山东航空宣布女空乘可自选裤装或过膝裙，平底鞋取代高跟鞋，换装后能提供更好的服务吗？

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知乎用户 长安 发表

乘客很快就会发现——自己并不真的需要穿着丝袜高跟鞋画着精致妆容的女性乘务员。

等到这形成一种共识，各大航空公司就会借坡下驴，将降本增效的大刀看向空姐了。

所以，实际上空姐这个职业目前还能存在的基础就是大家对 “空姐” 的刻板印象，而空姐们正在拼命砸自己的饭碗。

知乎用户 SMF-JFJ 发表

这件事的本质是集美们拼了命的砸集美的饭碗.

乘客在看热闹

航司在机场大厅滑跪

空姐们大多并没有意识到自己的饭碗在被砸

这件事的最大受益者是航司, 给空姐的工资中有一部分就是为了她们的形象付费. 当空姐不用服美役的时候, 也是航司不用额外掏钱的时候. 航司就可以放低招聘要求, 降低薪资, 减少运维成本.

知乎用户 风航 发表

经典女性内部霸凌。

集美们恨透了空姐，但是她们不会直说，反而会装作维护空姐利益的样子，打击空姐的客户。

这一套从校园玩到中老年，她们想整你的时候，往往装作维护你的样子，然后破坏你的利益。

外国集美恨透了选美，她们也是第一时间 “维护” 美女的利益，组团打击美女的客户，说人家客户是图谋不轨，是男性凝视。然后美女就不能参加选美了，从此选美大赛都是集美上台歪瓜裂枣。

知乎用户 王老实 发表

这些个东西其实是空姐们的护城河啊。要是这些都取消了，那么她们的岗位也就没有任何门槛了，同样的活儿完全可以交给大哥大嫂干。

这就好比酒楼的迎宾小姐或者公司的前台，如果都不穿高跟鞋，旗袍 / 短裙，也不化妆了，那么这个岗位也就没有必要存在了。

想起一个古早笑话：

两个强盗溜进城里鬼混，看到了街上的断头台。

年轻强盗说，这个东西真是我们的克星，要是没有它我们的生活该有多么爽啊！

年老的强盗摇摇头说，错了，这个东西是我们的恩物，要是没有它，不知道有多少人要来抢我们的饭碗！

知乎用户 DanceofEternity 发表

就像女教师女幼师预备役一边为社会出生率减少而沾沾自喜认定这是女性权益女性力量 一边抱怨自己找不到班上一定是社会 / gov / 男性压迫一样

好日子还在后头

比起满脸粉底卡粉还有口臭的劣质国产空姐

不如多来点至少能帮放行李的空少或是大叔大妈

知乎用户 maomao 发表

国内正常飞一趟就两三个小时，完全可以不要任何服务，进飞机的时候一人发瓶水就完了。

推车发一次饮料，再推车发一次餐食，再推车收一次垃圾，烦的要死，只会堵路，影响别人睡觉，撞走廊顾客的膝盖。

上 2 个空少维持秩序数数人头就完事了。

一趟飞机要那么多空姐不知道有什么意义。

我家附近有两个相似的日式放题烤肉店，装修档次，给的肉，服务都大差不差。他们唯一的区别是 160 一位的店阿姨帮你烤，180 一位的店小姑娘帮你烤。我通常去 160 那家。

知乎用户 暗之妖精 发表

这波属于是航空公司的阳谋，彻底砸掉所谓空姐的饭碗。跟飞行员完全不同，空乘本质上是个苦力活，不需要多少技术，比的还是体力以及 “外貌”。那么，现在借着女权这个东风，直接把外貌这个潜规则给砸掉，直接就能砸掉绝大多数对于航空公司来说 “溢价”，“冗余” 的这批人的饭碗。这个降本增效属于是落到实处的。

其实你们一些不常坐国外航空公司的人有所不知，国外大部分航空公司都有很多长的一肥二胖的中年老空姨，准确来说应该是空奶。这也不影响别人干活嘛，就是工资肯定是不会有年轻空姐那么高了。只能说资本主义国家还是有一定手段的。

说难听点，这个东西开一个口子，后面止不住的。航班这个东西，说真的需要那么多漂亮女性在上面干活吗？国内航班，空乘一般出不了几趟，很多人其实甚至不需要那一两次发水，他们觉得没人干扰比较好。空姐属于是目前少数还存在的市场经济行业里高薪但是高可替代性行业了，如果能用女权这种冠冕堂皇的理由去换掉，航空公司嘴都笑歪了。把机票钱降一点，说真的比几个空姐实在多了，谁愿意为漂亮空姐多付 100 机票钱？我反正不愿意。

知乎用户 理性男人 发表

女权的一大特征就是禁止雌竞。

有些宰客市场很神奇，比如景区里的食物水，都很贵，但是特么大家都一致的卖很贵，没有一个人降价。如果你和老板多聊两句可能会发现，如果他降价可能会遭到同行找茬。

其实这就是女权希望达到的效果：不要雌竞，一起搞垄断，别管胖瘦美丑彩礼都是一个价。

所以我们看到，原配和小三起冲突，女权一定是支持原配的。

这也能解释为什么韩国 coser 有伤风化，跟外国人滥交就是个人自由了。

因为韩国 coser 搞雌竞，长这么漂亮给普通屌丝看，造孽呀！他们靠意淫你就满足了还结什么婚出什么彩礼？

所以满足男性性欲的东西，一定是被女权抵制的。他们最希望的是你连看都看不到其他美女，只能通过婚恋来从固定一个人那里获取性资源。

这就看懂这件事本身的逻辑了：高跟丝袜本身也是雌竞，“长得好当空姐我们不眼馋，但是你好好赚你的工资就是了，不要穿那么性感去满足屌丝的眼福。” 她们的内心台词就是这样的吧。

而男的这边呢：“只要能做好服务就行了。”

说实话，想到这里，我是对男性运动抱有失望的态度的。

男性的欲望是天然的，光堵是没用的。一些人还停留在装逼阶段，以 “不在乎空姐好不好看” 来显示自己不在乎不缺美女看。

承认吧，一个穿高跟丝袜在你面前走过去的美女，你就是沾光的。你的人生就是因此多了一些愉悦。

为什么高档场所的服务员都是美女？因为美女就是比大妈赏心悦目，就是值得付出溢价，哪怕只能看一看。

知乎用户 画画的花噎菜 发表

山东航空的改革就很好，选择权交给空姐，想穿啥穿啥，空姐要是选择了裤子，那就是空姐有需求，空姐要是还穿裙子，那别人也少管。

全不全妆也该走自由路线，别人少管。

其实好多人想不明白，空姐之所以服美役，不是在没苦硬吃，而是维护自己在新时代里越来越名存实亡的形象价值。

说白了，现如今这个时代，还有谁坐飞机是为了看空姐的？哪怕买高等票，也是为了躺着舒服加吃得好，真要想看美女 dy 上有的是，现在谁还没个手机了？

所以空姐所谓的形象价值，对航空公司来说早就是一笔负支出了，公司才是那个巴不得空姐们都不化妆穿裤子的一方，这样他们以后应聘就可以降低形象标准，让更多人挤进来竞争，从而降低薪资待遇。

尤其是那些高呼穿裙子丝袜不安全的人，真考虑安全不该多找点有力气的男空乘吗？处理紧急事件明显更靠谱啊，那空乘这个领域的女性就业咋办？

其实这方面欧美已经是先例了，各种空爷爷空奶奶，跟公交车售票员似的，我们早晚也会走上这条路的，现在只不过是在拖延而已，所以真正该维护自身价值与薪资的人是空姐群体自己，而不是其他坐飞机的乘客和多掏钱的公司。

之所以这次山航先改革，其实也很好猜，因为山航历来都是以驾驶员厉害著称的，以速度快著称的，属于是所有航空公司里最不需要卖服务的公司，我估计他们巴不得把空姐全换成退伍地勤呢，到时候劫机的来了都得扔 200 再走。

所以这个事真正该操心的就不是我们乘客，公司就该把自由交给空姐，让她们自己琢磨去，别人没义务维护她们的利益。

知乎用户 雨后的禾苗 发表

我建议取消空姐，飞机上服务员一律按照普通饭店的要求，工资也按照服务员标准。

机票钱是不是因此能减少些

知乎用户 ANAPG66 发表

我的建议是取消女空乘，因为现代客机最重要的是提供快捷便利的点到点人货运输服务，而客机往往又和长途旅行挂钩，乘客往往会带很多行李，所以服务人员体力与精力充沛很重要，更别提空姐经常喜欢抱怨的开关门，这对于男性来说相对更便利。

我建议尽快辞退女空乘释放到社会，并且将这些岗位点对点给男性，就像下矿的只有男工一样，在二十一世纪，空乘这个岗位只有男性适合，我没有搞性别对立，我只是在实事求是。

知乎用户 男团女团八卦多​ 发表

Girl hurts Girl

我校空乘专业（本科）招收的学生，高考分数比进入音乐、舞蹈专业的艺术生还低，大四毕业时最大竞争力就是外貌身材。不突出外貌要求，对这群低分高颜值的同学是一大利空。

既然不要空姐服美役 ，也不需要把青春靓丽放在重要位置了，减待遇招收普通外形的空乘也可以放上台面。毕竟，另一个影响成本的体重，可以让普通人减肥实现。

像 F1 的赛车女郎，Women’s Sport Trust 等机构曾呼吁取消此类设置，认为其传递了错误的社会价值导向。于是，2018 年 2 月，F1 赛事官方宣布取消沿用数十年的赛车女郎制度。

这群丢掉工作的赛车女郎怎么办，女权组织就不在乎了。毕竟她们也没当赛车女郎的条件。

知乎用户 情深不瘦​ 发表

挺好，又一个高薪又轻松的职业的大门向男性打开了。

知乎用户 廉洁的史密斯专员 发表

近两三个月刷到好几次小红书上，姐妹们给乘务组写意见卡，来来回回就是不化妆、不穿高跟鞋、不穿丝袜这几个点，特别是写的时候还要 “鼓起勇气”，实话讲，我惊呆了，这特么是要为什么事业献身了吗？我赞同她们的一些观点，但本质上看这是一种女性雌竞，写这玩意的我点进个人小红书主页去看，要么是 BMI 超标的、要么是容貌普通发过求认同贴的、我甚至还见过带小鼻环 + 纹身的…… 自己有外貌焦虑，但是也得把别人拉下马，确实凸显了个别女性群体的典型行为特征。

知乎用户 momo 发表

集美们热衷于打拳，那也是别人有没有饭吃和自己没关系

更唐的是女教师打拳，感觉自己赚的钱太多了是吧？

女教师有一点特别可爱，一间屋子有一个男朋友是市委常委的儿子，回家之后就感觉只有市委常委儿子才配得上

知乎用户 安好心 发表

都什么年代了，空姐有个 p 用？当年因为最早一批坐飞机的都是高端商务老男人，满足他们的审美需求就能挣钱。现在呢？男人消费不如狗，女人能顶半边天。应该大幅度改用空少啊。一是有劲儿能干活，二是遇到特殊状况可以制住坏人抬走病人，三是讨好爱旅游的本时代消费人群。还能一下子扭转 “男人不能靠脸吃饭” 的刻板印象。

哦，一会又要人漂亮，一会又要人抗包，一会又要人穿丝袜，一会又要人擒住恐怖分子。这和二次元喜欢看萝莉拿着大镰刀有什么区别？这和看女骑士穿比基尼盔甲上战场有什么区别？

