自媒体时代的郑州暴雨:能做的只有自救而已
文 | 张丰 2012 年首善之区的 721 特大暴雨犹在目前,9 年后的同一时间,更大的灾难在郑州发生。 可是,到现在为止,我没有看到任何一段由机构媒体拍摄的郑州暴雨视频,也没有看到电视台记者哪怕是作秀的直播。 昨晚到今晨,郑州暴雨的视频 …
郑州京广路隧道,全长 4 公里,双向 6 车道。
找不到暴雨当天更详细的信息,唯一能确定的只有车辆被冲出出口的这些照片和视频
京广路是我每天上下班必经之路,家在京广路南四环,公司在京广路解放路附近。我对这条路再熟悉不过了。庆幸的是 20 号这天我们小区大门率先淹了,我没法出门没去上班,否则我有 80% 的几率在那个时间点在这条隧道里。我固然骂了物业一天,但现在明白了福祸相依。
首先京广路不全是隧道,分好几段,中间有与辅道汇合的地面层,大家现在最多看到的,被淹的这个是京广北路隧道,南起陇海路,北至快到建设路 (解放路) 的位置,约 2km。但中间南向北有出去到中原路的匝道,北向南有到淮河路的匝道出口。所以这个出口也有可能给被困的人一线生机。
我经常走这条路,从来没见过积水的情况,因为隧道是封闭的,雨水下不来,地面流进来的也不多。当然郑州是一个妥妥的少雨城市。即使有积水,两边有排水管,通过提升泵可以及时排出汇入地面市政排水系统。在郑州 13 年了,我真心觉得郑州排水没那么差,个别地方下暴雨会有积水不假,但通常雨停后很快就退了。
根据我的推测,京广北路隧道被淹主要原因是地面积水太多了,排水系统已崩溃形成内涝,大雨落下后排不及便源源不断的向隧道流去,提升泵根本排不及,反而被市政排水倒灌。据说灌满隧道 20 分钟左右。逃生的几率也不是没有,中间的可以从中间匝道逃出,两边的从两头逃出。但是,这需要在水涨时能够及时判断形式,快速弃车淌水 (水不高时) 逃生,很多人其实都由于慌乱没能及时判断形势;此外,越靠近出口肯定生存几率越大。我个人很不乐观。因为 20 分钟是灌满隧道的时间,而人能逃生的时间几乎只有水涨了 1 米多不超过 1.5 米之前的时间,再高就不能自己控制方向了,只能被水冲着乱飘,而隧道中水越来越多,氧气很快就没有了,生存几率极低。
20 号一直刷朋友圈刷群消息关注积水情况,京广南路的隧道因为积水、车抛锚堵死早上 9 点左右就封了,倒是没淹什么车,而京广北路隧道一直没有任何封路,车祸等消息提示。所以,在灌水发生的时候里面肯定不少车,而且很多人还会以为隧道没有雨比外面积水路段更安全。
别的我也不愿多说了,有人遇难那是肯定的,每辆车一个家庭,心碎。至于多少,希望所有人都能在水涨起来时逃走。可是,你知道时间太短了。哪怕没有水,给你 10 分钟让你跑 1km,很多老人孩子、抱孩子的妇女也是很困难的,何况飘在水里。
我家就在京广路上,隧道口的位置,昨天下午吃饭的时候隧道口还是淹平的状态,今天下班走路路过的时候已经不让靠近了,附近很多警察和志愿者,陇海路口那边不让行人通过了,天桥上也不让人停留。北隧道有两公里长,南隧道估计更长些,淮河路隧道就是一个下穿立交应该还好些,这是郑州南北的最大动脉,高峰期大多是要堵车或缓慢同行的,我每天的必经之路(暴雨当天限号 2 没有开车),当时正是下班高峰期,据说五分钟隧道就淹没了,哪怕弃车而逃,几分钟的时间顶着外面流入的湍急水流跑上几百米一公里完全不现实。最好的结果就是一开始有积水后面的车就不再进隧道了,已经进去的车没有熄火在五分钟内冲到了隧道口的位置了,中间并没有多少车辆被困。现在只能侥幸地希望隧道口的那些车辆只是外面的车辆冲进去的,都是空车,否则真不敢想象了。还是等着今晚打捞过后的官方消息吧,但愿隧道里的人都已安全脱险。
补部分图,只有中间段最长,哪怕在最中间往任意一个方向走,最远也就 600m 就是出口
