长沙大火，烧出另一个真相

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文\熊猫的熊

长沙大火，触目惊心。

幸好疏散及时，事故没有造成人员伤亡，但相信看过现场视频的人，都会感到无比后怕，在明火扑灭后，偌大的一座大楼，变得残破不堪了。

公开信息显示，此次起火的长沙电信大楼于2000年建成，位于长沙市东二环，建筑高度达到218米，地面42层，它不是现在的长沙第一高楼（现在为长沙国际金融中心），但在建成之初，它是长沙首座突破200米的大楼，曾号称“三湘第一高楼”。

当象征城市发展高度的地标，被一场大火烧掉时，它应该让我们从迷思中惊醒：超高层建筑的消防安全是世界性难题，请不要再迷恋摩天大楼，盲目追求建筑高度了。

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按照中国《民用建筑设计通则》GB50352—2005规定，建筑高度超过100米，就属于超高层建筑了。

这次火灾之后，有网友翻出了2009年关于这次起火的电信大厦的一篇报道，标题是《“三湘第一高楼”消防大演练 水龙可达280米》。

这篇报道提到了一次防火演练，演练楼层为39层，不过水龙“高空加压垂直高度可达到280米左右”，所以39楼的火灾快速扑灭了，“检测了我市消防部门扑救高层建筑火灾的能力”。

时隔多年之后，按说消防技术、设施都有了更大的进步，为什么在这次大火面前，似乎无能为力，以至于大火一直将大厦烧成了一副框架？

现实打脸的原因其实很简单，消防演练都是事先就有充分准备，不同于实际中的灭火，更重要的是，超高层建筑的消防救援，一直是一个世界性的难题。

一方面，现在消防车的作业高度，普遍只有100米左右，更高的楼层基本无能为力；并且能攀升到如此高度的消防作业车，需要很宽阔的场地空间来作业，一般建物密集的商圈、社区，根本容纳不下。

至于现在一些地方探索的无人机灭火等，能起到一定作用，但在强大的火势和滚滚的浓烟面前，同样是杯水车薪。

另一方面，超高层建筑由于独特的建筑结构，发生火灾时，火势、浓烟会因为烟囱效应沿着电梯井、管道井等快速蹿升。就像长沙大火显示的，一栋大楼很快从下到上都烧起来了。

面对火灾蔓延快、人员疏散难、消防救援设备要求高等问题，超高层建筑一旦发生火灾，甚至可以说是无解的。如果内部的自动消防设施起不到作用，那么灾难后果会异常惨烈，逃生的可能性微乎其微。

这一点，大家可以参照包括911事件在内的一些摩天大楼火灾问题。

02

尽管在消防、抗震等问题上，摩天大楼充满了危险气息，但这并不妨碍城市化浪潮之下，各地疯狂比拼建筑高度，将超高层建筑当成刷新城市发展高度的地标。

给大家提供一个数据：2017年就有统计显示，全国高层建筑34.7万幢，百米以上超高层6000余幢，200米以上的超高层建筑超过600幢，数量均居世界第一。

而2022年全球摩天高楼排行榜TOP50榜单中，中国上榜25个，占据半壁江山。

我们可以发现一个现象，那些以高度著称的摩天大楼，基本上都分布在一二线城市，比如632米的上海中心大厦，599.1米的深圳平安国际金融中心，530米的广州周大福金融中心，等等。

大城市热衷建高楼，当然有一些迫不得已的因素。比如大城市普遍人口众多，土地匮乏，要发展只能向上要空间，通过超高层建筑来集约利用土地资源，同时带动区域经济发展。

但也不仅如此。就像我们提到世界第一高楼，就会想到迪拜，就会想到高828米的哈利法塔。高耸入云的地标建筑带来的知名度加持，会让很多城市陷入摩天大楼狂热之中。

在过去多年的城市化中，摩天大楼热成了地方“造城运动”的一个缩影。刷新天际线记录的摩天大楼，似乎和GDP数据一样，成为了能展现城市政绩、代表城市实力的重要名片和符号。

这解释了超高层建筑为何在各地拔地而起。在这种另类的高度竞赛之下，“中国第一高楼”的头衔不断易主，而如果没有限制，地方之间的竞赛甚至可能是不以天空为极限的。

事实上，现在一些已经建成，或者正在规划建设中的摩天大楼，不少原来的初始规划高度要远远超过现在。

最具代表性的是武汉绿地中心，最初设计高度达到636米，正好比现在的中国第一高楼上海中心大厦高一点，奔着中国第一高楼头衔而去，然而经过几次调整，高度降到475米。

此外，成都的熊猫大厦最初规划677米，后来被限高到488米；苏州中南中心，规划时更加浮夸，设计高度一度达到729米，后来降到499米……

不能在GDP上打败你，那就在高度上打败你！地方在建筑高度上的比拼，堪比GDP锦标赛，但在摩天大楼热之下，建筑的安全性和必要性却被面子冲动、政绩冲动掩盖了。

03

这次的长沙大火，也许烧出了一个残酷真相：我们的消防能力提升，可能未必跟的上建筑高度的攀升速度，摩天大楼要远远比我们想象的更危险。

其实不仅仅是消防安全，摩天大楼带来的问题是全方位的。比如安全抗震问题，之前的深圳赛格大厦晃动，就是一个缩影。再比如，加剧热岛效应，光污染，地面沉降等。

另外就像这次起火的长沙电信大厦，后续的处理，也是一大难题。

还有一点不容忽视。摩天大楼不同于普通高楼，它需要大量的开发建设资金投入，比如迪拜塔从2004年到2010年，花了6年时间建成，造价高达15亿美元。

在巨额的投入之下，如果开发商出现资金链问题，那么烂尾的风险会很大。

还是以武汉绿地中心为例，早在2010年它就进行了奠基典礼，到今天还没有建成，考虑到绿地暴雷，未来能建成什么样子，谁都说不准。

对于摩天大楼狂热，住建部在去年底发布的《关于加强超高层建筑规划建设管理的通知》曾专门批评：

一些城市脱离实际需求，攀比建设超高层建筑，盲目追求建筑高度第一、形式奇特，抬高建设成本，加剧能源消耗，加大安全管理难度。

而为了从严控制建筑高度，给摩天大楼降温，这份通知还专门出台了“限高令”：

城区常住人口300万人口以下城市严格限制新建150米以上超高层建筑，不得新建250米以上超高层建筑。城区常住人口300万以上城市严格限制新建250米以上超高层建筑，不得新建500米以上超高层建筑。

同时，80米以上的住宅建筑，100米以上的公共建筑，在审批时，都需要采纳消防救援机构的意见。

既然现有的技术条件，应付不了超高层建筑的消防安全难题，而地方摩天大楼热已经成了一种基于政绩的攀比，那么就从严控制，把建筑高度将下来。

值得一提的是，就在前不久，应急管理部宣布，2022年7月至2023年6月“在全国集中开展高层建筑重大火灾风险专项整治”。在这个背景下，长沙大火更有了某种信号意义。

不管怎么说，就算没有人员伤亡，这次的长沙大火，也应该让我们从摩天大楼的迷思中彻底清醒过来了。

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