如何看待货车司机拉菜高速排队 5 小时后，江苏昆山市场拒让沪牌车辆进入，17 吨白菜腐烂报废被扔进垃圾站？

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知乎用户 骑士文学者 发表

正常。

你不体面，我帮你体面。

无锡，常州现在对上海进入的人员一律实行 14 天套餐，管你是不是绿码，有没有核酸报告。

货车进来必须有本地企业进行接收，要求本地企业进行提前报备。在路口对证件进行检查，留下证件，车门贴上封条，车进去。

进去以后卸货就走，出去的时候凭着完整的封条拿回证件。

无锡这几天抓了几个撕掉封条的了。

昆山那边跟上海比邻而居，一个工业园区几十万人。这要是扩散了，今年的经济可就真的要出事了。

所以昆山那边可能是跟无锡常州实行一样的策略，必须有本地企业进行报备，接收才允许上海货车进来。

也可能是更加严格的一刀切，直接禁止入内。

17 吨白菜烂掉了不是问题。

你沪牌车辆，白菜烂了没人同情你，才是问题。

上海至今没有高风险区，行程码不带星，健康码不变色，才是最大的问题。

本地怎么知道你这个人，是健康的，还是携带新冠病毒的？核酸阴性出来就转阳，不是一例两例了。

你的公信力没了，就别怪大家增加博弈环节了。

话说，一个自称从广西那边运菜过来的，怎么会用沪牌呢？

知乎用户 Dufresne 发表

关键词是 “沪牌”

给大家科普下，昆山是全国最强县级市，下属的花桥镇紧挨上海。有大量务工人员居住在花桥，工作在上海。也就是说，昆山是面对上海疫情外溢压力最大的地区。

面对一个日新增 19000 的庞然大物，我觉得昆山做的没有任何问题。

知乎用户 无尘佛琛 发表

上海透支了信用，之前有 7 部手机的货运人员，从上海往返苏州，结果阳性了，害了多少人。现在只要和上海有关联的宁可错杀不可放过也是无奈，不然混进来一个阳性，要腐烂的何止 17 吨白菜。

特殊时期最好能建立一个分级货运制度，跑高速的司机不进城，城内司机不上高速，在高速路口进行货物接驳，最大程度减少疫情传播风险。

知乎用户 光矛神教 1 发表

本地距离上海 1000 多公里，上个星期从上海回来一个绿码。

几天时间，感染者就破百了。

目前学校已经停课，学生又回家上网课去了。

你心疼一车菜，为什么不心疼高三学生？

还有两个月高考了，衡水一中又没停课。

他们在家上网课，他们的对手在衡水一中拼命学，他们高考怎么办？

国家会因为学生在家上网课，影响成绩，多给一分？

多少人会因为两个月，而改变命运。

而改变他们一生命运的，仅仅是一个上海回来的绿码。

知乎用户 一时错​ 发表

我记得曾经刷到过公安系统的一道题：

某市局位于华中，一日得到线报，预计当日下午 3:45 分，有一辆借着农产品运输为挡箭牌，实则运送不法物资的货车会进入本地高速某服务区。

一旦未能拦截不法物资，待其扩散，人民群众的生命财产安全将收到威胁，领导高度重视，紧急隐蔽布控。

下午 3:45 分，该服务区同时驶来三辆货车，你得到以下信息：

第一辆货车：永州牌照，从桂林运送甘蔗前往天津。

第二辆货车：南宁牌照，从南宁运送白菜前往上海。

第三辆货车：福州拍照，从福州运送柚子前往重庆。

你觉得哪辆车最可疑？

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答案往下

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答案是：第二辆。

那个南宁牌照，从南宁运送白菜前往上海的。

南方往北方卖白菜？

为此从我国西南往东北方向跑快两千公里？

是不是忘了我国越靠东，越靠北，白菜越多？

哪怕不亏，油钱都百分之百赚不回来好吗？

正经人能干出这事？

这是打算亏死自己吧？

你会从深圳拉煤去山西卖吗？

当然，也有可能是运货过去南宁，回来为了绿通免高速费，拉上一车便宜的白菜，省个高速钱。

无论哪种可能，这事都不是表面上那么单纯。

第一种就不谈了。

第二种可能也疑点重重。

疫情失控，你从南宁拉一满车白菜回上海，你是要干什么？

你要回家，然后捐赠，那你去上海下啊？你跑去昆山下干什么？

你不捐赠，你想去昆山卖掉，回点本。那你一个沪 A 能不能去别的地方，心里真没点数么？

——————

评论关掉了，总有些人大脑简单到极致。

在他们的脑海中，售价—进价 = 利润。

我能理解部分人大脑不能承受过于复杂的思考，

但起码你得考虑新闻和评论已经点明的几个重点吧？

1. 出货。

你赚钱的前提是有人能在封城的情况下，

把你领进去还保证你能出来，

然后不论你菜的品质，新鲜程度，是否变质腐烂，

然后把你的菜全部按照散客零售价给你收去。

（上海缺的是菜嘛？上海拒收和堆积腐烂的菜少了？别人缺的是组织和供应。然后买家是弱智？超市卖 10 块，超市进货就是 10 块？）

2. 货损。

你白菜运几千公里是不会有任何变质损耗腐烂的是吧？

你运的白菜是不锈钢做的是吧？无限保质期，不在乎是否水灵，不会挤压不在乎是否密闭，不会变质，不会磕碰，不会腐烂，不会蔫掉。

3. 成本和调控。

高价白菜意味着什么？

意味着没有供应，或者垄断供应

没有供应或者垄断供应意味着什么？

意味着各省市的菜送不到消费者手上，渠道有问题。

而某些习惯用痔疮思考的人，

国家和当地没他聪明，他们都想象不到调菜过来。

菜品批发、资本家没他聪明，都想不到运菜过去赚钱。

然后，不要把我已经声明的观点（拉货混绿通，以免高速费），再跑来评论区以批判和反驳的口吻教育我一次，这样除了暴露某些人很蠢之外，没有任何意义。

知乎用户 豹毙 qwq 发表

昆山政府严格执法，对人民负责，有担当！

知乎用户 没吃夜宵呀​ 发表

信用一旦崩塌，就要花更长的时间重建。

福岛食品、台湾凤梨、老坛酸菜。

你哪个敢逝世。

上海的政策方针，有问题。

上海的健康码，有问题。

上海的隔离措施，有问题。

所以，上海的菜，进不来昆山，有问题吗？

但同样的上海也有做的好的地方，打赢了 “丁丁保卫战”，以后外籍人员来上海更敢于吃药了，幸福有了保障。

嗯 据说感染新冠会导致性功能障碍。

从这个角度来说，我看到了上海作为中国最大城市的前瞻性，及早的为城市的泌尿科做了宣传，吸引更多外来人才，推进上海的国际化进程。

这是信任建立。

但相应的，政策的布置能否具体化一些呢？

男子的移动轨迹其实是能获取的吧，为什么如此草率的，为图省事，让货车司机，让农民承受损失。而且人家不用护牌开进来怎么办？

最近有很多家银行可以延缓贷款了，防疫的同时也要做好民生啊。

知乎用户 三水 发表

如果是其他城市现在知乎肯定骂浪费粮食了………… 但是是上海哎，

信用一旦崩塌，上海市政府不花够钱多下点水军是买不回来的。

知乎用户 有梦想的咸鱼​ 发表

要是我是市场管理者，我也不敢准沪牌进。

昆山几天前已经自我封城，怕的是什么大家都知道。

青菜豆腐当然是昆山紧缺的物资。

但是在整个市的层面上来说，17 吨，是一个可以被接受的损失。

要知道，昆山还存在市民去菜市场买菜的情况。

一旦出现阳性，一感染就是一窝。

然后这个锅，首先就是我来背。

人性如此，上海这么凶，挨着他们的，谁不怕。

知乎用户 朵龙珠 发表

可能确实严格了，会有错杀的，但感恩感谢严格，严格的原因是因为前几天昆山新增都是几个蔬菜批发市场流调。我在昆山花桥，和上海有地铁站的地方，上海成那样子，花桥 20 多天清零，我们现在可以每天出门三个小时，超市里肉面米基本物资都有，没有青菜，邮政快递可以到，别的快递不可以，在家办公，隔壁几公里的上海里面普通人鬼哭狼嚎的悲惨世界，感恩花桥多天清零。

