前空姐「嘻哈」通过脱口秀为空乘群体发声，称「高跟鞋不应是空乘标签」，如何看待她的呼吁？

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知乎用户 麦克老鸭 发表

美国航空业就是这样发展的，对空乘不再要求高端形象，随后薪资大幅降低。最后空乘彻底退出高端行业，地位等于麦当劳奶昔工，飞机上乘务员一堆大爷大妈，少见年轻人。

社会才讲道德，董事会只讲财报。

知乎用户 武陵长乐生​ 发表

要么空乘都改用退伍男性军人吧，穿迷彩服，大军靴。

既保障了退伍士兵的就业，还不用他们穿丝袜高跟。

力气大，能帮忙搬行李。做事严谨，有效率。

那个嘻哈不是说她们空姐经常被刁难吗？但用退伍士兵就好多了。

老兵空乘，听起来就带劲，比老兵烧烤强多了。

很多人说会超重，我觉得人员减少三分之一不就好了？你难道觉得那些空姐的干活能力比得上老兵？人员减半都没问题好吧。

知乎用户 火铳仙人乌尔班 发表

我赞成用退伍老兵做空乘。

空乘冬天穿常服，夏天穿作训服。在飞机登机口一站 “各班组注意，命令！稍息！今天的任务，保障飞行安全，服务群众，两人一组检查容貌风纪！好！解散”

登机与查票 (舱门口)：

“同志们注意！欢迎搭乘 SC8005 次航班，目的地：北京首都！”

“登机后 迅速对号入座！将随身行李牢固安置于头顶行李舱或座椅下方！不得堵塞过道及紧急出口！完毕！”

查票时，“同志！出示登机凭证！” (查验后) “好！入座！”

关舱门与安全准备 (客舱广播)：

“同志们注意！舱门即将关闭！所有人员立即就位！”

“再次确认：安全带 扣紧！座椅靠背 调直！小桌板收起！遮光板打开！完毕！”

安全演示

“同志们！现在进行安全防护训练，全体注意！”

“第一动作：系紧安全带，拉紧，低处固定！确认！”

“第二动作：防冲击姿态！听口令：准备冲击！”

“姿态一：双臂前伸！掌心向下！交叉握紧！置于前方椅背！额头抵手臂！保持！”

“姿态二： 身体前倾！紧贴大腿！双手抱头！护住后脑！保持！”

“氧气面罩：遇险情！面罩脱落！立即佩戴！先己后人！拉紧！正常呼吸！完毕！”

“救生衣：位于座椅下方！仅在陆地撤离时披挂！机上严禁充气！”

(指向紧急出口乘客) “紧急出口同志！ 注意！遇险情！听我指令！迅速开启舱门！明确责任！完毕！”

“全体同志！紧急情况！保持镇定！服从指挥！迅速撤离！完毕！”

起飞前最终检查 (客舱广播)：

“同志们！航班即将起飞！最终确认！”

“安全带：扣紧！座椅靠背：竖直！小桌板：收起，电子设备：关闭或飞行模式！行李物品固定！”

“起飞阶段保持坐姿！不得走动！完毕！”

平飞后服务 (客舱广播 + 服务过程)：

同志们！已进入巡航高度！安全带指示灯熄灭！”

“现在发放野战速食！迅速就餐，有额外需求 立即报告！”

“同志您好，要什么？速食一份！接好！”

“明白！补充速食！饮料种类！报告需求！”

“可乐一杯！接好！完毕！”

下降前准备 ：

“同志们注意！航班即将进入下降阶段！”

“立即行动，安全带扣紧！ 座椅靠背调直！小桌板收起！遮光板打开！”

“所有物品固定！ 洗手间停止使用！”

“全体归位，保持坐姿！完毕！”

着陆前指令

“同志们！准备着陆！保持防冲击姿态准备！”“注意听令！口令准备冲击！下达后：立即执行标准姿态，保持至完全停稳！完毕！”

着陆后及下机

“同志们！航班已安全着陆首都机场！”

“保持坐姿！待飞机完全停稳且安全带指示灯熄灭后方可解安全带！”

“有序整理物品，按战斗序列离机，注意脚下！完毕！”

“同志们辛苦了，再见！”

知乎用户 梁馨 发表

压根就不需要她呼吁，根据中国民航局规定的职业规范里早就有了要求！

‌仪表要求‌：统一制服且无夸张配饰，保持手部清洁、指甲修剪整齐 ‌

‌行为准则‌：站姿挺拔、微笑服务，与乘客保持眼神交流 ‌

‌健康管理‌：禁止穿高跟鞋执勤（根据民航局 2024 年 12 月 7 号发布的《客舱运行管理》中的 5.7.3 细则，“飞机滑行至旅客下机结束期间，客舱乘务员不应穿高跟鞋。”），避免职业病风险 ‌

以上条例依据民航局最新通告（2024 年 12 月）及行业实践（2025 年 7 月）制定！

湖南航空已在 2024 年 8 月 1 日起全面推行乘务员穿平底鞋执行航班！

你这不是纯纯的虚空索敌吗？

知乎用户 孙子墨 发表

姐妹们，穿高跟鞋根本是空乘这个职业最微不足道的职业困扰了，她只敢说最煽动的，不敢说真正关键的：

1. 排班的不公平不透明，好班永远只排给关系户；
2. 不合理的备份制度，天不亮就起，去酒店化好妆备份但多半飞不了；
3. 年龄困境，年纪大了却升不上去，新人不断进来，是转行还是坚持；
4. 分工不合理，脏活累活乘务长凭啥不安排别人；
5. 长时间飞行带来的辐射，可能影响到生育能力；
6. 无法保证的休假和疗养，永远被各种会议和学习挤占，没办法处理家庭事务。

这前边每一个都是真空姐的切肤之痛，但说出来要不然得罪大国企（国东南航），要不然都是女性内部矛盾（压迫的乘务长、雌竞的新乘务员），要不然违背现在敌视生育、敌视家庭的流量密码，怎么能说呢。

真关心这个职业困境的，可以关注点空姐或者民航相关的公众号，就别看啥前空姐脱口秀了。

知乎用户 陈小宅​ 发表

我先说一个可能和很多朋友想法相反的结论，其实有部分空姐是不支持换掉裙装的。

最近我身边很多朋友看了喜单，被嘻哈感动了，说下次坐飞机一定要写意见单，呼吁让空姐换裤装。

但我是个职场老油条嘛，遇事都会从职场的角度考虑一下问题。

咱们平时工作过程中很容易发现，大厂的员工看不上中厂 offer，中厂员工看不上小厂 offer，小厂员工看不上小微企业 offer。

其实和职场鄙视链一样，航司也是有鄙视链的，航司鄙视链最底层的，就是被大家称为 “空中绿皮车” 的国内公认廉航“春秋航空”。

春秋航空常年排在被各大博主吐槽的首位，但凡你去搜一个国内航司服务有多差的话题，占比最高的必定是春秋。

但大家不知道的是，春秋航空的制服款式里，一直都有包含裤装。而早在嘻哈为空乘发声的好几年前，春秋就允许空乘人员穿平底鞋了（不像有鞋航司假惺惺的坡跟软底鞋）。春秋也是国内最早允许空乘在全工作时段都穿平底鞋工作的航司。

如果你不知道，恭喜你，大概率是因为你资金比较充裕，不用坐廉航。而我司比较抠门，次次出差都给我定春秋的特价机票…

话题回来，春秋为空乘做的这些有人在乎吗？

没有，因为春秋是廉航。

春秋的空乘有因为裤装和平底鞋决心在春秋干到退休吗？

没有，因为春秋工资低待遇差，要没销售抽成估计大家都提桶跑路了。

他 / 她们做梦都想跳到国航、海航、南航、厦航。这样就不用一边干空乘的活，一边还要干销售的活，靠着身兼多职去提高自己的收入。这和小厂员工厌恶 “多线条管理”，既要写代码又要当售后，做梦都想跳槽到字节阿里腾讯的想法是一样的。

小厂想靠 “我们公司穿衣自由，你可以穿短裤拖鞋来上班” 这种规定就留住员工是不现实的。

再来说说为啥一些空乘其实不同意换装。

姣好的外表，凹凸的身材，其实就是她们的职场通行证，而短裙丝袜高跟鞋可以放大她们的优势。

这也是为啥一个专科毕业的应届生，当了空乘可以在很短的时间内就拿到上万的薪资。

当然你要说专科生干别的照样也能月薪上万，我也不能反对，但千万别忽略概率。

目前专科毕业的应届生，没有家庭的托举，能集齐不擦边、不违法、工资高、说出去还好听的工作，估计也就只有空乘了吧？

这总比某些学行政管理的专科毕业生去当个月薪 3K 的前台好听吧？也比进厂组装手机月休 4 天三班倒才拿个 6K 轻松吧？

她们的外表，她们的身材，她们的形体，这些都是她们的优势。如果大家都穿裤装平底鞋，这个优势就被缩小了。

而且嘻哈还讲到了空乘面试不应该只看外表，而且空乘没有义务帮乘客放行李。

我同意她的说法，但目前职场环境是由资本掌握主动权，求职者议价能力太弱了。

大家想想，不看外表，可以穿裤装平底鞋、不用帮乘客放行李、懂得应急救援常识、学过突发事件处理规则、能够同时服务大量旅客… 这不就是铁路乘务员么？！

所以很多女性朋友认为，我们集中发声以后，空姐们就可以不用穿着短裙丝袜帮油腻的乘客放死重死重的行李，可以不用担心走光，又可以拿高薪，girls help girls，完美。

但更大的可能性是，各大航司计算了一下成本，发现这个岗位录用标准下调，那么岗位薪资也同步下调。既然铁路乘务员的标准就能够满足乘客的意见，那么薪资标准也就按铁路乘务员的标准去定薪？应届生 3K，转正后 5-7K？

最后每家航司的待遇都往春秋靠拢，让空乘去卖货赚抽成，甚至还可以在春秋的基础上继续下调，反正不怕招不到人，相信很多铁路乘务员愿意来面试。

最近也有一些空乘朋友向我反馈说考核变多，薪资经常被扣。这就是从侧面说明，这把火已经烧起来了，大家的努力应该是已经让航司领导看到了…

但资本是无情的，中国最不缺的就是人。当大家把外貌、身材等硬性门槛拿掉后，岗位竞争必然激烈起来。而伴随着岗位门槛的下降，薪资下降也是必然的事。

其实我觉得这也是件好事，飞机本来就是个公共交通工具，能顺利快速的把乘客送达目的地即可，搞啥短裙丝袜高跟鞋？为啥非得打造什么 “高端乘坐体验” 这些虚假的东西？

相信这些溢价消除以后，机票肯定可以更加便宜，对老百姓来说也是好事。

但对于被迫降薪的空乘人员来说，就未必是好事了。

我的空乘朋友也跟我吐槽，明明呼吁让乘客重的行李去办托运别让空乘帮忙放、呼吁乘客上机后坐好不要乱走动给空乘增加劝导难度、呼吁合理排班给空乘足够休息、呼吁重视空乘雌竞现象和某些乘务长拉帮结派打压新人现象… 等等问题，岂不是能更好的帮助到空乘改善工作环境么？

对比以上真实存在的行业问题，空乘穿裙子还是穿裤子这件事，真是微不足道。

知乎用户 盐城大帅比 发表

她想表达的反职业压迫，借这个理由展开的思考。

但她举例的职业选错了，选了空姐，空姐这个职业做起来还是比较轻松舒服的，让观众很难代入。

要我说，不如选海底捞的拉面师傅，不如选费大厨辣椒炒肉的上菜服务员，不如选碧桂园的保安，不如选迪士尼的人偶扮演者，不如选商业 KTV 的女菩萨，不如选共享单车的调度员，不如选滴滴司机、空调安装、外卖小哥等等。

至少大家是觉得这些人是真的形形色色苦。

她讲的苦呢，有点像在家剪趾甲剪出血了的那种苦。

知乎用户 Peter Bear​​ 发表

这个行业要是没有性别护城河

空姐拿什么跟空少竞争？

服务质量？耐折腾程度？应急处理？帮乘客拿行李？体力 / 耐力？

而且空姐上岗是不穿高跟鞋的，所以我甚至怀疑这个所谓前空姐的职业素养。

要知道这个行业吃的就是丝袜短裙的福利

要是这个都不要了

你们就真的完了。

知乎用户 八云社 发表

就可劲作吧，看看对面北美航司，一水的大妈和空少，姐妹们的好日子还在后头呢。

知乎用户 Ts C 发表

兄弟们不用怕

我高卡公务舱

我每次都写意见卡 要求保留裙装、丝袜、高跟鞋

不用谢

知乎用户 王二狗​ 发表

哈哈，自掘坟墓罢了。

这个其实就是女性所谓 “拒绝服美役” 的思路，去除高跟鞋、短裙丝袜、精致妆容的职业要求。

集美们听起来很解气，但是哈耶克定律起效时别哭爹喊妈就是了。

正是这些 “服美役” 的职业要求，给予了空姐职业门槛、高端形象和工资溢价。

空乘这个职业本身没有太大的技能属性，本质就是服务员。

之所以能够拥有高端形象和较高收入，正是因为对从业人员的外貌、年轻、身材有着特殊要求，维持着一定的职业门槛。

也正因为维持了一定职业门槛，同时靠自身良好的外貌外形额外提供了美的感受，所以才能享受到高于一般服务员的工资溢价。

现在既然集美们要拒绝服美役，职业门槛自然大大降低，高矮胖瘦都有，年轻大龄都有，高端形象肯定没了；

职业门槛降低，意味着从业人员的数量增加，供需不平衡，职业收入肯定要降低；

既然空姐们拒绝服美役，也就是不能再提供美的感受，那么享受的工资溢价肯定也没了，工资进一步降低。

总之到时候，企业也乐于去招聘一些大妈大叔当空乘，勤劳好用还便宜，量大管饱，何乐而不为？

不过不管中国空乘们叫不叫，未来空乘的职业门槛降低、收入降低是肯定的了，美国空乘大概就是中国空乘的未来吧。

其实像秘书、前台、空乘、高端场所的服务员等职业都是如此，女性从业者之所以能够享受到工资溢价就是因为她们服了美役，她们的职业属性就要求她们服美役。

女的去干工程师、去送外卖，哪怕去当个老师，都不会有人让她们服美役。

这是职业属性决定的，而且也享受了额外的工资溢价，有的女拳居然将其定性为性别歧视，简直荒谬。

现在她们一边又要享受工资溢价，一边还高喊拒绝服美役，属实是没有契约精神。

不过哈耶克终归会到来就是了。

知乎用户 LEE 发表

加速，快进到空乘服务 “去形象化”

这样可大幅降低服务人员薪酬，实现更廉价的乘坐体验

注：部分欧美国家航司空乘薪酬，甚至不如本世纪初

这个事其实挺反映当下的女性思路的

她们以为把自己从束缚中解放后

其他人还会站在原地旅履行传统义务

唯一的问题在于，别人也不是傻叉啊。。。

。

任何卡身材，颜值的工作

那份薪水就不是只支付你的劳动价值的。。。

知乎用户 镇南西瓜王​ 发表

我有两任 ex 都是空姐，她们共同吐槽过工作中最烦人的事，除了某些奇葩乘客的投诉，首当其冲的就要属关舱门开舱门了。

说是对于姑娘来讲，真的要费老鼻子劲了，浑身用力到颤抖，累的一批。

还有就是热餐食，对于动作麻利程度和效率都有要求。

当时我就很好奇，笼统来讲这两项其实都属于体力劳动，按理说不是应该男生做更合适么。

姑娘们听完也表示赞同，白嫩的小脚轻点了下我的下巴，夸我真是个小聪明蛋子，确实，同班有新来的空少弟弟，都会撒个娇什么的让他们来做。

所以事实就是，如果真的只从功能性角度出发，男性是比女性更适合空乘工作的。

至于为什么会有丝袜高跟细这种标配，去翻翻民航的历史吧，其实不是乘客要求的，而是那些高层一开始变态的猎奇，被当成传统习惯莫名延续至今罢了。

我相信，即使在所谓性萧条的如今，没有乘客会坐个飞机，是冲着看肉丝高跟鞋去的，

经济舱的乘客要么是疲于奔命的社畜，早特娘被生活干 ed 了；要么是攒着可怜年假旅游的小情侣，满眼都是对目的地的憧憬；

商务舱头等舱的乘客要么是积分旅程兑换，忙着享受下拍拍视频发发抖音；要么就是有丝分裂无丝分裂都玩腻的大玩家，谁特娘还看你肉丝。

总而言之，我明白这种穿着要求算是种隐形压迫，但坦率来讲，真不是该乘客背锅的，建议组团像上级领导汇报。

最后，个人来说，我是支持废除高跟鞋肉丝标签的强烈拥护者。

因为九年前，个小空姐第一次飞国际去伦敦找我玩，只有一下午的时间，老子特种兵式的带她打卡了大部分地标，

又花巨款吃了顿米其林，

开房时因为基础房型售空，被迫加价升房（因为他们公司规定不能出酒店，晚上还要查房，所以我只能在那家酒店开房）。

Anyway，钱也花了力气也花了，但到临门一脚，小爷犹豫了 69 秒，最终还是放弃了。

众所周知，老子不是 ed，

至少那会不是。

之前的回答里，讲的原因是，“突然良心醒悟，觉得自己再荒诞淫乐下去，不能对不起董姐…”

呐，读书人的文过饰非美化自己的狗屁扯犊子话千万别信。

真实原因是，

那飞了十二小时外加逛了一下午，紧紧焖住包裹的丝袜，在姑娘脱下鞋子的那一刻，在整个房间张牙舞爪的翻腾，

泰晤士河都被熏的失去了颜色。

老子是恋足癖，

但老子不是恋臭癖。

真特娘的白，

也真特娘的臭。

干。

知乎用户 乌拉 发表

这个时候就要提万能的资本主义了

之前有傅汉城面相的女人发短视频说自己给空姐写了意见书，让空姐不要穿短裙丝袜高跟鞋

评论区有一个大佬晒了一张自己的白金会员卡，并附赠了一句话

“这种意见卡你写一万张，都没有我打电话一个投诉的比重高”

“我会跟她们说，她们哪天不穿短裙丝袜高跟鞋，我就换一家航空公司，你猜航空公司会帮谁”

知乎用户 Bonnie Clyde 发表

空姐是不穿高跟的，在飞机上他们只穿平跟鞋。这样久站时不容易疲劳。

此外，飞机在乱流时，高跟鞋容易崴脚，这对于必须开启紧急舱门组织逃生的空乘而言十分不利。

紧急滑梯大多采用是充气塑料材质，下滑时高跟容易戳破滑梯，导致事故

所以我是不知道哪里的空乘群体，需要这位嘻哈姐来发声了

可能她把部门文艺汇演这种事儿当成工作的常态了吧

编段子编到自己岗位上来了，编得一愣一愣的，我差点儿还以为自己没坐过飞机呢

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评论里五度以下 “坡跟鞋” 难道不算高跟的问题把我逗笑了。

转进玩定义是吧？

行吧，来吧，中国的男士都来认领一下劳务补贴吧，诸位男士是不是从来没想到自己才是天天踩着高跟服美役的苦力啊？

知乎用户 间奏鸢 发表

把空姐全开除了，换一批空少吧。

省得天天为一点小事喋喋不休。

知乎用户 独孤无奈 发表

大众对空姐是什么印象，高薪，年轻，漂亮，有一定行业特色。现在脱口秀给空姐去魅，取消行业特色。这不是要现役空姐的命吗？不是要宽松吗，以后空姐门槛降低，工资也会跟着降下来。

知乎用户 贺拔越 发表

你找航司去，又不是我让你穿的。

我就想坐便宜飞机，要是不穿高跟鞋便宜 200，我举双手赞成。

哪怕都换成傅首尔，哪怕没啥服务，也不用你发吃的发水，也不用你微笑，没厕所我都能忍。

只要票价便宜一半。

这航司我坐定了。

还不是航司搁这儿装 JB 高端交通工具，趁机多要我钱

知乎用户 亦明​ 发表

没毛病，应该马上从扩招男乘务员，缩招女乘务员开始，纠治女性服务标签化倾向，男乘务员比例至少达到 50%

知乎用户 哈哈哈哈啊哈韩 发表

为什么不取消空姐呢？

应该开放竞争，我觉得男性从事这些行业也可以的。

知乎用户 渣保护 发表

脑子有坑。

空姐的工资至少有一半是付给她们的形象的，形象包括颜值、身材、衣着。

去掉形象成分，她们就是个普通服务员，价值不超过 5000 块钱。

另外，空姐在飞机上好像不穿高跟鞋。

知乎用户 大怼怼 发表

那高收入也不该是普通服务员的标签吧？

知乎用户 吕华阳​ 发表

我应该知道她是怎么变成前空姐的了——当初我说你想让快递送货上门，就要提高货单价，她们就说，如果你接受不了，就不要干了，轮到空姐的时候，她们又开始义愤填膺，再想不起 “接受不了就不要干” 的话来了。

知乎用户 Leader one 发表

她们可能没意识到，她们存在的价值几乎和丝袜划等号

知乎用户 千白 发表

说的好。

高跟鞋不该是空乘标签。

继而想到美女也不该是空乘标签。

那么女性也不该是空乘标签。

嗯，空少多一点，空姐少一点，这位前空姐很有觉悟。

知乎用户 难绷丰小祥 发表

前空姐一般都是个情趣概念

知乎用户 哭泣小恐龙 发表

以我对脱口秀女演员的了解，这波如果能赚点流量，下波就该打拳了

更新一下，已经开始打拳了。之前某视频了，某男演员问她，你觉得你和 XXX 谁是脱口秀女王，她立马反咬：“你觉得你和你爸谁是男人？”

实际上，即便真的想怼，她哪怕反问一嘴 “你和 XXX 谁是脱口秀大王” 我都没话说，这些集美是真的，一切问题转男女矛盾，然后开始打拳

知乎用户 抱朴居士 发表

她也不是呼吁，她就是吐槽而已。毕竟她已经不靠那份工作吃饭了… 话说，她话里表达其实是有个小陷阱的。

她反驳领导那句 “不穿丝袜高跟鞋会让客户感到不舒服” 的时候，说了如果把座位换成床，客户将毫不在意空姐的着装。注意，这里其实是有陷阱的，既宽敞的乘坐空间和舒适的乘坐感受对于乘客来说是高于单纯地视觉享受的。这个其实不用她说，从商务舱和普通舱的票价就能看出空间和舒适度对于乘客的重要性。

但她狡猾的用这个来进行反驳，就是因为她心里明白。什么高跟鞋丝袜，和她面试空姐的标准一样的，这些标准都是在取悦潜在客户，没有客户来坐自家飞机，你说破大天也没有用。

所以很多回答还是在男女对立打拳就很搞笑。这个现象存在的原因本质上就是一种商业竞争现象。空姐，空少以及他们的着装要求也只是各家航空公司用来获取更多营收得手段而已… 就像我国劳动法一样，呼吁有什么用呢？很多人就是不能靠罢工去抵制不落实的企业，他们要吃饭，他们耗不起。

