南京:一个想做经济中心的政治中心
每到一个城市,外地游客对它的第一印象可能都来自当地火车站。虽然在过去的这二十多年里,恐怕每个中国城市的火车站都早已旧貌换新颜,但对我来说,南京的蜕变尤为明显。 1996年夏天第一次到访时,我所见到的还是那个老旧的南京站,三年后它在一场火灾 …
估计很难,人口太少,近代史太惨。无高校。
讲述一下历史吧,江西被骂麻了。
抗战时期江西有 78 个县(市)遭日军严重烧杀淫掠, 42 个县(市)遭日军严重骚扰破坏, 24 个县市城区几成焦土, 14 个县(市)被日军长期占领。由于日军不断入侵, 全省可供耕地日益缩小, 但因农民辛勤劳动, 精心耕作, 提高了粮棉等农作物的产量, 使江西成为当时全国后方三大产粮省之一, 有力地支持了东南战场的抗战,江西成为东南战场抗战的坚强支柱。
江西人口 1851 年(太平天国起)23874705 人 1947 年 12725200 人 少了 1100 万人
国民党江西省主席熊式辉曾把江西比喻为第一次世界大战中的法国要塞凡尔登
抗战期间,江西是东南与大后方的联系,更是大粮仓。日军常年都是保持至少十万人在江西,为控制江西这块战略要地,双方先后爆发了马当之战、德安战役、南昌会战、赣北战役、上高会战、赣东会战等重大战役,中日之间大的交锋多达 18 次。
南昌是第二次世界大战中遭受日本法西斯侵略和屠杀的特大死亡城市之一。
江西战场抗击了大量日军,他们进行焦土抗战,始终没有被全境沦陷,抵抗住了日军快速灭亡中国的阴谋。对支撑东南抗战,屏蔽西南大后方,坚持全国持久抗战直至最后胜利作出了重要贡献。
自始至终江西没有出现厉害的军阀, 形不成桂系、晋系这种半独立于中央的军阀团体, 所以抗日战争中只有江西战士, 没有赣系军队,江西是中央军
江西人。1943 年日军《江西省兵要地志概说》中,对江西人的评述为 “北部水陆交通方便,受外来思潮影响,稍有些轻佻浮薄的缺点”。
抗日战争时期,江西省是主战场之一,1939 年 3 月 27 日日寇占领南昌,省会沦陷,随后中国军队组织多次反攻,但始终没有夺回。
江西人民也做出了巨大的牺牲。日本侵略造成的伤亡总数超过 50 万人,占江西原人口的 3.8%。据不完全统计,全省 84 个县中有 78 个县被日军焚烧、杀害和抢劫,24 个县市几乎被焦化。
江西 103 万人一腔热血投身抗战,人数之多,位居全国第四;从 1941 年起,全国征粮的 19 个省中,江西征粮平均占全国的 12%。
江西各地还活跃着不少游击队,如浙赣边人民抗日游击队、瑞武抗日游击队、武山抗日游击队、湖口抗日先锋队、九江星子抗日游击队、新四军第 5 师江南挺进支队、八路军南下支队等等。这些抗日游击队以不同的方式开展斗争,为抗击日寇、保家卫国作出了重要贡献。
在这封家书里,曾国藩说,自己在外数年,吃的亏,受的气,着实不少,对人对事,全然没有愧疚感,唯独愧对江西绅士。
为什么自感愧对江西呢?曾国藩讲了两个理由:第一,我打太平军的军饷,都是从江西劝捐来的;第二,江西人出了钱,把钱都投到战争上了,但我未能为江西除贼安民。
很早之前存备忘录的东西。虽然不对题,但是骂江西的太多了。
至少江西曾经做过很大贡献。我只希望没有战争来再打乱中国的和平,内斗也不行。现在过的挺好的。
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2022 年 1 月 26 日更
我发了这个帖子,评论区底下还是有很多人在阴阳怪气江西。这个帖子只是想让大家了解一下江西,少一些地域黑。我们不能 GDP 至上。
我们是中国的公民,不能老是看着一个 GDP 然后在那里吵架,我们是共产主义国家,不是封建国家,不是资本国家,因为一个地方穷,我们就要看不起他?那先辈的努力还有什么意义?应该是看谁做了错事,然后谴责一个人。而不是看着 gdp 嘲讽这个嘲讽那个。
说难听一点,我们才吃几天饱饭啊。
各个地区的人都很努力,你们老是扯个 gdp 骂来骂去。有意义吗,没有意义,是唯恐天下不乱吗?
这个帖子提出了,我们把他当成了引战帖,那就变成了引战贴。只要我们不把他当成引战贴,那他就不是引战贴了。
我认为这个帖子应该是共同讨论对方的不足之处,然后共同进步,而不是互相骂来骂去。
你们的评论我都有认真去看,认真去答。还有我知识面没有那么广。
我就是一个看不下去一堆人互相骂来骂去的路人。一个想劝架的路人。我不是什么专业人员,如果上述有问题我会及时纠正。
本题是一个伪命题,前二十年江西和安徽两省其实发展速度差不多,如果细究江西还略微快些,但是安徽确实值得江西学习,不过我们的着眼点可能不一样。
第一张图偷个懒,用我之前做的图。前年我就给安徽打气,安徽实际水平早就超过湖南了。2019 年除了 GDP,安徽关键指标全面超湖南,表现在 GDP 只是时间问题。不过近二十年发展,江西也非常快!江西除了 GDP 外,关键指标发展速度都比安徽快,但是相差也不是特别大,两省总体发展速度差不多。虽然江西、安徽都是明清辉煌、太平天国遭难、解放后透明、近二十年又同时崛起,命运出奇的一体,但江西、安徽的发展模式差异很大!
以下我将用几张图简单的指出两省发展的模式差异,以及合肥崛起的秘密。
目前江西的人均住户和非金融企业的存款是超过安徽的。但总体安徽资金超过江西是因为安徽的广义政府存款和非银行金融机构存款,这两项可以说吊打江西。
标签:政府和金融。
好,我们再继续深究到地市层面。
各地地财方面,江西不仅人均超过安徽,同时中位数也在安徽之上。但是芜湖、合肥、马鞍山非常突出。
另外,各地资金方面。江西人均比安徽略差,但中位数比安徽略高,虽然差距都不是很大。不过南昌的人均资金是超过合肥的!是不是很意外?之后排名居前的又是合肥、芜湖、马鞍山。
我们再从近二十年发展速度的角度来看。一般公共预算收入最快是芜湖、亳州、合肥,个税最快的前 8 都在江西,安徽个税增长最快则还是芜湖、合肥、马鞍山。其实收入统计采取的是抽样,误差比较大。相对而言,个税更能真实反映当地的收入。不得不说,合肥、芜湖、马鞍山三地在安徽确实非常突出。
但这是因为一个大事件。2011 年 8 月 22 日,安徽省政府宣布撤销地级巢湖市。合肥、芜湖、马鞍山三市分了巢湖原有地区。
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从合肥、芜湖、马鞍山现有区域而言,三地总和的发展速度不算很亮眼,亮眼的是个体数据,总体地财 23.64 倍的增长,中规中矩,大概江西的平均水平,低于南昌、九江等地。江西总量一直都比安徽差,90 年代也一样,不过 90 年代算是安徽最弱的时候了。
标签:三分巢湖
既然安徽和江西发展差不多!而且江西还比较均衡,安徽实际上合肥以北、以西发展都非常缓慢。那为什么江西还要向安徽学习?
因为安徽的模式有江西需要的东西——安徽已经弥补了三产短板。
**安徽的经济有明显的政府规划的痕迹。**三分巢湖没有 gwy 的支持是没有办法实现的。而安徽资金增长也是依靠广义政府存款和非银行金融机构存款,说白了就是政府和政府金融主导。核心是政府,更精确是省府,再次是合肥。
我个人认为江西的地市级层面是非常积极的,要充分肯定,但是省级层面略微保守。相对而言安徽的省级层面比较积极的,合肥也比较积极。
安徽更像以省和首府发展为单位,而江西则以各个地市发展为单位。
在合肥搞定蔚来汽车的时候,江西的抚州经过一轮操作的把破产的富奇汽车场地招商来比亚迪建厂,真是难得。江西上饶全力支持的爱驰陷入危机的时候,吉利、长城汽车却来上饶建厂。当然还有宜春的合众等等。由于没有省府层面规划,江西地市甚至出现了内耗。2021 年的宁德时代落户宜春,实际上对于江西总体就不是利好,宁德时代是冲着打击新余的赣锋锂业来的。但是不管结局如何,我还是比较肯定江西的地市,江西的地市一个不怂。
有没有想过,为什么江西规模以上工业已经超过了湖南,和安徽也非常接近。但 GDP 却相差很大?为什么江西发展很快,但舆论风评却不好?而安徽风评却好得多?
因为安徽现在可以做四件事情,但江西还不能:
可以大力发展金融业,
可以构建消费型企业,
可以发展总部经济,
可以做高端制造业。
这背后其实就是有一座拿出的城市,此时合肥非常出圈。
金融业发展没有 gwy 支持是很难开展的,这是命。安徽的近年的大发展金融业居功至伟,合肥政府可以没有太多顾虑的去投资产业,安徽可以几近最大限度的给予贷款。
2021 年,2 月 24 日中共中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》,《规划纲要》提出,要推进郑州、天津、合肥、鄂州等国际航空货运枢纽建设。
合肥在客运量不如南昌,货运量只有南昌 1/3 的情况下拿到了国际航空货运枢纽建设指标。而此时江西电子信息产业产值全国第八,正是需要国际空港解决芯片等关键零部件一日达问题的关键时刻,却至今问题没能解决。
不过上面有人支持,也是安徽自己培养的人,难道不值得学习?
不过构建消费型城市这件事上,安徽却真是自己的思维。2020 年江西的消费型上市公司终于突破 20 年魔咒,萍乡甘源食品上市。但安徽则是遍地开花。2011 年的恰恰食品,2019 年的三只松鼠、同庆楼。其实还有老乡鸡和铜陵小菜园等等,目前安徽已经能孵化依靠给食品包装就能上市的嘉美包装。核心是安徽有一座消费型城市,这些企业依靠本土消费就能解决生存问题,继而东出大发展。而江西有喜茶聂云宸、涂磊,江西的高校培养了奈雪的茶的彭心,李佳琦、冯提莫。这样的顶级企业家和网红,却因为没有一座消费城市,人才被迫出逃。
不仅如此,因为有一座拿的出手的城市,合肥成为很多企业总部分布的首选。尤其是很多超级央企:
中铁四局集团有限公司、
中国电子科技集团公司第三十八研究所、
中国能源建设集团安徽省电力设计院有限公司、
合肥中车轨道交通车辆有限公司、
中国电子科技集团公司第四十三研究所、
中国化学工程第三建设有限公司、
合肥长安汽车有限公司、
中建四局第六建筑工程有限公司。
但同时的江西似乎就是央企总部真空区,江西的央企投资比贵州都差,跟广西差不多。
最令人羡慕的是,安徽已经可以做高端制造业。长鑫储存和科大讯飞等等都是非常高端的企业。人才是不会去地市县级别的,江西的地市县再厉害,人才也很难留下。一流的人才必须匹配一流的城市。江西的定位更像是工厂。因为没有一座可以留下人才的城市,研发拖累,江西的电子信息产业很可能受阻。这里还有一个问题就是江西的高校摊大饼的问题,但是高校培养的人因为本省没有一座像样的城市又离开江西,他们培养的动力又在哪里?为建设他省再添一环?江西省的高校和江西真是相爱相杀。而这一切,安徽都已经解决,要不要江西学习呢?
既然说到安徽,就多说两句。
我不知道各位有没有想过,江西争由卢汉铁路下游粤汉铁路时,当时的安徽在干什么?安徽在南北干线争夺过程中为什么毫无存在感?李鸿章死后一百多年的时间,为什么安徽极其没有存在感?
因为一个因!一个乌龙。因是太平天国和捻乱导致安徽人口大减,一个乌龙是因为津浦铁路,没错就是坑了安徽、苏北、胶东半岛甚至江西的津浦铁路。
2010 年 1 月 21 日,《皖江城市带承接产业转移示范区规划》正式获得国务院批准。皖江城市带的本质是太平天国以前的沿江区域发展为主。
2016 年 5 月 11 日,国务院常务会议审议通过的《长江三角洲城市群发展规划》将合肥都市圈纳入,标志着合肥都市圈上升为国家发展战略。
皖江城市带、合肥都市圈是两代皖籍领导人为安徽打碎发展枷锁的准备的两套方案。核心都是东出!
如果只是东出,从效果和成本来讲,皖江城市带是最优方案,带动面会非常广。如今合肥城市圈带动的是合肥以东,合肥以南的安徽地区,区域比较小。当然数据也是这么体现的。
我们将安徽人均地财中位数以前的地市排列出来,依次是:芜湖 合肥 马鞍山 宣城 黄山 铜陵 滁州 池州。
我们再按照开始的图列出安徽地财增长速度前列地市,依次为:芜湖 亳州(基数太低)合肥 宣城 池州 滁州 。
传说中的合肥利在带动皖北,其实效果不佳。
为什么会是这样一个不尽人意的效果呢?
安徽如此大规模的投入,如此有人大力支持,如此奋勇直追,实际上都是在弥补一个遗憾,而且这些遗憾牵扯到了安徽江西两省。
安徽错过了南北战略核心地位!
安徽如此努力奋发效果而不算完美,而湖北却可以靠南北战略核心地位天然赏饭吃。这个落差实在太大。
时间要回到一百多年前。1863 年,英国人麦克唐纳 · 史蒂文森为中国制定了第一个铁路线路计划。这条南北铁路干线就是津镇铁路,“从镇江经过天津、北京作为扬子江流域的一条大干线”,这就是津镇铁路的雏形。
1874 年李鸿章 “极陈铁路利益,请先试造清江(江苏淮安)至京,以便南北转输” 的内容。但恭亲王奕以 “谓无人敢主持” 的理由推托。此时,因为安徽遭受太平天国和捻乱,即便李鸿章也不会提安徽南北建铁路的事情。
1880 年,直隶提督刘铭传也奏请政府,速造清江浦(江苏淮安)经山东至北京的铁路,但同样被否。经过淮安也就是走原京杭大运河路线,李鸿章和刘铭传实际提的都是津镇铁路。
1898 年初,江苏补用道容闳请示筹办 “津镇铁路”(天津 - 镇江)。
容闳与英商公司签订了 550 万英镑的借款草合同。但德国因为没有被借款很是恼怒,扬言津镇铁路不向他们借款,便不许穿过自己的势力范围——山东。
事情因而一直拖延下来,一直到 1908 年沪宁铁路(1908 年 11 月 22 日通车)即将通车,清政府此时更希望南北铁路联通南京,并考虑皖北煤矿的开发,因为无数的意外,最终清政府将南下终点改为南京浦口。京浦铁路后为京沪铁路的一部分。
津浦铁路是第一条经过安徽的铁路,但这条铁路对于安徽却是难以形容的复杂感,一样情况的还有江西,江西第一条铁路是株萍铁路,但是对于江西人也是难以形容的复杂。津浦铁路建设以后,皖中北沿着津浦线以南京为核心,而皖南则沿着长江同样汇集南京。因为交通线的原因,南京成为安徽实际上的交通中心,南京被称为安徽的省会并非空穴来风。
津浦铁路虽然给皖北带来了一定的发展,皖北资源源源不断的运到包邮区,对包邮区发展贡献巨大。但是却没有给安徽本省留下多少工业基础,仅仅作为原材料供应地。最重要的是,津浦铁路没有做到对安徽的南北整合,或者说安徽从有安徽这个省开始,就从来没有实现过南北整合。
而津浦线已经经过安徽地区,此后近一百年安徽都被已经拥有南北干线经过的理由无数次被尴尬的拒绝再建南北干线铁路。不仅如此,胶东和苏北也是因为所谓的重复建设问题,成为无干线铁路区。苏北因为铁路建设的缺失,港口又没有皖北腹地,苏北皖北双输。应该说,津浦铁路改变了整个华北东部格局,甚至造成了南北经济差距。
以津浦铁路通车计算,安徽进入百年透明时期。1996 年 9 月 1 日京九线(单线)全线开通运营,然而这条线却没有经过合肥,而是因为李先念等同志的诉求,弯曲经过了湖北麻城。但实际上,这对麻城影响并不大,麻城还是那样。不经过合肥的京九线对于安徽、江西两省却都是双输。曾经京九线客流极其低,甚至不到京广线客运量的 1/3。为了拯救京九线客流,2004 年 12 月 18 日,沈阳铁路局开行沈阳北—深圳专线。沈阳北站至深圳站运行 34 小时 45 分,使用车次为 Z188/185 次;深圳站至沈阳北站运行 33 小时 48 分,使用车次为 Z186/187 次。至此这条专线成为京九线客流担当,京九线的客运量大抵已经能到京广线的一半了。一直到京港高铁的规划下,安徽才有真正意义上的南北纵轴。
但不得不说,京港铁路因为京沪铁路(津浦铁路)的奇葩规划,作用会小的多。安徽如何把山东融入京港线是振兴安徽的大任务。因为**湖北就是规划成功版本的安徽!**湖北与长三角交流极其少,纯粹吃的是南北通路成为强省。
评论圈有人说,皖北因为文化差异大才没有发展,简直笑话。湖北北部也是吃面,湖北南部也是吃饭。为什么湖北可以依靠南北纵轴关键地位雄居中原,安徽却不可以?
时间回到明清时期八大总督时期,八大总督分别为直隶总督、两江总督、湖广总督、闽浙总督、两广总督、陕甘总督、四川总督、云贵总督。我们发现到今天为止,东西走向的两省无论云贵、两广、陕甘的两省都要么一起惨,要么至少一个惨。南北走向辖区的湖广、闽浙却非常不错。南北命运一体,东西分道扬镳。两江总督辖区就是所有辖区中最奇葩辖区,他太大了!即有东西,又有南北。但依然符合南北命运一体,东西分道扬镳的规律**。**江苏从未穷困,而安徽依然在脱贫,两省曾经为一省,但根本不是一个频道。目前安徽的很多朋友不承认这些,骨子眼里认为江西弱,喜欢强大的江苏,这个我也能理解,势利为人之常情。虽然我列出了数据,两省其实没有差距。但是谁能相信跟弱省的战略合作有前途呢?
