以品葱的知名度,在墙内公共场合浏览会有风险吗?
品葱用户 巴比伦花园 提问于 11/14/2020 我一般在公司偷偷摸摸的上,且关闭公司wifi,在地铁公交上我随便浏览,感觉被旁人看到也不会有啥事,目前还没被旁人发现过 大家上品葱都是偷偷摸摸的,还是正大光明的随意浏览?你有过刷品葱被旁人 …
还是那句话,空穴来风不可以讹传讹。很多人对网络安全审查有误解,不妨从法律角度做个解释。
实际上对滴滴进行网络安全审查不必过度解读。从根本上来说,是行业、领域预判措施,而不是处罚,故而无须为此紧张。
基于多部委曾经发文的《网络安全审查办法》第二条关于” 关键信息基础设施运营者(以下简称运营者)采购网络产品和服务,影响或可能影响国家安全的,应当按照本办法进行网络安全审查” 的规定,目的还是在于为防范国家数据安全风险,维护国家安全,保障公共利益。
不妨了解下滴滴已经在美国纽交所挂牌上市,本身在海外也有业务。然而这不意味着数据服务器就放在美国,至少所知而言,服务器还在国内。
不过,滴滴国际化势必带来跨国运营问题(出海业务譬如在国外),由此则可能引发类似重要数据被窃取、泄露、毁损的风险,而启动网络安全审查,还有滴滴本身体量的原因——虽还有其他企业与之颉颃,然而一家独大的局面已然形成。
这就类似于在国内形成了行业和领域内的关键信息基础设施运营者的供应商(这部分不排除)。而对于关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务(比如核心网络设备、高性能计算机和服务器、大容量存储设备、大型数据库和应用软件、网络安全设备、云计算服务,以及其他对关键信息基础设施安全有重要影响的网络产品和服务,这里可能会采购滴滴的一些技术),就免不了进行审查,以避免危害关键信息基础设施安全和国家安全。
当然,我国建立网络安全审查制度,目的是通过网络安全审查这一举措,及早发现并避免采购产品和服务给关键信息基础设施运行带来风险和危害,保障关键信息基础设施供应链安全,维护国家安全。
对滴滴进行网络安全审查。从根本上来说,是行业、领域预判措施,而不是处罚,故而无须为此紧张。
不过对于滴滴运营而言,期间,新用户增量会受到影响。
谢邀
昨天有回复过,现在最大的问题不是你自己说如何如何,而是你没有很可能按照国家规定进行审核的问题,没有合规。
目前细节未知,不过可以从网络安全审查办法里看到一些端倪:
滴滴很可能没有遵守网络安全审查办法、主动申报自有内容并配合审查、先斩后奏进行了上市操作,现在可能面临 45-60 个工作日的审查和十倍以上金额的处罚。
网络安全审查办法官方问答
问:网络安全审查主要审查哪些内容?
答:网络安全审查重点评估关键信息基础设施运营者采购网络产品和服务可能带来的国家安全风险,包括:产品和服务使用后带来的关键信息基础设施被非法控制、遭受干扰或破坏,以及重要数据被窃取、泄露、毁损的风险;产品和服务供应中断对关键信息基础设施业务连续性的危害;产品和服务的安全性、开放性、透明性、来源的多样性,供应渠道的可靠性以及因为政治、外交、贸易等因素导致供应中断的风险
关键词:基础设施运营者、数据窃取风险
问:哪些网络运营者采购产品和服务需要考虑申报网络安全审查?
电信、广播电视、能源、金融、公路水路运输、铁路、民航、邮政、水利、应急管理、卫生健康、社会保障、国防科技工业等行业领域的重要网络和信息系统运营者在采购网络产品和服务时,应当按照《办法》要求考虑申报网络安全审查。
关键词:运输、金融、主动申报
问:何时申报网络安全审查?
答:通常情况下,关键信息基础设施运营者应当在与产品和服务提供方正式签署合同前申报网络安全审查。
关键词:正式签署合同前
问:网络安全审查有无时限要求?
答:通常情况下,网络安全审查在 45 个工作日内完成,情况复杂的会延长 15 个工作日。
进入特别审查程序的审查项目,可能还需要 45 个工作日或者更长。
关键词:45 个工作日、延长 15 个工作日
问:违反《办法》规定应承担哪些法律责任?