你看看说脱口秀的那个 “嘻哈”，当空姐多苦啊。一会丝袜容易起火，一会裙子很不舒服。解放她们吧，把这活儿给男的，让他们受罪去，我保证他们对这份工作感恩戴德到写不出脱口秀的段子。

知乎用户 健身摩卡 发表

很难，服务好坏和服装关系不大。

其实这种规定一旦扩大到其他航司，那么各大航司就会思考一个问题：我真的需要空姐吗？与其找一个空姐，不如找个空少，有力气有身高还能当牛马，还不担心出现机组舆论问题。

这事其实和男护很像，为什么各大医院对男护的接受门槛很低？因为护士所需要掌握的技术门槛本身不高，以往因为只能招女的，所以看起来门槛高，可一旦扩大性别，单位就会发现，原来男的这么香。

所以，我是真的不理解，为何女拳总是可以精准找到她们的弱点，加以攻击？

说真的，我一直有个观点：

女拳就是女性群体里的失败者希望把所有女性拉到自己档次的组织。所以，女拳天然的会让女性地位不断降低，也会天然的逼迫真正独立或能站着挣钱的女性跪舔高层。

知乎用户 杨熙栋 发表

不懂就问，山航的核心竞争力不是恶劣天气下起飞，和回回提前到达吗？你都坐山航了谁没事儿去看空姐。不都盯着手机掐表看能不能破纪录吗？

这就好像你买了泰森拳赛的全价票，结果去盯着举牌子的美女看。这……

知乎用户 madpaul​ 发表

小明原本在健身房当健身教练，其他健身教练都是肌肉男，只有小明没有肌肉，自然不太受待见，所以小明转行去说脱口秀了。

小明在段子里写道：健身房的男教练为什么一定要漏肌肉？这是刻板印象，我们男性不应该被定义，我号召所有健身房的男教练都穿宽松长袖长裤。

问：小明这是在为健身房的男教练们发声吗？

知乎用户 王沁之 发表

航司告诉我空姐不需要这么漂亮，可是我感觉坐飞机也不需要空姐啊……

知乎用户 两袖清风 Arnold 发表

有黑丝高跟鞋我 TMD 花大价钱，现在没黑丝高跟鞋我还 TMD 花大价钱，这 TMD 大价钱不是 TMD 白花了吗？

知乎用户 夜花咲于十六夜 发表

我举双手支持。

我建议一步到位，既然空姐自己主动放弃外貌优势，这边建议把空姐换成空少，或者空叔叔空阿姨呢。

论能力，叔叔阿姨和空少，肩能挑背能扛，放行李比空姐有力。

论服务，叔叔阿姨空少干活利索。

还能提供更好的安保，被挟持了也有还手之力。

何乐而不为？

空姐们现在就可以打开招聘 APP 准备找新工作了，谢谢。

知乎用户 傻瓜梦 发表

不如请退役兵，老兵空乘不比空少空姐带感？

知乎用户 猎风牧云​​ 发表

等乘客发现自己其实并不需要空中乘务员非得穿黑丝高跟画全妆，

那就看航司降本增效的大刀会不会砍向空时费甚至空姐岗吧。

作为男性消费者，这有利于增加航司利润空间，理论上增加机票打折力度；

作为男性，这有利于增加同性工作岗位，

何乐而不为？

知乎用户 原小飞 发表

其实逻辑反了，空姐不是被迫服美役的。

比如一项工作，市场价一月 3000。但老板是个变态，男的给 3000，女的给 4000，漂亮女的给 5000，再漂亮点给 7000，太漂亮了给 10000。同时还要求，喜欢穿短裙黑丝的优先。

如图，范总的诠释就很形象。

逻辑就反在这里：不是不服美役就扣钱，而是服美役就加钱。

老板为自己的变态付出溢价，有人愿意主动服美役去赚这个溢价。可能上不得台面，但确实是双向奔赴。

反正不违法不威逼，就是拿钱砸。你服就多挣钱，不服就挣个牛马基本工资。这对男女来说都一样，只是女生挣这个钱比较容易。要是一个男生也能靠脸吃饭，那他绝对不会去开网约车送外卖的。

我怀疑航司这就是开始试水了。以后就是只给头等舱的金主爸爸们保留艺考出身，经过严格形体训练的高颜值空姐，经济舱就按照服务员标准凑合了，然后就真能省不少钱。

知乎用户 秋风中的麦穗​ 发表

她们穿啥我从不关心，只要能把那大瓶快乐水给我，她们穿丧服我都可以接受。

知乎用户 中立善良 发表

挺好的，航司降本了，女性斗士也斗争成功了，空姐也开心虽然事后逐渐失去岗位，大家都有美好的未来

还是那句话，这些事砸的是空姐自己的饭碗

失去了为颜买单后，空乘招空姐真不如招男性，明显在紧急情况下更能处理问题

知乎用户 一抹晨曦 发表

典型的自砍饭碗

当短裙和高跟没了，人们对空姐的滤镜也会消失。都是路人嘛，可能就是稍微好看点的路人。

空姐婚恋市场优势消失。

航空公司可以降本增效，也可以招聘男空乘降低成本

这一手妙啊，把一切溢价打下来。

希望飞机票也能下来一些

知乎用户 BD7PGR​​ 发表

山东航空打得一手好太极。

青未了新制服，最大的槽点才不是鞋子呢。

不信，跟山航的空姐们聊聊，看看她们吐槽这衣服哪个点？

有熟悉的山航空姐，也可以让她传播一下那张她们内部流传甚广的 PS 图。

这套衣服确实完成度很高，P 个帽子就瞬间转换画风。本来裙装高跟鞋能消弭点灭欲感，把布鞋一换。完了，还真就只缺帽子了。

知乎用户 后街的米达麦亚​​ 发表

我听我 IP 所在的某航司的朋友讲，她跟几个同事去当面试官时候，发现个有趣的现象。

就是她觉得很网红脸、很漂亮的那些妹子，其他同事都不选，偏偏选那些长相平平，跟她们长得差不多的妹子

一开始我朋友认为是因为她们那时候被这么挑选出来，她们就按自己模子来选。后来一次喝茶她跟我聊，她发现其实是一种趋势：

漂亮的女生选择越来越多。

就是漂亮的空姐干不久，长得一般的才长久。为什么？漂亮的一般去了没多久就被泡走了、结婚了、被包养了等等，或者觉得辛苦下海去做别的行业赚轻松钱去了。

漂亮空姐妹子大量辞职走了，缺编了，那又得招聘，现有人员又要加班顶上去，新人又要培训等等，这里就是大量成本。

以前航空公司有钱时候，经得住这种人员轮换的成本，但现在航空公司降本增效，哪怕省一块钱也是省。

为什么现在空姐不漂亮了，某航空公司审美为什么降低了，不是人家不想，而是从成本上考虑。

当然，还是需要招一些颜值上等的，维持航空公司的体面，但颜值高的空姐总量是在快速下降。

山东航空公司的一些迹象表面，就是开始在空姐形象上降低门槛，降低空姐的成本，保证人员的低流动性和持久性。因为他们不可能降低飞行安全的成本，能砍的只有服务成本。

最后的结果，还是我在其他回答里说的，随着这个趋势，漂亮的女人会不断往高端档次和行业流动，形成容貌资源的贫富差距，有钱人可以享受漂亮女人的服务，穷人只能享受普通长相女人的服务。

等到多年后，造福穷人的，只有 AI 和仿生机器人了

知乎用户 刹那芳华​ 发表

其实，男性最适合做空乘。

搬行李。男空乘少说顶 2 个女空乘。

一架航班 3-4 个男性空乘，怎么着都顶 1 个安全员了，航司美滋滋降本增效。

还能避免性骚扰之类的破事儿。

最多给尊贵的头等舱旅客保留空姐，男性大佬就上黑丝短裙高跟鞋空姐，女性大佬就上 1 米 9 八块腹肌青春空少。

完美！

知乎用户 momo 发表

既然现在可以不穿丝袜，那么为什么航司之前不愿意呢？

因为穿丝袜高跟鞋的空姐本身就是票价的一部分，有这些空姐才能把机票卖贵。

如果以后都没有丝袜了，票价就会降低，航司收入就会少，空姐收入就会少。

空姐看收入减少了就会不干了，漂亮的空姐不干了就会有丑的应聘，丑的就是这帮写意见卡的。

但是丑的上去了之后票价就会进一步降低，丑的收入也减少，最后就是大爷大妈干空姐。

得，最后跟国外一样，最后的结果就是坐飞机会变得更便宜，但是都是大爷大妈

说无所谓空姐穿不穿丝袜的，对普通人当然无所谓，对普通人肯定是好处更多，因为空姐也不会那么细致地服务人肉压舱石。但是头等舱商务舱可就不一样了，他们的票价可贵多了，空姐可是得蹲着服务他们的

知乎用户 海下云光 2025 发表

我坐过十来次飞机

没有飞过国外，都是在国内晃来晃去

按照我个人想法，飞机上配一个驾驶员，再配一个具有急救知识的空姐或者空哥即可。

也不用配什么饮料零食，拢共就那么点儿空中时间，搞毛啊

至于穿什么。。。。谁管你这那的

把机票价格降降多好

本来飞机上也用不了那么多人，多一个机组人员还要多耗费一管油

。

。

。

咦，我突然发现，男空哥性价比比空姐高多了，这个工资待遇大把帅哥愿意干。

知乎用户 他说 发表

取代空姐比取代高跟鞋更有意义，也更有效率

知乎用户 离空​ 发表

很好，这样空乘人员就不需要招女性了。

知乎用户 噗哈哈哈哈 发表

我觉得可以直接一步到位，直接启用 50 岁以上的大妈，一是免除集美们说的 “服美役” 二是降本增效公司更好“创收”，三是这些大妈本来就属于退休边缘面临工作不好找的问题，这一下提供这些劳动岗位也是利好郭嘉。毕竟我只是赶时间不得已坐经济舱的穷鬼，不会关注空姐长什么样，态度好不好，给不给绿泡泡，喜不喜欢我，只关心飞机什么时候到以及发的饭好不好吃？喝完饮料能不能再加？还有能不能直接把那个大瓶饮料给我？

知乎用户 平手马 发表

说白了，又是舆论操控后的阳谋。（反正以后这样的阳谋还很多）你们不打游戏不知道，空姐不打游戏更不知道。集美连游戏里面的虚构的假女人，都要投诉，都要整掉。如果一个女性角色，身材好，长相好，她们是要发动舆论，逼这游戏改丑的。

不是一天两天了，很久了，好多年了。她们用的借口一般是保护未成年人（最厌童的群体也最爱用这借口），物化女性，厌女，男性凝视……

现在告诉你个好消息，这次人家就是冲你来的。

知乎用户 潋滟​ 发表

其实我感觉有点莫名其妙

很多女生穿高跟鞋是因为自己矮啊

多少有点点自卑心理，然后就是穿了高跟鞋会让自己更自信，更好看……

然后这些一刀切了，只能穿平底鞋了….

热知识，高跟鞋也有很多种，不是每一种穿着都难受

真的反对一刀切，其实改成穿什么都行更合适

还有 “建议将高跟鞋更换成平底鞋，短裙、高开衩裙子更换成裤装，取消丝袜、不化妆等”….

还有建议不化妆的，我化妆给自己看得不行吗？神经病，瞎操心，有些人自己不修边幅还不让人家打扮了，有本事把发朋友圈的个人照片的美颜去了再说这个，谁不希望自己好看点，真是打着为女生好的旗号瞎折腾人，站在道德高地上不嫌冷吗….

