「货拉拉」事件中，为什么会有人偏向货拉拉司机？
知乎用户 嘟嘟 发表 八年前就判过的案子了，真实版 “男女互换，评论过万”。 中国江苏网 2013 年 11 月 13 日讯 (记者 米格) 的姐因中途拒载，与男乘客吵架，愤而把乘客带上 “迷途”。乘客怕遭殴打而跳车，摔成瘫痪。记者今日从江 …
货拉拉事件以后，货拉拉司机还会在晚上接女性的单吗？
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知乎用户 匿名用户 发表
歪个题……
刚刚去南宁东，打滴滴
上车的时候师傅楞了一下，看上去有点紧张，说了一句 “你看看导航，走的都是大路，不是没人走的路”
我……
“师傅你别急，我也是有证的，这些我都懂”
他又在手机上操作了一下，又强调道：“要是你觉得路不好走，那你直接说，我换别的路啊”
我哭笑不得，说道 “师傅放心，我懂路的，我还舍不得呢”
师傅终于出发了。到了南宁东，我下车那一刻，我感觉师傅如释重负
知乎用户 Dark 小鸟 发表
我做过出租车司机，被抢劫过 3 回，挨客人打 2 回，被骂就不知道多少次了，同行业司机被劫匪杀了的案子就我认识的就有 2 个，可我还是做了 12 年，直到身体不怎么好了才换了个工资低但是轻松的工作。为什么这样都做了 12 年，我得买房，得送小孩读书，我需要钱啊！所以货拉拉司机以后还是会接单身女性的单，至于出不出事，一切交给命运！
知乎用户 杰出代表 发表
本人是货拉拉司机，说点相关的。
1、现在平台全面升级了，在司机端页面里可选择是否有人跟车，选择有人跟车平台就会开启录音功能。
2、现在有的城市推行车内安装行车记录仪，所谓的车内监控吧，但是我所在的城市还没有实行。(听说，实行的城市，如果你不安装就抢不到订单)
3、司机拒载的成本很大。司机拒载只能符合以下这几个条件 (后期补图)，不然就会扣拒单率，拒单率就会影响到后续的抢单。在抢单页面是无法看到顾客的性别，只能看到订单性质，搬家或者货运 (基本上出搬运费的都是女生)，等你接到订单拨打电话后才知道是不是女生。如果这时候你取消订单，那么只要顾客一投诉，百分百是司机的错误。
4、其实大学毕业干货拉拉一年了，也遇到过蛮不讲理的，也遇到过知情达理的。所以说为了预防这样的事情，我基本上都不接跟车订单，一个人轻轻松松的。
5、说点个人看法，不能说司机没错，但是只能说司机真倒霉。我遇到的搬家订单，要不就是下预约单，要不就是人家都搬下来在叫车，也没遇到叫了车以后在搬家的。这件事出来后我把自己入这个案件里面，女乘客换成我碰到的无理取闹的人，发现我和司机的做法会一模一样，也会催促，也会走近路，也会因为生气不理她，心想管这么多干嘛，给你送到了赶紧下一单，到地方后直接都给你卸到大厅。和司机如出一辙，但是变数就是女乘客，我认识的无理取闹的女乘客会不会跳车？应该不会，人家会报警。
突然意识到，碰到这件事的时候我们无法决定事情，变数在于乘客，他们是否理智，不是要司机一直注重礼貌，乘车安全。现在更重要的是乘客，在机动车运行中，司机是弱势。
知乎用户 匿名用户 发表
正常的人都会选择接单，大家生活所迫。
你以为的：司机以后晚上只接男性的单，或者司机以后不接单。
晚上不接单你养家养活自己啊，你是社畜都知道做兼职多攒点钱，年轻人攒钱结婚生子养孩子防着老人生病哪项不要钱呢。
只接男性的单就是笑话，有更恐怖的事情。那时候我某位叔叔运气挺好，他刚结婚要陪我阿姨，于是把自己车子晚上的时间租出去给另外一个年轻人，后来那个年轻人被砍死在偏僻路段的车里了，钱被洗劫一空，你猜猜当时晚上接的男乘客还是女乘客订单，对，用你的脑子想几个女人有本事砍死一个身强力壮的男性司机，法医鉴定男性女性砍人力度都不一样，男的砍的他。他很可怜，我多年后隐约听到那时候他家里妻子也是结婚没太久，他们有个婴儿，唉。我那位叔叔这件事后立刻不开车了，怕没命花，现在过挺好的。你晚上只接男客的订单，看看你运气好不好吧，这个其实比货拉拉事件还可怕，女的至少你不开偏僻地方她压根不会担心，就算你开偏僻地方也是女的害怕，你人身安全。男的订单，尤其强壮的，你能不能活是个问题，反过来盖怕的是你，奉劝各位司机别脑子一抽各种偏离航道往小路去开，不然这种司机迟早把自己搞没命，你 TM 在给男性乘客砍你的机会，你就跟我那个叔叔交接晚车被砍死的倒霉人一样只能留老婆孩子哭死。
规划好的路段是保护你的，能被规划出来的路至少是主干道或者监控和行人有那么点，故意往偏僻路段开车就为了省油的司机，吃枣药丸。
知乎用户 许广新 发表
事实上
很多过分的保护女性
实际上是对女性的伤害
比如有一天法律规定
所有姓许的人工资必须无理由上调百分之十
那么久而久之
并不会让姓许的人发家致富
而是越来越多的公司就不雇佣姓许的员工了
我们飞天意面神教如果天生受法律保护
哪怕去公司无理取闹相关部门也和稀泥
比如我们要求每周五进行宗教活动
每个月十二号也要进行宗教活动
那就是吃面
所以我们要求每周五和每月十二号都休假
而且经过闹事儿成功了
那么以后 hr 看到飞天意面神教教徒的档案
估计直接废纸篓了
所以这个事如果最后处理有问题
那么对于黑夜，单女的单子
可能真的不好接了
毕竟，不接，少赚钱
接了，可能一辈子就完了
知乎用户 王希 发表
这个问题下还有人说知乎用户 “何不食肉糜” 的，表示自己观察到的司机都没受影响。而这种回答才是脱离实际，好像这事让九成司机绝不拉女性才叫影响大一样。
实际上，如果这起事件让 5% 的司机主动规避女性的订单，15% 的司机有意识地在接女性单时更加小心，提出免责条款等等，就已经是社会共识的重大退步了。但你看着好像 80% 的司机觉得没啥，以为不是啥大事，还在那说别人何不食肉糜，就有问题了。
这个问题的回答是: 还会接，但女性乘客可能会面对一些特别的待遇，比如出发前的特地叮咛，告诉你有摄像头录音。如果你觉得我在危言耸听，以后遇到这种事的时候默默接受就行。
知乎用户 穿膛而过的她 发表
说三件事，背后含义自行分析，切勿代号入座。
第一件事: 出差的时候打车去火车站这个钱是报销的，所以每次出差我都会打车去火车站。以前叫个滴滴很少出现司机提前打电话的情况，因为我经常定位到门口银行，目标很明显。最近几次都会碰到提前打电话确认。问问我是几个人乘车，定位准不准之类的。
第二件事: 在火车上有个姑娘行李箱太大，放不上行李架，举了好几次也举不上。换做以前这种情况都不用女生说话，自然有人帮忙放上去。现在不知道为什么没有一个人站出来了。
第三件事: 前不久我被一个女性精神病患者入室砍伤，我胸口被划伤，对方被我打掉了几颗牙。到了警察局交代经过后。警察放我走了，我问警察如果这是一个正常人，应该算入室杀人了吧，最少也是个故意伤人。警察说，没办法，对方精神不正常，又是女性。何况你也还手了，对方伤的比你还重，没追究你就不错了。我没说什么过了几天就搬走了。
知乎用户 匿名用户 发表
前几天，去一个很著名的景点去旅游
等电梯的时候，一个老爷爷（年龄 60-70），在我身边摔倒了。
我将近 20 年的教育使得我第一反应立马弯下腰去扶，但是快要扶到胳膊的时候，我愣住了。心想：他是不是假摔，他是不是骗我的？我人生地不熟的来异地上学，如果真的被讹上了，那就麻烦了。
在我愣的时候，那个大爷大声喊，不用扶（可能是扭着劲儿呢，想自己缓缓再起来）。我听到这句话，立马闪走了，去走步梯了。
不知道货拉拉司机会怎么样，但是我知道，哪怕我自己再怎么说：我会拉，又不会到我身上，我只要拍照，录像，请人帮忙证明… 等等。但是在真让我拉，真让我扶的时候，我还是会犹豫.. 犹豫会不会讹我，犹豫会不会我的行为让她不满意…
知乎用户 过客 发表
换成出租车来打个比方吧。
假设之前这些都是出租车司机和女乘客。
那么出租车司机还是会接女顾客的生意，不大可能直接不干了，毕竟要赚钱，而这种毕竟是小概率事件。
但是更可能的情况是
司机：20，走不走？
女顾客：太贵了，15 行不？
谈崩了。。。
司机：20，走不走？
男顾客：15。
司机：行，走吧。
补充一下，昨天打滴滴，司机开车的时候路线和导航不一样的几个地方都提前说了一遍，还是女司机。。。
知乎用户 听见冬天离开 发表
我之前就说过，这个事情如果法院处理得不好，造成的负面影响会远大于当年南京扶老人的案子。
我们都知道南京那案子之后，造成了年轻人和老年人的对立和不信任。年轻人再也不会去扶倒地的老人，甚至你会感觉到风气都变了？很多地方围绕广场舞老人和年轻人闹矛盾，公车上地铁上年轻人也少给老人让座了。或多或少收到了南京案子的影响。
而这个案子，大大加深了男女之间的对立和不信任。以前媒体都大力宣传网约车上面男性对女性的伤害，而这次是一个完全相反的案例，女性完全错判了男性司机的意图。如果结果还是男性司机要被判重罪的话，很难想象会造成怎样的影响，我也不敢多说。
可以想象以后男女之间会产生多少对立的事情。男性必须在女性面前忍气吞声，因为万一对方心态一失控，做出了伤害自己的事情，那就是轻则赔钱，重则进大牢的结果。
而女性只要 “觉得” 你想要对她那啥，掏刀子出来抹你脖子都没事，人家还可以得到警察蜀黍的安慰加免费的机票钱，而你只能自认倒霉。
知乎用户 小牛 发表
如果我是货拉拉司机，这件事以后，除非是家人住院或者家里揭不开锅了，否则绝对不会在晚上 8 点以后拉女乘客，虽然说碰上这种奇葩的机率仅有百分之一，但遇上了就是百分之一万的倒霉三代人！搬家这种事一般提前一周就应该计划好，因为要租房。第二天搬家，那头天晚上就应该整理好大部分。然后三点多下单，八点多 车按照约定时间来了，墨迹了接近四十分钟。这是拿别人的时间不当时间。然后到达目的地卸车还会继续耽误时间。然后对交通和路线不熟，指挥司机，这是外行指挥不尊重对方劳动。要求停车，不考虑卸货问题，尤其是半路上即将完成这一单的时候。也不考虑对司机造成的麻烦。这是巨婴。因为司机拒绝停车，就跳车。你琢磨一个这时候会恐慌的人会半夜自己搬家还耽误别人这么久？分明是想跳车后让司机按自己要求做，这就是颐气指使娇纵蛮横。我让你停车你还不听？我下车看你停不停…… 可能还有一个原因：她干的职业现在被扒得一干二净，路上正好路过一个警局…… 可惜的不是她，是那个司机。老老实实干活的中年人。就遇到这么个巨婴。自己被关押，不赚钱，他的妻子孩子难道就不受影响？背上刑事犯罪记录，全家不能做有政审的职业。全家失去他这段时间的经济来源，他的孩子可能准备中考甚至高考，是不是被毁了半生？现在告诉我，这个女的是不是混蛋？！之后她家里人快速与货拉拉公司和解并且删除微博，就是怕有人发现，可惜的是还是留下了痕迹，被知乎女大佬橙子给扒了出来。https://www.zhihu.com/answer/1766452085
知乎用户 知乎用户 rDbuMN 发表
参考国外 me too 运动，现在华尔街已经不雇佣女性员工了，现有的女性员工，或者辞退，或者安排闲职坐冷板凳。
货拉拉事件，就看司机怎么判了，无罪释放或者仅承担部分人道主义赔偿还好说，真判个过失致人死亡罪，不光是货拉拉，只怕整个出租车行业都会拒载女乘客或者拒载单独的女乘客。
知乎用户 坚持坚持觉得就放假 发表
贴吧的一些截图，已经开始反噬了，最终无辜的女性也成了受害群体
知乎用户 捕鱼的武陵人 发表
货拉拉应该还会接女性的单，因为他们要养家糊口
但是货拉拉平台可能会出台货车禁止载客的规定
再但是，滴滴顺风车的车主可能会拒接女性的单，因为他们不靠这个养家
知乎用户 温水宁宁 发表
会
输麻人特别喜欢幻想，幻想他们能报团
最典型的就是什么 “无产阶级联合起来”
这类口号是一个很有趣的东西，因为当你发现有人在喊的时候，就说明他们的屁股已经坐在另一头了
谁信谁完蛋
别说货拉拉司机，你看外卖员自焚讨薪到现在还没结果，其他外卖员有不干的吗？
不仅没有不干，他们可能还挺高兴，嘿，早看那小子不爽了
这才是世界的底色
货拉拉司机是一个又一个独立的个体，他们并不会因为其中谁的死而难过，也不会因为谁的飞黄腾达而高兴
就像乞丐会嫉妒其他的乞丐一样，乞丐也会嘲讽其他的乞丐死的早，互相认识的司机也会互相吹嘘今天又坑了谁的钱，晚上又能去哪儿爽爽了
他们除了同样有个货拉拉司机的身份，其他有任何一点点相同之处吗？胡乱按标签分类人群就是一件极为可笑的事情
你当然可以继续脑补女性如何如何，司机如何如何，但你自己弄个女号，晚上叫个货拉拉不就知道了吗？
现实会狠狠的抽你们的脸
更新一个有趣的
题目问: 货拉拉司机还会在晚上接女性的单吗
评论区
这三条回复看似在反驳我，但他们的意思都是
会，得去，无论如何司机还是要接单
刚好符合了本答案的结论，有意思吧？
知乎用户 iDamon 发表
毫无疑问还会接。
但是同样毫无疑问，女性会更难打到车。
没错，这就是歧视，但是你没发怪别人，因为人家就是图自保。
这和在美帝朋友告诉你半夜不要去某些街区一样。
一定没人走，一定永远不走，走了一定会出事？
都不是。
但是，没特殊情况没人会选择往那走。
君子不立危墙之下，趋利避害是一切生物的本能。
知乎用户 就这 发表
先说结论。。家里不是特别困难的司机和人品好的司机肯定不会接的。。。因为没必要冒这么大的险。所以接的都是比较凶狠不怕事的司机和要养妻活儿的中年锅男吧，他们的确会 “赌一把”。
至于有人问男性抢劫那么多，为啥司机不拒载，而女性就跳一次车和割了一次喉，司机就拒载了？
因为第一个是公平对局，大家的 “赌资” 是一样的，你抢劫杀人，但你也得付出代价，抢劫可是重罪，起码十年上至到死刑。。不然街边有杀人事件，大家都不上街了？
第二个是不公平对局，你蛮不讲理，鸡贼，斤斤计较，还在我的车里无故跳车，我竟然要坐牢？我竟然还要连累自己的家人？你把我割喉了，我还得耽误工作半天，自己还得出自己的医药费，你反而得了 1500？
司机输不输还得看你某性别的脸色，甚至有时还得跪下讨车费。。。。
如何看待出租车司机因修路告知乘客需绕路，到达目的地后乘客拒付车费，出租车司机下跪要钱？
“拒载” 受害者光速出现了。。。。。那个莫名舒适的老哥笑死我了。。。
知乎用户 匿名用户 发表
群里无意中看到的
知乎用户 哲瓦德 发表
我不开货拉拉，也不开滴滴，顺风车。所以关心有限。
但是我不可能不使用公路。
所以我担心，有一天在高速上前车突然一个急刹，因为前车的小仙女探头出车外，我不知道我能不能急刹，也不知道我后车能不能急刹。
我担心在公路上，前车突然掉头把路堵死，因为前车小仙女的手机说 “偏航” 了，我不知道堵车的时间损失由谁来负。
我担心突然有车别过来，因为那车上的小仙女说要下车了。
我担心前车突然左晃右晃，因为司机要开导小仙女的情绪，不让她 “恐惧”。
我甚至担心不开车了，好好地走人行道，突然有车冲上人行道，因为车上小仙女 “恐惧” 发作正在抢司机方向盘。
我知道我的担心不会有人来共情，但是各位尤其是小仙女们，你们认为这些事绝对不会发生在你们身上么？到时候怎么办呢？你选的嘛。
知乎用户 普通人 发表
别说货拉拉了，现在据我网上了解到，有些地方的摩的晚上不接女性了，有些城市公共交通很早过了点就停了，打工人晚上加班回去很多时候坐摩的回去，因为出租贵。
这波我可以遇见到，货拉拉最有可能叫停跟车服务，只运货，或者男性司机货拉拉跟车服务只提供给男性，不提供给女性。
知乎用户 藥君紫 发表
刚还看到这个问题，虽然不是货拉拉 https://www.zhihu.com/question/486498872
滴滴搞过，被冲没了
知乎用户 蔡军 发表
其实渐渐感觉，知乎，包括喜欢知乎的自己，有着何不食肉糜的疏离感。
虽然在跟大神聊天的时候，我也曾振聋发聩的说，微博不是大多数人，但是知乎也并不意味着大多数，大多数人其实也不上知乎。
但是在自己的认知之中，却还是会认可知乎上的很多观点是主流观点这种潜意识。
这个问题，其实我以前以为，答案是很肯定的，司机会更少接女性的单。
但实际上，在我打车还有用货拉拉过程之中，跟司机师傅聊天之后，我发现答案并不是我想的那么肯定。
一方面，很多出租车司机还有货拉拉司机是中年人，另一方面，一些司机是比较学历相对较低的年轻人。
不排除有少数体验生活的大老板，但是大多数就是普通人。
他们的生活天然就跟互联网没那么高关联度。如果说知乎上是中国前 10% 的人，那他们应该是腰部 50% 左右的人，跟大多数人差不多的生活，努力工作，努力养家。
对他们来说新闻不是他们应该关心的事情，毕竟，就算只是想要好好的生活，已经需要他们拼尽全力了。
我问过很多司机，有没有知道货拉拉的案子，从去年年初一直到今年，其实大多数司机的回应是，完全不知道这件事。
当我大概说了这件事之后，甚至有些司机表示，司机是做的不太好，没有回应人家的问题，还是需要有回应的。
多么善良的人啊，他们只是想努力活着而已。
作为服务行业，听说这种事情之后，代入的反应，居然还是说需要对乘客有回应。
我感叹社会某种意义上在异化这些人，让他们如工蚁一般努力工作
我感叹他们的认知不够，在是非问题之中抓不到重点
我感叹时代发展太快，很多人如他们一样被抛下了，连这种大事也不知道。
但是，我又凭什么高高在上去做这种评价呢？
我又比他们高级到哪里去，不过是多读了一些书，不过是有幸父母尚不需要我供养压力不那么大，所以才可以站着说话不腰疼。
知乎用户 成祖木隶的火神铳 发表
不知道，但是就算不接，别说拒载，随便找个不会上热搜的理由。
干嘛呢？说拒载多难听。
再举报一下，平台都不要混了。
肚子疼，背疼、一个不会被人举报的理由都想不起来嘛？
需要打车的女性，大概率是在男多女少的环境下还找不到不需要让她打车的男朋友，你随便找个不涉及性别歧视的理由把她对付过去，她还能怎么样？
还有，确实不是所有人都不会拒载，也不是所有人都会拒载，有钱人跑打车体验生活的我不是不知道，他们开始拒载就够了。
我自己当然混得不好，只有朗逸。我认识的一个大佬却有牧马人撒哈拉，我们曾经做过这样的事情，不是编故事，我们开车出去长途旅行，遇到一些大学男生，夜晚回不到寝室，当时也比较着急。我们两个，让他们上车，他们是上海海洋大学的学生，在上海的人都知道那个学校有些偏僻，我们俩开着车大晚上给他们送回了学校，一分钱不要，就说加个微信以后一起玩。如果是女性，不好意思，我们再是 Lsp 也不考虑，毕竟自保第一。
PS：有人和我说为了钱狮体也拉，这话我信，狮体可不会半路拉开车门跳下去。
知乎用户 小马 发表
两种发展方向:
1, 全车全程监控, 和滴滴一样, 然后加几块运费, 因为不论监控的钱是平台出还是司机出, 最终都是乘客出, 然后一有人上车, 就大喇叭喊 “我是 XX 市民警 XX, 确保司乘安全巴拉巴拉”, 然后什么紧急号码紧急联系人一套的整上, 货拉拉就变成了可以拉货的滴滴
2, 只能拉货不能拉人, 人你自己想办法去目的地, 这车不准载人, 副驾驶椅子直接拆了, 目的地没人的按时长收等人费
3, 平台不整改, 就关掉平台, 漠视乘客生命这种无敌大锅能压死一切平台, 懂事的新平台自己会来填坑的, 填坑的平台重新选 1,2
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉不知道，滴滴…… 我最近打了一次车，司机没给我打电话，到了我直接上车，副驾，司机没动，沉默了十来秒
司机：你没刀吧？
我：……
我恍然大悟，连忙说我没刀我也不跳车有事我手机有紧急报警功能，司机才走，感觉他全程很紧张
我是白天打的车，这个司机晚上可能更怕吧？
知乎用户 蒋灿 发表
明显有些回答就是歪屁股， 假设我载个男性，被打被杀，这都不是不可预见的吧。但是载个女性。她居然自己跳下去了。这简直是突破我的想象空间啊。再比如，我被男性抢劫，总会有机会得到补偿吧。但是被女性伤害，捅脖子的那个到现在还没结果吧。
知乎用户 撸猫逗狗真君 发表
没那么麻烦啊，一律禁止载客就好了。本来就是拉货的，载什么客？自己打车过去！
知乎用户 南岳马儿丶规划师 发表
司机到底应该怎么做:
不答话——态度恶劣；答话——套近乎准备动手
不拉一把——毫无人性；拉一把——准备侵犯
不停车——寻找机会；停车——准备动手
减速——准备动手；急刹—— 谋杀
什么？司机还可以选择自己跳下去？——畏罪自杀！
知乎用户 张大狗 发表
这件事还是要看上面的态度，如果和某些二流媒体一样的拉偏架，那估计是能不接则不接，不然以后迟早要来一句——你不想 qj 她为什么要拉她？
跳车死亡的 “货拉拉” 用户车某为何对司机不信任？ - 张大狗的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/448022309/answer/1773406697
知乎用户 匿名用户 发表
男的喝多了在烧烤店打砸抢每年都发生很多起，多到地方新闻都习以为常了。这样也没见不接男性的单啊，谁会和钱过不去。
知乎用户 笑语 发表
会。
因为肯晚上跑货拉拉的，99％的都是需要努力挣钱养家的。
剩下一丢丢体验生活的咱们不说。
我发现知乎这个平台某些用户多少有点清高在身上的，很是不接地气。
你接单，只要挣钱就行，你还考虑乘客高矮胖瘦，男女老少？只要他 / 她 / 它给钱，你就送到地方就 ok 了？
至于女性跳车，我不偏离航线，及时回应客户解释，不让乘客害怕，她有毛病才跳车自杀吧。
知乎用户 石伟丰 发表
这是必然的，不论最终判决的信息是如何。
参考清华学姐事件，没有判断，但不影响男生站在女生身边会自动远离，或者其他评论下的男生说在电梯里只看到女性就不选择上电梯。看到一个视频：女生摸了一下男生 PP，男生转身把手放在胸前，他显然受到了骚扰，但他不是生气，而是害怕。他怕如果训斥那个女生，那个女生就会怪在男性身上，最后惹不起只能躲。
想想吧，现在有多少男人会伸出援手？你会在举手之前在心里嘀咕吗？我上学的时候，男生主动问女生需要帮助，或者主动伸出援手。现在很多时候，女生说，请你帮帮我，谢谢，然后她们就会帮忙。
现在除非对方生命危在旦夕，否则男生都不敢上去帮忙。男性是不是突然变成冷漠了？不，男性只是害怕冒险。
虽然判决的影响很大，但是从事故到判决，当事人在很长一段时间内什么都做不了，影响了他们的生计。而男人是一个家庭赚钱的主力军，考虑到提供服务的成本大幅增加，更多的男性会选择不接受女性的订单。
事故发生后，这个货拉拉的司机就没工作过。如果他不工作，他就没有收入。所有的司机都是普通人。这个年龄的男人，背负着房贷，保险，老人生活费，孩子学费。光靠媳妇赚钱就能让她崩溃，不能一直靠存款过日子，作为父亲被拘留，孩子没心情上学，老婆也要瞒着老人，但是他这么大了也瞒不住。
老人老了就要怕儿子。全家人都在为他担心，估计很久都缓不过来了。即使发生了这件事，司机也只能换工作，多久才能找到工作是另一回事。家庭第一。如果我接了一个女人的订单，家里六七个人都很担心，如果我是男司机，我会选择取消订单。
可能有些女权会说你不拿我的单子就是歧视我。但是歧视你违法吗？不违法。有人逮捕他了吗？没人。但收到你的订单后，他有被拘留和失业的风险。
女权宣扬男人和恶鬼一样可恨，但也宣扬女人是女神、皇后、仙女，但谁家的仙女做体力活？男女分开有什么好处？
女人都是神仙，神仙的行李箱搬不动却需要帮助的时候为什么不找男的？为什么男人在这个时候不可恨？（问一个想找人帮忙搬东西的女生会不会以女人为主，除非她谁都不认识，只认识熟悉的人。）
害人的永远是个人，而不是整个群体，在打翻一群人的同时，也在压榨自己的生存环境。
以后搬家时不会有乘客了，估计会变得很难打车。估计大部分晚上下班的女性只能在开车和家人接送之间做出选择，不然要在路边等半天，等一个被站台逼着发单还没取消订单的司机。
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转载地址：货拉拉跳车事件后，网约车司机还敢接独身女性的订单吗？
知乎用户 法外者 发表
出租车驾驶位加网才过了几年啊？装什么外宾呢你？
知乎用户 河南精神病院主任 发表
会不会就看成本和收入那个高了
你要是一次性给个几千万几个亿的，你就算提前说你要跳，司机都会把您这位财神爷救回来，大不了被关几百天呗，一天几十万也不亏
但你要是还想着用 10 块钱去买 10 块钱的服务，那你就趁早洗洗睡吧
你也别相信网上的姐妹去投诉，你投诉一单司机撑死罚个几十上百，但这分担到每一天其实也就是一天几块钱的事，够不够司机午饭加个蛋都说不准，你说司机会怎么办？
如果你在 31 年不发声
那 45 年也不会有人为你发声
同理亦然
知乎用户 缥缈阁 发表
我觉得不光是货拉拉，应该会影响到所有小型客运车：滴滴、出租
老实人，想着多接几单的司机不会再冒险接单，或者是尽可能的减少接这类单；
偶尔少数的真是缺钱，晚上单子又少的情况下去接单，这也是冒着风险的，不过这个对于乘客来说还好。
如果是真有带着特殊目的性的司机去接单，那么我想问一句 “你敢坐吗”
所以结果就是安全的，可预见不会发生什么的车不拉你，拉你的车没准是相对比较危险的。
这不是自己给自己找事情嘛 。
那些大 V 找事情就不说了，毕竟人家赚够流量，变现挣大钱了，肯定自己买车了。
问题是底下跟着起哄的，自己没车的，这些人是咋么想的呢？？？
知乎用户 苏愉婷 Daniel Sue 发表
俗话说：一朝被蛇咬，十年怕井绳。
昨天晚上喝完酒找代驾，那个代驾师傅刚开始听见我的声音是个女性还支支吾吾有种不想接的意味在里边，我瞬间就察觉到了什么。当我说出有男性朋友时，他才同意接单了。路上我问他是不是看了货拉拉这件事害怕了，他毫不避讳地说是的。后来我又跟他聊了一路，他告诉我，要不是为了给老人挣医药费和给孩子挣学费，他根本就不会出来跑代驾。特别是出了货拉拉事件后，每次听到电话那头是个女人的声音他都害怕，生怕被讹，可见车某的做法给这些服务性行业的男司机的伤害有多大。一个代驾都不敢在晚上接女性的单了，更何况货拉拉的司机们，换作是我我也不敢，别为了挣几十块钱就把下半辈子搭进去，这很得不偿失。
以上。
知乎用户 下棋看三步 发表
货拉拉这个事情的逻辑很奇特，如果我要是这么说这件事，恐怕很多人会骂我，但是看到这个题目我还是想说出来。
货拉拉司机有罪的依据是什么？
有个乘客骂了司机一顿，然后跳车了，司机要负责任。
就这么一句话，其他的都是猜的。
