东方航空回应「一男子因核酸报告过期 3 分钟被拒登机」，称「网传消息不实」，具体情况如何？

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知乎用户 中国东方航空​ 发表

公司关注到 6 月 13 日 MU6395 成都天府—太原武宿航班的网传信息。经核实，网传信息不实。

6 月 13 日 MU6395 航班，计划起飞时间 9:15，计划落地时间 11:20 分。当天 8:22，三名同行旅客到达柜台，其中两名旅客持 6 月 10 日 10:00 核酸报告（超计划落地时间 72 小时），一名旅客持 6 月 11 日 11:00 核酸报告（超计划落地时间 48 小时），报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。三位旅客坚持要求一起成行，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务。

8:52，查询到核酸检测结果，工作人员迅速引导旅客过安检登机，因登机口较远，9:06 到达时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。现场管理人员耐心做好沟通解释工作，安排旅客贵宾室休息，并改签当天 12:05 的 MU5642 航班成行。

公司将继续在配合疾控部门做好疫情常态化管控的同时，倾心做好真情服务，为旅客提供安全、便捷、舒适的出行体验，并对广大旅客的理解、支持表示由衷感谢。

知乎用户 搜狐新闻​ 发表

本狐为知友们带来更多观点：

【东航回应核酸过 3 分钟无法登机，48 小时核酸是否过于严苛】

6 月 15 日，媒体报道乘坐东航客机的旅客在登机口的一次纠纷。

视频显示了激烈的交涉过程，“我就差 3 分钟，国家规定，就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里计时吗？” 当事男子因 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，他拍下与工作人员沟通的视频上传网络，认为自己无法登机，是东航四川分公司地服工作人员太过死板。

东航于 6 月 16 日发布澄清消息，称该航班计划起飞时间 9 点 15 分（6 月 13 日），计划落地时间 11 点 20 分。当天 8 点 22 分，三名同行旅客到达柜台，因为他们 12 日做的核酸检测未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。三位旅客坚持要求一起成行，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务。

“8 点 52 分，查询到核酸检测结果，工作人员迅速引导旅客过安检登机，因登机口较远，9 点 06 分到达时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。现场管理人员耐心做好沟通解释工作，安排旅客贵宾室休息，并改签当天 12 点 05 分的 MU5642 航班成行。”

结合两方面的说法，值机旅客在抵达登机口的时候，他们前一天为乘坐飞机而做的核酸检测还未出结果，手头现有的历史核酸检测记录——从采样时间到航班落地时间计算——要么超过 48 小时，要么超过 72 小时，不符合登机的防疫政策。

拍摄视频指责东航工作人员的乘客，应该是认为自己有 48 小时核酸记录，但是被拒，所以恼火发了一通脾气。哪知道，乘客计算核酸 48 小时的时间，与东航的计算方式有出入，按照航班落地时间算，确实超过了 48 小时。因此，乘客与工作人员一开始就在核酸 48 小时的计算方法上产生分歧。

通过东航的澄清信息可知，两下之所以产生吵闹，根本原因不是这 48 小时核酸有效期的计算方法，而是三名乘客 12 日做的核酸检测报告迟迟未出，以致于他们在登机口时只能拿旧的核酸报告来理论。乘客拍视频上传网络，舆论一边倒地指责东航，确实有一点以德压人的意思，但考虑到着急登机的场景，似乎可以理解。

换言之，如果三名乘客 12 日的核酸报告及时上传系统，他们就不会在登机口那块陷入无谓的纠缠与争执。48 小时核酸有效期的计算方法，加之核酸报告延迟出结果，两个因素叠加，导致了本次沸沸扬扬的舆论事件。

好在东航较为老练地安抚了乘客，令其小小地推迟了出发时间，没耽误行程。但从整件事起因来看，将 48 小时核酸阴性作为乘坐飞机的硬性条件，且计算区间是从检测采样时间至航班落地时间，还是相当严苛的。考虑到常态化核酸的筛查频次，更考虑到核酸检测机构的检测负荷，将 48 小时改为 72 小时是必要且符合实际的。

如果是要求 48 小时内核酸报告，考虑到出结果的不稳定性，基本上得每天一测的频次，民众会苦不堪言。尤其是对那些有出行刚需的人来说，哪怕有心理准备，也难免被折腾够呛。无论主动还是被动出行，乘客不缺乏做核酸的动力，问题是有时候做了也不能及时拿到结果，因为出报告的速度取决于检测机构的处理效能，早做晚拿到报告或推迟很久拿到报告，48 小时 “保鲜期” 就会大打折扣，这不是旅客想要的，因为他们无法控制出报告时间。

上海、沈阳、北京等地陆续将核酸阴性证明的有效时长从 48 小时调整到了 72 小时。从科学性上讲，72 小时是够用的，北京卫健委副主任李昂 6 月 9 日解释了改用 72 小时的原因：

一方面是因为奥密克戎变异株平均的潜伏期在 3 天左右，72 小时之内的核酸检测可以发现潜在的感染者；另一方面也是为了降低居民核酸检测的频次，尽量减少疫情防控措施给居民带来的负担，尽量减少对正常的生产生活秩序产生影响。

无论是上海、沈阳、北京等大城市放宽标准，还是 72 小时核酸报告的有效性，都在说明继续执行 48 小时核酸政策不仅劳民伤财，而且人为制造参差不齐的防疫局面，除了让成千上万的出行人员疲于本命，还迫使航司陷入毫无必要的矛盾，实在是没什么好处。本次不大不小的东航风波，理应成为各地审视乘机政策、消除过度防疫的机会。

来源：搜狐狐度

知乎用户 虾仁芝麻卷​​ 发表

最早的 “核酸超过 3 分钟无法登机” 是假，但核酸证明过期不能登机是真的。乍一听上去就像是 “半夜边看手表边吃方便面，怕过了 12 点方便面就过期” 的陈年老梗的现实版。但这事情你能怪航空公司吗？视频里面工作人员说的明白，核酸有效期遵守的是目的地的防疫要求。航空公司放你登机，等到了目的地，不就变成了航空公司和乘客共同违反防疫政策了吗？

给出行需求的朋友们提个醒，规划行程时要重点关注目的地防疫政策对核酸检测报告的有效期的要求。涉事这趟航班目的地是太原，当地的防疫要求核酸报告的有效期不能超出飞机的落地时间，否则就视为存在出行风险。

现在出趟门真的不容易，因为核酸报告有效期的原因，必须把行程精确到分钟级别。生怕在哪个环节耽搁了时间，核酸报告过期了，那就寸步难行。就像有人开玩笑说自己还不如一块面包的保质期，一点也不夸张。

各地疫情处于动态变化中，针对性频繁调整防疫政策也属正常。各地机场都会特别提醒乘客关注目的地的防疫要求。对核酸证明的时效要求可以随疫情灵动变化，可以任选 48 小时、72 小时等等。

但有效期的截止时间要求不应该摇摆不定，有些地方要求落地时间前 XX 小时，有些地方要求起飞前 XX 小时，五花八门的规定会给出行带来难以预料的麻烦。希望有关部门能考虑考虑人为制造这些麻烦是否真的是防疫必需。

现在的媒体是越来越会取夸大事实的标题吸引眼球了。记者冒充旅客给东航客服打个电话，收集下

客服的回复就成了东航对本次事件的回复了？充其量就是客服复读下防疫要求罢了。

知乎用户 经济观察报​ 发表

6 月 16 日，据中国东方航空微博发布通报称，公司关注到 6 月 13 日 MU6395 成都天府—太原武宿航班的网传信息。经核实，网传信息不实。

6 月 13 日 MU6395 航班，计划起飞时间 9：15，计划落地时间 11：20 分。当天 8：22，三名同行旅客到达柜台，**其中两名旅客持 6 月 10 日 10：00 核酸报告（超计划落地时间 72 小时），一名旅客持 6 月 11 日 11：00 核酸报告（超计划落地时间 48 小时），报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。**三位旅客坚持要求一起成行，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务。

8：52，查询到核酸检测结果，工作人员迅速引导旅客过安检登机，因登机口较远，9：06 到达时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。现场管理人员耐心做好沟通解释工作，安排旅客贵宾室休息，并改签当天 12：05 的 MU5642 航班成行。

公司将继续在配合疾控部门做好疫情常态化管控的同时，倾心做好真情服务，为旅客提供安全、便捷、舒适的出行体验，并对广大旅客的理解、支持表示由衷感谢。

知乎用户 每日经济新闻​ 发表

热搜第一！核酸证明过期 3 分钟被拒登机？刚刚东航回应：消息不实，旅客改签当天航班成行

“我就差 3 分钟，国家规定，就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里计时吗？”

6 月 15 日，有媒体发布的一段视频显示，一男子因为 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，该男子质疑服务人员不通情理。

“东航回应核酸过 3 分钟无法登机” 登上微博热搜第一，话题阅读量近 2 亿。

16 日上午 10 时许，东航官方回应称，公司关注到 6 月 13 日 MU6395 成都天府—太原武宿航班的网传信息。经核实，网传信息不实。

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东航：网传信息不实

东航表示，6 月 13 日，成都天府—太原武宿 MU6395 航班计划起飞时间 9:15，计划落地时间 11:20 分。当天 8:22，三名同行旅客到达柜台，其中两名旅客持 6 月 10 日 10:00 核酸报告（超计划落地时间 72 小时），一名旅客持 6 月 11 日 11:00 核酸报告（超计划落地时间 48 小时），报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。三位旅客坚持要求一起成行，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务。

8:52，查询到核酸检测结果，工作人员迅速引导旅客过安检登机，因登机口较远，9:06 到达时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。现场管理人员耐心做好沟通解释工作，安排旅客贵宾室休息，并改签当天 12:05 的 MU5642 航班成行。

东航表示，公司将继续在配合疾控部门做好疫情常态化管控的同时，倾心做好真情服务，为旅客提供安全、便捷、舒适的出行体验，并对广大旅客的理解、支持表示由衷感谢。

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坐飞机需要什么样的核酸报告？

每经小编注意到，在东航网站上，每日密集更新着乘机时需要注意的疫情防控要求。

比如 15 日发布的 “关于上海至大连航线疫情防控要求的温馨提示” 中提到，离开上海的旅客除须持有 48 小时核酸检测阴性证明外，还须提供 24 小时内抗原检测阴性证明。如果核酸检测阴性证明在 24 小时内，可以不必再做抗原检测。抗原检测结果通过 “疫测达” 小程序进行上传。可在 “随申码” 上查询核酸和抗原相关检测结果。

此外，只接收户口及常住地为大连的旅客，来（返）大连旅客须持 24 小时核酸阴性证明（采样 - 航班落地）。

12 日发布的 “关于提醒上海至海口的旅客关注最新疫情防控要求的温馨提示” 中提到，上海入琼的人员和 14 天（离开上海之日算起）内有上海旅居史的来琼返琼人员，凭 48 小时内 2 次（间隔≥24 小时）核酸检测阴性报告办理登机手续。（48 小时的截止时间计算：以航班计划起飞时间为准。）

所有入琼返琼人员提供 1 次 “落地” 免费核酸检测服务，并在第一时间主动向居住地村（社区）居委会、工作单位或所住酒店报备。

近日，多地机场已宣布调整进入机场航站楼的核酸检测证明有效期。据北京首都国际机场微信公众号 5 日消息，据北京市要求，从 6 月 6 日起，所有人员须提供 72 小时内核酸检测阴性证明，使用北京健康宝扫码登记并通过体温检测方可进入航站楼。

乘机出京的旅客须持登机前 48 小时内核酸检测阴性证明和北京健康宝绿码，且满足目的地政府疫情防控要求；所有进 (返) 京的旅客，须在出发前准备好 48 小时内核酸检测阴性证明和 “北京健康宝” 绿码。

6 月 9 日，杭州萧山国际机场发布消息，低风险地区来杭旅客不再要求提供 48 小时内核酸阴性证明，但需落实杭州市常态化核酸检测要求。目前，杭州市常态化核酸检测频次为 72 小时。

中高风险地区所在设区市的来杭旅客及行程卡带星旅客，在航班落地后将进行免费 “核酸 + 抗原” 双检测，抗原检测阴性后即可自由流动。

编辑 | 卢祥勇 杜恒峰

校对 | 程鹏

每日经济新闻综合自健康时报、东航微博、首都机场微信、杭州机场微信

知乎用户 也说​ 发表

如果过期三分钟的可以，过期五分钟的为什么不可以？

那么过期十分钟的应该也可以，二十分钟、三十分钟的呢？

凭什么比前面的晚了几分钟就不可以？是不是执法不人性？最后就是过期了一天两天也可以。

什么是执法边界？就是绝不能动摇的最后底线。

刑法上如果罪犯正好在犯罪当日成年，当然按照成年人量刑；

合同法上如果比合同约定晚了一天，当然也按照违约办理；

到了防疫上，既然早就公示了 48 小时，差一分钟扫签到码也是过期，没人敢放你上去。

放你进去，别的人放不放？

小伙子不容易，大老远来机场，核酸就是过期了三分钟，上去吧；
这位阿姨也不容易，年纪这么大了，核酸才过期了半小时，也上去吧；
这位妈妈带着俩孩子呢，小孩没核酸但是大人有，一家人肯定检测结果差不多，进去吧。

口子只要开了，规定就是个笑话，全看监督人员的心情了，想找 “人性化” 的借口还不简单。

从另一个角度来看，既然提前通知了要 48 小时结果，现在想要检测很方便，为什么还要把时间卡到这么紧张？

还是因为觉的这就是走一下流程，差不多就行了，能少测一次方便点。

但是，大部分普通筛查中被查出问题的，都没觉得自己会有问题。

凡是不测、少测后来被查出来有问题的，都不相信正好自己这么倒霉，被赶上。

只有发现了，才觉得为什么不早一点检测，少影响几个人。

仅从为飞机上其他乘客健康考虑，也要负责的。

这件事如果让同乘飞机的其他几百人来投票，多半也是一样的结果。

听说晚三分的都上不去，作为乘客反而有点放心。要是过期的人也能上去反倒让人担心了。

知乎用户 匿名用户 发表

作为一名苦逼的民航人 我来答下这个问题

我们已经遇到很多很多的乘客出现类似问题，上午差 3 分钟的，下午差 5 分钟，晚上差 10 分钟…… 飞机出行存在很多不定因素，这是无法改变的事实，在出行前就应该考虑到如果遇到延误核酸时间过了怎么办，而不是在和工作人员扯皮，上午放了 3 分钟，是不是下午的 5 分钟也没有问题呢？

检验报告有效时间总有个固定的期限吧，如果是 72 小时，是不是也会有 72 小时多 3 分钟的人呢？

如果有任何问题

1. 找人，上面电话说放，我们照做

2. 出门投诉航司或者轰炸局方邮件都行

总而言之，不要再和工作人员吵了，和我们吵不会有任何结果，自从航班恢复以来，经常能遇上，心好累

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这里补充一条，不会我们没有向上反馈，一般遇到这种问题，乘客都会要求找领导，我们也会打电话反映，结果大家都看到了…… 这个 48 小时的核酸要求也不是东航一家，三大航包括中国境内所有的航空公司机场都必须遵循，这就是上面的政策，你违规了还让我们陪你一起违规？

航班延误不是航司责任吗？航班延误有很多种原因，天气原因，航空管制 (比如军方有活动)，有保障航班，机械故障，或者航空公司协调原因，但是乘客一般不会知道具体是什么原因 (除了天气)，只有后面两种可以说是航司的责任，延误可以向航司索赔，但是赔的金额不太多，一样的不满意向局方投诉，本人没投诉过，但是听说还挺有效果的

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东航官方回应了这个事件，大家看图自辨吧

无权 “变通”

知乎用户 莉漫游​​ 发表

还好不是在飞机飞行期间过期就丢下去。

打工人不要为难打工人

这事就算你和机场基层服务人员说掉了舌头也没用，他们只是执行规定而已。

如果不执行，被炒的荣誉就会落到他身上。所以打工人不要为难打工人。

要想登机，很简单，上面的领导们一个电话说 3 分钟没关系，就搞定啦！

只不过…… 这个电话要看你身份了。

48 小时不只是一家航空公司

你以为就一家这样么？

这规定说到底要看 2 个重点:

1. 因飞机延误而造成 48 小时过期，不可上飞机

2. 具体时间要看落地时间，而非起飞时间

我认为，这才是 bug 所在。

飞机延误乘客能控制麽？如果能，那责任乘客我认了……

以落地时间为准是不是应该写在告知书中，不然到时候改成飞行中过期丢下去我们也不知道。

换位思考

假设，你前面排队的人过期 3 分钟，说了说被放进去了。

但你了，发现自己也过了 3 分钟，说了说也就去了。

可后面又有 1、3、5…… 几个人都进去了，那这规定就变成了一个摆设。

飞机是密闭空间，在一堆不能确定是否是阴性的人里坐着，你放心么？

所以，48 小时规定执行可以，但就和公司管理一样，给一个「迟到不扣钱」的机会，毕竟一些「不可抗力因素」是存在的。

知乎用户 新一​ 发表

公司关注到 6 月 13 日 MU6395 成都天府—太原武宿航班的网传信息。经核实，网传信息不实。

这种就属于绝不应该通融的事情，把自己的问题推给其他人，让其他乘客承担风险，这种人还有人支持，这也是本轮疫情总是反复的原因，自私。

规定就是规定，都如果都不按规定执行那就到处是漏洞，防疫跟没防一样。

知道政策是一回事，要出行更应该提早做核酸检测。

一旦开口，5 分钟可以，为什么 10 分钟不可以，半个小时不可以，防疫就成了笑话了。

但如果是飞机延误，可以参考目前的航空公司常规办法。如果是航空公司责任，按航空公司责任办理，如果是天气等不可抗力，按这种情况办理。与规则本身相关的出了问题那得特别紧急预案处理，所以这问题不能转焦到几分钟可否上，如果是质疑这个时限规定的合理性问题，这个可以有。

知乎用户 水笙​ 发表

我们做个假设，假设这名乘客不幸感染了新冠。

这个放行的乘务员面对的将是：

第一、未按规定执行，可能坐牢。

第二、目的地网友的唾骂，网爆，无数的电话、短信，可能收到花圈啥的。

甚至有人会说，这个乘务员就是故意的，否则规定那么清楚怎么就拒不执行呢？

第三、媒体说 “因为某某乘务员的过失”，隔离 5000 人，转移 10000 人。

当然，这名乘务员现在也要遭受网爆，倒霉呗，怎么样都要被网爆。

但是两害相权取其轻，成年人知道该怎么选择。

放过这名乘务员吧。

也不能赖航空公司，政策都是目的地当地政府定的，航空公司也管不了当地政府。

所以，要怪就怪乘客吧，没有遵守少出门、少聚集的号召。

什么？再不出门工作就丢了？

那可以把闲着的房子租出去嘛。

知乎用户 韩韩 发表

真放进去了，出事了，那你们又会说，中国人不讲规则、不讲法治了。

知乎用户 破乎 发表

根据已知信息，并没有看出来此次航班延误，是客服在电话中说 “哪怕航班延误导致核酸过期，也不能登机”，并不是此次航班延误。如果现有防疫政策是正确的话，东航这次处理的没问题，超 3 分钟就是超了，三分钟可以登机？那 5 分钟可不可以登机？10 分钟的是不是也可以登机？半个小时的呢？但我不认同因为航班延误导致核酸过期也不能登机的做法。

还有，明明就是冒充旅客打了个电话给东航客服，这算哪门子东航回应？东航回应好歹也得是新闻发布会或者官微或者高级别领导回应才算吧

知乎用户 斯帕不爱卷​ 发表

我有一次，晚上 7 点做核酸，第二天早上 8 点多还没出结果，导致我差点耽误上班。

我刚看到这个新闻我还以为是同样的情况，好家伙一看原来 13 号的飞机，一个 11 号的两个 10 号的核酸结果，然后搁这卡 3 分钟的矛盾。我觉得可能是乘客的问题

在细细一看，好家伙原来旅客已经做了 12 号的核酸了，只是 13 号早晨登机时还没出结果。

我的总结是

1、如果第二天早晨出行，最好留够 12 小时核酸出结果的时间，前一天最好早一点去做。

2、检测单位是不是要明确一下核酸的结果时间，比如（只是举例，我不清楚检测需要的时间）

1）2 小时出结果（如医院或者需要快速的地方），可以自费。

2）4 小时出结果（普通筛查），可以自费。

3）8 小时出结果（日常筛查）

4）12 小时出结果（全城检测）

现在核酸检测的结果，有时候很快就出了，有时候等好久也出不来。最好能明确一下，也可以避免此类尴尬情况的发生。

知乎用户 松鹤​ 发表

更新，我强调一点：真相是核酸报告晚出来，就差 3 分钟，没让登机！

谁要是还觉得乘客有责任，那我祝你以后出行也会遇到这样的问题。

这个事情的核心，不是核酸报告过期 3 分钟才被拒绝登机！而是核酸结果没出来，出晚了。毕竟 “过期” 这两个字，就容易被拱火到 “乘客” 不讲规则上。

但话说回来，这件事机场、东航和乘客三方谁都很无辜，谁都没没错。那错在哪里？

错在各地尺度不一的政策，和谁都不确定核酸检测报告多久能出的这个时间上。

但人家核酸检测机构还觉得我已经加班加点了，录得慢了也不是我的问题啊？

道理我都懂，允许政策犯错，存在互相之间的冲突或者是问题，并允许有充足的时间解决错误。但关键是，你政策允许有错我们理解，那个人犯错就 0 容忍了？

我现在就是对政策犯错 0 容忍，所以该说就得说。

我们捋一下时间线：

• **6 月 13 日 8.22 分，**旅客到达柜台，12 日的核酸时间没出来，应该是打了登机牌，但不放行；
• **6 月 13 日 8.52 分，**旅客的核酸检测出来了，地勤带着狂奔过安检去登机口；
• 6 月 13 日 9.03 分，登机口工作人员宣布结束登机，关闭登机口（根据视频 “3 分钟” 的这个说法判断）；
• **6 月 13 日 9.06 分，**旅客到达登机口，飞机已经关闭舱门，尚未推出（根据东航公告，航空器关舱门无法重开）；
• 6 月 13 日 9.32 分，MU6395 次航班起飞；
• 6 月 13 日 11.18 分，MU6395 次航班比预定时间提前 2 分钟落地太原；
• 6 月 13 日 12.05 分，三名旅客搭乘 MU5642 次航班出发前往太原。

那么乘客的核酸到底是有效还是无效的呢？根据东航公告：

三名同行旅客到达柜台，其中两名旅客持 6 月 10 日 10:00 核酸报告 (超计划落地时间 72 小时)，一名旅客持 6 月 11 日 11:00 核酸报告 (超计划落地时间 48 小时)，报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。

很多人都把问题指向到报告过期这四个字，但话说回来，重点不应该是 12 日新做核酸未出结果吗？

我用人话说一遍：

3 个乘客，6 月 13 日的飞机，2 人在 6 月 10 日和 6 月 12 日做了核酸（隔天做），1 人在 6 月 11 日和 6 月 12 日做了核酸（天天做），因为是早班机，6 月 12 日的核酸结果未出。

这回能看明白了吧！

MU6395 计划起飞时间 9 点 15 分，天府机场提前 45 分钟停止办理值机手续，提前 15 分钟关舱门。在这个情况下，地勤办票人员给通融了，但机长 / 登机口没有通融。

**因为 8.52 分带人狂奔地勤应该是通知登机口了，双方都有电话的，登机口可以选择跟机组沟通，稍微等一下。**以当前国内航班和天府机场的航班密度，多等几分钟，也不至于出现恶性延误。

然而，就差了 3 分钟。当然了，本分和情分这种事儿都懂，怪谁？

要么怪自己没选对核算机构吧，要么怪自己时间选错了。只要你不是天天做核酸，而是隔天做或者 3 天做，一定会有这样的疏漏。

当然了，三名乘客里面，有一个是天天测核酸的，结果也卡在时间上，这一下给我整不会了。

我只能说，以后咱改每天下午去测核酸？

有人拿高考迟到和这个类比的，**真的，我觉得不是蠢，单纯就是坏。高考忘带准考证的新闻年年有，年年都是交警想方设法送进考场。**我懒得贴了，你们自己去搜吧，一搜一大把。

出核酸时间这个事儿，是乘客能决定的吗？

以下为原回答：

根据东航公告和新闻交叉来看，可以得到这个事实：

1. 东航办票地勤严格执行政策，并在乘客核酸出结果后积极协调，虽然最终没赶上飞机，但中午还是给乘客送过去了。

2. 乘客也没什么大问题，因为 12 日的核酸结果是在 13 日早上 9 点前后出来的，东航在公告里稍微模糊了一下，强调了第一段的过期情况，但乘客既然赶到了登机口，就说明前一天的核酸结果出来了。

3. 东航登机口地勤也没什么问题，按规定办事关仓门，可能柜台和登机口有过沟通，但机长决定不等人的话，可以走，没毛病。

亲身经历，2020 年 2 月，我搭乘达美航空的飞机从底特律回北京，当时是最后一班回中国的直飞航班，飞机延误了挺久才起飞，机舱广播就是，由于去上海的航班取消，我们的航班正在等待上海签转乘客过来，这是我们近期的最后一班航班，请各位耐心等待。

这个事儿的关键就是，机长、登机口和柜台地勤都无法判断乘客最新的核酸是什么时候出来，虽然最终结果只差 3 分钟，万一 3 小时候才出来呢？等 3 小时嘛？

话虽如此，但从新闻和视频来看，下面是重点：

如果说乘客真的只差 3 分钟的话，那么协同办票和安检的地勤 / 工作人员，其实是是已经及时通知了登机口，乘客在柜台出结果的时候，登机口已经知道了，核酸有效，可以上。

中间的时间差就是过安检赶去登机口的时间了，3 个人一起走，肯定没有 1 个人走得快，这个经常带人出门的都知道，毕竟安检效率摆着呢。

结果还是没赶上，还引发了人民斗人民的大讨论。

哎。

只能说，大家都会不断的为当前的各种政策买单。

知乎用户 第七地区 发表

别说网传不实，网传就算是真的又如何。

难道明知核酸过期了还放乘客登机，如果阳了呢？

天堂酒吧不是刚被吊销了营业执照嘛，东航难道也想试一试？

防疫有结果论和过程论。

结果论就是，不阳没事，阳了严惩，你认栽。

所以为了防止有阳，机构必然采取一刀切的过程。

过程论就是，阳不阳没关系，你不严格履行程序，你就认栽。

那机构肯定严格一刀切。

所以防疫这事，只要是真的想防，就必然会一刀切，别来给我提什么人情温度。

如果采取结果论，就必然导致一刀切。

如果采取过程论，那就是采取一刀切。

无论如何都会一刀切。

知乎用户 二民​ 发表

规定就是规定，你为难客服是几个意思？

男子情绪激动，指责东航四川分公司地服工作人员太过死板。
从网传视频中可以听到，该男子高声喊道：“48 小时核酸我就差 3 分钟，国家规定就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里卡的吗？”

怎么质疑东方航空无所谓，他们本身也无所谓，但是为难基层工作人员实在是没必要。

知乎用户 野糊吏 发表

封控没封到自己头上的清零派：

封控封到自己头上的清零派

古有叶公好龙，今有清零好封。铁拳不砸自己头上就永远不知道疼，稍微被铁拳点了次名就叫苦连天。

现在的健康码政策就是发动群众斗群众。我很同情这位乘客，也理解航司的无奈，大家都是打工人，出来混口饭吃都不容易。但为什么会陷入这种两难窘境呢？算了，不提也罢。

知乎用户 看客小 h 发表

6 月 13 日 MU6395 航班，计划起飞时间 9:15，计划落地时间 11:20 分。当天 8:22，三名同行旅客到达柜台，其中两名旅客持 6 月 10 日 10:00 核酸报告（超计划落地时间 72 小时），一名旅客持 6 月 11 日 11:00 核酸报告（超计划落地时间 48 小时），报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定

哪怕最新通告，这名旅客何错之有？

12 号核酸报告不出，这才是问题的焦点。

这能怪他吗，他还能怎么办呢？每 4 小时做一次？

知乎用户 何呵呵 发表

建议旅客朋友们按 “奉献航时间” 值机

那么有好奇的朋友们要问了：什么是奉献航时间呢？

“奉献航时间”，就是马会计还在位的时候，提议将所有奉献航员工的手表时间拨快五分钟，防止迟到

当然下班时间还是按北京时间算的，这种双标不符合幸福奉献航的理念，按过不表

主要意思就是你上班开会或者完成任务的时间都得提前五分钟，不然就算你迟到误工，是大大滴坏，大大滴不奉献

如果领导觉得你不够奉献了，这在奉献航可是顶了天的大罪，曾经有领导在放行大厅掐着秒表算时间，把一个迟到 10 秒钟的机长给停飞了一个月的大好事，当然这种鼓舞人心的好事奉献航是不屑于宣传的，领导只是默默的给大家奉献罢了

所以按奉献航时间来算，这名旅客迟到的可不是 3 分钟，可是整整 8 分钟啊，四舍五入算一年了

所以建议旅客朋友们乘坐奉献航的班机就按奉献航的时间来掌握，提前的时间越多越好，毕竟奉献航的口号就是：

“比待遇越比心胸越窄，讲奉献越讲境界越高”

以上这条同样适用于旅客

谢谢（手动狗头）

知乎用户 清徽 发表

这事确实难办，因为核酸时效短，而且现在为了防疫，人人要检验，所以这类事情比较高发。

这就像法律上的十四、十六、十八岁、二十、二十二岁年龄限制一样，一秒前没满十八岁的人，与一秒后满十八岁的人，能有什么巨大区别？但在法律上就是这样规定的。

现在应该是想办法给这些规定做一些补充，让尽量保证安全的前提下，提供方便。

毕竟 48 小时这个核酸检测规定，也是尽量保证安全的前提下，提供方便。否则采样核酸阴性，那只能证明采样那一瞬间是阴性的，怎么能保证之后 48 小时没有病毒感染呢？

因此我建议对于超过 48 小时的乘客，可以当场做抗原筛查，如果是阴性，那么就可以上机。

但是也要做一个限制，超过 96 小时的人，就不能这样操作了。

知乎用户 走在天堂路 发表

一边抱怨不遵守规则的事。

但是一边希望不要遵守规则。

这些人 真牛啊。。一切都是为了自己。。

这些人到底是故意的坏，还是蠢？？

知乎用户 艾依雪 发表

第一，真是三分钟不给上也不稀奇。

毕竟规定在这儿。我也是混口饭吃。我放你上去了，扭头你阳了，那我就没饭吃了。

你该去和有关部门理论这规定合不合理，这核酸结果出的及不及时。而不是跟我一个基层办事的来杠。

没用的，我要吃饭，我就不会给你过。虽然这概率很低很低，但我也不想赌。

而且，开了一个头，也许就会有更多的三分钟五分钟乃至一小时两小时，那这规定还要了何用？

没本事让有关部门修改规定，那就只能老老实实的遵守，不要指着基层人员骂不知变通什么的。

规定就是国家定的，国家也没说如何变通，不要动不动就拿国家说事，有本事的让基层办事的上级领导打电话来放行，没本事的就来网上装可怜上纲上线。

第二，官方已经辟谣了。根本不存在什么三分钟之说，真实情况差了可不是一点点。但是都做了最新的核酸，结果没出来罢了。

最后没赶上也是因为飞机要起飞了，关门了，不可能为了三个人耽误一飞机的人吧？再耽误下去那可能一飞机的人核酸都得过期了。

而且还帮忙改签，一切都很妥当。

所以，肯定有一边在撒谎。

如果是官方撒谎，那我就直接说第一条。真是三分钟不给上也不稀奇。

如果是媒体撒谎。我只想说，某些不良媒体真的是唯恐天下不乱，导出制造矛盾，呵。

知乎用户 哈里​​ 发表

不怪东方航空不怪乘客。

只能说一些部门，一群人烂透了。

知乎用户 岩石 Rock 发表

具体情况不太了解，但我更愿意相信这个消息不是真实的。

东方航空公司是波音公司的 VIP 客户和亲密合作伙伴，我一直对东航有着极好的印象。我感受到的东航客服是以人为本，温馨周到。我也更期盼登机前核酸检测的防疫政策能尽早取消。誓言无声，不忘初心，不懈地践行为人民服务的宗旨。

在取消核酸检测这件事上，中国已经输了。不知为什么核酸这事儿就不能像金政委说的那样：双赢就是赢两次。早就应该在解除强制核酸上再赢一次。

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好消息，入境美国前不再需要核酸检测了！我五月份从墨西哥返回美国的核酸检测经历

知乎用户 核动力喷火霸王龙 发表

#追责#

过期 3 分钟就拒绝，确实很不合情理。

但是如果过期 3 分钟可以，

那么 30 分钟可以吗？

3 小时可以吗？

如果有一个不可以，那么为什么？

就好像一刀切 9 月 1 日之后上学的都不可以上一年级，

那么 9 月 3 号的自然觉得不合理，

可是 3 号可以，13 号呢？23 号呢？

你切到 10 月 1 日也会有人说 2 日为什么不可以。

每一天都有足够多的人出生，

一刀切是最不人性的、但是又是最优解。

为什么东航有动力切？

因为规定如此。

一旦不合规，出现一点点问题，到时候可就是：

《核酸 48 小时过期，乘东航登机，落地 xx 阳性，航班应承担何等责任？》

这个社会太庞杂，庞杂到你我，甚至无法做好自己小区内部的阶级分析，何况是一个国家？

因此基层工作人员一次次地按照规定办事，恰好是自己的最优解：

人在基层，啥也不懂，按章办事，出事怪我？

对于全局也是最优解：

我相信没人想要基层工作人员的随意发挥吧？今天发挥给 3 分钟，明天发挥什么？

社会的最优解是：

基层并不掌握足够的信息，上级揽过去所有决策权以及责任，基层只负责按章办事，定时反馈基层规定的纰漏，上级整改规定。

如果我们想要这样的一个社会，就没资格批判基层完全按章办事。

人，不能既要、又要、也要。

知乎用户 侏医生​ 发表

换我是这个工作人员，我也这么干。

超时三分钟，是不是超时了？

是。

既然超时了，按规定你就不能放他过去，不放他过去，你就执行了规定，没有任何问题。

但是，如果你放他过去了，是不是你就违反规定了？

当然是违反规定了！

好，违反了规定，他是方便了，但是，你违反了规定了额！锅就是你背了额！

万一这个人是个假阴性呢？万一呢？

你又违反规定把他放走了额你是不是要背锅？

你肯定要背锅！

好了，不放他过去，工作人员没有任何错，领导都会给你撑腰。

放他过去，风险就全在你一个人身上了。你方便了别人，自己默默的把风险全承担下来，真要万一出事，领导也根本不会撑你。

好了，换你，你会怎么做？

反正我不放他过去。

打工人而已，打份工而已啊！

你是来上班而已，不是来做英雄的！

那是不是没有放他过去的办法呢？当然有。

但是，你不能做这个决定，你要请示领导，或者你让对方去找领导，领导同意放他过去，嗯，那我服从领导指示，真有什么事，锅是领导背，跟我没关。

知乎用户 敛尘 发表

看微博上还有很多人说合情合理，属实蚌埠住了

核酸时效性是不固定，且很多地方政策不一样，有许多地方甚至还不认外省的核酸证明。

而且飞机列车都会晚点，核酸检测的发布有时候也会延迟，说好四十八小时，其实有效时间可能都没有到二十四小时。

有些人说，万一他感染了呢？万一呢? 万一呢?

说实话，兆分之一都不可能，他能在四十八小时之后几分钟或者在飞机或机场上待几小时瞬间感染，那么问题肯定不在核酸。

这也不是什么高考期间，必须死磕时间，还有些人说让他上飞机对其他乘客不公平。

核酸发布时间对所有人都不公平，飞机延误对所有人都不公平，核酸码不通用对所有人都不公平，为什么要在这种 “损人不利己” 的事情上要求公平，各省防疫措施都不平等，纠结这种事情上的公平对我们有积极影响吗？

而且很多情况下规则不清晰，怎么让我们遵守规则。

最近我出门都是一脸懵逼的，在网上都没办法搜到人口从低风险区到低风险区的防疫说明，对来自中高风险区的人口说明倒是条理清新。

虽然王思聪说过很多垃圾话 做过许多垃圾事，但他被封号前说的那句话很好。

知乎用户 Joker 发表

48 小时过期 3 分钟，让他登机可以啊，没问题，然后呢？

A 老板是白金卡用户，只过期 15 分钟，是不是也得让他登机？

B 领导过期了一个小时，难道这一个小时就能感染新冠了？

C 专家记错了，带了 72 小时报告，为什么有的市可以用 72 小时，有的就不行？72 小时报告也得让登机！

D 老太太一把年纪了，年纪大了记不清事，忘了做核酸，但是要飞去隔壁市治病，人家一个老太太哪里都不去，怎么可能得新冠呢？耽误了病情你赔得起？

我们还可以把所有人的核酸时间由 48 小时改成 49 小时，然后呢？

49 小时超期 3 分钟，能不能上飞机？

比惨？这世界上惨的人多了去了

大家都不做算了嘛，反正我年轻，得了新冠我也死不了，可以了吗？

知乎用户 iCoA 首席特工​ 发表

东航虽然辟谣了，不过我发现一个问题，东航发布的内容里：

48 小时，是按落地时间算的，而不是起飞时间。

当然从执行规定来说，工作人员没有错，但是从道理上来讲，按落地时间算，是不是不合理啊？

你看我只是说了个按落地时间算，是不是不合理（我还带了个问号，意思是讨论的意思）。然后评论区一帮人怼我，但是怼的理由很奇怪啊，说这是落地城市的要求，又不是航空公司的要求。你看看我没问谁的要求，我只是说是不是不合理，这跟谁的要求有关吗？

知乎用户 武汉离婚律师​ 发表

核酸只过期 3 分钟，这个描述看似很云淡风轻，实际上是当事人避重就轻。

一是当事人自己的规范意识不强。换想一下，如果是公司规定 8 点半准时上班，这是合理的，迟到就是迟到，公司没有不合理的规定凌晨 3 点上班。如果是只有拿着 10 分钟的核酸证明才能通行乘机，那是可以反驳的。

二是当事人发泄对象不对，民航公司只是执行行政机关的规定而已。如果男子有异议，应当向当地卫健局发泄，通过上诉上访，行政复议、诉讼的方式维权，而不是向民航公司的工作人员质疑，无能狂怒。

三是男子避重就轻，没有及时更新核酸信息，反而怪罪民航公司不近人情，生活中一般都是居民自己及时更新信息，风险到处都有，后果要自己承担。现在到处都有便民核酸点，况且核酸点都会向居民广而告之，大喇叭催促大家积极防疫。

48 小时核酸是无奈之举，大家同心抗疫，对自己负责，对社会负责。男子的做法不禁让人怀疑，他在生活和工作中又是一众怎样的人！

知乎用户 正版迪达拉 发表

本来就是融通一下就解决的小事，但是就是要恶心你一下，就是要把你行程打乱，逼你重新买机票，让你白白浪费更多时间和金钱。

因为什么，原因有二。

第一，因为这样就对上级负责了，至于乘客就没有那么重要了。

“报告领导，今天有个乘客晚到了 3 分钟，我给拒绝登机了。乘客说什么路上堵车，说什么转机费，说什么多等十小时，我都没听，还是拒绝了。”

“你做得好呀，按照规矩办事，就是要不惜一切代价！”

当然可以不惜了，反正代价都是乘客的。

毫无必要地给乘客添堵，用乘客的不方便来给上级一个交代，来体现执行的 “力度” 和“决心”。

顺便通过退票费和改签费，多赚一笔，提高收入。

这种现象，应该不算少见吧？

第二，找到一个口实去折磨别人。

现实中是有小人的，小人是损人不利己的，是要把自己的快乐建立在别人的痛苦之上的。

小人找到了折磨别人的机会，往往还会试图找到一个口实，把这种折磨正当化。

一个善良的人，看见乘客核酸仅仅晚了 3 分钟，如果乘客不能登机就要付出大量时间和金钱的代价，是会于心不忍，是会给予融通的。

但小人是反过来的，小人看见这样的乘客，是会产生一种畸形的折磨欲望的。

“终于让我逮着机会了，看我不牢牢抓住机会弄死你！”

知乎用户 Anonymous 发表

这名客服同时强调，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时的，也无法登机。

这就有点厉害了. 要知道, 在审核无比严格的美国到中国的航线, 如果因为航班延误导致绿码过期, 在合理范围内, 领事馆 / 大使馆都会主动延长乘客绿码的有效期的.

