如何看待河南 5 车主驾车堵决口，但之后收到的赔偿却不够买辆新车？赔偿依据是什么？

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知乎用户 海牛哞哞​ 发表

开车冲决口，结果倒亏钱？还找司机要发票？那下次遇到险情 “你等一下，我先把车上没发票的东西拿下来，让水再淌会” 好不好啊？

这事情根本就不应该这么斤斤计较，按照市场主流标准给一人配一辆新车，再酌情发点奖励才对，河南水灾全国人民捐了这么多钱，地方政府不至于缺这点钱吧？

或者说，你政府牵个头直接从车企买行不行，说不定车企一听说这事直接就白送了，顺便还能宣传一波，变通一下很难吗？

最差的做法就是现在这样了，偷懒直接把捐款给公司，公司以折旧、保险、缺附件发票的名义每人扣掉了几万块钱。有没有发票跟公司有什么关系，这 500 万可是定向捐赠，捐赠者说了要按发票给钱了吗？

资本家雁过拔毛的样子大家心里都有数，政府就应该专人去负责此事，只要有关注，落实起来就很简单，随便约公司老板办公室喝个茶就能解决。说白了还是没上心，那你下次要找车去找 4S 店吧，里面的车票证齐全，而且直接公对公，简直完美。

资本家：有的赔不错了，不是你家在下游你为什么要冲决口？

再说了，这事更应该用奖励模式，你看资本家还敢不敢克扣，克扣军功在古代就是砍头的罪。

那个时候有几个人敢把车开上河堤的？这件事情里车是小事，敢开着车进河的人命才是大事。冒着生命危险开车然后跳车，这是玩命的行为，单就驾车冲河这种举动，奖励的钱就不应该少。

要知道，没有司机玩命驾车冲河，就得用拖拉机去推，效果不好，说不定推 10 辆下去都搞不定，再加上拖延的时间，可能口子就变大了，到时候就要沉船，一艘船多少钱？还要考虑到下游的损失，不是这几个司机，损失不知道要大多少倍。

这种事情就应该特事特办，给足奖励，现在赔偿不到位，奖励没有，误工费也没有，后面再有什么事，那人心就复杂了。

为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪，希望政府赶紧协调，保障见义勇为的人的权益，不要伤了好人的身心。

知乎用户 蔡久凡 发表

此事 9 月 7 号上午已解决，车主们收到补偿款，心满意足。

7 月 22 号，彭村卫河一处河堤决口。李永祥等卡车司机拉石头堵决堤口，决堤口水流湍急，原先卸下的石头都被水冲走。总指挥下达命令，让各个车队自愿报名，把装满石块的重卡开进决堤口。县领导说不会让他们流血又流泪，政府会照价赔偿。

李永祥身穿救生衣，提前开好车窗、车门，将油门用沙袋抵住，在车内将车提速并控制好方向，离决口一米多时跳车。冒着巨大的生命风险，卡车司机们义无反顾，一辆接一辆的冲向湍急的洪水中。他们的壮举成功为后续施工打下基础，他们是伟大的无名英雄。

投车后，7 月 31 日北京华品博睿网络技术有限公司捐款 500 万元，这笔款项打在爱心车辆登记公司的对公账户。

幺蛾子来了。

找公司领赔偿款时，五个人都遇到了相同的问题：保险，要扣除已经使用的部分；附件，没有发票的不给赔；车，赔偿款直接用来还贷款。

一通算计后，最终收到的赔偿款买不了一辆新车，甚至还有亏损。

原本表示会补偿一笔 “误工费”，现在也绝口不提。

司机们无法接受这样的结果，走信访。

针对五位车主的情况，李永祥作为代表将联名材料递交给了信访办，他们希望向政府部门反映自己目前的处境。李永祥是带头驾车投河的人，他说，当时北京华品博睿公司捐赠每位车主 50 万的时候，公司曾经提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来，他们车主都表示同意，“大家谁也不想占便宜，但是捐赠应该是我们自发，以我们的名义捐赠。”李永祥说，公司不应该以 “捐赠” 之名，用保险、附件以及车辆折损为借口来扣掉这些钱。[1]

9 月 3 号，信访办、红岩公司、车主进行一次会谈，没有结果。

媒体询问公司负责人，一直强调 “应该会给”。

9 月 6 号，新闻发酵。

9 月 7 号早上，工资发放，赔偿款到位。

这还能说啥。。。。。。。。。。。。。。

按时间顺序贴几个相关链接：

英勇救险 / 七人敢死队　驾车截流堵决堤 \ 大公报记者　冯雷 _大公网 (takungpao.com)

对 “投车堵决口” 义举，应有补偿和嘉奖 | 新京报快评_李永祥 (sohu.com)

河南 “堵决口勇士”：将贷款买来的新车投进卫河 赔偿不够买辆新车_凤凰网资讯_凤凰网 (ifeng.com)

解决了！河南 “驾车投河堵决口” 车主已领到足额补偿款_凤凰网 (ifeng.com)

PS：“心满意足” 非我杜撰，乃原新闻报道用词。

这样的事件是有参考答案的，事发后三天，即 7 月 25 日，新京报报道如下：

2016 年，湖南省华容县政府就曾向在溃口抢险中投车堵决口的 “卡车敢死队” 进行嘉奖和赔偿，16 名司机共获赔 261.77 万元，其中包括对每名司机的 1 万元奖励，同时授予 “卡车勇士” 荣誉称号。此举不仅能弥补其财产损失，对他们的善行义举，也是物质和精神的双重回报。嘉奖 “卡车勇士”，也当成为引领全国抢险救灾的一个风向标。换言之，投车堵决口是一种善行义举，此次灾情中的李永祥等 “卡车勇士” 也应得到经济补偿和嘉奖。
当前，全国各地正值抢险救灾关键时期，我们或许需要更多的 “卡车勇士”。而 “让英雄流血不流泪”，就是社会对善行义举的最好褒扬。因此，我们不能仅限于给予舍己为人者经济补偿和精神奖励，而要运用奖善机制，在工作和生活方面给予更多帮助和关爱，让他们真正 “善有善报”，体面地劳动、有尊严地生活。[2]

开卷考考成这样，还能说啥。。。。。。。。。。

参考

1. ^https://t.ynet.cn/baijia/31387532.html
2. ^https://www.sohu.com/a/479524914_616821