小女孩约晚上八点半搬家拖到九点多，相当于她欺负司机。重复一遍，这是小女孩欺负司机。小女孩跳车肯定没和司机商量。重复一遍，没有和司机商量。中间是否有言语冲突、绕路、走黑路等等，如果前面没有女孩欺负司机，后面没有女孩跳车这个背景，都是正常的事情，或者说都是无足轻重的事情。是女孩跳车把这些小事放大了。可是，谁又能寄希望一个货拉拉司机像父亲兄长一样和蔼可亲啊。这个要求太难为司机了。如果司机有那个修养，他为什么不去大学教书，机关当书记。
南无阿弥陀佛，愿小女孩在天之灵安息。我认为这事情另有原因，世事无常，我们没有找到。
至于货拉拉司机是否还愿意拉女性？这个事情的答案其实更招人恨：如果每个女性都和那个跳车的小女孩一样，那么女孩子回归家庭，重归大门不出二门不迈的日子就又回来了。不为别的，只是为了大家都能活下去。女孩要活下去，司机或者其他的男性都要活下去。社会要活下去。现今社会远比货拉拉司机对待小女孩的态度残酷的多，多的多。
如何希望帮助女性，应该从帮助女性适应社会开始，而不是一味保护女性，溺爱女性，最后坑杀女性。
最后再重复一遍：男女平等是女性生存的保障，男尊女卑和女尊男卑都是女性的灾难。
知乎用户 AKA-fiy 发表
回答的都是一些温室里的花朵，没见过世面，为了赚钱，不要说晚上，死人都会接，货拉拉单子很难抢的你们懂！ 你晚上想接都接不了，没有不困难的货拉拉司机！家里条件好的不会做货拉拉！
知乎用户 kesesesesesese 发表
从我作为普通人的身份来讲，出了这么多事，司机晚上不接女性单子我觉得可以理解
从我作为一个普通女性的身份来看，我能理解但不接受：凭什么我们要为小部分人群的所作所为买单？
从另一个身份，作为一个司机的女儿，我希望我父亲不要接单，最好永远都不。
为什么？
因为我担心某一天我父亲工作时会因为乘客一些无中生有的猜忌和臆想而背负罪名甚至是丧命。
他只不过是个普通男人，和发妻起过矛盾闹过争吵却也有长达二十年的温情，膝下一儿一女，不擅长向儿女表达自己的情感，但却会笨拙地带家人去吃他们喜欢的东西。他爱好不多，喜欢在闲暇时刻养花遛狗，偶尔会操心一下自己儿女的感情生活和家里的柴米油盐。他真的只是一个普普通通的中年男人，仅此而已。
货拉拉司机事件也好，女乘客刺伤司机也好，请恕我无能，我做不到跟那些 “女拳” 共情，真的做不到。“女拳”想骂我就尽管骂吧，对于我来说这真的是竭尽全力都无法做到的事了。
它们能这样毫无根据地去猜忌所有的男人，甚至能持刀相向甚至还能因为社会舆论不用背负法律责任还能拿个千百元钱——
我不敢想象这样的社会风气，这样的风气一旦盛行，伤害的可是所有人。
知乎用户 匿名用户 发表
不知道提问的人多大，感觉不怎么大。8090 年代一堆人抢车杀人的案件。你觉得这种案件的影响下，是三四个老爷们的危险大，还是一个单身女性的危险性大？以前的出租车是有一个铁栏杆包着，以防抢车的。
知乎用户 小笨狗逗逗 发表
出租车司机被害案件，不知道有多少，而且绝大多数凶手为男性，也没拒接男性乘客啊。
既然干了这行，除了家里有矿的，真容不得挑挑拣拣。
知乎用户 匿名用户 发表
事实上很多出租车，滴滴，货拉拉之类的 ，他们都普遍不太喜欢女乘客尤其是中年女乘客，一是事多, 事真的特别多，还动不动投诉你，男乘客事少，爽快。
但是底层社会就是底层社会，一日三餐养家糊口是重点。有生意来了还是会接，只不过更加注意避免生事
知乎用户 包博 发表
不让我回复，我只好新开回答，算是隔空交流了。
正好相反，我认为这次警方做的很专业严谨，侦查取证，反复试验，咨询专业人士。
至于超期羁押，法援律师占坑，不公开审理等一系列明显严重程序违规违法的事，谁干的我也不知道。
说实话，现实生活中我打的也遇到过态度～恶劣～的司机，周某这个态度估计我也不喜欢乃至反感。但是一码归一码，他有错，该骂该罚；但是说他有罪，那就请公正审理，证据链闭合，依法公正判决。现在这情况是证据链不完整，全靠口供，程序一堆不合法，就这么判决，我是不能理解的，甚至有些愤怒的。
其实如果大家把涉案两个人的性别去掉，不掉入性别的局限中，你就能体会到。这种不公正的司法，如果不去质疑反对。那么有可能某一天落到你我头上，管你是男还是女！
知乎用户 枫若无心我便休 发表
会。
上个月底 22 号左右，我白天叫了货拉拉司机服务，定于晚上八点半出发。
结果等司机接单后，又接到别的司机的电话，因为我听不见声音 ，所以没有接。
但是有司机给我发信息，问我要不要货拉拉服务，甚至还有中型车……
不只一个，前后加上我叫的司机，起码有三四个。
我的名字一看就是女孩子的名字，
所以基本上来说，只要有钱赚，一般人都不会管太多。
再说，我又不会随便找谁麻烦。基本上只要别人不会和我过不去，对我挺客气，我对对方比他对我还客气。
所以。有什么呢？
只要客人不会很麻烦，司机也不会找麻烦，谁会拒绝赚钱，或者方便自己的服务啊……
知乎用户 江海 发表
会的。
我二舅是出租车司机，曾经被打劫过，曾经被刀子划伤过。
可是他还是做司机，没有换工作也没用辞职。
还是会开夜班。
还是会让男性客人在晚上上车。
为什么？
因为被抢劫毕竟是小概率事件。
就像，明明有旅客在宾馆遭遇危险还是有人住宾馆。
明明过马路有生命危险还是有人过马路。
明明吃饭有可能噎死还是有人吃饭。
为什么？
因为我二舅不会别的工作，只会开出租，因为出差必须住宾馆，因为不过马路不能回家，因为不吃饭会饿死。
这个世界上总有人为了生计迫不得已。
而这种中途跳车，毕竟是小概率事件。
货拉拉甚至除了录音功能不会做别的。
司机们也一样，该接还是会接。
甚至以后会接的更开心，因为以后大家都知道，跳车会死。
知乎用户 匿名用户 发表
岂止是 “货拉拉” 啊，其它平台的男司机也得多加小心了！
就在最近，青岛某女在 “滴答”平台约了 “顺风车”，途中要求改换路线未果后，该女先是撒泼，赖着不下车，在激怒司机后，又报警诬告对方“追杀” 自己，并在短视频平台将此事扩大化。最终导致司机先被平台封号除名，又被警方刑拘。
啥是 “顺风车”？
就是司机本来要去往某地，通过平台 “顺路” 拉个也要去那个地点的乘客，“顺便”赚个小钱。所以，通常情况下，顺风车是没有临时改换目的地这一说儿的。
也是最近，又爆出有某女因为地面有雨水就让司机把车 “开上楼” 的离谱事。
包括去年，哈尔滨的女乘客某冰冰在司机把车开至小区门口时，拒不下车——非让司机开入小区，因为她之前就是那样式儿的。
而由于去年众所周知的原因——新冠肺炎肆虐，外来人员进出小区的流程比之前繁琐，司机遂请某冰冰从小区门口步行至单元楼。但是，某冰冰坚决不下车，并电话报警，诬告司机侮辱自己，以至于自己都被 “吓抽了，吓犯病了”——警方的执法记录仪摄下了该女的“病态” 模样。
幸好，车内监控记录下了事发过程，司机得以洗脱罪名。某冰冰则敷衍地道歉了事。
如今，这似乎已然成了一种风气——男女双方一语不合，女方就污蔑对方 “欺负女人，非礼女人”。
而且，这已不仅仅是司机和乘客之间的问题了！
包括，之前售卖假货却倒打一耙录视频污蔑男顾客骚扰自己的 “春秋两不沾”、只被学弟的书包碰了碰就断言对方 “摸了我屁股” 且扬言让对方社死的“清华唐腚”，还有明明自愿同居却事后反悔诬告对方强奸并伪造年龄的韩某（化名李星星）……
我多次告诫亲友中的男性成员：
心存良善是对的，助人为乐是好的，但是，切不要贸然对女性（包括老人）援手，因为你在互动的最初无法确定对方是美女蛇还是中山狼。自古就有 “奸出妇人口” 这一说法（判断标准）——女人说你是流氓，那你就是流氓；女人说你是奸夫，那你就是奸夫——这种情形下，你百口莫辩，越描越黑，你跳进黄河也洗不清！同时，平日里互动也要注意保持社交距离，这会保护对方，也会保护你自己。
为什么良心和善行会被扼制？
就是由于恶人当道，贱人横行。却没有受到应有的惩处！
那些利用 “性别优势”，去信口雌黄、去污蔑诬告的贱人，毁掉的是真实和正义，破坏的是真正需要救助的弱势女性所急需的求助求生的机会！
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就在刚刚，收到的提示。
我之前在 “青岛女乘客诬告顺风车司机” 的相关提问下回答，说那个女乘客让顺风车临时更改目的地不成后撒谎造谣是不要脸，被删除答案了。这次又这样，真是可笑！
试问，上面写的哪句不是实话！？真是可笑！
知乎用户 调味大师 发表
你并不知道一名普通中国男性在面对生活的压力和困苦时有多么的隐忍和勤劳
知乎用户 兔公子 发表
我就想知道一件事儿，货拉拉的后台，还有滴滴打车的后台，能看到客户的性别吗？
如果不能的话，都到了，接单了，看见是女的噌走了。
脾气再好也得投诉死吧。
另外，好多人想象中，因为一个女性的误解也好什么也好，货拉拉的司机，或者他们假象中一大批男性司机，对女性来的订单，拒不接收，打死不弄。然后，女性因此收获巨大社会惩罚，哭都哭不出来，男性大胜利，女性大失败。从此，之后女性卑躬屈膝。
实际情况，货拉拉的司机也好、快车或者出租车司机也好，骂骂咧咧两句，继续该怎么办怎么办。相对于一个小概率的事件也好，或者什么也好，公司本身的福利制度、五险一金、出一趟车成本多少，能赚多少，房贷差多少、车贷差多少，是想凑钱买房。都远比这个事情要烦人很多。
女性也是，不要说这种算是意外也好，什么也好的事件，我相信就在新闻出来的当天，依旧有无数的女性在夜里打车、搬家。因为她也要去考虑自己的房贷、车贷、没贷的要想房租、工作的任务、不做人的领导。但凡多点选择哪个人会半夜去搬家，别的不说，早点睡觉，第二天还得上班呢，不是吗？
微博也好、知乎也好，吵的再重，生活层面大家也是该干啥干啥。
你说不拉女客，偏偏该交房租了，不接这单也能过，多一单就能宽裕些。当然，更紧急的情况肯定也是有的。比如说，疫情管控，刚刚解封，积蓄已经见底，内无粮草外无救兵，就拿到一个女客的单子，就是半夜搬家。还有几个人会铁骨铮铮？
你说女生不想半夜搬家，但公司 996，这一天能 10 点下班都是跟领导面前死磕出来的，房东还下了死命令，已经为你延期 N 天，再不搬东西直接从房间扔出去。即便再不乐意，不也得半夜搬家。甚至可能路上还得再接几个办公电话，人家搬运家具的时候，打开笔记本电脑坐楼梯里改文件。
客观上来说，不论是货拉拉司机或者是女公司职员，算不是社会的绝对底层，但都也不过是芸芸众生中的一员，硕大城市中的一个小人物。
每日辛辛苦苦，战战兢兢也不过是为了一日三餐，一席安寝，不论是责怪哪方，归罪于哪方。都无法改变这个世道上很多的迫不得已，生不由己。
现在我来做出我的判断：
货拉拉事件以后，货拉拉司机还会在晚上接女性的单吗？
会的，因为生活所迫。
反过来说，女性晚上还会有货拉拉或者其他搬家公司嘛吗？
会的，因为生活所迫。
知乎用户 梦见未来 发表
我要是货拉拉司机, 以前可能敢, 但是现在不会接这种单了
因为真正搬家的, 听了这个事件, 或多或少不敢晚上一个人搬家了
其他司机, 或多或少不愿意接这种单了
职业碰瓷的, 又发现了新的路子
这三者结合, 接这种单的掉坑几率大增
我缺这几块钱? 又不多给钱
知乎用户 匿名用户 发表
载女的，你要她命；载男的，他要你命。
我楼下那家的儿子，二十多岁刚毕业没多久，开车想多赚钱，半夜让拉去偏僻的地方被男车客砍死抢走了钱。
早年出租车流行铁栏杆围着司机，司机说这样防止抢劫，以前出租车司机被男客人劫杀案可不少，还有女性客人被司机奸杀案也不少。
知乎用户 阅读修身 发表
弄个视频监控，联网保存视频记录。
前两天村里就有监控安装补贴：
把这个监控安在车上，记录乘客上车后的一举一动。同时还有行车记录仪，双备份。
同时，如果真的害怕，那就拼着被投诉拒单。
其实没有经历过贫穷的人才会想着不拉女乘客。无论男女，坐车收费的钱是一样的，钱无性别之分。就算是有危险就不挣钱了吗？
每年工地上工伤致死的远比开出租或者货拉拉的死亡率高，难道大家就不去做建筑工等重体力高危险性工作了吗？
《关于 2018 年房屋市政工程生产安全事故和建筑施工安全专项治理行动情况的通报》。2018 年，全国共发生房屋市政工程生产安全事故 734 起、死亡 840 人。据官方数据统计，近 3 年来，工地事故起数、死亡人数连续攀升，安全形势不容乐观。
中国新闻网 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1629131301597637600&wfr=spider&for=pc
本想找个 2021 年数据，发现这个竟然是抄的。发现没，2021 年和 2018 年发生的事故起数和死亡人数和 2021 年一毛一样。这样的巧合你信不信？
你会发现很多数据就是明年抄今年的。这些媒体太不走心了。
查个数据像是趟雷一样。
就算是按照比例算，还是按照人数算，货拉拉司机或者出租者司机也比城建工人要安全得多。
我们普通人往往喜欢以个别的数字去取代整体行业现象。
虽然会有兔死狐悲物伤其类。
但是生活还得继续下去，房贷还得还，儿子还要娶媳妇，有父母双亲要奉养，看病上学没有一处不花钱，然而因为教育原因除了开车又无其他一技之长，你说这一类司机群体不开货拉拉或者出租车去干什么？干保安吗？
吃饭的事儿，上嘴皮一张下嘴皮一合就完成了。但是吃饭的工作，哪儿有这么容易说扔就扔的。
我们看小说，一般的穿越小说都会说，因为发生了什么事儿，一纸法令颁布，万姓拥戴，畅行天下。但是事实呢？一村庄就会因为一个小事儿谈不拢打起架来。而涉及到千万人利益的事儿，哪儿有这么容易。
2016 年嘀嗒拼车公布的数据显示，女性打车比男性要多，数据如下：
男女乘客比例为 4:6。如果不接受女乘客，收入直接变成原来的一半还少，你说多少个货拉拉司机或者出租车司机能够接受？
感觉一个数据可能不充分，又查了易观的 2019 中国网约车市场分析报告
2016 年男女网约车比例为 54%，2019 年女性网约车比例为 58%。
所以，男女网约车比例一半对一半应该不算离谱。
那么就可以得出一个结论：如果拒绝女乘客，货拉拉司机和出租车师傅的收入要直接消失一半。
说话容易，钱从哪儿挣钱。
没有几个出租车能够接受这样的拒绝女乘客。
所以题目就是一个伪命题，充满了年轻人的冲动和因为一件事儿直接评价一个行业受到的影响。对于一个家庭来说，近乎于灾难，但是对于整体行业来说不过是毛毛雨。甚至连毛毛雨都算不上。
人类的悲欢并不相通，物伤其类已经用尽了所有的同情心。你能指望别人不吃饭陪你和这种不公平奋斗下去吗？
很多人包括我都会说希望司机能够继续上诉，但是谁会愿意用真金白银支持他？
我们归根结底也只能在网络上表达不满，于现实毫无意义。
再回头看看江歌妈妈状告刘鑫一案，一审判决刘鑫赔偿 69.9 万，大家注意，判赔的原因了吗？
因为刘鑫没有执行危险告知将江歌引入危险为自保而置其他人的生命安全于不顾。这不是在执行救援方面的苛刻要求吗？这个判案逻辑和货拉拉司机应该执行的救援义务是不是很类似。
他们的内在都是要求别人进行超出自己能力的救助。而唯一的区别是货拉拉司机与跳车乘客没有任何关系，且乘客是以为别人害自己而跳车纯粹是妄想症，正常人遇到危险难道不是报警吗？后经人扒皮，这个跳车乘客是杀猪盘高手，最怕的就是警察，这就解释了她不报警而跳车的原因。因此这种判一缓一根本立不住脚。判案时候也给司机引入苛刻的救助条款。
而江歌是被刘鑫主动引入危险局面而导致被杀的。而这种情况下货拉拉司机判一缓一，刘鑫仅仅是赔偿。这种判案的内部逻辑和量刑畸形都是奇怪的。
虽然江歌妈妈状告刘鑫胜诉我是支持的，但是其内部逻辑是奇怪的不通的。但是更为令人震惊和奇怪的是竟然和货拉拉跳车案的判罪原因一致。但是其罪名更轻。
这个是货拉拉跳车案二审维持原判：
法律讲究的应该是证据而非是可能等主观性名词。这绝对是判案的恶例。
这个是江歌妈妈状告刘鑫一案。
知乎用户 邓因 发表
这个提问下打拳的人，多数既不是货拉拉司机也不是夜间搬家的女性。
你们是在打空气吗？
知乎用户 喜欢吃瓜的川 发表
反正杭州地铁口那种非正规的小摩托是天黑以后绝不拉女生了。
有个事儿你干了收益和其他事一样可能还低一些，但是有概率你这辈子完蛋，正常人谁乐意
知乎用户 WBFsqj 发表
本来因为滴滴的事情，女性就不怎么愿意晚上出门打车了！不过我觉得他们舍不得少挣这比钱！毕竟这可是可以让他们大半夜随意绕路，拒绝乘客下车，并对乘客恶言相待，也要多挣一单的钱啊！
我说的是乘客，你却觉得男人就能幸免了似的！那我祝你大半夜的遇到个魁梧的司机你要往东开他往西不知道要开去哪里，还怎么也不给你下车，小心抢劫绑架卖器官了哦！
可惜发生了这档子事，以后你们都会学乖，最多抢个方向盘入狱吧，应该不敢跳车的！
货拉拉肯定是会接单的，但女性用户肯定不敢半夜搬家了，也不知道敢不敢找货拉拉了！有服务做的更好的搬家公司，至少不是那种乘客要往东你往西的公司吧，不会是那种大半夜吓人，把人吓到跳车的公司吧。。。
后来滴滴加强了安保，所以我这样的女乘客出门都是打滴滴，从来没有再使用其他平台，可惜的是，它去美国上市，搞出一堆政治问题，害得我只好自己买车开了，以后要是需要打车，我也有些烦恼没有可使用的服务平台
不过搞半天也没有发现什么货拉拉的竞争对手出现，搬家除了货拉拉，没有别的公司了么？？
看到有个高赞答主说，工作没按自己要的节奏来，就给服务对象气受，就可以故意大半夜乱开，让乘客胡思乱想恐吓乘客，这让我想起火锅店那个被顾客一顿指使，之后一锅子开水从顾客头上浇下来的服务员。。。本质上不就是这样么，就算乘客真的态度不好，你这样威胁恐吓致乘客死亡就想逃避责任了哦
忽然发现货拉拉的司机原来这么矫情！！我记得每年都有的士司机因为半夜接男乘客的单被抢被杀的，也没见的士司机拒接男乘客的单，结果女乘客被某个司机乱发脾气制造恐怖的违规操作吓死了自己，他得一个缓刑而已，就在这里作天作地了。。。
就没有别的搬家公司了么？？
知乎用户 斐波那事儿 发表
女拳啊，要打拳，上北美去，哪来的回哪去，你们把几十年前好不容易搞来的男女平等搞没了，你说搞回去吧还不够，搞得更差了可还行。
我过一句古话，叫一锅老鼠屎坏一锅汤，但凡人有得选，你看会喝吗？谁愿意找点脑子不正常的人来天天玩俄罗斯轮盘赌？
这问题我觉得悬，但凡师傅没被生活压的狠，我估计就不会接，接单也不会让押车，像这种不好说话又墨迹的估计得当场会拒单。
知乎用户 Altair 发表
就如同当年彭宇案一样，普罗大众为了避免麻烦，见到老人摔倒会选择不去扶一样。
货拉拉司机作为一个普通的打工人，如果接一单意味着可能要进局子耽搁好几天的事情，甚至可能面临牢狱之灾，那么一个正常的司机宁愿不接单。
知乎用户 七月上 发表
大街上还有乱砍人的男性，大家都不出门了？吃夜宵还被男性打的女性，我们都不用出门了？
知乎用户 Fionacandi 发表
我遇到的司机基本最差的服务也优于这个案件中的司机的行为，因为换路线真得需要跟乘客说得很清楚很清楚，拉货不是自己开车随心所欲，那做食品行业的时候，对老客也得说清楚新的改动，不可能吊的一批。我和司机导航也是双开的，有时候走我建议的路线，现在肯定不行了。他不会语言威胁我，不会一声不吭，更重要的是我遇到的司机他不会去把整个情况推进到这一步。
所以一般司机不会遇到这种恶性事件的，所以还是会接女性的单子。他们不需要排除女性，需要排除引起他人过激行为的可能、需要鉴定责任的办法，比如装监控啊之类的，在讨论中，货拉拉实在不该隐身。
真拒绝的话也没问题，这也是司机们的自由，拒接单子也可以有很多微妙的理由嘛，比如同一时间有两单，自己选择了更轻松那个之类的。
要我说实话，一群在知乎谈笑风生的人，轮不到他们去讨论司机们该不该拒接…… 一群根本不可能给司机打钱的玩意儿，笑死个人了真得是。
而且他们到底做没做过服务业啊，用顾客思维去做服务业，我对接过客户的人，将我自己比司机 ，我可不会摆这个态度。
具体案子
其实这个案子里最无奈的地方是：罪犯有一个最大的优势，客观上也只有等到这个人实施犯罪了才能最终确认是罪犯，在具体行为实施之前的种种迹象可以和可能的犯罪行为做关联，但需要严谨地做关联; 而这个乘客生活在社会风俗之下，不可以等到犯罪实施完毕后优哉游哉地找办法告死罪犯，她必须完美到拒绝任何犯罪迹象。
这里面有一个不对等的要求，就是要求受害者得完美…… 虽然女的遇到这种情况多得多得多得多吧，但全社会都不分性别都基本有遇到这种风凉话。面对具体的人时候，也只有你自己清楚地知道对方释放了什么信号，你也许该怎么反应，外人只能凭借自己的生活经验说一些风凉话。
看这个案件人是很分裂的，人会一会儿去想如果我是这个司机我该怎么办，一会又去想，如果司机真得是个罪犯，还换路线去偏僻地方，我该咋办? 别忘了除了劫色还有劫财啊，不劫财劫色，还有死变态。
司机的意图在本案中一开始真得一点儿都不明显，我都没办法叫他犯罪嫌疑人，是真得看不出来的，我没法把他看作一个预谋犯罪的罪犯，不过我真得不可能做那种跟乘客吵架、看乘客跳车的事情，所以要我完全理解他，我是做不到的，同时我也不知道他的反应时间是否充足，这个反应时间是调查人员出具的，这一点始终存疑; 另外一边，这个女性已经要就此做出反应了，她会在跟司机的独处中看到我们看不到的信号，不做反应的话，另外她也受不了社会习俗和风凉话的惩罚，她不是单纯求生，单纯求生没必要跳车，求生时得对比不同做法哪一种生存概率更大，我能理解对社会习俗的恐惧。
这样看来，虽然有各种矛盾和难以互相理解的地方，但可以达成一致的集中在两个点，就是:
1、两人的对话内容;
2、乘客跳车时他究竟做了什么、能做什么。
如果他隐瞒对话内容，跳车时有时间反应，但他加速或者没管，就是冷眼旁观，那么他就是疯子。在这个可能性中，实际上总在宣传这个案例的铁憨憨完全关注错了地方，这群铁憨憨也不想想，别人在自己车上要跳车时，自己是刹车还是加速，这群憨憨自己其实是会轻点刹车或者一脸懵逼的人，但语言上把自己说成是那种加速的人。
如果乘客之前没有要求过停车，跳之前没说、司机又没时间反应，那么就是调查的人给出了错误结果，这得赔钱给司机。
案件详述里的问题
整个案件详述中，偏航、不理会乘客、顾乘客要求停车不停、反应时间等多个因素构成了具有一定威胁的环境和过失，其中乘客警告和反应时间是两大支柱。
反应时间如果被推翻的话，他就没有过失，而是乘客警告、沟通问题构成了具有一定威胁的环境。调查里对反应时间这个东西有点模糊，而且乘客也死了，死无对证来着，唯有录音监控才能决绝问题啊这个。
所以我总是觉得一审不对，过失还有空间辩论。除非乘客要求停止行驶车辆时司机不做反应、不做该路段不能停车地解释或找地方停车，也属于过失行为。
风俗 / 习惯和判罚的问题
现实中，如果司机做出一模一样的行为，乘客跳车未死亡，司机也许就不上刑事责任; 乘客跳车死亡，司机就有概率要上刑事责任了。
这种判罚结果，没人觉得似曾相识吗？就是以前小车违规但汽车赔钱的风气啊，吃饭时有些人自己喝酒不是别人劝酒，人家也给他叫代驾但最终出事了，酒桌上的人也跑不了。它不是纯粹的舆论影响的，是我们这里的风气就是总觉得大家还是要一起承担些责任，要连坐、要捆绑的，这里就是拉货的雇佣关系和司机乘客关系造成的捆绑，比酒桌上的捆绑关系实际上更紧密。
司机这里有一个困境: 放乘客下车，出事了 他还是有概率担责任; 不放乘客下车，在这个案例中，乘客跳车了。没有一个结果是好的……
喝酒这事儿好歹有个解决办法，那就是干脆不喝了，放过不喝酒的人。
就是不拉女的不能解决这种问题。
风俗 / 习惯问题能规避么？
这个已经说烂了。
1、货拉拉它在这个案件中、在这个案件之后真不能隐身。
虽然服务行业态度得好，但不能干亏本的事情啊。这案子一开始的矛盾就已经有了，就是乘客在那儿搬东西。我订货拉拉的时候，就算订了搬货服务，也是提前搬一部分下来的，这个时候平台不能不保护司机的权益，超时就得收费啊。
然后录音这个东西可以搞。
2、需要解决司机让人半路下车后的另一个困境
当发生了本案这个极端状况，乘客还在车上的时候，司机是需要跟乘客协商在可停车路段停车的问题。
这种捆绑关系中，需要解除一种捆绑，那就是当乘客在安全的地方要求下车、司机跟乘客协商完下车事宜，下车后的事情，其中应该跟司机无关的就要跟司机无关，不能什么事都算在司机这边，否则司机不可能放乘客下车。
只有这种责任关系上的捆绑予以解除，本案的司机才能把乘客放下车，不然他怎么做都会有问题的。
但是，但是必须得是明知安全的环境，不能是内蒙的案子里那种都明知有冻死的危险的环境还放人下车，内蒙的那个案子可能给人的错觉是连乘客下车司机都得负责，但实际问题是司机明知车外环境有冻死人的高风险，且是当地普遍共识，当地人就像全国人民不允许醉酒的同伴自己走一样不允许自己的同伴进入这种环境当中。
整个案子里，司机也不是因为女的跳车产生损失，是跳车死亡后判罚结果对他而言有损失，跳车不死亡而产生判罚的话，损失也不会很大，至少不会跟现在似的。这种细节都是可以有辩论空间的。
3、一个看似不可能的解决办法
前面也说了，其实引起跳车行为的还有社会风气和习俗，不是单纯的司机个人行为，求生的基本需求之外，很可能还加了求清白这种我看着神经病但社会要求你追求的需求…… 但咱们不可能对嘴碎的人收罚款，也不可能开除以往执法不严令人觉得报警没用的警官。这事儿真得挺难办的。这个风气和习俗不扭转呢，生活在里面的人，做这种事情的，只会增加不会减少。
现代法律跟这种风气其实互相冲突。想起一些宛如跳大神一般的政键预言家了，他们谈过这种非常本质的矛盾冲突，表面上看着能凑合着放在一起用的东西，本质上都是冲突的，冲突的现实会教做人……
在我看来有种自作自受的劲儿，就老一代的做法确实就报应在后代身上了…… 随机报应的……
可能在很多问题上，都到了现代法律和旧风俗必须做选择的时刻了，比以前更加紧迫。
举一个最通俗的例子，狗的善意信号在猫眼里是挑衅，但是狗意识不到自己的行为有问题，猫不理解自己的理解出了问题，这时候猫攻击狗，狗进行反击，双方受到伤害，达到法律意义上的轻微伤。这时候限制什么？惩罚什么? 限制狗对猫的摇尾巴行为? 还是要求猫理解狗的摇尾巴行为?
如果猫死了，宠物主人会要求什么？如果狗死了，宠物主人会要求什么？感觉还真就是死者为大。
如果狗的信号在社会意义上就是威胁猫的信号，狗的行为又会被怎么认定呢？法律上咋处理?
