为什么一些人就是不愿意买国产车？

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知乎用户 Sometime 发表

我衷心地希望消费者别跪着

别跪品牌，别跪国产，别跪进口

消费者应该站着买自己喜欢的东西

消费者不欠你们任何人的

知乎用户 楚风 发表

一个连自己员工都不能善待的企业，你相信它真能把客户当 “上帝” 么？

你相信一腔怨气的员工真能造出好车么？

知乎用户 费德勒的小迷弟 发表

金正恩也没优先选中国车啊！

知乎用户 不惑​ 发表

外国佬怎么对待中国人不太清楚，但是很清楚中国人怎么对付中国人

知乎用户 回不了头的理工狗​ 发表

哈哈哈哈 我车企的下游供应商

我也不愿意买啊 哈哈哈哈哈

就前几天 奇瑞的操作骚的不行 把强化坏路的整车测试用的分动器寄过来 还带了大传动轴 我还觉得奇怪 我是生产分动器的 你把那么大（传动轴立起来比我人都高）传动轴寄过来干嘛 你们直接寄给供应商不就可以了？干嘛还要转一手？？让我去寄？

等我收到东西 我才明白 为啥这群大聪明 要把传动轴和分动器一起寄过来 因为人家拆坏了 懒得继续拆了 因为传动法兰螺栓孔是没有电镀的 所以生锈了 导致螺栓扭力变大了 结果这帮大聪明不除锈 为了省事 直接用电枪硬打 想靠着大扭力硬来把螺栓旋出来 然后就因为铝合金的内六角螺栓的强度不够 内六角槽变形 内六角直接打没了 变成一个圆了 打滑了 卡不住六角扳手 人家怎么做？不拆了 也不想着解决问题 直接把问题丢给别人了 我把问题甩给别人 我的问题就解决了 把整个传动轴带着分动器 一起寄过来了 还是对方付费我草 然后发邮件说传动轴寄给 xxx 我都气笑了 太骚了 太骚了！！！这操作 然后我踏马又不能推着快两米长的大轴在工厂里乱跑找人帮忙 火冒三丈的我！！！踏马的 就这工作态度 就这种机智无比的操作 我死也不买奇瑞的车 我哪知道这种精神还能用在什么你看不见的地方哈哈哈哈哈

但又不光它一家 反正我接触的主机厂越多 滤镜碎的就越快 我是不打算买我接触过业务的国产车企 呵呵

还有区别对待的 在 B 站上看到 老外说中国车质量不好 人家问哪里不好啊 容易生锈！我差点没蹦起来！对！人家说的是实话！

哪家我不说了 怕被开盒 我这工厂生产的传动系统减速器啥的 以前呢主机厂不分国内国外 统一用 120 小时盐雾测试无红锈的！然后去年！突然接到主机厂通知 要提升防腐蚀能力 应对欧洲客户 那就改把 把所有的裸露外面面的螺栓 全部变成锌镍涂层 720 小时盐雾测试无红锈！ 然后肯定要加钱啊 增加多少呢 28 块

骚的来了 区分！去国外的用 720 国内不变！ 卧槽卧槽！可以可以 ！ 我没什么好说的 毕竟行业内部都是这样干的 在你看不见的地方节省 极限压缩成本 我是在设计部的 极限压缩设计冗余 1.1 的可以绝对不用 1.2

轴承！受力重的 转速高的 死活不换 就用进口的铁姆肯啊 舍弗勒啊 小日本的啊 次要的能换就换 越换越便宜 材料也是 能用 adc12 绝对不用 A380 能用 8620 的绝对不用 4320 然后用长寿命低粘度的齿轮油去弥补 反正后期换油是你车主换 又不是我供应商换 我用高级油 甚至专用油 还能显得我高大上呢 看我！用高级货！用特供专用油！高大上！ 至于费用？装逼不要付出代价啊？

还有哪些胶皮管 不受力的通风管 泄气阀 一个弹簧的钱都要省！几分钱的弹簧！

我不能说！泄气阀生锈了会影响性能 因为核心部件在里面 不可能生锈 加上没人一天到晚的趴在车底下看 所以可以放松要求 节约成本 但！哎 反正就是 他便宜 一定有它便宜的道理 ！我从来不信会有低价高配 高配 只能说相对高配 你们都嘲讽皮子黄刀法好 显卡砍的精准 这是让你们看到了 制造业这种精准刀法多的是 让你看都看不到！ 还有风头无两的 B 开头的政治正确东大车企 极限压榨供应商 每半年 半年啊 就要搞一次供应商报价 暗拍 让供应商相互挤压 主机厂拿最低价！你们买车的时候便宜吗？便宜 真开心 零件生产商和工人开心吗？谁在乎？长城 回款超慢 主打一个付钱缓慢 但扣钱光速 如此一级压一级还有利润！你们说 谁是代价？在哪里节省？我看到了 所以我。。。。我也不能说外资的好 因为我没和外资车企打交道 到就现在。。。就现在国内这几大主机厂 哎 我就和你说 吹制造业的 十个有八个不是制造业的！吹高铁出国建筑业出国的 绝对没有一线工人！哎

我是不买纯国产车 我不知道它哪里被刀法了 制造业这个玩意 你在哪个行业 你就知道他的猫腻 你就越。。。。哎 ！ 借用我妈的一句话 眼不见为净！吃吧 干净不干净！明早拉屎你就知道了 （不拉肚子就是干净的）我。。。。。。。。。。。

哎 ！今天接到通知 还是在开发阶段 就接到了主机厂降成本的要求 主机厂加油 要买新的设备 他们不同意 然后走嫌弃我们加油贵！要报出详细的费用 经过主机厂！注意啊 是主机厂！的财务核算 我们的油太贵了！主机厂出面去买油 更便宜（这是一定的 主机厂买油量大 还是从供应商直接买 没有中间商 加上品牌效应 一定更便宜）然后收货地写我这边 我们加 能便宜还省钱！ 但是只能用在他家的产品上 不能给竞争方！

还有塑料制的油封防护罩！一共 9 毛钱 我这边处于质量考虑 使用的是一次性的 油封这种脆皮零部件 我们恨不得供起来！就怕在运输过程中出问题 所以都用一次性的！人家说不行 你们要想办法改成重复使用 主机厂用完还给你们再用！不能算钱！一次性的东西重复用 一定会出现变形啊 污染啊 这种问题 主机厂不管！这是你们供应商的问题！你们要解决！不讲道理的把问题丢过来 就为了剩下 9 毛钱 ！还有一个零件紧固的一次性橡皮带 3 毛钱（马币说实话我也哭觉得离谱 什么橡筋带 3 毛）也要取消

说一下这个油封保护罩 重复使用 塑料的难免会产生杂质污染 划痕 变形 再次塞进油封 会造成油封最重要的密封唇和內唇划伤！而杂质会进入到密封唇和內唇之间 在使用的时候进一步破坏油封的寿命 造成渗油！出现像尿炕一样的区域性片状污渍 运气好的继续使用不会扩大 运气不好或者严重的会变成漏油！最后滴油！最后报废 为了避免这个问题 我这一直用一次性的 重复使用需要有人专门清洗 检查 ！这也是人力成本和物料成本（水和清洗剂还有电不要钱啊大风刮来的啊 还有磨损报废呢）这就相当于把主机厂的成本转移给我们 还有可能产生质量问题 （人工检查！怎么都比不上全新的吧？？？）

这样子节省 至少 1.5 块！ 不到两块钱！都要使劲的省！一块五啊 都要耍赖皮的省下来 可见现在制造业的利润有多么的薄 买车便宜！都便宜再哪了？功能多还便宜！真天上掉馅饼啊 别的不说 就说乘用车行业 卷啊 压啊 节省啊 恨不得让工人下面骑脚踏车给自己的设备发电 手上还要自己组装 还要给公司付费上班 利润薄 竞争大 几毛几块的利也要 便宜就卖的多啊 走量大管饱至于质！就先放一边吧 只要你不是开两天就坏！我都有办法！ 哎 各行各业只要是制造业（建筑也算制造吧 毕竟他也是从无到有出来的）都在想办法压低成本 都不好过！但又不敢涨价 一涨价就没人买 大家都缺钱啊 环境就是这样啊（我也想不出来要怎么改善 蛋糕就那么大 各凭本事吧）

低价还要质量好！那只能保证没有急病的情况下降本 至于慢性病！你没检查出来就算没病！！！！

知乎用户 得意叔 发表

我不了解洋人，我难道还不了解国人？！

知乎用户 老彼得 发表

因为我崇洋媚外，不爱国，而且还是个行走的五十万，瞧不起国产车

知乎用户 爱学习的人 发表

就目前这个社会环境！

当车质量有问题的时候，给合资车 10 个胆子，他都不敢远程锁车！！！但是 有些国产车。。。

知乎用户 许愿池里的网吧 发表

食用油的事，刚过去几天？

知乎用户 余于 发表

将军都批判性使用迈巴赫

我批判性使用外资车 有毛病嘛

笑死

我总不能比将军还爱国吧

知乎用户 知乎不知 发表

因为

我在国产某大品牌车厂当厂妹的时候，贴单扣了一批转接轴，抽检发现觉得肯定不行，不良品，于是整批扣了，总共 23000 来件，那缩水那变形，很明显，我近 1000 度的近视，随便一眼都能看出来，拉白都那么明显了，就差没给拉断。当时是夜班扣的，白班交接我特意说了这事，白天工程机械制工企划品保都上班了，想着应该能解决，不说全部报废，重工重检挑出来肯定是必须的。

结果，晚上我再去上班交接时就被教育了，先上场的是制工，很直接告诫我，产品能不能过不是我们品控一个人一个部门说了算的，尤其这种内部件，外观无所谓，只要不影响使用，都不是我能贴单扣下的。很凶的口气。然后机械，本来最难搞的就是我们，因为有大批不良就要调机，一调机就要出报告，企划就会介入，不能耽误生产，工程就要出解决方案。。。。。于是，我成了炮火集中攻击的阵地。产线自不必说，有质量问题巴不得我们品控都是瞎的。重工是不可能的，报废想都别想，重检产线直接说没人，企划催着出货。。。。。。那一晚的交接班，炮火连天，水深火热。

到这地步，已经不是我能控制的了

最搞笑的是，因为牵扯过大，几大部门联合开会商议这事怎么办，最后结论，上头通知，贴单作废。先紧急出货，后续跟进。悲惨的我，承受了不该承受的各部门联合排挤，就这么一单，我，连累整个品控部门，被上头严厉批评教育，名头，乱贴乱扣。

后来，抽检到不良品，小批量的可以猥琐地跟别的部门协商扣不扣，大批量的不敢动手了，能过的都过，就当看不见，怕被教育。实在不行，问题丢给上头去。

呵呵

有空可以问问产线上的人，当出现不良品时，品控品保部门是怎么处理的，最终结果又是怎么处理的

分割一下，补上去，不会搞别的，但这个人，很搞笑，怕大家看不到，特意贴出来。活在新闻联播里的人，我在现实里也是真的见得少。我们不重要，也不聪明，所以只能在最底层当当上夜班检验员，出事背背锅。重要的聪明的，那必须得是你们这种几万一月的高阶工程师。工程师怎么会有问题呢？他们掐指一算，就知道不会有不良。一旦算错了出了问题那肯定是小仙女的问题，没办法咯，小仙女不会掐指算呢。

知乎用户 秘密人 发表

我们自己造的车，我从来不买。每天工作十三四个小时，绩效工资还被腰斩，动不动就罚款，加班费还不愿意给，一些工人就在发动机变速箱里加佐料。

知乎用户 胖嘟 发表

媒体曝出合资车有问题 厂商的反应是召回

媒体爆出国产车有问题 厂商的反应是删稿

知乎用户 瓦鲁多桑 发表

这里不扯任何技术问题。我就问一句，你了解自己的同胞么？

知乎用户 知乎用户 8 发表

特斯拉 OTA 升级，新闻：特斯拉大规模召回。

某迪半夜偷偷 OTA 升级，新闻：带来更好体验。

知乎用户 yuwezo 发表

胖猫事件，外卖送空包的事，你知道吗？除了麦当劳。

我更坚定了不买国产车的决定。

知乎用户 打工肥仔 发表

因为我不爱国，我是罕见，满意了吗？

知乎用户 臭打螺丝的 发表

就我自己的生活经验来讲，能不碰国产就不碰国产，对了，我小时候家里是做食物物流配送的，今年 315 爆出来食品问题之前，我一直表示，就国内的食品条件轮不到操心日本海鲜的问题；

我小时候嘴馋喜欢吃火腿肠，父母怎么管教都会偷偷买来吃，然后 2000 的光景我爹把我带去加工火腿肠的工厂看一眼，我这辈子都不准备吃火腿肠了。杂牌火腿肠一部分原料是猫肉，还有一部分是不知道哪里收的来五块以内一斤的碎肉，然后杂七杂八揉一揉就出餐了。原材料就没什么保护与处理，基本跟有脚臭味的老坛酸菜是一个路子。

我前女友家里是做方便面里的蔬菜包生意的，全世界占比不小的泡面里的蔬菜包都是她家生产的，明摆着内销和出口两条线，出口品质可 TM 严，内销就随便造。我小时候可喜欢吃泡面了，现在宁愿饿着都不会碰国内的泡面。

顺带十年前，改生产日期，水饺陷不知道哪来的，丸子不知道用什么合成的，都是常态。说的难听点，这边奶粉都会出事，给成年人吃的东西会好到哪里去。基本参与食品加工产业链，经济条件过得去都去山姆买东西（坐标苏州）

就我自己本硕博都是车辆工程，参与了很多国内企业的工程问题解决与前沿问题研发，

买电车优先选特斯拉，油车 BBA 和两田大众都优先，国产的除非内购优惠大，其他的都算了吧。

说几个已经被锤烂但前几年当口不咋可以说的东西：

第一，就目前来讲，我不会考虑电车，

电车的安全性问题，国内公交也好，私家车也好，行驶、充电、追尾出问题自燃的有多少；

其次，就我所了解到的，北汽旗下的电车自燃，前一把手已经进去了；江淮的也自燃，四月十七更新，江淮一把手也进去了；上汽别克的微蓝 6 不少滴滴车开到 20W 公里的时候电机故障，还有一批东风的车电池电机出问题；

最后说点高端的品牌， 蔚来的东西迭代了几次，理想的第一批车啥德行，高合已经倒闭了，你敢说现在的小米华为七七八八的牌子不会重蹈覆辙？

第二，结合我个人经济水平，我大概率不会购买什么性能车，买车还是要考虑油耗与保险的问题。

电车虽然省油钱，但其保险费用以及高昂的整车价格直接给我劝退，BBA 高昂的零整比直接劝退，

再考虑保养七七八八的因素，沃尔沃雷克萨斯送保养类型的车会是我的主选。

第三，本人接触比较多的奇瑞、江淮与上汽乘用车，其内部生产与研发给人感觉都是草台班子。

而且国产工厂普遍采用外包工和学生工，就是那种扣着毕业证干半年活的那种，支持这种企业第一不道德，第二，员工带着怨气干活，而且都是干半年跑路的主，做出来的东西能好就有鬼了。

上汽系列的智己飞凡的表现可见一斑（智己最近什么四阳和错过孩子出生哈哈哈，你们要支持这种企业么？），名爵和荣威坊间也有不少段子，我有朋友 17 年的时候支持了一把荣威落地二十多的 SUV，现在就是一个纯粹的荣威黑。有一说一，15-18 年苏州地界荣威和观致都不少，现在卖成啥德行就晓得这两牌子表现有多垃了吧。