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真郑州本地人,看不下去一堆阴谋论出来回答下,结论郑州京广路隧道确实有伤亡,但是远远没有很多网友推测那样多,
原因如下
网友推测死亡人数四位数,计算依据是
一一反驳
1. 隧道地下部分并没有那么长
真正地下长度是 1.36km 左右
2,下午很早就开始下雨了,当时京广南路隧道已经封闭,京广北路隧道进入车辆并没有那么多,被传的很广的车压车是图片是出口堵塞了,积水消退后压在了一起,隧道积水后很多人都成功弃车逃生,在车内犹豫的人很多也最后弃车了,可以找下视频,我手机快没电了,有个大哥在水里救人的,那就是足够弃车的一批人了
3. 隧道设有逃生通道,中部堵塞的车辆积水到来时大部分及时弃车逃生了,没有很多人想的判断要不要逃生,大家都跑了,大脑空白的你只会跟着跑
4. 结论,大部分人都成功逃生了,所以有些人就不要一知半解就开始发言了,我看到很多答主自己都说了很多信息不清楚,依然在猜测,不清楚你去查啊,不知道你别说啊,手机电量不足,最后附隧道逃生小姐姐拍的视频截图
天灾无情,请留口德,造谣犯法,迟早被抓。
好奇什么都不知道还要回答的人在想什么,郑州人也争气点,别听别有用心的人胡编乱造乱激动,寻人的消息看到那么多,有看到京广的吗???
看到有些答案因为在解释京广路隧道伤亡没有传得那么大,还被喷了,有些看不下去了,有些人可能觉得伤亡小了耽误他们吃瓜了吧。
做为在郑州待了 10 多年的人,目前能核实的一些情况:
1. 隧道并非全长 4 公里没有出口,具体其它答主有解释了,不赘述了,实际上中间最危险的路段大概有 1 公里左右;
2. 目前除了新闻已报道的,身边亲朋同事,以及他们的亲朋同事,没有在京广路隧道附近失联的,与之相反,在 5 号线上被困的不止一个;
3. 地铁 5 号线被困当晚,很多视频当晚传开了,还有很多给家里发信息留遗言的,京广路隧道的竟然没有,目前网上有流传的所谓隧道内堵车视频实际上是东三环隧道的视频;
4.5 分钟隧道被水填平属于瞎掰,最早讲这个的微博已删,也有当事人出来讲了:
[郑州京广路隧道亲历者回忆逃生:拉陌生人一起跑,15 分钟被淹c.m.163.com
](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//c.m.163.com/news/v/VHEKEN075.html%3Fspss%3Dnewsapp)
之前因为郑州大范围断电断网,当晚的亲历者可能无法及时出来讲情况,现在已经陆陆续续出来发声了,然而有些人就是不信。
当然也不是讲没有伤亡,马路上积水还有人因开不了车门溺亡的,肯定有没及时跑出来的 ,等官方通报。
有人说既然大部分人都跑出来了,那官方为啥不发声明,明显有问题。单说交管部门,路上成千上万的泡水车阻碍交通,大量路口存在积水,很多路段存在塌陷和安全隐患,真的不可能有空。
这个时候没有任何证据,单凭臆想就出来讲死了上千人的,真实消息被掩盖,其心可诛。
不用猜了,交警是心中有数的,隧道两头都是高清的摄像头,哪些车进去又出来了,哪些车进去没出来,甚至不用人工数,用一个小程序都可以做到,对应的车主信息都有的。
刚看到梨视频有位车主称大部分人跑出来了 早上有消息称目前打捞出两具遗体 还有一名 14 岁少年在隧道附近失联
有人称自己跑出来的 应该是有机警的人立马弃车跑出来了 反应慢点的估计就遭重了… 目前还未有官方消息 有消息称已经封锁现场了
刚看南方周末 感觉凶多吉少…
隧道 4km 水位 5m 以上 里面的人估计非常难跑了 害
大哥 真棒
刷到 1 个从隧道里面走出来的小姐姐视频以及几个当事人的评论,说明当时有人可以走出来
说我辟谣式造谣的我笑了,昨天晚上阴兵过境不少人看到,所以造谣没事,好心辟谣却有问题?这什么逻辑
昨天大把贴,特别是微博和抖音,今天都没了,评论里有人证明
我刚刚找回还没删的
