为什么广西发展不起来?

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知乎用户 陆世雄 发表

（曾于 20210119 发于知乎，三天后被通知删除。今已辞职，没有人能叫我删了，现在略有修改，就这样吧。之后还想写个下半部，广西要怎么发展起来。大家想看什么呢？）

下半部已经写好，链接如下

《百年变局下，广西要怎样发展起来》

广西为什么那么落后

写在前面的话

2020 年已经过去，如无意外，等过几天一月中，2020 全年的数据出来，广西可能已经变成西南诸省区里面发展最慢的，而我因为多年的不良生活习惯，已经病了。也不知道还能赖在体制内潜身缩首苟图衣食多久（现已辞职）。人之将死必有遗言。所以我打算接着之前的话，絮絮叨叨，我就絮絮叨叨一些东西吧，等死了，就没法吭声了。

一、什么算 “落后”

（一）落后的历史，还是历史的落后？

“落后” 是个很有意思的词，并不是上古时代先人们留给我们的宝贝，而是明代才造出来的词，出自《西厢记》。大致意思是 “赶不上、落在后头”“在行进中落在同行者后面”“处于较低的发展水平”“迟慢、拖延” 等等。首先我要划定范围：广西如今的发展落在同行的西南省份后面，发展速度落在后头，发展水平低，自身迟慢拖延。就是这个意思。

广西之所以落后，这是个大命题。讲道理，从地理环境上看，热带地区的人民或许不富裕，但都饿不死，因为丰沛的降水和温暖的气候，但凡遇到正经一点的土壤，都会长出香蕉等热带水果，所以热带和亚热带地区也被一些人戏称为 “懒汉带”，可以参考同为北回归线附近的其他国家，只要不是在沙漠里面，大多都慵懒放松，按照这个现象做个推论的话，广西的落后可能是懒造成的，但账不能这样算。毕竟这个只是现象，可以归纳作为参考，并不能拿来作为某种结论。

先谈谈广西发展的历史账吧，这个历史并不能往前算的太远。如果从明清时候开始算起，广西确实是比较糟糕不折不扣的南蛮之地，不然也不会有什么 “镇南关”“镇安府” 这样的名字，意思很明白，土司之间互相攻击也就算了，安南、交趾的酋长们隔三差五还来打个秋风。

广西本来这基础是真的差，然而从民国开始，一群天降猛男居然把广西搞成了模范省，民国的经济水平本来也不怎样，但有些名头不是乱放的，不然也不会后来拆广西的一个大学就兴旺了整个西南的教育，也不会有那支让咱们共产党人都觉得难啃的桂军（PS：比较魔幻的是广西在民国时代居然有航空公司，而且居然有国际航班！资料不足，没发现当时国内有其他的国际航班了。反过来想，在吃不饱穿不暖的年代，太穷也支撑不起航空业呀）。总体而言，民国时期广西虽然底子薄，但发展快，所以称不上落后。

到建国后，初期在党中央的关怀下，广西得到了真正的发展，一些好得出奇的工业项目落户广西（当时让周边同类省份羡慕的要死，具体项目好多，不点名了），工业带动着农林牧渔科教文卫齐头并进，GDP 从 1951 年的 11 亿，变成了 1978 年的 77 亿，刚好是 700%，同时期，贵州从 7.7 亿变成 46 亿，云南从 10.5 亿变成 69 亿，广西基本也可算作平均水平之上，这一时期广西在西南地区甚至还算是领先的。

（二）定位的迷茫即落后的开始

真正开始发生落后的问题，出在对越自卫反击战之后。当年打仗，自然不可能去考虑什么发展经济的事情，但打完仗后。广西迎来了漫长的，到现在都没有解脱的迷茫期（上世纪九十年代初至今）。这漫长的迷茫乏善可陈，基本上处在国家指导搞基建，打一鞭子走一步的状态，以至于到了 2017 年中央巡视组在新闻通稿里也毫不客气的说：**落实中央重大决策部署不到位，领会贯彻新发展理念不全面，扶贫脱困存在数据失真、项目不准等问题。**这番话有多重，懂得人自然懂。用我话来翻译就是：自身发展定位不准，工作理念陈旧落后，工作方法粗糙。

自身定位不准、迷茫具体体现在发展格局上，早年广西的什么西南出海大通道之类的，就不必提了。近期所提的 “南向、北联、东融、西合”，乃至于又提西南出海新通道，乍一看格局开阔规模宏大。但在我看来，这番“东南西北” 的提法很不负责，是写文章的人对领导不负责，和狗头谋士出主意没有多少区别。毕竟，这世界大体就是东西南北四个方向，我给你出几个主意，只要有一个方向得了成绩，我就不算有错，但发展的事儿，从来不能这样草率，就如你本来应该向北走才能到北京，你去问路，人家告诉你东南西北四个方向都能走。。。。。你会不会想把给你指路的人海扁一顿？

（三）迷茫的发展定位里，只有东融是正途。

容我逐条驳斥，北联。联合这种事情，有时候好，有时候不好，关键看你联合的是哪些家伙。北联，按照新闻通稿的说法，是：“深化与贵州、重庆、四川、陕西、甘肃等西部省份合作，形成共谋开放、共赢发展的开放合作格局。” 正经人都得问一句，联合做什么？和贵州搞茅台酒？和重庆搞火锅？和四川玩红烧兔兔？和陕西合作造飞机还是做文玩？和甘肃…… 甘肃真想不到能一起做什么。漫长的北联线路上的诸多省份，一无大规模的产业交集，人家玩得好的根本不需要带上你。二没有人家要迁移的产业向你流动，上述省份的工业发展方兴未艾。旅游业这依靠山水的东西需要自己经营才有效果。三没有人才的深度交往，看一下上述大学的学生毕业之后去了哪里就知道，四人家物流甚至愿意绕道也不过广西（后面再说原因）。由此可见，所谓北联在经济上并不是什么很好做的事情，当然，如果经常有事没事搞个北联论坛，请人家来吃吃饭度度假，这联欢会也算北联，那当我没说。

西合，通稿说：“主要是联合云南等省份，加强与越南、缅甸、老挝等湄公河流域国家的合作，大力推进基础设施的 “硬连通” 和政策、规则、标准的 “软连通”。推动优势产能走出去，积极开拓新兴市场，服务国家周边外交。” 这一条，我认为这不是广西层面能够推得动的事情，口号喊喊也就罢了，毕竟谈道路连通和标准输出，从来都不是某个省份能单独做的事情。这是涉及国家核心利益的政治问题，当年做欧亚大陆桥，光火车的规制问题就谈判很久，这种事省份面子再大利益纠缠再深也不可能谈下来。至于说优势产能走出去，这简直是笑话，迷茫了几十年的广西有什么“优势产能”？东南亚虽然总体穷，但贫富分化大，关税低，富人不一定消费中国产品，穷人消费的，却又不一定是广西的产品，毕竟，广西的电车他们看不上，日本进口的燃油车没多少关税也不花什么钱，而风行东南亚的摩托车，在泰国和越南都有川崎和哈雷的工厂，也就是重庆和广东的车子来做个过路财神，估计过几年连这些都不好卖过去。加上广西本土劳动密集型企业本来也少。我觉得撑死了卖点玉柴的特种车辆出口就算不错了。如今边贸更多的是从进口各种各样的农产品和原料，输出什么，真的要打个问号，你得有东西才能输出呀，就像有疫苗。有防疫物资，才能输出，进而输出防疫的手段乃至价值观，广西尴尬的地方在于，一没东西输出，二是输出过境的东西人家都有甚至可能更好。所以，西合不见得是什么好出路。

（四）正途居然还掺杂了私货，好不容易指对了半个方向，还不想明白讲。

南向和东融看起来很像，我认为是写稿子的人偷懒了，本来是一点，但为了凑 “八股四向” 就多写了个南向，本质上就是因为本质上是一个东西，就是东融。毕竟所谓南向是 “加快发展临港产业、向海经济，加强与周边地区的贸易合作” 而东融是 “主要是全面对接粤港澳大湾区发展，加快提升做实珠江 - 西江经济带，主动服务大湾区建设，接受大湾区辐射，对接大湾区市场，承接大湾区产业，借力大湾区发展。” 这两条居然可以归纳为：借力广东和广东一起做贸易，发展向海经济。

而要做到，就是庞大的系统工程，甚至可能一个任期内见不到大成效，所以未来有没有人敢做，我就不敢胡说了。至少，基建方面，高铁、高速公路、国道要实现跟广东的充分互通；营商环境上，要消灭内部各种内耗的环节，切实降低各类苛捐杂税；产业上要承接广东不要的一些企业，要和中央谈能耗指标还要做好自己的环保，尽可能把包括我亲戚这类在广东打工的干饭人接回广西，让他们在广西干活也能挣得到钱；金融方面，既要改变自己奇怪的挣钱思路（租不如征），也要改变一些有意无意的卡脖子做法，更要把广东成熟而有效的资本引进来。上述四条，都大的可怕，每年能完成一个小目标就极为不易了，做得到，五年之后可能还有点改变。但我依旧不敢乐观的认为可以做到，因为广西还有第二重问题。

（五）工作的定位不清，意味着重点不清楚，重点不清楚，本来还可以维持日常工作，结果日常工作的思路和方法粗糙的一塌糊涂，想不落后，有点难。

广西的的每一项工作落实到具体层面，容易存在两种问题，一是要干什么想不清楚；二是好不容易想清楚要干什么了，干到什么地步又拿捏不准，就像一个二流演员，不知道自己该演什么角色，好不容易找到角色了，内心激动，为了表现自己，经常给自己加戏，加着加着，就出戏了。

看官们别急着喷我，从人民日报民生周刊点名批评某城市创城拉线减掉过线的市场菜叶，到脱贫攻坚的 “两不愁三保障” 变成“八有一超十一有一低于”，外行人看来可能都是啼笑皆非的笑话，但这些消磨人的具体事情，往往把干活的那群干部的耐心和精力磨灭掉，就很难再去做第四点之前说的那些，真正围绕发展的事情。

市场的菜叶已经被中纪委喷了，我还是说点让万千干部又爱又恨的扶贫吧。本身广西只有 33 个国定贫困县，讲道理扶贫压力不可能比得上云贵，加上历史上本来经济环境就比云贵相对来说要好一些。但是大家都扶贫，为什么扶贫之后反而经济比人家还疲软呢？来看看扶贫这个事儿是怎么做的吧。

（六）自我加压其实是极高明的艺术，但并不是谁都玩得起，也不是什么事情都可以玩，玩的不好就变成了把自己压得动弹不得。

我认为中国有两种扶贫，一种是国定扶贫，一种是广西扶贫，国定扶贫严格遵守 “两不愁三保障”（吃穿不愁教育医疗住房保障）以 2016 年收入为参考，年收入超过 2600 元视为脱贫。（后来追加一个饮水保障）而广西在此基础上，自我阐发了两个不同对象的脱贫标准，一是对于贫困户设置了“八有一超标准”（有稳固住房，有饮用水，有电用，有路通自然村，有义务教育保障，有医疗保障，有电视看，有收入来源或最低生活保障；“一超” 指家庭人均纯收入超过国家扶贫标准。）二是对贫困村设置了 “十一有一低于标准”（十一有，即有村级硬化路、有 95% 以上农户解决饮水问题、有 95% 以上农户有稳固住房、有 95% 以上农户用上电、有村级公共服务设施、所有自然村屯通广播电视、贫困村通有网络宽带、95% 以上贫困户有医疗保障、贫困村有集体经济收入、有特色产业、有好班子；一低于，即贫困村贫困发生率低于 3%。）

乍一看好像没啥毛病，但执行起来，就变得很可怕了。比如为了要给贫困户要有路通自然屯、要有硬化路通村，这看起来是很好的事情，也确实是很好的事情，但这一自我加压，钱从哪里来？中央的扶贫资金里可没有这一块，整个自治区都往村里修路的话，自治区安排多少？市县两级能配套多少？融资去了多少债务。。。。好，不能往下说了，中央常说三大攻坚，化解重大风险，嗯，金融风险，懂？

如果说修路是宏观层面上带来的经济压力，挤占了原本应当用于其他事业的钱，对干部们的干事创业还没多大影响，只是累一些行业部门。那么成吨的各级扶贫需要填报的表格是咋回事？上午要一个贫困村就业登记表，下午又要产业登记表，后天又要各项指标达标的汇总表。虽说数据一直变，能否定期研判清楚，然后一次性收取完？所谓的帮扶手册直接把考核机关单位的方法沿用到了群众家里去，事无巨细都要记录清楚，加上上一级经常拿这个说事，结果到了县乡一级，大家就开始纠结，亲戚之间送的猪肉要不要登记做收入？有了种养就一定要有生产经营支出，那自己上山给猪和牛割草，这个又如何列支进收入测算里？两本帮扶手册，最后却变成了数学题夹杂问答题，一些地方为了好好迎接检查，还组织专门力量对这些东西进行批改。就算来检查的人是猪，群众家里有没有东西，这还是看得懂的吧？大致对上了，超过脱贫的标准了，那是否还有必要纠结一棵白菜或者两斤猪肉？还真有人纠结，“帮扶手册不精准” 此之谓也。

在这样指标过大的环境下，加上一些 “低能干部” 的工作作风漂浮，让县乡两级干部苦不堪言。本人某年参加检查亲眼所见：某县区的来参加检查的同志，在电灯亮着、远教平台电视开着的情况下，向村干索要本村（所有村屯）已经通电的证明文件。。。到了另一县，某小组交上来的资料上写着：田间地头群众衣衫破旧，物理感官上达不到脱贫标准（这位执笔的大人，下田您要穿李宁还是耐克？）自那一年后，我就不参加这类检查了，眼不见，心不烦，我觉得但凡是有点脑子的人，既然到了现场，为什么不看实际情况而去等材料，相反，材料却更可能造假，然而冰冻三尺不可能只冷一天，如果不是平日里以材料至上以汇报为准的风气，哪会有那么荒唐的事情发生？我自认为当年投身体制内是要给群众做点什么，然而这种行为除了给所在县区的同志带来无尽的压力和各种没有必要的整改之外，并不会给群众带来什么实惠。以致于有一次我在某县城街头吃米粉，邻座群众开玩笑说，扶贫这几年，富得最快的是广告公司和打印店之类的地方。小小的自尊心受到了刺痛，脸上挂不住啊。

说到这，看官们可能发现了，指标越来越细，细致到极致的时候，乡村的干部反而不好办事了，整天游走于收集数据统计上报，经常还要面对各种迎接检查核验，还剩下度多少精力去折腾真正给乡亲们带来实惠的事情，可想而知。

这种工作的粗犷和混乱不止在扶贫战线，日常工作的战线上也充斥这个毛病。同样拿扶贫的核验说事，本来这是正常工作，但如果同时和各种事情一起来，对于被检县区来说，就是压力山大的事情了。也是那一次我参加的检查，晚上所在县区的副书记来陪餐，结果吃着吃着，人家不好意思的说，还有其他的接待，得先失陪，结果一打听才知道，另外还有几个厅的同志也在这个县做检查，那时候我就反思：平日里扎堆检查好，大家一起出来，他们来陪一趟就行了。结果现在遇到这种 “一票否决” 的检查，我们也扎堆来了。换位思考一下，他们的领导连陪检查的都不够用，不陪那不就完了？真不让他们陪，一是有些好面子的同志可能心里就开始要给县区的同志穿小鞋，二是有些工作确实是要分管的领导来汇报更好，毕竟他们平台更高，掌握情况更全面，也有助于帮助我们落实检查的目的。

现在及基层压力有多大？我不点名，那是一个交通便利，综治压力大，工业集群，贫富分化厉害的乡镇，最痛苦的 2019 年有 219 天在迎检，迎检的日子每天至少一趟检查，多的时候一天三次，从自治区到县级都有。（这可能还不是迎检最多的地方，求各位看官说出更厉害的，求超越）。综上，我认为该给干部们减压了，至少应该是想方设法给市县乡的干部们减压，自治区在统筹检查的时候，应该看一看，既要让人家能专注做好事情，也要让人家能喘口气。

（七）好不容易有个干部队伍，已经被混乱的工作思路和频繁的迎检搞得疲惫不堪，才能去应对各种各样的工作。然而干部的日常工作里面，还有很多奇怪的奇葩的迷之工作。

近来统计了个东西，统计了各单位的微信群和工作群，初衷是好的，然而我觉得又脱离实际了。群多并不可怕，可怕的是群多，通过群布置的任务多，要通过群反馈的任务也多，甚至有些任务反复通过群去布置。用信息化手段提起扁平化管理提升工作本意是好的，然而，让干部们怕的，是任务的折腾、安排的不合理，以及莫名其妙的自我加压。这样的个故事，我讲几个吧。

故事一。某单位：和下面要数据 A（不涉及生、死、人、财），去发个通知吧。剧情一：现在立刻马上要，白天不行晚上要，中午不行下午要，今天不行明天要。（想清楚要真货还是假货了吗？很多时候，要实数，就要慢工出细活，给下面的人留足时间，才能给真货，更何况人家自有考量还不一定给你真的。）剧情二：补充通知，昨天的数据 A 基础上，还要增加另外一个数 B。（为什么不一开始谋划清楚要什么？干部的精力是用来这样折腾的？）剧情三：周五下午四点钟的时候收到通知，非常贴心的跟你说下周一上午要。（下面的人已经不受劳动法保护了，你让他们加班的时候给够补贴没有？）

故事二。扶贫。剧情一：某地区贫困户要应纳尽纳，数量不得少于 ** 万人（人多了，中央给的资金多了吗？上下沟通失准）；剧情二：某地区一定要有扶贫领域腐败和作风的案件，确保每个地区都有科级领导的案子（要证明自己日常监督缺失？干部作风糜烂吗？）剧情三：国家普查结束后，要组织回头看普查。（干部们是吃饱了，但还不至于到没事干的地步，人生多向前看，少回头。）剧情四：某地区来请示一个创新的扶贫项目，需要赶紧上马不然客商就要撤资，上周五交了材料等批复，差人请教进度，第一次周一问，已经在行文；两天后，办公室已呈领导；四天后，领导去外地没回来，要手签；工作日结束，下一周再问：领导要开会研究，开会时间定不了。下周三，会议下周开吧。又下周：项目还要上吗？不要了，客商走了。

以上，是某种故事，也或许是某种现实。如我前文所说，北回归线一带充斥着慵懒的地区，但慵懒加上思维不清，加上自我折腾，导致的结果就是：落后。

二、落后的广西，还有救么？

广西落后，还有救吗？依我看来，还有救，但需要和当年壮士断腕一样的清醒勇气，需要一次和干部群众徙木立信的交流，需要等上十年的耐心、毅力和坚持。

（一）放弃不切实际的幻想，明确自身定位，拥抱广东，拥抱东盟，拥抱制造业，拥抱科技密集型企业，拥抱乡村振兴和新基建做好了凤尾自然成鸡头。

在广西漫长的时间里，曾经有很长的时间想不清楚自己应该做什么。就如我前文所批驳的那样，所谓东西南北其实只有一个方向。那就是向东融入广东大湾经济圈。所谓融入。既要把广东的资本引过来，让他们能够在广西好好的挣到钱。也要在广西建设起正经的制造业工厂。可以像柳州一样围绕某个具体的产业形成工业的配套规模。只有当制造业起来以后，才能把相当一部分有消费能力的人群留在广西。形成消费和投资的双循环双促进，这就需要广西主动对标广东，建设良好的营商环境，逐步消灭 “一吨货物在梧州码头出关，平均成本需要 1480 元，肇庆只需 340 元，且货物运到肇庆码头即可，连人都不用跟过去，人家就能全部帮你办好。”“工业电价普遍高于云南、宁夏、新疆等西部省份，他们在新疆、宁夏的工厂的用电价格是 0.35 元 / 度，而在广西高达 0.55 元 / 度” 等等等等的情况，不利于发展生产力的关卡、成本，要想办法帮企业和群众优化掉，同时保障应有的服务态度，治安环境，办事效率。

另外一方面。也要积极的跟东盟国家合作。通过进口粮食以及原材料的形式，确保新生工业基地能够得到充足的工业原料。在这方面需要广西多和国家争取政策，并利用自治区的优势来开拓一些新的做法。选择引入广东企业的时候，既可以选择一些在广东已经因为劳动力价格过高而不得不向外迁移的。更要注意在如今随着信息产业不断提升。应当有条件的。去支持一些科研院所。或者是有生产芯片、通信设备、网络设备生产。甚至是像当年引入猫扑这样的有前途的互联网企业，把他们引进来，实在给不了真金白银的补贴，给他们多拨一点土地。给他们的人去景区有优惠。甚至于给他们可以多放假，办法总是比困难多。另外。人要不遗余力的做基建工作。目前广西在地势平坦的地方，基础设施的主干也算建设的不错。但仍然存在几个方面的问题：一是基础设施的建设标准比较低，比如高铁就突破不了 250 的时速（山区认了，许多平坦的丘陵河谷广西也就 250？）另外一方面农村的基建也还需要一个长足的提升。现在仍然有很多村屯。尽管通过扶贫的方式修了通屯的水泥路，但屯内的道路尚未硬化。对于整合农业生产所必须的如机耕道水利渠道等，接下来可以激发农业投资振兴乡村的基础设施建设仍然不够。未来，还要把修网络进农村提升到和修路进村一样重要的地步才行，或许现阶段网通了孩子们打王者荣耀会少掉线几盘，但未来，等他们大一点，他们可能会从知乎或者什么其他的平台，甚至于从异地的后浪网友口中看到更美好的世界，有向往了，才有努力。

虽然国家早就给广西绿水青山就是金山银山的定位。但并不意味着水能资源不可以开发，如何研究政策在环保的同时也可以达到水能资源和风能资源以及太阳能资源，在广西的发展能够让当地人民受惠。这是接下来广府必须考虑的问题。做到以上这些。就变成了广东的凤尾，有了这些工业和基建能力的加持，要做东盟的老大机头。那就不在话下了。

（二）放弃不接地气的思路和做法，给工作做减法，给赏罚明标准，让干部群众可以专注实事。

广西之所以会出现这样或者那样奇奇怪怪的做法。很大程度上就是因为做工作的人或者做决策的人调研不够。走到群众和基层干部当中不够。三体这部作品里说的对，弱小不是生存障碍，傲慢才是。