知乎用户 anonymous 发表

1938-1945 年的边区年轻漂亮护士，很容易就被团长以上干部看上了，比如李云龙这种级别的。要还是学生护士，那就更不得了。

1980 年代的护士也是香饽饽，中学老师 大学老师 公务员都争着选。

到了 2000 年后就没人要护士了，现在护士的名声是三不娶。

1980-1990 年代的空姐，很容易就被达官贵人相中娶回家实现阶级跨越。

2000 年后一段时间有钱老板也喜欢和空姐发展发展。

到了今天，空姐的附加价值红利也吃完了，很快要回归到普通服务员的角色。

知乎用户 浩浩 发表

感觉会跟前台一样，几年很多公司的前台都漂亮妹子，近几年颜值都低了许多，有些干脆直接取消或者由员工兼职。

随着经济下行，航空公司降本增效的第一刀也会砍向空姐，随着工资变低，空姐岗位对高颜值人群的吸引力也会变低。

如此过个十来年，空姐就都是大妈了，和美国一样

知乎用户 夜静魂梦归​ 发表

20 年后，刚刚学会看小黄文的懵懂少年，看到那些 “我与空姐” 标题的经典文章，脑子里只有一片问号。

父母辈口味真重，一群中年大爷大妈的故事，要身材没身材，要脸蛋没脸蛋的，有啥可撸点。

还是床底下偷藏的伊斯兰时尚杂志好，中东狗大户那才叫有眼光，虽然模特都蒙着面，但至少都是生物学意义上的生理女性，而且那身材曲线一看就是顶。

知乎用户 不恤人言 发表

巧了，不少女拳博主也讲这事。

我只是评论了「有高跟鞋录取身高门槛是 162，没高跟鞋以后录取身高门槛可能要提升到 167。」

她就把我的评论删了。

我没攻击任何人，

可能她觉得我攻击了她的智商。

知乎用户 修身齐家 发表

干脆全部招募退役士兵就好了，

一律小平头，黑皮鞋，黑西裤，白衬衣，制服诱惑 MAX。

无论男女退役军人一律要求保持身材，有腹肌，有战斗力。

一律按照现有空姐待遇发放，有助于改善退役军人再就业。

如果航空公司认为体重增加多耗油，可以减少空警，或者干脆减少空姐空少数量。

同时飞机上一票退役士兵，也增加了飞机安全性。

一举多赢。

估计男女乘客也都愿意。

多好啊！

穿什么丝袜高跟鞋，男女乘客就是想安全迅速舒适的到目的地。

知乎用户 重庆小陈 发表

直接空姐全裁了，放俩空少干活兼职协助空保，把机票打便宜点，以后出行肯定优先买这家航司的票。

知乎用户 土豆大胖丁 发表

有点奇怪吧，我平均三四个月坐一个来回飞机，从来没见过飞机在天上飞的时候空姐穿高跟鞋的，不都是平底鞋？穿着高跟鞋怎么走来走去又是送餐又是送水的？

知乎用户 woaizuguo 发表

那她们和绿皮火车乘务员有什么区别？

知乎用户 荒唐菩萨 发表

那些说不能换空少是因为航空公司为了减少重量，空姐更轻。

可是，以我坐飞机的经验，我可是见到过不少大体格大吨位的空姐的。

既然对重量这么有要求，那我支持对空姐卡体重。体重不达标的不允许飞，不然就改成空少

知乎用户 咋了嘛 发表

确实该多点空少

知乎用户 八级大狂风 发表

真服了，还老兵空乘呢。你猜为啥服务员护士之类的服务行业都是女的干吗？

现在有些人消费点钱真给自己当成上帝了，我上次坐飞机三个小时航程旁边那人至少摁了 10 次空乘铃。

不说多，要是一个 100 多人的飞机上有两个这种刁难精再加上两个哇哇大哭的小孩，全男乘务班子信不信一个月上演十几次全武行？

知乎用户 Cinlin​ 发表

其实都一样，，，，，我作为一个只能买得起经济舱的人，空姐穿啥我都不在乎，我只想我的椅子更宽一点，更舒服一点，

说实在话对于经常坐经济舱的劳苦大众来说，空姐的服务基本上就是拿饮料和饭的那一小段， 还有帮忙放包的时候，飞行的几个小时里能有多长时间看到空姐身影啊，只盼望赶紧飞完放松下腰和腿，所以裤子裙子化不化妆都一样，我不知道在高潮啥，只要给我饮料的时候别吐痰就行。。。。

而且很多航司早都换裤子了吧，我记忆里就江西航空的空姐还算得上是柳腰细腿，穿裙子还挺好看的。

说实在话，有时候最便宜的机票都比高铁商务舱贵。。。我为啥不去坐高铁

知乎用户 hippotank 发表

合理啊，但我觉得没有针对根本问题。

根本问题是，我坐飞机为什么非得要年轻漂亮的女孩来当服务员？没必要嘛，空中乘务员完全可以用男的嘛

知乎用户 林工 发表

这个就是女拳的狗哨战

女拳在组织一次次的战斗预演，通过组织形成行动规划

芭芭拉 · 伍德沃德，这位可能成为英国军情六处首位女局长的候选人，背后有着非同寻常的经历。 她曾拥有中国名字 “吴百纳”，并在南开大学与湖北大学担任英语教师。 她与中国师生的亲切互动和流利的中文，早已使她与这片土地结下深厚的缘分。 如今，她却可能摇身一变，成为英国军情六处的局长候选人之一，出任这个全球最神秘、权力最集中的情报机构的领导岗位。

知乎用户 渣保护 发表

空姐不需要服 “美” 役的时候，就是空姐被淘汰的时候，空少都不需要。

毕竟空姨和空叔成本又低又好用。

另外，上了飞机的空姐，本来就不穿高跟鞋。

知乎用户 Necrozvee​ 发表

微信现在不是会随机推些公众号吗，我点进去看某个公众号截的图，忘了哪个公众号了，我看不懂，但我大为震撼，翻译翻译什么叫 “高空作业疏散完所有乘客后脱下丝袜才能逃生”，写这个文字的人是真的不动脑子吗？

知乎用户 技术宅男 发表

那么裁掉空姐之后，再配备普通的服务员，不分男女也行，机票会不会便宜一点呢？

空姐的存在，真的有必要么？

知乎用户 尤克里里老艺术家​ 发表

刚在 jfk 和卡航小姐姐们 hangout 了一下，体验了一把不差钱航空公司的感觉。

不多说了，盘靓条顺，如沐春风。

知乎用户 镇灵歌 发表

其实很多坐飞机的人也吃不到空姐美貌福利啊

我一个经济舱的凭什么给头等舱的人背锅啊。

给头等舱跪式服务之后骂我们经济舱男凝是吧。

知乎用户 山恒以川 发表

作为男士。

我们需要开飞机的机长。

需要能够帮搬运行李的空少。

需要能够拖动病人和管控局面的男医生 / 管理员。

唯独不需要空姐。

咱们更干脆一点。

票价便宜 50，无空姐，怎么样？

文科女就业帮你加把火

知乎用户 淳朴的歌谭市民 发表

自废武功确实不常见，

未来女空乘，女高铁乘都可以换大妈或者男的了，

毕竟之前大家对这种职业的刻板印象就是年轻漂亮的女性。

知乎用户 小庙 发表

某群体最爱干的就是自掘坟墓自我埋葬的事。

典型的就是教师打拳。现实负面效应已经出现，幼儿园关闭，中小学缩减合并未来是常态，打着打着把自己铁饭碗打没了也是罕见。

再比如这个空姐换装。对航司来说，照这个趋势发展下去，能节省一笔不小成本，对客户来说，管你是穿裤子裙子，是男是女，是生物人还是机器人，只要服务到位，随叫随到，能搬行李，能应对突发情况，就很完美了。

知乎用户 PoorHub 发表

再过几年，空姐的饭碗被集体被砸了之后，相信很大一部分会流向直播市场，

以后就能看到很多人挂着『前空姐』的名号，在线擦边。

知乎用户 刘铭 发表

年轻的空乘们不知道，她们的从业门槛就是这些所谓的妆容和礼仪。

一旦门槛开始降低，就意味着更便宜的劳动力要来了，等着卷吧，说不定以后啊，会比之前的工资还低，要求却更高。

对于我们来说，空乘就是穿劳保工装上班都无所谓，能把座位调整的宽敞些才是正事儿。

知乎用户 第四次注册 发表

有些日子没坐飞机了

最近一次坐山航是 2021 年 5 月从济南飞厦门

那趟航班我印象特别深刻，山航空姐穿的是裤子

为此我还跟朋友吐槽过，咱山东就是土啊

后来，去机场送人，在遥墙机场看到过山航的空姐穿的丝袜

根据有限的信息，咱就只能推断，裤装还是裙装 + 丝袜，是根据季节来选择的，毕竟济南冬天真的冷。具体是不是这样咱也不知道

但至少说明，山航空姐是早就有裤装的，现在只不过能自选而已

本也不是什么大事，就因为脱口秀的空姐拿这个当作一个社会议题，然后这事便有了讨论价值

不得不服，脱口秀制造社会议题的能力还是很强的

男人们呐，得加强这方面能力

知乎用户 王匹夫 发表

无所谓，

我更倾向于体力更好，力气更大的的空少为我服务，

都在说穿丝袜穿高跟鞋出了事不方便还有危险，

真出了事的时候，力气更大的空少不比空姐有用多了？

知乎用户 企鹅烹饪大师白熊​ 发表

政策倒也没有什么大问题。

但如今的法制环境下，建议各位远离任何女权相关的事物。

毕竟，3 年半 + 社死套餐可不是开玩笑的。

知乎用户 夹夹更开心 发表

航空公司就是没水平

其实只要以后空姐都用山东话开展服务

肯定没有什么想入非非的人

学说山东话，争做大潮霸~

狗头保命

知乎用户 飞雪流星 发表

我 10 年左右上大学的时候，一到夏天就有美女穿丝袜短裙，只有那些丑女才会说这些女生穿的骚。

现在姐妹们反对空姐穿短裙丝袜戴隐形眼镜给我的感觉就和当年的丑女一样。

知乎用户 诸相非相 发表

那和换成新鲜出炉的男大区别在哪？

真想提升服务不如全给我换成 22 岁大学刚毕业的小哥，发饮料的时候提供 900ml 东方树叶的选项，啥叫更好的服务，关我只能报销经济舱的卵事（

知乎用户 玉蜀黍 发表

前些时日，坐九华航空从吉林到江苏。

800 多，不带 20KG 托运，如果需要托运另外加钱 10KG120 块。

机上只有一个空姐，两个空少，空姐已经穿上平底鞋了。

没有餐食，上机广播几个自选的盖浇饭，一份 40，矿泉水是 10 块还是 15 记不得了，没什么人点，所有也没有上餐的环节。

中途进广告，广播卖卖飞机模型，两个多小时到站。

期间，空姐起到的作用确实不如空少，因为本身干的活已经不剩多少了，空少个子优势去帮塞塞行李，空姐真的只剩下花瓶作用了。

在航空公司集体降本增效的大环境下，廉航已经率先开始淘汰空姐了，如果空姐岗位把自己花瓶的作用剔除掉，以后还会有空姐吗？还是说通过政策强制航空公司保持男女比例？

不知道，下次坐再看看吧。

知乎用户 灰色世界​ 发表

挺好，空姐这个专业迟早撤，导火索就是那段脱口秀。至于更好的服务，当然能，现在这个就业形势，能干就不错了，相比于照顾人，谁赶得上护理专业的？空姐有护理专业的人能熬？

