贵州安顺一载有学生大巴车冲进水库已致 21 人死亡，目前救援情况如何？

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  知乎用户 [中国消防​](//www.zhihu.com/org/zhong-guo-xiao-fang-96) 发表于 7/7/2020

  * * *

7月7日12时许，贵州省安顺市西秀区虹山湖路一辆公交车坠入虹山水库。接报后，应急管理部党委书记、副部长黄明立即作出部署，要求全力以赴救援抢救伤员，迅速核实人数，查明事故原因，依法追究责任，举一反三排查隐患，压实责任，堵塞漏洞，特别对高考安全，要再检查再落实，确保各项措施落实到位。带班部领导孙华山立即到部指挥中心，视频连线贵州省应急管理厅和现场救援消防指战员，指导救援处置工作。应急管理部已派工作组赶赴现场指导救援。当地消防救援队伍调集19辆消防车、21艘橡皮艇、97人（含17名潜水员）迅速到场开展搜救。

  知乎用户 [王一桥](//www.zhihu.com/people/wang-yiqiao-63) 发表于 7/7/2020

  汽车沉入水中后，乘员为什么逃不出来？

写这篇回答的起因是，有人问为什么不踢开玻璃，破窗逃生……

先抛开无实用价值的道德谴责，联想下今天的另一则新闻，严肃地思考一下，人为什么会身着救生衣，却仍然在浅水中溺水？

答案很简单，在身处水下的载具中时，很容易**“找不到北”+“鼻子进水”**。

我很喜欢一个油管的科普up主SmarterEveryDay曾经体验过美军的一个训练，模拟从坠入水中的直升机内逃生。

训练很简单，有一个圆筒模拟直升机座舱，学员坐在圆筒内部的座位上。将圆筒浸入游泳池，并开始转动直至上下颠倒，之后学员需要从里面逃生。

比起挤满了人的公交车和情况复杂、空间狭小的战舰，这种实验条件可以算是“真空中的球形鸡“了……但即使如此，仍然有相当一部分美国大兵无法成功完成逃生。

原因依然是“找不到北”+“鼻子进水”。

实验从最简单的情况开始。固定在座位上，之后头朝下浸入水中，解开安全带，逃生。

看起来很简单

博主Destin本人拥有高级潜水执照，于是自信参加实验，但就在这个最初的训练中翻车了。

实际上，潜水用的潜水镜一般都会带有鼻罩防止鼻腔进水……

潜水眼镜

然而在大多数情况，包括在直升机意外落水的情况下，人们都没有条件堵住鼻孔。

游泳的朋友知道，在水下翻滚需要捂住鼻子，否则鼻子就会进水，非常酸痛。

而一旦头朝下，鼻孔朝上，水会迅速灌入鼻腔，进而灌满鼻窦。此时身体要做的唯一的事，就是试图大口呼吸。而此时人正处于水下，呼出的是气体，但吸入的只有水……死神来了。

Destin溺水中……

因此这最初的测验，就是训练人们在头朝下入水后，能够保持理性，屏住呼吸。

在第一个测验之后，就要进入铁笼，开始模拟实验。需要说明的是，铁笼完全模拟了直升机配备的逃生装置，包括可被推开的窗玻璃（而如今大多数空调车的窗玻璃都不具备开启功能）。

可以打开的窗户

然而逃生并没有大多数人想象的那么简单。铁笼旋转入水之后，所有人乱作一团……但甚至没有一个人能找到窗户在哪里。有一个士兵提前离开了座位，随即迷失在人群和上下颠倒，完全陌生的训练舱之中。此时负责拍摄的安全员只能扔下相机把他拉出去，否则几分钟后他就会因找不到出口而溺死在这看似开敞的训练舱里。

一旦在翻滚中失去参考系，等待着他的就只有死亡。

唯一正确的做法是：

抓紧座位下缘，把自己牢牢固定在座位上
努力憋气，忍住呼吸的冲动
待翻滚结束后，保持头朝下的姿势，手抓紧座位下缘，沿座位方向横向移动
直到来到离自己最近的逃生出口，破窗逃生

