疫情期间里，哪个瞬间让你感受到中国物流行业的强大？

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知乎用户 欧文酥​ 发表

我说中国物流天下第一，没什么人有意见吧？

我们已经习惯了快递不超过三天就能拿到的日常。如果平时物流出了点差错耽搁了一会，就少不了一阵抱怨。除了快递，像现在各种生鲜速运，两小时上门取件，跑腿代买等等，都极大地便利了我们的生活。

这种物流速度，是专属于中国的特色。其他国家快递水平想必大家在网上也了解的差不多了。仅有小部分网站，诸如亚马逊的 prime 会员，能保证两三天送上门，还只能是一部分商品，一年还有个好几十刀的会员费。其他的网购网站，付了钱就随缘等吧。一星期内寄到就是惊喜，时间久的，拿到箱子的时候

哎我上个月是买了个啥来着？

这次疫情导致了春节假期延长，高速封路，交通管制等等问题，所以快递速度相对还是受了不小的影响，让人一时难以适应。一个有意思的现象是，由于大家前些日子在网上疯狂买口罩酒精防护消毒用品，这些商品大量订单积压，产生了两三个星期都不发货的现象，然后我周围有人就想当然的觉得，啊快递现在太慢了我还是啥都不买了吧…

不是这样的朋友们！

前些日子国家商务部就呼吁大家尽量采取网购的形式来减少不必要的外出和人员聚集。现在物流虽然仍未恢复往常，但已经可以应付日常的购买需求了

先晒两个我这两天购买的普通商品的评论区

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由此可见除了防护用品速度较慢以外，其他商品的运送已经慢慢走上了正轨。

除了正常快递以外，在这次抗击疫情中，我国企业完善且运作流畅衔接紧密的物流系统发挥了巨大的作用。

举几个例子，比如菜鸟在抗疫的一开始就开设了绿色通道，为全球救援物资免费运输。

这是截止到前两天阿里总共支援的防护用品的总结，数量是非常可观的。

除此之外，这次由于大量交通要道关闭，很多水果蔬菜卖不出去，菜鸟绿色通道还帮助农民努力解决疫情期间果蔬运输难的问题。

这些数量巨大的运输量的背后，当然少不了千千万万工作者的日夜奋斗。

“整条街空荡荡，只有我还在送包裹”

武汉丹鸟配送站点的站长袁双说，在武汉刚封城的时候，不害怕是假的。

但袁双没有退缩，他知道现在有大量的医疗类订单和生活必需品包裹堆在站点，必须有人去配送。菜鸟也早在 21 日和 24 日就给值守的快递员下发了几万只口罩，基本满足了各个站点的所需。

袁双用 Vlog 的形式记录他一天的生活。天不亮就全副武装，奔波在送快递的路上。一天下来，他要送近百个快递，一路上能看见的就只有空空荡荡的街道，“这原本是很热闹的，现在只有我一个人在送包裹。”

这几天来，总是有客户不停地跟他说谢谢，很多客户接到包裹后，从门缝里递出消毒水，医用手套，零食和感谢纸条，还有老奶奶颤颤巍巍地想给他自己仅剩不多的口罩。

每天都充满着感动，也特别有成就感，这是他们逆行而上的力量源泉。

袁双说在这种时候能为自己的城市做点事情，感觉特别有意义。

他有信心与武汉共度难关，等着武汉好起来的那天。

弟弟送救援物资，姐姐们医院救人

这次过年，几乎家家户户都守在家里，除了陈浩一家子。

陈浩是武汉猫超仓叉车组代理班长。他跟同事大年初四就开了工，最多的一天开着叉车搬运了 20 万只口罩。

他的妻子在武汉当地的一家物流企业工作，保障武汉超市的生鲜果蔬的供应。

陈浩的表姐是武汉本地的一名医生，每个班要连续上 24 个小时。陈浩能做的就是每天在家庭群里听表姐报平安的消息，他已经十几天没见过表姐了。

他们只是一个平凡的家庭，现在和很多人一起扛起了让武汉正常运作的责任。

听闻陈浩要上班的父母担心的不行，陈浩说，我姐姐就是医生，有什么好担心我的。其实他上班的头几天，心里也是非常紧张的。可工作起来每天要忙到八九点钟，慢慢就忘记了害怕。

运送 20 万只口罩的那天，他感觉很安心，因为他知道，这些口罩里面，至少有一个会送到姐姐手里。

完善的物流网络体系对我们普通人意味着什么呢？看了上面的例子想必有了答案。其实在很多时候，快递到达的快速度反而不是很重要的，那只是我国物流系统发达的一个体现。

当一个国家发生灾害时，每个人都会被涉及其中。在疫情的刚开始，全国都见证了这次防护用品的极度短缺。紧急物资的保障和运输，不是只靠政府就能完成的。很多时候必须要企业跟上。想要达到高效率的物流运送，必须要多方协作，每一个环节都不能掉链子。这不是一朝一夕就能完成的，这体现了的是一个企业的体量和能力。

我国的物流的高度发达所带给民众的安心感，在这次疫情中达到了顶峰。

最后附上菜鸟绿色通道的热线，希望能被更多的人看到。

知乎用户 大花猫 发表

这两天，各大物流复工，网购的宝贝终于陆续到货，呼吸总算顺畅了，不能收快递的日子，会缺氧。

对咱们老百姓来说，物流简直就像水电气一般的存在，成为我们生活中必不可少的 “基础设施”。

周末不想做饭，不用洗头出门，外卖就能来。今天阳澄湖开湖了，不用跑腿，明天就能吃上。世界各地的名牌都能穿上身，世界各地的美食都能端上桌。只要钱在手，天下都能有。

对企业来说，重要性更是不言而喻了。被称为 “第三利润源”，为啥这么说？成本呀，尤其是制造业，采购库存运输是一笔巨大开销。而物流的效率，又直接影响库存周转进而影响资金周转率。

在中国大地上，物流网络就像是一条条毛细血管，每天都在不停的奔跑。

这十年来，我国互联网和电商的发展，让物流也顺势爆发，“中国用 10 年赶超了世界 100 年的成就”，成为世界羡慕的物流大国，网络覆盖广，响应速度快。

比如在这次新冠肺炎的抗战中，物流行业所贡献的力量就不可小觑。

顺丰航空运输了超过 900 吨防疫物资，这其中包括了很多来自日本、新加坡、韩国等国家的医疗物资支援。很多是防护用品、抗病毒药品，这些都是救命的东西。

最关键的是，快速响应，抢时间很重要。比如从北京运送 3428 支瑞德西韦及对应 894 支安慰剂，从授命到完成任务，不到 20 小时。

机器人替代人工，防止病毒传播与交叉感染，还保证了物流效率。比如京东物流的无人配送机器人，将医疗物资顺利配送到医院。蜂鸟的配送机器人，为隔离区的人员送餐送物品。仓储物流机器人替代人工，保障居民的日常生活物资管理和供给。人工智能在未来的物流中将越来越普及。

无接触取餐，快递柜成为安全屏障。丰巢试点快餐入柜，用户凭借取件码自助取餐，减少人与人的接触，大家更能放放心心。

物流行业，也在这次抗病毒战役中，体现出了惊人的 “中国速度”。

2017 年，我们提出要建设 “物流强国”，物流行业在经济的发展显得越来越重要。物流行业格局也逐步从遍地开花向集中化演进。

这十多年来，中国大大小小的快递公司有上百家，不过除了顺丰以及后来的京东、菜鸟，其他的快递公司基本上都属于 “桐庐系”，都跟最开始搞物流的申通有千丝万缕的联系，也就是各种分家、出去单飞创立的公司。

后来，倒闭的倒闭，并购的并购，如今，市场基本被四通一达、顺丰、京东瓜分。而四通一达中的四通，都全部接受了阿里的投资。可以预见，未来的物流行业，重点看顺丰、京东和菜鸟的表演了。

这里京东和菜鸟都是由电商平台介入到物流行业。但二者的运作模式又有很大的区别，京东推广物流只要是为了业绩，不过讲真，京东的物流着实很不错，我个人邮寄物品都喜欢找京东，快，服务也不错。京东的无人配送也经常刷屏，相信未来可期。

而菜鸟给自己定义的是科技公司，而不是物流公司。通过打造平台，为物流赋能。提出要建设国家智能物流骨干网，实现 “全国 24 小时，全球 72 小时必达” 的物流网络，听起来很 high，什么时候能实现，搬起板凳坐等。

总之，咱们作为一个消费者，物流网的不断发展，只会给我们带来更多的便利，想象一下，有一天你去欧洲旅行，吃腻了西餐，妈妈立马给你邮寄一瓶老干妈，三天后就能蘸着三明治来吃了，是不是敲幸福。

知乎用户 菜鸟裹裹 发表

这次的新冠疫情期间，菜鸟主要做了一件事！

开通菜鸟绿色通道！

1. 开通绿色通道将救援物资尽快送达疫区，确保一线医护人员能有充足的物资对抗此次疫情。
2. 保障消费者春节期间的生活维持稳定，尽可能满足消费者对于防疫物资的需求，以及春节在家期间的物资需求
3. 对于在岗的所有一线快递人员的安全保护
4. 保障中小企业在疫情后能够顺利平稳的复工

1）菜鸟紧急开通全球绿色通道：利用菜鸟全球物流骨干网和供应链生态，让全国乃至全球的救援物资，通过菜鸟的绿色通道，第一时间到达最需要的疫区。

如何看待湖北省红十字会回应口罩争议：因工作失误，捐赠武汉仁爱医院的不是 1.6 万个，而是 1.8 万个？

随着疫情的爆发，各地医疗机构物资短缺的新闻牵动了菜鸟所有工作人员的心。同时，我们也发现全球范围内有不少人士筹备好了医疗物资却不知道如何将其送到需要的人手里。

菜鸟在第一时间开通了捐助热线，借助菜鸟的全球物流骨干网以最快的速度将物资送到需要的人手中。

不少人问的定向捐赠方式来了！！ 有需要…

1 月 25 日，菜鸟联合海内外物流企业发布公告，正式开通国内及全球绿色通道，免费从海内外各地为武汉地区运输社会捐赠的救援物资，各捐赠机构可以拨打菜鸟武汉物资捐赠免费运输热线 400-900-5656 联系。

1 月 25 日 19 点，在菜鸟宣布绿色通道开通的短短 1 小时后，载着 10 万只口罩的第一辆中通快递货车，从安徽宁国市一家口罩厂商开往武汉，并于 9 个小时后抵达，送出了绿色通道驰援的第一单。

1 月 27 日 21 点，全球共有近 1800 个热线拨打了菜鸟武汉物资运输支持热线 400-900-5656，希望其捐赠的医疗物资获得运输支持。这距离菜鸟宣布联合全球物流公司，开通武汉救援物资免费绿色通道，仅仅过去 51 小时。

此后，中通、圆通、百世、日日顺物流等公司的车也紧急组装发车，武汉、赤壁、襄阳、荆门、黄石的医院。

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1 月 30 日，武汉协和医院医生再次发布求助信息：“刚刚得到消息，我们的物资即将全部用尽！”

紧急时刻，全国 9 省（区、市）伸出援手，北京、黑龙江、内蒙古、甘肃、四川、山东、湖南、辽宁、海南的 40 家单位，把宝贵的储存物资捐赠出来，希望直接送往协和医院。

有些捐赠单位地处偏远，春节期间物流运输难度大，各单位自己无法找到运输公司。

菜鸟绿色运输通道第一时间紧急响应，立即向中通、圆通、韵达、德邦等快递公司发出动员，协调全国运力赶往 40 家捐赠单位接货，从四面八方送往武汉！

1 月 31 日午夜 12 点，圆通速递司机吴宝明从长沙出发，载着从北京、甘肃空运到长沙机场的 500 套防护服、400 个医用帽、900 双手套等医疗物资，连夜北上。

2 月 1 日上午 10 点 15 分，在多位司机接力配送下，这批物资顺利送达协和医院。

据统计，这次来自 9 省（区、市）40 家单位的援助物资，从接受任务到全国各地航空、车辆、司机紧急调动，直至全部送达协和医院仅用时 3 天。这批物资包括医用口罩 9 万多个、医用手套 12 万余双、一次性鞋套 5 万多双、一次性工作帽 3 万多个、隔离衣 500 多套、防护服 130 多套、防护眼镜 400 多副、以及其他用品总计 30 多万件。

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2 月 2 日一早，2 万个口罩抵达黄冈市南湖社区卫生服务中心。

这批救援物资来自 5 名日本名古屋大学留学生的定向捐赠。

在日本募资采购后，他们紧急拨打菜鸟 24 小时全球物资捐赠免费运输热线（国内：400-900-5656、境外：+86-400-900-5656）求助运输。

这条热线现在已经成为世界各地物资驰援疫情的动脉通道。菜鸟全球供应链在日本接货空运回国，航班降落北京后，物资被快速清关放行。由于道路管控，菜鸟关务和配送团队紧急协调有关部门，日夜赶路于 2 月 2 日一早送达黄冈南湖社区卫生服务中心。

以阿里巴巴、菜鸟搭建多年的一张 “全球买、全球卖、全球运” 的智能物流骨干网为依托，在武汉 “封城” 短短两天后的 1 月 25 日，阿里菜鸟联合多家国内外物流企业搭建捐赠物资免费运输绿色通道。全球的爱心捐赠通过菜鸟 24 小时热线涌向这条运输大动脉。仅在 2 月 1 日一天时间里，就有武汉、杭州、温州的 6 家医院签收了来自印尼、韩国的援助物资。

截至 2 月 2 日 16 点，全球共有 38 个国家和地区的企业、华侨社团、留学生团体等机构，拨打菜鸟热线求助运输捐赠物资，其中来自俄罗斯、印尼、韩国、日本、澳洲、荷兰、美国、墨西哥、迪拜、德国、泰国、法国、新加坡、西班牙、以色列等 15 个国家、地区的物资已抵达或即将抵达中国。

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2 月 3 日下午，来自阿联酋迪拜、重达 20 吨的一批医疗物资，通过阿里巴巴直接送入浙江大学附属第一医院和丽水市人民医院，另有部分物资将分配给温州市文成县卫生健康局。

截至 2 月 3 日 16 时，阿里巴巴已经将集团自采及社会捐赠、来自全球 15 个国家和中国国内的医疗物资，直送湖北、浙江、安徽 3 省的 18 家医院。

其中，有 10 家医院位于湖北省武汉市，

分别是：华中科技大学同济医学院附属协和医院、同济医院，武汉市金银潭医院、湖北省人民医院、武汉市第一医院、武汉市中心医院、武汉市第九医院、武汉市肺科医院、武汉中南医院、武汉天佑医院。

1 月 25 日，阿里巴巴设立 10 亿元医疗物资供给专项基金，双管齐下：将集团在海内外采购，和海内外企业、团体和个人捐赠的大量医疗物资，通过阿里公益及菜鸟绿色通道直送国内疫区医院。

据了解，阿里巴巴收到的海外各界捐赠需求与日俱增。按来源地统计，捐赠最多的国家分别是韩国、西班牙、俄罗斯、阿联酋、澳大利亚。

迪拜这批医疗物资，由不愿具名的李先生捐赠。他出生于 1990 年，温州文成县人，阿联酋地产经纪公司 “迪拜之家” 创办人。

此前，李先生已向湖北孝感市中心医院捐赠 5 吨防护物资。得知家乡疫情严重，又马上筹集第二批物资，希望捐给自己和妻子的家乡温州、丽水，通过阿里公益又对接上浙大第一医院。

这批医疗物资重达 20 吨，包括 50 万只医用外科口罩、13 万只 N95 口罩、5.5 万件防护服、600 个护目镜，价值 200 多万元人民币。李先生和同事们花了整整 30 个小时，打包成 2200 个大箱子，先运到广州；在菜鸟物流帮助下，又换上 80 方的大卡车。

因为是 “好心人捐的物资”，两位卡车司机轮换，连开 24 小时抵达浙江，除了上厕所、吃方便面，一路不停歇。李先生表示，他的第三批捐赠物资正在筹措，同样将选择通过阿里公益送到疫区。

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2 月 5 日和 7 日，一批华侨捐赠的 152 万套口罩等医疗物资顺利从西班牙运抵国内。这批物资主要由海外温州商人采购，定向捐赠给疫情集中的温州地区医疗机构。

据民航部门及业内人士信息，截止 2 月 4 日全球已有 46 家航空公司暂停飞中国大陆的航班，取消的班次近 8000 个。受此影响，这批温州救援物资也一度被困海外，经菜鸟绿色通道多方紧急协调运送回国。目前温州当地政府也正在启用包机从欧洲运输物资回国。

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2 月 7 日凌晨，286 万只医用口罩从非洲包机直奔湖北、浙江等地的医疗机构。2 月 6 日晚上，这批物资” 搭乘 “波音专机，紧急运抵杭州萧山机场。此次医疗物资运输行动往返 2 万多公里，通过菜鸟绿色通道采用包机手段驰援疫区。

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2 月 9 日，日本再次捐赠的 10 万套医用防护服，已经于当日凌晨搭乘阿里巴巴包机抵达上海，比计划时间提早 5 天。据悉，该批捐赠由马云牵线促成。物资由日本自民党干事长的二阶俊博牵头筹集，并做出了无偿捐赠的决定。这批物资抵达上海后将通过阿里菜鸟绿色通道，送往全国 20 家医疗机构。

