如何看待沈阳骑手为了反抗美团霸王条款,深夜接单直接强行点击 「已送达」的行为?美团可能如何处理?

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知乎用户 潘教仁 发表

你们有些人不相信国企,而且是自来水公司只拿这么一点钱,我选了两年里三个不同岗位的工资条给你们看下。不信拉倒,水公司不嫌丢人,我还觉得丢人呢。

就是这个鸟工资,还有一堆人抢着想进来,找关系抢着想去坐办公室。你说他们是图啥?为人民服务?还是坐在那位置上好捞钱?我们水公司一个抄大表的班长家里都两套叠墅,被抓了,公安局还来问董事长还继不继续查下去,呵呵。我宁愿送外卖,也不想再进什么国企了,真的道不同不相为谋。

我现在在私企上班,工资比以前高一倍,福利也没国企好,辛苦一点,但没国企里面那么恶心。让我做安全员,让我管消防安全,结果公司大楼的消防控制中心找的几个调度室小姑娘签正常签疯了。我问她们有没有证,有没有培训,消防设备没有正常运行,都没有为什么要签?结果中午就被人打小报告,说我在鼓动员工造反,他在水公司上班几十年了,还没见过大楼有火灾。领导找我谈话,说我不说话,他把人管的好好的。然后过了不到两个星期,公司大楼一个配电箱就因为线路老化起火,幸好是在上班的时候着的火,及时发现及时扑灭,不然这会我估计刚从牢里放出来。

上面吐槽的有点跑题,但我觉得什么都要杠一下蛮傻逼的。一般都吹自己有钱,谁没事在网上哭穷?水公司关系户拿的工资都是我两倍,别个在公司在外面从来不提工资话题,生怕被人知道。

继续说外卖的事,最近美团商家抽点改革,商家骂惨了。远距离单子商家得额外出配送费,具体是多少我没问,反正商家说现在接到远距离单子亏本。我们骑手待遇依然不变,这多出来的钱是不是平台和我们老板分了,我也不知道。

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正好这周我在厂里不是白班就是中班,可以好好地把想吐槽的事都说出来。我是做两份工作的,美团兼职,在厂里三班倒是正职。这里先给大家看下我去年从一个垃圾国企离职的辞职报告,在那里我荒废了 2 年青春,什么都没得到,2 年工作全部加起来就到手 6 万。站点里像我这样打 2 份工的人很多,有一个老骑手,早上送报纸,然后其余时间出来送外卖;其他也有做小生意,不忙的时候出来送外卖;下班送外卖的很多,隔壁万达站就有个猛男,白天上 12 小时班,晚上还出来送夜宵。

外卖员里欠网贷、信用卡的不少,反正很多是因为经济问题困在这里的,所以很多一挣够钱就离职,然后再也不回头了。所以我之前有些回答建议你们打差评要衡量一下利弊,这真不是威胁。我骂人就是在美团里发扬光大的,每天骂后台不给我调单子(当面骂)、骂商家出餐慢(当面骂)、骂顾客住那么远还点单(背后骂)。我这会是在厂里上班,所以还算心平气和的。等我下班送外卖,一看单子不顺,或者要超时,又或者跑远距离单子挣不到钱,那我就要开始骂人了。你们不理解那种绝望感,这么热或这么冷的天,出来挣钱,挣不到甚至还要倒贴钱。在闯红灯、逆向、走机动车道的法子全部都使完了,还是有超时或者挣那么一点点钱,我想的是来个车把我撞死得了,那我也不用这么痛苦了。我是一个共产党员,我自认对自己要求算高的了,但长期在这种高压环境下,我的戾气也变得很重,就是一个一点就炸的火药桶。

再说说美团配送商之间的事。最早的时候,是美团、饿了么、百度三足鼎立,那个时候的骑手比现在待遇好多了,因为哪家给的钱多、做的舒服,我们就跳槽去哪家。然后每个平台不是都把配送业务外包了嘛,就像快递承包一样,一个城市被划分成几个区域被不同的老板承包。那个时候同一个平台下不同配送公司之间也要争抢我这些骑手,所以只剩下饿了么和美团的时候,我们 也还能得过且过。想养老就去饿了么,想多挣钱就去美团,这是我们的共识。

我在的尚品站和坡子街站、金鹰站还有南站同属一个老板,我们当时是海陵最大的美团配送公司,第二的老板是万达一站、万达二站、人民公园站、药城站。其他还有一些偏僻的小站点,不值得说,反正就这两个老板对骑手的需求量很大,得用好待遇来争抢我们。

结果你们猜发生了什么,去年我们老板把我们卖给第二的老板,卖了多少股份我不知道,但现在实际控制人是第二的老板。然后苦日子就真的来了,各种严抓考勤、罚款。海陵区单量最大的站点都在同一个老板手上,手底下有近千外卖员,想怎么折腾我们都行,动不动就是谁触犯了公司规定,然后通知 8 个站点永不录用。

那不让跑美团,跑饿了么呢?

饿了么又在年初改成阶梯单价,达到一定单量多少单价。问题是泰州这边饿了么单量比美团少很多,那个阶梯单价就等于画大饼。海陵饿了么第一名的单量可能在我们站前二十都排不上,气的一群蜂鸟专送跑众包去了。美团的骑手到饿了么去,待遇本就要低不少,更不用说骑手调度之间还有各自的小团体,一般都是呆在自己熟悉的站点一直做。

如果还想做外卖挣大钱,在我们海陵区就是这么个情况。要么在美团玩命跑单,要么在饿了么过全凭运气挣钱(饿了么单量没得美团多)。

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以下是原回答

哈哈哈,美团玩火自焚。

自从去年 11 月重新回到美团做兼职,发现配送距离又扩到了 6 公里,派单基本就是两个方向,连取带送绕一圈下来十几公里了。我手上的单子还没送完,下一波单子都派过来了。问题是我人还在 5 公里外送餐,怎么赶得及回头。所以骑手现在积极性不高,离职的也很多,我在的站点基本属于崩溃状态。

现在 34 度的天什么补贴都没有。搞个跑单奖嘛,要求在线时间、单量得连续达标 13 天才拿 200 块钱。我一看我第一天单量够了,但是在线时长不够,哦豁,直接少了 50 块奖金,现在自暴自弃,就当没那个跑单奖随便跑跑吧。处处设置陷阱,不想发就别发了呗,恶心人干嘛。在线时长得满 8 个小时,问题是爆单的时候不下线不忙碌,等着系统东南西北乱派单吗?一下线肯定就不可能达到 8 小时了。

最奇葩的是,美团现在也不知道是做大了,开始狂了,我们站点骑手严重不足,系统还自动考核在线时长和单量,连续两个月不达标的全职骑手直接系统自动拉黑,永不录用。哈哈哈,现在骑手都是夕阳行业了,还拉黑你拉黑他。笑死人了,3000 块的介绍费都招不到几个新骑手来。

我给你们看下,现在因为人员不足,系统是怎么个乱派法。下图的 10 和中间取餐商家有 2 公里远,11 和 10 隔了有 3.5 公里。

我手上的 1 还没送完,系统又派了新单子。1 离我们的取餐商家整整 5 公里,新派的 11、12 离取餐商家也有 4 公里左右。

还有这趟把我跑的恶心惨了,这里的 11、12、13、14、15 都是 3.5 公里到 4 公里的远单子。按正常派单应该是两个方向由两个骑手去送,结果都派给我一个人。

先打这么多了,想吐槽的话几天几夜也说不完。

知乎用户 张大王 发表

作为商家我还是支持的,虽然最后肯定是退单商家亏钱。

但是一想到美团亏钱,比我自己挣钱都开心。


补充回答:

确实看评论区才知道还有餐损补这个东西,可以补偿 70%,给商家丢脸了 。

然后问我到底是不是商家的可以移步这个回答

[张大王:如何看待 2020 美团佣金收入达全国餐饮总税收 1.8 倍?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/answer/1816682582)

忽然就明白了为什么抽佣是 21% 但是补偿是 70%,因为实际抽佣是在 30% 左右,美团是一点都不愿意亏啊。

知乎用户 大大大大大司徒 发表

——三更,补充说明一下,以下的仅为一个例子,为了证明美团的抽成比例,注意这个比例是不包括外送费的,外送费需要另付。这个例子中商家态度恶劣是毫无疑问的,但我想让大家关注的重点是这种个体小店在外卖平台体系下的普遍生存状态。在外卖平台面前的三方都是绝对的弱势群体,没有谁比谁更弱的说法。当然,和外卖平台联合割韭菜的商家大有人在,态度恶劣的外卖员也不在少数,薅羊毛的白嫖怪顾客也有相当体量。但他们并不是大多数,而我们需要团结的就是被结构性损害利益的大多数。————

评论区我说美团收了钱就要解决客户和商家的问题,而不是让客户和商家去锤骑手。然后就有问美团平均每单收多少钱的,这里贴一个实例:

美团收 56 元,而在店里只买 48。差价 8 元,这家店覆盖的小区不足 2km 见方,就算美团愿意给骑手大头 5 元,美团收 3 元,但是别忘了商家还说 “美团提你将近 30%的点”“我做这单连一个煲钱都没得到” 美团恶意压低供应商家菜价实锤,估算压价 8 元,然而这压下来的钱是绝不可能给到骑手的。

那么从这个差评看到的,现在的局面是客户对菜量不满意、商家对收到的钱不满意、还有问题里提到的骑手对霸王条款不满意。多么完美的三输局面,唯一舒服的就是外卖平台,提供个倒爷服务,收了 11 元。

————以下原答案,说骑手抽刀向更弱者的神族答案被顶下去了,说明大家还是看得清问题本质的。————

看这问题里的回答就会发现资本要想分化底层的反抗有多容易,人美团甚至没开始公关呢,被平台剥削的三方(骑手、商家、用户)就自发形成了三个利益集团。然而在面对平台资本这一庞然巨物面前,被美团一鱼三吃的三方本该是团结在一起的。

这事完全等同于工人砸机器,我都砸机器了还管你美团老板的供应商和客户的利益?别扯了。

唯一遗憾的就是一个骑手力量太小,不足以撼动这个庞然巨物。被吃的鱼需要团结起来,可以不表达支持,但不可使其冻毙于风雪。他在反抗霸王条款,为了被配送时间催命的你反抗霸王条款,为了被美团恶意压低菜价不让去竞品平台的你反抗霸王条款,为了图省事出卖个人信息的你反抗霸王条款。

知乎用户 白起 发表

不要脸的自问自答一下

具体后续目前不清楚

只是为了补充几个业内的规则说明

便于大家评判

首先,这种做法对于商家没有直接损害

他点送达的时候,订单变成完成状态,商家理论上已经可以获得该订单的收入,这时候如果顾客发起退款,与商家直接沟通的话,商家可以自行通过 app 退款,如果顾客选择客服介入,那么客服也有权限垫付该部分退款,然后再去骑手那里扣餐损,总之无论哪种方式,商家也不会有实际的经济损失,如果平台判定骑手责任,则商家还可以正常获得该订单自己原本应得的收入。

至于顾客来说,这种情况经济上也不会受到损失,可以马上通过客服介入达成退款,考虑到当时是深夜,人工客服未必顺畅,顾客是需要付出时间成本来挽回损失的

其实损失最大的是骑手

先说晚上出来干活的夜班骑手,这一晚损失一定有,夜班的单量,骑手数量,基本在长期运行过程中形成一个大致均衡的状态,人少单价会高,人多了单价会低,单价低就会有人放弃晚班,总之相对达成一个平衡,而这种行为打破了平衡 他自己一个人抢了十个人的单子,就会有些骑手当晚收入大幅下降。

至于平台,二百多单,就算全部由平台来赔,也就万把块钱,九牛一毛都算不上,不够中间管理层吃顿饭报销的钱

这位骑手本人面临的处境不妙

这种行为如果他是员工身份,那么给平台造成一万块左右的损失,够他吃场官司了,平台努努力,搞不好不止拘留,案底肯定要留。

不过该骑手和平台不是雇佣关系,是合作关系 那么这位骑手的行为则最终大概率被判作经济纠纷,划归民事范畴,那么平台最终能做到的也就是餐损都算在骑手身上,并把骑手账号永久拉黑,骑手账号余额为负。不过不管怎么说 这位骑手在未来的日子里,都要背负这一不良记录并逐渐体会到带来的各方面的影响。

平台现在最尴尬的地方在于这件事情必须低调处理,如果动用法律手段对该骑手追责,最好的结果骑手赔完餐损再判给平台一些额外民事赔偿而已,到此为止,你们是合作伙伴关系,就算定性为骑手主观故意,金额才这么点,也就是民事纠纷而已。而这件事一旦高调处理,平台面临的舆论压力明显得不偿失。

还有一个更重要的问题,那就是如果高调处理之后仍然只是民事范畴,那将形成一种巨大的示范效应,凡是不准备继续从事这个行业的骑手,可能有相当一部分有样学样,控制好金额即可,这种效应对于平台则有可能是灭顶之灾。

这也是平台钻空子逃避社会责任的另一面被骑手发现之后的反噬。

所以,平台基本不可能动用法律手段,只会永久封号并餐损划归该骑手,可能后续会动用其催债部门对该骑手进行催缴,但是可能性也极低,这点钱,跟催收可能造成的舆论压力相比,还是得不偿失。

总之,就这样,这位骑手的行为杀敌一千自损两千,顾客耽误了吃饭,同行损失有限但是实打实有种出气的快感,平台损失微乎其微,但是很憋气,杀伤力几乎没有,侮辱性爆表天际。

总之,不提倡,但是干得漂亮,不过他还是不应该伤害那些深夜饥肠辘辘的顾客啊,不过顾客受到的实际影响也没有各位想象那么严重,退款之后换个平台再点一份就是了

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更新一下进展

美团客服来私信了

这说明了几个问题

第一 看来美团不知道有这事

那么区域经理 所在城市站点负责人把这事瞒报了,或者其实这种事情很多? 不值一提?

第二 我一个旁观者,一不知内情,二看不到后台数据,你找我询问什么?给站点打个电话各种数据信息清清楚楚,问我是个什么目的?

第三 我不是跟你们美团反馈问题,我是问问网友们的看法,你搞个私信还要我的联系方式,姓名,我是找你告状?

第四 骑手都知道美团没有人工客服,出了问题打人工客服都是给你转代理商客服再告诉你找站长一个套路,现在冒出来干什么?

第五 找客服举报站长收受乐跑骑手行贿石沉大海,过后找机会打击报复,这都是真事,要你们客服有用吗?

知乎用户 牛犇犇 发表

我不反对这种行为

虽然作为用户,我的权益可能受到损害了;但是身为无产阶级,我支持阶级同胞用各种方式抵制资本家的剥削

那些说弱者被剥削挥刀向更弱者的,我想问问,外卖员有更好,更快的方式,来不伤害任何人利益的情况下对抗资本吗?百年前的先烈们,在组织罢工,组织游行的时候,就不担心会影响百姓的正常生活吗?有些牺牲,是必须的

我支持外卖小哥抱团罢工,用户抱团不点外卖,只有资本低下它罪恶的头颅,向劳动者支付他们应得的酬劳时,我们才能算胜利。五年前,我们没有外卖一样过的很好,不介意再回到五年前

知乎用户 复旦金融评论​ 发表

这一问题背后涉及了平台经济垄断的问题,对此话题新加坡南洋理工大学经济系长聘副教授包特老师发表了文章《我们为什么在意科技巨头 “以大欺小”?》,其中就对平台和外卖骑手之间的诸多争议进行了分析。文章节选如下,可供参考。

[包特:我们为什么在意科技巨头 “以大欺小”?​mp.weixin.qq.com

](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//mp.weixin.qq.com/s%3F__biz%3DMzU1NzcyMjg5OQ%3D%3D%26mid%3D2247502320%26idx%3D1%26sn%3D4019a071c0b722ad92b479c3fc334ce4%26chksm%3Dfc33f58ccb447c9abc5933f12c42ddd15a0e919c9978f663d4d95b80f027e57efa19171dba4d%26token%3D1986762802%26lang%3Dzh_CN%23rd)

关于数字平台的市场势力对于劳动力市场的影响,北大社会学博士陈龙在《“数字控制”下的劳动秩序——外卖骑手的劳动控制研究》一文中指出,平台对差评的处罚力度明显高于对好评的奖励,而且缺乏有效的申诉和救济体系,导致骑手有时可能需要自己花钱赔偿顾客。同时,系统会根据骑手的实际配送时间更新对他们的要求。如果骑手发现了节省时间的配送路径,算法可能在下一次将要求的配送时间也相应缩短。这样的安排不但可能导致骑手过于疲劳,增加相关的交通安全风险,长期来看也可能产生经济学里常说的 “棘轮效应” 或者 “鞭打快牛” 问题。如果骑手们知道自己这一次的良好表现反而会使平台提高对自己的基础要求,从而带来长期收益的下降,那么他们可能会选择在派送的时候尽量“留一手”,以减轻日后长期压力。

从本质上看,上述相关的劳动力市场问题之所以存在,可能都是因为数字平台上的劳动力市场通常都不是长期就业市场,而是进入退出灵活但劳动者缺乏相应保障的零工市场(gig economy)。公平而言,相比传统就业形式,数字平台就业在很多方面带来了进步。例如以网约车行业来说,服务评价体系的引入确实提高了服务质量。根据斯坦福大学最近一篇工作论文(Athey et al.2019)显示,在美国专车的服务质量显著好于出租车,相比出租车司机,专车司机更少出现急刹车、开车时打电话等行为,并且车开得更稳。而在另一篇英国牛津大学学者的研究(Berger et al.,2019)中,作者也发现虽然英国网约车司机的平均收入处于社会中低水平,但他们的生活满意度反而高于劳动者平均水平,这种满意度的提升很可能来自于他们更灵活的工作时间安排。但同时,该研究和很多社会学研究也发现,网约车司机的压力明显高于其他行业,并且更多表现出对 “算法控制”(algorithm control, Wood et al.,2019)的担忧。

对于以上研究显示的 “算法牢笼” 问题,我认为背后的一个主要原因是平台企业受资本市场压力不得不将利润最大化作为唯一的追求目标,而忽视了事件处理中的公平,以及公平对于劳动者和社会的重要意义。面向未来,平台和监管者都应该在服务评价方面适当引入更多对骑手和司机的保护机制,并避免恶意差评对劳动者的伤害。例如,平台应对有照片和实物证据的差评和没有证据的差评进行区别对待,针对频繁给差评的顾客和以正常频率给好评和差评的顾客区别对待其评价,降低误伤和 “冤案” 的可能性。同时,我们应该理解 “棘轮效应” 或者 “鞭打快牛” 的行为在本质上是一种利用自身垄断地位实行的霸王合同,它的存在意味着劳动者在进入这一行业时企业没有为他们提供透明而稳定的薪酬信息,违反了公平交易原则和交易者的知情权。反垄断机构和劳动保护机构应要求平台企业不得以 “算法优化” 为名频繁调整单位时间或绩效的工资回报率,特别是对工资率的下调和对劳动时间和强度要求的上调。

知乎用户 花宵花嚣​ 发表

骑手可以反抗美团,但不能耽误我吃饭

司机可以反抗滴滴,但不能耽误我拼单

他们邀你一起发声,你说怕封号不敢

他们希望得到援助,你说私有财产不可侵犯

他们说要组织罢工,你说你还要上班

他们在里头砸机器,你在外头催发货好慢

他们举着牌子游行,你在抱怨通行好难

他们说工资太少,你说他们太懒

他们说没有保障,你嫌他们太贪

他们失去理智开始报复,你说抽刀向弱者我真惨

到最后,他们吃完了苦,流尽了汗

你享受着果实,还要说冲在最前面的人是铁憨憨

知乎用户 会武功的麻雀 发表

这可能只是开端,如果处理不好,后面可能会有更多的人效仿。

一份外面,表面上看涉及顾客,平台,商家,骑手四方,实际上还有各地的第三方,从关系来看,是消费者 > 平台 > 商家 > 第三方 > 骑手,这样一个关系。

这件事的问题就出在骑手与平台(包括第三方),骑手为了报复平台,连累了消费者和商家。

而骑手干这么干的前提是平台与骑手没有雇佣关系,第三方与骑手也没用雇佣关系,大家都是劳务关系。大家还记得吗,美团被约谈的时候,其代表明确说了骑手与美团没有雇佣关系。

经此事件,美团必然会修改功能,以后骑手取餐后不能再点送达,必须送达后定位,甚至拍照上传。同时,会要求骑手交保证金一两千,少了约束不了骑手。进而相当一部分骑手离开,骑手总量减少。但美团不会在乎,因为已经在搞无人车配送,可以用无人车代替骑手。

商家也会改变策略,按目前的情况来看,继续依赖平台只会慢性死亡,一份三十多的餐,到手只有几块钱,成本都不够。想办法绕过平台,让顾客直接与自己交易,自己顾人送餐。比如,餐里放订餐卡片,雇人发宣传单,自己做个小程序等,慢慢地离平台而去,不少商家已经在做,很多商家不想再继续给平台打工。

商家也有问题,出餐慢,骑手催了还打骂骑手……

消费者在这件事情中是受害者,但消费者就真的是无辜的吗?不帮倒垃圾差评,不帮带东西差评……

最后我们发现,这次事件的骑手,不单是报复平台,也是报复消费者和商家。


这是骑手与美团的劳务纠纷,消费者被波及成了受害者,该退钱退钱,该投诉投诉,该差评差评。

美团能如何处理?拉黑,扣除佣金,起诉第三方。

美团与骑手并没有雇佣关系,所以美团无法直接起诉骑手。

美团的配送业务是包给第三方的,而第三方与骑手是劳务关系,第三方再起诉骑手。

起诉理由都是劳务纠纷,因为三者之间都是劳务关系,而非雇佣关系。

美团通过劳务外包撇弃社会责任,第三方也通过劳务外包撇弃社会责任,就该承担由此带来的后果。

知乎用户 格里芬煤厂 发表

叶公好龙这个词,在大量的回答中得到了充分体现

整天支持骑手反抗

结果骑手一反抗,商家还没说什么,自己就跳起来了

知乎用户 王瑞恩​​ 发表

看了下美团众包平台的《网约配送员协议》相关部分:

其中提到,「若因您(注:配送员)的故意或过失行为造成其他任何第三方损失由本公司实际承担的,本公司有权向您追偿全部损失。」

美团具体有什么损失呢?如果消费者的确没有收到外卖,向商家申请退款,那么商家可以向美团发起申请,以美团未能妥善提供配送服务为由,要求支付「餐损补」,餐损补金额 = 菜品成本 + 推广成本。

考虑到这名骑手已经向平台提供了身份信息,美团向其发起诉讼,要求承担美团因为支付餐损补而支出的费用,还是轻而易举的事情,不用我说,美团自己也知道,这里也不是助纣为虐。

不过,从企业社会影响的角度,我要奉劝美团一句:不建议对骑手发起诉讼,否则可能得不偿失。美团通过外包、众包的政策降低了用工成本,但从另一个角度来说,也降低了骑手对平台的忠诚度和价值认同感,跑路的机会成本也更低,反正也没啥可损失的。一旦发生负面舆情,平台的「运力」就可能发生问题。

当然,上述假设要想实现,还需要两个前提:

1、平台不会滥用骑手隐私信息,避免产生跨平台「黑名单」影响骑手自由流动

2、市场充分竞争,有各类提供配送服务的平台提供选择,且不会就骑手收益、激励机制进行横向价格串通,确保骑手能够用脚投票(而不是去哪都一样)

从这个角度来看,强调反垄断、互联网隐私保护,不但是在保护外卖消费者,也是在保护骑手。

知乎用户 锯箭 发表

当美团压榨骑手的时候,没人替骑手发声。
当骑手们发声的时候,他们假惺惺地道几个 “真可怜”,可能点个赞,然后下一秒就划走。
当骑手们被压榨到忍无可忍,只能砸工厂的时候,他们怒不可遏:“抽刀向更弱者!”

