浙江温州龙港市将「农民群体」纳入「住房公积金」改革试点,如何看待此事?农民参缴公积金有何意义?
知乎用户 搜狐新闻 发表 旁氏信贷的维系,代价不能是农民。 我们为什么要缴纳公积金,一部分是企业的福利,另一部分则是希望日后能够获得相对低息的贷款。 所以从需求端入手分析这个问题,农民群体并没有稳定的企业来帮着交公积金,也就是说都得自己 …
有钱的人可以开着大奔去故宫,没钱的人路上走几步都掉钱
麻绳专挑细处断,厄运专找苦命人。
90 年代,这些人专门跑学校,去抓自行车,中小学生的自行车,有些是市钢印,有些是县钢印,只要不是县钢印,通通没收。而一辆自行车,也许是一家人半年的生活费。这也是有法可依的(地方性法规),明面上,你挑不出毛病。被没收自行车的学生,嚎啕大哭,老师们破口大骂强盗土匪,可也无计可施。不出一星期,你也可以在车行买到你原来的车。
00 年代,他们开始抓摩托车,先是无牌无证的抓,后来有牌有证也要罚。追车事件多有发生。有一次,查摩托查到了村里,被人群殴后,丢进了河里。群众拍手叫好。
现在,又查无证三轮,问题是,三轮谁给上证?我就有一辆三轮,是拉化肥农产品的,农民少不了它,离不开它。当然,我还有一辆大板车,靠人力拉。我也想办证,我还想给三轮上保险,可就是不给办。那么,三轮不能办证,又不能上路,为什么不去把生产厂家取缔了?就像禁毒一样,从源头杜绝呢?搞得我每次去镇上采购化肥,跟做贼一样,前面自行车开道,后面电动车来回巡视。
又要农民种粮,对农民又不友好,专给农民找麻烦,专找普通群众下手。欺软怕硬的东西!
他违法了,我知道他违法了。
但是我在家更喜欢用良心和道德指责一个人。
冬天犁地,翻土
开春背粪,种下
春夏薅草,施肥
夏秋收成,搬回
秋冬晒干,脱粒
冬天,大清早冒着寒气,我牵着和我一样的老牛,抗着犁铧,朝着自己的一亩三分地里走去,吐着寒气,佝偻着身子,在冬天把地翻好。我只知道被雪淋过的地来年更松散,挖起来没有那么伤手。
开春,其实在清明之前地里还是很冷,把粪背到地里,买好肥料,买好种子。一天有一天的在地里劳作。
春夏之间,顶着烈日,在地里薅草,施肥。长势良好的庄稼让你累,也会让你笑;因为你更害怕它们没有长出来,那样你会补种,会耗掉你更多的精力与积蓄,这样也意味着你的粮食会成熟更晚。
夏秋,早晚凉快,中午的热其实你也能抗住,但是你的一家人受不了;所以你选择六七点出门,早饭都不吃一口,或者随便吃点昨晚的剩饭,抑或吃点前天上街买地五块钱一斤的饼干。
对付一早上,中午回来休息,下午一两点的太阳太过毒辣,你也需要吃顿饱饭恢复力气,三四点你连忙回到地里,每一次都是天黑才回家。
秋冬,把收回来的粮食晒干,你希冀太阳的到来,这样会省掉烧煤的费用,但是下大雨会让你手忙脚乱,甚至会骂家人。
冬天,看着一袋袋的玉米,你已经有底了,不好的用来喂猪,好的选一些做明年的种子,所以你一直不明白为什么今年的收成没有明年的好,后面你就学会了每一年买种子,好的就卖掉。
你需要去地里犁地,冒着寒气,扛着犁铧,一个人和牛一样忍受寒风。
我不知道这样一年一个人能挣多少钱?
里面还有很多糟心事不想说。
回到话题,违法罚七百,很好了。
但是不知道这位司机是帮人拉粮食被罚,还是自家中的被罚?
村里面那么多车没有驾照不去管?
还是你们不知道他们没有驾照? 以前宽宏大量?现在依罚治国?
一个组织做了事被骂,他们觉得他们是逆行者,是护道人?
更糟心的会没收车,罚一笔巨款,把你的粮食拉到派出所,让你重新找个车来运回去,或者你自己慢慢一背篓一背篓背回去。后面再去交取车的钱,而且没有点东西还难取出来,想着这些事就觉得烦。
其实甘肃西和交警不发视频邀功一点事没有,屁民拿他们一点办法没有,最多背地里骂他们几句。
该罚得认,反正协商着来,必须得罚你。
我建议,真得有人给他们发点锦旗,至少让人们知道农村很多人没有驾驶证这件事。
但是他妈有驾驶证的人又不会无故帮你,花那点钱不值当,甚至有驾驶证的人他们不务农,他们用不上农用车。
你只想找你村的大侄子二哥三叔四白五爷这一类人帮你,大家亲戚,你请他吃饭、一包烟或者下次他家忙你帮他就好了。
反正看来只是难过,心里面的悲哀。
全国一样的罚,我很难受。
我在想农民是不是中国的逆鳞?一点威严没有,只是待宰的羔羊。
在农村对于农民真的只有生存,生活你想笑都得哭出来。
没有驾驶证,让他们考,字都不认识,怎么考。
上一次路罚一次,最多是不开车了,只能把他们往外逼。
当然这也是一个好办法,在当地,政府解决不了你的问题,你到外面打工就没有问题了,会少很多麻烦。
我也不希望你们把钱退回去,退回去不就明摆着法律错了吗?
只希望借助这件事能让国家分一点点,就一点点的资源去建设更多苦不堪言的农村。花一点点就一点点的心思,或者不小心看一眼就行。
农村没有城市的配套却要死守城市的规则是错误的。
农村没有双车道,农村没有办法打车,农村的收入远低于城市。
你非要说: 农村难道不用遵守中国的法律吗?
那这法律是需要修改的。
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鉴于有人评论区说我法盲(已删除),还是个为人民服务的公务员,我浅骂他一下。
法律从来没有完善一说,适合的是最好的。经济基础决定上层建筑,那么上层建筑也应该符合经济基础。
农村的经济基础差得远,却要完全按照城市的规则生活那就是欺负人,这处罚要是合理西和交警能被骂到关闭评论?
如果我说一句不合适的法律需要被修改,就要被那位山东的副科长质疑是不是法盲(貌似质疑,实则嘲讽),那我…… 我自然是需要骂你,你的副科白当了。
群众有问题,提出来,你就来一句: 你是法盲吗?那你在回答里说的: 当公务员只是为了混口饭吃,确实没有瞎说。
考研真题: 我们的法律还不够先进完善,某公务员: 你是法盲。我今天就想问: 到底谁是法盲?
