快递小哥因想休息故意酒驾求被抓，称「工作太累又无法辞职」，为什么快递小哥不能休息？反映了什么问题？

使用CN2/CN2GIA顶级线路，支持Shadowsocks/V2ray科学上网，支持支付宝付款，每月仅需 5 美元

## 加入品葱精选 Telegram Channel ##

知乎用户 潇湘晨报​ 发表

背景先说一下坐标北京！

公司压一万块押金，满三个月工资发第一个月的工资，循环

前段时间我回家结婚，提前一个月跟他说的，公司称不管

后来我请的朋友帮忙，结果朋友那边家里白事回家哭丧去了，那个时候特别无助，老板那边一直跟我说这说那的，离职的话押金跟工资都不给，没人去的话就跟他说的那样扣完就滚蛋，于是他给出了一个招，一票两块让公司后勤去送，一天三四百票，相当于我一天给公司八百块钱直到我结婚回来，如果没钱了公司这边就直接解除合同

有一个说法是，如果因为特殊原因，比如进局子了，或者其他的说法，一般公司处理方式是辞退员工，押金跟工资押几个月后返还，但是这招不太好用。。。。。

快递行业炸了吧还是，不把人当人看，两头受欺负，最后祝卢老板生医兴聋，羽化升天

评论区有好些朋友一直在讲劳动法。。。。。。还有好些朋友在说为什么不去告他，下面统一说一下我认识的一个现在还属于同行而且以前片区几尽相同的一家同行快递

我有一个同行哥们他们公司已经一年没发工资了，每次公司都是以没钱做为说法，他们公司的人几乎没有几个人能拿到工资，这个是前提背景

我同行被压了一年工资，他连同几个老乡一块把他们公司老板给告了，当他们做出来这个举动的时候我们这些在一起一块嬉嬉笑笑的朋友双眼发光，很是期待这个事情的结果，原因是同行这哥们他家里人住院了，给公司老板要钱看病没给，这哥们都他妈急哭了，一气之下直接干到法院去了，后来这事不了了之，这哥们认命似的，直接走了

有一次微信跟他聊天的时候就跟他聊起这个事，他说**法院起诉的时候他们去人了，也认，但是没钱，他本身就是老赖，本人名下没有任何资产，而且。。。。。。（有一段记不清了，但大致意思就是法院起诉之后也只能让他成为老赖，好像就是这么回事）**光这个事让我们好多一块的同行朋友都他妈绝望了，跟公司硬气，你有资本能养活家里人？（有一丁点能力能去干快递？）但生活总归还是得继续，不可能今天骂了老板跟他硬钢，明天去跟公司打官司，官司打完之后钱还拿不到我有一个同行的群，接下来发一张群里的记录，有北京的同行请避免踩坑（哦，对了，忘了加上一句，这还是在北京！！）

最后愿互联网的繁荣不再用底层人民的鲜血铸就不朽的 “长城”

知乎用户 饕餮茹艳 发表

是时候拿出这篇神文了。经典再现了属于是，以前上过课本的。

阿维 · 阿斯平纳尔的闹钟——亨利 · 劳森

近年来，一家报纸刊载了一段新闻，说是有个警官在一个下雨天的清早 4 点钟的时候，在格兰德尔兄弟工厂大门口阶石上，发现一个小男孩在睡觉。他把孩子弄醒了，盘问他的究竟。

小家伙解释说他就在那儿干活，他害怕迟到，他是每天清晨六点钟上工的，他听说那时候才不过四点钟，显然感到很惊奇。警官检查了这个吓昏了的小孩手里的一个小包。里面有一条干净的工作围裙和三片涂着糖浆的面包。

孩子进一步解释说，他醒来时，以为时间已经迟了，他不想叫醒母亲问她是什么时候了，“因为她洗了一整天的衣服”。他也没有看钟，因为他们家 “没有钟”。他没有自动说明一下，既然家里没有钟，他又怎能盼望他母亲知道是什么时候呢。但是，也许，就像他那一类的小家伙一样，他对于母亲无边的智慧，是有着无限的信心。他的名字叫阿维 · 阿斯平纳尔，先生，他住在琼司胡同。爸爸已经故世了。

几天以后，这一家报纸很有趣地报道说，关于本报前所刊载的感人事件，已有一位慈善的社会名媛在她的朋友之间发起募捐，以便给那个被人发现在格兰德尔兄弟厂房门口睡觉的小男孩子购置闹钟一只云云。

以后，关于这感人的事件，报纸又曾提到，说是闹钟已经购妥，并且交给了孩子的妈妈，她似乎感激涕零云云。同时另一方面的消息却又说，上面所说的话是颇为言过其实的。

这件感人的事件终于以下面这段消息告结束。这段消息使人毫不置疑地知道，这位慈善的杜交名媛原来不是别人，正是厂主格兰德尔家的一位美丽动人而又多才多艺的小姐。

复活节假期中，阿维 · 阿斯乎纳尔一直伤风很厉害，睡倒在床上，现在已经是假期最后一天的时间了。照他自己的话说，他仍然有点 “闹嗓子”，时候已经是差不多 9 点钟了，琼司胡同的生意正闹得欢畅哩。 “好多了，妈，我好多了，” 阿维说，“我喝的白糖醋水把痰给化了，那要命的咳嗽就给赶出来了。” 歇不多久，而咳嗽就 “赶出来” 了，弄得他连话也说不出。他喘过一口气之后，就说：

“不管好歹，我明天非去上工不可。妈，把闹钟给我。”

“我跟你说你不能去。去了会送命的！”

“说了也没有用，妈，我们不能等着饿死 – 再说 – 万一有人替了我的差事呢！妈，把钟给我吧。”

“我待会儿差一个小孩子替你去说你病了，他们一定会让你歇一两天的。”

" 那没有用，他们不肯等我的，我知道他们 – 格兰德尔兄弟公司才不管我病不病呢！放心吧，妈，我将来总要有一天比他们都强。把闹钟给我，妈妈。"

她把闹钟递给他，他赶着把发条上紧，对准了闹钟。“铃铛有毛病了，” 他咕哝着说，“它已经一连有两个晚上打错了时间。可是我这还是试一试吧。我让他在五点钟闹，这样一来我就有时间穿衣服了，还可以早到一会儿呢。唉，就愿我不必走那么远的路就好了。”

他停下来，念刻在钟面上的一圈字： 睡得早，起得早 使人聪明、富贵、身体好。 他以前念这两句诗念了许多次了，很喜欢它的韵律。他曾经一遍又一遍地暗暗背诵它，但从没有去想一想它所包含的意义或哲理。他以前做梦也没有想到去怀疑任何印出来的字 – 何况这是刻在钟面上的呢。可是现在似乎有点恍然大悟了。他把这句话思索了一会儿，接着又一次把它大声念出来。最后，他一语不发地在心中翻来覆去思量着。 “妈！” 他忽然说，“我认为这是蒙人的！” 她把钟拿了过来，放在架子上，把阿维睡的沙发上的小被窝盖严，吹熄了灯。

阿维似乎唾着了。可是她却睡不着，醒着躺在那儿想自己的愁苦事。

她想到自己的一天早上死在工厂，被人抬了回来的丈夫，想到自己的只有在不用蹲监狱时候才回家来吃闲饭的大儿子；想到她的二儿子，他已经在别的城市里给自己安下了舒服的家，再也不来过问她：又想到老三 – 可怜的、瘦弱的小阿维 – 他像一个大人似地挣扎着来帮助家里，在他这个年纪本应该上学念书的，现在却不得不在格兰德尔兄弟工厂里消耗着他年轻的生命。她想到在隔壁屋里的那 5 个不顶事的小娃娃，想到自己的苦日子 – 从早上 5 点半给人擦地板直擦到 8 点钟，然后才开始干一天的活 – 给人洗衣服！– 她又想到不得不在妓院的包围中把孩子抚养成人，只为的是没有钱，付不起更高的房租，搬不起家；接着她又想到房租。

阿维在睡梦中讲起话来。 “你睡不着吧，阿维？” 她问，“你嗓子痛不痛？要什么吗？” “我想睡，” 他迷迷糊糊地嘟囔说，“可是好像再过一会儿就要…… 就要……"。 “就要怎么样，阿维？” 她急忙问，深怕他说起胡话来。

“就要响铃铛了。”

他是在说梦话呢。

她轻轻站起来，把闹钟往后拨了两个钟点。“现在他可以好好休息了。” 她轻轻地自言自语说。

过了不一会儿，阿维忽然直挺挺坐起来，匆匆地说，“妈，我想闹钟刚才响了！” 然后，也不等回答，他又突然躺下去睡。

雨停了，明亮的、满缀着星辰的苍穹覆盖着海洋和城市，不分彼此地覆盖着贫民窟与富丽的别墅；可是从琼司胡同中的这一家破房子里，除了南十字星座和它周围的几颗星星外。再看不见更大的一块苍天。从格兰德尔家的宅地 – 所谓 " 格兰德尔别墅 “– 看来，这便是贵妇名媛所说的” 可爱的夜晚了 “。在格兰德尔别墅，逶迤地通到水边的花园以及露台上，都洒遍了月光，它的窗户因为举行复活节舞会而灯火辉煌，它的多少大厅挤满了最尊贵的社交圈中的人物，其中有一位美丽动人而又多才多艺的小姐正在孕育一篇关于一个小清道夫的悲惨故事，赚得一群高等人士的不少热泪。

闹钟确是有毛病了，不然就是阿斯平纳尔太太拨错了，因为在夜深入静的时候，铃声忽然震人地响了起来。她痛苦地一惊而醒，静静地躺着，想阿维一定要起来了；可是他却没有动静。她把惨白的、惊恐的脸转向阿维所睡的沙发 – 琼司胡同的孤伶伶的街灯从高过窗子的人行道上把灯光照进了窗子，借着灯光她看见孩子没有动弹。

为什么闹钟吵不醒他，他平常睡得多不沉实呀！“阿维！” 她叫道，没有回答。“阿维！” 她又叫，在她恐惧的声音里还搀杂着一种奇特的责备的声调。阿维根本不回答。 “唉！我的天哪！” 她呻吟道。

她起来，站在沙发旁。阿维仰面躺着；双臂交叉在胸口 – 这是他最喜欢的睡觉的姿势；可是他却睁大了眼，直直地朝上瞪着，好像他要透过天花板和房顶，要瞧瞧上帝应该在的地方。

他已经死了。 “我的天哪！我的天哪！” 她哭了。

个人觉得这是篇神文，完美契合当下资本老爷们的种种。值得细品。

①小男孩每天不敢睡觉忧心忡忡，因为害怕迟到，迟到了工厂不会等他，而是换人。 “说了也没有用，妈，我们不能等着饿死 – 再说 – 万一有人替了我的差事呢！妈，把钟给我吧。” 毕竟资本老爷给你份工是恩赐。

②_已有一位慈善的社会名媛在她的朋友之间发起募捐，以便给那个被人发现在格兰德尔兄弟厂房门口睡觉的小男孩子购置闹钟一只云云。_

好心的社会名媛给我们的小男孩买了一只闹钟，真是不错。

③_他停下来，念刻在钟面上的一圈字：_ 睡得早，起得早 使人聪明、富贵、身体好。 他以前念这两句诗念了许多次了，很喜欢它的韵律。他曾经一遍又一遍地暗暗背诵它，但从没有去想一想它所包含的意义或哲理。他以前做梦也没有想到去怀疑任何印出来的字 – 何况这是刻在钟面上的呢。可是现在似乎有点恍然大悟了。他把这句话思索了一会儿，接着又一次把它大声念出来。最后，他一语不发地在心中翻来覆去思量着。 “妈！” 他忽然说，“我认为这是蒙人的！”她把钟拿了过来，放在架子上，把阿维睡的沙发上的小被窝盖严，吹熄了灯。

“睡得早，起得早 使人聪明、富贵、身体好。” 看看这资本家给你灌输的毒鸡汤，努力一定会迎来 “富贵、福报”。

亨利 · 劳森_百度百科

知乎用户 知乎用户 NX0ngn 发表

谢邀。

估计是押金逼的。

如果快递员是承包了某个片区，那一般有个万把块的押金要交。

就算是单干打工，有些也会被抵押半个月到一个月的工资。有的是担心快递员跑路，有的是担心快递员把车用坏了。

保险？那是什么？没听过。

当然，最恶心的，应该还是包仓费，因为这玩意每天都得交。

一个地区的物流中心，车辆装满了货运到各个网点，卸货。

你能让车空着回物流中心么？

从网点回到物流中心，能装一点是一点，这样才能最大化降低成本提高利润。

类似的例子，如从美帝到中国的运费，经常比中国到美帝的便宜。因为美帝对中国的商品需求大，中国发美帝的货轮都是满的；中国对美帝的商品需求低（美帝本土也没多少制造业），货轮找不到东西往回运。

那就降价，降到运垃圾都划算的程度。这也是美帝的垃圾（真垃圾）能够长期运往中国的原因，航运商为了捞回一点油钱，宁愿贱价运垃圾。

快递也是如此。因此快递商们做了个设计，包仓费：

我往你这个网点发货，我收你来回两道的油钱司机钱，你受不了；

那这样，你固定向我交一笔钱，包下我往回运的成本。你的货不够，我照收这个钱，这样我回程的成本不亏；你的货超了，我还只是收这个钱，这样刺激你多收件。

包仓费的初衷不算坏，确实能鼓励网点、特别是加盟商多收件，做大业务量。

收件量大的网点还能降价，因为回程的成本已经固定了。

但跑到现在，麻烦一堆：

一，快递商开始摊派指标。

你加盟商每天要向我交几千元的包仓费，你想少交？你把业务量翻番，把我的车填满了呗。

二，为了达标赶量，网点们主动低价竞争。

网点们交了包仓费，那只有收件量超了这个成本，才能赚钱。

可一个地区就那么多人和货，咋办？压价呗。

过去一单差不多 4 到 5 元，现在 2.8 元发全国的都有。4 到 5 元时，快递员的取件费大概在 0.5 到 0.8 元；那些 2.8 元发全国的，我真不知道快递员能拿多少。

三，网点向快递员摊派包仓费。

黑一点的网点，是不会自己掏钱的，他们会把这个成本向下转移。

我这个网点每天要交 1000 元包仓费？我有 20 个快递员呀，那你们快递员每人每天得向我网点交 50 元。

网点不交钱，快递商扣网点的保证金；快递员每天收不到足够的快件，网点扣快递员的工资。

啧啧，太 “聪明” 了。

如果你是个没有底薪的快递员（很多快递员是劳务合同，计件工资），那你真的是腿停口停。

一停下来，不仅是今天没钱进账，还很可能前几天的奔波都白给。

所以新闻里那老哥的心态，完全能理解。

极兔融了 18 亿美刀后，今年 3 月在义乌搞出了 1 元多的快件价。

这个价格吓傻了四通一达，于是他们也跟着搞价格战。

最后逼得老巨头顺丰也开始压价，单票收入降低了近三成，今年一季度亏损 9 到 11 亿元。

便宜是便宜了，卷也是卷到了姥姥家。过去都说快递员月入过万，今年大概也就是七千上下的水平。

前几天看央媒采访快递员，虽然也强调了辛苦，但说他们工资过万。

仔细一看，靠，京东的。

你倒是去采访四通一达的呀。

知乎用户 王子君​ 发表

我常常和身边的家人朋友说，一定不要让自己太忙太累了，一定要留有空闲，人在极端累的情况下，心智被消耗殆尽，情绪控制能力极度减弱，能做出很多反常的事情，而这些反常的事情一旦造成很大的损失，就不是平时这么兢兢业业辛辛苦苦干活所能弥补的。

但现实的悲伤在于，我说的这些话很多人都懂，我自己也懂，但毫无卵用，因为在真正面对生活的时候，大多数普通人能做的选择很少。

只能像风中的飘絮，雨中的浮萍那样，身不由己。

知乎用户 董不懂爱摸鱼​ 发表

英国工人们！即使 13 小时工作制的 “夹子” 重新为你们、你们的妻子和孩子设下，你们也不必悲观失望。不管这杯酒多么苦，都得饮下去。你们越快地经历这件事就越好。你们可以相信，你们那些傲慢的厂主虽然取得了他们称之为对你们的 “胜利” 的东西，但是他却为自己掘好了坟墓。

10 小时工作制法案实际上被废除，这是一个大大加速你们解放时刻到来的事件。你们的法国和德国的工人弟兄们永远不会满足于 10 小时工作制的要求。他们一直都竭力争取彻底摆脱资本的暴虐无道的压迫。如果在技术、生产熟练程度和人数方面，你们有更多得多的可能得到自己的解放和为你们大家生产足够数量的财富，当然，你们是不会满足一些小恩小惠的。

这样你们不要再要求实行 “劳动保护措施”，而应当勇敢地立即开始斗争，争取无产阶级的政治和社会的统治地位，从而使你们有可能自己来保护自己的劳动。

——《十小时工作制问题》恩格斯

———

全文如下

10 小时工作制问题 [147]

为工人阶级的利益而斗争的战士在答复主张自由贸易的资产阶级，即所谓 “曼彻斯特学派”[148] 的论据时，往往仅限于愤慨地揭露他们学说的不道德和卑鄙自私的性质。如果每当有人冷酷地对工人说，他们永世注定充当机器，充当主人可以随便用来争取资本的更大光荣和资本的更快积累的物品，每当有人对他们说，只有在这种情况下，才能保证 “他们国家的强盛” 和工人阶级本身的继续存在，而身受傲慢的爱金如命的厂主老爷阶级的凌辱、压抑、肉体摧残和精神折磨的工人对此却毫不气愤，那末，这些工人就完全命该如此了。没有这种革命的义愤填膺的感情，无产阶级的解放就没有希望。但是，支持工人的英勇反抗精神是一回事，在公开的争论中对付他们的敌人是另外一回事。在这方面，单凭愤慨，单凭怒气迸发，不管多么正义都毫无用处，这里需要的是论据。毫无疑问，自由贸易派即使在心平气和的充分争论中，即使在自鸣得意的方面，即在政治经济学方面，也会很容易被无产阶级利益的捍卫者驳得体无完肤。

　　至于主张自由贸易的厂主厚颜无耻地论断说，现代社会的存在取决于他们今后是否还能靠工人的血汗来积累财富，那末，我们只要略加评论就够了。在历史上各个时期中，绝大多数的人民都不过是以各种不同的形式充当了一小撮特权者发财致富的工具。但是所有过去的时代，实行这种吸血的制度，都是以各种各样的道德、宗教和政治的谬论来加以粉饰的：牧师、哲学家、律师和国家活动家总是向人民说，为了个人幸福他们必定要忍饥挨饿，因为这是上帝的意旨。而现在却完全相反，自由贸易论者蛮横地说：“你们工人是奴隶，并将永远做奴隶，因为只有你们当奴隶，我们才能增加自己的财富和幸福，因为你们不做奴隶，我们这个国家的统治阶级就不能继续统治。” 于是，压迫的秘密现在终于大白于天下；现在幸亏有自由贸易论者，人民才终于能够清楚地了解自己的地位；现在问题终于直截了当地提出来了：有我无你，有你无我！因此，我们认为公开的敌人比虚伪的朋友好，蛮横的自由贸易论者比伪善的贵族慈善家好，教友派信徒布莱特比艾释黎勋爵好。

　　10 小时工作制法案经过在议会里，各次选举运动里，报刊上，工业区的每一个工厂和作坊中历时 40 年的残酷的长期斗争，已经通过了。一方面有人描绘了极为悲惨的情景：谈到儿童发育受到阻碍，他们被折磨得难以生存，谈到离开了厨房和幼儿的妇女的情况，谈到整代的人在为不治之疾所折磨，谈到无数的人牺牲了生命，谈到在整个国家人们的幸福都已破灭，——所有这一切都是为了那本来就已非常富有的一小撮人发财致富。这里没有丝毫的捏造，这一切都是事实，都是铁的事实。尽管如此，但是谁也没有决心要消灭这种丑恶的制度；而只是说在一定程度上限制这种制度的作用。另一方面，出现了一些冷酷无情的政治经济学家，即靠这个制度发财的人所雇佣的奴仆，他们用一系列的象比例计算那样无可辩驳的正确推论来证明，在 “国家毁灭” 的恐怖下，现行制度必须保持不变。

　　应当承认，工厂工人的维护者完全没有本领驳倒经济学家的论据，甚至很少下决心和他们进行争论。这是因为在现存社会制度下，资本集中在少数人手里，无数的人都被迫向资本出卖自己的劳动，在这种情况下，这些论据都象对方所引用的事实一样，是无可辩驳的。是的，在现存的社会制度下，英国及其各阶级的人民完全离不开本国工业的繁荣，而这种繁荣在现存制度下完全离不开毫无限制的买卖自由，离不开从国家的各种资源中吸取最大限度的利润。

　　的确，在现存的制度下，保证现在帝国赖以生存的这种工业繁荣的唯一办法就是开支一年年少而生产一年年多。可是，怎样才能开支少而生产多呢？为此必须首先使生产工具〔the　instrument　of　production〕即机器和工人今年比上一年工作得更多；第二，必须用新的更完善的生产方法来代替以前所采用的生产方法，即用完善的机器来代替人；第三，必须降低工人的工资，降低他们的生活费用（谷物的自由贸易等等）或干脆把他们的工资降到最低的水平。可见，不管怎样，总是工人吃亏；可见，只有以英国工人的死亡作为代价才能挽救英国！这就是技术成就、资本积累以及由此而产生的国内外竞争给英国造成的状况和必然结果。

　　可见 10 小时工作制法案，从它本身和它的最终目的来看，毫无疑问是个骗人的步骤，是不适用的，甚至是反动的措施，它本身包含着自己毁灭的根苗 [149]。这个法案一方面没有破坏现存的社会制度，另一方面也没有促进它的发展。10 小时工作制法案不是使这个制度迅速发展到顶点，发展到统治阶级的一切资源都消耗殆尽，于是使统治权转到另一个阶级手里，使社会革命无法避免，而是竭力强使社会回到早已让位给现存制度的既往阶段。只要观察一下不顾自由贸易论者的反对而使议会通过了这个法案的那些政党，这一点是十分明显的。是不是工人阶级掀起风潮，用自己的威胁行动争得这个法律的呢？不是，当然不是。如果是这样，工人早就争取到宪章了 [150]。而且来自工人当中的领导缩短工作日运动的那些人决不是可怕的革命者。这大部分是忠实于教会和国王的温和的和可尊敬的人物。他们对于宪章运动敬而远之，而对于一种温情的保守主义却心向往之。他们从来没有使任何一个政府感到畏惧。施行 10 小时工作制法案的，是自由贸易的反动敌人，是土地所有者、金融资本家、殖民地各公司和航运公司的代表，即贵族和本身害怕那些主张自由贸易的厂主进行统治的那一部分资产阶级的同盟。他们施行这个法律是不是出于一种对人民的同情？根本不是。他们过去和现在都是靠掠夺人民过活的。虽然他们比较不那么露骨，更加温情些，但是丝毫也不比厂主强。他们不愿意被厂主排挤掉，所以出于对厂主的憎恨而施行了这个法律，以便赢得人民的同情并且阻止厂主的社会力量和政治力量的迅速增长。10 小时工作制法案的通过不是证明工人阶级有力量，而只是证明厂主还没有足够的力量来获得他所想获得的东西。

　　从那时起，厂主实际上保证了自己的统治地位，通过议会达到了在谷物贸易和海运方面实行自由贸易原则的目的。土地所有者和航运公司的利益由于厂主这颗新起的明星而遭到牺牲。厂主的势力越强大，就越对 10 小时工作制法案的束缚感到头痛。他们开始公开地破坏这个法案：他们恢复了轮班制，迫使内政部颁发指令，让工厂视察员毫不追究这种破坏法律的行为；最后，由于对他们的商品的需求日益增长，某些讨厌的视察员的批评意见也使他们无法容忍，于是他们把问题提到财务法庭，而财务法庭仅仅以一纸判决就完全废除了 10 小时工作制法案 [151]。

　　由于厂主力量的成长，40 年宣传的成果这样一日之间便被毁掉了，厂主为了达到这点只要短时间的 “繁荣” 和“需求的增长”就够了；英国的法官证明说，他们和牧师、律师、国家活动家和政治经济学家一样，只不过是统治阶级（不管它是土地贵族阶级，是金融贵族阶级或是厂主贵族阶级）雇佣的奴仆。

　　这是不是说，我们反对 10 小时工作制法案，我们主张保存这种靠榨取妇女和儿童的血汗和脂膏而发财致富的可恶制度呢？不是的，当然不是的。我们不但毫不反对，甚至我们还认为，工人阶级在取得政权的第一天，为了保护妇女和儿童劳动，将采取远比 10 小时工作制法案，甚至比 8 小时工作制法案更彻底得多的措施。但是，我们以为，1847 年所实行的那个法案，并不是工人实行的，而是他们的暂时同盟者（社会上的反动阶级）所实行的，由于继这个法案之后并没有任何进一步措施来彻底破坏劳动和资本之间的关系，这个法案是不合时宜的，不现实的，甚至是反动的措施。

　　尽管 10 小时工作制法案不再存在，但是，工人阶级在这件事情上还是得到了利益。工人们不应当为厂主暂时的欢喜而惶然不安，最终工人将会感到欣喜，而工厂主将会感到悲痛。原因如下：

　　第一，这些多年以来为宣传 10 小时工作制法案所耗费的时间和精力，虽然没有得到什么直接的结果，但是也并没白费。参与这种宣传工作，使得工人得到一个有效的办法来相互了解，意识到自己的社会地位和自己的利益，把自己组织起来，认识到自己的力量。工人经过了这种宣传，就和从前不一样了；整个工人阶级经过了这种宣传，就在力量、知识和组织方面比以前强过百倍。工人阶级从前是互不相识和没有任何共同联系的单个人的总和；现在它已经成了强而有力的意识到自己力量的统一整体〔body〕，这个整体已被认为是 “第四等级”，而且很快就会占第一把交椅。

　　第二，工人阶级根据自己的经验深深地相信，他们的地位要得到任何可靠的改善，不能够依靠别人，而应当亲自争取，首先应当采取的办法是夺取政权。工人现在应当懂得，在他们还没有获得使工人可能在下院占多数的普选权之先，他们社会地位的改善永远不会有保障。从这个角度来看，10 小时工作制法案不再发生效力会给民主运动带来很大的好处。

　　第三，1847 年的法律实际上被废除，会使厂主沾染严重的生产过剩寒热病，以致危机一个接着一个地发生，现存制度的一切资料和资源都将耗尽，使革命无法避免，这次革命将使无产者很快就取得政治和社会的统治地位，使社会得到比 1793 年和 1848 年的革命时期更为彻底的改造。我们已经看到，现存的社会制度和工业资本家的统治是密切联系着的，而这种统治又和在降低生产成本的同时不断扩大生产是分不开的。但是，这样扩大生产是有一定限度的，它不可能摆脱现有市场的限制。当扩大生产超出了现有市场的限制的时候，就会产生危机，引起破产和贫困。曾经有过不少这样的危机，以往由于开辟了新市场（1842 年开辟的中国市场）或者更好地掌握旧市场以及通过降低生产费用（例如通过实行谷物自由贸易）都安然渡过了。但是，这也是有限的。新市场现在已经再无法开辟，而要进一步降低工资也只有一个办法，即实行激进的金融改革和通过取消国债来减少税收。如果主张自由贸易的厂主没有足够的勇气一直走这条路，或者如果这种暂时办法在一定的时候也将用尽，那末生产过剩就会置他们于死地。其实很明显，在需要不断扩大生产的制度下，不能进一步扩大市场，厂主的统治就会寿终正寝。再以后的情况将是怎样的呢？自由贸易论者说，将是 “普遍破产和紊乱”。我们肯定说，将是社会革命和无产阶级的统治。

　　英国工人们！即使 13 小时工作制的 “夹子” 重新为你们、你们的妻子和孩子设下，你们也不必悲观失望。不管这杯酒多么苦，都得饮下去。你们越快地经历这件事就越好。你们可以相信，你们那些傲慢的厂主虽然取得了他们称之为对你们的 “胜利” 的东西，但是他却为自己掘好了坟墓。10 小时工作制法案实际上被废除，这是一个大大加速你们解放时刻到来的事件。你们的法国和德国的工人弟兄们永远不会满足于 10 小时工作制的要求。他们一直都竭力争取彻底摆脱资本的暴虐无道的压迫。如果在技术、生产熟练程度和人数方面，你们有更多得多的可能得到自己的解放和为你们大家生产足够数量的财富，当然，你们是不会满足一些小恩小惠的。这样你们不要再要求实行“劳动保护措施”，而应当勇敢地立即开始斗争，争取无产阶级的政治和社会的统治地位，从而使你们有可能自己来保护自己的劳动。

来源：《马克思恩格斯全集》第七卷

注释：

[147] 弗 · 恩格斯专门为英国读者写的 “10 小时工作制问题” 一文是马克思和恩格斯与宪章派革命的一翼及其领袖如乔 · 哈尼和厄 · 琼斯等建立了紧密联系的一个证明。乔 · 哈尼从 1849 年 6 月到 1850 年 9 月在伦敦发行了 “不列颠和外国政治、历史和文学民主评论”（《The　Demo-cratic　Review　of　British　and　Foreign　Politics，History　and　Literature》）月刊。在这个杂志上，除了刊载恩格斯这篇文章以外，还刊登了节译的卡 · 马克思的“法兰西阶级斗争” 第一章。从 1850 年 7 月 1 日起哈尼还发行了 “红色共和党人报”（《The　Red　Republi-can》），在这上面刊登了“共产党宣言” 的第一个英译本。这个刊物于 1850 年 11 月停止出版。从 12 月起，哈尼开始发行新的周刊“人民之友”（《Friend　of　the　People》），一直出到 1851 年夏天，恩格斯曾答应为这个周刊写一系列的批判小资产阶级民主派的文章。但是，不久哈尼在共产主义者同盟发生分裂的时候采取了暧昧的立场，他和小资产阶级流亡者的代表建立了友好关系，这样就使得马克思和恩格斯与之断绝了关系。马克思和恩格斯继续保持同厄 · 琼斯的联系，让一些自己的最亲近的拥护者参加琼斯创办的 “寄语人民”（《Notest　to　he　People》）周刊的工作，帮助他们写作（如格 · 埃卡留斯，康 · 施拉姆，威 · 皮佩尔）。马克思和恩格斯在支持宪章派的报刊的时候，力求发扬 40 年代革命的宪章运动的传统，向英国工人的群众性运动灌输革命的理论。——第 269 页。

[148] 曼彻斯特学派是反映工业资产阶级利益的经济思想中的一派。这一派的拥护者即自由贸易论者坚持贸易自由和国家不干涉经济生活。自由贸易论者的宣传中心是曼彻斯特，在曼彻斯特领导这一运动的是 1838 年组织反谷物法同盟的两个纺织厂主科布顿和布莱特。在 40 至 50 年代自由贸易论者组织了一个英国自由党左翼的单独的政治集团。——第 269 页。

[149] 马克思和恩格斯在他们较晚的一些著作中对 10 小时工作制法令作了更为详尽的评介（见卡 · 马克思 “国际工人协会成立宣言” 和“资本论”第一卷）。——第 271 页。