楼上

[@一三四六九]()

的这段话非常生动地刻画出了某些人的群像。

但是在座的诸君,我们又与他们有什么区别呢?这个问题之下又有多少人感慨几个 “真可怜” 或者“真牛逼”,可能点个赞,下一秒就划走。

五十步笑百步尔,能哭死董卓否?

我们只是一群看客罢了。


我去越南旅游的时候曾经发现,越南的三轮车夫基本上都要受到当地地头蛇帮派的控制,只有交纳保护费才被允许在帮派的势力范围内接活。当地帮派对于这些三轮车夫的要求是非常苛刻的,为了赚取更多收益,他们严厉催促车夫加快速度节约时间,否则会把他们赶出自己的控制范围,或者发配到人流量稀少的地方去接那些收益较低的活。

我在胡志明市雇佣过一辆三轮车,当我听到车夫的报价时,不觉皱了皱眉头。“这也太贵了吧。”

车夫老王叹了口气,“没办法,价高价低不是我能说了算的。最近经济不景气,帮派的捞到的钱少了,于是就变本加厉地从我们这里扣钱。”

我听罢摇了摇头,把钱递给了车夫。“没人管?”

“管不了。先不说帮派上了多少税,本身势力又大。这么多三轮车夫,没有帮派管着,别人也管不过来。况且我们跑得越快,接的活越多,越能促进经济。为了复兴越南民族的荣光,三轮车夫也要出力啊!”

“帮派这么干,就不怕有车夫闹事?”

“闹不起来的,虽然我们都在这一片跑车,但是彼此又不熟悉。人心隔肚皮,枪打出头鸟,谁敢带头?” 车夫老王沉吟了一会。“不过之前也有几个小青年受不了,把三轮车砸了,直接不干了。”

“结果呢?”

“能有啥结果,没有被新闻报纸和专家国师点名批评就阿弥陀佛啦!”

将我送达了下榻的宾馆,我跑到路边的小摊上买了一包烤肠,送给了老王。“师傅,中午加个餐!” 老王踌躇了片刻,用粗糙的大手微微颤抖着接过了烤肠,质朴地道了一声谢。

来不及道别,老王就急匆匆地离开了。为了交够保护费以后还能有足够的盈余来维持生计,他不得不争分夺秒,去接更多的活。

在宾馆门口,我看到有很多越南车夫等在那里卖力地招活,也有不少旅客在试图与车夫讲价。

“你怎么来得这么晚?几点了?我是几点预约的三轮车?你有没有点服务意识?有没有点契约精神?” 宾馆门口,一名越南本地乘客指着三轮车夫破口大骂。

我抬起头,仰望着耀眼的太阳,却感觉这里根本不像是热带。

知乎用户 路过的网友 发表

骑手都不是你员工,人家爱干啥干啥,你美团管的了吗?账号都注销了合作关系解除,这不是你自己定的吗?有脸出来说。

知乎用户 匿名用户 发表

不愧是知乎,装理中客装出毛病来了

这骑手要是真去砍了美团经理,下面肯定又是一群 “这是犯法的不能这么做,这骑手报复社会心理阴暗”

说来说去都在帮胖虎,到底就一群只会咬绳舔资本就对了

知乎用户 寰宇纵横​ 发表

多行不义必自毙,

以前读博弈论的时候有这么一个例子

一农户在杀鸡前的晚上喂鸡,不经意地说:快吃吧,这是你最后一顿!第二日,见鸡已躺倒并留遗书:爷已吃老鼠药,你们别想吃爷了,爷也不是好惹的。

本意是强调,当对手知道你的策略以后,一定会有最优对应策略,很明显这个骑手选择他的最优策略。

但是我对这个故事却有另外一番理解:

那就是在合作博弈中,凡事不能做的太绝

任何商业模型,算法套路,即便你机关算尽,让商家和骑手困在外卖系统里,但是如果逼的太狠,一定会出现一种更高层面的博弈——只为恶心你的操作

253 单,才赚 1200 块钱,商家拿到了提成,消费者会得到退费,美团,你法律团队,公关团队再怎么强大,你能拿一个穷鬼怎么样?

这骑手又不是你的正式员工,甚至和你没一点关系,中间还隔着合作商这一层,基本无解。

要是这事的示范效应闹大,每一个不想干了的骑手都这样整,你美团受得了不?

我想起了周星驰的电影,皇帝怕丐帮做大,星爷说,我能不能做大,取决于你啊 ····

水能载舟亦能覆舟,几十万外卖骑手 ····

据说网文集团的写手能发动一场 “断更日”

你就不怕你的骑手们一起也来一场 “断送日”?

我们老家一个地主在解放前,本来是非常吝啬的一个人,对佃户们扣的非常狠,可是后来竟然主动放松了,原因是有一天,他驾车翻在自己的庄田里,身子还被压住了,这时候来了一对农户,是他庄上的农户,女的说,这种人,救他做啥?男的说,好歹一条人命 ······

被救回来的地主从此醒悟过来,从此主动放松了对佃户的盘剥,后来,他躲过了解放后的种种运动 ·····

希望王兴耗子尾汁

资本不是无所畏惧的,他们畏惧那些不为钱的人 ····

欢迎关注知乎第一流氓,职场专家,传说中无所不能的老王 / 期货作手,原号:寰宇视野

欢迎关注公众号:交易哲学家

知乎用户 一三四六九 发表

**********6.24************

想了想,我觉得还是要说一下我的具体的想法。

很多人都觉得这是自己作为消费者的权益被侵犯了,我不否认这点,包括我曾经因为超时的事,都差点和骑手打起来,最后才知道是不同客户端显示的时间不一样。

可为什么你们会觉得是骑手侵犯了消费者的权益呢?

有问题的是平台。平台作为中间方,本应该是调理骑手和消费者之间的矛盾,方便骑手和消费者以及商家的,它抽取的也本应该是它作为平台方,应拿的那一部分资金,而不是作为寡头去克扣骑手、商家乃至消费者……

可现在平台的作风,那就是墙头草。如果骑手和平台发生矛盾了,那么平台就会和消费者捆绑在一起。如果消费者和平台发生矛盾了,平台就又和骑手绑定在一起,如果商家和平台发生矛盾了,平台就又和消费者或者骑手绑定在了一起。

也就是说,不管是作为骑手、消费者、商家,如果你不愿意被平台剥削的话,那么你必然会被平台引导着,和某一方发生矛盾。

所以挑拨离间的,不才是真正的罪魁祸首吗?

还有,看到有挺多人说,既然你觉得被压榨了,那你不做骑手不就好了吗?

我是真觉得又好气、又好笑。首先,稍微了解一下,就知道有很多人的确是不去做骑手了,去工厂、回家去种地、去找其他营生,等等…..

可依旧有很多人,不得不继续去当骑手,也有很多人被剥削了不自知,更不要说还有许多人会站在平台方说话。

说一句题外话吧。

不应该是骑手们联合起来,而是无产阶级应该联合起来。

外卖有、快递也有、很多行业都有。我们不仅仅要为愿意反抗的骑手们发声,我们也需要为其他勇于去反抗的人发声。

改革开放之后的市场经济,这并不意味着我们就要去推崇资本了,“先富带动后富”,“中国特色的市场经济”,不要忘了这两句话。

作为一家公司,赚钱当然是必要的,但我们国家需要的是有社会责任感的公司,“社会责任”应该成为中国公司的首要目的,继而再兼顾 “赚钱”。“社会责任” 和“赚钱”应当是并列的,而不是 “赚钱” 在前。

*********************

平台现在做的,就是矛盾转移,消费者抗议平台,平台压榨骑手,骑手抗议平台,故意挑唆消费者和骑手矛盾。

平台怎么了?高坐钓鱼台。

这就是为什么要和骑手一起联合起来的原因,矛盾一致对向平台方。

还有人说网上发声有什么用?满足自己发声的欲望?

假如没人为骑手发声的话,那平台、资本一定会发声训斥骑手,把这个骑手的行为贬到低末深微,会继续挑唆消费者和骑手之间的矛盾。

至少我发声了,有人发声了,能让骑手们知道,有人是支持他们的,是能给他们勇气的,是能让平台知道,它的那点小伎俩糊弄不了人的。

发声,不仅要大胆、而且要大声的发声。

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骑手能做的能有多少?B 站那么多喊话的人,有几个在乎了?

骑手发声,有几个人来听了?

拉横幅有用吗?是没有拉过吗?

真的笑死人了——

那怎么办?

那就只能把工厂砸了。

砸了之后,麻烦那群人就不要说骑手,说什么 “你把工厂砸了,我们吃什么?” 而是要问问,这个工厂究竟到了什么地步,能让需要靠工厂吃饭的人,把工厂给砸了。

矛头不要对准骑手,要对准的是谁?是工厂的主人。

大家一起发声,这种事才不会再出现。

否则再这么继续压榨下去,这种事,只会越多的出现。

一堆装模作样的理中客,只会说 “你砸了,那些想要吃饭的人怎么办?”

让提出意见,就是协调。

短暂让利几天,等无人关注了,再继续压榨?

工人和工厂主假如要死一个的话,那么死的为什么是工人,而不是工厂主?

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当美团压榨骑手的时候,没人替骑手发声。

当骑手们发声的时候,他们假惺惺地道几个 “真可怜。” 可能点个赞,下一秒就划走。

当骑手们被压榨到忍无可忍,只能砸工厂的时候,他们怒不可遏:“抽刀向更弱者!”

呸!

这个时候就是要和骑手联合起来,骑手的刀能砍着美团吗?只有聚在一起,成了更快的刀,才行。

知乎用户 实在是取不出名字来嗷 发表

我特别奇怪,他抽了什么刀向更弱者?

不能申请退款吗?还是美团说,因为这是骑手个人行为,所以我们不予赔偿,有怨有仇的自己去找这骑手?

还是说,哪天晚上点不到外卖损害了什么天大的权利?

当然上句话有可能成立,毕竟可能会有人来讲故事,告诉我他们 996 回到家就等着吃一顿热饭什么的。

要是这样,烦请您反对一切罢工,任何形式的罢工都不会仅仅伤害资本家,都会一定程度的损害到下游的消费者,资本家就等着跟下游的这些产品使用者们一起指责劳动者 “不顾全大局”balabala 呢。

知乎用户 知乎良也 发表

只能说,够刚

但是,就像蜉蝣撼树,没卵用

美臀 APP 已经很成熟,客户收不到货,直接点退款,这种恶意配送行为一般都直接退还金额

客户损失不大,最多就给美团一个差评

商家把餐做出来也没事,申请餐损就是了

最终这位杨大哥被美臀永远拉黑,想回坑是回不了,哈

在资本面前,所有一线人员都是很卑微

无论你做什么都无法影响资本家的收割行为,无论你组织 100 人、1000 人去做同样的事情

结果都是一样

美臀连死了外卖小哥都不在乎,会在乎你恶搞他的订单么

美臀最担心的不是这样,最担心的是客户被大幅掠夺

有阿里支撑的饿了么都干不过,你指望还有新的平台去把它干趴下

消费者永远都是口嫌身诚的那个群体

只要这部分的人足够量大,美臀根部不在乎你们说啥

这就是资本垄断的最终结果

-————–20210623 更新 —————-

半天百赞我是没想到的

很多乎友的评论我也认真看过,有人说美臀是个屁的科技公司,那这是他这样定义自己的

你们怎么看待你们随意,话说现在互联网公司都自诩科技公司,这是题外话。

美臀这一年来其实也经历了好几次公关危机,死了人的,坑了熟的,CEO 出来嘲讽华为的

最后美臀还是好好的

特别是疫情以来,得益于堂食的禁止,美臀直接在这种环境下实现订单量起飞

运气 + 资本的双驱动,你服不服

敢情它现在怎么跳你们都拿他没办法吧?

对它产生作用的只有 PRC,PRC 一直不出手,等的是一个契机

参考马爸爸,蚂蚁上市前一个大棒子锤下来,直接把狮子锤成小猫咪

美臀也是,现在更多的是舆论驱动监管,小打小闹其实美臀一点都不关心

哪怕是垄断罚款六位数也是这样

但是,一旦 PRC 针对美臀用工不合理作出监管的话,那还真的是一个超级大棒槌

当前美臀骑手数量达到 470 万,平均每人每日拉 30 单,每天就是 1.4 亿,因为监管的作用

每上升 1 块的劳动力成本,美臀每天就需要损失 1.4 亿元的利润

如果 470 万骑手全上五险一金,大概每单都要上升 2 块才能维持

那么结果来了

按它的尿性,想让它牺牲利润不可能的,最终结果还是把这 2 块分别转移给商家和消费者

最终你们可能有人跳出来,骑手提高待遇为什么要我买单

再来控制一波舆论,那就好看了

-———————–20210625 更 ————————–

有评论说星星之火可以燎原,那是针对以前那个时代

当下互联网时代,信息流通的速度可比光速

小打小闹的行为,基本上未得到下一个人附和,就已经被公关团队花钱和谐掉

最后一个包子理论是没错,但是有如滴水穿石,到你滴穿的时候,已经牛年马月了

有人说美臀解决就业

我的乖乖,跟当年说认同阿里解决就业的说法一个逻辑

当年的失业人口和现在的失业人口自己百度一下吧

怕你三观毁掉

工厂招不到人了,因为都去跑外卖了

快递招不到人了,因为都去跑外卖了

果园的梨子没人采了,因为都去跑外卖了

跑外卖多好,想上线就上线,干累了就随时下线,干多少吃多少

财务自由没达成,时间肯定自由了

这种被算法 PUA 的小哥其实在我眼里很可悲,算法永远在压榨,所向往的自由一步一步变成不自由

996 的白领都不需要每天开晨会,倒是骑手天天都要开,不开要扣罚

什么微笑行动,冲单活动,在线时间累积我就不说了,跑过外卖的人都知道我说啥

傻乎乎被人卖了还在替人数钱

我并没有尬黑外卖小哥,我都是过来人

什么时候外卖小哥觉醒?

柴米油盐酱醋茶让你永远甘愿沉睡。

[知乎良也:外卖骑手所困的系统,其实是这个样的(深度好瓜)​zhuanlan.zhihu.com

](https://zhuanlan.zhihu.com/p/237621514)

知乎用户 无月白熊 发表

这个骑手的做法给我看哭了。

那么多饥肠辘辘的小可爱等着自己的晚餐,就被一个这样的骑手,这样无情的糟蹋了。要知道,那些小可爱,要是没有这顿饭吃,有可能饿坏了身体呢!!而且小可爱们,怎么会发现自己的吃的没到,再去点一份呢?

真的是什么人都可以做骑手了呢!

美团只是个中间赚点差价,一直亏钱的中间商而已。一个联系三方的平台又做错了什么呢!!

商家半夜开店,就是为了赚点钱,200 多单,同志们,那是 200 多单啊!!有多少商家因此受到了伤害呢!我圣母心爆发了,我看不惯这个让他人受伤的世界。那么多好吃的料理包,都不能顺利的被加热,送到需要的人手中,呜呜呜好伤心!

看完这个事件,我圣母心一发不可收拾,觉得太生气了。

要是再有这种骑手,我可怎么办哪!!我要把手机里的美团卸载…… 等等,我手机呢?

找到了…… 哦,我没安装过美团。

即使如此,美团!!你也得管好自己的员工啊!!这给大家造成了多少损失和伤害呀!!

什么?这不是你员工啊。

那要是更多骑手效仿,你们这平台不就完犊子了!!??

各位,容我精神资本家一回。要不美团,你们学学京东,给你的骑手五险一金交齐了,这样就可以惩戒他们这种恶劣的行为了!!

知乎用户 SeeyoKing​ 发表

这点小事就有人抱怨了

我在法国坐高铁,坐一半停了,让我们自己走到最近的镇上去,因为 sncf 员工罢工要求更高的工资和更多的假期,我抱怨了吗?

大清早赶公交,公交公司司机罢工了,搁那拉横幅,我抱怨了吗?

我抱怨了

但那是读书的时候

等到上了社会,知道你的八小时工作制,加班也不允许超过一小时的法律规定是罢工得来的

所谓的下班离线权,不允许领导以任何方式联系你,也是罢工得来的

我好像也不说啥了

万恶的资本主义国家,竟然把工人逼上了街头。我心中的自豪感油然而生,想着咱们国家很多人虽然工作 12 小时,没有加班费,但是他们懂得体谅老板,这就是咱们的优势!

法国这些上街的工人必然是受了境外势力的指使!每个人都像他们这样,良好的经商环境还要不要保持了?人口红利还存不存在了?经济还要不要发展了?

还好我尚存一丝理智,即使在万恶的资本主义国家生活了多年,还没有被他们完全腐化。

知乎用户 耿耿和咣咣 发表

曾经我也是美团骑手,那时候补助加起来差不多 7 块一单,一个月一万多。后来就少了,一单 5 块,罚的越来越多,有一次被投诉提前点送达,直接 500 罚掉,一点办法没有。干了一年多不干了,再这样下去身体心理都要出问题了。

这大哥是真勇士,

等美团真正曝光时,我们才发现美团多可怕,

什么神秘组织,什么风雨无阻,都是精心营销。

美团还有专门的规定,对于采访会警告骑手不要说实话。

做为曾经沈阳的骑手,对这位大哥真是佩服佩服

知乎用户 林夕邦邦 发表

挥刀向更弱者?

说的那么大义凌然,要不是最近准备给党庆生重新看了近代史,差点让我相信奥特曼变成光。

我看了一眼提问者亲答的时间,比奥特曼的答案晚了一个小时,那我就善良的相信奥特曼没点过外卖,没用过美团吧。用户和商家都不会有经济损失,而且这种骑手过失美团一般是会给 150% 到 200% 的红包补偿,忙到半夜还没吃上饭的打工人只要在下个单,白天找美团客服补偿白吃一顿饭就好了,不麻烦奥特曼从 m78 星云回来变成光。

至于对其他骑手的伤害,我承认这天晚上他们会损失一些配送费,但是其实随着用户重新下单损失大部分又被抹平了。至于向弱者挥刀这么大一顶帽子。

那我就问了,当年五四运动,想在学校里学习的学生和外卖员的工友有啥区别?那些劝学生别闹事,出了事又拼命把学生保出来的老师他们的利益有没有损失?他们是不是弱者。还有家被烧了的曹汝霖,他在巴黎和会签的字很重要吗?罪魁祸首不是北洋政府?章宗祥是个汉奸但是曹可从来没有和日本人同流合污。奥特曼眼里五四运动是向强者挥刀还是弱者呀。

诚然,这个外卖员的行为没有那么伟大可以和五四运动并列,前者掺杂了更多私愤而后者则为中国革命打开了新的局面。但是,天下皆知美团不公,却都洁身自好,如今有一匹夫之怒,你跑过来说人家不讲究,不优雅,泥腿子。那讲究的,优雅的,文明的反抗在哪?

总不能真指望奥特曼来打小怪兽吧。

批评一个人很容易,但是拥有从键盘走到现实的勇气很难。

知乎用户 命运之轮 发表

瞧某些人哭唧唧那样,不知道的还以为在外卖不发达的旧时,每晚都有大量劳苦百姓因为没人送宵夜过来而饿死……

对于客户来说,这连 “我真有一头牛” 的损失都算不上,这充其量就是 “我真有一颗白菜” 程度的损失 (钱可以退,饭可以再点,唯一损失无非就是再饿多一会儿肚子,你要真等不及了就不能直接去饭店?)