未来的日子可以探讨思考一下。让那些厅里的处长和各市的科长或者年轻的选调生们，不要带着任何实职，让他们去到离县城不远，工业和农业都有的那些乡镇，去做一做一一个乡下干部该做的事情。只有当他们真正了解朝令夕改的恶心，反复填表的痛苦，真正厌那些内耗和形式主义的事情，才能真正的想出改进的方法，才能在以后自己走上领导岗位后，去做改变。二是要把工作的减法做到实处，减少多余的动作，量力而行办好事。做好几方面即可：第一，中央没有叫做到的事情，坚决不要自己擅作主张加码；第二，中央叫做的事情。想清楚了，算好承载力了。甚至有的时候还要征求下级的意见。再去做。征求了基层意见的任务，可以去签责任状，毕竟他们说玩得成的，完不成了，到时候也有话可说；第三，发任务之前一定要想清楚。不要发了之后又添油加醋，甚至推倒重来。也不要发了以后还自我加压，突然把工期提前；第四是要把赏罚明确。广西需要用钱的地方还很多，如果钱不舍得发给干部发给员工，那就能不能多放点假？能不能把干部应有的休息时间以最强行政命令的形式保障起来？（在工作当中发现一些县区，为了完成某个任务，就下文取消包括公休甚至是法定的假期，这种情况在个别地方甚至持续了好几年）毕竟大多数行政单位少个把人并不会导致单位瘫痪，让干得多的人都有休息的时间，多陪陪家人提升幸福感这也可以。

另外考核的指挥棒要改。像处理了多少干部这样的负面指标，就不要再去定具体的数量，该有的蛀虫就把他们抓出来就完了，抓不出来就是管事的机关无能，如果真的挑不出毛病，那才是管事机关的胜利。正向的指标也应该分有具体的层次，而不是笼统的在绩效考核的指标当中写：落实了自治区相关要求。所谓绩效考核嘛，既然要分合格和优秀，那就要把什么算合格，什么算优秀写明白。比如某个地方的工业。它的增速达到多少算合格？合格的情况下就可以保证当地的官员能够得到正常的考核以及晋升。而如果达到优秀的话。那自然就要引出那句话优先考虑。另外。对于那些占着茅坑不拉屎的人。或许可以探索一种温和的方法，让他们提前离开队伍，比如说干够了某个年限的人。可以让他们申请提前离岗。在 65 岁以前领一定程度的保障津贴。到 65 岁之后领全部退休待遇。让年轻肯干的人顶上来，也让这些不想干的人有退路。也能给社会充实一些有经验的劳动者，两全其美。而对于那些已经犯了错的人。该批评教育的就批评教育，该清除出队伍的绝对不要姑息。如此拿出态度才能让干活的人有信心，才能让不想干活的人有退路，才能让那些会犯错甚至已经犯错的人心怀敬畏。

（三）人才对一切省份都重要。要想办法让留下的人有归属感，让人家愿意来，进可能让来的人都有事情做。

广西在引进人才方面一直都是比较弱势。在各地以及广西的人才引进条例上面，写的都是一些硬的条条框框，有总比没得好。但跟外省比起来就差很多了。大家可以参考一下陕西。或者是其他地方抢人的一些具体做法。每个层次都有不同的吸引方法。甚至在某些城市连本科生过去落户都可以解决，房租也可以补贴。对于广西现在这样落后的局面。我觉得还不是嫌弃本科和大专生的时候。就如我之前所言，接下来如果要引进大量的制造业，仍需要高素质的工人以及管理者。所以接下来如何从各个地方把人才引进来，或者把自己本地的人才留住，也是广府需要考虑的事情。还是我前面说过的话，能给钱的尽量给钱。不能给钱，请提供一些政策上的便利，比如租房的倾斜。比如落户的方便。比如公交甚至景区的免费。比如都放假。探亲也好结婚也罢，陪产也罢，总之一定要把这些人文关怀上升到执行纪律的层面去做。给他们好的生活，有归属感，他们自然会留在这里。另外一方面。对于留下来的人。党政机关需要好的组工干部也要去深入挖掘他们的才能，让他们能够在合适自己的岗位上做出自己的努力和贡献。同时也需要有一批慧眼识人的 HR。在企业当中给企业找到自己的千里马。

（四）罗马一天建不成，广西也需要时间来调整。

那么多年的迷茫了，要调整过来，绝对不可能是朝夕之功，在未来的时间里面，这很可能是需要一届甚至是两届政府的任期才能完成的事情。所以广西既不能急躁也不能气馁。脚踏实地的一步一步来做。先想出引进人才，留人用人的具体做法。同时去跟中央打交道，把该谈的政策利好谈清楚。把能做什么不能做什么规定明确了。接着才是大踏步的引进项目，引进投资，引进企业，留住就业，新兴基建。这些事情。最快三年才可以见到一点点成效。我也不知道未来的继任者能否有这样的战略定力来等待和坚持。看吧，看吧。

三、最后的喃喃自语

上述所说，仅是我偏安一隅的观察，加上年纪轻资历浅能力不强，自然有不对的地方，但也不想讨论太多了。入职以来感觉，体制内没有辛辣的嘲讽，这本是好事，大家和和气气埋头办事，便能把日子过下去。但这个万马齐喑的寒冷冬天，我觉得作为体制内的人应该做点什么，一只懂得修水坝的蚂蚁也阻挡不了小溪的洪水，一颗懂得车子如何跑得更快的螺丝钉也无法提升车子性能，这或许就是人生最最难过的地方，知道和做到中间永远横亘着巨大的沟壑。写下这些的时候，我明确的知道未来的日子，假如我不辞职，我大概率就拥有了一辈子的小鞋，而如果我辞职，我的人生将何去何从？

大概率，我会去好好旅行一次，走我没走完的 318 国道，然后从西藏出来，往西安。说来好笑，西安与南宁对仗如此工整，去西安有三个理由，一是它是国家中心城市，未来一旦天下有变能源结构转型，它将会变成真正的中心，趴在心脏上，哪怕只是个小牛虻也能管饱不会饿死。二是，眼前它就能骑摩托车，我穷却爱浪，那里给了我便宜而平等的出行机会。三是连我这种本科毕业的也有机会落户并申领租房补贴，改图个啥，下半辈子，赳赳老秦，共图复兴，岂不美哉？至于广西，我当年面试说过，学成文武艺，要回报家乡，我回报过了，把自己最好的年华留在这里了：入职第二天就去现场调解群体事件在横飞的石头和钢管里劝退冲突的村民和企业员工；捏着拳头恐吓过偷了母亲存折不给母亲生活费的不孝村妇，让老人家重新有生活保障；给不明真相的群众抬过血淋淋的棺材，给被围攻的外地群众守过。后来，和许多机关的年轻人一样熬夜甚至通宵写过各种有用或者无用的材料，接待过国家部委领导。一路走来，却看着家乡变化不大，甚至发展越来越慢以至于落后，心里不难过是假的。毕竟，脚踩的是家乡的土地，我想要退，还能退到哪里去？

人生没有多少个三十年，之前入职这八年，我尽我所能回报了生我养我的土地，尽心尽力做好每一件交代我的工作，如今，我腰椎间盘突出了，睡眠障碍了，可能还患有其他疾病，看得见的未来里，我这本科毕业的人儿，即使再去考公务员，即使祖坟重离子发动机火力全开，再用三十年做到正科实职也是碰天花板。加上现在身子坏掉，已无法参加任何应酬，做其他的工作好像也不是那么容易了。但为了生活我得找个角落躲起来，做一点能养活自己，保持保持健康，以至于能够给父母养老的工作。

我知道实名发出来对我意味着什么，也知道接下来我要面对什么，大概率，可能我会 “社会性死亡”，愿我的 “死亡”，能唤起点燃未来之光的一点火星。我尽力了，复兴尚未成功，诸君仍需守望。（实名的结果就是电话给我前领导，让他劝我删帖。诸位，你们努力吧，我得为了碎银几两和下一餐饭努力了。如果有长安城的居民，有工作信息可以推荐的话，还烦请私信，先行谢过。）

碎碎念——写给各位读者的后话 20210120

**这是信息发布和获取都便捷的时代，这也算是包容和理性的时代。**感谢时代，是时代的进步让我还有机会在芸芸众生里浅唱低吟也能聆听别人的想法，也是时代的进步，让我能在纷繁复杂的信息流当中，感受广西内外人们对于广西的关爱和发展的期盼。文章发布两天，数万人看过，几百条评论，数百个收藏和关注，尽管现在文章已经删除，这短短时间里，这一切让我既感动又惊喜。我认为，评论的内容，远比我的文章更精彩，更有意义。也希望大家在以后保持理性发言，珍惜这来之不易的自由。

在某一条评论里，有人说，我这样有博人眼球的嫌疑。对此，我不否认。毕竟这 “博眼球” 为的是让关注这件事的人能够看到问题，交流观点，了解情况，从而有可能总结出对策。这样的 “眼球” 博取一下又何妨？

“给岁月以文明，而不是给文明以岁月”

我在原文里写过这样一句话：“一只懂得修水坝的蚂蚁也阻挡不了小溪的洪水，一颗懂得车子如何跑得更快的螺丝钉也无法提升车子性能”但我其实没写全，留了一点伏笔。完整的表达是: 一只懂得修水坝的蚂蚁也阻挡不了小溪的洪水，一颗懂得车子如何跑得更快的螺丝钉也无法提升车子性能。但世上存在一种理想情况，当蚁穴的每一只蚂蚁都愿意为了抗御洪水而努力，那蚁穴就有不被淹没的可能；当车子所有的零件都服务于提升性能的时候，车子就可能会开的更快更稳。是的，只要每个于此相关的人，都愿意为了这个 “更好” 的目标而努力，这个 “目标” 就有可能实现。始皇帝之后，我认为这是中华民族一直强大的秘密，大家认同的事情，就能办好，而如今，我们认同某个地区一定要做改变，也认同我们的国家一定会变好，为了做到这个目标，我们就得做点什么。

抱着干一点好一点的想法，做 “蚂蚁螺丝钉” 的我，在乡下工作的时候，我会尽可能听老百姓讲难处讲诉求，尽自己的能力给他们办事少等几分钟，尽量温和耐心的把事情说明清楚，甚至遇到紧急的群体事件也尽自己做过辩手练过点功夫的本分，把事情讲清楚，往好的方向引导。在机关，群众见的少了，我就换了另一种理念：我的工作到位，就可以让领导留足时间去为百姓谋福祉。我也有很多做不到位的地方，但在我能够影响到的领域，大家干活顺畅了，对自己同仁吆五喝六的情况少了，我觉得，我这 “螺丝钉” 也就进到了自己的一份义务。

不积跬步无以至千里，不积小流无以成江海

可以预见的未来，国家的发展是不可逆的，广西的发展也是必然的，

如今的如今，百年未有的大变局就在我们身边真真切切的发生着。曾经的我们弱小，在世界竞争的潮流中追赶，有过迷途、怅惘、甚至于自卑。而过去的一年，现实是对我们最好的鼓励，我们是最有活力的文明，我们住在最有希望的国家，所以，我们这代人的一切辛苦，都将不会是白费。

然而，要做成任何一件具体的事情，不仅需要人们拥有眼界、胸怀、手腕甚至于对嘴巴和下半身的控制力。更需要时间，在大家的评论和留言当中，我感受到大家和我有一样的看法。我也相信，在我文章的读者当中，也有着以后可以逐步改变这一切的人，而这点滴的改变，既不会一蹴而就，也不会像水冻成冰再甩进太空毫无变化。需要我们每个人把事情看长远，然后一点一点的，照着 “更好” 的目标做下去，就像几十年前先辈们做的一样。

在这里我想聊一聊我祖辈的故事，我爷爷是老实巴交的农民，他人很好，尽管有些守旧，但村里人很尊重他，听父母讲，爷爷年轻的时候是种养能手，还做过很多善事，比如帮溺亡的人收尸之类的，虽然种田爷爷也会点武术，只是不教我父亲（以至于我后来感兴趣了还要和别人学），就这样老实巴交的农民，耕种了土地，养育了三个儿女，把他们养大成人，也有了自己的家。

我外公前半生从戎，广西一路走到北京，中间到过台湾越南。解放后因为有文化，就做了老师，后来又成了当时县城里小学的校长。养育了四个儿女，把他们养大成人，也有了自己的家。

分享两位老人家的故事，是想做个说明，在那个风云动荡的年代，驰骋疆场纵横天下是生活，地里刨食也是生活，但两位老人都一样，尽自己所能，让自己活下来，让下一代活下来，甚至于为改变未来做出了自己的努力。我想，如今也是一样，纵然我们对眼前的不对有诸多看法，纵然我们心急如焚，但事物发展终究有规律，只有我们把自己的日子过好，在自己的领域把事情朝着正确的方向调整，并抱着功成不必在我的心态去看待整个漫长的过程。经过半代或者一代人的努力，我们的祖国，我们生活的广西，一定会大有改观。

我们每个人都将成为木炭

有些话，趁年轻说比较好，等上了年纪，受限于面子、地位、权势的影响，乃至于家室之累，有些话虽然记得住，甚至越发深刻精彩，却开不了口或言不由衷。俗话说，铁打营盘流水的兵，无论诸位看官现在是投身公门也好，就职企业也罢，自谋职业也行，大抵都在自己的人生当中，面对各种各样的变化和调整，活着总是一个不断褪去浮华的过程，就像那些木炭一样，抛弃了繁花和绿叶的簇拥，只留下最精干的部分，经过煎熬锤炼，才能温和而持久的释放光和热。所以，为了让自己能够持久燃烧，既要让自己 “干货满满”，也要想方设法保证自己的身体能够长久健康，像“碳素” 一样又沉稳又不容易变质。千万不要像我一样，身子早早垮掉了。如今，腰椎和睡眠都是小问题，腰椎偶尔疼还可以吃止痛药，睡觉不好可以吃右佐匹克隆，然而从小时候开始十几年的熬夜导致记忆力损坏，我经常忘记事情，再想做点什么，已是奢望。如今的我，因为多年的不良习惯，已经是 “浮灰的木炭” 即将成渣。以后的日子，我很可能没办法和大家一道，投身于让这世界更好，让国家和广西都好的事业了。

风流人物，还看今朝

孔丘忙活了一辈子，门下三千学生，七十二个优等生。得益于时代的进步，我竟然不用见面，也能在人海茫茫里找到几千个和我有一样看法的人。虽然我不曾与各位见过面，但我这份对于美好生活的向往，和对变革的认同，都将会是我们未来生活努力的一个方向。我们当中大多数人不是后浪，未来的未来，勇立潮头的人肯定是少数，更多的人，很可能努力一生也不会青史留名，但这并不影响人生的价值，阳春白雪固然让人心驰神往，可下里巴人也是活着的姿态呀，能够完整的度过一生，能够把人生的角色扮演好，能够做自己认为必须做的事情，且没有刻意的伤害别人。进一步说，有个好身体，干活靠谱，不给社会添麻烦，给家人，给身边的人带来幸福，乃至于给决策的人们献上自己的谋划和，甚至于自己去执行，这就是有价值的人生，这就是为我们更美好的明天而奋斗了。我相信，这个世界还存在着英明的决策者，强力的执行者，不息的奋斗者，他们或许还在成长，或许现在还没有足够力量，但只要他们不放弃，我们也一直努力，这个明天就一定会到来。

陌生人，我也为你们祝福，愿你们前程繁花似锦，愿你们前进一路坦途，愿你们有情人终成眷属，愿你们风雨兼程有人相伴，愿此生初心不改。

愿我们伟大的祖国，和脚下亲爱的土地复兴昌盛，繁荣富强！

知乎用户 迷途小青铜​ 发表

说个政治不正确的观点，如果是广西省而不是自治区的话，发展起来真的不难。

从高层格局看，广西就是东盟十国的稳定器。只要东盟这些国家不捅什么篓子，广西便是德。一旦有事，也是先从广西派过去调停啥的，毕竟还是地方官员的级别，做起事来比较方便，进退相宜。平时中央政府也是照顾有加，拨了不少资源给广西，算是投入因为政治原因而失去的发展机会成本。

从省级行政单位角度看，广西之所以不一样，还是大家都经常忽略的一个 “自治区” 这属性，要求一把手必须是壮族人。这本来不是什么特别的问题，只是省级官员日渐围绕壮族利益来聚拢，逐渐固化成利益集团，进而形成了省级政府官员可以开（广）西大（学）校友会的梗，整个利益体系盘根错节，同时也形成了贪腐沼泽地。

也是因为这样，有才能的、有更大局观的人只要和壮族利益方向不一致，在省政府里待下去几乎是不太可能，上升通道已受阻。换句话说，也就造成了省政府里人才的匮乏。一些不应该出现的战略性错误，例如北部湾战略，不但没有对接（利用）隔壁广东的发展，还空耗了二十多年的资源，换了个寂寞港口，到现在还摆在那。硬件就不说了，看看软件建设，整体进出港口通关效率是多少？和隔壁南沙港数据放一起看看？蛇口港和盐田港就更不用说了。

从市级单位角度看，南宁从国家拿到了很多的资源，但这些资源并没有合理的分配到全省各市地级市，而是全部投入发展南宁国际大都会。其他城市不但缺乏资源，连原有的资源也抽走到了南宁及周边。所谓的强首府战略，已经和国家共同富裕战略背向而行了。

柳州的重工业当年在全国是有排名的。现在呢？大头基本上被搬钦州了，因为那边离防城港近，货就地出港，别拉到南沙出。还记得当年要修柳梧公路的笑话吗？修了以后，除了柳州的货，还有云南贵州的货都能直拉到广州深圳出了啊，我大北部湾何去何从？坚决不修。自柳铁被搬南宁后，核心交通枢纽的战略地位也同步成了历史，极大压缩了发展空间。

桂林本身旅游资源丰富得一批，我都懒得说了，懂的都懂。省政府这么多年真心有在外投入任何营销资源吗？桂林山水甲天下，这句话问问 00 后年轻人有多少是知道的？有多少观赏的意愿？现在全市都在吃老本，关注度还不如一些人造的网红打卡点。

梧州当年是华南轻工业的重镇，牙膏、电池、松香等轻工业产品，放全国都能占一席之地，产品除了辐射南方五省，还远销新马泰。这些驰名品牌今天都消失了，炒楼、炒茶叶，消费下沉到快消饮食业。

玉林的玉柴，响当当的全国品牌。皮实耐操价格低，全国里能找个能扛的来打打看？打赢算我输。越南人买拖拉机，据说不是玉柴的人家都不要。当然玉柴当年也有重机，但那点聊胜于无的研发投入，实在承担不起产业升级的重任。以前还有水泥产业支撑，产业结构升级，去产能后也基本上所剩无几，房住不炒后，如果再不能承接点广东的产能，后续堪忧。

南宁用了国家给的几乎所有资源发展国际大都市，城市无可否认美轮美奂，城市快速路、地铁一日千里。但人心还是那个人心，去和南宁人沟通，更多感受到的还是那个膨胀和欲望之心，以及一些蜜汁自信。

以上都是本人对广西各地调研时留下的印象，不一定能全方位分析各地实际情况，或者和实际数据有出入。欢迎大家批评指正。

知乎用户 胡小可 发表

看看南宁怎么创城知道广西为什么发展不起来了。

上面的要求就是 s 命令，上面没有要求更不能逾越一步。

知乎用户 风吹哪页读哪页 发表

广西，面向东南亚，背靠大西南，比邻粤港澳，拥有西部其他省区眼红的出海通道，享受着西部大开发政策的庇护。区位优势属良。然而中国改革开放 40 多年了，广西的人均 GDP-2019 列全国 19，仍属中下游水平。排大陆沿海省区市倒数第一。

下面分析一下，有着先天区位优势的广西经济发展上都出现了哪些问题和偏差，以至于改革开放进入 40 年后，发展水平还是不高。

【历史】 ++++++++++++++++++++++++

1. 【民国（1912-1949）时期】

1929 年，蒋桂战争（中原大战)，桂系战败；

1931-1937 年，李宗仁、白崇禧、黄旭初等新桂系带头人总结认为要逐鹿中原必须要发展广西作为大后方的基础。于是提出建设广西，复兴中国，制定了三自（自卫、自治、自给）、三寓（寓兵于团、寓将于学、寓征于募）政策，在全省范围内开展了政治、经济、军事和文教等方面的建设。

大体措施：政治上，实行自治，推行三位一体的政治体制；经济上，实行自给，改良农业，振兴水利，增加粮食生产，扩建公路，禁止赌博；军事上，实行自卫，大搞民团建设，实行全省皆兵，为抗战军事贡献打下基础；文化上，大力发展教育，普及国民教育，扩各种学校规模，唯才是举，任人唯贤；

广西在民国中期受战争影响 [相对] 较小，所以有了黄金七年发展期，号称为民国的模范省。见 1936 年纽约时报《中国的命运》

2. 【新中国成立后，1950-1952 年，广西处于解放剿匪阶段】

投入 20 万人兵力，共歼各股匪（国民党残余武装，发动土地武装，惯匪）42.9 万人，经济发展处于停滞状态

3. 【1952-1977 美苏冷战，国际形势不明朗】

1956，毛主席强调，应将中国大部分重工业放在内陆（成昆，川黔，渝黔 3 线），工厂在沿海城市不利于备战；

1958-1980，中苏关系恶化期；

1971，美国国务卿基辛格秘密访华，舆论形成中美统一战线，苏越协议形成；

1975，越南实现国家统一，并掌握了美军撤出越南遗留的装备，着手向外扩展；

1977-1979，越南大肆排华，驱赶中国人，制造军事冲突 3334 次，广西不得不投入资源来应对越南反华行径（撤侨，安置），因此沿海沿边地区的经济建设就暂停了；

广西作为国防前哨期间，参加援越抗法，援越抗美（援助越南总值 200 多亿）；

援越期间，运物资，修建公路，铁路 1.87 亿（比重占中国国民经济各行业基本建设总额 30%）；

1971-1975，友谊关运往越南物资达 600 多万吨。

1953-1957 一五计划，苏联指导，朝鲜战争发展沿海不是最佳选择，固将重工业放在内地，分布为中西部 49 个, 沿海 5 个；（重点发展南宁，柳州食品，机械，矿冶等工业）

1958-1962 二五计划，继续重工业为中心，社会主义改造，但出现大跃进，经济倒退；（三线建设，扶持河池，百色工业）

1966-1975 三五计划，四五计划，文革与国际环境，由经济建设向政治运动转变，总体增速减缓，中央对中西部投资开始倾斜，但广西得到资金投资仅 3%；

总体而言，1950-1978 国家更多受政治和军事因素制约，忽视东部沿海发展，推行实施全国均衡发展战略，而广西在全国高度集权的管理制度下同步推行均衡模式，所以将重点放在桂西 / 北等内地山区，而非沿海。分散化均衡布局，将很大资金投放到基础条件差的山区，本来山区就运输不便，因此投资在这些铁路建设上并不能实现效益，同时基础条件好的（梧州，玉林，钦州）由于缺乏资金，工业发展就慢了。

4. 【1978-1992 国际形势巨变，和平与发展变为主题，中国与东南亚各种逐渐恢复建交】

1979/02/17-03/16 对越自卫反击战（衡量苏联兵力布局，提出只战一个月，但仍获胜，中国死伤：27000 人；（79 年中国预算 223 亿，按正常推算自卫反击战按可能花了 30 亿 + 预算，虽然中国撤回部队，但是边境冲突断断续续了 10 年之余，直到 1992 年）；