不少谣言,现在都没了,只剩辟谣的还在
诸如此类太多了好吗
……………………………………………………
现在评论才正常,回想昨天晚上应该是阴军出没,各种造谣。
谣言 1、已经警戒,不让群众围观了,不让看,大家自己想吧。
结果:我去抖音搜,直播正常进行,主持人在正常聊天。去某瓣搜,楼主现身说法,晚上还去围观了,楼主昨天晚上和今天早上发的图。
谣言 2、4.9 公里隧道 5 分钟灌满,绝无逃生可能。
结果:隧道地下部分没有 4.9 公里,应该是不到 1.5 公里,凤凰新闻报道、有人视频拍的是 3-4 个小时彻底灌满,逃生时间应该不低于 10 分钟。第一个造谣 5 分钟灌满危言耸听的应该抓起来。
谣言 3: 里面每辆车都有人,有一辆车拉开门一家四口都在,应该很多都是一家一家的,我亲戚 / 朋友说已经看到了很多尸体了
结果:上图吧
………………………………………………………
也很关心这隧道的情况,数据肯定很惨了,哎……
但是很多人连基本情况都不了解,就恶意揣测,张嘴就来,真让人受不了。
这个隧道并不是大家说的 4 公里多几分钟全淹了。
这段隧道全长 4.9 公里,是穿插的,一段地下一段地上,地下的分成了 3 段,1 段 1 公里多,1 段 200 多米,1 段将近 2 公里。
地上的应该生存概率大,2 公里这一段几分钟就淹了,天灾真的太惨了,哎……
那些幸灾乐祸,张嘴就来,夹杂不可说的,祝你们天天吴亦凡。
极目新闻 —— 2021-07-22 23:15:38
被 30 万立方米积水灌满的郑州京广北路隧道:有人不幸遇难,多人死里逃生
[极目新闻jmp2.ctdsb.net
财新网 ——2021 年 07 月 22 日 22:13
郑州京广路隧道打捞出两具遗体
[郑州京广路隧道打捞出两具遗体china.caixin.com
](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//china.caixin.com/2021-07-22/101744049.html)
中国青年报 —— 2021-07-22 22:09:19
暴雨下的郑州京广北路隧道:大水几分钟淹没车子,隧道内发现遇难者news.cyol.com
上观新闻 —— 2021-07-22 18:47
暴雨过后的郑州街头,亲历者讲述困在隧道内的 8 小时
https://www.jfdaily.com.cn/staticsg/res/html/web/newsDetail.html?id=388406www.jfdaily.com.cn
南方周末微博 ——2021-07-22 15:46
【车主回忆郑州暴雨日隧道内惊险时刻】#车主回忆京广北路隧道惊险时刻# 京广北路隧道是郑州的交通要道。7 月 20 号郑州暴雨日,受访车主在隧道内正常驾驶时,水突然从地下管道喷出。他和很多车主掉头逆行逃生,幸运地逃过一劫。
通过被淹前后对比可以发现,被淹前标注的这三辆车就已经被堵在该方向的隧道口占据两个车道,此时水流已经很大,等到被淹后水位下降,这些车还在原地,所以基本可以认为在这段时间里车辆能够从隧道里冲出隧道口的车辆为 0,而被淹前车辆处于堵车状态,根据隧道长度基本可以推算出被困在隧道里面的车辆数量
抖音刷到的视频
再来对比看看这张抽水后的照片,那辆黄色甲壳虫和蓝色小汽车都能在 20 号的视频里面看到
看这个位置应该也没什么变化,所以当时是堵着,估计很多车在隧道里
如果当时真是堵车的话,估计人不会少。堵车时候来水,大多数人第一反应不会弃车逃生,感觉情况不太妙。
到最后肯定会涌现出一个个感人事迹,一幕幕生动的形象在媒体上宣传,感动到热泪盈眶
请勿在此处围观
更新:看了其他答主几个回答又找到两个视频,都是当时出口的情况:
