灾难是必然的,但没有谁的死亡是必然的!

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时代的一粒灰,落在河南暴雨灾民头上,就是一座山。

塔利班的朋友胡编,说德国的洪灾死人,是悲剧,证明了西方体制和人道主义的失败。但是他老家河南的洪灾,死人是必然的。

实际上,在洪灾中,没有谁的死亡是必然的。死五十个人,不是一次灾难死了五十个人。而是灾难中, 死一个人这件事,发生了五十次。

前阵子大家都关注郑州的灾情,关注被水淹没的郑州地铁五号线。在地铁里死去的那十二个人,他们的死,就不是必然的。

在现在监控那么多,那么发达的年代。要发现地铁里雨水倒灌,是很方便的。更何况地铁站都在人流密集的地方,更不可能忽视。但是郑州地铁五号线的应急机制,出现了重大的疏漏。

没有人敢及时拍板做决策,果断关闭地铁站,停止地铁的运行。对此,相关领导说,想撑到最后一刻,给市民一个回家的机会。但结果却是,地铁成了鱼缸,有的人,坐上了一列永远到不了终点的地铁。

假如决策者能当机立断,假如应急机制不是那么缓慢。假如调度把车给果断扣住,假如当班司机第一时间开门疏散乘客组织逃生。只要其中任何一个假如发生,就不会产生悲剧,那十二个的死亡,也不会是必然的!

天灾犹可怜,人祸不可恕。地铁既然在暴雨中运行,就负担着保卫乘客生命财产安全的责任。不要把锅甩给老天爷,说什么百年一遇,千年一遇,甚至五千年一遇。中国有成熟的水文记录,是从一九五一年开始的。到现在刚刚七十年。

而且就在一九七五年的河南板桥水库溃坝事件,降雨量就超过了郑州。就在所谓千年一遇的郑州暴雨过去不到两天,新乡的降水量就刷新了郑州千年一遇的记录。

中国的排水设施,很多是模仿苏联,而不是美国日本德国的。可问题是,苏联是在寒带,降雨量远远不如季风性气候的中国。苏联也没有那么多人口密集的大城市。所以中国的排水系统远不能满足需求。动不动就在暴雨中看海。

所以基建必须升级。必须建造能抵御百年一遇洪水的排水设施。

面对暴雨洪涝灾害,基建还不是第一位的。更重要的,是人的观念必须重视。郑州气象局,已经连续发了五个暴雨红色预警。但是领导还是不放在心上。河南交通广播电台的主播,在调侃在城市看海。当地铁被淹,乘客窒息的时候,河南卫视在播放抗日神剧,连滚动字幕都没提到洪灾。

还有京广路隧道,号称在2016年就实现了智能化管理,可以应对自然灾害。结果这次却严重掉链子。暴雨中隧道没有及时限流和关闭。成百上千辆车辆堵在隧道里。来不及跑出去的人,活活淹死在隧道里。这都是可以预防的灾难,没有谁的死亡是必然的!

假如总是把责任推给老天爷,推给百年一遇,还怎么进步呢?更别说把灾害推给美国的天气武器了。这是愚昧和反智的。只有改变落后的观念,花大力气改进预警和急救措施,才能避免下一次灾难。

随着全球气候变暖,极端气候增多,类似河南暴雨这样的灾难会越来越多,越来越频繁。必须转变落后观念,尽全力去挽救生命。灾难是必然的,但灾难中,没有谁的死亡是必然的,是无法挽救的。

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