江淮能够烂到合肥都见不到几辆已经说明很多问题，基本集生锈、异响、自燃、断轴、油耗高等问题于一体。

就还算有点实力的奇瑞来说，周末加班是常态，产品线立项又砍，砍了又立项也是常态。整体企业氛围与内部团队的稳定不敢恭维，因此对其产品也持负面意见。曾经看好的艾瑞泽 8 来讲，曾经出现过高速漏风的问题。

华为与北汽、江淮的合作产品，我表示哈哈哈哈哈，真有勇士会买，北汽前几年自己造的车，贪污腐败严重的一批，给华为代工能好到哪里去，而且再说，华为和中兴的名声也不咋地。

单纯华为员工有一个顺口溜叫做，华为嫖，中兴赌，老 R 专门搞秘书。

比亚迪近几年产品不了解，但 15-20 五年内，我了解到员工对公司认同感不怎么样，（四月十七更新，BYD 也搞自己员工辣）但是比亚迪能够在苏州南京合肥上海都大范围出现，挤压当地品牌的生存空间，就这点来讲，比亚迪可比什么江淮奇瑞上汽强多了。

长城是出名的军训文化与部队式管理，我身边同学朋友一个月跑路的数不胜数。顺带长城前几年油耗虚报什么的，也是业内的常识。

当年有一句叫做，生不入长城，死不入吉利，生死不入比亚迪。

我唯一可能购买的国产品牌是长安，个人整体没怎么听过雇员对这个企业的负面看法。

而合资企业里，先不说大众和通用在过去二十年里是大部分车辆学生的梦中公司，混得最差的福特和日产都老老实实赔够了赔偿才裁员，被裁走的对老东家大多是惋惜。

考虑到自己后面的就业，自己用钱包投票高低得买个合资的。

再补一个岁数大点的人都知道的常识， “出口品质”，任何东西只要是出口的，做的就会比内销好一档， 无论是食品还是衣服等等等。（现在好像有一个供港品质？）

而一些出口没出成，但符合出口标准的产品，会被内地群众各种抢购。

大家真不是歧视国产，大家只是不想花冤枉钱罢了。

知乎用户 躲在星空下 发表

我是维保电梯的。

我说个事吧。

我这里机关单位的电梯基本上都是纯进口的。合资也有但是少的可怜。

国产的么见过。

知乎用户 多说先生 发表

前阶段 315 晚会都看了对吧，每次 315 晚会绕不开的都是食品安全，前两年很火的辛吉飞带说的名言科技与狠活现在是运用很广泛的流行语了。

很多人的思维方式是拧巴的，谈起预制菜，谈起食品啥的，几乎都认为这帮孙子做出来的食品安全一塌糊涂，往里面加各种科技和狠活，只会欺骗中国人，中国人骗中国人，中国人害中国人。

但特么一说到汽车，突然就 180 度转弯了，中国汽车牛逼，中国汽车碾压这个，打击那个，丰田都快破产了。

我就搞不懂了，开食品厂和开汽车厂的，在开厂之前是不是都先审核一下？有良心的去造汽车，没良心的都去干食品。是吗？呵呵。

在中国开企业的，绝大多数几乎都是没什么良心的。先不谈产品，就员工的工作条件、工资还有加班情况和外企比一下。中国一些企业的劳动时间和待遇还不如以前集中营，每天在那么严苛的环境里工作，你指望这些员工能为自己生产的产品质量负责？天天想的都是能混过去就又是一天。

都是一帮没什么良心的人，只不过有些做食品去了，有些做手机去了，有些做广告去了，有些做汽车去了……。

所以不管你信不信这些企业是不是真心为消费者着想，反正我肯定不信。

买辆国产车出问题了，上网抱怨一下，第二天自己单位领导找自己谈话了，让自己闭嘴。而自己单位和汽车行业完全没关系。

买辆国产车出问题了，去问题车展展出，被厂家堵车，堵路，各种堵。

买辆国产车出问题了，出车祸撞死了，被一些老板说活该。

买辆国产车出问题了，网上说一下，被说成其他品牌的水军，被用各种下三滥的手段。

还有太多的例子还需要举吗？

你说这些国内企业家里会出现有良心的吗？可能会，但出淤泥而不染不是那么容易的，如果不同流合污，其他几个肮脏的人和企业可能就联合起来诬陷你，联合起来搞你，你甚至刚有出淤泥而不染的想法，然后就没然后了，你就被淤泥捂死了，别说不染，根本无法出头。

所以，我同样花钱了，我肯定买一辆厂家没有那么下三滥手段的品牌汽车。

另外，汽车是一个结构复杂，需要很多零部件组装出来的物件，我不信十来年前造车还一塌糊涂的厂家，这十来年不用发动机变速箱，换个电池和电机，就能造出好车。

开着开着轮胎外八字了，撞一下隔离栏栏杆直接轮胎折了，和面包车撞一下轮胎掉下来了。撞碗口粗细的树，树完好，车子 A 柱和车顶消失了。撞一下 AB 柱和车顶都没了。

但凡真能造出好车来，还需要用那么下三滥的手段公关？

很多国产车的手段无非就是先以国家实力标榜自己，然后结合爱国情怀收割一波，赚了钱拿出一部分钱来打压各种质量问题的投诉。

还别说，这手段对于一些脑子简单不会思考的人来说真有效，他们是真心相信中国汽车现在牛逼大发了，老外都要联合来抵制中国汽车了，欧美抬高进口车辆的要求，规定一定要有实体按键才行。

但凡有一点点基本常识都应该知道，中国汽车 90% 的芯片依旧依赖进口，前两年口罩期间外国芯片供不上，车辆大幅度减产，这个是当时的新闻，忘了？

除了芯片，设计汽车的软件全是进口的，真要打压你，不给你用软件就行了，别说造车了，都没办法设计车。造电池的矿现在也大部分依赖进口吧，还有流水线。汽车整个流程里，依赖进口的一大把，其中一环老外不给用就一朝退回解放前。

所以我为啥不买国产车？

第一，我希望我花的钱别给外国人赚去太多，因为我爱国。买合资车，合资企业对手下员工不错，福利待遇也蛮好，所以我买车的钱更多的被中国同胞赚去了，老外品牌方赚的有限。

但买国产车，老板苛刻员工工资和福利，压榨员工赚钱，员工这里赚不到我多少买车钱，哪天老板来个卷包会，把钱转移到国外，然后一移民，钱都给老外赚去了。威马的老板现在好像就不在国内吧。

第二，是车都会有故障出问题，没有不会坏的车。所以如果出问题了，我希望有正规合法合理的途径并且能得到妥善解决。我不想和一些国产车的售后孙子那么斗智斗勇。

第三，我希望买一辆好开的车，而不是买沙发彩电大冰箱，沙发彩电大冰箱我家里都有，比任何一辆车里安装的都好多了。

第四，也是最关键的，车子要考虑安全问题，前面说的稍微撞一下轮子掉了这种还是小事，撞一下 A 柱 B 柱和车顶都没了，安全气囊还不能弹出来，那就是关系到性命的问题。

至少我接受不了为了能通过某些测试，在驾驶员单侧加固车体，其他不测的地方不管了这种行为，太特么操蛋了。

知乎用户 豆腐干豆腐干 发表

不相信三鹿奶，不相信地沟油，不相信淀粉肠，不相信一秒…… 却相信国产车？这是怎样的人？

知乎用户 北京 Fund​ 发表

昨晚与日本汽车行业的大佬深聊，他爆了几个猛料，听得我是心惊肉跳！首先，上半年日系车在华那是惨不忍睹，本田、丰田、日产，一个比一个惨，销量暴跌，丰田那曾经的神车，现在一个月才卖 11 万辆，日产更别提了，半年才勉强 30 万辆出头。这下滑趋势，比股市崩盘还狠，一点没减弱的迹象。别说什么市场大环境不好，咱们国内市场上半年可是卖了 984 万辆，同比增长 3.3%，全年破 2200 万辆不是梦。

再来说说降价这招，本以为能救市，结果六月份一公布数据，更惨了！丰田直接腰斩，卖了不到 7 万辆，降幅快四成了。日本同行都愁得直挠头，说不是新能源慢半拍的问题，是降价都拉不回人心了。

最关键的是，中国汽车业那是真牛了，比亚迪、奇瑞这些国产巨头，上半年销量轻松破百万，增长率都是两位数往上窜。这就叫 “你退我进”，市场就这么大，日系车不行，咱们国产车就顶上。

还有，你们知道吗？现在中国消费者心态变了，以前觉得进口车有面子，现在开国产车，那叫一个自信满满。手机用华为小米，鞋服穿安踏鸿星尔克，连传统文化服饰都火了，唯品会上新中式服装销量猛增三倍，95 后年轻人抢着买。这说明啥？拥抱国产，拥抱传统文化，才是新时代的主流！日系车风光不再，咱们国产车正当时！

知乎用户 Chintan 发表

我最近在看极氪 001，看了发布会直接订了。我看选配赠送 21 寸轮毂，续航是 675。我就问客服 21 寸轮毂和 19 寸的续航一样都是 675 吗？客服就不停的敷衍，我到现在我都没搞明白到底一样吗。

我在网上根本搜索不到 001 的真实续航，只能看到充值 不停的夸，无奈车友群里看车友真是测试，匀速 125，跑高速，电耗 25.2，跑了 360 快没电了，不敢跑了，非常夸张，计算下来只是只能跑的 380。

我在网上留言电耗太高，三电有问题，没有优化好，或者硬件有问题，就会被一群水军围攻。

国产车要注意一点，说不得一点不好，就要被水军淹没。

今天看的有提车的直播测电耗，跑到 27，直播间直接被封掉，买国产车一定要多观察，很多真实的反馈很难查到，只有夸好的声音，只有一种声音那肯定是有问题。劝大家该选合资就合资，独资就独资，国产别碰。有句话说得好，特斯拉有问题，全网网友帮你讨伐，国产车出了问题就自己好好克服一下

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这企业是真棒，半年不到出了 25 款。合着 48 算力全算到车主上了。其实这个车就是产品力不行，为了狙击小米，拿个半成品仓促上市去抢站市场，我们都是无良车企的受害者。有车友七月份还在看官方辟谣，结果八月份直接 25 款，新车还没到，直接变老款。24 款的激光雷达配合 48 算力，简直叫诈骗营销，换了智驾方案，明摆着放弃所有老车主。才发现 24 款的智驾根本不需要激光雷达，合着我们 24 款车主花钱买个雷达当摆设，不光费电还给无良企业免费收集数据。

特斯拉最新推的 FSD，19 款的特斯拉一样可以使用，其实车子迭代更新很正常，但是被欺骗式营销，智驾画的饼还没实现就被放弃，一个 LCC 车道保持都做不好的智驾，被无良车企拿来当垫脚石、非常不爽。一个企业没有任何担当，诈骗式营销，骗你入坑就急着割下一波韭菜。这种品牌一定要远离

知乎用户 Sergio 发表

我不了解国产车，但我很了解国产人。合资车起码是可以维权的。

知乎用户 Ll778 发表

不能点名，怕被拘

某 suv 领导者 4 儿子前员工，车辆有问题时不召回，哄车主回来保养，然后偷偷更换

知乎用户 吕旻园​ 发表

我有 II 型糖尿病和高血压，需要长期吃药。

之前我都是到医院去开药，进医保，一个月也就是几十块钱。

医院一开始开的是诺华、拜耳的药，从 2023 年底开始，说要搞国产化，开的药都是国产的了。

我对药品也不懂，所以也无所谓，国产就国产。

但是在今年（2024 年）4 月份，我参加了一个聚会，有一位参与者是在广东的一家国有大型制药企业担任高级管理职位的。

谈话间我说起我有糖尿病和高血压要长期吃药，他说他也有高血压，也在长期吃药。

那我说你们公司生产高血压药吗？

他说产的，但是他不吃自己公司的药。

我疑惑地问他为什么？

他说，也不是完全不能吃，但是和外资药厂比，品控差太多。

他说，X 总（指我），高血压和 II 型糖尿病的药自费也不贵，你要是没有困难，我建议你能吃外资药厂的就自费吃外资的，不要吃国产的，我自己也不吃国产的（药）。最好是全进口的药。

虽然他没有具体说差在哪里，但是既然业内人士这么说了，我当然也信，毕竟药这个东西关乎生命，我就去京东看了一下，确实进口的药也不贵，一个月完全自费也就几百块钱，对于我来说完全没有问题，所以从那时候开始，我就一直自费吃进口药了。

虽然是处方药，但是现在京东上可以根据历史病例在线开处方，很方便，随开随买，还不用跑医院。

你问为什么一些人就是不愿意买国产车，我猜大致也是如此。

知乎用户 猴赛雷 发表

我说一个故事。

在八年前，央视曝光了一个牛奶品牌。叫德亚。

曝光的理由是，他是假洋品牌。国内奶源，在德国加工罐装，然后进口回来销售。并未在德国当地销售。专供国内。

至于品质呢，只字未提。

有心人了解到，这个牌子确实是假洋品牌。但是又确实是通过了欧盟的出口标准以及国内奶制品的进口标准。

新闻一出，销量大涨。

这个新闻大家都可以搜的到的。看一看就行了，别关注我。

只想当一个自由自在的网络喷子

知乎用户 周子虚 发表

奶粉，你买进口的，国产不太敢喝；

车厘子，你买进口的，口感好，不打农药；

衣服，你买进口的，有设计感，用料好；

心脏支架，你还是买进口的，国产的不放心；

国产好像各行各业都不太让人放心，国产车就是例外了吗？

别搞爱国主义那一套，谁都想支持国产，但国产很多东西真的不行。这也是特斯拉为啥看着很平常，但月月销量都爆的原因，无他。

知乎用户 HYTTIOAOA 发表

你上过班吗？你们公司是怎么工作的？做出来的产品怎么样？领导水平高吗？

知乎用户 秋天的树 发表

买过一辆国产车，吉利博越，17 年买的，15 万 3，开了 3 年零 2 个月，变速箱故障，4S 不保修。让我花 3 万换个变速箱。买之前广告宣传单明明印着 “动力总成保修 5 年 15 万公里”！！！我 QNMLGB！

事情早已过去，车已经修好卖掉，评论质疑不质疑的，我不会再回复你们，祝你们都买国产车。

知乎用户 95 加满 发表

为什么一些人宁愿找人代购买高价洋奶粉，就是不愿意给小孩喝国产奶粉呢？

知乎用户 卡卡巴拉​ 发表

因为我在中国生活太久了，我可太懂中国人了，你要说车什么麦弗逊双叉臂五连杆的我不懂，可是国人啥德行我可太懂了，合资车为啥贵还烂，因为有一半中国人参与了，进口车为啥贵？因为进口税国人说了算。国人坑国人那可真是不遗余力。

知乎用户 希鲁杜雷 发表

口碑的建立是一个长期过程。

二十年前我去过一趟朝鲜，从跨过界碑的一瞬间就能感受到差距。

朝鲜穷，穷得要死，过江后柏油变秒变土路，导游打趣说接下来大家要享受朝鲜按摩了，果然这一路半规管弱一点的都能吐在车上。

下车后我们发现一个很有意思的现象，那就是朝鲜的汽车基本都是日货。

我们进来乘坐的那辆大巴车，是一个我没听说过的牌子。我朋友看了直呼 WC，他说这牌子早没了，好像在我们出生前就倒闭了。算一算的话，当时这辆破车至少得有个 20 多岁了。