各种规则因地制宜,有的城市禁摩有的城市不禁,云南的警察还得负责宣传不要乱吃菌子,都是根据当地的情况制定的政策。
不适合,就需要进一步改善,提出问题被质疑法盲,您真是一个好公仆啊。
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不愿与人争吵,关闭评论,谁有想法大可自己写回答。
厉害啊! 对人民大打出手,白衣人如天兵天将从天而降,把一群恶意讨钱的打的那是片甲不留!! 加油,经济逆增长的时候就需要你们 保命
看来这是一个全国性的问题,就是增加非税收入,缓解财政紧张局面。国家也不容易,地方财政卖地不动没钱,国家又垫不起这个底,于是睁一眼闭一眼开点口子,但上开一尺,下面就会开一丈,钱是越多越好,自然走火入魔,昏招损招尽出。听说过以前的苛捐杂税有些好笑,其实也没有什么不可能的。
最近,国办发了通知,说严禁以罚款创收。我想是没有用的,反腐倡廉可不知下了多少文了,效果也摆在那里。充其量就是国办下了文,是履行了职责的,并没有纵容。到时要秋后算账,也名正言顺。
我们那里的情况大同小异,农村原来几个乡镇还只有一个派出所,交警队则更少。近年来,每个村聘请了一个协警并成立了交警队。听说工资都要靠自己创收,于是以整顿交通秩序、确保交通安全为名的抓摩托车就成了创收的首选。每天都有穿着交警服务的躲在不显眼却又是出行的必经之地,守株待兔。
一、四轮上不了牌的电动车抓一次罚 1200 元,不扣车。罚一次可抵一个月,下一次抓了再罚。
二、二轮摩托车抓一次罚 700 元,没有期限,不扣车,明天抓了可以再罚。
三、凡不交罚款的,车辆一律没收。
四、无牌无证或报废车运挖掘机的,一旦被抓,挖掘机作为货物不处理。但运输车辆可以作价没收,甚至可以商量,返还适当金额,可谓人性化执法。而且,执法部门做的这执法生意,既放生养鱼,又严格执法,一举两得,精得很。
大 G 故宫当草原
大白挤爆小三轮
农用三轮罚七百
这不一等功???
当罚款成为目的,那么过程重要吗?你呼吸都是错的
1998 年我上初一,因为离学校 10 里山路,家里花了 300 元给我买了一辆自行车。学生每天到学校后,教室前面都排着一溜自行车。有一天中午,突然外面就像鬼子进村一样,学生疯狂的推着自行车跑,原来乡上派出所的警察来了,挨个要自行车行驶证,没有的罚款 20,交钱后给车架上用钢圈压个钢印,是五六个阿拉伯字母,学校就这么大,人家已经把住了门,能跑到哪里去?那会家户都穷,我们身上不带钱,赶紧借了别人的车跑到家里去找驾驶证,怎么也找不到,只翻出一个购买证明,一个小时一个 13 岁的娃娃山路上来回 30 里,嗓子都冒烟,结果人家等不及,我姐借钱把罚款交了。有个同学,她和学校带路的那个老师认识,那老师一个哈哈这个同学就推车走了。那会一个牛肉面 7 毛钱,我初中三年都没在镇上吃过。打工人一天挣 15 元,放到现在就是 300 块。一个中午警察搞了几千块钱满载而归,地点兰州榆中县,和定西不太远。现在我最痛快的两件事,一个是考上大学远离这些地方了,一个就是快递电商可以买到物美价廉的东西了,98 年一个永久自行车 300,现在多少?实体店倒闭,活该!
如果不是因为不怎么上抖音,高低我也去冲几句!这时候全国一个标准了?你要说要在市里或者重要的交通路线上没证罚也就罚了!但是这是甘肃乡下啊,乡下多少人?那你每家每户各个路口有红绿灯和通行标识吗?路两边护栏有吗?哈哈如果三路车再破点能不能卖 500 都不一定呢。。要不您老人家把车给他没收了?
还有人家可能大字不识几个你让人家去考个驾驶证,您帮他考?有事没事来添堵,要不是老实,太相信权力,高低给你围在那,竟然还有脸发视频。批评教育不行?穷困潦倒的时候都知道不拿群众一针一线,现在直接抢了?想知道你是扫码呢?还是现金呢!
跟大家说下我叔叔家的情况,今年两亩七分地卖了三四千,今年在我们这来说已经算不错的收成了,有大把的人家玉米基本没多少子,甚至绝收,而这三四千之中包括了种子,除草剂,化肥,收割机,粉碎耕地等杂七杂八的钱,各位觉得赚了多少,某些人嘴皮子一张一闭 700 就到手了
不知道是什么意思?是严格禁止还是有意提示
不要以为农村没无证驾驶,就不用交钱了。自古以来最不缺的就是收钱的名头。
柿子要挑软的捏。
动黄老爷是没胆子的,黄老爷是自己人还是体面人。
动这帮穷鬼,胆子还是很大的。
要是能预支 90 年的税,想想睡觉都能笑醒。
会被删不
很多年前,老家查摩托车,导致那时候二手三手摩托很紧俏。警察路边检查,拦住了。骑摩托的直接把摩托往路边沟里一推,摩托不要了,罚款比摩托还贵!等警察走了,再回来把沟里的摩托推上来。
有证也要罚哦!
行吧!我用谐音字骂了两次都被删了!
那我就不骂了。
挣钱,要有良心!
尤其你们这些戴官帽的。
你们的官帽上,写着人民两个字;你们的帽徽上,是麦穗镰刀和锤头;你们入党的时候,是对着共产党宣言发誓的。
衣服和良心,不能乘反比!
以前上历史课嘲笑封建社会种种奇葩,现在有没有觉得很熟悉。希望官方再接再厉,我们拭目以待
目前某大国的依法治国的方式就是:老爷们先严格的制定一部不符合实际的法律,获得一大片立法严格的赞叹,然后高高挂起,大部分时间都装做没有这些法律的样子,如果某些涉及到老爷的不合时宜的事件发生,就禁止讨论让屁民闭嘴,或者网开一面体现法律的人情味,等到涉及到屁民的任何可能需要用到的时候,他们拿出来这个裹脚布,以公正严明、有法必依的姿态对屁民进行惩罚,让你无话可说,最后再到处公告庆功邀赏,你看我们执法必严哦!
以上可以适用于劳动法、食品安全法及大多数行政法规!
小管家发威了,我也很好奇各位在下面都评论了什么,收到一堆已删除,不过我也不敢问,大家悠着点,我唯一的号不想丢!
有些事情吧,不能说错,但是又觉得反常
假如按照城市标准,依照交通相关法规去农村查车,那可以说一查一个准
农用三轮车、农用拖拉机、老头乐、电动三轮、电动摩托车、电动自行车,只要认真找几乎全有问题,不能说百分之百,但百分之九十肯定有漏的。
但是这是一天两天形成的吗?是农民故意造成的吗?
也不是,农村确实跟城市在条件上有很大差距,如果按一个标准提要求和处罚,那跟明抢没区别
就跟上海肯德基不支持现金点餐一个道理,看起来是一视同仁,但是老人、孩子跟中青年人就是有差距,他们确实不太能搞定手机点餐,难道他们就活该?
但是农村也不是法外之地,放任违法也是很大的安全隐患。
既然这样,这个问题就应该摆到明面上,拿到桌子上去讨论解决,而不应该一罚了之,以罚代管。
并不是被罚了几百块钱,这个车的安全性就有了保障。罚款解决不了实际问题。
建议借鉴电动自行车的管理经验,先免费检测,合格的免费上牌,不合格的挂临时牌限期淘汰。
然后再按照具体类型,规定交强险金额,依法合规缴纳保险,因为农用车车速慢活动范围小,保险金额可以适当降低。
再根据车的类型,划定驾驶资格类型,规范管理。
再就是划定行驶范围,农用车就在农村范围行驶,在村里农用拖拉机之类的跑的还没有电动自行车快,发生交通事故的比例和危害还是相当小的。
把以上规范化问题解决以后,假如再有人违反规定,那处罚也是理所当然。
来来来
大家看看我们伟大的交警同志是怎么看待这个问题的
我们的交警同志认为我写的这些都不是更好的办法
现在能用的办法就是罚款
这么好的提问怎么没有上去 (>﹏<),看来是真被限流了。我就服了西河如果真的觉得自己做的没错为什么要关评论呢,他们不是代表国家的影响和利益嘛。
哦,我懂了,这次造成的舆论压力是美方全责,我们还需要继续加大驰援非洲兄弟的力度,然后所有外国欠我们的贷款全部放弃。
西和交警显神威,服务群众最后一公里,这该表彰的,罚款的个人建议一等功,西和交警大队追授全国最神威先进集体啊,经济下行,这是创收的又一强硬手段啊,全国实行下去,增速不随便拉 10%
少管点这种激化矛盾的事不行么!