知乎用户 晚风 X​ 发表

我的评价是看 girls hurt girls 不嫌事大

不过我还想到另外一个故事，就是哈尔滨的狗拉雪橇，小动保的集美们说狗拉雪橇是虐待动物呼吁取消，然后失业的狗子被送进了狗肉店。

知乎用户 和睦居士 发表

越是高档的酒店、大厦、公司的大堂、迎宾、前台人员越是符合人类最原始的性冲动审美。

航空公司也一样。

知乎用户 小火箭 · 罗伊斯 发表

这都不重要，重要的是断了某些一心向上的空姐财路…… 其实我是赞同全用空少的，空少关舱门时至少力量大些，遇到在飞机上闹事儿的或恐袭的时候几个空少一起上更安全，航空公司用工成本降低了……

知乎用户 默默无言 发表

山东航空思维应该在放开点

如果招募 60 岁以上老头，老太太

连社保都不用交，还工资低，而且现在 60 岁的老人其实精力上和以前 50 多岁人差不多

大大降低人工成本，把省出来的钱改善一下飞机乘坐环境不香吗？

知乎用户 有孩爱狗男 发表

建议以后空乘统一招聘退伍军人，不限男女

既能有效防范飞机上的突发事故，又能解决退伍军人就业问题

知乎用户 咖啡配烟法力无边 发表

这不得不请出传说中那双无情的大手了。

永远记住经济基础决定上层建筑。

现在有钱赚可以穿裤子，某一天没钱赚了还得穿回裙子。

有人会记得空姐一开始为什么穿裙子吗？

知乎用户 默默的文森特 发表

我有一个完美的解决方案：

以后每个飞机配两个空少，乘客登机的时候，一个在门口发餐（一人一个小袋子，装一份餐、一瓶饮料、一瓶矿泉水、一个垃圾袋），另一个在机内维持秩序

飞机起飞后，就不需要任何走动了，只需要听乘客呼叫随时响应就行

飞行期间不统一发餐、不统一发水、不统一收垃圾（飞机降落后，本身就要统一清理）

这样，最少减少两个空姐的配置，极端情况下，甚至可以让副机长在门口发餐，这样只需要配备一个空少维持秩序。

为什么说这是一个四赢的解决方案

1、乘客本身没什么损失，说实话，我很讨厌空姐来来回回的走动，飞机那么拥挤，走来走去的很难受，另外就是刚发了餐就立刻统一发水收垃圾，感觉吃个东西像打仗一样，紧张的要死。

2、航空公司减少了人力支出，营收能力大大提升，而且因为餐食全部都是标准化餐包，成本也会大大降低。

3、空少工作量大大减少，只要登机前维持好秩序（常规工作），飞行期间就在后面坐着就行，有点类似于以前的 “押车” 人员。

4、空姐获得了自由！！这是最重要的，她们再也不用穿着裙子高跟鞋取悦我们了，她们可以选择自己喜欢的事业自己喜欢的穿着。

完美

知乎用户 Jeremy 发表

集美们胜利啦！

航司很快就会发现，黑丝短裙小高跟并不是增加旅客选择航司的关键因素。那是不是就说明只要服务到位，旅客并不在乎是谁服务他？

如果各航司真的这么想的，空姐们就等着下岗吧，因为有着一大把服务不比她们差，但是工资需求比她们低得多的人也想当空乘。

空姐正式进入大内卷时代，从以前的卷颜值身材，变为卷工资性价比。

然后大家的印象完成空姐→空乘→服务员的完美转变。飞机上将全都是物美价廉的大妈。

可能在未来的某一年，一个航司为了增加销量打出口号：拒绝大妈，我们重新迎来空姐！

至此，达成一个完美的循环。

我甚至都怀疑，这是不是各家航司为了降本增效下的一盘棋，而愚蠢的女拳是被玩弄的棋子。

如果上述全部实现，我大胆假设空姐将成为某类工作者的专属名词，毕竟她们全国可飞。

知乎用户 南方 发表

只要机票价格便宜，你让我自助都行。我不需要什么空姐服务

地铁不都自助检票上下车吗

为什么飞机安检之后不行

留一个空警处理突发事件

空姐都取消的话，航司可以省多少成本，我都不敢想

知乎用户 我不是字母​ 发表

头发长不长不知道，见识确实短。

当公司领导知道客户们并不在乎所谓年轻貌美的女空乘们，甚至不需要提供空中所谓发水发餐的服务后，“降本增效” 的思维就会占领决策高峰。。。。简单的说，就是裁员，取消采购航空餐。那些空乘专业的姑娘们连就业 / 职业道路都断了。

乐呵吧。

之前海航还是川航的金卡客户拍了一张照片 @航司的领导们，说空姐穿着单薄在瑟瑟发抖的登班车，然后航司真有领导被去体验寒冷了。

记住，服务行业只需要考虑客户的感受，而不是服务员的脾气。如果服务员有脾气，换一个没脾气的成本比去适配服务员脾气要低。

知乎用户 无月白熊​​ 发表

我说句实话，根本无人在意服务员打扮成什么样。只要别打扮的和社会闲散人员似的或者身上有怪味就行。

制服起码款式统一，能让乘客认出是服务员就 OK 了，至于你是男是女，真的随便。

就一交通工具，现在还是法治社会，你打扮得再好看，对乘客来说也是没啥用的。

众所周知，强奸犯法，嫖娼也犯法。就坐趟飞机去自己想去的目的地而已，飞机也不是鸡窝，没人上飞机，是为了相亲来的吧？

空姐中也没有那种，乘客说：“你长得真好看，加个微信，之后我们出来见一见。” 就随便加人微信陪人睡觉的吧？

那你穿啥都可以。

嘻哈的段子讲的的确挺有趣，但其实挺无病呻吟的。而且实话实说她的脱口秀观点是有问题的。

她说如果要火灾，空姐得先脱丝袜，易燃。这种情况是空中起火，还是起飞前起火？空中起火基本都得死，和你穿啥没啥关系。

她说空姐遇到的种种奇葩客人，像受了多大委屈似的。事实是，无论你干的是银行，蛋糕店，酒店，还是游戏发行。

只要你和人打交道，那就是要面对一群人中的小部分声量极奇大的奇葩。哪个服务行业都是一个样的，不是因为你是空姐，才有人刁难你。

觉得服务业不好干，可以不干。我原来就干酒店前台的，沙比规矩一堆，我也不干了。这和男女有什么关系，只是制度和顾客都是沙比而已。

所谓的服美役，空姐这个群体，应该感激还有一个行业有让她们的美貌，身材可以应聘相对高工资的空姐行业 (这是老登们的刻板印象，觉得空姐应该好看。不是我的。)。

如果美貌逐渐对空姐这个行业没有必要，那服务员也可以是男的。起码帮顾客扛个行李，不必叽叽歪歪化为吐槽段子。

你想，力气不大，戾气还那么大，打扮的也不好看，那雇佣你图啥。没竞争力了。

对了，我建议把空姐换成有常年饭店工作经验的服务员大姐，这帮人干活麻利，速度快，劲儿还大。而且以空姐的工资，哪怕是 80% 给她们，也能乐开花，饭店顾客沙比更多，空大姐们可以应对一切奇葩。

知乎用户 荏苒​ 发表

这个事情为什么不看看我们的先行服呢

日本航空（JAL）与全日空（ANA）：

日航自 2020 年起允许女性空乘穿裤装和平底（鞋跟高度从强制 3-4 厘米改为 0-4 厘米可选）。

全日空于 2023 年进一步推行中性着装，取消性别化规定（如男性可化妆、女性可自由选裤装）。

两家航司的官方声明及员工反馈中，

均未提及因裤装政策调整薪资。

相反，改革后员工满意度显著提升：

全日空男乘务员反馈 “选择化妆品让印象和心情更美好”，女性称赞裤装 “便于放行李、长途飞行更舒适”；

日航员工因舒适度提升，工伤风险降低（如紧急疏散时行动更灵活），但薪酬制度保持稳定。

知乎用户 鱼板馄饨乌冬面 发表

GS7554，一句 “是男人都上”，以 5 名便衣警察为中坚组成了反抗的人潮，才挽救了整个航班上百名乘客的生命。

我这 ip 不稳定那几年，最不喜欢看到空乘全是空姐，真发生点事情，只能乘客自己上了。。。

最喜欢看到身强力壮的空哥，还有坐在第一排肌肉和口袋都鼓起来的便衣大哥，前后两个一夹，给人满满安全感～

所以你问空姐穿裤子还是穿裙子？

我的答案是最好换成空哥，穿裤子穿裙子都行。 XD

知乎用户 CuteG 发表

参考外国先进经验，这就是准备降薪的前兆。

刚好瞌睡来枕头，先投石问路再说。毕竟门槛低了，就不需要限定年轻姑娘了，劳动力池子大了，薪资也方便下调。

知乎用户 漏网之于 发表

空姐们准备换工作，或者接受降薪吧。

这可能是航空公司效益不好的第一步试探，下一步可能就是空乘裁员换血了。

知乎用户 钟文​ 发表

穿着平底鞋进行空乘服务，这个观点倒不完全是政治正确的口号，以往，空乘女性人员往往以大长腿搭配高跟鞋的形象示人，虽然美观，但实际上长期穿着高跟鞋对身体健康有着不小的危害。高跟鞋会使小腿肌肉持续紧绷，膝关节处于锁死状态，增加了关节的负担。这种状态长期持续，容易导致小腿肌肉及腘肌收缩痉挛，膝周韧带劳损，关节压力增大，进而可能引发关节间隙变窄、韧带钙化、膝关节软骨磨损发炎、半月板损伤、膝关节骨质增生及骨刺形成、髌骨下脂肪垫增生等症状。

此外，长期穿高跟鞋还容易导致人体重心偏移，腰曲加深，影响骨盆及脊柱的稳定性，诱发骶髂关节错位和腰肌劳损，甚至椎间盘膨突。特别是对于肌肉力量不足的人来说，更容易加重骨盆前倾，从而出现明显的腰骶部疼痛不适。因此，推行乘务员穿平底鞋，不仅有助于减轻她们的工作负担，还能有效预防因长期穿高跟鞋引发的诸多健康问题。

平时接诊过不少银行的工作人员也是需要久站的，给她们的建议是，条件允许的话，穿运动鞋，不然穿平跟鞋也可以，在鞋子里放气囊鞋垫，可以有效减轻关节压力积累。工作时佩戴专用的腰围可以缓解腰肌紧张，佩戴护膝也可以在一定程度上缓解膝周韧带劳损。避免单一姿势过久，经常变换一下姿势，双腿适当交替做几十秒的金鸡独立，可以缓解下肢肌肉过于紧张，促进血液循环。

知乎视频

椎间盘突出症腰曲变直的患者应该怎么睡？

下班有空多做一些静态拉伸和增强核心肌肉力量的动作，像单杠拉伸 平板支撑 瑜伽 游泳 普拉提效果都不错，配合泡沫轴松解局部，弹力带训练促进血液循环，久坐时在腰部放个抱枕，睡觉时在腰部放合适支撑垫着，可以保持腰曲，减轻关节压力，而小腿也可以适当垫高，促进血液回流，预防下肢肌肉痉挛。

知乎视频

椎间盘突出症患者练习单杠拉伸的作用是什么？

知乎用户 建议火化 发表

为什么要砸自己饭碗？当各大航空发现其实短裙高跟鞋的空姐不是必要的时候，那空姐就会大幅度缩减，空少就会成为主流。然后，你们失业了

知乎用户 知无不言者慎 发表

那天于谦老师的女粉，某空姐给于谦老师发消息，约他玩制服诱惑，于老师一想有些日子没碰过丝袜短裙高跟鞋了，这一下于老师高兴的头发都立起来了，赶紧把酒杯放下牲口都圈起来，登上公共自行车直奔五星级酒店，到酒店敲开房门，嘿，空姐一米七大高个，水蛇腰大白腿穿着说相声的长袍就出来了。于老师生气的说你穿这个干什么？空姐甩掉老头布鞋说今后我们就穿这个，女乘客才不急眼。

