为什么感觉东航 MU5735 空难突然没什么人关注了？

by , at 08 June 2022, tags : 空难飞机东航黑匣子问题 点击纠错 点击删除

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知乎用户匿名用户发表

妈妈和儿子在洗碗，爸爸和女儿在看电视。突然，传来一声盘子摔碎的声音，然后便无声了。女儿看看爸爸，说：“一定是妈妈。”“你怎么知道？” 爸爸问。女儿回答：“她没有骂人。”

知乎用户风之语发表

结果不好看就不提了呗，如果是波音的问题，你看热度高不高

知乎用户天天发表

知乎用户匿名用户发表

要是真的是飞机的问题，这段时间的官媒或者自媒体早就杀疯了还

知乎用户匿名用户发表

通知：东航事故应急处置已经取得阶段性胜利，各媒体推出总结性报道后也要降温，原则上 xx 日以后就不再报道。要继续关注舆情，不转载、不炒作事故原因猜测分析等。

知乎用户葛利马发表

需要 3 个月到半年的冷却期。

特别是如果证据表明是东航自己员工人为故意的，那就不是一场意外，而是另一种性质的刑事案件了！

意外事故和人为故意的性质、舆论、赔偿都是完全不同的，理论上受害者可以通过起诉过错方提出更多诉求，包括彻查当事人、问责间接责任人、高额的伤亡索赔、要求各种形式的道歉、要求纪念活动等。会令航空公司非常被动。

为了避免这种情况，一般航司会未雨绸缪，先主动赔偿乘客，签订免责协议，以后再爆出事故原因也不会再吃二次官司了。

所以还有几个月。

知乎用户最后的炫神发表

知乎用户饼卷果子发表

主流，你能看什么，都不是平白无故出现的

尤其 fake 新闻

fake 新闻惯用手法，

1. 比如：我拉了，你看看国外还有比我更拉的呢。

2. 比如：外国征服，又干了越南不喜欢的事，比如签了不利于越南的协议，你看他们的民众，有好几十个人，开始抗疫了，这十几个人，足可以代表他们国家几千万几亿人的立场，代表他们征服有多不得民心。

3. 比如：朋友要拉裤，狐朋家上万人，在大该上来回来去走，可以说这是稀方带色歌名，上万人不能代表弧朋国家几千万几亿人的立场。

4. 比如：想黑别人，又不知道事实真假，可以说，援引外国媒体信息，反正不是我说的。俄国人最近几个月嘴都干了。

5. 负能量，变正能量，俗称某事喜办。

6. 真流忙假仗义，锅帮忙背一下。

7. 沙子滞销，即日起购买任意商品，都赠送掺一把沙子。

8. 他说他的，我反驳我的。至于你问，他说的是什么？答：我可以让你从我反驳的里看，他说的原文，那是肯定没有地。

9. 用别人，自黑的电影（或其他作品，甚至阴谋论），佐证，自己平时，说他家的事，都没说错，不信你看，他们自己拍的电影都演了。活该，谁让他们自己拍的哈哈，你看我就不拍。

10. 放大招：限流控评。还不行的话，直接放肉身大招

回归主题，为什么没人关注了

或许是真拉了，或许是植树造林工作得到进展，沙子不好找，或许是倒数第二找不到倒数第一。

知乎用户南宫林夕发表

需要你关注的地方已经结束了，比如如何感人搜救，一线搜救人员有多不怕风雨不辞辛苦勇敢奉献，搜救进展有多快，整个过程有多赢。之后的事如果没什么赢点，比如波音飞机垃圾，那就不需要你再关注了

知乎用户 TTQQ 发表

首先我不是业内人士，其次我是飞行常旅客，也看过几乎所有空中浩劫，虽然看过空中浩劫没什么，但作为经常飞来飞去的老百姓，对于这次东航事故我有权发表自己的观点，我认为大概率就是人为。

埃航和狮航涉事的 738max 停飞至今，东航涉事的 738ng 已经复飞，738ng 是成熟机型。飞机以那样极端的姿态撞地，很可怕。

空浩里面唯一一集涉及国内航司的空难是 2002 国航釜山空难，但那集所有素材都来源于韩方提供，那集拍的已经相对客观了。

不要再说空难调查及最终报告出炉要几年，但凡看过空中浩劫都知道官方调查周期及报告公布都是按年计算，尊重并理解。但一码归一码，有些事故核心原因早就已有定论。

华尔街那篇的报道我看了。空难并不会改变我未来的飞行计划和需求，但对于国内航司和媒体，客观真实报道空难原因，给予真相，才是对逝者最大的尊重。

知乎用户匿名用户发表

外网搬了几篇报道，用了八年的群被封了，这谁还敢多说话？

知乎用户南周发表

微博上看的：

1. 东航以后实行双机长制，两个机长，一个副机长。

2. 东航同型号飞机已经复飞。

这还不明显吗？

知乎用户澄城铖成歌发表

我不清楚调查黑盒需要多长时间，但突然间没人关注空难，连一条新闻都看不到，这绝对是有意而为之。

如果不记得我国各大媒体和自媒体的嗅觉到底有多灵敏，麻烦回忆一下去年袁老摔倒送院抢救时就有人编好了稿子发了出去，而且还不止一家媒体这么干。

这些嗅觉比狗还灵的媒体，不可能不知道空难是个天大的热点。

除非，调查出了点小意外…

希望是我想太多。

知乎用户 Lesslie.U 发表

因为上面在冷处理。

理智来说，这事儿基本跟波音没关系。但凡沾点儿关系，波音的股票早就跌废了。

另外，坠机视频大家应该都看过，垂直飞向地面。战斗机都不可能这么个飞行轨迹。

所以，我基本不认同有些猜测的说是操作失误。这绝不是失误。

所以，emm… 不聊了吧，否则涉嫌造谣了。

知乎用户 galilee 发表

知乎用户 hhhh 发表

知乎用户匿名用户发表

你怎么知道别人是否关注呢? 主要还是靠互联网吧.

但互联网有人管理你的关注点啊.

如果责任全在美方, 马上就会近 10 个关键字屠热榜的. 波音留后门蓄意坠机的声音都给你推上面去.

官方嘛, 就是调查需要时间, 不要听信非官方消息, 官方就是我们.

而普通人只想明白一件事, 重大情况发生时, 是全面公开重要，可能性高, 还是某领导一句话 “这个先压一压, 看看有什么办法处理下” 可能性高. 领导真说了这话，下面人还会不会执行一般程序。

作为武汉人, 原来每年公布的武汉死亡人数数据到 2020 年开始不再公布了. 没人关心吗? 不能这么说吧. 只能说这么做, 就没更多的人关心了. 当然, 公布了我也不一定信, 肯定是我的个人问题无误.

现在确实没有定论，但从已有的情况每个人自行合理想象的自由还是有的。反正怎么想都不会对现实有一丝改变。

知乎用户 Terminus 发表

文件不是下来了吗？话非得讲那么明白？

知乎用户天空八戒发表

如果是波音的问题，一直不停飞 738 的话怕是有些人不想干了哦。

知乎用户谭 FT 发表

原答案：

华尔街日报 5 月 17 日有新消息。有能力的自己看。

2022 年 5 月 20 添加：

亮点都在评论区，自己看。

2022 年 5 月 23 日添加：

评论区的很多回复现在又被系统删除，不过我还是感谢知乎，让这些评论起码还存在了几天。

2022 年儿童节添加：

这几天看到还有人写新的评论，不过都被系统秒删。望大家写评论时再多动动脑筋，免得白打字。

知乎用户 starfuture 发表

知乎用户二手牛排学家发表

真相是什么很重要。

更可怕的是，

上层失去了说真话的勇气。

知乎用户马丁. Success 发表

任何所谓 “热点”，

不管你是黄海波嫖娼，还是王思聪炸号，

不管你是江秋莲申冤，还是孟晚舟回国，

不管你是丰县女锁链，还是格瓦拉偷车，

不管你是刘强东睡女，还是汪小菲离婚。

不管你是郑女士代孕，还是华晨宇生娃。

放它一周，没有个不冷却的。

新的热点层出不穷，大众喧腾，乌合齐临，粪涌前进，夸父逐瓜，如苍蝇见了屎一样，急于争夺新瓜分享解释权，谁再揪着凉掉的前 “热点”，喋喋不休，没完没了，百人大群里你都没有个接话茬的朋友。

知乎用户爱聊天的小白发表

那些说调查结果需要 1 年、2 年、10 年的，我只能说是正确的废话。有几个人真的要看详细的事故调查报告，大家只是想知道根据现有证据得出的初步结果，最好是那种二三百字能说清楚的。

举个例子，5 月 30 日我搞学历认证，上传的时候在 5 月 31 日凌晨，官方规定要大于 20 个工作日出认证结果，6 月 1 日我查看结果，显示预计 6 月 29 日出认证结果。今天 6 月 3 日，闲着无聊登录一下，发现认证证书已经出来了！！！有关部门的效率有时高的惊人，现在可能要等热度降下去，到时公布调查结果也不会引起太高的关注了。

我是学飞行原理的，虽然和航电有不小的区别，但是大体明白基本飞行记录仪（各科叫法不一样）数据解析出来，当时驾驶人员的飞机操纵就可以还原出来了，结合当时的录音，应该也可以还原驾驶舱的情况。

其实明白了上面的事，官方不公布结果也相当于公布了一种结果。

知乎用户匿名用户发表

遇难者家属的采访都不让发。

发布了的，微信公众号直接限制转载。

按理这么大的空难，东航应该被集体诉讼的。

要是机组人为因素，东航应该赔到破产吧。

哦，对了，东航是国企？

知乎用户岩石 Rock 发表

根据国际公约，为了预防事故，进行事故或事故征候调查的国家必须尽快并在可能时于十二个月之内将 “最终报告” 公开发布。如果不能在十二个月之内公开发布报告，进行调查的国家必须在每年的出事周年日公开发布一份临时声明，详述调查进展情况及所提出的任何安全问题。

根据中国相关法规的规定，调查报告应当在规定期限内尽快完成。由地区管理局组织的事故调查，应当在事发后 6 个月内向中国民航局提交调查报告。由中国民航局组织的事故调查，应当在事发后 12 个月内向国务院提交调查报告。不能按期提交事故调查报告的，应当向接受报告的部门提交调查进展情况报告。

初步调查报告一般只包含调查人员获得的基本事实，而不是对飞机的失事原因进行分析和结论。初步调查报告可以是保密或公开，由调查国自行决定。至今，初步报告这一页已经翻过去了，大家静候最终报告吧。

国内外各大媒体最新报道跟踪如下：

知乎用户匿名用户发表

同感。

坠机前的碾压行人十几死也没什么报道了，还有前段时间的另一起碾压行人十几死、还有去年的碾压人行道….. 不记得多少起类似的了，印象中半年内至少 3 次。

哦对了，还有朝鲜疫情也越来越少了。

美国疫情、各种枪击、奇怪的传染病报道的越来越多，好担心我们的谷神、每天水深火热的，还是回到祖国吧、安全健康，受人爱戴，还能偷着乐。

知乎用户刘泽枫发表

现在有高额负债，炒股之类的飞行员都不给派飞了。收入锐减。

知乎用户浅川空发表

你每天会忘记上千件事，何不把这件事也忘了？

知乎用户楚狂发表

冷知识，东航 4 月 17 日就复飞发生空难的波音 737-800 机型了。

知乎用户 LOVE 萝卜发表

按照惯例，如果是机械原因，哪怕不是波音公司责任，而是后期航空公司维护不到位的责任，但凡只要是机械原因，都会掀起抵制抹黑波音的一大波浪潮。

参考油门当刹车的特斯拉司机

迄今为止悄无声息，正能量们也未群起而攻波音

那大差不差就知道原因了

知乎用户匿名用户发表

我习惯早晨起来洗漱吃饭的时候打开朝闻天下节目当做背景音。

今天早晨有一条专题报道，是关于 “得州枪击案部分遇难儿童下葬”。大致内容就是，发生枪击的小镇显得非常冷清，以往有很多小孩子的热闹广场已经没有了往日的欢笑声。接着又采访了几位居民，重点介绍了几名儿童的生平。有些儿童喜欢什么什么，长大了想要做什么什么，等等… 细细地介绍了好几位遇难儿童，周围的居民无不感到难过。让人不禁觉得，是什么样的制度，让一个人扭曲地像一个怪物一样去报复社会，导致了这么多家庭支离破碎，宛如人间地狱。

然而大概率会被定性为人为报复社会的国内坠机，同样导致了很多无辜的生命消逝，同样让很多家庭承担了永远的伤痛。而直到现在，事故原因都未曾透露半分，遇难者家属甚至都无法在网络发声，更别说有媒体去专门报道，讲述那些遇难者本应拥有的美好人生了。

知乎用户超级加倍发表

奇葩的事一件接一件，每天新瓜吃不完，哪有空关注这个

个人，或者某几个人的失误或是蓄意带来的灾难，和某个手握权力的组织带来的灾难，肯定是后者更让人害怕

知乎用户匿名用户发表

除了受害国本国人民，全世界都已经知道调查结果了，魔幻不？

知乎用户许大米发表

你还记得陈水总吗？

知乎用户 CBO 发表

看到了外媒的报道, 比较好奇以下几点: 这是从昆明起飞的高原航班, 机长配置较高, 飞机适龄.

如果有故意人为因素参与, 是怎么做到这种极限飞机姿势的?
怎么做到极速坠机, 没有任何搏斗或者航班上没人通报塔台或者公司情况的?
为何在这个下降节点行动? 这个时候所有机组成员都开始归位了吧？现在的航班乘务是飞机降落前 50 分钟就开始准备了, 等到飞机真的开始下降他们已经回自己的位置坐好了吧?

知乎用户匿名用户发表

因为发现责任竟然不在美方不可能搬起石头砸自己的脚吧

知乎用户土拨鼠发表

你可以自己試一下，在微博发几条关于 MU5735 的帖文，写得越详细越好，看看会不会被删。

我的回答是，这个新闻被禁声了。

知乎用户其名为鲲发表

在国外如果机组人员故意坠机航空公司都可能赔的破产

有外网条件可以看看 517 华尔街消息

知乎用户柴健翌发表

今年大瓜一个接一个没停过，已经发生的瓜甚至因为短期内没什么更新，很快就被刷下去了。

这个现象不奇怪，主要是瓜越来越多太吓人了。

知乎用户对我笑笑发表

说明这是一起比较成功的危机公关。

这属于政府公关的领域，利用了新闻传播学的冷处理。

因为有人提到了这点，所以讲讲不一样的。

这件事情发生本来就非常突然，造成的人员物资声誉的伤害极大令人非常痛心，同时整个过程又比较诡异。如果让这样的事情不停发酵，那还有现在刘畊宏王心凌什么事？具体可以参考马航事件。

绝大多数人听到这样的消息，一是震惊，二是恐惧，三是好奇，舆论需要有意识的去引导。在交易中，有个重要的言论叫做 “利空落尽就是利好”。同理，舆论的引导要让这三种情绪尽快度过 “洪峰”。

现在的所有互联网平台都是有后台的，通过大数据分析，什么话题处于什么阶段？通过监控，做出合理的舆论应对，做出合理的危机公关。

后期，东航还有详细的调查报告要公布。不过，这都是很久以后的事情了，留给公关者应对的时间和空间还有很多。

补充说明，统一回复：

1、关于阴谋论等有罪推理的回复。所有的结果要以官方的调查报告为准，正式的调查报告没有出来之前，你想知道的官方已经给出了答案，你想知道更多的细节，正式报告还没出来也给不了啊。各位既没有去过核心现场，也不是行业相关专业人士，仅仅凭着网络报道就做出有罪判断，合理不合理自己判断。