一群精致利己者平日劳工权益喊得震天响,到头来自己在老板面前唯唯诺诺 P 不敢放一个,别人够胆反抗的又嫌别人反抗的姿势不够 “优雅” 损害到了自己的蝇头小利,那副又软弱又斤斤计较的嘴脸看着都倒胃口

知乎用户 臧大为​ 发表

我很少用美团,基于研究的目的,我装过一次,用了 3 次。

我不用美团的原因是我觉得美团的模式不是一个好模式,我觉得为了吃一点简单的食物,让一个大活人风风火火的为你送餐,这个模式是奢侈、浪费和不可持续的。

人工费用非常昂贵,随着劳动力人口的减少,以后将更加昂贵。

美团需要挣钱、骑手需要挣钱、商家需要挣钱,我点的那一点食物根本不值得花那么多资源去配送。

既不低碳,也不环保,也不促进社会生产力。非常不社会主义。

初期靠资本补贴,后期靠压榨商家和骑手。何必我要去做帮凶?

没有买卖就没有杀害。

我们不能买最便宜的产品。

最便宜的产品往往是极致压榨工人的结果。

我们如果纵容极致压榨工人的企业,那么很快我们就会变成被极致压榨的一员。因为没有极致压榨工人的企业都倒闭了。

知乎用户 苍星零​​ 发表

根据合同相对性原理,美团与骑手之间并不存在合同法意义上的法律关系,而骑手手中的产品也不属于美团,骑手不存在侵犯美团公司权利的侵权行为,因此美团不能直接起诉骑手,找骑手索赔,甚至处罚骑手。

即便美团众包也是与美团合作的一个家人力资源公司,只有该人力资源公司才享有追究该骑手的权利,即天津沃趣人力资源有限公司。

骑手注销账户是没有用的,注销行为并不意味着合同关系的终止和解除。骑手将信息提供给众包平台时,众包平台公司就能准确的找到他了,(骑手需要提供身份证号码)这样便可以从民事和刑事两方面入手。

民事部分是商家以及美团向该人力资源公司索赔的损失以及违反协议规则的违约金。

而刑事部分则可以考虑寻衅滋事罪,而且其行为也符合了情节严重的情形。因为,其疯狂接单疯狂取消的行为不仅已扰乱了外卖平台的营业秩序,也存在扰乱了他人的工作、生活的情形。

《关于办理寻衅滋事刑事案件适用法律若干问题的解释》第一条 行为人为寻求刺激、发泄情绪、逞强耍横等,无事生非,实施第二百九十三条规定的行为的,应当认定为 “寻衅滋事”。
第四条 强拿硬要或者任意损毁、占用公私财物,破坏社会秩序,具有下列情形之一的,应当认定为刑法第二百九十三条第一款第三项规定的 “情节严重”:
(五)严重影响他人的工作、生活、生产、经营的;

虽然杨某意的行为广大人民群众拍手叫好,但其违法的行为不应当被鼓励和支持。

不过这也从侧面可以看出美团饿了么外卖平台构成垄断后带来的社会恶劣影响。

当一个人的违法犯罪行为被社会上大多数人拍手叫好时,甚至被称为英雄时,目前只存在一个地方:哥谭。而我并不希望,我们的社会秩序变成哥谭那样。

在这希望殷切希望在天上飘了将近三个多月的国家市场监督管理局针对美团外卖的反垄断靴子尽快落地。

请务必给人民群众一个交代。

知乎用户 邹成怪 发表

天天只知道在网上当键盘侠,敲敲键盘抱怨 996,抱怨资本家压榨,现在有人反抗了,但是可能会影响到他的一点点利益,他不乐意了,他就跳脚了,甚至拿杀人放火相比。

请问这种人是什么心态??

算了吧,各家自扫门前雪,哪管他人瓦上霜,看多了,徒增戾气

知乎用户 幻影 发表

当然是值得推广了。

还 tm 挥刀向更弱者,这结论匪夷所思。

要改变,就要有人割肉。

一边抱怨社会不公,一边一毛不拔。

自己利益不能受一点损失…… 这纯属做梦娶媳妇,净想好事了。

它接单送达,你就退款,谁难受谁知道。

知乎用户 Ray Kim 发表

不管你屁股在哪里,多么同情商家同情用户

只要在这件事上你不喷平台

你就是在帮胖虎!

因为

不论商家、用户、还是骑手都是迫于垄断而选择平台

所以出了任何问题,都首先是平台的责任,

其他三方的责任,自有利维坦去分

这个逻辑很难懂吗?


据说有人喷骑手不组织罢工是所谓抽刀向更弱者的问题:

且不论这种事叫不叫抽刀,所谓的更弱者受没受到天大的委屈

咱就说说这组织罢工四个字

饿了么相关人士:骑手盟主被抓,自 2019 年已不是平台骑手_要闻频道_证券之星​focus.stockstar.com

利维坦在这看着呢,你还想组织

还有罢工

据说有人说中国近年来没有大规模罢工的

[网易特别策划_裕元员工停工维权 “世界工厂” 东莞遭遇转型阵痛​money.163.com

](https://link.zhihu.com/?target=http%3A//money.163.com/special/view490/)

5、6 万人持续两周不叫大规模是吧?你听见声音了吗?

另外,规则是平台定的,

组织是利维坦严厉打击的

说实话,在这种情况下,还能凭一己之力引起尚可的关注度

也算是开了赛博罢工 cyber strike 的先河了

我是真心佩服,这特么的真是个人才啊!

哪天真跑步进入共产主义了,这哥们没准还会作为 21 世纪 20 年代劳动者斗争的典型案例被写入教科书呢。

最后,在掀桌子不玩是唯一正确选择的情况下

你们这群精致利己的小 XXX,一边鄙视人家掀桌子的姿势不够优美,一边碎碎地埋怨 “怎么能掀桌子呢?万一菜汤溅到我新买的小裙子怎么办!这是抽刀向更弱者!我有契约!” 的那副尊容,还真是可爱呢

知乎用户 门底 发表

这种事情不是第一次了。

我 18 年前后,在本地美团做了一年左右。日均跑单 45 左右。

因为是偏远县城,所以美团在 17 年左右才入驻进来,差不多用半年时间就逼走了饿了么。

之后整个县城只有美团一家独大,其他两家均是省内自创的小配送公司,他们只有五六个员工,日均也就一两百单,和美团千数单量完全没法比。

但那时候美团也才起步,员工很少只有十几个人,所以每人每日的配送量几乎要 60 以上。

所以即使是在我们这样的小县城里,美团的工资也是相当可观的。勤奋一点每月五六千七八千是随便拿到的。而且还不用管差评投诉之类的事情,全由公司背底。

当然,以上都是美团在刚入驻时的表现,一切都很美好。

但越往后,情况就越糟糕了,差评投诉开始由骑手自己负责背锅。

我是在 18 年年中入职的,前一天去站点问了下,用身份证注册账号,第二天审核通过直接入职。

外包公司,没有签任何合同,工资发现金。

工资按单量 * 3 + 单量总数来算,没有距离天气等任何补贴。

比如这月我跑 1000 单,那么我的工资就是 1000*3+1000=4000。另外再加 200 块的 28 天全勤。

怎么说呢,虽然没有补贴,但在这种偏远的小县城里,月四千的工资还是挺不错的。

何况这只是基本水平,老手都是四千起步五千以上的,我最多一个月七千六。

直到 18 年 7 月,工资的计算方式改变了,具体怎么改的记不得了,反正比原先要少那么几百块钱。然后我们在当天就组织了一次罢工。

全体三十来个人联名辞职信,当天早上开始罢工,不接单。

两个多小时候,老板听到风声就来了,问怎么回事。

我们口径一直,诉求很清楚:不要求你加薪或者多给福利,但最起码不能减薪,否则全体辞职。

然后,老板他给了这么一个回应:

因为是早上,还没到午高峰,所以单量不多就几十个。

老板定向派单,把这些单子派给了包括我在内的七八个老手,然后说:

“现在你们几个老人去派送,今天因迟到的差评投诉统统不作数。”

“要干,你们就去跑,这事就这么过去了。”

“不干,现在就可以走人。”

如果这是一个励志向上的故事,那么我们可能会坚决抵抗决不罢休。

但现实是,他说完这话就走人了。

我们那三十多张辞职信他连看都没看一眼。

再然后呢,等他走后没多久,我们自个都觉得没劲了,就只好继续跑单。

这次罢工就这么轻轻松松结束了。到最后也只走了两个本来跑单就不多的新人而已。

反正这事过后,我感悟蛮多的,总的来说,我觉得还是因为太忙。

我们这些人很忙,只想也只会蒙头跑,就像羊一样,没什么思考能力,更没什么反抗到底的决心和时间。

你说老板他会怕我们真的会马上辞职吗?我想应该是怕的,至少有一瞬间会。

但我觉得他更知道,我们这群人不会辞职的。

不干现在就可以走。

这句话能打败多少忙着活下去的人?

反抗是需要时间成本的,反抗一天,就得失去这一天的工钱,大多数人是耗不起这一天的。

那哥们插起招军旗站在那里呼吁团结起来反抗资本的姿势很帅。

这样的人,有一个,但也只有一个。

更多忙着跑起来的人只会在路过你时看你一眼,然后摇摇头蒙头继续跑下去。

尤其是这种跑腿之类的劳动密集型产业。

电影《盲井》里有句这样的台词:“XX 最不缺的就是人。”

我觉得,更不缺忙着活下去没心思反抗的人。

这行本来就留不住人,只是骑手而已,根本没有升职空间,有人说可以做到站长,但我可以说,做了站长赚的反倒没有骑手多。

仅在我们这,常驻工龄超过两年以上的员工只有四五个,他们都是四十岁以上的中年人,劳动一辈子,现在做了相对搬砖来说比较轻松的外卖,所以认命,赚钱不花钱,攒两年钱买辆六七万的车美的跟什么一样,看他们高兴,我也跟着高兴。

他们便是所谓的单王,在美团里属于中坚力量,别的地方不敢说,但在我们这,不客气的说就这几个人就能完全顶住当天的配送量的。

我在职一年多配送量排名前五连续半年以上,日均四五十单,所以我知道我们无论如何都能顶住的。

所以其他人入职离职,对公司没有任何影响,甚至我们有时候的乐子就是去看那些刚入职的新人啥时候顶不住会走人。

而且,这样的人是不会离职的,无论如何都不会离职的。因为就算你压榨就算你再怎么砍工资,那也比搬砖轻松,也比端盘子挣得多。

我有时候观察他们,就发现如果和他们谈反抗谈理想梦想,他们心里也许会称赞你年轻真好。但嘴里一定不是什么好话。

四十岁以上,没有学历,没有被高薪聘请的资历,妻儿老小,不再有咬牙赌一把命的勇气去拼命,也看清了这辈子不会暴富的现实。搬砖太累,端盘子又太少。

然后发现了这样一份工作:骑着电动车满街跑,只需要上楼下楼送饭,下班去彩票店玩玩彩票喝喝小酒,虽然不那么体面,但好在赚得多还不累。

如果是你,你会选择反抗?

年轻真好,可以像他一样,像我一样看老板不爽就搞事情辞了他娘的。

反抗是需要时间的,我有这个成本和勇气。

但更多人是没时间去操心这些事情的,有空去骂街,你还不如趁热多跑几单。

不想干随时可以走人嘛。

你只看到那个人在搞事情,但没看到更多人在骂街,在骂他抢了他们的单子,在默默跑单。

这事可以套在很多人身上,骑手如此,被合同欺压的商家亦如此,滴滴,快递等等。

得忙着活下去呀,没时间去反抗的。

至于那个骑手,我觉得他的结果是当月工资扣完,也许他压根不在乎吧。但其实公司更不在乎的。这只是平淡的一天被一条小鱼偶尔激起的浪花而已。

他走了,随时会有其他人顶进来,什么都缺,但唯一不缺的就是人。

知乎用户 红旗漫 发表

人社局副处长刚体验不久,美团这样搞下次可能来个正的

知乎用户 好难说故事​ 发表

该骂平台的时候,我绝不含糊,平台有问题,那是另外一码事。

[好难说故事:2020 年上海已查处快递外卖骑手交通违法 4.3 万起,该问题如何才能得到有效解决?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/answer/1476879152)[好难说故事:外卖送餐平台应当如何平衡消费者、骑手和平台的利益?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/answer/1464784268)

骂平台是狗屎的事我也没少干,但这件事绝不值得鼓励。

骑手和平台有矛盾,你们自己去跟平台打架就行了。

但是打着争取利益的旗号,损害普通消费者的利益。

这跟那些对政府不满,到街上报复社会的人有什么区别?

这种行为,不谴责,难道还要鼓励吗?

你如果跟平台打官司,让我们给你众筹诉讼费都行。

可就是不能未经过客人同意,就以我要抗争为借口,侵害消费者的权益。


绝不鼓励这种行为。

这个骑手自私到极致,只顾自己爽,完全不顾及是否伤害到别人。

你他娘的晚上疯狂抢单,其他还要靠这吃饭的骑手就接不到订单了,他们的损失你来补吗?

你他娘的原地点了送达,人家点外卖的人怎么办?在家里干等,还要去退款,你考虑过消费者的感受吗?

你可以对平台不满意,你可以用任何方式抗议,但你不能以侵犯我们普通消费者的利益为代价。

那他娘的不是道德绑架吗?

去年有一段时间,我比较忙根本没时间自己做饭。

那段时间家里事情比较多,我就是天天两份外卖雷打不动的。

外卖点多了,总归是会遇到一些奇葩事的。

其中就有个骑手,东西没送到,直接点了送达。

要知道,我可是买了准时宝的,要的就是准时送餐。

你如果送不到,给我打个电话,说晚个十分钟,我也不差那赔偿的几块钱,根本不会跟你啰嗦。

但是你商量都没有商量,电话都没有一个,直接点了送达。

那我多付钱买的准时宝,有卵用?

这骑手那天足足晚送了 20 分钟,送到以后也没一句客气的,理由都没一个。

招呼都不打一声,给了就跑,老子反手就是一个投诉举报。

要知道,我一份餐才二三十块钱,你迟到那么久,光赔偿就给我不少了。

这不就等于是在侵害我自己的利益,给你自己谋福利吗?

凭啥,我欠你的?别跟我说送外卖不容易,谁他娘赚钱容易,我又不认识你,我凭啥损失自己的利益来供养你?

我这人很好说话,只要对方跟我商量,亏点本都无所谓,但是你骑到我头上来拉屎撒尿,那我是绝对不能忍的。

包括我以前也硬刚过天天快递,从苏州分部一路投诉到中国总部,直到那快递员上门给我鞠躬道歉才算数。

那个奇葩鸟人,没有给我打电话,就自作主张不送货,还让我自己去他们快递站拿。

我问他为啥不打电话,他居然还要我给他报销电话费,我驱尼玛的,真当老子不发威就是病猫了。

这种鸟人不干他,实在对不起广大消费者。

回到这个问题上来,这个骑手真是自私自利。

那天晚上如果是我点了个外卖,马上就来条信息已送达。

我他娘估计杀人的心都有,肯定要打商家电话。

商家少不得跟我一通扯皮,最后还得再弄到客服那儿去。

就算商家不扯皮,他肯定也要去联系骑手和平台。

这一轮下来,没半个小时都搞不定,老子还得退款重新下单。

你这混账东西,自己爽了,你他娘的表示抗议了,老子要在家里多折腾半个多小时,再下单。

来来回回可能要多等一个小时才能吃到饭。

我凭啥?

这种行为绝对不能支持,如果以后都这样。

那医院的医生也能给患者打空针了,护士能直接给你挂没药的生理盐水了。

银行工作人员,干脆拿了钱不给你存,那这社会还不得乱套啊。

反抗霸王条款我理解,但是这么做,尤其是直接绑架我们普通消费者,我是绝对不可能赞成的。

本王就是装逼界第一天王,逼乎柯镇恶,喷人大帝,知乎喷神,纸糊叶圣陶,文坛先知,网文拖拉机,不是在喷人,就是在喷人的路上,自号江苏第一狠人,姑苏扛把子,知乎警察局,阅读纪检委,吐槽小王子,怼人天王,立志把自己活成一个段子的奇男子。

知乎用户 留德华叫兽​ 发表

作为一个深谙外卖系统底层逻辑的数学博士:

昨有美团用大数据和算法往死里压榨骑手

今有骑手利用系统漏洞暴打美团 App

本是一件不遵守 “规则” 的违章事件

却赢得了全社会的欢呼

足以见得美团的霸王条款是何等不得人心!

然而看似是一场 “人定胜天” 的壮举

美团却早已筹备秋后算账

一方面追究该外卖员的法律责任

另一方面相关码农 007 加班,这个 bug 一键修复

从此外卖系统漏洞又被填补了一个

下一个胆敢抗命地孙猴子又在哪里?

附:通俗易懂地科普外卖系统背后的数据和算法逻辑

[

从算法数据角度剖析,德国数学博士如何帮助外卖骑手破局?

留德华叫兽

的视频

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](https://www.zhihu.com/zvideo/1288883511835783168)

知乎用户 玄睛 发表

我永远无条件支持被压迫劳动者的任何反抗行为,即使是动用暴力。

知乎用户 持盾不给力 发表

高赞说 外卖员抽刀向更弱者

在这振振有辞,贬损外卖员微弱的对平台的反抗的你们又算什么?

明明是骑手对平台负责,平台对客户负责,什么时候变成骑手对客户负责了?骑手有这个负责的能力吗?

你要找就找平台,为啥老子吃的没到,找一个骑手有什么用?美团自己去找骑手追责。

需要麻烦的去退单,晚点吃到饭,却去和当年钓鱼岛事件打砸抢,甚至反社会类比,根本逻辑不过是外卖员影响你吃饭不可饶恕

发现很有趣的一点,似乎所有站美团的,都会利用各种其他事件类比的滑坡谬误,达到夸大此事件负面影响的目的。想尽办法回避就事论事。

是这个事情不够清晰明了,需要其他更能让人理解的说辞吗? 为啥不就事论事? 比来比去总会有因素条件不同,此事各个流程清晰明了。同样的无意义手法这么多人用,是有什么文案吗?

一见 619,立刻想到上门砍你,立刻想到报复社会 (这跃进速度我是没想到,不知道鲁迅先生想不想得到)

知乎用户 柳鹤 发表

骑手杨某的行为,只为反抗美团?

其实不然,更多是一种无奈的呐喊,一种无奈的表明自我身份态度的行为,告诉外卖平台:“老子不是要钱,而是要个没有霸王条款的工作环境!”

很多做过外卖员的人都深有感触,每天工作时间超过 10 小时,从早上 8 点到晚上 10 点,工作强度大,每天要走不下 3 万步,每一单的提成却越来越低,从 10 年前的 8 块钱变成了降低到了如今的两三块钱。

而且还需要每天面对系统的各种罚款,想要月收入过 6000,都需要用命去拼,需要跟红绿灯死亡擦肩而过。

杨某深夜接了 253 单,总计收益才 1200 元,平均每单收入不到 5 块钱,这还是深夜有补贴的订单,如果是在白天,收益更低,只有 800 块不到。

而一般人一天只能接 30 单左右,一个月下来 3000 元左右,没有五险一金,没有社保,不包吃住,每天工作超 10 个小时,唯一就是比较自由。

而自由便是如今社会里最贵的东西!

与其说外卖员觉醒,反抗美团,不如说大家在期待更加自由宽松的工作环境,大家想要 100 年前的那个 8 小时工作制回来。

END…………

10 年海底捞工作经验,红餐网、餐饮老板内参等多家餐饮媒体特邀作家,想要了解更多餐饮资讯,想要看更多的有趣内容,欢迎关注微信公众号:餐饮新纪元!

知乎用户 La Mey 发表

从我一个身为消费者的角度出发,我可以理解骑手的难处,但是我有点不太能接受他的行为。

把我自己代入到这个情境里面,痛经对于我来说是很痛苦的一件事儿,每个月都要吃止痛药,有时候会靠外卖救急。在疼的死去活来的时候,外卖真的是福音。万一有一天赶上我不舒服叫外卖救急,骑手在没配送的情况下,直接点了送达,我又一点不了解情况,我要怎么办呢?再重新下单,这来来回回的时间,我的疼痛要靠什么缓解呢!

这只是从我自身的情况来说,外卖是为了方便大家生活的,甚至有时候是救急用的。没有人天生爱给别人找麻烦,知道骑手有难处,但是每个人都是有难处的,只是希望骑手能用合适的行为来维权。

知乎用户 海雨 发表

刷到这个话题,说下想法吧:

首先,骑手不可能获得收益

放心,从我对外卖平台监督机制的了解,骑手是不可能获得收益的。相比传统企业,互联网最大的公平就是对 “虚假” 的零容忍。都是技术监测,这种行为能赚钱,以为技术小哥哥是吃干饭的?

其次,应该为极端行为负责

连续虚假点送达 200 多单,等待吃饭的用户、已经出餐的商家招谁惹谁了?对于这种极端行为的骑手,真应该全行业禁入。

再次,生活没有容易但不要冲动

不知道这位小哥是不是年轻人~!任何工作都有不容易,但这不是而已报复的理由。这样的人真不适合做服务行业,希望他以后做其他工作会理性一些!

知乎用户 花点时间学 Pr 发表

19 年干了一年专送

怎么说呢

可惜那哥们没碰到我

不然,不然我会给他再下两单

还必须强制改派给他

我哪怕吃顿泡面,只要不吃狗屎就行

一两单外卖的代价我完全承受得起

我想不明白有些人

他们一边抱怨资本家的压迫,一边对着反抗者口诛笔伐

他们是哪方势力?

