贵州应急管理系统安全防范工作视频会议召开，要求杜绝「三超一疲劳」等交通违法行为，还有哪些信息值得关注？

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知乎用户 杜鹏 发表

好一个杜绝交通违法行为 妙啊 你们真的就不怕遭报应吗？

知乎用户 一声叹息 发表

最烦这种一出事，就赶紧挂一股整改风，全是冠冕堂皇的话，什么深刻反思，汲取教训，立刻整改，出事之前你们干啥去了？满满的一车人，多少妻离子散，你们的良心不会痛吗？睡觉睡的着吗？

知乎用户 十二个明天 发表

胡主编说的，交通事故和防疫没有联系，那些人都是 “自愿” 上车的，散了吧。

知乎用户 牛宝 发表

“肺癌的事情先放一放，让我们先把脚气治好嘛！”

知乎用户 青石山 发表

表面文章常有，亡羊补牢常做。

知乎用户 风逝的忧伤 发表

我寻思着，某宝上贵州发货的胶带也不多啊，怎么贵州一夜之间成了胶带产能大省。

知乎用户 卡多莫西 发表

“折腾到何日为止？”

《白鹿原》里，一代大儒朱先生在临死前吩咐家人不为自己立碑、不用任何金银财宝陪葬，一切从简，唯独亲自刻了一块砖块，用棉布仔细包裹严实放进墓室。临死前抱着孙子说: 以后我重见天日就靠你了。二十年后，动乱的卫兵们准备破除白鹿原上最大的孔老二朱先生的墓地，他们掘开朱先生的墓室，墓室里空空如也，只有一块墓砖。岁月已经侵蚀了包裹的棉布，漏出正面六个字:“天作孽，犹可违”，翻过来看背面也是六个字 “人作孽，不可活”。愤怒的卫兵们狠狠把砖头砸在地上，砖头从中间一分为二，大家这才发现这是朱先生把两块砖头磨薄后以榫卯结构又结合成一块，之间断开处又是一行字:“折腾到何日为止？”

知乎用户 陈天涯 发表

转一位知友的一段话。

咱们都知道谁的责任，但咱们只能看着他们甩锅司机，咱们除了骂两句，改变不了任何东西。

知乎用户 喵大人 发表

黔南这种穷地方搞一个这种桌子干嘛，又不是美国国会拨款听证会。转移支付还是给的实在太多。

知乎用户 怼爷 发表

他们怎么不戴口罩呢？

我是不是眼花了？

知乎用户 曾文 发表

掌握了决定生死的权力，却连一丁点担当的卵子都没有。

知乎用户 实干兴邦 发表

知乎用户 夜雨 发表

仅仅是因为交通违法行为吗？只是司机的责任吗？

知乎用户 村口大葱 发表

你们先戴个口罩说话

知乎用户 后天 发表

合着你以为这件事之前，那些司机不知道三超一疲劳的危害？

知乎用户 你管得着么 发表

原来是疲劳的问题，领导辛苦了！天天开会，又是鞠躬又是道歉的，领导一定要保重身体啊！

知乎用户 慎独 发表

看这意思，做决策的永远没责任，罚酒三杯。背锅的是大巴车公司最后，再搭配几只小虾米。还特么超常规，先保证合规吧。这个时候真的希望有报应不爽这件事。

知乎用户 Possum 发表

逆天

知乎用户 威斯特蜀黍 发表

知乎用户 彬玉林风 发表

“避重就轻，大事化小，小事化了！”

明明就是防疫执行过程中的胡乱操作行为，

生生就给弄成了开车行驶的交通违法行为！

知乎用户 王王王​ 发表

看来是司机师傅违反高速客运的有关规定啊！如此儿戏，要担全责！[生气][生气][生气]