2、关于为什么要冷处理。原因很简单，一方面，2020 年疫情以来已经让航空业饱受摧残，东航事件出来后，不仅仅对东航本身，而且对整个民航业打击可以说是巨大的。这件事情只能先让热度降下来，因为后期还有家属抚恤、事故原因调查、安全生产排查、从业人员心理安抚、甚至外交等等，哪一样不烧钱不花时间和精力，以现在航空业这行情你说困难不困难？更重要的是航空业本身的公信力需要漫长的重建过程——百万槽工衣食所系，不然整个行业玩完。另一方面，如果把东航看作政府职能部门（国企），那么该事件的舆论处置就是按照政府职能部门的舆情处置方式进行。大家的注意力只关注到，为什么我要的细节没有给出？却对该类舆情处置失败了会有什么影响没有去想过，或者经历过。因为失败的案例实在太多，每一起案例都是触目惊心，给政府公信力、经济成本、时间成本造成了重大损失，**更重要的是每一起失败的案例背后基本都有明确的证据证明境外反动势力在煽风点火！！！**我理解各位的好奇心，但是真的不能容忍背后使坏的集团和个人。

3、关于境外媒体报道。我们是第一时间把两个黑瞎子打飞的送过去的，就是为了堵老美的嘴。但是呢，美方做法就很贼，通过媒体不具名报道，这种不负责任的做法想甩锅，难道各位还看不出来吗？另外，什么推特、脸书等等境外媒体，会说我们的好？开玩笑呢！

就说这么多，以后想到再说。

知乎用户 qizhi1006 发表

根据民航总局发布的 30 天初步调查报告，事发时天气条件正常。

所以就能排除天气原因了。

剩下的就做排除法，人为故意，机械故障，偶发天灾，不外乎这三种情况。

根据已知的信息可以确认，两个黑匣子已经找到了，而且送去美国解码，美方肯定有黑匣子的内容。

假设是机械故障，波音的锅，看波音的股价就知道了，要相信资本家的消息灵通程度。

说一下本次事故调查的诡异之处。

3 月 21 号，事故发生。

3 月 27 日，两个黑匣子找到。

4 月 2 日，黑匣子送去美国解读。

截止今天，5 月 19 日，一个半月了，没有公布事故的直接原因是极不正常的。

参考以前的空难事故，调查周期以年为单位计算，那是完整的事故调查报告需要大量的分析调查，但是在有黑匣子的情况下，事故的直接原因是很容易查清的。

比如经常被提到的联合航空 585、美航 427、东风航空 517 三个事故，用时 10 年，号称航空史上最漫长的调查。

以上三起事故的直接原因很快就查清了，甚至不用解读黑匣子，飞机毫无预兆的失控旋转，飞机垂直尾翼的方向舵向右倾斜导致坠毁。

长达十年的时间是用来调查为什么尾翼的方向舵会出问题。

再看这起事故，飞机以极快速度俯冲坠地，并伴随滚转，明显是只有通过操作尾翼的升降舵和副翼才能达到这种效果，而两个黑匣子中的飞行数据记录器中有 16 项必录数据，其中的操作面位置就包含这两个部件的状态。

打个简单的比方，抛出去的纸飞机不会突然在半空变成垂直落地。

所以在两个黑匣子完好的情况下，这么久都没有公布直接原因是非常罕见的。

说下外网的谣言

外网谣言的内容是 “现有 FDR 数据表明，控制指令输入使飞机进入致命俯冲”

这条谣言很容易被证实或者证伪，因为直接亮黑匣子数据就可以了。要是黑匣子损坏就更容易了，依据 “数据损坏，无法读取” 就能把所有人的嘴堵住。

知乎用户 AnthonyRizzo 发表

确实没多少人关注啊，因为大家都在耐心等调查结果。

我也不知道是第几次在这里说空难调查程序需要一年半载，或者呼吁大家去看几集空中浩劫的，等到真相全部披露大家在讨论不好么？非要炮制一些荒谬至极的阴谋论，吃完人血馒头后拍拍屁股走人，又去制造下一波热度了，真不知道这些人脑子里在想点什么。

知乎用户 Jettengu 发表

接下来让我们把镜头转向美国。据约翰斯霍普金斯…

知乎用户 Episode 发表

知乎用户 WednesdayMoon 发表

民航局的回应有些弱。

为何不强烈谴责严正抗议有关媒体呢？

知乎用户噗呲噗呲发表

飞机在环境没问题的情况下飞的好好的突然出事，原因无非两种——飞机问题，人的问题。

如果是飞机问题，那波音 737-800 应该早就全面停飞了，各大版面争相报道，就跟之前波音 737-MAX 一样。

那答案就很明显了，一直遮遮掩掩，美国那边透露了一点情报，立刻出来辟谣，还以为辟谣不是人的问题，结果辟谣的是美国没报道。好家伙，沪式辟谣。

再结合现在火速上线 C919，原因是啥，大部分人都能猜到了。有些事情，群众不说，不代表群众就是傻子，都是九年义务教育出来的，大学本科率年年往上升，这种情况下指望能骗几个人？

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多了一个标签，显示无可靠信息来源。

我整个回答都算是猜测，根本谈不上信息，不过我唯一引用的沪式辟谣的的确确是真的。

美报道称东航失事飞机为蓄意坠机？中国民航局回应！- 和讯网

知乎用户球面平行线发表

过一年后自然又会关注了，因为那时调查报告出来了。

知乎用户 olivcefs 发表

飞机只是做了人指挥下，它该做的事

功勋卓著的老机长没有追悼会，其他两个人也没有，这就极不正常，看看川航那个碎玻璃机长啥待遇？电影都快拍出来了！

知乎用户民主路老司机发表

老美那边初步结果出来了，不过不许报而已。

结果和大家最初的猜想一样的。

知乎用户盐碱地游泳壬发表

你指望国内媒体详细报道 2022 年最大县中事件？

知乎用户如方圆发表

铁链女查着查着突然也没声了

灵璧查着查着突然也没声了

健康云造假查着查着突然也没声了

中科润达查着查着突然也没声了

又不是第一次了，别大惊小怪的

知乎用户命中注定 737 发表

所有空难都是这样的，你看川航那次，现在还有多少人关注事故原因？除了关注英雄机长，有多少人关注为什么风挡会突然爆裂？

还有前几天的起飞中断冲出跑道，有谁有在关注了？你如果说重大事故，你现在说伊春空难，不带百度的，有多少人还记得事故原因？还记得机长为什么被判刑？

说白了，这个事故发生的时候，真正难受的只有民航人和喜欢飞行的人，所谓什么全网蜡烛，全网关注，无非是为了给自己增加一点谈资。为什么这件事情之后那么多阴谋论？无非就是人们只在有阴谋论的时候，才会继续进行话题聊天，而不是尬聊。他们真的在乎到底是美国的问题、飞机问题、天气问题，还是飞行员问题？当然不，那些说不坐飞机的，你去问他航旅纵横是什么，他八成就是翟天临脸。

至于阴谋论，我已经反驳过太多回答了，不再赘述了。

现在再回想起来，321 当天的航班是我执行起来最困难的，因为我们即便再难受，再痛苦，后面有几十个乘客在，他们比我们更紧张，他们比我们知道的还早。那我们要尽可能的飞平稳，甚至要比他们之前坐过的飞机都稳，才能让他们安心，那回老天爷也给面子，基本上没怎么颠，北京起飞的时候险些碰上风切变，着陆的时候风也小了，也稳了，难得他老人家也会体谅我们。

所以，为什么突然没人关注了？因为阴谋论已经被扒的差不多了，既然有新的谈资了，那人们为什么要花精力去关注和他们没有关系的旧新闻？唯一还关注的，可能就是我们了，这起事故的原因多少也决定了民航后续的培训发展。如果还想挖阴谋论的，建议去看看我之前的回答，躲开这些角度，开发开发新的。

知乎用户 Re - 夏目晴人发表

美国！你坏事………………………..

啥都没做 (%$#@*?;’&)

太让我失望了，删热搜！！！

知乎用户花村妇联主席发表

中国每年交通事故死亡人数在 6~7 万水平，相当于每天一次东航 mu5735，所以类似的空难事故如果不是相关行业，那它本质也就是一个普通的大新闻而已。

知乎用户九州第一穷发表

什是正能量，什么是负能量？

飞机出事，各部门积极救灾调查是正能量，

你要问调查结果那就是负能量。

知乎用户沉默术士平起子发表

恶意关注

二月份的沈阳公交爆炸案又有什么人还记得呢

知乎用户 Raveniume 发表

在知乎搬运了 4 个回答并翻译

你现在看我的主页，看看现在还剩几个

知乎用户南山摸鱼王发表

知乎用户码字叔叔发表

人都要往前看。再痛苦的事，也都要随着时间而淡去。总是停留在过去，并不是好事。所以，逝者已去，祝福他们安好。虽然，亲人肯定还是会沉浸在悲伤的记忆中，今天七七过了，就放下吧。

这是给亲人们的劝慰。

其它吃瓜的该干嘛就干嘛吧。不必总是停留在此，要干的事太多。

知乎用户 BruceSilent 发表

从赵偷乐没有眯着眼睛 “高能输出” 波音公司以及美国政府；观察者网张维为沈逸胡锡进一系列人没有蹭热度玩阴谋论

已经不难看出东航这件事究竟是什么情况了

知乎用户复古风就赶紧洗洗吃发表

这一届网友是不是有点着急了… 事故调查又不是一天两天的事情，下面那个评论法航 447 的，2011 年的 5 月 1 和 2 号两个黑匣子被捞出，2012 年 7 月 5 日才对外发布了最终报告，时隔快 14 个月

根本不是高赞的那个什么捞出来两星期就出结果，顺便看一下他们的初步报告

里面同样只是罗列了事故调查到目前为止的发现，说的也都是正常情况，仅仅只是知道空速读数不一致，然后这个调查全程超过 4 年，在 mh370 之前这是调查时间最长的民航客机空难事故

而且发现黑匣子就能直接有结果这种传言也不知道哪来的，胜安 185 至今都不知道到底是朱机长推杆自尽还是方向舵卡死，NTSB 直接采用了机长自尽造成事故的结论，但是实际上黑匣子异常关闭的情况之前就有出现过，这并不能做为决定性证据，南非航空 295 到现在都不知道到底是什么东西造成的后部货舱起火，锂电池，泡沫甚至南非偷运的军火都有可能

哪怕是找到黑匣子但是不能通过黑匣子获取足够信息的事故也不少，环球 800 和华航 611 都只录到了飞机解体的巨大响声，对于事故调查基本没有帮助，新航 006 的黑匣子只用于辅助分析飞行员滑错跑道的原因

而且空难事故调查的关键在于，不仅要分析事故发生的原因，还需要排除掉为什么不可能是其他可能，事故调查中接近 8 成时间都是做排除法，而且这次的公告也只能不否认并且不确认了，因为按照规定官方未公布的调查结果或者意见不能随意发出来，官方带头违反规定那后果更严重，而且这个新闻一出，波音股价立刻上涨，不过为什么大家关注的都是我们如何而不是他们从何得出这个结论，这种所谓的我有一个朋友系列，在之前说副驾投资失败被降职心灰意冷的，也是什么所谓的高层人士，这个调查速度，NTSB 都只能赞叹

哪怕是之前的川航事故，光是导线的测试就从 28 页写到 83 页，这些实验没有三五个月是很难完成的，更不要说撰写 100 多页的报告，大家本科毕业论文如果是完全自己写的要多久自己知道就好

最后我觉得这件事，绝大部分人关注的也不是事故本身，比如说最简单的几个问题，飞机坠毁在哪个地区？黑匣子是什么颜色的？其中一个黑匣子送到美国的哪个城市？初步报告应该在事故后多久公布？

知乎用户芯流 - 光电神话发表

记得东航坠机当天下午，我在师兄的群里，跟他聊到原来我们组的研究课题之一，复杂系统的灾变模型，和沙堆模型。然后，我也一直在想这个问题，从 1903 年，莱特兄弟第一次试飞成功，民用航空业发展到今天，已经是一个极标准化、极安全可靠的出行方式了，怎么还能出现这样的情况？如果把这个运行流程和管控体系视为一个系统，那么系统的崩溃，一定不是某个单一要素出了问题，而是整个安全体系的运转都存在问题，以至于初始条件或边界条件，稍有变动，就出现了 “雪崩效应” 或者触发了“多米诺机制”。（大家有兴趣，可以去了解一下“自组织临界理论”，Self-organized Criticality，SoC，很有意思）。

那么到底背后是什么根本性的原因，让原本标准化的系统走向了崩溃的路线？唯一能想象的是，支撑健康的民航系统的经济基础没了。疫情让原本薄利，甚至靠补贴运营的民航系统，陷入了极其严重的困境。

这个问题反映出了更大的系统性的问题。在当前要稳定民心和秩序井然，恢复正常的生产生活的头等需求来看，现在压一压这个问题，是合理的。

知乎用户雷一声发表

新闻得连着看。

2022 年 5 月 26 日，财政部、民航局联合下发了《关于阶段性实施国内客运航班运行财政补贴的通知》

知乎用户夜行发表

你可能不知道，很久以前的温州动车事故

知乎用户无崖子发表

中国的民间和政府应该建立一种触发机制：民众何时可以对关心的问题提出质疑，而政府必须回应。

否则，冷处理最终害的是全部

知乎用户死去活来发表

当年的 911 开了一个极端不好的先例，恐怖分子可以劫持飞机采取自杀式攻击，举世震惊。

之后，全世界飞机的航空安全级别就提升了，劫机犯再也进不去驾驶舱了。

但是，如果驾驶员……………（你懂的），乘客怎么办？有一丁点办法吗？

我反正不乐观。

世界那么大，总有想不开的。

………

其实，20225735321 这次空难的寓意，比空难本身大了去了，妥妥的 “细思极恐”。

……

知乎用户 KING 发表

因为关不关注都不影响事情的走向。你自己可以尝试着把后续编出来。

比如，是 737 飞机的问题，波音肯定扯皮，不承认，并且它拿着黑匣子，你有什么办法。但是概率很小。

比如，是阴谋论，那更不会让你知道了。让你知道真相，有什么意义吗？能让你多加一会班吗？

反而说出真相会打击民航业，那干脆不说。说了，老百姓就会添乱，也帮不上任何忙。

人已经死过了，不论何种后续，都有数以千计的人在负责。

你一个老百姓在这事上无能为力，这飞机跟你的唯一联系是你看到了新闻。

不如想想明天吃什么。

知乎用户陈老师的忠实粉丝发表

新闻传媒是典型的鱼的记忆

这么说吧，这个世界上除了桃色新闻以外

尤其是娱乐圈的名人的桃色新闻

其他任何新闻都难以长久

打个比方

有几个人还会记得，王振华事件

还有几个人记得，绿地集团老总玩弄女下属事件

还有几个人记得，佛山高管给女员工下药，致其死亡的世界

甚至还有几个人记得在 2020 年的时候，是如何因为新冠疫情网爆武汉人民的？

网上舆论，都是鱼的记忆……

热度一过，除非你是顶级大明星，陷入某个桃色事件了。

比如说陈冠希艳照门，罗志祥多人运动，杨幂的我老公呢，王宝强老婆出轨

这些事情热度会很长，可能十年之后都还有人记得

男女裤裆里的事情很容易永久长存

因为人就喜欢这些低俗的东西

但是很多东西是不可能长存的

以我看来一件事情的热度只要超过一个月

很多人就会忘记了……

知乎用户清澈又神秘哎发表

知乎用户游风发表

这种属于恶意提问让政府不省心

知乎用户绚辻词发表

知乎用户匿名用户发表

有什么好稀奇？原因不方便说就不说了呗

前俩个月沈阳不还有公交车爆炸了嘛？你看有解释原因吗？

比亚迪公交车总是国产的了吧？不用把黑匣子送美国吧？人都没全死光，就死了一个，有大量的亲历者吧？沿途有监控吧？有大量目击证人吧？公交车没像飞机那样碎成渣，主体都是完好的吧？之后相同型号公交车也还在形式吧？