知乎用户 浮空 发表

作为一个有时候会凌晨三四点点外卖的人,我戏精一点代入一下。

我可能会后知后觉才发现自己的订单被 “已送达”,但是此时我可能没什么感觉,毕竟有些骑手怕超时扣钱,会在来不及的情况下自己点击送达,但是一般等不了多久就会送来的。

所以我会再多等一会。

之后再后知后觉的去询问一下,当发现骑手已经联系不到的时候,应该又会去联系商家。不过我想在当时,商家也不知道情况,估计作为顾客的我只会被当皮球踢。

我会觉得莫名其妙,会多想,因为我从来没有遇到过外卖没送达的情况,我可能生气的情绪没占多少,而是怀疑骑手是不是遇到了什么意外,毕竟凌晨三四点的。

我也知道,这个问题可能当下解决不了。当然,我不会就这么吃哑巴亏。我也不会当下就投诉骑手,因为我的习惯都是不紧急的事,第二天再处理。

这时候,如果我是真的饿了,我会去周围的二十四小时便利店,或者大排档,或者卖宵夜的店,先吃饱再说。其实外卖能配送的店,基本走一会就能到。

如果我只是嘴馋,能克制的话就不吃了,不能克制的话,其实再过两小时楼下的早餐店就开了,两小时转移一下注意力,一会就过去了。

如果我很困的话,我是哪怕饿,都能睡着的人。我会选择先睡觉吧,少吃一顿也饿不死我。

到了第二天,我会试着再联系骑手一次,应该也是联系不到,这时我当然就是联系美团客服了。钱退给我就行了。

大概就这样了。

然后我刷到了这条新闻,我才明白发生了什么。

我不觉得这是所谓的 “挥向弱者的一刀” 或者“报复社会”。我也不认为,这位骑手的做法可以和一些骑手恶意晚送相并论。

毕竟真想报复社会的话,工作日的中午干这事,不比凌晨三四点的影响更大?

如果真的要上升讨论的话,我会想自己可能是无产阶级反抗资本主义时,被牺牲的一部分。

不过,我个人会觉得被牺牲不也理所当然嘛。革命年代可能还要卖命呢,这次就一点钱而已(凌晨三四点的外卖应该不会花很多钱吧,我个人可能就三十左右)。

再说那位骑手也没提现,美团为了公关,大概率也会退钱。我顶多只是耗费了一点心情。

当然,每个人都有各自的想法。

如果你赞同骑手是报复社会挥刀向弱者,希望你也能想明白,是什么让他拿起了刀。

有些人挥刀,是因为 ta 自己有问题;有些人挥刀,是因为 ta 遇到了难以解决的问题。

人有问题,你可以指责人。

人遇到了难以解决的问题,你重点去指责人,你也不过是一个 “挥刀向弱者” 的人罢了。

知乎用户 沉睡的橘子 发表

作为用户我是支持的。

不是说这样做就是对,而是没有更好的办法了,这种垄断资本根本没有留给骑手向上反抗的通道,它们把所有的矛盾都转移到了用户和骑手之间,所幸现在大家慢慢清醒了,明白根本原因出在哪里了。

我们作为用户肯定是有损失的,但无非也就是一顿饭,说实话少吃一顿真的饿不死人,说不定还能减肥,如果这种做法可以逼资本家给打工人一条活路,那这点牺牲值得。

骑手觉醒以后可能就是快递员觉醒、社畜觉醒、人民觉醒,如果在一开始同等阶级的伙伴的抗争行为没有被支持,用 “抽刀向更弱者” 去攻击做出反抗的人,那以后估计也只有底层人民互相伤害了,这样一来 zbj 就会露出满意的微笑。

不光外卖员,我巴不得所有被压榨的行业都有人开始这样反抗,不反抗永远争取不来属于自己的利益。

知乎用户 正经人谁虐泉啊 发表

骑手不是员工啊,现在顾客委托甲一件工作,甲接受后因为跟合伙人乙(骑手)打起来了导致顾客的工作得不到满足,顾客应该找谁索要赔偿?

如果那天是那个地方的美团员工集体罢工接上单不送不管难道叫美团骑手集体向更弱者开刀?

现在基本就是一己之力造成大范围罢工而已伤害个粑粑。还有人把这事情和拉一群人跳河划等号,漂亮。

知乎用户 jy0551 发表

作为曾经的老骑手,很感谢各位文化人的关注和声援,支持也好抵制也罢,最少能引起社会广泛的关注和探讨。但是我是持悲观态度的。首赞的兄弟贴出的美团派单路线截图,这个我跑单的 19 年已经屡见不鲜了。上面的领导一直就是在画饼,会持续不断的优化的,会越来越好的。然而都 3 年过去了,还是一个鸟样。为什么?我们群内的兄弟们早就讨论过,美团的派单机制不是为了合理优化达到多方共赢,初心是为了压榨,为了多坑骑手多罚款创收。想要美团改,那就是白日做梦!

19 年因为还有些单价红利,骑手的总体从业素质还可以。经过 20 年疫情一波压价,以及外包公司长期的筛选,不停的降低派费试探底线。现在剩下还在坚持跑的真的是没的选,但凡有点能力能选择的基本都和我一样不干了。可以断言,以后像这样干的人会越来越多。

知乎高学历的人比较多,和外卖小哥这类底层无产者打交道比较少。这里顺便再给那些自诩 “上帝” 的消费者提个醒。记住,这种已经形成实质垄断的互联网平台眼里,消费者并非上帝,也只是它商业链条里的一茬韭菜而已。正如首赞所说,长时间的高强度压榨,既使性格再温和的人,也会变得非常暴躁,戾气很重。如果对骑手有不满尽量不要当面冲突,事后该投诉投诉,该差评差评。人家沉没成本比你低,要是一心想要带你一起走,你怎么办?那些个条文法规,在一个掀了桌子,准备拉垫背的底层无产者眼里,那就是个 P。

知乎用户 白苏​ 发表

有一次去餐馆吃饭,有个骑手跟我拼桌,我就简单跟他聊了聊。

我问他骑手可以自己点外卖自己接单吗,吃了外卖还能赚个配送费。然后这个小哥说这属于恶意刷单,是会被封号的。像外卖平台查恶意刷单和提前点送达都管控的很严格的。

换个思路想想,这个骑手提前点击送达 254 单。。。这种是怎么做到的?一般一天干的好骑手也就能接 50 单吧。他能接 254 单?一分钟接一个?然后再快速点送达?他也不想想这背后有 254 个家庭在等着用餐呢,254 家商户做了饭又没送到用户手里,商家造成的损失谁赔啊?

有意见为什么不能直接说呢,非得用这种极端的方式?这种事平台就应该严厉打击,不然以后还会做出更多危害社会的事情。

现在大家的戾气都太重了。

倒是想想为什么这样的观点会有随声附和的人。

退一步,如果恶意刷单被允许,甚至还能赚到钱,那我们是不是应该停下来,想想我们到底在附和什么…

知乎用户 永恒之心 发表

自己上班的时候,对老板唯唯诺诺,对 996 麻木不仁

自己快递没有送货上门的时候,对快递小哥重拳出击,并搬出法律作为支持依据

知乎的布尔乔亚们啊,哈哈哈

知乎用户 塘一 发表

不知道为什么那么多人一片叫好。

这哥们的行为,跟离职前把公司的机密文件都删掉有什么区别呢。

现在哪一行没内卷?哪一行做久了之后不会受点挫折?如果一点小委屈就坚持不了,就采取这种极端的方式,那么这个社会的绝大部分工种可能都不适合你。

而且问题关键点是,大家不觉得是个体出问题,而是企业出问题。这是很可怕的。出问题,不从自己身上找问题,而是把问题归咎成社会,只会让这个社会往更坏的方向去走。

我也认识一些外卖骑手和网约车司机,他们有的人活得特别通透,例如广州一个外卖骑手,他是因为父亲欠了钱才去做这行,现在工作了几年,家里的债慢慢还清了,夫妻两人把多年存下的钱贷款买了一套小房子,每天接送小朋友上下学。他说,虽然生活还是很紧巴,但是他们觉得很知足。

一个人心态崩了,可以调节。但一个社会心态崩了,那就真的完蛋。

知乎用户 你是谁​ 发表

评论里指点江山的,你倒是提个意见啊,这不行那不对的,所以你有啥好办法吗?

此外,这件事情根本就够不上挥刀向更弱者,点单的钱美团肯定会退的,至于这个钱骑手出还是美团出就不得而知了

照很多人那么说,以前的大罢工,工人不生产了,那很多人就买不到货物了,上下游都会受到损失了,原来一些人订的货物不能按时生产出来了,所以罢工就是不对的了呗,

酒楼餐馆服务人员罢工了,一些人预定的餐吃不上了,所以酒馆餐馆的罢工人就可恶了呗

还 “挥刀” 向“更弱者”,笑死了,谁还不是个无产阶级了,能比谁弱到哪里去了,可能让你晚吃上少吃一顿饭,钱还能退给你,就朝你挥刀了。


要我说,不是没有解决办法,国家严格执行劳动法呗,发现一例违反劳动法的就罚钱呗,罚到 996 一个人比遵守劳动法还要亏的时候

可能吗,这个问题讲了好几年了吧,全国人大也不是没人提过吧

要不就是联合起来,所有骑手统一罢工。。。

可能吗

那骑手数量有多少?

仅饿了吗是三百万左右,美团是不到四百万。总数算是七百万。

我觉得根本不可能完成

这些骑手分散全国,哪怕是五四运动时期的罢工大潮,最多也就是在北京和上海。。。

就算说仅仅是大城市的骑手罢工也并不可行。最重要的是并没有组织,可以理解为一盘散沙。(也不可能让你有组织)

我上网查到的关于 “罢工时期如何避免工贼”,就是说罢工时期,共产 d 会专门有“纠察队” 去阻止工人的上工行为。。。

而且罢工也会有一些先期准备,比如前期的宣传,还会给工人一些保障,例如歇脚的地方,提供一些食宿等等。。。还有一些导火索事件的发生(例如五四导火索都知道往往是发生了一些震惊工人届的大事)

还有就是骑手太散了,并不像是工厂的工人有一个明确的聚集地点,都是散户,就算有组织,也挺难把每一个骑手联系起来的。。。

就算是退一万步讲,你真的举行了罢工,也不一定能起到作用。在看历史上的罢工运动的时候,很多时候讲它的意义都是,标志着工人阶级登上了政治舞台。。。

不想多说了,这不就是复述一遍我们 d 的老路吗?

woc,越想心越惊

溜了溜了,压榨骑手与我何干

看来这个问题确实没啥好办法

知乎用户 物自体​ 发表

我只是少吃了一口饭,却能让()吃一口矢!支持街机兄弟!

知乎用户 人可人可人可 发表

公交司机可以罢工,但不能影响我正常上下班,否则就是挥刀向弱者。

知乎用户 王东来​ 发表

有时候,卢德运动是如此的简单高效,一直有仅仅一个人,就能够完成一场革命。

当工人们无法靠劳动很好的生活下去的时候,他们一定会愿意通过战斗争取一个美好的未来。

现在有一些人,嫌弃卢德运动不体面,不光明正大,他们光鲜亮丽的站在众人面前,劝大家要遵守法律,不要搞卢德运动。

相信我,这种人就是工贼,在解放前是要被工农联盟砸烂脑袋的。

现在,他们同样应该被砸烂脑袋!

知乎用户 青山布衣​ 发表

由此可见,还是国企的制度合理。

1、抬高进入门槛,满足各种条件才能进入,过滤掉不想好好工作的人。比如大专以上学历、35 周岁以下等等。

2、侧重本地户籍,比如京人京车限制,有当地户口才能从业,本地人相对比较稳定踏实,流动性小。

《北京市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则》京交文〔2016〕216 号 
第八条 在本市申请《网络预约出租汽车驾驶员证》的驾驶员,应当符合下列条件:
(一)本市户籍;

3、捆绑各种福利,抬高退出成本,如果不想干了要掂量掂量放弃的福利。

4、财政兜底,企业如果亏损了,还可以财政输血继续维持,不需要一路狂奔。

5、特许专营,设置门槛,防止竞争,确保利润。正式员工从而可以 955。

如果外卖平台是国企,我想骑手们日子应该会好过许多,绝不会出现这种事件。只不过那时候可能想当骑手就不那么容易了。

外包除外。


知乎用户 Jemon​ 发表

刚看到问题以为又是一个挥刀向更弱者的,但认真看了一下,发现还是有很大区别的,关键还是度的问题。如果这名骑手是与顾客或商家起冲突,类似餐里投毒或人身攻击,那是底层互害。

但他自始至终都明白真正的敌人是美团,做事的目的也一直是给美团造成损失。 商家和顾客确实付出了少量时间成本,但不多,就好像他在拿刀捅美团时,血溅到顾客和商家身上了,属于被波及到一点。

我不是替其他被废单的用户大度,如果我被废单心情也不会好。 但骑手这一行为真的不是底层互害,他矛盾点抓的很清楚,目标也明确。我甚至觉得这是作为一个骑手,能给美团造成损失的最有效方式了。

知乎用户 多喝热水 发表

他一个临时工都不算的临时工。

只是手滑几百次点错了而已。

没合同,没社保没什么关系。

只是凑巧不小心点错了几百次。

他只是想点送达!他有什么错。

这不是众包 app 的漏洞,美团全责。

这是工人反抗,在炎炎夏日的无声嘶吼。

这是个人意识觉醒。

是普通人对抗资本家。

是外卖小哥挑衅美团。

是自由对抗压迫。

建议美团小哥联合起来。

隔三差五大罢工。

告诉王兴们,这片土地谁嗦了蒜。

外卖小哥如果看到我的回答,可以私信我。

我个人捐献五元,当然不是支持您这种行为哦。

只是怕你手机屏幕点坏了,资助一个手机贴膜,别嫌弃。

建议加大力度。

知乎用户 El Facil​ 发表

我相信,我们人民政府肯定不会轻饶这些美团骑手,一定会为美团主持公道!

感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩感恩

知乎用户 童毅​ 发表

美团不过就是封禁骑手的账户,然后给商家和点了外卖的用户赔偿。

我是怕因为这个骑手,以后美团可能会对新入行的骑手或者兼职进行款项延迟结算,或者订单金额进行限制,保证钱包里面有钱以后遇到这种特别的情况是可以用来赔偿的。

那以后的话,我们职场人中年失业,现在滴滴开不了,要营运证,做美团兼职又如此限制,那以后出路就少很多了。

再者,平台的压榨模式下,骑手工作辛苦,人也戾气很重,平台把跟骑手矛盾转移给了用户,骑手找平台发泄只能是通过现在这种方式,我是怕骑手直接对用户或者外卖商家发泄就更加的麻烦了,之前已经发生了好多次骑手跟商家和用户的热点新闻事件了。

知乎用户 流浪的蛤蟆​​ 发表

这种骑手,每天出十个八个,美团也就会变得更美好了……

知乎用户 海鮮活力盖饭​ 发表

评论终于比赞同多了,那么就编辑一下

很欣慰看到有那么多愿意理解骑手的善良商家与善良顾客

我也期待看到现实世界里,如果大家真的遇到骑手送晚了送错了,花钱吃不到饭的时候,能体谅一下骑手和商家,希望你们能不仅仅在网上表现的这么慷慨激昂,希望骑手在出差错的时候,你内心深处能想到自己的愤怒应该针对美团,能提醒自己别被美团转嫁矛盾了,害你吃饭晚了是因为骑手想要遵守交规,不闯红灯。

即使这个骑手这次给你送错有可能真的是因为他本人的问题,而不是作为无产阶级战士在那儿反抗美团反抗托拉斯。(一个甩锅搞事的人被捧成无产阶级战士,这个场景有点眼熟

)

原回答分界线:

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社会如此不公,我选择挥刀砍向更弱者。

这不就是典型的这种行为么?

253 个凌晨的单子,当然可能有部分人是单纯吃个夜宵,或者昼夜打游戏累了吃点东西,但这里面必然也包括很多忙到半夜没吃饭才想点个外卖的人

经营到半夜的商家选择昼夜颠倒就为赚个时差的钱,这些人的正常生活都被这个人影响了。

当然这里面可能有些人会觉得我吃点亏看美团吃瘪很开心,如果能促进美团改革更好,但是首先,有这些想法的人不要代表其他人,有的是人就是单单纯纯想吃个外卖早点休息第二天还要上班呢,你们愿意反抗就自己去行动,不要用这种恐怖分子式的行为绑架无辜者。

其次,真能有什么用么?无非是美团再让程序员加几个 996,更新一套不让骑手乱搞的算法出来。

美团 / 饿了么压榨骑手,坑商户钱,由来已久,制定的规则逼的骑手违反交通规则导致死亡的案子都不少了,你这种行为就能唤起什么?就能影响什么?正经是会让更多人对骑手没素质没文化,性格偏狭的刻板印象加重,尤其是居然还有鼓掌欢呼乃至称其为英雄的人存在,你们更是会让人就此对这个群体都产生偏见和歧视。

知乎用户 zzzz7777 发表

骑手和顾客直接没有雇佣关系,甚至和美团都没有,顾客拿不到东西投诉美团就行,和骑手有什么关系,打工人不干的时候,就是最强的时候。

知乎用户 三无小南瓜​ 发表

各位真的是站着说话不腰疼

也请各位不要转移问题重点

骑手跟美团有矛盾

我当然理解

资本家剥削劳动力这种陈词滥调说那么多次

差不多可以了,你天天嚷也没用

改变是要慢慢来的

现在你拿了消费者的外卖,却不送

你以为你在反抗霸王条款?

对不起,我只看到 253 个消费者因为你的缘故

钱给了,外卖还没吃上

你不满美团,为什么要 253 个陌生人跟你一起陪葬?

这种行为跟香港废青堵住地铁口不让别人上班有什么区别?

我拜托你们,能不能先看清楚他到底干了什么好事再发言?

你们到底是不是收了钱故意挑拨阶级矛盾的啊?

你们怎么还敢争辩这事是合理的,应该的

抗争无错!

我真是服了

你们到底在想什么?哦,对,消费者是可以通过平台拿回外卖的钱

可他们本来就是要吃饭的,耽误了那么久,算谁的?

时间成本不是钱?精神损失不要赔?

就算平台退了外卖的钱,可是做好的食物怎么办?

这哥们可是点了取货的,所以这单不管怎么样,商家都必须要做好外卖放在那里

假如消费者选择退款,这波商家血亏

我平白无故做好了饭菜,一分钱没挣,还得自己想办法消化

你们这不是废青思想是什么?

还好意思在这说我精致利己

你们被人当枪试还以为自己很正义,很公道

收皮啦,大番薯!

就像我在 19 年时发的想法说的那样

三无小南瓜的想法 - 知乎 https://www.zhihu.com/pin/1150224708753596416

世界上并没有完美的正义。为了一个长远的目标,的确需要有一部分人去牺牲自己的部分乃至全部利益,甚至在必要的时候连生命也可以牺牲,这样才有可能实现正义。但前提条件是,牺牲必须出于自愿。

高举着民主的旗帜,打着自由的幌子,为达到目的开始准备牺牲无辜者的利益和时间。这就是正义吗?

你们有没有问过被你们拦截在机场的乘客,有没有问过无法正常上班和上学的普通市民,他们是否愿意为你们的行为呐喊助威?他们是否同意为你们造下的恶果买单?他们是否愿意为了你们的宏伟计划作出牺牲?

如果没问,那这就是强迫,就是谋杀。
说好的民主呢?说好的自由呢?

即便最后你们真的成功了。
可那些无辜者失去的一切又该如何挽回?

需要牺牲无辜者获取的正义,绝对不是真正的正义。

既然如此,废青们应该回去好好思考。
你们现在所作出的一切行为的初衷是什么?你们是否已经偏离了正常的轨道?

如果你一直用正常的道路去追寻正义,即便最后你无法达到目的,你依然是一个正义的人。

如果你用扭曲邪恶的手段达到了你想要的结果,即便再多人为此收益,你依然是一个罪犯。

在追寻正义的道路上,永远是过程比结果更重要。

知乎用户 九乡河龙牙​ 发表

从技术角度来说,这个骑手为美团成功找到了一个 BUG,这说明美团外卖系统实时计算风控有问题,对于这种明显有异常问题的行为不能识别,未来有可能会增加一下 Flink 行为控制的策略。

从业务角度来说,这个骑手的想法是我捣蛋,我接了外卖,哎,我就是不送就是玩,然后把矛盾引向顾客和美团。

为什么有人说这个骑车抽刀向弱者呢?我觉得这个表述不准确,这个骑手想借刀杀人才是更准确的描述。

这个骑手想让花了钱没拿到外卖的顾客把怒气和投诉发泄到美团和商家头上。让自己片区的经理焦头烂额一下,但是没想过的是美团只需要解释骑手恶意报复社会云云,提供下补偿满减红包就解决了,并没有让美团陷入多麻烦的局面反而是让顾客先垫付了一部分钱再退款的流程麻烦(美团付款退款是程序化工作流)。

其实这个事情很简单,一个围观的人把自己同理心设身处地的代入成夜里点外卖的顾客,发生了这种事情你知道原委后是痛骂骑手还是美团还是商家?

知乎用户 平凡 发表

刚才送外卖,翻车摔了,躺地上半天爬不起来,送完单子越想越气,厂里上班至少还给你报销医药费呢,美团就算你死了也是让你找保险公司。。,,可气的是每天花 3 块钱买保险公司经过美团的手之后保险公司才到手一块多。。。明天我也这么干

知乎用户 肥叔 发表

这些企业大到一定程度,就会吞并同行业小企业,办法很简单,我能补贴的起,你补贴不起,我补贴的时候你就没生意,活活让你亏死。

所以这些大企业就是上帝派来的天使了么?

他们补贴是为了一家独大之后从市场攫取更大的利润,一旦进入垄断地位,客户和员工都只能和这一家做生意。

甚至当市场还有三两家的时候,企业之间还会形成 trust 联盟。

大家开一样的工资,在市场的价格也同步。

国家的反垄断,真心很必要。

知乎用户 奔跑的雪人 发表

你都无法想象他对平台和对现实有多绝望才能干出这件事情。

骑手是没有力量去抗衡平台,至少目前是这样,并不是说骑手这个环节对平台不重要,而是平台太了解骑手这个群体的尿性了。

骑手这个群体的冷漠非得自己进入这个圈子才能体会到。昨天早上,有个同事被撞,站点聊天群里,居然有人第一时间问他手上哪些单子比较近好跑的,不是那种想帮忙的询问,完全就是秃鹫守在一只将死之兽旁边的语气。

你想要罢工,平台一点都不在乎,就因为上面的原因。平台把每个城市分成若干区,在淡季各个击破,每个区分开慢慢降配送单价,一个区出事,只需要在其他区域调人过去补上,根本不影响平台的配送,等这个区稳定下来,再如法炮制。一单 5,6 块钱,过几个月降你两毛,就这么一个区域一个区域慢慢降价,骑手根本没有办法反抗。

你想说骑手联合起来一起罢工,谁组织?上一个组织骑手之家的哥们儿被抓了到现在估计还没放出来呢

知乎用户 朱寅初 发表

怎么看待?奋斗→躺平→砸机器,一样一样来

这就是有点血性的人会做出来的事。

“见不得你这么欺负人,豁出去恶心你一把出口气。”

其实吧离砸机器还远,骑手知道商家和买家可以拿回自己的钱,就是给平台添点乱。

啥是砸机器?