求偶、人类特色求性信号又该咋处理、沟通? 这势必涉及两人以上交互行为，只要不是个人行为都必须释放正确信号，没有强迫来着，这样才能基本不引起冲突和严重后果。
这个情况下，好像只有后期移风易俗的办法来着，全国继续强制进行九年义务教育，然后还得加入更多生活礼仪的内容。
搞到最后居然真就得更新礼仪内容，而不是废除礼仪，可以给礼仪换个名字，叫什么文明新风啦巴拉巴拉巴拉巴拉的，但结果是一样的。最后两个物种在社交层面有一定的通用规则，用互相能理解的方式进行沟通。
不过人类这边起码是有语言。好心累啊。
4、到底啥样的算实质性证据? 这又需要建立共识。
司机他这样一声不吭有问题，同时这个女生跳车的行为也是无法预估的。他一声不吭、偏航、叫停车没反应、也不沟通会引起恐慌，确实会有后果，可是基本没人会预料到产生这种结果。一般人可能会抢夺方向盘吧，这是顶格冲突了，当时路段好像也出不了大事。
如果这个司机对两人的对话撒谎了、对女子跳车时间撒谎了，那么这次他被判就是很正常的; 如果没有一定的证据支撑就判罚，那么司法机关其实在挑战底线。
不过这个对司法机关而言也真得很难：一些非过激但有一定威胁的行为造成他人的过激反应，造成了较为严重的后果时，就算有了实质性证据，怎么认定责任呢？
比如，不管两人对话是啥，两人对话造成的具有一定威胁的环境这一点又是有争议的，是否能算作实质性证据和依据呢？这点太微妙了，一些套路甚至能让故意犯罪的人成功脱罪。
知乎用户 林云 发表
还是会接的，因为要赚钱啊。那些说不会接的，多半是在口嗨，想要打击女拳，处一口气，轮到自己的时候，钱就在那里，但是有一定风险（几率比较低），多数人还是会接的。
说一个我自己的例子，我们做乙方的，最难的就是找甲方要钱，有时候甚至要不到钱。给甲方 a 做项目，投入几十万上百万，结果款项没给齐，只给到了成本，我们和 a 闹得挺不愉快。结果 a 还有一个项目，也想让我们做，我们做还是不做？当然做了，即使给我们达到成本的钱也是划算的，因为不做的话，时时刻刻都在赔钱。
不做只可能有一种原因，就是甲方 b 也来找我们，而 b 是经常全额及时付款的，我们没精力做 a 了。即使是这种情况，我们也不会说因为上次钱没给齐所以不做 a，也要找一个类似 b 先找我们这样比较客观的理由，来不得罪 a，毕竟下次还可能合作。
说到司机，司机要赚钱养家啊，否则谁半夜出来开车接活啊，所以有活还是会接的，就是会采取现场录音录像等措施，防止这类事再次出现。
当然，如果在可以选择的情况下，也会优先排除这类自己认为的危险因子吧
知乎用户 我只愿做个咸鱼 发表
不是不接单，而是不要免费拉她，让她自己打车跟着。避免了因为长相问题，她看你长得不像好人以为你要非礼她，而发生的不必要的麻烦。
本来就没义务拉她，还要惹一身腥。实际就跟扶老人一样，照成的影响是很大的，谁也不敢再轻易做好事，路上看见驴友也别轻易想的顺路就让他上车了，前车之鉴都摆了那么多了。
知乎用户 M3 小蘑菇 发表
如果我是司机的话，为生活所迫我还是会接单，不过刚见面会聊两句，确定对方是否也这么极端，而且尽量不变道，变道得打报告，早请示，晚汇报……
知乎用户 匿名用户 发表
我爸很瘦弱，开货啦啦的，有一次被一男乘客莫名其妙骂，下车后还被打了。好像是说我爸讲话太轻了，乘客听不清，非要说我爸说他坏话，看不起他，一个司机居然都看不起他。后来我爸被打了几拳，有录音监控，那时候刚好小区有社区干部在就过来调解，那个乘客赔了 5 百块就私了。
我气的很，几百块打发了？
我爸说他有同事和乘客吵起来，被捅了一刀的都有，还是不要结仇。
你说他以后就不开货啦啦了嘛，我爸一直都在开。我给他装了那种高级的监控录音设备，定时就能把数据传到网络云盘。
知乎用户 Axmary 发表
这个问题下面的回答看多了，还以为女乘客把男司机捅死了。
知乎用户 李哄 发表
职业司机晚上接单都有危险，不分男女乘客，区别在于——
图谋不轨的男乘客，一般都是直接威胁或攻击司机，司机大可以放心反击，而有经验的司机车内都会放有趁手且不违法的自卫 “武器”，防卫了再说；
而接到像 che 某这种女乘客，那就有无限种可能性及不可预测性，你不知道 ta 什么时候就脑子抽风，做出莫名其妙的举动，让你沉冤莫白，轻则破财，重则身陷囫囵锒铛入狱。
知乎用户 匿名用户 发表
应该还是会的。
回顾一下过去发生的相关事情以及结果，类比一下就得出答案了：
（1）乘客遭到司机谋害
事件：乘客遭到司机谋害的事情，从出租车时代就屡有发生，受害者以女性乘客为多（因为力量差距等缘故）。例如，2018 年 8 月，乐清一女孩于下午一点乘坐滴滴，在发觉不对后给亲友发送了求救信息，亲友报警，但由于亲友、滴滴、警方之间沟通耗费了一定时间，导致并未能及时赶到现场营救，女孩依旧遗憾遇害 [1]。
结果：并没有导致女乘客不敢一个人乘坐出租车，可能会更谨慎但实际上需要时还是会乘坐。一方面因为大家都很清楚，这种犯罪者是少数人，另一方面走路、等公交也同样有风险。但此类促进了包括滴滴在内的运营系统开发了一键报警、车内录音等，保障乘客安全。
（2）司机遭到乘客谋害
事件：司机遭到乘客谋害，主要是以抢劫杀害等形式出现，也是从出租车时代就屡屡发生之事。主要是团伙作案或者单独男性乘客作案（单独女性乘客因为力量差距，难以对司机形成致命的威胁，通常较少发生）。例如，2017 年 12 月，广东的犯罪嫌疑人李某因赌博欠债，深夜抢劫并杀害了滴滴司机敖某[2]。又如，2019 年 3 月，湖南的犯罪嫌疑人杨某因厌世情绪，于中午将滴滴司机陈某杀害。[3]
结果：并没有导致司机拒载男乘客，因为同样的，大家都很清楚，这种犯罪者是极少数人。但此类事件促进了包括滴滴在内的运营系统开发了一键报警、车内录音等，保障司机安全。
上面这两种情况，比起这次的 “跳车” 要常见得多，危害性也更大（乘客跳车这么多年也只见过一两次，概率很小，毕竟谋害成功、好歹是自己得利，跳车可没有一点好处、反而自己可能会死）。但也没有导致拒载拒乘。如果司机很担心载单独女乘客会跳车让自己陷入不义，那应该更担心载其他类型乘客可能会导致自己遇害才对（后者的概率以及对司机的伤害性都明显大得多）。
更关键的是，也不只有女性乘客会跳车，害怕了谁都可能跳。2013 年就发生过一起很相似的事件：一位女司机载男乘客，因为发生口角后司机偏航 + 司机开始打电话，乘客误认为司机要将他带到偏僻地方殴打他，于是跳车。乘客因此被确诊为右全臂丛神经损伤，法院判处司机由于 “存在过错” 赔偿乘客 2 万元医疗费等各项损失。[4]
可以看下当时对这件事的记载：
双方正吵得不可开交时，的姐突然将车转向不明方向开去，这时陈雷大喊：“你要把我拉到哪里？我要下车！” 的姐不仅不搭理陈雷，还拿出电话和别人打电话，陈雷见状十分害怕，以为自己要被拉去挨打，所以不断强调要下车并称再不停车的话他就要跳车了。而此时的姐不断与电话里的人诉说这边的情况，并不理睬陈雷，陈雷遂爬至后车窗跳下车，被甩出车外后，陈雷当场昏迷不醒。
题外话，我估计当时要网络发达，也会有人提出 “发生什么事才能让乘客跳车啊” 之类的质疑，但是好在那次双方都比较幸运，乘客是手臂受伤，本人活了下来，所以还能叙述一下实际经过。如果他死了，估计这司机也不好过吧？不是赔偿 2 万元医疗费就能了结的。
另一个 2015 年 4 月发生的男乘客跳车案例，则结果更为令人难过：男乘客死亡，司机因 “过失致人死亡罪” 被判九个月徒刑。[5]
判决书中记载的情况如下：
在能源路西侧曹某某与出租车司机魏某某因打车费发生争吵，当时曹某某没有下车回家，继续和魏某某吵骂。毛某某下车劝说曹某某下车回家，曹某某也没有下车，魏某某对毛某某说：“你下车吧，我把他拉走，我收拾他。” 然后曹某某被魏某某拉走，沿大杨树镇能源路向北驶去，魏某某在车上对曹某某说：“你不下车我整不了你了，有地方能收拾你”。曹某某在车上继续吵骂，当车行驶至能源路小额征费站附近时，魏某某忽然听见出租车门回关声响…… 见曹某某头动脚西趴在能源路中间部位，同时见曹某某身边有两个男子，听见其中一人说已经没气了……
当然，此案中出租车司机确有进行威胁言论，不能与货拉拉一事以及上述的姐案完全等同。但至少在面临 “主观的危险时刻” 时（比如与司机的争吵等情况下），确实不论男女都有可能做出跳车求生的举动，虽然在很多情况下这显得是头脑发晕的行为，但本质上这其实是一种 “自救” 的本能，人人皆有。
最后的结论就是，长期来看，不会拒接女性，因为不论是司机还是乘客其实都应该是清楚的：搭载谁都有风险…… 而且，实际上来说 “害怕乘客跳车” 这个风险是非常小的，尤其是这件事过后，大家遇到事情其实是更不敢跳车了（除非是想自杀，因为大家现在都知道跳车可能会死，之前可能是看电影之类以为跳车大概率能活），和之前那种杀害司机还不一样，杀害司机的事情被报道出去，反而可能引来模仿犯。
参考
- ^ 乐清乘客遇害案 https://tech.qq.com/a/20180825/047018.htm
- ^ 佛山司机遇害案 https://baijiahao.baidu.com/s?id=1601119142454152183&wfr=spider&for=pc
- ^ 湖南滴滴司机遇害案 https://new.qq.com/omn/20200917/20200917A0E9EO00.html
- ^ 男乘客跳车事件 http://epaper.cnxz.com.cn/dscb/html/2013-04/13/content_132967.htm
- ^ 男乘客跳车死亡案例（需登录查看） https://wenshu.court.gov.cn/website/wenshu/181107ANFZ0BXSK4/index.html?docId=9804d27e0a7348f3a6d6bfa973c0db9f
知乎用户 耶桑利亚 发表
单子是肯定会接的，要恰饭嘛。
但这件事情还是很令人唏嘘。
作为一个单身女孩，我说一下我上大学时期的事，那时候为了便宜买了夜间飞机票，在天上转来转去一个白天，就两百来块，从北飞回南，然后坐高铁回市里，最后要做大巴两个小时会镇上，然后还要坐车回家。
这么个流程折腾下来到了市里已经深夜了，没有大巴，只有出租，一个单身女孩就想找女司机，没有，没办法，找了位出租也是两百来块回家。
走的山路，除了车灯其他什么也看不到，司机也是艺高人胆大，我都看不清那些反光牌。
一路上又担心出车祸又担心有别的什么事发生，又晕车，忍吐已经很费劲了。为了转移注意力，不那么焦虑，我没话找话跟司机聊天，因为我人比较和善，讲话好听又有趣（doge），很多陌生人都不会对有负面印象，聊了会觉得司机人不错，就没那么担心了。
注明一下，上车前拍了车牌和司机信息发回家里，但是爹妈都在睡觉没回我，如果真有事情发生他们是来不及救我的。
好在中途一对情侣上了车，都惊讶我敢一个人这么回家，因为有其他人在我放心很多，晕乎乎地闭目养神。
到了一个地方情侣下车，男方也拍了车牌和司机信息，还威胁（没错，真威胁）司机要把我好好送回家，他有他的信息，如果我出事他不会就算了。
很感动，我没跟他说超过三句话。一个陌生人能那么为别人考虑，我觉得更安心了，基本不怕了，那时候大概凌晨三四点，也快到家了。
之后我担心司机有情绪还宽慰道说不是针对司机，那个人出于好意，现在社会很多事。
司机心态很好，之前因为聊了很多天话匣子也没闭上，就跟我说应该要注意，之前有个同事就奸杀了一个女乘客，跑了，也不知道抓到没有。他也觉得可怕，那个同事以前就普通人一样跟他们一起吃饭聊天，没想到突然就干这事了，行业名声都坏了。
是呀，大部分出来开车的都是谋生活，养家糊口，少部分坏蛋就坏行业风气。
聊了几句也不再说了，大家都知道单身女子出门就是更危险，司机清楚，我自己清楚，路上搭伙的乘客更清楚。
不过凡事都不要走极端，换位思考一下能消弭很多误会，如果大家好好沟通，可能货拉拉事件就不会发生了。
by the way：上海机场了我两百块的男的！我问候你八辈祖宗！
知乎用户 星宿老仙 ame 发表
为什么什么抢劫司机，杀害司机，还有前几天就有的，司机发飙碾压乘客，这些事情，在绝大多数人看起来是个例，并不担心？
因为法律的存在，让他们有安全感。他们认为，法律限制了这些违法犯罪行为，不说别的，你司机敢杀死乘客，警察会对你处以死刑报仇。
你乘客敢杀死司机，法律会枪毙你。
那么大多数有理智，不想死，不想付出惨重代价的人就不会干这些事情，司机，乘客也确信这一点。毕竟没有多少人愿意付出这种代价。
换句话说，我也怕被抢劫杀害，但是我坐车的时候，看到司机，我默认他就是一个正常人，和我一样怕死，所以不会选择疯狂的杀了我，然后被警察抓住枪毙。
货拉拉事件，司机是典型的完美受害者。正常来说，哪怕不给他赔偿遇到这么一个奇葩乘客造成的种种物质和精神损失，也不该坐牢。
现在的情况下，他是要向坐牢靠近了。
这才是不安全感的来源，没有任何保障，别的情况下，他侵害我，我能指望法律为我报仇，所以他一般情况下不会选择侵害我。
那么这种情况下， 他侵害我，还有法律为他保驾护航，并且我明确知道这一点：货拉拉跳车案闹得太大了，影响力远超当年彭宇案的几百几千倍。
那么既然我确信，没有人会为我兜底，我只好自己自救。
女拳和被女拳毒害的人，在鬼扯鬼叫的时候，有一句话：你懂不懂，我们是女孩子，我们当然害怕。
这种脑残思维简直是默认男性因为体格平均比较强壮，不会被侵害。
和这种思路类似的，就是女性锻炼身体，什么防身术，防范被侵害。
这就是被女拳和女权无脑毒害的人的表现。
他们是不是觉得男性技能组是这样的，薄葬，绝冥再生，回光返照，守墓斗篷？
纵然是块铁，下炉又打得几根钉？一个人在社会会不会被侵害，绝大多数情况下根本不是由个人武力决定的。决心侵害你的人和你比起来永远有先手优势，装备优势，有心算无心，带着装备偷袭一个没有害人之心因此也不会做什么防范的人，根本不是体格能限制的。
你能打，永远有比你更能打的。男女之间那点体力差距，并不是侵害的主要因素。各种拳击，格斗冠军受到侵害，被武器打死的案例，数不胜数。
知乎用户 如水 发表
时隔几个月，得出来了一个结论，无论是拉男拉女，无论是白天黑夜，碰上了那只能自己认倒霉。多说都心疼。
与男女对立无关，我是挺同情司机一家的。
尤其知道他压根没碰女孩后。司机的孩子在学校会遭受啥真的没法想像。一家人还得忍受周围人的猜忌，就是那种中老年妇女的闲话。日子都不好过了。
家里没有当职业司机的其实不知道有多苦，这行有多难。很多人就是看见绕路，拒载，宰客等不好的行为。却看不见，大多数司机都有职业病。为了提神灌浓茶，中午晚上饭都不能好好吃，累了怕疲劳驾驶，就驾驶座上打个盹。至于打骂乘客的，真的绝大多数都不敢这么干。这些个司机群体里还有大量的女滴姐。真的其实大部分都是讨生活的普通人。 人家虽然赚你个十块二十块的，但真的没必要热脸贴个冷屁股。咱们做乘客的，有时候基本的礼貌和尊重要有。不能因为花了钱，就颐指气使的。
出租司机拉无论拉男乘客还是女乘客，其实在晚上又要去远地方，都是心里打鼓的。我们家的出租，当时就在顶灯上安了个开关。生怕远远的被坏人看见拦住，其实夜车司机真的不容易。要不是为了赚钱，谁愿意牺牲休息时间去干着担惊受怕的营生。家里没有过司机根本不知道这行有多难。
我估计大概率以后还得拉。就算平台不让，这种跟车也免不了。
知乎用户 金先生 发表
载男性结果被抢劫比载女性跳车的事件多的多了。
出租车司机还会在晚上接男性的单吗？
不得不说拳师的智商令人惊叹。
几亿分之一的概率对方跳车，你判刑，对方死亡。
十几万分之一的概率对方抢劫，你死，对方一定概率枪毙。
以上哪种风险更高？那种你更亏？拳师算不出来？
有些拳师一直打滚说 “跳车无法避免” 云云，
那么男性跳车你要被判两年，
你还敢接男性的单么？
知乎用户 一只橘子 发表
这世界也太魔幻了
死的是乘客 问司机还敢不敢接单
知乎用户 董菜鸡 发表
此回答不讨论司机或是乘客的正确与合法性，单纯讨论一件事
就是 “导航提示四次偏离航线”
很多人把这句话解读为 “司机连续四次故意走小路”。我觉得这是不恰当的
如果你经常开车，经常使用导航，你会对以下两种情况很熟悉
1、
导航：前方左转
司机：卧槽走过了，算了下个口掉头回去吧
导航：您已驶入错误路线（1），请调头
司机：揪豆吗呆，前面有个口
导航：重新规划路线中…… 前方请直行
司机：在这调头回去 8
导航：您已驶入错误路线（2）
司机：我就要走最开始的路线，那条路车少，吔屎啦你
2、
导航：前方请掉头
司机：掉头…… 卧槽双黄线，调 nm（继续前进
导航：您已驶入错误路线，请掉头（1）
司机：前面好像有个口可以调头
导航：您已驶入错误路线，请掉头（2）
司机：知道了别墨迹了
导航：您已驶入错误路线，请掉头（3）…… 重新规划路线中，前方请左转
司机：调头 ing
导航：您已驶入错误路线，请掉头（4）
司机：……
知乎用户 慕容墨言 发表
董姗姗事件、下水道事件后，女性还会选择结婚么？
那么多抢劫杀害出租车司机的男性不回避，看来大家眼里，自己一条命还没有某些人罪有应得的刑期重要。
知乎用户 匿名用户 发表
有些人总是以 “小概率” 来说事，是片面的。人本身就不喜欢冒险，更何况低收益的冒险。
过去扶老人，遇到没良知讹人的老人是小概率吧，也免不了路人敬而远之。就像千分之一概率中弹的左轮手枪，不中弹那就奖励 100RMB，这冒险好玩吗？你要玩吗？
又有些人说司机们总得赚钱生存吧
要明确一点，不接女性的单就没钱赚了吗？就会被饿死了吗？显然这说法很可笑，更何况只是晚上。被女大学生划伤，男性司机还得在派出所坐一阵呢？看着女大学生有钱拿就算了，自己还少接了几单，你说亏了还是赚了？
有些人说男性乘客更高危呢。
首先，在当下的环境和趋势，是男性高危人群越来越多了呢，还是女性高危人群越来越多了呢？
似乎最近无辜的路人倒是越来越多了，无缘无故成了冤大头。
大家都认为女性是弱势群体时，却总有一拨人以 “弱势群体” 为幌子，搞特权去随意制裁手无寸铁的路人。清华学姐不是代表吗？如今越是以 “弱势群体” 自居的，越要小心，因为她们会伪装，以此放松大家警惕，故作可怜寻求同情，随时反咬一口。越是色彩艳丽的蘑菇，越是剧毒啊。
其次，男性的单子还能有防范措施，而货拉拉女性倒是无孔不入。男性图的是什么？能干什么？
无非就是要财，或报复社会的要命，关键是物理攻击。司机还能与之搏斗一下吧，自己看到一脸横肉的知道警惕预防一下吧。还能寻求他人的帮助。
而看那货拉拉女性，货拉拉司机一没钱二没颜，你图个啥？安全感吗？安全感不是自己给的吗？难道要司机长得跟金城武吴彦祖不成？还是要打造一个温馨小货车，恐怕让这女孩更怕吧？
这货拉拉女乘客，既不是物理伤害，也不是法术伤害，怎么防嘛？
更关键的是，你难以自证清白，社会舆论都先把社死再说，那种无助以为不折磨吗。所以只能不接，来切断伤害源头了。
当下作为一个普通的货拉拉司机保护自己和保护女性乘客也只能做到这点了。
装摄像头吗？
当你以为是在保护你我的时候，别人以为你在偷拍，侵犯别人的隐私呢？当然至少可以作为证据证明自己清白，但不等于司机不会摊上事儿。清华学弟，混血女孩母亲污蔑小男孩… 有录像但是照样给无辜的人生活带来负面影响。
综上，会越来越多货拉拉司机晚上不接女性单子，但愿有不辞劳苦的女司机接单。当然确实 “正常点” 的都会选择白天搬家。
当你以为我在搞性别对立的时候，我会大大方方的告诉你，对立谈不上，因为不是引战，我爱好和平，我只是在划清界限，免生事端。也免得拳师们打拳辛苦。
男女搭配干活不累的时代已经不在了，这是是男性就瓜田李下的时代，生事端反而给社会运行带来更大的损耗。各自安好吧！
知乎用户 吴夜 发表
我虽然对货拉拉事件多有微词。是因为这种事如果不加以合理引导，会有更多事情发生。
我们生活在信息茧房中，我们可以通过知乎、豆瓣、微博来获取信息。而我的父母他们获得信息的渠道大多数都是微信公众号和新闻客户端和短视频。他们压根不知道货拉拉事件。再说他们也不靠这个维生。
每个人都要活着，每个人都要生存！
就别说货拉拉了。出租车和滴滴行业在疫情三年反复碾压下，哪有自主选择权了。
就像我一朋友开出租，年龄和我相仿，他知道货拉拉的事。
朋友直言：哪有那么多有病的，大多数还是正常的。事出了，在群里开会玩笑，过段时间也就忘记了。
想想也是，碰见有病的属于小概率事情，但一旦小概率事落到自己身上，只能骂自己晦气、倒霉。
我们不以这玩意养家，当然可以代说，不接女乘客。他们靠这玩意吃饭的，哪有底气说这话。
朋友：哥。我现在实在是怕了，我现在不敢歇。我实在害怕明天没活，或者又封城！一个月没有生活来源，我怎么办啊？我今天多拉几趟活，晚上睡觉也不害怕。
知乎用户 七彩蛇 发表
职业怎么不是编辑了，不是每天写故事被催稿了？
咋还成模特了啊，模特比写作的高贵？你自己都瞧不起自己是写作的了？
我是劣信男，为啥呢，因为我把你的签名复制了一遍并且发了出来，写作写作，每天被催稿捏~
太经典了，删除，拉黑，立体防御！
知乎用户 天剑绝刀 发表
当年滴滴司机杀人案，最后的结果就是该判刑的判刑，该整改的整改。网约车 app 全面升级，带上了录音功能，核实司机生涯，全程监控司机与乘客的位置，还有紧急呼叫。
请问有什么影响？该坐还是坐，保障都给足了。当初某些大 v 可是借此讥讽了很久的性别欺压呢，结果没有任何改变，属实流汗黄豆了。
我要是月入百万，我立马提拔我身边的亲戚给我当 365 天的司机，空闲期照样算钱，节假日翻倍。这是我自己臆想的情况，毕竟一个人真怕死，啥魔怔行为都是合理的。
女性何尝不是？可她们也有自知之明。但她们的脑回路是不一样的，明知底层劳务都是男性居多，服务行业涉及体力活的男性比例基本是压倒性，她们不会合理思考怎么保护自己的安全，用多角度去看待这个结构，只会在左右极端来回摇摆，感性大于理性。
以后要求男性司机自拷双手双脚才能上车，结算单子后才能拿钥匙解锁，这种想法估计都会支持：如果你乖乖地给自己拷上四肢，封上自己嘴巴，像一个奴隶一样驾驶交通工具，我还需要提心吊胆吗？
所以男性还是赢麻了，糙老爷们还是互惠互利，搭个车还能唠唠嗑谩骂吐槽一下女性：毕竟从古至今的通俗作品，都爱讲男性豪迈不拘小节，哪怕伤天害理都要一人做事一人当，女性小肚鸡肠突出一个被害妄想症，不仅害你还要把你活活冤死。够刻板印象不？
人类社会上的重男轻女行为，是用耳濡目染的方式给女性戴上一层精神镣铐，为男性造就诸多便利，突出一个精神生理上的双重迫害，反思与改变是花费了相当长的时间。现在是个别女性放纵自己，逼别人对她们搞双标对待，反而害了更多无辜的女性，这种开倒车行为，还要怪谁？我是真心诚意女性们参与更多服务行业，但一说出这话就被当 yygq，不知道触碰了谁家的饭碗。
毕竟吃男女对立这碗饭的人多了去了，消费主义要参一手，阴谋家更是乐此不疲。男性其实看女性打架搞内卷，会觉得很有意思，他们只是没想到连开个车都要闹人命玩性别对立了。
对此我只希望疯狂加速，饮鸩止渴看谁先被毒死。当年彭宇案的后果就是尊老道德下滑，可老人群体是没有发言权去改变中青年人的歧见，于是老人无人扶，惨死的情况连国家都看不下去了。
知乎用户 汪神大人 发表
如果我是 HLL 司机，以前咋办以后还是咋办。变化最多也不过是在车内加个摄像头，以及遇到敏感多疑的人时，多注意点。其它的并不会有太大变化，因为生活还得继续。
你当那些司机一辈子没拉过女性客户？人家拉过的女性客户，说不定比男客户都多，如果因为一个个例就否定了一个群体，那我手里的砖还搬不搬了？我碗里的饭还吃不吃了？我老婆孩子还养不养了？
这个问题不稍微转换一下就有答案了：你当前的工作，若是碰到了一个 XXX 的人，导致了 XXX 的恶果，你以后再碰到了这种人你会咋整？
答案显而易见。
我并不会冒然扔下手里的砖，去干其它的。也不会拒绝接待每一位客户，只是会稍微多加注意保护自己。
因为如果有更好的选择，我早特么选择了，还等到现在？
再换个方式去问：如果有个工作，月收入 2W，但有较大的风险，你愿意去干吗？
答案也显而易见。
————
写到这，突然想到你这问题是不是在引战？
拒绝引战。
今天你引战女性，明天就会引战男性，后天就会引战老人，大后天就会引战孩子。
引战的人最可恶，无论因为什么。
知乎用户 不是二班 发表
全国就一个货拉拉事件，但是全国有多少货拉拉司机等着吃饭？遇到一次女乘客跳车，从此后全国货拉拉司机不拉女的；遇到一次男乘客杀司机，从此以后全国司机不拉男人。
得，运输业全喝西北风好了。
知乎用户 梨花喵 发表
公司过年福利发了大米手纸洗衣液礼盒粮油人参水果等等一大堆，我要是打车的话，三个车都装不下，不得已只能叫了货拉拉。
而且司机还挺好的，主动帮我搬东西，人也热情。问什么小姑娘，你多大了呀？在哪儿上学？怎么这么晚才回家什么的？我俩相谈甚欢。
当时正好玩手机，刷到这个问题，然后我就问司机现在会不会拒绝接女乘客？结果呢，司机真的是侃侃而谈，源源不断的向我诉苦啊，我一个月顶多挣个 5000 多，现在不接女的光挣个 2000 块钱，我能够干啥的，我还不够抽烟吃饭的，不拉女的也行，把男的现在上车费用调高一倍，那我之后我就不接女的了呗。而且用货拉拉的女的比男的多多了，女的换房子随便一点东西都得找个搬家的车或者搬家公司，男的有力气一般都是打包一大堆箱子，自己坐公交一点一点扛。我要光接男的的单不接女的，我一个月我就饿死了。
反正我觉得那些说司机不接女的的单，是何不食肉糜罢了，大家都要生存，都需要生活，一家老小可能就等着这个吃饭。 滴滴司机强奸杀害女性比那个跳车恶劣多了吧？也没见哪个女的不敢打车了呀？
p.s 我打车的地点在黑龙江，反正就是东北吧，所有的司机都是自来熟，可能确实有那些司机一句话都不说的，不过在南方的话比较常见。能每次不论是滴滴还是普通的出租车或者是货拉拉，反正司机就是能天南地北的跟你侃大山。有一次打车的时候，司机还不收钱，直接把这订单取消了，免费给我拉过去，他就是闲的，然后想找个人说个话而已。
评论里面已经有人说长沙的妹子们不好打车，好像说什么司机不拉的，因为我没在长沙呆过，所以我也不知道是真是假，可能有些司机真的会考虑这件事吧。 但是至于东北的话，碰到的大部分司机好多都是在拉车的，这段时间能把他婚姻孩子收入工作等等讲给你听，之前还碰到了一个跟我没聊够，想在拉着我好几圈的不收钱的。
ps➕之前回答的时候把订单截图，还有把年货的照片全都放出来了，结果一下子被一个公司的同事认出来了，而且我还没匿名，真的是大型社死现场，质疑真实性的，要不找我私信问照片吧，反正我也没匿名。截图不能给毕竟是不认不识的我不愿意公司和家庭地址全暴露，也不知道你是不是流氓骗子什么的。这样你都不相信你就划过去别找个存在感还过来骂我，我真是服了。
知乎用户 匿名用户 发表
我突然有个想法，假如货拉拉跳车案司机是个女的那？货拉拉跳车案带来的影响是乘客跳车死亡，司机判刑，没说司机男女啊，但是司法已经判了司机有罪啊，所以要是接下来还有女的跳车，司机又是女的，那不也得判女司机有罪吗？
不然就是在公然宣称女的命比男的贵啊
那女的跳车，女司机判不判啊
这就完全剥离男女冲突看案件了啊
知乎用户 狐矿长 发表
这问题下匿名用户可真多。
三无账号也真不少。
懂得都懂。
知乎用户 匿名用户 发表
不知道大家平时会不会和滴滴司机和出租司机在那侃天侃地，有些司机也会主动和乘客聊天。
其中我经常听到的诉苦，就是关于做滴滴不容易啊，但是不是抱怨克扣，而是抱怨差评，举报，导致一天白干。理由千奇百怪，特别是乘客定位错误还要去找到乘客在哪然后会觉得司机不认路，小区门口开错实际上定位只写了自己小区没写门，高速费因为要自己掏感到不爽等等
先说明不是挑起性别对立，事实确实是这样。导致司机白干一天的乘客，大部分都是女性乘客。
司机师傅就会经常说接单接男的就很容易不用担心什么。
所以说，在网约车上，司机已经开始一部分有点想回避女性乘客了，这类事情不妥善处理，未来指不定可能真会发生这些事情。
但是你说真正的受害者，是那些做了这些事情的人吗，其实不是的。受害的是所有的女性，来为他们这种行为买单。
知乎用户 张知道 发表
网约车司机这两年是真的普遍警惕心提升了不少
吐槽女顾客的频率也很高了
至于出租车……
出租车司机人均老嫖客，老江湖不怕仙女惹事
知乎用户 知乎用户 904L9T 发表
舆论开始不对了，小仙女又回过头共情洗地了，有人试图修改我们的记忆。
知乎用户 亦和尚 发表
根源在于司机并没有选择接不接单的权利，而在于有单就必须接，进入抽奖模式。
想避险，就不开货拉拉。
但是能不开吗？
不能。要活着。
这种问题也是商家基本都会面对的问题。
面对着难缠的顾客群体，还不能拒绝交易，服务的成本只能由其他的正常顾客均摊。
一旦扛不过去，商店就倒闭。
如果可以拒绝，不会有这么多的麻烦。
知乎用户 卢振奇 发表
我现在开始怀疑塔是故意的了。
之前为了发展，疯狂的提高神性的劳动参与率。
现在只不过再找个方法给赶回家去。
知乎用户 垂笑 发表
出事的这个司机本来也就不想接这个单，可是这事和他愿意不愿意有关系吗？
他有老婆孩子要养的，有些事，就算看了黄历，也不一定准啊。
知乎用户 乘海生 发表
接单时还能看到顾客性别？到了位置上你生意不做么？
知乎用户 吕华阳 发表
只要他知道这个案子而且没有惷到家，就一定不会接
往令慈之，吾郎椎也，胡不平兮？翻卵微遥——我是吕华阳，一个现在只想踩油门的现实主义者。
知乎用户 林悦然 发表
要是这种单（晚上单身女性）对于一个货拉拉天天都有，那该接还是得接。
但要是一个月就遇这么一单，影响无非是能不能多吃次夜宵，你猜司机拒载不拒载？
知乎用户 安定精神科卜大夫 发表
接不接我不知道，反正现在每次打车都主动找司机聊货拉拉和一刀封喉女，让他们小心点。
知乎用户 取个用户名吧 发表
接，毕竟货拉拉卷的非常严重。
但是会留个心眼，顺便提一句全程录音，尽量按规定路线走，也不敢随便帮忙拿东西，不多说话。——一个跑了三年货拉拉的老司机跟我讲的，就我邻居，因为他下班后经常去楼下小卖部吃点花生喝一罐啤酒，也不知道第二天会不会有酒精残留，我和他经常会聊几句。
知乎用户 匿名用户 发表
不是滴滴，只是顺路
我们单位在产业园，平时除了班车就没有别的交通工具了。然后我们开车的就会带一带顺路的同事，十几二十公里，都默认五块钱，此为前提
但是最近司机出事儿的越来越多了，拼车群里渐渐女生就拼不到车了。女车主本来都不愿意带人，喜欢带人的基本都是男车主。现在男车主们都不愿意带女生了，只能打车。弄的现在公司门口的黑出租多了很多
想想也知道，有个正经工作有家有孩子的都怕沾上事，多一事不如少一事。最后剩下的只有黑车司机
后来还有人一直也拼不到车，就说要举报拼车群。群主怕事儿，最后群就解散了
知乎用户 夏沫诀别 发表
我只想说，大晚上搬家的独身女性基本上都从事情色行业，这种单子还是别接了，这种畒百分之百是母拳
知乎用户 二十四铢 发表
根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条第四项
乘坐机动车应当遵守下列规定：机动车行驶中，不得干扰驾驶，不得将身体任何部分伸出车外，不得跳车
知乎用户 焦土终末祈愿少女 发表
2021.9.15 更:
尴尬。周末在市区办事，滴滴司机到马路对面了打电话给我说车坏了让我取消订单。
幸亏我机灵，立刻说我乖得很绝对不搞事，您想怎么开怎么开只要不出事就行。
虽然还是坐到车了，以后的情况不乐观呀。
我得买辆车。
原回答:
也许会降低货拉拉夜里接女性单的比率，距离都不敢拉女性远着呢。
每年那么多女性入职就怀孕的也没见私营公司不要女的，只能说降低女性比例，绝对不要也不行。女性天然比男性更适合一些工作，像前台，人事，电话销售，基础教育，这些女性还是比男性多的。
没坐过货拉拉的车，我搬家都是让我叔叔或者哥哥给我搬。
不过我几天前大半夜坐计程车回学校的时候让司机以最快速度抵达目的地，他先对我说最快速度会走一条平常人走得不多的路让我别害怕，我说放心我不跳车，我没有被害妄想症。
司机抄了条近路给我快速送回去，虽然他跑的路程没那么远，我还是按照正常路线付钱，毕竟真的节省了我近一半时间。
我不坐顺风车，也没用过货拉拉，按理来说我不是司机该担心的客户，但司机还是怕。
这个事情以后确实会对女性的日常生活造成不利的影响，但没有你们说得那么严重。
不是每个女性都自以为自己是宇宙中心——众所周知宇宙中心只能是韩国人。一个智商和三观正常的女性不会做出几十公里车速下因为对方言语辱骂就跳车的事情。
以后更多的可能是发生司机和女乘客发生冲突，司机按照剩余路程退款将女乘客赶下车的事情。
距离拒载女性乘客过于遥远。而且男司机都拒载了女性乘客，那么车技好的女性自然会主动承担起司机的责任专门从事女性客运。
至于货运，她们会从男朋友和备胎那里获得的，不劳各位费心。
我见过蠢得令人窒息的女司机，也见过莽得让人慌张的男司机，但我坐过不少女司机的车，能出去跑车挣钱的女司机基本上都没有技术问题，这个请放心。
我考驾照练科二的时候就是一个女教练带，她脾气很好教得也很细，让我对女司机印象不错。当然，后来我也见过不少马路杀手女司机——回到前面那句话，跑车挣钱的女司机一般技术都挺好，至少比大部分有私家车只当代步工具的上班族男性好。
如果形成女性客运体系，虽然挣钱并不是很多，但也足够维持基本开销。再找一批营销号鼓吹一番的话，女性开车女性乘车也许能成为一种政治正确。
不过我不希望那天太早到来。
中华民族还未回到顶峰就陷入和美国一样的社会割裂，那就过于悲惨了。至少等到争霸之战结束再爆发吧。
知乎用户 匿名用户 发表
为什么还会想白天接女的？白天就不能动刀子了？
知乎用户 Dang 发表
货拉拉司机都是没有什么选择的，
如果有其他的选择，谁会冒这样的风险？
知乎用户 匿名用户 发表
会。
上次我搬家，本来定的时间三点。结果那个司机有事情来不了求我给他改时间，改到六点。
本来我对这种事情是极其反感的，定好的时间乱改，而且我搬的路程远，到地方不知道得几点。
但是他一直好声好气的赔礼我就给改了。
对于这种工作来说，花钱比挣钱容易。（其实大部分工作岗位都是这样的）你不乐意挣这份钱，有一堆人等着挣这份钱。说什么 “不差这一份的” 平时见到自己老板不知道用什么姿势舔呢，也就只能来知乎上口嗨。
车上师傅还开心的跟我说今天运气好拉了四回。还说哪哪的房子稍微便宜点。说他家小孩几岁了，成绩很好。
再说一个。