就是不告诉你，你能怎么样？

知乎用户月下美人发表

发布一个简单的 “数据分析” 结果并不需要一年半载

知乎用户没希望但也没绝望发表

知乎用户强壮的宝哥发表

最近越来越多图片、文字发在微信朋友圈、发给微信朋友会出现灵异事件，你自己看得见发出的内容，别人看不见

笑

知乎用户匿名用户发表

有网友说是：

某个飞行员买了恒大期房，结果烂尾，然后叠加工资影响等问题

不知真假，可见一斑

知乎用户索多玛幽灵发表

你知道，我知道，他知道。

都知道那就没必要这样搞了嘛，宜粗不宜细嘛小同志。

知乎用户唐山小蜘蛛发表

？？？？？

不是没人关注，你因果弄反了

知乎用户廉颇老矣发表

先声明下，我不是给国外媒体带路

东航 5735 航班当天出事前执飞了 2 个班次出事时是第 3 趟如果不出事的话到广州再飞回来共 4 个航班

这个信息和空难没有关系这是从外网上看到的。人家国外维基上介绍的就是比百度的信息多，而且都是正确的。国内大部分人都不知道这些前后航班信息吧？

别怨人去外网上看到的信息流回国内，国内的媒体千篇一律的写些政治正确的东西早就疲劳了。

真要是嫌一次次的出辟谣声明麻烦，干脆公布事情真相，隔几天公布下事情进展也行啊。你揣着明白装糊涂就别怪网友相信外网。

知乎用户蛋壳 TALK 发表

东航 5735 的坠机过程和这架飞机极其相似

知乎用户匿名用户发表

知乎用户高冷大猫发表

相信很多网友应该都发现了关于 mu5735 的相关报道越来越少，甚至连之前很多猜测的结论在网上都已经逐渐看不到了，等来的只有官方一次次的辟谣。

就来说说 5.18 日那篇华尔街的报道吧，在听到有报道的时候就立马到外网去看了一下评论，总结一下就是说 mu5735 的黑匣子数据分析显示，驾驶室内有人蓄意输入指令，导致飞机俯冲。当时报道出来之后国内很多媒体人已经在网上开始流传这个结论，大家也都觉得这个结论比较符合当下的情况的时候，东航又一次出来进行了辟谣。

在东航发出辟谣公告的几个小时后之后，全网几乎所有关于华尔街的报道都消失了，有没有人在背后控制谬论信息先不说，多数人应该是在好奇华尔街的信息来源是否属实。但是后续也没有人在继续讨论这个事情，火的快沉的也快。

还是希望能尽快公布一个结果吧，也可以让大家都放心。

知乎用户宇歌发表

听一个报道说，是有人有意操控飞机坠毁。

知乎用户来电了发表

有时候，官方沉默也是一种态度

知乎用户海阔天空发表

是啊，我也有同样的感觉，不过也能理解，因为空难必竟发生过去了，而且全员遇难，人们难过之余，也就是赔赏的事，和事故原因了，更大的事是全国的疫情，牵动着每一个国人的心，由其上海，已成为全世界的焦点，每天的新闻，铺天盖地，全都是上海的疫情，所发生的大小事情。所以空难的事情，就没哪么受关注啦…… 不是吗？

知乎用户碌碌无为只有你发表

不理解为什么说没人关注？大家只是都在安静的等待官方的事故调查结果。

倒是有一种人少了－－天天在网上叭叭儿臆想事故原因，指责天指责地指责国家隐瞒，觉得自己是这个黑暗世界里唯一的光，然后在网络上发文为爱发电的 “智” 者们。

网络上言之凿凿的分析，就算八万字，八百万字，就算八千万字，连现场都没去过，连现场碎片都没碰过。听他胡咧咧干嘛？

所以不是大家关注少了，而是没有意义的事情大家不去做了，大家都在变得理性。

知乎用户 dulera 发表

理性讨论事故原因，都总还有人说不信谣不传谣，都不想公开讨论了，省的又被喷，说不尊重逝者

知乎用户搞笑视频 KTV 发表

不经历一事，不懂得一人，一个人是真心，是假意，时间是最好的测试仪落难，是最真的检测机。

对你好的人，不怕任何考验，利用你的人，最怕你添麻烦。

人，只有在患难的时候才能看清，谁是真心对你好，谁是假意对你笑。

人，只有在遇事了以后才能明白，谁值得珍惜，谁必须远离，真心实意的朋友不会锦上添花，却能雪中送炭，虚情假意的朋友，只会甜言哄骗，不会陪你闯关。

知乎用户吴吴发表

没有后续通报了，该讲的能讲的在上次通报里已经讲得很清楚了，大家散了吧。

知乎用户 L48 125mm 发表

你知道科比那个飞机事故的报告有没有出来了吗？

知乎用户匿名用户发表

移动互联网时代，制造热点很简单，让热点消失也很容易。**群众的力量是无穷大，足以书写历史的，但群众的力量也是易被诱导、高度内耗的。**人的注意力有限，生活的压力之下，没被铁拳砸中的侥幸就足以在评论区挥斥方遒，真相历来不是舆论的目的，舆论追求的是冲突本身，是投其所好地炮制惹人愤恨的剧本。

如果事件调查出是波音的问题，大多数媒体会批判这是美国的一场阴谋，少数人会认为这是美国衰落到不得不使用昏招的象征，极少数人会提醒我国民航应更多地从自身出发，采取新的风险控制措施。

如果事件调查出不是波音的问题，大多数媒体会偃旗息鼓，剩下的人仍旧会说这是美国的阴谋。

比如，可以让你从我的反驳里，间接 “推测” 出他的原话。直接的途径就是“有害信息”。

知乎用户佑子发表

很多人都是蹭热度

知乎用户 Gaarmat 发表

阴谋论没意思，就事论事。

这件事八成和东航的内部管理有关联，现在没出最终结果，看最后怎么写。

空难的纪录片我也看过，我没见过一例重大空难是东航 mu5735 这种形式坠毁的。我也不是飞行员也不是专业人士，但飞机咱们都见过，飞机怎么飞的咱也都知道，真要是飞机故障导致空难，一般都会有一个比较长的滑翔距离，即便两个发动机全都熄火，飞机靠着自己的高速度还能滑翔相当长的距离。最糟糕的空难一般都是机械故障，比如飞机失控，飞行员无法控制飞机的尾舵和机翼，飞机靠自身惯性飞，最后撞山或者撞击地面。而之前埃航和印尼航空的 737MAX 空难，是因为软件系统导致飞机向下，飞行员无法拉升，最后坠毁，那也不是这种 90 度直角向下。

这种倒栽葱式，近乎直角向下还带旋转的飞行轨迹，没有人的控制，靠飞机自己的惯性，大家觉得能有多大概率实现？这是飞机~ 不是火箭，飞机是有翅膀的。。。除非是飞机空中解体，不然真不太可能。

知乎用户 TxTxTx 发表

别费劲了，

没有个一年半载的不会有详细调查报告，

到时候你们还可以再冲一波，

赶紧跟长官汇报，

换话题吧。

知乎用户 zhaohui fang 发表

关注？

关注啥？

是美国方面给出是中方人为原因了？

还是中国方面给出结论是飞机原因并得到美国确认了？

还是超过最终调查报告的最终发布时间，但是最终报告还没有发布了？

我们找下前面的事故！

川航那件事，a320 的问题，慢了

国航那件事，飞行员以及管理问题，国家可否认了？

这两件事，不管是人员的问题还是飞机的问题，找到问题解决问题就是 ok 的。

但是我们同样看看 737max 事件，最终定位为波音飞机的设计缺陷:

2018 年十月，737max 就出事了，我国有没有第一时间全面停飞 737max, 没有！

2019 年 3 月，多起 737max 出事，且波音公司定位到问题原因后，我国才停了 737max? 我国才停飞！因为此前 737max 是靠谱的，没有系统性问题。但我国停飞其飞机的时候，其已经败光了其信任！

为啥东航开始停飞 737ng, 因为出了问题，第一时间思考的是东航维护保养系统是不是出了问题，不然为啥别人不出，你出问题！

为啥东航复飞 737ng, 因为保障系统没出问题，飞机是经过验证的好飞机，即使有问题，在现有的维保下，也低到可以接受！

结论: 为啥热度低了，因为还没到引起热度的时候！

知乎用户 zhhxiang05 发表

政府操作

黑匣子完好送往美国解密几天就送回来了而且飞机复飞可以明确知道绝对不是飞机设计故障也不是飞机机械故障

波音强烈要求公布黑匣子结果中国禁止了波音的这个请求但是我们知道美国是无法对任何事情保密的这是民主国家的天生缺陷于是很快一家报纸的头版头条就引发了中国对美国解密机构的抗议这个报纸好像是 economics 好像不是我不记得了反正是贼出名的你可以去 google 查查一定能查到别用百度然后就是国内知道的了这个机构发表了一个通告说根据中国要求他们机构没有对外公布真实原因这个通告被国内媒体疯狂转发用来辟谣但是你想想为什么根据中国要求波音是反复要求公开的而且这个机构的通告也没有否认报纸头条的真实性只是否认了自己泄露这个信息

综上我觉得我什么都不知道等待国家调查结果出来也可以不等和我屁关系都没有甚至我觉得如果我这么死了应该是多么的幸福啊

知乎用户匿名用户发表

知乎用户二蛋发表

以下内容摘自百科

1 梧州市天气预报事发前发布，飞行天气适飞

天气没问题

2 飞机在失联前下降率曾超过每分钟 8,600 英尺（2,600 米），即便是发动机全部失效只靠滑翔，飞机也会滑行一段距离，不会达到这种高速垂直状态。

3 针对网络传言称东航曾自主维修 “拨叉”（pickle fork）组件和压缩维修成本，东航宣传部部长刘晓东在 3 月 24 日举行的第四场发布会中回应，失事飞机不涉及“拨叉” 组件的检修。此前由东航技术云南分公司进行的 “拨叉” 检修工作在波音公司的合作和授权下完成[95][96][97]，且相应飞机已于 2020 年 9 月退出机队[98][99]。此外，即便疫情导致航班量减少，东航的维修成本也没有降低，反而较往年有所增加，相关数据公开且有据可查

4 残骸中未发现炸药成分

所以应该不是爆炸导致

5 航班失联前没有挂出如 7700（紧急情况）、7600（通信故障）、7500（劫机）等紧急代码

2022 年 4 月 20 日下午，中国民航局公布《关于 “3•21” 东航 MU5735 航空器飞行事故调查初步报告的情况通报》[104]。在通报中，调查组排除了如机组资质问题，检修，故障保留，申报为危险品的货物，航路沿途导航和监视设备，危险天气，空管指挥失误等可能导致 MU5735 航班坠毁的原因，并表示将依据相关程序继续深入开展残骸识别、分类及检查、飞行数据分析、必要的实验验证等调查工作。通报表示机上两部记录器严重受损，目前仍在进行数据修复及分析工作。

综上，现在排除了大量原因，但是仍未找到真正原因，静静等待吧

知乎用户冥原发表

因为说出真相就等于说出了目前的社会矛盾，又要给西方递刀子

知乎用户紫海涯发表

知乎用户钞微懒猫发表

大概是这次真找不到角度甩锅给 “境外势力” 了吧

知乎用户 liuhengwu1985 发表

莱猪认为他们赢麻了，开始狂欢了

知乎用户可达鸭不头痛发表

这样说或许很冷漠吧？但其实不关心才是人心常态。

东航事件本身就属于一个小概率事件，和人们日常生活的利益相关度非常小。哪怕是对于常坐飞机的人来说也是这样的，总不能因噎废食。家属后续的赔偿工作也挺顺利，没出现什么大的差错。

大部分人对于飞机因为什么原因失事的好奇心，没有强到可以持续几个月之久。当时看新闻心里揪一下，后续提遇难者和遇难者家属难过一下，基本也就结束了。

大家对于高热度事件的关心本来就是有限的。做个不恰当的对比：吴签当时热度多大呀，和都美竹一起挂在热搜上好几天下不来，一度搞得微博瘫痪。可等被抓了之后，过了一个礼拜就没什么人继续关心了。

现在依然关注吴签儿的，无非也就期待他更倒霉的，或者依然不死心的死忠。

其实东航这事件也一样

除了技术宅之外，依然关心东航的大都等着这事件背后有点儿别的事。有些希望是洋鬼子的波音公司故意在背后搞破坏，有人希望是飞行员的事而土共在隐瞒真相。

真正还能与遇难者和遇难者家属共情的估计没几个了。

就几周前，华尔街日报发了篇文章声称是飞行员有问题，但迫于中国的压力导致各方都没有把这个事实提上来。好家伙，我朋友圈转的那叫一个疯狂，各明嘲暗讽。转发文章的重点不是飞行员，是兔党隐瞒真相。

结果转眼美国自己又说了没有向任何媒体透露具体细节。

然后回头再看，诶嘿，齐刷刷的把文章全部都删了，就仿佛自己不是那个看了一篇文章就觉得抓住事实真相的蠢材。

所以，说回问题，没什么人关注也许不是坏事；大伙过自己的生活，好奇的就等个官宣。总比成为被营销号带节奏的烧杯强。

知乎用户温暖的心发表

知乎用户匿名用户发表

知乎用户北美老虎哥 Tiger 发表

挺好玩的是越南强调人性本善…

舆情控制却把大众当没有分辨能力的宝羔，怕你效仿，影响 “集体” 形象。

而强调人性本恶的基督徒们，乐于把丑恶大白于天下。

有人说，戴着脚镣，和砍掉脚放你走之间，选择哪个？

“大多数人往往没得选，只要还能选择脚镣的颜色，就算是幸福。”

知乎用户刘源 Eric 发表

你难道没感觉到现在对当局不利的任何资讯评论，不管是不是东航的，全都不见了吗？

知乎用户九九发表

仔细想想你会发现不仅仅只有东航 mu5735 空难这新闻慢慢淡化了，其他你前面所关注的热点新闻都在时间流逝中慢慢就没有了下篇或结果，不是没人关注了，而是现在国内媒体都是靠热度和流量，媒体永远不是只关注一件事从头到尾，而是追随热度和流量让自己的收益最大化，说白了是为了赚钱，而不是为了追求给人们带来某一个事实和真相，总得来说也不是没人关注了，相反很多人想知道后续或结果，只是我们这种普通百姓也只能通过媒体去了解，媒体没了下文，自然我们也看不到结果。

知乎用户匿名用户发表

[这个回答很长，不喜勿喷，但接受理性反驳]

虽然 “看过《空中浩劫》的人都知道，空难调查以年为单位”，虽然 “一切以官方通报为准”，但是如果具体问题具体分析，个人认为，事故原因已经非常明确了。

有点 “阴阳怪气” 的回答都指向人为故意，而我通过 [自认为] 比较严谨的分析，得出的也是相同结论。

结论：很可能是机长故意坠机。

（实际上，这是我基于现有信息能够推出的唯一结论；但是存在这样一种很小的可能性：最终结论与之不同）

说明：这里的 “故意” 指“在实施行为时能预见到自己行为的严重后果”，不区分预谋、冲动、预谋 + 冲动。

一、现有信息及其真实性

1、现有信息：见评论区

2、真实性：我认为，评论区列出的三个现有信息都是事实。

（1）信息①②：针对信息①②，民航局在 5 月 18 日给出的回应只是，NTSB 调查人员未向任何媒体发布有关调查信息。**如果信息不属实，为了尽可能有效地遏制不实信息传播，民航局肯定不只是否定信源的正规性，还会进一步否认内容本身的真实性，**即明确表示 “境外媒体发布虚假信息，严重误导社会公众认知”。（参考 4 月 11 日的辟谣）

（2）信息③：民航局回应时间为 5 月 18 日中午，而这个报道的发布时间是 5 月 19 日凌晨，因此民航局回应并未针对这个报道。但是 ABC News 作为美国广播公司（美国传统三大广播电视台之一）旗下的新闻事业部，可信度较高（只是比 AP、NPR 等通讯社和公共媒体略低）。而且到目前为止，ABC News 在事故报道中**没有表现任何政治倾向性立场，只是就事论事，**因此不太可能假借 “美国官员” 等名义，有意报道不实信息和 / 或没有经过一定验证的信息（对于匿名信源提供的信息，权威媒体也会做一定的验证）。另外，除非是有较可靠的信源提供信息，外媒如果要报道重点调查对象是谁，应该会说是副驾驶，例如油管上 @Chinese Insights、@Sky News Australia，因为关于副驾驶的传言在外网上大规模传播，而且利用这些传言，可以达到批评中国国企管理、经济政策等的目的。

