郑州京广路隧道怎么样了?
知乎用户 尼业业 发表 郑州京广路隧道,全长 4 公里,双向 6 车道。 找不到暴雨当天更详细的信息,唯一能确定的只有车辆被冲出出口的这些照片和视频 知乎用户 Lydia Yin 发表 京广路是我每天上下班必经之路,家在京广路南四环,公司在 …
‼️‼️新乡告急,请求支援‼️‼️‼️
因为现在舆论中心还是在抢险郑州,大部分救援队还是赶往郑州,需要各位多多帮助通知一下如果可以请优先新乡,救援队请直接来新乡,郑州目前状况稳定,新乡北非常糟糕。市区排水还好,最遭殃的还是乡镇,随着水库,河流的泄洪。就意味着下游上百个村庄要被洪水淹没。农田都没了,人员全部转移,真揪心。
呼吁政府周村急需救生衣,水位马上到二楼,在没空降救生衣,都不中了。电话没电,诉求转发。不求皮艇救援,速降救生衣。
请求支援,泄洪了,卫辉扛不住了!!!拜托了 新乡卫辉真的很艰难。人手不够,物资匮乏,基本也没有捐赠,太难了!!!不仅被救者没有食物,救援团队吃的喝的都没有,有的甚至没有地方休息!!!
一个现场仗义大哥的视角。
感谢这位大哥!
善良是有力量的,当不断有人展现出一份善良,会把更多的人带入善良。
这样,整个城市,善良的飞轮就运转起来了,想停下来都难。
庆幸我们生活在这样一个充满力量的年代,这样一个灾害中遍地温暖的城市。
昨天一直在关注京广路隧道的抽水情况,也在挂着抽水的直播间。
说实在的… 我对结果是趋向悲观的。
京广路隧道总长不到 5 公里,在很短的时间内就被大水淹没,这比北京 721 广渠门桥的情况要严重太多。
隧道虽然设置了排水设施,但面临着这种级别的水情的时候都是无力的。
除了听天由命,我们有什么办法来防止下次隧道淹没的事件呢?
人在郑州,刚通电,刚有信号。
这次大雨,让人想象不到的绝望。短短一个小时,啥都淹了。虽然雨一直在下,但是最厉害的那一个小时,我心里都在发颤!就这么说吧,隧道内本来就有水,但是积水是突然上升的。水位线短短一个小时就直接涨满隧道,里面的车直接抛锚。前后的车还没反应过来,水就已经开始过膝盖了。这个时候弃车步行,要面对从两侧灌进来的洪水。一个小时,根本走不完隧道啊!能走一公里体力就到极限了。因为后二十分钟相当于游泳。体力根本不够。
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郑州京广路隧道排水现场:曾打捞起两名死者
中国新闻周刊
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【郑州京广路隧道排水现场:曾打捞起两名死者】
7 月 22 日晚,在京广南路隧道一入口处,应急排水抢险车 “龙吸水” 正将抽出的积水排往两侧马路。隧道总高 6 米,积水曾一度淹到 “京广南路隧道” 几个大字中部。地处郑州繁华地段的京广路隧道,如今是全市积水最严重、最让人揪心的一段路,据媒体报道,7 月 21 日隧道排水时,曾打捞起两名死者。公开资料显示,“龙吸水”每小时可抽水 3000 立方。
答主先整理出一些目前情况,会持续关注并更新
7 月 20 日,郑州遭遇极端强降雨,城区出现严重内涝。京广路隧道地势低洼,短时间涌入大量积水,不少正在隧道中行驶的车辆被淹没。地处郑州繁华地段的京广路隧道,如今是全市积水最严重、最让人揪心的一段路,据《财新》报道,7 月 21 日隧道排水时,曾打捞起两名死者。公开资料显示,“龙吸水” 每小时可抽水 3000 立方。
据大河报 7 月 21 日消息,在京广快速路下穿陇海路隧道处发现,隧道内积水已经与地面人行道持平,近百辆机动车在此 “搁浅”,其中数十辆汽车淹没在水中,有的只露出了后备厢,有的仅剩车灯浮在水面,暂时不清楚水面下的车辆堆积情况,是否有人员受伤也是未知数,南边还有数十台机动车呈“叠罗汉” 状堆砌在隧道口。
同日,有媒体报道,在该中心所管辖的 6 条城区隧道中,除经三路隧道可以正常通行外,其他隧道均有大量积水处于断行。
7 月 22 日早上,郑州京广隧道展开抽排水抢险作业。
有媒体探访了郑州市纬四路隧道和京广路隧道,两个隧道的积水抽升仍在持续进行。
其中,在纬四路隧道,原本淹没隧道进出口道路的积水已经排出,一条长长的排水管道仍在不停地往外排水。
在京广路隧道,有十多辆抽水车正在该隧道各段隧道出入口同步抽升,京广路三段隧道的积水面均已有显著下降。
据界面新闻了解到,7 月 22 日晚上 9 点,4 台 “龙吸水” 工程车仍在京广南路抽排水。经过一天的排水工作,京广南路隧道水位仍然很高,接近隧道顶端。有媒体在现场发现东侧隧道出口处大约仍停放有 15 辆损坏车辆。水下可能会有汽车,但要等水排干后才能知晓具体情况。
据报道,7 月 21 日晚,郑州市城市隧道综合管理养护中心联系到的湖北武汉支援郑州救援队到达现场,两辆抽水车就迅速在纬四路隧道开始工作,截至 7 月 22 日中午,已完成 1.5 万立方米积水抽升,大部分积水已经排出,路面淤泥相对较少,预计很快就能完成抽升工作。至于京广路隧道,预计 23 日基本上也可以完成隧道内积水的抽升。
另外,未来路隧道、红专路隧道、福元路 - 商鼎路隧道等,均有抽水车开展抽排水作业。待相关隧道抽排水完成,还将开展清淤、电力检查及隧道安全评估等后续工作。
综合大河报、澎湃、财新、界面、观察者网
郑州京广隧道的守夜人的 “特殊夜晚”:
郑州京广隧道的守夜人
7 月 23 日凌晨,郑州市京广路隧道的排水救援工作仍在进行,嵌入隧道底部的巨型橡胶管道将积水抽出,巨大的水流从马路两侧汇入地下。过了凌晨十二点,雨又下了起来,并且越来越大。道路两侧依然站着上百人,他们大多表情严肃,一言不发。
目前,京广路隧道大量积水已被抽出,但隧道底部仍有车辆与杂物,厚重的淤泥显现出来,在有积水的地方,一些生活用品以及几只童鞋漂浮在上面。隧道口关闭,禁止通行和靠近的警戒线被拉起。
水位下降后,横七竖八的被淹汽车露出水面,救援人员将车辆打捞出,通过拖车运往稍远的位置安放。三天前的那场暴雨曾迅速灌满京广隧道,将这里变为全市积水最严重的地方之一,水面一度与地面平齐,入口处的摄像头都被淹没。
资料显示,京广隧道包括京广南路隧道、京广北路隧道和京广北路隧道东洞匝道入口三段,目前露出车辆最多的京广北路隧道位于贯穿郑州南北的京广快速路上,主线全长 1835 米,离郑州火车站西广场约 300 米,平时来往车辆密集。
暴雨之后,网上流传着大量隧道中车辆漂浮以及有人弃车逃生的视频。据财新报道,负责救援的工作人员介绍,京广北路隧道内积水最深处达 13 米左右,整个京广路段共有 16 台大型抽水设备在工作,截止 22 日下午三点已经抽出 20 多万立方米。接近淤泥和杂物后,救援难度在增大。
在隧道口稍远的马路两侧,堆放着不少被打捞出的车辆,有的车身已经破碎,受损严重,方向盘和座位上堆满泥浆,车内物品散落。周围的市民说,曾有车主围在旁边等待,之后被现场工作人员劝离。
王雨含将车停放在路边,坐在车内等待丈夫。她是周口人,2008 年来到郑州工作,和家人一起经营吊装相关的工作。一小时前,丈夫接到隧道救援工作人员的电话,赶来这里支援。
暴雨袭城的那天,王雨含就接到过陌生客户的求助电话,说京广隧道积水严重,请他们开车来帮助。他们在网上做过广告,也留了联系方式。王雨含开车出了门,雨太大了,刷子的作用微乎其微,视线一片模糊。走到一半才发现车子快没油了,最终他们没有能赶过去。
最近几天,王雨含和丈夫一直在关注着水灾的动态,也一直想再做点什么。十分钟前,她听到围观的群众描述有人死亡的细节后,不停地在低声啜泣。据媒体报道,目前京广路隧道已经打捞出两具尸体。
李一明时常从这里路过,他表示从 7 月 21 日上午开始陆续有人来到这里,白天这里的人更多,工作人员在附近路段拉起警戒线并进行疏散工作。
夜越来越深,王雨含依旧在车里等候。不断有车辆被抬起,放置在拖车上。在水里泡久了,车胎的后轮不再转动,拖车拖动时在街道上发出刺耳的 “滋滋滋”,伴随着偶尔呼啸而过的救护车的声音。
(文中人物为化名)
搜狐《极昼》出品
作者:邹帅、吕萌
