程序员不租房住车里，称三年多省了差不多十万，被质疑占用公共资源，怎样看他的选择？这算占用公共资源吗？

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知乎用户 法途萤光​​​ 发表

先做个阅读理解，这里的所谓 “占用公共资源” 大概率不是一个中性词，不然的话生活在这个社会，谁不占用公共资源？

看前后文的意思，题目中的 “占用公共资源” 应该是带有贬义色彩的，翻译过来应该是指 “违法或者违背社会公德占用公共资源” 的意思。

如果是这个意思的话，我只想说，这算哪门子 “占用公共资源”。

不要混淆了 “资源整合利用” 和“（非法 / 违背社会公德）占用公共资源”的概念。

先看看这位程序猿老哥都干了啥⬇️

根据此前有媒体对这位老哥的采访，老哥对于自己的生活模式是这样回复的：

“我来深圳 6 年了，非常喜欢深圳。
以前，我是一个人住在福田区一个小区单间里，月租 2500 元。
房租在深圳不算特别贵，加上其他开销一个月是 5000 元左右。
现在住在车上，一天大概花销 100 元，一个月就是 3000 元左右。
其中，每天 30 元是车子产生的费用——公司园区停车每天 10 元，深圳湾公园停车每晚费用六七块，加上车子电费每天 10 元多，另外 70 元用于吃饭和健身。
因为老婆、孩子都在阳江老家，我以前每周也会坐高铁回家。
现在过上 “车居生活” 后，周五下班会在公司园区附近吃饭，大概晚上 7 点半从深圳开车出发，晚上 11 点半到阳江老家。
周一上午，我开车回到公司。
以前每个月的高铁费和现在的高速公路过路费花销差不多，但自己开车比以前坐高铁方便，还可以在家多陪陪家人。
这个公园离我公司 12 公里，我常去的健身房位于公司和公园之间，比较顺路。
公园环境也很好，还有免费的 Wi-Fi，洗手间等设施也很完善。
公园里有五星级公共洗手间，洗澡则在健身房解决，换洗衣服周末带回家洗。
前段时间，我是长时间停在深圳湾公园 7 号停车场，非常靠近海边，像拥有了一间海景房，晚上的景色很美。
唯一的不足就是，没有公共洗手间，上厕所的话要走 400 米。
最近这一个月，我就选择了 5 号停车场，因为 5 号停车场充电很方便，而且离公共洗手间也近，车位会随心情换来换去。

如此看来，这位老哥主要涉及的几个动作就是停车、洗澡、上洗手间。

首先，洗澡。

洗澡人家是在健身房洗的，健身房人家是花了钱的，一般健身房服务里边都是带淋浴区的，所以不能说人家 “（非法 / 违背社会公德）占用公共资源” 吧！

其次，上洗手间。

白天上班，人家上洗手间的需求是在单位解决的；洗澡人家是在健身房解决的，没有占用公共洗手间洗澡；衣服人家是周末带回家洗的，没有占用公共洗手间洗衣服。

那就只剩早晚刷牙洗脸以及晚上大小便，就算人家一个晚上上八次厕所，一天下来也才用十次而已，而且还是晚上，公共洗手间使用需求相对没那么高的时间段，你也不能说人家 “（非法 / 违背社会公德）占用公共资源” 吧！

最后，停车。

拜托，人家又不是白嫖，也没有违停，如果违法，自会有交警对他进行处罚。

而且人家停车都是选择停车位相对不那么紧张的地方停车。

这又算哪门子的 “（非法 / 违背社会公德）占用公共资源”！

说到底，这位老哥只是合理整合利用公共资源而已，一方面可以在一定程度上降低生活成本，另一方面如老哥所说人家只是喜欢这种生活模式。

只要不违法，不对他人造成困扰，我觉得无可非议。

知乎用户 弑神 发表

我本以为他买了个房车占了公共车位被人质疑。

看了报道才发现，人家只是把一辆普通车车停到了可以停车的地方，这也被质疑？

知乎用户 醉酒当哥​​ 发表

说占用公共资源的人，可能是房东吧，你想，如果大家都这么干，那么多用来出租的房子，租给谁呢？

我在深圳南山租房子住过，一间卧室，一个洗手间，就十几个平方，一个月三千五。对于工资低的打工人来说，这样的租金确实有点租不起。

当然，张先生说他不是因为想省钱住车里的，而是因为他喜欢这种自由、舒服的感觉。

租过房子的人都知道，很多出租屋条件都不太好，比如卫生条件或者隔音效果，普遍不好。有些出租屋常年不见阳光，通风也差，房间有异味住着确实不舒服。

而且，租房还有一个很大的不确定性，那就是不知道会遇到什么样的邻居。有时候遇到素质较差的邻居，你半夜睡得正香呢，他关门或者看电视的声音很大，你可能就睡不好，有时候严重影响到第二天的工作状态。

还有，租房子受制约的因素比较多。比如我上次租的房子，租的时候要交押金，我当时交了两个月押金，退房的时候合同期没到，房东让我把房子租出去，结果没有找到人租，我净亏 7000 块钱。

至于有时候遇到房东要卖房、涨租金、「提灯定损」这些事情，就更不用说了。

睡在车上挺好，可以自己选个合适的公园，找个不吵的地方，环境好空气好，自由而舒服，也不会被邻居打扰，或者遇到其它各种租房的糟心事。

至于说住在车里的行为是否属于占用公共资源，我觉得只要是合理利用公共资源，就不应该被说成是占用公共资源。

张先生所用的公共资源，无非就是停车场和洗手间。

这些资源，本来就是免费开放给公众用的，每个人都有使用的权利，当然张先生也不例外。

晚上公园里的停车场，基本都是空闲的。他利用空闲车位停车，只有他没有对公园停车位过度占用，在合理范围内使用，没有对其他正常使用公园的人造成不便，这就不属于占用公共资源，反而是对公共闲置资源的合理利用。

至于在公园卫生间刷牙洗脸，这无非就是用一点公共自来水，只要张先生遵守公共规则，不影响他人正常使用卫生间，这样的行为无可厚非，毕竟公共资源本来就是为大家服务的，合理利用是每个人的权益。

另外，我觉得张先生省下的不仅是房租，还有通勤时间和通勤费用。深圳城市大，以前我同事住得离公司远，每个月通勤费用要三千多。

而像张先生这样选择在公司附近的公园停车休息，极大地节省了时间和金钱成本，这样就有更多的时间和精力投入到工作和个人兴趣中，工作质量和生活质量都能得到显著的提升。

所以说，张先生的做法，对于打工人来说，是一个明智且实用的选择。

知乎用户 熊猫法律​​ 发表

法无禁止即可为，没必要上纲上线

而且我觉得是这个人是一个有大智慧，大毅力。

其实长期生活在车里很不舒服，主要是省钱了，然后可能有些人确实有洁癖。

其实租房遇见的问题也很多，只是有时候是被迫而为之。

不过他行动的限定条件太多了，他是老婆孩子都在老家，他自己一个人当然可以这样过。

有很多人因为家人在。他没法儿这样生活。

我记得大家都看过一篇报道，就是麦当劳的难民。就是很多人没地方住的话，他就住在 24 小时的这种麦当劳里面。

实际上这也是一种生活方式，毕竟不是每个人都有能力住那么大的房子，而且也不是每个人都习惯于租房。

有时候是为了生活开支，有时候是为了更好的心情。

连续几年都住在车子里面，这个一般人真的是做不到。

因为车子它毕竟不是房子，它所提供的居住体验肯定是不如一个住宅的，但是还是因为租房太贵。

为了省下来这笔钱，他几年时间不租房的话，确实也能省下来十几万，这是以牺牲自己的生活为代价的。

就是大家都知道要省钱，但是可能是为了省钱，不能免除自己的一些生活的必要支出，就选择了没那么狠。

而想一想这个兄弟连续几年都住在车里，其实还是非常不容易。

你这就是对自己就严格的自律，包括对自己的生活有严格的压缩才能做成这个样子，否则的话心一软他可能又去住房子啥的。

另外所谓的占据公共资源，我觉得是不太现实的。

《民法典》

第八条【守法与公序良俗原则】 民事主体从事民事活动，不得违反法律，不得违背公序良俗。

第十条【处理民事纠纷依据】 处理民事纠纷，应当依照法律；法律没有规定的，可以适用习惯，但是不得违背公序良俗。

因为他所需要支出的费用也就是一个这个停车位的停车费，人家去这个洗手间啥的，这都是正常的，你这个东西本来就是一个公共设施，是对大家开放的，不管谁去都是可行的。

第一个他付出了租车位的

第二个像是公园这种地方本来就是一个公共设施供大家使用的。

就像是新闻里面说的。张运来已在深圳工作六年，最初几年租住在出租屋，每月两千五的租金换来的却是一个狭小且环境不佳的单间。买车后，他毅然选择住进车里，直言 “车上开着空调，很舒服”。

张运来的日常作息规律且有条理。下班后，他先在公司食堂用餐，随后前往健身房洗澡。之后，他开车前往充电桩充电，充完电便在公园挑选一处环境优美的地方停车。他将后排两个座位放倒，铺上床垫，便有了临时的 “家”。车上物品简单，除了衣物便是洗漱用具，早晚刷牙则在公园的卫生间解决。

谈及住车里的好处，张运来表示确实省了不少钱，“三年多省了差不多十万块钱”。不过，他强调自己并非因经济压力才选择这种生活方式，“我没有什么经济压力”，只是单纯喜欢这种自由、舒服的感觉。

知乎用户 pansz​​​ 发表

主要的开销是空调，这个已经在他的车上解决了。

其它地方消耗大头是去健身房洗澡。这不算占用公共资源，毕竟本来就是付费的。

车辆本身交了养路费停车费，所以人家本来就是付费使用资源。

常人住家，一大开销是生活垃圾，需要做饭就必然产生生活垃圾。而他如果直接吃食堂，就相当于付费让食堂解决了生活垃圾，也没有占用公共资源。

唯一能批评的只是去公园刷牙，其实他除了在公园刷牙以外，其它大部分的资源开销，都是付费获得的，不算占用公共资源。这样看来，如果他能买个洗浴中心的年卡啥的，吹头刮胡子洗脸刷牙都能解决，那就啥问题都没有了。

个人看法是，这种事情可以做，但最好不要说，不然，任何人，恐怕都经不起别人拿放大镜专门挑你毛病的。

知乎用户 ertysdfgvsxg 发表

这哥们还是太老实了，公司两个极品都是住公司荣誉室室内的，免费的水电网络，暖气，空调，还有淋浴间，一住就是好几年，倒休多攒了将近一百天，因为周六周日起来就打卡，光每天的加班费都赚嗨了

工位上的米油盐酱醋茶，发芽的土豆，生姜大蒜，脚下的电磁炉，非常有辨识度，中午你也就点个外卖，人家火锅直接吃起来，晚上加班，你继续点外卖，人家熬个养生粥，烤个地瓜，烤个土豆。但是办公室基本的礼貌还得有的，不能过多影响同事，绝大多数的同事也不在乎。

这两极品偏偏是两个美术，工作比较清闲，平时也没人找他们，下班了更没人找了

大老板每天经过他的工位去 CEO 办公室

人啊，怎么舒服怎么来，别人的看法都是个屁

知乎用户 江婉婉​​ 发表

这是把 “看到别人占便宜了我就各种不爽” 体现的淋漓尽致！

我看到这个程序员的第一想法是：他真聪明，好舒服好羡慕啊，还可以随时换风景。

之前不是也有开房车的博主到处为家吗？有的还成为旅游博主，还有人建议可以摆摊卖吃的。怎么到了程序员这里就变成占用公共资源了？

这不就是，感觉别人占了便宜，自己花钱买了房子，或者租房者，做不到他那样。做不到的也分为有的人是比如我这种，我还是喜欢有比较宽敞的空间，虽然羡慕他可以天天换地方住，但是考虑到其他的条件满足不了我，我也就只能嘴上说说羡慕，但也不会觉得人家就怎么了。

还有一种就是，很多人公司没有健身房洗澡之类的条件，所以想要实现他这种 “省钱住宿” 的有点困难。然后呢，自己不行就看不惯别人可以了，总感觉被别人占了便宜。

这类人的心态属实不太好，估计平时也容易嫉妒别人，远离为上。

我们再来说说车和房的现实情况，现在是大多数城市都是房子多卖不出去的情况，车子也多，车位到处不够用的情况（特别是一些商业的地方，又要做商业，又停不了车，你到底是希望生意好还是不好啊！当然车位问题也不是车商该 / 会考虑的）

所以也有人认为这是车商的广告，为了卖车，也有人认为这是地产的广告，怕大家都这样做，房子卖不出去。

专业角度我也分析不来，我就从消费者心理来说，前些年买房子的基本上都是亏掉了首付的，谁还愿意买房。以前觉得房价只会涨，不说投资的，就是刚需的都会选择先买房再买车，但是现在这样的情况，有多少人愿意贷款几十万买房呢，现在都是愿意把钱放到口袋里的（我们普通百姓）。

你说你有十万存款，是贷款几十万买房，还是花几万买个车呢？当然，你也可以都不买~

知乎用户 王克丹​​​ 发表

争论的核心应该是**市政税的问题，很多人总觉得基建是免费的，其实就涉及到市政税的来源问题，而我国当下主要还是土地增量税，也就是后城镇化的群体提供，说白了就是农村子女群体占据主要地位，也就是城市的建设，以前的地方教育开支，甚至还有招商引资都非常依赖政府卖地，这个税高峰时比我国最大的增值税还高出 50% 左右。城镇化稳定后，市政税主体只有一个来源，就是房地产税，否则城市运作必然不可持续，比如这几年的土拍腰斩后，短期内基本靠政府举债勉强维系，读者觉得房地产税不好听，换个词就是基础教育税、城市公共建设税、公共安全税，可能还有特殊群体的救助税。**

回到这个问题，一些人质疑的占用公共资源是小，没缴纳足额的土地相关的税收是真，凭什么你既不买房，也不给有房子的人提供稳定的现金流，覆盖房地产成本，大家有没有算过，如果在一线买房，需要一次性缴纳多少市政税才能享受和本地土著一样的公共福利，对于普通人就是天文数字。如果再不缴纳租房成本，且这几年房价收入比虽然在提升，租售比也在提升，但实际上的房租还是下降的，主要是因为房子的估值太过于虚高，以前可以靠着捆绑户籍制度和城市公共资源来迫使年轻人就范，日本韩国没那么多捆绑，年轻人都会低欲望化，更何况现在已经逐渐脱离传统教条约束的群体。

要说占用城市资源，人家还缴纳着社会养老，供养着本地的经济，再说能占用你多少公共资源，那要是真这么算，你怎么不说早期占据优势地位的城市群体，早早的锁定几十套房子，击鼓传花的最后一棒也不是他们，他们不仅不交市政税，还能因为高速城镇化下享受高昂的土地增值收益，享受优质的教育资源，便捷的城市交通，甚至还有高昂的养老金，盯着打工人这点钱，大可不必，要真觉得公共资源占用，我倒有几个方向：

1）房地产税，占用城市资源越多，缴纳更多的市政税，会促使投资类房子进一步回归市场。

2）空置税，没有几个经济对空置房屋还减免费用的，好像只有我们这么干，还打折缴纳物业费，就应该加收空置税，增加持有成本，不自住的房子，要么低价卖，要么出租出去，改变供需关系，真正使用者也会降低开支。

3）城市养老金的上限，养老金不得高于最低工资一定的上限，现在这人口结构畸变速度，每年上万亿的补贴，到底怎么分配的，这个时候不谈公关资源占用了？也算是降低现在缴纳者的压力。财政补贴不还是从居民身上收税么，二次分配还能加剧财富不均的真不常见。

占用税收和公共资源的多了去了，盯着这点小事既不能解决公平问题，也无法解决长期的市政税不可持续问题。

另外一个问题也是类似的逻辑：

为什么「躺平」在经济学上可能是理性选择？

知乎用户 当时明月在​​​ 发表

我其实挺支持这种行为。

一般深圳 2500 的房子，通常是合租，一个单间，一张床一个桌子一个柜子。

住在车里的人，不会被租约约束。

晨起于森林、公园、CBD，傍晚安居海岸，伴着海浪声入眠。

世界不再是固定的方格，而是流动的画，每一天的落脚点，都由心情和风向决定。

没有房东的催促，没有押金的纠葛，生活被精简成最本质的需求——一张床、一盏灯、几本书，以及油箱里足够的汽油。

这种生活方式，本质上是追求极简的自由。

……

在说说劣势。

自由的反面是漂泊。

当夜幕降临，车窗外的万家灯火，车里的人却只能蜷缩于逼仄的空间里，听着雨滴敲打车顶的声音，形单影只。

没有稳定的社交圈，没有可以长久停靠的港湾，甚至连洗澡、如厕都得精心计算。

冬天，寒气会从铁皮缝隙渗入。

夏天，车厢又变成蒸笼。

这现实的问题，真的没那么诗意或者美好。

它只适合温暖的地方。

偶尔被保安驱赶，或遭遇路人、亲友异样的目光。

这种生活，并不只是浪漫和冒险，更是和孤独与不适应的持久博弈。

……

其实从经济的角度来计算，车子每年的交强险，各种折旧费用，并不会比租房低。

所以在我看来，住在车里，是一种游牧民族生存实验。

这个程序员，只是把农耕的生活方式，转换成了游牧的生活方式。

让人摆脱物质的枷锁，也让人直面生存的粗糙。

它适合那些渴望极致自由、厌恶常规的人，但也考验着人对孤独的耐受力。

有人能在这种生活方式中找到诗意，视车厢为移动的修道院。

也有人最终疲惫，回归四壁坚固的房屋，承认自己仍需要一方安稳的天地。

无论选择如何，这种生活方式，既有流浪的浪漫，也有现实的重量。

我在支持什么？

我只是支持多元化，尊重不同人追求不同的生活方式。

……

至于大家批判的占用公共资源。

我觉得你有这个闲心不如批判一下房价。

知乎用户 弗兰克扬​​ 发表

你活在现代文明里，你就在占用各种公共资源，包括很多你花了钱的东西，本质上你也在占用公共资源。

比如很多上班族每天都要花钱有偿使用的地铁公交，基本上也是在占用公共资源。

因为大部分城市的地铁公交都是政府强补贴下才能建成和运营的，这两年很多城市的一个难题就是，地铁到底怎么运营，财政紧张的情况下，该怎么支配有限的资源，还要不要补贴没啥人流量的地铁？

所以，别动不动就说别人占用公共资源，每个人都有使用公共资源的权利，我们只需要关注人家是否浪费就行了。

这位住房车的张先生，白天把车开到公司的园区里，人家工作的地方有停车位，晚上下班后先在公司食堂吃饭，然后去健身房，健完身用健身房的浴室洗澡。

到了晚上才把车开到附近公园的停车场充电和休息。

人家利用公园的停车场，充电交电费了，停车也交停车费了，只是用公园的公共厕所上厕所和洗漱而已，何来的浪费公共资源一说？

他对公园公共资源的使用，可能还比不上附近经常去公园玩的居民。

要说占用公共资源，现在大把占用城市道路在路边乱摆摊，乱停车的才是公众应该关注的对象。

有些路，本身就很窄，路边还被各种违停占了一排，没有违停的地方，就是各种摆摊的天下，这些摆摊的，很多时候还会随地倒垃圾，把路面弄得很脏。

深圳市区是城市管理相对比较好的，相反你来广州看看，就知道，什么叫做世界级的交通治理难题了。

建议喜欢到处质疑占用公共资源的，多去关注这些占用人流量大的地方的人行道和马路的人，集中火力去谴责他们去。

毕竟他们是城管和交警以及相关部门都管不动的存在，人家占用公共资源占用得天经地义，底气十足！

知乎用户 大豆​ 发表

公共资源，如果他一个普通市民不能用，那才叫被占用了，懂不懂？

知乎用户 郑天玑 发表

日本的人民房东们为了要坚决遏止这种不交房租的低碳生活，共同设定了找工作哪怕是临时工和办银行账户也要填固定住所的规则，社会规训中设定必须每天换不同的衣服，如果没有住所就是流浪汉，连零工都找不到，第二天要么穿一样的衣服要么是去偷情要么是流浪汉，直接社死，房东们太煞费苦心了

知乎用户 无缘 发表

我就纳闷了，他不住车里，车难道就在天上漂着，不用占用公共资源？

知乎用户 黑猫律师​ 发表

车本身就应该停在停车位上，无论是收费的还是免费的，都是应该的。不会因为车停在那里面住着一个人就变成占用了，只要不影响交通通行就不算是占用资源，为什么很多人说占用资源，那么无非就是占用了卫生间，导致维护成本增加罢了。但公共卫生间的设立就是为了给大家提供便利的，不能因为频繁的使用就说占用。

