金龙鱼回应油罐车事件，公司对食用油运输有严格监管，不会使用别家的油罐车，具体情况如何？

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知乎用户 张一侠 发表

看了网传的涉事油罐车的行驶轨迹

第一站就是湖北武汉东西湖区的益海嘉里

益海嘉里不就是金龙鱼吗？

我 TM 家里一直吃的都是金龙鱼啊

我真的要骂脏话了，我 XXXXX！

有一种吃瓜吃到自己身上的感觉，草

知乎用户 MAGA 发表

这回答热度太低了吧，才 17 个回答，这下踢到真铁板外资企业都不会团建了是吧。

“金龙鱼”“欧丽薇兰”“胡姬花”“香满园”“海皇”“金味”“丰苑”“锐龙”“洁劲 100” 等都是益海嘉里一条线上的

知乎用户 弑神 发表

怪不得新京报打死都不说油的最终去向。

http://t.cn/A6QuWchg

这辆车近半年穿插在煤油运输过程中的食用油运输目的地有：

武汉市东湖区 益海嘉里（武汉）粮油工业

湖南省临湘市 东祥油脂化工

驻马店遂平县 河南正康粮油

廊坊文安县 四青畜牧养殖

邢台御宠 宠物食品

汉中勉县 新力油脂

咸阳咸兴路 金龙鱼

山西晋龙养殖股份有限公司饲料公司

陕西中衡农资科技有限公司

陕西西瑞集团粮油食品仓储物流加工基地

知乎用户 白义 发表

你说这不巧了吗

【【高见 20】谁在用 “问题食油”？- 哔哩哔哩】 https://b23.tv/31gpH73

评论区不是我关的

知乎用户 夜光 发表

前中粮粮油员工给整笑了，看了一下这个问题下的回答忍不住答一下。

科普一下，中粮分散装油和桶装油卖。中粮的桶装油基本不赚钱领导说每年不亏损，不吃财政补贴和总公司输血就该偷着乐了。每年利润大头的都是散装油，每年利润七八成都是散装油提供的，而散装油基本卖给隔壁某 yu 和某 hua 这些私企了。

关于中粮自己的罐装油中粮基本上是自己买粮食自己榨油自己提炼，吹瓶，罐装、贴标和包装，最后送入库房的这些桶装，整个油的产业链全是中粮自己的包括生产包装提炼的，不存在什么工业污染超标。关键是这玩意每个季度或者逢年过节上面都会给全体员工一桶大桶装油，领导自己都吃，不可能自己害自己。

关于散装油的运输车。中粮不可能进入车内看，而且散装不卖给个人只卖给企业。中粮卖散装的油罐车司机不是中粮提供的，是买散装油的油厂找的，这些油罐车也没有该油企的 LOGO。某 yu 说的是自己有专门的油罐车输送我认为是有的，但我从来没有在工厂看到过有该企业 logo 的油罐车出现在中粮工厂内

PS：离职是因为国企的那一套对年轻人来说太他妈艹蛋官僚气息太重。不是开会就是开会的路上。年轻人谁喜欢上班被领导叫去看类似新闻联播的东西啊

PPS：很多人说的情况我也不太清楚，我只知道重庆工厂的情况，重庆工厂不可能找别人运的，因为重庆工厂附近 1 公里内就有鲁花和益海嘉里。油罐车司机接不接单都是问题

知乎用户 桔子酒店的关心 发表

笑死了，马督工工作室的高剑犁已经把金龙鱼的底裤都扒下来了，还在这里狡辩。你们只是在欺负大众没有信息搜索渠道，没办法揭开你们的真面目

你可以在任何时候欺骗一些人，或者在一些时候欺骗所有人，但你不可能在任何时候欺骗所有人。

知乎用户 小兽是兽 发表

《经济环境都这么差了，还要查金龙鱼，你们是要把外资都吓跑吗？》

《破坏营商环境警告，警惕打着食品安全旗号迫害民营企业》

《食品安检爱好者们差不多得了，老孩侠们不吃毒油就能长命百岁了？》

《建议怕毒油的可以把自己关在家里，锁起来，一辈子别吃饭。不要影响我们不怕毒油的购买自由》

《食品安检防不住真要违法的人，安检更像一种服从性测试》

《食品安检说明了公权力只要开始进入就不可能退出了，是否安全由公权力决定是对市场的不尊重》

《查车只为罚钱，成本最终由消费者承担，我们都在用力的活着》

声明：过去的事情就过去了，虽然我很难相信某些人会把 “生命”、“健康”、“安检” 这些三年以来被他们批臭了的词置于崇高的 “市场” 和“自由”之上，但为了每一个人的身体健康，我宁愿相信这次他们是真心的。

本人支持对食品生产及运输进行严格检查，并且不会反对因此产生的公权力扩大。只希望多年以后，不要看到食品安检像地铁安检一样，被隔三差五地炒作要求取消。

知乎用户 罗圣伟大 发表

中储粮是国企，当然要大书特书。

金龙鱼是外企，当然要尽量遮掩。

不愧是你新京报。

但是，我们要牢记毛主席的优秀理论，紧抓主要矛盾追查问题油去向，这次新京报瑕不掩瑜，还是要鼓励支持，继续报道更多真相。

最新动态 【高见 20】谁在用 “问题食油”? - 哔哩哔哩 已消失

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知乎用户 aibili wu​ 发表

2016 年

知乎用户 探索这个世界的人 发表

金龙鱼这个不要脸企业多次出问题了，港口卸大豆发霉的，拉进炼油厂榨油，被人拍了下来发了短视频。油罐车不清洗混装又被跟踪轨迹进金龙鱼炼油厂拉油。怪不得癌症多发。这种企业比侵华日本人还祸害。

还有那个盘锦金龙鱼工厂门口一堆往里拉货的锦州牌照车，拉的都是锦州大米，拉进去封装充当盘锦大米。 盘锦地各自就那么大，销量超过盘锦承包地产量，你说这大米是来自盘锦么，哈哈 。

知乎用户 安好心 发表

做过几年文案的人，看到这回应，感觉一股味道铺面而来：极度慌张的紧急公关。

什么叫 “工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的。”

原材料是怎么到你们工厂的？瞬移吗？

而且从出发地到目的地，你为什么要用两个 “工厂”，而不说具体部门，是不是线性思维说谎的时候没有分配好伪证该怎么制作？

循环论证这种操作，一般都是网上吵架用的黑招，几句话的公关是绝不可以用的。一是信息越少传播越广，二是循环论证的不通顺感不再被其他文字遮盖。这个工作人员绝对是被突击采访打懵的，没有经过协调，没有经过组织语言。调用了职场直觉，从自保角度出发，强调工作和视线范围内的 “干净”。

这代表他不是专业公关人士，是赶鸭子上架的。随便谁都能看出这是欲盖弥彰的。即便金龙鱼是无辜的，也会因此被人质问：既然你都回答了，那就是有澄清的意图和授权，那为什么不说关键问题？有媒体发现问题油是拉你们家去了。你说你自己工厂桶装再运输有什么解释力？你的工厂还能人工合成大豆不成？

心虚的状态从口头采访落在了纸上，重复用词的慌张感被妥善的记录，循环论证的意图还没有完善就被截断，像初生的新芽被斩出了整齐的切口。甚至如果调查出最后你们确实有问题，这段采访能把金龙鱼的上司恨死，因为它怎么看怎么都像是在暗示记者，“去查查工厂以外的物流问题吧。” 重复用词的慌张感，是对媒体的暗号呢。

如果金龙鱼确实是无辜的，那老板更恨你了。你支支吾吾个什么劲？你就说一切按照国家标准走不就得了。剩下的问题闭嘴就好了。

上次看到这种情况，还是瑞典调查北溪 2 号线爆炸案之后说 “结论太敏感不方便说”。我要是美国我都气炸了，你就说不知道不完了吗？你说调查结论敏感，谁 tm 不知道是我？就算不是我炸的也是我炸的了。

知乎用户 张宇 发表

不是说好了枪口对着中储粮吗？

怎么外资先倒下了？

他妈的，汉奸里面也有坏人啊！

知乎用户 斯威特 sweet​ 发表

罗翔圣人布经道：

一定要把从中储粮拉油的黑心煤油车找出来。

这不仅仅是食品安全问题，更是保卫人的尊严。

阿门，伟大。

知乎用户 素食智慧 发表

还记得金龙鱼地沟油事件吗？当年也是被记者抓到运地沟油的罐车进了金龙鱼天津的工厂，最后金龙鱼的回应是用来做肥皂了，这次估计也是做肥皂了，大家伙要淡定…

知乎用户 知乎用户 1mpnke 发表

怪不得新京报不提油罐车趋向，还给油罐车打码，一直对中粮储输出，这些违规造假油罐车，全是金龙鱼在使用

知乎用户 深明大义范文程 发表

自从金龙鱼浮出水面，这个事的热度就降下来了，殖人开始混淆视听了，新京报开始装死了，最绷不住的罗翔 b 站的评论区也控不住了

———————————————————————最新消息，罗翔老师的评论区控住了

知乎用户 Ctr 发表

一查到金龙鱼，微博，知乎立刻撤热搜，真是够整齐划一的啊

知乎用户 古文客​ 发表

既然金龙鱼拉中储粮、中粮的油卖，那为何我们不直接买金鼎、福临门？完全合乎逻辑，而且少了中间环节和中间费用，也没有品牌溢价，超值。

知乎用户 Wanger 发表

罐车混装问题二十年前就开始报道，这种遗留问题，估计要相信后人的智慧了。

知乎用户 闹钟维修匠​ 发表

视频就是可靠信息来源

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金龙鱼油在华人超市

金龙鱼食用油里有煤油成分，早就被美国检测出来了。金龙鱼的食用油，在美国加州的华人超市里都被贴上了这个标签，以警示消费者。

知乎用户 一共 28 年 发表

明摆着是全行业几十年的问题，无论中资外资，国企私企，全军覆没。

知乎用户 超高校级的赌怪 发表

人呢？之前对中储粮火力全开的那些突然特别关心国民食品健康的大鳝人呢？出来说几句啊。为什么不嚷嚷了？不会是因为金龙鱼是外资企业不敢咬饲主吧？

盲猜接下来会跳出来另一批人说这些是行业整体问题，什么买散装酒不会检查容器所以这不能怪金龙鱼 balabalabala……

知乎用户 悬崖咫尺 发表

金龙鱼的声明这是一步一步往后退啊：

《我们是自己厂内桶装再运输的》→《我们不会用别家油罐车》→《那是新车我们检查他车上铅封了》

下一份会不会再变成《少量煤制油残留完全不影响健康》？

知乎用户 多咯里哦 发表

我高中同学就是学食品加工与安全的。98 年高考的时候，我们以为他以后会到饼干厂或者牛肉干厂研究各种配方。结果。转脸他考公了上岸了。成了某些国家直属央企的婆婆。

我们聊的内容里，他能说的我整理了一下。

什么样的情况下需要罐车转运油料？

和原料转运相比，成品或半成品油料转运的成本低。因此一些用量不大（用来做混合或者调制的）或者自己没有生产实力的厂家会选择罐车转运油料。

中粮几乎都是在产地直接榨了就分装成五升装或者更小的就运走了。一方面是因为中粮产量大全国多点分布。这样有利于缩短供应链。其次是五升装密封存储后二次污染的风险小。存储的条件也简单。所以，他也提醒我别买超市里那种在仓库放了好几年忘了的油。长期的塑料存储其实也有风险（这是大家都知道的）

中粮会用罐装运输的油主要是 芝麻油 一类需要调制的油料。即便有混装也是食用油混装。并且花生油运输一定是单独的车辆。（有专门的编号和标志的）

所以，用这事攻击中粮，中粮很无辜的。中粮产的油没问题。中粮卖的油也没问题。你拿啥装走是你自己说了算的。关键是中粮有些油料还真的是该这些运煤油的车运走。

中粮里哪些被煤油车运走的油料。

为什么中粮要把榨油点修到各地？品控没有风险么？有风险并且风险非常大。但是随着无人化生产工厂的出现，这类风险已经非常可控（设备一样查询操作记录 各关键部位数据，远程就可以监测油料品控）但. 油料品控里还有一个更大的炸弹。原料霉变。

原产地直接压榨，减少原料存储与运输。这是对抗原料霉变最好的办法。也一部分回答了为什么中粮的榨油点到处都有。（全套设备千把万，央企大气）

即便这样，霉变也是无法完全避免的。于是，黄曲霉检测技术上场了。以前黄曲霉检测是在实验室里完成的。流程是发现有问题了，取样。检测黄曲霉。然后追踪销毁这一批未售出的货物。这种流程属于 事后诸葛亮。也是受限于技术。即便是十年前，出黄曲霉检测实验室报告最快也要 40 小时。并且灵敏度有限。所以. 做食品很多时候是靠良心。但，良心其实是靠不住的。

食品人为这个奋斗了快 20 年。五年前才真正解决了这个问题。快速检测 十多项指标数据 十分钟出结果。于是，现在的流程是 每个油料作物间 在生产线上就会对油料进行检测。**如果有问题，这一截油全部抽走（做生物燃料，交给运煤油的车）**有多灵敏呢？听说过中国奇葩的下水道监控吸毒么？我一直以为是传说，结果是常规。嗯→_→就是那个级别。现在中储粮的存粮，中粮都不想要。两家经常扯皮。

新闻联播后面广告里轻飘飘的一句 黄曲霉检测技术专利。背后是一代食品人几十年的奋斗。

混合油与花生油

从个人角度，他是不喜欢 1：1：1 的。中国人很少用调和油直接拌菜（拌菜我们有香油）都要经过高温烹饪。1：1：1 里面的所有买点在高温面前都不存在。反而是 这种混合带来的燃点 烟点的不可控。油不是混在一起就是一种油了。这种调和其实非常无厘头。

背后就是厂家降低成本，并且规避抽检风险。1：1：1 的油料 抽检过程中非常麻烦，它的有效成分几乎无法把控。只能说没有有害物质即可。（恰恰，煤油其实就属于…… 只是说不好吃不是不能吃）所以他从来不买调和油，要讲究就自己买三种油，回家炒菜。炸东西。烧汤的油分开就好了嘛。为什么要人家给你混。每家人的生活偏好不一样，油料比例也会有差异。

花生油一定要冬天买，买冻住的白白的那种。花生油非常神奇，只要稍微混一点，它就冻不住。有了黄曲霉检测技术后，花生油其实是最安全的。花生没有转基因又是主要农作物，它的油料性质也好。我们都认为鲁花棒棒哒。

并且我们都是冬天去批发市场买花生油的人。（抠啊～批发市场便宜，并且上冻不容易作假）

—————————————

回到本次事件，这个点爆出来这个，说没有跳动内部矛盾我是不信的。矛头直指中粮啊**。哪知道中粮一脸懵逼. 我堂堂央企还会养不起运输队？我的司机每年都要去训练的好不！都要去学习应急处突的，**我这个钱都花了我还会为了压缩点成本 混装？？？！！！

但最厉害的是网友…… 金龙鱼被扒出来。新京报自己给主子抠了个屎盆子。

关键是…… 给了某些部门入住 其生产地的理由。免检？免成煤油鱼了…… 来来来我们好好聊一聊。

哈哈哈哈

这里面的故事 本身是想针对中粮的。很多人不清楚中粮和中储粮的区别。

结果中粮一脸懵逼。老子的油生产出来基本就 塑料五升装了。我的罐车我自己养的，他们还敢出去私运煤油？？！！！央企的工作不要了？

于是，扯出是中储粮，就开始有网友感兴趣了，中储粮为啥也卖油呢？卖给谁呢？

越扒越深～～中储粮因为是陈粮榨油，价格便宜啊。所以 金龙鱼是最大买家。

其实吧…… 在我看来，焦点还是不对。既然油罐车这点钱都能看得上，油料方面金龙鱼怎么样？

中储粮是陈粮榨油，有非常大的比例是因为霉变交由生物燃料处理的。这个是有数据可以查的。

但 金龙鱼有这方面的数据么？？？中粮都没办法保证自己的原料百分百安全。都还经常有油要被抽走生产生物柴油。金龙鱼呢？

如果金龙鱼没有生物柴油的损耗数据。那次是细思极恐…… 便宜的中储粮的油一点损耗都没有的自产油。给你调制 1：1：1 的炸弹

知乎用户 谜之桑 发表

铁证尚在，还在狡辩，宛如当年的三鹿奶粉。

遥想三聚氰胺事件发酵前，三鹿奶粉方面也是各种撇清责任。。

【谁在用 “问题食油”？- 哔哩哔哩】 bilibili.com/video/BV1nS411w7Bh

此次事件最先出事的，就是中储粮旗下的金鼎粮油。多个电商平台已下架中储粮 · 金鼎食用油。另外中储粮天津公司灌装线装线，都是出售给三方了。

第二轮被曝光的是金龙鱼。其中，中储粮是卖方，买方金龙鱼。

卖方尚未对食用油运输车的资质进行审核检测，就直接往里装运。。装食用货品前，要求提供前一次装货物品信息的工序呢？？中储粮集团和金龙鱼都明显有着不可推卸的责任。

另外，覆巢之下安有完卵，这件事明显并非个例，正如曝光原文所说 已经是业内的潜规则了。。​

另外想来，，当初强生公司的婴儿爽身粉中由于疑似含有石棉，虽然到目前为止都没有实锤，但强生公司依旧受到了巨额罚款，众多患癌的消费者获得巨额赔偿。再回看下，过去我国居高不下的患癌率。这样混杂着煤制油的粮油，食品安全。。