上个月月末，我们差不多忙疯了。最后工作结束九点多我们经理请我们去吃烧烤。本来在那开心的撸串。我们一个同事说，你说咱们如果现在被打了，会不会被网友骂是活该。然后我们另一个同事说，没事，十二点以后出来吃的才会被骂活该。
不过如果出来吃串的女性那么容易被打，那晚上出来吃串的男性岂不都是流氓？
知乎用户 速动馄饨 发表
货拉拉司机从来就不是什么占据了强势地位或是话语权的职业，货拉拉事件只是明显的提升了女性的风险成本，仅仅是提升风险成本并不会过与影响货拉拉司机或是普通司机。
但是【明显提升女性的风险成本】这件事情影响的也不可能仅仅是司机 - 乘客的关系对吧。
给油门就好了，加速！
知乎用户 qq 球球 发表
三体党表示看淡一切
知乎用户 世界需要和平 发表
除非不干这行，
我估计还是得接。
知乎用户 匿名用户 发表
怎么会有那么脱离现实的问题。
在监控未普及的十几年前，多的是被抢劫被打被偷被辱骂做霸王车的事儿，也没见出租车司机不接男的或者干脆不做生意了。
知乎用户 清风一缕浮萍远 发表
会吧，实际上货拉拉美团这类行业是不知道客户的信息的（我是说单子上不会主动显示），而且拒绝单子多了以后给你派的单子也就差了。
至于会不会拉货的同时梢乘客一程不确定，因为乘客是可以投诉司机的，（为了好评司机估计会忍吧）也就是说货拉拉跳车案除了司机和车某外最大的问题是司机和乘客的地位不平等。
乘客有权利下单有权利撤单，还有投诉这个尚方宝剑，但是司机基本上只有接单和忍让这一选择，抛开货拉拉这些平台外，普通人也缺乏理解，毕竟顾客是上帝，拿人钱财与人消灾，等等一系列的想法，当然这也可以理解不是每个人都是司机和外卖员但每一个人都是顾客，换成我我也认可这些。
知乎用户 Celibacy me 发表
讲个故事吧 —–《兔子》
从前在一片草原上有群兔子，兔群从盛世到衰落又到复兴，反反复复。
我们的主人兔就是其中的一员，90 年代他诞生了，而且出生时一波三折，他家里还有个姐姐，而且当时兔专家要求兔子们不要多生，要不青草就不够了，兔奶去求兔半仙测一下，半仙掐指一算，是个母兔，兔奶就要求打掉，幸好在兔妈和兔姐及兔爸的哀求下，主人兔出生了，一家人都很高兴，他在怀里也笑的很开心，也可能是最开心的一次了吧。
转眼间，主人兔上小学了，有一天晚上回到家，衣服破了，兔爸一问原来是在学校里打架了，于是不分青红皂白就打了他一顿，主人兔望了望兔爸，心里很委屈，但是忍了。
时间又过的飞快，已经中学了，在学校里被人要钱花，他想了想反应的后果也不一定有什么，姐姐为了让他上学去打工了，不打架，就给了，也忍了。
又是几年过去，马上主人兔就要大学毕业了，可是这晚突然传来兔爸和兔妈被某个喝醉了的富二兔撞死了，他很气愤，要求不要钱判死刑，可是对面的律师团太强大了，庭审了好多次。他没钱了，去拆迁办要前两年拆迁的钱准备继续上诉，人家给了他几张钞票就把他赶了出去，着急忙慌的准备再次上诉，没想到却传来姐姐患重病的消息。房子卖了，也不够；拆迁办那，一点点吐。看了看姐姐这唯一的亲人，他妥协了，签了调解书，可能富二兔过两年就会出来了，他也忍了。
毕业后，工作难找，物价飞涨，彩礼天价，三座大山压的他喘不过气，姐姐为了主人兔放弃了喜欢的小兔嫁给了有钱的兔，用彩礼给主人兔买了个小房子和剩下一些当彩礼。
又过了几年，主人兔看到姐姐过的不开心，经常被家暴，要求她离婚，可是为了弟弟她不同意，终于在主人兔坚持要求下，她去离婚了，但是即使是家暴，没有太多证据还是要等待离婚等待期，但是她老公不同意，反反复复几次，感觉没面子，于是捅了她几刀，进去了。医院里，姐姐弥留之际对主人兔说一定要把香火延续下去，要不她死不瞑目，她是一个传统的人，主人兔看了看姐姐，含泪点了点头，这一次，他还是忍了。
为了彩礼，他进了工厂、企业，可是不但每天要干近 24 小时，没有休息，工资还越来越少，去理论，第二天就被赶了出来，看了看仲裁手续，忍了。
没办法，只能去开兔拉拉生活了，就是这样，他也没想到会有兔中途跳车，他被按上了杀人兔的名头，被全网的拳兔人肉、谩骂。他麻木了，趁着机会跑了出了，买了瓶草死光，喝了什么感觉都没有，还中了一瓶。于是去了最高的兔塔，看着夜色，一跃而下，脑海里想着小时候外婆对他讲的: 外公抗鹰的事迹、小龟子残暴的事件，而现在有人却建了小鬼子街，跪舔鹰，主人兔想不明白，也没时间想了，彭的一声落地了，就是这样，主人兔也没有伤害其他人，一生遵纪守法。
夜幕下，另外的草原上可能还会有着主人兔吧。
知乎用户 我又回来了 发表
很多人真是不食人间烟火哦。
货拉拉跳车案之所以出名，是因为它的特殊性。
这种特殊性比买彩票中奖概率高不？
现实里长这么大，遇见过问路线不回的司机？
遇见过有事停车，司机拒绝停的？
遇见过跳车的？
我都没遇见过。
所以为什么会不接单呢？
再说，很多跳车案是夫妻之间、熟人之间吵架。
理性的结论是，不要在车内吵架。
不理性的结论是不要结婚，或者不要载妻子、熟人。
某乎不是喜欢凭借数据说话么？怎么这回不见了？
知乎用户 海纳百川 发表
最近有加班，晚上有事，打了几次滴滴回家，都是秒接单。
有一个因为位置定错了，让司机等了我五分钟，道歉的时候，司机也是很温和的说没关系。
我觉得影响不会很大吧。
因为都是打工人，只想赚钱啦
知乎用户 红旗漫 发表
如果是在一线或者强二线，单子多了去的情况下，运输业能不接女生单就不接
不只是货拉拉，高德打车等网约车从业者也是这样
当然，小城市没几单情况下，大家赚钱没办法，谁在乎这个
知乎用户 西朝 发表
我是曾经的货拉拉司机，做过一年半的货拉拉搬家师傅和两年的货拉拉货运司机。出了这个事我就退出了，因为不止这些，还有货拉拉太纵容客户了，很多客户打车不仅拉人还超员这是严重的违法行为，货拉拉表面上说禁止，实际上碰到这种订单却禁止司机取消订单和拒单，这太危险了 [捂脸]，出事后货拉拉所谓的全部上线了车内监控其实就是说说而已，你打一百个货拉拉司机车也碰不上一个带摄像头的车，因为装这个得司机自己掏钱根本没人装。作为曾经的货拉拉司机我不建议大家使用货拉拉，因为用滴滴货运或快狗等其他平台你能一次就能叫到合适的车型，而货拉拉虽然车型多优惠券多但是车型不符的太多了，所有车型基本都比其他平台小了一到两个型号，这么算下来你虽然用优惠券少花了几块钱，但是你一次叫不到合适的车型增加了时间成本，或者叫到不合适的车装不下货物再加车换车等实际上却多花了很多钱。货拉拉叫到不合适车型的原因是使用外挂作弊的司机太多，很多司机开的明明是小面却用作弊器把车型改成中面 / 依维柯等等，还有货拉拉乱收费比较严重，虽然每个平台都是明码标价，但是货拉拉仍旧有大量司机乱收费，因为货拉拉执行力不足，很多司机因为被平台乱收费被扣分封禁等等可以用外挂作弊器更改取消处罚甚至打客服电话大骂一顿客服平台就乖乖取消处罚了，还有那些用外挂的作弊器的司机可以经常取消订单不会被处罚，如果你的订单有人接单了一会换一个司机说明这个单子是被用外挂作弊器的司机接到的，普通胆小的司机面对货拉拉乱扣分的嚣张行为根本不敢取消，很多老实胆小的司机甚至面对客户无理要求免费搬运都会乖乖搬货，在这蛮不讲理乱扣分的货拉拉平台中就形成了服务的两极分化。嚣张乱收费对平台规则无视的外挂司机和老实本分胆小宁愿免费搬运都不敢得罪客户的正常司机。如果你内心足够强大可以应付的了以上无赖司机或者想白嫖免费搬运工让司机给你免费搬运可以体验试试货拉拉，反正我做货拉拉搬家师傅和货拉拉货运的时候看到和碰到过很多很多很多乱收费的司机，经常看到女孩子搬家被司机气哭的，那些恶劣的司机把无理的乱收费说得振振有词一脸正气甚至主动让客户报警的有的是。 以上！
知乎用户 匿名用户 发表
知道日本动画阳痿男为什么这么多了吧？
知乎用户 家里蹲大学校长 发表
显然还会接单的。
以美团打车举例，我问过一个司机，他没给美团交钱（具体怎么交的、交多少我说不清楚，反正就是交了钱的能分到的单子更多），有时候一天的单子就个位数，真赚不到什么钱。
现在的接单系统还不能做到区分性别吧？
拒载女性？人家司机吃什么喝什么呢？
知乎用户 MySgrKID 发表
会的，干货拉拉司机这行的男性，差不多都是背负着养家糊口责任的底层男性，留给他们的合法且收入还可以的生存方式本来就不多。
毕竟这种事才出现一起（指的是同货拉拉相关的），但就算连续出现很多起又如何？
就像之前富 * 康的十一连跳， 就没人去富 * 康了吗？
也正因为此，这个案件才让很多人感到格外的愤怒吧…………
知乎用户 goldenleft 发表
对于遵纪守法的驾驶员来说，该怎么接单还是怎么接单。
这个事件，对于司机这个群体的警示意义就在于，由于不当言行导致乘客采取避险措施造成伤亡，自己绝没有好果子吃。
我认为司机周某没有加害乘客的意图，他最大的错，就是把负面情绪带入工作当中。
很多回答认为司机只是态度不好，是乘客 “不懂人情世故”，“没有同理心”，“不作死就不会死”。
司机接了单，只要乘客没有做得太过分，你就得好好把工作完成。这跟社会地位，谁看得起看不起谁无关，是这个行业的行业规范。
碰到难缠点的顾客，受了气就可以在车上拿乘客撒气了？有哪个服务性行业的员工守则里允许和客户发生冲突的？所有甲方都通情达理，所有上司都平易近人，所有同事都团队至上，那是在理想世界里。行走社会，哪有不用看脸色的工作？谁不是从初出茅庐时的意气风发怼天怼地，到了现在的唯唯诺诺如履薄冰，这才是多数成年人的世界。
想吃这碗饭就按规矩来，做不好情绪管理趁早转行，省得害人害己。
出现伤亡后再惩戒司机不能解决根本问题，网约车企业应加强驾驶员审查，严格约束司机言行，并且提高对于乘客和司机的保障力度。同时法治机关也应完善相关法律，严惩司机类似于无视乘客停车要求，随意偏航不解释等行为。希望同样的悲剧不再上演。
知乎用户 Phoenix Law 发表
会，因为司机接单前应该不知道乘客性别，如果根据顾客性别来选择性接单，这个拳拳你们能接得住么？
但是应该会在晚 6 早 8 之间，不再允许女性乘客跟车了，到时候女性乘客是否再使用货拉拉就看个人选择了。
希望不会有男性乘客跳车的事件发生，不然的话男性乘客可能也没法跟车了
知乎用户 假装自己是谢耳朵 发表
本人女，这段时间打了几十次网约车了，我一般下了订单就会马上给司机打电话确认位置，也没有任何人拒载我啊！ps 网约车女司机也占了二分之一到三分之一了，看来也不是所有的女性都只会找供养者白吃白喝嘛！
知乎用户 泥泥狗 发表
在移动支付出现之前，打车付费基本都是现金，出租车司机被劫杀的案件，每年都有。
那么出租车司机因为害怕被杀就拒载男性了吗？显然没有。除非是某些夜间边远区域路线才有拒绝的可能。
因为一个极端极端小概率、几乎不可复制的乘客脑残跳车事件就拒绝整个性别的订单，也就是键盘侠会信了。不就是危言耸听，煽动仇恨，趁机打拳吗？
知乎用户 badfatraccoon 发表
从 me too 变成 me 的时候这就是必然了
you reap what you sow
知乎用户 匿名用户 发表
为什么要说晚上，白天又不是不会。
知乎用户 啥都不会啥都不干 发表
该接单就接单，毕竟挣钱不容易。
**这里郑重说明下，无论是加剧男女性别的问题，还是加剧此类社会问题，都是这次判罚结果导致了。**还是那句话，这次判罚了寂寞。湖南司法排名倒第一，果然名不虚传。
以后接单，请司机保护好自己，请乘客保护好自己。希望大家都遵纪守法。法律虽然是给弱者设立的，但它也在保护弱者。
咱也不知道，这个回答下面一堆匿名，你支持给货拉拉司机判刑，你倒是亮出自己的名字啊。畏首畏尾的在嘀嘀咕咕。是水军吗？
这个案件，那么多律师，那么多法学生，那么多法学相关的人士都讲了那么清楚了。其中包括女律师，女学生，女士们。**无论是程序，还是判罚就是有问题。**讲烂了。
其实看很多回答，你会发现她 / 他根本不懂法律，就开始主观臆断的发言。而且她 / 他还觉得自己很懂。
要不有句话说的好。人与人的差距，比人和猪的差距大。
知乎用户 西瓯游侠 发表
我是觉得不能把全部女性都打成女拳
既然有司机评星，当然也应该要有乘客评星，低于 4 星的乘客会被全网拒单 1 年，标上备注
虽然会有可能导致司机权利泛滥，但是在现在的阶段先解决现在的问题吧，以后的再说
知乎用户 匿名用户 发表
不打拳，我妈就是开出租车的，她曾经载过一个刚出狱的杀人犯，他因为出狱后啥都没了老婆也跟人跑了拿刀威胁要杀了我妈，我妈说你杀了我吧，我早就不想活了，我死了你帮我养活五个孩子吧。之后这位乘客还是下车走了。
她还载过一个乘客，因为起步价统一加了一块，他把我妈打进了医院，最后一毛钱没赔。
就在去年她遇到一个老人去外地，谈好了价格，结果开到半路老人要砍价，我妈不同意，老人猛的拉手刹抢方向盘让我妈放他下去，要不是我妈几十年驾龄稳住了车，当时就折那了。
在我上初中还是小学的时候，她遇到一个老人要去 shoudu。sf，刚到火车站就被人抓住，头上蒙了黑布被压到一块荒地，我妈说那有个废弃的精神病院，但她当做一切都没发生过。
这些都是男乘客，她能从此就不载客了吗？不能，因为她要养家糊口。你以为货拉拉司机钱多烧的慌，出来体验生活吗？你想象的 “因为这个女的跳车害得司机坐牢了，以后大家晚上都不载女乘客”。但实际情况是晚上男乘客更容易被拒载，谁的威胁更大，出来跑生活的人最懂
知乎用户 匿名用户 发表
接单能看到男女？
好像以前滴滴能看男女是被要求整改了的啊。
看不到男女，接了单，你发现是女的就取消，对方肯定要投诉你啊，被投诉多了可能也有不利影响吧。
所以，还是得接。
毕竟平安无事的单子才是绝大多数的单子。
知乎用户 匿名用户 发表
我小时候我爸是跑出租车的，那种和别人两班倒的，有时候他晚上开车其实不太敢接的是男性，尤其是去偏僻的地方，因为周边就有被抢劫捅死的，而且以前感觉还挺常见的。现在出租车有那个铁栅栏就是为了防这类情况吧。
现在我爸害怕的是送外卖的，因为几次送外卖的小哥把他车挂了，一下车还没说咋赔，小哥就会说：“叔，我是大学生送外卖的，没钱，我也不容易。” 差点给他气死。
这种事真无关什么性别，我就是学法的，真按类案列举下来，男女都不少，甚至这种暴力犯罪……
我们周边的司机就特别爱拉大学生，因为人傻钱多还不爱走路，管你男的女的呢。
知乎用户 我是熊猫 发表
昨晚刚叫了一个货拉拉，啥事没有啊。
难道我看别人吃饭噎死了，我就再也不吃饭吗
知乎用户 迷人小祖宗 发表
他接不接女性的单子，跟普罗大众有关系吗？
起码在这件事情上，知乎上有自己的政治正确！站司机你就是正义的，不站司机或者觉得站司机一方的魔怔的人就是魔鬼，就是要洗白～
嗯嗯…… 我始终觉得这就是网络上的一次集体狂欢～谁让疫情之下增添了好多麻烦与困难，有些人没办法出气，那就旧事重提拿一部电视剧撒气，在这件事上他们赢了！
知乎用户 森林 发表
我同事，工地女勘测，有一次在南宁出差，晚上招手好几次出租车都不停，用网约车人家打电话一听女的，独自一人，得了就是各种理由叫她换一辆吧。后来学精了，说跟男朋友一起的，然后司机来了之后好说歹说人家才肯给她上车，全程好话说尽各种保证，司机就怕她想不开。出差回来之后和我们各种吐槽，一个女生都恨死那帮拳
知乎用户 天使 发表
会的。
货车司机毕竟要吃饭。
女的顾客就风险大，那也是风险，还没落到实处。
知乎用户 易凡 发表
货拉拉表示我就一个拉货的，以后让女货主有多远滚多远不许上车不就完了吗？
知乎用户 知乎用户 P26EJ3 发表
知友们简直天真到没边了，最多碰见精神病跳车而已，反正我只要监控开着，跟我又有几个关系。
最多就是人道赔偿几千或者万把块钱，还能看场现场生命消逝直播。
但是在 20 世纪初，路霸拦车，带刀乘客抢司机的乱象频发。
都这样了，已经危及到自身性命，的哥们还是该拉活拉活。
知乎用户 深蓝 发表
不太想回答这个问题。
因为我们都知道，答案是会。
钱很重要的。
知乎用户 九州方圆 发表
接不接是司机的自由，最好不接，规避风险。
建议女客户找女司机服务，大家都是女的。
知乎用户 js xs 发表
会，只需要接下来引进黑肤色的 lgbt，让黑肤色的 lgbt 司机接单就完事
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉洗的好地，带歪节奏有一手。
虽然我知道有水军在背后作祟，但是我还是不禁感叹资本颠倒黑白的能力。
如果这个司机开着车，乘客无缘无故就跳车了，然后怪司机没能及时注意，所以判过失致人死亡，那么司机的确是真冤。
退一步说，就算司机仅仅是语气恶劣，服务态度不太好，或者一发现路走的不对女的就直接跳车了，要说司机涉嫌犯罪，也是挺冤的。
可这事是这样吗！？
搬出 “女权” 纯粹是障眼法
说什么 “女拳” 让女性对陌生男性不信任，什么对男人太敏感，可是别忘了，如果乘客真的如此，她怎么可能大晚上坐一个男性司机的车？早就嚷嚷着要女司机过来闹起来了，可人家没有，说明人家其实并不像诋毁的那样是什么“恐男癌”。
坐上车之后，司机想多挣点钱，提出了加价卸货服务的要求，被拒绝后心生忿愤，于是另抢一单，改变了航路，却不告知乘客。
人家死者是一发现偏航就立马走极端跳车了吗？人家其实表现的相当正常，发现偏航后多次问司机是怎么回事。乘客发现路走的不对，肯定会让司机解释的！可人家乘客连问了好几遍，司机却无故不解释。乘客于是退而求其次，要求下车，司机就是不停车。
问司机为什么偏航他不说，要求停车就是不停。
于是乘客在这种极度惊恐下跳了车，这种行为肯定是不理智，但要说这无良司机是白莲花，那真是扯。
明明就是一个欺负弱女子的典型，信不信要是换成一个壮汉，司机敢这么整人，小心头被砸烂。估计也就是看人家是独自乘车的弱女子，这么吓唬人家才敢有持无恐。
其实在网上搜一下，某些司机半路加价，司乘发生纠纷，司机强行不让乘客下车并不算太鲜有，本身就是行业陋习。这次出了人命本该借此机会大力整肃，结果因为死者是个女的，别有用心者又拉 “女拳” 出来背锅，煽动性别对立，带歪节奏。可事实上这和女权有什么关系？仇男恐男？人家死者要是真恐男，根本就不会大晚上独自一人坐一个陌生男司机车的，发现偏航也不会多次询问对方以求消除猜疑的。恰恰是这司机，大晚上装神弄鬼，不仅不消除猜疑反而不断制造猜疑，偏航不告知，多次问你不回答，乘客要下车不让下车，一步步把乘客逼死了，然后变加害者为受害者，受害者为加害者，大呼 “天啊，再也不拉女性了”，多么恶心！他应该庆幸，拉的是个女性，整死人还能用女权挡箭，要是拉的壮汉，估计早挨打了。
好比一个陌生人突然拿枪指着你，吓了你一跳，然后对方说这枪根本没子弹，大惊小怪什么？指责你多疑，指责你敏感，指责你自以为是，指责你不信任陌生人，这是多么荒谬无耻的逻辑。
知乎用户 深海荆棘之谜 发表
谢邀，为了回答这个问题，我特意去搜了 “出租车司机被男乘客杀害” 的词条。
虽然不是货拉拉，但也能反映出一些问题。
回答被建议修改了，有词条自己去搜吧
其实我觉得如果出了一件事儿，就能让所有司机害怕到拒载所有女乘客，那估计没人敢干司机这行了
毕竟比起女乘客，男乘客显然更具有威胁性。
在中国，男性在杀人案件中，男性被害人数是女性的三到四倍左右，男性比女性更容易遇到致命威胁
但同时，男性中各类犯罪人数却几乎都是女性的八九倍，尤其是暴力犯罪，这也就意味着，男性遇到的危险，大多数来自男性。
详细数据在下面这个回答里：
可自行查看。
我文核心观点：
1. 男性被害人比女性多三四倍
2. 男性犯罪人比女性多八九倍
3. 男性比女性更容易遇到致命危险
4. 能给男性造成生命威胁的，大部分是男性（没说全部），小部分是女性
5. 部分司机可能会出于担忧拒载女性，或者在比较危险的时间段拒载所有人无论男女，但是不可能所有司机都这样，胆子都那么小的话，女乘客都不敢载，男乘客怕是更不敢载，司机这行怕是没人敢做了
这都是事实，应该不难理解吧。
我不知道一些人连事实都要杠一杠，然后阴阳怪气是什么心理
我被杠的也不少，所以写的很严谨了，还想杠的麻烦扣一下字眼再说话
不看文上来就纯打拳的言论，和带有辱骂人身攻击字眼的评论，我都会删除
就知道有人会提到这个来搅混水，因为是打拳言论，我截了图放上来就全删了，放上来让大家当个笑话看看就好，谁不敢骂同性，柿子专挑软的捏，我不说
我倒是希望能有个公正执法，严格按法律规定执法的警官出面，把那俩小仙女（1500 事件）送进去冷静冷静呢。
因为存在争议，我又重新搜索了货拉拉案全过程，以及网友们经常提到的男乘客跳车案
综合分析各种细节，结果是：货拉拉案件，个人认为司机判刑合理，下面是所有资料，大家自行判断：
货拉拉案
法院经审理查明，被告人周阳春系深圳依时货拉拉科技有限公司签约司机。
2021 年 2 月 6 日下午，周阳春通过平台接到被害人车某某的搬家订单后，于当日 20 时 38 分驾车到达约定地点。因车某某拒绝其付费搬运建议，且等候装车时间长、订单赚钱少，周阳春心生不满。
21 时 14 分，周阳春搭载车某某出发，但未提醒坐在副驾驶位的车某某系好安全带。途中，周阳春又向车某某提出可提供付费卸车搬运服务，再遭拒绝，更生不满。
为节省时间，周阳春未按平台推荐路线行驶，而是自行选择了一条相对省时但较为偏僻的路线。车某某发现周阳春偏离导航路线并驶入偏僻路段, 多次提示偏航，周阳春或不理会或态度恶劣。
车某某心生恐惧，并把头伸出窗外要求停车，周阳春仍未理会。后周阳春发现车某某用双手抓住货车右侧窗户下沿，且上身探出了车外，周阳春已经意识到车某某可能坠车的现实危险，但未制止或采取制动措施。
随后，车某某从车窗坠落。周阳春遂停车，并拨打 120 急救电话和 110 报警电话。2 月 10 日，车某某经抢救无效死亡。
经鉴定，车某某系头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡。
案发后，货拉拉公司向车某某父母支付了医疗费、丧葬费等费用。
法院审理认为，
被告人周阳春作为货拉拉平台的签约司机，因等候装车时间长且两次提议收费搬运服务被拒后心生不满。
其违背平台安全规则，既未提醒车某某系好安全带，又无视车某某反对偏航的意见，行车至较为偏僻路段，导致车某某心生恐惧而离开座位并探身出车窗。
周阳春发现了车某某的危险举动后已经预见到车某某可能坠车，但轻信可以避免，未及时采取有效措施以致发生车某某坠亡的危害结果。
周阳春的过失行为与车某某的死亡结果之间具有刑法上的因果关系，其行为已构成过失致人死亡罪，公诉机关指控的罪名成立。
周阳春有自首情节、自愿认罪认罚、积极对被害人施救，法院采纳公诉机关的量刑建议，依法做出上述判决。
岳麓区人民法院依法组成合议庭审理该案，于 9 月 6 日召开了庭前会议。案件审理过程中，法庭充分保障了被告人周阳春的各项诉讼权利，辩护人依法进行了辩护。部分人大代表、被害人和被告人的亲友到庭参加了旁听。
转自：央视新闻
货拉拉事件：女乘客死亡，作为一个成年人，对跳车结果应有预判，女乘客承担 “伤残甚至死亡” 的主要责任，女乘客付出的责任是自己的命
司机承担过失致人死亡责任，构成过失致人死亡罪，判一年缓一年
法律：过失致人死亡罪处三年以上七年以下有期徒刑；情节较轻的，处三年以下有期徒刑。 过失致人死亡罪，是指行为人因疏忽大意没有预见到或者已经预见到而轻信能够避免造成的他人死亡，剥夺他人生命权的行为。
女车主拉男乘客，男乘客坠车案
本事故中原告陈雷被确诊右全臂丛神经损伤
女司机被判处赔偿男乘客各种损失 2 万余元
右侧臂丛神经损伤主要是由于切割伤，牵拉伤，撞伤，重物砸伤引起了臂丛神经损伤。出现了臂丛神经损伤之后进行伤残鉴定，主要是以当时臂丛神经损伤的严重程度，以及经过治疗，包括保守治疗以及手术治疗后，患者臂丛神经恢复的情况进行综合的判断。
如果是单纯的臂丛神经碾挫伤，一般半年内能够恢复，对患者的上肢功能影响不是很大，它的伤残鉴定一般是 10 级。
如果臂丛神经损伤出现了断裂，一般它恢复的情况比较差，上肢的功能不可能恢复到正常状态，所以对于臂丛神经损伤之后，它的伤残鉴定比较高，可以达到 8 级或 9 级。十级伤残不是重伤，十级伤残的伤势应当是轻伤，但也应该以法医鉴定为准。伤残是指伤者受伤后进行完整的治疗后，身体留下的缺陷或功能性障碍等，经鉴定分为一到十级伤残，一级最重十级最轻。通常这个等级与赔偿相关，十级伤残意味着日常活动能力、工作和学习能力、社会交往能力等部分受限。
本案中男乘客跳车致轻伤，女司机罚款 2 万余元，承担民事责任，但不承担刑事责任
个人认为判决还算合理，下面附有相关法条
可能之前会有人误以为男乘客是重伤，那我也搜了过失致人重伤罪
第二百三十五条 过失伤害他人致人重伤的，处三年以下有期徒刑或者拘役。本法另有规定的，依照规定。
第九十五条 本法所称重伤，是指有下列情形之一的伤害：
（一）使人肢体残废或者毁人容貌的；
（二）使人丧失听觉、视觉或者其他器官机能的；
（三）其他对于人身健康有重大伤害的
（男乘客跳车案中，男乘客肢体并未残废，只是有损伤，属于轻伤范畴，但经过治疗可以修复）
过失致人重伤案的立案追诉标准是什么？
行为人涉嫌过失造成他人重伤的，公安机关应立案侦查。首先，要有重伤后果，根据司法部、最高人民法院、最高人民检察院、公安部 1990 年联合发布的《人体重伤鉴定标准》第 2 条，重伤是指使人肢体残废、毁人容貌、丧失听觉、丧失视觉、丧失其他器官功能或者其他对于人身健康有重大伤害的损伤。其次，行为人要有过失，而不能是出于故意。这里的 “过失”，是指对重伤结果具有过失而不是对行为本身具有过失。第三，构成过失致人重伤罪还要求行为人的行为与结果之间有直接因果关系。即行为人的行为直接地、必然地造成了这种重伤结果，行为人的行为是造成这一重伤结果的决定性的、根本的原因。如果重伤结果的产生不是由该行为所直接决定的，则不能以过失致人重伤罪的刑事责任。
对犯过失致人重伤罪的如何处罚？
根据《刑法》第 235 条的规定，犯过失致人重伤罪的，处 3 年以下有期徒刑或者拘役。刑法另有规定的，依照规定处理。
这里的 “刑法另有规定的，依照规定处理”，是指过失致人重伤，除了第 235 条的一般性规定外，其他犯罪中有过失致人重伤的情况，根据特别规定优于一般规定的原则，应当一律适用特别规定。如交通肇事罪致人重伤的，以交通肇事罪论处，不再适用第 235 条定过失致人重伤。
有过失轻伤罪吗？对过失伤害他人身体健康但未达重伤的行为如何处理？
与故意伤害罪可以由轻伤构成不同，刑法没有规定过失轻伤罪。行为人如果出于过失致人轻伤的，不构成犯罪，只须承担民事赔偿责任。
所以按照法律规定，男乘客跳车案中，女司机被判承担民事赔偿责任赔偿 2 万余元，不承担刑事责任，合理
【典型案例】
2008 年孔某与在彭某家玩牌的李某发生纠纷。两人争吵到激烈处，孔某将半瓶啤酒摔在地上。后二人被劝开。不久，彭某在外面办完事回到家中，见到孔某自己家闹事，地上有摔碎的啤酒瓶，遂与孔某发生争执，并对孔某说：“我啤酒（瓶）多的很，还摔啊”。争执中，彭某将手中的啤酒瓶摔砸在地上，但酒瓶落地后弹起的碎片致使孔某的右眼受伤。经法医学人体损伤程度鉴定，孔某右眼的损伤程度为重伤。法院经审理，判决彭某犯过失致人重伤罪，因情节轻微，且积极履行赔偿义务，依法免于刑事处罚。
这种判了过失致人重伤罪，但是情节轻微依法免于刑事处罚的，都可以找到先例
何况，跳车男乘客受到的伤害只是轻伤，并未达到法律规定的重伤标准，过失致人轻伤，法律规定不必承担刑事责任，但需承担民事赔偿
综上所述，货拉拉案，判决结果个人认为是绝对合理的，不存在某些人所说的性别双标。
男乘客跳车案，跟货拉拉案，除了开头同样有纠纷之外，后续发展有本质区别。
不仅如此，货拉拉案件中，司机构成过失致人死亡罪，但判一缓一，是绝对不符合 “过失致人死亡罪” 的判刑标准的，执行的更像是 “过失致人重伤罪” 的判刑标准。
大概是因为 “周阳春有自首情节、自愿认罪认罚、积极对被害人施救” 的原因，所以从轻处罚了。
补充点东西
货拉拉跳车事件的类似案件，导致跳车人死亡的多是两年以上有期徒刑。（货拉拉车主判一缓一）
有人总拿 2013 年女司机男乘客案件对比，事实上男乘客没死，女司机也积极进行了赔偿 。跳车者是否死亡是个关键。以下案件（来自于中国裁判文书网））与货拉拉案件有些类似，跳车者都死亡。
成都：男司机，男乘客跳车死亡案件，男司机与死者的关系是：男司机的现女友是死者的前女友，两人在车上有冲突。这个案件男司机被判有期徒刑两年，缓刑三年。
——
合肥：女司机，男乘客跳车死亡案件，女司机和死者的关系是：女司机与死者有不正当朋友关系，死者已婚已育，俩人在车上有冲突。女司机被判刑 2 年，无缓刑。
——
以上案件说明，不论男女，司机存在过失导致跳车者死亡，司机就有责任。
还有下列来自裁判文书网的两个类似判决：
（来源：中国裁判文书网）
我国确实是这样，只要不是故意的，不死人轻易不会上刑事。
知乎用户 你明用户 发表
所有网约车平台早已加入安全评分机制。
女乘客一旦投诉那司机基本接不到女性单子。
相关维权已经发生多起，但是这是潜规则，所以每一个人的账号都看不出问题。
男女对立这么严重，滴滴杀女乘客的几起案件后平台只可能一刀切。
你看顺风车滴滴整改了多久损失多大。
在牺牲记忆和司机一万中选择的话，资本绝对选后者。即使是错杀。
知乎用户 青藤 发表
在好人身上继续加担子吧，然后再嘲讽他们老实人，当这些人真的 “躲” 了，自然会让社会里的弱势群体回忆起来真正的社会规则，回忆起这个现在用来讨取特权的称号 “弱势群体” 为什么最初是这么书写的。
上一个明显出现这种社会关系 “回归” 的弱势群体是～～老。
唉 ，老幼病残孕，新中国成立的时候是真真的没看轻女性，怎么就变成了现在这样一副自认弱势的样子。
知乎用户 感恩的心 发表
货拉拉不知道。但是我偶尔顺路拉人不会拉女人。
知乎用户 莫忘 发表
关于这件事，我想说。我求你们了
一次货拉拉与乘客之间的不愉快而已
不过是出了人命（对这句话做下修改，先看下面的数据）
中国江苏网 2013 年 11 月 13 日讯 (记者 米格) 的姐因中途拒载，与男乘客吵架，愤而把乘客带上“迷途”。乘客怕遭殴打而跳车，摔成瘫痪。记者今日从江苏新沂法院获悉，法院判决的姐赔偿乘客各种损失 6 万余元
2012 年 11 月 3 日，男青年陈雷在路边拦下一辆出租车，并讲好了价钱。可是出租车行至中途遭遇路段施工，致使车辆无法通行。 由于施工地点距离目的地已经不是很远，的姐要求陈雷下车步行。陈雷说行李太多，拒绝步行，要求的姐必须将他送达目的地。的姐表示可以，但是得绕路，绕路要加钱。一说要加钱，陈雷又是拒绝，强调价钱是一开始就谈好的。两人因此发生争吵。 见乘客太抠又说不通，的姐也气愤，突然将车转向不明方向开去。
这下陈雷急了，大喊：“你要把我拉到哪里？我要下车！” 其实，的姐是要把他拉回原地，宁愿白跑这趟，气气他。但是的姐不搭理他，拿出手机给别人打电话，不断与电话里的人诉说这边的情况。
陈雷见状害怕了，以为自己要被拉去挨打，遂爬至后车窗跳下车，当场摔得昏迷不醒。
大家知道最近的滴滴撞人事件吗？
我的天吖，要是撞死的是个女的
估计又有一波
会接女乘客的单吗？
我求你们不要带节奏了
什么男女对立面啥的
真的 这件事
你站男方不好
站女方也不好
你们就是想要话题
想要流量
搞啥男女对立呢
你们真是
营销号，公众号一写
看着流量刷刷的往上面涨
求你们了，多关注 关注最近上涨的油价
亏损的基金吧
货拉拉那件事，自有政府去处理
我也承认，女性外出风险比男性大很多
但是这件事根本就不是男女对立的问题好吧
这就是单纯的一件不愉快事件
只不过闹出了人命而已
你们还从这里通过现象看本质
通过啥看啥。
俺可服气你们了
你们在这里看些杂乱无章，搞对立面的东西
还不如关注我的 gzh：情感文学收留者
多看看有营养的东西不好吗？
看着一些人编出的情节，对话，我特么可笑死了
反正就脑部呗，我想说你们咋不去写小说呢？
现在纯碎激起矛盾，制造对立
希望这个帖子不要淹没
大家醒醒吧！
知乎用户 点燃哥谭 发表
陈涉世家
汉 · 司马迁
陈胜者，阳城人也，字涉。吴广者，阳夏人也，字叔。陈涉少时，尝与人佣耕，辍耕之垄上，怅恨久之，曰：“苟富贵，无相忘。” 佣者笑而应曰：“若为佣耕，何富贵也？” 陈涉太息曰：“嗟乎！燕雀安知鸿鹄之志哉！” 二世元年七月，发闾左適戍渔阳，九百人屯大泽乡。陈胜、吴广皆次当行，为屯长。会天大雨，道不通，度已失期。失期，法皆斩。陈胜、吴广乃谋曰：“今亡亦死，举大计亦死，等死，死国可乎？” 陈胜曰：“天下苦秦久矣。吾闻二世少子也，不当立，当立者乃公子扶苏。扶苏以数谏故，上使外将兵。今或闻无罪，二世杀之。百姓多闻其贤，未知其死也。项燕为楚将，数有功，爱士卒，楚人怜之。或以为死，或以为亡。今诚以吾众诈自称公子扶苏、项燕，为天下唱，宜多应者。” 吴广以为然。乃行卜。卜者知其指意，曰：“足下事皆成，有功。然足下卜之鬼乎！” 陈胜、吴广喜，念鬼，曰：“此教我先威众耳。” 乃丹书帛曰：“陈胜王”，置人所罾鱼腹中。卒买鱼烹食，得鱼腹中书，固以怪之矣。又间令吴广之次所旁丛祠中，夜篝火，狐鸣呼曰：“大楚兴，陈胜王！” 卒皆夜惊恐。旦日，卒中往往语，皆指目陈胜。吴广素爱人，士卒多为用者。将尉醉，广故数言欲亡，忿恚尉，令辱之，以激怒其众。尉果笞广。尉剑挺，广起，夺而杀尉。陈胜佐之，并杀两尉。召令徒属曰：“公等遇雨，皆已失期，失期当斩。藉第令毋斩，而戍死者固十六七。且壮士不死即已，死即举大名耳，王侯将相宁有种乎！” 徒属皆曰：“敬受命。” 乃诈称公子扶苏、项燕，从民欲也。袒右，称大楚。为坛而盟，祭以尉首。陈胜自立为将军，吴广为都尉。攻大泽乡，收而攻蕲。蕲下，乃令符离人葛婴将兵徇蕲以东。攻铚、酂、苦、柘、谯皆下之。行收兵，比至陈，车六七百乘，骑千余，卒数万人。攻陈，陈守令皆不在，独守丞与战谯门中。弗胜，守丞死，乃入据陈。数日，号令召三老、豪杰与皆来会计事。三老、豪杰皆曰：“将军身被坚执锐，伐无道，诛暴秦，复立楚国之社稷，功宜为王。” 陈涉乃立为王，号为张楚。当此时，诸郡县苦秦吏者，皆刑其长吏，杀之以应陈涉。
伐无道，诛暴秦；伐无道，诛暴秦；伐无道，诛暴秦！！
知乎用户 小书虫 发表
白天也他妈不接了，呸。
知乎用户 杰宝 发表
女人占中国人口起码 50%，货拉拉或者网约车的用户里，女人应该也接近 50%（当然，我没查数据，货运行业可能男性用户超过 50% 也很可能，但女性用户应该还是数量可观的），
如果你让这些司机拒接接近 50% 的订单，那相当于收入锐减 50%，不现实吧……
知乎用户 一切皆不可能 发表
没有规矩不成方圆
你是拉货的你为什么要拉人?