以下为 21 世纪经济报道记者夏旭田、缴翼前方最新报道:
吞噬百余辆车!郑州京广隧道排水日夜不停,周边小区现地表塌陷
7 月 20 日以来,郑州市遭遇罕见特大暴雨,市区出现严重内涝,导致京广快速路隧道大量积水,上百辆汽车困滞其中。次日,多台吸水设备在京广隧道各大小入口开始抽水作业。现场的安能集团救援人员告诉 21 世纪经济报道,从 21 日中午到 22 日 7 时,抽水作业从未间断,估计积水深度已不足两米,预计将于 23 日上午排净积水。
21 世纪经济报道在现场发现,隧道斜坡和两边道路堆积着许多淤泥、垃圾和车内杂物。救援人员表示,随着积水量的持续降低,大量淤泥沉积,为抽水作业加大了难度,将于 23 日排净积水后开展系统性的排污工作。隧道外的辅路两侧摆放着大量的被淹车辆,并陆续被拖车拉走。围观群众称,仅京广北路隧道南口就已转移百余辆被淹车辆。救援人员称抽水工作尚未完全结束,目前隧道内伤亡情还难以确定。
在现场,亲历者秦先生向 21 世纪经济报道讲述自己的 “惊魂一刻”:当他的车开进隧道十多米后,积水便已淹至底盘,随后立即倒车驶出隧道,而前面的车却陆续熄火而造成拥堵,陆续有人弃车逃生。
“之后我在桥上就看着下面水位越来越高,整个隧道都灌满了,希望所有人都平安。” 秦先生说。
同时,距京广隧道仅 400 米有余的隆福国际小区,地下车库的水位仍居高不下,地面出现局部塌陷情况,离楼房仅 2 米左右,部分小区居民不敢回家居住。小区物业表示,京广隧道附近小区道路狭窄,用于隧道排水的同类大型设备难以通过,目前仅靠几台小型水泵抽水,持续工作也未见成效,正联系有关部门加派设备。
“4 点半之前,没有预想到车可能被冲走,没有这种危机感。” 江勇(化名)回忆,那时他觉得和平时下大雨没什么两样,地面也几乎看不到水流。4 点半以后,水流渐渐大了起来,车子也开始嘎吱嘎吱地有动静,“水流里面可能会掺杂一些杂物,冲着车底盘。” 手刹也感觉有些不听使唤,江勇的右脚一直踩在刹车上。
这是 20 日经过京广北路隧道的一位司机的回忆。
如果早一点通过这个隧道,江勇也许就能顺利回家。那天他一大早来郑州办事,路过京广北路隧道已经是下午 3 点半,出了隧道南口,他就能驶上高架,顺利出城。但距离出口不到 200 米的地方,发生了堵车。江勇等了一会儿,车流没有动静。下车打探,前面的路段有比较深的积水,车流在这里停滞了。
江勇看着堵车的时候水一点一点漫上来,最后变成涌来的水流。他弃车沿着车道间的绿化带跑了出去,没过几分钟一转身,车子就已经淹没了在水中。
但有人没有江勇这么幸运。7 月 21 日上午,郑州市民张先生路过京广北路隧道南出口,看到搜救人员从一辆灰色轿车内发现一名遇难者。因无法打开车门,搜救人员从后备箱进入车内将其拉出。7 个小时后张先生返回时,遗体仍在现场。
常州救援基地救援队队员告诉中青报 · 中青网记者,有群众向他们反映,有小孩在下雨前跑进隧道,目前仍未找到。
以下是报道全文:
网络京广北路隧道被淹现场。(视频截图)
中青报 · 中青网记者 刘言 见习记者 焦晶娴
江勇是在社交平台上刷视频时,认出自己的车的。7 月 20 日下午,驾车返回家乡周口的他经过郑州市京广北路隧道时被堵在那里。那时郑州正在遭遇罕见的暴雨,堵车的时候水一点一点漫上来,最后变成涌来的水流。他弃车沿着车道间的绿化带跑了出去,没过几分钟一转身,车子就已经淹没了在水中。
一段流传于网络的视频显示:几辆汽车在大水中浮浮沉沉,一位白色短袖的男士逆行游到车边,将即将淹没水中的几人拉出水面,视频发布者称,事情发生在京广北路隧道。江勇一眼认出了那个地方,就在自己当时身后不远。
隧道在水里泡了一天。直到 21 日晚 7 时左右,中国安能常州救援基地救援队到达京广北路隧道,救援队王队长在电话里向中青报 · 中青网记者介绍,“当时(隧道出口)水面和道路齐平,水是满的,看不到车。刚到时没下很大雨,后来又下大了”。当晚,两辆 1500 功率的排涝车 “龙吸水” 分别停在京广北隧道南段和北段作业。
截至 22 日下午 4 点,中国安能工程救援唐山基地、合肥基地、南宁基地救援队加入后,京广北路隧道积水总抽排量达 24 万方左右,隧道内部积水深仍有 3 米左右。
京广北路隧道抽水现场
水位一点一点下降,隧道里的车渐渐露了出来。江勇在社交平台上刷到了京广北路隧道的视频,认出了自己的车。7 月 22 日上午,他在郑州市京广北路隧道南出口堆积成山的汽车中,江勇一眼认出了自己的爱车,那是一辆倒立着的黑色 SUV,尾门贴着他公司的名字和手机号。
京广北路隧道是贯穿郑州南北的京广快速路的要道,距郑州火车站西广场仅 300 米,于 2012 年 4 月 28 日竣工通车。设计人员撰写的设计综述显示,隧道全长 1835 米,隧道净空限高 4.5 米,顶部还预留了 1.5 米高的拱形空间,供布置灯具、射流风机等机电设备。
两天前的那个下午,如果早一点通过这个隧道,江勇也许 22 日就能顺利回家。那天他一大早来郑州办事,路过京广北路隧道已经是下午 3 点半,出了隧道南口,他就能驶上高架,顺利出城。但距离出口不到 200 米的地方,发生了堵车。江勇等了一会儿,车流没有动静。下车打探,前面的路段有比较深的积水,车流在这里停滞了。
“4 点半之前,没有预想到车可能被冲走,没有这种危机感。” 江勇回忆,那时他觉得和平时下大雨没什么两样,地面也几乎看不到水流。4 点半以后,水流渐渐大了起来,车子也开始嘎吱嘎吱地有动静,“水流里面可能会掺杂一些杂物,冲着车底盘。” 手刹也感觉有些不听使唤,江勇的右脚一直踩在刹车上。
进退两难。向前走不通,倒车后面又都是车,绿化带挡着,也无法掉头。“这个时候心里是非常复杂的,不知道是现在应该走,还是继续在那保住车,不到最后一刻,大家都不愿意放弃自己的车。”
司机们相继下车打探,没有鸣笛催促,也没有强行别车。有经验丰富的司机自发组织,将 3 车道的路面空间利用到极致,并排停满 5 辆车,“尽量让后面的车往前靠一靠,但后面水位太高就解决不了问题。”
下午 5 点左右,地上的水流越来越大,像河水一下 “哗的” 就拍上来了。江勇下车查看,后车已经在水中漂起来了,此时水淹过他的膝盖。他立马作出决断,赶紧走。他想了一下后备箱里价值不菲的烟酒,还是放弃了,只拿了手机,又把副驾驶座位上的同伴从车缝中拉了出来。
此时水流太大,人已经难以行走。两人互相搀扶着,爬上了路中央的绿化带,两三分钟的时间,车已经看不见了。他们沿着绿化带一路向南,蹚过积水路段,上了高架桥,在附近的一座天桥下避雨。天桥下聚集的人越来越多,手机信号也时有时无,接近 10 点,终于打通了家里的电话报了平安。
雨势渐渐小了下去,江勇一面蹚着水去找住处,一面又担心路面有电线漏水。每一个酒店都是爆满,“大厅都是站着乌央乌央的人”。走出五六公里的路程,那里的酒店人少一点,但是依然没有房间,他们决定都在这里暂时的避难,“大厅里、楼梯口,躺的坐的都是人。在那里将就了一夜,但都没睡,因为是一楼,都怕水位会再次涨上来。”
再次回到京广北路隧道已是 22 日。江勇跑回自己的车上,看着车里遍布的泥渍和后备箱面目全非的烟酒,他感到很伤感,“毕竟这辆车陪了我这么多年。”
排水后的京广北路隧道。
在此之前,隧道周边的群众,就把布满泡水车辆的隧道拍成视频发布在社交媒体上。全国各地的网友,看到视频里车尾门的电话,不停地给江勇打电话发微信。江勇反复解释,车泡在里面,人已经安全。最后干脆自己开了个号报平安,“感谢社会各界的关心。”
但有人没有江勇这么幸运。7 月 21 日上午,郑州市民张先生路过京广北路隧道南出口,看到搜救人员从一辆灰色轿车内发现一名遇难者。因无法打开车门,搜救人员从后备箱进入车内将其拉出。7 个小时后张先生返回时,遗体仍在现场。
常州救援基地救援队队员告诉中青报 · 中青网记者,有群众向他们反映,有小孩在下雨前跑进隧道,目前仍未找到。
当时水确实很大很急,逝者安息,引以为戒吧。
解放军战士上午到达现场加入救援
中原路京广路交叉口 (京广路北隧道口)
一一一一一一一一分界线一一一一一一一
一新乡现在正在遭遇暴雨!!!