知乎用户 山大王 发表

司机: 这不是您们领导当时强迫的吗？我他妈没事自己选择凌晨两点穿着防护服跑山路高速吗？

知乎用户 苏子墨客 发表

突然想起那个经典的笑话：

学生问老师，为什么这道题选 C，老师说因为这道题，明显 A、B、D 都不对

我是不知道 A\B\D 不对吗，我是要你告诉我为什么 A\B\D 不对。

正确的废话不就是这么回事吗。

是个人都知道，正常生物凌晨开车疲劳驾驶的概率大，但是就是没有人回答，为什么会有凌晨转运这件事？

知乎用户 朝往慕归 发表

疲劳驾驶？那是不是应该追司机的责呀？

知乎用户 何书尽 发表

有没有一种可能，他们从心里就没觉得是他们的错？

知乎用户 emmmmmm 发表

说白了就是很多老百姓都因为少数一些人受了无妄之灾

知乎用户 人民有所思 发表

如何判断对方是不是背模板：

1. 把涉事人或者地方名字替换，模板内容有多少具体信息，能否突出特殊性。

2. 讲话的时候是否在机械念稿。

文本内容普适性太强、对反思的文本表达缺乏感情（有感情不一定真，但在悲剧面前没有感情的反思那一定是假反思）。背模板属于典型的形式主义，问题反思了，但反思不彻底，流于表面，自然谈不上真正的整改，给人一种 “错了，但下次还犯” 的感觉。

化用一段话：

他们在避重就轻，

我们知道他们在避重就轻，

他们知道我们知道他们在避重就轻，

但他们依然选择避重就轻。

知乎用户 匿名用户 发表

支持，我都不敢说啥，微博号都没了，

知乎用户 咕噜咕噜 发表

贵州也是革命老区吧。

知乎用户 新知贵州​ 发表

醒了！痛了！悟了！

贵州醒了！

不，应该说是贵州的相关职能部门、相关主官醒悟了，知道痛了！

可以这样说，他们是被 9 月 18 日的三 (都) 荔(波)高速，贵阳往荔波方向大巴侧翻事件彻彻底底打醒了！

载 45 人的大巴车，27 人不幸遇难，20 人受伤。

事故发生后，网络一片哗然，全国震惊。

因为这辆大巴并不是为了营运而发生的事故，是做好事，反而帮倒忙，也就是我们常说的「适得其反」！

我们不放来回顾一下事情的经过，为大家捋一捋，就知道为什么这次大巴侧翻事故会全国震惊！

此次事故并不是普通的车祸，根据当天新华社报道: 贵州省黔南布依族苗族自治州三都水族自治县公安部门通报，18 日凌晨，黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）发生一起客车侧翻事故。

事发时，车上载有 47 人。截至 18 日 12 时，事故造成 27 人死亡，20 人受伤正在救治。有关部门已紧急赶往现场处置。

短短两段话，隐含的信息量极大，不过，没有官方的通报，我们也不能忘妄加猜测、评论。

后来，我们又看到了一则消息: 据贵州日报消息，事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。事故发生后，省州县三级有关部门迅速成立交通事故现场指挥部，组建现场救援、医疗救治、事故调查、善后处置等工作组，紧急开展救援处置工作。

这才知道了问题严重性，是涉疫车辆，运输隔离人员。

随后，官方新闻发布会出来了，还现场致歉，默哀！

当天晚上的新闻发布会上，贵阳副市长林刚在通报 “三荔高速重大交通事故情况” 时曾表示，“这起重大交通事故给人民群众生命安全带来巨大损失，我们无比沉痛、无比自责，在此我代表市委、市政府对所有遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，并向全社会作出诚恳道歉。”

同时，坚持人民至上，把救人放在第一位，并紧急调配急救设备及医疗物资，组织骨干医疗专家力量全力开展救治，20 名伤员全部集中在黔南州州级医院接受治疗，国家卫健委和贵州省已派出重症医学、急诊创伤、神经外科、胸外科、麻醉等 32 名专家，第一时间赶赴黔南州指导医疗救治工作。

不难看出，动作之大，事情就比较严重。

随后，贵州表态 “立即成立事故调查组，迅速查明事故原因，依法严肃追究事故责任”，贵阳方面也承诺，“严肃认真地配合上级有关部门彻查事故原因，依法严肃追究责任，从严处理相关责任人，给全社会一个负责任的交代”。

既然表态、承诺出来了，那么，结果也紧接着到来。

据贵州省人民政府新闻办公室 9 月 19 日通报，贵阳市三名干部因三荔高速客车侧翻事故被组织处理。贵阳市云岩区委书记朱刚，云岩区委常委、区委统战部部长、区隔离转运工作专班组长宋成强，贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云被停职检查。