知乎用户 张张 发表

这件事情，你们都被误导了。

这件事，其实是两个层面。第一，是这几个群众的车被紧急征用用于堵决口，这是 zf 行为，应予合理补偿。

第二，企业捐赠 500 万元，用于奖励这些见义勇为的群众，这是民间行为，和车主应得地补偿无关。

现在好了，用企业捐赠当补偿，还不给足，这事儿，怎么看怎么不地道。

知乎用户 牛死了还牛的不行​ 发表

这？？？？

直接买个跟原来的一样的新车还回去不就好了？还在乎那三瓜俩枣的？再给一人发个两万误工费，这味儿挠的一声就起来了。

你这个坏头带起来以后，谁都跟你把手续签了再干，你救啥灾啊。更过分的是，可能以后你就没法征用了，一出大灾，有机器的全跑光了。

这事情，估计就是都没到科长级别，就一个科员办的，脑子转不过弯来。

各位钢丝团的同学，关于科员我说错了，就按你们的观点，都是一把手干的，行吧。小管家，别找我麻烦，我求生欲很强的，把评论区里面说不是科员办的都给一锅烩了。

知乎用户 长嚣 发表

新闻最新进展：

2021 年 9 月 7 日上午，“投车堵决口勇士” 李永祥个人账户足额收到爱心企业捐赠的车辆补偿款。另外几位车主也都收到了足额补偿。

爱心车主李永祥说，浚县在此次洪涝灾害中受灾严重，全县党员干部众志成城抗洪救灾，政府有关部门一直处于灾后重建的繁忙工作中，领导能关注他们这些车主的事情，并积极努力的促成事情解决，这让他很感动。他拿到补偿款后，先把家里的事情安排妥当，然后打算再买辆新车，还靠跑运输赚钱养家。“有了这个车，我家就有了生计。未来如果再有需要的时候，我还会义无反顾的把车献出去，有政府给我做主，这种奉献是踏实的，是值得的。”

以下为原回答：

先来说点题外话。

少年时期，我经历过互联网几乎没有监管的那个年代。在那个年代，有一个主题横亘始终：地域黑。远在他乡的陌生人们被符号化，冠以各种各样的标签：侉子，蛮子，骗子……

而彼时的互联网说起河南，似乎总是和井盖脱不了关系。偏见筑起长城，让一个没出过省也对人的复杂性缺乏了解的少年对河南这个省份充满着陌生的排斥感。

这种恐惧感直到我上了大学，碰到了一些河南同学并和他们成为朋友后，我才发现，河南与河南人并不是当初网络上的那样的妖魔，尽管我的几个河南朋友们有时也会自嘲上几句。

在他们中间，有人小气，有人粗犷，有人嘴碎，有人喜欢看完书和电影以后问我一些内容上的看法，有人喜欢叫上我去逛大学所在的城市，还有人喜欢叫上我打上一整天游戏，有人实际上和我没有太多现实上的交集。但在需要帮助的时候，他们和我其他朋友一样，都会迅速伸出援手——他们有各种各样的优点，也有各种各样的缺点。

但有一点是共同的：他们都是活生生的人，绝不是一个标签可以概括的。

在河南暴雨期间，我又认识到了一件事，这是从个人到民族更大层次的深刻认识：在河南这个人口大省中，那些被简化为数字的人们，和我们说着同样的话，也同样热爱着脚下这片同一国境线内的土地。

他们也是我们，我们共属于同一文化延续下的同一民族。

在暴雨期间，我们看到了普通人的互帮互助，看到了违反了所谓万能的资本自由主义市场所解释不了的酒店降价，看到了灾后有序的恢复工作。

当然了，这其中也有因个人私利而导致的更多人受损的事，比如堵住车库门口的宝马，比如某家加盟酒店的涨价。但这些少数事件，更显得主流中那些众志成城的光辉闪亮。

而题目中的新闻里，河南五位车主为防止灾难进一步扩大、造成更多人的损失而驾车冒着生命危险堵住决口，正是此类事件中普通河南人、普通中国人的闪耀事例：

7 月 22 日，李永祥把自己贷款买来刚开了三个月的新车投进了卫河，这一投是他用命换来的。他驾着车冲入决口，在最后时刻跳车逃生，而后同公司的李文峰、段永康和李同云先后效仿，终于堵住了卫河决口。在他们之前，同事郭晓攀已经奉献了自己的卡车，只不过他的车是被推土机推下去的，但效果不好，所以后来的李永祥等人才改成了驾车投河。

我很少在自己写的东西中用 “为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪”，我尽量在自己写的内容中避免此类语句的滥用。但是，这五位车主当的起 “为众人抱薪者” 的称呼。

在五辆投河的卡车里，使用时间最长的也才 9 个月，最短的才 3 个月，而这些车，都是五位司机东拼西凑才够首付的车，还背上了很久的贷款。换句话说，这五辆投河的车背后，是五个男人和他们的五个家庭。

五个人，用自己和家庭可能面临的风险，来堵住了千百个家庭可能面临的更大的损失。

甚至在当初公司曾经提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来，五位车主都表示同意，“大家谁也不想占便宜。“

他们是河南人，是父亲，是丈夫，是儿子，是开卡车的司机，是普通的中国人，是阻止了一场灾害扩大的英雄，但他们也是暴雨的受害者。

按照一般意外事件的流程，他们所面对的问题 “保险要扣除已经使用的部分；附件没有发票的不给赔；车赔偿款直接用来还贷款” 似乎是合理的。

但是，作为 “为众人抱薪者”，他们应得的远远不止补偿，甚至当地政府还应该把奖励甚至是锦旗和宣传都该给安排上。

——为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。

知乎用户 穆泠 发表

我觉得这个事问题可能出在车队老板那里，政府也没有将工作细化。

事情始末大概是这样。

河口决堤以后

1. 政府联系运输公司运一批石头过来。

2. 运输公司（车队队长）安排驾驶运送石头。

3. 驾驶员根据现场情况以及在公安民警的指导下，用车投河。

决堤事件结束后，有另外的企业捐赠，政府也应该有一定的补贴。新闻里说他们一直在和公司联系补偿事情，说明钱政府是给了运输公司的，所以大概是政府联系了运输公司上报损失金额，然后由公司将补偿分配下去，但是在分配的过程中出现了补偿钱不够的情况。

如果是这样的话，钱十有八九是被公司扣了。

大家可能不了解这行，我先说说看这公司是个啥情况，大家想一想自己的城市的那些土方砂石运输的情况，这行是哪些人在运营的？

我们这里的话都是被一些所谓 “场面人” 控制的，一般没点硬手段的人是做不了这一行的。而且干这一行的人，出了名的爱赖账，干这行一半的精力用在 要账上。所谓的运输公司就是一个有硬手段的场面人注册一个公司当车队队长，招几个有车的驾驶员挂在他那里干活，他自己负责接活、要账、再给驾驶员发钱。

这些队长有本事要账 当然也有本事赖账。车队里的驾驶员平时的工资可能都拿不齐，要到年底看队长心情给你一部分。

现在一次性几百万的钱过来了，他能舍得给你驾驶员？不肯定要刮你一刀吗？所以才出现了文章中那一幕，又是保险用了又是发票啥的，说到底就是想刮你钱。

而政府可能是没想到这一环，觉得自己联系的运输车队，补偿钱自然就给了运输车队，工作没有作细。当然话说回来政府除了给车队的补偿，也应该给驾驶员两外的嘉奖和补贴的。

知乎用户 乐观开朗的豆豆 发表

这种事，其实是应该政府来买单的

五辆车顶到天二三百万的事，你郑州政府或者河南政府随便哪个牙缝挤一挤就出来了

搞个公开的活动给几家把赔款一发，然后再每人发点奖金，一方面自己得个好名声，另一方面也能告诉社会，为国家为社会做出贡献，国家和社会是不会忘记你们的

为什么我们国民现在道德水准一直在下降？

一方面是有各种诬陷讹诈没有受到惩罚让大家恐惧害怕

另一方面就是做了好事自己受了损失没有得到足够的奖励

那么多见义勇为自己却落下残疾甚至牺牲生命的人，他们得到什么好了？不光得不到好还要被骂

你说这样的现实，人们还怎么敢帮助别人？

大家各自做好自己，看到任何不好的事情都远远躲开多好？

想要让社会不再冷漠，只能重罚诬陷碰瓷者，重奖见义勇为做好事的人

这种事只能政府出面做，政府不负责任，人民肯定更加没法负这个责任

知乎用户 风清阳​ 发表

下次就别指望有车主去冒险堵决口

知乎用户 乖蜀黍 发表

特事特办，汉语成语，拼音是 tè shì tè bàn，意思是特殊的事情要用特别的办法来办理。意谓特殊事情的办理可以不按常规，可以突破规章制度有所变通。出自《人民日报》。

