贵州发生一起客车侧翻事故，造成 27 人遇难 20 人受伤，目前情况如何？

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知乎用户 观察者网​ 发表

《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条 客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：

（一）日间连续驾驶时间不得超过 4 小时，夜间连续驾驶时间不得超过 2 小时，每次停车休息时间应不少于 20 分钟；

（二）在 24 小时内累计驾驶时间不得超过 8 小时；

（三）任意连续 7 日内累计驾驶时间不得超过 44 小时，期间有效落地休息；

（四）禁止在夜间驾驶客运车辆通行达不到安全通行条件的三级及以下山区公路；

（五）长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 2 时至 5 时通行限制。

客运企业不得要求客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆。企业应主动查处客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定的行为，发现客运驾驶员违反驾驶时间和休息时间等规定驾驶客运车辆时，应及时采取措施纠正。

这辆车是在凌晨两点多侧翻的，并且贵阳到侧翻地三都县距离远远超过 100 公里，这种行为其实已经是违反了交通部的《道路旅客运输企业安全管理规范》了。

知乎用户 芝士雪豹 发表

这个通告太语焉不详了！凌晨？究竟是凌晨几点？是长途客车还是 100 公里以内的短途驳载客车？如果是长途客车，那么是否违反凌晨 2 时至 5 时停止运行的禁止性规定？如果是短途驳载，采取了什么措施确保安全？是否存在疲劳驾驶？车上拉的是什么人？是旅客还是做什么的？
这些问题，直接涉及到有关人员的责任追究和公众的知情权，公安机关的通报不能语焉不详。

知乎用户 大杨说法​ 发表

这就是防疫过度的危害。

贵阳市有关部门此前宣布，要在 19 日实现全市的社会面清零。问题是短短几天就要把病毒清零，怎么可能？于是他们的办法是征用大巴，把被认为需要隔离的人拉到外地去隔离，因为贵阳市内已经装不下了。

贵 A75868 出发，再没回来

出事的就是视频正中的这辆白金色大巴，车牌号贵 A75868。它出发的地点是贵阳市云岩区化工路口，我再熟悉不过。因为我就住在化工路旁边的杨柳湾，每次去大营坡坐公交车、去沃尔玛购物都必须经过化工路口。

我虽然是共存派，但自从疫情爆发以来一直老老实实地配合各种防疫政策；更何况这些温顺的人。他们没死于病毒，却死于隔离路上发生的车祸，实在是既荒诞又悲哀。

知乎用户 陆曦 发表

不知道哪个明星马上要以负面新闻长期霸占热搜第一了

知乎用户 Makeyoursis 发表

近三年因新冠去世的人数是 2 个。

那这 27 能➕加去吗？

天大的讽刺，愿逝者安息，愿家属好好生活

看到这样的新闻愤怒又痛心

知乎用户 匿名用户 发表

这就是墨菲定律吧：再低概率的坏事也会发生。

每座城市发生聚集疫情，就要上演大规模集中转运的戏码，把一整个小区或单元楼的人（包括老幼病残孕）塞进大巴。

重大交通事故无疑是低概率事件，但迟早会发生。

地震，也是低概率事件。前不久的四川地震，遇上成都疫情，没有发生什么大事，这是不幸中的万幸，但也是概率论的警示。

至于火灾，硬隔离堵单元门、封消防通道，这是各地的基操，一帮没良心的就继续作吧。

希望这些冤魂永远缠着防疫派。

知乎用户 晚空 发表

法律依据：交通部 《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条 长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 2 时至 5 时通行限制。

也许有些法律规定影响了出行的便利性，但这些法律规定的出现，就说明有足够多的血的教训发生过了！

本身我父亲就是从事长途货车业务的，开 4 个小时就要强制休息 20 分钟，也许很多司机怨声载道，但是事故率、交通事故死亡率确是实打实的降低了。

没什么比安安全全回家最重要的了！

此次事故是发生在贵州黔南州三（都）荔（波）高速 (贵阳往荔波方向），和贵阳疫情政策之间有没有联系，还等官方通报详细情况，不便过错揣测，也许就是一场意外。

客车事故只能预防，却无法完全避免的，请大家客观看待。

享受交通便利的同时，意外的代价也是时有发生，切记因噎废食。

再有就是质疑为什么不坐火车、高铁、飞机等交通工具的。其实很简单，确实这些交通工具较为安全，挤压了现在客运行业的生存空间，但是客车的某些特定情况下的还是较为便捷的。

例如团体出游，直接包车更为方便快捷；到距离市中心交通枢纽较远的区域，还是大巴车方便省钱。

也许是现在公共媒体和自媒体发展迅速，相较于多年前的消息闭塞，现在能随时人在家中坐，遍观天下事，感觉现在和以前相比怎么这么多的灾难和事故，是不是社会出现了问题。

只能说以前发生了什么事情，大众不知道而已，传播没有现在这么迅速和及时，就安全而言，在居民车辆保有量不断增加的前提下，现在是事故死亡率是逐年降低的，即使降幅小，也是在往一个好的方向发展。

从数据中我们发现，虽然近年来交通事故量和死亡人数有所下降，但是 2020 年平均下来每天依然有 169 人死于交通事故，平均每天受伤的人数更是高达 687 人，交通事故猛如。

2020 年交通事故死亡人数排名前三的省份是**广东、湖北、广西，**死亡人数都超过了 3800 人。而排名后三位的是青海、宁夏和西藏，都是人少车少的西部省份。
看完这些悲伤的数据，我希望每一位开车人都稳稳地把好自己的方向盘，因为你握着是自己和他人的幸福，每一次的疏忽都有可能导致悲剧的降临。

不好意思，确实是外宾。

我看了一下其他的回答，全是和疫情相关的，个人在官方通报没有出来之前，是不会胡乱猜测的。

而且，全城静默只是关闭高速出入口，和经过车辆无关。

我向来不听信传言，即使小道消息满天飞。

疫情封控确实很无奈，但这不是转移矛盾，怀疑疫情政策的时候。

首先，政府不是我们的敌人，我不需要为他洗地。

其次，作为一个上半年被封在上海几个月的打工人，一个地方发生了疫情，这个清零周期，你们是不是想的太简单了？

还是某音 app 里面的花花世界，让你们感觉是政府为了把你们锁在家里，政府为了赚钱，而放任疫情？不作为？

当时我们这边，九亭对面的金地广场，出现了一例阳性，直接商场里面的人全都被转走了，我们周边小区居家隔离。没法子，上海太大，人太多，才会采取居家隔离，如果有条件，整栋楼拉走不是不可取。

管得住人，管得住人心？谣言满天飞，撩动人心。一张图片，能写一篇论文!

为什么别人游山玩水，我要在家隔离？

政府到底行不行，为什么还不清零？

还有转移人员，不管怎么算，转移病例疑似病例集中隔离都是最划算的，能最快的保证重要区域社会面清零解封，不转移等着此起彼伏的多点开花？顾头不顾腚？

为什么在发泄情绪的时候，不深思一下？互相理解一下？

不管这次事件是不是跟疫情有关，发生这种事故都不是大家想看到的。但是请大家不要对着互联网倾泻恶意揣测的负面情绪。

政府的做法不好评论是对是错，是否有考虑不周的情况。

是事急从权，还是决策错误，调查以后要追究相应的责任。

有错可以追责，无则加勉。

咱们冷静的思考一下。

我这样问：参考之前上海，西安等地的疫情，如果你们是省领导，你们会怎么处理这次疫情？

知乎用户 寡人不怕疼​ 发表

昨晚被拉去隔离的其中一员，幸运没上哪辆车。贵阳毕竟是三线城市，体系混乱很正常。疫情之初风控不及时，然后大爆发，后边市政府封城，街上乱窜的，有关系的，倒卖物资的。十元一斤的白菜，我居然觉得不贵。然后彻底守不住了。国家出手了，才感觉到封控的那种坐牢感。当然，但是下面的人，又开始一刀切。把所有医生，病人全控制在医院，不让回家。没吃没喝，睡不好。然后临时要创无疫小区，病毒消灭不了，消灭人，也是一种方法。把所有次密接全拉走。于是我这个已经居家隔离 12 天，核酸全阴要被拉去外面补最后的几天。昨天晚上我和基层执法者，讲有什么政策，按照什么法律，把你的行政许可证书，拿出来，不是靠吼，说要强制执行我。我说，赶紧快点强制执行我，又问我单位，找我领导。哈哈哈威胁我。这些就算了，我当时就说这大规模转运出事了怎么办，对方让我遵守命令。哎，晚上抱着我的狗子登上隔离车队，看样子，我的不配合，让哪个人同意了带狗子。晚上发车凌晨，到酒店 2 点的样子。晚上防护服的司机，这疲劳驾驶真的会出事啊。哎，我也是运气好。我要出事，我的父母，妻子怎么办。我老婆还被管控在医院，认真的改着她的病历，没吃没穿，物资也不让送。还怀着孕。蔬菜包，在家隔离十多天，就国家管控后发过两次，白菜一个，白萝卜一个，胡萝卜，包菜，西红柿的蔬菜包，真心感谢国家，物质虽不多但是凸现珍贵。地方政府，嘿嘿，以市场的方式高价卖吗？我反正买的超市蔬菜包，还好吧，比市价贵一点，但是还好。菜贩子那里白菜六元都习惯了。期间，我和我老婆说，有能力，我们出国算了，最不济，我俩出贵州吧。回我老家安徽。要不是为了我老婆的编制。我才不来贵州。。酒店，继续看动画片。。忘了说了。。。我们这隔离，是一家派一个代表隔离，有小孩可以留一个人照顾，75 岁老人也是这样。我只有一人在家。这时候让我代表了，投票的时候怎么不喊我。

知乎用户 苏明哲​ 发表

已知几个事实，有文件、视频佐证，不信的可以找评论区的贵阳人证实。

1. 黔灵山旁边的大人们要求：确保 9 月 19 全贵阳市清零。

2. 各地州市县乃至乡镇收到通知，准备接受来自贵阳的隔离病人。

3. 贵阳市南明区花果园等地传出视频，整栋整栋的人开始收拾行李排队上大巴。

4. 抖音、微信群开始出现许多视频，拍摄者们有的声称转运大巴需要十个小时到十二个小时才能到达，中途不准吃东西、下车、开空调。有的拍摄者声称，所在隔离点条件极差，深山老林、精神病院，该有的都有。