[150] 指人民宪章，这个宪章是 1838 年宪章派提出的，它包含了实行普选权和创造一系列条件保证工人确实拥有普选权的要求，如议会每年改选一次，议员领薪金，秘密投票，平均分配选区以及废除议员候选人的财产资格。——第 272 页。

[151] 财务法庭于 1850 年 2 月曾宣判被控告破坏 10 小时工作制法案的厂主无罪。这个决定事实上等于取消该法案，因此引起工人的反对；于是 1850 年 8 月 5 日议会颁布了新法令，规定女工和童工每日劳动 10 个半小时和每天劳动开始和结束的时间。

财务法庭（Court　of　Exchequer）是英国最老的法庭之一，起初主要担负财政职能，在 19 世纪执行了英国最高司法机关的职责。——第 273 页。

知乎用户 长太息​ 发表

若是抓违反劳动法的老板像抓酒驾，查违章停车一样积极，那就不会有一脸血还爬起来喊我要上班的人了。

旧社会把人变成鬼，把活生生的人变成一只只势利鬼，穷鬼，劳碌鬼…… 你能怪这些鬼怪群魔乱舞吗？

知乎用户 守法公民李四 发表

8 月 15 日，浙江温州。男子酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓”。

交警反问其原因，男子竟称 “你不抓我，我就没得休息”，并表示被抓后就可以“顺利辞职” 了，直言是故意酒后驾驶。

据了解，该男子是一名快递员。该男子因工作太累又无法辞职，希望被抓能休息几天。目前，事情正在进一步处理中

知乎用户 为光 发表

这个新闻戳中大家的一个点是，“不被抓就没得休息”。不管小哥说这话时，是真实的情况，还是找的借口，但背后的问题，令人动容：打工人的无奈和心酸，如人饮水，冷暖自知。想辞职，辞不掉，直接走人的话，就拿不到辛苦挣得钱；不辞职的话，又太累，难以忍受。

有时候，饮鸩止渴的不是傻子，只是想寻求生命的片刻安宁。那一刻，他真的可以什么都不想，什么都不做，灵魂得到了解脱。哪怕，他知道接下来的后果和代价，太大。

经常有人说，越学法越没有人性。因为我们学法的，就知道说，无论什么情况，都不能突破法律底线。这句话是真理，是正确的。我也不会因为同理心，因为悲悯，就不去劝大家要守法。

只是，当一个人用自由哪怕生命健康，去换取尊严时，除了秉公执法，我们是不是该反思，怎样去避免这样的悲剧再发生？怎样能建立更加科学、有效、人性化的劳动保障机制，让劳动者不再为了生存而放下尊严？

知乎用户 谈典看法​ 发表

我之前在四大上班 工作强度相信不比快递小哥低

干到后几年的时候 每天早上出门过第一条马路的时候 真的会有个可怕的想法 就是如果这时候有辆车以不太快的速度撞我 我可能就不躲了

当时觉得自己可能有点病态 但后来离职之后再去和同样从四大离职的朋友聊天 却发现我竟然不是个例

很多年轻人还是无法想象加班的可怕 总觉得自己能偶尔熬夜蹦迪、备考、赶论文 就能适应无休止的加班

殊不知偶尔熬夜和每天熬夜天差地别 主动熬夜和被动熬夜天差地别 30 岁的身体状况和 20 岁更是天差地别

长期加班带来的摧残绝不只是肉体上的 更会是精神上的 足以压得人喘不过气 不得不走极端

这也提醒了国家 劳动法的修正迫在眉睫 民生问题的解决刻不容缓

因为事实证明 如果加班带给人的痛苦 已经超越法律刑罚带来的痛苦 那违法成本对他们来说就会为零 其中会有人选择伤害自己 也会有越来越多的人选择违法

而随着压力越来越大 可接受的违法成本越来越高 违法行为本身也会越来越恶劣 而其中家境不好退无可退的那部分 甚至会形成集体

自古以来的起义不过如此

还是希望国家能及时醒悟 必须尽快限制企业加班 并大幅提升社会福利水平 即便是以牺牲经济增长为代价 也是值得的

知乎用户 henry 发表

以前从事过物流行业，毕业后做过三个物流公司的站点负责人，只能说大部分快递公司对于快递员的压榨基本属于敲骨吸髓式的，就我知道的快递公司只有顺丰是安排单休的（顺丰承包了之后不知道怎么样），其余快递公司无一例外是没休息的。快递员也是无法享受到给人定的法定节假日的，甚至一年 365 天下来真的算得上休息的也就过年那 5 到 7 天。

在这里还得夸夸在网上吹得天花乱坠，把员工当兄弟的某东。当初东哥一炮打了几十亿，导致的结果就是年前大裁员。区部直接下文件外省员工要回家过年的一律裁掉。为什么？因为东哥只安排他兄弟休三天，年 30 回家，年初三回来上班。外省的绝大多数都不肯体谅我们东哥的苦心，所以只好叫他们滚蛋了。

如今回想起以前从事快递行业的经历基本就是噩梦，特别是每年过年前三个月左右那段时间。快递员在我有限的认知里面，基本算得上是被资本家压榨的最彻底的群体之一了。

知乎用户 一犬 发表

物流行业是 24 小时不休的，白天揽件派件，晚上装车转运。

而其中从业者差不多也是 7×12 起步，推荐同志们多了解一下这个行业，有机会可以去里面打份兼职、暑假工，或者至少和快递员聊聊天。

因为了解了中国的物流行业，才能真正开始了解底层社会的黑暗和劳动人民的苦难。

以快递员为代表的快递从业者，大多数没有周末的，双休、单休都没有，7 天连轴转。同时也没有法定节假日，中秋国庆照常工作（甚至没有加班费）。

你说调休？对不起，老板不招那么多人。

办公室文职稍微好一点，起码有单休或者大小周，不过如果有对接 “下面” 的工作，比如调度之类，休息≈移动办公，没有加班费。

至于每天要工作多少小时则完全看运气，公司快倒闭的那种有小概率 8—10 小时，正常来说快递员都是 12 小时往上。

我记得几年前发现丰巢能寄快递，于是有天晚上 10 点左右就把一个快递放进去了。然后快递员很快打电话过来核实地址，后来得知顺丰要求丰巢寄出的快递要当天揽收。

至于拖到第二天会不会扣钱没敢细问，因为我觉得电话里快递员语气并不是特别 “和善”，不取走大概是要扣钱的吧。

顺丰京东在业内算是口碑比较好的，虽然工作量大，但起码给钱多。其他的工作量同样大，给钱还抠门。

说到京东，这家更狠。

几年前就见到 “京东过年不打烊” 之类的宣传，你说京东不打烊是谁在干活呢？总不能是大强子和抹茶妹妹吧？

不过过年加班应该给钱稍微多点。

物流快递是最吃人口红利的行业，人员流动性极大，几乎没有人能干长久，身体和精神都熬不住。

但在中国一茬韭菜割完了，下一茬又会马上长出来，生生不息所以能一直割下去。

之前吹中国快递又快又便宜、吹 “基建狂魔” 的“爱国大 V”们，绝对是蠢和坏兼备。

他们嘴里的红利是建立在对劳动人民无底限的压迫之上的，就好像在说养猪场的猪长肉快又便宜，沸腾之后才发现他们都拿着刀叉带着贪婪的笑容朝你走过来。

知乎用户 1000 米恐惧症 发表

去年在百世快递干了不到一个月，确实是没得休息的，才 4 千多块钱，又累又受气就没干了，辞职还被扣了 30% 的工资，去劳动局投诉他们也不管，唉

发个去年投诉的截图，感觉自己是不是走错地方了。。。

知乎用户 丝丝爱我 发表

想大家休息的外卖 m 主才进去多久，你说为什么呢。

知乎用户 车到山前必有树 发表

我想未来几年这种情况会越来越恶化，我之前就不断提到随着制造业工作环境的恶化，

大量低端制造业工厂迁移到东南亚，每年都有数百万的新人加入快递外卖行业，（2019 年美团有 398.7 万骑手，2020 年末为 950 万 美团 2020 年财报：营收首破千亿 净利同比增 110.5%）。

体制外的底层人面临的是原始资本社会环境，社会对于底层没有一个可以实际执行的托底的法律和福利保护，只遵循残酷的市场供需关系。一旦整个市场进入劳动力供过于求，资方就可以随意压榨。

当然这种对于人的价值的不尊重迟早会让社会付出沉痛的代价，这种痛苦的感受已经泛社会化，

从快递，外卖到白领都存在这种很明显的压榨现象。

我们目前的少子化，超低生育率，严重老龄化问题都和这种明显的痛苦指数相关，对于占人数绝大多数的普通阶层而言，生活越痛苦，意味着生活越不幸福，他们更不愿意让自己的孩子重复他们的生活。一旦这种痛苦社会记忆持续一两代人就会不断遗传，是很难轻易忘掉的。除非整个社会文化和生活环境发生彻底改变。

知乎用户 东南亚漂 发表

先有上海小哥疑似癫痫发作摔满脸血起来第一句话：我要上班。

后有温州快递小哥故意酒驾主动自首只为求一休息。

我们来重温一下劳动法：

第七条　劳动者有权依法参加和组织工会。

第十六条　**劳动合同**是劳动者与用人单位确立劳动关系、明确双方权利和义务的协议。

建立劳动关系应当订立劳动合同。

第十八条　下列劳动合同无效：

（一）违反法律、行政法规的劳动合同；

（二）采取欺诈、威胁等手段订立的劳动合同。

第三十条　用人单位解除劳动合同，工会认为不适当的，有权提出意见。如果用人单位违反法律、法规或者劳动合同，工会有权要求重新处理；劳动者申请仲裁或者提起诉讼的，工会应当依法给予支持和帮助。

第三十二条　有下列情形之一的，劳动者可以随时通知用人单位解除劳动合同：

（一）在试用期内的；

（二）用人单位以暴力、威胁或者非法限制人身自由的手段强迫劳动的；

（三）用人单位未按照劳动合同约定支付劳动报酬或者提供劳动条件的。

第三十六条　国家实行劳动者每日工作时间不超过八小时、平均每周工作时间不超过四十四小时的工时制度。

第三十八条　用人单位应当保证劳动者每周至少休息一日。

第四十一条　用人单位由于生产经营需要，经与工会和劳动者协商后可以延长工作时间，一般每日不得超过一小时；因特殊原因需要延长工作时间的，在保障劳动者身体健康的条件下延长工作时间每日不得超过三小时，但是每月不得超过三十六小时。

第四十三条　用人单位不得违反本法规定延长劳动者的工作时间。

第四十四条　有下列情形之一的，用人单位应当按照下列标准支付高于劳动者正常工作时间工资的工资报酬：

（一）安排劳动者延长工作时间的，支付不低于工资的百分之一百五十的工资报酬；

（二）休息日安排劳动者工作又不能安排补休的，支付不低于工资的百分之二百的工资报酬；

（三）法定休假日安排劳动者工作的，支付不低于工资的百分之三百的工资报酬。

第四十五条　国家实行带薪年休假制度。

劳动者连续工作一年以上的，享受带薪年休假。具体办法由国务院规定。

第五十条　工资应当以货币形式按月支付给劳动者本人。不得克扣或者无故拖欠劳动者的工资。

第五十一条　劳动者在法定休假日和婚丧假期间以及依法参加社会活动期间，用人单位应当依法支付工资。

还有很多很多我不列出来了。重点我也标出来了。

我就问一句：工会在干嘛？

哦，对不起，工会的人都是企业领导，

他们可以享受《劳动法》的一切规定。

-——— 纠错 ————

对不起，各位我犯了一个错。

我的老师告诉我：法律是底线，道德是高点。不能指望所有的人有道德，但不能突破底线。

所以我的良知告诉我，人，应该还是有底线的。哪怕他可以试探性的突破底线，但终归他应该还是一个人。

但现实总是比故事魔幻多了。

原来资本家的底线已经早就不把人当人来看待了。

感谢朋友告诉我，原来快递员是没有合同的。

为了正大光明得摆脱法律的束缚，

把压榨进行到极限。

对不起，法律只能束缚人，

不能束缚魔鬼。

——- 更新——-

刚刚看到最高法和人社部宣布 996 是违法行为。

算信号么？

知乎用户 疯言疯语 发表

一边高喊着什么 “高质量发展”“共同富裕”，引得知乎高潮迭起。另一边连基本的劳动法都落实不了！真是尴尬啊！

知乎用户 北宁 发表

如果是自雇人员，想休息就能休息。

如果是上班，也是有休息时间的，实在不行还可以摸鱼嘛。

可快递行业非常诡异，谈到福利待遇，就是自雇人员，或者外包；谈到工作，又变成上班的了，休息时间还被大幅压缩，生产队的驴都受不了啊。

而且这些事都多少年了？到现在还没有足够的改善，这也太离谱了。

我估摸着，需要像当年一样，活埋个快递公司老板，最好是能活埋全家，才能尽快改革。

从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝，要创造人类的幸福，全靠我们自己。

知乎用户 阿提弥斯 发表

第一反应是笑了，

笑了之后就哭了。

喜剧的内核是悲剧，诚不欺我。

要不怎么说经典不会过时，艺术来源于生活，又高于生活。

卓别林《摩登时代》复刻版罢了。

影片的故事发生在 20 世纪 30 年代的美国，时值美国经济大萧条的高峰期，社会中的每一个人都在自己的生活中苦苦挣扎。查理是一个普通的工人，生活在社会的最底层。每天的生活就是日复一日发疯般地工作，以期能够获得填饱肚子的可怜工资。虽然生活昏暗无比，但查理还是努力地奋斗着。不过面对时代的萧条大潮，查理依然无法保证自己的生活，那怕是最低的要求。
而此时工厂的管理层们开始疯狂地压榨员工，昏天黑地的工作使人们开始麻木。查理自然也成为了其中的一员，他成天挣扎在生产流水线上的，由于他的任务是扭紧六角螺帽，结果最后在他的眼睛里唯一能看到的的东西就是一个个转瞬即过的六角螺帽。结果在查理的生活中一切六角形的东西都遭了殃，因为只要看见六角形的东西查理就会情不自禁地去扭。大街上一位裙子上带有六角形纽扣的女人就惨遭查理的毒手。但工厂老板可不会停手，他甚至认为工人吃饭的时间都过长，于是美其名曰为了提高工人的工作效率，又引进了全新的吃饭机。这种吃饭机可以在最短的时间内 “喂” 工人吃完饭，这样自然而然就可以省下大量的时间用于工作。
而查理则很不幸地成为了 “试用品”，谁知试用的过程中机器出现了问题，不但无法停止，还开始发狂，结果搞得查理也几近疯狂。最终，查理还是失业了，他极不情愿但又无可奈何地成为失业大军中的一员。随后他无意中成为了示威运动的领导者，但依然无法改变自己的命运。
查理在痛定思痛地想过之后，发现唯一不用担心饿死和操心生计的地方是监狱！于是他又开始策划如何进监狱，但他想尽了一切办法包括替人顶罪都无法使自己进入监狱。不过再艰苦的生活都无法改变查理善良的本性，虽然他自己都无法保证温饱，他还是在街头搭救了一个偷面包的流浪女子，并获得了这个女子的爱情，两人相依为命一同度过这个 “摩登时代”。

这是孤例吗？

上班太累想吃牢饭？23 岁小伙主动报警求被抓_哔哩哔哩_bilibili打工是不可能打工的？男子因懒怕饿死砸 ATM 机求被抓：不想上班想坐牢_哔哩哔哩_bilibili

还有最经典的那个男人

人人都笑他，人人都是他。

知乎用户 顿顿蛋炒饭 发表

有好多人说，为什么不打官司，不到相关部门控告啊。

这么说的人都太年青了，天真烂漫，没被社会敲打，以为法律是万能的。

要知道，当官的多，但是包青天几千年才有一个。

我以前打工的一个厂，有几名工人合起来到相关部门控告老板拖欠工资。他们前脚刚离开，老板就接到消息了。回去之后就被老板直接开除，还放出话来: 有本事你们告我去！

普通老百姓有多少精力、多少钱和老板打官司，能耗起吗？只能吃哑巴亏，认倒霉。

如果不想认倒霉，舍不得工资，一心想把工资要到手，采取一些 “不正常” 手段，就是恶意讨薪，立即有捕快过来为老板伸张正义。

现在民间流传这样一段话:

这是荒谬绝伦的时代，制定规矩和破坏规矩的是同一伙人，而守规矩的都是老实人；得利的都是那些偷奸耍滑的混子，吃亏上当的往往都是格守本分的傻子。

各位应该仔细品品！

知乎用户 郑庄公​ 发表

押工资是小城市传统行业常见现象，小伙子工作太累又无法辞职，就算他能辞职，又能去干什么？换一家快递或外卖继续干，顶多一天干 12 个小时变成一天 10 个小时，10 个小时就正确了 谁比较出来的 快递员的工资肯定超过一个月 3000，这 3000 他拿的幸福快乐吗，不要说比美金 3000 安不安稳，就是平心而论，一个月这点钱起早贪黑，被公司压迫欺负，这已经不是工作了，是佃农。

年轻人不拼到老了会后悔的 年轻人拼了一样后悔，照这个拼法，勤劳不会致富，勤劳也不幸福，所以在相当多行业 岗位上，打工人不平等也不幸福，不是每个人都有把握职业和决定未来的本领，多数人都要靠一点劳动报酬生活，而多数人难以从工作里获得尊严和快乐。

宣言和理想被人想起来前，浦东还是个好地方，就是下来干几天就知道劝人上进遭雷劈

知乎用户 Julya 发表

关于打工人的艰辛和不易不想多说了，每隔一段时间热点新闻都说明了一切，地铁摔倒的男子爬起来第一句话是要去上班令人动容。

可是用这种极端的方式来逃避也未免对自己对家人他人太不负责任。酒驾出了事碰到他人，出了事故怎么办？我宁愿相信他是酒后被查，索性把心里话抛了出来，而不是故意去酒驾求被抓。

或许他在喝酒的时候还在自嘲，如果被查了说不定就可以休息休息了。

唉。。。不禁唏嘘。

知乎用户 RAMNO​ 发表

快递员辞职比较难，因为压得工资比较多，

没人接手不让走，除非你不想要工资了；

你几天没去可能给你工资都能扣完；

套路太深！

可以看下今年一月份曝光的事件，小张是扬州某快递公司的一名员工，他打算在牛年春节前将婚礼办完，所以从去年 10 月开始，就向站点的负责人提出了辞职，希望公司招人来接替他的工作，但得到的回复一直都是：“再等等”。目前小张有三万元工资被 “押” 在快递站，他想走但不敢走。

站点的负责人则表示，员工擅自离职，需要承担后续的派件费用，这是 “行业规则”。

快递员年前辞职回家结婚遭拒，年底难招人，成本就要员工承担？_哔哩哔哩_bilibili

按照《劳动法》31 条之规定，劳动者有解除劳动合同的权利，只需要提前 30 天以书面的形式告知用人单位就可以了。但法律和现实有差距，现实中个人的力量是很难和公司抗衡的，当自己的血汗钱还握在对方手中时，就更是如此了。虽然从理论上来说，可以通过仲裁、诉讼等方式维权，但整个流程耗时很长，普通人无力负担，就算是维权成功了，也会担心以后入职做背景调查时，被前任 HR 穿小鞋，所以往往只能忍气吞声。

知乎用户 逐梦 发表

看过《觉醒年代》吗

电视剧的后面几集, 李大钊在铁路工会演讲

李大钊说: 他们唱着八小时工作之歌, 只工作八小时.

难不成, 我们倒退了?

知乎用户 知乎用户 ktwuWF 发表

美利坚合众国成立时，《独立宣言》喊出了灯塔国引以为傲的 “人人生而平等”。但当时面临一个问题，黑人问题怎么办，难道也和我们白人平等吗。

于是黑人不算人，这个问题就解决了。

劳动法不保护快递小哥 / 外卖小哥，因为快递公司让快递小哥申请个体户营业执照，按公司与公司业务合作的方法签合同（A 公司剥削 B 公司，不犯法，对吧）。

于是快递小哥也是企业主，不算劳动者了。这样劳动法就轻松绕开了。

知乎用户 韩冬​ 发表

小时候看课本，说卓别林的《镀金时代》，工人成为机器，扳手工卓别林每日工作就是拧螺丝，后来他疯了，到大街上看见一切圆的东西都要去掏出扳手拧

现在知乎热榜两个

一个快递小哥故意酒驾，就因工作太累，想放假

一个地铁跌倒满脸是血，起来第一句话是我要上班

这就是 996 的福报吗

喜剧的内核是悲剧

卓别林真喜剧大师

真实的事件荒诞性远超虚构的故事

知乎用户 小桑​ 发表

听说顺丰快递员一个月能赚一万，是不是也把他们三次 () 一波？

知乎用户 硅基生物 发表

快递小哥：

你不抓我，我就没得休息。
抓完之后，我可以顺利辞职了。
你说我开不开心，我是故意的（来自星视频）。

有一年还在上大学，那年国庆假期，闲来无事，就想找个短期工，挣点零花钱。

其中有一家，在面试时明确要求我们先给他们几百块钱，等最后结束的时候再返还给我们。大概意思是怕我们中途跑路，作为抵押。

这让我着实有点震惊，我们不是去挣钱的吗？这边还没开始干活，怎么就要出钱了？后来，我和同学一合计觉得这事可能是个坑，索性就离开了。

看到前排老哥的回答，说『公司要压一万块，三个月后才发第一个月的工资』。如果此事属实的话，确实有那么一点坑。

快递小哥说『工作太累又无法辞职』、『你不抓我，我就没得休息』。酒后驾驶的确应该严惩，但小哥心酸背后的真因也值得思考。

有可能是他喝醉后的胡话，但酒后吐真言，有些心酸话也只有在喝醉后才能一吐为快，才会说出来。

这都啥时候了，『辞职扣工资现象』依然屡教不改，就真不怕公司的声誉受损吗？

押工资胁迫的方式只会在错误的道路上越走越远，提高员工待遇才是留住员工的秘籍。

知乎用户 无离江湖​​ 发表

《警察与赞美诗》的主题思想：对美国不公正的畸形社会进行谴责。

《警察与赞美诗》向读者展示了美国社会的真实一面。欧 · 亨利所塑造的苏比形象是当时社会现象的一个缩影，它以喜剧的形式体现了美国下层社会小人物的悲剧命运。该小说让读者宛若置身于纽约大都市的大街小巷，目睹像苏比一样底层人民的坎坷艰辛的生活，认识五光十色的美国社会的肮脏、卑俗的世态，领会美国司法制度和社会制度的本质。苏比的不幸遭遇蕴藏了 “严肃的人生哲理”：生活在美国社会像苏比这样的下层小人物的命运，注定只能陷入泥坑而又走不出泥坑的悲剧。人无法从人本体的困境中摆脱，只能从困境走入困境。

“警察”作为国家机器是法律的持有者和执行者，代表着统治阶级的政权，是政治文明的象征，而 “赞美诗” 则代表着宗教道德的精神力量，牵引着人性的回归，是精神文明的象征。

欧亨利应该被封号了。

知乎用户 李燃末​ 发表

想象一下，你生活在 1890 年的大英帝国。

这是世界上最伟大的帝国，疆域幅员辽阔，北起加拿大，南至好望角。帝国的探险队在刚果探索热带雨林，考古学家把埃及、希腊，和中东的文物源源不断地运回伦敦，科学家们则在不断地突破知识的边界。

你们在打胜仗: 在克里米亚、在非洲、在中国。帝国的军队所向披靡，任谁也不敌枪炮与军舰的威力。自拿破仑战争以来，欧洲已经超过半个世纪未见到大战了。这个时代被称为 “不列颠治世 Pax Britainica”。人民享受着安全的环境，国家经济总体蓬勃发展，虽然伦敦的雾霾有时会让人扫兴，至少报纸上是这么告诉你的。

而事实上，你是曼彻斯特的一名普通工人。每天穿着吊带裤工作 18 小时，中午吃人造火腿三明治味同嚼蜡。你最爱的活动是喝茶，当然不是贵族在宫廷里喝的下午茶，而是駒甜駒甜的糖茶。波多黎各产的蔗糖与印度产的茶叶在开水里煮成了这样一种奇怪的饮料。一天的疲惫下来，只有甜甜的糖水可以给自己一些慰藉。

你过着可悲的生活，但是没有关系，你是光荣的大英帝国的臣民，比印度人俄国人不知道高到哪里去了。你为帝国的胜利感到骄傲，你为帝国的成就感到自豪，哪怕这些成就和你无关，哪怕你过着屎一样的生活。“实在不行就去印度， 立马就做人上人了”

这，就是民族主义教育的魔力。

这，也是不列颠尼亚的厉害之处。

每天看泰晤士报锐评看的热血沸腾，手上的三明治更香了。

知乎用户 覅各 发表

反映什么问题，这是底层劳动人民该回答的问题吗？

连隔壁日本人都知道我国有相当完善的保障劳动人民的法律法规，但还是会发生这种事情。你说问题出在哪儿？

你应该去采访他的老板问问他反映了什么问题，你问我们干嘛？还是你就想看我被删除禁言。

知乎用户 谷为陵 发表

反应了必须打击奴工体系。

知乎用户 轮回​ 发表

来自打工人的心酸语录

1. 只要我够努力，老板很快就会过上他想要的生活，该起床奋斗了，打工人；

2. 靠别人，是公主，靠你叽哇，是日本人，靠自己，我是光荣的打工人；

3. 农民工不打工，还有二亩地，而我们不打工就会饿死，因为我们没有地，拼了吧打工人，我们没有退路；

4. 打工累吗？累，但是我不能哭，因为骑电动车的时候，擦眼泪不安全；

5. 冷吗? 冷就对了，温暖是留给开小轿车的人。

6. 每天对着空气挥一拳，不为别的，就为干这个世界!

7. 不拼爹，不拼娘，不拼工作，不拼钱，我们打工人只拼命.

8. 敢上九天揽月，敢下五洋捉鳖，但却不敢迟到，因为迟到扣钱。

9. 整个城市不属于我，我只是兼职工作。

10 为了让他们的孩子敢于坚持自己的意见，没有加班，没有在领导面前卑躬屈膝，只有努力工作。

知乎用户 仲夏夜之梦 发表

以前我不知道为什么契科夫的《渴睡》这么一篇带有黑暗童话色彩的短篇小说会选进初中的课本里

现在我懂了 。

《渴睡》节选：

“你是怎么搞的，贱丫头？” 他说，“孩子在哭，你却睡觉？”

　　他使劲拧她的耳朵，她甩一下头，就接着摇那个摇篮，哼她的歌。绿色的斑点、裤子和尿布的阴影摇摇晃晃，对她眼，不久就又占据了她的脑子。她又看见那条布满稀泥的大道。那些背着行囊的人和影子已经躺下，睡熟了。瓦丽卡看着他们，恨不能也睡一觉才好。她很想舒舒服服躺下去，可是她母亲佩拉格娅却在她身旁，催她快走。她们两个人赶进城去找活儿做。

　　“看在基督份上赏几个钱吧！” 她母亲遇见行人就央求道，“发发上帝那样的慈悲吧，善心的老爷！”

　　“把孩子抱过来！” 一个熟悉的声音回答她说，“把孩子抱过来呀！” 那个声音又说一遍，这一回粗暴中带着怒气，“你睡着了，下贱的东西？”

　　瓦丽卡跳起来，往四下里看一眼，才明白是怎么回事。这儿既没有大道，也没有佩拉格娅，更没有行人，只有老板娘站在房间中央，是来给她的孩子喂奶的。这个身材肥胖、肩膀很宽的老板娘一面喂孩子吃奶，一面哄他安静下来，瓦丽卡站在一旁瞧着她，等她喂完奶。窗外的空气正在变成蓝色，天花板上的阴影和绿色斑点明显地淡下去。早晨很快就要来了。

　　“把孩子接过去！” 老板娘说，系好衬衫胸前的纽扣，“他在哭。一定是有人用毒眼看了他。”

　　瓦丽卡接过小娃娃，放在摇篮里，又摇起来。绿色的斑点和阴影渐渐消失，再也没有什么东西钻进她脑子里，弄得她脑子昏昏沉沉了。可是她仍旧犯困，困极了！瓦丽卡把脑袋搁在摇篮边上，用全身的力气摇它，想把睡意压下去，然而她的眼皮仍旧粘在一起，脑袋沉甸甸的。

　　“瓦丽卡，生炉子！” 房门外传来老板的声音。

　　这是说已经到起床和干活的时候了。瓦丽卡就丢下摇篮，跑到小板棚去取柴火。她暗暗高兴。人一跑路，一走动，就不像坐着那么困了。她拿来柴火，生好炉子，觉得她那像木头一样的脸舒展开来，她的思想也清楚起来了。

　　“瓦丽卡，烧茶炊！” 老板娘叫道。

　　瓦丽卡就劈碎一块小劈柴，可是刚把它们点燃，塞进茶炊，又听见新的命令：

　　“瓦丽卡，把老板的雨鞋刷干净！”

　　她就在地板上坐下，刷那双雨鞋，心里暗想：要是能把自己的头伸进这双又大又深的雨鞋里，略为睡上一会儿，那才好呢…… 忽然间，那双雨鞋长大，膨胀，填满整个房间，瓦丽卡把刷子掉在地下，然而她立刻摇一下头，瞪大眼睛，极力观看各种东西，免得它们长大，在她眼睛前面浮动。

　　“瓦丽卡，把外边的台阶洗一洗，要不然，让顾客看到，多难为情！”

　　瓦丽卡就洗台阶，收拾房间，然后生好另一个炉子，再跑到小铺里去买东西。活儿很多，连一分钟的空闲也没有。

　　然而再也没有比站在厨房桌子跟前削土豆皮更苦的事了。她的头往桌子上耷拉下去，土豆在她眼前跳动，刀子从她手里掉下，那个气冲冲的胖老板娘卷起衣袖，在她身旁走来走去，说话声音那么响，闹得瓦丽卡的耳朵里嗡嗡地响。伺候吃饭、洗衣服、缝缝补补，也是苦事。有些时候她恨不得什么也不管，往地下一躺，睡它一觉才好。

　　白天过去了。瓦丽卡看见窗外黑下来，就按住像木头一样的太阳穴，微微地笑，自己也不知道笑什么。傍晚的幽暗抚摩着她那总也睁不开的眼睛，应许她不久可以美美地睡一觉。晚上，老板家里来了客人。

　　“瓦丽卡，烧茶炊！” 老板娘叫道。

　　老板家里的茶炊很小，她前后得烧五次，客人才把茶喝够。他们喝完茶，瓦丽卡又呆站了一个钟头，瞧着客人，等候吩咐。

　　“瓦丽卡，快去买三瓶啤酒来！”

　　她拔脚就走，极力跑得快点，好赶走她的睡意。

　　“瓦丽卡，快去买白酒！瓦丽卡，开塞钻在哪儿？瓦丽卡，把青鱼收拾出来！”

　　最后，客人们总算走了。灯火熄灭，老板夫妇上床睡了。

　　“瓦丽卡，摇娃娃！” 传来最后一道命令。

　　蟋蟀在火炉里叫。天花板上那块绿色斑点，那些裤子和尿布的阴影，又爬进瓦丽卡半睁半闭的眼睛，不住地向她眼，弄得她的脑袋昏昏沉沉。

　　“睡吧，好好睡，” 她哼道，“我来唱个歌儿……”

