的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
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跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
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没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号+梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了100多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在2026年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在2030年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国28名航天员开展了一项洞穴训练，其28名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在2030年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
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你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种“全员素质跨越”的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的“封建奴隶制”扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股“知识溢出”的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以“代际演进”的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些“思维封建”的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成“脱盲”而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
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隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
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卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至2026年1月，新谢泼德火箭已累计完成38次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号cz10a一次性模式LEO运力不到18吨，还不如10多年前猎鹰9号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了10年不止。
都是液氧煤油火箭，长10a只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
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可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
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为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
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一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从1949年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
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这是基本到了新谢泼德的水平？
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没用的，没有载荷可打，spacex能成功是因为starlink能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些ai，移动互联网APP也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用grok想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买token让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
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难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
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想说些啥，但算了。
先Mark一下，几年后来回复。
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网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征12甲好歹还送了载荷上100km高空，这长征10甲空载上去的，更何况去年还搞过75km回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
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低情商：掉海里了
高情商：溅落
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学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
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热爱发明新词，其实是，掉水里了=溅落=回收基本成功=赢了✌️
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又赢了！
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在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对“溅落”表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
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别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
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打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说“基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥A股啊？钱太多想当金融消费者？
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看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
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开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在1级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的“可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105公里高度的冯卡门线。
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老航天爷爷用石子反杀章北海
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我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
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这TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和Space X在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就“感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的“表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新”等精神论，连“全面私有化中国航天”的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。
目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比Space X更快。
我认为完全可以立个Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比Space X快很多！
如何看待2025年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足70吨的LEO运力，近地版也有高达14吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑“溅落=失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带“大号新谢泼德”的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作“拉开断层差距”的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是Space X又或者其他企业有任何区别？
Space X是“人类之光”和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能“僭越”是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至ppm级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
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GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁TM再跟我yygq基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
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马粉:没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
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其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴“溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪20K有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023年4月20日）
核心目标：验证箭体结构完整性与33台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2分30秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到“协同”。
第二次试飞（2023年11月18日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024年3月14日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024年6月6日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了“筷子”机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有“溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024年10月13日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024年11月18日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过“筷子”塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是“溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次33发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次“溅落回收”的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺SpaceX的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
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一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
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航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
知乎用户 发表
快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
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1，在老钟没有时候：第N次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权/动保/死刑/食品安全/996吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
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不是哥们，航天版怎么还能跌
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这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给2B们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练20年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
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当初认识梦仙的时候还是52度烤机事件
一晃10年过去了，梦仙老师还是一点没变。
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话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
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估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
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如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行999美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
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2月11日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放“狭隘”一点：有了安全，才有未来的星空,长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和SpaceX的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克SpaceX的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的“黑星”，也就是保密载荷）已经不能算“新闻”，2026年刚过去一个月，SpaceX就拿到了来自美国军方高达7.39亿美元的发射订单。
这才仅仅是SpaceX在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的2025年全球航天发射总次数，第二张是2022年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有SpaceX的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025年全球航天发射总数统计表，“CNSA”是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022年至2025年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天“国家队“和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的2025年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是“运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的“可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的“空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的“绳网”船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的“可控溅落”，也就为未来的“上船”打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着“屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次“大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到“敏捷开发”。
我想起歼35总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰”是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的“猎鹰9号”乃至“星舰”升空！
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你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
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长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次“受控溅落”的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得“落水”是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次“降维打击”式演练。
1. 这不是简单的“掉水里”，这是点满了科技点的“神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者“网系”回收了。
2. 长征十号到底有多“暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的“专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻”的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种“国家队”出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2月11日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了“大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
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一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼“赢了”的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布“确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队”天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖SpaceX创立13年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了15年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种“山洞里发现武功秘籍”的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
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抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
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研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
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现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被pass掉了
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我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
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达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
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从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的5年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
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本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀3和长12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈,极度稳妥,且稳定性逐年升高,最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构,创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等,这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
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其实按照马斯克的“第一性原理”思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
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我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长10甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为0？
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有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
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燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
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作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
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这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名Id,怎么不见了？也来科普一下啊？
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大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
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这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了7-8次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征12号甲分为两次
- 龙行二号VTVL测试机进行75公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
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你可以说老中0到1不行
但你绝不能说老中1到100不行
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在全球范围内算是保3争2的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于SpaceX的14年～15年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
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个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
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老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
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星网估计等这个等久了
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今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了4-5000元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了!咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
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我感觉从ai到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个deepseek一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
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小龙女的PPT抄的（划掉）改的怎么样了？
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纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥“溅落”是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
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有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
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我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
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可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空X？有点难猜哦
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要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
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这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
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攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在MAX-Q的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
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祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的“落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个“免费壮士”在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个“杂牌电车”的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
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搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
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真的网捕的话landing burn不会把网子烧穿吗？
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国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
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可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰9再说。能追上猎鹰9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
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外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
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可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
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叫什么名字？不叫空叉？失败！
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可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和AI一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿SpaceX的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
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赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
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今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的“井”字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井”字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井”字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛B！真tm的NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
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什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
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不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
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原来基本成功不会爆炸呀
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知乎网军该拿出放大镜了
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你是否再寻找，按时间排序。
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说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
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2025年4月3日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于2025年底建成投产，年产能可达1000颗卫星。
4月24日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7月17日，千帆星座已完成90颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在2027年前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年完成超1万颗卫星组网。
10月17日，上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第六批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达108颗，通信能力进一步提升。
12月4日，在2025卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭“护林员-看火人“：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路“水井房-守绿人”：太好了，很快就有网了！
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怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
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一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
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话术我都想好了，感谢马圣开源。
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长征十号甲立项到试验，7个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收->载荷试验->多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
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不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
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从姿态看实在太棒了！
实验室师姐5年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
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这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于“回收”本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从“送人”到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲”应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰9号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的“轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰9号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个“减速”技术，才是中国火箭回收从“入门”走向“精通”的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是“海上溅落”而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰9号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到“控得稳、落得准”比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在“载人航天”这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了“可重复使用”这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的“火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
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各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
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看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
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力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
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spacex公司快上市了，买下来不就都搞掂了
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看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
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我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
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如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是“基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利100万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
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小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内5G太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
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我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
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已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对SpaceX的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到SpaceX的猎鹰9号Block 5用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和YF-100K系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有YF-77和YF-75D，真的说不上多成功。
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感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
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给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
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全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族400年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征12号接连都失败了，但是现在长征10号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是AI立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在AI上，AI已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用AI了。**最近比较火的Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是0和1的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI本来就是IT行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是IT行业。**所以我认为黄金5年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在5年内崩了！
500年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟10年前的空空导弹技术（霹雳15，射程在300公里）都没有！现在老钟霹雳17射程在500公里，传闻老钟搞的霹雳21 射程在1000公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个055型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在ppt上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征12号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟3年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国004航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在5到10年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢A更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢A那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢A只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢A的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对0几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢A牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果AI和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的“北洋舰队”了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在57空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过30年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过30年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和AI绑定，美元继续代替黄金，继续称为“美金”！再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI依旧和美国平齐，并且现在AI大模型开源基本上就靠中国，美国AI都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和AI绑定，因为除了中国，AI硬件和软件就是美国一家说了算！
再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我2013年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且20年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025年中国93阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025年57印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的a导b射这种体系化作战，那也足够说明外贸版J10飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有11艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的5到10年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球50%以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024年全年我国钢材出口量在1.1亿吨左右，而全国钢铁产量在10亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产30亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有10艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做“新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰”非常合适！**新疆166万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将“新疆舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做“西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将“西藏舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏125万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做“蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古110万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古300万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
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这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序“受控溅落”到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步-1-9。
而SpaceX的猎鹰9号早在2015年就实现了首次陆地回收，2018年实现常态化复用。截至2025年底，猎鹰9号已累计着陆534次，复用501次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过20次-4。这是“刚学会走路”与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是“追赶”，而是换道。SpaceX的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降/“筷子夹”路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称“大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对SpaceX的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解-10。从“跟跑”的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约5%，就是在成本基础上加5%，所以项目的驱动力不一样
而SpaceX的猎鹰9号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX已将发射成本压缩至约1.8万元/公斤，完全复用后有望降至0.5万元/公斤，近乎垄断全球商业发射市场-4-7。马斯克在2026年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降99%-7。中国商业航天刚刚迈入“工程化”阶段，而SpaceX已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以“猎鹰9号”为标尺，中国航天在可复用领域落后约11年多（对方2015年首次回收成功，我们是2026年完成技术验证）。处于世界第二
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没有老马，根本就没想过这玩意能回收
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长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
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提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民*b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
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只能说，赢麻了。
懂得都懂
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专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
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从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在105公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起wtf啊。
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输有输的赢法
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虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
知乎用户 发表
回收网兜在旁，成功溅落。中文真nm难。
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边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
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溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
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火箭回收不是邪路子吗？
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“溅落”“基本成功”
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我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
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刚来，赢了吗？
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梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA对国内航天知识的普及力度比spx强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
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还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
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中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是“极致成熟的商业化量产”与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰9号已进入“滚雪球”阶段：580次发射、534次着陆，单箭最高30飞，报价压到1.8万元/公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是“国家队基建”逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是2030前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带10%-15%载荷、48小时快速周转，是为未来“航班化”铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是“箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地/海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是“船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100%无级调节，梅林仅40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以2月11日宁可选“精准溅落”不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是“实验室样机”挑战“市场统治产品”的本质差异。猎鹰9号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是“后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸+一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿”时，我们已验证用2.5万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是“历史厚度”，长十甲的竞争力是“体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
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唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
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他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞SpaceX了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
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令人振奋，与SpaxeX的差距已经缩短至不到11年。
Falcon 9火箭：SpaceX的Falcon 9火箭，自2015年以来已成功回收数百次，回收率超过90%。
2025年全年Falcon 9已经完成150次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship系列：2024年10月，Starship第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy助推器首次被“Mechazilla”机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025年8月27日的测试，被描述为2025年最成功的Starship试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026年最新进展：2026年将实现完全可重用Starship V3，负载能力超过100吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
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东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
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健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
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东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射100枚，甚至10000枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克nb在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是nasa的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这“技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下nasa所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算10年吧）只是练手和积累技术经验，再10年，20年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而nasa老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让nasa别关门就是了。
随着“猎鹰9号”这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
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正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10号提前一天住文昌租了车，11号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人200给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有200人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的mate80promax拍的。
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中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
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以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
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也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
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最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A股，很神奇吧
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别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1.和我月薪3000有什么关系
2.和马斯克差距巨大
3.赢
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悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
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别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配AI算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
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说实话，还真得看国家队。
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老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是33发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
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咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
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虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
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抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
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预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
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很强大。
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意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
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牛逼
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想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
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太牛了，我啥时候能双休啊。
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不敢看待，在看待就进小黑屋了。
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我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
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已经结束了，可以杀死比赛了
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确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
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感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
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老航天还是太权威了
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确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
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落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
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请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
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两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
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原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
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说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多“人”言辞中闪烁着“兴奋、雀跃、幸灾乐祸”呢？这正常吗？
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网上看到很多版本，都是ai美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
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给你这个热搜，知乎是很不甘的。
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【长征十号甲成功溅落现场视频-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
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海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
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我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少9-16倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有4个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
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成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
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当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘5-8万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
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作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
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回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
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谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿SpaceX来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的"海上溅落"，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别"中国式智慧"
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说"不够酷"的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制…随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种"闷声干大事"的风格。包括像最近的seedance2.0，我觉得也超过sora了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
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超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
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太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
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还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5米级比3米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
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感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
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首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
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我看马斯克恨自己不是中国人。
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回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
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虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
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看今天走势，市场好像不买账
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感谢马圣开源。
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溅落是什么意思？
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看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走space的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
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严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
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挺好的，确实是坚实的突破。
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reddit爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
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一个硬邦邦的家伙，被“溅落”这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
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只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
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这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
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航天板块进一步发展，成本降低，为20.3万颗卫星的发射，奠定了基础
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可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
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都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
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可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
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加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
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非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
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落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA也是很多次后才成功的。
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很牛逼，姿态很好。
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其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
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赢了！可以吗？🙂
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说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
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输有输的赢法
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看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
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溅落是个新词吗，好陌生的感觉
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还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
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对比美国准国企的sls一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
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我们是冠军，我们又赢了
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网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被A股和1450贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是spacex印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
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就在上上周也是在知乎对spacex评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞……只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始“掉海里就是回收、那我也会”的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
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文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
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从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
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阿波罗11回地球时用的词就是splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
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先摆结论：非常完美的一级VTVL实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长10甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟MaxQ逃逸/长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的130吨级煤油机共5台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在MaxQ逃逸前，关闭外围2台发动机以减载）
T+66s，高度约11km，到达最大动压 (约27kPa)，梦舟飞船返回舱-服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3台YF-100N发动机关机
随后，火箭进入持续约200多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级2台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级3台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围2机，由中心1台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
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这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
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这是本次长征十任务的徽标，之前B站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅A赌狗智商没一个能看得懂。
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如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了“激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成“华而不实”的杂技，不可回收被歌颂为“稳扎稳打”的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫“技术不成熟的盲目试错”，现在这叫“敢为人先的伟大探索”。
以前那是“浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是“低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成180度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
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从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫“溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
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长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于spacex的描述永远是失败。
我想，即使后面spacex的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
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看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
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快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
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技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
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恶意成功，非民主成功
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各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM可回收有那么难吗？国家队这TM不是来了吗？艹这帮5毛、美狗、卖国贼！！！
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落点偏200米和回收失败有什么区别？
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基本成功
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一看就知道是AI视频，手动🐶保命
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从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
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股票不涨==失败
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吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
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我先来: 关你月薪xxx什么事🤭🤭🤭
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火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
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火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我TM都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
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世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和AI差不多
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没炸就已经不错了
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世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
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20万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
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这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
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东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
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想笑
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叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
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火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
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作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长10两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是“有意”装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续“完全体”首飞试验奠定了坚实的基础！
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感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
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很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
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如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
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可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
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前天在尾盘低价买入了卫星ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
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和我年薪110万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
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赢
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1405急得跳脚
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中国版星球大战计划
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为啥是溅落 不是降落？
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挺不错的，加油吧。
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基本成功
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赢了反正
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对于A股来说，又割一批韭菜
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可喜可贺，继续加油努力！
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没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
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文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
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长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地70t，地月转移25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17年初步立项以后一直在捣鼓YF100，捣鼓到23年在国博官宣，当时预计27年首飞，以26年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为0了，就是可怜天问四得硬等到29年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像leo10t的长12存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙9笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入603698以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
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第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价:从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于2月11日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟”零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
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溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了7机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征10号完全体首飞
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长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是“老航天”的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征12甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征12甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级VTVL回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来12甲是9台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了50公里（朱雀三号是75公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征12甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了4.7公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长12甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度65公里，并且一直滑行到105公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船200米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的12甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭PPT一片勃勃生机万物竞发，发射/试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长10甲2026节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫“跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
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我发誓我从未诋毁过CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空X一样有钱又有技术。
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牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔MAXQ分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
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有两个特别值得关注的点
1.本次实验中，1级的4片栅格舵貌似存在1片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2.溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊emmm此处at每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
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本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台YF100L不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时5台都开，45秒时两台100P关机，然后3台100N一直工作到65公里高度，后面惯性飞到105公里。
返回时60公里高度打开边上的两台100N，减速到4马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的100N和两边的100P，控制火箭降落。
100N是可重启、可摆动发动机
100P是可重启，固定发动机
100L是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在60公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是3个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知“歪”是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
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昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快12点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
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你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20年前，我们落后别人50年
10年前，我们落后别人30年
现在，我们落后别人10年
问，五年后我们落后别人几年😌
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看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解SpaceX重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的CBC架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国SpaceX的技术路线也是先有猎鹰9号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版"猎鹰九号"。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段……整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
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我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
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可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天seedance刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
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基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了spacex和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到spacex和其他商业航天公司的IPO进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司(机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代”的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的deepseek时刻。
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梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
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近地70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射9次带10个空间站在天上飞可以么。。。
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中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
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和一般通过散户和cn马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
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不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
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国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
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认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
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还得是一院，定海神针。
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声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
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2000年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句“航天报国”。
虽然我在6系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的F22已经试飞，模拟空战中对F16打出了数百比0的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏27，性能也就F16水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼8吸引F22的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏27的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着2001年发生了南海撞机事件，81192再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静5秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
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看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A股太抽象了，完全不按常理来的。
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如果装个10吨的弹头，只要求射程3000公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
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如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
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这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
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这跟我月薪3000的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸piapiapia的多疼啊
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感谢马圣开源
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恭喜！
这是中国可重复使用火箭从“理论+地面试验”真正走向“完整飞行+海上回收”的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着“中国版可回收火箭”在原理上跑通了，距离“成熟、廉价、规模化复用”还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次“成功溅落”转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
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可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
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三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓“核心”技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹/火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓“溅落即失败”论调，发射前就明确说要“溅落”了（注意日期，另，为防止说p图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
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这题我会。
公式做题就是快。
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我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
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莫非牢🐉就是中国的牢马?一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是10a，估计不会有人认同。
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SpaceLens,ASPT-航天科普小组
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这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起1949年9月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
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就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
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开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼“一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
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那些只会复读"掉海里了"的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
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其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是“火箭烧水洗煤”的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20多年前神华集团其实就已经是这个领域的NO.1了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是21世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在24年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
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第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
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一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
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这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
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首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个VTVL试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰9无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
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省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
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按照以往“明珠”的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
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土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
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最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达6成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是“没有成功”
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说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
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泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的“星舰轰炸坦克”之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在2026年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在2027年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是“我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
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我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长10的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了10优化的。如果坚持CBC，平移到10甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管CBC直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10的一级就不是10A的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
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跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
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没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号+梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了100多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在2026年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在2030年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国28名航天员开展了一项洞穴训练，其28名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在2030年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
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你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种“全员素质跨越”的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的“封建奴隶制”扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股“知识溢出”的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以“代际演进”的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些“思维封建”的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成“脱盲”而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
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隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
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卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至2026年1月，新谢泼德火箭已累计完成38次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号cz10a一次性模式LEO运力不到18吨，还不如10多年前猎鹰9号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了10年不止。
都是液氧煤油火箭，长10a只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
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可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
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为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
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一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从1949年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
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这是基本到了新谢泼德的水平？
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没用的，没有载荷可打，spacex能成功是因为starlink能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些ai，移动互联网APP也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用grok想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买token让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
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难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
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想说些啥，但算了。
先Mark一下，几年后来回复。
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网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征12甲好歹还送了载荷上100km高空，这长征10甲空载上去的，更何况去年还搞过75km回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
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低情商：掉海里了
高情商：溅落
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学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
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热爱发明新词，其实是，掉水里了=溅落=回收基本成功=赢了✌️
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又赢了！
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在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对“溅落”表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
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别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
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打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说“基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥A股啊？钱太多想当金融消费者？
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看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
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开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在1级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的“可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105公里高度的冯卡门线。
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老航天爷爷用石子反杀章北海
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我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
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这TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和Space X在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就“感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的“表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新”等精神论，连“全面私有化中国航天”的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。
目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比Space X更快。
我认为完全可以立个Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比Space X快很多！
如何看待2025年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足70吨的LEO运力，近地版也有高达14吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑“溅落=失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带“大号新谢泼德”的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作“拉开断层差距”的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是Space X又或者其他企业有任何区别？
Space X是“人类之光”和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能“僭越”是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至ppm级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
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GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁TM再跟我yygq基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
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马粉:没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
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其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴“溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪20K有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023年4月20日）
核心目标：验证箭体结构完整性与33台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2分30秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到“协同”。
第二次试飞（2023年11月18日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024年3月14日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024年6月6日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了“筷子”机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有“溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024年10月13日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024年11月18日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过“筷子”塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是“溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次33发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次“溅落回收”的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺SpaceX的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
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一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
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航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
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快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
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1，在老钟没有时候：第N次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权/动保/死刑/食品安全/996吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
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不是哥们，航天版怎么还能跌
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这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给2B们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练20年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
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当初认识梦仙的时候还是52度烤机事件
一晃10年过去了，梦仙老师还是一点没变。
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话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
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估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
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如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行999美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
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2月11日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放“狭隘”一点：有了安全，才有未来的星空,长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和SpaceX的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克SpaceX的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的“黑星”，也就是保密载荷）已经不能算“新闻”，2026年刚过去一个月，SpaceX就拿到了来自美国军方高达7.39亿美元的发射订单。
这才仅仅是SpaceX在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的2025年全球航天发射总次数，第二张是2022年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有SpaceX的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025年全球航天发射总数统计表，“CNSA”是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022年至2025年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天“国家队“和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的2025年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是“运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的“可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的“空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的“绳网”船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的“可控溅落”，也就为未来的“上船”打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着“屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次“大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到“敏捷开发”。
我想起歼35总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰”是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的“猎鹰9号”乃至“星舰”升空！
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你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
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长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次“受控溅落”的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得“落水”是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次“降维打击”式演练。
1. 这不是简单的“掉水里”，这是点满了科技点的“神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者“网系”回收了。
2. 长征十号到底有多“暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的“专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻”的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种“国家队”出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2月11日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了“大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
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一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼“赢了”的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布“确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队”天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖SpaceX创立13年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了15年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种“山洞里发现武功秘籍”的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
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抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
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研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
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现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被pass掉了
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我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
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达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
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从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的5年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
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本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀3和长12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈,极度稳妥,且稳定性逐年升高,最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构,创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等,这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
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其实按照马斯克的“第一性原理”思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
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我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长10甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为0？
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有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
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燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
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作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
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这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名Id,怎么不见了？也来科普一下啊？
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大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
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这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了7-8次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征12号甲分为两次
- 龙行二号VTVL测试机进行75公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
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你可以说老中0到1不行
但你绝不能说老中1到100不行
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在全球范围内算是保3争2的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于SpaceX的14年～15年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
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个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
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老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
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星网估计等这个等久了
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今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了4-5000元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了!咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
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我感觉从ai到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个deepseek一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
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小龙女的PPT抄的（划掉）改的怎么样了？
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纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥“溅落”是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
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有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
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我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
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可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空X？有点难猜哦
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要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
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这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
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攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在MAX-Q的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
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祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的“落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个“免费壮士”在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个“杂牌电车”的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
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搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
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真的网捕的话landing burn不会把网子烧穿吗？
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国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
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可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰9再说。能追上猎鹰9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
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外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
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可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
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叫什么名字？不叫空叉？失败！
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可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和AI一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿SpaceX的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
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赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
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今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的“井”字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井”字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井”字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛B！真tm的NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
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什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
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不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
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原来基本成功不会爆炸呀
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知乎网军该拿出放大镜了
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你是否再寻找，按时间排序。
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说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
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2025年4月3日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于2025年底建成投产，年产能可达1000颗卫星。
4月24日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7月17日，千帆星座已完成90颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在2027年前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年完成超1万颗卫星组网。
10月17日，上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第六批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达108颗，通信能力进一步提升。
12月4日，在2025卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭“护林员-看火人“：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路“水井房-守绿人”：太好了，很快就有网了！
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怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
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一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
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话术我都想好了，感谢马圣开源。
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长征十号甲立项到试验，7个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收->载荷试验->多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
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不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
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从姿态看实在太棒了！
实验室师姐5年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
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这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于“回收”本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从“送人”到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲”应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰9号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的“轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰9号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个“减速”技术，才是中国火箭回收从“入门”走向“精通”的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是“海上溅落”而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰9号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到“控得稳、落得准”比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在“载人航天”这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了“可重复使用”这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的“火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
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各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
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看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
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力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
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spacex公司快上市了，买下来不就都搞掂了
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看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
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我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
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如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是“基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利100万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
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小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内5G太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
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我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
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已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对SpaceX的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到SpaceX的猎鹰9号Block 5用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和YF-100K系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有YF-77和YF-75D，真的说不上多成功。
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感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
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给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
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全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族400年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征12号接连都失败了，但是现在长征10号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是AI立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在AI上，AI已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用AI了。**最近比较火的Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是0和1的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI本来就是IT行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是IT行业。**所以我认为黄金5年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在5年内崩了！
500年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟10年前的空空导弹技术（霹雳15，射程在300公里）都没有！现在老钟霹雳17射程在500公里，传闻老钟搞的霹雳21 射程在1000公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个055型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在ppt上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征12号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟3年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国004航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在5到10年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢A更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢A那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢A只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢A的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对0几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢A牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果AI和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的“北洋舰队”了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在57空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过30年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过30年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和AI绑定，美元继续代替黄金，继续称为“美金”！再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI依旧和美国平齐，并且现在AI大模型开源基本上就靠中国，美国AI都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和AI绑定，因为除了中国，AI硬件和软件就是美国一家说了算！