安徽经过两代领导几近喂饭式给政策东出,但效果一般,这时就得重新考虑一下了。
咦!安徽不是很出圈吗?怎么就效果不好?宣传的和现实的差距。曾经我国是不鼓励地方进行风险投资的,因为风投投资可能会造成地方政府破产。但是安徽能成为第一吃螃蟹的人,实在得利于领导的大力支持。但实际上具体到财政收入,效果不算亮眼。
京东方为首的国企,是想投资就能投资的吗?京东方的资金需求对于江西也划不来。江西财政的状况,没有人兜底,以稳健连带产业比较合理。京东方和安徽还是缘分到了。长鑫储存即有国家布局成分比较大,安徽也很努力。但蔚来汽车,确实是安徽的一个亮点,这个不得不服。
相比来说,南昌的投资就名不见经传。尽管晚了十年,南昌国资委的投资的欧菲光、联创科技、兆驰股份、富春环保,欧菲光是亏损,但联创却大赚,产业方面已经成功引领了江西的电子信息产业。南昌国资委在资金极其有限的情况下为了产业也是拼了,实在也值得肯定。说到欧菲光,要特地说明下。欧菲光被剔除果链的大背景还是中美贸易战,但直接原因是欧菲光的创始人信用非常差,简直是劣迹斑斑,因而第一个开刀。相对而言,老外非常在意信用。
所以,江西、安徽两省都值得肯定。不过效果至少都没有达到我的预期。
其实明清两朝对于两江的划分根本就有问题,江苏独立设置总督,安徽、江西为一辖区,则很早两省就可以谈南北合作。清朝的安徽内部本就差异巨大,但清朝根本不在意这些。对比清政府放任安徽的差异巨大,湖北很早就整合了南北以至于获得先机。
我强调一下,解决南北问题是解决安徽问题最有效的办法。
祝安徽的朋友,单单靠南北线就可以吃的像湖北一样饱。
江西目前在建的高铁线有宁宣黄景高铁和京港高铁,未来南北两线都可以通车,江西也接入了京沪高铁下游。愿江西、安徽一起重回太平天国前的辉煌,或许这一切并不遥远。
有点难,江西打仗打的人没了,钱没了,只留下一股浓浓的共产党精神。
我一个江西赣州人能明显感觉到
记得小学的时候乡里只有乡政府有小轿车,我没事就爱跑去那里摸摸汽车。在我上小学的时候村里的房子上都是刷教员语录,黄房子白油漆记得十分清楚。我们那里的人对政府特别特别尊重。而且随便打听一家他都会说自己家里人谁谁当兵的,几乎每个家里都出过当兵的人。
就我身边的,有一个老头打仗得过好多奖,喜欢做一些小玩具小发明什么的,我当时就好崇拜他。我隔壁发小的爷爷也当过八年兵,好像还是空军什么的。放了几头牛,还种了好多田,还有一个我宿舍的楼管大爷打过对越自卫反击战战,身上还有子弹没取出来。还有好多好多人啥都好就是没钱。
还有我小学的时候放学了跑到一个地方玩了好久天黑了找不到回家的路了。找到一户人家在他家门口蹲着,那家人出来就问我家大人是谁,我说了我外公的名字出来,他哦了一声叫我进去吃饭还说我认识你外公。我也是饿坏了想都没想就开始淦饭了。然后那个人跟我讲我给你外公打了电话你今天就在这跟我赖子一起住,明天在送你回去。我也没在意就去找他儿子玩去了。好像没啥不正常的,他家还是那种土房子,用脚踩出来的黄泥砖头烧的,烛台上还挂了教员的头像海报,我记得很清楚。因为我以前问过这个男的是谁,因为这个烛台上挂的一般都是家里至亲长辈的灵牌。
在我的记忆里那个时候村里人都没什么钱,谁家做了好吃的都会叫大家一起来吃而且这个活动一个月至少月一次,每个月过节都有各种不同的食物。可惜现在好几年都没吃到过了。
我还记得 6 年级的时候老师叫我去统计留守儿童,我还记得父母都出去工作的超过一半全班只有 3 个父母都在身边陪伴的。以至于到了初 3 我们班有 10 几个辍学了(我也是其中一个),至于父母离异的都超过 10 个了。
说真的江西想要发展必须保住自己的文化底蕴,而且要狠狠的治 Tg。我这有个领导以前就偷偷把公家的林场给卖了,就调离岗位了。我外公辛辛苦苦带村里人种了那么久的树就给外地人砍走了。这是我们乡里的,我们县里的老大前几年控制了全部的沙石生意,别人挖就是违法行为,自己在河里挖了那么多坑淹死了都是小孩也不知道,我自己调皮去河里玩也差点被河里的坑淹死。至于市老大前几年也被关进去了,什么原因我不敢讲。
不过江西人民都是很相信政府相信党的,希望有的人不要利用我们客家人的善良去满足自己的欲望
答案很明显,江西过去和安徽一样是快速崛起的省份,安徽和江西都是内陆省逆袭的典范。赣皖京九高铁,和两湖竞争南北通道,携手重塑两江地区的荣耀。安徽压制湖北,江西压制湖南,趋势很明显。
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2020 年中部各市公共一般预算收入三大主税(湖北各地数据为 2019 年)
过去十年,江西已经崛起。2011~2021 年十年的前三季度财政收入,江西由全国 21 名,飙升到 14 名,全国进步最大省份,没有之一(云南、山西、重庆、内蒙古、天津、辽宁、陕西沦为江西超越的背景板),2010 年~2020 年财政增长率全国第二(仅次于贵州省)。2010 年~2020 年,规模工业主营业收入增速,江西居全国之首。
江西的可怕在于,在全国人民的无视和鄙夷背景下(包括知乎),没有强省会(南昌在省会里被群嘲),没有 “湖南卫视” 和 985 高校,没有风投之王合肥国资委,没有网红城市,国家投资同体量省市自治区全国垫底,能源匮乏,南北交通命脉(京港高铁)还没完全打通,就悄悄超越了西北第一省陕西(有国中西安和能源大市榆林)和东北第一省辽宁(有沈阳和大连两个副省级城市)。全国各省市区 GDP14 名,江西坐稳了。在南昌被省会里被花式吊打(总量还是人均)的前提下,江西省能取得如此成绩,江西的地市有多强,大家自己掂量。GDP 和财政收入 14 名之争,没有悬念。
安徽江西渊源也很深(安徽湖北湖南三省,都与江西渊源很深,很多都是江西移民的后代,这三省人叫江西老表,没任何问题)。整体来说,老合肥人基本 60% 左右为江西瓦屑坝移民后代,30% 左右为古代南迁的北方中原人后代,10% 为当地早期的原居民后代(合肥三河古镇,就是赣派建筑风格)。安庆有大片赣语区,徽语是赣语吴语混合。不仅渊源深,安徽与江西一直在一个行政区,秦汉时扬州、五代十国时杨吴南唐、清代时的两江……。(合肥日报黑江西,其实是一张嘴,得罪合肥、安庆、黄山、池州、六安、芜湖好多地方的人)。
江西没有赢过任何一场网络暴力,却从未缺席过任何一次民族大义(南宋文天祥、清代南昌之屠、八一起义、秋收起义,赣南苏区,抗日战争南昌会战,万家岭大捷,上高会战,抗日战争人口中等省江西出兵全国第四……)。
都是难兄难弟啊,太平天国,江西和安徽特别是皖南死了很多人,不知道为什么现在相互 diss。安徽也并没有崛起,之前灾难到处要饭,也是不争的事实,我并不觉得有什么丢脸的,没必要争来争去,好好一起搞发展才是真得啊,我一直以安徽有个要饭的老朱为自豪,他代表着最底层的反抗,骨子里就有一种不屈的精神,要饭不可怕,可怕的是不承认自己过去的历史。
第一,江西和安徽的差距并不大,江西输总量主要是因为:常驻人口比安徽少了 1500 多万,省会南昌相比合肥 GDP 差了不少,两省人均方面其实差不太多。
第二,江西的人口区位在南方诸省中并不算突出(尤其是同相邻的省份相比),比如湖南:
江西跟湖南在地理方面简直像一对孪生兄弟,面积差不多,纬度差不多,湖泊水系也差不多;都是三面环山北面长江的类盆地地形。
就同安徽比较江西吃亏在人口和省会实力一样,跟湖南更是如此。江西常驻人口比湖南少了将近 2200 万,那么你人力资源就不如湖南丰富;长沙的 GDP 几乎是南昌的两倍多了,一个强的省会可以吸引更多的大公司优质企业和高端服务业。
综上,江西想同内陆的两个邻省拼总量是完全不现实的,思路应该变一下。
1. 加强省会南昌迫在眉睫,现在强省会几乎是一个全国性的趋势,别人加强你不动就被动的吃亏。加强南昌在我看来就两点:合并部分周边县市扩大面积人口基本盘,多开新区开发区拉基建投资。这两点做到位了南昌的 GDP 能提升一大截,拥有起码的竞争资格
2. 省域内主推一主两副,这方面参照湖北即可,比如武汉 - 襄阳、宜昌,那江西就是南昌,九江、赣州,南昌居中,九江扼守江西长江口北大门,赣州盘踞整个赣南。这三个重点城市打造好,整个省的经济实力也可以往上盘升一节。
3. 调整一些不合理区划,合并一些小的工矿城市。
不合理的区划如:宜春、上饶,典型的小马拉大车,辖区形状奇怪,缺乏基本的带动辐射能力。小不点城市如萍乡、鹰潭、景德镇、新余等。这方面可以参考安徽来做。减少行政开支成本
江西政府已经深刻意识到了省内的分裂,12 月 8 日、12 月 10 日南昌日报头版刊登了两篇署名为 “南仲平” 的文章,振聋发聩,江西人在反思
文章标题言简意赅,8 日文章是 “南昌人要发奋”,10 日文章是 “南昌人要齐心”,呼吁各位老表看清差距,不要内耗了,齐心发展才是唯一出路!
我把跟大家有关的贴出来:
【发奋篇】
近年来,南昌的发展势头良好,未来发展潜力巨大,前景可期。但是,我们要清醒地看到,“十三五” 期间,与中部其他省会城市比,我们的差距没有缩小,反而在拉大。长期以来,南昌在全国存在感弱、在中部地区影响力弱、在全省带动力弱,关键就在于**南昌发展首位度不高。(指出问题)**
。。。
积极融入全国新发展格局,我们要聚焦打造 “一枢纽四中心” 目标定位,大力推进以南昌为中心的 “米” 字形高速铁路网建设,谋划推进昌景黄高铁、昌九客专、常岳昌、武咸昌、昌福厦铁路建设,加快推进高铁东站、南昌(向塘)国际陆港建设。全面深化改革、持续扩大开放,加大行政审批、国有企业、政府机构、行政区划等改革力度,致力推进对内对外开放,打造内陆开放型经济高地。(发展方向)
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【齐心篇】
南昌的老百姓对城市的改革发展有没有获得感,市场主体对南昌的认可程度高不高,一个重要的衡量标准就是营商环境好不好。能不能打造这种由内到外的 “人和” 氛围,决定着我们能不能为南昌汇聚更多的发展合力。
提升营商环境,南昌要有清晰的**目标意识**。省第十五次党代会明确提出,争当全国政务服务满意度一等省份。南昌作为省会城市,是江西营商环境的重要 “窗口”,更应当聚焦市场主体和群众办事创业的痛点、堵点和难点问题,持续深化“放管服” 改革,进一步梳理行政权力下放事项,整合数字资源,加快建设数字政府,实现“网上办、就近办、不求人”,确保 2022 年底便民惠企事项网办率达到 90% 以上,打造法治化、国际化的良好营商环境。
提升营商环境,南昌还要有强烈的**问题意识**。曾经,在少数地方和部门,还存在 “办事求人,推诿扯皮” 的现象。追根溯源,关键原因就在于公权力运行不规范,机构设置不科学。要坚持把营商环境的打造与法治建设、反腐倡廉统一起来,与行政改革、观念转变统一起来,扎实推进机构改革,对职能交叉严重、责任落实不清的整合优化,进一步厘清职能、明确责任,形成更加高效的运行体制,持续为市场活力充分迸发创造良好环境, 努力把制约发展的短板变为促进崛起的优势。
提升营商环境,南昌还要有优质的**服务意识**。坚定践行新时代好干部标准,不断完善干部选育管用机制,切实把忠诚干净担当的 “有干劲、有思路、有办法、有活力” 的干部选出来、用起来。持之以恒落实中央八项规定精神,深入整治 “油松痞” 等不良风气,聚焦宗旨观念淡薄、漠视群众感情、作风懒散拖延、侵害群众利益等老百姓反映强烈的问题,开展大排查、大整治、大转变,推动全市干部队伍特别是基层干部队伍精神面貌焕然一新,让 “勤”“廉” 二字更好地体现在南昌的公共服务和办事效率上。
有正确的思想引领,有过硬的干部队伍,有坚实的群众基础,有浓厚的干事氛围,英雄城未来的发展定能在 “人和” 中赢得更多的人心,凝聚更加澎湃的力量!
老表们,加油吧
一次上岸
哈尔滨工业大学 材料加工工程硕士
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2021 年的倒数第二天,江西九江人和安徽安庆人兴奋得睡不着,他们期待了 N 年的安九高铁终于通车了。
这条高铁路程虽短,但战略意义非常重大,它可是中国 “八横八纵” 高铁网络里的重要组成部分。
算上不久前通车的赣深高铁,江西已经成为中国两大经济引擎(长三角地区与粤港澳大湾区)沟通和交流的桥梁纽带。
同一个月,江西还发生了一件百年难遇的喜事,**央企中国稀土集团和中国稀土产业大数据平台正式落户江西。**要知道,连山东、江苏、浙江、福建都没有央企总部。
另外,稀土资源可是比石油天然气更珍贵的战略资源。
可以说,国家给江西发了大红包。
还有,根据国家 “十四五” 规划,江西将联合广东和浙江要修建浙赣粤大运河(长达 1300 公里的赣粤运河、长达 760 公里的赣浙运河)。
这条运河的经济和社会价值可能会超越京杭大运河,江西可能会出现 “第二个杭州”。
这些核爆级利好接踵而至,勾起了人们对江西的无比期待,这个在网上几乎没有存在感的中部省份,到底能不能逆袭?
我们都知道江西是中国存在感最弱的省份,没有之一。但是江西人祖上也 “阔过”,唐初诗人王勃就夸过江西,“物华天宝、人杰地灵”。
盛唐时期,来自岭南的宰相诗人张九龄在江西和广东之间修建了大庾岭驿道,把赣江打造成了 “黄金通道”。
广州港进口的货物可沿着珠江上溯到南岭脚下,弃舟换车,翻过大庾岭驿道,就进入了赣江流域,坐船一路向北就可进入鄱阳湖和长江。
反方向操作,长江流域生产的商品也可以卖到珠江流域乃至海外。
安史之乱后,北方局势动荡不安,大量人口向南迁徙,数十万难民进入江西地区谋生。
这些移民及其后代带来了先进的生产技术、充足的劳动力和发达的文化教育,把江西建成了交通便利、农业发达、百姓富足、文教鼎盛的 “人间天堂”。
经济方面,江西是宋朝数一数二的产量大区。
据北宋科学家沈括的记载,江西地区 13 军州每年向首都汴梁供应 140 多万石粮食,缴纳量仅次于两浙路(地盘相当于现在的浙江省、上海市和苏南三市)。
到了明清时期,江西兴起了一股走南闯北做生意的潮流。江西商人足迹遍及全国,江右商人数多、操业广,以至于 “无江西人不成其地”、“无江西人不成市场”,成为明清“十大商帮” 之一。
著名作家沈从文说,江西人一个包袱一把伞,走到湖南当老板。
经济基础决定上层建筑,安稳富足的江西自然也成了文化高地。
唐宋八大家里,就有三个(欧阳修、王安石、曾巩)是江西人。
宋朝出现的江西诗派,是中国文学史上第一个有正式名称的诗文派别。
明朝时,江西籍内阁首辅多达 10 人(解缙、胡广,杨士奇,陈循,陈文,彭时,费宏,夏言,严嵩,刘一燝),仅次于 11 人的浙江,而且在朝廷重要部门任职的官员极多,甚至有 “朝仕半江右”(满朝文武半江西)之说。
但是鸦片战争后,江西的经济和文化不断衰败,慢慢淡出了国人的视野。
首要因素是交通工具的变迁。
轮船和火车取代了帆船和马车,既不靠海、又没有争取到粤汉铁路(广州到武昌)的江西变成了交通落后地区,江西商帮也退出了历史舞台。
其次是因为生产技术发生了巨大的变革。
在物美价廉的现代工业品的冲击下,江西景德镇的瓷器、江西铅山的纸张、江西樟树的中草药、江西赣州的茶叶全部成了性价比低、款式落后的滞销货。
再次是因为江西的守旧势力强大,阻碍了江西的现代化进程。
1949 年后,江西才迈入现代化正轨。但与周边省份相比,江西总是慢一拍,也总是被人嘲笑。
2013 年,当浙江、安徽、湖北、湖南、广东和福建都纳入了全国高铁交通网后,江西省尚无一寸高铁,这就有了 “环江西高铁网” 的说法。
随后又出现了 “环江西千万机场群”、“环江西 985 大学”、“环江西 3 万亿俱乐部”、“环江西 5G 网络” 等噱头。
“环江西 XX 带” 概念的流行,说明江西经济确实拖了后腿。四千万江西人都在思考,江西手上到底有哪些 “王牌”?江西能不能实现 “弯道超车”?
要致富,先修路。
江西要重回舞台中央,就必须先补足现代交通的短板。
十四五期间(2021-2025 年),预计江西综合交通规划建设总投资 6000 亿元,较 “十三五” 期增加 1519 亿元、增长 34%,基本建成 “六纵六横” 综合运输大动脉。
▲江西省 “六纵六横” 综合运输大通道示意图
铁路方面,省会南昌将成为 “米” 字型高铁枢纽,战略价值可与武汉、郑州、长沙等中部兄弟看齐。
公路方面,江西高速公路总里程将突破 8000 公里,高速出省通道达到 35 个。
航空方面,重点推进航空主枢纽南昌昌北国际机场三期扩建,推动航空次枢纽赣州机场扩建。
以上工程都是常规操作,真正能体现江西雄心的是浙赣粤大运河。
这条运河的规划路线是这样的:
从浙江杭州开始,溯钱塘江富春江而上,在浙赣两省交界处开挖一条运河,连通信江上游,经信江转入鄱阳湖;
然后沿着赣江逆流而上至赣江源头之一章水,在赣粤两省交界处开挖一条运河,连通广东南雄珠江北支北江的浈水,沿北江南下至珠三角地区。
据史料记载,这条运河最早由明代大学士解缙提出。他希望凿渠引赣江、北江水用于农田灌 溉。
近代,孙中山在《建国方略》中,对此亦有提及。20 世纪 30 年代,民国政府一度筹划此事未果。
1949 年后,国家有关部门和浙赣粤三省先后多次开展勘查、调查和研究,积极谋划推进浙赣粤运河的规划建设。
整条水道预计 2000 公里,在江西境内约 1200 公里,广东约 450 公里,浙江约 350 公里。不仅要疏通和加宽已有河道,还要炸开分水岭、开挖新河道,并做好防洪、防旱、发电和保护生态等工作,建设成本预计要 4000 亿元。
那么,既然浙江、江西和广东已经有了公路、铁路和航空运输网,为什么还要费这么大心思搞内河航运?
因为内河水运具有 “运量大、风险小、能耗小” 等诸多优势。据测算,水运的成本是铁路运输成本的 1/2,公路运输成本的 1/5,航空运输成本的 1/20。
美国、德国和法国,都是内河航运大国。
据统计,德国内河运输货物周转量稳定在综合运输中的 1/5 左右,内河航运承担了法国重大件、散货运输量的 80%;
美国建成了 4.1 万公里的高等级内河航道网络体系,为美国经济的持久繁荣奠定了基础。
人随货走,城因水兴,内河航运发达的地方往往会形成产业和城市密集带。
德国开发的易北河连接了第一大港汉堡港和萨尔次级特重工业区,莱茵河连接了鲁尔工业区 和萨尔工业区,以及科布伦茨、科隆、纽伦堡等主要工业城市,60% 以上的工业集中在莱茵—美因、莱茵—内卡等流域经济区上。
美国密西西比河的开发建设与其工农业生产布局紧密结合,经过长期开发已建成多条工业走廊和产业带。
如密西西比河流域中上游有匹兹堡等工业城市、下游是美国三大石油产地之一路易斯安那州,同时密西西比河流域已成为美国乃至世界性主要农产区,是美国 92% 谷物产地,流域北部是美国乳酪业最发达区、中游是美国玉米最大产区,下游是美国水稻主产区。
欧美国家的成功经验,给我们带来了重要的启示。公路和铁路再发达,也无法取代内河水运。浙赣粤大运河对江西很重要。
为什么同样属于中部,安徽和湖南的发展总是比江西快一步?为什么历史上默默无闻的合肥能够超越历史文化名城南昌?