知乎用户 可以很酷 发表

中国胃癌发病率世界第一而且远超第二名和这个有关系吗

知乎用户 胡睿 发表

目前保持中立。

1: 新京报有谣媒的前身，本身就应对新京报保持警惕。

2: 视频里司机说的是白油，新京报加了个括号说是煤制油，然后网络直接简化成煤油。

3: 是买方从中储粮雇车去拉油，本身和中储粮毛事没有，结果现在全针对中储粮。

4: 雇车拉油的买方是一家金属公司，豆油应该是化工原料，并不入口。

知乎用户 李毅 发表

某些人别说什么阴谋论或者什么转移矛盾到美国，我就问一句，支持不支持彻查，包括彻查国企，外企，民企等所有中间环节，假如真的查出来有媒体包庇金龙鱼的情况，各位支持不支持？我先表个态，我支持严查每一个环节，不管他是国企犯错，还是洋老爷控制的第一大油企犯错，绝不姑息，如何？

别弄得和现在一样，谈中储粮的时候全屏热搜，等到谈金龙鱼的时候热搜整齐划一的撤退。

新京报的本意是坏的，但让马前卒给执行好了。

金龙鱼背后是益海嘉里，益海嘉里是丰益国际全资子公司，而丰益国际 25% 的股份是美国粮油巨头 adm 持有。

知乎用户 可乐了 发表

有些二极管永远也不理解

金龙鱼有问题≠中储粮没问题

中储粮有问题≠金龙鱼没问题

骂金龙鱼≠给中储粮洗地

骂中储粮≠给金龙鱼洗地

知乎用户 如水 发表

搞笑了这可 ，昨天某些殖友还在说外资，进口有多好。

今天查到外资头上了，就开始顾左右而言他了。

这说到底还是个屁股问题。

新京报本意是坏的，结果给执行好了。。。

正常的打假也好，调查也好，绝对不会没头没尾的拿剪辑视频去误导观众。

而且核心在于证据，什么是证据，拍到了有毒化学品和食用油混装，最后这些东西进了罐装车间包装生产，并且流向市场后检出有害物质物质。

这才是证据。

就视频里的这些东西老实说，要是在美国，敢指名道姓的这么玩，报纸早被告诽谤了。

其实我的观点一直都一样，重点在于检测有毒有害物质，而不是听几个司机瞎白话。

无论是国企，民企，还是外商，检出来问题再该定罪处罚，就处罚。

既不要护犊子，也不应该搞泔水淀粉肠，瓦楞纸包子，人造假鸡蛋，树脂大米，石灰白面这种大新闻出来。

其实很多人都说私有化好。

但民营企业，尤其是巨头其实根本就不老实。

最明显的例子就是对岸台湾出的地沟油事件层出不穷。

很多殖友说大陆是洼地，但台湾是灯塔了吧，但是台湾照样各种食品安全问题刷屏。

这么多年了，也没见有大解决。。。。

新京报这也就是在大陆，这要换美国了，查到大企业，人家给你整个泥头车警告。

大家可别忘了去年调查危化学品泄露的调查员和波音吹哨人了。。。

知乎用户 务工人员 发表

新京报唯一没有说明的是，雇佣这些油罐车的，也就是这些被污染的豆油，到底去了哪里。

新京报不知道吗？他难道看见装车完事儿就没跟踪？？？？？

这不奇怪？

也就是正常生产油的被千夫所指，运输的若隐若现，雇佣运输而又真正可能把污染油卖给大众的，完全隐身。

这是什么情况？？？

替新京报喊冤是吧？

第一这种新闻 2005 年就有，如果确认油去的食品端，那问题在于运输和购买企业，在于相关过程监管有漏洞。现在确定有个 “河北金属物流” 了，那么有没有食品端呢？

第二，中储粮合规合矩的卖油，怎么成了众矢之的？你既然是跟踪揭露，也就是 “看到一个人用装过大粪的塑料袋买了二斤排骨走了”，那么难道不该追踪“排骨是回去送人炖汤，还是喂狗” 吗？都围着中储粮这个卖排骨的干嘛呢？

第三，新京报你有没有去追，排骨到底是送人炖汤，还是去喂狗？？？你说这是质量监管部门的事，这话一点没错，现在成立调查组了，大家就一起看看各大 “食品油生产商”，到底是把排骨炖汤，还是喂狗？中储粮又有什么责任？

第四，我只问，为什么新京报除了曝光卖排骨的中储粮，拿塑料袋的，和收排骨的，到底是谁？你是知道？还是不知道？

……

有人怎么总是往 “境外势力” 上嘲讽呢？

谁知道呢？

反正我可没说。

知乎用户 小饼干 发表

说了八百年了，就国内那几个领头的媒体的作风

但凡这件事只是中储粮这个国企一个的问题，早就把来去所有内容扒干净了

死扛着不说各种去向，还要马逆去扒的，里面一定有问题

果然是外企

中储粮是卖的，外企是买的，前者有没有问题不知道，后者一定有问题

结果前两天变成前者全是问题，后者反而隐身了

我当然不相信国企都是没问题的，但是就国内媒体这个作风，这个歪屁股

如果只有国企问题，却一直支支吾吾不说来龙去脉的，想都不要想肯定有他羊爹的事，而且其中占比还不小

前几天恨不得热搜全是油罐车，今天就一个不痛不痒的金龙鱼股价下跌，连前十都进不去

真的是好一双 ABCD 大手

快进到监管严格，到时候大型国企自行运输，然后个体罐车没货可拉

到时候别自己配 “我们都在用力地活着” 发抖音

然后媒体再跑出来指责国企，不给个体户活路

我绝对支持监管更严格，到时候你们别叫

知乎用户 feverzsj 发表

看来以后国人除了奶粉外，还要托信得过的人带食用油回来了。

知乎用户 影子 发表

新京报又要被打成公知报纸了。屁股大战是没想到

知乎用户 尤诺​​ 发表

模糊什么焦点呢？

现在什么意思？

金龙鱼是外资所以外资坏 = 国资好？

谁在乎外资不外资。

而且中储粮逃得过？

一个货车有没有资质装你的油，本来就该检查。

装货前后都要验资是常识！

不可能说，别人买我的货我不在乎，不存在这种情况的。

没有这种事！

而且这是某一个品牌一个地方的事吗？

如果全部运输业都是这样，不能做到食品灌装车专车专用的话，哪一个品牌，哪一个地方能逃得过？

我怪的整个监察 + 运输 + 加工 + 生产体系！

别再洗了行吗？

人可以卑贱如草芥、但是不可以扭曲如蛆虫。

我不为我喝了 20 几年煤油而难过，我为某些人自阉为奴而难过。

我真是绷不住了。

现在最大的问题难道不是，食品罐装居然和化工原料罐装是混合的？

居然不是食品罐装车专车转送吗？

这么长时间！

都是没有食品灌装车专车专送！

再洗！

再辩驳有什么意义！

黑新京报有什么意义？

如果不是新京报报道出来，你们还是不知道这些事。

现在居然有人在带节奏，质疑新京报的动机。

你管人家动机呢。

而且拿脑子想想也知道不可能是只是煤制油的问题。

其他化工原料应该也是来者不拒。

我真的要吐了。

有些人是神仙吗！

不吃油吗？

怎么捏着鼻子洗得下去的？

大家迟早应该都像

@藻哥生存学

学习。

从没觉得吃螺旋藻过活这么有现实意义。

知乎用户 搜狐新闻​​ 发表

金龙鱼回应混装罐车曾到过工厂：已关注，待核查后反馈

7 月 9 日，有博主发布视频称，根据行车轨迹，核查涉事车辆曾送过货的食用油企业，发现涉事车辆 “6 月 4 日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货”，金龙鱼由此卷入“罐车运输乱象” 事件，并很快登上微博热搜。

上述视频博主表示，根据此前新京报记者抓拍到的罐车过秤的电子显示屏显示的车牌号，追踪这辆曝光车牌号的罐车的行车轨迹发现，6 月 1 日，涉事车辆在中纺粮油（东莞）有限公司装车，之后一路向北，6 月 4 日在陕西咸阳咸兴路的金龙鱼工厂卸货。

百度地图显示，咸兴路上有一家公司为益海嘉里（兴平）食品工业有限公司。据天眼查，益海嘉里（兴平）食品工业有限公司的控股股东为益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司，持股比例为 97%。

上述行车轨迹还显示，该车辆还在 3 月 24 日达到过益海嘉里（武汉）粮油工业有限公司。据天眼查，该公司为金龙鱼全资子公司。

对此，金龙鱼相关负责人对记者表示，“我们已关注到相关信息，待核查后反馈。”（澎湃新闻）

金龙鱼回应混装罐车曾到过工厂：已关注，待核查后反馈_益海嘉里_行车_车辆金龙鱼、鲁花最新发声！_食用油_运输_相关

知乎用户 刘一鸣​ 发表

遇到问题，中储粮是真的会自查，而金龙鱼粉饰太平。

这样的事情一件件积累，就是中国能够追赶并超越美西方的原因。

知乎用户 lincywang 发表

金龙鱼、口福、香满园等品牌，益海嘉里生产，属于新加坡丰益集团外资企业，总部位于陆家嘴金融贸易区；
鲁花品牌，生产花生油年生产能力 90 万吨, 葵花仁油生产能力 10 万吨——山东民营企业；

福临门、福智泉、紫菜、福掌柜、香谷坊等品牌，中粮集团，央企，中国最大的粮油食品企业

桂格”、“多力”、“天地合补”、“得意的一天”、“福乐”、“乐奔拓”，外商独资企业，台资企业，主要要分布在华南区域

胡姬花” 系列花生油，“福宴” 牌系列餐饮油，“厨珍” 系列芝麻油等，嘉里粮油 (青岛) 有限公司，外资企业

金鼎——中储粮——国企

西王——玉米油——民营企业

下图冀 E5476W 是油罐车事件中，其中一辆车近半年以来的行驶轨迹… 两台油罐车轨迹被 B 站博主 高剑犁 通过「卡车轨迹」和「新京报报道」给挖了出来的。

知乎用户 川辣冰茶 发表

新京报的初衷是坏的，结果挺好。

热搜炮轰央企没想到回旋镖击中赞助商洋大人。本着食品安全负责的精神一定要彻查到底。

知乎用户 呵呵茉莉茶 发表

以前被嘲讽的新京报。

被封掉的马逆工作室的高剑犁。

没想到是这两个媒体搞出来的。

我又查了一下，还有很多地方台之前也有记者追查。不过视频被封掉了。

外企，私企，国企，无一例外。我不说其他的，就都不查一查的吗？

那些油的瓶子上，印刷那么多标准，那么多营养，那么多健康，结果就这？

知乎用户 tony 发表

完了，查到了外资爹金龙鱼头上，都不敢说话了

知乎用户 蘑菇烩饭 发表

转自微博 “三思逍遥”

金龙鱼为什么要去中储粮买油？
中储粮为什么要卖油？

我查了下资料，才后知后觉的发现，原来益海嘉里（金龙鱼母公司）与中储粮之间的关系真是错综复杂。中储粮的主要任务是平抑国内食用油价格，而新加坡独资企业益海嘉里是当前中国最大的粮油加工集团，没有之一。简单说，益海嘉里拥有中国国内市场上食用油的定价权。

中储粮曾经试图挑战益海嘉里的定价权，但以惨败告终。中储粮的任务之一是稳定国内食用油价格。策略也很简单，当市场上的食用油价格快速上涨的时候，就低价抛售毛油（初步提炼）给市场上的食用油精炼厂家，以此平抑终端产品的价格。

但益海嘉里是个庞然大物，中储粮抛多少，他们就能接多少。比如，2008 年中储粮就与益海嘉里发生了一场食用油价格之战。中储粮前后抛售 44 万吨大豆毛油，都被益海嘉里大量购入，轻松化解。

2011 年，中储粮尝试上市自己品牌的食用油，比如在这次油罐车风波中的#金鼎食用油#，中储粮试图通过自己销售终端精炼油，来限制益海嘉里。但这么十几年做下来，有效果但效果也有限。

今年 6 月 24 日，中储粮与#金龙鱼#董事长郭孔丰在北京谈判，双方表示继续加强和深化产业链合作，在共同发展的同时，为国家粮食安全发挥更大作用。

数日后，新京报良心记者，爆料油罐车混运事件。中储粮及其旗下自有品牌金鼎一时之间被推上风口浪尖。但这个报道中却缺乏了一些关键事实，是谁来买油？这些油罐车是中储粮的油罐车还是独立运营的油罐车？这些油又去了哪里？

良心记者不关心的或者没能力做到的，没想到却被没有采编权，只根据网络公开可查信息的网友做到了。@睡前视频基地 发布该油罐车半年来的运货轨迹，其中有两次都涉及金龙鱼。现在来看，这一切似乎都顺理成章。因为金龙鱼正是中储粮毛油的最大买家，所以油罐车去过金龙鱼简直是必然事件。

当然，网友能查到油罐车轨迹，还得感谢良心记者百密一疏，虽然良心记者细心的遮挡了车牌号，但百密一疏，视频中的一处电子公告牌上显示了该油罐车的车牌号。相信这会给未来的良心记者们提个醒，一定要一帧的一帧的分析视频。不要给网友们可乘之机。

好了，我现在宣布，以后我只买中储粮自有品牌的食用油了。（鲁花太贵，买不起）
从此告别金龙鱼全系粮油产品。顺便说一句，市面上只有金鼎调和油公布了配方，其它品牌的调和油都将配方视为商业秘密。

为了未来吃得起油，我坚定支持中储粮。但该它承担的责任，它也别想逃避，该罚罚，该换人换人，该坐牢坐牢。而且作为国之重器，更应该把标准定得更加严格。不要授人以柄，给人可乘之机。

除了中储粮外，其它相关油脂企业，也应同等对待，不能说是民营、外资，就能凌驾在国内法律之上，将国人的食品安全焦虑视若无物。

知乎用户 荻 生​ 发表

买方出的问题居然把矛头对准卖方，居心何在？

其实这个事情，就是有帮人又想利用大众关注度极高的食品安全问题，来攻击国企，污名化国企，然后带节奏要求在事关国计民生命脉的产业里搞 “私有化”“开放外资” 等等。

这路线图太老套了，多少年都没进步，让人能一眼看穿。

只不过这把玩砸了，现在外企的屁股更脏，证明了解决问题的关键在于监管，而不在于改变行业所有制。

知乎用户 雅俗共赏 发表

不是哥们，答这个题之前能不能先把之前的回答删了

知乎用户 盐汁小油梨​ 发表

金龙鱼是不是思路没理清？

前脚说不会使用别家油罐车，后脚就承认用了这辆 “新车”？

那这 “别家罐车” 到底是用了，还是没用？

进武汉工厂时是新车，进咸阳工厂时也是新车？？

这辆车，是一直保持全新状态在运油么？

知乎用户 知乎用户 GKpqq8 发表

唉，我就想问问能把老马弄回来吗？

老马暴论虽多，但有事真上啊。这不比现在说话那些有用？

知乎用户 伦敦贾跃亭​ 发表

我觉得正常人的逻辑是

中储粮用没清洗的罐车拉食用油，所以中储粮有问题

益海嘉里用没清洗的罐车拉食用油，所以益海嘉里有问题

怎么益海嘉里干和中储粮同样的事情

就变成了外资缺德而国资好？

难道这两家企业不都是垃圾么

至于从道德上评价

本国国企坑本国国民和外资坑本国国民那个性质更恶劣？

另外为什么没什么人去思考

同样的外资 在国外不敢这么玩 来了中国入乡随俗？

同样的中资 为什么在国内为非作歹 出口却专门设置一条线？

监管部门在这个过程中应该起到什么作用 实际起到了什么作用？

有人说油罐车是买方找的，那我贴一个勉县市监局办公室负责人的回应：

“该负责人表示，这批大豆油是勉县新力油脂公司从中储粮油脂（天津）有限公司订购的，涉事罐车是中储粮油脂（天津）有限公司方面找的，勉县新力油脂公司与涉事罐车没有直接固定合作关系。对于涉事罐车，则需要车辆属地进行调查处置。”

知乎用户 知乎用户 onGmcb 发表

爆出来买家金龙鱼是外资

就开始搅混水了

知乎用户 momo 发表

有些人看见个外资金龙鱼收了混油，别的问题企业和监管缺失就看不到了，然后又开始指责新京报，“不敢曝光外资企业”，“破坏营商环境”。

其他买家呢，都是外资的？其他油罐车呢，都是运金龙鱼的？还是都是清洗过的？光是高工跟踪的那一辆车就运过不少其他企业的，省属国企河北物流产业集团、河南正康、陕西西瑞、鲲鹏饲料，其他企业呢，现在还只是金龙鱼和新京报的问题？

金龙鱼作为买家是闭着眼睛签收油吗？我拉一车粪过去也闭着眼收？

某些企业作为卖家是闭着眼睛卖油吗？我拉一粪车过去也闭着眼往里面灌油？

混装问题 20 年前就开始报道了，至今随便抽一个油罐车还是这个问题。有问题的难道只有这一辆车吗？20 年报道不断，每一次都说要排查、每一次都说食品安全大于天。然后呢？

问题在哪都搞不清楚，鉴定为吃煤油吃的。

知乎用户 想吃小龙虾​ 发表

如果回应不需要负相应的法律责任，那可不就瞎回应呗。之前江西鼠头脖事件，最初对着镜头信誓旦旦说出经对比是鸭脖的市监局的领导，也没见有啥事情。

高流下午发的视频刚用货车平台开源的 gps 定位扒出涉事油罐车曾经开到过一家金龙鱼工厂，这脸打的啪啪响。

不过混运这事儿是由来已久的，下面给出 2015 年的报道和 2005 年的报道，咱们中国人吃的食用油，从来都是跟工业危化品混着运的，曝光出一起就处理那一起，风声过了继续混着运。

以后不仅奶粉得抢进口的，食用油也得抢进口的了。

知乎用户 王良一 发表

我就说新京报既然都能跟着车一路跑，还能不知道到底是哪家公司用了？原来在这里等着我啊

知乎用户 林先生​​ 发表

对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。

翻译一下：罚酒三杯，下不为例。

当年中国体育界流行一句话，查出来是兴奋剂，查不出来就是高科技。以后别被查出来。

我有点害怕的是，如果食品安全被政治化以后，不允许媒体爆出食品安全问题，那么他的影响可能比爆出来更大，毕竟前者还让人知道，后者毕竟有特供，所以悄无声息地就进行着。

其次，这批运货司机其实也挺惨，一万块钱的工资，每拉一次洗车就要 400 元，但是现在矛头都对准他们了

知乎用户 张导​ 发表

大概是去年，媒体就爆料过，金龙鱼食用油在加州超市的货架上遭遇了前所未有的警示。当地食品监管部门经过严格检测后，直接在油桶上张贴了醒目的风险警告标签，明确指出产品可能对人体造成癌症及生殖系统损害的风险。

知乎用户 李昀 发表

这个事越来越可乐了。

国务院也准备来一波清查了。

好事，加大力度来。

知乎用户 水陌轻寒 发表

作为普通人，我们没办法辨别市面上的食用油的化学成分，所以我们希望对整个行业进行整顿，最好能枪毙一批祸国殃民的败类以泄民愤。有些人则不同，它们想的是搞 “私有化”，它们希望 “开放外资”，因此只能把矛头对准国企央，万万不能把矛头对准外企，非但不能把矛头对准外企，还要把外企夸的洁白无瑕。因此，它们根本不是关心中国人民的食品安全，只不过是以食品安全之名，行私有化之实。

知乎用户 我叫格鲁特 发表

一开始，谁都没料到三聚氰胺的故事会烈到让三鹿突然死亡的程度。

知乎用户 X 梨洲先生 发表

今天要给大家介绍一家优秀的粮油仓储物流企业，天津滨海新区金正阳物流有限公司

本次的油罐车混用事件，起点是中储粮的食用油运输问题，所以我先查了中储粮的承运商。2024 年承运商入围名单第四位就是这家企业。中储粮对汽运油脂承运商的要求是 “包 1 投标人须具有汽运油脂货物运量不少于 5000 吨 / 年”。

从企业宣传资料看，天津滨海新区金正阳物流有限公司是中国植物油会员单位，是河北省植物油协会会长单位，主要从事油脂国内外贸易、散装运输，以天津为中心，辐射全国。特别是 2013 年，他建立了粮油仓储项目，总投资 1.5 亿元人民币，占地面积约 3 万平方米，主要为中粮、京粮、金光等企业提供油脂储存和运输服务。可以认为，金正阳物流已经是中国最好的食用油物流企业了。

不过，这家公司的社保只有 11 个人，可以推断他大概率没有自己的司机和车辆.