新闻：第一阶段是 3 月 10 日至 23 日，紧邻上海的花桥相继发现 3 例阳性感染者以后，我们果断对花桥区域实施静态管理，严密筑牢 “东部防线”，3 月 14 日以后花桥未出现新增病例，此阶段昆山累计报告阳性感染者为 6 例。

知乎用户 行者无疆 发表

哎！！！当上海的阳性绿码全国跑的时候，上海政府应该想到后果！！你自己不体面，那就别国家帮你体面！国家帮你体面的时候可就没有那么好受啦！

知乎用户 夏末遇见伱 发表

出自电影霓虹灯下的哨兵

在刚刚获得解放的上海，一个美国人驾车闯入南京路上庆祝解放的游行队伍，被群众拦下后还口出狂言，“我们美国人在全世界都是畅通无阻的！” 八连的执勤哨兵赵大大要把他押送到军事管制委员会处理，一位西装革履的 “眼镜先生” 急忙出来打圆场，于是引发一场小小的街头争论。

南京路上好八连赵大大手中的武器——一支带有强烈工业美感的美制 M3 冲锋枪。

M3 冲锋枪是美国通用汽车公司设计、制造的，1943 年开始装备部队。由于它火力强大、操作简单、故障率低，所以深受美军士兵喜爱，许多人用自己女朋友的名字如玛丽、珍妮、琳达等为其命名。在整个战争期间，美国共生产了 60 多万支 M3。

这样一个标准的美军装备，为什么会出现在赵大大手里呢？

显然，这是人民解放军的战利品，是美国通过 “运输大队长兼凯申物流公司总经理” 蒋介石送给我军的。

赵大大手持美制 M3 冲锋枪在上海南京路上巡逻，意味着人民解放战争已经取得了决定性胜利，中国摆脱了半殖民地地位，中国人民从此站立起来了——这是赵大大可以义正辞严地处理这个美国佬的寻衅滋事，以及这个美国佬从狂妄极速切换到惊惶的根本原因。

从抗战胜利到上海解放的四年间，驻沪美军把上海视为其殖民地，美军暴行 “日必数起”，日日驾驶汽车横冲直撞，仅 1945 年 9 月至 1946 年 1 月的四个月时间，美军撞死撞伤中国人的案件就发生高达 495 起。到了 1946 年 8 月至 12 月，同样四个月的时间，案件数就陡然增加到 800 多起。

1946 年 7 月 30 日，一名美军士兵叫了一辆黄包车，因为车夫听不懂英语，反应比较慢，结果这名美军士兵拔出匕首砍向车夫拉着车的手掌，竟将车夫的半个手掌被砍掉。

美军的所有暴行，基本上都没有受到惩处，个别民愤过大的仅仅受到象征性惩处。

抗日战争和解放战争都伟大！而解放战争后者同时兼具人民革命和民族解放的性质，解决了前者没有解决的使中国摆脱半殖民地的问题。

出来打圆场的 “眼镜先生”，无疑是一位患有严重“崇美症”、“恐美症” 的“精英”，就是失败了的公知，资本买办。

中国沦为半殖民地 100 多年的屈辱历史，使中国的民族资产阶级及知识分子阶层，形成了一种可以被恰当地命名为 “臣妾主义” 的世界观，即自认为比美国、西方低一等、矮一头，面对洋人的胡作非为，不敢理直气壮地维护自己的尊严和权益，满足于一种为臣作妾的卑贱地位。

不要以为臣妾主义已经绝迹了，且看这位 “眼镜先生” 对“事情闹大了不好收场”的恐惧以及 “还要同美国人做生意” 的幻想，与今天臣妾主义者所谓 “与美西方关系是中国的核心利益” 以及 “不要让贸易战把中国逼左、逼保守了” 的论调，不是如出一辙吗？甚至连 “其实我都是为你好” 的表情都那么相似。

这组镜头中，最令人提气的，无疑是现场一位青年工人的表态：“天塌下来有我们工人顶着！”

在新中国的前三十年，这并不是一句空洞的豪言壮语——新中国是一个人民当家作主的国家，人民包括工人阶级、农民阶级、民族资产阶级和小资产阶级，其中居于领导地位的是工人阶级。

更重要的是，新中国在经济建设上，要摆脱依附性地位，走独立自主、自力更生的道路。这种立足于自身力量搞经济建设的思路，使我们无惧帝国主义的封锁（当然我们并不拒绝在平等互利基础上与美西方的贸易往来），正如教员所言：

“多少有一点困难怕什么？封锁吧，封锁十年八年，中国的一切问题都解决了。”

在 “独立自主、自力更生” 方针的指引下，中国很快就建成了独立完整、门类齐全的工业体系，中国今天的一切增长与繁荣，都和这一体系的奠基性作用有关。

这就是说，青年工人之所以能够自信地表示 “天塌下来有我们工人顶着”，真正的原因是“天塌不下来”，“眼镜先生” 的担忧，完全是杞人忧天。

人民当家作主才能真正独立自主，才不会被臣妾主义的 “眼镜先生” 牵着鼻子走，甚至下跪——这就是这组电影镜头的全部含义。

知乎用户 大馒馒 发表

前几天， 一辆拉水果的沪牌车把江西吉安给搅乱了。

小地方又不是上海， 哪经得起这样折腾？

知乎用户 清傲​ 发表

信用崩了，可以理解。

毕竟全国独一份的阳性可以绿码

可惜了这些蔬菜。

知乎用户 zhuliwei 发表

既然是沪牌车辆，为什么不把菜拉到上海去卖？难道上海不缺蔬菜吗？

沪牌车宁可菜烂在车里，也不肯把菜拉去上海。就凭这一点，我也不敢让他进来。

信用是靠自己慢慢积累起来的。你一个天天撸小贷的人，突然告诉我要贷款买房？你猜我答应不答应？

知乎用户 层出不穷拉黑怪 发表

上海的白菜上海消化不完吗？为什么要送到外地

知乎用户 15112436 发表

这个货车司机比较倒霉，但是昆山的做法也是一种无奈之举，毕竟某地防疫部门和某地出来的人的信誉，如果不层层加码，如果有了漏网之鱼，是很难防住的

某地出来的人，拿着 7 部手机躲避防疫检查；一天逛遍昆明四个区；在三亚逛吃逛吃泡酒吧；落地窜到成都太古里转悠；在福建福鼎、霞浦各景点和人流密集场所自驾转悠 4 天；初筛阳性能一路绿灯一路传毒跑到福建；发布全域封控后还有人能谎称没带手机坐火车到杭州，并去了人流量很大的购物中心；还能坐高铁去合肥，并去人流密集处到处转悠，7 日还能自驾跑毒到陕西。