朝鲜好像是之前收过一批援助，街上看到的汽车从小轿车到大巴几乎都是日货，应该是当时七八十年代日本淘汰下来的废车送给朝鲜了。

然后就这种破路一趟又一趟的开至少十来年。

不是我说，如果朝鲜可以自己选择，大概率也是买日货，因为使用习惯问题，我也不太相信中国现在的大巴车能在这种环境下用二三十年，因为就没这个设计需求，否则比亚迪那筷子根本就不可能存在（马自达躺枪）。

就算是现在我们白送朝鲜一批国产新车，估计让他们觉得 “中国车比日本车好太多” 也要花上个至少十年。

知乎用户 放开我 发表

我作为一个三十万的唐车主来说。

国产就是不行。

仅代表个人，以后不会再选了

知乎用户 AliceDiana 发表

奶粉，大家都知道要选进口的。

预制菜，大家都是不敢吃尽量少吃的。

去医院，能用进口就就用进口的。

设备，老板也说海外进口的好用。

这么多年大家都知道选进口的，用实际行动投票。

市政单位的电梯是三菱的，你去问他们为什么不买国产。

不少 atm 取款机是日立的，你去问银行为什么不用国产的。

重型消防车是奔驰的，你也去问他们为什么不买国产。

机关单位的食堂不管好吃难吃，你去问问他们是不是预制菜。

你再问问医生养自家娃吃的是什么奶粉。

牛奶鸡蛋面粉粮油，衣食住行样样皆坑，大部分人的一生就是在避坑与踩坑中度过。

到了国产车，怎么一水的牛逼，清一色的好，一提就是顶尖水平？

难道搞汽车的比搞食品的要多考核，还是要多考试啊？

一提各行各业，就是到处都是坑，到了汽车就变得干净敞亮没有问题了？

而且现在劣币驱逐良币愈演愈烈。

你用好东西做骨头汤，成本比人家高，不如人家用科技粉料，一秒速成，成本比你低，卖的比你便宜，吃起来味道不比你差多少，久而久之，你的生意没人家好，要么你也用科技，要么你就倒闭。

你用好材料做加工制造，成本比人家高，不如人家偷工减料，厚度少个 2mm，看不见的地方薄一点，小一点，成本比你低，卖的比你便宜，用起来功能都有，久而久之，人家用坏了才想到你家经久耐用的时候，你都已经关门了。

为什么做着用不坏的东西的厂子凉的凉关的关？成本高，用不坏，用不坏谁买新的。

久而久之，企业就会偷工减料，就会削减成本，甚至人为设计削减寿命的特殊设计，用着用着就坏了，你就会一直买新的。

你问问修电扇电瓶车电机的，以前的电机和现在的，哪个铜线好？

你问问修冰箱空调的，以前的铜管和现在的，哪个铜管粗？

外观漂亮华丽有啥用啊，你说是看外观的懂机器还是搞售后的懂机器？

大家都是做生意的，有人做饭有人做菜，有人做手机有人做汽车罢了。

那各行各业都在说国人坑国人，怎么到了这里，就没人坑国人了？

国货当然有好的，当然有烂的，大部分都在坑自己人，少部分还在做好东西。

那总不能是全国有良心的人都去搞车了？还是搞车的人自动会有良心啊？

一提各行各业，就是到处都是坑，到了汽车就变得干净敞亮没有问题了？

车是用来代步，带人，装东西的，请问国产车的某些营销一直把冰箱大屏幕作为宣传卖点的意义是什么？

在车里吃火锅的意义又是什么呢？

是为了让顶棚和天窗玻璃沾上油，还是为了让座椅和内饰沾上油？

你说你有冰箱空调大沙发的需求，我不拦着你。

难道你说你有要在车里吃火锅的需求吗？是去不起馆子还是回不了家？

什么时候允许我们去说，其实国产车行业也有很多坑，那大家才会去买，才会去选。

国产的高铁好坐吗？好坐，当然好坐，大家都在坐，我也在坐，那需要宣传吗？

需要有人问 “为什么一些人就是不愿意坐高铁？” 吗？

即便有，也不过是少数人囊中羞涩罢了。

不会有人说 “高铁是完美无缺的”“高铁是没有任何问题的”，更不会有人盯着你问 “你为什么不坐高铁”

高铁票每逢节假日比演唱会门票还难抢。

高铁能有今天靠的是你们问 “为什么一些人不愿意坐高铁” 问出来的吗？

是一天又一天，一年又一年的建设，发展，创新，完善，越来越快，越来越多，才有的今天。

自来水能有今天，也是如此。

电灯泡代替油灯，也是如此。

我们要接受发展过程中存在的问题，正如同自来水也不是靠一天的发展就有了今天代替井水的成就。

电灯泡代替油灯，也不是靠问 “你为什么不用电灯泡？” 问出来的。

所以你问我为什么不选时，我的回答是 “对我而言并不合适”

那我们可以共同研究哪里不合适，哪里不满意，进而发展到国产为何不收人待见的问题。

而如果某些人的态度是如同评论区和私信区这般 “进口车也是垃圾”“你是 1450 吧”“16 亿外宣费到手咯”“老东西闹麻咯”“早就该似一似了”，那我只能说，A 股也是国产的，恒大也是国产的，你两眼不见的血汗制造业也是国产的，欢迎加入。

你同我研究国产未来是能支棱起来的，我其实是认同的，高铁起来了，国货小家电起来了，我是信的。

你同我来一句 “1450 闹麻了”，那我也只能回你一句 “闹麻了”。

同样的，对于某些人而言，我的回答是 “目前我还没有换车意向”。

而对于有些人而言，我的回答是 “公司有专车接送，我平时不需要开车”

你对我是什么态度和想法，我就对你是什么态度与想法。

要我说，与其去 4S 店听销售吹牛逼，不如多去几趟修理厂听小工吹牛逼。

销售吹牛逼是因为他卖车有提成，提成是从你口袋里出的，他能说不好吗？他能不卖力吗？

修理厂小工灰头土脸跟你说什么车难修什么车多，那是因为人家上班整天跟螺丝扳手机油管路打交道，那叫一个累啊。

修理厂师傅看过的底盘比绝大多数人要多，修理厂师傅修过的老车比你开过的老车要多得多，好还是不好，你坐在驾驶舱里没感觉，人家修底盘的可一清二楚。

如果生活累了，那就摸个鱼吧。

AliceDiana

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知乎用户 刹那芳华​ 发表

B 站有个 UP 住，叫小艾大叔，专门拍豪宅的。

出镜的豪宅在 5000 万 - 几亿不等，里面的厨卫设备都是我没听说过的品牌。

我也不懂那些有钱人，为什么油烟机，煤气罩，烤箱，冰箱等等要用进口品牌，价格贵上天，国产货又便宜，也好用。

请问你懂吗？

知乎用户 以无情度深情 发表

我是机械行业的，骨子里就认为日本，德国机械加工制造比国内强，你说我跪的久了也无所谓。

知乎用户 似水流年 发表

2024/7/28 更新个吐槽视频

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2024/7/28 更新个吐槽视频

我修车的，都不爱修国产辣鸡。

修个车，找踏马的一堆工具扳手。

美系德系车上的大部分螺丝规律：7、10、13、15、16、18、21 等等

日系韩系车上的螺丝规律：8、10、12、14、17、19、22 等等

国产车螺丝规律：7、8、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、21 等等

—————————

最可怕的不是车企召回，而是那些不召回的车企。 杭州问题车站国产车少，原来都是被堵在展外了啊。 高！！！属实高！！！合着被堵的不是评论区的爱国产人士啊。

知乎用户 茕茕的老团 发表

我买车本来看中了吉利星瑞，朋友买了一辆，深度试驾了一下，觉得哪都好，回家告诉我爹，希望我爹赞助 2/3 万，不想贷款。我爹直接跟我说，你要买合资不过 25 万预算我全出，买国产你自己分期。

我不理解，问我爹你手里也用的华为，你为啥不信任国产货，

我爹答到∶我在厂里很机器打了一辈子交道，国产的机器和国外的机器什么样我很清楚，你买车买的不是配置，最重要的是未来十多年，这玩意得稳定的带你去任何你想要去的地方。

最后买了合资。

我确实不懂车，但我想了想我爹买华为手机的原因不恰恰也是因为他看不懂配置，不了解 soc 的差别嘛？

/3 月 18 日更新∶

感谢诸位回复我这么多，我也知道国产车这两年好多了，要不也不会有开头的内容，只是说一下我买车的过程，没想到这么多人阴阳怪气我和我的父亲。

我始终不明白，我买了合资，我也是按章纳税，你买了国产也是按章纳税，如果你买的新能源本质上纳税还比我少的多，按理说，有别人多纳税你少纳税应该是有利于你的，我不明白为啥我拿了我父亲的钱，听了他的建议，值得这么多人阴阳怪气。

不解，而且觉得魔幻。

况且我至今都觉得国产的比如吉利，奇瑞的的车很棒。只是当时手里差钱，自己做不得主，而且确实不懂这块，听了父亲的，希望大家就事论事，不要搞阴阳怪气。

希望各位的大脑都能承担起正常的生理功能，感恩。

/3 月 19 日更新∶

各位说的很有道理，我觉得各位对我的批评诸如∶盲目听从父辈，没主见，不纠正我父亲错误观念等都很有道理，我非常希望能听从各位的意见建议。

请大家众筹赞助我一辆吉利或者奇瑞主流燃油车型，请在评论区打出认筹金额与赞助车型，当钱凑够了我一定听从诸位意见立刻提车并将赞美发到本帖更新内容中，在这先谢过各位赞助大佬!

另∶赞助 1 万元以上者，可以加本人微信，我叫您一声爸爸。

望各位踊跃参加，支持国产汽车，我在得到新车后将在使用中留意差别，用事实说服我爹这个崇洋媚外的老工人!

提前感谢!

知乎用户 闪电球​ 发表

因为国籍不对

知乎用户 大梦​ 发表

我表弟愤青，那一个爱国，买了长安，出 4s 店门，车机就黑屏了，不退不换，免费修了几次没好。每次死机我弟都要问候长安祖上 18 代，再啪啪几个耳光甩给屏幕，多少能有点用。开了一年不到，小毛病不断，就扔给我开了，他看着来气，他宁愿打车…… 现在买了 325

我堂弟，小老板，买的传祺 m8 天狮版，平时接待客户用。1 年半不到，座椅轨道生锈，车载电视坏了，中间座椅按钮失灵，塑料件能碎的都碎了。又跑去买了 740。

我亲弟，这哥几个都很支持国产，传祺 m8 宗师，也生锈啦，电视坏了也不修了。用了 n 年的华为去年也换苹果了，目前还没想过换车，也没那么宝贝了，偶尔拉拉货。

我爱国，但我不考虑买国产，因为我有顾虑，顾虑车企的良心，不敢拿钱买教训。售后服务都被车企玩坏了，不敢赌

分割线………………………………………………………………

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评论区真是精彩，让我见识了物种多样性。

1, 买国产车怎么就不能买宝马了，你连我堂弟表弟亲弟都没分清，就这个智商，还出来丢人？

2, 好多人说这车买的毫无逻辑，帖子里都是编的，正好我这两天也有空，我较真一下，如果我说的是真人真事，你能赌 1 万给我么？如果我说的是假的，我给你 1 万。行不？咱找个律师公证，不要耍赖。你我都负担的起。

3，国产车需要进步空间很大，小毛病多这是事情，咋不能说真话了？我又没说发动机变速箱有问题。你们疫苗打多了，出现后遗症了，满嘴喷粪？我拦着你，不让你买了？？

4，我没说宝马没问题吧，但是我们还是买了，因为他们不否认他们有问题。

5，一帮人，连预制菜和脱氢乙酸钠都没弄明白，就在这拍着胸脯说国产万岁，也是符合你们的逻辑的。你说，你就是对的。希望你们都去买电车

6，请正视自己的问题，也请正视国产车的问题。

7, 有句话怎么说来着，算了不说了。

8，假期快结束了，国庆愉快。

不止我弟，我还有五菱，东风的面包车，还有个 4.2 米厢式货车，雅阁，宝马，还有电瓶车……

冲突吗？？？？？

符合你的逻辑吗？？？？？

知乎用户 鸣铮​ 发表

我怕被割韭菜，小民家庭，车是大件，伤不起！

知乎用户 radio-GiaoGiao 发表

你就瞅瞅路上的面包车就行了

我发现，不管昌河铃木还是长安铃木的小面包，老是老，旧是旧，极少极少有生锈的，铃木已经退出大陆了，它的这些个小面包车，少则四五年、长则十几年，依然板板正正的。你再瞅瞅随便什么东风、五菱、开瑞，有一辆算一辆，五菱的面包车我见过客户买的两年不到就锈蚀的，整车结构跑起来一看就松松垮垮的

是开铃木的舍不得造么？错！造都一样地造，人家的就是用料和工艺更扎实。

永远不要相信网络上那些吹国产的，国人的能耐，基本上都用在这种歪门邪道里边去了。

知乎用户 woshiyanghappy 发表

因为中国人不骗中国人！ 因为中国人了解中国人！

在中国这片土地上最遵守劳动法的竟然是外企，不觉得可笑么？

PS：我村里 65 岁没上过学的大妈都知道给孙子买外国奶粉

知乎用户 一切都好 发表

上次预制菜也有人这样问，说麦当劳肯德基也是预制菜，为什么我们做预制菜就不行呢？

只是打脸来得快了一点，梅菜扣肉就出来了，你真的想不到他们为了赚钱能多没底线。

知乎用户 罗哈哈 发表

b 站有一个 up 主，好像叫做 “智驾功德榜”。因为发了几个某国产智驾翻车视频，整个号都被夺舍了。

某国产车追尾起火门打不开，女人的老公孩子都被烧死了还得出来感谢 xx，让大家删帖。

为什么不愿意买国产车，因为它们强的可怕

知乎用户 伟大光荣正确 发表

插旗菜业的酸菜，出口的老坛发酵，内销的土坑发酵、脚踩入味。

某迪汽车，同一车型，出口的用高压油箱，内销的用常压油箱，凌晨三点用后台程序启动发动机偷偷帮车主耗油。

某城汽车，同一车型，出口的用高通 8 核 8155 芯片，内销的用英特尔 4 核 A3940 芯片。

某手机，内销的无 SOC 型号，系统鸿蒙，出口的麒麟 9010，系统 Android。

某白药，内销的配方保密，出口的成分清清楚楚。

家里有病人的，摸着良心说，同样的药，不考虑价格，选进口的还是国产的？

知乎用户 啥会儿放假啊 发表

中国人不骗中国人

那还是中国人吗？

知乎用户 夕阳无限好 发表

特斯拉要降价，遭到了国产品牌联合抗议。

我买国产？

知乎用户 过关 发表

因为很多人相信，外国人对中国人，比中国人对中国人有底线。

知乎用户 shining 发表

看了几个车企供应商人员的回答，我换个角度聊聊，希望对各位的钱包有启发。

我是做运输的，汽车配件运输任务一直在做，一个机械厂的货，给好几个品牌国产车供应转向节缸盖之类的，我们就搞运输，按说供应的产品好坏轮不到我来说三道四。

但是。。。车企压榨供应商的本事我们是看到的，说什么要盘活供应链，全链条搞零库存，要做高周转之类的。这就把我们做运输的恶心了，车在工厂现等，你能想想吗，从铸造模具里刚开出来，水滴上去直接冒烟的零件，直接装车，我们送到的时候还热着，技术方面我不懂，就这么整，热胀冷缩没影响吗？而且。。。由于经常彻夜等货，装上就得走，上下都在催，赶上雨雪天气就爽了，就这种还冒着热气的产品，甭说淋雨，就是空气湿度大的时候，半小时肉眼可见的速度开始生锈。再加上一路上颠簸磕碰，我真不相信这玩意内部不会出现应力导致损伤。之前有一车侧翻，司机也傻了，半夜三更只能找救援，现场扶正，散落一地的零件再装回铁筐，司机也算机灵，卸货的时候给收货人塞了一条烟，对方就正常签收了，说生产线急用，面临停线风险，根本没人细究。