，航空公司这种顺应女权要求不断的去女性美感化的改革，最终的结局不只是取消裙子丝袜高跟鞋，没了这些东西也就不再需要身材苗条气质佳的青年女性了，取而代之的是真正的纺织女工做空姐，穿连体修车服，眼明手快有力气，关上个把舱门不费劲。

为了保证乘机安全减少旅客间的纠纷，再下一步连纺织大姐也不用了。直接换保安公司、警察职业中专培养的小保安，穿着保安服拎着大棍子，要我搬行李？你没手啊？孩子哭闹一巴掌呼过去，乘客抢座位一人一电棍，没钱想进商务舱？从我腚底下钻过去。保证整个乘客的旅途安安稳健鸦雀无声

知乎用户 momo 发表

网红才有溢价。

抖音最火的两大航司 HU 和 MF 弄了好多空乘矩阵号。

你们这样玩，玩的过这两家吗？上半年 HU 已经扭亏了。

知乎用户 小野猫儿控 发表

终于有人关注到这个问题了，反正我的态度是:

你的每一次乘坐，都是对【女拳剥夺男性审美】的支持！

============== 分割线 =============

这本质上还是女拳对于争夺话语权和对 “剥夺男性审美” 的一次进攻。

其实如果性别战争没有进行到这种烈度的话，山东航空的这种行为，无可厚非。

但是很遗憾，他们的行为已经属于纵容 “女拳” 如果我们不反击，女拳就会要求更多，男性的审美权，将会被在越来越多的领域被剥夺。

虽然我是山东人，也经常做山东航空，但从此之后，我选择拒绝乘坐这个航司的飞机。你有选择 “听从女拳” 的权力，那你也要做好准备，我们男性也有因此拒绝乘坐你航司飞机的权力。

最后再次重申：山东航空可能只是单纯想给员工一个选择，**但这种做法已经坐上了 “女拳战车”，**所以别怪男性抵制。

并且山东航空并不是廉价航空，也并不打算走 “低票价，低服务（乘务员形象也算是服务）” 的路子。山东航空的乘务员依然会拿着超越当地平均薪资的高收入。而这收入至少一半以上是男性乘客们贡献的。

拿了哥们的钱，去听女拳的话什么意思？

所以要么多招男乘务，给男性就业率做贡献，要么就顺应男性审美，换回以前的标准，秋冬统一裤装，迎宾高跟鞋，别搁这又拿又装。

如果大家出行要坐飞机，有别的选择，就别坐山东航空，特别是山东的男同胞们。

知乎用户 皮揣子 发表

如果能给山东人民减少几毛钱的电费的话，鲁能队的成绩好坏又有什么关系呢？

如果可以给飞机票减少几十块钱的话，空姐好不好看又有什么关系呢？

我们上缴了那么多税，公务员的工资不应该那么高

我们花了那么多机票钱，空姐的工资不应该那么高

希望以后空姐不要又哭着喊着说以前工资好

知乎用户 zhebaoer 发表

对服务行业有什么误解？

服务行业，从来都是穿的越正式，越赛克斯，服务的越好。

他都开始不在乎你看着舒服不舒服了，还指望做的让你舒服？、

知乎用户 日月山河永在 发表

女空乘…… 怎么还有男空乘吗？

山航既然这么从善如流，怎么不紧跟党的政策，加大已婚已育母亲的招聘？为什么不增加已婚已育的母亲福利待遇？

你个小小的山航想干嘛？？？

知乎用户 迪菲亚笨贼 发表

我怀疑那个所谓的写意见卡运动，让空姐不需要高跟鞋丝袜什么的，就是航空公司背后炒作起来的，无脑的集美们是被人当枪使了。航空公司借坡下驴，以后再也不高价招什么空姐，就找几个壮劳力，月薪又低，干活又多，还吃苦耐劳，直接上飞机当空乘。

知乎用户 天地反覆 发表

首先，没见过执勤的空姐穿高跟的，一般都是平底或者略微有点跟的鞋子。

然后，美貌，身材，穿搭，妆容都是相对独有的额外价值，而这额外价值就是护城河，就是进入门槛。

当不要这个护城河或者门槛的时候，空妈和空叔已经指日可待。

总不会以为降本增效的大刀不会砍到某些人吧？

也不知道是拳师想砸空姐的饭碗，还是空姐中的拳师想砸自己还有自己姐妹的饭碗。

说好的 ghg 呢？

好戏开场了。

╮(╯▽╰)╭

知乎用户 Joseph Louis 发表

请问票价降不降？不降以后不坐了。

知乎用户 灰烬 发表

我感觉这个话题就是航司自己捣鼓出来的，对员工做这些着装限制是需要成本的，如果不做限制了，那下一步自然就是把这部分成本砍掉，说白了就是找个借口降薪。

知乎用户 弱道条此 发表

我只需要点对点的运输服务，至于服务人员是姑娘还是大妈都可以，只要机票便宜即可。

知乎用户 lanfear​ 发表

女空乘就不是必须的，大部分工作男性都可以完成，甚至完成得更好，毕竟男性力量更强。

**现在的女空乘数量远大于男空乘本来就是 “历史遗留问题”，**与其纠结女空乘穿什么，不如直接让男空乘加速取代女空乘。

知乎用户 斯图卡 发表

那是不是我们也有不选择山东航空的权利呢？

对吧，互相的嘛

非必要不选山航~~

知乎用户 小龙虾 发表

当化妆高跟鞋这些已经成为行业基本要求的时候，有一些空姐喊着不要化妆不要高跟鞋，要舒适，这样才能提供更好服务。

那我们不妨想一想，这些连化妆高跟鞋都不乐意的人，会乐意伺候别人吗？服务能好才怪了～

知乎用户 发誓一生勇敢 发表

也是好事，虽然集美总说不要服美役，但好看是一种资源，也有人愿意为它买单。

但坐飞机最重要事是飞到另一个地方，把空姐换成大妈，工资降一降，机票降一降挺好的。

知乎用户 大海​​ 发表

作为一个中登，我坐飞机很关心以下事宜：

这个航班准点率怎么样？这个位置舒不舒服？吵不吵？宽敞不宽敞？脚是不是可以伸出来舒服一点？吃的东西能不能好一点？

空姐漂亮？啊啊，是最不关心的事情了。

大部分时间不是在看手机就是在闭目养神，空姐长怎么样？穿怎么样？跟我有什么关系？

换几个干净利索彪悍的大哥更好，飞机上的秩序都会变好，也不用复杂的化妆，各种效率都会提升。

换成空叔空嫂都行。

知乎用户 Lution 发表

我觉得老美这点还是有可取之处。

我在老美坐飞机的时候，空姐空少经常是热情的大妈大叔，颜值服装不咋地（以国内的水准做对比），但是满脸笑容、服务态度贼拉好。我觉得这样也蛮好的。

知乎用户 建健键 发表

看过猫鼠游戏没有？以前选的空姐都是青春靓丽的，现在的美国航空空姐是怎么样的呢？清一色的大妈，因为便宜耐能做事

知乎用户 木易​ 发表

平心而论，这也是我今天刚发现的。先说背景，神仙导师，带着我来三亚开学术会议，我这只土狗第一次来海南，东航的飞机，应该是中小型的，一个空少，两个空姐，中午发飞机餐的时候，空少一个人负责一个推车，两个空姐负责一个，纯好奇，单从效率角度出发，用空少，一个人能解决的事情，为啥还要额外开工资，聘请两位空姐？

知乎用户 陈东文 发表

如果有人总是挑毛病，但都是些鸡毛蒜皮的小事，那他大概率是有什么更深层次的不满意，但说出口又没那么体面。

飞机上的服务人员为什么以年轻女性为主？为什么空姐的收入比普通服务业从业人员高那么多？还不是因为空姐形象好。什么是形象好？本身条件是一方面，衣着打扮是另一方面。

这个理由没那么体面，但大家都心知肚明。

现在有人说，好形象对空姐工作来说不是必要的。是，没必要，同样的，空姐的高工资也是没必要的——薪资砍半也一样有大把服务业人员愿意干，发个餐，检查一下安全带，递一下行李，介绍飞机安全知识，这事儿没有任何门槛。选择年轻女性而不是中年男性作为飞机服务人员也是没必要的——他们往往体力更好，更有能力应对突发事件和冲突。

这是非常典型的女权砸女性饭碗的例子，真挺有意思的。

知乎用户 铃舟居士​​ 发表

说实话挺好的

我坐飞机，新加坡的，美国的，马来西亚的 ca 都是什么年纪都有，有男有女

但是中国，日本的，基本上只有年轻漂亮女，很少很少看到年老的或者是男的

丝袜和高跟鞋应该是用美貌来找空姐这份工作的最后防线了

没了这个防线之后，没有美貌的普通人也可以入场工作（顺便，美国的航司里，我就看到过很多大妈在做 ca）

航司也发现，可以用更低的价格招到 ca，而不局限于 20 多岁的年轻漂亮女性

我坐飞机几乎不会按服务铃，上飞机就是看视频和睡觉

比起让 ca 穿丝袜和高跟鞋，不如燃油 sur charger 价格低一点，我 self-service 都没问题

知乎用户 唐山英雄 发表

我代表蓝天航空公司对这些集美表示抗议！

知乎用户 恩潇 发表

不要好看的空姐，为什么不招更能做事男的呢

知乎用户 De.uan 发表

本来也没啥服务啊，多的是容貌溢价。

希望集美们加大力度，把女空乘的工资打下来。

我机票钱也能降一些。

这波我吃瓜看内斗

知乎用户 红茶 发表

忘了在哪个问题下面的回答了，也是关于这个话题的

那个答主建议，全部换成退伍老兵来当空乘

力气更大，看着更安心，不用害怕劫机，一个人能顶两三个空姐来用

我举双手赞成

知乎用户 小胖仔 发表

不是 就山航那高跟还算高跟吗

最多就 3cm 吧

知乎用户 jie wu 发表

我乘坐过一次叫 Sky Express 的廉航的航班，竟然是全男机组。全男也就罢了，乘务员老得头都秃了。但是我还是很满意，短短几十分钟还有免费饮料和一点零食。相比于空姐年轻，但是两三小时吃的喝的都要另外收费的瑞安航空，还是 Sky Express 好。

知乎用户 帝零灵 No.0519​ 发表

其实我很好奇啊，这么降下去，空姐又不能真的提供特殊服务，降多了和服务员有啥区别？那工资 3000 爱干不干。

知乎用户 卡牌马斯特 发表

空乘工作的颜值门槛消失后，下一步就是降本增效。

和美国一样用大妈。

或者干脆用体能更好的空少。

低颜值女权女挥舞意识形态武器，打击高颜值女，消灭其溢价工作，制造失业人群，将不满归结于莫须有的男权社会，从而进一步壮大女权队伍。

和流民群体流窜到正常农村，破坏当地生产秩序后生产更多流民，裹挟他们从而壮大队伍的模式一致。

知乎用户 zaza 发表

可是我们根本不在乎空姐穿啥啊，漏点腿当福利了？这不是 xhs 纯自嗨吗，一会儿穿衣自由，一会儿又女性压迫的，你露腿高跟鞋穿裙子是好看，那又咋了，你穿裤子我就难受了？？？

