深圳网约车市场饱和，官方发布风险提示，从经济学角度如何理解？有没有跑网约车的朋友聊聊现在还能赚到钱吗？
知乎用户 曹小灵 发表 咱们这么多年，其实刻意避免一个概念，时薪。 广州，给了一个非常牛的东西。 《2026 年广州市主要行业职工薪酬福利集体协商参考信息》，江湖号称，蓝宝书。 先不管有没有注水了，单看数据，是不是觉得有点刺激？ 网约车 …
read more知乎用户 曹小灵 发表 咱们这么多年，其实刻意避免一个概念，时薪。 广州，给了一个非常牛的东西。 《2026 年广州市主要行业职工薪酬福利集体协商参考信息》，江湖号称，蓝宝书。 先不管有没有注水了，单看数据，是不是觉得有点刺激？ 网约车 …
read more近日，看到两个新闻，我觉得可以放在一起聊几句。 首先，是根据媒体报道，外卖大战后1600万骑手过剩。 真的难以想象，居然过剩这么多。 骑手越来越多，订单却没有同步增长，结果就是大家一起卷。为了抢单，不得不延长工作时间；为了多赚一点，不得不跑 …
read more知乎用户 搜狐新闻 发表 能倒逼个屁，如果不是因为有网约车，太原的出租车能把你当日本人宰。 我说两个事情，你们自己感受一下。 第一件事情是万象城刚开业那会，我打车去打车回。我当时住在富力城，从富力城去万象城，距离相当于城市的东北角跑到城市 …
read more原创 乔松哥 乔松哥 乔松笔记 这是知乎上的一个话题，热度还挺高，讨论的人也多，估计大家深有感触，都能够吐槽上那么几句。 南方城市稍微好一点，冬天没那么冷，司机能开一下窗通通风；但北方温度低，窗户长期关着，同时车内暖气还开着，一个密闭的空间 …
read more知乎用户 古都闲云 发表 对卷王是当头一棒，但对多数司机来说这是好事。 我们说得直白一点，所谓擒贼先擒王，反内卷的根本措施就是要反卷王。 网约车目前为止的种种乱象，包括工作时长过长、臭车、单价过低等一系列问题，归根到底都是因为没有对卷 …
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