就是因为皖湘善于抱大腿,安徽已经加入了长三角城市群,湖南通过 “南北第一大动脉” 京广铁路融入了粤港澳大湾区。
而江西虽然表面上同时挨着浙江和广东,但受地形环境等影响,江西的出省通道始终不够用。很长一段时间里,江西的货物不能直接送到广东,要到湖南绕一个大圈。
要摆脱这种尴尬局面,江西就必须修建浙赣粤大运河,向东可加快融入长三角城市群,向南可加深粤港澳大湾区的联系。
大运河的开通,有助于江西省更好地承接长三角和大湾区的产业转移。
如果内河水运能够畅通无阻,广州的汽车产业可能会在赣州(运河沿岸城市)设立生产基地,杭州的饮料厂可能会搬到上饶(运河沿岸城市)。
大运河一旦开通,可以大大降低物流成本,有助于江西企业更好地开拓沿海市场和海外市场,同时也能让江西居民以更便宜的价格买到从长三角和大湾区运来的货物。
大运河还能带动更多海内外游客到江西旅游和消费。
运河不仅是绝佳的货运渠道,同时也是受欢迎的旅游路线,近年来中国传统文化复兴,“乘船游江” 的旅游需求越来越旺盛。
值得注意的是,浙赣粤大运河不是孤立存在的,通过杭州可与京杭大运河联通,形成贯穿华北、华东和华南的 “京广运河”;通过九江可进入长江航道,通过广州可直达南海,为内陆省份新增一条出海通道。
而在这个超级水运体系里,江西南昌等城市是关键性节点。
再算上不断扩张的公路、铁路和机场,南昌有可能走出 “边缘”,成为中国水、陆、空立体交通体系的新枢纽。
搭桥修路只是打基础,能够致富关键还要看人口、资源、产业和市场。
江西省第七次人口普查的数据显示,15-59 岁人口为 2764.15 万人,占总人口六成以上。
这说明,江西省劳动年龄人口的总规模仍然较大,劳动力资源依然丰富。
江西省 0-14 岁人口比重超两成,达到 21.96%,比全国平均水平高 4.01 个百分点,居全国第六位,人数将近 1000 万人(992.24 万人)。这 1000 万孩子将在未来逐步进入劳动力市场。
另外,江西的劳动力素质也在不断提升。
江西人尊师重道,信奉 “再穷不能穷教育、再苦不能苦孩子”,青年人口中的大学生比例高于全国平均水平。
除了人才资源外,江西的地下矿藏也非常丰富,是我国矿产资源配套程度较高的省份之一。铜、钨、铀、钽、稀土、金、银被誉为江西的 “七朵金花”。
江西铜业集团有限公司是江西省唯一的世界 500 强企业,在中国有色金属行业里排名第四。
赣州拥有不可比拟的稀土资源,其中重稀土占全国的 80%,门类齐全、品位优越,素有 “稀土王国” 的美誉。因势利导,国家就把新组建的央企中国稀土集团放在了赣州市。
太难得了,这可是江西有史以来第一家中央企业。
山东、江苏、浙江和福建等沿海省份看了都眼红,他们奋斗了 70 多年,都没搞到一家央企总部。
稀土其实不是土,而是十七种金属元素的总称,是芯片半导体、航空航天、新能源、医疗成像、核工业等高科技领域必不可少的战略性资源。
早在 1992 年,邓小平就说过,“中东有石油,中国有稀土。”
不过,以前稀土企业太分散,业内流行打价格战,导致中国的稀土产品被贱卖。
而这一次,国家把 6 家稀土公司整合成了一个巨无霸,就能牢牢掌握稀土产品的定价权,也就能获得更加丰厚的利润,从而投入更多资金搞科技研发,进一步巩固行业老大地位。
在不久的将来,中国稀土集团会成为江西第二个世界 500 强企业,江西有色金属产业营业收入将突破万亿大关吗?
除了有色金属产业,江西的电子信息产业、航空产业、新能源产业和元宇宙产业也颇有看点。
今年 1-10 月,江西电子信息产业营业收入达到 5172.6 亿元、增长 28.1%,进位至全国第 7 位,稳居中部第一,预计全年营收将迈上 6000 亿元新台阶。
近年来,江西引进培育了立讯智造、欧菲光、华勤电子、合力泰、木林森等百亿级企业 5 家,和一批专精特新、梯次发展的企业集群,逐步形成了以电子元器件和智能终端产业为主导、沿京九线纵贯赣鄱大地的产业驱动轴,成为国内电子信息产业不可忽视的重镇。
江西南昌是新中国航空工业的摇篮,也是中国第一架国产飞机的诞生地。
江西省拥有航空企事业单位 101 家(包括全国唯一的直升机整体设计研究所),其中规上工业企业 41 家、过百亿企业 2 家,在军民用直升机、教练机等领域具有较大的行业影响力。
2020 年全省航空产业总收入达到 1205.06 亿元,较 2015 年增长 3 倍,航空制造业规模列全国第 3 位。
新能源产业也是江西省重点布局的领域,先后诞生过两位江西首富,赛维集团前董事长彭晓峰和赣锋锂业创始人李良彬。
新余市、宜春市锂电产业远不如深圳和宁德,但是一个自称 “中国光伏之都”,一个喊出的口号是 “亚洲锂电之都”,野心很大。
部分城市的锂电产业数据 图源:无冕财经
如果要问有没有比新能源更火热的概念?那就非 “元宇宙” 莫属了。
这回,江西终于赶上时髦了。从 2018 年开始,每到金秋十月,南昌市就会举办世界 VR 产业博览会,参展企业中不乏英伟达、微软、NOLO、影创等 “元宇宙” 大佬。
根据江西省的规划,2023 年 VR 产值预计达到 1000 亿元。
总体来说,江西的发展潜力很大,手上还有 “交通牌”、“人才牌”、“资源牌” 和“产业牌”等好牌可用。
但是,有好牌也未必能打赢。江西能不能赶超周边省份,关键还要看江西老表如何组牌和出牌了。
到今天为止,还有大量江西民众坚信: 只是南昌不如合肥,江西其它城市普遍比安徽强,四川一城独大死路一条,江西非常均衡非常健康。比如这个议题下就有人说出类似的句子。
暂且不说内陆省份 “均衡法” 和“独大法”哪个好,反正只要有用管你什么办法。我想说的是: 江西不仅仅是省会周边垫底,地级市区同样也是周边垫底好吗!
本江西人事实来打脸
无论是省城,地级市,县级市,江西都没有一样是有优势的,江西人几乎承认南昌的劣势,但是一直吹捧的赣州九江又在什么位置呢?殊不知在两湖安徽这样的城市也有很多而且城区还比你大,更可怕的是江西城市排位低,数量还低,前 22 名就 3 个,而湖南有 8 城,湖北 6 城,安徽 5 城。
既然如此,江西人口中的江西地级市很强的理论是怎么来的呢,当然就是看县市乡镇村相加的 GDP,财政…… 等各种数据,比如上饶中心城区信州 + 广信只有 612 亿 gdp,然后把一个连公交车都不通并且没有任何上饶代表项目的广丰设区可以糊弄市辖区 GDP 了,然后加下属 9 县有的比如鄱阳余干很多当地人一辈子没来过上饶市区也算入上饶城市 GDP,请问这样的数据能说明江西非省会城市强?真正比主城区那个真正的单个城市江西输的一败涂地。
大家已经沉浸在这种虚假的数字游戏中自我欺骗的很开心,比如大多数人公认南昌只要收了丰樟高就立刻变强了,实际上南昌城区那个样子,只不过全市 gdp 大幅上升了,就像现在很多人觉得宜春是江西第四大城市吊打湖南湘潭,原因就是宜春全市 GDP 高,醒醒吧,我的父老乡亲们,湘潭现在地铁都有了,别再坐井底之蛙,多看看我的真实城市数据好吗。
然后各大媒体,写手疯狂给江西无知群众洗脑。他们往往喜欢给栏目写这样的内容,九江今年城市 GDP3121 亿,距离安徽老二芜湖不远,江西非省会真强大,外省除了省会都是纸老虎!完全无视芜湖除了主城只有湾沚,繁昌,无为、南陵四区县,而九江除了三区有多少个县?更别说赣州多出来的十五县。
这种打嘴炮的文字游戏安徽也有,比如宣传宣城是一个和南京杭州上海三城接壤的城市,明明是手下的县级市宁国最偏僻的乡下和杭州手下的远郊区临安的最偏僻的乡下挨着,同理和南京远郊区高淳区的乡下,境内上海飞地挨着。明明是村和村挨着,被说成城市和城市接壤。真正挨的近的是马鞍山滁州,不是什么宣城,现实的发展可不是玩游戏。
我很早就发现这个问题,之前有对比过各省城市星巴克海底捞等品牌数量由此来说明江西城市的商业多么落后,多么不繁华。结果引来一批江西民众讨伐,说比较星巴克就是崇洋媚外,他们家小县城的苍蝇馆子都比海底捞好吃。
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回到江西和安徽的比较,我认为未来二十年如果是目前这种自然的发展下去差距只会越来越大。首先合肥比南昌产业做的好,中科大,国家实验室的优势,吸引了美的,蔚来,科大讯飞,京东方,长鑫等大公司。而南昌还在吃江铃,昌飞等上世纪国企的老本,连那个什么欧菲光都搬了很大部分到安徽舒城县,天呐,安徽县城和江西省城分一杯羹真的奇葩。
非省会,芜湖力压群雄,马鞍山滁州蚌埠和赣九不相上下,南京一直都有建轨道交通到马鞍山滁州的打算,他们的城市发展水平一直都很好。江西难道要来比县城?县城这种没有讨论度和未来性的东西没有任何讨论意义,决定不了任何格局,有本事江西培养几个浏阳义乌这样比地级市区还牛的县级市那也是一个特色,可惜比啥啥不行。
只能寄托国家能否像京津冀雄安一样,在赣中樟树丰城一带设立一个南中国版的雄安,此举不仅能带来国家的重视和投入,还解决赣中塌陷的问题,可以很明确的说让国家直接壮大南昌是不太现实的,已经有一个武汉了,还捧南昌干嘛?所以在南昌附近设立一个南国雄安是最现实的办法。
江西缺少吸引力极点,没有强大的中心城市和企业,就很难留住人才。留不住人才,就很难承接优质产业,没有产业,工资就低,那就更留不住人才,然后无限恶性循环。
从江西的人口和城市分布来看,更应该实行以南昌和周边为主,九江为辅,联通赣中南的战略。舍近求远的昌九一体,搞了个寂寞。现在又大力输血赣南搞均富,但江西目前根本没这个资本,搞均富其实就是均贫,省内没有能够承接这些高素质人才的中心极,那就只会进一步加大人才外流。
看看赣州这几年的人口外流规模,而且绝大多数流向外省。这都是最能创造 GDP 的优质人口,却都给外省创收了,但是给外省创造的财政收入能用到本省市区上吗?不可能,没有财政投入,各地市未来怎么健康高效发展?就算现在给赣州大输血也只是昙花一现,这种不健康的发展模式,只会让江西与周边的差距越来越大。
江西缺少一个中心极,能承接本省人才和省内外优质产业的中心极。综合来看,南昌及其周边是最合适的,不论是地形,位置,人口密度,还是政治地位,经济规模。然后九江作为优质港口起辅助作用。加强南北交通,方便人口流动,并起到经济辐射作用。
这需要我们江西人团结一致,共同努力。也需要整顿好南昌的人文因素,提高行政作风,提高文明素质(对省内老表的包容力)
江西的地理经济分布和德国高度相似,整一个孱弱版德国,二产实力显著强于三产,西强东弱,南部迅速崛起。南昌类同柏林,中不溜秋。九江类同德国北部的汉堡,港口城市,以临港工业为主。东部上饶景德镇抚州鹰潭四市组成,形同东德,上饶至鹰潭的信江河谷类同东德的工业区萨克森州德累斯顿莱比锡。西北部偏南的以煤铁产业起家萍乡宜春新余三市相当于德国的鲁尔区北威州,这里城镇星罗棋布,有江西最发达县域经济,最多的乡镇企业,好几个乡镇的城建规模和水平不逊于小县城。赣州类同于德国南部的巴伐利亚州,由农业地区迅速工业化。位于中部偏西南的吉安,也在加速工业化,大致相于黑森州。
彩礼降到十万以内就有希望。否则差距会越来越大。彩礼反应了一个地方群体意识的保守度。一个普遍极端保守的社会,又没有地理优势,怎么可能跨越发展?
md,疫情防控搞成这样,真是丢脸,下面的回答我也不删放着就当讽刺我自己好了。
我的家乡是江西鹰潭,江西东北部的一个小地方,人口一百万,最出名的是应该是龙虎山,你可能觉得是穷乡僻壤。
但是,除了彩礼太 sb,生活体验是真的可以。
所以作为一个江西人我对江西的发展很有信心,不用和别人比,闷声发大财,多保留一点自然环境,人民安居乐业比什么都强。
我是安徽的,安徽啥时候快速崛起了吗,已经崛起了吗,我怎么没感觉到
父母是合肥体制内的,在我看来首先必须得从体制内人员解放思想做起
合肥的发展就是从 05 年孙金龙开展的体制内思想革新开始的。合肥以前跟大多数中西部地区一样,主观能动性差,事事怕担责。05 年后,合肥大规模削减行政审批,大建设,全面优化营商环境,同时对招商部门官僚作风改革,使得合肥招商引资取得的突风猛进的进展。合肥还有一群人在研究产业发展的方向,敢于下赌注,投资目前发展不是很好的产业。合肥目前的国家级战略新兴集群排全国第四,发展潜力十足。
合肥目前的执政能力,特别是基层,可以说很强,基层腐败也几乎完全消失了,这也得益于发展起来后所带来的较高收入,吸引了大批高素质人才(十八大前还有很多腐败的,但当时那个工资实在是太低了,还没工厂的工人高,十八大后从市长到村长抓了一大批,ps 那个市长真的特别有能力,只是被他老婆的贪婪害了,不是想洗,只是觉得很可惜)合肥又大幅提高了行政编事业编的收入,相对于基层能弄到的那一点点灰色收入和巨大的风险,自然保住自己现在高薪的岗位重要点。现在就算是合肥郊县的乡镇,新入职的公务员里研究生也一堆。基层行政能力的提高也对招商引资有了促进作用。安徽应该算是全国反腐力度最严的几个省市之一了,就算遇上新冠都没能阻止纪委办案,今年到现在三个月估计抓了十几二十个厅官了,具体没数过,只是隔几天就能看到一则快讯。。。估计在任的差不多了,现在大都是退休的。你要是在安徽当官你怕不怕,退休了也要犯你旧账。不过其它地区比合肥确实风气差点,基层现在又苦又累,群众还动不动就喜欢举报,一不小心这辈子就完了,当然,重点是钱没给够。。。
我的感觉是很多人还抱着老思想,现在中国经济的增速越来越慢了,还有些低端产业在往东南亚转移,现在已经逐渐从增量时代转为存量时代了,现在不去争,以后没东西去争。
知乎上很多江西人认为国家欠他们的,确实,江西人的确为中国革命付出了很多牺牲。但现在在资源有限的情况下,国家不可能平白无故的给你优质的政策,必须你得凭自己的努力有一个基础,否则别人也不愿意,毕竟相同的投入可能在别人那得到更多的产出。
合肥以前从国家没捞到什么政策,安徽是穷省也给不了多少,自己招商引资发展起来,现在从国家拿到了一堆政策还带着安徽加入了长三角(当然中堂可能起了点作用,不过上一届还是安徽人,那时候安徽也没捞到什么政策)。郑州以前和合肥差不多,老泄洪区的穷省会,但引进了富士康后经济腾飞,现在成了国中。武汉老早的布局高新产业,造芯十余年,默默无闻,亏损无数,终于等来了大基金的扶持。政策不是凭空掉下来的
现在不争,以后真的没机会了
除了看邻省齐头并进,我们还需要放眼看全国。国家让江西人湖南人安徽人用全国一卷考 500 分读专科,东北人考全国二卷 300 分读本科。走出这一困境,这一块区域整体都有大发展,中部最强的湖北人,理科本科分也是 400 分以下。这也是我们这块区域共同的困境,学生进入社会之前就被往低了安排去。
可以的
2020 年 11 月江西省政府印发建设浙赣粤大运河通知。浙赣运河规划投资约 1700 亿,赣粤运河规划投资 1500 亿
2021 年初,中国水利部副部长调任江西省副省长,代理省长,省委副书记,省政府党组书记
中国是一只兔子,先发展鸡头东北,再发展鸡胸沿海,再沿京广高铁发展
地里热吧
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鸡架子,至此沿海京广范围内只有安徽江西两块鸡肋骨,是挖地。最近十年安徽已经增高起来了。未来的二十年,就是把江西这个坑 ️填起来
今年也在填江西的医疗坑 ️,中南象牙,中山,浙大,天津,上海中医药大学都在南昌建设分院
未来十年,填一下江西的 985/211 高校 ️吧
如果我说看解放台湾的时间,不知道有多少人能赞同。
江西的发展战略一直是盯着长三角和珠三角,但是问题就在于,长三角和珠三角并不缺你一个。
首先,长三角扩容到安徽,吃下安徽尚且要有很长一段路要走,短时间内再扩容是不太可能了。同时,江苏与安徽紧紧相连,人文相通,交通便利,又不与江西毗临。江西去浙江虽多,到底浙江体量差一些。所以,在长三角暂时以上海为龙头江苏为主体的当下,江西加入长三角永远只能排在安徽后面,做三等公民。
其次,广东整体发展需要提质提效,珠三角就要先带动省内非珠地区。就算是带动外省,广东一圈有湖南,广西,海南,江西有多大把握能比得上这三个?海南广西就不说了,那是天时地利人和,就算和湖南比,人家已经用京广线打下了坚实的基础,江西胜在何处?一顿饭要珠三角,非珠,桂琼,湘先吃四口,留给你赣的还剩多少。
所以,江西的发展有两个契机,第一是浙赣粤运河建立,水运便利带来的机遇,但是这条河面临广东浙江境内两条河流量的掣肘,未来前景琢磨不透是一方面,另一方面,论证、修建、运作、形成规模,再到发挥带动作用,这一套流程走过,耗时必然不短。况且它再能运也比不过长江,那江西靠这条河的前景能否比得过湖北安徽,甚至重庆?