长大了才明白，特事的意思是特别的人要办的事

知乎用户 皮日修 发表

我没记错的话，这个新闻刚刚出的时候！只要有人问，日后司机的赔偿问题？就会遭到一群人围攻！

个别小粉红们甚至说出豪言壮语，以后司机什么都不用干了！赔偿的钱购买三辆车的！

好消息，经过媒体报道以后，所有捐助的补偿款，已经全部给了司机！相关单位十分重视，表示绝对不让：“车主流血又流泪”

以下是截取的一段新闻

9 月 7 日上午，爱心车主心满意足的收到了车辆补偿款。

爱心车主李永祥说，浚县在此次洪涝灾害中受灾严重，全县党员干部众志成城抗洪救灾，政府有关部门一直处于灾后重建的繁忙工作中，领导能关注他们这些车主的事情，并积极努力的促成事情解决，这让他很感动。他拿到补偿款后，先把家里的事情安排妥当，然后打算再买辆新车，还靠跑运输赚钱养家。“有了这个车，我家就有了生计。未来如果再有需要的时候，我还会义无反顾的把车献出去，有政府给我做主，这种奉献是踏实的，是值得的。”

知乎用户 Starry365 发表

当地相关职能部门不感到羞愧吗？！

用到人家时好言相求，各种拍胸脯保证

紧急情况处理完了，就假装没发生过，还要人家追着要钱，还要各种刁难克扣

吃相太难看了！！！

要点脸可以吗？别把执政党费心劳力挣下来的公信力当成建筑垃圾一样扔掉

听说最新进展是车主拿到了钱

这要是没有网络施压，这事怕是就寒了为众人抱薪者的心了。

知乎用户 匿名用户 发表

这种事太多了，我估计很多人遇到过，就是赔偿的时候需要定损，确定价格，从而确定赔偿金额。

河南这个其实也是，货车上一些部件不好定损，不好确定价格。

比如，很多人自卸车的货箱是自己定做的。

我山东的，周围就有很多汽配厂就可以做，价格参差不齐。

没法开发票，很多车主也不会索要发票，甚至时间长了多少钱自己也只能说个大致。

价格定损的关键其实就是发票，没发票来确定价格，很难定损，而按照流程，无法定损还真就没法赔偿。

比如车主的自卸车头 50 万，然后找小汽配厂花 3W 做了货箱，如果这 3 万的货箱没法确定，赔偿就只能赔偿 50 万。

按照正规的办事流程和规矩来说，这么做其实没啥问题，毕竟不能你说多钱就多钱，对吧。

但这么做，从情理上来说，确实让人伤心。

所以，有时候真需要一点变通。

这种事，我们这里之前遇到过。

也是政府征用，但是我们这里处理方式明显合理多了。

按照车价赔偿，那车主肯定是亏的。

而附件配件不好定损怎么办？

直接不定损。

然后给车主发了一个英雄事迹的奖金，

县政府还开了一个什么表彰大会。

企业现场给车主发钱。

多赢。

政府层面，符合了办事程序，无法定损的部分无法赔偿。

但是，政府又从个人事迹方面配合企业直接发奖金。

车主使用奖金重新购置配件，不亏，还挣了个面儿。

一个地区，类似车型，配件价格其实都差不多，奖金只多不少。

而这多个仨瓜俩枣的，其实捐款企业也不会在乎，毕竟通过表彰大会，我这名声也出去了。

最终结果就是大家都满意，这不很圆满么？

很多时候，死走流程就是多输的局面，特事特办，有时候真不是坏事。

知乎用户 是知也 发表

赔什么钱？为什么必须赔钱呢？

政府直接买同型号的卡车赔了不就行了吗？

知乎用户 匿名用户 发表

河南人其实挺好的，就是上层不咋地。

做的事情没里没面。这些勇士冒着生命危险开车填坑，事后不是应该赔车并发奖金奖状表扬吗？非得缺斤少两，不知道全国人民的捐款入了谁的腰包。

知乎用户 bbtop 发表

这种危机时刻，本因该让付出的人获得足够多的奖励。

当地这种做法，谁冲前面谁傻逼。下次就等解放军吧，反正被水冲毁的也不会就是一两家，该有的补助谁都少不了。

以后躲远点，这次当花钱买个教训吧。

知乎用户 化机男人 发表

这个事儿，不是最后媒体聚焦了，我敢说根本不可能这样快这么妥当解决。

这是我情商低，下面容我搓把脸清醒一下重新组织语言：

媒体的监督与各级有关部门的积极作为互为响应，急群众所急，共同解决人民群众实际困难，为民众办实事，办好事，让人民满意始终是我们的宗旨，谱写了新时期一心一意为人民服务的新篇章

知乎用户 漫步子研​ 发表

运输公司平时吸血也就罢了，这个时候还要吸司机的血，真的太令人愤怒了，企业已经捐款，只是让公司过过手发给司机而已，就这样都要吸掉一半？本来这笔钱平均分给司机就好啦，多出来的就当奖励，人家还是用命来拼的！应该得到奖励！

有一说一，管运输的公司真的没有几家不黑的，公交公司，运输公司都是这个鬼样子，平常千方百计的扣司机的钱，美其名曰管理，实际上，货车挂靠后有什么需要他管理的，维修货源都是司机自己找的！

需要整顿的行业太多了，这些依附在底层人民身上的吸血鬼是时候要好好的整治一下了！

知乎用户 BG2CAC 张宇锋​ 发表

这种事儿有现成的例子啊，咋的数学最后那道答题改个数就不会抄了？

一个黑龙江司机在辽宁保护了人民群众损失了自己的车，吉林的国企给他补了一辆更高档的新车。

2020 年 7 月 14 日，辽宁新民，一辆货车在维修过程中因维修工操作失误导致挂车起火，起火现场旁边就是加油站，司机孙刚当机立断将车开到几公里外，孙刚一下车，车辆油箱就发生了爆燃，整辆车包括牵引车和挂车全部烧毁，事发时孙刚刚还完这辆车的贷款。

[司机冒死把着火货车开离加油站附近：获万元奖金_哔哩哔哩_bilibili​b23.tv/6bCsIT

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事发后孙刚没有追究维修工的责任。当时购车的 4S 店老板听说这件事以后联系孙刚表示原意以成本价卖给他一辆新车，并号召员工向孙刚捐款，但孙刚已经无力支付优惠后的购车款了，就谢绝了 4S 店的好意。