　　那个小娃娃不住地啼哭，哭得声嘶力竭。瓦丽卡又看见那条泥路、背着行囊的人、佩拉格娅、父亲叶菲姆。她什么都明白，个个人都认得，可是在半睡半醒中，她就是弄不明白到底是什么力量捆住她的手脚，压得她透不出气，不容她活下去。她往四下里看，找那种力量，好躲开它，可是她找不着。最后，她累得要死，使出全身力气，睁大眼睛，抬头看那不住摇闪的绿色斑点，听着娃娃的啼哭声，这才找到了那个不容她活下去的敌人。

　　原来敌人就是那个娃娃。

　　她笑了。她觉得奇怪：这么一点小事，以前她怎么会没有弄明白？那块绿色斑点、那些阴影、那只蟋蟀好像也在笑，也觉得奇怪似的。

　　这个错误的念头抓住了瓦丽卡。她从凳子上站起来，畅快地微笑着，在房间里走来走去，连眼睛也不一下。她想到马上就可以摆脱这个捆住她手脚的娃娃，不由得感到畅快，心里痒酥酥的…… 弄死这个娃娃，然后睡吧，睡吧，睡吧……

她笑着，挤了挤眼，伸出手指头向那块绿色斑点威胁地摇一下。瓦丽卡悄悄地溜到摇篮那儿，弯下腰去，凑近那个娃娃。她把他掐死后，赶快往地下一躺，高兴得笑起来，因为她可以睡觉了。过了半分钟，她就已经睡熟，跟死人一样了。

　　1888 年

知乎用户 匿名用户 发表

他们不在乎公平

他们不在乎公正

他们不在乎凡人的生与死

只要躯体拖得动，绝不问精神有几分崩溃

所谓的血与肉之中，谁管有几分人性的光辉

最好的血肉是亿万年前的血肉，

化为一股黑黝黝驱动着驱动

次好的血肉是我们的血肉，

24 小时站在社会流水线的两侧

这不是高等生物的血肉，

是钢铸出来的螺丝钉

是锌与锰灌就的干电池

他们不在乎凡人

他们只在乎凡人们

他们不在乎为人的人

他们只在乎驱动的人

荣耀，光辉，是英雄的史诗

凡人并非史诗的注脚，

只是写就史诗的墨水

墨水痛之如何叫

只能叫这荣耀的史诗写不下

知乎用户 格于上下 发表

工人看似有签订契约的自由，但是他们不受雇于这个资本家，就得受雇于那个资本家，饥饿的威胁使他们无法摆脱被资本家雇佣、受资本家剥削和压榨的命运。在资本家占有生产资料的条件下，所谓雇佣双方的契约自由，对于工人来说，是徒有虚名的。”

所以我们需要做的是对劳动密集型行业进行系统性的监督，保障普通劳动者的合法权益，像扣押金这种灰色操作应当予以严格的限制。

知乎用户 谦逊好学盛老湿​ 发表

虽然感情上同情，但做法并不可取。

1、这属于故意酒驾违法了，公司是不是可以一次为理由开除你了，得不偿失。

2、不要拿自己的命开玩笑，尤其是公众交通，你的一举一动还可能影响到其他人的生命安危。

3、“工作太累，无法辞职”——“酒驾求被抓”，没有理由成为必然。极端一点，你把你们领导打一顿，被拘留，也比酒驾强。

4、今天是快递小哥的三轮车，明天万一是出租车、公交车、土方车的的司机……

知乎用户 Jimmy Chen​​ 发表

外包模式大行其道的理由冠冕堂皇

降低成本

明明额外增加了一道甚至几道扒皮的中间商，怎么还降低了成本呢？

很简单，降低成本的代价是对底层和一线劳动者的超额压榨。是经济体把社会责任转移到了整个社会承担。

外包模式可能是权宜之计，特殊时期的特殊手段，而社会发展到今天，2021 年了，国家方针已经由效率优先兼顾公平调整到重视公平了，有些不适应时代的垃圾，是要被扫进垃圾堆的了。

标志是什么？

是很多事情之前是不让说不能说的，而现在已经可以摆到台面上来让大家讨论和批判了。

无论未来的社会发展走向如何

这张图都是恰如其分的

知乎用户 白起​ 发表

■资本主义最过剩的永远是人■

中国人太多了，所以这么多人才能这么低贱的活着，还要感激别人才能活着。

【不生不生不生。中国 6 亿人最合适】

没有受到好教育，社会上找工作被人挑三拣四，被整个社会狗熊掰棒子。

企业制度是不可能改的。

人口少了，大家就都消停了。

人口少了，件也少了，就可以休息了。

（咬牙切齿）6 亿人

看谁斗得过谁

知乎用户 深具世界眼光 发表

这个问题偏差太远了吧。

离我不远，我专门还问了经办人。

网络流传的版本变成：半夜送快递没得休息，辞职也不能辞职，为了休息，主动喝酒开到交警前面自首进牢里，这个故事真他妈的惨。

实际情况是，当天晚上他和他老板在一起喝酒，而且查酒驾时是晚上九点多，我们这边绝无可能这个点送快递，所以这段饭是老板请他喝酒！他是刚入职两个月，签订了劳动合同，然后他呢确实不想干了，但是违约得赔钱啊，合同在身违约得赔钱。另外，他也绝不是主动投案自首，交警固定在那个位置查酒驾，他实际上是忘记了，被查后说话怎么也得硬气点。其实醉驾里很多这样说醉话的，醒后全都不作数，所以得醒酒啊。

警方的小编看这个人说醉话挺有意思，就按照查酒驾来宣传，没想到你们理解成劳动者被压迫成什么样子，没有的事！！醉酒的人说醉话，醒后他也很后悔。

最后对他的处罚，刑事这块取保候审几天，没其他情节，已经撤案了。行政处罚限制他五年内不得考取驾驶证。

最后惯例，开车不喝酒，喝酒不开车。另外，根据刑事诉讼法，公安机关保障犯罪嫌疑人的必要的饮食和休息的权利。

知乎用户 无边​ 发表

赶

紧

生

三

胎

！

知乎用户 火石 发表

为什么？

你是外宾啊，这都不知道为啥？

外卖骑手盟主消失多日，饿了么确认其被抓_数据看市_股票_证券之星

知乎用户 饼当 发表

问题：奴役进化成了一种自由的形式，不再是通过限制人身自由，而且通过工作中精神上的压迫裹挟，让你不得不为资本工作，并且无法反驳，毕竟连份工作都得努力才能获得，拼命加班才能持续拥有。

半年前的冬日阴雨，某天出门楼层等电梯，看着电梯楼层数字逐渐接近，我走近电梯门

到楼层了，电梯门开的瞬间，居然有到这楼层的人，噢，是个送外卖的大兄弟

门一开完他就冲出来了，几乎没注意到我，他很快的左右望了楼道，准备跑才看见我

他着急的说：“这里是不是 xx 家属院小区”

我一听就明白了，他指定送错了，因为之前我就遇到过送隔壁老小区的，结果送到我这里的外卖，据骑手说是地图导航这样近

我告诉他：“不不不，你要送的应该是隔壁那个小区，只是你们外卖员的导航，会显示从我们这个小区地下车库上 1 栋，从这栋楼 1 楼出去，再走一百米从我们小区侧门出去，就是那个老小区最近的侧门”

他听完了一脸懵，必然疑惑这路线的偏僻离奇，我接着说说：“我正好下楼，你跟我一起，我给你指路”

然后我俩一同进了电梯，那半分钟的电梯，可以说格外的漫长，他穿了一身黄色连帽雨衣，眼睛不停的盯楼层数字变化，满脸雨水让神情紧张不安的他显得更窘迫，提着外卖的手指捻着攥着

到了一楼，我也配合他，小跑了几步出楼栋，外面还下着大雨，我放慢脚步边跑边打伞，同时大声跟他说：

“前面直走出铁门右转，再直走几十米，就能看到那个家属院老小区的侧门，进去就是”

说罢，我伞也打开了，跑两步追上正回头听我说的外卖兄弟，因为怕他走错了，我又指方向又指楼栋的给他讲了一遍怎么走

他慌忙的点头表示听懂了，仓促说了感谢扭头就跑，这场面非常难忘

我与他同方向，几十米湿漉漉的直直行人道，大雨滂沱，我撑着伞慢慢走着，望着他在前面一路飞奔，雨水打在它身上激散出无数细小水滴，让他的轮廓多了一圈儿模糊残影… 渐渐消失在我的视野里

那一刻啊，我想，这世界好特么艹蛋…

这一单利润几块钱的外卖，居然让一个大男人如此慌张，如此拼命的雨中奔跑，他的家人看见了得多心疼

外卖员的工作似乎就是分秒必争，并且平台时间和现实时间还有差异，据说只要有了更快的路，那么下次送这地方就至少得这么快

这些就是赤裸裸的精神压迫和肉体压榨！

外卖员承受的压力是按分秒计算，而快递员的工作性质更是无时无刻的压力，拉着一车的快件，挨家挨户的派送、取件… 你想停下来，可是系统提示附近哪儿哪儿又有要取件的，你想辞职，你还相信这些靠分包组装的底层物流小老板？他们会给你轻松？

这些脑海里压力的叫唤声，或许来自客户，或许来自父母，也或许来自伴侣…

来自那些我们一不上班就难以承受的代价

生活的压力，在离开校园那一刻便开始侵蚀着、改变着我们…

就是这些，就是这样

我们大家都懂的，压迫和压榨

已经被包装成，努力才能拥有的工作机会、加班高收入是福报

或许，这就是我们这个时代，共同的悲哀吧

一起来重读经典《包身工》—夏衍


“高中的课文，当时仅觉得是课文，全然未知其中深意，该文已经从课文中取消，如今读起来，只觉得是无比的真实”

旧历四月中旬，清晨四点一刻，天还没亮，睡在拥挤的工房里的人们已经被人吆喝着起身了。一个穿着和时节不相称的拷绸衫裤的男子大声地呼喊：“拆铺啦！起来！” 接着，又下命令似地高叫：“‘芦柴棒’，去烧火！妈的，还躺着，猪猡！”

　　七尺阔、十二尺深的工房楼下，横七竖八地躺满了十六七个被骂做 “猪猡” 的人。跟着这种有威势的喊声，充满了汗臭、粪臭和湿气的空气里，很快地就像被搅动了的蜂窝一般骚动起来。打呵欠，叹气，叫喊，找衣服，穿错了别人的鞋子，胡乱地踏在别人身上，在离开别人头部不到一尺的马桶上很响地小便。女性所有的那种害羞的感觉，在这些被叫做 “猪猡” 的人们中间，似乎已经很迟钝了。她们会半裸体地起来开门，拎着裤子争夺马桶，将身体稍稍背转一下就公然在男人面前换衣服。

　　那男子虎虎地向起身慢一点的人的身上踢了几脚，回转身来站在不满二尺阔的楼梯上，向楼上的另一群人呼喊：“揍你的！再不起来？懒虫！等太阳上山吗？”

　　蓬头，赤脚，一边扣着钮扣，几个还没睡醒的 “懒虫” 从楼上冲下来了。自来水龙头边挤满了人，用手捧些水来浇在脸上。“芦柴棒”着急地要将大锅子里的稀饭烧滚，但是倒冒出来的青烟引起了她一阵猛烈的咳嗽。她十五六岁，除了老板之外大概很少有人知道她的姓名。手脚瘦得像芦柴棒一样，于是大家就拿 “芦柴棒” 当了她的名字。

　　这是上海杨树浦福临路东洋纱厂的工房。长方形的用红砖墙严密地封锁着的工房区域，被一条水门汀的小巷划成狭长的两块。像鸽笼一般，每边八排，每排五户，一共是八十户一楼一底的房屋，每间工房的楼上楼下，平均住宿三十多个人。所以，除了 “带工” 老板、老板娘、他们的家族亲戚和穿拷绸衣服的同一职务的打杂、“请愿警”等之外，这工房区域的墙圈里面，住着二千个左右衣服破烂而专替别人制造纱布的“猪猡”。

　　但是，她们正式的名称却是 “包身工”。她们的身体，已经以一种奇妙的方式包给了叫做“带工” 的老板。每年？？特别是水灾、旱灾的时候，这些在日本厂里有门路的带工，就亲身或者派人到他们家乡或者灾荒区域，用他们多年熟练了的、可以将一根稻草讲成金条的嘴巴，去游说那些无力 “饲养” 可又不忍让他们的儿女饿死的同乡：“还用说？住的是洋式的公司房子，吃的是鱼肉荤腥。一个月休息两天，我们带着到马路上去玩耍。嘿，几十层楼的高房子，两层楼的汽车，各种各样好看好用的外国东西…… 老乡！人生一世你也得去见识一下啊！？？做满三年，以后赚的钱就归你啦！我们是同乡，有交情。？？交给我带去，有什么三差两错，我还能回家乡吗？”

　　这样说着，咬着草根树皮的女孩子可不必说，就是她们的父母，也会怨恨自己没有跟去享福的福分了。于是，在预备好了的 “包身契” 上画上一个十字，包身费一般是大洋二十元，期限三年，三年之内，由带工的供给食宿，介绍工作，赚钱归带工的收用，生死疾病一听天命，先付包洋十元，人银两交，“恐后无凭，立此包身契据是实。”

　　福临路工房的二千左右包身工，属于五十个以上的带工所管。她们是替带工赚钱的 “机器”。所以，每个带工所带包身工的人数，也就表示了他们的排场和财产。少一点的三十五十，多一点的带到一百五十个以上。排场大的带工，不仅可以放债，买田，造屋，还能兼营茶楼、浴室、理发铺一类的买卖。

　　四点半之后，当晨光初显的时候，水门汀路上和巷子里，已被这些赤脚的乡下姑娘挤满了。她们有的在水龙头旁边舀水，有的用断了齿的木梳梳掉紧粘在头发里的棉絮，有的两个一组两个一组地用扁担抬着平满的马桶，吆喝着从人们身边擦过。带工老板或者打杂的拿着一叠叠的名册，懒散地站在正门出口，好像火车站剪票处一般的木栅子前面。楼下的那些席子、破被之类收拾了之后，晚上倒挂在墙壁上的两张板桌放下来了。十几只碗，一把竹筷，胡乱地放在桌上，轮值烧稀饭的就将一洋铅桶浆糊一般的薄粥放在板桌中央。她们的伙食是两粥一饭，早晚吃粥，午饭由老板差人给她们送进工厂。所谓粥，是用乡下人用来喂猪的豆腐渣加上很少的碎米、锅巴等煮成的。粥菜？这是不可能有的。有几个 “慈祥” 的老板到菜场去收集一些菜叶，用盐一浸，这就是她们难得的佳肴。

　　只有两条板凳，其实，即使有更多的板凳，这屋子也不能同时容纳三十个人吃粥。她们一窝蜂地挤拢来，每人盛了一碗，就四散地蹲伏或者站立在路上和门口吃。添粥的机会，除了特殊的日子，比如老板、老板娘的生日，或者发工钱的日子之外，通常是很难有的。轮着擦地板或倒马桶的，常常连一碗也盛不到。洋铅桶空了，轮不到盛第一碗的还捧着一只空碗。于是老板娘拿起铅桶到锅子里去刮一下锅巴、残粥，再到自来水龙头边去冲上一些冷水，用她那刚梳过头的油手搅拌一下，气烘烘地放在这些廉价的 “机器” 们前面。

　　“死懒！躺着死不起来，活该！”

　　十一年前内外棉的顾正红事件之后，尤其是四年前的 “一 · 二八” 战争之后，日本厂家对于这种特殊的廉价 “机器” 的需要突然地增加起来。他们大量用这种没有 “结合力” 的“包身工”来代替普通的自由劳动者。据说这是一种极合经济原理和经营原则的方法。

　　第一，包身工的身体是属于带工老板的，所以她们根本就没有 “做” 或者 “不做” 的自由。她们每天的工资就是老板的利润，所以即使在她们生病的时候，老板也会很可靠地替厂家服务，用拳头、棍棒或者冷水来强制她们去做工。就拿上面讲到过的 “芦柴棒” 来做个例吧（其实，这样的事倒是每个包身工都会遇到的），有一次，在一个很冷的清晨，“芦柴棒”害了急性的重伤风而躺在床（其实这是不能叫作床的）上了。她们躺的地方，到了一定的时间是非让出来做吃粥的地方不可的。那一天，“芦柴棒”实在不能挣扎着起来了，她很见机地将身体慢慢地移到屋子的角上，缩做一团，尽可能地不占屋子的地位。可是在这种工房里面，生病躺着休息的例子是不能开的。一个打杂的很快地走过来了。干这种职务的人，大半是带工的亲戚，或者是在地方上有一点势力的流氓，所以在这种地方，他们差不多有生杀予夺的权力。“芦柴棒”的喉咙早已哑了，用手做着手势，表示没有力气，请求他的怜悯。

　　“假病！老子给你医！”

　　打杂的一手抓住 “芦柴棒” 的头发，狠命地把她提起来往地上一摔。“芦柴棒”手脚着地，打杂的跟上去就是一脚，踢在她的腿上，照例又是第二、第三脚。可是打杂的很快地就停止了。据说那是因为 “芦柴棒” 那突出的腿骨，碰痛了他的脚趾。打杂的恼了，顺手夺过一盆另一个包身工正在摸桌子的冷水，迎头泼在 “芦柴棒” 头上。这是冬天，外面在刮寒风，“芦柴棒”遭了这意外的一泼，反射地跳起来。于是在门口刷牙的老板娘笑了：“瞧！还不是假病！病了会好好地爬起来？一盆冷水就医好了！”

　　第二，包身工都是新从乡下出来，而且大半都是老板的乡邻，这在 “管理” 上是极有利的条件。厂家除了在工房周围造一条围墙，门房里置一个请愿警，门外钉一块 “工房重地，闲人莫入” 的木牌，使这些乡下小姑娘和外界隔绝之外，将管理权完全交给了带工老板。这样，早晨五点钟由打杂的或者老板把她们送进工厂，晚上六点钟接领回来，她们就永远没有和外头人接触的机会。所以包身工是一种 “罐装了的劳动力”，可以“安全地” 保藏，自由地使用，绝没有因为和空气接触而起变化的危险。

　　第三，那当然是工价的低廉。包身工由带工带进厂里，厂方把她们叫做 “试验工” 和“养成工”。试验，意思是试验有没有工作的能力；养成，意思是将一个 “生手” 养成“熟手”。最初，工钱是每天十二小时大洋一角至一角五分，工作是不需要任何技术的扫地、开花衣、扛原棉、送花衣之类。几个星期之后就调到钢丝车间、条子间、粗纱间去工作。一些在日本通常是男工做的工作，在这里也由这些工资不及男工三分之一的包身工们担负下来。

　　五点钟，上工的汽笛声响了。红砖 “罐头” 的盖子？？那扇铁门一推开，带工老板就好像赶鸡鸭一般把一大群没锁链的奴隶赶出来。包身工们走进厂去，外面的工人们也走进厂去。

　　织成衣服的一缕缕的纱，编成袜子的一根根的线，穿在身上都是光滑舒适而愉快的。可是从原棉制成这种纱线的过程，就不像穿衣服那样的愉快了。纱厂工人的三大威胁，就是音响、尘埃和湿气。

　　没有人关心她们的劳动条件！这大概是自然现象吧，人在这三种威胁下面工作，更加容易疲劳。但是野兽一般的 “拿摩温（工头）和“荡管”（巡回管理的上级女工）监视着你。只要断了线不接，锭壳轧坏，皮辊摆错方向，乃至车板上有什么堆积，就会遭到毒骂和毒打。包身工是“拿摩温” 和“荡管”们发脾气和使威风的对象。在纱厂，活儿做得不好，罚规大抵是殴打、罚工钱和 “停生意” 三种。那么，从包身工所有者？？带工老板的立场来看，后面的两种当然是很不利的了。罚工钱就是减少他们的利润，停生意非特不能赚钱，还要贴补二粥一饭，于是带工头不假思索地爱上了殴打这办法了。每逢端节重阳年头年尾，带工头总要送礼给 “拿摩温” 们。那时候他们就会拍马地说：“总得请你帮忙，照应照应。我们的小姑娘有什么事情，尽管打，打死不要紧，只要不是罚工钱停生意。”

　　打死不要紧，在这种情形之下，包身工当然是 “人得而欺之” 了。有一次，一个叫做小福子的包身工整好了烂纱没有装起，就遭了 “拿摩温” 的殴打，恰恰运气坏，一个 “东洋婆”（日本女人）走过来了，“拿摩温” 为着要在主子面前显出他的威风，和对东洋婆表示他管督的严厉，打得比平常格外着力。东洋婆望了一会，也许是她不欢喜这种不 “文明” 的殴打，也许是她要介绍一种更 “合理” 的惩戒方法，走近身来，揪住小福子的耳朵，将她扯到救火用的自来水龙头前面，叫她向着墙壁立着；“拿摩温” 跟着过来，很懂东洋婆的意思似地，拿起一个丢在地上的皮带盘心子，不怀好意地叫她顶在头上。东洋婆会心地笑了：“这个小姑娘坏得很，懒惰！”

　　“拿摩温” 学着同样生硬的调子说：“这样她就打不成磕睡了！”

　　这种 “文明的惩罚”，有时候会叫你继续到两小时以上。两小时不做工作，赶不出一天该做的活儿，那么工资减少而被带工老板殴打，也就是分内的事了。殴打之外还有饿饭、吊起、关黑房间等等方法。

　　在一种特殊的优惠的保护之下，吸收着廉价劳动力的滋养在中国的日本纱厂飞跃地膨大了。单就这福临路的日本厂子讲，一九○二年日本大财阀三井系的资本收买大纯纱厂而创立第一厂的时候，锭子还不到两万，可是三十年之后，他们已经有了六个纱厂，五个布厂，二十五万个锭子，三千张布机，八千工人和一千二百万元的资本。美国的一位作家索洛曾在一本书上说过，美国铁路的每一根枕木下面，都横卧着一个爱尔兰工人的尸首。那么，我也这样联想，日本纱厂的每一个锭子上面都附托着中国奴隶的冤魂！

　　“一 · 二八” 战争之后，他们的政策又改变了，这特征就是 “劳动强化”。统计的数字，表示着这四年来锭子和布机数的增加，和工人人数的减少。可是在这渐减的工人里面，包身工的成分却在激剧地增加。举一个例，杨树浦某厂的条子车间三十二个女工里面，就有二十四个包身工。一般的比例，大致相仿。即使用最少的约数百分之五十计算，全上海三十家日本厂的四万八千工人里面，替厂家和带工头二重服务的包身工总在二万四千人以上。

　　两粥一饭，十二小时工作，劳动强化，工房和老板家庭的义务服役，猪一般的生活，泥土一般地被践踏？？？血肉造成的 “机器”，终究和钢铁造成的不同；包身契上写明三年期间，能够做满的大概不到三分之二。工作，工作，衰弱到不能走路还是工作，手脚像芦柴棒一般的瘦，身体像弓一般的弯，面色像死人一般的惨，咳着，喘着，淌着冷汗，还是被压迫着做工。比如讲“芦柴棒” 吧，她的身体实在太可怕了，放工的时候，厂门口的“抄身婆”（抄查女工身体的女人）也不愿意用手去接触她的身体：“让她揩点油吧？骷髅一样，摸着她的骨头会做恶梦！”

　　但是带工老板是不怕做恶梦的！有人觉得她太难看了，对老板说：“比如做好事吧，放了她！”

　　“放她？行！还我二十块钱，两年间的伙食、房钱。” 他随便地说，回转头来对她一瞪，“不还钱，可别做梦！宁愿赔棺材，要她做到死！”

　　“芦柴棒” 现在的工钱是每天三角八分，拿去年的工钱三角二分做平均，两年来带工老板从她身上实际已经收入二百三十块钱了！

　　像 “芦柴棒” 一般的包身工，每一分钟都有死的可能，可是她们还在那儿支撑，直到被榨完残留在皮骨里的最后的一滴血汗为止。

　　看着这种饲料小姑娘谋利的制度，我不禁想起孩子时候看到过的船户养墨鸭捕鱼的事了。和乌鸦很相像的那种怪样子的墨鸭，整排地停在船上，它们的脚是用绳子吊住了的，下水捕鱼，起水的时候船户就在它的颈子上轻轻地一挤，吐了再捕，捕了再吐。墨鸭整天地捕鱼，卖鱼得钱的却是养墨鸭的船户。但是，从我们孩子的眼里看来，船户对墨鸭并没有怎样虐待，而现在，将这种关系转移到人和人的中间，便连这一点施与的温情也已经不存在了！

　　在这千万被压榨的包身工中间，没有光，没有热，没有温情，没有希望…… 没有人道。这儿有的是二十世纪的技术、机械、体制和对这种体制忠实服役的十六世纪封建制度下的奴隶！

　　黑夜，静寂得像死一般的黑夜！但是，黎明的到来，毕竟是无法抗拒的。索洛警告美国人当心枕木下的尸首，我也想警告某一些人，当心呻吟着的那些锭子上的冤魂。

完。

知乎用户 南国时创 发表

现在是 2012 年，整整一百年。

知乎用户 张晓菌 发表

在机动性方面，也许一个人搬家比一个企业搬迁更容易，但是考虑到很多下层人在经济上非常脆弱，他们进行搬迁的存在很高反而风险成本。

同样对于不同性质的企业往往也存在机动性的巨大差异，也给互联网商务企业搬迁起来很容易，但是拥有生产社会的工厂就有些困难了，那些拥有大量重型设备的重型工业企业又比轻工业企业搬迁一起来更难，而矿业公司几乎没办法移动自己的业务，只能在继续坚持和放弃中做选择题，所以他们的工资水平是总是高于一个地区的其他企业，而重工业企业的用工成本也轻工业更高，而且在和工会的讨价还价中，这些更难搬迁的企业也共容易落入下风，相反对于优步、滴滴的司机和各种快递（外卖）员们，企业则占有绝对的优势。

当然即便把问题考虑的更复杂，那么实际情况可能更加复杂，因为这些经济学家使用的模型是建立在信息对称，要素可以自由流动的前提下。

但是实际上，信息是不对称的，地域可限制劳动力的流动，有的国家的工人愿意为了一份新工作背井离乡，而有的国家的劳动力则更有粘性，不愿意更换工作地点。

再比如美国工会力量强大的行业里，新招募工人不是向社会招募，而是必须通过老工人推荐，通常是亲戚朋友等，通常企业都必须付出比正常市场水平更高的工资。

在这些复杂的情况下，我们会发现，一些适用于军事对抗的决定性因素也一样适用于在分配问题上的博弈，优势总是在组织、情报和机动性更优越的一方.