在 2014 年，人民网的报道称，“金龙鱼母公司益海嘉里收购地沟油”，但原始新闻现在搜不到了。不过找到的都是双方的和解信息和天津官方力挺金龙鱼的信息。

“金龙鱼地沟油事件” 双方和解 (bjnews.com.cn)

“金龙鱼母公司被指买地沟油” 追踪：天津为益海嘉里正名_网易新闻 (163.com)

在天津的澄清声明中，我们看到，为嘉里油脂运输的车辆，标有 “金正阳物流” 字样、车载油罐上标有 “食用油” 字样，车辆系天津滨海新区金正阳物流有限公司所有。

金龙鱼本次的回应，也很有意思：“… 工厂的食用油都是在自己工厂进行桶装之后再运输的… 不会使用别家的油罐车”。这个回应针对的工厂的产成品，就是分装到桶的油。但是已经分装好的食用油本来就不需要油罐车运输。新闻提到的混装问题，是针对原材料。

只能说，金龙鱼的回应水平很高，说的是实话，但是完全答非所问。

说回来油罐混用的问题，我的看法是，中国的食用油和化工品混装问题在几年内基本无解。

主要原因是中国的公路运输业严重碎片化，个体司机运力是绝对主体。哪怕是大型的粮油公司，通过招投标找到的符合条件了承运物流公司，最终实际承运的也是个体运力。

承运食用油的车辆只能是罐式货车。个体司机需要投资 30 万左右购买一辆罐式货车，由于前几年的经营贷政策优惠，很多司机 0 首付分 3 年贷款买车，所以中国的运力供应远大于需求。司机购车后挂靠在某个油运输资质的物流公司名下。物流公司会签一些合同物流，比如通过招标得到中储粮的运输订单，然后交给司机承运。但是，物流公司为了保证满足偶发的运力高峰需求，必须保证过剩的合作运力。所以司机从挂靠公司的订单是不饱和的，他必须通过其他渠道接更多的运单（主要是返程运单），才能勉强还贷款养活家人。

在这种情况下，司机为了生存当然什么货物的运输都接。不只是食用油和煤制油，其他的液体危险化学品都可以。作为责任主体的物流企业，对司机的返程订单毫无控制力，而且也没有人力对是否混装进行监督，所以根本没有任何办法避免混装情况。

知乎用户 路遥 发表

中储粮是原料散发，油罐车是中间运输渠道，各大油料公司向中储粮和油罐车运输队下单。

最开始几天所有的矛头都指向中储粮、国企和体制，热搜挂了几天都没停。

各路大 V、意见领袖纷纷发帖强烈呼吁开放更多领域给外资。

这时候的风向是限制国企。

接下来金龙鱼先保证自己没用过外人的油罐车，结果一天没到就人被锤用了，而且经常用，频繁用，狠狠将食用油注入煤油车里。

金龙鱼的热搜挂了不到半天就被下了，现在各平台管制词条，不允许金龙鱼上热搜。知乎到现在也没见任何一个金龙鱼上热搜。

先前攻击中储粮和国企的各路大 v 领袖纷纷删帖，不再跟进有关于金龙鱼的任何一个字。

哦，原来金龙鱼所谓的严格监管，指的是严格监管舆论场。

只剩嘴硬的三毛一贴网评员四处挽尊。

现在中央部委宣布下场调查，这很好啊，那就狠狠地查，查到谁算谁。

知乎用户 昌哥红茶 发表

99.99% 的中国人，含普通人、小品客、社会主义巨婴、殖人、台湾人，不知道什么是资本主义的最高境界。

资本主义的最高境界就是轻资产，只控制销售渠道。

资本主义的最、最高境界就是玩金融，只要一个电脑键盘就行了。。所有的资产都证券化。

99.99% 的中国人，含小品客、社会主义巨婴、殖人、台湾人，不知道什么是西方文化的精髓、核心竞争力。

西方文化的精髓、核心竞争力是洗脑。

西方的大学起源于教会，人家早在 1000 年前，就开始研究传播学，研究如何用语言、表情、手势、逻辑及逆用逻辑的话术套路来传教（洗脑），控制你的思想。。

现在中国人只要在外企干过或者学过销售、MBA，那个表情、手势、语言。。你看看就知道了。

比如说耐克，我只要做好广告给人洗脑，做好销售渠道。

小米也是这样的。我只要提出需求，做好广告。控制销售渠道。

如果不是实在没有办法，波音会把飞机全给中国制造，波音只要一个办公室，每天打电话 “整合资源、搭建平台” 就行了。

这样才能让资本的投入产出最大化。

回到金龙鱼，它完全可以只要一层办公室几个电话机，油向别人买，油品运输外包给物流公司，1：1：1 的调和油厂房是租的，工人是劳务公司派遣的。。

自己只要几个高级白领带几个部门做策划、做跟踪、研究市场、提出需求、渠道管控就行了。

这个就是现代资本主义的最高生产境界。

社会化大分工。。

美国也和中国一样的，大货车司机的货车是司机的，司机是个体户。通过平台接活，和网约车一样，司机也有成本压力。

工厂的员工全是个体户，通过劳务派遣公司接活。也有成本压力。

这个在管理学叫 “全员利润中心”、" 阿米巴管理 “。

每个人都是资本家兼打工仔，人人都有成本利润压力。

然后金龙鱼轻资产、轻员工，各个环节成本压缩最低，利润最大，股价往上涨。

所以，美国的食品、食用油非常不干净。农药、金属、化学药品重污染，吃了后不是胖（内分泌紊乱）就是痒（中医说血液不干净），或过敏。。

终于轮到中国了。

这个模式对工业品来说，问题不大。但农产品入口食品，问题就多了。。

美国的农牧业并没有你们想的美好。

从种子到加工后产成品，每个环节都有问题。

未来只要中国的农产品加工企业走小米（资本主义生产）模式，这种事，永远避免不了。

知乎用户 怀德先走 发表

最新通告：制造噪音，模糊事件因果，把焦点从中储粮引向金龙鱼，事件监管问题导向资本和洋人。

知乎用户 吴理取闹 发表

最惨的是家里剩下的半桶金龙鱼还不舍得扔 ‍↕️ ‍↕️

这日子还过不过了

知乎用户 安夏之初 发表

这会不会是外资对中粮系的一次试探，还记得当初的莲花味精事件嘛？

一个纯纯谣言，毁了一个国产品牌，随后外资鸡精大肆进入，结果鸡精的主要成分就是味精。但是莲花味精已经濒死了，人们也习惯了鸡精。

当然这次的混装事件首先肯定是中粮系自己不干净被抓住了把柄，但是既然混装运输并不是中粮洗一家所谓，为什么舆论就单单盯着着中粮系呢，媒体的报道也仅仅把镜头给到了中粮系，而对于混装油的流向只字不提，媒体既然能出调查出混装油的来源，那么去向要调查也很简单吧，毕竟一个 up 主就能查到，媒体的力量怎么也比 up 主更强吧，但是为什么媒体没有去调查呢？这其中之意着实令人值得深思！

中粮系的混装油该查，但是我们也要注意，不能被人当枪使了，别到时候被人卖了还帮人数钱，要查就不要盯着中粮系一家查，中资，外资，民营全都要查。

另外，那些鼓吹外资的就别丢人现眼了，自己的儿子学坏了该打该骂那是自己的事，但是自己的儿子学坏了丢了不养别人的儿子最后养出一个祸害全家的白眼狼，这样的蠢事中国人可别干！

知乎用户 自由时光机 发表

好一招围魏救赵，成功的把火力从中储粮吸引到金龙鱼身上。

商业竞争，懂得都懂。

知乎用户 未名湖畔铁拳虎 发表

金龙鱼的两次回应，自己打脸自己：

知乎用户 阿波罗 发表

劝各位找找中资的问题差不多就得了，你查这些外资的万一人家后面不跟你玩，直接跑了咋办? 这可涉及多少人的生计啊！

官方媒体们都开挖中字头国企了，还能挖不出来其他企业? 这意思不就是挖到这就行了，可不能再得罪民营和外资了，结果网上的这群民粹自媒体和网民们不知好歹，破坏营商环境，破坏多少人的生计。

知乎用户 鬼影兵团 发表

真有意思，这辆油罐车不仅仅运送过油，还运过饲料、肥料，和其他危险化学品

不过估计你们是看不见了

知乎用户 倪好学长​ 发表

真是傻子太多，骗子都不够用了。

天天搁那阴谋论阴谋论，就凭他新京报敢调查敢爆出来，他就对得起自己新闻媒体这块牌子。连你这种大脑塞满赢和美国的，都他妈地知道金龙鱼了，人家调查记者没那脑子吗？

拿着证据选择不爆料，去勾兑一下，行不行？吃饱喝足，摸着肚子还能让人家尊称一声 X 记者 X 总编。嘿，到了某些大脑萎缩的人那里倒成了无良媒体了，真尼玛能把人笑死，有时候也别怪国内媒体，嘲笑什么张雪峰新闻学之类的。什么样的受众就有什么样的媒体，真不怪媒体。

最后说一句，调查记者选择爆料出来，那就对得起自己的职业操守和良心，向您致敬

知乎用户 浩然 发表

知乎用户 快乐的爸爸 发表

具体情况是，如果你还在乎自己的健康，就不要再吃金龙鱼的食用油了。

知乎用户 南方 发表

看别的回答说 这车还拉其他化学品，饲料什么的，注意 只是这一辆车噢。

感觉已经不是哪些公司的事了，而是到底涉及了多少行业

知乎用户 乌衣别江​​ 发表

2015 年，就有湖南记者曝光过有毒化学品运输车违规运装食用油内幕

当然

这事被压下去一点都不奇怪

现在还有调查记者吗？

另外

油罐车运食用油也不要太惊讶，毕竟垃圾车运肉也没过去几年。

这样的互害社会

我们早已深陷其中

五千年来

子子孙孙

知乎用户 清云 发表

水军网评员开始发力

把矛盾转移到 “外企” 身上，把锅扣过去。

连热度被压，都栽赃给 “外企”。“外企” 都能左右舆论了，这是打谁的脸呢？国家舆论机器成了 “外企” 的狗腿子？

水军的逻辑，是把中国的尊严踩在脚下

知乎用户 Martigny 发表

国企也有

但就是把金龙鱼推到前面来了

有点意思

知乎用户 钱堂 发表

金龙鱼明明有自己的庞大生产线，为什么还要采购中储粮的成品油呢？是什么油金龙鱼自己无法生产呢？

我猜测金龙鱼自己的生产线，以生产转基因大豆油为主，因为这个原材料都是进口的，在内河码头附近建厂就可以了。由于金龙鱼没有自己的粮食原料供应链，非转基因大豆油、菜籽油、花生油等本土原料油只能依赖中储粮的成品油。

转基因大豆油的毛利很低，低到大品牌都在打价格战，小油厂去买成品油分装都不赚钱。新闻中提到的 “汇福粮油” 集团，也是以生产大豆油和大豆制品为主，一些本土原料油大概率依赖中储粮的供应链。

因此罐车污染事件最大受益者诞生了，就是各大品牌自己生产的垃圾桶装转基因大豆油。而罐车运输的主要为面向消费者的本土原料油和面向食品厂的转基因大豆油。

经过查询得知，中储粮自有品牌 “金鼎” 的产品线也是以本土原料油为主。基本印证了我的想法。

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更新，看到很多人在抢购胖东来和山姆定制油的。这次油罐车污染事件本质是以中储粮为中心的供应链污染，与供应链绑定越深，受到的影响越大。而企业自营品牌本身就是与供应链强绑定的产物，不要太高估部分企业对供应链的把控能力。

还是那个观点，如果不放心，买大品牌的转基因大豆油就行。

知乎用户 林北 giao 林北 发表

@Jaina Proudmoore

知乎用户 我的名字不合规 发表

新京报一次失败的舆论引导

新京报这一波明显是冲着国家队去的

没想到这届网友竟然在短短几年内进化出了独立思考能力

直接对着油罐车行车轨迹开扒把金龙鱼扒出来了

我敢说新京报如果知道是这个结果，肯定不会发这个新闻

金龙鱼可是外资哦

更新：

哦豁，给新京报洗地的都能蹦出来啊？

这事儿你要是硬找个责任最大的，那肯定是中间的运输公司，然后是买方，卖方怎么的也不可能是责任最大的那个，咋的我卖给你东西不仅得保证出库的时候没问题，还得保证你找来拉货的车没问题了？

但凡正常人都能理解的事儿，记者理解不了？

还说我是不是受害者的？那不好意思我就算是受害者也只有出门吃饭的时候受害

因为油罐车混用的新闻从十几年前开始就陆陆续续有了，只不过那些记者不太聪明，针对的都是运输公司而已

那么运输公司出了问题，谁能是清白的呢？答案很可能是没有，你别看金龙鱼是被实锤了，部分公司出来说什么自己没有，谁信谁傻好吧？就像水管两头，我直接把中间水管整上点颜色，那流出来的水必然带颜色。除非某个企业说拉油的都是自己的车，只拉油不干别的，这么说我信，除此之外一律不信

所以我在第一次看到相关新闻并且查到金龙鱼在国外被检测出异常成分的时候就一直吃的橄榄油，但是发现这玩意儿确实不适合炒菜，幸好我是农村来的，能自己榨油，豆子还是一个村儿里的人种的，还不是转基因。虽然卫生情况可能不太好，但是肯定喝不到煤油了

有个人还暗戳戳的说我在说南方系媒体不行？哥们儿你从哪句话看出来我说南方系媒体了啊？新京报这玩意儿就能代表南方系媒体了？这也太能自我联想了吧

当然了，如果你告诉我这是新京报曲线救国，发现之前针对运输企业的新闻爆不了，于是直接把矛头对准国企扩大影响，那我其实也没法辩驳啥，这玩意儿谁能有实打实的证据呢？

但是有一说一新京报提纯能力确实可以，都这样了还能有人洗

这波新闻发展到现在，即使把所有食用油企业全部扯进去，对外资的影响也是最大的，说什么这些企业的总经理啊董事长啊什么身份的，我建议你们去看看二十一世纪初国内食用油企业是怎么被外资吃的，看看这些企业到底是谁说了算的再来说

知乎用户 gkn cnyz 发表

1. 中储粮声称运输有专门负责不外包，且运输车声称在中储粮那边拉不到活，目前中储粮依然自查中。

2. 煤油运输车是买家自提豆油时自备使用的运输车，中储粮作为卖家确实不知情，但是《新京 报》只曝光中储粮的信息，并指责中储粮不作为，没有公布买家和运输方。

3. 由于盯帧已经发出车牌号，大多数问题有用于工业，少数问题油用于食用油，信息中的食用油买家终点站是金龙鱼，此时《新京 报》已经不再跟进报道。

4.《新京 报》记者都拿到运输单了，但是死活不说收货方是谁，叫盯帧发现大部分混装豆油都去当工业用油了，剩下的部分去了《新京 报》老板那里。

5. 把货车车牌打码，结果督工的人盯帧发现过榜的显示屏上有车牌，查出来这车把油拿去金龙鱼了。

5. 《新京 报》之前也报道过矿物油超标的问题，具体报道内容见下图

6. 金龙鱼长期在《新京 报》打广告

7. 金龙鱼自身就有过地沟油事件

知乎用户 zzzzhhh 发表

这事情我就是个看客，但我看见了一个很有意思的答案。

知乎用户 青年护肤主题商店 发表

一点不稀奇

在大多数干部眼里

群众是什么？

你不懂？

知乎用户 知乎用户或 发表

不是单单针对金龙鱼，我想说的是所有调和油都可以不用考虑了。

金龙鱼列入黑名单第一位，永不予考虑。

知乎用户 朝長雅各五郎兵衛 发表

三鹿奶粉从不仅是三鹿一家问题。当年本土生产的乳品几乎全军覆没，乃至整个乳品供应链。

只是恒天然揭发，不得不牺牲三鹿，换得其它乳企体面。

各位都不是一天两天生活在这片土地。不用再说也懂。

记住一条：任何一句话，只要粉粉拼命炒作，希望大家相信，全错。

知乎用户 cccc 发表

完了，新京报捅娄子了，得罪人了。明年经费怎么办，愁死了。

又报道说散装油都去了北京高校食堂，先往中粮上引导，然后再去刺激学生 学生一堆凯子乐意闹事，食用油煤油混运 明明是运输公司和司机问题，怎么就没人去质疑司机，司机还怪光荣的介绍自己干的事情，食用油公司哪个会要求运输公司混运？顶多是监管不严，应该要求专车专用，事情主责还是在运输公司，油品公司其实是次责，就好像外卖员把脚丫子放快递箱，往外卖加料，食品污染，商家没办法控制。