嘻哈的表演我看了，吐槽了那些看似离谱的规定，最后让人们感受了下空姐的服务和着装之间是不是有必然关系，以及有没有人真的在乎… 伪开放式的结尾，在乎的还是会选择丝袜高跟鞋的飞机公司，不在乎的她（他）们一开始也不会在乎，所以与现实不会有任何改变，就这样。

知乎用户 轻云 发表

空乘是体力劳动，女空乘对比男空乘的唯一优势就是外貌对客户的吸引力更强，如果乘务员的外表去掉性别特征，航空公司会招募大量男空乘。

我不在意身边各种服务人员的外表，所以我觉得挺好，最好男女空乘都一身工装，高跟丝袜裙子都不要有，这样干活方便，对劳动者更合理。

只是苦了找不到工作的女空乘。

知乎用户 红伟的笔名 发表

脱下高跟鞋和丝袜之后，空姐凭什么比餐馆服务员的收入更高呢。

让机场扫地的大姐登机，她们做事或许更加麻利。

她们的工作、生活甚至择偶，是否因为那一套制服而有所加分呢？

去掉制服，对于空姐本身真的是一件好事吗？

~~~~~~~~~~

后续：

写了回答才看的这一段脱口秀，是好笑的。

如果说搞体育的，菜就是原罪。

那么脱口秀不好笑就是原罪。

既然内容是好笑的，那一切都能原谅。

我只讨厌那些只为了输出观点，却不好笑的脱口秀。

知乎用户 大熊喵​ 发表

我看到现在最阴谋论的说法是，现在航空业不景气，航空界想要降本增效，从空姐开始优化。但是直接裁又怕她们闹事，于是就鼓动这些场外势力下场放风，目标就是把空姐这个群体从年轻美貌高薪的群体替换成低薪水的普通人。

当然这不完全是坏事，某些服务业以后可能会涌进一堆前空姐，还是挺利好消费者的。

知乎用户 止风之旅 发表

对，为什么要年轻漂亮的高跟丝袜空姐呢？

为什么乘客要为这些美女的高薪买单？

乘客花这些钱才是最冤枉的

一趟飞机几百个乘客

除开头等舱商务舱

有几个经济舱乘客感受到了美女空姐们春天般的微笑？

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我看工地上打灰大叔或者扫地阿姨就不错

几十斤行李说拿就拿说放就放

真要碰上劫机犯

大叔阿姨一手薅一个绝对不带含糊的

他们服务到位而且还能省机票钱

至于美女们也别急

之后美女空姐属于头等舱商务舱订制

你们再也不用看经济舱屌丝的脸色了

开心不开心？

大家共赢

知乎用户 棋差一着 发表

我是个有点看着别人难受自己就难受的人。

这么窄吧的飞机舱。连个正经座位都没有，穿着极不舒服的衣服鞋子，盘着看着就勒脑壳的头，再坐这么窄吧的，连靠背都是直角的座位，脖子上还勒一条看着就窒息的丝巾….

作为乘客每次坐飞机我看见空姐打拌都感觉特别别扭。自己环境就特别不舒服的乘务员，能开心地对乘客服务吗？这是反人性的。反人性的环境待长了，人就容易抑郁。

我的意见是尽量别让飞机的驾驶员，乘务员别扭 + 憋屈，否则一旦机组人员被折磨出了什么抑郁症，后果不堪设想。（不能再说了）

什么裙装丝袜高跟鞋这种华而不实的东西早就该改改了。

你看人家印尼，短打夹克上衣 + 工装裤 + 运动鞋，干净利落，看着就舒服多了。

或者乌克兰的休闲西装 + 运动鞋

我国用不着这么紧身，参考航天员这套就很不错，看着就舒服。

知乎用户 树霜君 发表

建议全面替换为空少。空中乘务员本来就应该是安全职能第一，选年轻力壮的。现在动不动就是关舱门都费劲的体型怎么能行？大量使用空姐还经常面对有关性骚扰的舆论风险

而且我看男女都能干的行业，男性干的都不比女性差，即便是很多过去认为是女性为主体的行业都是如此。

去年我看了个上语文课的电视节目，学生投票决定去留。过去我们都觉得语文老师女老师为主，但到最后决赛六个语文老师，只有一个是女的。

知乎用户 单木头 发表

换成空少不香吗，希望男式皮鞋成为空乘标签

知乎用户 大大王 发表

很多人想不明白，也有很多人想明白了。

我来说得更透一点。

空乘，尤其是年轻漂亮的女空乘，她们的唯一优势，就是漂亮，高跟，丝袜。

这些东西一旦禁止。

刨去了她们优势的色相价值，那她们也就是普通人，她们能做的事情，普通人接受同样培训也能做。

既然如此，她们凭什么拿那个工资？

为什么不找更有性价比的人选来做？

就凭她们学历普遍不高？

就凭她们还有人在呼吁空乘不用帮乘客搬行李？

要知道，她们现在喊得出这些矫情话，核心还是因为色相给她们的优待。

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我就这么说，除非这事情能明显降低票价，不然我作为一个男的，倒是对此不那么乐见其成。

因为没有性价比。我也不那么相信资本家会给航班票降价。

我付出一样的机票钱，看到的人变丑了。

我不知道有多少男的心理和我类似想法，反正我确实那么想

不过，女生们，就未必了，尤其是那些长相普通，平凡且自信的。

几乎所有人都知道，人性，让她们很多都讨厌比她们漂亮的同性，尤其是这些漂亮的同性还借助外在形象获取了更高的收入。

那是在心底里和仇敌一样敌视的，但凡有拆毁这些漂亮同性优势的机会，这是不可能放过的。

拆了，让这些人的漂亮没有价值，她们心里才舒服。

知乎用户 烦死了​ 发表

火车乘务员也没必要，上次两男人隔着过道盯着乘务员的黑丝袜然后猥琐的对视一笑，发现被我目睹全程后立马低头鹌鹑状

哎呀我去，看评论才知道丝袜对一些男人这么重要，要不你们买回来自己穿？

知乎用户 知白守黑 发表

脱口秀男女对立是最严重的。

女脱口秀演员花式吐槽男朋友，老公，包括她周围一切男性，甚至如杨笠那种上升到全体国男。

男脱口秀演员呢，根本不敢吐槽自己老婆，老妈等一切女性，只能吐槽自己，花式挖苦自己，消费自己的苦难，博取他人一笑！

知乎用户 啾啾​ 发表

看评论区就知道有多性压抑了，坐飞机居然还有看腿的需求

知乎用户 陈仙男大天才​ 发表

实事求是来说，空乘本来就应该男乘为主，留一个 3 号位资深女乘、最多再加一个 1 号位女乘务长，服务两仓、高卡就够了，这样两仓高卡的体验只会更好不会更差。

首先安全员和乘务员两份薪两个岗，男乘可以直接合并，安全员可以兼职 2 号位男乘。累点但是可以加薪，立省一份工资 (各大会计航狂喜)。后舱服务、处理后舱纠纷本来就是黑大壮安全员更合适。

虽然都说关舱门累，但是负责前舱门的 3 号位负责两仓和对驾驶舱的服务，算是关键岗位。由于工作强度大、跑路的太多，我国目前资深乘务员还是稀缺的。资深女乘储备比较充足，因此 3 号位还是女乘来做比较好。

但手提行李搬运、控车等也都是颇为需要体力的工作。4 号位 5 号位这种送来送去、搬上搬下的牛马位，交给男生干其实更好。

男生做 4 号 5 号位，一方面可以储备足够的资深男乘逐渐往前舱走，另一方面男乘中年跑路的选择也远比女乘更多，签派空管难度有点大，但航司内部考证转机务、转行李搬运都没问题，又降低不少人力和运营成本。

甚至完全可以 4 号 5 号位考证涨薪，初级证处理一下机上问题，修个灯泡马桶签个保留还是可以的，运营成本又降低了。

一个需要平底鞋和裤装才能完成的工作，说明这份工作有大量的步行、体力工作成分，那这个工作从培养端到就业端都大量存在限男不限女就很奇怪。

知乎用户 布琼尼射手 发表

不知道大家还记得千禧年 00 到 10 年这十年间，夏天满大街吊带热裤黑丝，冬天长靴

就这个打扮都被现在的一些年轻女性唾骂了，说当年这么穿的人就是媚男

知乎用户 王匹夫 发表

什么叫 “辞职是为了更好的发声”，没辞职难道就不能发声了吗？

知乎用户 唐安妮​​ 发表

春秋航空 7 月 7 日起推行 “女乘务员在执行航班期间穿平底鞋” 的措施。根据媒体信息显示，此举是为了响应民航局号召，降低因为恶劣天气导致的航班颠簸对员工造成伤害的概率，同时也有助于减轻身体负担，体现公司人文关怀。

嘻哈这位前空姐，通过脱口秀舞台为空乘群体发声，犀利吐槽高跟鞋、短裙和丝袜等职业规训带来的身体负担和安全隐患。她提到，高跟鞋增加了空姐扭伤、滑倒的风险，以及静脉曲张和骨骼劳损等问题，同时在紧急情况下还可能成为安全隐患。

亮点是：嘻哈关于这个的表演引发了广泛共鸣，央视网也对此进行了点评，认为 “高跟鞋不应是空乘标签” 的声音正从个体想法向公共意识延伸。

此后，央视网在 7 月 14 日和 15 日再次发文点评嘻哈的脱口秀表演，认为这一现象级演出不仅是某位脱口秀演员的个人表达，更是社会心理与职业理念悄然改变的佐证。

除了春秋航空，**吉祥航空目前会发高跟鞋和平底鞋给乘务员自由选择，而在飞机上工作的场合则必须穿平底鞋。而 2024 年 8 月 1 日起，湖南航空**全面推行乘务员穿平底鞋执行航班。相关负责人回应称，此事属实，这一举措是为员工 “减负”。新举措下，乘务员航班全程不用再穿高跟鞋，包括进退场、上下客梯、走廊桥等。

不管其他航空公司将在什么时间跟上这个举措，嘻哈的这一呼吁都是极为有价值的了！航空公司的深受高跟鞋之苦的姐妹们都会感谢嘻哈~~~

同时，在如今百花齐放的时代里，有才艺真的好，用在恰当的地方就可以改变一些陈规已久的不合理！

我也借此呼吁下，更多艺人或有才艺的素人将自己的才艺用在帮助人类进步、社会和谐方面更受人尊敬和拥戴哦！

附：嘻哈，女，中国喜剧演员。嘻哈本是国家二级运动员，定向越野大赛冠军，后来转行当空姐。7 月 13 日，嘻哈发文官宣辞职空姐空姐一职。

对了，现在市民夜校里脱口秀班，很难报得进呢！参加的学员来自各行各业，我已经听过一场来自各行各业的职场人在脱口秀班毕业后的演出，的确在爆笑的同时，收获到对各行各业的懂的人会心的梗点。

脱口秀作为职场人锻炼自己表达能力、舞台呈现能力、增加对生活的热爱的手段是可取的，但是要是因为脱口秀而辞职，并不值得人人都去效仿，毕竟每个人的情况不一样的。看到嘻哈的这种成功，你可别一冲动也去辞职干脱口秀了啊~~

我是人在魔都的

@唐安妮

祝看到这里的你：工作开心、生活欢乐。

知乎用户 momo 发表

你要这么说，那其实从实用性角度来看，男性体力值更高，更强壮，遇事果断，更适合应对突发情况，并且不存在月经怀孕等情况，那为啥不直接取消空姐这一职业，换成男性

知乎用户 柳竹 发表

更应该明白，“女性不应是空乘标签”，一提到空乘就想到空姐，是对所有空少贡献的绝大无视与不公

知乎用户 城南执笔​​ 发表

她说，高跟鞋不应成为空乘的标签。
台下鼓掌。台上笑着，她是前空姐，是脱口秀演员，是为 “曾经的自己” 发声的发言人。

一时间，“觉醒女性”“群体代言人”“职业平权” 这些词，又像批发市场里的字条，被贴在她身上。
这事听上去确实挺对的。

但我又忍不住皱眉了。
你到底在说什么？你到底想改变什么？你到底为谁在说话？

我没法轻易相信任何一个站在舞台上的人。
尤其当她曾穿过那双高跟鞋，现在却拿脱口秀的麦克风，对它们说 “不是”。

不是说她错了，而是——你真以为，这是一个关于 “鞋子” 的问题吗？

让我们从头开始拆解这场舆论风暴。

一个女人，辞掉了光鲜的空乘工作，转而做了脱口秀演员。
她不再微笑，不再托举餐盘，不再把自己藏进制服和发髻里。

她开始说真话。
或者说——她开始说她 “以为的” 真话。

她说：高跟鞋是对女性职业形象的规训。
她说：空乘也有人性，也有个体的表达权。
她说：服务不该与性别形象挂钩。

说得都很对。
可我还是想问一句——那你当年为什么穿？穿了几年？你当年怎么不说？

别误会，我不是要谴责一个人曾经的沉默。
而是我更在意：你现在说这话，是想得到理解，还是想收割流量？

我们活在一个被叙事挤压的时代。
“说话” 已经不是表达，而是变现。

你不是说给现实听的，你是说给 “算法” 听的。
你不是要改变什么制度，你是要制造一种立场——从而绑定一群人，卖给另一群人。

她站在舞台上，哭着控诉高跟鞋的痛，另一边，视频剪辑师在电脑前打字：“标题：她哭了！前空姐反击职场压迫！”

三十秒后，一个百万播放的短视频，就完成了。

现实是痛的。
但 “内容” 是软的。

我并不是在否定她的表达权。
我只是在提醒你，这个世界早就把所有表达的动机都污染了。

你可以理解她，但千万不要轻信她。

她说得再真，也只是她的个人经验。

她说得再响，也无法替代千千万万还在天上飞的空姐们。

因为你知道吗？
并不是所有空姐都讨厌高跟鞋。

有些人穿上那双鞋，是荣耀，是身份，是美感，是一种仪式感。
就像穿军装的人，会挺胸；穿西装的人，会自动坐直。

职业装从来不是压迫，而是一种 “共识”。

问题不是高跟鞋，而是你穿上之后，被逼着笑、被要求瘦、被假装温柔。

所以别搞错了——敌人不是鞋，是系统。
但脱口秀不改变系统，脱口秀只是改变 “说话的人” 的命运。

她不想再穿了，她就退了；
她换了麦，她就赢了。
那还在岗位上的人呢？

她有为她们争取什么吗？
她有没有推动一次工会抗议？有没有发起一场职业权益请愿？有没有做哪怕一个 “具体” 的事情？

没有。
她只说了一段段子。

她是前空姐，她现在是 “内容创作者”。
她已经不是 “她们” 的一员了。

你们真的以为，站在台上的人，就是为你说话的吗？

别傻了。
人类所有的 “替你发声”，最后都会变成 “代你赚钱”。

我不是要打压女性，也不是说服装规训是对的。
我只是想让你清醒一点：你真正要解决的，不是那双鞋的问题，而是自己有没有不穿的权利。

空姐穿不穿高跟鞋，不是脱口秀决定的，是航空公司的人力制度、民航局的安全规定、乘客的预期文化、集体工会的谈判筹码决定的。

你要改变它们，你得上桌谈，而不是上台讲。

但你知道吗？
讲，容易；谈，难。

讲，有掌声；谈，会冷场。
讲，能收割共鸣；谈，得准备对抗。

这就是我们时代的真相：人人都想表达，没人想负责。

她说：“高跟鞋不应是空乘的标签。”

我说：对，但你说这句话的方式，本身也制造了新的标签——

“反抗的女性”、“被压抑的职业人”、“敢怒敢言的意见领袖”。

你只是换了一种方式，把自己商品化了。

你脱下高跟鞋，却穿上了 “流量人格”。

你从一套制服，跳进了另一套表演。

你真的自由了吗？

你觉得自己逃离了规训，其实你只是被 “新的规训” 选中了。

我教过太多年轻人做内容、做账号、做 IP。
他们一开始都说要说真话，后来都只说 “好卖的话”。

“我要讲我被职场 PUA 的经历。”
“我要分享我的抑郁症康复过程。”
“我要揭露我做空姐时被歧视的片段。”

听着都像是在为弱者发声。

但你稍微细看，就会发现：他们只是在为 “自己” 的流量叙事添砖加瓦。
而不是为 “群体” 的命运争取任何实际权利。

说到底，你脱不脱高跟鞋无所谓。
你敢不敢拒绝老板、拒绝制度、拒绝性别期待——这才是关键。

空乘穿不穿高跟鞋，并不是进步的风向标。

而你能不能在穿与不穿之间，有真正的选择权，才是文明的边界。

所以别再问我怎么看她了。

她是个聪明人。她做对了内容，找对了话题，选对了观众。

她不再是服务员，她现在是生意人。

而你，如果还以为她是在为你说话，那你就只是——被 “故事” 服务的人。

她的高跟鞋脱了，你的幻想还在。
她从飞机走下了，你却还在原地。

这就是当代内容行业的讽刺：
有人靠控诉枷锁发了财，有人听着控诉拍手叫好，却还戴着那副枷锁上下班。

你要么醒，要么就乖乖穿着别人的鞋，走进别人的故事里。

但记住，舞台上从来没有 “我们”，只有“她” 一个人。

其余的人，都在台下鼓掌，直到掌心发烫，却依然没办法，换下一双太紧的鞋。

知乎用户 Kyire​ 发表

空乘存在的意义是保护我，至于观赏性和端茶送水那点鸟事都是顺带的，根本无所谓，只要我足够安全就行。

但是如果乘务员自己都不够安全，她拿什么保护我？？？

知乎用户 王小军 发表

我刚听到她讲 “乘客说看不见丝袜不舒适” 的时候，我以为下一句要接“那为啥男空乘可以穿裤子”？结果人家说的是 “你要是把座位的空间大点，空姐穿盔甲你都不会觉得不舒适”。

人家在本来可以打拳的点都没有打拳只谴责资本，我觉得把她和那些打拳的脱口秀演员放在一块黑，是不合适的。何况，你仔细听她那个段子，从头到尾都没有打拳。

应该多支持这样的、不打拳的脱口秀女帝。

知乎用户 知乎用户 B6X05Y 发表

丝袜确实啊，先不说好不好看的确实威胁到人身安全了，我记得之前看哪说的，出了意外那个小姐姐脱了丝袜滑下来结果腿全都磨破了，如果穿长裤不用脱了费时间也不必被磨破的

而且搬行李这个事吧，高铁也没搬行李大家不是一样自己或者是找附近能帮忙的人搭把手搬上去吗？怎么到了飞机上就都双手残废了？何况登机箱还都是小点的，肯定没高铁上那么重。

我坐那么多次飞机大部分人也都是老老实实自己搬，顶多是塞满了没空放才会找空姐帮忙腾个空塞进去。怎么到了这个问题底下这么多真把自己当大爷的？

你说你飞机花钱多？那我在高铁一等座和商务座也没乘务帮我啊，高铁一等座不比飞机花的少吧

二更贴一下

你要是说你脚崴了打石膏，或者身体有问题，客观因素无法放行李，那帮你放一下确实没啥问题，包括 check 一下所有行李都放好了可以关上箱子，帮那些没放好的箱子换一下地方保证安全也没问题。

这个问题底下别的高赞答案确实有很多表示自己身体没问题就是要空乘帮忙放，我花钱了买的就是这个服务。我真的很难评，大多数时候空乘愿意帮也是不想因为有人无理取闹耽误时间起飞而已。不然航司应该是提前一个小时就登机，大家等着空乘一个一个往上放行李

知乎用户 梨花与虎​​ 发表

考虑一个问题，是谁要求空乘穿丝袜短裙高跟鞋？

A，乘客

B，航司领导

如果真的有人看到女乘客穿裤子就心里不舒服的话，可能首先是航司领导。

要知道国内大多数公司——不分民企还是国企，它的决策路径是从上往下传导的。站在顾客和用户视角，你经常会看到很多迷之操作。你从市场策略角度去思考，永远理解不了它的逻辑。比如说，

肖战的代言资源。

我今天在兰州黄河边逛，刷到一个啤酒吧，发现青岛啤酒的代言人也是肖战。我真是不理解，怎么到处都能刷到肖战的代言？

肖战，这个在网络上产生了巨大争议的角色，从企业传播角度是应该尽量规避开的。

你作为一家啤酒企业，你的产品卖给不特定的公众人群，又不是专门面向年轻女性用户。如果一个顾客恰好讨厌肖战，可能仅仅因为不想看到这张脸就扭头买了隔壁雪花勇闯天涯。

你选一个男性和女性、青年和中年都喜欢的明星不好么？

要是从科班角度去琢磨这个问题，永远都没有答案。

不过「受众决定品牌代言人」这个思路倒是没错，只是这个受众是品牌内部的决策者，而不是外部的用户。

只要品牌市场部决定代言人的那个角色喜欢肖战，就能排除万难，逆市场喜好和传播规律而行，让肖战成为代言人。

杨笠的代言目测也符合这个逻辑。

京东和小鹏的受众并不指向独立女性群体，但是京东和小鹏的采买负责人可能是独立女性。杨笠的公众形象和品牌定位并不重合，但是和品牌采买负责人重合。

据说前些年电视台的影视采买也符合这个逻辑。

为什么那些要演技没演技、要特色没特色的小生霸占屏幕，为什么国产电视剧普遍剧本拉跨，叙事一塌糊涂，是因为观众的审美幼态低俗么？

不是，是因为有些四五十岁的阿姨决定了电视剧采买。

我记得前几年有位实力派女演员在颁奖典礼上发表获奖感言，呼吁业界多给中年女演员机会，说很多优秀的女性从业者一过三十就没戏拍了，甚至被迫转行…

你从市场和受众角度也解释不了这个现象。

难道剧本里没有中年女性么，难道家庭剧伦理里没有妈妈，武侠剧里没有师娘，清宫剧里没有贵妃？当然不是，答案是，

女演员一到中年，就和女性处长构成了雌竞。

事实上倒也不存在竞争，毕竟不在一个圈子。可是看到同样徐娘半老的你在屏幕里妆容精致、搔首弄姿我就来气！

我没有机会挠花你的脸，但是有权力让你露不了脸。

回到问题。坐飞机的乘客并不都是青中老年油腻男性，有大量女性乘客并不需要空姐穿短裙丝袜；

但是航司领导大概率是中老年男性，他们可能需要女性下属穿短裙丝袜。

知乎用户 蹄子超人 发表

空姐不就是靠着这身打扮和包装才有现在的社会地位

本质上和公交收银员，列车乘务员，没区别

现在不想要人设但是还想要维持原有的社会地位

果然是国女思维

知乎用户 南塘少阁主​ 发表

我建议中国所有航空公司全部学美国航空公司招聘中年大妈作为空乘服务人员，这样就不会有年轻小仙女抱怨了。