在大多数情况下这些优势都属于企业而不是劳动者，企业们规模更大并且通过各种行业协会、商户、雇主联合会等组织进一步组织在一起，企业的老板和经理们通过会所、俱乐部、以及私人之间的关系紧密相连，他们拥有各种情报和数据。

而在他们的对面，如果雇佣者则处于非常不利的的局面，他们在组织和情报上远远落户于雇主们，当然如果他们能够通过建立工会组织那么情况机会大幅度的改善，因为他们的在组织和情报上得到了提升。

知乎用户 邓德全说书​​ 发表

1、这个快递公司管理有问题吧，都要把人逼死了。这得有多无奈才出此下策啊

2、这个快递小哥也有问题吧，什么的情况下，要酒驾，不能离开公司？酒驾是要害人害己的哦。

知乎用户 姑婆那些事儿​​ 发表

知乎上基本上是没有现任快递小哥来看帖发贴的。

除了那些曾经从事过快递或者从快递员转换到其它工作岗位的前快递员。

因为他们的排班一般是这样的：（仅代表通达系快递公司实际情况）

并且

于是，全年 365 天，快递公司不能停业，不能休网，不能拒收。最好快递费不要涨价（商家希望的），快递时效不要受影响（收件人希望的）。

终于，某些快递员做出了一些可笑的事情来，并且会不断的上演新的快递故事。

当然并不是所有快递公司都这样，顺丰，京东，是有单休的，虽然工作时间肯定超 12 小时。邮政，UPS，联邦快递是有双休的，正常 8 小时不加班。

广大的快递小哥，如果情况允许的话，请尽量拿起法律的武器维护自己的合法权益。我做为一个曾经的快递员，现在的快递公司加盟商负责人，也希望这个行业越来越公平，让更多的辛勤劳动者获得公正的劳动报酬。

知乎用户 快递江湖​ 发表

这事儿我干过，我想每个人都干过。

只不过借口不是酒驾，而是生病、打疫苗、楼顶漏水什么的。

而且，找这些借口的时候，你多半还躺在床上，想着上班是一件多么痛苦的事情。

你拿起手机，在微信工作群的界面踟蹰半天。

最终还是宣布了自己的窘境——你遇到了倒霉事儿，你需要请假一天。

废话，谁都知道！没有理由是不能请假的！

你的老板，你的同事，都知道这点！

如果一个人突然说：我觉得上班很不爽，我要请假。

那这个人要不是疯了，要不就是财务自由了。

大仲马说过：幸福是相对的，是一种状态相对于另一种状态更好而已。

痛苦也是相对的，是一种状态相对于另一种状态更差。

比起酒驾被抓，那残酷的外卖工作可能更让人头皮发麻。

苛政猛于虎……

孰知赋敛之毒有甚于蛇毒乎……

孔子和柳宗元早就看明白了。

面对灾难，你必须献祭一点儿东西。

如果不是生命，那就只能是尊严。

有时候开车上班，看见有人不打灯加塞，我就想一脚油门冲上去。

对方全责，而我不用上班。

这样就会有一天在四儿子店度过，跳出生命的死循环。

意淫之下，觉得自己倘若真这么干也算是英雄。

惩治了坏人，也成全了自己。

甚至有点儿战场上与敌同归于尽的英雄主义。

但是想想，这也不过是一种无能发泄。

能对抗看着不爽的陌生人，却无法解开熟悉的桎梏。

做人真难。

众生皆苦。

知乎用户 胖总​ 发表

为什么我们是一个法治社会，老板们大多却不遵守劳动法？

天天又宣扬我们小老百姓，要爱国要敬业高道德素养。

知乎用户 心灵寄汤​ 发表

说的基本是实情。

快递要押工资，常见于老牌快递行业（比如通达系），因为加盟点本身并不大，很多快递员之前每天收的快递费都能赶上一个月薪资了，所以有了这么个行为。

**后来收费虽然基本线上化了，押工资这件事却没有取消，**反而可以通过押工资双向剥削员工。员工想不干了，这也要扣钱那也要扣钱，员工出错了，比如被投诉了罚款，也可以继续扣员工的工资。

接着说为什么没有休息：快递小哥一般都是指定片区收寄件的，那么如果有一天他请假了，要么请临时工（价钱比他们正式工高），要么找其他人帮忙带掉（取决于现有的人工数和快递票数），为什么不能耽误一天再送呢——因为快递行业有句话：当日件，当日送。意思是只要快件到派件网点，就得当日送达。

在各大快递互相内卷正是严重阶段的时候，谁家敢降低快件时效啊？之前在菜鸟的推动下，江浙沪 48 小时互达的承诺都出来了。（即 48 小时内，江浙沪主要城市间寄件均可到达）

归根结底，资本家的确不会也不能替员工考虑。如果没有更高层的介入，这个问题要解决，除非快递行业出现一个大龙头垄断。

知乎用户 人类致富研究员老白 发表

刚才刷回答，看到有人提说想解决这个问题，必须要由国家规定最低时薪，才能倒逼企业提高管理水平，或者发展技术，而不是靠压榨员工获利。

这时下面又有一个回复的人说，如果单纯只是提高时薪，那么很可能结果是大量企业承受不了高成本，只能破产，然后大量人员失业。

这其实也是个老问题了，就像鸡生蛋还是蛋生鸡，从宏观的角度，其实没法得出绝对正确的结论，所以我其实想在这里问问大家的看法。

结合您看到的、经历的，和感受到的实际，您认为提高时薪这个方式会有用吗？还是可能导致企业破产，人员失业呢？

知乎用户 烈月​ 发表

快递小哥不能困在 “算法” 里！

近年来，随着互联网技术不断普及，外卖产业也迎来高速发展。有统计显示，从事外卖配送的劳动者数量已经高达 1250 万。但是，行业发展的背后，诸多问题和隐忧也愈加凸显。外卖平台为了不断提升服务效率，利用算法不断压缩骑手的配送时间，同时不给外卖人员相应的保险保障。

“最严算法” 一直为人们所诟病，算法的时间表让外卖骑手安全受到极大威胁。北京大学社会学系博雅博士后陈龙为了完成论文，加入了北京一家外卖骑手团队，花了 5 个半月时间进行体验和调查。他在论文中提到，每到饭点，某大学公寓楼下总会有大量骑手等候学生取餐。由于学校只允许骑手从北门入校，所以平台的限时测算依据一开始是从北门骑行进入的时间。后来，骑手们在 “抢时间” 的过程中发现，步行走侧门能节省几分钟，平台通过算法监测到后，再一次缩短了配送时间。

在算法 “精准” 的计算下，骑手们疲于应付，甚至不顾生命安全违反交通法规。杭州交警发布的数据为例，当地今年 1 月份骑手违法达到 5 万次，引发事故千余件，平均每天就有 51 起事故发生。记者在中国裁判文书网发现，饿了么背后主体公司上海拉扎斯信息科技有限公司目前 “交通事故” 关键词案件有 515 个，美团有 211 个。此次出台上述意见明确提出禁用 “最严算法”，既是对平台利己算法的纠偏，也是对外卖送餐员权益的保护。

快递人员不仅被困在算法里，还没有相应的保险保障。记者通过美团的快递员了解到，美团只给他们上了商业保险，每天 3 块钱，还是从外卖员的佣金中扣掉的，平台不承担任何费用。

网经社电子商务研究中心生活服务电商分析师陈礼腾认为，新兴业态快速发展导致行业规范存在滞后性。在整个外卖服务的角色中，平台、商家、骑手、消费者四者的权益有着不小的差距。骑手受雇于平台，服务于消费者，其权益往往不被重视，甚至成为外卖平台 “压榨” 的对象，关于外卖骑手的劳动关系、五险一金、差评、职业安全等问题突出，亟须厘清。

因此，此次的《指导意见》明确提出，“完善社会保障方面，督促平台及第三方合作单位为建立劳动关系的外卖送餐员参加社会保险，支持其他外卖送餐员参加社会保险，按照国家规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点。鼓励探索提供多样化商业保险保障方案，提高多层次保障水平”。《指导意见》还明确规定，各级工会组织要加强组织和工作有效覆盖，拓宽维权和服务范围，积极吸纳新就业形态劳动者加入工会。

知乎用户 盛时扬 发表

朝着天窗吹喇叭 – 名声在外了！这和前几天美国一 84 岁老人故意抢银行如出一辙，8 月 17 日，美国亚利桑那州一个 84 岁的老头抢银行被抓。问他为什么抢劫？他说吃 800 美元的低保难以维持生活，想重新回到监狱去。这老头刚从监狱出来才 7 个月，上次也是因为抢劫银行，被判处了 21 年有期徒刑，老头坐牢坐上瘾了。

这个快递小哥的手法，是不是跟美国老头有点像？

这说明什么？说明作为社会底层的快递小哥，缺乏最基本的休息休假权。没有五险一金、工作艰辛，连最基本的休息权甚至都没有，这才是 “血汗工厂”，应当引起社会的关注。

快递小哥、外卖小哥，一个靠加班加点放弃自己休息日，堆彻起来的所谓高薪，一个与红绿灯比塞跑、与系统算法拼速度，整天游离在大街小巷，冒着生命危险的工作生活，又怎么能让员工，重拾职业自信？

刘强东曾说：克扣五险一金是可耻的，那是牺牲员工 60 岁以后的保命钱，去赚昧良心的钱，那是耻辱的钱，这样赚的钱再多也会让他良心不安，没有成就感，那这家公司就没有存在的价值与意义。

现在来看，不止是很多快递小哥没有五险一金，竟然连休息请假都难了，这些企业的老板真应该拍着自己的大腿好好想想了！跟大强子学学吧，都是企业家，看看人家是怎么对待自己的员工的！

知乎用户 职场人啊磊 发表

世间的理就是这么乱起来的。

物流行业的辛苦， 我是有亲生体会的。毕业后在物流公司工作过。但没听说 “无法辞职” 这回事。如果是因为要养家糊口，那么干嘛要喝酒？公司领导规定喝的？

快递辛苦，从早跑到晚。工地搬砖不辛苦么，又脏又臭又累。程序员不辛苦么，赶项目的时候通宵加班。刑警不辛苦么，跟踪嫌疑人没日没夜。医生不辛苦么，一个手术连续八个小时，腰都直不起来……

所以路上得容忍多少酒驾的？每个酒驾的背后，都有一段辛苦的人生，想放弃的人生。你要处理他就是何不食肉糜。

社会上的事，最怕搅浆糊，什么都跟热门话题搅一块说。996 什么的话题很热门，酒驾也跟他搅在一起。快递行业很辛苦，小哥们团结起来跟老板争取劳动权益。我当年在公司里，还曾见过司机们团结起来谈福利的，最后公司让步了。如今不敢跟老板提，只是拼命卷，然后像评论的那样在网上攻击其他人。一切都倒退了。

因为同情小哥工作辛苦，所以酒驾可以理解。那么，下次一个喷着酒气的快递小哥骑着电动三轮车在你面前呼啸而过，你怕不怕？

怪谁呢？怪社会。可是国家不支持 996 啊。判例也摆在那儿。别人能告赢，你不能离职？

知乎用户 莎鸥​ 发表

因为 “老板不想招那么多人” 而引发的社会性问题在扩大。

解决起来，严格执法就可以解决。

知乎用户 楚烈​ 发表

首先想到的就是：为达目的，不择手段！但仔细看过之后，只想说 “世道艰辛” 但谁又不是如此呢？

快递小哥酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓” 只希望被抓能休息几天！不知你有没有感性的落泪？

**不谈酒驾，只说压力！**是什么样的一个生活压力，导致一个男人在快要走到崩溃的边缘，想出如此极端的方法？

听着虽然很搞笑，但看的我真是无奈又心酸

揭秘心酸系列一

回归到核心为题！一名快递小哥酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓” 是否说明了 “国内快递行业” 的辛劳？

“签不签劳动合同主要看加盟商。”

“老板说可以把社保折合成工资发，我愿意多拿些工资。”

“羡慕别人有五险一金。”

“一个快递员能做两三年就已经算老员工了。”

诸如此类的言语、调查、数据，无不在说明 “这一行比想象中更辛苦。” 月收入过万只是极个别现象；多数快递员无底薪、无保险，甚至无合同；收到投诉后的惩罚非常严苛，有快递员干了一个月，非但没盈利还会倒欠罚款。

揭秘心酸系列二

你为什么不敢辞职，是因为你没钱

有钱，意味着能够拥有更多的选择权，你可以选择做什么，而不是只能做什么。

我们赚钱，就是为了能够对世界说 “不”。

许多时候，一些朋友看到这些话，会说钱不是万能的，但没有说钱可以解决 9999 种问题！

是的，物质的匮乏很多时候对应着心理上的匮乏，会导致自卑、怯弱，或者总是感觉低人一等，说话没有话语权！

当我们还沉浸在我们自己所谓的小圈子的时候，觉得过得还不错，每个方面都不错，但是，走出这个小圈子，就会觉得钱不够花，甚至活着就觉得很辛苦。

钱是买不到健康，却会让你失去健康；

穷人最怕的就是生病，因为病不起；

生病了不敢上正规的医院看医生，只能随便到药房买点药撑着；

钱是买不到爱情，却会让你失去爱情；

缺钱，有时候真的会让人毫无尊严，没有一点选择的权力。因此，也才会有了 “人生很贵，努力赚钱” 不是鸡汤，而是赤裸裸的现实！

知乎用户 热评研究员​ 发表

哪些职业是当代的 “卖炭翁”？

知乎用户 天窗上的狐狸 发表

突然想起了，500 多年前

西方人入侵美洲时，奴役了大量土著，

让他们开矿、劳役，极尽剥削之能

开始还有土著反抗

但是面对船坚炮利，都被镇压了。

无力反抗的土著，又不愿意继续被剥削

最后，只有纷纷用自残的方式，来做最后的抵抗。

很多土著故意在劳动中摔断手脚。

他们另可被遗弃而死去，也不愿意继续劳役。

“破坏劳动工具来反抗剥削” 是资本主义圈地运动时期，农业人口常见的反抗方式，全世界各地的历史都有记载。

曾经身体是劳动者主要的劳动工具，于是那一代劳动者用自残的方式反抗。

进入到 21 世纪，作为现代工业社会的螺丝钉，存在并运行，是劳动者作为劳动工具的价值，我们 “有幸” 看到了，新一轮的 “破坏劳动工具” 的方式。

“一切重大的世界历史事变和人物，都出现两次：第一次是悲剧，第二次是闹剧”

只是这次我们看到的剥削者眼中的闹剧，和被剥削者眼中的悲剧。

当然，最大的悲剧是，他居然真的发生了。。。。。

知乎用户 飞鸟入林​ 发表

国内用工环境都恶劣到这个份儿上了吗？

我真的不太懂，为啥非要说什么 996？明明制造业都是 8 点上班的，而且周末从来没有休息的，明明都是 007。如果这么理解，996 相对于 007 真的是福报了！哎。

个人亲身经历，谈谈 007 的危害吧:

曾在国内某龙头企业、独角兽、万亿上市公司做过一年半，那种绝望是真的刻在骨子里的。工作时间，懂的都懂，最高单月加班时间 220 个小时。最长连续上班 46 天。（各位去算一下出勤时间，8 点 - 20 点是只算 3 个小时加班的）。

今年，直接套路升级，主管和工程师级别只需要打一次上班卡，不用打下班卡，这样大家的出勤永远都是 8 小时，不存在 007（这样操作，连以前起码的法定假期 3 倍工资时间都被砍成固定 8 小时）。面试的时候言之凿凿的上六休一也变成了，周日必须上班，但是禁止打卡。美其名曰遵守当地法律法规。前段时间，工厂又死了个班长。

我想表达的是，长久的儒家、佛家思想熏陶，东亚人天生就比别的种族更加能忍受压榨与迫害。中国打工人都受不了的用工环境，放在漂亮国早就引起暴动了！

如果想靠资本家良心发现是永远不存在的，想靠打工人奋起反抗短期也不太现实！！！只能祈求上面人救救你的子民吧，别假装看不到，咱们可是社会主义国家！！！另外，也请官媒在这种事情上跟批判网络不良风气一样积极，毕竟，小概率事件你都知道，没理由不知道 007 吧！

知乎用户 差不多的晋晋 发表

感觉他智力不够。如果我想休息，找到一个偏僻的免费公园，找一个长凳，躺下睡，睡够了再说。如有人干涉，拿出宪法给他看。酒驾撞人了怎么办？草菅人命嘛。

知乎用户 陈必红​ 发表

这一点我就服京东。

六月份寄个设备到外地，京东小哥说我今天可以给你收货，但发货要等明天。

问为啥。

因为今天我们要团建。

知乎用户 张小白​ 发表

我们已经连续 1 个月没有休息了。我们是施工项目，不休息的因为是公司换了新领导，新领导觉得我们公司机关周末过的太舒服了，竟然不来加班，以不下文的通知要求公司机关周末要值班一天，项目经理就觉得公司机关周末都需要值班，项目上怎么能休息呢？于是要求项目所有人员周末都不能休息。于是我过的不知周末为何物。人在曹营心在汉。

端午按照国家规定要求放 3 天，项目要求最多只放一天，我想好久没回家了，想多请一天假。就给项目经理说想休 2 天，项目经理没说话。也不知道他同不同意，我没管，就休了两天。我家离我工作的地方其实挺近的，开车 1 个小时 20 分左右就到家了，高铁只需要 30 分钟，但是我从端午之后就没回去过了。我妈老问我什么时候回家。

我牙齿痛了几个月了，想去换牙齿，都咨询好医院了，都没时间去。

在身体疲惫的同时，还要被人日常辱骂，面对一群超级没素质的人。真的在底层待久了，越来越不喜欢农民工这个群体了，大部分人不懂法，给他讲法律他以为我们在骗他，怎么沟通都不行。一方面我也同情他们不能每月拿到钱，但是一方面我又觉得他们…… 嗯。进场让登记，不干，麻烦，让每天打卡，留下工作记录，不干，麻烦。让走的时候到项目部登记留底，不干。走的毫无痕迹。国家，项目部这么做就是为了保障工人拿到钱，如果不实行这个政策，班组老板很容易把钱套走。最后没得到钱的是他们。无论说了多少次他们都不理解，国家要求工资超 5000 交税，工人怎么不能没有 5000, 又出现一个问题。

我们都被压榨的身心疲惫，太想休息了。而且我发现好多企业都是这样的。在钻空子，然后还觉得自己是对的。遇见不好的大企业还不如一些小企业。我们公司名义上天天标榜自己是国企，还不如人家小企业双休。

找工作是坑，要擦亮双眼。

知乎用户 匿名用户 发表

1. 这件事，不人天，则无解。

2. 一切责任全在败灯。

3. 路是他自己选的，为森么他不去找 955 的工作呢？说白了还是想挣钱，还是太贪。

4.996 是底层改变命运的好途径，我们应该为自己有机会改变命运而感恩。

5. 说明街层还是太不固话了，早该固固了。

5. 他作为外卖骑手，有自己的生产资料——摩托车，属于有铲，而电影明星，企业高管 zf 高馆等人员并没有自己的生产资料，属于无铲，应该将他的钱分配给这些人。

6. 众所周知，我们 6 亿人月收入不足 1000，外卖员随便跑跑都是 5-8k，属于高收入群体，应该把他的钱分配给其他人，这是我想要的分配。

7. 根据瑞士学者的说法，我们农民工吃的盒饭比美国中铲吃得好，而外卖员作为互联网相关的高收入群体，吃得肯定比农民工好，但是他们竟然想去煎鱼，说明我们的煎鱼吃得比美国富豪还好。

知乎用户 小损样 发表

《警察与赞美诗》

知乎用户 永恒火焰 发表

这是往工厂赶人呢，都去送快递，工厂招不到工低端制造业就凉了。

所谓的中等收入陷阱不就是高端工业领域还没完成突破呢低端制造业先凉了……

所以门槛低的快递行业日后只会卷的越来越厉害，不想去富士康上班的话就只能设法提高自身的竞争能力了。

知乎用户 帝都铁骑 发表

我有一次生病住院一个星期，我老婆居然用羡慕的口气跟我说：“我也想去住几天”。

还是原始社会好啊，即便有危险，也是死个痛快。

现在这种没有尽头的，无处躲藏的，无法倾诉的压力，真的让人生不如死。

从根子上面来说，还是劳动的异化，生存的异化。是谁造成的？怎么解决？期待三次分配能解决吧。

知乎用户 吃行合一​​ 发表

刚才看到个问题是，一个打工人被摔得一脸血，起来后第一句话是 “我要去上班”。

现在又是快递小哥为休息主动酒驾求被抓。

知乎用户 司南 发表

「中华人民共和国成立以后，我国社会逐步实现了由新民主主义到社会主义的过渡。生产资料私有制的社会主义改造已经完成，人剥削人的制度已经消灭，社会主义制度已经确立。工人阶级领导的、以工农联盟为基础的人民民主专政，实质上即无产阶级专政，得到巩固和发展。」

「在我国，剥削阶级作为阶级已经消灭，但是阶级斗争还将在一定范围内长期存在。中国人民对敌视和破坏我国社会主义制度的国内外的敌对势力和敌对分子，必须进行斗争。」

——《中华人民共和国宪法》

「我是中华人民共和国法官，我宣誓：忠于祖国，忠于人民，忠于宪法和法律，忠实履行法官职责，恪守法官职业道德，遵守法官行为规范，公正司法，廉洁司法，为民司法，为维护社会公平正义而奋斗！」

——《中国人民共和国法官宣誓词》

「违宪无效」

——《中国人民共和国义务教育初中政治课本》

「社会主义好，社会主义好！

社会主义国家，人民地位高！」

——《社会主义好》

某些人把上述当放屁，反正出了什么问题都是歪果仁的错，都是歪果势力打的牌。我国立国的指导思想都能被歪果势力打出来，打两张宪法牌又有什么问题？

真到歪果势力进来胡作非为的时候，我们也只好打打 “感情纠纷” 的牌了。

知乎用户 知乎用户 UbU00D 发表

这个新闻我在别处也看见了，还看了评论。

不说百分百吧，但大部分评论里充满了对快递小哥的怜惜，以及对资本无情的鞭笞。

还是有点意思的。

现在，事还是这个事，咱把角色代换个别的社会身份。

比方说，某上市头部巨企的 CEO，忙了好几年连周末长什么样都没见过，遂跟董事局请假打算带老婆孩子去巴厘岛度假。

董事局不准假，CEO 一下子整个人不好了，他崩了，还买了一瓶二锅头灌下去，开着给自己家别墅做园艺的园丁拉绿植的三蹦子，他就上路了。

被交警抓个正着，他也说出来一样的话：

“你不抓我，我就莫得休息。”

问题来了，群众还会帮这个资本家走狗说话，痛斥资本无情吗？

我想是不会的。

更多人击节叫好雀跃不已，说终于看见地主老财和买办集团狗咬狗的高光时刻了，此生不虚。

按剧本演，铁定是这个调性。

所以我想说的是什么呢，我想说的是在人们遇到是非判断的十字路口时，往往忽略事件主体，下意识的用共情判断问题对错。

简言之

这个事波及到自己利益了，那么对自己有利的一方就会被捧。

这个事不波及自己利益，那么利益纷争双方，哪个跟自己站位更近，哪一方就是对的。

这个事不波及自己利益，而且纷争方没有和自己阶级属性雷同的，那就是我更讨厌哪一方，他对立面就是对的。

这一点都不理性。

试问，如果人还是这个人，故事也还是这个故事，但结尾不同。

不是交警查酒驾把他逮住了，而是他在大街上剐着人了，被剐着的内个人恰恰是某位在网上坚定不移给快递小哥站台的网友。

他会因为快递小哥不易，资本集团用人邪恶嗜血，而不追究任何责任嘛？

换了我，我不会。谁说他一笑了之这事算了，什么酒驾不酒驾乐呵乐呵得了。您是佛爷，我普渡众生的水平追不上您尾灯。慢走不送。

某人，因为某原因，犯了某错误。

只要公众认为某原因的始作俑者是我们非常厌恶的一方，则容易下意识把某人的错误给开脱掉。尤其犯错的某人恰恰是公认的弱势群体，那他简直就理所应当被大赦。

尤其该弱势群体还说了句很煽情的话 “不酒驾就没得休息”，就能完美把罪名开脱一干二净。

这是一种社会性迁怒，不可取。

如果情绪和语言能够代替公理法律，世界就乱套了。

我某天子夜二两黄汤下肚，拎着铁锨砸了整条街的公共电话和车站牌广告，巡警法办我，我说谁让缺德老板逼我加班的？

第二天，老板被剃头挂牌游街了。我屁事没有

如果是这样，全世界没一个人敢雇人干活。他给你但凡干一天活拿一块钱，就能找一百个罪名安插给雇主。

弱的，不一定就都是对的和善的，不具体情况具体分析就抓瞎了。

对资方不满，都打算辞职了，你还怕啥，直接对着资方来啊。罢工行不行，拉横幅行不行。他敢不结算工资不退还押金，报警行不行，咱这难道没王法了吗？有。

怎么就非得冒着把危机转嫁给路人的风险酒驾呢？

有正经办法不用，是蠢；行为伤及无辜，是坏。这人全占了。

好，咱再退一万步，原视频我看了，你们可以去搜。

交警好说好道，说你不违法谁抓你啊

快递员一副玩世不恭，说你不抓我没得休息啊，你抓完了我可以顺利辞职了啊，你说我开不开心？我是故意的啊。

这种大混子态度，我想，群众对他的悲悯，略显廉价了。

我们对他的同情，同情的是他弱势群体的身份，而弱，仅仅是能力层面的，善恶，确实心性层面的。

能力弱的人里，不见得就没个别奇葩有作恶的心。

这人就是上述典型，法办，重判，保护的恰是你我。

至于他上级快递网点不允许休息，应当由其它监管部门介入，法办，重判，保护的是快递员。

一码归一码，才有清平世界。

知乎用户 虎山行不行 发表

没看懂这是什么操作

想辞职有申请和通知两种方法

只要是通知，公司不能不同意

如果不想辞职只是想休息

酒驾这种行为

极可能被公司开除了

所以我更倾向于这位小哥一时冲动喝了酒

但是不想请假，路上遇到交警了，只好这样说

知乎用户 流星暴雨​ 发表

我只想起来那个为民工提供法律援助，打赢了官司结果在未婚妻面前被崩了的律师

知乎用户 Adeline 不吃甜食​ 发表

面对一个问题，不同的人因为自我代入的不同，其观点也是大相径庭的。

比方说这件事儿，大多数人应该不自觉的把自己代入成了这名被资本家欺压的快递员，想到自己每天上班也被老板欺负，然后就开始同情快递员，这部分的声音目前知乎上是最大的。

还有一些人，则把自己代入成了马路上的路人，他们一想到自己过马路的时候，身边其他人可能因为这种理由而酒驾，就感到不安，所以面对这个问题，他们强调无论如何不能酒驾，不能用危害第三者的方式维权。这起码也算是正义的观点，虽然基本被第一类人视作性情凉薄主次不分，在知乎总还是有一些发言的。

还有不少人，平时可能就是坐在老板的位置上的，面对这个问题，大概就不发言了吧，反正绝大多数人不会拿酒驾去辞职的。

真让人不自觉的想到鲁迅先生那句 “我只觉得他们聒噪”。

其实物流机器人目前在技术上已经没太大困扰了，不管地上走的，还是天上飞的。只不过复杂路况下的可靠性尚待验证，并且确实也有一些政策上的麻烦，所以目前的商业应用主要在相对封闭的场所，比如餐馆酒店等环境。但这些问题，其实都不是太大的问题。而机器人的优势，在酒店餐馆里面确实已经体现出来了，相比于中高端餐饮业从业人员，机器人是真的便宜……

考虑到人力成本一定是慢慢增长的，而机械成本一定是慢慢下降的…… 其实这名小哥用不着现在就为了辞职搞这个骚操作，因为要不了多少年，估计十年内吧，他就要为找工作而头疼了。相比较于绝大多数没有案底的同行，他可能要更头疼一点……

知乎用户 Xpecya​ 发表

作为土木人，理解！睡眠质量已经变得很差了，你永远不知道那一秒会被吵醒叫去工地。

无数次在宿舍刚合上眼，就要同事或者其他领导粗暴的推开开门，让你去看现场。刚想要休息，工地施工方就各种出问题让你擦屁股。你因为雨天有休息，想多了，有时候雨天还得重点监测。

如果单纯体力劳动也就算了，回来还有处理各种繁琐的数据，画 CAD，写日报周报月报标书警告书，同时体验工地打灰和写字楼加班，007 的生活能把你逼疯，不提桶跑路，更待何时？

知乎用户 彩虹小马分你一半​ 发表

坐（），才是（）的唯一（）。

知乎用户 周小路 发表

近期对社会、生活和工作有了更深刻的认识。

都说条条大路通罗马，有人就出生在罗马，也有些人能成功达到罗马，但人少之又少，大部分的人在没有到达罗马的时候就已经老了，还有人在奔向罗马的路上被累死。

有些人歌舞升平，有些人累死累活也得不到自己想要的生活。

谁能关注一下底层劳动人民的苦与难，国家制定的劳动法什么时候能够普惠到每一个劳动者呢。

知乎用户 晨曦职语​ 发表

关于为什么快递小哥无法辞职，不能休息，很多答主都已经给出了答案。

反映了什么问题呢？

反映出了底层劳动人民被资本剥削的心酸和无奈。快递小哥不能很任性的说不给我辞职，我就不干了。

因为他背后背负的可能还有：

家中生病待住院的老母，

有挺着大肚子待生的老婆，

还有尚在襁褓待喂养的孩子等等。

但是有一说一，这个快递小哥酒后驾驶的这种行为是非常不可取的，既有可能危害自己的生命安全，还有可能危害其他人的生命安全，而且也不能根本的解决问题。

知乎用户 初夏未央 发表

菜鸟驿站和东子的兄弟，你总得选一个吧？

就像

普通高中和职业高中，你总得选一个吧？

寒窗苦读和健美选秀，你总得选一个吧？

民营企业和军公医师，你总得选一个吧？

北上广深和县城乡镇，你总得选一个吧？

租鸡青一和一二三胎，你总得选一个吧？

扎根祖国和远涉重洋，你总得选一个吧？

跪舔权资和自由潦倒，你总得选一个吧？

主动享受和被迫服从，你总得选一个吧？

……

真正自由的权利，是可以选择的权力啊！

三点几啦，饮茶先啦……

唔使做乜，你养我啊……

知乎用户 杨若泠 发表

这就是共同富裕先行示范区吗？

知乎用户 一只特立独行的猪 发表

前拼多多员工发布《我在拼多多的三年》一文，看完后感受如何？200 名学生躲废弃厂房偷偷补课，门口保安称「全是物流公司工人」，培训机构可能会受到哪些惩罚？

请配合食用

马云说进大厂 996 是福报，被全网 diss

但我一直认为这是他说的为数不多的实话

可悲的是，他能说出这种话

更可悲的是，对于很多人来说，他说的是对的

知乎用户 三刀不暴击 发表

资本家有一套控制员工的方法，员工无论如何都是被剥削的一方

知乎用户 散户之一 发表

上海一个打工人晕倒了起来第一句就是上班

知乎用户 vegas 发表

虽然很同情，

但这个真的只是借口，

如果不是在抓住后发言还能可信点。

知乎用户 真二世明王​ 发表

警察与赞美诗

欧亨利

天哪，这是批判资本主义的重要作品……

知乎用户 贝路 发表

不想说话 发发图

知乎用户 弓正字明 发表

他必须工作，并且必须是 996

那些指摘别人 “不想加班也没人逼你、赶紧辞职” 的人，一定衣食无忧吧_(´ཀ`」 ∠)__

知乎用户 匿名用户 发表

酒驾只为休息，资本恶？

据 @星视频 消息：8 月 15 日，浙江温州。一名快递小哥酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓”。交警反问其原因，男子竟称 “你不抓我，我就没得休息”。原来，该男子因工作太累又无法辞职，希望被抓能休息几天。目前，案件正在进一步处理中。

看到这样的新闻，估计，很多人都会同情这位快递小哥，同时，更会憎恨快递公司的。是啊，一个快递小哥，不惜以身试法，只是为了求得休息，这是何等的悲哀！

有网友补充说，“公司压一万块押金，满三个月工资发第一个月的工资，循环”。押一万块，对此，我到能够理解，一方面快递小哥运送的商品，或许总价格会上万，而没有押金的话，对流动性很大的快递小哥来说，快递老板就很难约束。如此，不管是快递企业，或者外包的快递老板，都会用押金为手段的。

或许，此后随着社会诚信水平的提高，押金的行为也将会取消。但是，目前似乎无法完全避免。哪怕有政策规定不允许有押金，可快递行业特点决定了，一时半会难以取消。

那么，快递小哥为啥不能休息呢？一般来说，快递行业流动性非常的大。有押金既是保证，又是对快递小哥流动的一种限制。毕竟，对快递店来说，要是不能确保足够的快递小哥，就意味着运送商品就无法完成。

本来就本小利薄的快递行业，除过中国邮政外，都是民营企业。而这些快递企业，相互竞争激烈，有价格方面，也有服务质量，更有快递时间。要知道，这快递商品的最后一公里，关键的就是各样的快递小哥。

流动性强的特点，使得押金成了快递企业管理快递小哥的有效手段。用押金，要求快递小哥不能轻易辞职；用押金，要求快递小哥提高服务质量；用押金，要求快递小哥确保运送效率。比如菜鸟系，就实施了江浙沪 “48 小时送达”。这样的社会承诺，是企业的招牌，更是企业的竞争优势，但是，这样的优势需要的是快递配送的高效率，其中，自然少不了最关键的快递小哥。

不过，再怎么依靠快递小哥，这休息权力是必须要保证的。不说从人性，或者人身体本能吧，就说这劳动法规也是明确规定。劳动者有休息权，这快递店或者老板咋敢如此强求呢？估计，此时快递小哥的押金，就成了快递老板的杀手锏。

而背后支撑快递企业或者快递老板的就是资本了。因为快递行业有利润可求，也有足够的市场，毕竟，这快递行业是我国电商行业超常规发展的基础。快递行业充斥着各种资本，很显然，也就是该行业 “蓝海” 市场的吸引力体现。

正因为有着如此之多的资本，从而也有了如此之多的企业，特别是创造出了上千万的劳动力需求。说实话，如今我国的快递小哥成了国内众多灵活就业劳动者的 “蓄水池”。低门槛，收入可以把控，需求量大，难怪有 7 万多硕士生也成了快递小哥。无它，有工作总是好的。

可，要是这快递企业或者外包商管理如此苛刻，甚至不惜限制快递小哥的 “休息”，比如说本新闻的快递小哥，为求得休息，故意酒驾，真可谓是资本猛于虎了。“猛于虎” 的底气，一方面是快递小哥数量，或者后续 “供应量” 很大，快递企业或者外包老板不担忧没有新进入者；另一方面就是国内劳动法规，尤其是相应的职能部门缺乏作为所致。

押金，或者限制休息，等此类行为都只是灰色地带，见不得光的。只要快递小哥敢于维护自己的权益，当然了，重要的是职能部门有作为，肯定不会出现此类，“为休息、不惜犯法” 的极端案例来。此类极端行为，与资本有关，可劳动力太多，才使得资本有了底气。表面是资本作恶，实际上是被纵容的结果。