贵州省有关负责人表示，在国家有关部门指导下，当地正在对事故进行深入调查，对相关责任人将坚决依法依规严肃追责问责，绝不姑息。有关调查处理结果将及时向社会公布。

9 月 20 日，省委副书记、省长李炳军主持召开黔南州三荔高速（三都段）客车侧翻事故应急处置领导小组会议。会议向事故遇难人员表示沉痛哀悼，向遇难人员家属及受伤人员表示深切慰问。会议还指出，坚持人民至上、生命至上，调集最强医疗力量，全力救治受伤人员。要深入细致做好家属安抚、善后处理等工作。要科学严谨、实事求是做好事故调查，彻底查清事故原因，依法依规严肃追责问责。要及时准确、公开透明发布信息，有效回应社会关切。

同时强调，要深刻汲取事故教训，全面排查工作中的薄弱环节和各类风险隐患，举一反三整改，更好统筹发展和安全，提高本质安全水平。要从社情民意中反思各级各部门的工作，查找问题和不足，不断加以改进，提高工作水平。要牢固树立以人民为中心的发展思想，怀着对人民群众的深厚感情做好各项工作，坚持依法依规办事，切实改进作风、狠抓落实，更好维护人民利益、保障人民群众生命财产安全。

省领导发话了，职能部门也不能没有动作，紧接着，贵州省应急管理系统安全防范工作视频会议召开，提出了「三超一疲劳」等相关违法行为的规定。

所以，相关主管职能部门终于醒了、痛了、悟了！

客车侧翻事故是一起重大安全生产责任事故，但又不仅仅是普通的重大安全生产事故，因此，相应调查也应该超越安全生产范畴，向直接导致出现潜在安全隐患却执意要求实施的决策者追责，这是必然，也是必须！

不过，我们不能用因为工作中的错误而否定贵州、贵阳的防疫功劳，这是贵州人民看得见的，为了打赢这次「防疫战争」，为支持本轮疫情防控任务较重的贵阳、遵义、毕节和黔南等 4 个市州全力攻坚克难，坚决打赢疫情防控攻坚战，早日实现社会面清零，贵州省财政厅积极筹措资金，及时下拨 5.2 亿元支持相关市州做好核酸检测、物资储备、隔离场所和方舱医院建设等工作。

在贵阳，疫情迅速传播，花果园、石板物流园、中天甜蜜小镇，乐湾国际成为重灾区，政府第一时间采取临时静态管理措施，为了控制疫情扩散，保护好人民生命安全，在贵阳市内的隔离资源已不足以满足的情况下，才采取异地隔离的办法，这种「分散式」的防疫措施，能有效阻断疫情传播链条，从而得到有效遏止。

为此，贵州省、贵阳市的防疫措施，是正确的，也是积极的，更是以「人民至上」的。

我们永远相信、支持、理解政府的做法，不应该去过分解读，吸引流量，工作中没有人做得到不会犯错，只能说，吸取教训，把错误概率降到最低。

最后，我们为 27 名遇难者默哀！祝受伤群众早日康复！祈祷疫情赶快结束！

知乎用户 匿名用户 发表

我有一计，窃以为可以彻底解决疫情转运过程大巴出现交通事故的问题

曰：不要坐车，步行转运。

知乎用户 shanon 发表

好话说尽… huai 事做绝。

知乎用户 不平 发表

不满意，非常不满意。整车人都必须转移么，转移必须半夜么，半夜为什么要走高速呢，隔离为什么要去那么远的地方么，司机就非得穿隔离衣么？防疫的目的是为了人民的健康，不是为了防疫而防疫。政策的执行者也是人，允许的情况下他们也不想大半夜安排转运。不从根本上反思，这个问题只会重复发生。并不是说防疫不对，但不代表防疫政策一定全对。BBC 都说了，三年贵州疫情一共没死十个人，这一下子倒好。人家是在嘲笑你，问题是你办的这个事本身就可笑。

