七问周劼事件：交通系世家大族如何破局？

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周劼的朋友圈仍在持续引爆舆论。

在江西省国有资本运营控股集团发布回应通告后，公众的质疑不仅没有被打消，反而愈演愈烈。在这份通告中，存在着明显的避重就轻，大事化小，小事化了的倾向性选择。

图片来源于富途牛牛

就如周劼在入职江西省国控集团之前，曾是赣粤高速员工；周劼的父亲在江西省综合交通运输事业发展中心调研员之前，是江西省公路运输管理局科长；其大伯周振华在担任省高速集团副总之前，是省高速管理局办公室主任；其三伯周春华在担任省交通设计院党委书记之前，是赣粤高速人资总，手握人事大权。

从周劼的家族信息中就能看到，周劼没有说谎。他在朋友圈里发的“苟利国家生死以，家族传承吾辈责”，是发自内心的，也是周劼生活的真实写照。

周劼的父亲生于1963年，周劼生于1994年，二者隔了31年。队长不知道周劼是否还有其他亲兄弟姐妹，但周劼确实是周父晚育得来的一个儿子。一般而言，晚育得子，家长对孩子多半有些溺爱，有些骄纵。同时，在父母的保护下，孩子也多半较为天真，对社会的深层规则理解得十分潦草。

恰恰是周劼身上的这种潦草，让这个经营了三代人的庞大家族，被曝光在了媒体的聚光灯下。

对小镇做题家而言，可能要吃尽半生学习的苦，才有那么一丝可能跟周劼在同一个单位上班。这个可能性，还需要如千军万马过独木桥一般，难度极高，竞争极大。周劼轻而易举得到的资源，是无数普通人仰望一辈子的存在。这也是周劼傲慢的来源。

正如周劼所言，身边的同事很多都是清华、北大的毕业生。跟这样的同事为伍，还会偶尔地激发他对知识的渴望和学习的动力。但生来就在罗马的周劼，终归是看不起读书人的，终归是看不起那些奋斗半生，才跟周劼坐在同一个办公室里的小镇做题家的。

也正如他所言：“我怕你会读书啊，名校研究生，看不起我们这种靠父母的人，现在都别想那么容易进我单位。”

这也反向论证了，周劼不是一个成绩优秀的好学生。家族的荫庇才是周劼直抵罗马，坐享“人上人”的天梯。

在熊熊舆论之下，周家背景基本上已经被扒得裸露在阳光之下了。可是，在这关键时候，舆论的火还不能熄灭，不能让这样的不公，“大事化小，小事化了”。

民不患寡，而患不公。

在此，队长对周劼事件，再提出七大疑问：

其一，周家6套房，2个商铺的购房款来源是否正规？一个科级干部之家，为什么能买得起6套房，2个商铺？即便刨除贷款253万，周家也需要出资592万。

其二，在房产之外，周家名下其他资产多少？按照常规家庭资产配置，一个房产配置845万的家庭，名下汽车、理财、存款、股票以及其他资产等，大抵不会太寒酸。没有千万级家财，谁敢配置845万的房产？

其三，周劼对小镇做题家的鄙视，体现了周劼的学渣本相。一个学渣是怎么进入省国控集团的？入职流程是否规范？

其四，周式家族在江西省高速系统中多人担任要职，影响力极大。如果周劼可以通过非正规渠道进入省国控集团，那么，和周劼同辈的其他周家公子、小姐，是否也存在违规问题？

其五，和周劼一起喝茶、吃饭、高消费的人是谁？周劼生活中的朋友圈，是否需要联合调查？

其六，周劼家名下有6套房，2个商铺，他的大伯家，三伯家名下财产是否也需要调查？大伯的孩子，三伯的孩子是否也在交通系统任职？周劼所言的“家族传承”，其真实现状仅限于周劼一家吗？

其七，国企作为社会主义的核心经济组织，为什么会变成某些家族的荫庇之地？到底谁是社会主义的接班人？

牲产队长

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