视频 1 中在末尾这几辆车,如果和视频 2 中绿化带树的位置对应的话好像也是这几辆(我不是很确定 ,都有一辆红色轿车但视频 1 的红色暗很多,但看绿化带位置和红车后面几辆的车型颜色好像就是它) 如果视频 2 确定就是视频 1 图片里末尾的几辆车的话,那确实在后面好像没车了,只不过是出入口这里塞车了。所以根据什么隧道长度计算车的应该就不对。且拍视频的时候已经有司机下车了,希望他们都及时走掉了。
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看了一些视频和信息,不是本地人如果判断有误欢迎大家指证。
首先隧道是隧道本身:隧道全长 4.9 公里但并非 4.9 公里全长封闭。每隔一段会到地上,最长的一段地下隧道是北段约 1.8 公里。找到一张图简单和高德地图对了下是对的,如果这么看逃生所走的的距离不算太长,说什么几千辆车在里面人出不来的个人持怀疑态度。
dy 上有个女生当时从隧道里出来的视频,拍摄的时候看评论应该是在隧道的出入口匝道,水正在疯狂的向里灌,不过听背景音是有警报声的,大多数人不知道是否在此时已经往外跑了。视频里看车不多。
下面这个视频是别处看到的平时行驶的视频,视频里好像是南段隧道,每隔一段好像会有个天窗,不知道在水到顶能发挥多少作用。
另外我记得隧道在设计的时候每隔几百米为了防止火灾是会建造供人行走的安全出口的,不过视频里看不清,不知道京广隧道有没有。如果有也不知道这种安全出口在这么大的水能否发挥作用。
总之情况应该不像有些人描述的那么糟糕?现在好像已经确定有伤亡,希望图片里看到的出入口的车已经是大部分了,希望隧道里没有人。
7 月 23 日深夜,郑州市京广路隧道的排水救援工作仍在进行,嵌入隧道底部的巨型橡胶管道将积水抽出,巨大的水流从马路两侧汇入地下。过了凌晨十二点,雨又下了起来,并且越来越大。道路两侧依然站着上百人,他们大多表情严肃,一言不发。
目前,京广路隧道大量积水已被抽出,但隧道底部仍有车辆与杂物,厚重的淤泥显现出来,在有积水的地方,一些生活用品以及几只童鞋漂浮在上面。隧道口关闭,禁止通行和靠近的警戒线被拉起。
水位下降后,横七竖八的被淹汽车露出水面,救援人员将车辆打捞出,通过拖车运往稍远的位置安放。三天前的那场暴雨曾迅速灌满京广隧道,将这里变为全市积水最严重的地方之一,水面一度与地面平齐,入口处的摄像头都被淹没。
资料显示,京广隧道包括京广南路隧道、京广北路隧道和京广北路隧道东洞匝道入口三段,目前露出车辆最多的京广北路隧道位于贯穿郑州南北的京广快速路上,主线全长 1835 米,离郑州火车站西广场约 300 米,平时来往车辆密集。
暴雨之后,网上流传着大量隧道中车辆漂浮以及有人弃车逃生的视频。据财新报道,负责救援的工作人员介绍,京广北路隧道内积水最深处达 13 米左右,整个京广路段共有 16 台大型抽水设备在工作,截止 22 日下午三点已经抽出 20 多万立方米。接近淤泥和杂物后,救援难度在增大。
在隧道口稍远的马路两侧,堆放着不少被打捞出的车辆,有的车身已经破碎,受损严重,方向盘和座位上堆满泥浆,车内物品散落。周围的市民说,曾有车主围在旁边等待,之后被现场工作人员劝离。
王雨含将车停放在路边,坐在车内等待丈夫。她是周口人,2008 年来到郑州工作,和家人一起经营吊装相关的工作。一小时前,丈夫接到隧道救援工作人员的电话,赶来这里支援。
暴雨袭城的那天,王雨含就接到过陌生客户的求助电话,说京广隧道积水严重,请他们开车来帮助。他们在网上做过广告,也留了联系方式。王雨含开车出了门,雨太大了,刷子的作用微乎其微,视线一片模糊。走到一半才发现车子快没油了,最终他们没有能赶过去。
最近几天,王雨含和丈夫一直在关注着水灾的动态,也一直想再做点什么。十分钟前,她听到围观的群众描述有人死亡的细节后,不停地在低声啜泣。据媒体报道,目前京广路隧道已经打捞出两具尸体。