本来就屁大点事儿，高跟鞋爱穿不穿，又不是一天 24h 全站着，国内航班单次航程不超过 5h，大多数也就 1-2h，也都是坡跟鞋，有啥受不了的？比其他行业，空乘人员算是轻松许多的职业了。

知乎用户 盐汁小油梨​ 发表

她真的是 “前空姐” 吗？这 “前” 的也太久了吧，久到民航业对乘务员着装规范早做了修改都不知道～

还有，她这个气质和颜值，到底就职哪家航空公司？也太没挑拣了………

知乎用户 OmegaXi​ 发表

同意。空姐不需要高跟鞋和裙装，也不需要外形靓丽。完全可以来两个中年阿姨，只要航司能把这部分砍掉的成本反馈到机票上就行。空姐好不好看和我又没有什么关系，但是机票便宜点对我就有关系了。

知乎用户 刻薄牙尖 发表

建议 coser 不准长大球

知乎用户 声声慢​ 发表

不是很理解为什么很多答案里面直接把空姐和空少对立起来了。就嘻哈提出的观点来看，更换为更加便捷兼具美观的着装为什么就成了女权主义，明明提高了实用性和安全性。难道空姐的工作价值只在于高跟鞋 丝袜吗？任何服务业中都有男有女，女性更加细致，沟通能力和亲和度更好，男性可以在体力上占有更大优势，这是相互弥补而不是此消彼长的关系，在乘机体验上，两者在提供舒适服务以及护航乘机安全方面是总体统一的而非完全对立的，如果仅存在单一性别，不可避免地会面临一些比如母婴方面等尴尬问题。至于影响就业机会等等，那不是延伸得太多了吗 ，有需求就会有岗位，个人认为这需要对消费群体的意见进行调查而不是仅依靠主观印象，至少答案里面还没有看到相关数据。以上仅个人观点，可以讨论，不要吵架，我也吵不过。

知乎用户 平手马 发表

我一直以为脱口秀，或者站立喜剧就是吹吹牛逼，让大家乐一乐，你给我钱的这么一个秀场。

具体怎么渐渐被你们玩成一个 “为 xxx 发声的平台”，一个代替公会表达职场之声，控诉社会不公，系统性歧视与压迫，介绍月经的这么一个啤酒馆…… 我是完全搞不懂。

希望下次看到脱口秀相关的东西，是讲新出了什么好笑段子。

知乎用户 背锅侠​ 发表

她说得没错。

但是 “空姐” 也不应该是空乘标签。应该废除空乘招聘中的性别歧视，让更多男士可以进入这个行业。

知乎用户 树懒​ 发表

这也没啥可反对的，说得很有道理。我甚至很支持国内的航空公司也像很多外国航司一样把空姐全部换成大妈，同时把节约下来的成本用于降低票价或者把飞机餐弄好吃一点。

反正我从来不觉得空姐长得咋样穿得咋样对我坐飞机的体验有啥影响，还是机票的价格和飞机餐好不好吃影响显著更大。

知乎用户 Alem 发表

脱掉丝袜，工资减两成；脱掉制服，工资减两成；脱掉高跟鞋，工资减一成。。。。本质就是个服务员的工作，去掉门槛后就回归服务员的工资吧

知乎用户 sager 发表

评论区的各位没必要自娱自乐嘲笑她们没用，事实证明，打拳真的有用，现在多家航司已经取消了必须穿高跟鞋的规定，能不让这些女⭕️如意的方法只能是对冲，一样去写意见卡

知乎用户 星星还是那个星星 发表

凡是脱口秀女演员的呼吁

一律反对

没有理由

知乎用户 c126yz 发表

这让我想起了 F1 赛车女郎的消亡

2017 赛季开始前，F1 官方宣布取消每场赛前的赛车女郎环节；而有意思的事，2016 年底，美国的自由媒体集团买下了 F1 赛事的所有权，这个时间点美国的 metoo 运动开始的如火如荼。

这件事情女权主义者高兴，公关也高兴，只是这些女郎的工作没有了，那年开赛前这些女郎在英国抗议过，但是也不了了之，到现在赛车女郎再也没有回到 F1 围场当中。只能说不管国内外打拳的都是最蠢最没有脑子的那一群人。

知乎用户 伍子胥 发表

如果空乘行业不需要美丽了，那么空乘行业会迎来史无前例的大降薪

因为保洁大妈，40 岁，50 岁的大妈也可以来应聘

只要进行培训，失败的淘汰下去

你不干有的是人干，一堆四五十岁的大妈排着队呢

只要有投诉，直接下岗

飞国外航班，一个月 2 万左右

到时候同样的工作量，工作时间，大妈给你卷到 7500

国内航班一个月从 1 万降到 4000

然后这些漂亮女孩觉得工资低去不了空乘

去哪呢？

哪要漂亮女孩多呢？

你说这是女性地位上升还是女性地位下降？

知乎用户 万炅 VIEW 发表

最近在脱口秀节目里关于女性议题的表演都非常地火，与房主任批判家暴、王越打破月经羞耻等女性演员共振，今天来聊一聊在各大平台刷屏的嘻哈。

节目里一开始嘻哈就介绍了自己的三重身份，既是前国家二级运动员（定向越野），又是一名空姐，巧妙地将这两个身份结合到了自己的脱口秀表演中。

并且定向越野运动员的身份给后面空姐的段子做了铺垫，层层递进，让表演内容更连贯更丰满。

从嘻哈讲自己去参加空姐的招聘面试时进入了段子的重点部分，她用她气血十足的高能量炸场表现，向观众描述了面试的现场场景，用「来自新疆的」「一个胯扭过去」就活灵活现把面试现场搬过来给你看，她的口音也增加了许多亲切感和喜感。

还把顾客叫空姐过来给比成飞机上的氧气面罩，配上嘻哈的肢体动作真的让全场爆笑。

嘻哈的段子远远不单只是搞笑，还涉及社会议题。

她特别提到空姐职业中的不合理规定，比如上班的服装必须穿短裙丝袜高跟鞋，直面空姐的职业刻板印象。

尤其是提到了丝袜，在工作场景中没什么用甚至有安全隐患的服饰。

她模仿火灾发生时紧急撤离时脱丝袜的狼狈，冲刺动作比真实空姐还要标准。

用一句 “穿牛仔裤能在起火时一屁股坐灭，这才叫’火在裆下’”，呼吁大家关注空姐服饰不合理要求的现状，观众在爆笑的同时也都形容嘻哈这段讽刺 “像喝冰美式，提神又解气”。

她在段子中犀利点出空姐职业装中的不合理束缚，幽默同时戳中现实痛点，引发观众思考。

更让我深有感触的是表演完他们 q 到了之前的热搜。

嘻哈在乘坐飞机时，目睹空姐让男乘客帮忙搭把手把行李箱扶上行李架上，男乘客却刁难空姐，男乘客不但不愿意帮忙，还出言 “你们空姐，不就是干这个事的嘛”，嘻哈一听，立马就炸了，马上飞奔过去帮了空姐，还用一个愤怒的小短句回怼了这个男乘客过去，上了把热搜。

正因为嘻哈没有了职业束缚，也更懂得空姐工作的难处，才有了这让人拍手称绝的发言。

之后，民航部门高度重视，后续出台新规，明确空乘无义务为非老弱病残幼孕乘客搬行李至行李架，让那些不怀好意故意刁难空乘人员的人闭上了嘴。

有些规则，不合时宜时，就应该被改变。

这场脱口秀表演，用笑声撬动行业反思，直指行业痛点。

优秀的脱口秀演员，善于用喜剧的形式包装严肃的社会议题。

优秀的喜剧表演，也是一个向世界喊话的扩音器。

知乎用户 150 毫升 发表

无所谓，以后看见穿裤子的空姐就挑刺投诉。或者干脆裁掉全换成空少好了，刚开始航空业就是这样，男性看着更有安全感

知乎用户 斯特拉瑞托之冠 发表

这个就给我整乐了，人应该对自己的收入来源有清晰的认知

空乘的收入是同职业类型平均收入三倍左右，这其中的溢价有多少是给空中乘务的专业技能？有多少是给 “美女、制服、丝袜、专业礼仪” 这些标签？不会心里没数吧？

如果去掉这些标签，那就只剩一个专业技能了，这条我估计一个月值 1000-1500 / 月就不错了，毕竟空乘只是个大专专业，也不是啥太技术性的东西，也不需要资格认证，只要培训考试合格都能上岗。这样一算的话，空乘同志们一个月只能拿 5000-7000，她们愿意吗？

知乎用户 我不会看你的回复 发表

说实话，国内空乘的滤镜不就来自这些标签？把所有标签都摘掉之后和服务员有什么区别，拿着高薪又吐槽要求太多，小仙女最爱干这种事

知乎用户 刘铭 发表

管我 p 事，找你自己领导去，你们劳资矛盾别又想着让消费者买单。

知乎用户 董菜鸡​​ 发表

我来说一句大家都想说，但是说出来就得罪人，且极度政治不正确的话

乘客和航司能接受空姐高薪的最大原因就是空姐好看

不想卖色相，想要穿衣自由？那我为什么不招一群五大三粗的壮汉来当空乘？

起码处理突发事件，温柔耐心的空姐永远不如把歹徒一拳撂倒的空少好使

知乎用户 似是故人来 发表

我的想法是，如果没有高跟丝袜制服这些东西，那就找点干活麻利的扫地大妈来，然后把用人成本降一降，机票价格也降一降，大学也把空乘专业取消了，别搞花里胡哨的，这世界没有既要又要的事情，干着比扫地大妈少的活拿着比扫地大妈高得多的工资，就少点逼事，哪个航空公司取消这些，我就不坐这个航空，就这么简单。

知乎用户 自由左翼​ 发表

强烈建议把空姐换成阿哥！

用李成儒老师的话说，一上飞机，几个阿哥争相给你服务，倍儿地道~

知乎用户 Dick Chadson 发表

我是真喜欢印尼空姐这一套

好看的人穿什么都好看

知乎用户 悟道高人鲁智深 发表

不穿高跟和丝袜，90% 的空姐在航班服务员这个岗位上相对男性没有任何优势。

也就是说，没有高跟鞋和丝袜的加持，空姐会很少。

除非你选择要低薪。

本质上，航班服务员没有很夸张的技术门槛。

知乎用户 jason wang​​ 发表

她在脱口秀里说了一个我们早就习以为常、却很少认真想过的问题：

为什么空姐必须穿短裙丝袜高跟鞋？

你去想想，这套打扮跟她的工作到底有什么关系？——一个必须肩扛手提、要处理突发状况、甚至在紧急时刻要救命的职业，却穿着最不方便的衣服。你不觉得怪吗？

她说她在高空时问过老师：不能穿裤子吗？
老师说：有些旅客会觉得不舒适。

她的回应绝了：“旅客不舒适，是因为座位太小。你要是给他一张床，他还能不舒适？”

更炸裂的是那句脱口秀金句：“火在哪里？火在裆下。”
因为丝袜是易燃品，火灾时还要先脱。她调侃说如果穿条牛仔裤，真出事了，一屁股坐下去，说不定还能把火坐灭。

——她用笑声揭了一个我们没怎么讨论的问题：这套空姐 “制服” 本质上，多少是从视觉需求和“职业符号” 出发设计的，而不是从实用性、专业性、安全性出发。

听完她的脱口秀，我自己也在想**：空姐穿裤子真的会让人不舒服吗？**

我不觉得，我喜欢空姐穿的比较利索，至少让我感觉出了点啥事，她真的能救我小命的那种感觉。

而且空乘工作非常辛苦，除了送水送餐，她们要处理乘客突发疾病，甚至要背人逃生。这个职业需要的是专业、体能、心理素质，而不是长得多漂亮、穿得多性感。

我理解以前飞机是富人专属，所以空乘制服更强调服务属性和 “仪式感”。但现在已经 2025 年了，我们该重新审视这些对职业的刻板印象了。

空姐的穿着不应该是为了满足某种 “视觉享受”，她们应该穿得更利索、更专业、更能自由行动。

我们总说要尊重女性职业群体，那至少，从她们能穿什么开始吧。

知乎用户 凤羽樵客​ 发表

开除所有空姐，只招空少，矛盾自解。

知乎用户 八级大狂风 发表

反对一些说 “如果空姐不穿丝袜高跟鞋（不露肉），就会被男性全面取代，甚至空姐全部失业” 的观点。

真正的男女平等不是追求 50% 对 50% 的绝对公平，而是正视体能、技能、优势上的差距，女性真正的性别优势不是胸大腿长会撒娇。

空姐即使不穿丝袜高跟鞋，也天生比男性多一份温柔和耐心，在狭小的机舱里，特别是遇上延误、故障.. 等等意外情况时，也更能起到安抚作用，这种安抚绝对不是靠露肉换来的。（当然男空乘的优点也很多，比如体能更好）

与之相似的还有护士、幼师等等，长期以来这几个职业几乎全部由女性承担，虽然近几年男护士、男幼师的比例越来越高，但也是绝对不会彻底取代女性的。

关于 “空姐工资溢价，就应该在穿搭上多做贡献” 的观点，不在上面的回答里讨论。

刚看到其他评论里有说：穿丝袜高跟鞋的空姐更能起到安抚旅客情绪的作用。本人女，对于这种观点实在无感；如果非要想象的话，我也不会觉得空少就应该是穿紧身制服 8 块腹肌的大长腿，整洁礼貌职尽责就行了

感觉大家带入的都是某群小仙女？？？我说的女性，并不排除 30~50 的啊，经常坐山航，感觉空姐看起来也普遍都是中年人了（主观印象）。

知乎用户 林大路​​ 发表

她为啥不是现役空姐的时候发声呢？

有没有想过这个问题？

你觉得她在帮你？

其实她吃你的人血馒头而已。

当然这种只是短期的，也吃不了多久。

我从 10 岁开始坐飞机，坐了几十年我就没见过几个空姐穿高跟鞋的，甚至平底鞋都很多。而是 2024 年底民航局还发了新规，乘务员是直接禁止穿高跟鞋的。所以你想帮空姐很简单，你坐飞机看她穿就拍下来举报她。

航空公司受罚又不是她受罚，就算她受罚也算是一种解救，本身人家还在犹豫要不要做的，你帮她拍板了，多好。

知乎用户 在在 发表

高跟鞋都不穿，我要你这样一个连关舱门都费劲的人来干嘛？

知乎用户 风从哪里吹 ing​ 发表

有一点嘻哈没说明白，或者没法解释，就是丝袜的危险性。

一旦着火，丝袜燃烧后会和人体皮肤组织黏在一起，几乎无法分开。

所以我呼吁取缔所有丝袜生产厂家。

这东西完全就是软质裹尸布！

什么？为什么还有人买丝袜？

除了医用的哪些，你说为了什么？

搞笑了，还有人担心飞机着火就会尸骨无存，所以就不能禁止丝袜生产吗？

谁支持丝袜，谁就自己去拿丝袜当裹尸布吧！

知乎用户 且听沧海 发表

只要所有人全部转换口径：

空姐不应该传丝袜高跟鞋，应该换上老年布鞋和休闲裤。

这群人会立刻调转枪口，强调：丝袜高跟鞋是女性美的体现，空姐必须穿。

其实这群人的手法非常简单，当前公众认定的情况是什么，就反对什么，这样才能博取关注。

嘴上都是主义，那心里都是生意。

知乎用户 别让我改名了谢谢​ 发表

因为她已经不吃这碗饭了，准备砸锅博流量了。咱们就是说，空姐穿裤子，穿平底鞋，不化妆，有问题吗？

没问题。但是既然这样了为什么不招男的呢？或者说，为什么不花 3000 块招保洁阿姨呢？你以为你从事的是什么专业壁垒很高的职业吗？

知乎用户 照世明王不动尊 发表

我最近老坐飞机，每次要登机的时候就看见一群空乘打扮的精神小妹在那抽烟。

就这德行别说什么行业进步。

你们这行业大大的退步了。

……………………

当代中国傻叉的一件事情莫过于，当传统相声演员开始放弃教育观众这么一个伟大事业的时候，一群新型相声演员继承了这么一个工作。

偏偏还有一群傻叉愿意接受这群天天聊月经是不是蓝色的人教育。

你就是个服务行业，天天琢磨着给消费者上强度，教育消费者。

民航业看来这严冬太厉害了，什么牛鬼蛇神都跑出来混饭吃了。

刚子这两年虽然不行了，他那句 “相声不好笑实在是太好笑了” 的含金量还在上升。

对了，我支持深圳卫健委，谁当着我面抽烟就是霸凌我。

怎么着，自己的回旋镖自己接不住吗？

………………………………………………

高赞那些买通稿的水军们跟没有脑袋一样。

国内航司对旅客随身携带行礼要求的重量是 5kg，大于这个数的都是托运。也就是说我们这些可爱的空姐们举不起十斤，而且我们这些废物乘客也举不起十斤，都需要人帮忙。

你们是在高铁上当空姐吗？

那我不建议这些独立女性养超过泰迪的狗，因为一个泰迪就至少 5kg，它跑起来你也拉不住，都养猫吧。

春秋航空的那些傻叉高层有心情管空姐要不要穿平底鞋，但是不能改善他们那个傻叉的鸽子笼。

毕竟鸽子笼真要花他们的钱。

这些傻逼航司早点死完最好。

知乎用户 maomao 发表

空姐就是天上的服务员，没有任何硬性专业素养，就连英语播报都敷衍了事一个人一种念法。所以航空公司收人唯一的标准就是年轻漂亮。

改开后航空公司的工资标准是平均工资好几倍，头等舱还有机会给大佬抛媚眼阶级跃迁，年轻姑娘趋之若鹜，特别愿意穿上那身性意味浓厚的制服。

如今空姐早就走下神坛了，原因有四。

1、航空系统多年不涨工资，在 2000 年初，空姐收入已经比平均工资高不了多少了。考虑到年轻姑娘的年龄红利，20 岁出头穿上丝袜，干点啥都比空姐挣得多。

2、2004 年航空公司改革，公司受不了员工干两天就辞职去给头等舱大佬当小三，自己陷入无限的培训和招新，开始主动不收过于漂亮的空姐，转而以有亲和力的普女为主体。

3、头等舱档次下滑，早年头等舱里真是权贵和富豪，小说段子也有一堆头等舱认识的男女主显示双方出生都高。后来真有钱的坐上私人飞机了，头等舱鱼龙混杂，存几个月工资谁都能去体验一下。

4、因为劳动法，收了人不好随便开除，年轻空姐干久了自然就成了中年大妈。

几个原因综合一下空姐职业优势几乎荡然无存，再加上时代变迁，真美女的路子也变多了，而航空公司本身又不太喜欢爱走捷径的真美女来上班。

你如果真是个经常坐飞机的人，早就没有国内空姐年轻漂亮的印象了，空姐主体是普女和大妈。然而有个非常反常识的数据是：中国有 10 亿人，没坐过飞机。

所以大众眼中空姐的总体形象并非真实空姐而是多年前的刻板印象，高挑美丽高收入认识的都是头等舱大富豪还会说洋文，简直高级的不行。

现实中空姐这个职业的待遇跟地上的服务员比也没啥大区别（平行对比大型老字号饭馆服务员），没什么吸引力。航司招空姐的主要福利就是你来当空姐就能拥有这个刻板印象，普女套上空姐的皮，小丝巾脖子上一扎马上变得高大上起来，享受三四十年前那些真正美女的评价。

任何打破这个刻板印象的行为，最先不愿意的就是普女空姐自己，换身五星级酒店保洁的制服，航空公司可能都怕自己招不到新空姐。

知乎用户 JewKing​ 发表

我就问一个问题，

空姐不穿丝袜和高跟鞋，有人会不舒服。

为什么大家默认的都是乘客？包括嘻哈也是在拿乘客抓梗。

可问题是，做这么多趟飞机，有几个看空姐穿的是什么的？

估计是上面领导的意见更重要吧。

没事儿别拿我们扫射。

最后，

只有给我捏脚的妹子穿空姐装的时候，我才多看两眼穿没穿黑丝。

评论区怎么没了？

知乎用户 talrasha818 发表

不是，你跟谁 “呼吁” 呢？空姐穿啥是我们坐飞机的决定的？

退一步，先不论你跟谁说，就这事在脱口秀上说是 “呼吁” 的态度？

还为空乘群体发声，你都不干空乘了，有啥资格代表空乘群体？到时候搞出啥幺蛾子敢是碍不到你了。

不就是脱口秀噱头吗，装什么玩意儿

知乎用户 龙城 发表

说白了花了大几百上千块的钱买张飞机票，普通人谁不心疼，航空公司于是雇佣一批身材高挑年轻貌美的女子，穿着筒裙丝袜高跟鞋 ，大家一看，嗯，这钱花的值。

绿皮火车咋不这样

知乎用户 momo 发表

如果取消空姐的服务能让机票便宜哪怕几十块钱，很多人不会在意那点可有可无的服务的。无论车船飞机，交通工具的第一意义是交通，自我意识过剩挺没意思的。

只要机票能便宜，我呼吁全换成无服务、没有特殊情况就坐那不动的男安全员。

知乎用户 无志少年 发表

结果就发现全是空少了

飞机上可以没有空姐的

知乎用户 kakit 发表

会吧

先说立场，这个段子挺有意思的

并另外那些输出观点大于好笑的表演者来说

确实好笑多了

但是如她所表达的那样，空乘不穿丝袜高跟

穿长裤运动鞋是为了安全更好的考量

那何不空乘全员男性呢？

相信开应急出口门、组织人员疏散，男性的体能力量更有优势

所以我认为更深远的社会影响是女性的 “特种” 工作可以被取代了

她们希望的嘛

知乎用户 不恤人言 发表

搜了一下，给我的第一印象是她简历造假伪造工作经验。

知乎用户 Time 发表

没人感觉国内航班发餐食这件事也很多余嘛。

两个小时的里程罢了，为什么非得吃那一顿饭，又不好吃，封闭空间还弄得一股味。

登机的时候一人发瓶水就够了。

知乎用户 渣猹辉 发表

服务行业，一年发十几二十万工资，现在既不能帮忙搬行李，又不能穿的好看，不如全招男的吧，还省的没事老出绯闻

知乎用户 情深不瘦​ 发表

好几年没坐飞机了，几个月前去广东出差坐了个国航，那空姐，好家伙，身材是膘肥体壮的，颜值是朴实成熟的，我感觉穿不穿丝袜高跟也没什么区别了，反正我都懒得看一眼。

就包括这位前空姐，我想说你那个长相，穿不穿丝袜高跟在颜值上真没啥波动。

互联网对实体经济冲击太大了，连空姐这种高薪行业的质量都差成这样了，所以我的意见是随意，反正哈耶克的大手会自己调节的。

知乎用户 流星 发表

可以的，然后哈耶克的大手就让你失业了。请问女性空乘服务人员相比男性的优势在哪呢？除了高跟丝袜。

知乎用户 Dejia Meng 发表

典型的吃饭砸锅，这个世界上留给低学历中上颜值女性的工作本来就不多

知乎用户 东方明猩 发表

奉劝空姐不要炒作这种话题。

如果高跟鞋不是空乘的标签，那么年轻和漂亮同样也不应该是。

空姐这个职业之所以在人们心中还剩那么一点点地位，就是这些刻板印象在人们潜意识中不断积累造成的。