答:根据《网络安全法》第六十五条规定,应当申报网络安全审查而没有申报的,或者使用网络安全审查未通过的产品和服务,由有关主管部门责令停止使用,处采购金额一倍以上十倍以下罚款;对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处一万元以上十万元以下罚款。
关键词:采购金额一倍以上十倍以下
我们没有必要相信资本的良心,但应当相信国家的监管。
这就是为什么,在昨晚看到关于滴滴被《网络安全审查办法》审查的时候,个人觉得不会是因为滴滴 “已经” 做了重大风险行为的原因。
事实上,这两年国家对于资本的管控力度已经越来越大,无论是去年字节跳动试图卖身给美国,被一纸文件叫停(而且美国对此还没办法),亦或者之前的蚂蚁金服上市失败等。
如果说国家没有强力监管能力,可能现在 tiktok 已经姓美利坚,而蚂蚁金服也已经顺利上市了。
我觉得有必要澄清一点:滴滴上市绝对不是什么 “静悄悄” 行为。
早在 6 月 11 日的时候,知乎就有相关提问(我还回答了),说明滴滴递交上市招股书是公开行为。
(5 条消息) 6 月 11 日滴滴正式递交上市招股书,有哪些值得关注的信息? - 知乎 (zhihu.com)
只不过因为各种无法理解的因素,导致这个问题没有引发太多关注罢了。
从 6 月 11 日到 6 月 30 日正式上市,这一期间你要说国家完全没有进行审核监管,我是不信的呢。
真存在什么重大风险,早就被叫停了,传言中所谓 “将中国道路数据卖给美国”……
这事儿如果是真的,那根本就不是一个滴滴的问题,而是出现了重大监管漏洞和渎职。
所以我是不信的,我认为国家不可能放任这种事情发生。
当然了,也并不能因此就认为滴滴是白莲花,任何互联网巨头都不可能做到百分百纯洁无暇,滴滴的大数据杀熟等行为也不是一两天。
利用这个机会,对滴滴内部进行有效审查管理,清除掉可能存在的隐患……
倒也不失为一件好事。
让子弹飞一会儿吧。
大家可能不清楚,滴滴出行总裁是 “柳青”,就是联想的那个柳家,她爹是柳传志。联想是什么底色大伙应该清楚吧,总部在美国, 高管也几乎是 美国的,主要资本都是美资,对了偏偏还打着“民族企业” 的旗子,管这些叫 “收购”。联想在国内干得“好事” 不少吧?拒绝和某国企合作,国际标准会议中投反对票,国内外同产品双标价格…… 自我废弃研发能力(要不然就没有华为的事了),对了联想可从没进入过美国的制裁名单哦,这可是美帝认证的。
再说说这个 “柳青”, 哈佛毕业后即入职高盛,2008 年晋升为高盛亚洲区执行董事,2012 年晋升为高盛亚洲区董事总经理。2014 年 7 月,柳青加盟滴滴出任首席运营官,2015 年 2 月升任滴滴总裁。
高盛系的人啊,这是怎样的 “信任” 才让她去接手滴滴?这次对滴滴的审查可是用到了国安法 的,空穴来风?
有人说,在现实操作与协调层面不可能做到,说机构赚钱为啥要搞这些东西?数据给谁?怎么收集?怎么给?…… 你们忘了苹果偷偷上传用户隐私数据到美国本土服务器吗?这可是央视报道的啊。你们忘了谷歌退出中国的事了吗?
藏在这些美国这些大公司背后的那个 “黑客帝国” 可是对数据极为渴望啊。什么?笑话!还 “黑客帝国”!啧啧…… 你们忘了“斯诺登” 了吗?