1978，十一届三中全会后，提出从国情出发，改变了经济发展指导思想，优先发展东部沿海战略，由均衡发展走向非均衡发展，发展才是生产力；

1981-1985 六五年计划，改革开放，发展沿海，经济增速高达 10.7%；

1980-1992，直到苏联解体，冷战结束，世界由两极格局向多元化格局演变，中国与东南亚逐渐恢复建交，中越边境才得以平静；

5.【1950-1992 反思】：

1. 确定性

国家摸索阶段，违法效率与公平原则，忽视利润最大化的经济目标。

大跃进，人为主观随意性。要求各地市工业自成体系，很大程度就是出于政府领导人的个人偏好与判断，缺乏合理化和可行性科学论证。

缺乏市场导向，靠计划调拨来实现，而产值指标又作为评价领导人政绩的重要标准。

改革开放到七五计划期间，广西经济政策内容一直比较模糊。

2. 市场经济因素

广西不少地方经济发展把自然资源作为分析起点，还是走小商品经济，资源 – 产品 – 市场 (商品)，而现代商品经济的特征，必须要以市场为出发点，即市场 – 资源 – 商品，要以占领市场（本地和外地）为目标。

3. 对中央政策的追随性

广西是整个国民经济大系统的一个，以及我国政府行政机构垂直设置，这种追随是必然也是必要的。但是，从经济调控看，一个区域如果忽视自身调控职能，盲目向中央政策追随，那么经济很难长足发展。

广西经济政策追逐中央政策的情况，直到 90 年代末才得以较大改善。作为自治区，应充分运用国家赋予的自主权，自治权，变通权，在把握中央政策精神基础上制定符合自己的特色经济政策。西南地区发展滞后，一个重要原因就是对外开放程度不够。

总体来看，1050-1992 年间，为应对国际紧张的战争形势，避免战争爆发造成的破坏，在国家各个时期重点建设项目，都没有能按照资源的优化配置进行建设，使广西并未真正享受到沿海地区发展的优惠政策，多次失去国家投资及政府倾斜的机会。反之，广西处于边境国防前哨地位，使经济遭受了巨大的损失，战争带来的间接经济损失更是无法估量的，广西的发展也因此受到巨大制约。

【改革开放】 ++++++++++++++++++++++++

1.【区域经济合作方向失误】：

宁当大西南的 “鸡头”，不当珠三角的 “凤尾”

广东省、江苏省、浙江省等东部沿海省市的发展经验告诉我们，要实现后发展地区的大发展，就必须加强区域合作。

在选择区域合作的对象上，后发展地区必须【主动】溶入发达地区，通过发达地区的辐射带动，发展自己的优势产业，进而做大做强自身经济。

从珠三角与长三角的经验来看，广西在区域合作对象的选择上实际上失误了。广西作为后发展地区，谁来辐射带动你？这个问题不解决，广西要实际跨越式发展根本无从谈起。

总结起来，我国的改革开放进入了第 40 年，广西失去了其中 3 个十年发展的好时机。

1.1 失去的 80 年代

改革开放之初，国家战略转移，提出优先发展东部沿海战略，由均衡发展走向非均衡发展。

1981-1985 六五年计划投资比：按东部，中部，西部顺序安排发展，47%，29%，17%；

给予广东，福建两省特殊政策，设立 4 个经济特区，14 个沿海开放城市，增设长三角，北海市就是 14 个沿海开放城市之一；

【广西七五计划】时，自治区认为广西过往发展中形成了（沿海及桂东南）（桂东北）（桂西）3 个不同层次的经济地带，进而提出加速建设桂东南，进一步发挥沿海优势作用，确定沿海的北海市作为发展龙头，向内 / 向外的辐射经济发展方针。

然而从固定投资数据《改革开放 17 年广西地区经济》看，1978-1990 期间固定资产投资重点倾斜在桂西北地区，实际对桂中，桂东南地区投资没有形成持续性（和国家发展沿海战略特征不一致）。在有限的投资中，北海市还没有合理利用，只会跑马圈地，圈了地又没能集中引进一批加工制造业。

当然这与广西当时的指导思想有关，以至于 90 年代广西的第一条高速公路居然不是先修通北海到南宁，而是先修通柳州至桂林，美其名曰要优先发展桂林旅游产业，谁听说过一个大的行政区域仅靠旅游业就的实现经济快速发展的吗？

“无工业不富” 这么浅显的道理都没弄明白？所以北海在 90 年代发展受限制，没有高速公路也是重要原因。以至于到了 90 年代北海市开始搞房地产，没能很好地考虑快速建设数十上百平方公里以上的工业园区，没能很好地集中引进一批出口导向型的加工制造业，做大城市的经济基础，因而形成很大的房地产泡沫，与海南省三亚市、海口市其实很相似，最后都因泡沫破裂从此一揭不振。全区重点都放在桂西北河池地区，而我们的老工业城市桂林市、梧州市在此期间，却没有得到应有的重视，发展举步为艰，甚至在广西的地位每况愈下。

假如这一时期广西铁了心发展城市北海市、南宁市和桂林市，像福建省一样专心，自我发展泉州、厦门、福州三个 “点”，形成区域经济上三个布局 “点”，再加上放手民营经济活跃的桂东南，让这些城市群优先发展起来，做大做强桂南、桂中、桂东这几市的经济，带动广西的发展的火车头就能建成。当然，福建模式是在沿海选择三个 “点”，这是福建的自然条件决定的，因为福建相对广西还说，还要 “山” 得多，内地没有建设大城市所需的平原，所以其三个 “点” 均选择在沿海。

但广西却不同，海岸线没有福建那么长，北部湾很小，是不可能同时在沿海建立几个 “点” 的，那样会内部互相竞争，正确的选择就是北海市 - 南宁市 - 柳州市构成区域经济发展初级阶段的 “点”。可惜这些年广西还没找到真个需要重点发展的城市，无法形成生产要素中的 “马太” 集聚 “点” 效应，未能出走出经济发展布局的第一步。

对比沿海省区中，福建省与广西有很多相似之处。大部分是山地，甚至比广西更 “山”，交通条件也不是很好，与广东比邻，不过交通距离实际比广西距 “珠三角” 还远，不容易溶入 “珠三角”；与浙江比邻，但距离浙江发达地区也不近，也很难溶入 “长三角”。福建省的唯一优势就是有一个经济特区厦门。这个特区估计是为了对接台湾而设立的，但由于政治因素，台湾省无法辐射带动福建发展。但福建省的干部群众却不等不靠，以经济省会泉州市、特区厦门市、政治省会福州市 3 个有一定工业基础的老城组成的三驾马车，

大力发展加工制造业，经济发展水平亦取得不俗的成绩，再逐步辐射省内其他地区的发展。虽然整体上福建省与邻居广东省、浙江省相比有差距，但比起广西来，却又发达得多。与此同时的广东省，已经成为全国对外开放层次最多，开放程度最高的省份。全省已经形成了一个由经济特区，沿海城市扩展到内地的多层次，多渠道，多元化利用外资发展的经济格局。

失去的这 10 年，广西开始逐步落后沿海省区市。

1.2 失去的 90 年代

改革开放的历史进入上个世纪 90 年代初期，随着国家大西南扶贫工程南昆铁路的开通，中央对中西部投资开始倾斜，广西以为找到了救命稻草，“适时” 地将自己决策为大西南的 “龙头”，要倾全区之力建设辐射大西南的出海大通道，即建设大防城港。

1992 年广西 GDP 仅 572 亿排在 26 位，但其仍高出全国年均增长水平 5.7%，也因为政策倾向仅北海 92 年审批外商投资项目 246 项，合同投资 8.6 亿美元，已经成为国内外客投资热点，为西南大通道奠定了基础。但是某位领导一句话说北海市是个死角，没有优良的深水港，广西立即调整广西战略发展重点，并将发展重点放在建设防城港，修建广西的出海基地，废了有一点经济发展基础北海市的武功。这个时候广西的经济布局就是以防城港市、南宁市为中心，决定兴建西南出海大通道，企图建立辐射云贵川的大通道，所有高速公路建设也围绕着这个通道做文章。

可惜大西南有什么？无非是有一点煤、矿，我们花了大价钱修路，却发现自己只给别人建设了一个通道。防城港那么大点的地方，一面临海，几面是山包，也没有大型河流，这个城市有没有拓展成为特大城市的可能性。防城港沿海一带的确有着建设深水大港所需的条件，因此广西企图学习深圳特区那样，从一个小渔村零起家，举全区之力建设大防城港这个大乡村，但是深圳特区有香港这个亚洲金融贸易中心的辐射，防城港周边有什么？一切就得从零开始，光有个港口没人辐射你，就难以建立工业加工出口基地，货物经过防城港除了留下一点可怜买路钱，广西什么也得不到。最后人家大西南云贵川几省还是不领广西的情。

2001 年西南出海大通道全线贯通，而大西南的货物还是源源不断的通过南梧二级公路跑广东。大西南的煤、矿，通过铁路运到贵港、南宁（这个时期贵港港很乱收费高，贵州的煤都舍近求远跑南宁去转港），再通过黄金水道西江前往 “珠三角”。而作为加工制造业象征的集装箱运输，更是通过弯弯曲曲、速度象蜗牛般的南梧二级公路前往 “珠三角”，每天几万辆汽车象蚂蚁搬家一样走 “珠三角”，就是不走北部湾！

搞了半天广西沿海 3 个港口的吞吐量还居然比不过贵港一个内河港口，这是为什么？因为北部湾没有加工制造业基础，没有产品需要向大西南地区输出，大西南地区的汽车将货物运到北部湾后，得空车回去，变成单向运输，成本就不合算。

现实是残酷的，西南出海大通道运行到 2003 年时，广西 GDP 反而排到了 28 位。

广西这时急了，眼看自己花大价钱投资的出海通道无人买账，拒绝修往广东方向的高速公路。而且南梧二级路即使超负荷运转压坏了也尽量拖延维修时间，企图迫使往东的货物走北部湾，可惜还是失败了，还连累了广西非公经济最活跃的桂东南地区。为什么？因为以广西的经济发展总体水平，本来就没有能力当大西南这个 “龙头”，自己却硬是花了血本充胖子。在这一时期，广西最大的失误就是没有埋头发展自己加工制造业，却一门心思先花钱去建西南大通道先当 “龙头”，大西南出海通道建设是一个机遇，但是广西相对忽略了与发达东部地区的经济协作，表现在广西未能及时建立与广东的对接公路网，未能充分接受华南经济圈的有益辐射，未能充分接受华南经济圈的产业转移，因此耽阁了自我积累发展的最佳时机。

失去了 80 年代，那么 90 年代广西要适时调整发展战略，那么正确的做法应该是：

1. 是继续在北部湾建立一个重点发展的 “点”。

选择条件是有一定的经济基础、有建设深水良港条件、有足够的土地资源用于城市拓展、有足够的谈水资源、有足够的发展加工制造业所需的第一批本地劳动力资源，最好还要有河流解决水资源和内河运输问题。如果一条路走到黑，那么坚持继续重点发展北海市也是不错的战略选择。但如果广西不想重点发展北海，那么正确的选择新 “点” 只有一个，就是全力发展钦州市。因为钦州市建设大城市的条件相对防城港市好一些。

对照以上几个选择条件，钦州市与防城港市相比，除了港口有那么一点点差距外，其他条件都大大优于防城港市，无论是建设大城市需要的土地、劳动力还是其他条件等 (防城港也是要发展的，此处只是为了论证防城港做北部湾的龙头的确不是很合适)。

2. 是发展首府南宁市，老工业柳州市这两个 “点”；

3. 是修好一条通往东部的高速路，放手桂东南地区自我发展的成为第四个 “点”。因为当时的桂东南地区民营经济非常活跃，是广西的温州地区，并不需要广西给予太多，一条高速公路足已。

可惜广西还失去了第二个 10 年，广西开始大大的落后了。

1.3 失去的 21 世纪初期

错过改革开发的前 20 年，我国的改革开放的历史前程进入了 21 世纪，广东省这个借改革开放率先发展起来的发达省份，随着全球经济形势的变化，区域经济合作内容的拓展，开始淘汰转移一批相对 “落后” 的产业，以便腾出土地着手产业升级。

而在 “珠三角” 产业转移开始的这一时期，广西没有修通对接 “珠三角” 的高速公路来承接产业转移，却另起心思升级广西发展战略，开始不满足于当大西南的小 “龙头” 了，要争做更大的 “龙头”，适时地将东盟也纳入了自己的势力范围。提出的口号是 “背靠大西南，面向东盟”，多么伟大口号。

叫叫口号出点名，扩大广西北部湾的知名度，这当然是很合算的买卖。但你北部湾乃至整个广西的经济上还真不能靠东盟！为什么？东盟是我国的政治后院，国家当然十分重视与东盟的关系，所以中央将中国东盟博览会放在南宁也是有其明显的目的，主要还是基于政治的考虑，当然也有补偿历史上欠广西太多的意思，可谓一举两得，但经济上的考虑不会是首选。为什么？因为东盟没有辐射带动我区加快经济发展的能力，东盟中除新加坡、文莱等小国较发达，马来西来、泰国处于中等发展水平外，大部分都是后发展中国家。因此面对东盟，政治上我们要保持与中央高度一致，大力发展与东盟的关系，东盟的市场也是我们需要的，但不能指望东盟能给广西带来什么项目投资。

至于投资贸易，广西自己都没钱要拉投资难不成去投资东南亚？东南亚经济实力摆在那，人家消费不起来，广西挣不了他们的钱。在承接东部产业转移的最佳时机里，我们的邻居们贵州、湖南等省和广东省内的粤北、粤西却在快马加鞭地花大力气完善通往 “珠三角” 的交通，主动溶入泛 “珠三角” 经济圈之时，广西却放着发达的邻居 “珠三角” 不主动融入，却非要弄个 “背靠大西南，面向东盟” 独立于 “珠三角” 的经济战略，希望当更大的 “龙头”。

“一山不容二虎” 的通俗道理，历史上的广西的高层居然没弄明白。因此两广作为地缘上的近邻，只能容下一虎，“珠三角” 已先广西成 “虎”，做了华南地区的经济龙头，

而广西却不肯认这个能辐射带动自己的龙头，自己一门心思想当大西南的鸡头，却也不甘愿做 “珠三角” 的凤尾。

至于为什么相对其他省份，广西接受广东产业转移有独特的优势：

1. 符合国家中西部发展战略需求，作为少数民族地区，广西享有自治区优惠政策更多

2. 两广产业结构层次差距大，不形成竞争态势，互补性较强，广西工业化基本尚未实现，需要接受大量产业提高积累

3. 广西劳动力，土地成本低

4. 地理优势明显，两广接壤，同属西江流域，语言，生活习俗相近

5. 桂东南地区是广西较发达地区，自然资源（特别化工业）契合，易于接受广东辐射和产业转移

广西进入 21 世纪的第 10 个年头，广西失去了第三个 10 年，继续落后着，GDP 总量还不及一个深圳市，即使到现在连北都找不着。

2.【经济布局反经济学常识】

北海失败了发展防城港，防城港不成就搞钦州，沿海始终未能建成一个北部湾的龙头.

区域经济学告诉我们，一个区域或地区的发展，是按照 “点→线→面” 这一线路发展的，无论是发达国家，还是发展中国家都一样。简单说来就是一定时期内，无论是政府还是民间的投资总是有限的，

经济发展不可能在发展的初期就做到以 “线”、“面” 的形式全面开花，必须集中力量办大事，优先发展 “点” 经济，再带动 “线” 与 “面”。

广东改革开放之初，经济优先发展两个 “点”：深圳市、广州市。这两个 “点” 的城市群发展起来后，再辐射两 “点” 间沿途交通连 “线” 城市及周边地区，如东莞、佛山、中山的发展，最后 “点”、“线” 城市群扩大后，自然连成一片 “面”，也就是今天的发达经济区域 “珠三角” 城市群。

江苏省的经济发展也是 “点→线→面” 顺序发展典型模式。改革开放之初在苏南定了四 “点”，以比邻上海以及太湖为中心的苏州、无锡、常州和省会南京为 “点”，投入大量财政资源吸引民营资本参与建设，优先发展四个 “点”。其他省如山东、浙江、辽宁等也十分明显是优先发展 “点”，再拓展 “线”，最后形成 “面”。其中山东以青岛市、烟台市、济南市为 “点”。其他沿海省市分析下去，大体也是如此。

从发达地区的 “点” 选择来看，都有比较共同的特点：一，有特定的区位优势；二是有一定的工业基础；三，三至四个 “点” 就合适。

反观广西似乎没有发展重点城市或区域，只会在西北部革命老区开展农村扶贫，建设扶贫专用高速公路，不会发展工业经济。北海失败了发展防城港，防城港不成就暗地搞钦州，总之沿海始终未能建成一个城区人口超 100 万以上的中心城市担当北部湾的龙头。三个沿海城市发展失败后，广西开始想跳过 “点” 发展阶段，直接进入 “线” 发展阶段，将北海、钦州、防城港三个城市捆绑在一起，整体上叫 “北部湾”，后来又将玉南宁、玉林、崇左纳入，企图超越 “线” 直接进入 “面” 的发展阶段，6 个城市变成整体的泛 “北部湾”。沿海三市中心城区人口加起来不知道有没有 100 万，流动人口更是少得可怜，很难担当起广西经济火车头；

2003 年的 “玉贵走廊”。玉林市和贵港市都属于后发展地区，中心城区的 “点” 都没发展起来，怎么可能有能力带动两城公路沿 “线” 的发展，单纯的连接两点没有与外界联系特别是珠三角，完全没有长远的眼光。一个地区发展滞后，一个重要原因就是对外开放程度不够。

发达地区经济发展还告诉我们一个经验，就是邓小平老老人家常提到的 “让一部分人先富起来，带领大家共同致富”。具体到一个省也一样，广东优先发展 “珠三角”，“珠三角” 发展起来后，再辐射带动粤西、粤东、粤北的发展。广西在当时落后得经济条件下，地区经济增长主要靠投资推动为主，同时由于地区开放度较弱，投资又以政府投资为主，缺乏民间投资，因此政府投资哪个地区，那个地区经济增长就快。

经济发展事倍功半，捡了芝麻丢了西瓜。也就是说，广西一直没有搞明白，广西区域内谁应该先富起来的问题。不过 2019 年终于是确立了 “强首府” 战略，但是其操作方式引起的涟漪，最终效果是 1+1>2，还是 <=2 有待时间的检验。

3.【公路建设决策严重失误】

改开前 30 年发展中，缺少通往发达地区的高速公路，自我封闭。

中国发达地区无一不是按照经济规律来建设高速公路的，哪里车流量大，收益高就先往那里修，因此民营资本参与积极性高。如广东省修建高速公路，最先修通广州至深圳、广州至佛山，因为那里的车流量最大，收益最高，然后再往其他城区拓展，最终形成 “珠三角” 密集的高速公路网。福建优先修通了车流量最大的经济省会泉州市至特区厦门市的高速，再修通厦门市至政治省会福州市。浙江省的第一条高速公路为杭州市与宁波市这两个经济火车头之间。山东省第一条高速公路是修通经济省会青岛市至政治省会济南市，再连接另外一个经济城市烟台市。辽宁省第一条高速为经济省会大连至政治省会沈阳之间。这些省修路的一个重要原则就是：哪里车流量大，就往那里修。

反观广西高速公路建设历史，严重违反经济规律。不是哪里车流量大就往哪里修，而是一切为了还在图纸上的 “大西南出海通道” 服务。

先修通内地柳州市至桂林市的高速，接着修通南宁市到柳州市的高速，再接着修通南宁市到北部湾的高速，然后再往南宁市为中心，往西南的越南、西北的云南省、北部的贵州省 3 个方向拓展，往东的只有条半截的南梧高速。

总的来说广西的高速公路战略是逆其道而行，即先修通内地，再修通沿海，先修通西部山区进行 “扶贫”，拒绝修通东部通向发达地区之路，严重违反经济规律。但出区外的高速公路却全是断头路。特别是通往广东方向的，更是断得严重。

为什么舍得投入修那么多高速公路通往云南省、贵州省干吗？是方便广西的官员运云南好烟吗？通往发达邻居的广东的路车流量那么大，为什么就不能早一点修？民营资本想要自己修，政府还会阻挠，这是什么骚操作？当时有人说，广西政府穷，没钱修高速公路，谁让你广西违背经济规律办事。

严重违反经济规律建设的广西高速公路，建成后就一直整体亏损，只好想着法子提高收费标准坑百姓。即使到现在往返两广的人，还是疯狂吐槽路不好。

4.【工业主导不够突出】

1. 要回答广西的工业规划是什么？还真的有点难住。可以说，整体上，广西的工业规划严重滞后！老工业城市柳州本来很早就可以发展冶金工业，以及建立在冶金工业基础上汽车制造业、机电加工业等重工业，

可惜 2008 年后广西才提出重点发展柳州的汽车制造业。早些时候看干吗去了？为什么不早点规划？汽车市场都被全国几十家厂商瓜分都差不多了，才想起重点发展汽车制造业！可见广西工业规划之滞后！

广西的工业规划是值得认真思考一下的。到底我们确定各个经济区域应该怎么发展什么样的工业？

2. 工业园区建设小打小闹

随便到一个发达地区的城市看看，哪个城市不是建有数十上百平方公里的工业园区？看看南宁市有几个大的工业园区，而且离中心城区十万八千里! 怎么解决企业进驻吸引当地人为第一批劳动力的问题？

连本地人都无法吸引到工业园区就业，招外地人更不可能，那怎么安置项目？毕竟广西的优势之一就是劳动力成本相对较低！工业园区远离城区，员工如何居住、生活、购物、娱乐？广西前些年高高在上的领导层想过没有？准时准点的公共汽车不通达，又没有公仆们豪华的公车坐，叫当地老百姓如何正常的上班？你引进一个加工制造型的项目，没有大的产业园，那它的上游、下游产业链的项目如何同步引进安置？不同步引进如何做长产业链？发达地区的工业园区就是一两次开发建成，产业链整体式引进，才能做大做强。像东莞有个 72 平方公里工业园区是一次性建成的，它就引进了多家国际 IT 巨头，形成非常完整的产业链。苏州引进的新加坡工业园，也是一个超大型的工业园区，产业链非常完整。而广西的小打小闹只能引进的项目多数是单独选址，不需要什么产业链的资源性项目了，因此肯定难以实现跨越式发展。

3. 品牌发展战略严重缺失

现在广西能拿得出的重量级品牌，看来只有玉柴、桂柳工、柳汽、南方黑芝麻…… 等少数几家名牌产品了。看看中央电视台、各省市电视台，有几个是广西企业在做的广告？这是什么？这就是广西自主品牌发展战略严重缺失的结果。想当年，咱买的双马电风扇，田七牙膏，奥奇丽日化，冰雪豆浆等等广西名优产品，那产品质量是如何的过硬，家喻户晓，但是后来都一个一个地消失了。为什么？政府决策失误？不作为？还是我们的企业集体不挣气？