如今，你们要抛弃它，为了自己一时的利益大肆解构空姐的形象，那么终有一天，这个职业将会被更廉价更耐劳的人代替。

年轻，漂亮，形象靓丽是你们区别于普通服务员的唯一门槛。现在你们自己要打破它，要给自己的职业形象重新洗牌，那么当你们被取代的时候，不要在网上哭哭啼啼。

同样价位，我选择愿意穿丝袜高跟鞋服务我的航空公司。

知乎用户 夜郎 发表

如果不需要体现女性之美，可能也就不再需要那么多美丽的女性了……

知乎用户 沈志文​ 发表

如果这么做，那待遇是不是也会相应下调啊？

一开始为什么会有这种制度，甚至还有咬筷子夹 A4 纸之类的训练？

礼仪小姐等等是不是也要取消高跟鞋呢？

近日媒体发文称空姐出身的嘻哈 “将从业过程中的「高跟鞋和裙装规训」转化为舞台上的犀利吐槽，引发全场共鸣”
“这一现象级演出，不仅是某位脱口秀演员的个人表达，更是社会心理与职业理念悄然改变的佐证。” 嘻哈也发文表示自己辞职是为了更好地发声，为了替整个行业说出那些没有被看到的困境，去年因为嘻哈在飞机上的出手相助也推动着民航局颁布了 “没有义务帮助健康旅客放行李” 的条例，最近一些航空公司也开始陆续推行平底鞋相关条例，嘻哈真的在身体力行地践行着让世界听到，也期待她带来更多新鲜的视角和精彩的话题。

知乎用户 暮邂沧兰​ 发表

完全同意啊！支持全面取消空姐，并抵制一切赞助空姐行为，把赞助的钱投给我们人民子弟兵！

空乘行业，可以当做是空军的延伸。因此理应全部由退役军人来参与，既保障了退役军人就业问题，又完全避免了女性当空姐遭受的歧视，关键时候兵哥哥们还可以带来满满的安全感。

何乐而不为呢~

知乎用户 王尔嘚 发表

谈一个空姐女朋友，你就对这个行业的女生祛魅了。

一个年轻貌美的女孩，没啥专业技能和学历背景，想做个哪怕只是听起来体面点的正当职业，挣点阳光下的辛苦钱，其实没有很多选择的，空姐至少还是能接触到高端人群的，很多空姐嫁的其实不错，尤其是两舱的空姐，前些年很多都嫁入豪门跨越阶级了。

航空公司这个机制，用一个词形容十分恰当，就是贼船，你一旦上去，投入越来越多沉没成本累计，折旧消耗，后面越下越难。公司与员工之间很多外面的世界的人想象不到，就跟封建社会一模一样，空姐完全没有自己的权利。外面的人看空姐就像看夜店那套一模一样，大家装个高级神秘感群体演戏，等到魔术表演谜底揭开，逻辑都搞清楚，瞬间索然无味。

最开始，去航司工作，空姐是要自己交培训费的，少则几千多则几万（H 航），连制服衣服都是自己买的，很多人能舍得这个钱浪费了；就可以提前下贼船，大部分人的心理是我赚回这个钱我就辞职。这只是噩梦的开始，开始工作后，分成波音空客两组每个人学三种机型，比你早飞一年的人，都要叫 “姐”“哥”，特别那个组织化是不是，然后是一个大鱼吃小鱼小鱼吃虾米的网路，论资排辈。公司给你指派一名师傅，男的女的都有，碰到好人还行教教你对你态度好，碰到不好的比如说男的自己在前面玩 ipad 没事摸你屁股大腿一下晚上叫你出来喝酒你咋办？一开始当学员，肯定犯很多错，这个阶段有个好处，投诉无门，因为你在飞机上不算个人，但你师傅要替你背锅，再加上检查人员，这个阶级游戏，十分有趣，封建社会中的人梯一层一层等级森严，外面都没有这么夸张。等到你终于哭哈哈熬完学习给师傅买完礼物考试验收过了开始“放单” 了。恭喜你终于以一个人的身份成为飞机上的一员了。比如说一个飞机上有六个乘务员，分别真的就叫小四小五小六前面叫三号二号主任乘务长主任乘务长等等。不过没关系，熬过一年，明年可以欺负新的一茬人。

航司为了维持这种秩序，起飞前开会起飞后开会，说的都是一样的内容，或者批斗今天谁犯了什么错误谁没按规范来。不停地背书考试培训洗脑，以保持大家高度一致的思想观点态度，我从来没见过其他任何职业的人，可以在不同航司不同地区甚至不同文化层次家庭出身，说出一模一样的话办一模一样的事有着一模一样的思维方式，从这个角度来说，航司的控制能力极强。

这种高度严苛组织化，优点多多，叫你几点起就几点起给你调班备份你可能骂娘一千万遍了该去肯定还是去，不然就 “扣分”。哈哈，今天机组无论任何地区来的人组成一个 team，都能保证做的事服务水平一模一样，真的牛逼，就像乐高积木，每一块都一样都能拼出一模一样的形态。

时间长了，这些漂亮姑娘们，都会陷入到一个困局，一方面很多人飞了国际线或者升到两舱收入慢慢提高（最开始三四千小时费极低最高也就不到两万凤毛麟角了），在北京上海这样的城市，连房子都租不起，一般都是在虹桥附近的单身公寓或是顺义南楼合租。化妆造型都是一笔不小的开销，抹发胶（每个人都要）。一方面见识到了更广大的世界，一边膨胀着觉得自己见多识广什么人都见过一边又极度自卑觉得自己就是个服务员完全赚不到钱出去啥都不会干。

飞机上气质高雅制服体面，下了飞机判若两人，蹲在街边抠脚吃西瓜也挺有意思。择偶的事情也很相似，跟公司之间的战争，冰与火之歌，还在继续，也许明天，就会有个什么都行的白马王子出现救她走，可惜白马王子都是渣男谁都想要竞争太激烈，三五次灰心丧气失望下来，放弃幻想，算了找同事吧，至少长得帅，发现是个没钱的屌丝渣男，还天天乱勾搭。最后算了，来个地主家的傻儿子就行，可惜呀，全世界都缺货。之后的路就各不相同了，我不知道了，超出 ai 知识范畴，这个工作，这不好那不好，但至少还是漂亮女孩子能干的为数不多的正经工作，能干的人全是有尊严有纪律的人，不然这个时代想赚钱大可不必费这种劲。

知乎用户 和平世界 发表

我听说航空公司

喜欢用空姐

是因为体重轻，可以省油钱。

我有一计，把空姐换成体重更轻的侏儒

可以省更多油，给更少的薪水，

帮助残疾人，提高公司形象。

还能解决她的，高跟鞋不应该是空乘标签的问题。

知乎用户 像素胖子 发表

我印象中现在的空姐穿的就不是高跟鞋吧，都是鞋跟不高的，很方便行动的鞋子（我也不知道那叫啥鞋），那如果这种也叫高跟鞋，那就是我接受了太多 P 站熏陶，对高跟鞋的定义出现误差了。

知乎用户 刘昭廷​​​ 发表

嗯，高跟鞋确实不应该是空乘标签，但是这话应该是对规则制定者，对航司说吧。

最早的空姐，艾伦切奇实际上是一个拥有飞行执照的护士，她被美联航录取的职位也叫 “高空看护士”。

所以，最早的空姐制服，灵感同样是来源于护士斗篷，民航公司将护士斗篷和一战女兵军装的制服特点相结合，再搭配一顶帽子，就有了空乘制服。为了让空姐看起来更有素养，除了款式像军装，制服颜色也大多使用绿白蓝三种军队制服的颜色。

但是制服所需的布料后来作为战略物资被优先供应给军队了，于是乎民航制服就变得越来越短了。

不过，我国的民航制服与西方国家可不太一样，虽然中华民国最早的一批空姐是 1938 年，由国民政府与德国汉莎航空公司合资经营的欧亚航空公司招聘的女性员工，白色短袖衬衣和素色铅笔裙是当时的时尚搭配。当年纳粹德国的审美确实是在线的，所以旧中国的空姐确实一度 “紧随国际潮流”。

1955 年 11 月，新中国民航有了自己的第一批空中乘务员，这 18 名年轻的女孩子就是新中国第一代空姐。当时，她们的制服有着浓郁的苏式军服特色——绿色呢子大衣，翻领、双排铜扣。上衣是人们俗称的 “列宁装”，头戴无檐帽，脚穿长筒皮靴。飞行员也是头戴大檐帽，身穿苏式双排扣翻领上衣。

当年的这十八位新中国空姐，也被誉为 “空中十八姐妹花”。

1959 年，中苏交恶，当年引进的伊尔 - 18，与其说是祖国 10 年大寿的献礼，倒更像是一条新 10 年和旧 10 年的分割线。彼时的中国民航，面临着不飞出去，就不能打开新局面的十字路口，用周翔宇同志的话说，“中国民航的飞机一定要飞出去！” 周总理的勉励，显得意味深长：如果民航飞不出去，外交又如何前行？

于是，中国空乘们从在荷兰皇家航空的航班上见习开始，开启了新中国民航国际化的又一次旅程。当开罗机场过道边白西服蓝长裙、手提暖水壶、素妆短发的中国空姐与红短裙高跟鞋、黑挎包、浓妆金发的外国空姐好奇地相互对视，无形中便成了一个窗口：外交飞出去了，空姐也飞出去了，拓展的是全国人民的视野，并向世界传达——中国在行动。中外空姐的偶遇，是民航空姐一次思考学习的机会，也是互相交流的一个契机。

1960 年代，第二代中国民航的空姐们已烫了头发，穿高跟鞋，一身藏蓝色的西装，拎着天蓝色的小手提包。和今天比起来，这种制服显然算是土了，但是当年这已经是走在时代潮流前头了。

60 年代后期，女空乘的制服变得简单朴素了，与当时社会上其他女性穿的服装没什么两样——浅灰色方领上衣，蓝裤子。飞行员的服装是草绿色中山装式军上衣、蓝裤子和解放帽，和当时空军的装束几乎一样。而机务维修人员穿的，就是一套灰布中山装。

和今天的空姐空乘的精致制服与妆容不同，当年的空姐需要提供的是另外一种情绪价值——革命宣传。特别是文革开始后，空姐除了一直有的药箱，还多了语录和厚厚的大批判材料。空姐要在飞机上唱歌跳舞，《北京的金山上》、《敬爱的毛主席》，还有《为人民服务》，最不好跳的舞是《下定决心》，因为动作比较大，机舱过道不够宽。空姐要给客人念语录，念大批判材料，揭发某某人的罪行，客人也会站起来发言。那些时候，就是不停地唱唱跳跳。

70 年代中国民航重归空军建制，空乘人员平时都身着军装，女空乘穿的是一套天蓝色制服，翻领、单排铜扣的上衣和一条长裤。而飞行员戴着一顶硬壳帽，着深蓝色中山装式制服，如果不看帽徽的话，人们搞不清是警察、军人还是民航飞行员。

那个时候，虽然空姐穿的还是裤装，但是高跟鞋已经成为标配。

1980 年，民航从空军分离出来，空姐们脱下了军装，换上了第一套全国统一的墨绿色制服。

80 年代末，从民航北京管理局演变而成的中国国际航空公司组建，民航全面进行企业化改革，于是各大航空公司争相请著名设计师设计制服。

1988 年 7 月 1 日，国航的空姐穿上了皮尔 · 卡丹教授设计的 “宝石蓝” 制服，包括无领上衣、套裙和长裤，条纹图案的衬衫领口，还系有一条领巾。头上的小圆帽显得十分优雅。这套制服也被视为是新中国民航历史上第一套真正意义的空姐职业装。

也正是从那时候开始，空姐制服逐渐从裤装变为了裙装。

至于说空姐的丝袜，一开始的考量，除了审美外，还有经常站立容易导致静脉曲张。所以穿紧致的丝袜，可以通过收紧的力量能有效的减缓腿部静脉曲张的症状，缓解腿部疲劳。很多使用裤装的航司，也采取库里丝的模式。

知乎用户 左右互搏 发表

女装经济学：口号都在呼吁宽松大尺码，买单全是修身瑜伽裤

无非就是卢老师说过的女装经济学原理罢了

空姐就是 “超级女孩”，而普信女呼吁 “啊啊啊允许大码，要多元化” 但实际上是女宝挤破头都想穿 lululeom。

继续叫唤呗，我倒是看看空姐着装多元化后，你们还去做空姐吗

要我说，这点钱请男人不是更好吗？反正都是服务员，要力气更大更高的，再加点保安培训，擒拿培训，最好聘用退伍军人。1 万左右的月收入，够这些男人内卷了吧，再补充一点这些男人拉得动仓门，急救胸外按压的时候有足够体力支撑。而空姐根本不具备以上条件。

知乎用户 hllzuosaa 发表

我也举双手支持，但凡能让各行各业觉得还不如换成男员工省事的举措，我都支持。

知乎用户 泰迪熊 发表

有没有人能解答一下，我们的机票里是否包含了空姐或者空少的外貌溢价？我都挤红眼经济舱了我真的需要这么好看的空乘吗？到底是在满足哪些乘客的需求？能不能只让有需求的乘客承担这部分溢价？

知乎用户 爱你不止三千遍​ 发表

如果空姐连唯一的外貌优势都放弃了，最后扛也扛不得，打也打不得，看也看不得，行李也不想给乘客搬

那为什么不雇一些身强力壮的来当飞机服务员呢？

我花了钱为什么不能享受更好的服务呢？要么好看要么实用，能帮我放行李，总得占一样吧？

不占？不占我就去别家了

知乎用户 哲学主大人 发表

现代的航空业，随着廉价航空的崛起，谁打赢了成本战争谁就能笑到最后。

飞机减重就是成本战争的重中之重。

每减少使用一个空姐，就可以多承载一名顾客。

一个航班大概有 6-8 个空姐，如果全部使用男性，那可以减少三人。

承载能力不变就能多出三个座位，这就能多赚三个人的钱，

让乘客上飞机以前先去上个厕所排便，又能节省下一个人来。

一份飞机餐的食物成本比运送它的汽油成本要小得多。

好了，现在已经知道使用男性瘦子乘务员可以一趟飞行就能节省几千块燃油费，你觉得航空公司会怎么做。

知乎用户 巨魔与精灵 发表

这个话题感觉还是郑强说的更好：

你们长的又好，学习又好，毕了业为什么要选择干这个？

就是为了吸引那些中年男人？

什么换裤子，又换鞋的，何必呢？什么年代了，为什么不换成机械狗？

知乎用户 Mu 星星以向荣 发表

啊？现在招空姐都不卡颜了吗，这面相

知乎用户 火热的古月 发表

吃完饭就砸锅，典型 GHG。

既然不需要短裙高跟鞋黑丝袜，那就不需要限制年龄，身高，体重，就不需要限制性别。

而且空乘岗位是有很多隐形福利的，比如全球短时间旅行，免税店带货等等。

现在呢，这个独属于年轻女性的体面岗位就这么丢了。

知乎用户 HakunaMatata 发表

其实最「理性」的做法是，经济舱的空姐改成平底鞋，头等舱的空姐继续高跟黑丝小短裙。

但是航空公司不敢这么干。头等舱的豪华餐食、半跪式服务可以在拉起帘子之后随便搞，但是空姐的着装可是大家上飞机的时候都看得到的。

飞机最早的乘客，基本都是事业有成的社会精英，所以当时定下了空姐高跟黑丝小短裙的着装要求，当时貌似也没人觉得不妥。随着科技的发展，普通人也坐的起飞机了，类似「高跟鞋不应是空乘标签」的议题也就出来了。五星级酒店最高规格包厢的服务员、银行的高级客户经理、劳斯莱斯的销售穿的还都是高跟鞋吧。这位脱口秀演员为什么一起为她们鸣不平呢？是潜意识里觉得给成功人士服务的时候就该穿高跟鞋么？制约女性服务员穿不穿高跟鞋的，从来都不是职业，而是她们的服务对象。

我也觉得空姐不应该穿高跟鞋，不只是空姐，所有行业的女性员工都应该拥有「穿鞋自由」。

最先取消高跟鞋要求的，肯定是没有头等舱的廉价航空公司。

知乎用户 努力的中蜗牛 发表

真不明白这些女人的脑回路。

你这空乘制服，是民众对你的强制要求吗？

穿丝袜是民众对你的强制要求吗？

高跟鞋是吗？

狗屁！

那是你领导，是航空公司，是国外行业规训出来的。

你对这事不满，去骂领导，骂行业标准啊。

不会不敢吧？

我们乘客就他妈是个消费者，只要你给我提供礼貌且周到的服务，我踏马管你穿什么。

知乎用户 你干嘛啊 发表

你觉得不好为什么你当初刚知道这事的时候不辞呢

知乎用户 张医森会得多​ 发表

哈哈哈哈哈，我觉得她脑子有问题，谁来反驳我，我就直接告诉你，你去过私立医院里的 VIP 病房么？

去过，你就懂为啥那些病房的护士要高挑好看的，身高体态仪表专业技能都有要求。

普通病房的护士没这个要求，但是普通护士这辈子拿不到那些被精挑细选的护士们的薪水。

可以吐槽，但是得带脑子。高端的服务永远不是光看服务本身，面子工程它也是必须的，是区分人跟人不同的一种标准。

医疗系统里为了这种标准可以有私立医院，VIP 病房，特需门诊，定制体检，靶向药基因测序，无导线起搏器等等。这些都是除了医疗本身以外，还有着明显区别的附加服务，大部分存在于私立诊所或者医院。

你猜，为啥国家不让公立医院这么干？

想不明白的，就跟那个说脱口秀的空姐一样，认为这些 “非必要” 的东西不是职业的一部分。但是，有更多的例子表明，你们所谓的“非必要”，正是支撑了这个行业的关键因素。都跟沙县小吃的阿姨没分别了，那空姐这行业，说句不好听的，未来出去相亲都没光环了，更别提薪水待遇了。现任空姐估计恨死这个人了。

知乎用户 脾气不好怒了就骂 发表

人家真的是想砸饭碗。

一开始不穿高跟鞋等。

后面不卡年龄。

再后面不卡性别。

资本家都要感谢她。

同样的工资给空少，本来要 4 个女性，现在 3 个男性就够了。

人力成本少了百分之 25.

资本家开心死了。

最后有可能是 40 几岁的男性，经过简单的培训就可以了。

工资还可以更低。

知乎用户 才浅 发表

这就是典型的拎不清，自己吃的是哪碗饭都搞不清楚。

不出卖色相，你是体力比空少好，还是性价比比大妈高？（我不针对女性，空少不是也得帅哥么）

我讲话比较粗俗，各位见谅。

知乎用户 哈哈哈哈哈 发表

人家空乘要她发声了么她就发声？她凭什么代表了所有空乘？她人大代表么？这发声，那发声的。

知乎用户 红旗插遍世界 发表

女拳打拳，表面上打的是自己的颅内优越感，以为自己是进步先锋，以为自己紧跟欧美潮流，是道德楷模，但实际上打的是自己的生存环境，打的是自己饭碗。

以这个空姐拳师的观点 “高跟鞋不应是空乘标签” 来看，表面上是呼吁空乘不要穿高跟鞋，不穿过膝短裙，不穿丝袜，呼吁空乘权益，但实际上，正是高跟鞋 + 短裙 + 丝袜的组合给了广大空姐饭碗。

空姐 = 有一定美貌姿色的服务员

现在中国空姐的重点还是 “美貌姿色”，但是欧美的廉价航空的空姐重点已经是 “服务员” 了，现在你跑出来说，不要高跟鞋，不要过膝短裙，不要丝袜，那就等于主动抛弃掉了 “美貌姿色” 这个点，没了这个点，那就只能突出 “服务员” 了。

突出 “服务员” 的话，请问你们怎么和空少竞争？空少力气比你们大，耐力比你们好，帮乘客抬行李，给乘客倒水发餐等服务性的工作，都比你们强，甚至出现紧急情况，空少也能更好的安抚乘客情绪，控制环境，请问你们怎么竞争？

空姐打拳打掉自己饭碗只是一个小例子，女拳打掉自己饭碗的最大例子，是打拳说生孩子的都是男人的奴隶，是媚男，是打拳呼吁广大女性不要生孩子。

女性，从古至今，靠自己的子宫垄断了人类繁衍后代的能力，垄断了人类基因延续的能力。

而人的本能，又是想要延续自己的基因。

女性的子宫，就像捆着胡萝卜的绳子，或显性或隐性的吸引着男性之驴，让男人觉得女人能为自己的基因带来延续。

但是，一旦女人公开表示自己不会延续基因，放弃自己子宫垄断的生育能力，那这个女性就不再会被当做女性对待，过往生活中方方面面的隐性优待将会消失，她将被男性当做男性对待，接受真正的残酷社会。

知乎用户 苦艾 发表

自称前空姐

意思还是认可这个身份的。

那为什么不是了呢？

知乎用户 墨邻​ 发表

看回复里有人说为什么不都换成男服务员，我觉得空姐相比于空少的一个优势其实是帮忙带娃，我带娃回国的时候有几次我就让空姐帮我看了一小会。看上去很年轻但是基本上都有娃，所以有经验。空少基本只会打打招呼逗一下我娃，跟遇到猫猫狗狗感觉差不多…

其实这就是一个要昼夜颠倒有时差的服务员职业，美国这边大妈做的挺多的。

不知道为什么有些人对空姐的美貌那么有执念，不知道是不是可能平时能接触到最好看的服务人员就是空姐了…

知乎用户 赢学家布什 · 戈门 发表

空姐甚至不应该穿裙子

就是个服务员，怎么干活方便怎么来

也不用找苗条美女

就找廉航大妈或者大叔就行

这样还能降低运营成本

机票价格还能再降

知乎用户 整容脸 发表

至今仍然不理解空姐这个行业

明明是很明确的 “空乘服务员”

按理说她们需要干的就是

1. 安全检查，类似游乐园里确认每个人都佩戴安全到位

2. 服务员

3. 紧急医疗？这个估计也就心脏按压的水平了

却要短裙黑丝高跟鞋，基本上空姐比起本职工作，实际上空姐更注重公司的形象，也就是外在，属于面子工程，试问空姐真的能干嘛吗，我当然觉得飞很累，培训很多。但短裙黑丝高跟鞋真的有必要吗，年轻貌美需要吗

知乎用户 LIGHTIC 发表

没有了制服，丝袜，高跟鞋，妳的薪酬会进一步靠近餐厅服务员；

你问为什么，不如你想想为什么商务场合这么多人穿西装；

为什么老欧洲有这么多 dress code；

极端点，如果你讨厌乘客看你，拿块黑布把自己脸蒙上，航空公司为什么不找个男人来端茶递水？搬行李他不比你能搬？

有些简单的事情过了 25 岁都还没懂的，这辈子算是有了。

知乎用户 壬生浪 · 陈野狼 发表

这个事情，倒是让我联想起若干年前，台湾地区爆发的一场空乘人员的罢工，即以华航空服员为主的桃园市空服员职业工会无预警发动罢工，自 2016 年 6 月 24 日凌晨零时起，近千名空服员如斯响应。

既然是空服员罢工，那肯定男女都有，从上面的照片也能看出端倪。然而罢工现场有大量空姐，也让这场罢工意外 “失焦”，被网友称为史上颜值最高、最美也最香的罢工。媒体对于罢工的报道和照片，也几乎都集中于空姐。