知乎用户 日小月 发表

别说过期 3 分钟

就是过期 1 秒

按照规定，该怎么执行就怎么执行。

这是防疫，不是儿戏。除非某些人真的当儿戏，那就要付出代价。

要么个人付出代价，要么整体付出代价，

你猜会怎么抉择？

上海疫情的失败，其中也有类似的执行不到位导致的。

同样是封控区，有的可以下楼活动，有的足不出户。

搞互联网的都知道，

说好的 00:00 开始活动，如果早 1 分钟和晚 1 分钟，带来的不仅仅是数据的变化，甚至还有客诉等负面内容。

知乎用户 管理咨询朱老师​ 发表

**东方航空做的好，应该点赞。**规矩就是规矩。为什么要为了一个人而坏了规矩？

只是，如果这个人是达官贵人，东方航空时候还会这么硬气的说 “规矩就是规矩？” 是不是早早的专车候着，人到达之后，不用看码，之间上车，运去搭载飞机？

希望航空公司以后都能守规矩，而不要因为某个达官贵人，坏了规矩。如此才能服众呀。

知乎用户 jerrycn​ 发表

已经 2022 年，感觉还像 1800 年那么愚昧，无知和落后。1919 年五四运动所倡导的自由，民主，文明，科学的精神荡然无存。

整件事情让你感觉很荒谬，可是你却笑不出来。

知乎用户 葱油面真好吃 发表

这事吧，不管站在哪一方都有 “道理”。

类似的问题我也碰到过，的确很令人无语。

在廊坊进高铁站的魔幻经历……

咱就说 48 小时核酸证明，我 3 月份在廊坊上高铁的时候，那核酸检测结果就跟便秘一样，72 小时以内的能出来就不错了。

不是对政策挑剔，任何政策制定得考虑实际情况。如果乘坐公共交通工具，或者到异地需要出示 48 小时核酸检测报告，那么就得有在 48 小时以内出结果的能力。对吧，这是个常识啊。如果做不到 48 小时以内出结果，那么你强制乘客或者人们出具 48 小时报告，这不胡扯嘛。这个逻辑明显不通嘛。

再有就是，如果一个城市连续 15 天没有新增病例，有必要那么频繁地做核算检测吗？就算我们做是免费的，可是核酸检测本身是有成本的，这些成本最后不还都是纳税人出的。免费的往往是最贵的，我想每一个纳税人都不希望自己交的税最后被别人中饱私囊，或者浪费了吧！

这些本来可以用于其他方面的资金，为啥不想办法去用的更高级、更有效益呢？

比如，健康码是不是可以全国统一？这样的话河南那红码的问题是不是可以避免了？而且健康码全国统一并不是什么难事，以果内目前大数据和云计算的能力，这个也太好解决了。可以直接外包给私企，比如阿里巴巴，然后由国家卫健委直接监管即可，这样效率更高，准确率更高，也就避免了基层政府为了个人利益而肆意篡改。

当我们能把一件事做好却没有做好的时候，那就是比这件事没做好还严重的问题。

做错了要改，能改吗？

知乎用户 虚无之悲伤 发表

起诉呗。

责任问题很明确，起诉东航要求合理赔偿。

另外东航有国际业务吗？有的话最好。国外法院可不会和国内官方勾连一气，你到国外起诉东航，摆证据讲道理请律师，罚不死东航的。

“这名客服同时强调，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时的，也无法登机。”

我看到的是这句，经评论区提醒，该事件并未涉及航班延误，那么在该事件中确实不存在上述情况。

因航班延误导致核酸过期，责任则绝不应该由乘客承担。

知乎用户 装甲熊 发表

知足吧。

仅仅只是登不上飞机而已。

郎咸平郎教授的母亲，就因为核酸报告没出来，导致在急救室门口苦苦熬了四个小时，逝世了。

期间医院的医务人员严守核酸检测规定，核酸报告没出来之前，坚决不予救治。

你这至少命还在吧。

知乎用户 Hey 徐老汉 发表

现在这条新闻矛盾点在这个 “3 分钟” 吧，假如现在的问题是：

一名男子乘坐东航某航班因核算过期二小时（或者十小时，一天，二天）被拒绝登机，具体情况如何？东航这样处理是否合理？

这样这条新闻还值得上热搜吗？还值得去讨论什么防疫制度，什么人性化放行吗？甚至不帮乘客说话，就是跪久了？

所以我从 “3 分钟” 去编个故事。

我是一个公司高管，48 小时后，我打算带着公司 180 人去某地旅游。于是在预计登机前的 48 小时掐点组织大家一起做了核酸。

48 小时后，我们统一到达了机场，成功扫码过了安检，在候机时却被告知飞机晚点延误了。终于等到可以上机了，我作为第一个乘客，过去扫码，此时我的健康码显示过期 3 分钟，于是检票核验人员不让我上飞机，说出了一套防疫规定种种，在我们的好说歹说下，核验人员人性化放行了我，让我上了飞机。

于是第二位同事也上前扫码，此时他的健康码显示过期 4 分钟，核验人员又拦住了他。我的同事说，我的领导过期三分钟都让上去了，我就比他多过期一分钟，怎么就不能让我上呢？核验人员一听，有道理，于是再次人性化的放行了。

………

最终轮到了我的第 180 位同事，他的核酸报告已经显示过期 3 个小时零 3 分钟了，核验人员给他放行了，因为他只比上一个放行的第 179 位同事多过期一分钟而已。

我们成功上了飞机，到达了目的地。于是我们统一乘坐地铁去往景点，在过地铁安检时，我们又被拦下了，原因也是核酸过期。于是我做为领导，对安检人员说，我们上飞机的时候也过期了，但一样让我们上飞机了，因为我们想早点去景点，不然晚了就错过了，我们这么多人做核酸也浪费时间，您就通融通融放我们过去吧。

地铁安检人员一听，心想航空公司都放行了，那我也人性化一点，放行吧。

……

于是我们一行人坐上地铁到达了景区。景区也需要检验核酸证明，但因为我们一路都没做，依旧显示的过期。但我作为领导，心里很有底气，因为景区老板是我兄弟。于是我一个电话，喂，兄弟，是我啊，我带着公司员工过来你这玩，但我们核酸都过期了，也不想花时间去做，我保证大家都没问题，没接触过外人，没事的。啊，行行行，你和检票的兄弟说一声，放我们进去吧。好好好，一会请你喝酒！

于是我们玩好喝好，最后打道回府了。到了机场，好巧不巧，又是那天东航的核酸检验人员，又是一番辩论加上我的人格担保，他又人性化的将我放行了。

回到家后，我感觉有点虚弱，以为是玩累了，就没在意，早早上床睡觉了。但半夜我感觉自己发烧了，头疼得厉害，呼吸也很困难。我拨打了 120，我被接去医院，但因为没有 48 小时核酸报告，被拒诊了。要求等核酸结果出来后，才可以进行治疗。

好消息和坏消息。

好消息是等到核酸结果出来后，我被接待治疗了。

坏消息是我核算是阳性，最终查明是和景区兄弟一起喝酒时，他感染给我的，我最终在特殊病房进行隔离治疗。

最后因为我，地铁，飞机同乘的也有几位感染了，还好发现及时再加上政府严格的管控措施，没有造成大面积的疫情。

当然，我，景区，地铁公司，航空公司都被问责处罚。但我觉得我好冤，我不就是过期了 3 分钟核酸吗？而且是因为航班延误，为什么要处罚我，我有什么责任？这就是航空公司的锅，如果他们不让我上飞机，能有这么多事吗？希望广大网友给我评评理，我错哪里了？我真是太冤枉了！

——————————————————

我想了几个解决办法，欢迎大家批评指正：

1、开放，拥抱世界，遵循西方的规则。欢迎各国人员前来游玩。多举办国际性赛事，包括但不限于武汉军运会，让世界看到我们开放的态度

2、全国上下都建设方舱医院，鼓励大家报考医学专业，降低医学专业分数线，未来让人人都有机会在手术台上操刀展现自己的水平。以减轻医疗行业人手紧缺的现状，避免因大面积的突发疫情下，部分地区因人手不够而导致医疗系统瘫痪的情况。

3、重新评估核算过期时间，由投票解决。也欢迎国外友人参与投票，听听国际的意见。（支付宝已到账 50 万元）

4、我担心我的核酸报告在上飞机时，可能会因为延误过期，于是在上飞机前 24 小时或者当天抽空再去做了核酸，避免遇到突发情况。

知乎用户 西西长里 发表

我 50w 本 w 要来电了。

核酸证明，妥妥的良民证。

这回答下的人有的是真的好笑，居然拿核酸证明过期三分钟和高考迟到三分钟来比，这是一种程度上的事吗？搞笑吧这两码事根本比不了。

河南健康码变红、核酸证明卡点，这应该才是一码事。

————4————8————h————

凌晨两点，刚发每一分钟就被喷了，解释一下，我没有就事论事说东航工作人员按规矩做事不对，他们确实没有那个权力说能给人宽限多久多久，但东航说如果航班延误，这段时间还要出行乘客承担核酸过期风险，本来出行在外就是隔天一做的 48 核酸，是不是还得天天做？难道捅喉咙很过瘾么？一旦延误，让已经安检候机的乘客怎么办，干着急？东航管理层也不动脑想想，如果核酸在飞机上过期了，是不是还得返航回城啊？东航，呵呵。

————4————8————h————

也许大家真的是被训得太良了，连自己本来该有的最基本的出行自由都能渐渐忘记。我只是想说，48 证明是不正常的造物。或许是大家把不正常的事情看作是正常的，才是一件悲哀的事情。

不得不说啊，这个越南国的公权力的走势比前几天新东方股票翻倍涨得还猛，真希望湾湾省也能早些享受到这样的极致管理服务。

————4————8————h————

一早起來發現好多評論被刪了（不是我刪的）。

大家輕點兒罵⋯⋯

知乎用户 吨吨吨吨吨 发表

知乎用户 张艾菲​ 发表

这件事没什么反转不反转，其实挺悲哀的。

一帮受过高等教育的人搁这儿，

因为 3 分钟，48 小时，72 小时

核酸检测怎么算，航班延误怎么算，

非要争出个你死我活，

还有一帮人分享自己在机场争分夺秒的经历，

或者是如何快速拿到核酸检测结果。

那边在逃犯社会大哥，

几年核酸检测来去自如，

开着迈巴赫吃着小烧烤，

当街性骚扰暴打女性重伤到 ICU，还敢逃。

都说同九年汝何秀？

可他们可能连九年都没读完。

规则永远是给守规则的人划出的边界，在不守规则的眼里，规则算个_____。


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知乎用户 曼言心语 发表

核酸报告过期影响登机，是乘客不重视防疫制度，还是机场不作为？

一早被这条新闻包围了，核酸报告现在成了出门办事的 “命门”，一会儿 48 小时，一会儿 72 小时，弄的人紧张兮兮！

说心里话，中国的老百姓是最服从最顾全大局的，打心眼里不可能不重视国家 “清零” 的防疫政策。

就算不是疫情原因，乘坐飞机出门也是件大事， 机场一般都在郊区，又要过安检，通常都会提前 1-2 小时到机场候机。

况且坐飞机不是坐公交、地铁，正常都是提前规划，也不排除紧要事临时出发，既然有特殊情况，作为机场这样的服务性场所 ，疫情这么久了，没有一些应急预案吗？

对比刚刚过去的高考，同样是考生因核酸报告过期，进不了考场。衢州的民警接到求助后，立刻用警车护送考生去了最近的核酸检测点，只用了 6 分钟就拿到了报告，解决了错过高考的危机。

今天这个事情，我认为并不会是第一次发生 ，也不会是最后一次。

• 首先还是乘客自己的核酸报告要留出充足的时间，机场规定是 48 小时，那我们能不能提前 24 小时去做呢？以免意外发生，损失的还是我们自己。
• 其次机场应该设立应急核酸检测点，能够快速出报告应对突发情况。
• 最后机场做到及时提醒，例如用短信或者广播，在登记前 30 分钟核对报告的有效性，以及公布核酸检测点方位。如果有可能过期，乘客应该尽快去机场的核酸检测点提交申请，并且按照起飞顺序给乘客安排，费用由乘客自行承担。

或许机场已经做了以上的某些措施，为什么事情还是会发酵呢？

​

我们看一下原视频，可能机场人员淡漠的态度，以及公事公办的语气才是导火索，尤其航班延误导致的报告过期，责任居然也是乘客自行承担。

这个就非常不人性化了，航班延误至少机场应该为报告过期的乘客免费做核酸，保证乘客的权益吧！

防疫常态化以及机场繁重的任务，可能会让某些人员不堪重负，正因为如此 ，我们更不要忘记大家都是一个中华大家庭的一份子，国家在积极抗疫，离不开的是每一个普通公民的积极配合，但也不是机械化的盲从，某些人员要好好反省和适应疫情化的新的工作模式，这才是我们要做到的。

知乎用户 蓝天是我的保护色​​ 发表

小作文，小视频横行的时代

大家一定要擦亮双眼，不要第一时间带入把闹事的当受害者

网络舆论攻势越来越多，大家多多注意辨别

特别是唐山案件以来，网络上各种举报铺天盖地席卷而来，之前被耽搁的案件全部传到网络上

你能分清哪些是真的，哪些是不实的？

网络不是法院，网民不是法官

也不要蹭热点，一股脑聚集到窗口，给防疫增加不必要的麻烦

还有各种恨国言论喧嚣尘上

真心累了

知乎用户 及第状元郎 发表

法律法规当然不能变通。依法治国要做到有法可依，有法必依，执法从严，非法必究。

可是，核算 48 小时是法律吗？？？

国家卫健委发言人明确表示，常态化的核酸检测，要根据当地疫情防控需求决定，绝对不能一刀切。在频次上，也并非要求所有人群都要 48 小时检测一次，具体检测频次也要当地根据疫情发生发展情况、防控需要来因时因势确定。

东方航空的规矩比卫健委的通知重要。

超过 3 分钟不行是不是一刀切？？？

知乎用户 青山布衣 发表

这事儿要是放在 2020 年，势必是一边倒的站航空公司，感谢航空公司严格防疫。

但现在是 2022 年，两年过去了，已经变成了分庭抗礼的局面，有说航空公司公事公办的，也有说航空公司难为人、自己晚点的。

如此，再过两年呢？

知乎用户 金小新 发表

不好的不是按章办事的东航工作人员；也不是无奈的乘客。

当然了，肯定有人叫好，毕竟有些人一辈子也没坐过飞机，保不齐觉得坐飞机的都是资本家和阶级敌人，也是没办法的事情。

知乎用户 仙女聪​ 发表

知乎用户 诗与方腿 发表

这和飞机晚点有啥可比性？飞机晚点又不是因为机组人员起晚了或者核酸时间过了导致的。

还有说飞在天上过时了要不要扔下去，这不纯属抬杠吗？难道你送到火葬场的时候活过来了，火葬场会把你硬推进去烧死吗？（那你要抬杠我就和你抬杠）

不过这件事情已经证明是媒体切割事实导致的误读了，实际上是三个核酸时效不一的人非要一起登机。你要说媒体造谣他说的也是事实，但是它也因为信息差导致大家误解了事实。

此外令行禁止，有令则行，有禁必止，这有什么问题呢，如今登机口还是地勤对接登机，万一以后登机变成自助的，你要去和人工智能吵架吗？

这个条令最大的问题是制定者，所谓的 48 小时核酸以内才能登机的制定原则是什么？背后有没有科学依据，有没有可以模糊操作的时间，执行过程中遇到这种灰色情况应该怎么处理，这些东西都没有公布，然后调动情绪去攻击一个基层的制度执行者，这合理吗？不觉得自己拿着键盘的手其实是某些人的帮凶吗？

这就很像上海之前那个核酸检测和上门执勤的录音事件，表面上是群众和执行者的矛盾，其实都是制度制订部门和群众之间的矛盾，不公开不细化不设预案，只是刚愎自用的坐在办公室里讨论和幻想，最后才会弄得一团污糟。自己公信力下降，形象受损，品牌危机，活该得很

知乎用户 星河璀璨 发表

一开始防疫效果真的杠杠的，但是后来逐渐变成了一种形式主义，反正一句话：按照规定来！至于合不合理，人不人性化等等，已经没人在乎了。 ​

知乎用户 哈哈哈哈哈 发表

之前技术没那么成熟的时候

核酸只能看到出报告时间看不到采集的时间

甚至系统上只能看到日期看不到具体时间

所以很多地方认核酸都按日期算

那时候做核酸根本不担心时间的问题

现在好了，采集时间要看出报告时间要看

做核酸多久能出来自己又不能控制

最稳妥的方式就是多做几次

咱也不知道是进步了还是退步了

知乎用户 星夏 发表

知乎用户 刘不是​​ 发表

你看吧，东航都已经亲自辟谣了，是客户自己的问题，核酸检测 48 小时过期，新的结果还没出来，才耽误了行程。

都不实了，题主还来求证什么呢？题主莫非是在故意恶心东航，再恶心，就把你抓起来（散布谣言）。现在，嫌世界不乱的人实在太多了。

本来明明白白的事情，有些人非要去怀疑和猜测，引得舆论是非不分，这真是为了个热度排名，无所不用其极呢？！

当然了，也不排除是东航自导自演。倘若如此，我等就糊涂，东航真的要这样做吗？何必呢？东航的负面新闻还少吗？

当题主提出这个问题之后，东航就搞了［亲自答］，把事情原委描述得真真切切。用第三人称写，该多好。非要亲自上场答题，引起大家误解和怀疑。

不管怎样？这样题目真的有些腻歪了，还是自退热点，上其他新闻吧！大家也没必要惦记这样无聊的问题了。

知乎用户 虾说 发表

东航这样处理是合理的。

规定是这么规定的。

程序正义的铁拳砸在身上，你要心存侥幸……

知乎用户 玄月​ 发表

辟谣了，并不是标题说的那样。

不过，就算是标题说的那样，我请问有问题吗？按照这个逻辑，过期 3 分钟就要人性化处理，那么 4 分钟也没问题吧？… 一个小时也问题不大吧… 所以说，超过多少时间才在 “人性化” 范围之内呢？

况且，这项规定并不是临时提出来的，作为登机人，他也应该很清楚相应的要求吧？并且飞机几点钟起飞，他也很清楚，那么在此之前他有充分的时间，而且能够预知有效期的准确时间。因为自身疏忽，现在来舆论绑架就有理了？

正如有些答主说的，如果允许这个人上飞机了，后面出了问题，谁来负责呢？舆论又当如何说呢？

我一直认为，任何制度都是有缺陷的，它不可能面面俱到考虑所有 “特殊情况”。但是，作为普通人，我不怕制度死板，就怕制度灵活 —— 一项制度如果对所有人做到一视同仁的死板，比随心所欲地对某些人灵活要好—— 不论是这些人有钱、有权，还是特别能闹！

知乎用户 仿佛天下 发表

成年人了，“48 小时核酸阴性证明” 这点事没有难度，就是不去做而已，不要从别人身上找借口。

知乎用户 Simplewmn 发表

上海人现在管做核酸叫 “续命”。 朋友圈里经常有人发一个排队做核酸的图，然后说，差点儿忘了 续命，或者，今天的 续命，或者 续命成功 之类。

要乘飞机 还不及时 续命？

知乎用户 周天 发表

这事儿还用讨论吗？以前不都讨论的挺通透的了吗？

之前一堆高铁晚几分钟不让上的新闻，大家都觉得理所应当。

核酸检测现在也是一个硬杠杆，怎么到这儿就都觉得能通融了呢？

确实增加核酸这项比以前麻烦了，但这不跟所有安全措施一样吗？以前飞机上还能带水呢，甚至还能抽烟呢，但现在安检是越来越严格。

为节省时间啥安全措施也别有了呗，机场也别安检了，随便啥东西都能带上飞机，这不都节约时间吗？

还有每天没带身份证的也有的是，你能让机场先通融通融吗？可能吗？

飞哪之前先查查当地的防疫政策，然后做好充分准备，这现在是旅行的常规操作呀，就跟你去机场前先检查一下有没有带身份证，有没有带违禁物品一样。

成年人了，做事之前做好充分的准备，没预料到怎么办？自己负责呗。

搞不明白那些喷机场工作人员的，你们平时生活都这么不讲规矩吗？到底是蠢还是坏？

知乎用户 杀心成焚 发表

怪美国人，核酸是美国人发明的，没有美国人就没这事。

知乎用户 胡编 发表

这事儿本身没啥好说的，就是东航不回应，工作人员也是严格执行规定。

关键是类似的事儿不是一两起，不仅是机场车站，有些城市要求 72 小时一次核酸，也有类似的问题。但实际上，对非高危人群的筛查，更多的起到一个预警的作用，不用说几分钟，就是几个小时对结果也没有统计意义上的影响，所以本身就不应该以小时作为单位，而应该以天，改成自然日作为计量标准，现在 48 小时核酸，改成出行前 2 天，你要核酸过期一天了，也就没什么可抱怨的。

如果怕有人在半夜 12 点卡 bug，可以要求核酸采样机构在 0:00-1:00 停服一小时，或者把核酸检测任务的更新时间改到 4:00。

知乎用户 鱼喵子 发表

该。

你就该预料到有错过时间的这一天。

核酸证明的核验，已经三年了。

这位先生一心过着日子，

没有防患于未然，没有积极排除障碍，

没有试图从根本上解决需要核验核酸证明这个问题，

三年后的这天，他错过了时间，就没资格责骂。

事情变成这样，他有一分责任。

大家都有。

————————————

如果你很气，那就是没看懂 “根本上解决”。

知乎用户 130blair 发表

只想说，这场闹剧到底什么时候结束，要给什么台阶才能结束

知乎用户 Shiro​ 发表

人治的时候喊法治，法治的时候喊人治

该法治的时候人治，该人治的时候法治

灵活治理

知乎用户 杨煜坤​ 发表

因飞行延误导致乘客空中核酸过期，建议紧急将乘客与飞机分离，以免破坏＂规则＂。

知乎用户 小闲 发表

东航这么做是合理的

问题是乘客对自己不负责，知道自己要坐飞机还不看自己的核酸时间，这跟高考不带考证没区别。

当然防疫政策发布者也有问题

他们就知道一刀切，没有考虑到旅途中核酸过期这种情况，政策出台漏洞多，不完善。这也是那些整天坐在办公室喝茶开会的人经常做的。

很多问题都是考虑不周全导致的，例如你被居家，需要居家证明，而开证明要去居委会，而你又被封在家里。这类人死消号需要本人来问题还有很多。

知乎用户 妮娅保护协会 发表

东航回应了，超过 48 小时，新做结果出晚了，积极服务，没赶上，安排改签

嗯，处置得当，非常完美

当然，民航局是爹这一点还是没有变

知乎用户 吴宏亮 发表

我是支持东航的

毕竟防疫这事，就怕万一

万一这人是无症状，那就麻烦了，飞机和机场候机厅那么多人

分锅大会你肯定是全责，直接牢底坐穿

知乎用户 海屋添筹 发表

让我想起那个多日未出门，在家因懒和贪玩未做一次核酸检测的 “实际居家隔离” 人员以 “拒（主观恶意故意判定）不履行抗疫工作” 要求被行政处罚的人来了。

同时也让我想起 “时空伴随” 是可以申请未与任何人接触而通过检测方式消除健康码警告的。

其实最先遇到类似问题的大概应该是物流和外卖行业

比如美团骑手最先要求的骑手必须持 24 小时核酸检测结果。社区则要求 48 小时核酸结果可以回家。

问题在于什么呢？在于这相当于是让核酸检测人员倒逼核酸检测机构必须于” 健康宝 “类 APP 的更新时间为周期出具结果。

所以认识的美团骑手告诉我他们现在会上午测一次，如果是临近中午测的则会下午再测一次。以让 24 小时可以日期连续。当然每次测试在对市民免费这段时间，只需要付出一个队伍半小时时间。没人会关心做两次花的也是财政的钱。

至于家附近的医院，曾经门口发生过医院和公众的争执口角事件，原因很简单，医院承诺 X 小时出结果，结果因为医院医生出现弹窗人员过多。导致医院内部大量人员检测。公众出结果的速度降低而出现了延误。结果很多人围着医院门口和工作人员发生冲突，理由很简单，出不了结果为什么不早说，我们好去其他地方排队。

北京也曾经出现过大量过境疫情暴发地区干线街道去看病而导致弹窗的事件，因为老幼人员众多，最终以承诺无接触安排复检做了通融。

上次看病在医院门口一个快递小哥去医院取报告要快递给另外一个地方，院方规定，所有的外卖人员和快递人员禁止进入，只能由工作人员送出，而院方所在部门确实没有人手可以将物件送出。协商无果，结果快递小哥做了一个选择，**脱下工服，预约挂号，扫描流调码进入园区取件，然后取消挂号离开。**当然流调码可以证明他的健康码状态，而所有的保安都明知道他不是患者和随行人员。本应被拒之门外。保安人员会冷漠阻挡，不会关心医院的业务是否可以正常运转甚至会明确告诉你，医院的工作是否被耽误与我无关。

规矩就是规矩，没有规矩不成方圆，可以允许你不守规矩所有人都不守规矩可怎么办这是一个老生常谈的问题。

持有规则就是规则的人的观点维护的是法的权威性，而否认规则是规则的观点维护的是法的目的性。当法的目的阻碍了实现的价值或甚至造成了混乱，法的遵守的正义性将被质疑。

而对于大部分人而言，这种事要么遵守，要么不遵守，也即是要么合法，要么违法，只能是非黑即白的。而通过遵守而实现目的则是需要动脑子的事情，岗位责任大多一个萝卜一个坑，没有这个责任，只有更高的管理者才会关心这件事。在现实中这其实经常是一个临时雇佣的第三方保安和机关单位传达室负责人之间的区别。为什么，因为传达室是本单位职工，耽误了单位的工作是要担责的。

但是现实中如此精密的上千万人的所谓自觉严密配合。随着时间的推移你不承认也在发生着变化。

包括规则的执行者和设计者。原因很简单，受成本和执行人员的 “素质” 制约。**这里的素质是是否可以做到始终如一的高标准的对规则的严肃对待。而不是因为惩罚能后果的担忧。**然而谁都知道，人性是趋向后者的，因为是个人对自己需要遵守的规则都会判断一个 “为什么”？

规矩就是规矩，没有规矩不成方圆，可以允许你不守规矩所有人都不守规矩可怎么办？

所以吧这事没什么可争的，因为所有人都知道，所有人都不守规矩怎么办？真要是那样，你早就没机会考虑这个问题了。

对于执行机构，就如上面的报备检测的手段一样，用应急方式将 “规矩” 造成的不良效应降至最低是工作职责。建立不可抗力导致的紧急状态 / 事件的备用应急方案应成为常态。

毕竟只有执行人员才会背负责任，只有自担成本的人才会知道代价。

除非个人主观恶意，每个人都会有所谓的特殊情况，特殊情况当事人的第一选择并不是破坏规则，而是在现有框架下是否有备用方法可以达成目的。平息事态和对自身工作和业务秩序的影响，作为航空公司做到这件事即可，当然因此而导致的不可抗力当事人也本不应该承担什么个人过失的后果。

知乎用户 剑圣 发表

掉飞机的原因找到了吗

知乎用户 林优里​ 发表

我父上端午回家，顺口聊天时，曾一再跟我说：「核酸还是要按时去做的，以免耽搁正事」。

而这三个人，明知要出行，没有一个提前做好核酸。

两个超时 72 小时，一个 13 号要登机，12 号才拖拖拉拉的去做。

我不知道**，这种懒惰的为人行事，有什么角度值得全国站出来为他们喊冤的？**

说白了，就是不讲规矩的人。

「中国人不讲规则 没素质」，不就是这类人引发的吗？

现在倒好，因为不喜欢防疫，就可以随意破坏规则了？

为了攻击防疫，甚至篡改真实信息。

咱就是说，监督防疫不足之处，这没毛病。

但不是造谣，写小作文式的监督。

篡改事实，写个眼球爆炸的标题，然后节奏带的飞起。

这是干什么，不讲规矩，很骄傲，是吗？

那我祝福他们被插队，规矩不舒服，就去破坏，破坏完了，还很无辜，人人这样好了。

明知要出行，三个人一个都没有提前做好核酸，合理质疑是为了反防疫，故意不做，登机搞事，做新闻。

知乎用户 声声慢 发表

我感觉航空公司做的没问题。

知乎用户 1 齐看数据 发表

好么

过期 3 分钟可以登机，那过期 4 分钟的也可以

以此类推，过期一个小时的也可以登机

再推就是过期 24 小时可以登机

再推就是过期 48 小时可以登机

算了别推了，任何人都可以登机

我不知道这天天叫嚣着 “契约精神” 的人

怎么能舔着脸说出这些话来

合着契约精神是用来约束别人，不是约束你的？

宽于律己，严于律人，听起来真不错啊

高考差一分没录取，请直接去复读或者打工，对不起，这是事先说好的

这就是契约精神，如果你不同意，你尽可以不来，而不是嚷嚷着给你开特例

什么 50w 本 wan，50 万看不出，250 的胡搅蛮缠倒是挺会的。

看了不少评论，我去，原来这乘客登机前不知道核酸 48 小时过期不能上飞机么？不就是没得到通融在这耍赖么，想把违规的责任转嫁给航空公司而已，万一出事了就说：“航空公司放我上来的呀嘿嘿”，都是千年的老狐狸，装什么清纯！！！

这事儿不就像一个老太太强行要公交停车一分钟等人，司机不同意然后抢方向盘么？

是谁守规矩谁有理！

不是谁弱谁有理！！

天天讲守规则，到自己身上就总想 “通融通融”

自己想想就得了，还光明正大四处宣扬啊，某些人脸皮咋就那么厚呢？！

啊呸呸呸！恶心！

知乎用户 超哥 发表

除非特殊说明，48 小时核酸检测就应该是 48 小时整的核酸检测报告。

正常人处理这种要求时间的报告需求，绝大多数会考虑留有充足的时间，防止突发情况。如果遇到意外，还是赶不上，只能自认倒霉。你觉得过期 3 分钟可以通融，那 5 分钟，10 分钟呢？你连 10 分钟的都通融了，我 12 分钟的就不行？15 分钟不行？20 分钟不行？。。。。。。我觉得我过期 7 天的也可以，毕竟你连过期 6 天 23 小时 55 分钟的都通融了。

特殊说明的情况：比如国外回国要求 48 小时双阴检测报告，这个不是要求准确的 48 小时内，而是飞机起飞的前两天就行，以 0 点为准。

知乎用户 机智的小明 发表

我觉得这个事情应该多方理解，站在工作人员角度，ta 放行确实是违规操作，如果这个飞机上出现阳性，就算不是这个过期 3 分钟的人，那事后倒查这件事情，这个工作人员肯定会丢饭碗，甚至背上 “妨害传染病防治罪” 之类的罪名。

平心而论难道每个指责的看客都能做到那么大公无私，为了别人犯的错误兜底（虽然这个 “错误” 的前提值得商榷，过于严格的防疫政策），背上一个概率虽小但是一旦炸了会导致自己丢铁饭碗的炸弹吗？我觉得不会。我也认为这个事情发生的概率极小，但是病毒这个事情不讲概率，国内这么严防死守还是可以四处冒头，说明这个概率是真实存在的。

从这个事情上攻击一个个人，一个流程上的螺丝钉我觉得大可不必。大家都讲要法治社会，不要人治社会，每个人都守规矩这个社会会变得如何如何高效，但是在这个事情上，确确实实守规矩的人是工作人员，犯错的是乘客，为什么一致攻击守规矩的人呢？如果觉得规则有问题，应该去攻击规则，攻击制定不合理规则的人。挑一个软柿子个体网暴，这跟唐山无规则打人的人有什么本质区别？为什么在唐山事件里，大家可以共情围观的没有伸出援手的群众（注意，这里不涉及性别，无意挑起性别纷争），说他们有家有室有工作，没有义务为了陌生人冒险，而在这里要求工作人员一定要通融呢？双标的有点过分，实在看不下去了

知乎用户 寒雨 发表

我在郑州机场的时候也遇到了这种事情

一个旅客的前天做的核酸过期了，今天做的核酸又没出结果，然后两个大连口音的人在登机口吵架最后发展为互相推搡，结果那一家人好像都没上飞机。

我没有什么好说的

知乎用户 豆芽​ 发表

我曾因为 48 小时内核酸过期 5 分钟被拒在地铁站外！

有点无奈，在路边找了辆共享单车，庆幸沿线有自行车道，上班没迟到！

站在机场工作人员角度，他今天放你进去，明天机场会赶他出去！

知乎用户 一念万年​ 发表

最近在哈尔滨

哈尔滨的核酸检测我也实在很难跟上节奏

经常今天检测，明天出结果

办事有点跟不上热乎的，只能咋办，一直做，差不多碰着愿检尽检就每天一次的做，别担心人家嫌你浪费财政支出，据说街道办还有 KPI。

建议学习浙江，当日做 4-8 小时就出结果，当然条件不允许在疫情形势不严峻的时候可以先出一个已经做过核酸的窗口提示，凭此凭证可以正常办事，这样子灵活一点尽可能不影响社会正常运行。真的是阳性也比较好查源头和流调。

不过我的建议就是屁，在哈尔滨不就是你在多说话我就办你基本盘吗。

你这不是欺骗吗…

知乎用户 空军决胜者 发表

东航照章办事，没有错。

乘客被卡，情绪也能理解。

一个荒谬的上级规定，没事找事，白白造成了社会矛盾。然后这种无聊新闻，又挤占了公众信息资源。

虽然这事情只是一个小矛盾，没什么后果。

但是有多少大大小小的荒谬规定，造成无数或大或小的灾难后果的呢？

还不该愤怒吗？

知乎用户 你喜欢河马吗 发表

天堂酒吧未按规定查核酸，导致疫情传播，执照吊销，法人上征信。

鸡血还往外飚呢，你在这问人家核酸超时被拒登机，真当猴是傻子是吧？

知乎用户 匿名用户 发表

看这个问题下面的回答，大家一边努力表现出很听话，为政策说话的样子。一边又骂储户和烂尾楼红码。完全判若两人。真是哀其不幸，怒其不争

还有人说过期 3 分钟可以进去，推出过期 3 小时也可以进去。这种人才是最坏的。他们故意模糊时间本身的差距，把 3 分钟无限扩大的滑坡谬误，推到极端情况来叫好。

这不，有回答都和 du pin 还有杀人对标上了

知乎用户 苏格拉深不见底​ 发表

没毛病

当地要求 48 小时

只要超过 1 分钟，马上就有病毒把你感染了

病毒就掐着表等你呢

照这么看来

杭州要求 72 小时做一次

杭州的病毒掐的应该是 72 小时的表吧


说回正题

这事得根本逻辑就是航空公司为了方便管理

人家才不管你超时几分钟

也不管你为什么超时

况且人家也说了

即使是因为航班延误晚点

只要你核酸超时都上不了飞机，是你的问题

不给上飞机

所以，航空公司的一切方便管理就是建立在大家的麻烦之上的

这显然太双标了

凭啥你们晚点导致核酸超时不给上飞机？

你们晚点就没有责任了？

一刀切是真省事啊

突然有个疑问

如果在飞机上核酸超时了

是不是得从飞机上扔下去？？？

知乎用户 moonbird 发表

现在说过期 3 分钟被拒没人情味的，碰到什么唐山、郑州怕是跳的比谁都高……

这个虽然是假新闻，但是如果人人都能跟航空公司一样报告过期 3 分钟严格拒绝登机疫情算个啥？

非要跟上海一样全国放毒，搞得政府请人去高速公路 50 米一个人防止上海人下车才舒服？

知乎用户 大牛比较懒 发表

没有公信力的政府，才会让小作文和谣言满天飞

知乎用户 暗示风景 发表

看到有人因此事而批判相关的防疫要求，还说什么旅客何错之有？？？？？

那我反过来要问下：

如果因为塞车结果迟到 3 分钟被拒登机，那么旅客何错之有，是不是该怪交警处理不及时？？？

如果因为修路限速迟到 3 分钟被拒登机，那么旅客何错之有，是不是该怪路政限速太慢了？？？

如果开车半路故障迟到 3 分钟被拒登机，那么旅客何错之有，是不是该怪车子没有自我修复功能？？？

都是成年人，别老想着别人应该为自己着想。出门在外，哪可能完全不遇到意外。更何况这意外还是可以预见到的，做好提前准备有那么难吗?