这么说吧，国内那几个宗教品牌的货我们都拉过，基本没区别。

你们怎么看我不知道，比如这两年老听到有人说，都这么便宜了，就别再苛求我们的国产车了。

车是在路上跑的，车里的人在时速 70 公里及以上的时候是有多脆弱，你们要不要找找交通事故案例看一看？

我在说句招骂的，中间也偶尔拉过某外企车（严格来说是合资，面对的也都是国人）的零件，那标准真不是一般的高，当然，给我们的运费也绝对对得起人家要求的高标准。

很少写这么长的回答哈，第一次有人给这么多评论，竟然还有从我之前的评论追过来的。。。怎么说呢，我都觉得我浪费了你们的时间，毕竟我也不是什么专业人士，也没有那些大神的功底，能做出一堆看上去就很牛的数据表格来作为举证，还要你们前后追着质疑我，我也就是最近摸鱼摸的厉害，才写这么些字。

有几个质疑我从业经历的，主要就一个方面，前几年我的回答什么的，主要集中在金融相关，12-19 年左右干的是金融信贷和评估。20 年年末公司关了，失业半年，然后转入运输行业，以考公都不要的年龄从基层做起，现在是个小管理（还应该算是基层的那种）。这些也不算什么隐私，就在这解释一下哈。

最后，还是和汽车相关的，我觉得，我不算专业认识，但也可以从自身的经历说一句（我觉得，汽车作为当前社会里一个和每个人都息息相关的基础消费品，大家都有说几句的资格，而不是非要站队，甚至说牵扯到 ZZ 立场之类的，有点太小题大做了）。比如之前做金融的时候，有很多拿车做资产评估的，我们就要和验车的师傅在现场一起出报告，有两个国产品牌的车，只要一上架，师傅总会说一句，这锈也太多了。让我从外观看，我是看不出来的，感觉车底下黑乎乎的，什么车开的时间长都那样。但听的多了，也有感触。

还有说我是不是有滤镜，就觉得国外车好，那我说个我个人很喜欢，但大概率当前不会买的国外品牌吧，别克。这车油耗高前些年没少被人说吧，18，19 年的时候，看了几款，确实油耗有点接受不了，这对我来说就是致命缺点（这几年太穷，省钱就是第一要务）。所以你看，以上这些不专业，但确实是真实感受的话，为什么就因为我是个汽车行业的外行，就不让说呢，不喜欢你点不喜欢就行，但如果某个品牌连说都不让说，上次让我觉得有这待遇的，是伏地魔。

关于我从业经历的问题，我的回复可能有点偏激了。。。朋友说我这么在网上和人沟通，还牵扯到钱，特别是有个 “赌” 字，会给自己惹麻烦（公司还有军工的活，担不起责任。。）我还是删了吧，话说咱就事论事就这么难么

知乎用户 大娃 发表

我买我真买

降温了，开座椅加热开车真舒服

知乎用户 六间房 发表

连食品这种国家有强制安全标准的商品，都能搞出三聚氰胺苏丹红的神奇国度，你指望国产车 xxx，如果没有特斯拉，如果没有外资车，特么还不一定能给你搞出啥幺蛾子出来。

知乎用户 zyabc12345 发表

外国人我不了解，中国人我还不了解？

知乎用户 Carmelo Sun 发表

更新，统一回答下评论：

为什么买国产品牌上汽名爵 - 简单明了，因为我穷，预算低还不懂车！本想买思域手动挡的，到了东风本田，销售顾问装大杯，说话爱答不理，没有车，还得加强奸包才卖。MG6 配置高，外观也还行，还是掀背造型，有皮座椅，17 寸轮毂，米其林浩悦 3st 的轮胎，通用 lfv 同款的 124 千瓦功率的发动机还配 6 速手动挡，后独立悬挂，还有 xds 弯道辅助，铝合金的羊角，铝合金的半轴，中间轴。。。买前还看了抖音沙雕说车的大 V 充值视频，听完我就颅内高潮一冲动就买了，2018 年网上已经开始了国产品牌良心，国产品牌站起来的了的舆论~

关于汽修知识 - 这个确实，感谢这个破车，让我学了一堆知识还有各种实操机会，下载了一套车辆维修 & 拆解手册，电路图。还配备了，OBD 诊断盒子，扭矩扳手，棘轮扳手，火花塞扳手，万用表，各种内六角型螺丝刀，T 型螺丝刀。工具齐全，哪都能拆。。。

关于现在的国产车和以前的不是一回事 - 这个问题，只能用时间去验证！

“我的某某国产品牌车就 X 年 XXX 公里没故障” - 这个问题，只能说明，您的命好，我点背~

最后补充一点，我非常爱惜我的车，机油常年京东上买美孚 EP，长效的油，我最多 6000 必换，什么火花塞，冷却液、刹车油、汽油滤芯，变速箱油，发动机附件皮带等等等，严格按照车书要求，到日子了到公里数了必换！

然而就这样，依然挡不住他尼玛各种故障。。。。。。。希望这个回答让更多人看到，远离上汽集团的车！

@上汽 MG 名爵汽车

以下为原回答：

我是真买了国产车的，还是真金白银的支持了两回。。。

第一辆车长城 c30, 第四年开始两侧后翼子板锈，前面两个车门生锈，车门简单直接换就行，后翼子板想解决得整个换车架，我艹，不修了，卖掉。。。一共开了 6 年 10 万公里，期间坏过倒车灯开关，变速箱油封渗油，别的没了。

第二辆车上汽名爵 mg6 ，担心双离合不行买的手动豪华版，卧槽一堆毛病。。。买回来一星期尾箱亮条开胶，后面陆续曲轴位置传感器故障路上正常行驶中熄火，大灯开关故障，车窗升降开关失灵，方向盘按键卡扣断裂，自动折叠后视镜故障，节温器故障，pcv 阀渗油，排气凸轮轴 vvt 阀渗油，涡轮废气旁通阀拉杆断裂，本以为手动变速箱皮实点吧，从 6 万公里开始，起步异响，想解决就得换离合三件套加双质量飞轮，得花 2000 多还得抬变速箱，懒得修了。还有一个通病是后减震器漏油，浙川的，质保期 3 年内换了两回，然后出保了又漏油了。。。还有一个问题是手动的车离合踏板会脱落的通病，因为 2018 年第一批车固定螺栓是工程塑料材质的，2019 后期改款都变成金属的，把第一批老车主全坑了网上很多车友都中招 ，然而这个事，被厂家和车托之家全给压下去了，帖子也都给隐藏了，无良上汽集团！

现在我就是问题里提到的，那一些不愿意买国产的人们之一！

买国产车，训练的我都会机修了。。。

有图有真相，上图！！！

上图那个故障，是开着开着突然动力就异常了，加速无力。。。靠边停车，插上 obd 读了一下数据流，发现地板油状态下涡轮压力上不去 0.1 个 bar，一开始以为电子泄压阀故障或管路漏气了，没想到居然是机械拉杆断了我艹。。。看见时我都惊呆了

马路上开一半突然故障灯亮起，发动机熄火，艹，太危险了，原计划转天的国庆假期出去玩的，这要是在高速上突然犯病，都有生命危险！我车友群里，100 多群友，三分之二都坏这个件，沙雕厂家也不召回。。。奸商！

上图的节温器故障特别坑，居然没亮发动机故障灯。。。我是通过观察 obd 仪表发现水温异常推断的，一直大循环没有小循环水温上不去，插上诊断 obd 才读出的故障码确诊的

不吹不黑，总结一下，我买过的这两台国产品牌的车，无论是车身防锈工艺，底盘件，动力总成，以及电子元件和整车装配工艺，质量均不稳定，且多为批次质量问题，主机厂也没有任何召回 。。。。。。

这经济形势赚点钱不容易，如果资金有限的话，还是尽量买小日本或德国车吧，能多用几年！

另外，选车时千万别相信抖音上那帮说车的自媒体，有一个算一个，都是充了值的大忽悠！而且，千万别看车托之家论坛，里面全是水军！！！

上车质网看看真实车主投诉贴，比较靠谱，推荐！

知乎用户 从前慢 发表

造车的，跟造烂尾楼，造奶粉的其实是一波人

价值观相同的一波人

车是大件，动不动十多万甚至四五十万，普通人没有试错空间

就先买经过时间检验的车，或许没有冰箱彩电大沙发，但是起码故障率，维修成本，保险都在预期范围内。

现在动不动还能看到自燃的视频，也是担心的因素之一，还有坐电车会晕车。

有的人决策比较保守，等再过几年，一款国产车出了好几代，经过了时间检验，再买也不迟。

无论是油车，电车或者国产车，合资车，都存在，相互竞争，相互制衡，让消费者有更多选择，才是对大家最有利的。

知乎用户 村口的大聪明 发表

国产嘛，产品不咋地，行政手段一个比一个牛。

知乎用户 狼行春晓 发表

自燃了 N 辆车，却从不召回

这种产品狗屁不是！

谁爱买谁买吧。

知乎用户 非必要不消费 发表

1、质量好的都是用来出口或特供，质量差的内部消化，啥时候这个模式改了，再支持也不迟。

2、赚再多也不改压榨与剥削的鸟样，宁德做到行业第一了，也不影响搞比 996 还狠的 896，而且只针对国内员工，外籍员工不用加班，支持这种企业的是不是剑？

3、外企在国内更遵守劳动法，更拿员工当人，而且买外国商品一样贡献税收。

4、员工被压榨却因为生存无法反抗时，会把怨气撒在产品上，打工的都懂。

提前说明：我不会关闭评论区，更不会删评论。

知乎用户 路德维希圣​ 发表

连鸭蛋牛奶酸菜这些技术含量大于等于零的东西都做不好，你相信能做好车？

知乎用户 樂乐 发表

我不了解车，但是我了解国人，做生意无底线，三鹿奶粉还历历在目，食品安全问题想必各位都心知肚明吧！ppt 造车很难评价，还有烂尾楼，对某些单位没有信任，维权难。买合资车至少他的保有量和底子在那，差也差不到哪去。

知乎用户 catxdog 发表

就国内这社会环境，我不会对国产的这些产品有任何的信任感。

知乎用户 知乎用户 Bkgfwj 发表

2024 年了，长城实名举报的事情，有关部门都不给个明确的说法么？

就这样的大环境，你指望那些车企能搞出什么玩意出来，违法成本这么低，你指望他们摸着良心做事？

知乎用户 西村老四 发表

加料版食用油已经查无下文了，尸体都敢贩卖了。你说为什么不愿意买国产车，国人对自己人怎么样已经一次又一次被证明，永远看不到底限。

知乎用户 八戒是你吗 发表

别人买，我点头称好，真帅，配置真高，真吊，为什么能这么吊？配合一双惊讶的眼神，微微张开的嘴巴，他满足极了。我也很开心，原因是他开心了。

自己掏钱的，照着需求来。

他说你买个标，我说是的，当时大意了，被这个标骗了。他说你买这个配置低，像叫花子一样，我说是的。我现在也很后悔。难怪开车腰疼，都不爱开车了。他说皮薄，一出事故车毁人亡散落一地，这话确实很难听，不是说皮薄的事实难听，而是说话太没规矩了。我只能说，那最好尽量不开。

这十几二十年一路开下来，我只能说，皮薄的配置低的，十年用车我差不多抠出了半套房的首付。买个标的，当路人准备找我茬时，一看我的车，恭恭敬敬喊我一句老板的时候，我曾也有过一秒钟的虚荣。

无论你买什么车，我都祝福你。带节奏，那是资本和政策的事呀。如果说你看明白了知道自己要什么，还能根据自己的需求选择它，不管是什么，那么我觉得你的选择相当明智。

不去争论 abc 谁好谁差，苹果再好也有槽点，山寨机再差他也便宜过。而且那个跑马灯，简直酷毙了，在 0 几年的夏天，一闪一闪的，拿在歪头马尾的少女手中真的很时尚，很青春。

我个人暂时还没有国产车的需求。也被曾经的国产车惊吓过，人不可能一而再再而三的花精力去了解一个惊吓到你的圈子。现在的国产车，真好呀。

知乎用户 清澈深渊 发表

我姨夫，马上退休了，最近在带他看车。他就是对国产车完全提不起兴趣，只要我一跟他说 “要不要去试试 xxx 的（国产）车” 这类的话，他就一脸便秘的表情。他一开始的目标车型是凯迪拉克的 XT6，所以 7 月份我陪他去试驾，不过我当时是动了一下心眼的，我特意开着老迈腾带他去的 4S 店，我那车味贼大，隔音也不咋地，8 年的车，底盘也散了。两厢一对比，他对 XT6 那真是肉眼可见的满意。提速快，隔音好，音响效果也不错。但是问题也有，车内有味道（味不大但是可以闻得出来），内饰有豪华感但略显老气。而且就他和我姨两个人，这车太大了，我就建议他可以等等新款 XT5。销售随便给他报了个价，我们就走了。回程我说要不要试试我去年买的护卫舰，他又开始便秘脸，我也没管他愿不愿意，就拉着他就回我家了。刚下地库停好车，精彩的就来了。我邻居回来了，他是理想 L9，我就问他这车怎么样，配置都有啥，我邻居贼热情，他就让我姨夫进车里，叽里呱啦给他一通介绍。介绍完也没让他下车，直接就开着出小区转了一圈，我小区外面有一段新修的路，车很少，就带他飙了一小段。回来以后我邻居就跟姨夫说，你就俩人开就买那个 L7 的 max 版就行，30 万多一点比这便宜，配置也差不多，吧啦吧啦又是一通分析……

进家了我就问他感觉咋样？他就开始顾左右而言他，什么 “技术不成熟，电池坏了麻烦，功能太多用不上”。我就问他，“提速快不？隔音好不？零重力座椅爽不？” 他就不说话了。再说了，XT6 出毛病了不也得去 4S 店修么？你敢让王叔（他朋友，开修理厂的）给你修？回头等新 XT5 到店了咱们再去看看，其他牌子也顺便转转，宝马那边 iX3 也就不到 30 万。

他是可以代表一部分人心态的，就是心里一直有个 “小梦想”，没得到之前哪哪哪都完美，这个“小梦想” 是不随时间空间而变化的，真等哪天你完成梦想了，却索然无味。再加上岁数越来越大了，人就越来越固执，懒得劝，劝不动。

补一句：我姨夫和我姨没孩子，我就跟他儿子差不多，甚至可以理解成哥们关系，我俩聊天也没什么限制，平时很多事也都是我去帮他操办。他也不是老古董，手机电脑家电什么的都可以买小米和华为，就唯独车不知道咋回事就只盯着凯迪拉克。前面带他看车真不算 “劝”，因为想买车的也不止他一个人，我爸在看问界和理想，我表妹在看比亚迪和领克，我表弟在看方程豹，我也有一搭没一搭的在看纯电小车。这就是 家 人 之 间 的 正 常 交 流 。

知乎用户 谭波 发表

摊贩缺斤少两，以次充好的海鲜，吃不死人的食品，坑蒙拐骗的营销，随时跑路的理发店，健身房，不知道什么时候交房的烂尾楼，这种营商环境无时无刻不在身边出现，你让我相信国产品牌？