据台湾《联合报》报道，台湾华航空服员即使罢工，仍化着美美妆容、戴上长长假睫毛，醒目画面让众多网友称 “这是台湾最美丽的风景”，并疯传罢工者特写照片，称“现场颜值超高”。23 日晚由于空服员彻夜罢工，将台北南京东路塞爆，有媒体呼吁用路人绕道，让网民哀叹“上千名空姐聚集，人生只能遇到一次，竟然要我绕道……” 许多人也亲赴现场打卡，称“连空气都是香的”。

网络上的网民更是全力支持空姐的诉求，对空姐喊话老板不养你我养你。然而滑稽的是，与此同时还有一群四五十岁的服务员大妈，也在进行罢工，却被网民一致痛斥，要大妈赶紧去死。同样是罢工，网民对空姐和大妈的不同态度，让后来竞选台湾地区副领导人的赵少康都困惑不解。这两场罢工的后果当然也是天壤之别。

因此这位说脱口秀的前空姐，可能还是经历的太少，她没能明白，什么事情都有两面性。高跟鞋丝袜可能是对空姐的压迫，但某种程度上也是对空姐的保护和福利，保护她们不像服务员大妈一样被社会撕碎。

就连刘亦菲，穿着制服丝袜高跟鞋当空姐的时候，是美艳婀娜动人的。

但她告别了航空事业后，就被社会压迫的明显黑化了

刘亦菲尚且如此，何况平常空姐呢。

知乎用户 U4get 发表

除了廉航哪家航司敢放宽空姐标准？

这叫站着说话不腰疼。

我还想说你们女脱口秀演员少讲点性别段子容易引起矛盾呢，你们女脱口秀演员会不会觉得我是散兵？

事实就是讲性别段子就是有灯有票有流量。

事实就是用黑丝美女就是能获得竞争优势。

知乎用户 大山 发表

路易十四：你们以为高跟丝袜是为你们发明的？

知乎用户 BlueAkisa 发表

18 年上大学到现在只做春秋、南航、东航，没见过空姐穿高跟，都是厚一点的平底鞋，不知道这个脱口秀在虚空索敌什么。还有那些高赞评论也不知道在反驳什么。

知乎用户 溪山 发表

有一个很简单的逻辑，如果空乘不是按礼仪小姐的标准去招和要求的，那么直接让所有空姐下岗换成空少不就行了么？如果真的哪天空乘离开了 “养眼” 这一属性，那么空少在所有的层面都能爆杀空姐，说好的 girls help girls 呢？不能你离开这个行业了结果你打拳搞得其他努力工作的空姐没饭吃啊

当航空脱离服务业的时候，军队的飞机上有空姐么？科考和货运的飞机上有空姐么？不还是因为民航本质上是服务业，你的服务人员长的养眼才会吸引更多的客户么？你觉得你不需要穿高跟鞋了，不需要去 “养眼” 了，那请问，航空公司招你和招大妈有什么区别？大妈工资比你便宜的多吧？公司招点男的，还能更好地帮乘客放行李，要你这种年轻漂亮的女的有啥用？纯纯提高成本呗？

知乎用户 是发财的味道 发表

我好奇的，不是如何看待，

而是为什么大姐强调的最多的丝袜不合理。

却被视而不见。

知乎用户 北风 发表

企业放宽空乘人员的外貌要求，这件事本身就会动摇空乘行业现行的溢价逻辑。她的呼吁从未提及：空乘是高收入行业，平均月薪 1.5 万至 2.5 万，还享有免费机票等重大福利，在婚恋市场也有明显溢价。空乘并非简单的 “服美役” 受害者，她们同时是这一体系的受益者，她们的收入与行业外貌标准高度绑定，难以单独剥离讨论。

当然她可以呼吁高跟鞋、丝袜不安全，不方便服务顾客，甚至可以淡妆上岗和放宽体重标准，并提出让 “空乘” 回归“安全员” 本质。但她未提及，空乘的高收入部分源于她们所抱怨的外貌溢价。

然而她若公开提出降低空乘外貌要求、回归 “安全员” 本质、理性取消外貌溢价并同步下调空乘工资，她才能知道什么叫汹汹民意。

知乎用户 dammmmmmmn​ 发表

所以那么好的待遇，没有着装要求（指她说的丝袜），也不能有体力劳动（指帮乘客放行李），在乘客需要的时候也不用马上过去。。。那我为什么不付便利店柜台的工资招一个便利店前台过来呢? 人拿着空乘三分之一甚至四分之一的工资，还要炸炸烤烤搬货整理货架。

哦对了，有的便利店甚至都还有着装需求。

知乎用户 白雪 发表

空乘和地乘和其他相似职业用女性出发点就是软色情。为啥要限制美女，为啥玩紧身丝袜着装，说白了都是为这一目标服务。

单纯的反个丝袜，高跟鞋完全隔靴搔痒，就应该扭转整个风气。

整个选拔任用机制就应该被抨击，空乘服务员工资应该在 5000 到 10000，匹配城市服务员标准，这份工作不比地面服务员更累或更有技术含量，多的钱发给地勤维修人员，多雇两个塔台人员，能有效降低飞机事故率。

应该考核体能和处理突发事件能力。不能帮乘客搬行李，乘客冲突是无能力拉开，需求助安全员，在乘客突发疾病时使用不来应急设备，要求助机上医生的不知道有什么存在的必要，倒饮料吗？

知乎用户 宋杨​ 发表

懒得看。

我只能说挺愚蠢的。因为，按照现行规范，乘务员正常穿的应该是平底鞋。而且没有对黑丝有任何要求。

所以，她到底是在干啥？真就是孩子断奶了，你来奶了？

知乎用户 嘉然 Nana1mi 发表

举双手赞成，支持空乘全部换成男乘务，取消对女性的压迫

知乎用户 HYOMINNN00 发表

关乘客屁事

我只需要便宜、准时、安全的航班

至于空乘是男是女、穿不穿丝袜、穿什么鞋，真的与我无关好吗？

上飞机只想戴上耳机睡觉

不需要每次都过来做一通自我介绍

我更建议给重点旅客提供自行填写需求的功能

知乎用户 我是谁 发表

只能说这几年真是打拳打的乱套了。吐槽行业内部不合理的点，也被人说成打拳了。

人家后面可是直接吐槽了飞机座位才是让乘客不舒服的根本原因。有人在乎么？没人在乎。因为这句话没法拿出来打拳。

同时，我丝毫不怀疑这个问题下很多回答的人完全没有看她的脱口秀，只是从题目知道了，她说了高跟鞋和丝袜的事

知乎用户 夜空最亮的派大星 发表

高薪花瓶的工作吐槽不应该把我们当花瓶

这和我说我只想领工资不想上班有什么区别

哦区别在于我这么说只是当玩笑话大家也觉得只是玩笑话

而漫展请的 COSER 可以认真发声《化妆打扮不应是 COSER 标签》

演员可以认真发声《我是演员，唱歌不行应该的，虽然演技也不行》

音乐创作者可以《我不知道基础乐理知识》

知乎用户 孤将难救主 发表

鸽们，空乘穿啥跟我飞机晚不晚点、飞行时长，落地以后喝白酒还是啤酒，没有一丝一毫的关系。

你爱穿啥穿啥，有问题你和航空公司领导反映。

你叭叭半天指望我帮你解决？我是生活帮还是 10086 接线员？

知乎用户 Zooky 发表

没错，我双手双脚支持。

因为一个服务型岗位越是模糊性别差异越是利好男性。

知乎用户 漫游大师​ 发表

中国的女脱口秀演员，大多数陷入了一个误区。

那就是她们说的大部分 “困境”，都是她们认为的。

她们想吃杨笠那碗饭，但是又不敢学杨笠那样说，害怕挨杨笠的那种骂。

所以只有挑一些不痛不痒的地方来说 “女性困境”。

但是她们的言论，又带着一部分攻击性。

所以她们成为不了杨笠，连小鹿的那口饭可能也很难吃上。

我看了这么多年脱口秀，当时面对杨笠的 “普通又自信”，我只觉得这是个段子，因为现实生活里不仅有普信男也有普信女，真要有人拿这个段子开玩笑，我也会说男的自信点咋啦———实际上正常男性不怕被人说普信，怕的是被人说油腻。

杨笠的大部分段子，其实不是在挑拨对立，是真正的在调侃一种男女现状，在她的段子里，她讨厌男性又热爱男性，我印象最深的，就是她想要被人说 “这女的有点东西”。

至少从脱口秀的角度来讲，我觉得杨笠之前的大多数段子，都是有意思的。

但是现在许多女脱口秀演员，是真的分不清 “调侃” 和“攻击”了。

因为她们太 “功利”，太想 “立人设”。

我之前刷抖看到过一个片段———有一个观众带着调侃的语气问这位女脱口秀演员：“你觉得你和小鹿谁是脱口秀女王？”

这位女脱口秀演员是如何回答的呢———“你觉得你和你爸谁是男人？”

额，怎么说呢。

很难说。

只能说杨笠在脱口秀的地位不亚于圣女贞德。

回到这个话题吧。

高跟鞋 + 丝袜，真的是空乘的困境吗？

现在的好多空姐，穿的鞋并不是传统意义上的 “高跟鞋”，而是“有点跟” 罢了———空少也穿的是带跟皮鞋，怎么不发声一下呢？所以这个“高跟鞋”，多少有点虚空索敌了。

更何况，为什么在工作场合穿特定的工作装，是一种困境呢？

你在确定参加工作之前，这些都是会告知你的啊。

从另一个角度来说，空姐本身不是一个赚的很多且有长久前景的职业，（但是对于刚毕业的大学生来说薪资不错，但是发展有限）有很大一部分空姐就是把这个工作当作体验或者当一个跳板———当然这个跳板不是贬义的（评论区怎么有人第一时间就想到某种动物呢，应激了吗？）通过努力工作结识一些贵人，得到欣赏和提携，这本身就是一种上升的途径，对于男女都是。

所以空姐制服真的是一种 “女性职业困境” 吗？

不是，这是一种刻意被制作出来的职业焦虑，这种逻辑就好比学生放了学就非要把补习，难道学生不能有放学之后自己不学习的自由吗这种似是而非的 “学生难道只有学习” 这种制作出来的困境一样。

想成绩变好———那就需要补习。

想当空姐———那就需要穿制服。

另外！

谁说的短裙 + 丝袜不舒服？！

那大马路上那么多穿短裙 + 丝袜的女生是图啥？图个不舒服？

我虽然没穿过短裙，但是我穿过短裤… 五分裤比七分裤舒服太多了，别的不说，透风，凉快。

所以短裙不可能不舒服。

那不舒服的是啥？是丝袜吗… 我没穿过丝袜，但是我穿过篮球训练长裤，那玩意应该比丝袜厚不少吧，那玩意穿着也挺舒服的。

所以我也没太懂短裙 + 丝袜穿着不舒服的点在哪…

还有说到丝袜易燃…

飞机上，丝袜再易燃，它也不可能自燃吧？

知乎用户 孔令旗 发表

航空公司认可的话，就会和美国航空公司一样，不再要求空姐年轻漂亮身材好穿得性感。与此同时，既然门槛降低，薪水也直线下降。

我国这些打女权的，为空乘群体 “发声”，不再媚男，也是想降低空姐的薪水吧？

空姐薪水降低，飞机票降价的话，我大力支持，这也也促进了性别平等，让更多技术门槛不高的女性降低了薪水。

这就像车模被取消一样，不再媚男，也促进了性别平等，毕竟没有那么多男车模。

知乎用户 喜欢刺鸡 发表

撇开观点不谈，

空姐有什么存在的必要，无论是体力，工作强度，应急疏散，制服歹徒等。

男人都可以升任啊。甚至更好。

登机时候登机口放 5 种水，每人一瓶，自己取用。

还有那个饭，无非就是牛肉面和鸡肉饭，都那么难吃，有啥必要搞得那么有仪式感，微笑，现场分发。机票上提前选择标记清楚，到时候 5 分钟就发完了。

还要吐槽一下，那个那个餐盒，又是面包蛋糕酸奶干果的，有这个必要吗？你发馕，锅盔，烧饼，火烧，不都挺好吗。

如果不选吃喝，机票减是 10 元，我都愿意。

知乎用户 Bernice 发表

作为女性，我完全支持 “高跟鞋不应是空乘标签” 的呼吁。职业形象不该被单一化的性别符号定义，高跟鞋带来的足部劳损、行动不便，是无数空乘女性的日常困扰。职场尊重应体现在对舒适度与实用性的重视上，让女性在专业岗位上既能展现风采，也能无负担地完成工作。

知乎用户 mystia 发表

你的意思是，既要享受高工资，又要免除工作的着装要求是吗？

那很无敌了。

尊重女性的选择的意思是，我给出条件，划定工作范畴，你愿意你就来，你不愿意你就别来，你有自主选择是否竞争上岗的权力，而不是说你又要这份工作，又要对合理的要求说三道四。

真的是有些人天天搞得好像在为女性发声，实际上是吃一小部分女性的人血馒头罢了，她们的做法就是在不断挤压这部分女性的生存空间，去博取另一部分女性的好感来赚她们的钱罢了。

天天说规训，搞得好像所有人欠你的一样，只要有女性抱怨存在对女性的规训，那肯定是她活该，那肯定是前人的智慧。

近之则不逊，远之则怨，孔老二早就说过了，我信他的。

知乎用户 念忘之间​ 发表

她重点说的不是丝袜吗？

因为飞机出事故的时候丝袜很危险，而脱丝袜很费时间，她还有一个朋友在事故中腿受伤了，所以她觉得，如果空姐不强制穿丝袜，而是可以穿裤子，那么也可以一定程度上提高安全性。

为什么变成高跟鞋了？

还有人引申到什么颜值身材啥的，她都没提这些啊，甚至她自己面试的时候也觉得大家颜值都很高很养眼啊。。。

就是不太明白，她明明重点说的是丝袜（因为她写这段脱口秀的初衷就是因为她朋友在事故中腿受伤了），为啥提问说她呼吁的是摆脱高跟鞋的标签呢？

知乎用户 帅气秃头男孩​ 发表

什么丝袜空姐我都不想了解，我只想知道，在没有这个什么，去年因为嘻哈在飞机上的出手相助也推动着民航局颁布了 “没有义务帮助健康旅客放行李” 的条例，之前，空姐是不是有义务帮人抬行李。那么那个娇滴滴的空姐抬不上箱子是不是工作能力不够。一口一个刁难，我无法理解，让你做好你工作范围内的事，居然是刁难？只因为你看到是个男性你就觉得他在刁难她？如果那个男性真的有不方便呢？

那又可以往下推，颁布了这个条例后，正常男性不需要人空姐放行李了，我能理解，那如果需要放行李的是老弱病残孕呢？是空姐继续发呆？还是等健壮的女乘客帮忙？又或者你继续发声说空姐被刁难？让民航局发通知说以后没有义务帮老弱病残孕抬行李？

然后说，推动了空姐行业的进步？

无法理解，少干活就是推动行业进步，不如下一步就是不用空姐服务，乘客完全自助。

知乎用户 Sarcasm 发表

这个问题下的不少朋友们都在高呼不要空姐了, 换空少.

我觉得可行.

唯一疑惑是, 网友们抱怨欧米鬼畜航空公司的空乘 “质量不佳” 的时候也没见大家热情反驳啊.

知乎用户 怠倦的人类 发表

我喜欢高跟鞋和丝袜。

这是规训吗？我不在乎。

我也会支持空姐穿高跟鞋和丝袜

或许规训无处不在。发型是规训、语言是规训、早上起床的时间也是规训。

规训即权力，权力即规训。现代社会的基本运作方式。

当你批判空姐的高跟鞋时，你又在做什么呢？

你在试图建立新的规训——一种 " 政治正确 " 的规训。

你说高跟鞋是标签。我说标签没有原罪。

人先存在，后获得本质。空姐选择了这份职业，选择了它的符号系统。这是她们的自由。

且空姐的着装是一种文化资本。它创造了区隔，创造了价值。

你想废除这种区隔？可以。但别假装是为了 “解放” 谁。

你只是想用你审美和价值观取代现有的，我不认可其中有什么正义性。

你想改变行业标准？你想创造新的规训？可以，去说服航空公司、乘客。

但别说你具有什么天然的正义性。

我喜欢空姐现在的样子。不是因为我顽固。而是因为我诚实。

我不支持空姐穿常服

我喜欢空姐穿高跟鞋和丝袜

这是我对美的选择

知乎用户 无限巫咸 发表

一切社会矛盾的本质都是阶级矛盾，让空乘这么穿的，是资本家。

不能只呼吁，你要成立工会，让工会去和资本家谈判，不行就集体罢工。

其他的回答好像是在说穿什么是普通人说了算似的，你有生产资料吗？

我好像不能回复这个评论区，一回复就被删

知乎用户 冷水步颜​ 发表

没记错的话，

空姐属服务业啊，

服务业啊，

啊。

知乎用户 人马星座 发表

空姐以前的那些 “标签” 就是因为之前多年的对外形象和筛选而打造出来的人设，这个人设肯定会逐步散掉，题中的 “发声” 就是在推动这个进程，逐步向普通服务人员转变。

本来就只是个普通服务业从业人员，却有着和其他服务人员不同的人设就挺莫名其妙的，为什么没有空婶、空姨？就应该回归正常和开放准入门槛。

知乎用户 皮揣子 发表

一个很重要的问题

空姐是不可以穿高跟鞋的！

空姐承担了安全的任务和要求，怎么可能穿高跟鞋呢？

以前还专门有空姐现身说法，在机场，如果穿着很难看的便鞋才是空姐，如果穿黑丝大高跟的，那是那个玩意儿

知乎用户 HUGO​​ 发表

脱口秀是从什么时候变成跟人大提案似的了？

讲个脱口秀就变成为 xx 发声、变成呼吁 xxx 了吗？

能不能让我们普通人就普普通通地享受一点娱乐……

知乎用户 我又回来了 发表

一般空姐就是大专，转行嘻哈演员算是降维打击。

从中我们可以看出学历贬值的趋势，以及青年人放下长衫，大专学历也勇于参与初高中生竞争的平等就业精神。

祝福这位演员，是新时代的正能量，值得全国青年学习。

知乎用户 长安 发表

人家指着凸显青春美好挣高薪，

万一运气好还能钓个金龟婿呢。

要不凭啥空乘给高薪？

真以为空乘辛苦就给高薪吗？

挖煤挖矿扫大街辛不辛苦？

给高薪吗？

你不干这行了（或者说也可能干不下去了），

就想把其他人的路给堵死，

其他人不刨你家祖坟都算你运气好了。

举个例子，以长春市蛋糕店为例，

蛋糕店不少，连锁的也不少，主打的溢价也不同。

虽然品质都差不多，

什么米旗，618，燃厚，好利来，伊莉莎白，巴黎麦甜，雾合山谷等，

买的人最多的是哪家？

是好利来。

是因为比其他店更好吃吗？

是因为在质量味道都差不多的情况下，好利来店员穿的更靓丽好吗？

既然都前空姐了，

那就吐槽点真真正正的中高层顽疾。

都离开行业了，

还去绞杀原行业基层，

想给原行业基层员工降薪，

多多少少有点没良心了。

知乎用户 秦文​ 发表

完全同意，呼吁性别和所有工作解绑。

希望现在所有仅限女性的职业都招收更多男性，哪怕只招收面目秀美的男性都行，只要能按时按质完成工作。

也希望仅限男性的职业都招收更多的女性，只要能按时按质完成工作。

自由市场经济，一切以剥削价值，哦，不对，以创造价值为准绳，谁创造的多谁上。你不能只在对你有利的情况下谈市场经济吧？

知乎用户 河北麦子哥 发表

两三年前，当年还是偏左人的立场，认为女权发展走了邪路，其本质应当是平权，无产阶级应当团结。小红书上发过条评论，大意为空姐职业就该抛弃以色娱人的传统，同是服务行业何必牺牲个人需求，毕竟是要干少则几年多则小三十年（退休）。还举了例，比如关机门发餐水遇紧急情况这类场景，高跟鞋就是危险系数高；一班经常有航线动辄十来个小时，长期对身体也不自己好。底下可被小仙女那帮伥鬼缠上了，其中为数不少还是空姐，炸了锅你男的管的着数嘛，又是论证裙子丝袜高跟鞋如何合理。现在换了个身份，前空姐，脱口秀，扩大范围 “空乘” 而非 “空姐” 的标签扩大支持面，好嘛同样群体舆论另一边倒。说到底这帮小仙女还是搞愚蠢的身份政治，先发机制产生暂时的局部优势，实则泡沫一戳就破，因此建议大伙还是相反声量来吧，身份政治只讲立场不要讲对错。

知乎用户 松仁饼 发表

我在思考一个问题，脱口秀到底有多暴利呀？

脱口秀这档综艺，不管是表演者还是话题，自爆了这么多次搞的一地鸡毛…… 诶，您猜怎么着？它还没死！不仅没死，还开始蹭主旋律，为广大群众发声！

话题中所谓空姐高跟鞋，诸位该不会以为是这种 “攻速鞋” 吧？

不能成天想美事呀，没有主人的任务谁没事把情趣装当工作装穿呀……

真实的空姐高跟鞋，一般都是方根的，高度也不高，与大多数商场柜姐的工作鞋没什么区别。

这种高跟鞋对日常行动基本没有影响，同时高跟可以修饰身高和小腿曲线，拉长腿部特征，显的女士身姿更加挺拔。飞机空间就那么大，空姐既不需要频繁的走动，也不需要走很长的距离，对于一向以 “高端” 形象示人的航司来说，公司员工也是自己的门面，能增加形象分又不会影响日常工作的道具为什么不用？

所谓高跟鞋是空乘的 “标签”，都不知道是哪个大聪明给自己贴的。统一着装和制服，是航司的标配，和保安服没有区别。如果服装会影响工作，在采购时就过不了。空姐作为直面客户的一线服务人员，以相对商务、正式、精致的形象示人，匹配客户支付的费用，没啥问题吧？你总不希望空姐像程序猿一样，睡醒了穿个拖鞋格子衫就开工了吧？人靠衣装马靠鞍，没有财富自由就别穿个背心裤衩去买豪车，这既是对他人的尊重，也是对自己的尊重。

所以，我很难理解为啥会有人把 “高跟鞋” 当做空姐的标签，并且专门吐槽这事…… 这真的不是故意给她们打标签并加深刻板印象吗？

我个人看脱口秀挺早的，国内没火之前就在看美帝那旮旯讲耶稣都得捂眼的骚话，后来看王自建他抑郁之前蛋蛋建国还在跟着他混，再后来挺欣赏付航、呼兰这种实力派，当然还有黑灯这种以盲人身份讲地狱笑话的…… 你会发现真正讲脱口秀的人，虽然表面上都是嘴碎，但往往言之有物会带给你思考或者感动。而有些就是冲着搞个 “大新闻” 去的，流量恰饱，反正不用负责。

知乎用户 小鱼儿​ 发表

她真正干的事情其实是在砸饭碗，当空姐不需要那么多要求的时候就意味着不需要那么多空姐了，空姐可能就会变成大妈，现在的这些空姐就会失业，然而这些她并不在意因为她已经在用脱口秀挣钱了