全飞机上百人，就他们三个核酸报告过期，这倒底是规定的错，还是他们自己的错？

知乎用户 Carouse - 劉 发表

这种事情还真真是防疫的铁拳没砸在自己身上都不知道疼，还能叉着腰说风凉话。

五一假期我到云南旅游，收假第一天下午有个期中考试。我就怕迟到，还特意订了早上九点的飞机。提前二十四个小时我就到酒店下面的核酸采样点去做核酸。

良民码都应该给我发一个了吧。

结果第二天我在机场准备托运了，核酸报告没出来。

我听着前面托运的都在查核酸报告，就给我爸打了个电话问他怎么办。

他问我订的商务舱还是头等舱，我说经济舱。

于是在他的建议下我就去升了个舱，然后走 vip 通道去办托运和安检。

当然没有核酸报告还是不能托运，空姐就领着我到贵宾休息室去坐着等。

我爸告诉我立马跟老师联系，说明我的情况，听老师安排。

当时飞机都开始登机了，我坐在什么狗屁的贵宾休息室一边掉眼泪一边给老师发消息。

当然最后的结果是老师说不管今天几点回来都把试考了，助教会等着我。

而我的核酸报告终于在飞机起飞的那一刻跳了出来。

看我哭的很伤心一直给我递纸的空姐后来可能接到了什么上级领导的电话，又给我送吃的又给我送喝的，还一路陪着我去改签吃中饭重新登机。

那种感觉真的很无力，说你不符合规定，你就不能登机。你说你有什么急事，对不起规定就是规定。难道我能去怪不让我登机的空姐，人家穿的整整齐齐，话说的也是客客气气，规定也不是她们订的。我去怪航空公司，人家遵守的是地方政府的防疫规定，还可以给你免费改签一次。

那我去怪政府？那我真是螳臂当车自不量力。我都去找我爸了，他能做的也就是让我在贵宾休息室里坐着哭，多大的老板能有通天的本领？

但是我真就不能理解，五一成都的政策是 24 小时的核酸报告，没有不能登机。有的地方是 48 小时，有的地方没有核酸报告可以在飞机上登记……

多的也不说了。

幸好我面对的是一个能通融的考试，如果是我的哪位至亲去世，难道我还能提前预知到他几点几点病危然后抓紧时间去做个核酸？

那我做错了什么，高估了核酸检测出报告的速度？但是 24 个小时都不出报告特么怪我么？

运动面前，从来个人都是要无条件让路的。

人人自危。

知乎用户 李漱石​ 发表

其实挺好的

三月底的时候我在成都，当时要回上海，返回上海规定必须要有 24 小时内核酸（也可能是 48 小时，忘了）。到机场后，顺利过检，但有两名乘客因为过期一小时，被拦下了。

当时我很同情他们，直到回上海后被封了两个月。

一切都是命运的安排，塞翁失马，焉知非福

知乎用户 游凯超 发表

还有更离谱的呢，有的检测机构会把核酸检测时间登记为 0:00，硬生生缩短你的核酸检测有效时间。

春节期间，坐火车要求 24 小时之内的核酸检测结果，于是出现了这种情况：

假设我的火车是 1 月 20 日 16:00 发车：

1 月 19 日 16:30，为了得到 24 小时内的核酸检测结果，我卡着点做了核酸检测；

1 月 20 日上午，在焦急等待中一直刷新核酸检测结果；

1 月 20 日上午 11:30，终于出结果了，赶紧去火车站；

1 月 20 日下午 15:30，在进站口被拦下了，因为检测机构的采样时间填的是 19 号 0:00，没有登记具体的采样时间…… 于是我的核酸检测结果就过期了。

于是，不能进站，不能乘车……

当然我也可以选择另一种情况：

假设我的火车是 1 月 20 日 16:00 发车，为了避免坑爹的检测机构，我在 1 月 20 日上午 8:00 准点去做核酸检测，然后下午就在火车站门口等着，不断刷新，祈祷在发车之前能出核酸检测结果。

无论哪种情况，要求 24 小时内的核酸检测结果就明摆着说，非必要不出门，必要情况不保证能出门……

知乎用户 小侠 发表

核酸报告过期 3 分钟，那健康码行程码肯定是绿色，如果只看 48 小时核酸报告，那健康码行程码疫苗记录有啥用？更别说有很多地区执行的是 72 小时核酸

知乎用户 望如云霓 发表

如果是乘客原因乘客自己负责，航班延误不是机场原因吗？滑天下之大稽，还要乘客负责，毕竟店大欺客是吧！

知乎用户 匿名用户 发表

如果放乘客进去，网络仍然会发酵，工作人员面临停职风险，航空公司也是责任难推脱吧！ 但现在，工作人员严格执行规定，除了网上骂几句外 谁能挑出来半点毛病？

知乎用户 悠然的佐罗 发表

规则就是规则，

如果坏了一次，

那就不再是规则了。

知乎用户 budongdashi​ 发表

好像谁都没错，规定，规定，就像高考迟到，几乎年年有新闻迟到 1 分钟 2 分钟，进去给你考试了么，没有。

核酸这个错误的地方是我比如 6 月 16 日 10 点去检查的，出报道就是 6 月 16 日 10 点阴性，而不是检查时间比如 14 点阴性，所以基本要求 48 小时核酸，你今天上午做，明天你下午又要做了，其实基本等于天天做。

友情提示 非不要，不要恶意出行。

知乎用户 大浪淘沙 发表

这种时间规定的计划

测核酸不应该是有足够的空余时间么？

前一天下午测（上午登机可能没出数据就上午测）不可以么？

不就三分钟么？

不就四分钟么

不就两小时么

不就一天么

最终不还是要有个时间卡着么？

知乎用户 素灵 发表

只是被拒绝登机，已经很仁慈了。

又没有就地隔离 14 天费用自理，

又没有全家赋予红码，

又没有进入征信黑名单，

有啥好哭诉的，

感恩吧！

知乎用户 红尘​ 发表

过期三分钟可以，过期十三分钟行不行？

那三十分钟行不行？

那三个小时行不行？

规矩就是规矩！

如果因为机场飞机晚点导致乘客核酸失效，我支持乘客。

如果因为乘客没有算好时间，我支持机场工作人员！

你可以吐槽要求核酸 48 小时本身有问题，但工作人员严格落实 48 小时核酸没有任何问题！

当然，我希望核酸可以延长到 72 小时、96 小时。

但这是政府的事，与工作人员无关！

知乎用户 lionheartxj 发表

就该这样，当面孕妇都能被拉走做流产，现在核酸晚三分钟不让你上飞机够仁慈了吧

知乎用户 文艺暴龙兽 发表

又有新信息，补充：

不要小作文 / 标题去埋怨东航和东航员工！看最新回应，他们已经做了可以做的事情了！你不能指望他们执行规则的去违反规则吧，他们凭什么承担这个风险？

…………………………………………………

为什么大家都一股脑的去怪东航？东航的处理没有一点问题，它只是按照规定执行，工作人员更没有权利更改规则，和他们争论也没有任何作用。

要么反馈改规则，要么提前做好核酸检测。

知乎用户 Sunbird 发表

以下引用自最新新闻：

【核酸报告过期 3 分钟被拒绝登机东航客服人员回应】东航回应核酸报告过期 3 分钟登机被拒，据人民日报健康客户端报道：“48 小时我就差 3 分钟，国家规定，就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里计时吗？” 据人民日报健康时报发布的一段视频显示，一名男子因为 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，他拍下与东方航空地服工作人员沟通的视频上传网络，认为自己无法登机，是东航四川分公司地服工作人员太过死板。

对此，记者以北京始发为由，咨询东航客服人员 “48 小时核酸证明的具体含义：“旅客登机须持有 48 小时核酸检测阴性证明，48 小时是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时，也是无法登机的。”

这个新闻出来，已经上了热搜。其实大家看到这个新闻已经不激动了。为啥？因为防疫期间，类似的事情比比皆是。当政策一刀切的时候，管理人员是服从还是放松？如果东航地服人员放了他登机，如果下机后检测出了问题，谁来负责？

键盘侠抱怨多一点，但非常时期，个人应该服从国家大局，不能给国家添乱。

很显然这个人在订机票的时候是明确知道登机时间的，他有足够多的时间和机会去补做，而不是抱着侥幸心理过关。

站在已经登机的人角度来看，如果有个人核酸检验报告过期几分钟无法登机，应该会理解东航工作人员多一点，站这个人少一点。

如果规则随意打破，那么只能伤害更多的人。

知乎用户 马文彬 发表

我倒觉得，你不澄清还好说。。

这澄清了更说不清楚。。。

毕竟 8:52 已经查到核酸报告了，又有服务人员在身边，应该可以立刻通知航空管理部门，无非延误个三五分钟的事，飞机延误起飞也不是说少见的事。

而且等待查询核酸报告。。。应该可以在登机口等吧。

如果非要用电脑查或者打电话查，安排一个工作人员去做不停刷或者打电话就行了啊，非要人家自己去吗？

所以这个还是服务不到位的问题

没澄清之前，是旅客的问题，航空公司坚守底线也好歹是个说法。

澄清之后，反而都是航空公司的锅了。

知乎用户 海森 冥桜 发表

教条主义又开始流行了啊？

不愧是人类，每天都能增加我的笑料。

知乎用户 无名小卒 发表

非常合理，规矩就是规矩，差一秒都不行。

反正我以前工作的时候，一就是一，二就是二，老子只管执行，谁也别给我逼逼废话，规矩又不是我定的。

怼过分公司的总经理不知道多少次了，我记忆中入职开始到离职的七八年起码一年一次。我就一句话，好歹也是上市公司，世界五百强，做点事连规矩都没的？谁愿意你找谁，反正我这里没流程是不行的。

知乎用户 洛亦仙 发表

莫嫌冷淡无滋味，一饱能销万劫饥。庄子《逍遥游》

知乎用户 酱油七号​ 发表

外国回来的时候，出现意外，某馆会主动通融延长绿码啥的；

至于国内草民，不具有桶蘸的作用，就只能活该呗，谁叫你不提前到机场天桥底下打地铺呢，没看上海前一阵天桥底下都不够睡嘛，学习学习啊。

知乎用户 星空 发表

多少急诊在医院门口等着核酸然后就没有然后了，

不让你上个飞机咋了？

你家没老人孩子啊

知乎用户 二氧化氮 发表

东航按防疫政策和规定处理，很正确。所以该冲的不是东航，而是制定这个政策的团体和个人

知乎用户 原力健康​ 发表

“我就差 3 分钟

国家规定，就是让你拿时间

1 分 1 秒在这里计时吗？”

一名男子因为 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，他拍下与东方航空地服工作人员沟通的视频上传网络，认为自己无法登机，是东航四川分公司地服工作人员太过死板。

△东方航空网站通知公告

东方航空网站 6 月 14 日的通知中要求，自上海乘机前往四川成都双流国际机场、成都天府国际机场的旅客除须持有 48 小时核酸检测阴性证明外，还须提供 24 小时内抗原检测阴性证明。如果核酸检测阴性证明在 24 小时内，可以不必再做抗原检测。飞往成都的所有旅客（入境人员除外），自 2022 年 6 月 10 日起，登机前均须提供 48 小时内核酸检测阴性证明、查验健康码和通信行程卡。但记者注意到，通知公告也没有说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间认定标准。

72 小时内的核酸

可以发现潜在感染者

减轻居民负担

记者注意到，上海、辽宁沈阳、北京等地陆续将核酸检测阴性证明的有效时长从 48 小时调整到了 72 小时。北京市卫健委副主任李昂曾在 6 月 9 日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上解释，调整为 72 小时，一方面是因为奥密克戎变异株平均的潜伏期在 3 天左右，72 小时之内的核酸检测可以发现潜在的感染者；另一方面也是为了降低居民核酸检测的频次，尽量减少疫情防控措施给居民带来的负担，尽量减少对正常的生产生活秩序产生影响。

根据北京市疫情防控要求，6 月 6 日起，所有人员进入机场航站楼须持 72 小时内核酸检测阴性证明；北京健康宝扫码绿码；通过体温检测。但如果是离京的乘机旅客仍需提供 48 小时内核酸检测阴性证明。

5 月 27 日，据杭州萧山国际机场，进入机场航站楼的所有人员须主动出示 72 小时内核酸检测证明、健康码及行程卡。对于所有乘机来杭的旅客，仍需提供抵杭（航班计划抵达杭州时间）前 48 小时内核酸检测阴性证明。

据武汉天河机场，目前乘机需要出示 48 小时核酸阴性证明，如果只接送亲友则需要 72 小时核酸阴性证明。

旅客购买机票后，一方面应及时了解详细的防疫要求，查询飞机落地目的地的最新防疫政策，根据最新防疫要求规划好出行。另一方面，也呼吁各航空公司在网站日常通知公告中详细说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间的认定标准，避免旅客因不了解最新防疫要求错过登机时间。

知乎用户 真二世明王​ 发表

机场可以设立一个移动核酸检测点，

200 一次，

一小时内出结果，

这不就成了商机嘛→_→

知乎用户 云客​ 发表

这个其实和航空公司没啥关系的，因为落地后核酸无效的话，防疫部门的处理手段会更加严格。航空公司只是配合防疫部门的政策执行而已。

我曾经也发生过，由于航班延误，我的第一份核酸过期了，但我的第二份居然还没出结果，最后是全额退票，由于当天没其他航班了，我改高铁过去的，因为我从浦东机场跑到虹桥高铁站的时候，第二份核酸的结果出来了。

所以，我觉得这个口子不能开，既然是全国一盘棋，且登记的时候超时了，那么目的地一般也就超时了，别给自己添麻烦，也别给国家防疫添麻烦。

知乎用户 伍德成 发表

13 号出发，带着 10 号的核酸报告，呵呵……

规定就是规定。

工作人员如果可以不遵守规定，那设立规定有什么意义？

如果因为不遵守规定导致损失，谁来负责？

哪怕是通融例外，也是要上级管理部门授权才可以，这个时间不会很短的授权过程也必然导致旅客无法登机。

知乎用户 裘堪将 发表

哪有有些说的那么难办和复杂：机场里面开个核酸监测点很难吗？航班出现延误，就马上针对刚过期不久的乘客的就地采样核酸和抗原。抗原出结果可以上飞机。前提是核酸有效期是在未延误航班出发时间之内。

延误肯定提前知道的，知道了延误立马采集，加上如果延误得多，搞不好出发前核酸都出来了，我们这边一般五六个小时出结果。

不过说句实话，浙江现在核酸检测点真的很多，其它地方不知道。随便在公司啊，小区附近啊，或者上哪路过的点啊采一下太方便了，有不要钱。非得卡得那么死时间干嘛呢？早上出发的就前一天晚上做一下，半夜出结果，美滋滋。

知乎用户 SAT111 发表

法律规定了 48 小时，就该依法办事，有法必依。。

改到 72 小时、720 小时或 7200 小时当然更好

知乎用户 jefftan 发表

反正我昨天是 72 小时过期 5 分钟就算了 4 天，不给我进房产交易中心了。昨天下午做完核酸，今天再去。耽误点时间，也问题不大，规矩立了就该严格执行，就怕制定规矩的人自己却不当回事。

知乎用户 微风细雨 发表

据 @中国东方航空 微博消息，公司关注到 6 月 13 日 MU6395 成都天府—太原武宿航班的网传信息。经核实，网传信息不实。

　　6 月 13 日 MU6395 航班，计划起飞时间 9:15，计划落地时间 11:20 分。当天 8:22，三名同行旅客到达柜台，其中两名旅客持 6 月 10 日 10:00 核酸报告（超计划落地时间 72 小时），一名旅客持 6 月 11 日 11:00 核酸报告（超计划落地时间 48 小时），报告过期，12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定，存在出行风险。三位旅客坚持要求一起成行，现场工作人员为旅客积极提供预办值机、查询报告结果等服务。

　　8:52，查询到核酸检测结果，工作人员迅速引导旅客过安检登机，因登机口较远，9:06 到达时，航空器已按照安全管理规定关舱门，无法重开。现场管理人员耐心做好沟通解释工作，安排旅客贵宾室休息，并改签当天 12:05 的 MU5642 航班成行。

知乎用户 小学生 发表

美国经济都快完蛋了，你还没整明白为什么搞这些核酸吗？你有日子过，你先别急着抱怨。最多半年，美国就完蛋了。欧洲紧随其后。本来今天有这些日子过，就全指着经济泡沫。非要破坏稳定性，这不自寻死路？全世界，包括我们自己，印了这么多钱，创造需求。谁来买单？谁完蛋了谁买单。人家想尽办法来搞你，让你混乱然后完蛋。这样大家吃你，这个危机就彻底解决了。就好像当年吃日本一样。一年半载的，然后你爱咋搞咋搞。那时候美国经济早特喵完蛋了。现在低调做人就好。不求有上进，不求解决问题，只要稳定，就赢了。你们一帮傻吊，天天吊事，你看看到时候人家过什么吊日子，你过什么吊日子。

知乎用户 萤火微微凉 发表

还有兰州不认外省核酸检测报告，只认省内的，变相的限制

知乎用户 刘某人 发表

我一直有个疑问啊 48 小时内核酸，是不是指 48 小时内这个人体内的病毒不具备感染性而已??

知乎用户 1957 遇上心无禁忌​ 发表

弱弱的问一句，之前是东航的飞机失事吧？调查结果出来了吗？

知乎用户 习骨师 Haoger 发表

大部分疫情漏洞都是机场

再怎么严都不过分

知乎用户 熊猫主 发表

一分一秒也是规矩。

知乎用户 狼外婆的守护者 发表

3 分钟能放，凭什么我 5 分钟的不能放

5 分钟能放，凭什么我 10 分钟的不能放

。

。

。

一年的能放，凭什么我两年的不能放

我要找你们领导投诉，找媒体曝光去

知乎用户 平头哥 发表

这事我在上海复工的第一周也遇到过，超过 10 分钟，物业不让进园区。

（而昨日的核酸超过 26 小时没出结果，老的核酸超过 10 分钟）

（第二周就发布新闻说，允许 24 小时内做过核酸，但未出结果的证明进出和使用公交）

最后总结：非必要多核酸，非必要不消费

知乎用户 大白​ 发表

呵呵，航班延误难道不是航空公司的责任，开始转嫁给消费者了？合着什么都你说了算，银行离柜概不负责也是如此？多给了你得还？

知乎用户 郭珂珂 发表

了解目的地的防疫政策，是出行必须的吧。
你要说是坐火车，有的车程长，保证不了 24 小时还可以理解。飞机还这样就是旅客自己的问题了。

如果超 3 分钟可以登机，那么 5 分钟呢，凭什么 3 分钟的可以 5 分钟的不行？
类似慢慢延伸，凭什么超 23 小时 59 分的可以，超 24 小时的不行？

不管是 24 小时还是 72 小时，又或者 24 小时零 3 分钟，都会有那么一个截止点，就是差 1 秒都不行。

最后，这种规矩不是工作人员制定的，甚至不是航空公司制定的。
找工作人员吵肯定没用。
工作人员也不敢冒着丢饭碗的风险放你过去。

知乎用户 泊远​ 发表

啊这，有点巧啊。

昨晚我媳妇跟她弟聊天，说她老板从外地过来检查分公司，明天中午要回去。

她弟提醒 48 小时核酸报告，然后她掐指一算，距离老板几人过来最后一次核算检测时间，进机场是 48h 内，登机就不是了，然后连夜给老板打电话，提醒老板去测核酸。

最后就是她老板半夜 1 点多打车去了 3 个医院才有 24 小时核酸检测点，总算是把核算给补上了。

不然这几个人在机场因为核酸检测报告差个把小时登不了机，岂不是很尴尬。

对于题主的 3 分钟无法登机，那我倒是想问一下，

假如因为飞机延误了 15 分钟导致核酸检测报告超时 3 分钟，

你告诉我这个人是可以登机还是不可以登机？

人就在这里，不因你的飞机延误 15 分钟而改变病毒是否携带。

知乎用户 酿酒的程序员 发表

很合理啊。我个人是很讨论所谓的人情社会。

知乎用户 塔中幽魂 发表

看到航空公司辟谣了。

规定是用来遵守的

不过现在核酸的问题也比较麻烦

出门一趟的话，出门前要做一次，以便 24 小时内能登机或者上高铁，落地后 24 小时再做一次，回来登机前也要再做一次。

有些可能落地后做了一次，然后很快就走，一般就不想再做了，但是现在都是按照取样时间，很容易超过时间。

知乎用户 金石开 发表

怪疫核团

怪疫核团首领

那群玩意把日常生活毁了

知乎用户 水市水原 发表

这么说吧，如果这哥们真的有新冠，让他上飞机了

核酸不过期，工作人员无责

核酸过期，哪怕一分钟，工作人员都有责任

大家也都会跳出来说，什么防疫不力啦之类的话

毕竟站着说话不腰疼

但是这个工作人员的工作多半是无了

所以如果你是工作人员，你愿意赌一赌么？

赌对了对自己没啥好处，赌错了丢掉工作丢掉生活

知乎用户 爱酱 发表

讨论这个问题不要只去纠结这三分钟。

这个问题的本质是航空公司要对上免责，而不是对消费者负责。我们的商业社会已经瓦解了，没有任何的信用可言。信用是对消费者展示的，他们已经放弃了消费者。

现在他们要做的就是对上的绝对服从。

知乎用户 德国师爷德国法律​ 发表

虚虚实实，真真假假。。。。。。

知乎用户 Artorias 发表

还有人记着几个月前坠机的那个事吗？

知乎用户 桃竹村 发表

3·21 东航客机事故已经过去将近 3 个月了，为啥还没有公布事故调查报告。事故刚发生时的两周各大媒体猜测说可能是波音飞机的质量问题，但也有网友说疑似是人为事故，最近两个月却安静得很，根本看不到相关的消息。100 多个死者的家属可是在苦等最终的结果啊。

知乎用户 不需要冷静​ 发表

我是支持一刀切的，中国最大的问题就是不愿意一刀切。

就拿防疫来说，都按一刀切的标准要么严格要么宽松其实都没问题，每个地方搞一套自己的标准劳民钱财。举个上海的例子，有关系的人能倒卖物资、没关系的在家饿肚子。

其他很多问题都是这样，比如高考明明都是中国人，高考非要按籍贯来考出 N 种版本的试卷，每个地方招生比例还不一样。最经济的做法是全国一个试卷统一分数线，偏偏要搞个人性化，切个几十刀。

再比如医疗，按道理来说农村、工业区关键差劳动强度高，医疗设施设备人力应该更好。偏偏金融政治城市集中大量医疗资源，农业、工业重地没什么资源，看病还要往医疗资源充足的地方跑。

知乎用户 独倚明月高楼​ 发表

难道真的差三分钟就能放行了？规定执行能讲人情？

知乎用户 北美老实人​ 发表

东航做的没问题，表示理解东航。

抗疫两年多，好像还没有谁因为 “扩大化防疫” 而被处理问责。

如果你是东航的 35 岁左右中层领导，正在办公室坐着，空姐屁颠屁颠跑来说：领导，有个乘客核酸过期三分钟，现在想强行上飞机，咋办呢？

你点起一根烟，想起了自己从学校毕业，加入东航管培生，在东航摸爬滚打十几年，不容易，好容易坐上了自己的独立办公室，也渐渐有人开始叫自己 “x 总”。虽然房贷背着一屁股，不过好在小孩读书也还算争气。

就在你的人生正在走到光明的未来的时候，你会因为替一个陌生人行方便、开后门，而让自己的事业前途担风险吗？

虽然你心里很清楚，这个人不可能在这三分钟内突然感染，但是从规则的角度来说，过期三分钟和过期 24 小时没有区别。

你拒绝让他登机，你不会有任何风险。你放他登机，万一真的有阳性，你的竞争对手给你扣上一个 “破坏防疫大业” 的帽子，轻则降级失业，重则“危害公共防疫罪”，这可是刑事责任，你那每个月两万的房贷。。。

想到这里，你的脑门上不知不觉竟然变得汗津津。

你抬起眼对空姐说：这 tm 用得着我告诉你吗？过期就是过期，过期一秒钟也是过期。通知机场保安和警察，就说有人没有核酸强行要上飞机，应该是想蓄意破坏我们东航的抗疫成果。

空姐讪讪地笑着说，好的领导，明白了。

知乎用户 new gundam​ 发表

航空公司有什么错

目的地的政策 企业遵守执行 为什么不敢说目的地有毛病

知乎用户 看到我家 发表

只要踏进航站楼，饭店，旅店，任何公共场所，只要进入的时候符合规定，之后的过期一说就是扯淡。

知乎用户 bxfcheng 发表

屁大点的事上热搜，核酸超时不能上飞机这锅也甩别人嘛，这种垃圾小作文能不能限制下

知乎用户 给我也整一个 发表

48 小时间隔还是太长，不太安全。

反正现在全民免费核酸了，建议距离短的航班，要求 8h；距离较长的航班，12h。

反正国家拿钱做核酸，老百姓怕什么呢？狠狠地测！我和我朋友都一天测 3 次的

知乎用户 划水 发表

我就问这乘客要是阳性，谁来负责吧。

知乎用户 无名氏 发表

先不讨论核酸本身是否合理，

就说时间判定的规则，我认为应该是统一以过安检的时间为准，过安检的时候没超就可以，过了安检爱等多久等多久。

进去以后，被感染了是你机场的责任，飞机延误了是航空公司的责任。都和旅客没任何责任。

知乎用户 法镜照妖​ 发表

**我觉得如果航班没有延误，是因为乘客没有计算好做核酸的时间导致不能上机，东航没有问题。**48 小时其实蛮长的，又不是要求乘客提供 4 小时内的核酸不好控制时间，乘客完全可以合理安排保证登机。

**但是如果因航班延误导致乘客核酸超过 48 小时不能上机，机场应该及时为乘客提供检测服务或者将 48 小时的时限适当延长，保证乘客正常出行。**毕竟飞机延误主要是天气、机场、飞机的问题，不应要求乘客为这些问题承担责任。

如果乘客真的因为航班延误导致核酸码过期不能上飞机，可以免费退票或改签，但当天购买的机票和之前早早买的机票之间的差价还是要自己承担。

知乎用户 fuccc 发表

我就想问问，要是因为航班延误，造成登机时候核酸过期，航空公司负责还是个人自认倒霉？

或者航空公司可以出个规定，规定航班延误属于不可抗力。

知乎用户 山东大叔​ 发表

又是航空公司出事了，不是这事就是那事，飞机坠机到现在也没给大家一个真相，苦苦的等待中。

知乎用户 一通考研 发表

航空也更难恢复了

知乎用户 猛虎出笼 发表

规则就是规则！有什么好说的！一方面说国人不遵守规则，等到涉及到自己利益了又强调自己利益了！如果阳了传给别人又怎么说？到时候罚款航空公司谁负责！规则就是规则！规则外的损失自己承担责任自己认倒霉！就像高铁时间过了谁敢放你进去！出事了算谁的！

知乎用户 skywalkerplayer 发表

事实真假不知，先蹲。

但有两个问题：

1、你说 48 或 72 小时的核酸过期不能放行，那 24 小时内能不能保证做出来？如果不能，旅客如何出行？

2、核酸的过期是依据降落而非起飞时间决定的。如果原本不会过期，飞行途中遇到问题延误了降落时间，导致核酸过期，算谁的责任？怎么处理？

这些问题不解决，这个政策就只能理解为禁止坐飞机。

知乎用户 陈不花 发表

君不见北京天堂超市酒吧被严查之事乎！

知乎用户 90 后二叔 发表

我之前在广州白云机场 检测时间超了 48h 是，报高时间没超过 48 小时，人家都不让我登机…

后来我换了个入口，就让登了~

有时候吧，他们已经都不知道该不该~

知乎用户 蛋蛋 发表

说实话这解释我都懒得看，哪怕不解释，哪怕就是网传的过期 3 分钟，又咋了？

3 分钟就可以无视防疫规定了？

那规定别 48 小时了，48 小时零 3 分钟怎么样？

到时候 48 小时零 6 分钟的你放不放？

放了 48 小时零 6 分钟的，你信不信 48 小时零 9 分钟的就说你不近人情~

所以别说是 3 分钟，哪怕是 1 分钟都不行！

知乎用户 上善若水 发表

没有规矩不成方圆，哪怕是超过一秒也不行。

千里之堤溃于蚁穴，三分钟看似很小，但是它就像蚂蚁，只要口子一开溃堤是迟早的事。

这是一个缓慢的过程，腐败官员当初也是清官，然而就是这样一步一步步入深渊。

要认清现实，人情只要给了规则就形同虚设了。

知乎用户 一岸弦齐 发表

我舍友去年坐飞机的时候，因为飞机延误太久，一个乘客的健康码过期了，愣是没让人家上飞机。

知乎用户 土豆炖熊猫 发表

事情本身不做评论

就很多人讨论应该让过，折射出国人对于规定，合同的意识非常淡泊

想想劳动法为什么不能执行，不就是这个原因吗

人民之间互相不遵守约定没啥大的事情，资本家和人民的约定，其他团体和人民的约定不遵守那受害的肯定是人民啊

知乎用户 西米德莱尼斯尔 发表

有些人不去找规定 48 还是 72 的去吵，而去找听领导指挥的牛马机器人闹事，有用吗？

知乎用户 水月镜花 发表

就是过期一秒钟也不能上，规矩就是规矩，48 小时已经包含了足够的冗余时间，而不是给你踩点用的，踩点的人要承担自己的后果，不能把让别人替他承担后果。

知乎用户 自月至鱼 发表

航空公司也很难的 有的目的地机场也查 目的地机场防疫发现有旅客核酸超了报给相关单位 然后要扣航空公司分 航空公司就得追责现场的员工

知乎用户 小姬 发表

这个事情上，保安履行职责是没有错误的。

航空航天延误导致核酸过期，问题在于航空航天延误后缺少措施。

1、未做到提醒乘客关注核酸检测时间。

2、未提供机场检核酸检测点，切少指导手册。

3、缺少因自身问题，导致乘客核酸检测超时的退票或换成服务。

提醒大家很多时候把希望寄托给别人，难受的是自己，平时要关注自己的事情。

知乎用户 丫韵 发表

核酸三分钟过期，禁止登机

登机前检测核酸，有效日期是两天；

过期三分钟时间，拒绝登机被阻拦；

引乘客大为不满，称服务员太死板；

错与对难以判断，三天有效做改善；

谢谢您的关注

知乎用户 Bill 发表

平庸之恶啊，就是社会人群慢慢演化成蚂蚁和蜜蜂那种个体无知觉的状态，不做人罢了。

知乎用户 Yangxq 发表

如果是自己延误的那没得说。但是如果是机场航班原因那就不合理。为什么不是像高铁一样，进大厅过安检前查核酸呢？

知乎用户 加贝木木 发表

因为你的懒惰，你怪我不给你登机。

我对你负责，谁来对别的乘客负责？

就是不能惯着你这种蠢货，自己去做个核酸是这个结果吗？

蠢货应该为自己的愚蠢买单。

知乎用户 三石法子 发表

严格执行没问题。

知乎用户 好好读书 发表

带节奏的媒体要管管了。。。

知乎用户 依仁山前 发表

按规定是没错的 但根据我今年往返四川的实际经验

有时看检测时间有时看采样时间 有的登机看有的进大厅救拦 这当中差别大了好么

甚至有的路边检测机构直接就只有检测时间

所以规定到底是什么也从来没人给出过统一说法

知乎用户 光与影的平衡 发表

合理。

48 小时核算阴性, 不是你登机的时候在 48 小时内，而是飞机到目的地的时候在 48 小时内。也就是说这个乘客过期的时间是 3 分钟 + 飞机飞行的时间，而非 3 分钟。

执行规定就应该这样，严格的、死板的执行。任何人性化的东西，应该在规定制定的时候写在规定里，而非执行的时候变通。

很多人以为这些政策是航空公司定的，其实是目的地城市定的。你核酸证明过期，就算让你上了飞机，你到了目的地也出不了机场，还是要让你返回，航空公司还要被处罚。

知乎用户 痞子谭 发表

有几个问题为大家梳理一下：

1、核酸检测有效期为核酸采样时间到飞机落地。那么，如果我登机前，核酸在有效期，但上飞机后就超过 48 小时，那么，我在飞机上是应该被丢下去，还是继续呆在飞机上？

2、如果因为飞机延误，我本应在准时登机时的有效核酸检测，变为超过 48 小时，那么该如何处理？谁为核酸过时负责？

3、东航严格按照疫情防控处理每个乘客的核酸检测报告，是有必要的。但出现类似这样的情况，该如何处理？卫健委和航空公司、机场有没有更优的解决方式？

4、旅客乘机、乘车所持的核酸有效期，现行的规定是否合理？

以上。

知乎用户 毛毛 发表

建议出差的人只能天天做核酸，算是给祖国核酸事业做点贡献！

要是这个人是国际友人，可能会破例。

知乎用户 RachChen 发表

建议各大机场和飞行航班上都派驻核酸检测员，而且是比较快出结果那种。毕竟，转机情况太容易出现核酸过期了。那些转机的旅客，可以在上飞机前或前一班的飞机上测核酸，以保证后续行程的核酸码不过期。

在机场和航班上测核酸，可以收费，价格高一点，这样一方面航空公司不至于太赔，另一方面也避免没需要的乘客跟风测试。

（老实说，打完以上建议，我自己都忍不住想笑，苦笑那种…… 但这确实是一个具可操作性的方法。）

知乎用户 柠檬薄荷 发表

一刀切是吧

知乎用户 whyx 发表

看了东航的报告，这是描述的一件事吗？？？

知乎用户 青瑾 发表

快了快了

没有人能长期在高压下生活

长期高压只会带来自我毁灭

知乎用户 tony 发表

当年我第一次考英语 6 级，就没能进考场

因为身份证丢了，补办来不及考试，就去派出所开了张证明。结果没算好日子，证明有效期一周，考试那天刚好过期一天

这个新闻可能是假的，但道理确实应该就是这么个道理，48 小时核酸合不合适是一码事，有没有过期是另一码事。

如果过期 3 分钟不算过期，那么 6 分钟算不算？9 分钟算不算？

规矩不合理那是定规矩的水平问题，但有规矩不好好执行就麻烦了，相当于推翻了整个规矩体系的公信力

知乎用户 在异地读书的憨憨​ 发表

果然，某些人总是想攻击点什么，一开始骂航空公司被打脸了，转而骂核酸检测公司和 zf

知乎用户 苍山 发表

媒体想引导的话题是：航空公司因为认死理过期 3 分钟就让人白跑一趟。

那么主要问题就是：过期 “3” 分钟是否能网开一面通融放行？

依航空公司说法：客人要求必须 3 人同行，潜台词就是你 48 小时这一个人还能考虑下，但是你带 2 个 72 小时的肯定不行。随后的作为也挑不出毛病，只是非常遗憾没来得及。

客人可能说词是我们都做了核酸只是没出结果而已，因为在进出小区、写字楼的时候有时候只要做了是可以通融的，但飞机这种密闭聚集空间要求肯定更严格。继而客人发视频发泄，经过不良媒体的断章取义造成航空公司的名誉受损，浪费了读者的宝贵时间。

建议加强此类行为的惩罚，例如不实报道、女人小作文、老人污蔑等，往往被害者需要花费大量时间去澄清，而犯罪者却毫无成本，稳赚不亏，过于败坏风气。

知乎用户 蘼芜 发表

能不能把造谣 3 分钟那位媒体人给行拘了，让标题党有点成本。

知乎用户 每天要上几把知乎 发表

主要还是怕担责。

我不是专家，地勤也不是专家，你说万一这个人放过去了，传染了怎办。

你想丢工作吗，你不想吧？那人家地勤想吗？

规则定了就遵守，什么都能灵活变通才有那么多人游走在法律法规的边缘。

知乎用户 大树 发表

记得每年高考都有迟到 5 分钟 10 分钟的，有人说不能差这么点时间耽误孩子的前途，太死板。

如果 5 分钟的放进考场，那 10 分钟的呢？15 分钟的呢？

即使真规定迟到 30 分钟可以进场，那绝对会有迟到 35 分钟的，不用怀疑。

自己的事，自己要上心，别想着让别人通融。

知乎用户 西西弗斯 发表

19 年疫情爆发以后我的一千多块的机票，你们都不退给我，最近又发生了坠机，东航还不倒闭呢

知乎用户 呆呆向前冲 发表

我都不谈规矩了。

为什么不问问一起坐飞机的人愿不愿意呢？网上一群口嗨彰显假仁假义，一头牛的故事大家都忘了吗？

知乎用户 无月白熊 发表

太合适了！

众所周知，人在 48 小时阴性核算的保护下，是不会感染新冠的。

但是 48 小时外超过一秒，你就没有核算证明的庇护了。

这超过了 3 分钟，显然该名乘客已经陷入了极大的风险与安全隐患中。被拒合情合理。

我们不妨拿出一句经典的问话：“为什么只有你的核酸过期，而别的乘客没有呢？”

这是否值得这位乘客 “反思”！

知乎用户 40 米大枪 发表

劳动法要求时间看不见，核酸按分钟算，这个组织怎么那么聪明呢。

知乎用户 匿名用户 发表

有些人根本不关心东航发的通报，他们只是想发泄自己的情绪而已

知乎用户 胡胡 发表

时时通融，事事通融，酒吧也可以不查健康码，理发也可以不做核酸，然后，千里之堤毁于蚁穴，勿以恶小而为之。保证上机前健康码本来就是一个乘客应有的义务，很难么？

知乎用户 鸣鸣 发表

如果在执行劳动法的时候，也这么较真就好了

知乎用户 王智帅​ 发表

搞笑，自己都差三分钟还好意思发出来，要点脸吧？这是哪里的人啊，肯定不是成都人，我就很简单的事情，你差三分钟可以登机，那差 5 分钟的是不是也可以登机？那差七分钟的是不是也可以登机，那差 9 分钟是不是可以登机，那差十一分钟是不是可以登机，那差 13 分钟是不是可以登机，那差十五分钟是不是也可以登机… 那差 2 小时是不是也可以登机，那差五小时是不是也可以登机，那差 7 小时是不是也可以登机… 所以我核酸只过期了 96 小时，你航空公司凭什么拦我？我肯定要给你好果子吃嗷，你给我等着，我摇人来，来，小孙，给表演个绝活，哈，走，起！