你有营运资格么? 没有你凭什么拉人?
希望以后广大司机师傅要引以为戒! 对女性的搭顺风车行为坚决说不!
知乎用户 李明明 发表
会的，而且一段时间内会有很多。
“没事儿，不可能这么巧”，“我看安全的很，别把人想的那么坏”，“不信那个邪”，“做人要正能量，该拉都得拉”，“钱不能不赚啊”，“我不懂你们网上说的那些，我就是一个普通人，没想那么多”。
小仙女们往往要搞的就是这类人，好比一个筛子，逐渐把不信邪的货拉拉们一遍一遍的筛掉，只是筛的过程比较惨烈，他们或社死，或牢狱，或破产。最后货拉拉里面能剩下来的，应该只有信邪的了。
知乎用户 知了个呼呼 发表
知乎用户 感受流逝的自己 发表
不论是网约车，货拉拉，代驾，外卖等等。
这些底层职业都有共同点，所属平台为了追求利益，维护客户，肯定会伤害从业者的利益。
你不想接，不行，派单给你了，派单之前你也不知道男女呀。打电话取消？这帮姑娘，打电话投诉一下，活没干，平台直接扣你钱，少派单，你怎么办？
公平公正的社会环境下，应该是，我可以做，我也可以不做。我是个有自由意志和人权的自然人。
那样，你再看看？
知乎用户 锻神锋 发表
如果是我就不拉了，没必要为那点钱进监狱被女方社死，丢了工作。
知乎用户 林小树 发表
只要禁止载客不就好了嘛～本来就是拉货的，别整得一大堆巨婴说什么上车就得为安全服务
知乎用户 须川亮 发表
货拉拉的话，接是会接，但是会拒绝女性跟车
滴滴的话…… 像我这种没事跑顺风车玩儿的，直接拒载就得了，大不了不干呗。人家那些职业的可能会有点犯怵，但没关系，滴滴全程录音，职业滴滴司机也准备了车内监控，这个不会太担心
知乎用户 要屏蔽就别回复 发表
因为拳师贩卖焦虑，放大一些个例的影响，导致货拉拉跳车事件，和你说的这个，因为一些个例而拒接女性，本质上没有什么不同。
不过回到问题本身，司机接单，是混口饭吃，那又怎么可能有钱不赚呢？不接女性订单，收入得下降多少。
知乎用户 不问字 发表
这可不是货拉拉的事情哈，但凡看到这个新闻的都知道，这是在和依法治国对抗哈，哎，最近这种新闻看多了，想想还是不凑热闹了，古人不是说了吗，穷则独善其身！
以后努力学习加班赚钱，瞎操心啥国家大事，没事泡个正常的妞，公交地铁人流密集的地方远离妹纸，千万别做好事即使做也是打电话报警，顾好自己人人有责！
知乎用户 山丘之王 发表
因为你不知道你面前的客户到底是不是一个正常人。
所以在利益和风险面前，有些人会放弃。
知乎用户 云山外 发表
又恨又爱并不是什么少见的情绪。
不知道有没有人统计过，但从常识去判断，打车这个事情，女性用户数量是高于男性用户的。
反过来，从提供打车服务的司机性别比例去看，男性司机是远远高于女性司机的。
特别是货车司机群体，女货车司机占比怕是比女程序猿占比都还低。
所以怎么可能不去接女性的单啊。
麻烦的客户才是常态的客户，对这样的客户，又恨又爱。
那些不计较的客户，有大概率是一锤子买卖，所以他才不计较。遇到这样的客户，庆幸而又惋惜。
知乎用户 寒忆 发表
我想应该不会再出于好心，免费带她吧。毕竟货拉拉是拉货，不是拉人的，也没有规定一定要带货主。这年头无论干什么都是一样的，多一事不如少一事，特别是在没有利益的情况下。而且其实这个事件的本质就是当下一些顾客对服务业人员的态度问题，一些人不把服务业的工作人员当人看，只把他当做可以随意使唤的奴隶，在他们眼里，自己心情不好骂他就该受着，他不能反嘴，他们就该受气，甚至把给差评打电话投诉作为威胁条件。（我想这一点干过服务业的人都心有体会，尤其是外卖小哥。）
还是多长点心眼吧，善良不是天真，老练不是心机。助人为乐，见义勇为，扶老人的时候量力而行，你不知道你救的人会不会是个白眼狼，大多数人都输不起，赌不起。别给我说正义，没有法律支持的正义是不堪一击的，我们的善心已经千疮百孔了。
知乎用户 芝士雪豹 发表
肯定会，因为司机也要吃饭啊，但是大概率会拒绝人员随车。
知乎用户 tony 发表
先说答案，没有任何影响，该接单还是要接单，谁会跟钱过不去？
毕竟从比例来看，遇到跳窗的女性概率还是非常非常非常低的。
好多答案都在 yy 对女人有什么不好的影响，实际上做买卖的人都清楚，今天遇见个傻 x，你信誓旦旦说日后再也不做他的生意，第二天他来了，99% 的老板肯定还是要做他的生意的。
知乎用户 一袋米要扛几楼 发表
按照路线开车，换路线之前和乘客讲一声。
不难吧？
没有开口临时换了路线，乘客问我时我解释一句：“这条路更快。”
不难吧？
乘客要求停车，我答一句：“找机会前面靠边就停车。”
不难吧？
老老实实做个司机，不要吓唬人家小姑娘，不难吧？
难不成现在的司机连这几条都做不到？
知乎用户 东门吹牛 发表
司机也是要吃饭的啊……
我们市，平均一年因公死一个警察，也没见警察不上班啊
知乎用户 匿名用户 发表
虽然网络上的男女拳都恨不得杀了对方。但男女骂战并不会影响到大多数男女性的生活。
就算新闻报道清华腚姐事件，清华的很多男生依然要和女生一个食堂吃饭。
就算新闻报道酒吧捡尸迷奸高发，还是不乏大量的女生要去蹦迪喝酒。
就算新闻报道滴滴司机奸杀，还是有非常多的女生要坐滴滴车。
就算新闻报道拉姆事件，杭州杀妻，林生斌等等案例，还是有很多很多女生谈恋爱结婚。
这些案件多少有点男女对立了。咱们按下不表。
咱在举个例子。
就算新闻报道有的人因为洗澡漏电被电死了，也不会有人因此不洗澡。顶多检查一下热水器而已。
就算新闻报道因为游泳垂钓等等淹死了，大部分人也不会因此就不游泳不钓鱼了，顶多去正规的地方加注意安全而已。
就算新闻报道有人熬夜猝死，但我现在依然闲的没事干回答这破问题，熬着我的生命。
所以就算货拉拉出了这事，大部分的货拉拉司机依然该拉还得拉。
我们生活在一个信息特别特别发达的时代，任何小概率事件都会传播很远。任何人都能在网上发声。但这并不能代表什么。
网络上新闻报道中的很多的信息，还有网友们的评论都是带有感情，夸大甚至都是虚假的。
很多人说着不婚但最后还是结了，很多人说着反对彩礼还是给了，很多人叫骂着炒房不合理，但是还是苦哈哈当房奴。
所以看客们最好别认真也别当真。
我以前老愤青老爱站队了。以为自己能发声改变世界，现在想想自己可真傻 x，受那气理论，不如多睡一觉呢。
知乎用户 璀璨星空 发表
货拉拉是拉货的不是拉人的。接了单子拒绝人上车就行了。
知乎用户 TeGtam 发表
都让开。我来说。
为什么不拉？
我只拉货，不拉人。
我不用担心这人会不会因为我的某句话，某个行为，让她产生无限联想，最后，跳车了，拿刀干我了。
我也不会因为我无意中瞟了她一眼，她报警说，被我流氓了。
我不会因为有人让我右转道上左转而喷我不懂规矩，语气不好。
我只需要用我认为最合适的驾驶方式将车厢里那些不会说话，没有情绪的货品送到指定地点。
如果还要拉人的话，我换个工作，可以吗？
如果还要拉人的话，我可以把车门改成有钢丝网的吗？我还有多余的钱，我可以加装行车落锁吗？这样，不会说我非法改装吧。
如果还要拉人的话，我将苦练驾驶技术，一定在紧急情况下做出拉住她的身子，并紧急制动的前提下，不伤害到她。
如果还要拉人的话，我要上心理辅导课程，在她不开心的时候，哄她开心。
如果我有这个能力，我还做货拉拉司机？
做辅导工作，吹着空调，人家还亲切叫老师。。。。
做贴身保镖，收入高，地位也高吧。
对吧！
自己都做不到的东西，干嘛要强压在一个普通司机身上。
试问，在当时的情况下，谁能做的更好？
。。。。。。。，
这女的死亡，司机判过失杀人的话，
那么，今天我跟同事吵架，同事吵输了，丫的，一头撞死了，我是不是要过失杀人？
为什么不担？我不跟她吵架，她会不开心，然后一头撞死了吗？
今天我在路上走，因为长的丑，有个老人看了我一眼，摔倒在地，死了，我是不是要担过失杀人？
为什么不担了？
我长的丑，不出去，老人没看到我，会被吓的摔死吗？
我丢雷了嗨，这直接社死了。
我的存在就是错误。
知乎用户 似非而非 发表
本来友好的看着这个问题，直到有个装理中客的人给我扣帽子，然后还把我拉黑了，既然友好交流的行为你不满意还把我拉黑，那我就正儿八经的说道说道你
先来看看我跟她的对话吧
我因为紫色句子这句话反驳她的，什么叫不按导航走就不要出现导航，一个拉货的车你管人家导不导航
蓝色句子我是认同的，一男一女的情况下，女生（男的也一样）不要跟一个比你高大威猛的男生硬刚，没好处
不过其他的话我就不是那么认同，比如:
· 嫌弃钱少就别接单（占用时间多而导致的钱少不是你口中的钱少）
· 知道自己脾气爆就收敛收敛（说的对啊姐妹）
· 女孩子别傻乎乎正面和这类人吵架（emmm，我记得是女的先办事不咋滴才导致两人不愉快的）
· 认怂报警，事后投诉要赔偿就行了（说得好啊姐妹）
· 平台补偿你的每一分钱都会从司机身上要回来的（一看姐妹就老有经验了）
于是我很友善的反驳她了一句话，如下图
我说: 货车就算绕地球一圈还是收那么多钱，别拿导航说事了（偏航也是一样的钱，货车没有偏航这一说）
姐妹说: 人家警方通告说偏航，又没说绕路加价，您就别给司机乱添罪名了（上来先装理中客给我扣了个帽子）
我说: 你看不懂我说的话？我意思不是绕多远都是一样的钱？（偏航也是一样的钱，货车没有偏航这一说）
姐妹说: 你看不懂警方通告？人家司机又没多收钱，你搁这儿讨论绕路收费干嘛？（不知道是真不在一个频道还是故意不在一个频道）
等我再想回她的时候，给我拉黑了 emmm
交流好难，下次跟人说话还是直说了，有的人完全 get 不到你在说什么还是不想 get 咱也不清楚
一直拿警方通告说事，我寻思着争议不就是因为警方通告说的偏航吗，现在质疑的不就是货车出现偏航吗？
我好奇之下看了其他的评论
居然这么多评论！！下面的讨论一定很激烈吧！
确实很激烈，删除的很激烈（笑）
作者回了不少人啊
然后带着好奇我进入了她的主页
嘶~ 突然懂了什么ᥬ ᭄
知乎用户 执迷之谜 发表
货拉拉接单还是没问题的，即便接单身女士也没问题，但是有一个前提：
我拉的是货，货车不可以载人，麻烦您自己打个车前面带路吧！
问题完美解决了吗？
没有，拉人的该高风险了！
知乎用户 知乎用户 uVHZ7P 发表
女权主义的每一粒灰，落在国男头上的都是一座山。
知乎用户 泰安 发表
可以接，不过货车肯定要改造。
我是医院的，因为医院跳楼然后要医院赔钱，现在全国各地医院窗户都是只能开一条小缝，保证任何能爬的人都出不去，跳不了楼。
同样，货拉拉出事了，那么只有有几个效仿的。
司机脑子不傻都会改造车，司机不按童锁，你绝对打不开门，窗户全部封死，或者能打开一公分。然后既然做了改造了，还记得那个割喉司机的新闻吗。
如何看待女生拿刀划伤网约车司机，事后还说自己是怀疑司机下药，目前她还没受到任何惩罚?
然后货拉拉，网约车再跟出租车一样，给司机周围做个铁笼子。甚至如果担心防狼喷雾还可以做一个钢化玻璃笼子。那么问题不就解决了吗，至于由此产生的费用，羊毛出到羊身上，请全国人民一起承担了。
知乎用户 匿名用户 发表
不说货拉拉，说打车。
有次打车，司机说经常有人车到了才出门下楼，无一例外，都是女的。
现在的不少女性，有点畸形。
女生柔弱、撒娇、不讲理、甚至蛮横，似乎成了理所当然？鬼的理所当然。
就说现在那些脑残面瘫电视剧，不全是拍给女生看的？女生们还甘之如饴。
这正常吗？显然不正常。
女性们是在毁了自己。
知乎用户 道左 发表
会，而且态度会变好，客人询问不敢不理会了，随意更改线路会询问乘客意见了，稍不如意不会摆脸子了。毕竟乘客花钱坐车加氪命，虽然是小概率事件，但是能让你判一缓一，背一条人命也有可能发生了
知乎用户 yoyomayday 发表
这事情的教训难道不是没必要为了省钱不装车内监控吗？
口说无凭，人家就可以各种安排。但凡有个监控也不至于百口莫辩。
知乎用户 肆奕 发表
这起事件真正的影响其实并不是单个司机的生存问题
而是中国法治的走向问题
司法是否独立和公平的问题
知乎用户 愿你被这世界温柔以待 发表
我就在长沙
经常坐这几种车
问过不下 20 个相关司机
应该还算可靠
有些还是会小心翼翼的接，毕竟要吃饭
有些顺风车，的士，摩的 不会接
毕竟不完全靠晚上吃饭
毕竟接一千个单万一遇见一个这种，一辈子就毁了。
还有 长沙法制 真的一言难尽！
知乎用户 天下苦秦久矣 发表
宁可少做几单生意，也要保住命，离陌生女性越远越好
知乎用户 阿杰 发表
会，只是我单身晚上女孩会不会搬家。
当然晚上女孩肯定会坐出租、滴滴（刚需）
知乎用户 东风夜放花千树 发表
不知道，但如果再有类似事情 我会说活该。
知乎用户 匿名用户 发表
各位打拳的，有这精力，去隔壁滴滴男性司机撞死男性乘客里去进行情绪发泄。
那是很适合你们的问题。
知乎用户 winkey 发表
会，毕竟生活所迫，但是肯定会害怕。不是因为男人，也不是因为女人，而是因为法律。
同样的，印度强奸案动不动无罪释放，或者轻判，印度女也不会说完全不会晚上出门，但是说印度印度妇女晚上一个人出门很安心，会不会有点过分。
再说美国，黑人经常在街上被美国经常抓，甚至枪杀，你说黑人干脆不上街了？不行吧，总要吃饭。但是你说黑人不怕条子？遇见条子很安心，也不太恰当吧
知乎用户 何夕 发表
女司机这个梗，可以终结了，以后是女乘客。当然，不是所有的女同胞都这样，那些在现实和网络上口口声声哭哭啼啼争夺孩子冠姓权的跟个别女司机个别女乘客大概率是一类人，那就是自我中心主义者，伪女权主义者
知乎用户 小花 发表
为了引战，无所不用其极。
知乎用户 匿名用户 发表
非货运行业，单纯谈这件事对我司人员管理的影响。
我司一位女生，敏感多疑，怀疑公司同事对其存在迫害和威胁（毫无事实依据，纯属自己瞎想），无故不出勤已经一周了。在明确存在旷工事实严重违反公司制度、有法条可依据、有本人签收的公司制度可依据的情况下，依然未对此人做解除处理。
因为此女极其不配合沟通，只沉浸在自己的想法中，一旦解除担心女生发生过激行为，公司可能需要承担莫须有的罪名，担待不起。
知乎用户 匿名用户 发表
整体来说会接单的，但是单身女性单优先级往下降，即如果有其他人的单则不会接单身女性的单。最多会感受到的就是高峰期女性打车比以前略微难一点。以个体论，会有一些人拒绝接单，比例很低。想要整体拒单，需要再闹大点。
至于某些老拳师幻想的货拉拉女司机就能接更多的单了…… 货拉拉女司机…… 倒不如幻想下把男人从矿井里赶走，老拳师们就能一统天下了，233.
而且
积极快进的，就是女性嘛，老拳师们可别装无辜。
话说，当年 nc 碰瓷日娃的老拳师们好像还有写 my 悔过书的？真不是社会底层呢，嘻嘻。
知乎用户 明月无心 发表
货拉拉司机已经被判刑了，哪怕上诉也不太可能翻成无罪，可能有些朋友没太注意到判刑是什么概念
这事有多离谱我也不多说了，只能用绝望来形容
只要有刑事犯罪留下的案底，可能会影响到子女的参加公务员考试、征兵、银行、国企、事业单位、军校和警校等的政审。
所以你觉得这还是个问题吗？
知乎用户 匿名用户 发表
这几天不是一个不长记性的送了一个坐顺风车的泼妇反击的时候被送进去了嘛？
知乎用户 人在江湖飘 发表
有些人真好笑。深夜司机接不接女性的单？倒不如问问深夜司机想不想接男性的单。呵呵
女性作为弱势一方至少很少主动攻击他人。而男性…… 无论是抢劫、杀人、还是坐霸王车不付款、或者是醉酒之后性骚扰，犯罪主体大部分都是男性。
对比一下风险和产生风险的可能性，接女性的单依然赚爆了。
———-
竟然攒了上百个回复哈哈。
货拉拉案二审维持原判、女人打车依然容易，你们以为的 “负面” 影响没出现，难受吗？倒是滴滴加入了偏航提醒，只要司机一偏航就有一个很严肃的男性警察的声音提示已经偏航了，社会在重视网约车安全的问题，你们糟心吗？
我遇到的所有司机（绝大部分性别为男），人都很不错。有喜欢聊天的大家就聊几句，不喜欢聊天的就他开他的车我刷我的手机。但是无一例外，不按照导航走的时候司机都会问一句换条路走可不可以，还会沟通一下哪条路虽然绕一点但是走起来快不堵车。或者上车的时候就问好想要走哪条路。没有一个跟货拉拉案的司机一样的。更何况你觉得一单赚钱少，那你不要接这一单，不要想着接了之后能加钱，乘客不加钱就凶神恶煞。所以我非常确定，绝大多数正常司机们绝对不会因为货拉拉案而不拉女乘客，因为司机们肯定心里清楚是货拉拉案的司机的违规操作导致了乘客的死亡，应该负法律责任。
最后再次分享一下货拉拉案的整体感受：知乎上来就是死者活该，死者不是正经人，死者神经病（请注意，刘学州不幸去世后，会开始严惩网络暴力。我一直呼吁对已逝的人也要保护他们的人格尊严，不要对家属造成二次伤害，希望行政或者司法机关能采纳这样的意见）。还拿什么今后网约车不接女性的单来要挟公检法做出有利于司机的判决。你嘴上没把门的不要紧，但是法官可是明白人。受害者死了，家属肯定是要讨说法的。这边证据确凿多次偏航，女孩要求解释偏航原因，司机态度不好，天都黑了你说你不可预见乘客会恐慌会害怕？不可预见在这种情况下会做出逃生的举动？谁信？！而且你轻踩刹车了吧，这说明你知道乘客有要求停车的举动了吧，为什么没有效制止乘客跳车呢？你说你停路中间不合适，那 ok，你给乘客解释清楚你要怎么停、你之前偏航没恶意，打消乘客因为你的作为而产生的恐慌，消除你自己在此之前做下的孽，做到了吗？没有啊。判司机过失致人死亡根本就不冤枉。从社会影响方面，如果判司机无罪，那以后所有的司机都可以爱怎么开怎么开，想绕路就绕路，想不搭理乘客就不搭理乘客，想怎么恶语相向就怎么恶语相向，最后乘客跳车逃生摔死摔残都是自己活该？有点脑子好吗？这怎么可能呢？有逻辑正常的法官会这么判吗？
最后，货拉拉案里死者是女人，加害者是男人没错。但是死者的父亲是男人，加害者的妻子是女人。你们到底是怎么区分女权不女权的？我支持了受害人也同时支持了她白发人送黑发人要求警方彻查的父亲。我认为加害者应该负法律责任也同时让加害者的妻子为自己的丈夫背上刑事责任而伤心难过。这算什么女权呢？
如果今天有一个女司机让男乘客跳车身亡，其他案情完全一致，对我来说结果没有任何区别：女司机必然要承担法律责任，过失致人死亡。什么事情都上升到性别对立才是真的魔怔。当然这种言论本身就是照妖镜，是你们自己在挑起性别对立，所以才认为持不同意见的人是由于性别而认为司机有罪。你们试图把所有认真分析案情并真诚地认为司机应该承担刑事责任的人（包括公检法）打成女权，通过扯到性别对立上来弱化司机本身的错误和造成乘客死亡的关联性以达到削弱公检法判决的公正性的目的。盘算着一旦翻案，你们就可以在开网约车的时候（如果你们会开，上文已提及我从未遇见过这样的网约车司机）为所欲为，把造成的严重后果都强加给乘客。这是多么恶毒的想法和做法！！
原答案有数据支持，不服的别拿那几个反反复复说烂了的个例反驳，拿数据说话。
知乎用户 阿吧阿吧理发 发表
彭宇案以后，你还会扶路边摔倒的老人么？
按彭宇案的发展
我觉得这个问题应该反过来问
跳车碰瓷会成为新的致富小妙招么？
但是车内记录仪肯定是个新风口
知乎用户 青媚狐 发表
被告人周某春作为货拉拉平台的签约司机，因等候装车时间长且两次提议收费搬运服务被拒后心生不满。其违背平台安全规则，既未提醒车某某系好安全带，又无视车某某反对偏航的意见，行车至较为偏僻路段，导致车某某心生恐惧而离开座位并探身出车窗。周某春发现了车某某的危险举动后已经预见到车某某可能坠车，但轻信可以避免，未及时采取有效措施以致发生车某某坠亡的危害结果。周某春的过失行为与车某某的死亡结果之间具有刑法上的因果关系，其行为已构成过失致人死亡罪，公诉机关指控的罪名成立。周某春有自首情节、自愿认罪认罚、积极对被害人施救，法院采纳公诉机关的量刑建议，依法做出上述判决。
1. 其违背平台安全规则，既未提醒车某某系好安全带，
2. 又无视车某某反对偏航的意见，行车至较为偏僻路段，导致车某某心生恐惧而离开座位并探身出车窗。
3. 周某春发现了车某某的危险举动后已经预见到车某某可能坠车，但轻信可以避免，未及时采取有效措施以致发生车某某坠亡的危害结果。
4. 周某春的过失行为与车某某的死亡结果之间具有刑法上的因果关系，
人家公交车车上三十多号人都能看到乘客的手有没有伸出窗外，伸出去了还要提醒不要把手伸出去，怎么货拉拉司机就眼瞎了？一个乘客探身出窗了都与无动于衷，不减速，不提醒，等人跳了在打电话？
人家法院为了防止你们这些洗衣机洗地，说的这么清楚了，奈何知乎上的洗衣机没联网
知乎用户 凉凉 发表
生活很难的。如果有单肯定还是会接的。
知乎用户 夜色 发表
这个问题
得加钱
不是缺钱的，不敢赌
赌赢了也就多赚一点点
赌输了，家破人亡差不多
知乎用户 lundao kun 发表
货拉拉本来就不该在晚上接女性的单。去货拉拉贴吧看看，司机里面三教九流都有。不是说都是坏人，但是素质参差不齐。
知乎用户 小豪 发表
车祸一年死十万，以后没人坐车了吗
知乎用户 嗯嗯 发表
会啊，我们公司搬地方了，我们离得远的要住公司宿舍。
我是前天 8 点半下班搬的，找的货拉拉，因为提前收拾好了，大概 9 点半就搬完啦。
知乎用户 Unstoppable 发表
这个事件的意义就是你特么是货车!!!! 该拉货就拉货, 拉人干什么? 难不成是物化女性? 不把女性当人???
知乎用户 送命猫 发表
知乎用户 知乎用户 uJHK7k 发表
会，因为拿性别说事的人，并不真的关心社会生活中两性相处的真相。
真相就是，重大的生存压力之下，服务人员也好，使用便利便宜服务的社畜也好，并不那么在意对方的性别，更加在意对方的钱。
货拉拉司机如果拉的是一个缺乏安全感的，不了解货拉拉平台运行机制的男性乘客，结果也是一样的。
拉扯两性话题的人，仅仅是对性话题感兴趣罢了。
知乎用户 瑶冽 发表
题主找个女同事同学亲人下一个货拉拉单不就知道了？
知乎用户 国王 发表
你找个女性朋友下个单试试不就知道了，连续下一周，就得出结论了，这也不是很难的事情
知乎用户 匿名用户 发表
致某些翻出男性乘客伤害男性司机案例的小仙女们。
男性乘客伤害男性司机，法律是要给男性司机撑腰的，害人的男乘客轻则坐牢重则枪毙。
女性乘客捅伤男性司机嘛，奖励 1500 元。
这才是本质区别，这才是拒载出现的根本原因。
知乎用户 气功十级赵明毅 发表
想多了哈，在平台、司机和用户这三者的博弈里，司机的地位绝对是最被动的。
最简单来说，系统给你派个单，你接不接嘛，不接给你信用分降一级，以后你没单子了，那只有接。
哪还有什么然后？
知乎用户 Alives 发表
要么明确不拉人, 要么和出租车, 公交车一样装司机隔离.