5.9 月 18 日贵州黔南州凌晨，一辆客车侧翻，车上载有 47 人；目前事故已致 27 人遇难，20 人受伤。

补充：普通客车晚上在 2 点至 5 点必须就近停靠在安全地带。
综上，结论：

知乎用户 匿名用户 发表

今年真的多灾多难啊……

不是地狱笑话，天天追捧你那动态清零，这回真的清零了

你上头防疫的不应该给个交代？不管是因为大巴司机过度劳累还是因为当时有突发情况，根本错误不都在上面？

装哑巴可解决不了任何问题

知乎用户 刍荛 发表

中国人从来不怕灾难，不管是多大的灾难，只要大家一起倒霉就行，从不探究真相，也不屑别人去了解真相。灾难过后，庆幸自己躲过了，嘲笑别人离去了，最后扔下一句混账话：这都是命。

知乎用户 林邪 发表

这个时间点除了隔离巴士还有什么车能出贵阳？

除了隔离巴士还有什么车敢冒天下之大不韪出贵阳还违规在禁止大巴上路的 2 点—5 点在高速路上行驶？

真的厉害哦

贵州两年新冠死亡人数 2，直接给翻了十几倍哦

就是为了一个 19 号以前必须清零的命令

连夜转移密接次密接疑似，给周边城镇增加了风险和工作量不说

还搞出事故了

真是没有上海命得了上海病

知乎用户 卢文翰 发表

朋友圈看到的，太恐怖了。

知乎用户 猫呀猫 发表

官方敢不敢出来辟谣一下说不是隔离的大巴？

知乎用户 搬起石头砸脚​ 发表

这是拉人去隔离的车！！！！可能一家人都团灭了！为了 19 号社会性清零！把贵阳（可能密接）的人都拉到周边去隔离！所以出了这个事！贵阳人表示看到这个消息真的很窒息，沉默了。

知乎用户 匿名用户 发表

这件事告诉我们每个中华人民共和国居民从现在起要起来反抗以下暴行：

1. 在禁止大巴上高速运营行驶的凌晨被大巴通过高速拉去隔离。

2. 对单元门上锁封楼。

3. 去医院急诊要求先测核酸。

补充一条：

4. 将亲生父母与婴幼儿强行分开隔离。（极重要的一条：为人父母一定要记住，永远不要把自己的孩子交给任何非血亲的陌生人照管）

等等等等。

抗命——不为其他，仅仅为了保障自己和家人的生命安全。

知乎用户 无慧良品 发表

贵阳不是静默了吗？哪来的出城大巴车？

知乎用户 哦豁 发表

作为一个经历上海两个月的人来说，一直觉得不管看到疫情什么样的新闻，都不会太多波动了，直到今天我贵州的朋友，群里发了这条新闻，绷不住，真的绷不住，眼泪就出来了～唉，太窒息了

知乎用户 姽婳 发表

建议在统计新冠死亡人数时，把因这些因素而死亡的人数也加上:

1. 转移中因车祸去世的 (如题)

2. 因隔离期间酒店倒塌去世的；

3. 因封控导致疾病救助不及时去世的 (包括癌症，hiv，尿毒症等)；

4. 因封控产生疾病等后遗症的；

5. 少数老人得不到赡养而死的；

6. 长时间封控，导致破产自杀的；

欢迎补充，

无论怎么说，我们要相信政府！

知乎用户 wonderful 发表

封控期间、交通管制、凌晨、满载、方向

嗯，咱不敢问也不敢想，合十 吧

知乎用户 九重 发表

谢谢，这就是传说中的保护老人孩子，逗乐了，不是防疫死的就算保护了

上海不是结束，只是刚刚开始而已

知乎用户 凑崎纱夏 发表

是什么样的人能这么冷漠

知乎用户 哥特 发表

乃么尴尬了，病倒没有病死 27 个。

知乎用户 喵大人 发表

车牌号是对应上的，当然如果有人非说是 p 的那我也没有办法


知乎用户 匿名用户 发表

高速管制，凌晨，大巴车，省会 919 社会面清零

几个关键词，懂的都懂

知乎用户 匿名用户 发表

那条路我经常跑，正常时期车辆都很少。现在疫情期间，大巴车司机连轴转，大概率疲劳驾驶。

逝者安息

补充一下，贵州疫情，贵阳尤为严重，凌晨两点过还能在高速上跑的载客大巴，通常是在执行运输任务。诶，很多家庭团灭的可能性很大。

知乎用户 尊贵的盐选会员​ 发表

这 27 名死者只是不惜一切代价之中的 27 个小小代价，警惕外地人用这件事炒作诋毁贵州防疫大局

知乎用户 瓦格纳斯 发表

得新冠直接死和被防控的次生灾害给害死，哪个更让人无法接受。我告诉你，是后者。因为得新冠死，我可以说服自己是命运不济。老天亏待了我。就像是我喝水呛死，我自认倒霉，这一切的发生都归于概率，那个我不能掌控的运气。如果天上掉下来陨石，把我砸死了，我他妈认了，因为对于这件事儿，我是没有多大的控制力的。

但如果因为被封在家里，结果导致生孩子没有及时到医院，母子双亡。这个事就太他妈荒诞了。本来我能很好控制的一件儿事儿没有得到控制。我如果这么死了，我会答应就这么认命了么，我能说服自己是因为运气不好没躲过这个灾难吗？

所以，最荒诞的事情不是我没有躲过被雷劈的概率，而是自己拆掉了避雷针。最让人遗憾和心有不甘的，不是可能发生的灾难我没躲过，而是不应发生的灾难它发生了。

知乎用户 MagiCin 发表

不到一分钟删了几十条评论 我正好看到了就截屏了

所有博主大 v 都精选评论了

不知道疫情开始到结束贵州因为新冠死这么多人没，哦对伯乐因我而死又不是我杀的幸好

那些隔离在家十几天 核酸次次阴的人还要把从安全地方拉危险地方去 就为了 某些人立的 19 号清零的 flag，陪葬了这么多人，有些人是不在庆幸反正不是因为新冠死的，就通报是客车侧翻反正外省也知情的不多这样帽子也能保住

知乎用户 66 次日落​ 发表

这名贵州网友，两三个月前在我发布的名为《静态管理，却伤害了最应保护之人》（原文 https://zhuanlan.zhihu.com/p/531025909）文章下冷嘲热讽，不知现在您想法如何？还支持所谓静态管理吗？还是只要这 27 人里没有您和您的家人，您就依然会去无知地诋毁别人呢？

很喜欢外交部发言人的一句话，“诋毁别人证明不了自己的清白”，这句话也送给您

@霉厉贱牛蛙牛

知乎用户 文吴双全 发表

看的流眼泪，27 条人命，数十个家庭，要为了所谓的 19 号清零付出生命，想问问上面的，你们的良心真的过得去吗？

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发这么几句话也能因为 IP 地被骂我真的无话可说，我是今年 8 月刚出国读研的留学生，之前在上海读书经历了三个月的封城，我很能共情且体会他们的感受，如果大家觉得我人在国外就不可以对国内的事件做任何评论，甚至连对同胞表示同情都不可以的话，对不起，我不接受，当然友好的交流和讨论是欢迎的.

知乎用户 嘻嘻 发表

就奇怪这个问题没上知乎热榜。当地人都知道，大半夜的一车人从贵阳去外面，是干嘛的。可怜啊，整家人一起，共赴黄泉。都是配合，听话，以为他们是为了百姓的安全，可他们为的只是指标和数据，为了帽子啊。

知乎用户 匿名用户 发表

作为一个跟共存派势同水火的人，我一直支持清零。但我真的不明白，为什么一直阴性的人都要拉去集中隔离，他们自己在家隔离不好吗。我支持清零，但我反对这种低效，高成本的管理方式。

这么多人要隔离就隔离，要居家就居家，凌晨四五点起来做核酸都听话照做了，希望不要辜负大家。

知乎用户 水星没有水 发表

看到这个消息的一瞬间脑袋一片空白，因为我也是在家等待上车的其中一员。

怎么说呢，在家隔离了十几天，直到最近又出了新的清零政策，隔壁镇已经全部拉空了，到了我们镇，刚开始拉的时候什么都不知道，农村很多老人小孩不明所以，明明自己是阴性，做了几轮核酸，也有好好居家隔离，但是突然被通知上大巴车而且不知去向。那些老人孩子哭的哭，怕的怕，后大家逐渐了解情况，越来越多的人被拉走，一天几十辆大巴，一个村接着一个村全部拉空，不留一人，接下来一整个镇……

我外婆家昨晚也上了车，外婆身体不好，疫情之前住了几次院，头发花白，家人申请了能否就地隔离，最终还是被迫上了车，刚走不远外婆呼吸困难，晕过去几十分钟，然后才不得不停留送就近的医院抢救，怎么说呢，就连附近九十多岁的老人，腿脚不便的 70 + 的老人也要踏上转移隔离的大巴，我们却无可奈何。

本来做好了心理准备，叫到就上车，今天突然看了这个噩耗，瞬间破防，该怪谁? 那 27 条健康的，阴性的鲜活的生命，他们能怪谁?

