撤离三亚 48 小时：人在囧途，回家不易

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消息来得很突然。

8 月 6 日凌晨 3：52，“三亚发布” 发出通知：自 2022 年 8 月 6 日凌晨 6 时起，全市实行临时性全域静态管理，除保障社会基本运行服务、疫情防控和紧急特殊情况外，全市范围限制人员流动，暂停城市公共交通。恢复时间另行通告。

躺在酒店床上刷手机的蔡女士直接 “弹” 了起来，赶紧喊醒正在熟睡的孩子，又去另一个房间把父母叫起——“必须马上走”，这是当时她脑海中最强烈的念头。

8 月 6 日临近中午，王尔在通往机场的国道上被拦住。 受访者提供

许多游客在早晨醒来后，紧急退房、奔赴机场。有人在国道上与上百人一同被拦住，有人在机场等待几小时后被告知航班全部取消，还有人已经坐上飞机，却听到机组广播让大家下飞机。

8 月 1 日 0 时至 8 月 6 日 12 时，三亚已累计发现确诊病例 455 例、无症状感染者 103 例。

被滞留的游客何去何从？

8 月 6 日下午举行的三亚市新冠疫情防控新闻发布会介绍，目前在三亚滞留的约 3.2 万人属于滞留在酒店的游客，针对这些酒店的在住游客，自 2022 年 8 月 6 日凌晨 6 时起实行临时性全域静态管理，酒店为旅客提供半价优惠的续住服务。游客在完成 7 天风险排查（即 7 天内第 1、2、3、5、7 天核酸检测阴性）后，经评估后可离岛。

目前，滞留机场的游客陆续被送往酒店、回到已经退房的民宿或投奔当地朋友家。也有少部分 “幸运的旅客”，提前改签机票，在 8 月 6 日前离开了海南；或者临时更改出行目的地，绕开三亚，前往海南其他地方，希望能顺利搭乘航班回家。

航班取消：登上飞机又下来了

7 月 27 日，蔡女士带着父母、孩子一家五口从上海出发到三亚度假。刚开始几天，大家游岛、潜水、冲浪玩得很开心。

8 月 1 日，三亚开始出现新冠确诊病例，但 “好像对游客没影响，该玩的还都在玩”。3 日起，路上戴口罩的人越来越多，各项游玩受到限制，蔡女士感受到三亚疫情形势逐渐紧张起来。

原本，蔡女士一家打算在 8 月 4 日早上返回上海，但在 3 日晚，三亚方面发布要求——进入机场必须有 48 小时两次核酸阴性证明。“根本来不及做！” 只有一次核酸证明的一家人，只得退了机票，重新订好酒店，再订上 6 日上午返沪的机票。

等待回上海的这两天，一家人除排队做核酸外，哪儿也不敢去。核酸队伍很长，一次要排两个小时。就在这两天，酒店的健身房、泳池、堂食陆续关闭，外卖也几乎消失。

8 月 5 日晚，蔡女士一夜不敢合眼，刷着手机，就看到 “三亚全域静态管理” 的消息。8 月 6 日凌晨 4 时，蔡女士带着一家人从酒店出发前往三亚凤凰机场——她们订的上午 11:15 起飞的航班还未取消。

8 月 6 日，蔡女士一家在飞机上等待两个多小时，最终被要求下飞机。图为机组人员发放午餐。 受访者供图

打车到机场、出示 48 小时核酸阴性证明、成功取票，一切都很顺利。6 日 10 时许，蔡女士一家成功坐上飞机，舱门关闭，“身体能感觉到飞机正在发动”。忽然一切停止，广播里喊着让大家下飞机。

“三亚防疫政策发生变化，不让我们走了。” 蔡女士说，飞机上大概 200 多名乘客，一度没人愿意下去，因为无处可去，酒店已经退房，是集中隔离还是自己找住处都不清楚。

在三亚出差的王尔，在去往机场的路上就被拦住了。

就在 8 月 5 日晚 7 点，他还与同事一同致电当地 12345 确认是否能飞离海南，得到的答复是：持有机票以及核酸符合要求的前提下可以离开。

8 月 6 日早上，他们抱着试一试的心态，坐上约好的车，驶向三亚凤凰国际机场。10 时 50 分，他们在国道上与上百人一同被拦住，一直等到 12 点多，眼见没有被放行的可能，失落地回到了民宿。

当日早上 10 点半，王女士一家四口也持有 48 小时内两次核酸阴性记录，从陵水途经高速公路，抵达三亚凤凰机场。抵达前，王女士收到短信提示，航班因天气原因延误一小时。

在候机大厅等待时，有工作人员突然告知，今日航班全部取消，而航班信息大屏幕上的信息较为滞后，还没更新。

机场里，还在期待着离开的游客忽然变得茫然，“大部分人还懵着，不知道该怎么办。” 王女士说，许多游客手足无措，希望机场给出解决办法，甚至想坐高铁离开三亚。

当天下午，根据铁路 12306 网站信息，铁路部门已对三亚地区列车票全部做禁售处理，市民不能通过铁路离开三亚。

寻找住处：回到酒店、投奔朋友

确认航班取消后，王女士和丈夫没有太多犹豫，立刻想办法解决住宿和交通问题。

她紧急联系到三亚的一家酒店，接线人员称仍有空房间，但游客需要自行解决交通问题，酒店无法派车接送。一位三亚的朋友向他们一家发出邀请，考虑到滞留时间的不确定性和酒店费用问题，一家人决定先去朋友家暂住。