等 35 岁提前退休的程序员们套上黄蓝战袍骑着电驴享受速度与激情,最后把平台黑了。

电驴子摞一起大马路上一横。

那才叫砸机器。

讲真我做梦都想看一眼这盛景。

知乎用户 Neruthes 发表

或许从来就没有笑面人,又或者人人都是笑面人。

这次事件展示了赛博罢工的新形态,值得同志们学习研究。利用资方的两难境地,实现行为的自发传播复制,在缺乏组织的情况下基于 meme 和共识机制开展罢工。虽然不能在一段时间内彻底停止生产线的运作,但可以显著拉低系统的 uptime、提高系统的失败率。

知乎用户 匿名用户 发表

我老家三线城市洛阳下面小县城,记得之前某团调整骑手单价,一单少了五毛钱还是一块钱,再加上某团代表沟通有问题,可能说话态度不是特别好,经典语句想干就干不想干滚蛋,然后骑手白天集体罢工,也就是自发性的,导致运力不足系统异常,然后美团直接把所有罢工不上线的永久拉黑了,当天上线开工的以后单价不但不扣钱还每单多五毛钱,并且花重金包吃包住多给钱从别的城市空降外卖骑手,最后罢工显然是失败了,一百多个骑手,三四十个人接着跑,踩着其他兄弟的尸骨,获得了资本家那五毛钱的补贴…… 有点宁予友邦不予家奴那劲了……

知乎用户 位移砖家 发表

我在美团骑手社区看过一个四川的骑手,账户上负了小一千,提前点送达罚款加餐损,我猜他是不准备干了,然后邀请朋友庆祝庆祝!

这行为在骑手中不少见,骑手要跑路时都会放肆一下,领取一个离职福利,吃一顿好的。

有朋友说商家损失最大,其实这是错的,对于商家来说,这订单属于正常完成订单状态。

客户没有收到餐品,肯定会找平台,平台再找骑手扣餐损。

当然,这骑手应该是众包骑手,众包骑手每天可以提现,账户上可能没钱,甚至连 100 的押金也没有,因为美团众包,只要级别达到荣耀精英 1,就能免押金

这个荣耀精英 1,只要去跑,也就一两星期的事情。饿了么则是四级蜂鸟享受免押金

若是专送,工资周结,但如果骑手补准备干了,这几天会消极怠工,账户上可能也没啥钱。

针对扣款或违规拟扣款,美团是先扣再补,比如现在有一单非骑手原因的超时罚款,美团是先把钱扣了,后期骑手可以通过申诉再补回,这也算一定程度上防止骑手跑路。

之前饿了么众包是罚单生效后再扣款,近期我发现未生效的罚单金额会锁定余额,你账户上有 100 元可提现金额,有一单 10 元的罚单未执行,那只能提现 90 元。

美团目前只有两种选择,一是去法院起诉,对于骑手这个行为违反那些法规可以看看法律专业人士的回答,但可预见,这个成本很高,除非美团要杀鸡儆猴。

二是吃哑巴亏,冷处理,但可能增加押金等方式限制骑手。

不过,在美团选择外包服务的时候,对于骑手跑路时白嫖的风险就无法避免,你想低成本得到骑手的服务,那就不要期望你对骑手有多大的管理权限。

平台压榨骑手越严重,骑手的反噬就越强烈,近期以美团开始的压价,这反噬才是开始,期待吧,美团的负面会越来越多。

知乎用户 赛勃朋克 2077 发表

这说明无产阶级确实是意志最坚强的集体。

咱们是无产工人阶级的国家

咱们国家和有关部门显然应该站在沈阳骑手的一边,向美团索赔

知乎用户 梨花与虎​ 发表

每一个社会成员站在自己的角度上,都有不同的视角。

商家:???

顾客:???

美团客服:对不起我们已经在核实处理,给您退单好么,并补偿您 10 块钱代金券。

美团 PR:艹…… 又得加班!

吃瓜学生:

吃瓜用户:好!送你上去!

NGO:中国沈阳弓虽辶白劳动,送餐工壬不惜坐牢愤怒抗议!

政府:???

美团骑手关 * 娜:天热了宿舍有空调么,中午不要出去小心中暑啊,没有生活费了就跟妈说。嗯好,不用担心,你好好学习,妈工作不累……

键政大 V:

知乎用户 匿名用户 发表

首先,作为消费者的话,我觉得我还算宽容的,骑手提前打电话来说明情况,我可以不介意你提前点送达,骑手只要是和我说了合理原因,洒餐也好稍微的超时也好都没什么。但如果骑手半点缘由都不告诉我未经我同意提前点送达并超时,那我绝对不干。我不是先知,我也不是蛔虫,我更不是他的体贴亲人,我就想吃口饭,没那个心思还琢磨半天你为啥这么做你是不是受欺负了。你态度好,大家互相理解帮忙没问题。你态度不好,不值得我为你买单。

看了一些回答,都是让人理解骑手的。就很奇怪,凭啥动不动就要普通消费者买单?又不是铺天盖地心疼骑手的时候了?哦,超时洒餐以后到处说营销心疼骑手,骑手喜滋滋地享受红利让消费者给他们买单,网上有人不满还和人家对线,然后名声搞臭了大家不买账了。又开始换说法,骑手被剥削所以在反抗,又要消费者给他们买单。资本家剥削骑手,骑手剥削消费者呗?

还说什么网上没人关注所以不得不,麻烦你们自己搜搜,但凡是认真工作的骑手受欺负是不是所有人给他鸣不平?还要怎么关注?要我们代替你去烧了美团吗?但凡是在公司上班的,哪个不被剥削?哪个不是打工人?每个人自己尚且一地鸡毛,还要我们怎么帮你?还有说 b 站视频什么没关注度的,你当热门视频是那么好做的啊?热度是那么容易起来的啊?没找对方法赖没人关注,也是挺内什么的。

干不下去可以不干,反抗又不是只有暴力对抗一条路,没人给美团做骑手它自然开不下去,我也真不信会有人不干骑手会饿死,况且做外卖的不止美团一家。

还是那句话,除了国企公务员但凡是正常上班的就没有不被剥削的。大家都很难,可以互相帮助,但是别让别人为你买单。

知乎用户 匿名用户 发表

罢工必然会损害消费者的利益,不然罢工是为了什么呢?总不至于是为了期待资本家良心发现主动改善骑手待遇吧。

外卖总是送不到或者晚点,消费者的利益受损,消费者不用这个平台订外卖,平台收益降低,平台才会改善外卖骑手的待遇避免这种情况发生。

但这种情况不太可能发生,顶多是平台连夜修改与骑手的合同,再找几个程序员修补系统漏洞。

知乎用户 羽毛毛毛 发表

反噬呗… 当初饿了吗说路上去世的骑手不是员工只是合作之类的关系,只能出于人道主义赔个几千还是几百来着

现在人家搞你之后账号注销再也不用了,你也抓不到人家扣不了人家工资

知乎用户 弦体 发表

我觉得这个问题下的很多回答让我吓出了一股冷汗,原来真他妈有这么一群这样的精致利己主义者毫不犹豫地就把锅扣在了骑手身上。还美其名曰 “抽刀向更弱者”,这句话是在这时候用的吗?欧,不给你送外卖就变成对你的欺凌和压迫了是吗?那以前没外卖你得怎样呢?饿死吗?

无论从法理还是道德上,你都不能谴责骑手。法理上,与你签订合同的是美团平台,骑手甚至不过外包公司的雇员,你总不能因为某个手机卖完了,然后谴责小米的供应商为什么不多造点配件吧。

道德上,我们明明都知道骑手是被压迫的那一方,我们不去探讨骑手为什么会这么做的原因,反而直接责怪骑手,这不就跟某些报纸责怪青年人为什么不愿意生孩子是一个道理吗?然后还说我们只顾自己,不为国家想,拜托,你怎么不想想为什么我们不会生孩子! 为了好玩吗?

对于这些人,我只能送你两个大字:恶心,赤裸裸的恶心!

知乎用户 噢辉 发表

这位哥们应该不是第一个,很多骑手不干了会去接几个高价单,比如喜茶奈雪和几百块的餐饮,取餐了在注销账号,把餐分给其他骑手吃了,我去年兼职跑众包的时候吃过两次

知乎用户 众包骑手 发表

这么好的问题不邀请我?

是因为我一直回答原神的问题吗?

我专业众包骑手两年了。不敢说全知乎第一,最起码秒杀一半非专业回答吧?

正式开始回答:

今天北京下雨了,挺大的,所以我在雨中淋了两个小时,也没有想通

“他到底反抗了什么?对美团造成了什么损失?”

可以做个对比,一个是去年某人写得两万字的 “外卖吸血”,一个是去年抖音的 “三问王兴”,还有一个是去年媒体曝光的 “三块钱保险费扣两块钱”“骑手猝死赔偿 2000 后来 XX 万”。

看到没,这才叫影响,这才叫反抗!

(当然,案例 1 和案例 2,一个是没有具体调查,通篇错误,一个是不知所云,新人的呐喊,也有不少问题。具体不说了)

那么,这个骑手,他做的事,对美团有影响吗?

我举的例子,明眼人都能看到,一个引起大家对美团蜂鸟的不满,上次还是 996 事件。一个小火一把,虽然没人理,最后一个是蜂鸟的,坦白说,这保险费我没用过,也不想用。

这个骑手,让花钱的顾客没吃上饭,让没有做错的店家差评或者自己花钱找帮送。

美团有任何损失?没有,就是没想到系统有这样一个漏洞,以后改一下就行了(个人认为这个漏洞还真不好修改,有时间再聊)

骑手的行为,违法?嗯,不过谁来告?顾客,店家,美团,都可以,告的成本有点高,而且,骑手也赔不了多少钱。

美团处理方式?我这边想不到。

毕竟众包第二天 5 点就能收到钱,只要全部提现,没有其他办法扣钱。如果改成一周只能提现一次,那么众包人数会少一点,而且完全可以提现后再作案。

也可以做一个 “再次配送” 选项,因为一单对应一个骑手一份外卖,骑手这么干,这一单确认送达后没有人可以看到这一单。不过他仍然可以抢 “再次配送” 的单子。

做一个商家举报,出现 “虚假配送” 可以直接封号?不过第一部分商家容易跟骑手互相报复,第二就是中午商家 200 多单,稍微忙一点就不会注意到。

罚钱?没钱可罚。

该骑手行为,就是典型自己不顺心报复社会的行为!不用洗。

跟前几个月做生意失败开车撞人(5 死 3 重伤),公交司机拉着一车人陪葬一个行为。只不过他没有造成人命。

我是厨师,饭店老板总是骂我,然后我炒菜放一包盐,然后辞职。

我是公交车司机,老板骂我于是我把车开到荒郊野岭让一车人迷路,然后辞职。

我是保安,物业和业主骂我,于是我晚上把小区门打开,一晚上小区没有保安,连夜辞职。

看到没?这样大家就清楚了,骑手的责任。

骑手,就是一个职业,而且可以随时辞职的职业,又不是区域老板,或者吃公粮铁饭碗,也没有什么公积金社保。

员工离职前报复原来的公司,就这么一个问题。换个职业大家就明白了。

哎呀,今天美团又罚了我 1.5 元,我好气愤!不就迟到 1 秒吗?

知乎用户 须川亮 发表

这不就是当年大英帝国工人砸坏机器的现实版本?

个人建议多搞点,不然美团压榨太严重了

一开始,商家,客户会受到损失

但到后来,大家有避险意识,自然会开始跟美团切割,这时候损失的是正常跑单的外卖员

最后,正常的外卖员赚不到钱,自然会跟美团解约。这时候,轮到美团难受了,可能会再来一波补贴烧钱拉用户

问题在于

能走到哪一步

知乎用户 Nervarine 发表

这些人是怎么有脸说出 “抽刀挥向更弱者” 这句话的?你半夜少吃一顿二十块麻辣烫外卖要了你的命?

噢你只不过是被平台压榨每天冒着被车撞死的极限风险去完成那些任务,即便如此这都是你自己选的。我可不一样我半夜吃一顿外卖是我人生唯一的慰藉,我才是 “弱者” 你不能这样对我。呵呵…

我不知道人类有没有可能走过现在这道坎,如果有。待某天生产力远超过如今的那一天,后人对这些 “弱者” 的评价只会比当年吃人血馒头的更不堪,他们不是没受过九年义务教育,他们只是极端的利己跟麻木,面对强者吸他们的血唯唯诺诺。面对更弱者,一臭送外卖的,掏出自己的键盘重拳出击。

知乎用户 匿名用户 发表

干的好啊,只有反抗不合理的秩序,工人才能站起来,做的太好了,而且也教训了一下秩序党们,你们的外卖都是这些工人们送的,没有工人,平台什么都不是。你觉得损害了自己的利益,那去找高高在上的资本家老爷们,毕竟,不要抽刀向弱者。

而且什么时候罢工,革命这几个词变得这么纯真了,连野性美都没有。。。。。

知乎用户 少年的习惯不好了吗​ 发表

我就纳了闷了,骑手损害顾客什么利益了?

你是点不了第二份外卖?还是你的钱回不来了?

你该去找谁不知道吗?

来我教你。

你去找平台,懂了吗?

和你建立关系的是平台。

你就去找他,说:你该给我的东西没给,为此我差点饿的昏厥过去,现在身体已经落下病了,你说怎么办吧!

保底赔偿肯定有。

如果你的态度够横,没准还能得到更多的赔偿,这是啥?

这是骑手在给你们争取利益啊!小笨蛋!

在给你们薅羊毛的机会啊!小傻瓜!

这个时候不赶紧上去干活,在这想着我的饭去哪了?

离谱啊,兄弟。

理解不了?

那我给你举个例子:

你去饭店吃饭,过来了一个服务员,你点了一份黄焖鸡米饭,付了钱,后厨开始做饭,饭做好了,服务员过去把饭拿了,撒了,你看到这一幕你该干啥?

什么?

找服务员理论?

你和他能理论出个锤子啊!

给你道歉?然后呢?后厨再做一顿饭?你能忍下这口气?不能?那你该干啥?继续找服务员理论?有个屁用啊!

他就是一个打工的,给你的赔偿他能做主?

而且他要是不想干了,还能直接撂挑子走人,你能怎么办?

你是能罚他款还是能动手揍他啊?

你该找的是他老板,是那个能做主给你赔偿的人,而不是一个打工仔知道吗?

知 道 了 吗?

闹事都不会闹,艸!

知乎用户 穿越神话 发表

那些说骑手是英雄的,我想问一下,如果我作为一个商户向顾客的餐品里面投毒,那我算不算英雄?用作所谓反抗的借口。

有其他答主说,为了反抗美团,牺牲一些人的利益是应该的,正因为有这些牺牲,才能引起舆论的关注,那我觉得为了反抗是不是也可以牺牲性命?

知乎用户 夏喵爱吃韭菜 发表

首先,美团应该立即和这位骑手补签劳动合同,并按照劳动合同法第 82 条的规定,向骑手支付任职期限以来的双倍工资。

然后,美团应该向劳动部门补交这位骑手任职以来的两险一金。

最后,美团就可以按照劳动法第二十五条第二款,解除与这名骑手的劳动关系,并且不用支付任何补偿。

愿每一个蔑视公司规定的骑手都得到法律的严惩!

美团不怕,人民和你是站在一起的!

知乎用户 Kangkang Lwu​ 发表

我是骑手,给大家讲一下美团对骑手的压榨式的规划

前一段时间为了赚生活费去送了外卖,现在找到了一份轻松一点的活干,已经不去送了

我给大家看一看平台对于骑手取餐送餐的规划,这是我截的一张具有代表性的 3km 规划(美团有同区和同城两种模式,同区默认 3km 内)

2:20 左右我从浙江大学青溪出发

2:25 左右到把愚酸菜鱼取餐

2:30 到龙湖紫荆天街

2:36 到奈雪的茶送餐(天街内部不能骑电动车,我弃车跑步送的)

2:50 左右到某成人用品商店取货

3:05 到某超市取货

3:15 左右到温州村建材小区送成人用品(无电梯,爬楼)

3:26 到浙江大学蓝田送达超市商品(美团规定的最晚送达时间是 3:27,仅差一分钟我就要赔钱了)

我从这件事中发现了三个问题

1. 所谓 3km 同区配送根本就不止 3km,或者美团的 3km 指的是点对点的 3km,根本就不是所谓 “同区配送”

2. 时间规划完胜罗志祥,我都怀疑美团是不是偷偷雇佣了罗志祥做他们的时间管理总顾问,它规定的送达时间仅比我送到时间晚 1 分钟,真当骑手是驴一样驱使是吧

3. 每单我获得的收益是 4~5 元(同区的都这价,同城的高一点),三单得 13 元,美团扣了 3 元保险费,等于干一个小时得 10 元


什么叫剥削?

这就是剥削。

知乎用户 怎么着中堂咱反呐 发表

看了一下各个答案,我还是选择不支持吧。

毕竟懂法哥们都说了,这是 “抽刀向更弱者” 嘛。

这好吗?这不好。非常不讲武德。

类似的,捣毁机械运动、义和团,多反智啊,我都不支持。

毕竟人长了脑袋不是为了用的,

就是为了退化到臀大肌里面去的。

你又没干过骑手,而且每天都点外卖。你凭什么替骑手说话?

再说了,美团不会以后让骑手交押金吗?不会告这个骑手吗?你们这么抽刀向更弱者真的有用吗?难道不该像我一样,抽膝盖向更强者?

顺便说一句嗷,作为用户,如果有一天。我对平台的不满积累到一定程度了。

我一定选择合法手段维权,和平台法务慢慢磨一百年。我一定不会随机无差别殴打骑手,一定不会偷外卖,更不可能给大家的外卖里下毒。

毕竟那个人说过,革命是请客吃饭,是做文章,是绘画绣花,要雅致,要从容不迫,文质彬彬,温良恭俭让。

这你们该放心了吧?

知乎用户 si zhao 发表

王侯将相,宁有种乎

哪里有压迫哪里就有反抗

我相信这样的事会越来越多的,恶心美团不是一天两天了

如果有工会帮助外卖小哥争取话语权 这种事发生的概率会低一些吧

吃相太难看,竭泽而渔

市场监管不完善 可替代性公司还是太少

这种事是时代的进步

外卖 快递 滴滴 类似的公司如果还是一直吃相这么难看,早晚要吃不了兜着走的

知乎用户 复刻 发表

有些人的颅腔里面,除了大脑这个器官之外呢,啥都有。

特别是那个你好好说不行吗?为什么要这样做呢?

如果好好说有用的话,为什么要这样做呢?

真吃饱了撑的吗?

吃饱了撑的来送什么外卖呀?

难道不是过不下去了才会这样做吗?

让我想起来之前我发的一段文章有人过来问我,我只是说我搬出了原来住的地方,自己一个人独立生活了,居然也要被对方告诫不要太过激。

我都被压榨到快死的状态了。也不过是搬出来自己一个人住。这样哪里过激了呢?

我死了没关系,对吗?大家继续唱歌跳舞就好。

如果不是多次尝试沟通仍然没有结果,并且像是鸡同鸭讲一般的沟通,我又怎么想要做这样的事呢?一个人生活不累吗?但相较于一个人生活的累,我更不想去死。

回到这个问题上。如果不是资本毫无沟通的渠道以及意愿,又怎么会有人要做出这种对自己未来有伤害的事情呢?

知乎用户 李晓宇​ 发表

美团既然开企业,就要有承担经营风险的觉悟。不能挣了钱归你,骑手有错误罚骑手,钱还是归你吧?

因此,顾客未能吃上饭这件事,只能由美团替员工负责。赔偿用户的损失,可以在一定限度内向骑手追偿。

劳资纠纷很常见,劳方作为弱势一方,拥有用于制衡资方的武器十分重要,而业务损失应该成为工具之一。

知乎用户 狂乱的贵公子 发表

挥刀向弱者绝对错误,但是实在找不出一个能在让如此广泛关注的方法了,抗议?如何抗议?跳楼?有跳楼的,激起水花了么?

精资:被资本压榨✔️

民主派:不能损害民众利益✔️

圣母:你自己扛着吧✔️

如此小的牺牲换取巨大的关注,天底下还有比这更划算的事情?

再一个,牺牲一部分人的利益,换取另一部分人的利益,也是老传统了,这波属于致敬祖国,爱国主义没毛病,如果真能让上级部门关注的话也算是为民行善了,如果无法引起国家层面的重视那只能说还不够,我高举社会主义大旗,资本主义就无法打倒我,毛主席万岁,社会主义万岁

知乎用户 cyun 发表

正确的处理方式是,平台向骑手索赔,用户向平台索赔

如果骑手对处罚结果不满意,可以和平台交涉,这才叫反抗

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为避免有圣母心泛滥者对上述内容不满,我也给他们提点意见

如果是事件中点外卖的用户,那么你现在就可以和平台沟通,表示自己不再追究,那么平台应该免除骑手对你这部分的责任

如果你不是,那慷他人之慨最好哪凉快哪呆着

当然,作为圣母,想帮骑手的心可以理解,也帮着出点招

在你点完外卖后,留言骑手可以直接点送达,并保证自己不会追究,更希望他们能望而告知,让所有骑手都感受到你的温暖

你每天只需要点上几百单,就能大大加快平台优化,这叫身先士卒,为天下计,支持骑手的反抗事业

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既然这么多评论都认为我在说风凉话,而那些大说特说规则的人是在支持骑手,那么我想问一下这些打算掀桌子的人

你们打算用啥口号?