第二个契机是台湾回归后的粤闽浙城市群带动作用。
200 几年,中央给福建的政策叫 “海峡西岸城市群”,口气非常大地把浙江的温州、丽水、衢州,江西省的上饶、鹰潭、抚州、赣州,广东省的汕头、潮州、揭阳、梅州给划了进去。但是无奈福建当时体量太小,政治地位低下,经济发展缓慢,再加之省内内斗的傻 x 传统,喊了几年没点声响。虽然这个 “群” 从顶层规划就透露出浓浓的毫无诚意,但是这个思路和方向是对的。那就是整个东南沿海,以福建福州,厦门,泉州三个万亿城市(厦漳本质一体)为主动力轴,浙江温州,广东汕头为重要副核心,同台湾共同发展。
这几年,福建有了政治基础,海峡西岸城市群胃口小了一点,先划了粤闽浙三省沿海几个重点城市进行预热性共同发展——小不是退缩,反而是更加理性和务实——为的是未来能够与台湾进行对接,发展海峡两岸城市群。如果最终能成,那么将是开辟了继三角洲(江浙沪),湾区(粤港澳)之后第三种世界级的新型城市群模式:海峡城市群。
海峡城市群放眼世界,做的少,做成功的更少,这就更体现出潜力的无限。三角洲和湾区,其他国家已经为我们趟了路,城市发展的 “中国特色”“中国模式” 暂时还没有。海峡纯粹是自己摸着石头过河,也正因为此,把它做好,做成世界模板的决心也会来得更加坚定,只要有这个决心,在中国没什么事是做不成的。
如果两岸协同发展能成,粤闽浙城市群未来肯定需要扩容,但是浙南闽北闽西和粤东(梅州)山多地少,未来城市发展注定只能走 “小而精” 和“枢纽”两条路。等到这几个小城市快速吃饱后,必然会外溢。而外溢的唯一出路就是江西,因为长珠不需要承接,而是三大核心(长、珠、闽台)协同发展。江西有上饶,鹰潭,抚州,赣州是和海西直接相接的,未来产业转移也好,合作发展也好,这些城市肯定是第一站。同时,在交通上突破了武夷山脉后,海西广阔的腹地就是华夏大陆,而江西是唯一的必经之路,其中可以怎么发展大家自行畅想。我相信这条路是可以走通的。而且闽赣合作未必没有基础,当下就有接近 100 万的江西人在福建,居广东浙江之后,位居第三。
从福州都市圈批划后,我能肯定中央在这块地方一定有自己的缜密的规划。其中有两点只要你相信,那一定会看到它带来的巨大效益,1 台湾会解放。2 中央好面子。只要这两个前提成立,闽台,闽台粤浙赣这块地方肯定会有更好的未来。
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福建的地理情况相比大家都知道,土地绝对是根本性的掣肘,超过 “台湾因素”,因为台湾因素的解决尚可期,而土地因素永远无法解决(不讨论亿万年的跨度)。
所以,未来福建的发展整体上的思路一定是,精美的城市建设,高端的产业结构,领先的科教文卫,优秀的政府治理,顶尖的生态环境,而不是强大的轻重工业和 gdp 怪物,福建的土地无法支持无限的工业无限地铺开,况且还有耕地红线。
所以,福建非常需要四大基地和一大枢纽:人才后备基地,农产品供给基地,工业原料供给基地,产品销售基地和交通转运枢纽。江西无疑是可以进行互补的,江西有大量的人口,广袤的耕地,丰饶的矿产,巨大的市场和优秀的交通网。
对于江苏来说,那么多的土地可以随便造,它只管吃哪管吐呢。但是,福建的体量(人口和土地),注定了它吃不下多少东西,吃多少就要吐多少的特点。它的发展也一定需要助手,而江西会是一个优秀的合作伙伴。
江西跟安徽一个模子,生搬硬套就行!
暂时放弃江西南部大山城市,毕竟山多不好发展,一个省如果都分散发展,不集中力量先富后带动后富,整个省都没办法发展!
全力发展环鄱阳湖区域,争取省会沿江,跟合肥一北一南共同发展长江经济带!这样才能避免浙江和广东的吸虹,不然人都跑走了,省会怎么强?省会不强那有啥向心力!
不能…
四个阶段…
清末太平天国前,江西经济比安徽好…
民国,江西经济比安徽恢复的快…
建国初,江西经济比安徽稍好…
目前,安徽经济远比江西经济好…
往前九十年被人追的甩没影了,往后二十年追不回来…
由图可知,安徽人均 GDP 高的比江西最高的高一个档次。有三个市比江西最高档高一档
人均低的比江西最低的还低一个档次。有四个市比江西最低档低一个档。
所谓的安徽崛起实际是长三角资本的延伸。离长三角近的发展快,离长三角远的发展慢。而这种情况,其实是安徽省不是特别愿意看到的。
与躺平围着上海发展以至于被中央要求提高省会首位度的江苏不同,安徽一直希望发展以合肥为中心的城市圈。
而长三角的延伸会抑制合肥影响力的扩大。增加分离主义。
目前安徽大力发展的合肥都市圈已排除被南京都市圈圈住的城市。而剩下的城市中。六安很弱但发展挺快,蚌埠较强但发展慢,淮南慢发展已经常态化就算去年煤价爆炸也没吃到什么甜头。
而剩下哪些离长三角远又不在合肥都市圈的市,只能自求多福。
GDP 很好造假,但是财政不能造假,都是要上交国家的,我们可以看一下财政,江西除了南昌发展的都挺好的,你们先看一下除了省会的地级市,两湖只有一个地级市财政收入超过 200 亿,安徽有两个超过 200 亿,而江西超过 200 亿财政收入的有 4 个,是不是很牛,我们再来看一下省会,武汉 长沙 合肥财政收入基本是南昌 2 到 3 倍,这差距也太大了,所以问题并不是江西省能不能像安徽一样快速崛起,而是南昌能不能像合肥一样快速崛起更合适。
江西的行政区划是全国最不合理的一个省,改革阻力也是最大的,改经济易,改体制难,基本上不可能再崛起了。
安徽的经济起飞,也是在撤销原巢湖地级市,改变不合理的行政区域划分的基础上实现的。
哪个省地级市少,哪个省发展阻力就小很多,多一个地级市,就得多养活市区几套行政班子,负担太重。
以前科技不成熟,交通也不好,高铁啥的都没有,所以需要的行政人员多,现今计算机技术普及,其实行政人员多了反而不好,容易造成推诿,三个和尚反而没水吃。
只要不是新疆这种面积特别大的省份,内地省份人口低于千万的市,取消都是利大于弊,一个地级市好多个区,几套行政班子多少人了都,人口低于千万根本养不起。
鹤岗就是典型例子,设县级市,只养一套班子,还是可以的,加上市级区级那么多套班子,老百姓就真的养不起这么多人了,迟早要完。
以江西的人口数,设置四个地级市就可以了,越多越不好。
安徽没有崛起,只有合肥崛起了。
本人可以先陈述下江西的地理位置的优越性,及未来能转化为巨大交通优势来服务于本省的产业发展和经贸合作。
未来的大背景:
①不再以出口导向型经济为主,注重内循环经济发展,内地的经贸发展更加快速。大量的产业也不用集中于长三角,珠三角,京津冀,厦漳泉,用于出口。内循环依托于国民消费,故此如何提升总体居民的收入取决于大量的企业提供就业岗位。大批的企业也就需要驻扎在内地各省市。那么这就需要发展内部经济循环商品流通,旅客流通了。
②台湾解放,福建的潜能得到释放,海峡西岸城市群,跨越台湾海峡的跨海大桥。能使海峡西岸城市群得到台湾的助力,和国家层面的充分支持。(台湾问题一直悬而未决导致台湾对岸一带有国防方面的需要还有政府层面的经济抑制。)
①能给江西带来什么。
从广州深圳到长三角的直达高铁必过江西赣州南昌九江,从北京雄安到广州深圳必过江西九江南昌赣州。从北京雄安到福建的福州厦门必过上饶。福州到成渝过九江南昌,厦门到成渝过赣州。
另外贯通南北的主干高铁线一直是京广线,山东东北三省去珠三角都要绕道走京广线。
未来山东的青岛济南去广州深圳过安徽江西有没有可能? 另外跨渤海大桥直接连哈尔滨长春沈阳到山东再进安徽到江西的九江南昌赣州下去深圳广州。
可以得出铁路公路路线: 东北三省山东北京河北安徽浙江江苏上海去珠三角必过我江西的九江南昌赣州再入珠三角。
对比京广线的湖北湖南,北方省份南下珠三角必过湖北湖南的有多少? 未来只有内蒙古宁夏陕西山西河北河南。去珠三角的可不一定过你湖南长沙湖北武汉,因为可以通过贵州广西。比如新疆青海过成都重庆过贵州广西到珠三角。类似的西藏甘肃。
可以得出结论,南北贯通主干线上湖北湖南只能吸收人口总量少的中西部的人流和商品,但还不是全部,只是一半。另一半在成渝手上。
另外就是浙赣粤大运河在 2035 的贯通使得从珠三角的港口货物通过珠江赣江汇入鄱阳湖入长江去上海洋山港出口或者再入京杭大运河去天津北京或者去武汉重庆成都。也可以通过珠江赣江到信江去浙江舟山港。
鄱阳湖水利枢纽的建成将预示着环鄱阳湖城市群大有可为,可以比肩环太湖城市群。因为现今的鄱阳湖在丰水期长江河水倒灌导致周边地区被淹,致使南昌九江上饶景德镇城市市区无法扩大,只能建设为农田。有了水利枢纽有效使鄱阳湖湖域面积趋于稳定,土地也将稳定安全的用来进行工业化建设城市化建设,聚集大量人口。
②海峡西岸城市群,众所周知,中国宋元明时期福州的辉煌程度可以比得上清朝的广州民国和现在的上海。这依托于当时海上贸易的海上丝绸之路。
而江西能获得福建的发展红利中分一杯羹,比如赣州抚州南昌上饶景德镇。
江西的交通优势潜力在未来四十年才能得到充分释放。
最重要的是沪穗高铁,京台高铁,浙赣粤大运河,鄱阳湖水利枢纽建立后的环鄱阳湖城市群,渤海跨海大桥建成后的东北三省山东到珠三角的直达高铁,台湾回归的海峡西岸城市群。
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题外话
未来没有一个国家在没有中国的大力扶持下(给钱给技术)进入发达国家行列,他们不具备的条件是: 第一,没有把国内所有的资产收归国有,比如土地企业房产矿产,政府没有钱怎么搞发展。第二,错过了用廉价劳动力换取外汇投资用于产业升级的最合适的时机。现在自动化生产车间的大规模普及,还有机器智能化的批量处理。第三,全球的碳交易市场的放开,把落后国家的发展权限制了。
老实说我对广西云南因为具有陆地国界线对外贸易具有的潜力不看好。首先陆路相连,外来疫情防控很是麻烦。能发展起来底子好的是也就是新加坡泰国马来西亚越南。但这些国家内部问题比如民族问题军政问题现代化产业问题也很突出(新加坡除外)。 永远不可能是第二个韩国,因为中国不会莫名的对外战争,哪怕是要对外战争,远程投放能力也不是 20 世纪七八十年代能比的。超远程中程导弹,无人机等等精确制导,消灭一个国家不需要在其国投放大量兵力。最后派极少规模陆军过去主要是用来验收和治理。
东南亚国家未来人均消费能力就不行,只能对中国出口原材料或者廉价代工。
另外和东南亚做生意的不只有广西云南两省,广东福建上海浙江江苏都能。
而且和澳大利亚新西兰日韩做生意的就只能是东部沿海一带。更不用说与欧洲中东中亚非洲拉美海上贸易的也大部分就是东部沿海一带。
我主要看好西部的新疆成都重庆,因为与中亚中东欧洲的陆上贸易,没有哪些省份能取代其位置。
题主,除了合肥的房价,安徽哪样快速崛起了?
安徽和江西是竞争关系,一个上去了一个就要下来。就像小米和魅族,15 16 年还在伯仲之间,小米略强些,现在呢?
除非天下有变,否则江西会越来越难走。
不是你这意思就是安徽崛起了?
我是安徽人,我一点也没觉得安徽崛起啊?
我工资为啥逐年减少?物价 TM 越来越高?
要说崛起,房价崛起了倒是真的
《合肥日报》:江西的落后是共同富裕路上最大的困难
江西的人口仍然很低。所以 gdp 低比不上安徽,人均 gdp 江西安徽差不多。江西的地理位置不算很差,民富其实和安徽差不多,但是江西人太少了所以总量上不去。但是人口数量这种是很难上去的,所以江西超越安徽几率几乎等于零。
去年去过一次南昌,南昌的城市建设可能要落后合肥 8 至 10 年,中心区域显得老旧,非中心区域破破烂烂
江西其实增速很快,可是平分到所有地级市,结果就是所有城市显得平平无奇。江西的体量没法玩群狼战术的,做大南昌其次赣州才是首选。江西对于长三角,珠三角,中三角,有些举棋不定啊。支持上饶加入长三角,支持赣州加入珠三角,南昌九江跟着武汉。无论能不能进,就算进了这三个城市群,江西的城市在任何一个里面都是边边角角的角色,能承接多少产业还是要打个问号的。
你到底产生了什么错觉认为安徽崛起了?
毕竟合肥带头大哥天天也只会反复吹京东方、蔚来,科大…..
然后没了….
更何况下面的穷哈哈….
知道合肥房价为什么起来了?
2016 年的时候,一切来的那么突然…….
上海驱赶外地人口,买房要五年社保,外地人孩子读书加码限制。
接着杭州、南京、苏州、宁波等安徽人扎堆的地方接连发布限购….
打工人退而求其次想去旁边无锡、泰州、扬州、绍兴、宁波,结果发现都涨了….
而且是暴涨。
为了孩子读书,为了有个房子,很多安徽人都很无奈的都回到户籍地买房了,六安、阜阳、亳州等小城市都蹭蹭涨了。
甚至临泉、寿县、阜南这些国家级贫困县的房价都破万了………
恰好 2016 年这一年,合肥地铁一号线开通了,终于有点省会的样子了….
有大局观的或者 “投资” 意识的安徽人开始回合肥买房了…..
合肥房价迎来了黄金五年。
涨幅是世界前几哦….
老厉害了!
然后政府收入大涨,突然有钱做基建了!
地王不断….
GDP 破万了。
让人产生了合肥在崛起的错觉…..
膨胀到肥吹都不把济南和宁波放眼里里了?
谁给你们的勇气和自信?
梁静茹吗?
你他娘的七普常住人口全省第一!
但是你户籍人口还是没阜阳多啊!
居然限购了….
银行最先反应过来,我限贷…..
哈哈…
你醒醒….
最大的错觉大概是 “合肥没传销了”….
难道不是因为疫情管控的严?
作为一个安徽人,我觉得少吹牛就是对安徽做贡献。
不然吹牛漏风,是给所有安徽人丢脸!
承认自己的不足才有进步。
ps: 有个Σ(☉▽☉"a 肥吹和我比税单…. 我晒了,你的呢?
安徽人说一句,江西主体(南昌九江)应该主动对接长三角,南部赣州对接珠三角。江西属于两江地区,祝江西越来越好
泪目,我大安徽竟然少有的被羡慕了。
看一个地区有无发展,主要从以下三个维度考量:
1. 重大历史机遇。
2. 地理位置。
3. 地方行政长官的决策执行能力。
首先我最讨厌说一个地方不行是人不行的。国外有人种问题,但国内我们基本都是同一种人,同一个文化,所以差别并不大。你能挑出哪个省没有人才吗?
举个例子,就说江西,江西历史上没有人才?一数一大把吧?但江西本地发展的并不好,是因为江西人不会做生意,不会搞经济吗?现在在广东发财的江西人很多,怎么解释?
再举个例子,说说潮汕人,潮汕人是公认的会做生意吧,成功的商人就不用我列举了吧,但你看看潮汕本地发展的怎么样呢?
1. 先说历史机遇,近期唯一大的变数就是台海了,这种事情就很难说了,如果中国的沿海受到重创或严重威胁,那么是有可能就近搬迁的。这种概率,万分之一吧。
2. 再说地理位置,其实一个地方能否发展,最重要的就是地理位置。上海如果不是长江入海口,中国海岸线的中心,他能成为中国经济中心?我不信,把那些上海人全弄到吐鲁番盆地去,他们能再造一个金融中心?
江西的地理位置在目前的时期实在有点尴尬。北上有长三角,南下有珠三角,旁边还有交通枢纽中心武汉,这些区域都会对人才产生虹吸现象,人都吸走了,何来发展和崛起呢?
3. 地方行政长官的决策执行能力。我对江西的历任领导一无所知,所以无法妄自评论。但我想说一个厉害的行政长官确实是可以改变一个地区的发展与走向的。正面例子有大同的耿市长,还有大连曾经的市长,可以说大连市的发展和他在不在那里任职有直接关系。
反面例子有,我就不说了。
总而言之,江西以及大部分中部省份想在未来二十年崛起,希望很小了,但是把日子过好,成为最具幸福感的城市是可以的。
中国不可能所有的地方都是北上广,美国也不可能,美国经济发达的地方也就那么几个地方,五大湖区,加州,纽约东部沿海城市,这几个地方的 GDP 应该是美国的 8 成了。美国中部很多州,要不是有 NBA 球队,我们这辈子都不会听到。
安徽横向对比之前的安徽,发展的速度还是很快的,但是离崛起我觉得有距离,各地级市体量确实不大,而且数量上太多,应该合并掉几个能源城市,江西我不了解,但是南昌跟合肥的差距是真的大,二月份的时候去南昌,我这最近十来年,都没被出租车宰过了,到南昌再次体验到了这种感觉,红谷滩规划的倒是很漂亮,但是其他地方真的不像一个省会该有的样子,合肥现在摊子张罗的很大,基建也搞得很好,城市面貌也焕然一新,但是细节上仍然缺失,那些各种数据我不太了解,只是说我的所见所闻,安徽江西都崛起路仍然任重道远,什么时候能让在外的游子能在家发展,到时候再说崛起也为时不晚,对于我等小民来说,能过得还不错就足够了,毕竟,谁愿意在外游荡呢
我是安徽人,我也很喜欢江西。风景独好的江西就是世外桃源,禅宗祖庭,洞山,竹山。但是我感觉江西会被安徽越甩越远,江西的区位,人才,市场还有人的思想观念都比安徽差,安徽已经对接长三角,可以说是踏入了发展的快车道。江西的很多人说江西教育和文化必大书特书宋明,江西的高考全国第一难,说经济必说江西农村好,人均高。感觉江西像是蒙着眼往前走,不看看周边的省份都发展成什么程度了。拉牛车追汽车,距离只会越拉越远
1、江西省为什么叫江西? 通俗点讲: 江西、江西,不是指 “长江以西”,唐宋时,指的是江南的西边(江西 + 湖南 + 湖北安徽部份,省会在南昌),相对于江南东边而言的(江苏省苏南、上海、浙江全境及安徽省徽州,省会在苏州。) 按历史记录来讲: “江西” 这个叫法最早与唐玄宗李隆基有关。这还得从唐朝说起,贞观元年 (公元 627 年),依据自然地理形势和着意加强冲要地区军事力量的要求,李世民将全国分为 10“道”(相当于我们现在叫 “省”。),其中有一个叫 “江南道”;唐玄宗李隆基成为老大后,将 10 道拆分为 15 道,“江南道” 拆分为 “江南东道、江南西道、黔中道”。“江南西道”的 “省会” 是现在的 “南昌” 及周边,管理范围“江西、湖南大部及湖北、安徽南部地区(除徽州 - 归东道)”。 唐末安史之乱后,湖北南部和湖南被划分出去,“江南西道” 只剩今 “江西省”。从此江西省被称为江西,历时 1200 + 年未变(宋朝为 “江南西路”、元朝为 “江西行省”、明朝为“江西布政使司”、清朝为“江西省”。 说到这里呀,尤其是“两湖和安徽” 的兄弟姐妹,虽然你们省现在比江西要强那么一些,你们可别笑话江西老表。古时是一伙的,而且省会还在南昌。 2、“好汉”,更不能忘祖。 江西的繁荣从唐开始,一直到清朝,1200 来年,中间基本没有中断。止于太平天国,毁于民国初。 江西的繁荣是全面的繁荣,政治经济文化教育科技,在 1000 多年的历史中,江西都是走在全面的前列。此篇 江西商邦(也包括湖南湖南安徽的部份老表)只是从商业维度普及了一下江西平时的如何一步步辉煌。 3、评论区有一些对江西悲观、甚至带有嘲讽江西落后的言辞。这没什么滴,包容心态。 但是江西人自己不要瞧不起我们江西。从鸦片战争 1840 年到 2021 年,181 年,在历史长河中,与江西辉煌 1200 年比,也就一个零头。从经济 GDP 层面,我们只是暂时比周边两湖和安徽省份落后那么一些。但江西这几年也在努力追赶。再说,江西的老百姓非常勤劳能吃苦,老百姓口袋与两湖和安徽兄弟没什么差距呀,大家都在发达的沿海打工、创业呀。改革开放也就 40 年吗,30 年河东 30 年河西,我听村里的前辈说,70 年代末 80 年代时,很多浙江人不也在我们江西打工吗,钻洞挖煤挖矿、我们江西本地人不怎么愿意干的活,浙江人特别能吃苦,啥都愿意干,我们江西人心地善良,对外省来江西谋生甚至讨饭的人,江西人都是很友善的。大家都是为了混口饭吃。不像今天的部份缺德的小 “资” 本家,忘记自己是怎么过来的。 4、唯有自强。 “物华天宝、人杰地灵”。唐初才子王勃先生早就这样评价我们江西了。物产优势和人力资源优势。 “襟三江而带五湖, 控蛮荆而引瓯越”。王勃的这句也点明了江西的区位优势。 我们江西的东南的邻居三省都是经济发达省份,辐射效应今后明显;尤其是赣深高铁和京台高铁、京港高铁的全线通车;以及正在谋划的浙赣粤大运河开建,对我们江西腾飞拉动必将越来越明显。可以预计今后的 30 年、我们江西的发展将会达到改革开放以来最好的时代,南昌和赣州的区位优势不会逊于武汉和合肥,不信的话,拭目以待吧。到 2050 年,江西经济必将位于全国前十强以内。 江西,必将会越来越好,越来越强大。
江西?安徽?