请多关注新乡灾区的救援信息传播
郑州火车站出现灾情是 20 日下午 ,在网络传开是夜里,基本 21 号早上的时候才普遍传播得到救援信息。这之间有一定的时间差。
新乡昨天开始下雨到现在开始告急!
大家未经证实的消息请不要外传!逝者安息
京广路隧道在我住的附近,是我上班必经之路,早晚高峰确实很堵!赶到 5 点正是降雨量最大的那一小时!这是隧道周围的情况
图中 1 号标注的位置是火车站西广场的积水倒灌
图中 2 号标注的位置是金水河漫出以后积水倒灌
特别说下地图上金水河这一段,平时只要下大雨的时候这条河的水流就会蹭蹭的上涨,平时是见底的状态下面是我 20 日 12 点 56 时拍摄的状态 ,这时候水流已经淹过路面了,从京广路隧道出来后的道路高度比这一段路高些,这时隧道应该还是正常通行的。
下午 4 点整的时候水流已经淹没路面约有 40 公分的高度,这时侯金水河的水肯定已经从出入口倒灌入京广路隧道了、
4 点整的水流
然而到了 4 点 45 的时候这以后一个小时的雨是最大的,我为了抢我的车
4 点 45 金水河水位
这时侯建新街这里的水位开始大量倒灌了,图中标注的位置是金水河和京广路的交汇口,这里有一座桥。水位涨上来以后顺着这条路往下流入京广路隧道 。旁边的的郑大一附院 1 小时后开始断电了
谁也想不到平时走的路会成为一条鬼门关,不敢想像当时隧道里车进退两难的状况 湍急的水流使车门难以打开!
到了 6 点 45 京广路隧道已经完全淹没了,4 点多那时候是个开始,此时已经不可控了。
6 点 40 的水位
水位到第二天早上退去
具体的损失和伤亡静待官方公告吧!
感恩那些辛苦奋战在一线的抢险救援人员。
愿逝者安息
很难想象我经常会走的贯穿郑州南北的主要快速路竟然灾情如此严重。
暴雨当天我只是觉得今年的雨水似乎从来没有这么大过。
我离京广路隧道距离不超过 5 公里,距离出事的地铁五号线人民医院和海滩街不超过 3 公里。
当天,但凡我有一点心思,可能就……
现在郑州主城区积水已经陆续排完,公交,电力,通讯也在陆续恢复当中
预计,今天京广路隧道就有可能完工。
想一想隧道里面的人真惨。
退伍 20 年的特种兵英雄连救五人
求救 :
郑州市郑东新区雅居乐花园小区 (象湖南路与瑞丰路) 该小区配电室位于地下负二层,已浸泡三天,目前小区存在极大下沉风险和重大安全隐患!
!地下二层车库全部被淹没,楼体地基整体泡水已超 60 小时!
!如果发生透水事件,小区楼上几百号老人孩子都将有生命危险,小区断电断水,无法与外界联系,请求政府关注!
求大型发电、抽水设备! 恳请帮助挽回家园!联系人 13949060632 13838313367 望大家帮忙转发!!
扩散:
外来援助河南的救援队,请不要再到郑州了,请直达修武,新乡,获嘉,辉县,占城镇 峪河镇 黄堤镇江营村 孙庄村 马厂村 刘桥村 安阳市安阳县乡镇,
现在这边的情况更严重。道路不通,人员无法撤离!大家看见了帮忙转发
身在郑州,深有体会,京广隧道天天堵车,全长近五公里,只想知道这是 20 号之前封停的 ,还是 20 号之后,才能确定所有车辆是后来水冲进去的,还是堵车堵在里面的,性质完全不同。
公司附近一个饭店地下停车场 在对面楼上眼睁睁看着几分钟水灌进去灌满,不要质疑,这是事实 手机没网没电无法拍摄。这京广隧道处于西广场旁边水量更可想而知。
哎,祈福
这么大的雨人员死亡很可能是无法避免的了 ……
老天保佑吧
隧道里需要增加备份逃生通道了
虽然这会增加一大块成本
但的确有必要
实在不行就要采取交通管制 分批放行
避免索道长时间拥堵
但这会造成车辆严重积压 不是长久之计
只能遇到暴雨威胁时临时采用
京广快速路解放路以南这 5 公里分三段隧道
南北两端最长的两段都约 1.5 公里
南段为半封闭设计:
北段全部地下……
视频为北段隧道南口:
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雨后郑州京广快速隧道
kouzsn
的视频
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北段隧道密闭…… 祈祷伤亡小些
7 月 22 日,中国安能重庆救援基地 (重庆市灾害事故工程抢险救援队) 经过千里驰援到达任务区域后,针对郑州市京广路航海路口隧道积水,立即投入救援,开展排涝工作。使用两台 “龙吸水” 超过 5 小时左右工作后,救援队在京广路航海路口抽水排水已超过 12000 方,该地区水位线明显下降。(贾楠 李明 视频来源 中国安能重庆救援基地)
7 月 22 日,南都、N 视频记者探访河南郑州京广北路隧道积水消退后现场,大量曾被淹没的车辆成堆显现出来。当地一位居民告诉记者,20 日 15 时左右市内涨水,洪水来临时有车主弃车逃生。现场一名寻找车辆的车主说,当时忙带孙女紧急弃车逃生,现在回想仍害怕。目前,现场救援与清污工作仍在进行。记者:陈冲 曾甜宇 康浩颖 实习生:孙桂芳
没办法啊,就是真的只能说自救挺重要。如果要是说能够自救,那就能避免一定的客观危险。但是不过,有的时候,掌握一些自我自救的常识,现在的普及宣传还是比较的少一些,大家都没有这方面的意识。
然后,实际上说整个隧道积水,这个可能是实在也想不到的情况。而且基本上像郑州这种,这个对于突发应急的反应,包括像这种一些轨道建设过程当中的,对于防水的严格程度,已经超过了他们能够预知的范围,基本上可以说这个大暴雨不只是检验的郑州的应急预案,而且,检验的是每个人的意志力,突发反应,真的很遗憾。
实在没办法,太大了雨,所以就也没啥办法去说能够完全保证不出问题,反应还是慢了,所以就是保护人民生命财产安全可能是任何灾难来时候的最重要的课题。
很多地方建设的海绵城市当然是有效的,但是需要较长的一段时间,并不能一蹴而就,并且海绵城市建设也只是应对内涝设防标准以内的降雨。
而据中国气象局披露,7 月 17 日 8 时至 7 月 21 日 6 时,河南省平均降水量达 141 毫米、郑州市平均降水量 452.6 毫米。过去,郑州全年平均降水量仅 641 毫米,相当于不到 4 天时间,郑州就下了过去近一年的雨量。
在这样罕见的极端天气下,全世界又有哪座城市能够保证不内涝?