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2 月 12 日，德国北威州杜伊斯堡市捐赠的 16 万只医用手套和 11840 只医用口罩，在阿里菜鸟绿色通道的协调下，即将登上飞往广州的航班。

包括写诗留言的日本在内，阿里菜鸟绿色通道开启以来，全球多国政府、政要、机构的救援物资，通过绿色通道源源不断运抵或正在运往国内。

其中包括联合国儿童基金会、美国俄亥俄州经济发展署、日本静冈县政府、比利时瓦隆大区政府、罗马尼亚文化艺术促进会、美国中美总商会、 武汉大学纽约校友会、武汉大学法国校友会、澳大利亚湖北同乡会、日本浙江总商会、西班牙瑞安同乡会、波兰中国总商会、捷克青田同乡会、印尼浙江总商会……

此外，雅虎日本、ABB 集团等跨国企业，国家卫健委、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室与澳门各界、营口市政府等中央部委、政府机构捐赠的救援物资，也已运达或分批次陆续运达中。

武汉封城 2 天后的 1 月 25 日，菜鸟在 2 小时内联合国内外 30 多家物流公司，开通武汉救援物资免费运输的绿色通道。

截至 2 月 11 日，国内外超 1.6 万个捐赠咨询电话涌入，阿里菜鸟绿色通道已将来自全球 29 个国家、地区的救援物资运抵或正在运往国内。

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对医护人员的支持力度，再大也不为过，因为他们是在一线拿生命在与病毒作战的群体：截至 2 月 11 日 24 时，全国医务人员确诊病例 1716 例，其中有 6 人不幸死亡！

在疫区一线英勇作战的医护人员，其实还有一个坚强的后盾，那就是阿里巴巴的菜鸟，及其合作伙伴的几百万物流铁军！早在武汉封城的第一时间，海内外爱心人士就在给一线医护人员捐赠医疗物资，可物流不通，运不到一线打仗的医护人员手里！菜鸟第一时间联合国内外物流伙伴开通绿色通道，只要你有物资，不管在全球任何地方，都能上门免费运输！

至今为止，菜鸟绿色通道已经将海内外捐赠的 2600 万件救援物资，免费运送到武汉等疫区医院。而且直到今天，无论你在哪里，只要想捐医疗物资，菜鸟还是免费运送的。要知道，此时此刻坚守的物流线，其实是一线医护人员的生命线！

2）物流铁军，封城不封爱。

尽最大可能保障好封城期间人们对于防疫用品，以及生活用品的需求

正如回答开头所说，不少快递员自发的选择返回武汉，返回到他们的工作岗位，尽自己的一份力来派送更多的包裹。

锦上添花易，雪中送碳难。他们被不少民众称为物流铁军。他们做的工作平凡，甚至不起眼，但菜鸟在此要非常感谢所有快递员在过去两周里的全力相助。

面对疫情，哪些事情让你觉得这届 90 后成长起来了？

1 月 28 日，武汉疫情核心区华南海鲜市场附近，有个 7 个月大的宝宝奶粉断粮！父母急哭四处找婴儿奶粉，买不到奶粉接近崩溃… 最后在试着在网上下单，丹鸟快递员了解到情况后，连夜赶到仓库，带着奶粉驱车送到孩子父亲手中！

2 月初，一位物流司机在隔离期间给 80 岁老母亲写的家书，感动了很多人。1 月 27 日，快递员何建文从西安连夜送口罩、防护服到湖北，回来后就按规定接受了隔离，9 天没有见到家人了。“过年不能陪在母亲身边，心里觉得亏欠，但我是退伍军人，送这趟物资能救更多人的母亲和孩子！” 阿里菜鸟绿色通道开通以来，一批司机明知要隔离，仍奔赴武汉。

3）保护好一线快递人员

这场突发的疫情对于物流行业来说是一场遭遇战。由于物流行业的特殊性，在春节来临之前许多快递员就已经提前放假，只有部分快递网点因为 “春节不打烊” 活动仍然开放。

在疫情来临前，菜鸟网络为了保障消费者过年期间的网购需求，将丹鸟物流作为此次春节期间的配送主力。在春节期间安排了 24 省 82 各城市猫超的配送半日达。

早在 1 月 21 日，丹鸟总部便紧急联动各方采购资源，首批包括口罩在内的物资陆续下发武汉，全国各地的物资也先后抵达。同时，公司还开辟了疫情防护物资求助渠道，如果出现防疫物资短缺，可通过公司热线反馈后尽快响应处理。

持续关注疫情的同时，菜鸟从公司层面陆续出台一系列详细的个人卫生防范和清洁消毒措施，其中包括口罩和消毒水等防疫物资的购买标准、站点所有人员每天体温检测不少于 2 次，工作区域每日消毒不少于 2 次，每人每天不低于 3 次洗手消毒，普通医用口罩 4 小时更换一次等。

从 1 月 22 日开始，菜鸟武汉猫超仓给所有一线员工配备了防护物资，包括医用口罩和硫磺皂。所有的分拨中心、站点也已经配备体温计、消毒剂、洗手液、一次性手套等，每天定时消毒，都已在执行最严格的预防措施，对于工作人员尤其是一线配送员的健康状况做到每日多次监测。

同时，菜鸟在疫情期间推广 ” 非接触 “安全取件，保障收件人和快递员的安全，避免交叉感染。

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在这个新年，奔驰在空旷马路上的快递小哥们多了一个新的名字 ：物流铁军

他们是儿子，是妈妈，是父亲，是每一个普通人，就和你们平时在大街上看到的快递员一样。

在物流这条看不见的战线上，在春节这个本该合家欢聚的时刻，他们选择重回岗位

岁月静好，只因有人为你负重前行。大灾当前，亦是这群人与你同舟共济。

4）保障中小企业在疫情后能够顺利平稳的复工

2 月 11 日，菜鸟发布了十五项措施，旨在帮助所有中小企业在疫情结束之后能够平稳复工

疫情还没有结束，该打的仗，该迈的坎，菜鸟将与所有人共同携手

没有一个冬天不可逾越。

所有的包裹将包含着爱与善意，送到收件人的手中。

知乎用户 摸鱼掌柜 发表

从规模来看，中国物流市场是世界第一。

虽然中国的物流发展的比较晚，但经济的快速发展，互联网技术的快速渗透，一切的一切都成了物流高速发展的催化剂。

199T 互联网数据中心的研究显示，物流产业的发展，也能促进国内生产总值的增加。

物流通道打通了，速率加快了，经济的运行也自然加速了。

而这些年来，电子商务带动了物流行业的快速发展，中国的配送速度和覆盖范围就是全世界领先。

拿双十一来说，当晚 12 点抢到的东西，很多人在一觉睡醒之后就能收到。单单是 2019 年上半年，全国的快递业务量就有 277.6 亿件。

但最近突发的事情证实了，关于物流网络很重要的一点，就是如何应对 “突发的紧急情况”。

在突发的传染病面前，争分夺秒尤为重要。

医院里的医生、护士在等物资，疫区的百姓也在等物资，而多一分钟的等待，就多一分钟的焦虑，也多一分钟的危险。

对于这次物资需求无比大的武汉来说，最需要、最迫切的就是有人能快速把物资送过来。

新型冠状肺炎引起的大隔离，让很多国内外的航班停飞，国内多省也开交通管制，出行受限，再加上武汉封城，那些着急等着救命用的口罩和防护服等救灾物资，怎么送？

那些身处一线的医护人员，身处疫区的平民百姓，他们该如何快速收到来自世界各地的善意救灾物资？

而中国便捷且迅速的物流，为医疗应急提供了非常大的助力。

在新冠这样的特殊时间，如果企业有足够的物流能力，参与到疫情之中，就是最大的善举。

试想一下，当救援物资量十分巨大，非常分散，需求又迫在眉睫；再加上运输面临交通管制，春节人手不足，来自全球的捐赠该如何准确无误的直达武汉？

有没有这样一条运输的路径，可以保证每一笔物资都能顺利的抵达武汉？

菜鸟经历过数年双十一的考验，庞大的人口基数创造出来的世界级物流洪峰是罕见的。积累了多年的全球供应链能力，打通了国内国外每一个角落，正是这个特殊时刻的杀手锏。

菜鸟开通的绿色通道，也是为了帮助救援物资顺利到达疫区，尽努力去保障人民生活。

在突发的疫情面前，为了确保疫区物资的运输，菜鸟绿色通道铆足了劲。

这场疫情之下，大多数都是努力奋战的老百姓，你可以透过这几个例子，窥见人类为了物资的周转，是怎么利用物流网络的。

对于国内物资，为了能把物资第一时间送到需要的人手里，菜鸟的配送员争分夺秒不分昼夜。

负责运送 9 省援助物资的菜鸟配送师傅，怕耽误时间，连水都不敢多喝，昼夜不停的赶来武汉，把 30 万件救援物资直接送到武汉协和医院。

对于口罩难买的问题，菜鸟联合天猫超市连夜补货， 4000 多万的口罩，被连夜装车，送去武汉、北京、上海、杭州、成都、西安、重庆、广州、南京、天津、郑州、长沙等城市及 300 个周边城市的天猫超市仓库。

紧急补货将不分昼夜，你照样可以下单购买口罩，只是手速和补货相互追赶的问题。

这武汉丹鸟配送站点站长袁双回忆自己的一天：

早晨不到 7 点到岗，洗手消毒、测试体温、佩戴口罩，当物流车辆满载着快递包裹也到达站点，他们便开始卸货、拣货、分装，开始一天的忙碌。

原本武汉的马路上很热闹，现在看不到一个人，一辆车，只有他一个人在送包裹。

一上午跑了三四个小区，给每个顾客打电话，把快递放在保安室，做好交接，避免直接接触。

当配送当天的第 62 单快递，送货上门，并把包裹放在了门口。他敲了下门提醒了一下对方包裹到了，转身离去的一刹那门开了。老奶奶从门缝里递出两个口罩，并说道：辛苦了。

这一幕让他眼睛有点湿润，这种感觉真好。

其实每一单包裹送达后，客户都会不停地道谢，从门缝里送出消毒水、医用手套、牛奶、零食和感谢纸条……

大概这就是特殊时期坚定 “逆行” 的力量所在吧。

对于国外物资，菜鸟承担了跨国的所有运输费用，想尽办法把国外的物资免费送到疫区。

超过了 8000 个国际航班被取消，而温州海外华侨在欧洲采购的 152 万个口罩、防护服等医疗物资，就这样被困在欧洲。

想送的人送不出去，也需要的人得不到。

菜鸟绿色通道志愿者拨打了无数个电话，发送上千条短信，终于争取到了航班，温州政府之后派出了包机去欧洲运输捐赠物资。

还有 286 万只口罩，从非洲包机回国，直接跳过红十字会，定向捐赠给医院。

最特别的是，菜鸟的绿色通道是直达收货人的地址的，你想捐给谁，它就昼夜不停的就送给谁。

全球 15 个国家的物资，已经定点的被捐赠给了 10 家医院。

直到最近，菜鸟绿色通道已经送达了 800 多万个口罩、70 多万双手套、20 多万套防护服、2 万多套护目镜、8000 多箱消毒液和 40 吨蔬菜肉类等物资。

对于供应链行业，奖励快递员，并减免仓租。一方面是给快递员上保险，发复工红包、补贴、奖励，另一方面是帮助商家减免仓租，减轻压力。

对于这个特殊的时刻，中小企业都在努力的谋求生存，对于实力雄厚的大企业来说，正是回报社会的时刻。

虽说有多大本事出多大力，但是如果没有回馈社会的热忱，没有保护人们的生活不受影响的社会责任感，谁会费这么大劲呢？

无非是希望国家和人民越来越好。

2020 年的春节，普通百姓在家里过了一个最长的假期，一家老小一下子屯了一个星期的饭菜，把这些年没能好好聊的天都补上，把任何能想到的消遣活动都做了个遍，聊过去，聊梦想，也聊将来。

医院里的护士和医生从头到脚武装起来，昼夜不停的诊断、医护，顾不上吃饭、睡觉，消毒水把手洗破了口子，口罩把脸勒出了沟壑。

被隔离的患者住在火神山，心里想着等春天来了，一定要去外面走一走。

研究所里的科学家杀红了眼，分离病毒毒株，研究有效药物，拼尽全力研制疫苗。

尚在海外的华侨焦急如焚，买了一大堆口罩和防护服，就是不知道怎么捐出去，终于联系到了可以捐赠的渠道，满怀期待的看着这些物资被装上飞机。

还有一群人，他们是物流配送人员，为了能让世界各地的物资快速送到疫区，没日没夜不合眼的奔波在路上，把最重要的救灾物资送到最需要它们的医院，再擦擦汗继续向下一家医院出发。

疫情之下，人生百态。

争分夺秒救助生命的人不曾停下，负责传递的人永远在路上，想捐献物资的人不停的联系跟踪着物流，还有无数人老老实实待在家，为所有人加油鼓气。

正是长久以来积累的物流网络的强大实力，连接起世界上任何一个能到达的角落，让突发情况下物资的配送得到了缓解，让善意得到了该有的传达，也让所有人的命运都紧紧相连。

知乎用户 安老伯儿​ 发表

根本不需要等到疫情期间，我有无数个瞬间都感觉到了中国物流的强大！

之前和一个学经济的老外讨论中国的商业模式，他说：” 你知道吗，你们中国人是世界上享受物流网络红利最多的一批人。“

我问他为什么这么说。

他问我：“你来澳洲之后是不是觉得生活费用高了很多？很多东西是不是不知道上哪儿去买？是不是觉得等外卖等快递等到天荒地老？”

我说对啊，7 年了我都没适应。

他说：“There you go，这就是物流欠发达地区的生活。”

我想了想，好像是怎么回事。

物流对中国的影响，绝不仅仅是推动经济发展，更多的是对中国人的生活方式乃至思维模式的改变。

物流对中国经济的推动自然是不必多说了。

于社会而言，物流发展增加了中国未来的就业机会。

就像某宝离不开快递小哥，某团外卖离不开送餐小哥，互联网商业模式和物流是相辅相成的。

想象一下，如果快递要等 1 个月，还经常出现送错或者货品受损的情况，你还会在某宝上买东西吗？

如果你在网上买一个东西，运费比这样东西的价格都要高好多，而且还要你出门去很远的地方取，你还会下单吗？

正因为我国物流有 “方便快捷、价格低廉、质量有保障” 这三大特点，才使得某宝某东这样的线上销售的模式得以普及。

是，电商和物流的发展的确对传统商业造成了一些打击，但是大部分传统商业品牌是与时俱进的呀！

物流发达，让他们很快意识到，哎，我们不需要租实体店的门面啊，我们也不需要那么多的店员呀！我们只需要负责商品的生产和进货，把货物流通的工作交给快递和送餐小哥就好了，让他们把我们的商品送到买家手里。

于是，他们纷纷加入了电商的行列。

比如，上海著名糕点品牌 “沈大成” 入驻了某猫，“虹口糕团厂” 也携手某团推出了外卖服务。

这样一来，他们自然就需要雇佣一大批精通物流、互联网、计算机和自媒体运营的人才。

如果你去看现在市面上的培训班，都是新媒体运营、互联网营销、计算机方面的，要搁二十年前，这些岗位大多都不存在，更别提干这一行了。

不仅如此，对于个人而言，物流的发展还能帮助老百姓开源节流。

正因为我国物流有 “价廉物美” 的特点，加上网络营销成本低，使得商品价格低廉。

比如，同样品质的大衣，在门店卖可能要上千，但在某宝上买只要 500，还能包邮。

虽然 500 元对于年入百万的知友们算不上什么，但一旦算上生活中吃穿用等方方面面的开销，每年能省不少钱呢！

同时，正如我之前说的，物流的发展为网络营销保驾护航，使得老百姓们有了更多的低成本创业机会。

过去，一提到开店卖东西，首先就要想，我有没有钱租门面，有没有人手帮我打理店面，我的店地段好不好，等等。

总之就是顾虑重重。

但在物流发达的今天，**任何东西都可以在短时间内被保质保量地送到客人手中。**网店显然成为了中国最实惠但创业选择之一！

相比之下，在物流不太发达的其他国家，网店显然就不是年轻人创业的最优选择

我有一个大学同学，做得一手好工艺品，在国内读大学的时候就靠着在网上卖首饰实现了经济独立，还存了钱来澳洲交流。

我问她为什么不在澳洲也开个网店卖卖小饰品，一定比国内还要赚钱。

她像看智障一样看了我一眼说：“谁在西方国家开网店做小生意，要么是家里有矿，要么就是脑子有病！”

她帮我算了一笔账：她每月做一批首饰，就算全部卖掉赚到的钱，减去从国内进货加上海关和运输的费用，还不够付快递送货的。

我说，那你别包快递不就行了。

她翻了个白眼说：“你买对 20 刀的耳环，还要付 15 刀快递，还要等一个月才能送到，你干吗？”