知乎用户 闲言毛 发表

违反交通法的说拘就拘。

违反劳动法的有恃无恐。

知乎用户 不锈钢后槽牙 发表

不知道别的地方，就说说我现在这个城市吧。

我身边有两个是做快递。

一个在申通，这边申通不是很好，基本上算没做起来吧。

我朋友小 A 去应聘，当天就入职。

然后就是捡件，送件。

一天一人送 100 多票吧，刚开始不会干，一般会送到晚上 7、8 点。

然后再送不完的第二天送。

基本上，每天晚上 5 点开始，电话就来了 “怎么显示派送了，到现在还没送？”“你把我件放哪了，我没找到” 之类的。

反正就是这个件你就是要给我送，我立刻马上要。

基本上快递多人少，每天全力配送还送不完，有些区根本就做不到当天的件当天送。

小 B 是百世的，自己买了个面包送货，1 年吧，新车变废车。公司想让他换大车。

公司金融，1 万的首付，然后每月扣，说是大车月薪过万。

不买基本上给你往没件的地方分。

然后就是押金

快递柜的押金，还有代收点也要押金。

一个件几毛几分，总不能一个件给一回吧。

如果不干了，谁给你退？

快递行业是挣得多，但是确实是辛苦钱。

为了让大家能尽快收到货，节假日不休，现在连春节也不休了。

没有假期、不能休息，怎么又生活？

这么说吧，我前同事，辞职半年了，还会经常接到电话，问快件到哪了。

我身边的快递员们，都说这行很鸡肋，一个月也就是 5、6 千，好点的地方 7、8 千。

刚入行也就 3、4 千。

不做有没什么本事，就是挣辛苦钱。

但是这个辛苦钱也是太辛苦了啊。

希望能有相关的法案来保护快递员们的利益吧。

知乎用户 云梦清逸 发表

工作不能请假，只能通过违法来获得休息。这，能够说明很多问题。

一、快递小哥不懂法，更不懂公司

二、公司制度及管理人员有问题，没有人情味

三、法治之路，很漫长

快递小哥把违法当儿戏，故意酒驾被抓，就为了能够休息一下。他不了解的是，酒驾属于犯罪，会留下犯罪记录。不仅对自己未来产生更多负面影响，比如求职、贷款买房等，还会影响其子女的未来。

一次犯罪，终生悔恨。

快递小哥单纯地认为，酒驾被抓就可以休息了，他有没有想过，酒驾后公司就可以以此为借口来辞退他。可能，快递小哥要的就是这个效果。

公司竟然不允许员工休息。快递小哥的工作时间远超过劳动法规定的 48 小时，已经违反了法律的规定。公司违法，快递小哥最好的做法是去投诉、举报公司。

公司管理层也不考虑员工长期工作带来的危害，更不考虑员工的情感，只为了机械完成业绩，逼迫员工工作，丝毫没有人性可言。

遇到这样的公司，要么赶紧辞职，要么向相关政府部门投诉举报。

知乎用户 法意科技 发表

为什么无法辞职？辞职比违法更难？

知乎用户 风来运转 发表

说明签了卖身契了。

类似于有些人被忽悠进综合体开店，开店就得一直营业，休息就得罚钱，不干就得赔偿十万二十万，硬着头皮干，赚不到钱还累死。

知乎用户 溪边的树 发表

从没有休息一层来看，确实是工作太累，快递员几乎是全时段送货，也不比外卖小哥强。无法次只是因为家里有人要养活，资本家不会在意你的老婆孩子，至少资本不会。

但酒驾，无论如何，都是违法且确实在威胁他人生命的行为。如果一个不小心喝多了，一个不小心车打滑，一个不小心撞到人呢？这些真的能算是你老板的责任吗？无论从逻辑上，法律上还是事实上都没有任何关系。被撞的人，多半还是个和你差不多的无产阶级，招谁惹谁了？

而且要是真被抓，兴许工作也保不住。

只能说耗子尾汁，好好反思，以后要找到正确的斗争方式。

知乎用户 东欧外卖联合组织 发表

首先，给出结论：快递小哥不能休息是因为没有顶班人员，反映出快递价格战已经打到骨头了。

然后，我们来分析一下，目前国内快递行业的大致情况。邮政是国家队，抛开不讲。国内快递的主要玩家目前有 9 家，分别是以自营为主的顺丰，京东，德邦，以加盟为主的中通，韵达，圆通，申通，百世，极兔。

这里特别说一下最后入局的极兔，极兔 2020 年 3 月份在大陆起网后，掀起了新一轮的价格战。很多人无法理解，极兔能够在天天，快捷，全峰，国通，如风达，速尔，优速，接连倒闭或者被收购的情况下依然毫不犹豫地杀入硝烟四起的国内快递行业。

所谓，外行看热闹，内行看门道。极兔的底气主要体现在三个方面：第一，有拼多多提供源源不断的包裹；第二，有段永平及其人脉提供雄厚的资金；第三，有 oppo 和 vivo 的渠道商快速支持建网。

拼多多创始人黄峥，段永平，极兔创始人李杰，以及 oppo vivo 这几个之间的关系，大家自己去百度，总之一句话，就是关系匪浅。

这一次极兔掀起的价格战，已经将快递行业的价格降到了负值，义乌作为快递价格战的上甘岭，最低可以一票 8 毛钱发全国，而快递行业的成本是一票 1.2 元左右。

所以，每发一票就亏 4 毛钱，如果按照 2020 年我国快递业务量 835 亿票计算，要亏 334 亿元，当然这个举例不恰当，只是为了让大家感受一下一票亏 4 毛钱的严重程度。

近年来，通达系不断传来末端网点倒闭和拖欠快递员工资的新闻。

而人力成本一直是快递公司成本当中占比最大的一块。为了降低人力成本和用工风险，无论是品牌和薪酬福利更好的顺丰京东，还是待遇相对较差的通达系，都不同程度的选择人员外包。

正式员工和外包员工，最大的区别就是外包员工没有五险一金和其他一些福利待遇，据说京东快递实行人员外包后一年省下来的五险一金就是几十个亿。

当然，减少人员是降低人员成本最有效的方法。

据了解，顺丰是快递员实行小组轮休模式相对较好的一家，他们按照 5-7 个快递员一组，每组设置一个机动人员，也叫顶班人员，这个机动人员没有固定的区域，谁休假他就上谁的区域，据说顺丰公司要求每个快递员每个月的排休不能少于 4 天。

然而，通达系快递，包括京东在内，快递员都没有固定的轮休制度。没有正常的顶班人员，如果想要休息只能靠相邻区域的快递帮忙派件和收件，但是一个快递员跑两个人的区域不但很累，而且出问题的几率更大，而最近几年快递公司对时效和服务的考核越来越严格，所以想要休假确实比较困难。

快递员和外卖员是流动性最高的岗位之一，缺人是快递行业的常态。如果一个网点没有正常的顶班人员，并且在网点缺人的情况下，快递员想要休假可以说难如登天。

目前，通达系快递员派送一票的提成已经由原来的 1.5 元降到现在的最低 7 毛钱。一个通达系快递员平均每天的派件在 300-400 票，不算收件的情况下，每个月不休假上满 30 天也就拿六千多元工资。而顺丰和京东虽然每票派件提成高一点（1.5 元左右），但是平均每个快递员每天的派件只有 80-150 票，不算收件的情况下跟通达系快递员工资相差不大。每个快递员每天的派件量基本上是固定的，收件就是工资最大的变数。

所以，收件成了快递公司和快递员最重要的工作内容，而所谓的收件，就是我们平时说的寄快递。快递公司考核占比最大的一项就是业务，其次才是服务质量，这个业务指的是收件，不是派件。为了收更多的件，完成业务量指标，最直接有效的方法就是降价，所以快递行业价格战就这样一次又一次的打起来了。

行业内卷如此严重，价格战还看不到尽头。快递江湖，杀声四起，下一个倒下的不知是谁？

知乎用户 若禅 发表

挺丢脸的，在我们的制度之下，不知道相关部门是否脸红。

如果你不能红着脸，那就我红着眼吧

知乎用户 匿名用户 发表

因为有人想发财，

他们躺着就能拿走你创收的大头

你躺平，他们还怎么每年换跑车呢？

…

我是一名医生，县医院，工作十年

我经常想，我要是能住院该多好

躺着看看电视，刷刷手机

没有写不完的病历，

瞎了眼的垃圾办公室电脑屏幕，

没有上不完的夜班，

没有扣不完的罚款，病历各种罚款医嘱各种罚款

一周 2，3 次晚上去医院听学分课浪费生命

知乎用户 匿名用户 发表

这个快递小哥不仅偷懒不上班而且还故意酒驾潜在危害他人安全，建议查一下是不是 50w（手动狗头）

知乎用户 田所林浩二 发表

《警察与赞美诗》是美国作家欧 · 亨利的短篇小说。该短篇小说讲述的是一个穷困潦倒，无家可归的流浪汉苏比，因为寒冬想去监狱熬过，所以故意犯罪，去饭店吃霸王餐，扰乱治安，偷他人的伞，调戏妇女等，然而这些都没有让他如愿进监狱；最后，当他在教堂里被赞美诗所感动，想要从新开始，改邪归正的时候，警察却将他送进了监狱。该小说展示了当时美国下层人民无以为生的悲惨命运。

——摘自百度百科《警察与赞美诗》

知乎用户 慕沐 发表

女子在鸿星尔克未付款穿走新鞋被抓，称想支持国货但嫌贵；快递小哥酒驾被抓称工作太累又无法辞职。

我并不是不同情快递小哥，只是酒驾是违法行为，很有可能危害自己和他人的生命安全，错了就是错了，如果因为累就故意酒驾，那这不是减轻处罚的理由，不能休息就故意酒驾？

女子偷鞋说支持国货，快递小哥酒驾说太累，我觉得这两种打着爱国和感情旗号的违法行为都不对，法理不容情亦难容。

知乎用户 匿名用户 发表

如果欧亨利活着，应该会写一篇《警察与赞美诗》的姊妹篇《交警与三轮车》吧。

知乎用户 月入杯中 发表

现在的年轻人真的没有一点点的承压能力。

要知道，能够奋斗就是最大的福报。

动不动就想休息，那样国家靠谁去建设？

如果你觉得国家不好，就去建设国家。让国家变好。

如果你你感觉工作太累，就提高自己的工作效率，让工作不累。

一味的逃避算什么？这是不负责任的表现，

不要追求物质，马云都说他不爱钱，年轻人就是太喜欢追求物质了，一点都不具备老一代资本家高尚的节操。

休息是不可能让你休息的，一辈子都不可能！

社保是不可能给你上社保的，一辈子都不可能！

老板花了大代价把你从警察手里捞出来，你要理解老板的良苦用心，来，把这 100 多个需要加急配送的单子送了。

对了，保释费用从你工资扣。

打工人，擦干你的泪水，因为这样骑电动车很危险。

加油小伙子, 好好努力, 明年老板给你娶个漂亮的嫂子。

只要你够努力, 老板一定会过上他想要的生活。

舒服是留给死人的，活人就应该永不停止的打工。

打工人, 打工魂, 打工都是人上人！

早安打工人! 奥利给！



知乎用户 季霸 发表

极端之法不可取，虽然你确实很累，普天下间人人都还是辛勤劳作，说苦大家都苦，这就是生活的一部分

但是你以此接口喝酒骑车，那就只能说蠢了，所以我更倾向小哥确实辛苦累、喝了酒后发泄情绪，看到交警后由于酒精作用就想到这个路子，而不是一开始就蓄意喝酒只是为了能处罚自己

能想到酒后驾驶就已经说明小哥懂得还是很多，但是这个方法依然不可取

知乎用户 骑墙感恩神神党 发表

这些灵活就业工作者有强大的劳动欲望，劳动起来完全停不下来，但是认知里面知道这样会对身体不好，所以只能用求抓这种策略来休息一下。

就好像一个胖子 非常非常喜欢吃东西 但是又觉得这样下去对身体不好，要减肥。

知乎用户 不亦悦乎 发表

曾经在中通干过四年，有发言权！

我是 2014 年十一月份左右进公司，干到 2019 年二月份转让出去，前三个月请过三天假，后来的四年，一天假没请，过年从腊月二十六七号休息到正月初七，每年十天公司停止收派才休息！

快递这种事，一旦干上，很难找人顶替，以本人从事汉正街部分区域来吐槽一下吧！

首先公司规定每件货必须送货上门！

这完全就是扯 jb 卵淡！

送货上门是无法实现的，我刚开始负责一公里范围内的七个商业大楼与一座三十多层的居民楼，每天七八十票，骑着辆旧电动车，驮着扎好口的四五个编织袋，到一个地方拿出整理好的对应的袋子，有时摆在地上挨个打电话，城管来的话，就马上收起~~~~~

我可去特么的吧！连带着现在跑的货拉拉这狗屁行当，我特么想一起骂！

快递与货拉拉，都不是人干的事，想仔细回忆，头疼，任何一件快递，可能会因延误，遗失，客户的投诉，产生其派费一百倍起步至几千倍不止的罚款！

快递这个职业，好比拉稀拉不干净，裤子一天到晚屎淋淋的！

因为压金与缓发工资被牵制，你得离开这工作最少两个月，最多半年才能与原公司斩断一切联系！

懒得写！此生饿死也再不干快递！

知乎用户 张先生​ 发表

我们这些打工仔，一生都在做钱币的奴隶，想逃离，又无法逃离。

和昨天一脸血依然坚持要上班的小哥，其实性质都是一样的，被生活所迫而已。

许冠杰的这首歌让人越听越上头。

半斤八两_许冠杰_单曲在线试听_酷我音乐

知乎用户 想飞的鱼 发表

真心建议家境不好的劳动人民去发达国家打工，学一门手艺，有条件学学英语，找个靠谱的中介。身边两个家境穷点的初中朝鲜族同学，大专毕业后去韩国打工，那里至少把人当人。

知乎用户 匿名用户 发表

反映出资本的剥削，不是罚款资本家就能解决的

知乎用户 雨林 发表

反映了还不够卷!

发达国家维护劳工权益靠工会，我们咱们国家工会懂的都懂。

那怎么提高工人待遇呢，没人干活待遇不就高了，只要有足够的人干活，说明这个岗位他就是只值这个价，说明还有大量的人愿意继续干，说明还有卷的空间!

别扯什么要养家不得不干之类的，你还在干说明你就是找不到更好的工作，说明你在干的已经是你能接触的最好工作了!

知乎用户 埋葬一切来犯之敌 发表

看到这个新闻，一下就想到前段时间哪个让人五味杂陈的新闻，“员工拒绝加班被判赔付公司两万”[发火]。反过头再看这位小哥，为了拿回工资和押金，主动酒驾还觉得荒谬吗？至少公司还没要他陪钱 [大哭][大哭]

知乎用户 天际翔​ 发表

工作太累，想休息，理由千千万，偏偏选择极端作法，不够理智。

非机动车驾驶，喝酒也是酒驾，没造成他人伤害的，一般处以罚款和行政拘留。

呆在看守所的休息，还缴纳着罚款，这一点都不香，有点自找罪受。

当然，对于快递行业，也有所耳闻，不分昼夜取快递，分件，电话不停打，派发，除了身累，更是心累。

快递，长期休假的要求，估计领导不会批，除非有特殊情况，比如个人生病住院，家人重病等，否则假很难请，否则快递小哥也不会被逼无奈，选择走这一条路。

但无论什么行业，工作中，靠 “我太累了，想出去走走” 的理由，是很难获取领导批准的，除非辞职。

生活不易，能理解，这也是生活的真相。

当自己 “上有老下有小”，经济压力的背包让你没有休息的理由，更希望自己能守住一份稳定的工作。

所以，休息成为了一种奢望。

但快递小哥有没有考虑过，酒驾算不算违反公司的管理规定，会不会也罚款，或者被开除呢。

知乎用户 破茧成长记​ 发表

根据第二十二条军规，疯子才能获准免于飞行，但必须由本人提出申请；同时又规定，凡能意识到飞行有危险而提出免飞申请的，属头脑清醒者，应继续执行飞行任务。第二十二条军规还规定，飞行员飞满上级规定的次数就能回国，但它又说，你必须绝对服从命令，要不就不准回国。因此上级可以不断给飞行员增加飞行次数，而你不得违抗。

知乎用户 赵葰 发表

18 年 7 月至今，除了疫情期间和因为肺炎住院 14 天以外，我没有休息过一天。

做过快递的人才能感同身受，没做过快递的体会不到，真的心酸。事实就是这样，除了坐牢和住院，我想不出快递员还有什么方式能休息。

知乎用户 张麻子​ 发表

是很累啊

知乎用户 逗泥丸的平方 发表

因为题目信息量有限，我也没有去深挖，所以只能做出一些可能性的猜想：

1、可能有些地方和单位《劳动法》贯彻实施不到位。并未保障劳动者合法休息的权利。

2、已经被查的情况下，表态 “求抓”，通过这种解释试图获得某种自洽，试图为自己酒后驾驶的违法行为寻找内心合理性的支点，否则为什么不是喝完酒主动去交通大队投案？而是在被查时作出求抓的表态？

3、变相向交警求情，大意如下：我每天很累，都不能休息，你还忍心罚我吗？不然放我一马？

4、人在负面情绪的影响下做出的破罐破摔的非理性行为。因为一个平时都不给员工足够休息时间的单位，怎么可能不作出处罚就轻易放过一个因为酒驾被交警查处的员工呢？这并不合理。这种情况下我猜想交警查处后本单位可能会有杀伤力更大的后续的内部处罚机制。哪怕装病都比这种操作合理，起码没有主观故意的责任。人在负面情绪的影响下可能会有这样的心理活动：每天都已经累成这样了，日子再坏还能坏到怎样呢，爱谁谁吧，歇两天再说。举个类似的例子：有人在情绪激动的时候摔掉自己的手机。

5、可能确实是喝多了。

以上内容都是猜测，万一说中纯属巧合。

关于第 1 点我还想多说两句。

我们国家保持发展必然离不开全体劳动者更多的付出。以中国现在的国情来看，更多劳动是更多 GDP 的必然条件。中国正在伟大复兴，需要经济科技军事各方面高速发展，需要对抗美帝的霸权，也就一定需要整个国家和所有公民都付出更多的努力来做好本职工作，但是如果劳动者的权益得不到依法保护，劳动者只能在一个黑心老板和另一个黑心老板之间做出无奈的选择，那我们和资本主义又有什么本质的不同呢？我们怎么提升人民的幸福感呢？所以我觉得法律是底线吧，国家应该适当修正并严格执行《劳动法》，不能放任企业通过无限度的压榨劳动力来获得本企业的发展。我草率的想一想应该做以下几点：1、应该约束企业和员工明确劳动关系，很多快递外卖等企业不和基层员工直接签署劳动合同，这使得执法遇到一些困难，平台企业有恃无恐。2、应该对正常劳动时间和强度作出规定，超出部分算作加班，依法给予劳动报酬，同时兼顾企业业务需要和劳动者权益，应该对劳动者非自愿加班设置时间限制，在超出限制的基础上如果企业需要劳动者加班，必须是劳动者自愿。甚至可以规定阶梯加班费。3、设立企业黑名单制度，对于违法企业处罚并公示，同时限制其用工规模，并对其用工情况进行持续关注监察。4、加强对劳动者的普法教育，让他们知道自己的权利和义务。

最后想说，我能理解这位小哥，但不提倡酒驾，因为对其他交通参与者太不负责任了。

知乎用户 LULA LALA​ 发表

拘留所里的日子都比外面舒服？

拘留所里是什么日子？吃的是啥？睡的是哪？如果这种日子都能让人有向往之情。。。。。。

知乎用户 克拉丽丝 发表

跑个题，这个问题是某晨报提出来的

看起来很眼熟啊，突然想起来一件事，就是我的 “邀请提醒” 是设置的只接受关注的人的邀请，然后某一天我突然接到下边好几条邀请：

我关注的人我一般都有印象，但唯独对这个晨报没有印象。由于我很确定我不关注公众号等自媒体和媒体号，所以我知道，这是知乎越过我的权限让我关注的。

于是，我手动取关了该媒体账号。

大家可以翻一下热榜的提问者，可以发现有多少个问题是这位媒体账号提的，且提的问题都是什么方面。

注意一下自己的列表，是不是 “被关注” 了什么东西。

@天眼查

建议天眼妹查一下该媒体账号的背景

知乎用户 曲线最短​ 发表

如果一个守法的人在社会上活得还不如监狱里的罪犯，这就说明社会对人的压榨压迫比监狱还厉害。

或者，再直白一点，社会对一部分人来说就是个监狱。

大部分坐牢有结束的时候，而在社会上受到的压榨却只有进到牢里才能解脱。

知乎用户 lance 发表

我男朋友是京东快递员，他最长有半年一天假也没休，他们正常情况下一个月 2 天休息，大部分情况一个月休一天，京东相比其他快递待遇要好一点有五险一金，也就是矮个里拔高个。他每天要 6 点半起床，7 点到站点分货，分完货要是货少可以先去吃个早饭再送，要是货多就得立马送货，早饭可能得中午才能吃上，下午也会到一批货，送完下班，货多送到晚上 89 点也有可能，工资一个月一万出头。

前段时间我们这边好像是圆通 / 中通，一个三十多岁的快递员在出租屋猝死了，他一个人在这边，老家还有父母老婆和两个孩子，感叹世事无常。

最近我也在想我们干嘛要这么拼命，如果不买房不生孩子，是不是可以躺平。

之前选择在外地打拼就是想多积累些积蓄，想给孩子好一点的条件，想提高家庭抗风险能力，想着年轻辛苦一点没啥，就怕未富先老，现在真的想躺平了。

知乎用户 匿名用户 发表

我在顺丰干过可以解释一下，快递的确很累，早上七点到公司卸车，分拣，装车，送货。

晚上基本上都是七点多才能回公司，然后你还要打包你收的快递，最后统一装车，基本上从公司走的时候都八点半快九点了，像 618 双 11 双 12 这样时候，还要值夜班

这么算下来，一天就得六点起床，回家估计就九点了，你算算，15 个小时左右吧

有人说了，不是有休假吗？这还真不是你想的那么简单，就拿我们点部来说，听我师傅说，我们这批新员工没来的时候，只有一个跑替班的同事，但是全点部有二十多个人呢

这是什么概念， 也就是说，算上替班同事的休息。每个人基本上一个月能休息一天这样子，就这，多少人给替班的买红牛，买烟

有人问了，怎么不多招人，也不是你想的那么简单，拿顺丰说，一天上 14 15 个小时，工资基本上 7000+ 也不算多了，再加上风吹日晒雨淋，来的人的确不多

其他的快递公司也差不多，京东要自己带个三轮车，这个就劝退很多人了，四通一达工作能轻松点，要求也没那么严格，但是工资福利相对来说就差了点

好多从顺丰离职的同事都是嫌太累了，不是身体上的，还有精神上的，好不容易休息一天假，早上八点开始客户就给你打微信，要发快递，休假也休不安宁，但是顺丰辞职还是好辞的，不会说故意卡你干嘛的，京东也差不多

总体来说京东顺丰还不错，顺丰给你交五险，没有一金，京东有五险一金，要是能吃苦，可以先去送快递过度一下，要是长久打算的话，还是学个技术吧

知乎用户 狂人丶阿攀 发表

警察与赞美诗

大家说这属于魔幻现实主义风格还是赛博朋克风格？

知乎用户 榴莲流星锤 发表

快递行业不彻底整顿这个问题就无解！

你们能理解我们休息需要自己掏钱请人来派件吗？我上一公司有安排机动人员顶班，但是，如果你需要休息的话 休息当天来的件数你需要每一票自己掏出来 2 毛钱给这个顶班！

就等于是公司请来的机动没有底薪，不额外花多一分钱，全部由休息的兄弟们自己掏钱养着，这也就是导致提休息的人越来越少，休息的人少了机动工资低了就离职了。要请假的员工又没得请假，这就成了一个恶性循环。到最后公司撑不下去倒闭哈哈，倒闭的时候基本上所有员工都是幸灾乐祸的。

知乎用户 王小乐 发表

随便找个脱罪借口就拉着一堆人给酒驾疯狂洗地啊，以后砍人被抓是不是也可以说 “我被女朋友甩了心情很不好所以才砍人的 “。

扯淡吧，他喝完酒开车出门时是怎么知道交警在哪个口子查酒驾的？

被查了才说求抓，这就是来博取人同情的，为了逃脱罪责。

真想求抓，他喝完酒就坐车里，车根本就不需要动，不用造成任何社会危险，给交警打电话自首说我酒驾了，就能求仁得仁。

知乎用户 知乎用户 5z1RkL 发表

无数两三百年前发生在欧洲的事情，现在一遍一遍在我们国家上演。

这些演员是谁指使的？有什么不可告人的目的？

谁说人类的悲欢各不想通。

资本无国界、天涯若比邻。

知乎用户 Spontaneous​ 发表

之前联系过快递公司，了解了一下工作流程，我一个送外卖的人，怂了，感觉自己的身体经受不住。也慢慢明白了，快递小哥骑车怎么这么慢，大概他们睁开眼唯一休息的时候就是在骑车吧。

另外，不知道别的城市是不是这样，我看到很多快递三轮现在除了车厢里装的快递，车顶还要顶好几个大包。不知道工作加量的他们，收入究竟有没有增加……

知乎用户 倦鸟知还 发表

上海一男子地铁摔倒满脸血，醒来第一句：我要上班

江苏常熟，一位快递小哥送件时，按收件人要求将快递放在家门口，结果快递丢失遭投诉理赔，快递小哥上门理论，没想到收件人一气之下将自己的手机摔到地上，还诬陷是快递小哥摔的。

幸好监控还了快递小哥的清白，快递小哥委屈地大哭：“我派一个件就挣 5 毛钱……”

有公司在招聘员工期间，点到员工名字后，粗暴地将员工工作证随手扔地上，让员工弯腰捡起。

有公司让员工自愿签署《奋斗者自愿申请书》，做 “公司奋斗者”。你需要自愿加班，放弃带薪休假，放弃加班费，自己能力不足时接受公司淘汰，并承诺不与公司产生法律纠纷。

还有的公司以业绩不达标为由，罚员工生吃蚯蚓、泥鳅、辣椒、苦瓜、芥末…… 甚至还有罚吃死神辣条的，其中一位员工罚吃后当场全身冒冷汗、抽搐，几乎要昏死过去，只好送医院急救。

人在职场，谁没受过委屈呢？工作中，受领导责骂、被客户训斥，这已是平常，更有甚者，明明自己工作努力，却被无端裁员。

有老员工合同到期不给续签；

有老板说 “公司不养闲人”，10 年老员工被辞退；

有员工说 “在公司呆了 15 年，老板让我离开只用了 15 分钟”；

有工厂宁愿多花 1000 招新人，也不给老员工加 500，倒逼老员工离职……

因为内卷，所以才会有 996 成常态、007 才算福报、末位淘汰、35 岁自动离职……

现在大多数的状态是在大城市打拼，但是大城市却始终没有一个真正的家，要说回到家乡小城吧，可是家乡小城里又无法安放蠢蠢欲动的梦想，于是我们总是过着颠沛流离的生活，独在异乡时，就连晚上的月亮都好像长了一根根刺，扎得人心生疼。

知乎用户 SEM 兼新媒体运营 发表

不要被骗了，这是被抓了然后找同情，没被抓的时候还不是横冲直闯，醉驾就要付出代价，因为危害公共安全

知乎用户 林深见鹿 er 发表

没想到啊，相同的回答可以一天用一次 ┐(‾᷅㉨‾᷅)┌

18 号为您服务：上海一男子地铁摔一脸血醒来后称「我要上班」，反映了什么问题？

是的，美国是这样的。

我关注到了你提到的报道。

中国是一个工人阶级领导的、工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义法治国家，我们切实保护每一位社会主义劳动者的合法权益。

新中国成立以来，我们在促进就业、社会保障、工资分配和劳动关系改善方面制定了一系列的法律、法规，在各个方面都取得了长足的进步，人民群众的获得感、幸福感大幅提高，并获得了国际社会的高度赞扬，这是有目共睹的。

反观一些国家，在劳动者权利保护方面历来劣迹斑斑。近年来，某些国家失业率持续提高，特别是有色裔、女性失业率更是远高于平均水平。更有外媒称，该国有超过超过 5000 万人陷入食物无保障状况，而这些人相当一部分无法得到慈善和社会机构的救助。此外，贫富差距进一步加大，医保覆盖人群进一步锐减，劳资关系进一步恶化，社会矛盾进一步加剧。

这些年，某些国家以人权教师爷自居，带引号的，对别的国家的个别问题指手画脚，对自己国内的普遍性问题视而不见，这不是一个负责任大国的体现。

下一个问题！

知乎用户 泥头车居合 发表

警察与赞美诗。这一下回到 1904 年。

知乎用户 咏月白 发表

你不干，有的是人干。

一句话就能解决两问。

知乎用户 Jonathan-Ji 发表

年轻人不能总嫌累呀！

知乎用户 S TR 发表

说一个真事，在 2004 年春节，我看见我一同学的手上绑了绷带，问他什么情况，他说自己拿钉锤砸的。他在电子厂上班，为了能春节回家过年并拿到工资，自己把自己的手指砸坏了，然后要求结工资回家，只有这样才能在春节前要到工资并回家。当时我读大二，我这同学初中毕业就没上学了，一直在南方电子厂上班。

资本是没有人性的，唯有社会主义的铁拳让他守规矩。

知乎用户 张 sir​ 发表

” 因工作太累又无法辞职”！

这句简谱的话，道出了多少快递小哥的无奈和心酸，其实也在敲打着无数城市打工者的内心，不管是新生代农民工，还是老一批农民工，都很无奈，某种意义上，新生代农民工更无奈，大龄职场危机并不罕见，然后房贷这座大山压力太大了，辞职了就意味着下个月房贷可能要断供，谁敢辞职！

还有老人要赡养，子女需要抚养！

哎，新生代农民工真的很不容易，真的体会到外卖小哥的心酸与无奈！其实我们何尝不是呢？

知乎用户 越努力越幸运​ 发表

人口红利结束了，国家号召生三胎，还另给抚养费。如今劳动力挺贵的，安个灯，通个下水道，没个百八十块搞不定，就一会儿的功夫。

而我们的快递小哥 365 天连轴转，拿着微薄的工资，想休息而故意被抓，说明了什么？要休息扣押金不给退，不发工资，无法生活，这是黑社会作风啊。

国家劳动法第 38 条明文规定，公民每周至少有一天的休息时间，而按照工资支付 13 条规定。

劳动者在休息时间工作的应安排补休时间，未补休的应给予工资，每日的 200% 支付；在节假日工作的，应给予每日工资的 300% 支付。

快递小哥的公司老板明显违反了规定，不仅没有按照国家规定支付应有的工资和补偿金，还扬言扣除押金，是谁给了他的这种权利，显然是个法盲，违反的规定就是违法。

不说小小的快递老板，就连阿里，美团此类的大型公司，违反规定一样会受到处罚。

快递小哥不应为了生活委曲求全，强行咽下不公平的合约。不要认为老板高高在上，给了你工作，就是赏赐给了你一份生存，你们之间是平等的，你付出了努力，就应该获得相应的报酬，而不是自觉卑微，向他乞讨得来的。

打黑风暴正在如火如荼的上演。即使在富甲一方，权高位重，在法律之下也得落荒而逃。所以小哥应勇敢的站起来，根据法律捍卫自己的权利。

知乎用户 康康 发表

连续 996 之后接着 8107 两个星期之后，我已经不怕新冠了，如果真的隔离 15 天正好给老板一个他无法拒绝的让我休息的理由，如果运气不好永远休息也就那样了，不用看这世间各种的恶臭

知乎用户 ocean kraken 发表

次日，快递公司发布新规，因酒驾等违法行为造成的误工视为故意旷工。

知乎用户 略微头疼​ 发表

恶莫大于纵己之欲，祸莫大于言人之非。

知乎用户 姬如紫 发表

因为工作性质和企业制度要求，只能匿名，发表一个作为物流专业本科生的看法。

不要从事物流专业，真的，男的出来不考研就废了，像我这样的，在一家奶企负责某区域奶车运输，一天二十四小时随时待命，刚毕业头发掉了一大堆，晚上值班还没钱，你不干，有人干，工资四五千，工作一年了都没去过市。女朋友因为自己不去看她闹分手。

准备辞职换个行业干，物流这个基础行业太累人了。

知乎用户 匿名用户 发表

快递行业早该整顿了，同时电商行业也早该整顿了。

一方面是快递小哥又累又不赚钱，一方面是货件太多无法上门配送，最后一方面是电商无底线的包邮。

为什么快递小哥累 + 不赚钱？因为件太多 + 快递公司压榨。

为什么件太多？因为电商恶性竞争包邮减免运费。

为什么没办法送货上门？因为这种十几块钱的件太多了，按小哥的工作量是没办法挨个上门的。

根源就在包邮上。你买个外卖都能接受五块钱派送费，淘宝买个破烂就要包邮？

电商压榨线下的前提也是包邮，不然几十块以内的东西大家更有动力去周边超市 / 商场买。

改革应该从无底线包邮开始。全面设定基础快递费 + 保障送货上门，杀线上补线下，反正现在电商赚的钱也是平台拿大头，少年早就变成恶龙了。

知乎用户 张某某 发表

真想解决问题必须要有姐脱的觉悟啊

知乎用户 小义 发表

研究下劳动法，找劳动监察大队投诉吧！

知乎用户 沉雾 发表

只能说这快递小哥可能需要去看医生。

知乎用户 姜正心 发表

作为在邮政公司人力部做薪酬的，我很难过、惭愧、绝望。

这工作，没法干了。我要做什么工作，才能让我们家的投递员有这个干劲？这薪酬分配办法要怎么做！在线等，挺急的。

投递的大哥们，本来岁数都大了，就没人家民营的棒小伙子干的多，敬业精神更是比人家差的远，咋和人家竞争！

这位快递小哥，别干了，到我们这做个内训师吧，以后职代会，都给你留固定的时间，讲先进经验。各项劳动竞赛，你先上台发言。

知乎用户 慕木 发表

革命尚未成功，

同志仍需努力!

