中国民航 别让我们流泪

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中国民航，别让我们流泪

来源： 停机坪

跟我预想的差不多，昨天中国民航，请戴上口罩！发布之后，很多公司马上对内下令封口，比如这样：

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几大航不同分子公司或者各个分部都有，我理解，但这真的不重要。甚至我多么希望看到各个航空公司众志成城，上下齐心共同度过此次难关，但可惜的是，从上面那些截图来看，我觉得还没有。

你们严禁一线员工戴口罩上岗，原因是避免引起旅客恐慌；你们要求只有在当旅客出现发热等状况时，才允许使用口罩；你们连夜开会，讨论如何应对舆情，而不是拿出切实可行的举措帮助一线员工；你们忙着一个一个私信我们，要求删掉朋友圈，甚至连表达正常情绪都不允许，说真的，我很失望。

但同上面一样，我失望与否亦不重要，在今年这个极其特殊的春运里，我只希望我的伙伴和旅客们能够安康。

当然，我相信全行业都在密切关注此次疫情，也相信航空公司进行着的努力。

比如某三大航之一，因为国内口罩脱销，正在海外紧急采购；比如另一三大航之一的朋友跟我讲，他们也在紧急采购口罩，并且计划在涉及武汉航班上全舱位的机供品，包括刀叉、毛毯、杯子全部换为一次性用具，并把所有涉及武汉航班飞机上杂志、报纸、安全须知卡（更换为一次性的）全部撤下并集中销毁，防止交叉感染。

我说知道大家肯定在想办法，但还是不够的。现在不管是员工还是旅客，已经不允许我们只在涉及武汉航班上才如临大敌。民航工作有着极强的特殊性，横跨地域之广，运转时间之快，让我们这些空勤人员以及地面人员都成为了最容易、最先被感染的人，我们的飞机一天最少飞四个航段，我们周转的范围最广，我们接触到的人最多，我们的工作环境最是封闭。

除此之外，我们不仅要在航班上跟旅客们密闭相处，还要用手接过带有旅客体液的餐食、杯子、甚至马桶，连最基本的防护工具都不让带，又怎么能让大家放心工作？

难道我们不值得被温柔以待吗。

还记得几年前的埃博拉吗？最初它一直在非洲中部肆虐，然后突然席卷非洲西部，紧接着，几内亚、利比里亚、塞拉利昂、尼日利亚、塞内加尔、美国、西班牙、英国、意大利都先后有人被确诊了埃博拉病毒。

也是在那个时候，民航局组织中国东方航空股份有限公司、中国货运航空有限公司、中国国际货运航空有限公司先后派出9架大型客货机，运送中国政府支援西非几内亚、利比里亚和塞拉利昂的医疗人员和医疗物资，并完成了中国政府租赁的安-124大型货机运送医疗装备的保障任务，共运送医疗人员282人，相关医疗物资767吨。

这是一次飞跃21个国家，跨越四万余里守望，我的老东家更是派出13个航班前往那些最危险的地方。那时候我们怕吗？怕。那我们退缩了吗？没有。

是，我知道，救援人员远比我们伟大，但我们民航一线员工也同样没有辜负信任。甚至这么多年来，不管是抗震救灾、海外撤侨、紧急降落、紧急撤离，我们有哪一次辜负了嘱托？

还记得川航3U8633吗？

还记得国航的CA983吗？

如果这些你都忘了，那你还记得2008年吗。数百架飞机，数万名官兵，我们昼夜不停的飞往成都，没有一个人喊累，没有一个人掉队，我们在航班上看着官兵哭，下了飞机看着新闻哭，全国各地多少民航一线员工透支着健康完成工作，一切只为了灾区的人民。

而现在，我们只是想名正言顺的戴上口罩，戴上手套继续工作而已啊！

我们还要继续工作啊！

我们家里有老人、有孩子，所有家人每天都在提心吊胆，我们自己更是害怕把病毒带回家，眼下这种情形，我们除了做好个人防护措施，还能有别的选择吗。

写到这里时，已经是凌晨两点，看新闻说，武汉封了城。但这并不意味着飞其他地方就绝对安全，全国各地的民航一线窗口员工，还在面临着威胁。

中国民航，我们真的爱你，但请你不要让我们流泪。

最后，说点别的，舆情重要，但生命更重要。今晚这些话，写了又删，删了又写，可能很少有人知道，我们说话是有很大风险在里面的。这些年我们做的事其实总踩在钢丝的边缘，如果有一天我跌落悬崖，不求有人能拉我一把，只希望过些年还能有人记得曾经有个人为你而落下。

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