资源不存在
有消息称,滴滴赴美上市将国内道路信息打包送出。7 月 3 日,滴滴副总裁李敏回应称,看到网上有人恶意造谣说 “滴滴在海外上市,把数据打包交给美国”。和众多在海外上市的中国企业一样,滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。另外,相关恶意造谣者虽然已经主动删帖,但我们坚决起诉维权。
说个屁,同样的路线,新老客户不同价,不同手机不同价。就冲这一点,就知道滴滴是什么品行。
我就纳闷了,滴滴每次出事了都能重归当初。一次两次就算了,三番五次出事,前段时间人家复旦教授都实锤了,但人滴滴就是好好的。
一面压榨司机,一面杀熟乘客,现在又来了国家安全问题。
否管是不是真敢打包数据给米国,咱国安局也不是干吃饭的。专业的事情交给专业部门去处理,咱别乱掺言。
趁着这个风头,把滴滴该查的查,该惩的惩,把之前欠的债摆明面上来理干净。这倒是一次好契机。
平台便捷大众是没错,但便捷绝不能以大众利益为代价,更不可能让你蹬鼻子上脸踩国家利益。
官方通报的是用国安法和网络安全法来查的滴滴,并且最后还说为了防止风险扩大,禁止审查期间新用户注册,说明滴滴确实存在问题,不应该是例行检查。如果是例行检查完全没必要用国安法,国安法本来就说为了防止分裂,保护国家安全的,也没必要禁止新用户的注册。
再者,滴滴回应的是用户安全,但是这件事的主要矛盾是在国家安全的交通道路信息,滴滴的回应不免有避重就轻的嫌疑。
滴滴把用户数据打包给美国的可能性很低,因为这不是网络传输能完成的数量级。而且国内对数据的保存要求很高。
但滴滴依然存在很高的数据风险,因为其只需要动少量数据就能分析出很多情报。比如根据打车地点判断哪些用户在中央部委工作。根据办公区差别与一些加班时间就能分析出具体的任职司局。这样就有了一份多个中央部委中低层工作人员的电话本,一封加密邮件就能发出去。这个电话本对外国情报部门来说就价值连城。
滴滴在美国上市,滴滴高层于公于私都要和美国情报机构大量接触,这时的确有必要由国安出面,对滴滴的数据安全加把锁。
用户数据没外传,那道路数据呢???再提一句,滴滴老总是联想老总的女儿。。。他家都干过些啥,还是佩服各评论区里网友的记忆!
这是国安法第一次用在公司身上,极其罕见。
大家不要急,让子弹飞一会嘛。
有没有,查一下不就知道了吗?清者自清,浊者自浊。我相信中国政府,更相信中国共产党。
我觉得借滴滴一百个胆子也不敢把国内用户数据和道路信息打包给美国以谋求上市,这事可信度不大,让子弹飞一会儿,静待有关部门审查结果。
这么多人希望滴滴赶紧下课,始料未及,看来积攒了不少民怨,平台再不反思,恐怕要被人民群众的汪洋大海淹没了。实事求是地讲我已经一年多没有用滴滴打车,原因很简单:大数据杀熟,一键卸载,再见……
萨拉热窝事件只是个导火索,背后是早已经不可避免的战争
滴滴这些年做的事情,资本抢占市场,监管不利,大数据杀熟让人们根本不相信这个企业热爱这个国家的人民
实际上是人们积怨已久的爆发
数据大概率不会那么张狂地交给其他国家,选在特殊的时间点上市不敢声张
不也是怕伤了自己的利益吗
感谢政府建立了便捷便宜的公共交通
柳家的联想 5g 投票给国外标准,柳家的滴滴现在说没把数据给美国,你信么?