日本东京?
东京的水可以直接往东京湾的海里排,郑州这个内陆平原城市,而且黄河这边到了这里已经是地上河,本身地理区位就是这种情况
这么急短时间内的特大暴雨产生的相当于 100 多个西湖的降水量往哪里排呢?
心情沉痛,逝者安息! 希望河南能化险为夷。
这种极小概率事件,大多数人可能一辈子也不会遇到,但一遇到就直接判死刑了。
希望以后能多加强这方面的教育,自然灾害和重大事故时如何自保自救。
一直觉得游泳是人必须掌握的技能之一,现在更坚定了这个想法。
要避免被封在隧道里,一是要关注天气预报,有暴雨黄色预警时尽量少出门,二是要根据水位和雨量来判断紧急程度,如果水已经快没车轮雨还下得很急,要果断弃车。
说实话,暴雨倾盆时要离开看似安全的汽车,进入冰凉刺骨,不知何时结束的大雨中,真的是挑战人的心理极限。安全稳定是人潜意识的最优选择,被困在郑州地铁里的乘客们在可以离开时也都选择了回到车厢里,如果不是救援及时赶到,死亡人数无疑会大大增加。
设身处地想了一下,更能感受到风雨无常这个词的含义。
希望隧道内被困的人越少越好,逝者安息。
谢邀。
发生在北京暴雨时的悲剧似乎又上演了。
这次情况更加特殊,隧道长将近五公里,时发时在隧道里的车辆肯定很多,部分车辆熄火后,造成拥堵,大部分车辆被困在隧道中。
这时候雨还在下,洪水一刻不停的往隧道里灌,很多人无法果断的弃车逃生,有的站在车顶想等待救援。
但是,此刻的隧道,已经变成另一个郑州地铁五号线,洪水挤占了氧气的空间,并且泡在水里的人开始失温。
隧道两头的人,是有机会游出去的,但是隧道中段的,则非常危险。
这类事故如何避免呢,遇到这种大雨,尽量避免开车不显示,下雨的时候,有车的人通常都会选择驾车出行,因为打车也打不到。
能做到的只能是尽量避免走隧道。车内常备逃生锤,万一在隧道内被困,能开窗就尽早开窗,打不开果断破窗逃生,别惦记车了,买了车损险的话,泡水是可以走保险的,只要你没在水里再次发动。
就算没有保险,那也是命最重要。
找到了郑州市京广快速路的设计图,其中深色的部分是隧道,可以看到并不是全程都是隧道,而是部分在地下,部分在地上,但是仍然有相当长的连续地下部分,希望大家都平安吧。
郑州京广隧道平日实拍
看到一个视频,这隧道真的是很长……
怎么还有这么可恶的人,连最起码的良知都没有,什么东西!
一名受过训练的记者甚至自媒体报道员——其应该有受过恰当的训练——应该将新闻标题写得吻合新闻内容并、刻意地预防可能的歧义。现在到好,基本是都是喜欢刻意误导你——就说标题党的说。
郑州市区京广南路北路过街隧道打捞出两具遗体
据信应为前日暴雨时不幸遇难
这样的标题和副标题啊——应该就比较适合;唉唉。不过,庆幸不是老京广、新京广、动京广、高京广的某个隧道被水浸(说不经郑州不是恰当理由)。
愿逝者安息,愿生者珍惜,不要为了鸡毛蒜皮的小事让生活鸡飞狗跳。爱自己,爱家人,爱亲人,爱朋友,也对陌生人报以善意
全村撤里,河南加油!
这几天铺天盖地的新闻都是关于河南郑州下大雨,灾害很严重,我都不敢去看,打开手机的 APP 都是那里的新闻,希望那里的每一个人都平平安安的。
2021 年的 7 月 21 日大雨几乎将北京城淹了,我是亲历者,当天雨下的很大,我还没有当回事,坐着公交车去中关村的图书大厦,现在想想还是很后怕的。当天广渠门桥就淹死了一个人,路面是在地下的。
这次京广路的隧道长达 5 公里,看到这个新闻很揪心,希望每个人都是平安的。
在郑州大雨的当天,有同事和我说那里的排水系统不好,落后,中国没有几个城市的排水系统好,我没有反驳他,也懒得反驳了。就郑州这样的降雨量,放在全世界哪个国家哪个地方都得淹了。不是排水系统不好,而是雨太大了。
这不禁让我想起前些日子看到的新闻,北京东六环有一部分要进入到地下,希望郑州京广路的情况不要在北京东六环的地下隧道发生。
愿每一个人都平安回家
如果是我,只知道下大雨的情况,我是不会弃车走的,虽然有水进来了,我也是不会跑的,更不会弃车跑的,有人说,你不要命了,谁知道会出现这种情况,再说,隧道五公里开车五公里那还是很快的,况且已经在隧道里走了一段时间了。
如果因为下雨,我看到隧道进水了,我把车停隧道了,后面有车来怎么办,因为下点雨我直接妨碍交通了,还是隧道里面,又要扣分,又是车管所的,我不上班了,我不生活了。
真的是没有想到大雨能把隧道灌满。
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再说这个看到水多了往回跑的事,除非我离隧道口近到可以看到,我可能会往回跑。如果说我进来隧道有一段距离了,水是往这边来的,我是不会往回跑的,别说两公里了,几百米在水里跑什么概念啊。
水已经有一部分了,已经看出来严重了,我就会等,等着来救我,在车里不行了,我就站在车顶等,我会游泳,但是太冒险,而且还有一段距离到隧道口,水是流动的,没办法游。
默哀!!!
逝者走好!
高速公路隧道应该都有紧急逃生门,不知道这种城市隧道有没有设置?
以及海底河底的紧急逃生门出口怎么设置的?
有人科普一下吗?
请大家关注新乡吧,新乡现在很危急!好多决堤好多人被困好多村庄要被淹了,希望热搜上可以有新乡。。
不管伤亡如何,希望政府如实公布,给每一个逝者和家庭一个交待。
理性分析的话,隧道很长,当时是堵车的状态(里面车很多),然后水淹的很快。
总之,情况可能不太好。
具体不知道,有新闻说水还要抽一两天——希望里面的车不多,车里的人都逃出来了。
这种城市隧道能不能隔多少米建一个垂直向上攀爬的逃生管道,遇到特情时可以直接爬到地面避险。
昨天,跟一个郑州的朋友了解了情况。
她家在郑州周边的村里,家里的房子挨着土墙,现在墙已经塌了,房子还算结实。但是邻居家的人 “事发” 时候在睡觉,房子倒了,直接被砸,还有一些人被冲跑了,现在下落不明。
路完全被淹,平时干涸的小水库都满了,想进城已经无路可走,没水没电,吃了几天方便面。
好在,村里有队长,也一直在组织救援,想办法安排住的地方。
只能说,在市区可能还好一点,钢筋水泥,但是在村里的危险很大,有土墙很容易泥石流,被砸的被大水冲走的太多了,一旦冲走,被发现的概率很小,几乎没有生还的可能。
随着排水,水流下降,不敢想象,水里都有什么….
唉,希望伤亡可以少一点!