真想看女的还用得着去飞机上？步行街不有都是青春靓丽好看的？

知乎用户 掌门 发表

又能有什么所谓呢，大家没注意到么，这些年平价航空的空姐相貌素质越来越低，专门问了一个机长朋友，反正他讲的是，现在航空公司也不太愿意招颜值出众的，有的没多久要么就辞职了要么就产假去了。

知乎用户 亚洲战神老阿瑟 发表

有空考虑这个不如招招空少，至少能多帮忙抬抬行李

大部分的国内航班真的需要空姐吗？

知乎用户 aa li 发表

外国好像有家航空公司，空姐全是四五十岁长相普通的中年女性，相应的这家航司的机票也比较便宜

建议以后山航不要搞容貌歧视，不要搞年龄歧视，节约一些人力成本，最后把实惠落实到消费者手里

知乎用户 只说实话 发表

我觉得，愿意穿什么就穿什么

很多时候一些女性穿的衣服

并非是为了赏心悦目，纯粹大概率就是国内中老年男领导，很多包养无数情妇的男领导，就是老色批，所以他们有那样的规定也不足为奇

说实话，我对这些老登以权谋私的各种行为很不爽

至于审美方面

说真的，我坐飞机的主要目的是为了用最快的时间到达目的地，空姐穿什么我根本不关心

就算穿的漂亮带给我审美价值，我也不会因为你穿的漂亮就坐，因为这和我坐飞机的主要目的无关

我觉得，空姐穿衣服自在点，降低空姐的审美价值，也有利于帮助男性，中老年人就业

像美国那样搞一堆大妈我也是接受的，只要价格合理，服务到位

我劝有些男同胞，多关注自我提升，少关注女人，她们打扮的怎么样，真的和我们有关系吗？

知乎用户 戚老師航空航天 发表

我建議航空公司取消任何人類空乘服務，

一律替換為空中機器人乘務員！！

用 AI！

知乎用户 苍鹤 发表

一直没明白，裤装和裙装有什么区别

飞机上就那么大点地儿

送餐的时候也不是跑着送

本质应该没什么区别

活动量在那摆着呢

奥你说你下班之后裙装高跟鞋不方便

和我有啥关系？

知乎用户 龙德罗尼亚 发表

这个降本增效又不会影响我，我没有什么反对理由

毕竟我上飞机基本上都在睡觉

知乎用户 Estimation​ 发表

有时候你不得不承认或者说佩服国内的某些公司、单位的领导的政治水平和战略眼光。

现在经济承压大，本来就都不好过。而且空姐也确实没以前漂亮了，更漂亮的一般都去开快、斗、b、书等平台了。而你又不能直接降薪裁员。

那么是就借 girl 们的嘴说出自己的故事呗。既然你说不要高跟鞋、黑丝。那么好，后续可就更平等了，婶儿、孃、叔、小伙可就都能上了，还可以压缩成本。

有时候越琢磨越觉得，只要你想干一件事，遇上阻力，那你就把他的对立事件干到、推到极致。

知乎用户 momo 发表

理科生来回答一下这个问题，如果有文科大佬，请从文科的角度也回答一下，免费给这群女权主义者长点脑子，顺便 @我一下，我想看看文科的角度。

理科中有很多实验思想，比如对照，或者叫控制变量，也可以采用归纳思想。

我想讲一个我身边的真实故事，那么各位自行看看这个故事和此次的航空公司换服装的事件。

我们办公室，

女 A（95，胖，丑，大龄单身）

女 B（95，漂亮，贼漂亮，对象贼有钱）

女 C（00 后，长相一般 ，暂时单身）

女 D（00 后，巨漂亮，有对象，对象有钱）

ABC 是一个团体。女 A 某天说自己想学厨艺，给将来的男朋友做饭，请注意此刻女 A 的年龄。这时候，女 B 不乐意了，说一句 “凭啥给男人做饭啊，我做不了一点”。问题是，我经常看见女 B 去菜市场买菜，总不能都是给自己做的吧，这话你们信吗？女 C 也不乐意，也转过来说：“女的凭啥伺候男的啊，惯的他，你别学了”。请注意女 C 的年龄。

那么问题来了 ，我作为一个男的，我也不觉得女人该伺候男人，我有手有脚不用被人伺候。我觉得双方是平等的。

奇怪的是，当女 D 做某些事的时候，大家给了截然相反的结论，甚至女 B 本身，就是说一套做一套，心口不一。

女 D，认识男友三个月开房，周围的人甚至给她推荐哪家酒店好，下班多晚也得去。

主动问年龄大的姐姐们，怎么做菜，怎么买菜，经常给男友做菜。周围的人一片夸赞。夸她贤惠，注意啊，就是夸她贤惠。

问题来了，为什么对待女 A 和女 D 是不同的态度，期盼女士回答一下。

那么，为什么我要说这事，我只能说，有个兄弟说得好，女权最大的特点，就是明面上禁止雌竞，实际上背地里偷偷雌竞。

我们办公室这事，一群长得好看的，年轻的女性，劝一个长得不好看的，年龄大的女性，劝她要高傲，结果回头自己偷偷的开始贤惠起来了，这样做真的没问题？

好，再从另一个角度，为什么没人劝 D（年龄小，漂亮）不要给男的做饭，不要那么早跟男的性交？说白了，大家心里都不傻，D 自己本身也不会听这些建议。

那么问题来了，A（胖，年龄大）算人吗？回答我，她算人吗？你们这么坑人家把人家当人看了？

这是我身边的，美女，年轻女禁止年龄大的，丑的女的开启雌竞。

那么航空公司这事呢？反过来说，就是丑女禁止美女雌竞，

妈的，GHG 是吧，笑死我了。

知乎用户 客观规律 发表

我觉得换成退伍军人当空乘更好。

1、解决就业。

2、基本素质高，紧急情况应变能力强。

3、服从命令，关键时刻可以变身空中警察。

4、力量大，可以帮忙搬运行李。

5、更加受到信任，让乘客有更安心的旅程。

知乎用户 王云七 发表

大量空姐支持，笑死了，果然人还是需要知识和文化的。

给空姐进入的门槛设的越高，目前的空姐们待遇就会越好，工作条件就会越舒适。

进入门槛降低，目前的空姐们得到的压根不会是更好的工作环境。得到的一定是更大数量的报考人、更大数量的替代者，更低的薪资要求。。。

人蠢起来，真的连自己都害。

知乎用户 大博德 发表

我的建议是全国推广。

最好一步到位，以后只看身高和身材，太矮不能整理头顶上的柜子、不能帮客人放行李，太胖占用空间，影响大家在过道行动。

选拔标准统一进行救生员这种类型的技术考核，以及身体素质比拼，不论男女，年纪放宽到 45 岁，我记得年纪大了坐飞机对身体不好，到了多少岁就不准坐飞机了，所以年龄再大就算了。

知乎用户 九皋​ 发表

降本增效啊，当航空公司发现普通人对乘客服务也不会反感，为什么不直接找一些便宜的服务员来呢。保留一定数量的空姐满足头等舱或者商务舱的客人就行了，其他的甚至年龄、容貌什么都可以降一降。

知乎用户 穷男人 发表

说个冷知识吧——生命会自己找到出路。

如果砍掉空乘这类对于美女而言相对体面的工作，

或者说当整个社会能提供的美貌岗位越来越少时，

会有更多的 “美女” 选择私底下贩卖美貌。

这并非正确，只是人类现状。

对了，要特别说明一下，贩卖并非特指那种不合法的职业，而是泛指所有依靠美貌获利的各种行为。

知乎用户 随性微语 发表

支持啊，空姐本来就和饭店服务员一样的服务行业，回归普通意味着回归本质，以后航空公司还会给他们开那么高工资？空姐工资降了，机票应该也会降点吧，对普通群众也算是利好。

知乎用户 杀死兔子 发表

外人跟着起哄就罢了，空姐跟着起哄或者默不作声，被哈耶克的大手打脸的时候别叫就可以了。丝袜高跟鞋裙装是天然屏障，把男人拦在外面。现在男女都一样了，为什么不招男人呢？尤其是退伍军人，天然适合这个行业

知乎用户 西红柿君 发表

不知道，我坐飞机要么是为了机票淡季便宜，要么是高铁没票，要么是路途遥远坐飞机快，这么多原因唯独不是为了看空姐

其实 90% 的人根本不在乎你穿什么，只要我有相关问题找到你，你能给我解决就好，你就穿拖鞋大裤衩我也不在意，上了飞机我更倾向于睡觉打游戏。

说到审美问题，制服之所以是制服，它不是普通服装，是有一定道理的，我们拉练的时候我很享受穿着军装在人群之中走过，享受目光注视的感觉，空姐也一样，你问问她她乐意换么。

补充一下，其实白衬衫西裤、180 高个浑身肌肉的空少更耐看，还不会被说 “男凝”

知乎用户 猪链球菌 发表

热点事情的起因是有人给空乘写条子希望空乘不要穿丝袜高跟鞋。（猜猜它的性别和性别主义倾向？ ）

现在女拳 “废丝派” 想要引导的风向就是：**“丝袜高跟”＝“性暗示”＝“男凝结果”＝“对女性压迫”**→所以应该废除。

仿佛总有人觉得性资源应该被女性 “平等垄断”，仿佛不让美女穿丝袜就会消除雌竞。但忽略一个问题，

爱美之心人皆有之啊，咱正常人不论男女就是喜欢看美女帅哥有问题吗？赏心悦目的仪态也是服务质量的一部分有问题吗？

思考这几个问题应该想清楚：“空乘该不该美”→“丝袜高跟美不美”→“空乘该不该穿”

制服是空乘职业素养和身份认同的体现，穿上这身衣服就是有别于会所服务员。

其核心竞争力就是其气质和外貌，丝袜高跟能够凸现女空乘的核心竞争力，空乘就应该美，乘客看着开心不好么？乘客不要在航班上乱搞事就是空乘最大的诉求。ps：本来就有很多航司已经在穿平底鞋了，可能丝袜高跟就是该航司的卖点呢？碍着啥事儿了。

说的不让女空乘穿丝袜，打⭕️的丑鬼好像就比得过人家的仪表一样，令人发哂。

知乎用户 一颗大橙子 发表

像不像老一辈人的风格

“我是为你好，不用提前问你想法，你听就是了，照做就是了”

我就很纳闷了

你要提意见和建议

事先问过空姐的意思了么

难道，脑补了一场 “空姐无力不敢反抗的大戏”？

这种 “为了你好” 式的做派

像不像 “某些人口中，男人的自我感动”

知乎用户 Djbgg 发表

丑女攻击美女罢了

如果一个美女，身边有个丑女，那么你在路上遇到这个美女，你们互相看对眼想认识的时候，丑女会想方设法破坏，并说自己这是为美女好。

如果是两个美女，她们会低头思语，然后对视一笑，然后可能会主动给你发信号

知乎用户 路西法瑞斯 发表

看一下高姐的外貌变迁就知道了

最早的高铁乘务员都很漂亮，基本按空姐的标准要求，而且专门起个名字叫高姐

现在再看看，都是普通人了，现在还有谁叫高姐的？

本质上就是档次变低了，成了很普通的出行方式，不再需要服务人员好看来代表档次了。

知乎用户 恨长风 发表

巨量的女教师打拳，现在生育率暴跌，已经现实里出现天量的裁撤失业的人数了，参考幼儿园倒闭，小学初中合并，相关老师转岗去街道办等新闻，今天 vb 新鲜热乎的热搜，# 多地新聘教师遭学校单方面毁约#

而现在又准备把拳打到空姐上，要知道这玩意本质上就是个服务员，一度因为待遇优厚和能接触优质男才变成女性热衷的行业，老外这事早就发生过，打完拳就一堆大妈来干，待遇薪酬暴跌。