知乎用户 靖靖 发表
按照设定路线开司机能死吗？
知乎用户 木流牛马 发表
会啊，有什么不行的？
按规矩办事就行了。
接了单，该怎么样就怎么样，不过不准跟着上车了，不管怎么说，运货的车就是不能让司机以外的人上，反正就是究极无敌不通融。别问，问就是规定。终极铁面无私，一切按规定来。
据说货拉拉承诺在车上加监控系统，不知道落实了没有，能落实的话，这也算多了一道保障。
有什么不敢接单的？难道出了这么个车某，货运司机就都不赚钱了？不至于，该怎么怎么，类似的风险直接规避掉就完事了。
知乎用户 Haruka 发表
接单没问题，估计不让顺道拉人了
知乎用户 笑嘻嘻的摇摆车 发表
挺有意思的，一群拿男性犯罪率高在那里逼逼。
先不说这是不是事实。
是真觉得大家担心的是这种风险么？
这些风险我们先统一叫他已知风险。
在选择做这行的时候已知风险就已经有所准备了。
司机们更担心的是未知，
你能想到好好的开个车，乘客跳车摔死了，你还得倒霉么？
还是你能防住乘客突然往你脖子上捅刀子？
当这种奇葩的未知风险都在某一个群体上的时候，这个群体首先做的应该是自省，而不是在那里说，xxx 也犯罪，所以这是对的？
知乎用户 田童 2 号 发表
每个人心里都有一杆秤
这个问题在这里不会有答案
答案就在每个人的心里
这件事
影响的不仅仅是各路司机
一个又一个砝码砸下
秤杆子失去平衡
到时候不问而知
因为就在我们身边
你我他
都在里面
知乎用户 27 岁是颗仙人掌 发表
大部分迫于生计还是要接的，但心中难免会有嫌隙。
知乎用户 Fancy 发表
我父亲曾经是货拉拉司机，现在是小区值班室门卫。我问了他这个案子，他表示没听说过，没关注。我把整个案子和他讲了一遍，把警方通报，法院判决书，以及知乎热榜链接，都转发给他。他看了后，也没给我反馈。最近他和我妈商量，业余想继续跑货拉拉，毕竟他有货车，闲着也是一年要交停车费，要交各种车险费用。我又和他提了下货拉拉司机案，嘱咐他千万别跑夜里的单，尽量别接单了，家里也不缺他的零花钱。我爸给我的回话是：
那样的能有多少？好好和人沟通，不能搞出事！
知乎用户 恶魔人 发表
钱还得挣啊，不过如果对方是女性，大概就会特地把手机提前开好录像了，窗也要加个锁，速度达到够快时自动上锁那种，再在驾驶和副驾驶中间加个隔层防一手割喉，并且尽量能不让人跟车就不让了
知乎用户 知乎用户 BJ65QH 发表
我觉得接还是会接，但可能不会给女性方便了，比如不同意跟车要求之类的
知乎用户 Trebuchet 发表
“中国男人不配给中国女人开车”
Segregation is the only way.
知乎用户 kezzy 发表
货拉拉案让我想起了契诃夫的《苦恼》。
其实货拉拉案反应的就是，人跟人的无法沟通。
当一个靠招聘直播挣钱的女孩，遇到一个靠拉货挣钱的中年男人，二人虽然在一个车上，但他们内心的距离是如此遥远。
知乎用户 weafsky 发表
这几天车送去贴膜，打了几次车，基本每次司机还没过来就会先打个电话，以前都是快到了没找到人才打
知乎用户 肯尼 · 木白风 发表
白天的单就敢接了？胆子也太大了吧
知乎用户 Uaua 发表
当然会，合理计算，遇上这倒楣事的，亿分之一，没人会为这小概率事件而有钱不赚的，遇上车祸概率更高，也不见有人怕车祸而不开车。说不接女性单都是在讲诲气说话，会真心不接女性单的司机一万个都没一个。
知乎用户 可可可可爱了 发表
哈哈哈哈哈哈哈！
大家往前翻翻，好多女拳击选手着急了，开始喷司机、男性不理解她们。
哈哈哈哈哈哈哈！
知乎用户 水晶糖 发表
咋的啦？你们用知乎叫货拉拉啊？
知乎用户 AirYoukai 发表
{{事件名称}} 后，货车司机还会超载吗？
事件名称 = 这里填入你喜欢的因超载而酿成的惨剧。
永远不要怀疑，在一个中央集权的土地上，底层人为了生存敢拿来赌的筹码。
知乎用户 劈波斩浪 发表
已经在塑造 “正确的记忆” 了，货拉拉司机已经被某些人 “板上钉钉” 地认为有罪，还要顺带嘲讽所有认为货拉拉司机无罪的人，她们都不想让你发出一点不一样的声音，那还讲什么道理呢？
知乎用户 大河马 发表
建议接单系统上可以标上性别。就像新闻播报那样：参加会议的有某某、某某某、某某（女）…
接单的时候跳出来：
单号 1（男）
单号 2（女）
单号 3（跨性别）
那就可以选。
系统上不做出改变的话司机其实很难不接的。现在的系统是拿单才能知道对方性别，即便打个电话就能取消也很麻烦，大概率还是会选择接下算了，毕竟碰到奇葩的概率也没高得那么离谱。
知乎用户 DiCaprio 发表
你挑的嘛，偶像
知乎用户 匿名用户 发表
正常接单啊！
这是一件不可控事件吗？每个女性上车就为了跳车吗？
不管是那个 “前面有工地快到了让乘客下去走一段不同意，绕远一下加钱乘客也不同意，于是把车直接往回开，期间和其他人打电话抱怨乘客拒绝和乘客沟通，乘客跳了车，半身瘫痪”，还是这次 “不愿意花钱搬运，卡平台时间，司机绕小路，乘客问人和货去哪儿不回复，让停车不停，乘客跳了”。
难道给司机们最大的教训不是该正常沟通的时候一定要正常沟通吗？难道不是人在车上，有询问自己人或者货去哪儿的权利，对于关键信息必须沟通吗？
难道给给乘客最大的教训不是跳车肯定行不通，20 码都能死人，你们给 110 或者亲戚朋友打个电话不行吗？
给平台最大的教训不是不应该把矛盾转嫁给消费者和司机，别搞恶意竞争吗？
哦，评论就一定要把 “前面有工地快到了让乘客下去走一段不同意，绕远一下加钱乘客也不同意，于是把车直接往回开，期间和其他人打电话抱怨乘客拒绝和乘客沟通，乘客跳了车，半身瘫痪。” 读成：“前面有工地快到了女司机让男乘客下去走一段不同意或者需要绕远一下要加钱男乘客也不同意，于是女司机把车直接往回开，男乘客跳了，半身瘫痪。”吗？
就一定要把 “不愿意花钱搬运，卡平台时间，司机绕小路，乘客问人和货去哪儿不回复，让停车不停，乘客跳了。” 读成 “女子不愿意花钱搬运，自己搬运卡平台时间 40 分钟，男司机赶路绕小路，乘客问人和货去哪儿不回复，让停车不停，女乘客跳了。” 吗？
你们告诉我，有性别什么事儿？？？
或者那个 “拿自己父亲手机号在半夜打长途车，让司机等了 50 多分钟，司机中途打乘客预留电话催促询问，结果乘客打输牌生气，过来还骂司机吵醒自己父亲，司机不乐意带他他拿饮料瓶砸司机车被司机撞死的。”
你们为什么不读成：“男乘客拿自己父亲手机号在半夜打长途车，让男司机等了 50 多分钟，男司机中途打乘客预留电话催促询问，结果男乘客打输牌生气，过来还骂男司机吵醒自己父亲，男司机不乐意带他了，他拿饮料瓶砸车被男司机撞死的。”？？？
就硬恰男女对立的人血馒头？
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前两天周边的一个闲置群有人出 3 盆月季，50 块钱 3 盆，可能是男生高，拍的角度高，看图还以为是 3 小盆含植株在 1m 左右，最多 5 加仑的盆。主要也便宜，感觉不会很大棵，于是带着室友，想着抱一盆，还有两盆拖一个买菜的小拖车就能拖走了。
是我太年轻了。
到了之后才发现那一盆含盆有 2m 多高，底下土球能有五十斤重，我和室友两妹纸完全搞不动。然后本身想着叫滴滴，后来卖家建议叫个货拉拉。
然后发现货拉拉还挺好用的，它可以选择随车人数 1 人或者 2 人，可以选择是否搬运，还有有无电梯的选项。师傅帮忙搬到自己家楼上，说句师傅辛苦了再给师傅递一罐可乐，完美结束。
（感谢卖家还帮忙挪到电梯里送下楼，虽然我点了搬运，但是当时没想到用货拉拉以为货拉拉不会满城都有，还想着滴滴能不能帮忙运下，想着师傅还没有来，我们先挪下去）
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别整天考虑男女对立了，男女会有矛盾，但绝不能对立，不管是对国家还是对社会来说，都是左手矛右手盾才可以稳定。
知乎用户 B 站四寸土 发表
必须接啊，谁会给钱过不去
知乎用户 深呼吸之猎 发表
接肯定会接，只不过单子会被挑，综合成本会因为性别而有所不同。
不如问问顺风车主，他们敢不敢？
知乎用户 江边飞鸟 发表
完全不接肯定不可能，不过这件事的确有很大可能影响接单，
案子里司机可能违法也可能没违法，我也不是学法律的也不知道，但是我相信很多人都明白自己完全有可能也这么做，甚至处理的可能还没有司机好（点刹双闪，万一一紧张，一脚刹车，人飞出去，得，你肯定比案子里的司机过失大），现在这事告诉你，你要是倒霉，碰着这样一个，陪着时间还得陪着笑脸，陪不好前面有先例，谁愿意没事去派出所啊。
肯定也有不怕这事的，缺钱的，不信自己会遇上的，这些人肯定照旧接，那司机被崩了都未必有多少影响。
就看心里那杆秤，这事是不拉的一个砝码，也仅是一个砝码，当然了，现在这个砝码有多重还没彻底定下来就是了。
知乎用户 夜舞 发表
有空上知乎的会考虑不接，没空上知乎的估计都没几个知道这案子，该赚钱还是得赚。
知乎用户 知乎用户 son03D 发表
背上刑责案底，滴滴美团饿了么货拉拉都是不收的。
知乎用户 匿名用户 发表
额，就是说的士司机杀人抢劫的也有几例。为啥还有人敢坐的士呢？
按照题主的逻辑，这的士司机都是有问题的啊！
的士司机被抢劫被杀害，也不是少数。抢劫犯凶手都是男性，至今我也没看到的士司机拒载男性。也没看到知乎有人问【的士司机被杀后，的士司机还乘载男性乘客吗？
知乎用户 槑槑 发表
接啊，怎么不接。前几天就叫了北京的货拉拉司机晚上 8 点接我学校的单。我不在北京，拜托室友和好朋友打包了 2 大袋（不重，大部分日用品没拿，主要是衣服，还有小推车可以拉），提前几小时打招呼跟司机说好，他 8 点到大门口等着，我朋友们提前从校门口让保安递（学校不让出校，司机帮忙放车上）。
而且我还给了 5 块钱小费，到了地点另一个好朋友接货，路上没人跟着，很顺利。他开心我也开心。那 3 个朋友一人发了 20 的红包意思一下买杯奶茶。那些想借机造谣货拉拉不接女生单的都洗洗睡。
别说货拉拉了，我晚上打的，遇到好几个的士司机都说，看见是年轻女生他们自己没有那么害怕。最怕那种晚上一身酒气的男人。比起极小概率女生跳车新闻，绝大部分正常男性，还是更担心自己会不会有危险。
知乎用户 无用之人 发表
不光是货拉拉司机，滴滴司机，出租车司机，看到单个女性的单都会犹豫
如果人多，他们会倾向载当场结伴的乘客
如果天晚，他们或许就早点收工回家了
即使接了，估计车内录像和录音都会开起来
毕竟人家不想什么都没做（说）平白无故枉受牢狱之灾
知乎用户 毛毛虫面包 发表
肯定有影响，谁还没个心情不好的时候，要是仅仅是态度问题就能惹上牢狱之灾，这几十块钱而已，不做不就完了嘛。
知乎用户 hushenhuwei 发表
很多出租车司机被男乘客打劫，杀害。你看会拒载男乘客吗？深更半夜，一个弱女子总比五大三粗的汉子安全。题主玻璃心了。
知乎用户 Logan 发表
该怎么接就怎么接。
不然你真的只有晚上有空，你怎么办，自己搬吗？
大家都是混口饭吃，一个赚钱养家，一个花钱搬家，最多就是司机多留意一下，女孩子也选个白天，而且事先沟通清楚就好。
知乎用户 Morpheus 寻梦 发表
所以以后开车拉人一定要带好斧头，当它污蔑你的时候，最好真的按它说的做！
最后说一下这女的职业被网友们扒出来了，网络直播做又鸟 的
知乎用户 Ennis 发表
严格来说，司机拒绝载客就可以了。不管男女，我的货车副驾驶不带客人。
不过这样会损失顾客的。
知乎用户 yandewanghe 发表
我想说的是货车司机不容易。不提内在因素现在摄像头这么多，数据监管严格，他们要养家糊口敢有什么坏心思。
而且他们就提供的拉货服务，为什么白嫖跟车。所以要我说就是把钱给够。搭乘无论男女给钱，基本服务不吵架吵架就停，说停就停，您随时下车，大家都安全。另外乘客支付押金，太过分倒扣押金补贴司机。
知乎用户 我错了 发表
建议男司机团结起来，坚决不接女性的单子。
这样货拉拉会招女货车司机和滴滴女司机。（别说没有女火车司机，只要钱给够，工地都有女的。）
男司机也没有了这种困扰。
大家都有光明未来。
知乎用户 贪玩 发表
会啊会啊
知乎用户 知知复知知 发表
这个问题本身就有问题，晚上跑车有危险何止货拉拉，出租车，网约车一样呀。接女性的单有危险？老司机告诉你，晚上男乘客更危险…
其实跳出货拉拉事件回头再看，那起事件的最后结果是最坏的一种结果，也是完全可以避免的，无论司机还是乘客都有机会避免，所以通过此事应该给大家提个醒以后如何避免而已。然而生活还要继续，钱还是要赚，晚上本来活就不多，那还管男的女的。
知乎用户 二硫代亚碘酸钾 发表
三体里面有这么一段话；如果你认为我是善意的，这并不是你感到安全的理由，因为按照第一条公理，善意文明并不能预先把别的文明也想成善意的，所以，你现在还不知道我是怎么认为你的，你不知道我认为你是善意还是恶意；进一步，即使你知道我把你也想象成善意的，我也知道你把我想象成善意的，但我不知道你是怎么想我怎么想你怎么想我的，挺绕的是不是？这才是第三层，这个逻辑可以一直向前延伸，没完没了。
当然，这只是小说，比较荒诞，但现实比小说更荒诞，因为小说得讲逻辑，而现实不用。
知乎用户 phoenix 发表
作死的人有，但是不多
知乎用户 均君军 发表
拉货可能遇到傻子
不工作真的会饿死
知乎用户 嚯嚯 发表
会接，但是很大程度上会出，人货不予同行
知乎用户 货车老司机 发表
应该还会接
货拉拉本身是货运的基层，内卷的历害
它的规则运行机制很容易把货运司机陷入纯为人服务，而不是为货服务的歧路，既阻碍了部分靠装卸赚钱的体力劳动工人，也抢了部分客运的活，还不赚钱
货运自己内部卷到影响别的行业，同时未多赚钱
这样虽然方便了大众，但也把部分人贪便宜心理释放出来，造成这个行业正规操作不赚钱，当更好的服务未取得相应利益时，必然会形成另一种获得利益的规则
也就导致服务好的赚不到多少钱，服务不好但旁敲侧击，用届于违法边缘的威胁获得更多利益，必然让货运行业畸形发展
有某人曾劝我做好服务，但社会形成的隐形等级划分，造成不在同一高度的对话，致使更好的服务未必能带来更多的利益分配，让部分货运司机利用对方的隐私（住宅电话等），威胁恐吓诱使对方付出更多代价，对行业起到负面作用
其实快递送餐行业也是如此
究其原因，是平台的无序竞争，对基层压榨，以形成价格上的优势地位，这脱离价值取向的本质
有多大脚穿多大鞋，才是正常的分配方式，当社会形成用最低的价位获得最好的服务的社会观念时，必让整个行业两极分化，最优势的形成优势垄断（最好的评价最多的优先来源），劣势的逐渐下滑走向另一端，在无法转到另一个行业的情况下，劣势一方（往往占大多数）为了生存，也会用各种方法获得利益，天性使然
有点跑题，但这是实际情况，也是现象本质
至于晚上拉不拉女性，个人认为，应该还是会拉，足够的利益必然有足够的动力，但要注意的是，那些未付更多利益但想获得更好服务的要小心，虽然不是每个货拉拉司机都不好，但赚不到钱还服务超好不是正常心态
换一个说法，就是别沾便宜，最好多付一点利益，能获得更好的服务，跳车是每个人都应该避免的
毕竟
天下熙熙，皆为利来，天下攘攘，皆为利往
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉这件事情又不在于乘客是女性，而是在于乘客是神经病。
下面一群回答说什么如果我是货拉拉司机就绝对不接女性的单的，怕是没出社会根本不知道在中国讨生活的辛苦。
出租车被抢劫严重的时代也没见出租车司机拒载男性，都是为了吃口饭罢了，司机只能默默祈祷自己千万别摊上这神经病乘客。
知乎用户 溜溜 发表
这件事我看了半天别人的回答
其实更多的是社会风气和监管的问题
女生让人等半个小时，直接强制扣费
司机服务过程中控制不住情绪将受到巨大的惩罚
不排除丢掉工作等
虽然是人情社会
但是对于陌生人只有强监管才能保护你我
像是什么外卖不打电话
直接狠狠投诉
像是快递放丰巢或者菜鸟驿站
狠狠投诉
同样的
在没有告知和服务者同意的情况下，提出超出服务内容的要求
一律以钱来解决或者直接拒单
但是我上面说的基本上是肯定不可能的
这只能是一个理想的设想
毕竟实现共产主义也可以解决这种问题啊
但是我仍然看不起打拳的
打拳群体是在稀释解决问题的声音
打拳 打尼玛 你以为你很搞笑吗
知乎用户 天方第一夜 发表
谢邀。
我有一个 idea，我打算开发出一个最新的 “满身大汉” 的 APP。
只要你有出行的需要，请打开手机，随时随地，随叫随到。
我们宗旨是：
给予乘客绝对的安全感，同时最大限度的保证司机的服务质量和良好态度。
知乎用户 知乎用户 IfRKwv 发表
接单的男司机对小仙女图谋不轨吧，正经男司机会大晚上接女性的单吗？
知乎用户 snapshot 发表
拉狗都比拉她们安全啊
知乎用户 我们 发表
第一个是倒霉，第二个就是活该了
知乎用户 铁柱 发表
当然会接，网络沸反盈天和现实是两码事，其实绝大多数人一知半解并不关心。而且本身就是小概率中的小概率，这种奇葩的女主几乎很难遇见。只要不跳车大不了被发朋友圈吐槽污蔑一顿，会在乎吗？
如果司机深度关注过这个事件到现场一看这位女性其实男性也一样是搬家业务而且没打包很难沟通才可能会拒载，前提是平台程序允许无责取消订单。
我不清楚货拉拉司机业务忙不忙单子好不好接，用过几次和司机交流来看其实有单接就不错了，司机没得选。拒绝客户不是那么容易的，特别是贩卖劳动力的行业。
知乎用户 三三 发表
别说货拉拉了，我以后都不会让不熟的女性上我的车了。
知乎用户 匿名用户 发表
知乎用户 鹿梦 发表
没有证据证明司机骂人。
事实上网络上流传很多个版本，大多数都是自媒体编的。
据司机本人说，女方没有骂人，司机也没有骂人。
双方交流均属正常。
关于偏航女方问了三四次，但音量太小，司机听不清楚。
在听清楚后司机也回答了，并做出解释表明这是一条近道。
关于女方收拾东西并与司机发生矛盾也没有证据，只是各方媒体编造了多个版本，流传最广的是双方态度都恶劣。
司机接受采访时讲的话未必属实，但媒体的发言可信度就更高么？
在没有监控和录音的情况下，任何关于此次事件的描述都只是属于猜测罢了。
一切道德谴责也好，法律制裁也好，都应当在有切实证据的支撑的事实之下进行。
依靠一场大型网络表演剧作为事实对真实存在的个人实施道德谴责和法律制裁，就像把漫威电影当做西方史实一样离谱。
更离谱的是，包括我在内的多数网友在网络上居然都表现出草履虫一样的智商多次任人摆布。
我们依靠电影审判真人，依靠媒体编造的话来进行道德谴责和法律依据，唯独不能追寻事实真相。
思考对于我们而言是如此困难的事情么？
网民们只能像宠物一样任人摆布么？我们的大脑已经萎缩到连狗都不如了？
知乎用户 不告诉你 发表
会的，因为广大司机师傅们要养家糊口，所以只能拼概率，拼小仙女不会作妖到他头上
唯独
我期望，下次有仙女再作妖了，请广大苦命人们，吸取一下这么多先辈的教训，反正已经被毁了，那就一起毁灭吧，事到临头需放胆，拼死一个不亏，拼死两个还能教育全社会
知乎用户 铃兰宝宝 发表
xx 事件之后，事件犯罪嫌疑人性别人群还会在类似事件发生时间 / 地点，和受害人性别人群相遇吗？
流量密码模板是吧。
这问题真有水平，有水平到我想不出来问题元素之间有什么关联。
知乎用户 最恨猪头肉 发表
要接可以啊，
要么不让雇主跟车
或者把驾驶室改装一下，加上防护栏
跟出租车似的
增加顾客安全感
完美！
知乎用户 非非 发表
会啊。
普通司机不会代入这个涉事司机的。
普通司机会听乘客的要求给予回应，会考虑到乘客是单身女性并且是半夜不去走小路。
普通司机就是为了赚钱的，怎么安全无风险怎么来。不会搞这些花花肠子。
反而女性应该更不敢半夜找货拉拉了。最少也得多花点人情找人一起。
毕竟，女性没有实际被侵犯也被判刑的只有这一个司机，但是因为坐车被侵犯被害的女性可不止有几十几百……
知乎用户 莯草 发表
当然会了，用货拉拉的用户还是女的多，谁会跟钱过不去啊。
另外，关于 “华尔街不雇佣女性”，是谣言。20 年 9 月花旗刚出了第一个女性 CEO，这叫不雇女性？其实不是女性雇员减少，而是雇员减少，因为疫情…… 不雇女性，你们太小看工会和女权组织了。当然主要是工会，女权组织只是逼叨叨两句，工会那可就跟你真刀真枪的干起来了。
北美的工会啊，那可是比大公司还可怕的庞然大物。
知乎用户 根本不想说话 发表
把话放这，最近这么多小仙女老仙女相关的案件发生。还拉仙女们导致自己出事的司机就是纯傻逼，就判刑也是活该。
知乎用户 诗情画意连云港 发表
你是不是想赌我的枪里有没有子弹？50 块一次。
赢了你拿 50，输了见上帝，想不想赌？
知乎用户 喵呜 发表
滴滴事件层出不穷，照样不影响我出门打车，我还经常跟司机师傅吐槽网约车 APP 的司乘相处提示语音
我还是一个人打车的
知乎用户 呆头 发表
你在质疑别人赚钱的智慧？女性专车服务安排起来，全程摄像加录音多不了多少成本的。专车一听档次就高了，价钱自然也高点了呗
知乎用户 长沙蚂蚁搬家 发表
搬家注意事项，快学学吧
知乎用户 KomaLee 发表
为什么要限定
「晚上」
知乎用户 知乎用户 TSBy5J 发表
根本不可能不接。
大家都是要赚钱，要生活的啊！讨论风头一过，货拉拉整改到位，在真有下一个跳车的人出现以前，谁还在乎手上这单乘客会不会跳车？
更别说司机们也会了解，有些事儿，不能不和客户好好沟通，老在这装深沉要出大事。
更别说这事儿一出，多得是女孩子会意识到：“原来跳车真会死，以后不能随便跳车”。然后，也要学会理性保护自己，即使碰到情商低不懂沟通的司机也不要随意跳车。
如果司机们真拒载，有啥奖励？有啥好处？那些天天在网上给周某春洗白翻案的，会因为司机拒载而给他发红包吗？
司机拒载，爽的是某些人，但苦的是司机本人。且不说有可能被举报，眼看着生意从指间滑过，你不接有的是胆大的，会说话的，懂沟通的司机接。**游戏规则就是撑死胆大的饿死胆小的。**也许想起刚过去的事儿心有余悸，但毕竟怕眼前的生意溜掉才是最重要的。
司机狠狠抽一口烟，接下一个姑娘。
全程一切顺利，姑娘也没跳车。
然后，一切又都回到了原点，仿佛那件事从没发生过。
所以，别尽想好事。除非全国的女乘客们只要一上车就都会下饺子一样争先恐后跳车。
扭曲的价值观有时候是会限制想象力的。
知乎用户 娭乃曲 发表
←_←题这个问题和回答这个问题的好多人就像个不懂人间苦难的＿＿。
从乘客角度来说，能坐个车就给自己吓半死的人屈指可数，随身携带管制刀具的、防狼喷雾的、报警装置的更是十分 nb 的存在，我从沈阳到大连，消毒用的酒精喷雾都带不上高铁，更别提一些奇奇怪怪的违禁品。
还有坐车，从习惯来说我这个人就喜欢坐副驾驶，因为副驾驶有安全带，方便付款，我个人觉得这样也更尊重司机师傅，加上说话方便，看导航也方便。
我印象里，我家人、朋友、同学，都更偏好坐副驾，除非是特殊情况的双人出行，比如情侣会一起坐在后排，大家都会比较喜欢跟司机并排聊天（你跟司机聊的好不意味着他不会抬你的价钱，陌生地方能打表就打表，不想打表用滴滴或者坐公交，不要坐黑车！不要坐黑车！不要坐黑车！二十多块的路费能跟你要八九十，除非你会讲价，如果像我一样好骗就会血亏。）
所以回答里说什么坐副驾驶不是女的搁这反串黑谁呢，难道是我大东北民风剽悍还是治安管理好的离谱，又或者是我这按时回家运气 Max 的乖宝宝不懂人间疾苦？
从司机角度来说更简单了，大多数出租车司机和滴滴司机都是上有老下有小，接到谁算谁，有钱赚就行了，谁看你男的女的（除非打扮的异于常人）。
一般都是起步价低的地方路近不爱拉，刚喝完酒一看就不清醒容易惹事或者吐车上的不爱拉，有的司机爱干净阴雨天埋了吧汰的不爱拉，再就是出租车换班时间和赶上滴滴的接人嫌路远。但是上了车后的服务质量绝对可以的，很少出现拒载的情况，上车不说话的感觉也很少，我到现在还没遇到过那种憋着气死活不跟你吭声的司机。
至于这个人事多事少，不接触咋知道呢。
所以说，一听到女的叭给电话撂了拒单的，可能是家里真不缺钱吧，不然以我东北这男女分布情况，每月最低也得少赚一半钱。
而且疫情之下大家都很难。沈阳市苏家屯区疫情期间，有一部分滴滴司机还会参与志愿服务，我刚放假去苏区买生活用品和随身衣物就遇到一个小哥，家里媳妇带两个小孩子，疫情期间出车不敢回家，闲时就去给社区拉物资。你觉得他为啥不在家躲疫情呢，是不想吗？
有的人不把钱当钱，就好像大家都说知乎平均年薪百万当然想拒绝谁就拒绝谁；有的人把钱当命，一月除房车水电只求个家里吃饱穿暖，比如我 [doge]。
世界上哪有那么多早知道？被抢的知道自己会被抢肯定不会出车，被杀的知道会死肯定掉头就跑，明知道这个人不禁吓司机还会偏离航线不言不语吗，就说吉林那大哥，他无辜不无辜，他知道要出事他能拉那女的吗。
像我这种人，碰不上危险万事大吉，碰上了能怎么办，怕危险还能待在家里等着饿死？
反过来说也一样，也不知道让司机拒载女乘客安的什么心，本来她们这个群体安全感就不够，不安抚就算了还吓唬，结果就是损害了两个群体的利益，让司机赚不到钱，让乘客胆战心惊，就是爷们坐你的车，看你偏离航线，问你情况结果你一声不吭，他也会觉得你没安好心。结果这女的人死了还要被钉在耻辱柱上，一会揣测她是不是 XX 主播，一会揣测她陪聊，还有说人脑子有问题的，各种污言秽语。
从前我以为是女的无理取闹失智跳车，结果是司机没啥契约精神，接了一单还要再接一单，两次不回应乘客偏离航线的询问，不理人还态度恶劣，原因是想让乘客加钱乘客没同意。
每次我都以为刷新了我的认知下限，没想到是根本没有底线。
另外我提一点，司机对乘客根据《民法典》第八百一十一条、第八百一十四条、第八百二十三条来看有以下义务：
- 将乘客安全、及时地送到目的地；
- 对任何驾车上的过失所导致的乘客损害，包括人身及财产损害，都必须承担赔偿责任；
- 承运人在承运的过程中不得有不合理的迟延，如果因为承运人的故意拖延致使乘客不能及时到达目的地，则承运人必须承担乘客因此而遭受的损失。
你问会不会有司机晚上接女性的单，大部分会，因为我们老百姓缺钱，要养家。
最后提醒各位司机和乘客：
多沟通，少置气，文明行车。
为了自己和自己的家庭。
知乎用户 飞机清风 发表
杀人偿命欠债还钱天经地义
但有人一心求死能不能不要甩锅
知乎用户 Mu 星星以向荣 发表
货拉拉事件之后，我晚上出门看见有人开着货拉拉的车在街边卖橘子，不比接单安全
知乎用户 Pillow99 发表
真的会吗，就还挺震惊的，感觉打车完全没受影响（没受影响包括打车的速度和司机的态度，打车时间以晚上居多但是没有凌晨的，使用过两三种软件，前段时间因为某些原因高强度打车，所以一看标题我就进来了，坐标帝都），今天看到这个问题才知道会被拒载，还是说时间已经过去太久了大家忘了？
哦我想了下，是不是司机看不到下单人性别啊，那那个前边说碰到女性都不接的是怎么整的，这个可以在接单前提前预知吗？
知乎用户 二公子 发表
司机：我只管拉货，剩下的交给天意……
知乎用户 啥时上王者 发表
对于需要养家糊口的人来说，他们其实没有选择。他们能做的只有小心又小心，谨慎又谨慎地让自己远离危险。
知乎用户 疯一般的男子 发表
接啊，不让跟车呗，自己打车
知乎用户 吴侨之 发表
会呀，为什么不接，就凭你一张嘴吗？
知乎用户 谁与我共饮 发表
谁跟钱过不去？
知乎用户 漫舞 发表
我前同事的老婆，说宁愿让他少挣点也不要让他拉女的了，前同事说是他老婆担心万一遇到这种女的再背上案底，或者一不小心被人捅刀子还得赔钱
知乎用户 番茄猫 发表
你以为货拉拉司机担心的是单身女性出幺蛾子不接单，其实那个小慨率事件。
所以，货拉拉司机不会因为小慨率事件选择不接单。
反而，一些奇葩会发现，跳车真的会死的，但是，威胁跳车是尚方宝剑，能够提出一些无礼要求，而货拉拉司机反抗不了。
结果就是，对于高风险群体，货拉拉司机会高度防备高风险群体，能避就避
知乎用户 cd 点点 发表
肯定还有啊，开车养家那有那么多挑剔，没有跳车也有劫道，无非就是求神拜佛刀子别砍自己身上罢了
知乎用户 morty 发表
你以为: 简单的恰烂钱，编故事吸引流量。
实际上: 宣传国家不稳定，中国到处不安全，鼓励女性带刀，鼓励同归于尽。
污名化，您配吗？我 tui, 一个一个瞎搞的过去都是要被抓起来的。
觉得不安全就别出门，别把所有人搞得不正常。
知乎用户 脑洞小的双鱼 发表
主要问题不是打车拉不拉女性，现在我想知道怎么解决封闭空间或者没摄像头的地方怎么防止被女性诬告陷害，保护自己，防止以后别没吃肉还挨打的事情发生
知乎用户 比熊 发表