知乎用户 娴鱼 发表

司机穿防护服的，捂的严严实实，大脑会缺氧，还是跑夜车，运营车好像不可以跑夜车的。就算是司机本身的原因，疲劳驾驶、酒驾什么的，也不能怪司机，这是任务。

群里面发的一段对话图片

知乎用户 白鹤 发表

为了老人和孩子 …… 今年新冠不包括港澳台全国死亡有 27 人吗？

知乎用户 小财同学 发表

引用赵立坚的话：

“一个人要转头多少次，还假装视而不见；一个人要长几双耳朵，才能听见民众哭泣；还要牺牲多少生命，他才知道太多人已经死去？”

知乎用户 此心安处 发表

最多停职，风头过去了再换个地方上任

知乎用户 在华漢人 发表

知乎用户 CristianoRonaldo 发表

来不及了，把吴亦凡判了吧。

知乎用户 亚健康终结者 发表

将近三年疫情，贵州省 1 个新冠死亡病例都没有。

这辆大巴是从贵阳拉人去荔波隔离的，目前已经有 27 人遇难，还有很多在抢救。

能说什么呢，这是我家乡的惨剧，愿逝者安息，疫情早退，活着的人能好好活。

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经评论提醒，2020 年第一轮疫情时，曾有死亡病例 2 例，时间太久我没记清，补充更正一下。

知乎用户 刘石桐​ 发表

这个清零的效果，比疫苗的效果还要好。

知乎用户 匿名用户 发表

自从 9 月 3 日贵阳封控以来，最最最难过的一天，看到这个消息，震惊，窒息，不知道说什么，老百姓真的是像小白鼠一样，活着太不容易了。官方发布不解释是不是隔离人员，但是在贵阳的都知道，贵州的高速都封了，除了运送物资和拉去隔离的，其他人根本不可能上高速，而且还是半夜。

贵阳这两天为了达到 19 日清零的目标，开始往各个地州市输送密接人员进行隔离。看到朋友圈中纷纷不满隔离条件，我们的底线降成只要不要被拉出去隔离，让我居家多久都行。

早上还在问妹妹，有没有被拉去隔离，好担心……

封控的十多天，看到身边的人买不到菜，看到志愿者的辛苦，看到不良商家的乱涨价，看到每个小区披星戴月的做核酸，看到贵阳政府开始创建无疫小区，看到我们这个城市停止了脚步…… 有怨气但能理解。看到这个消息，我不理解。在家隔离不出门和去地州市隔离的区别在哪里？这不是增加风险吗？

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微博上的热搜一直被压，好生气，原来，你看到的都是别人想让你看的这句话是这个意思。愿逝者安息这种话我真的说不出来，这不是天灾。

大家说贵州穷，贵州落后，我不生气，我仍然觉得家乡最好，但是很遗憾以这种方式让大家再次认识贵州，只能说这次贵阳疫情爆发的主要责任根本无法逃脱，不管是从物资供给还是防疫措施上面都失败至极。

前几天提出了 19 号清零的总目标，有目标是好事，但你得人性化处理，你要保障市民的安全和基本权益啊，为了达到这个目标 ，加大隔离范围 ，把他们送往地州市，各个县城，甚至半夜送他们去隔离点，这可是贵州啊！十八弯的山路呀！白天都有可能出事，更何况是在晚上视野不清，司机也是人也会疲惫，我不明白这样的做法真的考虑到了人民吗 ？他们是一条条活生生的生命 ，他们没有死于新冠却逝于新冠 ，这就是无妄之灾 ，又可怜又冤枉，而且随着昨日暴增几百例看来， 人民看不到希望 ，也不知道这个拐点，一会高一会低，封控快二十天了， 贵阳的市民的都失望至极。

知乎用户 不爱梨子的小樱 发表

这是在干嘛？

知乎用户 wynn 发表

为了人民安全，建议取消机动车辆，全面推行步行，自行车，建议作为长期国策执行

知乎用户 德先生 发表

知乎用户 神驱一梦 发表

如果事实真如传闻，我们能说什么，我们能做什么，我们什么也不能说，什么也不能做，也不敢说更不敢做…

什么时候回复发表观点变成一种语言艺术真是可笑可悲…

知乎用户 Eric 发表

首先，凌晨为何会有大巴车在高速上？

其次，贵阳发现阳性就转移到地州市。

是否有关联

知乎用户 匿名用户 发表

我们所有人都被捆绑在这辆车上

没有一个幸免

知乎用户 橘子 发表

拉的可都是密接，次密接

知乎用户 匿名用户 发表

他们，

没有死于新冠，

却又死于新冠。

凌晨 2 点到 5 点高速客车强制休息，事故是 2 点 40 发生。

为何这个时间点客车能出现在高速上？不言而喻。

刚在微博看到一条评论：

知乎用户 折耳森 发表

疫情这么严重，不可能是旅游大巴。而且还是在凌晨行驶。有网友说是贵阳转运疫情感染者的大巴车，这就只能等待相关部门的通告了。人的生命是最重要的，下这么大力气防疫也是为了这个目的。如果老百姓没有死于新冠，而是死于防治新冠的过程中，那真就是本末倒置了。

知乎用户 二甲基甲醯胺 发表

只是为了发文的贵阳 19 号全面 “清零”

就真的把人物理 “清零” 了吗？

这就是 renmin 的信任和 renmin 的配合应该得到的？

还屏蔽？

知乎用户 匿名用户 发表

唉，人祸啊。微博已经在压热搜，控评了

知乎用户 qinhongyongsust 发表

懂得都懂，果然只要不是因为新冠死的就行，隔离路上不算新冠，这政策啥时候能结束，我们是人不是羊！！！

知乎用户 啥也不是 发表

这可能是新冠疫情发生三年来，第一次因为疫情隔离的原因一次性死亡这么多人。这里面肯定有的人是全家一起去隔离的。病毒没把人害死，去隔离反而死在路上！太震惊，太痛心了！

一个字，冤！

知乎用户 小麻包 发表

这是中国路网今早发的事发客车的行驶时间。

这是贵阳向市外转移的隔离人员，一楼 一栋楼的居民转移到周边县市隔离。

这是疫情以来，贵州省因新冠死亡的人数。

人祸，烂透了。

知乎用户 举一个梨子 发表

怨不在大，可畏惟人。载舟覆舟，所宜深慎。

知乎用户 A1exXx​ 发表

一栋楼家家带孝 。作孽啊

知乎用户 艾尔迪亚安乐死 发表

暮投石壕村，有吏夜捉人。

老翁逾墙走，老妇出门看。

吏呼一何怒！妇啼一何苦！

听妇前致词：三男邺城戍。

一男附书至，二男新战死。

存者且偷生，死者长已矣！

室中更无人，惟有乳下孙。

有孙母未去，出入无完裙。

老妪力虽衰，请从吏夜归。

急应河阳役，犹得备晨炊。

夜久语声绝，如闻泣幽咽。

天明登前途，独与老翁别。

知乎用户 太古汇 发表

不知真假，不作评论

知乎用户 这是第 3 个小号 发表

我们是多么想清零啊，我们也想早点恢复正常的生活啊。我们听指挥，服从安排，让干嘛就干嘛，因为我们无条件的相信 zf，哪怕他们让我们踏上不归路。

心疼，更是心寒。

我只能默默的祈祷我们这个小区没有阳性，让我妻儿老小不要离开这个不大但还算温馨的家。

别让我们去外地行吗？我们一定在家关好门窗乖乖的。

知乎用户 督工老王​ 发表

人祸！！！！！！

知乎用户 赵子真 发表

@独立电影人

写的真的很好，但是为什么会造成这样的后果呢，因为懒，因为就是有奴性，五千年来没有改变过，只要生活能过下去，只要不到生死存亡的时候，就不懂得反抗，可以说，造成现在公民没有一点权力自由，完全就是自己不知道争取，自己都不想要自己的权利，这种思想改变不了，有时候看到这样，真的很可悲。

知乎用户 匿名用户 发表

隔离可以理解，静默也可以理解，毕竟这些说到底是为了保护更多人民群众的安全。

但为了政绩，为了一些形式主义而将群众拉到其他地市，这样的行为着实让人作呕，发生这样的事更是让人瞠目结舌怒发冲冠。

真他娘的恶心！

知乎用户 热心市民张先生 发表

《别递刀子》

《顾全大局勒紧裤腰带》

《上面也不容易》

《中间也不容易》

《下面也不容易》

《下面的下面也不容易》

《让我们看看印度的牛得了什么病》

知乎用户 丧尸解决专家 发表

这样重大的事件，没有一点热度，唉完了

知乎用户 Trista 发表

评论区还是能炸出不少妖魔鬼怪，居然认为我在踩贵阳捧遵义，多多少少是沾点，核心是，贵阳通过这次疫情应该学习到，自己的各方面管理都还存在很大的问题，我懒得管这些内部互黑的，贴出来看看小丑。

提醒大家细看签名，你们就会发现很多乐子，这种时候还在省内互黑的，都是 N T。

再分

现在又爆出来了颇多图片，这里不放了，怕回答无了，典型的一刀切 + 甩锅，感染已经上千了，为什么不考虑方仓，而还要继续去周边隔离，至少我是不理解。

分割一下。

之前我在某个回答评论里说过，贵阳达不到所谓新二线的水平，不要捧杀他，不要吹嘘他是所谓的新二线，不少贵阳人现身说法来喷我，这下看看这次贵阳的昏招，不管是因为市内提供不了隔离点，还是为了完成所谓的清零任务让感染人员离开贵阳市，都只能证明贵阳这个城市比起二线还是差太远。

还有奇葩说贵阳没有吸贵州的血，现在还是这么认为，那你说得都对。

知乎用户 Amedium 发表

希望不要抹黑贵阳抗疫的成绩。

只要不是死于新冠，就是贵阳抗疫的功绩。

建议严格查处这个车是不是美国品牌，是不是美国遥控的，

美国你坏事做尽！

知乎用户 超級馬里奧 发表

知乎用户 匿名用户 发表

经过检索，发现这样的运转已经从 17 日就开始了。

为了抢时间保住乌纱帽，基本上就是连轴转。累死执行者，但执行者协力运转的是人，不是物，一旦出现差错，后果不是你我能想象的。

车上的人，都遭受了无妄之灾，这事就坏在可以不必如此的。官老爷最坏的后果也不过是牢里蹲。但是那 27 个人的人命呢？向谁讨回公道。三年的时间，操作依然艹蛋。就是不能新冠死，这个真的是我们这个时代的地狱笑话了。国外怎么作都是自己作死，反智死的，为什么我们这么服从安排，也要这么大代价？何以至此呢？