李一明时常从这里路过,他表示从 7 月 21 日上午开始陆续有人来到这里,白天这里的人更多,工作人员在附近路段拉起警戒线并进行疏散工作。
夜越来越深,王雨含依旧在车里等候。不断有车辆被抬起,放置在拖车上。在水里泡久了,车胎的后轮不再转动,拖车拖动时在街道上发出刺耳的 “滋滋滋”,伴随着偶尔呼啸而过的救护车的声音。
(文中人物为化名)
搜狐《极昼》出品
作者:邹帅、吕萌
4 公里长度 ×6 车道,如果路口就有一堆车,那么隧道内可以能没车吗。
放心,中央正跟地方研究数字呢,不会超过 200 的。
雨水快抽完的时候已经在驱赶路人 几辆大巴也把路封了 估计不太乐观了
事实 1: 隧道里一般都是摄像头密布,尤其是出入口。
事实 2: 目前并无公布隧道里的视频。
事实 3: 如果死亡人数过多,对于能决定放不放视频的人不利。
知道这三点其实已经足够了。
至于什么隧道长度,中间有无出口,弃车时间之类的,还有必要讨论吗。
一些低成本建议。郑州这次暴雨超出了可能的排水设计的极限,任何海绵城市之类的概念都不可能应对每小时 200mm 以上的全国记录暴雨。在应对这种极限灾害的情况下,建议城市下穿隧道要常备救生圈。 一个隧道准备几百个,被淹后能够及时抛下。
隧道壁也要设计为可应急攀爬式的。京广路隧道几公里下面太绝望了。
还有就是地铁等交通系统的应急预案,该停运就立即停运,该放假就放假。沿海城市应对台风经验就丰富很多,不一定比郑州淹得轻多少,放在任何地方都是雨水倒灌街道变河,毕竟郑州这次破了全国几千个国家站的降水记录。但是应急预案充分的话,相关设施总是能提前封闭。
根据 20 号早上郑州新闻广播的报道,7 点京广南隧道封闭,9 点京广北隧道封闭。隧道口周围的车应该是冲过去的,现在正在抽水,希望没有遇难者
我在百度上都搜到了 23 日一早的关于隧道的报道,说是还剩一米深的水。说隐瞒不报的,可以先等等,看过几天到底有没有具体的通报,要是确没有具体信息公布,我再跟你们一起喷。但现在,显然现场都没有统计清楚,我是不会瞎带节奏的。至于那些希望人越多越好的反人类孽畜,我知道它们即使看到了真实数字,只要没它们预想的多,它们也是不会相信的。
不知道是不是京广路隧道。有郑州本地的可以看看这个隧道是哪的
最新的。据说是水灌进去的时候京广路隧道出口拍的视频,我截图了。从截图来看后面没什么车,虽然不排除隧道内部依然有车的可能性,但是还好不是那种堵满隧道的大堵车。
今天,京广路隧道水抽干后,里面是许多台车窗封闭的车,如果前天下午 5 分钟灌满,那么全长四公里的隧道,在滔天洪水中逆水而行,连菲尔普斯都不可能游出来。目前官方没有具体数据,但是,如果这些车不是被冲进去的,而是当天堵在隧道里的话,伤亡绝对比地铁五号线惨烈的多。
河南其他地区灾情愈发严重… 结果现在热搜和各种视频平台都开始说啥追责… 国家忙着救人,你们说国家不好… 一种是披着黄皮的白皮号,一种就是灾没到你看热闹… 还发布遇难者名单??人家家属同意吗??反复看着自己亲人去世的场面人家受得了?… 要不给你葬礼来个全程直播你愿意吗??你的死的过程给你全球范围传播… 你凭什么拿别人的不幸来换取流量甚至满足自己的猎奇心理。
既然你不信任国家,那请你去追随你相信的真相和国家… 国家现在全力在救人,但是她不是神,做不到保全所有人。事后追责,懂?河南疫情仍就严峻,懂?然而你们现在的所作所为,十分符合疫情时医生拿着手术刀抵抗病毒却被患者背后插刀的那张图了。
灾情未过,不与讨论,相信国家。
平时的京广隧道
怀疑红框圈出来的是同一个建筑构造,有没有当地朋友说明一下?如果是的话,那个平时开车在头顶几米以上的透光空隙,昨天还从里面救起来过人。可以据此大致估算出隧道里的水深。
这会抽水车还在工作,比白天又增加了一台,从东西两边分别抽水,目前外面又下雨了。
目前还在抽水,一晚上水位下降不少,不过还没有看到大家不愿意看到的一幕,希望里面没有一辆车,没有一个人!