都是中部地区的穷兄弟
都是全国中游
省会来说,合肥更好点,其实都一样弱。
合肥有芯片厂,有屏幕厂
南昌有飞机厂(c919 大飞机,c929),有手机厂
下面地市来说,江西更好点,也都差不多。
一个想承接长三角(其实很多人流失去了长三角)
一个准备承接珠三角和长三角(其实还没接到,反而流失去珠三角)
半斤八两,穷兄弟还菜鸡互啄。
【安徽低廉的土地价格像磁铁一样吸引着长江三角洲的出口生产,良好的公路系统进一步使得出口商去掂量长江三角洲和 安徽之间成本的差异。事实上,一些大出口 商已经准备将他们的一些生产力重新部署 于安徽,这样其生产成本就能减少 1/3 了。】
这种炒金融概念的玩意儿也能相信?明显就没深入了解过安徽。
杂志上发文也能够当作投资指南一类的纲领么?
稍微走过长三角的人也能够看出,长三角第一人才群体就是安徽,安徽的青壮年其实已经被横扫一空了,安徽民工和学生是两个超大群体,直接撑着人口日渐老龄化的江浙,更要命的是江浙老龄化的同时,由于人口大量流失,安徽本身也老龄化了。
不知道哪来的什么神人,看出什么劳动力便宜,工资低廉的 “优势” 来,更何况安徽与江浙关系密切,那些传统的劳力活早已经吸引不了太多年轻人,更何况年轻一代的数量也在快速衰退,又哪来的所谓“优势”?
江西是为数不多的比浙江还惨的省份,属实爹不疼娘不爱。
其实江西很多人做生意还不错,也踏实。还真就缺点政策,不过 gj 不太会在江西投资。
大写的惨字
说一个在江西自驾的经历
被短信通知
江西抚州高速服务区进主路匝道
没有打转向灯,200,无扣分
后来在家乡执法窗口电脑看监控照片,都能看到转向灯亮着
给江西高速交警第六大队打电话反映情况
记录了车牌号
但是
半年后违法记录依然没有消除
我只能猜测
这是
利用公权设置谋利渠道中饱私囊
如果有关部门觉得是诬陷
烦请跨省缉拿
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会不会崛起不知道
不择手段是必然的
说安徽没崛起的查一下数据会要命嘛?张口就来没崛起!?
放一张浙江对比一下安徽(亮点是合肥和皖江)
什么?总有人说我怎么没感觉到崛起?
一个没文化打工的,去哪里不是打工?
一个省的人均像一个班一样,平均成绩一样由全体成员决定,吊车尾的几个会影响整个班的均分,但是不妨碍这个班的好学生能考高分。
我感觉我没崛起,我还感觉你就是个___呢
现代公民不会查找数据,分析数据,凭感觉?
就一句话,回去查统计局数据再来喷。
南昌日报落后合肥日报 200 年
不能!起码还得换一代甚至两代官场结构彻底改变。光调整上层没用。上层有能力下层又不行也没用。执行力不强。民风也不行,就一个浙江来江西的老板对我说:就看你们满大街年轻人打牌这种事情,还得穷 60 年!一甲子!
因为第一:就整个官员的管理团队来说有很多前清余孽!很多一部分都是买来的低智商团队。致于哪个朝代哪个部门买进来的,不详!这是历史问题,但是追究其存在的历史,保守的有 20 年了。虽然有 zuo 死被干掉的,弱质余孽依然很多。
第二,这种低智商人群暴露出来的问题及各种现象在江西的特别报道 “跟踪怕慢假庸散” 专栏里面都堆满了!各种奇葩低智商问题啊。很多是一报道就有积极解决的,但是一到某些下下基层,看那张脸你都能知道智商水平文化水平什么程度。你报道就报道嘛,反正责任不在我我也是照章办。赣问平台最多的留言回复也是:已转交给相关部门处理。完了。连一个简单的维权都解决不了。因为都找不到人了!何况那是全省的平台。
第三:高调作秀,低调搞钱。整个世风还是传统时代的正官正财的生存价值观。所以关系网的庞大程度决定了解决能力。小罗罗职员好管啊,什么公安系统税务这些已经流程化管理,已经是非一人可以遮天的情况得到了改善。但是顶层从部署任命,老百姓可是一脸蒙!一个文旅投下面的子公司,领导的变更程度跟变脸一样!低下员工流行一句笑话:这几年单位换过的领导比他们炒的人还多!
什么书记市长的要了不少钱资源项目干了很多,官媒报道一样不少,作秀做了很多。完了一查没有一个清白的!政府招投标,被亲戚注册的公司围标了,你查顶多查个违规,款项查不清的。我在这种公司干过啊。听见过老板给背后的老大打电话:大概意思就是该项目准备送多少。政府基建项目。再看看那些信息化平台。能用的都是财大气粗的部门或者就大肆宣传那几天是稳定的!这是亲身体验啊……
你们再去看看当地的公众号和媒体号的发文那个标题大字报的口气就知道多让人不适了!官媒官媒。做官干点什么事就敲锣打鼓,拍照作秀,政治形象。完了却不知道又会被中纪委调查落马。各单位删帖子都删得手软!一个名字都不能有!唱好也是它们唱衰也是它们。
你去看看那些产业园啊。都是拿了补贴关门的,真正干活开工的企业有几家?经营不善?别扯了!那一看就是鬼城!私企老板在农村的工厂天天有工开!人家还跟我吹牛多的时候一个月八千多,偶尔晚班陪不了老婆而已。满满都是得意。
你再从人口结构来看江西是人口流失的省份啊。我就不说老龄化多严重了!你甚至可以看到一个城市都是围绕教育地产这类产业集中都能看出经济热点多单一。有企业啊。产业园啊。但是也是骗钱!你没有什么产业企业来承载那么多人包括经济发展。
江西也扩张!也抢人,但是除了南昌。其他地方怕是新农村移民吧。某种意义来说财富掌握在这些勤劳致富的农民手里,但是从发展产业来说,我们更加需要的是高级人才。这里就不再是官场的逻辑了,而是商业逻辑。
江西是一个纳税最多的一个省份之一!狠奇怪啊。除了那些个国企行政事业单位,gdp 怎么来的?工厂工厂是鬼城,就商业空间来说,高耸的写字楼不是电信电网就是国有银行,moden building 在哪里哪里才有商业!很多在一线城市打工族回来根本找不到岗位。即便专业对口,其公司发展及流程化管理程度也相对很低。大部分公司企业还是上世纪 90 年代的一窝蜂模式,岗位职责不明,一人多用的管理结构能够有竞争力的地方很少,求温饱可以。整个生态就未必那么 nice,如果用商业者的眼光来看,工厂厂房很多!蓝领天下吧。讲得最多的就是 VR 产业了!可手游不在你这里!动漫不在你这里!智能应用不在你这里!没错!光有虚拟现实!哈哈哈哈哈!极具特色又举步维艰。好矛盾啊。本质还是屁股决定了脑袋吧…… 现代这种社会不是懒惰决定了人的醉生梦死。而是有无希望。咱们讲的是未来!未来就是你们去看看江西各个城市的新城区!当那里的商业建筑!玻璃幕墙开始多起来的时候,经济才是真的起来了。
本江西人表示不能,安徽太强了,基本上所有省份都比我们江西强,我们江西只会在中部老老实实地呆着,安安静静的过日子。安徽迟早有一天会超过北上广深的。我们江西追不上。
说句实在话,我们江西什么都不缺,缺一个大趋势,不是说什么改革、什么计划、什么等等就可以发展起来的,安徽 大家看到的一切说白了只是表面,其发展好的根本是什么呢!因为出了胡、李,这才是根本,这就有趋势,产业转移也好、创新也好等等我们看到的改革都源自于此。我们江西估计得等台湾回归才真正开始发展了,为何这样说呢!江西福建都是战备省,国家不可能大力发展的,打烂了又得重建这是其一原因,其二台湾回归国家肯定会重点发展台湾和福建,福建也将不再是这个水平(目前江西、福建只不过自生自灭的状态别看 GDP, 看给国家纳的增值税),回归后福建台湾那边肯定会发展成第三个像珠三角、长三角那样的规模,国家也会想连成一片,怎么连成一片,只有都向江西方向发展,这样整片东南将成为一整片经济区。
江西位于中国东南部,长江中下游南岸,属于华东地区,东西向是连接长江中游城市圈与长三角城市圈的交接地带,南北向是连接长三角经济区和珠三角经济区的结合地带,江西省的南部地区还归属于台湾海峡西岸经济区,江西南部的赣州市 2020 年 GDP 总产值都超越了九江,仅次于南昌。在交通方面,省会南昌也是京九线和沪昆线纵横两大动脉的交汇点。2020 年江西省 GDP 总产值 25691.5 亿元,十三五期间 GDP 翻了 1.5 倍。
江西发展现状
1、江西地理位置
江西省简称赣,省会南昌,位于中国东南部,长江中下游南岸,与江苏、浙江、上海、安徽一起归属于华东地区。江西东邻浙江、福建,西靠湖南,南连广东,北临湖北、安徽而共接长江。江西区位优越、交通便利,地处江南,自古为 “干越之地”“吴头楚尾、粤户闽庭”,乃“形胜之区”,素有“文章节义之邦,白鹤鱼米之国” 之美称。
江西境内有中国第一大淡水湖鄱阳湖,也是亚洲超大型的铜工业基地之一,有 “世界钨都”、“稀土王国”、“中国铜都”、“有色金属之乡” 的美誉。江西也是红色文明发源地,井冈山是中国革命的摇篮,南昌是中国人民解放军的诞生地,瑞金是中华苏维埃共和国临时中央政府成立的地方,安源是中国工人运动的策源地。
江西各地区中,景德镇是著名的瓷器之乡,九江是著名的港口城市,德兴是中国铜都,省会南昌是京九线和沪昆线这两条纵横大动脉的交汇枢纽,江西南部地区归属海峡西岸经济区,是连接长江三角洲和珠江三角洲,连接华南地区与台湾海峡的重要衔接区域,发展前景广阔。
截至 2020 年 6 月,江西辖 11 个设区市、27 个市辖区、12 个县级市、61 个县,合计 100 个县级区划,164 个街道、827 个镇、569 个乡、8 个民族乡,合计 1568 个乡级区划,常住人口 4666.1 万,实现地区生产总值 24757.5 亿元。
2、江西省 GDP 发展情况
2020 年,江西省地区生产总值为 25691.5 亿元,同比增长 3.8%; 全省财政总收入 4048.3 亿元,同比增长 1.2%。相比 “十三五” 开局的 2015 年,江西省 GDP 翻了 1.5 倍,排位由全国 18 位上升到 15 位。
江西第一产业增加值 2241.6 亿元, 增长 2.2%; 第二产业增加值 11084.8 亿元,增长 4.0%; 第三产业增加值 12365.1 亿元,增长 4.0%; GDP 年均增长保持了中高速,并且于 2018 年提前两年完成了全面建成小康社会翻番的目标。
2020 年,江西全省居民人均可支配收入 28017 元,同比增长 6.7%,高于全国水平 3.0 个百分点 。其中城镇居民人均 38556 元,高于全国 2%; 农村居民人均 16981 元,增长 7.5%。全年新增城镇就业 46.17 万人,新增转移农村劳动力 58.86 万人,都超额完成了全年任务目标。
南昌市 GDP 总量 5745.51 亿元位居第一,赣州市、九江市排名第二和第三,GDP 总量分别为 3645.2 亿元、3240.5 亿元,江西 GDP 突破千亿的城市增加至 8 个,5 个城市 GDP 增速超全省平均水平,赣州市 GDP 增速最高达 4.2%。新余市 GDP 增速最低仅 3.5%。
500 万人口的九江市,财政收入达到了 545.29 亿元,位居全省第二; 近 1000 万人口的赣州市,2020 年财政收入为 491.03 亿元,位居全省第三。赣州的经济总量虽然超越了九江,但是人均富裕程度和赣北地区还是相差很大。
从各市地区生产总值来看,南昌、赣州、九江位居江西前三。赣州 GDP 增量 179.15 亿元,位居全省第一位。九江与赣州的差距越来越大,赣州与南昌的差距越来越小! 此外,宜春、吉安、上饶均突破了 2000 亿元,新余顺利突破 1000 亿元大关。
从增速上看,全省各设区市经济增速均突破了 3%,其中,赣州、上饶、吉安、鹰潭实际增速均突破 4%。名义增速上看,省会南昌只有 2.67%,居全省末位。江西和安徽、湖北和湖南一样,都是内陆省份。论人均 GDP,江西并不比安徽和湖南差多少。2020 年的其他省份的经济成绩单让江西很尬尴,出现了 “环江西 4 万亿 GDP 省份”,“环江西万亿城市俱乐部”。2020 年,南昌周边的合肥、福州、泉州 GDP 成功突破 1 万亿元大关,环南昌万亿之城由 7 个变成了 10 个。
2021 年一季度江西经济成绩单, 起跑影响后势。“十四五” 开局首季,江西经济交出了一份亮眼的成绩单:一季度,我省地区生产总值达 6575 亿元,按可比价格计算,同比增长 18.4%,两年平均增长 6.7%。总的来看,一季度全省经济运行稳中加固、稳中向好。但是,当前宏观经济环境依然错综复杂,不稳定不确定性因素仍然较多,经济恢复过程中新老问题交织,基础仍不牢固,要保持经济稳定健康发展仍然任重道远。下阶段,江西将着力补短板、挖潜力、增优势,稳定工业增长,扩大有效需求,提升发展质效,培育壮大新动能,不断开创高质量跨越式发展新局面。
不可能
合肥布局了很多高端制造业高新企业 合肥政府行政效率远高江西
想发展的市政府的表现是 高效服务 全中国拉投资 安徽发展合肥获得了很多提升 包括但不限于 合肥国综科 中国制造 2025 全省划归长三角 全省地市通高铁
而江西发展最快的是赣州九江
安徽省可以为了合肥的发展腹地三分巢湖 江西目前没看到有这种操作
城市发展就是这样 有钱→招商招投招产业→更有钱→更大规模招商招投招产业 良性循环
江西本就不富裕 还不搞先富带动后富 结果就是大家一起默默无闻 招商招投没有巨大优势
除非江西接下来的领导像安徽前几任一样 扎实能干目光长远 不然真的别想了
老表们看看合肥长鑫 你们想想有没有可能了 高新产业就那么多 别的地方吃完可不会吐出来
科技是第一生产力——邓小平
在这个以科技和经济竞争为主要特点的时代,拥有强大的科技创新能力无疑是一座城市发展最充足的底气,纵观安徽的崛起,我们不难得出,中国科技大学的落户合肥发挥了至关重要的作用,当年中国科技大学南迁的时候,因为在困难事情,大家都认为中国科技大学是一个烫手的山芋,没有人敢接,也没有人愿意接,但是安徽省委顶着巨大的压力,或许应该说是超前的战略眼观,科技对一个城市的发展的驱动作用,永远是最重要的,于是安徽和中国科技大学的美好故事就开始了,在合肥的带动下安徽走上了快速发展的道路……
初步核算,前三季度,合肥生产总值 8206.66 亿元,同比增长 10.4%,分别高于全国、全省 0.6 和 0.2 个百分点。其中,第一产业增加值 190.62 亿元,同比增长 4.7%,两年平均增长 2.3%;第二产业增加值 2989.05 亿元,同比增长 12.5%,两年平均增长 7.6%;第三产业增加值 5026.99 亿元,同比增长 9.4%,两年平均增长 5.9%
在中国科技大学的带动下,安徽以科技为发展的第一动力,抓住国家缺芯少屏的难题,果断发展国家急需的屏幕、芯片、新能源汽车的产业,实习了安徽经济的飞速发展,同时因为中国科技大学的带动,合肥也成为了国家综合科技中心,可谓一举多得。
因此,江西的发展也应该高度重视国家的发展需要,和科技对城市的驱动作用,积极引进高科技产业和有创新力的科研院所和高校,同时加快推进南昌大学等的本土高校发展,为江西的跨越式发展提供智力支持,唯有如此,江西才能够在竞争激烈的长三角地区保持自己的特色,实现快速发展!
过去 10 年,江西发展基本合格, GDP 增速全国第九,增长了 155.7%,但和安徽相比——2021 年江西 GDP1.1585 万亿和安徽的 1.6285 万亿还是有很大的差距。
未来 20 年,江西能不能像安徽一样快速崛起?估计会很难,因为人口基数太少,教育质量相对太次,提供不了发展所需的各类人才,不过也说不准,未来 20 年,题主问题界定时间太长,这将取决于诸多因素的影响,在此倒是可以看看——
01
谁是增长最猛的省份?