我家厨房有两桶秦皇岛产的的金龙鱼，尴尬了。京东买的，去年买的。

知乎用户 farta 发表

三鹿事件只打掉了三鹿而已。

二三把手的蒙牛伊利的毒药含量也就比三鹿少一丁点，现在照样是国民品牌。

金龙鱼如果跳得最高，事情最严重，干掉他没问题。

但是别的煤油品牌呢？

知乎用户 雾亥 发表

混用油现在赢友的风向——

——挖到金龙鱼了，油罐车轨迹不让查了，金龙鱼是外资，果然是丑国干的，唉资本唉昂撒

不过你们要不要换个想法，不是挖到金龙鱼就停下来不让挖了，而是挖出了金龙鱼以后其他食用油企业不让深入追查了

有没有可能正是因为金龙鱼是个外企所以挖就挖了？

知乎用户 Zero Xie​ 发表

这车半年运营轨迹。

金龙鱼说区武汉厂时新车，刚注册得第一单业务。

特么人家换个平台注册接单，就算新车是吧？

然后说在陕西，

检查了车身食用油标识，书面文件，检查了罐子清洁，巴拉巴拉。

可是人家记者揭露的就是，

罐子不洗，所谓检查就是把出油口擦干净，有时候只要拍照上传就可以了啊。

你这声明，

说了跟没说一样。

知乎用户 呵呵 发表

那去你厂子里干什么去的？难不成你们请司机去吃饭的？还是金龙鱼的厂子里养鸡养牛需要饲料？而且调查的轨迹图里去的还不只一个金龙鱼厂，你说的这鬼话谁信？

还好我家喜欢吃花生油，鲁花还靠谱点是纯花生油不需要买外面的油勾兑成调和油。这吗看至少鲁花真的有自己的油罐车。

知乎用户 瓜子仁不仁 发表

当年三鹿顶包，其他奶企美美隐身

现在都在骂金龙鱼，你以为其他厂家是好东西？都美美隐身是吧

中国没有任何一家油企有独立的装罐车，为了更高利润，全是外包给第三方，最搞笑的是鲁花开始有自己的油罐车，后来一看同行都不用，自己也不用了，毕竟外包更节省成本，我 nm

知乎用户 赋洛 发表

长这么大，一直以为金龙鱼是国企。。。

知乎用户 王负剑 发表

先叠个甲，罐车混装的行业乱象，应当狠狠矫治，狠狠调查，狠狠规范，狠狠处罚。

提几点疑问

第一，涉事罐车视频为五月拍摄，为何今日才曝光？如果是食用大豆油，早就罐装上市了，新闻的时效性去哪了？

第二，视频中，司机说拉了白油（煤制油一种），而且后面也只拉了大豆油，白油可以作为工业用，也可以作为食品添加剂，豆油同样。因此，白油以及所拉豆油用途存疑。

第三，视频中借教授之口，说出煤制油可能有毒有害，纯属诱导性陈述，绝口不提是白油。颇有鸡骨泥事件的味道。。。

第四，既然罐车轨迹都是开源的，为何新京报不进一步调查是谁使用了这些油？既然已经跟踪到了问题车辆，为何不彻底曝光运输车队所属公司，问题油料卸货地点和买家？反而对视频补拍、拼接、编辑，还隐藏，而只关注卖油的中储粮？

第五，金龙鱼母公司发文，说自己制度完善，尽到了监管责任，一堆车轱辘话，对于用没用这个油，没有明确答复。

第六，中储粮只是一个卖油的，谁来买，怎么运，这不是他的事，所以是谁在带节奏？到底是谁在用这些混装油？

第七，出事了，一堆人阴阳怪气，希望调查完了出公告，别到时候又说自己不信，立体防御了。当然这个事应该调查，狠狠查。我们支持，出于正确目的的埋怨、抱怨和骂人。

第八，据说这事儿和金龙鱼有关，热搜都被压了，尊嘟假嘟？

知乎用户 万万 发表

国产食品安全问题真他妈的没救了，草。如查实金龙鱼真有混装问题。他要不倒闭，在座的都有责任

知乎用户 开通会员改名加速 发表

不管是中储粮还是金龙鱼，媒体该扒就得扒，千万别才享受几天英雄记者的名头，一看架势不对就缩卵

不管是内资还是外资，想要消费者命的，自己就先去死一死

新闻热度可不能因为责任主体不同而降下去

知乎用户 猎犹人 发表

虽然事情问题其实是个别商品油公司的，这件事必须直指中储粮，打倒个食用油商品公司有什么用，中储粮倒了，才能让美国 ADM、美国邦吉、美国嘉吉、法国路易达孚等国际粮商接管国内市场，才能让人民自由的吃上高价粮油，NGO、南方系，阿里系再出一牌。

到时候再赶上一次粮油荒，来个柴大记者对着排队购买高价粮油的屁民们说一句，他们虽然失去了稳定低价的粮油，但是他们享受到了自由呀，哈耶克万岁。

知乎用户 天灯 发表

还好只有金龙鱼一家这么干，国内其他厂家应该都是专车专送的，外资不靠谱也不是一天两天了，大伙擦亮眼睛吧，涉及外资和进口的能不买就不买，现在确实国产更放心。

知乎用户 田生我材 发表

我讲一个十几年前的旧事。（声明: 我对这方面不太懂不敢随便发表见解。只是讲个故事，是非曲直请知友们自行甄别）。

2009 年 9 月 15 日，天涯论坛惊现一篇雄文，题目是《金龙鱼，一条祸国殃民的鳄鱼》。仅仅一个多月，文章的浏览、跟帖次数就达到了 80 万。（请注意，当时智能手机还没有普及，上网基本靠电脑，那时候的 80 万流量大概相当于现在的 800 万）。

2010 年 10 月 11 日，深圳市南山公安分局接到报案，称有人在网上发布虚假信息，对其公司造成了恶劣影响。 南山分局相关单位迅速成立联合专案组。很快锁定了嫌疑人，并于 2010 年 10 月 23 日在北京将嫌疑人郭成林抓获。2010 年 11 月 30 日，郭成林因涉嫌 “损害商业信誉罪” 被深圳市南山区检察院批捕。随后，南山区人民法院作出一审判决，判处有期徒刑一年，并处罚金一万元。郭成林当庭表示不服审判，提请上诉。2011 年 7 月 14 日，广东省深圳市中级人民法院二审做出终审判决——驳回上诉，维持原判。

附录一: 郭成林的文章（有删减）:

《金龙鱼，一条祸国殃民的鳄鱼》如果说金龙鱼罪孽深重，一点也不夸张。它打出了 1：1：1 的健康概念，蒙骗了 13 亿中国人，在中国取得了 400 多亿的销量，几乎垄断了中国食用油市场，这个外资品牌的产品实质是什么呢？是他宣传的健康概念吗？还是最近宣传的深海鱼油食用油？不得不佩服，金龙鱼这个肮脏的产品居然能策划出一个个经典的概念 ！

第一，金龙鱼靠什么成功？就是靠一条全球转基因大豆产业链！金龙鱼在南美等地拥有转基因大豆和菜籽油种植基地，并通过国际期货交易赚钱，然后把这些转基因食品运到中国加工成油饼，卖给中国的饲料企业，赚完这两个环节的钱，剩下的副产品——转基因大豆油和转基因菜籽油倾销到中国的千万家超市。然而，中国的消费者从来不看金龙鱼食用油的配料表！转基因农产品在欧洲和日本是绝对禁止人民食用的，因为对我们的儿孙身体有不可预测的风险！吃转基因食品的害处，只能在儿孙身体上才能实现！ 驴和马交配生产来的是骡子，而骡子丧失了生育能力，你琢磨一下转基因食品的害处有多大吧！

第二，金龙鱼的转基因食品成本极低，在中国的倾销摧毁了中国农业的大豆产业链，东北原来的非转基因大豆基本上被摧毁了，现在的黑土地全部沦陷，种上了转基因大豆！我们每天喝的豆浆基本上都是转基因大豆制成的！

第三、金龙鱼大豆油是化学浸出法！这种工艺的优点是出油率高，企业能降低成本，缺点是产生两种物质：铅汞残留和反式脂肪酸！这两种物质是强烈致癌物质，不次于金浩茶油。而金龙鱼调和油 70% 的基油都是转基因化学浸出油，然而消费者从来不看配料表，被金龙鱼的花俏概念蒙在鼓里，包括金龙鱼的新品种 “深海鱼油调和油” ，实质上仍然是“化学浸出非转基因大豆油” 为主体成分！ 金龙鱼，卑鄙的大品牌，祸国殃民啊! 中国的汉奸们在祸害国家和人民，戕害着国人的身体，摧毁着中国的大豆产业链！ 这就是这个外资品牌的卑劣！！你还买金龙鱼调和油吗？你还敢吃吗？吃了它使你不能生育后代，它能让我们的后代断子绝孙的！

1995 年 9 月 27 日，在美国旧金山秘密召开了一场影响深远的会议，地址在 FairmontSanFrancisco（费尔蒙特酒店），该会议由美国前总统老布什，英国前总统首相布莱尔，前首相撒且尔夫人等政界强者和金融界强者索罗斯等人组成 ，华尔街轴心巨头共 500 多位 “全球精英” 参加。会议的核心主题就是如何保持在这些 “全球精英” 领导下的 “世界经济繁荣”。会议得出的结论就是，这个世界只需要 20% 的世界人口，人类 80% 的人口是“垃圾人口”，而处置这些“垃圾人口” 最有效，成本最小，反抗最小，收效最大的方法就是生化武器 — 也就是转基因食物。而目标就是亚洲。在亚洲，中国和印度是世界人口的第一和第二大国，占了世界将近 40% 的人口，加上周边国家，超过 50% 人口。

2003 年 8 月，美国政府和华尔街开始执行计划，利用大豆期货，一下子摧毁中国 70% 以上的油脂压榨工厂，就是食用油工厂，然后低价收购这些倒闭的企业，打上中国的牌子，在中国大陆悄然销售。从而使美国的转基因大豆食用油开始在国内销售。悄悄的进入中国的家庭里。换一种说法，在美国的任何粮食里面，只要超过 0.9% 的转基因成分，粮食的包装上都会有明显的标志来警告消费者，而在中国没有任何提示标签。

2008 年中国举办奥运会。然而，总资产接近 4000 亿美元的金融巨头——高盛公司开始在中国圈养猪，控制了接近 1000 万头生猪量，转基因饲料开始消化进中国生猪的口里。大家可能听说过疯牛病，疯牛病就是因为转基因食物导致的，为什么中国之前没有疯牛病，是因为当时中国的饲料没有转基因饲料。所以，以后听到疯牛病在中国流行，大家千万不要惊讶。到现在为止历时 15 年，所有的计划应经很清晰了，从食用油到饲料，再到肉食，再到主粮。转基因食品开始摆上中国的餐桌上。美国和华尔街对中华民族的灭绝政策正式开始，我们这一代可能看不到结果，但是，照这样下去 200 年以后，中国大陆上的人口将会是现在的 10%。

为什么美国需要研究亚洲人的 DNA 图谱？这就是为转基因提供便利，完全针对亚洲人或者说是针对中国人。 美国研究亚洲人 DNA 图谱就是为转基因食物做铺垫，当中国的 DNA 图谱完成，美国对中国人的计划就会执行到中国的各个方面。老外吃的话，相对来说影响比较小，因为转基因食品主要是针对亚洲人的 DNA 设计的，特别是中国人，老外的 DNA 跟亚洲人的 DNA 不是很相似，所以对他们的影响相对来说不是很大。 写这篇文章，我内心充满愤怒和忧虑，中华民族多灾多难，华人需自强不息。但是更加愤怒的是对美国的邪恶用心。

附录二: 当时的官媒报道:

知乎用户 徒步环游世界 发表

问题不是解决了吗

知乎用户 古古怪怪 发表

买点五花，自己炼猪油吧。猪油其实也很好吃。

也可以买点花生自己榨花生油吃，现吃现榨，黄曲霉素问题不是很大

知乎用户 Osward​ 发表

公知大 V：枪一响就有人死，有人死就有人哭，人一哭就要说心里话

说吧，你们小粉红至少有三句话要说……

慢着！麻匪怎么是黄老爷家的胡万？！

知乎用户 美吹 发表

新京报还存在就是对法制社会最大的侮辱！

严查食品行业存在的问题！

知乎用户 山药当归枸杞够 发表

金龙鱼 300999

明天也许有好看的了。

知乎用户 龙头薅券商羊毛 发表

让学历最低的人去开货车、油罐车、运输车 美其名曰节约成本，实则最终让全社会买单

车身干不干净，车内洗不洗都另说了。每年因为成本原因超载，撞死人，疲劳驾驶，不计其数。 你拿一个中国人开的货运卡车，和美国欧洲人开的货运卡车相比 简直吓死，人家驾驶舱的体型都是你的 4-5 倍。中国开的哪里是卡车，分明是个拖拉机。

说的不好听，**美国一个垃圾车的司机收入都是中产，因为这属于大型器械，专业工具，学会安全、**规范的使用就是专才，就是要给他相应的尊重、收入和保障，他才会给你职业的结果 否则找社会底层来做，

社会对机械化生产没有认识，认为所有技工都是下等人，不给他们任何尊重，保障和工资待遇

知乎用户 周广佩 发表

我在抖音上发了个视频，说金龙鱼有用煤制油，直接给我删了。

知乎用户 qin rol 发表

这个话题因为忘记打码显示屏的车牌号，被拔出来金龙鱼，其实就不会有太多热度了。毕竟食用油市场，金龙鱼胡姬花之类的外资占据绝对多数市场份额

知乎用户 常 yu 发表

热搜天天问毒油流向哪了，我也想问呢？火力对着卖家了，运输车是卖家承包的还是买家承包的？毒油的下游买家是谁在哪个油厂卸的货？新京报的视频，不是都拍到食油买家的收据以及油罐车车牌了吗怎么不往下查了？到头来居然还得是马督工，查到了下游买家包括，私企、化材厂、外企金龙鱼。

这下解释的通了，抓私企就不利于骂国企给私企让路的舆论口径，抓化材厂就不利于往食品安全的方向引导，抓外企更是抓到自己主子头上了，所以这篇报道点到为止一点不敢前进一步。要我说就应该整条生产运输链都查一查，以后给国企监督买方和罚款违规运输车的权利吧，国企没有授权谁知道拉油的敢装啥

知乎用户 椰蓉 发表

这辈子有了

老的得癌症，青年生殖出问题，小的，小的没哩 (^^)/

知乎用户 东风起​ 发表

民以何食为天啊！

悲哀啊！

这里面，最最靠谱的关口，就是接收油罐车运来的油的时候的入厂检验，这是所有买油的企业都必须要有的关卡，如果入厂检验发现不合格，那这一车油就是运输企业和生产企业来承担责任了。买油的企业犯不着给运输企业和卖方藏着掖着，所以这里面可能有不实报道，等后续调查吧。如果入厂检验造假或者不合规那才是大问题。牵涉到成千上万的老百姓了。

普通老百姓用食用油，一般都是鲁花啊，金龙鱼啥的。

现在这么一搞，大概 95% 以上的家庭都有吃过问题油了。

然而更严重的是，那些食品企业用的食用油那可就更多了，甚至所有的饼干，蛋糕，油炸食品，预制菜，火锅底料啊等等等等，无一例外都有可能中招。

现在想想，真是太可怕了。

如果是大范围违规作业，那这简直比三鹿奶粉的影响范围还广大的多得多啊！

看来以后只能吃猪油牛油了！

知乎用户 我是鱼 发表

摆明了人人都知道人人都不说的行业潜规则，主打的就是从上到下没把你当人，抓到谁谁倒霉，谁被抓谁装死，不供出上游也不暴露下游，想想高中月考作弊传字条环节，一模一样，结果现在不想着把这些人一网打尽，反而能一转攻势又开始抓间谍，那真是牛逼。

至于中储粮和金龙鱼，更 J8 经典剧情，估计一堆人就觉得所谓 “传答案” 和“抄答案”，能一样吗？指不定还同情一下，受胁迫的人情世故，至于乡镇加工坊，更是一条野狗，死路边都没人在乎。