知乎用户 蓝天是我的保护色​​ 发表

点开每一个义愤填膺者的主页，都写着新自由主义者的标签

仔细翻开，历史回答，俄乌冲突，唐山舆论，郑州村镇银行，好家伙，没有一次不是站在国家对立面

可不可以把乌克兰头像换换，美国自由女神头像遮一遮，露出这么多马脚，拿不到钱

事故原因没有查清之前，乱下定论，挑拨舆论

事故原因调查，人员救治和安全隐患都在进行之中，

用人之际，不要大规模人员变动，不要因为复杂舆论而放开疫情防控工作

利用事故趁机对疫情防控政策添油加醋宣泄情绪，并不是尊重生命，也不是同理心的表现，只能干扰正常的工作，加重增加的排查负担

知乎用户 Cici 月亮 发表

千般因果、且无报应，该来的总会来的，现在推脱一时，没有任何意义。

知乎用户 蓝天 发表

开车的：这锅我背不起

谁凌晨想带着护目镜穿着防护服长时间的疲劳驾驶？

知乎用户 勃古通今 发表

开车的肯定有 a 照，除非是考斯特驾驶员这种等级的，估计应该是公交车公司员工吧，还得是基层驾驶员，说他们说自己想半夜穿着防护服不透风开车，你信么

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 懒猫 发表

转运清零项目决策者负主要责任，实施者负次要责任，不然与草菅人命何异

知乎用户 葛翔 发表

希望乙类传染病按乙类方法管控

高风险地区按高风险地区管控，低风险地区按低风险地区管控

有可行的机制确保执行不加码

知乎用户 冰糖肥肠鼓掌 发表

知乎用户 锦衣雷 发表

黔驴技穷

知乎用户 月上青楼 发表

那怎么杜绝疫情防控期间领导渎职问题呢？

知乎用户 Marvin 发表

年轻人加班猝死, 央视: 多吃维生素 C.

封城食物紧缺, 上海某电视台: 不妨轻断食.

凌晨转运出事故, 贵州应急: 杜绝疲劳驾驶.

人说头痛医头至少还医了, 这是头痛告诉你心静自然凉, 不去想就没事了.

知乎用户 无意义的工具人​ 发表

疫情不退我不退——贵州省纪检监察干部杨荣连续奋战 23 天牺牲在抗疫一线

2 月 21 日 4 时 2 分，贵州省铜仁市江口县纪委监委派驻第三纪检监察组正科级专职纪检监察员杨荣，在抗击疫情一线连续奋战 23 天后，因过度劳累突发疾病，经抢救无效不幸去世，年仅 54 岁。2 月 23 日，中共铜仁市委决定，追授杨荣同志 “全市优秀共产党员” 称号。
新冠肺炎疫情发生后，江口县确诊两例输入性病例。从 1 月 29 日开始，江口县纪委监委派出 20 个监督检查组，深入开展疫情防控监督工作。至 2 月 3 日，杨荣所在的派驻第三纪检监察组已对县政府办、县发改局、县住建局等 8 家单位，开展疫情防控督查 40 余次，发现问题 80 余个并督促全面整改。
2 月 4 日，江口县下发紧急通知，发动党员干部到社区参与疫情防控。杨荣积极响应，主动请战，到社区防疫监测点参加执勤。2 月 4 日至 2 月 20 日连续 17 天，杨荣在双月社区等网格点投入联防联控一线工作，测体温、搞登记、勤排查、做宣传，共值班值守 100 余小时。他所在的社区防疫监测点被评为 “共产党员先锋岗”。
2 月 19 日 22 时左右，杨荣出现身体不适，同事劝他回去休息，但他却说 “我要坚守，疫情不退我不退”，一直值守至深夜 24 时。第二天 12 时至 18 时，杨荣继续当班值守，17 时左右，又感身体不适。一起值班的同志都劝他回去休息，杨荣说 “没事，我趴会就好了”，仍坚持带病执勤至 18 时才换班。2 月 21 日凌晨，杨荣因病情加重被送往医院，经抢救无效于 4 时 2 分不幸去世。
杨荣，土家族，1989 年 7 月参加工作，先后在江口县计委、县地质矿产局、县国土资源局、县纪委监委工作。2014 年以来，杨荣在纪检监察岗位上牵头承办问题线索 90 余件，所在的派驻第三纪检监察组立案数在全县 9 个纪检监察组中排名第一，他本人承办的案件实现零差错、零申诉。