近日,多个省市召开 “中国这十年” 系列主题新闻发布会。
过去 10 年,全国经济突飞猛进,GDP 总量迈过百万亿大关,人均 GDP 超过 1.2 万美元,跻身前列。
这 10 年,区域经济同样发生了翻天覆地的变化。
那么**,哪些省市发展最快?哪些地方掉队了?**
由于 2022 年仍在进行时,我们以 2011 年 - 2021 年内地 31 个省份的 GDP 增速作为对比:
可以看到,10 年来,名义增幅最快的 5 个省份:
贵州(248.8%)、西藏(240.2%)、云南(185.1%)、重庆(174.5%)、福建(172.4%)。
除了福建之外,其他 4 个省市均在西部省份。
相比而言,名义增速最慢的 5 个省份:
天津(93.5%)、河北(88.9%)、吉林(71.1%)、辽宁(68.7%)、黑龙江(49.8%)。
这些省份均位于北方,东北三省全部在列,也是仅有的 5 个经济未能翻倍的省份。
如果以全国平均增速 134.4% 作为比较基准,近半省份未能跑赢大盘,这其中不乏经济大省。
其中,广东、江苏 10 年经济增幅基本与大盘持平,而浙江、河南、山东则跑输大盘。
经济大省,由于基数较大,增长自然不会如欠发达省份一样迅猛。
这些省份关乎经济大盘、财政大盘、就业大盘的稳定性,保持正常增长是必须的。一旦出现降速,影响的就不只是自身,而是波及全国。
02
谁是排名上升最快的省份?
经济位次之变,谁进步最快?
从经济位次来看,哪些省市经济位次抬升最快?哪些省市掉队了?
简单来看,过去 10 年,进步最快的非贵州莫属,经济位次从倒数第 5 名晋级到第 22 名,连升 4 名。
在贵州之外,福建、安徽、重庆、云南都上升了 3 位,福建更是得以跻身 TOP10 经济大省之列。
与之对比,经济位次下降最大的则是河北,从第 6 名下降到第 12 名,也是唯一跌出 TOP10 经济大省的地区。
这个以钢铁为主要支柱产业的经济大省,饱受产能周期、环保限能、碳中和碳达峰等因素的影响。
在河北之后,黑龙江下降 5 位,辽宁下降 4 位,山西下降 3 位。
作为中国第一煤炭大省,“一煤独大” 的山西,连续多年受制于煤炭经济的下行,经济增速持续跑输全国,一度被贵州赶超,跌出 20 名开外。
不过,2020 年以来,在全球大放水、地缘冲突加剧的背景下,山西成了大宗商品价格暴涨的最大受益者,2021 年反超贵州,重回 TOP20 之列。
当然,随着全球加息浪潮席卷而来,大宗商品价格暴涨能否持续,成了新的问题。山西如何在煤炭之后寻找新的增长支柱,成了关键。
03
西南,全面赶超东北?
西南赶超东北,堪称过去 10 年区域经济的最大变局。
西南对东北的赶超,不只是经济增速的全面 “碾压”,就连经济总量,东北也逐渐失去了领先优势。
改革开放之前,东北是我国首屈一指的工业重镇,而西南作为 “三线地区” 而存在。
1960 年代,借助三线建设,东北向西南的四川、重庆、贵州、云南等省份支援了大批工业企业、机器设备乃至人才资金,为西南地区的工业化和城镇化奠定基础。
东北对西南经济的领先,一直维持到了 2008 年前后。
虽然西南多个省份早已超越吉林、黑龙江等省份,但作为东北第一大省的辽宁,连续多年位居 TOP10 大省之列,经济实力与东南沿海省份形成分庭抗礼之势。
**2007 年,四川 GDP 首次超越辽宁。**15 年过去,四川已经跻身第六大省,GDP 两倍于辽宁。
2021 年,重庆 GDP 首次赶超辽宁,经济总量更是相当于吉林 + 黑龙江两省的总和。
而在 1997 年之前,重庆经济总量还不及吉林一省的水平。
与此同时,云南 GDP 也在逼近辽宁,广西、贵州与辽宁的差距也都有所收缩。
一旦辽宁经济被云南、广西、贵州等地赶上,那么 “西南经济赶超东北” 都不再是传说。
04
西南,何以赶超东北?
西南与东北的经济发展形势为何逆转?
这背后的原因很复杂。
一方面,东北地区面临重工业衰退、人口结构失衡、人才流失的老问题,如何振兴老工业基地,成为时代之问。
另一方面,西南地区成了新一轮经济大变局的受益者。大投资、产业转移、国内大循环、西部大开发等都形成了关键支撑。
先是大投资时代,带动了西部地区基建投资的扩张。
仅 2010 年 - 2017 年,重庆就砸下了将近 10 万亿元的固定资产投资,而投资向来是拉动 GDP 的利器。
接着沿海地区产业转移,中西部人口众多、能源优势突出的劳动力大省成了最大承接者,如四川重庆的电子信息产业,贵州的大数据产业。
更关键的是,西部地区获得众多政策加持。
从西部大开发到西部陆海新通道,从国内大循环到成渝双城经济圈,西南在国家战略中的分量越来越重。
仅是一个西部大开发的政策红利,就让许多东部和中部省份羡慕不已。
在西部,鼓励类产业可减按 15% 征收所得税,而正常情况是 25%,这一政策将一直持续到 2030 年。
西南能否全面超越东北,东北新一轮的振兴举措会否取得超预期成果,我们拭目以待。
05
福建、安徽:低调的增长冠军
不只是西部,在东部、中部,也各有一个增长明星。
东部沿海的福建,在过去 10 年间,悄然完成了向 TOP10 经济大省晋级的目标,成为与广东、江苏、浙江、上海等一同 “勇挑大梁” 的经济大省之一。
中部内陆的安徽,用了 10 年时间,甩掉了 “小透明” 省份的调侃,其省会合肥更是借助“最牛风投城市”,成了如今最高调的网红城市之一。
福建、安徽何以崛起?
这背后,最大的共同点当属政策优势。
福建地理环境天然受限,八山一水一分田的格局,成了经济发展的最大束缚,而长期地处海防前线,经济发展一度让位于国防,福建经济长期跑输全国大盘。
不过,近年来,福建获得一系列政策加持,形成了 “多区叠加” 的优势。
从独一无二的面向对岸的福建平潭综合试验区,到 2014 与广东一并获批第二批自贸区,再到福州新区获批、位列海上丝绸之路核心区、设立福厦泉国家自主创新示范区、获批国家创新型试点省份、国家数字经济创新发展试验区……
不仅如此,福建还成了 “市市通高铁” 的第一省,未来一旦京台高铁开工,福建的发展更是如虎添翼。
与之相比,安徽则借助政策优势,彻底改变了深居内陆的尴尬局面。
一是左右逢源。安徽先是被纳入中部崛起,随后又集体加入长三角城市群,一左一右,兼顾两大国家战略。
二是 “八纵八横” 的高铁网络,一改合肥在国家交通网络中的尴尬地位,得以成功晋级为国家交通枢纽。
到了 2021 年,安徽高铁运营里程超过 2400 公里,仅低于广东,位居全国第二位。
当然,除了政策之外,更核心的还是产业,福建及安徽均培育出一系列具有全国影响力的龙头产业。
福建,形成了以电子信息、装备制造、石化、纺织鞋服、新材料为代表的支柱产业,拥有宁德时代、福耀玻璃、安踏、永辉超市等一系列知名企业。
安徽,通过十年时间,培育出新一代信息技术、新能源汽车、光伏及新能源、生物医药、新材料等新兴产业,且在各自领域都有了一席之地。
可见,政策是关键,但只有将政策给到最合适的地方,才能真正发挥事半功倍的增长效应。
不能总是说好听的,中国未来 10 的经济形势不容乐观……
恒大,乱!许家印 “血洗” 董事会,有用吗?过去 20 年,未来再 10 年……
谢谢阅读!多多分享,共同成长!
安徽老乡啊,人家说我们要饭的就是要饭的,丐帮省不是挺好的吗?说我们要饭的,就直接一句丐帮帮主乔峰就是我们安徽人,多自豪啊,说到这个我就想起来丐帮帮主乔峰乔峰的扮演者是胡军,他还演过朱元璋,这是缘分啊。
四十年前的时候,安徽人常来江西要饭,成体系成规模的那种,那时候安徽人在江西人眼里就是要饭的。
三十年前的时候,浙江人来江西做点小买卖。江西人还觉得浙江人是苦逼来江西讨生活的,不以为意。
二十年前的时候,浙江开始起飞,江西人看浙江人的尾灯还是能看得见的。嘴上说着 XX 一体化,手头上还在摆烂。
十年前的时候,安徽开启弯道超车,江西在种树,打造绿色江西。
(人家在位的时候屁话没有,人家一落马屎盆子全扣在他头上)
今天江西人问未来二十年江西有没有可能超过曾经的要饭的。
标准是越来越低了。
我来告诉你们:
只要南昌是省会,不可能,而且差距会越来越大。
刘邦项羽在楚河汉界拼个你死我活。刘邦项羽尚且没自我标榜英雄,刘邦项羽的老家也没标榜自己英雄城,倒是楚河汉界蹦出来给自己脸上贴金说自己是英雄城,这硬蹭的脸皮,简直滑天下之大稽。
江西现在排名第十四,相当于安徽十年前的位置。
从十四到第十的位置安徽用了差不多十年,安徽加把劲可能可以再接下来的几年超越湖南,而江西就没那么容易了。
2021 前三季度:
安徽比上一名湖南少 1347.77 亿元。
江西比上一名河北少了 7466.7 亿。
安徽比江西多 10273.8 亿。相当于安徽比江西多了南昌 + 赣州 + 九江的总和还要再多一点。
安徽人一脸懵出现
先声明一下: 我爱安徽!我爱家乡!
弱弱问哈子: 安徽崛起了吗
安徽崛起(X),合肥崛起(√)
安徽非合肥的 15 个市要不然就是资源型城市如铜陵,要不然就是重工业城市马鞍山,要不然就是徐州、南京、杭州三大都市圈辐射的皖东城市群宿州、滁州、马鞍山、芜湖、黄山(存疑)外,事实上安徽至少其他 9 个市在全国范围内经济都是中下游。特别是皖西南的安庆、池州、六安 3 个市都不是常期经济停滞不前,可以说是经济随波逐流、发展基本上靠外出务工人员的外汇,能够出卖的除了生命只有锁链。
去掉合肥后安徽去年非省会地区 gdp 大概只有 3 万亿元左右而总人口在 5200 万左右,而这创造相当于江西全省 gdp 的规模,安徽非省会地区要比江西省多 300 万人口级。这还包括相对富裕的皖东六市,所以说搞不懂这个提问者是来显摆合肥对非省会市的降维打击?安徽就是准江西加上一个万亿级较发达城市。事实上赣皖鄂模式就是差一个省会,武汉 2 万亿量级对标湖北 5 万亿量级、合肥万亿量级对标安徽 4 万亿量级、南昌自暴自弃对标江西 3 万亿量级。非省会都是 3 万亿量级别的。
江西与其说效仿安徽,安徽还不如说效仿湖北模式。湖北才是鼻祖,打造武汉 2 万亿级别的超级城市。安徽非省会地区从 1990 到 2022 穷了 32 年都没有让合肥断奶,至于南昌真的是未来可期。
去过江西和安徽,在安徽有点小投资。
人口安徽 6000 万,江西差了快 2000 万。
产业,两个省都在新能源产业上进行大投资,安徽制造业整车,这可以带动产业链。江西有资源优势,如宜春的锂矿,从制造业带动来说安徽更高端,更容易。
官场文化,两省都一般,但最近江西的周公子火了。
强省会,合肥超万亿了,南昌只有浙江绍兴的水平。
安徽的中科大能调动多少资源大家都懂。
安徽还有一个长三角的区位优势,在马鞍山、滁州是地铁可以通南京,在北面的蚌埠、亳州、阜阳等地是上海、江苏、浙江帮扶(搞工作小组,帮着招商引资)。 省一把手又是宁波调过来的。
短期内(10 年内),江西不如安徽。
每次看到关于江西的问题,江西人的回答总是让人感觉很迷。哈?说江西很穷,江西哪里穷了,江西民富、农村环境吊打苏北。江西发展差的只是南昌,江西下面的地级市吊打湖南安徽四川。谁说江西没人才,一千年前 xx 书院牛逼,江西出了多少状元牛逼。xx 省要不是有 xx 还不如江西呢。啥,江西彩礼高?江西彩礼一点都不高,父母都会给双倍的嫁妆带回去的。
啥玩意儿安徽快速崛起了?我在合肥科大讯飞工作,我现在很想跑路去上海、杭州你们明白吗?
合肥崛起了,关我啥事啊?我又不是合肥土著,你们是合肥土著吗?离老家近有什么用,一年能回几趟家?反正老家也没什么岗位,我去哪个城市不是一样呆么?
GDP 加入万亿俱乐部了,对,没错,请问加入这个俱乐部能干啥?这个俱乐部是国家封的吗?有什么实际意义吗?
中科大是在合肥,棒,棒棒哒,请问你考的起吗?
安徽也正在发展中,江西也在快速发展,这两个省在全国里面对比来看,就像中国之于世界,低调的快速发展,但却被发达地区各种黑。
安徽崛起了吗?这天天吹安徽的真的都是安徽人吗?该不会是来捧杀安徽的吧?安徽还差得远,不要再尬黑了
大一统的文明,是不需要精神上的神的
只要人的组织度够了,权力就是神
在现在的中国,江西不只是他自己,而是中国的一块,是被国家通盘考虑的
经常一些地方领导要发展,一个必然的选择是向上面争取政策支持。原来看小说,里面提到一个情节就是某个乡镇没有啥资源 ,最后靠三不管地带搞地下赌场富起来,这可以视为一种特殊的政策资源,吸引了赌客的资金,从而实现了当地的虚富。
如果没有特别大的天灾型自然事件,某个地方的发展基本不取决于自己,而取决于神的考虑。哪怕一个地方在自己可以自由决策的范围里制定了最正确的政策,但会影响到大局,这样一个发展当地的政策也是一定会被叫停的
假设超越 20 年的时间来看,一个地区的发展取决于国家的发展空间是不是打开了,所以,现在真的是百年未有之大变局啊,能稳住少犯错,赢在未来的可能性就大了一分
一个个都以为自己是安徽省江西省省长似的在这吵架?拿着农民工的工钱操着省长的心。辛苦辛苦
江西人不会看不起安徽人,以前受灾的时候江西政府说过不会让要饭的饿死在江西。
你们要是骂别人卖女人,别人就会骂安徽要饭的,就这样。
菜鸟互逐
` 有意义吗~~ 江西的发展基本上是自下而上的 自上而下的很少做的很失败~~ 安徽的合肥市国资委风投很成功~~ 长久来看江西肯定赢过安徽了~ 江西人口也相对减少~
不能,因为江西在上个机遇期的时候把大量资本和配套资源给了赣州,而赣州发展的阻滞已经证明了所谓其 “寻找江西第二城” 的做法不但没有成功,还让省会南昌在中部掉队。
这都是哪跟哪,江西只是人口少总量低于大省的安徽,论发展速度比安徽还更快些,怎么还要象安徽一样?
江西人嘴是真的硬啊,尤其上饶人。一说就是胡李,别人发展都是国家给的,凭什么国家不给我?过个五年再看吧,江西依然是没有希望的江西
我寻思着安徽有哪里特别还是优秀的吗?结论是没有啊。
现在可能看着安徽好像稍微领头点,但是你们却没看到安徽人口流失率之高,出生率严重下降的事实,远比周边其他省严重,这在未来会严重拖垮地方经济。
江西安徽就是难兄难弟,没有特别的机遇,只会成为长三和珠三的陪衬
先说结论,江西过去十年,已经超越安徽(江西是国内进步最快的省份之一)。所以,这题,本身就是错误的。各位一本正经的回答一个错题?
一个省份经济实力强不强,不是看 GDP(这玩意,2018 年经济普查,被国家统计局官方打脸了),而是看财政收入(特别是地方财政收入,因为是地方能支配的钱,各省都吃转移支付的饭,没动机注水财政收入,导致自己省转移支付的钱少拿),看工业水平(规模工业主营收入,和工业利润 ,安徽和江西一个水平,江西 4648 万人,安徽 6300 多万人)。
2010 年时代江西的成绩。2010 年,江西地财 777.9 亿,湖南地财 1065.96 亿,安徽地财 1149.4 亿,河南地财 1381.01 亿,江西 / 湖南 = 72.97%,江西 / 安徽 = 67.68%,江西 / 河南 = 56.33%。2019 年,江西地财 2486.5 亿,湖南地财 3006.99 亿,安徽地财 3183 亿,河南地财 4041.6 亿,江西 / 湖南 = 82.69%,江西 / 安徽 = 78.12%,江西 / 河南 = 61.52%。江西地财增长率领先于安徽、湖南和河南,比湖北增长率略低。2010 年时代,南昌确实落寞(南昌沦为合肥的背景板),但是江西省越来越强势(人口远低于安徽湖南的江西 ,地方财政总量越来越接近安徽湖南)。安徽湖南要适应江西地方财政收入总量的贴身紧追。
2010 年时代,江西地方财政收入超越山西、陕西、重庆、云南、天津和内蒙古,把原来同一档次的广西(沿海省区,一哥广东的嫡系小弟,确实经济不堪入目)远远甩下几条街。拥有两个副省级城市的辽宁,今年又不幸将成为江西的背景板。“东北化”(国企化,体制僵硬)最浅的江西,对决东北的辽宁,没有任何悬念(要不是辽宁底子太厚,辽宁早被江西超越,辽宁 2010 年地财 2004. 亿,是江西 2.58 倍,当然普通人生活水平要全面超越老牌发达省辽宁,估计还要十年)。过去 10 年,进步最快的省会是合肥,但是进步最快的省份是江西(GDP 不显山不露水,确实不适合拿来吹水,可是钱袋子却暴露了)。
作为江西省某贫困县基层公务员,个人认为不要抱太大希望了。
江西基础没打好,只能靠政策弯道超车,浙赣粤大运河和赣州稀土战略暂时算比较香的大饼,然而坊间一是不认可大运河的实用性,二认为稀土战略就算有利也只利好赣州,要知道江西定义的赣南只有赣州一个市,靠赣州辐射全江西带动兄弟姐妹,不如盼着南昌多修几条高铁。
说点实际的,年前省里开会推行所谓的 “一号工程”,要优化营商环境,这政策落实到县里,实施办法就是各单位挂点,县两委划名单,单位自行联系县内的个体户及公司,询问经营困难,美其名曰” 送温暖“。我大胆猜测,收集上来的群众意见没过完年就被丢垃圾桶里了。
江西的很多政策根本没有实施可行性与效力,都是做给别人看的表面功夫。就拿这个 “一号工程” 来说,营商环境整改的时间应该在十年前或者疫情当年,最差的时间节点是现在,属于是吃屎都赶不上热乎的。
退一万步说,营商环境问题的根源在于地方财务以及官僚主义。江西的问题在于营商环境吗?没有发达的工业,某些贫困地区还在以农业与房地产为支柱,经济落后,导致干部工作方式落后粗暴,工作作风极差。这些问题根源不解决,而是兴师动众,大鸣大放,浪费精力在表面问题上。省里的领导应该都不是蠢人,我都看得出的问题 “大人” 们不可能看不出,但开年这么干,只能说是醉翁之意不在酒了。海专精算都不考虑的事,小老百姓还操心啥?接着奏乐接着舞,继续做快速崛起的美梦。
江西的发展,首先要培育一个核心城市和几个核心产业,核心产业仁者见仁智者见智。但是核心城市,就应该以南昌为主。
地域的竞争,关键是人才的竞争。江西没有突出的高校,问题是就这几个不突出的高校培养的人,在江西都很难留住。这就是很大的问题。缺乏核心城市、核心产业是关键。
南昌在江西首位度太低,经济科技发展水平落后是破局最快的方式,我的建议是学习安徽三分巢湖,来一个三分宜春。
丰樟高靖安奉新划入南昌,做大做强省会;上高、宜丰、新干、峡江划入新余,宜春市区、万载、铜鼓跟萍乡合并。
江西全省的行政区划,必须经过一轮大调整,分拆赣州、扩大景德镇、撤并萍乡、鹰潭;裁撤 20-30 个区县,精简公务员、打击腐败,推动公务员队伍年轻化,才是最重要的。
根据你的描述,安徽和江西是竞争关系啊!