5.【人才 | 文化】

为什么很多优秀大学毕业生很少会选择回广西的？因为工作内容不匹配，待遇又低，人家凭什么要回来？人都是要 “吃饭” 的，“饭” 都吃不饱谈什么理想。在广西生活过的人都知道，体制内搞形式主义那一套的熟练程度简直炉火纯青，这些业务如果不进行改革那前路仍然是崎岖的。

目前广西真正的危局在于，发展受困激发了非省会城市敏感的神经，更加激化了城市间内耗。北部湾和西江经济带，虽是两大驱动战略，却难以形成呼应。而自身产业发展整体受限，又加剧了相互之间的内耗。最后的结果是，地方一边不满资源倒向南宁和北部湾，一边还要在西江经济带建设中与梧州争地位。所以在产业发展没有从内部突围形成大的气候，很长一段时间里，“广西为什么发展不起来” 这样的质疑依然不会停止。

不过广西目前的处境没有改开前 30 年很多人认为得那么不堪了。2019 广西 GDP，21237 亿，排名第 19 位。只能说，与大多数人期望有距离，不温不火，任重道远。

知乎用户 徐渡飞 发表

自然条件不好什么的，这种改不了的就不提了。

关键是人的问题

举个例子，科研项目绩效奖励政策全国都已经落实了，广西还不落实，你问科技厅什么原因，他说我政策摆在这了，落实不了不关我事，纪委说不能发，发了要抓起来。

这年头没钱怎么可能吸引人才？不谈待遇谁跟你谈奉献？

当年改革开放，国家划了十几二十个沿海城市搞改革试点，北海也是其中之一，别的地方都搞民企搞生产，北海搞房地产，结果盖的房子都烂尾了，一直到十几年后才慢慢消化掉这些烂摊子。

2000 年初国家提出西部大开发战略，那时候广西好像是西部第二，经过了十几年的发展，广西成功沦为西部第五。

今年广西 gdp 增速全国倒数第一，区领导急了，开会叫解放思想。

然而广西嘴上喊着解放思想，吸引人才，实际行动就是开了个会，然后什么后续的行动都没有。

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哦对了，也不是什么都没有，区政府去年搞了个 “勇于担当作为” 奖给公务员事业单位，1500 和 3000 元两档，都让领导给分了

知乎用户 哇哇 发表

现在广西的基调是倾全省之力，把南宁建成个大都市。好幅射周边。但是可惜的是，南宁不是成都，不是西安，不是南京。只是个没有底蕴没有历史的新兴城市。为了兴建大南宁目标，一直在挖各地优势企业工业产业的墙角。严重违反经济规律。和广东竞争西南出海大通道，可惜周边省份也不是傻的，宁愿绕道广东，至少可以满载而归，不用空车而回。等广西能制造业繁荣，再喊这口号吧，过路费不是那么好拿的。还有烂建港口，打一枪不响又换地。投资回报基本没有，入不敷出。还有过于注重少数民族特色，绝大部分财力物力投入到少数民族产业，除了能吸引几个游客外，对经济并没有多大促进作用。现在广西的增长，完全是基建投入性增长，完全没有优势支柱产业创收。

知乎用户 小小羊 发表

2019/8/4 原答案

广西发展不起来，原因很多

1. 基础太差。 这里的基础谈的不是什么” 历史文化底蕴，上千年富裕 “之类不切实际的东西，而是广西切切实实工业基础太差。全国除了东北，上海以外工业基础的底子来源都是 2 个，一个是三线建设事情的工业转移，一个是改开以后从低端产业做起，慢慢积累，产业升级起来的。 前者代表是重庆，后者代表是福建。 改开以前，福建是不如广西的（1978 年福建 gdp 为 66 亿，同期广西为 75 亿），改开以后，凭借着优良的港口，石化，外贸，低端制造业，已经远远超越广西。 而广西的工业基础，仅仅有柳州那点三线建设的底子，玉林那点机械制造，已经后来广西做起来的糖产业。 就单个产业来说，柳州汽车，玉林柴油机，还有后面做起来的糖业，其实都很不错了，但是种类太少，规模太小，对整个广西作用实在不大。

2018《中国制造企业 500 强》及《装备制造 100 强》榜单发布 - 制造业 500 强 装备制造 - 工控新闻

中国制造业 500 强里，广西的企业我数了一下仅有广西柳州钢铁集团有限公司（110）柳州钢铁股份有限公司（209），广西农垦集团有限责任公司（230），广西汽车集团有限公司（260），五菱汽车集团控股有限公司（273），广西柳工机械股份有限公司（317），桂林力源粮油食品集团有限公司（326），广西洋浦南华糖业集团股份有限公司（414），广西贵港钢铁集团有限公司（459） 不仅数量少，仅有 9 位，占比不到百分之二，而且排名也比较低，100 以上的没有，200 明以上的，只有 1 个。

在中国企业 500 强里，广西同样表现不佳 2018 中国企业 500 强名单发布！入围门槛首破 300 亿_重组 仅有广西投资集团（128） 广西建工（183） 广西柳州钢铁集团有限公司（248） 广西北部湾港务集团有限公司（337） 广西玉柴机器集团有限公司（448） 广西盛隆冶金有限公司（499） 6 家企业上榜，占比仅仅略高于百分之一，且除了盛隆外，都是毫无疑问的区属大国企，民企竞争力更是捉鸡

前 4 者都是三线建设时期布局到广西的，后两者可以视为广西利用自己的优势（土地，气候等）发展起来的，无论如何，这些虽然干得不错（比如广西糖业，林业都是全国第一），但是体量太小，占比太少，对经济拉动作用不强。

2. 广西从来都没有排斥广东，粤港澳向来是广西最重要的投资来源地。

广西 2018 年以来累计吸引大湾区投资超 5000 亿元 - 新华网 引用一则新闻，广东，香港向来是广西最重要的内，外资来源地。比如你提到的北海，北海的支柱产业电子制造业业，其中惠科就是深圳的企业。 但同时也要看到，粤港澳腾笼换鸟这些鸟，滕出去这点产业，可是全国都在争着抢，广西基础设施建设薄弱，科教资源不丰富，甚至人力资源也不算丰富。在与别的地区竞争中实在是占不到什么太大的便宜。这个问题不仅是广西独有，甚至就连广东珠三角以外的区域，也拿不到粤港澳的产业转移。这些年产业转移接收的最成功的一个是重庆，接收了沿海的笔电产业，并且成为了重庆的支柱产业。 一个是郑州，代表就是富士康。 这些地方的优点在于人力资源非常丰富，教育资源也不错，经济基础，基建等等也比广西要强很多。

3. 至于吸引不到人才，这才是正常的，广西一是科教资源薄弱（没有培养起来人才）二是产业少（人才来了也没有就业机会）。 当然粤港澳远比广西发达且文化习俗相近的情况下广西的人才更加倾向于到粤港澳就业，也是正常的。

4. 交通确实是一个大问题。 前面的制造业情况你也看到了，制造业里面主要分布在柳州，南宁，客观上交通条件不好，物流成本过高。 这些问题今年也在调整，比如今年的柳钢迁防城港计划，最重要的原因就是降低铁矿石的运费从而增强企业竞争力的问题。 而南宁虽然处于西江黄金航道上，但西江航道绕道广州出海，一是距离远，时间成本高，二是西江航道本身也够拥挤了，从而造成南宁西江航道对南宁作用不大。 但这也在解决，比如今年讨论的平陆运河问题。广西拟投资三百亿元开发建设平陆运河：一河贯通 八桂向海 。

而广西虽然有海港，但海港对广西经济作用的拉动也是近几年才开始有些苗头。 一是海港建设时间晚，基础设施薄弱。二是海港本身远离广西的制造业中心，既使得海港缺乏货源地，也使得制造业无法利用海港降低成本。 三是广西海港位置相近，却一分为三，长期以来存在恶性竞争的问题，更加使得海港发展艰难。 这些问题当然也在解决中，一是广西大力建设海港，比如建铁路连接海港与内地，挖航道，建集装箱装卸车站等等。二是把对运输成本敏感的企业搬迁到沿海（柳钢等）。三是大力发展沿海工业 / 重工业，比如这两年钦州的石化产业在招商引资上表现非常亮眼，上海华谊，浙江桐昆等等投资额都非常大，但建设沿海重工业基地这事情，远非一朝一夕的事情，只能说广西基础太差欠账太多了。 四是整合沿海港口成立了北部湾港，以及现在正在探讨的沿海一体化战略。 这些问题有的已经解决，有的正在解决，但都需要时间。

总体来讲，广西问题很多，但也正在解决，不要好高骛远也不要妄自菲薄，踏踏实实，解决一个是一个，产业引进一个是一个，做强一个是一个吧。

2019/9/4

没想到得了这么多赞，还是挺开心的，由于害怕杠精，实在不敢开评论，抱歉。

最近广西得了不少机会，像西部陆海贸易新通道，自贸区什么的。还是希望广西踏踏实实打好工业 / 交通基础，踏踏实实发展吧。 今天看到小管家这个消息，决定取匿了

知乎用户 清蒸潘鱼 发表

广西 1992 多以来的最重要的口号就是 “西南出海大通道”，实际也是这么干的。实际广西的主要出海口有三个，钦州港、防城港和北海港。很多同学都记得孙中山的建国方略中提到过钦州港。

孙中山 1919 年完成的《建国方略》，构建了改造和建设中国的宏伟蓝图，其中把钦州港规划为中国 “南方第二大港”，并指出 “钦州位于东京湾之顶，中国海岸之最南端。此城在广州即南方大港之西四百英里。凡在钦州以西之地，将择此港以出于海，则比经广州可减四百英里。所以直接输出入贸易，仍以钦州为最省俭之积载地也。”

孙中山钦州港像，网络借图，侵删。

不过孙中山钦州港像我是到现场瞻仰过的。

为了贯彻西南出海大通道理念，2019 年 5 月 6 日，北海市铁路建设迎来一个标志性时刻，作为铁山港首个铁路专用线——中国石化北海炼化铁路专用线区间线路于当日 18 时正式开通。

这个新闻怎么看就怎么搞笑。1992 年提出的战略，2019 年实现局部海路联运，这个执行力也是醉了。

广西的西南出海大通道理念其实目标就是截流一部分云南、贵州、四川、重庆的人流和物流，希望他们从广西出海，实现广西自身的发展，理想很丰满，现实很骨感。西南省份并不认可广西的一厢情愿。

广西希望人流物流都以南宁为中心，构建铁路米字形交通枢纽，奈何眼光短浅且不切实际，贵州省为了避开南宁，力推 350 时速的贵广高铁直达广州，完美避开与广西的 250 公里时速假高铁接轨，并以此为契机成功超越广西。

公路和高铁方面，面对从 2000 年春运开始的 “摩托大军”，当时许多在珠三角打工的广西籍外来工买了摩托车，平时用于上下班。春节回家买不到票时，就直接将摩托车骑回家。面对人民群众以脚投票表现出来的需求，2010 年 6 月 30 日新闻，随着广梧高速公路河口至平台段近日建成通车，打通了广州至梧州高速公路的最后一道关。记者从有关部门了解到，6 月 30 日，广东交通部门将举行广梧高速公路全线通车仪式。

2017 年 12 月 22 日，梧柳高速路正式通车。广西第二大城市才有了通往广州的便捷高速公路。

现在广西人总算明白了对货运来说水运就是比公路和铁路便宜的道理，才蓦然发现南宁、柳州陆路到北部湾三港的运费好贵哦，国际航运上，到北部湾三港的船好少哦，公路货车到北部湾三港的回头货好少哦……

其实这个道理，真正的西南内陆省份人家早就知道了，货主，发货要往珠三角走啊，船多啊，容易订舱啊，运输周期好控制啊。大货车司机，运货要往珠三角走啊，回头不会空车啊。

柳州去广州坐火车要先去衡阳的上古时代黑历史就不说了，北海到广州是没有难以逾越的湖泊高山限制的，现在仍然是需要先走回头路到南宁，再绕回头路去往广州的奇葩动车路线。

南宁是为数不多的人口尽流出省会城市。

知乎用户 高级炮灰 发表

原回答 2022.2.25 日，2022.4.21 遭到举报建议修改…

以下为修改后的回答：

绝望。

对广西只能有绝望两个字。

除了南宁人之外的所有广西人，正常点的对广西的情感都是一种恨！恨铁不成钢！恨这些腐败无能的混蛋使劲在这里作！

本人坐标贵港桂平市，从出生到现在，除了现任，连续三任一把手全在里面一个没出来，三个市长都搁监狱里打斗地主呢？这个地方能有什么发展呢？

广西不配谈发展，也不配谈未来。

抛开事实不谈，广西为什么要发展呢？我们发展好南宁不就好啦~？你们贵港柳州梧州玉林人为什么要未来呢？我们南宁人有未来不就好啦~？

实事求是，被抓的三个市委书记：

https://baijiahao.baidu.com/s?id=1578874066616120830&wfr=spider&for=pc

家里的长辈们说这个还是不要随便说比较好，因为还在查，他们这群人还没抓完……

桂平市尚且如此，更别说下面的各种小镇了。金田镇很多任镇长似乎都没善终的，因为在那里当官的都是我家长辈的同学们，他跟我说他的同学们已经抓得差不多了。当然了，直接查新闻很难查到，因为不是在那个位置上被抓下来的，抓人之前会把人调走，在一个 “好抓” 的位置上抓，因为那时候新上任是最脆弱的时候，也不能在原本的地方销毁证据。

评论区有老哥说乐观一点，至少法制还是可以的，因为抓了这么多市长书记进去。你说我是该哭还是该笑呢？不过确实，反腐倡廉，扫黑除恶给广西这个天高皇帝远的地方带来了一些朗朗乾坤昭昭日月的感觉！

我在桂平上初中的时候，有一天我的数学老师当着我们全班人的面告诉我们我们换新市长了，那时候还小，不太懂。数学老师在黑板上工工整整地写下了一个潘字，看得出来数学老师是真的很高兴。潘市长也一直在任上，桂平也确实有了一些改观，起码街道变整洁了一点，围栏规范多了一点，住宅用途的高楼大厦也多了很多。但桂平市的工商业个人感觉，一直是脆弱不堪。

我的另一个老师还直言我们的统计局税务局造假！因为他们竟然上报桂平市人均月收入 4500！那时候估计才 12 年左右，老师说放眼看看周围的大人和亲戚们，有谁的收人是在桂平到了这个数的。因为造假能带来政绩，证明我这个官是有能力的，在我的带领下桂平 gdp upup，人均 gdp 也 upup。升官发财不在话下。其实别说 12 年，哪怕现在 22 年了，十年过去了！我都不知道桂平人的真实收入到 4500 这个数没有

好吧，压根没到。而且这是桂平市的。嗯，垫底。。。……… 还不是你南木金田木乐白沙江口镇的。

至于下面 21 镇 5 乡我想都不敢想！

只要不统计就不会有低收入人群。

我的初中地理老师有一次在讲我们桂平市的地理，我们这里是在南方最富饶广西最富饶的平原之一，坐落于浔郁平原（浔江平原和郁江平原）。然后地理老师莫名其妙地低下头，看起来有点无奈和失落，然后他非常无厘头地问了我们全班人一个问题：“你们以后长大了还会回桂平吗？” 那时候我才十一二岁，年少不懂事，不知道地理老师为什么莫名其妙地这么问。这个问题直接问懵了全班人。我心里是很迷茫的，我真实的回答就是我不知道，因为我没思考过这个问题。但是我的部分同学们回答：回来鸭。

然后地理老师痛斥：“你们别回来！你们回来干什么！能出去就别回来了！”

地理老师很明显生气了，有一种痛惜和说我们不懂事的感觉。先是问懵了我们，然后又莫名其妙地生气。然后又说他当初的留在大城市的同学们混得有多好有多好，有去沙特当翻译的，做石油交易。还有各种商人发了大财官僚当了高官，而他在桂平的小初中里默默无闻。所以他叫我们不要回来了。当时还小，也没细想太多。不懂地理老师为什么突然发问，也不知道他为什么生气。

后来我把这件事告诉了我爸，我爸说：“你们地理老师混得太惨了，他以前的同学留在大城市的都发财升官了，很发达。你们地理老师九几年的本科，现在还来到了这个穷乡僻壤领两三千的工资当老师，看到他之前的同学发达了心里很难受的，他估计很后悔，也很无奈。但是你们老师是个好老师，他叫你们别回来，别走他的老路。这是为了你们好。”

后来我参加了柳州的自主招生考试，去到了柳州数一数二的高中里。那里也有个老师对我说过同样的话。莫名其妙地在数学课上讲完一道例题，无厘头地突然问我们：“你们以后还会回柳州吗？” 同学们徐徐地懵懂地回答：“会”。嘿，然后老师又有点生气地说：“你们回来干啥！（嫌弃脸）。你们回来没有用，你们这群人回来了就是浪费（数学老师眯眼皱眉半转身）！你们要是真回柳州了那真白瞎了（放下拿着半截白色粉笔的手看着我们）！” 我沉默着，抬头看了一圈周围柳州崽们的迷茫。

我毕业那年那个学校的文科一本率达到了惊人的 90%+，理科一本率也接近 90%。一尖子班里考 985 有手就行，冲清北。二尖班里考 211 有手就行，冲 985。普通班考一本有手就行，冲一冲 211985。说到这里柳州的朋友应该知道我毕业于哪里了吧呵呵。那年的柳高并没有那么强势。

而回到了家乡，小镇上的高中出了一个五百分的本科就张灯结彩，甚至在小镇的街上拉横幅：××× 以五百多少多少分的成绩超过一本线。桂平的浔高是有狠人的，出了一个清华一个北大，然后也是拉横幅，感觉他们烧了好久的鞭炮，希望全市都晓得一样。

说到这里只是想说广西的教育 “贫富” 差距也是极其的巨大，优质教育资源集中于南宁南二南三，柳州的柳铁柳高，桂林的师大附外等。在这种学校考所谓的 985211 有手就行，哪怕就是头猪，那里的老师也能保证这头猪有大学读，甚至冲一冲本科（小学语文夸张修辞，只为突出说明教育资源不平衡，不具备小学语文能力的钢筋 s 个 m）。而回到了县城乃至小镇上，真的一言难尽。桂平人最好的出路就是贵高，起码浔高，不然，真的很容易去到职校中专大专啥的。考个本科已经是惊为人天的地步。

而且并不是每个人的有这个家庭实力（家教的重视，金钱，信息来源）和个人实力（在教育落后的小县城考上清北 C9 的人中之龙）能去到好的初高中，遇到好的老师，最后去到所谓的重点大学的。我的很多儿时一起钓鱼抓螃蟹鞭炮炸湿牛粪的小伙伴们，现在都是在广东和父母打工。一起进电子厂塑料厂玩具厂等。

我个人看到的，大部分的精神小伙，精神小妹，一般都是去广东打工，东莞佛山就挺多广西人的。还有前往南宁柳州谋生。广东某些地区制造业的发达，是建立在我们广西穷人的血肉之上的，还有江西老表。东莞佛山珠海惠州的很多实业就是赤裸裸的血汗工厂，需要能够 007 两班倒的厂仔厂妹，甚至四五十岁的厂叔厂嫂。从八点干到晚上十一二点包吃包住没有五险一金。但不可否认，这种对广西人的压榨也给我们这种贫穷的广西人提供了高薪工作（相对于广西的针织厂木薯厂开的两三千）。

有时候我在想，广西存在的意义，是不是就是作为人口红利的红利，作为广东的制造业工业繁荣的燃料。广西就像一个牛马畜牧棚，为广东的老板们提供低生活水平保障低开销花费的劳动力。

别跟我说什么财政转移，你觉得在广西这个腐败态势下，所谓的财政转移能有多少送得到底层老百姓的手上，前面刚挂了三个在 j 狱里过年的市委书记，还要怎么说，你们广东佬的财政转移，又被贪官们拿着重新去深圳广州给子女亲戚情妇们买房了，又回到你们广东啦！这叫财政转移 2.0。

而且别说什么两广一家亲了，真的不存在的。广东人看不起我们广西人的，这是实话。谁会愿意认一个穷亲戚呢，你越没有本事，广东人越看扁你。穷在闹市无人问，富在深山有远亲。


作为土生土长的广西仔，看到直接血压飙升不是？恨不得顺着网线过去把这些搞地域歧视的摁 ******。但，这并不能改变广西因为贫穷落后遭到别人歧视看扁。

（评论区有广东的朋友说广东人并不会看不起广西人，那你估计是一个社会地位挺高的人，收到过优秀的教育有着良好的素质和较高的道德水准。或者说你是程序员之类的技术至上只看技术能力的群体。底层人之间的互相挤兑是很严重的，工地上的农民工会互相排挤歧视异乡人。不信你去小饭馆看一看，里面的师傅要是是个广西人的话，那其他的学徒服务员大概率也是广西人，而且极大概率是同一条村的，甚至可能是兄弟血缘关系。因为漂泊在外，压力是很大的，从城中村的房租饮食欠薪的老板坑人的中介和本地人的歧视等，没有互相报团取暖很难顶的。）

外出务工的广西人本就是弱势群体，受教育程度低 + 漂泊异乡人生地不熟。而且会受到其他群体的排挤，哪怕同为广西人但是因为不熟悉。比如料场开叉车的，他更可能会介绍自己的兄弟或者同村的人来做，有好的工作机会并不会告知其他人。有个在广东塑料厂工作的叔叔告诉我他的那些工友们都不肯教他怎么吹塑料，只能自己摸索，效率低而且出错率高。整的不好还会被车间主管骂。但是会做的人就是藏着掖着不肯教。有钱为什么要叫你一起来赚？而且年底了还真有挺多老板拖欠薪资的，或者是各种理由少发很多钱。一般上这种情况只能打碎牙齿往肚子里吞。讨薪不存在的，甚至有人给我们发明了 “恶意讨薪” 这个词。顶多是来年不去这个黑厂了，继续找一个厂上班。

广西的厂仔厂妹厂叔厂嫂环境堪忧，不过他们大多数一般是不会上知乎的，失声的人群。顶多是拍几个抖音快手，模仿着网红博点关注或者安慰自己。这点，挺多广西人上人觉得是广西的耻辱，精神小伙小妹是真的抹黑广西。我告诉你，你不认也得认，这就是广西的互联网形象和文化。并没有什么好躲避觉得羞耻的。哪怕过几十年，他们也会像曾经的杀马特文化一样成为我们的文化历史。表妹的一句 “表哥~ 我粗来了喔~”，有人听了一笑而过，有人听了认为这是广西的互联网文化，也有人听了进行了思考审视这个现象的原因，对广西精神小伙文化和鬼火少年进行了一定程度的研究和关注。搞笑的来了，这个“表哥我粗来了喔~” 有人听了直接破大防，大骂四方恨不得杀尽广西的“表妹表弟”，认为这是我们广西的耻辱，严重玷污了广西大南宁大都市的形象，在网上四处高强度开团。虽然这不是什么很好的东西也拿不上来台面，但它就是出现了并且在对应的小伙表妹圈子里大受关注。这些人上人不能也不应该去革除广西底层年轻人的广西籍。

