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本文题图是一位美团骑手的APP页面，由于此前声援了重庆同行的罢送行动，他很快就被众包系统永久封禁。 作为一种自绝生计的抗议手段，国人往往只在课本和电视上听闻过“罢工”的存在，而其存在的土壤，要么是“黑暗的旧社会”，要么是“腐朽的资本主义国 …
关于建立滴滴司机信息公开制度的倡议书
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温州一位女士又死于滴滴司机之手。她在发觉司机的犯罪企图之后给亲属发了微信预警，亲属立刻联系滴滴要求提供司机及车牌信息，然而滴滴公司以保密和需要向上级请示为由，坚决予以拒绝。等到数小时后警方介入并强制滴滴提供相关信息，滴滴公司才极不情愿的提供了相关信息，而此时涉事女士早已被害。
关于这事我必须在实务层面做出详尽说明：
第一，所谓的为司机保密的需求，是根本不存在的。可以参照的是：合法的出租车司机的身份信息，是直接在车内挂牌公示的，是没有保密这一说的。滴滴司机提供公共服务，且相对于出租车，滴滴司机更加缺乏规范约束，因此其身份更应该公开。我在此郑重建议：**所有的滴滴司机姓名及车牌号数据库都应该向全社会公开，并仿照出租车的做法，司机信息须在车内显著位置挂牌公示。**任何人都可以访问滴滴公司的司机信息数据库并提取相关资料。这类资料没有任何保密意义！**滴滴公司如果拒绝此类信息公示，我同意对滴滴公司以非法运营罪名予以全国范围内的彻底封杀，并追缴其违法所得，公司实际控制人直接入罪。**至于有些人偷偷在下班时间炒更所以希望身份保密的诉求，不好意思，在公共服务的安全性问题面前，我不认可这种诉求。
第二，所谓的企业内部报批，我必须说一下，这是瞎扯淡的，内部报批只不过是滴滴员工敷衍赛责的借口罢了。管理松散层级不明形同散沙的滴滴公司内部，也一定没有这种严密的信息披露的逐级审查制度。滴滴公司乃是一个没有清晰的内部责权利体系的公司，所谓的区域和总部之间的权责定位混乱不堪，甚至恨不得算是承包或者是加盟关系，何来的信息披露审查流程可言？他们只不过随便找个借口不予以披露罢了。当然，奇怪的是，事实上披露这种信息对滴滴公司而言没有任何可能的损失，绝不会带来任何负面影响，然而滴滴公司内部员工下意识的就编造内部审批流程之类的借口，拒绝提供司机信息，这无疑是其企业文化宣导的结果：**在任何时候接到客户投诉电话，无论是什么问题，都尽量予以拖延。**当然这也是大多数互联网企业在培训客服时的第一方略：拖延可以解决九成以上的客户投诉。
然而问题在于，淘宝客户投诉只不过是衣服合不合身之类的小事，而滴滴公司面临的，却可能是司机杀人这种可怕的局面。然而，滴滴公司却直接照搬了互联网零售类企业的全套企业文化，根本没有意识到其提供的驾驶服务与零售服务之间的差异。这就是滴滴公司面临今天这种恶果的原因。
如何管理好滴滴，社会舆论讨论了很久，一直没有提出任何具有实际操作性的办法。我在这里提出的，建立公开的滴滴司机数据库，算是一种真正意义上的实务手段。如果连这都做不到，那就全面封杀滴滴吧，我一点都不心痛。