这个就要南昌能够从省内吸血,先自己做大做强。像现在这样,江西完全没有一个旗舰级城市,能够参与全国竞争。有人说,凭什么让南昌吸血,讲道理,这血南昌不吸,就让外省吸走了。本来离家三四百公里去南昌打工,这下离家一两千公里去北京,上海,深圳打工更难受。
像合肥那样,先自己做大,然后才能反哺省内其他城市。而且窗口期不会一直都在的。如果被国家定位为什么生态保护省,粮食安全保障省那就麻烦了,要种一辈子地了。
江西东北长三角,南边珠三角,大有可为,题外话,安徽也没快速崛起啊
作为鱼米之乡,江西人口低于周边任何一个省份。
不可能,江西是共同富裕道路上的绊脚石
这些类似的问题,真的不是来故意引导双方对立情绪的吗?
留心一下,只要是这种问题下,就会有各种谩骂对立嘲讽,毕竟谁都希望自己家乡好。不管哪里,都会有发言狂妄不妥当的人,但是也要小心有人故意挑拨,制造情绪对立。
在知乎这种风气下,还天天提出这种省份对比的问题,提问者真的没有其它私心吗??
84 年江西山江河治理,有了绿水青山没有了金山银山(78 年森林覆盖率 31% 去年 63%),2000 年中央还在鼓励江西发展特色农业,工业?那是让别的省干,人口 10 年只增加 62 万人,比全国少了将近 4%,差不多 160 万人,跨省务工人员增加 55 万人,14-59 岁人口减少 380 万人,按全国平均水平算也流出了近 200 万 15-59 岁劳动人口,20 年后江西就将真正进入 2 夫妻负担 4 个以上老人和儿童的年代,
两个省基本还是同一个发展水平上的,差距只是省会处,与湖北湖南也是一样的,差别就在省会。
地方富裕是否与老百姓关系不大,还是看政策,你说工厂好坏与否与打螺丝的工人有什么关系?都是领导交代产量,下面跟着做罢了,不想让你富起来你就富不起来,想让你富起来你就可以富起来
最新更新 应该东接长三角 南接珠三角 西北接长江中游城市群
别老盯着那赣州搞发展,发展南昌九江对接鄂东跟着武汉混不香吗
现在安徽是比江西强一点点,这也是因为近几年隔壁大省不吸血了,也是因为徽京开始帮兄弟了,其实主要原因还是近二十年安徽外出打工的人太多太多,然后在家买房,你要说崛起,那可算不上啊,去年发大水泄洪那地方就是我家。
崛起到四年出生率下降 50% 以上,这种崛起不要也罢。
另外再说一句:安徽统计造假水平有待提高。
疫情最严重的时候安徽好几个县市工业产值增幅 30% 以上,真当浙江江苏搞统计的是傻瓜?合着大家都是负增速,就安徽工人不怕死?你不怕死,当时各地封城村村难通、原材料、货运物流也跟不上啊!
更不要说今年沿海江浙订单拉满,安徽那边工业化程度整体落后二十年,工业产值增速全国领先这种离谱事情了。
人口流出,出生断崖。
统计造假再凶,媒体吹嘘再猛,架不住广大群众用脚用子宫投票。
大家不必说破,坐等你皖楼塌!
你这想江西也如此,有点吭江西老表的意思啊
看地图和历史的应该都知道,江西对标的应该是湖南,南北铁路(经济命脉)在这一段要么走湖南要么走江西,几乎就是一个互斥二选一,怎么突然和安徽对比上了,有点搞不明白。
而且很明显别个安徽是跟着长三角混的,江西只能和湖南湖北三兄弟抱大腿,南昌武汉和长沙组成中部铁三角,而且武汉八成是领头羊,这次疫情虽说会导致武汉元气大伤,但是方圆五百里没有一个特大城市就决定了武汉肯定会在短时间内崛起,而且中央肯定会有政策倾斜。
至于网络上,我是北方人,对这江西的了解基本上都来源于网络,网络上的江西人总给我一种喜欢卖惨而且特别爱家乡的错觉,爱自己家乡这个全国都一样可以理解,但是卖惨,真的,我本以为只是山西河北喜欢卖惨,这次疫情期间我发现江西网友比山西河北更加喜欢卖惨,言必称革命老区不受重视,环江西富裕带,而且不许说江西政府的一点点不好(这个把我看呆了),其他省份或多或少都会看见自己省份的网友说自己省份的人或者政策这不好那不好要求改进,我还真没看到有江西的人说过。基本上都是在说江西风景好人好哪哪都好,就是国家不给政策不给扶持,我是真没搞懂这个逻辑在哪,中国靠国家直接给政策发展起来的省份好像只有那几个沿海的吧,内陆省份发展起来难道不是先靠自己规划发展然后中央给的扶持?感觉江西网友有点反了。
(不信的自己去微博看)
江西安徽平均差不多,谈不上安徽比江西强,我是安徽人
不能
安徽三十年来孜孜不倦的向江浙沪输送劳动力,把自己跟江浙沪绑定,最终还是上了长三角的车,成功从江浙沪承接产业
你江西虽然离长三角近,却偏喜欢往珠三角输送劳动力,你们就慢慢等珠三角拉你们上车吧
PS:在你们前面等的还有广东非珠地区、广西、湖南
安徽有崛起过吗????????????????????????本安徽人不理解啊
南昌至少要接近合肥。
合肥有目前能持续供血的白色家电,显示面板,有未来可能改变格局的人工智能,核聚变,量子信息技术,围绕综合性国家科学中心这一名号的一系列配套的大量科研机构。
重点是,合肥有对中国至关重要的芯片产业和决定未来十年制造业水平的新能源汽车。
虽然我一点都不喜欢合肥,但是南昌又能有什么办法呢?
有些答案的评论里,对江西极尽嘲讽之能事,我都不知道这些人哪里来的自信。
不要学安徽。你只看到了安徽一部分人先富起来,但是,代价你没看到。
治不了鱼尾都是白瞎
安徽崛起了么,举全省之力发展合肥,合肥天天新闻吹捧,实质上低收入高房价,我自己就是安徽人我自己都没觉得自己省份发展起来
我一个安徽的눈_눈都不知道安徽哪里崛起了
安徽更靠近长三角,所以江西比不过的。差距只会越来越大
江西的首府要是九江,那就完全不一样。
江西的 “关系” 很重,不改变估计难有大发展
一年后再看这个问题以及我的回答,果然如此
周公子们在,江西省的普通青年就没有出头之日!
必须崛起,翻下江西的官场,领导都崛起了
江西应该比安徽更有潜力,最起码房价更便宜环境更好人才更多资源更丰富离广东珠三角又近。不像安徽就靠着政策资金天天还吹牛逼发展着怎么样怎么样,我去过南昌跟九江感觉那边人对生活都挺满意比较悠闲毕竟没那么高房价。反观合肥除了早期买了房的人其余都怨声载道的拿着 4-5 千的工资还着几百万的房贷。
发展需要基础和环境。步入江西的社会体系,仅从吃喝方面看,遍地冰柜菜,很说明问题了,人情世故,唯利一马绝尘。江西,现阶段没戏。
江西周边省份:第一的广东,第三浙江,华中的核心湖北,湖南虽然经济一般般,但湖南的宜居程度也可以排的上前列。
安徽呢? 人口流出人数全国前三,人口出生率三年下降百分之五十,所以你确定安徽是在快速崛起?
两个人都是难兄难弟,无法合肥这几年搞强省战略,弄的有点起色而且,但时运不济,现在经济下行,弄不好那一天就一夜回到解放前。
安徽崛起个 jb,什么时候回归安庆徽州再说吧
齐景公曾两次向孔子 “问政”,如何治理国家。第一次“问政”,孔子回答说:“君君,臣臣,父父,子子。” 齐景公听后说:“善哉!信如君不君,臣不臣,父不父,子不子,虽有粟,吾岂得而食诸!”孔子的回答就是他的 “正名” 之说。前一个 “君” 字是实际的君,后一个 “君” 字是 “名”,代表君所应当遵守的原则即“君道”。实际的君应当遵守君所应当遵守的原则即“君道”,这就是“君君”。“臣臣”“父父”“子子” 也是如此。齐景公认为孔子讲得很好,如果君不遵守君道,臣不遵守臣道,父与子都不遵守各自之道,君臣父子之间的关系就会大乱,即便是有粮食,还能吃上吗?
发展快不快和中央有没有人有很大关系…
不可能了。
方方面面都有问题,就说一个人才方面问题,江西的人才基本被恶心走了,**一个才四千万人口的省,居然有六百万人才流失,那剩下这点人还能干嘛。。。。**并且大部分是跑路了,还不考虑回江西。————原因很多,可能是一些恶心的人,或者是恶心的事情。【江西政府是知道的,所以江西为什么不重视教育,就是给人家做嫁衣,非常不乐意了。】————还有就是生计方面,亲眼目睹一个十万人口的大镇,六年光景,基本跑路到广东生存了,户口都迁了,落户佛山惠州一带,现在就剩一万多老幼妇孺留守该镇。——————江西很多地方都像这样:稍微有点本事的都跑路了,剩一堆老弱病残,那个地方基本废了都,以一角推之全域,江西怎么可能发展起来。
(不单上面一种人才,江西各种人才跑路率全国第一,人才跑光了,别说人才,连没本事的都想跑了—————跟本地同胞交谈,都说外面实在混不下去才回家发展。)
就个人生活方面,我还遇到的很多,都是迷之自信的,已经接近渣崽了————喜欢去嘲笑别人甚至针对别人,但是他们往往自己没有本事(有本事的人是不会干这种事情的),甚至很多还没人家厉害的,非但不羞愧,还变本加厉。【之前读书时遇到一个满脸痤疮的男生,他好像是刚交了朋友吧,感觉有朋友是很稀奇的事情,直接跳脸问 “你有朋友吗?你有朋友吗?”,一脸懵逼真的,因为不太熟,所以没搭理他的提问———毕竟我认识谁还要跟你汇报么。。。。现在回想一下还很好笑。】
可能是长时间欠发达,古人云 “穷则变”,导致有相当部分人扭曲了。【江西大部分百姓是纯朴的,但是可能被烂人圈搞崩心态,显的……】
就说一个问答吧,就很让全国笑话了———————
【问:现在江西为什么没有人才?
答:江西有古代最牛逼的书院,唐宋八大家有仨,人杰地灵…………】
(笑抽了,不承认还在挣扎,感情你是古人………… 估计再说没人才,就要跳起来掐死你了。)
结论:好汉不提当年勇,江西人这样说过去 ^ 来回答 ^ 会让人笑话喜欢逃避现实,不愿意面对事实。————应该怎么回答啊,我憋不住,特么什么煞笔回答上面那样,明明该这样说:“江西可能目前人才流失严重,但是外出也是建设中国建设国家啊,以后江西会更加注重本地人才方面的问题”………【问:江西为什么那么穷?
答:江西古代 GDP 很牛… 很牛…… 很牛,因为种种种原因………】
结论:不但逃避现实,借古讽今,还找理由,死争。————应该这样回答:“江西人吃苦耐劳,但是也向往富足的小康生活,江西会努力发展成为富裕强省,摆脱贫困身份。”【问:江西为什么没存在感?
答:江西现在好牛啊,有那个…… 有那个……】
结论:江西人觉得江西现在可以,援助可以不用了,扶贫可以省省了,给了钱也会去装逼花掉。典型打肿脸充胖子,死要面子活受罪的。————以后可以雷声大,雨点小,声援江西,但不给一点物质,反正你要脸不要肉。———————“应该要这样回答:江西人不爱攀比,埋头闷声干大事……… 千万别扯古代了,求求” 社会问题举例:【你们江西彩礼怎么那么贵?(你们这样不对,帮你们压彩礼,不解决问题还要外地帮你解决。)
哎呀,不要你管,哎呀,江西这样很合理………(全国傻眼,再也不管了,报社发了新闻都自己花钱去压下热搜来………)笑抽了】
结论:这些问题有很多,都要江西自己发现,自己解决的,结果人家外地兄弟来帮你解决,缓解民生压力,还惹一身骚。———典型的现象级现象。
…………… 很多让人哭笑不得的问答,让人感觉脑回路惊奇,(但是可能回答的人觉得自己回答的很好哦),为什么整个中部东部只有一个省———江西被环,该好好反思。
如果有江西人提出来,还要被针对打压,那就更让人家那个了。
再不改变,要被一直环咯!
说句最难听的:以前被全网喷的体无完肤的是河南人民,现在河南人改变了自己,变好了变强了,近年已经很少看到挨骂了,甚至开始被表扬(河南春晚汉服被全国网赞)—————从 “网暴” 到“网赞”,河南人民用行动改变了自己。
既然 “王座” 空出来了,那势必会有一个省顶上王座,继续被全国网暴。【该来的总会来,躲是没用的。】———只有改变,并且变好了,口碑才会跟着变好。
其实从一方面看,唆使一些人,去说一个人,仗人多就以为自己对,从法律道德来看,这是没人品没素质的表现,并且还犯法,,,但是没办法。。。。打铁要自身硬,从宗教世俗来看,就是落后活该挨打挨骂。。。。【您觉得哪个对就是哪个 (≧∇≦)】————“按世俗,您就怎么被骂怎么改吧您”
江西只有改头换面,做大变强,是唯一正解与出路【其他都是扯淡】。不然……………… 不然真有可能补了缺。。。。。心疼。。。。
例:有网友说,英雄城是一座来一次就不想再来的城市。————街头巷尾走走,自己体会。【这个确实说到点了,确实要减少这种骂街现象,已经是现象级现象了,可以考虑公共场所静止喧哗,骂街要罚喧哗费】————人的素质是罚出来的,新加坡连吐口水吐口香糖都管,慢慢素质就上去,不会整体低迷了。
很多人喜欢侮辱人,甚至结队攻击别人,算寻衅滋事,拘留罚款,不服继续罚,罚多了自然守规矩。
很多人爱随地吐东西,抓到罚款,长记性就不吐了……………
很多工厂,不遵守法律,压榨工人,罚呗………
非常之事用重典,方可贯彻落实,实现整顿效果。
江西不如安徽?
话说我老娘一个江西人这么多年总是很生气当年嫁到安徽来
我怀疑你是想挑起安徽和江西人民的矛盾,你就是合肥日报的那个编辑?
有人说安徽没有快速崛起?
2015 年安徽人均 gdp 在内地 31 个省区市中排第 25 位,比江西都低。2020 年上升到第 13 位,5 年时间从倒数第 7 次到中游靠前,这还不算崛起?安徽 gdp 总量从 2015 年第 14 到今年前三季度第 10,也进步不小。
发展经济的三要素,资本、技术、人力,安徽江西这些穷省缺的是前两项。很多县城工业化率不到 20%,属于工业化才起步的阶段。而广东江苏很多城市,村村都有工业园,处处是厂。
江西最大的问题从来不是人民,
yuwei 这种人才是,
真相真的让人心寒。
别带着安徽吧,不具备可比性,很多人眼里安徽始终是穷地方,网络上黑子太多。
建议题目改成,能否像四川,贵州一样快速崛起,这俩省,我看行。
这个不能看江西了,要看全局。
要看接下来的十年 20 年,国际的经济环境怎么样,中国的经济环境怎么样。
要是疫情持续,全球的经济都乏力,我国又怎么可能独善其身?
中国受到影响,无法产业升级,内卷加剧,江西又怎么能够承接长三角和珠三角的产业转移。
江西能否发展看不了自身,只能看全球,看全国。
家里有余粮,你去挣一挣还是有效果的,家长说不定就给你了。家里大环境不好,家里生意不好做。不裁扣就很不错了,你挣有什么用?
没有的东西,你说我怎么怎么样,奋发而起。
那不是发展。那是瞎胡闹。
安徽发展,其实也没怎么发展。靠着地利多少转移了一些长三角的产业企业。
有,但是,不多。
至起码安徽没有富起来。
安徽经济好一些的地方在哪里?
合肥,合肥是怎么发展起来的,大家也知道,省内的政策完全倾斜。房价的上涨,收割土地财政的红利,完成了大基建。但是合肥发展的太快了,快到虚胖了些,现在有些撑不住了。你要问安徽最牛的学校肯定是中科大。
但是中科大和你合肥发展有多少联系?
你安徽是个什么样的产业结构和基础,你自己不清楚?科大的学科架构能匹配?
要说重要还是和工大和安大重要,一个提供匹配人才,另一个起码提高安徽人的 211 录取率。
当然安徽也不是傻子,这么做肯定是有原因的。这么看重科大,是要借科大的名,提升自己的底气。只要科大在安徽,安徽境内就有一个华五级别的高校。这一点就甩开了江西、河南。
土地财政,房价卖的德不配位,但是基建搞起来了。你南昌现在想搞基建,你从哪里来钱啊?你想靠地产吸血来注资,你看现在还有机会吗?
合肥已经是抓住最后的窗口期了。
江西想要和安徽学,靠做大省会,来保留省内人才,都难了。窗口期过去啦。
不是说没有效果。而是说,要使南昌达到合肥这种程度,几乎不可能了。
所以说,不要想着安徽了,安徽也不过是勉强在最后时间,舍命一搏,拨出个合肥。至于合肥能否保持这样的增长速度,我本人迟消极态度。
从四五十分,刷到六七十分,和从六七十分,提到八九十分,难度还是不一样的。在没有外力的驱动下,一个人的学习能力和潜力还是有限的。
所以,结论大概是,(南昌)可以发展,集全省之力,发展南昌做一个 “小合肥” 还是有机会的。但是快速发展,那不是江西一个省,自己能决定的了。
安徽什么时候崛起了?
除了合肥发展良好,不都一塌糊涂吗?
不是,安徽什么时候崛起的,我怎么不知道?
安徽崛起了吗????