程序员选择三年多一直住在房车里面，必定有他自己的个人想法，并不是单纯的因为经济原因导致的，就像网络上热播人物苏敏一样，靠着房车环游世界，其实她完全可以找一个自己喜欢的城市定居下来，但是并没有那么做。这个社会现象对于程序员个人来讲是一种享受，但对于很多人来讲是吃不了这个苦的，很多人不会去效仿他，所以就会有很多人会议论纷纷，说是占用公共资源，这哪里是占用公共资源？

停在公园里面，如果公园收费，程序员按照标准缴纳停车费，如果公园免费并且不限制停置时间，在不影响交通的前提下也属于合理的使用公共资源，怎么会是占用的呢。

对于公园内的卫生间，被并没有明确的规定不允许他人洗漱，只要自己合理的安排时间，错开高峰期就可以了。

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知乎用户 知心哥哥 发表

注意：他公司有健身房，能洗澡，他才能住车里。

没这条件就不要想这事。

知乎用户 唐安妮​​ 发表

仔细看了全部描述。

我也好奇，公共资源的定义什么呢？我翻了下百度百科：

那张运来住车里占用公共资源了吗？

他开车前往充电桩充电，充完电便在公园挑选一处环境优美的地方停车。

所以，我是没看出来张运来这是占用公共资源。 不过，我倒是看出张运来真是会 “过日子”，甚至还带了些“浪漫” 的色彩。

当然，一千人看阿姆雷特就有一千个不同的阿姆雷特。

我个人倒是自我反思下，每天早晨刚打开衣橱，发现自己拥有很多实际上不穿的衣服；打开鞋柜，也是发现自己有很多实际上不穿的鞋子。我就不由的想到我这是不是浪费，算不算一定程度上占用了公共资源呢？毕竟这些衣服、鞋子生产出来是需要原材料的，而原材料在自然界并不是取之不尽、用之不竭的，所以看到张运来的这种生活方式，我倒是心生 “绝不再买衣服和鞋子” 的想法，一方面可以守住自己的钱袋子，一方面也是对公共资源的爱护。

你一定要抨击的话，我也乐得一个 “抠门儿” 的评价，谁让咱就是个普通打工人呢。

话说张运来所在公司有健身房，看着他倒是实实在在的用了健身房设施的人，而没有让这些设施成为关心员工的摆设。 现实职场里能拥有健身房和淋浴房的公司真心不多的，所以这倒是可以引领一波热爱极简生活的小伙伴，求职的时候要将公司是否具有健身房以及淋浴房放在自己选择的清单上，这就和求职要看下这家公司的卫生间，从中可以看到公司的管理水平以及企业文化是一个道理，虽然不至于 “玄乎” 但的确是一个靠谱的考察点，谁不想加入个靠谱的公司呢。

好吧，看到这里，你会知道我对张运来为代表的这样的工作和生活的方式持积极看法的了，他压根跟就没有占用公共资源，而是对公共资源致以人类崇高的敬意了，我很乐意向张运来学习。

你呢？欢迎评论区来探讨一波~~

知乎用户 壹哥​​ 发表

我不知道质疑的都是哪些人，但作为跟他一样的普通打工人，应该不会有什么质疑跟嘲笑的。

车本来就需要一个车位，并不会因为他住在车里，然后就变成占了两个车位。

所以，这算哪门子的占用公共资源？

如果你要说，他长期占用免费的公共停车位，还影响其他市民的临时停车需求。这种行为在资源紧张的城市，确实存在争议。

但人家是晚上停车，而且空闲车位很多，也没给别人造成任何困扰，所以这样的说法又从何说起呢？

更何况，如果人家是正常缴纳停车费的情况下，也没搞什么破坏。本身就应该是值得宣扬的励志故事，没必要因为个别人的眼红，给强行说成是占用公共资源的吧？

你不愿意弯腰干的事情，别人去干了，而且还省下钱来了，就变成了攻击，那肯定是不合适的。

作为一个程序员，他白天要工作，也经历过租房的困扰。眼下选择不租房住在车子里，在那狭小的空间里，无非就是想多省下一些钱，给家人多存一些。

当这座城市不能为劳动者提供一个安放床铺的角落时，我们或许该少一些对生存策略的批判，多一些对居住正义的追问。

而且人家也是条件允许，公司有健身房可以洗澡。公共车位旁边也有可以洗漱的地方，这才让他可以选择这样的方式生存。

我也看过他的短视频内容，基本上都是在记录生活，表达可以省钱的日常操作。也没什么影响人的操作，基本都是媒体的过度揣测行为。

都知道现在的程序员工作，确实比较难。很多在职的打工人，都在做副业杠杆，对于这样肯奋斗，也愿意吃苦，还能把最好的条件给家人。

难道不应该称一声：爷们么？

知乎用户 jusalun 发表

这算啥啊，我在上海的时候每年给房东上供年均 5w，10 年下来光房租交了快 50w

然后我得到了什么？35 毕业大礼包，拿上 n+1 滚出上海滩，现在回老家干个事业编拿着月薪相当于上海日薪的工作，真尼玛绝了

我特么当时要是买辆房车，就算 10 年过去了，每年养护费用 1w 多，房车 30w，我特么现在至少还能多 10w 接着加仓大 A 的，更别说还有辆房车能到处走走的

知乎用户 张义成律师​​ 发表

人在车里还交停车费，这是怎样一种精神？

换做是我，肯定不去收费的地方停车，反正人在车里，不让停随时开走就是了。

多省一块钱，就能少赚一块钱，把赚钱的时间省下来上知乎喷人和被人喷，岂不快哉？

张运来这种遵纪守法的良好市民还有人喷，我很伤心。

知乎用户 伊利丹 · 怒风 发表

卧槽卧槽卧槽

我最近正思考要不要这么干，没想到有兄弟干这么久了。

同深圳，每个月到手几万块，不差租房的钱，就是觉得这样又省钱又爽

知乎用户 Bilge Qaghan 发表

加拿大的 homeless 基本上清一色瘾君子，精神疾病患者，都是丧失了工作能力的人。

在中国，高收入行业从业者也当 homeless，不得不说是一大奇观。

知乎用户 飞跃本屯 发表

占用公共资源 ×

激活闲置资源 √

公园晚上没游客，停车场大多数也闲置了，属于闲置资源。

这位程序员交了每天 6 元的费用去停车，让该停车场有了 6 元的额外收入。

而激活闲置资源，用于给国有单位增收，或改善民生服务，或增加民众收入，这可都是很多政策文件支持的事情哦。

这类需要激活的限制资源还很多，毕竟我国过去十多年存在大量社会资源错配的情况，一方面大量建筑与空地闲置，另一方面很多居民住不起房子，没地方娱乐。

与其抱怨这位 “占用公共资源”，还是想象怎么学习这位，让闲置资源更好的服务社会吧。

知乎用户 叮咚 发表

说占用资源的，还着重强调占用公园停车位的都注意了！

他是停车费 6 元！肯定是夜间过夜停车才会这么便宜，我想问问有几个人夜里去逛公园的。

这是对停车位的充分利用！

没有调查就没有发言权

知乎用户 红护​ 发表

这是典型美国模式，你在美式文化作品里能够经常看到住在轿车里客车里公交车里的文化符号，甚至有的家庭可能全家都住在一个废弃的大巴里。

而且住在这种车里的家庭基本上的固定搭配就是家庭贫穷、家长酗酒（或者吸毒），女孩在学校当小太妹，男的一般是被霸凌者角色。

举一些非典型例子，比如《无法治愈》里的男主一家

比如《星露谷物语》里的潘姆潘妮母女

还有比如夏日传说里的拉拉队长洛克丝

这种居住模式在现在的美国是极其普遍的，而且并不局限于车，可能还包括集装箱或者某些改装的大货柜。

住在车里到底舒不舒服，我不争辩，有的选的情况下人会怎么选，自己心里也都明白，多年前去香港游玩，见过行军弹簧床加帘子改装出来的住所，让我感觉每种生产力水平下都有属于自己的地窝子。

我没有别的意思，我只是说，这可能是奔着世界第一经济体大踏步发展了，这是好事，对吧？

知乎用户 大熊 发表

张运来被质疑，不是因为他占用了公共资源，而是因为他占用了 “中高产的资源”。

深圳的公共资源是这么一个特点，就是越是房价单价高、房价总价高的地方，公共资源越丰富，关外那些房价 3 万，普通人扎堆的地方，公共资源还不如三线城市丰富。

以深圳湾公园为例，步行 20 分钟可达的那些楼盘，你可以看看其单价和总价，其不是给普通人准备的。

住的比宝安机场还远的普通人，辛苦一周甚至几周后，才有机会抽个空，跑到深圳湾公园去享受一下配套给中高产的 “公共资源”。

深圳的这些资源，是给外地来深圳出差旅游的人展示深圳优越性的；是给能负担高房价的人享受的；普通人名义上也可以享受，但实际上你只能偶然享受。

道理很简单，那些下班后要通勤至少一个多小时才能回家，住在塘厦的深圳人，只能享受到一线城市深圳的就业资源和上下班的交通资源，他能去深圳湾公园的溜达次数，不会比住在珠海的人多。

结果这个张运来居然住到了公共资源里面，和那些买了 1000 万豪宅的人享受了下班后步行就能回家的便利，享受了无敌的海景，五星级的厕所，结果每天只交二三十块的停车费。

只能说，在深圳的政府对普通购房者精确的打蛇打七寸的时候，张运来精确的打了深圳政府的七寸。

连房子都不租的人，却享受了和掏 1000 万买房的人一样的城市资源，这真的是一种讽刺。

一线城市的这些公共绿地，实际上很大一部分是一线城市的面子，随着这种玩法的普及，我预计会出现绿地公园的宵禁的政策。

知乎用户 永远竞者参照 发表

一辆车在那里停一千年，

也抵不过人家一对耳环占用的公共资源多！！

知乎用户 也说​​​ 发表

就是 “床车” 嘛，不用说的那么复杂。

“睡在车里” 这件事，没有看起来那么美。

去年，我父母买了辆全顺，各种折扣后 15 万左右，自己改装又花了 5 元，准备开着全国游，睡在车里，来节约酒店费用。

实际上半年后回来分享的情况看，各方面都远差于预期。，不适合作为长期居住方案。

首先是法律问题。

类似的车型想要睡的舒服，都要拆卸或改装后排座椅，但从现行法律上是不许的。

不动座椅就要谨慎的围绕有限空间去设计和改装，成本高空间小，也不太方便。

第二是停车问题。

现在各大城市，对房车、床车这种里面长期有人生活的停靠车辆都很警惕，车友之间有一些波彻底分享圈子，但往往这月还能停，下月就不让了。总体的趋势是逐步收紧。

居民小区、CBD 办公区这类有固定人员管理的地方，更是轻易别想，治安问题、停车费问题、环境投诉问题都可以是小区驱离长期外部车辆的理由。

如果是无人看守的郊区空场，那么车辆和车内人员的安全又是问题了。

白天你上班不能守着车，老乡轱辘都能给你卸了；晚上你睡车里有人敲窗户，你说是四周没人谁敢下车？

真要找个有人看守的停车场，每月至少要你 1000 元停车费，还不如加点钱租个房了。

第三是生活便捷问题。

虽然新闻说这小哥在公司食堂吃饭，健身房洗澡。但你每天不可能没有私人时间和生活。

车里空间就那么大，坐四个小时经济舱很多人都受不了，更别说一直在车里生活。

为了方便上厕所，大部分改装床车的，都把座位下面设计无水马桶，周末车里住两天，能拎出来十几斤液体、固体废弃物。你扔在哪，怎么处理都是问题。

说公厕的太理想了，且不说能不能正好车外几百米就有公厕，夜里想要撒泡尿不可能换上衣服跑去公厕再回来。

最后是噪音和冷暖问题。

车体的隔音效果是远小于墙体的隔音的。

不说赶上疾风骤雨的夜里，就是晚上路过一辆车的灯光、几个酒鬼的喧闹，都能把人吵醒。

冬天哪怕深圳也要在 10 度以下，车内温度基本和环境温度差不多；夏天车内温度很容易就四十度以上，新闻说车主开着空调很舒服，不知道计算过开一晚车载空调的油费是多少没有。

有人或许想到找个地下停车库，但又回到了前面的停车费和是否允许在车内生活的问题，能提供地下车库的地方肯定有人管理。

总之，

房子不仅仅是 “夜里睡个觉” 的地方，它也代表了“家”，是给人放松感、安全感、私密感的地方。

住在车里，牺牲的恰恰是安全、舒适、私密的空间。会让人下班后回到自己的空间，依旧不能完全的放松下来。

真想省下房子的钱，还不如看看我之前说过的这个 “躲在公司” 的故事呢。

我的同事，偷偷住在公司。

知乎用户 import 潘多拉 发表

刮不到你的油水，他们是多么的愤怒，甚至是拉到热搜榜一！

知乎用户 青山布衣​ 发表

北京有很多医院，

夜里面，你可以自己去看，

停车场、走廊里、过道里，躺在地上就睡，人还不少，挤着睡，

大冬天的时候，照样直接睡地上，简单有个地铺，

医院有免费的热水，有的医院还有免费洗澡的地方，厕所也是免费的当然

医院附近没有酒店吗，当然有，

医院附近没有出租屋吗，当然有，

那他们为啥睡在公共场所，白嫖医院的公共资源？

能省几个钱呢？

你来说

知乎用户 猪圆玉闰​ 发表

说他占用公共资源最离谱的几个点
1. 他住房子里，车子难道不要停在车位上么？

2. 他工作在深圳，交了税，税用于市政建设，他用了市政的设施，有啥问题？

3. 一个在单位加班到 21:00 点，再去健身房健身洗澡到 22:30 的人，能在公园上几个大号，刷几次牙？一个月 20 天 40 次刷牙洗脸，能用多少水？交过水电费的人都知道吧，10 元可能都不到吧，和 120 元的停车费这笔经济账，你算给我看看，说的好像大哥不停在那，这个停车场就不需要维护了，没有大哥在那停车充电，这充电设备还空置浪费了呢

人家天天交停车费，给深圳市的企业贡献消费，没有给市政添乱，没有违停逃避交停车费，还要承受这些网上的逼逼赖赖，应该给大哥精神损失费

挺心疼这个大哥的，是吃得苦，对家人孩子负责的好男人

知乎用户 SHIN NN 发表

二房东房子租不出去着急了？

知乎用户 Patchouli 发表

我来补充下他们的心理活动

“你来我们城市打工，一分钱房租不给我交，一套房子也不买，等于是进城税一分钱没交，可不就是占用公共资源，我看着你一年赚六位数一分钱都落不到我手里比我亏钱还难受。你这三年省的十万块钱那是你的钱吗？那是朕的钱！”

知乎用户 从不毒舌可达鸭​​ 发表

我非常理解会有对这位程序员的批评，只不过与其说这是网友舆论质疑，倒不如说是有人借网友之名予以抨击和打压。

先说我的观点本身：**这名程序员占用公共资源肯定是无稽之谈。**且不谈他在停车场正常缴费、付费充电，健身房也是付费使用，哪怕是公园卫生间洗漱这个免费行为，也很难算占便宜。以深圳程序员的收入水平，大概率是在个税起征点以上，所以你也很难说它享受城市公共服务有什么法理性上理亏的地方。

当然了，如果你非要换一个语境，表明深圳的优秀基建主要来自土地财政（客观来说也确实如此），这位老哥既不买房也不租房，没有给深圳的土地财政做出贡献，从这个角度说那确实是 “占用公共资源” 了。

话虽如此，老哥占理归占理，但我想舆论上还是要尽可能消除老哥的影响的——无他，这个榜样效应可不兴树。

不买房、不租房、消费极简，节约储蓄。这一套从个人的角度来说无可厚非，甚至在有些人那里是最优解。但是在当下这个环境里，在宏观经济面临的是有效需求不足、资产下行趋势明显、通缩螺旋初显的问题的时候，如果人人都在这么干，只会让本不富裕的内需雪上加霜。

当有司还在出台相关政策，寄希望于居民部门继续消费，甚至继续加杠杆的时候，有人用这种极简生活的方式给出了一个看起来更抗风险、同时高度可行的路径，这就不太合适了。

知乎用户 伊藤诚​​ 发表

北京的那么多高尔夫球怎么不占用公共资源了？

哦，是了，那是老爷在用。

知乎用户 克里斯汀​ 发表

老哥的生活方式，只是打破了房子是 “刚需” 这个伪概念罢了。

能对老哥表示愤怒的群体，除了房东，还有谁？

知乎用户 精神卫生科常主任​ 发表

你好，在公园上个厕所叫占用公共资源？

哪个网友这么说的？下次这位网友要是敢上公共厕所，我找人塞回他 / 她嘴里。

这哥们老老实实工作纳税，还结婚生子延续下一代。怎么他上个厕所还占用公共资源上了？

要是放西方社会，这叫省心绝世良好公民了吧。

张运来的日常作息规律且有条理。下班后，他先在公司食堂用餐，随后前往健身房洗澡。之后，他开车前往充电桩充电，充完电便在公园挑选一处环境优美的地方停车。他将后排两个座位放倒，铺上床垫，便有了临时的 “家”。车上物品简单，除了衣物便是洗漱用具，早晚刷牙则在公园的卫生间解决。
谈及住车里的好处，张运来表示确实省了不少钱，“三年多省了差不多十万块钱”。不过，他强调自己并非因经济压力才选择这种生活方式，“我没有什么经济压力”，只是单纯喜欢这种自由、舒服的感觉。

知乎用户 我是路痴我怕谁​ 发表

建议把这位质疑的网友的质疑发出来。

要不然我就认为是资本在作局。

想要抵制老百姓任何不花钱的行为，动用的还是网暴这种下三流的手段。

知乎用户 陈老司驾到 发表

我本来还以为是为了省钱，很凑合地睡到车里，还想着不管咋样也不能太过降低生活质量吧？

结果看完发现，他住车里竟然生活质量还提高了…… 而且作为曾经的北漂，我竟然还觉得有些道理……

这一定是哪里出了问题！

知乎用户 昆小周勤小黄 发表

是什么让一个上学十几年，工作十几年，交了五险一金的社会基石人才，过上了石器时代的生活，是为了省钱。我的天

知乎用户 温酒 发表

假程序员吧……

真程序员哪有发现 bug 到处说的……

知乎用户 绿林路霸 发表

不光不能质疑，还应该提倡。

这样的例子多了，公园厕所都该升级，方便此类用户。

知乎用户 林先生​​ 发表

其实，以车为家的事情，在国外发达国家比中国更常见。相对来说，国外的租房成本要比中国更高，主要是押金更高，很多人是难以拿出一笔钱，所以不得不住在旅馆之中。更为重要的是，像是美国的地铁并没有如中国那么发达，所以美国人必须要有一辆车才能上下班，这也导致了很多人宁愿住在车中。

现在中国只不过迟到地走向了这条路而已，从一开始的不买房，到现在的不租房，生活成本的提高无疑是最重要的原因，另一方面就是，像是这种住在车里的生活，更多是单身的男性，如果这位程序员一旦起了恋爱结婚的念头，估计他想要占有公共空间都不可能了。

知乎用户 七殇雪 发表

首先，需要是深圳这种很暖和的地方，否则冬天几个月直接冻死。

其次，有公司，可以（或不得不）加班，以至于大部分时间是有容身之处的，还有健身房可以洗澡。

再其次，从事的是程序员这种对着装不太要求的工作，否则哪怕西装能送去干洗，剩下的小件衣服打理起来也能逼疯他。

最后，对居住环境的要求（噪音、温度、空间）接近于流浪汉……

人生不满百，何必呢。

知乎用户 张飞绣花 发表

在病房里的老干 bu 你们不敢说浪费资源？

专挑软柿子捏是吧！

知乎用户 北海皆非​​ 发表

这个世界应该讲法理，但更应该讲人情！

假使这位张先生，他不是程序员，也没有车供其居住，更没有省下的十万块租房费。他只是一位身体有残疾的流浪汉，只能住在公园的长椅上，火车站的候车厅，桥洞下，或者是马路上…