9 月 17 日下午，贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会 (第十七场) 举行。贵阳市疫情防控现场处置省市联动指挥部隔离转运组副组长、市人民政府副秘书长汪杰在发布会上介绍目前隔离人员转运情况。
汪杰说，目前由市隔离转运组统筹，制定了高风险人员转运工作闭环管理机制，明确了属地区县转运主体责任及部门责任。对阳性病例的转运，市级统筹调配全市 34 个负压车予以支持保障；对密接人员的转运，市交委常态准备 20 个旅游大巴车 40 名驾驶员，并储备 200 辆旅游大巴车可随时调度使用，确保运力支撑。
其中，对市外转运工作，专项制定了《贵阳市新冠肺炎疫情高风险人员大规模异地转运工作方案》，明确了 “一案一专班” 和“点对点全程闭环”组织转运原则。对转运条件、转运准备、转运途中、转运流程等提出了明确要求，确保市外大规模异地转运精准、有序、高效、安全。目前，已市外转运 7396 人，正在转运 2900 人。
贵阳日报融媒体记者 李奕璇

知乎用户 代接小能手 发表

清零派们出来走走？你家的老人孩子要是在车上咋整？

知乎用户 哈哈 发表

相信政府，政府一定会给我们一个胶带的

知乎用户 匿名用户 发表

为什么要这样对待本应该平静生活的人们

知乎用户 胡不喜而不归 发表

疫情三年了，还看不清吗，他们这些人，都是道貌岸然的伪君子，如果没有这些伪君子，老子生活得更幸福

知乎用户 雨后残阳 发表

官方媒体已经精选评论了，这个胶带还不够嘛？

知乎用户 枫叶之凋零 发表

没办法，永远伟大，永远光荣，走了一些弯路罢了。要相信锤子和镰刀一定是打在人民身上的。

知乎用户 guangluong 发表

令人窒息 深深的无奈和哀默

三年了 多少人被新冠和防疫折磨得痛苦不堪

不知道还要煎熬多久

知乎用户 匿名用户 发表

9 月 17 日 0 至 24 时，贵州新增本土确诊病例 50 例；新增本土无症状感染者 662 例。

贵州本轮疫情，感染者主要集中在贵阳市和毕节市。

据贵阳市疫情防控现场处置省市联动指挥部消息，9 月 16 日，贵阳市完成 620 余万人次核酸检测工作。

9 月 17 日下午召开的贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上通报，截至 9 月 16 日 24 时，贵阳市已启用隔离点数 169 个，可用于隔离的房间数 22696 间，已使用隔离房间 19977 间，剩余可用于隔离房间 2719 间；尚未启用的备用隔离点 8 个，可用于隔离的房间 2248 间。

对阳性病例的转运，贵阳市统筹调配全市 34 辆负压车予以支持保障；对密接人员的转运，贵阳市交委常态准备 20 辆旅游大巴车 40 名驾驶员，并储备 200 辆旅游大巴车可随时调度使用，确保运力支撑。

贵州一天新增 700 多阳性，有症状的才 50 个，一个车祸就致 27 人死亡，离谱。

知乎用户 摸鱼躺平摆烂 发表

WHO’S NEXT?

知乎用户 Dhdudh 发表

其实我们都在这辆车上

知乎用户 匿名用户 发表

按照这个病毒全国大巡演的规律，各个城市都会被锤一遍，被锤的力度完全取决于运气，谁知道今天的贵阳又是哪个城市的明天

知乎用户 斯诺怀特 发表

狗日的政治！

知乎用户 罗素街的橙子叔 发表

家里小区刚好是高风险区

也在其他高风险小区的正中间

第一波人被拉走时，小区里的人在狂欢，大家一起喊 xxx 栋加油。

昨夜其他小区人被拉走时，你听见山里回荡着吵闹声，哭喊声，狗叫声。

听说这辆车刚好是化工路过去的车，我姐姐还在问，嗓子里带着哭腔。因为她的很多好朋友在前线，刚好是这个片区的人。

他们被城市驱逐，永远也回不了家了

我在这个区域生活了 25 年，这个区域的其他人，这一群人可能是你小时候的玩伴，也可能是你家里人的去前线的朋友。

知乎用户 shoegaze xialai​ 发表

官方：都是因为疫情，病毒太阔怕了！！！

知乎用户 劉梓柉 发表

牛马已经不被当人了…

知乎用户 匿名用户 发表

我想哪个客运公司胆子那么大，半夜 2:00 后还能违规安排大客车上高速。

哦，原来是拉去隔离的，那没事了，我啥都不敢说了。

知乎用户 我是大朋友 发表

我记得清零的理由是要保护老弱病残等免疫力低下的群体来着。

人在美国，所以说两嘴两国的防疫政策差别。

我真的很不认可美国的防疫政策，尤其开头两年十分辣鸡，唯一的优点只能算是最大程度的保护了个人选择的权利，简称 “自生自灭”。身边同事朋友得了一圈了，现在时不时还偶尔有一两个，在家休个一两周，阴了就回来上班了。我自己选择接种三针疫苗，至今在室内公共场合戴口罩，再加上注意好消毒，至今还没得过也希望能一直保持。

据我对清零政策的了解，伤亡的这些人即使是阴性也是没有办法选择不上这个车的。我只是希望他们能有选择不上这个车，或者能选择要求这辆车依照法律不要凌晨开山路。

有的人会说清零本身是对的，只是当地实施的方式不对，但当地之所以将清零放在第一位甚至愿意违背其它法律法规，下是肯定有问题，难道不也说明一些上的管理问题吗？

知乎用户 匿名用户 发表

蝼蚁们，战斗吧

知乎用户 鹤鹤鹤 发表

防护服开车，怕车翻不了。

知乎用户 之乎者也 发表

Zgr 的命不是命吗，死人跟死猪似的。zgr 的命不值钱吗，还有一丝对自己老乡生命的珍惜和尊重吗？贵州某些领导不仅让民众失望，还令这个国家失望，可惜昔日英雄血，换来今朝旧乾坤。

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 你爱你爱你爱 发表

知乎用户 路子墨的小墨 发表

顶上去

知乎用户 gary 发表

这下领导放心了，也不用隔离，直接物理清零了

知乎用户 匿名用户 发表

逝者安息！

对某些拍脑袋做事的人说：xxx

另：

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条，客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 2 时至 5 时通行限制。

？？？？？？？？？？？？？？？

知乎用户 匿名用户 发表

抵制一刀切，抵制异地隔离！他们不是犯人，只是病人！世上不只有新冠会死人！除了官老爷的帽子，普通人的生命和尊严一样重要！

知乎用户 CyanZz 发表

弱弱问一句：贵阳新冠死了多少个？

知乎用户 莫喷 发表

从贵阳拉去隔离的人

知乎用户 车子 发表

半夜三点的夏天，司机穿成这样，不能开空调不能开窗不能上厕所，这就是我们的官老爷干的事！

而这一车人，有可能彻底改变中国防疫政策！

知乎用户 小鬼 zly 发表

截至今日，本次贵州疫情确诊 111 人，因新冠死亡 27 人。

死亡率 接近 25%。 这就是你们要的数据。

所以

你们吹嘘的十万分之一死亡率呢，出来走两步？

还觉得防疫太严格吗？

在如此严格的防疫手段下，死亡率都接近埃博拉了。如果放开的话，后果如何，可以想象！

知乎用户 儿时的大猫子 发表

权威的语焉不详背后总有一些不敢公开的细节。

特殊时期防疫是需要的，人民的生命安全更是必要的，防疫是建立在保障人民的生命健康安全之上的制度，绝不可以因为防疫需要（过度防疫）让一群健康的人民在可控的情况下丧失了生命权，这等价于谋杀。

知乎用户 Sapphire​ 发表

想知道这个是真的吗？刚开始还能忍住，后面看到这个真的控制不住了，太惨了 她还这么小啊

知乎用户 世界你好再见 发表

我个人建议大家去微博看一下贵阳疫情有关 tag 的实时

比如客车侧翻这件事我是看到一个贵阳本地博主之前发的，并且讲述了目前当地的隔离状况，全楼拉走、隔离环境恶劣、时间紧张等——

这次的事故是一起悲剧

还有很多事情在换个地方重复上演……

知乎用户 山鬼 发表

他们被迫离开家，却再也回不了家。

知乎用户 人类幼崽包小娃 发表

知乎用户 大润发杀鱼弟 发表

无妄之灾，XX 市政府，XX 省政府，要给贵州人谢罪，为了所谓的清零，连累这么多人。

不多说了，已经居家隔离 15 天，期间没有在政府公布的任一平台上买到过菜，小区四周全是高风险区域。

知乎用户 子墨 发表

人在贵阳花果园，没看懂把人拉去外面是什么操作，谁为这些不幸遇难的人负责？

不说了，抢高价菜去了。

知乎用户 匿名用户 发表

核酸阴性的也要拉到地州去隔离，本来在家好好隔离没啥事，这送出去命都没了，太可怜了。

知乎用户 匿名用户 发表

密接致死率更高。

反复得十次奥密克戎都不一定会死。

想想他们被安排凌晨两三点全副武装坐在大巴车上就心酸。

知乎用户 敢抢我饼吃你废了​ 发表

赤裸裸的悲剧，现在看来也是赤裸裸的人祸了。

几个问题，首先国家规定凌晨 2：00-5：00 大客车是强制休息，不许在高速路上跑的。二事情出在 2：45。说明没有遵守这个规定。其次因为贵阳疫情的原因，旅客的进出是受限的。而通报的大客车 50 座坐了 47 个人，说明是坐的满满当当的。符合现在的客运要求隔一个位置坐一个人吗？

真就只要不死于疫情，什么都可以呗。

知乎用户 丁强 发表

“实事求是，尊重科学”

就这简简单单的 8 个字，中国人探索了 2000 多年，期间有无数的生命为此陨落。我原本以为我们这代人可以实现这个理想，现在看来距离还是很遥远。

知乎用户 风逝的忧伤 发表

这是拉人去隔离区的车，结果送别人去投胎了！为什么大巴车凌晨可以上高速？因为政治任务赶着 919 么？这 27 条人都无法上热榜，不是新冠死的就不必担心么？而且真的是 27 么？