安徽不了解,谈谈自己对江西的看法吧,自己觉得还好吧,抚州最近这几年我都快不认识了。大学在南昌读书,本地实习一年,然后去了萍乡,现在在福建。回去总觉得改变了很多,听说今年引进了比亚迪整的一条生产线,大的数据处理中心好几个,虽然没看见人上班。新能源工业厂房都在开发,铜矿依旧坚挺,高新区也在大开发,房价也一般,商超虽然因为疫情不景气,旅游也在发展,今年新的历史文化街区文昌里端午好热闹啊,虽然抚州在江西都看不见。抚州现在在发展,江西也在发展,也需要发展,希望家乡越来越好!我在省内都不好介绍自己哪的,更不要说现在在福建,我和别人说我抚州的,人家以为是福州的 。
别瞎说,皖北最低标准工资一千多,人口老龄化等问题一大堆,穷这个帽子,作为皖北人还是戴好的
高铁时代代表小规模水运的死亡。
稀土铀矿又是战略资源,与现阶段对外国防政策相关。
科举遗风但是配套高等教育被周围省市瓜分。
就算谈红色资源,也是杯水车薪。
但是如果将来有大量战略需求。
把整个省转化为新时代的马兰和酒泉。
那可以说的上未来可期了。
不可能。
江西南部地理位置,天然不利于发展。世纪前早已完成农业时代向海洋时代转变。江西没有坐上那班车。景点也不让开发。
有些地方火车都没通。
革命老区,后发优势!红色资源,特色优势!扬长避短,挖掘优势!励精图治,弘扬优势!
“不谋全局者,不足以谋一域,不谋万世者,不足以谋一时”;“全国一盘棋”,我国制定并实施的《中华人民共和国经济社会发展第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要》描绘未来发展美好蓝图!
我国社会主义现代化建设取得伟大辉煌成就的重要原因之一就是实施切实有效的区域发展战略!统筹京津冀发展令人振奋!规划粤港澳大湾区令人期待!长三角一体化催人奋进!东北老工业基地振兴指日可待!
实施中部崛起战略为江西未来发展提供重大历史机遇!虽然目前江西在全国经济版图中并没有占据显赫地位,但是有理由相信未来二十年江西必然会迎头赶上、脱颖而出!
“问渠哪得清如许,为有源头活水来”,江西革命传统底蕴深厚;红色资源独树一帜!南昌起义开天辟地,纪念建军百年机遇千载难逢!井冈山根据地彪炳千秋,红色旅游开发空间广阔巨大!
“绿水青山也是金山银山”;“一招鲜,吃遍天”,江西山清水秀、物华天宝、人杰地灵!独具魅力的生态环境、人文环境是江西的特有优势!景德镇瓷器闻名遐迩、享有盛誉,品牌美誉价值连城!南昌飞机制造公司举足轻重,地位显赫,品牌实力不甘人后!
现在就已经崛起了。过去安徽江西人均连河南四川都不如,但最近已经超过或赶上。
总体重要性不至于超过四川河南等,但跟着长三角会过得很好。
江西加入长三角,然后长三角一分为二方案
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江西的重心在赣北、赣中,虽然说夹在珠三角和长三角之间,这是优势也是劣势,江西省距离珠三角和长三角的距离都差不多,因此距离两者都是一样的遥远,因此就面临着选择的问题。而安徽因为只是靠近了长三角,所以别无选择,只能选择跟长三角一起混。那江西却在珠三角和长三角之间犹豫徘徊不决,可以说基本上是浪费了黄金的 10 到 20 年。赣北地区的南昌和九江就奋力的想往那个长三角靠。赣南地区的赣州呢,只有拼了命的往珠三角靠,所以省内没有形成一个有吸引力的核心,导致全省 11 个地级市各自为战,相互恶性竞争。而未来 20 年内长三角和珠三角的发展应该是还不会达到饱和的境界,所以江西要想承接长三角和珠三角的产业比较困难,最后的结论是很难赶上安徽。
在中国,一个地区能不能崛起,有些人一秒钟的想法比其他人一辈子的奋斗更重要
江西跟安徽也没利益冲突啊,咋又撕上了,不是一根绳上的蚂蚱嘛,你们两家赶紧支棱起来,江苏上海等着一起两江半天下呢
打回来!再次点燃星星之火吧!
安徽人看震惊了,安徽哪里崛起了
我寻思着 安徽也没崛起吧 !硬说的话 只有合肥在崛起
搞笑吗,江西发展情况还比安徽强一点吧,一块向湖南学学去还差不多
说好的先富带动后富,我相信的
安徽原来崛起了吗?
看了一遍答案,几种人:1、严重贬低江西。2、祖上阔过。3、江西已经崛起。4、安徽造假。5、地域攻击。等等……
正视问题真的很难!
不行,事实上安徽就是占据了明清时江西的地位。。。除非把安徽挤下去
安徽崛起了吗?两个省的地级市,平均 gdp, 一个 4400 亿左右,一个 4300 亿左右。笑死 还崛起
我们江西虽然啥都没有,但有最高的彩礼呀!靠彩礼都不能崛起,靠什么能崛起?
安徽崛起了?菜鸡互啄有意思?我也是也是醉了,都是中部穷兄弟
无论是人均 GDP,城市居民人均可支配收入,农村居民人均可支配收入,安徽跟江西都基本差不多水平~
安徽莫名其妙的优越感哪里来的???
学谁不好,偏学三哥
我们什么崛起了
老表,我们安徽啥时候崛起了?
半斤八两啊!
不要被网上一些自媒体带偏了,除了合肥,本质上差距不大,即使合肥,在人均上,也不是领先很高。
江西安徽是不可能崛起的,只能稍微比内陆好一点,别看成都天天狂的要命,人均 GDP 不如合肥,更别提跟南京杭州比了他们那人均堪比发达国家,,我们江西安徽因为离发达省份近,多少吃点红利,要比云贵川广西河北山西陕西这些地方稍微好那么一丢丢,仅此而已,又因为离发达省份近,不断被吸附资源,所以也不可能崛起。
会的,安徽和江西过去的贫穷都是地理环境(在高铁时代之前离沿海远,基建差,主要城市缺乏京广线京九线陇海线这种铁路大动脉经过,相对交通不便)导致的。安徽的崛起一部分是合肥的高科技产业崛起带动,更主要的是高铁网络的建成让安徽和富裕的江浙地区联系大为紧密,长三角的产业和财富溢出惠及安徽。而江西相比安徽的缺陷是人口更少,山地更多,另外缺乏中科大那样的顶级高校,优势则是和长三角珠三角都直接相连,只是过去珠三角和长三角南端溢出范围很有限,让江西受惠很少。
未来二十年长三角珠三角的高新产业和财富必然加速向外摊开,江西必然崛起。江西的高校短板会随着经济发展得到改善,就像曾经的文化沙漠深圳现在却有多家全国顶级学府的分校和最显赫的地方大学深圳大学。
从历史,人文来看、未来江西发展超过安徽是理所当然的、 因为安徽这几十年来的发展全靠国家的扶持、以及江浙沪省的巨额转移支付,各种帮扶援助!而非安徽人自身的能力! 更不可持续!
江西会更好,安徽人终将需要自己养活自己!
每个时代都有自己的历史机遇,如今江西各方面和安徽差距也不算大,都是由建国初期华东地区的 “难兄难弟” 艰难崛起到现在,改革开放至今也不过四十余年,下个三十年谁能起飞谁又说得准呢? 人人都说环江西经济带,羡慕江西,去哪打工都方便,可将来辐射受益最大的不也会是江西吗?
这,先把彩礼控在 20 以下再看。
把江西的贪官抓个六七成就能快速崛起。
席地之差安徽并没有快速崛起,只是部分产业发展快了点
安徽贫富差距也是很普遍,还是综合去看不能以点代面
对普通居民来说教育 医疗 公共资源 是比较直观的感受
还有地缘 政策 人口结构很多层面的解析
建议缩小命题来讨论一下 这种宽泛的命题没法回答啊
太多自欺欺人和循规蹈矩的人咋崛起,从小到大给我的感觉就是这个省死气沉沉没有一丝生机
不能。毕竟安徽舔上了上海
合肥日报阿拉林的红灯,迪士尼的烟花
感觉不太可能……
而且这个问题好怪嗷!都是中国人不是吗,说什么以前打仗的时候怎么怎么,是有的地方出力多有的地方出力少,可是不都是一家人嘛…… 为什么还要互相 dis。不理解啊不理解。
劣质回答:不能
普通回答:不确定
优质回答:从概率上来说还是有可能的
难,政治生态问题不解决,就无法提供一个良好的经商环境,没有经商环境,就无法拉来投资,没人投资就无法创造就业,没有就业政府收入就差,政府收入差就要想办法搞钱,不清楚情况过来投资的人就正好成了冤大头,如此恶性循环。
不能,崛起关键看人,江西可是人口流出务工第一大省。
难兄难弟 binim
只要国家放开对江西有色金属的开采,让江西省自己决定开采额度自己卖,只需要一两届,你们说的那些问题都会解决。江西现在要钱没钱,要科技没科技,要人才没人才,但是有资源啊,懂不懂重稀土今后几十年里的含金量啊 ,让它自己随便卖的话你看看原始资本能不能迅速积累起来。以后要做个科技大省就算做不成,做个狗大户还不行?
哈哈哈哈感觉我们安徽和江西兄弟真的半斤八两,没感觉安徽发展的有多好,江西发展的也不是很差,只能说两省人民都是老实人。
别的省嘴上说着你先来帮帮我,回头我给你小抄,结果安徽和江西还真信了
安徽崛起的本质是全省齐心协力做大省会: 要人给人,要钱给钱,要政策给政策。
合肥也很争气,抓住了过去 12 年的风口,迅速膨胀起来,现在已经有了一座大城市的样子,在消费、基建、科技等各个方面与南昌拉开了差距。
说真的,江西提出做大省会的时间实在太晚了。
机动车非机动车道先搞搞清楚,全省都统一了没?手头上的问题先解决吧
20 年前 江西 gdp2450, 安徽 gdp3830, 安徽是江西的 1.56 倍。
去年江西 gdp29600,安徽 43000。 安徽是江西的 1.45 倍。
今年第一季度江西增速也比安徽高。
我是安徽的,本科合工,读研有个同门是江西的,本科昌大。
我是有考虑毕业后去合肥发展的,而我的同门,考虑过厦门广州深圳,明确表示没有去南昌发展的想法。
别,这问题不是给我们安徽找骂吗,我们安徽崛起了吗,要是崛起怎么每年还有上千万人在外打工,都没崛起还谈什么快速崛起,至于江西,不熟
不可能!
江西升学考试以试题难,录取分数高为荣!
安徽有崛起吗?只有一个合肥炒火了,我接触的江西有钱人特别多,结婚江西安徽都是高彩礼省份,我看过几次,江西彩礼比安徽还高两倍甚至更多。
如果你比江西和安徽人个人收入,江西高。如果你比南昌和合肥房价,合肥赢了。
什么?就是那个举全省之力扶持起来的合肥省???我觉得江西很难赶上啊。
真的假的,合肥哪来的发展
我在线求职
这是因为疫情被隔离么 红红火火恍恍惚惚
政治、互联网、金融、旅游、服务业… 好像一个也不沾边儿。没有像样的高校,留不住人也引不进人。
不知道。。。。
作为江西人也想家乡发展起来,毕竟谁想背井离乡去外面打工
骂吧,烂透了。。。
19 届文科 501 分喜提专科的我已经被坑到不知道该对江西抱有什么样的情感,很复杂,我到现在都还过不去这个坑
真的很后悔当年父母让我选择理科的时候,闹脾气选了文科
至于为什么不复读,因为我害怕,我害怕 2020 年文科分数线会更高,我害怕复读一年成绩反而倒退,我害怕未知
2020 年看到分数线的那一刻,我坐在寝室里沉默了很久也设想了很多,可是所有的路都是我自己选择的,只不过我每一步都走错了
不要学安徽,安徽这条路子争议太大,搞得合肥一周地市叫苦不迭,成为经济塌陷区,需要长三角其他地市来帮扶,成了笑话
安徽什么时候崛起了Σ(っ °Д °;) っ
一直觉得安徽和江西差不多,都是中部小透明,没什么优惠政策也没什么地理条件,惨兮兮的
答主是安徽人
看图说话,二十年太久,变化太大,也不是可以预测的。我们就预测十四五期间的。本图来自第十四个五年规划和 2035 年远景目标纲要。
能,而且是一定能,前提是需要有至少连续三任专注科教兴省、工业强省的领头人
安徽崛起了?
别瞎说,安徽还没崛起。
安徽啥时候崛起了。。。。。
安徽崛起了吗?
感觉江西省一直没能弄清楚自己的发展定位,如果把这个问题解决,江西还是有比较大的发展潜力的。
老家江西,市里到处都在折腾,烦,发不发展没啥感觉,反正现在我那一天 6 班车的农村老家(以前一天 2 班车),有宽带(玩游戏不卡,下载速度能接受),有快递网点(连顺风那里都有驻点),感觉已经超出我的想象了。
老江西说一句,不能。除非发生大的动乱或变化,现在这个政策环境,产业环境下,江西没戏。
都说改开以后,科学技术是第一生产力,科教兴国。。安徽有中科大压仓,再加上地理区位,哪怕改开后的前 20 年不行,但潜力摆在那,后 20 年也要起来。
江西和周边省份比,区位优势也不是没有,但和周边省份比,就缺这么一个聚人的大学,导致无法发展优势和特色产业,这就像一生二,二生三,三生万物一样的道理,你没这个一,还谈别的啥?
当然,话又说回来,江西的地理位置摆在这,下限也不至于太低,中游的排名基本也很稳定。前些年江西发展慢,江西人都出去打工了,被虹吸的厉害,但近几年江西又慢慢发展回来,大量在外省混出头的江西人又返乡建设家乡,有数据不是说江西的非公经济收入占比全国领先(第一?)么,排名小幅震荡保持中游的排名的原因也在于此。
最后我想说的是,咱们普通老百姓也不必过于纠结所在省份的经济排名,因为实在不行,国家也没限制你的两条腿,不允许你去别的省份发展?同样,你所在的地方就算经济全国第一,那里一样有穷人,有人间坎坷,那繁华的大都市,也不是对所有人都友好的。再多我就不说了,不然又要关小黑屋 [捂脸]
等等,你这个问题不对,安徽并没有崛起,崛起的是合肥
安徽还是还差,尤其是下面地级市,没就业岗位,工资低,根本留不住人
难,先得把种树的窟窿补了。
考虑到人口,江西现在也没比安徽差呀。
安徽崛起了吗?我是没看到,老家还是一样的穷。
体制内解放 整体才能发展
安徽什么时候快速崛起了?
先问是不是,再问为什么。
一个地区能否崛起,需要天时地利人和等方方面面的因素。天时包括古代人讲的三元九运、现代人讲的国际国内发展环境…… 地利主要是地理位置,是不是适合当时的时空环境,是不是有兵家必争之地、九省通衢之类的便利…… 人和主要是看执政者有没有格局、远见、雄心和毅力,民众是否团结一致向前……
没有政策红利的话,江西还是蛮难的。
安徽发展主要是合肥和徽东。
合肥发展是吸了整个安徽的精华。
徽东是沾了南京的光。
相较而言,江西没有强有力的发展条件。
想发展,交通,资源,大腿三个至少得具备一条吧。
不管是物资还是人文,江西都不突出,
地理位置夹双江三角洲中间,周边也没啥大哥好靠。
交通的话,没有水路,又不是交枢。
我只是个小市民,从普通百姓角度来看,
江西想快速发展,除非有政策红利。
比如要打通南北中的商路,那江西的位置倒还不错。
一定可以的,江西现在也不差啊,看政府怎么规划了,政府要规划的好,想不发展都难
其实这个提问的本质是 “未来二十年,南昌能够像合肥一样快速崛起吗” 安徽哪里崛起了,只有合肥崛起了。安徽八市穷的都要江浙沪对口帮扶了,这是赤裸裸的打了某离恨天的霸都响亮的耳光。
这股提问其实是在酝酿一种舆论风气,就是南昌要学合肥提高省会首位度,量全省之物力发展南昌。默默替南昌以外的江西老表默哀吧。
江西不配崛起
江西没有活力
江西是个死城
快跑!
新办建筑工程三级资质后,企业不了解承包范围,导致中标失败的情况已不胜数。建筑工程资质,也就是原来的房建总包资质,承包范围涵盖公民建筑和构筑物。2016 年后,住建部加强动态核查后,原本资质挂靠的风险提升。之后,就有很多做建筑施工的企业,去申请建筑工程三级资质。但是,在拿到证书后,还像以前一样承接工程。最后,部分项目因为资质等级过低,没有承包资格被迫放弃。为了避免投标无效,了解建筑工程三级资质承包范围,就是重中之重。
** 一、承包范围**
建筑工程资质,属于是施工总包序列,等级划分为特级、一级、二级和三级。在资质标准中,各等级承办范围不同,三级资质可承包工程如下。
1、高度 50 米以下的工业、民用建筑工程;高度 70 米以下的构筑物工程。
2、建筑面积 1.2 万平方米以下的单体工业、民用建筑工程。
3、单跨跨度 27 米以下的建筑工程。
** 二、要求解读**
高度、建筑面积、工民建筑等,这些内容对于人们来说,可能很好理解。但是,针对构筑物、单体工程、单跨跨度等要求,非专业人士就不一定了解了。所以,小编觉得有必要,就这部分难点做出解读。
1、构筑物工程:简单的说,就是人类办公生活以外建筑,都属于构筑物。比如,人们想要修建一座蓄水大坝,招标文件上得标明是构筑物工程。
2、单体建筑工程:譬如小区项目中的一栋住宅楼,或工厂项目中的一座车间,就算单体建筑。
3、单跨跨度:是指梁在相邻两个支撑之间的距离,在大会堂、食堂等建筑中,就可能出现超过 27 米的跨度。
严格来说,安徽也没有啥快速崛起,无非是沿海地区的成本上升带来的工业转移,和三十年前日韩台产业转移到江浙沪和深圳没有什么区别。(雁阵理论)
欧美日韩吃肉(上游的产品设计,制定标准),沿海地区喝汤(生产,销售)。
现在江浙沪把啃的没几块钱的骨头扔给了安徽而已。
比江西强那一点的原因,还是因为离江浙沪近一点。
江西只能等等深圳的骨头什么时候能多扔点过来了
江西和安徽比比来比去,没有什么意思,菜鸡互啄。
坐标安徽,有一说一,江西老表太谦虚啦,安徽崛起了吗?淦,我怎么不知道π_π
永远不可能,江西人穷在精神层面,是内因,而安徽人穷是外在因素,两省的情况是不一样的,不能类比
安徽和江西都需致力解决小马拉大车的问题
江西的问题主要在南昌这个省会这匹头马不够大
安徽的问题在于各个的地级市这些小头马不够大
南昌和合肥的比较就无需多说了,前面评论很多
安徽的问题在于地级市拉垮,准确的说是市区拉垮。除了省会合肥和芜湖勉强能算城市,其他的地级市几乎都是县城级别的,江西的九江、赣州市区建设水平放到安徽基本上就是横扫。就算是芜湖虽然 gdp 高,但城建水平拿眼睛看还不如 gdp 少 500 亿的九江好。安徽 59 个县有 16 个地级市,江西 73 个县才 11 个地级市,就可以这么说安徽就是一群鹰潭新余这类的县城级别的地级市的组合。
但安徽的县域经济可以说在中部数一数二,可以和河南湖北打一打了。中国百强县安徽有 4 个,仅次于河南 5 个,中西部第二,江西只有 2 个;安徽 59 县有 33 个属于经济强县,占到一大半,这个成绩在中西部也是第一、而江西 73 县只有 12 个经济强县。
很难,窗口期没了。
而且朝中无人
最上面七个,一个江西人都没有,崛起个 p
安徽至少有人啊,江西就只能哭吧,老炮灰了。
江西没有好大学是硬伤,南昌大学倒是做出了个别让人尊敬的成果(LED),不过在 211 中也是排名中后的,和安徽大学比比差不多,实在是带不动全省发展
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