知乎用户 可惜 发表

good good

知乎用户 躺学门徒 发表

三聚氰胺之后，我们买奶粉只能买进口奶粉了；

反诈 app 以后，我们用手机只能用苹果手机了；

食用油事件后，现在买油也只能买进口橄榄油了。

老百姓的生存成本太踏马高了！

知乎用户 水怪精英 发表

1. 这算外资造谣吗？

2. 这次多么希望外资撤离是真的，让外资滚出中国粮食行业。

如果要卖在中国的资产，可以用美国国债支付，毕竟知乎 er 常说美国国债是超保值的投资，全球都认。

知乎用户 左键小能手 发表

这几年一直吃的鲁花，不知道安全不安全，金龙鱼已经好多年没碰过了，炒菜不香。

知乎用户 独孤九剑 发表

事件刚刚发生时轰轰烈烈的对中储粮的口诛笔伐，明明中储粮只是食用油的生产厂家并不参与物流环节也要被大书特书！

比如，有人在中储粮这里买了条干净的裤衩子，中储粮还得负责检查一下这人每天有没有洗澡吗？因为没洗澡导致裤衩子蹭脏了跑回来义正严辞的指责中储粮？确定这不是碰瓷！

等事件来龙去脉逐渐清晰、该事件的主要责任各方和混装油流向逐渐浮出水面网络上的鸦雀之声却瞬间消失！不由得感叹媒体殖子们协同能力是真强！

这叫什么！回旋镖打到自己人的腚沟子集体噤声了，不过这回旋镖比较大想甩是甩不掉了，这次回旋镖爆出了一堆屎洗是洗不干净的了！

知乎用户 干物妹泪沐​​ 发表

这些霉体本意是坏的，被执行好了

知乎用户 momo 发表

让他嘴硬，活该！这是今天的早盘，金龙鱼股价低开超 8%，创历史新低。

知乎用户 晏之敖 发表

这个问题最关键的关键，

进入金龙鱼的原料豆油，沾染了矿物油或者煤油。

然后金龙鱼进行了生产销售。

中间的质检环节呢？？？！！！！

你生产的产品，进厂你可以不质检，但是出厂你必须质检啊。食品卫生安全法规在那里。

由此可见，金龙鱼的管理体系，已经烂到根子上了

知乎用户 jinchen 发表

在益海嘉里被曝光后，果然一夜之间，心惊报在内一众媒体、自媒体、网络大 V 它们都安静如鸡。

……………………………………

阿里系财团造神，想鲸吞高考失败后，国内各路媒体自媒体网络就连中高考都装看不到，冷处理。

使劲推了一批城管打人转移话题失败后，又推金融女员工跳楼，连一个被双开的金融员工也想一同炒作，失败后终于放出了一个目标。（我觉得从报道看，这个新闻应该追了很久，原本肯定是准备在其它时间点放出的。）

运输企业这种行为不但可耻，还涉嫌犯罪！我们当然强烈要求国家相关部门严肃查处。

可是不出意外的是，媒体又在夹带私货，它们不盯着运输企业不盯着买家不盯着国家相关部门，只盯着中储粮。

这番老一套的操作肯定有猫腻，果然有外资益海嘉里的金龙鱼在后面藏着，而它早就有购买散装油前科，这辆车去过它的三个厂区。

它在入库前有没有严格的质量检测，天知道了！

呵呵呵哒，不管国企私企外企，国家相关部门一定要加强管理，严肃处理。

汇福粮油回应「煤制油罐车混装食用油」，称涉事油为客户自提散装油，这些食用油流向了哪儿？谁该为此事担责？

8 月份快到了，姜同学的成绩如何，我们也期待阿里公布。

知乎用户 余无声 发表

马督工那边已经实锤了，还在嘴硬

不过咱们往好处想，可能是下属企业没有严格按照集团规章制度执行，才导致上面辟谣，下面打脸的情况

新京报没查到底的事，还是被追出来了，崔总今晚估计睡不着觉了

再补充一下：

这事可怕之处还在于已经存在 19 年多了。。

2005 年，广西曝光当地罐车拉完危险化学品后又拉食品的丑闻。按照媒体当时的报道，罐车拉了汽油拉蜂蜜，拉了柴油拉酒精，拉了烧碱后又拉双氧水。

罐车清洗难防交叉污染 拉完危险化学品后又拉食品

2015 年湖南记者也报道过 “你在吃的食用油可能是有毒化学品运输车运装的”。

记者踢爆有毒化学品运输车违规运装食用油内幕

知乎用户 陈世腾​​ 发表

昨天的话术还是购买者是河北物流集团金属材料有限公司，狡辩豆油工业用的可能性。

https://weibo.com/2269443552/5054137282857724

且不说购买的是一级豆油，一级豆油是食用油的最高标准，工业用途的可能性有多大？

然后又被人拔了底裤，捅出来这个所谓的金属材料有限公司有食品销售业务（别问我为什么金属贸易公司会有这种许可证，我也不知道。）

今天有开始换了说法，开始向爆出这事的新京报泼脏水，说问题牵扯到金龙鱼等外资企业，新京报是南方系，是外资的狗。先不说天下外资是不是一家，根据马督公的团队调查

https://www.bilibili.com/video/BV1nS411w7Bh

这里头牵扯到的粮油企业就有至少如下这几家：中储粮，欣力油脂，鸿润油脂，远大油脂，正康粮油，中纺粮油，金龙鱼，西瑞集团粮油食品仓储物流加工基地。**请注意，两辆出事的车辆下一站运送的企业是分别是河北物流运输集团金属材料有限公司和新力油脂，这两家一家是国企，一家是私企，不存在新京故意报断章取义摘出金龙鱼的问题，金龙鱼的事情发生在几周甚至几个月之前。**这里头有国企，有私企，也有外资控股的金龙鱼，揪着金龙鱼开始抹黑新京报居心叵测，让我感觉又到了舆论讨论媒体是不是反贼的新阶段。之后是不是又要讨论讨论者是不是反贼？我只能说随声附和的这些人，他们的认知配得上他们受到的苦难。

要我说这件事，这个列表上的企业都得严查，查出问题，不管是金龙鱼还是银龙鱼，统统都得像三鹿一样重罚，该坐牢的坐牢，该枪毙的枪毙。功劳分配方面，新京报首先爆出这事，记头功，马督公团队积极跟进，爆出了货车的运行路线，更重要的是提供了一种调查罐车混用的方法，也有很大的功劳。要说新京报算反贼的话，那其他毫无反应一直装死的媒体，连反贼都不如。

知乎用户 斩浪之刃​ 发表

新京报在发报导时，一方面很贴心地给油罐车的照片打上了马赛克，另一方面又很粗心地漏掉了油罐车的最终去处。

很显然，既然新京报连中储粮都能点名道姓，那么但凡它要是能找到一家民族或国有资本的食用油企业，肯定会毫不犹豫地开刀。

知乎用户 寒秋 发表

三鹿奶粉忘记了？30 万大头娃娃它们不管

知乎用户 陈老师的忠实粉丝​ 发表

我在想，是不是娱乐圈马上就有大瓜要爆出来了……

知乎用户 刑部郎中沈家本 发表

0、今天通报出来了，评论区说金龙鱼有问题的，脸应该肿了。不过他们是不会承认肿的。

之前的原文：

1、金龙鱼这个声明其实措辞算是很严密了。第一，声明自己切实履行了对车辆的监管责任。第二，他没有提油品的事情，因为万一油品被人栽赃，那他就说不清楚了。

但从逻辑角度来说，如果车辆能监管到位，食用油出问题几率就很小了。其实金龙鱼的声明其实很清楚了，他把车管好了，一般油的问题也不大，出事情的几率就小很多。金龙鱼不会说自己的油绝对没问题。这层潜伏的意思是需要消费者去体会的。

**2、从经验角度来说，外资比国资相对有节操一些。**比如，三鹿奶粉事件，最终是新西兰公司揭发出来的。虽然新西兰公司作为三鹿大股东，但它宁可不要这块利益。原因在于，国外欧美的法律体系其实是一个共同体。如果新西兰公司放任了三鹿，那么它的其他产品也会被欧美国家以怀疑的眼光审视，这对新西兰公司是极其不利的。尤其是美国的食品药品监督管理局（FDA），更是以难缠出名。这种共同体的压力，导致新西兰公司必须与三鹿切割。

这种节操是建立在欧美法律体系的共同体压力之上的，迫使企业必须注重食品安全，而且不能玩本地保护主义，否则一旦被发现问题，就会失去一大片市场。

3、为什么中产和富人会更偏好进口产品。因为他们居于社会的中上层，逻辑思维和眼光要高于社会底层。举个例子，两个苹果，一个光鲜好看，一个被虫子咬出了一个洞。对底层的人来说，很大概率会去选光鲜好看的苹果。但中产和富人会去选有虫洞的苹果，因为他们知道，这个苹果是安全的，农药残留非常少。

底层人还会说，中产和富人拿的是有虫洞的苹果，他们上当了！殊不知，他们拿的苹果才是有毒的，因为虫子都中毒死了。

只要懂了这个例子，就可以识别出评论区有多少底层人士了。

经验法则：不要去和底层人士辩论，试图改变他们，让他们吃毒苹果去吧。

**4、**这就是 KFC 被造谣：一只鸡长了 8 只鸡翅后，销量依然不减的原因。当时 KFC 的顾客主要是中产、富人，因为中产和富人还是有逻辑判断力的。中产和富人的信任，是建立在对欧美法律体系的信任之上，而不是单纯的一个产品。而现实也印证了他们的判断，从奶粉到食用油，无一幸免，而且往往都是在意想不到的环节。

这种经验和逻辑是底层永远无法获得的，他们的认知已经被锁死，无法突破。比如，他们往往分辨不清楚原研药和仿制药的现实区别，只会觉得：宣传说效果差不多，而且仿制药价格还便宜，那我吃仿制药也行。

像陈平教授也是属于高层人士，因为他虽然骂美国，但房子还是买在了德克萨斯。这就是高层人士思维与社会底层的真正区别。

5、对普通消费者来说，可以采取的对策，那就是去外资超市买食用油。比如山姆超市，相对在品牌把控上，会有节操一些。

没有这个条件的，不在一线城市的，那就只能买买金龙鱼，至少是个新加坡牌子，出事情的几率会小一些。

6、金龙鱼虽然被拉下了水，但一看就是转移视线的：

一、油罐车停靠不等于金龙鱼一定有问题。就像小偷经过了你家，难道你家就是同伙了吗。

二、有人说曾经调查金龙鱼地沟油的记者被杀了。但警方都直接说，这是一起单纯的抢劫案件，与地沟油无关。所以这是自媒体为了转移视线编的谣言。

从逻辑上说，金龙鱼被造谣，基本上就是被拿来转移视线的。那么反而说明，金龙鱼的可靠性，会高于背后拉金龙鱼转移视线的那个企业。

7、愚弄的技巧：符号的转递

虽然新闻传播学作为学科被人诟病，但在如何愚弄大众上，新闻传播学还是有不少经典的理论的。

比如，所有的新闻都是简化成符号再传递的。符号越简单，传播越快，因为大众无需思考，这就是符号理论。

在油罐车不洗车这件事上，形成了两个符号，一个是油罐车，另一个是煤油。

大众记不住繁复的细节，但一定记得住这两个符号。

刚开始爆料时候，被这两个符号粘上的，是国内的 A 企业。A 企业被喷惨了。

根据符号理论，这时候，无论是肯定还是否定，都没法让 A 企业摆脱与这两个符号的联系。

这时候，应该有新闻传播的高手出马了，设计了 “符号传递” 这一招。

第一个热搜点：油罐车停靠过金龙鱼。这在逻辑上当然是荒谬的，因为小偷从你家经过，你家就是同伙了吗？

但新闻就是不讲逻辑的，或者说就是千方百计糊弄大众，用感觉代替逻辑，这时候，油罐车这个符号，就甩给了金龙鱼。

第二个热搜点：金龙鱼向 A 企业买过油。这下，煤油这个符号，也因为金龙鱼买油这个行为，也被金龙鱼买过去了。

对 A 企业来说，要点不是否认这两个符号，而是把符号传递给别人，这样自己就淡化了，这就是新闻传播的要义。

金龙鱼黏上这两个符号后，舆论方向就变化了。金龙鱼虽然发了声明，说自己做好了安全监测，但不管他承认还是否认，最后都是强化了与这两个符号的联系。舆论就去抨击金龙鱼是油罐车、煤油了。

被雇佣的自媒体还动用了宏大叙事的手法，说金龙鱼是新加坡外资，与美资关系不清。A 企业承担了平抑物价的社会责任，是良心企业。

这下，A 企业的符号就淡化了，金龙鱼的符号就强化了。也就是说，用符号转移配合宏大叙事，金龙鱼就成了舆论的箭头。

虽然从逻辑上来讲，良心和煤油也是可以共存的，不等于说良心企业就没有煤油了。从经验角度来说，国内食品安全案例非常多，从概率上说，出问题几率更大的，可能是 A 企业。

但这里，符号叙事代替了逻辑思考，基本上把大众糊弄住了。

为了加深符号印象，自媒体还造谣，说金龙鱼雇凶杀了调查记者。虽然警方很早已经否认，但这则谣言还是加深了符号印象。

通过符号转移、符号叙事、造谣，符号的脏水就被转移了。这时候，新闻传播的高手的目的也就达到了。

知乎用户 Jaina Proudmoore 发表

中储粮把有毒的油卖给金龙鱼，难道这个锅要金龙鱼来背？金龙鱼就算验货，也没法检验。只检验煤油吗？还是所有元素周期表的元素都检验一遍？如果装大粪的用来装油，是不是演一下大粪含量？

这种物流运输上出的问题，肯定会涉及到所有食用油企业，除非全部吃进口油，消费者的解决方法其实很少。

至于食用油企业，实在不行，就自建一套物流系统吧，多花钱就多花钱吧，就现在大众这种道德水准，除了自己企业的人，其他谁都信不过。

要想彻底解决问题，就要从源头上查起，不要包庇任何企业，不管其后台有多大，凡是触犯《食品安全法》的，该判刑的判刑，该枪毙的枪毙。

知乎用户 murmurmur 发表

金龙鱼招标有毒的车来拉中储粮的油，难道这个锅要中储粮来背？中储粮就算验车，也没法检验。只检验煤油吗？还是所有元素周期表的元素都检验一遍？如果装大粪的用来装油，是不是演一下大粪含量？

@Jaina Proudmoore

知乎用户 一杯阔落​ 发表

如果下面内容是真的，那么……

第一、中储粮只是卖油的，车是买油雇佣的。

第二、油车是送金龙鱼的。

第三、金龙鱼是嘉益的。

第四、嘉益是新加坡独资资本，控股的是美国资本四大粮商之一 ADM。（四大粮商 ABCD 网上搜一下就知道）

第五、后续查出油车送往金龙鱼后新京报直接不报道了。

第六、中储粮一直在和国外四大粮商竞争保护国内粮油稳定。（四大粮商控制了全球 70％的农产品份额，唯一竞争对手就是中储粮，2003 年的大豆事件四大粮商围殴中储粮）

知乎用户 电波悍将 发表

汉市东湖区 益海嘉里（武汉）粮油工业

湖南省临湘市 东祥油脂化工

驻马店遂平县 河南正康粮油

廊坊文安县 四青畜牧养殖

邢台御宠 宠物食品

汉中勉县 新力油脂

咸阳咸兴路 金龙鱼

山西晋龙养殖股份有限公司饲料公司

陕西中衡农资科技有限公司

陕西西瑞集团粮油食品仓储物流加工基地

知乎用户 幽默陈立中 发表

这个波及程度比三鹿更广，但是处理肯定没有，口头警告都不一定有，老百姓还无法避免，总不能吃个油还天天海淘吧，想改变现状除非没了特供，要不然一辈子别想吃到安全的食用油，任何食品都是。

知乎用户 一曲折扇情 发表

真的好离谱，一查到金 X 鱼，今天所有有关油罐车的事一个热搜都没了

2014 年的地沟油事件，人民网给益海嘉 X 道歉。

原因是，益海的确收购了地沟油，但拿来做肥皂。

某 × 某

知乎用户 南国小汉子 发表

以后该食用油的用户被诊断发现患有癌症后可以索赔吗？

不能的话你们表演个什么劲呢？

赶紧倒闭吧，真是一点点信任都不给留下，事到临头没见一个敢承认的：

难不成这油拉回去是献给上帝食用的？

知乎用户 和光同陈 发表

咋了，就这个油爱吃不吃，别说油，其他的也是差不多。

有本事吃特供，奶粉那事一出，我就知道没啥底线，不用大惊小怪，大家早死一点而已。

预制菜你吃不吃，它就在那里，老鼠鸭脖 95 油，肉菜调料，你躲得了几个呢？

知乎用户 飞来飞去飞到心里​ 发表

新疆棉事件过后，再没买过阿迪耐克。

这次以后，再不买金龙鱼系列。

普通老百姓，谁欺负我的国我就不买你的东西。主打就是简单。我的购买力微不足道，但是我相信很多普通人和我一样。

知乎用户 轩少 666​ 发表

你别说，马逆平时水平拉垮归拉垮，这会还真一不小心把金龙鱼曝光了，这回有人该傻眼了

知乎用户 吕洞宾 发表

赶紧把老马放出来吧，真的有问题了还是老马团队敢上，那些所谓的爱国自媒体们以及各地天天报道领导开会的官媒们，都学学，好好学学✔

知乎用户 托斯卡尼尼​ 发表

覆巢之下无完卵，已经不存在干净的油了。

即使是只用食用油罐车的食用油生产企业，也不能保证罐车不会去运送回程化工油，因为无惩罚、有利益，必然就会有人去做。请注意鲁花对自己的描述是 “首先使用食用油专用车”，但凡他敢保证自己外包的食用油罐车车队运输化工油会被取消资质，他一定会说 “从未使用化工油罐车运输”

即使是原厂一体化榨油、分装的，也不能保证旺季不会采购外来油品混装、分装，更不能保证同一集团下属不同工厂之间从不相互调货。只要存在调货，存在外来油品入库，在目前这种食用油与化工液体混装是行业惯例的情况下，就必然被污染。