孙中山，1923

知乎用户 厦门音响老林​ 发表

有过同样的感受，再看看新闻，想必和我们一样的人也很多吧。

有段时间，工作巨忙，连续 2 个月，天天深夜，期间生病了，在公司附近找了个小医院，3 天挂水都是用的中午吃饭时间，挂水流速都是调到最大，挂完水回去的路上，眼前都是模模糊糊的，走路摇摇晃晃，到了公司，一杯浓咖啡下去，就开始干。深夜开着车回去的路上就想，如果出点事情是不是就能歇歇了。后来，还是安安稳稳回家了，一是因为我更需要工作，我倒下了，替代我的人一抓一把。再者，万一出事断的是腿，手没事，脑子没事，活还是要干的。

我的忙只是阶段性的，而有些人是全年持续不断的，那种疲惫，想停不能停的无奈。是我们太勤奋，还是游戏规则太残酷。

知乎用户 桃子 vera 发表

一份工作居然成了不安全的因素。

这个社会再这么卷下去，

躺平反而成了一种合情合理的选择。

但是即使躺平，都需要一定的基础。

知乎用户 海狩 发表

我渐渐理解了为什么马云说 996 是福报。

因为和这种工作相比，只做 996 确实是福报。

知乎用户 知乎用户 641z85 发表

从地铁摔一脸血还只想着上班，到工作太累不能休息，把这些事连起来看就会发现一个恐怖的事实：

中国底层打工人的境遇已到了非常悲惨的境地。

有多少人在超负荷的工作压力下背着房贷，住不起、病不起、养不起娃？

马克思《1844 年经济学哲学手稿》中写道：

“劳动用机器代替了手工劳动，但是使一部分工人回到野蛮的劳动，并使另一部分工人变成机器。”

“工人在劳动中耗费的力量越多，他亲手创造出来反对自身的、异己的对象世界的力量就越强大，他自身、他的内部世界就越贫乏，归他所有的东西就越少。”

这就是所谓的劳动 “异化”。

快两百年了，真不希望马克思笔下万恶的资本主义社会在当今中国上演。

我们已经消灭了绝对贫困，该是向资本野蛮生长推动下的 “996 福报” 开刀了，期待更多共同富裕的硬措施尽快出台落地。

知乎用户 啸谷 发表

所以，到底是哪里出了问题呢？

总不至于是快递小哥自己心里没有调节好出的问题吧。

知乎用户 曙光下的风铃 发表

首先，我觉得有点假，虽然快递非常累是真的，但是无法辞职这个就有点假。正常情况是压一个月工资，要辞职提前一个月申请，期间有接盘侠了就可以走了。没有的话一个月到期你要走老板也没理由拦你。钱他敢不给吗？

首先说，他敢。那作为快递员你还不知道老板的命脉吗？光脚的不怕穿鞋的，你留在分货区那里闹事，让他们分不了货，先不说影响军心，单单那一天两天的快件延误罚款就高过那点工资了。都敢去酒驾了，耍无赖的成本总比这个低吧。

况且说，敢不给辞职的老板真的不多，除非他自己都想跑路。先不说劳动仲裁了，就说服务业可是直接面对客户的，你消极工作的情况下罚款那可是杠杠的。那点工资真不总部创收。

当然有一个情况就是，接盘侠没有来，快递员看着人情世故，老板求着他留下来，他不好意思说走，然后出此下策？ 只能说无知者无畏。

知乎用户 文昊​ 发表

反映了某些雇主就是一个吃人血馒头长大的渣滓，这已经是一些行业的通病了。

我们的劳动法亟需与时俱进更新了，这类案件越来越多。

打工者太累了，累到宁愿进局子喝茶，天呐，这还不能说明某些资本家的万恶吗？

劳动法保护了谁，工会组织又起到了什么作用？

有些时候不得不说，我们的工会就真的是一个摆设，无法为工人出头解决问题。。。

年年有拖欠农民工工资的烂企业，也时常有克扣工资把人当畜牲用的 “黑企业”

知乎用户 非马梦衢​ 发表

用违反交通法的行为来维护劳动法……

用坐牢来保护个人合法权益……

扭曲至此。

知乎用户 温皇 发表

快递行业现状竞争压力非常的大，尤其是快递小哥他们这个阶层更是风雨无阻，风餐露宿，起草炭黑，早上出门孩子没醒，晚上回家孩子已睡；夫妻见面犹如时空交换，妻等老公到睡着，老公到家不忍叫，妻子醒来夫已睡，心疼有加盖上被，早上起来夫看妻和子女，睡正香，不忍打扰就出发，夫妻完全没生活，相见又如隔时空，这就是快递小哥的现状！

收件的压力，送件的压力，他们每天重复着每天的工作，没有休息时间，没有停留时间，只有每天拖着疲惫的身体从早到晚，为了家人不断的努力。每天承受着巨大的压力，但是没有机会没有渠道得到释放，就容易造成情绪的积压，就会使人精神崩溃。我想这位小哥肯定也是被来自外在和内在的压力压得实在是喘不过气来了，又无法逃避，又没有理由逃避，所以才会说出这样的话。因为说出这样的话其实对他来说已经很无奈了，无辜的停下会被公司惩罚，会被客户投诉，家庭又需要他挣钱，所以他从来不敢停下，但是内心已经被压力压到了极点，就是没有一个合理的能够说服自己的理由让自己停下来，这下终于在法律的面前停了下来，他可以很有理由的停下来了，我想那一刻他可能会瞬间的感觉到轻松。

我想说的是这不是他个人的现状，这是大多数我们年轻人的现状，我们又何尝不是跟他一样想停下来休息一下呢？但是却不敢停下！

知乎用户 狼哥视界 发表

压榨到这种程度，这些人刀子不砍到身上是不知道收敛的。

恐怕非得等到哪天快递员喝了酒不是去酒驾而是去提刀，这种事才有人管。

知乎用户 多半拉 发表

说明快递小哥很重视这份工作，如果离开了这个行业，应该大概率无法保证当前的收入，同事法律意识淡薄，对自己极度不负责任

“无法辞职” 只是自欺欺人的说法，除了国家保密相关的工作岗位，有什么工作是不能辞职的？到底是他 “不能辞职”，还是他不愿意离职呢？

采取的这种方式很不理智，对自身可能留了案底不说，回到岗位后工作是可以就此逃避掉了么？恐怕没这么简单吧。。。

知乎用户 阿凳 发表

一想到比欧美国家低廉方便快捷的外卖和快递，我们就更自豪了！！

知乎用户 qpznrvaks 发表

依法治国，有法必依，执法必严，违法必究，是中国的一项基本国策。因此在法律的框架内，劳动者的合法权益完全可以得到保护，维护。

知乎用户 riialddjaxhakoszdo 发表

快递小哥外卖小哥确实辛苦

但看美团公布的，外卖小哥的上一份职业，超过 1/3 来自制造业

那说明…

更不要说作为日常接触得到的服务业，网络上常有同情快递小哥外卖小哥的声音

但远郊制造业的工人工程师就是隐性的，只有作为人口红利、工程师红利的时候才会被提到。

知乎用户 匿名用户 发表

不刷个 3 小时的观察者网能缓解得过来？

知乎用户 抵你的酒钱 发表

有多少行业强迫压榨员工精力，有多少人每天拼命努力工作一年到头才能刚刚好养活一家人，有多少人病也不敢生、面对领导还得忍气吞声受欺负（有纯粹欺负底层员工的、有的看心情……）、回家妻子偶尔发牢骚（其实妻子说的也不全是错），这个国度的人民付出和收入真的平衡吗，还是只差了一点点就平衡，同志们比我更清楚，电视播出的永远是一派欣欣向荣的景象，可这国度的社会景气真的是这样吗？国家这四十年确实是高速发展到令很多国家都另眼相看，这其中离不开高层的精明领导，可是更离不开底层人民的信任与奋斗，国家是富强了，可底层还有多少人民过着勉强的幸福生活呢，又有多少人心里彻底对原本站在人民这一方保障利益的工会失望的彻彻底底，不说了，躺平已是我能对抗唯一的安慰手段，其实我也不想躺平，可是我真的觉得这个社会让我感到好累、很累

知乎用户 树歌的歌 发表

知乎上人才济济，麻烦各位费神帮忙看看签的这种加盟合同还能有什么翻身的办法

再简单说一下日常工作

早上七点准时到公司分货，如有迟到，看当天公司管理人心情，罚款从 0 到 500。上午派件量平均 350 单，正常从公司出来是 9：30-10：00，然后到各小区（15-30 分钟路程，看各承包区距离）派件，要求 11 点前签收率 35%。偶尔遇双 11、12 等 “人造” 节或极端天气引发的货车迟到晚到的情况，会在 11 点左右出公司，但签收率的要求不变。签收率不达标会罚款（1 块钱 1 单好像）。

下午 1 点到公司拣货再分货，和上午不同的是必须要自己到流水线上拣货，然后再把各小区货分开（分货），派件量平均 300 单。

晚上如加班是 7 点准时点名，加到 8 点至 11 点不等（看几车货，有无货车晚到）。

收入支出情况

收入：派件 0.9 / 单

支出：代理点需 0.3-0.4 / 单；招工 5000 起（如不招则自己一人当派件员、客服）；投诉罚款，一次 20，二次投诉 300；丢件赔款——只要此件从发件网点发出，不管在任何一级中转站或已到你手里丢失都是算承包区赔款；破损赔款——除了生鲜水果类可做问题件，其它任何件在任何地方（中转站、物流运输途中）破损都由承包区承担。

知乎用户 匿名用户 发表

极其理解快递小哥想要休假的心情！上班族的心声！

我也是一个上班族，朝九晚五的，周末休息一天，但是这一天时间哪里够啊？！周末一天全部陪着孩子上特长班，根本没有自己的一点时间，都是挤时间洗衣服，挤时间洗头发，挤挤挤…… 这还是在婆婆能帮忙送娃，帮忙接送孩子上下学的情况下，倘若没有老人的帮忙，真不知道自己会累成啥熊样。

希望能出台双休政策，所有单位都强制双休，不休的发百倍工资！

知乎用户 冰雪海 发表

反映了活着是多么的不容易，尤其是从事外卖，快递，农民工等等这些底层群体，基本上没有什么生活保障，每天只有不停的工作工作才可以养活一家子。

知乎用户 悠闲的咸鱼 发表

实在是很累的工作，没办法，能有更好的工作当然不会去做这个工作。

知乎用户 德国师爷德国法律 发表

哎 哪儿来的那么多岁月静好。只希望未来的私企能遵守法，我们不是白岩松口中那么多要求的人。我们只希望不被如此对待。无产的人们只想要 955 的生活 只想要应得的社保。真不是人人向往大 house、bba，轻松的活也是过分的要求么？

知乎用户 吃香香​ 发表

为什么不辞职呢？

对于快递小哥来说，这个行业是一人负责一个站点，专人专送，你走了没有多余的配送小哥来顶替，想离职的前提就是有人来应聘接手这个小哥负责的站点儿才行，工资一般是月底发上个月的，没有找到人接班的话，快递小哥直接走了可能一个月的工资也没了，没人忍心放弃一个月的工资不要，然后这个站点就会变成网点异常无法正常派件。

这就是成年人的世界吗？

是的。这只是成年人的世界的一部分，还有更惨的事情掩盖在某些光彩照人之下；不过成年人的世界不只是有悲惨也有美好的一部分，不然活着就太累太没意义了，所以虽然这些事令人很无奈很痛苦，但也请不必太过悲观。

打工人的心酸，想辞职辞不掉，靠故意酒驾求被抓来让自己有休息时间，看到真的很心酸。

资本家吸底层老百姓的血，在资本的裹挟下，底层劳动者真的太难了。

活在系统里的快递小哥、外卖小哥，每日疲于奔命，不舍得休息，不敢休息，而合法的劳动权益，却经常受到损害。

就这，还有资本家理直气壮 996 是福报。

这个新闻可能有夸大的成分，但看了网友的评论，再结合自身的经历，我只能说，底层劳动者太难了，希望得到更多的关注。

每个人可能都经历过人生中很难很难的时刻。

突遭意外、恶病缠身、工作迷茫、感情坎坷、一地鸡毛……

生活随便一个绊子，都可能把我们拖入深渊。

成年人的世界，远比我们想象的凶险和艰难。

不过幸好，我们也远比自己想象的更强大。

但愿小哥如愿，休息几天。

知乎用户 杭州简泽咨询 发表

上半个月工作特别累，每天工作超 15 个小时，连续工作两周，其间只休息了半天，每天事情多到爆，请假就被驳回，迟到就扣工资。

后来就渐渐顶不住了，夜里 1 点多下班开车回家，在快速路上困得睁不开眼。脑海里面忽然想，如果这样出车祸岂不是挺好，有工伤、有休息、有保险，不仅能光明正大的休息，修车的时候还能顺便把掉漆的保险杠补了。我越想越开森，越想越兴奋，忽然精精神神，人也不困了。可是走了一段又一段，也没有看到可供我剐蹭一下的大车，大半夜连一个小车都没有，我失望的回到家中，看样子是老天故意没给我机会上演夺命甩尾。

躺在床上，还是感觉累。

怎么办呢，批假不给批，迟到又扣钱只有旷工了！

第二天旷工半天，发个消息说家里有事，然后关机手绘失联，下午四点才到办公室，真是神清气爽啊！然后我发现，其实我真的不重要，大家依旧冷漠又匆忙地工作着，少一个人，少个一天半天不在，其实也没什么影响。我离开了，公司也不会瘫痪，但是我如果我瘫痪了，公司一定会让我离开！

还好我没去刚大车！

知乎用户 知乎用户 rbVLZA 发表

首先这么做肯定是不对的，万一酒驾造成事故伤及的就是无辜的人，所以这种方式不可取。

另一方面讲这也是一种无奈吧，像之前讲骑手的文章，有问题的是平台，平台又巧妙的把责任推给消费者和骑手，不在根本上对平台的规定改动是解决不了问题的，消费者和骑手联合起来难度大，现在看的话这类事只能指望利维坦来解决了。

知乎用户 蔚小蓝 发表

实在是太劝退了。

难怪现在很多人不愿意结婚，不愿意带孩子。

孑然一身，就没有太多的顾忌，就不会太累。

知乎用户 无聊的知乎人 发表

反映了资本压迫太甚呗

起来，不愿做奴隶的人们！

知乎用户 一剑自从心海出 发表

中间少了一句话，不过看过电影的都知道

知乎用户 知乎用户 5H6eMf 发表

我也好几个月没放假了，一直不放假真的很崩溃

知乎用户 不重要 发表

同样被欺负，快递小哥不如柯基热度高。

知乎用户 星星戴墨镜 发表

中国还是人太多了！还是人少点儿好！

知乎用户 华生的庄园 发表

建议酒驾到公司，干点正经事解解疲

知乎用户 yikch 发表

哎，人弱力微不能改变什么，默默看吧，同为物流人。

知乎用户 LovesMeNot 发表

我觉得相关劳动部门应该介入调查了，这是严重违法违纪，不道德的行为。

知乎用户 六十 发表

还他妈押金，还是我霸气，面试直接语音聊，非要面出 50 油钱我才去。

知乎用户 恶眼烛光 发表

有人在巨大的权利面向选择伤害自己，有人选择默默承受，有人选择向下传导，但却不见人起来反抗，这才是问题的关键。

知乎用户 在定处 发表

新店开业，每天干十三，十四个小时，才半个月我就离职了。

剩下的那些人，我挺佩服的。多数人都是有家有孩子。

我没有。所以，我不忍，走了。

知乎用户 遗忘 发表

维维豆奶：快递小哥有五险一金，收入比农民工要高，所以吃的盒饭比丑国 Wall Street 的白领还要好。哈哈哈哈哈哈。

得州剑客：快递小哥月收入大于丑国大学 Dr，警惕马恩牌。

沈 · 懂事 · 艾特学校：三轮车酒驾，工作后累到应激障碍，不容易啊。

乌合：这快递小哥显然是米猴，我晕米猴，评论区一起沸腾！

丁老：嗝儿。

四大国师有五个不是常识么？

知乎用户 泰伦惩戒骑​ 发表

这种人不是懒汉吗，市场经济不养懒汉，赶紧抓起来

知乎用户 龙门 发表

温州嘛 民营经济发源地 懂得都懂

————————————————————————

警惕前排回答打牌

一、中国地域辽阔、人口众多，管不过来，要慢慢发展

二、中国地区发展不平衡不充分，城乡二元结构严重，要慢慢发展

三、中国改革开放摸着石头过河，市场运行机制不完善，要慢慢发展

四、国人法制意识淡薄，维权意识不足，要慢慢发展

五、中国强敌环伺，欧美虎视眈眈，要优先发展

忍一忍，慢慢发展，好日子还在后头呢

知乎用户 useless​ 发表

想起周末某马平台买东西，货是中午按时就送到了，但快递员跟我说他先不选已送达，他都睁不开眼了想回去休息，但如果他点了这单送达就又会被排新的单

想了想感觉现在快递打电话说 “自己赶不上了，能不能提前点送达” 的越来越多

当我们嘲笑欧美日本的快递物流的时候是不是也该对劳动人民心怀感恩

知乎用户 inkfish 发表

反映了快递小哥不懂劳动法。

知乎用户 风舞铃歌 发表

因为没人愿意干快递啊。一个快递一块钱，从拿到快递，要扫描到件派件，开始送货有些要打电话，有些要投快递箱，不注意还会整个投诉，一天需要送多少才能一个月拿 6000？

快递这一行辞工一般操作是这样，要辞工写个申请，然后公司找新人给你带，新人机灵能干，一般个把星期就可以结清工资走了，新人不机灵又没心里准备只是不知道干啥来做快递的，还要做新人的心理工作，新人不跑路一般两个星期也可以结工资走人。如果新人跑路就循环带下一个。

如果想直接跑路，那就算无故旷工，快递这一行你几天没送快递，快递的延误罚款，投诉罚款几天就能把工资扣完。直接跑路基本等于不要当月工资。

请假的话，找公司后勤帮你送，但是后勤和快递员的比例是 1：10 以上，而且经常有跑路的后勤要去顶班，送写字楼的快递星期六星期天可以休息半天，送小区住宅的快递一个月能休息一天算运气好了。

这位快递小哥很可能是站点招不到新人，不放人走，又实在想休息。

反应的问题？我怎么知道这是谁的问题。

知乎用户 蓝莓汁 发表

因为押金不退啊，不过这样一来，资本家就会出台新对策，酒驾一律开除处理，押金依然不退……

知乎用户 快进键 发表

首先不说快递行业的特殊性，快递小哥和外卖小哥很容易被认定为 “不属于劳动合同法保护的特殊人群”，即其成立的是劳务合同而不是劳动合同。

只有很少一部分的快递小哥和外卖小哥符合劳动法上的劳动者——受公司管理、遵守公司的规章制度、且与其产生劳动关系的系用人单位而不是个人。因此，某东快递员的五险一金才显得格外的可贵。

其次，我国劳动合同法的违法成本太低，或者说维权成本太高。

仅有深圳地区出台相关文件劳动仲裁律师费可以由败诉方承担，而基于劳动争议的特殊性，劳动仲裁超过一裁终局的标准（当地月最低工资标准的 12 倍）即会产生仲裁、一审、二审三阶段的维权周期。而劳动者普遍没有能力或者精力自行维权。

最后就是我国民众对于劳动合同法认识不够。

劳动合同法中包括不签合同的二倍工资。

（仲裁时效只有一年，而且实践中是从违法行为产生之日致使这个规定很多时候形同虚设，绝大多数劳动者不会在一年内解除劳动合同）

加班需要劳动者承担举证责任。

（大部分劳动者得不到支持，甚至可以说是劳动仲裁败诉率最高的仲裁请求。）

最后是司法实践中逐渐偏向于自愿放弃社保以后，不够买社保可以不支付补偿金。

简直是纵容公司不买社保。

别说一堆大咖宣传 996 福报了，恶心死了。

知乎用户 长沙执业小律师​ 发表

故意酒驾被抓？

咋滴不故意啥人呢，

指不定一辈子都可以休息了。

你要是不想干，拍拍屁股的事。

领导还能拿枪指着你逼你干？

都敢进局子却不敢跟领导对着干，

觉得警察好欺负？

知乎用户 账号已停用​ 发表

这个事情又好气又好笑，可是我们何尝不是这样子吗？

你敢请假吗，请假之后你的工作还是要还债的，你敢用年休吗？你敢拒绝加班吗？

反正我不敢。甚至需要主动加班

知乎用户 灵药的解忧杂货铺 发表

这个事刷新了不了解内情群众的三观。

也引起一部分像我一样帅气观众的沉默和反思。

下次估计装酒驾的路子也给堵死了。

以后请把牢房作为职场新归宿，谢谢！

知乎用户 青锋 发表

别说快递小哥了，我们都想被隔离好么

请假不准假，在一天一天的活儿

知乎用户 妖言 发表

正好在隔壁看了个回答。

大概这就是 cysldwqzbzyys 吧

知乎用户 zhser1981 发表

这件事虽然很听着又好笑又心酸，但是还是要提醒大家，开车不喝酒，喝酒不开车，那不是你自己一个人的生命安全问题了。

这个小哥干的是快递行业，这个行业大多数是是一人负责一个站点，专人专送，所以说每天很累，也没有多余的人能替班，但是挺赚钱的，赚的都是辛苦钱，要想离职，就得等一个月，根据《劳动合同法》第三十七条规定：“劳动者提前三十日以书面形式通知用人单位，可以解除劳动合同。劳动者在试用期内提前三日通知用人单位，可以解除劳动合同。”。

所以小哥说的不能离职，可能是说的不能马上离职，因为得等一个月期间，用人单位找到人可以提前走，找不到就得等一个月，满 30 天后，员工就有权办理离职；公司逾期未办理的，需要赔偿因此给员工造成的损失。

最后小哥选择了一个还比较危险的方式，喝酒开车，虽然开的是三轮车，但是也是车，不过也能看出来小哥是真的想辞职了啊。

不过这一手说实话，不太妙。因为他不说不能辞职估计还有一个原因是现在要是马上离开的话，会扣起码一个月的工资，小哥舍不得这一个月工资，才想这个下策，但是问题来了，这上班期间喝酒驾车，这违反了公司规定和法律条文，这公司也同样有权利扣工资的啊，而且这酒驾还得进去呆几天，这得不偿失啊。

知乎用户 广寒​ 发表

劳动法的缺失，这样的企业都无法落实，你还能落实到什么样的程度呢？

知乎用户 胖子 发表

一次分配的优化比二次、三次分配都更迫切

知乎用户 大笨猪​ 发表

范伟

知乎用户 金融八卦女 发表

科技的进步，应该是让社会大众的生活更美好、每个人能有更好的发展

看到这则新闻，小鸦的第一感觉是揪心，特别难过。快递小哥也是别人家的孩子啊，如果他们的爸妈看到自己的孩子这个样子，心里不知道该有多难受。

首先是供需关系的的问题，不是因为喜欢，只是没办法

如果不是生活所迫，谁愿意做这行。

绝大部分快递小哥选择做这行，不是因为喜欢，只是因为没得选。某杂志在采访快递小哥时，他们都说过同一句话：“干别的工作有时候还不如跑快递，再说了，平台从来不担心没人做，你不干，有的是人来干。”

供需关系决定了平台拥有最大的控制权，所有的快递平台都在追逐利益最大化，快递小哥在平台眼中是最没有议价能力的。平台会用系统和智能之名，把每一位快递小哥的潜能和速度挖掘到最大限度。

新闻中的快递小哥，为了休息不惜故意酒驾，是因为普通的请假理由平台根本不会批准。比如家里亲人出事了，摔跤了，车爆胎了等这些理由，能想到的理由他们都想到了，但某些快递平台的规定是 “除了生老病死，请假一律不批，并且直接罚款”。

平台给快递小哥设置了积分等级体系，有如升级打怪一样，收的快件越多、时效性越高、顾客好评越多，快递小哥的等级就越高。但如果一旦想请假休息、或者遭遇客户投诉，迎接快递小哥的则是降级惩罚和难收到优质件。为了不被惩罚，他们只能咬牙坚持。

正如《人物》杂志《外卖骑手，困在系统里》里所说：这种 “游戏化” 的包装，不仅巧妙地把骑手的自我价值实现与资本管理结合在一起，还在无形之中 “为算法的剥削进行了普遍的、内化的、合理的解释。”

他们看似用更自由的方式在工作，但却同时 “遭受着更深切的控制”

本质上，快递小哥和滴滴司机、外卖骑手一样，都被卷入进了无法停歇的系统里。他们被系统裹挟着身不由己地往前走，有时候甚至不知道自己为什么要这样走——人逐渐被系统工具化了。

快递小哥们手机上的工作 APP（系统）表面上是一个辅佐他们工作的生产工具，指示他们去哪里取件、收件、送件。但实际上，他们下载的则是一套精密且动态调整的劳动控制模式。在这套模式下，“工人原有的主体性被全面塑造乃至取代”。他们看似用更自由的方式在工作。但却同时 “遭受着更深切的控制”。

“技术无罪” or “技术向善”

讽刺的是，我们在讨论这件事的同时，身处其中的快递小哥们可能并没时间来关注这个话题。他们正被系统追赶着，无时不刻在按系统的指示狂奔。

《外卖骑手，困在系统里》的作者感叹：大家都在说技术无罪，技术进步的确带来了巨大的、无法忽视的生活变革。但技术的受惠者，外卖系统的创造者，是不是也应该重新去看待技术背后的 “人”？那些奔跑在街上的骑手不是一个个数据，不是一个个利润和成本，也不是一个个工具，他们是真正的 “人”，需要被看见，被尊重。

技术越进步，越需要向善。科技的进步，应该是让社会大众的生活更美好、每个人能有更好的发展。否则，技术进步的意义何在？

知乎用户 萌鸦杂货铺 发表

一种较为高级的 “剥削与被剥削”，公司的构架越来越完美，用法能力越来越高超，同劳动者之间签订的合同和生活的苟且联合，近乎完美的拿捏住了劳动者的人生。

我想休息≈在 ** 之下，“我不自由”。

想给所有觉得身不由己活在靠近边缘位置的人一个拥抱，“你受委屈了，你已经做的足够好了。”

知乎用户 馍教教主 发表

这让我想起来一月份的一个新闻

为了讨回被公司扣掉的 4000 块薪水，1 月 11 日上午，48 岁的外卖员刘进在他此前工作的江苏泰州市海陵区一 “饿了么” 配送站门口，将汽油淋到自己身上引火自焚。

围观的人群劝刘进，“赶紧到医院去处理啊！”“命比钱重要啊！”刘进摆摆手，重复着 “不去，不去。” 他个子不高，脸庞微圆，上半身衣服已经被全部烧焦，大片皮肤裸露在寒冬的空气里。“我连命都不要了，无所谓。” 他断断续续地说着，“我要我的血汗钱。” 随后赶来的民警告诉刘进：“你先去医院，我们主动去医院找你。” 在医护人员的引导下，刘进被送往 6 公里之外的泰州市人民医院。

这个新闻的后续也没有了。

这种新闻爆出来半年多，丝毫没见相关行业的整治，压工资，扣押金依旧横行。出现靠坐牢休息几天，才能顺利离职，可见之前的新闻对于相关行业的监督，改善没有任何做用。

知乎用户 匿名用户 发表

对于快递小哥的工作量，我还是能理解的，但就视频中的感觉有一定夸张的成分，并且采取这种模式来休息，感觉这小哥是不是脑子有点问题。

“你不抓我，我就没得休息”“你抓完后，我就可以顺利辞职了，你说我开不开心啊？”

个人觉得，喝酒是真，被抓是真，至于休息辞职的说法是假！

至于为什么快递小哥不能 “休息”？

那说明该人所负责区域是高密度收发件区域，只有这样，工作强度才会特别大，尤其是寄件板块，目前都是采取的线上下单，然后是有揽收时间的，超过时间会被扣钱扣分，至于送货板块，现在无论多少，毕竟有很多的站点和快递柜，实在联系不上用户，或件数特别大，都可以将件放于这些位置，只是对应每个件会损失 2-3 毛钱。

这个行业一定程度是付出多少，收入多少，靠时间来累计的，有的年轻人或家庭压力特别大的人会选择高密度区域，毕竟纯体力一个月上万的也还是挺不错的，总比工地上的工人轻松些。相应的代价就是没有固定的休息时间，特备是以天为单位，要是适应不了，离开这个行业就好，这里需要区别开 “休息” 指代的含义。

无法辞职？

辞职肯定是可以的，但不是说辞立马就辞职，怎么也的需要别人找到替代你工作的人再说对吧，无论是那个行业，哪家公司，辞职都是有相应规定的。他这种玩法，无非是对用人单位不负责任的强辞。——— 反正我明天来不了了，您自己去找人，等我来的时候，您人已经找好了，我也就能顺利辞职了。——– 这脑回路，无语