某地的防疫部门，新增五位数了还能放人出来；累计六位数阳性了还全域低风险，仅仅个别中风险；初筛阳性还是绿码；阳性靠疾控电话通知、健康云显示阴性；全域封控，麦德龙还能被所谓 “保供人员” 挤爆。

（注：以上全是事实，可以网上搜一搜，全有）

某地这种信誉，别的地方对某地来的层层加码可以说是正常的举动了。现在各地都组建医疗队去了某地，人数可能已经超过了武汉，希望某地疫情能控制住吧！

知乎用户 阅读修身​ 发表

“沪牌”是关键 “，17 吨白菜报废进垃圾场” 是上海市抗疫的政绩。与昆山无关。

上海的红码绿码政策彻底破产。

你自己不体面，昆山帮你体面。

知乎用户 陪你一起看日出 发表

我觉得没问题，只是沪牌而已，这几天苏州新增基本一天十几二十例都在昆山，昆山也不大啊！重灾区了属于，现在也封城静态管理了，我们市内生活方面虽然没被昆山疫情影响但是人家昆山的已经深受其害了，自顾不暇为什么不能拒绝？你 sh 不封我们苏州不能封吗？你为什么不能在 SH 下高速收非得从昆山下高速？？？你们 sh 自己阳性都能去杭州喝咖啡逛七个小时商场为啥不能放送救援物资的过来？？？

江浙作为离上海比较近的城市已经接受了很多波疫情外溢影响了，不管是经济还是民生，投入了大量人力物力不分昼夜地排查，身边基层的公务人员连轴转，有个疫情防控指挥部的一个月瘦了十七斤，我们隔壁县城还有个突发疾病倒在工作岗位的…

不要洗白，不要转移矛盾，没用的，就是 SH 自己管理不行。

最后，江浙在自己被 sh 疫情外溢影响的情况下还给 sh 建隔离方舱，还想怎样？

知乎用户 匿名用户 发表

这就是上海防疫不力，导致大量外溢带来的影响。

本来各地进入只要绿码 + 行程码不带星。最多再有 48 小时核酸证明。结果就是大量上海来客绿码核酸阴性结果来了竟然变成阳性。

当年武汉为什么周边城市直接用挖土机挖土把路封了？为什么看你车牌号直接劝返？不就是因为没有快速分辨是否带病毒的手段嘛。

今日的上海宛如昨日的武汉。当健康码（自主申报），行程码（带七八个手机），48 小时核酸阴性（健康云。。。）都无效的时候，柔和一点的选择上海来的通通居家隔离，激烈一点的选择不让入市。

知乎用户 Neo​​ 发表

坐标昆山花桥，小区已经封控两天，明天第三天。

原以为快结束了，刚刚昆山发布静（封）默（控）期延长至 12 日。

然后我打开叮咚，就是下面这样子。

悟空，你的 72 变呢？啥也不要，我只要菜。

下面欣赏《悟 • 菜》

月溅昆山，封路漫漫，

风烟残尽，菜场阑珊；

谁叫我身手不凡，

谁让我买菜两难，

到后来，肠胃寸断。

幻世当空，恩怨休怀，

舍悟离迷，六尘不改；

且怒且悲且狂哉，

是菜是菜是青菜，

不过是，心有青菜。

叫一声青菜，回头无岸，

跪一菜为师，生死无关；

善恶浮世真假菜，

尘缘散聚不分菜，

难断！

我要这葱姜有何用，

我有这酱油又如何；

还是不安，还是氐惆，

新冠当头，欲说还休。

我要这葱蒜醉舞魔，

我有这油盐乱迷浊；

踏碎厨房，放肆锅碗，

菜篮清瘦，终究难满。

这一封，叫你吃不到菜～～～～～

作者：悟饭

作曲：悟汤

演唱：悟吉塔

知乎用户 小女子拥护国父 发表

昆山做的没问题。看看上海外溢多少城市了。阳性人员都能坐动车跑到福建莆田。

知乎用户 猫头鹰不会唱歌​ 发表

今天出门办事走的高速，高速口出了收费站接受例行检查。

我外地牌，走的专用通道，查验本地绿码，核酸，询问出发地和到达地，然后做核酸。

本地政策是，不管你从哪上的高速，也不管你回来多少天，也不管是不是一直在本地工作和生活，只要是外省车牌，一律专用通道，落地核酸。

为什么？被某地一不带星，二没高风险地区，三是任由小阳人到处跑。

说不怕是假话。

正查验我的时候，边上有个人拿着手机询问某地回来是否需要隔离，

值班工作人员的回答是：只要行程码是那个地方回来的，一律集中隔离，14+7+7，全程双采核酸。

那人还问之前没这么严格啊？

工作人员：我们也没办法，实在是被搞怕了！

一车 17 吨白菜，10 元每斤，货值也就 34 万，烂了扔了损失只有 34 万。

如果放进去造成疫情扩散，恐怕无数个 34 万也无法挽回。

有人可能会说，连这点信任也没有了吗？

是的，对于当下的某地，就是一点儿信任都没有，宁可杀错，也不放过！

知乎用户 肖忆寒 发表

一个司机，被外地按规矩禁止进入，造成 17 吨白菜的浪费，就引来了一群人的谴责

那么，一座城市，按照自己的规矩我行我素，罔顾周边各省的安危，不断摆烂和外溢，造成全国范围内大量经济和生活资源的浪费，请问谴责的人现在哪里？

知乎用户 虾仁杀手荔枝鹰 发表

上海甘做东方小孟买，中国爱丁堡，白菜烂了难道要让江苏人反思吗，上海自己不好好反思反思。

知乎用户 Tale​ 发表

沪 c 现在是最惨车牌了，自家市区去不了 现在外省也去不了

知乎用户 相关规定 发表

妨碍阿拉桑害投毒，可真是带恶人

知乎用户 鱼头好吃鱼尾好吃 发表

宁可烂掉，也不能给这一车白菜通信证进入几十公里外的上海。否则会得罪囤积物资的大户的。

知乎用户 匿名用户 发表

完全能理解，不在苏州的可能不理解现在苏州草木皆兵的状态。

实际上苏州在上海疫情前刚经历过一场疫情，也是奥密克戎，发现的时候已经十几例，原因是园区进口的电子元件，没封城，照常上班、物流正常的情况下，全城居民全员核酸了六七轮，全省其他兄弟城市都派了医护来支援核酸检测，最后用两周时间压住了。

清零不到两周，上海外溢开始，直到现在每天还新增阳性二十几，去看一下流调全部是物流货运市场经营人员，苏州市区现在快递除了中通基本全部瘫痪，除了高三初三学生全部停课，出城回来直接隔离大礼包，市区还能正常上下班，但楼下不远的公园为了避免聚集直接封了，全城禁止堂食，菜场蔬菜在以肉眼可见的速度涨价，昆山那就更惨了，很多地方已经事实上在封城了，很多人买菜也困难。

实际上，上海这波疫情对苏州的影响比苏州自己疫情时的影响大了去了。苏州疫情基本上是当地政府自己可控的，有措施，有手段，目标明确就是清零，所以当时可以不封城可以物流正常，可以在尽量少影响居民生活通勤的情况下迅速下手，然后彻底还居民正常的生活。而上海在可控的时候想躺平作死，后来爆发了，到目前为止还有一群人高喊共存，我们这周边二线什么也做不了，不仅做不了什么还得抽大片大片的医护去给它善后，能做的也只是尽量不让自己被连累罢了。