目前解放军救援车已经来了,哪里有困难,哪里就有解放军!
再次更新,目前 12:27
这边隧道口的地面已经露出来,目前看到的只有淤泥和垃圾。这边是京广北路出口,南边入口情况不了解。
下雨瞬间把隧道灌满,鬼信。
看一下吧,大家都很努力,很多人都出来了,别阴谋论了,我是转载作者的侵删!!!
其实有多少人,问问通信运营商就知道了,事发时有多少手机号停留在该路段的。
经过这两年的事我算明白了,有些人关心的不是多少人能得救了,而是期盼着死的人够不够多
唉,抖音上刷到的,注意视频中那个黄色的甲壳虫汽车,情况不容乐观。
感觉应该不会像传言那样,很多人埋在那里。现在网络这么发达,郑州不下雨了,22 号还有那么多人失联的话,寻人的抖音,微博应该会有很多,到目前看到市区的寻人启事并不多。
其实可以换个思路试试,如果现在有不少家属在附近哭天喊地 那就说明出事儿的多
如果没有那么多,那就说明没太多人
其实从网上很多渠道也能看到 不少车是附近停的冲进去的,有不少人跑了出来的,最后也有救援的去了 所以我推测 应该大都是空车!
另外,那些觉得很多人的 就算公布了 他们还是不会相信 没必要争了
吴亦凡的公告出来了 你信么?
很很想看。隧道口。及相关的摄像头。
想一想,十堰最后一共去世了几个?所有的数字都来源于事故发生 36 小时后的消息。后来再也没有报道。
至少现在比以前进步了,不会造假,只是合理的转移注意力。
我家离这两公里
这条隧道很长,并且常年车流量很大
下雨基本必堵车
剩下的不敢想
上天保佑吧
请公布遇难者名单,包括:姓名、性别、职业、兴趣爱好、性格、社交媒体地址。。等等。
每个遇难者都需要活生生的被人们记着,而不是仅仅是个数字。
如果想知道情况,你可以把这一切当成现实版隧道大逃脱,做一个最简单的推断。
背景:一条车流量非常大的隧道,下雨天车流量更大。隧道全长 2km,降水量倒灌进隧道仅需 5 分钟左右。而你是一个对水灾没有认知的北方人,你在隧道最中间的部分。
如果你想要成功逃脱最少需要完成以下步骤:
1. 几分钟内你能否做出正确判断?你是决定弃车,弃童,弃妇还是等情况转危为安?
2. 你的车门窗能否打开?