二、对于现有信息的补充说明

1、信息②：外媒报道的意思不只是检修记录没有问题，而是说目前收集到的所有证据（检修记录、黑匣子、残骸等）都无法表明飞机是否存在故障。（调查人员不但无法判断故障部位和故障表现，而且连有无故障都无法判断）

2、信息③：（1）https://www.zhihu.com/question/264908636/answer/287218829 根据这个回答，观察员坐在驾驶舱的后部（而不是副驾驶旁边），而且不可以操纵飞机，所以符合 “坐在副驾驶旁边、和他一起驾驶飞机、相对年轻” 表述的飞行员只有机长。（2）ABC News 提到，调查人员认为“正好在坠机前（right before the crash）”，一位飞行员可能在某些问题中“艰难行进”。这个表述说明，现有证据已经使调查人员在飞行员的心理、生活状态和坠机之间建立联系，否则应该不会强调 “正好在坠机前（right before the crash）” 这个时间点。

三、基于现有信息的分析

1、坠机原因只有两种可能：故意坠机、非 “故意坠机”。假设不是 “故意坠机”：

（1）排除无意行为的可能性。在最初的 “下降 + 变向向左 + 俯冲” 中，飞行轨迹和姿态发生巨大变化，根据我看到的一些分析，至少要手动配平 + 操作操纵杆（实际上很可能还需要配合其他操作）才能实现，而诸如 “照相机压到操纵杆”“突发疾病倒在操纵杆上” 甚至是 “争执中无意碰到操纵杆” 等无意行为，无法满足促成现有轨迹的所有条件，因此必然是飞行员的主动有意操作导致俯冲。

（2）排除 “异常情况 + 操作（失误）” 的可能性。

**（i）理论分析。**巡航阶段，理论上飞行员不需要直接操纵飞机。**如果飞行员主动操作，说明肯定出现了什么异常情况。**既然飞行员可以觉察到这个异常情况，那么它要么直接反映（故障告警），要么间接体现在飞机高度、姿态等的变化中。无论是哪个情况，FDR、CVR 肯定会有记录（现在的 FDR 能记录 2000~4000 个参数，CVR 也可以记录一些异响），而这与信息②矛盾（如果有相关记录，就可以判断飞机存在故障）。

**（ii）具体案例分析（针对 “传感器误报→人为操作俯冲”）。**多久可以判断传感器有无故障，可以参考 PT294 的调查速度。

West Atlantic Sweden CRJ2 near Akkajaure on Jan 8th 2016, lost height after emergency call

2016 年 1 月 8 日，飞机失事；1 月 26 日，CVR 和 FDR 数据成功读取；一个月内的初步报告表示，FDR 数据和实际飞行路线不一致，使调查人员怀疑存在信息误报；3 月 9 日的中期报告表示，对于参数的验证表明四个参数无法反映飞机实际的状态，也比较了 FDR 数据和计算数据在俯仰方面的差异。根据 MU5735 的《初步报告情况通报》，飞机脱离巡航高度（即 “指令输入导致的致命俯冲”）之前，飞机高度和姿态实际上正常，如果在对 FDR 数据的分析中，发现部分传感器报告了错误信息，则可判断传感器故障，而这与信息②矛盾。

因此，非 “故意坠机” 假设很可能不成立。

2、**（1）“某位飞行员” 和坠机的关系。**外媒报道知情人士和美方官员的说法是，现有证据（当指 CVR、FDR 数据）使调查人员 “把调查方向转向某一位飞行员的行为”，而且 “强调” 他的个人生活和背景被调查，并且推测 “正好在坠机前”，他可能在某些问题中艰难行进，但是完全没有提及对其他两位飞行员的任何调查情况。这说明，这位飞行员的关系和坠机最密切；而根据目前已知信息，与坠机最密切的是 “指令输入”，因此应该是这位飞行员输入了指令。

（2）调查 “某位飞行员” 个人生活和背景的目的。

https://skybrary.aero/sites/default/files/bookshelf/3708.pdf

根据 ICAO 发布的《航空器事故和事故征候调查手册第三部分——调查》18.9.1 部分（反常行为调查→反常行为调查的其他部分→飞行员的医疗和个人记录——基本心理和生理健康）：

**在某些情况下，应该对飞行人员的背景进行调查，这将包括对以下事项的考虑：飞行动机、一般智力、情绪稳定性、性格和行为等问题。**然而，这种有据可查的不正常现象几乎不符合现代飞行人员的选拔方法，很可能是从朋友、亲戚、熟人、主管、教官、个人医生和其他观察者那里获得的信息也很可能是其他观察者提供的关于飞行人员最近的活动和态度以及他们长期的个人和飞行习惯、一般健康和普通行为的信息。他们最近的活动和态度，以及他们长期的个人和飞行习惯，一般的健康和普通的行为，可能会提供更有价值的信息。
应该强调的是，任何被发现的异常和事故原因之间的积极联系很少，如果有的话，也只能是猜测。尽管有这些困难，必须尽一切努力尽可能全面地调查和报告这些人为因素。

根据上述文件的 18.9.2 部分（反常行为调查→反常行为调查的其他部分→特定航班的问题）：

无论操作是否按计划进行，是否出现意外情况，或是否出现紧急情况，都可能出现错误和表现缺陷。
导致错误和表现缺陷的原因可能在于以下几个方面。a) 态度和动机；b) 情绪影响；c) 毅力。

综合以上两段引用内容，重点调查某位飞行员的个人生活和背景，并认为 “正好在坠机前”，他可能在某些问题中艰难行进，只能说明现有证据使调查人员怀疑这位飞行员操作失误 / 表现缺陷或故意坠机（即引文中的” 某些情况 “）；而且，背调发现的问题和坠机原因可能没有直接联系。

但是，我在 “三、1” 已经否认了操作失误 / 表现缺陷的可能性，因此唯一的解释是调查人员基于 CVR、FDR 数据，怀疑这位飞行员故意坠机。而因为其他事故原因已经被排除，且 CVR、FDR 数据很可能非常清楚地反映飞行员的故意坠机行为，所以这种怀疑很可能就是实际坠机原因。

知乎用户未霜寒发表

差不多得了！

俄乌局势你知道现在什么进程了吗？

十年前就有人提出来的人教版插图涉嫌侮辱中国和对青少年产生不好的影响你知道吗？

你根本不在乎

你就在乎飞机失事原因

你这样胡搅蛮缠有意思吗？

知乎用户 TG 光辉照我心发表

别整天关注这些负能量的东西，不如我们今天看看谷爱凌在哪跑步吧

知乎用户大西洋冥想发表

鱼的记忆只有 7 秒，人的记忆有 7 天吗？

淮海女闹的那么厉害，也就 1 个月的流量期吧

很多事情没有真相，你看到的都是想让你看到的，还有很多不想让你知道的，那你可能就永远不会知道

知乎用户 Conflagration 发表

这个地方的新闻分两类

一，马尔克斯也写不出来

二，奥斯维辛没有什么新闻

知乎用户裴哲尚蒂去流浪发表

因为根本不是飞机质量问题了，没法转嫁责任了，还能怎么说

知乎用户匿名用户发表

他们做的一切都是为了 “社会稳定”

知乎用户王炸发表

我始终坚信

大是大非面前，不要谈什么科学，要时刻谨记特色社会主义核心价值观！

知乎用户妞妞发表

我也不想说这个社会是不是逐渐没有人情味，我也更不想讨论真相会是什么。我想知道在不论人为还是不可抗拒力所导致的灾难发生时，没什么受害者及其家属总是失语，永远都是家属情绪非常稳定，在任何媒体上我都没看到过哭天抢地的妻子丈夫儿女以及痛不欲生的父母？并不是说那些参与营救和防控的工作人员志愿者不努力不辛苦，可这是他们的工作也是国家及社会的责任，但是为什么那些受到伤害的人不能在镜头前开口，不能在镜头前奔溃，为什么他们都消失了？酸甜苦辣、悲欢离合，如果新闻里只有共庆、只有喜迎，只有笑没有苦，那有如此不完整的情绪的人会是个完整的人嘛？

不想说徐州的那个妈妈，也不想提郑州地铁里损失亲人的爸爸，他们去哪里了？都在谈宏大叙事，可是有谁真正关心每一个受伤个体，而人权律师在我们语境下是敏感词。

像皮肤自我会愈合，社会也会自我愈合，同样一个公司一个行业也能自我愈合，愈合都需要揭开伤口、清除坏死的组织然后涂上药最重要的是等待是时间，而不是捂住伤口然后告诉我已经痊愈了。我能接受不管人也好体制也好都会犯错，哪怕做了不可饶恕的事，他依然是我们身边的一个人，仍是社会的一员，我不想看到最后得出他是一个精神病抑郁症，或许他真的是，但是他依然在我们社会之中，我们有责任去接受他去承认可能我们错了。

愿受害者家属早日走出阴霾重回社会，前方依然明亮。

知乎用户 ljxaz 发表

因为有人刻意地希望你忘

知乎用户 Minghane 发表

老爷赢的时候你鼓掌就完了，老爷都拉裤兜子了，你不赶紧背过身去反而盯着看，还想拐弯抹角儿的给发到网上去，给老爷惹急眼了你这都违法你知道吗，你让我很失望啊

知乎用户 KKKKYYY 耶发表

有没有发现⛓️女和东航被上海疫情给盖过去了

知乎用户站在十字路口发表

那是因为有网络维稳员在背后压制

人们越关注的，就会越抑制

知乎用户鸽子王霸淡发表

这个问题不是没人关注了，只是遵循了简中网络特色而已

知乎用户你别这样啊发表

都散了吧，一天天的不去做核酸瞎操什么心

符合事实但是不符合国情的空难调查报告是不会公布的，类比东航 11.21 空难。

时间会证明一切，不信的走着瞧

知乎用户不明真相的吃瓜群众发表

有三种可能，分别是人为，地勤维护不当，飞机设计问题

飞机设计希望不大了，这次摔的波音十分成熟，而且就算真的是设计问题早就骂上波音草菅人命了。

然后某些大神就开始阴阳怪气的 “人为” 了

真的就很离谱啊，说得好像地勤维护不当也能责任在美方一样。地勤维护不当一样不是美方的责任，而且是一种非常大的可能，就这么排除了？

知乎用户匿名用户发表

我感觉我们国家现在有被颠覆妄想症（类似被迫害妄想症），总觉得一些事情的真相公布出来，会对自己的执政权不利，所以现在的政府公信力真的太低了。

所以到底在害怕什么？

知乎用户张道长发表

从 D2809 上午出事，下午就宣布司机牺牲救一车人。

应该能看出东航的事了吧

知乎用户山山来此发表

看一下最近动车司机殉职新闻的推送力度，你就更应该懂了。致敬动车英雄！

知乎用户春晓网发表

这在新闻传播学上来说，就是新闻议题设置或者舆论引导，作为大众传媒的受众，你所看到的新闻话题都受到调控的。

知乎用户糖心苹果发表

现在要关注的是防疫之下我要如何做为人生存下去。

知乎用户耳耳发表

兼职营销号视频文案编辑

那段时间所有媒体都在写这个事，不同角度不同切入点，就是为了流量

但实际上，除了刚开始两天确实有流量外

之后发出来的所有视频，都被限流了

你确实发的出来，但就是不会给你推荐给用户

所以干脆不做这个内容了

就是这样

知乎用户石头发表

一般的新闻出来了都要思考一个问题：他想让你知道什么，他知道你想要知道什么，他知道你知道他知道了什么！所以新闻要反向思考

知乎用户张子路发表

4 月 20 日，中国民航局发布了东航 MU 5735 事件的初步调查报告，很多人都非常期待这个报告能够提供一些线索，或者说关于结论的分析性的推测意见，但事实上报告中并没有呈现出这些期望中的内容。
通过看这个报告，可以发现报告只是一个月来对于事故的残骸的现场的搜救，整理，以所有可以确认的事实的一个梳理和汇总。其实内容还是比较丰富的，而且这些事实也都是非常精准的，甚至很多事实是有着数据来支撑的。

在这次的报告中还看到了一些有用的信息，比如说，关于飞机的适航资质，飞行机组的资质，乘组的资质都是没有问题的。飞机的 A 检 C 检也都是在检修期内按照规则完成的，那这些都是被确认的事实，我们可以理解。飞行机组肯定是有资质的，飞机也是在适航的标准内，检修也都没问题，飞机也没有故障保留的记录，那是不是就可以认定为飞机在直飞这个航班的时候的记录状态就一定正常呢？

**第一，就是飞机在直飞这个航班的整个过程中，**技术状态是否正常，是否发生过异常，而这些异常是否在事故的残骸中留有痕迹，这也就是残骸的复位和分析所承担的重要使命。
第二，就是飞行机组在整个飞行的过程中，他们的技术状态，他们的交互状态，他们的心理状态，包括他们过去的职业生涯是否完全正常。

3.21MU5735 飞机失事的热点渐渐淡出我们的眼前，

那场震惊全国的事件到目前为止 2022 年 6 月 2 日都没有太多可以知晓的官方通报。

目前能知道的调查结果大多源于网上的网友或某行业内人员给出的不确定信息。

慢慢等吧，不造谣不传谣，冷静吃瓜。

相信有关部门会给到一个具体的调差结果。

知乎用户熊淳安发表

我需要重申一下，我的本意并不是说空难真相不重要，我们当然要吸取教训，避免悲剧再次发生。但仅凭可信度有限的信息来瞎猜和噫想，对于真相的挖掘并没有实质性的帮助！

某些 “有心之人” 爱怎么猜，爱怎么说，管不着也没必要管。但只希望大多数 “呼吁独立思考” 的人不要盲目跟风，在更确切的信息出来之前，何必浪费过多时间在这个话题上，把自己整得云里雾里？

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为啥一天天的整这个那个阴谋论，该猜得不都猜了吗？每个人愿意相信啥就相信啥。

就算真是疫情影响，民航业待遇下降，从而导致了人为因素，那最终官方肯定也是淡处理的，高调宣传有什么好处？一个劲得在这说要真相要真相，我相信家属肯定很关心真相，但大多数普通人关心真相吗？九成九的人在空难发生一周后连空难发生在哪里都不记得了！

高赞里面阴阳怪气的博主，除了部分是借机撒撒气之外，你猜猜有多少是为了钓鱼引流的？什么真相真相，都是利益，都是生意！

知乎用户亚铁氰化钾发表

知乎上这么多鬼叫不是挺多鬼关注吗？

知乎用户石一发表

客观一些，不管是飞机问题还是维修甚至人为问题，都需要深入且实锤的证据来印证，不能凭空捏造，等调查结果吧！任何不实的言论和负面的揣测都是对遇难者和遇难家属的不敬，遇难家属比我们更需要真相。

国外的新闻媒体一直是国际舆论的操控者，其真实度我们持怀疑态度。洗衣粉都能发挥那么大的作用，有什么是他们不去利用的，利用热点事件搞乱搞坏一个国家按理不胜其数。资本形成的决策必定是为少数人服务的！

所以这个问题我们等待调查结果就行，不要捕风捉影！不要被外部利用！

知乎用户莫凡发表

上海展示了自己的优秀，吸引了大量火力。

知乎用户工藤老弟发表

我也想知道结果。

记得当时不是说 1 个月内给交代吗

知乎用户 Aubrey 发表

看看最近疯狂报道美国大小破事就懂了

我说实话确实该报道，但力度是真的大，只要跟美国沾边的破事，每天新闻都能看见一堆，枪击案报道力度一度超越俄乌局势

知乎用户肥花发表

当然是想让你关注什么就推什么呀

知乎用户老魔发表

别的不想说，100 多人的人命关天的事，就这样处理。真的，令人心寒，我们的国家不应该这样。这不是英雄的前辈们所追求建设的国家。

知乎用户匿名用户发表

大事化小小事化了，常规操作！

知乎用户猛打方向盘发表

现在给人一种：不要讲了，不要讲了，，，，某科长既视感

知乎用户一寸光阴发表

扎布多得了，什么意思还不明白吗，老提这个有意思吗，一切以官方的通稿为准，如果没有表示还没有调查出来，好好等着得了。

知乎用户乖巧懂事的帝皇侠发表

好了我们下面来关注米国惨绝人寰的枪击案。

知乎用户那杯酒很难咽发表

知乎用户想小鱼的河发表

百度上搜到的

知乎用户孤狐无悔发表

空难调查是很漫长的过程，尤其是这种飞机极严重损毁的情况。

就算天天关注也没啥用。

对于某些阴谋论和谣言，我的观点如下：

中国已经邀请了美国国家运输安全委员会（NTSB）协助调查。无论真相如何，中美必定各有一份报告。

现在 NTSB 还没有发布报告，所以华尔街日报纯属在瞎猜，完全不必理会。

将来两份报告发出来，如果内容打架了，大家再来猜测不迟。

知乎用户 Tianyuan 发表

因为只可意会不可言传，懂得都懂。

知乎用户科学晚报发表

只是 “不建议关注” 了，一查发现原因不在美国波音在中国驾驶员，这还怎么“责任全在美方”