更不要说外卖、餐馆、酱菜调味料、加工食品厂，他们都是使用油罐车的重头。

认清现实吧。每一个人都已经事实上在吃着化工油，只是多少而已。

知乎用户 愿我心澄明 发表

知乎用户 Howard Zhang 发表

这个问题的高赞看得我火大。

按高赞的说法，一个洋企业在中华人民共和国做生意多年，混装油还要靠他们培养的罕见误伤打击到自己头上，然后得意洋洋地嘲笑。

恕我直言，这里面监管起到的作用还不如民国时期，能不能和大清有得一拼还得看后续。

知乎用户 重新定义 发表

再次推荐一下我们当地的国企的红蜻蜓油。绝对没有问题，在这个风口浪尖的时候，他们发了个证明自己油没问题的视频。

知乎用户 TopGeeky​​​ 发表

说个好消息，油罐车的问题解决了

知乎用户 用户名 2333 发表

看吧，为啥很多人对食品安全没信心甚至到了反智的程度，这么多年过去这类事一点没少。

知乎用户 善恶七十亿分之一 发表

大清基本国策，人口减少到 7-8 亿人。

犹太基本国策，全球人口减少至 5 亿人。

从食品入手，很合理。

之前还尝试过从生化入手，没想到把财政打崩了。

有条件的，买进口货。

没条件的，饿不死就偷笑了，还想啥健不健康的。

现在的食用油，油罐车运输只是小问题，生产过程才是吓死人不能碰的大问题。

反正现在我家，要么就是用猪油，要么就是清蒸一滴油都不用。

大清的食用油，我是不敢碰的。

知乎用户 Hitman 发表

金龙鱼就别洗了，改名字 “金煤鱼” 得了

那些钓鱼回家做，被家人质疑有煤油味的

真相大白了。

知乎用户 开司 发表

有人终于找到可以攻击外资，攻击新京报，也就是南方报系的机会了。至于央企，改了呀，改了就好。我只想说没有新京报，大家吃煤油还吃的很开心，至于金龙鱼，它有问题不承认不解决，自然有法律，有市场机制惩罚它，不用特意突出外资和资本，大有群起而攻之之势，外资跑了，大家有好处吗？还不是下岗失业一大堆，内卷卷到飞起，不想外资来赚钱也行，你倒是把内循环搞起来呀！哼

知乎用户 知乎用户 imk5qZ 发表

反正金龙鱼要不干净那就都不干净了。我家原来吃的是金龙鱼我希望他干净。看看他能不能自证清白吧

不过看网上大有拉金龙鱼垫背的意思直觉告诉我没准这次跟金龙鱼真没什么关系。每次一群水军攻击一个外企大概率说明这个外企没什么毛病。看看这次是不是这样

话说回来不管国企外企有毛病必须查处

金龙鱼回应了说那车的确来过，但是那车是第一次使用之前没拉过其他的东西。划重点啊，金龙鱼应该是知道这事，也有意识的躲开这种用过的车。至少他们的话是这么说的

武汉工厂该车装运时为新车状态】7 月 10 日，金龙鱼方面对自媒体发布报道中货车轨迹一事作出回应。金龙鱼表示，就近期出现的散装食用油运输安全问题的报道，集团内组织了全面自查，自查结果显示：集团下属各企业在散装食用油安全运输中均履行了监管责任，对运输车辆的专用资质、前续装载、油罐清洗、油罐检查等要求均进行了严格落实。

至于自媒体报道中的货车轨迹，金龙鱼表示，该车曾在集团旗下武汉、陕西工厂卸货，就此特别说明如下：1、涉武汉工厂行程为该车注册后第一次运输，即装运时为新车状态；2、涉陕西工厂行程，装运前，装载工厂按照相关制度要求，核验了其罐身的食用油标识及前载的书面盖章证明件，并进行了清罐、验罐，检验合格后方进行了油料装载，施铅封后发运；3、油品到厂后，收货工厂验证铅封，并进行了国家标准规定的食品安全、质量各指标检测，产品品质检测结果均符合国家有关要求。4、从装车到卸车，形成了完整闭环，产品指标完全符合国家标准，企业充分履行了监管责任。（第一财经，泽塔）

根据以往的经验，没什么新消息就说明金龙鱼是无辜的，如果真有问题接下来就是重锤消息我们拭目以待吧。感谢淘宝的进口油啊

知乎用户 励志 发表

从不吃金龙鱼的油和大米。

我很有先见之明

知乎用户 编屑曲的老水楠 发表

当我了解到天龙人连呼吸的空气都是特供的，就非常庆幸那是虚构的

知乎用户 東雪蓮 Official 发表

第一，金龙鱼的地沟油比煤油更加健康

第二，金龙鱼不使用别家油罐车，但自家油罐车既运地沟油又运食用油

知乎用户 小狼狗 发表

回旋镖来的太快了，这回真是大水冲了龙王庙吖

知乎用户 枫冷慕诗 发表

这可能是最近几年最让人震惊的食品安全事件了，其影响力堪比当年的地沟油和苏丹红事件。

事情大家都知道，有两个油罐车在装完煤制油之后没有清洗直接又去装食用油，这种疯狂的做法引得全网震惊，因为煤制油和食用油的安全标准是不一样的，二者混装在一起，最后的结果必然会导致有害物质超标，长期食用肯定会危害大家的身体。

所以这件事情一经曝光，立马就引起了全民的关注，现在大家都在关心一个问题，那就是自己吃的油到底有没有问题？

为了搞清楚这个问题，我做了一点研究调查，最后和大家说一些行业内幕。

首先和大家说一下我们吃的食用油是从哪里来的？

一般而言，我们榨油的原材料有两大渠道来源，一种靠进口国外的大豆，另一种则是我们国产的芝麻大豆油菜籽等等，原材料准备齐全之后，油厂就会初榨加工做出毛油，然后再进行精炼加工，就变成了我们所看到的食用油。

最后就是我们最关心的问题了，大家一定要注意，那就是油厂在生产出了食用油之后，是如何把它运输到销售市场的？

一般来说，有两个方案，一个方案是直接包装好，然后送去超市让大家购买，这种方案是不需要把油倒进罐车的，所以这类油相对比较安全，不会出现大家担心的有害物质。

但另一种方案就不一定了，除了把油用那种塑料罐装好卖到超市，油厂还会进行散装销售，也就是说有一部分油在出厂的时候根本就没有包装，直接就装进了罐车里，然后再拖去其他地方进行包装，这类油就很有可能会被罐车所污染，新闻曝光的就是属于这一种。

现在我们所有人都在问——这种毒油会被送去哪里？

根据涉事企业官方公众号公布的信息，这种散油的销售客户遍布五湖四海，像北京、上海、天津、保定、沈阳等地都有购买这种散油的企业，而这些企业大多都做的是食品加工和餐饮供应链的生意。

再说明白点，对于我们普通人而言，如果我们每天自己做菜做饭，而且也是在正规渠道购买的大品牌食用油，那极大概率不会出现什么安全问题。

可如果你是经常在外面下馆子，还经常购买那种含有油类制品的加工食品，比如说豆瓣酱、油辣子等等，那不好意思，他们的进货渠道有没有问题，就没人可以保证了。

前些年某干妈和某天在国外被检测出矿物油超标，当时他们大喊冤枉，说他们的流程没有问题，现在想来，可能他们确实流程都是合法合理的，但给他们送油的企业，就不一定能保证这个问题了，所以才会让他们的辣椒油出现超标的现象，这样一想是不是非常合理？

我知道大家肯定会非常气愤了，说这么大的事情为什么不早点曝光？

其实，这类事情早就曝光过了。

2005 年，南国早报曝光，说有罐车清洗不当引发了交叉污染。

然后 10 年之后的 2015 年，湖南记者也曝光了有毒化学品运输车违规运输食用油的问题，当时记者还跟踪报道了整个流程。

可没想到，到了 2024 年，这个事情依然还是在人间横行。

每次遇到这种问题，上游企业就说我只负责生产油不负责运输，而下游企业则会说，我只负责销售，检测不是我的问题，甚至就连运油的司机都会大言不惭的叫嚣，都是公司的规定，和我有什么关系？

总之，他们为了省几百块钱的洗车费，而置 14 亿中国人的健康于不顾，做出这种事情，他们还觉得自己没有问题，你说离不离谱？

知乎用户 笑春风 发表

知乎用户 知乎用户 Qg1XvK 发表

某报本意是坏的，执行好了把自己主子捅出来了。

评论区关了，食频下架了，太伟大了哈耶克，太伟大了外资。

知乎用户 明天又是新的一天 发表

又赛博亡国了。

那水有毒是不是得原地爆炸？

如何评价美国媒体 wapo 发布报道，芝加哥 75% 的水管是铅水管?

知乎用户 Foriver​ 发表

那些健康生活，正常作息饮食，不抽烟不喝酒，但是年纪不大就患癌的人，估计永远都想不到自己的病因出在哪里。

监管部门，就算有特供，就算自己从来不出去吃饭吗？自己的家人呢？

我大概能猜到处理结果了，高高举起，轻轻放下。希望处理结果能打我的脸吧。

知乎用户 月光下的凤 发表

这件事到大可不必过于指责金龙鱼，当然，过于指责卖家中储粮就更没道理了。

主要问题是监管不严、监管制度不合理。

卖豆油的厂是天津的中储粮，买油的厂是武汉的金龙鱼，中间 1100 多公里，武汉往天津不需要运食用液体，金龙鱼让自家司机开着空车过去接油，自家司机就一定会老老实实地 1100 多公里开着空车过去吗？

实实在在的获利空间摆在那里，人心都是逐利的。沿途监管缺失，就算中储粮、金龙鱼管好一头一尾也意义不大。

中间接私活拉 800 公里化工液体也能赚 800 公里的外快呀。

制度可能有很多种，例如两种车外形不同且终生不得混用再加强沿途监管，或者强制全程录像，或者装油前一律强制清洗，这才有可能真的避免。

知乎用户 海得拉巴 发表

现在有一股很魔怔的舆论风向，那就是把谴责中储粮和谴责金龙鱼对立起来，只要你谴责中储粮的时候没有谴责金龙鱼，就是盯着国企责备，就是支持外资进场和私有化，就是威胁我国粮食主权。

而实际上，是否放弃粮食主权，在中国，根本不是记者发几篇深度、百姓哗然几天能决定的，有资格、有能力放弃 / 坚守粮食主权的只有衙门和衙门里的老爷们，而决定他们放弃还是坚守的，只有他们的初心、治理偏好及其在权力与利益中游走勾兑的情况。

在老爷们眼里，你冲中储粮和益海嘉里是一样的，因为目前北京对粮食安全有绝对的话语权，益海嘉里这种企业能够登堂入室，拿下这么大份额，没有老爷们的点头，可能吗？

别人批评国企，认为国企应当承担起更大的责任，就是支持外资进场和私有化了；你批评老爷们点头支持的龙头外企，就是坚守国家粮食主权的爱国公民了，这什么逻辑？有些人并不在乎这件事本身对普通人安全的影响，因为他们不认为自己能改变什么，而他们的赛博伦理决定了他们总想从中获得一些望风梯荣的快感，但自己意识不到自己的手掌总拍到马蹄子上。

我对这件事的主张非常简单：

1. 粮油供应者，不论是中储粮还是谁，法律都应当明确其对入库车辆进行检查和清洗作业的义务，这一流程的加入可以为餐桌安全提供进一步的保障，将清洗责任和成本完全推给承运方是丑闻发生的根源；
2. 粮油运输和生产者，不论是国字号还是洋字号，法律都应明确其使用车辆的规范并建立完善的运输记录追溯制度，在追究责任上一视同仁。

• 粮食主权是否掌握在自己手里，所有制和利益分配的话语权只是一方面，还有很重要的一方面就是能否妥善承担起保障人民群众安全用粮的责任。
• 如果老百姓吃的食用油在运输环节被化工用品污染能够成为常年的、不公开的 “行业惯例”；
• 如果 “惯例” 能够存在十多年，屡次曝光后都行动不足；
• 如果老百姓的用油安全，只能指望承运食用油的资本家们是有良心有底线，那么即便我们对所有制和利益分配有绝对的话语权，那么 “主权” 也已荡然无存，除非 “主权” 对于我国而言是脱离群众的。

知乎用户 我是名字 发表

要查就都查查嘛。我是支持查国企央企的，就是不知道某类群体支不支持查外企啊？什么？消失了？

知乎用户 豌豆公主​ 发表

没逝的

大家都吃了十年的 “煤油” 了，也没有逝

说明中国人还是难杀的

知乎用户 舒痴旋 发表

很难想象食用油竟然没有专用的油罐车。

食用油需要用油罐车拉来拉去的也挺费解的。这个环节存在的意义在哪里呢？

以我简单的想法，可能大品牌是直接谷物原料进厂，市售成品油出厂，中间不涉及运输环节，或者中间运输环节专车专用的，小厂管理乱些。

具体什么情况还是等调查结果吧，无论如何希望以后食品药品监管方面都加大力度。

知乎用户 高超音速蛋卷 发表

中储粮在热搜挂了几天

金龙鱼一出来，热搜没了

然后神神们还得打配合说是国企压热度

我都替他们难

不如凤凰网再问问 gpt 吧

知乎用户 好不要脸 发表

我也不知道这有啥可开心的。。。这不等于说国货和进口货都特么不靠谱了吗

知乎用户 草原一马 发表

已经卖出去了多少？已经食用的人有什么危害？该怎么体检排查？后续有没有健康监控和补贴？

知乎用户 挡不住地浮动我心 发表

你说说笑不笑人？前几天，但是中储粮只是粮油的生产商，中储粮又没有品质上的什么问题。反而是这个世界的放假出使用了有问题的运输设备运输粮油，怪不得当时新京报发布报告的时候要把车牌号呵轨迹都码掉。原来就是他有心之人借着他们的视频资料一步步查到金龙鱼，金龙鱼可是外资控股的企业，之前也曾经爆发过跟转基因大豆油有关的关系，现在有包住这种事情可是新京报和凤凰网连金龙鱼三个字不敢提。静静报可是当年发过许多跟金龙鱼有关软的文推广的，真是大水冲了龙王庙。，一家人不认识一家人了

知乎用户 知乎用户 XDN9XG 发表

人家中储粮只是随地大小便，你金龙鱼可是真的过去喝了一泡，yue

知乎用户 知乎用户 yph7O0 发表

新京报目的是坏的，但结果是好的。

本来想水淹中粮，没想到冲了自己的金爸爸。

敌人都敢在自己的地盘动刀子，

抓到之后不挨个放血能解恨吗？

知乎用户 Alan 发表

还是那句话，当你在家里发现了一只蟑螂，其实已经有数百只蟑螂在看不见的角落藏着。

知乎用户 大吹 发表

查一查当年金龙鱼上市，面对那么多的质疑声，应该是有很多人吃了好处吧。。。。

知乎用户 Jimmy 仔 发表

新京报记者调查的过程没有做到完美，所以油罐车混用这事就不存在了？

知乎用户 冷画屏​ 发表

金龙鱼，你撒了几次谎？

话说：中储粮是卖油的，卖的油并没有被污染；

罐车是运油的，也是污染食用油的元凶；

还有个不知是谁的买油方，是它把被污染的食用油送上了老百姓的餐桌。

现在——网民和舆论不关心罐车老板是谁，不关心买油老板是谁，只骂卖油的中储粮，这究竟是为什么呢？

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结论似乎是：每当你要慢慢忘掉张雪峰的时候，媒体总是要身体力行的提醒你张雪峰的存在。

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马克吐温说：“有些国会议员是婊子养的。”

这句话让国会议员大为光火，要求马克吐温登报公开道歉。

马克吐温被逼道歉说： “有些国会议员不是婊子养的。”

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张雪峰说：“有些媒体从业者是婊子养的。”

这句话让媒体从业者大为光火，要求张雪峰公开道歉。

张雪峰被逼道歉说： “有些媒体从业者不是婊子养的。”

知乎用户 他的国​ 发表

小时候喝三鹿，长大了买房烂尾，人到中年了还得吃煤油，这就是中国人幸福的一生

知乎用户 红尘破劫 发表

司马南称，“不过是把食用油和化工原料混装一下而已，有什么大不了的，能吃死人吗？司马南称，“新京报缺钱了，用这种芝麻绿豆大的事儿来挑拨人民内部矛盾，污蔑国家形象，应该马上处理新京报”。

司马南还建议警方将披露这个事件的媒体，及举报者，包括中储粮的竞争对手们，全部列入被调查的对象”。

央视网的评论是：“这种不负责任的行为，是对消费者生命的威胁。”

罗翔老师的评论是，“这是对人的不尊重，离开了对人的不尊重，一切罪恶都是有可能的”。

现在油罐车轨迹查询功能已经被下架了， “毁尸灭迹” 的结果就是 “查无可查”！老百姓最后还是无法拥有真正的 “知情权”，更没有真正的 “发言权”，怨声载道之后，就是默默承受忍受的 “习以为常”。

三聚氰胺毒奶粉、致癌的抛光毒大米、淋巴肉做的梅菜扣肉、微生物污染、农药残留超标、重金属污染、食品添加剂超范围超限量、质量指标不达标…。老百姓餐桌的 “五毒俱全”，有哪一件恶性事件，最后解决的程度，让老百姓心服口服、欢欣鼓舞了？

一起恶性、全国范围的投毒事件，最后 “会不会” 以“监管不力”收尾？

公信力坍塌之后，还有谁值得信任？

知乎用户 我不知道 发表

金龙鱼，胡姬花趴下了，还有鲁花，福临门没出来解释。

知乎用户 节操去哪儿 发表

从上图中可以看到，益海嘉里（武汉）粮油工业是从**河北宏润油脂工业有限公司进的油，而河北宏润油脂工业是一家专业从事玉米胚芽油和玉米胚芽粕生产销售的企业，金龙鱼在京东销售的玉米胚芽油产地**正好有益海嘉里（武汉）粮油工业。这不会是巧合吧？ ​​​

知乎用户 波西琉斯 发表

本来我是对这件事无所谓的，但是一看到评论区的殖人和 1450 纷纷高潮和破防，我就知道这件事情又做对了。

国家保护了我们 17 年，免费用油罐车运了十七年油，你们不知道感恩，还在这里发牢骚。

难道你们比专家还懂？专家都说了没事了！

知乎用户 mangm 发表

建议大家把油拿去检测一下，反正我买的金龙鱼菜籽油，最近吃了俩月，来医院了两次，还是周末在家做饭吃完腹痛来的

知乎用户 大海里的针 发表

北极鲶鱼事件从 2023 年 3 月被曝光，到 2023 年 10 月她爷爷被开除党籍，保留二级科员退休待遇，用了 7 个月的时间，最后给了一个不痛不痒的处罚决定。