你们的行动目标是啥?

你们的行动纲领是什么?

你们打算团结哪些人?

你们打算采取哪些行动?

你们打算付出哪些代价?

如果代价过大你们能不能接受?

掀完桌子万一事态走向和你们想的不一样怎么办?

如果组织产生分化你们如何解决?

最终如何结束事件?

最最最重要的一点,这些大谈特谈规则的人,他们会是先锋队吗?他们愿意牺牲自己的利益吗?

知乎用户 取了我也不记得 发表

估计反手拿对付外卖江湖盟主的手段给他来一发

就这价钱我感觉就是让人做慈善去的,我在饿吐了么团队跑了一年感觉这帮人拿我当傻子然后辞职

两个月过去依然是拒绝,6 月联系平台和 12315,没想到最后是 12315 建议保存证据准备起诉,居然是平台在组织协商。

然后 6.2 跑了一天没团众包,准确来说是半天,上午就接了 4 单,还因为中途车坏了把最后一单取消了扣了 10 块,我倒是不知道这一单跑完了 6-7 块钱为啥取消要扣 10 块。

下午单价看着挺高,那是同城订单,交了 100 块押金才能跑,基本每一单取送都超过十公里,而且那天是大暴雨,每单大雨补贴 7 块左右。普通订单取送 5 公里以上 4-6 块钱是真的不想跑。跑了一天实在受不了,然后

我从来没想到我居然会活成一匹废马……

在霉团时间太短没有发言权,不过两大恶霸对三方的压榨来说都是大同小异,用最小的成本赚最多的 W 呗,嘴上说着用户第一

这种派单用户还有体验吗?可是他们不知道

各位,这取送可不都是路边门店啊,取是在商场一二三四五六七楼,送的除了写字楼就是住宅 12345678 层,赶巧高层的不愿意下楼才点外卖的占多数,哪一单不需要时间?再赶巧手机没听着或者静音的,大小区不让骑车进的,医院不让上还要求到楼底下再打电话没交到手上就退单的,得,红灯闯去吧!

再说骑手,它们倒是希望骑手越多越好,反正你们都是个体工商户,保险都是骑手自己交完全零成本,赶上有没按代理商要求离职的,租车的还能赚一笔。可是人一旦多了总单量不相应上涨就有人要走,所以一年到头每一天高峰期差不多都在这种极限超时边缘,都不需要下雨。有运气好的,有自知之明的,会说话的超时少一点,没做好的就有超时差评套餐,投诉倒是少一点,双方都挺理性。

站点天天开早会喊的口号是不超速不逆行不闯红灯戴头盔,系统培训的是要用正规的时速不超过 25 公里的电动自行车,严格遵守交通规则,可是如果每个路口都有摄像头的话,哪天超速逆行闯红灯加起来没 100 个(约数,没正经统计过)我感觉那肯定是今天偷懒了……

所以,很明显,责任都在我…

知乎用户 一梦千年 发表

美团比饿了么配送时间短好多,

我中午准备给室友点杯乐乐茶,显示需要 60 多分钟到,

用美团 APP 显示 30 分钟就行。

美团在榨取时间方面确实完胜饿了么。


这个骑手是众包,众包就是兼职,想干干,不干下线,相对自由,派单也比较随意,遇到不想接的单,可以拒绝接。

大家经常看到风雨无阻的一般是团队。团队里送外卖的骑手受限制更多,雨天路滑也必须上线,不管是不是台风天还是下暴雪下冰雹。

知乎用户 遵纪守法好公民 发表

支持反抗精神,但是不支持这种方法。

因为这样干美团并没有损失什么。

反而是外卖商家和等着吃外卖的顾客躺枪了,受到的伤害最大。

知乎用户 杰林修 发表

怎么说呢,这行为并没有触犯法律,没打人没犯法,没造成顾客身体健康问题。

那么就是顾客和美团索赔,美团找骑手根据合同索赔的问题了。

要我说就是,叫美团你再装是个平台,不把员工当员工啊。

知乎用户 孤鹤横江​ 发表

短期来说确实会有一些无辜的消费者受到影响,但是格局大开长远来看还是对抵抗剥削有积极意义。在重大矛盾面前一定要团结起来。

知乎用户 Queen Frank​ 发表

这不就宣言里工人砸生产工具的例子?

知乎用户 万物相连 发表

美团做了哪些恶?迫使骑手违章骑行,出了事故自己倒霉美团不管,转嫁矛盾到骑手和客户身上,差评扣骑手二百。如果再没有其他外卖,美团能把尾巴翘到天上。你爱用不用就我一家最大,你爱干不干不干滚蛋。

知乎用户 王左政 发表

嗯。

一个外卖员点击 “接单 - 送达”,这人说,这是 “挥刀砍向更弱者”。

要是一群外卖员选择集体辞职导致这天的单没人送,那是不是就是对全体弱者的屠杀啊?

这逻辑太感人了哈,我先喝杯水压压惊,不然反胃了吐电脑键盘上还得擦。

知乎用户 星灵视界 发表

勇者愤怒,抽刃向更强者;怯者愤怒,却抽刃向更弱者。

骑手愤怒,用自己的手段去反抗资本。而各位看官们,奚落着骑手无力的抗争。

到底谁是勇者,谁是怯者?

知乎用户 红烧猪前手 发表

如何看待,立正敬礼看待呗。

历史上能想起来的三位物流配送行业业界著名人士,陈胜吴广李自成,哪一个没让人见识到这个行业从业人员的力量~

祝杨姓大侠成为压垮 “与猪肉分开在不同箱子的 XX 团 “的倒数第几根稻草。

知乎用户 上官人​ 发表

这就等于服务员往菜里吐痰。

知乎如今是垃圾场。

一个人,对外卖平台发起恐怖袭击,致使大量商家利益受损,破坏商业秩序,美其名曰 “反抗霸王条款”?

你要是反抗幼儿园霸王条款,你去幼儿园砍小孩儿?

你要是反对交通条款,你是不是去路上开车撞人?

公检法哪一条路你走不通?

劳务纠纷也有劳动仲裁,知乎上还有法律援助。

为什么通过违法手段伤害不相干的人?

如果美团没有在这里兜底,消费者谁来保护,商家谁来保护?

服务员因为不满饭店霸王条款,在菜里吐痰,居然一片喊好的?

饭店发现了对你赔偿了,你觉得饭店作恶?

我真是奇怪,中国是自由市场吧?

外卖对你来说不是刚需吧,不吃就死?

任何人抵制美团,可以用饿了么,可以堂食,可以在家做,可以肯德基。

商家觉得美团霸道,可以终止与美团的合作,可以起诉美团,可以找饿了么,可以自建外卖体系,可以不做外卖。

骑手不满意可以不签约,可以不接单,利益受损了可以投诉、起诉,但是你搞恐怖袭击,欺负商家消费者?

你算个什么英雄,你算个什么玩意儿?

尤其是骑手,一没有学历,二没有专业能力,端盘子都没人要的手儿,送个外卖一个月能小一万的收入,没有美团饿了么你连口饭都吃不上,居然还砸别人饭碗,破坏经济秩序?

端起碗吃肉,放下筷子骂娘啊!

你怎么好意思的?

支持这种行为的,祝你每天都吃加料餐。

知乎用户 道三 发表

我觉得现在有种思维十分奇怪,就是只要祭出打倒资本这个法宝,就得默认大家必须支持你,不论你做了什么怎么做的。

这是个很典型的借刀杀人的方案,骑手通过不送单,让没吃饭的顾客和没挣钱的商家向美团施压。

其实毛用没有,美团很容易就可以解决,无非是一边补偿,一边把责任都推给这个【反社会的 XX】

知乎用户 Lain 发表

平台无良,为了跑马圈地毫无底线和社会责任可言。

骑士一方面是被无情压榨,一方面是零门槛零担保零责任,这样的入口涌进来的势必是最糟糕的那一群,发生什么都不稀奇。

知乎用户 aogutu 葛忠涛​ 发表

如果说,在别的某个地方,有人在反抗资方的规矩,你会:

●声讨 ●声援 ●忽视 ●劝解 ●看戏

知乎用户 黑羽铃仙 发表

反正是美团规则允许的,无所谓吧

知乎用户 钱多多 发表

既然,公司对骑手不算雇佣关系,不遵守劳动法,没有五险一金。

那么,骑手对公司同样没有任何责任。

知乎用户 德玛西亚 发表

说真的,骑手无比需要组织一个工会。

但是我知道是不可能的

知乎用户 哈小弥 发表

何为强者? 强者发怒,挥刀向更强者; 弱者发怒,挥刀向更弱者。

知乎用户 快递江湖​ 发表

讲个快递行业的故事,2020 年底临近春节,各大快递平台公开宣称春节不打烊,春节国假七天要求全网安排快递员司机客服值班。

某民营快递早早就在各大平台宣传,并且内部通知,所有符合条件的网点,至于什么条件就不清楚了,必须上报值班名单,否则后果自负。当然春节都不休息,肯定要给点奖励的,奖励声称是 100 元 / 人 / 天,并且七天期间的派件费用为平时的三倍。

部分网点为了更好的刺激快递员和司机留下来值守,一般会在总公司的补贴上再增加部分补贴。于是在各大电商平台的裹胁下,所有网点被迫开始了为期七天的春节不打烊活动,去满足部分平台商家消费者春节也要收发快递的需求。

活动结束后,总公司下发的红包奖励变成了 100 元 / 人,没有了天这个单位,承诺的 3 倍派费变成了 2 倍,并且提前 1 天恢复了正常派费,变成了只有 6 天,称是为了和同行竞争。各大网点开始发泄不满,网点为了平复快递员及值班客服的情绪,大部分自掏腰包按之前承诺的补贴足额发放了奖励及派费差额。

但是也有部分加盟网点不愿意出这部分本来应该是总部承担的费用,直接告诉快递员真实的情况是怎么样。于是发生了一件这样的事情,某快递员在某天派件途中,把当班次正常派送的 100 多票包裹全部扔到了河里,随后不辞而别。

接下来就是网点老板的痛苦时刻到来,总部要按规则处罚网点的遗失责任,商家要追究快递公司的遗失责任及客户索赔的损失,客户要投诉快递公司或者快递员造成的无谓损失。

快递网点只好全部赔偿了此批快件正常的价值,并且承担了这批快递的遗失处罚,客诉处罚,总金额接近 10 万左右。后续对快递员如何追究责任,我也不清楚。只知道在两个月后,此网点大量快递员离职,客服离职,然后网点关停,总公司随后另外招了一个加盟商重新承包了此区域。

有时候我也理解上述快递员的心情,春节不回家,为了承诺的奖励付出了辛勤的劳动,反而得不到应有的回报,只好采取了在我们看来是很极端的行为。

美团作为平台,最有价值的资产应该就是广大的骑手,也是这群骑手创造了如今美团数千亿的市值,平台为了利益最大化,而不断的压榨骑手也是用尽了各种科技手段。这种矛盾解决不好就会产生更多的这种报复性行为,希望快递员也好,骑手也好,甚至加盟站点也好,都能在如今的越来越追求利益的社会中被公平对待。

知乎用户 Deantong2012727 发表

看完感觉老爽了,终于有人破解美团规定了,即便这是一次性的,昙花一现的。

知乎用户 羞耻地匿了​​ 发表

每一个反抗的斗士,其实都是在为他所在的这个集体做贡献。

虽然他不一定被人记得,但是由他这个星星之火,所能够推动的改变,可能惠及数百万乃至千万的骑手。

我们都是搭便车的人。

每一项改革的推进,都依赖于那些斗争的人。

自由与平等,从来都不是上天赐予的,是我们自己斗争出来的。

你自己不去争取,就只能指望别人为你争取。

如果作为一个骑手,我会为这样的骑手点个赞。

这个世界不会天然地朝着好的方向发展。

只有我们一起努力,才能推倒压在我们头上的大山。

生活以痛吻你,你就扇它巴掌啊。

我不会希望我们这个世界是这样的:一个人在霸王的框架里生存,还不允许骂一骂这个霸王。

有谁能够逃得了生存竞赛。

加缪在《西西弗神话》里描述了一个荒诞的世界。

我们就生活在这样一个荒诞的世界。

但是加缪也告诉我们,对待这样一个荒谬的世界,保持反抗的姿势,这就是人可以赋予自己的最大意义。

知乎用户 耀光​ 发表

这又何尝不是一种阶级斗争呢?(狂喜)

知乎用户 冰冰 发表

他反抗的不够从容优雅,污了看客的眼,便是有罪

知乎用户 计算中的上帝 发表

当初你们怎么消费的优惠券,怎么拿的高额配送费,现在统统给我加倍吐出来……

知乎用户 叉子​ 发表

革命不是请客吃饭,不是做文章,不是绘画绣花,不能那样雅致,那样从容不迫,文质彬彬,那样温良恭让。革命是暴动,是一个阶级推翻一个阶级的暴烈的行动 。

——越南人民共和国主席胡志明早年所作的报告。

捣毁机关,阻断交通,殴伤中委,拦劫汽车,横击路人及公务人员,私逮刑讯,社会秩序,悉被破坏,友邦人士,莫名惊诧,长此以往,国将不国!

——越南反动派头子阮文绍及其周边人士对越南群众运动的评价。

此时此刻,恰如彼时彼刻(

知乎用户 msg-1 发表

这件事里,有四个群体受到损失,分别是:

平台(美团):基本算名誉上大损失了,但金钱上不会,没准特么还能挣点(扣骑手押金、全部订单的配送费、商户押金)

骑手:这个当事人至少是扣押金和这 200 多的订单配送费了,但骑手群体是名誉会受损的,而且后面可能会交的押金大幅度增加,且那个 APP 上点击送达的功能可能会大改(比如骑手点击送达时 APP 自动判断骑手是否到达目的地),这意味着,骑手不能再用那个潜规则:提前点击送达。

商户:妥妥退费,还有可能要吃个差评,相当于损失:一个餐的生产成本 + 订单费用 + 差评

消费者:是这四个群体最惨的了,虽然可能钱没损失,但被浪费了时间和精力(还要去和客服扯皮退款)

损失的程度大小排序:平台 < 骑手 < 商户 < 消费者

美团:没想到吧,我损失最小的

知乎用户 骑蚩尤的熊猫 发表

有能耐去找美团 CEO 一换一,

找普通消费者的茬算个毛线的?


关于罢工的回复:

如果你是因为罢工反抗剥削,没人阻止你,大部分人都会支持。

但如果罢工还把旁边的路人打一顿,我觉得你在无能狂怒。

这位骑手如果是选择 “罢工”/“拒绝接单”,没人会质疑,

但这位脑回路不同寻常的骑手,选择疯狂接单,影响其他普通消费者的 “正常消费活动”。

现在网络风气水很深,知乎、微博上同情外卖员的一个接一个,在一些平台上甚至畸形到消费者一个差评都是天怒人怨的事,恨不得把人拉出来批斗,人肉网暴啥的更是一个叫的比一个欢。

没见几个人同情深夜加班,点个外卖结果被外卖员放鸽子的。

而且这位骑手的行为还将 “外部矛盾” 重新转移成了 “内部矛盾”,

本来是资本和骑手的矛盾,结果这位骑手干着 “损人不利己” 的事,把矛头指向了 “消费者”,资本还没下手,自己就把自己的盟友往外推。

>>

这个问题下还有这么多叫好的,不知道让他们把他们每个月的工资分一半给这位骑手,他们愿不愿意,

慷他人之慨能慷慨到这个地步,我是无法想象的。

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前些年国内掀起过反对日货的行动,

结果就有人跑出把人路人的日本车给砸了,

现在有骑手因为气不起,就在平台上疯狂接单点送达……

2021 年了,睿智行为依旧屡见不鲜。

[为什么欧洲人不抵制德国车,而中国人很喜欢抵制日本车呢?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/66677175)

[如何看待前几年以爱国名义打砸日本车和店铺等?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/25246403)

>>

有人拿这事对比欧洲的工人运动,

可我们看到的也是工人砸了工厂的机器,没见有工人跑去路人家里把路人家里的工业品也给砸了。

而且这种行为还对美团并没有造成不可忽视的影响,

反而恶心了消费者,

不知道这是不是就是这个问题下这些叫好的人希望看到的局面。

>>

有回答提到了卢德运动,问题是卢德运动里剥削者可是切切实实的受到亏损的,

回答本问题来,资本家受到任何伤害了么?

是少赚了几百万,还是亏了几百万?

>>

如果我们把骑手换成消费者,

如果有个消费者觉得美团 “压榨” 了自己,选择在美团上 “不支付” 定了 200 多份外卖,然后注销了账户。

结果商家做好了,骑手送到地方没人接收,最后美团跳出来给商家支付了餐费,给骑手支付了外卖费。

这时候请问有几个 “骑手” 来支持消费者的?

>>

如果把骑手换成快递员,

如果外卖员因为觉得某快递 “压榨” 了自己,选择在今天送到的快递里随机挑选 200 件丢弃在路边的垃圾桶里,

请问有几个 “用户” 去支持快递员的?

>>

互联网没有记忆,但我可有:

[给外卖送货员差评真的错了吗?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/271934519)

[如何看待上海一女子给外卖员差评后遭砸门威胁,外卖员称「不取消差评弄死你」,现已被拘留?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/442338887)

[如何安全地给外卖打差评?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/339385823)

>>

知乎用户 小石子​ 发表

首先我觉得,这个行为不可取,但我又觉得应该有人站出来,勇敢的予以痛击,哪怕是粉身碎骨,在所不惜。

最近看《觉醒年代》的感悟。

胡适先生采取缓和态度,一心只想把 “民族觉醒” 这个学问做好,至于国家的事,由专业的政府去解决。

而李大钊、陈独秀前辈致力于采取暴力抗争,激进主义和政府作对,从来没有救世主,只能靠自己。

假设没有人站出来反对,一心只想让官方去解决美团这个不合理规则,那么不仅慢,有可能还没人管,让美团越来越嚣张。

所以总要有人站出来,勇敢的说 “不”。

而不是只在心里面说几句 “这不行,那不行。我要研究研究这霸王条款,至于怎么破,看官方了。”

美团之所以这样肆意妄为,是因为 “郭心刚” 太少,你 “胡适之” 太多!

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知乎用户 裘联杰 发表

知乎用户 篮坛鲁迅 发表

如何看待?当然支持。

美团如何处理?我把话放在这里,美团对这事,屁都不敢放一个。美团要是敢强硬,好戏还在后头!

知乎用户 匿名用户 发表

基本反对的回答基本都在争取一个东西,对罢工的解释权。即工人必需在他们规定的范围内,以他们恩准的几种方法进行 “文明” 的反抗。

知乎用户 白衣的黑魔导 发表

常言道,冤有头,债有主,搞清楚是谁让客户吃不到外卖,谁让商家损失,是骑手么?是美团的霸王条款,既然是美团让你遭受损失,你不去冲美团,为什么反而责难骑手呢。
就因为骑手是表面上的执行者么。恐怖分子拿枪指着一个人去抢钱,难道当他是主犯?难道还要判他个从犯?最后受害人找他要钱?难道要指责他不肯为了别人的金钱牺牲自己的生命?
难道要让主使者逍遥法外?你遭受了损失,很简单啊,是美团让你遭受的,找美团要啊!美团让你遭受损失,你不去找美团要,反而指责骑手不肯为了你的利益而放弃自己做人的底线?
什么是弱者愤怒抽刀向更弱者?我看这才是弱者愤怒抽刀向更弱者吧?
我很喜欢这个问题下面另一位答主的回答

[如何看待沈阳骑手为了反抗美团霸王条款,深夜接单直接强点送达的行为?美团可能如何处理?​www.zhihu.com

](https://www.zhihu.com/question/465982752/answer/1954185901)

他说作为商家,看到美团亏钱比自己挣钱还开心。说实话,作为顾客,看到美团亏钱,也比及时吃上饭舒坦。
这个骑手的行为当然是正当的。
这只不过是无产阶级到了最危险的时刻,美团骑手被迫着发出最后的吼声。同为受害者,我们更应该万众一心,冒着敌人的炮火前进。
我国《刑法》第 21 条规定:“为了使国家、公共利益、本人或者他人的人身、财产和其他权利免受正在发生的危险,不得已采取的紧急避险行为,造成损害的,不负刑事责任。

知乎用户 黑暗森林 发表

是的,抽刀向更弱者

你砍不动美团,所以只能砍外卖小哥

知乎用户 无一 发表

我是美团用户,我站骑手

现有体系下平台方天然强势,维权成本和门槛对于骑手来说绝对不低,这个骑手跳出体系下的博弈直接掀桌子,你不能说他明智但绝对称不上错

大雄和胖虎发生冲突时,只要不帮大雄,就是胖虎的帮凶

知乎用户 莱茵河的姜太公 发表

转移矛盾

楼上说的对

把刀砍向更弱者

知乎用户 李翼 发表

[安源路矿工人大罢工_百度百科​baike.baidu.com

](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//baike.baidu.com/item/%25E5%25AE%2589%25E6%25BA%2590%25E8%25B7%25AF%25E7%259F%25BF%25E5%25B7%25A5%25E4%25BA%25BA%25E5%25A4%25A7%25E7%25BD%25A2%25E5%25B7%25A5/3582723%3Fivk_sa%3D1024630g)

安源路矿是江西萍乡的安源煤矿和由湖南株洲到萍乡安源的株萍铁路的合称,共有工人 1.7 万人。工人们深受帝国主义和封建主义的残酷剥削与压迫,劳动条件差,生活十分困苦。湖南党组织非常关心安源路矿工人的疾苦。1921 年秋冬,中共湖南支部书记毛泽东两次到安源调查,向工人进行宣传。年底,湖南党组织派李立三等到安源开展工作。1922 年 2 月,建立了中共安源支部。同年 5 月,安源路矿工人俱乐部成立。9 月初,毛泽东再次来到安源,对罢工作了部署。接着,党组织又派刘少奇到安源,加强对罢工的领导。9 月 12 日,李立三主持召开安源支部会议,并成立罢工指挥部,由李立三任总指挥,刘少奇任俱乐部全权代表。同时还成立侦察队等组织,以负责持续罢工期间的秩序。经过充分的准备,安源路矿工人于 9 月 14 日举行大罢工,俱乐部发表《萍乡安源路矿工人罢工宣言》,提出保障工人政治权利及增加工资,改善待遇等 17 项要求。路矿当局在工人罢工后,极为恐慌,并玩弄阴谋对罢工进行破坏,甚至密谋刺杀李立三,遭到工人的团结抵抗。在罢工工人和社会舆论的压力下,9 月 18 日路矿当局不得不同意罢工工人提出的 13 项要求,罢工取得了全面的胜利。这是中国共产党第一次独立领导并取得完全胜利的罢工斗争,是中国工人运动史上的一次壮举。

知乎用户 JoshuaWH 发表

在社会规则下,这种行为一定是不正确的。不过,从另一个角度来说,骑手和顾客都是资本的受害者,原本和资本之间的矛盾,被转移到了这两者之间。而美团这类平台坐收过路费,则得以在很多时候置身事外

如何控制资本对劳动者的压迫,让劳动者能够得到更好的保障,是接下来急需解决的问题

知乎用户 闲言毛 发表

想伤害谁?