她还找到此前联系的租车朋友，辗转解决了交通问题。“街上出租车肯定打不到了，我看到几辆滴滴，没见到出租车。” 她说，中途想给车辆加油，一连找了好几家才加到油，“加油站都不营业了，说警察不让营业。”

朋友所在的小区只进不出，王女士一家现已顺利进入，安顿下来。小区物业告诉她，目前可以叫买菜配送，外卖也许可以叫肯德基、麦当劳，不过王女士在路上没怎么看见外卖骑手。

当日 14 时左右，在飞机上僵持的蔡女士一家和 200 名乘客走下飞机，分批前往候机楼等待。

蔡女士有些不满，8 月 3 日晚上 10 时许，三亚发布新政策，要求进入机场需提供 48 小时两次核酸阴性证明，因此错过了 4 日早晨的航班；6 日终于符合要求坐上飞机，却遭遇航班取消。“两次政策变动都是发生在晚上，不给人留有缓冲的余地。”

6 日下午 17 时许，蔡女士一家接受相关部门安排入住隔离酒店，暂定集中隔离七日。18 时许，“三亚发布” 通告显示，全市社区（村、居）、小区、企事业单位实行封闭式管理，居民原则上居家，非必要不出门、不流动、不聚集。

隔离酒店此时还没有限制游客外出，蔡女士一家人前往超市采购物资，许多人的购物车里满载食物，方便面货架几乎已经空了，即便入住酒店了她还是希望多储备些物资，“不打无准备之仗”。后来，她还叫了外卖，酒店也供应了盒饭。

滞留等待，或绕开三亚

看到三亚航班大面积取消的消息后，黄女士庆幸自己有每天做核酸的习惯，持有 48 小时内两次核酸检测证明于 8 月 5 日提前返沪。

8 月 5 日下午，黄女士一家人登上了三亚飞往上海虹桥机场的航班。 受访者供图

黄女士一家在三亚游玩，原计划 8 月 6 日下午 4 时飞回上海虹桥。但是，多变的防疫政策让她一度担忧，于是将回程机票提前至 8 月 5 日下午。“我们原先在携程上订的机票，改签要 4200 元一人，干脆退订，重新购买了 8 月 5 日的回沪机票，约 3000 元一人。” 她介绍。

8 月 5 日下午，一家人准备登机时，候机室的人已经很多，没有空座。黄女士说，当时许多飞往上海浦东的航班都取消了，前往杭州、北京、武汉的航班也有部分被取消，好在她搭乘的航班仅延误一小时，最终顺利抵达上海虹桥机场。

对比之下，滞留三亚、焦灼等待的人则有些无奈。

王尔和同事回到了退订的民宿，虽然民宿不再对外开放预订，但看着去而复返的游客，老板还是重新 “收留” 了他们。王尔也向家人、朋友报了平安。

一时间，他觉得 “心里都有点凉，又因为人在岛上，有种孤立无援的彷惶感”。他提到，机票的价格在不断上升，“之前看三亚回上海的机票，一般在 1600 元、1700 元左右，昨天（8 月 5 日）等我们订时，已是 2486 元了，晚一点再看，价格到了 2800 元左右，今天看到的价格就不谈了，更离谱。”

澎湃新闻记者 6 日上午查询相关订票软件发现，当天三亚直飞上海的经济舱票飙到了全价，公务舱回程机票高达一万多元。7 日、8 日三亚直飞上海的经济舱几乎都为全价票，7 日票价（含公务舱）从 3000 多元到 1 万多元不等。8 日票价从 1000 多元到 3000 多元不等。6 日中午，飞常准显示，当日三亚凤凰机场近 8 成进出港航班被取消（含提前取消）。

根据三亚市最新防疫规定，游客需完成 7 天风险排查（即 7 天内第 1、2、3、5、7 天核酸检测阴性），经评估后可离岛。

正在陵水游玩的夏女士与女儿，8 月 4 日在三亚落地，之后在陵水游玩，原计划于 8 月 9 日从三亚凤凰国际机场返沪。

8 月 6 日，得知三亚、陵水进入静态管理的消息后，她们迅速前往万宁，计划从海口辗转返沪。

目前，两人已在万宁一家酒店登记入住。夏女士说：“9 号从海口美兰机场出发回上海，因为那边情况相对好一点，我们也没有去过中高风险地区，如果不出意外的话，应该不会被取消航班。”

曹同学是一名在沪读书的大学生，暑假回三亚探亲，眼下她也焦虑起来。她说，当地发布全域静态管理的消息后，公共交通已经暂停，少见到能看到出租车，自家的私家车因为没有通行证也无法上路。

原本，她订了 8 月 9 日的机票回上海，花了 3000 多元，前两天看着三亚的疫情形势越来越严峻，她临时改签到 8 月 7 日，就在明天下午 2 时 10 分。

“9 月份学校要开学了，我本来想再提前点回上海。” 曹同学很担忧，她身边也有人想返沪，但现在很多人走不了。

曹同学在社交平台发的感想  截屏图

曹同学查询了解到，根据上海最新的防疫政策，她作为来自中风险地区的人，需要居家隔离 7 天，“这些我都能接受，我现在只希望明天的航班不要取消，我这里距离凤凰机场 10 多公里，如果实在不行，我就想着带着核酸报告，骑自行车去机场。”

8 月 6 日近 17 时，曹同学再次发来消息：“明天的航班取消了。”

本文作者：陈悦等，来源：澎湃新闻，原文标题：《撤离三亚 48 小时：人在囧途，回家不易》

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