借用一下网友的图。

最后我们这乡下小城市还得被骂自己防疫过度，然后对方还不忘顾影自怜一波，哀嚎几声封城影响经济，可我记得我们自己城市疫情除了有阳性的地方一天没封，我也记得上海走到今天日增两万不得不封肯定不是因为防疫过度，上海今天要封城恰恰就是因为初期的不防疫，现阶段一个城市的零星病历早就不用封城了，早发现早治疗就行，结果上海政府做了什么？一城躺平借着经济优势至今没有高风险区域，确诊几万还阳性不给黄码，一堆外溢平白葬送了全国的防疫成果，想想去年这个时候大家还能出门旅游？今年呢？

在各种码都成摆设的前提下，想想一个日增病历接近两万，且还持续不断给你输入病历的地方，换谁谁敢轻易放行？想想一个半城医护跑去支援上海，自己因为外溢日增二十几的地方，有什么勇气去为一车菜冒险？

至于心疼那车菜只能说不是蠢就是坏，毕竟一城的百姓在这类人眼里不如一车菜，一城的百姓可以收不到快递开不了学甚至出不了门，但是一车菜真可怜。

在他们眼里，上海外溢全国叫 “上海是全国的上海，上海不能封”，外省防外溢叫 “不人性”，上海封城叫 “世界上没有感同身受，封得不是你的城”，外省因为上海被迫封城叫 “罔顾民生的一刀切”。

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奇文共欣赏吧。

只能说有些答主也是可笑，且不说上海在苏州疫情昆山连一例病历都没有的时候就关闭了花桥地铁，就算算苏州疫情全程给上海输入了多少病历吧，昆山花桥那么多去上海的通勤人员，最后给上海带来日增二十几的疫情了吗？

知道差距在哪吗？你嘴里最贱的政府要脸，人家主动设关卡防外溢，知道不给别人惹麻烦，就算不能挡住百分之百，起码挡掉百分之九十九。你自己设关卡不放任外溢别人用得着防你？

而你嘴里的开放 “小路” 的政府呢？自己城市的健康码就像个笑话，全域日增两万无高风险，政府辟谣毫无可信度，疫情外溢遍布全国，百姓在家水深火热。

至于后面两句，只能说希望能做个人了。

知乎用户 弗兰克乙醚​ 发表

先看完问题描述再回答

（修改的这么简短总不会有人误会了吧！！！）

知乎用户 远山微明​ 发表

你们说的好像那货车司机是上海现在新增破万、不断外溢的责任人一样

人家从南宁（而不是上海，看看清楚新闻再答题）拉白菜去昆山，一直遵守各类规定，也没有去哪投毒，前前后后唯一和上海有关系的就是一块车牌

再重复一遍：至少根据现在的新闻，人家没去过上海

前排其他所有回答根本不顾事实，就开始发泄 “上海的菜为什么还要运出来” 的怨气

这种基本事实都搞不对的回答有什么价值吗？

江浙两省有些城市限牌之后，很多人都领了沪 C 牌照，也是上海牌照

难道这批人就不能上路了？

或者你一个上海户籍的人，上次回上海还是春节了

你也得被抓去隔离？

为什么他不能拉去上海？

他是一个货车司机，又不是卖菜的

他的雇主让他拉去昆山，他还能拉去上海不成？

你说行程码现在不可信

那你的行程码也不可信啊

你是不是也有可能刚去过上海，得被隔离？

损失落在别人头上就叫好，说这是 “果断抗疫” 的表现

“人民群众”，谁是人民群众？货车司机不也是 “人民群众”？

现在人家 17 吨白菜腐烂了，被迫承担巨额损失

货车司机就是一个无辜的受害者。他什么错都没犯，损失却由他承担了

上海确实透支了自己信用

但是你让一个无辜者替上海承担损失

还觉得这 “做得好”？

要禁止一切沪牌货车出入，可以发个文件

等货车司机到了再把他拦在外面，就算他行程码上根本没有上海，这不是明摆着根本不把他的切身利益放在眼里吗？

你觉得这样的昆山是当地居民的幸福

请问，你把你的幸福，建立在别人的损失之上，还对别人毫不同情，你有什么可以自豪的？

知乎用户 口口大土土 发表

想想 20 年初大家对鄂牌是什么反应，那时候情况不明，现在的局面下呢，人类有得到教训嘛……

知乎用户 四眼 发表

4 月 6 日上午 6:30，接市疾控中心通知，合肥南站出站旅客阿某某某（女，22 岁），落地核酸检测初筛呈阳性，11:13 经疾控部门复核结果为阳性，现已转运至定点医院落实隔离医学观察。

接报后，瑶海区立即启动应急处置机制，全面开展流行病学调查、采样检测和隔离管控，并严格落实相关场所管控及环境消杀等防疫措施。

感染者活动轨迹如下

4 月 5 日 22:00 从上海乘 G7432 列车（02 车厢 07A 座位）抵达合肥南站；

22:38 在合肥南站进行核酸采样后，至龙川路与仙人石路附近打车（皖 A80511）；

4 月 6 日 00:25 到达环城东路与淮河路交口附近下车；

00:30 在淮河路步行街全季酒店、九狮桥附近逗留；

01:19 到北含山路宽窄巷子火锅店；

02:25 出宽窄巷子火锅店；

02:28 在寿春路与含山路交口东南角逗留；

02:30 进入寿春路与北含山路东北角便利店；

02:35 乘坐其朋友私家车（皖 AZ31F2）至胜利路旁夜市停留；

03:32 到达瑶海区淮丰路嘉斯顿电竞酒店。

请与上述活动轨迹有时空交集的人员，立即向所在社区（村）报告，配合落实相应疫情防控措施。

合肥市瑶海区疫情防控应急指挥部

2022 年 4 月 6 日

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以上是官方通报，这货活动主地点是步行街那一片，人流量大，凭借一己之力让几万人破防。幸亏是深夜，不然波及面更大，参考跑到杭州那对母女。

所以别怪别的城市人不待见。

知乎用户 TuskAi 发表

今天是 2022/4/7，人在昆山

昨晚昆山发布公众号上说今天要做核酸，于是我和前几天一样定了 5:15 的闹钟，早起插上热水器，再睡半小时回笼觉，6:10，在四周小区做核酸的广播声中下楼做核酸

刚出电梯，发现单元楼门口被拉了隔离带，一个大白正好路过，让我回去，等接到通知再下楼做核酸

回到顶楼一看，小区所有的单元楼都拉了隔离带

然后我每半个小时推开我 33 楼的防盗门，看看楼下有没有排队做核酸的人，到了 10:00 正好遇到邻居在 33 楼遛他的拉布拉多，他和我说在业主群里得到通知，某个单元楼里有人确诊，小区封控了，今天核酸检测取消

又在微信里和房东确认，是真的，而且感染的还是个三四个月的婴儿

希望那个宝宝能挺过去

知乎用户 羽毛毛毛 发表

只能说太正常了，这就是上海健康码彻底失信，核酸阳性健康码绿色，坚持全境中低风险的结果

只能说司机和买白菜的老板为上海政府的防疫措施承受了损失，没办法

是啊，上海没有菜往江苏送，可是谁敢赌绝对没有病毒被携带呢

也别说啥没有绝对的感同身受，前一阵是上海不封被外溢的所有人陪着上海封，，，，被外溢城市的人做错了什么要替上海背锅，上网说两句为什么上海不封还要被指责看热闹不嫌事大