再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我2013年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且20年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025年中国93阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025年57印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的a导b射这种体系化作战，那也足够说明外贸版J10飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有11艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的5到10年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球50%以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024年全年我国钢材出口量在1.1亿吨左右，而全国钢铁产量在10亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产30亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有10艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做“新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰”非常合适！**新疆166万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将“新疆舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做“西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将“西藏舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏125万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做“蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古110万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古300万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
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这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序“受控溅落”到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步-1-9。
而SpaceX的猎鹰9号早在2015年就实现了首次陆地回收，2018年实现常态化复用。截至2025年底，猎鹰9号已累计着陆534次，复用501次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过20次-4。这是“刚学会走路”与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是“追赶”，而是换道。SpaceX的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降/“筷子夹”路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称“大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对SpaceX的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解-10。从“跟跑”的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约5%，就是在成本基础上加5%，所以项目的驱动力不一样
而SpaceX的猎鹰9号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX已将发射成本压缩至约1.8万元/公斤，完全复用后有望降至0.5万元/公斤，近乎垄断全球商业发射市场-4-7。马斯克在2026年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降99%-7。中国商业航天刚刚迈入“工程化”阶段，而SpaceX已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以“猎鹰9号”为标尺，中国航天在可复用领域落后约11年多（对方2015年首次回收成功，我们是2026年完成技术验证）。处于世界第二
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没有老马，根本就没想过这玩意能回收
知乎用户 发表
长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
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提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民*b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
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只能说，赢麻了。
懂得都懂
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专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
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从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在105公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起wtf啊。
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输有输的赢法
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虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
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回收网兜在旁，成功溅落。中文真nm难。
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边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
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溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
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火箭回收不是邪路子吗？
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“溅落”“基本成功”
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我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
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刚来，赢了吗？
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梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA对国内航天知识的普及力度比spx强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
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还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
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中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是“极致成熟的商业化量产”与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰9号已进入“滚雪球”阶段：580次发射、534次着陆，单箭最高30飞，报价压到1.8万元/公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是“国家队基建”逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是2030前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带10%-15%载荷、48小时快速周转，是为未来“航班化”铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是“箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地/海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是“船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100%无级调节，梅林仅40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以2月11日宁可选“精准溅落”不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是“实验室样机”挑战“市场统治产品”的本质差异。猎鹰9号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是“后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸+一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿”时，我们已验证用2.5万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是“历史厚度”，长十甲的竞争力是“体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
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唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
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他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞SpaceX了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
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令人振奋，与SpaxeX的差距已经缩短至不到11年。
Falcon 9火箭：SpaceX的Falcon 9火箭，自2015年以来已成功回收数百次，回收率超过90%。
2025年全年Falcon 9已经完成150次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship系列：2024年10月，Starship第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy助推器首次被“Mechazilla”机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025年8月27日的测试，被描述为2025年最成功的Starship试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026年最新进展：2026年将实现完全可重用Starship V3，负载能力超过100吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
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东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
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健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
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东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射100枚，甚至10000枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克nb在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是nasa的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这“技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下nasa所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算10年吧）只是练手和积累技术经验，再10年，20年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而nasa老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让nasa别关门就是了。
随着“猎鹰9号”这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
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正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10号提前一天住文昌租了车，11号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人200给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有200人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的mate80promax拍的。
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中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
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以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
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也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
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最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A股，很神奇吧
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别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1.和我月薪3000有什么关系
2.和马斯克差距巨大
3.赢
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悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
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别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配AI算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
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说实话，还真得看国家队。
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老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是33发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
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咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
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虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
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抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
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预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
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很强大。
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意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
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牛逼
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想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
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太牛了，我啥时候能双休啊。
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不敢看待，在看待就进小黑屋了。
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我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
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已经结束了，可以杀死比赛了
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确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
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感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
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老航天还是太权威了
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确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
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落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
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请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
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两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
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原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
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说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多“人”言辞中闪烁着“兴奋、雀跃、幸灾乐祸”呢？这正常吗？
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网上看到很多版本，都是ai美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
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给你这个热搜，知乎是很不甘的。
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【长征十号甲成功溅落现场视频-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
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海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
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我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少9-16倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有4个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
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成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
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当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘5-8万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
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作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
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回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
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谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿SpaceX来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的"海上溅落"，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别"中国式智慧"
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说"不够酷"的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制…随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种"闷声干大事"的风格。包括像最近的seedance2.0，我觉得也超过sora了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
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超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
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太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
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还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5米级比3米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
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感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
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首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
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我看马斯克恨自己不是中国人。
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回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
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虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
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看今天走势，市场好像不买账
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感谢马圣开源。
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溅落是什么意思？
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看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走space的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
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严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
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挺好的，确实是坚实的突破。
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reddit爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
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一个硬邦邦的家伙，被“溅落”这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
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只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
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这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
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航天板块进一步发展，成本降低，为20.3万颗卫星的发射，奠定了基础
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可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
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都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
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可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
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加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
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非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
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落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA也是很多次后才成功的。
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很牛逼，姿态很好。
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其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
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赢了！可以吗？🙂
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说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
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输有输的赢法
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看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
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溅落是个新词吗，好陌生的感觉
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还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
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对比美国准国企的sls一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
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我们是冠军，我们又赢了
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网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被A股和1450贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是spacex印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
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就在上上周也是在知乎对spacex评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞……只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始“掉海里就是回收、那我也会”的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
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文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
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从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
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阿波罗11回地球时用的词就是splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
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先摆结论：非常完美的一级VTVL实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长10甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟MaxQ逃逸/长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的130吨级煤油机共5台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在MaxQ逃逸前，关闭外围2台发动机以减载）
T+66s，高度约11km，到达最大动压 (约27kPa)，梦舟飞船返回舱-服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3台YF-100N发动机关机
随后，火箭进入持续约200多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级2台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级3台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围2机，由中心1台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
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这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
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这是本次长征十任务的徽标，之前B站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅A赌狗智商没一个能看得懂。
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如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了“激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成“华而不实”的杂技，不可回收被歌颂为“稳扎稳打”的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫“技术不成熟的盲目试错”，现在这叫“敢为人先的伟大探索”。
以前那是“浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是“低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成180度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
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从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫“溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
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长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于spacex的描述永远是失败。
我想，即使后面spacex的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
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看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
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快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
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技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
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恶意成功，非民主成功
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各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM可回收有那么难吗？国家队这TM不是来了吗？艹这帮5毛、美狗、卖国贼！！！
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落点偏200米和回收失败有什么区别？
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基本成功
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一看就知道是AI视频，手动🐶保命
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从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
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股票不涨==失败
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吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
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我先来: 关你月薪xxx什么事🤭🤭🤭
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火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
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火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我TM都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
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世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和AI差不多
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没炸就已经不错了
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世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
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20万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
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这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
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东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
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想笑
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叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
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火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
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作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长10两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是“有意”装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续“完全体”首飞试验奠定了坚实的基础！
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感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
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很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
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如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
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可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
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前天在尾盘低价买入了卫星ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
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和我年薪110万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
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赢
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1405急得跳脚
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中国版星球大战计划
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为啥是溅落 不是降落？
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挺不错的，加油吧。
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基本成功
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赢了反正
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对于A股来说，又割一批韭菜
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可喜可贺，继续加油努力！
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没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
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文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
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长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地70t，地月转移25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17年初步立项以后一直在捣鼓YF100，捣鼓到23年在国博官宣，当时预计27年首飞，以26年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为0了，就是可怜天问四得硬等到29年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像leo10t的长12存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙9笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入603698以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
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第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价:从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于2月11日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟”零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
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溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了7机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征10号完全体首飞
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长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是“老航天”的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征12甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征12甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级VTVL回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来12甲是9台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了50公里（朱雀三号是75公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征12甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了4.7公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长12甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度65公里，并且一直滑行到105公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船200米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的12甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭PPT一片勃勃生机万物竞发，发射/试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长10甲2026节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫“跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
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我发誓我从未诋毁过CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空X一样有钱又有技术。
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牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔MAXQ分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
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有两个特别值得关注的点
1.本次实验中，1级的4片栅格舵貌似存在1片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2.溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊emmm此处at每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
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本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台YF100L不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时5台都开，45秒时两台100P关机，然后3台100N一直工作到65公里高度，后面惯性飞到105公里。
返回时60公里高度打开边上的两台100N，减速到4马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的100N和两边的100P，控制火箭降落。
100N是可重启、可摆动发动机
100P是可重启，固定发动机
100L是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在60公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是3个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知“歪”是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
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昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快12点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
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你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20年前，我们落后别人50年
10年前，我们落后别人30年
现在，我们落后别人10年
问，五年后我们落后别人几年😌
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看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解SpaceX重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的CBC架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国SpaceX的技术路线也是先有猎鹰9号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版"猎鹰九号"。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段……整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
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我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
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可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天seedance刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
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基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了spacex和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到spacex和其他商业航天公司的IPO进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司(机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代”的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的deepseek时刻。
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梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
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近地70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射9次带10个空间站在天上飞可以么。。。
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中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
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和一般通过散户和cn马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
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不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
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国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
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认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
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还得是一院，定海神针。
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声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
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2000年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句“航天报国”。
虽然我在6系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的F22已经试飞，模拟空战中对F16打出了数百比0的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏27，性能也就F16水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼8吸引F22的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏27的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着2001年发生了南海撞机事件，81192再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静5秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
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看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A股太抽象了，完全不按常理来的。
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如果装个10吨的弹头，只要求射程3000公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
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如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
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这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
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这跟我月薪3000的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸piapiapia的多疼啊
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感谢马圣开源
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恭喜！
这是中国可重复使用火箭从“理论+地面试验”真正走向“完整飞行+海上回收”的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着“中国版可回收火箭”在原理上跑通了，距离“成熟、廉价、规模化复用”还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次“成功溅落”转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
知乎用户 发表
可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
知乎用户 发表
三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓“核心”技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹/火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓“溅落即失败”论调，发射前就明确说要“溅落”了（注意日期，另，为防止说p图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
知乎用户 发表
这题我会。
公式做题就是快。
知乎用户 发表
我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
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莫非牢🐉就是中国的牢马?一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是10a，估计不会有人认同。
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SpaceLens,ASPT-航天科普小组
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这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起1949年9月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
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就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
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开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼“一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
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那些只会复读"掉海里了"的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
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其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是“火箭烧水洗煤”的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20多年前神华集团其实就已经是这个领域的NO.1了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是21世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在24年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
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第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
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一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
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这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
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首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个VTVL试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰9无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
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省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
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按照以往“明珠”的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
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土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
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最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达6成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是“没有成功”
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说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
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泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的“星舰轰炸坦克”之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在2026年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在2027年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是“我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
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我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长10的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了10优化的。如果坚持CBC，平移到10甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管CBC直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10的一级就不是10A的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
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跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
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没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号+梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了100多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在2026年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在2030年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国28名航天员开展了一项洞穴训练，其28名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在2030年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
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你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种“全员素质跨越”的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的“封建奴隶制”扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股“知识溢出”的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以“代际演进”的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些“思维封建”的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成“脱盲”而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
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隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
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卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至2026年1月，新谢泼德火箭已累计完成38次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号cz10a一次性模式LEO运力不到18吨，还不如10多年前猎鹰9号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了10年不止。
都是液氧煤油火箭，长10a只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
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可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
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为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
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一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从1949年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
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这是基本到了新谢泼德的水平？
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没用的，没有载荷可打，spacex能成功是因为starlink能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些ai，移动互联网APP也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用grok想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买token让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
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难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
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想说些啥，但算了。
先Mark一下，几年后来回复。
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网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征12甲好歹还送了载荷上100km高空，这长征10甲空载上去的，更何况去年还搞过75km回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
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低情商：掉海里了
高情商：溅落
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学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
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热爱发明新词，其实是，掉水里了=溅落=回收基本成功=赢了✌️
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又赢了！
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在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对“溅落”表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
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别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
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打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说“基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥A股啊？钱太多想当金融消费者？
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看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
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开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在1级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的“可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105公里高度的冯卡门线。
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老航天爷爷用石子反杀章北海
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我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
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这TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和Space X在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就“感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的“表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新”等精神论，连“全面私有化中国航天”的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。
目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比Space X更快。
我认为完全可以立个Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比Space X快很多！
如何看待2025年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足70吨的LEO运力，近地版也有高达14吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑“溅落=失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带“大号新谢泼德”的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作“拉开断层差距”的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是Space X又或者其他企业有任何区别？
Space X是“人类之光”和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能“僭越”是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至ppm级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
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GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁TM再跟我yygq基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
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马粉:没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
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其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴“溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪20K有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023年4月20日）
核心目标：验证箭体结构完整性与33台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2分30秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到“协同”。
第二次试飞（2023年11月18日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024年3月14日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024年6月6日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了“筷子”机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有“溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024年10月13日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024年11月18日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过“筷子”塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是“溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次33发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次“溅落回收”的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺SpaceX的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
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一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
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航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
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快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
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1，在老钟没有时候：第N次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权/动保/死刑/食品安全/996吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
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不是哥们，航天版怎么还能跌
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这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给2B们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练20年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
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当初认识梦仙的时候还是52度烤机事件
一晃10年过去了，梦仙老师还是一点没变。
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话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
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估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
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如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行999美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
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2月11日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放“狭隘”一点：有了安全，才有未来的星空,长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和SpaceX的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克SpaceX的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的“黑星”，也就是保密载荷）已经不能算“新闻”，2026年刚过去一个月，SpaceX就拿到了来自美国军方高达7.39亿美元的发射订单。
这才仅仅是SpaceX在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的2025年全球航天发射总次数，第二张是2022年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有SpaceX的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025年全球航天发射总数统计表，“CNSA”是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022年至2025年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天“国家队“和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的2025年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是“运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的“可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的“空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的“绳网”船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的“可控溅落”，也就为未来的“上船”打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着“屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次“大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到“敏捷开发”。
我想起歼35总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰”是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的“猎鹰9号”乃至“星舰”升空！
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你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
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长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次“受控溅落”的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得“落水”是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次“降维打击”式演练。
1. 这不是简单的“掉水里”，这是点满了科技点的“神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者“网系”回收了。
2. 长征十号到底有多“暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的“专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻”的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种“国家队”出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2月11日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了“大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
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一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼“赢了”的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布“确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队”天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖SpaceX创立13年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了15年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种“山洞里发现武功秘籍”的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
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抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
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研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
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现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被pass掉了
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我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
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达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
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从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的5年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
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本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀3和长12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈,极度稳妥,且稳定性逐年升高,最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构,创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等,这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
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其实按照马斯克的“第一性原理”思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
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我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长10甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为0？
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有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
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燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
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作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
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这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名Id,怎么不见了？也来科普一下啊？
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大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
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这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了7-8次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征12号甲分为两次
- 龙行二号VTVL测试机进行75公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
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你可以说老中0到1不行
但你绝不能说老中1到100不行
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在全球范围内算是保3争2的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于SpaceX的14年～15年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
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个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
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老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
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星网估计等这个等久了
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今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了4-5000元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了!咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
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我感觉从ai到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个deepseek一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
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小龙女的PPT抄的（划掉）改的怎么样了？
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纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥“溅落”是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
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有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
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我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
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可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空X？有点难猜哦
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要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
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这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
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攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在MAX-Q的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
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祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的“落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个“免费壮士”在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个“杂牌电车”的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
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搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
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真的网捕的话landing burn不会把网子烧穿吗？
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国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
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可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰9再说。能追上猎鹰9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
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外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
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可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
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叫什么名字？不叫空叉？失败！
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可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和AI一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿SpaceX的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
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赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
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今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的“井”字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井”字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井”字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛B！真tm的NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
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什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
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不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
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原来基本成功不会爆炸呀
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知乎网军该拿出放大镜了
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你是否再寻找，按时间排序。
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说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
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2025年4月3日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于2025年底建成投产，年产能可达1000颗卫星。
4月24日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7月17日，千帆星座已完成90颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在2027年前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年完成超1万颗卫星组网。
10月17日，上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第六批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达108颗，通信能力进一步提升。
12月4日，在2025卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭“护林员-看火人“：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路“水井房-守绿人”：太好了，很快就有网了！
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怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
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一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
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话术我都想好了，感谢马圣开源。
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长征十号甲立项到试验，7个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收->载荷试验->多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
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不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
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从姿态看实在太棒了！
实验室师姐5年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
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这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于“回收”本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从“送人”到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲”应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰9号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的“轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰9号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个“减速”技术，才是中国火箭回收从“入门”走向“精通”的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是“海上溅落”而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰9号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到“控得稳、落得准”比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在“载人航天”这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了“可重复使用”这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的“火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
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各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
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看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
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力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
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spacex公司快上市了，买下来不就都搞掂了
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看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
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我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
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如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是“基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利100万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
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小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内5G太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
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我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
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已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对SpaceX的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到SpaceX的猎鹰9号Block 5用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和YF-100K系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有YF-77和YF-75D，真的说不上多成功。
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感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
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给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
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全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族400年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征12号接连都失败了，但是现在长征10号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是AI立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在AI上，AI已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用AI了。**最近比较火的Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是0和1的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI本来就是IT行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是IT行业。**所以我认为黄金5年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在5年内崩了！
500年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟10年前的空空导弹技术（霹雳15，射程在300公里）都没有！现在老钟霹雳17射程在500公里，传闻老钟搞的霹雳21 射程在1000公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个055型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在ppt上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征12号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟3年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国004航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在5到10年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢A更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢A那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢A只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢A的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对0几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢A牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果AI和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的“北洋舰队”了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在57空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过30年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过30年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和AI绑定，美元继续代替黄金，继续称为“美金”！再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI依旧和美国平齐，并且现在AI大模型开源基本上就靠中国，美国AI都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和AI绑定，因为除了中国，AI硬件和软件就是美国一家说了算！
再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我2013年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且20年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025年中国93阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025年57印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的a导b射这种体系化作战，那也足够说明外贸版J10飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有11艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的5到10年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球50%以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024年全年我国钢材出口量在1.1亿吨左右，而全国钢铁产量在10亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产30亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有10艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做“新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰”非常合适！**新疆166万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将“新疆舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做“西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将“西藏舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏125万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做“蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古110万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古300万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
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这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序“受控溅落”到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步-1-9。
而SpaceX的猎鹰9号早在2015年就实现了首次陆地回收，2018年实现常态化复用。截至2025年底，猎鹰9号已累计着陆534次，复用501次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过20次-4。这是“刚学会走路”与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是“追赶”，而是换道。SpaceX的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降/“筷子夹”路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称“大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对SpaceX的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解-10。从“跟跑”的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约5%，就是在成本基础上加5%，所以项目的驱动力不一样
而SpaceX的猎鹰9号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX已将发射成本压缩至约1.8万元/公斤，完全复用后有望降至0.5万元/公斤，近乎垄断全球商业发射市场-4-7。马斯克在2026年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降99%-7。中国商业航天刚刚迈入“工程化”阶段，而SpaceX已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以“猎鹰9号”为标尺，中国航天在可复用领域落后约11年多（对方2015年首次回收成功，我们是2026年完成技术验证）。处于世界第二
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没有老马，根本就没想过这玩意能回收
知乎用户 发表
长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
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提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民*b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
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只能说，赢麻了。
懂得都懂
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专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
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从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在105公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起wtf啊。
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输有输的赢法
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虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
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回收网兜在旁，成功溅落。中文真nm难。
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边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
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溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
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火箭回收不是邪路子吗？
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“溅落”“基本成功”
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我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
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刚来，赢了吗？
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梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA对国内航天知识的普及力度比spx强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
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还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
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中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是“极致成熟的商业化量产”与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰9号已进入“滚雪球”阶段：580次发射、534次着陆，单箭最高30飞，报价压到1.8万元/公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是“国家队基建”逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是2030前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带10%-15%载荷、48小时快速周转，是为未来“航班化”铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是“箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地/海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是“船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100%无级调节，梅林仅40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以2月11日宁可选“精准溅落”不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是“实验室样机”挑战“市场统治产品”的本质差异。猎鹰9号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是“后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸+一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿”时，我们已验证用2.5万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是“历史厚度”，长十甲的竞争力是“体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
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唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
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他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞SpaceX了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
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令人振奋，与SpaxeX的差距已经缩短至不到11年。
Falcon 9火箭：SpaceX的Falcon 9火箭，自2015年以来已成功回收数百次，回收率超过90%。
2025年全年Falcon 9已经完成150次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship系列：2024年10月，Starship第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy助推器首次被“Mechazilla”机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025年8月27日的测试，被描述为2025年最成功的Starship试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026年最新进展：2026年将实现完全可重用Starship V3，负载能力超过100吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
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东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
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健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
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东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射100枚，甚至10000枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克nb在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是nasa的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这“技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下nasa所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算10年吧）只是练手和积累技术经验，再10年，20年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而nasa老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让nasa别关门就是了。
随着“猎鹰9号”这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
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正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10号提前一天住文昌租了车，11号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人200给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有200人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的mate80promax拍的。
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中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
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以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
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也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
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最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A股，很神奇吧
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别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1.和我月薪3000有什么关系
2.和马斯克差距巨大
3.赢
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悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
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别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配AI算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
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说实话，还真得看国家队。
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老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是33发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
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咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
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虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
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抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
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预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
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很强大。
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意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
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牛逼
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想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
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太牛了，我啥时候能双休啊。
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不敢看待，在看待就进小黑屋了。
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我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
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已经结束了，可以杀死比赛了
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确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
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感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
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老航天还是太权威了
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确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
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落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
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请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
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两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
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原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
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说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多“人”言辞中闪烁着“兴奋、雀跃、幸灾乐祸”呢？这正常吗？
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网上看到很多版本，都是ai美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
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给你这个热搜，知乎是很不甘的。
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【长征十号甲成功溅落现场视频-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
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海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
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我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少9-16倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有4个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
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成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
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当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘5-8万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
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作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
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回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
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谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿SpaceX来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的"海上溅落"，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别"中国式智慧"
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说"不够酷"的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制…随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种"闷声干大事"的风格。包括像最近的seedance2.0，我觉得也超过sora了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
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超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
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太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
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还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5米级比3米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
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感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
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首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
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我看马斯克恨自己不是中国人。
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回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
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虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
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看今天走势，市场好像不买账
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感谢马圣开源。
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溅落是什么意思？
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看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走space的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
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严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
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挺好的，确实是坚实的突破。
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reddit爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
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一个硬邦邦的家伙，被“溅落”这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
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只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
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这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
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航天板块进一步发展，成本降低，为20.3万颗卫星的发射，奠定了基础
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可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
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都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
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可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
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加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
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非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
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落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA也是很多次后才成功的。
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很牛逼，姿态很好。
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其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
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赢了！可以吗？🙂
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说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
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输有输的赢法
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看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
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溅落是个新词吗，好陌生的感觉
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还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
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对比美国准国企的sls一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
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我们是冠军，我们又赢了
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网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被A股和1450贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是spacex印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
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就在上上周也是在知乎对spacex评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞……只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始“掉海里就是回收、那我也会”的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
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文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
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从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
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阿波罗11回地球时用的词就是splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
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先摆结论：非常完美的一级VTVL实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长10甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟MaxQ逃逸/长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的130吨级煤油机共5台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在MaxQ逃逸前，关闭外围2台发动机以减载）
T+66s，高度约11km，到达最大动压 (约27kPa)，梦舟飞船返回舱-服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3台YF-100N发动机关机
随后，火箭进入持续约200多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级2台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级3台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围2机，由中心1台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
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这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
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这是本次长征十任务的徽标，之前B站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅A赌狗智商没一个能看得懂。
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如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了“激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成“华而不实”的杂技，不可回收被歌颂为“稳扎稳打”的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫“技术不成熟的盲目试错”，现在这叫“敢为人先的伟大探索”。
以前那是“浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是“低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成180度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
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从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫“溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
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长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于spacex的描述永远是失败。
我想，即使后面spacex的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
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看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
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快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
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技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
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恶意成功，非民主成功
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各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM可回收有那么难吗？国家队这TM不是来了吗？艹这帮5毛、美狗、卖国贼！！！
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落点偏200米和回收失败有什么区别？
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基本成功
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一看就知道是AI视频，手动🐶保命
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从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
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股票不涨==失败
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吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
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我先来: 关你月薪xxx什么事🤭🤭🤭
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火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
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火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我TM都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
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世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和AI差不多
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没炸就已经不错了
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世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
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20万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
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这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
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东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
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想笑
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叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
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火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
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作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长10两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是“有意”装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续“完全体”首飞试验奠定了坚实的基础！
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感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
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很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
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如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
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可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
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前天在尾盘低价买入了卫星ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
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和我年薪110万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
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赢
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1405急得跳脚
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中国版星球大战计划
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为啥是溅落 不是降落？
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挺不错的，加油吧。
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基本成功
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赢了反正
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对于A股来说，又割一批韭菜
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可喜可贺，继续加油努力！
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没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
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文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
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长十实现溅落那不叫基本成功，那叫惊天成功，预期外成功。
运力上，完全版近地70t，地月转移25t，纯当一次性烟花来玩也是遥遥领先长五的存在，指标直接对标重型猎鹰。
时间上，17年初步立项以后一直在捣鼓YF100，捣鼓到23年在国博官宣，当时预计27年首飞，以26年初长十甲近地实验看来属于是提前完成任务。
燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
任务上，起码载人登月咕咕的可能性为0了，就是可怜天问四得硬等到29年的下一个窗口期（不然和欧罗巴快船谁先到还不好说）。
可回收上，伟大无需多言，23年才开始捣鼓栅格舵，说实话能溅落本身就属于计划外的远超预期，这真是能打上去就算完全成功（不像leo10t的长12存在的意义就是可回收），能实现可回收属于超预期成功。
本人严正声明以后再也不玩龙9笑话，原地转为一院最忠诚的信徒，并严肃购入603698以表支持。
没绷住，这下真是纯打赏了
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第一次试验嘛，有风险，没有直接进行网系回收。容易总师都说火箭表现非常好了。怎么不少人还有意见？原计划就是这样安排的。
从最后溅落情况看，还是很完美的。
航天人评价:从落区传回来的消息来看，我们实现了预定的目的，火箭表现非常好！
不要说什么失败了。
大家不要急，一步一步来。此次长征十号甲试验箭安全溅落在网系回收船附近，下一次就会尝试直接用回收船回收。
稳扎稳打，进展顺利！
我们锚定2030年前实现中国人登陆月球的目标不动摇。
我国于2月11日在文昌航天发射场，成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验。
载人登月计划再迈重要一步!