想多了，前几天公司叫了个货拉拉送货，等装货的时候问了司机，司机说哪儿有那么多大晚上跳车的，这辈子可能就出那么一个，他不接女的订单，同行有的是人接，他们单子已经很少了，只有抢的份，哪有轮得到他们挑挑拣拣的份。
知乎用户 有錢沒錢回家過年 发表
骆驼祥子拉的可能是虎妞也可能是匪兵。
一切看命吧。
养家糊口，该拉还要拉。
知乎用户 鰌生存的收藏夹 发表
建议平台优化功能，男性司机只能拉男性，女性司机才能拉女性
知乎用户 人生百年 发表
风险管理，能避则避，做多错多，这是我银行老前辈教的，你猜司机会不会这么干
知乎用户 好耶 好起来辣 发表
前段时间晚上和我老婆骑小电驴出去提前踩好点的地方取景拍 cos 照 问就是不方便停车（doge）
没想到回来的时候调速转把故障趴窝了（这台小牛第二次坏调速转把了不知道为啥）
天太热了不想推回去（广东夏天晚上也能 30+）
然后就叫了个货拉拉把车和我们两个车回去
货拉拉司机看了我们两个奇装异服的奇葩人都不好了
开车没多久就主动跟我们说 “啊你好 开车是需要看后视镜的哈 提前跟你们说一下噢”
我瞬间秒懂司机小哥在想什么๑乛 v 乛๑
然后故意用少年音跟他说 “放心我是男孩子”
小哥的表情很精彩
知乎用户 Gimli King 发表
货拉拉司机要做的事情是拒绝人货同载。
知乎用户 新原素 发表
货拉拉司机是不知道对方是男是女的，如果知道，他们也会接单，因为货拉拉司机属于社会底层，需要养家糊口。他们不能像知乎男生不追不叼女生，更不能像深圳地铁男那样不给女生让座。曾经争取的权利如今被仙女们快消耗殆尽了。越是高知的人现在是越懒得惯她们的丑陋行为。
知乎用户 阳光灿烂的日子 发表
会不会怎样，我不好下定论。我只能说，如果再接，再出事，我们就没必要同情司机了。因为已经有过前车之鉴了。
如果比起反抗不合理的惩罚制度，他们更乐意押侥幸心理，觉得这样的事不会降临在自己头上，没必要冒反抗所需的风险，那就只能算他们求仁得仁了，我们爱莫能助。
知乎用户 直言无畏 发表
网约车司机很头疼某些过于自我的女性，等待时间长，不肯换比较方便的上车点，方向辨识不清还死鸭子嘴硬把锅扣在司机头上。
而且有时候两条路一条明显钱多但时间短，一条钱少但时间长的时候，还得详细解释清楚，不然只要对方不满意就被投诉。
知乎用户 姐妹独自美丽好吗 发表
。。。？是我知道的那个货拉拉事件吗？我还特地去查了一下，
。2021 年 2 月 6 日下午，周阳春通过平台接到被害人车某某的搬家订单后，于当日 20 时 38 分驾车到达约定地点。因车某某拒绝其付费搬运建议，且等候装车时间长、订单赚钱少，周阳春心生不满。21 时 14 分，周阳春搭载车某某出发，但未提醒坐在副驾驶位的车某某系好安全带。途中，周阳春又向车某某提出可提供付费卸车搬运服务，再遭拒绝，更生不满。为节省时间，周阳春未按平台推荐路线行驶，而是自行选择了一条相对省时但较为偏僻的路线。车某某发现周阳春偏离导航路线并驶入偏僻路段, 多次提示偏航，周阳春或不理会或态度恶劣。车某某心生恐惧，并把头伸出窗外要求停车，周阳春仍未理会。后周阳春发现车某某用双手抓住货车右侧窗户下沿，且上身探出了车外，周阳春已经意识到车某某可能坠车的现实危险，但未制止或采取制动措施。随后，车某某从车窗坠落。周阳春遂停车，并拨打 120 急救电话和 110 报警电话。2 月 10 日，车某某经抢救无效死亡。经鉴定，车某某系头部与地面碰撞致重度颅脑损伤死亡。
这事件发生了以后，肯定不影响接不接啊，就是说明不要不沟通，不说清楚啊。。。。这有啥好晚上不接女性的？
知乎用户 若莜 发表
？货拉拉是拉货的！所以男女第一样，谁也别瞧不起谁。这不一个简单的案子挑逗一下，不管男女一堆人都忘了货拉拉本来就应该只管拉货了么
知乎用户 人帅基基遭罪 发表
会，就算下次还发生了类似的事，货拉拉司机依然会接单，
因为他们没有挑选客户的权利，或者说他们没有挑选客户的资本。
货拉拉的运费价只是回头货的运费价，回头货的运费价可以说低到令人发指，但是没办法，货拉拉要市场就必须通过低价来快速抢占市场。
低运价带来的就是，货拉拉司机需要尽快完成订单，然后继续接单，通过多拉快跑来赚取利润。
知乎用户 知乎用户 m8g8JE 发表
看目标群体，比如说，你明知道加班会损伤健康，你有资格拒绝吗？货拉拉司机有拒绝乘客群体的能力吗？这不是一个两个人，这是一个占一半比例的性别。
知乎用户 wanghai8919 发表
你问问货拉拉司机，还打不打算赚钱了！
知乎用户 cmdcm 发表
货拉拉司机冤的很
一样的事情，而且敌意更大，但是性别不同就一个没责任，一个责任重大？是社会双标么？
知乎用户 此向面敌 发表
公司妇女节给每个人都发了贺卡和礼物
很多权利是大家出于女性在一些方面的弱势自愿提供的帮助，结果某些人自以为这是理所当然的，最后只能强行搞平权了，至于强行平权的后果。。。。。。
知乎用户 知乎用户 Z6wUBH 发表
当犯罪没有成本，甚至还有奖励的时候，谁还敢笃定女性不犯病，给你来上一刀，轻点就是皮外伤，严重了住进了医院，女的说看你凶神恶煞的怕你伤害她，不要计较，说男的不懂女人的恐惧，警察还要给钱安抚她，你这个受害者要被迫谅解女性，你找谁说理去，万一女的发神经跟你在车上纠缠了一下然后跳车死了，全国女权动动小手就能脑补出你强奸未遂，故意杀人啥什么的，司法叛逆过失杀人，你怎么办
知乎用户 九天星落一瞬华 发表
货车本身就不能拉客
所以说不是货车以后不能载女性乘客
而是贯彻了货车不能拉客的法条
知乎用户 萨维啦 发表
有的选当然不拉，没得选….. 没得选说个 p
知乎用户 向导大光头 发表
我就在长沙，前段时间问过货拉拉司机。
大部分不会。
知乎用户 无懈你的无懈 发表
这个问题下匿名的回答都很有意思
知乎用户 匿名用户 发表
世界上本没有对立，但拉偏架的法律多了，就有了对立。
知乎用户 恶意学习 发表
战地 5 猛虎末路
也许 你没偷东西 但你也在场
纳粹是错误的 但德国并没有反对
知乎用户 Lucy 发表
马上过隧道我就从火车上跳出去，直接把我自己摔死。我要让全火车人都 1 判 1 缓。等一下！我不是小仙女能行吗？不管了，隧道来了, 我跳了！aLLAH AKBAR！！
知乎用户 WAXX 发表
钱到位了总有人干，问这个问题没意义，不如问货拉拉涨没涨价
知乎用户 萨卡斯基大元帅 发表
分情况 需要以此为生的牛马有的选？以此为乐趣的需要选？
知乎用户 吾剑不孤 发表
真能随自己心意做事，还用得着去当司机？
知乎用户 上杉桜吹雪 发表
跳车诬陷司机的是上一代小疝钕，和我们这一代小疝钕有什么关系
知乎用户 江波 发表
经常看新闻的货拉拉司机现在全天都不敢载女性乘客，只拉货，如果还载女性乘客，那多半是两耳不闻窗外事、一心只开货拉拉，估计是少数。只载货被打拳的概率应该很小。
知乎用户 Marvin 发表
这晚上出去我都不敢看人一眼
知乎用户 匿名用户 发表
不是货拉拉司机，其他运输行业
利益相关
第一，副驾驶不坐女性
第二，办了运营证 已加防护网 不怕背后捅刀
第三，已装无死角摄像头 车内 4 个摄像头 上车就会提示全程摄像
第四，问清路线 提示有录音 有争议可以先报警再打平台电话 拒绝任何仙女行为 仙女表现视频会无删减上付费推流平台推送 请自重
知乎用户 车宁姿 发表
所有男性能打拳的前提无非就是这个女生不是一个完美受害者，仅此而已。
知乎用户 我独自生活 发表
……… 全世界到处都是摄像头，路边、宾馆、公厕，连家里都能被人监视，唯独车里不能装个摄像头？
知乎用户 一眼万年 发表
心疼女孩。
明明是一个重男轻女的家庭，借着女孩的死敲一笔。
结果让社会上的女孩儿们都背了锅。
知乎用户 十年饮冰 发表
我不开货拉拉之类的，我觉得还会拉。
主要问题在于司机群体是要赚钱的，家庭压力都蛮大想，这不是扶不扶老人，不扶的人不会损失，司机是会损失钱的，除非像下雨一样连跳上一段时间，震惊全国，否则大部分司机会选择冒险。
不过，不少开私家车的男性，尤其是关注知乎的青年男性，你们平时能顺手载上一撑时还载吗？
知乎用户 受益人 发表
首先你得确保他无罪。
知乎用户 孑鸪 发表
那个司机敢，拒载我未来媳妇. 我天天举报投诉他
那个跳车女生可以代表全部女生吗？ 妹子不香香的吗？
知乎用户 少年星光 发表
第一，货拉拉时间的法官是个带把的哦
第二，坐标长沙，毕业季，搬不动行李，所以我和我室友这学期叫了四五次货拉拉，还全是晚上十点早上五点这种好贵的时间
我自行车坏了也只能货拉拉，出租车盛不下，我真不该买个 l 码的车架子
我不知道案发地是长沙啦，所以我根本不怕，就算知道也不怕，毕竟本人身高比大部分长沙已工作男士高（学生不算啊，现在小朋友营养太好了），穿鞋怎么也有个 172，是货真价实的 172 哦
司机们也都很开朗，除了嚼槟榔外我都很舒坦，我们一路聊着疫情严重和找工作难，还有一次聊了半天我的自行车……
所以根本不会有什么影响谢谢
知乎用户 野区海底捞 发表
别人要养家糊口呢，不接单你让人家吃西北风呢？
知乎用户 雪原白狼 发表
当然会有，只是会少一些，其实司机的责任很容易避免，改变线路前跟女孩说一声，晚上不选择僻静的道路，女孩质疑的时候解释一下，女孩害怕了安抚一下，女孩要停车可以停车解释一下，做到那一点事情都不大可能发生。更有可能的是女孩们夜里单独叫车的会少。
知乎用户 酗酒蹦迪练拳 发表
平台在接单之前。
是隐瞒性别的。
并且，女性并不是比男性搬家方面琐事多。
“相对恶劣” 的用户里面。
男性并不比女性少。
知乎用户 匿名用户 发表
就好像我们稀罕坐一样。
知乎用户 干饭侠 发表
说不接的男的，你就说到做到，永远不要接。告诉你，接不接单本来就是司机自愿的事，你不接大把的人去接，有需求就会有市场，你们最好永远不要赚女人的钱，你不接单女人能逼你接？平台直接拒了不就行了？这还能形成个问题？你们不接单，对绝大多数正常女人不会造成任何一点影响，顶多多等一会儿。世界上可有一半是女人，这一半的钱，你不赚，有的是人赚，你不接单影响的是你自己，搞得女人打不到车一样
知乎用户 安静的狗粮 发表
这几年爆出几起杀妻案了? 也没见知乎讨论女性该不该结婚。
知乎用户 伊人归 发表
我不知道这个题目想表达的是不是 “是你们女人中出了个跳车的把事闹大了，你们女人以后被司机拒载也是活该”，姑且让我这么阴暗地揣测吧。
因为我看到底下有个答案说，看到一个女网友打车被拒载了，一名男网友表示莫名舒适，然后该答主发出了幸灾乐祸的笑声。
就算这个假设成真，题主以为自此可以作壁上观，笑看女人们因为打不到车而承受麻烦吗？太幼稚了。因为一旦这个假设成真，受到影响的根本不是你想针对的 “女权” 或者“女拳”，反而是底层贫穷女性，根本不知女权为何物的那种，还有底层男性司机。
因为我们这些女权啊，是自己有车的。
哪怕暂时没车，眼看出行变得这么不方便了，咬咬牙拿出几万块买辆便宜车也不是难事，可那些真正穷苦的底层女性就不一样了。
当她们的老公在外打工她却和孩子一起被房东赶出门的时候，当她一人带两娃孩子忽然半夜发高烧的时候，当她冒着大雨挺着大肚子去医院却打不到车的时候…… 这仅仅损害的是底层女性本身的利益吗？其实也损害了她们的配偶——底层男性的利益。
还有那些底层男性司机。本来每天一半的单子都是女性的，现在晚上不能接女性的单了，甚至白天偏远一点的单都不能接女性的了，生意就损失了一大部分。这是养家糊口的问题，是一大群司机面临生计问题活不下去的问题。
可你们不在意这些底层男女，你们只在意自己。
当南拳在网上发出幸灾乐祸的笑声时，底层男性正面临山一样沉重的生存问题。
如果看到这里，还有人觉得 “嘿嘿，看到你们女人被拒载了我莫名舒适”，那我有点同情你。
知乎用户 梅东 发表
现在的人怎么这么矫情？
多年以前，我们那出现几起出租车被抢，司机被杀死的案件。
出租车司机人人不安。
就那样，他们还是照样晚上出去拉活，只不过副驾驶都有一个押车的人，俩人一起壮胆。
冒着丧命的危险都不怕，都要赚钱，反观货拉拉女孩这种小概率事情，这算什么啊？？
知乎用户 李狗蛋 发表
我觉得这个问题的提法，是在暗示男女对立。
但是这不是男女问题，这是个经济问题。
女性晚上叫货拉拉搬家，是女性就喜欢晚上一个人在陌生的城市搬家么？
货拉拉司机晚上还要出来工作，是男性就喜欢晚上撇下老婆孩子老人在家，出来工作吗？
显然都不是。
如果她的父亲在长沙，如果她在长沙有自己的车，如果她在长沙有房产，她是不需要一个人晚上搬家的。
地区经济水平的过度不平衡，她背井离乡出来拼一把，没有错。
一个男人，他努力工作，也没有错。
在男性的绝对力量比女性强的前提下，女性对于一个陌生男性产生惧怕，是再正常不过的。
如果这个男司机，面对的乘客是一个体型比他魁梧的男性，乘客要求他按导航走，他大概率，会听从一下的。所以我觉得判得不冤。
但是，造成这一切的，还是社会主义初级阶段主要矛盾。跟男女无关。
知乎用户 匿名用户 发表
自从关注了货拉拉事件之后，
各种推送中，目前还没看到一个提问，
货拉拉平台设置 40 分钟是否合理？
为什么没人关注这个问题？
因为大家不在乎货拉拉之下的司机 ，
大家只是想挑起性别对立，就是希望女性被孤立，就是希望看到女性被攻击。
难道司机拉男性就一定安全吗？
肯定有被抢劫过的! 出租车司机被抢的案例可以搜搜。
这时候是不是应该有人来问一句，司机经常被男性抢劫，以后还接男性的单吗？
没十年脑梗问不出以上的问题。
性别对立，男女互相攻击，一定是互损的。但是这个问题除了口嗨，并没有什么用。
大家愤怒的点在于，结果还没出来，货拉拉司机就先被狂喷了，目前知乎上都把原因归咎于女拳。
女拳只能负一半责任，剩下一半归于阴阳怪气，疯狂在网络攻击女性的各位……
各位无辜嘛？一点都不无辜，不过还装受害者，就是有点茶味。是因为女拳先动手的，我只是骂回去而已啊…… 女拳还说是南拳先动手的呢……
互相攻击就别装清纯了，当了 ** 还立牌坊。
不管下一个热点是什么，只要有关男女，女拳还是会喷里面的男性。
别委屈，因为南拳会喷里面的女性。
这么一看还是比较均衡的。
关于四十分钟，之前大家一直喷占用时间长，说不合理，现在我提四十分钟不合理，大家又不乐意……
知乎用户 匿名用户 发表
其实很多人说女孩跳车肯定有原因
我想说，有些人做事是不考虑后果的，比如那个动物园下车的女人，被老虎吃了，很多人就不理解，其实没啥原因，就是她当时想下车而已
你非要说他老公在车里虐待她，逼得她下车
知乎用户 狂暴小宇宙 发表
该接还是得接啊，这个案件导致的问题其实并不是说司机群体怎么怎么样？
而是当一名男性身边的女性在未知原因出现人身伤害事件，那这个男的在没有任何有说服力的证据的情况下，法院就可以违规操作，无限期羁押，拒绝任何法律援助，以此让这名男性 “伏法”。
现在政府都这么明目张胆的玩了，当真是没把我们平民百姓的感受放在眼里。也是，我们的合法权益在他们眼里，特别是长沙中院，如同草芥一般，无所谓。
我还是那句话，但凡出一个书面告示，解释一下这一系列违规操作的原因，例如：案件情况特殊，详细细节无法公示。我也无条件的相信政府。但是他就这么一句话都没有，就这么硬气。 想让你认罪有的是办法，你不认罪就一直关押，你想想你的家庭，你认不认？
反正我是认了，服了，大家都说了这么久，有回音吗？ 心凉了
知乎用户 赛科思 发表
如果我是货拉拉司机，我会非常高兴其他人不接单，因为这样我就能接到更多的单。
知乎用户 若兮姑娘 发表
合着就是，不管出什么问题，永远怪女人呗！如果没有女人，那就怪没有女人。
为什么发生几起女性诬告司机的案子，就开始各种 “不接女人单” 了？
那我看发生过那么多起男性抢劫、殴打、辱骂、绑架甚至是杀害司机的案子，你们怎么没有人问 “司机以后会不会不接男人的单子了”？
知乎用户 神隐千寻 发表
为啥不敢接啊，这都是个例，太小概率了，司机晚上接单注意关照一下女乘客的心理就可以了啊，不出市区的完全不用担心。之前出租车杀人的例子听了好多，我到现在晚上一个打车离开市区的话都会很害怕，会仔细看司机会不会去走那种小道。假如走小道，越走越远的话，我肯定会叫返回，叫不听的话，我以前想的也是跳车，这是唯一办法了…… 哎…
不过这个案子判刑我还是挺惊讶的…… 我以为民事赔偿就可以了。
知乎用户 懒骨头 发表
没有哪个正常人会无缘无故通过弄死自己来恶心一个陌生人。
事出反常必有妖。
你如果不做妖，善待顾客，遵守服务规范，怕什么呢？
如果说 “不做妖” 这种说法比较虚，那么遵守服务规范就比较实了。**只要你严格遵守规范，就算依然出了事故，那也是规范错了，或者其他什么人错了，总之不是你错了。**除非规范中有明显违法的地方（一般不会有），法律会保护遵守规范的人。
对于服务提供者，善待顾客一般是没错的。一般来说，这一点会以不同方式写进规范中。
货拉拉事件发生时车上没有监控，没有扎实的证据显示车上发生事情的细节。现在货拉拉已经承诺把监控加入运营规范了：
司机说女孩搬家搬了三十分钟，这是很多网友吐槽女孩的一个重要原因。但监控显示，女孩搬家实际用的时间是 18 分钟（20 点 55 分 - 21 点 13 分）。所以，有监控真实记录和单凭一方当事人的一张嘴，真有区别。
货拉拉跳车窗女孩当日监控显示搬家时间：20 点 55 分 - 21 点 13 分
知乎用户 匿名用户 发表
接呀！而且会接的更加频繁！
我要是货拉拉的男司机，以后大半夜我就专门接女性的单！您想想呀…… 无论我服务态度多么恶劣，女孩要敢有一句怨言，不用她发微博求助，我就先发制人了，反正网上肯定一堆好兄弟支持我呢，不用我费尽心思去找女孩有什么污点，我素未相识的好兄弟们就能把这活儿全帮我干了，反正最后的完美受害人肯定是我，就算是我不遵守职业道德女孩也得反过来给我道歉，我不让她倒赔我钱都算我大度呢，多爽呀……
知乎用户 匿名用户 发表
知乎上百分之九十九的人都没有去做货拉拉司机，然后一口一个不拉小仙女，让她们付出代价。
感情这不是你吃饭的家伙你不在意啊。
少拉一个女性客户群体，你能给司机弥补损失吗？不能就闭上你的嘴。
知乎用户 匿名用户 发表
真的希望不要上升到男女性别对立，个体差异远大于性别差异，这样的戾气氛围不好，无论什么新闻，都拉扯到性别上，真的对大量的、更多的守法温和有素养的普通男人女人不公平。
知乎用户 肉渣 发表
可以接
但要避免接触（不论是肢体还是言语）
拒绝搭车
这个司机唯一做错的事情就是同意搭车
货拉拉司机还是应当保护好自己毕竟牢狱之灾不是开玩笑的
知乎用户 匿名用户 发表
知乎高赞和以前有了明显的区别啊，
当初可是叫嚣着坚决不接女性单的，现在还是跪倒在金钱下了（流汗
脑子清醒后也发现被女生诬陷的概率 « 被男性抢劫砍死的概率 < 不接单吃不起饭的概率
打脸笑话，哈哈
以前只听说过司机奸杀女乘客的，没听说过司机防着女乘客的，还录音录像，给予女性最大的安全感，而且多了更多女司机，货拉拉案直接推动社会建设，太牛啦
鼓掌
知乎用户 小龙 发表
看得好难受啊，同胞们，这不是男女矛盾，这是阶级矛盾被上层转化为男女矛盾。不要互相攻击了，咱们只有一个名字，人民！
知乎用户 匿名用户 发表
平台为了司机的安全，不给女性的单，你看，司机还急了？
知乎用户 只取八瓢饮 发表
笑死。
知乎男：以后再也不拉女的了，女的你们就自食恶果吧，快来求我们。
货拉拉：向女性客户低头
知乎：向广告费低头
噗，想到评论区每天锲而不舍骂我的人就觉得好笑。
支持货拉拉知错能改，它可是在知乎上发 “女性搬家用货拉拉” 的广告，说明货拉拉知错能改，也对货拉拉司机过失杀人案产生的社会影响有了深刻的反省，相信他们也对司机进行了相关培训，才会花钱宣传告诉广大女性用户，搬家用货拉拉是安全的。
希望货拉拉司机遵守货拉拉规则，对案件也进行多多培训和反省，那么女性用户才会在看到知乎上的货拉拉那么努力宣传的 “女性搬家用货拉拉” 后，稍微考虑一下，毕竟也要考虑安全问题。是吧(*^▽^)/★*☆
噗嗤
麻烦各位把警方通告看三遍！！！！！！
虽然我这辈子可能都不太会搬家，更不用说货拉拉，但还是被你们这个假惺惺的回答给 yue 到了。
以前泼脏水给女司机，现在连女乘客都开始泼了，真实让人大开眼界。我小叔叔开了 30 多年的出租车了，从来没有说过什么女乘客不好接，惹麻烦，倒是你们一个个迫不及待给女人打标签了。
不按导航走就不要出现导航，嫌弃钱少就别接单，知道自己脾气暴就收敛收敛，一句货车司机脾气都不好就想混过去了？
这件事唯一的教训就是，女孩子别傻乎乎正面和这类人吵架，认怂报警，事后投诉要赔偿就行了。平台补偿你的每一分钱都会从司机身上要回来的，你去计较这些反而让自己更加危险。
就以下评论，我已经举报
1. 威胁我生命的
2. 传播谣言，侮辱死者的
如果有女生看到可以一起举报。
回答关于林语路黑不黑的问题，如下
黑么？人多么？
【麻烦各位把警方通告看三遍】！！！！！！！！！！！！！！！！！，特别是着重描写司机偏离航线那段的描写，包括通告用词中的带感情色彩的形容词等等。通告里没有说得东西就不要脑补。
另外，你要衍生到别的案子我没意见自己开答案作分析对比，你要对法律不懂，我给你邀请几个法律大 v。
我给的截图是人 up 主自己晚上开车去拍的，你要觉得不对不符合现实那就自己去拍我没意见。
知乎用户 barbara 发表
会，而且除了兼职拉几单的顺风车外，这事件对其他专职司机来说，他们还是会接女性的单，这就是现在最恶心的一种情况，在当代中国女性对司机做出仙女飞升，女诬栽赃，拔刀割喉，扭曲事实煽动舆论的行为后，有多少付出了法律的代价？究竟是男人对司机的不法行为法律置之不理，还是女人对司机的恶劣行径之后法律和道德常识当场失效？
广大男司机同胞和每一个仙女都有一个强大的祖国，只不过祖国站在仙女背后，而祖国却站在司机面前，他们无力于反抗，至少希望可以通过一系列的事件，在他们心理能产生一种 “仇女” 想法，即使不在自己的工作中，在其他方方面面，他们只要有这种想法可能就足够了，对女性的反抗，也不仅仅局限于自己的工作
知乎用户 自大的正义英雄 发表
为什么没错却要坐牢？
为什么杀人不用判刑而要得到奖励？
如果我是货拉拉司机
我不想因为赚这一单的钱吧我家老小都搭进去
知乎用户 匿名用户 发表
我觉得挂人和艾特都是不对的，所以不挂人也不艾特，但是我还是想写出来，写给某位写了很长篇的答主，也写给大家看看，兼听则明
这位答主口口声声说不要掀起男女对立，然后无视了所有理性的讨论，只把最极端的言论挂在了自己的主页，然后说自己不适合这里，自己被没有理性的人冲击了，然后挂几个人几个言论，这难道不是网络挂人最常用的手法吗？娴熟的运用引战策略然后说自己不想要引战，我认为这是很荒谬的
那位关闭了评论的答主的回答下的评论的高赞没有不友善用语，都是在合理探讨，高赞下面的评论也都是在反驳答主的观点，而没有进行人身攻击，当然确实存在部分带有讥讽意味的文字，我相信所有的讨论都会存在这样的讥讽（我没有看到很多人身攻击，当然有），这并不应该上升到某个群体
无视理性的讨论，也并没有把另一边的合理意见展示出来，只是把女性的控诉和男性群体中的极端言论挖出来我认为这并不是什么渴望理性看待问题的人应该做的
如果这位答主真的希望缓和对立情绪，不妨总结一下自己不同意但是有那么一点道理的观点放在自己的答案里，把双方的想法都展示一下，总结一下这些情绪是怎么发展到现在这么一步的怎么样呢？
而不是一旦意见不合就说对方不能交流，一旦不符合自己的意，就关评论筛选对自己有利的文字，这当然是你的自由，但这显然不能符合你的目的
有问题应该试图解决问题，而不是一味的让大家都不要吵，理性的争论展现了不同的看法应当展示出来，寻求大家的理解，这样才能建立共识，有可能解决问题
而不是当有女生和你说她现在晚上确实打不到车的时候你和她说欢迎去上海，这并不是解决的办法，因为不是每个城市都是上海，也不是人人都能去上海
当年女性寻求权益的时候，也有很多男人出来说不要掀起男女对立，不要事事都从男女视角看问题
社会上的事情发展到了这一步，肯定是有其背后的原因的，不试图去解决背后的问题一味的呼唤不要从男女视角看问题，如何又抓着其中一方使劲批判是没有价值的，就好像一个人感冒咳嗽了，你和他说别咳了，我们要健健康康的交流，可是咳嗽是因为感冒，感冒不解决，咳嗽也不会好
我不知道这位答主会不会看到这个答案，如果看到了，同意也好，不同意也好，还是想一想吧，很多时候，这个世界上不一定都是别人有问题，也有可能自己做的没那么完美
知乎用户 雪之樱 发表
如果是我的话，我不会，我怂，我不想被拘留，也不想留下刑事案底，这玩意有了我直系都别想进体制内了。
知乎用户 匿名用户 发表
前两天在机场打车回家，路上和司机师傅聊起来，他说现在很多司机都不喜欢搭女生，多数事儿妈，不了解路况又爱指挥，嫌弃这嫌弃那，和她聊天吧就投诉图谋不轨，不聊吧，她问你是不是哑巴。古代不给女性那么多权利不是没有道理的，古人的智慧
知乎用户 叶子鸣 发表
有没有一种可能，就是绝大部分的货拉拉司机和女客人都是守规矩的合法公民？
知乎用户 匿名用户 发表
这件事的影响不是那么快能出现的。
现在的这批司机，中年男人，上有老下有小，指不定还背着贷款，他们没余力挑客户的。
过二十年再说吧。
知乎用户 匿名用户 发表
建议所有假设自己是司机的人，都在打车的时候跟司机（以司机为职业，而不是你们这种嘴炮选手的人）聊聊天，亲口问问司机，到底是愿意拉女乘客还是愿意拉男乘客
知乎用户 纸义 发表
货拉拉不知道，成功劝说两个节假日开滴滴的哥哥不接女性单子
知乎用户 匿名用户 发表
司机们为了生活，只能冒着危险接单。
仙女没错，都是男人不守男德。
以前男人不守男德，认为帮助女同学同事陌生女人是天经地义的。现在时代变了，你这么做轻则被骂普信男，重则被诬告成 qj 犯，一辈子毁了！
以后在招聘时，在职场上，要像女权对待男人的态度一样对待女性。
知乎用户 阿巴阿巴不能说话 发表
怎么总有人觉得这事只跟货拉拉有关？这是一次跨时代的判决啊，直接把我们的依！治国锤的粉碎啊，原来只要复联开开口，天条也要跟着走啊。一个群体你每天都能碰到，你最大的依靠天条还管不到她们，你真的一点都不害怕吗？？？？？她们想用仙器锤你就锤你，想说你用神识探查她了宗门执法队就把你抓去关了，看上你的仙器了顺手就拿了，谁也管不着。而且这个群体，只要你还得出门，你想躲都躲不掉。
知乎用户 zyw 发表
这是显然的后果。好的办法是货拉拉和滴滴一样强制录音录像，两边都踏实。好消息是货拉拉似乎确实这么做了
知乎用户 子雅沧月 发表
司机被害的新闻屡见不鲜，而十有八九加害者为男性。
拉男人失去的只是生命，拉女人可是要被判一缓一呀 。
乖乖，不愧是男乎。
知乎用户 emmm 发表
我很好奇当初在滴滴司机空姐案里问那女的为什么不警惕不跳车的人都去哪了，难不成那辆出租车是从繁华的市中心突然跨到荒僻郊区的吗，不是我说，一路往荒僻的地方开，问他也不回答，这不典型的恐怖剧或者悬疑剧情节吗，评论区的大哥大姐们是真勇啊
知乎用户 匿名用户 发表
不少人拼命混淆概念。
拿男性罪犯劫车杀人来问为啥不拒载男性，这种观点无脑又搞笑，男性杀人劫车和货拉拉事件都是极小概率的事件，但是两者的区别是：
男性罪犯杀人和司机被杀是直接的因果关系。罪犯对司机身体的伤害导致司机死亡，法律的判决是维护了被害人的权益和法律的尊严，威慑了潜在的罪犯，法律保护了司机，所以司机不会拒载男性。
而货拉拉案司机的行为和跳车网红的死有直接的因果关系吗？扪心自问是不是任何人当时坐在车上都会主动选择跳车呢？态度不好加抄近路就会导致乘客跳车？可能吗？出租司机有几个态度好的，走的路线经常是随心所欲，乘客跳车了几个？可以说绝大部分是不会的，也就是说货拉拉司机与跳车网红的死没有直接因果关系，那么将司机判刑威慑的是谁呢？
在举个例子，假如你养的狗走丢了，它在路上粘人，而怕狗的人为了躲避你的狗，无意中跑到马路上被车撞死了，作为狗主人负民事责任赔点钱无可厚非，但如果因为你是狗主人而被判刑，公平吗？
电视剧《底线》引起如此大的争议是因为剧中给货拉拉司机杜撰了如此多的黑料，而给司机杜撰黑料不就是为了建立司机与死者跳车的直接因果关系吗！
更何况还有女司机男乘客跳车的案例，判决可是完全不同的。
法律是社会人行为的准绳，南京彭宇案后见到老人摔倒想到法院判决，选择无风险无损失的视而不见绕路走就成为了普遍行为。但不接单对司机是有损失的，而跳车毕竟是小概率事件，所以可能不少司机还是会接单的，只不过即使接了单也必然会想想乘客跳车司机坐牢的后果。有选择时还会接女乘客的单吗？
知乎用户 微信用户 发表
判一缓一不用坐牢和被人捅死，某些男性认为司机更愿意遭遇后者