知乎用户 我确实不是小白​ 发表

我怎么觉得这就是吃完饭了就砸锅啊！

美国最早的空姐就是按模特的标准选拔的。

能当模特的来你这当服务员，凭啥啊？！

当然是 money 有说服力。

后来普及了，壮硕的大妈也能干这行了，能当模特的谁还干这个，干啥都比干这个挣钱！

这位 “前空姐” 的问题就在这里，你上岸了，还有大量的姐们要靠这个拿高薪哪！

你跟她们有仇是吧？

知乎用户 Elisaaaaaa 发表

感觉这女的真的是为了红真的把同行往死整把观众当猴耍。从他的言论猜测他前司应该很一般的廉航，她颜值一般进不了头部航司就要求整个行业不看颜值，我赚不到大钱其他人也不能赚，就如同呼吁大专学生要求 92 学生同薪同酬，就如同呼吁不得用学历能力给打工人分层次一样可笑。

空乘这个行业从来没有必须高跟鞋裙子，我前学校文科类院校女生很多，每年都要空乘或者游轮来招乘务员，对了还有高级酒店服务员，不需要专业对口。

坐过飞机的尤其是廉航的都知道他们都穿的裤装与平底鞋，例如春秋，还有些叫不上名字的，机票价格便宜的时候一两百，甚至还有在飞机上兜售商品的。跟绿皮差不多。

所以并非空乘这个行业必须穿裙装平底鞋，自己完全可以去服装规定不那么严格得单位就业。

而比较知名的航司例如海航东方之类的他们服装妆容都是花大价钱找的设计师设计的，乘客的机票里是包含这部分的服务成本的，且空乘的工资来源也有这部分附加的。

穿裙装与裤装的空乘薪资待遇真的天壤之别，而且颜值这玩意天生这些行业是真的能靠脸吃饭，对于一些学历一般的女生能靠脸吃饭真是他们改变命运的不多的机会。

其实包括很多需要颜值需要化妆服装的行业薪资待遇里是包含置装费以及这方面的溢价的。

这脱口秀演员说的乍一听好像很有道理，其实人行业要求有高有低，有对颜值要求低的，有不穿裙装平底鞋的，任君选择。人又不是强迫的，反而凭借天生的容貌还能赚几倍的工资，何乐而不为？在哪上班不是上，一家给几千工资，一家给几万，试问大家愿意去哪个？

她的言论总让我觉得他就是那种颜值一般，在廉航拿一丢丢工资的打工人，非要要求整一线向三线看齐，吃不到葡萄说葡萄酸，自己吃不到就要求所有人吃不到。

空乘这个行业的人估计恨死他了，之前按她的要求走的漂亮国空乘已经从高端职业变成低端了。

知乎用户 公孙云 发表

就这长相，当年怎么当上空姐的？

知乎用户 落雷达人​ 发表

她这明显是为了降低空乘的入职门槛，长远来看，必然导致空乘薪酬大幅下降，最后变成一个普通的服务行业职位，这个在美国、欧洲都是已经发生过的事情。

她为什么要这么干呢？因为她是个 “前” 空姐，因为啥被开了大家也不知道，她自己肯定也不会描述对自己不利的事。

如果空乘的入职门槛成功的被她打下来，那她可不就大仇得报了。

别人是玩上车锁门，她是玩下车举报。

套路深得很呐

知乎用户 孤鹜长天​​ 发表

不巧，刚刚好看到一知友分享的两个强盗入城的故事，然后我就去查了下这个故事，看到的实际故事是这样：

两个强盗，有一次偶然经过一个绞刑架旁，其中一个说：“假如世间没有绞刑架这一类的刑具，我们的职业真是很好的一种呀。” 另一个强盗回说：“呸，笨蛋！绞刑架是我们的恩人。假如世间没有了绞刑架这一类刑具，那许多人都将要做抢劫的勾当。那时，你我二人的买卖，岂不反而做不成了吗？”

虽然这个故事讲述的是两个强盗，但值得我们陷入沉思。

所以针对前空姐「嘻哈」通过脱口秀为空乘群体发声，称「高跟鞋不应是空乘标签」这一说法。

我决定持「不认同」看法。

若单从她个人角度上看，这样的发声无疑是在给空乘女性群体发声，是在给空乘女性员工上班如何更舒适及群体相关合理权益争取的友好发声。

针对类似这样 “为她人着想” 的初衷发声，按理上我是会给予肯定，也是给予特别提倡的。

但怪就怪在这是一个行业的标签、或职业的标准行为、形象准则。

就像找工作有时候的 “一纸文凭”，你要说对一个行业的职业岗位影响不重要、也不会有任何太大的影响，那我觉得一定是不可能的。

所以这样的发声的的确确可能让空乘群体的行业价值大打折扣，当「高跟鞋不应是空乘标签」之时，则也就意味着空乘群体的行业岗位标准要被降低了。

同时也可以看出，类似前空姐「嘻哈」这种的发声，现正好也可以给到航空公司一个 “降本增效” 的台阶。

这不正好就成功让一些航空公司开始陆续推行平底鞋相关条例了。

随着时间，后续自然也就会降低很多岗位的要求，诸如形象要求 (包括身高、体型) 等，使得符合岗位要求的群体增多。

这样对公司而言，一则可以提高薪酬谈判优势，选择人群更多。

二来也能节省很多相关形象的培训成本与监督成本，这样一来的降本增效就出来了。

所以我想说有时候个人的发声诉求并不能代表行业群体的整体诉求，个人以为的好心，还可能给大家办了坏事。

诸如这类相关的职业形象规训，本质上是看似在约束从业者，实则更是在保护行业从业者的自身高价值。

就如人才市场中某些岗位设立硕士毕业、八级外语水平、博士生以及其他类似要求才符合岗位招聘的门槛等。

而「高跟鞋和裙装规训」本质上也算是空乘群体形象标准的门槛，毕竟并不是所有人都穿的了或接受的了「高跟鞋和裙装规训」。

所以对于空姐出身的嘻哈将从业过程中的「高跟鞋和裙装规训」转化为舞台上的犀利吐槽。

虽引起共鸣，本质还是希望航空公司取消类似相关「高跟鞋和裙装规训」，可并未曾想过这也是空乘群体的一种淘汰选拔机制。

这种的发声更多的只是为了脱口秀节目效果，但也值得肯定的是现在航空公司内部的一些决定。

这并不是说是因为嘻哈的发声才推动，她的呼吁不过是恰巧赶上了航空公司多元化服务的趋势顺势而为的发声罢了。

本质上而言应该是航空公司内部给空乘群体的福利和多元化服务的兼顾优化改良。

所以对于空乘群体的「高跟鞋和裙装规训」依然需要存在和保持，也更是空乘群体岗位价值的门槛。

最后应该说，我们需要警惕这类个人发声带歪方向，引发群体认知偏差而造成行业门槛变更导致的价值重塑。

要明白空乘群体的这些规训实则是为整个空乘服务行业设定的一种「高服务标准」或「高形象门槛」。

这就好像航空公司在告诉整个社会：

航空服务是一项非常严谨且专业的，我们的空乘人员不仅专业，而且经过系统选拔和规训，每一个空乘人员在形象、气质、服务等能力上都绝对配得上这个 “航空” 二字。

所以最后我想说：

某些看似压迫性的存在 (诸如规则、规训、甚至一些门槛)，实际上是在维持一种社会平衡，更是在努力保护着某一群体或行业的整体价值与稀缺性。

这又让我突然想起罗大律师那年讲的：如果法律规定强奸犯一律判死刑，那么犯罪者可能会为了不被抓捕或定罪，进而杀害受害者，导致更大的伤害。

不判死刑反而是保护了受害者，正如「高跟鞋和裙装规训」的高标准在保护空乘群体的岗位价值和航空公司高标准、超专业的服务形象价值。

今天就分享到这

我是职场 |

@孤鹜长天

知乎用户 未直八 发表

终于有人提出来了，谢谢嘻哈，谢谢脱口秀。

我呼吁所有细胳膊细腿的 “空姐”“空少” 们，考虑换到直播行业良币驱逐劣币；

而国内乘务员岗位，则全换上训练有素的退伍官兵（军医出身的优先录取）。

知乎用户 Apophis_Ap​ 发表

如果不是为了养眼，空客中压根不会有非乘客的女性出现。

知乎用户 primary 发表

有时候搞不懂，社会上摸爬滚打过的低学历妹子是真不明白还是装不明白。能够体体面面的高端职业并不多，好多职位恨不得卡特殊条件卡到令人发指，结果这群爷被人一忽悠大概率连饭碗都没了。

空乘再累比不过踩缝纫机，穿高跟鞋再辛苦比不上送外卖。同档位工资除了小三还真没几个比得上空乘，真去女性化标签成了，大概率降本增效搞男空乘或者降工资。真你不干有的是人干了

知乎用户 小绿 发表

我建议是多增加男空乘就好了，男士多了安全更有保障，力气也更大，帮人搬东西啥的也方便些，而且这也不是低端服务业，薪资水平尚可。

建议多多增加空少岗位，高薪服务业多吸纳男的就好了。

空姐不担心被审视，被束缚。坐飞机的，安全感有增加，女乘客也不必担心行李放不上去，获得更好的服务。

知乎用户 咸味淡水鱼 发表

三年前我会觉得她说的对

现在我会觉得又一个臭鱼烂虾想要吃男女对立流量，航司加班欠薪裁员你都瞎吗？天天整这些傻逼话题博眼球，人在职人员都没说话，一个被扫地出门的瞎逼逼。

现在你说高跟鞋有问题是压迫，下次直接说靓男美女的招聘标准有问题是歧视，再过两年整些 lgbt 上去航司当服务员算了，同样的还有模特，今天说穿内衣走秀是压迫，长得漂亮的才能当模特是歧视，明天就能整些肥猪上 T 台，欧美现在就这个套路。

人本来就是靠这个吃饭的，各行各业有各自的门槛和要求，练了这么久的仪态，做了这么多年的培训好不容易入行了，现在好了被你说是压迫了，等两年后航司真的找些不看外貌，工资要求更低的上去了，他们这些在职的失业了，工资你给人家补？

……………………….

还有到底是什么人看国内脱口秀？和国外水平没法比就算了，还整天整些烂活，当意见领袖瞎逼逼，踩着社会底线一步步试探，背后没资助我真不信。

知乎用户 零延迟 发表

又是无病呻吟。我坐飞机从来没关注空姐穿什么鞋，她穿没穿鞋我都不知道。类似还有什么呼吁女性无需化妆取悦男性什么的，真把自己当根葱了。

要呼吁你也是跟航空公司领导去呼吁啊，话又说回来，去绿皮车当乘务员不用穿高跟鞋，你不是不愿意去吗

知乎用户 火焰旅人 发表

不愧是前，撅后辈的财路那是一点不手软啊。

知乎用户 CZCC 发表

20 多年前，飞机只是少部分人的出行选择，一年的乘坐人次也就刚过亿，还有一半是公务出行，真正服务的人群也就是 12 亿人里的一千多万，也就是全国人口头部的 1～2%。绝大部分人还都是乘坐长途客运或绿皮火车解决长途需求。所以，那个时代的空姐基本都是为有钱人服务的，有钱人能够支撑高溢价，就能支撑空姐不错的收入水平（相对同时期）和不错的社会地位，加上需求数量少，所以能够吸引大量的年轻女性竞争，什么丝袜高跟裙装都不是问题，因为给的回报足够，你有意见？你不来不就完了吗？你知道多少年轻漂亮的小姑娘想干这一行吗？

但现在 2025 年，飞机的乘坐人次已经突破 7 亿了，服务人群已经扩大到全国人口的 10% 以上，这群人已经无法支撑高溢价的服务，更是出现了各种廉价航空，连个飞机餐都得给你扣，座椅舒适度还不如 20 年前的绿皮火车呢，你觉得会不会降服务成本？现在的空姐社会地位和收入水平（相对于同时期的其他行业）有没有降低？你还拿 20 年前的标准招空姐，当然是执行不下去的。空姐自然有怨言，收入提升不了，那就只能要求航空公司降低标准。就你这点钱还想老娘穿着高跟丝袜围着你们穷屌丝转？

所以别扯什么觉醒啊，观念转变啊，规定合不合理啊之类的，纯粹的就是一经济问题和服务人群的变了。钱给够了就是合理的，钱不够那就不合理。简单的说 “得加钱”。

就像之前的一个笑话，一群老外在国内坐春秋航空，不懂中文，然后让服务的小哥说英语。小哥直接怼了一句 “我他妈要是会英语我在这？”

你去法拉利的 4S 店买法拉利，当然可以要求服务你的小姐姐个个都肤白貌美大长腿，笑颜如花的给你端茶倒水，因为你买车的钱足够承担这些服务成本。你就去买一 7 万块的 BYD，还想要这要那？难道 BYD 的小姐姐不这么服务你是因为她们觉醒了？

知乎用户 玩双截棍的熊猫 发表

我不太懂哦，没了解过航司内部，也没什么文化，作为一个臭打工的鼠鼠就想问一下

空姐、空少工作不就是为乘客提供服务吗？为什么不能帮健康的客人提行李呢？

还有就是高跟鞋不是公司的着装要求吗？着装不是统一规定的吗？

接受不了这些服务行业的正常要求就辞职呗，又不是非要上这个班，挣这份钱，拿了钱反手再来个这哪要求不合理可还行….

下次想吃女权、性别这碗饭写文案的时候找 AI 给润色下吧，不如 AI 写的有条理。

知乎用户 秋蝉 发表

上一次这么热闹还是高铁售卖卫生巾

知乎用户 新奥尔良 发表

戏子的段子而已。表面看是丝袜、高跟鞋，实际话题是男女对立。戏子为了红，整天搞些男女对立的话题，打拳。搞男女对立容易上热搜是不是？

有几个人上飞机等着空姐放行李的？有几个乘客指定空姐穿丝袜的？

一会儿打拳搞穿衣自由，能露多少露多少，巴不得什么都不穿。一会儿打拳穿丝袜高跟鞋是受害者，明里暗里像是男的逼着空乘穿的一样。

看到戏子、段子、打拳、男女对立几个关键词，通通拉黑，这些戏子为了热搜毫无底线。

知乎用户 qpex 发表

有的人一听到 “丝袜”“高跟鞋”“空姐”，就觉得跟美貌身材有关，跟女性挂钩，闻着性别议题的味道来了，在回答里暗戳戳的引导雌竞，什么 “空姐就是因为美貌才能高薪，你们争取的权益人家不要，人家还嫌你们多管闲事”。。。。

嘻哈不就是空姐吗？空姐自己发声都不算数了？

更不要说，嘻哈的脱口秀跟性别就没什么关系。

我看了嘻哈这几期表演片段，她的素材库是空乘工作，是职业经历，吐槽的也是航司莫名其妙的规定和奇葩客户。

比如她说乘客在飞机上晾秋裤产生矛盾，她被投诉，早知道用秋裤把自己吊死。

之前她吐槽 “丝袜”，是因为丝袜有安全隐患，这个认知来自她的亲身经历。

她的一位其他航司的空乘朋友，在紧急撤离的时候脱了丝袜，因为光腿从安全梯滑下来，腿上有大片蹭破的伤口。

此外，她也吐槽了丝袜掉档，影响行动。博尔特穿丝袜都跑不快。

她亲历了 “丝袜” 的不便捷和不安全，所以她呼吁“给空姐一条裤子”。

这跟黑灯吐槽盲人出行困难，赵晓卉吐槽职场没什么区别。

一个女性为空姐发声，呼吁更便捷安全的工作环境，怎么莫名其妙成为性别议题的？？？

从乘客的角度来看，我也赞成乘务员穿长裤。

至少穿长裤和平底鞋走的更快，能够早点把果汁和毛毯送到我的位置上，才是我需要的。

知乎用户 梦九星界 发表

这不就是女性的互相伤害。

有人能看出空姐这职业是服务业吗？看的出来，所以着装得体没问题的。

但是空姐本身就精挑细选，身材样貌确实在基准线往上。

所以有人嫉妒，所以有人打着为她好的名义，要在大夏天送对面一身棉袄。所以才有这个提问。

就这么简单。

知乎用户 the River 发表

本来是不关我的事啊，无所谓的。

现在既然小仙女发话了，那我就反对了。

敌人支持的，我都批判性反对。

知乎用户 滑稽果 发表

既然你的着装标准向地面的普通服务员看齐了

那么工资标准也向他们看齐好吧？

既然高跟鞋不应是空乘的标签了

那空乘也不应是高薪的标签了你肯定认同吧？

知乎用户 杜嘟嘟​ 发表

友情提醒，有些人如果想一路上都能看腿，这个位置比较合适：

别的位置，眼神斜不进去。

而且小姐姐如果把帘子拉上了，坐这儿也没用。

空少的整体颜值逊于空姐。

我们女性乘客也花了一样的钱，但是看不到多好看的小哥哥。

很恼火。

来，你看一看。

刚才这位空少的身姿，说白了是有点小肚子的。我就说这男的还没我老公追我时长得帅呢，你让我们女乘客看什么？

作为一个女乘客，我们也花钱了。

我尊贵的头等舱乘客，就该看这种有肚子的油腻男人吗？

强制我们异性恋女性只能靠看同性的美腿养眼，对我们太残忍了。

空少为什么不穿丝袜高跟？

是我们女的不爱看吗？

双手双脚同意，不如搞一些退伍兵哥哥，能帮我放个行李啥的。

然后票搞便宜一点。

要求体脂 18 以下，穿短裤露毛腿。

颜值我不都要求了，就要求个身材，我不过分吧。

有的男的真好笑，好像以为我们女的不喜欢看男人一样。

胸大腰细腿粗臀翘荷尔蒙炸一脸的性感毛腿子搞起来。

要短裤，小腿袜。臀型要圆。

我是你们的盟友！

热烈欢迎钻牛角尖时找我聊聊。有些事儿，也许旁观者清。换个视角，可能是不一样的感悟。

杜嘟嘟

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感谢你看到这里，我年轻时迷茫时也是有很多比我年长的姐姐在拉着我往前走，所以少走了很多弯路。

而现在，我想把我走过的弯路与逃过的弯路的经验都告诉有缘的你。

你发现了我，可能再熟一点会感慨为什么没有早点发现我。

公众号：杜嘟嘟嘴很毒。

每周分享一个真实的故事，一个可以直接实操的恋爱相处干货，一个一语中的的犀利吐槽。

快来，置顶星标，就不会错过每周的三篇干干干干货了！

知乎干货已获赞 310 万➕，收藏 80 万➕。

我希望在恋爱婚姻家庭上，能够保护好善良的你，比心！

知乎用户 悠然南山见 发表

所以她是前空姐呀！

很多人搞不明白啊，为啥一个空姐标签，会给人别样的感觉？好像就要高跟鞋配丝袜！

话很难听，空乘就是飞机上的服务人员，凭啥工资待遇那么好？

很多空乘会说自己如何努力，专业课如何之类的，说实话，都别装，扪心自问，工作中真的用得上吗？

空姐现在这种高跟鞋，本身就是内卷化的结果。

空乘工作，本身对学历等要求并不高，香港那边就是，还有根本不是空乘专业的来这行混。实际用不到，意味着实际上并不需要那么高！这也意味着门槛不用很高！

但航空公司给空乘行业的待遇又不错。

这个低门槛和高待遇之间存在巨大利差，自然被很多人看到。高工资，意味着应聘人数多，门槛低意味着本来能卡人的限制几乎挡不住几个人。

航空公司并不需要那么多空乘人员，但应聘者多，换你你是招聘人员，你怎么招人？必须在招聘时人为罗列标准卡人，还要借此去说服应聘者这些规定标准是实实在在需要的素质，被刷下来别喊冤。

空乘专业学校同样的也为了保证就业来招聘新生，就不得不跟着航空公司招聘要求来。否则一个空乘专业的居然不如野生的，那谁还来你的学校上学。

这种竞争激烈的岗位，意味着招聘方有足够话语权去挑人！

你说你纹身。对不起，不予录用。你愤怒也没用！

你说你身高不够。对不起，不予录用，问就是航空公司行李箱高，你拿不住。

……

在这里，航空公司就是甲方，还是强势甲方。

玩定义权，居然玩到资方头上，也是昏了头了。

啥时候你的话，资方会听呢？因为缺口严重了！

要么待遇低或招不到人，能凑合用就不错了，叽叽歪歪的，就这几个空乘我都好不容易弄来，换个平底鞋也不算大事，满足她们吧，别再因为这点鸡毛蒜皮小事再走人，影响我们的主营业务。

要么门槛变高了，你有充足溢价权了。我就是这行缺一不可的人，大家围着我转。我想干啥就干啥，大家不敢有异议。

要么行业做到全世界都一样，或你们的航空公司客户都同意，问题是他们为啥要同意？跟人家有毛关系？

航空公司很明白屎山是啥，没事别去动它，只要它还运转！行业里这些都在用，运转良好，就没必要动，不动，跟你没啥关系，出事了也算不到你头上。动了，出事了，全是他的锅。

你说你不想穿高跟鞋，可以！去干地勤吧！

知乎用户 童先生​​​ 发表

说句实在话，每个行业都有自己不易。

清明节回来后，把车停在楼下放了半个月，期间都是坐地铁去上班。

有车不开，是因为停车难。

没办法，工资就那一点，结果公司楼下停车场一天收费 60 元，这种强盗行为让人不解。

想找个投诉的地方，硬是找不到。

最终选择放弃，把车停家楼下每个月 210 元，然后搭地铁上班，便宜还省心。

结果就是这个举动，偏偏出了意外。

有次下班回家，发现自己车的左前方有点脏，走近一看发现不知道被哪台车给擦撞到了。

找不到任何人遗留的联系方式，只能调监控。

最终锁定了撞我车的人，保安一看直接点名：这个姑娘我认识，是 XXX 的空姐，长的还挺漂亮！

要到联系方式，打过去。

下午 6 点，可以听出来对方在睡梦中被我吵醒，告知原因后连忙跟我道歉，说一直在等我联系。

当时虽然有点理解空乘这个行业的日夜颠倒性质，但不免纳闷，你撞到我车难道不应该去跟物业要我的联系方式吗？

毕竟我能联系上她，她就绝对能联系上我。

然后姑娘人下来找我，满脸苍白，嘴唇都没有一点血气，一边跟我道歉，一边添加我的联系方式，把走报销的单子发我给我，说可以去就近的停车场修车。

后来才知道，姑娘撞到我的时候是刚下班，当时刚从飞机下来人都是懵的，倒车没留意就撞上了。

车最终修好了，闲聊之余，我也第一次了解到了空乘私底下的生活。

很多人对空乘会有刻板印象，男的就是高富帅，女的就是白富美，可以一天到晚飞来飞去，重点是收入还很高。

但这只是刻板印象，实际上这类人很少。

更多空乘每个月收入并不高，尤其是刚入职这个行业没多久的，可能飞一个月也才几千元。

而且飞到全国各地看似很舒服，实际上当你长时间呆在高空上，还得面带微笑的走动服务乘客，是很累的。