农村的矛盾已经足够多了。
包地款不发不管,偷瓜的不管,去人家地里放羊的不管,跟在人家收割机后面抢庄稼的不管……
突然闲着没事干,就去管上这么一杠子,能不叫人恶心。
严重怀疑借机报复。
人民公仆为人民!
TMD,饥年不宰几个狗大户,反倒是杀起鸡来了。
先贴一个答案,主要他是匿名。
法律的出发点是为了保障各方利益,维护社会稳定,不是为了证明法律的权威而去执行。
这个事件对于社会几乎没有危害性,甚至强制执行法律还会带来一些问题,那么就要回到法律的出发点来思考问题。
法律条款是死的,制定法律的时候会出现考虑不全,可能会出现没有全方面结合国情现状。
强制执行法律并一定是好的,多少人驾驶农用车没有驾照,并且载人?所以执行法律必须结合国情,而不是按照死的条款执行。
这个答主在偷换概念,农用车走在乡间小道和杀人放火能一样么,社会危害性一样么?
既然这都执行,那就一视同仁,那就农忙时节都去农村抓人,无人机拍摄,一抓一个准,新的社会秩序要在混乱中诞生。
破案了,感谢评论区的侦探
。根据输入法惯性猜测就是这位 “南国紫藤”
是你不?张口 za sui
为什么这个就可以无视?
国务院:禁止搞罚款代替创收。
地方政府:要准确领会国务院文件的内涵。
好似鬼子进村扫荡
罚款 变 创收,
这不合适吧。
我们是法治国家。
我觉得厦门抓电动车违章罚款 300 元就够无耻的了,万万没想,还有更无耻的,个别地方的执法人员真是让人大开眼界了。
对老百姓就不能宽容一点吗,你罚款 20 不行吗,是不是以后犯个错就要倾家荡产,牵牛扒房呀。
留在农村种田的人一般都是五六十岁以上的大爷大妈,文化水平不高。家里一般买个三轮车配个电动车,用来田间运输和短程交通。人家一般也不会把农用车开到城里去。
指望这群人去考驾照本身就不现实。本来这个事各地政府都有数,民不举官不究。本身也榨不出啥油水。现在不知道是哪个傻逼把这个事戳破,主意打到这群老实贫穷的农民身上。我到要看看他最后准备怎么收场。
官场上最怕这种好生事的愣头青。打着农村不是法外之地的旗号去罚款来讨好缺钱的上级。这种人一般下场都不会好。
说明地方 C 政快完蛋了
这种情况,看见了不吭声确实不太好,,,,,如果实在当时不方便像直播或者旁边有外人什么的,,那就口头训诫两句,再普个法什么的就行了,皆大欢喜,,,,这一下子罚 700,说实话,忒狠了,
作为甘肃长大的人,
啥事出来都不稀奇。
甘肃不大,创造神话。
已经让人无语至极。
但我不明白的是,为啥一直如此。
你见过农村开无证三轮,喝点小酒,不知道交通法规逆行撞的一死一瘫,还要赔别人小车修车钱的农村家庭吗?
我见过。
没见过就别搁这对着正常执法逼逼赖赖。
700 块钱多吗?对城市人来说不多,对农村人来说可能很多。
但是不可接受吗?
不痛怎么能接受教训?
你敢拍着胸脯保证车祸死一个农村劳动力你就去承担人家赔偿责任,你就去帮他们养老人,养小孩,交警乐意不去管农村破三轮。
阴谋轮交警想薅钱的,
破三轮能罚几个钱?一台 700 一天能抓五台不?没收一次要纠缠多久?找个城市热门商圈路边,随随便便贴违停都不止这个价。
农村车祸死一个主要劳动力基本上老人就能直接喝农药。哪怕十个 700 块的罚款能救一个农村劳动力,那也是划得来的。
现在管无证驾驶的时候逼逼赖赖。到时候人死了又在骂政府,怎么不管管无证驾驶。
罚款 700 块开始心疼农民,没事去县级市的人民医院看看,开三轮不守交规脑袋被撞掉一半的,喝了酒骑摩托车撞在石墩子上面的,再去殡仪馆看看面包车塞十几个人撞上泥头车成肉泥了的。哪个不是生前把交通法当狗屎?你心不心疼这些人?
也有人说不罚款就批评教育不行吗?
呵呵,你自己觉得呢?
底层的中国人,对官僚来说: 猪狗一样的东西。合适,就杀了卖钱。
这个罚了多少啊
**1、被处罚人经行路段是否符合国标或相关标准施工标准。**如不符合,请依法追究道路审批、融资、设计、施工和维护单位或个人责任。
**2、被处罚人经行路段是否有完善的道路标志、防护设施。**如不完善,请依法追究该地政府规划责任和交通运输局管理责任。
**4、被处罚人县域交警交管部门,村居所属公安派出所有没有进入农户家中宣讲交通法规政策。**若无,请依法或依规追究相关责任人宣传工作责任,着重审查宣传经费使用情况。
**5、被处罚人所属村民委员会是否有开展面向群众的宣传工作。**若无,请村民大会罢免或重新选举村民委员会。对村宣传干事、交通安全干事等依法追究责任或予以罢免。审查村居经费使用情况并予以公开。
**6、被处罚人车辆获取途径涉及相关组织和个人是否进行合法性调查。**若无,请依法调查相关组织和个人,对存在的违规交易行为依法查处。
我不懂法,但这几点还是希望当地政府部门解答。
我就是开三轮摩托车的,身体残疾,代步。只有一只右手正常,双脚假肢,左前臂也截了,右手、腰部、坐姿正常,考不了驾照,拿车的发票去当地车管所上牌也上不了。已经开了快 10 年,遇到交警查车也不少,开上去他们拦我就停车,怎么的叫我小心点,不拦我就直接开过去!什么时候能考个驾照就好了。
医师公,医院有庞大的现金流,医院本身能借到大笔钱,现在医院财政补贴不算太多,叠加老龄化,医生与医药行业还不错。
老师是受到财政补贴最多的人群,第二是本身不是强力部门,对民众的经济生活影响不大,第三是老龄化下,孩子减少,教师需求减少,竞争压力变大。
公务员也是要分部门的,分级别的,一个是现在县级财政的崩溃,一些乡镇在集资,县份开始取消与补交福利,年终奖,体制内尽可能去大城市的岗位,第二是有自主罚款权的部门比没有的部门要好过,比如食品管理,交警,以及防疫的卫健委,以及以前负责计划生育的计生委。
领导优于员工。
国企中垄断性国企大于非垄断性国企。
事业编不太清楚,太多了,太杂了。
首先要明白体制内的待遇是建立在地方财政充裕的情况下,而在房地产公司倒闭,土地财政无法继续的情况下,地方财政的收入从何而来?