唉，我们只是泥腿子，并不具备宏大叙事的能力。不可能改变得了广西什么，只能有广西改变你。就像我的老师，他们救不了广西的腐败和落后，只能被广西将曾经的满腔热血冻到结冰，甚至将你埋没在三千月薪一眼望到头的生活里，还让你看着你曾经熟悉不相上下的同学朋友们享尽荣华富贵。所以不准说我的老师不好，教坏广西年轻一代。因为我们只是普通人，是底层人，不是官二代和子弟，我们甚至无法掌控自己的生活命运，所以他们建议我们广西年轻一代别回来了。我们都有自己的父母和家庭，要为自己的父母和家庭负责。回来建设广西，不是我们不想，而是我们不能这样子选。我见过白发苍苍还奔波在乡镇街道里的的中年扶贫干部，我真敬你是条汉子。我也见过事业编制的乡镇医生在乡村的卫生所里奉献了自己的大半辈子，然后那个诊所医生告诉我他们疫情拖欠工资，三四个月没发了。过年时他和我说去年的工资还没发，等发工资了要换台便宜好用的小米手机，现在的用不了了，太卡点不动了。广西财政都难到这种地步了吗？

有好多人都说广西留不住人，确实。广西压根没什么产业，想玩大都市是吧，但是你有人家成都武汉长沙西安的实力吗？把其他穷亲戚的产业迁往南宁就是你的产业是吧，拿来主义。可怜的柳州血都被吸干了还想敲骨吸髓，建议直接把螺蛳粉做成老友粉来卖。

评论区有个朋友说南宁在发展，并且给出了华为和广西 zf 人员的合影。【评价的资格：这个我实话跟你说，我面试过华为，而且还通过了，给了 14a 的评级，月薪 16+5=21k。当然了，我没去，因为那时候我已经没有三方了，给了另一个 wlb（work life balance）的公司，6 点下班是真的香，我个人想多活几年。热搜还有个字节跳动员工猝死的新闻，字节和心脏只有一个能跳动。我个人不是卷王，我是真的想多活几年。】

南宁哪怕有个大公司的企业来了，他也只是个类似办事处和代表处的东西，大部分都是运维人员和技术支持人员，并不是研发中心。我当初投简历时我的学长 hr 说你要真想来，那就投北京，不要整什么南宁，因为岗位太少。华为的研发中心是西安北京成都南京杭州武汉东莞这些，而不是你南宁。提供的岗位相比之下依旧少的可怜，而且做出来的项目也跟别的地方没得比。华为哪怕再怎么降低员工成本员工生活成本，他也是去东莞！他们那边似乎有个华为集团 IT 部。南宁的部门，哪怕是接到了项目，也是从北上广深西安成都南京东莞这些地方不想要的发下来的项目，也就是缝缝补补的边角料，并不是核心项目，好的项目和工程在大点的研发中心就已经被抢完了，轮到你的更像是内部专用的外包，虽然华子有大量的 od 人员。但要是来了南宁，能接触到的好的工作项目和机会相比于其他核心，没什么竞争力。为了个人的晋升成长（哪怕你跳槽你也得拿着做过的项目成果去吹牛，更别说内部成长了），还是建议去到企业的重点研究中心和城市。其他大公司也是如此，哪怕来南宁挂牌了，所能带来的改变也是收效甚微，因为这里依旧不是企业的大心脏。南宁的招商引资还有很长的路要走呢，而且本地的大公司几乎为 0。你是有字节跳动还是有百度？你是有腾讯还是网易？你是有海康威视还是深信服？还是说你有宁德时代贵州茅台这种企业？南宁你有个 der！南吹建议先歇一歇。

我们再退一百万步说话，南宁有联想和滴滴这种纯纯的买办企业吗？什么？连买办企业都没有？？？南宁你不配。

评论区有个高赞说我怨妇一样，广西的问题放到其他省份也一样。我认为已经不能再找出一个是沿海的还能这么穷的第二个省份来了。其他省份真的一样吗？我们都被贵州反超了。不准我有怨气和一点看法抱怨，难道只准我感恩？

我们爱广西，但是广西拿什么来爱我们？拿南宁吗？还是拿你贵港市的房价限跌令？

2.23 更新：骂我的评论和太敏感的发言是被小管家和众裁官们删除了，我一个评论也没删。小管家在这个回答里高强度删评。还有骂我嘴臭然后拉黑一条龙跑路的，真给我整不会了哈哈哈。

我万万没想到这个说了实话回答能让这么多天龙人破防。啊对对对，我就是广西之耻我不配做广 c 人我是个怨妇在抹黑广 c 我滚出广西。伤害到你们自尊的，到底是我说的在监狱里过年的市长们？还是教育落后？还是全国倒数第三的人均 gdp？还是南宁的拿来主义？我不小心破坏到南宁广西的形象了哦狂热的卫道士们？

有老哥在评论区说觉得广西现在很好的，一般都是没什么野心的小市民，毕竟顿顿有鱼有肉有酒，吃饱搓麻将。

这个确实。尤其是在某些在广西体制内事业单位国企供职的人员。

早上九点出门去上班，九点半到单位了跟主管打个招呼。然后拿着水壶保温杯去接热水泡杯热茶枸杞或者奶茶。哦，还要带薪拉屎，先去个厕所。然后磨蹭到十点半。回到工位上和同事聊会八卦，然后就十一点了。玩会手机刷会抖音知乎，咦，有个回答在抹黑我大广西，先去评论区骂他：“我作为一个广西人以有你这种抹黑广西的人为耻”“你这样怨妇哪怕出生在在北京上海也找不到好工作买不起房”。十一点半了，喝口保温杯里的枸杞润润口，然后去单位食堂。吃点什么好呢，反正一顿饭只需要两三块钱，来份米饭再点个鸡腿再来份鱼再来一份酸野再来份水果，共计两块五。吃饱后十二点多了。上知乎继续骂那个 B 崽子，看看他删帖没有。玩到一点该睡午觉了，一觉醒来两点半了。起来去个厕所再去接个水泡枸杞，或者吃点零食。三点钟拿着昨天的发票去财务部那边报销，然后财务叫明天再过来拿单子吧。出门碰到领导了，简单寒暄几句，毕竟我们这些关系户都是一起的，不仅熟而且还亲呢。四点回到工位上找同事继续聊八卦，讨论下班吃什么好。四点半玩会手机看会小红书刷会微博。咦？怎么五点了？下班下班打卡下班。回去吃一碗烧鸭粉加猪肘子加叉烧，然后继续追剧看电影，睡前再看会抖音。前一阵子刚发工资了，基础工资就五六千，还好加上公积金还有各种补贴，恰好到手一万多。还发了几桶金龙鱼花生油，大米面粉，衣服，几百几千的购物卡还有油卡还有一堆花里胡哨的福利。对了，那个亲戚是真的不上道，他不是一直叫我给他儿子找工作吗？这不给个大点的红包。算了睡了睡了，虽然明天周六不用上班，但是约了好姐妹去电影院看电影呢。

嗯，理论上，确实没人比你们更爱广西了。

你们在我看来是广西的蛀虫吸血鬼，我在你们看来是在网上抹黑广西的广西之耻。对立如此之严重，那我和你们之间必有一方为大奸大恶之人。广西想要好起来，到底是需要消灭我还是消灭你们呢？

我这种激进的发展派确实应该被你们革除广西籍滚出广西。而且在网上说出这些东西应该被你们拉去枪毙。毕竟 “抹黑” 了我桂。评论说看到我这种就是得怼，不然跟精神小伙小妹一样让广西蒙羞。啊对对对！

我的一个同学和我说，他曾经看不起关系户，但是他现在羡慕关系户。这个看法的改变，其实也预示着某种风气的改变。这是一种腐朽破败的气味，不好闻。

我给我们自己构筑了一个广西的未来：

农业方面，那就是连你螺蛳粉老友粉里放的辣椒，来自贵州的老干妈集团，贵州老干妈或者贵州的国企甚至收购兼并了广西本地的辣椒山椒种植业加工业，其他的农产品行业也是如此。广西的甘蔗和淮山，运到云南和湖南去加工成蔗糖和淮山糖等工业品（桂平糖厂已经倒闭很多年了，最后土地和设备可能会被官僚低价售卖给私人。初中地理老师说这是苏联支援新中国的产业之一，我初中时看到的桂平糖厂凋敝不堪，破旧的楼房荒废的公园泥泞的土路，只剩几个老人在黄色的灰尘中开着小卖部，感觉跟东北的破败产业区一样萧条），然后再拉回广西来进行高溢价售卖。砂糖橘沃柑广西大米等水果和优质产品集体拉到广东通过电商平台售卖。广西彻底成为出口低端原材料的省份，像南美洲非洲国家所做的一样。

医疗教育工业方面，本地医疗系统遭到广东老板福建莆田老板们的恶意做空，大面积亏损，然后大量进行公转私。广西优质的本地的医疗成为广东和福建资本控制。他们还同样操作了我们的教育交通行业。就连你的公交车，都替换为宁德时代等福建佬的新能源公司所生产的新能源电车。福建佬通过新能源再吃你一次，而且这玩意还需要不停地更新维护升级换代，吃了不止一次。广东制造业继续繁荣，比如华为 OPPO VIVO 这种终端产品：手机耳机充电器，信号基站路由器光纤猫鼠标键盘等产品对广西进行工业倾销，杀穿广西的电子制造业（其实已经是了，oppovivo 一直被誉为厂妹厂仔机）。其他制造业玩具瓷砖家私等也对广西进行工业倾销。最后广西沦为新时代 “经济殖民地”。

文化方面，桂林柳州全面往湖南四川靠，螺蛳粉文化和桂林米粉文化式微，四川湖南的火锅文化大行其道，麻将文化冲散广西老表的猜码文化。桂林柳州成为四川湖南的新时代 “文化殖民地”。就连互联网的文化也是，毕竟鬼火少年精神小伙小妹文化，用头跟人家成都太古里网红文化打？梧州贵港玉林逐渐广东化，虽然地理位置行政划分都在广西，但文化饮食等更像是广东人，当然广东人不会认可你，最后成为 “二等广东人”“精神广东人”。

人才方面，广西的产业被杀到烂完，或者说被其他省份的国企和私人资本控制。周围省份对人才的虹吸效应加剧，广西出去的大学生都以拿到广东户口四川户口为目标。最终目标就是在成都广州深圳中山佛山买房，次一点就是长沙和惠州。已经没有什么年轻的大学生年轻人还关注广西了，毕竟很多年前他们就把提出意见揭露事实的广西年轻人视作广西之耻，追着怼。现在的年轻人骂都懒得骂，哀莫大于心死，悲莫过于无声。

因为广西的近年的憨批操作，最后积重难返，无力回天。广西彻底沦为周围省份的新时代 “经济文化殖民地”。广西存在的价值就是像非洲国家那样提供廉价低端农产品和矿物，哼，就连你百色的有色金属矿物开采，也是被武汉的半导体和广东的电子产业资本所控制，爱开采多少去做芯片做手机看湖北广东国企和资本的心情。其余的价值就是提供大量的廉价劳动力，广东的制造业发展需要大量的厂仔厂妹厂叔厂嫂。不会觉得这些产业会转移到广西吧？他们自己的粤西北还没发展完呢，所以广西仔继续为了广东的繁荣燃烧自己的血与骨。广西人遭受临近省份的压榨剥削，像是拉磨的也像是拉犁的，地位几乎全国最低下。

以上构想，你可以认为是一个激进疯子在放屁。但，我是真的相信我所说的话的。

我不满不服我也不甘心。凭什么广西这么落后破败？！凭什么我们人均全国倒数甚至垫底。寝室公寓楼下一直停着一辆 100 多万的小豪车，是同专业某个同学的。我也见过马克思人文学院门口停的白色法拉利，真的帅真的好看。还有开着粉红色跑车去上课把车停在教学楼下的美女同学，还有同学嫌弃学校住宿条件差家里人特地给他在学校附近买了一套房用来走读。不说穷人，哪怕是广西的资产阶级有钱人，都比其他省份的差不止一个层次。全国前 500 的富豪，广西上榜的不足一个巴掌的数。

广西的肉食者你们是真的不怕啊！这样发展只怕是连面子都不要了，你说我们一届一届换了多少人了？改过没啦？换汤不换药啊！人家江西人也有理由说的，我发展的什么呀，我发展的是江西呀。你这批人是什么人啊，叫我带？你们现在什么水平？你们从 GDP 超过我们到现在被我们反超 3500 亿，你们能干啥？干不了，没这个能力知道吗？再下去要输贵州了，江西队输完输贵州，再输甘肃，接下来没人输了。诶呦谢天谢地！

全国倒数第三了往倒数第一滑你倒告诉我怎么解释，脸都不要了！！！

知乎用户 汽车汪 发表

“凡有的，还要加给他，叫他有余; 没有的，连他所有的，也要夺过来。”

一个地区要发展离不开三个要素：

1. 人才

2. 资源

3. 政策

三个要素虽然缺一不可，但有一可得二。能发展起来的三者皆具，且不断增加；发展不起来的三者皆缺，且不断流失。

先看人才：

来几组数据：2020 年中国两院院士总共 2700 多名，广西籍贯 11 人；2020 年胡润中国百富榜，广西籍贯 0 人，广西首富史文英、董晓丽夫妇以 110 亿身价排名全国 523 名（荣和地产）；2020 年由于 “丁真现象”，这里加一个网红流量数量，据不完全统计，广西籍贯流量之王为窃格瓦拉，2300 万粉丝……

现阶段广西人才匮乏，未来的发展呢？1. 靠自己培养：靠广西唯一一所 211 大学，广西大学，任重道远；2. 靠吸引人才：全国都在抢人大战，广西好像默默无闻。3. 靠天降猛男：你可能没有听说过福建宁德市，但你肯定听说过宁德时代，作为宁德人的曾毓群为这个城市带来的改变不言而喻（当然，宁德还出了个超级巨佬）；广西未来的发展只能寄希望于天降几个猛男才能解决人才问题。

再看资源：

资源包括自然资源和资本。

1. 广西旅游资源丰富，桂林山水甲天下小学毕业都知道。可这么好的旅游资源还在吃几十年前的老本，甚至变成传销的口号。

2. 广西水利资源丰富，可隔壁贵州靠水电便宜这一优势拿下了大数据中心，留给广西的还只是字面意义上的水利资源丰富。

3. 广西矿产资源丰富，请注意，这是陈述句！广西已发现矿藏 113 种，探明储量的有 93 种，其中 48 种居全国前 10 位。锡、锰、石电水晶石，铟、磷、钇、砷、石灰岩等 12 种居全国第 1 位。钪、锑、化肥用硅石、泥炭、滑石、玛瑙等 6 种，居全国第 2 位。银、独居石、镉等 5 种，居全国第 3 位。其中锰矿储量占全国探明储量的 1/3，锡矿保有储量占全国的 1/3。但以上文字你不百度你知道吗？充分说明了矿产资源利用率。

4. 广西资本… 大部分流进了房地产！说个真事，全国教师是享受公务员待遇，也就是说教师是有车补的；唯独广西的教师是没有车补！因为给教师车补会增加政府预算。广西是一个为了房地产牺牲教育预算的地方，你说 6 不 6?

5. 广西地理资源. 临近广东，却不愿意接受广东腾笼换鸟的产业转移；坐拥北部湾，相关配套设施稀烂还幻想作为西南出海口；背靠东盟，2020 年东盟博览会已经是第 17 届了，17 年了啊亲，2021 年就 18 年，是个人都成年了，可东盟带来的整改改变呢？

所以不要再说广西资源不行，说到底还是人不行，没有利用起来，缺少天将猛男。

3. 最后来看看政策：

国家规划的大型城市群中，没有广西的位置。国家定位的十三个国家中心城市中，没有广西城市。

所以不要指望国家会把最大力度的政策资源广西；作为自治区各自小政策支持是不会断的，能不能用好就是一回事了。

综上，广西发展不起来根本就是人才问题，培养不了人才也吸引不到人才，所以对资源和政策没办法利用。解决办法也很简单——等待天降猛男

第七次人口普查结果出来了，更新一张图:

知乎用户 可爱女人​ 发表

消费高工资低

桂林两三千的工资，但是东西巷万达等商圈吃顿饭人均 100+。

我想去外地，好多人都跟我说，大城市工资高消费也高。

但是我来杭州之后，除了房租并不觉得杭州生活成本比桂林高。

桂林有四五块钱的米粉，杭州也有四五块钱的葱油拌面。

蔬菜肉类几乎也一个价，杭州桂林都是牛肉三四十一斤，排骨十七八块一斤，大米三块钱一斤。

桂林好的就是水果比较便宜，但是杭州的工资对比杭州水果价格，我在杭州能更容易吃上水果。

我现在每天都吃点水果喝杯牛奶，偶尔买个大龙虾吃吃，某生鲜 app 上不到 100 一只，在桂林我是没有这么滋润的，除去工资扛不住不说，桂林的生鲜外卖没有这么普及，买电视剧上那么大的龙虾没那么便宜。

还有桂林工作机会太少了，可以选择的行业除去旅游就是服务，要不就是乱七八糟的低端销售。跟我专业对口的企业桂林只有一家，工资待遇也一般般还不买五险一金。再说那两三千的工资，再扣掉五险一金我还真的挺肉疼。

我在杭州呆了一年之后，生活品质都上升了一个阶层，整个人都变小资了，终于买得起几百块钱的化妆品了，手表也买得起阿玛尼了。我在桂林的时候，所有化妆品和首饰几乎都是名创优品或者淘宝白菜价买的，没一样超过 100 的。

对于年轻人来说，在桂林发展太难了，我这种桂林土著都混不下去到了欠了马云一堆债的地步，真不知道那些县里的贺州玉林的来桂林发展是为了什么。。

但是我还是很自豪我是个桂林人的，在外人家听说我是桂林人都会对我的家乡疯狂打 call。我也很想家，最希望的就是有一天我能回家安居乐业一直呆在自己最熟悉的地方，可是我又接受不了回到桂林低工资的落差。

知乎用户 东林侍读​​ 发表

2022.1.4 修改，专门针对其他回答中存在的明显问题。

某高赞回答 1：

“南向”的官方解释是 “主要是以参与西部陆海新通道、面向东盟的金融开放门户建设为契机，构建面向东盟和衔接‘一带一路’的国际大通道”，“东融” 才是“全面对接粤港澳大湾区发展”，两者区别非常明显啊，这位答主是如何做到将之混为一谈的？还指责“写稿子的人偷懒”？批评相关政策，连政策的具体内容都不细看一下吗？

还有，这位答主在指出问题时说 “比如为了要给贫困户要有路通自然屯、要有硬化路通村，这看起来是很好的事情，也确实是很好的事情，但这一自我加压，钱从哪里来？”，却又在发展建议中说 “现在仍然有很多村屯，尽管通过扶贫的方式修了通屯的水泥路，但屯内的道路尚未硬化”，那请问硬化道路到底是对还是不对？是不是这位答主认为对才对、认为不对就不对？

某高赞回答 2：

我们从第十届自治区党委常委会开始算起，连续三届自治区党委常委中的壮族有：

马彪、陈武、蓝天立、黄道伟、黄世勇、农生文、周异决

广西本地人有：

马彪、温卡华、陈武、黄道伟、余远辉、蓝天立、黄世勇、农生文、周异决

毕业于广西大学的有：

沈北海、陈武、余远辉（实际上是农学院，但后来农学院合并到西大了，也算一个）

我大致统计了一下，同一届常委 13 人，其中壮族最多也不过 2-3 人、广西本地的不过 3-4 人，西大毕业的屈指可数，南宁人…… 我连续翻了很多届的也没找到几个啊…… 不知道这位答主如何得出如此高论？

（补充：有人硬要说那位答主说的是区政府领导，那我也算一下，连续两届自治区政府领导中，壮族只有陈武、蓝天立、黄日波、黄俊华 4 位，同样不占优势）

关于东盟的回答很多，我只截取这一个，至于东盟到底带来了什么，且看：

是滴，你们都瞧不起的 “贫穷落后的东南亚”，已经成为中国第一大贸易伙伴。或许有人要说 “广西获益有限”，且慢说这是否属实（我没有资料佐证），但至少说明工作没白做吧？

不要再传 “南宁人口净流出” 的谣言了，第七次人口普查数据已经官方打脸：2020 年南宁常住人口为 874.15 万人，与 “六普” 相比增长 207 万人，是人口净流入城市。

而且南宁人口年龄比例比较合理（0-14 岁占比 20.38%，15-59 岁占比 64.84%，60 岁及以上占比 10.66%），这个老龄化比例比很多城市（杭州 16.87%、上海 23.38%、昆明 14.40%、厦门 9.56%）都不算差。

以上内容不定期更新，以下为原回答——

有人说说广西有沿海的区位优势，“江海联运” 方便快捷——

这是一张广西水系图，大家注意看，直接流入北部湾的只有玉林的南流江和钦州的钦江，而流经南宁、柳州、桂林、百色、贵港、梧州等城市的河流清一色是西江水系（珠江支流），最终只能借广东入海。

也就是说，虽然广西 “江海联运” 喊了很多年，但主要内河不能直接入海，严重制约了航运以及相关工农业生产的发展。

又有人说广西地处亚热带 / 热带，发展农业得天独厚——

这是一张广西地形图。除了南宁、贵港、北海等寥寥数市，其他地方几乎完全处在崇山峻岭的包围之中，且这些山地中还有不少属于喀斯特地形，地表不能种树、地下不能蓄水，严重制约了交通和工农业生产。在桂北、桂中、桂西南的大片山区，能在犄角旮旯里见缝插针种两棵玉米都算是幸运了。

以下是我的同事们拍摄的大石山区：

可能有人要说了：广西地理条件再差，总比没有出海口、同样是崇山峻岭的贵州、云南、四川等省要强吧！国家似乎也没少照顾广西，中国 - 东盟博览会、自贸区都给了，怎么这几十年反而有了些 “每况愈下” 的意思？

我的理解是：广西很多 “优势条件” 就像上面举的那两个例子一样，大多是“外头体面里头苦”，讲起来好听，但真要发展起来做支柱产业，又都有明显的缺陷。

比方说旅游，广西有 11 个世居少数民族，似乎 “民族牌” 颇有优势；但这 11 个民族既不能统一形成维吾尔族、藏族、蒙古族那样的典型风格，又不能显示出云南那样 25 个世居少数民族的多姿多彩，左右为难。

再说旅游，广西有自带超级 IP 的桂林山水，但喀斯特地形和水系太过单一，难以吸引回头客，也难在原生风景上继续做文章。

很多人（特别是柳州的朋友）经常说应该集中精力把柳州打造成大工业城市。但不知道大家想过没有，工业发展需要大量的能源，而柳州附近的合山煤矿已经采空，新建的红花水电站装机容量十分有限；如果真的在柳州搞大工业集群，能源问题怎么解决呢？