哎~ 有遮着窗子的大巴进去。多的不说了。
以后下大雨,还是别走隧道。
更好的是,别出门。
现在郑州很多地方地陷,路基被水冲毁。
逝者安息
如果做不到快速排水,那就必须要做到方便撤离,每 100 米设置一个逃生楼梯通往地面。考虑到隧道内人员密度并不大,完全可以做到几分钟内所有人员全部撤离。
灾难片现实版
就那倒灌速度,要是反应慢一些,游泳运动员想出来也够呛
希望都跑出来了
希望真实报道吧,逝者安息
上海这边都有隧道液位提醒,超过液位交警会把隧道关闭。
人在郑州,坐标南阳路博颂路交叉口,目前小区有电有网没水。
20 号那天在家里坐着,眼瞅着那雨哗啦啦的下,但是没意识到问题有多严重。
郑州这地方,每次一下大雨就积水,看着群里面发的各种路上积水的图,心里没有一点波动,早就习惯了。
直到五点开始,群里的气氛突然就不对了,地铁被困,公交停运。有个邻居她姐姐在那个被困的地铁上面,一直在发一车厢的人都在等着救援。
这时候有人发了个链接,应该是微博上面有条消息说是地铁五号线的被困人员已经被救出来了,但实际上还有一个车厢的人在里面困着,就是最后死亡十二人的那辆车。
然后邻居在群里一直在说那辆车上的人还没有救出来。
我个人感觉后来出事和那条说人员已经救出来的微博也有一定的关系。
再后来就是地铁被困人员获救了,然后有公告说是死了十二个人。当时真的是心揪了一下,然后就感觉世事无常,只是坐个地铁啊,谁能想到会出事呢。
紧接着,屋里的宽带断了,然后改为流量,信号也是很差,电话基本上都打不出去。
再加上有人发常庄水库要泄洪的信息,虽然不在泄洪区域,仍然很担心,睡觉的时候都把一些应急物资全放在身边,方便随时跑路。在此向奋斗在一线的工作人员和解放军同志致敬!
21 号早上起来,发现停水了。趁着雨停,赶紧出去买了一件矿泉水,还好没有涨价。中午泡了面,晚上泡了面。下午的时候官方公布了 41 个临时供水点,我看了下离我接近两千米,但没办法,还是要生活啊。买了个水桶,一点一点的拎回了家。
22 号下午的时候,停电了。此时我已经有点慌了,幸运的是晚上十点钟左右的时候电就来了,再次感谢奋斗在一线的工作人员。我知道之所以这么快就能来电,都是一线的工作人员奋斗出来的。
23 号,早上大概七点二十左右的时候,水龙头里有了水流,虽然很小,但这时候谁还管呢,有就不错了。第一件事就是把马桶给冲了!
三天的时间,虽然可以用废水冲,但是经历过的应该都知道是冲不干净的。然后好好的洗了吧脸,刷了刷牙,又洗了个头。没敢洗澡,也洗不成澡。
然后就是把所有的容器都给装满了水,谁也不知道是否会再次下雨,不知道水什么时候会停。
以前人们总说安全第一,那时候没感觉。这次真的是感觉到了,一个健康的身体比什么都重要。
现在最令人揪心的是,网上看不到任何隧道里的人往外跑的视频。
我家就经常开车带小孩出去玩
我的天
如果我老婆孩子
我的天
真不敢想
在郑州,从各方面消息看(特别是朋友圈),京广路隧道里大多数人已经弃车逃出。
而且从并不是几分钟就流满了,逃生时间是有的
这个隧道我一周要走好多次,隧道有多长,那天下午雨多大,路上的水流有多急我比你知道,刚进水的时候隧道口的人或许能跑出来,但是大部分人根本不可能意识到这水会把整个隧道填满,所以隧道中间的人一开始只会把这当成下雨堵车,等水位漫过半个车的时候已经晚了,只有两头的人看到前面水位上来淹没车才会弃车往外跑,那么长的距离,堵满的隧道是有很多很多车的
有几个大哥一直在隧道口救跑出来的人,真的英雄
目前拉出来的车里,确实都都没人。。。但是有传言说有个车子里一家四口人,但愿是发抖音的造谣吧。。。
但是先拉出的车子,应该是离隧道口较近的,在隧道中间的,真是不好说。。。预估伤亡会比地铁大。。。当然知道地铁进水的时候我脑袋就懵了,预估的伤亡比实际大的多。。。祈愿我的预估总是夸大的。。。
默哀。
面对无常,不能束手待毙,唯有刻苦修行。
这样,老天收人时,至少提前给咱一个预约通知,咱也从容不迫、潇潇洒洒地走,如涅槃。
曹操诗云:“铠甲生虮虱,万姓以死亡。”
但愿,死亡能为活着的人敲响警钟、唤醒使命、不负余生。
以前郑州的隧道经常积水,一下雨有些路面就塌陷,高架也有断裂的新闻,这是之前。
后来郑州市政府已经把很多路都重修了,这几年郑州的变化非常大,但是很多规划都没有完工。
如果所有规划都完工,郑州道路排水功能会得到非常大的改善,就不会再有” 郑州郑州,天天挖沟 “这样的事情了。
但是这次暴雨,雨量急而且太大了,很多人问为什么郑州相关部门没有反应过来,我说几句,因为太突然,谁都没料到。
在郑州地铁 5 号线困住的人,基本都是 4 点多公司提前下班让回家的,这些公司已经很良心了,怕员工不好走提前下班。当时雨太大,打车打不到,公交也不好做,所以一些人只能坐地铁,地铁也是考虑到交通的巨大压力,想把更多的人赶紧送回家,但是没想到就半个小时的功夫,雨大到已经不行了,所以才会出事故。
郑州从来没有经历过这么大的暴雨,对于灾情,我们只能说齐心协力,共渡难关。
现在基本上路上已经没水了,但是很多地方塌陷,有些人房屋、物品被冲毁,郑州市政府对于这种情况还推出了保险赔偿专线,真的非常不错。
不过暴雨在往北方转移,请大家多关注新乡、鹤壁等地,情况不比郑州乐观!
新乡地区现在是大城市的泄洪区,虽然提前转移,但是仍有老百姓被泡到了房顶上,希望大家关注关注农村,因为那地方的人现在没办法敲手机,都他娘的上房顶了,哪来的人在网上发声,希望大家多多关注新乡地区
[新乡!新乡!mp.weixin.qq.com
](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//mp.weixin.qq.com/s/h5OX-LmvKNcq6H35uiks1w)
逝者安息!为救人英雄点赞!
人在郑州,不清楚京广隧道情况,但是应该比较严重。
至于伤亡情况,请听官方的、请听官方的、请听官方的。
大灾大难面前,个别媒体真是见证嘴脸的时刻。
这次灾害,听说政府在一星期前就进入战时状态,但是却没有通知民众做好准备?
我觉得这一点非常重要。
既然预报到了这种天气。通知民众才是最主要的啊!你光自己准备没有用啊!
紧急状态应该有条件更宽松的触发级别吧。
然后我是一个规划爱好者嘛。其实我真的不喜欢环线、隧道什么的。
我觉得规划可以更好。
当然了,现在这么多人,这么多车,发生什么都是灾难级别的。也许我们应该习惯?也许这就是常态?
古代不也随随便便人就没了吗?
凭什么认为现代就比古代进步呢?
城市管理还可以再提升一个台阶。
另外那种求助信息,要自己发,还得转的多了,还得明星转,别人才能看见,感觉很混乱啊!还得人们顶上来才能变成热搜。
难道不能一开始就手动置顶吗?
哪个求生共享文档就很好,希望在这基础上发扬光大。
目前什么情况只有那里周围的人才知道,他们还发不出来,只能祈福了
我郑州严重 但是雨停了 稳步修复中。
看到新乡更严重 小城市 关注的人也少 还有鹤壁。这两个地方很严重!!希望救援队去那里!!感谢!