知乎用户 伤之伯爵 发表

因为中国人最了解中国人

知乎用户 知乎用户 INfH5Q 发表

永远忘不了，联合不降价协议。我看明白了，大家越支持，他们就越有底气加价。如果没有 Tesla，合资，你看看 20w 可以买到什么样的车？

知乎用户 浪子无萍 发表

譬如我，这辈子不会买国产车。

现在用的是 Q5。

下次换电车的话肯定特斯拉。

绝对不可能买国产车。

中国人坑中国人，太正常。

还是外资让我更愿意相信。

知乎用户 长刀部曲督 发表

哈哈结合最近的 16 家车企联合控价，真是讽刺啊。这就是支持国产车的后果，便宜谁都不能便宜老百姓

知乎用户 肥蕉蕉 发表

因为他们会因为国产出了一个三鹿，就认为所有国产都是三鹿。而进口品牌问题再多，他们都会说只是个例不能代表所有外国货。

国产手机信号不好时：什么破手机！

苹果手机信号不好时：什么破运营商！！

迈巴赫车上玩 ps5、mini 车上打碟：高端大气上档次，好爽好有趣！！

国产车上各种配置：花里胡哨，净搞这些没用的！！

好莱坞电影：影视作品而已，要什么真实？又不是搞科研！

国产电影：不科学不合理，烂片！

外国问题被曝光：说明能报道出来，不像 TC 没报道，肯定是舆论压制了！

国内问题被曝光：已经报道出来了肯定是冰山一角，代表更多的问题曝光不了！

外国人说中国坏话：言论自由，中国人该反思。

中国人说外国人坏话：民粹！义和团！

知乎用户 Johnny boy 发表

消防用奔驰，奥运穿耐克，在不容妥协的场景里，会见到真实的一面。

知乎用户 三里清风三里路 发表

我朋友亲历：开宝马最多时一晚上从夜店带回去四个小姑娘。开汉 EV 在夜店门口，小姑娘只会问：师傅，去 XX 多少钱？

行吧行吧，喷子们都有理，我错了。难道我的钱我还不能做主买什么车吗？

想想以前做油车的质量，同一批人改做电车质量就能好了吗？用网上的话说就是：用天然气灶台炒菜经常糊锅的人，改用电磁炉炒菜，居然成为了全国知名的优秀大厨。

知乎用户 郑司令千岁 发表

为什么红旗要去买马自达的生产线，为什么不去买比亚迪的，红旗为啥用奥迪的平台，为什么不自己造一个，是不喜欢吗？

知乎用户 可深的蓝 发表

给他一辆三手 QQ，他会说：国产车就是不行，开起来乱响。

给他一辆三手捷达，他会说：看看人家外国车，破成这样还能开！

昨天，今天，明天，这种中国人有的是。

知乎用户 忍冬 发表

1. 我就是不愿意买国产车的人，我在网上铺天盖地说特斯拉不好的时间段，买了特斯拉。我不崇洋，我很爱国，第一部手机也是小米，然后华为，然后苹果直到现在。后续我会说一下买车历程。

2. 先由衷建议一下，如果你真的准备买车，请一定亲自去试驾。试驾后自己选择喜欢的车，选择适合自己的车，不用考虑国不国产。

3. 大概 2020 年的时候，打算换车，前一辆车是 1.6L 的手动挡科鲁兹。很多实际开车体验下来和网上说的不一致，所以换车的时候打算先去试驾。

4. 预算 30w 左右，坐标杭州。一开始自然想去买 bba，那时候还是单身，换车很大一部分原因是要相亲用。然后去了 bba 萧山的 3 个 4s 店。无一例外，销售对你爱搭不理。

其中奔驰店的销售最为无理，水也不给倒，说丐版没有优惠，要买其他版本的话，可以安排试驾，然后说要不要贷款买车，有优惠。整个表情就是你买不起车的样子，傲慢的态度能气死你，我一脸愕然，不是应该你先介绍车吗，然后我再选择买哪个版本，然后选择贷不贷款。我说我买丐版，不想贷款，她就给了我一个很高的价格（远高于网上车友晒的成交价），而且你跟她还价，她就说忙，等下再来接待你…….

当时很火大，我也最讨厌还价。所以就放弃了 bba。想买国产车。但是想来想去国产油车没啥排面，开出去相亲太普通了。那个时候电车刚刚兴起，小鹏 p7 的广告，还有理想的广告打得很响，而且看起来车也很不错，外观很酷，就想去试驾一下。

5. 小鹏的销售非常之热情，饮料有多种选择，先是迎宾小姐姐给你简单围绕车介绍，然后坐下来（和你靠得近极了），给你看宣传材料，讲他们的理念设计和价格。价格都是死价格，没有还价，可以官网上订，都是一个价。然后给你安排专门的试驾专家，给你进行详细的介绍，和试驾准备。

6 当时体验感拉满，特别是外形很漂亮，我又是相亲用，所以，如果没有试驾，我就直接下单了（因为要等生产我又有点急）。

7 我之前开得手动挡，调教也比较运动。我经常 1 档加速到 40，2 档加速到 80，然后加到 5 档开，主打一个激情。听说电车比较加速给力，所以期待满满。

8 上车开到主路上，感觉就很不对，对比我好几年前的 10w 的手动油车，这辆 30 万的最新电车，开起来轻飘飘的，转弯上坡坡感觉车，很散。说直白点，像玩具车。我一开始觉得可能是电车的调教不一样。

9 到了车少的地方，我想尝试一下地板电，电门还没踩到底，一股推背感就来了，然后就传出刺耳的响胎声，然后我发现方向盘开始往左晃，整个车在摇摆。我有点慌，本来想加速到 80 再试一下急刹车的，可是加速到 60 不到，车就开始飘方向盘开始晃，仿佛已经加速到 120 了。我接着一个地板刹车，车开始打滑，传出滋溜声，我当时想完了，车打滑方向不受控制，不会撞到啥吧。还好，最后有惊无险的，把速度降下来了。我问这车 abs，和 esp 都没有吗？试驾的专家说都有。我说那为啥会打滑，专家说，试驾车调教不一样，量产车不会有这个问题……..

10. 急转弯我就不敢试了。整体感觉就是这车确实有 6 秒的 0 百加速，但是其他配套配置都是 12 秒的车的组装。所以你只能慢慢开，驾驶体验不如我的手动挡啊。

11. 当时我对电车失望极了。又去看了理想，同样外形很漂亮。然后了解到，他是增程式的电车。他烧汽油，然后汽油发电，然后电机驱动车跑。作为一个理科生，知道能量转化效率，我觉得去试驾他都是对我智商的侮辱……

12. 只能去国货之光，比亚迪看看。比亚迪的外形我实在欣赏不来，但是也没有其他好的选择，试驾的是汉 ev。有 6 秒的加速性能和相关的配套，车子属于很轻的那种，但是很整，急转弯不会有要散架的感觉（这极大的恢复了我对电车的信心），原来电车也是可以做成和油车一样的操控的。但是有三个问题，内饰比较土豪风不喜欢，外形也是丰田风不喜欢，然后价格比较贵 6 秒加速的要三十五万加了…. 三十万以下的都是 10 秒加速的和普通车没啥区别。

13 纠结要不要买比亚迪。然后朋友推荐要不要看特斯拉。我是不想去的，一是感觉又会和 bba 一样，一副高傲的态度。二是网上当时一片说特斯拉不好，没有刹车，事故很严重。就算网上说的是假的，我买来相亲用，女生看到会不会心里犯嘀咕。

14 但是后来还是去了，就纯做对比，当去玩散心的。接待说试驾没预约要等的，心里不是很高兴，但是至少他们态度很好。等了一个多小时，一个男生过来，直接带我们去试驾车。

15 进车内饰就很加分，现场看是能看出材料和质感的。有的车网上看图片很漂亮，实际的质感就是汽配城的风格。有的车网上看很普通，但是由于质感和设计，你坐进去，就能感觉到和其他车不一样的高级感。

16 特斯拉的方向盘是一圈半！其他车是两圈半，没有任何一个网上的信息提到这一点。你任何时候打方向，都少打一半。

17 方向盘极其敏感，你稍微拉一下，车就会动，几乎没有虚位。同样的刹车也是，没有虚位，一开始没适应，搞了两下子急刹。

18 我没有急加速，没有急刹，没有急转弯。已经明显感觉到，他好开，反应灵敏且精确（打方向踩刹车每次的相同偏移都能带来相同的反应，我试驾的其他的车做不到），比我手动挡的油车，不，比我试驾过的所有车的驾驶体验都好！

19 陪同试驾的男生全程 4 次提醒我，我超速了已经开到 120 了，我毫无感觉。

20 我尝试了一下极速过弯，第一次开，50 公里很稳，60 以上心里有点怕。

21 急加速的时候，你可以松开方向盘，他跑的是直线（小鹏你要死死拽住方向盘，比亚迪不握住方向盘车也会晃）

22 电门直接踩到底就有 100% 的推背感，不同于比亚迪，推背感有个加强的过程。

23 车感觉很重但是加速刹车过弯没有任何迟滞。

24 很多细节不一一赘述了。结论是，试驾完，我就很清楚的知道，这就是我要买的车。

25 特别的，在完全相同的配置下，特斯拉是比比亚迪便宜的…… 即使当时特斯拉也要 30 万

2. 买车是大事，先由衷建议一下，如果你真的准备买车，请一定亲自去试驾。试驾后自己选择喜欢的车，选择适合自己的车，不用考虑国不国产。

知乎用户 巴巴巴 发表

国产车没开始水军成团，爱国绑架的时候，

我觉得有不少好车可选；

现在？

一个毒贩卖的食品，说自己的食品质量最好，你敢买吗？

做企业要先学做人。

知乎用户 闻只因起舞 发表

都说国产车质量上来了，那意思就是之前不好呗，问题来了，啥时候好的？去年？前年？大前年？还是什么时候？怎么证明好的？个人感觉？

知乎用户 沸腾的水饺 发表

我也不理解。

我有个国产长安 SUV，用着挺好的。

有一次被追尾送去修，要用车，就找劳务分包的工人接了两天朗逸

他刚买的，我也不知道是哪款。

这特么的。。。油门都快踩进地板了，就是不加速啊，急死我

我老婆坐旁边也吐槽，这车怎么这么肉呢…… 干嚎不动地方啊。

武汉，二环，过了王家湾那里，想超个车，没特么累死我。。。

以前我以为没有肉车只有肉人，毕竟我领导的轩逸能跑出 13 个油来，不是跑太快，只是飞太低。

直到开了两天朗逸我才知道有些移动路障是真力不从心啊。

不过人的适应性是很强的，开着开着也就习惯了。

两天后，我去 4s 店拿车，习惯性的一脚地板油，差点撞 4s 店墙上……

这才是车嘛。

知乎用户 Jackpot​ 发表

你要买我支持你买，但你要让我买我肯定不买。

假如你想一台车开个 10 几年，不经常开高速，开车不激进，我建议你买两田，省心又省事，如果你喷两田配置低，隔音差，这我没办法反驳，但现在情况好很多，你敢信现在在售的 crv 带原厂 360 吗，搁以前不敢想象的事

假如你经常开高速，我建议你买德系，非常省油非常稳，2.0T 帕萨特迈腾高速 5 个油亲测。

假如你开车很激进，我建议你买美系，福特 凯迪拉克什么的，那个钣金件质量很扎实，ABC 柱里面的加强件非常夸张，干过钣金的师傅没有不称赞的，关键时候真保命，相对的轻量化做的差，油耗会多一些。

以上这些车经过了市场很多年的检验，可以根据自身需求选择。

说到国产车，前阵子我跟朋友去看一辆国产车里面的最火的某迪，不是某迪里面最便宜的车，价格也不便宜的，举升机升起来后，我是强烈建议他不要买，这是些什么玩意啊，那个悬挂件的用料真的不忍直视，完全欺负不懂车的老百姓啊，纯纯割韭菜啊

知乎用户 墨明棋妙 发表

因为国产只谈配置，只谈零百加速，沙发冰箱大彩电，驾驶体验……

我承认，这些东西很吸引人，但是他们绝口不提安全和品控！

我是个穷屌丝，我只想买一辆耐用的代步车，安全耐用！我就这两个要求！

其他的配置有则更好，没有也无所谓，因为我是个怂包，一家老小在车上，我不敢开快车，零百加速对我无用，你们说的马路大妈就是我，至于沙发冰箱大彩电，有更好，没有我也不会在车上看电视睡大觉，我只会用导航和偶尔放音乐，便宜，安全，耐用，毛病少！这是我第一诉求，省的钱我更愿意给老婆孩子花，或者存起来抵御风险，我并不需要花大价钱买一个会自燃，各种生锈，三年后各种维修的智能车，是的，我不需要！

知乎用户 飞行青蛙 发表

作为一个中国人，我绝对支持纯国产车！

知乎用户 干 niM 发表

我们小区电梯两天能坏五回，8 年不到。国产的。电梯这玩意也别吹，复杂程度没汽车 1/5。

不是我不相信国产技术，而是因为我了解同胞。

知乎用户 龙城 发表

因为我们天朝大多数产品广告词都不敢说是中国制造，反而强调欧盟标准，美国认证，德国制造。

在一个没多少信誉度的商业环境里，就不要怪别人选择其他的。

知乎用户 狸钛猫​ 发表

因为他们能量可太大了，无所不能啊。

这是中保研的某界 M7 测试视频，可以看到 A 柱都成啥样了。这要是帕萨特直接枪毙了。

然后这视频就没了哈哈哈，可能是某种神秘力量，然后再重新上架的时候，这段就没了，被剪掉了。撞到这，就换俯视或者车内视角啦，反正你看不到了。然后拿了个 G。

为啥不买国产车？我普通人一个我还能比中保研还吊？中保研都得呗神秘一下子，我怕我出事了也得写统一道歉信哦。

知乎用户 叶缘 发表

一说国产车就是 “权贵为啥不买国产车，啥时候政府用国产车了，我就买国产车”

奇了怪了，权贵可大把用华为的，你们不一样骂华为嘛

知乎用户 违规昵称 KFC 发表

年轻时去比亚迪实习过，那里给工人待遇和工作强度，配不上爱国两字，

以至于后续看到自我标榜的 “民族品牌” 都会下意识地不信任。

知乎用户 Leslie​ 发表

中国人不骗中国人。。那骗谁？

不是不相信国产的技术，只是中国资本家的心实在有点太黑了

不要在底下杠，你只要去正经外企上几天班就知道中国资本家和外国资本家的差别了

知乎用户 知乎用户 GvnFcL 发表

我有个疑问哈，秦 plus dmi，海鸥已经卖了几年了，作为该级别的销售冠军，中保研愣是没有测试。同样的宋 pro dmi 和宋 plus dmi 也没有，只测了宋 plus 燃油版，中保研很奇怪。

同样的还有新出的秦 L dmi，也没有中保研测试，不知道什么时候能补上。

知乎用户 看看电影听听歌 发表

为什么一些人就是不愿意给孩子喝国产奶粉？

都是一个大染缸里出来的，谁不知道谁啊~

这几年新能源车有补贴，有免税，有绿牌，一帮人全都挤进来做车，你真以为全是好人？

和做奶粉那帮人本质上有区别吗？

知乎用户 吃瓜群众 发表

为什么有的人宁可托关系买进口奶粉也不愿意买国产奶粉，他们是不爱国吗？

知乎用户 牧狼居士 发表

1. 有个现象很奇怪：吃屎的总在埋怨吃粮的，责怪他们不一起吃屎；但吃粮的却几乎不干涉吃屎的;
2. 那些买国产车的人去医院看病是否抵制过进口药，抵制过进口检查仪器？为什么不支持国产呢？你在医院会为了自己活着亲友坚决抵制进口仪器吗？你会去质问医院领导为啥不买国产的 CT 和超声检测仪器吗？
3. 政府机关大量使用日本丰田汽车，CCTV 到地方广播电视机构用的摄像录音设备也几乎都是索尼、尼康这些日本设备，你咋不抵制呢？你咋不冲进去问他们为啥不买国产车，国产设备？政府你不敢惹？老百姓好欺负？
4. 咱们现在用的身份证防伪和人民币防伪都是日本技术，没有国产，你咋不抵制呢？