发展边贸，周边的国家大多挺穷，有的还曾经有历史摩擦；至于说北部湾港，且不说没有主要内河与之联通，单说台风一年平均 5 次，怎么玩？！

……

基础条件的缺陷，又容易导致主政者举棋不定，有限的投入变成了胡椒面，这里撒一点那里扔一点，样样都有却样样稀松。

其他几个关于广西的回答：

东林侍读：如何评价广西这个自治区？东林侍读：大山里的人们为什么不搬出来？政府有没有义务帮助他们搬出来？东林侍读：外省人怎么看待广西南宁这座城市？

（图片来自网络，侵删）

知乎用户 洒洒水 发表

很难

最近在广西调研和各级政府转悠，说说看法

一． 先天不足，基础设施落后

1. 广西山多，人口多

70% 以上是山地和丘陵，常住人口 5000 万，一半在农村

桂南丘陵为主，很多自然村叫 XX 塘、XX 冲

塘就是池塘，把以前池塘填了变成平地

冲就是几座山中间的狭长平地

我老家叫大塘冲（重名很多），听名字就知道发展难度了

冲口到冲底步行半小时山路上，住了 100 户人家

为什么步行，汽车进不去啊，只能到冲口。近些年修了水泥路，小面包也能挪进去

小时候对清明是没什么感知的，老家那边基本都是重阳祭祖

30 度的土坡铺上落叶，再来点清明雨水，分分钟教做人

2. 桂北喀斯特地貌，就是石头山，地狱难度

别说种东西，爬都爬不上去，广西的贫困县基本都在这一块

最近河池市 50 公里外的宜州县（刘三姐故乡）改成了宜州区，要把河池行政中心搬过去

大费周章搬几十公里，就是因为市区周边都是山，没地方发展了

这个 400 万人口，壮族 200 多万的地级市，现在还没通动车

3. 广西不但山多，基础设施欠账也多

柳州市柳江区土博镇，到柳州市区大概 40 公里，开车特么要两个小时

疫情已经过去了，白天镇区街道还可以横着走，而且连个吃饭吃粉的店都没有！！

这种地方我们一般称为 “孤岛”，这样的地方在广西还有很多

小地方不说了，除了东北和西北，基本就没有高速路网比广西更稀疏的

而且除了近年南宁到柳州和防城港的高速扩了 4 车道，其他基本都是双车道，还是水泥路面

邻居广东发达地区，比不了。看看广西和贵州的路网对比

近年全国高铁大发展，300km/h 很多地方都有了

不过到了广西，是龙给我盘着，是虎给我卧着

不管 G 字头还是 D 字头，到了广西都得老老实实 200km/h

家里到动车站 10min，一般 6h 以内车程都坐动车

南宁到昆明、贵阳、长沙、广州都坐过，不管哪个方向，广西段都没体验过 300km/h

同一趟车，出了广西就能提速到 300km/h…

二、没有文化底蕴

1. 除了桂林基本没出文人，小农思想根深蒂固

自秦始皇设桂林、象郡以来两千多年了

大家熟悉的广西名人，能打的挺多，能写的谁说的出来几个

柳柳州那是外面来广西郁郁寡欢的

广西的旅游资源丰富，能和桂林 battle 的很多，但是开发不好，也没名气

桂林山水甲天下，一半是底子好，一半是底蕴带来的名气

这个理应最开放的甲天下，也没有迎接天下来客的准备和心态

19 年桂林自驾游，赶紧快没油了，到高速上两桶油的加油站

油站只收现金，刚好没带

问一个桂 C 牌的本地车主，能否帮现金付一下，微信或支付宝转给他都行

一声不吭扭头就走…

行吧，问下工作人员，能不能转钱给她，收到钱再帮我加油。

工作人员：不行哦，除非你每 100 块给我 5 块手续费…

艹，从此桂林一生黑

2. 知识改变命运，对地方也是一样的

除了南宁、柳州、桂林、玉林以外，其他地区不怎么重视教育

南宁二中、三中全广西吸血生源师资

玉林高中近年开始学习衡水中学，一本率刷到 95%+ 了

全区学校排名前十前二十，基本都是这几个地方的高中

近年广西的高考线被群嘲，网友们也请看看清北以及 985 一共才在广西招多少人

985 以上加起来都比不上中大在广东招生人数

与此对应的是其他地区师资水平堪忧

二十一世纪了，很多地区县重点初中高中，还有不少理科老师用方言教学

培养出高水平人才少，出去了不回来，回来了得不到重用，这是个死结

三、缺乏规划，用最近的话来说就是，格局小了

这些问题中央知道，省里知道，地方政府知道，老百姓也知道，就是改不了

2017 年中央巡视组过来就指出了这方面的问题：落实中央重大决策部署不到位，领会贯彻新发展理念不全面，扶贫脱困存在数据失真、项目不准等问题；执行政治纪律和政治规矩不严格，部分市县政治生态堪忧，落实意识形态责任制不扎实；

目前广西现状：

钦北防一地鸡毛（现在又开始看到点曙光，为什么说又）

桂柳越来越没存在感

南宁除了房地产啥也看不到

玉林莫名其妙被打压

1. 南宁有片地方叫 “东盟商务区”，举办东盟博览会的会展中心就在这附件

我以为的商务区：商务、东南亚、特产、交易、商机

现实的商务区：万象城、房地产、房地产、房地产、房地产

我以为的商务区：做买卖的

现实的商务区：楼价 NO.1

国家：建立东盟自贸区，发展北部湾

南宁：给我钱，卖地卖地，地王！地王！！

来南宁几年了，除了口号喊得响，还有东南亚菜系

其他的完全感觉不到什么 “东盟” 的存在感

2. 营商环境不佳，这个基本都是落后地区的通病了

说两个事

一个是到主管部门

聊到我们公司这方面业务的国家政策

科长直接说：别扯国家政策，我们是自治区，区里怎么发文我们就怎么做

再一个是开几百公里，去和刚摘帽的贫困县县 zhang 谈

项目介绍直接被打断了，县 zhang 提三个问题：

你们是国企吗？

打算投资多少，投资款什么时候到位？

能不能一个星期内先把 1/3 投资款转到 xian 里指定账户？（土地什么的压根没谈，这就是直接明手仓）

我们说了是国资背景云云，然后这是个民生项目，我们也想为老百姓做点实事（我们是做事的，下手别那么 hei）

县 zhang：为老百姓做事这个是习李才说的，跟我说这个没用。对不起，我还有个会

3. 正记不好看？造巨无霸不就有亮点了，还肥水不流外人田

广西投资集团（广投），广西首家世界 500 强，2020 年《财富》世界 500 强 490 位

今年如火如荼造第二艘巨无霸，北部湾投资集团

3 月。广西第二的广西建工集团 33% 股份无偿划归广投，21 年 500 强又稳了

广投主要投资领域：能源、铝业、金融、城建、医疗健康（这些行业懂的都懂）

发展模式之一：和相关领域企业合资，入行以后再踢开，再利用背后资源横扫全场

在广西涉及到和广投竞争的项目，基本呵呵

为了加快天然气管网建设，降低运营成本，国家在 19 年 12 月成立了国家管网集团

广西 20 年赶紧由广投为主组建广西燃气集团，国家管网我们是不加入的哦

很多县里还没通天然气管网，区政府没钱投资怎么办

没关系，乡村振兴有钱，虽然县级支线管道和乡村振兴没什么关系

广西乡村振兴三年规划（2021-2023），基础设施要重点发展县级天然气管网，财政厅给钱，广西燃气集团建设，发改委和相关市县政府做好配合。

4. 上个月和某厅一处长聊天，聊到广西发展的问题。处长一针见血：

问题大家都看得见。开会的时候说鼓励创新，但是创新无人担责。植树节 “处级领导植树区”，就很明显了，没有领导同意工作人员能自己搞出来这个吗，出了事就是工作人员失误。发文每句话都得有依据，否则被问起来就自己担责。想做点事太难了。

2021.6.11 更

知乎小透明，没想到这么多朋友看

各位的评论都看了，就不一一回复了

补充几点

1. 关于桂林

这个 “甲天下” 的城市这些年在国内已经没什么热度了

基本上旅游城市宰客的现象都会有，我都懒得说了

但是加油站这个事情，让我觉得 “宰客” 在当地已经普及的非常好了

2. 基础设施部分已经在补课了

前段时间和广西交通设计院吃饭

目前广西正迎来第二次大发展，高速公路里程准备再翻一番

3. 指出广西的问题，恰恰是希望广西发展的更好

纵向对比广西进步是很快，横向对比一下就显得很平庸了

这还是基于广西享受了大量政策：西部大开发、一带一路、东盟自贸区、北部湾经济区等等

才勉强跟上了全国增速的平均水平

希望广西能有自己的核心优势，核心竞争力，真正站起来

知乎用户 寒山月 发表

吸血就吸血吧，吸血的首府（省会）多了去了，不缺你一个。但忒麽的你好歹做出点成绩啊，除了房地产还有什么拿得出手的？别的不说，看看隔壁的长沙，湖南不知道有多少人骂长沙吸血，但长沙的房价不知道比南宁良心多少倍！高中出省读书的根本没几个回南宁，南宁岗位少给钱少房价高屁事还多，想回来建设家乡都难。当面在趴踢校上课时老师就说，东盟搞了那么多年还是没变，不是卖红木家具就是水果。

知乎用户 深具世界眼光​ 发表

♦［→_→有没有感觉广西的地理跟德国有点像呢？←_←］♦

●都有一条大河，但是下游三角洲不在境内

●有一段海岸线，但是海岸线也不咋，不在外海也没有匹配河流。

●有那么一个半岛和一个岛在头上，其实跟上面比起来这都不算相同了。

●有那么一些平原，有那么一些河谷，也有很多山地

●首都 / 首府也不沿海，跟那些著名城市也比不了。不是很有首位度。

……

所以我的方案很明白：

【1】“广州湾—北部湾” 大湾区？

【2】西江制造带

德国太是广西的一个榜样了！

湖南湘江可以学莱茵河，广西西江不可以吗？水量比莱茵河和湘江少吗？

五菱汽车、柳州两面针、梧州田七、桂林三金…… 各种企业和品牌你得支棱起来呀！

【内陆地区尤其应该发展总部经济才能让一个地区发达】

广西不好好发展本土企业和品牌，光想招商引资是不可能的。广西的很多制造业名片是令人意外的，原来有一段时间发展的真不错，最近怎么不行了呢？你得大力支持和保护本土企业，例如两面针、田七啊！你怎么能让人倒闭呢？

南宁——柏林

湛江——汉堡

梧州——波恩（鲁尔区）

桂林——慕尼黑（都连接两大水系）

柳州——斯图加特

桂平——法兰克福

玉林——汉诺威

【别提什么省会战略了！】德国有提首都战略吗？

南宁并不占优。/ 柏林不占优。

沿海有湛江和北海。/ 有汉堡、汉诺威。

制造业有柳州、梧州、玉林。/ 鲁尔、斯图加特、慕尼黑。

名城有桂林。/ 慕尼黑。

流域中心城市还有梧州。/ 有法兰克福。

————

省会战略能不能 “省会湛江” 啊？

知乎用户 阿财​ 发表

广西人通常不知道自己有多落后

严重的很多广西人不知道自己有多落后，简单的评价广西综合排名稳居全国倒数前五，目前正在慢慢滑向全国倒数前三的水平，但是幸运的是有黑吉晋跟广西一起下滑（比烂啊）。但是广西人大部分安贫乐道，觉得南宁就是挺好的一个城市，在南宁买房就是广西人参目标的感觉，不知道哪怕是南宁的——教育，金融，制造业，互联网，信息产业，等等排名在省会城市中就是稳居全国倒数前 8，目前正在慢慢滑向全国倒数前五的水平。因为大部分人都没有出过区外去看看，我是大学考出外省读书才知道，原来别非卷省的重点中学是 93%~97% 的一本升学率，嗯广西重点中学是 55~75% 的一本升学率，非常的佛系。

人口净流出

广东的虹吸效应非常明显，我家亲戚，我这一代，10 个小孩，3 个已经在广州或者深圳买房。南宁是全国少数几个人口净流出的省会城市。

工业基础薄弱

下面高赞回答都说了

交通（曾经）落后

我小时候南宁去到梧州是在西江坐船的，那时候北大客运码头和亭子渡都是码头，地图上直线距离不到 400km，西江船运单程需要 1 天半时间。小学时候修通了二级公路需要 8 小时，不到 3 年前通了高铁才缩短为 2 个半小时。这还是桂 A 到桂 D 的交通时间花费，要去百色——河池——南丹，乖乖，到现在还有 24 小时无法点到点的地方（在南宁出家门到目的地进家门）。我爸妈说：“河池南丹，有钱难返”——他们当年第一份工作就是支援大三线，去河池建厂，厂名是数字开头的那种，当然 80 年代也转民了。

铁路在高铁时代以前是噩梦，一个字：速度慢。全区最快优先级别最高的 T5/T6 平均时速不到 60km，一过湖南永州猛然提速到 90km，过了长江黄鹤楼就提速到 120km 了。T 字头红皮车去上海 33 小时，去北京 28 小时，注意是 T 字头的红皮车！去宁波 36 小时，大家还想知道做红皮车去哈尔滨或者新疆内蒙多久么？唯一的作用就是接通南昆铁路，嗯，滇缅线和河内。那个年代我做一次火车去北京就要大病一场，所以后来往返北京（我北漂了 7 年）全部直飞，800 + 机票 + 机场建设 + 燃油上千我也认了。

现在高铁 / 动车线路算是逆袭，250km 标准的动车铁路里程好像是全国第一长度了，但是没有 350km 的高铁客专。而且——北海——防城——湛江这条高铁线没有打通，下面说了，北钦防去广州还得乖乖上南宁中转。但是现在南宁去广州和香港非常惬意，可以周末下班就坐高铁去吃陶陶居和美心翠园。

城市交通管理规划落后，南宁立交桥数量少，城市交通流量被邕江和南湖阻塞得死死的，大量七叉，5 叉路口没有立交导致通行效率底下变成一座 “堵城”

大学教育科研落后

一本录取率常年在 7.x% 不到 8%(2000 年前，目前 13%)，全广西大学一个能打的都没有，Top50 没有，双一流没有，985 没有，221——嗯，终于有个广西大学，真棒！这个直接导致了首府南宁的人才净流出。因为基本没有外省读广西重点大学的留下了，全都跑珠三角去了。

民营经济落后，国营经济也落后

思维方式落后体现在办企业上还是走东三省那一套，国企最大，国企通吃，广西最大的企业居然是广西投资集团，勉强排进了全国 500 强，包括信托和金融牌照，最大的 IT 企业不是移动电信或者腾讯阿里这样的互联网企业，而是数字广西这种介于甲方和乙方联合体的角色，也是各种信息化业务优先喂，并不是竞争实力如何出色养大的企业。

除了上面区国资委的亲儿子，其他都不太行了，奥奇丽 DIE，田七 DIE，罐头食品厂 DIE，万力啤酒 DIE，无线电三厂 DIE，南宁平板玻璃厂 DIE，

南宁化工 ST，北海银河科技 ST，南方食品 ST，南宁糖业 ST，

观念落后

老一辈思想跟东北差不多，三公至上，“考公务员”“稳定工作”

知乎用户 粤西学人 发表

珠江流域往大一点说，涵盖广东、广西、江西、湖南、贵州、云南还有越南（左江源头在越南，左江与右江在南宁汇合），不过真正来说，真正覆盖的是广西和广东。下图一目了然。


珠江是缩小版的长江，长江上游有重庆，中游有武汉，下游有南京、上海。而珠江情况比较特殊，在西江正源上游，并没有孕育出知名城市。知名城市分布在上流的支流中，例如南宁位于支流邕江，柳州位于支流柳江，桂林位于支流桂江。而西江中游则有梧州，下游则是粤港澳大湾区。

从这个角度看，其实珠江和长江一样，上游、下游都有知名城市分布。当然，珠江上游的南宁、桂林、柳州、梧州和长江上游的重庆、武汉不能比，但和宜昌、九江、岳阳、芜湖相比，勉强算一个等级。

而南宁、桂林、柳州、梧州也历来是广西最重要的 4 个城市。

如果广西是一个内陆省份，那么作为一条大江的上游省，专心致志发展南宁、桂林、柳州、梧州四个沿江城市是毫无疑问的。

但注意到，珠江流域虽然占据广西广东大部分，但是桂东南、粤西是不在珠江流域内的！尤其桂南是沿海地区，广西不可能只重视珠江流域而忽略沿海地区。2017 年发改委发布的《北部湾城市群发展规划》，里面规定的北部湾地区，除了南宁、崇左，都不属于珠江流域。北部湾城市群的出现，刚好填补了珠江流域在粤西、桂东南的空白。

北部湾广西的沿海三市，防城港、钦州、北海，实际都是小城市，任一个对另一个没有明显的吸引力，三者都希望成为北部湾沿海中心。

从广西角度看，珠江流域的四大城市，南宁、桂林、柳州、梧州，北部湾又有三大城市，北海、钦州、防城港。试问，一个省又有何种精力同时发展 7 个城市。


还有一点，作为一个离海边超过 100 公里省会，南宁总是暗示自己是个沿海城市，或者什么西南出海口。我不知道说南宁沿海的人，都觉得 100 多公里的距离不是事，都觉得只要在钦州、防城港画个圈，弄块地，建一条高速南宁直达海边，南宁就是沿海城市了。

君不见天津 50 公里外的滨海新区现在还没彻底盘活（但也初见大城市模样），唐山 50 公里外的曹妃则根本算不上城市，仍然是一个港口。

广西沿海，需要一个大城市。而不是南宁的什么飞地，更不是和南宁合并。**这个大城市应该在哪里？应该是防城港港口区 + 防城区 + 钦州市钦南区 + 钦州港，**为什么选这里而不是北海？因为这里离南宁出海最近呀，南宁的货物从北海出口是实话也没有远很多但就是绕多了一点距离。

现阶段来看，北海更符合想象中的滨海城市，发展也比防城港、钦州早，但是北海离南宁远呀，而且北海的城区人口也不过几十万，比起钦州、防城港谈不上什么优势。

**防城港和钦州或者合并。或者两地城区发展成为连绵的城市，**建设 4F 机场。广西沿海继续没有大城市，那么钦州、防城港永远就是一个港口、一个码头，因为一个港口，不可能有 4F 机场，不可能 10 台以上的高铁站，连枢纽都不是又怎么能做大城市。北海呢，就是继续小而美，搞搞旅游业，低配版珠海。

全国沿海省份只有广西、河北没有沿海大城市，结果都看到了，两个省份都比较落后，广西比河北还落后。江苏呢，其实也没有沿海大城市，但是连云港一旦和北海、钦州、防城港对比，也算比较大了。

江苏靠长江流域成为强省而不是靠沿海。广西能不能靠西江流域成为强省而不依赖沿海？目前来看，南宁—南京，柳州 - 苏州，桂林 - 无锡，梧州 - 常州，统统都比不过呢。而且江苏的长江流域是国家战略——《长三角城市群》的一部分。

广西的西江流域没有纳入国家战略，泛珠 9＋2 那种说法已经很旧，粤港澳大湾区只纳入了珠江下游的三角洲，上游的广西流域，没份。

但是，广西的沿海，南宁、钦州、防城港、北海、玉林、崇左，纳入了国家战略《北部湾城市群发展规划》。说明广西的重点是沿海呀！

然而，看过北部湾城市群发展规划，就发现，重点是 “沿海” 的南宁，真正沿海的钦州、防城港、北海统统都是围绕南宁服务的。

总有一种强烈的感觉，南宁市也好，壮府也好，没有真正想过发展一个沿海大城市，来壮大沿海，而是觉得南宁才是沿海的。

**醒醒，南宁，你离大海 120 公里。你真的不是沿海的。**想想杭州、宁波，两者距离 100 公里左右，成为浙江双子星，尽管杭州略为强势，但是宁波也是沿海大城市呀。

广西如果真的在沿海建设一个大城市，那么需要更改、重写《北部湾城市群发展规划》，这个大城市的重要性就是广西版的雄安新区。至少需要壮府前几把手和发改委共同协议，一致通过。

这事儿我也就写写，不奢望。

知乎用户 La vie 发表

先上圣经

广西的今年耻辱性的 GDP 增速

已经成为了这两年中国省份排名最大的话题

广西这样发展只怕是连面子都不要了

你说省委部门

省委部门一届一届一届换了多少个 ** 了

改过吗啦

换汤不换药啊

人家 *** 也有理由说的

我（曾经）带的是什么省，我带的青海

你这批市是什么市啊，你叫我带

广西南宁现在什么水平

就这么几个公司

你南宁什么的都在搞房地产

他能搞吗？搞不了 没这个能力知道吗？

再下去（的话）要输内蒙了

山西输完输贵州，再输新疆

接下来没省输了

另一方面来说

广西是沿海开放最早的省份之一

哦呦，谢天谢地了

呵~

（我已经说了）你这样的发展本身就没有打好基础

你能跟我保证在 04 年或者 05 年

这样关键的基建他能搞啊？

务实一点

我劝你们，我把自己发展方向

强首府的这个理念先搞懂

柳州工业桂林旅游蛮好的

你把他偷去了首府干什么（你告诉我）

你在自家省份里面当老大，被外省乱杀

你倒告诉我，怎么解释呢？

脸都不要了

接下来认真《抱怨》

为什么广西搞不去，你问问在外省读书的大学生，有几个想回广西的？高中所有任课老师都让我们考出去别回来，好好学习赶紧跑，广西没搞头。你广西有什么工业？有什么大厂大公司？南宁房子接近 1 万 5 2 万，同级别房价的人家长沙西安中山佛山无锡甩你几条街？你南宁连个支柱产业都没有，再看看你南宁有几个岗位工资超 4000 的。

学人家强首府，人家省会有文化底蕴，有旅游景点，有工业园区，有历史沉淀，你南宁有什么？你问问南宁以外的柳州桂林防城港玉林，哪个不恨你牙痒痒？柳州工业往南宁搬，桂林大学往南宁搬，吸全省的血去搞房地产，就为了你首府那点 GDP，全省的家底和资源都往你国际大都市南宁搬。修高铁就广西这一片限速，交通要道全都绕一大圈往南宁去，导致不管怎么走都要先绕一个大圈到南宁才能往其他市走，费时费力费钱，完了人家也不傻，物流都不想从广西走，这样还是为了强首府。我一个在苏州待了 5 年的人，刚回南宁发现物价比苏州还高，满心欢喜以为南宁发展针不戳，一问工资 3500，真离天下之大谱。

曾经柳州工业那么辉煌，桂林旅游那么举世闻名，北海钦州防城港这么好港口，梧州玉林轻重工业也有点搞头，哪一样继续发扬了？全搞你那首府去了。你去看看所有省份相关答案，是不是就你广西全在骂你这个首府？我可能确实偏激了，但是可以看看这个问题下其他高赞答案，半数都在温柔地说南宁吸血没错吧。

南宁吸全省血发展，搞得其他市，民声载道，完了你是像西安还是像长沙还是成都？？到头来整个广西唯一出圈的就是你那个丢人南宁普通话和偷电瓶车，导致所有出省的广西人说普通话都被问怎么说话没难听搞笑口音。