该隧道是主干道,总长近五公里,双向六车道,正常高峰期就是经常堵车的,大雨天堵车更是毫无疑问。
事发时是高峰期,据说不到十五分钟(有目击者说不到五分钟)就彻底没顶了,隧道口都看不到了。
正常十五二十米一辆车,六车道,里面有多少车可以大概推算,一个车至少一个人,除了隧道口少数车辆,堵在里面的人几分钟内能逃生的概率可以计算一下。
因为都懂的原因,相关现场以及家属寻亲的视频都看不到了。我只知道,所有路口布满摄像头,隧道进出多少车辆,公安系统都清清楚楚,所以现在死亡失踪三十多人的数据,我只能相信政府了。
说到隧道我就想起来了,前几天珠海一个施工中的隧道出现透水事故,刚刚确认被困的 14 名施工人员已经全部死亡。
挖隧道还真是高风险作业,动不动就要出人命。
如果是造谣,大家记得举报。当然,他都说官方不会公布多了,好话坏话都自己说了,反正意思就是隐瞒了呗,等后续吧
郑州土著,隧道正好就在本人家楼下,目前水基本上已经排完了,隧道内的车也拖走的差不多了,具体伤亡情况肯定有,但人数未知,等待官方通报吧。
放些大雨当时和晚上拍的视频吧
20 号下午 5 点左右,家中拍摄
21 号早晨
22 号排水作业
每次谈到学游泳,总有人说淹死的都是会游泳的,而这次这种灾害告诉我们,技多不压身,不一定多大作用,但起码能让你不慌。
敏感问题劝君慎言
我们按照逻辑假设一下。如果下雨了,进隧道的车看见下面积水到前车轮胎时,还会进么?好,就以此时为起点,大多数车不会冒险进了,此时只有隧道里的车往出走,等到有车熄火,走不出去时,最里面应该没什么车了对吧。多数车会离出口近,车熄火了人也不会愣着,往出跑,十分钟还是够的。当然里面也不可能完全没有车,但是我觉得伤亡不会很大。
不管咋样,现在里面肯定救不出活人了,现在无论如何,就是赶紧支援新乡,那边灾情十分严重,附近县里被淹,有的水都涨到二楼了,赶紧全力救新乡啊啊啊啊啊!
愿平安
‼️‼️新乡告急,请求支援‼️‼️‼️
因为现在舆论中心还是在抢险郑州,大部分救援队还是赶往郑州,需要各位多多帮助通知一下如果可以请优先新乡,救援队请直接来新乡,郑州目前状况稳定,新乡北非常糟糕。市区排水还好,最遭殃的还是乡镇,随着水库,河流的泄洪。就意味着下游上百个村庄要被洪水淹没。农田都没了,人员全部转移,真揪心。
呼吁政府周村急需救生衣,水位马上到二楼,在没空降救生衣,都不中了。电话没电,诉求转发。不求皮艇救援,速降救生衣。
请求支援,泄洪了,卫辉扛不住了!!!拜托了 新乡卫辉真的很艰难。人手不够,物资匮乏,基本也没有捐赠,太难了!!!不仅被救者没有食物,救援团队吃的喝的都没有,有的甚至没有地方休息!!!
作者:Learning
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图不适合放 说几点相关消息自己脑补吧:
1 京广隧道 全长 4 公里左右
2 大雨吞噬隧道之前 据说正在堵车。
3 按照堵车的跟车距离 2 米算 可以脑补一下 4000 米长的距离里边有多少车? 每辆车至少一个司机吧
4 大雨 5 分钟左右灌满隧道,里边的人来不及逃走的
5 据说有两辆大巴在里边。
其实这些我不敢想象!我更愿意相信祈祷这一切都是假的 没有发生过! 阿弥陀佛!
啥证据都没有,总是有人张口就多少多少人被淹死了,淹死的人肯定不少如何如何,还有人算来算去说不到 5 分钟灌满绝对跑不出来什么的…… 主观臆断也太多了。尤其是微博评论区,各种阴阳怪气,上纲上线,键盘敲的啪啪响。
从我看到的出来的人逃生视频,车辆主要是集中在出口处,中间车辆并不是很多,水还没有没过膝盖已经有很多人弃车往外走了。
从社交媒体上看,应该没什么人在里面。
之前地铁上人数和规模也没有很大,但是社交媒体的曝光度和求救很高。对比来看,几乎没有人发隧道求救或者寻人的。
也因此可以推断,即使有遇难者,人数也应该少于地铁事件。
当然,以上推测是基于隧道里即使有人,也应该有时间有网发微博求救。不过没时间求救的可能性应该很低,且车主作为成年人,都应该有能力发帖求助,所以这个假设是靠得住的。
基于网友提示,补充一点。以上推论是基于公开信息推断的,不能排除信息收集的有问题,以及压热搜和删帖的可能。但是这种事应该没啥藏着掖着的必要,所以我觉得目前信息还是可信和相对完整的。
不过我比较在意都是,微博上这俩车主的采访所说的内容感觉不太一致,不确定是不是因为身处的隧道位置不同,毕竟隧道不连续且出口较多。
这个感觉情况相对乐观
然而这个就有点不大行
当然,实际上现在的热点是前特种兵救人和雅鲁藏布江流域调研情况(手动狗头)
目前水已抽干净
伤亡应该不严重
隧道倒灌之前有大哥一直在积极喊出车内的人
大家应该都逃生了
救人的大哥太伟大了
【紧急!转需!】牧野湖筑防护堤 急需人手!
新乡市防汛指挥部刚发布的消息:
消防官兵正在牧野湖筑防护堤,恳请牧野湖附近
35 岁以下青年前来支援!
牧野湖告急!!!!
牧野公园西边,沿河堤可到阵地!
这 4.9 公里是全长,并不是这 4.9 公里都是隧道,隧道分三段,每段约 1.4 公里。主要就是京广北路隧道和京广南路隧道,京广北路隧道今天将全部抽完水,京广南路隧道更长,可能需要更多时间。
还有财新虽然歪屁股,但人家真派记者去现场,昨天好多媒体直接报道就是那个隧道长 4.9 公里,但财新和凤凰这个两个媒体报道就说那个隧道是分段的,每段长 1.4 公里左右。上次成都 49 中事件也是财新去核实了一下 120 出车时间,财新无耻歪屁股的话,其他媒体就是无能!
嗯嗯,不是说京广路隧道已经提前封了吗,为何暴雨来的时候还有很多车辆?通知落实了吗?
大家关注一下新乡和安阳吧,受灾严重,缺少支援。小城市的承载能力也远不比郑州,大家关注的中心也还在郑州。
这么长的隧道,可想而知。。。。
从目前的消息来看,救出来部分人 跑出来部分人
京广隧道虽然全长 5 公里,但是并不是都在地下。
但是没跑出来的估计是没什么希望了 具体只有等把水全部抽了才知道了。
希望死去的人不要连个通报数字都没资格算在内
附河南各市县平均年降雨量,降雨量最多的属鱼米之乡的信阳,郑州市区年降雨量只有 600 多 mm。
我老家开封,天气预报经常报有雨,但是总是下不了几滴,经常县城下大雨,出了县城,地面都是干的。所以大部分人根本没准备,意识和沿海城市没法比。所以真的不能全怪相关部门没做好措施。
灾难当前,少点键政
不要过于悲观,也不要过于乐观
有消息说周一京广路隧道已经封闭了,也就是第一天下大雨的时候封闭的,里面的车大多是被洪水冲进去的,所以只能祈祷是真的
昨天消息一直刷到半夜,看到这条消息才睡,京广路隧道也不是全封闭的,中间有段是有很大的通风口的,但愿困在里面的来得及游上去
另外大家不要再责怪为什么部提前封路了,这对于一个内陆城市来说,是根本想象不到的事,天灾面前,做再多的准备叶无济于事,现在当下还是持续关注灾情,有力出力没力就默默祈祷吧,感谢。
越传越离谱了,还有说三位数的,你懂三位数失联是什么概念吗? 当地信息早爆炸了
这里有博主 7.17 过京广隧道的行车记录,不堵车,大约两分钟的路程,你们自己可以预估下这个隧道的距离。
https://weibo.com/1644709497/Kq3ZS8021?type=repost#_rnd1627019548040
愿逝者安息!
