后抗疫时代：经济重启下的静极思动

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千里之行，始于足下。人类的征途从脚下延展，现代文明四通八达的交通体系则是这场征途庞大的物质映射。富有探索精神的浪漫雕刻在人类基因里，交通工具则无限延伸了人的自由度。突破已知的向往，无限延展脚下的路，去感受世界的宽阔，“我慕天地广”的铿锵话语追逐着永不磨灭的自由精神。

疫情爆发后，城市交通一度按下暂停键。人们的生活范围骤然间急剧缩小，出行受到了极大的限制，除采购生活基本物资时的必需出行外，大多数时间都宅在家中自主隔离。近期，各家航空公司“神仙打架”，纷纷推出低价“随心飞”套餐，试图为国内满座率不到60%、国际客流几乎为0的经营现况回血。据百度地图发布的《2020年第二季度中国城市交通报告》显示，自2019年12月至2020年5月，由于⼈们休闲娱乐外出减少，全国100个主要城市早⾼峰路⽹平均速度同期上升31%，晚⾼峰路⽹平均速度上升40%，城市机动车出行强度仍未完全恢复。

随着复工复产的向好，国内的“至暗时刻”已过去，但社会活动仍在漫长的复苏过程中。长途旅行和商务出差需避开高风险区域，周边短途游则受到追捧恢复强劲。疫情不仅改变了人们出行的距离和频率，对出行方式的选择和习惯也同样影响深远。如何更好地“在路上”，成为大众思考的新问题。

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陆涛看了看车里的仪表盘，发现自己今年的行驶公里数不到去年同期的一半。“上半年过得有点宅”，80后车主陆涛显得有些无奈：“就连我们的车友会活动也推迟了”。

二月的时候，本应进入工作状态的人被迫“赋闲在家”，本应开学的老师和学生被迫“远程教学”。陆涛算了一笔“出行账”：前几个月孩子都在家上网课，早晚接送的路程省去了；以往每周开车去父母家吃饭也改成了每月一次；上半年出差屈指可数，不必要的应酬基本都推了，下了班就直接回家才安心。让陆涛有些遗憾的是球友们的活动，“朋友觉得我的车后座宽敞，每次踢完球都会蹭我的车去吃个夜宵再回家。今年这样的聚会减少了很多”。

尽管驾驶时长缩短了，陆涛对于车的依赖反倒不降反升，他发现身边的同事都开始买车了。为了防止交叉感染，外出通勤大家都避免乘坐地铁、公交车和出租车，私家车的优势在此时凸显。那些原来犹豫买不买车的潜在消费者，经过此次疫情转变为“准消费者”。百度搜索大数据显示，“汽车试驾”搜索热度环比增长213%，疫情正在激发人们的购车需求。很多在疫情期间饱受交通困扰的人群，会选择在疫情之后尽快入手一辆代步车，由此导致首购人群的决策周期大大缩短。同时，疫情也加快了汽车消费者在家庭出行方面的需求提升速度，很多有条件的购车者希望能给家人更周全的出行保障。

作为爱车、懂车的“老司机“，陆涛的同事也纷纷向他请教买车经验。“虽然大家的预算和偏好各不相同，却比以往更看重车的软实力了”。在陆涛看来，选车除了考虑颜值、动力、操控这些直观感受外，车内空间的安全感、舒适性、清洁驾驶舱这些细节之处才能“见真章”。流畅的智能互联系统则是加分项，借助操作易懂的“黑科技”， 能为更安全的驾控体验护航。

（新华社/图）

“马也如人，愿为知己者所用”，在疫情后购入新车的时尚女车主敏诗的消费理念如是也。抛开传统观念里的BBA（宝马、奔驰、奥迪），偏好沃尔沃等别致豪华品牌的90后车主不在少数。“这是我试驾过的同级车中最有居家氛围的一款”，敏诗给出了自己的理由：“2020年太不平凡了，我想给自己一份安全感”。

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随着国内新增病例的趋于零，防疫常态化，加速经济运作则至关重要。经历了一脚急刹车后，慢下来的生活又加速换挡，许多人一时无法适从。樊登读书会创始人樊登通过线上演讲呼吁，我们要发挥“反脆弱”精神，把坏事变好事。疫情的假期给我们提供了一个深度思考的机会，利用它摆脱平时工作和学习的惯性模式，在重新起步时，才能再次体会风驰电掣的快感。尽管地理空间上的行动依然在一定程度上受到限制，但人们对自由和幸福感的追求却更稳健。