到现在没有看到一个家属质疑的声音，是家属不想质疑吗？恐怕是不能吧。

参考：MU5735 物理学分析

https://youtu.be/SK87mJWflWg

知乎用户 wwwbbq 发表

因为这事跟美国无关呀。

知乎用户刘多半仙儿发表

波音：你要让我背锅，我就一把掀桌！！

知乎用户酥瓜瓜发表

一直在关注这个问题却没有得到什么有用的信息。。也没有看到有什么带干货的后续报道……(虽然没有特意去查，但隔三差五会网上搜一下看看这样) 但我相信像我一样一直关注的人还是有的

知乎用户 Rose 发表

过几年看空中浩劫东航篇吧

知乎用户龙将旗发表

因为事情的真相就是最糟糕的模样

所以淡忘是最好的处理

知乎用户红瑛发表

莫说人阴阳怪气狗汉奸，

只怪现实太荒诞。

知乎用户咸橘子发表

因为没人敢讨论原因

国际民航组织的要求最终报告是在事发后的 12 个月内发布，在报告发布前你说的太多，万一被造谣处理呢？

不过如果是飞机质量问题，肯定会被大肆报道甩锅。如果是天气及其他不可抗力的因素，报告也不会需要这么长时间来发布。那剩下的原因可是会引起社会强烈的舆论，对东航造成的危机就会像马航一样

所以拖时间让社会逐渐淡忘就是最好的冷处理，同时也给足时间给东航准备危机处理方案

结合最近的新闻和初步报告，基本上懂得都懂，也没什么好关注的了

知乎用户经纬鱼发表

你们不会看英文吗？

知乎用户司颜发表

人在权利面前是渺小的。

劝你，不要恶意推测事故原因。

我们总批判饭圈乱象

是非不分恶意拉踩。

其实我们社会也是一样。

人人都在这个大饭圈里。

知乎用户两点钟特困户发表

时间是最强大的过滤器，人类文明发展的进程，比空难还严重的事件，多了。然后随着时间的推移，大家就慢慢忘记了，这是一个不争的事实，也是大前提。

而如今，大家之所以会忘的更快，是因为互联网诞生了。

互联网诞生了，拉近了人类的距离，同时，空间感越来越狭窄，而时间的流逝，仿佛在加速般…

以前，大家知道一个大事件，通过的渠道是新闻，是报纸，或者更甚是通过口口相传，这是个比较现在，一个较为漫长的过程，持续会有发酵。

现在，大家知道一个爆炸性的事件，5 分钟，可能就都知道了，慢一点呢，一天，总会有信息到达你的大脑里面。所以，太快了！

而，快，出现了另一个现象，信息量急剧上升，每天，数量极其庞大的新闻，热点，铺面而来，随之的，是不断的迭代，更替新的内容 …

可是，人的精力，确实是有限的，在不断有新的信息的剧烈冲击下，你淡忘的速度，也是急剧加速的，然后，忘记了，就很正常不过了。

再有，人的生活，工作，消遣，过程中，除了这些新闻，热点，还有一大半的时间精力是在处理，消化其他。

在碎片化信息，爆炸式迭代，快速发展的时代，我们甚至记不住还有很多要去做的事，记不起，生活的意义。总是被一波又一波的信息浪潮，所指引，然后以为，人生就是这样！

快，是发展的要义。

慢，可能是生活的真正意义。

知乎用户王先生发表

一切不合理的事情套用经济的角度就能理解

公布了结果无非就两种结局

机械问题：波音股价狂跌，大量在运行飞机停飞，再来个罚单，中方家属索赔

非机械问题：要么飞机控制人员有问题，要么维护人员有问题。东航股价狂跌，大量居民非必要不飞行，民航业雪上加霜。

很奇怪的是，直到现在，没有见到任何一位亲属发言，但是却看到很多不希望亲属受到二次伤害的评论。

最煎熬的难道不是等待真相的每一天么？

知乎用户 nL7gA0bE0iA1 发表

因为国家不想让你关注

知乎用户匿名用户发表

我已经不敢说话了。

我唯一的权利就是对着和我一样的网友匿名了，当然在他们面前依旧赤裸。

知乎用户路德维希圣发表

那显然不是飞机故障，是其他原因。

知乎用户 hhh233 发表

可能你没上过网

你真的上过网，就知道，基本上任何 “爆” 的事件，如果没有后续的推波助澜，都很难维持半个月热度。有些事情维持一个星期热度就不错了。

大家都有自己的生活，就算真的关注也未必会到互联网上发言。

知乎用户赵磊发表

怎么没有人关注，等着看热闹的人一大堆，去其他回答转转就看到了。

我算服了这些老六了，没有披露两个黑匣子数据的情况下一群吃人血馒头的冷漠看客抓着一篇《华尔街日报》捕风捉影的 “知情人士” 密报言之凿凿。

你们不关心事故的真相，也不关注遇难者家属的悲伤，只是想找乐子，只是想网暴机组，夹带私货，批判体制，通过天马行空的猜想向遇难者家属一遍遍的捅刀子。

FDR 和 CVR 两个黑匣子现在都在美国专家手里，难道有人觉得东航已经买通了美国政府和波音公司？

没有黑匣子数据和最终调查报告，你们一切捕风捉影的猜测都可能伤害遇难者家属。一切结论要以数据和证据来分析判断。无中生有就是无理取闹。

切莫人云亦云，往遇难者家属的伤口上撒盐不能说明你们牛逼。欢迎对号入座！

知乎用户复合装甲发表

正常的空难调查时间基本上都是以年为单位的，伊春空难，飞机机体大部分完整，乘客大部分幸存，飞机就摔在机场附近，就这种情况都经过了两年时间才得出事故结论。空难结果调查时间都很长，这次机体都粉碎性了，事故调查时间肯定很长，安心等结果，少点阴谋论。

知乎用户匿名用户发表

冷处理了呗还能怎样呢？要真是飞机的问题，赵立坚早就开火了，但你看他有说一句话吗？这年头经济不好，连空姐乘务长都要在厕所拍内衣照搞搞副业，那些过惯了纸醉金迷的生活，住惯了五星级酒店的航空人能受到了这样的落差？既然我过不好，那么大家都别过了呗。

知乎用户我是风景发表

战争，封控，地区正能量，这些东西那个不比一架飞机掉下来有价值？

你坐飞机么？不坐你关注什么？

你坐？抱歉我是无神论者. jpg

知乎用户后天发表

你要清楚，你关注什么不关注什么，都不是由你自己控制的。

知乎用户知乎詹姆斯发表

记者和媒体消失了，中国的调查记者已经死绝了，大环境使然

知乎用户匿名用户发表

东航云南悄悄复飞了 738，也没有整顿机务，然后就没有然后了，没声音了，你们说是为什么呢

知乎用户追光象罔发表

在越南有个潜规则。

就是对于某些大事件，大家都知道是怎么回事，但是官媒因为各种原因不能明说，或者拖着不说或者找个奇奇怪怪的解释挂上去。这也算是一种二元论吧。

知乎用户黯影使者发表

你可拉倒吧你，我就问几个问题，请问你说的没人关注是指什么人？是普通围观群众还是遇难者家属？还是指媒体？如果是普通围观群众，没人关注很正常，每个人都有自己的事要干，谁有空天天关注一个跟自己八竿子打不着的事？汶川大地震够大了吧，也没见人天天关注现在汶川人民生活怎么样啊，对吧？如果你说的是遇难者家属，我只想向你吐唾沫，如果你说的是媒体，那么请问，在没有调查结果出来之前，还有什么 “新闻” 可报道？搜救搜救完了，现场的图片也放出来了，还报道什么？去找遇难者家属聊遇难者的生平？去揭他们伤疤？去吃人血馒头？还是去播报黑匣子破译进程？播出来了你能看懂吗？你会去看吗？？？？？播出来有意义吗？可以加速调查进程吗？外行看热闹指手画脚只会拖慢调查进程，懂？？？

知乎用户刘二萌发表

官窑可以，民窑不可以。

知乎用户月夜行光 kay 发表

倒也没必要太阴谋论。一方面出事那会就说了空难调查时间会很长，各种可能都得考虑。另一方面，网络记忆有时效的，当时很多人说白了就是跟风关注两天，更别说后续上海疫情爆了关注度，逐渐就被互联网淡忘了。。。说起来当初马航事故，我记得也在网上断断续续维持了没太久热度，后来就都是零散的报道了

知乎用户陈理查发表

因为你去微博搜索” 东航 MU5735“已经屏蔽了，你想知道的，都隐藏了，所以就没有关注了

知乎用户 Eden YYW 发表

哎呦喂

雅安地震 6.5 级死不过十伤不过百~~~~

你信？

谁关注了？

看看满屏幕霸屏的美国枪击案

不知道的还以为活在美国一个叫做 chinese 的州呢~ 哈哈哈哈

知乎用户 Purity 发表

知乎用户寒塘渡鹤影发表

可以肯定不是飞机故障的原因，尤其不是设计有问题。否则早把波音等一系列公司包括美国骂死了。现在真不敢骂，怕对方抖搂出真原因。希望尽快没人注意大事化小吧。到底什么原因，看看民航组织要求的一年内能不能公开，我估计大概率不公开了

知乎用户渝莫发表

我们只能看见别人想給我们看到的东西，而等不到我们所想要看到的结局

知乎用户可以救救我吗发表

在中国大部分事最后不是解决是 “定性” 之后不了了之

我国最大的特点就是

只给人定性从不给事交待。

就像你约了个小妹妹过夜扫黄的把你扣了你说什么都没用他们说你是票客你就是直接给人定性

但是这个事你既可以是票又可以是交朋友

最后你交钱不了了之。

多读读挡规挡章吧狗头哈哈

知乎用户无名之辈发表

有没有一种可能，你看到的是别人想让你看到的？

不想让你看到的自然会 “没什么人关注”？

知乎用户阿尔达发表

网上能看到的，就是愿意让你看到的

知乎用户 Dylan 发表

我不算是飞行爱好者，但是对飞机感兴趣，也用过模拟软件玩过一阵子。就以我个人看法：除非解体或者人为推操纵杆，不然不可能以那种姿态掉下来。但是据我看到的视频，飞机结构貌似是完整的。

若是人为的，按照惯例不会公开和报道

个人观点！！！

知乎用户发条发表

知乎用户匿名用户发表

美国搬起石头砸自己的脚

知乎用户清壑发表

坏事不出门

知乎用户遇见华为你要鞠躬发表

因为一下子扯不到美国了，还怎么骂？

知乎用户阿团团发表

经典大锅形失忆

知乎用户今天去加班发表

都是阴阳怪气输出情绪的回答，我笑了。

知乎用户色狗发表

一群回答阴阳怪气，匿名当道。装什么犊子。想移民交 250 就够了。

知乎用户 hj1985 发表

因为这事可能和美国没啥关系了

知乎用户起点发表

虽然我一直在关注后续，但我想说的是没人关注也挺正常的。国家那么大，世界那么大，每天都有事发生，不可能所有人天天就关注这么一件事。

比如俄乌冲突的重要性比东航大多了吧，现在不也没什么人关注了。

南海问题比东航大多了吧，还不是偶尔有事发生时，大家关注一下，过了也就没什么人关注了。

普通人天天关注的，只有自己的生活。

挺正常的。

知乎用户土星的熊猫发表

坚定调查 100 年不动摇。

知乎用户文文发表

关注死了你我也拿不到赔偿款何必操心呢钱到位了什么不好说

知乎用户匿名用户发表

同型号飞机复飞了，美国波音居然没有被骂。

知乎用户 111111 发表

懂的都懂，美国那边才调查了几天，结果就出来了

知乎用户匿名用户发表

你现在还想关注空难

你以后想关注什么不敢想

知乎用户朝阳发表

没有相关报道，自然而然关注的就会越来越少。

上海疫情，长沙塌楼，以及即将到来的洪灾。

人的脑子的是有限的，不可能什么事情都会一直装在脑子里。

知乎用户看星星的孙连城发表

要在这个纷繁的世界里，努力尝试自己独立的去思考。

需要你关注的地方，已经结束了。

知乎用户啊粥的梦呓发表

一方面本身空难调查起来耗时比较久

另一方面，可能现有信息分析出来

发现不是美帝忘我之不死

也不是境外势力作乱

更不是波音公司暗中操控

如果以上但凡能占一点边，你看看人民日报新华社等媒体那个不天天报道

虽然我觉得我们去枉自揣测空难本身就是一种很过分的事情，去做任何添油加醋的报道都是会伤害被害人家属的情感的。

所以还是大家一起静待真相浮出水面的那一天吧。

不要去过多的揣测，我依然相信世界上好人多。

知乎用户猪猪侠发表

沈阳公交车不也没人关注了

知乎用户知世乱武发表

对我来说，关注了也不会让死者复活，也没有什么可关注的了。或许有，但我不知道，如果我知道，我仍然会关注

知乎用户匿名用户发表

说明问题涉及到人呗。

机器出问题早就有结果了，只有人有问题才会冷处理。

知乎用户独孤九剑 12321 发表

亲戚或余悲，他人亦已歌。死去何所道，托体同山阿。

知乎用户后备隐藏能源发表

每年不都有大量热点逐渐冷却?