尤其是女性空乘群体，不仅得穿的很正式，还得穿的高跟鞋。

我能理解这种着装的目的是为了给乘客更好的体验，但其实我觉得哪怕不穿高跟鞋，穿平底鞋一样可以给我很好的体验。

毕竟坐飞机我的首要目的是到达目的地，其次才是体验，即便是体验，跟高跟鞋有啥关系？

当然，除了「高跟鞋不应是空乘标签」，我觉得还有很多强制性的规定是可以改改的，不过因为不是该行业的人，也不好多说什么了。

总之，希望各行各业都结合着时代来调整一些早期传下来的规定，人是活的，不要被规矩束缚了。

知乎用户 文艺馆​​ 发表

1

嘻哈简直是横空出世。

但一出手，就艳绝人寰。

在《喜单 2》里，她以一段精彩绝伦的表演，瞬间秒掉了上季冠军付航。

大魔王？

喜单大王？

呵，在她的大招之下，瞬间趴下。

她以绝对优势，破掉了付航的爆梗、自信、强势输出…… 轻松赢下了 PK。

简直帅炸！！！

简直杀疯！！！

简直酷毙！！！

杨天真跪服，叫她 “女侠”。

王越说，有她在，安全感十足。

小鹿说，她不仅保护了王越，她在保护所有她视线范围内能保护的人。

——注意小鹿这句话。

因为，这是嘻哈的魂。

2

你一定迫不及待。

想知道嘻哈的才华与魅力。

来，她横扫《喜单 2》的首秀在此。

点开之前，准备好声带和手，随时站起来大声尖叫和奋力鼓掌！

0

她气血十足，张力无敌。

生命在霍霍燃烧。

你会感觉，别人是 “说” 话，她是 “炸” 话。

隔着屏幕，都被她的高能量余波震到。

她的人，高能量。

她的段子，正能量。

她讲职业刻板印象，讲偏见，她说：“火在裆下！”

火在当下。活在当下。

然后，一张口，一扭胯，都是不受规训的力量，和野火烧不尽的生机。

当时全场满票 203 票，嘻哈拿到了 201 票。

比付航高。

比房主任高。

比喜单 2 任何一个演员的票数都高。

她就是如此不讲道理地，瞬间征服了所有人的心。

我相信，见过她的人，都会对她念念不忘。

初遇者，一见倾心。

重逢者，爱入骨髓。

此后，你的目光就会不由自主地，被那个不羁的身影牵引。

3

因为太喜欢，我看了她的大量资料、直播和视频。

她的个人专场《茁壮》，豆瓣评分 9.5，是全行业评分最高的专场。

注意：最高。

她的专场里，有戏谑，有阵痛，有担当，有一腔孤勇，也有嘻哈 “我之为我” 的瞬间。

她大刀阔斧，快意恩仇。

她托举女性，为正义发声。

她创死所有傻哔。

她说：“不怕，反抗的边界我已经替你们试过了，最多不过如此，不用担心。”

看过专场后，观众一边哭，一边笑。

有人说：“你们有‘英雄’，我们有‘女侠’。”

有人说：“我也会学着姐姐保护视线范围内的所有女性。”

她活成《女侠启示录》，活成《别怕，姐姐来了》。

她为妹妹们挡下骚扰，为遭受霸凌的女生发声。

她走进男领导的办公室，一边走，一边摘下手表，对他说，老子要打你。

前同事对她说起工作中的 “寒心” 与“憋屈”。

她说：“别怕，有我。”

她让我们看到，如果一个人持续发力，终有一天，她会成为一座行走的小火山。

她的能量会转化成力和热，辐射给所有人。

就像胡适曾说过的：“我借出的钱从不盼望收回，它一本万利，永远有利息在人间。”

是的。

投递在他人身上的力量，会像种子，不断生发，衍生出更多力量。

然后，振奋了这个人间。

之前嘻哈上过一次热搜，因为一次 “义举”。

当时她与王越乘飞机。

一个五大三粗的男人，指使一个瘦弱的空姐，帮他将沉重的行李箱放进行李架。

他高高在上。

颐指气使。

他得意洋洋地站在一边，看着空姐奋力地托举，又脱力地放弃。

他看得见女孩的不易，就是不当个男人。

后面排了漫长的队，他视若无睹。

“你不就是干这个的么？” 他说。

没有人敢说什么。

只有嘻哈义愤当头，大手一挥，将男人挥倒在座位。男人怫然而惊。

嘻哈没理他，将行李箱一把托起，一个卧推，将箱子推进行李架。

然后她俯下身，对男人大声吼道：

“你是个软 D，你就多吃点饭。”

对方一句话都没说。

出舱时，她大声问男人：“要我帮你拿吗？”

男人哆嗦着：“不用，不用。”

王越眼冒金星，无限崇拜：“你好帅……”

此事上了热搜之后，民航局颁发了一个条例，非老弱病残者，空姐没有义务帮乘客放行李。

她再一次，改变了不公。

4

月明评价嘻哈时，说过一句非常有趣的话——

大家都说嘻哈有 “活人感”。

可月明觉得，“她都不是活人，她有点 ZS，你就感觉她这个人，有使不完的牛劲。”

说得好笑又精准。

嘻哈之所以成为 “元气淋漓、动物凶猛” 的嘻哈，有诸多原因。

其中一个，是她有一个非常爱她、支持她的父亲。

因为父亲的托底，她基本没被 “女孩子该如何，不该如何” 规训过。

她野蛮生长，自由探索。

武力值爆棚。

至于 “行侠仗义” 惹的祸，不怕，有父亲在后头。

母亲也是她的骄傲，恰如她是母亲的骄傲一样。

她的选择，父母都在支持。她的专场，父母都在赞叹。

于是，她底气十足，在任何年龄、任何职场，都无所畏惧。

年少时，因为跑得快，脑子灵，她成了国家二级运动员。

后来拿下定向越野大赛的冠军。

跑，跑，跑……

生命在奔跑之中，越来越燃，越来越炽烈。

后来转行做空姐，同样不改灵魂本色。

路见不平，拔刀相助，该出手时就出手，该保护时就保护。

她似乎不知道 “怕” 字如何写。

如同李逵，两把板斧横冲直撞。

但只要她回头，就有父母高大的身影骑着大马，操着长枪，在为她保驾护航。

因为被爱，她自由长大。

因为自由，她所向披靡。

你看看她的战绩——

做运动员，她拿了冠军。

做空姐，在那么严苛的标准下，依然过三关、斩六将，顺利入选，之后做到了民航资深高层。

做脱口秀演员，她一出手，就秒了上季冠军。

她才华横溢。

天赋异禀。

上曾仿佛为她，开了 N 扇窗，哪怕吵架都无人能敌。

有一次，有人搞事。

问她：“你和小鹿，谁才是真正的脱口秀女王？”

嘻哈气场全开，不答反问：“你和你爸谁才是真正的男人？”

我还看过她的其他现场视频，有人在台上呼吁，谁来和嘻哈吵一架？

没有人。

因为，任何一个人被拎出来，男的，女的，老的，少的，强壮的，孱弱的…… 没人能全须全尾地从她的嘴下活下来。

5

但如果你以为，她只有雷霆手段？

又小看了她。

她的眼睛，始终看得见同类的困境。

并一直努力改变困境。

在《茁壮》专场中，她讲述关于霸凌的故事时，说过一句话：

“反抗的方法从来没有变过，那就是讲出来、团结起来和反击回去。”

而在《喜单 2》，你能发现无数个她共情女性的瞬间。

当脱口秀女演员们发出声音，

她在场。

她鼓掌。

她给予回声。

房主任讲家暴时，嘻哈一边满脸是泪，一边站起来奋力高呼。

王越痛斥 “生个孩子治痛经” 的说辞，犀利回怼：“几十块钱的药能解决，为什么搭上我几十年人生？！”

嘻哈大声呐喊 “王越” 的名字。

璎宁讲《大头儿子与小头爸爸》里妈妈被厨房工具化的恐怖现实，讽刺说 “妈妈是没有头吗？”

嘻哈原地起立鼓掌。

杨天真说，我能感觉到你对生命的热爱，和对女性的支持。

因为勇敢，也因为走在前面。

她承受了很多的炮火。

她一直被辱骂，恰如每一个前行者。

但，世界以痛吻她，她反手一个耳光。

“做自己吧，剩下的交给报应。”

喜单 2 录制前，她辞了职。

因为，“我准备打没有回头路的仗。”

这条路，或许关卡重重，障碍坚固，无数宵小埋伏在前方。

她不会后退。

她说，她要和唐香玉一样，向世界证明——

“我们不仅可以自己走出困境，我们还可以帮更多人走出困境。”

无数先行者的努力，不是白费的。

瞧——

今年的《喜单 2》和《脱友 2》，女演员数量达到了 42 位。

比去年多了 15 位。

女性上桌的人越来越多。

声音越来越大。

影响越来越广泛。

谁说言说没有意义？你看，改变正在发生。

写到这里，我真的很感动。

女性觉醒后，还有很长的路要走。

我们可能依然会孤独。

会脆弱。

会遇见不好的人。

这些人可能是上位者，可能是长者，也可能是无觉知的亲朋故旧。

他们会以不适的言行，也会以正义的名义，设下种种困境。

怎么办？

嘻哈在《茁壮》专场里说：“仗要打你，你就去打 Z。你只管进攻，困难自会后退。”

后来，那些我们不敢打的仗，她去打了。

那些喑哑或被迫喑哑的瞬间，她奋力喊出自己的声音。

她说：

“我会永远勇敢地讲下去！

我们会永远有希望，和光明的未来！

永远茁壮！

永远……”

我本想用华丽的语言，来结束关于嘻哈的叙事。

但千言万语沉下来，只有三个字。

这三个字是大鹏说的：

“了不起！”

也是杨天真说的：

“了不起。”

我相信，也是我们所有人想说的：

“了不起。”

知乎用户 秋小秋 发表

空姐穿高跟鞋丝袜就是图好看，让乘客赏心悦目。注意，这里的考量标准不是空姐舒服不舒服，而是乘客看了舒服不舒服。空姐好看，是她们的本职工作，高跟鞋丝袜是最容易达成 “好看” 的制服着装

至于说着火了丝袜不方便，牛仔裤更容易灭火，我的建议是空姐你连个放箱子都需要男乘客搭手，就别考虑什么一屁股坐下去灭火的事了，矛盾不矛盾？

如果空姐不能让乘客赏心悦目，那也别费劲改什么装束了，全换空少就行了，空少不但能抬起任何箱子，在灭火、制服劫机歹徒的时候也比女性强吧？

知乎用户 张庄黑肉 发表

为什么不能把丝袜换成静脉曲张袜呢

知乎用户 九九蠡​ 发表

长远来看高跟鞋和丝袜这种东西的消失是一种趋势

从安全的角度不需要多说了，这俩东西明显是 debuff

从航空公司效益的角度上考虑也是如此，把年轻漂亮空姐和民航脱钩，自己也能节省一部分成本

从性别平等来说空姐的丝袜与高跟鞋如今已经成为了一种被凝视的客体，自然也不平等

短期来看国内还是人太多了，空乘待遇说实话已经没有以前好了，但是奈何对比起来依然算一份不错的工作，所以来面试的人太多了，航空公司自然会筛选年轻漂亮的

而年轻漂亮的空乘这个条件既然是白给的，那进一步突显这点优势，也可以作为航空业与其它交通运输行业的差异化竞争优势，并且还有行业内的惯性在，短时间内航空公司没有动力取消这点

除非空乘再次大幅度降薪，降到没有那么多人愿意来干这份工作，航空公司招不到年轻漂亮的空乘，那取消丝袜高跟鞋就会提上日程

还有一点就是安全问题吧，如果真因为这俩出了严重的安全问题，以国内民航对安全的重视程度也会倒逼改革，但讲实话安全问题归因归到制服很难，大概率归给那个空乘

不过对于前排很多回答讲的没有丝袜高跟鞋空乘就都会变成男性这点，我也是反对的，这观点实在是没逻辑支撑

女性在服务业上有更高的亲和力与更低的入侵感，这行业一直都是女性的优势，就算取消了高跟鞋的国外空乘也最多变成大妈

其实飞机上也有男性多的空中服务人员，就是空保，基本上都是男性，这就是男性的传统优势范围了，就算想反驳也要讲基本法

知乎用户 田童 2 号 发表

第一、偷换概念

让你穿丝袜高跟的是你的领导，是行业，和乘客没有半毛钱的关系。

吐槽乘客属实有点恶心。

第二、反手砸锅不地道

你不愿意穿，不代表你的前同行也不愿意穿，影响人家找金龟婿。

第三，不够坦荡

穿丝袜和高跟鞋，你要说没有吸引眼球的想法，纯粹是胡说八道，无论行业还是个人，不能又当又立。

第四，最重要的一点

不！好！笑！

知乎用户 高贵路人脾气差 发表

空姐不穿高跟鞋和丝袜为什么会让很多的男的激动得急赤白脸呢

你以为你喜欢的是空姐的高跟鞋和丝袜吗？NONONO

男的穿上效果更好，比如红叔，而且上千个直男都替你们鉴定过了，事实证明你们这些直男超爱的！

知乎用户 劈波斩浪​ 发表

大概就是为了这个政策登堂入室，先用脱口秀煽动起舆论攻势。

本质上还是想通过 “喜欢丝袜高跟鞋是不正义的，是喜欢对女性进行压迫” 这样的道德攻击，来强迫男性改变审美。

知乎用户 六道绝形踪 发表

空姐们和集美们真以为空姐相对普通职业较高的薪资是来自于自己的专业技能和工作技术啊？

不会真觉得自己的专业技能和工作技术跟同行业的男性比占优吧？

我是非常支持的，建议直接取消性别限制，要求按更能帮旅客搬行李，在空中发生问题时更能保护自己、更能控制秩序、更能处理危机情况来招收空中服务员。

当然考虑到头等舱的大佬可能还有需求。

**我的建议是，非头等舱全部用空少，**更能帮旅客搬行李、关舱门更轻松。头等舱部分要求形象岗，要求高颜值空少和空姐就行。

知乎用户 大明朱公子​ 发表

为啥这个演员也是傅首尔面相？

阳历也是傅首尔面相

好像说话难听打女权的这些女人都是傅首尔面相？

知乎用户 SMF-JFJ 发表

高跟鞋和丝袜确实不是空姐的标签

而是她们的价值.

提供情绪价值就是她们的工作

不然凭什么和空少抢工作? 凭她们举不动箱子?

知乎用户 奇拉维特 发表

这真是为空姐群体发声吗？未必。通过某种艺术形式为空姐发声，据我所知，这位更有效。

知乎用户 杜腐​ 发表

以色侍人是空姐最大且唯一的竞争优势，如果都是穿长袖长裤的西装，为什么不直接全用空少呢？前几天知乎热榜还有人说中国的飞行员过剩，那完全可以成立全男班组，飞行员、服务生、安保无缝切换。

女性利用这唯一优势穿上胸罩、丝袜和高跟鞋，从男性手里竞争到空姐这一职位，现在女性却想主动放弃这唯一的优势，那空姐就都转行做环卫吧，那个职业捂得严实。

她的潜台词不是空姐要摆脱高跟鞋的标签，而是想将这套制服变成付费制。

知乎用户 陈闻 发表

亲眼看到某平台上问题的演化，让我极其震撼。可惜我不是社科类专业，不然感觉能水篇论文。

第一阶段

《日常女权主义实践 I 争取空姐穿衣自由》

空姐 N 个回复：可我们工作是穿平底鞋啊 / 裤子穿起来更麻烦 / 提提薪资吧

帖主一个都没有回复。

二阶段

《谁在反对支持空姐不穿丝袜》

评论区主流观点：都是田力搞的鬼。

空姐 1 回复：还是写点其他的建议吧，比如工作量和薪资。我们不在乎丝袜不丝袜。

空姐 2 回复：我们不在意这个事，乘客能自己放行李，控制脾气就行。

帖主回复空姐 1：你真会转移性别矛盾。 下面跟了几条辱骂和质疑是假空姐。

三阶段

《呼吁空乘取消丝袜和裙裤不是好事吗？为啥有些空乘要落井下石？》

评论区 1：反对取消的都是假空乘。

评论区 2：钞票就是选票，我们不需要空乘的意见。乘客有权要求空乘出于安全不允许穿丝袜和高跟鞋（是的，到现在都不知道是穿平底鞋）

评论区 3：空乘没有权力反驳航司赋予我们的投诉权。

某空姐在评论区被围攻。

第四阶段

教大家《如何回复：其实空姐不希望大家提交意见卡》

过度分析别人动机，本质是在瓦解自己主体性。所以只要我想，我愿意，我觉得短裤和丝袜不行，我就能提。

被剪辫子的人当时也不希望剪辫子。

到这为止，已经变成了先进主义拯救落后认知的人了。

整个事件已经变成了大型传教现场。通过一遍遍的提纯主义和受众。先提出男凝的虚空（不全是虚空）的靶子，在传教过程中，不断锁定和创造新敌人，在一次次冲锋中得到狂信徒。最后在无人敢提出反对的废墟上狂欢，宣扬着她们创造了新世界，新规则。

在这个过程中，提出什么空乘，什么穿衣自由的目的已经无所谓了，最终只要打倒敌人就行。到最后谁是敌人？ 反对者就是敌人！ 如果 “空乘” 乖乖听话，她们把 “空乘” 捧上去作为旗帜。 “空乘” 不听话，“空乘” 就是敌人。

值得一提的是，第三阶段的帖主在这个帖子的评论区里，她的发言能明显看出她在这个事情上的观念变化。从一开始的疑惑变为恍然大悟→坚定信念→奉为真理→向不公冲锋的整个变化过程。

谁都无法阻止我们解放被压迫的空乘们，哪怕是空乘。

绝了

知乎用户 攻心為上​ 发表

支持，希望赶紧推行。

经济下行周期，服务性行业应该回归服务本身，而不是这些花里胡哨的。

这样一来，业务能力为 0 只剩个外貌身材的空乘专业花瓶们，在直播间跳舞的时候不仅会穿高跟鞋，还会穿黑丝和小短裙。

双赢。

知乎用户 joahsvltcbiunj 发表

不算是个好的建议，但也是必然趋势。

空姐的标准是多年前，飞机还是高端出行时定的。

那时候服务的都是有钱人，价格也超级贵

曾经的空姐工资高，口碑好，高薪精英人士标签。

现在，政治正确 + 经济下行 + 飞机平民化

呼呼不穿高跟鞋，不穿丝袜……

春秋航空第一个顺势跟进，为什么？

对顾客来说: 没那么多钱就不要有那么多要求。

对空姐来说: 没那么多要求就别要那么高工资。

空姐去形象化，自然结果

机票更便宜，空姐工资更低，空姐社会评价降低。

对大众来说是好事，坐个飞机赶路而已

我没有贬低任何人或者任何职业的意思。

中国**绿皮火车女乘务员**就完美符合政治正确

不用化妆，穿裤子，穿普通鞋。

高铁女乘务员，需要穿裙子，穿丝袜，化妆。

结果自然是两者有着工资 + 社会形象的差别。

空姐高薪没了，精英标签没了，舒适度涨了。

一得一失，现役空姐群体怎么看那就不得而知了

总不能有空姐会期待要求变低，工资不变吧。

同时总不能以为要求不变，工资就不会降吧。

所以不算个好建议，但也是必然趋势。

其实按照现在政治正确那一套理论继续往下推:

一定可以得到以下答案:

空姐给你服务，化不化妆有什么问题吗？

有人坐飞机是为了看空姐化妆的吗？

不化妆影响她给你服务吗？

同理，漂不漂亮、年不年轻有什么问题？

但这一套政治正确下来

砸的本质上是现有漂亮空姐的饭碗

既然要求实用主义

那凭什么要一个开关门都费劲的服务员？

男性空少，退伍军人再就业岂不是更好？

危机时刻，开门都费劲的空姐还有存在必要吗？

有什么就业优势吗？

知乎用户 铁齿铜牙​ 发表

我认为这是个的非常好的建议，所以我也建议航空公司把这帮不愿做事，也没能力做事的女人空中乘务员开了，换成身强力壮的男空中乘务员上。

这样就不存在搬不动行李的问题了，一个人实在搬不动还可以多叫几个人，男的没那么多事。

而且这些麻烦客人大概率不会跟壮汉一般见识，如此两难自解。

至于高赞回答中的铂金卡用户需求也很好解决，他们坐头等舱的，所以只需要在头等舱里保留几个优中选优的美女空中乘务员就可以了。

这里说的优中选优，不只是相貌身材，而是颜值妆造 + 专业技能 + 应及处理等。

以上举措有 3 点好处：

1，增加头等舱客人的心理优越感，让头等舱机票更容易卖出去。

2，提高空姐行业的颜值含金量和收入，甚至包括上嫁可能性。

3，打消部分经济舱的普男和靠着一制服和培训提升颜值的普女不切实际的幻想（艳遇／蹦老登）。

知乎用户 翠凤毛翎札帚叉 发表

我想看看这位前空姐的脱口秀，于是去抖音上搜 “前空姐”，没有搜到她。我不死心，又去推上搜 “前空姐”，还是没有搜到她。

但是我发现：抖音上的 “前空姐” 都穿着丝袜高跟。而推上的“前空姐”，丝袜高跟则几乎是她们唯一穿着的衣物——只要她们还穿着点儿什么，其中就一定有丝袜高跟。

由此可知，丝袜高跟是不是空姐的标签不好说，但确实是前空姐的标签。

知乎用户 江畔 发表

我就是说，为啥非得是空姐，就不能用男的嘛

每次看见个女生帮我搬行李我都很局促

打破传统印象不如就格局大一点，全换成男的。

毕竟也是空乘，涉及到很多体力活，还是男人干更有优势

知乎用户 卷阿​​​ 发表

谢邀！懒得去找脱口秀，有邀请就根据看到的回答，随便写几句吧。

高跟鞋真的无所谓，我也建议取消。想提醒飞得少的网友，空姐在飞机上出于安全要求，穿的是平底鞋。高跟鞋是指不少航司为了公司形象，要求必须在机场里穿高跟鞋，上飞机再换。我想网友就算再喜欢高跟鞋，也不会去候机楼里找赶着去上班的空姐看吧。这规则对乘客毫无意义。

至于丝袜，我审美很低级的，穿得越少越好，不穿就不穿好了。换裤子也行，坐飞机还没无聊到盯着空乘看。而且，尼龙遇明火确实危险。

没有义务帮健康乘客放行李，我也无所谓。我一般就一个书包，有箱子就托运。但问题是，非廉航的地勤有没有胆子把超尺寸、超件数的行李都拦下来。每次晚点上飞机，头上行李架就满了，可不得让空乘找地方放？放很远，我下机去拿还嫌麻烦。不过，你们的地勤估计没这胆量。

我更关心的问题，可能比这些事为难航司多了。

我就不明白，飞机餐为了这么难吃。一定要这么难吃也行，我选 “绿色飞行”，不要餐食，能不能多送点里程，一百公里这种象征性奖励，你们也送得出手？够干嘛啊？