看到回答里一堆弱智就来气，来，给你们个瓜分东航航班的机会，凡是能举例说明这件事有任何不妥之处的，可以直接获得这架飞机的使用权，这架航班我包机给你们坐！同样的目的地，不查核酸，什么都不查，只要你能举例就能坐，没有任何防疫措施，红码都没关系，我们坚持人人平等，个人权利神圣不可侵犯，不方便坐飞机的直接大巴来接你坐，什么时候报名人数满了就什么时候起飞，来，先辩过我再说

知乎用户 木瓜不眠 发表

那肯定要拦你，你算谁，听说你绿码进了机场？听说飞机延误？那就是你的问题了，你要是不是绿码，病毒就会感染你了，病毒是讲政治性的，你就不能清楚认识到自己的三分钟过期，就已经是高危期了吗？

真的是没有政治觉悟！

知乎用户 BrainHand 发表

现在做核酸比买一瓶矿泉水还方便，既然要登机，为何不登机前一天做核酸？其实就是乘客有特权思想在作怪，应该平时横行惯了。

知乎用户 秋风 发表

有天堂酒吧的前车之鉴，机械执法程序正义的事情会越来越多

知乎用户 天地过客 发表

知乎用户 西条村民 发表

知道的知道是健康码

不知道的还以为是装了个定时炸弹，时间一到原地爆炸。

知乎用户 Jaehaerys Velaryon 发表

根本原因是没有基于明文法律法规的量化标准来阐述这些防疫措施的合理性和必要性。就这件事来说，为什么必须要以登机时间为标准来判断是否到期？为什么不是以在柜台办理完机票或者托运手续的时间？为什么不是以通过安检的时间？如果要以登机时间来作为标准，那它的合理性科学性又比拿其他时间为标准要好在哪儿？还要考虑到诸如航班延误等不可控因素，这些风险为什么要乘客来承担？个人认为以通过安检的时间为标准更加合理。

知乎用户 Kevin 发表

一名男子乘东航某航班因核酸过期 3 分钟被拒登机。其实这种情况疫情中真的很常见，相信近几年很多人都遇到过。

站在乘客的角度，谁遇到这种情况都会抑制不住的冲动 、不解和气愤，如果是因为个人原因导致超时那是本人预判不够，但如果是因为航班延超时那就是本人无法解决也无法回避的矛盾，航空公司是否应给予必要的考虑？这一点有待航空公司商榷调整。

站在航空公司的角度说航空公司的规定，工作人员是没办法因为超时一分还是两分三分钟可以通融的，即便他的领导也不会轻易松这个口。如果出了问题那就是渎职，谁也不会因为同情心冒险替你承担这个责任。所以很多人遇到类似问题或航班延误问题和工作人员大吵大闹，工作人员就成了前沿的 “受气包”。

后续情况就是如果疫情规定不变，那就是以规定为准，就如有人所说急诊室门口等核酸结果才能救治的不也比比皆是吗？好在你还有命在。不知道航空公司会不会针对此类事件做出合理的调整。

都是疫情惹的祸！

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嗨、嗨、嗨！网传消息不实？敢情我这余额不足脑细胞还用错了地方！撒发假消息者不严惩不足以评民愤！

知乎用户 无敌铁憨憨​ 发表

我一点儿不怀疑这不实…

因为我遇到过更离谱的……

3 月 23 号 10 点我做了第一次核酸，3 月 24 号 11 点做了一次核酸…

我拿着这 48 小时的两次核酸去坐飞机，人家拒载，说是因为到达目的地是是 3 月 25 号上午 11 点 15…

以第一次做核酸时间计算，我落地时间就超过了 48 小时… 超过了整整一个小时 15 分钟……

你想想，我落地时间超过都不行，何况这登机前都超了…

但是东航也是可耻，这有什么不好承认的？

杠的话要不然我买张票，当场给你试试看？

知乎用户 长风 发表

三个最高赞，一个东航，一个搜狐，一个经济日报，所以，这个知乎还有什么用？

知乎用户 Charlie​ 发表

这个事我认为东航和乘客都没问题，有问题的是

知乎用户 50Hz 的海​ 发表

只能说目前疫情搞的大家都很难！

前几天在南京候机，就听到旁边三个人跟航班人员争论，也是核酸过期的原因。

操蛋的是，飞往成都的防疫要求是登机前要验 24 小时核酸，注意是 24 小时而不是大多数地方采用的 48 小时。而且没明确说是以核酸采样开始算还是出报告时间开始算。

更艹的是，江苏这边的苏康码核酸结果还只显示采样时间，报告什么时候出来的根本查不到。

十点多登机，那三个人九点多按核酸采样时间算已经过 24 小时了，所以飞机不让上了。他们理论了好久，也给医院或者航班上级打电话之类的。

其中一个人说的一句话让我很有感触，他说你们天天这样搞，何苦为难我们这些小老百姓啊？

航班人员也很无奈，毕竟这是规定。最后他们只好退票，但还有怨言，走时航班人员也说，我没必要为难你，我也想你正常登机，但规定就是这么写的，我也就是照章办事没办法。然后还给他们翻了公司的防疫政策文件啥的。

底层相杀啊，都很难！上面拍脑袋来了个 24 小时核酸规定，要知道核酸结果什么时候出谁也说不准，早去做怕过期，晚去做怕到时候出不来结果。24 小时真的不太够。

我当时就很感慨，上面一个政策小改动，下面就一堆人要碰麻烦，还只能自己认了，没发说理去！最近成都防疫又改回 48 小时了，可能也是发现问题了吧。

知乎用户 画图匠 zz​ 发表

背景：前段时间从拉萨飞成都，要求 24 小时内核酸阴性证明，是按飞机起飞的时间。

一般核酸检测都会说 24 小时内出结果，怕拉萨检测比较慢，就提前了点去测，也就是前一天中午 12 点过去测。谁知拉萨核酸检测效率如此高，点个赞，3 个小时就出结果，也就是下午 15 点 26 分出的结果。第二天飞机的起飞时间是 15 点 55 分。

尴尬的场景来了。第二天下午 14 点进拉萨机场，办理值机时不允许，说按起飞时间算核酸结果已经超过 24 小时。然后就是各种打电话，国航 拉萨机场 成都机场 拉萨成都市长热线打了个遍，都说自己没有解释权。

我理解防疫政策，也愿意积极配合。但一直想不明白的是，为什么要按飞机起飞时间卡节点，而不是按进入机场的时间。照理说，进入了机场，也就进入了一个封闭的循环，只要卡住这个节点不就行了么。难道说从进入机场到飞机起飞这段时间仍有巨大的感染风险？那不就是说机场防疫措施不到位？既然防疫不到位那就整改啊。

核酸检测结果时间没法做到精确的情况下，机场却生硬的卡这个时间，那就是把这种不确定风险转嫁给了普通民众。想知道这真的合理么？

一段个人真实经历的吐槽。

知乎用户 匿名用户 发表

愚蠢的规定被严格执行

知乎用户 Zzzz​ 发表

2020 年夏天，当时我还在美国没回来，纽约那边的餐馆刚开始限制客流量。

一张桌子面对面的位置可以都坐人，但是相邻的位置必须隔一个坐一人。我和同学三个人一起去吃饭，硬是给我们拆开成 “一个人单独吃，另外两个人可以面对面”。我们仨人是室友，天天住一起要感染早就都感染了，在这个餐馆保持社交距离毫无疑义。你说他是在防疫吧，但又让俩人面对面摘了口罩吃饭

只能说形式主义 / 怕担责任零通融这种事情哪都有。“实名反对把核酸过期不让上飞机这种事往制度上扯的人”

知乎用户 悠然 发表

抗疫是大事，那么总要有个标准。

飞机是个密闭空间，48 小时核酸已经是相当宽松的要求了。

48 小时又 3 分钟的核酸报告跟 48 小时的核酸报告，本质上有差别吗？没有！

高考 700 分和 699 分，两个人水平有差别吗？没差别。但可能 700 的进清华，699 的被刷下了。

这就是标准。

中国有机场的地方，大把能做核酸的医院，一二十块钱，几个小时出核酸结果。就看你愿不愿意去做了。

手里的核酸已经超过 40 多小时了，却在侥幸一切顺利能登机。万一要是超时了，让人家通融下嘛，不通融就闹一闹嘛，闹了也没用就小作文奉上！

为什么工作人员那么 “冷血”，这点都不愿意通融下？工作人员要是真通融了，放你进去。回头万一这个航班有阳性。一追查，那你说这个工作人员会不会被严惩？他为什么要给一个违反标准的人开后门，从而使得自己处于危险之下？

飞机上的乘客，我们都遵守规则，为什么你们可以放一个违反规则的进来？加大我们的风险？

至于有说到航班延误导致核酸过期的，这也确实是一个问题。我觉得应该以过安检时间为标准，过了安检后核酸过期，也可以登机。

知乎用户 乘着歌声的翅膀 发表

我经历过情况类似的事件，以前去凤城周围某镇的温泉假日酒店，一切都定好了，但是走到那里了，说我来自于中风险地区，从身份证上判断的，要 24 小时核酸证明。我当即表示首先，我已经两年没住在身份证上的地方了，第二，为了保险我还提前在丹东做了核酸，可是结果已经过期了 1 小时。最后在酒店的商讨下，回凤城住了一宿补做了个核酸（据说凤城不怎么查核酸，否则就只能大半夜往沈阳跑了）。

所以，遇到这件事也是憋屈，也是倒霉。但是没有办法，这就是规矩，不管它合不合理，有规定，做事情就得考虑。它当然可以不合理并可被修改，但是它现在是生效的，而且还是被你所了解的啊喂，为什么要硬钢呢？

像坐飞机这种大事，正常人往往前一天就做完核酸了，以不耽误里程。正如有答主所说的，如果 3 分钟松口了，那我 30 分钟是不是也该 “网开一面”？300 分钟呢？除非是飞机延误导致的滞留机场，否则东航的做法，我认为是没有问题的。

知乎用户 流苏 发表

评论里的洗地党真是太好笑了

从过期 3 分钟的核酸，引申到迟到 30 分钟的高考考场。

一样吗？

这也能类比？

高考迟到不给进，是严肃考场纪律，是为了不打扰已进入考场的考生，不让人来人往的迟到考生影响其他考生的注意力。

过期 3 分钟的核酸不给进是什么？

那是从基层到上面，人人甩锅，人人都不愿意承担一毛钱责任，形成的教条式的、毫无人性的制度。

因为你过度没人说你，你违规，哪怕一秒钟，也要问责，所有基层人员都如同机器，因为你不能有思想、不能感情，不能同情所有人，哪怕有个人要马上进候机楼见父母最后一面，你也不能让他进，否则，哪怕是千万分之一的极微小概率出任何事，你都要承担责任。

这就是中国。

知乎用户 为了锻炼脾气 发表

对于一个不那么正确的规定，讨论执行规定的人正不正确好像没意义

知乎用户 么么哒 发表

不要做核酸了。劳民伤财

知乎用户 明国宾 发表

看了很多回答，他们只敢点评乘客，工作人员，航空公司和 48 小时核酸，却不敢点评 48 小时核酸的制定者。。。

知乎用户 黑鸡警长 发表

设 10：00 到期

登机时间在 10：00 以前

则顺利登机

可是 10：01 起飞 飞行过程中 核酸过期

请问， 此乘客 是否应该被扔下去?

知乎用户 S.sclarea 发表

看来航空业日子还是不够惨

严格执行还是灵活处理，各有各的理由，各有各的说法

但在 “3 分钟” 这样显然有能力灵活处理的事件当中，东航还是决定严格执行伟大的防疫标准，只能说明航空业日子还是比较好过的，还有再苦一苦的空间。

知乎用户 匿名用户 发表

防疫爱好者们休息一下好不好? 赶紧排队去做核酸了，48 小时又快要过去了哦

知乎用户 luvian​ 发表

如果三分钟可以进，那 5 分钟可不可以？十分钟可不可以，一小时可不可以，一天可不可以？

有问题的是规定本身，至于执行规定的人，他们凭什么要为了素不相识的人承担罚钱、开除甚至坐牢的风险？

假设这位三分钟先生被放上了飞机，然后恰好他是个奥秘携带者只不过恰好核酸没检出来，放他上去的人是不是会被扣上一顶违反传染病防治法的帽子？到时候在知乎喷的恨不得致他于死地的恐怕少不了现在言之凿凿觉得他执行规定有问题的人。

当你超过了三分钟，放你进去是人家自甘冒险的情分，不放你进去是人家对自己对家庭负责的本分，要怪请去怪这不合理的制度和规定，甚至是那些制定了这个的人。

当然，怪工作人员没有后果，欺软怕硬人之常情。

知乎用户 红尘破劫 发表

再吵，直接给你赋红码。就像河南储户一样。

知乎用户 匿名用户 发表

最应该关心的一个问题应该是: 为什么要 48 小时核酸？这个有什么依据？我网上搜索 48 小时依据，说的是啥排毒时间，模棱两可，另外看的回答是，德尔塔病毒一般在一两天内出现感染情况。而最新的奥密克戎是五六天以后才能检测出来啥的

？？？病毒都随时变异，然而核酸时间一直都是 48 小时不应该质疑一下么？

知乎用户 我不想做夜猫子 发表

你可以质疑需要 48 小时核酸这一政策的合理性，但如果现在执行的是这一政策，那么过期 3 分钟不让登机是完全合理的，也是必须的，甚至是拍手称快的。

假如你说过期 3 分钟应该允许登机，那 4 分钟呢？5 分钟呢？30 分钟呢？59 分钟呢？如果 59 分钟也应该登机，那干脆政策改成 49 小时核酸呀。

同样的，高考提前 30 分钟入场，那 29 分钟呢？28 分钟呢？

很多人最大的问题就是把政策和法律本身合理性和执行情况混为一谈。我始终认为，政策和法律是否合理是另一回事，是可以之后讨论甚至改进的（而且必然是滞后的），但执行一定要严格。

相当一部分人，一边抱怨我们国家没有法治，一边喜欢投机取巧，喜欢 “变通”，喜欢 “灵活”，喜欢 “商量。殊不知，他们也是国家法治建设的绊脚石之一。

比如之前的一个案例，一老伯私自修桥，供人通行，然后被处罚。很多人就开始抱不平了。但依法办事，才是法治的体现。事实清楚的违法了，就是违法了。至于之后政府能否有理有据的减免处罚或者补偿之类的，那是后话，也要有法律依据。至于这条法律是否合理，是否可以改进，那更是之后讨论的问题，难道一些人质疑法律不合理，就可以当场改法律，让老伯违法变不违法？

法律和政策框架内能兼顾和平衡，才是 “灵活和变通”。而不是迟到 1 分钟没关系这种不合理不合法的 “灵活和变通”。

知乎用户 蓝天蜗牛​ 发表

乘坐 6 月 13 日的航班，一位乘客 11 日做的核酸过期，12 日做的核酸结果还没出来。该乘客起飞前已经每天做核酸了，如果当日没有其他航班，你就说还能让乘客怎么办吧？

知乎用户 酷酷的柠檬茶 发表

矛盾点在于规则本身的合理性存在疑问。

为什么距登机最后期限迟到三分钟，飞机检票口拒绝乘客搭乘不会引起争论，而 48 小时核酸报告过期三分钟会引起争论。

因为 48 小时核酸检测报告就是为了证明一个人是健康安全的，未感染新冠病毒。

那么根据 48 小时核酸的规定却能推出两种假设：

1. 在 48 小时这个时间点整，A 是安全健康的，此时 A 已经进入全员都拥有 48 小时核酸的候机厅内时，A 还是安全健康的，当他狂奔向剪票口的三分钟内依旧是安全健康的，因为周围人全部拥有 48 小时核酸证明全部是健康人。

所以 A 是安全健康的，一个安全健康未感染新冠病毒的人，应该合理登机。

2. 核酸检测只能证明检测那个时间点 A 是安全健康未感染新冠的，但当他从检测完的那一刻起他随时可能感染新冠。

那么无论是 48 小时还是一个小时都不足以证明 A 是一个健康的人，只有所有人在候机厅统一核酸，然后出结果全员阴性后统一登机，才能证明 A 是一个健康安全的人。

不会统计当地常住人口、流动人口以及感染人数，根据通过数学建模模拟人与人之间的接触感染概率，并利用概率计算出一个适合当地情况的合理的服众的核酸检测检测时间，就是一个 48 小时解决了事。

有风险地区 48 小时，无风险地区 48 小时，大流场所 48 小时，交通外出 48 小时。

这个超出时间的三分钟就好像在嘲笑我们三年抗疫作出的巨大牺牲，自己可能都觉得好笑，这个核酸检测到底保护了什么。

知乎用户 对我笑笑​ 发表

东航全媒体中心还是挺走心，能在知乎上及时辟谣。这才是化解谣言的最新方式。相信在其他媒体平台也会作出及时相应的回应。

东航现在处境不佳，坠机事件搞得人心惶惶，弄的全行业雪上加霜，虽说媒体上热度下来了，但是一说起这个事，大家还是感觉没了。

不过按照航空器事故调查规定，这也不是一天半天能搞定，何况是美国的大飞机在中国境内出事。做好事故调查、家属抚恤、安全排查、信心重建，甚至还有与波音公司乃至美国政府的针锋相对等工作任重道远。

现阶段，东航包括其他的航空公司、机场等单位都要做好这些舆情处置准备，防止出现类似于唐山事件的发酵。这点是非常有必要的，只有公开才能让谣言不攻自破。

知乎用户 高手 发表

中国的新冠病毒具有良好的自我管理意识，只进攻超过核酸检测 48 小时人的身体。符合社会主义核心价值观。

知乎用户 匿名用户 发表

所以这是乘客的问题嘛？三天内做了两次核酸，还是过期了。

所以这是航空公司的问题嘛？我只是执行了政策，不然出事就是我问责了。

那是谁的问题？

要求出行必须做核酸，层层加码，从日常 72h 到医院公共交通 48h。

别杠，杠就是你对，坐标上海，做一休一维持自己的保质期。

从排长队做核酸，到 12 小时出不来核酸，搜微博上海核酸词条，神仙事情层出不穷，只有你想不到，没有你做不到。每周六早上一次封小区做核酸持续到 7 月份。

只要你想出门，为了控制自己的保质期就必须隔一天续一次，为了防止核酸报告出不来，要求 48h 的就必须保证 24h 之后就得续上。

是我超了一分钟就带毒了吗？病毒跟你讲政治？真的需要全员一天一检吗？

到底是为了防疫还是懒政导致肥了核酸检测。

结果层层加码成为日常。

知乎用户 Cici 发表

还好是在起飞前，要是飞行途中过期了，不得被扔下去啊

知乎用户 樱小桃 发表

排在队首可能就没过期，排在队末就过期了，都是同一趟车飞机，怎么整？

知乎用户 七姥爷 发表

说一个另外的事件，到深圳去，人家不认我在重庆做的 24 小时核酸，不让我上轻轨，离谱。

才下飞机做了核酸，但是结果没出来啊，我拿着前一天在重庆做的核酸，结果不认，每次上轻轨都要给他扯好久，其中，有一个直接不让进，我说我昨天才在重庆做的核酸，深圳做的结果还没出来，人家就不认，只认粤康码上面有 48 小时的标注，其他不管，就算你把渝康码核酸记录拿出来给他看，人家就是不听，只人粤康码上面的 48 小时

离谱

知乎用户 匿名用户 发表

每天工作 8 小时 1 分钟可不可以？

8 小时 30 分钟可不可以？

9 小时可不可以？

996 可不可以？

结果都可以。

核酸报告过期三分钟可不可以？

不可以！

很多重要的，关键的规章制度都没有做到绝对严格执行。

那么为什么不能有 3 分钟的变通？

知乎用户 南方的北 发表

中国媒体什么时候能不能不发小作文时的新闻了

知乎用户 骆驼祥子 发表

再说？再说红码警告，虽远必红！

知乎用户 疯狂的裤子 发表

这次延误 5 分钟可以，下次延误 10 分钟呢，再下次延误 60 分钟呢？再下次延误 2 小时呢？24 小时？48 小时？

规定就是规定，不遵守规定你出什么门？

这就要说道我们中国人、意大利人、大阪人的问题了，缺乏原则性。

可以说是规定安排的有问题，没有弹性，但东航一个执行基层执行规定要求，有什么错呢？

订机票的界面，都会蹦出核酸要求，自己不提前做一下，临了超时了怪别人？

飞机又不是高铁，时间不固定不是常态吗？你既然选择坐高铁就要接受可能的延误，要不然就去坐高铁。

不要做妈宝认为全世界都要陪着你转，按照规矩来没人会妨碍你，也别为了自己破坏规矩还去妨碍别人。

知乎用户 Merlin Xie 发表

我觉得没问题，咋一听过了 3 分钟就失效明明可以通融的是不是食物过了保质期一天就不能吃一样，打工人何苦为难打工人。
实际上，如果 3 分钟可以通融，那 5 分钟呢，那 30 分钟呢，然后 3 小时呢，我核酸超时 3 小时能不能进？
你觉得严苛死板，如果让你进去了结果真的出问题了，谁来负责？是不是到时出来担责的就是这个放你进去的 “打工人”。

知乎用户 过河卒子 发表

好像破坏规定也不妥，3 分钟可以，30 分钟为什么不可以。关键是 48 小时的设定不合理，容易产生冲突和不确定性。应该规定是核算检测的次日和再次日全日有效，就避免了绝大多数冲突。

知乎用户 匿名用户 发表

虽然我也觉得很多地方防疫措施过度，但这件事本质是遵守规则的事情。为什么一堆人借机说政策的问题。

每个地方的防疫政策都不同，不认同这个规定要么不去，要么找政策制定者闹。在这为难执行人员算什么本事，真当别人喜欢给自己增加工作量？

法律上，18 岁超一天和前一天都有质的差别，毕竟任何规则操作起来都得有刚性的界限。

遵守规则就成洗地，成奴性了？不敢去抨击政策制订的合理性（况且合不合理也不是某一个人说了算的），在这抨击遵守规定的执行者，这才是真软蛋吧。

知乎用户 察斯 发表

国人的规则意识是真的不够。今天过期 3 分钟给你通融了，明天 5 分钟通不通融，后天 29 分钟的呢

知乎用户 匿名用户 发表

何以解忧，唯有献忠。

知乎用户 慎 s 发表

因为他不是领导

知乎用户 张大牛 发表

黄老爷，收了神通吧！

知乎用户 圣诞老豆 110 发表

之前看东航的那段视频因为没有前因后果，所以看的一头雾水，但是今天看了东航的官方回答，确实觉得航空公司做的对，这是负责的表现。

视频里那个愤怒的客人可能觉得自己挺亏的，说就晚了 3 分钟如何如何，但实际我看东航说他的核酸证明应该是过期的，然后是提前 1 天又做了一个结果到办登机手续的时候又不赶巧没出来结果，然后因为被拒办手续，所以他特不满，但话说回来。。。你非要用赌一把的心态去做事，那谁敢保证一定成功呢？

这就让我想起了很早前我带过的一次出境团队，好像是 19 年 6 月吧从北京首都机场坐国航飞札幌新千岁机场的北海道 6 日游，我们那个团里也有大概 4 个客人（他们是一家公司的，大概 10 个人吧），开行前说明会的时候因为有一位客人的护照没拿（她是自己持有护照且有日本 3 年往返旅游签证）。。。结果我赶紧把其他客人交代完了注意事项和托运行李后又陪着这个客人一起等护照，后来她家人好不容易赶着值机柜台航班手续结束前 2 分钟送到了。。我们这趟航班是早上 8 点飞，客人应该是 6 点 58 办的手续。。。因为国航好像是提前 1 小时停止办理手续的。

好家伙我赶紧和这位客人去柜台办，万幸赶上了！但你以为这就结束了吗。。。

再后来我和客人一起办出境手续，大家如果从首都机场 t3 国际区域走过应该知道，t3 的国际区域特别大，还要乘坐摆渡小火车，而且运气不好的话登机口还贼远！话说我们那次运气就特别不好，这国航登机口居然在最边角的位置。。。虽然是个近机位可以直接走廊桥上去了。

然后就好玩了，说明会上我口口声声说让大家一定在距离登机时间再提前 10 分钟到达登机口等待，但等我过去后依然发现有很多团里的客人不在登机口，然后和我一起办手续这个客人说要去找她同伴啥的又离开了。。。这时候大概是早上 7 点 20 分左右，万幸那天早航班出发的客人不算太多，无论是安检还是边防没咋排队。

再然后，国航大概是那天早上 7 点半开放的登机口吧，然后很多客人就陆续登机了，我这时候发现团队里很多客人都不在，就赶紧打电话催促客人过来，后来接到电话后他们倒是陆续都过来了，但是依然有 4 个客人就是没到，我打他们电话的时候还不接（盲猜在免税店血拼吧。。。），然后在微信群里又喊，也没人理我，最后国航工作人员说我们就等到 7 点 45 就截止，结果到 7 点 44 的时候，依旧有 4 个客人没来（包括那个去找同伴的客人。。。）我赶紧又打电话给他们，结果还是都不接。。。服气了，最后无奈，工作人员说你先上吧，他们就算来了也去不成了。。。

无奈我只好最后登机，然后赶紧打电话给领导汇报，领导也是大吃一惊，但听说我都有证据后（打电话和聊天记录我都有）就淡然的说回来后详聊吧，最后在飞机上听这班的乘务长说那 4 个客人就晚了 1 分钟，7 点 46 来的柜台，听说不让登机后大哭大闹的，但有啥用呢？人家 45 就截止，你偏要无视人家规则，最后可不就你自己受罪吗？

所以，规则确实很重要，我这个例子对比这个核酸检测晚 3 分钟的其实大同小异，既然有规则，大家就都要遵守。

如果那天工作人员允许客人迟到登机，那是不是对其他正常登机的客人不公平？是不是对其他准备起飞或者降落的飞机不公平？就因为你迟到 1 分钟，看似不多，但飞机来来回回又要折腾半天，其他飞机也得配合着你调控，人家当然也不乐意啊。

知乎用户 kkk 发表

辟谣了，消息不实，不是过期三分钟，而是 3 分多钟。

知乎用户 匿名用户 发表

明明航班越来越少，出行的人越来越少，航空公司收入越来越低，自己收入也越来越低

还有飞机失事了

还在这里为难别人

知乎用户 乞力马扎罗的雪 发表

既然涉及公众健康，又有规定，还是应当遵守规则的。当然制度也需要一视同仁就好！

知乎用户 66666 发表

我记得小时候书里面写德国人做中国菜问别人放盐少许是放几克，日本人洗盘子洗七次，中国人洗 6 次被开除。那叫一个夸啊，把德国日本人的严谨都夸到天上，还不忘批评中国人偷奸耍滑。现在轮到我们严谨起来，评价一下子就转变了。国籍一遍啥都变啊

知乎用户 sui sir 发表

这就是核酸没问题怪航空公司死板不变通，核酸有问题就会怪航空公司不按照政策执行，反正都是错

知乎用户 姜雁生 发表

要是在飞机上过期了是不是得把人扔下去？

知乎用户 小小球球 发表

国家应该尽快统一核酸检测的时间标准，按照 T+0，T+1 的方式是比较合理的方式，抠这几分钟几小时完全没必要，毕竟你出核酸结果的时间也不是实时的。

即做完核酸当天为第 0 天，隔天为第 1 天，以此类推。核酸 48 小时之内就是第 2 天全天都是可以的。省去很多不必要的扯皮和算计。

知乎用户 壹生执念 发表

现在核酸报告 72 小时之内百毒不侵，过时了就是带毒之躯? 核酸报告无非就是证明做核酸之前没得新冠，规定多少小时多少小时核酸无非就是觉得那些时间内活动范围有限，如果那三分钟就站在眼皮子底下凭什么就证明不了，那那个人如果还差三分钟过期，和检查核酸的人说快帮我看一下，过三分钟就过期了，那检查的人是不是可以捂着眼睛说我不看我不看，然后过了三分钟一看，嘿嘿，过期了!

知乎用户 瘦比阑珊不倒翁​ 发表

不说这个政策对不对，咱也不懂。就说慷他人之慨的问题，人按规矩办事，给你通融是大恩，不给你通融是本分。你说人死板，人给你通融了有个万一，他要判刑的，不通融出事也找不到他身上。

这事放你身上你就能通融了？是人都会权衡利弊，人也是有一家子要养的，给你通融工作丢了，你负责给他找工作吗？你负责给他养家吗？

你可以说东航政策不合理，你也可以说乘客自己不注意。你要说工作人员死板不讲人情？拜托，都是普通人，能混口饭吃就不容易了，你还希望他是圣人啊？

知乎用户 我是不高兴 发表

说过于严苛的网友是因为事情没发生到你身上，要是你飞机上的乘客因为某个被宽容的核酸过期的人的原因拉下去隔离 14+7，你看网友会不会宽容，说白了都是吃饱了撑的，事情没发生在自己身上都是一脸圣光。

知乎用户 知之为知之 发表

既然能进机场候机，就应该能上飞机才对！不接受任何反驳！

知乎用户 山下智久 发表

我真的很难理解这种所谓＂民航人＂的逻辑，而且有那么多赞同。这个民航人的回答我给大家翻译下:

1．飞机经常晚点不知道，知道还不前面一天做核酸？搁这把自己当上帝呢？

2．我是基层，政策又不是我定的，爱找谁找谁，反正别找我。

先说第一条: 假如 7 点登机，乘客核酸码 10 点超 72 小时，航班晚点造成乘客核酸码过期，这是乘客的责任？那飞机准时起飞，乘客晚了，能不能等一等乘客啊？后者机场和航空公司估计会认为这个乘客不正常，但前者他们却理直气壮，PUA 谁呢你们？政策面固然如此，机场和航空公司造成的晚点，不想着为乘客解决困难，先想着这是你乘客的责任。

第二条∶ 发生这种问题，乘客第一时间只能找到登机口工作人员，你是基层找你没用，政策又不是你定的，对吧。这就比较危险了，乘客受了委屈，工作人员还一副爱谁谁，别找我的嘴脸，难保有哪些受不了委屈的让你知道匹夫一怒，血溅五步的味道。估计这时候知道要反馈了。

综上，这帮民航人根本没把乘客当人，还嘲讽乘客，觉得乘客把自己当上帝。

知乎用户 风车车儿 110 发表

悲哀，防疫不假，但是防疫成现在这个鬼样子，真的把打工人当工具了，哪都不能去，去了要核酸，核酸可能还不行，要隔离，隔离自费哦，几大百一天的费用。这事放在 20 年疫情爆发，人人拍手叫绝，现在真的寸步难行，只要让你专心打工就行。更有河南的维权者出现的精准红码，把健康码当工具，就问你骚不骚这操作。

知乎用户 王益严 发表

东航这么有道理，却开启了评论筛选。

知乎用户 如锦自明​ 发表

亲身经历因为核酸问题无法准时搭乘东航飞机。

先放图

我是四月五日下午两点起飞从青岛起飞，我市在 4 月 3 号举行的全员核酸检测，但是人家不出报告，于是我在 4 月 4 号下午一点启程去医院做核酸。

到了原来一直做核酸的医院被告知不再对外开展核酸检测，只针对本院住院人员进行核酸检测，且不出报告。

无奈，拨打卫健委电话询问现在能出核酸检测报告的医院，去了之后又扑了一个空，好像全市现在没有能出核酸检测报告的检测机构了。最后在熟人介绍下折腾了两个小时三点在人民医院做了一个检测。问工作人员什么时候能出结果？被告知不承诺 24 小时内出核酸……

我真的醉了，核酸检测报告有效期就 48h 啊，您的检测报告 24 小时都出不来？但是算了一下时间，我两点起飞，差不多吧。

emmmm 事实证明，差不多这个东西真害人，到了机场东航告知不管你有做核酸的凭证，全员核酸的凭证什么都不好使，就认 48 小时核酸检测结果。我问那全员检测不出结果怎么办？没办法……

愣是在机场退票，改签。等报告

最终历经 28 小时左右，我的核酸检测报告终于出了。

听我说谢谢你 因为有你 温暖了四季

——————————

其实机场人员还是很好的，大家一起帮忙想办法，一起着急。都想着让我尽快成行。

但是政策是死的，人要是活的也得死的年代。谁都没办法。

啊不对，政策也是活的，鬼知道他核酸检测了两三年了，之前 4～6 小时出结果愣是拖成了 48 小时出的结果！

我们只能默默等待，我国坚持防控一万年，并且最终取得最终胜利的那一刻。我们就可以自豪的告诉全银河系，我们为了伟大的共产主义防疫事业，是搬砖加瓦了的！祝愿伟大祖国繁荣昌盛，愿世界和平

知乎用户 Untitled 发表

2021 年在北京坐国泰航空，我因为名字拼音比较长，双语核酸检测报告上最后一个字 CHENG 的 G 字没有显示出来，尽管中文名字完全是对的，也被拒绝登机了，一定需要医院重新给我出具一份纸质证明才行。最后航空公司退让了一步，说医院扫描了新的证明发给我，我在机场现场把扫描件打印出来给他们也可以。

我第一时间打电话找医院说明了情况，请求他们重新打印证明并发给我，我的飞机还有两个小时就要起飞了。之后又联系了好几次，等了一个多小时还没有拿到最终的报告。我其实很好奇，我的检测编号，姓名等信息都告诉他们了，在电脑上查询一下记录，修改一个字母然后重新打印需要多久？这还是上午上班时间，不是凌晨那种红眼航班。后来有同学父母说认识那个医院的领导，帮我催了，我才勉强赶上了登机。

事后通过同学父母得知，医院在了解到我的情况之后，并没有马上重新打印报告，而是紧急开了个会！！！开会讨论这种情况为什么会发生，是谁的责任，以后如何避免，开会开了快一个小时… 我超，我在这等着核酸报告要登机，你们在这开会，合着报告是开完会了才打印给我？？？怪不得重新打印个文档要一个多小时… 好在我还赶上了飞机，没有什么严重的后果，比我惨的大有人在，不过多赘述。

航空公司工作人员明知道核酸报告上写的是我（中文都对仅仅是拼音少打了最后一个字母），不让登机；医院也明知道我在着急等报告，先开个会分一下锅再说。从那以后我就明白，这种荒谬的事情之所以会发生，根本就不是某一个人，某一个工作人员，某一个航空公司或者某一家医院自己的问题。这个问题只要不解决，魔幻的现实只会一遍遍重演。核酸报告上名字少显示一个字母，核酸报告过期 3 分钟，拒绝登机；婴儿、孕妇、老人生命垂危，却因为核酸报告耽误了治疗…

有没有朋友能告诉我，问题到底出在了哪里

知乎用户 不遮面 发表

作为一个因为核酸检测报告没有及时出具而改签的普通乘客，我觉得即使网传消息属实，东航和东航的工作人员也没什么错啊。

规定就是规定，如果你三分钟可以过去，那十分钟能不能过？那一个小时的也能过去吗？三个小时的也能过去吗？如果规定可以因为人情随意更改，那规定还有什么威信可言？

再说，如果真的因为这三分钟出了问题，怪谁呢？怪当时的工作人员？怪东航？差 3 分钟就 48 小时的报告，应该知道报告时间了的，也应该知道登机时间的，你就是想侥幸，那就应该想到有登不了机的可能性。也没有人该为你的侥幸心理担责。

最新进展，13.31 出了报告，报告时间是 13.01，飞机 13.30 飞走了。

实测 辽事通比其他小程序出的都快！

现在正在机场。

这种情况不在少数，我看很多人都因为上次检测过期，新做的还没出来登不了机。

哎，我也是。昨天上午做的，今天上午 24 个小时还没出结果。

改签了要。

知乎用户 风会来的 发表

遵守规则的人也有这么多人喷，越南果然还是人情社会罢了，你说法治，我都想笑。

知乎用户 无处可逃 发表

这件事不管属不属实，东航工作人员都只能这么做。现在是特殊时期，假如东航工作人员仅仅因为你晚了三分钟觉得没什么大不了的给你放行了，那晚四分钟的呢？五分钟？六分钟乃至几个小时的你放不放行？

这件事情上只能严卡时间点，为的就是防止出现这种情况，如果这次给放行了，那么这项制度将变得没有意义。

知乎用户 sylvie 发表

https://www.nature.com/articles/s41563-022-01274-6

知乎用户 crystal 发表

建议改成 48h0m0s。既然有些人需要这么精确，那就需要制定对应精确的政策

知乎用户 弗尤​ 发表

什么时候没有 48 小时核酸就算风险了？有行程码的情况下，24 小时跟 72 小时有多大区别，都在低风险区混的，这一两天影响绝对没有运气影响大。关键是两天内感染的能马上查出来？

就很离谱

知乎用户 眠苍 发表

规章制度不一定能解决问题，但规章制度起码能明确问题的责任

知乎用户 onlyme 发表

只能说咱们国家疫情控制的太好了，让某些人忘记了疫情的存在

知乎用户 子淡​ 发表

一句话：防疫规定提前写好的，当然要遵守！

为什么会有人轻视防疫规定，还觉得可以通融一下

假使网传为真，公司按照章程规定执行怎么了？国家地方政府和航空公司照章执行，有什么问题？闹事和舆论能解决问题？

我晚了 3 分钟？隔壁老张就过十分钟但是有急事……

过一小时呢？那半天？过一天呢？套娃无穷无尽。本身航空公司就有特情处置手段和措施，不要老觉得个人比机构政府更高明！

杜绝侥幸心理，感觉自己没问题，不可能感染，就算身边有病历，我也是安全的。

最近破防的漏洞数不胜数。为什么不执行提前了解政策！说几小时就是几小时，自己不提前安排，靠闹事舆论推卸责任！

一方面该管的管好，不该管的别瞎管！闹事解决问题的陈规陋习早被法治取代了！

知乎用户 kami 发表

做了核酸，病毒就没了

知乎用户 FeelatHome 发表

人生而自由，但却无往不在红码之中。

-—- 卢梭

知乎用户 堆堆维 发表

那些说核酸过期三分钟不能通融的我就想问问，核酸检测生效时间为什么是从检测开始，而不是采样开始的？如果真的按照 48h 这么严格的话，那很多地方政府的检测完全不合规

我中午做的核酸，半夜出结果，你给我说这个 48h 从晚上十点半开始算吗？

知乎用户 xdfg1356 发表

从这个问题可以看出，这个平台小学生和不讲规则不顾他人安全利益的暴民是真的多，但凡是时间上的规则就要有严格的划线，就像有些人讲的，超过三分钟行的，超过五分钟行不行？那超过五分钟，超过十分钟行不行？这么简简单单的关于规则的社会学知识，不懂，只能说明你们不是小学生就是自以为是得暴民。