油罐车混装污染事件 2024 年 7 月曝光（虽然此前已经有多次曝光，最早的曝光甚至是 20 年前），现在让我们拭目以待，看看这件事要调查多久，最后能给出什么样的处罚决定。

至少目前，曝光已经 20 天了，问责、产品召回、后续曝光等等全都没有。

虽然在我看来，这种食品安全的问题是一天也拖不得的，多拖一天，公民就有可能多吃一天被污染的食用油，但是有关部门对这种事的做法一向如此，我也不抱什么希望了。

知乎用户 王二 发表

你在马路上只要看到有罐车路过，顺手查一下车牌号，说不定就会有惊喜。所以我预测，大罐车行程查询软件也许很快会下架。

知乎用户 松树桐子​ 发表

这消息一出来，我去家里翻了一下，确实买过几瓶金龙鱼都吃完了，想起来怎么有种翻胃的感觉。

金龙鱼有没有问题，与你是哪个国家哪个公司都没有关系，我们只想知道真相，这油到底有没有问题，要是真有致癌物质，那是要给消费者一个说法的。既然这个事已经引起高层相关部门的重视，希望彻查真相，端上餐桌的东西如果有问题，这个不但是生产厂家有问题，监督部门同样有责任的，我们老百姓不可能吃什么都要去检测，也没有这个检测条件，要真那样，那监管部门的职责又何在？

知乎用户 看都不看 发表

小时候吃了好多金龙鱼的油啊，太可怕了，不过现在吃的少，但是谁能保证其他品牌就没有这么做呢？你说现在让我咋办？完全不吃油不可能，吃油吧又恶心自己。也许我生来就是被别人蹂躏的命吧，就这还想让我结婚生子，我生 nmgt

知乎用户 H20J20 发表

金龙鱼的监管一直很严格，十年前我就知道了。

…

金龙鱼母公司益海嘉里收购地沟油 回应：为工业用途 —-2014 年

据人民网昨日报道，记者历时一个多月的暗访调查发现，大量 “地沟油” 转运河北深泽县耿各庄，大量标有 “食用油” 字样的油罐车每日往返于各地与石家庄耿各庄之间，且多来自一家名叫 “金正阳” 的物流公司。

京畿地区地沟油黑色产业链的最终流向地为嘉里粮油（天津）有限公司，经确认，该公司隶属于出产金龙鱼食用油的益海嘉里集团。对此，益海嘉里方面回应称所购地沟油用于生产工业产品，并不是用于制作食用油。

金正阳公司官方网站显示，“金正阳” 为具有专业资质的食用油运输企业，主要从事食用油国内外贸易、散装运输，注册地为天津市滨海新区。

知乎用户 吴焱 发表

我记得的上一次新京报调查记者的食品安全类指控是益海嘉里收购地沟油加工出售，证据是运输地沟油的货车进天津益海嘉里的厂区卸货。然而实际情况是货车去的是油脂化工厂而不是食用油厂，益海嘉里还要起诉新京报，只不过后来双方和解了

知乎用户 火焰鼠的甜心嫩模 发表

新京报伙同凤凰网 “恶意” 曝光知名外资品牌 “金龙鱼” 曾接收通过混装油罐装载的食用油。对外资企业的信誉造成严重影响，对国内外资营商环境造成严重破坏，长此以往，必将导致外资加速撤离。

知乎用户 木蹊说​ 发表

欺负新京报没指名道姓而已。

新京报的记者给你们留着脸呐！

知乎用户 艳阳天 发表

还在嘴硬，死不承认，证据链清清楚楚了还嘴硬

知乎用户 忘川摆渡翁​ 发表

该说的各位都说了，我也不做复读机了，就给大家科普一下两个常见的外资公司吧。

联合利华

联合利华是一家英国的跨国消费品公司，旗下拥有众多知名品牌，这些品牌涵盖了食品、饮料、清洁剂和个人护理产品等多个领域。以下是一些联合利华知名的品牌：

食品和饮料领域

和路雪（Wall’s）：英国著名冰淇淋企业，在全球拥有多家分公司。 在中国生产的冰淇淋品牌是 “和路雪”。

家乐（Knorr）：联合利华旗下全球排名第一的调味品品牌，创立于 1838 年，产品涵盖汤类、肉羹类、调味酱、面条和现成膳食等。

立顿（Lipton）：全球最大的茶叶品牌，创立于 1890 年，以 “从茶园直接进入茶壶的好茶” 为广告词，深受全球消费者喜爱。

**Ben & Jerry's：**美国中高端冰淇淋品牌，以口感香醇和口味新奇闻名，同时注重社会公益。

个人护理和清洁领域

**奥妙（Omo）：**联合利华中国旗下的第一大家庭护理品牌，也是中国市场上第一个国际洗衣品牌，在洗衣产品的中高端市场保持领导地位。

多芬（Dove）：全球著名的美容品牌，拥有近 50 年的历史，旗下产品包括护肤品、洗发膏等，以真人广告著称，象征着希望、快乐、和平等积极事物。

力士（Lux）：1924 年在美国首次推出第一块美容香皂，现已遍布全球 100 多个国家，产品包括洗发乳、润发素、沐浴露和香皂等。

旁氏（Ponds）：1864 年诞生于美国，1987 年被联合利华收购，旗下有美白、抗衰老、基础护理和洁面乳四大系列产品。

清扬（Clear）：法国清扬技术中心的研究结晶，以 “维他矿物群” 去屑为产品附加值，拥有全球专利及临床测试验证。

舒耐（Rexona）：全球爽身香体品类的开创者之一，也是行业内的权威和领导品牌，拥有百年历史，致力于为消费者带来值得信赖的爽身香体产品体验。

夏士莲（Sunsilk）：源自联合利华的另一个品牌，是全球最大的护发品牌，根据发质的不同有各种洗护和美发产品。

金纺（Comfort）：诞生于 1969 年的英国衣物护理剂品牌，1992 年底进入中国市场，旨在将国外的先进护衣理念带给中国消费者。

凌仕（Lynx）：联合利华全球六大日化品牌之一，专为年轻男性设计，是全球领先的男士护理品牌 。

其他领域

**凡士林（Vaseline）：**体用护肤品的品牌，其产品具有改善肌肤干燥的功效。

**中华牙膏：**创立于 1954 年，1994 年被联合利华租用，是国内唯一获得 FDI（国际牙科联盟）认可的牙膏品牌。

益海嘉里

益海嘉里实际上是一个由新加坡企业在中国投资并运营的企业集团。具体来说，益海嘉里投资有限公司（益海嘉里集团）是新加坡丰益国际有限公司（SGX:F34）在华投资的以粮油加工、油脂化工、仓储物流、内外贸易为主的多元化企业集团，也是中国国内最大的粮油加工集团之一。

益海嘉里背后的美国投资公司主要是美国 ADM 公司（Archer Daniels Midland）。具体来说，益海嘉里的母公司新加坡丰益国际（Wilmar International）的最大单一股东是美国 ADM 公司，持股约为 25%。这意味着美国 ADM 公司在益海嘉里的资本结构中占有重要地位。

益海嘉里旗下的食用油品牌众多，涵盖了不同种类的食用油，以满足消费者的多样化需求。以下是一些主要的食用油品牌：

金龙鱼

作为益海嘉里最为知名的品牌之一，金龙鱼在食用油市场上占据重要地位。其产品种类丰富，包括多种调和油、葵花籽油、大豆油、玉米油等，以其高品质和广泛的消费者基础而闻名。

欧丽薇兰：

欧丽薇兰是益海嘉里旗下的高端橄榄油品牌，专注于为消费者提供优质的橄榄油产品。其橄榄油以其高品质和独特风味受到消费者的青睐，特别是其高多酚特级初榨橄榄油和特级初榨橄榄油等产品，在市场上具有很高的知名度和美誉度。

胡姬花：

胡姬花是益海嘉里旗下的另一个知名食用油品牌，以花生油为主要产品。胡姬花花生油以其独特的口感和优良的品质赢得了消费者的喜爱，在中国花生油市场上具有很高的知名度和市场占有率。

另外，益海嘉里对鲁花公司持有该公司 49% 的股份，这意味着鲁花花生油等产品也具有益海嘉里的品牌成分。

那么，要如何分辨这些品牌产品并方便购买呢？

很简单，拿起产品看外包装的产品说明部分，如果在出品公司栏中有看到联合利华或益海嘉里的公司名称或品牌标记，则可证明该产品为该公司出品产品。

大家注意分辨购买哦？

知乎用户 hhh 发表

太恐怖了，这种事情居然没有一点惩罚？没有惩罚那这件事就会不断重复啊？难道活着就靠运气好吗？我都想去学怎么种花生了…

知乎用户 黄泽锐 发表

金龙鱼一战封神了，证明了自己拥有着出事都不被追究的能力，什么控制热搜，突然封口什么的，看起来好像很简单，实际上这可并不简单，背后是一整条利益链条，几乎相当于一整条生产链了，什么新京报什么的，能在遇到金龙鱼后果断调转枪口，微博果断撤热搜，代表这些媒体从一开始就知道自己代表着谁的利益，而不是哄骗大学生打黑工去报道，如果用战争比喻的话，他们至少是一只训练有素的队伍，这也是为什么金龙鱼在大跌后居然发生大回涨的原因。（虽然不多，但毕竟 A 股嘛）

金龙鱼实力实在太强了，为了强行压热搜让大家赶紧忘记这件事居然将特朗普的命当作筹码，背后的势力实在太强了，然后又大涨了一波，现在股价已经跟查出油罐车事件和金龙鱼有关后一样的高度了

知乎用户 无同叶 发表

我家卖粮食的，以后我都不敢卖粮食了，我又不知道来运粮食的车之前干过啥的，万一出了点事，真害怕让我背锅进监狱。

知乎用户 盐酥球球 发表

既然被曝光了，如果每个人都去市场所投诉购买的金龙鱼油存在食品安全问题，要求退一赔十（最低 1000 元），会不会彻底打击这种黑心厂家？

按照国家标准检测，只会检测指定物质

谁会想到里面有煤油呢？好吧，就算以后检测加上煤油

会不会有柴油？会不会有氢氧化钠？会不会有硫酸？会不会有硝酸？会不会有尿素？会不会有百草枯？

这次发现拉食用油的混用，那么拉牛奶的会不会混用？拉果汁的会不会混用？

类似问题是无穷无尽的，要想解决，只能釜底抽薪

怎么抽？撤销特供、限制粮油果菜的售价

保证官爷和百姓同饮同食，保证有钱人和穷人同饮同食

这类问题就会引起重视，会查微杜渐，才能彻底了断！

知乎用户 肥塘鹅 发表

就说一个点。

过去十年的**冷藏车疫苗失效案，涉案公司里面，都有河北的运输企业。**

食品卫生领域的运输，河北的问题很严重。

知乎用户 鲱鱼罐头 发表

为什么每次食用油出问题都有这条鱼？

知乎用户 斥候轻骑兵 发表

我对新京报没什么好感，但一向尊重身为调查记者的老韩。

老韩曝光过的事包括但不限于 “星巴克过期原料报废糕点”“苏南地下赌场”“常熟童工产业”“安徽太和医院组织老人骗保” 等一系列事件。

为众人抱薪者，不可使其冻毙于风雪。

对了，老韩在 B 站的号叫 “一直在卧底的老韩”，如果您有任何新闻线索，可以直接私信联系。

知乎用户 一帆人海 发表

具体情况等国家联合调查组的报告。

不过先停止购买金龙鱼的食用油，消费不起啊！

知乎用户 要保持乐观 发表

这种涉及所有食用油企业的事件，还有人拿这事喷新京报我也是没想到的。

难道新京报不知道这种国民级别的事件，政府不会派调查组全国排查吗？那些不干净的公司能跑的掉？

知乎用户 cainmusic​ 发表

用百度搜索这个视频，啊 B 上的视频已经消失了，微博上的还能看。

知乎用户 大唐子陵​ 发表

去年海天给上了一课，现在轮到金鱼龙上课了。

知乎用户 安新蜂农卖蜂蜜​ 发表

这真不是用别家的油罐车的问题！也不是这一个运输环节的问题，这些量产的商品各个环节都会出问题。最终还是良心问题……

就拿我了解的蜂蜜说吧，首先厂家要收购原材料吧，据我了解，好多蜂农对于食品安全甚至是卫生条件都没有很好的认知，从源头上就会出现问题，再一个就是运输，往往蜂蜜都是用蜂农自家的桶装，这个把控起来也很难，第三步进入生产间各种不同品质的蜂蜜还会混合，加工处理，最终罐装进入瓶中，光鲜亮丽的走进了大超市。

所以经历了这么多步骤，要不是今天爆出运输问题，谁会注意呀，只要不影响挣钱，才没那么多良心企业呢，良心了那就会少挣钱，他们才不会这么无私，要不哪来的钱开大厂子呀！

知乎用户 云泥也无差 发表

无意看到，八年前，侵删。

知乎用户 大河财立方​ 发表

金龙鱼卷入 “罐车运输食用油乱象” 事件？最新声明→

7 月 9 日晚间，金龙鱼官网发布声明称，关注到近期出现散装食用油运输安全问题的报道后，集团内组织了全面自查。自查结果显示：集团各企业在散装食用油安全运输中充分履行了监管责任，运输车辆都进行了严格的查验、检验手续。

金龙鱼称，作为世界 500 强企业，对食品安全有规范及完备的管理体系，对于散装食用油运输有严格监管。公司按照国家有关法律法规对散装食用油运输的相关规定，制定了集团性管理制度，并严格落实。

7 月 9 日，有 B 站 up 主发布视频称，根据行车轨迹，发现涉事车辆 6 月 4 日去过陕西咸阳咸兴路的益海嘉里（兴平）食品工业有限公司，金龙鱼由此卷入 “罐车运输乱象” 事件。

天眼查显示，益海嘉里（兴平）食品工业有限公司的控股股东为益海嘉里金龙鱼食品集团股份有限公司，持股比例为 97%。

7 月 9 日晚间，国家市场监督管理总局官方微信发布消息称，针对媒体反映的 “罐车运输食用油乱象问题”，国务院食安办高度重视，组织国家发展改革委、公安部、交通运输部、市场监管总局、国家粮食和储备局等部门召开专题会议研究，成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。

大河财立方 记者 徐姣

责编: 刘安琪 | 审校: 陈筱娟 | 审核: 李震 | 监审: 万军伟

知乎用户 刚出来 发表

金龙鱼因为股权结构立功了，把行业和食品药品监管问题充分转化为外部势力问题。good good

看到评论还有义愤填膺找买家和运输的，我只能说活该吃参杂极其微量的有害物质，反正吃了 20 年最少也有 9 年也没见谁吃死过。那个行业谁露了底谁就当鸡出来平息下。

水军就算了，觉得问题在运输和买家的，喜欢吃可以多吃点，不行也可以吃腺体肉蜡大米享受美好生活，反正也吃不死你。

老消息旧事重提，是不是真到了斗法关键点了。

知乎用户 段小苏 发表

陆上分拨运输只是大运输链条的一小部分而已

你猜猜进口食用油的液体散货船会只装食用油吗？它就不装别的了？装满了来，卸完货空船回去？不赚钱了？

知乎用户 Robot 发表

分红来洗涤了，日子越来越好包不包括食品安全，20 年过去了

知乎用户 momo 发表

实践证明，什么政审背调都不如一车混煤制油的食用油来得直接，究竟是什么样的下水道老鼠敢于在这样的逆风局硬淦

直接一步到位筛选出帝国最愣、最贱、最忠实的奴仆走狗，拿它们填馅、摘 organ 准不会出错，最后的结局大家都满意

知乎用户 看火人 发表

说实话很绝望。

舆论怎么变成了这样？

某些人虚空打靶，认为有人替金龙鱼说话，实际上根本没人真正替金龙鱼说话，都是在说不能只查金龙鱼，不能只是这次拿几家企业处罚就完了，罚当然要罚，然而不能只是罚了就完了，因为很简单，没有相应的后续方案，这种处罚无法从根本上解决问题，大家吃了几十年的有毒有害混合油，还要继续几十年地吃下去。

希望一些人能真正想一想，怎样才能避免继续吃混合毒油，而不是怎样赢。

知乎用户 梨风吹冷 发表

很多回答都会被金龙鱼投诉删除的，普通人和资本没法抗衡的，过几天小红书知乎头条上就会有一大群发帖的说金龙鱼安全的

知乎用户 知乎用户 hPFqpn 发表

兔友现在不是爱查股权吗？他们怎么不查查益海嘉里的股权呢？啊！原来益海嘉里的最大股东是个 A 股上市的香港公司啊！兔友这可怎么集中火力骂金龙鱼呢

知乎用户 遇見明天 发表

完了，怎么还扯上外企了？

知乎用户 美国最伟大​ 发表

吃下去 100% 无症状，mild，要学会与油罐车共存。

隔离原油带来的经济损失你来赔偿吗？

你不想吃就把自己锁家里别出门买。

不吃原油会欠下原油债。

抛开剂量谈毒性，不知道原油已经被食用油稀释了吗？

至少 ×× 敢报！

知乎用户 豆沙馅的包子​ 发表

理性一点。

1. 按照现行的监管要求，车子装油前清罐是由装车方负责，卸货方只要核对铅封是否完整，并对油进行检验。这也合乎逻辑，毕竟一车油拉那么远的距离，卸货方很难评判装箱前的质量，靠事后检验肯定是不充分的。这也是金龙鱼说他们符合监管的底气。