很奇怪问这问题的人，你关心人家买不买国产车的动机何在？咋地？如果他们买国产车，你是要给他们发放多少钱补贴吗？

想想华为掌门人任正非一家用的全是苹果产品，理想汽车掌门人李想最近悄悄给自己新买的燃油法拉利上牌被街拍上传。一边打着爱国牌忽悠你们买自己造的国产车，一边悄悄把赚来的钱给自己买了苹果、法拉利以及澳洲、欧洲的大别墅，钱存到国外银行的所谓爱国企业家比比皆是。你们自己喜欢买国产车时你们的自由，麻烦小点声，别拿爱国到处碰瓷撒泼到处现眼好不好？

不必极端，花你自己的钱，你喜欢用什么就买什么，别人无权干涉你，你也无权道德绑架别人。插座我也用公牛的，出国我也喜欢带国产的风油精和老干妈，喝酒我也觉得正宗的伊力老窖要比芝华士好喝，我买合资车但我不会指责别人买国产车不对，我只是很反感那些买国产车的站出来问别人为什么不买国产车。

知乎用户 tomcat 发表

国产车高管家人和情人开什么车？

知乎用户 夜港 发表

比如说我爸，2020 年我买车的时候，奇瑞、长安、吉利、大众、丰田的 4s 店他都陪我去了

惟独比亚迪 4s 店，人都被我拉到门口了，死活不进去

为什么？真的被伤过

我这两年一直在跟他说比亚迪发展有多快，我爸永远 “不听不听王八念经” 的态度

我能指望他改？他都快 70 了，还改啥

知乎用户 破乎随便给我起名 发表

关乎安全的东西，不能信任国内资本家，这帮人对同胞是没有下限的

知乎用户 王富贵 发表

歪个楼，讲一段个人经历：

那天，我驱车几十公里，去某海鲜批发市场买水产。

老板十分 “真诚” 的表示，出口的刀鱼是足斤足两的，10 斤就是 10 斤，但是内销的 10 斤就是 7/8 斤。

结果，因为没有当场检查，回家后开盒发现有一部分是烂的，相当于花了 10 斤的价格，只买到了 5 斤。

我不明白，同样的价格，怎么出口就保质保量（高压油箱），内销就以次充好（常压油箱）。

我相信 Made in China 的实力，

不相信 Made in China 的品德。

所以多数情况下，想考虑国产，产业链里必须有洋爹。

知乎用户 艾米克​ 发表

谁说没有人买，我家就买了，北汽幻速 S3，落地价 8.5 万，这车开了差不多 5 年了，要问我怎么样，这车还不如买一个十年的老捷达。

知乎用户 左丘复明 发表

以前在制造业干过，那些研发、工程、采购的貂毛，基本上都是合资车。

车子，本质上是一个工业产品。

工业产品的好坏，取决于生产环节，不是营销环节。

好的工业产品怎么生产出来的？

严格的制造标准，现金的生产方式，精密的生产设备，科学的管理方式，完善的员工福利……

制造标准，采购这帮孙子，知道民企、外企，对供应商的审核标准，有多大差异。这帮孙子崇洋媚外，都学洋大人搞精益生产、6 西格玛、动态平衡……

制造这帮孙子，知道出口的和内销的，标准不一样，合资的和民营的，标准不一样。每天品保像盯犯人一样盯着，每天打口水仗开检讨会。

研发这帮孙子，知道每个厂商，对工艺标准要求不一样。为了提高一点标准，夙兴夜寐，卧薪尝胆。

人事这帮孙子，知道做欧美订单，各种审核标准不一样。洋大人来审核了，感觉给员工加鸡腿，给宿舍装空调，劳保用品穿起来戴起来……

外资厂商这帮孙子，找工人的时候把好的挑走了，留下了次好的给一线内资，最后歪瓜裂枣留给了二三线内资。

什么？你要给洋大人打工，你踏马不爱国啊，人家除了福利好一点，劳动保障多一点，还有什么优势？你是不是中国人啊，就这么一点儿东西就把你收买了？

你说给员工足额交社保干什么，还交公积金？打工仔有几个能在大城市买房？还这么遵守劳动法？996 不香吗？免费开会学习不香吗？只交一部分社保不香吗？剩下的可都是利润啊！

工业品，归根结底是工厂生产的。

质量是制造出来的，不是营销出来的。

工厂提高质量，是一件非常系统的工程，需要耗费大量精力和时间。

设备更换了吗？供应商更换了吗？生产方式更换了吗？

最关键是，人员迭代了吗？（辞退、招募、培训）。人员要迭代，福利保障就要上去。人才是钱砸出来的！

一个昨天生产二流产品的工厂，换个牌子，明天就能生产出一流水准的产品？

干过制造的，只能呵呵了。

电车，国产的我只看好比亚迪。虽然去过他们龙岗工厂感觉一言难尽，但人家一直搞制造，制造方面的积累不是那帮搞互联网传销的人能比的！从 F3 模仿花冠到自主研发，人家一路实打实走过来的！

制造这个东西，产品好坏测量设备一过就知道。

不像互联网，吹水没用。

互联网造车那帮人，恶心！

人家是做产品，在制造环节优化。他们是做市场，在营销环节优化！

为了一个参数，整个厂区奋斗一年的辛苦，这帮孙子永远不懂！他们只想赚快钱，只想靠忽悠赚钱！天天耍猴忽悠！

再次声明，本文不是针对国产，是针对那些不重视制造环节，不提高员工保障，却喜欢搞营销忽悠老百姓的传销品牌！

知乎用户 蓝调星魂 发表

懂车帝上看到的贴子，说出你心目中质量最好的国产车。

有选比亚迪的，长城的，吉利、五菱、奇瑞…… 反正五花八门，自己开的国产车，没毛病就过来投一票。

投票最多的你应该能想到：五菱，确切的说是五菱宏光神车。

结果人家五菱宏光全名叫通用五菱宏光，人家是合资车……

到哪说理去。

知乎用户 凸回口回凸 发表

各大购物平台搜一下供港食品，会告诉你有啥区别

知乎用户 子非鱼 发表

国产车为什么不愿意一视同仁崇洋媚外？

比亚迪为了缩减成本，价格高质量好的高压油箱专供出口，价格低质量差的低压油箱专供内销，寒不寒心。

特斯拉雪铁龙等合资车，为了促进销量，打响了降价第一枪，结果国产车非但不跟风降价，居然全部联合起来，搞了个不降价协议，这是怎么回事，当消费者是傻子吗？

国产车质量差生锈费油，这些缺点都可以忍，崇洋媚外给外国佬舔，瞧不起自己人，借着爱国幌子，让老百姓给他们的劣质产品买单，这是不是忍不了？

打铁还需自身硬！

知乎用户 飞翔的企鹅 发表

就是因为这次。

知乎用户 resonance 发表

国产车出了问题先处理车主。

知乎用户 翘着 发表

什么时候能执行劳动法什么时候再考虑国产

知乎用户 未古 发表

还在实验室瞎混的时候，日产的离心机一分钟几十万转安安静静的，卖几十万一台，国产的，2 千一个，个头不大一分钟不到 1 万转满地乱跑，隔壁保洁大娘一听就知道我们这群崽子开始造孽了……

一个东西用不用取决于个人对该物品的定位，以眼镜为例，如果你把它当成快消品，那街边小店随便买就行，但如果你把它定位成医疗器械，那医院测光，品牌店定制可能才能满足需求。

车，说到底它是交通载具，首重安全，尽可能规避路上风险才是上策，交通事故是小概率事件，但是 2023 年因交通事故死亡人数是 50 万人。无论国产与否，事关身家性命，能最大限度保证路上安全的车就是好车，抄了那么多年，车厂指标进步神速，只是以目前情况来看，国产车这么多年的努力依然成长空间巨大。

把车当成大号手机来造，窃以为非常不严肃……

知乎用户 铁拳无敌孙小二 发表

说句题外话，

大众卖的最好的那些年，上汽和一汽的一线员工，都是 20 几薪。

实话实说，合资车当时确实溢价减配，不然工人们也不会有这个收入。

某迪起来之后，确实解决了不少大学生就业，薪资也不错。

但是，我希望某迪也能照顾一线低学历的操作工。

据我在网络上了解到，某迪一线操作工的福利待遇并没有好多少，薪资收入水平远远低于传统合资企业一线员工。

甚至于，因为工作强度过大，为了赶产量，都是在瞎糊弄……

我相信，随着国产车崛起，合资车的生存空间越来越小。

我也相信，随着合资车离去，工人的工资，也会越来越少。

我不懂车，但是我懂中国资本家。

知乎用户 懒人非懒 发表

去医院治病，用药为什么不用国产的，非要用进口的

不是支持国货么

知乎用户 一九三七八十一 发表

外国把消费者当人，中国不一定，中国连房子都能烂尾，而且还要还房贷，这么欺负人的事已经打破我的认知了，但是在中国就是发生了

所以，还是外国的东西值得信赖

外国的东西在中国出了问题没处理好，新闻就会满天飞，马上就会丢掉 14 亿人的大市场，所以他们处理问题很小心

国产的东西如果出了问题，为了保护国内企业，热搜殾能帮他们压下去

知乎用户 哈哈 2018 发表

我原来在一家焊材公司仓库里发货，有一次客户退了大概十吨焊剂，说是过期了，后来给换了包装袋，重新卡上新日期卖给别人啦

知乎用户 屌丝男 9527 发表

因为不想被人骗。

现在国产车，尤其是所谓的造车新势力们，都走上了造车的邪路。汽车只是一个从 A 地到 B 地的交通工具，而不是家。冰箱彩电大沙发不应该是一辆汽车的重点。影响汽车的重点因素永远是安全、质量，使用成本。

现在媒体上时有新能源车自燃，这事虽说几率很小，但是的确打消了不少人的购买欲望。

国产车质量不好，生锈 + 各种小毛病。开两年的车，好像随时要散架似的。号称提供几十种配置，可是个个都不好用，甚至有些功能还没用都已经坏了。

另外，日本车，德国车，召回的新闻时有看到，但是目前，至少我没看到国产车有召回的新闻。难道国产车都不需要召回吗？真相只能是国产车有问题不承认，推诿扯皮，耍无赖。

使用成本上，各个新能源车企，包括某宗教品牌，纯插电使用成本都很低，这是事实。但是，换电池多少钱？消费者如果要享受电池质保，要先满足 10086 个条件，一个坑下还有另一个坑，防不甚防。消费者只是买辆车，不是来研究合同条款的。

消费者不傻，有点钱的消费者更不傻。

最后，国产车各大厂家对工人敲骨吸髓，工资最低，福利最低，工作环境堪比非洲战区，对工人呼来喝去，工人在工厂里地位比牲口都不如。这些工厂恨不能让工人个个免费上班，最好回家卖儿卖女再把钱带回工厂交罚款。

一个不把自家工人当成人的公司，就应该尽快倒闭。我恨不得烧香拜佛祝这种公司尽快破产，又怎么可能支持呢？

尤其是某宗教品牌车企，老板对着媒体公然说自己对钱已经无所谓了。你都无所谓了，你的工人过节你发了 10 块钱的福利？

这位老板有给工人发 10 块钱福利的权力，我也有不买他公司产品的权力。

知乎用户 子孝弟恭高启强 发表

不是很正常吗？有需求就有供给，有市场就有全球化

为什么一些人就是不愿意买国产手机？

为什么一些人就是不愿意买国产奶粉？

为什么一些人就是不愿意买国产服装？

为什么一些人就是不愿意买国产化妆品？

为什么一些人就是不愿意买国产包包？

为什么一些人就是不愿意买国产电器？

又不是你出钱，你管得着么？

知乎用户 广龙先生​​ 发表

难道汽车行业的从业人员品德更高？

我是买过自主品牌汽车的，2010 年拿到驾照，看了一圈就提了上汽荣威 550 手动启逸版，裸车 13.5 万，落地 15.5 万。

我不想再多费笔墨来骂这辆车，我今天想喷上汽荣威。

我刚拿驾照，我确确实实不懂车，也试驾不出个好坏，就是单纯被车辆外形和内装、配置吸引了，但是你 TM 上汽荣威不知道自己的车是什么水平吗？

2010 年 13.5 万至少能买到福克斯、思域、马自达 3 自动挡最低配，能买到伊兰特、赛拉图的自动挡中配了。上汽荣威肯定是做过对标的，他们必然知道自己的荣威 550 和上述这些车型相比就是一辆【工业垃圾】，工业垃圾也没问题，你卖个 8 万、9 万，我买到手开着不好我也认了，但上汽荣威选择【营销】，也就是包装和欺骗。

自己人 专骗 自己人 是吧？没有人比你们更懂底层国人是吧？

当然了，【自己人】是我的一厢情愿，实际上除了至爱亲朋之外，怎么可能存在【自己人】，他们只不过想和你套近乎，忽悠咱的钱。

肯定有人说，人家上汽荣威营销有水平，毕竟你买了。

我服，我服了还不行吗？！

滚犊子去吧，上汽荣威。

知乎用户 米斯特 发表

我不信 “中国人不坑中国人”

知乎用户 王大壮也太爱吃了 发表

我不了解中国货，但我了解中国人啊。（比心）

知乎用户 江湖易老子弟在 发表

我开了十五万公里的丰田，已经是备用车了，人家售后打电话给我免费换前档表皮，隔了十年还认，不知道几个国产能做到。

知乎用户 瞅啥瞅 发表

我个人来说，就是非常朴素的一种情感，就是信不过国产！

知乎用户 123123 发表

不存在黑，我自己的车艾瑞泽 8 2.0 劲，一年时间地盘锈的一塌糊涂，排气管锈我可以接受，车轮羊角这些生锈，大梁各种螺丝接口生锈我真的担心，我没有开过海边也不是沿海城市，没有下过河，只有冬季雪天开过还是那种城市路面已经清理过积雪的路况，有些人我这是融雪剂导致的，我只能说什么车雪天就得放着不能开

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知乎用户 闪光牛子美少女 发表

谁家的好，就用谁家的

我管他是哪国品牌

我管他给哪国交税

我管他是给哪国造了子弹

都不在乎

至于目前的经验来看

能不用国产就不用国产

知乎用户 掂掂的海岸 发表

我凡是看一眼囯产品牌车尤其是囯产品牌新能源车哪怕是一眼，我就插自己的眼睛。

知乎用户 人类道德洼地​ 发表

我在这两年国产车销量第一的那家干过，在大吉大利也干过，总部在什么湖的那家也干过，在长子这也干过几年。

当然，这些企业都是非常好的，非常良心的，比合资和进口强的多。

作为一个工程师，我有几项强大的技能。

我会在不改变任何消费者能看到的地方，能查到的参数的前提下降成本。这项技能我和我的同事们都会，但是合资车几十年都没琢磨出来。

我和我的同事能把研发时间缩短一半甚至更多。研发设计，试验，试生产和解决产品质量问题。外国工程师根本不知道这么短的时间是怎么做到的，而我知道。这事超出他们认知，因为就算往死里卷人，有些步骤的时间省不了，到底是怎么做到的呢？这才是最大的技术机密。