没有媒体带节奏，没有国家宣传，有几个事是群众记得住的? 热点事件能一时爆火很大程度上只是因为路人猎奇心理罢了。

全网搜索 “让子弹飞一会” 词条，或许可以认识到人的忘性有多大。

知乎用户只想过周日发表

突然想起沈阳 212 公交车爆炸案还没公布原因，导致一死 42 伤的大案。

知乎用户鹿克思学社发表

很简单，因为没查出来结果呗。你不能指望人们什么事都一直关注吧。

知乎用户 Gear 446 发表

知乎用户 ColdJack 发表

马航还有人关注吗？同理，你该知道的，肯定让你知道。

知乎用户匿名用户发表

哪个国家都有不能让民众知道的事，是谓国家机密。所以这不是很正常吗。

知乎用户山猹喵喵酱发表

原因可能性很多，如以下几个：

机械故障 - 维修问题，瑞典西方航空 294 号班机事故。

飞行员失误 - 飞行问题，2014 年，一架英国加油机事故。

飞行员自杀式操纵 - 胜安航空 185 号班机事故。

以上事故飞机在空中均出现异常俯冲，黑匣子有推杆记录。

大飞机是科学技术集大成者，其精密复杂性超乎一般，作为外行从单纯几个数据，想要得到真相，是不是有点难？

法航 447 的，2011 年的 5 月 1 和 2 号两个黑匣子被捞出，2012 年 7 月 5 日才对外发布了最终报告，时隔快 14 个月，这么短时间怎么可能出调查结果呢？

知乎用户 eric 发表

关注有用么？？？我们老百姓会得到真像么！！！

知乎用户糖醋烧饼发表

怎么关注？每天发一遍 “怎么还没结果” 吗？

事情出来以后，该分析的大神都分析了，该猜的原因都猜了，该讲的故事都讲了，就剩下公布答案了。

所以，没人关注不就是因为还没出结果么？跟美国，跟波音有啥关系？排前的答案都是什么货？？

知乎用户匿名用户发表

哈尔滨洗车烧人案刚反转完，发现这个 3 月的问题因为近期华盛顿邮报的报道，一堆人开始在下面回答着跟上一个事件一样的言论，阴谋论的回答密集。我认为可以先等等不用着急站队。

说发布速度慢，应该是不了解飞机的黑匣子数据分析工作的复杂和困难程度，主观上觉得这个事和家里查看历史监控类似，就是把 sim 卡取出插电脑里，拷贝读取然后看一遍视频就行了。

好多答主旁征博引理性分析，各种信息交互佐证，最后排除一切可能直指我们可能想隐瞒什么，言之凿凿这是唯一的可能了。要我说再等等，哈尔滨洗车烧人案那么多人言之凿凿的为了洗车不会自杀肯定有人加害，死人不会说谎，有视频为证，最后呢？一地鸡毛。

这个事件也一样，保持关注，就够了

知乎用户畅某人发表

我一直在等一个真相

知乎用户匿名用户发表

很多人说 738 很快就复飞已经说明问题

我想说从一开始 738 作为一个成熟机型它本身就没有那种致命性缺陷，停飞只是一个举措，稳定人心堵住悠悠众口。当时那种情况下肯定很多人是排斥 738 的，那 MU 也正好停下来做个全面的检查，确保不会有其他的问题。停飞的举措从来都不是说明机型有问题

知乎用户 Jazzy Wong 发表

《长城》—-beyond

知乎用户蜡笔小宇发表

人都有良知，但所谓的良知只是短暂的伴随而已，之后该干嘛还是得继续生活，只有真正失去亲人的家庭，才会长时间的沉浸在痛苦之中，但随着时间，一样有淡忘的一天。

知乎用户爱新觉羅发表

#谷爱凌今天吃了什么#

#丁真和他的小马#

知乎用户 shrimphand 发表

。

知乎用户关公战秦琼发表

其实原因已经知道了啊

1. 一切责任都在美方

2. 肯定是某些资本家为了不可告人的目的，意图用资本。。。。。。

3. 虽然教训很惨痛，但是长期看，我们的航空还是安全的。

知乎用户知乎用户 jjLQFi 发表

因为没什么好关注的了，大家心里都有数了。找到黑匣子之前豪言壮语，现在两个黑匣子都找到了一声不吭，那真相不是已经呼之欲出了吗？

知乎用户匿名用户发表

为了防止有恶性模仿犯。想想去年 12 月份左右开车撞幼儿园小朋友，南京新街口恶性事件，还有安徽应该也有。

知乎用户广州老李发表

要知道的，已经知道了。不想知道的，也不想知道。

所以，有啥可以关注的？

知乎用户康斯但丁发表

小镇做题家都在网爆丁真呢，你还有空管这个？

知乎用户其为人大方发表

有的时候，没有信息，也是一种信息。

没有公布，肯定是因为原因不适合说出来

知乎用户 naizi 发表

都半个月了，热度自然会减。

知乎用户路人乙发表

在没有 breakthrough 的情况下新闻热度不会超过一星期

知乎用户 RoNYembRoPA 发表

我看回答区里面的阴谋论太多了，那我说几点正经的吧：

调查是半年之内不可能调查出来的。你们也看到，前段时间民航局根据国际标准发布了调查报告，报告中也只是包含了一些事故细节，并没有包含具体原因，这是符合国际惯例的。
大家都知道飞机黑匣子受损严重，数据受损严重，将数据进行恢复和编译需要多方举措，即使是三个月了数据还没修复完成，这也是意料之内的。
东航空难和任何事情一样，本来就不可能被大多数媒体一直关注下去。就像去年新京报网暴刘学州致其自杀一事，你看现在还有多少人关注？许可馨多次发表公然抹黑中国人的言论，甚至被苏州纪委高度重视，你看现在还有多少人关注？
**民航安全是人命关天的事情，谁都不可能对这件事予以姑息，任何调查也不可能停止。**除非官宣由于调查进展困难已经停止调查了，否则这件事肯定一直在调查的——当然不可能像一开始那样举全社会之力调查。空难发生距今也不到半年，很明显不可能这么快中止调查的。
历史上任何一场空难，除了因客观原因确实调查不出结果之外的，**往往最终都会有个已获定论的调查结果。**MU5735 的空难肯定也不例外。但我还是要再强调一遍，调查不可能这么快就完成。

知乎用户匿名用户发表

一架飞机有多少零件，有多么复杂？为什么大家都觉得这么专业的事情，还摔得一塌糊涂了，随随便便就能确定真相？

这个世界上，但凡人造的东西，永远都是在拼概率，也许就那么巧，就正好故障了呢？一定要是人为的、报复社会的那种剧本，大家才满意吗？这不是人血馒头吗。

知乎用户不要钱的鱼丸发表

维基解密最新报道是波音的问题。

知乎用户小牛叔发表

原因不知道，可能也不需要公布吧，不公布可能不妨碍汲取教训，生产安全事故调查有四不放过：1、事故原因未查清不放过。2、事故责任人未受到处理不放过。3、事故责任人和广大群众没有受到教育不放过。4、事故没有制订切实可行的整改措施不放过。所以这个事故原因和整改问题，大概率不涉及外部社会层面，在东航内部就能解决，可能即没涉及零件制造商，也没涉及其它需要公开的社会性问题比如涉恐涉暴。民众关注的点，自然不那么敏感。以上仅是猜猜，猜猜更健康，别上线上纲。

知乎用户水月泠音发表

该讨论的都讨论了，热度自然就下去了呗。

下次再有一定热度应该就是调查报告出来的时候了。

不过客运飞机的事故报告……. 一年内能整出来就算是很快了，尤其是这次摔的稀碎，虽然黑匣子还在，但调查的时候也不是单看黑匣子，还要找故障部件什么的，估摸着明年这个点能把调查报告整出来就不错了。

知乎用户秋时雨发表

知乎用户 FATE 发表

没什么人关注（❌）

不应该关注了（✓）

知乎用户珂字辈发表

哪来那么多阴谋论，新闻热点本来就是一时的，都过去两个月了，没人关注了不是很正常。

至于失事原因，这个时间点上不公开甚至 10 年之后再公开也非常正常。有点觉悟行不行。

知乎用户 yuchen 发表

如果是飞机的原因，官方宣传喉舌早就骂得嘴皮子起泡了。现在这么低调，看来不是飞机的问题。

知乎用户柳川发表

群里讨论了几句群就被封了啊

知乎用户天机在哪里发表

因为大多数民众并不知道查一单空难要多久。

知乎用户孙笑川 258 发表

上油管啊

知乎用户 Alcarlin 发表

因为媒介呈现的议程有限，受众关注也有限。

知乎用户 a kid 发表

突然想起了之前看到过的一个评论：

“一个好的问题本身就是答案。”

期待更多的细节被揭露……

知乎用户放逐之刃发表

不论是啥原因，都会有热度。没热度是因为没出结果，该说的都说了，该分析的也分析了，该猜的也都猜了，就剩公布答案了。

知乎用户匿名用户发表

飞机天气都没问题，你说有问题的是什么

知乎用户座敷童子发表

可能是因为怪不到美帝身上

知乎用户老流氓发表

因为真相不能说所以必须把关注度压下去

知乎用户今晚打老虎发表

中国特色呀，这让我想起曾经的雷某案，也是雷声大，雨点小，最后热度一过，地上连个水渍都没了。

知乎用户 Elijah 发表

没有热度就是最好的回答，如果结果对美国不利或者对波音不利，你觉得这个事情会没有热度吗？天天热搜第一，持续半个月都不掉的那种

知乎用户残缺发表

评论里的部分人连初步调查报告 4.20 出来了都不知道，然后假装关注，评论是政府有意隐瞒。

知乎用户啦啦啦发表

在现在的舆论环境下，如果真的是飞机的问题，只要稍微透露一点，网民们恨不得把美国炸了。

知乎用户匿名用户发表

昨天看到新闻里事故动车司机的英雄待遇，再看一下事故航班的情况。也不怪别人不联想。

知乎用户你不减肥就放手发表

他们最应该感到庆幸的是航班上没有西方人

知乎用户月野小兔兔发表

所以大学生献的血乘客用上了吗？？？

知乎用户又双叒叕爸发表

不是没人关注了，是没啥靠谱消息值得关注了。

类似东航空难这样的事情，官方发布是最权威的。这里的官方可以是中国民航局，东航，波音，美国国家安全运输委员会等。

接下来是各路分析，有各大媒体的，也有各路自媒体的。这里面当然有质量高的，也有质量低的。

最后是各种小道消息。有些会被辟谣，有些会被互联网给淹没。

在这样的架构下，当最权威的官方没有信息发布出来的时候。后续的各种媒体就没有解读的资源，也没人敢瞎编。最后就是所有人都等着。

知乎用户其名为鹏发表

不光东航空难没人关注了，还有沈阳公交车爆炸案，还有上海被志愿者，什么的也不了了之了。

知乎用户大懂皇帝发表

一百多人里一个老外都没有，东航偷着乐吧

知乎用户鼠鼠乾坤发表

有人说技术上原因，承认破解黑盒 + 技术分析定位事故原因 + 相互扯皮推诿，半年的时间可能都不止。

国内的舆论风向，用脚趾头都想的明白，如果中美关系很差劲，要不就是大部分责任是飞机厂商的，要不就是全部是飞机厂商的，反正厂商在国内是发不了声音的，就算国际上发声，咱们老百姓也看不见。

说说个人愚见，这次空难涉及的太多，重大飞行事故，深追的话，相关政府部门、航空公司、三方维护公司肯定要面临裁员、法律责任、大规模整改。如果你是领导，你愿意这么处理这次航空事故么？不管怎么样，日子还要过，事情做绝了，得罪这么多人，自己的下属怎么看？以后还升官发财么？让人看到你雷霆手段，谁还敢和你走的近？都是很现实的问题，如果当官都带着良心去当官，不考虑时候影响，这种人的官永远做不大。

知乎用户乔治帕尼尼发表

媒体是工具，真相不等于你看到的东西

知乎用户西米嘎嘎发表

这可能不是波音飞机的问题，而是。。。

知乎用户匿名用户发表

跟路人有啥关系，该干嘛干嘛了

知乎用户穆罕默德 · 金融男发表

不希望你关注

知乎用户匿名用户发表

有输入指令

知乎用户 lanciarally 发表

忙着清 0 呢

知乎用户落尽残殇发表

2018 年川航事故的调查报告，可以参考一下，

[

SWCAAC-SIR-2018-1_最终报告_正文. pdf

10.4M

百度网盘

](https://pan.baidu.com/link/zhihu/7YhFzauRh2iFStE1FVOIZxlTSfV6pVLQQ4MD==)

知乎用户羽臻发表

出事后想着一段时间里只坐空客，但是现在连飞机都不敢做坐

知乎用户大孩咂发表

因为大家都自顾不暇了，还有什么精力去在乎空难这种事，这几年大家都很难

知乎用户常山孙悟空发表

嘘

知乎用户 feisfw liu 发表

关注的人不是挺多的吗？1265 人关注，500 多万浏览。至于为什么 500 多万浏览才 1265 人关注，因为大部分人压根就不想真的关注，只想随手吃瓜，这个吃不到，吃下一个，互联网时代这都是很正常的现象，安啦。

知乎用户若茗之芯发表

没有什么可以一直保持热度的。

知乎用户千里烟波发表

没有登机的幸存者，可以起诉航空公司赔偿吗？

知乎用户九戈发表

现在的新闻就是用来吃瓜的八卦，过时没有人关注很正常吧。

知乎用户华尔街之哈士奇发表

你可以关注啊，领导正愁抓不到人做典型。

知乎用户 yqzliking 发表

因为真相不重要。一切得讲 **。

知乎用户金石开发表

因为上头有人要冷处理。

知乎用户落叶归风发表

还是关心一下漂亮国的枪击案吧。

知乎用户 L J 发表

草民就是在 TT 说了句实话，舌头都被割了。

知乎用户土卫六发表

因为所有人都知道原因而这个原因因为某种不能说的原因不能明说

所以没必要再关注了保住自己的账号更要紧

知乎用户铁底提督发表

因为不想让你关心

知乎用户颞颌赵医生发表

建议了解一下马航的朱卫民

知乎用户 All in 发表

你只能看到他们想让你看到的

知乎用户意大利炮发表

等呗

反正基本也能看出来点端倪了

我反正觉得是朱卫民转世

虽然不想玩烂梗，但是这是最形象的说法

知乎用户 hhhhhh 发表

教材的事不也快没热度了么，手艺

知乎用户于禁 74 年发表

这件事，无非是几种原因：

飞机故障。按之前公告，基本上排除了。
工作人员因疾病或操作失误造成飞机坠毁。
有犯罪分子对飞机的飞行进行了干扰。

知乎用户匿名用户发表

我在 5 月 18 日的时候在 yahoo japan 上看到过华尔街时报日文版的一篇文章，他讲了有关这次空难的一些内容

很恐怖

知乎用户匿名用户发表

因为我们不是专业人士，有人提到美国枪击案，可这是人为的啊，空难没结论你怎么揣测是不是人为的，经典的找个靶子打，问这个问题的也挺坏，还没点耐心了

知乎用户 MysonCathy 发表

提炼不出来价值，调查结果难看，估计是这样，不然肯定会揪着说的

知乎用户斗战神狒发表

捂下来了

知乎用户匿名用户发表

话说乌合麒麟收了波音多少钱，这么明显的讽刺波音谋害中国人人命的机会，他为什么不画？

或者…… 莫非他觉得中国人的命不算命？

知乎用户匿名用户发表

你把现有的线索理清楚排除一下能得到什么呢？

说实话，我刚知道这个事的时候心里就有那种想法。

知乎用户兰总这又改行了发表

上哪里调查空难不都得 2 年起步？合计大家得讨论这个讨论两年？

知乎用户狗上树发表

蓝底白字：你能怎样？

知乎用户光泽莱顿发表

因为调查结果还没有出来，想关注也没办法关注啊。慢慢等着吧

知乎用户程序之心丁仪发表

基本上盖棺定论了，还有啥好关注的

知乎用户否定之否定发表

献

知乎用户查乐斯发表

想让你关注想让你关注的事情，不想让你们关注的事情，不会让你们关注

知乎用户匿名用户发表

以下均为猜测，不保证真实性。

1. 飞机准备降落前，一般会上厕所，后面要准备降落，这个时候可能会离开驾驶舱。

2. 五星机长和副机长退休的退休金差了很多，很多倍？

3. 机长据说是飞二代，这个飞一代有没有可能正好是导致副机长降职的人之一？

知乎用户 key25 发表

从这个现象，至少能推断出不是波音的问题

知乎用户 Lucky Price 发表

还要再等等，结果没有那么快，这种情况急不得。我倒是希望这个问题下的各位到时候别删帖。

知乎用户阉皇帝发表

不是没关注，是没法关注

知乎用户一株大头菜发表

不给钱谁给你加流量

知乎用户夜露凉霜蝈蝈叫发表

咱也不知道，咱也不敢问，咱也不敢瞎说呀！

我们能看到的，只是某些 ****** 想让我们看到的，我们有选择权？

知乎用户 Yoker 的枯燥生活发表

不如让我们来关注一下美国枪击案吧

知乎用户匿名用户发表

没人关注很正常，互联网群体嘛，记忆力不比鱼好多少

但是搞阴谋论的属实有点

CAAC 捂着消息蛮正常的，何况

为什么东航坠机原因还没有公布？

知乎用户匿名用户发表

实事求是就这么难么

知乎用户浮光掠影发表

不符合社会主义核心价值观，还不如多关心下谷爱玲今天穿什么礼服、参加什么活动

知乎用户匿名用户发表

如果一个宾馆，发生事故死了几个人，情况比较复杂，事故原因还在调查中，那么，调查期间，会不会控制宾馆负责人？宾馆要不要暂停营业？等调查结束再恢复营业？还是说调查期间宾馆可以正常营业？