知乎用户 轻风走过星辰大海 发表

行了行了，不就想甩锅给司机是三超一疲劳吗？哦明白了，明明客运车辆不能上高速不能营运的时间，司机是不是闯卡上去了？这边建议别查三超一疲劳，查违规闯卡罪呢，亲

知乎用户 四川精神病院主任​ 发表

俺在北京支持党和国家的一切政策

知乎用户 Xftw 发表

如果大家都依法行事，就不会产生这起悲剧；更不会有这些事后放官腔空话更招人嫌的仪式了

知乎用户 雪羽降尘 发表

《安全不添乱》

知乎用户 一周七日雨 发表

依法治国

人民当家作主

人民代表大会

知乎用户 36 岁老军医 发表

贵州死 27 人，通报中来个 “举一反三”，死人的死，人可以死三次吗？这通报照什么工作总结抄的？

知乎用户 肯尼鸭​ 发表

我上高中的时候，学校曾经发生一起恶性食物中毒事件，原因是食堂的材料供应出了问题。

在这之后

学校立刻赶走了校门口所有的流动摊贩，要求学生不去购买 “垃圾食品”…

知乎用户 严小芜 发表

真是系统内自导自演自娱自乐的大戏！半夜违规拉人上高速的人是你们，出了事跑来说杜绝三超一疲劳的也是你们，搞毛？自己左右手套着玩偶演小品啊？把全贵州人都当傻子？

那 27 名无辜受害的人们到底是谁？另外 20 名在医院抢救的伤者现状如何？现在还是看不到半点信息！

知乎用户 26 号辩护人 发表

9 月 18 日 2 时 40 分许，黔南州三都至荔波高速三都段发生一起客车侧翻事故，造成 27 人不幸遇难，20 人受伤。该车系抗疫转运征用车辆，于 9 月 18 日零时 10 分从云岩区大营坡化工路出发，车上载有 47 名人员，其中驾驶员 1 名，随车工作人员 1 名，其余 45 人均为云岩区涉疫居民。

9 月 19 日，贵阳市云岩区委书记朱刚，云岩区委常委、区委统战部部长、区隔离转运工作专班组长宋成强，贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云被停职检查。

9 月 20 日，贵州省委副书记、省长李炳军主持召开黔南州三荔高速（三都段）客车侧翻事故应急处置领导小组会议，强调要科学严谨、实事求是做好事故调查，彻底查清事故原因，依法依规严肃追责问责。

除了追究事故直接关联人员的刑事责任外，相关领导干部的党纪、政务处分必不可少。

一、党纪处分规定

根据《中国共产党纪律处分条例》，对党员的纪律处分有五种：警告；严重警告；撤销党内职务；留党察看；开除党籍。

其中，第一百二十一条　**工作中不负责任或者疏于管理，贯彻执行、检查督促落实上级决策部署不力，给党、国家和人民利益以及公共财产造成较大损失的，**对直接责任者和领导责任者，给予警告或者严重警告处分；造成重大损失的，给予撤销党内职务、留党察看或者开除党籍处分。

二、政务处分规定

根据《公职人员政务处分法》，政务处分有六种：警告；记过；记大过；降级；撤职；开除。

其中，第三十九条　有下列行为之一，造成不良后果或者影响的，予以警告、记过或者记大过；情节较重的，予以降级或者撤职；情节严重的，予以开除：（一）滥用职权，危害国家利益、社会公共利益或者侵害公民、法人、其他组织合法权益的；（二）不履行或者不正确履行职责，玩忽职守，贻误工作的；（三）工作中有形式主义、官僚主义行为的；（四）工作中有弄虚作假，误导、欺骗行为的；（五）泄露国家秘密、工作秘密，或者泄露因履行职责掌握的商业秘密、个人隐私的。

**三、处分实施　　**

贵阳市云岩区委书记朱刚，云岩区委常委、区委统战部部长、区隔离转运工作专班组长宋成强，贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云已经停职检查。该三名同志贯彻执行上级决策部署不力，统筹失当，玩忽职守，贻误工作，造成亡 27 人、伤 20 人的严重事故，影响极为恶劣。