（可能河南官方抄作业只抄到了这里？）

吉林的一汽解放得知这件事以后在 7 月 31 日向孙刚赠送了一辆价值五十多万的 J7 牵引车，8 月 4 日辽宁金天马专用车公司赠送给孙刚一辆挂车，孙刚表示 “等一汽解放赠给我的车头生产出来了，我就开着车头再来辽宁大石桥装配上挂车，我的生活就会重新开始了。”

冒死把着火货车驶离闹市的司机获奖：解放 J7 卡车 - 哔哩哔哩​b23.tv/fYVjcQ

[龙江 “火车” 司机孙刚获赠半挂车，车头和半挂车配齐了！_哔哩哔哩_bilibili​b23.tv/khRA9H

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知乎用户 touchfat 发表

知乎的财富密码是什么？

“骂政府”

点开新闻链接，整件事说得七零八碎、颠三倒四的，看到一大半都不知道司机们在跟谁较劲。

特别是前面一半都是流水账。

到一半的时候，密集暗示了一波。

想必回答里绝大多数人甚至都没看到新闻的这里，仅看问题描述就已经开始骂了吧，毕竟那些虚字眼的话术都是万用的。

但往下几段话，突然就变成了车主跟他们公司之间的纠纷了。

等等…… 不是当地政府坑他们吗？

你看回答里有人就是这么理解的。

4100 字说不清一个本来很清楚的事情，当然也可能从一开始就没想过说清楚。

知乎用户 聞舞 发表

【河南驾车堵决口车主赔偿不够买新车，让有善举的百姓吃亏等于诛心】

文 \ 江湖小舞

“不让有善举的百姓吃亏！”

“请不要亏待这些勇士们！”

“让人寒心，以后还会有司机站出来吗？”

“灾难来临，洪水无情，人间有爱，他们是拿自己的命来堵决口，保护民众生命安全的英雄，不能让英雄寒心！”

“至少赔辆新车吧，人家本来车也很新，而且是人家拼命换来的！不是谁都能在危险的时候伸手帮助的！不能让好心人寒心！”

在《北京青年报》记者采写的《河南驾车堵决口 5 车主：保险附件钱被扣掉，赔偿不够买辆新车》一文下面，评论区的网友们群情激愤，对河南当地让英雄流血又流泪的行为表示愤慨。

在灾难来临时，聚光灯下他们驾车跃入决口前一刻跳车的身影，是媒体捕捉的英雄，不过，英雄的光环总是一闪而过，决口封堵后不等洪水退却，这些勇敢的身影就被人们忘得一干二净，至于他们的汽车有没有赔偿，以后如何继续从事运输职业，很少有人追问，也很少有人在高光过后追访昔日的英雄近况。

今年 7 月 23 日凌晨，在河南鹤壁，多辆满载渣土的卡车堵决口的画面曾在短视频平台热传。卡车司机开着车门，用沙袋抵住油门，在距离决口只有 1 米多的时候突然跳车，这些英雄的画面尚未在人们脑海中淡去时，英雄却已经被遗忘。

好在有北青这样的媒体，为我们揭开了一段被遗忘的英雄背后的辛酸事。据北青报道，面对卫河决口时，他们来不及思考就把刚买几个月的新车投入河中封堵决口，可是当他们安身立命的资本已经奉献了之后，领取赔偿款却没有那么顺利。

简单来说，就是领取到的保险都不够再重新买一辆同款新车，以司机李文峰为例，总计花费 39 万多的车，拿到的赔偿只有 35 万。

更让李永祥、李文峰、郭晓攀、段永康和李同云五名司机寒心的是，所在公司竟然还打起了他们本应该获得的捐款的主意。驾车投河后北京一家公司被他们的英雄行为感动，为每人捐赠了 50 万善款，结果公司先是 “提出车主拿到钱后，把赔偿车辆的钱剩下的部分捐赠出来”，这点得到了车主的同意，但他们认为“捐赠” 应该是自发行为，公司不能以 “捐赠” 为名，“用保险、附件以及车辆折损为借口来扣掉这些钱”。

这种典型的用人朝前，不用人朝后的行为，一经曝光，自然遭到了网友的痛批，并担忧让英雄流血又流泪，以后谁还敢做英雄？

这让笔者想起了网络上的一个段子，记者采访一老大爷：“大爷，如果你有两千万，愿意捐给国家一千万吗？” 大爷大手一挥，态度很坚决：“捐！” 记者连声称赞，接着问：“如果你有两千亩地，愿意捐给国家一千亩吗？” 大爷继续挥手：“捐！” 记者又问：“如果你有两座楼房，愿意捐给国家一座吗？” 大爷眼都不眨：“捐！” 记者再问：“如果你有两筐苹果，愿意捐给国家一筐吗？” 大爷连连摆手：“不行不行，这个不能捐，两筐苹果我是真的有。”

网友的质疑和担忧并不是没有道理，善待英雄敬畏英雄不仅是社会美德，也具有现实意义，一旦让英雄寒心让英雄流泪，关键时刻就会没有英雄站出来，最终损伤的还是社会本身。

对比河南这家公司对给企业带来荣誉的英雄司机做法，让我想起了 2020 年 7 月发生在辽宁新民市梁山镇 314 国道上的旧事，当时车主孙刚的挂车起火，尝试扑灭未果后，他为了避免挂车给周边设施造成损失，在有机会卸下挂着将解放 J6 牵引车开走的情况下，依然选择一人将牵引车拖着熊熊燃烧的挂着开到了镇子外面的无人道路上，眼睁睁地看着爱车被大火烧毁。

孙刚这辆车是 2018 年贷款买的，出事时刚还完贷款，里程已经达到了 41 万公里，眼看着就要挣钱了却遭遇晴天霹雳，媒体报道后网友甚至要凑钱给他买车。看到报道的一汽解放公司，决定免费送他一辆最新型号的新车，激励他的 “勇者担当，大义非凡” 壮举。

没有对比就没有伤害！车主在洪水决定的紧要关头毫无畏惧地亲自驾驶自己的车辆投入决口，保住了大堤，保住了多少人的生命财产，而到了自己想要 “照价赔偿” 拿回自己应得损失时，却被如此对待，怎能不让人寒心？

说得难听点，“事过去了，翻脸不认人”，这是人干的事吗？

一个让人英雄流泪的社会，最终的结局恐将是人心涣散，英雄难觅，天理不容！

知乎用户 八云社 发表

这事我就没看明白，

补偿车主明明是政府的责任，

怎么最后是由企业买单？

人家司机冒着生命危险去驾车堵缺口，

郭晓攀心疼他的车，可他还总想着，让自己的车能够 “牺牲” 的有意义些，他摇着头反复念叨着“效果不好”。
正因为如此，李永祥才选择驾车投河。他穿上救生衣，把手机、行驶证和驾驶证都交给了一旁的民警，然后打开车门、车窗，抄起一个沙袋，压在油门上，挂上 3 档，自己坐在驾驶室里，随时准备跳车。
距离决口一米多远的时候，李永祥从驾驶室一跃而下，卡车从他身旁不到 30 公分的地方开过，栽入决堤口，几分钟后，李文峰也从驾驶室跳了下来，落在李永祥的旁边，他们两个人的车叠在一起，堵住了决堤口的西部。