知乎用户 团团爸 发表

若批评不自由

知乎用户 十二 发表

疫情猛于虎！都是盛世蝼蚁罢了

知乎用户 Hi 布丁 发表

查了下数据，疫情以来贵州省累计新冠死亡 2 人。

知乎用户 巴尔坦星人 发表

是不是隔离大巴不知道，但去救援的消防人员全隔离了。

知乎用户 匿名用户 发表

我现在也有朋友在花果园。

我在白云区，稍微好一些。

早上起来看到贵州 50+662，我觉得贵阳太垮了。

看到 27+20。我都有点绝望了。

万一是我自己或者家人朋友，我该怎么办呀？他的家人该怎么办呀？

贵州是山区，高速本来就很危险。凌晨对于司机而言还是疲劳驾驶。

我 4 点起来做核酸都很困。他们凌晨开车你说有多危险呀。而且昨天还下了好大的一场雨。

这是哪个神仙领导叫人凌晨出城的？他怎么不在那车上？

智力不行当你妹的领导。去给死难者家属磕头赔罪。

知乎用户 牛小白 发表

不要造谣，首先，大巴车凌晨两点到五点是禁止上高速的，第二，贵阳因为疫情已经静默了，怎么会出现这种意外？我马上举报你，把你抓起来！

知乎用户 知乎作家杨某某 发表

1、贵阳目前封城阶段，谁违反了防疫规定，钻防疫漏洞，允许大巴车出城的？

2、客车凌晨严禁上高速，谁在违反交通安全法，罔顾人民生命安全，造成如此大的交通安全事故！

请彻查，冤有头，债有主！

知乎用户 xxxxxx 发表

这个算是 die of 还是 die with 还是 die from？

知乎用户 泡沫拉面​ 发表

真的很荒谬，这个时代还能发生这种事情，作为一个贵阳人，感到愤怒的同时也感到可悲，把老百姓都折磨成什么样子了，真的彻底对这座城市失望了，加深了我润的念头

知乎用户 匿名用户 发表

天灾好躲，人祸难防。

天灾累计才两人，这次人祸又是多少个家庭呢？

知乎用户 小红船 发表

必须要上热搜！

知乎用户 黄贰​ 发表

事实上如果是拉防疫的，基本上是一家人一起上车。一家人全部完了是最惨的

知乎用户 啦啦啦啦​ 发表

疫情从来都不可怕，可怕的是有些人叫着让他人无私奉献，实则贪生怕死为了自己那点利益做着恶心人的事情。

知乎用户 回归天空方程 发表

有的人连续十多天阴性，结果因为同楼栋有人阳了就被一锅端走。

是不是可以对这类连续阴性的家庭采取贴封条的方式居家隔离 (不仅贴门，还要贴窗户)？

明确告知他们，如果擅自撕掉封条需要承担的法律后果并要求他们签署承诺书 (封条只有上门做核酸的医护人员和派发物资的志愿者可以撕掉，工作结束后给你家重新贴上)。最后，在十四天连续阴性后，可解除该户家庭的封条限制。

这种方法减少了转运途中的感染风险，同时保障了居民的正常生活。

知乎用户 Shin 摇滚 发表

希望能吸取教训，成为疫情防控的转折点

知乎用户 我是大角星​ 发表

看得我眼泪掉下来来了，难过得不知道该说什么了，有多少家庭没了。逝者安息

知乎用户 鱼 88888 发表

就算这一车人全阳了也不会死那么多……

知乎用户 Vanessa1017​ 发表

我们都在大巴上！

知乎用户 LMry 发表

精卫愚公蚍蜉树，麻雀钢铁水稻田。

一桥飞架珠江口，三亿水司黔南边。

阿房宫赋千年去，至今已觉不新鲜。

而今再添新项目，仍信人定可胜天！

知乎用户 霖仔 发表

热搜哦

知乎用户 小河沟 发表

逝者安息。

这份警情通报，写的真的是。。。。

还自认为挺有人文关怀的是吧。

关键信息是滴水不漏是吧。

还能说什么呢？

都挺好吧。

知乎用户 杜莱 发表

在很多网友看来，这些遭遇意外的人，都是去旅游的，不要认为别人会跟你共情。在这个环境当中，你离开了，别人都是觉得活该的。

悲哀的人性。

知乎用户 匿名用户 发表

这下真清零了

知乎用户 羽羽里 发表

此事发生之后 我国更应该坚定清零政策

只要完成了清零就不用隔离了 也不会再发生这类悲剧

加油祖国！

知乎用户 koiro 发表

要算总账，算好 ZZ 账，这些都是小损失，只要 XXX 胜利 XX，年化收益率起码 46000%。

知乎用户 闲散赵某人​ 发表

祈求老天保佑他们下辈子能投胎到北欧

知乎用户 活在现实中 发表

知乎用户 李李李 发表

是不是这样清零才是真的清零？

知乎用户 匿名用户 发表

虽然他们失去了生命但是他们的城市减少了 27 个病例

知乎用户 陈回他 发表

想出异地隔离达到本地清零这个好办法的人，这二十几条人命有你的一份。那些眼里只有政绩只对上级负责的那部分官僚们，你们才是无法清零的疫情。

知乎用户 人形自走多用途社 发表

上不了知乎热搜，笑

知乎用户 匿名用户 发表

他们只是遇难了 其他人可是得了新冠啊……

知乎用户 匿名用户 发表

微博上的图，不确定真假，反正车牌是对上了，侵删

知乎用户 哈拉少 发表

好家伙 贵州这几年疫情 一共也就遇难 2 个人 这次因为防控一下子遇难 27 个… 一栋楼一个有阳整栋楼就拉走 只要不新冠怎么 si 都行 这就是防疫是吧… ​​​不配合工作就是违法 配合工作结局就是这样 真的很寒心…

ZF 神经病清 0 政策 别给我扯隔离点住不下

1. 疫情期间贵阳那么多空的酒店或者学校 哪个不能住？？

2. 一栋楼出现阳性就地封锁不就行了？为啥要转到地州增加未知风险？？？

3. 还有说交通事故正常 正常在哪里 你会凌晨 2-5 点坐大客车去任何地方吗…

知乎用户 小七 发表

不是因为新冠死的问题不大。正好社会面清零了。

知乎用户 王小​ 发表

什么时候能把政治正确和科学防疫分开？

知乎用户 找不到我 发表

好一个盛世啊，呵呵，哈哈哈，呜呜呜呜…

突然想到一首诗

九州生气恃风雷，万马齐喑究可哀。

我劝天公重抖擞，不拘一格降人才！

丧心病狂

好无底线

知乎用户 ocean kraken 发表

如果车上拉的真是从贵阳拉到别处隔离的人员的话，这确实是人祸了！希望能尽快看到官方通告，给遇难者家属一个交代。愿逝者安息，疫情早日结束！

知乎用户 雨季 发表

今天微博热搜榜首不是这件事而是日本风灾预警，你们这转移视线太明显了吧，这事估计晚点又被封了肯定又是见不得光

知乎用户 别看我头发 发表

出这种事，只能说定的目标不切合实际（19 号社会面清零）

知乎用户 xiansin 发表

这是拉去转运隔离的人啊，一家一家的，太惨了，凭什么，谁给的哪个部门有这样的权力把人转运隔离走

知乎用户 EASON yin 发表

贵阳不是封了么，怎么交通还是通的！

知乎用户 Jenny 发表

静默了，哪里的车啊，很多人说隔离的，作为贵阳人真的疯了

知乎用户 千千千千百岁 发表

凌晨大巴还能上高速？

知乎用户 柯德 发表

贵阳新冠三年去世了 2 个

贵阳被隔离路上去世了 27 个

生前经历了抢菜，居家隔离，每天凌晨核酸到集体转移，走之前连顿饱饭都没有吃上。没有笑容，只有无赖。 逝者安息

知乎用户 人间已是颠 发表

盲猜接下来会有个明星出事塌方

知乎用户 Annie Christian 发表

希望官方尽快给个公告，看得太窒息了。

知乎用户 莫名其妙啊 发表

希望官方给个说法吧 诶

知乎用户 月亮是蓝色的​ 发表

评论里有人拿日本说事的 （该回答已被作者删除）。我就好奇查了查日本从 2000 年到 2022 年的死亡率以及死亡增长率。

https://www.macrotrends.net/countries/JPN/japan/death-rate

知乎用户 HerrWarum 发表

让我想起了多年前看过的一部美国恐怖电影《人类清除计划》。。。。

知乎用户 你若安好便是晴天​ 发表

人

祸

知乎用户 翁生 发表

为什么搜不到这个问题了？

知乎用户 江山就是人民 发表

总有人看见 “反思” 两个字就魔怔了

这回就是从来不反思造成的事故

不光事故的发生，还有事故后的封锁

希望那些看见 “反思” 两个字就 PTSD 的人下回也遇上点这种事情

知乎用户 匿名用户 发表

何止老人小孩，可能全家都在车上，造孽啊

知乎用户 戴九 发表

我想问问那些清零派，谁给你们的自信除了一二线城市之外的广大三四线小县城有资本有能耐玩得起动态清零？你们既然支持动态清零，就别怪人家加码一刀切。也别说什么上面本义都是好的只是下面执行的问题，一句话，你们有实力玩儿动态清零吗？

知乎用户 匿名用户 发表

真的很无力。

安全感降到最低，每个人都可能是大巴车上的人。同时也失望到极点。

知乎用户 不负如来不负卿 发表

听说是从贵阳拉人去别的地方进行隔离的大巴车。

贵阳高速路口封闭为什么有大巴在贵阳通往荔波高速路上？

为什么载人的客车能在凌晨还在跑高速？

按照规定，凌晨 2 点到凌晨 5 点禁止长途客车跑高速，如果不是大车强行夜间转运，肯定是不会出事故的。

所以，谁让客车跑高速，谁就要承担责任。

可别想甩锅给司机，转运压力这么大，司机白天估计也没好好休息，怨不得他。而且，既然能在半夜上高速，一定是有人给跟高速卡口打了招呼的。

如果真的是因为疫情隔离的车子话，可真是太令人难过了，疫情管控方式得反思一下了。因为新冠死亡的已经非常少了（也得益于国内管控的好），因为其他原因死亡的虽然没被统计，但新闻经常能看到，不应再这样下去了。