6 月 19 日凌晨,沈阳,一位骑手杨某,通过美团众包 app 抢单加派单,订单到手后,原地直接点击收获、送达,在四个小时里抢到了 253 单,全部原地点击了取货和送达。随后,他没有提现,直接注销了美团 app 账号。

这种行为,据说是为了反对美团的霸王条款。美团的霸王条款?的确,美团为了更好的服务消费者,对商家,尤其是对骑手制定了很具体,甚至可以说苛刻的规定。别的不说,就说这送餐时间的限定,就让骑手们很 “受伤”。要不然的话,违反交通规则最多的群体就是众多的外卖骑手了。

何况,美团作为外卖平台,竟然采用合作的形式,而不是直接雇佣骑手。如此,就省下了 “五险一金” 等诸多本该企业也要承担部分的成本。只是,美团这样的“精打细算”,并没有化作骑手们的收入。骑手们依然,用句时髦的话来说,“困在系统里”。

不过,我们得承认,正因为美团的服务,才使得消费者在任何时间、任何地点,特别是确定的时间里,得到 “合适” 的餐饮。同时,也让商家多了一个销售途径,也多了销售的市场。且,仅仅美团就有 470 万合作的外卖骑手。不敢说其它吧,起码,这 470 万人通过美团这个平台获得了收入,此功莫大也。

要知道,美团之所以强调时间,无非就是为了给消费者提供满意的、口感适合的餐饮。有且只有,外卖市场能够有时间的确定性,包括提供了与堂食同样口感的餐厅,同时,价格也有优势,如此,才能赢得日益增大的消费市场。而各种规定,也就是确保时间和服务质量的要求而已。

再回到沈阳的这位杨某吧,明显的在捣乱。可问题是,这样的捣乱伤害了谁呢?他点送达的时候,订单变成完成状态,商家已经获得该订单的收入。消费者没有收到餐饮,发起退款,与商家直接沟通,商家可以自行通过 app 退款。当然了,消费者也可通过客服处理。

无论哪种方式,商家也不会有实际的经济损失,消费者无非就是重新点餐,此时,平台会追究骑手的责任,不过,平台会对商家和消费者支付一定的补偿。253 单算起来,估计也不会太多的。当然了,这事件会让平台意识到存在的 BUG,继而通过技术手段弥补。显然,杨某这样的行为,对商家没有影响,对消费者也没有多大影响,而对平台则有 “亡羊补牢” 的效果。

可是,杨某这样的行为,却严重伤害了其他骑手们。比如说,晚上出来干活的夜班骑手,被杨某抢了 253 单,导致平均为 30 单左右的该地区骑手们,收入直接减少。同时,杨某这样的行为,最重要的是将他自己陷入了 “黑名单” 之中。从此以后,基本上与骑手无缘,而且平台还会有追究他责任的权利。

写到这里,我想说,这骑手与平台之间是 “剥削与被剥削” 的关系吗?先说,这霸王条款吧,不知道具体是那一条,如果杨某不认可或者反感,完全可以拒绝签订合作协议,就是说不当美团的骑手,有问题吗?美团还能追着去强制要求杨某吗?470 万骑手,都是同样的合作关系,遵守同样的规则,若是都有意见,或者不认可,不合作的骑手多了,美团不就着急了吗?

再说,平台有抽成,对商家有,对骑手有,但是这抽成比例必须是 “合适” 的。比如说美团是 30%,似乎构成了对商家,对骑手的“剥削”?只是作为平台,美团的成本也有。别的成本不说,合规成本就不少。而且,美团的提成必须要确保商家和骑手都有足够的收入,同时,关键的是能够吸引足够的消费者,选择外卖餐饮。若是仅仅保证时间,价格要是太高的话,平台之间也是竞争很激烈的。何况,还有堂食。

到此,就能理解美团选择与骑手合作关系的原因了,完全就是尽可能的降低成本,为消费者提供 “物美价廉” 的商品和服务。毕竟,只有外卖市场不断的扩大,平台和商家、骑手才能有更好的收益。对骑手来说,若是收入没有吸引力,自然就流失了,而与美团竞争骑手的是其它的工作岗位。尤其是,这是低门槛的、时间相对灵活,且是计件形式的工作。

总之,平台与骑手之间是 “一荣俱荣,一损俱损” 的关系。杨某这样的行为,伤害的只能是众多的骑手,伤害的只是众多还想当骑手的人。对商家、对平台来说,影响些微,甚至还有发现漏洞的好处。

知乎用户 楊衛寧 发表

用高大上的话给自己无耻的行径包装而已。

普通打工人夜里想点一份外卖充饥,招谁惹谁了?

你坑的只不过是普通的店家和打工人罢了!

美团又能有什么损失?

再说你注册美团骑手是要上传个人信息,经审核后才能接单。

你以为注销了就完了?轻一点寻衅滋事罪 + 拘留,重一点美团想拿你立威直接诈骗罪走起!

你要是真想反抗美团的霸王条款。

模仿前些日子一个二刺猿为了反抗米哈游外网兔女郎事件去上海米哈游总部刺杀刘伟,你去刺杀王兴不就得了,直接把他挂了路灯不就行了吗,你放心你前脚把事办完后脚就能被←壬封神了!!!

知乎用户 匿名用户 发表

附:我不是说被资本压迫就是活该。但是,目前你这个行为,并没有什么实质性作用,你没有干出一点有用的事情,反而在损害无关人员的利益。目前社会现状就是这样,作为资本家,他本来就是站在压迫剥削我们的立场上的,这个是无可改变的。我还在被资本压迫剥削呢,我还在无薪加班,努力给老板赚钱呢,你觉得我会站在资本家的立场上吗?如果你做出的努力确实能以一己之力掀翻整个中国社会,为我们这个阶层带来利益,我当然会支持你。但是你不能啊,国家社会发展是一步一步来的,共产主义实现也不是一朝一夕的事情啊,在国家稳步发展的时候,你说你现在要一下子打倒资本主义,现实吗?你的行为并不能带来分毫改变,只能损害无辜者的利益,成为市场乱象,只能让顾客加深对骑手的刻板印象和偏见。

更何况,他这个语气姿态,你说他是抱着悲愤牺牲的态度在为千千万万的工人阶级奋斗牺牲,你说他大爱无疆,你觉得我信吗?无非又是一个社畜在怨天尤人罢了。他苦,谁又不苦呢?何以他苦就该全社会理解他,就该大家损害自己利益帮他?生为普通人,我们都是一样的,并没有谁比谁更可怜,谁比谁更特殊。我也时常抱怨工作辛苦,抱怨老板不当人,可我们又能做什么呢?无非是抱怨两句罢了。要是泄愤到无辜者身上,虽然法律上没有问题,但是总归不太道德。

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你要对抗美团,你要打到资本主义,嗯,那你加油,我只知道我半夜饿死了想赶紧吃饭。站队帮你对抗美团???为什么?我只想吃个饭,为什么要拉我上战场???

你觉得美团害人,剥削了你们,你们想对抗可以罢工啊,如果一开始就没有人愿意做这个活,那美团根本开不起来啊。你觉得美团剥削了你们,那你们一开始为什么要选择去美团?

麻木不仁?你可给我扣了大高帽子了。如果面前的是民族大义,是国家安危,可能我再怕死,我也能硬着头皮上。但是如果是为了你的利益,为了你的生活质量提高,抱歉,凭什么?我自己还在被资本家压迫,还过着可能比你更惨的生活,你要我牺牲自己的利益去帮助你?我穷困潦倒治不起病的时候,我坐在医院门口抱头痛哭的时候,你帮我了吗?我为什么要帮比我生活条件更优越的人改善生活?我觉得我自己更需要帮助。

“不会真的有人觉得你付的这几块钱能够骑手准时送达吧?”,我不知道美团内部工资怎么发的,但是如果说你在美团工作,一直是亏损倒贴状态的话,我想你也不会选择继续当慈善家留在美团吧?我只是点个外卖而已,如果点个外卖还要去了解学习一套资本运作方式,还要研究骑手的工资,那不好意思,我选择自己出去吃。如果大家都自己出去吃,那么美团就会倒闭,而美团倒闭,骑手将失去这份工作。如果这是你们想要的,如果你们真的那么讨厌这份工作,那你们现在辞职不也是一样的吗。

你会选择这份工作,无非就是觉得能赚钱,而你觉得这份工作不好又不愿意换工作,无非就是觉得其他工作都没这份工作合适或者赚得多。但是你又不满现在的工作。这个心态能理解,大家都希望改善自己生活,都想要更好的,完全可以理解。但是,这是你自己的事,和接受服务的客户无关。

如果今天骑手累了一天,决定去吃顿海底捞犒劳自己,结果海底捞员工收了他的钱结果不给他上菜,让他坐着饿了好几个小时,甚至他因为低血糖差点晕厥,这时,人家再把钱还给他,说我就是故意惹你生气,就是故意让你低血糖,故意让你出事,这样你就可以去骂我老板了,我老板就能被我威胁到了,老板为了不让我这样对你,只能听我的话,给我涨工资。

你会觉得这人逻辑正常吗?你觉得老板是会选择开除他还是稀罕他,给他涨工资?

或者说你去喝蜜雪,人家收了钱做好了奶茶,你在太阳里晒了半个小时,结果人家不给你,一把把奶茶泼你身上,说是为了对抗资本主义。然后老板赶紧出来道歉,并且把钱退给你,甚至对你进行补偿,你觉得你会骂老板资本家不人道,剥削压迫员工,还是骂这个员工有 b?

知乎用户 滏麇 发表

这位骑手的行为,放到 100 多年前是什么性质?

是罢工,砸毁资本家的饭碗。

但他是孤立的个体,也会像那些火苗一样被无情浇灭,违法赔钱甚至拘留什么的都有可能,而且这点火苗还不足以烧毁资本家的老巢。

现在的资本主义已经不局限于用工厂流水线剥削工人,剥削外卖小哥和快递员是最广泛的,技术门槛低,被剥削者直接接触消费者,可以将工人与资本家之间的矛盾变成小哥和消费者的矛盾,狡猾狡猾的。

明明是美团的规则逼小哥们赶时间无所不用其极,却让小哥以为是消费者无情差评

明明是接单规则导致部分送餐迟,却让消费者责怪起小哥。

互联网发展方便我们偷懒,却加倍剥削无产阶级,很多个体工商户面对互联网电商巨头的竞争无生意可做也重新变成无产阶级去送外卖送快递

知乎用户 college2014 发表

兼职骑手现身。因为手机放口袋而不是手指故意点提前送达,挨了两次五十的罚单。这种情况都不能申诉。你就明白文中小哥为啥要故意点二百多次提前送达。挣五块罚五十的这条处罚规则就是最具代表最能体现美团剥削本质的精髓规则。

中国的外卖: 在一单里能挣多少扣多少呢? 送一单五元,小城市 3 元,提前点送达扣五十,误点送达,扣五十,任何非人为原因提前送达都是扣五十,迟到扣三元,客户差评扣十三元,客户投诉扣五十,跑一单挣五块,能扣到 100 多你怕不怕? 每天多少人会被扣款? 相比收入是多少倍的罚单?

美国的外卖: 同样的距离,送一单能相当于给五十多人民币,小费最少给 20 多人民币,关键,没罚单不扣款。

扣款哪去了? 没给客户,都成了美团的净收入。

文中的骑手提前点送达二百多次,我想他是用这种极端表达对美团极端扣款罚款的极端反抗。

美团送餐软件里,出了任何问题都是自动先处罚骑手,因为骑手的钱都在美团里抵押着。客户不满意,客户退单,客户投诉,迟到,提前点送达,商家餐损等等任何原因都是先几倍十倍的罚骑手。骑手没有任何话语权和财产保护权。

希望美团有一天能反思,反思自己是怎样对待剥削骑手的。把骑手辛苦赚的钱十倍的罚到自己的腰包,这就是严重的剥削甚至迫害。

希望美团能反思,不能借着自己今天拥有统治地位,就如此地对待给自己工作的打工者,制定的规则体现着,完全没把骑手当人看。

希望我们的社会能反思,为什么能允许这样的巨大的剥削出现。

骑手没有任何尊严。被小区的保安呵斥,被小区的客户呵斥,被美团呵斥,被商家呵斥。

几百万的骑手,挣的不仅是辛苦钱,而且是放下尊严,宁愿被人欺负地睁着这钱。谁让生活要继续呢!

美团,完全没有考虑过骑手的尊严,骑手的财产权,骑手的任何权利,完全是大开罚单。如果你经历过被交警和摄像头开罚单,那么,美团的规则,比交警要狠十倍。

每个通过体力劳动赚取生活费的劳动者是多么的不易,每个为了赚取低微工资的人是多么的不易,可我们有几百万的骑手和几亿的体力劳动者。想象这是多么的伤心和难过。

艰辛的人们,感到深深的无奈!

知乎用户 王 Legion 发表

这个问题看的我一头雾水

行为:小哥深夜抢单,原地点送达

结果:???

影响:???

规则:???

反抗了什么霸王条款?活动规则是啥?挣钱规则是啥?小哥这么做是为了表明什么?谁多挣了钱?谁吃了什么亏?

问题描述连事情来龙去脉都讲不清楚,看完描述连发生了什么都不明白,高赞回答们一口一个 “资本家” 一口一个 “平台用户第三方” 一口一个“无产阶级”,事情都不清楚,你们怎么分析的?合着诸位都是在场亲历者资深外卖员,就我一个是知乎吃瓜网友呗?

有没有哪个小伙子能把事情说清楚?

基于片面的信息分析,看到关键字张口就沸腾,得到片面或错误的结论不足为奇。

知乎用户 404Chris 发表

抽刀向更弱者?一个个的天天嚷嚷着资本剥削,怎么现在对抗起资本来了,花点时间就受不了了?

知乎用户 银色彗星 发表

政治正确特色壬差点就要说 “我支持美团,你可以打我了”

你怎么不去死一死呢?

知乎用户 彩钻蒲公英 发表

牺牲一个人,救一万人,是不是善?

牺牲一万人,救一个人,是不是善?

若是那要被牺牲的那个人不想死,他想活,但是因为他活了,那一万个人死了,他是不是恶?

若是那要被牺牲的一万个人不想死,因为他们活了,牺牲了那一个人,这一万人是不是恶?

作为普通人,谋天下是做不到了,但我过好自己总是可以的。

如果我是骑手,这个事,我做了,我就是爽

如果我是平台,发生了这个事,该怎么处理怎么处理

如果我是商家,我要骂骑手骂美团,然后去跟客户赔笑脸解释

如果,是我点的外卖,老子 TMD 恨不得当场嫩死你们这帮王 8 蛋!一群愤青!一群资本骗子!一个疯子!都 TM 不是什么好东西!

红卫兵要打砸抢,还觉得自己伟大?!地主老王家打工的帮工跟地主老王火并,砸了老子的晚饭,艹!

我要是手里有枪,你们这帮王八,一枪一个,全都拉出去毙了!

我就一普通人,要打要闹离我远点儿,谁碰了我,我就帮他对面的人一起揍他

知乎用户 空调爱冰棍 发表

最后就是坑了所有人,没有胜利者。除非绝大多数人都跟他一样干。

看似对美团造成了直接损失,那么美团会怎么干呢?

1、核算维权成本,包括隐形成本,然后决定是否对当事骑手追责。

2、添加规则,尽量杜绝这种事。

3、计入成本的规划中,把这种风险作为成本摊出去。

按美团的财报来说,美团已经把成本管控到做到一个非常优秀的地步了,就现阶段来说,想在外卖行业挣钱,几乎不可能比美团 “剥削” 的更低了。除非只烧钱不挣钱。

几家外卖血拼,就活下来两家,美团占据了绝对优势

上面是美团 2020 的年报数据。

非常磕碜的盈利能力。

目前市场给美团那么高的估值完全是看在中国还有巨大的可开发市场上的。

但作为一个合格的优秀企业来说,至少要把资本回报做到 8% 以上吧,那么要实现这个目标要怎么做呢?

1、降低骑手费用,这点还有操作空间,因为骑手目前在无门槛人群里收入是比较高的,远比大多数工厂要好,也就是说,还有降的余地,但余地不大,在这种还需要大量骑手加入的发展期,不太可能这么干。

2、压商家,目前阶段主要靠这个,餐饮行业,房租的成本占比非常重,做的很好的快餐类的,房租占比能做到 10% 以下,那些做的一般的,20% 以上都不奇怪,个别的可能要 30% 以上,外卖是不占地方的,除了一个厨房没有房租成本,这也是为什么都接入外卖系统的主要原因,等于无形中扩大了店铺面积,本来交给房东的钱现在大部分归商家,那么,美团势必会从这里面做文章,你本来给房东交 10 块钱,现在我帮你送外卖,这部分钱你得给我点,这是目前阶段美团主要的增加利润率的方式了。

3、提高配送费,这是后期市场开拓的差不多了,商家的油水炸到差不多以后,美团的最终获利方式。你想要外卖小哥多赚点?加钱。你想要饭店多点收入?加钱。你想买美团的股票让他多涨点?加钱。

说句不正确的话,在目前阶段,美团还是在三方让利的,绝大多数骑手获得了他们目前能找到的工资最高的工资,消费者获得了廉价的外卖,商家摊薄了房租成本,获得了比眼前更高的收入。但投资就是要挣钱的,杀头的买卖有人干,亏本的生意没人做,美团想盈利,这些都要往外挤。

而且别想着美团倒了就好了,不会的,前面说了,成本方面美团已经压得非常好了,除非你做慈善,否则谁上都这个情况,加钱。

在一个大环境内,任何一个 “点” 的“矛盾”都不仅仅是这个 “点” 的问题。

知乎用户 默存​ 发表

“在高大坚硬的墙和鸡蛋之间,我永远站在鸡蛋那方。”

知乎用户 心随 发表

这个贴很明显被美团公关了,又把美团和骑手矛盾转移成骑手和顾客的矛盾

我只想说一遍,你的外卖超时,丢失等等一些列问题,和骑手没有任何关系,骑手就是当着你的面把你的外卖丢了,也和你一毛钱关系都没有,你需要找的是美团,很难理解吗

知乎用户 Patrick​ 发表

当左壬侵犯了你的正当权益,他却告诉你,不支持他,那你就不是人民。说白了,左壬就是一群打着为了人民,却不允许人民提出自己的意见的群体,是不是有公知那味儿了。他们到底是为了谁,很值得思考。

知乎用户 李书航​ 发表

如果不涉及人身健康损失,重大财产损失,顾客只是晚一点吃一顿饭,这个为了工人罢工而附加的损失应该是大多数顾客可以承受的,希望大家能多一些理解。

不然,当你自己需要进行工业行动的时候,也会发现社会上其他人不理解不支持你。事情都是相互的。

知乎用户 王宇 发表

历史科普:卢德运动

摘自百度百科

“英国工人以破坏机器为手段反对工厂主压迫和剥削的自发工人运动。首领称为卢德王,故名。相传,莱斯特郡一个名叫卢德的工人,为抗议工厂主的压迫,第一个捣毁织袜机。”


我发觉啊,有那么一些人,他们的言行表现,让人感觉在自然界里都不好找出如他们般弱智的动物。

笑死我了,恁晚上吃不上外卖能怪到骑手的啊?

和你做外卖生意的是谁啊?不是美团?

我寻思你把钱给了美团,然后美团没给你把外卖送来,你不去找美团你去找骑手?

莫非骑手和你有劳务合同?

就这游戏理解还好意思谈 “挥刀向更弱者” 啊?

我寻思你们这把这吃不上外卖的锅全算到骑手脑袋上,自己主动在脑子里把美团摘出去了,这才是正儿八经的挥刀向更弱者。

知乎用户 装鳖 发表

为了自己痛快,恶心了所有人,这不就是报复社会吗?也不是什么好货色。

谁也不需要考虑如何解决问题,只需发泄,你发泄你的,我发泄我的。只要我不是故事里的顾客,也不是故事里的商家,但恶心到了资本家,我就支持。不就这意思吗?