只有上海的经济是经济？？？

知乎用户 大可 Duck 发表

龙叔教你做上等人

小朋友们，捐助是捐不完的，一定要适可而止

知道吗

你捐那么多干什么

辟谣最重要的是要第一时间否认小道消息

至于它是真的还是假的

其实都不重要

外地人送的普通蔬菜，一定要丢进垃圾桶里面

反正少吃对身体好

知乎用户 gghh 什么 发表

连东方爱丁堡的名字都没用上，已经很给面子了。

知乎用户 田静 发表

选择保全本地人民群众安全的镇府和政策，对于当地老百姓来说是福气。

知乎用户 易凡 发表

这只是开始，讲真如果上海再不摆正自己的姿态…… 那…… 被封城只是时间问题。

顺便用不用帮上海人回忆一下 90 年代他们的祖辈过的什么日子？一家三代住一套房，一家人分一间。有钱没地方花。你现在笑话香港，你要知道要不是当初国家批准开发浦东，上海人的下场比香港更惨。上海人真正富起来才几年啊？这么多臭毛病。是不是逼国家向前看，再让你们忆苦思甜几天？

知乎用户 梅吟雪​ 发表

昆山离上海很近啊。

上海那么缺菜，协调一下送上海不好吗。

知乎用户 风行龙 发表

支持昆山！做得对！

知乎用户 菲克纽资 发表

我只希望上海的车来我们这了，我们当地领导也有这种魄力。拒之门外。

别说白菜不要，红酒都不要。

知乎用户 少废话 发表

防备上海人，再仔细都应该！

知乎用户 江边鳥​ 发表

这就是信用破产的下场。

当有人怀疑你的品行的时候，就会用最大的恶意来揣测你。

上海现在满城病毒，但却一个高风险地区都没有。

怀揣着绿码带着阳性。

你让别人怎么相信你？

当各个地方政府无法信任上海的绿码的时候，就是一刀切把所有上海人都视为红码的时候。

毕竟在当前的防疫政策上，领导是要负责任的。

当然我不是说现在的政策就是完全对的。但是防疫政策的争论可以先讨论，等有个结果再统一实施。当前全国的防疫政策没有变化的时候，那就是实行统一的标准，否则信任一旦缺失，全国就是乱成一锅粥。

知乎用户 陈必红​ 发表

报道：

近日，江苏昆山。一位网友爆料称自己 3 月 26 日从广西南宁拉了 17 吨白菜至江苏昆山，28 日凌晨到昆山排队 5 小时下高速，直至当日下午，昆山市场拒绝让沪牌车辆进入。由于白菜的收割、装车以及行程等原因，致使 17 吨白菜起热腐烂，全部被扔到了垃圾站。# 市场拒让沪牌车进 17 吨白菜报废#

我的分析：26 日在南宁买菜，28 日凌晨到昆山，那已经过了两天，如果没有 5 小时排队，昆山市场也允许进入，那么意思是 28 日上午白菜一定是不烂的，对吧？就因为是 28 日下午，这 17 吨白菜才烂。上午白菜还好好的，下午白菜就烂掉了？就我买白菜的经验也不是这样的。不信诸位上午买一颗白菜回家，放到下午，它就烂了？白菜烂起来有那么快吗？我怀疑司机 26 日买的白菜就已经快烂了。

知乎用户 白胡子工程师​ 发表

首先从地理上，昆山在上海以北，南宁在上海以南。沪牌拉菜车从南宁拉菜到昆山，有点奇怪。当然，沪牌车有可能是昆山的，这种情况也有很多。或者说，这车菜是准备拉到上海，没进去，又拉到昆山，昆山不上当，给防住了。总而言之，昆山防上海是防得水泄不通，而且早就防了。毕竟昆山和上海，地铁都是直通的。

知乎用户 清澜 发表

上海自己作，阳性都能绿码放出城，谁还敢信任。

知乎用户 路边的大花猫 发表

疫情造成的损失面前，17 吨白菜实在不值得一提，昆山做一轮核酸多少钱? 城市停摆一天多少钱? 外溢到其他城市损失多少钱?

这位司机没有说明为啥进不来? 江浙一带其实如果照章办事，是不会存在问题的。本来想说江浙沪的，但是本轮疫情，对沪的公信力的打击的太大了。

知乎用户 追黄埔 发表

这是标准的因为有个不体面的邻居，自己也没法体面

知乎用户 匿名用户 发表

更

今天已经开始一户一人限定买菜了

更 刚刚收到的消息

哇塞太牛了太牛了 我原文本来写的 sh 全称 然后一直在审核 写了缩写秒过 sh 太牛了啊

如何看待？

sh 已经完全失去信誉了 之前 sh 阳性绿码到处投毒的时候 大家已经戒备了

昆山离 sh 太近了 防疫压力很大 花桥压力最大

人在昆山

因为 sh 疫情周围小区基本上都有中招 菜市场没了好几个了 之前是 4 个现在已经涉及到 7 家农贸市场 现在全城静默 天天早上起来做核酸

但是生活没有太大影响 菜也能买到 店里不让堂食只做外卖 家里做生意的 政府出了政策免了几个月的房租 现在就是宅在家里配合防疫

希望疫情早点过去 不要再因为某地信誉问题浪费粮食和人力

知乎用户 星云缔造者 发表

直接原因：上海疫情，绿马不灵，根本原因：今天天气不错哈哈哈

知乎用户 山山而东 发表

17 吨白菜值几个钱，放个绿码小阳人进来一个城市经济停摆损失多少钱，这个账谁都算的过来。

知乎用户 larco 发表

我只希望这波疫情过后，“透支信用” 的上海能少来一些人，毕竟房价太高了，城市太挤了。

人如果少点，我想上海人会非常欢迎的。

知乎用户 还是混子 发表

不是昆山的错，实在是病毒太狡猾。

一朝被蛇咬十年怕井绳，昆明和杭州人民已经深深被怕到了。

知乎用户 钱包里没钱 发表

很正常，每个地方都对现在的货车下高速进行了闭环管理规定 ，你要进入昆山不提前了解规定那是你的问题。你说你从广西来，那至少要五天以上吧，正常通行证的申领都能批下来。

我这么说，如果这个司机本来就有从广西运送蔬菜到上海的计划，他在上海疫情严控前离开上海，对现在的防控政策一无所知，同时他还没有智能手机随时看信息（这基本是不可能的，因为就算没有上海这个事，到哪行程码健康码还是要看的）同时你是个孤儿，没有任何社会关系通知你，那我对这个货车司机可以稍微表示一下同情。

但以上情况是不可能的，我这几天去高速口负责给下来的大货车办理通行手续（验通行证、做核酸、贴封条啥的）我亲眼看到很多大货车司机心存侥幸妄图趁交警松懈的时候跑路的，别说的那么好听，如果你真的有什么支援任务或者是政府调货，有专门的单位负责人会来对接这个工作，不存在下不来这个问题。

