陕西高速桥垮塌获救者:和工友返乡途中,只有他打开了车窗 | 深度聚焦
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CDT 编者按:原文已在微信平台被删除,微博用户 @左评右论 - 有立场的平衡 进行了全文转载。公众号 @SoarNewSMTH 的个人简介:本号专注于桥梁工程设计与咨询,号主从事桥梁工程设计咨询工作 20 余年,共完成或主持完成桥梁设计 135km,桥梁咨询审查 70km,发表学术论文 6 篇,取得软件著作权 13 项。
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据媒体报道,7 月 20 日,陕西省商洛市 S30 水阳高速严坪村 2 号大桥受山洪冲击,发生部分桥孔垮塌,我们来看一下。
一、概况及事发位置
S30 柞水至山阳高速,起于商洛市柞水县下梁镇,止于山阳县城关镇,于 2018 年 12 月 19 日建成通车。事发位置位于柞水县杏坪镇严坪村,严坪村 2 号大桥跨越金钱河,垮塌部分位于 4 * 20m 一联。
二、垮塌现象
三、垮塌过程推测
洪水较大时,可能携带有较大的漂流物(如较大的石块),且速度较快,撞击力较大(参见探讨 | 石块撞击桥墩的第二个模型,子弹能不能击断桥墩?),即使撞不断桥墩,也足以使桥墩发生较大变形。
梁体随桥墩变形,伸缩缝位置梁端脱离墩顶,开始向下跌落,跌落过程中继续挤压桥墩继续变形。由于桥墩未完全失去支撑,梁体最大内力位置并未出现在墩顶,该处发生截面开裂。梁体继续跌落,桥墩被压断。梁体在开裂处发生断裂,梁端跌入水中,梁体发生二次断裂。
四、几点感想
(一)跨河桥应注意桥墩防撞问题,对于通航河流,应注意防船撞和防漂浮物撞击;对非通航河流,应注意防漂浮物撞击。
(二)防撞措施有:适当增加桥墩截面尺寸,增加缓冲设施。
(三)还应增加纵向防落梁措施,在漂浮物撞击时,梁端不至于从墩顶脱离。
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