中共出资3200亿 川藏铁路全线开工

by 在习亡的田野上, at 09 November 2020, tags : 图博 点击纠错 点击删除
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据新华社最新报道,11月8日,川藏铁路开工动员大会在北京和川藏铁路的色季拉山隧道、大渡河特大桥三地,以视频连线方式同时进行。

国务院副总理刘鹤在大会上宣读习近平指示,为川藏铁路工程建设指挥部揭牌,宣布川藏铁路开工建设。 

习近平强调,建设川藏铁路,是贯彻落实新时代党的治藏方略的一项重大举措,对维护国家统一、促进民族团结、巩固边疆稳定等有重要意义。 

川藏铁路是继青藏铁路后的第二条进藏铁路,全长约1600公里,全线建成通车后,从四川成都到西藏拉萨的铁路通行时间将从当前的36小时缩短至12小时。

公开资料显示,川藏铁路全线海拔落差超过四千米、路段超过八成为隧道和桥梁、板块活动剧烈、山地灾害强烈。据施工招标公告显示,该铁路项目预计建设工期十至十二年,计划2030年底完工。估算总投资约3200亿元,项目全部由国家出资,这在铁路建设中极其少见。

品葱用户 佐助 评论于 2020-11-10

共产党又给自己搞了3200亿元负资产。
未来经济形势急剧恶化,恐怕这工程要烂尾,前期投入也得泡汤。

品葱用户 通衣宽商 评论于 2020-11-10

习杂种好大喜功之作,又一大国名片

品葱用户 WinnieVirus 评论于 2020-11-10

这是诸夏的又一颗棺材钉。当边疆地区也变成可以被迅速投放军力的地方,想分裂就绝无可能了。

品葱用户 路过怪人 评论于 2020-11-10

原来中共和美国比的是速度竞赛,我还以为是统治世界。

品葱用户 hongjiuqing 评论于 2020-11-10

地铁般的单位造价,就地铁的运营量都收不回成本,靠财政补贴,川藏线的投资怎么说好

品葱用户 啦啦啦你 评论于 2020-11-10

s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲

品葱用户 **啦啦啦你

WinnieVirus** 评论于 2020-11-09

>>这是诸夏的又一颗棺材钉。当边疆地区也变成可以被迅速投放军力的地方,想分裂就绝无可能了。

只能说分裂必须依靠外力 比如印度 只有印度才有破坏的能力

品葱用户 **peacefulwaters

啦啦啦你** 评论于 2020-11-10

>>s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲

镇压西藏而已,难道他家铁路能修进新德里?

品葱用户 **啦啦啦你

peacefulwaters** 评论于 2020-11-09

>>镇压西藏而已,难道他家铁路能修进新德里?

我觉得他肯定敢这样想 只不过是打不过印度有核弹而已

品葱用户 **孟早舟

啦啦啦你** 评论于 2020-11-09

>>s所有对西藏的铁路都不是以盈利为目的 全部都是军事铁路 目标是谁 不用讲

我不知道习近平对军事的理解如何,不过军中高层反对他的应该不敢说话了。与其反对习近平郁郁寡欢,不如吃香喝辣混到退休。
这种铁路工程,以印度的军事水平应该很容易用中远程导弹直接炸掉。这么长的距离中共导弹不可能全部覆盖。只要炸几个关键车站,然后再郊区再炸几个点,运输就会延缓很长时间,等兵车运到了印度都已经前线部署好了。
况且现在印度还有美国卫星支持,俄罗斯也倾向于支持印度(军售)。
再加上这个铁路肯定要长期亏本维护,看来中央又要防水给政府了。反正也是韭菜买单。

品葱用户 rdhygj 评论于 2020-11-10

挺好,最好再加几十倍预算把铁路修上珠峰

品葱用户 **peacefulwaters

啦啦啦你** 评论于 2020-11-10

>>我觉得他肯定敢这样想 只不过是打不过印度有核弹而已

没有核弹他也打不动,喜马拉雅山长什么样大家不知道?美帝都看着发愁

品葱用户 吳樂天 评论于 2020-11-10

哇….總投資3200億     又是在複雜地形的巨大工程
實際支出必然超標       如果超標一倍就是6400億     中共
真有錢(羨慕)

話說這長達10多年的工程      半路缺錢怎麼辦      政府發債?
還是先停下來等錢到位再繼續?

後續的維護也是大問題     這是一條根本不能賺錢的線路
每年施工+維修+維護      幾百億要丟在水裡      不愧是維尼
大手一揮      滿滿都是魄力

品葱用户 woshi114514 评论于 2020-11-10

3200亿可能还是低估了。就算不超支,不通胀,后续维护会持续增加财政压力,于是变成一个拆了亏钱,不拆亏更多,而且拆=变成世界政治笑话的超级政治玩具。

品葱用户 **啦啦啦你

孟早舟** 评论于 2020-11-10

>>我不知道习近平对军事的理解如何,不过军中高层反对他的应该不敢说话了。与其反对习近平郁郁寡欢,不如吃香…

这铁路就是保持“对峙” 用的 真要打基本就是几分钟的事情 但是要在平常时期远补 同时囤积让自己的部队撑得久一点 这个可以做到

品葱用户 **孟早舟

啦啦啦你** 评论于 2020-11-09

>>这铁路就是保持“对峙” 用的 真要打基本就是几分钟的事情 但是要在平常时期远补 同时囤积让自己的部队…

但是战争不仅仅是靠军事战略,也要考虑经济水平。
花这么大价钱维护这样的补给优势是不是值得的还不好说。我们肯定看不到具体的数据是如何了,但是军队高层肯定是能分析出来的。有可能这么做是值得的,但是依我看习近平的战略水平,估计他做的决定大概率不是最优解。
而因习近平的内部斗争策略,扶起来的都是只会拍马屁和搞政治斗争的狗,估计现在他身边的智囊团基本也退化了,没法帮他做很好的参谋。
对反贼来说,体质越僵化、越接近死亡反而是好事。

品葱用户 **Acca0429

孟早舟** 评论于 2020-11-09

>>但是战争不仅仅是靠军事战略,也要考虑经济水平。花这么大价钱维护这样的补给优势是不是值得的还不好说。我…

…….維尼身邊有智囊團???你確定有嗎?還是智囊團的智商是負的,不然怎麼能把中國搞成現在這樣?

品葱用户 維尼實施帝制 评论于 2020-11-10

港珠澳大橋還沒學乖?

品葱用户 约定的世界岛 评论于 2020-11-10

现实层面受挫,只能靠一些幻想一些梦继续伟大下去。
中共不想去思考的更现实的问题,政权能否撑过2030?

品葱用户 Pullthetrigger 评论于 2020-11-09

用韭菜们的血肉煮成我们新的铁路。

品葱用户 霸王別姬 评论于 2020-11-10

這樣的話, 不論是不是拜登上台, 都不用擔心了
經濟差還可以用3千多億建條鐵定不回本的鐵路, 還是加速師有種

品葱用户 **p2p123

孟早舟** 评论于 2020-11-11

>>但是战争不仅仅是靠军事战略,也要考虑经济水平。花这么大价钱维护这样的补给优势是不是值得的还不好说。我…

伪胱症 做事情 只考虑如何体现 伪胱症, 不利因素禁评, 有利因素大力宣扬。

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