当然，我参与研发过个很多款车。我不买它们并不是它们不好。而是我膝盖软，站不起来。更是因为我不懂车，不懂汽车行业的发展速度和国产汽车行业的强大。

知乎用户 章北海政委​ 发表

12 年买的丰田凯美瑞，哪里都好，开了 12 年，和新的一样。

车都不需要换，为啥要买国产？

为啥要买明显有大量水军的国产？

知乎用户 绝不凝结的水​​ 发表

是国产车良心呢？还是进口车黑心呢？

一个国产车，五月份在上海车展上只展示了个样车，发了个 100 多万的价格，而这家车企从来就没造过硬派越野，从造几万块简陋的不能再陋的山寨丰田的小车都没造好的汽油车，到当时都不到二十年。结果就吹上天，什么越野车的天花板，什么世界上最好的硬派越野车，各种媒体自媒体吹上天。如果背后没有商家给钱，在一个媒体只认钱的环境下，谁会给你白吹 。你商家不给钱试试。

四个月后媒体发布了这款车路试的宣传谍照。五六个月后就是市销售。 这不是国际玩笑吗？一个在恶劣环境下行驶的硬派越野车，而且是石头缝儿蹦出来的越野车，天花板级的越野车，只路试几个月就上市，哪个内行敢开着这玩意儿，去穿越无人区。 内行不傻，外行要是听了商家的忽悠，以为这车宇宙无敌去穿越无人区，会死人的。出了事儿，商家就会就，我没吹。是自媒体吹的，与我无关。 这坑的就是外行。

有多少人为了媒把合资车说得一无是处。说这车有多良心. 这不是瞪眼说鬼话吗？

以丰田新款 lC300 柴油汽油说吧 某些车黑说什么，丰田黑心，在日本卖五六十万 黑心。 可是人家工人工资是国内的多少倍。人家可不是血汗工厂，人家没有政府补贴，才卖五六十万，你一个国产的车，你卖 100 多万，良心吗？人家还有品牌价值在里面？人家是连续十年达喀尔拉力赛量产组冠军。

还有人家车在日本卖得五六十万 运到中东 运费 关税 仓储 物流 经销商税费 和利润，再加上到中国的这些费用。人家是 3.3 排量 3.5 排量的关税和排量税都要加上的，再加上和中东商家一样的费用 图上配置柴油的车只要 90 多万 汽油 35 这个越野配置也不到 100 万。

我要问 你一个国产没有进口关税 工人工资在当低出名的车企，没有关税 一个 2.0 排量，也无排量税，还享受着国家和地方各种补贴，和各种保护。比如劳动和社会保障局的保护，你卖 100 多万，就是良心车吗？到底是丰田品牌黑呢？还是国产车价格良心呢？

智者购车是有头脑的。安心造质量过硬的车，少吹些母牛生殖器，少忽悠坑中国人，才是企业胜利之道。否则永远走寨之路。永远找水军

知乎用户 h010310534 发表

愿意买国产车的，因为你还没有买过国产车。

我买过一台国产车，20 年买的荣威插电混动，所以我不愿意买国产车了，就这么简单。

20 年的，国产车口碑也不错了。我相信了网上的传言，买了荣威，买后就是噩梦。大小不同的故障走马灯一样反复报错，发动机故障，esp 故障，手刹故障，燃油加注故障，排放故障反正就是轮番报错。

最最最垃圾的是上汽的 4S 店的售后，坑蒙拐骗什么都会，就是不会修车。

汽车质量和售后能做好一点，我也不会对荣威意见那么大。

更新：定了一台小米 SU7，还是再相信军子一次。毕竟军子和那些妖艳贱货不一样。

更新：荣威用了 4 年卖掉了，这辆荣威是混动，上海已经不发混动绿牌了，我还是很珍惜这辆车的，还买了第三方保险的延保服务，本计划开 10 年的，不是被荣威伤透了心，我也不会换。

更新：现在汽车年检做 OBD 检测了，荣威这个烂货，新车两年不到肯定就无法通过 OBD 检测了，买我车的冤大头，6 年年检肯定通不过得报废了。

su7 max 提车两周了，开的很舒服，目前没有发现缺点。

知乎用户 梁小梁 发表

有人觉得我没买车，还有人觉得我是别克推广的，

别克官方看到了请给我打钱

@别克

贴几个图吧

这个我有发言权

上个月老婆打算换车， 给了 16 个预算，

我无脑推荐宋 PRO 和 plus，去看了车，plus 新款外观不喜欢，

锁定 pro，几家 4S 都谈了，最终锁定价格，都准备订车了， 突然发现这车竟然开一年就生锈

赶紧跑去看看我的 10 年合资老车。里里外外没有一点生锈

马上好感顿无，查了下竟然没镀锌。

按照预算和需求搜了一下，合资车，锁定别克 E5，看了看，

网上全是都投诉，

投诉降价……

第一天看车

第二天谈价格

第三天提车，

目前满意

17 落地的中大型 SUV，还是符合美标安全规范的奥特能平台它不香吗？

知乎用户 匿名用户 发表

这是车质网的排行榜，之前一个月的投诉前十只有两款国产车，极氪 001 和艾瑞泽 8

下面的典型问题需要注意一下，绿色的是服务问题，紫色的是质量问题

吉利的极氪 001 位居榜首但主要问题是售后服务这块，尤其是背刺老车主、订车之类的问题，典型问题里质量问题只有一个

奇瑞的艾瑞泽 8 全是质量问题但是只排第八

让人惊讶的是，网上吹的开不坏的丰田居然占据了投诉榜前十的半壁江山，而且典型问题里，质量问题占比不低啊，说好的开不坏呢？

不过我们也得澄清一下，这个是投诉数量的排行榜，不是投诉率的很多车不在榜上并不是因为投诉率低，只是单纯的卖的少，比如法系车

更新：看上一个月前十是因为排行榜是默认上一个月投诉数量前十的汽车，实际上看近期投诉也最有价值，对买车可以提供一定的参考（毕竟太老的车型也买不到了）

更详细的参考可以进具体车型查看，看看这辆车更多的典型投诉是哪一方面，哪一年款的车出现的

下面是 2020 年 1 月 1 日至今的投诉前十，更早的价值就更低了，现在除了少数卖的差所以换代慢的车型，应该很难买到 2020 年以前的款式了

这次唯一上榜国产车是吉利星瑞，荣获第十名而且典型问题占了 3/4

占据接近半壁江山的变成了老一辈口中稳定可靠的大众汽车，速腾朗逸迈腾还有探岳，也是质量问题占比更高

你开马自达，难怪你塞车，我们开的都是劳斯莱斯，奔驰。马自达阿特兹凭借全车身哪哪都有异响，探到了第五的宝座

日产轩逸排第四，无缘颁奖台

丰田系只留凯美瑞傲立第八，四大典型问题全是紫色

状元华晨宝马 X3，榜眼一汽大众探岳，探花华晨宝马 5 系

更新 2：再上一下近一年的数据（22 年 1 月 1 日至今）

这应该是近几年对国产车最劣势的一次排行，这次国产车占据投诉榜前十的半壁江山

前三是老面孔，宝马 X3、5 系和之前第十的吉利星瑞，近一年应该是吉利星瑞问题的高发期，推荐能避开就避开，第四皇冠陆放

第五六七全是国产车，但是请注意颜色，几何 ex3、极氪 001、宋 pro，12 个典型问题只有 1 个是紫色的质量问题

八九十，上汽大众朗逸、长城哈弗 F7、东风日产轩逸，着重说一下第九，这也是国产车，相当丢人，一半的质量问题一半的服务问题，不过这车已经断代了，现在最新也只有 21 款停产待售

知乎用户 不才 发表

吹风机有个品牌叫戴森，卖 3000 多一台，可以说是普通人可以接触的吹风机天花板。国内有很多国产品牌，如徕芬、康夫、小米、美的等，他们有很多几百块的吹风机，看他们的请的自媒体拍的测评，各种参数吊打戴森（是不是跟现在的国产手机各种参数吊打苹果一样！），可是 3000 + 的吹风机还是买不过戴森。甚至 1000 + 的吹风机也卖不过 3000 + 的戴森，是有钱人傻吗？可是你看看二手平台，3000 块的戴森卖 2000 大把人抢二手。

比如几十块的吹风机和几百块的比，真的差的不是一丁点。很多人穷的时候用几十块的吹风机，是想不明白为什么要买那么贵的吹风机的，不就是吹干头发嘛？

有人说几百块的国产比戴森好，也有人说一千块的松下都比戴森好等等，当然，也有不少朋友觉得戴森更好。怎么说呢，可能你们都没错，可能不同的发质不同的人需求不一样，但是综合实力还是戴森强不是吗？

大家也别说什么智商税，你凭什么觉得戴森哪怕比别的品牌好 10% 不值得 3000 呢？或者你觉得几百块的国产比戴森好是你个人的体验，也不能否定别人觉得戴森更好。比如茅台，普通人真的喝的出和几百块白酒的区别吗？喝不出的，但是专业的人是喝的出的，而且这点区别对他们来说很重要。吹风机也一样，我看过很多博主测评，戴森参数上没赢过，但是体验上也没输过。像我们国产几百块的吹风机，也能有戴森 80% 的体验，我觉得也不错，毕竟价格只是戴森的 10%，可是非要说几百块的比戴森好，我真看不下去。以下是部分支撑戴森的评论，人家也没攻击你们觉得几百块的吹风机好啊，你们为什么要攻击人家呢？

吹风机只是举一个例子，回到车的话题。特斯拉网上没赢过，现实没输过，那些掏钱买车的人也不傻吧。你觉得国产好你就买国产，他觉得外资好他就买外资，都能给国家交税，都能养活中国的工人，没必要进行人身攻击。

当然，如果考虑到劳工权益，那外资可比国内厂商良心多了，国内车商居然联合抵制特斯拉的员工工资太高？我的天呢。

知乎用户 sdstar​ 发表

最近的新闻，比亚迪公布内部数据要定驾驶人员的超速行为，迪粉的反击方式是扯出长城的类似行为。

合资车进口车在中国几十年了，为啥没听说这些乌烟瘴气，狗屁倒灶的事情？

我再重复一遍：

不要买电动车，

不要买国产车，

不要买国产电动车。

知乎用户 风吹来了云朵 发表

都 2023 年了，还拿安全气囊恶心人，活该卖不过人家合资车。

刚才看了 23 年 1 月份紧凑车型排行榜。

前十名里面有三个国产，分别是逸动、帝豪和 UNI-V。

前十名里的合资车，自动挡全系标配 6 气囊甚至 8 气囊。有几个品牌，连最低配的手动挡都有 6 气囊。

这三个国产车只有新出的 UNI-V 是全系 6 气囊。剩下的那俩，只有顶配才是 6 气囊。

这几款车基本上都是 2022 款的，都 22 年了，还在用气囊做文章，国产车企真的不嫌丢人。

人们都说马路三大妈。嗷，原来人家合资车才是 “真妈” 啊，原来人家是真疼孩子啊。人家的气囊给的多足啊。全系标配 6 个，卡罗拉全系标配 8 气囊。

从这俩车上，看到了国产车企满满的恶意和恶心嘴脸。

宏光 mini 当时刚上市的时候没有气囊，被网上骂成啥样了啊。国产车企都不过脑子吗？

再看看国产这俩

老百姓还是想支持国产的，近两年也能看到国产汽车的进步。但是咱别拿人们当傻子好吗。

我是想支持你，但是你别拿我递出去的钱，摔在我脸上好吗。

一天天的就知道面子工程，

又是尾翼又是大灯秀的；

一个家用代步车用 20 寸轮毂；

那大天窗恨不得 540° 给你都按上玻璃的；

整一个自动双离合变速箱，结果没有手动模式，就敢吹自己 “运动”；

还模拟声浪，一个十万的车，模拟出两百五十万的排气声儿来。

有那闲工夫，把内在的整一整啊，先把 6 气囊给全车安排上啊。就算整不起主动降噪，你把 nvh 好好调调啊。把后排背部钢板装上啊。

口碑是传出来的，别总想着捞快钱啊。

哎，就这样吧，睡了。

知乎用户 骥力 发表

唉！

知乎用户 知乎用户 EXKsN7 发表

有个厂虚假宣传 2. 几的油耗。

没有受到惩罚。

这样厂商的产品，我不会买。

知乎用户 利涉大川 发表

有一个有趣的现象：

当某个产品被揭发出问题后，经常看到这样的厂家报道：这些产品只卖给大陆…

海外产品质量，材料或工艺不一样，大陆以外的人没有危险，尤其是食品。

知乎用户 Steelkeys​ 发表

非国产车出问题马上全网曝光，各种口诛笔伐，雷克萨斯 lm 烧死人，大众烧死人能炒几年。比亚迪烧死人，烧人别墅，烧自己 4s 全网各种掩盖，水军打横炮。丰田，奔驰，大众车出问题，有游街的，有驴拉车的，有堵门的。国产奇瑞，比亚迪能远程锁车。都工业产品，部分产品出点质量问题不奇怪，但是对待问题产品，国产这种掩盖，坑害消费者的态度敢买的才是真冤大头

欧洲有史以来唯一一个不推荐的车，辅助驾驶最垃圾得车

知乎用户 头头是道 发表

其实，换个赛道—- 重型卡车，更有说服力。

我有好几个朋友是开长途货车或者搞货运的，他们对车的要求，几乎就是全方位的：开着舒服、毛病少、省油、安全，另外再有些面子上的附加值有助于多接单。

他们几乎都有一个不算理想的理想——斯堪尼亚！

知乎用户 smart-ass 发表

国产出了问题，优先不是解决问题，而是解决发现问题的人

知乎用户 tzq 发表

等国产车重点宣传它的品质、安全、耐用、故障率而不是内饰、娱乐功能、智驾、冰箱彩电大沙发的时候，那可以考虑国产车了。

知乎用户 tt 谭 发表

发烧时应该吃大青龙汤，莲花清瘟，还是布洛芬？有时候一个选择错了人也就没了。

知乎用户 云淡风清 发表

现在的车，厂家可以远程锁定你的车，就这点我就觉得很不爽！

知乎用户 深度量化 发表

以前看过一个非洲纪录片。有个非洲人说中国车很便宜外观也漂亮，但就是不耐用。一台丰田的皮卡用了十来年跟一台用了一年多的中国车看起来差不多。中国的皮卡用了三年就到处生锈维修不断。所以他们现在宁可多花点钱买丰田也不买便宜的中国车。

其实国产车这些年外观的表现上有很大进步，但质量仍需要时间检验。

但因为我们的制度特色，估计没有厂商想要在质量上下功夫，毕竟这需要长时间的检验才能出成果。

当一个地方的机制给了能捞快钱的机会就不可能有踏实做质量的人。你跟当局管理者关系好，就能拿几万亿的资源，你跟当局管理者没有关系，你就不可能有获得资源的机会。请问还有谁愿意专注质量？

知乎用户 Vergil​ 发表

啥时候国产车企善待自己员工了，我就考虑买国产车

知乎用户 风 wyhdt 发表

卖车就卖车，别用国别打感情牌，你有卖点消费者就认账，不行你就自己找原因。张口闭口就是国产，不买不是中国人还是咋地，那要是质量问题，你是不是加价回收。卖的时候打感情牌民族牌，出了问题就说合资也这样，当婊子立牌坊。卖东西好好卖，不要打着其他幌子，不仅仅汽车，还包括任意产品