这些地方都没有严格的归属，按理说都算是公共资源，他们长时间规律性的无偿使用也算是占用。

即便如此，他们仍然只能在这些地方去休息，因为他们没有钱，赚钱能力也有限。

如果以 “占用公关资源” 的标准去严格要求他们，去驱赶他们，那这些生存困难，生存能力有限的人群，在这个世界上真的没有一丝生存之地。

驱赶他们的人，谴责他们的人，以法理为依据去执行，觉得自己没错。

是，他们有理；但他们无情！

无论是法律规定还是道德约束，都是让坏人犯错的成本更高，而不是去为难人。

就像是那些无家可归，赚不到钱的人，他们不去那些标志着 “公共资源” 的地方生存，那他们还去哪？

只要他们的 “占用” 不妨碍别人，不麻烦别人，那我们就应该给予一些宽容。

再说，这位有工作，但选择省钱不租房的程序员。他没有流浪汉那样惨，相反，他也许还赚着一般人达不到的高薪，但生活方式却是他个人的选择。

假使，他居住在一个免费且爆满的公共停车场。那么每晚占着车位过夜而导致一些人不得不花高价去其他停车场或者绕远去别的停车场，那么他的行为属于占用公共资源。

如果这个停车场有许多空闲车位，那么他每晚停车过夜就没有影响到别人，顶多算是会薅羊毛，会过日子。（洗漱有没有污染卫生另说）

但如果，他缴纳了停车费，那占用公共资源的说法，就属于无稽之谈。

其实，大家对于流浪汉的包容度要高于这位程序员，无非就是 “他有钱还省钱” 。这种节省行为可能就会招致某些人的不爽了，所以才上纲上线。

反正大家都看开些吧，如果在这个世界上，都拿着规则标准去要求别人，那么谁都会活得非常不舒服！

知乎用户 Art Hayek 发表

知乎用户 YULI 宏观财经​​ 发表

根据《居住证暂行条例》规定，流动人口需在居住地办理登记并申报固定居所信息，此为享受公共服务的前提条件。

张先生的选择目的是节省个人开支，但客观上形成对公共资源的持续性占用，挤占公共设施服务能力，存在利用规则模糊地带获取私利。

张先生的行为涉及公共资源占用。

张先生宣称三年节省约十万元，其核心来源为免去房租支出（原月租金 2500 元，三年累计九万元）。免去房租的实现方式，是长期低价占用公园免费停车场过夜。

每晚只需花费 6 元停车费，每日消费仅 100 元上下。

公园停车场设立初衷系服务游客临时性停车需求，提供短暂便利。长期固定占用此类设施，实质是将本应面向公众的有限公共空间转化为私人生活场所，超出公共服务设计边界与承载预期。

张先生的选择目的是节省个人开支，但客观上形成对公共资源的持续性占用，挤占公共设施服务能力，存在利用规则模糊地带获取私利。

此类行为若被广泛效仿，将导致公共服务系统失衡。

张先生的行为模式导致现有人口管理存在明显漏洞。

张先生现有的行为模式，导致其成为无固定居所的流动人员，其 “以车为家” 的生活方式，与传统基于固定住所的人口登记管理机制存在脱节。

根据《居住证暂行条例》规定，流动人口需在居住地办理登记并申报固定居所信息，此为享受公共服务的前提条件。

城市人口有效管理依赖相对稳定的居住信息作为基础，以便合理配置公共服务资源、实施社会管理与服务保障。

无固定住所的长期流动状态，客观上增加了属地对其行踪轨迹、实际需求及潜在风险动态掌握的难度，不利于形成完整、准确的人口管理底数。

对于此类非传统居住形态，相关管理部门有必要将其纳入重点关注视野，探索建立适配的登记与服务跟踪机制，以弥合管理盲区，保障城市运行秩序与公共安全。

健议将重点区域停车场纳入实有人口管理网格，通过车辆轨迹分析、水电使用监测等手段，完善非常规居住人员的动态登记。

应客观认识时代发展带来的政策环境变迁。

张先生能选择此种生活方式，与当前相对宽松的人口流动政策密不可分。

回溯上世纪 80 年代，进入深圳经济特区需办理《边境管理区通行证》，申请程序极为严格。无论身处北京或偏远乡村，申请人皆需经历多层级审核（单位政审 / 街道居委会审查、派出所核查、公安局办证），手续繁复且常需托请关系，并核查个人历史表现。

无单位者办证难度尤甚。进入深圳之难，远超当下赴港。

今昔对比，当下便捷的流动环境是时代进步的产物。

个人在利用现有政策便利追求生活方式多样化的同时，更应自觉维护公共资源公平性，其行为边界应以不损害公共利益与社会管理秩序为底线。

知乎用户 Bruce Z 发表

我同意他使用属于我的那份公共资源。

知乎用户 岁寒时 发表

好笑吗，我只看到了一群破防跳脚的中介…… 哦哈哈哈对不起，更好笑了。

知乎用户 TimeLeaper​ 发表

占用个 p 的公共资源，停车费人家交没交？电费人家交没交？人家就用了一点水来洗漱，碍着你大清早去公园上厕所了？羡慕人家省钱又瞧不上这种生活模式，就给人家扣帽子，纯粹的小人之心。

知乎用户 九乡河龙牙​​ 发表

其实吧，这不是公共资源的事情，而是已经有点黑色幽默的意味了。

什么意思呢？大家可能还记得之前，各大平台不管是主动还是被动，都开始整治高额开销、消费的作品创作，理由是抵制奢靡的生活方式。

但是大家不知道发现没有，现在这些视频和其他的类同作品慢慢的回来了，有趣不？

我猜测有个比较重要的原因是当下旋律之一是鼓励消费、促进消费，经济学从某个角度来说也是一门科学，这其中有个很直白的逻辑，你的支出就是别人的收入。

我们就拿当下的那些短剧来说，很多人对缺乏教育升华内容的短剧不屑一顾，但是哪怕再低质的短剧，从各大平台获得创作收入后，要养演员及整个剧组，其他诸如服化道、场地等一系列上下游就业和消费。

这样的极致节省的新闻，到底该不该鼓励呢…… 这其实是个有意思话题，或者说假如借着 “不该让奢靡消费之风蔓延” 的基础，大家都是把 “极致节约” 愈演愈烈会怎么样呢……

大家纷纷互相交流各种小技巧、薅羊毛之道，人人都几乎掌握了避免一切 " 智商税 “的技能，那么问题就来了，这个该怎么评价呢？我的回答就是” 哈哈 “。

说到底，如果不允许振荡来获得平衡，一度打击人家合法收入 “奢靡消费”，那么杜绝资本无序扩张的反面可能就是为何资本无序减缩….

知乎用户 柳清风 发表

都这么做，谁来买房，想找个冠冕堂皇的理由追责他，骂他，甚至想让他因此受罚。想了很久都不知道哪里能整到他，只能从道德层面谴责两句，骂他占用点公共资源。

这种事，你要也认可了，跟着一起骂他，那和那些开大 G 进故宫，4+4，定向委培的玩意一伙了。

知乎用户 似夏菲夏​ 发表

车是自己买的、床垫自己买的、停车人家充电桩花钱了的、洗澡健身房花钱了、吃饭公司食堂供应、用电人家花钱了的、洗衣服估计也是要么回老家要么找洗衣店洗了，人家就是在公厕上个厕所、刷牙洗脸，这要叫 “占用公共资源”，那大家都别出门了。

“占用” 指的是最起码影响别人使用了对吧？

他影响谁了？

他影响你收房租了是吗？

知乎用户 白衣胖虎​ 发表

公共资源的本质是共享，公共设施本就面向市民开放，只要遵守规则、付费使用且未干扰他人，个人长期合规使用并不等同于 “私有化占用”。

这事上热搜讨论才是占用了公共资源吧。在现行规则下，他的行为未构成实质占用公共资源，他付费使用车位，洗漱也符合公共设施功能，且错峰避让了资源紧张时段。

这是他的个人选择，值得尊重，但不宜提倡效仿。

什么是占用公共资源呢？

“占用公共资源” 指个人或群体以不合理、不公正或损害公共利益的方式使用属于全体社会成员共享的设施、服务或自然资产。其核心在于行为的性质是否破坏公共资源的公平性、可持续性或原有功能。

占用公共资源有如下特点：

1. 排他性：剥夺他人平等使用的机会。（ 例如拨打 120 只为咨询药品，挤占了急救生命通道，可能延误真实危重患者救治；或者用自行车长期锁占小区公共充电桩；又或者网红团队霸占公园观景台直播 2 小时，驱赶游客； ）

2. 破坏性：导致资源损耗、功能失效或环境退化。（如在公共设施上乱涂乱画、刻划；在公共绿地内随意践踏、挖掘；在公共道路上随意倾倒垃圾、排放污水等。 ）

3. 不可持续性：个体行为若被广泛模仿，将引发系统崩溃（如过度捕捞导致渔业枯竭；又比如把共享单车锁家中 私自使用，导致企业运维成本激增，最终服务退出该城市）。

什么是公共资源呢？

公共资源包括以下范畴：

**1. 基础设施：**公园、道路、公共停车场、图书馆、免费 Wi-Fi、公厕等。

**2. 公共服务：**急救通道、报警热线、公共交通座位、公共医疗资源等。

**3. 自然环境：**公共水域、森林、空气、野生动物等。

**4. 虚拟资源：**政府网站带宽、紧急信息发布渠道等。

张运来行为是否构成 “占用公共资源”？

大家的争议在于公园停车场设计初衷是为游客提供临时停车服务，而非长期居住，张运来将车位作为 “固定住所”，确实改变了资源的核心用途。

但是当前公园管理未明确禁止 “车内过夜”，张运来的行为顶多算是处于政策灰色地带。若其严格遵守规定（如不留垃圾、不干扰他人），没有影响其他游客的临时停车需求（错峰使用），则难以界定为违规；反之若存在浪费水电、占用高峰期车位等行为，则构成实质占用。

判断是否占用，不仅要看行为本身，更要审视社会结构是否提供了合理替代方案。

当然，张运来行为是个人生活方式选择，他也说了，并非是因为经济压力所致，只是喜欢这种生活方式。我们也要考虑一下许多并没有张运来这样经济实力的同胞，他们在一座城的生存情况，有没有什么方式能改善他们的生存条件。

总结一下：张运来这种行为并不涉嫌 “占用公共资源”，我们尊重这种个人选择，但是不提倡模仿。公共资源的伦理边界，最终折射的是社会的公平温度。

知乎用户 维迪亚​ 发表

10 年前年轻人去深圳的路径一般是：就业、恋爱、结婚、贷款买房、35 岁优化失业、开滴滴送外卖、房贷还不上被拍卖、离婚、回老家当树先生……

这位兄弟反其道而行之，钱要赚，大饼一口也不吃。知道这个城市把我当干电池，我也没拿你当故乡。赚钱攒起来养老，房子绝对不买，涨破天跟我没关系。

我喜欢这家伙！

知乎用户 廵星​​ 发表

2020 年我去北京北漂时就动过这个心思，不过最后没办成，一是外地车在北京使用很不方便，要进京证，一年只能申请 12 次，没证不能上路。二是北京冬天是真的好冷。

知乎用户 职场倾听师​​ 发表

跑个题哈！

占公共资源太正常不过了，我们应该担心的是有人「过度占用」公共资源，这主要取决于是否影响他人。

现实中每人每天都在占用公共资源，这也是本题下大部分人认同的根本原因，公共资源免费，是大家的普遍认知。

不占用公共资源除非回农村老家，住宅基地里最不占用公共资源，但几个人想回去呢？

因此占用归占用，合情合理，但每种公共资源都是有隐形的 “合理使用区间”。

从法理上来说，停车位置合法、生活垃圾合理处置、无明显安全隐患就是合规。

但合规未必就没「过度占用」公共资源。

这话比较绕哈，简单解释一下，公园里的空闲车位、洗手间、自来水等城市空间和资源，是对公众开放的，但有个隐形的前提，就是你是临时性使用，而不是长期占有，例如一个公共自来水水龙头，你过来洗个手就走是合理，但是你在这里占着不走，不仅用来洗手，还用来洗衣服或接水回家洗澡，甚至直接围起来收费使用，这就是典型的「过度占用」。

这里涉及的根本在于「资源分配」。

大家知道「不患寡而患不均」的道理，最近我们单元门口电动车棚维修，一下雨就几个电动车停单元门口了严重影响了美观和出行。

我每次看到都骂。

但要是真下大雨了，里面没人听，我特别希望自己的车停进去而又不被人骂。

这是人过度「占有公共资源」的天性。

为克服这一天性，必须要明确各种功能和使用的 “度”，门口大厅虽然“免费”，但主要功能是“通行” 而非“停车”。

免费停车位也一样。

往细里说，公共停车位核心功能是 “停车”，而非 “居住”，若变相作为 “居住场所”，在车位紧张的区域，就会加剧资源分配的矛盾，甚至造成安全隐患。

当然，心理上，大家都希望自由占用公共资源，且对大城市租不起房的漂流族感同身受，对这种 “低成本生存策略” 表示认同。

问题中的程序员也并没有过度占用。

但细想一想，这种事一但被广泛认可，可能出现大量无房人口晚上把车停公园免费车位、住车里的现实，到时候晚上有人想来逛公园路两边都是车，就会影响游园体验了。

因此，这个度很有必要设置，但我们的公共资源管理还没有精细化到这个程度。这种现实下，如果有个别人这样做，默许是个方法。

一旦广为人知，无限度赞同未必可行。

大家都说法不责众，但现实中，一件事通常是在没被大面积了解的时候，才管理最松，才不被重视而得以睁一只眼闭一只眼。

这事放网络上讨论，大家普遍不赞同，现实中才更容易被 “行个方便”。

未来，如何才能妥善解决？

可以看看国际相似案例，在许多房价高企的城市（如东京、纽约），“车内居住” 并非个例，部分国家的处理方式值得参考。

例如：

划定专门区域，如日本部分城市设立了 “驻车生活特区”，允许符合条件的人在指定区域停车居住，并配套基本卫生设施。

往深里讲，“车内居住” 的争议本质上反映了住房保障、城市资源管理等深层问题，大城市如何能保证底层人和漂流族的合理住房落户需求，是根本的解决之道。

这一点任重道远。

总之，单纯指责个人 “占用资源” 可能忽视了问题的复杂性，未来，让大城市的更多人不必通过 “住车里” 来节省生活开支，才是关键。

@职场倾听师

知乎用户 再回首我心依旧 发表

我刚毕业工作那时候就设想过，能否住在公司，这样可以不租房子。

而且我严重怀疑我现在的一个同事，是不是也过着这种不租房的生活。因为他行动极其诡异，每天上下班都会拖着一个大行李箱，似乎全部家当都装在这个行李箱里，然后自己每天下班后晚上找个地方对付住一夜，第二天白天再来上班。

知乎用户 十三郎 Script 丶​​ 发表

哪位网友？ 嘴一张一闭就是质疑。就不能先操心下自己能吃上四个菜吗？

合理的质疑接受，这种匿名且无实际观察无理的质疑让人恶心。

毕竟自证这个事情，很容易越证越混乱。

如果他占用公共资源，那你需要发现证据去质疑举报。

如果没证据，张嘴就得让人澄清，那互联网天天都是澄清。

现在可不是清者自清的时代了，造谣质疑太容易了。

互联网放大了大家的生活，也放大了大家的眼睛，

显微镜看世界，这样不好。

知乎用户 timeout 发表

都把人逼到住车里去了。还要讨论人家占不占公共资源？

他是住屋里不舒服就想睡汽车座椅吗？

知乎用户 寰宇视野 发表

住在房车里上班，这个我干过

那大约是 17 年魔都工作过一段时间，有这个实践经验。

那个房车是个 B 型房车，非常小，可下地库。

具体感觉是非常省钱的。

有这么几个点 ，我不是完全住在车里，因为当时是个临时工作。

我在距离一个多小时的乡下租有一个小破房子，周末的时候停车，加水，洗衣服，充电，这个小乡下房子非常便宜，房主也没有想到，有人会租这个小房子。一个月才 600 块钱。

我那几月，周末就会回到那个小院子。

我的车停在公司的仓库院里，是不收钱的，距离公司有一点距离，骑电动车十分钟就可以了。

后来夏天热了，我开进了附近的一个地下车库，非常凉快。

日常洗浴在健身房，吃饭公司有食堂，也可以 自己煮一点。

那几个月我感觉还是挺惬意的。

尤其是有假期，回老家的时候，一路上边走边玩。感觉自己就像一只蜗牛，走那里全部家当带上。

后来我结束了那段工作，直接回老家了，一点也不留恋。

这辆小房车陪我度过了一段飘泊的日子，在离开我之间，最后一件事就是亲戚住院了，而且是外地的医院，我的本家哥哥借我房车用了两个多月，在医院附近住了两个月。治病就花了不少钱，他用这个房车做饭特别多，综合下来省了不少钱。

住在车里，尤其是一个人生活的时候，真的很省钱，当然，你需要动手能力强，能解决很多问题。

其实最主要的是，省钱，毕竟在魔都租房子是真的的贵。

其次，通勤时间很短，这相当于每天多出两小时。

我认为这种住在车里的方案在房租比较高的地方是可行的。也是必然的。

毕竟人家发达国家就有不少人是住在房车里。

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知乎用户 甲虫汁​ 发表

狭小的空间会让人精神有很大负担，他能天天忍受睡在车这种狭小空间里我是很佩服的。

知乎用户 晏北​ 发表

我曾经关注了一对在房车中生活几年的年轻夫妻，也是在深圳工作，也是苦于出租屋的条件简陋、长时间通勤的痛苦不堪，做此选择。


在他们的视频里，我看到这种生活方式的利弊，

优点是，

1）周中停在公司附近过夜，通勤时间极短，

2）省去房租，

3）外出方便，开房车去外地旅游，相当于把自己的小家搬了过去，物件齐全。

缺点是，

1）生活空间逼仄，无处伸展拳脚，

2）房车这种大块头，有时候找不到车位，

3）如果运气不好，停车附近噪音很大，影响休息，

4）如果以后有了小孩，无论生活空间还是安全考虑，很难维持这种生活方式。

注意到了吗，他们说的这些都是实际困难，

至于外人乃至亲友的非议，当然也有，甚至很多视频的评论区，也不乏骂他们的言语，

但这两人能够淡然处之，不在视频里提，

这就是很好的心态。

最常被这两人提及的一个词，大概就是**自由**，

他们强调**车居生活带来一种自由的感觉**，一种可以随时随地出发的感觉，

周五下午，提前完成工作，请一小时假，回到房车，

趁着车流尚未形成，驶出深圳，开到佛山之类的地区，寻找美食，玩玩滑板，

在某个偶然邂逅、这辈子大概也不会再来的地方，惊叹于周遭美景，从房车里掏出桌椅，摆在草地，再用车上的咖啡机，自制两杯冰咖啡，举杯对饮，

这，就是车居生活带来的全新体验，也是车居生活最大的吸引力，

让你在任何一个目力所及的陌生地区，享受家庭齐全的物资支持，以获得定居生活无法想象的体验。

这是我们这些住在房子里的人，从未体会也难以想象的感受。

当然，每种选择，皆有利弊，

车居生活虽然可以带来自由，但代价是，逼仄的生活空间和背离主流生活方式引发的非议，

看你更注重哪一端。

我其实挺佩服这二人的勇气和决心，能摆脱安土重迁的思维，尝试一种崭新的生活方式，

值得尊敬。

至于 “公共资源” 一词，也说几句，

我对这个词的印象，就是前几年，各路明星塌房后的道歉或解释的长文，

第一句往往就是，“抱歉占用公共资源”，

每每看到这句，我都会疑惑，大家吃瓜不是很欢乐么？

看到曾经的偶像、社会和财富地位更高之人，不为人知、甚至不堪的一面，多数人难道不是乐在其中？

一种新闻能得到大规模传播，本质就是因为符合传播逻辑。

而这件事里，那些质疑一辆车、一个人占用公共资源的家伙，大概率，只是看不惯这种背离主流的生活方式，于是吹毛求疵，

我拼死拼活地还房贷，你凭什么住在车里，落得轻松？

看不到别人承受的代价，只看到别人享受的便利，

于是，用一个众所周知的词语，大义凛然地斥责异类，掩盖自己不可言说的心理。

关注

@晏北

，理解芯片与经济~

知乎用户 无良 HR​​ 发表

这不就是网友酸了，见不得人好吗？

大家去租房也不是为了不占用公共资源，而是为了方便，舒服。

人家不租房住车上，不方便，不舒服，才把钱省下来的。

人家这 10 万钱是低人权优势换来的，你有本事你也去住车里啊？

自己不肯吃苦，又见不得人通过吃苦把钱省下来。

左右脑互搏了属于是。

这个程序员不租房住车里的视频，我已经看到了好几个月了。

几个月来，就没有看到谁去模仿。

大家是不愿意省钱吗？

不，只是不愿意吃苦而已。

所以，脸皮厚的人先享受世界。

这很公平！

知乎用户 稻草鱼 发表

这件事情，最急的，肯定是损失最大的那个群体。

没错，就是房东。

知乎用户 jason wang​​ 发表

在不打扰别人、不妨碍社会秩序的前提下，他这不叫占用资源，反倒是一种节省资源的做法。

这个叫张运来的程序员，**选择住车里，是他对自己生活方式的一个安排。**又不违法，也没给别人添什么麻烦。白天照常上班，晚上找个空车位休息，没固定霸占哪块地方，也没扰民、乱扔垃圾这些行为。洗漱是在公共卫生间解决的，属于正常使用范围，没啥好指摘的。