我只是看见有人说暂停用户注册是为了方便审查数据防止数据不断进来审查困难感觉有点可笑
这大概率不是搞 it,更不可能是 dba 同行,基本上就是个外行瞎掰的
怕数据污染直接审备份得了,就算停了新用户注册,不把整个服务停了,已注册用户正常使用仍会导致属性数据变更和各种日志生成。结合着公告依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》这句话,我觉得事情可能小不了。
总之还是静候调查结果吧,反正一般情况下 45 个工作日之内出结果。如果真是很严重的情况,那还会有 N*15 的顺延
国安局都上来了
尝鬼,太尝龟了
听官方言论不能只听一层意思。
怎么说是一回事,怎么做是另一回事。
服务器在国内相信是真的,但把数据交给美国又是另外一回事。
以后被美国抡起司法的大棒敲了
怎么做又是另外一回事。
指望资本爱国,都是春秋大梦没醒的。
俺想了一下
台湾也是国内
不冲突
“看到网上有人恶意造谣说”——说话遮遮掩掩,“网上有人”是谁?都准备 “起诉维权” 了,居然不明说对象是谁?怎么感觉是自己竖了个靶子自己打,甚至是此地无银三百两?根据以往经验,很多企业出现了负面新闻,经过时间证明,最终结果,都是真的
静待网信部的审查结果吧。
“打包给美国” 的说法本身就是一个很宽泛的概念。首先是 “打包多少”,其次是 “打包给谁”。
据我所知,滴滴的确有提供开源的用户出行数据给研究机构、高校使用,其中也不乏美国高校。许多基于该开源数据的研究发表在了交通领域的顶刊《Transportation Research Part》系列。
开源的用户数据是一把双刃剑。一方面,领域内的科研的确需要这些数据加以支持;另一方面,纵使数据本身做了去敏处理,一些心怀鬼胎的人同样能借其破坏个人甚至国家的利益。
对于审查结果,作为交通领域的研究者,我不希望网信部因此阻断所有类似的开源数据,但我支持对类似开源数据的审核和使用加以更为严格的监管。
作为一名怀着对联想和滴滴有类似偏见的吃瓜群众,我只想能有更多的热闹看。为什么会有这样的偏见,显然是因为我对事实了解不充分,思想偏激引起的,对吧✧ (ˊωˋ*) ✧
数据存放在国内服务器,也不影响他拿出来给美国啊,这个所谓的回应并没有否认没有给美国
数据存在国内,和提交美国审查这是两件事。
太过可怕,直接卖道路信息吗,万一发生大事,岂不是很危险,一定要严格彻查
光整治的话用《网络安全法》就够了,用什么《国安法》呢
拼多多还辟谣员工没猝死,特斯拉还辟谣刹车没问题呢
真的吗?这件事情要是真的可就不是滴滴关门的事情,涉及到国家安全一旦落实指控的后果得有多严重?这么大的事情怎么就一个副总裁出来辟谣,不应该是滴滴的柳总裁出面吗?柳总裁干啥去了?
并非针对滴滴公司,我认为大数据安全还是有风险的,数据存放在国内,数据太大确实不容易原封不动的打包传输到国外,但如果在国内对大数据进行研究后把结果传输至国外就相对比较容易。数据安全保障是需要不断进步的。
赚着中国人的钱,当着美国人的狗
数据这玩意是可复制的,存放国内和交给美国不冲突吧?
依据《中华人民共和国国家安全法》,这事您好好想想在公关吧。
真是
柳家人满门忠烈
网上都判决了,少说两句吧
上市买了 300 股,16.5 走了。没两天就爆雷,中概股就是事妈,整天幺蛾子。
相信国安法。
我还是认为调查期间应该停业,服务器全部断网,所有相关人员禁止进出工作场所,直至问题调查清楚并落实监管机制为止。
否则以某些公司的祖传良心看,鬼才知道这几天会发生什么事,毕竟数据不打包也能传到任何地方。
你品,你细品。
“滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。”
这两句话放在一起,好像有因果关系一样。忽悠农村大妈呢。
在美国上市,人家要查你的运营数据、用户信息以保障投资人的权益,不符合逻辑吗?
毕竟圈的是美国投资者的钱,谁知道你说的司机数用户数订单数是不是真的?
再看一下滴滴的股权结构,
软银持股高达 21.5%,投票权 21.5%,Uber 持股 12.8%,投票权 12.8%,腾讯持股 6.8%,投票权 6.8%…
另外,我国对于这些涉及国土安全的数据重视是最近一两年的事情,之前全都是无关部门,没人负责没人管。最近两年,由于特斯拉引起的对出行数据、道路数据的收集利用,才被有关部门重视。
很多企业可能本身并不重视。滴滴与 uber 共享一些数据,我认为也不是不可能。
公告原文:
为防范国家数据安全风险,维护国家安全,保障公共利益,依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》,网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》,对 “滴滴出行” 实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作,防范风险扩大,审查期间 “滴滴出行” 停止新用户注册。
“防范风险扩大” 而不是防范风险发生,是不是说明已经发生了呢?
当初联想是怎么说来着??