法律是要求政府进行补偿

我国《物权法》规定，因抢险、救灾等紧急需要，依法律规定的权限和程序可征用单位、个人的不动产或者动产。不动产或者动产被征用或者征用后毁损、灭失的，应当给予补偿。同时，《防洪法》、《防汛条例》也规定，在紧急防汛期为了防汛抢险需要，防汛指挥部有权在其管辖范围内，调用物资、设备、交通运输工具和人力，事后应及时归还或者给予适当补偿。

这次怎么拉了个企业来买单？

在鹤壁市人民政府网站上，8 月 1 日发布的来源于《鹤壁日报》的一篇报道文章中这样写道：7 月 23 日，卫河浚县新镇镇彭村短河堤发生决口。为堵决口，李永祥等卡车师傅冒着生命危险，将满载石料的卡车驶入洪流，为后续抢险争取了时间。北京华品博睿网络技术有限公司高度关注我市防汛情况，更被几位师傅的义举感动，当即决定捐赠 500 万元，向卫河彭村段决堤时投车堵决口的爱心单位、爱心车主致敬，与鹤壁人民共克时艰、共抗灾情。

那政府的补偿专项款去哪里了？

历史案例
在 2016 年 7 月 10 日，湖南省岳阳市也曾发生过重大险情，为了封堵溃口，十几辆卡车满载石头冲入溃口，堵住滚滚洪流。
同年的 7 月 21 日，受灾地区举办 “卡车勇士” 奖励座谈会，因救灾受损的 17 辆卡车共计补偿 260 万，16 名司机（其中一人有两台车）每人每天补助标准在 400 元 - 1000 元之间，按照 40 个工作日发放，同时每个司机还领到了 1 万元的现金奖励。

冷知识：

这次捐款的北京华品博睿网络技术有限公司其实就是 BOSS 直聘，

感觉 BOSS 直聘这次背了一口好大的黑锅，捐了款，还挨了骂。

知乎用户 哲学家​ 发表

这事最怪的是，除了政府安排的，一共 10 辆车自发投河堵口。

然后北京华品博睿网络技术有限公司定向对这些勇敢的堵口司机捐赠了 500 万。

当地财政也全部给钱打给司机公司了。

然后就出现要发票、各种扣费、工资都不发的事。

明明 500 万是完全足够赔偿 10 辆车的，哪怕做成奖励形式，每人 50 万也可以。

结果就是钱到账了，东扣西扣，剩下的捐款打算留着干嘛？

搞得别人英勇堵口，牺牲自己的车，最后还得自己贴钱？

这是让英雄流血又流泪。

本来应该奖励表扬的事，变成了需要伸冤才能得到足额赔偿。

下次再出现灾害需要人贡献自己的财产，还能有积极性吗？

不要给社会搞成那个真有一头牛的笑话。

这事是谁的责任该怎么处理怎么处理。

知乎用户 须川亮 发表

为众人抱薪者

___________

社会道德的底线，又降低了一大截

知乎用户 cppgx 发表

他人捐赠奖励见义勇为的捐款，这公司一经手，说贪污就贪污了，而且数额巨大，

新闻报出之后，当地政法系统无动于衷。

严重刑事犯罪公诉是不是一句空话，拭目以待。

知乎用户 范大侠 发表

就法律来说没办法。。。。所以尽量别扶别做好人之类，现在社会不鼓励做好人的。没有钱，尽量别做好人好事

知乎用户 扫地僧 发表

记住这家公司: 河南浚县红岩运输公司。

北京一家网络公司为这事捐了 500 万，10 辆私人货车，平均一人 50 万。够赔付车的钱，略有富余。

挂靠单位红岩运输公司自己一分没掏。当地政府也没掏。

北京公司的捐款打到了红岩运输公司的账户，让他分给司机们。红岩运输公司趁机发国难财，扣扣搜搜的以各种名义扣司机们的钱，导致怨声载道。

红岩运输公司在大灾大难面前，为一己之私，贪婪无耻，败坏了河南政府形象，玷污了河南人民的名誉。

这样的企业，还让他活下去吗？

知乎用户 醉酒当歌人生几何 发表

我来说几点

1，捐款的北京公司 500 万已经给了河南相关县政府；

2，奇葩的事情来了，河南政府吧款项给了司机单位，恶心的是司机运输单位想坑点钱；

3，这里就出问题了，做出见义勇为决定的是司机，也是司机把卡车进决堤口的，按道理，捐款单位直接给司机就好了，为什么政府部门要插一手，领导要露脸，涨政绩？

4，政府插手就算了，政府又为什么不把款项直接给司机，又把钱给司机运输单位？我这里就想问问政府觉得见义勇为的司机不够格拿善款？

5， 最恶心的出现了，司机运输单位拿到钱以后要求赔偿完司机的卡车钱以后，吧多余的捐出去？我就纳闷了，人家北京 BOOS 直聘公司给 10 个司机 500 万，你直接每人 50 万，不就好了？非得强迫下属司机又把奖励金捐出去？合着司机做好事，你们公司还要卡点油水顺便给自己涨涨脸？

6，下水的卡车是司机跟公司贷款买的，但是车是属于司机的，所以这个捐款和你们公司有什么关系？

7，政府失责就失责在吧捐款不落实到个人，非要经过司机单位，过一道油水！这是重大失误，这是对社会良知和公信力造成重大损失的行为！

8，最新后续是钱已经足额给了司机，但是我相信这个足额绝对不是全部到了司机手中，最终钱款还是被运输公司分配给司机了，500 万到底司机拿了多少，运输公司扣下了多少还是个谜！

知乎用户 匿名用户 发表

千金买马骨的事居然都不干，抠抠搜搜地没半点气度，主事的是傻逼不成？

知乎用户 陈晓​ 发表

知乎用户 Shadow​ 发表

新闻告诉我们，有问题的时候别人希望你当董存瑞。

字面意义上的董存瑞，碉堡炸了你没死还来要补偿款别人就不高兴了。什么叫英雄，我需要你的时候你豁出身家性命来救我，救完我你要么死了要么麻溜滚蛋就是最好，留下来大家都尴尬。我只打算叫你英雄，但是没计划给你钱。

所以下回碰到这种事，最好就是让领导先上。

知乎用户 匿名用户 发表

这根本不是交通事故，也不是意外损坏

是人为故意开进去的，为什么要保险赔？

应该由抢险单位征收后堵水吧？就算事情来不及，后续也该政府赔偿

知乎用户 勤奋之二道贩 发表

只能说这些卡车司机过于斤斤计较个人得失，没有主动把思想意识境界提升到集体利益层面。

在荣誉面前，个人利益得失有那么重要吗？说白了就是缺乏集体荣誉感！就是自私！

不但如此，还给有关部门添麻烦！

更有甚者，还主动把事情捅大，树立坏榜样坏典型，让之前的正面宣传与报道毁于一旦，实在是太可恶了！

知乎用户 奔跑的皮芽子 发表

莫让抱薪者冻毙于风雪，这是中国人朴素的道德，也是社会公平正义的需要。这几位司机日子过得都不宽裕，车就是他们的生计。可是为了更大的利益，他们能冒着生命危险把这辆车交出来。

