德國經濟部長寫信給台灣政府,要求台積電提高晶片供給量,幫助德國汽車產業走出目前的困境.

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德文報導"
https://www.saarbruecker-zeitung.de/nachrichten/wirtschaft/bericht-altmaier-setzt-sich-in-chip-krise-fuer-autobauer-ein_aid-55847025

 Saarbrücken Die Autoindustrie beklagt einen bedeutenden Mangel an elektronischen Teilen durch die Verknappung von Halbleiter-Modulen. Eines der wichtigsten Herstellerländer für die Halbleiterelemente ist Taiwan. An dessen Regierung wandet sich nun Wirtschaftsminister Altmaier per Brief.

  Der Mangel an Halbleiterprodukten wie Mikrochips und Sensoren bei der deutschen Autoindustrie hat Bundeswirtschaftsminister Peter Altmaier (CDU) auf den Plan gerufen. Wie die „Saarbrücker Zeitung“ berichtete, wandte sich der Minister per Brief an die taiwanesische Regierung und bat um Hilfe bei der Lösung der derzeitigen Versorgungsprobleme. Das Schreiben liegt der Zeitung nach deren Angaben vor.

Taiwan ist neben China das wichtigste Herstellerland für die Halbleiterelemente. Der taiwanische Hersteller TSMC ist der zentrale Lieferant der deutschen Automobilindustrie.

In dem Schreiben an Wirtschaftsministerin Wang Mei-hua sowie Vize-Premier Shen Jong-chin erinnert Altmaier dem Zeitungsbericht zufolge an die hohe Bedeutung zusätzlicher Kapazitäten an Halbleitern für den Fahrzeugbau. Die Lösung der Versorgungsprobleme sei für ihn „von herausragender industriepolitischer Bedeutung“, da sonst die wirtschaftliche Corona-Erholung der Branche gefährdet werde. Der deutsche Automobilsektor und die mit ihm verbundenen Industriezweige seien „für die Revitalisierung der Weltwirtschaft sehr wichtig“.

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 中央社
 https://www. cna.com.tw/news/firstnews/202101235008.aspx

  （中央社柏林23日綜合外電報導）彭博報導，德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）已籲請台灣政府，為德國處境艱難的汽車產業提高晶片供給量。

根據彭博檢視過的信件，阿特麥爾致函台灣經濟部長及行政院副院長，指出半導體對汽車產業的核心重要性。

阿特麥爾寫道，當前半導體晶片短缺正危及德國汽車產業復甦，從而危害全球經濟回春；他呼籲台灣政府向台積電明確傳遞這項訊息。

德國汽車工業協會（VDA）先前警告，當前全球半導體晶片短缺，將影響德國的汽車製造商。（譯者：陳正健/核稿：徐崇哲）1100123

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  值得提一提的是 這位Peter Altmaier是中國人民的好朋友,梅克爾的好夥伴

品葱用户 李瑞环 评论于 2021-01-24

建交呀

品葱用户 immanuel 评论于 2021-01-24

啊奇怪了，中國這麼重要，幹嘛不去求中國啊？要求也要懂禮數，不會先求見台灣駐德國大使喔？

品葱用户 吳樂天 评论于 2021-01-24

據說之前因為疫情砍單       結果疫情過後產能滿載        排不進去了        於是透過這種奇妙的方式施壓

不過這有幾個好玩的點       德國不是支持一個中國      應該發函去北京        怎麼發到台灣來勒?

第二點       德國是在中國待久了        所以覺得只要是華人地區        政府都能指導私人公司的決策?

第三點      汽車晶片又非啥高科技       中德關係那麼好        下單給中芯不就好了       何須要來搶台積的高階晶片         難道是買了來去進貢給中國?