事故调查结束后，贵阳市云岩区委书记朱刚，**至少是行政记过处分；**云岩区委常委、区委统战部部长、区隔离转运工作专班组长宋成强，**至少是党内警告、行政记过处分；**贵阳市公安局云岩分局党委副书记、政委肖凌云，直接负责隔离转运工作，至少是党内严重警告、行政降级处分。

往上追责，对领导干部，可能是行政警告或记过处分；往下追责，对直接责任人员，可能是撤销党内职务、行政撤职处分；平级追责，根据分管工作的责任大小，可能是党内警告、或党内严重警告、或行政记过处分！

最终如何处理，且拭目以待！

知乎用户 未来还未来 发表

真正的问题你是一点也不提啊。

要不，你把司机抓进去？判他个危险驾驶罪？

知乎用户 Skye 发表

难道不是转运本身就很奇葩吗？就阻止侧翻？

知乎用户 一个问题的路人 发表

重点错了吧？

知乎用户 一粒沙 发表

某些人的良心真的不会痛吗？半夜转运这么不合理的事情，现在怪到司机头上了？

知乎用户 消費主義接班人 发表

全國各地都在用這種發言模板。舉一反三頻率最高。

知乎用户 匿名用户 发表

很遗憾，监管体系烂到了随便拉一个模拟经营管理类游戏的玩家来都能一眼看出可改善之处。

你以为他们不知道风险吗？

他们知道，也在乎，但是在赌。

赌什么？一赌不会出事，二赌您奈我何。

不会出事的想法源于他们死狗般的人生哲学。

随着事业的成功学习的停滞，失去了对未来的想象能力。由于早年的人生，他们大多不具备科学的思考方式。

他们不想也不能思考未来。

对基层来说，更经常看到改善之处，但又如何？有人理你吗？改善了有奖励吗？活做完了吗？夸你两下得了。

身覆白衣领着那点钱干着离谱的工作量，说不定回家还要做一小时学习强国，累的像死狗了。你信不信有人看着他们上车已经料到危险但是心中想着：他妈的，加速。

就像是竞技游戏心态不好的队友看着你希望你死。

对于坐办公室的，大多都善用一个生活小妙招：就算我恶心您，您能咋地？

打通了来一句什么情况即使你刚和接线员讲过但你就是要再复述。

用着你能咋地的语气说着不好意思不归我们管。

问那该谁管回一句城管管。

城管电话还搜不到要打 114。

114 问到了电话也打不通。

找 12345 举报完返回一些跟我举报一点关系都没有的解决结果。

然后一年后你还能每隔一段时间遇到同样的问题找同样的人反馈同样的事情同样地解决不了。

你能咋地？警督？12345？

我选择学外语。

知乎用户 匿名用户 发表

还有 “当场认爹” 的信息值得关注

知乎用户 下个二细辣子多些 发表

我觉得应该改成 “防疫指令下达必须确保过程安全可控，杜绝’三超一疲劳 " 作业”…

题主上面写的会议内容讲得好像是下面司机操作不规范一样，上面不拼命压，脑壳有包才给你通宵开车，真就老实人就该被枪指着？

知乎用户 梦幻 发表

当权利即无法监督，又无法制约，相对应的处罚更是无从谈起和实施的时候，那么，你们说什么就是什么! 你们想干嘛就干嘛吧!

至于我们信不信，你们根本就不在乎。不服，又能怎样!