当时能挺身而出的就是好样的，事过了又对人家斤斤计较！说实话，对于这样的勇士，不但要按照他们的实际损失赔偿，还应发给他们见义勇为嘉奖，不能让勇士们流血又流泪。现在这种情况，当地政府应该站出来，承担起这个补偿责任。

否则，万一有下次灾难，谁还愿意做这样的事呢？

～～～～～～～～～～～～～～～～～～

最新消息：

9 月 7 号早上，经过媒体和网民关心，赔偿款已经发放到位。

知乎用户 汪雷 发表

刚开了，人给这破公司捐了 500 万，这狗公司还这么搞？？

保险钱倒觉得没啥。毕竟用了的时间扣掉费用也没啥不对。你不能说现在买新车保险又要花一整年的钱，你得到的也是重新计算的一年保险期啊。

附件要发票就有点别烦了。

还有个更重要的。。。人家干这事，是应该跟人家计较的时候吗？以后拿你自己车填好不好？？

知乎用户 奔流城的咸鱼 发表

车主驾车堵决口，看重的是政府信用。知道事前的付出，在事后会有赔偿和补偿，但是如果连事后赔偿做不好，将来又出了灾害，谁敢响应？现在透支信用，将来是要吃大亏的，同志！

知乎用户 deryck 发表

算账算清楚是一回事。但是，不应该给于这样支持抗灾的司机一定奖励吗。怎么也必须让司机的回报超过付出吧。否则，下回谁还搭理你。

在看了一遍新闻，其实是这么个事情，红岩公司在做不要脸的事情，当地有关部门不负责。

知乎用户 叫什么好呢 发表

这事忒不地道

知乎用户 蓝黑魂 发表

驾车投河，最后时刻跳车逃生。这有多危险不用说了吧？

公司斤斤计较先不说，政府在干什么？他们的救灾行为难道不因该是政府买单？那 500 万是捐出来额外奖励他们的，怎么能用来抵扣损失？

真的是让英雄寒心。

知乎用户 天有涯乐无涯 发表

募捐的时候风风火火，现在闹这出？ 老百姓心中有杆称！

知乎用户 小武哥 发表

用旧车，怎么可能赔你新车呢？

保险的费率也是固定的，但是保险额是逐年下降的。有折旧费。

知乎用户 北海皆非​ 发表

“抗洪勇士” 整个事件明明是个很好的新闻连载，精彩程度甚至比余欢水巧抓逃犯当英雄情节更动人。

来看看人家媒体是怎么宣传这件事的：首先开发布会，广而告之英雄事迹，然后电视台开专访，树立典型，顺便挖出了余欢水 “癌症” 病情，召集他离婚妻子和儿子，活脱脱上演一副夫妻生离死别，父子舐犊情深。新闻造势的同时，顺便赚足了观众的感情泪。紧接着（别管是政府压力还是自愿）知名企业展现担当，承担治疗费用，组织 10 余场讲座大肆宣传，打响企业知名度，顺便弘扬正能量。一系列操作将新时代 “徐洪刚” 刻画的有模有样。与此同时，将政府、企业正面形象体现的淋漓尽致。

再看看此事，媒体企业竟然斤斤计较的算钱？在抗震救灾这种大是大非面前竟然提钱？政治觉悟真是有够高。是事迹不够感人？还是几位英雄生活不够困难？还是这背后新闻价值不够大？

先说媒体。李永祥家庭困难，车就是家里唯一的收入来源，并且妻子以前精神状态就不好，曾经多次就医。这样的家庭做出这样高觉悟的事不值得感动？够不上几期新闻连载？电视剧都能想出来的操作，现实竟然做不到？

再说企业。不是没有成功先例，鸿星尔克大义募捐不会不知道吧，所获得的口碑及善举后的经济收益不会不知道吧？这保险公司以及汽车企业哪怕是为了作秀宣传也得要表现一下吧。毕竟这是个提升知名度 “好时机”。

再说 “相关部门”。平民英雄更值得学习吧。因为这离百姓日常生活更近，号召大家学习，营造正向氛围，岂不是一举多得。这种新闻不比娱乐圈值得报导？

再看现在，好像闹得很被动了，据说现在几位抗洪英雄已经收到爱心捐赠，但又好像变了味，有一股舆论逼迫下的不得已而为之。

几方大咖这波操作，让我这个局外人看的是真着急啊。

知乎用户 聂無歡 发表

仗义每多屠狗辈，负心多是资本家。

知乎用户 萝卜 发表

千金卖马骨都不会。

知乎用户 唐尸三摆手 发表

这个河南政府，和南京彭宇案法官王浩，有什么区别。

知乎用户 安定法 发表

一时热血，后悔了吧。用人朝前，不用人朝后。还有人说本来就是旧车不用赔偿那么多。告诉你本来司机就没有义务堵决口，往绝口里开车，你就是当时给钱，人都不一定去。

车虽然旧了，说要扣这扣那的人们，你们当时在哪？为啥不把自己的车拿出来堵水呢？难道让水把百姓淹了，这几辆车的钱能抵得上损失了？

做人说话都要讲良心。让好人寒心，看来好事不能做！！

我以为会赔给一辆同样的全新的手续齐全的车。可结果却是不够买新车。这种 “挤牙膏” 式的补偿，和无良人的闲言碎语会寒了英雄的心，更让后来者不会再做出英雄壮举！

我认为关键时刻有的事情不是用钱能解决的，就像堵决口。别事后说风凉话，除了按价赔偿汽车，另外还应该给予奖励。

强烈反对有些人按二手车折扣赔偿的想法，没有这几辆车的关键作用，决口还不知道要造成多大损失，效益远远超过车的价值。赔偿新车，可以起到鼓励先进的作用，如果这次不能很好解决，以后谁还能挺身而出。

知乎用户 崔小飞​ 发表

向捐车堵决口的英雄致敬

知乎用户 想死的鱼 1103​ 发表

先不给够钱，得来了一个见义勇为没好报的名声，等事情闹起来以后又给钱，得了一个会闹的孩子有糖吃的名声，公信力输了两次，要有五十万拿这事嚼舌根，我都没脸不知道怎么回它。

知乎用户 迷雾 Scorpio 发表

月薪几千块你玩什么命啊，搁这还是出钱玩自己命……

知乎用户 芒果果儿 发表

我关注的几个点. 1：那个公司捐的，是属于民间自愿捐的，定向的款项（我没理解错叭）。

2：救灾的时候说的是国家赔偿 + 补偿，对叭（我没理解错叭）

那问题来了，定向捐款还要扣除什么？被扣了不就是弄虚作假贪污捐款么。参照那些明星捐款，说捐哪里，哪里没接受到那么多款，就报道说虚假捐款。那就说明定向给谁捐，对方就应该收到相应的款，不该有损耗。 最让我迷糊的是，民间定向捐款 = 国家赔偿 + 补偿款么 最后这个点是我这两年看社会新闻一直存着的疑惑。