广东大把产业转移不要，在东盟这些穷兄弟这装老大，一个省又临海又是边界还在广东旁边的省份都发展不起来是真的离谱。要是觉得我个人偏见过大，欢迎采访南宁以外广大人民群众。

南宁吸血成名第一市

有人说看来这个问题下其他回答，都怪像我一样的广西民众太多，所以广西发展不起来。不会有人觉得是广西发展不行是民众摆烂吧？整个广西的发展方向不是管理者决定的？就像现在大众躺平你怪这届年轻人不行？

知乎用户 刘凯​​ 发表

广西的落后几乎是注定的。柳州作为广西第二大城市，工业中心，一把手入不了自治区常委，而且长年如此。

这就意味着，广西最有潜力的城市在整个自治区发展上，几乎没有发言权？

怎么会不落后？

知乎用户 挨千刀不死的 发表

怎么说呢，自从成壮王以后，广西各项成绩乏善可陈，步步落后。

最开始国家给的东盟战略，路都铺好了，东盟几乎可以说是定都南宁了，可广西搞了什么？搞了个东盟商务区外毫无建树，使馆区跟城中村一样。东盟博览会有几年都自降身份搞成了南宁博览会。

想搞西南物流大通道连接广东和东南亚，结果高速路不如贵州多，高铁都不想往广东建，贵州直接一条贵广高铁破了广西的功。好多年来这都是广西境内唯一的 G 字头高铁。现在国家搞的中南高铁通新加坡都从昆明走，南宁到河内一路过去地势平坦多了可国家就是不。为什么？因为广西承载不起，产业基础都没有啊。

西部大开发沿海产业转移的时候广西想自己发展不跟广东，结果没钱没项目，慢了。然后东盟的事不上心，结果大湾区出来的时候广西突然就变成了两不靠，又慢了。现在海南自贸区出来，广西都还没整明白怎么回事就变成了三不沾了。

想当年成一笔把桂林柳州南宁北海连接起来，南北大通道的手笔，现在还有谁做得出来？南北做不成，东西也能做啊，想都不敢想了吧。当年成一笔把民族大道做出来，定下至今南宁的中轴线，五象区都不如南宁民族大道。成壮王以后，广西历届头子都没了骨头没了远见，窝里斗罢了。

广西现在快成为环江西经济带第二了——环广西经济带了，周围大湾区，自贸区，东盟自贸区，跟广西卵毛关系都没有。再耗下去，广西彻底成为被三大经济区域包围的边缘化地区。

最后说下陆老师提到的 “南向、北联、东融、西合” 战略，这谁想出来的战略？一个大学生学四个专业靠谱吗能拿到毕业证吗？暂且认为这是想做物流通道，有没有想过自己有没有能力做通道？

南向，北部湾不适合远洋航线，深水港都没几个，南宁到河内铁路 90 公里（?）时速过境还要换轨，越南要 2030 年才有建设高铁的基础。南向海南岛自贸区，还有点可能，但是那么近的航海距离效率远低于陆路吧。

北联，广西通湖南就一条湘桂动车线一条泉南高速，动车线南宁到湖广交界 400 多公里速度都不高于 200 公里 / 小时，泉南高速柳州鹿寨到全州县 200 多公里还是双向四车道平均速度 90 公里 / 小时（在拓宽了），联毛线啊。北方十多亿人口的市场，广西水果蔗糖等产量全国前几名，这北联真的太不用心。

东融，最有可能有机会，毕竟有一条高铁线两条动车线连接广东了，虽然速度只有 250 但是大湾区还是有机会参与一下的，如果提高到 350 那简直真的就融了。不过以广西的尿性不会提到 350 的。

西合，合什么？拿什么去合？贵阳一心连接大湾区，昆明一心连接中南半岛，你跟他们合什么？我跟你讲贵南高铁建成了贵州更加不鸟你广西，老子 350 的高铁去广东不香么？昆明本来一心南广西往昆明一路也没有值得开发的东西，昆明会鸟你广西？

——

补充：

现在国家开始注重科技升级大战略了，意味着大学和人才逐渐会变成经济发展的核心要素，可是广西好像还没想明白，因为前不久听说要把广西唯一的 211 大学——广西大学搬一半到市郊区——四十多公里外的武鸣区去。我的天啊这么好的时代机遇面前广西还要自断经脉真是无语了。本来广西高校少，集中在南宁，南宁集中在西乡塘区，以前就偏僻只有公交车，现在好不容易快速路和地铁联通了，又想把大学搞走滕地皮炒地产。就不曾想到大学里多少科研人才和成果转化是需要跟市区里多少企业进行交流合作的吗？地球上几乎每个有综合性大学的城市都力求大学留在市区作为文化科技教育的核心载体，要知道合肥高科技多厉害人家可是举全省之力支持中国科技大学发展了几十年，你南宁好不容易一个 211 还要迁一半去郊区，而且还是农业部分…… 啥叫烂泥扶不上墙？这就是。（真希望迁校是假的，可中医药大学等几个学校都有说要迁过去，唉……）

20211229 补充：

补充三个自己经历的小事，管中窥豹。

第一个是今年 8 月份，通过 12345 电话想了解下老家农村三清三拆政策具体执行办法，还有是否有政策补助这一事儿。电话是省里接收并实名登记的，最后被转到老家镇里，两天后镇里工作人员给电话给我，说话客气态度也好反正各种好说，她解释了好久可就是不回答我要咨询的内容，然后突然问了句：你爸的名字叫什么？我一下呆住了，我实名登记打电话咨询政策信息，你们是具体执行层的就直接跟我说政策内容就行了啊，难道这就要查我家人？我直接拒绝了，然后她又把这事儿推给了村里工作人员。两天后村里工作人员打个电话过来，又是一堆客气话可就是不说具体执行政策。然后又威胁我说有什么事情直接村里反应不要搞上访越级，要不就怎么怎么样，我一下恼火了，我说我正常的咨询一下政策内容，不是投诉不是上访，更没有越级，你们难道连咨询和投诉都分不清楚？过了三四天，镇里打电话过来，要求我向 12345 那边撤销这个咨询记录。无语……

第二个事情就是昨晚到现在，想通过自治区政务信息网依申请公开两个文件，整个政务系统注册功能、APP 注册、激活国家账户，不论是移动号码还是电信号码都不能收到验证码。然后通过支付宝登录进去，提交申请也收不到验证码。今早在网站服务口反馈给网站技术，技术那边直接要我提交我的身份证号码给他！！！我怼他：你一个技术人员要我身份证号码干什么？他不说话了。更搞笑的是技术人员要求我去点击一个填写提示标题，说从那里联系各部门。然后又要我下载一个 360 急速浏览器再注册……

更早的一个事情是 2013 年左右，南宁余某人当市长的时候，市政道路停车费突然一下提到 10 元 / 小时，停一天费用高达 180 元。我觉得奇怪，于是依申请公开停车费涨价听证相关材料，可是市物价局的人直接打电话给我要求我去市政府面谈，我拒绝了。然后这事情也没有给我答复，依申请公开里给我的答复是已经答复。这个算是题外话了。

省级层面制定的政策，偏要推给基层来向公众解释，而基层思维仍然是解决提出问题的人，而不是解决问题。这种管理方式能解决广西的发展问题吗？

知乎用户 无名之辈 发表

我是广西妹子，勤勤恳恳在家这个五线小城市创业。店铺是超市从物业承租下来的，然后再分租给我们。上两个月超市换了老板，一句没通知我们就走了。新的超市老板要求我们重新签合同，从原来的租期十年变成五年。从原来的一月一付变成一年一付…… 等等。上个星期发语音恐吓我，如果不签直接停水停电封铺。超市新老板是我们这工商局的副科，说了我斗不过他的。这几天请了律师，律师叫我拷贝内容送去纪委举报那，律师说这种情况要不死磕到底，要不妥协。没有办法，财大气粗会耗死我。我不怕，但是我怕家人有麻烦。广西的贪 g 最多了。想想都吐血，投了几十万进去，现在基本没有退路了。什么扫黑除恶，那是针对我们基层吧。身为广西人，都觉得可耻。

知乎用户 小人物 发表

个人觉得

一是教育，极度落后

二，思想观念，只要说打工都是往广东跑，很少留在本地

贪污，觉得有点严重，没有长远的眼光，我们村旁边，一群台湾老板来投资，建了一个很大的工业园区，基础设施都弄好了，也很多厂进驻了，不到半年，全跑了，听说从市到村，都想来捞一笔，把人吓跑了。园区的名字，从以自治区命名 然后改为市 接着改为片区到现在的以镇命名了。

广西很多地方基础设施真不行，乡村水泥路，也是近两年才慢慢普及到各市各村，但还是远不远不足的，镇与镇的交通，还是一条道。

加上现在房价飙升，对新一代打击更加大，普遍工资在，3000 左右，还房贷去了一半加上以后小孩教育，简直入不敷出，更加没多少人愿意呆老家。。

多数也是在外地打工，在老家买房，这样两地分居的情况。

知乎用户 匿名用户 发表

更新: 关闭评论了，违反了之前说的自由讨论原则，没办法呀，总有些人，就算我把注释都加上，解释得清清楚楚，他们也不会认真看你的回答，延伸出太多不是我的观点，然后就来攻击我偏激啊不客观啊，好吧，次次都要来解释我不是这个意思，真得不厌其烦了，我选择关掉评论，拒绝你们再来嗡嗡嗡，还自己一个清净！我的回答，加上评论区里一千多条评论，够大家看了，也够大家乐呵了，不需要再多的喷子来我的评论区里添油加醋了！

更新！我还是加个注解吧，省得一堆人都没认真看过我的回答，就开始忙着怼我，我真的很心累好吧！！麻烦以后怼我的人，能不能怼到我的点，很多不是我的观点，都被引申出来了。更新只是加了注释噢，对我的原文一字不改！

重点！重点！重点！可以畅所欲言，一起讨论，但注意态度，友好交流！至于别有用心，一上来就人身攻击的人，我会直接拉黑的，不惯着，请你另找地方，我的评论区不欢迎，随你在你的回答怎么挂我，不送！！

挂一个很有优越感的南宁人，你就知道为什么广西发展不起来了，坐井观天，估计一辈子连南宁门都没出过，也从不读书不看报，还拿这南宁 03 年的东盟博览会说事，现在还有人提东盟博览会的事吗，居然觉得南宁能跟长沙相提并论，长沙没什么产业，南宁最厉害，广西要是不靠南宁，就要沦为 “不中用” 的海南了… 要是广西能成海南，区政府都能笑出声来了 (注意，我这不是在针对所有南宁人噢，只是针对某些很有优越感又没有见识的南宁人，而且截图的人对我是什么个态度很清楚了，我觉得我这么说他也没问题，请各位南宁老铁不要想多了，请勿再对号入座！！！)

广西发展成这样，在西南诸省就要垫底了，南宁是要负很大责任的，南宁吸了全省的血，却发展不出一个城市样，现在都还只是二线城市，GDP 才四千多亿，隔壁昆明都稳稳占据新一线了，南宁长长心吧，南宁想向长沙成都学习是好的，可是让你抄作业你都抄不会啊，人长株潭城市群早几年就开始着手承接广东的产业，在长沙发展的同时，岳阳株洲常德衡阳的发展势头只逼南宁，南宁都快被湖南一众小弟吊打了。在湖南紧跟广东老大哥步伐的时候，有先天独特优势的广西却想着发展什么东盟，北部湾，现在海南贸易区出来了，北部湾战略名存实亡，这时候，广西还想去跟广东分肉吃就晚了，湖南江西福建都排着队呢，能还能轮到广西 (注意，这边吐槽的是南宁吸血，重点是吸血还发展不起来！！别再只看前半部分了，我对怼区政府强首府战略没有兴趣)

有一说一，南宁吸血的能力着实强，曾经的西南工业重镇柳州，GDP 全广西第一，现在也只能在全国百强市垫底，广西唯二的遮羞布，而国际旅游城市桂林现在已经被废到哪去了，直接掉出百强城市，桂柳已经成了爹不疼娘不爱的城市，交通规划靠边站，有好的企业先搬迁到南宁，各种政策先照顾南宁，要是区政府能多上点心，凭借桂柳的底子，成为二线城市也不是不可能，可惜啊 (继续吐槽南宁吸血，顺便为桂柳允悲)

南宁最突出的问题就是除了房地产没什么能拿出手的产业，南宁的房价可不低，有些超过新一线城市的房价，明眼人都看得出南宁四千亿的 GDP 有多少是靠房价泡沫弄出来的，以南宁现在的地位，也匹配不上这么高的房价，高房价带来的除了 GDP 的上涨，百害而无一利，高房价高消费低工资是年轻人在南宁面临的最大问题，在南宁的年轻人的压力，不小于在深圳广州的压力，毕竟都是租房子住，为什么不选个工资高的呢，而且南宁对人才也极其不友好，这几年各个城市抢人才大战如火如荼，西安武汉长沙身先士卒，南宁连个像样的人才引进政策都拿不出，一方面高房价低工资留不住本地的人才，另一方面南宁根本就无心引进外省的人才，这样的南宁怎么发展起来呢，只能靠房价和吸血才能勉强维持得了生计。(个人观点指出南宁发展的不足)

就目前的形式来看，广西有两个建议是可以考虑的，第一是自力更生，大力引进人才，至少样子要做做，争取留住本土的人才，毕竟广东的人才虹吸效应太强大，广西多少大学都是在给广东徒做嫁衣，第二就是抱紧广东的大腿，吃些残羹冷炙也总比没有得好，多和周围的省份联系，上有湖南，下有海南，右有广东，广西的位置真的够有优势了，别再固步自封，井底之蛙，只会呱呱呱了！(个人给出广西发展的建议)

一 giao 我里 giao，没想到我的回答会有这么多赞和评论，始料未及。这两天简直是被各种狂轰滥炸，有的人甚至问题都没看完，一上来就直接人身攻击，再重申一下我的观点，我吐槽的是南宁吸血以及吸了血还发展不起来，拖累全省的事，我的回答里有吐槽也有建议，请各路怼我的人认真看完我的回答再来怼我，怼我可以，但请看清楚我的立场，再拿事实来怼我，就事论事，我已经在评论里回复无数次了。

至于我学历的事，原本只是想证明自己是有一定见识和眼界的，没想到被一些有心人拿来说事，拿来当靶子了，这确实是我之前考虑不妥了，但还是那句话，我没觉得我素质低下配不上我的学历，也更不会因为某些人的无端指责就认为自己素质不行。

我的立场不会改变，也欢迎各位多来吐槽，反正我们的吐槽也没什么实质性用处，吐槽着玩嘛，就一乐呵

知乎用户 匿名用户 发表

20210426 更新

最近一直推送五象新区的房地产，知乎也是一种拓宽客户面的机会。很多销售人员推销。

我们以统计局的数据来聊一下南宁对房地产经济的依赖。

由上图可见，南宁是不公布居民住房面积的。为什么呢？我不知道，我也不想乱猜。

不过，统计局还有两个数字。就是房屋竣工面积和常住人口数量。

权且认为数据都没有问题，可以看到连续 5 年的常住人口与大家认为的不一样。

广西南宁的常住人口是增加的！

而竣工面积也是逐年增加的。

那么能这样草草估算人均住宅面积么？甚至可以知道为什么一定要搬迁产业了。

因为太多空置房，没有人购买和居住。必须引入产业，让人口流入，然后扩大配套，带动 GDP。

很多 NN 拥护者说什么南宁工业 4.0，我都不知道这个名词是从哪里来的。工业 4.0（工业化 4.0）都是泛指 IT 信息化建设。那不是弄一个富士康代工工业到南宁就有的。

用政策优势让信息投资倾斜到南宁是不对的。这里并不是说投资不对，而是用政策的方式让数据中心等落户南宁。因为数据中心高耗能，需要能源。而南宁温度高需要更强的冷却性能也意味着高耗能。这不是最优解。

说云上贵州，贵安新区就算人家有吹牛的性质，但是确实是提前规划了很大一个区域成立新区并且准备配套设施。4 月 20 日南宁高新区就这么弄了中关村信息谷了。

那些错漏百出的新闻，几乎预示着媒体没有重视这个问题。我好奇就查询了一下参与培土奠基的一些签订入驻意向的企业。

都是小微企业，而且还是行业名不见经传，并且同时又是主营业务完全不相关的企业。有生物，有汽车 / 摩托车 CNC，有机器人培训等。……

招商引资的难，可见一斑。但是我依然要泼冷水！这不是典型的卖地经济么？通过低价卖地做招商引资。

在 2021 年指望南宁依靠地皮经济带动广西是很难的，我们要醒醒了。还是要发展实业，才能让经济建设走得更平稳更健康，老百姓才能获得更好的实惠。

20201029 更新

您看，来了吧。把柳钢拉来。对了还要求投资多少钱。这不就是完成了招商引资的任务了么？

研发投入具体为，产业园 2021 年研发投入将不低于 5 亿元；2022 年研发投入将不低于 6 亿元；2025 年研发投入将不低于 22 亿元；2026 年研发投入将不低于 25 亿元。

只要有地皮政治任务真容易完成啊。我内心黑暗一点，看看那个文件，要求自持地块建设幼儿园，还有住宅建筑。这和当年搬迁铁路局同一个玩法嘛。你们搬过来，我们给你安排住处，还提供配套。 这妥妥的不光抢资源，还抢人。

毕竟全广西只有柳州一个城市是人口净流入，还不做点对策怎么行啊。

20200512 补充

文件又来了，柳钢落户南宁佛子岭，柳钢的搬迁已经形成文件了，执行也不远了。

县衙小吏：听说隔壁老王家的鸡很能生蛋啊！

县衙师爷：那就给抓到县太爷家里养着啊，这样县太爷家里也有母鸡了，再没人说它不会生蛋了！

20191205 补充

文件来了，强首府战略。算是先斩后奏终于有文件支持了。要加大国属区属广西投资集团、玉柴集团，广西汽车集团等，归集资源在南宁建设项目。

要建设以南南铝业为基础的一流铝产品产业；要建设地方优势的医药和医疗器具企业和产业；要建设东南亚东盟信息港为目标的高科技电子产业；要建设……

这样南宁就能有产业了。有产业就有投资，就能带动就业。。。

“没问题”

20191111 修改

没有产业支撑的城市，无法发展。

哪怕是能源型、矿产型城市。必须有特点才能发展。有发展才吸引人才。有优势才能有盈利。有规模才能降低成本增加毛利。

不想说或者再更新了。希望一切安好。

几个广西的标志性的企业或者说产业，就发现能拿出手的东西真的很少，没有拔尖的产业就没有人才吸引能力。21 世纪什么最贵，人才啊。

广西那么多城市都是人口净流出，你还怎么指望他们发展？因为本地没有高收入企业，只能像其他答主说的，加入房地产和金融行业啊。都是服务业。。。

一个城市必须有支柱产业，才能维持它不断扩大规模。10 多年前南宁琅东初具规模，朋友某天突然拉着我说去青秀山烧一炷香。因为 2005 年前后埌东是初具规模了，广西区内还没有这么现代化建设的城区。柳州没有，桂林也没有，其他城市更不用说。

只要三产 GDP 上来了，就好了嘛。但是 GDP 本身就是一个很虚的数据，类似 “完成投资额 xxx 亿元”。挪一下广西各地的产业不就好了。就在上个月和前财政系统领导聊天的时候才明白这个道理，南宁的 GDP，那是靠全区的数据堆上去的。比如广西电信、宁铁集团、广西中烟…… 他们下属的 xx 市公司，产值都统计到了南宁，怎么会没有 GDP 呢？有 GDP，超越柳州、桂林、玉林（按电话区号划分，无高低之意）就很好了嘛。干嘛要在乎外省的 GDP 数据，反正不是全国倒数第一。

想想就是这么个道理：

• 为啥广西高铁线路总长全国第一，北海去广州的动车要经过南宁
• 为啥很多跨省和国际航班逐步转向南宁吴圩。

是两江机场不好么？是北海自己脑残不愿意修建北海茂名广州的铁路线路么？显然不是。有人口经过就能产生三产，雁过拔毛的道理不会不懂吧？

有好几次，我觉得广西就这样了，这种思路不转变，南宁依然是广西的省会，也是第一。房价都秒杀湖南长沙了。还有什么不知足的？伴随着房价的飞升，南宁的居民收入突然也超越了工业城市柳州更超越了原来收入最高的桂林。还不自豪么？

这种小农心理，害了南宁，害了广西。

因为广西的物价已经很高了，收入又没追上人家。购买力不足意味着制约消费，对三产没有帮助。所以南宁又被连锁反应给套牢了。

南宁都发展不起来，其他城市没有政策优势的能发展好？难道继续 “等靠要” 国家政策，来发展广西么

知乎用户 金旭亮​ 发表

一个地区要发展起来，一要历史机遇，二要国家重视，三要自己争气。

广西在这三点上没一点得分，怎发展得起来？

知乎用户 正义骑士团 发表

广西山清水秀，靠蔗糖做为农业甚至工业支柱，却赚不到钱，而同样种甘蔗，巴西、澳大利亚却能赚很多钱，这是为啥呢？

在国内，广西是巨无霸的存在，独占白糖、甘蔗产量的 60%，甚至是广西工业产值第二号大户，全国各地，特别是中南各省日常吃的白糖基本来自广西。但广西还是富不起来，全区的财政总收入居然还低于越南，人均产值比不上云贵，被甩到全国倒数第三、四位，这也是有原因的。

首先，蔗、糖产量占全国 60% 的份额，是建立在广西蔗田占全国 60% 基础上的，而不是靠生产效率比别省高。

蔗糖业是八十年代广西选定为战略发展方向的项目，曾经的脱贫功臣，当年号称 “糖厂一建，致富一片”，1100 万广西农民靠蔗糖致富，49 个贫困县有 36 个靠蔗糖脱贫；全自治区 88 个农业县，有 69 个种甘蔗，50 个县的财政靠蔗糖，有的县 70% 的收入靠蔗糖业，有 21 个县一半的财入靠它。

但这只是一个阶段的盛况，现在越发展，越后劲不足，举步维艰。

因为蔗糖业在世界上早就是微利行业，只能给落后地区当个过渡，长期靠它吃饭会出问题。

广西人口 5000 万出头，其中劳动人口 3000 万左右，每年却有 630 万－800 万青壮劳力外流，精华人口如此丧失，广西经济自然难以发展，主因之一就是留在家乡种甘蔗，不如外地打工钱多。

就拿 08 年为例，广西食糖工业产值 240 亿，利税 60 亿，农民种蔗收入 130 亿，看起来似乎不少，可是从事蔗糖业的广西人却有约千万之多，有的数据还要吓人，说广西有 2000 万蔗农。这点产值算到人均头上才多少钱？相对于劳动力和资源的投入，划得来吗？