知乎用户 T-Mac 十年 发表

别说了别说了，跳过一回合

知乎用户 知乎用户 61696 发表

这只是交通违法行为吗？好好待在家里隔离为什么要半夜送去外地？

知乎用户 Cici 发表

呵呵，跟连环戏似的，演挺好

知乎用户 大号禁闭小号灌水 发表

可能信马列的真不信神鬼吧，不认可举头三尺有神明。

这一刻，真希望世上真有鬼，恶鬼厉鬼索命鬼！

知乎用户 2233 发表

隔离服那个视野能开车？赛车头盔视野都比那玩意强，更何况还是路况更复杂的高速 说驾驶员疲劳的真的开过车？

知乎用户 飞翔鸟 发表

板子打在司机的疲劳驾驶身上，太无耻了。

知乎用户 狻猊 发表

甩锅

知乎用户 不问名字 发表

呵呵，不知道说啥，怕被喷。

知乎用户 猪虎猪鹰 发表

自绝于人民

知乎用户 匿名用户 发表

你们领导神马级别？

知乎用户 Margurite 发表

永远这样是么！！！

知乎用户 咔咔 发表

关交通违法毛事啊

知乎用户 西绮崇 发表

看了一下新闻和回答，和预想的一致，依旧夜间转运，不承认夜间转运是错的，压新闻，我已经有了深刻的当韭菜的觉悟了

知乎用户 gyf 发表

窒息

知乎用户 美易​ 发表

原来最终都是那个穿着防护服半夜三更开车的司机的错！领导们英明威武，决策哪会有错的地方？！

知乎用户 hughwoin 发表

什么是超常规举措

知乎用户 yyds​ 发表

小王，你小子机灵点，可不要不给领导面子

知乎用户 似水流年 发表

知法犯法，罪加一等 ×

你法我笑✓

知乎用户 匿名用户 发表

鼻涕流嘴里你知道甩了，你还以为酸奶呢

知乎用户 马大胖 发表

问题的重点是疲劳驾驶吗？是否应该送那么远隔离吧！

知乎用户 Ginger 发表

我想说些啥，

但说出后就是用心险恶的境外势力了。

只能说防疫这个无底洞，虽然多少钱都不够砸的，但总得多砸一些在刀刃上吧。

知乎用户 又下雨了 发表

说的比唱的好听

知乎用户 嗯哼 发表

依然在进行。

知乎用户 狙击手 发表

领导你好！领导你辛苦了！

知乎用户 裴怀 发表

好日子还在后头呢

知乎用户 孟繁升 13940400654 发表

2、四川西昌一副局长泄露疫情防控工作信息被立案调查。

3、黑龙江佳木斯发现 31 例阳性感染者，划定高中风险区 9+5 个。

4、浙江义乌：相关人员主动报告信息并被判定为新冠病例密接的，奖 5000 元。

5、内江本轮疫情至今未核酸检测者，一律 7 天自费集中隔离。

6、河

知乎用户 笨笨猪 发表

滥用职权罪判处贵州省官僚死刑！

知乎用户 不知火舞 发表

始作俑者，其无后乎？

知乎用户 Lynne 发表

最近在看一本小书：《房间里的大象》。

知乎用户 wuluxiao 发表

这件事跟交通违法有什么关系？这难道是司机的问题么？

知乎用户 混世小魔王​ 发表

妙啊！

知乎用户 被嫌弃的豚鼠先生 发表

瞧瞧这用词，“盯死看牢”，可谓是最为贴切的了。

知乎用户 yq.k 发表

早干嘛去了，没有一点预防作用，垃圾

知乎用户 亚瑟波比 发表

真的是自罚三杯。。。

知乎用户 单线程多细胞生物 发表

知乎用户 廖天擎​ 发表

早就想到是这个结果了，我要是青天老爷也这么做，反正我们有枪，嘿嘿嘿

知乎用户 Thomas.Lee 发表

真的是司机的问题吗？

知乎用户 Cyou 发表

太好了，以后转运可以更放心了！

知乎用户 余声 发表

真的只是交通事故吗

知乎用户 Johnny0731 发表

这个逼疫情的形势什么时候不严峻复杂过

知乎用户 阿里阿渣 发表

我跟你讲杀人不眨眼

你跟我讲多滴眼药水

知乎用户 星墟道人 发表

嗯，是，你们说的都对！

知乎用户 谁与若相惜 发表

出事开始排查

知乎用户 秋名山老司机 发表

不满意的回答会被封号 谢谢你们

知乎用户 real 发表

算了不说了，说了也没有用

知乎用户 匿名用户 发表

呵呵

知乎用户 沐木同学 发表

交通安全确实很重要

吧

嗯

的

呢

。

知乎用户 太原黑土巷马建国 发表

哦

知乎用户 去动荡的远方 发表

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 张小张 发表

没啥说的，意料之中。

怪不了谁，国人一是奴性高，二是同阶级喜欢窝里斗。

你无法去改变什么，在沉默中灭亡吧。

知乎用户 和谐 发表

怎么看着像自夸？

知乎用户 陈熙​ 发表

避重就轻。

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