投反对票是怎么说来着??
最后搬到美国又是怎么说来着??
没猫腻为什么上市这么悄无声息??搜索滴滴上市的新闻寥寥无几,一个巨头要上市,不应该大肆宣扬吗?上市不就是为了割股民韭菜吗,为什么都不告诉股民
滴滴已经高度垄断了,加上为了谋求快速上市递交的信息,再加上道路信息安全和用户安全对我国的影响。再加上联想前科。
反正在中国永远没有大而不倒。
为什么第一个被查的是滴滴?说没问题的都是开玩笑的。
美国要各部委附近的打车人电话,经常去某些重要科研院所、军事单位的打车人信息等等,滴滴给不给?大家可不要小瞧这些打车人,说实在的,政策起草、讨论、规划、执行、反馈的全流程就是这群人在做。
==== 有人说这样的信息,情报机构可以蹲出来。效率低下,就北京这样的堵城,多跟几次就冒头被打了。有滴滴就简单了,身份实名,电话实名,再通过很容易获得的各种个人信息资料等比对,直接关联出全家,密切联系人,社交资料等等各种关键信息。做窃听收买策反之类的不是更有针对性?
这么离谱的谣言也有人信,只能是知乎现在跟微博差不多了
绝大概率不会
上市美国估计也是资本裹挟的无奈之举
滴滴经过 18 年的事儿后政治意识,法律意识还是很有的,想活下去,想做大不会做出这么傻的事儿。
什么和联想无端强搭联系,什么卖国贼的言论真是看出了网民的低智
数据存在国内和数据上传给美国不矛盾,何况 柳家满门忠烈
人心齐,泰山移。
网上传言是 把中国道路信息和用户数据泄露给美国
滴滴副总裁的回应是这样的:
看到网上有人恶意造谣说 “滴滴在海外上市,把数据打包交给美国”。和众多在海外上市的中国企业一样,滴滴国内用户的数据都存放在国内服务器,绝无可能把数据交给美国。另外,相关恶意造谣者虽然已经主动删帖,但我们坚决起诉维权。
陈敏只强调了用户数据,但道路数据信息没有提到
有些避重就轻的感觉
至于真相如何,静等调查吧
辟谣了用户数据,其他数据呢?让子弹飞一会儿
就看大家怎么理解
新华每日电讯的
“有传闻称” 了
另外看一下新华社的微博原文
听话听音,有几个耐人寻味的地方。
第一,这次审查是依据《中华人民共和国国家安全法》
第二,此次行动的目的,是 “防范国家数据安全风险”,“维护国家安全”。在我的印象里定性互联网的相关行动的时候,这是第一次有这样的说法。例如之前沸沸扬扬的阿垄断,新华社定性为 “侵犯了平台商家的合法权益,损害了消费者利息”。
第三,文中提到 “防止风险扩大”,说明已经出现了风险。至于是什么风险,怎么扩大,新华社作为官媒中的官媒,不会有一句话是多余的。
反观滴滴的态度也很暧昧。没有一个正式的说法,只有一个副总裁的回应。
至于事实怎么样,让子弹飞一会吧。
专注卖国几十年,常在河边走,哪有不湿鞋!
如果是真的,那么会不会影响到 DF41 的威慑力?丑国可以根据道路信息缩小 DF 可以发射的地点?
建议国家先对滴滴高管限制出境,对柳氏家族限制出境,并学习柳最爱的丑国,加拿大那样对其进行 24 小时定位保护。
姓柳的这几家可没什么好人呀
干什么?资本主义萌芽呢?