那些说当你碰到的时候，你就不会这么说了的，那我就会告诉你，真正成熟理性独立思考的人。是不会碰到这种情况的，碰到这种情况的，只会是不想讲规则，没有脑子，只会图自己方便而不顾他人利益的人，一个成年人连一个 48 小时核算的时间都不会算好，你的智商就别坐飞机祸害别人了 OK？

那些张嘴闭嘴奴性的暴民，不要把你们不想讲规则扰乱公共安全的私货暴露出来，48 小时核酸检测是保证一整个飞机的人的安全，进而保证机场和目的地城市人的安全，不知道你们哪来的脸说这个规定不合理。

知乎用户 哎呀 发表

看到中国人被驯化到如此，真是五味杂陈啊！

这 tm 是乘客和航空公司的问题吗？我们这时代特征就是，在原则问题上无限退缩，在细枝末节上锱铢必较，上纲上线。

知乎用户 尴尬癌天天犯 发表

不给你个红码你就偷着乐吧

知乎用户 Riseee 发表

有些人就是喜欢利用职权之便恶心人，好不容易逮着个过期的，管你几分钟，恶心你就完事了，

就像那些查酒驾的，甭管你是聚会喝点小酒，甭管你醉没醉，都要给你安个酒驾的名头。[狗头保命]

知乎用户 M28 星云星主 发表

本本主义，僵化教条。

知乎用户 trendSMA 发表

我看了一下，这个回答下面，说该通融的真的是缺乏基本的社会经验，说白了就是学生们。

但凡上过几天班，对这个问题都不会有异议。

你明知道要赶飞机要 48 小时核酸，正常人会卡着点做核酸？

知乎用户 bromitheuros 发表

有人在故意利用虚假新闻诋毁动态清零政策，把舆论朝着动态清零不好，只有共存大家才方便的方向引导。

假新闻、不实新闻、小作文造谣中伤，这些该管管了。

知乎用户 纸飞机慢慢飞 发表

我也不太关心具体情况

我就想问

不实在哪里？

跟上海学的辟谣吗

知乎用户 intendment 发表

网传消息不实

指的是过期 3 分钟不实

实际应该是过期 5 分钟

。

知乎用户 匿名用户 发表

防疫，恶意进食，新冠，共存，清零，封城，华为，手机，5g，美帝，欧盟，资本主义，996，创新，芯片，赢麻，感恩，北欧，福利，高考，苹果，特斯拉，马斯克。

知乎用户 春秋 发表

本篇的讨论，有些问题我自己也说不清到底是法律问题还是医学问题，可能需要归于道德问题更为合适吧。

一、关于核酸计算时间的起算问题

这个目前并没有找到权威的解释，目前查到的一些官方解读，有不同的计算方式。

比如，2021 年 7 月 6 日江苏省南京市举行第六场新冠肺炎疫情防控新闻发布会明确，“48 小时” 的起算时间为采样时间。2022 年 5 月 26 日上海召开第 195 场新冠肺炎疫情防控工作新闻发布会，市卫生健康委副主任赵丹丹回应，上海市市民核酸检测报告时间以采样时间起算。

但是 2021 年 11 月 17 日北京市疫情防控第 262 场例行新闻发布会解释，核酸检测阴性证明的起始时间，以检测报告中 “报告日期” 为准。

因此，不同的地区有不同的计算方式，目前并没有统一。

二、关于核酸检测证明有效期的问题

目前核酸证明，不同地方有不同的有效期，有规定 24 小时、48 小时、72 小时不等的，那么究竟持多长时间是合理的？目前也没有统一的权威规范。

国务院联防联控机制 2022 年 6 月 9 日新闻发布会上明确：

中、高风险地区和封控区、管控区这些人员不得外出，但是疫情发生地的低风险地区和防范区确需出行的，需要持 48 小时的核酸检测阴性证明。各地可以根据疫情防控的需要进行调整。

这个可以认为是官方的指导意见，但是由于只是在新闻发布会上提出，并非正式的法规、规章，也不属于规范性文件，并不具有法律效力。不过各地政府根据上级的指导意见制定本地的规章、规范性文件，就具有法律效力了。

三、关于东航回应合理性的问题

通过上述分析，目前从中央层面并没有法律法规的规定，对于核酸证明的起始时间不同，导致不同地区的核酸证明有效期不同。所以，本案中第一个争议点，即核酸过期 3 分钟，究竟是采样时间、还是报告时间，就有巨大的差异。如果是按采样时间超过 48 小时，但按照报告时间并未超过 48 小时，那就人为导致了政策漏洞与不公平。

第二个争议点，从乘客和东航的回应看，当事人的核酸报告确实超过了落地时间，不过时间只有几分钟，并不长。那么东航严格按照规定执行，拒绝当事人登机，从规定上讲似乎也确实没有问题。

这里如果要深入讨论这个问题，可能会回到以往经常谈论的一个问题，即懒政的问题，这里没办法展开多讲。今年发生的许多疫情导致的人为的悲剧，背后都是懒政怠政的影子，不执行疫情规定，出了问题得自己兜着，严格执行，出了问题可以甩给制度，那么执行人员怎么办就会很明确了。所以，如果要杜绝类似的问题出现，就不仅仅是头疼医头脚疼医脚的解决单个问题，而是要进一步完善当前的防疫制度。不过，既然说是懒政，结果自然可想而知了。

知乎用户 see you 发表

法治，差一分钟也不行，按规矩办事；但是规则就是对的吗？

知乎用户 香樟树梢 发表

看到别人的评论：争论 3 分钟是否合理，忘却这个事情原本的意义，非要在荒谬中寻求一个看似合理的举动，这本身就毫无价值

知乎用户 黑暗兵法 发表

防疫政策本身不是航空公司能左右的，我也支持航空公司遵守防疫规定。

但抗疫长期化现实下的商业伦理是必须明确的。

航空公司做为营业主体，应该由航空公司承担社会治理成本，航空公司有为核酸不符合要求的顾客无偿改签或退票的义务，顾客最多承担时间上的损失。

任何把社会治理成本转嫁给个体的行为都是无耻的。

知乎用户 瞎话 发表

过期 3 分钟放过去了，那过期 5 分钟是不是也可以，既然 5 分钟都行了，半个小时也不是大问题吧，半个小时都登机了，我一个小时的也不会有什么影响，既然 1 个小时都可以了，那 2 个小时…….

我记得老早的梗了，从 3000 买自行车到最后提了大牛，其实规则就是这样的，规则就是规则，如果都能通融的话，那法律是不是也可以通融，那我们一直提倡的法律社会还要不要了。别总是到了自己利益范围内就支持通融，其他就支持严格执行，这种驰名双标是不利于社会往法制体系发展的。

知乎用户 匿名用户 发表

看到两种观点

1. 这本身就是照章办事
2. 3 分钟可以， 那 4 分钟呢？ 放开一个口子会导致规定形同虚设

给我看笑了

1. 很多时候我们都有自己的事情要考虑， 怕担不起责任， 难免会借托规章制度等等等等， 但是很多时候明知道这么做合理合法， 但是内心总感觉有点什么不对劲， 这点不对劲的感觉我们日常把它叫做良心
2. 锻炼你昨天比前天 100m 快了 0.1s， 今天又比昨天快了 0.1s， 恭喜你， 在三个月之内你大概百米光速

很多人脑子都是二极管的， 仿佛按章办事的大背景下就不允许特事特办， 想必因为核酸没做而被拦在医院外头等死的病人也是活了大该吧

知乎用户 沉默亦然是金 发表

请问，与明天 14 岁生日的女性发生性关系，是否构成违法犯罪。

请问，雇佣员工在 3 天后满 16 周岁，是否构成违法犯罪。

请问，你和公司约定月薪 10K，最后却每月无理由发你 9.9K 行不行？

知乎用户 匿名用户 发表

从小到大，社会新闻都在教育大家：不要见义勇为。

这里也同样道理：不要为陌生人担一个能让自己失去饭碗的风险。换你你也一样这么做。

知乎用户 生死看淡​ 发表

我儿子九月一号出生的，凭啥不能跟八月三十一号出生的小孩同一年入学，凭什么晚出生一天就得晚一年入学？？各位看官，是这个意思不。

知乎用户 爱桐的名字 发表

觉得这事应该分为过期和没过期两种情况。和 3 分钟没关系

知乎用户 杜子川​ 发表

之前在惠州出差，核酸过期了 1 小时不让进高铁，老老实实改签。当时确实很气，但转头一想工作人员按照规矩办事，规矩合不合理是一码事，但是人家先按照规章制度来，完全合理。

再一想天天自己说 xxx 不遵守制度，落实到个人的话就是从自己做起丫，总不能砸到自己头上的时候开始讲人情吧。

总结就是不能双标。

知乎用户 Alex Su 发表

3 分钟可以通融，那 5 分钟呢？10 分钟呢？20 分钟呢？2 小时？10 小时？2 天？7 天？14 天？

请支持者明确一下边界在哪里？并说明一下您定的边界 + 1 分钟为啥不行？

知乎用户 凯凯 发表

说一个自己的经历。

几个月前在白云机场坐飞机，因为核酸报告没出来导致不能登机。我的报告晚了 2 小时（订票的时候写的是落地检查核酸报告，所以没有考虑登机被拦的情况），很不幸的被拦住了。但是更不幸的的同航班的另外一个小伙，他的报告出来的时候刚刚停止办理登记牌，办理登机手续的人拒绝办理，晚 2 分钟也只能改签或者退票。

我改签到第二天早晨的飞机（提前一天买票太贵了），办理登机牌的时候要求看核酸报告，办完后我突然发现我出示的报告是以前的一次报告（不是故意的，是金域小程序有问题下载了第一次的报告），但是检查人员**没发现！没发现！没发现！**航司不能连接核酸报告的网络，只能用人眼看，而人是会犯错的。

这种形式主义的东西就像是锁，防君子不防小人，规则只能约束遵守规则的人！

知乎用户 匿名用户 发表

太棒了，我们国家还在坚持防疫政策，各部门严格遵守自己岗位的职责，不放走任何可能的防疫问题。

所以那些没有检测的人，就活该什么都做不了，快死了活该去不了医院，差几分钟也不能去坐飞机，一秒钟都不行。

感谢各部门工作人员的辛苦工作，你们辛苦了（活该）

知乎用户 里杏仁 发表

输出东航就很扯淡

三分钟通融了 五分钟要不要通融？十分钟要不要通融？

三十分钟 五十分钟呢？

矛头该往哪指没点数还是没胆子？

知乎用户 匿名用户 发表

没有规矩不成方圆，登机前不会去测核酸吗

知乎用户 慕少艾 发表

4 月底考科目二的时候，我前面的人 48 小时核酸过了一分钟。。。没考成

这个完全是自己的问题啊，你前一天去做核酸不就得了

知乎用户 匿名用户 发表

我觉得全国的基层打工人已经机器化了，人的某些属性已经不需要了。

居委说不放行就不放行，哪怕人家快生孩子了，反正是上面的命令。上面呢，不接电话。

医院保安说不放行就不放行，哪怕是护士躺门口要死了。

民航说不放行就不放行，哪怕做核酸的开始时间误差别说 3 分钟，说 3 小时都可以。

领导一张嘴定个规则，下面互殴成翔，然后领导看电视去了。

感觉我们越来越像模拟人生的 NPC。

PS. 我以前做东航的某班航空，商旅纵横上写平均就延迟近 40 分钟。这延迟了导致核酸过期了是不是也这么一丝不苟？

全程无懈可击一丝不苟叫严谨，这种叫领导真牛逼。

知乎用户 沉醉不知 发表

看着新闻标题就感觉就是在说东航处理的不合理。

我感觉是合理的，既然有规定，而这个规定不是为你一个人而规定的，当然也不能因为你一个人破坏这个规定。虽说是 3 分钟，但是性质不一样了。你 3 分钟，别人可能 5 分钟，10 分钟，你迟了 3 分钟能登机，我迟到 6 分钟比你晚 3 分钟，我也可以登机，以此类推，规定还是规定么。

关键还是在疫情防控的关键时期，或许你没问题，但是如果有问题，这个责任谁来承担，是不是新闻就该变为 “某男子核酸检测过期 3 分钟允许登机，导致……”。

大家都是成年人了，为什么不能够规划好自己的出行时间，提前来个半小时啥的，这样大家都方便。

知乎用户 小八 52 发表

活该，以为曝光就能把锅甩给航空公司了，自己不做好各种应急突发事件的准备

知乎用户 可以吗 发表

显然又是一位装大爷的。

我本人出差也比较多，去年核酸还没这么快的时候上午的飞机经常没出报告，跟机组人员好好沟通一下，基本都是（提醒对方机场可能不接收 + 签一个没怎么看的保证书）的标准流程，很容解决的事情，但是你要装大爷觉得自己理直气壮，不好意思，飞行安全、群众安全乃重中之重。

知乎用户 个人 发表

总想着自己想咋样就咋样，还有脸和人吵架？

知乎用户 大象无形 发表

单位打卡，迟到 1 分钟就要扣钱。有人说太不人性化了，就 1 分钟而已。

那，要么我们放宽。30 分钟内不扣钱？？那迟到 31 分钟怎么解决，31 分钟跟 30 分钟就差 1 分钟啊，能不能通融下，30 分钟都忍了为啥计较这 1 分钟？？？

知乎用户 匿名用户 发表

那我这种坐火车四十几个小时，中途还必须中转的，不会被卡在中转站吧

知乎用户 姑苏二哥 发表

提前一分钟让登机了，落地之后已经过了 48 小时，一飞机的人可能都要按政策再做一次核酸，结果出来之前不允许离开。

当我们个人利益受到侵害的时候，往往会站在自己的立场去分析事情，问题是仅仅站在自己的角度去分析只能看到，很容易陷入牛角尖。面对政府政策的时候，我们只能顺应去执行，政策制定的人和执行的人都不是一拨人，我们能面对的都是执行的人，去麻烦人家也解决不了问题。

知乎用户 陆 xx​ 发表

你们啊，一看就是啥也不懂，就这件事而言，和航司有什么关系，都是目的地的政策问题。他是可以放你上去，落地了要隔离你 7+7 或者 14 天，你肯定倒打一耙，说航司明知道你核酸过期放你上去的，要是自己知道肯定不坐了。

知乎用户 歇会吧您那 发表

这就是一个规定，总想着打规定的擦边球虽然没什么不好，但是迟早出事！实在不服… 这样吧，你们提，到底核算结果过期多长时间让登机？一个小时？两个小时？还是一年？都这么弄，以后谁还测核酸，早晚乱了套！

知乎用户 摸鱼怪​ 发表

我觉得吧，点应该在到底游戏规则合理性如何，而不是遵守游戏规则合不合理

知乎用户 mac 发表

现在疫情的追责制，最好拿捏的就是普通工作人员！不符合规定你敢放行吗？反正我是不敢工作丢了没人管，如果造成扩散就被网暴，还是夹起尾巴做人吧！

知乎用户 风吹雨大全不怕 发表

如此魔幻离谱的事件还有人洗，有些人的膝盖真是焊地上了，世代为奴的风格传承了十成十，家族传统真棒，给你们点赞。

知乎用户 darkkkkkkkk 发表

儒家思想深入人心

当一件不合理的事情大家习惯之后就已经合理了，大家都是抖 m，赢

再多一点服从性测试吧

知乎用户 匿名用户 发表

很好奇，要是羊大人的核酸差三分钟会怎样。大概会让登机，因为两国时差不一样。

知乎用户 最伟大的梦想家 发表

相比于做不出核酸进不去医院耽误诊治而逝世的人，我觉得你应该感恩

知乎用户 我八舅溜死了条狗 发表

你还想看后续？看来你对 “路线”“方针”“运动”“伟大胜利” 一无所知

知乎用户 廖平 发表

本来就是恶心人，如果我登机前核酸还有一个小时有效期，飞到一半有效期过了，你飞机是不是还得飞回去啊？搞笑呢

知乎用户 匿名用户 发表

病毒坐在出租车上：师傅开快点啊！！！我赶着去机场感染一个人，已经过了三分钟了快来不及了。快点快点我加钱

知乎用户 虾仁不眨眼 发表

这事儿本身没问题，别说 3 分钟，超 1 分钟不让进也没问题，就是听起来，对老百姓来说就是有点不近人情。

微博各种上升到什么享受疫情防控的成果又 blablabla … 关键疫情防控各地都缓过来了，人还是得正常生活不是。他遇到这个问题，这真大概率是你我会遇到的。

咋说呢，没法说，诶，挺着吧

知乎用户 亡命之徒 发表

骂了两个月的防疫爱好者，现在都有点词穷了，有些剧情真是电视剧都想不出来

知乎用户 这是可以说的吗 发表

合理个屁！真会上纲上线呐，给你牛的。

此前深圳疫情严重的时候，要求必须 24 小时核酸检测，我星期六去单位取个东西，那门卫死活不给进，只超时了半个小时，而且新的核酸也做了只是结果没出来（疫情最严重那会儿排查力度大人次多，前一天做的核酸，检测结果一般在第二天十点以后才出）

他有错吗？他没错，他和我一样也是个打工仔，因为莫名其妙的责任丢了工作那直接血亏，我理解吗？我理解。我理解个屁，当时我被气个半死，淦！

说回话题，三分钟前和现在，这个人接触了什么危险源了吗，就理论分析，他的健康状况有什么变化？登机啊这是，此前我因此不让我上地铁的时候，我回头就打了个车，才多少成本呐，但这是登机，三分钟？客观事实摆一摆，24h 这是规定，病毒看你个 24 小时吗？只是人类定义的一天时间而已。

规定是死的，人是活的吧？

假如我是当事人，高低给你闹一闹，爷以后不坐飞机了 MD。

我不信任官方，公信力这种东西已经没了，我更愿意相信是官方给了很多好处息事宁人，一笔钱？或者以后称作东航免费？

你可劲辟你的谣吧！大家都吃饱了撑的造一个很容易被戳穿了的谣？一眼定真假的东西有啥必要？

啊对对对，假的都是假的。

知乎用户 房住不炒科技兴国 发表

杭州 - 4：四月份一半的楼盘中签率 100%，其中三分之一项目流摇，杭州还剩下多少房票？

《卖房》《杭州 - 3：楼市分水岭即将出现，3 月份中签率出炉给我们什么启示？》《南富北穷 - 2: 十八个主要城市贷存比，2011-2021 年深圳居民杠杆走势，南京放松限购背后有多少角力？》通过贷存比研究，我们普及了基础存款派生贷款，贷款派生存款的知识，杭州高达 2.2w 亿，对应的住户存款仅有 1.6w 亿，本质上就是由基础存款派生以后，衍生为虚拟泡沫经济，住户贷款与住户存款的差额即是过度投机引发的房地产泡沫。用普通市民的话来讲，杭州房价 = 杭州师医公资金 + 浙江非杭州师医公资金，而浙江全省贷存比为 99.97%，即全部入局。

3 月份末合计供给 1488 套新房，摇号数据四月初出炉，1252 套新房流摇，其余 236 套中签率也高于 50%。

因此 3 月份的实际中签率经过调整以后，提高了很多，最终刚需中签率高达 81.18%，综合中签率 30.73%。

与此同时四月份末有 1300 套房在五月份公布中签率，大概率和三月份末期的结果一样，大部分流摇，少部分高中签率。

在不考虑未出中签率结果的楼盘的情况下，四月份新房供给 4998 套，摇号人次 14548 次，中签率 34.36%，显著高于一季度中签率。

如果四月末 1300 套房和三月末一样几乎全部中签，那么四月综合中签率将高达 39.74%。

拆分四月份摇号的具体数据以后，我们发现，4 月 2 日、5 日、9 日分别出现了一次热点红盘，4 月 11 日、4 月 19 日又分别出现了一次热点楼盘。

按照杭州摇号的规则，从报名到摇号需要 6 个自然日，即第 8 个自然日即可解冻资金，那么 2、5、9 日摇号失败的投机客自然可以参与 4 月中旬的楼盘。

以万科湖印项目作为研究对象，4 月 5 日，第一次摇号人数为 801 人，第二次为 678 人，两次合计供给 501 套房，即剩余没有抢上房子的人数 = 678-301=378，实际该项目的中签率 = 501/878=57.06%。

以 30% 中签率为分割点，4 月上旬摇号人次 4184,4 月中旬摇号人次 5192，4 月中旬摇号的两个楼盘为华润杭州未来城、沁桂轩，两个楼盘都是杭州的核心位置。

这两个核心楼盘供给量仅有 546 套，摇号人次接近 5192，这种摇号方式帮助我们测算出来杭州的真实投机客数量。

经过我们的测算，本月投机客的房票有 7374 张，集中在未来城、沁桂轩、潮听映月府三个楼盘，3 月份末期我们对于杭州楼市的判断中，我们认为杭州投机客房票规模在 5500-8500 张左右。

模拟 - 剩余房票推算 =（投机摇号人次 - 投机供给套数）/2，经过数字计算以后，5 月份的杭州投机客房票预计为 4122 张，4 月份实际计算房票数量为 7374 张，减去投机新房数量 1133 套，预计 5 月份杭州投机客房票数量为 6241 张。

**综合两种计算方法，5 月份的杭州投机客房票数量规模为 4122-6241 张。**3 月份优质楼盘供给套数 2666 套，4 月份仅有 1133 套，按照我们上个月的分析，只要杭州市场红盘供给数量接近去年年底 4200 套，那么杭州楼市的投机客就会被全部消灭。

我们看 3 月份南京新房摇号名单，即便城市内部留几个投机客又能如何，能撑得住南京楼市吗？4 月末南京被迫开始放松限购，几个红盘、粉盘掀不起大浪了，即便把杭州 4122-6241 张房票放到后年收割，也无法维持杭州高位的房价。

池塘里的大部分鱼儿已经被捞走，即便剩下几条大鱼，也无法改变池塘被废弃的命运。

如果 6241 张房票仅被 3000 个家庭拥有，那么实际的潜在投机客数量会更少，大家一定要在投机客耗尽之前卖掉多余的房子。

投机客买房目的明确，对房价有助推支撑作用，而刚需往往挑三拣四挑肥拣瘦，根本不具备支持房价的能力。

以太原、天津为例，二手房市场显著弱于新房市场，二手房性价比远比新房高，且议价空间大，

杭州新房、二手房成交量差距较小，且 2022 年以来新房供给减少，也给二手房注入了流动性。2021 年在杭州拿地的房企必然在 2022 年开始大规模的销售，1-4 月份并未见过多供给，那么 5-12 月一定会迎来供给高峰。

-— 那么杭州刚需有多少储量呢？

在我们所有的计算方法中，采用流摇 = 100% 的中签率来测算刚需中签率，如果流摇项目较少，那么误差会比较小，但是流摇项目占到三分之一的供给量时，实际误差非常的大。

4 月份杭州流摇 1097 套新房，那么真的有 1096 个购房者去参与认购吗？

答案肯定否定的。流摇背后到底有多少报名人数呢？我们把流摇项目中摇号人次记为 0,4 月份实际刚需人次仅有 4075，近六个月平均刚需人次 - 包括流摇人次月均 5209 人次。

即流摇项目的计算误差可能导致我们对于实际刚需人次高估了 21.7%，杭州的这种刚需还有多少呢？

2021 年杭州结婚对数为 5.76w，初婚对数预估为 4.5w，月均 3750 对结婚。

貌似 3750 接近 4 月份摇号数据 4075，即便结婚必须买房，这 3750 对中不一定全部能够买得起房。

土著大部分都有房子，因此**买房的刚需理论上不足一半，在 1500-1875 套之间。**多余的 2000 张房票属于已婚普通家庭配置，他们区别于专业投机客，买房只是出于货币储蓄，本质上也属于投机。

那么什么时候这部分弱投机客被耗尽呢？

我们认为只有失业率暴增以后，这部分把买房当做储蓄的投机客才会转化储蓄方式，目前这部分弱投机客不在我们的研究范围内。

[1]

按照我们的推论，到 2022 年 10 月 - 12 月，房企将迎来大裁员，房地产产业链将出现肉眼可见的第一波失业潮，这种产业链休克导致的失业潮将在 2023 年一季度传导至其他行业。届时这批购房者连同刚需都会消失，成交量会萎缩至最高峰的一成。

参考

1. ^ 杭州 - 4：四月份一半的楼盘中签率 100%，其中三分之一项目流摇，杭州还剩下多少房票？ https://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU1MjE5MDAzNw==&mid=2247487970&idx=1&sn=51ef08561109d3a5f25487186077f3ee&chksm=fb84b8d8ccf331cebd042fef5e98716587ef20479391ecd4ec5ce080ab3891b598c8c12bd258&token=2052009726&lang=zh_CN#rd

知乎用户 米兰乔 发表

网传消息不实，实际上是过期 4 分钟？

知乎用户 北方有嘉木丶 发表

打了疫苗跟没打一样，你说魔幻不魔幻，现在死抓核酸检测了，而且要常态化，哈哈

知乎用户 匿名用户 发表

核大国的缩影而已。

还有一群 pink 素质感人，怕不是最近核酸量减少影响到收入了。遇到不要 battle，直接拉黑。

知乎用户 Milo 发表

本来就是政府与老百姓的矛盾，被转移到人民内部去，尽管所谓没有规矩不成方圆，但为什么不去思考这个规矩是否合理？

核酸证明能证明什么？只能证明我在做核酸采样那一时刻我有没有感染新冠病毒，别的还能证明什么吗？

那些说什么过期三分钟可以通融，那过期三小时，一个月内？典型的分不清量变质变以及不分场合情景一刀切，这人是在登机时发现核酸证明过期三分钟，那么就是说在这之前他已经进入机场了，有些例子我觉得举得很好，如果在飞机上过期是不是应该当场扔下去？

就业可以灵活，怎么到了防疫就不能灵活了？而恰恰讽刺的是，就业不应该灵活，而防疫最是要灵活。

那为什么灵活不了？是因为利益，是因为立场，是因为前途，是因为忘了为人民服务，是因为只对上级负责不对人民负责。

知乎用户 匿名用户 发表

“48 小时核酸我就差 3 分钟，国家规定就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里卡的吗？”

难道不是吗？(゜ロ゜)

国家规定难道不应该这样执行？

一分一秒可以通融，两分两秒能不能通融……60 分 60 秒能不能通融？

知乎用户 青海阿卷 发表

回答区第一的

@中国东方航空

你打开评论嘛

知乎用户 匿名用户 发表

要么做规则的指定人，要么就去遵守。这有个毛线的争议啊？？

什么玩意啊，虽然我也看不上东航，但人家做的没毛病，晚 3 分钟能进，那 4 分，5 分能不能进？？你提前是干嘛的？这年头不是谁拿手机谁拍了视频就有理的，如果人人不遵守规则，那不乱套了么？凡是读过书的人就不会说什么 “上了飞机到核酸到期后被扔下来” 的话。

知乎用户 尼罗河 发表

大胆！你家没有老人小孩吗？？

知乎用户 丨风月丨 发表

讲故事

上个月郑州封城期间，带媳妇去了几次医院做孕检。医院规定 48 小时内核酸证明可进出门诊楼。

有一次是早上七点到医院，核酸证明是上午十点左右到期。看完医生做完项目，九点多在医院又做了一次。

其实心里挺害怕的，因为十点左前各种检查结果肯定出不来，得折腾到下午。那我要是中午出门诊楼拿个饭，是不是就回不来了。

但是中午的时候，门卫看我的核酸证明，只看了日期，没有看具体时间。于是畅行无阻。

你要说是不是保安核查的不认真导致的？

也不是。郑州六月份开始实行两天一检，规定没有核酸证明是不能去公共场所和乘坐公共交通的，同时健康码做了更新，会显示你的核酸信息和剩余时间。

这个剩余时间就很有意思。他永远会超过你理论上的过期时间，几个小时到十几个小时，具体规律也没摸。差几个小时就是上午和下午的区别，你总不能想不起来你上一次做核酸是上午还是下午吧。如果你注意一下，是不会碰到这种三分钟的事的。

当然，如果你实在是无视你的采集时间，硬要熬到这个剩余时间结束，那什么都救不了。

ps。郑州这个两天一检，我感觉马上就要名存实亡了

知乎用户 哇咔咔 发表

自己不做好风险控制怨谁啊，有钱做飞机没钱做核酸？48 小时规则你也知道，凭啥开这个口？

知乎用户 天王巨星 发表

这个事情我觉得没毛病，之前就遇到过，我上一次坐飞机到中途，结果核酸时间就到了，然后就被从空中丢下来了，不得不说航空人员真的很敬业，也很负责，一秒钟都不耽误，给他们点赞！

知乎用户 小小书僮​ 发表

法就是法，过期就是过期了，没得解释！

知乎用户 DETONATINGPOTATO​ 发表

今天三分钟，明天五分钟，所谓 “人道” 的缓冲空间到底是多少？就算你说超时 1 个小时内都可以通融，那超时一个小时三分钟的呢？是不是又要扩大时间？规则就是用来遵守的，平时批判人情社会现在自己遇到问题想让别人通融你，恶心

知乎用户 庄生晓梦​ 发表

作为一个每个月至少乘坐 4 次以上飞机的人来说，每次购买机票后，都会有各种提示，包括局限于短信，订票网站，航旅纵横等渠道提示要持有核酸报告的时间。那么旅客核酸过期怨谁？自己不算好时间，过期无法登机就别哔哔

知乎用户 李诚​ 发表

美国前两天刚取消了航班的核酸检测要求，中国的航空公司就爆出这个问题。

你以为我要说怎么全在美方？

哈哈，我的意思是，之前老美也是严格要求的，你不按要求做核酸照样上不了飞机，老美也不是真躺平的。

知乎用户 蓝颜 发表

什么是规则

知乎用户 王汪汪​ 发表

如果在超市买到过期一天的牛奶会怎样

知乎用户 heita 发表

东航就是这德性，我就被坑过一次

知乎用户 陈轶群 发表

这个事情我突然想到了一个旧闻: 高速拥堵导致错过免费时段，司机要求免除高速路费。

知乎用户 李小白 发表

别扯这是规定，这是个傻逼规定！

知乎用户 孙者行知​​ 发表

东行服务一直都差，乘保撞了我胸口，都没道歉的。我投诉了他们也不处理。明显欺负人，

知乎用户 断线沙漏 发表

给他登机呢，风险太大，损人不利己。

不给登机呢，于情于理于公于私都没错。

谁都没错，那错在哪里了？是规矩吗？规矩是没有对错的，只有人才有对错。

哪怕我有 99% 的错，难道你就没 1% 的错吗？

同样 3 分钟，仅仅只是上飞机晚点，这种甚至无法改变你一年后人生线的小事，那如果是高考迟到 3 分钟呢？

为什么高考迟到 3 分钟不让进，没有人吵吵呢？

因为人所遭受的一切都是由自己的所作所为决定的啊。

条件 X 已经给出了，目标 Y 也有了，为什么还得不出正确解决方案呢？是懒，是赌，是无所谓，是漫不经心。

你有除去睡眠 8 小时一共 40 个小时的时间，抽出其中半小时的时间去做好核酸，这事只占用你这段人生的 1%，而你都不去做。

你哭，你闹，你喊，你叫，你上吊，对不起，世界不会给你让行。因为你，不按游戏规则玩，输了又不服气。

你大概就是打 UNO 牌 1 卡不报数，强行走掉被判犯规，还跟别人吵的那种人吧。

那种令人讨厌的人，那种别人不会想成为的人

知乎用户 偶左眼跳 发表

小时候语文课文有篇文章讲门卫与列宁的故事，门卫因为列宁没有出示证件而拒绝进入，哪怕有人告诉他这位是大名鼎鼎的列宁同志，门卫依然没有放行，最终列宁出示了证件，并表扬了该门卫。

这件事放在今天，舆论应该是……

知乎用户 罗夏 - felix 发表

“报告过期三分钟被拒登机”

越南正义网友：“应该的，规矩就是规矩，不能丝毫妥协。”

“xxx 违反规定，将储户健康码转红。”

越南正义网友 1: “不要抹黑 xxx！要相信 xx。”

越南正义网友 2: “一定是境外势力从中做梗。”

越南正义网友 3: “别被别有用心的公知带了节奏。”

越南正义网友家长：“你们就偷着乐吧。”

知乎用户 匿名用户 发表

其实说来说去

开了这个口子，要是没事大家都好说，有事了大家就遭殃了，轻则背锅，重则饭碗

这次 3 分钟，下次 5 分钟，再下次 1 个小时，12 小时，24 小时，114514 小时……

一线人员嘛，肯定知道国家政策，也知道人情味。问题是这人情味是有概率导致自己饭碗的，那咋办

就好像，国家一方面要求断卡行动，一方面又说不能阻碍办卡。那我们柜员怎么办？我哪知道对面那个是什么鬼

但是你要以这个不给人办，好了，人家投诉，我们扣工资

那要是给人办了呢？某天公安局通知分行，你们分行的办的卡涉嫌诈骗了，好的先去做笔录吧

呵呵，这也太爽了

知乎用户 嗨 hi 发表

如果过期 3 分钟没问题，那过期 5 分钟就会有意见

如果过期 5 分钟没问题，那过期 8 分钟就会有意见

所以

只要设定核酸时间，不管 24 小时，还是 72 小时

都会有人迟到 3 分钟，5 分钟

为啥自己不早来 3 分钟，或者提前做好核酸呢

知乎用户 姬红玉 发表

我上线做的大概是南航，因为下机时刻整好逾核酸 24h 一小时，被拒载。

所以…… 不正常吗？

知乎用户 ARPK 发表

按照官方的说法就是有两个人，一个人核酸时间差得远就不说了，另一个人有点意思。

6 月 11 日 11:00 做了一次核酸

6 月 12 日又做了一次，但到了 13 日报告还没出来

6 月 13 日 8:22 到机场不让安检，因为飞机预计到达时间是 11:20，超出前天的核酸时间 20 分钟，8:52 昨天的核酸才出结果，但是为时已晚，过安检 + 跑到登机口刚好飞机关门

从这个人来看，他一天一次核酸，但还是没能坐上飞机

从东航来看，它迫不及待出来” 辟谣 “，显然急了

从这个过程来看，确实可以小优化以下，没出结果可以先安检，到登机口再等结果

不过这个事情明显说明防疫已经开始影响到经济了

喜闻乐见，不影响我，越动荡我越有抄底机会，我现在的黄金、债基、股票、房产、外汇，任何拿出一样来都足够我生活 10 年了，如果资产价格出现大波动，我都可以选择转换其中的一部分去抄另一部分的底，顺便一提，今年看美联储加息，3 月买的外汇，现在已经涨了 5%，股票 3000 点下加了些仓只是小赚，百年未有之大变局，快来快来

知乎用户 Elder CHOW 发表

人要为自己的行为负责，而不是让别人为你负责

知乎用户 匿名用户 发表

谢邀

其他航司查核酸相关一线人员

这个时间一般是按你出报告时间，和起飞时间计算不要超过 48 小时就可以。

我之前遇到过一个过期 3 分钟的，我让走了。这种事情可大可小

王家卫不是说过: 秋刀鱼会过期，肉罐头会过期，就连保鲜纸都会过期，我怀疑这个世界上还有什么是不会过期的

知乎用户 SoulSlayer 发表

国家集采招标的一条，是送检后 6 小时内必须出结果。

12 日做的检测，13 日 6 点前必然有结果。

我们这边，医院一人一管，从你去做，到结果上传，不到 4 小时。

社区混检，10 人一管，次日凌晨 1 点左右结果上传完毕。

知乎用户 智糊故事会 发表

我昨天的中转机票，第二班飞机需要 24 小时的核酸，结果办理第二班时候昨天的核酸结果竟然没出来，于是就不能登机，就干等着。还好运气好，等了不到十分钟出结果了。

就想说我支持航空公司，但是制度很脑残。各地政策都不一样，有的要求 48 小时，有的要求 24 小时，我以防万一连续做了三天核酸，可是还是遇到了核酸检测没出结果的问题，如果因为这个我不能登机的话，好像会说每个地方都没有责任，我就是倒霉。可是如果遇到因为航空公司的问题，比如航班延误了导致我没有落地 24 小时的核酸，那么问题是谁的？

知乎用户 100103050274 发表

这就跟吃酒心巧克力不能开车一样，不合理但有必要

知乎用户 W Johnnie​ 发表

如果发生在日本，他们会有一百种办法论证日本态度严谨，三分钟都不马虎

如果发生在美国，他们会有一千种办法论证美国科技先进，三分钟都能测出来

可惜发生在中国，都怪政府，中国人民水深火热

知乎用户 匿名用户 发表

嗯。

有一次我从县城回镇里买一瓶药膏（只有镇里医生那有卖，他自己搞的药膏），从镇里回县城，走的是一段短短的高速公路。出公路口的时候，我的核酸检测刚好过期，是的，就是那么巧，那天早上 10 点过期。

戴着袖章的管事的来敲车门，让我出示 24 小时核酸检测。我出了，他让我下车，说我的过期了。我一看还真是（事先我不知道现在高速公路要核酸证明）。刚刚过期，还没到 “三分钟” 呢。

于是下着雨，我排了四十分钟的队，在公路边的棚子里做核酸（好像叫抗原检测还是？）。

队伍里还有人抱着孩子，但是有撑伞。

我一直很爱国，也觉得我们的社会虽然有它的问题，但是哪个国家没问题呢？我相信我们的社会会越来越好，国家越来越强，国民也会越来越真的幸福。

但是我这几年来，真的渐渐失望了。

我没有为国家做出什么贡献，只做过几次义工志愿者。

但那也只是我这个平头百姓有的能力了。

昨晚，我在知乎上查着，移民出国要怎样的条件。我爱我的国家，但是我真的觉得太累了。不是那种需要上刀山下火海的累，我觉得处处无力。作为平头百姓，无权无势无钱，有一点点小权力的人都可以对我大喊，命令我。我必须得服从。可能在别的发达国家也会有这样的情况。所以，我经常是觉得无力的。

我们到现在都没有买房。只是县城，一万多的房价，我现在身上存款就 10 万。我还得培养孩子，我爸身体不是很好…… 他在距离我 63 公里的市上班，做杂工，早上八点到晚上八点，中间休息两个小时，月薪五千多。工作量不大，不是很累，这点是比较好的，要不然他也吃不消。因为疫情，我快要半年没去看他了。我不敢出县，因为我不知道我周围什么时候哪个地方会曝出疫情病例，如果我出去了，刚好去过有病例的地方，我回来就得隔离，全家都得隔离。我爸也叫我不要去看他。