正确的逃生方式，需要克服的困难非常多

而此时人体所仰仗的五感，无一不在欺骗。由于头朝下，视觉上，呼出的气泡向下飞去；嗅觉因鼻腔进水而完全阻断，鼻腔酸痛；水中更没有听觉；就连对重力的感觉都因浮力的影响和变得离奇。如果不将自己完全固定在座位上，将自己融入整个训练舱的局部参考系，就会迷路，直到溺毙。

很多时候，事实远比抖机灵来得更为残酷和复杂，希望大家看了本篇回答之后，能够理解溺水者在极端条件下的绝望，并对逝者保有尊重，不要再说风凉话。

另外也向大家推荐SmarterEveryDay这个油管频道，Destin本人是NASA工程师，他的所有视频都在致力于探索看似简单的现象下的深刻原理，包括本篇视频。

本回答的全部观点、视频、动图、图像资料（除知乎截图外）来自SmarterEveryDay。

[

美国军队训练：如何从沉没的载具中逃生？

王一桥的视频

 · 4.4 万播放

](https://www.zhihu.com/zvideo/1263917059727417344)

需要提醒各位，本回答的目的不是自救技能教学，**因为上文所述技能仅适用于落水后逐渐侧翻沉没的直升机（现实条件下，手根本抓不紧公交车的座位）；**而是提供一个理想条件下的实验环境供还活着的各位参考（其中窗户可破开、人数有限且准备充分、水质清洁、无不可预测的车体翻滚）。

  知乎用户 [匿名用户](undefined) 发表于 7/7/2020

  我也是名公交车司机！

我来说一下我的看法！首先作为一名职业驾驶员这起事故让我看的匪夷所思！搞不明白怎么会发生这样事！

你要说驾驶员操作不当吧！作为一名公交车司机那么宽的路怎么开也不会直接冲进水里啊？要说遇到横穿马路的第一反应肯定是踩刹车减速，感觉要撞上了才会打方向避让！怎么也不可能冲出桥面啊！

再说我看网上说司机要掉头！说说我开公交车在运营的时候发生掉头的真确处理方式吧！第一部肯定是要停车过客的，就是把一车人过客给后面一辆同线路的公交车！确保车子没乘客了，我们才可以掉头回去！一般遇到这种情况肯定是车子有问题了！或者驾驶员真的有急事要处理！

在说说车子的问题！宇通公交车特别是现在的一些纯电和一些气电混合的车子确实会出现一些软件上的问题！我驾驶的就是一辆气电混合的宇通公交车！说说我遇到的问题，我车子有这么一个问题修了很多次还是修不好，偶尔会出现一次！就是在驾驶过程中在踩刹车的时候突然车子想前冲，刹车疲软感觉就是刹不住的那种样子，然后动力消失，踩油门没反应！必须关掉电源从新启动才行！其实动力消失不可怕，刹车疲软才吓人！如果跟车特别近就容易追尾！基本上公交车的方向基本上不会出现问题！就方向出问题刹车也不会出问题的！非要说同时方向刹车都失灵几乎不可能，公交车两个星期要做一次安全检查，我们叫安检就是检查方向和刹车的！

再说驾驶员突然发病！我想说反正就算我突然发病我本能反应肯定是减速停车的！谁发病会突然急打方向啊？除非是失去意识了！

最后说一下作为公交车司机看到这个很让心心痛，作为一名职业驾驶员我们带着一车人肯定要保证一车的安全！这是我们的职业也是我们的职责！

最后发一张我们的排班表！

最后最后本人文采有点差！凑合看看吧！别喷我！谢谢

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好几天没来了，有人说我不是公交车司机，干嘛公交车司机不能玩知乎吗？这个真没必要和你们争.