2. 这是行业乱象，根子不在某一家企业，今天金龙鱼，明天银龙鱼，还有大量散装油流向的是食品加工行业，还有别的液体食品，这是整个行业的问题，除非你说你买那种很贵的油。行业乱象治理一定要靠监管，不是说简单抓几个典型，平息掉民愤就行的，而是要有切实可行的管理规定和能落到实处的监管手段，这是最重要的。

3. 当然，这次出问题的企业只要被曝光了，该罚罚，该抓抓。

知乎用户 白鸽鹰 发表

先说一下个人看法，新京报牛逼！

中国开民智开了这么些年，谭嗣同也好，胡适，鲁迅也好，现在的莫言余华也好，那么多人在开启民智，但是仍然避免不了出现各种蠢货，比如图片当中这位。

我看完了新京报的报道，我甚感欣慰，因为自从三鹿奶粉地沟油事件之后，好少见到这么勇敢的记者，勇敢的媒体。

但是这才几天呢，新京报被泼了无敌多的脏水，一个国内食用油的问题，被那些脑残极端民族主义者渲染成了境外势力挑唆，而新京报也被骂成了卖国贼，为众人抱薪者，不可使其冻毙于荒野。但是我们现在看看，那些蠢货在做什么呢？人家爆出来社会阴暗面，拯救的是大家，你们不领情就罢了，为什么还要恶意诋毁谩骂，这些人，他们得到的苦难理所应当。

什么都是境外势力挑唆？这种说法完全就是胡邹八扯，被迫害妄想症，有这种想法的，你和二战前被蛊惑好战的日本人没有任何区别。

针对这个人的言论做一下驳斥，这也算是网上盛行的言论代表，估计这个人就是从各种营销号那扒一下，凑在一千多

第一，视频当中不只有中储粮，还有汇福集团，瞎了你的眼？看着他刻意针对中储粮了？另外你怎么知道他挖到了金龙鱼的事实？谁告诉你的，现在爆出来的，是他挖出来的吗？

第二，还是光说中储粮，人家就是核心查源头啊，汇福也好，中储粮也罢，他们是输出源头，出去的车到手各种，当然要先查源头，源头查清才是最重要的。退一万步讲，人家凭什么按你的意思事事面面都要查到？你出钱？

第三，长期战略合作伙伴？你从哪看的，证据呢？谣言张嘴就来是吧，那我也是不是能说你和境外势力是长期战略合作伙伴？

第四，中储粮没问题？放屁！国家规定了运输食用油要用专车，中储粮的监察义务呢？他监管失职是必然的，有人比喻中储粮是开食堂的，金龙鱼拿着粪桶去打饭，中储粮只管打，所以他没错，放屁！

食用油是人吃的东西，他卖这个原料，然后他旗下还有那么多食用油公司，他更加要有监管义务！一是源头的审查义务，二是旗下公司用油保障到义务，用正常脑子想一想，你拿着粪桶去打饭，还说自己是要出去卖的，这个食堂卖给了你，你该被骂，那食堂不该被骂吗？你是混蛋，他不是吗？

第五，哪些媒体人？谁说了引入外资？同样我也可以说你勾结日本残留军国主义，企图重新推动法西斯的发展，这个帽子够不够大，不够可以再给你加。另外，外资进入中国有什么问题吗？自身质量过硬，怕别人干什么？你的手机，你的电脑，你的生活方方面面，很少找不到和外资没关系的东西，现在已经是 21 世纪了，经济全球化了，这种畜牲天天骂特朗普去全球化不要脸，你这种双标去全球化不是更不要脸吗？真要是这群极端民族主义起来了，外资都撤了，吃苦的是所有人，世界离不开中国，中国更离不开世界！

最后他的这句话，同样还给这些蠢货，你到底是蠢还是在作恶！

当然好在也看到了很多理智的人，理智爱国，有错我们揪出来该，而不是每次发生事情，那群人就想往境外势力上推，没有那么多境外势力，极端民族主义下一步是军国主义，再下一步就是纳粹主义。极端民族主义者绝对不是爱国，是真正的碍国，他们如果成功了，带给我们的将是无尽的深渊，二战的日本德国已经证实了，这个教训不需要再次验证了。

平等与和平才是世界大势潮流。

知乎用户 麦炫冰 发表

严查！切割！推卸！一套三连已经打完了

知乎用户 寒秋 发表

这个回答下面，有人在解释说不止金龙鱼一家，还有金鼎，以及这只是随机抽到的一辆车半年内的行迹……

但是需要解释这件事情本身就已经太过魔幻——出现了这样的重大的食品安全事件（我个人认为比三鹿还严重），第一反应不是问责链路上的各个主体，而是先 “境外势力亡我之心不死”、“汉奸媒体”、想方设法为官员开脱，仿佛煤油没吃进自己肚子里一样。我相信知乎有能吃上特供这个等级的人存在，但绝对不会有一些回答几百几千个点赞那么多。

对这部分人真的只能说一句：思配苦。

知乎用户 散逸层种蘑菇 发表

我国的食品安全是有保障的，该事件说不定只是司机的个人行为，甚至有可能是别有用心的炒作。

目前世界局势风云诡谲，我国稳定的粮食供应和高度的食品安全水平让多少敌对国家感到不安和仇恨，绝不能让敌对势力借题发挥！要相信国家，要相信相关部门，不能让别有用心的人钻了空子。

知乎用户 加顿将军 发表

生产中储粮没人问，

运输河北某国企运输公司没人问

一堆本国民企买家无人问

但是发现了一家金龙鱼也买过，那不得了啦，外企真坏呀（其他几十上百个买过的本国企业就算啦嘿嘿）

知乎用户 随机漫步随笔录​ 发表

金融行业不要有羞耻感，毕竟咱谋财不害命

知乎用户 夏天要亡 发表

惩罚性罚款这种法规到底什么时候能正式定下来。

不是现在政府都没钱吗。盯着什么赚外快的程序员才能收几个子儿，还搞得天怒人怨人心惶惶的。

面对这种大企业，一罚几个亿几十个亿不解决问题吗？你拿这个钱给公务员过年多发也不会有人骂。

还什么逼走外资，我们到底是市场是客户还是要饭的。印度直接扣押你的资产啪啪打脸也没见人家小米 oppo 宣布退出印度市场。怎么在我们这是个外资就全都是爷。

知乎用户 小陈 发表

这次的事件如果不郑重处理影响可能会不亚于三鹿奶粉事件。

根据我的身边经济学，在买油的消费者人群中，我这样年纪轻一点的人是最随便的，跑到超市商店看到最显眼的鲁花、金龙鱼等广告最多销量最大的油桶就提走，除非家里有老人或者小孩有专门需求否则都是见啥提啥。而年纪大一点的人就会挑剔一些，但他们选择还是以以上那几个大牌子产品为主，而这几个大牌子超市也比较会搞促销，价格也比较吸引他们。

中老年人群恰好是食用油最大的购买人群，也恰好是在网络时代中最容易轻信的人群。不信你看看自己的家庭大群，最喜欢转发《速看！xxx 食品千万不能再吃了》这类短视频的人是不是和和食用油接触最多的人？普通家庭不谈，哪怕是大学城附近的小饭店，老板们都会把大牌子的油瓶亮在显眼位置向食客表示我家不用地沟油。

如此恶劣的事件肯定不能事后发一个声明就完事的，至少也要几个人头或者几顶大帽子来安定人心。

知乎用户 带来奇迹的杨 发表

不管是国企外企中资外资，这些可能掺着致癌物的油都是流通在中国的市场上，给中国老百姓吃的。中字头出问题就是反贼带节奏，外资金龙鱼出问题就跟这乐，真够缺德的。

知乎用户 泼出去的水 发表

都 TMD 给我吃有毒油了，我管你是外企、私企、国企、央企，

管你是民族产业是外国资本通通都该死！（国企央企更该死）

市场监管、食品监察的人死绝了？平时捞钱的时候最积极，到

现在屁都不放一个！

知乎用户 又被举报咯 发表

又要亡国了。。

啊？

金龙鱼是外企？

哦，没事了没事了

知乎用户 小艺赚学费 发表

？

金龙鱼不就在益海嘉里吗？

这不是油罐车经过的路线吗？

知乎用户 竹海论道 发表

转载于徐文兵教授的一段话：

我私下强烈呼吁，我们还是恢复古法，用物理的方法压榨油。这些工业化的做大买卖的厂家会雇佣各种写手去诋毁、污蔑传统油脂的食用方法。

比如恢复古法压榨，他就说古法压榨的杂质多，里面还有黄曲霉素，对身体有害。他们从来都是 PUA、暴虐传统的中国人用了几千年的方法，为卖他们的产品铺路。

对中华传统文明不信任、不坚定，身怀深深的自卑感的人就容易听他们的话。这就是现在造成身体的脂质代谢异常的一个主要原因，就是吃的东西本身有问题。

再一个我们对动物油脂的摄入也有问题，这些利益集团为了卖他们的调和油，包括国外的某些油料，就雇人诋毁我们中国的传统方式。二三十年前就开始说我们吃动物油不好，特别是诋毁中国人吃猪油，说得头头是道，说动物油里含饱和脂肪酸，其实就是在为卖自己的货铺路。

我最早在省级电视台就给大家讲猪油是好东西，应该吃猪油，因为猪油是最快、最容易被人吸收、利用，转化成人体的营养物质的食品。连毛主席都说，吃红烧肉补脑子。指挥千军万马，运筹帷幄之中，几天几夜不睡觉，有了饥渴的感觉后就要碗红烧肉，连毛主席都知道这事。

我们几千年来吃猪油渣、用猪油拌饭、下碗阳春面里放点儿猪油，猪油真是满足我们身体的需要，让我们的神高兴、欢喜。吃完猪油后解馋、过瘾的感觉，神很怡的感觉真是其他油替代不了的。

——出自《美食課（一）主食萬歲》第 23 章：好好吃油（第 210 页）

感悟深刻，遂分享给各位。

知乎用户 天天向上 发表

只要能赚钱，都不拿人当人了

知乎用户 闹腾涛 发表

虽然知道他睁眼说瞎话，但是也没什么办法。

知乎用户 陈幸运​​​ 发表

前言：

正好这几家工厂都聚集在东莞麻涌，特意去那边转悠了一圈，发现各大门口停靠的都是 “油罐车” 和“集装箱车”。

前一种大家都比较熟悉，也是最近的活跃大众眼前的主角；后一种是一次性包装，专业点叫 “集装箱液袋”。

前几天分享的一个小故事，里面就有说到 “朋友投资几百万签订合同后，化身诸葛台” 多家上市公司否认煤油食用油混装，称不存在此行为，煤油罐车装的食用油到底流向了哪里？他对接的业务正好就是集装箱的方式运输。

先上一张图，看看集装箱液袋到底长啥样，我们继续聊关于两种方式运输的观点。

主要由多层高强度、食品级的塑料薄膜材料制成，如聚乙烯（PE）和聚丙烯（PP），具有弹性、柔软、质轻且易降解的特性；
这种设计使得集装箱液袋能够适应标准的 20 英尺集装箱，将其转变为能够装载高达 24000 公升（即 24 立方米）散装液体的运输容器。

观点一：稳坐钓鱼台，风险别人担

上个回答有提到一个大老板都会做的举动 “轻资产运作”，在改革开放之前，几乎所有的企业都是真金白净的投资，一砖一瓦都是自己的。

后来有了承包制，让一部分人先富起来，打破传统经商模式，让很多胆子大的尝到了甜头。听长辈们之间一直流传一句话，60-70 年代的人只要胆子大够大，现在不说千万上亿身家，起码衣食无忧。

发展到后来，我只要建立一个壳子，运输到产品，甚至工人都是别人家的，他只需要收取适当的管理费，相当于一分钱不投，但是轻松成就为大老板，成功案例参考” 马云 “的淘宝…..

有了这些成功案例，让很多小企业快速发展起来，而那些大企业眼看自己要被这些后起之秀给淹没，赶紧想办法” 上岸 “。

运输团队承包出去，像某东、某白这些广州本地知名企业，每年都会招标运输这块的业务，跟竞标不同，竞标是价高者得，招标是价低者得。

当然，你可以不做，但你不做大把人做，这也挑那也挑，最后这个行业就没有你得立足之地。这是很现实得问题，不要喷。

运输公司也很聪明，一般能够参加大厂得招标，都是需要相应得资质得，证书得齐全。大得承包方先想办法把这个单子给接下来，然后再分成小单子外包出去。

有些私人司机就挂靠运输团队，不但要交相应得挂靠费，还要自己掏钱买车，出人出力，为了想多赚钱，不就得想办法多干点活不。

上图是网上找到得关于油罐车清洗得相关信息和价格，用红色框框单独标出来那一条是清洗费用，一千多清洗一个小型油罐车，还要费时一整天，我想这里就让很多司机先止步了吧，停工一天就代表减收一天。

老板能不知道这些流程吗？肯定是知道得，就是因为把这些成本甩出去，风险是别人得，他只要负责合同签好得价格给就行，别人是赚钱还是亏钱就不关他得事情了。

所以说，真相永远是揭露丑陋背后得无可奈何。世界上并不乏聪明人，正是聪明人太多了，才导致了这个世界怪事年年有。

事情发生后，金龙鱼和鲁花都表示只用自己的车队的油罐车运输，那么这是一个好的现象，起码车队是直属，司机有专人管理，车子是专项专用。

观点二：行业内卷过度，定价是根本原因

先用一句昨天看到一位大咖点评萝卜车事件的话语开头：

回旋镖终究有一天，会在你想不到的情况下转回来！

油罐车运输跟一次性的集装箱液袋运输，除了本质的差别，就是价格的差别，当然还有一些硬性条件的限制。

回顾集装箱液袋的辉煌时期，最贵的一套袋子貌似是德国的越海集团家的产品，巅峰时期一套售价是好几万，现在几千块甚至三位数就能买到，而且在国内的市场份额已经被挤压得特别小。

目前国内份额大的有 “朗夫”、“卓越” 等，总部都在青岛，广州这边有分点，本地也有不少做集装液袋的本土厂家。

跟一位朋友聊天得知，行业也是卷到不行，前些年出了一个大的事故，导致了一起比较严重的公海污染事件，行业出台新的规定，材料上不能偷工减料，让这个本就很卷的行业更难做。

环保方面暂时不提，感兴趣的可以留言，如果多人感兴趣的话，可以收集更完善的资料后再跟大家探讨。

正常来讲，短途运输都默认用油罐车，成本低，运输业方便。长途运输就会选用集装箱液袋，走海运的话价格比起陆运的油罐车相对来讲就便宜了很多，总之各有各的优势。

一次性的产品单次使用上来说，肯定费用要比油罐车高。如同最开始中储粮说的那样，那辆油罐车是客户来厂里提货的。

集装箱液袋运输也比较麻烦，体积大，除了对司机驾驶要求高，对集装箱的柜子要求也高，单次单柜运输都是需要专门购买保险。

再就是卸货后，液袋也是属于厂家的了。那么还需要找一个地方专门存储，请人管理收纳统一处理，也是个麻烦事。

小厂主打怎么便宜怎么来，大厂主打怎么省事怎么来。对打工人来说，工作不出错，工资可以多拿，但是事情不能多干。

麻烦自己，跟麻烦别人，当然是选择麻烦别人优先。

只是各位上层人员，没想到多年前甩出去的回旋镖，这次用这种方式回到自己身上而已。

总结：

其实说来说去，都是成本问题，市场卷的太厉害，各大厂家都在思考如何提高产品的性价比，降低各项成本支出。

如今所有人都在关注，如何能不吃到煤油罐车装的食用油，怎样自己找出安全健康的食用油。

不如一起思考如何从根源上解决问题。这是一个希望，希望整个大环境可以回归正常运作，减少这种恶性竞争导致的” 惨事 “。

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我是手冲咖啡发烧友 @陈幸运，生活是一种态度，按照自己喜欢的方式过每一天，让余生不留白，如果在看的你正好也喜欢咖啡，可以关注幸运，一起探讨咖啡的奥妙哦！

知乎用户 安塔利亚蛙泳 发表

都喜欢外包外包，油罐车这活也都是外包，别人花几十万买的车，只要吃不死，啥不给你运啊…

知乎用户 花生哥聊升学规划​​​ 发表

这波相关食用油企业，不管是终端还是上下游都纷纷下场自证清白，不知道是不是都是真实的情况，「比珍珠还真」了！

想来三聚氰胺事件虽然十几年过去，大家还是记忆犹新的。有关企业甚至行业被市场抛弃，后来有多么的惨淡。

可是平时企业就跟选择性遗忘一样，啥也不管不顾，怎么省成本，怎么方便怎么来。

恐怕不管如何表态，实打实的进行内部食品安全卫生大排查，不管是设备还是生产流程和工艺的哪一个环节都要自纠自查，并且常态化监管，才是真的重视。

否则的话，现在的这些话，信一半差不多了。

当然，还可以开放生产流程，让媒体和相关部门随时监督，否则的话，恐怕这一波，市场不会毫无反应，因为「致癌」这种风险太可怕了，一中招，可能就没有以后了。

这次事件，涉事方表面上是对于安全规范不重视，实际上结果却跟「投毒」差不了多少，而且还是长期存在的情况，属于细思极恐的事情。

相关部门也不能当什么事情都没发生过一样，这种事情，只有一次和无数次的区别，赶紧把相关规范补上来，趁着还没有造成更大的恶劣影响和后果。

否则现在经济下行本就信心不振，再加上对于日常必须的食品的不信任，恐怕未来还得苦上一苦，刺激消费就更别想了，消费者们宁愿舍近求远或者自力更生，也将不再相信这些品牌。

最终连锁反应，这些个大企业，恐怕该完蛋还得完蛋，然后大量失业人口，产业动荡，这些是行业想要的么？

所以有些行业也真是的，因为垄断和利益格局相对固定，就不管老百姓死活了对么？

还是那句话：接下来看相关部门的动作和表演！

以上！

知乎用户 mr huang 发表

你不用别家的车，那个混装的油罐车开到你家干嘛？

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