这次试验是继长征十号运载火箭系留点火、梦舟载人飞船零高度逃逸飞行、揽月着陆器着陆起飞综合验证等试验后，组织实施的又一项研制性飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破。
目前，载人登月任务各项研制建设工作总体进展顺利，**长征十号运载火箭、梦舟载人飞船、揽月着陆器、望宇登月服、探索载人月球车等飞行产品已完成初样阶段主要工作，**科学研究与应用系统已完成各次飞行任务载荷方案设计工作，发射场、测控通信、着陆场等地面系统研制建设工作正加速推进。
去年已经组织完成了长征十号运载火箭二级动力系统试车、系留点火试验，梦舟载人飞船零高度逃逸试验，揽月着陆器着陆起飞综合验证试验等。
长征十号运载火箭系留点火试验：
“梦舟”零高度逃逸飞行试验：
逃逸救生是载人飞行任务重要的安全保障手段，发生紧急故障时，能将载有航天员的飞船返回舱带离危险区域，并确保航天员安全返回地面。
揽月月面着陆器着陆起飞综合验证试验：
着陆起飞综合验证试验的圆满成功标志着我国载人月球探测工程研制工作取得新的重要突破。
现在可以猜登月航天员了~
小板凳都已经准备好了，就等着出舱说感觉良好然后插国旗了。
我们有嫦娥奔月的美丽传说，应该会带一名女航天员一起登月。
第二批有航天员刘洋、王亚平，第三批有航天员王浩泽。
相信中国的载人登月会非常精彩！
让我们共同期待！
希望到时候能现场直播，让亿万中华儿女共同见证这一伟大历史时刻!
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溅落成功！
一级最大飞行高度应该达到了预期水平——105公里
领航者回收船只是同步模拟，并没有直接回收
逃逸实验目前不清楚，但也应该至少大部分成功
算是验证了7机并联这一之前中国航天没有挑战过的非常规构型在实际试验中的可靠性
更新：梦舟飞船逃逸实验成功，飞船已经被打捞上来：
期待后续长征10号完全体首飞
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长征十号甲这次可以说是中国第一枚完整降落成功的火箭一级，成功打脸那之前那批天天唱衰一院是“老航天”的民营航天股民。
我们这里和去年回收失败的长征12甲一级做个对比就能看出来这次回收溅落的含金量了。
长征12甲去年为了尽可能的保回收成功，把百公里级VTVL回收试验箭临时改成一发可回收火箭（本来12甲是9台龙云一级，但是为了赶鸭子上架用了七台龙云的试验箭）。
甚至为了降低回收难度，把一级关机分离高度降低到了50公里（朱雀三号是75公里），还在一级上搞了一大堆侧推冗余，导致火箭运载系数烂到姥姥家。
结果即使是这样，长征12甲还是不争气的失败了，而且落点精度偏了4.7公里，远不如之前同样进行一级回收试验并空中解体的朱雀三号。（朱雀三号那次精度也到了百米级，虽然说解体了，但是也证明了回收飞控没有大问题就差临门一脚，而长12甲有公里级的误差且在高空解体那问题要严重多了）
而反观长征十号甲的这次试验，发动机关机高度65公里，并且一直滑行到105公里级的高度情况下，火箭一级箭体成功受控返回到距离试验船200米距离的海面上完成溅落。
而且这次长征十号甲同样也是拿之前试验箭进行的改装，本来这枚长十甲目的是作为试验梦舟飞船最大动压逃逸试验的动力源，但是本着降本增效的初衷做了一定的改装，也就是说回收溅落甚至是顺带的非主要任务。
这么对比下来八院的12甲就疑似有点小丑了。
遥想几年前国内各路民营回收箭PPT一片勃勃生机万物竞发，发射/试验回收节点一个比一个激进，一大堆人觉得长10甲2026节点太保守，结果现在反倒是老航天比那群激进的民营先一步成功回收，充分的诠释了什么叫“跑得快不一定赢，不摔跟头才是成功”。
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我发誓我从未诋毁过CNSA😭
事实证明搞研发还得是国家队，民营企业搞搞优化就行了，毕竟不是哪个机构都和空X一样有钱又有技术。
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牛逼，非常的牛逼。
大推力新火箭，卡门线，高空大风力真实环境，二次点火制动，落点控制精准，逃逸塔MAXQ分离。火箭最后还在空中悬停了一会，关键还有个格栅舵坏了，这个冗余度靠谱。
看了一下几个国外航天网站，都没有报道。他们还没意识到这是多么牛逼的一次测试。
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有两个特别值得关注的点
1.本次实验中，1级的4片栅格舵貌似存在1片故障没有正常打开或者锁死，但即便在这样控制性能降低，扰动因素增加的情况下仍然按预期准确溅落，是非常令人惊喜的
2.溅落试验是可以不炸掉溅落的东西的啊emmm此处at每次溅落试验即便飞行非常完美也要炸掉的星舰
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本次发射，因为不是完全体，重量太轻，推力太大。所以有两台YF100L不工作。
但绝对不是模型，因为之前的点火测试时都测到了。
起飞时5台都开，45秒时两台100P关机，然后3台100N一直工作到65公里高度，后面惯性飞到105公里。
返回时60公里高度打开边上的两台100N，减速到4马赫后熄火。
接近海面后再打开中心的100N和两边的100P，控制火箭降落。
100N是可重启、可摆动发动机
100P是可重启，固定发动机
100L是不可重启，固定发动机
另外，从央视放出的箭上视频可见，在60公里高度减速点火的时候，至少有一个栅格舵因为减速冲击而弹回收起了——不可能是故意的，一来此后还需要栅格舵提供控制。二来从后续新出的视频上看，当时确实是3个舵打开的非正常状态。
而从无人机（不止一架）拍摄的镜头看，对称侧的栅格舵在降落时被收起了，箭体系统展现了强大的可控和冗余容错能力。
下图是高清着陆照片，可见一侧舵面收起。参见旁边正常打开的舵面角度，可知“歪”是因为姿态伺服系统还在控制舵面偏转。
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昨晚的自媒体平台简直疯掉了。抖音上随便一条此类视频下面都是几千条评论。点开一看，全是在刷掉到海里失败了，中国不行，掉到海里了所以叫溅落、基本成功之类的内容，各种冷嘲热讽加谩骂。很久都没见过步调如此一致，力度如此之大的舆论战了
到了快12点钟，微博一下上了两条热搜，长征十号火箭并非落歪了，长征十号箭体落点并非失误。估计也是有关部门注意到了这个舆情，紧急进行引导
估计昨天一晚上，台军的网军部门用掉了半年以上的预算
看得出来，他们是真急了，也是真怕了
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你看看这个话题，下面就这么几十号的回答，就知道是多么惊天地的成功了
中国航天就花了这么点钱就办了这么大的事，实话实说，我觉得应该给中国航天的人翻倍加工资
有人说我们还落后美国航天十年。
也不能说错吧，但是这道数学题是这样的。
20年前，我们落后别人50年
10年前，我们落后别人30年
现在，我们落后别人10年
问，五年后我们落后别人几年😌
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看了一圈回答，很多人还是把注意力放在长征十号的身上，也有心思敏捷的人想到了长征十号对标重型猎鹰，我来补充下很多人忽略的有趣内容。
那就是本次溅落虽然名义是长征十号，实际上提供了中国版猎鹰九号的思路和可能，为什么？
了解SpaceX重型猎鹰的朋友应该知道，重型猎鹰的CBC架构，不少人会通俗的理解为三个猎鹰九号的一级并联捆绑作为一级基础，美国SpaceX的技术路线也是先有猎鹰9号，再有重型猎鹰。
现在我国有意或无意的反其道而行之，以长征十号作为切入点进行测试，虽然本想测试载人飞船最大动压逃逸，溅落回收本就是顺带的测试，没想到这顺带的测试如此顺利，以至于我第一时间想到，如果基于长征十号截至目前的孤杆回收思路与研发的成果积累，我们或许可以在较短的时间内基于此成果研发出一款成熟、成本较低的中国版"猎鹰九号"。
这次溅落虽然不是一次完整的发射，但是越过卡门线一级回收确实是重要、有效的一部分，长征十号的主要使命是载人登月工程，不知道是否会分出一部分资源来完成中国版猎鹰的研发，因为一旦此类火箭研发成功，其实我们很多老长征系列火箭都可以退役了…….
未来不夸张的说，固发小火箭用于快速反应发射载荷、基于长十单杆研发的中国版猎鹰发射绝大多数普通载荷、长十完全体用于载人登月或更换大整流罩发射大型低轨载荷诸如空间站更大的舱段……整体的零部件生产和维保效率也能提升，只不过这是一种纯商业的思维。
不得不说国家队的实力还是强的…….
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我早就说过，无论所谓的第四次工业革命是什么东西，美国都不可能甩开中国，倒是很多曾经的发达国家可能要被远远甩到后面，现在看来确实如此。中国作为人类历史上最伟大的工业克苏鲁，可以将一切的人类灵感落地，无论你开始如何领先，最终的结果一定会被中国追上，电磁弹射如此，六代机如此，AI如此，可回收火箭如此，这是不以人的意识为转移的。
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可回收火箭，我们来了。
凡事别给我们第一次，我们既然打破了第一次，领先就不会离我们太远了。
芯片、可回收火箭、机器人、全自动驾驶、大模型、去石油依赖，才是中美对抗真正的前沿，在这些领域逐渐赶上并超越美西方，才是真正决定这场竞争结局的信号弹。
前两天seedance刚在大模型领域投下震撼弹，今天可回收火箭又有这么决定性的突破。
一旦我们打破了科技霸权，世界的潮流、国际社会的气氛就要正式转向了。
可喜可贺！
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基本可以算是全球第三个成功的可回收火箭了，超越朱雀三号和长征十二。
一级的飞行距离和飞行高度与实际情况接近，说明解决了再入问题，完成了再入点火和着陆点火。
发射流程透明公开，似乎有半官方直播，接近了spacex和蓝色起源，观感很好，说明有开放心态，不论成败都能大方的展示，比某遮遮掩掩，堆了大量冗余还没有完成再入点火，最后还破防嘴硬基本成功的强到不知道哪里去了。
可能会影响到spacex和其他商业航天公司的IPO进程。
一家看似封闭的官方机构，没有进行一次蚱蜢跳试验的情况下首发就成，类似星舰的首飞即回收成功。
说明要尊重客观物理规律，工程学原理。戒骄戒躁，专心解决真正的瓶颈问题，就可以做到高成功率。
而不是拼命营销，拼命进行低端试验，随便做了个什么东西就飞一圈然后自吹自擂，试验前装死封锁消息，试验后明明结果也还在预期之内，却因为和之前夸下的海口差别过大，要么装死要么破防嘴硬基本成功。
长征十号的运力对标猎鹰和重型猎鹰，超过了火箭实验室的中子号，是主流的可回收的，准重型火箭。
这次超出了恨国党和基本盘的，最悲观和最乐观的估计，完全在国内外航天爱好者的关注之外。让航天一院一举成为世界第三大可回收火箭技术公司(机构)。
这次的成功会影响全球商业航天格局，在没有进行长期研发，“快速迭代”的情况下首发成功，研发成本可见十分低廉，还顺便完成了最大动压逃逸试验，是商业航天的deepseek时刻。
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梦舟号最大动压试验几乎都没人提，看来马斯克带来的思想冲击确实太大了。
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近地70t。。。一个一个空间站么？
量产一下，把轨道占满。。。
发射9次带10个空间站在天上飞可以么。。。
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中国首个实现轨道级发射回收一级的企业仍然存在变数。
蓝箭得加油咯。
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和一般通过散户和cn马斯克孝子与太平洋西岸编外民主党以及军圈扩散物的想法不一样的是，国外航天圈认为你鳖航天和西方民粹不一样，不会整天白费力气地去批判马斯克是个多么多么坏的大骗子，而是把精力花在虚心学习跟进技术上，因此将来的世界必然是鳖鳖航天和马斯克的天下。
并且这个没赞没啥阅读量的评论说的在理，“正是因为鳖能在精英偏离正轨的时候送他们去蹲大牢乃至去见马克思，才反而使得鳖鳖的人民对精英阶层有所信任”，反例就是美国对爱泼斯坦案处理的糟糕透顶和美国人民对精英阶层的警惕与唾弃。
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不是，你们团的时候，能不能先了解下情况啊。
这是艘登月飞船，顺便测试回收，
回收姿态完美，回收船就在边上，
保险起见，第一次不接，
急火火的跑来团，
年前这么着急业绩么？
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国家一队（一院）出手，果然非同凡响。
我们距离月亮又近了一步！
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认为外国某项技术，中国人永远研发不出来
这个既不符合历史经验，也不符合现在的科技力量对比
除了对中国人的种族歧视，没有任何论据可以支撑这个观点
同时我们也可以观察一下，有多少中国人会认为，中国人拥有的技术，印度，中东，非洲、东南亚这些国家是永远不可能掌握的
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还得是一院，定海神针。
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声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国航天的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团。至于八院，祝他们的长十二甲一切顺利。本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢爪，望周知！
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2000年前后应该算是中国最憋屈的年代，我高考之后选择了北航，只因为那句“航天报国”。
虽然我在6系，跟航空航天没啥关系，但当时系里正经有不少军迷，经常会组织个小组讨论。
我还记得组织活动的那个师兄，好像是湖南人，比我大两届，个子不高，戴副眼镜，平时说话文质彬彬。
有一次聊起南联盟使馆被炸的屈辱，如果美国侵略我们，中国要如何应对。
那时美军的F22已经试飞，模拟空战中对F16打出了数百比0的交换比，而我们最先进的战机还是进口的苏27，性能也就F16水平。
可想而知，当时的气氛有多悲观，房间里鸦雀无声。
后来还是师兄打破沉默，说我们可以靠歼8吸引F22的火力，把它引诱进伏击范围，再靠苏27的机动性拼狗斗把他打下来。
后来网上也流传过这样一篇帖子，不知道是不是他的手笔。
没过多久，中国的北斗双星发射成功，中国成为第三个拥有卫星导航的国家。
师兄迫不及待地召开讨论会，回忆起银河号事件，说如果当时有北斗也就不至于受尽屈辱。
然而紧接着2001年发生了南海撞机事件，81192再无法返航。
但这次师兄却沉默了，没有召开讨论会，每天早出晚归泡在实验室，也不知道在干嘛。
直到的冯如杯答辩上，我才又见到他。
那年的决赛入围了两个项目，一个是仿生机械鱼，另一个就是师兄联合其他几个系同学研发的座椅弹射系统。
当他们讲到，如果这款弹射系统早点问世，王伟烈士可能就不会牺牲，台上的主讲人早已泪流满面。
而台下寂静5秒之后，爆发出巨大的掌声，很多人的脸上都带着泪痕。
最后公布结果，座椅弹射系统和仿生机械鱼并列一等奖。
现如今座椅弹射系统早已转化为了科研实践成果。
而就在我前两年去哈佛访问期间，一位北航在哈佛做博后的校友入境美国时被关进了小黑屋，最后被禁止入境直接遣返回国。
这位校友的研究课题正是柔性潜艇技术，而当年的仿生机械鱼之所以能够并列一等奖，其主要贡献就是为柔性潜艇建立了模型，为日后实战打下基础。
对于很多人而言，中国无论发生什么，他们都当热闹看，没事阴阳怪气两句，以为众人皆醉他独醒。
但对于我而言，那些奋战在科研一线的工作者中，不乏我的校友。
我们当年为中国同悲，如今为中国同喜，我们不只是校友，更是战友。
虽然我没能为中国做出什么贡献，也没机会披上国家队的战袍征战沙场。
但把中国当做主队，做一个矢志不移为主队摇旗呐喊的球迷总还是有资格的吧？
对于我们这些铁杆球迷而言，现在终于苦尽甘来，当年有多憋屈，如今剧情反转就有多惊喜。
我从美国回来，投资主队，重仓主队。
主队一路高歌猛进，情绪价值拉满，物质价值也拉满，每每看到新闻都能打心底里笑出声。
这次长征十号实验成功，两年内可重复回收火箭也会成功，5年内中国人会登陆月球。
下一步想必大家也能猜到，10年内商业航天会被中国玩出白菜价。
留给客队的时间不多了，外国球迷纷纷转投中国队，中国那些客队球迷又当何以自处呢？
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一步一个脚印、步步为营，没有铺天盖地的宣传，依旧是那个沉着冷静的祖国，骄傲！
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看到新闻第一个感觉：我被套牢的股票有救了～～等等，今天航天股怎么全绿了？
虽然不是正式入轨回收，起码也是试验成功，多少是个利好，咋回事？
A股太抽象了，完全不按常理来的。
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如果装个10吨的弹头，只要求射程3000公里，那么这种可重复一级火箭的需求是不是会大大增加呢~··？这个市场前景可比向太空里抛不锈钢大得多啊~··
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如何看待？
这比且听龙吟厉害多了，完全出乎意料。
没有任何预兆，忽然达到这个水平，简直难以置信。所以，背地里国家搞了多少技术储备？
前进四！
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这次轮到中国一次运上去一个空间站了？
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这跟我月薪3000的有啥关系。。。。。。。。。。。
不对，我月薪不是3000，牛逼大发了，激动。还好我始终没有黑过航天人，不然这脸piapiapia的多疼啊
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感谢马圣开源
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恭喜！
这是中国可重复使用火箭从“理论+地面试验”真正走向“完整飞行+海上回收”的第一步，是在载人登月、降本增效、自主技术路线三个维度上都很重要的一次节点突破。
它标志着“中国版可回收火箭”在原理上跑通了，距离“成熟、廉价、规模化复用”还有一段工程迭代要走。
对公众和舆论来说，这是值得自豪但不必盲目炒作的技术里程碑——真正重要的，是接下来几年我们能否持续迭代，把这次“成功溅落”转化成一条稳定、经济、可靠的运载能力。
不过，我想那一天不会远，毕竟这东西终究是一个工程问题，对于我们这样的工业国不是问题。
知乎用户 发表
可怜的工业皇冠啊！
（泪目）
知乎用户 发表
三年前我就说可回收火箭从物理从工程上都不是什么遥不可及的技术，本质上都是从一个地方精准到达另一个地方，其中的所谓“核心”技术，轨迹控制、姿态调整、动力反推，导弹/火箭就是干这些的，相比火箭发动机，技术门槛不知道低哪里去了，回收与否只有路径差异，没有技术优势，门槛最起码低于电磁弹射，因为毕竟连昂撒犹族都能搞出来的东西，电磁弹射可不行。
一群知乎基本盘当时冷嘲热讽
另外，针对所谓“溅落即失败”论调，发射前就明确说要“溅落”了（注意日期，另，为防止说p图我直接拍屏，新闻原样，谁都可查）
知乎用户 发表
这题我会。
公式做题就是快。
知乎用户 发表
我感觉就应该是越难的工程类问题全都放在地面，火箭本身越简单越好。火箭只要能控制方向就足够了。最牛逼的没准未来就是哪怕不带减速下降，地面都能接住。当然这有点不现实。。
对于地面来说，怎么接火箭，是一个可以做加法的一个工程问题，但对于火箭来说，怎么降速，悬停，控制方向等等是一系列的复杂的载荷问题。
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莫非牢🐉就是中国的牢马?一样的大嘴，一样的有活，说的事除了推迟之外都能实现。去年这个时候，说国内最快的一级降落是10a，估计不会有人认同。
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SpaceLens,ASPT-航天科普小组
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这次的测试，我们等待良久。目前长征十号测试箭和梦舟飞船均完成既定测试任务。
此时此刻所有关注与喜爱中国航天的人们应该都兴奋不已，甚至是热泪盈眶。
从探月工程立项到完成绕落巡三步走，从嫦娥一号到嫦娥六号，到今天，已经二十余年年。
我们的载人登月箭就在眼前。
很快就会有货运版长十发射，届时可能会完成火箭一子级回收。
我想起1949年9月的第一次政治协商会议。会议的主持人发表了这样的讲话。“让那些内外反动派，在我们面前发抖吧。让他们去说，我们这也不行，那也不行吧。中国人民的不屈不挠的努力，必将稳步的达到自己的目的。”
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就这个精度和控制力感觉直接装脚都立起来了
太漂亮太丝滑了！
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开源警告！！！
等中国快成功了，马圣顺势开源（仅限中文版），粉丝惊呼“一卡脖子翻白眼，一开源遥遥领先”。
还有，什么行业只要中国领先了，这个行业就变得不重要了，变得劳民伤财了。只要是中国不够领先的行业，一定是文明趋势。
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那些只会复读"掉海里了"的类人生物，你们是不是还认为火箭是烧煤的？
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其实最近还有一个新闻被很多人忽略了
天龙三号即将首飞：煤基航天煤油双重创新，驱动低成本高频组网 - 新京报
就是“火箭烧水洗煤”的技术又突破了，哈哈……
当然了，这看上去是一个陈年冷笑话，但其实是有科技树的，并且这一方面我们的技术也是全球领先；
煤基火箭说白了，就是将液氧煤油火箭的燃料，从石油化工中提炼的石油基煤油燃料，替换为煤转油工业中提炼的煤基煤油燃料。
煤基煤油燃料的最大优势在于，可以彻底解决液氧煤油火箭发动机的积碳与结焦问题，发动机运行过程中可让原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除。
从而彻底解决液氧煤油火箭重复利用的问题。
而最最关键的是，煤基火箭的技术和石油基火箭的技术几乎是重合的，技术通用性极高，绝大部分的子系统甚至可以平替，