我经常对自己说，你自己无能怎么能怪社会怪国家呢？是你自己赚不到钱的，不是吗？

但我真的很努力了。我老公这几年尝试过创业，失败了。家里的小生意也大受影响。现在几乎是我一个人在养家。我老公也是在奔波，他也累，他也很努力，不能怪他。

我们其实很想多生一个孩子，尤其是我自己，因为我就是独生女。我很想很想我的孩子有个兄弟姐妹。但是我们不敢了，不敢生。一旦我怀孕、哺乳期、孩子头三年，一共四年，这四年我基本无法专心工作。因为我对孩子的培养是非常重视的。我现在的孩子，从出生就是我们自己带。我每天晚上睡前带他看绘本，小的时候，带他去超市认识真正的水果蔬菜名字、闻味道，我们带他去山里，去海边…… 大一点带他下棋、画画、拼积木、玩游戏，打篮球，带他去认识很多新的小朋友…… 我们在孩子身上花了非常非常多的精力，就是那种陪伴式的教育。接下来我尊重他的兴趣，让他去学一项他喜欢的。这孩子现在喜欢下围棋、数学、篮球和钢琴。

但是我好怕，我好怕我的孩子将来成为他爸爸妈妈这么无力的人。

可是我真的爱我的国家，这个经历了几千年风沙的国家，但她似乎不那么爱我。别的国家更不会爱我这个外民。

你看，这就是平头百姓的现实。

除非很有权有势有钱。

我也不知道我说这些干嘛。就当做一种牢骚吧。

知乎用户 匿名用户 发表

真要严格讲法制，守规矩，那一秒钟也是超，老实去再测并改签吧，这是责任归属的问题。

要是想讲感情论通融，只见过大家抱怨轮不到自己的，可不怎么见夸别人钻空子给自己提成本叠风险的。

所以问题来了，在 “鸣不平” 的时候，各位发言者想着的是法制建设，还是想要 “走捷径” 谋私利？

知乎用户 东尼西边 发表

好多人智商神奇。核酸证明是航空公司拍脑袋想出来的？公交地铁要看健康码，测体温也是司机，安检闲的没事干？

知乎用户 匿名用户 发表

让我们假设发生了以下三种情况，应该分别如何评价：

背景为，一男子在登机时间 30 分钟后，新核酸报告检测结果显示为阳性。

①核酸报告已过期 3 分钟，该男子成功登机。

②核酸报告距离过期还剩 3 分钟，该男子成功登机。

③核酸报告已过期 3 分钟，该男子被拒登机。

很显然，情况①是无可辩解的失职，机场许多相关人员将会面临牢狱之灾，情况②③虽然也会受到处罚，但如果其它地方没有失职，那对于机场来说并没有什么原则性的错误。

核酸报告过期前三分钟和后三分钟有影响吗？当然没影响，从乘客进机场之后，再过多久就几乎没什么意义了，但核酸报告没过期就能说明没感染吗？机场能做的就是希望你没感染，如果你核酸没过期还感染了，那只能认倒霉；相反，如果核酸过期了，那无论如何也不能让登机，无论是否是因为机场的问题导致。因为不让登机顶多也就是一个赔偿的问题，是花钱能解决的问题；而如果违规让乘客登机，最终可能造成的后果，就不是花点钱赔偿这么简单的事了。

那么最后的问题是，这么一个让所有人都觉得难受的规定，为何会被制订出来。

知乎用户 知非 发表

都 2022 年了，还有人被标题党新闻牵着鼻子走。

知乎用户 老赵 发表

我要是东航我也这么干，这是个工作中的责任分配问题。

但这不妨碍我觉得这件事，以及这些事儿特别的操蛋。

知乎用户 镀了锌的锌 发表

就算是真的，东航有错吗？

（我这个人喜欢按规矩办事）

知乎用户 浅辙 发表

我看了一下评论，各有各的道理，无非是对核酸的重要性认知不同而已，如果核酸重要性真能和高考相比，那我很认同迟到三分钟不能进，迟一秒钟都不行，但同时，如果核酸报告没有在规定的时间出来，请把核酸检测人员判刑。

知乎用户 流风 sad 发表

自己有事不安排好，在那写小作文。搞笑的要死

知乎用户 Benedict S 发表

就这个事咱说不少见，如果是我，我甚至不怪工作人员，现在这个形势，你能怎么样呢？

​好好想想如果这个工作人员放他过去，他要是真有问题，这锅谁背？东航经理背吗？市里？还是省里？

​都不可能，很有可能像河南那样，谁亲手调的码谁背锅。

​​正是因为关键时刻谁都不担责任而上面的压力又太大，所以最后才会搞出各种奇葩事件。

​想想这段时间层层加码出了多少扯淡的事了？不接受患者、不放行车辆、不响应急救、甚至还有不看物种给偶蹄目动物做核酸的。

​当然五分钟有点极端，但一旦出了问题？谁会保护他呢？没有人，现实就是基层出了问题基层背锅，任何冗余度都不留，这个负担全扔给老百姓，让老百姓自觉去。

有些事有办法，比如开辟绿色通道，比如开设隔离病房，但载具没法隔离，总不能飞机上除了公务舱之外再加个隔离舱吧？听着跟转运实验体似的。

所以既然选择了，都是有代价的，这种事就不要大惊小怪了，我当然不觉得这合理，但你又能怎么样呢？

知乎用户 匿名用户 发表

我现在出远一点的门都会提前做一次核酸，比较好奇行程时间超过核酸有效期限的怎处理

知乎用户 亦云 发表

检测时间不一定准。

检测结果时间不一定准。

出报告时间不一定准 。

航班实际起飞不一定准。

落地时间更不一定准（国内航班，准点起飞，正常情况一定早到）。

东航公告好像说计划落地时间？

一些列不准的时间，怎么要求准。

我觉得问题在于，防疫政策应该放在安检去检查，安检过了，就该让登机。

举个极端情况，飞机延误 10 小时，大多人核酸过期，东航人员还这样处理么？

今年航班少，不然雷雨季，延误几个小时常有的事情。

知乎用户 冯唐 发表

核酸结果时间这个事情就不是我们自己能控制的。有的时候特别快，有的时候就是不出来。说是 48 小时，大概率就得每天都做。不然晚上回家晚了点就有可能核酸超时。

知乎用户 执剑人罗辑​ 发表

总要有个标准，有标准就有界限，有界限就总有卡在界限上的人。

知乎用户 陌上花开可缓归否 发表

如果规则没有错的话，那么这波站东方航空，假设东方航空因为放行出了阳性疫情，这种后果让东方航空承担？

如果规则可以被漠视，那规则的意义何在？

有人会说，规则是死的，人是活的，就不能通融通融，你航班可以延期，为什么核算证明超时三分钟就不行了？强盗逻辑啊。乘客自己的问题，鼓动舆论站在自己这一方，因为遵循规则的东方航空反倒错误的一方？

航班为什么会延误，不外乎天气原因不可控，再一个就是飞机航班的增加，机场总不能无限制的考虑峰值去大兴土木建机场吧，再者，经常乘坐飞机的人多知道，那些航班是很稳定，很少出现延期的。那些航班是经常容易延期的，订飞机票的网站上大多有航班延误百分比。

知乎用户 知夫者也​ 发表

具体事情具体分析，当事人核酸报告过期三分钟，既然是过期了被拒也没无可厚非。

但是…

不应该 “但是”，

有了一个 “但是”，两个“但是” 也不是不可以，三个 “但是” 呢，也可情有可原。

所以说规则定好了就只能去遵守。只要有情有可原的地方，就只能打破这个规则了。

知乎用户 知乎好物推荐专题 发表

坐飞机，核酸阴性证明的时间要求是什么? 怎么计算? 48 小时够吗?

东方航空客服工作人员解释，旅客登机须持有 48 小时核酸检测阴性证明，48 小时是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时，也是无法登机的。

6 月 14 日，东方航空网站上发出今年第 3 次关于提醒上海至成都的旅客关注最新疫情防控要求的温馨提示。请有上海进 (返) 成都计划的旅客提前做好准备，出行前务必提前了解当地防疫政策，并以有关部门发布的最新防控要求为准。

目前这个话题的热度已经排在知乎第 3，东方航空知乎认证账号也亲自回答。

知乎用户 蔡老师讲保险 发表

核酸常态化，真的便民吗？

谁上班可以去做核酸？

前有没有核酸，在医院门口等几个小时的孕妇，出事后，开了孕妇通道。

又有没有核酸，在急诊室门口等死的老人，出事后，开了老人通道。

昨天有婴幼儿发烧，没有核酸报告，不给看病，最后错过救治，不幸离开了人世，他还没认真看过这个世界……

核酸报告从 14 天、7 天到 72 小时，今年开始 48 小时、24 小时。以后会不会每人发点检测盒，现场检测呢？

全民核酸真的安全吗？常态化核酸真的便民吗？

知乎用户 财经老曹 发表

即使网传消息是实情，航空公司做的也没错。国家划线，下面的企业和机构照章执行，有什么错？

如果过 3 分钟可以网开一面，那么过十分钟可不可以？过一小时呢？过一天呢？套娃无穷无尽。所以，规定是几小时就是几小时，自己出行不提前安排，就自己承担后果呗，按闹分配的陋习早该终结了

知乎用户 苏苏 发表

核酸报告过期 3 分钟就不让上飞机过分吗？

我认为不过分，理由如下：

第一，需要什么样的核酸检查证明是已知的，不要说自己不清楚，查询方式度娘会告诉你，航空公司问问也可以的得知。出行安全人人有责，疫情也不是第一天当天才发生的，这是不是知情，大家很好判断。

第二，保持 72 小时核酸结果困难吗？目前在中国，做核酸的便利性和经济性大家也有目共睹，找个医院，单管 32 块，混采是 6 块。完全有保持 72 小时核酸报告的客观条件。

第三，超 3 分钟都不行吗？这个问题，无规矩又怎么成方圆呢？

“48 小时核酸我就差 3 分钟，国家规定就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里卡的吗？”

怎么？飞机只带这三人吗？其他人都按规矩来得以成行，这仨就在这谈规矩执行得苛刻死板？这样怎么和那些守规矩的交代？谁去做核酸没有点成本了？谁打飞的没有点事了？既受规则的保护而得益就要受规则的约束！

知乎用户 匿名用户 发表

知乎用户 匿名用户 发表

①绝对不该通融，每个人都应该执行规定。如果 5 分钟放水了，那超时 10 分钟、20 分钟呢？即便改成 72 小时核酸，一样有人会超时。

②最令人烦恼的并不是 48 小时核酸的制度，而是做完核酸不懂多久可以出结果、不同地点做的核酸不一定查得到、不同地区的核酸报告不一定互认。

做完核酸不懂多久可以出结果：令人难以预估出行时间，一线城市大医院采样点，2 个小时能出报告；三线城市的临时采样点，24 小时都未必出结果；等出了结果，48 小时只剩一半了；甚至极端的情况，在两三天之后才出核酸结果。

不同地点做的核酸不一定查得到：固定采样点大部分都能稳定出结果，但是收费站出口、交通枢纽的一些采样点，存在一定概率永远查不到结果的；更要命的是，工作人员也不清楚本次检测结果是否会上传到当地的 XX 通客户端供查询。[自驾到某市出差，晚上下高速因为外地车牌被拦下做核酸；原本以为做完核酸就万事大吉，去酒店入住了；结果第二天仍然没有出核酸报告，第二天一早再匆忙去当地医院再做一次核算]

不同地区的核酸报告不一定互认：部分省份只认当地的客户端 / 公众号所查询的核酸报告，外省 / 市的客户端一概不认；目前仅有少部分省的核酸能够互通互查，大部分地区仍需落地 / 到达后再做一次核酸。[表扬广东粤省事，能读取到多地的核酸记录]

知乎用户 深渊与我重逢 发表

我最讨厌两种人

不讲规矩的，

和我讲规矩的。

知乎用户 傍晚 发表

闲来无事，耽误几分钟。

这种类似事件，足以说明体制的完整性，规则的使用良好性，工作人员的认真对待与原则的认知性，整体环境的熟知与自我有屋性。

小道 – 衣食住行，大道自然环境。

人类发现火种，保持火种延续了 2 万年之久。今天的实时通讯，无不以万物的核心 —- 人。

而他们忘记了，小小丑。

望做润滑剂，建设者，推动者！

知乎用户 万年坑 发表

虽然不能以己律人，但是 48 小时这个时间还是比较宽松吧！核算报告出来的时间一般也就半天内，如果去了一个陌生的城市，既然要乘机不是应该到当地医院做个核算吗？

今年飞了有 6 次了，每次都要拨打当地 12345 询问相关疫情规定。核酸过了 48 小时这种事情，也不是什么大不了的事，自己马大哈，认了吧

知乎用户 喜欢到爆炸 发表

18 岁生日过了 3 分钟算不算未成年

是不是享受未成年保护法 捅死人了继续不能判死刑吗？

3 分钟 5 分钟 1 个小时 2 个小时

怎么量化？

规定就是规定 只要是提前告知了 就需要遵守

如果规定有的谈 那必然是屌丝底层被压榨 上层精英享受特权。所以不能谈。

知乎用户 冯世宽 发表

在飞机上核酸过期了，是不是要跳机啊

知乎用户 匿名用户 发表

呼市最近疫情防控政策是 48 小时做两次核酸，两次之间要间隔 24 小时。

我因为间隔了 23 小时被扣了一下午。期间工作人员扬言 “少一分钟都不行”。登记的时候不由分说把身份证给没收了。

一飞机的人被放出航站楼的占 30%，扣下等机场核酸结果的占 40%，剩下的都要被拉去隔离酒店。大家都没吃午饭，没吃晚饭，群情激奋险些和工作人员发生肢体冲突。

枯坐 3 小时之后，前台换人了，然后我去咨询我能不能出站，旁边一个老阿姨不会调核酸结果，我给她操作了半天工作人员核查完给她放了（也白等了 3 小时）。又看了我的结果说我这个也能走，还我身份证的时候嘴里还嘀咕 “哪个 ** 给你扣下了”。

如果是采样时间不合格我也认了，但报告上给的是出结果的时间。人家实验室送样的时间、检测的时间我也控制不了，就是快了一个小时我又能怎么办？

没有解释，没有帮助，没有疏导。

只有铁面无私。

知乎用户 sakura 发表

猪体检都没你们做核酸勤

知乎用户 影子听见 发表

是 48 小时，又不是要求 48 分钟，2 天的时间，你明明知道自己快过期了也不赶紧去补一个，就算侥幸上了飞机，落地之后超了 48 小时还不是要去做核酸去隔离？腆着个大脸在那闹什么。

知乎用户 chen 发表

如果我国法律能做到一视同仁，我非常支持严格遵守规定。

知乎用户 手剥西瓜皮 发表

在大是大非面前，你和我讲科学道理？

新冠病毒是只认核酸码，核酸码过期一秒钟就来感染你，不过期就不感染

知乎用户 Alex Shi 发表

每年高考，都会听到这类新闻。什么考生没带身份证准考证，交警开摩托车帮他送。什么路上堵车要迟到，交警开摩托车帮他送。

每次我听到这类新闻，我就会想，你他妈的是傻逼吗？出门前整理下东西不会？提前一小时到考场不会？一定要掐准时间？这不是约个饭局，是人生大事高考！

飞机延误 3，4 小时都是常态，你就一定要用个 48 小时快要过期的核酸报告？搞个 24 小时的要你命了？

知乎用户 一步​ 发表

武汉健康码是 72 小时核酸检测阴性为绿码，超过 72 小时转灰码。但人性化的一点是，灰码采样之后不到半小时就会转为绿码，不用等核酸结果出来一样可以乘坐公交和地铁，东航规定还是太死板了。

知乎用户 学好奇门遁甲 发表

哪里都有核酸检测点，并且免费，为什么过期还不做？是人的问题？

知乎用户 不画画的美术老师 发表

考生请听题：对于基层 GWY 来说，原则性和灵活性、情商和法商哪个更重要？

思考时间 2 分钟。

知乎用户 匿名用户 发表

这疫情控制力度！拿去发展经济现在是不是房子已经建到火星了？

还是脖子上戴着锁的人听话啊。多少年过去都还就那样。

知乎用户 BooK 发表

具体情况不了解，但本人经历过类似的事情。上海飞广州。

21 年国庆节后，10 月 9 号 12 点凌晨收到上海的紧急短信，说要 48 小时才能上飞机。当时我已经在虹桥机场等了，且是早上 7 点的航班，这期间根本没有医院可以做核酸。

我于 10 月 8 号做了核酸，核酸结果加上飞机延误，核酸时间超了两个小时（检票人员说 72 小时也不行，全额退款）。然后我急急忙忙去附近的医院做核酸，并改签。这段空闲时间没事做，我滴滴到朋友的酒店睡了几个小时然后去了另一个浦东机场。

现在想想那时候真的被弄得精神十分紧张加疲惫。。不过也没什么办法，谁摊上这种事情结局都是一样的。我尊重国家的政策。

知乎用户 tzqq 发表

我觉得应该是属实的，因为我码黄了，要求 24 小时到 48 小时的核酸，我两次做核酸的时间过了 24 小时了，但结果差了半小时。 不给转码，诶，有时觉得严格点好，但感觉又太死板了

知乎用户 匿名用户 发表

作为一个第一线的工作者，我只想问一句，如果出事了，是你负责还是我们负责？既然觉得不合理，就不会找能修改规则的人？比如平时有些旅客家里有急事，或者着急看病我们也会想办法让旅客上飞机的，没有任何机场员工想为难旅客。谁喜欢没事找事？

知乎用户 雨中树袋熊​ 发表

讲一个某杂志风格的小故事，如有雷同，纯属巧合。

一个中国学生暑假来到德国旅游，去往一个景点时他需要搭乘公交车，于是前一晚他用 google 地图查好了酒店到车站的路线和公交车的发车时间，发车的时间是 8:30。第二天他比地图规划的时间提前了 3 分钟出门，但由于不知道过马路时需要按下信号灯按钮才会变成行人通过的绿灯，他在等待过马路时多花了一些时间。当他转过路口看到那坐落在宽阔整洁大街上的车站时，他需要搭乘的公交车已经停在了站台上。他赶紧快步向车站跑去，并大声呼喊，希望公交车能等等他。但在他的脚步即将接近车尾的时候，车门重重地关上，车也缓缓地驶出了站台。他只能不甘心地掏出手机，查询下一趟公交车的到达时间，这个时候他的手机上显示时间是 8:30’:20”。

第二天，他又乘坐相同的公交，上车后好奇地问司机：“昨天这个时间，我快速奔跑并呼喊您请等等我上车，但是却最终没能赶上这趟车，请问是因为我的语言不标准您没听懂吗？”高大的公交司机在下一个站点稳稳的停住车后，缓缓转过头，认真盯着他的眼睛说道 “我看到了您向我的车跑来，也听懂了您的呼喊，但是 8:30 的时间点已经到了，我必须要发车，这样才能保证每一个准时上车的人能够按时到达他们的目的地。” 听罢，这位中国游客恍然大悟“德国人是多么的严谨和守时，多么重视遵守规则的人的利益啊”。随后他又不经羞愧地反思到，不知要到什么时候，中国人才能有如此严谨的时间观念，才会重视遵守规则的人的利益呢？

旅行结束回国后，他便养成了凡事都留出充足的时间余量并划定精确到秒的时间红线的好习惯。受益于这个好习惯，他很快就在学习中把自己那些不懂时间观念重要性的同班同学远远地甩在了身后。

知乎用户 jssz74 发表

说明核酸限制时间，不管是 72 小时，还是 48 小时，已经非常影响到普通人的生活了！

首先，3 年了，我还弄不清楚，这个 48 小时是怎么计算的。从检测时间还是出结果时间？

而后，通常，各地规定的是核酸检测后 24 小时内出结果。而很多地方没出结果是看不到检测时间的，很多地方没出结果光有检测记录也是不通行的。

这样，规定的 48 小时，可能对旅客只有 24 小时的有效时间！

要求 72 小时，每位旅客就必须两天一检。要求 48 小时，可能就要天天检测！这消耗的时间、人的精力，可以忽视吗？

很多人把规矩的严肃性扯出来，的确规矩是重要，但是真的极为重要吗？在没有疫情的地方从严管制，牺牲掉的就不重要吗？疫情是因为这些核酸记录超了几分钟的人而连绵不绝的吗？

知乎用户 鹿野奈奈​ 发表

这件事具体情况不评论。

但是本人持 72 小时核酸，坐地铁，核酸过期前 5 分钟坐地铁，前面人在那登记，我在后面排队导致过期了，地铁警察强制喊我登记个人身份证等信息，且拒绝放行。

问题是我前一天下午 2 点做的核酸，第二天早上九点都不出来。这怪我吗？

9:00 地铁站出来，回家开车，再去公司，9:30，前一天的核酸出来了，但是钉钉打卡迟到，损失一天工资。

而且这个核酸还会弄丢（？）并不是两天做一次就保险的。

知乎用户 猎手奥兰多 发表

一有什么事，就先急着否认，撇清关系。。各个公关的通病。

这种事我经历过简化版，所以，真实性不用怀疑。

西安前段时间两天做一次核酸，都是大早上在小区做，然后坐地铁去上班。结果有一天该做了，却没有统一做核酸，于是第二天早上我到地铁站的时候，上一次的核算报告超过 48 小时也是 3 分钟。然后地铁安保人员就死活不让我进了。我很无奈，但是表示理解，然后打的去的公司。

其实原因很简单，都怕担责任。哪怕分明都知道，我不可能短短 3 分钟就变异，但就是不行。面对上海的疫情外泄，西安这边严格点没毛病，只是最后落实到责任人，偏偏是最担不起责任的一线人员。一刀切就成了最优解。

知乎用户 diss 发表

过了三分钟的放了，那四分钟呢，五分钟呢，十分钟呢，十一分钟呢，十三分钟呢，十五分钟呢，十八分钟呢，二十分钟呢，那以后也别要 48 小时核酸了，要 48.3 小时核酸吧

知乎用户 大章鱼小章鱼 发表

信小作文 得永生么？

知乎用户 莫能臣朴 发表

这种东西应该全国统一一个地方发布信息

知乎用户 Qimochang 发表

我觉着很正常。没必要义气用事

知乎用户 夜雨 发表

上个月从深圳回成都，三点半就到了机场，24 小时核酸 17：50 到期，川航飞机 17：55 起飞，硬是不给我办理登机牌。。。

没办法，临时退掉川航航班买一张 17：35 深航机票，结果飞机在机场等到快 18 点才起飞，这超了我的核酸有效期，咋不赶我下飞机呢？

在机场遇到好几个临时换航班的人，我想除了多卖几张机票增加资金流动，这种差几分钟的拦截毫无意义。

更可气的是，回成都之前了解成都双流机场要求持 48 小时核酸即可，结果航空公司要求 24 小时，层层加严要求是吧，不然怎么感受权利带来的快感和存在感呢？

知乎用户 冬马 发表

有个玩意叫机场核酸，预留半个小时做个核酸挺好的，也不用提前核酸了，多好。当然如果太多人这样，机场估计会承载不了这个核酸量。从防疫地区来，和去防疫地区，要个 48 小时过分吗？不知道自己该去哪里或者从哪里来吗。

知乎用户 人民群众 发表

很多答主在讲法治。那么好，法治的前提是不是该有法可依，而不是 “刑不可知，则威不可测”？

且先不论这件事实际上到底是过了 3 分钟还是 30 分钟还是 3 个小时，东方航空是国企，是不是在乘客订购机票的时候通过某些渠道将以下这样的信息告诉乘客?

“登机前必须出示 48 小时核酸检测阴性报告，具体是指，实际登机开始时间与报告出具时间差距必须严格在 48 小时之内（包括 48 小时，精确到分钟）。例如，若原定登机时间是 6 月 16 日 13:00，实际登机开始的时间是 6 月 16 日 13:40，则核酸报告的出具时间应当不早于 6 月 14 日 13:40（包括 6 月 14 日 13:40）。实际登机时间受多种因素影响，可能会有所延迟，请各位旅客提前做好准备。”

如果有证据表明东航向乘客告知了类似于以上的信息，那么这件事情我完全站东航！

知乎用户 方宙王 发表

昔赫连勃勃筑统万城，“阿利性尤工巧，然残忍刻暴，乃蒸土筑城，锥入一寸，即杀作者而并筑之”，为何世人皆说赫连勃勃强征暴敛，冷血无情，而丝毫不称赞其保障工程质量之精神，这是坚决杜绝豆腐渣工程呀！对施工细节一丝不苟，对细微的差错决不姑息，这是何等的对人民负责，人民公仆之典范呀！

知乎用户 匿名用户 发表

刚被拒载。

想知道如果 48h 核酸结果在登机时还有 1h 过期，也就是落地了刚好过期，那该怎么处理。。

知乎用户 逆水之鳞 发表

就算是因为过期 3 分钟不让登机又怎么样了呢？

48 小时核酸，不是 24 小时，不是 12 小时

你提前一天去做一次核酸检测就有那么难么？

要是过期 3 分钟可以，那 5 分钟 10 分钟行不行啊？

知乎用户 尘画脸 发表

现在看新闻，得等等再看。

知乎用户 非凡 发表

如果能够提供快速检测通道，不失为一种好的解决方法。

知乎用户 踩着疯丫​ 发表

我注意到一点回复里强调了超 “计划落地时间”，那我有个联想疑问了。

这次事件是飞机出行，旅途时间也就 2 小时，乘客可以自行规划检测核酸时间。但如果坐的是那种二三十小时的长途火车，怎么搞？

比如今天中午的车，明天晚上 10 点到站。到站后肯定让你出具 48 小时内核酸阴性证明，但是你是怎么才能搞到昨天 10 点后的核酸证明的？昨天中午下午做，那肯定过期了。昨天 10 点后去做，有机构开门做吗？今天早上做，上车时间前出的来结果吗? 还是说到站后大晚上申请在车站检测，在车站睡一觉等到报告出来？

知乎用户 神 ID 发表

社会环境该整顿一下了，什么话都说呢怎么

知乎用户 通用 发表

抓紧破解黑匣子

知乎用户 sunshine 发表

我这里，外地的核酸检测直接不认了

知乎用户 艾小东 发表

如果过期 3 分钟可以上飞机，那过期 4 分钟呢?

如果过期 4 分钟可以上飞机，那过期 5 分钟呢?

如果过期 5 分钟可以上飞机，那过期 6 分钟呢?

如果过期 6 分钟可以上飞机，那过期 7 分钟呢？

。。。。。。

什么时候达到临界点呢，这是个典型的秃头悖论

知乎用户 周仕云华羊绒背心 发表

有政策，我们就要遵守，没有规矩不成方圆！

知乎用户 匿名用户 发表

重点在于，采样之后多长时间能见到结果。

在我们这，样品进机器，三个小时出机器的结果

但是这个机器的结果，还要经过两步才能被采样人看到

第一步，采样单位（或者是做样的单位）把机器结果传给疾控中心

第二步，疾控中心把收到的机器结果传到网上去。

这两步，时间长短都是要看人的动作快慢的。第一步拖一拖几个小时，第二步拖一拖几个小时。也是常发生的事情。

阳性的机器结果，两个小时之内要拉上人去隔离点，这是有明文规定的，超时要被处理。

阴性的机器结果。。。。你猜有没有规定多长时间上传？

知乎用户 Frank 发表

牛了个逼的

知乎用户 张二狗​ 发表

如果航空公司放行，真出了问题后，还是那帮喷子，喷的更凶！

知乎用户 跳出三界五行 发表

处理的挺好的

知乎用户 阿鬓 发表

只不过这次是闹大了。之前在国内坐高铁进京出差，几乎每次都能看到有人核酸过期两三个小时，在入口被拦住大喊大叫的。

知乎用户 toiletpaper​ 发表

59 分跟 60 分不就是及格和不及格的区别么 -；-

知乎用户 嘤嘤怪 发表

建议核酸报告延长 3 分钟。

知乎用户 BlackHao 发表

刚刚也在百度上看到相关问题的热搜，看到了东航官方的回复，先贴一下图：

大致经过就是：6 月 13 号上午 8：22，三名同行的旅客想要一起登机，其中两人的核酸报告是 6 月 10 号 10：00，已经超过 48 小时，另一名旅客核酸报告是 6 月 11 日 11:00，虽然没超过 48 小时，但是飞机降落时间是 11：20。虽然三名旅客 12 号做了核酸，但是结果还没出来，而且三名旅客又坚持一起上飞机。最后的结果是，三人改签当天 12：05 的飞机离开。

从东航官方的回复来看，和网传的消息差别有点大，而且东航的做法并没有什么不妥，其实我觉得三名旅客 12 号做的核酸，到 13 号结果还没出来，问题反而更大。

知乎用户 林登万 发表

我就看到东航亲自回答然后筛选评论了

知乎用户 敌法师 发表

我国精神资本家真是多，怪不得都想来我们国家开公司

知乎用户 shipping mars 发表

西安当年办全运会这样要求的，结果也没防住。

知乎用户 青椒炒肉丝 发表

现在看到一则 “让人不解” 的新闻

最好的办法就是收藏，然后 “让子弹飞一会儿”！

知乎用户 无妻徒刑 发表

这件事很难客观分析。举个例子:

你在考试，题很简单，有希望上清华，但是打铃了，老师开始收卷了，你发现名字忘写了。

你会怎么办？趁着老师收卷空挡欻欻写名？

打铃就是命令，你再动笔就是破坏规则，就是对其他考生不公平。

知乎用户 维权不再抖 发表

最早的 “核酸超过 3 分钟无法登机” 是真是假根本不是问题的核心，但核酸证明过期不能登机是真的。这一点大家肯定没有疑问，因为大家理所当然的认为过期是指代过期 24 小时以上的。

但现在老男孩检测过期的时间是 3 分钟与民众 24 小时以上产生偏差。所以才会有网上的热点事件。

大家都很明白，无论谁来做这个客服你都会拒绝老男孩登机的。毕竟，按规矩做事出错了有领导顶着（报告就这样写：领导在讲话中明确表示严格落实防疫要求）。但是，领导讲话可没有说检测过期行为的可能性呀。什么意思？？？意思是说：你作为客服，你把老男孩放行登机最多只能有一句谢谢或锦旗，但却有可能面临上级领带的惩罚或因此失业。

通融！通融！通融！通融！的目的是引起热点的核心能量。

但是，你觉得可行吗？

如果过期 3 分钟的可以，过期 6 分钟的可以吗？

那么过期 10 分钟的呢，二十分钟、三十分钟的呢？

其实在争论下去，哪一些遵守规定连夜做检测的人估计要网暴老男孩了。

知乎用户 生命值得尊重 发表

为什么要小题大做，每天没多大的事天天上热搜引大家讨论，他是个例吗并不是吧，天天全国都在说着遵守防疫政策， 这边自己过了三分钟，又觉得没必要这么严格她为什么要曝光呢？自己命运的不公，还是应该晚做 3 分钟核酸，这个问题自己不能避免吗？我真是不理解。你过了三分钟是谁的问题呢？你自己的问题，然后你通过这件事来曝光，展现自己是弱者，让网友同情，人们都会先同情弱者，真是会利用网络，显的你厉害是吗？会曝光，真是无语。

知乎用户 门口的野蛮人 发表

如果差三分钟过期我觉得可以争取一下

如果已经过期三分钟还想登记就是蠢了 ······

知乎用户 阿酒 发表

我觉得可以以进入机场为限

知乎用户 吃瓜人​ 发表

原则问题不能改，现在开了口子，那以后怎么说？

知乎用户 Hank 发表

已经有健康码了 为什么还要到处查验核酸？现在旅行实在太难了！

知乎用户 little pink 发表

辟谣，是过期四分钟

知乎用户 非也 发表

都 tm 有视频了还搞辟谣这一套

知乎用户 Lynn deng 发表

虽然官方说这个消息不实

不过这种情况很常见，我一个月飞 2 次的频率，在机场都遇到过好几次类似情况，有乘客不能登机的。值机的时候 48 小时内，给值机了，单登机的时候超过 48 小时了，早上做的核酸检测报告结果没出来的，不能登机。

这种规定没办法，只能乘客前一天去做核酸检测，不要当天再去，或者隔天去。毕竟规定是死的，没办法，不然就只能乘客自己冒可能无法登机的风险。

知乎用户 lfsc 发表

怎么感觉被政策搞得都魔怔了

知乎用户 小黑与八戒​ 发表

是 “规矩”，就遵守吧，收起脾气，低头做人。

须知，人生便是如履薄冰，不担心掉冰窟窿里吗？

恐惧心理是管理学的基础之一，“装在套子里的人” 早就有过描写吧，读书吧。

解：

1、公职的：打电话给单位领导，说明情况，一定没事，没必要生气与争论。

2、私有企业：打电话给领导，说明情况，一定没事，如果有事，更不必生气，离开那家企业是幸运的事情，该高兴才对。

3、自己是老板：打电话给自己老婆、合伙人，一定没事，趁机还可以会会情人，一举两得。

无论哪种，都不应该生气与争论，修行吧，三藏十年取经、三十年育人，方有 xx 和 xx 和 xx。。。。。xx 盛世的，让我们一起心平气和的享受吧。

知乎用户 露露 发表

延误登机这算啥……… 我去北京北医三院放疗科治疗癌症，持有 72 小时以内核酸不让进，说规定为 48 小时，和门口护士沟通说昨天询问了北京防控办规定和门口保安都说 72 小时可以，看病那么大事…… 他们也没提前通知说不行，然后护士回复我说那我去找门口保安看病啊………… 去找门口保安看病啊………… 然后耽误了一天治疗

知乎用户 匿名用户 发表

谁的责任我不管。如果是我的员工。裁员第一个就是他。

被动，拖沓，没有预见，枪不顶到脑门不会动一下。

出了错别人替他背锅。留着过年？

知乎用户 Shinogei Shinsui​ 发表

最大的问题是按落地时间。

假如飞机因故晚降落导致有人核酸在机上过期，是不是应该把这个人扔出飞机？

假如飞机到达机场之后舱门损坏无法开启导致飞机上有人核酸过期，是不是应该砸开舷窗先把这个人扔出去？

飞机延误是不可控制的，假如进入机场的所有人都已经是 48 小时之内核酸的，那从进入机场到进入飞机的这段时间额外的感染风险是多少？

知乎用户 深海小鲸 发表

提前两天做核酸容易过期，

提前一天做核酸，结果有可能出不来。

这就要严格卡时间了，前一天早上去做，做加急核酸。

要是很忙怎么办，哪能把时间算那么好。

真难。

知乎用户 匿名用户 发表

我很好奇这个 3 分钟的界限真的重要吗？

核酸检测的目的是为了让你们在这里争论这超时的时间吗？规定核酸报告的时限是为了限定和确认活动范围和接触人群。

假如当事乘客就因为在机场上厕所耽误了 3 分钟，他的活动范围和接触人群会因此发生多大的变化？

难道这 48 小时的核酸检测就是无敌 buff 体验卡，超时 3 分钟就会被感染？

很多人说万一是阳性该怎么办，我现在就做一个假设：该乘客在路上节约了时间，但是路径和接触人群没有变化，最后成功登机但在落地之后检测出阳性，那这个时候的责任又该有谁来承担？

我希望大家讨论的时候不要被这种僵硬的文字条约限制，去好好想想背后的制度的合理性。

知乎用户 悟心梦博 发表

刑法规定

走私、贩卖、运输、制造鸦片 1000 克以上、海洛因 50 以上的，处十五年有期徒刑、无期徒刑或者死刑，并处没收财产

那宣判的时候，毒贩是不是可以说，我才运了 1000.001 克

知乎用户 九妹 发表

坐飞机，核酸阴性证明的时间要求是什么？

“我就差 3 分钟，国家规定，就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里计时吗？” 一名男子因为 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，他拍下与东方航空地服工作人员沟通的视频上传网络，认为自己无法登机，是东航四川分公司地服工作人员太过死板。
“规定太死板了，飞机晚点了怎么算？”，“应该自己算好时间提前做好准备”，“进机场的核酸还有效，登机时就过期了，好惨！”，“现在核酸出结果的时间不稳定，48 小时真的太短了”…… 网友们纷纷留言。
坐飞机，核酸阴性证明的时间要求是什么？怎么计算？48 小时够吗？
“旅客登机须持有 48 小时核酸检测阴性证明，48 小时是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时，也是无法登机的。” 东方航空客户工作人员解释，目前北京、上海的旅客需要提供的 48 小时核酸检测阴性证明时间计算是从旅客采样至航班落地，其他地方政策及具体的航班乘机要求，旅客可在出行前咨询东方航空客服工作人员。
“请有上海进（返）成都计划的旅客提前做好准备，出行前务必提前了解当地防疫政策，并以有关部门发布的最新防控要求为准。”6 月 14 日，东方航空网站上发出今年第 3 次关于提醒上海至成都的旅客关注最新疫情防控要求的温馨提示。

东方航空网站通知公告
东方航空网站 6 月 14 日的通知中要求，自上海乘机前往四川成都双流国际机场、成都天府国际机场的旅客除须持有 48 小时核酸检测阴性证明外，还须提供 24 小时内抗原检测阴性证明。如果核酸检测阴性证明在 24 小时内，可以不必再做抗原检测。
飞往成都的所有旅客（入境人员除外），自 2022 年 6 月 10 日起，登机前均须提供 48 小时内核酸检测阴性证明、查验健康码和通信行程卡。但记者注意到，通知公告也没有说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间认定标准。