从生活上说，现在 2020，每个人吃穿用都离不开物流

为什么呢？

不说别的，物流发展给我们省了不少事儿啊！

比如说买衣服吧，记得小时候住在郊区，每年买新衣服，妈妈都要带我赶个大早，乘一个多小时公交车到市中心，然后吭哧吭哧地每家店铺挨个逛，挑款式，试穿，比价格。

基本逛到下午，总算是决定买那几件衣服了。然后我们再开始挨个店铺讨价还价，接着又是拎着大包小包，满头大汗地挤一个多小时公交车回家。

这么一折腾就是一天，到家天都黑透了。

现在买衣服，基本只要每天利用零碎的时间，在沙发上葛优躺着，拿起手机挑一挑款式，收藏下来，比一比价格，然后双 11 双 12 的时候在网上点几个键，几小时就能搞定一整年的衣服。

几乎所有衣服都会在下单后的一周内快递到我家门口，不用跑腿，不用花任何时间，开个门就行了。如果穿了不合适，还能叫个快递退回去。

轻松省事！

还有，物流发达也让我们的选择不受客观条件的局限。

现在，我们足不出户就能吃到世界各地的风味美食，买到刚刚米兰上新的设计师高定款式。我们可以在冬天吃杨梅、芒果，只要有网络和钱，什么水果都是时鲜货。我们甚至可以窝在家里买书、买家电、搞收藏，再也不用在市场里跑断腿了。

我们基本不用出门，只要手指点几个键就行。物流会像圣诞老人一样，给我们送来我们最想要的东西，哪怕这些东西在二十年前显得无比荒诞。

于是，人们的思维方式也紧跟着发生了变化！

人们变得更加敢想敢做了。

在古代，如果你人在东北，想要吃到福建的荔枝，人家肯定觉得你在异想天开。

怎么可能嘛，横跨大半个中国呢，送到也烂得只剩核了。

所以才会有诗句批判皇室的奢靡生活：“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”。

这句话在物流时代让人发笑。

我某河马上下个单，半小时之内就能吃到的东西，你们还要搞这么大阵仗，还 “一骑红尘”？我就算吃到了荔枝，我也不会露出 “妃子笑”，因为真的没什么好开心的，太稀松平常了！

所以说嘛，现代人不懂得延迟享乐，不易满足，很大程度上是物流给惯的。

但是，硬币有两面，不易满足的背后是对美好生活的更高追求。

因为只要是样东西，基本只要有钱都能出现在你的面前，所以大家都更敢想了。

基本那些教人开源赚钱的机构都会告诉你，想想你最最想要的东西，dream bigger，想得大胆一些。

言下之意就是，想要的东西越多、越高档，你就就越有动力去赚钱来实现。

这里面隐含的意思就是，只要有钱，我要的东西都会有的！

就算出门买不到，物流也会送过来的！

总结：

知乎用户 京东 发表

“感谢京东心系医疗援助一线，以最快的速度将继续医疗物资送达武汉——钟南山”。

前几天，钟南山院士写给京东的感谢信传遍全网。这是因为京东物流在短短的一天时间内，把钟南山团队捐赠的 100 台呼吸机送达到了汉口医院。救人如救火，这批呼吸机对于保障广东医疗队接管的武汉汉口医院病区很多病人的生命安全至关重要，早到一分钟，就多一分生命的希望。

这个感谢可以说重逾千斤，证明京东乃至整个中国物流行业在疫情中表现出的强大能力。从疫情暴发开始，这些物流企业就一直在协助政府部门调配医疗物资，可以说为保障物资的顺利运转出力不少。国家邮政局除夕当晚发布紧急通知，建议公众寄往武汉的快递优先使用京东物流、中国邮政、顺丰三家企业。

以京东为例，重大公共卫生事件面前，企业能够迎难而上，有这样的表现绝非偶然。京东集团董事局主席兼 CEO 刘强东曾在公司内部制定了一项规定，全国任何地方发生灾难，京东临近库房的管理者都无需汇报，即有权捐出库房里灾区所需要的物资，在刘强东的号召下，多年来，京东依靠供应链和物流优势在救灾援助方面积累了大量的经验。

京东物流公开资料显示，

1 月 21 日，京东物流即开始为湖北当地药企提供紧急药品运输；

1 月 22 日，京东物流宣布开始优先配送医疗机构指定订单；

1 月 25 日，正式开通全国各地驰援武汉救援物资的义务运输通道。

截至 2 月 6 日，京东物流将来自全国超过 1600 吨防疫物资以及民生应急物资送达武汉及周边地区。

从官方公布病情至今，京东物流的应对可以说相当敏锐，从这些数据和步骤上，我们可以用三个方面来阐述京东物流的核心优势：

在武汉” 亚洲一号 “仓库，智能分拣机器人持续运转

第一是供应链，这些年京东一直在做物流布局，做基础设施建设，物流供应链能力早已经跃升到了全国第一流的水平，这让京东物流筹集物资、整合运力的能力不断提升。京东物流在全国运营了 650 多个仓库，武汉地区的亚洲一号更是当地仓储、分拣能力最强的智能物流中心，在这次保障物资流通的过程中发挥了重要作用。以 1 月 24 日京东承诺的 100 万只口罩及 6 万件医疗物资为例。这批物资包括紧急从华中、华东地区调货分批驰援武汉 100 万只医用口罩，从全国各地仓库（上海、广州、泰州）捐出包括洗手液、消毒液、阿莫西林、奥司他韦等在内的 6 万件药品和医疗物资，而只用了 7 个小时，首批物资就送到了医疗前线，这样的效率对于防疫一线的意义不言而喻。

无人配送机器人将货物送到武汉的医院

第二是技术，此次疫情京东物流响应如此迅速，是离不开这些年沉淀的技术优势的。技术体现在三个方面，一是大数据能力帮助完成全国物资的快速筹集；二是统筹运力，帮助完成全国物资运输与运力之间的匹配决策，集中运力完成更多物资运输；第三是执行能力，比如在武汉亚洲一号，智能化、储存量高、订单处理能力强的武汉 “亚洲一号” 在此次搭建救援过程中发挥了非常重要的作用，该日分拣能力超过百万单，效率是传统仓库的 5 倍多，京东在 24 号捐赠的首批物资就是从武汉本地仓库就近运出；此外，这两天的武汉街头，京东物流的无人配送机器人已经开始送货，经过技术调试即可完成“无接触配送”。

第三是人，人及执行力。数据无形，数据背后，是一个个坚守在一线的有血有肉的物流小哥。从快速相应、快速决策，再到一线仓储员工、货车司机、快递小哥的充分执行，“战” 在一线的京东物流员工是此次应急物资筹集、协调、运输、分发的最核心优势。疫情突袭，很多仓储员工、货车司机和快递小哥主动放弃了休假，很多本来能回家过年的人员，都选择留在武汉，坚守阵地。在疫情和风险面前，他们的选择相当不易。他们是一群最普通的人：志愿上一线，星夜驰援一开就是十几二十个小时直奔武汉的货车司机；放弃休假自愿回到岗位的仓储管理员；心里害怕但还是义无反顾把物资送到医院的快递员…… 尽自己一份微薄之力，护他人周全，腾讯深网记者这样形容他们的工作：“距离医院百米处，他们为机枪手（医护人员）递上子弹。”

不仅是武汉，疫情面前，全国各地的小哥都在坚守。今年是京东物流第八年春节也送货，春节期间又赶上疫情大家在家不出门，小哥用自己的奔走保障民生。社交平台里随处都是感慨京东物流保障服务的信息：“赶在弹尽粮绝前送到，还是京东物流靠谱。”“京东物流有点牛，现在这种情况下，前一晚 9 点下单，第二天早上就送来了。” 一位消费者还发微博感慨，“京东物流送来了消毒液，全程无接触，非常时期要有非常应对，很赞！”

京东只是中国物流业的代表之一。京东和物流行业的兄弟伙伴们一起，携手在此次新冠病毒疫情期间让全世界看到了中国物流的崛起与强大。

抗击疫情，京东一直在努力！

知乎用户 炒面面包子​ 发表

有人买到了自己捐出去的口罩。

太强大了，也许这就是 “物 · 流” 的真谛。

没有任何东西被生产出来，但每个人都赚得盆满钵满。

知乎用户 大海​​ 发表

也许是菜鸟网络全部去支持武汉了，我这里点名表扬顺丰和京东。

顺丰在前一周物流极度紧张其它物流都不发货的情况下，把我捐助的第一批护目镜仅用了 1.5 天就从镇江运到了医院，医生大吃一惊说怎么这么快？

顺丰在上一周把我捐助的第二批医用护目镜仅用了 2.5 天就从台州运到了医院，其它物流已经都不收单了，我看他们是下午 17.46 分从工厂拿货，连夜从台州发出，在转运中心多耽搁了一天，之后一天上班东西就到了医生手里。

最厉害的是顺丰还能通过丰巢快递柜无接触寄快递，还不涨价。

真是良心企业，五星好评啊。

淘宝上大部分还送货的往往是顺丰，要另付邮费。我们的京东自营和京东物流风雨无阻送货，我盒马和大润发优鲜基本都很难约到，京东基本是隔天到货，我这个 PLUS 用户很欣慰。

真是良心企业，五星好评啊。

顺丰和京东哪个好？顺丰。小哥的态度永远非常非常好。

知乎用户 喜乐的鱼 发表

“长安回望绣成堆，山顶千门次第开，一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。”

杜牧的这首《过华清宫绝句》某种程度上描述了快递物流的重要作用。唐玄宗宠爱杨贵妃，而杨贵妃爱吃荔枝，尤其是岭南荔枝。要知道从岭南到长安要经过 2100 公里的距离，驿卒快马加鞭，需要七天七夜才能到达。杨贵妃能够吃到新鲜的荔枝取决于大唐的物流网络，而唐玄宗也由此博得美人的一笑。

而强大物流网络的建设意义不仅在于能够 “博得美人一笑”，强大物流网络的建设大到全球、国家，小到个人都有着非凡的影响。

随着当前世界经济的发展，世界一体化越来越明显。贸易的发展很大程度上都是建立在强大的物流网络上的。如果把各个国家比作一个细胞，那物流网络就是血液，是经脉。强大的物流网络将各个国家紧密的联系到一起，使地球成为名副其实的 “地球村”。

“河内凶，则移其民于河东，移其粟于河内，河东凶亦然”。这是几千年前梁惠王对付饥饿的方法。然而当前仍然有很多国家不能实现粮食自给自足，需要向他国进口支援。但是赖于强大的物流网络建设，我们只需要 “移其粟于河东”，无需再 “移其民于河内”。

强大的物流网络在一定程度上还解决了世界资源分配不均等问题。同时也让世界各国的分工越来越明确。我资源丰富，我提供资源，你人力充足，你提供人力，他技术强大，他提供技术。世界因此而成为一个 “大工厂”。

以 Iphone 手机为例，主按键的指纹传感器先从长沙蓝思科技开始，途径中国台湾高雄，再到日本夏普，最后被送到富士康工厂。一部手机所有零件的生产到组装，最后销售到个人手中，至少要经过 38 万公里的旅途，这相当于月球到地球的距离，物流带来的强大的资源整合能力让我们震撼。

“物流”这个词虽然上世纪 80 年代才从日本引入中国，但实际上古人很久以前就开始做物流这件事了。过去打仗的时候，通常讲究 “兵马未动粮草先行”，这里转移“粮草” 的行为其实就属于物流活动的范畴，古代还有“镖局”、“马帮”，他们所做的事情也是物流活动。从以前的车马时代，到当前的飞机、高铁时代，物流的发展在中国经济腾飞的过程中扮演了极为重要的角色。

没有物流，就没有货品和人员的流通，没有流通何来发展？可以说物流网络就是当前中国经济的筋脉。得益于强大的物流网络，中国的货物商品不仅在国内高速流通，也使得 Made in China 遍布全球。

抖音上有一个点赞量很高的小视频，讲一个美国人，看遍了自己周围的所有用品，包括电脑、水杯、计算器、衣服、办公椅、台灯….. 等等等等发现全都是 Made in China！

“一方有难八方支援”是中华民族优良传统。就拿这次 “新冠肺炎” 病毒来说。雷神山、山两所医院能够迅速建立并投入使用，和强大的物流网络有着密不可分的关系。防护服、口罩、护目镜等必要物资紧缺，当告急通知发出后，世界各地的救援物资源源不断地被运送到抗疫一线，也得益于强大的物流网络。

物流的速度同时代表着中国速度，物流网络的发展见证了中国经济的腾飞。

我国强大的物流在以实力宠着国人。

随着网络和移动终端的发展，美团、饿了么、淘宝已经是每日必备了。生活在包邮区，天猫超市的 “次日达”，甚至 “当日达”，简直可以称为完美。下班回家不想逛超市，缺什么东西直接网络购物，最快当天到家；星期天，不想起床做饭，点份外卖，直接配送入户；不想出门送文件，直接下单，上门取件，当天同城送达。如果没有强大的物流网络作为支撑，这些不可能实现，物流已经让我们产生了深深的依赖感。

作为一个北方人，小时候冬天能吃到的水果就只有耐储存的苹果了，而蔬菜也就是大白菜、土豆和洋葱。现在物流发达了，即使冬天也可以吃到南方水果和蔬菜，如果不差钱，还可以吃到国外的新鲜水果。只有你想不到，没有你买不到。

难以想象，如果没有了物流，这个我们将会变成什么样子，生活又会陷入如何的忙乱。物流已经把人与物、人与城市、人与世界紧密的联系到了一起。

知乎用户 馒头 Moko​ 发表

现在中国已经具备非常完善的物流网络了。发达的物流所带来的便利是已经融入了中国人的日常。若是平常问有什么意义显得挺多余的。

但是在这次疫情出现后，物流的作用显得至关重要。

在国外的小伙伴应该都知道，口罩的库存也是很早就没了。都是留学生到处搜刮寄回国给自己的父母了。但是快递速度是真的令人焦心啊，首先拿到货要好几天，然后再寄回国的话，路上走半天，海关过半天，怎么都得半个多月才能到。

个人的就算了，毕竟这是海外寄物的正常速度。但是国内的形势不等人啊，一线的医护人员很快出现了物资短缺甚至没有的情况。

有的企业就快速做出了反应，推出了绿色通道等等，针对全球物资运输实行免费运输和快速清关。目前为止已经为湖北及一些重灾区从国外派送了数百万的口罩和防护用品。

其次就是生活用品和食物的运输。武汉及其从 1 月 21 日封城之后，内部基本处于瘫痪状态，这个时候物资就要靠各个物流公司朝里面有规律地运送。具体模式作为一个外行我实在不清楚，我所知道的是，湖北的基本生活是完全有保障的。在一些年轻人拍的视频 Vlog 中可以看到，里面超市的供应还是相当不错的。

除了湖北，其他省份在这延长的春节假期里，除了无法出门以外，也没有受到物资短缺的影响，一些因为出现病例而被完全封锁的小区，也有社区人员联合物流一起保证里面的生活供给。可见在全国闭门不出的时候，各大物流并没有停下他们的脚步，不舍昼夜的为社会服务着。

这个体系是非常庞大的。中国的物流能力毋庸置疑在世界上处于最顶端的位置。能到达这一步不知道经历了多少人的努力，才让这种物流速度跟能力与我们的生活完全融为一体，成为我们的日常。

他们这些天一直在路上，做着国家的后勤保障工作。所以现在个人快递速度多少会有一些影响，大家要多担待一下呀～

知乎用户 许小喵​ 发表

1、京东，1 月到现在从没停过配送，他们自营配送真的太强大了，我 1 月 22 日，1 月 23 日下单买的都当天或者第二天就到了！其他快递 1 月 15 左右就都停了。而且京东配送费未变，并没有因为是春节就加价。

2、饿了么和美团外卖，春节期间送餐真的巨快！！可能因为回家的骑手少，营业的商家少，本地人和像我这样留沪的人还挺多，那就几天就是由于外卖送太快，所以我下单额外放肆，基本上 15-30 分钟内就会收到，还是送上门。不过 2 月开始就不能上门了，都得放小区门口。

3、疫情的情况下，各家小快递营业点陆续恢复营业，而且，竟然没有涨价，出乎我的意料，因为我们公司自己卖一些即食鸡胸产品，需要发物流到全国。

（此处插播一条我家鸡胸肉的推荐：开袋就能吃，可以做早餐、下午茶点心、健身后的能量补充。和正餐不冲突，也会有很多客户购买。）

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我们在餐饮之外也做了一些延伸性的尝试，比如做了即食类产品，开袋就能吃的鸡胸肉，可以作为早餐，下午茶点心，健身后的能量补充。和正餐不冲突，也会有很多客户购买。