在疫情不结束的情况下,疫情检测与防控是刚性支出,在收入减少,支出又大增的情况,实际上的地方财政亏空非常严重,这就是疫情开始时候,国家特别下令发行防疫国债,及时为了给地方政府一个钱,维持基本的政府运转与公共服务支撑。
解决亏空无外乎开源节流,开源就是一种类似于河北霸州的操作,以及交通罚款等不计入国家财政而是计入地方财政之类的罚款频次的大增。
节流嘛,最简单就是减少不必要开支,地方政府的支出大头是基建与公共服务,基建的欠款是在疫情发生前就有,甚至现在已经是先要向政府交一笔保证金才能允许投标的,公共服务的欠款这个我倒没有什么印象。
所以体制内人员的工资大概占地方财政支出的百分之十,而组织(行政与商业组织)都有扩张的欲望,而唯一能遏制这种倾向的只能是资源不足,俗称没钱了。
节流节到体制内人员身上,只能证明地方财政很恼火,有两种方法。
一是减少体制内人数,东北黑龙江省已经收回了 4.6 万名事业编的名额,所以今年可能面临一个体制内工作岗位减少的问题;
另外一种就是减少体制内待遇,降薪,取消十三薪,体制内工资交税,欠薪,就是常态,在人口不断流入的东南地区,公共服务需求量不断增加的地区,同时地方财政不算太差的地区,降薪就不是一件奇怪的事情。
降薪,取消十三薪,体制内工资交税,欠薪,缩编,回收事业编,停招公务员,停招临时工的情况,还是要看看所在城市的财政情况。
现在的形势用一句话总结:“全国老龄化,华北东北化,东北黑省化,黑省鹤岗化”。
全国老龄化这个对于普通人的好消息在于,作为劳动力来说,劳动力数量越来越少了,在 12 年以前对于大多数中国人来说是没有选择的,而在 12 年之后出现了用工荒现象,这说明,他们可以不选择去工厂打工,而是从事其他行业,人有的选了。
像现在工厂连残疾人都要,这要是放在十多年前是不敢想象的,说明劳动力市场供需关系在发生变化。
今年会进入大规模的退休潮,可能面临劳动力与就业岗位之比是在提升,美国与日本的数据都是在 100:一百几的比例,意味着 100 个劳动力面临一百多个岗位,美国是经济增长带来的就业岗位的增多(每提升百分之一的 GDP,就会新增许多工作岗位),日本没有经济的增长,那就是老龄化带来的影响。
我一个在华北工作的东北老哥在网上聊天中,总结到这个河北在东北化,实际上是华北在东北化。
东北在黑省化,黑省可是连省会城市的房价涨幅都支撑不住,现在东北只有三个城市房价在提升,大连,沈阳,长春,其他城市阴跌。
黑省已经开始减少事业编了,而鹤岗更强,鹤岗已经停招基层人员了,这意味着这个城市的公共服务会慢慢减少。
我在看十四五专家写的《大国大城》中说到中国现在是城镇化完成,但是城市化还没有完成,他提出进一步的城市化来提高劳动生产率,劳动生产率本质上就是汇率的基础,美元汇率那么高不光是因为美国是国际贸易结算系统的货币发行国,还有一个美国的劳动生产率比较高所提供的一个基础价值。
人要继续往大城市聚齐的话,大城市的公共服务势必会增加,因此需求的体制内岗位就多。总结下来,你考体制内工作的竞争压力,那要看是在城市的财政情况。
根源是在面临经济发动机没油了(房地产无法继续借美元债)的情况下造成的影响,对体制内最大的影响就是地方财政吃紧,编制类工作更珍贵与稀缺;
对体制外的影响就是大量公司手下不盈利的产品线被裁撤掉,没有大量便宜的资金,是支撑不了那么多亏损的产品线的,没有想以前一样那么多的工作岗位;
而对于资产端,资产价格的重定义也是正在发生的事情。
趋势是 “全国老龄化,华北东北化,东北黑省化,黑省鹤岗化”。
总结就是体制外的逆城市化,体制内的城市化。
地方财政不足的情况下,具体的待遇还是要看你所在的系统对老百姓正常生活的干预程度。
上次进村抢劫的还是小日子过得不错的
同志,我要举报违法行为。
不能因为过了几十年,就不罚款。
交公粮,也不能违法。
建议开罚款单。
真的,
真的是,
真的是有人,
能对农民下得去手 !
手无寸铁,六十出头的农民下手!
你们退休有吃有喝。
农民呢?
前几年要是这么干,可能会被直接打死!
这几年疫情没钱了,要想法设法创收了!
违法与否,不是看行为人本身的行为,而是看行为人是什么身份地位。
比如这张图里的人,在城市上骑电瓶车不戴头盔、货运三轮车载人,不光不违法还要受到官方的表扬,不光不罚款说不定回去还有奖金。
我们县城很多骑电瓶车三轮车的农民都去考驾照去了,因为查的严
交七百多块钱,练一天,考过没问题。
可关键是要考理论啊,很多五六十岁的农民本来就不识几个字,也不会用电脑,年纪大了也记不住。
普及交通安全法是好事,确实有很多人骑着电瓶车,摩托车,三轮车不遵守交通规则,有风险,考驾照也确实能提高安全知识。但这更多是对城里,车多红绿灯多的地方
但对于乡间小路有用吗?
你要去地里上肥料打农药,杂七杂八一大堆,体积超出电瓶车三轮车规定了,你难道就不载了
还是谭乔说的好: 交通法规和百姓生活便利之间有个度,一定要把握好这个度
我国很多制度在执行的过程中总是有弹性。
比如赌博的界定,朋友之间输赢几百元也可能被抓,也有很多时候输赢几千上万也没人管。
比如美团骑手或服装厂工人流动性非常大,导致企业税务工作不到位。
没被抓的心理不以为然,抓到了也并不警觉,只是觉得倒霉。
但弹性执行也意味着——想执行就执行,不想执行就不执行。
那标准的意义在哪里呢?
执法这个事情就是你违法了他跟你较真,就是要罚你,还得往高了罚,但到你要求维护你合法权益的时候,他就要让你让步,别较真,退一步海阔天空。
就像你在企业工作,等你犯错误的时候,老板就跟你较真,就要使劲罚你,等到干活的时候,就让你无私奉献,就让你感恩,就让你任劳任怨,吃苦耐劳,别谈钱,就让你别较真。
就像那些要求快递送到家门口的人,非得较真,非得让快递员送到家门口,还得拿快递暂行条例出来,说不送到就违反暂行条例了,但到谈快递费的时候就要求便宜了,就要求你不要那么计较回报了。
这么说吧,老爷们留的后手多着呢,真想罚款,现成的条文清清楚楚,随便查一家个体户,哪个不能查出点问题。再大的公司,都能光明正大按规定拿捏你,更何况你小小个体。
有法可依有法必依执法必严违法必究。
不错不错。
嘿,跟拿防疫抓地里干活的农民进监狱,有异曲同工之妙。
他们越来越有创造力啦,基层财政,永不破产!
财政不够
非税收入就得补上
90 年代末 2000 年初
稀奇古怪的比这多多了
没有转移支付,没有房地产,内地大部分地方都要想办法创收
虽然他们养老金少,但是享受和城市一样的罚款规则。
跟嫖娼一样,违法就要认,法学生如是说。
牛马们,报效的时刻到了。
干得漂亮,地方政府财政有了新的增长点
一点都不奇怪。
你们谁见过手扶拖拉机?我们当地就用这个耕地。
1997 年左右,我上中学,这种拖拉机也是收税的,叫 “农机管理税”,镇上农机站负责收,每年 700 左右。
1997 年,700 块是很多的,收的时候自然阻力就大,农机站收费的时候都是带着黑社会去收的。
现在应该已经取消了。
每个交警都有罚款任务的,我就遇到过,明明寄了安全带,依然开没寄安全带的罚单!
法律面前人人平等,农村也没有超越法律的特权!