又得益于东大的煤转油技术和工业规模也是全球领先（20多年前神华集团其实就已经是这个领域的NO.1了），煤基煤油燃料还低于石油基煤油燃料，发射成本反而更低。
下面是21世纪初的新闻，可以看到这方面的布局和研究早在24年前就开始了，现在也到了开花结果的时候。
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第一次溅落实验是为了严谨，怕炸，炸在水里还好，要是在船上炸了那可就不好看了，能准确落在船旁边的水里，就意味着下次能准确停在船上。
或许以后大家都会像习惯宇航员出仓一样，习惯火箭从天而降落在船上，习惯在太空驻留的登月者们今天去哪兜风了，种出什么菜了，洞窟里发现啥了。
一切都会慢慢习惯的。
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一级落水之前的姿态非常稳，期待下一次回收实验
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这时候在星舰下面迫真论证美利坚有轨道打击的神人们又不开始论证⏰轨道打击的可能性了，唉，⏰
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首先恭喜一院试验取得圆满成功，证明国家队并不比民营航天差。
不过严谨的来说这次不是什么长征十号甲一级，而是一个VTVL试验箭，官方其实也是这么说的，不过亚轨道试验一次性成功确实非常了不起。
当然了从技术角度看现实情况远没有很多人说的在这次试验后那么乐观。
首先这次试验箭非要和目前的两款回收火箭去比较可以说是技术上是远不如的，毕竟猎鹰9无法悬停控制难度大得多，而新格伦可以悬停但是尺寸规模又要大得多。
其次如果这次控制精度真的如很多报道那么精确，那么网绳回收在工程上我认为毫无意义，除了增加回收船和地面回收设施复杂度拖累流程周期外，毕竟在回收控制上已经采用悬停回收这种大大拖累发射能力和效率的方式了，增加着陆腿那点重量其实也没差，如果真的看重入轨能力，那么优化火箭设计比在回收船这种地方使力要重要和本质得多。
最后我还是要重复一下我的观点，目前民营航天的重点还是应该落实利用神周民营制造业的优势，跑通高频次发射大批量制造下产品的品控和稳定性，而不是收回。回收在神周的环境下其实应该是国家队去搞，搞完之后再技术转让给民营航天。目前民营航天比之前处于更加尴尬的地位，发射数量不如国家队，吆喝得最厉害的回收技术目前也没有比国家队厉害，那么民营航天的定位和优势是啥？投资者为啥要给民营航天买单？
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省流：
大号的新谢泼德
PS：有兄弟说我不懂，其实那个兄弟没看懂我说的啥意思。这次的测试十甲只有一个上面级（孟州逃逸），没有二级和入轨载荷，本质上就是一次亚轨悬停落点返场，与新谢泼德类似。我说的就是这次测试的性质，至于几年后成型的长十甲不在本次讨论之列
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按照以往“明珠”的贬值速度，可能过几年马斯克的猎鹰就要变成落后技术的代表，超过也没啥稀奇了
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土五没来答一波吗？
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算是不小的进步了。 挺好。
很有意思的发现。 即使美帝贴吧上有冷嘲热讽的。但是中立和偏正面评论明显比前几年多了。
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最近几个月在商业航天领域出了两个词语
“基本成功”“成功溅落”
在发射之前，爆出的消息是进行，网兜回收，相对于筷子方式，容错率更大一些，成功率高达6成以上。
但最终只是进行了一个测验。
反正普通人理解就是“没有成功”
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说实话，即使失败了，我也不失望，我们应该到冷静地看待失败的境界了，因为我们相信自己终究会成功！
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泻药
这件事情说意外也有点意外，说不意外确实也不是很意外
不意外是因为中国在可回收火箭上确实该到了一个开始突破的时间点了。在此之前几年，可回收火箭一直是被拿来团建的一大议题，而因为中国对这一块长久以来的重视不够，虽然大家都很希望能有突破去打脸逆向民族主义者，但短时间内还是非常憋屈，甚至有时候我上网经常能看见一些神经病一样的“星舰轰炸坦克”之类的神论
当然虽然好笑的是这些硅基生物因为水平不高，往往吹可回收火箭都吹不到点子上，比如说我曾经在知乎早早预言过在非常时期利用地面或空基设备干扰星链甚至反向定位者是完全可以做到的技术，前阵子伊朗就几乎完美复刻了我的预言。。。（可惜是在评论说的，甚至好像还是我上一个号）
意外是因为没想到第一次实验就能完美的实现回收操作（甚至假如这次往船上降落，以溅落阶段的姿态控制来看，估计直接就能抓住了），当然这不是说这次太过于谨慎，第一次不直接回收从稳妥的角度来说是对的，毕竟估计领导可能和我一样也没想到第一次就能回收这么好
不管怎么说，这次长十甲再次说明了中国在2026年依然有全世界最好的工程师队伍，总之祝中国在2027年结束前能有至少一款可回收火箭复用成功吧。
不得不说，这个国家总是有一群人牺牲自己的青春去保护，之前听一个人在描述一项卡脖子技术的突破时候，他的说法是“我们为了做这个已经准备了快三十年”。
诶。。。。。。
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我还是说明白一点吧。但凡你看一眼长10的各路官图，很明显登月任务压倒一切，级间比是为了10优化的。如果坚持CBC，平移到10甲上这么个矮胖子能有啥经济性吗？如果不管CBC直接拉长当然也是办法，但是那样的话标题就是扯淡了，10的一级就不是10A的一级了。
相比之下，这还真不如朱雀。是的我喷过朱雀那个回收性就是名义上的，但是人一级搞完回收广告以后，是真能回去搞很有经济性的一次性发射的。
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跟印度坠毁吹硬着陆一样搞笑，没有回收成功就是没有回收成功，还成功溅落。
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没落到网上，中国又回收失败了，一群鬼哭狼嚎的人，完全是失去了理性！
果然，在这一次长征十号与梦舟飞船首次试验成功之后，出现了这样的一部分人，说不是要网回收吗？怎么是海上溅落回收了？
同时，还有人说又回收失败了，真的是太离谱了，我国什么时候说过要海上回收了？在长征十号跟梦舟飞船测试前，我国有任何消息说过要进行网回收吗？
可以说完全没有吧，所以，完全是一小部分人在带节奏了，根本就没有这样的说明情况，我国官方也发布了相关性的说明，本次测试只是站在理论点上的回收，海上溅落过程，并不存在海上直接用网回收的情况，所以，还在说什么？一部人是见不得了，又是在脑洞大开了。
不是网回收，长征十号一级溅落是失败？真错，并非失败
对于长征十号+梦舟飞船的测试，从侧面来讲，本次任务上的本质点，就是进行梦舟飞船最大动压逃逸飞行试验，这可以说是最为关键性的问题，也是在我国上一次梦舟飞船零高度逃逸飞行之后进行的新测试任务，这也是很多人期待很久的，而且本次采用的长征十号火箭也并非是完整的构造，只是其中的一部分。
所以，大家看到长征十号箭体为什么那么短，其实就是这个原因，不过，我国也是进行了首次尝试的回收过程，大家应该也看到了视频画面了，可以说非常完美地在海上进行溅落回收了。
在整个画面之中，大家从动态图像都可以看到，其长征十号一级在回收溅落的时候，执行了长征十号一级悬停，发动机点火，然后再次回收过程，这不是乱说吧？大家都可以看到。
而且在长征十号一级回收到海区之后，整个一级箭体也是非常完美的模式，没有出现部分国家测试的爆炸问题，这说明什么？那就是我国长征十号的一级回收已经完全具备整个实力，而且整个火箭一级飞行高度通过分析来看，也是超过了100多公里，这说白了，基本就是进行了对长征十号一级回收测试的完整过程，只不过可能让很多人比较意外，没想到第一次就这么完美，所以，这一次一级回收测试可以说是我国可重复火箭研究以来，最为完美的一次测试。
然而也就是这一次最为关键的回收测试问题，一部分人真的是强，居然大胆质疑，这的确也没有什么，但好歹也要了解清楚再来说明是吧，所以，说什么失败了，真不知道是怎么想的，也就是这个问题出现，我国航天内部人士还进行了说明，那就是——参与发射任务的内部人士表示，此次试验的预定理论落点，本来就不是平台，而是考虑回收成本等要素，特意设计在了网系回收海上平台附近海域。
看到没？看清楚没？我国当下都明确说明了这个问题了，不要在乱说了，什么失败都可以不要说了，自己都没有清楚，希望后面少说这样的事情了。
再次说明一个问题，世界上没有任何一个国家直接就在首次飞行回收就全面成功过程，更何况这一次我国并非是全面火箭体的发射，也算不上真正意义上的整个任务，同时，就算是在海上溅落，大家可以想一想，谁做到过这样的成就，我也不是夸大，大自己去查询，不要总觉得别人的成功都是一步到位，世界上没有这样的事情，所以，不要太多的误解，部分人真的错了，这就是这一次长征十号，梦舟飞船的情况。
这一次任务成功，是中国登月任务的关键，为何这样说？
其实原因非常简单，本次任务就是中国长征十号，梦舟飞船，这都是未来我国载人登月任务之下的关键，我国在完成发测试之后，就可以通过升级，打造中国载人登月的版本，就可以完全实现月球战略计划。
所以，这也是为什么不少人看到消息说，中国载人登月实现了新突破，这就是其原因。
所以，这也说明了我国下一步可能进行更大的突破，而且不排除我国在2026年上半年，就会开展长征十号甲，梦舟一号飞船的全面测试，这都是相互相的。
只能说，我国载人登月在进一步加速了，这是一次推动我国载人登月更快的一步，后续只要继续推动月球计划，我国在2030年前完成载人登月的速度只会更快，所以，期待我国这一幕早点出来，当然，除了这一次的火箭，飞船等测试之外，其实我国也在全面为载人登月做准备。
28名航天员为登月准备
在今年年初的时候，我国28名航天员开展了一项洞穴训练，其28名航天员都参与了该任务，而这一次任务的变化，我也说明了，这是我国首次开展这样的任务，而洞穴训练也是为未来载人登月任务提供支持，为什么这样说？
说个简单的问题，未来我国要进行载人登月，并且还要在月球上建立基地，建立居住地等等，我国要在月球上长期生存，其居住地锁定在月球洞穴之中已经是其中一部分的研究了，并且我国也多次公布了关于月球定点——月球地下洞穴的生活中心。
这是不是就具有关联性了？就是我国在提前进行准备了？
所以，这洞穴训练其实就是我国登月未来的关键之一，并且月球洞穴是非常不错的，其可以避免月球极端环境的影响，还可以避开月球陨石的影响，其次在地下还可以实现恒温的状态，这都是非常不错的选择，这也是我认为在月球地下建立洞穴最为好的选择，这比在月球表面建设基地，居住地来说，可能对资源的消耗更加的少，这就是当下的情况。
所以，我国无论是火箭，飞船，还是航天员都在准备之中，并且都是为推动我国载人登月做准备，到底谁可以成为中国首次载人登月之下的航天员，这也是值得期待的一幕，大家拭目以待吧。
反正在2030年前，从时间上来说，也没有多少年了，我国的计划应该没有变化了，这几年都是这样说的，而且整个进度非常顺利，那么，就等待时间节点的到来就行？
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你可以不相信那群老登，但永远不要轻视这届卷王的韧性。
他们差的不是能力，而是缺少一个机会。
我们常说要以动态演进的视角观察世界，本质上就是承认：未来的答案，永远藏在新生的力量里。
其实很多人低估了这代年轻人的基本盘。
改革开放以来，我们的识字率从最初的不到 20% 跃升至如今的 97% 以上，在年轻人中更是接近 100%，我们完成了全球罕见的教育普及，识字率的奇迹意味着这代人拥有人类史上最整齐的素质起点。
这种全民族素质的爆发式增长，在人类历史上都是极少数的奇迹。
以这种历史演化的视角看，人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
历史上，凡是完成这种“全员素质跨越”的国家，都无一例外地对旧世界完成了降维打击：
- 普鲁士： 19 世纪普鲁士第一个实现全员义务教育，识字率冠绝欧洲。结果是他们不仅造出了最精密的机床，更在战场上对那些文盲率极高的邻国完成了降维打击。
- 明治维新： 日本在短短三十年内将识字率从 40% 推向 100%。那批三十岁的年轻人（伊藤博文等）直接掀翻了老头子们的棋盘，把旧幕府的“封建奴隶制”扫进了垃圾堆。
- 汉江奇迹： 韩国一代人完成脱盲，这股“知识溢出”的力量最终逼着那些只会搞关系的旧财阀，不得不转向半导体和造船等硬核科技。
所以，我们必须以“代际演进”的眼光来看待这个世界。 目前的现状很荒谬：我们拥有了全球最整齐、最卷、素质最高的人才基本盘，但很多管理岗位还握在那些“思维封建”的老板手里。人才溢出是必然，机会错位是暂时的。
一代人脱盲，一代人发展。 回过头看，哪怕是长征十号甲入海，可能也只是个序章——因为在文明的尺度上，我们才刚刚完成“脱盲”而已。
就是因为这种代际断层，所以你能看到，前脚一级火箭溅落，后脚老登开始砸股票这种魔幻的场景。
（借用别的回答的图，侵删）
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隔壁星舰叫失败，自家的就是成功？赢啊。
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卡门线下的飞行器。
这是基本到了蓝色起源公司新谢泼德火箭的水平。
截至2026年1月，新谢泼德火箭已累计完成38次飞行任务，其中包含多次载人飞行和科学实验任务。
cz10火箭就算后面研发顺利，也面临出生就落后的问题。
光杆型号cz10a一次性模式LEO运力不到18吨，还不如10多年前猎鹰9号火箭的回收模式。
可以说是能力差了一个等级，出生还晚了10年不止。
都是液氧煤油火箭，长10a只能定位争气机了。解决了有无的问题。
关于火箭性能的对比，可以看一下这个帖子。
为什么猎鹰九号比长征五号b（乙）型苗条那么多却有差不多的运力？
火箭商业模式发射价格就不比较了。
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可是当初骂可回收是奇技淫巧的也是你们
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为什么会有人觉得火箭回收是什么很难的问题？
当然，对美国来说比较难，毕竟科研不行。
但实际上，对中国来说，过去只是没这个需求。
就好像一个内陆国家不管他其他技术多强，海运技术肯定很拉胯，纯粹的需求问题。
只要需求出来了，按照现有的航天技术，火箭回收本来就只是一个小问题，相比于现在中国已经实现的其他方面来说，不值一提，包括现在中国也没有花多少钱在这个方面。
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一，中国领导人考虑的是什么？
就是生命权远远高于其他一切权，这次试验进一步佐证了这一长期坚持并实施的行为。
最保险的方案让登月人员安全、顺利回家，他们不考虑漂亮回归形式，他们不和其他国家比，我们只保证一条：让我们的同事相信我们，义无反顾的相信我们。而我们绝对不让他们失望。
三，中国从1949年建立，到现在才不到百年，我们就可以有梦想：登月，且一步一步在接近。这放眼世界，有几个国家？我们为什么不自豪？为什么不能自豪？
四，中国人不比其他国家的人笨，中华民族在全世界民族之林有一席之地，且永远屹立。只要其他民族在，中华民族就在。中华民族消失，其他民族必然且一定消失。
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这是基本到了新谢泼德的水平？
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没用的，没有载荷可打，spacex能成功是因为starlink能服务全球，所以能极大的摊薄成本，你搞个可回收火箭打什么载荷？你搞星链服务谁？伊朗俄罗斯古巴朝鲜？？？和印度搞的那些ai，移动互联网APP也一样，出去以后你今天屏蔽这个明天抵制这个谁会买你的服务？
包括未来的利用太阳能的太空超算，你就算也费劲搞出来，你的算力能服务谁，我用grok想搞啥搞啥百无禁忌，用你的模型就是算力充足，动不动就要教育我，要不就无法生成，这种模型谁会用啊？我花钱买token让你教育我？？？
西方大航海能成功是因为能带来利润，符合商业逻辑，印度搞全产业链别人有的我也要有搞不好就会弄成新时代的郑和下西洋，劳民伤财，最后一地鸡毛
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难得看见这么干净正向的评论区🌝🌝
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想说些啥，但算了。
先Mark一下，几年后来回复。
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网上一堆不懂航天的在评论区叫，不懂的还以为真实现可回收火箭了。
朱雀三号，长征12甲好歹还送了载荷上100km高空，这长征10甲空载上去的，更何况去年还搞过75km回收。
更离谱的是，发射前的测试标准是什么都不知道，到底有没有准备网系回收不知道。
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低情商：掉海里了
高情商：溅落
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学会了！
经过去年一年的努力，我成功溅落了一个亿！
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热爱发明新词，其实是，掉水里了=溅落=回收基本成功=赢了✌️
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又赢了！
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在这个新闻刚出来的当天，知乎上所有的回答都是在称赞并分析技术的成功和优点。
一晚，仅仅过去一晚，一下子冒出来很多话术高度类似的回答，都是对“溅落”表示就是失败的回答。
为什么新闻出来当天的回答里没有而是过了一段时间才出现的呢？好费解啊。
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别的不说好多人破防了 尤其是梦仙老师 满评论区说这次不行
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打开某音，你会看到一群韭菜在阴阳，说因为没有收到网里才说是溅落的，或者说“基本成功”，或者发马斯克的。
如果他们看过公告，新闻或者靠谱的自媒体，就知道，从头到尾都只说是溅落，不是网捕。甚至昨天晚上还有人发视频解释本次试验的各项目标任务。
但是他们只相信情绪博主，造谣博主，半桶水博主，坚信我们失败了。既然是失败主义，你玩啥A股啊？钱太多想当金融消费者？
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看到某些人急得跳脚，就知道这次成功含金量有多少了
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开 香 槟。
箭体完整，减速恰当，位置精确，下次可以尝试在船上回收了。
现在1级回收近在眼前。配合上前天起飞的那个，虽然我们都知道它长啥样，但因为从来没公开过外形而且泄密就沙头，所以我们只能假装不知道它长啥样的的“可复用飞行器”。
全箭可复用时代即将到来。
幽默蛙人，105公里高度的冯卡门线。
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老航天爷爷用石子反杀章北海
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我想请问这个梦仙到底是啥背景，这么喜欢泼冷水？
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这TMD，惊喜来的太突然了。
有一说一，我一直很尊重马斯克和Space X在可复用火箭方面的尝试与成功，从来没有嘲讽过。
相应的，我一直看好国内的商业航天，写过无数回答支持蓝箭航天等民营佼佼者。
人类对星辰大海的探索当然值得鼓励，我个人最受不了的还是某些恨国党的双标嘴脸：
外国屡败屡战就唱赞歌鼓励创新鼓励尝试，我国探索新技术稍微不顺就一片药丸。
外国率先取得突破后，国内能做出来就“感谢马圣开源”，国内做不出来就百般嘲讽甚至诋毁攻击。
前阵子如今朱雀三号和长征十二甲可复用失败，知乎相关问题下充斥着一些人的“表演”，又是老一套的“体制问题”、“文明洼地”、“集体主义扼杀创新”等精神论，连“全面私有化中国航天”的言论都冒出来了。
当时我看不下去写回答反驳，当时就提出回收这一步很难，但还是对国内航天发展表示乐观：
Space X在这一步卡了很多年，蓝色起源甚至上蹿下跳飞卡门线几年才真正尝试，第一次也失败了。
所以首飞就成功回收属于中彩票的意外惊喜，如今这个结果已经很不错了。
目前看蓝箭的进度更快更稳，从开始研发到二级成功入轨的过程，已经比Space X更快。
我认为完全可以立个Flag：国内民营航天从发射成功到回收成功的进度，同样会比Space X快很多！
如何看待2025年中国航天的朱雀三号和长征十二甲火箭回收全部失败？
结果万万没想到，国家队的长征十号甲在没搞蚱蜢跳测试的情况下一次成功溅落！
完全版（或者叫登月版）足足70吨的LEO运力，近地版也有高达14吨的回收运力，妥妥的新一代重型箭；
飞过卡门线完成梦舟号最大动压试验，到这一步已经是超预期成功。
说实话，原本我觉得回收溅落测试就是捎带着练练手，结果居然一次测试就成了。
这TMD，真的太牛逼了。
某些土殖居然还好意思嘲笑“溅落=失败掉海里”，我寻思不了解航天细节就算了，你但凡看看现场稳稳下落到预定海域的视频呢？
还好几个回答统一带“大号新谢泼德”的话术，简直给我整乐了。
且不说长十的运力、航迹以及逃逸测试哪个新谢泼德能碰瓷，关键点在于：
某些人不是一直把回收复用视作“拉开断层差距”的颠覆性技术么？如今国内能实现技术突破，究竟追上新谢泼德或是Space X又或者其他企业有任何区别？
Space X是“人类之光”和赢学天梯顶点，宁可踩美国其他航天企业也不能“僭越”是吧？
某些土殖不关注核心的技术突破，只追求具体的感官刺激，简直是新时代的买椟还珠。
原本我还担心长十是液氧煤油构型，长期使用的积碳可能影响复用次数。
后来搜了下，国内相关企业（比如天兵等）已经在推进煤基航天煤油替代传统石油基煤油。
燃料硫含量降至ppm级别，原本坚硬的焦炭转化为松散烟尘，可被气流轻松清除，液氧煤油火箭重复利用的问题可以得到彻底解决。
正好国内煤制油工业极度发达，相关产业链也非常健全，只能说世界第一工业国就是可以为所欲为。
两年前我曾经写过，不论国家队还是商业航天，只要国内可复用火箭研发成功，即标志着航天领域的弱两极格局正式成型。
如何评价 SpaceX 星舰第 5 次试飞，筷子塔成功捕获？这在航天史上有何意义？
现在我要说，国内航天已经彻底甩开日俄欧等等，正式成为全球两大超级航天强国之一。