觉得不公平的时候都想去牺牲别人的利益,却不去愿意自己付出代价。你不去 996 的公司,996 的公司自然开不下去,你不去美团,美团也活不了。

指望自己不付出任何代价,改变一切,做梦呢?你报复社会都选个最轻松的躺在网吧里点手机,也就这点出息了。

知乎用户 秋实 发表

本来就是顾客的利益损失最大有怨言还不行了?一个正常履行自己义务要求的到正常的回报变成了错误的要求?

骑手要罢工没问题,在一个黑箱的过程中,骑手有告知直接受害人,希望受害人谅解并支持自己的行动吗?没有。我工作的深夜饥肠辘辘想吃个饭,下单个外卖 1 小时没送来,还莫名其妙被送达,谁来负责?

罢工、联合,是要积极得到其他群体的认可和支持的,以伤害他人正常利益来达成自己的目的,不是自私是什么?

补一句:我支持骑手发声,支持骑手罢工,但不支持骑手在无任何告知的情况下进行罢工,从而侵害消费者的正常权益。罢工可以,请于罢工的同时告知,并积极获得消费者的谅解。

知乎用户 随意 发表

写一个会被封号的答案,用问题回答问题: 什么时候骑手可以有自己的公会?这是解决问题的根本办法。

知乎用户 长太息 发表

时日曷丧,予及汝皆亡!

知乎用户 张海森​ 发表

真正的行为艺术!!!

比那个什么手捧土十天出豆芽的强多了!!!

要深度有深度,要热度有热度,要主观体验有主观体验,还特别契合当下时事!!!

知乎用户 uiiiii 发表

这个问题,刚才还挂在热搜上,现在火速降温。

其实这个事非常容易解释,但是我想了好半天。

我不知道如何表达出来不会让我的号消失。

所以我只好写点意识流:

第一,这是典型的无组织无纲领再加上没文化所导致。

第二,其行为违法违规,损人不利己。

第三,但,( )不是请客( )。

第四,但是,靠这种莽夫成不了事。

第五,但若后继有人,他将成为先驱。但若后继无人,他就是一个单纯的违法者。

知乎用户 鱼哈​ 发表

看了评论区很多在骂消费者没有同理心不站在骑手这边的,我只想问,如果你是像我们一样不会做饭只能天天吃外卖的人,真遇到了这种情况你们不会生气吗?如果你坚持说不会大概是你没有遇到过这个情况吧。

我之前有次点餐,美团小哥不知道是不是在反抗,路过了我这边但是死活不送达,电话又关机,他不送达商家又说已经出餐了不退款 一直踢皮球,美团客服那边又联系不上。身为消费者我真的就只有无奈与气愤,已经等了快两小时了,小哥就是不送。我打了十几次电话商家最后才肯退款,更不可能会有评论区所说的时间补偿费。并且取消订单后也无法投诉小哥,对于这场风波承受损失的只有客户和商家。

所以对于这个事件,我支持骑手反抗,过去也听说过美团的骑手送餐要求时间会随着数据统计越压越短这种资本剥削行为,但是这样反抗时,能否发个短信告知消费者,毕竟在那个时间段除了骑手工作圈的同事其他人并不知道这是一场反抗运动。如果收到了通知,我相信大部分消费者都会理解且支持,这样也算是变现地在扩大此次反抗的影响力呀。

知乎用户 Stephanie 发表

如果不是被资本 996

你会没空好好在家做饭或下馆子?

如果能好好吃饭下馆子

你还用没办法只能点外卖?

如果没有你 “只能点外卖”

会让垄断的外卖平台肆无忌惮?

如果没有外卖平台的垄断无良对待劳工

外卖小哥会搞这一出?

看,资本家们多聪明

裹挟你思考的时间

压榨你生存的空间

饿的你只要没吃饭啥都无暇思考

肚子空空的时候

谁耽误我吃饭

谁就是仇人

没有人能在饥饿时候思路正常

大家同为资本主义和垄断压迫

却挥刀相向

内部堡垒瓦解是最快的

认清自己的阶级位置了吗

找到自己的敌人在哪了吗

知道矛盾的核心在哪了吗

有些东西更隐蔽了

但它本质未变

看看教员的教诲吧

知乎用户 愚人​ 发表

没想到回答了这个问题下的一些想法有那么多知友给我评论,评论区的一些评论也让我受益匪浅,让我感到我的原回答可能有失偏颇,特更新进行补充。

先说我回答这个问题的背景,我现在是个在校大学生,高考毕业的那个暑假曾做过一段时间外卖小哥,深知小哥不易 (具体不易就不在这里说了,毕竟和问题无关,而且三百六十行,行行不易,也没什么说的),这也有可能是我原回答比较偏向小哥的一个原因。

在原问题中小哥的做法一大原因是想为了报复外卖平台,但也确实损害了消费者的利益,而且经过我的反思,消费者确实是有权利对骑手这种行为提出质疑。但我原来的想法仍然不改变,发生这种事要付最大责任的还是平台,平台没有及时处理好自己和骑手间的关系导致消费者权益受损,在雇佣选拔上也没有严格规定 (骑手这个工作,只要应聘就会收)。平台依旧是转移矛盾,在骑手,商家,消费者,平台这四个角色间平台是直接连接其他三方的,但现在的情况是出了问题似乎平台总是怎么可以置身事外。

最后再说一下,作为曾经的骑手,我认为外卖平台的很多对骑手规定并不合理,这也是如今矛盾频出的源头。同时外卖小哥其实是一个几乎没有门槛的职业,骑手质量是参差不齐的,工资也是参差不齐,在我河南洛阳同一个站点有的骑手能月入万元,有的也只有三四千。

-——— 原回答分割线 ———

这个问题下很多消费者对骑手义愤填膺,义愤填膺没问题,毕竟自己花钱东西没到,但是对象错了啊。

消费者是和平台有合约的,和骑手没有合约,所以外卖没送到你应该怒斥平台没有做好。再说简单点,消费者是直接给平台钱,所以平台要对消费者负责,消费者的钱没有直接给骑手,骑手不用对消费者负责。平台给骑手佣金,骑手送餐,这是骑手和平台之间的合约,骑手因为任何原因不愿意再履行合约这是骑手和平台的矛盾。

所以这个问题下所有以消费者口吻指责骑手的都是脑子不清晰,被转移矛盾了。消费者和骑手之间没有直接合约,所以就不存在矛盾。在现实中也不应该存在消费者和骑手间的矛盾,消费者对服务不满意,不管出于任何原因,都应该找平台的问题。所以消费者和骑手吵架这事就挺离谱。

最后说一点,外卖平台服务结束的那个好评差评本身就是一个误导消费者的行为,消费者没有权利对骑手打分,每一次服务结束后消费者应该是对平台打分,这些例子还包括打车服务这些,这都是平台转移矛盾的行为。

知乎用户 Vasiliev 发表

群众斗 OO,齐乐又无穷

知乎用户 浪子浪子雪仙 发表

影响很大!

楼上各位只考虑了平台和骑手

却忘记了这么做最大的威力:

他凭一己之力,影响了 200 位顾客的用户体验!

顾客是天!顾客是平台的衣食父母!

平台天不怕地不怕,就怕的顾客体验差!只要体验不好,很多人会卸载 app!

顾客也不会理解这个行为是骑手的个人行为,而是认为平台辣鸡!

我一个深夜饥肠辘辘,花了九牛二虎之力才从群里抢到夜宵神券 — 满 69 减 5 元,最后商家退款,但券也没了啊!这什么辣鸡 app!原地卸载!去隔壁软件下单!

这骑手操作了 200 多个客户,我相信应该会有 20 个以上客户认为体验极差

随后默默卸载,而损失这 20 个客户,对平台的损失可不止这区区几千元

平台一定会完全无视此事,无限装死,甚至连对骑手的处罚电话都不会有!就怕有人效仿!骑手人员流动这么大,平台越维权,离职的骑手闹的越凶!

如果每个骑手离职时,都恶心走 20 个客户,这损失是平台万万承受不起的!

猜测平台会把这个事件定义为软件 bug,今后短期间内接单量超过大数据平均值的 200%,直接触发人工介入,但实际落实会有难度,尤其深夜客服较少,所以就会要求客服加班…… 最终,客服也变更卷了…

如果是心怀恶意的同行平台的区域经理,就可以雇人去注册骑手,深夜接单且秒送达… 然后原地注销,一个月后该平台用户就会大量流失,自己业绩就起飞了。。。

知乎用户 在她手掌中 发表

知乎的三观真的刷新了我的认知。

什么反抗美团霸王条款?难道不是蓄意报复,恶意挑起 253 名消费者与商家,美团的纠纷吗?这么严重的行为,报警抓你都轻轻松松,你以为你弱你就有理了?

还有大部分回答下全是晚点吃到外卖怎么了?要支持与资本家的战斗。真的把我看吐了,损害了别人的利益,还没有一丝一毫的歉疚感,玩道德绑架呢?人家凭什么要被你无缘无故损害利益?而且他一下子损害了 253 消费者,上百家商家的利益,就这么被你们一句话轻松带过了?你们说话动脑子了吗?

一边享受着美团的廉价外卖,一边大肆批判美团压榨,是万恶的资本主义,这种道德高处的姿态真让人做呕。骑手难道不是认可了美团的薪资待遇才在美团工作的?商家难道不是认可了美团的提成才加入美团的?

对了,我不是美团员工,吃外卖也只点饿了么,美团就算倒了也不关我屁事,但我就是看不惯你们这些站在道德高处的 “正义使者”。强烈要求美团报警严惩这名骑手。

知乎用户 匿名用户 发表

除了让点夜宵的人更饿,

他干了个 p。

这事儿曝光后,平台有受到任何 “伤害” 吗?

责任不还全是你骑手个人的吗?

有 P 用?!

这算是精神胜利法,顺带可能的法律处罚。

知乎用户 袭人 发表

两百多单… 多少钱?对美团这种体量的公司… 这算啥… 你还不如去拉个横幅来得实在

何况这损失还不知道究竟是商家承担还是平台承担呢…

你去美团拉个横幅,绝大部分民众绝对支持外卖小哥,可是现在在做法… 纯粹是坑别人自己也没落好,闹不好再背个官司

知乎用户 Envy1995​ 发表

[@忆那逝去的美好]()

继续举报,欢迎来搞。

原回答如上,看来是不小心触到了这个维权斗士的 G 点。

既然这样都会被说屁股坐歪,那我再加一条建议。

反正都是以伤害阶级战友为前提展开斗争,以后不如消费者都默认给外卖和配送打差评,投诉,申请平台补偿。

反正一切都是为了更伟大的胜利,希望店家和配送员不要苟蝇头小利而忘本,坚定不移的站在阶级战友身边。

顺便。

如果一个以理性和探索为基调的平台,不能容忍对问题的多角度探讨。

那么抱歉,这个平台配不上我的钱。

知乎用户 毛博​ 发表

弱势的工人群体最初反抗剥削的方式就是砸烂工作的机器。

知乎用户 newbearderen 发表

我发现了一个问题,现在讨论的都骑手的行为给消费者带来的什么影响。

可是,骑手的行为跟消费者有什么关系?骑手是美团找第三方雇佣的,所以美团可以去找骑手,消费者只是在美团点的外卖,所以只跟美团有订单协议,消费者只需要找美团,骑手的事跟消费者有什么关系,美团只是把骑手跟美团的矛盾转嫁给了消费者,这就是美团最狗的地方,让消费者直接找骑手,就像是淘宝买的件丢了,让买家直接找快递一样,流氓行径。

所以要讨论的,口伐笔诛的不是骑手,而是美团,为什么没有一个健全的制度来保证自己订单能安全快速的到达消费者的手中。

知乎用户 白夜 发表

我想起了电影《暴风》里的劫匪……“没关系老大,投降就可以了,香港是没有死刑的!”

那个电影黑废死确实黑的到位。

哈哈,同理,没劳动关系嘛……

反正也是按 x 分配,那就互相伤害咯。

和谐解决不了问题,互相伤害就可以。

知乎用户 日升之路 发表

这事我也干过,只不过在王者里,连胜后必连败,这种匹配机制真的气人,所以我就故意坑,一边坑一边气别人,让着游戏风气变丑,大家都解脱出来,让游戏变简单,我让大家直接解放,这愿景不比王者高大上?

知乎用户 久违​ 发表

真的是累了

怎么用话说不明白呢?

但凡他要是有理能站得住脚

现在他应该是站在人民法院和美团对簿公堂

为啥还会有人给这种反社会人类说话啊

本来是说这个骑手的事情

结果一群人答非所问说什么美团

这跟美团有个啥关系?????

知乎用户 沅芷澧兰 发表

还是东北人仗义,打响了反抗美团的响亮的一枪。我觉得对资本主义的反攻倒算也应该从东北开始。

知乎用户 高振 发表

为众人抱薪者,不可使其冻毙于风雪

知乎用户 日小月 发表

现状:

外卖骑手很辛苦,风雨无阻,没保险,还要超级赶时间,出了状况都是自己承担。

有什么福利??

与之对应的还有快递行业,也是类似的情况。

服务行业,他们付出了汗水和时间,得到的是什么??

海淘过的人都知道,美国的快递员工作很舒服。

1)往往只工作日送货

2)送货时可能东西放下就走,人也见不到,东西丢不丢全靠运气

我想对比一下美国的快递员的状态,让大家思考下,到底这个产业链是哪里出了问题??

在外卖这个产业链中,

顾客——没多花钱甚至有折扣

商家——没涨价甚至主动降价

平台——要抽佣

骑手——赚的辛苦钱从哪冒出来的??

铁打的平台,流水的商家和骑手。从商家手里抠出的利润和骑手身上榨出的薄利,满足了顾客们的美味便利。

最终在这个产业链中,坚挺下来的,

就是—— 平台、和净利润高的商家 (想想怎么做到的高利润吧)

而骑手们快递员们,照亮了生活,燃烧了自己。

知乎用户 王小迪​ 发表

要所有的骑手同一天晚上,同时操作,或者同时罢工才有效啊!一个人毕竟势单力薄……

总之,无产阶级大团结万岁!

知乎用户 萧楚白​​ 发表

明明这个骑手 “没有做好事”,可我为什么就是感觉很爽,感觉他“干得漂亮” 呢?

就好像当年有人发文: 狗日的腾讯。

明明我不是腾讯的付费用户,我没有会员没有乱七八糟的赤橙黄绿青蓝紫钻,但我还是看得很爽,觉得腾讯活该被骂呢?

我想,可能是因为我的屁股坐在了对的位置上。

知乎用户 薛定谔的猫 DoA 发表

夜间 253 单才赚 1200 元,什么概念?

知乎用户 螳螂 发表

一群嫌麻烦不敢找平台责任,却敢锤骑手的人,还好意思说什么挥刀向更弱者?

请记住,你的钱是给到美团,这样就是美团给你提供服务。

美团给钱给骑手和商家,那么骑手和商家就是给美团提供服务。

我想小学生都明白,去商店预定一个东西,那个东西最后没货都会找店家的责任,而不是找给商店批发送货的麻烦…… 因为你的钱是给商店了,不是给为商店批发送货的人。

如何看待这事情?我当然双手赞同啊,虽然我也点外卖。

读书时每个星期一都会唱的那首歌,可能很多人都已经忘记了……

知乎用户 励志琢璞玉 发表

切,又不是美团的员工,美团凭什么追究别人的责任?

知乎用户 天下第二 发表

哈哈哈哈 干得漂亮 虽然我是用户 我遇上这种事可能会多饿一会 肯定难受

但是我要是知道骑手这么干了 而不是只针对我 那我还是举双手双脚赞成

知乎用户 不知所云 发表

斗争本来就是争取利益的重新分配,但是总有一些人只考虑自己那点小算盘,被剥削的时候喊你们怎么不反抗呢,等有同志反抗的时候吧又感觉同志的斗争损失了自己的利益,又喊什么抽刀挥向最弱者,一点也不分到底谁是真正的弱者,斗争的同志到底为了谁。

知乎用户 七夜叹 发表

反抗美团?反抗了什么?面对美团,他老老实实的点击了确认送达,面对用户,他强行点击了确认送达。你告诉我他反抗了什么?

知乎用户 storm 发表

抽刀向更弱者的理论咋来的?我作为消费者我是和美团签订的协议,美团因为和自己的外包临时工产生了劳务纠纷导致我的餐品没有送达,那我找的主体肯定是美团,而不是骑手。举个例子:我买个空调,空调出现了问题,我肯定是找空调厂家,让他赶紧派售后来维修,结果售后和厂家刚好有劳务纠纷,他来都没来就说修好了,这时候正常人的理解是找厂家的麻烦,也不排除某些人思路清奇直接找到售后人员,控告他损害自己利益并索要赔偿。这件事从根上就是骑手和平台之间的劳务纠纷,消费者因为这件事导致自己的利益受损,那咋办呢?找平台啊!难不成帮着平台喷骑手啊,骑手只是不想被剥削罢了,又做错了什么呢?如果平台可以给骑手一个相对合理的待遇是不是就不会有这种事情发生了,不要把你和平台之间的矛盾转化为你和骑手之间的矛盾,下层人之间的互相斗争有什么意思呢?

知乎用户 tiny 发表

我已经不点外卖了。

虽然我非常非常懒,但是我现在已经不点外卖了,不管是刮风还是下雨。

美团这样企业,剥削骑手、商家、顾客,毫无道德可言,美团的所有 APP 我都不使用。

揽功劳时,说我创造了多少就业(千万骑手),

推卸责任的时,说骑手不是美团员工(不给骑手交社保)。

搞什么社区买菜,抢底层菜农的钱,用屁股都能想到干的什么勾当。

说句难听,今天哪怕千万骑手都不给美团送外卖了,倒的也不过是美团自己,影响不到商家和骑手的。

知乎用户 王一超 发表

精神资本家太多了,我感觉即使是有外卖小哥当街自杀抗议。也会有人骂他危害公共安全,吓到小朋友的。。。

外卖小哥这波反抗,丢了一份工作,还要直面美团的纠缠,被美团索赔甚至起诉是大概率事件。而商家和客户的损失都很容易证明是骑手的错而获得赔偿(毕竟秒接单秒送货,美团再怎么硬凹都不可能推到商家和顾客身上)

我们不是更应该联合起来,在舆论上支持小哥反对霸王条款,让美团忌惮舆论压力不去找小哥的麻烦实现一波成功的抗争么?

知乎用户 小猫猫猫冲 发表

就有意思,深夜配送的骑手还没说自己是劳苦大众,某些深夜下单犒劳自己的成劳苦大众了。

回去问问自己爹妈,半夜从餐馆订饭,四舍五入下馆子,算不算劳苦大众行为?

一般深夜下单配送费都比较高,够我这种真。劳苦大众往方便面里多加两个鸡蛋了,还说自己是被骑手伤害的劳苦大众,利益不容侵犯。

脸呢?

知乎用户 大象​ 发表

作为一个经常加班到深夜才有空吃一口饭的社畜看到气抖冷

拜托了大家都是社畜又何必互相伤害。

知乎用户 心如烈火 发表

只要我的目标看起来足够正义,就可以侵害任何人的利益,通过各种不够正义的手段来实现我的目的。

结果正义和过程正义,当然是结果正义更重要,过程怎么样都无所谓。

一大群人都支持这种歪理,那么请问资本家为了赚钱这个结果正义,牺牲韭菜的利益有什么错?

你们自己不觉得矛盾吗?

知乎用户 匿名用户 发表

很多人骂骑手,说他 “抽刀向更弱者”,“恐怖分子行为” 什么的。

这样说有没有问题,没问题,不管是道德还是法律,骑手都不占理。

但是就像拳师说的,“我穿什么是我的自由”,是的,没错。

没错不代表最优,不代表合理,不代表能够解决问题。

现在的问题是什么?是一个骑手癫将起来的问题吗?

要真是这样,那根本算不得什么问题。

其实根本问题是什么,大家都是知乎混混的,心照啦。

这个问题是区区一个骑手可以解决的吗?当然不可能。

那么该怎么解决?嗐,心照啦。

顺带问一句啊,那个长得很像哆啦 A 梦的人,怎么样了?

知乎用户 990721 发表

今天老板骂我了。

越想越气。

我一定要把门房王大爷的气门芯拔了!

妈的!

知乎用户 NullValOne​ 发表

大部分用户想叫实惠的外卖,骑手需要赚钱,商家需要赚钱,美团需要赚钱,那么问题来了,可以共赢么?谁愿意做出让步?

骑手觉得美团工资低,可以去蓝蓝,还可以去红红。本来工作就是你情我愿的,不存在我一定要在你这里做的情况。因利益不达成一致,在美团的骑手和商家少了,用户也自然而然的少,竞争对手的骑手和商家和用户便也多了。美团肯定会开始采取相应的措施如减少平台费增加骑手福利等方法来留住人。

但是采取这样激进的手法,最终伤害了那 200 个人,真的好么?

骑手相对于挺多的工作,是个技术含量较少的工作,而且也面临着风险。现在骑手的外卖红利没了,做不下去,真还不如去其他行业做。

知乎用户 第八罗 发表

看美团会不会要求骑手赔偿吧,说不定会杀鸡儆猴。

稍微发了个支持小哥的回答,居然两次判定我违规,我只能说 nb

知乎用户 笨小孩 发表

这里面有些评论到底是水军还是纯笨,还是买了股票的精神资本家。

——————————————

首选要搞清楚一点,这些骑手不是美团的员工。为什么他能这样做,谁给他接单渠道的。

为什么他接了单要这样做。

你下单是跟美团买东西,而不是跟骑手买东西。

所有你应该去骂美团为什么能让这样的人去接到你的单子。而不是去骂这个骑手。

这一切的问题都是围绕着美团张开的,

如果美团把骑手纳入正式员工,给到应有的利益。

美团 - 商家 - 骑手 三方都能平衡到各自的利益,那消费者同样也能得到更好的服务。

想必这样的事情也会很少发生。

我希望这个骑手这样的做法能为了这个行业的所有骑手争取到应该有利益或者有所改善。

更多的骑手也应该站起来发声才对

不然以后这样的事情还会继续发生,可能会是长期的斗争。

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