知乎用户 水墨​​ 发表

我真的忍不住想问，别说全车人没有阳性患者了，就算都是阳性，死亡率会这么高吗？

他们被自己的城市驱逐 然后永远回不了家

知乎用户 UICC​ 发表

如果是隔离人员那都是密接和次密接，先做核酸还是先救援？或者等核酸结果出来在等专家研判确定救援时间？已死亡人员是否需要先做核酸在安排后事？静默期间殡仪馆是否接受黄红码逝者和家属？如果死亡人员死亡之后之前的核酸结果呈阳性，该如何归类？同乘的获救人员和救援人员是否需要单独隔离？救援人员是否持有 24 小时核酸？如此高密度的救援现场是否需要工作人员测温扫码查核酸并保持一米距离？

如果以上都不需要，那救援现场出现密集感染谁负责？是否需要对救援现场调度人员以扰乱防疫寻衅滋事进行追责？置防疫大计和广大人民群众的安全于何地？是否会增加救援人员家里老人小孩的感染几率？

很悲哀也很困惑

知乎用户 匿名用户 发表

对比了一下，车牌号确实是一样的。

知乎用户 李明的话 发表

人禍

清零的代價。

知乎用户 Moyoni 发表

天知道下一个死的会不会是自己

知乎用户 匿名用户 发表

贵州人在上海经历封城之后一直在准备回家避难躺平，这下给我干沉默了，全国都一样，铁拳没落到身上而已

知乎用户 阿焕 发表

建议贵州省贵阳市领导，交通局领导，防疫局领导撤职。

知乎用户 云中海 发表

众所周知，在越南，只要不是因为新冠而死的，那都不计入死亡率的。

知乎用户 知乎马甲 1 号 发表

1. 车辆是隔离人员车辆

2. 谁做主让隔离人员去外地隔离的？（接触者）

3. 半夜出发是谁要求的？

为了追求政绩，追求 19 日清零，有些 “领导” 真不把别人的命当命！！！

知乎用户 西撒 发表

这个应该上不了热搜，看看哪位明⭐倒霉顶上

知乎用户 哈卡的咖 发表

贵州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治县公安部门通报，18 日凌晨，黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）发生一起客车侧翻事故。事发时，车上载有 47 人。截至 18 日 12 时，事故造成 27 人死亡，20 人受伤正在救治。有关部门已紧急赶往现场处置。

从监控画面看应该是隔离车辆，或许碍于压力没敢公布。

公众号：木子李、a

知乎用户 木子李​ 发表

？

知乎用户 ZZZZZZZZZS​ 发表

果然微博火速开始控评

知乎用户 匿名用户 发表

即使这样，也要消毒啊。

也可能是个别的什么仪式？

知乎用户 鴻和 发表

凌晨两点被拉到高速路上翻车死亡，这到底谁应该负责任？？

知乎用户 罗罡 发表

这个话题还能存在多久

知乎用户 裴怀 发表

参考腾讯新闻里面的

9 月 18 日下午，陆火 Media 致电三都县疫情防控办。

一名工作人员在电话中表示，“转运的事情是省里面安排的，只是过我们三都境内的时候，发生这个事情。我不太清楚具体情况，但我知道，这个事情是省里面安排，直接安排车子送下来的。”

该工作人员还说，“我们也很心痛，我们也不愿看到这种事情。车的目的地，不是我们三都，它只是过境，至于目的地是去哪里，我也不能准确回答你。”

知乎用户 哦豁 发表

又增加 27 个不稳定因素

知乎用户 匿名用户 发表

警惕拜登打车祸牌

知乎用户 茶发少女灰原哀 发表

他们说是

知乎用户 匿名用户 发表

家里老人在贵阳，天天凌晨 2 点 - 4 点让人去做核酸，真是闻所未闻，白天不能做吗？？？？

老人身体能抗几天？出现突发病怎么办？

哦，现在知道了，拉去隔离的车都是凌晨开的，不是夜里 2-5 点不能开大巴吗？还有什么事是某些人为了推责所做不出来的

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 家里蹲 发表

知乎用户 钓鱼的太平洋 发表

好啊好啊好啊好啊，谁敢说不好，坚决拥护以防疫斗争为纲，坚决拥护防疫国策

知乎用户 牧程 发表

这上不了热搜吗？

知乎用户 马赛克 发表

真的人神共怒。车上的都是家庭为单位吧？

知乎用户 yc123 发表

整体看全局看综合看，这只是防疫中的小插曲，一些小耗材损耗不影响我们整体大好局面，千万不要给境外势力递刀子。

狗头保命。

知乎用户 Justin Ward 发表

看的我想哭

知乎用户 sheep 发表

听说是运送隔离人员的车，车上的人员有可能是以家庭为单位的，太惨了！逝者安息，愿悲剧不再发生。

最近，疫情，地震，泥石流事故等，现在又是车祸，哎，今年就没有听到过好消息，天灾我们也无法控制，但愿人祸事件永远不要发生。

知乎用户 山紫水明​ 发表

哎，妥妥的人祸啊…

它们真的可以为所欲为！

知乎用户 lottols 发表

忽然想到前几天凌晨被拉出来隔离的时候，公交司机闯了两个红灯。。。。

OMG。。

知乎用户 谓我 发表

尸体是不是还要做个核酸才能火化啊，早点结束吧这场闹剧，可怜的人！

知乎用户 pony 发表

批评别的也就算了，跟我无关

我医生，只要政府放弃清零政策我就不干这工作了，我的同事大多也这种想法，成千上万的新冠病人往医院涌，想想都可怕

知乎用户 匿名用户 发表

他们一定在下面等着，到时候有仇报仇，有怨报怨

知乎用户 法律君​ 发表

如果说，不给他们转运隔离的话，贵阳这轮疫情就算全面爆发会因为新冠而使死亡的人数达到 27 吗？

求解答

知乎用户 阿哲 发表

同样的关键词现在这问题已经搜不到了，我还是在浏览记录里找的

知乎用户 西伯利亚的土豆 发表

尊重、祝福。

抢救的 20 人，记得先做核酸哦。

知乎用户 玉米 发表

灭绝人性。

知乎用户 Radic 发表

恭贺贵阳社会面清零成功！

知乎用户 Lmfao 发表

这个大巴出事的时间我也在开高速

不用穿防护服戴口罩 操控性好的小轿车

开着空调放着歌，走着包邮区的优质高速

睡眠充足 一觉睡到十一点多吃完海底捞上高速

可以说全方面的性能极佳

但这个点实在是太黑了 连我这样的状态都不小心睡着了一秒差点撞护栏

高强度工作穿防护服戴口罩凌晨开贵州山区的大巴这怎么敢的啊….

知乎用户 Lanchina 发表

由 2:27 可知，天灾的破坏力远远小于人祸。

无能为力，仅能祈愿逝者安息。

知乎用户 凛冬将至 发表

这个事情竟然没有上到知乎热榜？

通往地狱的路，往往由善意铺就。这里的善意，可以换成正义。

知乎用户 观复 发表

《国家赔偿法》

第三十四条 侵犯公民生命健康权的，赔偿金按照下列规定计算：
（一）造成身体伤害的，应当支付医疗费、护理费，以及赔偿因误工减少的收入。减少的收入每日的赔偿金按照国家上年度职工日平均工资计算，最高额为国家上年度职工年平均工资的五倍；
（二）造成部分或者全部丧失劳动能力的，应当支付医疗费、护理费、残疾生活辅助具费、康复费等因残疾而增加的必要支出和继续治疗所必需的费用，以及残疾赔偿金。残疾赔偿金根据丧失劳动能力的程度，按照国家规定的伤残等级确定，最高不超过国家上年度职工年平均工资的二十倍。造成全部丧失劳动能力的，对其扶养的无劳动能力的人，还应当支付生活费；
（三）造成死亡的，应当支付死亡赔偿金、丧葬费，总额为国家上年度职工年平均工资的二十倍。对死者生前扶养的无劳动能力的人，还应当支付生活费。
前款第二项、第三项规定的生活费的发放标准，参照当地最低生活保障标准执行。被扶养的人是未成年人的，生活费给付至十八周岁止；其他无劳动能力的人，生活费给付至死亡时止。

知乎用户 Blood Raven 发表

今天的阳光很好天很蓝，一切充满希望，又像是黎明前的黑暗。

那个在学校被隔离的孩子，他怎么也不会想到一个月前离开家去学校就是父母的最后一面。

知道车翻之后，心都麻了。

那车上都是一栋楼的，一般都是一家人…… 家属怎么接受得了，本来以为过不了几天就解封了，大家又可以团聚一起去公园走走呼吸久违的新鲜空气。

他们只是配合疫情防控而已，以为去去十几天就回来了，没想到是没有归程。

知乎用户 喵爷 发表

逝者安息。

纵容公权力肆意妄为，早晚会有这样的事情出现，如果这一次还是不了了之，那之后各地肯定会出现更加恶劣的情况。

如之奈何？

知乎用户 被嫌弃的豚鼠先生 发表

好还后

知乎用户 今天的鸡依旧没有羽毛​ 发表

几分钟前还在热一，再刷新后:

热博下面的评论

知乎用户 匿名用户 发表

唉，我就是贵阳人，听到这个消息真的非常震惊，只能说能润赶紧润吧

知乎用户 墨宇 发表

看到这个问题下面很多人在骂 “社会面清零” 这个概念，但我反倒觉得 “社会面清零” 的提出是 “把枪口抬高一厘米” 的做法，因为这个概念提出以后，很多地方就把着手恢复正常秩序的起点从 “全面清零” 提前到了“社会面清零”，这其实给不少普通人多留了一丝喘息之机。悲剧的根源并不在于“社会面清零”，而在于我们很多时候尊重的并不是客观规律，而是面子。