我记得几年前就有人说,房价涨,除了买不起房其他都在变好,但房价跌,大部分人都要倒霉,哪怕你没房。
希望鬼子来了,他也这么执着
主要是奖金没有着落了,只能靠罚去开源发奖金了。
薅秃噜皮了都
首先说我的观点,西河交警做错了吗?
我认为是做错了。错误的原因如下: 我们看到他们是否做错, 要看到他的初心是什么。初心一定是为了保护人民的生命财产安全。那你下乡去纠正他的违法行为的过程中,就应当考虑到,对他进行劝解让他认识错误比罚他 700 元更为重要。行为和初心严重不符, 法律是有温度的,不是冰冷的戒条,作为执法者更要理解法律的真谛,发挥法律的作用。
所以从大家的评论中我们也可以看出人民公仆为人民,从群众中来,到群众中去,要为百姓风油解难,不只是单纯倚仗自己的行政权力肆意妄为,做冰冷的执法工具。
法律法规并没有错,错的是方式方法。
农民?有没有农民证?
良民?你良民证呢?
700?
是不是太多了,要看目的是什么,国道上有很多农村摩托车,电动车,他们不是很遵守规则,不戴头盔,随意穿行,如果像高赞一样,骂一骂就好了,规则就没有约束力了,交通事故可不管你农村还是城市。
所以还是要找到方式方法,但我认为惩罚本身没有问题。
现在地方财政不行,搞防疫搞封城又雪上加霜,马上公务员的工资都要发不出了,只能以罚代征,缓解一下
写一下自己的经历吧,小时候家里头有地现在流转出去了。平时家里交警查的严,特别是酒驾入刑后,几乎谁家办红白喜事交警都会直接在街道口停辆车,不出街道,你喝完酒在车里睡甚至短距离挪车交警不会过问,但你要是开车出去(从街道里出来,出村等)一定会差酒驾,长时间一来形成了默契。
第二个默契是麦收和秋收时间,从地里的各个路口一定会有交警指挥。这时候就有意思了,你要是家里的老车(时间久远农用车),只要你是从村子出来到地里收粮食,也不会太多过问,有些车过于老久,会拦下来说两句,注意安全。这路有个点需要说,一但你不是麦收秋收时节,这车上路直接查扣,麦收秋收时节在固定小范围使用可以,但你要开这车偏离正常麦收,回村路线,一样会查停甚至扣车罚款。说白了你要是营运分分钟也是查扣加罚款,但你帮村子里的人拉东西,也没人管,你要是跑远了那就是自己找事。
如果是我们那里的交警干了这是明显是打破了默契,那是要没指着鼻子骂的,然后村支书出门说两句再放行,遇到较真(没脑子打破默契)的不放车,那就村里人帮忙收回家,然后在县里上班的 X 娃,周末回家给他出了五服甚至十服的叔伯道歉,让把车领走。
所以陕西的事情大概率是非本地交警到下属单位去执法,甚至到远离城乡的农村去,多半就是找事。
同样的还有,现在是禁燃烟花爆竹,响应政策村子里不放,但出了村子到路上,只要不过分没人管的,谁家还不办个红白事啊。
包括疫情期间,村民自觉红事基本都推迟了,白事简办大家都一样,村干部坐镇张罗着,一方面职责所系,一方面防止村民大办,大家都能接受。
刑不可知,则威不可测。稳稳拿捏你们
他怎么不把闲置的房子轿车租出去呢
交警正常执法,结果下面跑出一堆道德帝。
知乎上只要一喷高速路收费,下面就是一大堆苦大仇深的。其实你在高速上开车,可以看到边上会有一条并行的国道或者省道,路况不差,免费,为什么多数人还是选收费的高速。其中一个原因,就是怕这些无证的三轮。
这些三轮都是边上农村的,所以你不知道什么时候,它突然就从边上的小土路杀出来,即不鸣喇叭(很多根本就没有),也不减速,就直愣愣的杀到路上。更可怕的是,这些三轮在路上开着开着,突然就强行转到边上的一条小路,特别是强行左转,多少老司机都中招翻车。
若干年前,我坐的一辆中巴客车,就是躲一辆突然左转的三轮,开到边上的田里去了,所幸车上人都没啥大事,好像就两个骨折的比较重。而那辆三轮,就像啥事没发生,自顾自开走了。
所以呢,对于打击无证三轮这事,我对交警是要大大点赞的。
张口法律,闭口安全,
从一个个道貌岸然空有一身人形的杂碎嘴里听到这些话我就想笑。
充分证明了办法总比困难多,不要以为你不进城不买房,我就从你兜里掏不出钱了!
作为半个基层一线的人员,我奉劝大家一句:人在做,天在看,善恶到头终有报。
说明他们已经盯上农民 70 块一个月的退休金了
也不好说这交警什么,毕竟跟京城的交警不一样,京城的交警都不敢盯着故宫,他们也不敢盯着县政府。
挺正常的啊。
你见过远古时代,自行车上的钢印吗?
你听过近古时代,手扶拖拉机上的机械税吗?
现在轮到电动车了。
说是为了普法我都觉得好笑。
有的人别揣着明白装糊涂了,本质上就是地方没钱了搞创收。
政府难道不知道农用三轮车对农民有多大用途,和让农民去考驾照多么不切实际吗?
政府知道,所以以前一直不管,不出事就行。
但现在为啥这么做?
没钱了。
经济下行的环境就是这样的,接下来大家会看到什么税务局小卖铺便利店要求补税,对小微企业苛重税等新闻。
苛捐杂税,中国两千年还是没有逃的掉。
这招整挺好,恶心人有一手
错在美方
农民真是最惨的一个群体,历史上那些压榨盘剥,两脚羊,易子而食,逃荒啃树皮吃土,每次食利阶层稍微过得不好了就会惦记起农民了。
无所谓,反动派的常规操作
多了不说,少了不唠,怎就聊五块钱的。当时村里给按人头分的地一人一亩半,我家七亩半地三世同堂,都指望着这点地过活,呢时候哪有钱买什么车啊。就算一辆面包车都是富人的体现,农用三轮 当时真是好东西啊。放学下雨有一农用三轮坐着都觉得真特码爽,有点跑题了,我家里当时的农用三轮当时收麦子的时候就一趟趟往家里送。七亩半地 要送五六趟吧 还有玉米 花生 土豆 反正这东西跟早期生产队的驴没多大区别。现在生活好了 房子翻新了 小轿车也买上了。家里收粮也不用农用三轮了 换成六轮平板车了,这还是我们这沿海新一线城市的下辖县级市。你放到偏远地区 谁家收粮单独配一个有正规手续的六轮平板车,就算咬咬牙 买一个二手的 你让他们种了一辈子地大字不识几个的人去哪考驾照,七百块钱 什么概念 一亩地的麦子也就赚个八九百 好家伙 直接干掉人家一亩地的收入,没说交警做的对不对 也不是哭穷 中国到现在还有好几亿月收入不足 1000 的农民大爷大妈,让党和国家来告诉大家怎么解决这种问题。现在这些头戴官帽 肩带徽章 手握一方大权的老爷们 你们有谁不是下乡的知青。有谁没有体验过农民的疾苦,为什么要调转枪头对准自己人啊。为了你们身上的遮羞布嘛?大家都是中国人,你们不能这样做啊
这不就是 “土地财政结束后,下一步要怎么玩” 的正确答案之一吗?