这个山东航空的公告就已经证明了——你们已经招来狼了，见血那不是必然的吗？

马上国内资本家就会发现高跟过膝裙可以换裤装平底鞋，那么空姐也能换成大妈，毕竟穿上去二者没啥大区别

到时候别哭！

知乎用户 由此望长安​ 发表

其实乘客根本不在意空姐穿啥，那点送水送餐放行李的服务男的一样能提供还能做得更好，人家巴不得取消空姐降低机票价格。

有些集美根本没搞明白，《服美役》并不是束缚空姐服务的枷锁，你那点服务有没有存在的必要都两说，《服美役》恰恰才是空姐这个岗位的核心竞争力。你今天不穿黑丝，明天不穿高跟鞋，后天不穿修身的裙子不化妆，大后天还有没有你这岗位呢？

其实大部分，甚至绝大部分空姐根本就不是美女，有几个值得男乘客坐飞机时付出机票溢价去欣赏？而这些只比普通人好看一些的空姐，不正是靠着这一套《制服诱惑》才能让人有美女的错觉嘛？空姐相对餐馆服务员工资多出来的溢价不就在这里嘛，你那工作流程再门外汉学习一个月也够了吧，但相对年轻貌美就是核心竞争力学不来的。

我个人支持商务舱配（真）美女空姐专门服务，经济舱亲一色改成空少或大妈减少票价，这样目的明确很好，空姐本就是形象工程，没了形象也就没有存在的意义了。

知乎用户 汉家羽林郎 发表

我甚至怀疑这次的舆论就是各大航空公司主动策划的。

如今经济不好，各航司都在降本增效，公司肯定会拿人员先开刀，现在很多飞行员都没飞机开了，基层后勤保障岗位也早都压缩到极限了。形象大于作用的飞行服务人员肯定要挨刀的，如今把选拔条件降下来，同样工资也要降下来。要不了几年飞机上的空姐就会变成空哥，空叔，空阿姨。

这些女权博主一顿操作下来，自己能赚钱，航司能省钱，空哥，空叔，空阿姨能就业，航司能降本增效，皆大欢喜，这可是好事啊！

至于谁倒霉？关我们女权博主什么事？我们当初可是帮你们说话的，给你们争取权益的。如果航司将来不招空姐了，我们还可以继续打拳的嘛，

你们航司为什么不找年轻女性做空姐啊？

你们是不是歧视女性？

你们为什么不给女性提供就业岗位？

知乎用户 皮筋 发表

这件事的意义在于，堵上了部分女权选手售卖赎罪券的可能。

知乎用户 闪光锤子美少女 发表

一个乘务组，会允许不同的衣服？

客舱领导看见这个组 3 裤子 1 裙子或者 3 裙子 1 裤子

你猜乘务长会不会被骂

准备会就给你毙了吧

知乎用户 沉默彩虹 发表

本来我还是山航的白金卡呢

现在浪费了怪可惜的

知乎用户 奇拉维特 发表

挺好，我记得有一次从深圳飞北京，好像是中联航，空客 330，乘务员一色的年轻小伙子，服务态度很好，有求必应，帮着放行李，开关舱门啥的，动作又快又好。机票也便宜，好像还不到一千块，值得推荐啊。这样一来，之前困扰乘客和航空公司的很多问题，什么霸座冲突，什么丝袜高跟，是否应该帮乘客放行李，不再是问题了，耶✌。

知乎用户 浮黎 发表

建议穿瑜伽裤，方便且安全，而且姐妹们穿衣自由，另外这几年坐飞机，明显感觉各大航司，中登空姐变多，我也不怎么爱看她们了，一边是每年大把空乘毕业生没工作，一边是中登空姐变多，我认为市场调节还是差点意思，

另外中国男人好打发，真是出了名的顺民，本来 1000 的票价包含看制服，现在给你把这项服务去掉，票价还是 1000，还特么有人拍手叫好，

另外不要迷信市场调节，航空出行目前基本上算半垄断行业，他们几家航司很容易达成共识，你不发声，他们就会把你当地主家的傻儿子宰，价格升高服务下降。

知乎用户 ltl123 发表

嘎嘎，女权那套烂活就一个套路。

丑女普女仇恨美女，就打着女权旗号反媚男。

看人家嫁给有钱人就忽悠人去创业，去当独立女性。

都玩多少次这种把戏了，还不长记性？

知乎用户 香雾浓​ 发表

嫉妒两个字都是女字旁，还是老祖宗看得透啊

没记错的话，上一个这么玩，毁掉一群 girl 高收入的是 f1 赛车女郎和维秘女郎

知乎用户 eternal 发表

这个你就需要了解穆斯林女权这种魔幻现实主义了。

有一版穆斯林女权认为化妆和打扮是对女性的迫害。

核心思路是，社会对于好看的女生不好看的女生完全是不同态度，所以女性扮美实际上是为了取悦社会（主要是男性），扮美这个事情实际上是女性付出代价雌竞取悦社会。

所以穿漂亮衣服，画美美的装实际上是在伤害女性。这非常不女权。

而且即使不化妆不打扮依然会存在好看的女生和不好看的女生，而不好看的女生依然会想办法让自己变好看，还是变相鼓励雌竞，那怎么办呢？？？

大家统一穿袍子，脸身材全部盖起来，大家都一样了，彻底消灭雌竞，让女性从美丽刑具中获得真正的解放。

我现在越来越相信‘’封建时代女性待遇是女性自己要求的‘’这个理论学说。

毕竟全世界的女权姐妹们都在用实际行动证明自己渴望且应该属于无完全民事能力行为人这一点。。。。

知乎用户 晚收 发表

支持 50 岁的大妈当空姨 60 的老头当空爷， 降本增效。再看看这些空姐们会不会提这些需求。这些本来就是保住空姐工作的门槛。真学习美国的空乘自由，那就真是工作要没咯

知乎用户 RayShen 发表

空乘就是负责客舱安全的，顺带提供发餐发饮料的服务… 换成裤装 + 平底鞋其实确实更方便她们工作。

但你要知道：女人多的地方必然 p 事儿多，你让她们 “自选服装”… 到时候绝对会出现更多五花八门的小团体，各种“宫斗” 更加激烈( ´ ▽ ` )ﾉ

知乎用户 从此以后 发表

空姐

在 80 年代、90 年代，那是什么样的代名词？

现在，空姐这个词完全是在吃老本，吃从那个时代遗留下来的红利，吃大家对 “空姐” 这个词的刻板印象 – 美女！还是顶级美女

那个年代，因为各种原因，女人确实很少化妆，全妆的就更少见了。加上那个时候的空姐本来就是百里挑一千里挑一的标准，加上美美的全妆、修身的制服、提升气质的高跟鞋，那是时候的空姐对绝对多数人来说，都是能够欣赏到的最顶级的视觉享受

甚至，作为传说流传了下来

但是现在呢？说实话，空姐的挑选标准已经放松了很多很多了，大部分空姐即便是全妆也只能是标致来形容，甚至用美女形容都很勉强，惊艳的，几乎见不到，加上日常在 X 音 X 手 X 站上能看到的美颜美女太多，实际上我坐飞机的时候，已经不会去专门看一眼空姐了

但是呢，这个群众，总体来说还是在线的，起码是能让人看着觉得舒服的

可如果某架飞机上来了一群穿着裤子 + 运动鞋的 “空姐”，我怕是下会选航班的时候会避开这家公司的，裤子其实还好，可是高跟鞋真的可以让一个女生增加 10 分的评分的！

由于，很多人其实现在坐飞机已经不会专门去看空姐了，所以作为航空公司来说，是不是就没有必要一定要去选择美女了呢？

空姐的工资，实际上也是在吃这两个字的老本的，如果在挑选的把颜值和形体（裤装可以遮挡住很大一部分形体问题）不放在首要位置，那工资其实可以降很多的。国际航班确实辛苦，可是飞国内，真的会比火车的乘务员更辛苦吗？未必吧，但是工资可不在一个档次上，难道航空公司不愿意降本增效吗？

好了，回答问题

你觉得空姐傻吗？

肯定有头铁的，我就要穿裤子 + 平跟鞋的

但是一定会后悔的，说不定航空公司还能搞出一个差异化航班来

知乎用户 sdhpk 发表

我一直没理解为什么高跟鞋裙子会影响她的服务质量。她是走不动路吗？

有人说，危机时刻，高跟鞋影响发挥。我想说，这逼鞋子是焊脚上了？

而且，你说飞机颠簸，高跟鞋不好走路，我也认了，那裙子和丝袜又碍什么事了呢？

好，丝袜易燃，我且不说当初你们自己都说这是为了防止静脉曲张，行，那裙子又碍什么事？

好，你说一旦飞机遭遇紧急迫降，穿着裙子不好跑路，那我也认了。

所以作为女性乘客是不是也不应该穿高跟丝袜裙子？你们为什么不宣导？乘客不需要安全吗？

如果你觉得服务员好看并不是一种服务质量，那么我觉得直接找一些力气大态度好的阿姨来才是最合适的。

知乎用户 孤鹜长天​​ 发表

要明白空乘群体的这些规训实则是为整个空乘服务行业设定的一种「高服务标准」或「高形象门槛」。

这就好像航空公司在告诉整个社会：

航空服务是一项非常严谨且专业的，我们的空乘人员不仅专业，而且经过系统选拔和规训，每一个空乘人员在形象、气质、服务等能力上都绝对配得上这个 “航空” 二字。

所以我想说：

某些看似压迫性的存在 (诸如规则、规训、甚至一些门槛)，实际上是在维持一种社会平衡，更是在努力保护着某一群体或行业的整体价值与稀缺性。

这又让我突然想起罗大律师那年讲的：

如果法律规定强奸犯一律判处死刑，那么犯罪者可能会为了不被抓捕或定罪，进而杀害受害者，导致更大的伤害。

不判死刑反而是保护了受害者，这个虽然与今天的话题扯不上多大关系

但另一个角度上说，「高跟鞋和裙装规训」的高标准其实也是在更好的保护空乘群体的岗位价值和航空公司高标准、超专业的服务形象价值。

若是后续深入人心、逐步取消，也就意味这空乘群体将不再给人有一种高标准、超专业的服务形象价值，而一旦没有了相关价值和稀缺性，也就意味着相关岗位的可替代性和价值流失。

就像高赞知友说的的那样：

全乘客很快就会发现——自己并不真的需要穿着丝袜高跟鞋画着精致妆容的女性乘务员。
等到这形成一种共识，各大航空公司就会借坡下驴，将降本增效的大刀看向空姐了。
实际上空姐这个职业目前还能存在的基础就是大家对 “空姐” 的刻板印象，而空姐们正在拼命砸自己的饭碗。