我也是名刚进公交车没几年的的司机，单独驾驶四年了.其实进来公交公司后真的有点后悔.公司的罚钱项目真的有点多，这个就不谈了，说多了都是眼泪.只怪自己上学时没好好读书. 唉……

最后说下我是90后.我是个小师傅！

还有为什么这过去好几天了官方还不给答案呢？

最后最后这次我没用感叹号了吧！！！

  知乎用户 [林轩囍](//www.zhihu.com/people/lin-xuan-xi-71) 发表于 7/7/2020

  又来了！已经在空间看到她发说说了 还是积极向上的语气啊 我们关心的女孩子终于回来了

明天就准备出发去医院看她了 希望她一切都好！

现在几乎是凌晨十二点 被同学的一串消息吵醒

过了很久 依然心悸 途中又有同学打电话来问 我已经快要崩不住了

我没法确定她的真实情况 我担心她突然间又和死神搏斗

明明已经稳定了 明明大家都还在为了她的苏醒而感到开心 明明已经准备好 明天一起给她录个视频加油鼓劲

但愿那只是同学的道听途说 但愿是我们多虑了

拜托了一定要撑下去啊 拜托 拜托 拜托

终于考完最后一科

回家就听到了好消息 现在她已经转到了更好的医院 虽然还是在ICU 但已经能写字了 她隔着ICU的玻璃写 希望同学们能去看看她

我们一定会去的

这是今天听到的最好的消息了

我也是今天才看到当时把她救上来的视频 她就这么躺在台阶上 等待救护车的过程中 不断有人来给她做心肺复苏 真的很感谢每一个帮助她的人

没想到我的回答会有那么多关注 真的再一次由衷地感谢大家 谢谢你们关注这次事件 谢谢你们为我的同学祈祷平安 也谢谢你们替我加油

有一些评论 我想在这里回复一下

长得好看 在现在这个社会终归是不吃亏的 但它只是一个闪光点 不是唯一的 也不是必须的 可能是我的描述太片面了 我们同学在平时的生活中 待人接物很有礼貌 关心同学的想法 也积极地在班上帮助每一位能帮助的同学等等 同时 我也为其他的受害者感到惋惜 他们肯定也都在不同的方面有各自的优点 每一个生命的离去 都伴随着一个家庭的破碎与其他人的痛心与难过 每个人 都值得被铭记

在此先为逝去的生命表示惋惜 很抱歉我只是一名普普通通的学生 在事发的第一时间 想到的是身边的人是否安然无恙 也许就是因为太过熟悉 所以几乎把悲喜都倾注在我遭遇不幸的同学身上

今天又路过了事发现场 仍然有救援车辆在原地等候 急救人员仍在进行搜救 每块破碎的石栏都触目惊心 对现在仍然失联的人 虽然希望渺茫 但我们大家 依旧满怀希望 期待你们归来

以下是我的回复

可能有些人对我的回答存在一些疑问吧 当初写这篇回答的初衷 是想发泄一下当时的难过 甚至略带些愤怒的感情 没想到有那么多的人都在关注 真的真的 很感谢大家

啊啊啊啊啊啊！她醒了她醒了！！！！

她真的太幸运了 是第一批被救上来的人 要是再晚一点 我可能 就再也见不到她了

谢谢大家的祝福！！！我会给她转达的！！大家放心！

刚刚考完数学

我们班一个女孩子当时在车上 知道她在抢救的时候 我愣了好一会儿才反应过来 眼泪真的是不自觉地就流下来了

凭什么啊 为了高考 她整一年都超级努力 她天生就该是艺考的啊 身材高挑皮肤白皙 好几次的班级活动她都在组织 她是学校里面的主持人 播音腔特别好听 我想 将来在大学 肯定也会有很多很多喜欢她的人吧

她是班上的开心果 无论遇到什么活动 最积极的也是她 我还记得我们为了活动一起练舞 一起在课上回答问题 她就是活生生的 在我们身边的

昨天才和她打过招呼 她真的很好 笑起来的时候眼睛弯弯的 好可爱 怎么突然就 就

就在中午之前 她还在为早上的语文考试而担忧 憧憬着未来 但现在她还躺在ICU 迟迟没有醒来

刚刚考完试才知道 她已经被抢救回来了 但还没脱离危险 老师的眼睛都哭红了 我们每个人 都好担心她啊

  知乎用户 [赤井秀一](//www.zhihu.com/people/10086-36-10) 发表于 7/7/2020

  回来更新了，添加了一个视频

[

公交车突然急转弯冲入水库

赤井秀一的视频

 · 35.8 万播放

](https://www.zhihu.com/zvideo/1263853324870533120)