当然下一步还可以:自行车上路罚款、下雨天只能用指定品牌的伞 不然罚款、走路的交 “脚踏导致土地磨损” 费、上网口嗨按字收费、匿名回答问题要交“大隐于网之藏匿费”… 等等…
国家是统治阶级统治被统治阶级的工具
法律,警察,军队是国家的暴力机器,服务于统治阶级
不拿群众一针一线。
不拿群众一针一线。
中秋节没钱发月饼,去农村整点杀鸡税,养鸡税,吃鸡税。
是时代变了,还是我们变了!
最后希望大家顶起来,希望大家不要忘了共和国的建设者。希望农民都能老有所依,而不是干不动了下地拾荒。
现实永远比影视作品拍的魔幻,《隐入尘烟》拍的够苦情了吧?但也不敢这么拍啊!
家里之前在下面乡镇新开了家小超市,刚开业哥哥们都去帮把手,结果遇到了件小事。
车停得好好的被当地 倒车剐蹭了,本来就是 JC 全责直接走保险就好了,结果从八九点事情发生沟通到下午两点就是不让走。
没办法找在这个地市交警系统的亲戚打招呼,两个电话认定好了责任才终于能走了。
中间耽误了多少时间不说,要是没找到人还得处理多久?明明责权清晰的事故它们拖这么久是想干嘛?到那时处理结果会是现在这样吗?
我不知道
创收都理解,共克时艰,但是能不能去罚城里面的各种老头乐三轮车啊,那都是既有退休金又不觉得阻碍交通的主。
村镇如果有危险上路的还是教育为主吧,直接罚这个金额确实有点过了。
他们都不怕有一天碰到一个活不下去不要命的?我们这前几年有一起。
广州,最近刚举报一个网吧无证卖烟,结果证实是无证,结果却没有任何处罚,没把烟扣下,也没有处罚金,举报回馈还跟我大谈办证的难处,替网吧老板叫屈?
感情就欺负农民是吧?
求求各位交警大老爷,官老爷,整治下电动车吧。
求求各位交警大老爷,官老爷,管管那些在学校门口接孩子放学,在非机动车道停车,双车道的右车道上停车的,还有在交通十字路口停车的吧。
几千年来中国农民的地位一直在最底层,现代社会农民生活有所提升,但是改变不了最底层的事实。
少折腾点农村人吧,生活已经很艰难了,总是从最穷的农民身上收钱 就不能多收的富人税?
下半年了,缺口要想办法了,非税增收迫在眉睫,我老家那边 “正规” 一点,年费制,给钱放牌照,乡镇农村的便宜点几百块,市区那种做小生意短驳拉货用的 1-2k 吧
缺钱了。
交警好威风啊,不愧是人民警察
公司周遭的小巷是可以停车的,因为经济不好,集体闹过。
但不能影响交通,要贴墙停。
正路、大路都不能停车,停车就要开罚单。小巷影响交通也开罚单。当然,路边的停车位可以停。
小巷 4 米多宽,正路 6 米宽,大路宽 8 米+(加无栏的电动车道或人行道,这里也当作大路算)。
20 万以上的车,天天停车在大路两侧上(无车位),尤其是奔驰、奥迪有几辆天天停(不是停一次几天不动,天天来去),如果一天拍 2 单,即 300 元,一年要 109500 元。在经济好的前些年,旧老板的朋友里有个大气的矿山老板,平时不在乎钱,随便停车和超速,做好了罚三五万的心理了,当罚单超过 5 万时,突然心痛了。这两年经济下行,我就不信 11 万不心疼。
当然,除了这些好车之外,还有一辆干净的福特面包车,还有一辆很好看很干净的依维克(正面很可爱,查过,像都灵款,只是像,不完全一样,中顶短款),这两辆绝对是单价超 20 万的。
两奔驰,一奥迪,一宝马,一福特,一丰田,经常停车在某个显眼的大路段,就在这几辆车中间就有个短巷子,拐弯就能进去了,地有点斜,可以停四辆车。但即使巷子里有空位,这些好点的车从不停这条巷里。有停在里边的国产五菱面包,长安面包,便宜的轿车,也从不敢停在几米外的大路上。我每次都要绕一圈停到这片建筑的背面最深的一条巷子里,停车就要停 5~10 分钟靠边。
我就有疑问,是豪车不罚?还是超过 20 万的车不罚?还是谁钱多?或者背景很深?
我一停正路(见前文,6 米宽左右),还不是大路,马上就被拍或者被抄单了。我也搞不明白,那些人怎么就那么有钱呢?!或者这么有背景,把背景用在这点小事上,这里拐过去有停车场啊,才 50 米(直线约 25× 根号 2),很空,很好停,15 元起,一日 50 封顶。怎么钱多到宁愿花 150 或 300,就不愿意停到停车场里。
哦,补充一下,还有一辆,五菱 mini,粉色的。没停在大路上,而是停车最宽阔最显眼的人行道上,mini 微广场,店铺前空旷的场地,有一公交站牌,站牌离店铺近 15 米的宽阔,她就停站牌后面,长期天天。即使那边那么宽阔,二三十米外的那个五菱面包、长安面包,也从不敢停在那这片。
纯输出情绪不讲事实就是耍流氓,4 月 20 日我省三门峡某人无证驾驶无牌三轮车拉着同村 8 个村民去摘槐花造成 3 死 6 伤。
n 多人既没有农村生活经验,也没见过农村道路交通,上来叭叭叭一通喷。
知道农村饭店怎么揽生意吗?
开着自家农用三轮,快到饭点去附近建筑工地拉人,大喇叭循环播放: 吃饭,包接包送。一车拉 5 个是少的。
当然,不戴头盔,无牌无证无保险,马路上走线随缘,逆行斜插横穿。
日复一日,年复一年,他们就是这么干的。
超载同理,谁家有个五菱,正好同村有孩子得进城上学怎么办?
当然是一窝蜂都上去啊,都是一个村的,这点小忙得帮。
核载 7 人的拉 9 个 10 个小学生是常态。
村口五金店有个带斗的单排,好多年了,逾期未报废,没保险,轮胎也好久没换过了,刹车也没怎么保养,不过去隔壁几个村送个货还是刚刚的,开慢点就行啦。
镇上有会了,走吧老李,你家的三轮大,你带上孙子孙女,我带上孙子孙女,去热闹热闹,好,走吧,省道路不好,坑坑洼洼的,大车也多,靠边走,走慢点哈。
以上,如果不出意外,确实岁月静好。
一旦出现意外,是司乘都完犊子,赔也赔不起。
但是农村的人出行就没有人权了吗?
也不是每家每户都能买得起续航高的三轮,同村乘车你能说不拉吗?
道交法现在修改也不现实,不如地方性出台一些针对农村的道路交通安全法规,既然无法约束搭乘,那就强制搭乘人员佩戴安全头盔,现象治理不了,只能从出事后最大限度减少伤亡率入手。
现在我国的农村大多数都临近省道、国道,这类道路事故率很高,有时候就是串个村的功夫都得途径省道或者国道,所以。。。农村道路行驶,必须按照通行规定,谁也不能保证说买个车也就村里代步。
看了这些回答更觉着中国的法制建设没戏了
民怨为何如此深重?选择性执法功不可没。
公布一下每年渣土车这类工程车车祸致死人数吧。超载、超速、卫星定位监控数据公开一下。
每周交通违规的消分纪录公布一下,特别是消分原因。
公布一下公车采购和使用纪录,油费采购金额数量是重点。
当然根据三公要求等,公布领导的收入,和部门的开销,要让人能看得懂是重点。
如果这种数据天天上抖音、微博。看看老百姓骂不骂!
甘肃西和是吧,肯定是漂亮国安插在当地的间谍干的!
目的就是破坏官民关系,必须严查!