从历史经验看，美国航天赶超苏联的进程耗时良久。
但从现实产业趋势看，未来我国航天超越美国登顶全球第一的时间点，注定不会太远！
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GJB 5330-2019《运载火箭飞行试验评定准则》
以后谁TM再跟我yygq基本成功这四个字，老子把这两张国军标打印出来塞它嘴里让它咽下去
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马粉:没有爆炸，就没有拿到数据，失败！
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其他回答下的评论区总有很多土殖巴巴“溅落”，以此嘲讽。
还是那句话，土殖最大的问题就是土，只要能输就顾头不顾腚，航天话题下永远都离不开SpaceX，我们来看看伟大的星舰历次测试。
（我知道星舰和长十的差距，但是星舰再厉害跟我月薪月薪20K有什么关系呢？长十我就觉得有关系，我就是与有荣焉，不服？不服门口吊着去）
首次试飞（2023年4月20日）
核心目标：验证箭体结构完整性与33台猛禽发动机协同工作能力。 （炸不炸随便，发动机协同方案没问题就行）
关键成就：成功点火升空，思路没问题。
主要问题：一级发动机因传感器故障导致推力失衡，2分30秒后火箭解体爆炸。发射台基础设施损毁严重，暴露了不锈钢支架抗高温设计的不足。
首次验证试飞失败，因为推力失衡，没做到“协同”。
第二次试飞（2023年11月18日）
核心目标：验证热分离（Hot-Staging）技术与级间分离逻辑。（不去验证协同能力了，应该是根据第一次的数据做了针对性调整，觉得已经解决了）
主要问题：飞船在上升阶段因共振导致结构失效，触发自毁程序。
关键成就：首次实现助推器与飞船的热分离，但是发射成功了，等于说解决了推理失衡的问题。
主要问题：第二次验证试飞解决了第一次的问题，但是这次的新内容没完成，结构共振自毁了，还没到验证内容。
第三次试飞（2024年3月14日）
核心目标：实现轨道级飞行并测试在轨燃料输送。（解决了第二次飞船上升自毁的问题，飞船这次能上升了）
关键成就：助推器与飞船成功分离。
主要问题：助推器因发动机重启失败在墨西哥湾溅落时解体。飞船再入大气层时因隔热瓦脱落导致失控解体。
第四次试飞（2024年6月6日）
核心目标：验证助推器与飞船的完整回收能力。
关键成就：**助推器首次实现墨西哥湾软着陆，**回收成功率提升至50%。飞船在印度洋完成受控溅落，验证了再入姿态控制算法。测试了“筷子”机械臂捕获助推器的可行性，为未来快速复用奠定基础。
主要问题：飞船翼面因隔热瓦脱落被烧穿，暴露了热防护系统的局部缺陷。部分发动机在返回点火时未能正常工作，影响回收精度。
第四次里就有“溅落回收”，看到没？
第五次试飞（2024年10月13日）
核心目标：优化飞控系统冗余设计与极端工况下的稳定性。
关键成就：首次实现助推器在部分发动机失效情况下的安全着陆。
主要问题：飞船因推进剂泄漏在太空中失去控制，触发自毁程序。
第六次试飞（2024年11月18日）
核心目标：验证可重复使用技术的经济性与快速维护能力。
关键成就：助推器通过“筷子”塔架成功捕获，首次实现发射场回收。
主要问题：助推器回收过程中因传感器误报导致捕获失败，最终溅落墨西哥湾。
这里和这次类似，如果这次长十是原本打算用船回收，那长十的进程就在这一步。而本次长十的试验没有打算用船回收，测试内容就是“溅落”，说明长十在第四步。
每次试验都有预期计划，用第五次才实现计划中的筷子回收来否定第四次溅落的成功吗？否定第三次再入成功吗？否定第二次升空成功吗？否定第一次33发方案测试吗？
马斯克不服哦。
让我们来看看伟大的马圣是怎么评价第四次“溅落回收”的。
尽管失去了许多材料，襟翼也受损严重，星舰还是成功地在海洋中实现软着陆！祝贺SpaceX的团队取得了史诗般的成就！
不懂装懂又说不出个子丑寅卯太幽默了
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一院牛逼👍
在没有娃娃菜吃的情况下达到此种水平
说明无论人种还是制度我们都有优势
不过就是被道德包袱拖累了
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航天文宣部门，工作严重失职。
今天成功溅落，那就是说，前面发布的新闻，一直都是说绳索回收船，航天文宣不来澄清，一直默认大家这么说，让大家以为火箭这次回收是降落在船上的。
现在，你跟我们说：成功溅落。那回收船只是一个参照物？
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快进到为什么大家都不提中国可回收火箭了
印象中知乎对中国空间站的讨论大概是花了十年时间从《中国为什么没能力建造空间站》到现在《为什么没人提》《空间站没有用》。
可回收火箭应该不用那么久。
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1，在老钟没有时候：第N次工业革命，掌上明珠，人类的灯塔，你国定体问
2，老钟搞出来时候：灯塔玩剩的，什么时候我们才能关注原始创新，而不是追赶？
3，老钟大幅领先：别人都不带你玩；关我月薪三千甚么事；我们都在用力活着；关注一下人权/动保/死刑/食品安全/996吧
目前是第二步，期待接下来的第三步
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不是哥们，航天版怎么还能跌
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这不就是我一直讲的，后发制人才具有优势，研发这种事情就外包给2B们去做吧，马斯克整天在那放大炮有什么用啊？还不是要被这边量产货淹死？还是那句话，德军从魏玛时代苦练20年搞闪击战，苏军只需要把蠓蛄人用机枪督战队驱赶着让曼施坦因的大手严选
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当初认识梦仙的时候还是52度烤机事件
一晃10年过去了，梦仙老师还是一点没变。
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话说
在蓝色起源去年入轨回收成功之前
蓝色起源没有入轨的回收一直是被嘲笑的
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估计今天早上领班口的神友们上班，见面都是心照不宣撇撇嘴，一整天都没什么话。
你们说呢？
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如果是星舰，那就是第四次工业革命！多迭代几次，就可以上火星了！一发一个空间站，洲际旅行999美元！
长征十号？那还练，就问是不是失败？
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2月11日，文昌航天发射场成功组织实施长征十号运载火箭系统低空演示验证与梦舟载人飞船系统最大动压逃逸飞行试验，标志着我国载人月球探测工程研制工作取得重要阶段性突破，试验中，长征十号运载火箭一级箭体按程序受控安全溅落于预定海域。
咱今天，不唠登月的事，这倒不是因为登月不重要，梦舟飞船也好，整个登月计划的其他环节与子系统也好，无疑是整个人类文明史上浓墨重彩的一笔，不过我们今天就是要把眼界放“狭隘”一点：有了安全，才有未来的星空,长征十号火箭一级舰体可控回收溅落成功，就是这份安全的最好保障。
长征十号火箭发射升空
这几年大家应该听马斯克和SpaceX的新闻很多了吧？对他的印象是什么？放空话的首富，还是和特朗普混在一起的新贵？实际上这些身份一点也不重要，重要而不可忽视的事实是，马斯克SpaceX的系列可回收火箭，为美国的航天发射提供了无比坚实的物质基础，使美国在太空开发和太空军事化领域几乎是一骑绝尘地走在了前列。
一枚SpaceX公司的猎鹰9号火箭从加利福尼亚州范登堡太空部队基地发射升空
不要以为这是危言耸听，SpaceX利用可回收火箭为美国太空军发射军用载荷（所谓的“黑星”，也就是保密载荷）已经不能算“新闻”，2026年刚过去一个月，SpaceX就拿到了来自美国军方高达7.39亿美元的发射订单。
这才仅仅是SpaceX在今年开年拿到的订单
可以说，就在未来五到十年内，大气层之上的太空将会成为一片战略要地，而如同大航海时代造船技术直接决定了能否在地理大发现时取得先机，谁拥有更廉价、更快速、更高效的空间运力，谁就能在临近空间开发近在咫尺的年代取得先机。
下面两张图，第一张是刚刚过去的2025年全球航天发射总次数，第二张是2022年迄今每一年的统计，非常直观的，因为有SpaceX的存在，美国甩开了所有竞争者至少一个身位的距离。
2025年全球航天发射总数统计表，“CNSA”是中国国家航天总局（China National Space Administration）的缩写
2022年至2025年各国航天发射次数，蓝色为美国，黑色为中国
在航天飞机、空天飞机、太空电梯等技术尚未成熟的今天，化学能火箭就是我们把物资投送进入太空的唯一手段，SpaceX已经用他们的投射总量说明了这样一个事实：可以重复回收利用的火箭能够把更多载荷以更便宜的价格和更快的速度、更高的频率打上天，我们的航天“国家队“和各民营航天企业也正是看到了这一点。
只不过，就在刚刚过去的2025年底，我们连续两次试射都未能完全成功。
12月3日，朱雀三号遥一运载火箭，在位于甘肃酒泉卫星发射中心内的东风商业航天创新试验区发射升空；23日，长征十二号甲遥一运载火箭也在东风创新试验区发射升空。
然而，这两次发射的结果，都是“运载火箭二子级进入预定轨道，一子级未能成功回收”，换而言之就是最关键的“可复用”，一直没有突破。
如果只要把载荷送入预定轨道，那我们此前久经考验的一次性火箭也可以做到。
朱雀三号发射升空
所以大家现在能感受到长征十号一级成功回收的意义所在了吧，不夸张地说，未来回过头看，可复用运载火箭一级成功回收的影响很可能不亚于首次核试验成功完成，因为有了核试验，才会有后来的核弹头，才会有后来的核导弹；同理，有了一级回收按步骤开展试验并成功取得进展，才会有未来的“空天速递”。
长征十号这次完成的，就是一级回收试验的第一步：可控溅落。
大家应该也看到了，按完整设计来说，火箭最后肯定是要落在那个特殊设计的“绳网”船上，但就像飞机试飞之前要有低速滑行试验、高速滑行试验一样，我们肯定很难第一次就成功“上船”，因此这次长征十号的一级壳体是故意选择了靠近回收船的海面进行降落，也就是所谓的“可控溅落”。
虽然格栅尾舵有失效（这非常常见），但长征十号的入水位置和姿态很明显是受控的，跟个垂直起降飞机似的，很稳当
有了这一次的“可控溅落”，也就为未来的“上船”打好了基础。
当然，快速迭代必然意味着“屡败屡战”，马斯克的火箭也是一路炸过来的，我们不必去苛求次次“大红屏”，而是要做到尽可能优化迭代流程，真正地做到“敏捷开发”。
我想起歼35总师孙聪院士曾说过，未来要像做手机一样研发战斗机；在当下，我们也要能够像电子产品迭代一样开发大运力火箭。
“回收着舰”是未来的目标，但也一定是科学、尊重研发规律的目标
我们此前的确没有能够在可回收火箭这个技术领域取得起跑的先机，但我永远相信我们科研人员奋起直追的能力，不远的未来，我们一定能看到我们自己的“猎鹰9号”乃至“星舰”升空！
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你尝试在大学考试里面做出一道力学大题。马同学早早就已经做过类似的题目了，涂涂改改很多，但是终究做出来了。你也知道他没有敲计算器，这道题不需要什么额外的帮助。
你不喜欢不用草稿纸直接心算的路数，那意味着无数次额外的验算。贝索斯已经花了二十沓草稿纸，他也算出来了——很明显这里并不需要灵光一闪或者尤里卡。
现在你写完了所有方程，用已知数据已经表达出了一个题目要求的变量。剩下的无非是把这个变量代回去然后做几个简单的积分。
你还专门写了一套量纲关系，哪怕你有计算错误也可以很快查出。
现在有人说你一定算不出那几个黑板上已经给出的积分公式。
那怎么说呢？只能说算到这个地步直接交卷给老师也只差一个答案分了。
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长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
长十甲首飞即“落水”：中国登月火箭的最后一块拼图，稳了。
很多朋友可能还没意识到这次“受控溅落”的含金量。大家习惯了隔壁 SpaceX 那种垂直降落，觉得“落水”是不是差点意思？
大错特错。这次溅落，其实是中国载人登月工程的一次“降维打击”式演练。
1. 这不是简单的“掉水里”，这是点满了科技点的“神仙走位”
很多网友觉得落入预定海域很简单，但你要知道，长征十号甲一级箭体在分离时，速度是几倍音速，高度在几十公里以上。
• 格栅舵控制： 在稀薄大气中精准调整姿态，这就像在高速公路上蒙着眼开皮卡，还得精准停入一个脸盆大小的车位。
• 动力系统二次启动： 这验证了我国大推力液氧煤油发动机在极端环境下的重复启动能力。没有这个，回收就是空谈。
溅落成功，说明我们的制导、导航与控制系统（GNC）已经完全摸透了垂直回收的门路。下一次，可能就是陆地回收或者“网系”回收了。
2. 长征十号到底有多“暴力”？
评论区有人提到了运力。我们来看一组数据：
• 近地轨道（LEO）运力： 约 70 吨。
• 地月转移轨道（LTO）运力： 27 吨级。
这是什么概念？这是专门为载人登月量身定制的“专车”。长征五号虽然厉害，但送人登月还得看长十。这次一级的回收测试成功，意味着未来载人登月的成本将断崖式下降。我们不只是要去月球插旗，我们是要去“常驻”的。
曾几何时，我们看着隔壁的猎鹰九号一次次起降，心里说不羡慕是假的。网络上总有一种声音：“中国航天只会搞传统，不会搞回收。”
今天，这个声音可以消失了。
中国航天走的是一条极其稳健的路线：“小步快跑，先行验证，成体系推进。”
1. 先用小型民营火箭试错。
2. 再用长征系列主力型号验证。
3. 最后全面铺开。
这种“国家队”出手的压迫感，就是告诉你：只要我们想做的，没有做不成的，而且一旦做成，就是工业化的极致成熟。
2月11日，这个日子会被载入史册。它标志着中国航天正式跨入了“大推力火箭回收时代”。
这不仅仅是一次简单的测试，它是我们给 2030 年前实现载人登月立下的军令状。
码字不易，点个赞再走吧，让更多人看到中国航天的进步！
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一名婴儿蹒跚学步，因为营养充足发育得好，比其他孩子走得快且稳，然后身边大人欢呼，100米世界冠军诞生了！
这不是鼓励，这是捧杀。
这次飞行是一次精心设计的技术验证，仅仅是亚轨道飞行，火箭也不是完全体，尽管很成功，但远没到开庆功宴的时候。
把调子拔这么高，以后但凡受点挫折，现在欢呼“赢了”的吃瓜群众，就是未来反目相向的同一拨人。
并不是我多虑，而是已经发生过的事。
长征十二号甲首飞时，因为在官方文章中高调宣布“确保首飞任务‘发射成功、回收成功’”，加上大家对“国家队”天然的信任，“首飞即成功”的期待压倒了所有声音，试飞失败后立刻引起舆论反噬。
然而，不管长征十二甲也好，朱雀三号也好，都是正经的入轨回收测试，含金量远高于这次发射。虽然失败了，但走得更远。
大量被情绪左右的股民跟风涌入商业航天领域，发射成功无底线炒作，发射失败垂头丧气、咒骂声一片，直接带坏了风气。
要知道，航天本身就是高风险的行业，无论成功或失败，都很正常。
特别是可回收火箭，更不可能有想象中那么简单。要知道，可回收火箭的鼻祖SpaceX创立13年后才第一次实现了轨道级回收。蓝色起源更是用了15年。
实现火箭回收，也才是第一步，接下来的复用，SpaceX用了两年时间。再后来，优化整个发射流程，真正实现航班式发射，SpaceX又用了六七年时间。
事物的发展，尤其是航天科技，有其客观规律不以人的意志为转移的。
很多人对航天的理解，大有一种“山洞里发现武功秘籍”的美。总想着弯道超车、一步登天，这不是什么好事。如果航天界被这种思维裹挟，更加是祸非福。
眼下中国的商业航天，实在是炒作过头了。本来是一块很有投资前景的蓝海市场，硬是搞得乌烟瘴气。但有句老话说得好：所有人都看到的机会，还是机会吗？
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抖音一大群刷怪，在那阴阳怪气，知乎这回还没被淹没
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研发可回收火箭最大的优势不在成本而在于回收后直接检查火箭本身就能知道什么地方搞错了，不像不可回收火箭，只能靠贴满传感器收集间接数据盲人摸象。
所以这次溅落是化蝶式的突破。
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现在来看筷子方案没有入航天一院的法眼应该不是技术上做不到而是因为某种局限性被pass掉了
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我是来看这个回答底下各种阴阳怪气的回答的。你们多发，我爱看。😘😘😘
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达到预定目标，可以说是成功的，整体溅落姿态可以看出非常好，所以说离成功不远了。
其实我一直觉得我们民用无人机做到世界第一，我们的回收火箭在控制系统上应该是没有任何难度的。
说白了，做好发动机可靠性和性能基本就可以了，小火箭做好这些应该难度不算大。
唯一的槽点是，挂网方案表现出一种技术不自信。
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从科技大国到科技强国大步迈进，接下来的5年，我们会见证很多很多次今天这样的时刻。
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本人声明：本人从未在互联网上诋毁过航天一院，本人实际上是航天一院十年老粉，经过长时间的思考，我发现一院才是中国可回收火箭的希望，有时候做出决定很难，经过许多个日夜的思考，我决定加入一院粉丝团，至于朱雀3和长12A，祝他们的归零一切顺利。
常年关注航天一院的人大都目光清澈,极度稳妥,且稳定性逐年升高,最后完全变成天才。关注航天一院会重塑身体结构,创造各种医学奇迹。人一旦开始关注航天一院就说明这个人的智慧品行样貌通通都是上上等,这辈子肯定能光明正大的做成任何事。喜欢航天一院的航天爱好者具有强烈的社会认同和社会责任感对治安稳定起到推进作用，对正常人有延年益寿的效果，本人从未诋毁过航天一院，也从未称呼抓总为牢抓，望周知。
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其实按照马斯克的“第一性原理”思维，溅落才是最合理的。
首次回收没有迭代的箭体通常回收后一身毛病，没多大再次使用价值，可能成本上比起再造一枚没有优势，强行再次使用也是噱头。
而在海平面上刹车了之后溅落，和回收一样，能保证结构和数据完好，可以提供研究需要的所有线索。
所以价值上，溅落和首次回收基本上是没区别的，溅落还可以防止高风险的首次回收把船炸了。
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我有个疑问，不是大发动机路线推力太大不好回收吗？为何长10甲能走回收路线？难道它能精准地控制在指定高度时瞬时速度为0？
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有人考虑过鲨鱼的感受吗🤣🤣🤣
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燃料上，一开始就打定心思用液氧煤油，19年就搞储罐了（相比之下某位ppt领域大神20年还在那里氢氧机和液氧甲烷决定不下来），经济性不是氢氧机的胖五能比的，也不会像长二一样每次都被喷大毒发。
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作为中国人，
真的看哭了。
哪根金手指？
真的想知道。
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这问题下面那几个逢马斯克火箭发射就出来，摆一大堆数据和事实来反复强调马圣是多么牛逼，空叉是如何人类希望的有名Id,怎么不见了？也来科普一下啊？
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大国博弈，不是比谁跑得快，而是比谁犯错少
老航天曾说过：步子大了容易扯着蛋
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这么说吧。
这是世界上第一个新型号首飞，首次尝试回收，没有在半空中炸了，全程受控，按预定落点和时序成功软着陆在水里的火箭。
它之前的:
猎鹰九号，起码摔了7-8次，才首次陆地回收成功。
重型猎鹰，首飞箭双助推器成功返回陆地降落，相当科幻。但一级核心箭体回收时部分发动机点火失败，直接砸在海里。
星舰，首飞箭超重助推器多台发动机起飞时未成功点火，一二级分离失败，爆炸。
新谢泼德，无人首飞箭坠毁。
新格伦，首飞箭一级成功分离，再入点火爆炸。
长征12号甲分为两次
- 龙行二号VTVL测试机进行75公里级亚轨道回收测试，高空点火出现问题，砸碎在海里。
- 首飞箭在降落过程中发动机舱出现损毁，降落点火失败，爆炸。
朱雀三号，降落点火出现问题，化身弹道导弹砸毁在着陆场旁边。
我就问问，还有谁？
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你可以说老中0到1不行
但你绝不能说老中1到100不行
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在全球范围内算是保3争2的水准，基本可以肯定他们应该是航天界的成飞了。
这次长征十号的各项指标类似于重型猎鹰，进度上近似于SpaceX的14年～15年，可以说等长征十号成熟，中国的火箭运载能力将追平没有星舰的SpaceX。
真的令人感到非常的惊艳，他们做了非常杰出的工作。
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个人还是更期待腾云（不知道是不是最近那个沙头梗图）
火箭这玩意啊。。。。摸到天花板了
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老早就说了火箭回收技术不是主要矛盾，它只是宇宙探索成熟以后的附加产品，现在来看还是那个样，就是美国把火箭回收做出花来有用么？中国这边晚这么多年，还不是一步就在身后了。
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星网估计等这个等久了
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今天和之前的同事聊了一下，当年一起做设计的土木工程师同事们，现在有的跑滴滴，有的送外卖，还有的转行去卖保险了。
依然苦苦在设计院坚持挣扎的同事，今年很不幸没有领到年终奖，不少同事月薪已经降到了4-5000元，很多人都在为怎么过年而发愁。
还有不少同事，在北京买的的房子去年价格腰斩，相信这个年也不是特别的好过。
作为他们的前同事，我也没有什么能帮助他们的。但是为了能够让他们过年开心一下，于是我第一时间告诉了他们可回收火箭成功溅落的消息。
咱们也有可以媲美星舰的重型可回收火箭了!咱妈又一次打破了外国的技术垄断!