知乎用户 靠谱的崔 发表

看到这个事就可以想到这又是官僚主义害死人，明显的就是有些人歪嘴和尚瞎念经，像这种情况就应该赔一辆新车，然后给奖励，还要考虑司机们没有车干活这段时间的损失，换句话说就是一辆旧车只要它开到河里它和新车就是一样的，肯定是有些人偷懒，然后把车款给了公司，那些老板们看到肉了自然会咬一口，这么弄以后肯定有人会心寒，老子把命都豁出去了，你这边和我算是吃了碗粉还是两碗

知乎用户 天天卷翻天 发表

这事情是准备 把见义勇为 搞黄搞臭吗？

你家不在洪水附近，你开车去赌洪水干嘛？

这事情不给个公道，明年洪水来了咋办？

知乎用户 上古战神​ 发表

一个南京徐老太婆案把社会风气带成什么样子了。现在还想再来一个这种反面典型？

知乎用户 不知道叫虾米 发表

这本来是多好的一波宣传，如果政府能加倍赔偿所有司机，哪怕 1.5 倍，对于形成良好的社会风气作用太大了。现在到好，全网骂这个地区的 zf，而且还会导致再这种事情老百姓不想站出来。有些官员啊，就得好好学学党课了，淮海战役人民为什么用小推车帮人民军队啊，老歪脖子树还在呢，你们全忘大明了

知乎用户 匿名用户 发表

这属于是官方警告了，以后谁敢见义勇为，无论是路见不平还是这种国家层面的抗洪，都要受到应有的制裁。

亏了五万？没把你们关起来就偷着高兴吧，别人不去你非要去，现在还想要赔偿，还找媒体公开，这不是境外势力那什么是境外势力？

知乎用户 FlyFish 发表

克扣军饷，按律当斩。

知乎用户 高飞 发表

下次你看看谁还敢救灾？

知乎用户 赵全海 发表

这算法是按照二手车来算的吧，要是按二手车到也合理。

但，这不是卖二手车啊，卖车价格觉得不合适，人家还不卖呢。

赔辆新车是最低限了吧

知乎用户 风之翼​ 发表

鲁人不复再赎矣

知乎用户 哥舒 发表

这是极可怕的事情，影响和彭宇案件相当。

在以前，做为群众为国家为企业作出牺牲奉献时，一般是加价赔偿的。

现在变成了计价，以后极大可能或者说多数人就不会这么做了。

而且这事情即使是解决完了，影响也已经造出去了，不可逆的影响和彭宇案一模一样。

如果不从法律上处罚这个企业或部门，就不能挽回影响。

知乎用户 铠铠 发表

假设

假设

假设

假设这个捐款公司，现在不捐款了，把钱拿回去。

司机的奖励在哪里？

车辆的赔偿在哪里？

说白了，这是拿别人的钱，办自己的事，还打算从里面赚一些。

真是打的一手好算盘

知乎用户 万物互联 发表

只能说这就是万恶的资本家的嘴脸吧！

企业将别人的捐款当做自己的善款捐出去，我不知道还有没有比着更不要连的操作。没钱你可以不捐！不想捐你也可以不捐！而不是以保险，附件等为借口，克扣下这些钱，再捐出去啥的。

我不知道这企业的领导者脑回路是怎样的，也许就是这样的脑回路能赚到钱吧，不然怎么会做出这样人神共愤的事情呢？

我只是觉得不能让英雄寒了心，这是政府也不会不管吧！

期待后续吧，希望不要热度一过又没有了声音！

知乎用户 hl128k 发表

知乎用户 清风唯梦 发表

彭宇案后不敢扶老人，这个事之后不敢见义勇为 以

知乎用户 羲仙 发表

都要闹上新闻才有实质性解决

知乎用户 追忆不易 发表

趕緊抓起來，肯定是這幾個車主搞決堤的。不然你們幹嘛要堵!

知乎用户 洛亚​ 发表

这种事情，还要做好事的倒赔钱？这种该公司，该政府出面的人呢？？？又变成相关部门了么？太可笑了。

知乎用户 大头象 发表

见过恶心的，没见过这么恶心的，这个什么红岩运输公司到底是国企还是民企啊，这不但是给全国人民添堵，这简直就是破坏防汛啊。

知乎用户 西风 发表

我宁愿相信这不是最终赔偿方案，而是目前限制于规章制度的初步意见。最终方案需要领导牵头，特事特办。最终皆大欢喜。

知乎用户 Whisky 发表

这个就是他们挂靠的公司扯淡，真特么资本家本性，也不看看啥形式了

知乎用户 云浅雪 发表

做好事可以既要名又要利吗？

知乎用户 影月 发表

这不就是让英雄流血流汗还要流泪吗？

流弊啊，红十字会和鹤壁政府！这跟南京彭宇案有异曲同工之妙！

知乎用户 想燃烧的小火柴 发表

见义勇为，大是大非面前，你想报销也要走正规流程！

看到没有！我的心里只有感恩，！

中国现在什么流程都这么正规化，做什么都要讲规矩不看人情，这是什么，这才是大国风范！

天佑我兔！干掉阿妹你看，指日可待啊！

知乎用户 lyyy00 发表

按正常来说赔偿是要计算折旧之类的，最终赔偿款肯定是比买新车的钱要少的。

但这是属于见义勇为的好事，理应嘉奖吧，不然以后谁还干这事。。

知乎用户 匿名用户 发表

说个题外话，听说水灾后一亩地最多的补偿了五十是真的假的，有在河南的老表知道吗？

知乎用户 KANOU 发表

英雄流血又流泪，剩下苍蝇在嗡嗡叫。

到底是谁在破坏抗灾大局

知乎用户 匿名用户 发表

是这样的，你礼让救护消防的代价也不如原地不动罚 200 合适，热心的人最倒霉。

知乎用户 wanyru 发表

以后再出这样的情况看还会不会有人舍小我保大我？

知乎用户 二狗子回收站 发表

好了，那些恨国党，回形针之流又要开始借这事儿来抹黑 TG 了！什么人民群众的生命财产安全都得不到保证，明明抢险立了功，还要自己赔钱！

能不能长点心，自己争气一点！

那些头戴乌纱帽的 TG，能不能不给恨国党回形针之流攻击我们的理由！

啊？

知乎用户 musa 发表

河南省政府干点人事吧！其他省私家车填决口的都给赔了新车。到你这里打折啊？

知乎用户 啊拉丁等等等灯 发表

参考答案

解: 500 万 / 5 人 = 100 万 / 人

答: 卡车英雄每人应获得 100 万元。

知乎用户 stack 发表

让人堵决口的时候呼吁感性，事后赔偿又开始理性。..