知乎用户 皮卡战车 发表

我有几点疑问：

1、为什么到目前为止没有事故现场照片？

2、什么样的 “侧翻” 能致 27 人死亡？

3、什么营运车能载 47 人在夜间行驶？

4、有没有超载？

5、车上是什么人要到什么地方去呢？

6、是机械事故还是交通事故？

7、营运车的老板是谁？

8、重大责任事故罪还是交通事故？

知乎用户 张昌明律师​​ 发表

太惨了

知乎用户 红皮土豆 发表

情况就是

1. 我们几乎都知道这车人是为什么被拉走，但是目前没有一个通知，明确说明为什么晚上会有这班车的存在

2. 没有见到任何一个受害人家属出来

3. 朋友圈清一色的：他们被自己的城市驱逐，却永远回不了家

知乎用户 有人一身锈​ 发表

叠加的 buff 太多，竟不知道从何说起，只能说过于魔幻

知乎用户 gnepuoh 发表

贵阳在哭泣，贵州在哭泣，这是天灾还是人祸？下一次轮到谁无法预测。唉，只有自求多福吧。

知乎用户 三人行 发表

虽然凌晨容易出车祸，但至少不是因为感染新冠而亡，虽然司机凌晨穿防护服开车几百公里容易疲惫，但是不能因此暂停转移群众的艰苦任务，为了大家不感染新冠，政府尽力了，希望理解。

知乎用户 四川精神病院主任​ 发表

本来我是坚定的清零派的。但今天这事整得我有点犹豫

坚持清零的理由有公有私，公是共存必然有代价，主要是刚开始肯定有阵痛期的，人口基数摆在这，病毒表现摆在这，有香港和台湾的数据在，可以预测的出来。私是私在自家有老人身体不好，打不了疫苗，基础性疾病多，没新冠能多活几年，来了新冠说不定扛不过去。

但现在的表现来看，清零实在有点难，大部分地方政府的治理能力治理水平实在堪忧。导致上面的策略给出来是往减轻管控走，下面反而层层加码，红头文件要阳了隔离楼上楼下，实践变成隔离一栋楼。目前为主，除了广东记忆力表现好一点外，我好像没感觉哪个地方管理的稍微好一点，基层素质高一点的，导致各处乱象。

实在管不住就放开吧，地方政府一边要防控，一边要搞经济，房地产不行后还少了不少财政来源没什么钱了，一个头两个大，疫情管控就更一刀切了，越来越严，不行就暂时放弃健康保经济保民生吧，现在代价也没之前高了。

知乎用户 随我 发表

这个问题大概多久会被和谐？

知乎用户 匿名用户 发表

无妄之灾 [泪] 每一个做出防疫转运决定的人都有不可推卸的责任！[泪][泪][泪][/cp]

知乎用户 lkliikee 发表

车祸前一刻，他们应该都还在想着什么时候能回家呢……

可是……

知乎用户 冉燃​ 发表

“报纸在老鼠事件里喋喋不休，对死人的事却只字不提。原因是老鼠死在大街上，而人却死在他们自己的房间里。”

加缪《鼠疫》

知乎用户 匿名用户 发表

防疫爱好者: 为了老人孩子，牺牲一丢丢人怎么了？你现在不是好好的吗！你再说抓你信不信！

知乎用户 宏大叙事没有意义 发表

言语不详，欲盖弥彰。

防疫也要讲科学，不是病急乱投医一蹴而就的。

贵阳高速路口封闭为什么有大巴在贵阳通往荔波高速路上？

为什么载人的客车能在凌晨还在跑高速？

口罩问题致死率已经很低了，却因为某些看似不那么合理的决策，使得无辜的群众遭此横祸，实属不该。

事故责任方在司机一人吗？显然不是，那么谁来负责？

这就是彻彻底底的人祸，谁让客车跑高速，谁就要承担责任。

知乎用户 数藏普及站 发表

上次成都地震的时候，那时候就想到成都人民很幸运，但幸运不会眷顾我们一次又一次，可能以后哪里还会发生类似的事故，结果是造成意外的伤亡。没想到这么快就应验了。

最近老家也发生了疫情，做法类似，只是比较幸运没出过事，就希望各地能吸取教训吧，毕竟这是很多地方都有的问题。

知乎用户 哈哈哈哈 发表

（一）特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤（包括急性工业中毒，下同），或者 1 亿元以上直接经济损失的事故；

知乎用户 周天 发表

这很符合动态清零的政策啊，有啥问题吗？

知乎用户 不爱做饭爱速食 发表

沉默呵，不在沉默中爆发，就在沉默中死亡

知乎用户 西北小黑象 发表

牛马命也算命？

不影响我贪污升官即可

大不了平行调去另一个地区

知乎用户 凯凯 发表

我就想知道。这个问题为什么上不了热榜

知乎用户 入错行的人 发表

《阴阳相隔》

知乎用户 匿名用户 发表

关心这些事干什么？

还是来看看日本的台风吧

知乎用户 Veibae 发表

生死相隔，为人民做的好

知乎用户 迟暮的倒流 发表

原因呢，说侧翻过不去

知乎用户 雨滴 发表

热搜的网图，不包真，就在微博前几页找到的

知乎用户 阿部茶茶​ 发表

好！支！威！有！

（之前的回答被秒删，我只能支持了）

知乎用户 ilyeveryday 发表

动态清零需要良好的政府运作保证。

贵州显然不具备这条件。

知乎用户 Delta 发表

隔离，隔离，天人永隔！！！

到底是天灾，还是人祸！

知乎用户 qiqi 子 发表

转运意义何在? 真的有必要?

知乎用户 懒猫 发表

这下真清零了

知乎用户 谦豫 发表

交通部 《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条 长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 2 时至 5 时通行限制。

这个车的路程应该超过 100km 了吧，为什么会在这个时间出现在这个位置呢？

知乎用户 义无反顾 发表

新冠感染 基本上死不了人 但是人整人 绝对整死人！！

知乎用户 感情​ 发表

悲痛，默哀

知乎用户 dumva 发表

心痛 哀悼

知乎用户 betball 发表

恶意侧翻

知乎用户 书写的记忆​ 发表

呵呵，这笔账应该也要算到新冠头上吧。

知乎用户 小将 发表

防疫下的魔幻现实。不针对贵州，全国如此。为了防疫的次生灾害还少吗？

知乎用户 卑微电商人​ 发表

人生无常。谁也预料不到下一秒会发生什么？悲哀！

知乎用户 李茂田 发表

根据《道路旅客运输企业安全管理规范》 第三十八条，客运企业在制定运输计划时应当严格遵守客运驾驶员驾驶时间和休息时间等规定：长途客运车辆凌晨 2 时至 5 时停止运行或实行接驳运输；从事线路固定的机场、高铁快线以及短途驳载且单程运营里程在 100 公里以内的客运车辆，在确保安全的前提下，不受凌晨 2 时至 5 时通行限制。

来吧，说吧，什么样的大巴能在封城的情况下凌晨驶上高速，天灾就已经够了，我们不需要人祸！！！

知乎用户 丘小山​ 发表

有可能是半夜拉去隔离的一车人！

知乎用户 王怡 发表

隔离人员的车啊

知乎用户 财财宝 发表

美国新冠死 100 多万人，也没见你们问责。

请大家不传谣不信谣！

相信党中央。

避免境外势力，利用此事抹黑中国防疫政策。

知乎用户 匿名用户 发表

为什么这事发生在贵州没发生在其他地方？

无非是因为其他地方高速路边没这么多山。

知乎用户 周少年​ 发表

还是以下新闻值得霸榜、值得关注：

俄乌战争（“冲突”）

日本台风

台湾地震

…

好啊，hin 好啊

前三热榜上 对自己人 “以往之国难、现今之民痛” 的关注度，还不如 “看别人笑话” 来的高

好好好

知乎用户 匿名用户 发表

午睡刚醒，看到同事在微信群里发了这条新闻，看完之后只有无尽的愤怒和失望。自疫情以来什么封控、隔离、高价蔬菜等让人匪夷所思的事情已经屡见不鲜，但这次确是活生生的 27 条人命。大巴车上的这些人据说并不全是阳性，而是阳性病例的密接者，也就是说这 27 条人命没有死于新冠而是死在了躲避新冠的路上。

贵州自疫情以来真正因新冠而死的只有两个人，而这次谁都没想到凌晨开往远处的大巴车竟把这些人送上了不归路，并且被拉去隔离的百姓大多都是拖家带口的，发生这么惨烈的车祸极有可能一家都被团灭了。凌晨本来就是人极易疲劳的时间段，司机又穿着厚厚的防护服，带着护目镜视线肯定不会好，这件事本身就存在着巨大的安全隐患！那群官老爷难道在制定转运计划的时候没考虑到吗？还是说根本没什么计划，全靠他妈的拍脑袋决定！那些官老爷们也是有手机，能上网的，就不知道网上波涛汹涌的民意吗？就听不到老百姓的骂声吗？别他妈的只顾走形式主义，只顾着自己的乌纱帽，满口官话套话，老百姓的命就不是命吗？整天一副虚伪的嘴脸真他妈丑陋！庙堂多朽木，翻开历史书历朝历代，受苦的永远是老百姓，别谈什么历史周期律，就这个样子想跳出历史周期律纯属放屁！

君视臣如土芥，臣视君如寇仇，作吧，继续作吧，继续作下去必遭天谴！！

我五点多刷的微薄热搜，27 条人命还不如蛙蛙的地震，主要是蛙蛙搭理你也行啊，整天净干些热脸贴冷屁股的事，真是贱骨头！！

最后引用赵立坚的一句话:

“一个人要转头多少次，还假装视而不见； 一个人要长几双耳朵，才能听见民众哭泣；还要牺牲多少生命，他才知道太多人已经死去？”

知乎用户 喜欢晒太阳 发表

真相在这里，只能说这次赛跑的成本是人民的血。

而这些血已经被做成胭脂，以此粉饰太平。

知乎用户 戎生 发表

一车子感染了都没车祸去世的人多。防疫？这词在此刻是多么的可笑，可悲和可恨。

知乎用户 盾矛 发表

为了防疫而防疫也是一种政治正确，和白左没有区别

知乎用户 闵 12 发表

这下真阴阳两隔了，

逝者安息吧

知乎用户 孔疚 发表

看看这次又是哪些倒霉蛋被推出来顶锅

知乎用户 为所欲为 发表

按某些管理者逻辑，只要不是得新冠去世就不算去世

知乎用户 小小熊 发表

至暗时刻

知乎用户 张歪歪 发表

我本来应该要说点什么。

但是实在对不起，我跪久了，我已经站不起来了。

知乎用户 炉火 发表

我们老百姓能怎么办呢?