我把火箭成功降落的视频从微信里转发给了每一个没有领到年终奖、转行跑滴滴、送外卖和卖保险的前同事们。
希望这则振奋人心的消息，能够让他们开心起来，可以让他们过一个好年。
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我感觉从ai到航天这一系列科技领域竞争，中国就是用跑马拉松的思路来应对。让美国在前面当破风手中国死跟着美国保证不掉队就行，偶尔发布个deepseek一样成果刺激美国加速然后继续紧跟顺便把其他国家甩到后面去，保留一些气力到了最后冲刺阶段也就是能看到明显收益的时候再最后发力超越
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小龙女的PPT抄的（划掉）改的怎么样了？
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纯粹用普通人的视角亲眼看了，发射很震撼，回收在远海，没机会看，只能看新闻视频。
一开始真有点不理解，为啥“溅落”是成功。这次发射本身就是实验，是为了可回收火箭进行的前期测试。如此精密的技术不可能一次完美接收的，马斯克的那个也炸了好多次才成功的，咱们这次当然可以说是成功，整个过程中检测到的的数据才是最重要的。
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有个问题从发射到降落全网找不到一个完整的未剪辑的视频，有人解答一下吗
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我是个大老粗，能不能来个专业人士跟我科普一下什么叫溅落？我听明白了才好鼓掌啊
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可喜可贺
中国离登月目标又更进一步！
有幸成为这个时代建设者的一份子，见证向上的过程。
PS：很多关心航天的人怎么不见了呢？是关心航天还是只关心空X？有点难猜哦
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要我说，真别给有能力的人太多压力，让他们放开干，要给管理人员压力，让他们给有能力的人撑足空间。
马斯克的投资人是金融巨鳄，中国航天的投资人是人民，只要对人民有益，你问我支持不支持，喔肯定是支持滴
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这什么火箭？
入水居然没有爆炸？
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攀登高峰总会遇到很多问题，但坚持下来总会成功登顶。逃逸塔和舰体回收都在测，这一次测试的项目很多的，至于最后没落到平台上，主要是担心一旦失败，火箭舰体和回收平台全部报废，损失就太大了。
箭体回收分折了二步走，首先是测试箭体姿态稳定，垂直速度可控。接下去再测试网收定位，这样比较保险有效，一步一个脚印！
我觉得最牛逼的就是落水之后没有爆炸。证明非常平稳。按照中国航天的情况，落歪的情况及其少见，所以这一次演练的数据就极为重要，能够收集如果落歪是发动机的数据，看看那里要改，真落船上了以后每次发射都要提心吊胆担心落歪了。
第一次本来设计的就是溅落试验，第一次由于害怕发生意外损坏船，安排的就是溅落于海上预定点，船在旁边是因为外加了船的精度试验，在设计的实验中船要停在火箭溅落点加上设计的平移距离的坐标，用于额外测试船的测试精度。
本次试验是长征十号芯一级搭载梦舟飞船发射，飞船在最大动压区（MAX-Q）逃逸。
最终结果：飞船逃逸成功，证明逃逸塔在MAX-Q的环境下工作正常。
长征十号一级火箭经过人为控制最终在距离领航者号海面回收网二百米的位置溅落于海面。
在长征火箭垂直缓慢溅落的同时，回收网也按照既定流程模拟回收情况。
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祝贺中国航天再下一城。
感谢中国航天人的辛苦付出。
我提一点，其实中国航天在火箭可回收方面是没有原理和技术门槛的。
理由就是前几年嫦娥着陆器的多次成功登月，特别是变推力技术、半空悬停的控制技术，自主扫描并实现成功着陆等技术…
着陆器和可回收火箭在技术底层上是共通的，主要区别就在于应用方向的不同，对技术细节和工程材料上要求不一。
这一次可回收火箭的成功溅落，本质上就是基于已掌握的火箭降落技术，做进一步的技术拓展和适应性改进，直到现在的工程验证。
这里特别提一点，一直以来，中国航天每年拿到的经费始终有限，需要覆盖的研发项目和发射任务又很多，这必然决定了在项目选择和资金分配上得做出倾斜。很多时候，在一些项目上，所谓的“落后”，更多的是资金问题，而不是团队和技术问题。
可以说，在过去的一段时间里（主要是嫦娥成功、多次登月和马斯克研发回收技术的这段重叠时间），不是技术门槛和发展理念，拦住了中国可回收火箭的研发步伐，主要是研发经费和应用需求。
当然，有没有技术积累是一方面问题，这时候能有一个“免费壮士”在前面，在工程应用和市场拓展上探探路，也是极好的。这就和当年率先在乘用车市场正式投放纯电车的三菱、日产一样，为如今全球电动车市场的蓬勃发展探路踩坑，也算起了个大早，赶出了个“杂牌电车”的晚集。
对，我说的就是那个不锈钢筒子，你得引以为鉴呐。
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搞了半天还得靠国家队，那几个民营也太拉了，办不成事，以后民营航天也难搞了。
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真的网捕的话landing burn不会把网子烧穿吗？
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国家队实力还是强啊，汪汪队砸民营航天是对的
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可喜可贺。
不着急，慢慢来。
马斯克一开始火箭发一个炸一个，折腾了很久，后来搞成第一次可回收，也折腾了很久。
有马斯克在前面，虽然没说开源，但是技术路线怎么走都是公开的，中国按照这个路子走没问题。
好几家企业，有国家队，有地方队，坚持搞下去一定会成功。只是时间和代价问题。
希望代价小一点，时间短一点，先能追上猎鹰9再说。能追上猎鹰9，火箭发射成本就可以大幅度下降。无论是军事还是民用都有意义。
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外行，没了解过，有没有科普大佬发文简单解释一下🤔
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可以可以可以
我身边的航天爱好者都表示非常满意。
关键是溅落过程异常丝滑，目测一个格栅异常都能这么丝滑，这冗余度可以的，赶上重猎了。
老美载人绕月又鸽了，接下来赶紧绕月，给对面上点强度。
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叫什么名字？不叫空叉？失败！
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可以宣布以后在可回收火箭领域，世界格局就和AI一样了，美一中二，剩下的全掉队。
其实我一直不理解那些拿SpaceX的成就来嘲讽中国航天的人，因为只要是个有点常识的中国人都知道，航天这个东西只要想搞一定搞得出来，而且不会很长很困难。
任何在工程领域质疑老中实力的人，最终都会被打脸。起码二十年内都将是如此。
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赢麻了，大国工匠们胜利了
感恩三代航天人的奉献
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今天看了老房的视频，不得不说，网系回收系统的设计真是天才啊！
上下两层，应该还可以扩展多层自动调节的“井”字型回收有下面这些优势：
1. 容错性高，只要在平台范围内，“井”字网都可以自动调节过去接住
2. 扩展性强，“井”字网由四根自动独立调节的拦截缆绳构成，各种长短粗细的火箭都适用
3. 可回收火箭上不用带高强度的着陆腿，很大程度上减少了火箭为了可回收而携带的死重
4. 火箭回收时是缓慢进入海水中，依靠海水的阻力和浮力提高了火箭回收拦截时的姿态稳定性。
牛B！真tm的NB！
不过海水对火箭和发动机的腐蚀还有极速冷却导致的寿命影响也应该是问题，需要想办法改进。比如把底部做成个池子，火箭停稳后就用抽水机把池里的水排干？另外底部可以装阻尼器一类的装置提高平台在风浪里的稳定性不？
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什么叫做成功溅落，难不成还有不成功的溅落？直接入轨下不来了？
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不是当年马斯克溅落这一步，央视报的不也是成功吗？
你把脸贴冰箱压缩机上，说这冰箱制热不制冷，你脑子有病吧？
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原来基本成功不会爆炸呀
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知乎网军该拿出放大镜了
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你是否再寻找，按时间排序。
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说是原本就打算溅落，那这艘船是哪个大聪明安排在旁边的，除了被嘲讽还能起到什么作用?
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2025年4月3日，中国商星首次对外投资的航天卫星超级工厂（海南）有限公司正式成立，项目落地海南文昌，计划于2025年底建成投产，年产能可达1000颗卫星。
4月24日，千帆星座已完成五个批次的组网卫星发射，全面进入常态化发射组网阶段。
7月17日，千帆星座已完成90颗组网卫星发射，正开展卫星宽带网络业务性能测试和服务功能应用示范。部署计划为在2027年前1296颗卫星提供全球网络覆盖，到2030年完成超1万颗卫星组网。
10月17日，上海垣信卫星科技有限公司“千帆星座”第六批组网卫星以“一箭18星”方式成功发射，卫星顺利入轨并运行正常。至此，“千帆星座”在轨卫星总数达108颗，通信能力进一步提升。
12月4日，在2025卫星互联网产业生态大会上，上海垣信卫星与空中客车公司就“千帆星座”市场合作签约。
小兴安岭、大兴安岭“护林员-看火人“：太好了，很快就有网了！
塔克拉玛干沙漠公路“水井房-守绿人”：太好了，很快就有网了！
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怎么就没人说实话呢，承认落地有偏差有这么难吗，真要是想降落再水上，那你把网开过去做什么
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一边楼市止跌，一边航天利好，双喜临门，一时间不知道该买什么了，真想把黄金清仓急头白脸的全梭哈了。
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话术我都想好了，感谢马圣开源。
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长征十号甲立项到试验，7个月。
目前实现了一级溅落。
接下来应该要走回收船回收->载荷试验->多次回收迭代稳定性这条路。
还有很长的路要走，关键是看能不能缩短迭代周期。
作为一名工程师，我很清楚快速迭代的重要性。你不能快速迭代回收成本，就是成本无底洞，时间都是最大的成本。
至于溅落成功确实值得庆祝，但也要认识到还有很远的路要走。
改进一款产品最快的方法就是研究它是怎么失败的，不要害怕失败，加快迭代周期吧。
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不对劲，平常在火箭回收回答下面都是感谢开源，今天怎么没有了？
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从姿态看实在太棒了！
实验室师姐5年前的博士论文方案终于快要实现了！
期待之后的回收试验成功！
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这是一个很值得高兴的突破。
长征十号甲这次一级成功溅落，最大的意义不在于“回收”本身，而在于它是载人登月火箭。
我们可以从几个层面来看这件事：
1. 从“送人”到“省着送人”的转变
长征十号是为载人登月设计的，注定是大家伙。为了把登月舱和推进舱送到地月转移轨道，它需要极大的运力。但另一方面，近地轨道空间站任务也需要补给了。如果每次都用一次性大火箭送货运飞船，成本太高。
因此，“长征十号甲”应运而生：它去掉第三级、整流罩加大，变回近地轨道版，再配上可回收的一级。这样一来，同一型火箭既能承揽国家级的载人登月工程，又能像猎鹰9号一样低成本跑货运专线，这对未来中国航天的整体运营效率至关重要。
2. 验证了一个关键难点：大火箭的“轻船重击”
这次溅落成功的难点很具体。
现役可回收火箭（如猎鹰9号）一级分离时速度不快，燃料充足，返场回收比较从容。但长征十号甲是大火箭，一级关机时速度极快，如果不带二级减速直接返回，再入的热流和动压会非常残酷。
本次试验攻克的核心，正是在极高再入速度下的姿态控制和减速。通俗点说，就是让一节高速冲出去的火车车厢稳稳停下来并精准落回靶心。这个“减速”技术，才是中国火箭回收从“入门”走向“精通”的关键一步。
3. 方案务实，降低初期风险
一个容易被忽略的细节是“海上溅落”而非陆上回收。火箭一级垂直落在海面上，再由船只打捞。猎鹰9号早期也这么做过，后来才发展出陆地回收和海上无人船回收。
对中国航天而言，先做到“控得稳、落得准”比一步到位更重要。 海上溅落无需考虑着陆腿在复杂海况下的展开，也无需在陆地建大型回收场，是验证核心GNC（制导导航与控制）能力的最快路径。
4. 背后的象征意义
这次试验成功，意味着中国在“载人航天”这个最看重安全冗余的领域，正式接纳了“可重复使用”这个概念。过去载人火箭讲究极致的成熟可靠，不敢轻易改动力、改结构。现在能把回收技术直接做到载人火箭的衍生型号里，说明设计团队对可回收技术的信任度已经达到了一个新阶段。
所以，怎么看待这次成功？
它不是一次普通的“火箭落地”，而是载人登月工程的降本增效措施，通过了实战检验。 以前我们关心长征十号能不能把人送到月球，现在我们可以开始关心：送人往返月球这件事，未来能不能像航班一样相对高频。
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各种回收火箭成功失败啥的 都看不懂了
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看了视频。
最后阶段的姿态调整，减速和悬停，非常优美。
能做到这样的减速和悬停，后续成功回收是肯定会成功的。
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力大飞砖，朴实无华。
工程领域就这样，只要验证了可行性，技术路线甚至都不用焦虑，自然在实践中会逐渐清晰起来。
剩下的无非就是人力、资金、时间等堆料和决策层意愿的问题了。
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spacex公司快上市了，买下来不就都搞掂了
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看这新闻某些群体真是急疯了，可惜啊，中国的脚步是不会停滞的，终将踏碎任何阻挡的障碍，看这些言论犹如螳臂当车一样可笑。中华民族终将从新站在人类之巅。
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我搞不懂自从马斯克出生以后航天这一块儿还能赢麻的叙事风格
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如果问的是技术问题，我可能会兴致勃勃的翻看各位大佬的回答
但如果只是问如何看待这件事，那我只能说非常圆满、异常成功
毕竟无论是爆炸、坠毁还是溅落，都是成功，那还能如何看待呢？
只能说是可喜可贺了
之前回答过类似的问题，我当然希望我们的航天技术能与老美齐头并进甚至赶超，我只是单纯反感官媒的报道方式，既然你的目标是火箭回收，那么只要没有成功回收，那就是失败，报道可以大概说说哪些方向活着技术出现了问题才导致的失败，而不是无论什么情况都是你们设想好的，都是“基本成功”，这么搞真的没意思
上班迟到半个小时，能跟老板说基本准时？
公司今年的目标是盈利100万，结果就赚了几千块钱，能说基本盈利？
买鸡蛋灌饼，只灌了一毫升的蛋清，也能算鸡蛋灌饼？
想举这种例子那就太多太多了，普通老百姓对自己的要求都这么高，怎么到了这么烧钱、这么高科技的航天产业，哪怕完全没达到目标，也可以称为基本成功了？
还是说，我们最终的目标就是溅落？
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小步快跑是对的，海上绳索回收的话，效率比直接回到发射台确实效率慢一些，但是却从安全角度出发更加稳妥一些，看火箭状态实现绳索回收就是一两次试验的事
对于中国版星链的市场预期还是灰暗的，民用领域国内5G太成功，国外民用领域比不上马斯克，毕竟都不希望革命卫队晚上来敲门吧
只能按照北斗 用民用补贴军用了
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我总是学会新词，基本成功。基本胜利！
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已经有人开始篡改岁月史书，把中国航天那帮老航天当初的短视当初对SpaceX的否定说成是中国的航天发展落后的选择，仿佛中国航天很早就知道可回收可复用运载火箭的技术路线是可行的只是技术不允许就没有搞。
真正的历史，是中国航天的那帮老航天保守、顽固、短视、自负所以错失了很多年的追赶时间，直到SpaceX的猎鹰9号Block 5用实打实的成绩证明了可回收可复用运载火箭技术路线的可行性，中国航天才开始真正跟进。
长征十号系列运载火箭和YF-100K系列火箭发动机，是很难得的成功，目前还没有运行不会可以预见是会成功的。
要知道，长征五号系列、长征七号系列、长征六号系列、长征八号系列，还有YF-77和YF-75D，真的说不上多成功。
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感动，自豪，中国航天事业真的太不容易，也给我们带来了太多的自豪。无法理解，网络上对中国航天事业远超正常批评的全方位攻击和打压，不知道都是人是鬼。成功了也骂，失败了也骂，天天又打压说美国人是试出来的，我们真的去试了，失败了你又受不了。这样的人真的太小心眼了，算了想说的话太多，中国加油
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给哇哇都气死了，你说我应该如何看待
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全球黄金交易所主要就是伦敦金和纽约金，正好是说英语的美国和英国，为啥他们说英语了？为啥不是马德里金，巴黎金，柏林金，罗马金，莫斯科金了？因为如今世界本质上是以美国为首的英语世界第二帝国（美英加澳新）统治期间。英语民族400年时间陆续击败了西班牙语民族，法语民族，德语民族和俄语民族的结果！
不过事情正在发生变化，我们正在经历历史，这一次中国来了！如今就是汉语民族和英语民族争霸的时代！这一次是英语帝国继续辉煌？还是汉语民族伟大复兴了？
有多少人会相信中国如今的军事实力基本上已经追平甚至部分超越美国了？中国的载人登月时刻将是一个重要分水岭，还有中国的核动力航母搭载着最先进的隐身战机在全球海洋上游弋。以前的回答我还在说中国的可回收火箭还有一段时间，因为前面的蓝剑和长征12号接连都失败了，但是现在长征10号说明，老钟的可回收火箭也要成功了！
老美不会坐以待毙的，不会让黄金这样涨下去的，**要是AI立马大爆发，黄金立马暴跌在暴跌。老美花了海量的钱在AI上，AI已经深入到一些行业中去了，我个人在学习一些东西的时候，基本上已经完全使用AI了。**最近比较火的Anthropic，直接让一些软件公司估值大跌，AI目前虽然不能完全理解世界，但是对底层是0和1的代码世界那理解的相当到位的。所以世界就是那么奇妙，AI本来就是IT行业搞出来的，但是首先受影响最大的其实就是IT行业。**所以我认为黄金5年内的趋势必然是上涨的！**前提是老美自己不要提前崩了，毕竟老钟可不想老美在5年内崩了！
500年未有之大变局！新的时代正在到来！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
不管黄金价格怎样，只要有闲钱，我就会继续无脑买入黄金首饰和大行存积金（大行积存金算是我的投机了）！金灿灿的金子真的让人欲罢不能！
老美连老钟10年前的空空导弹技术（霹雳15，射程在300公里）都没有！现在老钟霹雳17射程在500公里，传闻老钟搞的霹雳21 射程在1000公里，这就射程老钟家的五代六代以及后面的战机才没有机炮。
老美家的全球战略导弹老美还能放心用吗？老钟的全球战略导弹越来越丰富！
老美家的驱逐舰全部烂尾了，川皇要造黄金战列舰了！老钟的一个055型号，老美不知道猴年马月能造出相同性能的？
老美家电磁弹射至今弹不了隐身战机，而老钟可以电磁弹射隐身舰载机！川皇想要废了电磁弹射，重回蒸汽弹射。
老美家放弃了空战中重要的预警机的研制！老钟家预警机一款接一款，后面的空战老钟独孤求败了！
老美家下一代隐身战机还在ppt上，老钟家的两款都已经飞了好久了，其中一款要上舰了，老美家至今不能电磁弹射五代隐身战机，老钟家要电磁弹射六代舰载隐身战机了！
在军事领域上，现在鹰酱还能压制老钟基本上就剩下航天领域了，前阵子老钟的可回收火箭蓝剑和长征12号全部失败，中国版的星链一段时间是出不来的。但是今天来看，老钟可回收火箭即将取得成功！
核动力航母老钟3年内就能出来了，中国核潜艇如今到了哪一步了，没人知道！鹰酱福特级二号舰肯尼迪号至今还在趴窝，大胆预测，中国004航母服役，肯尼迪号可能还没完全服役。
老钟不需要和鹰酱直接开打，只要在海洋上遛弯鹰酱军舰，鹰酱就受不了了！
**金灿灿的金子真的让人欲罢不能！**一般人只要不搞杠杆，不搞短线操作，想买就买，我不炒黄金我有点闲钱我就买点黄金首饰和大行的存积金，大行存积金算是投机了，而黄金首饰又能佩戴满足情绪价值，买东西也算是消费，又能存点实物金，后面要是不想要首饰了还能卖了搞点回收价，岂不是很好，所以对一般人来说买点黄金首饰是最优解的。
金价上涨唯一原因实际上是中国，**就是中国和美国的世界霸权之争！**普通人和黄金在未来一段时间内要无缘了，直到新的世界秩序建立。**不管川皇怎么搞，还是换上民主党上台，**黄金在5到10年内必然是上涨趋势！
除了经常关注军事的人外，大部分中国人自己都不信中国如今的军事实力已经追平甚至部分超越美国了，中国缺的是军事存量。更何况困在信息茧房的外国人。
**已经火出圈的牢A更是在思想层面上对美国进行祛魅，**以牢A那种话语，比如三通一达这种颜色性拉满的，能留学美国的想一想大部分都是什么家庭，他们有什么能量，要是换做以前早就封号了，为啥现在他还能在网络上蹦跶。虽然牢A只是把以前都存在的以其独特的说书方式说出来，逻辑链条也通的，但是中国不还是有大把人不相信牢A！美国国内自己爱泼斯坦卷宗已经说明问题了，并且现在不是信不信牢A的问题了，而是信不信牢真的问题了，不过嘛，只要对0几年以前的还没有净网的时代网络有深入一点的，其实牢A牢真说的是真是假，自己自然有判断。
如果没有国家能和美国争霸，黄金实际上是被美国收割全球财富用的。什么政治经济原理我也不太懂，这个世界国与国之间最直接就是看军事，军事是政治的延续，经济基础决定上层建筑。政治和经济理论距离我们一般人太远，但是军事那是实打实看得见的。
百年未有之大变局！现在生孩子到孩子成年，风云际会化为龙！中国人真正成为黄金种族！
短期虽有震荡回调，但是长期来看，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步，直到新的世界霸主和世界秩序产生，黄金价格才会回落，当然了如果AI和能源技术立马大爆发，黄金价格也会回落！
但是对一般人来说，现在的黄金价格已经没有任何意义了。因为一般人的工资也就几千块。就算不吃不喝，能买几克了？**我就是一般人，我炒不了黄金，我买的是黄金首饰给家人，现在也不怎么买的起了。**虽然我看好黄金，但是我也不杠杆。**搞杠杆的少部分暴富，但是大部分会上天台的！**因为一般人能杠杆黄金，绝对会杠杆别的，大部分搞杠杆的肯定会上天台！
外国几乎都在信息茧房中，反而老钟信息透明，能看到一切能看到的，外国看不到如今老钟恐怖的军事实力！等他们意识到老钟真正实力的时候，若以美元计价的黄金，会涨到不可思议的地步！
当年美苏争霸的时候，苏联连核动力航母都没搞出来。
在军事领域中，老美现在是老美版的“北洋舰队”了！造舰能力相比于老钟就是没有。并且军事项目老美大部分部落后老钟！
现在国外很多机构和人还没有反应过来老钟恐怖的军事实力，就算认识到中国的经济实力，也没有认识到中国的军事实力，很多人认为中国武器不过是苏氏武器简单仿照，空有经济能力而已。所以很多都还没有进入黄金市场，国外的信息茧房和偏见太严重了，比如伊朗，在57空战后，竟然还要和印度结盟，要是伊朗当年将中伊协定落实好，也不至于落到如今下场，大毛一个人单挑整个北约，还不是后面站着中国给大毛回血。等他们回过神了，流入黄金的资金不可想象，只要流入比特币的资金流入到黄金，黄金会涨成什么样子。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，比如AI，比如人造子宫，比如出生率好转等等，超过30年是可以的。
如今就是中美争霸。百年未有之大变局不是说说的！这一次黄金的价格将会攀升到一个不可思议的高度，直到新的世界霸主位置稳定，黄金价格才会大幅度回落！“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！我看好中国未来30年的发展，看好中国从现在开始至少能制霸世界30年！为什么只看好30年，因为人口出生率崩了。当然解决好这个根本问题，超过30年是可以的。
红纸人民币暂时还取代不了绿纸美元的全球货币功能，那谁会上位？那当然是有帝王色的黄金了，除了黄金，还有谁？“金贵”这个汉语词语将回归他的字面意思！虽然有震荡，以美元计，长期必然上行。一个虚拟的比特币都能炒到天上去，比特币唯一吗？狗狗币，稳定币或者其他币又是什么了？最大稳定币发行商屯的黄金超过韩国黄金贮备了，作为全球货币的美元现在成什么样子了？
本来美国可以将美元和AI绑定，美元继续代替黄金，继续称为“美金”！再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
中国在美国技术和芯片封锁下，AI依旧和美国平齐，并且现在AI大模型开源基本上就靠中国，美国AI都是闭源了！没有中国，美国确实可以将美元和AI绑定，因为除了中国，AI硬件和软件就是美国一家说了算！
再过5年左右，中国的军事力量就会全面超越美国了，没有军事力量的支持，那么美元还能称之为“美金”吗？
人民币暂时还取代不了美元的全球货币功能，那谁会上位？除了黄金，还有谁？黄金未来五年内必然长期上涨！直到中美决出最后的胜负。
大部分国家畏威不畏德！**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
所以需要加快建造核动力航空母舰！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！
并且未来十几年会有海量的大学生进入就业市场，如果只靠国内是不行的，要鼓励这些大学生走向海外，但是走向海外，最大的问题是安全，怎么保证安全了？
**我2013年从内地来到新疆，那时候新疆是什么样子的，只要搜搜就知道了，但是有军队在，我的安全是没有问题的。**所以同理，如果有载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**并且20年后，中国人口会极度萎缩，未来中国人的养老问题怎么解决？**除了自身发展外，当然要在外面收保护费了，怎么收保护费，当然了，不叫收保护费，叫做保证自由贸易，肯定需要搭载着最先进的隐身战机的核动力航母游弋在全球海洋上，不然人家怎么么会知道你有保护自由贸易的能力！
只有中国的搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海域上游弋，只有这样才能保证一带一路的经商安全！才能保证自由贸易！
2025年中国93阅兵上那些武器基本上和世界其他国家包括美国拉开代差了，只要有点军事常识就会知道，如今中国的军事能力有多夸张了！但是为什么其他国家还是那副模样了？**大部分国家都是畏威不畏德！**你武器再先进，能让那些国家的人直观感受到吗？坦克再怎么先进，能开到他们国家让他们能实际感受一下吗？导弹在精密，总不能给他们射一发让他们感受感受吧，飞机再怎么先进，能飞到他们头上吗？他们是感受不到你的威力的。
2025年57印巴空战，足以证明中国武器装备遥遥领先，57空战那是真正意义上超视距空战，十年前的霹雳十五外贸版导弹产品都领先，而美国至今都没有性能匹配的同类型导弹！就算不是传说的a导b射这种体系化作战，那也足够说明外贸版J10飞机雷达遥遥领先欧洲最强战机阵风！