反应什么社会问题？

提问人明显想说的是快递行业过度使用劳动力问题，对于没有特殊技能的行业，不过度使用劳动力怎么保证收入呢？那个劳动力行业又不是这样的呢。

-—— 如果下面是答复是清一色的讨伐快递行业的，我只想说 ——

那你试试让这个行业工作量下降以后，他们会说啥？

知乎用户 草寇皆兵 发表

欧亨利看了直摇头，要是能晚出生个一百年，直接搬运太平洋对岸的社会新闻都比写啥《警察与赞美诗》有感染力。

知乎用户 室友嫌我帅 发表

@共青团中央

坐等团团反转

知乎用户 Jaqen 发表

当快递小哥只能通过违法才能休息

当某些公司的规定在逼迫员工违法

当劳动法在某些企业成为一纸空文

一定是哪里出问题了

也许是某些部门缺席

也许是某老板想喝茶

……

不管怎样

肯定是国际歌唱的太少了

知乎用户 心中自有星系海 发表

只要房地产这只吸血怪兽还端坐中国经济体王座，那他的党羽就不会让中国的年轻人有一天好过。

知乎用户 Snow 丶 发表

知乎用户 杀勃猎手曹草草 发表

这些年接触各行各业不少

外卖吹的震天响，实际上拿高奖励强行贴出一个高收入的假象，源源不断吸引新人（新人派单权限低，短时间是挣不到钱的，反正按单给钱，人越多越好，平时给几个垃圾单吊着，恶劣天气爆单才派上用场），系统把骑手拿捏的死死的，极限压榨，事故多的超出很多人想象

快递除了顺丰京东，基本全部外包，一天卸货分拣派件卸货分拣派单，期间还收件，基本一天从 6 点弄到 19 点，基本全年无休，快递柜代收需要不小的垫资，期间各种罚款，半夜三更顾客打电话，我干了一段时间发现工资实在一言难尽，除去吃饭快递柜罚款，如果收不到件搞不好就的倒贴

工厂是真夺命流水线，不是流水线的也把时间掐到秒，其他如上厕所要牌牌司空见惯，最后工资下来都差不多，拿捏的死死的，13 年 1300 基本工资一个月拿 3500，19 年 2200 基本工资拿 4000，还有现在工厂把劳务派遣玩的出神入化，上海那边几个月返费动辄上万，劳务还有的赚，想想工厂花了多少钱，情缘钱被劳务赚也不给工人，这里面的弯弯道道多了去了

我同龄很多人外面混了多年，这两年很多都无奈干起了工地，也难，好歹工资高，我体力不行，现在开塔吊，三月到现在一天没休息，一天 24 小时待命，前几天三天睡了不到五个小时，这还是好的，我师傅前段时间搞了三天三夜，现在天天弄到半夜三四点，第二天六点上班

说实话，多数人最后也就这些底层行业了，哪一个不是被安排的明明白白，一天除了上班就是睡觉，如果没有大的改变，忙活一辈子最后一无所有基本就是定局了，唉！这快递小哥也只是冰山一角罢了，多数人人微言轻，只能受着

知乎用户 娃娃 发表

不存在强制劳动

知乎用户 加菲 发表

天底下所有高收入职业，只要不是捞偏门，比如金融股票忽悠等等之外，都是非常辛苦的，卖力气的活比普通白领收入高，这个很正常的。比如家居装修，广告喷绘安装等等。至于快递员，公司不同收入也不一样的，顺丰比较严格，业务量大，收费高，员工待遇就高，你就是个废物也有 3000，勤快一点的 5000；而有些快递公司管理混乱素质低，业务上不去，给员工的薪水自然也就低，比如那个什么通的，累死累活千把两千块。一般情况，快递员工资就是 3~4 千，一线城市 4~5 千，逢年过节的月份再加 1~2 千，平均下来月薪 3600~6600，低于或高于这个范围的都是罕见的。年终奖不是每个公司都有，有的话平均每个月再多几百块。收入过万是个神话，就像有人跟你说去起点写小说年薪 300 万一样，听听就好不要认真。快递员没什么要求，勤快老实有摩托车或电动车，熟悉街道路况的就可以了。然后一个礼拜的试用期，期间你没什么问题的话就可以转正，相比有些需要一年试用还不一定能转正的公司，堪称人道主义之楷模。之后第二个月就买五险了，住房公积金有的公司帮交有的不交。剩下的就看自己了，一年 365 天，每个礼拜休 1 天，忙起来的话连那 1 天都没有。

原理上快递员不是力气活，但每天 10 小时下来，很累，就像春运时坐两天一夜的火车那种感觉，并且是硬座，厕所爆满的那种情况。三伏天和腊月天几乎天天有人辞职，也天天有新人进来。没有人是铁打的，只不过这个世界无奈很多而已。

知乎用户 独行的木偶人 发表

“看标题是喜剧，看内容是悲剧”，这是一位网友的感慨。这声感慨来源于一个快递小哥的故事。

8 月 15 日，浙江温州。

一名快递小哥酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓”。交警反问其原因，男子竟称 “你不抓我，我就没得休息”。

原来，该男子因工作太累又无法辞职，希望被抓能休息几天。目前，案件正在进一步处理中。

执勤交警在现场明确告诉快递小哥这样做不对，快递小哥也明白自己的错误并向对方交代了自己的无奈。

交警不禁发出无奈叹息的忠告：你这样做代价太大啊！

快递小哥辛苦吗？确实辛苦。我们可以在网传视频上看到当时的时间已经是晚上 11 点半左右。这就意味着即使他当时立即下班回去，他最快也得在 12 时才能休息（最大可能在凌晨 1 点左右）。

曾在晚上遇到过一个快递小哥。他在转弯的时候，因一个不小心车子直接撞到人行道的柱子上，手机被摔出去老远，人躺在路上痛苦地蜷缩着。

我拨通了 120，救护车都准备来了。但遭到了对方的拒绝。

小哥说：不用了。

他很快起身拿起手机，给他们的主管打电话：停掉平台，刚才碰到柱子受伤了…

话还没有说完，眼泪就从他眼中流了下来。

当然，温州的这个小哥也有一个戳中大家的泪点——“不被抓就没得休息”。

不管小哥说这话时，是真实的情况，还是找的借口，但背后映射出来的问题都令人动容：

打工人的无奈和心酸，如人饮水冷暖自知。他们想辞职，但辞不掉。直接走人的话，就可能应得到的钱受损甚至拿不到辛苦挣到的钱；不辞职的话，人太累甚至难以忍受。

交警 “代价太大” 的说法固然很有道理，但我们也应看到有时饮鸩止渴的不只是傻子也有正常人，他们只是想寻求生命的片刻安宁和休息。那一刻，他们真的可以什么都不想，什么都不做，灵魂得到了解脱。哪怕他们知道接下来的后果和代价太大。

听到快递小哥干脆利落地回答，我们可以质疑他就是一个弱者的稳稳卖惨，他就是想通过这种方式来收获对方的理解可怜甚至是 “法外施恩”。但我们也应反思其背后的问题：

弱者是否只能用这种不合常识，甚至违法的行为去获得本应该享有的作为一个活生生的人的权利呢？当一个人用自由哪怕生命健康去换取尊严和自己的合法权益时，我们是不是该反思以下几个问题：

怎样去避免这样的悲剧再发生呢？怎样能建立更加科学、有效、人性化的劳动保障机制，让劳动者不再为了生存而放下尊严呢……

说实在的，小编看了好几遍视频，心里有股难言的心酸！这些快递小哥面对生活的艰难，他们没有选择 “躺平”，而是选择了奋斗，更何况这种奋斗还是游走在危险边缘上的奋斗（事故频发）。我们的社会应该多关心他们，多帮助他们。《劳动法》应该保护他们最基本的合法权益，快递企业也应该尽可能的提高他们的福利待遇。

知乎用户 小秦寻好物 发表

反映了他是个 rz 的问题

干啥不行酒驾，这下好了，等着吧。

知乎用户 你是我的鸡小萌吗 发表

说明国家是真想解决这个问题了。

知乎用户 lens 发表

提供这么多社会事件就浅显的做做样子，若是深入涉及就删除禁言，那么有任何拿出来讨论的必要吗？如果不得不删除不也正代表自己也清楚关键的 “业障” 是谁吗？自娱自乐吗？（笑）

——————————————————————————

物流企业的很多制度是明显违反劳动法的，但作为员工的个人，势单力薄能怎么办? 你面对的是一整个企业的法务集团和商业集体。

所以说团结就是力量啊，可惜对于劳工群体而言，团结起来组建基层劳工工会本身就是一种会动摇统治的违法行为。

你们的团结会影响企业效益、影响发展指标、影响税收、增加维稳成本… 你们的团结与整个地方官僚集团以及统治阶级资本产生了冲突，世界上最大规模的政治组织早已不代表你们的利益。

你还是只有孤身一人对抗这么多势力的直接间接压迫，甚至不存在任何一个社会舆论站在你所处集体的一侧，因为社会舆论（包括知乎这个平台）全部归这些势力垄断和管辖，私自成立舆论同样也是违反法律动摇统治的行为。

没人敢为你维权，没人敢替你发声，

最后眼前剩下的还有古往今来的中国人脊梁精神~ 以直报怨。但社会从教育到 “道义” 到舆论宣扬的逆来顺受，都潜移默化的磨灭了你为人尊严并扭曲了你对价值的概念，最后，你还是遵从了现实的苟且，宁可伤害自己也要进行逃避而不敢反抗………

人的奴性超越了人的自我。这样的社会，也很难再有士人的精神可言。

知乎用户 Wayne’sDarkSlave 发表

不提成熟的快递行业，说说打车平台吧。

现在 “千夫所指” 的 dd 已经就剩最后一口气了，那么，诸位知道 gd 平台下的各种小打车平台，是如何 “让更多人可以无入门费进入行业”，并“鼓励” 司机多多努力享受福报、造福客户的么？通过观察，发现如下。

1. 与某些代工厂都没听说过的车企合作，让司机贷款买车或者按季度交 “租车费”。嗯，促进“新势力造车” 呢(^_^)ノ
2. 在打车热门地区发代金券，部分城市，客户同里程、同路段实际需要交付的打车费，可达到 dd 的五分之一，市营出租车的六分之一。就这，平台还要抽成 15-25%。抽成后，司机只能比油钱 / 电费多挣些。那么，为什么司机还愿意挂在这些平台上呢？每天选择五到十名 “最优秀” 司机，发 200 红包。
3. 不间断派单，并且司机方主动取消会扣除信用分。dd 的 “根据上一段里程接续派单” 是司机主动选择，部分热门地区，这个选项为新平台默认选项。这算是算法提高的一种技术创新了吧，所以，乘客经常在自身里程还有 1.5 公里才结束时，得知司机已经被平台再派一单。这导致一个很有趣的结果：相当一部分新能源汽车司机，最苦恼的不是一天白干了，而是车没时间充电。

知乎用户 唐蒜 发表

把这些新闻和漂亮国疫情那么重的情况下还是大批留学生出去的新闻放到一起看，漂亮国那么不好，袋鼠国那么不好，可是还是很多人义无反顾去留学、移民，可见这些人不傻

知乎用户 匿名用户 发表

记得之前张国立熬夜拍戏发微博，好多粉丝留言：让张好好休息，别那么累了，要注意身体，我们永远爱你之类的。

张的行为被批矫情，却有很多粉丝为其辩护，更何况他熬夜拍个戏不知道进账几爽。

现在看看这些生活在底层的普通人，更是让人心寒。

知乎用户 犀利人师​ 发表

快递小哥确实不容易，每天奔命养家糊口，动不动就扣工资。关键还有很多客户真的是不把他们当人看了的，挣那一两块钱的配送费，给个差评就扣几十

知乎用户 乀乁乚丿​ 发表

欧亨利的小说在 21 世纪的中国复刻了。。。赶英超美指日可待

知乎用户 爱丝淋威夏尔特​ 发表

打工人的无奈和心酸，如人饮水，冷暖自知。想辞职，辞不掉，直接走人的话，就拿不到辛苦挣的钱；不辞职的话，又太累，难以忍受。

有时候，饮鸩止渴的不是傻子，只是想寻求生命的片刻安宁。那一刻，他真的可以什么都不想，什么都不做，灵魂得到了解脱。哪怕，他知道接下来的后果和代价，太大。公司竟然不允许员工休息。

快递小哥的工作时间远超过劳动法规定的 48 小时，已经违反了法律的规定。公司违法，快递小哥最好的做法是去投诉、举报公司。

很多年轻人还是无法想象加班的可怕 总觉得自己能偶尔熬夜蹦迪、备考、赶论文 就能适应无休止的加班，殊不知偶尔熬夜和每天熬夜天差地别 主动熬夜和被动熬夜天差地别，30 岁的身体状况和 20 岁更是天差地别。

但现实的悲伤在于，我说的这些话很多人都懂，我自己也懂，但毫无卵用，因为在真正面对生活的时候，大多数普通人能做的选择很少。只能像风中的飘絮，雨中的浮萍那样，身不由己！

最后记住一条 啥最重要！健康最重要，这是革命的本钱！

知乎用户 思思如烟​​ 发表

“今天的砖，依旧烫手。”

这不禁让我想起今天的微博推送 “企业捐那么多款不如取消 996”，大致意思是，企业与其拿出那么多钱来捐款，还不如不要搞 “996”，让员工周末可以休息，给外卖骑手们都缴上社保，难道不是更实际？？

企业也不要再用算法和系统去算计那些骑手，他们跑得越来越快，骑手累，整个社会都累——骑手们横冲直撞，交规在他们眼里根本就不存在，这对于整个社会氛围的恶化，不是仅仅靠捐赠就能换来。企业的社会责任其实比捐款要重要得多。

家人经常会说，多休息多睡觉，要注意身体，包括我们自己也经常把这些话挂在嘴边。

但在真正面对生活的时候，大多数普通人能做的选择很少。

不得不说，在打工这条路上，人类的悲喜是相通的。你们在日常中还听过哪些让你感触很深的打工人故事呢？或者自己有过哪些 “意难平” 的经历呢？

欢迎来超级意见箱大胆发言，说不定你的故事，也能引起别人的共鸣。

知乎用户 超级意见箱官方 发表

警惕快递小哥打劳动法牌

知乎用户 在你后面 发表

天天喊着没素材。

魔幻现实主义的素材这不来了么。

知乎用户 DUCK 不必 发表

我的内心只有感恩，也只能感恩。

知乎用户 亦然 letter 发表

百姓苦。。。

知乎用户 星辰大海 发表

这就是为什么我看生育率大跌时捧腹大笑。

知乎用户 匿名用户 发表

“中国, 请停下你飞奔的脚步, 等一等你的人民, 等一等你的灵魂”

公知的这段话曾被无数人批判

不过现在回头看看，是不是有点道理？

知乎用户 江之岛鸽子 发表

快唱一首赞美诗，拯救一下他的良心

知乎用户 渔父​ 发表

你看看这个问题下面没有任何一家官方媒体发育就知道问题有多大了，有多病态了

知乎用户 一言不发 发表

[其实带入我们自己，又有多少人敢辞职呢？799 播放 · 0 赞同视频

​](https://www.zhihu.com/zvideo/1414352212038012928)

我最近一直劝我老爸别上班了，去医院动手术。

我最近一直在思考，做这份工作是为了什么？每天早上 9:00 去上班，晚上 10 点多吃完饭才回到了寝室。

我思考过为什么我的爸爸他要一直硬撑着要上班，而不去医院动手术，割除肠子的息肉。

我也思考过，为什么我工作这么累，这么辛苦还愿意坚持下来，不来一场说走就走的旅行。

最后我想明白，因为金钱。

我爸爸不愿意去医院，是因为家里没有存款了，而房子是有房贷的，还欠了亲戚的钱，如果他不工作去医院动手术，那么接下来的 3、4 个月他就没办法为家里带来收入，房子可能会断供进入法拍，那么他一生奋斗而来的结果，就付之东流成为了一场笑话。

我不愿意辞职的原因是因为我长大了已经毕业了，在社会上参加工作了，我能看见我的爸妈是多么的不容易。我已经有了牵挂了，再也不能来一场说走就走的旅行了。

这就是快递小哥为什么不愿意辞职的人，因为金钱啊！

这反映出了我们现在很多人的生活水平，还是一个负债情况。

连请假去医院动手术的勇气都没有，连辞职选择自己生活的勇气也没有，这就是反映的问题。

没关系的，但行好事莫问前程，一切会随着时间的流逝，迎来了不同的结果。

在这里打一个小广告，注意身心健康，保障自己的身体健康是最好的良药，有一句俗语叫做一天一个苹果，医生远离你，多吃水果有益身心健康，在这里给大家推荐苹果，多吃一点苹果，是非常好的一个选择。

[

山东烟台红富士栖霞苹果水果吃的新鲜现摘脆甜一级当季

拼多多

拼团价 ¥18.62

去购买​

](https://mobile.yangkeduo.com/duo_coupon_landing.html?goods_id=188003390396&pid=14315604_194645523&goods_sign=Y9P2ia-u7ShOj47hwfDZ_0rWSOCdgp5J_JkzX65C6o&customParameters=pddext_1414019732458233856_0&authDuoId=9453056&cpsSign=CC_210826_14315604_194645523_0cdd8144a5d3e08f14a6c18027118f39&duoduo_type=2)

蓝火明

398 次赞同

去咨询

知乎用户 蓝火明 发表

让他去做京东吧，我最近住城中村，这京东快递员就两个来回换，换了就代表另一个休息，关键一休好多天，不知道他们怎么安排的。我老家那边京东送镇上的可能一个月才休那么几天。

知乎用户 Eumenides 发表

坐牢才是年轻人唯一的出路

坐牢才是年轻人唯一的出路

知乎用户 好多女孩追我 发表

8 月 15 日，浙江温州。

男子酒后驾驶三轮车被查，主动向交警表示 “求抓”。交警反问其原因，男子竟称“你不抓我，我就没得休息”，并表示被抓后就可以“顺利辞职” 了，直言是故意酒后驾驶。

据了解，该男子是一名快递员。该男子因工作太累又无法辞职，希望被抓能休息几天。目前，事情正在进一步处理中。

视频转自：star 星视频

知乎用户 帅气无比的郭昊东​​ 发表

看到啦，资本是怎样不把人当人的。

什么 996、007，老板告诉员工，不趁年轻拼一把更待何时？

说的好听，都是给资本打工，扯什么情怀就没意思了。只是打工人也是人，也有生活，需要休息。

为了休几天，快递小哥可是下了血本了。

之前有关部门不是出了个意见吗，不得用最严算法压榨快递员，要兼顾人性，，看来距离落地还有距离啊。

上有老下有小，怎么办？

站直了，不要倒在黎明到来之前～

知乎用户 欢橙 发表

不然你以为你引以为傲的中国速度怎么来的？

知乎用户 徐子无 发表

看到这则消息我痛心疾首啊，现在的年轻人都怎么了？不想着努力工作为祖国为社会做贡献，一天到晚就想着不劳而获，还没怎么工作就想着休息，有这份工作是人家资本家，不对，人民富豪给你的福报，不懂得珍惜就算了，还用这种歪门邪道浪费警力资源，还恩将仇报，污蔑给他机会为社会做贡献的大善人。现在的年轻人啊，真是一代不如一代了。



知乎用户 色氨酸操纵子 发表

将农民从耕地上赶去工厂，制定各种规则约束他们不停产出劳动，耕地由资本家买来养羊，工人累死在工厂里，就是英国历史上著名的羊吃人。

噢，中国啊，重来。

这是高举邓小平理论伟大旗帜，深化改革，建设中国特色市场经济，完成中华民族伟大复兴路上，每个国人必需应该承担的责任。你怎样你的国家就怎样，你觉得不好就去建设它，你觉得太累了就辞职，你觉得贵就不要买，没有人强制你，你也可以离开太平洋没有加盖。

知乎用户 工人同志 发表

如果我未来的孩子过这种无尊严机器人般的生活，我选择不生

知乎用户 ZZZZ 发表

就是很累，但是没法放弃，要生活，要养家。

只能找个外因。让外因来发生，就相当于不是自己主观的原因造成的这一切。

有点像在逃避。

小哥应该生活很苦吧。

就是像在一列停不了的列车上，上去了下不来，被生活追着走，其实是个可怜人。

知乎用户 白小爷站起来 发表

上海一男子地铁摔一脸血醒来后称「我要上班」，反映了什么问题？北大姚洋称「企业捐款那么多不如取消 996，给骑手缴社保」，企业捐款和提高员工待遇应该如何做选择？为什么我们明明被称为 “基建狂魔”，土木贴吧还有那么多人想提桶跑路？


于是开始疯狂试探

机灵抖完，就像严肃感叹一句，我们所标榜的 “中国速度”“基建狂魔”“便捷生活” 背后到底是什么？

当你感叹人工 / 服务廉价的时候，或许其实自己也是这廉价链条上的一部分了。除非你掌握了生产资料

知乎用户 衣貫情瘦 发表

活干少了，领导的三四五六七谁来养？在国外生活的家人谁来养？

知乎用户 qwert 发表

不想干就别干了！有的是人干！

一点苦都吃不了，不是社会巨婴是什么？

知乎用户 呃呃 发表

你们答的也累了。

我给你们戴戴帽子。

知乎用户 知乎用户 6182VW 发表

我直说了， 这个潇湘晨报，就是个伞兵媒体。

典型的节奏媒体，编辑为了流量，没有丝毫的底线。

知乎用户 无乘 发表

知乎用户 杨哲 发表

看了答案才知道，原来干快递还要押金，也理解为什么培训那么火，学生那么卷，玩命逼着要去大学，死活不愿意进职专了。

知乎用户 匿名用户 发表

看了下知乎热榜排名第三的是虐待柯基犬的新闻，1800 + 万热度。果然大众对狗被虐待的关注终究是大于人被虐待啊

知乎用户 我的号快没了 发表

劝普通打工人想一想，是不是真的要生个孩子出来，让他受这样的罪。

知乎用户 阿废 o8 发表

当代版《警察与赞美诗》。

知乎用户 知乎用户 zCi7bE 发表

经常看到有人吹某公司 “节奏快”，或者吹某城市“节奏快” 的，我都不知道他们是缺心还是缺脑。

所谓 “节奏快” 不就是不把人当人？

知乎用户 假酒​ 发表

一切服务的便捷都是建立在很多人牺牲的基础上

知乎用户 老司机听我说 发表

学生学习压力大，不堪重负，只能通过生各种各样的病来自救，本质上一个道理。

当一个人陷入到一个自己无法改变的困局里面，往往就期待有个外力介入来帮助自己解脱，这是一种心理防御机制。

说回快递小哥，之前有关快递员调度系统的文章已经很多了，他们都是被困在调度系统里面的工具人，为了赚更多钱接更多单，送的越快下一次系统对你的要求也就越高，最终陷入到一个无止境的利益追逐游戏里无法自拔。

可以预料的是，最后人终究只能败给电脑，要么被扣钱要么累趴下。

这则新闻里面的小哥显然已经预料到这一点，提前启动了自我防御保护机制。

关键是方法有待商榷，通过触犯法律来获得休息的机会，这是一个理性的方式吗？有没有想过后果有多严重？真的酒驾撞了人或者伤害到自己怎么办？

快递小哥作为城市数字化建设的重要 “基础设施”，应该受到社会更多关爱和保护，如何保障他们的权益，也许是企业和政府机构都需要好好思考的课题。

知乎用户 季来之​​ 发表

因为了解了中国的物流行业，才能真正开始了解底层社会的黑暗和劳动人民的苦难。

物流行业是 24 小时不休的，白天揽件派件，晚上装车转运。

以快递员为代表的快递从业者，大多数没有周末的，双休、单休都没有，7 天连轴转。同时也没有法定节假日，中秋国庆照常工作（甚至没有加班费）。

而其中从业者差不多也是 7×12 起步，推荐同志们多了解一下这个行业，有机会可以去里面打份兼职、暑假工，或者至少和快递员聊聊天，你说调休？对不起，老板不招那么多人。

办公室文职稍微好一点，起码有单休或者大小周，不过如果有对接 “下面” 的工作，比如调度之类，休息≈移动办公，没有加班费。

至于每天要工作多少小时则完全看运气，公司快倒闭的那种有小概率 8—10 小时，正常来说快递员都是 12 小时往上。

至于拖到第二天会不会扣钱没敢细问，因为我觉得电话里快递员语气并不是特别 “和善”，不取走大概是要扣钱的吧。

顺丰京东在业内算是口碑比较好的，虽然工作量大，但起码给钱多。其他的工作量同样大，给钱还抠门。

物流快递是最吃人口红利的行业，人员流动性极大，几乎没有人能干长久，身体和精神都熬不住。

知乎用户 赢家思维 发表

欧亨利看了直呼内行，说 “这想法和《警察与赞美诗》中的苏比如出一辙”。

知乎用户 葭 Rae 发表

因为工作太累了，20 几岁的你总感觉比刚刚出来工作的自己少了许多魄力和激情。因此这个时候的你，脑海出现了 “辞职” 两个字！但辞职是否就是改变消极状态的最优解，否则，安于现状就一定是好事吗？相信一时半刻你自己也回答不来。所以辞职这个决定，看起来很潇洒，但却往往比我们想象中的影响要更多、更深。为此，网路作家 Sophie Miura 分享辞职前你应该先问自己的 6 个问题，做好更全面的考量，也能帮你离梦想更近一步。


如果你工作太累，提出辞职前你可以先问问自己 6 个问题

1. 你现在所做的工作符合自己的价值和目标吗？

在辞职之前，首先你必须要知道的一件事情，那就是你究竟是因为什么原因辞职？仅仅为了想放自己一个假，还是发现如今的工作和自己的价值目标向违背？如果只是想要放一下假，小编建议你，倒不如去个旅游散散心，再收拾心情重新出发。如果是后者，你就得问问自己：它能满足我吗？

前 Microsoft 执行长 Robbie Bach 曾在 LinkedIn Pulse 的一篇文章中提到，知道自己该从这份工作离开的时候，正是当他发现职业与个人目标不再相符时，「每个人都需要不定时重新评估人生目标，并确保我们所做的事是在往那个目标走。」，他说。

所以如果你的答案是 YES，那么不妨思考一下究竟对于你而言，你真正需要的是什么，你认为自己的价值在工作上得到实现了吗？这份工作能够为你提供怎样的前景？它符合你的目标取向吗？

如果答案是 NO，那就直接进入下一题吧！

2. 你有备用资金吗？

如果你不是富二代，离职你是选择裸辞呢？还是找了工作再辞职？如果你觉得，即使辞职也能够在找到另一份工作之前继续维持生活，拥有足够的资金应对一切零收入危机的话，那么你就直接进入下一题吧！否则，你就为自己准备一下筹备备用资金的时间吧！因为毕竟再怎么潇洒，也得维持生活，难道不是吗？

3. 你的两年计划是什么？

这两年内，你是否有什么特别大的计划，如结婚，买房子，生孩子等花费大的计划。如果有诸类计划的你，在辞职之前要考虑清楚，你的辞职是否会影响这些计划的实现，在计划和辞职之间，你选择确保哪样是 “安然无恙” 的？

4. 你有办法改变现况吗？

如果对工作你已经感到筋疲力尽、觉得不被欣赏，在开始检视工作有哪些不好前，先想想在辞职以外自己是否能做些什么来改变现况？遇上这种事情时，常常改变态度後就能带来许多不同。

5. 你最大的恐惧是什么？

离职对于你来讲，你最害怕什么问题？是完成不了的计划，还是世界上没有后悔药这件事？把所有你认为是最大的恐惧都列举出来，让自己做出承受的心理准备，否则，在此之前，先别急着递交辞职函。

6. 下一步该往哪走？

下一步该往哪走？这是一个很实际的问题。走到了最后一题的你，如果已经想清楚了上述的五道问题，相信你已经做好了离职的准备。那么，在离职之前，你计划好下一步该往哪儿走了吗？

如果你已经好好想过，也有勇气往前进，就别再给自己多余的自我怀疑，改变也许很吓人也会在各方面为你带来影响，但也可能引领你到更棒的地方。

知乎用户 逆流成河 发表

反应了中国劳动者待遇之好，地位之高。

知乎用户 英国短毛猫 发表

劳动法退一步，资本家前进一百步

知乎用户 陈佳宇​ 发表

不都一样吗？

天天和同事在私人小群里吐槽工作

吐槽加班没有加班补偿，吐槽领导不近人情，吐槽公司各种不合理的制度

吐槽这吐槽那

恨不得那炸弹炸了整个公司

可每当有人突然而不识时务的问一句

“那怎么不辞职呢？” 或者 “那怎么不换份工作呢？”

自己的第一反应都是沉默

没错，就是沉默

然后想着 “对啊，明明都已经不只是不喜欢了，明明都很厌烦了，为什么舍不得辞职呢？

然后一点点盘算起来

• 是工资高？扯淡，那点工作不值一提
• 是福利好？对，剥削员工后老板得到的福利挺好
• 是离住的地方近？对，就一个多小时通勤而已
• 是同事关系好？以前是，现在换的太快，这几个还没记住名字呢就又换了

盘算来盘算去的，MD

真的明明没有一点值得留恋的

每天人搞得像条狗一样累，回去了动一下都费劲

还得强打精神盯着工作手机，周末虽然只有一天，也不敢把工作手机关机了

可是，尽管这样，就算这样，即便这样

我也确实不敢辞职，因为我不知道辞职之后

多久能找到工作，多久能拿到下份工资来支付房租、水电、房贷，甚至连辞职之后干什么，下份工作会不会有变化都不知道

如果只是从一座围城调到另一座围城，那现在辞职又有什么意义呢？更何况还有许多未知，更何况北漂生活的每分每秒都有不小成本

真的，越长大越发现，辞职真的不是想辞职就能辞的

至于休息、请假什么的，老实说

在可能被扣得工资面前，我真的觉得我不配！

甚至有个小病小困难啥的，能抗还会抗一下

老实说，我不仅有同感，而且还挺佩服这位小哥的

至少他做了我一直想做而没做成的事儿

打工人不是不累，不是不想休息，而是支付不起成本而已

否则，又何必会借着 “酒驾被抓” 这样的 “不可抗力” 来告诉自己说“终于可以正正当当休息一会儿了，毕竟犯错了肯定要抓的，想去上班也去不了啊”

讽刺不？现在累了不能喊累，想休息不能直接说，只能借助外力达到最终休息的目的

到底为什么会这样呢？是金钱在作祟，还是资本在肆虐，更或者是，

生活所迫？

犹记否

上海那位「我要上班」的小哥喊的话还没过去多久

曾记否

之前的山竹台风中那些不危险阻上班的身影

这样的事情

不仅是几年前有，不仅是几天前有

是一直发生在我们身边的事实

这些事实始终在

要说 “反应了什么问题？”

这个很明显吧，很多人都知道吧

相信也有很多人在努力解决

只是……


突然想到尼古拉斯阿三的那句：

打工是不可能打工的，这辈子都不可能

原来看这句话也就是纯当一乐子，笑一笑得了

现在回过头来再仔细揣摩揣摩，这特么是智慧啊

简直是洞若观火、大智若愚

人家显然早就看透了打工那层本质了

坚决不给资本家任何剥削自己的机会

这特么不仅是个明白人，更是个有主见有想法敢于抗击社会现状的 “勇士”