3. 在隧道最中间的你察觉危险情况的延后时间是多少?逃脱时间需要减去延后时间
4. 你是否有一千米游泳的体能?而且是在逆流且车辆夹缝中逃脱。
以上必须几分钟内按顺序完成,你才有可能成功脱身。
其实以上答主有人回答,能看到监控一目了然。
题外话:我觉得灾后行动已经非常迅速且高效了,灾前预警也完全正确。只是对于千年难遇的灾难讲,哪怕再正确的预警和灾后行动也难以避免一些坏消息。希望郑州越来越好,也希望大家做好灾后防范。
隧道外面的车里面就有逝去的人,里面我无话可说,唉,不想说了
天灾没办法的 政府也不想死人啊
国人一定要脑子保持清醒不要被利用 不要把这些东西传到外网让境外势力做文章
伤亡肯定是有的,但不至于像有些人猜测的(或者说造谣)的那么大。窃以为不能只以车辆计算人数,因为有很多是可以逃生的,还有一部分车辆是停好的无人车辆让水冲进来的。窃以为,伤亡人数不会上 3 位数。
我是郑州的,希望同胞们平安无事。逝者安息,生者坚强。
家属们情绪不太稳定。。。
看了很多答案,有说几百人有说几千人的,各种阴谋论满天飞。我看了下资料和图,4 公里的路并不是全在地下,而且大多数言之凿凿说死了多少人的,自己也没有直接证据,大多都是我感觉我听说懂得都懂这类的回答,搞得跟油管的轮子和反华自媒体一样,实在无法相信,还是等官方通报好了。
20 号刚淹的时候不是有视频为证么?(只不过现在都被河蟹了),看看这出口 / 进口,车一个挨着一个整整齐齐的走向,不正堵着车?
在郑州上学,道路不是很熟悉,视频中这个隧道不知道是不是这个京广隧道,是的话就太可怕了
[
郑州京广隧道被淹,逃生者采访
认从心
的视频
· 513 播放
](https://www.zhihu.com/zvideo/1401798633319194624)
地下部分是 1800 多米 ······ 隧道全长不是全在地下 ·····
郑州的官可以下来了。
别扯什么五千年一遇,老天爷降水你控制不了,地下老百姓你可控制得了吧。
气象局连发五条预警,市委干啥去了?有发通知出来叫市民原地或者去高处暂避吗?
谣言真可怕,希望多一点人带着性子让子弹飞一会吧。别跟着人云亦云
有些话乍一看有道理
媒体必须尊重事实
那么现在有事实么?还是说你自己认为的就是事实
媒体必须尊重事实
刚刷完蓝鸟,寻思点开知乎看看,看了这些回答和评论区,我还以为我还在刷蓝鸟
如果水位很高了 除非退役兵 运动员那种身体素质能游出来吧
像我这种完全不会水的 估计没了
提前都封闭了,应该没多大事
我推测一下,先说结论,隧道里死亡人数一定很多,甚至多到突破我们的心里承受极限。推测理由如下:隧道内死亡人数多少的关键因素在于隧道被多长时间灌满。我尝试找各种信息来了解当时情况,但随着视频搜索我的心越来越凉… 我发现,全网能找到的隧道内拍摄的视频只有一两条,也就是说,大多数隧道内拍摄视频的主人还没出来…. 大量的隧道内车主的手机应该还和他们的主人一起静静的躺在隧道里….
想到这里,内心痛极,愿逝去的灵魂安息,生者要努力的活下去
那些恶意造谣的人,真的是缺了大德!
我们回顾下地铁事故前,很多人给亲人留言让报警,抑或交代后事,因此流出很多相关视频截图,而关于京广路隧道的类似求助或亲人流出消息几乎没吧,所以是不是可以推测,京广路隧道被淹没前没车或没人呢
给大家看一下京广北路隧道的具体位置,图中箭头所示。。。
东边就是郑州火车站,曾经最大的车站,现在虽然有郑州东站分解高铁压力,但这个车站的人流量还是很大的。不过这个地方出来的人,应该是进不去这个隧道的。。所以情况还稍微好一些。。
东西方向的中原东路、正兴街,那里其实也有一个小的隧道,上边就是火车道,所以在洪水来的时候,应该是会先把这个隧道淹没,导致中断,道路东边的火车站东广场和汽车站的人就不容易过来,也进不去这个隧道。。。。
图片左上角那个是郑大一附院老院区,就是这几天所有病人整体迁移的那个医院,人流量更是不用说,(这里为郑大一的医护、志愿者、病人及其家属点赞,仅仅一晚上就全部安全转移)。。从这个医院出来的人,如果往南去的话,大概率是要经过这个隧道的。。。。但是有一点好的地方是,医院一般是上午,最迟在中午之前就办好了出院,下午都是接待入院的患者,,当天雨最大的时候是在下午,,而去郑大一看病或者入院的患者,一般不走这条隧道,是走左边的大学路。。
隧道左边的那里有 3 个医院,分别是郑大三附院,郑大五附院河武警医院。。。网上传的那张断电后给孕妇接生的照片就是在郑大三附院。因为郑大三附院就是河南省妇幼保健院。。。。郑大五附院的大门口就正对着火车站。。。。武警医院平时人流量小一些。。。。不过这几个医院出来的人,应该也进不去这个隧道。。
左边的大学北路是在路面上的,但是因为经过郑大一附院,一般南北方向上班的人都不会走这条路,这条路上骑电动车上班的人特别多。。。
而京广路又是南北方向的大动脉,所以南北方向开车上班的人,基本都会经过这个隧道。。而且那天雨最大的时候,也是下班的高峰期,里边应该有不少车和人。。。。但是对于上下班的人来说,经常走这条路,熟悉,所以一旦有不好的苗头,应该会及时止损,逃离吧!!