在导弹，雷达，战舰，预警机，空优战队等方面，美国全面落后中国。除了战略核潜艇，战略轰炸机，核动力航母，重载直升机等，美国领先中国方面已经不多了。只要中国成为全球性军事力量，战略核潜艇，重载直升机，战略轰炸机武器会立马出现。而核动力航母五年后就会出现。
为啥现在一般外国人甚至中国人自己都觉得还是美国武器装备遥遥领先了，因为中国没有航母能在全世界溜达，而美国有11艘航母能在全世界溜达，全世界老百姓天天看到美国航母信息，虽然现在中国主战武器装备已经把美国对应武器拉开代差了，但是大部分还是美国武器装备遥遥领先。就是全世界大部分看不到中国航母在全世界溜达！
**所以航空母舰的价值这时候就能体现出来了！搭载着最先进的隐身战机的航空母舰在全球海域上游弋，那样才有用！**在太平洋，大西洋，北冰洋，印度洋，地中海，红海，阿拉伯海，南海，加勒比海等等，在世界各地海洋上晃悠晃悠，那样，他们才能感受到你的威力，才能保证自由贸易！
中国不搞霸权主义，但是得保证自己的海外利益，所以赶紧加快核动力航母建设才是王道！搭载着最先进的隐身战机的核动力航空母舰在全球海域上游弋，那样才能保证海外利益，比什么说辞都有用。
中国在未来的5到10年里面会和全球所有有制造业国家进行竞争。未来一段时间，中国只会和资源性国家关系尚可，直到中国新增制造业产值占比全球50%以上，那时候全世界各个国家才会消停！
未来一段时间其他国家和中国的贸易摩擦会持续加大，中国会和美欧竞争芯片，生物医疗甚至是奢侈品，中国会和美日韩竞争电子行业，中国会和欧日韩竞争汽车行业，中国甚至会和孟加拉越南竞争纺织行业，等等。
这意味着什么，意味着中国必须加快核动力航母建设进步，保证自由贸易了！
中国得加快建设核动力航母！搭载着最先进的隐身战机的核动力航母在全球海洋上游弋，才能保证自由贸易，才能彻底保证中国的海外利益！中国不是美国，不会在海外遍布美国那样多的海外军事基地，原因也很简单，中国是海陆双重强国。
比如说下图，中国最西边的一个大型城市，就是新疆喀什，那么喀什的地理位置怎样了，直接使用百度地图测距，喀什距离西欧法国巴黎，距离中欧德国柏林的距离，距离东欧俄罗斯莫斯科距离。距离欧亚交汇处土耳其的伊斯坦布尔距离，距离北非埃及开罗距离，距离西亚沙特阿拉伯利亚德距离，距离西亚伊朗德黑兰距离。距离南亚巴基斯坦伊斯兰堡距离以及未来最大的竞争对手南亚印度新德里距离。再看那可能喀什距离国内北京上海香港和台北的距离。
中国本身就是一个陆权大国，根本不需要向美国那样在海外遍布众多军事基地，在陆地上就能军事辐射欧亚非。
但是陆地辐射不到的地方了？那就需要海军了！
2024年全年我国钢材出口量在1.1亿吨左右，而全国钢铁产量在10亿吨，**中国的基建完成的差不多了，但是世界其他国家和地区，基建完成了嘛？为啥这些东西卖不到全球去了？都说土木是夕阳产业了。但是广大世界需要基建的多了去了，需要土木人才多了去了，为啥很多人不愿意去海外，钱不多？其实最大的原因是安全得不到保障！如果有核动力航母在全球海洋上游弋，谁敢针对中国人？**只要能卖给国外去，中国的钢铁产量还能翻几番的，达到年产30亿吨都不成问题，那为什么不能达到了，为什么不能特卖大卖的卖到国外了？中国其他行业也是一样的道理。大部分国家都是造不如买的状态，有现成不香吗？
如果中国现在有10艘核动力航母，在全球的海洋上游弋，国外就会大买特买你的汽车，毕竟中国的汽车物美价廉，其他国家的人民必然大买特买了。衣食住行，汽车就是行！
中国的航母还是太少了！
**第四艘航母就叫做“新疆舰”。第四艘开始，那就是正式走向蓝海了，意味新的海疆，所以“新疆舰”非常合适！**新疆166万平方公里，中国面积第一大省级单位，多么霸气外漏！**西方人都是蛮夷，蛮夷畏威不畏德的！**西方天天搞新疆人权问题，我们将“新疆舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做新疆的人权！
**第五艘就叫做“西藏舰”，**西藏西藏埋葬西方！**并且西方也搞西藏人权问题，我们将“西藏舰”航母隔三差五开到西方家门口去，让他们看看什么叫做西藏的人权！**西藏125万平方公里，中国面积第二大省级单位，霸气外漏！
**第六艘就叫做“蒙古舰”，**让西方再次感受当年蒙古带给他们的恐惧，并且向世界宣布，整个蒙古都是中国的！内蒙古110万平方公里，目前面积第三大省级单位，外蒙古回归整个蒙古300万平方公里，就会成为中国第一大省级单位，霸气外漏！
全球布武，保证一带一路的经商安全！那样才能保证自由贸易！
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这是一次超预期的成功
对比一下马斯克的可回收火箭
1
长征十号此次试验是初样状态的首次点火飞行，火箭箭体只是按程序“受控溅落”到预定海域的海里，尚未进行网系回收的实物捕获，属于技术验证的第一步-1-9。
而SpaceX的猎鹰9号早在2015年就实现了首次陆地回收，2018年实现常态化复用。截至2025年底，猎鹰9号已累计着陆534次，复用501次，单枚火箭一子级最高复用次数已超过20次-4。这是“刚学会走路”与“已经跑完马拉松”的差距。
2. 技术路径：中国特色独创 vs. 美国成熟范式
这次试验最大的看点不是“追赶”，而是换道。SpaceX的猎鹰和星舰走的是陆地垂直起降/“筷子夹”路线；而长征十号针对南海射向的天然地理条件，独创了海上网系回收方案（俗称“大网捞”）
这种方案的优势在于：无需加装复杂的着陆腿，箭体减重明显，运力损失小，且落点容错率高。这并非对SpaceX的拙劣模仿，而是基于中国发射场布局和任务需求做出的最优解-10。从“跟跑”的角度看，这次试验证明中国已经找到了属于自己的技术路线。
3. 商业化程度：国家工程 vs. 商业生态
这是最本质的差异。长征十号是国家载人登月工程的配套火箭，首要目标是保成功、保安全，成本虽然重要但不是第一驱动力
中国的火箭项目，利润是固定的，大约5%，就是在成本基础上加5%，所以项目的驱动力不一样
而SpaceX的猎鹰9号是在激烈的商业市场竞争中打磨出来的。通过回收复用，SpaceX已将发射成本压缩至约1.8万元/公斤，完全复用后有望降至0.5万元/公斤，近乎垄断全球商业发射市场-4-7。马斯克在2026年初宣称，星舰若实现完全复用，成本将再降99%-7。中国商业航天刚刚迈入“工程化”阶段，而SpaceX已经完成了从技术优势向成本优势、进而向市场垄断优势的转化。
也就是马斯克降低成本，省下的钱，是自己的；中国剩下的钱，是国家的
如果以“猎鹰9号”为标尺，中国航天在可复用领域落后约11年多（对方2015年首次回收成功，我们是2026年完成技术验证）。处于世界第二
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没有老马，根本就没想过这玩意能回收
知乎用户 发表
长征十号甲一级成功溅落，是中国载人登月 + 可回收火箭的里程碑突破；与美国 SpaceX 路线相比，技术路线不同、各有优劣，中国走海上网系回收，SpaceX 走垂直反推着陆，目前中国处于工程验证初期，SpaceX 已成熟商用。
一、如何看待这次溅落成功
1. 核心意义（里程碑级）
- 载人登月关键一步：同步验证**梦舟飞船最大动压逃逸**（11km 高度、27–34kPa 动压）与火箭一级回收，是全球首次载人飞船 + 火箭一级同步受控海上溅落。
- 可回收技术从 0 到 1：完成再入、栅格舵姿态控制、发动机二次点火、精准溅落全流程验证，为后续海上网系实际捕获奠定基础。
- 技术路线确立：不走 SpaceX 垂直着陆，走网系回收（无着陆腿、柔性捕获），适合大直径重型载人火箭。
2. 本次试验细节（2026-02-11）
- 构型：单芯一级试验箭（5m 直径，7 台 YF-100K 液氧煤油发动机，本次用 5 台）。
- 过程：点火→约 65 秒飞船逃逸→一级继续爬升至约 105km→返回段发动机重启、栅格舵控姿→约 470 秒精准溅落预定海域（末速度约2m/s）。
- 目标：验证返回控制、箭船协同、溅落精度，回收船领航者号完成模拟网捕。
二、与美国可回收火箭（SpaceX 为主）对比
1. 核心路线差异（最本质区别）
表格
| 对比项 | 长征十号甲（中国） | SpaceX 猎鹰 9 号 / 星舰（美国） |
|---|---|---|
| 回收方式 | 海上网系捕获（无着陆腿，挂钩挂网） | 垂直反推着陆（陆地 / 海上平台，带着陆腿） |
| 精度要求 | ±10 米级（容错高） | 厘米级（容错极低） |
| 箭体减重 | 省着陆腿，减重 15%–20%，运力损失 < 15% | 带着陆腿，运力损失约 30% |
| 海况适应性 | 强（6 级海况可作业） | 弱（平台稳定性要求极高） |
| 复用设计 | 一级按10 次复用设计 | 猎鹰 9 号一级复用超 20 次 |
| 成本潜力 | 预计降60%–80% | 猎鹰 9 号降约 70% |
2. 技术成熟度与阶段
- SpaceX：完全成熟商用。猎鹰 9 号一级回收成功率 > 98%，已复用超 200 次；星舰助推器回收已多次成功，飞船溅落逐步验证。
- 长征十号甲：首次工程验证成功，处于从试验到工程化的关键阶段，尚未实现实际网捕复用。
3. 技术亮点对比
中国优势
网系回收更适合重型载人箭：无着陆腿、减重多、容错高、海况适应性强。
发动机节流更深：YF-100K 推力70%–100% 无级调节，优于梅林发动机 **40%** 节流深度。
同步验证逃逸 + 回收：全球首创，载人安全优先级最高。
美国优势
垂直回收已大规模验证：工程经验、复用次数、发射频次遥遥领先。
全流程闭环：从着陆、检修到复飞72 小时内完成，商业效率极高。
星舰体系：超重型、完全复用、星际运输能力领先。
三、综合评价：水平与定位
- 技术路线：各有千秋，无绝对优劣。中国网系回收是差异化创新，更适配载人登月重型火箭；SpaceX垂直回收是成熟商用最优解。
- 成熟度：中国落后约 10–15 年，但起点高、目标明确（直接瞄准载人登月复用）。
- 战略价值：本次成功标志中国正式进入可回收火箭第一梯队，为2030 年前载人登月扫清关键技术障碍。
四、后续展望
- 下一步：实际网系捕获、一级复用飞行、全状态长征十号甲首飞（计划 2026 年）。
- 长期：网系回收规模化，支撑空间站运营、载人登月、深空探测，发射成本大幅下降。
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提出这个方案的人牛逼
航天工作人员牛逼
抖音、快手网民*b
中国航天相当于很短时间内攻克了回收技术，只要能成功回收，其他的都是浮云，筷子夹和拿网捕又有什么太大区别嘞？
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只能说，赢麻了。
懂得都懂
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专家不是说回收火箭是垃圾技术吗
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从热榜过来的
热榜上还能看到一个火箭溅落的动图，为什么点进来反而没有了？
是不是这次意味着一级火箭可以控制掉落的位置，误差大概在105公里，这样就可以开始尝试抓住这个掉落的一级火箭从而重复利用了？
不管是用筷子夹，还是用什么其他方式，请务必开直播让群众一起围观，不要悄摸摸的，咱们也一起wtf啊。
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输有输的赢法
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虽然进展很快，但来不及的，煤油发动机不具有甲烷的复用优势，美国领先占据全部轨道，数万天际拦截器不允许他国所有火箭升空，已是确定的事
美国这次不会重复罗森堡夫妇卖国，导致被苏联核威慑的历史，天基拦截器一旦铺设，icbm即成为历史，就不可能再允许别国同样铺设拦截能力
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回收网兜在旁，成功溅落。中文真nm难。
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边上不就有船吗，为啥不落船上要落海里？
火箭发动机进海水，这对后续重复使用有影响吗？
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溅落入海，打捞出来，接着回收利用。赢两次！
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火箭回收不是邪路子吗？
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“溅落”“基本成功”
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我有个方案，海里铺网，以后都海底回收
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刚来，赢了吗？
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梦舟飞船用的是上次地面测试的，长十一级用的是上次静点的，一枚硬币掰四块，看出来经费有多少了
看了一圈，CNSA对国内航天知识的普及力度比spx强不知道多少，毕竟一帮子神人在此之前连溅落是啥都不知道，几年马分白当了
股民怎么说的来着？怎么老航天比民营快那么多啊？
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还是来欣赏一下梦仙老师的大作吧！
看看一个人是如何做到睁眼说瞎话的
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中美体系之争：两种路线的竞争力，本质上是“极致成熟的商业化量产”与“系统工程最优解”的路线博弈。一个是单点打穿，一个是体系降本。
具体拆解为三个维度：
1. 商业模式：单点碾压 vs 产业覆盖
猎鹰9号已进入“滚雪球”阶段：580次发射、534次着陆，单箭最高30飞，报价压到1.8万元/公斤。它的竞争力是发射量摊出来的，星链订单反哺技术迭代，商业闭环极强。
长十甲目前仍是“国家队基建”逻辑。它不急着和猎鹰拼单价，核心任务是2030前把中国人送上月球，同时向下兼容空间站任务。一子级多带10%-15%载荷、48小时快速周转，是为未来“航班化”铺路。
2. 技术路线：设备上舰 vs 设备上天
猎鹰是“箭扛所有”——腿、栅格舵、缓冲机构全在箭上。优点是即落即用（陆地/海上都能落），缺点是每发都要驮着死重上天。
长十甲是“船扛一半”——回收平台主动捕获。优点是箭体极简，推力调节宽容度更高（YF-100K70%-100%无级调节，梅林仅40%），结构重量省下来全是运力。
代价是资产风险集中：猎鹰摔箭不摔船，网系若姿态偏差就是一箭毁船。所以2月11日宁可选“精准溅落”不入网——技术自信，但风控敬畏。
3. 阶段代差：先发护城河 vs 后发定义权
这是“实验室样机”挑战“市场统治产品”的本质差异。猎鹰9号护城河极深，不在技术难抄，而在工程量和成本已摊到极致。
但长十甲展示的是“后发者定义权”：我们不需要在猎鹰的赛道上赢它。登月火箭改近地复用、网系取代支腿、一次试飞并行走完最大动压逃逸+一子级返回——美国分三步走，中国一步完成。当别人还在纠结“落腿”时，我们已验证用2.5万吨海上平台兜住火箭。
结论：猎鹰的竞争力是“历史厚度”，长十甲的竞争力是“体系效率”。目前不在同一量级，但后者的想象力在于它服务的不是星链，而是地月空间。
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唉，殖人吹了近十年的回收轻而易举就被东大做出来了，就像踢一脚路边一条那么简单
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他们乱用中文 我都搞不清是失败了还是成功了 看了下视频火箭回收失败 相关股价成功跌停 大家都在笑 笑什么？笑那群鳖孙不要脸的程度又成功突破了我们的预期
像这种顶尖人才早跑去帮马斯克搞SpaceX了 哪会和这群恶心人的玩意儿在一起混日子 其实明眼人都懂
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令人振奋，与SpaxeX的差距已经缩短至不到11年。
Falcon 9火箭：SpaceX的Falcon 9火箭，自2015年以来已成功回收数百次，回收率超过90%。
2025年全年Falcon 9已经完成150次发射，其中绝大多数的助推器成功着陆并重复使用。这项技术已成熟，单位发射成本大幅降低，未来将用于商业发射任务。
Starship系列：2024年10月，Starship第五次集成飞行测试（IFT-5）成功，Super Heavy助推器首次被“Mechazilla”机械臂捕获并回收，这是火箭回收技术的里程碑。
2025年8月27日的测试，被描述为2025年最成功的Starship试验，助推器和上阶段均实现控制溅落。 2026年最新进展：2026年将实现完全可重用Starship V3，负载能力超过100吨。
现在的目标很明确，追赶在加速，民企在加入赛道，下一个指标，就是谁先实现登月？
这个画面，是不是不久就会变成现实？
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东西要连着看。这不正是马斯克通中的证据吗？
虽然我们不信，但架不住美国人信。
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健康 事业 家庭 收入 支出 早午晚饭 衣住行
现在更多看看人间
看天上的部分也是为了更好的看看人间
虽然常谈历史周期
但心里明白越是宏大叙事越容易感觉假大空
以前觉得我们强大是值得高兴的
现在想着这个我们里有我么
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东大划时代的进步。
虽然比马斯克的夹筷子方式差很多，但对东大自己说，已经是划时代的进步 —— 也可以在一定程度上，重复利用火箭了，无非在海上回收效率低些，也可能有进水等问题。
如果有一天，东大也能实现陆地上的夹筷子回收方式，那美国真拦不住了。
因为那意味着各种相关技术，有质的提高，东大从此会大批量玩这个。
马斯克目标据说是每天发射一火箭。东大如果技术上实现，就能每天发射100枚，甚至10000枚，至于有没有必要，那另说。
然后由量变逐渐转为质变，反过来在技术上超越马斯克。
2026.2.12 20：37
PS:
不知怎么，有些人的评论无法回复。我就回复在这里了。
我哪套了？又换什么了？ 一、很多东西的技术难度是不同。比如太空技术、核武技术，其实门槛是低于芯片那种往小了发展的东西的。 二、不是所有郭嘉，都有意发展太空技术的。其中包括火箭、卫星、望远镜。 三、马斯克nb在哪里，你知道么？他是通过技术的提升，来大幅降低太空项目成本，而不是nasa的投入天文数字美元的方式。也不是东大那种方式。后两者，时间长了，谁都扛不住。马斯克这“技术的提升”，其实属于重起炉灶。不锈钢居然当宝，还私营，这下nasa所属无数机构，都没法分经费了。马斯克初期（算10年吧）只是练手和积累技术经验，再10年，20年才是大发展的时刻，不是一定成功，但机会很大。而nasa老矣，多少经费投下去，都会打水漂，所以美国也不怎么投了，只是稍微拨点钱，让nasa别关门就是了。
随着“猎鹰9号”这种火箭的进一步成熟，载人去火星可能还比较遥远，但说无人火箭方式去火星，或者有人方式去月球，应该是比较容易的。
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正好临近春节，请了几天假带孩子去看。10号提前一天住文昌租了车，11号一大早开车过去，小红书上订的龙楼镇的民宿，一人200给个小塑料板凳在楼顶看。每家民宿楼顶上差不多有200人，只能说这钱真好赚啊。旁边吃饭的什么老爸下午茶，东西都卖光了，当地百姓赚钱的头脑还不够啊。火箭比发射架小很多，不知道是不是因为实验少了载荷的关系。用好不容易抢到的mate80promax拍的。
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中国的长处本来就是摸着老美的石头过河，用不着阴阳怪气，也不必半场开香槟。
老马研究了十几年取得现在的成就是他的本事和魄力，但目前这世界上能快速复制技术的也就，这也是这边的本事，甚至有朝一日把技术吃透了可以做到成本比老马更低。不管是社会还是国家都是有分工的，不是每个人都必须要成为天才和科学家的，打好螺丝，干好手里的活也一样是做贡献。
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以现代导弹的打击精度控制一个低速火箭的落点可以说没有什么技术障碍，火箭回收真正的难点在于回收回来的火箭发动机后续使用的可靠性
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也是有意思，星舰搁那哐哐炸了好几年，每次都是成功，每一次知乎都要有一帮人欢呼，没一次是失败的，到了中国航天这，明显的验证技术的步骤验证成功了，咋还就硬要按上失败的帽子呢？
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最近的航天相关的内容中，甚至可以通过一个人的发言来判断他在股市亏了多少钱，A股，很神奇吧
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别急，我们知乎的网军正在研究怎么写稿子，大概思路：
1.和我月薪3000有什么关系
2.和马斯克差距巨大
3.赢
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悬停姿势做得真不错，能悬停好，后面回收都不是事
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别管这些，你就投资算力跟卫星通信，拿完五年。你发可回收卫星干嘛？为了便宜的送卫星上头，上天干嘛？组网加太空算力，仔细研究就会发现，这波科技的发展方向就是实现全地球任意地点实时通信，并搭配AI算力实时加持。最近火的概念都是跟这些方向沾边才火的，绕不过的地方就是卫星通信，算力存储，能源利用，其它方向再多，绕到背后也是这些方向。别搞短期热钱，长期往这三个方向投资，未来轻松财富自由。
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说实话，还真得看国家队。
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老实说，我是不理解这个回收方案。
网绳回收需要被回收的火箭悬停（大力刹车稳定时间太短，接收机构调整时间不够）。7机并联实现单发悬停，意味着箭体干质比非常差（超重是33发并联、星舰为了对抗气动热死重很大）。
感觉是看到抄超重筷子夹就抄却抄不明白（不知其所以然）。
并联发动机不多的，要减少火箭死重是可以用不带缓冲机构的固定着陆腿，着陆台面下面装液压缓冲装置。
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咦？我记忆出问题了？
我记得前不久马斯克的火箭掉海上，当时一堆人跳出来科普那不是掉，而是非回收什么的，都挺有知识素养的。
咋到了咱国的火箭，这些知识素养人士就成了知识的荒漠了？
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虽然我不懂这些，但是能成功我真心感到高兴，感谢这些科研人员的贡献。
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抄作业能力宝刀不老，好事啊
上过大学的都知道，能持续把作业抄明白，不是一件容易的事，基本上是能拿到保研名额的。
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预期之内吧，这东西已经有人走通了，那么以现在中国的状况，是一定可以复刻的。
虽然还没完全复刻，但也就几年的事情了。
中国有没有可能通过压低工业生产成本，将一次性火箭的成本压到接近美国的可复用火箭？
为什么可以复刻而不可以单独从0-1，主要原因还是在看不明白前景的时候，特别是外行的领导看不明白的时候，是不会大力投入的。
为什么现在想复刻就能复刻，而其他国家做不到，因为其他国家不具备这么多愿意吃苦的人才。
关键不是基础设施和经验积累，资源不足可能会卡壳，比如缺乏某些核心材料，但稍微大点的国家都有办法解决。最关键的在于人，有足够的人，这些人充满干劲，那么只要在正确的路上走着，就一定能做成，哪怕这个时候的基础设施和经验都一无所有。
这也是美国现阶段没办法对付中国的地方，你尽管创新，我一定会追上，甚至如果进入到卷深度而不是爆创新的时候，我能卷赢你。
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很强大。
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意料之中，只要老美验证可行性，中国就能迅速集中投入大量的人力物力，以碾压之力跟上，然后迅速干到白菜价，把别人都挤死，一家独大，这就是中国的可怕之处。我估计老马要不是因为特斯拉在中国，早就反华了。这么玩怎么玩？没法玩，中国对他们来说无解。不过他们似乎有了新路子。你老中不是体量大，什么都跟吗？那就开一大堆垃圾项目，一个比一个烧钱，你跟不跟？难道真的是钱无限？或者开个ai，专门消灭牛马就业的，你跟不跟？
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牛逼
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想起来 原子弹最大的秘密就是原子弹能造出来，工作中有时候也需要这种坚定的信念才能完成。方向的选择还是很重要的
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太牛了，我啥时候能双休啊。
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不敢看待，在看待就进小黑屋了。
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我觉得前几个月敢发射长征十二就很牛逼了
最关键的不是成功与否
而是敢于上跑道
对于那个朱雀系列 我稍微保留态度
玩航天对于中国民企要求还是太高了
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已经结束了，可以杀死比赛了
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确实很强，没得喷，但是离完全成功还需要时间
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感谢马圣开源！
如果真能把商业航天的价格打下来，那我一定要死在月球，当然最好是能死在火星！
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老航天还是太权威了
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确实是巨大进步，建议放弃铝锂合金箭体，改为不锈钢，毕竟造价还是高太多。
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落海上就废了吧
是否还有重用价值可以请马斯克的公司判断下 花点钱取取经
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请教一下，火箭可回收技术很难吗？掌握它意味着什么？
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两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。希望我国航天事业越来越好！
我看最后那降落的姿态还是挺优美的，当然要是因为测试成功了就冲进航天股里，那还是省省吧，直接销户得了。
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原则上马斯克能成功其他人也能成功，时间的问题
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说实话，各种解读，我真心不是太明白，到底是真正成功了还是有瑕疵不甚成功。
但我更不明白的地方是，假如是不算完全成功 即出现了些许意外，正常的国人不应该惋惜并分析原因吗（且不说找补了），为什么好多“人”言辞中闪烁着“兴奋、雀跃、幸灾乐祸”呢？这正常吗？
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网上看到很多版本，都是ai美化过的。。并不是说他不是真的，就是看上去有些假
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给你这个热搜，知乎是很不甘的。
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【长征十号甲成功溅落现场视频-哔哩哔哩】 https://b23.tv/pyrOWJi