比如我们还做了即食的鸡胸肉，无糖无油，适合做早餐，下午茶点心，也可以做健身后的能量补充。

本来以为目前快递很多营业点没有恢复营业，可能会导致剩余的营业点加价。我们订单不多，很多都还是给食客包邮的，没加价我太感动了～也说明了物流的发达！！供给充足！！

知乎用户 猫妹 发表

必须实名表扬下 EMS，非常迅速。上周要到了政府的口罩，当天下午就到了。

说实话，以前我对 EMS 的印象不太好，就觉得很慢，会丢件；而且不像别的快递直接放在丰巢。

每次 EMS 的快递到了，都会到我电话，问我放哪里，我就很纳闷。。。。。

这次的疫情，完全刷新了我对 EMS 的刻板印象，真的快，而且负责。

我说丢哪里，就丢哪里，表扬。

知乎用户 书荒菌​ 发表

连续多天，社区附近的好几个喇叭从早八点到晚八点循环播放疫情防治信息，吵得都快神经衰弱了。

忍不住采取了以下措施：

1，跟物业沟通麻烦调低喇叭的音量。无果！

2，拆几个棉签塞耳朵。隔音效果一般！

3，浪费一个口罩，出门买隔音耳塞。买不到！

4，京东下单买隔音耳塞。次日达！

戴上耳塞之后整个世界都安静了。

啊，我爱京东。京东物流牛逼，东哥牛逼！

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疫情赶紧过去吧，现在网购下楼取快递实在是太费口罩了！

家里口罩即将告罄。。

知乎用户 拿破輪精灵​ 发表

没发现，武汉依然家家买不到菜。

知乎用户 匿名用户 发表

郑渊洁的《飞马牌汽车》大家读过吧。一辆首发的新公交车刚上路就堵住了。(以下内容摘自原文，侵删)

全市堵了几个小时后，市政府开会：

接着汇报情况的是教育局长、卫生局长、税务局长、新闻局长。…… 教育局长公布了７８辆公共汽车上有多少多少在校的大中小学生，有多少多少去参加自学考试的成人。…… 卫生局长汇报了车上一共有几例艾滋病人，几例肝炎，几例胆结石，几例脚气。…… 税务局长指出公共汽车上应纳个人所得税的人数和人名，逃税者有多少，以及公共汽车占住一块地皮多少小时以上要交纳占地税。…… 市长对部下在这么短的时间里掌握了这么准确和翔实的资料表示满意，这就是效率！
“拿出效率！体现本市的优越性！” 市长最后说。
一场高效率的富有人道主义的有原则性的战斗打响了。

然后成立了一个堵车局：

为了保护国家法规的神圣性和严肃性，新成立的公共汽车堵车局决定将所有被堵的公共汽车的车门临时封死，以防止个别司售人员或乘客在一时冲动的情况下违法乱纪 – 打开车门。

几天之后：

各种商业网点和服务设施如同雨后春笋般地出现在被堵车队的两旁，服务项目之全服务态度之好创造发明之多均属前所未有。
会员们通过车上安装的程控和不程控电话随时可以买到任何物品食品以及精神食粮，还可以通过车载电视机器幕观看电视台为堵车乘客安排的专题节目。

十几年后路最终通了的时候：

当飞马牌汽车突然发现前面的汽车没有了时，它感到阳光很刺眼。司机狠命打火才点燃了它的发动机，飞马牌汽车喘着粗气，像婴儿初学走路一样一面观望一面犹豫不决地行走。
它讨厌行车，渴望停顿。

以前本以为这是个荒诞不经的故事罢了，但是到了 2020 的 Sars-cov-2 疫情，看到这样的新闻：

湖北司机被困高速公路近 20 天，在车上过除夕，一天只吃一顿饭

与此同时知乎凑来问疫情期间中国物流行业的强大。

我终于明白讽刺是什么意思了。

知乎用户 驿站老板吕小乐 发表

真正的牛逼不仅仅是在平时能够让你早上定的包裹下午就到，而是就算在春节 + 疫情这种极其不利的环境下还能保障效率，这就非常牛逼了

（觉得自己牛逼坏了，插会腰）

物流行业的强大最直接的原因就是我们一线的快递员

中国的 300 万快递员是真的牛，作为菜鸟驿站小老板这个春节我还是切身的体会了一把快递员一天的工作，今年春节前我就让店里的小兄弟提前回家过年了，想着自己站好最后一班岗然后舒舒服服的放个春节假。

结果疫情来了之后快递员回不来，我只能自己干一部分活了，虽然说一开始因为物流还没完全恢复，送到我们驿站的包裹和平时比还有一些差距，但是量已经非常大了。我每天拿个小板车推着在小区里面走就已经感受到了快递员的体力是如何锻炼出来的。

这个职业是真的吃体力，吃青春饭的。我已经自诩体力比较好的，干了几天也是腰酸背痛的。所以有人抱怨快递员不送到家门，态度差什么的。我只能说，如果你也天天（注意是天天）累到这个样子，我觉得没有人会一直表现出极高的 “职业素养”

比较好奇的是为啥裹裹那个无人车没有大范围上线，照理说疫情当前防止交叉感染，这东西应该是最好用的。

物流行业第二强大的原因应该是从物流仓到分拣线的自动化高效

我以前读大学的时候是经历过双 11 爆仓的，当时学生穷啊，双 11 前后天天吃土就为了双 11 买到爽。买的时候是爽了，但是等的是更加漫长，有次买多了，双 11 的包裹快到圣诞节了才送来，我还以为是哪个小姑娘给我送的生日礼物，想了半天也想不出来。只能跟室友吹逼说已经有不知名的爱慕者给我送礼物了，而且送的非常对我胃口（实际上是买糊涂了完全忘记了这就是自己双 11 买的……）

后来发现了是自己买的……

我当然没有告诉室友，我也是要面子的啊！

现在电子打印的让中间处理环节加快了很多，如果物流不快，我觉得淘宝再便宜也没办法做到现在这种一天一个亿包裹的产量

物流行业的第三强大在这次疫情中看应该是国际化

基本上现在海淘和当年海淘完全就是两回事了，这次海外同胞捐口罩这件事，我看到哔哩哔哩上郭杰瑞的视频上纽约菜鸟的人说 72 小时送到。我本来以为这个 72 小时只是一个噱头，后来发现是真的。还是比较佩服的，因为这种时候，早一分钟送到，就能早一分钟帮助一个医生，物流基本上就是和病毒在抢时间。

同时这次各大快递公司还是非常齐心协力的，不仅是我的东家菜鸟，顺丰，京东大家都努力行动起来，这种感觉非常好。一方有难八方支援的心，虽然说这个春节看了太多的糟心新闻，但是前几天窝在家里看到这样的新闻，还是会非常感动，并且自豪自己也是其中的一份子。

我觉得通过这件事物流行业还会迎来一波发展，非常看好。

同时无脑表白菜鸟，裹裹来给我点个赞啊！！

知乎用户 香菇酱 发表

在今年春节以前，物流业对我来说是一堆高大上的概念——什么物联网、大数据，什么网络布局优化、产业转型，净是些费解的名词。

老师敲着黑板讲 “物流网络末端设施选址决定因素，有交通便利程度，有零售结构，有行人流量，当时全无概念，只想着背会应付考试。

生活中的却也在发生着一些微小的、奇妙的变化：

双十一买的米粹洗面奶第二天一睁眼就到货了，可谓神速，一整天心情都美美哒！

空间里交大的同学晒了菜鸟无人车，这白蓝相间的小家伙遇到行人会自动躲避，好玩极了！

纪录片里无人仓库、自动分拣系统特别震撼！

慢慢的我开始发现原来物流网络一点都不简单。

比如我想在咸鱼买一套教师资格证的考试资料，搜了搜很惊喜，非常便宜，但是下了单就傻眼了——加上快递费跟买新书差不了多少。

贵的不是书，是物流。

再比如我想买一箱台湾的芭乐，还想吃新鲜的，那就要速度啊，最快的就是空运，可空运的费用一秒钟就抹杀了我吃芭乐的小愿望，因为实在太贵！

可如果我们建立了物流网络，运输搬运的速度和效率都将会大大提升，物流的成本就会被降低，羊毛出在羊身上，省下的钱不就是我们自己的？

这是春节以前我关于物流网络的全部想法。

回家的时候发现我妈买荔枝了，说是现摘的冻冷库里了，吃的时候我还想起来一首诗：

长安回望绣成堆，山顶千门次第开。

一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来。

这是杜牧笔下骄奢的杨贵妃，为了享用甘甜清冽的荔枝不惜劳民伤财。从蜀地到长安，多少驿马累死在路上，换来史书上淡淡的三个字——味未变。

但现在，想吃荔枝可谓易如反掌，【急速空运】、【多仓发货】、【次日即达】——高速发展的物流让我放假一到家就吃到了晶莹剔透的鲜冻荔枝。

蹦迪的放纵日子没过几天，新型肺炎毫无预兆地袭来，一下子把中国年都 “冻 “起来了。

刷新闻时总是揪着心，看到各家医院不断地向社会征集医疗物资，看到村医用雨衣当防护服穿，看微博上有人发帖声泪俱下地为亲人找床位，心急如焚，可一介草民除了捐些钱别的什么都做不了。

15 号，总算在《中国青年报》刷到一条稍微抚慰人心的好消息——

为保障社会救援物资运输，共同抗击肺炎疫情，菜鸟与中通、申通、韵达、圆通、百世、德邦等中国主要快递公司，以及 AirCity 国际物流集团、辛克物流、丹马士物流、4PX 递四方、宏远物流、斑马物流等海内外物流企业一致公告决定：
1、从即日起开通面向武汉地区的社会捐赠救援物资免费运输绿色通道。
2、本通道优先保障国内运往武汉的口罩、消毒液、护目镜、防护服等防护物资运输。
3、本通道面向各地政府、企事业单位、社会团体、公益组织、商业机构和医疗用品生产企业等捐赠方开放（暂不接受个人捐赠物品运输）。所有捐赠物资、捐赠机构和接收机构明细将向社会定期公开。
4、凡是有捐赠物资运输需求的机构，全天 24 小时均可拨打菜鸟武汉物资运输支持热线：400-900-5656，我们将安排专属小二跟进落实。
5、因海外物资运输链路复杂，我们正协同多家跨境物流合作伙伴加快解决，尽力满足跨境物资捐赠运输需求。

肺炎疫情牵动人心。菜鸟与海内外快递物流企业将继续广泛调动社会运输能力，全力以赴参与疫情防控保障。

看到这条新闻我特别开心，一方面是因为感慨于我们国家的物流在国难面前有担当有魄力，另一方面是为我们国家的物流有能力独当一面而自豪！

发表声明的第二天，也就是 16 号，在菜鸟网络的安排下，第一批医疗物资——十万只口罩，已从安徽省抵达武汉。

这个冬天，物流业默默做了很多事。

从国家邮政局官网上摘录到以下数据：

截至 2 月 4 日，邮政业累计承运递寄疫情防控物资 6462.6 吨，包裹 2990.1 万个，发运车辆 2117 辆次，货运航班 98 架次。

物流在这次抗击疫情中真给力！

疫情严重，家里渐渐缺了吃穿用度，没口罩又不敢出门，万幸的是可以网上买。

网店慢慢开始能发货，赶紧下单了一大堆——牛奶、蛋类、肉类、洗手液、教科书、几样爱吃的小零食，还有时蔬，很可惜买不到口罩。

快递小哥给送到楼下，一样一样搬到家里，在门口拆包装消毒，没有酒精只能用二锅头。

小区群聊里大家感慨，出去买个东西因为时间限制，大家都挤在一个时间点，超市门口排好长的队。

对于我这种没有口罩的 “裸奔 “市民，那一刻发自内心的感谢物流网络。

一个月前你问我建立物流网络的意义，我可能会说 “使我们的生活更加便捷” 之类的话。

但现在窝在沙发上吮着蒙古大草原寄来的牛奶、吃着广西寄来的手剥橙、惦记着厨房里柳州寄来的螺蛳粉的我，只想指着满屋子能维持我葛优瘫的补给，超级心安的说：“这些就是意义。”

知乎用户 八刀目 发表

平时只能感受到物流网络覆盖面和发达程度会影响我们生活的便利性，比如你明天下午出发去海南旅行，可家里的防晒霜用完了，你又没时间出去买，那么今天在购物 APP 下单，最快今天、最晚明天上午就给你送到了，就可以不惧紫外线放肆地玩耍了。

而值此特殊时期，物流网络影响的不仅是你的皮肤会不会被晒黑，影响的更是千万条生命是否能安然无恙。

没有强大的物流网络，不管是同在亚洲大陆的日本还是俄罗斯（俄罗斯国土跨越欧亚大陆），抑或是大洋彼岸的美利坚，他们的支援物资没有个把月那都是进不了一线的。不说外国的物资，就连国内的物资都无法快速送达，更别提给医护人员抵挡病毒侵袭了。

小到家里买根葱，大到救灾物资供应，都离不开发达的物流网络。

如果把物流行业发展往前倒退个几十年，回到只有邮局帮你传递信件和物品的年代，享受着高科技成果的你，当家人需要一款救命药，你费劲巴拉弄到，却只能半个月后送到家人手上，你捉急不？

木心先生的《从前慢》前些年开始流传甚广，大家都很怀念或者说向往诗里所描述的 “慢时光”。诗里有句词是，“车，马，邮件都慢”，试想下，把已经享受了现代生活便利性的你，放到“车马邮件都慢” 的从前，你真的能适应得了么？

就说速度最慢、被普遍吐槽的邮政，我记得 08 年我上高中那会儿，同城的信件都得一周才能收到，而 18 年我从武汉往新疆寄一大摞书籍，三天左右就到了。可能 07 年同城的信件和 18 年异地的书籍邮政不是用的同种服务，但对于我们这些使用服务的人来说，真能切实感受到中国物流行业在不断成长，快递送达时效在不断缩短。

没有对比你就意识不到中国现在的物流行业有多发达。

我们早已习惯网购物品三天到货的速度，这背后的目的不仅仅是为了我们早点拿到货品的良好体验，更有着深层的经济意义。

比如你觉得外国的水果就是比国内的好吃，通过网络下单了，然后左等右等，十天半个月到你手上，满怀期待地打开包装准备享受的时候，发现都化成了气味浓烈的酸水，那你还愿意买外国的水果么？同理我国产品出口也会面临着同样的窘境。

所以，建设物流网络是经济发展的必然需求，影响的是世界上每个角落的每个人的方方面面。

在疫情肆虐的当下，各地医疗支援队伍、各方捐赠物资，或者说是农村乡镇代购生活用品和食物，这哪一件事没有强大的物流网络做支撑能顺利进行的？

知乎用户 Moss 发表

是看到阿里巴巴利用其强大的资源渠道，

在疫情爆发时就筹集了大量的医疗物质送往战斗第一线，

这些物质都是实打实的医用物质，

能够保障武汉城区内人们的日常生活。

而且疫情期间我在网上买了一些牛奶零食的，

情况这么紧张很多地方还封锁的情况下，

还是和往常一样两天就到了，

为中国物业点赞，

希望武汉早日度过难关。

知乎用户 知乎用户 vUVybo 发表

我觉得，从我们在家里面安安心心的躲避疫情的时候，外面的大大小小的店铺基本都关门的状态，但是物流还是没有停，像天猫，顺丰在疫情最难的时候都还在运作，其他的快递基本都没有上班，但是现在复工最早的除了生产口罩的厂商之外，快递物流这些也算是较早的一批复工的企业了。

知乎用户 小花 发表

疫情来了 物流没有停 你说他强大吗？

物流网络有线路、节点，有大数据、云计算，对于电商、企业、经济意义深远。但是除了这些，对这世间可爱的人儿——那些勤劳致富的人，物流的简单易操作、要求较低让他们有了致富的可能。

物流，让家庭主妇也可以赚钱~

我不爱逛街，所有用品 90% 以上网购。三来而去，认识了代收点的大姐。她初中毕业，家庭主妇，照顾上二年级的儿子，老公是小区的保安。因为想要赚点外快，利用家里的车库开了个快递代收点，代收快递，也会代发。平时丈夫不上班会帮着她送快递，儿子放寒暑假也会跑腿。一个月有 2000-4000 元不等的收入。这样，风吹不到雨淋不到，就是累点~

物流，让事业失败的中年人有生活的勇气~

我有一个朋友，以前家庭是小富，爸爸开建筑厂。因为种种原因，4、5 年前建筑厂倒闭了。朋友的爸爸从小老板，一下子成了欠债的。幸好，朋友爸爸心态好，讲诚信，会开车，买了一辆货车跑省内物流。虽然辛苦，但每个月也有将近 1 万的收入，慢慢会把债还上~


物流，让辍学在家的小男孩可以走上 “人生巅峰”~

说起来像传销了。但和我同龄的人，30 岁左右，有很多初中毕业、高中毕业就去混社会了。或在洗车场洗车、酒店当服务生，工资不高，还要看人脸色。有一次，我拿快递，正好遇到了我的初中同学。简单聊了几句，得知他干物流已经好多年了，有个小小的物流公司，快递员忙不过来的时候，他会帮着跑跑。他也是从快递员干起来的，摸爬滚打了好多年，现在已经凭借自己买车买房，安家娶妻生子了。

你看，其实从发货到运输再到配送，既需要大数据、云计算，更需要一个个节点上的人儿

一间车库，一部手机；一辆货车，一个人；一个三轮车，一颗恒心

让勤奋的小老百姓都可以通过自己的努力致富

这是物流网络的意义之一吧

知乎用户 海尔招聘​ 发表

中国物流行业的强大在生活中每个瞬间都能感觉得到。但是在疫情期间，最让人能感受到中国物流强大的瞬间，莫过于运输蔬菜。单单是山东寿光，他们在疫情期间就以每日 600 吨的新鲜蔬菜，持续不断的供应着武汉市民的生活需求。