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水库的水闸已经开了，正在放水，全力救援中，愿平安

  知乎用户 [唯嘉](//www.zhihu.com/people/xxedts) 发表于 7/7/2020

  曾经救过两个溺水者，一个活了，一个没能抢救回来，没救回来的那个也是一个高三的女学生！

如果我在那儿，我只希望能有很多奇迹出现！

再救一个，再救一个，再救一个…..

不要轻言放弃！

————更新————

我从来没有见过这么多的赞，看到评论里的祝福以及称赞我为英雄，我内心并没有多开心，反而心里很沉重，甚至害怕，因为对于现在的我，恐怕没有当初那样毫不犹豫的去救人。完全对不住英雄的称谓，我现在会犹豫，会胆小！

评论里有人说我吹牛逼，其实主要是2009年那一年我也高考完，没有救回来的那个姑娘后来知道也是一个刚参加完高考的高三女学生。而今天也是高考，看到这新闻时，就不加思索的想到了当年，也就认为这是接送考生的专车（那年我们市有些学校会组织比较远地区的学生租公交车接送学生去考场）。

我永远也忘不了把她从水里拖出来时的样子，当时冰冷的身体已经没有任何呼吸和反应。后来知道那姑娘没有救回来，内心至今都有些自责。也许很多参与救治的人员内心或多或少都有这样的情节吧，就是有些后悔没有早点发现，没能更快救起，没能学会紧急救治方法，因为这样或许就救了一个人…

那会儿年少轻狂，无所畏惧，完全忘了水很深，只想着救人。现如今，作为一个已经30岁的中年男人，今天对象问我了，你还会不假思索的跳湖里去救人么？

我犹豫了一下，因为现在的我变得胆小，怕死，真的不是什么英雄，因为现在的我首先会考虑家人，请大家一定要确保自身安全的条件下，再去救人，千万不要冲动去逞能，要量力而为！

再次感谢大家的支持和鼓励以及祝福！在自己力所能及范围内，能帮到别人，甚至能救一个人，真的能让自己心里得到慰藉和开心！

愿大家健康，快乐！

谢谢陌生的，来自远方的朋友，再次感谢你们！

  知乎用户 [Taneo](//www.zhihu.com/people/wen-zhu-45-82) 发表于 7/7/2020

  [

虹山水库公交车落水视频

Taneo的视频

 · 43.7 万播放

](https://www.zhihu.com/zvideo/1263832641767796736)

当时看到视频的我震惊了

希望车上的人都没事

  知乎用户 [GSTAHG](//www.zhihu.com/people/gstahg) 发表于 7/7/2020

  先占个坑位，今日在水库摄影，突遇意外，公交车现已打捞上岸，回家更新

7.7 16:47更新

向在此次事故中无私奉献的所有救援人员致以最崇高的敬意！

申明：此回答下所有使用照片及截图均为本人创作，请勿以任何形式进行转载

下午总共拍摄照片为567张，使用器材为佳能EOS 7D+适马70-200 APO，涵盖2020年7月7日13：07-16：11时间段，只进行简单裁剪和清晰度调整。