美国你坏事做尽!奉劝你方不要在错误的道路上越走越远。
农村不让用三轮车,拿什么种地?让人拿肩膀扛吗?农村那点小路能过什么车?
三轮车既然是非法的,为什么能生产?能售卖?只有农民使用是犯法的?
无证?
那就是查的好。
这种三马子在路上多膈应人你遇到就知道了。
怪谁?
是谁拥护了他们?
是谁成就了他们?
是谁不长脑子听了他们的忽悠?
省下口中粮,身上衣
牺牲了父亲,丈夫,儿子替他们打江山
要怪就怪你们没有思想,不长脑子
谁让你们不知道,争取权利是唯一值得战斗的理由,其它都是虚的。
都是老套路了,这个问题和交通规则,交通执法之类完全没关系,探讨这个也没有意义,实际就是现在财政吃紧了,财政没有钱了,各部门自己想办法创收,怎么办?伸手向农村,吃农村,吃农民啊。一直都是这么干的,不是什么新鲜玩意。吃农村吃农民有个好处,首先农民是弱势群体,食物链的底端,没有舆论宣传话语权,没有组织,被吃了就吃了,不会有人给他们说话。都知道八十年代有伤痕文学,是上山下乡的城里知识分子写的那十年去农村受的苦难,知识分子有文化,有宣传话语权,写成文学著作宣传大家都知道了他们受的苦,但是农民几千年受的苦也谁写本书讲一讲没?没有的,因为不识字,没有话语权。改开前粮食不够吃,城市青年解决不了就业和吃饭问题,扔农村去,去农民那里混口饭吃。改开后以前乡镇财政一样吃紧,开了计划生育的口子,牵牛扒房,抄家,就是直接抢,比这个更狠。我们那九十年代初期有段时间乡镇禁止砍伐树木,说是保护森林,但是政策执行极端到什么程度,就是你家有点木头木屑都不行,工作队直接进各家各户搜,结果村里农民抄家伙反了,呼声震天,直接打死工作队几人,剩下的抱头鼠窜。
秦制下,统治就是依靠官僚系统,官僚系统是趴在老百姓身上吸血的,经济好时财政收入足,老百姓感觉不出来,经济不好财政收入不足了,官僚系统必然四处伸手,以前叫苛捐杂税,一两千年基本就是这个规律,没有变化的。
所以最好就是祈祷经济快点好转,他们能吃饱了老百姓才能过好,他们吃不饱,老百姓就要遭灾。所以为什么一直说只有发展才能解决一切问题呢,你不发展经济,财政收入不足,有的地方官僚系统甚至发不起工资,底下基层的权力是不受制约的,必然四处伸手,中央也管不过来。最典型的就是明朝末年,为什么朝廷拨军饷和各种赈灾也拨款,但是收效甚微,就是因为受灾的地方经济差了,经济越差当地官僚就越穷,越穷就越贪越盘剥,行政效率就越低下。今天也是一样的,为什么企业家都喜欢去经济发达的地方投资,因为经济好的地方官员油水多,相对更讲规矩,越穷的地方官僚越盘剥的紧。
充分说明如今我国农村发生交通肇事依然严峻。
大家所熟悉的交通警察大部分都在城市当中(因为你身处于城市中所见自然围绕着是城市当中的交通警察)也从侧面说明如今我们 “见警率” 的逐步提升。其实这也说明农村乡镇当中也有交通警察亦或者说对其村镇“管控治理”。
农村最大的问题在于,驾驶人无机动车驾驶证驾驶机动车(大部分驾驶人年纪大考不过),且机动车一般也不上户属于无户机动车(上户需要买保险,省钱;甚至有的车辆就不合格,根本检测线都没法过)。其中以三轮摩托车居多(车兜可以放农作物,有时候还会载人)。
可以说交通安全在农村是一个盲区,国省道路上大型运输车辆何其多,但是人家三轮摩托还就敢和你肩并肩一起行驶,你怕不怕?你当然不怕,你又不是当事人。但是交通警察和运输司机怕,尤其是大型车辆存在视野盲区,一辆重车碰一下摩托三轮,后果不必多言。
所以春耕秋收时候也是我们公安交通警察忙碌的时候,大家不理解也可以认同。毕竟有多少人看过内参和调研文章?
农村交通事故频发,打板子不会打到知乎用户的头上。在如今新时代下,如何减少交通肇事死亡率是每一位交通警察要考虑的事情。而不是知乎用户所说 “创收”,一个月因为交通事故死亡三名以上的群众,地方是要向省里作出检讨,第一责任人要被问责的。
前几年有一次农业农村局开会,关于农村道路上走的拖拉机公安交警方面建议说,我们没法对 “绿牌” 车辆进行处罚,农业农村局一听也纳闷,当初发牌子是要收纳管理,现在我们没文件也不好处罚。这如何是好?商量半天遂打报告给上级,看看这个责任定性在哪,处罚依据是什么。所以拖拉机在农村路上出事,就是麻烦事。
我依稀记得某位领导操心的对我说:最终定性就是这个?你让我怎么向分管安全的副省长交代?就拿这个说事?
这一点,知乎用户又有多少人清楚的?
“老百姓心里有杆秤。”
法律很好,法治很好,但那是需要成本的,而且成本很高。
不要让底层民众只支付成本,不享受收益。
比如图片中的道路,平移到城市,交通局长同意吗?
农村报警,能做到出警速度和城市一样吗?一样的话,公安局长同意吗?
如果被罚的是农村老年人,这一罚就相当于半年多的养老金就没了
冒昧问一句,他罚款的这路上有路灯吗? 有交通信号指挥系统吗?有相应的指示牌吗?有定期道路清扫和养护吗?有足够数量的监控吗?有交警长期巡逻吗?
我真的破防
城里电动车带人罚款 20,不戴头盔 20。交警还会贴心的在夏天太阳光直晒路口专门截停你。说是为了你安全,张口都是罚款。你但凡直接卖我个 50 的头盔我还能念叨你的好
至于村镇区罚款农用车。我已经不想用优美中国话问候了。
谁让他们不进城买房接盘的,现在好了,没钱要创收了。
看到第一反应这是全国首例甚至是历史上都比较少,我们这边有交警到过农村但没干过这种吊事,罚款 700 块你直接把三轮车扛回去吧,都是老头老奶奶真的是想钱想疯了。
“法律,以其伟大的平等,禁止富人和穷人在桥下栖身,沿街乞讨,以及偷窃食物。”
———阿托尔 · 佛朗斯
蚂蚁腿也是肉啊,一只蚂蚊的肉可忽略,但数量用亿来计算呢,最起码 700 个亿入帐了他不香吗?
说点人教版历史书,高中历史有的东西吧。
第一:你可以像秦国,刑上大夫,爵下庶民。
第二:你可以像元朝,忽必烈重视农业,教稼官教农民因时而动,先教而后诛。
你既想刑不上大夫,又想牛马和秦国一样自觉,还要玩不教而诛。
越南,真的是《一个伪装成国家的文明》。
是游戏中那种超级缝合怪,只顾着从自己过去 2000 年的经验里缝补拼凑驭民之术,完全不敢开眼看世界。
看了,但没完全看,更不要学。
A: 不能以罚款创收!
B: 什么?罚款就能创收?
没粮食吃就是农民伯伯,
有吃的了就是农民兄弟,
吃的饱了就是农民工,
真是 “地狱人人有罪,判官笔笔生花”。
税基枯竭,有钱人的税又征收不上来,农民大哥多做贡献吧。
幸亏河南没这么搞
明明可以直接抢的,还是特别有爱心的给你开了收据,并且在社交媒体上给其他团伙说,这人我抢过了。
不是吧,啊瑟!