知乎用户 匿名用户 发表
有本事就别接。搁这打嘴炮呢，笑死人了
知乎用户 匿名用户 发表
这个主要会影响公司决策
据说货拉拉公司赔了上百万
他一单才挣多少钱？
这么一算得有多少单白干
所以企业会从这个角度，决定以后是否接小仙女的送货单
谁扛得住这么赔啊
有些网友反映，很多出租车公司已经内部通知不接女单
因为一旦有一单给你来一场，跑得多少单都白干
而且会给公司形象抹黑，同时寒了员工的心
所以计算经济利益后，女单收益又不多风险又大，人家就直接不接单
关司机什么事儿
最敏感的是商人，这种事情要看商人的动向
知乎用户 匿名用户 发表
以后就学学 U-Hual 的经营模式，自己开车自己搬家，就没有那么多事情了。
知乎用户 两根白桦树 发表
货拉拉事件，是对我国治安管理教育的一个警示。 一直在宣传我国治安有多好， 但是大多是的事情是不因该追求完美的，完美只是镜中花。
知乎用户 反思 发表
为什么敢接男的？
因为有法律给我兜底震慑啊，告诉男的你伤害我你要付出代价，所以敢。
女的呢，还没伤害她她自己伤害自己我都要付出代价，还没伤害她她伤害我她反而不用付出代价。这谁敢啊？
你敢让陌生人家的小屁孩坐你车上当成乘客到处跑吗？反正我不敢，我看见小屁孩想当大人打的，我只会通知他的麻麻。因为这小屁孩在我车上出了事不管是不是我干的，我都得负责。
知乎用户 匿名用户 发表
其实在以前，出租车晚上是不太敢接男性的单的。
知乎用户 我不是我 发表
接男的单会不会死的是司机？
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉不清楚，但是我跟出租车司机聊过这个话题。
我问他要是晚上接女性的单会怕出现这种事情吗。
他说：这不比接个男的让人家劫了强？人家让停车就停车，哪那么多事儿。
知乎用户 匿名用户 发表
最好吓得男司机改行，
让出来岗位给女司机，
女乘客就不害怕了。
多好，从根本上解决问题
知乎用户 匿名用户 发表
肯定会。
只接触过一次货拉拉，但是大学搬宿舍的时候请搬运工人的人里女生占了 80% 差不多，这个数据是跟搬运的师傅聊天里聊出来的，女生东西更多，衣服啊被子之类的等等，搬运慢，力气也小，所以更有可能花钱。每年搬宿舍的时候师傅们也喜欢接女生的单子，因为是按件算钱的，就算是接一次单，女生的东西也更多。
放在货拉拉上应该是一样的道理。可能占比没有这么大，但是只要有一半，货拉拉师傅不接就等于少一半的收入。
我本人是医生，也见过很没道理的医闹，但我也没转行，毕竟不知道自己还会什么，至少不能饿死吧，我们科室前段时间有医闹我们该上班上班还能咋滴。绝大多数人在生活里没那么多选择权，比如唐山案，有人说半夜吃夜宵就是不注意安全，以前我有时候忙完回家 11 点了，最方便的就是找个烧烤摊吃点东西，真不会想那么多。
前段时间广西还有个值班医生被杀了，难道我们能跟医院说我们不值班吗？
普通人的人生根本没那么多选择权的。
知乎用户 Qiu 发表
呃，有一说一，我并没有感觉到打车什么的受影响啊………
有钱谁不愿意挣呢？
听说过想挣钱挣不上的，还没听人说过有人花钱花不出去的呢，这又不是人烟稀少的国家什么的，这是中国耶，人口大国。
既然有人不愿意赚我的钱，那就让愿意赚的赚钱好了啊。
这本身就是一个选择的过程，我发出了单子，你选择了我，那我就坐车，然后把车牌号给我爹妈发过去就行了啊！而且我晚上出去都是我爹车接车送…… 我也不打算以后去外地工作。
最次最次的情况下，女孩还可以固定找一个女司机啊！你跟她说你每天都这个点过来接我，我给你车费，刚好女孩的钱女司机赚，女孩也不担心女司机害自己，女司机也不用担心女孩因为害怕男司机跳车了，多好。
办法总比困难多嘛，毛爷爷教我们的话
而且，还是那句话，见过挣不上钱的，还没见过花不出去的
知乎用户 匿名用户 发表
你们不是很喜欢拿出来对比的男性被女司机吓到跳车受伤，明明最后写了乘客主要责任，司机也有过错，而你们要说司机无责的案子，题主你是忘了吗？男乘客也跳。
只不过是没有说这个 “过错” 具体受到了什么惩罚，就都被你们说无责了，所以题主你是觉得男乘客被你吓的跳下去了，你是无责的？
由这两件案子可以科普某些人一个我们正常人世界的普世规律。
对于做了 同样一件事 的人，我们却会根据这事造成了多大的后果，来判定这个人要负多大的责任。
假设小时候你和你妈，你熊，喜欢把桌子上的东西弄地上，你把家里桌上的塑料杯挥地上了和你去哪个富豪亲戚朋友家里把人家的古董花瓶挥地上了，你妈打你的程度会一样吗？
假设你酒驾开车，被交警抓到会记 12 分吊销执照，但你要酒驾撞死人还可能只是记 12 分吊销执照吗？
如果按照你们有些人的做一样的事，就是一样的惩罚的标准，闯红灯撞死人，酒驾撞死人，那都不需要坐牢吊销执照就好了。
搞诈骗的，也就是撒撒谎，说了几句假话而已。
用刀子捅死个人，你也好说，我就喜欢用刀子戳戳空气也没事，现在戳到个人，但我做的事一样，就是在戳刀子应该也没事。
那社会就乱套了。
一个道理。开赌气车，乘客让你停车不停，问你开去哪里不回答，本身确实不违法，也不是什么大事。
可现在结果是造成乘客恐慌坠车死亡，判断的逻辑就是这个人的恐慌以及死亡和你有没有因果，有多少的因果。
其实从这两次判决来看，可以看出来，和司机之间的因果一直被认定有，但是很小，主要还是乘客跳车行为离谱。
只是结果的严重性导致的不一样的结果，受重伤，说是有过错，人死掉，判一年。
而想做无罪辩护彻底免除因果，至少你们的做一样的事，受一样罚的逻辑是肯定做不到的。
还有我对某些人，有个非常大的疑惑，你们非常的担心，遇到个上车就是来跳车的神经病乘客，你该怎么办。
却不担心，司机有可疑的，不符合常理的，类似货拉拉司机这样的赌气行为会引发乘客的恐慌，然后恐慌的乘客会做出来什么不合理的事。
毕竟遇着个就是来跳车的神经病是概率很小的事情，但在黑暗的路上乘客问你路线你不说，让你停车你不停，乘客会恐慌却是大概率事件。
你们是不是怕的也太偏心了，我能说你要态度好好的，车开好好的，没干什么异常的事，当一辈子司机的人也没两个遇得到的，.. 你非要操心的话，你也可以操心一下陨石会不会掉下来砸死人，雷是不是会劈死你，你会不会醒来在一个放了一个被捅死的人密室命案现场什么的.. 你应该蛮忙的
知乎用户 咕咕豆豆 发表
知乎上的货拉拉司机不会，现实的司机接
知乎用户 匿名用户 发表
还会接的。只是劣币驱逐良币罢了！
我记得 20 多年前 出租车司机还有被杀，被抢的案子，司机生意还是照做。
只是不那么缺钱的司机，就不接女人单了，不接夜晚偏远单子一样。
这个女权问题类似，女权高涨 男性婚姻就会有转移倾向。
就如同城市娶农村的。既然城市可以娶农村的，也可以娶东南亚的。大家都是普通人 都是可以被替代的，少了谁，地球照转！
知乎用户 匿名用户 发表
网约车司机是出来养家糊口，当一件事风险和收益严重不对等，当然没有人做了。又不是做慈善对吧？
杀头的生意有人做，亏本的生意没人做。
知乎用户 守护公主的骑士 发表
真正让局势不可逆的，恰恰是确认所谓正规军其实也是有选则的，那么，凭借爱国热情冷静分析的 “自干五” 便毫无意义 [耶]；这也是我一直以来的观察，“自干五” 本身便是局中物，而不是某种超脱的存在[耶]
知乎用户 RivingMan 发表
这位货拉拉车主以后无论做什么危害她人和社会的事 我都没资格指责他。
知乎用户 凯 ryan 发表
不会，打工人只会勤勤恳恳的干活，但心里的不安全感会日益剧增，因为不知道什么事情就会把你送进去，副作用不会体现在是不是接单，会体现在很多方面，比如
你要见义勇为，会不会怕某些措施不那么完美，导致后果得自己承担。
比如经常看到的出租车司机拉人去医院闯红灯，即使打了电话通知了交警，但如果出现意外，算不算是过于自信呢。
知乎用户 你家凉皮哥哥 发表
先说结论，不拉！
怕被指控猥亵无法自证清白，
怕被捅打不过坦克，
怕自己吓自己的疯子跳车摘不开关系。
惹不起总躲得起吧？
你要投诉我？没关系，投诉最多扣钱，拉了不是挨刀就是坐牢，是个正常人都知道该怎么选了吧？
知乎用户 CHERISH 发表
接单是一定会接的，没人会和钱过不去
只是一开始会多些戒心和防备，在短时间内可能会因此而产生更多的矛盾和纠纷
如果接下来一段时间里没有新发类似案件并引起广泛关注，这种敏感就会得到改善，并逐渐恢复到案发前的正常状态
如果类似的案件频发……
知乎用户 唐筑砼 发表
不用说男司机了，现在女出租车司机我姑妈都不愿意在晚上接女性单了。
她看得清楚得很哇：
“这些女娃子，斗是贱，不把我们这些做工勒当人！”
知乎用户 小麦一年两熟 发表
其实我一直觉得货拉拉或者类似，应该禁止客户跟着同行，工业上几十几百万的货，也没见老板非要坐副驾上押车的，没啥用净帮倒忙。
货拉拉顾名思义拉货的，并没有把人也拉到目的地的义务。要随行也可以，得加钱，这样还同时照顾了那种电动车半路抛锚没电的情况。
知乎用户 匿名用户 发表
笑死我算了，互联网没记忆吗？
普通的出租车为什么要把前后排主副驾用挡板、栏杆隔开？劫杀出租车司机的男的那么多，也没见出租车司机拒载男乘客呢。差不多得了。
知乎用户 晨晌暮晓 发表
货拉拉事件之后，我跟我哥谈起这个事儿，我哥回答：挣钱，走正道，不要挣自己心不安的钱，还有的谨慎要有，心里没鬼，别吓自己！
知乎用户 女拳皇 发表
少看网上扯淡，这事对现实中货拉拉司机会不会晚上接女性的单。基本没有任何影响。
知乎用户 匿名用户 发表
经过这次事件，作为乘客才知道货拉拉司机原来这么没底线。
坐标长沙，经历过两次搬家，都是货拉拉平台。
第一次是我朋友搬家，来和我合租，交了搬运服务费。
她在货拉拉平台下单，交了搬运服务费。到目的地后，司机临时加价，说平台上交的费用不够，要另外给他钱。我当时就在楼下等着的，这一幕我亲眼所见。
停车后司机就开了后备箱，然后站在一边，连将家具搬下车都不做。这还是交了搬运费的，而且当时我租的小区还是电梯房，搬家很轻松，根本不需要司机出多大的力气。
第二次我自己搬家，交了搬运服务费。
我下单后司机就打电活过来说要改时间，希望提前过来。当时我收拾的差不多了，就说可以。到地方后，司机帮忙把东西运下去搬上车，电梯房。
目的地是老小区，楼梯房，当时下雨。司机把东西堆在一楼台阶前，楼梯口堵得严严实实。怕影响别人出行，我和朋友就先搬东西上去。等我们下来，司机就让我们确认车上是否还有没搬完的家具货物。确认后，司机就走了。
这就是交了搬运费之后货拉拉司机的服务。各位看看哪一点值得我再付搬运服务费。
现在货拉拉司机还能逼乘客去死。我是要被雷劈了，才会以后也选择货拉拉搬运服务。
知乎用户 匿名用户 发表
笑死了，先问问所有司机晚上偏僻地是怕拉男客人还是女客人吧，怕的是男人打劫杀人还是女人打劫杀人吧。
笑死我了，有些喃的就喜欢拿个案扯性别对立哦，前些年那么多男的打劫杀司机怎么不见你们说呢？那时候你们咋不说，哎呀哎呀司机怎么还敢接男性的单呀，哎呀哎呀怎么不怕呀
怎么这么能共情呢你们哈哈哈，怎么你们打拳的某些喃的都是司机？
要人家司机不拉女乘客，你给人家司机掏双倍钱支持呀，自己兜里不掏钱只知道在那空口白牙说，真有脸啊哈哈
要别人不拉女人之前，把你们打车给司机的双倍费用晒出来，别一个个有皮没毛的装 X，只知道嘴上功夫，手底下抠抠搜搜。
咋地，人家要养家糊口，你说人家没有觉醒意识太落后，感叹社会不行，咋地你自己不用付出所以就随便说呗？太弱了吧你们？
看你们逻辑不通的强行打拳真是笑死，一会儿说全体女性都是 XXX 了，一会儿说除了我妈不是，原来你还记得你家里有个妈呢？（笑哭）
没事多吃溜溜梅，有事勤去看医生，多体检～
知乎用户 匿名用户 发表
裁判文书网 15 年的这个案例，男乘客因为与男司机闹矛盾跳车死亡，司机实打实被判了 9 个月有期徒刑。出租车不还是照样拉男乘客吗？
一牵扯到男女，热度就起来了。至于没热度的男司机被判刑，这个时候可没见媒体炒作司机的无辜，也没见群情奋勇，更没见大家纷纷表示以后出租车再也不拉男乘客了。
知乎用户 lee lee 发表
男司机不拉，那就让女司机拉呗。男司机只拉男的，女司机男的女的都能拉，渐渐把男司机挤出这个行业。增加女性就业，社会稳定，何乐而不为呢。
知乎用户 匿名用户 发表
大概接男性的吧，毕竟大半夜的男性遇到更改路线一路上不言不语，动手比跳车的可能性大多了。
知乎用户 匿名用户 发表
肯定会有的，之前几个滴滴奸杀之后一下子少很多女的坐网约车，男的都有不坐的。
知乎用户 匿名用户 发表
我看到不接女乘客，收入减半的帖子。笑喷了。
我以前的主食，要么是米饭，要么是面条，各占一半。后来我发现公司旁边那家面条店不干净，于是不吃面条了。
请问，我是不是有一半的时间会在饥饿中度过？
(大笑)
大家都这么做，开面馆的人会破产，关我什么事？
(大笑)
又比如，
我每天打车回家，但我不坐某个牌子的车，比如日本车，看到司机开本田过来就拒掉。
假如市场上一半的出租车是日本车，是不是意味着我有一半的晚上回不了家？
大家都这么做，开日本车的车主会破产。关我什么事？
(大笑)
贵乎果然神奇，论收入人均百万，论智商人均小学生
知乎用户 匿名用户 发表
评论谁帮忙艾特下这位没法反驳还特意回我一句 “懒得理你” 理我，再拉黑的 jh 大神，看看是他的理论对了，还是现实案例错了。
知乎用户 个人 发表
为啥不接？这是小概率事件呀，再说生存的压力更大吧，多注意就可以了，不行就要求必须人货分离。加个摄像头啥的就行了呗。
知乎用户 橘子皮皮 发表
女性不是男性的敌人，为啥老要整性别对立，打压女性对男性有啥好处，女性地位提高工资高了是不是家庭里的男性也能轻松点，女性打不到车没人给搬家那还不是男人的活，那这些就丢给家里的男性干了啊，为啥还有人在那起劲，搞男女对立的要不就是坏，要不就是眼皮子浅，没远见。我就这么发言，爱骂我就骂吧爱咋咋，不会和不聪明的人对线的。。
知乎用户 匿名用户 发表
会
毕竟要生活
但最近有个叫《底线》的片子，据说非常还原了货拉拉案件
我觉得
会接单，但非常犹豫
敌人来自内部还是外部，这是个问题，好像没有赢家，又好像有赢家，到底谁赢了？
如何评价电视剧《底线》对货拉拉一案的改编？ - 翔宇情的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/556219298/answer/2698753179
如何评价电视剧《底线》对货拉拉一案的改编？ - 阿巴阿巴不能说话的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/556219298/answer/2696092247
2022 年 10 月
知乎用户 广厦 发表
我一个男的，上次打车，路线没问题，但是有很多红绿灯（正值上下班高峰期），我就说司机大哥能不能换成隧道路线的（这条路线距离更长，但是一路畅通）
司机一听到要换路线就很紧张， 说什么这是导航给的路线，如果要换，让我再口头确认一遍，最后强调车里是有录音的
我……
知乎用户 看个鸟 发表
怕了怕了
现在走在路上不认识的女人找我搭话，我都假装没听见继续走
知乎用户 一人一影一轮回 发表
会
为了活着
但是要是事态这样发展下去
就会变成下一个
碰瓷
知乎用户 匿名用户 发表
放个最近刷到的豆瓣上的动态，她和评论区一众女还觉得挺莫名其妙的：
知乎用户 ED 侠客 发表
接女性的单不等于载女性
知乎用户 李三条 发表
你这问题问的就有问题。都是挣钱的，拒单还会受到惩罚。男司机谁没事也不会拒绝所有女性，但特殊性情况下拒单的概率会大大增加。
知乎用户 AA 水管修理王师傅 发表
你猜前几年流行给出租车驾驶座安装栏杆是防谁？
知乎用户 克里斯莲达 发表
标题实在带节奏，应该说货拉拉事件后，还有单身女性敢大晚上搬家吗？赌一把，猜一猜自己会不会成为第二个浙江空姐？
知乎用户 扭曲的仓鼠 发表
大家都活的那么累了，还考虑那么多干什么，对于挣扎着赚钱活着的人，性别真不算什么
知乎用户 胖成海参的猫 发表
对，每天都有一个女人等着晚上打车，想用自己的命换司机坐几年牢。
知乎用户 默色 发表
类比一下扶老人事件，差不多一个意思
知乎用户 心猿深锁 发表
我记得小时候，差不多是零几年出头，坐出租车发现驾驶座和乘客座中间，有钢筋栏杆挡着。那时候觉得好奇怪，不理解，后来看了很多社会新闻才理解，不知道你理不理解其中的原因。
女乘客害怕男司机，男司机害怕的是什么？栏杆挡住的是什么人？
知乎用户 大王今天不喝酒 发表
学过一点犯罪学，得知出租车凶杀案大部分是司机被害，有些反常识。后来想起小时候看过很多出租车司机被抢劫的报道，感觉说得对。
因为司机看乘客也是潜在犯罪人，所以对于司机而言，女乘客依然比男乘客安全。乘客暗害司机确实也比较方便，司机注意力在驾驶而非乘客，并且乘客可以指定司机前往某一地点。
知乎用户 洋葱酱排骨 发表
也不是所有的司机都知道这事儿吧。。。
哪怕知道也会接，
无非是同样两个人，一个男的，一个女的
司机会去接男的
但是如果空车，肯定女的也接，
要吃饭的啊。。。。
知乎用户 那个那个 发表
不接就不接，我是花钱的，总有人赚那份钱
知乎用户 匿名用户 发表
那年大二，滴滴空姐被杀事件以后，我也很怕晚上打车。
但为了勤工俭学，晚上辅导班上课兼职完后已经 10 点多了，路很远，又得在十一点门禁前回宿舍。我提心吊胆想好各种预案，还是打了滴滴回家。
如果能重来，还是不会去晚上出去兼职了，没到快饿死的时候，还是小命比较重要。
知乎用户 言跃 发表
谁会跟钱过不去?
知乎用户 匿名用户 发表
都尼玛混到给人拉车了，跟旧社会黄包车司机的差别也就载具不同，还顾着顾那呢? 何不食肉糜的差不多得了
知乎用户 一沙 发表
今年租房子买了个二手沙发，找了一个货拉拉司机还帮忙帮下楼了，前前后后帮忙搬到家里，搬完货给钱，请吃西瓜说谢谢再见。我也是个女的，司机是个男的，就没有一点问题，司机很热心，我也很感谢，就网上的吵个不停。
知乎用户 胖胖鱼 发表
货拉拉的事情还不明显吗？男方本来就有责任。再说了，你接谁的单，是你自己能选择的吗？
知乎用户 匿名用户 发表
不接女性的单就少挣钱嘛，这又不难。仇女的司机不接单，恐男的客人不上车不就行了，从此清净不少。再说社会上多的是会解释偏移路线原因的司机和不会恐慌到跳车的客人，案件中的两位也是够倒霉凑一起了。
知乎用户 匿名用户 发表
通过货拉拉唐山等事件我发现了，知乎比贴吧素质还不如。
知乎用户 匿名用户 发表
搁那 yy 什么呢，滴滴杀空姐案后有女的提问题说不坐滴滴？何况司机不拉客喝西北风？别一天没事干搁这挑动性别对立，好好搬砖攒彩礼昂
知乎用户 匿名用户 发表
亲爱的题主，你要明白一件事情，那就是没什么比穷更可怕。
知乎用户 匿名用户 发表
毕业搬家的时候叫的货拉拉。
人家也是要赚钱的，有些人网上口嗨一下算了，别挡了别人钻钱的路行不行，人家不需要赚钱养家糊口吗？
知乎用户 朵拉黑梦 发表
大家好，我是来自广东的一名女司机，我司车队共 20 辆车。清一色的女司机，年级 28-55 岁。驾驶年龄最低 8 年最长二十年，每个姐姐都风趣幽默，平易近人，车子干净无异味专门给各位姐妹们成立的女性车队！成立五年以来，零事故零投诉。老板也是一名退休女性投资，誓言打破男司机垄断，打破女司机负面舆论！所有全国女性，但凡以后来广东，中短途广东省内。都可以联系我，物美价廉，乘车安全。绝不学习男司机冷暴力恐吓，全程录音录像！我们老板经常说女子出门在外尤其不易！她的成立初衷是把姐妹女儿母亲姥姥奶奶安全送达目的！只要保住成本，少赚！觉不乱收费！按照您规定路线走收费。更改路线提前商量。！希望这个女性车队不要被资本套路打压
知乎用户 匿名用户 发表
最好像高赞说的那样，大部分的男性和部分女性都开始不接女性的单
然后就我接，这样，我能比平时赚好多
哇咔咔咔咔咔
知乎用户 匿名用户 发表
不拉女性的单，你给司机钱啊？？？而且你知道遇到一个这样的女性概率多低吗？
我爸年轻时候做过司机，经常听他吐槽奇葩乘客就随便说说，除了大部分正常人，剩下的就是
醉鬼**:** 醉鬼很奇葩，会不给钱，会给司机撒钱，会吐一车，会死活不下车，会脱衣服裸奔，会突然亲司机一口。总之遇到醉鬼真的就只能自求多福了，不到他下车的一刻你永远不知道醉鬼会做出什么惊世骇俗的举动！醉鬼真的很多很多，隔几天就遇到一个，周六日好几个。
故意不给钱的人: 现在手机支付还好点，以前天一黑，给你假币游戏币外币都算善良，真有人给冥币。游戏币是给的最多的，几个月能攒一大把。假币真的让人大开眼界，不光有假的一百的，还有假的五十二十甚至一块钱！一块钱！大晚上不细心看混进去很难发现，但白天再看就很假，排除对方也不知道是假币的可能。
各种原因找茬辱骂的人: 这种一月几次，男女都有，因为空调啊，态度啊，甚至切的歌他不喜欢，车里不能抽烟，开车弄得他头晕，等等。理由匪夷所思，让人见识了人类物种的多样性。
以上，基本就这几种，我只能说这里女的挑事的也有，但真的，在这些人里少之又少，尤其大晚上，女的别说和司机顶嘴了，能和司机说句话都算她胆子大。我爸说当年很少遇到女的大晚上坐他车，大多是几个女的一起，只有喝醉了失恋了特别急，或者没毕业的女学生，才敢大晚上坐车。
而我爸真的遇到几次生命危险，都是被男人刀顶脖子抢劫，或者拿铁丝勒脖子，车开到荒郊野外，人家这么一威胁什么办法都没有，只能乖乖拿钱赎命。
他最后一次被抢，因为有经验，银行卡不带着，钱都隔几天存一次，结果那几天太忙忘了，导致辛辛苦苦干了一星期的钱没了。然后还要给公司交钱加油钱，算起来一个月都是亏，就转行不干了。
意不意外，惊不惊喜。导致他被迫转行的，不是无理取闹的女人，而是同为男性的施暴者捏。而我爸，当时还是个一米八的膀大腰圆的壮汉。
现实就是这么魔幻。
我爸算走运，他那个公司，隔几个月就能听到哪个司机被杀了，哪个司机被打了，哪个司机出车祸了，如果当时你和他们说，你要小心啊，大晚上千万别拉女乘客！她们很可能跳车自尽逼你赔钱坐牢！
哈哈哈，我估计他们大牙都要笑掉了！
如果你真的关心司机群体，我建议哈，往大了说，你可以从我上面提到的，为司机环境发声，奇葩那么多遇到概率真的不小。你要是做不到往小的说，你自己对司机友善点，按时付款，别喝多了吐人车上就可以了。
但你光弄个话题，明里暗里三句不离，司机千万别拉女人，司机给她们点颜色看看，咋滴？你给司机钱啊？你要每个月给他们发工资，别说女人！雌性动物都不拉！快给啊？啥时候给？我替我爸谢谢您嘞！
呸！
知乎用户 分子纸巾 发表
大学时第一次在校送外卖，我的老大说一定要先给女生送
知乎用户 漢留侯張良 发表
货拉拉不太清楚，但是从那之后，我们那出租车和网约车的女司机都开始拒载女乘客了。
一是因为人家是出来挣钱的，犯不着不要命。
二是女乘客尤其是年轻女乘客差评和投诉太多，影响接单挣钱。
知乎用户 匿名用户 发表
如果司机控制住自己不对女乘客做点什么，基本上这一单是安安稳稳的。但是一个男乘客会不会对司机做什么，司机控制不了。
知乎用户 匿名用户 发表
想太多，其实，女乘客的单子更多。男性往往东西更少，自己就可以搞定搬家。
你让货拉拉司机自己砍掉自己的收入，不吃饭了？
因为一次吃饭噎着就不吃饭了？女的都疯了喜欢跳车？
这样的问题真是何不食肉糜。
知乎用户 张阿萨 发表
大部分货车师傅都是大白天跑车的。。。。
尤其是要搬东西的。。。。
到晚上都得歇了，男女都不接的
知乎用户 失去梦想的猫 发表
emmmm，其实我觉得这个事件里最大的问题是双方沟通的问题。
在看评论的时候发现两个人的评论和回复很有意思，一开始火药味很冲，但是互相之间都愿意理性的解释，最后发现只是误会。
如果货拉拉的两位当事人和这两位一样，会不会就没有悲剧了。
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知乎用户 momo 发表
我寻思着男的持刀抢出租车司机的犯罪还少吗？大部分司机不还是该拉男的还是拉。
知乎用户 匿名用户 发表
在此呼吁：
广大男性司机朋友不要载女性乘客
女性司机慎重考虑女性乘客
如遇到女性单独乘车最好的选择就是拒载
如果遇到 2 名以上女性乘客乘车请直接拒绝
如果遇到不同性别的乘客乘车请让同性乘客坐在副驾驶位置
请广大司机朋友在车中安置报警器 乘车记录仪等安全保护装置
在迫不得已载女性乘客时请打开录音装置全程录音
赚钱固然重要，但是，清白自由也很重要，不能因为一单 20 块钱的生意就把自己搞进了监狱去
知乎用户 匿名用户 发表
建议禁止男司机接女性的单。一开始女性会有不便，但后续会促使有更多女性加入这个行业，对女性就业来说是好事。
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉司机除了这个他自己毫发无损，乘客死了的案子外，有没有遇到过其他刑事案，尤其是自己是受害者的。按照概率来讲，那肯定是有的，那么作案的是嫌疑人是什么性别，他们以后还敢不敢接这个性别的单？
知乎人，觉得被别人用性命陷害，是比自己被害更可怕，更高概率的事件？
从概率来讲，女的还敢跟男人谈恋爱甚至结婚，真是大无畏啊，是愚蠢，还是勇敢？
知乎用户 Frisk 发表
看看各平台货拉拉的广告吧，全是女 npc 演的，告诉大家货拉拉安全好服务好，货拉拉自己都在努力恰饭，还搁这搁这呢
知乎用户 匿名用户 发表
其实现实中很多司机根本就不知道这个事件或者不了解这个事件，所以这次事件对他们根本就没造成什么影响，所以啊，还是舆论宣传的不够
知乎用户 匿名用户 发表
这个问题好比，杭州杀妻案后，女性还会和男性结婚吗一样……
知乎用户 知乎用户 qYbgOZ 发表
货拉拉内部账号哪们注册
知乎用户 张张不慌丶 发表
前段时间和一个朋友（女）一起吃晚饭，吃完饭打车回家，她打了半天都没人接单，我是想等到送她上车后我再打车回家，看她没打到，我就也试试帮她打一辆，然后秒接单，然后她就问我，为啥她的就没人接，而我的就这么快，我说：可能因为我经常打车，优先级比较高吧。
现在才发现，原来症结在这里。
知乎用户 匿名用户 发表
货拉拉司机拘押超半年，判一缓一
湘潭高速女子捅司机十数刀，直奔颈动脉，有下车追击动作，只是故意伤人，处四个月拘役，判完人就出来了
魔幻。
知乎用户 匿名用户 发表
有时候真的觉得挺好笑的，这个回答下面的很多女的连分辨这件事对自己有没有利的能力都没有。
可以知道，这件事之后肯定会有一部分司机不愿意接女乘客，还有另外一部分肯定会继续接。很显然，不接的这部分放着钱不赚增加自己成本的司机，肯定是风险倾向低的，而另外一部分无所谓的就是相对风险倾向更高的。
那么问题来了，筛选掉一部分风险倾向低的人之后，你觉得对你是好事还是坏事？
知乎用户 沈美人一生追 发表
我 21 年搬家的时候刚好发生这个事情不久，因为工作比较忙，所以是下班之后搬的家，弄完差不多九点左右，支付宝订货拉拉司机特别紧张的打电话问我，我是一个人还是两个人有没有人跟车，我说两个人，他才同意拉的我。后面上车了，我问他，我说只有我一个人，你就是不是就不拉了？他说是的，他害怕。所以我觉得以后的话，那司机他们都会尽量不选择。晚上接女性的单，尤其是独自一人坐车女生。
知乎用户 匿名用户 发表
不知道，我叫过一次货拉拉，当时在佛山搬东西回家，也不多，行李不算多，而且货拉拉也不算贵吧，司机一路上挺好的，我一直坐后面，后来半路上他见我晕车得厉害，就让我坐前面，可以通风，一路上他一直和我说话… 除了一件，就是我在平台上找的货拉拉，他让我把平台退了，到时候直接把钱给他… 我有点不理解，不过还是退了… 一路到家，司机都挺好的。
知乎用户 匿名用户 发表
还有女性敢晚上打车叫货拉拉吗？反正我是不敢的
知乎用户 匿名用户 发表
绝大部分该接还是接，极少数不接就少赚钱，作为女人也没有碰到过打不到车的情况，现实生活中大家都一样。就是这么简单。
各个都是网络斗士，一个案子好像发生在自己身上那样跳脚，真是可笑。少操心时事多想想生活，安安分分工作本本分分做人，这才是真的。在网络上发泄，可以。在网络上膨胀戾气，再带进生活中，建议去看心理医生。
知乎用户 匿名用户 发表
司机害怕被女乘客拉下水—》一刀切拒载女乘客
女乘客害怕被司机奸杀—》不选择乘坐男性司机的车辆
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最简单好用的 VPS,没有之一，注册立得 100 美金
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