中国民航 别让我们流泪

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中国民航,别让我们流泪

来源: 停机坪

跟我预想的差不多,昨天中国民航,请戴上口罩!发布之后,很多公司马上对内下令封口,比如这样:

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几大航不同分子公司或者各个分部都有,我理解,但这真的不重要。甚至我多么希望看到各个航空公司众志成城,上下齐心共同度过此次难关,但可惜的是,从上面那些截图来看,我觉得还没有。

你们严禁一线员工戴口罩上岗,原因是避免引起旅客恐慌;你们要求只有在当旅客出现发热等状况时,才允许使用口罩;你们连夜开会,讨论如何应对舆情,而不是拿出切实可行的举措帮助一线员工;你们忙着一个一个私信我们,要求删掉朋友圈,甚至连表达正常情绪都不允许,说真的,我很失望。

但同上面一样,我失望与否亦不重要,在今年这个极其特殊的春运里,我只希望我的伙伴和旅客们能够安康。

当然,我相信全行业都在密切关注此次疫情,也相信航空公司进行着的努力。

比如某三大航之一,因为国内口罩脱销,正在海外紧急采购;比如另一三大航之一的朋友跟我讲,他们也在紧急采购口罩,并且计划在涉及武汉航班上全舱位的机供品,包括刀叉、毛毯、杯子全部换为一次性用具,并把所有涉及武汉航班飞机上杂志、报纸、安全须知卡(更换为一次性的)全部撤下并集中销毁,防止交叉感染。

我说知道大家肯定在想办法,但还是不够的。现在不管是员工还是旅客,已经不允许我们只在涉及武汉航班上才如临大敌。民航工作有着极强的特殊性,横跨地域之广,运转时间之快,让我们这些空勤人员以及地面人员都成为了最容易、最先被感染的人,我们的飞机一天最少飞四个航段,我们周转的范围最广,我们接触到的人最多,我们的工作环境最是封闭。

除此之外,我们不仅要在航班上跟旅客们密闭相处,还要用手接过带有旅客体液的餐食、杯子、甚至马桶,连最基本的防护工具都不让带,又怎么能让大家放心工作?

难道我们不值得被温柔以待吗。

还记得几年前的埃博拉吗?最初它一直在非洲中部肆虐,然后突然席卷非洲西部,紧接着,几内亚、利比里亚、塞拉利昂、尼日利亚、塞内加尔、美国、西班牙、英国、意大利都先后有人被确诊了埃博拉病毒。

也是在那个时候,民航局组织中国东方航空股份有限公司、中国货运航空有限公司、中国国际货运航空有限公司先后派出9架大型客货机,运送中国政府支援西非几内亚、利比里亚和塞拉利昂的医疗人员和医疗物资,并完成了中国政府租赁的安-124大型货机运送医疗装备的保障任务,共运送医疗人员282人,相关医疗物资767吨。

这是一次飞跃21个国家,跨越四万余里守望,我的老东家更是派出13个航班前往那些最危险的地方。那时候我们怕吗?怕。那我们退缩了吗?没有。

是,我知道,救援人员远比我们伟大,但我们民航一线员工也同样没有辜负信任。甚至这么多年来,不管是抗震救灾、海外撤侨、紧急降落、紧急撤离,我们有哪一次辜负了嘱托?

还记得川航3U8633吗?

还记得国航的CA983吗?

如果这些你都忘了,那你还记得2008年吗。数百架飞机,数万名官兵,我们昼夜不停的飞往成都,没有一个人喊累,没有一个人掉队,我们在航班上看着官兵哭,下了飞机看着新闻哭,全国各地多少民航一线员工透支着健康完成工作,一切只为了灾区的人民。

而现在,我们只是想名正言顺的戴上口罩,戴上手套继续工作而已啊!

我们还要继续工作啊!

我们家里有老人、有孩子,所有家人每天都在提心吊胆,我们自己更是害怕把病毒带回家,眼下这种情形,我们除了做好个人防护措施,还能有别的选择吗。

写到这里时,已经是凌晨两点,看新闻说,武汉封了城。但这并不意味着飞其他地方就绝对安全,全国各地的民航一线窗口员工,还在面临着威胁。

中国民航,我们真的爱你,但请你不要让我们流泪。

最后,说点别的,舆情重要,但生命更重要。今晚这些话,写了又删,删了又写,可能很少有人知道,我们说话是有很大风险在里面的。这些年我们做的事其实总踩在钢丝的边缘,如果有一天我跌落悬崖,不求有人能拉我一把,只希望过些年还能有人记得曾经有个人为你而落下。

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