要真说 “占用资源”，那比起那些每天晚上扛着音响霸占篮球场跳广场舞的大妈们，他这点行为算什么？

说他 “占用公共资源” 的人，**多半是心理不平衡：凭啥你能跳出房租这套玩法，既省钱又自由？**但城市不是只为房奴准备的。公园、厕所、充电桩，本来就是公共设施，只要守规矩、没搞破坏，谁都可以用。说到底，他用的是规则之内的自由，不是谁家的特权。

再看看那些真正浪费资源的事，比如一堆空置的房子、霸着公共车位十年不动的僵尸车，怎么没人去说？

张运来这样一个踏实工作、生活自律的人，只是想办法在当下的城市成本里活得舒服一点，就被这么多人盯着喷，说白了，还是因为他这套活法，跟 “主流路线” 不一样，甚至可能动了某些人的既得利益。

在我看来，他是个活得通透的年轻人，既不啃老，也不投机取巧，靠自己的方式省下了十万块钱，还活得自在。不偷不抢不添乱，这样的选择有啥错？

知乎用户 刑天唐伯志​ 发表

二手房车五万块基本搞定，以前唐家岭公园里就有 10 几辆房车园地，都是在后厂村打工的码农住着，现在让不让停不知道。房车一般都带厨房厕所接上下水可以洗澡，带空调。一个房车两居室住小两口没什么问题。

当时，周边的房租是 9000 块 110 平米的三居室，两居室 7000，单居每月 5000，每年涨价百分之 10. 这样算下来如果住两年等于一年两万 5 的房租，如果能住三年等于每月能节省 3611 元。3 年毫无疑问的可以节省下 10 多万。

知乎用户 曹江​​ 发表

深圳呀？我知道。不就是那个凭着总设计师划一个圈，然后全国人民涌进来让当地农民一夜暴富，城中村土地主遍地都是，然后又诞生一批一次能买一栋楼新地主的城市么？

不怪我对深圳的印象不太好。零几年的时候哥去城中村租房子，里面居然什么家具都不提供，只有一个电灯泡。退房的时候，房东还要求把你购买的家具全部清理掉，给下面的租客也只留一个电灯泡。而且这些地方的治安还超级差，亲眼看到过两个血淋淋的杀人现场，经历过打架、碰瓷、抓小偷等等，晚上巷子里永远靠着站街女，女同事太晚回家都要男同事送。

就这种进去只能打地铺，开窗户就能和对面楼的美女握手，白天黑夜都得开着灯的房子，治安还特别差的房子，当时一个小单间一个月都要好几百。据说那村里随便一个农民都有几千万上亿的身家。

正是在十多年前的深圳，我见识到了资本家和地主老财的贪婪。这些人又会把不动产父传子，子子传孙，子子孙孙无穷，都做收房租的蛀虫，却不会对租客有半分怜悯。我永远记得那个房东强行要求我们把断断续续买来并累死累活搬上来的家具必须扔出去的嘴脸。从此以后我就明白了，为什么楼下隔不了多远，就有一个收售二手家具的店铺。他们大概就靠这种新租客买二手家具，然后搬走时几乎白送的价格买回来赚钱吧。

在中国，城市土地本归国家所有。既然是归国家，那么就属于全体人民公有。哪怕是周边农村集体土地，随着大规模城市化农民越来越少，被城市扩张征收的农村集体土地也属于国有。

也就是说，中国城市里每一寸土地理论上都应该是公共资源，根本不存在私人土地一说。你买的房子也只是拥有使用权而已。

属于全体人民的公共土地应该只满足人的基本居住需要，而不是成为蛀虫们世世代代吸血无产者的工具，这才是真正的占用公共资源。

既然中国的教育和医疗都能以公立为主，既然新加坡这类国家都能以公共住房为主，为什么像住房这种基本需求，中国却要搞成商品房买卖租售为主？学新加坡这种优秀经验去学香港这种鸽子笼地区的房地产经验本身就是错误的。

显然，失职的是政府，他们没有给无产者提供足够的公共住房，让他们安居乐业。所以我强烈建议，各地房产税应该尽快落地，且必须对持有多套房产者征收累进税。对持有超过一定数量或者面积者，征收超重税。同时对豪车、奢侈品等都征收比现在更重的商品税。同时堵住其他漏洞，比如通过公司大量持有住宅等。

所以，深圳急需深化改革。因为深圳的腾飞就是靠改革开放红利。总设计师当初给全国人民做出的承诺是：让一小部分人先富起来，先富带动后富，最终实现共同富裕。他曾经说过：“如果导致两极分化，改革就算失败了。” 他说过，社会主义和资本主义的区别是：“社会主义与资本主义不同的特点就是共同富裕，不搞两极分化。”

中国的改革开放看起来异常的成功，但其实也就做了一半，成功了一半。如果再不改革，履行承诺，必将朝着失败俯冲。那么新中国和中国历史上刚立国时重新分配土地，完蛋时朱门酒肉臭路有冻死骨的封建王朝没有任何区别。

知乎用户 momo 发表

公共资源从哪里来，就是从纳税人那里来啊

“占用公共资源”暗含了 “ta 付出的少于 ta 占用的”，或者说“ta 不配用这么多公共资源”，那就很奇怪了，程序员工资高、消费高、纳税也高，尚且覆盖不了他用的这些公共资源的成本（付费停车位、公共卫生间），那钱到底从哪儿来？到底谁“配得上” 用公共资源？

知乎用户 知言​ 发表

大部分都是吃不到葡萄说葡萄酸而已。嫉妒人家用最小的代价支出了生活成本，而自己又抹不下面子去这么做，只能在网上干着急，嘻嘻。

知乎用户 奢品回收阿拉里克 发表

法律以其庄严的平等，禁止穷人也同样禁止富人在桥下睡觉、沿街乞讨和偷面包。

因不租房而占用的公共资源，只不过一个小小的车位；基于不平等而浪费的公共资源，整个法国都装不下。

转述前人名句，记忆可能有误，不保真。

知乎用户 温煦律师​ 发表

与其说占用停车场公共资源，毋宁说为了流量瞎吹牛占用公共讨论资源。

他顶破天游荡着玩时车上住过一两晚，我是之前办案和山区出差真在车上持续住过。在乘用车内长住质量非常低，除非天赋异禀，租个三四百民工房或者质量好点的帐篷都比住小汽车里舒服。就算是之前讨论的住在车里的臭车司机，也只是在侯单的时候间断小憩，极少有人真的把车当居所的。

1、普通车辆隔音有限制，不然就听不见外面的喇叭声行人声。稍微有点刮风下雨车里就跟敲锣打鼓一样。天气恶劣的时候车更是跟音箱一样。

2、换洗衣服的事他根本没有经历过。还声称去健身房，出完汗的衣服扔在持续密封的车里，还要攒一周，真就是 “酸爽” 两个字。

3、不学甜甜圈对车辆进行非法改装固定卧铺的情况下，那种每次都要收放的车内床垫的平准度非常感人，并不能充分放松，睡久了腰酸背疼常有的事。

4、车厢内面积过于狭窄，翻个身蹬个腿都麻烦，多住几天就会精神压抑。除了坐卧不能进行其他的活动。晚上想用一下电脑或者吃点夜宵都超麻烦，做几个俯卧撑仰卧起坐活动下筋骨还得给蚊子献血。

5、根本没有其他配套设施，他自己都说上个厕所要跑四五百米。哪天天气不好又突然想拉屎，这大哥是跑四百米拉裤裆，还是撑着伞风吹雨淋在绿化带解决？然后带着一身雨水睡湿铺？

。。。。。。

甜甜圈这么吃苦耐劳从事低端工作的人，手里有俩钱都尽可能不住车上去租低端出租房。这大哥程序员，天天带着一身味道和腰酸背痛去写程序？

知乎用户 敬天 发表

我一直以为 “占用公共资源” 是塌房艺人专属的呢。

原来停车在公园也算啊。

咱就是说，能不能有个官方说法，到底啥才是公共资源？

不然，我在公园散散步却没任何消费，是否属于侵用公共资源（土地、氧气、景观、公共座椅、公共设施等），应该被批判呢？

如而今出现了 “占用” 这个词，未来是否还会出现 “侵用”、” 盗用”、、“强用”、“恶意占用” 等更主观的词语呢？

知乎用户 马库斯乔纳森 发表

指责程序员占用公共资源那些人

你们闲着没事干的话就去给公厕刷了

做一个有用的好垃圾

知乎用户 天使​ 发表

我就想问问，那些有车的人不需要车位吗？

因为他占了一个车位，所以就占用公共资源了？

别的人不占用？扛着车走路？

反过来，他还让出了一些资源，租房子相关

知乎用户 叶枯橙 发表

“公共资源” 不知道是哪个大聪明发明的新词，

“占用公共资源” 这句话一出口就是必然是一次道德绑架。

张口闭口 “占用公共资源”，大家都是交了税的，谁没有资格享受公共服务？

是被您剥夺了人权吗？

知乎用户 明朝扁舟 发表

这个社会有一种人，当别人做成一件事，无论多难，他们都觉得这太简单了；一旦他们自己做成哪怕更简单的事，他们立马觉得自己是如此的伟岸。

当别人做错哪怕很小的一件事，他们都能拿着显微镜去挑刺；一旦自己犯再大的错误，损失再大，都能找到一堆客观理由，给自己开脱。

咱们先不评判程序员的思维，仅仅从占用公共资源讨论问题。

一、占用车位

如果白天占用公园车位，确实占领了公共资源，因为一般公园车位收费确实偏低。

晚上公园大把的停车位，空着也是空着，此时有车停进去，并没有任何损失，也不挤占任何人的资源，并且一辆车每晚还能收六元停车费，也算是创收吧，苍蝇腿也是肉啊。

不能一边叫穷，一边又看不上小钱，这个说不过去。

只要晚上停车的车主，早晨及时开出，不影响白天逛公园车主停车，这就不叫资源浪费，而是充分利用资源，错峰停车，是好事。

二、早晨洗刷及上厕所

如果晨练的人到公园上厕所，会有这么多质疑吗？如果晨练的人到公园洗刷，会有这么多质疑吗？肯定没有。

愿意晨练的人，身体肯定会比自己不晨练的时候好，此时能节省医疗资源，就不是这丁点水费所能比拟的。

程序员早晨起来，如果晨练就没问题，不晨练就有问题了？这也说不过去。

并且早晨洗刷和上厕所，能用多少水费？

深圳公园水费，就打 10 块钱一吨，冲一次厕所 6 升水，折成单价就是 6 分钱，洗刷一次就当冲一次厕所吧，也就 6 分钱。

这样计算的话，程序员在公园住车里，一晚上能消耗多少水费？能有三毛钱吗？这个费用在停车费 6 元里面，几乎可以忽略吧？

总体上来说，程序员晚上停车住公园，公园方面是创收了。

三、至于程序员的思维，觉得住车里，即能省钱，也比住租房舒适，这个就是个体的体验感和选择了。

每个人是否舒适是否幸福，是没有统一标准的；A 觉得 B 的日子过得特别幸福，不代表 B 自己觉得很幸福。

同理，A 觉得 B 的日子过得很辛苦，不代表 B 自己觉得自己日子过得很辛苦。

只能说现在人，各有各的难处，各有各的幸福，不要用放大镜去看待别人，自己也不希望被人用放大镜看。

己之不欲勿施于人。

@知乎职场

知乎用户 Snorri​​ 发表

要不怎么说美国代表未来呢？车居可不就是几十年前公知吹捧的 “幸福的流浪人”吗？怎么又被谴责 “占用公共资源” 了？共享单车随地停放，大妈们在公园小区集体跳舞，爱猫人士在公园小区里养街猫的时候，好像没人举着 “占用公共资源” 的大棒来挥舞，到了车居就变成 “占用公共资源” 了。

大家都别装了，说到底还是 “你占用了我家的公共资源”，某些人的潜台词就是“这些公共资源都是我的，你凭什么占用”。疫情前大学可以随意出入，现在成了校方私产。也是这个道理。为了“更好地管理公共资源”，某些人就被剥夺了“公共资源” 的使用资格。大学做这件事貌似还是很有道理的，毕竟这是一个尊重知识尊重学历的社会，“你考不进这家大学你就没资格进校园”这个理由听起来还是很正当的。

接下来可能变成 “你拿不到绿卡你就没资格进国际学校”，“你没有在这个区拥有房产你就没资格用这个区的公园”，“你在这个城市交的税不够你就没资格就医”，“你给政府交的税不够你就没资格拥有房产”。所谓的 “公共资源” 慢慢会变成一个个小圈子里的资源，某一小部分人拥有这些 “公共资源”，另一小部分人拥有另一些“公共资源”。“城市” 不再是一个对所有人的 “公共场所”，而是对有资格的人的“公共场所”，一个一个的小社会。你不够格，你就不属于“公” 的一部分，而成为被这个小社会驱逐的边缘人，在富人不屑于要的土地上流浪。

这就是私有化的社会，美国就是这种私有化的 “自由国度”，富人的天堂，穷人的地域。

知乎用户 朝哥​ 发表

这个社会怎么了，人家不是因为钱得原因，会这样合法合规利用社会资源吗，怎么轮得到有些人在这里叫。

有钱出门旅行住大平层几万一晚可以，没钱得时候去睡公园不是很正常，人家抓了你家猪杀了吗。

动不动就说占用社会资源，社会资源不就是给人家用得。

说句实话，做人要有点温度，等三和大师起来得时候，世界都要为之颤抖。

知乎用户 北极鲶鱼 发表

人家给了停车费，办了健身卡，付费了怎么算占用公共资源？？？人家买车这种消耗品还为社会做贡献了呢，又多了一个买车要充电要交停车费要花保险的东西，瞎操心

知乎用户 沙羡君 发表

周所周知，深圳 95％以上的人口都是外地人，而本地人都在干什么呢？大部分就是在家躺着啥也不干，然后每个月等着收房租就可以了。

现在有一个外地人，他不租房子，也就不会付房租，这还得了！

深圳的工资高，你来深圳打工赚钱，当然要给本地人上供了，现在你说你不上供，那还得了，批判，必须批判，你就是占用了深圳公用资源。

你以为的深圳: 来了，就是深圳人。

实际上的深圳: 来了，给房东交租的才是深圳人。

知乎用户 欲望体 发表

有那么一群人，千方百计想让你背上 30 年的房贷，婚姻问题，生育问题，医疗问题，教育问题，普遍都和住房息息相关，你踏踏实实上班，勤勤恳恳工作，老老实实纳税，只是因为没有买房，它们就要骂你不努力，不上进，没出息，现在住在自己的车里还要说你占用公共资源？

旧社会的地主也不过如此

知乎用户 曾包子 发表

我寻思着公园免费停车不是他作为公民应该享受的福利吗。这为啥是占用公共资源呢。说实话个人最反感的就是多买房然后用来出租的人，这是这些人变相抬高了房价。法律就该规定一家一套房。多的房子每年收高比例的税。

知乎用户 上海信贷沪金教授​ 发表

我对于工作努力，对自己抠的男人喷不了一点，很负责了

知乎用户 4321 发表

征地然后支付高额拆迁费，造就一大批拆迁暴发户。

暴发户们从天而降获得广大普通劳动者十辈子赚不到的财富，在此基础上不劳而获的享受财富自由：收房租，国内外旅游，泡学生妹，高档消费。

与其对应的，成千上万的小镇做题家 996 熬夜打工，为他们献上供奉：这些暴富的房东，可以称之为喝血一族。

不要讲什么公共资源，先问：这就是社会主义的财富分配方式？

社会主义制度下，只有越来越多的劳动致贫；还有与其相对的血亲致富，姻亲致富，畸形分配致富。

知乎用户 展眉 发表

纳税人享受自己所纳税额建设成果竟然成了占用?

社会发展的红利普通人不能享受谁来享受?

当年老农民交公粮不能享受退休金

如今城市中产交个税不能享受公共福利

这社会发展有何用?