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海鱼：前辈说🔥都是从锅底往上来的，这次怎么从天上就喷下来了🤔
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我有个想法，就是既然中国可以造很大船甲板，为啥不几个船盛大甲板梯形碗，碗底是软泥填充防火袋材料，当然，这个船可能非常大，比这个网架还要大至少9-16倍数，但是船碗都可以组合啊。仅供参考请合理指正。还有一种设计就是火箭中间有4个小长条推进器，长条推进器可以展开形成类似摄影支架那种，如果形成一个完整等边三角形，哪怕从火箭中间算
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成功了就是好消息
说明国内还是有人在脚踏实地的做实事，而不是沉浸在揭露美国斩杀线的狂欢里
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当然是高兴了。
这个毕竟是没有人走过的路。如果今年能够实现网系海上回收，真的是一件有利于世界航天的大好事。正如马斯克验证了垂直回收这个路可行。才打开了中国人搞回收的这个厚厚的壁垒，不然，估计大几十年还在争论。
从网系回收的技术畅想来看，我认为现在这种四角网系回收都不一定是最终状态，未来还存在进化的空间。
而且回收平台船的吨位可能会更大。毕竟网系回收的好处是通用型，取消着陆腿，可以适配不同型号的火箭，那么将回收单独打包出来，围绕网系回收船为平台，搞成一个专业船舶，很有可能的。
比如说，建造一艘5-8万吨级别的海上网系回收船，提供统一的能力接口，全球想回收火箭的玩家可以来洽谈回收服务，这个相比于马斯克一次回收着陆方案空间更大了，因为围绕海上网系回收，相当于某种程度浅层技术开源，而不是作为技术机密，频繁重复造轮子。
比如说未来巴西一个航天公司想玩回收，就可以来合作，我们提供接口能力和技术规范，要求对方按回收船要求规范来开发回收火箭，那么这个公司起码少炸好多次火箭，而且基于中国造船能力，大吨位船舶制造是我们强项，这个就开发出一种新船舶产业。
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作为一次试验，我觉得非常成功，期待下次试验能不能更进一步
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回收的问题解决了，就看复用怎么样了。不知道知乎能不能持续报道
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谢邀。。。好久没写回答了。
希望文笔没有生疏。。。
说真的，每次看到咱们的航天新闻，总有人拿SpaceX来对比，这次我实在忍不住要说几句：这次长征十号的"海上溅落"，我觉得是让我震惊的，比之前要猛太多了。。。
第一次看到这个消息时，我内心中是DUANGd ，同时也纳闷：为啥不学马斯克玩个酷炫的垂直降落？后来发现，原来我们走的是条更聪明的路。
想象一下，你在玩高难度跳水，既要保证动作标准，还得精准落入指定区域。这次火箭就是在做类似的事：从高空俯冲下来，靠栅格舵调整姿态，最后像跳伞运动员一样稳稳落在海面靶场。关键是，落点精度达到百米级，这相当于从广州塔跳下来能准确落到珠江里划定的一个泳池大小区域！
而，这套方案特别"中国式智慧"
1、不用装笨重的着陆腿，运力更大
2、海上回收不占陆地，选址更灵活
3、特别适合未来载人任务，安全系数高
说实话，看到外行说"不够酷"的时候，我真想拉着他们看看这些细节：高空二次点火、箭船协同、导航控制…随便一个技术拿出来，都是能让工程师掉头发的硬核操作。
我特别喜欢这种"闷声干大事"的风格。包括像最近的seedance2.0，我觉得也超过sora了。
航天进步就像跑马拉松，没必要每个补给站都学别人喝水。
这次溅落成功，证明我们的路线走对了。等哪天长征十号稳稳落在回收网里，那些质疑的人就该闭嘴了。
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超出预期 看这视频最后的姿态也很稳 中国航天进步神速！
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太帅了。从视频片段看自身稳定基本没问题。精准定位或许还有待解决。下一步就看回收利用成本这一块了。主要还是回收后再次发射的故障风险。毕竟回收火箭是便宜货，卫星摔了赔的更多。
在马斯克的创新刺激下，一直以来不求有功但求无过，固步自封几十年甚至有几年还往后退半步的航天开始向前迈步了。加油。
另外期望航天哪怕最终海上回收成本更低也要继续深耕精准定位。因为只有踏实的技术的积累才能攀登颠峰。目前国家实力已经不是必需投机取巧的时代。
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还是要看首飞的，这种一级实验箭全状态箭区别还是挺大的。
另外长十甲干质比挺感人，5米级比3米级猎鹰运力低。绳网回收还得看看
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感觉至少还可以裁员一半 提升组织效率 降低成本
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首先是祝贺🥳
成功可预期的话，下次就大胆直播吧
不要抠抠搜搜的
除非觉得过于先进，
不便展示
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我看马斯克恨自己不是中国人。
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回收成本又是多少？省了多少钱呢？是否能打破星链计划？
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虚构小故事:
如何看待法国可回收火箭一级成功溅落？
这事挺好的。
什么时候商用？
不用吹，
个人以商用为准。
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看今天走势，市场好像不买账
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感谢马圣开源。
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溅落是什么意思？
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看姿势还是挺稳的，但就不知道下一步的发展方向是溅落后回收，还是走space的老路，走老路的话始终还是要落到架子上才算是成功
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严重怀疑那几个民营的是国家队放出来的障眼法
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挺好的，确实是坚实的突破。
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reddit爆火 老外怎么看中国成功进行了长征十号运载火箭
这个问题在老外热度也很高，好多老外看到落水以为失败了。
https://www.qiuzhenqiushi.com/thread?bigTopicId=69&topicId=1200
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一个硬邦邦的家伙，被“溅落”这个词一鼓捣，艺术范十足，视觉与质感并存，能量与运动齐发，意象与象征扩散，破碎与圆满汇流，时间与记忆永恒，包含无限的艺术创造，无边无际的艺术美感从天际中溢出。
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只要收回来没有爆炸，我觉得都算成功，回收的目的不就是为了二次利用吗？没有爆炸就可以再次使用，与目的一致，不管落点是否真的有偏差，我都觉得只要符合最终目的都算成功。
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这个火箭跟美国的航天飞机对比，有什么优劣？
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航天板块进一步发展，成本降低，为20.3万颗卫星的发射，奠定了基础
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可回收的一级火箭力学原理和杂技顶杆类似，只要矢量喷管维持一定的推力并且随时快速改变喷口角度，就能维持两个力矩之间的平衡，并遵守角动量守恒，就此维持火箭垂直于地面或水面的下降飞行姿态。
可回收火箭上安装有卫星定位接受装置和特制的传感器，全程使用自动化程序控制。定点降落的飞控原理类似于无人机定点返航。直接溅落到海面或者湖面上，可靠性和可回收性更高。假设降落到发射架上，可能导致火箭与发射架发生碰撞损毁。
这一飞控原理反过来还可以用于提高超音速导弹，巡飞弹和高超音速导弹的打击精度。
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都怪马斯克，他开园了回收火箭技术，我们不就可以用了，帝国主义枉我一心不死啊，
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可回收这玩意真的很难吗？？？
随随便便让人提方案，就能提出几十种
但是你得有人，有钱，有技术，有执行力，缺一不可
只要到位，力大砖飞
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加油，我商业航天能不能涨回来就靠你了
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非常牛逼！这次是真的有垂直回收能力了
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落在平台上是公众的期望，落在海里是目前技术所限，不管成功还是失败总之我们都在进步，NASA也是很多次后才成功的。
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很牛逼，姿态很好。
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其实，我感觉既然把回收架开过去了，应该是已经做好回收准备的，只是因为经验不足未能成功。
我们还是要正视失败，不能横竖都是赢！
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赢了！可以吗？🙂
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说实话，评判一次发射回收是否成功的指标有很多，最起码有载重、回收姿态、回收精度。总的来说是成功的，但是也不能否认精度不够，可能这次精度就不是我们的目的，我们不怕失败，以我们的实力，下次一定完美回收。
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输有输的赢法
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看起来确实比筷子方案简单稳定，所以复用周期短，成本低。国家全局统筹和私企的单点突破，思路毕竟不同。
但是不可能每次都成功，尤其是高频发射的情况下。不同的接收平台，价格也不一样，估计船头方向还得垂直于运动方向，这样万一出问题，火箭是掉到海里的。
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溅落是个新词吗，好陌生的感觉
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还需加油，也要鼓励，没谁是一次就完美成功的。
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对比美国准国企的sls一直难产，这边进度快很多。至于星舰登月，一艘要用四个加油船，很费劲。
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我们是冠军，我们又赢了
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网上发评论说掉水里、成功溅落的真的有福了，被A股和1450贯彻入脑了
就这标准的直入姿势
这下落的也太美了
可比马斯克那些爆炸的飞船好看太多了
下面这次也是spacex印度洋溅落
https://www.bilibili.com/video/BV1VeWezhEof
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就在上上周也是在知乎对spacex评论的时候附带说了几句、这玩意儿只要中国想搞……只是时间、钱、市场的问题。可回收火箭的难度远低于哪个高端芯片的光刻机、结果下面一大堆喷子对中美航天技术等于零了解的人又开始像专家一样出来阴阳怪气。我就不明白这群人啥心态、一个能独立运行国家空间站的国家、做一个可回收火箭好像还成了不可逾越的技术鸿沟了似的。美国现在对我们的优势就剩下金融市场、资金的优势了，中国在技术人才层面跟美国是完全可以对打的。这不溅落试验来了、有些人连这个实验的目的和成果是什么就开始“掉海里就是回收、那我也会”的愚蠢评论又来了。你对现实不满、批评自己的国家都可以、都没问题、但是咱批评的时候能不能不要表现得那么愚蠢？有点科学态度、不然被小红粉骂殖人一点都不冤。
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文科的伞兵总喜欢把工程问题描述成神迹，凡人不能触碰。
光刻机同理
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从知乎主页点进这个问题有一种从台湾穿越到山西的感觉，酸味冲鼻子
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阿波罗11回地球时用的词就是splashdown，用在航天是专门指降落到水面的术语。
团建前先查查是不是有违你们的祖制。
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先摆结论：非常完美的一级VTVL实验，比朱雀三号的进度更进一步。中国距离登月 & 火箭回收又近了一步。继续维持中国今年至少有一款火箭成功入轨且回收的预测。
长10甲走的是网系回收路线，当前没有任何其他可回收火箭公司在做这条路线，所以肯定不是马斯克们开源的贡献。知乎觉得马斯克最值得称道的一点就是给航天祛魅，证明了航天也只是普通的工程学科；但相同的一群人，又觉得可回收火箭技术犹如神迹，中国永远不可能掌握。这明显是自相矛盾的。世界上最大、最全面的工业国是中国，既然可回收火箭技术不是宗教学而是工程学，那么就一定可以被中国用丰富工程学的经验攻克，仅仅是时间问题而已。
两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山！前进！
*【梦舟MaxQ逃逸/长十系低空飞行任务时序】
T0，2026-02-11 11:00:08.277，起飞，点火的130吨级煤油机共5台（YF-100N*3+YF-100P*2）
（在MaxQ逃逸前，关闭外围2台发动机以减载）
T+66s，高度约11km，到达最大动压 (约27kPa)，梦舟飞船返回舱-服务舱分离面连接器解锁，逃逸塔主发动机点火，船塔组合体逃逸
T+68s，逃逸塔主发动机推力下降
T+77s，逃逸塔主发动机基本燃尽
T+86s，船塔组合体翻转机动开始
T+91s，船塔组合体翻转机动结束
T+92s，逃逸塔分离发动机点火，船塔分离
~T+151s，模拟一级试验箭到达#长征十号甲火箭# 一二级分离关机点，3台YF-100N发动机关机
随后，火箭进入持续约200多秒的高空滑行调姿段，期间完成发动机预冷、贮箱压力准备、推进剂沉底等一系列返回点火前准备工作；与此同时，已开始下降的梦舟飞船 返回舱完成一系列开伞动作。
T+252s，一级栅格舵展开
T+357s，一级2台发动机点火，动力减速段开始
~T+410s，一级进入稠密大气层，2台发动机关机，动力减速段结束，转入气动减速阶段
~T+435s，一级3台发动机点火，着陆段开始，速度降低到一定程度后，关闭外围2机，由中心1台摇摆机完成着陆前的最后机动
~T+470s，一级中心发动机关机，成功溅落
T+848s，梦舟飞船返回舱安全溅落
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这下面怎么这么多人这种逆风局也打？炒股把裤子赔没了来哭丧来了？你马圣跌星舰两年前就溅落了怎么没见你们出来号丧呢？😅
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这是本次长征十任务的徽标，之前B站上有人在发射前泄露过。可以去查。
谜底都在谜面上。可惜大殖子和缅A赌狗智商没一个能看得懂。
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如何看待「长征十号甲」可回收火箭一级成功溅落？媒体的风向变了？
物理学从来不骗人，但解说词会。
当年大洋彼岸的那根不锈钢管子还在天上翻跟头、炸成烟花的时候，这边的版面上写满了“激进冒进”、“罔顾安全”、“马斯克的资本游戏”。
那时候，垂直回收被描述成“华而不实”的杂技，不可回收被歌颂为“稳扎稳打”的智慧。
那时候，大家都深信不疑：只有一次性的，才是最科学的。
如今长征十号甲溅落了，水花压得很稳。
一夜之间，空气里的牛顿第三定律仿佛都变得更有党性了。
以前那叫“技术不成熟的盲目试错”，现在这叫“敢为人先的伟大探索”。
以前那是“浪费纳税人的钱搞噱头”，现在这是“低成本进出太空的关键一步”。
就连那溅落的海水，似乎都比博卡奇卡的要清澈几分。
技术确实是好技术，必须承认。
但比火箭姿态控制更精准的，是某些人的叼盘角度。
比栅格舵响应速度更快的，是稿件的修改速度。
事实证明，可回收技术最难的不是发动机节流，也不是着陆腿展开。
而是如何在不闪了舌头的前提下，把几年前射出去的回旋镖，体面地接回来。
以后谁再说中国航天不懂变通，就把这几天的报纸甩他脸上。
毕竟，能做到在没有任何气动辅助的情况下完成180度极速掉头，且不消耗任何推进剂。
这种机动性能，目前只有咱们的媒体做得到。
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从上到下翻了几十个回答，没人解释为什么新闻叫“溅落”，进步在哪里，不足在哪里，不是赢就是输，吵来吵去而不实事求是的讨论，你们这些人写几句废话就排在前面，还觉得脸上特有光是不是？
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长十甲成功溅落之前，面对全球这么多航天的类似操作，并没有此类词汇出现。
对于spacex的描述永远是失败。
我想，即使后面spacex的其他型号的星舰在海里炸了，也会用类似的词语。
大家都是正常人，就宣传口的这些小九九，早就看烦了，宣传口的那群文科生最好别参和这事，找个理工生给你写写吧，净在这烦人
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看到这样的新闻，内心第一反应是：厉害了，我的国，厉害了，国家的科学家们！
参加工作以来，对工作中能够取得了一些小的进步都是给予积极的自我肯定。对于咱们的国家来说，有这样的进步更应该感到自豪。
过往很多科幻电影中的场景，不间断的在我们的日常生活中被嵌入进来，就比如这个新闻，一般的普通人根本不知道这个背后意味着什么，只能从表象去体会这个新闻的价值。
可能很多观看者没有去想过这个型号的火箭是用来做什么的？到底有哪些技术难度？也不知道具体的参数标准？甚至很多人都不知道溅落是什么意思？
我也是第一次看到这个词语，从字面上能够感受到应该是落入水中，溅起水花的那种落入方式。可是，这个又和火箭能够产生什么样子的关联呢？
每每能够看到这样的内容，在知乎上成为热榜第一，就能够知道每次国家的进步，国人都在认真的关注着。但同时，看下面的留言时，也会有各种前期百怪的声音，又叫好，又嘲笑的，又不知所以然的，但正是我们这种包容的社会，能够让各种声音出来，也能够让大家在这样一个平台里面分享，更能够看出社会各个层面不同人的看法，其实是挺好的。
国家层面也可以根据各种收集反馈的信息，去不断的调优、去不断的制定新的举措，改善这种情况。每个老百姓的发言，不管肯定还是批评亦或是模棱两可，都能代表一部分的看法，每一个看法都是一个数据，都是一个星火，都代表这进步的痕迹在产生。
对于题目的问题，我是持肯定的态度，我为国家的进步而自豪，我为每一个不经营的瞬间而呐喊助威，只要是向前的事情，都是值得鼓励的。
即使很多事情不能亲身参与，作为看客，也要成为一名正能量的看客，为那些亲身经历的人们摇旗呐喊助威，你们是好样的，向你们学习。
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快了，在某些殖子嘴里，可回收火箭也要变成落后产能夕阳产业了。
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技术上，毫无疑问是巨大进步、空前成功。
股价跌停。利好兑现是利空。百吨死锤当头砸下。
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恶意成功，非民主成功
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各种星舰视频下一直充斥着一堆贬低中国航空航天，什么不锈钢什么雕刻师什么金手指之类的以偏概全阴阳怪气的评论，憋着一肚子火。TM可回收有那么难吗？国家队这TM不是来了吗？艹这帮5毛、美狗、卖国贼！！！
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落点偏200米和回收失败有什么区别？
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基本成功
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一看就知道是AI视频，手动🐶保命
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从现在开始 可回收火箭正式成为落后科技
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股票不涨==失败
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吹马斯克的那批人呢？
我想听听他们的看法
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我先来: 关你月薪xxx什么事🤭🤭🤭
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火箭壳体那么薄，溅落海面之后再打捞起来，不会变形吗？还能再次使用？
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火箭回收成功了好是好，就是能不能麻烦商业航天板块也起飞一下咧？我TM都套了十三个点了，好吗？你们要捐款直说，别让我整天股市消费啊！！！
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世界航天等级，美国，中国，其他，三个等级之间的差距，宛若天堑，和AI差不多
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没炸就已经不错了
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世上无难事，只要肯登攀。
祝贺！
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20万颗卫星的资金已筹齐
开始干活了
中国人民的智慧是无穷的，钱到位，砸下来，东西肯定给你鼓捣出来！
老股民表示，你要是这么干，这钱亏了就亏了，就当我投资中国航天事业了！
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这个赛道已经从航天技术皇冠上的明珠变成了落后过时。
让那些反动派说我们这也不行那也不行去吧 。
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东大航天科技的突破，与西方科技的代差被打破。
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想笑
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叽里咕噜说啥呢，巨力索具给我跌停
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火箭院依然是国内运载火箭技术最强的单位，没有之一。
火箭院用一次完美的演示验证证明了自己在国内火箭技术不可撼动的领航者地位。
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作为丰台东高地牛马，很高兴看到科技集团长10两项试验取得圆满成功，之所以没直接用船直接回收，是因为第一次试验确实还存在一定风险（试验前，箭体回收控制应该是“有意”装偏了回收落点位置，但为了保证环境一致性，也不能与回收船相距太远），但通过同环境下箭船同步控制确实验证了前期方案的可行性、有效性，更重要的获取的大量用于改进分析的实测数据，这对方案迭代和参数优化至关重要，也为后续“完全体”首飞试验奠定了坚实的基础！
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感觉就是工程运行的方式，
一步步的，
比较稳。
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很好啊，可以省下很多百姓的血汗钱
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如此浅显的道理，非要去玩那些逻辑不通的破梗。
为什么浅显？这和你们新手学车出来，在大街上侧方位停车一样，为什么你尽量不停前后有其他车辆的车位呢？因为你怕技术不好撞坏你的新车，也怕撞坏别人的车要赔钱。
回收火箭是一个道理，为什么不停网篮里？新手呗，中国第三次就溅落成功，可比什么马斯克强太多了!
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可喜可贺 但是怎么又有人说打破科技霸权 不知道人怎么霸你了 是必须把技术给你手把手教了才算不霸吗
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前天在尾盘低价买入了卫星ETF，没想到还是中了埋伏啊！！！
利好还是抵不过整体向下的行情
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和我年薪110万的打工人有啥关系？不好意思，走错片场了
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赢
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1405急得跳脚
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中国版星球大战计划
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为啥是溅落 不是降落？
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挺不错的，加油吧。
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基本成功
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赢了反正
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对于A股来说，又割一批韭菜
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可喜可贺，继续加油努力！
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没啥用，商业航天卫星板块半死不活的
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文化水平不够，这些词我咋听不懂啊
最简单好用的 VPS,没有之一，注册立得 100 美金
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为什么我国的可回收火箭发展的如此缓慢？
知乎用户 藤原妹红 发表 没有背景千万别真下力气去搞创新搞科研，没有经费政策舆论支持不说，搞成了一堆人排着队过来摘桃子，敢拦着就弄你，就算你发篇高价值论文都混不上一二三四五作，坑蒙拐骗，欺上瞒下，溜须钻营，投机倒把才是最优路径。 知乎用户 …