希望不要再有噩耗传来。。。
河南加油,郑州加油!!!!!
我觉得有必要恢复古代酷刑了,18 岁以上可以看直播。
造成 5 人伤亡的事故,责任人枭首。
造成 10 人以上伤亡的事故,责任人腰斩。
造成 50 人以上伤亡的事故,责任人烹。用大锅熬油煮沸,然后投进去。
造成 100 人以上伤亡的事故,责任人轘。用 5 台皮卡拉扯
造成 200 人以上伤亡的事故,责任人寸磔。先注射好凝血剂,割 5000 刀。
网友都想得到真实的情况,看热闹的也好,希望这次大水给我们带来更多的教训,而不是消遣和刺激。更不要进行所谓的造谣猜测,造成二次的灾难。平平安安就是福。
具体严不严重不知道,反正在 dy 评论区挺严重的。
昨天(22 号)晚上 9 点吧,刷到一个视频,内容就是京广北隧道口那里,镜头从右往左转,依次是隧道口,横七竖八的泡水车,然后有两三辆大巴车,这几辆大巴车是白天没有的,接着就是我第一次在评论区看到有关大巴车的评论。
评论区有人问:大巴车是来干嘛的?
有人回复他:没看见车玻璃用黑布罩着,是来拉人的。
接着就有很多人回复他:真的吗?真的假的?还有就是 @朋友说害怕之类的,我就特意又看了一遍视频,几辆大巴车玻璃的确是黑的,但怎么也看不出是用黑布罩着,再说什么车晚上看玻璃不都是黑的吗?
于是我评论了一句:不信谣不传谣,谁会用大巴车拉那个?
然后过了大概二十分钟,一个人突然来加我,说要给我看看隧道有多长,我就回关他了。他就给我发了一个视频,是一个行车记录仪拍摄的平日里经过京广路隧道的视频,说你看这隧道多么长!能放多少辆车!大概意思就是会有很多人困在里面。我没回他,然后他看我不说话就开始疯狂骂我,疯狂爆粗口,还说什么我是体制内来监控老百姓的????一脸问号,拉黑处理。
再之后就是今天早上,经过一晚上的舆论发酵,大巴车由两三辆变成了六辆!由停在那里,变成了开进隧道里面去拉人!还有说为什么拖出来的泡水车里面没人,就是因为这些大巴车提前进去拉人了!????
我他喵直接服了啊。。
到现在还在从隧道里面抽水,大巴车是怎么开进去的?昨天晚上十一点了,我还看见有人在直播,隧道口围着一大群人,如果大巴车有动静,早就被人拍到了。
没有一个视频在说大巴车,也没有一个评论区不在说大巴车。
功德无量
隧道并不是完全连续封闭的。
按照设计规范,隧道是分区设计的。不同的隧道标准不一样,但是间隔一定距离有直通室外或其他安全区域的出口。因此 1.4 公里长的隧道,中间位置也是有逃生之路的。
当然基于设计成本考虑,隧道本身的防水、排水、疏散能力是有限的。如果按照前面说法,水一下漫过隧道入口,5 分钟就完全把隧道淹没了,那恐怕情况就糟糕了。
所以事先有没有执行管制,什么时候开始限制车辆进入隧道就非常重要了。
看了一下隧道视频,中间有两段镂空露天结构。如果会水的人可以等到涨满以后直接游上去逃生,不会游泳的就难说了
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