况且逼得一个收入还不错的打工人住房车

还当成正面去宣传

这么多年了

大批天下寒士俱欢颜都没做到

还要教育你不要占用公共资源

呸

知乎用户 学写作的丧失​​​ 发表

房地产去金融化的今天，毫无疑问住车里是极具看透事物本质的洞察。

稍微算个账就知道了，假设追求最低成本来实现这件事情，首先选车的时候排除掉油车的选项。

因为如果你买油车，开空调太吵，睡觉不舒服，而且发动机怠速容易出问题。

我的推荐是挂逼房车唯一真神——纯电微面（二手最佳）

纯电的好处是汽车自带大电池，可以外接电源做饭，车内可以办公，就算你开空调，基本上 3-7 天才需要充一次电。

而且纯电车不存在你停在一个不通风的地方，被自己的车排出的废气自己把自己憋死的问题。

以 25 款五菱宏光新能源举例，4.78 万就有 17.7 度电，从 30% 电量充到 80%，快充半小时。

找个不需要停车费的犄角旮旯停一个星期，出去充半小时电，不要太惬意好吧。

微面最大的好处就是车内空间大，同价位都是什么轿车，微型车，连 SUV 都很难买到。

但微面去掉后排座椅后，直接就是一个大床房，身高一米八都可以摆成大字型睡觉。

而且最关键的，纯电微面的后排是纯平的。

你基本上不需要定制架子，直接买点仓库里的置物底座，摆放一个床垫上去就行了。

考虑到收纳功能，最好可以买个脚比较高的，可以在里面再塞点东西进去。

二手底座 + 二手床垫，我愿称之为性价比的神。

至于隔音隔湿隔热，隔音可以买便宜的吸音板，隔湿可以随便买点塑料膜就行。

另外床垫如果有棉或者乳胶的材质，其实时间长了容易出问题，吸收太多有机物质。

我的推荐是买个挂逼聚酯纤维床垫，价格更便宜，套一层床单上去，重量也更轻一些，时不时拿出来晒一晒就没有健康问题了。

因为五菱宏光还是太便宜，整个车还是要注意高温下析出奇怪的物质，如果不在车上，一定要套上反光防晒的车衣，每天回车上要通风十分钟再进入车内。

当然微面也有这种封闭式的，避光性更好。

内部空间更平整，上下的隔音隔热都更好做。

但是这玩意儿不说空调问题，开个口就行了，实在是太压抑了，长期睡在里面跟吸血鬼差不多了。

车内供电的话，五菱宏光后面有一个 120W 的接口，前车也有，拉个插线板其实够大部分小家电用了。

车上喝水我的建议就是直接喝大水，每个地方都有自己的本地大水牌子，价格会比全国性品牌便宜很多。

更挂逼一点，可以本地淘一个二手的带 RO 的净水器，这样就可以不挑水了，厕所的水就可以净化后直饮，车内的功率也带得动，平时要喝热水也有办法解决问题了。

极端情况下，你被暴雨围困在车上了，接点雨水也是可以净化后喝的，可以覆盖更多极端工况。

吃饭的问题最挂逼的解决方案就是电磁炉 + 方便面（5 毛一袋）+ 青菜（超市尾货，脱水蔬菜也可）+ 鸡蛋（3 毛一个）+ 调味包（3-5 毛一袋）。

稍微升级点，可以搞点常温预制菜，丰富饮食。

但要注意这是常温预制菜，暴晒下车内很容易 50 度以上，绝对不属于常温。

如果买了常温预制菜，需要放在隔热箱里面，至少要有半导体制冷。

上厕所的话，就是找个附近有 24 小时公厕的就行。

洗澡的话，找个附近有多个健身房的，可以轮流办一次体验的卡，健身 + 洗澡都解决了。

洗衣服可以手洗，或者自己搞个折叠洗衣机天天洗。

车里最好不要堆放衣物，每天的衣物都要清洗，不然味道会更大，时间长了都是有害物质。

然后就是一个不起眼，但是一定要有的东西。

车内空气净化器。

十万以上的车，空调都有自己的滤芯，五菱宏光就别指望了，还是自己买一个吧。

尽量不要在车上做饭之类的，后期很难处理。

车上办公什么的，在副驾驶搞一个桌面就可以。

这样的话，你通过我以上的操作，大概最低五万块钱就可以搞定一个适合长期居住的纯电微面，住一年就可以回收车辆成本，第二年开始通过省房租账面盈利。

而且最绝的是，就算你被开除了，也可以原地通过这辆车跑货拉拉赚钱，属于是既有居住属性，又有生产力工具属性，不知道比二三十万的高端电车强到哪里去了。

知乎用户 魔力三世 发表

占用什么公共资源？

他没付钱？没付电钱吗？

谁不想有房子呢？

知乎用户 雨中的大头 发表

这老老实实的还缴停车费的叫什么占用公共资源啊，他甚至还缴停车费。多善良啊。

我家楼下一堆穷游的路边违停，从五菱宏光到国产房车。乱倒污水，半夜扰民才叫占用公共资源。

交警一般不来，来了就是抖音小作文，什么西安不欢迎旅游，布拉布拉的。

你连个酒店都不住，能创造什么旅游 GDP 啊。

这两天交警来贴条了，好了两天。。

知乎用户 静静 发表

不要 30000，不要 20000，不要 10000，八星八钻，8000 老头乐房车开回家。

知乎用户 老哥聊技术​​ 发表

这应该是程序员最理想的「向往的生活」。

肯定不算占用公共资源，而且公共资源不就是方便公众，合情合理合法使用的吗？

这也是一种非典型「数字游民生活」。

为什么要加 “非典型” 来修辞一下呢？

因为典型的「数字游民」，已经脱离了公司对 “个人自由” 的限制，自己接单自己做。除了房车、大公园，还可以去往自己想去的任何一个角落。

现在社会上对 “公共资源” 到底包括什么，其实一直说不太清楚。比如，停车场，在法律规定里是属于公共配套设施，是为了方便大家使用的。

但到了实际使用中，情况就变得很模糊。

同样是停车，你骑共享单车停在路边，大家说是方便出行；但如果你开着房车停在那里，就可能被说成占用公共资源。

白天停车办点事没问题，要是晚上也停在那里休息，马上就会被认为是在长期占用车位。

大家都习惯了按照常规方式生活，租房、上班、通勤。当有人换了一种方式生活，哪怕只是换个地方住，也可能被认为是不合规矩。

现实中，已经有人尝试跳出这个逻辑，不再接受 “租房子、挤通勤、加长班” 的固定模式，而是选择住在车里或房车里来节省开支。

在大城市里，房租本身就是一笔不小的支出，如果能通过房车或者车居的方式，省下几万甚至十几万，其实是对不合理生活成本的一种应对。

“公共资源” 本身并不是问题，真正的问题在于谁有权力决定这些资源该怎么用。

很多时候，所谓的 “不合理使用”，只是不符合主流生活方式而已。而主流生活方式背后，往往隐藏着高昂的生活成本和不平等的社会结构。

为什么 “住车里能省钱” 这件事，会引起社会关注？

如果一个人为了节省开支，不得不放弃基本的生活条件，比如，稳定的住所和舒适的环境，那这并不是什么新鲜事，而是一种无奈的选择。

当然，也有人会说，房车停在公共场所会影响别人。

但实际情况是，很多城市的公共停车场在夜间有大量空余车位，使用率并不高。白天停车难，是因为大家都集中在同一时间使用，这是一种资源错配的现象。

如果房车使用者，能在夜间或者非高峰时段，使用这些空置资源，反而有助于提高整体利用率。

这种新生活方式之所以被质疑，并不是因为它真的影响了他人，而是因为一些既得利益者或传统观念持有者，对这种不按常规出牌的生活方式感到不安。

更深层次的问题在于，我们社会对 “成功” 的定义太单一。

很多人觉得一个人只有买了房、结了婚、生了孩子，才算人生完整。为了实现这些目标，就得贷款买房、买车、装修，背上一连串的债务，好像这样才算是 “正常生活”。

但这种模式并不是在帮人过上好日子，而是在不断推动人们进入一个固定的消费循环。

很多人的收入被房贷、车贷压得喘不过气，生活节奏也被迫围着还贷转。这种生活方式看起来是 “奋斗”，其实更像是被动接受的一种安排。

当有人不想再走这条路，选择用房车代替租房，用移动生活来减少开支，反而会被认为是另类、不正常。

其实他们只是换了一种方式生活，并没有影响别人，也没有违反规则。

过去有人使用叉子吃饭，还曾被贵族嘲笑甚至反对。但现在看，这根本不是什么大事。

类似地，现在人们对房车生活的排斥，其实也是对新生活方式的误解和不适应。

社会总是在变化的，老观念总会被新现实打破。

我们不妨多想想，为什么大多数人只能在高成本、高强度的传统模式里挣扎，而无法拥有更多合理的选择空间？

-–End—

知乎用户 HR 蔷薇​ 发表

其实在我看来，这就是个人能不能忍受的问题，大家信不信，这个程序员的经历只会在网络上引起热度，而不会引起很多人去效仿，因为有些人根本忍受不了这样的生活，就像有些人忍受不了特种兵式的旅游、青旅群居生活一样。

我认为，程序员的选择本身没什么大问题，但确实可能在某些情况下占用了公共资源，但是他使用公共资源的时候基本上是不影响公众的，都是在群众几乎很少出行的时候。

所以这本质上是人家自己选的生活方式，就跟有人喜欢极简生活、有人愿意节衣缩食存钱一样，只要没违法，我们也不能说人家错了。

为什么我说很少人会去效仿？

因为大部分人都想有个稳定的住所，所以不是人人都能忍受这种不稳定的生活。

而且长期缺乏稳定的居住环境，充电、洗漱、晾衣服这些事不方便，时间长了身体可能扛不住。

比如夏天车里睡觉也没有床上睡得舒服，而且冬天没暖气冻得难受，万一感冒发烧连个休息的 “正经床” 都没有，工作效率也会受影响。

还有一个很关键的社会压力问题，如果被邻居、同事知道了可能会投来异样眼光，甚至被当成 “落魄” 的象征，心理压力大，所以一般人不能忍受啊。

当然，现在年轻人压力也确实是大，房价房租蹭蹭涨，他用这种极端点的方式省钱，某种程度上也是对高生活成本的一种 “反击”，可能还挺多人偷偷佩服他的执行力。

如果程序员找的是那种允许长时间停放的偏僻地段，或者合法合规的露营地，而且自己解决好生活需求，比如用移动厕所、车载电源，不影响别人正常使用公共设施，那这事儿就更偏向个人选择，顶多算有点 “硬核”，谈不上占用资源，就不会有人说什么了。

所以我认为这事重点不是住车里这个行为本身，而是他有没有在过程中影响到其他人对公共资源的合理使用。就像我们走路不能堵在马路中间，停车也不能长期占着公共车位不放，关键得把握好 “度”，别让自己的省钱选择变成别人的麻烦，就没什么好说的。

知乎用户 西门灌 发表

一个社畜的自我修养

这就是 “人饲料” 的居住版本而已。美国早给咱们打样了，住车一族大把的。

和那些陷入消费陷阱，靠买买买实现 “自由、舒服” 的感觉的人症状虽然不同，但病因是一致的。

这种现象早在马克思的时代就已经被揭示了，那就是劳动的异化。

劳动者下班后无法拥有真正的个人生活，不仅失去了追求自由和幸福的机会，甚至失去了享受生活的基本能力。

很多人天真的以为大家都不租房子，不购物了，房东就会哭，资本家就会哭。事实上你只不过是从一个坑跳进另外一个坑罢了。

经济增长从来不是靠消费的。如果消费能带动经济，那么能把老百姓兜里的财富刮的干干净净，权贵阶层取之尽锱铢用之如泥沙的民国，应该才是世界上经济最发达的国家。

至于占用公共资源问题，不存在的。

总而言之一句话，只有社会主义才有出路。

知乎用户 辛阳 发表

深圳那么热，天天都得换衣服，洗衣服怎么办，洗完晾在哪里？

知乎用户 Lionsre 发表

一个正常给国家交税的纳税人，饭在食堂自费吃，澡在健身房自费洗，电用付费充电桩，最多就是洗脸刷牙用下公园的水，完事给人质疑 “占用公共资源”？

有本事别收税啊。

知乎用户 天奇 发表

如果公园的停车场不是用财政补贴维持的定价就不算占用公共空间，但性价比并不高，省下来的都是他能忍受体验熬出来的。

你可以这样算，车内放平也就一张床不到的空间，一天停车费 30，一个月 900 租给你一个一张床垫不到大小、站不起来的低矮层高、需要使用外面的公共厕所的房子，你觉得划不划算。

车也是需要预先投入的资产，他生活规律，一辆车只有周末两天全家人才能用得到的话实际上摊薄的利用率并不高，这种生活方式的成本实际上应当还要参考汽车长租的价格。只不过他有车在先，是沉没成本，可以在决策时忽略。

知乎用户 徐二浪 发表

一眼假，

还住三年，

夏天车里有空调可以凑合，

冬天一般都零下二三十度，

冻不死你！

弄这种炒作的新闻，

糊弄鬼呢。

知乎用户 初见​​ 发表

《漫长的季节》里彪子说过：公共的地方不就是大家的吗？那我不是大家吗？

知乎用户 陈佳洛 发表

人家没违法，只能站在道德制高点来谴责一下。不然大家都去效仿，那房子谁来住？

知乎用户 英特纳雄耐尔​ 发表

中文马克思主义文库 -> 恩格斯 -> 《英国工人阶级状况》（1844.9－1845.3）
　　我从来没有看到过一个阶级像英国资产阶级那样堕落，那样自私自利到不可救药的地步，那样腐朽，那样无力再前进一步。在这里我指的首先是狭义的资产阶级，特别是反对谷物法的自由资产阶级。在资产阶级看来，世界上没有一样东西不是为了金钱而存在的，连他们本身也不例外，因为他们活着就是为了赚钱，除了快快发财，他们不知道还有别的幸福，除了金钱的损失，也不知道还有别的痛苦［注：卡莱尔在他的 1843 年出版于伦敦的 “过去和现在”（《Past　and　Present》，London，1843）一书中绝妙地描述了英国资产阶级及其令人作呕的贪欲；该书的一部分我已经译出，登在“德法年鉴” 上，希读者参阅[121]。——恩格斯原注］。
　　**在这种贪得无厌和利欲熏心的情况下，人的心灵的任何活动都不可能是清白的。**当然，这些英国资产者都是很好的丈夫和父亲，他们都具有各种各样的所谓私德，在日常的交往中，和其他一切资产者一样，也是一些可敬的和体面的人物；在商业关系上，他们甚至比德国人好些，他们不像我们的小商人那样讨价还价，斤斤较量，但是这又有什么用呢？归根到底，唯一的决定性的因素还是个人的利益，特别是发财的渴望。有一次我和这样一个资产者在曼彻斯特街上走，和他谈到工人区的恶劣的不合卫生的建筑体系，谈到这些地区的可怕的居住条件，我说我还没有看到过比曼彻斯特建筑得更坏的城市。他静静地听完这一切，在走到拐角上和我告别的时候，他说：“and　yet，there　is　a　great　deal　of　money　made　here（但是在这里到底可以赚很多钱）。再见，先生！” **英国资产者对自己的工人是否挨饿，是毫不在乎的，只要他自己能赚钱就行。一切生活关系都以能否赚钱来衡量，凡是不赚钱的都是蠢事，都不切实际，都是幻想。所以政治经济学这门专讲赚钱方法的科学就成为这些人所喜爱的科学。他们每一个人都是政治经济学家。厂主对工人的关系并不是人和人的关系，而是纯粹的经济关系。厂主是 “资本”，工人是“劳动”。而当工人不愿意让别人把自己当做这样一种抽象的东西的时候，当他肯定自己不是“劳动” 而是人（的确，这个人除具有其他特点外，也还具有劳动的能力）的时候，当他认为自己决不能被当做 “劳动”、当做商品在市场上买卖的时候，资产者就想不通了。他不能了解他和工人之间除了买卖关系还有别的关系存在；他不把工人看做人，而仅仅看做“手”（hands），他经常就这样当面称呼工人；正如卡莱尔所说的，除现钱交易外，他不承认人和人之间还有其他任何联系。甚至他和自己的老婆之间的联系百分之九十九也是表现在同样的“现钱交易” 上。由于资产者的统治，金钱使资产阶级所处的那种可耻的奴隶状态甚至在语言上都留下了它的痕迹。金钱确定人的价值：这个人值一万英镑（he　is　worth　ten　thousand　pounds），就是说，他拥有这样一笔钱。谁有钱，谁就“值得尊敬”，就属于“上等人”（the　better　sort　of　peo－ple），就“有势力”（influential），而且在他那个圈子里在各方面都是领头的。小商人的气质渗透了全部语言，一切关系都用商业术语、经济概念来表现。供应和需求（supply　and　demand），这就是英国人用来判断整个人生的逻辑公式。**因此，在生活的各个方面都是自由竞争，因此，laissez　faire，laissez　aller[122]的制度支配着行政、医务、教育，或许不久在宗教方面也会这样，因为国教教会的统治已日渐趋于崩溃。自由竞争不能忍受任何限制，不能忍受任何国家监督，整个国家对自由竞争是一种累赘，对它来说，最好是没有任何国家制度存在，使每个人都可以随心所欲地剥削他人，譬如说，就像在可爱的施蒂纳所鼓吹的 “联合会” 里那样。但是，资产阶级为了使自己必不可少的无产者就范，就不能不要国家，所以他们利用国家来对付无产者，同时尽量使国家离自己远些。
　　但是千万不要以为 “有教养的” 英国人会公开承认这种自私自利。相反地，他用最可耻的伪善的假面具把它遮盖起来。**怎么，难道英国的财主就不关心穷人？他们不是已经创办了其他任何国家都没有的慈善机关吗？呵，不错，慈善机关！你们吸干了无产者最后的一滴血，然后再对他们施以小恩小惠，使自己自满的伪善的心灵感到快慰，并在世人面前摆出一副人类恩人的姿态（其实你们还给被剥削者的只是他们应得的百分之一），好像这就对无产者有了什么好处似的！这种布施使施者比受者更加人格扫地；这种布施使得本来就被侮辱的人遭到更大的侮辱，要求那些被社会排挤并已失掉人的面貌的贱民放弃他最后的一点东西——人的称号；这种布施在用施舍物给不幸的人打上被唾弃的烙印以前，还要不幸的人卑躬屈膝地去乞求！但是这一切究竟是为了什么呢？让我们来听听英国资产阶级自己说的话吧。**大半年以前，我在 “曼彻斯特卫报” 上读到一封给编辑部的信，编辑部把这封信当做极为自然的和合乎情理的东西，不加任何按语就登了出来。下面就是这封信：
　　“编辑先生！
　　近来在我们城里的大街上出现了大批乞丐，他们时常企图用他们那褴褛的衣服和生病的样子，或者用令人作呕的化脓的伤口和残废的肢体，以极端无耻的和令人讨厌的方式来唤起过路人的注意和怜悯。我认为，一个不仅已经付过济贫捐而且还给慈善机关捐过不少钱的人，应该说已经有充分的权利要求不再碰到这种不愉快的和无耻的纠缠了。如果城市的警察连保证我们安安静静地在城里来往都做不到，那我们究竟为什么要付出那样多的捐税来供养他们呢？我希望这封信在你们这个拥有广大读者的报纸上发表以后，能促使当局设法消除这种恶劣现象（nuisance）。
**
**　　永远忠实于您的一位太太”
　　**看吧！英国资产阶级行善就是为了他们自己的利益；他们不会白白地施舍，他们把自己的施舍看做一笔买卖。他们和穷人做买卖，对穷人说：我为慈善事业花了这么多钱，我就买得了不再受你们搅扰的权利，而你们就得待在自己的阴暗的狗窝里，不要用你们的那副穷相来刺激我的敏感的神经！你们不妨继续悲观失望，但是要做得让人觉察不到。这就是我提出的条件，这就是我捐给医院 20 英镑所换取的东西！呵，基督徒资产者的这种慈善是多么叫人恶心！“一位太太”就是这样写的！是的，一位太太！她这样署名是很恰当的。幸亏她没有足够的勇气称自己为一个女人！既然 “太太们” 是这个样子，那末 “老爷们” 又该怎样呢？人们会说，这封信所说的只是个别情形。不，它正好表现了绝大多数英国资产阶级的想法，否则编辑部就不会把它登出来，否则一登出来就会引起某种异议，我留意了以后几天的报纸，没有找到这种异议。**至于这些慈善行为的效果，帕金逊掌教就亲口说过，穷人从他们的穷弟兄那里得到的帮助，比从资产阶级那里得到的要多得多。淳朴的无产者深知饥饿的苦楚，所以他们虽然自己也不够吃，还是乐意舍己救人。他们这种援助的意义是与穷奢极欲的资产者所扔出来的那点布施迥然不同的。

知乎用户 阳光利群 发表

打击租房市场就是在打击房地产市场，打击房地产市场就是打击了政府卖地，卖不出地就是在断政府的收入，政府没收入公仆们就没工资，原来他这是在动摇国本！

那这么大的罪名怎么安给他好呢？思路要打开，不如就用占用公共资源吧，你都不为国接盘了，当然不能算公民了，所以公共资源也不能给你用了

知乎用户 健身食堂杨师傅​​ 发表

能说出口的，冠冕堂皇的理由:

“你占用公共资源了！”

说不出口的真实理由:

“都进城了，还能不交进城税？”

我觉得这才叫占用公共资源:

知乎用户 灯泡上的蚂蚁 发表

1、问题日志里面查看题主信息，是一个账号一共提出了 5000 多个问题的知乎工作人员

2、所谓的 “占用公共资源” 的说法，没有任何实据，而是采用 “有网友质疑” 这种虚空打靶的方式，甚至连一个评论区截图都拿不出来，包括这个问题下面所有的回答，我没有看到哪位网友指责这种行为，至少主流的声音都是支持他睡车里的

3、“深圳每月 2500 换来的是一个狭小且环境不佳的单间”，本人没在深圳租过房子，但是有不少朋友同事在深圳打工，2500 应该是可以租个不错的电梯房次卧

4、“没有什么经济压力，只是单纯喜欢这种自由、舒服的感觉”，这话不实在，省钱可以理解，每个人有每个人的消费观念跟生活方式，但是最近几年冒出了太多这类人，主打的标签就自由，有一人一单车骑车环游中国的，有每天三十块钱卤菜二两白酒说单身中年男人的日子就应该这样过的，有攒够二十万乡下过田园生活的，当然了，无一例外都精通摄影跟剪辑，不爱上班，不爱被束缚，不想过按部就班的日子，追求自由，追求生命的意义，但是每天愿意花几个小时把自己做的事拍下来剪辑好发到网上，怕网友们看不到，一发还发几个平台，我很感动

5、说句掏心窝子的话，如果实在缺乏想象力，无法感同身受长期做某件事要克服什么困难的话，建议多尝试多体验，不要只看见贼吃肉，看不见贼挨打

知乎用户 拉曼却的疯骑士 发表

非常酷，我就无数次想过这么干，另世我！

我想的是住车里，步行距离再办个健身游泳卡，一年两千多，反正能洗澡和锻炼。

最好离公共图书馆还近，周末没事儿去图书馆待着。

我甚至想建立一个兴趣小组，“live in the car”，大家都在一二线城市住车里，读书聊天运动，没事儿还可以直播自己的生活。

知乎用户 梦开始的地方​ 发表

不要闲吃萝卜淡操心，占用公共资源，什么叫做占用公共资源，人家交停车费停车叫占用吗？上公共卫生间叫占用。

完全不理解，人家只是按照自己的想法去生活，没有妨碍到任何人，怎么会犯得着口诛笔伐，难道人家必须要按照你们的想法去生活嘛？

知乎用户 惊雷 发表

我怎么琢磨着，我们中国是人民专政政府，公共资源属于所有中国公民所有。

一个普通中国公民合理的运用公共资源，有什么不对吗？

人民还没有开始为自己争取权力，那些自以为人上人就开始为统治者节约资源了？

知乎用户 touchfat 发表

我一开始以为是住的房车，毕竟这是自媒体最常用的套路，结果链接里一张图都没有。

然后去微博搜一下，发现这是一台 model3。

哦，原来不是 “程序员的精致房车生活”，而是“我们都在用力地活着” 啊。

难怪在知乎这么顺手而不是小红书呢。

20 款 model3 最低价 27 万，22 款最低价 23 万。

相当于预支了 5 年每月 4000 元的房租。

车当然是可以开更久的，卖了还有残值，而且住车里还能离公司近，开销方面肯定是比租房低的。

新闻说他的车在深圳湾公园，我假设他的公司就在附近：

这是深圳湾公园东侧的一居租房情况

这是西侧的情况

这是贝壳推荐的第一套，单间配套 4500 一个月的房子，离深圳湾公园 2 公里。

这个居住品质的差异是否也太大了？

深圳这么热的地方，每天一身汗，睡觉前不洗个澡大概率是不行的，衣服每天不换大概率也是不行的。

他是怎么做到后备箱塞东西又住在后备箱的？

每天换的衣服又是哪儿来的？

领口上哪儿来个麦克风？

住车里并不只是简单的把房屋里的生活搬到车上。

家里都随时需要整理，这车上他每天晚上钻进来臭烘烘的蹭人油，应该已经包浆了。

在家里轻轻松松的上厕所、洗澡、洗衣服，乃至躺累了换个姿势，在车上都是做不到的。

躺得跟个木乃伊一样 4 年，早就神经衰弱了。

哪怕是小红书的 “在公司生活” 系列都更靠谱一些，至少别人还有厕所和床。

至于什么占用公共资源，应该都是策划想出来的，毕竟报道之前都没人认识他。

然后下面就可以开始表演了：

“塔肯定不希望我们知道还可以这么生活，毕竟这样就没人消费了。”