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紧急组织菜农，一夜之间完成 350 吨蔬菜采摘，完成检测装车

新冠疫情是一个突发事件，在此之前，没有演习，各地也没有丝毫准备。

1 月 27 日傍晚，山东省寿光市委、市政府接到国家发改委下达的紧急调配蔬菜供应武汉的通知后，便组织当地菜农连夜采摘蔬菜。完成一系列的检测，蔬菜进行装箱。而仅仅是用了一个晚上，寿光的菜农们便连夜采摘了 350 吨的新鲜蔬菜，在 1 月 28 日上午，380 吨蔬菜完成装车，无偿驰援武汉。

在此之后，寿光市再次发力，**将每日供应武汉的蔬菜提高到了 600 吨！**而在节后复工后，随着交通能力和蔬菜供应量的增加，寿光市更是将调运武汉的蔬菜供应提高到了 2000 吨！

要是把蔬菜都换算成大白菜，一颗大白菜 2 公斤来算，2000 吨就是 100 万颗大白菜，能供应 100 万的武汉市民每天都能分到一颗大白菜。

除了山东寿光，全国各省都有大量的蔬菜持续不断的供应着武汉，确保着封城后留在武汉的 900 万市民的生活需求。

遍布全国，行走在空荡荡的路上，我们是 “逆行者” 的“守护者”

此次疫情的应急物流，一方面担负着蔬菜这类生活保障物资的运输，另一方面则是担负着抗击疫情的药品、医疗器材等物资的运输。

随着疫情的爆发，武汉作为新冠疫情最严重的城市，武汉市医疗机构的物资也变得十分短缺。

凭借在生物医疗低温存储设备领域的丰富实践经验和技术储备，海尔生物医疗快速响应。除了承担新型病毒样本存储以及检测的任务，海尔还为武汉的医疗机构提供了大量超低温冰箱、药品冷藏箱、血液低温操作台、生物安全柜等医疗机构急需的设备。

1 月 25 日，正月初一，来自青岛的海尔医疗设备装上了海尔旗下的日日顺物流车队，运输到了包括火神山、雷神山医院在内的武汉医疗机构。

而在武汉火神山医院交付前夜，海尔捐赠的两百台冰箱却在运输上碰到了一个难题。由于 2 月 2 日火神山就要交付了，火神山建设现场周边基本上都在施工，日日顺的运输车队无法进入。

在这样的情况下，海尔突击队的成员们只能用双手双脚，将 200 台冰箱一台台的抬过了最后的两公里，将冰箱送进了火神山医院。这感动的一幕，我们至今仍记忆犹新。

像海尔日日顺这样的组织还有很多，他们共同构成了中国物流行业的领先优势。

如即时配送的京东到家、每日优鲜、美团买菜等。单单是每日优鲜平台，在春节 7 天时间里，便将 4000 万单物资送到了不能出门的居民手中。

也如邮政、顺丰、菜鸟、京东物流等，为医疗物品开辟的绿色通道，坚持不涨价，将市民急需的口罩、生活物资，送到了千家万户。

中国物流的强大在于，太智慧，太先进了！

很多人都以为，疫情期间中国物流之所以表现这么出色，只是因为中国人组织力强，中国人比较拼。但事实上，中国物流之所以能够得到今天这样的成果，是基于各个物流企业都在发展着智慧物流的原因。

智慧物流重视发展智慧化平台、数字运营，以及智能化作业。

以海尔旗下的日日顺物流来举例，日日顺的核心竞争力在于，我们有一个能够覆盖到村仓储网，辐射全国，拥有 100 个中心，规划 2000 个 HUB 库，总仓储面积达 500 万平方米实现了全国网络无盲区的覆盖。

另一方面，日日顺还建立了即需配送的配送网，在全国规划有 3000 多条班车循环专线，100000 辆小微车，能为用户提供到村级入户送装的服务，在全国 2800 个区县实现了 “按约送达，送装同步”。

另外，日日顺还有即时交互信息网，建立了开放智慧物流平台，实现了对每一台产品、每一笔订单全程可视。人、车、库与用户需求都能即时交互。这对于实时调配有着非常大的帮助。

智慧物流的建立，不仅让物流变得更加快速，更加透明，还能提高与政府部门的工作效率。因为智慧物流能够全方位、全程监管到生产、运输、销售等环节，这大大节省了相关部门的工作压力，让政府部门的工作效率大大提高。

也正是因为智慧物流的高速发展，此次黑天鹅事件，政府部门、各大企业才能在第一时间调运物资，紧急运送到了抗疫一线。人们也才能在足不出户的情况下，拿到急需的口罩、生活物资等。

在这难以忘记的几个月里，**除了奋战在一线的医护人员和守护我们的警察，我们还应当记住在战疫物流上默默奉献的这些人。**他们可能来自民间自发的自愿者，也可能来自各大物流企业，但他们的贡献值得我们为之点赞。

知乎用户 苏格不 Lady 发表

对于我这种又懒又宅的人来说，中国物流网络的蓬勃发展 = 天大的福音。平时对个人生活的好处不言而喻：方便，省时，省钱，而在这种特殊的期间更是大大减少了群众出门购物的频率，增加了安全性。

工作太忙没时间出去吃饭，提前叫份外卖，一顿饭就解决了；

换季没衣服穿，在购物 APP 上通过搜索关键词我可以快速锁定符合自己需求的衣服，下单付款，分分钟搞定，省去了在线下服装店 “挨家挨户” 找衣服走到腿断的心酸。（对于我这种不爱逛街的路痴来说，商场就是一个小型迷宫，更别提要从一大堆让人眼花缭乱的衣服中找到自己想买的类型，相对而言，在网上购物真的能帮自己节省很多时间）；

父母生日，自己刚好在外地，网上定好礼物快递过去，热心的客服还会帮忙写贺卡送上生日祝福，暖暖的；

微信朋友圈看到好吃的蛋糕，外地哪个地方特色水果正当应季，想吃就直接下单，包邮送货到家，…… 想想在古代，哪怕是皇帝，都没法及时吃上外地的新鲜水果，快马加鞭或许都还要等上好几天～

关于省钱…… 就说小孩的玩具吧。带小孩逛玩具店的时候常常被那些标价震撼到，看着很普通的玩具，标价几百上千的。类似的款式在网上一搜，价格往往便宜很多。有些人会说质量品牌版权什么的，甚至还谈到情怀，不好意思，贫穷的我表示，眼里只看得见性价比。反正…… 我家娃的玩具我一律在网上搞定，省钱省心。

至于那些网购花钱如流水的，我相信他们即便换在线下的场景，同样也改不了大手笔买买买的风格，所以就别怪罪电商，怪罪物流网络了，这锅它们不背。

我们当前生活中所有这些便利的背后，都需要强大的物流网络去做依托。

在交通不发达的山区，孩子们或许没有太多机会走出来感受外面的世界，但随着物流网络的发展，他们有机会接触到更多外面的商品，了解更多的信息，享受物流网络带去的福利。物流网络的建设提高了资源的配置效率，降低了资源的运送成本，让资源能被快速地送到需要的人手里，这一点，本身就意义非凡。

感谢国家的物流网络以及千千万万投身到物流行业中的人，是你们让我们生活变得更安全更美好。

知乎用户 浮游笔记 发表

并没有感觉多强大，只是给自媒体提供了一个能炒作的噱头，等疫情过去，还不是照样骂声一片？

知乎用户 钢刈与问者​ 发表

没有感觉到

知乎用户 家有臭臭 发表

未曾想过有一年春节，发出的祝福，不是恭喜发财，不是心想事成，而是祝你健康平安。本该是合家欢乐的日子，却因为一场没有硝烟的新型肺炎阻击战，被冲的七零八落。

人传人、封城、隔离、除夕夜赶赴武汉，一场疫情，让口罩、酒精、消毒水、额温枪，甚至双黄连口服液这些平常触手可得的物资一下子都成为了急缺物资。

中国虽是制造大国，但是因为春节放假，生产能力没有发挥出来，经多方努力，复工复产能仅有约 40%。

所以今年，几乎在所有微信群里都能看到大家采购口罩的信息。

远不止急救物资，更不仅仅是口罩。

上周，群里的姐妹们比之前任何时候都期盼快递的到来，好歹之前还是能看到物流信息，现在是压根无法发货。“啊，我的精华水马上就没有了，我已经特别省的再用了，不知道还能坚持几天”“我都不敢敷面膜，快要‘绝版’了”…

（这周物流已经开始陆陆续续复工，我估计啊，女生们看见快递小哥哥怕是那种见到男朋友般的欣喜兴奋，一路小跑去迎接 hh）

2003 年，非典爆发，全民恐慌，超市抢购一空，医药物品供应不上，非典重灾区与其他地区道路被人为阻断，各种物资运不进去。

虽然曾听说过禽流感、疯牛病等突发事件对一些国家和地区食品物流系统的冲击；也看到过在节假日，消费高峰对商业物流配送的巨大影响，甚至也曾思考和探讨过在高峰物流或突发事件时，物流系统如何应对等问题。但直到 2013 年，当我们真切的看到因为非典的爆发，对中国物流系统的巨大冲击，才深深意识到建立现代物流应急机制的重要。

2013 年，由小小的 SARS 病毒而引发的非典型肺炎爆发对中国物流的冲击扑面而来，在连续 10 多年以来都处于供大于求、供给过剩的条件下，中国竟然因为突发事件的影响，第一次出现了抢购风潮，第一次看到了超市货架的空旷；第一次出现了短期的食品价格疯涨；第一次出现了医药用品的暂时短缺；第一次出现了普通消毒、保健日用品的缺货；也第一次出现了货运路线上不是因为收费而设置的关关卡卡，更有甚者，竟然还出现了挖断高速公路，阻断交通的恶性事件………

回顾当年，非典对物流的影响主要在三个方面：

1. 对医药物资的配送影响

面对这种急需的、短期高峰型的需求，平时的药品与物品的储备难以满足需求。最首先要满足的就是一线的医疗物资。

2. 对居民生活日用品、保健品物流配送的冲击

人们心里的恐慌，让大家开始非理性抢购，导致部分超市货架空旷，部分食品价格短期暴涨。你肯定还记得当年 “一包难求” 的板蓝根吧

3. 对物流运作系统的冲击

非典型肺炎带来的医药品与居民日用品短期需求高峰对物流配送冲击。非典疫情的蔓延，给道路货物运输业带来了很多不利影响，经济损失占总数的 2% 以上。

今年，新冠状肺炎爆发。从 2003 年到现在中国应急物流发展近 17 年了，从中国正式建立应急物流行业组织也应该有 10 多年了。按理说，这次新冠肺炎爆发遇到的所有应急物流问题，都是曾经有专家研讨过，也都是在过去遇到过的问题，应该都有很好的解决方案和发展建议。

可是，这次应急物流依然出现了过去经常遇到的：断路、层层设卡、疫情严重地区隔离、医药物资短缺、生活物资涨价、甚至重要物资（口罩）被征用、各地区物流链条不能高效协同等等问题，依然存在非物流企业管理最大的物资捐赠库，负责物资分发与配送带来的一系列问题等等。

甚至就连红十字会都信用破产，大家只能相信韩红，因为她能联系中国邮政快递播报物流动态，能高效率地组织运转册山团队，能每天进行受捐物资盘点、物流信息更新和当日汇总公示。

群里各地晒起了自己那边超市的价格，一颗白菜，有些地方三十多一颗；平时两块多的番茄快要十块钱一斤；猪肉几乎和牛肉价格一样…（那咱也没办法，还不是得吃么）

为什么历史重演？

彼得 · 圣吉的《第五项修炼》里有讲到一个案例——啤酒游戏，是 MIT 的 Sloan 管理学院所发展出来的一种类似「大富翁」的策略游戏。

每次玩这个游戏，相同的危机还是一再发生，得到的悲惨结果也几乎一样: 下游零售商、中游批发商、上游制造商，起初都严重缺货，后来却严重积货。然而，消费者的需求变动，却也只有第二周那一次而已！

我们把啤酒换成防护物资，其实是一样的。

不管是我们自己，还是医院，遇到现在的疫情，我们的库存越少的时候，向上游发出的订单越多，上游厂商的库存越少，物资到货量越少（从生产到运输都有时间滞延），物资的库存越少，开启了恶性循环。

而且如果每一个层级开始传递，从医院或者消费者传递到经销商，再从经销商传递到生产商，就好像今天我们去囤物资，都会不断向上游发出缺货的信号，上游再向他的上游叫货，一层连接着一层，最后都传递到生产商。

从最初的销售者传递到最后的生产商，由于每个环节的延迟，需求被放大了几十倍、几百倍、更有可能被放大了几千倍，也有可能更大，达上万倍。

如果再加上人性的结构，人们会产生的巨大恐慌，就变成了下面这个样子。

当我们越收不到货的时候，越会恐慌；当我们看到很多人不知道消息的真假时，也会让我们越来越恐慌。人性结构中的恐慌，会造成双重的恶性循环，不断的快速转动。

另外，从生产到使用者手上，是有一段很长的时间滞延，时间滞延的程度越大，恐慌的情绪也就越大。

这些恐慌的情绪也会不断的传递到我们最上游。

每个人都囤货，这个放大的倍数不是简单的线性增长，而是指数型的增长，就和蝴蝶效应的曲线是一样的。复利效应也是类似。

我觉得，日子正常过就好了，我们下游需要多少，就向上游要多少。

我们心里都明白，这种突发事件的发生，就如同武器辎重之于一场军事战争的意义一样，药品、氧气、呼吸机、消毒剂、口罩、防护服等重要物资，甚至一些主要的生活必需品的后勤保障供应，实际上是与病毒斗争的另一条生命线。

物资送不到可是万万不行的！

中国是电商先发展起来。据波士顿咨询公司发布的《90 后的快递生活》报告显示，90 后 99% 以上的包裹来自网购，爱买爱退，月均要收六个快递，偏爱上门寄件。

然后 2015 年提出了 “互联网 +” 的概念，而要想发展好 “互联网 +”，物流是关键，降低物流成本是尤为重要的。一方面，以上门服务、个性化定制为特点的“互联网 +” 企业更倚重物流，可以说物流是他们开拓市场的核心竞争力。另一方面，“互联网 +”创业企业以小微企业居多，他们对物流成本的承受力也更弱。

这些都对中国的物流网络提出了要求，也足以说明了物流网络的重要意义。

从农村到城市，无论是天寒地冻还是酷暑高温，300 万快递人的坚守，分布在揽件、分拣、转运、投递等各个操作环节，支撑着行业的高速发展。

就拿菜鸟来说吧，不管是我家楼下还是公司楼下，都有菜鸟的服务点，是除了公司文件的顺丰寄送外我最熟悉的了。

如果你说菜鸟只是寄快递的，那真的是说小了太多。菜鸟是资源整合平台，也是大数据平台。

电商平台和支付的问题是首先和其次解决的问题，第三便是很重要的一换——物流。只有打通各个环节，从购买到送达，掌握这整个闭环链条形成的生态系统，电商才能成为金三角一样稳固。

菜鸟有句口号（说使命也行）：全国 24 小时，全球 72 小时必达。曾经的双十一爆仓、物流慢、服务差、包装破损、不能送货上门等等，而现在，即使是在号称物流行业 “春运” 的双十一来看也已经没有这些不好体验的标签了。

这次的疫情，相比 2003 年的非典，为了做到居家隔离，很多人都是网上购物，预约第二天或者一周的蔬菜水果生活用品。

（最后）中国是世界上受自然灾害、公共卫生安全事件影响最为严重的国家之一，从 1998 年的大洪灾，2003 年的 “非典”，到 2008 年雪灾和汶川地震，再到正在发生的武汉新型冠状病毒疫情，重大突发事件一次又一次挑战着中国应急物流系统。

恩格斯曾经说过：“每一次灾难都将以社会的进步作为补偿。”我相信，这一次的举国战 “疫”，将会对中国未来的“应急物流” 以及物流整个行业的管理等都产生深远和积极的推动作用！

知乎用户 Chase 发表

要说现在的生活，啥都能缺，只有仨样缺不得，一是 money，二是手机，三就是物流了。当过年快递停运遇上好朋友生日，礼物怎么送都成了苦恼的问题。

近年来，我国物流高速发展，2018 年全国快递业务量达到 507.1 亿件，日均处理快件 1.4 亿件，是 2010 年的 21.7 倍！而蒸蒸日上的物流行业，也给我的生活带来了翻天覆地的便利。

1、多买多退的网购模式

每逢换季买衣服时，Zara、GAP、优衣库等实体店总是人山人海。从出门到实体店要花一个小时，在实体店选购衣服要花 1 个多到 2 个小时，试衣服排队再花半个小时，回家路途再花一个小时，这里就 4 个多接近 5 个小时了，要是中途在外面吃个饭，这一天也就过去了……

千盼万盼等出来的周末就这么白白浪费了一天，这真的是既耗时间又耗体力的活儿！大周末在家躺在床上不更幸福吗？

而万能的淘宝则把我从苦海中解救出来，时下新时尚 “多买多退的网购模式” 简直妙的不能再妙了！只要手机轻轻一点，坐等收快递就行了。而要遇上看走眼的，打包快递退回去即可。真的太方便了！除了买衣服，日常用品电器数码，也因为有了快递，给我带来了非常大的方便。

