饿了么骑手送餐途中身亡，饿了么不闻不问！ 请给逝者一个说法，给千千万万骑手一个说法！！！

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2020年5月6日晚上7点半，我丈夫在饿了么平台送餐途中，突然晕倒，当日经抢救无效身亡。只到半个月后的今天，我仍然一直逃避，一直不愿去面对这个事实。他才38岁，正值壮年，平时身体一向很好，连打针吃药都没有过。我们的孩子才5岁。事发后，孩子每每问我爸爸去哪里了，我都只能哄他爸爸去赚钱给他买玩具和好吃的了。孩子还不懂事，听到我这样说，还满足的以为，爸爸真的会某一天回来，给他带好吃的东西和好玩的玩具。。。而我只能偷偷的转身擦掉泪水，不能让孩子看见。我的公公婆婆，两位老人头发都已斑白，至今仍处在巨大的悲痛中走不出来。

我们相识10年，走到今天十分不易。原本我们还有更多的十年，二十年，三十年可以携手共度，原本他是可以陪着孩子，看着孩子长大成人，成家立业。原本有太多的憧憬，太多的期待。。。可所有的一切，都在5月6日这天，戛然而止。心何其痛？痛何其深？

我们住在武汉盘龙城，今年由于新冠疫情影响，他从3月底武汉解封开始，每一天都在饿了么蜂鸟众包APP上线接单，且每天的工作时间都超过8，9个小时。风里雨里，烈日炎炎之下，夜深人静之时，都没有一天停歇过。事发的前几天武汉开始热起来，他全身晒得黝黑脱皮，买的防晒袖套还在快递的路上，他却同我天人永隔了。。。事发时，他的电动车上还有三份正在配送的订单，因为其中一单配送即将超时，他刚电话安抚好顾客，却在赶去送餐的路上发生了意外。

下面三张图：注册饿了么的信息截图和事发当日的现场送餐照片

下面三张图：部分配送订单截图及平台各种处罚机制

目前为止，饿了么平台（蜂鸟众包APP）及他的人事代理公司安徽蓝喆公司，除了例行公事的给我来了一个电话询问事情经过，撇清自己的干系后，便再无音信。甚至连最基本的人道主义安慰都没有。良心何在？道义何在？

确实，注册之初，平台及安徽蓝喆都在线同骑手签订了《蜂鸟众包用户协议》和《服务合作协议》。但是不难想到，这些所谓的协议，条条款款，都是为了维护平台和人事代理公司的利益！又有哪一条，是维护了骑手的权益的？千千万万外卖骑手用自己的血汗，身体的健康构筑了这样一个庞大的外卖帝国，饿了么平台及他的代理公司坐拥着千万骑手血汗带来的红利，做到了如今行业内数一数二的位置。可骑手发生了意外，平台却不闻不问，完全置身事外，这是何道理？？？我相信，我们是法制社会，虽然目前关于外卖平台和骑手之间的权利义务的界定存在一定的空白，但法律一定会给这样一个新兴的弱势群体一个公道和说法。

我丈夫虽同平台签订的不是劳动合同，但在送餐过程中是要按平台要求需要统一着装并接受平台的管理、安排和调配的。他需要完成入职考试及培训，交纳保证金和提交健康证明后方可上线接单。接单过程中还需接受平台的抽检。另外平台对骑手的取餐时间，送达时间，服务质量，接单率等是有严格要求的。骑手若违反这些规定，不仅会被扣款，而且会被降级甚至封号。平台为了自身的利益，对骑手是不管不顾的。取消订单罚款，超时罚款，投诉罚款等等不一而足。罚款之外，还考核本周订单分，派单指数，还区分等级。。。介于武汉今年的特殊情况，我丈夫是把饿了么骑手的送餐工作作为唯一经济来源的，工作一直兢兢业业，从未懈怠。

据劳动和社会保障部《关于确立劳动关系有关事项的通知》劳社部发（2005）12号第一条规定：

1．我丈夫通过平台的系统登记注册为安徽蓝喆名下骑手，从事外卖派送服务，安徽蓝喆与他是符合法律、法规规定的主体资格。

2．饿了么在经营中，对外卖配送骑手有着装要求，顾客对外卖配送骑手有评价机制；也可证明平台或安徽蓝喆对作为外卖配送骑手在进行劳动管理。

3．我丈夫根据蜂鸟众包APP派发的订单进行外卖配送，劳动报酬由安徽蓝喆进行计件发放，故而他从事的就是安徽蓝喆安排的有报酬的劳动。

4．外卖派送服务属于平台或其代理商的主要经营范围，故我丈夫从事的外卖配送是对方公司业务的主要组成部分。

以上种种，是否能够认定我丈夫同对方的劳动关系还需要劳动仲裁机构或法律的裁定。但是饿了么和安徽蓝喆在类似事件上想独善其身，置身事外，也是万万不可能的。我将用法律的武器，为我的爱人发声！为千千万万的美团，饿了么骑手，滴滴司机发声！为所有这些弱势群体贡献一份自已的力量！哪怕这份力量微不足道，但我无惧无悔。

饿了么！请给逝者一个说法！

请你在实现自身利益的同时，也承担起相应的社会责任！

请你给千千万万骑手一个说法！！！

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