通过疫情的减速而再次驶入加速道的人不在少数。作家冯唐就在这段时间回看自己的人生经验，并写进了《冯唐成事心法》之中。很多读者都知道在成为“作家”冯唐之前，他是受过8年专业训练的协和医院妇产科博士，拥有多重身份的他人生不可谓不精彩。而疫情的肆虐，让他更敬重医生，敬畏生命。

生命在于运动，冯唐给出了最真诚的建议：“一病万事空。我们似乎总认为身体健康强壮是当然，其实，病原常在周身，不病要靠修心和修身。培养一个运动的习惯，持续做下去，就会有不同。”冯唐的“运动”可以从几件特别小的事做起，譬如“找一块没人的地方跑五公里、十公里”；“ 做做高强度的间歇训练HIIT，15分钟出一身大汗”。就算身处能省则省、能宅就宅疫情的特殊时期，我们也要做好自己的“逆境管理”，冲破静止状态，重新感受生命律动之美。“看脚下，不断行，莫存顺逆”，冯唐所写的逆境十字箴言是对人生逆旅的希冀。

对知名导演曹保平而言，驾驶心爱的车观察城市，感受道路在身后延展的速度与激情，也是他“抗疫”的解压方式。“我自己开车，基本不用司机，也许男人天生对驾驶有控制欲，我需要加速感。”不让自己困于静止状态，用代步工具去感受熟悉城市的另一面，不仅能让紧绷的神经得到放松，也在兜风放空中积累更多创作的素材。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁袁小林则身体力行地鼓励大家投身于运动之中。作为一名资深跑者，袁小林从2007年开始跑步，每年跑两到三个马拉松。过硬的身体素质让他能从容地应对外界的变化。关于运动，袁小林有着自己的理念：“在马拉松比赛中，那些一直匀速跑的选手，最有可能跑到终点，有些人一开跑的时候用力过猛，最终却到不了终点。”找到自己的运动节奏与赛道，才能真正赢得人生的长跑。

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2020年宜“宅”。宅家，是我们最后的退路也是最大的温暖。“宅文化”反映的不是低欲望，而是“欲望在别处”。这段时间让我们真正思考去生活的本质是什么，才能看透浮华的表象，真正去抓紧我们内心的渴望。宅的内涵不应该停留在足不出户的活动状态，它虽然减少了大量宽泛的外部联系，却让圈层之内人与人的联系更加紧密了。

疫情虽然打乱了我们的生活节奏，也改变了我们活动的地理范围空间。我们看到，那些原本就热爱生命、拥抱生活的人有了更深的感悟，在经济重启后，他们以更积极的心态重塑人与社会、人与家庭的关系，让正向的强大的前进力不断地驱动自己的成长。

来自北欧的豪华汽车品牌沃尔沃也不断地在时光中砥砺向前。十年的风雨同舟和并肩前行，“放虎归山”的前瞻性全球战略让吉利-沃尔沃历久弥新。“开门是北京，关门是北欧”，沃尔沃不仅保有北欧的豪华格调、维京人的勇猛无畏，还有兼容世界的胸怀，这是经历了生活风浪后的不妥协精神，也是对唯爱与生命不可辜负的完美诠释。

沃尔沃北欧风格的的简洁优雅令人过目难忘。招牌式雷神之锤LED大灯，独具匠心的汽车设计，每一寸细节都追求精益求精的内饰，不仅彰显了S90作为豪华中大型轿车的豪华商务风，也是沃尔沃这十年来跨越式进步的一种综合体现。

作为一个将安全刻在骨子里的品牌，沃尔沃除从未失手的被动安全表现外，其主动安全品质亦足够出色。安全是沃尔沃汽车的DNA，强大的City Safety城市安全系统和 Pilot Assist领航辅助系统为每位驾驶者保驾护航。

交通，本质是人、物、信息的传递。每一次交通都伴随着美好的需求，在这一趟的旅途中，我们暂时停在了一个人类命运的十字路口，但我们心中永远澎湃汹涌的动力将驱使着我们驶向更远的远方。

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