伤亡数量很不乐观,希望如实报道出来。
肯定有人需要承担责任
【郑州市民记录积水上涨全程 4 个小时灌满隧道 - 哔哩哔哩】https://b23.tv/QK7C0k
地上的标线还能看清,还没灌满的时候已经看不到车了,拍摄者说是时不时有辆车通过。
“那天我开车被困在大卫城这边,不敢回家!路上水太深。下午三点左右,雨下得挺大的,我开车由南向北方向经过京广北路隧道。” 慕慕告诉极目新闻记者,当时有好多车都没走下面隧道,选择了走旁边的辅道,估计怕隧道下面积水抛锚。她当时冒险决定走隧道的时候,隧道内还没有什么积水,由南向北的车也就四五辆,畅通无阻,由北向南方向经过隧道的车却比较多。
“听说后来隧道里有很多车辆被淹,有遇难者遗体被打捞起来,家属悲痛万分。” 慕慕说。
22 日中午,在京广北路隧道靠涵唐酒店这头,已经露出了三四米高的隧道壁,从安徽合肥赶来抽排的救援人员说,他们这个小分队从 21 日深夜开始作业,吃盒饭三班倒,累了就去车上眯一会儿,到现在已经抽排了十多个小时,目测隧道里还有一米多深的积水。第二第三梯队已经到达了郑州,持续增援河南救灾的第四梯队,正准备从安徽合肥出发。
洪水不只是淹没了京广北路隧道。隧道旁的涵唐酒店,大堂外墙壁上有约 1 米高的渍水痕迹,表明隧道上方路面的积水,也是超过了一米深。
酒店的一名女性工作人员,正在用拖把清理地面上的泥浆,“之前隧道里漂了好多辆车,现在只剩两辆还没有拖走,听说隧道还没有抽完的水里,还淹了有车。”
隧道的两边护栏处,有许多的市民在围观。有的围观者分析,隧道里被淹的那么多车,有一些是从周围路边所停车辆被冲漂进隧道的,也有附近市民分析,前天的雨确实下得太大太急,隧道内短时间内进水,一些车辆进入隧道后没来得及撤出。隧道口一家商户老板周先生说,“不知道里面还有没有车,希望里面没有人。”
“有人在隧道里遇难。” 一名在现场抢险救援的工作人员告诉极目新闻记者,还没有抽完的积水里,可能还有车辆,希望再没有遇难者。
财新报道称,官方证实,目前京广北路隧道积水已造成两人死亡,死者于 7 月
21 日隧道排水时被打捞起来。
在大自然面前人真的显得很渺小无助。感恩那些逆行战斗在一线的战士,是你们让我们有了安全感,有了归属感和荣誉感!
问个问题,隧道被困,弃车逃生,是往水流过来的方向走还是反方向:?
京广路隧道
两天了,失联人数没有增加,那隧道里的人就不会很多。
看到的一个回答, 转发一下, 有人说这是谣言, 但是在这人命关天的时候, 哪怕是谣言, 能让大家更小心, 也是好事, 总比放松警惕强.
尽快启动督查组到郑州进行独立公正第三方调查,让生者信服,让亡者安魂。
借楼,有几点网络信息可供判断参考:
1,暴雨过后,京广隧道几乎完全被水淹没,许多车辆堵在隧道下,遭遇没顶之灾。
据报道称,隧道南北两个出口都被积水灌满了,水面逼近旁边的高架桥路面——出口相当于隧道高点。
据附近商户介绍,积水一度没过隧道上方横梁,隧道入口的摄像头淹没在水下,隧道中的水面与路面持平。
7 月 22 日下午,隧道仍因积水封闭,抽水设备正在抽出隧道内积水,隧道南口有很多车横七竖八堆在一起,露出水面后被拖走,还有的漂浮在积水里。
2,直到 7 月 22 日 22 时,京广路道仍是郑州全市积水最为严重的地方。
据各方报道中称,负责排水救援的安能集团负责人说,京广北路隧道内积水最深处达 13 米左右。
报道还显示,尽管多台 “龙吸水” 大型排水车在进行抽水作业,但到了 22 日 14 点半,积水仍几近将隧道入口全部填平。由于积水较深,目前尚未见有被淹车辆——还有车辆依旧在水下。
据其初步统计,现场有百余辆车被困。
3,郑州市城市隧道综合管理养护中心工作人员说,目前还没办法确定车是从哪里来的。
“水流倒灌是从高架桥往下灌,有一部分车可能原本不是在隧道里,是被冲下来的,此外还有从路面清理的车往里放,也有原本就在隧道里的车被困住了出不来。”
4,据北京青年报报道,约 30 万立方米的积水灌满隧道,只用了不到 3 个小时。
官方工作人员透露,7 月 20 日下午四点以前,雨已经下得很大,但京广北路隧道还没有积水。从发现隧道有积水到隧道灌满,“大致推算就一两分钟”,高架桥、主干道路段上的水都会灌到隧道里。
一两分钟,多少车主还在 “堵途” 中反应不及?
很难说。
5,官方之前披露的死亡数据是:
京广路隧道积水已造成两人死亡,两人于 21 日开始抽水时被打捞起来,其中一人在北段隧道路口,为女士;另一人在南段路口。
但更希望有更多奇迹出现吧!!!
帮俺顶顶,谢谢大家了。
#新乡市应急管理局指挥部紧急求扩散
新乡市区从北向南各地水位线极速上升,卫河开始决堤,河水已经倒灌,和前天暴雨相比水量完全失控。本地救援队伍已经不够用了,请求各地救援队伍驰援新乡。求扩散!!!
(如果前往新乡救援,请第一时间联系应急管理部门,不要自己盲目施救!新乡现在很危险)
浚县新镇,淇县西岗急需支援。有的救援队已经失联。
我觉得应该把各种求生遇险的知识放入到课程当中 就和消防演习一样 大家做出实际行动 避免这种天灾人祸带来的危险 先自救
这是京广路隧道上层路面,这么大的水,在隧道里怎样都跑不出来,往后漂流的白车身还有两个人
隧道是有人管理的,死人要有人负责的。
21 日已经在抽了,隧道口已经清理出来了,至于有没有人不是很清楚,朋友拍的抖音发不了,过不了审核。但愿大家都跑出来了。
加更 23 日上午十一时,又下雨了。希望救援可以再快点,很担心洛阳那边的雨再飘过来,
我昨天被退伍特种兵在水里救人的视频难受到了,没有被救的人有多少啊
我哭了,我好难过,那都是鲜活的生命,说没就没了
隧道里到底留下了多少人,多少辛苦打拼在大城市的人,多少个家庭破碎
我好难过
每天醒来都在看灾情,整个河南受灾太严重太严重,而且灾情持续加重
看不了那些真实的视频,太难受了
不知道隧道最终的结果会不会公布,但我一直在关注隧道的事情
真的太难受了
这个隧道是我往返郑州的必经之路,相当繁忙的一条路,还记得第一次来郑州的时候,那时候没什么见识,也没见过隧道这种东西,等走到了这个隧道的时候,就感觉好长时间看不到头的样子,甚至有点胸闷,这长度,没积水我要从中间走到头可能也要十来分钟,真的是一个相当长的隧道,如果当时真的里面在堵车,不敢想象这里面会是什么样子,
截止到目前新乡求助信息已更新,扫码可以查看,求扩散
两个表
新京报讯(记者 聂辉 刘瑞明)7 月 20 日暴雨后,郑州市京广北路隧道几乎完全被水淹没。22 日下午,新京报记者在现场看到,隧道仍因积水封闭,抽水设备正在抽出隧道内积水,隧道南口有很多车横七竖八堆在一起,露出水面后被拖走。
22 日下午 1 点左右,京广北路隧道南口附近路段封闭,打捞隧道内被困车辆,新京报记者看到,数十辆车横七竖八堆在路面上。附近商店老板称,平日京广隧道来往车辆较多。
22 日下午,京广北路隧道口,露出水面的车堆叠在路面上。新京报记者 聂辉 摄
据附近商户介绍,积水一度没过隧道上方横梁,隧道入口的摄像头淹没在水下,隧道中的水面与路面持平。现在横梁上还残留着漂浮上来的绿化带中的冬青。
中国安能建设集团一名在现场抽排水的工作人员告诉新京报记者,截至 22 日早上 8 点,中国安能集团在京广隧道的 12 个点位、16 台龙吸水设备共抽排水 67.2 万方。
