民航局的五个一政策什么时候会结束？

使用CN2/CN2GIA顶级线路，支持Shadowsocks/V2ray科学上网，支持支付宝付款，每月仅需 5 美元

## 加入品葱精选 Telegram Channel ##

知乎用户 匿名用户 发表

发现很多人拿 1,2 月份欧美禁行说事。

人家没禁止自己公民谢谢。

人家还帮自己公民撤离重灾区了，纽约华侨不知道收到温暖撤离没？

就算现在按照某些人的思维，去欧美的都是背弃祖国的人，我们就是要出口气，就针对欧美出政策，能不能把非洲和南美，俄罗斯的情况更危急的同胞撤撤？

这些同胞也背弃祖国了？

知乎用户 何老师 发表

疫情仍在持续

以下是 WHO(世界卫生组织）5 月 19 日数据。

从感染人数来看，还存在增量，但已不同于 3 月中旬开始的指数级增长，进入较为平缓的增长。

从存量来看，全球仍有上百万确诊。5 月 19 日全球新增 112637 人，形势并不容乐观。

这个小小的病毒，已经把我们的生活改变很多了。天天戴口罩，出行需求不强，没地看电影，经济下行…

而这，已经是我们努力抗击疫情取得的成果，起码可以出门国内旅行，可以在餐厅就餐，复工复学。。。

“五个一” 可能会在暑期后逐步放开

我们的绥芬、舒兰，曾经出现过一些反弹，大家一定不希望出现这样的事情。

前段时间，国际航班上曾经出现过多人确诊，大家一定也不希望再发生。

要知道，国际交通已经接近于 0，这对整个民航是沉重的打击。民航空勤人员，平均飞行时间不到 30 小时，也严重影响了个人收入。而每飞一个国际航班，机组成员都需要核酸检测（未全部实行）隔离 14 天。

[何老师：中国 “四大航” 成为全球“四大航”（5 月 7 日数据）​zhuanlan.zhihu.com

](https://zhuanlan.zhihu.com/p/138799472)

我们蒙受了巨大的经济损失，才出此下策，而下策，有时候就是上策。

国际旅行限制是双向的

国际旅行限制，起源在 1 月底疫情初期，发起也是欧美一些国家。

至今为止，绝大多数旅行限制都在持续中。

[何老师：全球航班最多的 10 家公司，中国占了 6 家​zhuanlan.zhihu.com

](https://zhuanlan.zhihu.com/p/141872640)

在近日的全球航班数量排名中，前 20 家公司均为中美公司。由此可见一斑。

知乎用户 那圈年轮 发表

什么时候结束取决于全球疫情的控制情况，其他国家疫情没结束，就算想飞，其他国家也因为疫情原因封闭航线，不让航班随便进出，那基本的航权都没也飞不了啊，现在能飞的多数都是货运航班，运输物资的，支援其他国家抗疫，等情况稳定下来，通航国家之间就没有限制了。

知乎用户 象心游 HeartyTrip 发表

看这篇报道，估计还是要等待了

知乎用户 Methusalem 亲王 发表

纯属我个人的猜测。

两会结束后国外航司可能会加入五个一的排班。

现在很多国家对中国公民还是有旅行限制的。个人认为，民航局的五个一政策什么时候会结束，很大程度上取决于外国对中国公民的旅行限制什么时候能够放松或取消。什么时候你发现美国取消或放松了 “14 天内到过中国大陆的人士禁止入境” 的禁令，那五个一政策也就差不多该停止了。

====== 补充的分割线 ========

现在网上很多消息说民航局下发通知要执行五个一到 10 月份，但是没有人看到民航局的通知原文。

目前一个疑似的通知是这样的（来源：北美票帝）

这里面没有提到 “五个一” 要执行到 10 月份。估计民航局也想走一步看一步。

====== 消息更新 ======

知乎用户 小刘 发表

从目前状况来看，说五个一延续到十月份恐怕都是乐观了，十月份入秋，西方如果第二波疫情又来了，比如瑞典那种，欧盟边境又封得不及时，那恐怕十月份就全面开放也是种奢望

2020 年真是糙蛋的一年，麻得

知乎用户 基督徒大雄 发表

估计，很可能倒掉一大批生产链。 订单贸易的签订，维护人员，技术人员等 很多都需要亲临现场的。没航班的话，大家就这么耗下去的话，估计很可能不被病毒弄死，也会失业没钱吧。

想起郑中基 & 张学友的歌 左右为难。 一边是病毒，一边是生计。

知乎用户 Danhu 发表

现在 5 月份继续实行五个一政策，欧美每天还是有很多新增，大概率 6 月份也会继续实行，实际上看国内的航空公司大部分把 6 月的国际航班都取消或锁仓不卖了

知乎用户 Zach Yang 发表

第二次修改我的答案：

五个一政策将至少延续到 9/30。

五个一政策指代限行行为，可以是五个二五个三。

-– 以前是原回答

八月三十一日

不过不排除可能从七月开始改成五个二 八月改成五个三。。。

知乎用户 蓝天白云 发表

五部委发布的公告是到 2020.05.02 但大概率会继续执行下去

知乎用户 Airplus 沐昂旅行 发表

民航局的五一政策本月又加码强调了一遍：要求提升 “五个一” 排班的计划性，并对未来航班编排按照月份进行编排，按照最保守的计划编排。

就目前看，至少要等全球疫情稳定了才行。也许，会分区域逐步放开。“五个一” 刚开始的时候，部分航司，这里点名东航，因为超售等等问题让部分乘客滞留在机场，人是签证也到期了，房子也退了。显然民航局也感受到了这个压力。包括到现在，很多航司还在卖 6 月份以后每日飞航的机票，显然，民航局提醒他们，不要干先卖票再取消的事儿了，给自己省点麻烦。

当然了，国内航司是铁定归民航局管的。至于外航怎么执行很难控制，所以，还是那句话，不在五一计划内的，谨慎购买吧。

知乎用户 商务特价 发表

全球疫情逐渐好转的时候吧，反正 6 月份不可能了，航班计划都出来了

知乎用户 海己天邻 发表

“五个一” 政策可能会继续执行下去。

但是可以批准外航飞国内航线，也可以新开现在没有航线国家的航线（回国可能需要转机），也可以增加包机。

航班数量依然是可以增加的。

【两会 30 秒】民航局副局长：外控输入有效前提下考虑适当增加航班 - 中新网视频​www.chinanews.com

知乎用户 匿名用户 发表

国外疫情严重的时候一直没有想过回国，签证 7 月中旬到期，澳洲疫情控制的很好，从疫情爆发到现在，死亡人数一百零几。

想在签证到期前回家，这是一个奢望

知乎用户 考拉是条狗 发表

最新消息，五个一政策 持续到 9/30 号

知乎用户 匿名用户 发表

盼着齐天大圣来接我回家。。。

战狼里都是骗人的，啥时候是个头啊。

知乎用户 格洛克 发表

事实证明取决于美利坚何时震怒

知乎用户 凌柏超 发表

人代会一结束 6 月就要恢复航线

知乎用户 匿名用户 发表

谢不邀。

被楼上票贩子恶心坏了，实在受不了票贩子们传播假消息了，民航网官网已经公布了最新消息，五个一政策要一直持续到 10 月 24 日。之后会不会延续，暂时没有说法。也就是说，10 月 24 日之前你能买到的可以飞的国内航班票，基本上都是没问题的，除非熔断了。

知乎用户 匿名用户 发表

等暑假结束，你们开学的都回不来了，就可以稍微放宽一点了

贴几张图

最简单好用的 VPS,没有之一，注册立得 100 美金