知乎用户 Sleeve 发表

爱丁堡后台是真的硬，到现在了，一天一两万，还能硬撑着没有高风险，至今没人落马。

我只能对世界常怀感恩之心。

知乎用户 萌呆勃 发表

绿码小阳人全国跑的时候就应该想到会有这个结果

一家哭何如一路哭耶？

知乎用户 万能胶 发表

鉴于上海的疫情状况和管理态度，只能说：干的漂亮！

知乎用户 壹貳叁 发表

一个排华不排外的城市

一只风口上的猪

硬生生将天灾弄成人祸

并让全国遍地开花

知乎用户 我就喜欢猫​ 发表

嗯，沪牌，26 去拉过来的，拉过来当然是卖菜了。

但昆山给的选项就是回上海，

他那么多蔬菜，为什么不回上海？

有公司订货接收就能进，他为啥进不来，大概率就是没人接收。

所以结论是什么？

大概率就是他要拉上海，然后进不去，调头去昆山卖，而昆山已经封城，他找不到买家，进不去昆山。

温情？也许缺乏温情，但大家防的心力交瘁了，

说不定，你打封控人员电话，也能哭给你看。

以上，可怕的上海政府。

知乎用户 AAA XXX​ 发表

2019.12-2020.2

鄂 A 同等遭遇，

所有湖北牌照一起一刀切，

历史总是惊人的相似。

一些媒体掐头去尾不讲究新闻实事求是的原则，整的和 CNN\BBC 一样，学的倒是挺到位。

知乎用户 zhanggaame 发表

做的很对，上海没有高风险，各种密接都绿码，谁知道你是不是上海跑出来的

知乎用户 TOM DIG 发表

仅仅 17 吨白菜的代价就可以防住疫情

大赚特赚啊

知乎用户 silent.M 发表

这第一说明北斗卫星缺位了

货车都是强安装北斗监控，是不是上海疫情区到达很明确的路线，所以以沪牌为标准，说明了北斗的价值丧失。

第二 说明防疫思路有问题

邮管局千方百计保障物流正常 消毒正常 各大快递公司均沿用的方法，有成熟的消毒流程，仍然拒绝卸载货物，这很明显防疫思想出现了问题

知乎用户 精神女同异装癖 发表

我一开始以为是江苏车被上海拦了，结果是上海车被江苏拦了？

干的漂亮，真以为不遵守规则的不用付出代价？

知乎用户 卡卡 发表

新闻介绍明明说的是从南宁拉白菜去昆山，为什么到你们嘴里变成了上海白菜？沪牌拉的白菜就算上海白菜了？这又是触发了什么关键词？

知乎用户 畅晓人生 发表

中国有句成语叫做矫枉过正。

但是在实际的现实情况是，矫枉必须过正。

因为基层人员的素质良莠不齐，对法律法规的执行并不可能做到完全的精准精确。领导让执行十分，经过层层加码变化，有可能只执行了三分，也有可能执行了三十分。

而顶层顶层的规则设计者对现实的情况虽然心知肚明，但是无力改变。

抗击疫情是一个需要非常严格的过程，疏忽一次有可能造成的结果是整体局面的全部崩溃。

这种情况下制定政策的时候，必须留下足够的过正的空间，否则到执行面的时候，要求做到的 10 分，实际只能执行到 3 分，就会出现大量的漏网之鱼。

宁杀错不放过，就是这个道理。

知乎用户 光辉岁月 发表

看看这个，就问你怕不怕。

知乎用户 狐狸​ 发表

应得的。

知乎用户 Rough 发表

你看的败坏了 17 吨，你咋没看到拯救了剩余的白菜。放这 17 吨进去，被人曝出来，昆山还有人敢吃白菜吗

知乎用户 骑蚩尤的熊猫 发表

又是一位啊啦的人上人，

啊啦啥情况，啊啦对外地人啥态度，

啊啦还是去 B 站带节奏方便

知乎用户 慕言 发表

宁可错杀三千，绝不放过一个

再者从上海拉白菜来昆山干嘛?

投毒么?

知乎用户 张某某​ 发表

17 吨白菜才几个钱？按产地物价下来也就一万多吧。

放他进去了要是亏，就不是这一两万的事了。

至于这能造成什么民生问题，第一昆山人并没有吃不上菜，这菜该送到上海。

第二上海也不缺菜，只是送不到居民家里而已。

有问题的是物流吗？哪里是因为物流导致物资不够了？

最后一公里的问题推到物流身上也是蛮搞笑的。让我们看看物流啥时候崩溃。

知乎用户 一蓑烟雨任平生​ 发表

就该这样。

你不体面大家帮你体面。

知乎用户 理一分殊 发表

昆山模子，在某外省市在防疫上没有改善自己之前，其他城市应向昆山学习

知乎用户 楚野狂人​ 发表

信用崩塌下的报应

知乎用户 仓鼠饼干 发表

和当初武汉一样，去医院看感冒，医生第一句话就是问，是不是从武汉来的呀？

当初是闻武色变，现在是闻沪丧胆。

知乎用户 Elvira 发表

不是昆山的，有所耳闻，昆山静默期延长，谁的功劳？

知乎用户 ddd 发表

这是因为疫情被隔离么 红红火火恍恍惚惚

知乎用户 eternalinterest 发表

知乎用户 sail dawn 发表

昆山好多地方也封了，和上海一样，也要抢菜，抢不到，物价飞涨

知乎用户 杰洛特 发表

没啥看待的，知乎的防疫爱好者集资给司机补偿呗，这么喜欢防疫就捐点钱付一付防疫成本，也好让共存派少说两句是不是？

知乎用户 睿子 Kong 发表

3.25 号，昆山发布货车司机疫情防控工作通告，明确了当前疫情下司机如何操作。重点是依据行程码是否带星来进行分类管理。

昆山市疫情防控 2022 年第 11 号通告

从新闻来看，没有提及司机任何相关信息，只提到了从广西南宁来昆山，至于是否行程码带星，有无提前报备，有无昆山对应企业接待，则完全没有提到。所以，在没有更详细信息的情况下，我只能选择相信昆山市政府的处理。

毕竟，上海疫情严重外溢已经影响了很多省市。昆山离上海那么近，防控压力巨大，截止今天，昆山还处于封城状态。

4.1 号晚上，昆山宣布 2 号到 6 号进行多轮全员核酸检测，事实上开启封城，直到今天都还没有解封；而且全员核酸检测还在继续，至于解封日期，目前还没有明确。

昆山加油！

更新一波：昆山继续封控到 12 号，8-12 号继续每天全员核酸检测！

作为苏州乃至江苏省的东大门，昆山是抵御上海疫情蔓延的第一线，压力重大，责任重大。截止目前，昆山全域已经做了 5 轮全员核酸了，个别重点区域是做了 6-7 轮核酸。现在再加上未来要做的 5 轮核酸，昆山人的核酸会达到恐怖的 10 轮以上。这一切不仅仅是为了昆山自己，也是为了苏州，为了江苏，为了全国大局！

再吼一声：昆山加油！苏州加油！！全国加油！！！

延长静默期，非必要不离昆，非必要不出门！昆山市疫情防控 2022 年第 37 号通告

知乎用户 超级皮波 发表

我在上海。

我觉得昆山做得没问题。

不是兄弟省份城市不给支援

懂得都懂

知乎用户 匿名用户 发表

你都阳性绿码，全国溢出了。

摸着良心说，其它省怕上海来的车正不正常

知乎用户 张绍源​ 发表

人在上海。

在国安介入排除可能之前，支持各省市以防御生物战的态度管控上海的溢出风险。

知乎用户 hehe 发表

好家伙，就没有一个对这么多菜报废感到可惜的吗？新闻里不是说从广西拉的吗

一边抱怨没菜吃，一边报废这么多菜，真的是 “一流” 的管理水平呀

知乎用户 匿名用户 发表

坐标离昆山不是很远。昆山的政策怎么样我不知道，但是我们这里的政策，和有一个答主讲的差不多。

货车是由企业申请一个通行码，贴封条之类，和哪里的牌照没有任何关系，大概就是这么个操作。

如果里面有什么问题，大多是由企业出面来和相关的指挥部对接。如果是农副产品，也是有集散地批发市场 (类似于北京新发地)