知乎用户 黄海峰 发表

政策大力扶持的一般都是巨坑

知乎用户 青春的羊膻味 发表

因为我爱国。

家里七台车，除一国产普拉多，其余都进口，摩托车也是，只有一台国产。

不为别的，就是想给国家交税。

动不动就薅国家政府补贴羊毛，那太不爱国了对不对？

最近的车，23 年的 FL5，

补一句，我说的不是购置税排量税，我说的是这车就值 20w，但我就是全款 47 买，一半多的价格都上缴国家，所以评论的大聪明别啵啵了，看都看不明白

知乎用户 知乎用户 7Xcc29 发表

国产车现在除了用爱国绑架之外，还会别的吗？

知乎用户 无同叶 发表

我买的就是国产车。因为国产车有人监督，监督人群包括外务省雇佣水军人员、日本车企水军、德国车企水军、美帝雇佣水军人员。而且，殖人越是抵制国产车，国产车市场份额越是曲线增长。看来抵制的只是嘴上说说，让他们用真金白银支持，比杀了他们都难受 君不见三星手机一直在中国市占比毫无起色，日系车占比越来越低

知乎用户 王元 发表

因为我家这边刮大风的时候刮不来钱。

知乎用户 达文西​​ 发表

曾经有一个国产运动品牌，质优价低，自从在胸口加上了国旗，价格一路飞涨，到了很多人难以企及的程度；

曾经有一个国产手机品牌，质优价低，自从贴上了爱国的标签，价格一路飞涨，到了很多人难以企及的程度；

曾经有一个国产汽车品牌，质低价低，自从贴上新能源的标签，价格一路飞涨，到了很多人难以企及的程度。

知乎用户 瓜皮黄狗 发表

为什么一些人就是不允许别人不买国产车

知乎用户 大龄急性子儿童 发表

三个理由：

理由一：如果有钱，小孩子奶粉肯定喝什么 A2 之类的进口，毕竟三聚氰胺是外资发现并通过大使馆举报我国最终因为事态扩大被处理的的，如果实在没钱，估计也不会奶不奶粉，能养大就行。

理由二：比亚迪 / 吉利有一个算一个，拼命打价格战压缩供应商成本，把 15 万的车打到 13 万、11 万、10 万，我们买到了便宜的车没错，但伴随的，你敢确定材料不会有节省么？大幅压降并且被无限拖延账期的供应商们会尽心尽力的出好配建么？售后、服务相关的成本没有被削减么？为什么国产新能源频频失火，事故？？？？

理由三：燃油车国产品牌并没有优势，现在也没有，而包打天下的新能源车，都是燃油时代的生存都困难的力帆、江淮…… 不是说这些品牌不好，我想说，只是其实这玩意，可能就是没什么技术，只是卷成本，卷座椅。。。

任何行业，都需要合理的利润，过度的拼成本、卷同行，这个行业的发展模式就不可持续。

知乎用户 废话文学大师 发表

换个事情讲讲，之前去医院，大夫开药阿莫西林，让自己出去买就行。

特意提了一句，尽量买进口的，效果好。

三甲医院，大夫也没指定让我去哪个药店。

回想这么多年，奶粉，老坛酸菜，塑化剂，苏丹红，地沟油，食用油，各种科技狠活，我对国内企业新的是一百个不放心。

当然了更看不惯国内企业对待同胞的行为，我以前对大众车无感，甚至有点讨厌，买车我都没去看过大众车，但是最近了解到大众对员工的待遇后，我反而有点喜欢这个企业了。

知乎用户 momo 发表

我老婆大学同学，买的国产某牌子的电车，两年前在广西一个高速上行驶途中电车突发故障开始燃烧，车门抱死打不开，他和他儿子在车里活活被烧死了，他老婆专职家庭主妇还带一个小儿子在，在这事上她维权以及索赔的过程异常艰难，最后案子虽然解决了，但是结果也一言难尽。

当然我是愿意买国产车的，我自己使用的就是坦克 300，使用了两年没有任何问题，但是我这辈子不会买国产电车。

我没有让任何人不要去购买国产电车，爱买什么是自己的事，爱用什么更是自己的事，自己的钱自己爱怎么花就怎么花，少他妈教人做事少乱逼逼。

知乎用户 知乎用户 sReCeN 发表

老子爱买啥车就买啥车，与你何干。

老子为什么要买国产车？

我的钱我做主。

知乎用户 改天大圣 发表

有个旧闻，苹果的 apple car 项目研发了十年，有 2000 到 5000 人在搞，最后还是放弃了。

说明要遭一辆好车，就算苹果这种顶级硬件厂商也是挺难的一件事。

可看看这几年的几十种新品牌国产车，3、4 年都是长的，一两年研发周期的也很多，这玩意真的不是拿命上路吗？

知乎用户 Alex 路以 3 号​ 发表

三甲医院的医生，都知道国产药和进口药对比起来，效果如何。

从事食品生产行业的，也都知道国产食品和进口食品对比起来，安全性如何。

国产也有优点，最大的优点是便宜。当然，也不是绝对，只要打着 “爱国” 的旗号，就可以把很一般的东西卖个高价，某厂商最擅长这个。

怎么到了汽车，就不明白了呢。

知乎用户 大肥猫 发表

主要是国外车企有点啥，罚个几百亿，国内 byd 排放不达标问题，了无音讯了呢，敢买比亚迪的都是勇士

知乎用户 馒头的故事 发表

第一辆奇瑞，第三年空调压缩机坏了，

先打电话给 4 儿子，问能修吗，说如果更换有没有配件，4 儿子说没问题，有，您来吧，

结果我们去了告诉我们没有，大夏天，空调坏了，我 TM，我也懒得跟丫掰哧，然后我就问等配件多久，他说得调货，他们这个店没有，其他的店有，但是具体什么时候能调配到，不好说。

我们当时在顺义的 4 儿子那，他们打电话说花乡的 4 儿子那有现成的，但是具体什么时候能调到货他们得协商。

我说花乡那有现货你让他现在就送过来，闪送，闪送费用我掏，然后 4 儿子说不行，没法那么弄。

我特么当时就火了，我问你 到底能不能解决这个问题，他说您只能等。

我扭头就给奇瑞的 400 打电话了，直接转人工问到能能不能解决。打的时候那 4 儿子就慌了了，说您先挂了，我给您办。然后保证说第二天，第二天绝对给换。

然后我就回去了，第二天给换了。跟修理工聊天才知道，一般当着 4 儿子面给 400 打电话就相当于直接打脸，就是如果他们收到的问题 4 儿子能给解决但是不给解决的，就直接罚，至少要扣销售返点。但是很多人不知道这个事情。

第二辆就换福特了。福特到现在也出过毛病，换过一次高压油管，有了奇瑞的经验，还是先打电话问，到底确定有没有现货，能不能现场换。然后人家电话里也很确定的告诉我没问题，肯定能换。

去人家 4 儿子那当场就给解决了。也出过其他小毛病，但是从来没把车放人家那过。当天处理，当天开走，处理完人家还给你把车洗干净了再让开走。每一个车主都有车主群，里面有厂家客服，销售客服，还有技术支持客服，有什么问题直接问，定期人家还给你打回访电话，还帮人家做神秘客去 4 儿子那暗访。

奇瑞，那车我开了 5 年了，从来没有接到一个售后回访电话

质量能好到哪去先放一边，人家售后服务是真到位。

知乎用户 宇宙深处 发表

这个问题本身就很奇怪。

这些人买车，你给钱吗？你不给钱，那么多废话干吗？

就像菊花手机欺骗消费者，不一样有那么多小白在买？国产车也一样。

自己认知有问题，还奇怪别人的选择。

知乎用户 一汪清泉 发表

多问问汽修工，他们是真专家，肯定会给你满意的答案。

国产油车一线的像吉利、长安等，还有奇瑞，堪称发动机界的 “三菱”，电车就比亚迪，现在网上原话就是 “再不努力，只能开宝马奔驰” 了，国产车比特斯拉都贵的也很多了，反而以后宝马奔驰是真的没人要开了，又贵又难修，就像 “高层楼房”，穷人专属。

之所以有些人不愿意买国产？国产车很多专心营销，很多堆的花里胡哨无用配置，而忽略了汽车品质，都是冰箱、彩电、大沙发、全景天窗等，油车不注重三大件，电车不注重三电，甚至造车新势力连汽车基本结构都不懂，车子没一两年就生锈严重，底盘各种松垮，车子除了喇叭都是异响。对内就知道压榨工人，强迫加班，工厂管理一片混乱，这样的车子会好吗？

再以摩托车为例，摩托车内燃机也是成熟得不能再成熟，但车友们口口相传的还是首选买日系合资车，即使再廉价的日系合资摩托，车身不会像那些贵得离谱的大排量国产各种锈，即使粗放保养，甚至不保养，把车扔进水里或者从高处扔下来，一般也不会坏。上一辆摩托骑十多年还好好的，国产摩托两三年就不行了。

选国产车，还是需要眼睛雪亮，虽然国产车进步神速，但坑也不少，说到品控依然是软肋。别看现在都在大降价，比如某国产车 79800 插混，长年质量投诉霸榜，质量真的差，修到修到吐血，维修还贼贵，文字游戏玩得溜，“电芯终身质保，电池不是终身质保”，而且处理的是库存老款车，将来不管是修车还是转手，都会大呼后悔。相反，一辆合资油混，也许比国产车贵两万，但却是能好好开十多年不换车了。

知乎用户 知乎用户 LW1bav 发表

汽车是复杂的工业产品不是快销

知乎这么多深信零件简单组装就能领先的小朋友，说多了只是自讨没趣

举两个简单例子吧

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以上就是简单拼凑造车思路的典型糟糕案例

用户是消费者，不是韭菜

知乎用户 似花未红 发表

对不起我错了，我愿意我愿意，别骂了。

知乎用户 怪物猎人 psv 发表

能把鼠头干成鸭脖，能把奶粉干成大头，能把煤油干到食用油的良心国产企业我是不会去相信有什么好的品质。国产车大部分都不会造车，只会对标国外的车型用廉价的物料弄一个模仿版，然后再请一堆水军摸黑别人，抬高自己。在看不见的地方偷工减料，制造一堆工业垃圾，很可笑的是有的连车标都不会自己设计，模仿凯迪拉克的 (做得丑的一比)，把讴歌车标倒过来的，把英菲尼迪倒过来的，模仿林肯的，连一个车标的设计能力都没有！吹牛的功底倒是很深。为什么要说大部分。因为理想是个个例，理想能从垃圾堆里找出增程技术，没有在复刻别人的情况下弄出增程车，还是有两把刷子的。

另外我也不是完全不支持国产，在摩托车领域，我就很相信豪爵的品质，豪爵可以说是与铃木差不多的品质，而且个人感觉要比五羊本田和新大洲本田要好一点点点，因为豪爵走的是质量路线，其产品的稳定性极高，出的车型不多，但是每款车型从研发到试车都是严格按照质量管理体系进行的。如果国产车也能跟豪爵一样，我也是可以支持的。

知乎用户 梅花村水鬼​ 发表

我买了一辆合资车，我发现质量没有传说中那么好，我在知乎吐槽一下，好家伙，整个知乎都在帮我一起骂，也有部分拥有同款车的知友帮我想解决问题的方法。

我买了一辆国产车，我发现质量没有传说中那么好，我在知乎吐槽一下，好家伙，整个知乎都在骂我不爱国，看不得国产好，也有部分拥有同款车的知友说为什么我的没事是你故意开坏的。

我为什么不买国产车？

大家看一下，只是说一下国产车那支持者就来了。

知乎用户 直言 发表

乱哄哄的一窝蜂全上了，

感觉就是不踏实，

将一个本来有一定门槛的行业，

干成了一个谁都可以干的行业，

有些品牌像丰田、特斯拉、苹果，

你说它不好，随便说，

国产一些品牌，

你敢说它不好，

会有一些人来人身攻击你的，

可不可怕，

我花钱买的东西，我不满意，

还不能说了？

那我不买行了吧，

忘了说了，

有兴趣的网友可以去了解下任总他坐什么车，

或去 hw 内部的停车场看看他们的员工们开些什么车

知乎用户 猴震​ 发表

说起来都是泪。之前我买了一辆国产大厂（算了，就是奇瑞）的新能源老头乐，落地八万多。

官宣续航 300，实测续航 200，高速的话最多 150。这老头乐轻飘飘的，在高速上只能开到 108 码，而且，上了 90 码，整个车都在飘。

在高速上开了一回，心都飘到了嗓子眼。

其实这都不算事，这车我本来就用来代步的，最不能忍受的就是质量差，非常差，差到天怒人怨的地步。

首先来说，开了不到半年，突然在路上失去动力。对，就是那种毫无征兆的停车，怎么踩电门都没用。当时吓我一身冷汗，孩子还在车上呢，幸好当时在市区道路，比较拥堵，车速普遍较慢，否则后果不堪设想。

开到售后，他们检查了半天，先是说升级的问题，后又说是电瓶的问题，反正我也不懂。本来他们说两个小时就能修好，结果修了一整天。

最后我看他们把座椅都拆了，在修电池部件。售后最后跟我说，电池接触不良好像。反正我也闹不明白。

修好后，结果又出现了两次这个问题，而且还不能熄火。我给售后打电话，售后说你把电瓶线拔掉，然后熄火，再启动。

我按照他说的做了，果然能再次启动，以至于后来再出现这个问题，我都驾轻就熟，在路人异样的眼光中，熟练地打开车前盖，然后拔掉电瓶线。

擦！想想都尴尬得抠脚。

除此之外，这车快充也有问题。我第一次发现快充无法使用，还以为是充电枪的问题。但是换了多次，还是无法充电，只能一直用慢充。

第一年保养的时候，我问售后是不是快充有问题。他们开去检测了一下，告诉我确实有问题。要修的话，必须把车放他们这两天。

我擦！这他妈什么垃圾。这已经是第二个大问题了。

其他小问题，也多得不得了。

比如，调节后视镜的按钮，我轻轻一按，竟然掉进去了，这个地方留下一个窟窿眼。我特么真是猜不透。

后来去了售后，他们一点都不感觉惊讶，很熟练地给我修好了。

没过两天，我发现副驾驶的座椅按钮失效了。这个按钮挺关键的，因为我这老头乐车小，要进后座只能通过这个按钮把副驾座位调节下，腾出点空间。

这个问题我现在还没去修理。

方向盘也是歪的，这是我偶然发现的。

此外，这车电量到 80-60 公里以下的时候，怎么踩电门，也上不了 60 码。如果剩下 20 公里的电，那基本上只能跑 30 码以下。没电的时候尴尬得一笔。

我把这事说给朋友听，朋友乐了，说奇瑞奇瑞，修车排队，可不是瞎说的。我特么顿时成了你怎么不早说的嬷嬷，你怎么不早说？？？

这车我对它怨念太大了，以至于奇瑞后来给我打电话，问他们最新出的瑞虎 8 考不考虑。我直白地说，绝对不考虑。

客服问我原因，我说你们的品控差的一笔，永远，永远不会再考虑你家的任何产品。

客服说了算抱歉，就把电话挂了。

我特么现在还有两个问题没修好呢，一个快充，一个副驾座位按钮，唉！

反正奇瑞的车我是不会再买了，谁爱买谁买。

话说我之前还有辆法系，开了六七年，屁事没有，安逸得很。当真是中国人只坑中国人。

知乎用户 汽水 发表

20 的预算我直接就冲国产，都什么年代了还在用十几年前的眼光看国产车

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