1.事件发生时（12：00-13：00）因本人未在水库南端而没有拍摄到任何现场照片

2.紧急救援部门抵达，救援工作初步展开，重型救援机械抵达（13：00-14：00）

拍摄地点距离事故现场200米左右，拍摄时间为13：07

救援人员进入冲锋舟，开始下水救援，拍摄时间为13：09

医疗人员到达事故现场，拍摄时间为13：13

吊车到达现场，开始进行车体吊起工作，拍摄时间为13：26

第二辆吊车抵达现场，开始救援，拍摄时间为13：51

车体吊起难度过大，更换为两台中联重科吊机进行作业，拍摄时间为13：57

3.正式开展起吊工作，救援工作持续开展（14：00-15：30）

两辆起吊机展开，准备吊起落水车辆，拍摄时间为14：03

吊勾安装到位，准备吊起，拍摄时间为14：30

可以看见车尾浮出水面，潜水员入水进行搜索和救援，拍摄时间为14：38

已经可以明显看见车尾露出水面，拍摄时间为14：52

可以看见消防战士（武警战士？）冒着极大生命危险进入车内进行救援，拍摄时间为14：54

武警战士准备进行辅助拖拽车辆，拍摄时间为15：05

武警战士进行拖拽，辅助吊车起吊，拍摄时间为15：06

这时已经可以明显看见车辆被拖拽上岸，拍摄时间为15：07

武警战士再次手工拖拽，辅助起吊，拍摄时间为15：09

武警战士连续拖拽20分钟左右，车体并无明显脱离迹象，拍摄时间为15：29

4.救援行动基本结束，车体完全脱离水面，事故基本处理完毕，等待后续调查（15：30-16：10）

因为要配合警察同志们开展相关工作的原因，每张照片的拍摄点和事故现场可能有变化

可以看见车辆第二天窗已经露出水面，拍摄时间为15：40

可以看见车头已经有露出水面的部分，拍摄时间为15：41

车体仅剩小部分未离开水面，拍摄时间为15：57

车辆完全离开水面，救援行动宣告一段落，事故原因调查展开，本人离开事故现场，拍摄时间为16：11

再次向在此次救援行动中无私奉献的所有救援人员致以最崇高的敬意！

  知乎用户 [郭志炜](//www.zhihu.com/people/guo-zhi-wei-23-87) 发表于 7/7/2020

  我写一下，遇到这种情况怎么自救吧。  

如果遇到车子落入水中（车在下沉中，在水还没全涌进来之前）首先要赶快脱下鞋，然后立马观察离你最近的打开的窗户（公交车门），在有水涌进来的时候别想着冲出去，水压差如果太大，完全是白白浪费力气。这个时候千万不能慌，深呼吸，在水几近涌到你胸部以上的时候，往出口方向靠，然后尽量注意人群，不要被其他人绊倒，也不要去拉别人，在离出口(窗户和门)足够近的时候，要把头沉入水底，用手掰住窗户往外拉（这一步好多朋友说看不懂，请各位自动带入蛙泳姿势想象 ，其实就是用手掌伸出窗户抓住玻璃为支撑，根据牛顿第三定律，对固定端施力，带动身躯离开），将整个身体带离车体。
在离开车体后，闭上眼，双脚向下蹬，但别太着急，慢慢往上升，直至到达水面，等待救援。（关于如何在水下屏气的小技巧，深呼吸后，将头埋入水里，可以心中默默读秒，这样能屏气的更久）
以上方法适合有一定游泳基础的人，所以大家有机会还是多练练游泳，在危急关头，没数能救命。
PS: 评论区里面硬要抬杠的，我没说用了我说的自救方法就百分百一定能活下来，但是你试想下，如果真是你遇到这种绝望的环境，你就坐那等死吗？为什么不试试放手一搏呢？

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稍微补充下，在车落入水之前，我们能做的也只有抓好扶手，用背抵住椅背，来抵抗惯性力所可能带来的伤害。

评论区里面有不会游泳的小伙伴来问，遇到这种情况是不是没救了，其实也不一定

根据中学物理知识，水给车带来的冲击力大小，是由m=车体总质量，v=车的速度 ，h=下落高度来决定的。可知，我们的自救可能性与这三个参数成反比。

所以在m,v,h不是那么离谱的时候，不会游泳的人抓住塑料瓶之类，能提供较大浮力的物件并快速离开车体配合自身狗刨，还是能得救的。

祝看到这里的朋友们一辈子都用不到以上所述的方法。

  知乎用户 [世另我社](//www.zhihu.com/people/bu-xiang-qu-ming-88-76) 发表于 7/7/2020

  公交车突然转向的时候，有一个个乘客反应迅速在砸车窗，反应真的令人佩服。这应该也给后来逃生乘客争取了一些生还的机会。

看到微博有人发这是他朋友，好像获救了。

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