哈哈,热度完全没上去,估计也没有下文。不过这种事如果真做了是杀头(物理)的大事,可不仅仅是滴滴凉了的问题,是人都要凉的问题。他不先肉身出国能干这事?不管如何,静待后续,如果没后续,那就是没干。因为如果干了,依照现在的媒体压根压不住。
不相信资本,相信国家。
其实我想说看这些答案,感觉 zh 控评严重啊,那么这事大概就那么回事了
让子弹飞一会,我实在对中文互联网反转来反转去失望透了,每次热点事件一出现,立马就有人盖棺定论。这个事情只要是脑子正常的人根本做不出来,成本收益不成比例,做这么大的家业很显然不可能没有脑子,而且这一消息最早爆发于某推,这个社交媒体中文区一直是真实性基本为零,然后被传的到处都是。关于数据问题,服务器在国内,如此海量的数据很难被悄无声息地提交给漂亮国,这次的事情更多是对滴滴这些年来所作所为的集中爆发,借此抒发对数据安全,对隐私泄露和对 capitalists 的不满,而不是说真的相信
网络安全审查似乎是真的。
既然官方有行动,那么一定会给个结果,不着急,让子弹飞一会。
政治风向变了 企业还天真想维权 就没办法了
上市的时候是需要审计盈利能力,像滴滴这种网络服务公司,怎么样能把自己的盈利能力最大化的呈现在对方的审计团队下?
你猜?
像 DD\BD 这些公司可以说是有着国人的网络基因了,还是需要国家监督,基于反垄断也好,出于国安也好,都是比较好的措施
美国的间谍机构
典型的朋友圈式辟谣。毫无公信力。这种事情不应该是带有公章的董事会辟谣吗。不知道是高层没了还是公章没了,还是压根就有鬼
中国人的性子就是喜欢折中调和
如果你说滴滴搞垄断要查,滴滴是拒绝的
但是如果我们说滴滴卖国要抓人,滴滴说我不是,我没有,不信你看
姓柳的以前做的那些事,真的坏透了,这次我想八九不离十,国家应该出重拳!
人们总是高看那些复杂群体的组织能力,喜欢把他们不熟悉的群体视为铁板一块、状态一致、目的单一,所以会听信谣言。
比如人们常常认为:
「境外势力就是众志成城、上下一心、铁了心要跟自己国家过不去」、
「资本家就是单纯剥削剩余价值」、
「某企业就是为了利益不择手段」、
「男人没一个好东西」
……
哪有这么简单的事儿啊?
滴滴赴美上市,交易所和金融机构来一大单生意正美滋滋呢,为啥偏要问人家要非业务财务数据?这不是拦着自己赚钱?
假设要来了数据是给美国政府的,是给哪个部门,这些部门跟金融机构真那么合得来?
国内老百姓正常走的道路数据都是地图软件公开的,真要有保密的地方,滴滴咋能拿到这种数据,难不成保密机关能放滴滴快车进去?
对任何一个大型组织或群体来说,每个人、每个小团体、每个利益相关者,想的都不一样,分析一下其中利害关系,就会知道很多事情是不符合社会现实的。
开天辟地头一回,国安局请喝茶。也不见找其他上市企业的麻烦Ծ‸Ծ
大家都在以最恶的角度去揣测别人吗?
人心啊。。。。
让子弹飞一会儿
我以为最搞笑的是吹水 “我们的征途是星辰大海”
辟谣辟一半。只说用户数据没给,那道路数据呢?这个辟谣的言外之意是道路数据给美国人了吗?
这他妈的要是真的,那可是妥妥的卖国贼!
是网络安全吗 我感觉还有更大的瓜
让子弹飞一会
别说是滴滴了 什么样的企业担得起这样的千古骂名?
道路数据是不是不算 “国内用户数据”
滴滴赶紧完蛋哦
大数据 是平台最为宝贵的资源,拱手相让 滴滴应该不是傻子,除非把滴滴收购了。
去年强制出售海外版抖音,算法的问题,还不是被收购,才可能卖给美国,不过被商务部否决了。
希望这不是真的
商人
真当国安吃素的?
滴滴优步合并,美团大众点评合并,这都是谁批准的,资本一旦垄断,就会忘记了当年的初心。
我记得美国前段时间发布了新法,去美上市的就是要叫数据才行
为什么要到美国上市呢?我们自己国家不能上市吗?
坐等结果,希望不是此地无银三百两。汉奸走狗当代也是有的
哦呀我现在在
品葱用户 巴比伦花园 提问于 11/14/2020 我一般在公司偷偷摸摸的上,且关闭公司wifi,在地铁公交上我随便浏览,感觉被旁人看到也不会有啥事,目前还没被旁人发现过 大家上品葱都是偷偷摸摸的,还是正大光明的随意浏览?你有过刷品葱被旁人 …
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