如果不是手段不合法，那他的勇气倒真挺让人佩服的

生为打工人，我很抱歉

知乎用户 北山君 发表

其实不光是快递行业，很多行业都有这样的问题。大城市打拼的人，没有不委屈的吧。

我有一个朋友，上海工作。名校研究生三十出头国企，基本 006 有时候 007。每次跟他沟通都不敢提工作的事情，一提感觉就要哭出来了，是真的崩溃。他的房子在郊区，每天早上地铁一个半小时去上班，凌晨打车 45 分钟到家。

我说，为什么不能住酒店？能多休息一会。

他说，回家，这是他觉得活着的唯一温暖了。

知乎用户 自媒体砖家佐伊酱​ 发表

志，气之帅《孟子 · 公孙丑章句上 · 第二节》

知乎用户 胡萝卜炒青菜 发表

快递小哥因想休息故意酒驾求被抓，称「工作太累又无法辞职」，为什么快递小哥不能休息？反映了什么问题？

反映了快递小哥对于休息的美好向往。

知乎用户 首付以外皆泡沫 发表

累了，毁灭 你能毁灭给鸡儿。

来，我带你去一个好地方，里面都是人才说话又好听，没准还有志同道合的同志，进去、出来都有机会小火一把，甚至……

知乎用户 极端 发表

小子识之，老板猛于狱警也。

知乎用户 鲨鱼周刊粉 发表

看到不能辞职，就想到辞职赔钱

如何看待东南大学、南京航空航天大学等高校要求退站博士后退还在校期间所有工资以及福利待遇？

知乎用户 匿名用户 发表

前有爱国偷鞋，后有马恩酒驾

现在的媒体属实牛逼

“一名快递小哥酒后驾驶三轮车被查”

“快递小哥因想休息故意酒驾求被抓”

明明是酒驾被查以后的狡辩之词，春秋笔法之改，就变成了可怜的劳动人民被迫酒驾。

这一次序颠倒，酒驾不光没责任，还博了同情。

真想去警察局住几天，有的是不伤人的办法，实在不行就去砸不退他押金的老板家的玻璃，为什么要选择酒驾这种会伤及无辜路人的办法？

我就想知道，如果这位酒驾的小哥，在被查之前，撞死撞伤了各位同情者的亲朋好友，你们还会不会对他满是同情？

如果他是故意的，这和杀害幼儿园儿童的恐怖分子有什么区别是什么？都是故意对准无辜者

一个杀人未遂，一个杀人既遂罢了

知乎用户 马克吐槽 发表

在日本送外卖能赚多少钱？？_哔哩哔哩_bilibili

唉

知乎用户 匿名用户 发表

以后可能就不是仅仅关注躺平这事了，可能要关注紫砂率了吧

知乎用户 Negan 发表

怎么回事呢

知乎用户 纯狐 发表

一切的源头都是资本，这就是成年人的世界

休假成本太高，得不偿失

交警说，干嘛想我们抓你？你不违法谁抓你啊。

小弟小哥说，“你不抓我，我就没得休息啊。抓完之后我可以顺利辞职了呀，我是故意的呀”。

交警：“你这代价太大了吧。”

“不被抓就没得休息”。

不论小哥说这话时，是真实的状况，还是找的借口，但背后的问题，令人动容：打工人的无法和心酸，如人饮水，冷暖自知。想辞职，辞不掉，直接走人的话，就拿不到辛劳挣得钱；

不辞职的话，又太累，难以忍耐。

网友直呼，打工人的心酸，感同身受

像这个快递员的情形，不仅请不到假，竟然连最终的选择，辞职都办不到，差不多算是被往死里逼的节奏啊，如此压榨简直就是没人性的表现。

事情经曝光后，一些网友表示这不是该市场第一次出现此类问题，此前早就有一名卡友曝光过赖运费的事。

“哪件事情曾让你深夜痛哭？”

一千个人，有一千个埋在心底的故事。

莫泊桑的长篇小说《一生》中写道：我可能脆弱得一句话就泪流满面，有时，也发现自己咬着牙走了很长的路。

嬉笑的背后是无奈 怒骂的背后是悲哀 都挺不容易 生而为人 为人而生

知乎用户 简泽在线 发表

谢邀

大概率也是一次热点营销

知乎用户 喵喵辰 发表

给我看这些有什么用，说又不让我说，看了这些除了生气，还有什么用，气坏了爷的身体，你们赔吗

知乎用户 风起叶落 xiangni 发表

时代的巨轮
总是从底层开始辗起

人口红利消耗的速度会越来越快
当众人对悲观的预期形成之后
这种预期会加速情况的恶化

在一些人口问题下看到一些回答是：
＂天佑中华＂
然而很多人可能更想问的是

谁来佑我？

最后
请别酒驾　害人害己

知乎用户 nobody2617 发表

不知道快递小哥有没有被个体户

知乎用户 安云逸 发表

反应了什么问题？？？

好日子还在后头呢！！！

知乎用户 浪迹在风中​ 发表

刚开始玩文明 6 的时候，一心想着成为地图上最强大的国家，无论是经济还是科技还是军事都要争取第一名。

一座座工厂拔地而起，冒着烟雾的城市遍布天下，坦克和轰炸机一个个冒出来奔向前线，摧枯拉朽的炸毁敌人的城防工事，掠夺财富。

我当然知道屏幕右边的宜居度提示，但是并没有把它和日渐下降的生产力联系在一起，十个回合生产一辆的坦克变成了二十个三十个回合一个，即使是叛乱爆发，也只是派轰炸机消灭了事，暗自咒骂这帮刁民坏了国家发展。

直到后来别的文明一次次攻进我的首都，才明白，住房不足，宜居度负 5，粮食短缺，大规模工业对我来说只是一行文字，对人民来说就是露宿街头，地狱一般的生活质量，人吃人，伦敦烟雾。

宜居度 5，人口 10 的城市带来的生产力，税收不是宜居度负 5，人口 25 的城市可以比的。与其一心一意争夺文明排行榜上的位次，何不改善提高生活质量呢？

知乎用户 鲍牙叔 发表

反应了小哥没时间看知乎这一问题，不然肯定被感动的不敢再休息。

知乎用户 放假的蜗牛 发表

在车间八个小时连轴转是什么体验？

今天我体验到了贫下中农再教育

而我自己就是贫下中农

知乎用户 知乎用户 XcYC8r 发表

我们每天享受如此便宜便捷的快递服务，你以为是天上掉下来的？不过是快递小哥，大车司机，底层物流货运工作者压榨血汗换来的

知乎用户 立即关联 发表

知乎用户 灬罗蒙 发表

十年前，寒假期间，进入某通做了两周。

早上 7 点到公司，就是一楼的大冷库，北方的天气，没有暖气的，门多半时候开着。

卸车，然后分拣。

暴力分拣是有传统的，一个大库房，分割成十几个片区，是哪个区的就扔那边。轻拿轻放是做不到的，因为两三厢货车，六七个人要分拣完成。

然后，快递员上班，装满摩托车，开始送货。

下午还会来两车，要卸货，分拣。

快递员收上来的货物，也要协助分区，过称，打包，然后记号笔写上去。

我们小领导最开心的事情就是说，自己写的字都飘扬过海了，去了很多国家和地区了。他是劳模，力气大，一大袋快递能装车能卸车，我做不到。

下午能休息三小时。

晚上九点半到十点，就算下班。做好就下班。

住宿是高低床，吃的吃米饭和土豆丝。

因为连续三天米饭做不熟，咬不动，我辞职了。

打个招呼走人就是了，工钱，不用想了，也不管了。然后去了亲戚上班的地方，做了临时工，工资低，但是保障到位，工钱可以拿到。

青春，就是拿来喂狗的。

知乎用户 泰粒家的粒宝 发表

又一个欧亨利式的故事

知乎用户 百升飞上天 发表

押金到底是什么鬼啊。为什么会有押金这种东西

知乎用户 缠流子​​ 发表

真好，现实比他们了解的还要黑暗很多，而且每一个区域还都不一样。哈哈，快递行业早晚会出大篓子

知乎用户 把人生当过场 发表

最近老是看这些消息，是我陷入了信息茧房之中了呢，还是真的是矛盾越来越暴露激化了呢。

哎，觉得自己变成了一个悲观主义者，但我还是希望我的看法是错的，毕竟谁又不希望自己的家园越来越好呢

知乎用户 泰耐衣服 发表

臭打工的，偷懒偷到老板头上了，人家老板年轻的时候，比你还苦。

知乎用户 乎知 发表

送快递比快递现场轻松多了，现场才是最累的，去年在快递打了大半年的零工，基本各大快递都干过。一般人是吃不了那苦，分拣，翻面单。集包。忙的时候 3 秒钟的停顿时间都没有，基本是一台人体机器。别扯什么顺丰好。顺丰也就那样。跟其他快递没什么区别。稍微好一点的是邮政，是邮政

知乎用户 你走到哪了 发表

纯体力劳动从业者，被压榨剥削得最厉害。

知乎用户 未名西东 发表

看到这个新闻，心里真的很不舒服，弱势群体事件，频频发生，到底怎么了？

对于快递小哥的说法，确实让人有气又心疼。气人的是酒驾猛于虎，侥幸要不得！酒后驾车已经被世界卫生组织列为车祸致死的主要原因，是交通事故的一大 “杀手”。任何情况下，拒绝酒驾！对自己和他人的生命负责！无论如何都不能酒驾呀！

让人心疼的是。快递小哥也是不容易，工作非常辛苦，完全就是负重前行。每次看到炎炎的酷夏，他们还在忙碌的奔波，实在是替他们感到心疼。但是没办法，这也是为了生存。据国家邮政局表示，今年双十一快件量预计 28 亿，峰值一天超 5 亿件，在这庞大的数据背后，支撑起来的是每日每夜加班赶工的快递员们，是他们用脚步丈量了狂欢节的每一寸土地。

知乎用户 野人电影 发表

反映了什么问题我不知道，我只知道，我越来越了解到无产阶级的那场运动的正面意义。

知乎用户 匿名用户 发表

想起之前公司有个民主生活会，有抽烟的提出吸烟点是通风的，冬天去吸烟冷，能不能做个挡风的。

公司回答是嫌冷可以不去抽烟。

说的一点毛病都木有。

知乎用户 仓颉不懂字 发表

希望中国完善劳动者的权益，减轻人民压力负担，增强幸福指数。

知乎用户 计蒙 发表

企业_与其拿出那么多钱来_捐款，还_不如_不要搞 “996”，让员工周末可以休息，给外卖骑手们都缴上社保，是不是更好？_企业_也不要再用算法和系统去算计那些骑手，他们跑得越来越快，骑手累，整个社会都累——骑手们横冲直撞，交规在他们眼里根本就不存在，这对于整个社会氛围的恶化，不是仅仅靠捐赠就能换来。_企业_的社会责任其实比_捐款_要重要得多。

知乎用户 小郭是天蝎 发表

我家里人也有做快递的，家人刚去的时候宿舍都住满了，只能睡在放货物的快递点，搭个小床就那样将就睡了，看着很心疼，想要多赚就一天到晚的跑 也不知道他几点吃饭几点睡觉，洗澡啥的都不方便。我一直问宿舍啥时候能搬进去，他都说人那么多走一个和没走没啥区别。只能将就住着自己临时收拾出来的床铺。刚去也是押金啥的，扣钱啥的，希望快递小哥们出门在外一定先照顾好自己，也希望平台在做好的同时兼顾一下员工身心健康，这样才是长久发展。

知乎用户 您的好友​ 发表

快递没得休是真的，家里人干了快递之后都暴瘦

知乎用户 开运猫​ 发表

他不是人，不再是了，而是一个被资本家吸干了血的行尸走肉。精神失常了，错乱了，不惜以一种倾向于 “毁灭” 的方式——既违法来摆脱自身所受的痛苦 ······ 但是他无法真正获得解放，所有工人都是这样，因为这是一个充满了吸血鬼的世界。

好好休息一下吧

知乎用户 灰啦 发表

在大学校园里面是有快递点的，我曾经在一两个月前的晚上八点零几分收到了快递通知，要我在晚上八点前去取快递，其实次日也可以取的，但是想早一点收到自己的快递，本着碰运气的心情去了驿站，快递点果然还没关门，当时已经八点十几分了。那个工作人员（快递员是个小姐姐)说让我们明天再来取，（因为她说她们八点就已经下班了)，当时在场的还有另一个小姐妹，这个女孩估计是要实习，就说她每天晚上回来的点都太晚了，只能这个点来取快递，两边态度都很坚决，但是最后快递员还是帮那个小姐妹拿了快递。到我的时候我解释了一下我收到了短信就马不停蹄的来了，快递员估计也有点委屈吧，她说她已经忙了一天了，外面还有个货车还等着卸货，明明八点就下班了却因为还没忙完不能走，尽管这样快递员姐姐还是帮我拿了快递，走之前我也不能说些什么，就跟小姐姐说了 “谢谢” 和“辛苦了”。只能说干一行有一行的苦吧，很多东西和事情别人很难共情和感同身受。

知乎用户 Scenery​ 发表

不奇怪，我上班路上无数次想找个路牙石撞一下，然后找个修车的理由跟公司请假

知乎用户 seedwolf​ 发表

09 年高中没毕业就出来打工，在一家服装厂工作，服装厂规模还可以 400 多员工，当时工资很低，学徒每天 35 元钱，工厂是每月 15 号开工资，压一个月的工资，也就是说如果你 15 号以后去打工的，那么恭喜你，和信用卡免息日一样，大概 59 天才能领导第一份工资。

996 对当时的我来说都弱爆了，我们那里是早上 7 点干到晚上 7 点，每天 12 小时，正常每天加班 2 到 3 小时，基本就是 10 点左右下班，每两周休息一天。

后来学徒完事，工资涨到 68 块钱每天，最高工资是 70。

干了一年多，实在干不下去了，去辞职，告知压的一个月工资不给了，当然这种公司都是没有合同的，我去了劳动局，在回来的路上就接到经理的电话，电话里和我说，小子去劳动局了啊，有用吗？

知乎用户 匿名用户 发表

都在感慨来感慨去的，没人说一下到底是哪家快递公司么？

知乎用户 可乐零卡 发表

警察与赞美诗

知乎用户 木洛三临 发表

刚在看这帖子 就给我推这个推文

知乎用户 冷雨夜 发表

法律是给弱者写的，强者没有法律

知乎用户 小朋友你好哇 发表

上级人员对下级人员最容易的奴役方式便是利用 “不对等”，信息不对等，知识不对等，权利不对等…… 正是因为这些不对等因素，下级人员宛如被 pua，已忘记如何直立行走。

知乎用户 真假码烈​ 发表

快递小哥酒驾被查主动求抓，一问理由太奇葩：抓了就可以辞职了

视频转自：全视频

知乎用户 眼镜眼镜我的命 发表

我们要实行八小时工作制，我们要闻闻花香，我们要晒晒太阳，因为我们相信，上帝只让我们工作八小时，我们争取八小时工作，八小时休息，另外的八小时，留给我们自己。

——《觉醒年代》李大钊先生

知乎用户 手可摘星辰 发表

知乎用户 国王的愤怒 发表

现在打工人确实累，想多赚钱就要你加班榨干你的时间。时代是进步了，可我们老百姓享受进步果实需要付出的太多了，房车，月月都有的电商购物节，职场底层更是压榨。向往八小时工作制 哎

知乎用户 余十八​ 发表

b 乎怎么净发些负能量啊，好日子还在后头捏

知乎用户 北慕 发表

没有强制地禁止加班，哪里了人民的安居乐业？

知乎用户 看海者 发表

就是人太多了，才让他们肆无忌惮。

我的生命是自由的，不受任何个人，组织支配。

你用金钱奴役我，我自我阉割，

你用大义压迫我，我不吃这一套，

我只信奉公平正义，等价交换，你给我什么，我做什么，你爱我，我拼尽全力

你要宰割我，我不是活生生的生命，我是劳动力，我是红利，唯独不是生命

好！我不娶妻，不生子，不喝酒，不吸烟，不做你们的消费泵。这是年轻人的愤怒，扼住我的喉咙，我不说话，我看着你

你们什么时候把我们当同胞，当文明的继承人，我什么时候动起来。

知乎用户 赤潮再临 发表

先鼓励公司签合同吧。

不然不受法律保护，不受工会保护。

不干吧，又没有收入也没有退休金，更没有失业保险。不仅如此，还扣绩效。月底工资缩水。

知乎用户 田静 发表

不管小哥说这话时，是真实的情况，还是找的借口，但背后映射出来的问题都令人动容：打工人的无奈和心酸，如人饮水冷暖自知。他们想辞职，但辞不掉。直接走人的话，就可能应得到的钱受损甚至拿不到辛苦挣到的钱；不辞职的话，人太累甚至难以忍受。交警 “代价太大” 的说法固然很有道理，但我们也应看到有时饮鸩止渴的不只是傻子也有正常人，他们只是想寻求生命的片刻安宁和休息。那一刻，他们真的可以什么都不想，什么都不做，灵魂得到了解脱。哪怕他们知道接下来的后果和代价太大。

听到快递小哥干脆利落地回答，我们可以质疑他就是一个弱者的稳稳卖惨，他就是想通过这种方式来收获对方的理解可怜甚至是 “法外施恩”。但我们也应反思其背后的问题：弱者是否只能用这种不合常识，甚至违法的行为去获得本应该享有的作为一个活生生的人的权利呢？当一个人用自由哪怕生命健康去换取尊严和自己的合法权益时，我们是不是该反思以下几个问题：怎样去避免这样的悲剧再发生呢？怎样能建立更加科学、有效、人性化的劳动保障机制，让劳动者不再为了生存而放下尊严呢？

这些快递小哥面对生活的艰难，他们没有选择 “躺平”，而是选择了奋斗，更何况这种奋斗还是游走在危险边缘上的奋斗（事故频发）。我们的社会应该多关心他们，多帮助他们。《劳动法》应该保护他们最基本的合法权益，快递企业也应该尽可能的提高他们的福利待遇。

知乎用户 五先生 - 干货分享​ 发表

弱智。。随便一个理由都可以休息，偏偏觉得酒驾理由最轻松。酒驾是刑事吧。可能会有案底。

知乎用户 康桑密马达 发表

快递外卖就是在为失业率兜底。。。

这俩的情况都恶劣到这种程度了，还是你不干有的是人干。

可见情况多恶劣了。。。

知乎用户 人民路灯 发表

谁跟我说快递小哥月入过万的，原来是想骗我去送快递？

知乎用户 阿通 发表

这就跟我想被隔离是一个道理。

知乎用户 St.Jimmy​ 发表

美国内战中，大部分黑人奴隶的生活水平比自由黑人的要高。

知乎用户 小黑屋常客​ 发表

警惕拜登打孔孟牌

知乎用户 闻铎 发表

怕就怕出现匹夫一怒

到时候幼儿园，小学门口一堵

资本家赚钱，老百姓遭殃

知乎用户 香香公主 发表

知乎用户 哀木涕 发表

我国快递行业如此发达，网购如此方便，无数快递员做出了巨大牺牲，现在还如此虐待。。。

知乎用户 Zedd Wang 发表

这样看来，996 真的是福报了。

知乎用户 错乱 发表

有法可依，有法必依，执法必严，违法必究！

知乎用户 爱古风的某人 发表

不润则图。

知乎用户 恶月三十卅 发表

快递小哥的 “你不抓我，我就没得休息”，从中我们可以看出，快递小哥的工作时长和工作强度。

小哥的辛苦固然值得同情，但是酒后驾驶三轮车这个行为很是危险，假若出现什么意外，那就不是一份工作的事情了，而是有关生命安全的严肃问题，还有违反法律法规的问题。

知乎用户 创客集 发表

知乎用户 鱼与雨​ 发表

别递刀子了，现在老逼登一手满牌一手满刀子，装备都快溢出了

知乎用户 卫珉 发表

哈人，可不敢乱歇

知乎用户 云烟客 发表

突然想到卓别林的摩登时代，人在被流水线折腾得神经兮兮

知乎用户 旧手机换菜刀​ 发表

生活真是操蛋的玩意儿，每个人都是生活的玩物。

对于这则新闻，我只想借用新裤子乐队的一首歌曲来表达我的心情。

你要跳舞吗（新裤子演唱歌曲）

每当浪潮来临的时候

你会不会也伤心

在拥挤孤独的房间里

我已经透不过气

在这冰冷无情的城市里

在摩登颓废的派对里

每当吉他噪音又响起

电流穿过我和你

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

每当浪潮来临的时候

我当然也会伤心

在拥挤孤独的房间里

我已经透不过气

在这冰冷无情的城市里

在摩登颓废的派对里

每当吉他噪音又响起

电流穿过我和你

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你你你你要跳舞吗

你要跳舞吗

你要跳舞吗

你要跳舞吗

你要跳舞吗

歌词摘自百度百科。

知乎用户 文华 发表

前有人工智能反复试验外卖小哥工作极限，现有押金三月循环捆绑快递小哥人身自由。我呵呵。

是不是在用户享受舒适便利的背后，必须要以榨取普通劳动者最后一丝剩余价值为代价？

知乎用户 花卷画家 发表

为什么要辞职，不能等大骟人第三次分配呢

知乎用户 来自地底​ 发表

快递很累，一天不送，用户投诉，人员流动大，工作时间长.

我做球鞋，一年里面对接快递小哥好几个都很正常.

这种岗位，差不多也算维持基本生活需求的岗位，谁来做不重要，活有没有人做很重要.

因为快递时效性是其中很重要的一环，剩下的问题就是保障就业权益，提高行业待遇了.

知乎用户 老白球鞋​ 发表

想休息可以有很多合理的方式，但是这种违法危险极端的方法不可取。有些事可能没有经历很难用正常思维来理解，已经累到要通过违法来获得短暂的休息，真的让人无法理解，都敢豁出命了，还有什么无法解决的，实在累到命都不顾了，钱算什么，大不了丢几个钱，生命才是最重要的。不是解决不了，99％可以用钱解决吧，余下钱不能解决的也可以用钱辅助解决。总之，照顾好身体跟情绪，你已经赢了一大半。

知乎用户 萌萌知 发表

工作太累：躺平之风糜烂

无法辞职：高价值岗位就业市场广阔，老板苦苦哀求留下。

反映了，目前我国人口太少了，无法满足我国日益增长的高端产业的岗位需求，在全面小康共同富裕的情况下人民奋斗思想开始滑坡，的问题。

需要计划人民赶紧生育三胎，继续发挥我国人力资源优势，可持续性发挥人口红利的要素禀赋，实现中西部地区向北上广深等规模效应显著地区的人口流动以及劳动力的市场化人力资源调配。

此外，依靠违法行为妄想逃避正规离职流程是不可取的，需要大力推进法制教育，不是劳动法这些，而是刑法等严肃法律，推进人口红利的劳动和法制意识，警惕登子的马恩牌和西化倾向。

对于未来这种情况的预防建议还有：推进计划生育基本国策，提倡多子多福养儿防老，降低人口红利的教育成本，例如强制一半或 3/4 初中生进入中专等职业技术学校，发挥我国工程师红利，持续保持我国人力市场的稳定性。

当然，为保障经济和就业市场的稳定性，防范金融风险，需要保持房价稳中有进，有利于提高人口红利的奋斗意识，在保持我国人力成本优势情况下，持续金融创新，提高人口红利的未来财富调配能力，从而提高人口红利中男女老少各类别的消费意愿。最终在人口红利的禀赋下实现房价和消费的两架马车，拉动经济内外双循环，以及可消费人口和可消耗红利的新旧双循环。

知乎用户 我好像还挺行的 发表

那个时候娃还小，每天 9:30、1:30、5:30 吃奶换尿不湿，然后我 5:30 起来刷奶瓶做辅食，然后 8:00 出门挤地铁去上班，累到看着马路上的车想着要是被撞到就可以踏踏实实在医院里躺几天了… 我和孩子爸爸说了这荒谬的念头，在书房睡整夜的他批评我这么想特别不负责任。

知乎用户 tina 夏​ 发表

这是哪家快递呀？

知乎用户 一只流浪猫 发表

快递行业可以说是很多基层工作的显著代表，苦、累、有时不被人理解，关键之关键，一线快递员收入不高，管理还严，一不小心就可能被罚款。与此相媲美的是美团饿了么这些新的送餐员，都是后台配的工作任务单。送餐高峰，只考虑经济效益不会考虑自己能不能做的过来。

根本问题：

对于就业者来说，能就业的面比较窄，可选择性不多，有个工作先干着吧。

对于企业来说，逐利的心情加上监管不到位的空间，为了钱就尽量压榨吧。

对于监管单位来说，由于制度和人手不足，监管有盲区，导致企业为了赚钱铤而走险。

知乎用户 隔壁小王 发表

我们这也差不多，工资很低，但满勤绩效比较高，请一天假，一个月三分之一的工资就没了

知乎用户 逢时 发表

都是被买房结婚生子这些俗事困住了，学三和大神干一天玩三天啥事都没。

知乎用户 Sia 歌迷 发表

我去中转场干过，简直不是人的工作

知乎用户 带带二师兄 发表

唉，无法言语，就像很多人希望自己生病，这样就能休息了

知乎用户 心随云动 发表

酒驾必须抓，中国法律尊严不容亵渎！

知乎用户 知乎用户 jLYJAC 发表

不知为什么，这个故事让我想起了冉阿让偷面包。

知乎用户 马小军 发表

小哥的心理压力值得同情，但我不赞同他的做法。

不论你在何种境地，你都有选择权。用坐牢来逃避生活，不可取，档案黑了，影响自己也影响后代。

知乎用户 克拉拉​ 发表

美国电影的套路……

知乎用户 独耳 发表

前有发生交通事故挣扎着去上班，现有快递小哥酒驾求拘留。

魔幻现实主义啊，无非不想被扣钱，不想几个月工资拿不到…

劳动法呢，谁给的权利压工资？！谁给的权利 7*12 小时？！

怪不得要拿 zb 开刀，人如蝼蚁，如干电池，麻烦四十米大刀板粗来吧！

知乎用户 画画的厨子​ 发表

一盘散沙的个体是无法和有组织的团体对抗的，再多的散沙也不过是一大盘散沙或一堆散沙。在平等的口号下是资源和信息的不平等，在博弈和对抗中逐渐妥协，一步步丧失自己的权利和利益。* 的力量来源于组织，并不是一句空话，散沙只有组织起来，加入水泥，成为混凝土，才能成为坚实的堡垒，守护自己的权益。

知乎用户 冰冻的火 发表

说明什么，说明了酒驾处罚太轻，这些牛马妄图通过违法来躲避劳动，建议全部发配西伯利亚。

知乎用户 知乎用户 b0cf4f 发表

知乎用户 科比 发表

高房价，迫使老百姓必须 996 甚至 007，诶！

这个回答已经从热榜下来了！知乎小管家可太棒了！

知乎用户 喷子真多 发表

建议快递点根据负责的辖区多寡设置一个或者数个流动岗。

或者让快递员周六可以不送，周日补上。

知乎用户 知乎用户 geC5hf 发表

看来快开始了哈，我早就设想过，外面活得太累，哪天犯点事进去有吃有住，多好啊，也没太大压力…… 只要不害人，应该还行

知乎用户 怀钰 发表

“俺也一样”

其实有时候还是挺羡慕别的同事断个手指受个轻伤啥的，还能休息个把星期。

知乎用户 张大大 发表

就这还生三胎 提高生育率 躺平完事

知乎用户 身坚志躺 发表

只有监狱是中国年轻人的归宿

包吃包住

知乎用户 失败人生 发表

有点好奇，如果快递小哥被抓，会不会因此而丢掉这份工作？感觉快递小哥一天到晚骑着车奔走在大街小巷也不容易，是个人都会有病痛，你不可能像铁打的人一样，从头到尾一天 24 个小时，做十个小时的活，铁打的人都扛不住，现在因为互联网带动了很多电商，然后电商的价格又与实体店有所差距，或者是说现在的年轻人比较喜欢晚上下单，直接送达，我不用花费时间出去买，这样啊，就创造了新的一个职业，他们也可以因此减少外出的时间，因为外出还有可能会堵车嘛

真是建议快递公司，给每个在职的快递员每个月那么三两天的休息时间，这样他们也能去做他们的事情，不要因为一下事情不能请假而克扣工资！毕竟大家家里都有事情，大事小事的

知乎用户 学渣 发表

体力劳动者都是靠时间换取报酬，简单重复的动作，身心俱疲，上有制度，下有温饱，还不如去里面，有吃有睡。

知乎用户 余情未了 发表

来我们一起数一数这个问题下面有多少 “不努力” 党

知乎用户 江晨 发表

以前看到评论：香港年轻人的最后归宿是监狱。不知道是谁说的

知乎用户 口嫌体正直 发表

这会可以放长假了吧，毕竟，现在很多公司入职都要看无犯罪记录的，你这好，直接有记录了，罪过罪过

知乎用户 旭日又东升​ 发表

gj 的主人就这啊？

知乎用户 Nova 发表

可恶的资本家，我们是活着旧社会吗？

知乎用户 明天会更好​ 发表

登子这不来打工作劳累牌？境外势力这不用这把刀子捅人？gkd，我想看打牌了

知乎用户 都啥路数 发表

公司把你一举一动都标好了价格，所以无法辞职（扣钱），企业管理的经典手法利用损失厌恶。

其实生活中你的一举一动都是有相应的价格的，只是没标出来而已，

知乎用户 mars1 发表

如果不动快递公司的奶酪，又要符合劳动法，两个人的活给三个人干应该勉强做到吧，如果不减少小哥工资的话，快递费大约要上涨 1 倍，最后是广大购买快递服务的消费者买单，试想你的快递和外卖费用都涨价一倍你还愿意买吗

知乎用户 杨老板 发表

讲个笑话: 浙江共同富裕

知乎用户 吹口琴的瘦子 发表

呼吁社会各界在经济高速发展的时候，多多关心关爱辛苦在一线的快递员环卫工驾驶员等农民工们，他们为城镇发展的贡献有目共睹！！！

拿出点切实有效的政策和措施吧！

劳动者基本权益能得到有效保障，相信后续经济高质量发展才能有足够的动力和人力资源。

知乎用户 快乐乒乓 发表

县长来了 鹅城就太平了

街边的太阳能路灯又高了些呢

知乎用户 那年风雪未归人 发表

那啥才是唯一出路

知乎用户 意大利泡面 发表

很多问题在当前社会必然出现，是社会发展过程中出现的一种常见的，不正常的现象。为什么会出现，原因较多。总之一句话，不论哪一方，都是因为失去了基本的人性！人为财死，鸟为食亡。

知乎用户 824163043 发表

没有一份工作是不辛苦的，遇到问题用这样消极的方法处理太可怕了。酒驾万一撞了人怎么办？不要再为酒驾找借口了。

知乎用户 匆匆 发表

我们这些人啊，就像风中的麦子，风一吹，就倒了，甚至风没吹…… 唔，后面一句话感觉不符合情况，还是省略吧，毕竟只要没风吹，作为现代人，基本不存在自己倒下的情况

最简单好用的 VPS,没有之一，注册立得 100 美金