上述工作人员表示,7 月 21 日下午 1 点左右,中国安能的第一台龙吸水设备抵达京广北路隧道口由南往北的闸道口东侧进行抽排水。” 在京广北路由北往南闸道口东侧,中国安能合肥救援基地从昨天下午 5 点开始抽排水作业,水位已从 21 日最高位下降 3 米左右。今天下午开始,由于现场的淤泥太厚,抽排水的进度将减缓,争取今晚其中一条隧道能够’见底’。”
22 日下午,隧道仍有积水,抽水设备正在抽排水。新京报记者 聂辉 摄
隧道被淹后,两名 15 岁男生许玉昆、李浩鸣在隧道中失联的消息引发关注。7 月 22 日,两名男生的家属告诉新京报记者,20 日下午四点左右,两人骑着电动车进入隧道后,打电话告诉同伴电动车被水冲走,他们二人被困在隧道内。此后两人的电话便无法接通,至今已经失联超过 48 小时。
22 日下午,新京报记者联系上许玉昆的母亲马女士,她告诉新京报记者,她正在儿子失联的京广隧道附近。“他的同学看到他进了隧道,两三天没有消息了,打电话也是关机。现在救援人员正在用机器抽水,隧道内的水已经被抽走三分之二了。”
李浩鸣的母亲陈芳告诉新京报记者,自己正在家中等待,孩子的舅舅也在京广隧道附近等待消息。
家属称二人于隧道内失联已超过 48 小时。左为许玉昆,右为李浩鸣。受访者供图
截至 7 月 22 日晚上 8 点,现场搜救工作仍在继续,新京报记者看到,民警在附近路段拉起警戒线,外人难以靠近。
作者:新京报
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来源:今日头条
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相比地铁隧道,市政公路隧道在洪水里逃生更困难,以后相关的防灾标准大概都需要改了。
贴吧都删帖了,知乎还有,不是知乎比贴吧尺度小很多吗
抢险救灾信任国家,普通人需要总结教训:
暴雨天避免开车走隧道。
万一困在隧道中弃车逃生要果断。
还是觉得应急处理不行 ,为什么不早点把隧道封了?或者限流通行也好
功德无量
这条隧道在下午五点左右常年堵车,大水倒灌的又非常急,一开始舍不得车不立即走的估计都没了。
关注了五号地铁线以后,我更关注的是京广路隧道的排涝情况,总是不间断地查看最新消息,看着一辆辆的空车,揪着的心就放下了,但愿所有的车主都平安无事 。
最后,希望经历过此事以后,能采取一些有效措施避免类似隧道淹没的事件。
我就在京广路,抽了两天两夜了。
这是朋友发的新乡东站的情况
新乡 · 暴雨
不清楚这个样子到底有没有排水系统。
朋友圈看到新乡急需皮划艇。
隧道口都有死者的话,隧道中间我都不敢去想。希望都是空车啊。
所以对隧道是不是可以考虑设置紧急避险通道,比如每隔 500 米有个向上 / 通往地表的楼梯通道
我现在比较关注豫北的天气情况
这次的大水对于我们来说是没有想象到的,刚开始就是以为是简单的下大雨,但是谁也没想会会是这样的结果。
也常在新闻上看到失联的人,对于他们的家人和朋友来说,这是更加煎熬的。
而现在只能说赶紧找到他们的家人吧。
愿逝者安息,愿国泰民安!
真是车毁人亡,郑州的隧道基本全淹,水和上面路平齐,地下车库一层满了
同一时间,珠海市石景山隧道被淹,14 人死亡,但是没什么热度。
平原城市为什么要建这么长的地下隧道
死亡人数应该不会超过 35 人的,我不知道具体多少人,但是我觉得如实报道是对死者最后的尊重。
到目前为止,
没有太多好消息!本身就已经是最差的消息了!
希望隧道里的每一个人都能逃生,
每一个人的逝去,代表的都是一个家庭的破碎!
无论如何,希望逝者安息,生者坚强!
希望里面不要有伤亡吧,我在南三环,好一点的是没有断电,停水已经三天了。一起都会好起来的。
我觉得吧,只要是持续的大暴雨或者隧道开始积水,或者在有洪灾的情况下,就把隧道封了,即使最后隧道没问题,也宁可绕道,安全为上。
不想猜测结果,也许很难。我记得不知道是那一年公交车出事后,然后全国所有公交车上面都配了了 那个红色的锤子。或者的人居安思危吧~
把头伸出去看看吧。
大家多宣传,赶快形成一种共识吧,家庭至少常备几套救生衣,尤其是私家车,这些年私家车配备灭火器,行车仪成了共识,但是救身衣之类基本看不见啊。
21 号的那一天,一直联系不上我郑州的闺蜜,担心了一整天。22 号下午终于有了消息说是停水停电也没有网,好在人安全。今天闺蜜说现在路面基本上没有水了,所以现在郑州比较安全,危险的是新乡,鹤壁两个区域。
家的鹤壁浚县,共产主义渠的边上,昨天一天都是惊心动魄的。上午村大队发通知要泄洪,可能危及我们村,让村民们转移,家里就来来回回的搬东西,把家里的电器、被子什么的都转移到二楼。中午收拾的差不多了去河边看了一眼。
上午十一点河面情况
中午十二点河面情况
这时候水已经过桥了,通知说 12 点还要泻洪,村大队就号召村民们去加固河岸,我爸爸已经其他邻居全都拿上铁锨,穿上雨衣去了河边。真的感觉我们村民非常团结,自觉的,毫无怨言的,成群结队的都去了河边,好在村里有两辆挖掘机,大大加快了速度。
成群结队的去河边干活
从中午十二点到晚上七点,天黑了,爸爸终于回来了,说河面一直上涨还是非常危险,基本上就是垒一层,淹一层。晚上老人和小孩睡在二楼,我和妈妈在一楼,爸爸担心危险没有敢回屋,在客厅睡觉,一会儿出去看看,一会儿出去看看。我迷迷糊糊睡着了。
今天早上看新闻附近好几个村没有守住,十分危险,朋友圈也全是请求帮助的信息。
彭村开口处
现在失守的几个村还是比较危险,但是看到有人民子弟兵过来了,还来了一驾飞机,顿时感觉安全感十足。
感觉一切都是有希望的,感谢我们的党和国家。
太绝望了!太绝望了!一定要挺过来啊!!!
不好意思,借个楼!!!热搜上不去了!!微博限流!!!新乡情况危急 SOS!!!
我想问问,不能预警吗,雨这么大,还能坐地铁出行
可怜啊
阿巴
隧道入口要是有电子显示排,内有液位传感器应该会好一点
希望相关部门能够吸取教训,包括其他省市的。有了预报,提前搞动作,封路啊,不上班,不上学这些动作。
这种级别的特大暴雨,已经大大超越隧道的排水设计能力,水浸很难避免,所能做的就是避免有人员伤亡。
对于隧道防汛防暴雨,关键是要做到:
(1)现场要有人值班,一旦发现紧急情况,要马上预警(例如入口显示屏提示,入口下闸等等),阻止人车继续进入隧道,在隧道内的人马上疏散。
(2)隧道的配电房和泵房尽可能分离,且配电房要尽可能放在高处。一旦配电房进水,那整个隧道抽水系统就会烧毁。只要配电房、后备发电机不进水,就算隧道淹了,水泵也能继续工作,继续抽水。不要小看隧道配备的水泵,抽排能力比抢险队能携带的水泵强多了,能大大缩短隧道积水时间。
这个问题要回答很难
这里面不会比那地铁车厢人还多吧。。。。
只能给河南铁子祈福了
感觉这里的伤亡更大。就是不明白为什么很少人关注这件事,昨天没看见一条关于这件事的热搜,今天倒是上热搜了,排在四十几位,九点多再看就没了。
暴雨天应该提前封闭这种地下隧道和地铁。
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知乎用户 甄昊元 发表 紧急编写了一个暴雨自救手册,不一定全面,希望对大家有帮助,如果有补充请写在评论区,我们一起来完善它,如果有错也请在评论区留言,我改。 全文可以转发。无需标注出处。但也请不要擅自标原创,以便更多公众号可以使用这条内 …
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