如果是一个旅游公司的大巴车出事故一车人都死了，事故原因还在调查，在调查期间要不要控制企业负责人？要不要停业整顿？能不能看到遇难者家属的接受采访的新闻？

知乎用户大象无形发表

马航都不了了之了，何况东航。

知乎用户我啥也不知道发表

干嘛？

你想知道啥？

从看到失事状态的飞机就说了是 “人祸”，就跟你打开瓶盖看到了个 “谢”，没看到后面仨字儿你就不知道结果了？

东航 MU5735 客机在广西坠毁，机上载有 132 人，最新情况如何？可能的原因是什么？

这事儿放以前，叫 “有失国体”，你这打破砂锅问到底，成何体统？

不过话说回来，把心放在肚子里，该收拾的人肯定收拾遍了，一个也跑不了的。

只不过，没有让你知道的必要罢了。

知乎用户 land 发表

后来，因为上海疫情成功的把民众视线转移了，还有各种大大小小的天灾人祸，彻底让你陷入眼花缭乱的新闻中，让你无暇顾及。

知乎用户 edkoajsbd 发表

死的不明不白真有你的

知乎用户 xiwei21 发表

我也想关注啊，有重大进展吗？没有吧？有了再 cue 我

知乎用户排骨炖牛肉发表

记忆还停留在黑匣子破解中

然后一直到现在

破解中

等破解完应该会有新消息吧？

国人应该会想起来吧

我到现在还不敢坐飞机，家里没资产没皇位，就是觉得不能这么不清不楚的人就没了

知乎用户哈哈哈发表

冷处理，要完美避开不是中国人干的，不是中国零件出问题，不是中国地面指导出问题，都是美方搬起鹅卵石砸自己的脚，好的，相关波音机型可以复飞了，结果不显而易见？飞机有问题能复飞？人家法国空难掉海沟里才需要调查这么久而已，你掉在个山丘，黑夹子几天就找到了，还说几年，不知道还以为掉进马里亚纳海沟了呢

知乎用户万条发表

顾不过来了。除非闲的蛋疼的。做核酸了吗？弹窗了吗？封闭了吗？

知乎用户匿名用户发表

媒体不报道了呗，你看到的，都是别人想让你看到的，不想让你看到的就不报道了，过段时间大部分人就忘了

知乎用户没有发表

要相信 D 和 ZF 相信正能量不信谣不传谣

知乎用户 zell 发表

因为人都被头条牵着走，这是个信息爆炸的年代，无数信息覆盖了之前的信息

知乎用户无名发表

外网把事实说出来你说是假的，你倒是把真的消息放出来啊！一味地隐瞒事实，隐瞒真相，不仅是对遇难者的不尊重，更是对越南人民的不尊重！

东航云南董事长接受采访的时候答非所问，真是丢人

越南政府现在辟谣很简单，就一句话假消息，真消息从来不发出来。现在只要辟谣，我一概认为是真的，有时候失望就是一点点积累出来的！对国家的权威性……。

油价马来西亚 2.05 马币，人民币 3 块多一点，还是 95 的，你让我怎么爱你啊

知乎用户匿名用户发表

我一直在关注着呢

知乎用户匿名用户发表

如实波音飞机的问题，可不可以向波音公司索赔啊

知乎用户花开彼岸天发表

热度这个东西，也要看利益！370 一直有热度，这个几天就过去了，什么原因自己理解！

知乎用户匿名用户发表

️了大概率人为因素了要是飞机问题国内媒体就狂欢了

知乎用户石头发表

这种事，一般人不会关注的。天天搞些乌七八糟的新闻，MH370 不是也没后续了，新闻是会过去的，大众是迂腐的，只看眼前的，不会有记忆的。

知乎用户你说得对发表

拖字决，就是要拖到没人关注。

拖个几年，领导退休的退休换岗的换岗，也就没人负责了。也许调查人员都得还几波。

出报告的时候，人们都忘了。如果没忘，那就爆几个问题明星来转移注意力。有的是办法。

知乎用户个性的韭菜发表

在官方没有明确声明的情况下属于恶意关注！

其余时间大家也别乱想，不然一顶思想问题帽子就扣下来了

知乎用户月球势力发表

网民的记忆只有 7 天，冷处理 yyds

知乎用户何思明发表

不得…… 严禁…… 一切以通稿为准！

知乎用户 Nick 发表

美媒《华尔街日报》和 ABC 引述匿名美国官员的话称，有人 “蓄意” 导致了东航 MU5735 航班的坠毁。

报道称，黑匣子数据显示，输入控制装置的指令使飞机进入致命的俯冲状态。

链接不贴了网上一搜就有

知乎用户猪锅锅发表

建议了解一下东航的百度百科，别的我就不多说了。如果同样的事情发生在其他航空公司，我估计可能结果会有大不同

知乎用户遥远的半人马座发表

谁还记得东方之星

知乎用户平凡的世界发表

之前许多辟谣新闻背景调查都说的非常详细，希望最终报告中这方面不要语焉不详

知乎用户孟婆汤发表

要知道事情的真相并不是最重要的，最重要的是后续如何处理了难的问题。

如果了不得难那还提什么呢？

可以比照 7.23 温州动车事件、 8·12 天津滨海新区爆炸事件、厦门快速公交高架桥起火事件、重庆公交车坠河事件、河南京广隧道事件、…… 等等大概推知最终的结果。

大家要理解，任何事情都是在特定的时空之中发生的，是在一定的自然背景和历史背景下发生的。也就是说事情是与一定的自然背景和历史背景密不可分的，比如说早几十年的时候离婚双方还得经过领导同意，现在看来就很荒唐。同样的，有些事情今天看来很正常，过段时间再回头看时同样的大家会觉得很荒唐。即使现在大家都认识到了应该怎么样，那这种应该也只是一种理想状态，这就跟共产主义是人类社会的理想状态一样，共产主义明天一定会实现，同样今天大家认为的应该明天也会实现，暂时实现不了，你就是拿起石头砸天也实现不了，大家得理解。不理解又能怎么样？你能改变点什么吗？你生气只能气坏了自己的身子骨。

因此啊，东航 MU5735 空难这类型的事件知道了真相又能怎么样？不是没人关注了，而是大家都知道改变不了什么，无可奈何而已。生活还得继续，还得考虑自己的柴米油盐酱醋茶。

知乎用户十方发表

5735 先放一放，9833 这么快就彻底没动静了？

知乎用户略略略发表

这个东航 MU5735 的追悼词可是很难写的哟

知乎用户 FML 活在当下发表

救援都结束了，黑匣子也找到了，等调查清楚了，官方自然会公布。

知乎用户 lixunareo 发表

因为不让你关注了呗。

知乎用户没把门的嘴发表

你觉得呢？该让你知道的你可以知道，不该让你知道的你就别问了！

知乎用户贡丸有点难发表

涉及到航空安全了，而且事件较复杂，所以暂不能对外公布。个人认为如果发布结果后会导致社会层面的恐慌，带来一系列连锁反应。

相信在几年后，等待这件事被人淡忘的时候，才会陆续公布事件细节。

毕竟互联网是没有记忆的，可悲。

知乎用户红旗漫发表

只是大家在没有确切证据的时间段，没法说什么

一切等黑匣子解密、官方通报后再说

知乎用户 Nick 发表

航空事故调查需要很长时间甚至要一两年一定会有个结果的再等等

知乎用户水电校小张发表

设计还是有问题，飞机都能拉垂直了，系统居然识别不了，检测不出来，随便加个力学计算，提前识别升力和速度不匹配，搞几行代码就可以规避的，估计他们也算不出来。要是特殊情况，机组人员都失去知觉了，那就等着掉吧。

知乎用户晓得发表

根据以往的经验基本上热度也就一个月

现在是加因为疫情以及一些管控，所以导致可能

知乎用户东堤中年发表

一是因为信息爆炸时代，二是人类的悲观并不相同

知乎用户花狐狸发表

关注？你真幽默关心多了是毛病别给自己找不自在

知乎用户 zdtxdl 发表

除了悼念死者你能干啥吗？空难调查最少一年半载，多的三五年。

造谣起哄？

知乎用户海森冥桜发表

存在内幕，被压下去了。

知乎用户拉夫罗夫的面包篮发表

这事情哪怕跟波音公司有一美分的关系，你猜现在的流量密码会不会增加一个？

知乎用户周杰伦发表

大家都知道什么原因，看看他们装傻充愣到什么时候

知乎用户灰机发表

相关报道也有所耳闻，但是那个报道暂时也不能全信。存在波音造个新闻为自己开脱的可能性，毕竟如果是飞机的问题对波音的冲击将是巨大的。建议还是让子弹飞一会儿吧…

知乎用户孤望发表

因为都是一个谜，就算你怎样去关注还是没有结果。没有结果的结果就是一个迷！让他留在人间，让人们慢慢去琢磨…… 总有一天会真相大白等待吧，等待……！

知乎用户 sexyboy 发表

怕真相大白后没法给境外势力泼脏水了赶紧装哑巴

知乎用户 maa 发表

引导

你是新闻编辑者，你会发吗？

知乎用户匿名用户发表

空难调查很多都是以年为单位的，看评论区这么多人认为我国应在一两个月内调查完毕。

看来大家都认为是中国远超其他国家啊

知乎用户 AKBJOS 发表

国家不让你关注罢了如果是飞机的问题呵呵那新闻一个星期头条不带下来的

知乎用户 062 特约嘉宾发表

飞行员

知乎用户匿名用户发表

疫情和战争已经让很多人正常生活都十分艰难，人人自危，做不到像以前那样心计天下苍生。

知乎用户别发病就行发表

被刻意淡化了呗

毕竟总提这事会影响我国民航业营收状况的。

这你只要不傻都该知道啊。

知乎用户 serena 发表

1. 空难没个三五年不可能调查清楚

2. 不信谣不传谣，外国媒体没几个是可靠的，要相信我们的政府一定会给我们一个满意的交代

3. 别消费逝者，尽量别在网上讨论这件事，遇难者家属肯定不希望看到这种令人悲痛的消息

4. 多关注一些正能量的事情

知乎用户匿名用户发表

因为大部分人都猜到了一切

知乎用户太阳元素发表

最近抖音老是推刘某的健身操

从来不做这玩意啊

知乎用户匿名用户发表

你反复纠缠这个问题有意思吗？

知乎用户狗肉很好吃发表

想说话怕被封，想敲盆怕被拘留

知乎用户琴主发表

因为普通人的人命不值钱，因为大家都是耗材。说句难听的，飞机上但凡有个大人物，或者明星，这事都不可能一点热度没有。你以为是天地不仁以万物为刍狗，大家都一样。实际历史永远是由精英阶层（划掉权贵）主导的，普通人只是附带。

知乎用户张同发表

哪个媒体敢深入呢

知乎用户 ROULOIS 发表

舆论没有引导，就这么简单，估计事情没啥可说的了，不能搬起石头砸自己的脚，正常情况下，媒体是需要跟进的，但是没有媒体信息给你推送，你又没有主动去找新闻来看，这个事情大概率就这样了。

知乎用户御剑飞行发表

任何人都不会长期关注一件事情，世界上每天发生这么多事，不可能某一件事让所有人关注一辈子

知乎用户网友徐俊苹发表

头疼捂眼脚疼捂眼，捂不住眼堵嘴，堵不住嘴当心铁拳无眼

知乎用户半夜发表

不是都有答案了吗

知乎用户小仙女也是小恶魔发表

这个世界太大了，没有多少新闻能在头条里坚挺地超过很长时间（除类似汶川地震这种举国滚动性报道之外）。每一天都有新的事情发生，无论谁离开谁被害掀起过多么巨大的争议激起过多么澎湃的情怀，都会迅速被覆盖被遗忘再被新的话题取代。热搜呀，永远在更新，那些不在的人啊，唯有带给家人的伤痛是永恒的。所以生命应该被敬重。

知乎用户 Spectre 发表

我猜测这次空难真相很难面对大众给予正能量意义。

屏蔽此次航空事故对维护东航的服务质量与荣誉具有极大的意义

总之结果对担负重大责任失误牵连人数众多。这是没有必要的损失，事情已经发生。

最重要的原因还是空难人员没有地位较高的社会公众人物，给予公众社会的交代还是可以模糊与推迟、不了了之。

知乎用户张军发表

有些事情，结果取决于大家的关注度和曝光度。但这个空难不一样，关注不关注，对结果没有影响。所以大家都在等。

知乎用户 Reiko 泠发表

毕竟我现在只关心每天抢不抢得到菜

知乎用户谢圭发表

关注啥？？等调查结果呗。没啥新闻啊

知乎用户七里香发表

现在的人疲于奔命，刚发生时关注下，可每天上班下班被领导批，哪有闲工夫关心你空难问题啊，关注有啥用呢，我又能为此做什么吗？

知乎用户困扰搬运工发表

电视剧开端看过没？

知乎用户 L’tranger 发表

首先吧，调查过程不公开，（中国空难多数报告未公开）关心了也没用，万一发现是朱为民二世怎么办，冷处理了

知乎用户 guojiguanxi 发表

还想怎么关注？新闻联播天天说？官方结论不信，那就发挥自己的想象力吧。

知乎用户女儿国持节大都督发表

因为除了当事人和处理人员，没有几个真关心的，微博抖音那些菩萨只是例行表达自己的善良罢了。

知乎用户 duya12345 发表

刚刚看到了有个营销野鸡网站发的新闻，就是因为这种虚假信息太多了所以才不报道怕引发误会

知乎用户 sekko 发表

官方不公开新消息，其他媒体的消息多半是搞阴谋论，网友现在也只能搞阴谋论，你还想让大家怎么关注？

知乎用户愿你不识愁滋味发表

感觉被劫机了。而且和渗透有关

知乎用户听我说谢谢你发表

因为 gj 不想让你关注

知乎用户 CaptKai 发表

因为原因大家都心知肚明了，谁再关注下去谁就是傻子，你让官方给你一个很肯定的回答，那是不可能的，不仅仅是空难这样处理，好多事情都是这样，只可意会不可言传哦

知乎用户请你食糖糖 258 发表

很多人关注，只是媒体没有报道而已，希望真相早日浮出水面

知乎用户匿名用户发表

懂的自然懂，看破不说破。

即使真相出来正如你猜的哪样，又如何？

知乎用户 Dark 发表

不是不关注，而是普通人了解的信息就目前这么多，想说的都已经说了，只要没有最新消息那这个话题就没办法继续往下聊了。除了等，还能怎么办呢？

知乎用户匿名用户发表

不懂就问，航司卖的是意外险，如果是有意为之，保险公司这几千万的赔款还赔吗？敢不赔吗？我觉得最难的是越南的保险公司吧。

顺便说一句，经济环境不好影响的不仅仅是经济，人在压力大的情况下很容易做出报复社会的行为。

知乎用户阿辽沙发表

一直很关注~ 在等官方的调查结果。

知乎用户我喜欢发表

阴谋论走起来

天了噜噜噜

知乎用户李杰发表

得了吧，哈尔滨自焚的官方通报没出来的时候一堆人相信大和子收买了整个哈尔滨的官方，哈尔滨黑暗到无以复加，当通报出来了又有几个人出来道歉呢？
知乎这群人不过是看热闹不嫌弃事儿大的主，一个小事都能推论到国家覆灭上！你能相信啥呢？没收个广告牌都是中国不自由的体现，就算是真的机械故障，也同样会有一群人不信这个事情