这个新闻来了，我觉得很奇怪，于是我打开淘宝搜了一下南宁白菜，一个都没搜到，搜广西白菜也搜不到。搜白菜，最多的是胶东的，远点的有内蒙古，新疆，昆明，但是发货地都不在这些地方，有集散地发货。均价在 4-5 块一斤。一吨也就是 1w 块。

问题来了，为什么会有只值 17w 的 17 吨白菜，而且大概率还是没有企业接收的情况下，从南宁运到昆山。

知乎用户 devins 发表

谁在心疼白菜？

谁又心疼居民？万一进来有个阳性无症状，封城的损失谁来担？

知乎就是圣母婊太多。

但凡参与过一线劳动的人，都不会在这里叭叭叭个没完。

知乎用户 Sin Kira 发表

上海啊

那没事了

但凡是其他地方的大家都会中立一下

然而上海嘛

骂就完事了

知乎用户 匿名用户 发表

上个月疫情刚开头时候，江苏对上海是很体谅的。货车司机只要有阴性核酸证明，基本上可以畅通无阻。结果后来病例一个一个开始冒出来了，都是上海回来的或者和上海有关联。

最后就别怪人家对你动手了。

如果最后上海真的刹不住疫情，直接建墙挖路也不是不行。

上海有钱不假，前提是钱可以换成物资，现在看在同胞面子上，各地还想尽办法往里面送物资，给上海人腾隔离床位。

可是如果上海继续拉胯还坚持嘴硬，下面就不好说了。

疫情三个月影响上海经济，疫情三年影响的是上海的经济地位，不必把自己举得太高。上海的外地打工仔现在还在苦苦坚持是寄希望于上海疫情两个月内能结束，如果疫情三年不结束，基本上他们都会跑路的。

光是我了解的一个苏北常住人口三万人的乡镇，每天出产的鸡蛋是 340 万枚，苏锡常现在菜价也很高，卖给苏锡常也不是不行，甚至再远点去开发其他市场也可以。

再强调一次，不是江苏离不开上海，是上海离不开江苏，江苏最多是少个赚钱机会，上海 2500-3000 万张嘴可是要每天吃饭的，离了江苏可是要饿死的。

别嘴硬了，肚子饿少说几句话吧。

知乎用户 朱卫民机长​ 发表

很正常，我们这对于东方小孟买的政策是坚决 “一刀切”，不论绿码、中高风险、核酸。

知乎用户 奈何阿阿 发表

苏州孩子到现在寒假还没结束，无锡孩子上了几天又封了，常州孩子已经关家里一个月了！我们这些天天奔溃家长的家长算好的，初三高三的孩子呢？哪个不急死！

知乎用户 长发及腰凯申公 发表

继乡（里别）港之后又一个被疫情扒了底裤的发达城市。安逸久了之后，不是猪也变成了猪。

知乎用户 吃瓜群众 发表

自己公信力玩没了怪谁？

养蛊放毒的时候你也没跟邻居打招呼啊！

有些天父圣母真是优秀的理中客啊。

有人乱甩粑粑你们也往前凑啊？是不是还要舔一口？

知乎用户 ycxycx123​ 发表

我家在昆山，人在上海上班被隔离中。

昆山已经很严重了，每天 20+。

我弟弟已经因为昆山静默（没说封城，但是也差不多了），放假第五天了。

我希望昆山能早点战胜疫情。

昆山离上海太近了，昆山和上海关系太紧密了。

年初苏州疫情昆山毫发无损，没想到上海疫情，昆山却成了首当其冲。

昆山加油！

愿我的家人们都平平安安！

知乎用户 骑着蜗牛狂飙 发表

只能说上面犯下的错最终还是下面的人承担了！

知乎用户 东热哥 发表

上海这次绝对是有组织的散播病毒，上海卫健委不设立高风险地区的目的是为了这些故意往外跑的人法律上免责，然后这些人故意全国高密集地方跑。这样形成了传毒免于法律制裁的闭环！​为什么现在还不接管上海卫健委，为什么整个上海还不是高风险区！为什么这帮人还一直往外跑？因为没有任何法律责任，顶多关 7 天，而私下的利益远远比这个多！

知乎用户 蹦蹦跳跳真可爱 发表

我建议大车司机这会全部歇业。

真的，拉一车货还不够赔的，这时候要考虑成本问题了，不做比做要强，这不是不做会不会饿死的问题

是做了一定会饿死的问题。

到时候物资供应不畅通，大通胀，谁离地近谁有口饭。

上海已经证明了这点。

至于谁去送菜？

拿运 20 送么好了

有种的，自动关评论区是吧

知乎用户 曙光之海​ 发表

正常，SH 的健康码啊、通行证、货物什么的都不可信，只要是 SH 的都一律当作携带病毒来对待才是对本地居民负责啊。

我很认同这种不让进的做法。

知乎用户 天下之大无奇不有 发表

拿我沈说事儿，沈阳的疫情可以说是稳中有降，这不用争竞吧。昨天蔬菜包，如下图:

三个城市 (据说我家的包是铁岭来的）7000 多人，74 辆车，33 万包，进沈出沈，如果不是疫情控制住，谁敢开这个车？真要是有什么纰漏，回去一接触别人，我说这还是 7000 人集中干活一次而已，概率小得多。如果是工厂市场天天集中流动的区域，概率可不是一般的大。相比于一车菜，一个批发市场的菜才是重要的！

知乎用户 裳上白羽 发表

老家邯郸，三月底被从上海跑运输的货车司机破防了，现在一百多例。整个市赶紧封了解封时间待定。

江苏还是很高明的，我们就只认死的健康码。没想到上海来这一出

知乎用户 王大飞 发表

我来说个观念。

虚不受补。

学过中医的都知道，人在虚弱的时候，或者在病的时候，不要随便用补药，为什么？因为已经很虚弱了。突然一下补，人消化不了这些，还有很大伤害。必须等病好了后才可以慢慢补。

上海这个情况也是一样，

处理能力有限，已经 cpu 失去响应了。还强行补给。

肯定会出现东西处理不了的情况。

所以做好事要看情况。不要一股热做好事。。

我买的东西卡物流在上海 10 几天了没动。看来没那么简单。

知乎用户 青山见我不过如此​ 发表

我们村上个星期有村民反映辖区内有一辆沪牌货车，车上没人。

那个瞬间我脑子里的关键词是 shanghai，偷跑，阳性，甚至已经考虑到明天是不是要准备区域核酸。

尽管证实是虚惊一场（该货车司机已经完成隔离并未再出门），但是可以看到当前群众对 shanghai 的高度不信任。

妄自揣度，我们可以接受没有 17 吨大白菜，但真的承受不住任何一丝疫情风险。

知乎用户 不动如山之影​ 发表

几万例疫情，还是中低风险地区。不愧是爱丁堡

知乎用户 匿名用户 发表

上海要好好反思一下自己！

知乎用户 垓下小兵 发表

上海的绿码。

知乎用户 凡人 发表

讲真，我西安的，你说我路上碰见一个人说他上海的我会不会怕他，会不会强行要看他的核酸证明，会不会看到他是阴性的我还是怕他造假？

从上海疫情开始，直接就往西安传了 3 波。每波人来都是低风险，到了一查就是阳性了，你让西安人民怎么信上海人？

知乎用户 夜色流逝 发表

没想到分裂是这样开始的，说不定各位能在有生之年看到群雄逐鹿。

知乎用户 怎样遇见你 发表

拒绝的好哇。雄安的那例就是接触上海来拉货的司机感染的….