看了一下其他回答，原来没人知道他住的什么车。

知乎用户 NIO 倒闭了嘛 发表

这件事比较黑色幽默的就是，大部分人的居住环境还没这个睡停车场的老哥好。

更黑色幽默的是，新能源的冰箱彩电大沙发的用武之地是秒杀出租房。

大部分加班的企业其实都没啥租房的需要，12 小时强度的工作，打工人的自由时间除了在路上就是睡觉。

我之前在上海工作，周末回苏州的时候就一度想睡车里，可惜我开的是油车，开一晚上空调估计扛不住。

出租司机晚上睡停车场已经不是啥新闻了，欧美不少穷人也是各种睡车上流浪的， 这点倒说明国内穷人也买得起车开得起车了。

知乎用户 Alice 发表

被谁质疑？

谁质疑谁举证，占了哪些公共资源，占了多少？妨碍了谁的合法权益？

怎么看他的选择？他的选择是在他的立场上，在不影响别人前提下，自己能够舒服舒心生活。这很好呀！

知乎用户 lu luce 发表

这东西在上海特别多。

在上海，有一个名词叫：臭车。

指的是很多出租车司机为了省下房租，直接以车为家，吃睡都在这一方狭小的空间里。车内空间本就封闭，空气流通不畅，长期的起居生活使得异味愈发浓重。

因此上，这根本算不了什么。。

深圳这是少见多怪。

知乎用户 玻色子 发表

“无产阶级失去的只是枷锁，而他们获得的将是整个世界。”～《共产党宣言》

知乎用户 WANGZHENG 发表

生活在城市里几个不在用公共资源？合法合规合理利用，那政府建设起来的公共设施才算没有浪费。

相比所谓的谈论公共资源，有些人还是先管好自己私有的那张嘴吧。

知乎用户 江海余生​​ 发表

在这片土地上，想找一片不是公共资源的地方而不可得，哪里又不是公共资源呢？

可公共资源又从哪里来的呢？

还不是当年老百姓勒紧了裤腰，宁可自己饿着肚皮，面黄肌瘦，也要三提五统，上交公粮，从牙缝里挤出来那么点公共资源。

大家都在消耗公共资源，只不过有的人消耗得多，有的人消耗得少，消耗多的人沾沾自喜，消耗少的人惭愧不已。

随地大小便的人没人管，偏偏在路上放个屁你就说他污染空气，老百姓真的太难了！

知乎用户 童毅​ 发表

网络上，什么牛鬼蛇神都有的，坚持做自己的事就行了。

有时候质疑黑粉也是流量，也可以助力自己的网红事业。

目前网络环境，爱因斯坦在网络上发表相对论，也有网络键盘侠质疑他是不是傻子。

总之，_大风吹倒梧桐树，_自有旁人说短长，玩互联网玩网络，就是有不少人看不惯的，能赚到钱，能有话题，其实就够了。

现在越来越多的电车新能源车，男生是适合短期住的，如果是开始奋斗的阶段，养家糊口压力大，确实是可以借鉴这种生活方式，很多旅行博主就是长期住车上的。

知乎用户 不想摆烂的阿江 发表

所以说…… 一个男人活着是真简单。

对衣食住行这种东西基本都是凑合就行，能过就行，能吃就行，能住就行，能穿就行。

前段时间在网上看到个类似营养膏的东西，还说销量很好，哦叫人饲料。

就是一包粉，拿开水冲泡直接喝下去，什么碳水蛋白质脂肪能量就都有了，一顿饭解决。

替代吃饭，然后还有不少人买，很多工作压力很大的程序员啥的吃这个当饭。

我仔细一想，甚至觉得挺好。

夏天我有时候也不想吃饭，有这玩意凑合一下，貌似也还行？？节约的时间还能去干点别的挺好的。

估计这思想也就男人比较多，男女在这点上还是有区别。

我看那视频弹幕和评论里，不少女同志表示辛辛苦苦上了一天班，要是回到家里再吃个这人饲料，直接就吊起来了。

当然不排除也是有不少男同志对生活品质的要求也挺高的，不过我觉得大多男同志应该对人饲料这玩意和住车里打工这种行为都持良好态度吧。

知乎用户 Dr. 吴 发表

房东质疑的呗。

那自己房子太多自己不住，出租给租客和中介，这叫盘活空置资源咯？妙啊

再说大一点，土地是人民的，谁在占用公共资源大家心理没数吗？

知乎用户 各种无奈​ 发表

真正占用公共资源的不是，从来不上班，靠财政拆迁了十几套房，和靠普通打工人的房租供养的 “本地人” 么？这老哥不租房，税和社保总交在当地吧。怎么？贡献了这么多税和社保？公园都不让住？

封建社会也没这么过分吧

知乎用户 iane johnson 发表

这么干的人要是多了塔肯定急眼

到时候就会变成 要想在大城市生活工作必须要有注册地址。同时限制一个房间的注册人数。逼你租房

当然了以老中的惯性来说，不会有很多人选择这种住在车里的模式的

知乎用户 momo 发表

如果他真的能占用公共资源，怎么会住在车里三年。

知乎用户 李一 发表

官商勾结导致国有资产流失，没有见你们举报；

贪污犯转移资产到海外，没有见你们叫嚣；

红某字钱款流向不明，没有见你们追究；

社保中心余额多少，没有见你们要求相关部门公开。

牛马多吃了一口草， 天就塌了。

奴才相 谄媚骨，欺软怕硬的贱批。

知乎用户 半步惊奇 发表

挺好的，这叫男人版的马斯克第一性原理。

本质上男性的基础欲望就很低，车子既能遮风挡雨又能出行，健身房既能洗澡还可以保持身体健康，有这些就已经够了。砍掉多余的预算，将钱用在更能创造价值的地方，这个人其实很聪明。

知乎用户 香草 发表

看了一下这哥们的车型。

我只能说这哥们是个狠人，住车里一天两天还行，坚持这么长时间已经超越常人的意志力。

说他占公共资源的也就是吃不到葡萄说葡萄酸。

真正的占用公共资源，例如复旦十八驴、去卫生间一盘一盘的拿纸巾，房车停在本身就很拥挤的停车场，还横停在三个车位上肆无忌惮的放黑水。

这种才叫占用公共资源。

这哥们吃在食堂，洗澡去健身房，衣服回家洗，停车位缴费。

撑死了用卫生间洗漱能算得上占便宜，用的水量估计还不如其他人冲一次的量大。

所以不用在意有些人的风言风语。

知乎用户 渭川千亩 发表

占用公共资源？多么清奇的脑回路，迷宫设计师都得喊祖师爷，逻辑连 GPS 都定位不到重点。人家不偷不抢，踏实干活，住自己买的车，还能省下十万，碍着房东妒忌的眼了？租房 shui 收不上来吃相也不能太难看，鹌鹑嗉里寻豌豆，鹭鸶腿上劈精肉，蚊子腹内刮脂油。mei 体实在没有东西可以不报道，没 p 隔了嗓子在那儿

知乎用户 寒雨六叔 发表

外卖员加速各个小区电梯老化、共享单车占用市区道路，商业模式如此占用、破坏公公资源，一个人这点行为怎么了？碍着你？眼馋也去学就好了。

知乎用户 古格 发表

太阳能，一天不用，一天浪费；公园，晚上你我他都回家了，一晚不用，一晚浪费。

知乎用户 中年智慧 发表

只要不影响别人的正常生活，就算不得 占用公共资源，这是别人的自由，这个自由没有损害他人的利益，都不应被指责或质疑。

那些将车停在一些不允许停的地方，影响别人的出行，这才是占用公共资源。

知乎用户 知乎老用户 ewk7rt​ 发表

以后会有更多的人住在车里，不用租房，不用买房，特别是无人驾驶普及以后，车子会从交通工具变成可移动的生活空间。如果不是上有老下有小，完全可以以车为家。

到时候可以在郊区空地建立类似于服务区的停车场，充电洗衣服吃饭洗澡等公共设施一应俱全，洗车加车内保洁给你搞得干干净净，还可以扩展购物娱乐户外电影院，给年轻人吃喝玩乐交朋友约 p。

反正下班往车上一坐，玩着手机车就自己开到营地，还可以每天住在不同的汽车营地，或者睡一觉车子开到几百公里外的景区 / 海边，何其美好。

无人驾驶可以让人变成自由自在的游牧民族，下班时间活动半径大大增加且基本无感，周末随随便便来一次 9 乘 100 公里的长途旅行。

科技改变生活。

知乎用户 只道当时是寻常 发表

这些人可真有意思，按他们这样的想法，车停哪不占公共资源？

我只看到了一个精打细算努力活着的普通人

我一同事也住车里，他觉得挺好的，停车费每个月 500 元，办了健身房的年卡用来洗澡

知乎用户 随风上青云 发表

程序员收入一般不会太低，

交税肯定也不会太少，用点公共资源怎么了？

按这个逻辑，那些靠收房租还不交税的，不是白嫖公共资源么？

不管是租房还是卖房，不要瞎扣帽子，骗不动就道德绑架么？

知乎用户 幸福的朱窝 发表

不算占用吧！

程序员逻辑性强，不止体现在编程的工作上，也体现在日常生活的安排上！

早上去公园卫生间洗漱，下班健身房洗澡，吃食在单位食堂，睡觉在车里！

把以前需要在出租屋做的事情，完美分解到不同的场景去完成，不仅没有降低生活品质，反而简化了流程，提升了效率，最重要的是节约了一大笔成本，佩服这位程序员的经济大脑，还有勇于创新的勇气！

被质疑占用公用资源，用公共卫生间洗漱？不过是物尽其用啊，把车停在停车位，然后睡在车上？这也不违规啊！在健身房洗澡？本来不就应该有这项服务流程吗？所以这些质疑是从何说起呢？

吃不到葡萄就说葡萄酸，自己做不到的事情，也不允许别人去做，多一份包容，多一份理解，多一份认可，多一份支持，我们的生活会更美好！

知乎用户 大猿帅​ 发表

还挺佩服这个兄弟的

一般人是没他这个勇气和能力来像他这样生活的，需要强大的意志力

这些质疑的人，只不过是小丑而已

知乎用户 鱼叔 发表

这帮人就是他么闲的，那么多公权力特权，一个屁都不敢放，看见一个跟奋力谋生的普通人碍了他的眼，就立马觉得自己牛逼，尾巴翘上天开始站很高指责别人了，赶紧回家看看还有没有吃饭钱吧。另外，既然叫公共资源，难道不就是任何人都能占用的吗?

知乎用户 内娱吃瓜群众​ 发表

这种也就是深圳或者广州能实现了，换个地方车里那点空间都放不下冬天的被子和羽绒服，北方的朋友就别想了，冬天睡车里估计直接冻死了，自己不觉得苦的话也挺好的。

知乎用户 哎呀被夹了 发表

公你马勒戈壁的资源，要不干脆按人均划分地球空间，谁多占谁是狗好不好？

知乎用户 烬默​ 发表

这说明中国的生活成本有多低，基础设施有多完善，哪怕是你认为的一线城市高薪程序员，他们一个月都可能花不了 2000 块，就可以过得比较舒服，至少问题里的这位自己觉得过得比较舒服。

甚至如果公司有食堂有淋浴有冰箱有停车位，那一个月成本都不要 500 块，晚上都可以搭个行军床睡在公司，都不用挤地铁，我以前就睡过公司的懒人沙发，除了保安老是走来走去，其他没啥问题。

决定一个人消费水平的，往往不是收入和阶层，而是人的欲望，只要欲望够低，极简生活真花不了几个钱。

当然他说的不差钱我觉得听听就好，完整的说应该是 “我就算花钱得到的体验也不会比我现在的体验好所以我不花钱”。

至于什么占用公共资源，他是不交税还是咋了？那些只享受城市化进程福利领高昂退休金的，还有几十套房不工作只收租的大爷大妈是不是占用公共资源？

PS. 现在你知道商家想挣男人的钱有多难了吧，男人不如狗是真的

知乎用户 侃大山​ 发表

一、什么是公共资源？

根据网络搜到的定义如下：

定义：公共资源是指由社会成员共同拥有、可供自由使用或消费的资源，具有**非排他性和非竞争性**（或一定程度的竞争性）的特征。其核心属性是 “公共性”，归属于社会整体而非个人，需由公众共同管理或遵循公共规则使用。

所以判断是不是共用资源，有几个非常核心的特点：共同拥有；非排他性；非 / 弱竞争性。也就是这个资源是归全社会共用使用，而且没有办法排他，或者一个人使用不用导致其他人无法使用。

过度使用导致资源紧张除外，也就是这个问题里面提到占用公共资源。

而怎么定义 “占据公共资源” 呢？

主要有几个判断条件：超出合理的适用范围，比如长时间占据导致其他人无法使用；违法相关的公共规则或者法律法规；是否违背资源的公共属性。

比如，你长期占用公共车位，其他人无法使用；你在消防通道停车，影响安全；在公共区域污染环境；将共用车位私自占为己有，长期排他等等。

那程序员有没有 “占据共用资源” 呢？

张运来的日常作息规律且有条理。下班后，他先在公司食堂用餐，随后前往健身房洗澡。之后，他开车前往充电桩充电，充完电便在公园挑选一处环境优美的地方停车。他将后排两个座位放倒，铺上床垫，便有了临时的 “家”。车上物品简单，除了衣物便是洗漱用具，早晚刷牙则在公园的卫生间解决。

从他的描述来看，首先，他停车的位置，看起来他白天应该是停在公司的停车位，这个是属于正常使用，不存在占据；而晚上显示开到充电桩充电，这个没有问题，然后开到公园的一角停车，如果这里是公园允许的停车场，晚上也不影响交通和排除其他人使用，那么他应该不算是占据公共资源；最后判断，他有没有在公共区域违反相关法规，从描述来看，是没有。

所以个人认为他不算是 “占据公共资源”。

二、什么人会质疑呢？

根据我的分析判断，可能有三类人会质疑：

1、“键盘侠”：

这一类人就是典型的舆论宣泄着，本质是通过否定他人来获得心理平衡。就像老家的亲戚，既怕你过得不好，又怕你过得比他好。

他们有双重标准的道德绑架：如果现在舆论是说程序员因为经济压力而不得不住在车里，他们会高呼 “社会不公”；而现在是发现对方是以低成本维持生活，又立刻切换为 “占用公共资源” 的批判姿态。

这种矛盾源于其并非真正关心公平，而是享受 “站在道德高地审判他人” 的优越感。

他们既怕别人过得差印证社会问题，又怕别人用非常规方式降低生活成本，打破自身对 “生存规则” 的固化认知。例如，当看到有人用 “住车” 替代租房时，他们会潜意识认为 “这种‘偷巧’破坏了既定秩序”，进而通过质疑寻求心理补偿。

2、既得利益受损的代表——房东

在深圳这种寸土寸金的地方，房价和租金居高不下，租房动辄数千元，这是很多房东的收入来源，而他们的质疑，恰恰是感受到自己的利益受损。

如果 “车内居住” 形成趋势，可能导致租房需求下降。尤其在当下楼市低迷、房租持续走低的背景下（部分区域二手房价格已腰斩），房东群体对客源流失更为敏感。他们担忧这种 “低成本生存模式” 会动摇租房市场的价格体系，甚至影响自身的收益链条。

对于这种新的 “模式” 的抗拒：传统租房模式是其利益载体，任何可能颠覆这一模式的行为（即使尚未形成规模），都会被视为潜在威胁。

这种心态类似实体店对地摊经济的排斥 —— 并非完全否定模式本身，而是害怕自身在资源分配中失去优势。

3、就是典型的损人不利于的心态失衡者

这一类人，首先对于公共资源的 “合理边界” 就是有误区。

如果公园设有专门的房车营地（提供水电、停车位等配套），车主在此居住属于使用 “规划内公共资源”，而非 “占据”；除非是在普通公共停车位长期驻留且影响他人的使用和安全，才算是占据资源。

同时，这一类人，可能潜意识认为，公共资源，就是大家平均分配，这个公园的公共停车位应该是也有我的一份，你现在停了可能对于我的利益就是有影响。但是共用资源的本质就是如果是对于闲置资源的合理利用，那就没有问题。

而心态失衡就更好理解：“我花 5000 元租房，你凭什么花 1500 元就能活得潇洒？” 他们的质疑的核心并非维护公共利益，而是无法接受他人用更低成本实现同等生活需求，进而将自身的生存压力转化为对他人选择的否定。

类似街边店举报流动摊贩的逻辑 —— 不反思 “味道差、价格高” 的自身问题，却试图通过清除竞争者来维持优势，本质是弱者对规则的滥用。

最后，虽然，张同学表达住在车里并非是因为经济压力，而是喜欢自由，但是我相信我们国人最朴素的 “我想有个家” 的理念一定是存在的，这还是有对居高不下的房价、生存成本和社会资源分配的不均的对抗。

@知乎职场

知乎用户 小象 发表

当你们掏空六个钱包买房时，张运来在特斯拉里笑出声。深圳写代码，周末回阳江大房子陪娃，油费都比你们月供利息低。他的生活像 U 盘，深圳就是工作接口，老家是存储盘。骂他的人急了眼，这小子不按套路出牌，居然敢不背房贷！

知乎用户 Meowth 喵​ 发表

理解并尊重。每个人有权利选择自己的生活方式，他没有破坏公序良俗，有何不可。

不算占用公共资源。停车交了停车费，充电交了电费，在车子里睡觉，没有霸占几个车位打地铺安帐篷。在健身房洗澡，公共厕所洗漱没什么问题，又没在公共厕所洗澡或者居住。公共设施的作用本来就是为了给居民提供便捷的。

他有工作，必然交了社保，这对本地财政和社会保障体系也算做了贡献。他在这个城市生活，免不了会消费购物，就必然会负担最后一个环节的增值税，他享受公共设施资源理所应当。

也不用害怕以后大家纷纷效仿，绝大部分人是吃不下这个苦的，也没必要

知乎用户 江边老货 发表

既然是公共资源，那只要不违法相关规定就可以用，先到先得。

要不是为了省钱，谁会选择住车里，出租屋环境不佳还贵，那快捷酒店不香吗，不就是为了省钱吗，可以理解。

质疑的人，何不食肉糜？

知乎用户 大叔 发表

这不算占用公共资源，这是合理利用公共资源。

他在规则允许的范围内没有影响到任何人情况下选择了让自己舒服的生活。

生活如饮水，冷暖自知。

能找到一个既适合自己又能让自己喜欢的生活方式，很不错。

知乎用户 邓 cl 发表

怎么什么都扯到占用公共资源？

公共资源是你那二极管大脑的缓存吗？随便处理点破事就占用率过高。

知乎用户 临如渊 发表

知道真正能把房价彻底打死的方式是什么吗，远程办公，远程操作。

现在很多线上工作其实都可以运行这种模式了。未来也会越来越多。

所以，你看，又多了一个支持房价下跌的理由。

总之，生产力越高，房价越低。真一线倒是还能抗，但二三线必死无疑。特别是某一个福建的花园城市，一线的房价，二线的产业，想想就好笑，想抄底的抄去吧。

知乎用户 乱花迷人眼 发表

老哥确实占用公共资源了，因为你一个男的，上班赚钱占用工作岗位，仙女就少一个高薪岗位。赚了钱不买车买房相亲送彩礼，钱就没有用在女生身上，你的钱不就空转了吗。可不是浪费资源。