知乎用户 匿名用户 发表

以后只有伞兵才会见义勇为。（注：此处的伞兵是指大公无私，有乐于奉献精神的人）

知乎用户 春风十里 发表

不是你撞的为什么要扶。

知乎用户 远山 发表

自从疫情寒了积极参与的老百姓心，后面河南这个事就不怎么积极了！这样搞，以后就都不积极了！现在在想恢复抗战时期或者解放战争时期的热情，可能要在等 100 吧！烂透了，大家一起参与才有积极性！

这种被动积极，大家早已习惯了冷漠！

知乎用户 ynp1981 发表

本来挺好的事，办成了这样 并且我还不能开口骂，怕

知乎用户 匿名用户 发表

大哥，这点事这么难办？给我们厂家打个电话啊… 我们仓库里国五车辆都成灾了，这种具有宣传题材的活动，我们赠送五辆可好？

知乎用户 阿运 发表

尸位素餐

知乎用户 安吃瓜 发表

“足额拿到了补偿款” 不够啊，英雄们应该受到更多奖励。

还得让司机所在公司清晰公布收到的 500 万捐款去向，按照这黑公司的尿性，这钱但凡能黑一分就黑一分，真是也不怕遭报应。

知乎用户 舒适环境 发表

河南，悠久的历史文化，丰富的平原人文，贪婪的人性，不溶于商业社会的狡诈，现实的冲突，这片土地上发生的事情无法评判

知乎用户 知之为不知 发表

大概是红岩公司以为是捐给他的，不是捐给他们的。

知乎用户 箫小笑 发表

敏感时期敏感事件，这是在玩引颈待戮么？已经穷到这点钱都要惦记了么？

知乎用户 笨笨 发表

我妈说小时候老人告诉她，看到杀牛一定要把手背到背后，意思是：牛哥，不是我不救你，你看我手也被绑着呢，实在有心无力呢。

“谁让你救了” 的余音尚在，这次倒好了，是真的有人要他们去救的，却是这种结果，呵呵哒，也就是说我等 P 民以后看到险情只管把手背到背后，全当是看杀牛一样就可以了？

知乎用户 benshee 发表

吃饱了撑的

大家都来看看

这就是做好事的下场

以后遇到事情先掂量掂量自己

有能力承担的就去，家里有老有小的自己问问自己后果是什么

知乎用户 神喵​ 发表

如果这 5 位车主能看到，我提个建议: 9 月上旬正在开展国务院大督查，今年的主题是民生方面的，相关官网也可以接受举报线索，可以把这件事情反映给督察组，将那些没良心的人一军。

建议不要想着先礼后兵，不要给对方拖延过期的机会。时间不多了！

知乎用户 匿名用户 发表

不管结果如何，这事被爆出来后就又是个彭宇案。

一腔热血，到头来还得自己花时间，找地方，把自己该得的要回来，要不是媒体发酵大概率还要不到。

中间走访这几天，不知道他们啥心情。反正这心情，我大概率是没机会体会的。

知乎用户 想找到喜欢的事情​ 发表

要十个亿我没有

要大别墅我没有

要法拉利我没有

我就有一头牛，可真借给你了你又不还。。。。。。。。。。。

知乎用户 煕吅 发表

如果是公司克扣的，赶紧查一波运输公司，还能挽回一下。

知乎用户 死胖子 发表

真孬

知乎用户 16516 发表

如何看待? 我的看法就是先让子弹飞一会，等各方都出来发言后再来评判。之前有太多太多的事件，一条消息首发出来后全国一片哗然，义愤填膺的有之、破口大骂者有之、寻经索典者有之。最后真相大白，白气了、白骂了，搞得全国吃瓜群众实在没意思!

知乎用户 仰望天空 发表

明明是车辆挂靠公司截流了捐款，一群人喷政府是什么鬼？新闻看清楚了再来喷好吗？

知乎用户 莘庄不良人​ 发表

虽然赔偿还是最后到位了，但这么一折腾，总让事儿变了点味。哪怕结局是令人欢喜的，也不免有些心里膈应。群众的眼睛是雪亮的，以后做这事儿，怎么着也得先掂量着来了。

本来赔偿奖励到位，宣传到位，至少是利在当代，树一方风气的；而抠抠索索闹到现在，最后钱还得出，但宣传的效果已然没有，连点口碑怕也难攒下。就好比洪水快要决口时，你投下的几包沙袋，效果立见，等口子变大，你再想着扔，怕已不见得有用了。

知乎用户 破损的狍子 发表

唉 我们浚县咋这么上了新闻

而且既然是捐赠，不应该直接给到每个人手里，然后再来算这些账么，

应该请捐赠方把钱要回来，重新给

知乎用户 花未歇 发表

这事谁干的？憨批极了

知乎用户 战列舰 发表

要爱国！想想国家为了人民，花了多少钱呢！怎么能就不知道奉献！没有大家何来的小家！

知乎用户 匿名用户 发表

流血又流泪，不然怎么叫好人呢，别再不满了，万一遇到个南京法官，估计一分钱没有，还要坐牢，毕竟，不是你造成的决口，你干嘛要去堵呢。

知乎用户 蓝莓汁 发表

赔判依据？很简单。为了一个共同的目标，那就是消灭一个幽灵。

不会千金买马骨？做这个决定的人才是被买的马骨。

知乎用户 别人家男朋友 发表

现在扶摔倒的老人，要拿起手机拍个视频自证，还不一定能成功。

看样子以后出任务抢险要拿一份合同，约定紧急情况哪些可以赔，不能赔的怎么处理，找相关负责人签字盖章，公示生效以后执行。

PS. 万一购车合同，保险合同发票都在车上一起沉了是不是就是无凭证不予理赔了？

知乎用户 Muly 发表

看了各位知友的回答突然想到一个发财致富的途径，用很少的钱买上一批即将淘汰的大卡车，然后等到下次哪里决口了，不管有没有必要，就把这些快要报废车全都开进去。以不能让好人寒心名名义，然后坐等新车的赔偿。运气好还能获得大量的捐款。这种名利双收好事想想就开心。

知乎用户 小陈子​ 发表

社会主义国家要讲法治。虽然司机有一点委屈，但是受这样的委屈，对于建设一个令人信服的法治国家是有帮助的。希望司机能够高屋建瓴加大格局。当然同时我给予司机同志们最诚挚的安慰，你们是好样的，人民和中国都记得你们。

知乎用户 Skyrim​ 发表

如何看待？

我只看到——骂政府有钱赚

这事主要责任在公司克扣补偿金

次要责任是政府没跟紧补偿事宜

政府有什么动机少给钱？

反正骂政府就是财富密码呗

知乎用户 井上油烟是升威 发表

这批司机没有献身精神不说，还蓄意制造不稳定舆情，应该予以严厉打击。

知乎用户 蛤蟆 127 发表

《大师家书》

9126 要公要私

赔偿可能没有依据。

用自己的车堵决口，是自己自愿，可能当时主要考虑的是毫不利己，无私奉献，或者是想表现自己胸怀祖国、高风亮节。事后又心理失衡觉得收到的赔偿不够买辆新车，属于患得患失，投桃报李，吃小亏占大便宜的做派。既然奉献了就不应该计较回报；计较回报就不应该不讲价钱无私奉献。

赔偿不足也不是坏事：肉烂在了国里，肥水没流外国田，国是家。

拯救国家？拯救集体？拯救自己？都拯救当然最好。如果能力只够拯救一个，你拯救什么？头脑冷静的时候想好，头脑发热的时候明确。（2021、09、07、22）

知乎用户 天涯过客 发表

这事是他们自己的事儿好吧，公司只是让他们跑一趟运输，他们可好（我也很同情，可当下就是这么一个逻辑，普通人不喜欢也没办法）

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