知乎用户润土发表

美国这是搬起石头砸自己的脚啊。

知乎用户包青天发表

因为不是美国飞机的责任。

知乎用户方圆发表

不一下南京世茂一期事件吗？

知乎用户 33333 发表

能火半个月不算短了，热度降了还关注干嘛，卷一波就跑呗

知乎用户夏马威将军发表

关注不关注都一样，就是不公布，你又能怎么样？只要不公布，你敢乱说，就让你写检查。大不了后面再给你一个开恩的平反。说到底，飞机也是机器。

知乎用户匿名用户发表

装作不知道，即使你知道你敢说吗

知乎用户疯生水起发表

每天都有新鲜的事件发生，这就是信息化的时代。

时间久了，就被其它新闻覆盖了。大众每天要为自己的生活奔波打拼，没有人会去在意和自己无关的事儿。

知乎用户皇城猫读书发表

这就是所谓的互联网记忆。关注的还是会关注，但是主流媒体已经不追踪报道了，媒体总是在追逐新的热点新的刺激。普通老百姓再怎么关注也无法获得一手信息。

不过话说回来，在没有新的调查结果出来，媒体也挖掘不出新的内容了。但希望不要就此消失，最终能够还老百姓一个真相。

知乎用户火车龙头发表

你想关注什么？中国的恐龙不咬人！

知乎用户汤圆没有馅发表

你觉得半个月就能出结果？一般的空难也都在 1 年多能出一个完整的报告，有的会更长

舆论没热度不代表调查不进行

别没事阴谋论了，等结果就完了，好歹结果出来你有异议再反对嘛

这底下的回答咋都这么诡异呢

知乎用户保安队长发表

禁止恶意关注，退一万步，就算官方给了你希望的答案，又能怎样呢？

知乎用户蓝眼墨发表

不想让你关注就没人关注了

知乎用户刘存收益发表

事件是不是人为的很好判断，看波音股价，一旦有消息说是飞机本身有问题那股价必跌，人为因素波音必然不受影响，资本家消息是最灵通的。

知乎用户四气五味发表

上海地铁挤死老人，那个最后咋样了，也没消息了啊

知乎用户 OneMoreSecond 发表

因为事实正在浮出水面

知乎用户刘澈发表

每天的大事多了去了，那轮得到它。

知乎用户 gvanc 发表

负面新闻，不能过度引流

知乎用户铲车司机小基发表

真的有人在意吗？大多数人只是喜欢吃瓜，就像村口的长舌妇一样罢了。

知乎用户匿名用户发表

因为真相早已大白了。

就是米国搬起石头砸的啊。

热血青年们，报国复仇的时候到了！

知乎用户 gg 发表

不是无人关注，而是关注不了了

知乎用户一个小群发表

有啊，华尔街日报有，而且应该不是飞机问题，如果是飞机问题，所有 737-800 都会停飞，但你看东航后面又复飞了，你应该懂得是什么问题了

知乎用户边军一小兵发表

不是没人关注了，是不报道了

知乎用户肖先生发表

看了下面很多回答和评论，感觉很多人将看小视频的时间代入到现实生活中的时间里去了。

真以为这个事故镜头切走了下一秒就给你说结果了？

你自己打喷嚏了还要用几分钟来回想在啥时候着了凉呢……

当然如果你是朝生暮死的蜉蝣，那这个时间感受就非常地合理。

知乎用户 ProphetOrz 发表

温州 dong 车事 gu，tj 大爆炸，也一样没人关注了

知乎用户浅笑发表

在互联网高速发展的时代，每天都有新瓜出现，而之前一度热火的新闻也会逐渐淡出关注的视线。目前没有明确的结论，国家也不会让造谣者在网上散布相关的消息，所以网络上没有消息的更新，在网络时代就算是冷时期了。

不是不关心，而是这事没有新的进展，这么大的事，总该有个说法的，等发布结果的时候，就会再去吸引大家的焦点，大家的关注度还会上来的

知乎用户子页发表

关注呀，用心在关注而已

其他的，一般人做不了什么

为什么会觉得没人关注呢？每天热搜上挂着的是营销经济，但是空难事件我们还是静待调查比较好

知乎用户海森堡发表

为了不刺激受害者家属。

知乎用户 chen 发表

公布会造成恐慌给本来就艰难的航空公司雪上加霜

知乎用户 Freedom 发表

我很懵逼

一群人说美国那边有消息了

然后美国那边又说「未向任何媒体发布有关调查信息」

？？？？

我知道一些人不信任

但起码这算是两国一起调查的吧

这边你不信，那边你总该信吧

这么重大的事故能隐瞒吗？

一些人一天天想着国内的阴谋论，一些人一天天想着国外的阴谋论，不累吗？

知乎用户竹林惜月发表

不是没关注，提出问题的你，在评论的我们，不是都是在关注的人。只是没什么新的消息了，也不知道啥情况~

知乎用户小月发表

最近几天几乎没有新的视频解说，没什么关注，就很奇怪。

知乎用户 wanggc 发表

东航 MU5735 事故中，美方难道真的一点责任也没有吗？总觉得有些事情，比如就像美国德特里克堡生物实验室联合乌克兰俄乌边境实验室研究通过候鸟传播新冠病毒专门攻击中国一样，只是没有证据罢了。

知乎用户呜哈哈哈啦发表

飞机事故本来就是这样的啊… 需要很长的调查期除了地面人为事故，历史上哪个不需要调查很久啊。有情绪很正常至少要讲点常理吧尬黑就没意思了….

知乎用户 Ly 发表

已经结束了，还有什么可关注的呢？

知乎用户云小七发表

大多数人在与自身利益并不相关的情况下，去关注某件事通常需要传媒力量的引导。

现在为什么没什么人关注？之前翻了墙报的分析根本发不出去。发之前我奇怪为什么简单把原文拿出来一看的事，怎么有那么多人就着文中被断章取义的几个点宣泄情绪。发了好几次根本不显示。也不知道是谁为什么不想让大家看到。 ‍

whatever，让我们相信该相信的地方，等待会出来的结果吧。

知乎用户莫史发表

阴阳怪气你想要关注什么

等最终报告呗

你咋不说那些辱华反华品牌人士咋你们这些人也如此没记性
热情得不行呢

知乎用户怪怪怪怪怪兽发表

有请各位汪精卫、陈公博的后辈们踊跃发言！

怎么没有人关注？那些唯恐天下不乱的不是各种内涵各种阴阳怪气吗？作为一个正常人，谁想发生这种事？这一定关乎国籍或者民族吗？

但利用这件事各种阴阳怪气的人，非蠢即坏，不遭报应是因为祖上积德还没让你败完，败完了立马遭报应。

知乎用户对世界很失望发表

为什么有人费尽心机让我们关注一个我们压根不感兴趣的内容呢？

因为他们要推出一个无聊的等式，飞机失事，是因为经济不行，因为经济不行，所以我们药丸。

您直接说我国药丸不就行了吗？何必绕这么大的圈子呢。

知乎用户上杉绘梨衣发表

合着在这回答的都不是人是吧

知乎用户坚壳种子发表

空难的分析以及结果是无法造假的。所以结果本身没什么花头，老老实实等正式报告，这事不以关注人数多少和热度改变。

至于其他的，乌合之众遇到吃瓜场景都是一个路子——情绪、阴谋、技术乱飞，关注度遵循热度曲线。

知乎用户六六大顺发表

大家不要想知道原因了不见得是真的所以都不关注问题了

知乎用户摇长摇短发表

简单的说，让子弹飞一会。

知乎用户写代码的农民发表

互联网舆情就是热点转移非常快。人们很快忘却了很多事情。这是个新闻和焦点快速转移的时代，特别是移动互联网的时代。其实这是个伤心的事件，可是人们慢慢忘却了。或者说转移了注意力。包括 MH370 事件等。一个事故带给人们忧伤，更多的是人们的生活要继续前进。从来没有忘却，只是必须放下。这就是所谓没有人关注。这些人我们永远都缅怀和记住。只是逝者如斯乎，努力过好生活，为了更美好的明天。从来没有人会忘却，只是人们放在心里。有关部门还要继续调查并且形成相关的报告以及处理意见。只是不一定成为焦点。只是对于家属永远的疼痛都在他们心中。感谢大家还在提这个问题，为了忘却的记忆。我们希望永远没有此类事故。生活将多么美好。可惜没有如果。。。。。。。。。。

知乎用户无知的刁民发表

m370 都没结果

知乎用户饱吹饿唱发表

民可使由之, 不可使知之

知乎用户匿名用户发表

现在这个情况来看如果是美国人搞的鬼是最能接受的结局，不然的话其余的几种可能性你跟我说我都不敢信，但是结合现在的舆论环境来看又很可能不是美国人干的。反正飞机失事调查个一年半载很正常，就看互联网的记忆有多深了。

知乎用户 Hoyori 发表

一天家里摔碎了一个碗

孩子和爸爸说，这肯定是妈妈弄碎的

爸爸问孩子：为什么？

孩子说：“因为她没有骂人”。

知乎用户 055 渔船船长发表

评论笑死我了，空难这种科学问题能不能别跟这建政 yygq 啊真要说 yygq 我可没少说，但是光大网友能不能不要把被封在家里的怨气发泄到空难调查上啊川航 8633 爆风挡，但是机长神勇发挥安全落地这件事著名吧，是不还被拍成电影了？事故原因一言以蔽之就是风挡不严渗进去的水汽导致导线电弧放电升温破坏玻璃的结构碎了，是不是很简单？事故从 2018 年 5 月 14 号调查到 2020 年 6 月 2 号快两年了吧。这还是飞机完好黑匣子健在。你们四年前是不是也要阴谋论一下？东航飞机摔成渣了黑匣子严重破损指望几个月出完整报告？

各位务实一点。有人从飞机垂直落地就说是蓄意，那水平安定面卡死也可能导致俯冲坠地呢，谁能说清楚，还不是要慢慢调查？

另外还有说不是飞机本身问题的，“不是飞机本身问题” 这很模糊，不是设计缺陷，还有可能是地面检修缺陷，都会让飞行员无能为力。如果是人的问题，也有可能是机长操作失误，而失误即可能是机长技能不合格也可能是飞机系统不合理（空客早期人机大战）机长蓄意导致坠机也可能发生。就算是机长蓄意的，那是不是也要调查机长的人际关系啊，经济状况是不是？

知乎用户 Mr.Chebyshev 发表

没事儿，反正我快忘了。

我几乎不坐飞机，和我关系不大。

最后一切以官方调查结果为准就对了

知乎用户人在天涯发表

会不了了之，还是作核酸吧，要不，寸步难行

知乎用户赵梓涵发表

如果是机长报复社会那他为什么不把飞机直接撞向城市？

知乎用户匿名用户发表

知乎 er 人均国际关系、润学大师，他们关心人命？真的各个国家的政要人员不来知乎招知识分子真的是人类文明的损失。

知乎用户思无涯发表

调查还在进行中，美国媒体急怎么？又不影响他们波音股市。但他们竟然急了…

知乎用户小个发表

极度自卑的人走路的时候

会觉得目光扫过他身上的人

是在耍流氓

更别提出一点点事的时候

估计他自己感觉快窒息了

更别提别人议论他了

哪怕是在夸他他也不舒服

那不是得绕地球爆炸一圈了

心里默念大家看不见他

过了一百年肯定没人关注他了

知乎用户电子狗发表

从媒体的角度思考问题。

华盛顿邮报等一批狗屎的思路。本来狗都不看，万一我瞎说蒙中了一半呢？

知乎用户意中人 KK 发表

看这么多回答，你们是有多闲的

国外人家说是啥，你们就信，还特么是处处针对我们，想方设法从各方面打压我们的漂亮国。国内官方出来辟谣了，飞机碎成那样，黑匣子能找到就挺幸运了，人家说损坏严重破译困难，时间长还没结果，你说人家阴谋论。

小了说，打王者对手说你家打野骂你了，你去信他然后挂机摆烂？

大了说，打仗呢敌军说你家将军通敌，你把将军脑袋砍下来给对面送去呗？

知乎用户匿名用户发表

啥也不要说，说了也没啥用，有空多读书，《毛选》强烈推荐

知乎用户家里蹲发表

沈阳公交车爆炸还有人记得吗

知乎用户阿比盖尔发表

这种情况，一般称之为冷处理。意思是官方不想公布原因或不想让 p 民知道

知乎用户 Roger Wang 发表

眼睛耳朵关注，但是嘴不能说出来，手不能写出来。

知乎用户 Alalah 发表

一帮人 yygq 个啥，事故调查不要个时间？现在互联网上事件掉热度也不是很正常？安静等待调查结果和后续处理不就得了？谁跟你说整天扯美国了？央视报道的时候扯美国了？

请不要给自己加戏

知乎用户匿名用户发表

可不敢瞎关注

知乎用户微宇宙的上帝发表

反复爆出是人为事故（包括各种专业推测），然后反复被辟谣。

现在感觉有点骑虎难下，不想打自己脸的感觉。

排除所有错误答案，最不可能的那个就是正确答案，连民间严谨推测都不允许，为啥呢？

知乎用户薛定谔的猫发表

娱乐至死的年代，天大的事情热度都撑不过一个周

知乎用户珠峰上的男人发表

我劝你不要关注，关注也没有用啊，哈哈哈

知乎用户唔够情深发表

正常人，谁会整天关注这玩意。

知乎用户林黛玉倒拔垂杨柳发表

可能真相不利益和谐社会。

众所周知越南是个极度讲和谐的地方，在这和谐大于一切，只要有一丝会影响和谐的可能，那么所有的公平、公正和真相都要为其让步。

当然，如果这丝可能是对方的锅，那就另当别论。

知乎用户不做荣誉的奴隶发表

我记得之前有个民航内部人发的预言贴，说疫情导致航空业收入减少，人员技能水平不足，长此以往会发生安全问题

知乎用户天堂冲击发表

先不谈对错，难道美帝就没有一点责任？

知乎用户瑟迪迦尔发表

你们是不是对一起空难的调查时长有什么误解？

知乎用户水煮白饭发表

空难调查是一件非常漫长的事情。

川航那次，所有当事人都存活的情况下也调查了将近两年。

东航这次从黑匣子破解开始寻找原因，3 年起吧。

你们急什么呢？

知乎用户 Q 社长发表

为什么还要关注？？？知乎这些提问真的是莫名其妙

知乎用户孔雀发表

知乎用户 Cc 丶 cn 发表

外网不是已经爆了吗？飞机数据记录器 (FDR) 的黑匣子分析结果也显示原因，

最重要的外媒曝出消息后，我们只是指责美国检测机构未经同意传出消息，

却没有出来辟谣说是假的，所以就是默认了，

既然不是飞机机械和天气原因，那剩下的原因是什么呢？

所以不言而喻，官方肯定要封锁消息，然后采用一贯手法，赔偿、善后、封口，

如果还是不行，那就永铺天盖地的娱乐花边劲爆新闻来冲淡记忆。

知乎用户风云发表

看了坠机的视频，垂直下落的，要是部件失灵造成飞机失事的话，应该是斜着下落

知乎用户 mogu0911 发表

都知道是为什么所以应该闭嘴不然有人帮你闭嘴

知乎用户宁波雅父发表

因为空难原因很可能是我们难以接受、无法原谅的。

知乎用户 ShadowStrikeStreak 发表

没有消息就是消息，以后应该选择什么交通工具出行，自己看着办。

知乎用户作者王鹭发表

1，首先，人死不能复生，死了就死了，再怎么关注也不能活。

2，原本人们是想要美国背锅的，但是现在明显美国不会背锅，否则波音股价早就跌成白菜价了。黑匣子人家已经拿去复制了，真相摆在那边，只是不便公开而已。

3，热点一个接一个，旧的热点被新的热点抢走了关注度。新的热点包括俄乌战争，上海封城等。

知乎用户大恨发表

我怀疑很可能是航空公司的责任，只能冷处理。

知乎用户长宗我部国亲发表

我听到过一个小道消息，据说那架飞机好像本来就有啥问题。有人提议送到美国去检修，因为这家飞机好像本来就是美国生产的。送到原产地检修没啥问题，结果好像不同意送到美国，偏要自己修。结果出事了

以上纯属瞎掰别禁言我谢谢

知乎用户 liwei2496 发表

因为查来查去，发现是自己的原因。于是…… 不准说了啊

知乎用户资深牧药丸发表

现在就是很诡异啊。

如果是飞行员的问题，那波音没必要这么安静，那个消息还是华尔街日报说的，美方还专门澄清了一下。

如果是飞机机型的问题，国内没必要瞒着不报。

我倾向于是飞机偶发性的机械故障，波音不报是为了股价，国内不报是为了安抚人心。

知乎用户就是玩儿发表

这就体现出中国增幅不要脸的地方了

知乎用户大卫的爆仓日志发表

所以肯定不是波音的问题

知乎用户天啦噜发表

家属每分每秒都在关注，但是媒体不让关注，淡化处理

知乎用户 UserName 发表

event：美国新泽西州莫里斯镇 call120

ask：911isn’t responding，请不要相信流言蜚语。

知乎用户 doooooog 发表

不让你说也不让你讨论。你看看微博里搜一下你能不能搜到