按照女性逻辑，你的就是我的，我的还是我的，我赚的钱跟你没关系，你赚的钱给我花跟你有什么关系。所以你的钱不给我花，就是浪费资源。

知乎用户 望月​ 发表

这种见不得别人好的行为，我只能 “呵呵” 了。

既然是公共资源，每个人都有用的权利，只要没有影响到别人使用，就不应叫占用公共资源？公园管理的大爷大妈们还没说啥，有些闲得慌的网友就在这指指点点了。

程序员小伙的这种行为肯定是充满着无奈和心酸的。

小伙的在车里睡的动机是什么呢？

首先，这位程序员小伙儿大概率是在深圳买不起房子。但凡买的起房，他也不至于在车里生活，归根结底还是大城市房价太贵了，让人负担不起。

虽然他自称没有经济压力，但是对于很多 “北漂”“沪漂”“深漂” 来说，在这个城市扎根肯定是他们的梦想。但是想扎根大城市的人太多了，也太难了，需要大把大把的资金和资源，这对于一般人来说，真不是小问题。

另外，作为大多数程序员来说，一个经常性的工作选项是——加班。有时候加班到凌晨一两点，再回到住所，第二天再来公司上班，除去往返的时间，睡觉的时间少得可怜。

试想，如果在这个房价高企的城市租一套房子，每天仅在出租屋里睡几个小时的觉，而每个月还要支付不小的房租，这一觉 “睡得” 属实有点贵。因此，对于小伙来说，在车里过一夜，这一夜也就过去了，久而久之，确实划算得很啊。

第三，他自述三年省了十余万块钱，估计开始时，他自己也没想到能省这么多吧。把省下来的十万块钱，拿去给家人买点礼物，跟朋友小聚一下，或者出去游玩一下，买了更多的快乐，他的内心肯定觉得这十万块钱省的值！

因此，这位程序员小伙这种睡车里的行为虽然有点奇葩，但是他肯定也有自己的无奈和打算，我们应该理解小伙儿的这种行为。

小伙在公园车位上停车睡觉是占用公共资源了吗？

何为公共资源？公共资源的性质是共享性和非排他性。

公园这种全民共享的公共资源，你能跑步，他也能遛弯；你能散步，我也能停车，总之一句话，只要你不影响他人使用，不做违法行为和违反公园管理规定的行为，都是允许的。

不能说，他占用的停车位时间长，就不让他停了，要把他赶走，公园也没这样的规定。

他占用了公园的停车位、用了公园的自来水，这些资源是每个人都可以接触到的，并没有影响他人的正常使用，其他人想用也是可以用的。

再说，洗漱一下能用多少水啊，相比城市的高房价来说，这点水钱真是 “毛毛雨”。

因此，公园的车位虽然是公共资源，但是只要他不影响别人的正常使用，没有做违法乱纪的事，我们不应该管的太宽。

如何正确看待小伙的这种做法？

小伙的这种做法，虽然我们大多数人不理解，但是我们也不应苛责。

他是程序员，是这个城市的建设者，这个城市应该包容他。

他是普通公民，是这个城市的居民，这个城市应该帮助他。

他是一个平凡的人，理解、包容、帮助，才是城市的文明之花。

关注微信公众号 “望月笔谈”，在 996 的缝隙里种一轮月亮。

知乎用户 风自忧​ 发表

必须谴责他，挣这么多钱不想着消费，谴责他

知乎用户 丙火 发表

自己偷摸住着呗，你把这个视频发出来干嘛呢，你不租房，让多少人从你身上少吸血。这个程序员够坏的啊，搞不好老了技术不行了，要被裁员的，想转行做自媒体的。他把以后想蜗居在车里的人的路给堵死了

知乎用户 佛系宝宝​ 发表

说占用公共资源的人都是什么成分，人家吃你家大米了？

你有什么立场？又凭什么质疑？

你是房子死活租不出去？

还是说公司食堂、健身房、公园和公共厕所都是你家的？

那我也怀疑你这种人活着严重浪费公共资源，谁让你呼吸的？空气是大家的，交钱了吗你就张嘴。

互联网真是给这种喜欢道德绑架、不由分说就质疑别人的人提供就业岗位了，这么喜欢当网络警察，你咋不顺着网线把人家抓起来呢，太无语了 (=_=)

呵，张嘴就质疑，张嘴就占据道德制高点，说别人占用公共资源，大家就站在你那一边？

我看呐，就算扯着社会公德的大旗，也掩饰不了网线对面是一条内心丑恶的蛆，它已经嫉妒的质壁分离，心理状态极度扭曲。

知乎用户 肘子 发表

妥妥的占用，外地游客房车过来住几天能理解，深圳本土工作还这样占用简直无语，不要说给了停车费就常年占着，晚上空的时候你停进去，白天游客过来就没位置，本质车位是给游客的，低价的停车费也是给游客的便利。现在外地游客自驾来深圳或者市民去深圳湾公园游玩，除了早晨能约到，白天到晚上几乎不可能，然后想去玩就要么打车，要么地铁公交，体验实在糟糕。

知乎用户 职场情事局中人​​ 发表

那我们先来看一下什么是占用公共资源：

占用公共资源” 指的是个人或组织未经允许，不合理地使用属于社会全体成员共同拥有的资源，影响其正常功能或他人的合理使用。
常见表现：
- 空间资源：在公共道路、广场等区域私搭乱建、堆放杂物，或长期占用公共停车位。
- 设施资源：损坏或长期独占公共健身器材、图书馆书籍等公共设施。
- 服务资源：在医院、车站等场所插队、霸座，或利用公共网络资源进行非法活动。
- 环境资源：随意倾倒垃圾、排放污染物，破坏自然景观或生态平衡。
核心要点：
公共资源的属性是 “共享”，若行为超出合理使用范围，损害了公众的共同利益，就可能构成 “占用公共资源”。

在描述中也说了张运来也就是在晚上的时候将车开到风景优美的公园处停车，晚上公园附近一般也没有多少车辆，可能除了房车旅行的暂时会停一下，其他人晚上不会将车子停在公园附近，所以晚上公园附近是有很多空闲的停车位的。

而且张运来也只是在晚上停一下，没有影响交通，也没有影响到其他人使用车位，在白天的时候就又开走了。这个也不能说是占用公共资源。

至于在公园的卫生间刷牙洗脸，公园的公共卫生间也就是供游人来使用的，其他游人白天使用，他只在早晚刷个牙洗个脸，既没有影响其他人的使用，更没有全天候占着厕所为己作用，所以这个也不能说是占用了公共资源。

很多人只所以有这个质疑，最主要的也是看着别人睡在车里省钱了，而自己还得租房子心理不平衡罢了。

至于他为什么做这样的选择，与他的职业，生活方式也都有关系。他一个程序员，生活工作也比较单一，可能大多数时候都在办公室里，除了工作就是回家睡觉，只要有个休息的，可以让自己放松下来的地方，对他来说就可以了。

如果租的房子的用途和车差不多，而且租房的成本还比睡车里成本高的话，那肯定还是选择睡在车里。晚上至少也可以在公园附近散散步，接近大自然，缓解一下工作压力，也可以减少上下班路上的花费的时间，可以有更多的时间做自己想做的事情。比如说下班后去健身房健身，在公园里跑步等等。何乐而不为呢？

当然，车里生活毕竟有车里生活的局限性，不是每一个人都适合，也不是每个人都愿意。就像有些人喜欢开着房车到处走，觉的很潇洒很自由。有些人就是喜欢待在自己的家里，感觉也很舒适和自由。每个人有每个人的生活方式，只要不影响到他人，尊重就好。没有谁比谁更好，只有谁比谁更适合。

@知乎职场

知乎用户 一叶孤城​​ 发表

打工人不租房，住在房车里 / 车里 已经算是一个短视频赛道了。

其实根源还是随着新能源车的崛起实现的，因为新能源车解决了车载电源的问题，进而就解决了车内的冰箱彩电大沙发的问题。

之前就有改车博主，在一辆小海豚改装了 ，洗澡，热水器、 厨房 ，厕所等等，这是他两三年前改的，当时我就保存了部分想借鉴，现在又进化的更离谱了。

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知乎用户 曌禹​ 发表

这明明是可以大书特书的一件好事啊。

中，下等收入群体，最早应该先买辆车，贷款也行，然后汽车的销量提升，稳定一部分制造业。

在这个过程中，他们努力存钱，到了三十岁左右，买房，或者能减轻未来的买房压力，促进房地产发展。

另外，在这个过程中，还能和这一群体谈恋爱的，明显有大概率是真爱，促进婚姻和谐，增加社会稳定性。

多好的规划和闭环啊，应该推广。

知乎用户 kbcaa 发表

新闻学魅力时刻

标题写：

“程序员不租房住车里，称三年多省了差不多十万。”

无人关注

但只要加上：

“被质疑占用公共资源，怎样看他的选择？这算占用公共资源吗？”

喜提热搜第一

至于谁质疑了？虽然大部分网友都没质疑，但小编自己质疑一下也可以嘛。

知乎用户 柳柳 发表

被谁质疑？请说出来，谁在质疑？人民群众？打工人？劳苦大众？996 社畜？
还是利益群体？

不质疑并且认可的来报个成份，那剩下质疑的就浮出水面了

知乎用户 长沙大勇 发表

这算哪门子占用公共资源？

如果睡在自己车上算占了城市的公共资源，那请问一下：

深房理协会成员联手炒高深圳房价算不算占用公共资源？

当年桃源村福利房小区的福利房分给了开奔驰宝马有钱人算不算浪费公共资源？

我在回长沙定居前在深圳生活了 14 年，发现深圳有个奇怪的现象，那就是衙门这块非常自私，为了自己的利益可以不顾老百姓的死活。

我记得深圳大运会期间，有个副市长提议把没固定工作的深圳居民赶出深圳，这样一可以降低管理成本，二可以提高城市品位。

但是人家无固定工作的深圳居民，不偷不抢，凭自己劳动能在深圳生存下来，你凭啥赶走人家？说句不好听的话，这就是典型的懒政思维。

有的跑题了，回到本话题，人家一个程序员，住在自己车里，停在公园里照样交停车费，平时在公共厕所洗漱一下，影响谁了？给谁添麻烦了？

为啥会出现反对的声音了，因为衙门不想让大家来效仿他。

如果有越来越多的高收入年轻人选择住在车里，那些靠房租过日子的本地人的房子就租不出去，那些开发商建的小公寓就会卖不出去。那些房产中介就会失业。

失业的人一多，社会治安就会出问题，所以衙门肯定会在主流媒体上否定这种行为，而且极有可能动用行政手段去打压这群不房，不买房的年轻人。

说到底，还是懒政思维在作怪！

知乎用户 首席画饼官 发表

九几年我还在上小学的时候，有一个梦想，住在自己的小车上，开着车四处流浪，车里放个可以玩游戏机的小电视，左边插 fc 卡带，右边插 md 卡带，下边放 ps 光盘，想玩什么游戏就玩什么游戏，谁也别想打扰我。

不知不觉这个梦想可以实现了，我还是挺能想的。

知乎用户 坚持计划生育 发表

之前打车遇到一狠人。

未婚，无房和父母住，有车贷。

在省内接单跑到哪里算哪里，饿了就吃，困了就睡车里，醒了接着干。

什么时候回家，全看运气，单子到哪他到哪。

听他说最长一次将近在外面跑了 1 个月。

这套方案起步很快，

注意两点，不能找女朋友，不能嫖。

否则白吃苦。

卷起来。 卷死他们

知乎用户 奇思妙想的阿柴 发表

人家这个是合理的利用公共资源，没有说是占用公共资源，况且人家停车的地方，包括健身房，人家都是付费的，还是没有去白嫖。现在整个经济在下行的时代没必要说是为了提高自己的生活而多消费。人家本身是个程序员，然后健身房也可以去健身，然后提高自己的一个身体机能，一举两得，何乐而不为呢？要是我的话，我也会这样，大家没必要上纲上线，有些人就是觉得人家这样做自己不舒服，当网络喷子。

知乎用户 qufo qufo 发表

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算。

遍地的五星级大酒店，这位程序员为什么不住呢，是因为不喜欢吗？

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虽然我们国家几乎看不到 homeless 了。但是事实上他们仍然存在，他们晚上睡桥洞睡公园，算占用公共资源吗？

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理性地说，当然算。感性上说，占用就占用了，不行你也去占用吧，我反正不去。

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知乎用户 你好 发表

他偷了吗? 他抢了吗？还是他危害他人了嘛？都没有，只是因为这样的行为会导致房东的房子租不出去，房租会下降，所以就被认定占用公共资源了；如果能回家在家人身边工作，谁会愿意在车里面住一年，在夜深人静时与孩子、家人通话时，肯定会不理解，该如何解释。慢慢从不理解到理解的了，被外界关注后，得到的是占用公共资源这样一个问题？

知乎用户 水贝珠宝老司机​ 发表

吃饭——附近的饭店

洗澡——健身房，自己付钱的（花擦，竟然没跑路，是哪家？）

充电——自己付钱的

WiFi——公园免费的

停车——交钱的，给公园交钱

上厕所——本身就是免费的，你去公园上厕所也没交钱啊，又不是住厕所里。

总结：既不违法违规也没有不道德，就是太卷了。

知乎用户 QFMF 发表

个体选择，没什么好说的 。

这样的选择他就不能生活在这个社会了吗？怎么不对那些住桥洞睡大街的也算进占用公共资源去，或者低消不纳税者踩了每一寸土地都应算占用。。。

现在有些人，总感觉整个城市都是自己的一样，不仅学校是自己的，公园也是自己的，管的太宽。社会问题突出，是 ZF 要管的，个体别动不动参与进来搞阶级对立。

知乎用户 几字微言 发表

大力支持，最好是有个房车，真在园区里见过有人停了一个房车住着的。

只是普通小汽车就差了点意思

知乎用户 iQuant 发表

全国至少 90% 的宠物狗室外各种公共场所拉屎拉尿后狗主不处理的（一二线稍好，可能半数狗主会处理，三四线基本九成九不处理），这才是妥妥的占用并且损害公共资源，中国现在是狗权大于人权了吗? 律法有实质上的约束管控来保障未养狗人类的利益吗?

这还不谈几乎每个小区每周都会发生狗扰民事件，这都是邻里发挥国人传统隐忍美德 + 狗主自私跋扈的结果。

你们一堆圣母婊可以接受几百万条狗拉屎拉尿侵害公共绿地等公共资源，却对一个实际上没损害任何人利益的人类各种扣帽子，你们不敢去对那些自私跋扈侵害你们利益空间的的宠物狗们说不，却选择围观指责你们的同类? 你们还是人吗? 说这程序员侵占公共资源也可以，但请你们先解决狗奴们损坏公共场所的种种事实，不要在这个伟大的国家将狗权置于人权之上。

知乎用户 思无邪 发表

应该搞一个车顶露营帐篷，空间更大。

好奇哪些群体在叽叽歪歪啊，新时代地主吗？

知乎用户 工光军 发表

深圳湾公园停车每晚费用六七块

深圳湾公园停车每晚费用六七块

深圳湾公园停车每晚费用六七块

自己买车依法纳税，每天还开着跑来跑去，还交了管理费。

就假如这个公园是个一般商户，只要你每个月来 7 天哪怕是最低消费，我们叫这个程序员常客。

假如这个公园是个游戏，这妥妥一个中 R，每天只是来散步的普通市民才是白嫖玩家。

没有用公园的水洗衣服，也没有把垃圾丢的到处都是，也没有带女伴是不是彩云追月…… 如果有，记者一定会报道的对吧？

他没有影响到任何人，为什么要影响他的生活？

妨碍你记者的房子没人租也卖不掉了？

知乎用户 隅安 发表

虚假的占用公共资源：付费停车住车里，只是刷牙洗漱用下公共卫生间的水。

真正的占用公共资源：公器私用为一代二代造势、占用自然资源搞专营家族传承自诩奉献还连年亏损、自然景观圈起来就开始搞收费、截断捐款物资搞 “血浓于拉菲”。

知乎用户 可可 发表

新时代地主阶级绷不住了，全来反对了。

要我说，这是无产阶级打响向封建地主阶级斗争的第一枪，是光荣的阶级斗争的第一步！连封建残留都斗争不过，还能建设什么？还能打倒什么？

房婚孩已成为新的压迫人民的三座大山，封建余毒换了个样子东山再起。我们要打倒他们，战胜他们，不能让鲜血革命的果实功亏一篑。

知乎用户 隔壁王小二 发表

啊，我最多说句虽然我不理解，但是我大感震撼。

但是绝对上升不到占用公共资源的程度，疯了吗？质疑他不如质疑暴走团广场舞去，那才叫既扰民又占用公共资源。

知乎用户 小白 发表

房奴，房东努力太多。看见不为国家 “奉献” 买房，为房东打工，选择另一种方式的人。有些人喜欢用集体定义的道德来让自己小小的自卑得到认可。

那些退休金上万 几万的不去喷，喷打工人，中国工农阶级真是割裂

知乎用户 安越 发表

车企，4s 店，二手车商：我们觉得没问题，这种车居生活，在国外很流行

地产商，房管局，房东：这是薅羊毛，侵占公共资源，坚决抵制；对车主不好，不安全，有治安隐患

知乎用户 技师 Keith 发表

美国打工人走过的路，我们也避免不了。建议各位投资开设日本东京那样的网吧，更多没车的人会用上的，有前途

知乎用户 haiya1029 发表

人只要活着就是一种罪！

在中世纪的欧洲宣传：人生来就有原罪。

在基督教教义中，这些罪过会阻碍灵魂进入天堂。忏悔是获得上帝宽恕的一种方式。教皇声称持有者可以通过购买赎罪券来减轻或免除罪过所受到的惩罚。

16 世纪初，教皇利奥十世为了筹集资金修建罗马的圣彼得大教堂，开始大规模地出售赎罪券。声称只要购买赎罪券，就可以直接获得上帝的宽恕，甚至可以为已故的亲人减轻在炼狱中的痛苦。

通过占据道德的制高点来鞭笞信徒不断的交钱以便维持教皇帝国这台庞大的机器的运转。这种方式称为道德永动机！

知乎用户 单曲循环 发表

就是买了房租了房的眼红人家省到钱了

知乎用户 一个柚子说​ 发表

是他没缴纳停车费还是浪费水或者什么资源？

还是行为影响了谁？造成什么不好的后果吗？

张口闭口占用公共资源？站在搞得制高点指指点点，咸吃萝卜淡操心。

生活方式有多种多样，萝卜青菜各有所爱，各有各的选择，做不到包容就不看。

知乎用户 高高 发表

被哪位质疑的呀？我要质疑一下

知乎用户 李大傻 发表

这个热度对劲儿吗？要掩护谁呀？

知乎用户 无忌 发表

占用公共资源这句话本来是贬义，只不过被恶心太多次，现在看见这个词就知道当事人大概率无辜了

先说结论，挺好的，一来深圳离他上班近的地方租房估计又贵又垃圾，不如车里舒服，通勤还方便。而且客观条件上深圳不会冷，别的地方不能住屋里很大一个原因就是冬天太冷，车里即使有供暖还是冷。

但只能说可悲啊，程序员算是高收入群体了，尚且为了省钱无立足之地，逢年过节都没个安身之所，车里隔音什么的也不好，也没什么私人空间，谈恋爱什么的也估计是悬。背后大批先富的人，甚至一大批纯粹就是房东，比大明朱家各种王爷有过之无不及。清朝尚且知道摊丁入亩呢，唉。

知乎用户 天气好热 发表

想象很美好，其实很麻烦，很多不方便，他自己都没说吧，想这么做的人，先别退房，先去试一个星期再说，不同的季节有不同的烦恼，而且不能有太多不规律事件发生，你的所有计划都会被打乱。

知乎用户 陈大侠 发表

我算公共的一份子，我支持他

知乎用户 Zhgfytfdhj 发表

你不是不想分配财富吗？

你不是投靠士族门阀吗？

你不是抱怨转移支付吗？

来吧各位，咱们可要开始了呦？

这哥们儿是个讲究的，素质高的。

慢慢的素质低的就上来了。

帐篷支起来，大便拉起来，垃圾扔起来，犯罪率高起来！

中国也要有自己的流浪汉和贫民窟！

知乎用户 一个人的天荒地老​ 发表

建议给提出此质疑的网友颁发一个全球性的奖项，并且在世界各地巡回展出… 哦不对… 是巡回演讲。

至于什么样的奖项适合这类人，大伙儿好好想一想～

知乎用户 流浪猫 发表

人家哪里占用公共资源了？

给了我一个启示，哪天我要去异地工作了，也这么干。一年房租可以省好几万，生活环境还优美，说不定比住小区还要安静。

知乎用户 天青色 DayCyan​ 发表

看到还有油车或油电混 (电开不了百公里) 的人说也没问题巨无语。。。除非有其他额外的极少数 “『特殊场地』自带解决温度和湿闷”(我觉得可能性＜1%)，或者进车全开空调。不然真没有几乎任何一个人类 hold 得住。只是坐在那里都得热躁的心态炸裂！。

否则强烈建议有这想法又没纯电车小伙伴们，打车的时候问问当地司机。

尤其是湿热南方。最好放弃这种幻想 (我全年一半时间在广东)。

夏天天气 26℃，

就算太阳没晒到车，

车窗全开并安上纱窗防蚊。

哪怕晚上低至 23℃。

热热热♦️，闷闷闷闷不死你

为啥？因为我在广东各地跑的时候偶尔很晚又还在荒郊野岭，实在累的不想动时候，有过这种想法。。。实在是困得受不了了！！但就因为在驾驶位的我不得不放弃。。。。。这还不是在热量集中的城区，这还只是乡镇里。。。

要不开发动机能保持 10 小时以上空调冷气的车，并且充电方便的车。

否则是行不通的，兄弟萌！！！

不开空调？

春天太潮湿。秋天合适的气候也没超过一半。

夏天纯粹头有包。

冬天一床秋被都占了很大空间。

普通汽车后备箱本身也不大吧？ 你用货车和小货车当我没说。就算把轿车换成 SUV 也没大到哪去。

普通小轿车只适合轻装上班极简族！

你们千万不要以为汽车的保温 / 保暖 / 隔热 效果好这种离了个大大大大大谱的思想！！！！有的话我劝你 Stop!