2、外卖

除了让人想剁掉双手的淘宝，物流给我带来的第二大方便的要数外卖了。现代城市生活，过完忙碌的一天拖着疲惫身躯回到家，就只想躺躺了，哪还有力气自己做饭去，去外面饭店吃饭又不想走。

也是多亏了外卖，在我不想做饭的日子里，依旧有可口饭菜，不用饿肚子。本着吃饭不能省，时而点点都德的红米肠、油条配小粥；时而点大师兄 biangbiang 面 + 肉夹馍 ；或者老班长的小米粥 + 灌汤包…… 生活美滋滋！

3、生鲜

冷链物流的出现，使我连日常的蔬果肉蛋都转移到线上购买。在几大买菜 APP 中，最喜欢的就是盒马了！既新鲜又方便，时令水果也都很好吃！日日鲜对比菜市场价格也差不多。

除了日常的蔬果肉蛋，像本人自己非常喜欢的潮汕牛肉丸以及梅州柚子等好吃的，也能通过顺丰马上送到手中！简直是吃货的大福利。

潮阳出产的牛肉丸，肉很多！

4、海淘

空运的出现让我的海淘梦成为了现实，每年总有那么几双鞋想买，而国内旗舰店又贵到天价，**海淘则成为了我买鞋的必经之路。**每逢 3 月蹲点 ebay 和各大品牌官网，经常能蹲到折上 7 折的好价，四舍五入等于不要钱！

5、同城快递

工作中经常需要给客户送资料，有了同城快递，再也不用单独再跑一趟了。**既节省了时间成本，又能提高工作效率。**要知道，对于企业来说，时间就是金钱啊！

6、旧物买卖 / 捐赠

记得小时候，不合身的衣服妈妈总会拿去送给邻居小朋友。而现在，经历了断舍离，也腾出了许多旧物，直接扔掉又非常的可惜，所以我一般都是能卖的卖，能捐的捐，剩下的实在毫无价值的再扔掉。

我的旧物一般有书籍、衣物，这两块占大头，另有一些日常杂物。对于书籍，我一般能卖的就卖给多抓鱼平台，一般能卖到 3-4 折，不能卖的就捐给渔书。衣物一般是捐给支付宝平台，其他杂七杂八如果能卖也是挂闲鱼上。而支撑我这些操作的正是由于有强大的物流网络，物流让我的生活物尽其值，较少浪费。

我在多抓鱼小程序上卖出的书

总的来说，物流的发展给我的生活带来了方方面面的便利，有的节省了我的时间，让我能把时间花在更重要的事情上；有的提高了我的工作效率，使我的工作产出率更高；有的甚至帮我拓宽了省钱之道，让我买到心仪的鞋子，还能物尽其值；还有的提升了我生活的幸福感，让我实现了在家不出门吃遍天下美食的小愿望……

知乎用户 陈知 发表

物流本身就不是一个简单的流程，还需要人力、脑力、网络等多方面的支持

疫情期间，捐献物资、网购等都需要物流的运营，而且不同平常，它的数量是很庞大的

有了以前各大网购平台狂欢节的物流冲击，我觉得这次物流依然强大平稳地发挥着作用

知乎用户 小丫丫呀 发表

由于新型冠状病毒的出现，给大家都带来了不便，尤其是武汉湖北地区，足不出户，民以食为天，蔬菜等食物也成了武汉湖北地区的一道难题。

为了这些地区蔬菜食物不短缺国家通过一定的物流运输连夜运送蔬菜等食物，还有很多地方捐赠了很多的物品和财务来供给严重地区，物流运输的工作也是挺辛苦的，经过连夜运输的努力快速的到达了地区送给各个足不出户的每一个家，来保证了他们的生活保障…

知乎用户 呼啦圈与胡辣汤 发表

疫情期间大家基本上都是禁足在家了，对于武汉来说，外面的世界肆虐着新型冠状病毒，说是刀山火海也不为过，没有紧急的事情，谁也不愿意出去冒险。奋战在第一线的英雄们的防疫物资，也是每天都在消耗。

但是只在家里，吃喝这么长时间了，总有用完的时候；防疫物资的极大消耗，也是牵动着每一颗中国心❤。外面的人或物想要进武汉，那是得需要极大的勇气。各地的捐款捐物在一群群物流勇士的英勇奋战下，都能及时的到达武汉，保障生活和生命安全。他们也都是最美逆行者！！

知乎用户 SamL​ 发表

我在一月底在 eBay 上定的口罩，要三月份才能发到悉尼

我国内的朋友二月定的口罩已经在用了

但凡在国外待过一段时间的，每次回国的第一个礼拜都能深深的感到中国物流的强大

感谢菜鸟的全球物流，悉尼也能送货了

18 年第一次在海外参加双 11 爽的不得了！

知乎用户 混迹人间的乌龟 发表

在国家管控口罩后，通过网上预约，线下物流派送的时候；在所有人都在家自我隔离，通过网购的方式，解决买菜的问题；在各大快递公司优先运输疫情物资，大量物资抵达武汉的时候…… 都能感受到我国物流业的牛气。

相对于过去，我们的物流的确更加先进，更加智能化、信息化，更大强大。但是个人认为，当前的物流网络还是不满足当前经济发展需求的，而物流网络建设的目的及意义是辅助我国经济进一步发展。

汉武帝时期，在国内经济空前发展的情况下出现丝绸之路，从而加强对外贸易；

唐宋时期经济发展到一个新高度，西南地区茶马古道兴起；

明清朝时期经济进一步发展，商帮兴起。

在任何时期，经济的繁荣发展都能促进运输行业的发展（可以从运输方式的发展看出）。而运输行业的发展又能进一步促进经济的发展，两者是相辅相成的关系。

给一组数据可以看出：我国的物流业增加值由 1978 年的 182 亿元增长到 2006 年的 12032.4 亿元，增长了 66 倍，而同一时期我国的 GDP 总量则增长了 58 倍，物流业增长基本与 GDP 的增长同步。

物流实际上是一种运输，由供应地流向接受地以满足社会需求的活动。简单来说，就是产品从 A 地运送到 B 地的过程。

将 A、B 地视为节点，从 A 地到 B 地的运输方式称为链，节点和链相互交织，由此形成网络状，称为物流网络。

今天，国家重视物流网络的建设，推动物流高质量发展的主要原因是传统的物流网络阻碍了经济进一步发展，只有加快物流网络的建设，才能保障经济的持续发展。有效的物流服务，可以优化社会经济系统和整个国民经济的运行，降低整个社会的运行成本，提高国民经济总效益。

首先，物流网络的建设能推动物流行业的发展，该行业得到发展，带来的一定是更高的税收，以及更多的就业窗口。而在物流网络的建设中，其中一个环节就是加强公路、铁路等交通运输业的建设。公路、铁路的建设直接带来的就是对钢筋水泥等资源的需求，直接带动制造业的发展。物流又属于第三产业，物流网络的建设一定能带动第三产业的发展，从而达到优化产业结构的效果。

其次，国家在物流网络建设的布局中提到完善城乡消费物流体系。实施 “邮政在乡” 工程，升级 “快递下乡” 工程，加紧农村与城市之间的紧密连接，将农村地区纳入到物流网络当中，最直观的效果就是带动农产品的销售，帮助贫困县走出困境。

再次，物流网络的建设能够促进投资的增长。物流网络建设越完善，说明分工越细致，生产率就越高，经济发展水平也越高。资本具有逐利性，物流业越发达，说明企业所需的物流费用较低，带来的利润较高，资本也就愿意流向物流业发达地区。而资本的投入，又能反过来促进物流行业的发展。

最后，随着互联网技术的日益成熟，以电子商务为代表的新的商务模式已经成为经济发展的重要推动力。跟随电子商务的发展，现代物流也成为经济发展的关键因素。物流网络的建设，加速了商品流通的速度，扩大内需，带动经济的发展。同时物流网络使得各地商品能够运往各地区，丰富了各地商品种类，从而推动内需，促进经济的发展。

知乎用户 zccyxf 发表

中国 春节，一场突如其来的冠状病毒，为了迅速的控制住疫情，各地相继 “关门隔离”，被困家中的平民老百姓的日常生活成了问题。

买菜 APP 得到了迅速发展。同时，为了确保配送环节的安全，多家电商推出了 “不接触配送” 服务新模式，顾客与配送员约定好，把物资送到某个位置，实现无接触送货，减少传染风险。苏宁物流、天猫超市、饿了么、盒马、星巴克、喜茶、肯德基、必胜客、便利蜂、达达快送、每日优鲜以及各地的商超等，也纷纷宣布上线 “无接触配送” 服务，并发布了相关服务规范。

对于我所在的小城市，没有那么多的买菜 APP，但是各家超市开始效仿，微信群下单，然后由各卡口的工作人员送至楼下，家里再出人下楼取。

听老一辈的人说，以前过春节物价涨，初三基本就都上班啦，但是也要等十五以后水果、蔬菜才会陆续出现，而且不会是特别的新鲜。哪像你们现在，虽然疫情加春运，蔬菜、水果、面粉、油盐酱醋茶…… 一应生活用品并没有缺失，只是小幅度涨价，等到二月结束，物价也会恢复，这都是因为现在中国物流速度和质量提升了。

东北的雪已经开始融化，阳光也明媚起来了，春天的脚步近了，一切都会好起来的。

知乎用户 东方九木 发表

我只感受到权力的强大

知乎用户 健康哲学 发表

看到京东快递依然是隔日达的时候

感觉东哥牛逼

真兄弟

知乎用户 汤郁 发表

以前没觉得京东咋滴，甚至基本购物都是用淘宝，毕竟用习惯了，而且套路啥的熟悉也懒得变的。

但是就现在疫情这么紧张的情况下，买零食，牛奶，第二天就到了

第二天！就到了！

本来没觉得多牛批，毕竟天猫超市也能做到。

但是打开淘宝，天猫超市选好东西，显示要延迟送达，在预计到达时间最起码要比京东多两天。

真的有点被惊叹到。

也许以前对京东印象太差了，导致这次出现了强烈反差。

知乎用户 安然浅笑 发表

一场疫情牵动着每一个人的心，同时也让我们感受到了国家物流的强大。面对着大量的善款，物资。菜鸟启用了一级响应，开通国内外专线，第一时间把物流运送到疫区手中，不得不佩服祖国真的强大起来了！

知乎用户 不缺青菜 发表

我无法想象没有淘宝京东我怎么活下去，因为实在是给我生活带来太大的方便了，不光便捷，而且省钱，比起原来的购买方式现在淘宝京东等更便捷在：

1. 选择多，我喜欢用杯子泡茶，但是不喜欢茶叶一起喝，有一天看视频看到有小姐姐是把茶叶放到那种心形的茶叶过滤器中，正好能解决我的问题。于是我去附近的超市找，找半天都要转晕了也没找到，然后去淘宝一搜就出来无数款任我选择，买两个还包邮，实在是太方便了，立马下单了两个。

2. 做活动囤货特别便宜，我特别钟爱天猫超市，而且次日达，提前选好要买的第二天就可以到了。

今年 12.12 我竟然 80.56 买了四箱 250ml*24 盒的豆本豆豆奶自己喝，限购 5 箱，实在觉得太划算，当天上午又借别人的账号 86 又买了五箱寄回家里。

平时的活动也很划算，平时做饭多，油用的快，用完要买的时候发现我平时买的那种经常卖 65 的金龙鱼菜籽油折算下来 45 都不到，赶紧屯着……

大米 40 斤 66.4？？？经常做饭的人一点都不多，买买买

3. 物流速度快，有天早上上班的时候发现手机钢化膜不知道在哪弄碎了，我又是特别粗心的人，怕手机那一天被我弄碎屏了，就在京东上找了一家当天下午送到的钢化膜，用了 Plus 会员福利也是包邮的，下午 4 点多就送到了，及时拯救了我的手机屏幕，感谢京东。

4. 能比价，浏览器装个比价的插件，或者手机装个比价的 APP，能清清楚楚的知道这个商品的价格变化，比如你现在看现在要 100，结果一看数据显示之前竟然 50 卖过，那现在如果 60，70 还能接受，100 就算了，不光有这个价格数据，还能推送其他也是卖这个商品的链接给你，又多了几种选择可以参考。

5. 代收快递方便，我的快递都由附近的菜鸟驿站免费代收，我下班经过的时候直接扫码取货回家一气呵成，也不用接电话去拿快递了，省事多了。

6. 盒马线上买菜，而且菜很新鲜。有时候我犯懒，不想出去买菜，就去淘宝 APP 里面的鲜美市场买肉菜，大概一个小时左右送到吧，直接下楼拿就行了。

感谢我生活的这个时代，让我见证了当前物流网络的发展让我们现在的生活多么方便，我离不开现在用淘宝京东等购物网站购买的生活了。

知乎用户 混吃等死的大肥猪 发表

键盘灯不亮了，申请维修。

第二天就上门取件，当晚接到电话，键盘下架，要么退款八折，要么选个 800 以下的键盘。我说 “不能修吗”。客服说 “不能维修的”。我说我考虑一下。

第三天，中午来电。我说我你把我键盘还给我吧，我拿出去修。客服说：“好的，虽然现在已经送去回收了，但我们这边会尽力帮你拦截”

wdnmd，我这，你就要把我键盘拿去埋葬了？？？

第四天，显示京东物流发货。目测拦截成功。

今天第五天，我灯不亮的键盘正在配送。

确实强大，短短五天，送来送去。我为我在疫情期间浪费了物流资源感到愧疚。

知乎用户 死亡君主​ 发表

其他不好说，反正现在没发货的还有几件，但是京东真牛逼！

知乎用户 苏靖涵 发表

我们这里邮政和顺丰都没有停，快递小哥依旧可以上门取货。

看着他们在大街上来往穿梭，真的是有被感动到。

加油

知乎用户 子君话成长 发表

今年春节的这次疫情，在经历了老家封路、城乡公共交通停运、快递停发等等奇葩遭遇之后，我才真正意识到平时看似不起眼的基础设施，对我们的生活这么重要。那些风吹日晒干着基层的快递小哥，所处的居然是一个与国计民生的息息相关的行业。

1. 快递物流能提高农民生活质量和加快农村经济发展

公司放完假，我赶着春运大潮回了农村老家，回去没几天，疫情的新闻铺天盖地地传来，紧接着村委会就开始实行封村措施。

用这根竹竿架在了村口，堵住了全村人出村的路。

然后，我就开始过上 “宅女” 的日子，上网写稿、完成工作任务，一切生活都还能接受，可是没过多久就出问题了。

看到朋友圈在卖口罩，我付款时被提示配送区域已暂停配送；连续吃了几天的白萝卜、包菜和干菜，想网购肉食，却发现乡村快递停发；在念三年级的侄子想网购课本复习功课，淘宝客服说快递停发……

物资送不到的日子简直让我生无可恋，本以为自己已经够惨了，没想到菜农比我还要惨。

有个朋友家里是种植大棚蔬菜的，春节本是卖菜的大好时机。疫情一出，物流链断了，菜销不出去，只能烂在地里，损失好大一笔。

快递物流已经和城乡交通一样，发展成为保障农民生活物资，加快菜农产销的重要一环，已经起到非常重要的作用了。

2. 建设快递物流能加快经济的发展

宅家的时候和哥哥聊天，他向我吐槽，他的账面流水要缩减不少。

他自己创业开公司，公司每天要发几百票货到客户，受到疫情影响，快递公司纷纷停业，即使是还在坚挺着的快递顺丰、京东和苏宁，也因交通管制和员工流动的影响，有很多地方不能派送。这一停，他每天几百单的货送不到客户那儿，交易达不成，少赚一大笔。

快递一停，货物流通困难，商业贸易自然也就受到影响。

建设物流网络，能加快货物流通，降低社会运行成本，让经济更有效率。从这个角度来看，物流快递对促进经济发展有着重要的作用。

3. 建设快递物流能提升居民的生活质量

作为一个 996 的上班族，我没时间逛商超、没时间去水果店，没时间去书店…… 生活物资全靠网购，最开心的就是网购后很快就能收到。

淘宝买衣服衣服，两三天就收到货了；
京东超市买蔬菜肉食，配送当天就到了；
当当买书，快递三天就到货了；
盒马生鲜下单，全国各地的美食快速就能端上餐桌……

我感觉快递物流已经成为我的 “衣食父母” 了！

不禁感叹，原来快递物流已经这么深入渗入到我的生活里了。原来，穿梭在大街小巷的小哥们，他们所做的事情并不平凡。

以后，可要对快递小哥更加温柔点了！

知乎用户 墨疯 发表

enmmmm…. 顺丰很快，但是我买的洗手液发中通货半个月才到… 不仅绕了圈，还在每个城市都呆了两天以上，这是隔离了？？？

知乎用户 野子 yezi 发表

我这个学物流的财经生想来答一下

其实在我们这些接触物流的人来说，中国的物流一直都很强大，不存在在那个特殊时期，那一瞬间感觉中国的物流强大。

总结一下就是 always ，而不是 sometimes

中国的物流起步也不过 20 多年，但是到如今却形成了世界上第一大物流体系。中国物流发展是历史性的跨越。中国物流的规模之大，发展速度之迅速，使得一旦超过其他国家，就会一直遥遥领先。