我家乡县城也只有过年时,才随机在某个红绿灯处抓无牌无证驾驶,给两百就可以走了。
18 年过年时我骑两轮摩托被逮到,交了三百 ,当时没证没牌。
你这下乡逮,有点做业绩的感觉呢
严格立法,普遍违法,选择执法。治世之道,在于灰度。
这不是罚款,这不是创收,这是抢劫!
地方财政崩了。
交警吃的粮食还是农民种的呢,对农民好点吧!
有法可依就得依法,以前我们镇上村里几乎都是无证开摩托车开三轮的,车甚至没有牌照,后面每年查一次,这些人就老实去上牌考驾照了。现在镇上村里遍地都是私家车,交警不严厉的查,出了事吃亏的绝对是这些无证驾驶不上牌的所谓弱势群体,这些人不是没钱没时间去考个证。完全的就是法盲,侥幸心理太重。。。
哈哈,这又不是第一次,有什么大惊小怪的,前几年夏天有段时间死命抓摩托,奶奶个腿,摩托停在旁边,人去鱼塘洗澡,一上岸一群交警…… 无证驾驶拘留 15 天…… 奶奶个腿,路面硬化都没有做的地方,罚两千。
你要受了气,你上外头冲着鬼佬比划比划,搁家里对着爹娘老子撒气算个什么本事?
吃饱饭还没几年呢,怎么都忘了!!!
有助于提升道路交通安全的事情大家都是赞成的,但大家讨厌的是打着为人民群众的名义来祸害群众的这部分人啊
不这么罚哪来钱发工资啊。
君不见甘肃兰州公交集团都要员工自己贷款给自己发工资了吗?
西和县交警头脑活啊。
个人觉得去学校,去街上堵,还好,像这种,去田里搞,避无可避,我骑着小电动来田里干活,晚上走着回去
随手搜了一下,就一个月内西和所在的陇南市的新闻
有些人啊,上网拿着键盘浑身发着圣母光辉,在路上开车被无敌老头乐怼一下他骂得比谁都凶。
不管就喷为什么不管,真开始管了,又要说为什么之前那么多不管。动嘴皮子谁都会,真轮到他自己出事又要怪为什么早不管理。
交警蹲县道一天抓一台才 700,随便去哪贴个条子半小时贴不到 700 的?现在的罚款都是直接上国库,真以为交警闲的没事干缺你这点罚款?
还有一大波圣母觉得农村道路不需要遵守交通规则的,圣母们觉得农村道路是自带圣光无敌是怎么的?真出事,管你农村城市,一条命说废就废了,剩下一个家庭你养着啊?
大部分县一个县每年都要因为各种三轮事故整那么一两个重伤以上,是法医上的重伤,不死也废了那种。无证无牌无监控无信息,出事以后找你都找不到。等乡卫生院的破救护车跋山涉水开过来再拉到县里要个把小时,光露天晾半小时就能把人晾没了。
闲得没事半夜可以去各地急诊科坐一坐,看看送过来的各种血肉模糊的伤患,对治疗圣母有奇效。
每一条规定都是用人命写出来的,总有些圣母想要用别人的血再去粉刷一遍。为什么规范总会越来越细致,因为背后的的人命越来越多了。
700 多么?是挺多的,多了才有威慑力。但是既然到了惩罚这一步,那没点威慑力叫什么惩罚?
法律除了防止犯罪,还有保护傻子不把自己作死的重要功能。而傻子之所以会把自己作到死这一步,那肯定是因为各种温和的方式已经阻止不了这些傻子了。
上面都是好的,都是下面执行的错。
前两天骑电动车,离交警一百来米戴上头盔了,然后被拦住说我在这一百米之前没戴头盔,罚款。
我问:我没戴头盔是我的错,但我没有给公共交通安全造成危害,也没有给公共交通增加成本,为什么要罚款?罚款的钱都够我买一个头盔了。
交警: 罚你款是为了文明城市的建设。
每一天每个地方几乎都在上演着法律和现实的冲突问题。如果发布的内容是因为农村无证车载人发生惨重事故,或许网络又是另一种声音。作为局外人不要轻易去批判哪一方对哪一方错。
希望有一天,我们的法律制度能与现实需求更好地磨合。对一些普遍性问题更加快速找到合理解决方式,标准该适当降低的就降低,不能苛求于执法者去承担这种两难冲突后果。比如,对容易做到的戴头盔、系安全带、控车速等能做到的继续执行,对一些确实生活需求的,适当修改关于人货混运等条款。出台更加便捷上牌年检制度等。
以后这种事情会更多出现!
原因还是经济:
收入方面:
房地产全国都进入衰退期,县城的城市化也已经进入尾声,衰退会更严重,所以卖地收入会大减;
全国经济也逐步进入低俗增长期,像过去 10% 的增速,不可能了,今年能 5% 就不错了,以后增速还会回落,这代表人民大众的发财机会会大大减少,可能不仅是发财,挣钱机会也同样。作为竞争力不强的县域经济,更会被营商环境更好的一二线城市的挤压;
县城管理手段比较粗暴,特别是过度防疫,更进一步打击经济;
支出方面:
经常性核酸检测,还有其他比如建方舱,防疫物资等等,是这两三年新增最大支出,而且这个比例可不小,也是主要原因。
收入减少,支出增加!本来财政就紧张,很多还都是负债,唉,想想都知道后面会出现什么事情。
就是疫情折腾的没钱了 撒出去创收了 这有什么好说的 但还是荒唐至极啊
这和县城里面驻扎的太君差不多
我只能说一句,一群欺软怕硬的狗东西。
真正和人民打成一片
建议西和县领导把贵县农村道路全部提升建设为县政府门口街道的标准,让那些质疑你们的人无话可说!
寂寞才说爱,为何你要那么坏
不是因为寂寞才想你,而是因为,想你才寂寞
看懂了吗,可不敢说
知乎用户 搜狐新闻 发表 旁氏信贷的维系,代价不能是农民。 我们为什么要缴纳公积金,一部分是企业的福利,另一部分则是希望日后能够获得相对低息的贷款。 所以从需求端入手分析这个问题,农民群体并没有稳定的企业来帮着交公积金,也就是说都得自己 …
知乎用户 中国经济周刊 发表 现在很多地方农业已经靠惯性在种地了,农业那点利润本身就相对微薄,再开车去种地,油费现在工薪都第一笔大开销,农民靠什么支撑开销呢? 其实最近几年有趋势是又想把旁氏信贷往农村转移消化,比如四五县以下的房子库存,算 …
知乎用户 炒面面包子 发表 这个问题值得裱起来,用作墙内人逻辑水平的记念。 同情受害者是希望所有人免于受害,包括自己。 知乎用户 志宁大人 发表 ?????? 同情谁就得当谁? 没这个道理吧? 你同情前段时间在唐山吃烧烤被打的那个姑娘,你 …
知乎用户 盛京剑客 发表 我们是典型的爆款经济模式。 即每个时期必须推出一种主流爆款模式,经济方能增长。 如八十年代,爆款是短缺经济,生产任何东西都不愁卖,因此乡镇企业,投机倒把,双轨制,倒卖批文极大的刺激并拉动了当时的经济。 九十年代,爆 …
对面站了四五个警察硬生生没看到,晚上没看清,同事之前和我说过会被罚款,唉,我就是没当回事。旁边还有几位一起走的也被罚了。 我真心觉得这设计不合理。 罚款是小事,最怕留底。最怕就是上征信,虽然征信也会消掉。 在中国,坐了牢出来基本是社会性死亡 …