第四點        產能又不是橡皮筋       拉了就變長        不然德國快去施壓ASML       看高階光刻機能不能多生產個幾十台給台積       不然德國車企沒晶片都快不行了

品葱用户 **elsaanna

								吳樂天** 评论于 2021-01-24

>> 據說之前因為疫情砍單       結果疫情過後產能滿載        排不進去了       …

政治作秀呗，不过做给谁看的，目的是什么，就有的分析了。

品葱用户 文明盐碱地 评论于 2021-01-24

跟无赖打交道，无赖总会以越过常人道德底线的方式赢得胜利。
不能排除德国想要通过这种方式将芯片技术送给中国。这都是一群流氓。

品葱用户 howard044 评论于 2021-01-25

雖然內文是講呼籲啦
不過這種行為還是夠噁心
最悲哀的是這麼明顯的球我們也不能殺回去
只能說冷處理就對了…

品葱用户 天下无贼 评论于 2021-01-24

德国企业又不受制裁，以前芯片是谁提供的？

品葱用户 啦啦啦你 评论于 2021-01-25

冷处理就行了 没办法做什么 反正对德国好不好都没差 没指望能得到什么好处

品葱用户 steptw 评论于 2021-01-25

Taiwan cannot help
日本三菱也求救
美國三大車廠也求救
產能都滿載了
都排到明年去了
高低階都一樣
台灣也正在積極擴廠
蓋一座晶圓廠要三年
不是想生就生得出來

品葱用户 帳號又忘了 评论于 2021-01-24

自己去跟台積電出高一點的價格啊
價高者簽約長期合作 可以更好配合啊
也要有錢 有簽約 才更方便擴大生產 避免未來出現產能過剩的情況

去跟政府喊話 等政府一爽 變成給台積電施加政治任務 補貼減稅啥的
全民為德國買單喔

人均GDP都不知道什麼時候才趕的上韓國

品葱用户 eeexplorer 评论于 2021-01-25

车用晶片12吋应该就够了，对稳定性要求高，但尺寸不是啊，那gf也行啊，为何一定要执着于tsmc？

品葱用户 香蕉南波灣 评论于 2021-01-25

自己寫信給台積下訂單慢慢排隊吧，德國這傢伙是真把台灣當西朝鮮嗎？台積電又不是國營事業，就算他開心一年只作一張單的量那也是該公司的內務。

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查了一下發現德國車廠在新疆有設廠，那你們和中芯藥不是比較近嗎？或是乾脆叫集中營的新疆人幫你們免費刻好了。

品葱用户 Acca0429 评论于 2021-01-25

這傢伙不知道台積電的單都是要排隊的嗎？從以前就是這樣了，通常都是後面排滿滿，要是有個奇蹟前面的人撤單，後面馬上興高采烈的補上。

**晶圓廠就那麼多，變不出來啦。有本事他去叫前面的大戶撤單啊？**反正都是大戶，你們自己先打一架再告訴台積電結果
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我們是不是應該去激一下粉紅，讓他們鼓勵中芯來搶單啊⋯⋯

品葱用户 儒家的信徒 评论于 2021-01-25

政治作秀啊！德国的芯片又不受影响，那受影响的就只能是在大陆的德国汽车制造厂了。

品葱用户 **Acca0429

								吳樂天** 评论于 2021-01-25

>> 據說之前因為疫情砍單       結果疫情過後產能滿載        排不進去了       …

是不是去信給德國經濟部長，問他們你們不是支持一個中國嗎？

品葱用户 通衣宽商 评论于 2021-01-24

德国大众在中共挟裹十几亿韭菜的市场越陷越深，还有一个美国通用。

品葱用户 **Sharsmen

								通衣宽商** 评论于 2021-01-24

>> 德国大众在中共挟裹十几亿韭菜的市场越陷越深，还有一个美国通用。

而且德國現在70%的經濟成長依賴外貿（雖然大部分還是和歐盟的貿易），可以說對中國的依賴已經積重難返。

品葱用户 可爱猴猴 评论于 2021-01-24

去找中國。

品葱用户 Winniemperor 评论于 2021-01-24

這是要轉頭了嗎，中共和德國要准備徹底翻臉了嗎？還是説只是前段時間太親中共了，怕以後會被捲進去，現在要降降溫

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