【图从我们小组 PPT 上截下来的】

【1】14 年之前，我国的物流大部分由企业承担，企业规模小，且各自为政，空载率高，高达 40%，远高于发达国家。

【2】15 年 8 月发改委印发了《关于加快实施现代物流重大工程的通知》，《通知》中提出到 2020 年基本建立布局合理，技术先进，便捷高效，绿色环保，安全有序的现代物流服务。同时提出物流也增加值年均增长目标为 8%，第三物流比重由目前的 60% 到 70%，按照 2014 年物流业增加值 3.5 万亿来计算，到 2020 年我国第三方物流仍有万亿空间。

【4】圆通老板喻渭蛟回忆十几年前去美国联邦快递参观时：“流水线与分拣中心是连廊的，分拣中心完全自动化，货物从飞机货舱卸载后，直接进入流水线，进行自动分拣与封装；那时我们是人工来做，哪个地方有一条输送带已经很了不起了。”

【5】所以你看到了，现在各家快递都在秀肌肉，用无人车无人机送货。

【6】我们的智慧快递仓，从分拣到运输，可以做到一个人都没有。偌大的仓库里，只有机器人和履带的声音。

【7】所以你看到了，中国快递企业都在不声不响地投资机队，甚至机场。

【8】顺丰，计划两年内把飞机数量扩大一倍；圆通也投资了 122 亿，要在浙江嘉兴建设全球物流枢纽。

【9】前两年，顺丰在湖北鄂州不声不响投资了一个 “中国孟斐斯” 机场。按照规划，这里启用一年后会成为中国前五，五年内达到中国前三。2045 年吞吐量会突破 700 万吨，超出人类历史单机场货运纪录。

【10】在 20 多年前，十二年前，圆通喻渭蛟被联邦快递的飞机吓傻了；十二年后，他也在波音买了十几架飞机玩。 十二年前的十二年前，四通一达的老板们还在推着单车打游击；十二年后的十二年后，谁又知道会发生什么呢？ 中国快递业还很年轻—联邦快递 48 岁，美国另一大巨头 UPS 快递，成立于大清光绪 33 年

未来会发生什么呢？你们说呢？

知乎用户 像风一样 发表

京东！！！
上午十点多下单，下午四点送达！
所以我又可以继续在京东上购买了是吗？

知乎用户 华西 G 号 outman120 发表

中国物流用的是中国速度，当然强大了。疫情期间虽然照常运作，但是能收到货得看你们那里疫情是否严重，政策是否严格了。

我们物流的强大是有目共睹的，自从网商经济的兴起，一大波物流公司也是如雨后春笋般大量出现。这么多的公司竞争，当然是适者生存，每个公司都逼迫着自己变得更加快捷、高效，越来越强大是大势所趋。否则，就与这行无缘了。

知乎用户 仓老师 发表

疫情那么严重，大年初二，收到了丹鸟递送的口罩，真的是解了燃眉之急。

之后虽然宅在家里，但每天的肉蛋蔬菜盒马也能够送到小区门口，感觉安全又暖心。

面对这样大的公共卫生事件，觉得正是物流，确保了我们的生活。

看到相关的报道，更能感受到咱们中国物流行业的强大：

服务民生也是战 “疫”！寄递企业积极开展线下蔬菜和米面粮油配送

知乎用户 amazB 发表

“通过 AI 来监控快递分拣的场地、场景，抓取对货物搬运不规范的情况，通过 AI，视频和一些数据分析自动监控，无需专人去看这个视频，也不需要复查这些视频，只要动作不规范，视频自动分析，自动检测，效率大大提高，业务员或者理货员操作的规范程度也大大提高……”，疫情期间的物流行业让我们看到科技，正在悄然改变着这个传统的行业。

我们公司使用的微软 Dynamics 365 提供了一整智慧物流解决方案，在疫情期间，让我们的工作还是有条不紊的进行，没有受到太大影响。

Dynamics 365 为我们提供先进的调度、库存跟踪以及资产管理来帮助服务站和高度移动的领域内专业人员完成工作订单，并在复杂的服务协议下提供跨多个站点的预防性服务。按照设定的路线、客户次序、商品数量体积进行车辆、容量、体积等均衡的配载。通过对货主商品的集中安排和调拨，用更少的车辆运送更多的商品，从而降低货主物流成本。同时可以生成对应的运输服务订单：

• 根据运输订单，路径产生运输作业单；
• 运输作业单作为运输过程中签字确认的交接凭证；
• 可定义是否自动产生出入库指令；
• 自定义运输作业单的格式；

通过将所有的客户服务活动记录到 Dynamics 365 CRM 系统中，记录客户服务处理过程、处理结果、客户反馈、回访确认等信息，可以通过自定义视图查询企业所有的客户服务信息，保障和提升高价值客户的满意度，有效改善了持续盈利能力。

Dynamics 365 内置 Power-BI 自动生成业务报表，可对时间年和时间月进行筛选，查看对应时间的数据，点击始发城市的金额及单数情况的柱形图均可对两个简表进行联动，查看对应的运输方式全段兑现和全段兑现率的优质路线的数据，而且还可以通过点击运输方式联动到全段兑现率的优质路线，查看对应运输方式的数据。通过这些分析报表，为公司高层提供有效的决策依据和支持。

对于物流企业而言，提前构建差异化核心竞争能力是制胜关键，而数据化是大势所趋，我们也切身感受到了数字化给我们带来的种种好处。

知乎用户 潜龙勿用 发表

看你们舔得那么开心，我还是忍不住说下，湖北省物流停了，所有。

知乎用户 海内生明月 发表

为什么问这问题，溜须也看看状况，为什么不讨论怎样接受教训，未来怎样防范，特别恶心你这种人

知乎用户 起风了 发表

强大是必须的, 但是除了疫情严重的地区 只能通过快递发送人们所需要的物资 其他的网购物品估计相对比之前要慢的很多 目前主流的话应该是 ems 和顺丰 等其他公益性质的物流才能进行发送物流操作 这段时间还看到了 某东的无人机送快递的视频 全程自动化 中国物流行业是一步一步的慢慢走向强大的

知乎用户 山雨欲来风满楼 发表

业内，其实国内物流并不强大，只是吃着人口的红利，才做到如此低廉的价格。

国内强的是快递，不是整体的物流行业。

知乎用户 Midge 发表

首先澄清两个词的概念：

物流：指产品从供应地到接受地的流动转移，一般包括包装、运输、存储、养护、流通加工、信息处理等环节。

快递：指的是商务文件盒小件的紧急递送服务。快递是物流行业的一个分支。

我们每天在网上买买买之后收到的包裹，其实属于快递范畴。全国所有人都居家避疫，十几天不出门，却可以通过网上下单，享受送货上门的服务，提现我国快递行业的强大，只要仓库、工厂、门店能发货，快递小哥或者外面小哥就能帮你送货上门。

疫情爆发期间，有大量的物资往武汉送，有很多运输车队为这批物资提供运输配送服务， 只要有需求，就有源源不断的运输资源提供。蔬菜、大米、医疗物资等从全国各地源源不断的进入武汉，提现了我国物流行业厚实的硬件资源。

武汉某十字会的物资仓库被某提供仓储服务的企业接手之后，24h 完成了物资清点及物资整理，随时按照要求在最短时间内完成物资出库，送至对应的医院。

知乎用户 原小飞 发表

大概是在狗东买东西的时候吧。

家在农村，平时拿快递就要去镇上，特别麻烦。更别提现在封村封路。

这个时候狗东的优越性就凸显出来了。只要是狗东物流派送的东西，都是人家开着小面包车送到村口（以前是送到家门口，现在封村不让进）。而且特别快，本地仓的第二天就到，外地调货的也是隔天就到，效率不可谓不高。

更扯淡的是，我有一个从北京发货的东西，我估摸着怎么着也得隔天到，结果第二天就到了。我问了快递小哥，他说现在是一天派两次，所以下午到的件，不会拖到第二天再送。

所以我一直就觉得，狗东击败某宝最大的战场是在农村，武器就是物流。

番外：开学的日子遥遥无期。给自己买了个小饮水机，估计明天就到了～

知乎用户 脑斧喵喵喵 发表

疫情快过去吧！！

我想剁手很久了！！！

哭唧唧…

知乎用户 晨恋之歌 发表

我们十八线的小县城，昨天从京东下单买的大米，今天下午就到了，真不敢相信，最后一看，邮寄包裹的地方在西安，只离我们这边 300 公里，京东在西安有仓库，这个很强大，不排除那一天京东仓库物流网络更强大。

知乎用户 zxczxc 发表

收到京东配送，都是第二天一早到，敲门放门外不接触。

知乎用户 HHH 发表

真人真事。

我的一个好朋友，高中同学。把家安在武汉，有了老婆孩子房子和体面的工作。也算是顺风顺水。

12 月末我还在微信跟他聊过疫情方面的问题，他表示不用太过担心。

一月中旬的时候，他确定了返程日期，因为他老婆孩子过年不回来，我还跟他说好给他们发一箱我种的草莓。（忘记介绍了，我是一名自产自销的九九草莓种植户）

大家不要乱喷，说他混乱走动。看好时间，这个是在武汉政府公布疫情，宣布封城之前。他说过，如果知道封城，就算死也不会离开武汉，离开老婆孩子。

这个时候武汉也没宣布封城，但是我们都觉得事情不太对劲了。也嘱咐过他，不要乱动了，就地自我隔离吧。我也已经用顺丰生鲜寄出了给他媳妇孩子的草莓。

我的发货时间是 22 号。

紧接着，武汉宣布封城。疫情彻底公开。举国上下人人自危的时刻来了。

我朋友在老家自我隔离。我每天都陪他聊会天，让他心里负担别太重。我知道封城以后，物资肯定会短缺。觉得自己早一点给她媳妇孩子发草莓就好了。我原本想的是在快递停发前一天发货，这样她们过年就能吃到新鲜的草莓了。得知封城之后，我已经对这一箱草莓绝望了，根本没认为这箱草莓能送到。

随后，每天我都是第一个查一遍这单去往武汉的物流信息。（九九草莓市场需求量大，每天要查很多单的）临睡前也习惯性看一眼这单的物流信息。我惊讶的发现，这箱草莓竟然还在动，一点点的朝武汉前进。。。

又过了一天，顺丰已经不接收发往武汉的件了。

我当时特别后悔为啥没给他媳妇孩子多发几箱草莓，再发几箱青菜。

然后，时间来到 1 月 26 号。

草莓运到武汉了！！

这应该是疫情爆发以来我第一次感到开心。

一箱草莓不值多少钱，但是在这个特殊的时期，能把草莓运到武汉，就是一件很了不起的事情了。至少能让我朋友的宝宝在疫情最重的一段时间内有水果可以吃。尤其是在不敢出门的情况下。

真的，说了这么久，就是想感谢顺丰。这份在封城之前发出，封城之后依然及时送达的草莓，提现了顺丰一个企业的担当。顺丰一生粉。

我们这里是九九草莓主产区，每年草莓季都会有大量的快递物流来跟我们每个自产自销的棚户拉生意。每一个都说自己比顺丰运费更便宜，没有一家说，我们比顺丰更快，更及时。

实名认证，这是我发过的顺丰单据。发过手写单的朋友应该熟悉。

大家说是广告文也好，说是营销文也罢。

我就是给顺丰打广告了。虽然这一段时间顺丰生鲜物流的时效特别的不稳定，时快时慢，完全无法估计，甚至今天开始，取消了生鲜的超时理赔。但是我依然选用顺丰快递。

我记得这家企业在这个特殊时期，上对的起国家，下对得起人民。拿出了一个龙头老大该有的样子。顺丰一生粉。

情绪有点激动，不知道写没写错别字。这段时期，内心很压抑，疫情当前，物流受阻，草莓价格一落千丈。每天都要因为顺丰生鲜时效的不稳定跟客户逐一解释，好在大家都表示很理解，甚至有超时的客户拒绝了顺丰的超时理赔。我很感谢顺丰，同时也感谢中国物流行业的发展，没有顺畅的物流，我们这里的九九草莓不可能走向全国，我也不可能投身到种植九九草莓的行业中来。

就写这么多吧，我也要睡了，今天寒潮来了，明天要去大棚除雪

2020 的开年真的是太难了，各行各业都难。希望大家都加油吧，希望大家的生活都能像草莓的颜色一样，红红火火起来

知乎用户 Thinking 发表

下单一个月，还没到手。。。。。

知乎用户 猫猫侦探 发表

现在这个时期的物流真的我觉得特别辛苦，年前在 tb 买的一个小菜，我以为要很久才能到，没想到快递一开始工作，我的小菜就很快就到了。在大部分人都待在家里面的时候，快递就已经开始工作了，我觉得这就是强大!

各种物资大部分也是靠快递物流的，他们是相当的辛苦啊。

最后，武汉加油! 中国加油!

知乎用户 深山的 bamboo 发表

哎，在天猫苏宁易购买的东西在杭州仓五天了还是待揽收，当然啦，这段时间我也能理解，毕竟我的东西不是特别重要。

知乎用户 氮磷钾 发表

京东下单隔天到

知乎用户 别辜负 发表

大概就是，年后几天，管理的还很严的时候 我在京东自营买的电脑，还是和往常一样，第二天就送到了我手上，本来已经做好了多等一等的准备了

知乎用户 软闺说车 发表

即使疫情当前，快递还是有很多地方都在送的，保障社会人民的基本权益，而且一些蔬菜水果肉类，都是没有出现短缺的现象。

知乎用户 掰掰 发表

疫情之下，得物流者得天下！

“懒人”经济，最初是调侃当代年轻宅一族，吃、穿、玩等消费全部通过网络完成的。如今疫情来临，为避免疫情传播减少外出，再勤劳的人也都成了 “懒人”。当所有人都变成“懒人”，“懒人” 经济爆发了。

印象最深的就是苏宁强大的物流能力，在疫情关键时刻发挥了重要作用。1 月 25 日，苏宁物流开通抗疫物资绿色通道，一周时间便紧急运送抗疫物资 360 吨，为支援武汉抗疫工作立下汗马功劳。

真正强大的企业，就是国难当头能发挥出强大作用

知乎用户 无一孤岛 发表

中国的物流行业一直很强，即使是春节期间也有运送，加上这次疫情，无论是之前的口罩运送，还是帮助爱心捐赠的物资运送都成功抵达。

知乎用户 槐夏四月 发表

其实并没有觉得强大 疫情面前只想多买些口罩 手套 护目镜 防护一衣等等 可是呢 并不供给你 好不容易有 差不多一个星期才来

知乎用户 潇潇暮雨 发表

疫情也没有影响我买买买，天猫超市苏宁京东顺丰邮政都正常运行，送到小区门口自己去拿一下，买只是咨询一下能否发邮政或顺丰，发就买，不发就等

知乎用户 央央和铃 168 发表

即使是疫情严峻的时候，京东仍然能保证送货速度，且会有提示快递员每日的正常体温，还有提示地址可以写的更详细，可以少接触。

知乎用户 知乎用户 dSt0mh 发表

可以感受到劳力的低廉吗？

知乎用户 tina 发表

我靠着天猫超市的一单，买到了我所有需要的东西，包括零食、挂面、拖把等等等，包含各种类物品。然后时间虽然比平时多了两天，但还是非常满意的。

知乎用户 阿飞 发表

不得不说，是我在小区封锁之后收到顺丰的口罩的时候，疫情期间，其他的快递都发不出货来，只有顺丰，又快服务又周到，江苏拿的货发到天津，这种情况下也是第二天就拿到了，顺丰真的厉害

知乎用户 叮当仔 发表

不知道你们小区社区超市之类的有没有社区服务平台，就是线上现在线下送的那种，疫情来临，线下行业已经遭到了重重的打击但是线上行业相反，这就造成了物流行业尴尬的境地，一方面要配合线上，一方面又要保证安全，其他的不说，民生最重要，吃饭买菜，物流已经做的很棒了！今天买，个天鹅到，疫情期间，物流可以了

知乎用户 Jhq 发表

大概就是封村以后，还能开证明出去取快递吧。村子都封了，物流却没有停，可见物流行业的支持资源有多强大，离不开是一方面，但是也要能开展工作，离不开企业的强大。

知乎用户 冬日里的约定 发表

我就记得这期间我买了一双鞋子，不过也是做好疫情之后再收货的打算，可是仅仅过了三天，我就收到货了，当时真的觉得好神奇也好惊喜。

知乎用户 树野春泽​ 发表

中国物流真的很强大 就比如这次疫情虽然快递都停掉了 但是顺丰还是可以派送

买的生鲜蔬菜这些基本上 2 小时左右必达

京东天猫这些自送的快递基本上次日达 真的很强了

知乎用户 逍遥​ 发表

春节期间中国邮政和顺丰，坚持一线为抗疫情做出重大贡献，为这期间物流链条衔接顺当，战胜了各种险阻，打赢物流运送战。

知乎用户 春秋笔法 发表

我国物流有 “价廉物美” 的特点，加上网络营销成本低，使得商品价格低廉。同样品质的衣服，在门店卖可能要上千，但在网上可能只需要几百块钱

虽然省下的这些钱不上多，但一旦算上生活中吃穿用等方方面面的开销，每年能省不少钱呢！

同时物流的发展为网络营销保驾护航，使得老百姓们有了更多的低成本创业机会。

尤其是现在的农村淘宝的兴起，极大的方便了农村人员的创业

知乎用户 sammi 发表

强大的只有京东

知乎用户 笙歌醉梦 发表

中国物流业，尤其国内物流，世界顶尖，狂吹第一好吧！

去国外溜达生活一圈才知道，网购当天到达，便宜邮费，简直做梦，尤其俄罗斯这种

知乎用户 Campsa 发表

强大？完全不觉得，甚至觉得很乱套

2.1 京东下单 AirPods pro 原价的抢购版，用错地址，用的浙江地址，预计 2.8 发货，然后变成 2.10 发货，再到 2.26 发货，直到我退款，依然是 2.26 发货