东方航空地服工作人员工作中，东方航空网站图
72 小时内的核酸可以发现潜在感染者，减轻居民负担
记者注意到，上海、辽宁沈阳、北京等地陆续将核酸检测阴性证明的有效时长从 48 小时调整到了 72 小时。
北京市卫健委副主任李昂曾在 6 月 9 日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上解释，调整为 72 小时，一方面是因为奥密克戎变异株平均的潜伏期在 3 天左右，72 小时之内的核酸检测可以发现潜在的感染者；另一方面也是为了降低居民核酸检测的频次，尽量减少疫情防控措施给居民带来的负担，尽量减少对正常的生产生活秩序产生影响。
根据北京市疫情防控要求，6 月 6 日起，所有人员进入机场航站楼须持 72 小时内核酸检测阴性证明；北京健康宝扫码绿码；通过体温检测。但如果是离京的乘机旅客仍需提供 48 小时内核酸检测阴性证明。
5 月 27 日，据杭州萧山国际机场，进入机场航站楼的所有人员须主动出示 72 小时内核酸检测证明、健康码及行程卡。对于所有乘机来杭的旅客，仍需提供抵杭（航班计划抵达杭州时间）前 48 小时内核酸检测阴性证明。
据武汉天河机场，目前乘机需要出示 48 小时核酸阴性证明，如果只接送亲友则需要 72 小时核酸阴性证明。
旅客购买机票后，一方面应及时了解详细的防疫要求，查询飞机落地目的地的最新防疫政策，根据最新防疫要求规划好出行。另一方面，也呼吁各航空公司在网站日常通知公告中详细说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间的认定标准，避免旅客因不了解最新防疫要求错过登机时间。

知乎用户 钢虫不修 发表

那做完核酸没出结果，至今还没。最后导致无法登机算咋回事啊，我真的是无语了，有效时间就 48 小时，最后还没出结果，那天天排队做核酸不知道干啥。核酸结构还相互推辞说不是他们做的核酸。

知乎用户 百里未名 发表

到底是登机前 XX 小时核酸？

还是起飞前 XX 小时核酸？

还是落地前 XX 小时核酸？

迷茫……

知乎用户 匿名用户 发表

不会吧？不会吧？这年头真的还有人相信「它们」说的话？

知乎用户 寻常良人 发表

1，高考迟到 15 分钟不准进考场，请问 16 分钟行不行。

2，如果是航班延误导致超期，那么应该航空公司背锅。

知乎用户 吃过饭 发表

“过期 3 分钟被拒登机”，没毛病，东航做得对，一点问题都没有！就是要 “规则绝对至上” 法治才能真正成为国民的信仰！

不知道为什么还有人鼓吹人治，我们人民被人治伤害的还不够深吗？比如 2021 年发生过一个新闻，就是一家叫香邮科技的公司，内部有一名叫向慧的员工打架，当时该公司制度只是简单规定 “本公司禁止出现暴力行为”，没有把“打架” 列为属于 “严重违反单位制度” 的行为，但是现行《劳动合同法》规定是需要严重违反单位制度才能开除的，所以该公司找不到处罚依据，无奈只能求助于治安处罚法，按照治安处罚法拘留 10 天外加罚款 500 元，到这里向慧都没有意见，因为按照规定处罚，毫无怨言。但是该公司个别领导搞人治，最后还是把向慧开除了。至此发生了极为严重的劳动纠纷，官司打到湖南高院，成为了 2021 年的重大新闻，不知道是不是背景关系的原因，向慧打不赢官司，后来这个纠纷直接越演越烈，最后向慧就把一名叫周春梅的法官杀了！大家都十分可惜！如果我们不搞人治，我们会出现这么激烈的纠纷么，相信周法官也不会死！

所以，严格按规则来，建立 “规则至上” 的法治信仰，才能避免随意性，避免悲剧！每个人都应该敬畏规则！

知乎用户 老丁 发表

看了回应，我更觉得离谱！

首先，丢开多少小时的规定是不是合理不说。人家过期几分钟，但人家已经新做了检测，只是结果没有出来。你说以落地为准，那等飞机落地时，结果不就出来了吗。下飞机时也完全符合规定啊？事实上，飞机还没起飞，人家结果不就出来了吗？

其次，这公司就有点扯蛋。打着为乘客好的晃子，说什么要以落地时间为准，以落地地方的规定为准。只要人家上飞机时符合政策规定，人家到目的地后，当地让不让他出场，关你屁事？如果到当地真过期了，当地不让他离开，那是当地管理和处理的事。人家原路返回多花的费用也是他自己出，关你屁事？你是一个服务机构。你可以提醒告知他到达目的地后可能因这个不能正常出机场，人家还愿意前往，那就不关你事。他们到当地，核酸过期了，可以在当地重新做，等结果出来再出去也行啊。隔离也行啊。人家愿意。关你屁事。

第三，现在各地有一种很不好的风气，借防疫名义，权力的手乱伸，无法无天，胡乱作为，弄个百姓叫苦连天。影响人们对抗疫的态度和支持热情。这才是最可怕的。这些人，只管上面命令，并层层加码，不管百姓便利不便利，生活受不受影响。连在野外收麦子都不行，这是完全不管百姓死活，完全没有人性的东西才能做得出来的。这是一种可怕的作风。

知乎用户 敲脚外星人 发表

相信经过这么久的疫情，大家的重视程度相当高了。

现在少部分地方还有疫情，为疫情都操碎心的人群想想。

三 四年的疫情期间给人们的生活带来了很大困扰。

积极配合当地疫情管控，是每个人都要做的是，不要让疫情防范成果付之东流。

知乎用户 薇文而雅​ 发表

一、若是乘客采样 / 出结果早 3 分钟

对于核酸时间要求，看两个时间点，

①开始计算时间，有按照采样时间开始计算的，有按照出结果时间计算的；

②结束时间，有按照（预计）登机时间计算的，有按照（预计）落地时间计算的；

所以，做多可以有 2×2=4 种组合，但是，不管目的地城市是哪种计算方式，都是可以提前查到的，乘客没提前按时做核酸 / 没计算好时间 / 去了个不能按时出结果的机构做核酸，只能怪他自己（或者也许他可以追究机构的责任？），跟航空公司一分钱关系没有。

我理解最开始大家以为的就是这种情况，该行程目的地城市的结束时间是按照预计落地时间计算的，例如 16 号 18：03，要求 48 小时内，然后这位乘客核酸根据落地城市的计算方式，开始计算时间是 14 号 18：00，差 3 分钟。不管是 3 分钟还是 1 分钟，规定就是规定，不然这次 3 分钟，下次 5 分钟，重要的不是 3 分钟，是规定被打破。

二、若是飞机延误

根据工作人员的发言，若是因为飞机延误，核酸超时了，也不能登机。这个我个人认为就不太合适了。还拿预计 16 号 18:03 落地举例，若是乘客的核酸开始计算时间为 14 号 20 点，原本是符合的，结果飞机延误 2 小时，然后说不行，你不能登机。我觉得会被骂死吧，毕竟我要坐飞机，准备核酸肯定是根据你发布的预计起飞降落时间和核酸要求准备的，延误的后果让我承担，属实有些不讲理。

三、本次事件（以航空公司的回复为真实事件为前提）

如果我没理解错，3 人同行，1 人核酸符合要求，2 人不符合（最新的核酸报告没出），那么不管让谁说，后面 2 人肯定不能登机。3 人又坚持同行，于是他们找到工作人员去查询最新的核酸结果（我理解是有地方可以比健康宝更快查到结果？），最终，结果查到了，符合要求了，按道理应该能登机了。但是，问题出现了，当他们赶到登机口的时候，舱门已于 3 分钟前关闭。工作人员拒绝了（也不可能同意）重新开启舱门的要求。遂有了乘客 “XX 点我们已经到机场了” 的说辞。

开始，有 2 人核酸不符合要求，不让登机，这没任何问题。

后面，核酸结果 OK 了，但是没能在规定时间到达登机口，这已经跟核酸没关系了好吧，这是乘客迟到，到达时舱门已经关闭，是否可以重新开启舱门的事情。不管你的迟到有多么正当和不得已的理由，迟到就是迟到，舱门一旦关闭不能开启。

以上

知乎用户 砖瓦三三​ 发表

核酸核酸，我都无语了

知乎用户 笑笑 发表

我是相信的

知乎用户 胖咪子 发表

一疫情管控措施标准要全国一致，分类简单明了，便于执行。

二对于低风险地区相互往来的管控措施要大幅度简化，取消核酸证明。

知乎用户 古中天中古 发表

航空不过是按系统的框架做事罢了，不按框架做，就要被系统做相应的处理。只是，涉及到劳动法的时候怎么就没那么迅速和严格了呢？千错万错，系统的错。

知乎用户 来电了 发表

恳请赋予他红码

知乎用户 匿名用户 发表

遵守规定的前提是什么？

知乎用户 Nico 发表

所以现在出门我是能不坐飞机就不坐飞机，之前去机场，核酸检测结果没出来，结果不让进航站楼，但是改签还只能去航站楼柜台改签，只能在机场门口看着飞机起飞

知乎用户 溴化橙汁​ 发表

为什么要按照 “飞机计划落地时间” 来计算核酸有效期呢？计划落地时间≠实际落地时间≠乘客下飞机的时间≠乘客接受到达地疾控部门检查时间。这些时间点虽然可能隔的不远，但这些时间点之间的差值可能有几十分钟。乘客登机舱门关闭之后，到舱门再次打开之前，理论上乘客不会再与外界有接触了。真想精确到分钟来卡点，也是卡舱门关闭的时间点更合理啊。

但是，按照小时 / 分钟来卡点这操作是真没必要，说白了不管 48 还是 72 小时只是个经验值而已，核酸真正的有效期是 “在采样过程中”。不管是超过 3 分钟还是 20 分钟就认为核酸失效，**能确保采样点的采样时间一定准确吗？采样点的钟表显示时间与标准北京时间经过校准吗？**我是经历过很多次核酸检测报告显示的采样时间与实际采样时间不符的，误差从几分钟到几个小时都有。但这个级别误差不会对核酸检测是阴性还是阳性造成影响。

说到底，本来就没必要精确的时间点，何必要以小时为单位，再精确到分钟来衡量核酸有效期呢？这一点北京做的不错，以核酸出结果的时间来计算有效期，有效期的单位是天。很大程度上避免了上述问题。

这件事我感觉不应该东航背锅，要骂就骂东航所执行的核酸有效期认定制度，以及制定这个制度的部门。

知乎用户 无聊萌萌哒 发表

再过几年是不是就要 1 小时核酸了？建议首席专家吴尊友发明一个便携核酸检测仪器，要求全中国人时时刻刻插在嗓子里

知乎用户 疯清羊 发表

权责对等

知乎用户 一亿亿 发表

部分媒体人、谁还会记得中学学习的知识，

新闻、消息的几大特性呢？

唉

知乎用户 采薇 发表

这问题里的很多评论让我怀疑自己是来到了微博而不是知乎，规定就是规定，按规定执行还能有错？

知乎用户 feng xiao 发表

我很好奇，一个相比中原人口最多的某省很多人有缘有故但跟隐新冠无关被赋红码相比称得上芝麻绿豆的小事都能上热榜前列，而后者却在热榜上找不到。

知乎用户 小胡 发表

直接只看天数不行吗，非得几小时几小时的

知乎用户 Ccccc 发表

知乎太理智了，刚从抖音出来被骂成球了

知乎用户 闫家北 发表

这就是新冠可怕的地方，根本不是什么后遗症或者病毒本身。

知乎用户 逃荒中的一个人 发表

规定嘛，总要有条线，

从量上 3 分钟和 4 分钟、4 分钟和 5 分钟、…、2 小时 59 分和 3 小时没区别。得出结论 3 分钟和 3 小时也没什么区别。

但总要有条线吧。

是否应该给高考迟到十五分钟以上（不含十五分钟）的人网开一面，让其进入考场？

知乎用户 Jetist 发表

虽然辟谣了，但是如果这种事发生在德国和日本，舆论会怎样？

知乎用户 梦不落 发表

不管网传信息是不是真实的，我个人觉得既然有这个规定就要按照规定的来办事，不不能说今天你晚一分钟让你上了，那明天是不是晚两分钟也可以上，后天是不是会更久。。。无规矩不成方圆，有啥规定就照着规定来呗

另外，能提前做核酸就提前做一下，顺顺利利的不好吗？实在是没必要为难客服，毕竟人家也是按规定办事，万一出了事，谁也担不起这个责任。

知乎用户 浮浮沉沉 发表

只要持核酸进了机场，就没问题。如果说他三分钟能从机场外进入候机厅，办理托运、安检，那他这个核酸过期让他没办法登机确实无可厚非

知乎用户 雨余 发表

错过航班还能补救，希望在医院患者急救时不要再出现因为等核酸结果导致病情恶化或死亡的事件了

知乎用户 幸福并感激着 发表

别说乘务员了，你让 4 川，省 v 书籍来，能敢承担这个责任放行不？

知乎用户 123 小太阳 发表

这个问题下面确实能看出微博用户和知乎用户的差距。

知乎用户 冠达纪检委委员 发表

光 geiba 讽刺谁不会啊? 知乎的大神们，给个完整的解决方案呗?

知乎用户 海豚财富 发表

这事要怪只能怪做核酸的检测员没有带薪拉屎让这位男子的核酸结果晚三分钟上传，过期 3 分钟要是能进去，那过期 10 分钟是不是也能进去，好吧，把政策改一下，要求 48 小时 10 分钟以内的核酸，那 48 小时 13 分钟的核酸是不是也能进去，再改，再延，要核酸干啥

知乎用户 sdanney 发表

疫情防控之下的现象。

之所以不好说那个 luan 字，大家都知道的。

我去张家口出差（张家口疫情防控严的国务院都点名批评了）经历了什么呢？我的核酸检测结果晚了 20 分校左右吧，怎么说都不允许住宿，而且还不能在酒店大堂等，只能去外面，和这个只差 3 分钟的核酸异曲同工。

低风险地区防范低风险地区防范的跟中高风险地区一样。

吹毛求疵，脱裤子放屁，一刀切，懒政等等这些词都是说他们的。

他们不以为耻，反而觉得你核酸结果没有出来就是不能入住呀，你没有遵守我们这里的防疫政策。（一副得意洋洋，洋洋自得，得理不饶人的样子）

知乎用户 某高校老李 发表

好多人说三分钟应该通融一下，那 5 分钟能不能通融一下？10 分钟能不能通融一下？什么？3 分钟可以 5 分钟不行？这不就差了两分钟吗？差这两分钟就能得新冠吗？

换个角度，真是有某人差 3 分钟给通融了，放行了，被曝光出来，呵呵，又是一场舆论风暴！规定执行不严格！是不是有什么特殊关系？以权谋私？

知乎用户 匿名用户 发表

如果他是在新做核酸之前感染的，他手里的核酸证明是阴性，过期前 48 小时活动的区域人群都是密接

如果他是在做完新的核酸之后感染的。他结果依然是阴性，那整个机场附近包括他来的路上搭的地铁、公交车或者打的司机都是密接，登机之后整个飞机是密接，新的核酸过期前，飞往所在地的 48 小时内活动人群都是密接。

这核酸对查个人是不是阳性或者携带病毒没有任何作用

只不过大家都做核酸，增加一片区域内的病毒传染发生情况 被发现的概率

他所呆的地方很长一段时间都没有发生疫情，那说明他过不过期都是安全

不大可能存在 “万一他是阳” 的这种假设，

病毒又不会无缘无故发生，除非他刚好就接触到区域外输入源，而且区域外输入源刚好就只传染他一个没接触过其他任何人，或者其他人刚好都完美避开了核酸检测，谁都没被发现自己染了病毒，这还得是他新核酸做之前 48 小时内发生的事情

这个发生概率很低很低很低很低

不过航空公司也没啥问题吧，给他贵宾室，还帮改签了。就晚几个小时登机而已，很不错了。

有些直接不理你，让你自生自灭的才可恶

知乎用户 陌曲一僧 发表

我第一眼看过各种回答评论后，第一感觉就是别扭。

按理说 B 乎嘛，发生个这种事情，下面肯定一堆 “润吧”“XXX” 什么的负面回答。但这次居然满满的正能量回答。至少靠前的回答都是这样，还各种支持的，这就很不可思议了。

一个事情不管怎么说都是会有正反两派的，理论上来说这种情况分庭抗衡才是合理的。

尤其是当下这种情况，百姓心理都有一点怨气，肯定需要发泄下情绪，这样一来负面回答肯定会略多一点，毕竟这可是 B 乎。

但实际情况确实整体偏向东航。

不是我对东航有意见或是怎样，它只是一家公司，这种事情对它肯定是有影响的，可以的话它肯定是会压的，但这次却上了热榜。这不符合企业的处事逻辑。

种种现象让这整件事都给我一种违和感，仿佛是有人故意操控一样。

再联想一下之前的河南赋红码，啧！有故事

这几年有点动荡，出啥事都尽量不要信，不管是媒体的还是 zf 的，或者其他大 V 的，多看多思考。任何事都是有有利益和 zz 博弈的。

不被媒体所牵着鼻子走，才能在一定程度上摆脱底层棋子的命运

知乎用户 搬得一手好砖 发表

不实：

超期 3 分 25 秒

知乎用户 当月光爱上朝霞 发表

一个提供传谣的平台，将依法受到法律惩罚

知乎用户 萧瑟​ 发表

看了东方航空的官方解释。

支持东方航空严格执行防疫相关的规定。大是大非面前，严守法规，值得表扬。

另外，疫情期间安排出行，请广大同胞自觉遵守相关防疫法规，不要给疫情防控添堵。

知乎用户 美国标准 A4 发表

为什么底层总是互撕呢？

知乎用户 阿麦哥哥 发表

可以理解。

国外的飞机好像十年前就不管旅客是不是在飞行中玩手机了。国内的航班有些现在飞行中还不让玩手机。

安全第一。

知乎用户 Runner​ 发表

这个责任不是核酸检测出来时间的问题吗

建议国家直接强制定标准，2h 出加急核酸，8h 出常规核酸，24h 出政府常态化核酸，超过规定时间，核酸检测退费，核酸检测机构记一次，多次延期取消检测资格（如果是医院就罚款）

知乎用户 是核物不是核武 发表

当旅客是阴性：

三分钟你为什么不放他进？

十分钟你为什么不放他进？

半小时你为什么不放他进？

规则死板，没有人情味了，这郭药丸！

……………………………………………………

当旅客是阳性：

核酸过期你为什么放他进？

藐视规则，没有法治可依，这郭药丸！

知乎用户 炉门 发表

没给赋红码不错了，感恩吧，偷着乐吧

知乎用户 未央 发表

现在大家伙的落地政策，都好像有点大病。成都去太原明明是低风险去低风险，俩都是绿码，搁一年前，绿不就是地畅通无阻的意思吗？

但是不怪他们，说到底就是某城不守规矩，新增过万还强行绿码，导致现在大家层层加码，本来看绿码就行，现在还得看核酸。

以后大家就向着这个趋势开冲吧: 绿码 + 核酸 72h→核酸 48h→核酸 24h→核酸 12h + 现场抗原。

现在的绿码有什么用？场所码是为了流调，出示绿码人家只看核酸时效过了没。

知乎用户 严五花 发表

明知道要出行，为什么不提前准备？

知乎用户 闲来无事晒太阳 发表

你码过期了，我放你过去

你没阳，我没事，皆大欢喜。

你阳了，我通报失业被网友锤，你能赔我？

你说我放不放你过去？

知乎用户 OFSXKZKSTY 发表

毕竟欺负高速路上的货运司机，这个地方要 48 那个地方要 24 小时，不统一的结果就是司机一旦核酸检测过期，在高速上既不能下去，又不能回去，也没地方做核酸。

知乎用户 啊巴啊巴啊巴 发表

这话题自己提自己的人回答，然后放高赞，那你这提问还有什么意思，盛世太平呗

知乎用户 蜗牛喇叭​ 发表

不讨论航空公司和乘客的对错。

假设一个情况：早上的飞机从上海飞新疆某地全程 6 个小时，提前 2 小时到机场，市内交通 2 小时，核酸出结果 6 个小时，晚上睡觉 8 小时。

核酸要求 24 小时的话，如果以落地时间（而非办理登机或安检）计算，怎么办？如果飞机晚点了，就更难了。

所以个人建议不按落地时间计算，而以办理登机手续（或安检）时间计算。建议民航总局统一标准，机场好执行、乘客好准备。

知乎用户 匿名用户 发表

东方航空：评论经筛选后展示

知乎用户 wsjlucy​ 发表

作为一个成年人，最省力的办法不是自己提前续命么？

而不是谋求通融，毕竟通融可能有可能没有。

知乎用户 匿名用户 发表

为什么核酸能管 48 小时？我 48 小时做的核酸，48 小时内感染了你不知道我不知道，你看的不还是我 48 小时前正常的报告？

知乎用户 最后一只鲸落​ 发表

执行畸形的防疫政策

郑州两天一次核酸，已经麻了

低风险地区两天一次核酸，有些时候太耽误事了，天天惦记着这个事，一周一次行不行，毕竟还是低风险地区

知乎用户 匿名用户 发表

陈胜吴广触犯秦律，失期当斩，迟一分钟也是迟，为什么还有脸举大计？

知乎用户 空白 发表

凭啥不能拒？牛逼自己买私人飞机去，

知乎用户 雨辰 发表

问题的根源在于 48 小时 72 小时这种规定明显就是人为简单定义拍板的一个时间，所以差几分钟本来就意义不大，因为这个临界值本就不是一个科学意义上的临界值。哪天这个时间换成由模型推导，具有科学统计意义再说吧

知乎用户 这是刚注册的新号 发表

魔怔，哈哈

知乎用户 塞伦盖蒂 发表

我都是临行前三天天天做，就怕出问题，卡 48 小时的实属自己心大

知乎用户 在路上 发表

还没出事怪别人严，出了事就有的深挖追责了。

反正怎么样都是错

知乎用户 Silencer 发表

旅客登机这个 48 小时最终解释权在落地的机场，之前是只有用他们航空公司内部系统才能看见。

也就是说你网上买票的时候可能不知道有这么一条规定，打电话问落地的防疫政策也没有这条规定，国务院小程序当地疫情防控信息里也没有这条规定。

等你到了起飞机场，航空公司拿出一堆落地机场的内部规定跟你讲，“这趟飞机你坐不了，今天都坐不了，回去做核酸吧，明天再来”

48 小时取样到落地什么概念？今天中午的检测，坐不了后天上午的飞机。毕竟即使广州深圳也不是每天都有很多去各省会城市的航班，如果最早第一班航班是九点以后起飞，sorry，你回去吧，这政策其实只给你 24 小时。

如果像之前海南，要求 72 小时 (取样时间到落地时间) 测两次，两次间隔超过 24 小时。到机场才告诉你这个规定，我劝你直接放弃去海南。

知乎用户 微无酒 发表

从我国这一级压一级的体制现状来看，机场方面的处理无疑是风险最小化的。于机场自己的利益而言，它没那个能耐和必要去越俎代庖。

从个人主观上来说，我对这种制度的完善性与可持续性表示怀疑。

知乎用户 风吹屁屁凉​ 发表

过期就是过期了，按规矩执行没毛病

知乎用户 Yvonne 发表

共产党的政策太 tm 的对了

知乎用户 凯西 发表

如果航班因为到站延误，导致乘客核酸过期但他还在飞机上，怎么处理？

知乎用户 沐者 发表

就算是事实，也没毛病啊。

知乎用户 fwang 发表

为什么按计划落地时间算，作为乘客，对起飞时间应该更关注吧，也记得更清楚些，落地时间谁会精确到分钟来记，因此按计划起飞时间算是不是更可控一些？现在境外航班登机前的核酸检测也是按照起飞时间来倒推时间的。而且此次事件的乘客也遵守防疫规定了的，在前一天做了检测，可是结果未及时出。哎，只能说大家出个门要算计这个算计那个，累啊，谁还想出门？

知乎用户 匿名用户 发表

过了 3 分钟不让登机怎么了? 一秒钟也不让你进去啊 你是不登机就嗝屁了么? 凭什么为你开这个口子? 今天你上去了 明天别人 4 分钟让不让上去，后天 5 分钟让不让上去? 上飞机真出了事，又要说乘客怎么知道，不要网暴乘客，开始骂航空公司不严格管理?

说白了，这类事情，就两个字——利益。

只想享受利益，不想享受风险，天天念叨着岁月静好是因为有人为你负重前行，天天这个爱国那个支持，一到自己负重一点了，撂挑子不干了，开始骂规则了，规则让你受益你就理所应当的心安? 你受益时，怎么忘了别人在负重?

规则就是让你受益，不然你就得打破规则? 不您顶天是骂骂规则，带一波节奏，然后一群吃瓜的来一句：这不都这样，你才知道?

天天让子弹飞，自己一上去全 tm 是黄四郎，p 黄四郎您也配? 当 您都不配， 都知道吃了饭，要摇摇尾巴。

知乎用户 Eason 1874 发表

哪怕过期一分钟也不行，规定就是规定。今天你三分钟，明天他十分钟，他一小时，那多少时间可以呢，没有标准了？

知乎用户 伤心的布偶熊 发表

建议机票上印的起飞时间为准，白纸黑字。飞机即便没有恶劣天气，延迟 4、5 个小时也是常事，极端不可控。

知乎用户 匿名用户 发表

如果我核酸过期三分钟，我是真的想上飞机。

如果我是检查核酸的人，我是真不敢放行。

知乎用户 克烈 发表

活该，还编小作文，建议抓进去教育一哈

知乎用户 三四 发表

飞机起飞三分钟后 48h 核酸过期，那该怎么办？

知乎用户 墨冰仙​ 发表

笑死了，过期 3 分钟被拒绝登机确实是规定导致的，但是规定是否正确就不得而知了。

知乎用户 鹏小高 发表

支持东航，按规定来。

知乎用户 阴与情 发表

新闻里面写了 “12 日新做核酸未出结果，不符合当地疫情防控规定”

乘客提前一天也去测了

11 号的核酸采样时间距离落地时间又超过 48 小时 每天都测也不让上飞机 这也怪旅客自己没做好规划吗？

知乎用户 吃恐龙的猪​ 发表

这件事责任完全不在航空公司，网友也不会无脑冲好吧

为什么在通知情况下并没有合理规划做核酸时间，抱有侥幸心理想通过卡时间省事，就要承担无法登机的后果

规矩的制定就是约束就是制约，如果因为一个人通融，那么过期五分钟，过期半小时，过期一天不都有怨言，那核酸检验就形同虚设了

检验核酸本就为了方便大家，如果疫情反复，别说坐飞机了，门都出不了

这次我站航空公司～

知乎用户 淑女 发表

不管怎么样，严格执行规定总比犯错了再弥补要好，总归是为了更多人的安全考虑

知乎用户 欧阳寒空 发表

第一个问题，如何定义核酸报告时间? 请问是采样时间还是 pcr 时间? 如果是前者的话时间太过紧张（尤其是 48 小时核酸要求）: 如何让受试者确定自己两天内一定能拿到核酸报告? 如果是后者的话个人实际完全无法控制。

第二个问题，为何计算时间的依据是计划落地时间? 我坐飞机时确实有听到过 72/48 小时核酸的要求，但从来没人跟我解释是起飞前 / 落地前多久多久。信息公开做得到位吗?

最后一个问题，不同省份的时限要求，以及对第一二个问题的回答完全不一致。普通乘客如何在庞杂的信息垃圾中获得有效信息?

知乎用户 南在南方 发表

大概意思我知道了。

假设啊，飞机因为天气或者管制一些原因。

晚了半个小时落地。

那这个人，核酸时间是早三分钟的。

那现在不是又变相晚了 27 分钟呢。

……

航空公司也没啥问题。

知乎用户 一只流浪猫 发表

我因为核酸是三天前的，而被拒绝进入税务大厅办业务，坐标唐山。

知乎用户 Mbunxb 发表

什么巨婴

知乎用户 但是额外 发表

好的 以后将时间定位 48 小时 03 分钟可以登机，惊一男子核酸后 48 小时仅 48 小时 06 分，仅过期三分钟无法登机！

知乎用户 键政费脑子 发表

首先根据航空公司的澄清这条新闻报道的内容就存在断章取义的嫌疑。

其次规矩就是规矩，你可以讨论规矩制定的合不合理或者有没有漏洞，但是不能说规矩可以通融，不然还定规矩干嘛？今天可以过期三分钟，明天是不是可以十分钟？

至于你说其他不守规矩的事情，那是分开讨论的其他话题，就这个事情，我认为航空公司没有什么毛病。

知乎用户 匿名用户 发表

这和高考迟到 3 分钟不让进考场有什么区别啊

知乎用户 特地 · 负离子瓷砖​ 发表

过期 3 分钟不让登机，听起来好生气啊，仔细了解经过才发现，航空公司工作人员做的太对了。

这个规定又不是航空公司定的。

假设，过期 3 分钟可以登机，那过期 5 分钟 10 分钟的怎么办？也能？

假设，某人有新冠，落地检测到，那放行的人要不要担责？

巨婴思维要不得。

知乎用户 发芽的小土豆​ 发表

补一个不幸感染甲流的经历

6 月 13 日下午，不断流鼻涕，感觉不舒服

6 月 13 日晚上，开始发烧，不确认发烧多少度，以为小感冒早早休息了

6 月 14 日凌晨 2 点，发烧醒来，很累，很渴，浑身无力，起床喝水

6 月 14 日上午，请假养病，持续昏睡，持续发烧，浑身无力 喘不上气

6 月 14 日下午，继续发烧，依然无好转，自测体温 39℃，紧急打车去医院

6 月 14 日晚上，医院自测体温 39℃7，紧急服用退烧药，检查流感抗体等

6 月 14 日晚上，确诊为甲流，退烧药服用 1 小时后退至 38℃6，开特效药强效达菲，立刻复用

6 月 15 日早上，小幅体温升高，随即好转，特效药真有用，感谢医生 科学家。

目前体温恢复正常，明显感觉好转了，但是呼吸依然会觉得肺部不太舒服。

这个还是有特效药的小号新冠

可以想象没有特效药的大号流感会多难受，至少得发烧 4，5 天。。真的很可怕

如果有可能，在真的特效药和更好的疫苗出现前，能防多久就多久吧。我才 30 岁，我都感觉一个甲流有点难受了，那些 50，60 岁叔叔阿姨，70，80 的爷爷奶奶面对无如达菲般特效药的新冠该有多难受啊。。你们要是觉得新冠不厉害，可以尝试得一次甲流体验下小号新冠。。

知乎用户 卖导弹的小男孩 发表

核酸报告的本质是让其他人知道你最近半个月没有密接，没得新冠，一旦用在用在其他方面就是形式主义

知乎用户 彬彬有礼的禽兽 发表

有些东西言论真的让人佩服它的帽子是猪生的。

那 3 分钟来类比，什么叫过期 3 分钟，过期 5 分钟，过期 10 分钟的，完全没脑子。

你吃 500 粒大米能吃饱，你吃 499 粒也能吃饱，你吃 488 粒大米也能吃饱按着这些东西的逻辑，你吃 1 粒大米也能吃饱，那么每天只让你吃一粒大米可以吗？其他东都不用吃。

煞笔真多

知乎用户 聆轩丶 发表

在飞机飞行途中过期会怎么办？

知乎用户 百花恋诗 发表

放过航空公司吧，到时候如果不严查，出了事情，出来最凶的也是这帮人，既然不能两全，又为何要苛求。

知乎用户 小坑​ 发表

这次站东航

一个很简单的问题，规定是 48h，超 3min 让你登机了，那 6min 呢？10min？1h 呢？

这种东西毕竟和你去菜市场买菜不一样

知乎用户 钉子锂 发表

不管网传消息是否属实。

如果过期 3 分钟，不能登机就是不能登机。

这是规矩，也是公平的基础。

这叫结果公平。

过期三分钟真的会有感染风险吗？并没有，和刚好不过期三分钟能有多大的区别。

但是规则已经定了，要做的是改变不合理的规则，而不是模糊规则的边界。

我声明我是阴性并承诺如果撒谎我负法律责任，如果你认为我有可能是阳性，那你应该来证明我是阳性，而不是让我证明我是阴性。

当然，这太理想化了，牛马要什么权利？

知乎用户 大米子 发表

过期了就是过期了。3 分钟怎么了，你问问新冠病毒能等你这 3 分钟不？

知乎用户 shsj 发表

谷堆悖论

知乎用户 花开富贵天 发表

拒绝就对了，自己出行不规划好时间吗？

知乎用户 落红不是无情物 发表

我觉得是自己的问题….

6 月开始的 48 小时要求是，你搭机的前两天，也就是搭机当天的前天做两次，其中要有间隔，基本上最好间隔 6 小时。就是因为搭机当天可能是早上 6 点，可能是晚上 8 点。人家并非真的硬性要求登机前的 “48 小时”，但是自己提早一天跑去做核酸，那当然不行！要怪谁？

总之 6/13 的班机，不管上午 6 点还是晚上 11 点，你就是在 6/11 早上八九点做一次核酸，下午两三点做一次核酸，然后 6/12 早上去拿两份核酸报告，这样是最好的！

知乎用户 Dr.L​ 发表

魔幻现实主义。

知乎用户 灵映投影​ 发表

真就 “造谣一张嘴，辟谣跑断腿” 呗~

知乎用户 庞佳 发表

问题在于合理不合理，这个就好办了，合理化就好了

1、48、72 一分一秒不能变，这是铁律，不能违反。

2、现在核酸很方便了，又免费，为了自己方便而让公共事业不方便真不应该。没事排个队捅个嗓子眼不就完了。

2、超了 3、5、10、半小时分钟，这个就要牵扯合理化了，也就是要有服务预案。这就能看出一个企业是否能够更好的服务客户，服务品质能否在上一层了。另外也是看政府对于民生的服务管理水平了，是否心系百姓。这不是对政府过分要求，而是要求政策必须要无法处理的漏洞和死循环现象出现。

3、具体来说，因为登记前一般都还有半小时左右的登机时间，客户如向机场反应，机场发现这种情况，及时应变处理，政府行政应允许机场提供特殊核酸通道，快速检验一下，开局现场核酸证明。然后顺利登机。这里强调的是在政府行政允许，机场高铁这种大型公共交通枢纽应设有现场核酸快速检测点。顾客之前再忙总之提前一点点时间到机场核酸总算没有理由说核酸超期了吧。

4、客户自己不主动，故意拖延的后果必然要客户自己承担。所以要主动想办法解决，而不是坐以待毙，必须为自己的粗心行为负责。如提前去医院抽血核酸等，比较快速的获取制止核酸证明的渠道。

5、从这名顾客的做法来看，他的做事风格真的有问题，单位领导交给他办事真应该多个心。他既没有把国家政策地方法规放心里，如果是因公坐飞机，那么也没有对工作有多么重视。毕竟连飞机都上不去（1 已知临期不提前到登机口，2 已知风险不提前解决，3 也不关心当地政策），更别提完成出差要办的事了。

6、机场处理方式问题不大。

知乎用户 匿名用户 发表

1、航司没有任何办法，政策是当地的政策，航司改不了，航司普通工作人员更加改不了，他们也不敢随便通融，不通融是按规定办事，绝对不会犯错。

2、即使航司通融了，落地后核酸超过时限，那当地防疫人员敢不敢通融给旅客离开机场？不敢的，政策就是政策，执行者通融了，出事了怎么办，不通融是按规定办事，绝对不会犯错。

3、地方政策制定者，能不能把防疫政策制定得更灵活？比如说，核酸报告落地超时了，那就在下飞机的时候统一做个核酸，留下旅客的电话和当地住址，以便随时联系。可以，但出了问题谁来担责呢，比如说他就这么不幸在机上被传染了，或者在下飞机到做核酸之间被传染，如果不能及时追上他，他出机场了到处跑传播病毒，那整个社会是不是付出更大的抗疫成本？政策制定者肯定又要挨骂了。

4、这事怎么办，难道乘客就要承担全部代价？从上述的角度来看，确实只能乘客买单，要么就花点价钱去找那种承诺多长时间出核酸结果的检测机构，要么就改签机票，等着最新核酸结果出来再走，当然乘客可以去投诉航司投诉民航局投诉当地防疫政策过于僵化。至于投诉能不能倒逼政策更人性化，只要是以问责为结果导向，那，大家都懂的。

知乎用户 阿龙索 发表

本人真实经历，坐标，深圳，地铁站核酸过期不到半小时，被傻逼工作人员卡在地铁安检口外面，消耗二十分钟，被劝返，本人从松岗打车到龙华，又为深圳政府贡献 100 大洋。

知乎用户 有些事过了就算了 发表

我同事亲生经历:

上个月, 在武汉登记, 他的核酸时间还剩二十几分钟过期

飞机还有三十分钟才起飞

然后他被拒绝登记了, 理由是核酸要过期了

他也玩知乎, 我感觉一会他也会自己来评论!