常旅客计划的里程和航段，能不能厚道点？国航感觉已经算讲道理了，一般国内飞一次也就五百公里，0.5 乃至 0.25 航段；有的航司还玩 0 航段；有的升级还要同时满足金额和里程。感觉不去欧洲出差，东亚飞得累死也是普卡。虽然公司不查，但有折扣票却去买全价经济舱，这事我也干不出来。

说实话，最近出差，查机票价格，常觉得低得吓死人。我倒觉得，空乘应该多关心 “降本增效” 会不会落自己头上。当然，收入涨不上去，想着工作轻松点，也是人之常情。只是现实常常无情，工资涨不上去时，人力资源间的竞争也更激烈。

最后说句题外话，知乎常看到讨论两舱空乘外形的内容（这个问题下也有）。空乘晋升是熬资历超前走的，两舱的空乘更资深，也就是说年纪更大，多数情况下外形更一般点。

唉，当年南航登机口里程升舱还不贵时，我出差时不时还会自己拿里程升舱的。现在倒好，里程越来越难拿，但越来越不精花，飞一年换个毛绒玩具都难。还谈什么常旅客计划？

知乎用户 上古战神​ 发表

空乘不想穿丝袜和高跟鞋，我认为是很正常的要求，我强烈支持。**我有一个建议能很好的解决这个问题，干脆把空乘都换成在工地历练深造过的土木老哥。**前几年房地产市场火热的时候，许多大学都开设有土建类专业，培养了大批的土木老哥。现在房地产市场这个样子，大批的土木老哥失业或者被迫转行去送外卖快递。正好现在空乘不想要穿丝袜和高跟鞋了，不如干脆把空乘都换成土建类专业毕业的土木老哥。

论智商，能考起土建类本科的老哥至少不会低于空姐，工作上手也快。

论体力和吃苦耐劳，顶着严寒酷暑在前不着村后不着店的工地打灰放线和包工头对喷的老哥肯定也比空姐强。

论处突能力和工作效率，在工地历练深造过的土木老哥也不是空姐能比的，相应的机票价格应该也能降降。

论薪资，失业土木老哥的薪资要求肯定也低于空乘。

如果空乘换成土木老哥，空姐自然不用穿丝袜高跟鞋了，失业的土木老哥也有了一份正式的工作了，航空公司也有了工作效率更高薪资要求更低的空乘团队了，乘客也能享受更低价的机票了，四方都赢了，简直就是秦始皇吃花椒，赢麻了。

知乎用户 余念安 发表

是啊，她说的对啊

高跟鞋和丝袜确实不好也不安全

出了危险还要先脱丝袜

而且她也呼吁空乘应该更注重实用性安全性

还有没义务帮忙搬行李

什么改穿裤子之类的

说实话，我听完她的脱口秀就觉得

不穿丝袜，不穿高跟鞋，把裙子换成裤子

能帮旅客放行李箱，遇见危险更方便应对

她这不就是在说需要男空乘吗……

建议多招一些身体素质上佳的男性空乘

提高男性空乘的比例

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我就知道有些话题不能碰

点点赞就得了

知乎用户 浙江绍兴闰土哥 发表

干得漂亮啊，这姐们帮咱们给空姐祛魅呢，空姐不就是空中服务员吗？

劳动人民本是一家，赶紧换成地面的服装，顺便把价格也打下来，对公司好，对我们老百姓，也好

这是好事啊

知乎用户 夜行动物 发表

不知道装傻还是怎样

之所以高跟鞋还有更加隐蔽的原因

那就是始终对外展示自己的不舒服

换取大众层面的宽容（客户觉得值）

你收入高，专业性又没那么强

就需要高跟鞋的不舒适来加戏平衡客户心理了

每一行都有自己的内在逻辑

外人看过去不合理

但很可能是为了维持高收入和行业壁垒的最佳选择

当脱下高跟，可能不少人的行李箱会突然变重了

最后的结果肯定是好的

行业壁垒消失，卷王登场

知乎用户 知乎用户 QQ 发表

这个问题跟呼吁给夏天写字楼打扫卫生的大爷大妈应提供午休间类似。

空乘可以去除高跟鞋，也可以去除制服。我甚至认为空姐们说的我们不是服务员，我们是维护飞行安全与应急处置是有道理的。由此空乘的招录不应该以年龄、身材、样貌和礼仪来做考核标准。应以力量，反应速度，耐力，亲和力来做为招录标准。

从千万毕业生中招一批身体素质高的空少，从部队退伍的士兵中招一批空中安保。不可以吗？人民子弟兵为人民服务，可比空姐对人民更有爱心与服务意识吧？

可问题是想做空姐的姑娘们果真同意么？？

敢同意么？

究竟是谁舍不得那双高跟鞋？又是谁需要那双高跟鞋？

知乎用户 lee 发表

首先，你先搞清楚向谁呼吁。

到底是航空公司要你们穿高跟鞋还是乘客要求你们穿。

向乘客呼吁？

然后，你向乘客呼吁什么？

你希望大家怎么回应？所有乘客联合起来，抵制让空姐穿高跟鞋的航空公司？？

乘客就坐个飞机，你们怎么戏这么多？

靠早些年的海外流进来的刻板印象，平白给这职业批了一层高端光环，

现在这个前空姐纯属掀桌行为。

没被哈耶克的大手扇过的，就是纯真。

说实话，真要凭实力和能力混饭吃，都不一定干得过售房小妹。

朋友很早在房开任职销售的头头，招销售时对外形要求极高，

那时候新盘开售，一进去，房开销售全部一水的模特身材。大高个，高跟鞋，笑容职业，声音温柔。

两个楼盘的周期干下来发现不对劲，有好大一部分就是个棒槌，又高又大站在那，根本搭不上话，就是个背稿机，连基本的人和人交流沟通都没办法，好像就跟客户不在同一个世界，搭不上话，像个假人，没得灵魂。

于是后面马上改变招人条件，放宽外形要求，起码来几个可以说人话的啊。

到后面男销售起来了，撑起了半边天，

再后面雌竞出来女销售杀出来了，机敏勤快，善于把控客户心理，销售能力强，知识面广，三教九流都能应付一下。

客户一进销售大厅的门，一个衣装职业，妆容精致，笑得甜甜的女孩迎面向你快步走来，“姐 / 哥 / X 总，你来了呀”，客户心情都不一样。

最早那批高个花瓶几乎一个都没能留下。

知乎用户 老猪 LLL 发表

烦死了，看个脱口秀本来为了获取点纯粹的快乐，结果现在屁大点事都能上升到思考批判。

你们穿丝袜高跟鞋是我们规定的？谁规定的你找谁去呗？

绝大部分的正常人只会关心航班误不误点，飞行安不安全，飞机餐是否能下咽，至于你们爱穿啥真的没那么多人在意好吧，别拉着又开始群体反思了，谁规定的找谁去。

还有，你空乘这个岗位，跟其他服务员相比，你拿着高于正常服务员三四倍的工资，请问这个职位的溢价除了飞行可能存在的安全隐患之外，是不是也是对于你们颜值的高溢价呢？

请问你当初报这个专业的时候不清楚么？请问你当时面试的时候不了解么？当你坚定选择了，又开始批判了，烦不烦啊！！！

摆脱，这个世界糟心事太多了，看个喜剧节目就是为了消遣，搞清楚你的定位好吗？你选择了脱口秀这个职业，你的第一要务是带给观众欢乐，不是去做一些毫无意义的感动自己的思想启蒙，真是，干啥啥不行，散会！

知乎用户 林夕​ 发表

这位空姐曾经说一个空姐无法帮乘客把行李箱放上去，乘客说这怎么会拿不动

然后她跑去怼乘客因此上了热搜

其实仔细想想，那空姐的意义在哪里，连力气都没有

这个位置可能根本不是为她们存在的，帮乘客放上行李箱是常见内容，空姐干不了这事，为什么没被优化掉？

是因为形象，空姐的工作并没有难度，被追捧最大的价值靠的是美

这个世界得到什么就会失去什么

空姐失去了形象，不只是会降低工资，可以找不美的代替了省点。失去体面的基础，空姐不代表漂亮了。甚至会被公司优化掉，如果没有形象，男的更合适这项工作

你为她们站出来，但有没有想过，她们失去最大的优点会被优化，空姐准备好降工资，降地位，失去工作了吗

知乎用户 快乐的 alterego​ 发表

空姐不应该是空乘标签，航空机组人员的位置应该更多给空少，能扛能搬

知乎用户 小庙 发表

利好男性。

有时候，真怀疑这些口口声声为了姐妹们发声的姐妹们在身体力行的媚男。

众所周知，现在就业形势这么严峻，而空乘收入相对不低，既然姐妹们不愿意在天上穿高跟鞋丝袜包臀裙端茶倒水，甚至连协助乘客搬行李也可以拒绝，既然这样，航司何必花钱养着一群中性化打扮且随时随地会爆雷的大小姐，直接雇一批空少好了。年轻、养眼、还有把子力气。

真要论起来，如果不是存那点花花心思，相对于女服务员，顾客在男性这边得到的服务体验更好，对公司来讲性价比更高。

谢谢姐妹们。

知乎用户 讴敏橙子​ 发表

我敢说，大部分支持嘻哈的人，这辈子都没坐过飞机，更不可能是空乘团体。

但凡你坐过飞机你就会知道，空乘在机舱内穿的是平底鞋，空乘是有裤子装的，空乘的裙装也不是短裙，空乘的裙装的确是配丝袜，觉得易燃就别穿呗多大事。所以我听嘻哈的那段吐槽其实是莫名其妙

嘻哈的表演虽然燃，但这种恰饭的态度我相当不欣赏，表面看起来是为自己的职业发声，其实她的诉求要是实现了，就是要降低空乘的门槛，几乎等同于砸了当前空乘的饭碗。更重要的是，她已经不是空乘了，相当于砸了自己以前同事的饭碗，而且还把自己放在了道德高地。

知乎用户 小花狗不见了 发表

你挣的钱，有一部分就是让你穿这个的。

就好比有些工作，要求必须西装革履，大夏天也有如此，为什么？工资里就有这份钱。

现在有些人，责任不愿意要了，好处想全占。

知乎用户 momo 发表

建议把空姐全部换成大妈大叔，机票价格再减 200。

知乎用户 可惜没如果 发表

爬楼翻了一下你们发的照片，有端联想

话说难道现在空姐没有颜值要求了？

知乎用户 油弹钢铝 发表

要是像泰国一样放开第三性楠梁成为空姐的口子

她们会不会气急败坏呢

毕竟既然不应成为标签

那穿丝袜高跟鞋裙装制服的也不应该必须绑定某个性别了吧

知乎用户 陈东文 发表

经典有人压迫她们她们就对舆论弱势群体卖赎罪券。

谁让她们穿高跟鞋穿丝袜的？不是航空公司吗？关网友什么事？搞得好像是没坐过飞机的网友的错一样。

当然也不是不能吐槽，比如翔宇吐槽找工作难，这个是比空姐穿不穿丝袜严肃得多的社会话题。但为什么翔宇讲就业难不会有争议？因为这个问题和大部分人相关，可以引起大部分人的共鸣，并且他并不迫使观众认同，就当讲了个笑话。这是脱口秀舞台，观众是来找乐子的，不是来受教育的，要想听面包为什么五十万马克一个应该去啤酒馆。

另外，吐槽 996，身份一定不能是高薪人群、老板，因为他们已经从 996 中得到回报了。哪一个年薪 200 万的人出来说哎呀我以前经常加班到 12 点，看看观众喷不喷他就完事了。空姐已经得到远超普通服务业人员的收入回报了，现在又胁迫观众认同她们的这么个边角料的需求，不挨喷就怪了。

知乎用户 Mr.G 发表

工作原因出差多，大部分时间上飞机就睡，有时候连机餐和饮料也是错过的，根本就不会注意空乘人员怎么样，各司其职就好。

知乎用户 左迁 发表

说实话，空姐职业装这种事，就是美国早期为了解决没人坐飞机弄出来的营销手段。

说白了，卖的是一种高端感，让坐飞机的人觉得自己在被提供 “专业” 的服务，和地面交通区分开来。

甚至，空姐等于漂亮的刻板印象哪来的？还不是航司刻意制定的筛选流程。

这些，带一点点 “软色情” 的着装，也是所谓服务的一部分。

马斯克不就喜欢睡空姐，有一次还翻车被人告性骚扰了。

时至今日，航司遍地，价格也打下来了。其实就是，工作地点在飞机上的常规服务人员。

这种筛选样貌带来的溢价也越来越少，自然就会有人发声，那些所谓的 “历来如此” 的规定，是否真的有必要。

我是支持把这些糟粕都取消的，然后，请继续把价格打下来，让飞机出行的价格真正亲民。

知乎用户 张歪嘴​​ 发表

我觉得挺好的，最好以后女性都这么穿，千万不要取悦男性

知乎用户 且放白鹿青崖间 发表

可以选择不做，这么点破事

这种垃圾问题需要讨论吗？你可以跟航空公司反馈而不是占用公众舆论视野来探讨

不如讨论环卫工人，建筑工人，快递外卖小哥的高温补贴

今年天气这么热，他们的补贴是否到位，是否给予保障措施

劳苦大众的底线必须保障，劳动人民是社会财富的基石

知乎用户 惘叹之 发表

去英国上暑校，飞伦敦的时候，坐的是阿拉伯航空，虽然大多都是靓女帅哥，但也有一两个胖的黑的，而后面坐深圳航空从伦敦回到国内。

空姐给我倒水的时候，我感叹地对旁人说还是我们的空姐好看，国外已经被 LGBT 入侵麻了。

这句话空姐也听到了，没维持住职业微笑的弧度，笑容浓了些。

啧，也才两年，感觉我们也快了。

回旋镖永不过时呐

知乎用户 philippe 罗 发表

国内的主要航司我基本上都坐过了，我也没发现空姐穿高跟鞋发水发餐呀，我观察到的是空姐工作的时候都穿坡跟或者平底鞋。好像只有排队走路的时候是高跟。丝袜这个确实差点意思，遇到紧急情况还得现脱，再一个现在谁还在飞机上看丝袜呀。

知乎用户 晓天月 发表

不但是高跟鞋，

很快，人们会发现，空乘不应是专属女性的标签。

知乎用户 年薪制医师淳平 发表

国内女性为主要从业者的服务类行业里，阶级下降最严重的两个行业: 一个是护理、一个就是空乘。（最黑色幽默的是: 这俩行业甚至同一个祖宗）当年护理本科就叫高护，那都是不愁就业未来进大医院的主，而且进院就有编制，甚至后来还能考执医转医生，也能转麻醉师，现在就不提了。

空乘也一样，当年能做飞机的都不是一般人，也没有民营的航司，人家是服务高干跟洋大人的。b 站就有个采访老年人的节目，退休了的空姐，上海市区两套房。

时代抛弃了你，你一个两个前工作人员出来发声，有个屁用。

知乎用户 荒唐菩萨 发表

也可以，那种露脚趾缝的单鞋就很好，配船袜，露出一双大白脚，丝袜呢就得薄啊，不然全挡住了。

当然了，如果是为了防止静脉曲张，穿小腿袜也行，那裙子就得短，起码得把膝盖往上的肉露出来

但裤子不行，如果穿裤子，那我呼吁取消空姐，全换成空少，起码干活更麻利。

知乎用户 痛失用户名 发表

前空姐「嘻哈」通过脱口秀为空乘群体发声

请问这个女士她买过房子吗

知乎用户 困困​ 发表

不仅赞同，同时我呼吁取消所有行业的蹲式服务。嘻哈在后面的采访中进一步地讲了这个事情，她有一个好朋友，非常优秀的乘务长，在一次航班飞抵国外时，发动机起火，幸好安全降落。乘务长在 90 秒的时间内疏散了全部旅客，无一人受伤除了她自己，因为她在使用滑梯时需要脱掉丝袜，她从滑梯上摔了下来，两个膝盖全部烂完，4 天后嘻哈见到了她的朋友，乘务长两个腿全是疤痕，嘻哈那时候就想如果她有一条裤子也许就不会受这么重的伤。这个事情同时回应了问题下的部分回答，面对突发情况时空乘有专业能力来应对，她的职业能力已经得到体现。空乘的工作内容有航前准备、设备检查、客舱安全检查、安全演示、处置紧急情况、维持秩序、迎接旅客、提供餐饮、维护客舱环境、特殊旅客照顾、信息通报、处理旅客需求、提供基本医疗救助、与飞行机组沟通、与乘务组协作、与地面人员沟通、填写飞行报告、清点供应等等。不存在所谓的取消了高跟鞋和丝袜就会失去职业竞争力，这类回答完全抹杀了人的主体性。嘻哈也给出了两个理由，不安全以及不舒适，在遇到紧急情况使用滑梯时需要脱掉丝袜，丝袜和高跟鞋会限制空乘的行动力，丝袜又不保暖又掉裆。她呼吁裙装应该成为一种选择而不是必须。这个事情就像当年的航司更换冬季制服不及时的事情一样，本质是公司对于普通员工在工作中的额外束缚，是不必要的规定，是领导层没有考虑员工在实际工作中的困难。有些回答非要往性别上扯非要转移矛盾，空乘本来就有男性有女性，只是在比例上女性更多。至于有的回答说的面对危险男性武力值更高的回答，我只想说所以还有一个职业是空保啊。

我非常支持空乘取消必须着装高跟鞋和丝袜的规定，同时我还呼吁取消所有行业的蹲式服务。现在不仅是航空，连餐饮、酒店等等行业都有推行蹲式服务的。蹲式服务就是封建尊卑文化的一种体现，是公司在可以剥夺员工的职业尊严，不能提供更具经济价值的服务就来靠压榨员工提供服务，把成本转嫁到员工身上，还不能对旅客提供更有实质意义的服务。有一次，在商务座的休息室，有个工作人员在逐个旅客推销一种会员卡，我不感兴趣就拒绝了。在我斜对面有个旅客或许感兴趣，他向工作人员咨询了二十多分钟，那名工作人员就在旁边蹲了二十多分钟，而他选的沙发又是非常高大的那种，工作人员不仅蹲着还得全程仰着头，为什么说或许呢？因为虽然听的不是很清楚，但也能听到这中间旅客问会员卡的只有寥寥几句，剩下的就是问人家工作人员的工作呀待遇呀都和办会员卡无关，我一把王者都打完了，工作人员还蹲着呢，抬头一看旅客笑得很开心，几乎可以说开怀大笑，旁边蹲着的工作人员连营业微笑都维持不住了整个面部透露着疲惫。还有几次在餐厅吃饭，服务员从给菜单开始就蹲在顾客身边，那种餐厅的菜单又厚，我得翻好久，服务员一直蹲在我旁边，我几次说你站起来就好都被拒绝了，我说这样你也累我也不舒服，服务员说没事的他们有规定。后面我都不好意思喊服务员了，每个人来了，咵叽往我旁边一蹲，我坐立难安，这谁受得了啊。这种蹲式服务的风气也要呼吁刹住。

不要总在细枝末节上使劲，要在真的有经济收益的方面努力。不要盯着空乘的丝袜和高跟，把座椅间距放大一点，不要盯着服务员的蹲式服务，把商品品质提高一点。我们尊重劳动更尊重劳动者。不要把矛盾转移给顾客和劳动者。

知乎用户 haoyang0021 发表

太保守了，都把高跟丝袜换了为啥不直接把空姐换了呢？反正也没多少服务的时间，长途旅行大部分时要睡觉，就送个毯子倒个水，是男是女有啥区别。而不管是搬行李还是其他工作肯定是男性更方便，培训成本更低，没有月经，不会受职业刻板印象影响。如果有平价航司招绿皮车的乘务做空乘从而节省成本降低票价，我一定会去坐。

知乎用户 无敌铁裤衩 发表

我觉得空姐在全社会范围内都属于很理想的工作，如果这着装算是物化或者歧视，我等直男也不介意穿上丝袜高跟去应聘，毕竟好工作难找啊！ 最好男女比例 1 比 1，服装不限，谁愿意穿套装谁上，什么南拳女权，都 tm 混口饭吃而已

另外，真正的女权应该瞄准那些大部分情况只许男性从事的工作，凭什么把女性拒之门外呢？比如矿工、保安、建筑工人、货车司机。女权门应该大量涌入这些行业，打破刻板印象，和男人竞争上岗！

知乎用户 空蜀黍 Kelson 发表

讲真，穿高跟鞋的空姐我只在屏幕里见过，飞机上的空姐都是平底鞋。

如果是号召飞机上的空姐脱高跟鞋，那我觉得她可能太穷了没坐过飞机没见过真空姐。

这样的话我觉得她所有对空姐的概念应该就是来自屏幕吧。

你这个 [前]· 空姐，是不想在屏幕里穿高跟鞋了？

自己的本质工作都做不好，一点职业精神都没有！

知乎用户 记得好好吃饭 发表

快进到为了不媚男，空姐必须强制性降低门槛

知乎用户 一只馒头 发表

吃完饭就打算砸锅？

空姐在大众眼中是 “高级而体面” 的职业，航司通过筛选赋予其 “高端、漂亮” 的标签，而裙装和高跟鞋作为经典的职业服饰，能强化这种形象感知。它们在视觉上更显正式、优雅，与航空服务所追求的 “高品质”“专业化” 气质相契合，成为航司展现品牌形象的一部分。空姐的收入包含一定 “溢价”，这与航司对其外形、服务细节的要求直接相关。裙装和高跟鞋是职业要求的一部分，其穿着义务与这份溢价相对应。航司认为，这类服饰能提升服务的 “仪式感” 和客户体验，因此愿意为符合这种形象标准的空姐支付更高成本。

但是把职业装的高跟鞋和裙装称之为规训，把服务称之为没有义务帮助健康的旅客放行李，这不是帮女性发声，甚至是打算摧毁空姐这个行业原本构建的护城河。你可以说职业裙装与高跟鞋并不是那么好看，可以选择更有异域特色的服饰来给客户带来不一样的体验，我记得有很多航司都不是一定要求职业裙装与高跟鞋，他们有自己更有特色的服饰，确实乘坐过一次会令人记忆生刻，或许有穿着更舒适的职业装，但这并不能说因为职业裙装与高跟鞋穿着不舒服就不愿意穿，这本身就包含在你职业溢价里面，还有服务，帮助健康客人放行李这确实不是空乘的义务，但这是你们的服务，服务明白吗？这是护城河，为什么你们会比地上的服务员拿着更高工资里极其重大的原因，并不是说你一定要为所有旅客去放行李，而是你需要在客户放行李时候帮一把手，这是你的工作态度，而不是客户在吭哧瘪肚放行李时候，你站旁边冷眼旁观（廉航另说人家自己都忙不过来还帮你放行李，本身廉航就是去掉很大一部分的溢价）。

吃完职业红利就打着为职业发展考虑把人家饭碗砸了，是不是有点缺德冒烟了。

当空姐的标签被去除后，大家发现只是一个服务员而已，甚至是服务态度不好的服务员，你觉得航司还愿意支付更高的溢价吗？甚至更难听点，航司为什么不选择效率更高体力更好的男性呢？当那些拿着更低工资的后辈甚至是丢掉工作的后辈们回想起那个号称为她们发声的你时候，会怎么想呢？

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