这是以降低行业高标准来牺牲空乘群体的整体价值利益，终有一天你们会醒悟的。

知乎用户 玉笙​​ 发表

其实都可以，反正我上了飞机就睡觉，落地就走人。

知乎用户 hong zuo 发表

大多数人坐飞机，是为了快速平安的到达目的地

啥服务都是次要的

不管是空姐制服还是某些国家搞的海军服校服女仆装校服，其实都是满足极少数老变态的性癖好

大多数乘客只在乎，飞机票能不能再降点

知乎用户 Acgsty 发表

其实我不需要空姐。我更需要男性空乘。男性空乘有什么优点呢？

其一，男性力气大，能更好的服务大众。

其二，情绪更稳定、冷静，遇到突发情况也能更有效帮助乘客。

其三，可以补充空警人员不足的情况。

知乎用户 使然 发表

飞机和高铁我都不坐。

你就算穿麻布袋我都没意见。

但是我觉得啊，不如直接取消空姐这个岗位，有省成本又省事。

知乎用户 沐青洲 发表

不能

这和为顾客提供更好的服务一点关系都没有

如果山东航空宣布提高顾客飞机餐的伙食质量，头等舱客户的候机厅的自助餐饮食，或者各种飞行优惠，这才是为顾客提供更好的服务。

知乎用户 panxisvr 发表

不求服务，只希望山航能把伙食安排好一点

我知道不是正餐时间东西给的少，但也不至于就一包十几克的苹果干一包二三十克的饼干加一瓶矿泉水，这是喂鸡呢？

知乎用户 重如文山​ 发表

女权的影响力真的是让人记忆深刻。

前几日刚刷到前空姐吐槽穿裙子高跟鞋，这几日已经有航空公司跟进了。

这种心有所想，事有所成，言出法随的权力感，一定让女权们迷恋。

也一定有更多的集美，争相跳出来更进一步发声，寻找别人没发现的新打拳点，争夺更多的生态位。

毕竟，不需要多年辛苦努力，只靠取巧就有机会以小博大，一夜成名，这样的诱惑，谁不想呢。

知乎用户 冬天的精灵 发表

集美们至今没想明白一个事情，我国的目前适龄工作人口资源其实是过剩的，而多数工作男性都比女性更好用，而多数岗位上女性提供的多数是情绪价值的工作

知乎用户 先锋武装炮艇机​ 发表

直接废除空姐这个职业，才能提供更好的服务。

我一直很怀疑空姐的存在有什么必要性，在飞机上连个行李箱都能搬不动，航空方面专业知识也不精通，唯一胜任的工作就是说说话、送送饭，真到有什么紧急空情还要男人顶上。这点小事对不起这么高的工资，全撤了换男人才好。

知乎用户 无可奉告 发表

前两天坐飞机去蓬莱玩又晚点了。就这些航空公司能不能研究点儿正经的事儿？研究研究飞机怎么能不晚点儿？少研究那些没有用的事儿。乘务员能提供啥更好的服务？他能服务点儿啥？除了说个你好再见，还能干点儿啥？

不如整一两个大姨，看起来就有经验的那种。年轻小姑娘啥也干不了。

知乎用户 litmoment 发表

空姐还觉得这是好事……

自己都不知道自己的行业壁垒在哪

知乎用户 starship2233 发表

换装并不意味着下一步换人，民航业尤其是国内盈利是很难的，对于航司来说空姐最大的优势反而是体重，国内主流中型机按强制要求一般有 3 到 4 位空乘，一人轻 5kg 一个乘组能轻 15 到 20kg，能省不少油钱

知乎用户 139751694973 发表

照这么说为什么需要空姐，直接退伍兵里面筛选，有纪律，服从命令，可以从事体力活动，内务还是一把好手，还可以制止危险行为，同时减轻退伍就位的需求

知乎用户 法国面包 发表

我觉得能，因为这样一来空姐就没必要了，直接换成空哥了，一样的待遇身体还更强壮，何乐而不为。讲真的，如果一个本来展现女性美的工作不再展现了，那么这个工作就完全可以由男性平替，而且要是突然有什么重活也不用再找别人了。

知乎用户 甄齐 发表

多招点男的，哪有这么多事。把空姐的工资给我，让我踩高跷穿旗袍我也能给客人放行李。

知乎用户 求是君​ 发表

不做山东航空就行。厦门航空多出点漂亮空姐，爱坐。

知乎用户 特兰克斯的剑 发表

空乘是一个体力活已经说过很多次了，字面意义上的体力活。

知乎用户 大地​ 发表

细想起来，现在的大飞机不都是自动驾驶了吗？其实飞行员也可以不要。空姐全裁掉，飞机餐换成固定餐食包乘客自领，空警用机器人代替，实现完全无人驾驶！

弯道超车，遥遥领先！

知乎用户 小小叶瞳子 发表

之前就是一个脱口秀演员自己以前是空姐

在舞台上打拳说穿丝袜怎样怎样

说让空姐帮男的抗行李放上行李架不公平

还有最近打拳张元英在纽卡那场比赛开球的

说被男凝

哎，其实说实话类似空姐，或者中圈开球这种 “工作”

给这种女性的定位 “花瓶” 属性更多的“工作”

真的就偷着乐得了

男的帮旅客扛行李更方便啊，端茶倒水有手就能干

又或者是中圈开球，大家来买票会有 1% 是因为你张元英吗

所以就是有你没你无所谓

结果还让拳师打拳，那么好，直接没有你好了

包括空姐，那以后一半空哥一半空姐好不好？

是不是又有很多女性失业？

知乎用户 白哥哥 发表

感觉空姐降薪应该是在推了，这种降本增效的列车一旦开起来很难停的。

最后估计就是回归正常服务员的状态，工资高一点。

那很多漂亮姑娘要失业了。

知乎用户 五角场喵叔 发表

切，看了大家的回答，我告诉你们，所谓的男人和女人都一个德行，纯粹属于瞎白话。。。。

人上一百，形形色色，林子大了，什么鸟都有。

这里面，空姐至少分两帮，一个就是纯粹的一个打工而已，咱们就上班干活拿工资，活干完就行，你别管这个那个的，穿的怎么舒服和方便，就怎么来。

另外一个，人家不但要赚工资，而且是她个人形象的展示和施展自身魅力来社交的平台，所以么。。。。

男人中也分两种：一个就是坐飞机旅行或者出差办事，纯粹的交通工具，你别管这个那个的，安全快速，然后机票便宜一点，比什么都强，什么短裙和高跟鞋都和我无关。

另外一种就是佛洛依德在世，什么都是性，性连接，性压抑，性目的，活着就是为了男女连接，无时无刻不想着美女，包括坐飞机的时候，所以。。。。

问题是，这几种人似乎都没错，都有自己的道理，所以。。。。

知乎用户 路过人间的贝壳​ 发表

人类的本能就是崇尚性感与暴力。

别误会，不只有穿的少才叫性感，那是最低级的性感。

把性感与暴力结合的最好的，是划破长空的六代机、是使命必达的东风快递、是所有的先进武器装备。还有带刺的玫瑰花。

飞机上是不允许暴力的，如果要把仅剩的那一点点性感也拿走，那我的建议是不如换成退伍老兵，起码他们曾经的装备代表了性感与暴力，空叔空姨我看都挺好。

知乎用户 李陇右 发表

我还建议学习欧美的平权法，四五十的大妈也应该有做一线空姐的资格。空姐不能只是年轻女性的专利，这是明目张胆的雌竞。男性，特别是退伍军人也应该更多的招募到空乘岗位，这样乘机安全更有保证。这些没有高超的技术要求岗位原则上要达到性别一比一。

知乎用户 拒绝房赌毒 发表

四五十岁大妈只要没病，也能当空乘

反正不用看腿了

大叔也一样。

知乎用户 HeliosM 发表

服务业穿裙子和高跟鞋本来就是封建残余

知乎用户 卡布​ 发表

作为乘客的我们，最好希望航空公司上面的服务人员想穿啥穿啥，2-3 个职业套装随便穿，你要知道对服务人员的要求越少意味着能招的人就越多，那么给他们的工资就能降下来，机票成本能降下来，价格也就能降下来。我是每次都舍不得坐飞机，去坐高铁的。能把机票价格降下来，我真的才不管你穿啥。最好老大爷老大妈来服务，价格砍半我是最开心的。

知乎用户 吾名兔 发表

有的人非常可笑，觉得一定会换人还会降工资，把集美们气的哇哇叫。

服务业的待遇低到一定程度，应聘的服务员素质必然下降。到时候人家不爽了不伺候，大不了换一份工作。

现在用高薪压住服务人员的怨气，没高工资了，谁还愿意。

还有的说男的来服务，惹急了去拿个刀给人捅了怎么办？你看哪个服务业有男人出现，不是惹急了就干架，在飞机上你不怕拖着驾驶室一块死？

换装提现了工薪阶层的反内卷，如果非让工程师西装革履，让各位每天工装上班，你愿意吗？非得把这个扯上男女对立。

看来让各位过上和公务员一样的双休生活，道路还挺遥远的。

知乎用户 GoodbyeMylove 发表

本末倒置，完全不知道当初空姐和空少会有颜值要求，就是想用来吸引人做飞机的，现在砍掉这个竞争力谁去做飞机，权贵不在意，底层屁民觉得没意思，还觉得飞机危险比如东航，谁敢做飞机。

知乎用户 赫亚尔晨的温室 发表

这不是挺好吗？

祛魅之后，美女少了一个合法合乎道德卖素菜的渠道（人还不少），从而增大荤菜的供给。

素菜荤价的问题预计会受到剧烈打压。

男性还获得了岗位和收入，再支付给荤菜形成闭环。

最妙的是，女拳是很少抨击荤菜的。

知乎用户 大狗狗吃肉肉 发表

问个问题，假如真的招了一群空少，那么如果有人诬陷 xsr，又该怎么办？

知乎用户 好少圈圈 发表

确实，空姐还是太娇贵了，换成保洁最好。

知乎用户 而已 发表

最初由于飞机票价高，能坐飞机的非富即贵，所以空姐本来就具有一定的观赏属性。

否则，为什么那么多空姐最后能够嫁给富豪。

只不过是现在随着科技和经济的发展，飞机逐渐变得平民化了。

有些空姐吐槽短裙、丝袜、高跟鞋穿着不方便，不利于工作，这是有道理的。

但是，如果深究下去，我们会发现我国的空姐选拔标准也是有问题的，按照空姐的工作量和工作难度，完全可以选择一批长相普通的中年妇女，为什么非要选年轻漂亮的女性呢。

说到底了，还是空姐的观赏属性在起作用。

而且话说回来，以前在飞机并不普及或者说飞机并未平民化的时代，空姐对于短裙、丝袜、高跟鞋会表现明显的抗拒，并且在社会上引发大量的讨论吗？

现在的舆论给人一种感觉，不是吐槽空姐穿着 “媚男”，而是飞机上的普通男乘客不配让空姐穿短裙、丝袜、高跟鞋。大有一种此皮肤属于氪金玩家专属，普通玩家连看一眼的权利都没有。为了防止普通玩家白嫖，在不能拒绝普通玩家使用飞机这个载具，同时也不能划分出针对于 VIP 乘客和普通乘客的两套空姐队伍，所以干脆下架这款皮肤。

当然，我是支持空姐穿衣自由的，反正我只是一个普通的乘客，除了起飞前的出行提醒和途中的饮料食物，也不会享受更多服务，所以空姐穿什么衣服对我来说都无所谓。哪怕未来某一天空乘人员都换成中年大姐我也会欣然接受，因为这无疑是为 4050 人员提供了一个新的就业途径，也为航空公司降低了用人成本，这何乐而不为呢。

当然，如果头等舱和商务舱的那些贵人们没意见就更好了。

知乎用户 loser 发表

hh，果然大飞竹最恨的还是美女，第二才到男人

知乎用户 伟大复兴 1985 发表

我的建议是把这部分节省下来的成本 用到对驾驶人员对心理干预 精神状态监控和疏导上 不要开到半路大头冲下或者起飞关油门 丝袜黑不黑 裙子短不短 不重要 能活着到达目的地比较重要

知乎用户 张孟龙 发表

很显然，换装就是已经取消了一项服务了。

那么，作为乘客或潜在的乘客，就应该要求航空公司降低票价或增加其他的服务，而不是在这里片面的支持这一条。

知乎用户 Leopo 发表

不如空少，最好是有健身的，有肌肉的，往那一站就很安心:)

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