知乎用户 愤怒的小弟弟​ 发表

你这车进来，付出的可能就是几千万的代价。

知乎用户 Hydrogen 发表

防疫和白菜比起来当然是防疫重要啊，万一真出事了你负责啊？

知乎用户 longinus 发表

还是那句话，退潮时候才知道谁在裸泳，上海分配不均，中基层干部腐化可能早已存在，只是被高速的经济发展掩盖，然而一次黑天鹅事件就完全暴露在公众眼前

知乎用户 极光掠过天边​ 发表

中国的体量就和欧洲差不多。

欧洲当年各国互劫物资，我们是省之间拉起 “围墙”。

还好中国是个统一的国家，各省再拧也拧不过中央的统一指挥。否则只是白菜腐烂么？还想各地驰援哪哪哪？做梦。

知乎用户 光伊 发表

苏州只是想早点开学有错吗？

毕竟

苏州不是上海

出现疫情是要有人下台的

另外

谁让上海不靠谱

万一溜进一个小阳人

怎么办

知乎用户 匿名用户 发表

十几吨白菜不算啥，

回头把跟上海有关的工业物流也卡住，才是大乐子。

知乎用户 元气满满 EJ 酱 发表

从上海往外运白菜？上海本地白菜都紧缺吧？这个不符合常理啊

知乎用户 飞翔的巨鲲 发表

此时此刻

恰如彼时彼刻

你说对吧 @合肥日报

知乎用户 匿名用户 发表

还记得当年鄂 A 的车牌，在外地都是什么遭遇。

一辆车从哪里来到哪里去，而且还是走的高速，不是很容易查出来么？？过路费记录一查就查到了。

看这么多回答我就不懂了，查的是车辆来源，行程码造假能改编车辆记录？？

就当他是个嫌疑犯来查，也不费多少精力吧，十几顿蔬菜就这么扔了。

集体魔怔了。

知乎用户 猪哥大鼻孔​ 发表

真是托上海的福，我自己一周没上班，目前所知至少 10 天，我老婆门市同样，而且早在 25 日的时候就做半天生意，剩下半天整个市场做核酸，现在整个昆山静默期，我在家闲来无事只能在核酸点做志愿者，这个天气早晨五点半冷，太阳出来了衣服没法脱真是热的受不了，更不要提大白了，我们光站着 6 个小时回家腰都直不起来，真心心疼在上海的那些大白志愿者警察等等人员，不知道怎么熬下去的，一天天的看不到尽头，唉

知乎用户 匿名用户 发表

结合今天浦东居民团购到月浦的大礼包这个事再来看。贴出来菜和肉烂掉的照片，就是想让大家相信都烂掉了，剩下的各个街道居委好倒卖。

知乎用户 AnxietyVendor 发表

好事儿，防疫大于天，人都在休息站饿着，何况白菜呢

知乎用户 玄不救非 发表

好，江苏有责任有担当，点赞！

知乎用户 匿名用户 发表

沪牌车，那肯定是从上海来的，这还有疑问？从其他地方来？那不可能，不然为啥挂沪牌？哼！

知乎用户 飞天猪​ 发表

据说上海阳性还是绿码，那么就请尊重别人的政策。

知乎用户 Kendy 发表

这是当今疫情防疫管理的严重缺失问题，反映了当地政府的一线监控或机制存在非常大的管理，严重损害了全国各地互相团结，友爱互助的爱心行为。能真实反映出问题，也是一件非常好的事情，这样才能完善各项管理 机制，促进社会的和诣发展。

知乎用户 逝者如斯 发表

宁夏已经开始更加严苛的措施了，正如很多网友所说，你不体面，我们只好帮你体面，出台措施的主要动因是从上海回来的人是无症状感染者，目前已经确诊，并且传染了自己的母亲。头大了

知乎用户 你咋那么虎呢 发表

估计没有提前报备。

现在货车想进昆山需要提前在网上申请，申请通过了，也需要收货单位签保证书和安排人到高速口去接，全程盯着，过程中货车司机不允许下车，卸完货即要送走。

没办法，这波疫情太凶猛了，现在整个昆山都封了，先封三天，昨天发文又延长四天。

为了控制疫情，昆山市政府这次也算狠了心了，不仅封城，所有小区，每天还都要组织核酸，毕竟省领导也很重视，都来昆山视察了。

老实说，这波疫情中最累的就一线防疫人员了，一直在高强度的工作，绝大多数都处于过劳状态， 又加上这几天天气回暖，我现在非常担心穿着防护服的防疫人员会中暑晕倒，也希望上级领导能关注到这一点，提前预防，为一线防疫人员提供一定防暑降温措施。

知乎用户 落岩 发表

相起一个段子

“如果意大利是我们的敌人，我们只需要 20 个师就能灭了他；如果他中立，我们需要 30 个师提防他；而不幸他是我们的盟友，我们需要用 50 个师来保护他。”

知乎用户 牟牟 de 幸福窝窝 发表

感觉 “高风险区域” 一下子高风亮节了。

信用这个东西一旦碎了，就打上 “零风险” 都没用～

心疼白菜，祸祸的不是昆山市场，是沪的处处低风险啊～

知乎用户 胖丫丫 发表

陕西商洛，刚又被投了小阳人

宁可卡着，没办法，要么换车要么别来

哪里的人不要过日子呢？

知乎用户 马略的百夫长 发表

上海的绿码，你信？

知乎用户 咸鱼不说话​ 发表

昆山目前在全城静态管控中，没有更多的精力去预防从其他城市过来的可能会是阳性的人员。

知乎用户 toyotobi 发表

今天上海人说了，苏州人怕死，不要来寻细，那就满足他。

详见微博抖音，苏州人怕死

知乎用户 我吃大肉包​ 发表

现在昆山管控静默区内，已经四天不能出小区购物了，因为属于静默区域内，外卖也无法上门，蔬菜，肉类也日渐触底！但是！我还是要赞昆山政府！这个关键时刻一定要看好大门！我们离上海太近，离天堂太远！

知乎用户 过拐角别靠墙 发表

沪牌货车就必须是上海过来的？

知乎用户 乌米饭 发表

这场景似曾相识啊，但是这都过了几年了还是没长进，我开始相信封建社会的科技真能停滞几百年

知乎用户 kying127 发表

图穷匕见，已经斗争到清明假期放人给杭州送毒的份上了，也就快结束了。

不然再这么摆烂，面临的就是所有城市对其关闭，再到没有货车司机愿意去，那个画面会很美。

知乎用户 朱爸爸 发表

你看一下昆山感染人群里面有多少货车司机。浪费是可耻的，行为是支持的

知乎用户 匿名用户 发表

制造物资的稀缺性，就能掌握物资发配拳。

明明可以花钱买的，你也不得不在这时候变成要饭的要菜的

知乎用户 eslover 发表

昆山白菜价格

知乎用户 石门小西 发表

用保温车运送蔬菜，司机为什么不打冷？

知乎用户 佛拉夫 发表

所以什么时候把我家楼下的沪上阿姨查一查？

知乎用户 匿名用户 发表

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