你能找到免费的洗漱和淋浴也当我没说。

办个附近的健身房年卡也能搞定是确实。

说全程开空调的，当我没说话我认栽嘿嘿 。油费还不如租房。纯电也当我没说

如果只是为了省钱这问题在这种气候下根本不切实际。。。至于占不占公共资源对 90% 的兄弟萌来说还没到那步。。。先考虑『湿闷热』至少保底也得解决掉『热』吧，错不了。

知乎用户 王翼之 发表

看到这样的问题，正常人的第一反应应该是共情：究竟是什么原因，让一个努力打拼的人不得不选择如此艰辛的生活方式？

知乎用户 雨夜带伞不带刀 发表

这个时候那些卖汽车的厂家不出来打打广告？

宣传一下自家的某款产品能够提供很舒适的睡眠环境。

长期使用不容易造成腰椎颈椎疾病？

尤其是 mpv，里面环境就很大。

当然像五菱的面包车后面改改，没准能铺个床垫。

或者是皮卡，直接就能睡在后面。

知乎用户 好奇害死猫 发表

那些说他占有公共资源的怕是急了的房东们吧，那又急又无可奈何的嘴脸我不透过屏幕都能看到了

知乎用户 花生哥聊升学规划​​​ 发表

程序员不租房住车里，称三年多省了差不多十万，被质疑占用公共资源，怎样看他的选择？这算占用公共资源吗？

看了下这位主人公程序员张运来的事情，我没有看到他如何**「占用公共资源」，**反而看到的是一个反抗超一线城市租房环境不友好，居住环境不友好，从而选择了很好的整合公共资源并加以合理合法利用的经典案例。

我们要知道，不管是他提到的公共厕所也好，公园也罢，这些场所只要建设完毕，就是摆在那里的，不管公众用还是不用，它就在那里，该有的自然消耗它照常有，你如果不用，其成本照样也摆在那里。

张的行为并没有增加这些设施的额外成本，反倒可能因为多了一个人在非忙碌阶段的使用，得到了更大的价值体现。

至于其他的设施及空间的使用，要么就是已经付费的空间和设备，要么就是本身自己所有的设备和空间。前者比如他用以日常洗澡的健身房及设备使用，后者比如他用以睡觉的房车空间和资源，这些和公共资源无涉。

因此，基本上那些质疑他**「占用公共资源」**的指责基本是站不住脚的。

反倒是体现了一种当代人对他人对普通人的苛刻态度，从这点上来看，我们社会整体的包容度提升还有很长的一段路要走。

可能有人会觉得，那如果很多人学他怎么办？可能就真的会导致**「占用公共资源」**或者催生一些治安违法乱象了？

首先，我们不排除这种可能性，但是这种可能性不高的，毕竟相对于租房子住，能够接受像他那种模式的生活的人，在当下的环境下应该不会占主流。

再说了，如果真的出现那种情况，恐怕应该反思的是深圳市政府，是如何从**「来了就是深圳人」的热情好客和自豪发展到如今「来了深圳就要蹲厕所」或者「来了深圳就得睡公园」**的傲慢和不近人情的。这不是这些人的可悲，恐怕是整个城市发展模式的可悲。

甚至于是当下城市化、工业化和老龄化多重压力之下，社会观念和治理观念还不自醒的可悲。

其次，即便是人们有了更多这样的选择，也不代表就会**「占用公共资源」**或者催生一些治安违法乱象，就如张的行为，人家既没有违法更没有犯罪，人家只是在公共资源基本闲置的阶段占用了一点空间罢了，谈何浪费公共资源？

难道公共设施的建设，我们花了那么多钱，目的就仅仅只是拿来观赏的么？

至于催生一些治安违法乱象，你用不用公园，用不用公共设施都会可能发生，这个跟允许人们选择不同的生活方式之间没有必然的因果关系。

现在我们确实没有八九十年代那种流浪汉了，也很少看见夜间有人流落街头或者睡桥底下了，不得不说这是这些年民生建设的巨大成就，但并不代表我们没有任何问题，更不代表我们保持现状就不出任何问题，城市的高房租，过高的住宿成本早已经不是什么秘密。

我们没有看到流浪汉或者睡在桥洞下面的人，只是这类人被排除出了城市化进程罢了，并不是我们的居住环境更友好了，真正的友好不是有多少白天热闹晚上静悄悄的高楼大厦，而是居者有其屋的人间烟火。真正的奋斗者能有温馨的安全的小窝。而不是承担着很高的通勤成本和房租成本，还要住在环境恶劣的狭小空间，如此往复，必然不是友好型城市，是留不住人才和各行各业作为建设主流群体的年轻人的。

一旦一个城市没法吸引年轻人，留不住年轻人，这个城市基本上不管是技术创新还是服务便利性，将会下降一个层次，而被主要的竞争城市甩在后面。

这个方向的讨论，或许才是所谓公共资源使用方向比较有建设性的讨论方向，而不是反过来苛责合理合法利用闲置公共资源的普通个体。这不合理，也太不近人情，没有温度。

以上！

@知乎职场

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知乎用户 尘世花摇时节错​​ 发表

先说结论，不算占用公共资源。他的选择既方便又省钱，只要没有面子，思想负担，就挺好的，是个有创意的点子。

为啥说不占公用资源，第一个，主要是说用水电方面，白天用水如厕在公司，晚上洗澡在健身房人家付钱享受服务，衣服都是带回家洗。晚上用一下洗手间，又是非拥堵时段，正常享受公共服务。至于停车，也是按规定付费的，没违法停车就可以了。

所以说占用公共资源小题大做。

至于这种方式其实并不适用绝大多数人，所以也不必担心模仿的人多。

首先他家在外地，在深圳时间只管自己一个人，这样睡车里很方便，如果是一家人 很显然就不可能了，也不合适了。

其次住车里不会舒适。但是一定方便他自己，不用找房租房，可以根据停车场情况，就近停车住下，也省下时间休息。

当然与不舒适相平衡的就是省钱和省找房租房时间和通勤路上时间，以及增加陪家人时间，他真是是把车利用到极致。健身也安排上，比窝出租屋的生活还健康，是个会精打细算，会生活的人

知乎用户 连十七 发表

咋的，公共资源被底层老百姓使用，不是搞出公共资源本来目的？

如果质疑声来自资本家或者本土房东，那很正常，毕竟资本家和房东就想无所不用其极吸血底层老百姓。

可如果质疑声有普通人，那我就不能理解！相当不能理解！！

得颅内有疾才干得出这事！

咋的，这个社会某些阶层占据的资源还不够多？还得你等屁民帮着他们对普通人口诛笔伐？？

真特么颅内有疾！

知乎用户 阿谦 发表

占用公共资源的不是这名程序员。真正霸占着公共资源的是某些人。从这一个现象看出了老百姓生活的艰辛，如果富裕一点，谁不愿意去租个好房子住呢。某些人出来质疑他占用公共资源？纯属无理取闹。

知乎用户 观复 发表

有条件谁不想睡得舒坦？

还不是压力太大，没条件？

知乎用户 江湾渔夫 发表

总有一些 250 的，何不食肉糜的动辄指责别人占用公共资源！这个社会变成什么样子了？

按这些人的逻辑，把铁路桥下，大桥涵洞口，菜市场角落这些地方当家的都是占用公共资源了呀？你也可以的！你干嘛不去占便宜呢？

难怪时不时听到公园长椅焊铁架，路边石墩装护栏…… 难道底层人真的不配享受这那怕一丁点？

牛马们活的太艰难了，请高抬贵手放宽一条生路吧！

知乎用户 东南偏南的死宅 发表

你这让那些几年前负债几百万，月还 1.2w 房贷，房价下跌 3 成的人怎么接受？

破坏社会和谐

提议以后公园晚上安排几个大妈排查。

还解决部分就业问题

知乎用户 英雄之怒 发表

对普通人的恶意过深！

土豪一掷千金，一顿饭吃大几千上万，大部分菜都丢掉，不算浪费公共资源

而普通人，只是上个厕所，也叫浪费公共资源

换句话讲，普通人或者就是浪费资源？

别说占用，占用的意思，不就是浪费吗？

而我们是一个社会主义国家，老百姓才是当家人啊！

哪些哔哔赖赖的，整改润出我们国家

知乎用户 杨建东 发表

有几个感兴趣的问题：

1. 家里的一些物件放哪里？比如说鞋子，衣服，还有一些生活用品，比如牙膏牙刷，难道都放在健身房吗？

2. 半夜临时想上厕所了怎么办？公园的公共厕所吗？

3. 喝了酒不能开车的情况下怎么解决问题？

4. 洗衣服的问题怎么解决的？健身房手洗吗？不用洗衣机？

5. 需要晒被子吗？冬天怎么解决被子多的问题？

6. 暴雨，大雪等极端天气是怎么解决的？

知乎用户 秋落木 发表

基础设施的大规模建设本质上就是为了拉低劳动力生活成本，不如说公共资源就是拿来给老百姓省钱的。

修道路是为了减少运输成本。

公立学校，医院是为了减少劳动力必要支出。

如果每个劳动力都能像他这样，那就意味着资本家可以支付更低的工资就可以满足个人日常生活。

所以，这是好事，说明工资还可以继续降低。

知乎用户 Soliny 发表

当然算！哦，他是省钱了，那国家消费怎么办？没有国家消费，生产怎么延续？

而且这个人只想着省钱，但完全没想到他的这个行为实质在释放自己生活困苦，住不起房这种谬论！本质是在恶毒攻击辉煌的经济建设成就和我们伟大的盛世！

咱人民群众作为国家主人应该与国家、民族有深刻的命运共同体认识，这说一荣俱荣、一损俱损的关系。这个人如果经过教育还意识不到自己的错误，那就是铁杆的反贼！

知乎用户 悟空他叔 发表

住车里、蹭公厕、不消费，小事不小。这么多人讨论看似不值一提的事情，本来就说明大家对占公众资源的 “白嫖族” 的不满和鄙夷。

是否算是占用公共资源？ 结论是占用。

1、且不说公厕里刷牙洗脸，即便是长期使用公厕，本身就属于滥用公用资源。公厕是为了偶发人员，特殊情况下使用的，你这天天使用，固定使用，看似很正常，实际就是盗窃公众资源。比如商场里试吃的活动，你总不能站边上一直吃吧，虽不违法也不违规，但也让人鄙视吧，至少给你几个白眼。

2、再说停车场睡觉，这在很多国家都是违法的。国内也有很多地方也违法，比如三亚。肯定有人说，我自己的车，我在里面睡觉有什么问题？实际就是，停车场是让你停车的，不是让你睡觉的，就像自行车不能上高速一个道理。

3、从经济学上讲，一个人的价值不在于创造，而在于消费，只有一个人能消费了，其他人才能有工作，才能有购买力，社会活动才能正常运转，你再深圳挣了钱，跑别的地方去消费，对当地有什么价值？被人鄙视很正常。

知乎用户 加纳班图尔 发表

说 “占用公共资源” 的人大概率是倾家荡产买房然后房价跌得心态崩了，你不能要求人家在这种情况下还一点情绪化的话都不说……

知乎用户 小姜成长笔记​ 发表

作为一个 996 的程序员，看到这新闻第一反应是：这哥们儿挺会玩啊！ 结果一看评论区，居然有人喷他 “占用公共资源”？我真是笑了，这年头，连停个车睡觉都能被道德绑架？

1. 占用公共资源？别逗了

有人说他 “占用公共资源”，我就想问：

• 他停车违法了吗？ 没有吧，停车位本来就是给车停的，他交了停车费没？交了就没毛病。
• 他影响别人了吗？ 人家晚上找个公园停车，刷牙洗脸都去公厕，比某些随地吐痰、乱扔垃圾的素质高多了吧？
• 他占的是 “闲置资源”——大半夜的，停车位空着也是空着，他用一下怎么了？难道公共厕所晚上没人用也得锁门？

真要较真 “占用公共资源”，那些在路边摆摊的、广场舞大妈占篮球场的、电动车堵人行道的，哪个不比他有争议？怎么偏偏对一个安安静静睡觉的程序员指手画脚？

2. 程序员为啥能干出这种事？

因为程序员骨子里就是 “极致性价比” 的践行者啊！

• 房租 2500 vs 车里 0 元，三年省 10 万，这账谁不会算？
• 公司有食堂，健身房能洗澡，停车充电还能顺便睡觉，简直是 “白嫖” 生活闭环！
• 自由度高，今天停公园，明天停海边，不用跟房东扯皮，不用被邻居吵，爽不爽？

说白了，这就是典型的 “极简生活”+“数字游民” 的结合体。我们写代码的，本来就习惯用最少的资源实现最大效率，这哥们儿不过是把这种思维用在了生活上。

3. 为啥有人看不惯？

因为很多人骨子里就觉得：“人必须按部就班地活”——你得租房、买房、还房贷，老老实实当个 “社畜”，突然有个人跳出来说 “我就不租房，我睡车里”，他们就觉得 “你破坏规则了”。

但问题是：规则是谁定的？ 谁规定人一定要租房？一定要买房？一定要被房贷绑 30 年？

这哥们儿没偷没抢，没影响别人，靠自己本事省钱，这不比那些啃老买房的更值得尊重？

4. 要不是有家庭，我也想试试

说实话，我看完这新闻的第一反应是羡慕。要不是我有老婆孩子，我可能真的会考虑这种生活方式：

• 省下的钱可以投资、可以旅游，甚至可以提前退休，不比交给房东香？
• 不用应付房东涨租、不用跟合租室友扯皮，清净自在。
• 想走就走，今天深圳，明天大理，后天西藏，这不比租房自由多了？

可惜，现实是大多数人被家庭、社会观念绑住，没法像他这么潇洒。但至少，我们得承认：这种活法没毛病，甚至很酷。

5. 社会应该包容不同的生活方式

这个世界之所以有趣，就是因为有人按部就班，也有人特立独行。

• 有人买房背房贷，觉得安稳才是幸福；
• 有人租房过日子，追求灵活自由；
• 有人直接住车里，省下钱去追求别的体验。

只要不违法、不影响他人，哪种活法都值得尊重。 而不是一看有人不按常理出牌，就急着扣帽子：“占用资源”“不务正业”“影响市容”。

支持这哥们儿，活出自己的样子

这程序员三年省 10 万，过得自由舒服，没碍着任何人，凭什么被喷？

那些骂他的人，可能只是嫉妒他的勇气罢了。

所以，我挺他！程序员就该是这样——不盲从、不妥协，用代码改变世界，也用行动重新定义生活。

要是哪天我失业了，说不定也去试试车居生活，到时候谁骂我，我就回他——
“关你屁事，我停车费交了的！”

我是小姜，Java 程序员，同时还是读书写作自媒体创作者，读书写作 6 个月，知乎创作者 7 级，开通致知计划 4 天，垂直领域心理学。欢迎来骚扰，探讨你的有趣又好玩的想法。

知乎用户 葵花王子 发表

他不坐公交车 是给大家省了公共资源！当然很多人交计划生育罚款，心甘情愿，就是因为他们认为他一出生，活着就是在浪费公共资源，不然怎么要交钱呢……

所以无脑的人太多 才能让这个时间看起来这么荒谬但又稳定

知乎用户 魔法界的天空 发表

这个我知道，没想到这么晚才在国内发展起来。我 15 年毕业在谷歌做合同工的时候，谷歌有一个正式员工，就在山景城那块，已经这么干了。当时谷歌园区内什么都有，一日三餐，还有健身房，游泳池都有。有一个程序员就是除了晚上停车停在园区停车场，其他的所有东西都是公司内解决。当时的硅谷房价还没起飞太多，据说他这样干已经一年了，谷歌也不说什么，后来我合同结束的时候听说这哥们已经买房了，但是他还是住车里。

知乎用户 先吃 发表

很奇怪，我特意看了一下 4 月份的新闻，也去看了一下这位老哥的自媒体评论区。

我怎么看不到有多少人质疑占用公共资源？

网友们更加普遍的关心和支持怎么不报道？

知乎用户 Janl Liu 发表

这种新闻推到榜首给人评头论足，本质上是管理员的用心丑陋。

不就是想引起人们对他 “占用” 公共空间不平衡心理吗？ ？

只字不提人家从头至尾合规付费没白嫖，就信息流里藏头露尾的把一个挑起容易大众心理的伪事件推到榜首，消费网民情绪。 行为龌龊！

这已经是本周我第二次批评榜首话题了，如此高频消费大众情绪的新闻学话题，只能反应知乎堕落的程度

知乎用户 鹿野苑的大迦叶 发表

咋了，觉得这个公共资源你没占上吃亏了？

那赶紧去占吧

睡车上是什么舒服的事情吗？

如果不是深圳畸形的房价逼的人如此

谁愿意睡车上啊

要我说，把一个高收入的人逼着睡停车场

这才是当地该反思的

知乎用户 Evelyn 发表

类似的事情我也干过，以前在公司旁边租房，一室一厅，拆迁房，环境很差，3000 一个月。房东素质贼差，一口方言，和她沟通是她想怎么样而不是事情应该怎么样。房子是她老头子的，我租房的钱就给她老头子养老，每次房租提前半个月要，烦不胜烦。退房也是提灯定损。

后来我换房子租，找了个偏的地方，离公司 25 公里，我开车上下班油费停车费房租 4500 左右。房子是商品房，房东是投资买的房，我从住进去到退房一面没见过，所 问题都是微信沟通，一句话就完事了。

我不在乎每个月多花的一千多，我每个月住的很舒服，没有额外的遭心事。我花出去的钱促进了消费，而不是被某些群体吸血了。

换到这个新闻中的这位程序员，他住房车，消费不见得会低多少。重要的是这是一个能让他开心的选择。他可以选择住房车，当房车住的不舒服，他甚至可以选择住桥洞，只要他愿意的话。租房现在并不是唯一的选择，特别是现在二房东遍地走，整体素质很差的情况下。

知乎用户 三网捞个大鱼 发表

这题目就问错了。应该是乱停车占用公共资源吗？

然后再剖析一下这种题目怎么提出来的？

1. 蛀虫二房东，总是喜欢在退房的时候这里扣点，哪里扣点，克扣押金。这一段时间租房的少了，韭菜少了，急眼了。

2. 卖房子的急了，成交不多，但是养着这些人工资社保场地租金都是钱啊，这住车子还得了，更没法卖了。

经济宽裕的，自然还该买就买，该卖就卖。

经济紧张的，就没必要加太多杠杆了，你买个车子，换个稍微远一点的地方住，等这些吸血鬼饿死一批的时候，你会发现车子的钱都从房价里降出来了。

知乎用户 tse 发表

什么叫摸着鹰酱过河

这就是摸着鹰酱过河啊，真摸了你们又不高兴。

再摸下去就是硅谷流浪程序员剧情咯

知乎用户 木直​ 发表

说明公共资源很丰富，而且品质很高，稳定的水，电，网供应，干净的环境，安全的治安，少一样他都过不下去，理解他的做法，他不过是合理的利用了公共资源，并没有给他人带来麻烦。

知乎用户 苏格兰边境梗猫哥 发表

原来员工还可以不租房的！

看来运营成本还能往下压，咱可以再打一波价格战！

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