知乎用户 曾大大 发表

为什么我坐个高铁就迟到个 5 分钟，高铁居然不等我？一点也不人性化！—– 手动狗头

知乎用户 梅奔家长会 发表

那是不是查酒驾血液中酒精含量 23mg/100ml 也不能算酒驾啊？毕竟才超了 3mg/100ml 就被算作酒驾。

知乎用户 观棋楽 发表

其实就一句话，我讨厌不遵守规则的人，我也不想遵守规则。

知乎用户 wbl3590 发表

真实情况就是这个样子，以各地航司要求为准，我就遇到过，登机口把核酸过期的，做了还没出结果的，或者忘做了的直接拦下来了，要么让你改签，要么退票，拦的人一般是飞机目的地空勤（地勤？我也记不住了，反正和飞机一起飞的）人员，这还不是国际航班，是国内航班。。。。

知乎用户 情谊永恒 发表

原来是指落地时间……

只有我一直以为是 “持有进入安检通道时不超过 48 小时阴性核酸检测报告” 吗……

知乎用户 烛火下的乌托邦 c​ 发表

先说下真实性，疫严顶真，鉴定为真。

我 4 月远程出门就遇到过，某一线城市的东航，来的时候要求 48 小时核酸，两天后返回，实际当地疫情情况没什么变化，却将要求变更为 24 小时内核酸且下机时间包括在 24 小时内，所以，实际做核酸加上出报告要控制在几个小时内。

很不幸，我当时就因为时间不符合要求被拒绝登机并办理退票了，我旁边一个小伙子就是和要求的时间差了不到 10 分钟也被告知拒载了。那能咋办，就只能办理退票再去住一晚酒店，只能说利好青年收入减少或失业，利好旅居酒店吧。

如此军备竞赛式防疫加码，不由地心中感叹，也仍不知何时是尽头。

知乎用户 不导电 发表

为什么要查 48 小时核酸检测呢，原因不是上头制定的规则，规则只是一个结果，查 48 小时核酸检测的原因是什么呢？

是防疫啊，防疫！不是因为你上头一拍脑袋制定出来的那条该死的规则！

如果我是工作人员的话，我会查证该人员的信息: 健康码，行程码，然后是出发地，最后是出发地的疫情状况。

比如，乘客出发地一个月前已经疫情全部清零，出发地无星号，行程码健康码一切正常，但唯独核酸检测时间超出了我这边规定的 48 小时了 3 分钟，那你就过去呗，拦你干什么啊？

在出发地没有疫情的情况下，防疫的风险根本不会因为这多出来的三分钟有任何程度上的增加！

当然，如果出发地一个月内依旧有零星病例出现，即便是乘客是来自低风险区，核酸检测超出 3 分钟了也不可以，甚至 3 秒钟也不行，因为已经有可以预见的风险了，这时候就必须要按照规矩办事了，不然有可能大难临头的就是我了。

知乎用户 洛水无情 发表

让子弹飞真应该申遗

知乎用户 匿名用户 发表

什么时候核酸要顾及落地时间了？

说三位有风险不大对吧，只有那两位手持六月十号核酸的才算有风险

知乎用户 Yang Song 发表

一群人对着虚假信息高潮输出，嘿嘿

知乎用户 荼蘼无花 发表

超市里过期几小时的面包还能吃

人不行

人的保质期还不如面包

当然了，工作人员按着规定办事是没错的

知乎用户 always14 发表

规矩就是规矩，差三分钟能进，那差五分钟呢，差十分钟呢，差一小时呢，差一天呢，那到底什么范围内可以被认定为 “可通融” 呢，这就要出新的规矩，比如超三十分钟“可通融”，那超三十三分钟呢？就无休无止，所以最好的办法就是严格按照标准执行，差半分钟也不行，高考就是这样执行的，所以我认为目前而言此乘客无法登机令人同情，但理所应当。

知乎用户 刘世伟 发表

如果政策是明明白白的，那么成年人请为自己的行为负责。

知乎用户 wxaae01f07d779eed8 发表

这个事，我态度倾向航空公司这边。

对于核酸 48 小时证明的时效，确实我们不能看的太死，比如这位乘客，才超过 3 分钟，不能说 48 小时时效之后，他就是病毒携带者。

但是，但是，

我们也要理解航司的规定。它要求 48 小时，是要覆盖目的地落地的。因为这涉及到出发地、目的地两地防疫政策的衔接。

中间出现的真空它是要担责的，没有事还好，**如果出了事，责任还是它来背，**这位乘客是背不了的，虽然他也要被追责。

规定就是规定。只能说，这位乘客对于 48 小时核酸证明的时效理解有误，自以为能赶上登机就 OK 了。

没必要道德绑架航司没有同情心，把防疫规定卡太死。这是因为误解引发的偶然事件。

仅此。

知乎用户 匿名用户 发表

再逼逼让人给你赋红码。

好一手人民内部斗争。

知乎用户 爱呲牛逼的老王​ 发表

位居权贵者，不急百姓苦

这个事件里很难讲工作人员有错

把错误全部给到乘客也是不合理

那究竟谁在激化底层群众矛盾呢？

知乎用户 匿名用户 发表

我女朋友因为超时两分钟，遥墙机场前台不允许上飞机，可笑的是这条规定是昨晚半夜颁布的，谁知道啊……

知乎用户 介之丶​ 发表

第一天

“48 小时核酸我就差 3 分钟，国家规定就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里卡的吗？”

“算了，您过吧”。

第二天

“昨天那个人超三分钟你们都让他过了，为什么我就比他多超两分钟，你就不给我过了？你这是歧视我！”

“算了，您过吧”。

第三天

“昨天那个人超了五分钟，你都让他过了，为什么我就比他多超五分钟，你就不给我过，我要投诉你！”

“算了，您过吧”。

。

。

。

。

。

第一百天

“昨天那个人超了三十天你都让他过了，我就超三十五天凭什么不让我过？”

“先生，您是国外回来的”

“国外回来的怎么了？我三十五天前都做了核酸了，这些天我都在 XX 国，又没有外出，等于是隔离了三十多天了，凭什么不给我过？“

” 算了，您过去吧！“

我想，去年骂南京机场那次疫情的人，跟这次骂东航的人，应该不是一批人吧。

不知道什么时候，那些不遵守游戏规则的人，可以心安理得、理直气壮、趾高气扬的骂那些遵守游戏规则的人了。

挺有趣。

知乎用户 黎明之前​ 发表

打工人何苦为难打工人，这个个人认为还是分情况而定吧，我们要改的是制度，而不是针对某一个人，只有改变了制度，才能出根本上解决问题，地勤人员没有错，人家是照章办事，我和你不认识，凭什么帮你，况且责任这么大，背不起；至于旅客的问题就是制度的问题了。

1、飞机正常起飞，旅客在出发登机时，核酸过期，哪怕是一分钟，也应该自己承担责任，毕竟起飞时间写的很清楚，这属于是旅客自己的问题。

2、飞机延误，造成旅客核酸过期，这种情况，我认为是可以让旅客正常乘机的，旅客只能按照机票的时间，安排行程，没必要为航空公司的原因而买单，况且，正常进入航站楼就已经检查过一次核酸，理论上不会出现密接情况。且如果出现极端情况，飞机延误两三个小时，这个怎么算（我坐过延误一天的飞机），难道让我再去找地方做核酸，但核酸结果也出不来这么快呀，这就有些霸王条款了，可以允许旅客登机，下飞机后进行隔离核酸检测，结果出来后可解除隔离。

3、旅客在机场内中转，且第一程飞机空中延误，在旅客出示第一程机票后，可登机，下飞机后进行隔离核酸检测，结果出来后可以解除隔离。

大家都是打工人，一开始我也想喷机场工作人员，但想想，人家也是打工人，他又有什么错，又有多大的权限呢。

知乎用户 吴呵呵 发表

我之前坐飞机，安检的时候充电宝用旧了，充电宝上的标识 10000 毫安后面少了两个 0，安检的女的说是标识不清晰，看不出来有没有超标，愣是不让带，给她看淘宝的购买记录，直接一把推开说不看，就是不能带，想骂人，最后送给一个之前给我指路的地勤小哥哥了

知乎用户 Tony 发表

上海官宣 6 月 1 日解封，5 月 31 日晚上，我朋友圈有人多发圈庆贺这两个月的封控结束。于是我也兴冲冲的下楼准备出小区，在小区大门口被拦住了，问：还不能出去吗，我看到好多小区都放人了。答：规定 6 月 1 日解封，还不能放，坚持就是胜利！

两个月没出门，而且也是防范区，基本已经没风险了，但还是不通融。说实话，听到坚持就是胜利的时候，我很生气，很想骂那个门卫，但是忍住了，因为这也的确不是他能决定的。但也不影响我抱怨小区居委的死板啊。

这种事情，见仁见智吧。

知乎用户 我不想起床 发表

所谓的法治不过是野蛮的华丽外衣

知乎用户 妖瞳瞳 发表

这次超三分钟登机，下次超三小时登机，再下次超三天登机…

请不要践踏规则…

知乎用户 从心 发表

“我”不开航空公司，不是机场工作人员，但 “我” 真的可能坐飞机，所以 “我” 自然而然的把屁股放在乘客一边，刚好有一群 “我” 在骂航空公司，骂工作人员，所以 “我” 也必须骂。

教育的目的是让脑袋决定屁股，但看网上芸芸众 “我”，任重而道远。

知乎用户 中国足球加油​ 发表

合规但是不合理。

过期属实

工作人员尽责发现，也没问题

乘客为自己考虑，觉得三分钟没有问题

工作人员也为自己考虑，怕出问题，要按规定办事。

基层工作人员是要向上负责，工作时是没有话语权，和灵活处置的权利的，但面对群众时最好的处置方法是人情味。制度是反人情味的，但这也是最能保障大多数人利益的。这种矛盾会一直有，因为总会不断的有人，有意或无意的不合规，而基层工作人员是不会去判断是有意或无意的。

舆论是很容易被引爆的，但我能想象出来，现场的路人是不会有恁么大反应的。

知乎用户 EasyBoy​​ 发表

我前两天进停车场，48 小时核酸超时了 10 来分钟，所以持的 72 小时阴性证明。

保安说不能进超时了，我说超时了 10 分钟我就有病毒了还是咋滴，人家都 72h 咋就你家要 48h？他说超时一秒钟也不行，上头有规定。

气愤之余，想想也是，人家拿小几千块钱一个月，干的就是哲学三问 + 查码这个活，我超时了，他只要放我进去就是他渎职，对他来说百害无一利的事情为什么要干呢？

同样对于东航检票员也是，乘客哪怕超时 3 秒钟，她要是通融了一下，虽然方便了乘客，但是万一乘客是阳怎么办？这个责任她可担不起。相反，在所有人核酸都没过期的情况下，这架飞机无论上去了几个阳都与她无关，因为上级的任务她一丝不苟地完成了。

知乎用户 苍穹 发表

还是别出行了，如果在火车上过期了那是真的不敢想，这还是动车高铁，常规那种火车真就不要坐了。

知乎用户 小白菜吃白菜 发表

我认为拒绝登机是对的

一般来说，做核酸，48h 内有效，在你登机前一天早上或者下午去做，甚至是如果晚上登机，都可以在登机的早晨去做，2、3 个小时出结果

那么这位乘客自己这么粗心和不负责，支持他的人要么是已经被感染的人，要么是属于素质或者生存能力都极端低下的人。

48H 内的核酸报告你都做不好，那为什么其他乘客能做好，把你放进去，对其他所有人都不负责任了？就你的时间最金贵？还是你搭了这趟班机就可以拯救世界，连自己的事情都准备不好的人，我劝你还是善良点，挺下头的

知乎用户 谭少 发表

有个女朋友之前的男朋友是航司的准机长。

隔离时听她提过，前段时间上海疫情期间，他们航空公司每天的亏损在 500w 以上。（航司培养飞行员也不容易，后来真的隔离不起了，这个前男友直接调到其他地方的机场继续上天了。）

东航某航班因核酸过期 3 分钟被拒登机，这个做法听起来有点宁可杀错一千也不放过一个内味了。

但是，从航司角度上说，调整从上到下的规则成本和冒着每天亏 500w 以上风险，显然要比客户误机更大。东航的做法，不合情，但是合理。

唉，说到底，都是病毒的错。

知乎用户 尘封邪月​ 发表

首先，核酸检测的目的是什么？是为了防疫，为了防范疫情无意识扩散还是制定一套规则，所有人必须严格按照这套规则行事？如果是为了防疫，东航肯定错了，疫情扩散有自然规律，核酸过期三分钟，不会有任何扩散的风险，更不会三分钟前阴性，三分钟后就阳性。如果因为疫情制定一套全社会遵守的规则，哪东航没错，规则就是规则。但问题是，我们防疫目的到底是什么？为了人民人身健康安全还是为了刻板遵守上级制定规则？如果是后者，无疑是本末倒置，疫情政治化。这件事，不站东航但又站东航，不站东航是因为不是真的为了防疫，而是政治正确，站东航就是防疫到底为了什么，已经是国王的新衣，境内外都有人说，到没那个小孩能说破

知乎用户 就不吃小鱼干 发表

有了天堂酒吧这个前车之鉴谁还敢放？然后我又想，如果一个突然发病的人被送到医院，医院也按照这样的标准要求，但是因此延误了病人的病情，到时候八成被网暴的就是医院了，照做被骂，不照做也被骂，这种灵活标准最终伤害的是谁呢？

知乎用户 MKW 发表

核酸超时讲法规，破门消杀无法依。

知乎用户 知乎全都是杠精 发表

他就是个打工仔。

给你放进去了，万一出点问题，他不用负责任的？

轻是追责，重是坐牢。

要是我，我也拒绝。

知乎用户 不知名的鸟 发表

过期一分钟也不可以啊！拒绝登机没毛病。

你要说就三分钟而已。那合肥扒火车门的女老师也可以说，就三分钟而已了。什么叫差之毫厘 缪以千里？不要在事情面前讲人情，出了事情讲法理。凡是说合理的都是耍赖流氓。

知乎用户 方圆三尺 发表

这跟高考迟到 5 分钟不让进是一个道理吧？如果为了所谓的人性化去破坏规则，那规则制定的意义在哪里呢？

哪些说东航工作人员不人性的，我就问一句，换了你是他，你敢放吗？

知乎用户 本宇 发表

明知道有规定，为什么不去提前做呢？不还是有侥幸心理吗？自己的侥幸就该自己准备好买单！

反正个人每次都会把航班延误的时间考虑进去了！一己之力拗不过大腿，就自己转方向呗！

非常能够理解心情，可能有急事来不及，或者单位不通融，客户不理解，或是家人闹别扭~

但是话说回来，可以总结一下，

可以质疑 48 小时核酸登机政策，不该和执行者论这些~ 都是下边打工的，没必要相互为难！

知乎用户 栩栩如 发表

我们可以探讨的是规矩设立的合不合理，不合理如何改进，而不是规矩执行的如何死板，不懂人情世故。

无规矩不成方圆，本身就是来遵守的，严格执行规矩才能带来公平公正和稳定。

知乎用户 Slzftty 发表

核酸有个屁用，反正防疫码核酸信息都能随便改。

知乎用户 知乎用户 MqjFtC 发表

严点有人说，不严还有人说，直接躺平得了。

知乎用户 六六 发表

现在的核酸检测基本是早上做 半夜就能出报告了 这种是免费检测或者全民核算 要是去医院做那种混检 3.2 元的，我下午四点做的 晚上七点就出报告了 这个速度还是可以的

第二天要出行 第一天做 那时效是不应该超期的 现在这种情况 我觉得各地有各地的政策 基本是 48 小时或 72 小时 做一次 两天内是没有问题的 这就需要自己提前计划好 别卡点

不是说工作人员死板教条 我们能接触到的工作人员也是自己做不了主 听指挥的 她能怎么办啊 这种事情一方面是要方便自己出行做好充足准备 另一方面现在老说精准规划 那是不是也不要一刀切 实时根据情况改变一下政策 让老百姓更方便呢

知乎用户 佐侑 发表

【因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时，也是无法登机的】

知乎用户 阿猫阿狗 发表

和工作人员无关，但是有个疑问，这个 24、48、72 有什么科学依据吗？政策制定者们能说一下吗？

知乎用户 小哥斯拉 发表

没有德佬的命，得了德佬的病。

知乎用户 axios 发表

愚蠢至极的处理方式

知乎用户 伏羲 发表

执法严格 表扬

知乎用户 非专业人士 发表

四十八小时内百毒不侵，超过四十八小时五毒俱全。

知乎用户 莫小狼 发表

合理，被拒根本就不是通融的事情，是为了政策执行有个边界，有个标尺

如果超过 3 分可以视为正常，那超过 5 分钟、超过 30 分钟呢，是不是就可以无限期延长呢，规定落实不下去，也就失去了意义。既然想心存侥幸，不提前做好准备工作，那么就得接受这一后果带来的风险

同时，希望各位要把核酸检测政策和被拒登机剥离看待，拒绝登机的工作人员扛得住压力，恪尽职守，是值得推崇的，但核酸检测政策是否合理完备还值得商榷

知乎用户 匿名用户 发表

今天 3 分钟通融，明天 30 分钟通融，后天 300 分钟通融，大后天不用核酸了

知乎用户 难道要我笑吗 发表

这些人怎么转移矛盾呢？

这和东航有啥关系？

东航制定的防疫政策？

不都是当地相关机构制定的防疫政策吗？

48 小时卡死了，东航就是个执行方，出了问题一溯源，哦，东航你给我灵活执法是吧，给我罚。请问在座各位喷东航的能众筹一下罚款吗？

喷东航，记者调查东航，无非是东航好欺负，你一个企业能把我怎么着？

卫健委也有话说呀，当时定的政策大家都同意呀，他们执行僵化的问题和我们有啥关系呢？你说灵活执行之后出了问题谁负责？那肯定是东航负责呗，规定就是规定。

知乎用户 匿名用户 发表

感觉问题被胡乱转移了。

和高考比有什么意义？

全局的精确时间同步做了吗？

明明是日益凸显的 XXX 问题，非要转移成普通打工人之间的内部矛盾性。

知乎用户 大勺子爱德华 发表

三分钟

四分钟

五分钟

….

知乎用户 霓虹泛酒气 发表

差一秒都不算 48 小时核酸证明（手动狗头）

知乎用户 吃钢喝锡 发表

换位思考一下，你是旅客就差 3 分钟不让登机你气不气。你是地服人员，不通融出了任何事与你无关，通融了有可能工作就没了，你怎么选。

我的建议是旅客该闹就闹，但不要上升到人身攻击，目的是解决问题而不是发泄情绪。地服直接上报，不要因此觉得委屈，也不要故意刁难，当成普通工作就好。

知乎用户 cloudy 发表

前天带小孩去医院做手术后的复查，大暴雨天，去到孩子的核酸正常，而我的也是被说过期了，我前一天看还在有效期，也就是两三个小时的时差问题，门口的护士就是不让进，好说歹说也不行，让门口扫码退号，当时心里也很不舒服，很难受，还是默默退号带孩子回去了 往返三四个小时，还被淋了个半湿，这专科医院的号还很难挂，回去又得蹲点提前一周重新抢号。可是能说什么呢，护士不让进也是为了医护和病友们的安全考虑，如果都不负责，那我们进去就诊也没有安全感可言，只能憎恶自己没有想周全，前一天去多做一次核酸了，默默的发了条朋友圈：这该死的疫情！

多怀念没有疫情的常态化生活~

知乎用户 jackyzmq 发表

说 “死板” 的，基本上都是思维混乱，思考能力缺失的。现实中的体现就是墙头草，没立场，听风就是雨。当然也有故意挑事的可能性，不是蠢就是坏。

拜托你们带点脑子好不好！过期 3 分钟被拒你们说死板？过期那 30 分钟被拒死板吗？300 分钟呢？3 千、3 万呢？难道都不该被拒？如果你们说 “过期 3 万分钟太久了，该拒。” 那我问你们——从 “不该拒” 到“该拒”的突变点在那？为什么在那个时间点会突变？卡那个时间点的你们，不就是 “死板” 的活案例吗？

知乎用户 亘古 发表

众所周知，午夜的铃声一响，灰姑娘就必须离开舞会。

知乎用户 好急跑腿免费系统 发表

“我就差 3 分钟，国家规定，就是让你拿时间 1 分 1 秒在这里计时吗？” 一名男子因为 48 小时核酸检测报告过期 3 分钟而无法登机，他拍下与东方航空地服工作人员沟通的视频上传网络，认为自己无法登机，是东航四川分公司地服工作人员太过死板。

“规定太死板了，飞机晚点了怎么算？”，“应该自己算好时间提前做好准备”，“进机场的核酸还有效，登机时就过期了，好惨！”，“现在核酸出结果的时间不稳定，48 小时真的太短了”…… 网友们纷纷留言。

坐飞机，核酸阴性证明的时间要求是什么？怎么计算？48 小时够吗？

“旅客登机须持有 48 小时核酸检测阴性证明，48 小时是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时，也是无法登机的。” 东方航空客户工作人员解释，目前北京、上海的旅客需要提供的 48 小时核酸检测阴性证明时间计算是从旅客采样至航班落地，其他地方政策及具体的航班乘机要求，旅客可在出行前咨询东方航空客服工作人员。

“请有上海进（返）成都计划的旅客提前做好准备，出行前务必提前了解当地防疫政策，并以有关部门发布的最新防控要求为准。”6 月 14 日，东方航空网站上发出今年第 3 次关于提醒上海至成都的旅客关注最新疫情防控要求的温馨提示。

东方航空网站通知公告

东方航空网站 6 月 14 日的通知中要求，自上海乘机前往四川成都双流国际机场、成都天府国际机场的旅客除须持有 48 小时核酸检测阴性证明外，还须提供 24 小时内抗原检测阴性证明。如果核酸检测阴性证明在 24 小时内，可以不必再做抗原检测。

飞往成都的所有旅客（入境人员除外），自 2022 年 6 月 10 日起，登机前均须提供 48 小时内核酸检测阴性证明、查验健康码和通信行程卡。但记者注意到，通知公告也没有说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间认定标准。

东方航空地服工作人员工作中，东方航空网站图

72 小时内的核酸可以发现潜在感染者，减轻居民负担

记者注意到，上海、辽宁沈阳、北京等地陆续将核酸检测阴性证明的有效时长从 48 小时调整到了 72 小时。

北京市卫健委副主任李昂曾在 6 月 9 日国务院联防联控机制召开的新闻发布会上解释，调整为 72 小时，一方面是因为奥密克戎变异株平均的潜伏期在 3 天左右，72 小时之内的核酸检测可以发现潜在的感染者；另一方面也是为了降低居民核酸检测的频次，尽量减少疫情防控措施给居民带来的负担，尽量减少对正常的生产生活秩序产生影响。

根据北京市疫情防控要求，6 月 6 日起，所有人员进入机场航站楼须持 72 小时内核酸检测阴性证明；北京健康宝扫码绿码；通过体温检测。但如果是离京的乘机旅客仍需提供 48 小时内核酸检测阴性证明。

5 月 27 日，据杭州萧山国际机场，进入机场航站楼的所有人员须主动出示 72 小时内核酸检测证明、健康码及行程卡。对于所有乘机来杭的旅客，仍需提供抵杭（航班计划抵达杭州时间）前 48 小时内核酸检测阴性证明。

据武汉天河机场，目前乘机需要出示 48 小时核酸阴性证明，如果只接送亲友则需要 72 小时核酸阴性证明。

旅客购买机票后，一方面应及时了解详细的防疫要求，查询飞机落地目的地的最新防疫政策，根据最新防疫要求规划好出行。另一方面，也呼吁各航空公司在网站日常通知公告中详细说明核酸检测阴性证明有效开始时间及截止时间的认定标准，避免旅客因不了解最新防疫要求错过登机时间。

知乎用户 璌歌 发表

今年五一广州高铁站更无语，五一前几天买票的时候简介写的不用 48 小时核酸检测，结果 30 号当天去到高铁站又不给进，又说需要 48 小时了，还是当天出的规定，造成起码四分一的人改签退票，因为我被拒了，反正当天回不去了，要等核酸出结果，我就站在入口那看，越看越无误，不断有人匆匆忙忙赶过来，结果被拒进候车厅，72 小时也不行，有乘客找管理人员反应，当场就吵起来了，为啥我买票当时没说，不行你买票后也可以短信提醒一下啊。广州南那次相关规定出来也不及时通知，真的拉。

知乎用户 喷子 发表

这名客服同时强调，因为航班延误导致核酸检测时间超过 48 小时的，也无法登机。

我跟你讲道理你跟我耍流氓，我跟你耍流氓你又开始跟我讲道理了

你在这里跟我讲道理我都觉得好笑

鬼子当年进村发良民证都没有有效期，现在的良民证只有 48 小时的有效期，现在的人还不如鬼子呐

知乎用户 止水 发表

都在争论要不要遵守规定，问题的本质是这个吗？

如果机场过安检的时候提供快速核酸检测服务，1 小时甚至半小时就能出结果，是不是就能很大程度上避免这个问题？

很多时候有人不遵守规定，不一定是人家素质低或者狂妄自大什么的，不要简单用自己的道德标准去评判别人。

你没那么做不代表你就素质多高，只不过是你没有经历那个情况那个场景而已，你是站在一个旁观者视角去指责人家，到你经历这种情况，指不定你做得更出格。

很多时候有人对规定不满，不是因为规定有错，只是规定只是提出了问题，但是并没有给你提供这个问题的解决方法。

知乎用户 匿名用户 发表

瑞航和汉莎藉口目的地防疫政策变更时，部分网友表示：别的航空公司都能正常飞，为啥就你们要取消航班。

现在一飞机人的核酸都没过期，为啥就你过期了？

知乎用户 白一 发表

我本来觉得这是不近人情的，但后来想了想，这很明显已经是特别宽松了。

如果是 24 小时核酸，那过期了三分钟可以甩锅给核酸检测部门出结果早了几分钟。但是 48 小时，只要你是前一天做的，根本不可能存在过期的说法。

所以为什么要提前两天去做呢？

这不就是自己准备不充分？

知乎用户 大豆 发表

这个问题其实并不难解决，乘客自己签署承担全部后果声明，就行了。

知乎用户 归璨 发表

考试，差一分都是不及格啊…

知乎用户 题典通 发表

引战贴请一律声明:

支持祖国统一，台湾属于一个中国。

无论发帖或者回避台湾问题的，一律当成 1450 打死。

如果你对对方观点不同意，就问他支不支持祖国统一，不支持的就是境外势力，贴出来让大家知道。

如果同意祖国统一那就更好了，引战贴让国人支持祖国统一的声势更加浩大，说不定下次就不发经费了。

人民内部矛盾可以心平气和讨论，境外破坏势力，请一棒子打死

知乎用户 匿名用户 发表

东航按照规定进行处理是完全合理的，

但规定合不合理就另说了。

批评东航属于批评错了对象。

知乎用户 小镇来猫 发表

没出事，站在道德高度，怎么说都行，出事了，站在道德高点，怎么说也都行。

反正，被骂、吃亏、受罚的不是自己。

知乎用户 甜茶 发表

学到了学到了，这不比精准红码更精准

知乎用户 星辰大海 发表

知乎用户 桃叔的随想铺 发表

过期就是过期，这是自己的时间规划问题。如果东航放了 3 分钟的你，过段时间就会放了 24 小时的你。制度的崩坏从来都是从这些小事开始，千里之堤溃于蚁穴就是这个道理。今天他灵活了 3 分钟，明天他会不会灵活 24 小时？想想河南红码，这就是政策被那些 XX 整灵活过后的表现。

知乎用户 不太正经的老 D 发表

我 18 岁生日的前一天晚上在网吧等到了 12 点，因为 12 点一过我就年满 18 了，少一秒都不算 18 岁。

知乎用户 木头舟舟 发表

去年我从杭州回十堰，行程码没有星，但是落地核酸 25 小时了，恰好那天大雪封路，旅店全都不让住，最后我哥开的房间让我住的，不然真就冻死在外面了。

给疫情防控指挥中心打了电话，他们当时说去了解解决，但是后来再也没联系我，也没管我是否有地方住。

感谢

知乎用户 匿名用户 发表

幸好没在飞机上过期，要是在飞机上过期是不是要给人扔下去？

知乎用户 铝合金 发表

一个 2020 年后才会有疑问

知乎用户 乐想 发表

上飞机过期 3 分钟，下飞机就过期几小时了 ，落地后过期这么长时间，地面工作也不会让其放行吧！这个风险谁来承担？？？

知乎用户 狸猫 发表

谁让你接受核酸检测的，接受就要按规定。不让你上飞机的不是航空公司，你要觉得被侵权了，是核酸检测和各种码哦。

人生有什么飞行飞翔飞笔飞人飞鱼请不要乱飞，具体关注胡锡进新浪微博。

知乎用户 大猫 发表

作为机场工作人员，遇到还挺多。有的航司松一点，签个免责协议，如果不幸阳了，产生的周围密接隔离等费用自行承担，后果自负之类。签了就让走了。东航毕竟刚出过大事，严格执行不变通也能理解。

知乎用户 转手绘你好 发表

这倒霉 yiqing，没人性的事情还有上海嘉定妇幼保健院，大肚子也不能家属陪她产检，今早有个孕妇晕倒了，早产啥的谁负责呢?

疫情妇保院不让家属陪同孕妇晕倒

无语，一个个大肚子排队，有的连坐位都没有等门诊。医生护士们都是铁石心肠嘛？

哪里能投诉这种无情规定呢？

知乎用户 熊哥 发表

没毛病，我时常强调，做人不能双标。你要 ***，就要承受 *** 的一切。

例如现在的社会导向就是赚钱，那你就要理解他人为了保住自己工作所做出的决定。东航地服工作人员死板吗？确实死板，但这是规则，遵守规则并不会受罚。当然，通融也是可以通融的，但是万一被爆出来，甚至小概率事件，万一该男子被发现是阳性，那就等着卷铺盖滚蛋吧，到时候舆论并不会同情你。

这就是现状。

知乎用户 上沅兮​ 发表

基本上多家航空公司的核酸有效时间均为报告时间到计划起飞时间。

其实这个描述算是比较严谨的了，如果因飞机晚点导致核酸过期的情况，也是以晚点票的计划时间为主。

所以航空公司因为核酸过期拒绝乘客登机，完全合法合理，乘客因这种情况无法登机的，也会全额办理退款。

只能说这种确实比较坑，除非在对应航空公司的小程序或者 app 上购票，否则是看不到关于核酸有效期的描述的，一般购票平台如携程只会提醒 48 小时内核酸的字样，这个对不经常做飞机的乘客来说的确比较坑。

都 2202 年了，核酸的问题一个省一个情况，到现在还没统一，也是醉了。

知乎用户 吾不及汝 发表

如果全社会都能如此有法必依执法必严，早实现初级阶段的奋斗目标了。

知乎用户 夜奔 发表

不上秤没四两，枪口抬高一寸很难吗。现在闹到新闻头条，很有脸是吧。

知乎用户 陈忠​ 发表

高考规定迟到 15 分钟就不能进，你 16 分钟到可以说只过了 1 分钟吗？

知乎用户 Heisenberg 发表

普通人没有特权，要是个有头有脸的可能就不一样了。

知乎用户 眯勒艮 发表

合理。

在座各位如果是东航员工，有一个算一个，谁敢放他进去？

枪口不要指错了人。

知乎用户 叶慕风 发表

第一个人差三分钟，放进去了；第二个人离第一个人也差三分钟，最后说既然差三分钟不碍事，那么我为什么不能进呢？

知乎用户 强力祛湿茶 发表

不谈政策是否合理，而去批评执行者是否人性，我觉得这种思维是有问题的。

对个人的时候讲人情，对群众的时候讲法制，我觉得这也是有问题的。

知乎用户 娇嗔 发表

我觉得合理，登机的时候核酸过期三分钟，那么落地时候过期多久？落地地区的人不会在乎吗？前几天，上海一乘客核酸码异常却上了高铁，结果中途一车厢全部被包饺子，一起隔离在济南。怎么？核酸过期给你通融了，问过同车厢的人了吗？问过我们刚刚解封的济南人了吗？我的嗓子眼从四月中旬到六月中旬，我的嗓子眼都起茧子了好吗？

知乎用户 YMH 发表

我前天坐飞机也碰到过，当时路过听到工作人员问对讲机:“是要向目的地通知报备是吧”

知乎用户 如方圆 发表

如果是飞机起飞后三分钟，乘客到达登机口大闹，是不是情感上我们就都支持航空公司了？

归根结底，还是大家是否发自内心的认同核酸这件事。

知乎用户 听起来很有道理 发表

在我国，规矩＝天条。

不仅如此，人们对于 “天兵天将” 是超乎寻常的认可和理解，哪怕 “天兵天将” 的刀斧加身，也甘愿引颈就戮，死前还需得为对方辩护：“他也不容易，都是按天条办事罢了”

由此可见，学医救不了中国人，学文也救不了，甚至科学，甚至马克思主义，统统不行。

或许唯有时间，才能战胜时间，才能洗掉几千年刻在骨子里的基因和本能。

又或者，依靠我们自己永远也救不了自己，能救人的只能是猴儿

知乎用户 匿名用户 发表

骂是一定要骂这个核酸规则，声援旅客，同时同情工作人员

别今天好像和你没关就装理中客，因为人总要出行的。不管是坐公交也好，自己开车，还是乘坐飞机高铁，你不去骂，接下来还 24 小时核酸，12 小时核酸呢。不要说不可能，最近这种奇异政策还少吗？

有些人真的屁股坐都坐歪来。你以为指责这个旅客你能得什么好，以为自己很理智吗哈哈，那就祈祷铁拳永远不会砸你头上，因为除非火速转行航空交通业火速升迁，否则作为一个出行人，一个旅客，一个被指挥人的身份概率是最大的。

这个事情最倒霉的还有航空公司的基层工作人员。放违反规定，不放又被拎出来说不通融。基层工作人员和普通旅客就这么互相折磨。

至于谁要改善这种情况，并对损失负责呢，我们也就不清楚了呢

知乎用户 衡山杠精周敦儒 发表

有些人总是机械的执行命令，没有试图和有关方面去帮助乘客沟通。宁愿和乘客斗得你死我活也不愿意去申报一下。航班延误导致过期，还他妈怪乘客不是？有些人只配去工厂打螺丝，没有任何决策风险！什么出了事你负责？你们什么时候负过责？这辈子估计也没有负过一次责吧！

全是废物，有些人根本没有念过书，只是学会了认字而已！还以为自己接受了 9 年义务教育！滑天下之大稽！

知乎用户 匿名用户 发表

拿多少钱办多少事

知乎用户 伯瞻​ 发表

要是还有那种街头随机采访问，你幸福吗？我想会有人掏出手机，看下自己的上次的核酸检查时间，算下自己的保质期，回答记者，我的幸福还剩 10 小时，过了 10 小时我就过期了。

知乎用户 mmhgggggggg 发表

祸水，东引

知乎用户 匿名用户 发表

“48 小时是从旅客核酸检测采样时间至航班落地时间”。起飞就延误了还好，要是因为恶劣天气飞机没准时降落，那是返航还是空中分离还是落地隔离啊？

知乎用户 少年 发表

情感上同情东航男子，理智上尊重支持工作人员

知乎用户 星星是个好菇凉​ 发表

分两种情况：

一、航班准点起飞，那就是乘客的错了。飞机起飞时间是明确的，你去机场之前不会先看一下自己的核酸过期时间吗？非要卡着那个点，活该你被拒登机，你 3 分钟放过，他 5 分钟放过，还有啥规则可言。

二、航班延误，那就是航空公司的错了。人家乘客本来还有 5 个小时才过期，你 TM 的延误 6 个小时，最后让乘客承担损失，怎么也说不过去。

但是也有很好的解决办法啊，如果你航班延误，你可以当场让因为延误导致核酸过期的乘客再做一次核酸啊，加急出结果。

知乎用户 明黎​ 发表

现在搞得核酸检测就像是个

48 小时免疫药 一样

做了核酸 48 小时之内不会感染新冠

超过 0.1 秒 就有面临感染的风险

这不是懒政是什么？

没什么比他们的顶戴花翎更重要的

知乎用户 boya 发表

要是洋大人的过期三分钟呢，会不会来个新闻

舒心出行，* 国人核酸过期无法登机，上级高度重视，专员检测，确保顺利登机

知乎用户 李甲第​ 发表

只不过他上面没有人罢了，有人的话，飞机都能等他

知乎用户 天道花怜 发表

合理。

有法可依，有法必依，执法必严，违法必究。

哪怕杀人犯还有三分钟才十四岁。

知乎用户 金角大王 发表

我有大乘经书三藏，能消无妄之灾。

知乎用户 加尔维娅 发表

48 小时就是 48 小时，数字是有意义的。你说三分钟要通融，五分钟呢？十分钟？三十分钟？一个小时，半天，要不要通融？

48 小时是经过科学的研究计算得出的，是专家呕心沥血研究病毒传播原理得出的。经研究表明，48 小时之后人体对新冠病毒的抵抗力大大减弱。所以别说三分钟了，多一秒钟都是潜在病毒传播者，还胆敢违背神圣的 “48 小时” 规则？谁给你的胆？

知乎用户 ivnoidea 发表

1.48 小时的核酸要求是规定不是建议，规定是执行准则而非协商框架；

2. 航司只是旅客乘机流程中协同执行各地防疫规定的环节之一，它无能力帮旅客协调其他环节，更无能力抗拒规定，这才是它没有任何灵活性可言的原因。换句话说，它好心让你上飞机，到了落地机场卡主甚至劝返你，你找谁说理去？航司被处罚难道找你说理么？

3. 你执意要争取自身权益，那你必然要找规定的出处，即各地防疫办，而不是航司。

知乎用户 木崖 发表

就是有这种虫豸存在，孕妇才会被医院拒绝然后枉死，小孩、老人都因为得不到救助而枉死。

仅仅是因为一句话: 哎担责怎么办？

行吧，最后追责下来，从上到下一个也别想跑，你不想担责是吧，最后连你领导到你同事，全都因为你被追责。

知乎用户 2 月 32 号 发表

民航都是这样的啦 能不背锅就不背锅 事后被处罚谁负责啊

知乎用户 Shlys 发表

国内大部分 “良民” 都比做官的知道怎么守规矩，一时不知是喜是悲

知乎用户 kkw 发表

这件事让我想起来，前几天去银行办理业务，遇到的一个叔叔，我俩都差不多是早上九点去到银行开始办理的，我比他早一两分钟吧。他是在工地上班（后面听他说的），请假出来办理，衣服什么的都没有换，灰头土脸的，我是从学校请假出去办理，下午还有课。这个业务特别麻烦，要发邮箱要填表要各种签字，期间有好多人都来办理这个业务，那天人就特别多，银行在十点半左右就停止接待办理这个业务的人了，而我们也一直在各个柜台，表格之间穿梭着。经历重重排队，终于办理到最后一步，去柜台认证就结束了。而排队时候，我刚好又站排在了那个叔叔前面 ，排了四五十分钟终于到我了，这时里面的工作人员就说，让我后面排队的都散了吧，今天早晨办理完我的就下班了，要继续办理的下午两点上班继续过去排队。然后我后面那个叔叔就和柜员沟通能不能把他的办理了，他就开始说自己在工地上班，今天好不容易请了一个早上的假，什么的，他说这些话时候排队在他后面的人都一直等着柜员回复，不肯散去，但是柜员的拒绝，一直说下班了，下午去。叔叔从开始有点祈求的语气到最后生气的语言，柜员也从开始礼貌回答到最后不耐烦，不搭理。在叔叔后面等着看着的人也从有侥幸的等着，到最后全部离去，我的办理结束，我看了一下时间十二点零五分，（银行 12 点下班）叔叔还在请柜员帮忙办理，柜员还是拒绝，并且已经开始穿衣服，起身离开椅子，这期间叔叔祈求了她二十分钟左右吧。后来后来到底有没有办叔叔帮忙办理我就不知道了，因为我走了，我好饿呀。

知乎用户 匿名用户 发表

这是为我们好哇！偷着乐了

知乎用户 华小硕​ 发表

这是航班延误导致顾客核酸过期~

这种行为艺术怎么说呢，令人作呕~ 但锅不在航空公司，因为这规则不是他们说了算的~

结合储户维权被付红码，这个所谓的病因为足够多的人得了之后发现大数据体现出来的结果和之前宣传之间大概隔了一个拼多多砍一刀的距离~

那么，现在我们继续这么做，真的是在为人民健康负责，还是？？？

知乎用户 未霜寒 发表

现在知道郭敬明为什么会在微博上面感谢某人了吧。

一个电话就让飞机停下来等他

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