12 条中日航线取消全部航班,日本旅游业将面临什么?中国游客对日本旅游业重要性有多大?
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原创 木蹊 木蹊说
周末和朋友聊天,说到一个话题:
现在搞代购做副业还有没有好路子?
说到代购,最近人民币升值的厉害,尤其是对日元的汇率十分诱人。
比如尤尼克斯极光1000羽毛球拍日本原版多多上要2000+,去日本叠加支付宝或微信的汇率打折,1500+就能搞定。
至于类似LV、香奈儿、爱马仕这样的大牌包包,因为汇率原因,折扣更加喜人,去日本扫两天货,回来倒手就能赚外卖小哥一个月以上的收入了。
但问题是:现在去日本的机票并不好买。
据朋友介绍,不少已经订购相关旅游产品的游客,都收到了航空公司或旅行公司的“劝退”消息。
我之前也看到这些消息,但一直是觉得新闻夸大了,退票得多大损失啊,故意吓吓日本罢了。
但自己操作了一遍,没想到是真的。
打开代购党常用的春秋航空,原来固定的航班现在成了空白页,基本是无票。
别的航空公司呢?都显示余票很少,航班很少。
根据航班管家数据,未来两周有46条中日航线已取消全部航班。截至2025年12月22日,2026年1月中国大陆赴日航班取消量已达2195班次,航班取消率为40.4%。
写到这,我也有些疑惑,这些航班取消了,航空公司的损失怎么办呢?会不会影响相关人员的收入、工作呢?
当然了,我并不是提倡这个时候恢复航班,绝对没有这个意思。
更不鼓励大家在风口浪尖上去日本旅游、购物,即便已经去的,我也建议少发朋友圈,少发社交媒体。
因为出门旅游最重要的心情,这时候去发动态,很有可能会被周围领导、同事、已经熟悉的陌生人所不齿,制造彼此的关系不适。
搞不好,还会被骂,被“瞧不起”。
再说了,代购赚的那点小钱也没意思,尤其是最近看到各地被曝的博物馆丢画操作,我才知道自己被贫穷和格局限制了想象力。
苦哈哈的赚这点跑腿费有啥大意思?提升自己鉴赏能力的层次才是最重要的。
而且东边不亮西边亮,虽然现在去日本很难,但这时候去柬埔寨和大鹅的航班还是很多的。
尤其是柬埔寨,价格和班次都比较友好。
距离更远、机票更便宜更多,但从通行性价比上看,属实拉满。
现在小红书上已经有了不少去大鹅游玩的攻略帖,诚意满满,故事满满。
柬埔寨我看的不多,但考虑有那么多航班通行,说明出行的需求很大?
不说还是想友情提示一下各位,目前柬泰边境矛盾恶劣,炮火纷飞,很多“园区”都被炸了,这时候去并不安全。
但经过这几天的检验,好像社交媒体不能发这些东西,运营商防骚扰电话也不能过多讨论,这里就不多赘述。
今年我也算去了13个国家,一个大的出行经验就是:
在外旅游要尽量选择法治透明、交易安全的地方,尽可能规避一些处于战乱或者治安不好的国家和地区。
这一点虽然可能和一些新闻媒体提倡的不一样,但也是我的肺腑之言,希望对大家有点用处。
****-完-
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