知乎用户 天真怪 发表

疫情期间仍有物流在运行，为了保障人民的日常生活，即使足不出户也能在家买到生活必需品，减少出门，规避风险，现在物流也全面恢复了，有多强大还用说吗，我想没有几个国家能做到吧

知乎用户 被解救的张戈 发表

疫情如此严重，村子都被封了，快递还能送到。

其实说中国物流，不如说是京狗和顺疯，也就这俩能跑。

而且有了物流，捐款支援也有了方向。

知乎用户 心在焉 发表

偏远地区，没需求，所以没太大感受

知乎用户 不知道 发表

物流，不仅仅是要靠发达的交通网络去运输，还有仓储，大数据，装卸，配送，信息流等等。在遭遇疫情的时候，大的方面能快速集结应急物资，装车，送到需要的地方，小的方面，在城市之中，社区之中，也有食物和生活物品供应配送。

知乎用户 坠入王先生深渊 发表

送快递其实并不需要什么高大上的东西，我看到的只需要一辆三轮车或货车，一个人，一颗无畏风雨的心即可，他们令我敬佩。

知乎用户 小小小辰 发表

我是中原农村的淘宝买家，不是严重地区，疫情开始的时候我还能买东西，现在买东西不能去取了，感觉越来越不方便了。

知乎用户 模拟城市 发表

物流确实强大，但是也抵不住一堆土石啊！堆在路中间，你却跨不过去。现在物流就是再强大，我也无法把孩子需要的奶粉、尿不湿寄回到湖北老家的农村。你在这夸它强大又有什么用呢！

知乎用户 匿名用户 发表

必须在山东寿光捐菜的时候

除了捐赠了几千吨，还每日 600 吨平价供应，持续供应 15 到 20 天。

物流不强大，寿光的新鲜菜到不了了武汉

天天如此

我骄傲我大山东

低调到在微博上都找不到几个新闻

知乎用户 孤城 发表

在天猫上买了东西，九号从山东威海发的货，到现在五六天了，还没出山东，寄的还是顺丰快递，这是有史以来最慢的一次

知乎用户 黑芝麻 发表

全城口罩最紧缺的时候，京东抢单，居然送货了！！！还是武汉。

知乎用户 Autrui 发表

坐标南京，我就感觉顺丰圆通什么的都没了，只剩下 EMS 了，你要问为什么，我半个月前买的东西现在都没发货，EMS 送的倒是三天就到了，强大我是没感觉到了，但 EMS 为什么能送高考录取通知书我倒是明白了

知乎用户 匿名用户 发表

当看到疫情爆发后，作为小老百姓看到了邮政快递还在坚持送货、外卖员还穿梭在无人的街道、新鲜蔬菜 24 小时到货…… 无一不在证明物流业的强大。

知乎用户 匿名用户 发表

因为春节期间放假回老家过年，只带了一部分衣服回家，连小孩子的奶粉尿不湿什么的都不够用。本来准备回去取，走到一半路封了不给过。去街上买奶粉盒又没有合适的。最后还是让常驻地的商家给寄过来的，虽然比平时的时间要长一天，道也是能寄过来。至少，在这个封村封路的情况下，中国的物流还是充分提现出作用价值！

知乎用户 匿名用户 发表

物流人，并没有感觉到疫情期间物流行业强大，反而觉得各种憋屈，我们有私下交流群，云办公，云联系，各种有力出，没处使

因为疫情期间我们的物流，进出口各种限制，唯一感受是 red10 和 wuhan 政府是真的牛逼

知乎用户 花生 发表

顺丰

知乎用户 原野 发表

没有感觉到强大，只是感觉到邮政真不能倒闭，在这个关键时候，大家都休息了，他慢是慢，最起码还在！

知乎用户 卢晓蓝 发表

其实物流行业不仅仅只是快递，还有很多个我们没听过名字的，有着数量大车奔波在路上的不知名公司，甚至是搭伙车上过日子的夫妻，也在奉献着自己的力量。那些每个地方捐赠几百吨的物品，运输的大车们，都是物流行业中的一员，没有这些运力资源，我国可能不能短时间向湖北输送这么多资源。

但是这些大车们似乎离我们有点远，平常很少会接触到，那就在这里提下快递吧，我想把这段时间的快递企业分为四家来说，邮政、顺丰、京东、阿里菜鸟系（三通一达等）。

因为恰逢春节，快递行业是近乎半瘫痪的，只有顺丰和京东（邮政不清楚是不是也正常营业）是春节期间正常派送的。所以大量的快递会集中于这两三家身上，虽然是春节期间，业务量也并不少。而当疫情突然导致封城出现，快递需求量增大而从业人员从业企业无法恢复的时候，这三家的压力其实是很大的，所以出现了一定程度上的快递延误，最近这种情况已经稍微缓解了一些。

下面具体的说每家的情况。

首先，邮政作为国家队成员，在这种事情上当仁不让冲在最前，但是我及朋友的几单快递普遍存在延误情况。特别是日韩发回的口罩这些快递，由于相关航班的关停，邮政的快递无机可搭，积压在日本的快递有的长达两周以上。所以如果邮政也能有自己的全货机，能够执飞跨国航班，会快很多。

顺丰在疫情期间的表现可圈可点，但是也毁誉参半。这家公司够低调，只在微博说了会有对疫区的保障措施，但是初期捐款两千万，包机送物资这些都没有宣传。反而是快递延误加个别人爆出来的自己口罩少了、快递员卖口罩（此处本人不评论事情是否属实）等事件，特别是那个视频被传播后，引发了全网震怒。平常寥寥无几的微博评论被几万条评论淹没，我当时就想，现在人民群众正在家同仇敌忾无处撒气呢，什么违反群众利益的事不能搞得如临大敌群起而攻之歼之，所幸后来辟谣，这种事火了一天就被其他事件盖过翻篇了。但是私认为，在整个疫情期间（起码到 2 月中旬其他快递复工以来），顺丰在给一般居民送快递和疫区送快递上，相对于其他几家快递公司应该是出力最大的。

京东在此期间应该是评价和曝光（数次国家媒体的报道中是京东快递员出镜和央视直播过京东在武汉的快递转运中心）都最好的一家，但是这得益于京东的仓配一体的商业模式，并使他发挥了最大的优势。所有人都觉得京东快，其实不是因为他的物流走的快，而是因为他的发货地点离顾客更近，京东的仓做的足够出色。我认为京东在全国范围内的个人到个人的快递服务，时效不一定能比过顺丰，但是他自己的仓就近发货加自家物流配送的模式，比阿里购物搭菜鸟顺丰配送的网购体验优秀了太多。搭一句题外话，京东位于武汉的转运中心被央视新闻直播，其实顺丰正在鄂州建自己的机场，号称亚洲最大的货运航空枢纽，这也能看出来湖北这个地区，称为九省通衢之地对于中国的物流快递行业有多么重要。

阿里菜鸟系（三通一达等）的一众快递其实没发挥出来他们的能力（平日里承担了大部分的快递件量），因为被封城误住了复工。阿里刚推出他们的十亿元计划的时候，我震惊了，不是因为钱，而是因为它作为一个大平台所拥有的资源调动能力，这其中就有菜鸟系快递。三通一达们没有去进行人到人的寄递服务，但是他们的运力，去配合了阿里的采购捐赠服务。所以他们也出了力，但是普通群众的感知最小。

物流快递行业是一个很劳动密集型的行业，不仅仅有我们接触到的快递员，还有往来各地奔波的司机，一座座城市的快递转运中心的分拣员，他们是一个个坚固的点连成线，组成了我们便利享受的快递网。但是这次疫情对人的影响，也会使这个行业去丢掉更多的人，自动化物流的改进会进一步加快。同时也希望每家公司能再有更多的飞机，更大的飞机，不用每次指望客机带的那一点货，想要什么，我们可以飞到全世界各地带回来。

更想看到运 20，能够遮天蔽日。

感谢每一个人。

知乎用户 纤手破新橙 发表

我用邮政的，没感觉

知乎用户 匿名用户 发表

看到大家的物流都还挺正常。

我就知道他说手机坏了，需要网上买，所以这几天没联系。然而从 2 月 13 号到现在，手机都没到? 即便是 14 号网上买，今天都 18

了，手机还没到? 肯定是和别人过情人节了

嗯，是时候踹了他了。

知乎用户 旅客 发表

我觉得韵达挺快的

知乎用户 米灬​ 发表

坐标湖南某村里，客运没开，哪都去不了，附近超市都关门了，想买什么都买不到。昨天尝试着在京东上下单了一百多的零食，想着过几天可能就有吃的了，然后今天下午肉松饼就到了。。感动 TAT

知乎用户 SuperCC 发表

为顺丰点赞，贵得有理由！

知乎用户 尘埃落定​ 发表

至少目前没有感受到，快递公司都不敢送，现在只有默默退款了。

知乎用户 爱笑的脸脸 发表

表白京东

知乎用户 匿名用户 发表

没有……

我的螺蛳粉都下单半个月了还没到手呜呜呜~~

知乎用户 李马达 发表

朱一旦十万口罩十二天不算开始够买地一共流转 5 次四个地方，最终回到了一旦手中，物流相当快速啊！

知乎用户 zyyyy 发表

邮政快递啊 一直都在上班一直在配送 菜鸟驿站和很多代收点都关门了 邮政快递小哥都会送的小区门口

知乎用户 Ivy 发表

我在湖北，没感觉

知乎用户 八斤四两​ 发表

首先顺丰，京东

其次，这次中通也强过其他快递

还有就是一直慢慢的邮政

知乎用户 丼 YaoyeR 脑丼​ 发表

在隔离的时候快递一份想吃的调节口味的食物

知乎用户 柾蓝卡西 发表

我家现在所有的青菜都是靠快递的 orz

或者说是外卖？

知乎用户 刘齐俊 发表

以前一天就到的快递，现在遥遥无期，没有对比就没有伤害，所以现在感觉中国物流发展真的很快。

知乎用户 匿名用户 发表

有对比，才有伤害。

顺丰，EMS, 京东，你好好看下人家圆通。

知乎用户 匿名用户 发表

1.17 号买的书，2.1 号发货，现在还在西安，后来网课的随材依旧停在了西安…… 给客服打电话，网上咨询，她说最近物流受疫情影响严重，已经安排催单，两天过后，还在西安。没错，就是圆通快递！

过年期间在京东买了一次喵喵机，次日达，去年买的 Mp3 坏了，给客服打电话维修，她直接说可以免费换新一次，次日达，买了钢笔和护肤品，次日达。而且在疫情还不是特别严重的时候，京东小哥就已经带上了口罩。

知乎用户 wwhd 发表

又搁这意淫

知乎用户 匿名用户 发表

一周了还没送到广东

一周了发不了货 (快递中断)

知乎用户 潇潇 发表

我们家的口罩有多余。通过顺丰快递，我就把多余的口罩寄给别人。第一天下午寄的，第二天上午就收到啦！

顺丰快递，传递温暖啊~

知乎用户 lowser​ 发表

用户体验没得说 但是理论框架，发展理念和除了快递业以外的部分任重道远，大部分人认为物流＝快递。

知乎用户 右肩的猫 发表

上京东买电源适配器，店家提醒，因为疫情影响，要起码一周才可以送达。

ddl 在后面催，我又什么都不能干，唉，一个星期就一个星期吧。

没想到的是，我十号下单后，十三号就送到了，我惊！顺丰牛逼！

知乎用户 凉悠悠 发表

京东拯救了我，虽然刘强东辣鸡。

知乎用户 小神龙同学​ 发表

1.20 买的东西，今天 2.15 了。真的快

知乎用户 扬嘉禾 发表

没有感觉到强大 到现在都还没发货

知乎用户 匿名用户 发表

强不强大我不知道，15 天了我等的挺着急的 。

知乎用户 半颗星辰 发表

做医生的行业最辛苦。也最大。也很

知乎用户 安可 发表

这个特别有感受，不仅仅是强大。更有甚者是强横！

瞧瞧！强不强！大不大？买回来冰腊肉的，1 号下单，预计 6 号送达，比以往多一倍的时间，我觉得是疫情影响，可以理解和等待。

很好！某东正好利用我的耐心和理解，直至今日！15 号！没有给我送货！可怕！这就好比坐电梯被困一样。5 分钟前告诉你很快有人来救你了！稍微忍耐一下。20 分钟后摁电梯铃没有人接了，不见人！最为可怕的是电梯内的氧气不多了，你能感受到窒息的味道，能够触摸到另一个世界的壁垒。人性的理智与道德开始溃散，取而代之的是扭曲。

没错，我只能看着自己 28 元一斤买的肉肉就这么慢慢坏掉！腐烂！霉变！变得令人作呕！可恨的是，某东的客服一直都是一个蠢货机器人！无奈！绝望！

现在！我觉得 0202 年后绝对是一流实体店的春天！任何事物都喜欢网购的人终究尝到了恶果。

对！它就是这么强大。

知乎用户 烧麦 发表

这个时候买的东西隔天就能发出来，这件事就足以让我觉得咱物流太牛了

知乎用户 lamoo 发表

京东自营买置物架，当天买隔天到。买草莓顺丰快递今天买明天到，一如既往的光速。赞赞赞

知乎用户 狼牙 lampre 发表

说真的压根没感觉到有多强大，这是顺丰，24 小时仍然没有更新的快件追踪，揽件好困难啊是吧，现在到处停业，你有多少件要揽啊这给你忙得

还有京东自营，快递员来我们小区总共拉了一小车东西派件，显然网购人数众多导致订单货物积压是不存在的，自营，从我下单到收货，两天半，平常 24 小时内，嗯，真快

知乎用户 篮球恶霸蔡徐坤 发表

快递的强大在于我至今没有简单我的货物

知乎用户 鱼儿 发表

京东，顺丰

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 Jerry​ 发表

买的东西一个月了还没到，强大个屁

知乎用户 喜欢周星驰的陈奕迅 发表

所以…. 圆通太垃圾了，不接受反驳，卡一半不动多少天，我走也该走到了呗 没这个本事就别揽件，早知道发的圆通我加钱发顺丰都不要圆通 圆通一生黑

知乎用户 小鱼 发表

顺丰

知乎用户 我不是张岩 发表

顺丰 两天山西到广东

知乎用户 7enn​ 发表

都说中国的物流最厉害 ，速度超绝，这次可算是真的体验了一把。

平时用某东某宝买东西很频繁，对某东的物流速度也有所了解，这次在疫情期间刚好因为某种原因需要买笔记本电脑，就想着去某东上看看，本着了解下价格看看快递速度，本来是指望一周内送到的，毕竟疫情严重，没想到当天中午下的单，第二天中午就到了，与往常无二！

令人敬佩的快递员啊

知乎用户 桃花不开 发表

顺丰啊

知乎用户 Canpi​ 发表

在京东买书。。隔天就到了

平时都没现在快！！！！


知乎用户 翟对 发表

感谢物流业、快递公司、快递小哥在民生生活给百姓带来的方便快捷！疫情中更反映了你们的职业精神和快递小哥的职业素养，说明了物流业、快递、快递小哥是国民生计中重要而不可缺少的环节和部门。

知乎用户 服务于热爱 发表

说实话，年前看了很多顺丰不好的，其实还是爹⊙ω⊙

知乎用户 毕格费思 YAN 发表

每一个瞬间

知乎用户 silencio 无声无息 发表

emm

看大家的发言，实事求是发表一下看法

我觉得再强大，送的再快东西也进不到小区也是没什么卵用

不说了，下个星期工图网课写作业我给各位表演一个徒手画圆 (:з」∠)_

知乎用户 张翼德的弟弟益达 发表

只想吐槽，年前买的新衣服，年后了都还没有到，春天都来了，我的冬装还在路上。

知乎用户 Morgan Sivan 发表

谢邀

从我大云南，通过顺丰快递，寄送到大东北辽宁省辽阳市，斜跨了大中国的东西，2 月 11 日寄出，2 月 13 日对方就收到了，不禁让我感到惊讶。真的太快了！

但是我在淘宝上买了一双鞋，因为码子不合适，退了，物流显示已经到了上海，却不知何原因，商家不收 (；一_一)，20 天了。。钱也没退回来，鞋他也不收。。

知乎用户 扎死狗 发表

京东！京东！京东！第一天买第二天到！！！淘宝我买个东西等了将近一个月都没发货！！！！

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