知乎用户 Carlos 发表

拉出去了就叫清零了吗？

知乎用户 KKK 发表

目前情况是已经物理清零，但是付出了一些小小的代价，历史书上不会写的。

知乎用户 秋水​ 发表

万万没想到观网居然敢提这个问题

那到那个监控画面说不出的压抑，愿疫情早日结束吧，哎。

知乎用户 四月雨 发表

我是贵阳的，我表示我自己什么都不知道，严格落实居家隔离要求。

知乎用户 左大死 发表

我不杀伯仁，伯仁却因我而死。

我没得新冠，我却因新冠而死。

知乎用户 牧行秋 发表

代价总是代价。。

知乎用户 猪油拌饭 发表

在沉重的一天发生了更让人难过的事情，可是我们连了解真相的权利都没有，别说责问有关负责人，连表达愤怒也会被 “精选”。27 条人命，十几个家庭破碎了，但是，没有人为此付出代价，承担责任

知乎用户 汤姆上校​ 发表

我们要怎么办？

知乎用户 Catscash 发表

没关系的，都一样。

知乎用户 寻吾启示 发表

到了阴曹地府，这 27 个人是不是已经知道谁是作恶者了？

知乎用户 张向明 发表

新冠真可怕，还没得呢，死的人比得它还多。

知乎用户 行知​ 发表

没事没事，不是死于新冠

知乎用户 匿名用户 发表

把这件事记录下来的人一定可以喜提 “公知”、“跪舔西方”、“抹黑祖国” 的作家之类的名号。

知乎用户 I 波子 I 发表

唉

知乎用户 南城花已开 发表

被拉去隔离，谁知道是阴阳隔离，唉，保佑剩下的人吧

知乎用户 蛇皮棒棒彩虹怪 发表

这都不是热搜吗

知乎用户 明明朗朗 发表

救援之前有核酸报告吗

知乎用户 得不常是 发表

我有个想法，以后 密接 次密接 次次密接 全部通通喂颗花生米，这样清零不是快多了

知乎用户 放弃也不是办法呀 发表

愿逝者安息

知乎用户 ZXS​ 发表

斯基是境外势力

知乎用户 林牧​ 发表

应该

@乌合麒麟

这么好的题材，这么讽刺的事情，你敢画出来吗

知乎用户 郭慢慢 发表

集中隔离点为什么不就近设置？49 座的大巴不是应该安排两个驾驶员吗？防护服面罩出现雾气，影响驾驶，我相信应该有人提出这个问题，就看公司是否重视并整改。

车祸事故，总是一次次拉响警钟，总是一次次上演重复的悲剧，值得反思和改进。

知乎用户 人生得意须尽欢​ 发表

警惕外部势力借机炒作，不要给西方反华势力递刀子！

美帝新冠死亡人数以百万计，印度死于新冠的人更是数以亿万计！欧美日韩等国家现在已经是水深火热，英国女王就是死于新冠，还有日本首相安倍！试问你们的医疗条件会比英国女王还要好吗？欧美日韩的消极懈怠，必将刻在他们国家历史的耻辱柱之上！

知乎用户 匿名用户 发表

讲过多少次了，上海是洼地天花板

知乎用户 mehmet 发表

应当追究相关人员的责任。

同时还应该检讨，为什么要把人拉到那么远去隔离。是不是城市里的隔离点不够？

疫情已经是第三年了，包括上海在内的许多城市，还是没有重视方舱的建设，把疫情当成很快就会过去的事，隔离点是临时性的，数量不足。

一旦发生疫情，需要隔离的时候，就要长距离转运人员。

知乎用户 清徽 发表

清零大策不容置疑之下

矛头已经指向了客车司机，

但最终被推出来当大恶人的只会是 1 号病例－－不是他传播感染，也不会隔离转运，自然也不会发生事故

看看各封控地区的人民，他们未必敢对大白说不，但他们骂不戴口罩的人声音可不小

尤其是骂千里投毒骂的义愤填膺

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 曹丕 158 发表

勿忘九一八

知乎用户 隐形人 发表

我被我最爱的城市踢了出去，他却再也没有把我接回来。

知乎用户 一只盯裆猫 发表

比烂的世界

知乎用户 云淡风轻 发表

怨不在大，可畏惟人；载舟覆舟，所宜深慎。奔车朽索，其可忽乎？

愿逝者安息！终有一天某些人会付出应有的代价。

知乎用户 匿名用户 发表

移吧

知乎用户 匿名用户 发表

按照 HK 做法，基本可以算在病毒致死数据里了

也对，没疫情、没血泪

知乎用户 啊话 发表

生活在中国你们就偷着乐吧. JPG

知乎用户 换个名字 发表

**贵阳到荔波 有四个客车站发车，客运时长 3.5 小时到 4 小时，发车时间最早 6:30 最晚 18:00。**正常班次车祸不应该发生在凌晨，发生这么严重的车祸感到非常沉痛。

网上传播的事故车俩贵 A75868, 司机穿戴防护服护目镜，希望官方出来解释清楚该车用途，为什么深夜发车。

知乎用户 羅 yang 发表

知乎用户 匿名用户 发表

这 27 人应该在统计时计入新冠疫情死亡人数。

贵阳政府应该负责并予以赔偿，同时贵阳市民应该公投决定该市接下来的防疫方式。如继续清零，则隔离费用，及清零期间的物资超额价格由支持清零的市民承担，如放弃清零，则与其他城市增加的交通成本，以及所有感染者的治疗费用，由支持放弃清零的市民承担。

知乎用户 bitcointomoon​ 发表

【贵州三都警方通报一起客车侧翻事故：已致 27 人遇难 20 人受伤】

财联社 9 月 18 日电，今天凌晨，贵州黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）发生一起客车侧翻事故。事发时，车上载有 47 人。截至今日 12 时，事故造成 27 人遇难，20 人受伤正在救治。有关部门已紧急赶往现场处置。

知乎用户 财联社连线​ 发表

目前情况是车上没人，这是养羊场转场运输车。羊儿转场，运输车辆侧翻压死 27 只羊，对养殖场来说这种长途运输损耗几只很正常。

知乎用户 雷老虎 发表

何其可怖。

知乎用户 jaming​ 发表

一个大巴车司机，裹得整个跟球一样，严严实实，怎么开车？？

知乎用户 张大圣 发表

知乎用户 AinKabalah 发表

晚安。

又是精选评论，捂嘴不让说吗？

知乎用户 Insistent​ 发表

就看看这条热搜，几天能被它们压下去吧

知乎用户 小熊炖磨菇 发表

知乎用户 匿名用户 发表

哎……

知乎用户 蛋蛋和蛋蛋 发表

为他们默哀。。该死的新冠快点滚开吧 ，老百姓的牺牲太大了

知乎用户 繁花亦如静水 发表

那些人想要的清零实现啦，效率真高

知乎用户 热爱学习的小笨猪 发表

没啥好奇怪的，偶然中的必然。

各种集体转运，锁大门，锁消防通道，封门就是可能会遇到火灾地震交通事故的。

现在才出现已经算是运气不差了

知乎用户 六道绝形踪 发表

要是直接脱去火化

不让家人们看尸体

会发生什么

知乎用户 石锤 发表

《生产安全事故报告和调查处理条例》

第三条根据生产安全事故 (以下简称事故) 造成的人员伤亡或者直接经济损失，事故一般分为以下等级：

(一) 特别重大事故，是指造成 30 人以上死亡，或者 100 人以上重伤 (包括急性工业中毒，下同)，或者 1 亿元以上直接经济损失的事故;

1、大客车不能在高速公路上行驶的时间是凌晨两点至五点。根据相关法律规定，夜间在道路上行驶的客运车辆凌晨 2 点至 5 点必须就近停靠在安全地带。此时驾驶员要及时提醒车上旅客不要随意走动。

知乎用户 16freedom 发表

想编辑问题还改不了，被锁了。真是离谱。各种意义上。

知乎用户 勿详​ 发表

Die of or die with.

知乎用户 John Zhuang 发表

拉牲口的车 夜间不幸侧翻。

知乎用户 不凡 发表

知乎用户 王二 发表

这么大的事情，居然没有上热搜？

知乎用户 邓坤 发表

“欲速则不达”

知乎用户 匿名用户 发表

不是单纯的天灾

知乎用户 惜春 发表

唉唉唉，过分了啊。

出事和是不是隔离过程中没关系，主要还是交通事故。

知乎用户 红颜美少女 发表

这新闻上不了知乎热搜榜

知乎用户 人间不清醒​ 发表

社会面清零！！！

知乎用户 糊糊涂涂胡 发表

我能说啥？这种事打着哈哈就过去了

知乎用户 ORGIN 发表

这一年，新冠没死几个，这种无辜的死的倒不少

知乎用户 匿名用户 发表

截止目前，贵州省因新冠疫情死亡的人数是 2

这 27 人应该算到累计死亡人数里面吗？谁来买单？

知乎用户 Elf233 发表

本人声明! 所有图片及视频均来自于网络且未经证实! 不传谣，不信谣！


知乎用户 小青年 发表

凌晨载满客的大车怎么敢上高速的？！！！！27 个人！！！！！

知乎用户 番茄你个西红柿 发表

某些人不说话了

知乎用户 xylice 发表

这帮官老爷就是在草菅人命，行政管理水平如此低下，脑袋一拍就一些想当然的政策!

最简单好用的 VPS,没有之一，注册立得 100 美金