2014 年蔗农种一亩甘蔗利润才 576 元，全省总蔗田也才 1300 多万亩，摊到约 2000 万蔗农头上，人均不到一亩，也就是说，劳作一年，才赚 500 来块钱，如何致富？就算到 2021 年，种蔗一亩花 1600 块钱成本，靠各类补贴加差价，总收入 2600 元，利润 1000 块，一户人家也才赚小几万元。

白糖只是简单的农产品，巴西糖也好，澳洲糖也罢，大家彼此品质都差不多，也就没法包装出什么高端品牌，唯一竞争力几乎就靠价格战

但论生产效力，广西除了成本比别人高，单产、甜度和甘蔗出糖率都比人家低一截。

归根到底还是因为从业者众，而利润却薄，没有资金实力提升技术。跟外国比，广西兄弟的蔗糖业还是停留在越南老挝式的劳动密集型 + 中世纪式的人工耕作上，每亩蔗田的单产量不但被澳大利亚秒杀，也不如巴西、古巴、泰国，甚至还不如印度，每亩蔗田产糖只有巴西、美国的 75% 左右，只有澳大利亚的 56%

不说加工白糖，单是种甘蔗咱也种不过巴西，人家成本不是一般的低，因为人家种蔗规模大，蔗田广，又搞大庄园式的集约化生产，用机械代替人工，种植和收割又快又高效。今天巴西 87% 的甘蔗全程机械化，92% 的蔗糖生产自动化加全程网络监控。

即使古巴这种穷国，机械收蔗率也在 50% 以上，而咱们还停留在手工冷兵器收砍水平。央视大牌节目《记住乡愁》有一集就是说广西扶绥县的农民靠甘蔗脱贫，还现场演示了手工砍蔗的 “新窍门”。


一吨甘蔗，就按 2001 年的老数据（当年差距比现在还算小），种植成本前前后后得 140 块钱，已经比外国蔗农高出一截，现在还要再支付 35－40 元的收砍费，比机械收割贵了 6－7 倍，所以，巴西中南部产蔗成本折合人民币只要 83 元一吨，东北部也才 111 元，而广西得要 181 元每吨。

等到甘蔗进厂时，贮藏费运费装卸费什么的一加进去，成本又拉高到 220 元一吨，比泰国高 100 元，比澳大利亚高 80，比美国高 60 元。

再转换成食糖，人家巴西、澳大利亚的厂子、规模普遍比咱大，单位成本就低，每一吨糖的加工成本广西得 55 美元，巴西一个普通糖厂只要 40 美元。

每吨糖从甘蔗到成糖成本，巴西只要 160 美元，就算安世纪初的汇率，也就合 1328 元人民币，而广西要 1879 元，比巴西高出 551 元－－－这是 2000 年初的数字，然后还有抽税，扶持蔗糖业，本就是为了改善自治区的财政状况，每吨糖要抽 420 元一吨的税，这样一来广西原糖税后成本，被拉高到 2236 元一吨。另外，流通、储运环节消耗大，产糖 400 万吨要浪费 30 万吨，价值 8 亿元。

一级白糖税后成本有的年份平均 2620 元每吨，最低也要 2300 元（2021 年则是 6800 元）。2011 年国际食糖价格 2739 元一吨，而广西因为成本问题，早在 97 年糖价就得 3550 元一吨，比人家高 816 元一吨。

现在倒好，中国在崛起，广西对巴西的差距却越拉越大

2020 年国际糖价降到 2200 元一吨，而广西光是产糖成本就要 5500 元，加上抽税，今天国内市场得卖 6800 元一吨，三倍于外国的价格，实际是转嫁给各兄弟省份的消费者了，但就这样，广西还是没赚到钱。同样一亩田，我们要花 3－5 倍的化肥才能赶上巴西的亩产。巴西产糖成本全球最低，一吨只折合人民币 2100 元，虽说卖价低，但人家人力少产量大，照样赚钱。

如此农业，有何竞争力可言？

假若成本和巴西一样，按今天 6800 元的糖价，利润得大到啥样？那广西还真就富了。

当然，广西的蔗糖成本说是高，但肥水并没流入外人田，买化肥的钱、农机和种子钱、改良的钱、物流运输的钱，手工砍甘蔗的工资、糖厂的各类开销，都支付给本地人了，正是靠这些支出，养活了上千万人的生计。

只是，供应链终端的微利，最终会影响整个链条的上、下游。同样卖一吨糖，假设外国同行能赚 300 元，我们只能赚 100 元，所以人家有钱继续改进科技，提升竞争力，改良甘蔗品种，提高人均生产率，提升储运环节减少耗费，最后又反过来又进一步降低成本，拓展出更多的利润空间。而我们不行，并且蔗糖业长期占着太多人力，长年累月让只能在低效微利的夕阳产业里混日子，如何发展致富？更徨论发达。

广西也就没有更多精力和资源去专注于更有生命力的高效农业。

当然，说易行难，反正现在国家和糖厂还在拼命鼓励种甘蔗，不种蔗、少种蔗的农田改种甘蔗的，国家和糖厂每亩地各给几百元补贴，大量的资源还在不断投入。

可糖业不赚钱，再补贴也燃不起多大热情，甘蔗产量逐年下降，19 年广西产蔗 7490 万吨，2020 年降到 7412 万吨，到去年又降到 7300 万吨。

而光靠国家救济又能吃几天？

蔗糖业占着广西如此巨量的资金和人口，广西工农业的提振也就乏力。

不是说蔗糖业不能搞，应该继续搞，但要走高效、技术密集之路，以尽量少的人力投入，达到今天的产值。说来说去，农业不能像澳大利亚、荷兰那样 “工业化”，还停在散户式的精耕细作，最终只能是个糊口经济。

这也许是广西具有很强潜力，但发展却暂时不尽如人意的原因之一吧

知乎用户 税驾蘅皋​ 发表

广西发展不起来的原因纷繁复杂，洋洋万言或许也不能阐述周全、清楚，现简要总结以下几点

1、历史原因

民国时代，以陆荣廷为首的旧桂系与以李宗仁、白崇禧为代表的新桂系先后主政广西。在此期间，广西屡遭湘军、滇军、粤军侵略，又在北伐战争、中原大战、抗日战争中蒙受了巨大损失。但即使时局动荡、兵连祸结，广西依然建成了 4400 公里的公路，打通湘桂铁路、黔桂铁路，兴办中学 202 所，大学、大专 5 所，经济、文化、社会建设堪称全国模范。

新中国成立后，广西治安状况相对恶劣，匪患严重，很大程度上阻碍了广西的发展。六十年代的动乱、七八十年代的对越战争，又使广西错过了改革开放之初大发展的历史契机。

2、规划短视，决策格局小

桂林作为湘桂铁路、贵广铁路枢纽，目前居然没有建成一座足够大气的高铁站，投资少而分散，且站点选址不合理，（桂林现有的桂林站、桂林北站、桂林西站、临桂五通站，投资都只有千万级，日客运量仅数百人至三万人，而柳州站建设投资达 2 亿；阳朔站距离阳朔县城 30 多公里）市民及旅客乘车多有不便，体验较差。

优先发展首府的战略富了南宁，却严重阻碍了柳州、桂林等地的建设。

3、交通不便

省内高速公路基本上都是双向四车道（部分绕城高速路段除外，隔壁广东一般的高速都是双向六车道），通行能力有限，一起交通事故就可以导致十公里的拥堵（当然，路不够宽也有受地形限制的原因）；连接广西第二大城市柳州和第三大城市桂林的泉南高速桂柳段，全程 160 公里，其中不下 60 公里路况极差，水泥路面没有柏油，坑坑洼洼补丁遍布，行车体验还不如跑国道、省道；连接桂林市到广西北大门全州县的高速直到 2013 年还是 2014 年才通车，且一半路程路况较差，也是遍布补丁的水泥路面。

桂林市郊有条东二环路，2011 年前后通车，双向六车道，柏油路面，可开通没两年就满是凹坑，部分路段路基沉降严重，路面遍布碎石，车开过就会扬起大量石灰、尘土，路况甚至不如县道、村道（当然，这条路也不见得就是豆腐渣工程，毕竟绕城通行的大卡车比较多←_←）。

村里的水泥路是宗亲、姻亲一起集资捐款修建的，没有得到政府拨款（蓄水池和自来水也是村里人自己建设的，当时年过七旬的爷爷都回老家帮忙干了几个月）。

我小姨夫的老家在临桂县宛田乡的一个小山村，整个村子就位于崎岖的半山坡上，过了乡镇还要开大概二十公里的傍山险路（个人感觉没有十年驾龄都不敢走这种路段）才能抵达。

• 去年寒假本菜鸟司机在那条路上尝试驾驶了一次，当时有小到中雨，上山过程有惊无险，下山时未能控制好车速，与对向来车有轻微剐蹭，幸无大碍。

自 2014 年起，广西高铁里程飞速增加，但设计标准低，省内动车运行速度基本不能超过 210km/h，且线路曲折。例如柳州至广州须先到桂林，桂林去百色必须经过南宁（走高速公路也要过南宁）。

抗战时期，柳州就已是飞虎队的重要基地 (1944 年，第四战区司令部亦驻柳州)；而时至今日，作为广西第二大城市，柳州居然仅有一个 4D 级军民合用机场（柳州新机场正在建设中，目前广西仅南宁、桂林拥有民用国际机场，北海、梧州、河池拥有小型国内支线民用机场，而隔壁云南的大理、丽江等小城市都建有民用机场）。

要致富，先修路；路不通，物流不畅，发展自然无从谈起（桂林底下的很多县物价水平明显高于市区，辣鸡交通条件难辞其咎）。

4、生育率高，人口素质偏低

越穷的地方往往生育率越高，加之上世纪五十至七十年代鼓励生育，广西人口飞速增长。即使八十年代开始计划生育、鼓励晚婚晚育，仍然无法有效控制广西人口，因为隐蔽超生现象非常普遍，这就给本就薄弱的基础教育带来了极大压力（不得不说我爸妈真的是他们那个年代晚婚晚育、贯彻计划生育政策的楷模，不过本姐控还是很希望能有一个会照顾弟弟的亲姐姐～(￣▽￣～)~）。

我外公外婆共有子女七人，我妈是老大。当年我妈是乡镇初中的前几名，但是为了尽早工作补贴家用照顾弟妹，只能放弃读高中到柳州上了个中专卫校；而最终兄弟姐妹里只有我小舅考上了大专 (桂林航专)。

我爸兄妹三人，爷爷在家庭极为穷困的情况下培养出了两个大学生（伯父和我爸）。但由于生计实在艰难，且伯父的成绩更为优秀，我爸只能中途辍学两年去放牛养猪，最终 22 岁才考上大学。

时至今日，广西农村、乡镇的高中入学率仍然较低，很多农村女孩在初中毕业后没几年就外出打工或者结婚生子。我大嫂是隔壁村里人，与大堂哥结婚时年仅十七岁（当时还远远没到法定结婚年龄，没有领证，只是在老家办了酒席；那时候我刚上高一，大嫂只比我大一岁半这样），婚后没几个月就生下了大侄子；现在她二十出头就已经是两个孩子的妈了 (如今两个堂侄都留在老家交给他们的爷爷奶奶照看，哥嫂都在深圳打工)。

我家族是十里八乡比较有名的书香门第，清朝时祖上出过几个举人秀才，但是我这一辈的堂兄弟姐妹们能考上大学的大概只有一半，且多为公务员家庭出身。

• 我本人生育意愿不高，但是出于对家族下一代的责任，我曾经有过将来 (我自己婚后) 收养哥嫂的第二个孩子的想法，因为我相信我能给予的家庭氛围、亲子关怀以及物质、教育条件必然远胜于他 / 她文化程度不高而又常年在外奔波的亲生父母。只是我没料到，二侄子到来的太早了些，等我八年制毕业时他就快九岁了 -_-||

5、高等教育非常薄弱

目前，广西仅有广西大学（末流 211）、广西师范大学（双非）两所一本高校，优秀高中毕业生必需到省外求学（而且学成之后大概率不会回来建设家乡╯﹏╰）。

上世纪 30 年代，马君武先生筹建广西大学，筚路蓝缕以启山林，使广西大学成为全国范围内较高水平的高等教育学府。而如今广西大学的学术地位，已远不能望当年之项背。

柳州作为广西第二大城市（又是这句话），目前还没有一所一本大学（没机场没大学的柳州真的太惨了，衷心希望兰州大学能把柳州当做 “东进运动” 的落脚点 ）。

6、专业不对口，收入较低，人才流失严重

以广西的产业结构，很多人才无法找到专业对口的工作岗位，这就导致了严重的人才流失和浪费（本来培养的人才就数量少、水平不高，培养完了也留不住，更引不进来）。我爸 1994 年从桂林电子科技大机电一体化专业毕业，分配至桂林市机床厂工作。三年后机床厂倒闭，我爸就去考了公务员，如今在警察系统摸爬滚打了 22 年，大学相当于几乎白学 (我觉着吧，老爸当年如果能跳槽去柳州或者玉林或许会更有前途一些)。家族的父辈人里，凡是高中及以上学历的几乎都在体制内抱上了铁饭碗。如今我爸的大学同学里，最有钱的是那些从事房地产开发、珠宝玉石加工销售和进出口贸易的带老板们，鲜有还奋斗在机电工程领域的。

桂林市平均房价大概 8000 元 / 平米（郊区 6000 左右，市中心地段 13000～15000），房租大概 1000～2000 元 / 月，虽然物价相对低廉 (至少从早餐上来说，5～6 元一碗的桂林米粉显然比柳州南宁动辄 8～15 元的螺蛳粉、老友粉便宜)，但刚入职场的年轻人起薪也就 2000～3000，生活水平也相对较低，因此也难以吸引人才。

7、本地劳动力短缺

由于毗邻广东，大量青壮年自广西流出，导致本地劳动力短缺（这些青壮年大多文化程度较低，仅能从事劳动密集型产业，赚取相对微薄的薪水；由于珠三角地区涌入了大量广西、贵州籍劳工，上大学后每次年节放假我都很难买到回桂林的高铁票；除了前文所述的两个堂侄，其他留守老家的晚辈小孩大多也只有过年时才能见到他们的父亲）。我老家灌阳县位于广西东北部山区，暂时无法普及机械化农业生产。目前留在村里的劳动力大多是六十岁以上的老人，无力耕种，导致大片农田荒芜或只能播种一季，非常浪费水热条件和耕地资源（19 年劳动节返乡时我看到居然还在插秧，而若要种两季稻的话清明节就应该插第一季了）。

—————没有感情的分割线—————

寒假宅在家闲来无事更新一下 (ﾉ_ _)ﾉ

关于交通问题，腊月里走泉南高速去来宾探望外婆，发现桂柳段终于拥有了全段柏油路面，且自鹿寨县向南均为双向八车道，可喜可贺；

桂林东二环这两年也做了一定修缮，路况大为改善。

————2021 年期末考前更新————

百余年前，中山先生就将柳 (州) 肇 (庆) 铁路作为广 (州) 成 (都) 铁路的重要节段列入了《建国方略》；近年来，修建**柳肇铁路的方案又几经波折，年年都说要破土动工，却依旧归于沉寂。目前的规划似乎是要修建柳** (州) 韶 (关) 铁路作为代替，于贺州接入贵 (阳) 广(州)线，或途经清远最终抵达广州。如此则不必再绕行桂林，行程缩短一百多公里，可节省约 1 小时，但却也不知何年何月才能看到这条线路通车。

知乎用户 白龍 发表

搞条高铁，北海 钦州 防城港 广东一条线直通，谁还去南宁，敢弄吗? 弄了谁回去南宁啊，我在钦州港北海港口进厂一个月 5 6000，南宁呢? 文员 3000 不包吃住。南宁吸了这么多提供了个啥? 拿什么留住人才?

强首府政策强了个啥? 提高南宁市民生活水平，提升南宁城市化门面，提升南宁消费水平。给广西人提供了什么好处? 根本不知道。 吸血不提供就业岗位，导致广西人大部分想赚钱都去了广东，进厂是累，可是进厂赚钱啊，南宁连进厂的机会都没有，去南宁都不如去广东，但是硬是把高铁都建得途径南宁，不惜绕一大圈也要经过南宁，就凭这一个操作，广西就不可能发展起来。

还有就是凭这个，北部湾沿海城市核心南宁，坐等南宁变成距海岸线 200 公里的沿海城市，并且把某些地方归为南宁新区，早日实现南宁沿海的梦 ，打招南宁滨海新城

天天想着首府，不顾实际，装门面的地方装的漂漂亮亮，港口最重要需求最大的道路交通，路烂的离谱，钦州港进港旧公路是联合国援建的你敢信? 你会问为新的呢? 新的路在市区，而且完全是往旅游度假这般来弄的，4 条车道 2 条是小车道 ，**大部分大车都是走旧路走一半在转到新路进港。包括最近在建的龙门大桥建好后，新路更不适合大车运送东西，而是偏向旅游化，但是旅游钦州港的环境、空气质量是有目共睹，谁回来钦州港旅游? 吸一天空气回去纸巾一擦鼻孔都是黑的。**钱花在给南宁多建几个区几栋房都不会大力修建港口基建，我曾听说有的企业不是不想来钦州港，他们毕竟国企或者超大企业，做一点贡献是可以来的，可惜钦州港水、电、交通都挺垃圾的，你把别人企业求来了，水电供应不满足，道路一烂二堵，生产条件都满足不了，来这里当空壳公司给广西港口充门面了属于是。

防城港有核电站，钦州港道路交通差，为什么不能用防城港的电? 因为地区之间嘴上说的北部湾三港口，底下谁都不鸟谁，合作? 合个屁

路也不舍得花钱建设，钦州市里面老街步行街倒是建的飞起，建完之后，当时一个月人气爆满，共享自行车都没地方停，现在是狗都不去，回复以前一样的人流，可是呢? 目的已经达成了，谁还管老街新建步行街有没有人? 已经无所谓了

想来想去还是最无奈的，不是企业不想来，而是就算本着给国家做贡献的想法不求盈利只求保本来钦州港吧，可是淡水流量需求不满足，电力供应不满足，道路不便，周边配套＝0，搞个东西都得从外省运来，这种花费极大的基础配套，企业根本弄不了，又没有政府牵头，就继续摆烂呗。

管理的策略是什么? 只求企业来落户，但是后续需求一概不支持，只要你来了，我报告上就可以写市值多少，排名多少的大型企业落户 xx 港，将钦州港提升了一个高度，然后就没有了，来这里产生多少效益，生存顺不顺畅不用管，反正有困难自己解决，只管你来，不管留人，来了你花钱建好了，半死不活也行，要的就是你这个企业表面那层壳，能充门面

2022.2.27

又有新操作了，共享单车整治，全市共享单车全部收放，等待发许可才能在钦州市投放。 实际呢? 因为共享单车停放杂乱，导致共享单车投放公司经常被罚，比如没有停好的车一辆罚多少，现在因为管理不过来太难管直接一刀切。已经习惯了，整个广西绝大部分地区都是一刀切的好手，职能部门不是首先考虑为市民服务，而是考虑为领导服务，以自身部门的方便为主，比如一件事情需要花大量人力物力去管理规范，但这件事情同时牵扯到很多方面，绝对是一刀切，首先确保自身不用麻烦去管理，然后在保守条件下缓慢开放，至于方便市民什么的，不需要考虑，领导面子最重要，口号就是宁可不做也不犯错，说白了就是无为懒政，工作能力不足，像《人民的名义》里面的孙连城一样。考虑过一丁点市民的感受吗? 很多人出行受困了吧? 别的就不说了，比如一条街道连续 20 多年每年暴雨就满街 50 60 厘米的水深，到去年因为搞创城搞文明城市，大领导检查什么的，马上开修，修完的改善是水排的快一点，从原来 4 小时排完变成 2 小时排完。

这个事情就能看出来了，相关部门整天就想着自己怎么轻松，共享单车摆放杂乱影响市容? 还要我天天去数车开单罚款，还要开会? 还要和公司洽谈? 还要做方案? 对不起，做不了，一全收起来，二我说给谁许可谁就能做，三就是你了，以后整个市区只有你能投放共享单车，再有事你负责，领导来了你们就做好准备 。 然后管理部门一下子轻松了，责任推出去了，管理也不麻烦了

你作为一个企业，本来政策是开放的，很多家公司在市内投放共享单车，一开始并没有禁止，过了几年突然领导觉得要创城，共享单车太难管理，摆不整齐领导来看到了要不高兴了，所以开始整治，首先就是: 全部收起来等待后续方案。 你能受的了吗? 这只是提现营商环境差的一个方面而已，现实就是我不管的时候你顺便来，也不支持也不拒绝，类似暧昧状态，我需求的时候搞你就搞你。 根本没有规律或者招商引资管理规范的，谁敢来?

2022.3.13

啊哈哈哈，又有素材更新咯，短短 1.2 个月，例子一个一个来，就问问广西凭什么能发展起来? 这 就是 广西!

3 月 12 日我们这市里出现一例新冠阳性，12 日晚开始发通告，13 号开始全市核酸。 问题马上就出现了，13 号我 17 点去排队，排到 20 点左右快到我了前面还有 30 个人左右，结果检测的工作人员说后面几百人排队的都不用检了，明天再来。然后我回家过了 30 分钟又开始说可以检测了，大概是禁不住太多排队的群众在那里抱怨，害怕事情闹大了才不得已开始继续检测。 试问那个市全民核酸会在晚上 20 点就停止? 工作人员赶着下班， 哪个地方的疫情防控敢如此儿戏? 排队无人监管，没有发号，任凭群众自觉保持距离，很多人扎堆排队，这是街道办的防疫不力，且底层机构人员工作能力不足也没有合理的交流系统。

第二，我朋友后面接着拍，有的排到 22 点就结束了，一样后面的人不能检测。 还有一个朋友是 21 点快到他的时候，系统今日崩溃了，就是核酸检测的信息系统，它崩溃了。 本来微信支付宝就有健康码等东西，还非要自己弄一个，为什么? 因为自己地方弄一个能发各种信息，能挣名头，能得到领导夸奖，还有政绩。全广西都差不多这样，不是真的为民，而是先为自己争取利益，导致后果是什么? 一旦像现在这样发生疫情，系统根本禁不起实战，可是要追责吗? 肯定不会。

核酸排队几个小时，直接解散回家

排队无人管理，没有排号，解散后大量群众聚集，无人监管。在一个已经出现一例病例的小城市。这就是疫情防控预案不足，且监管不力! 3 月 13 日晚上核酸检测结果，大部分小区和社区都因系统崩溃所以结果无用，就等于白采样。谁该负责呢?? 是系统负责对吧，惩罚系统

2022.3.20

总结就是眼高手低，看评论一大堆人说我进厂 4 5000 没格局，只能进厂，就看的出来了，别人其他省份是建立在进厂的基础上，不断创新优化，提升技术逐渐排除低端产业，是先建立地基在慢慢提升的。可是广西现在连地基都没有，别人换下来的你也不愿意接，还想凭空建大楼，可能吗??

进厂是底层，可是广西大部分人连进厂的底层都做不到，比喻成吃饱饭是最基础的，但是广西现在大多数人都没吃饱饭，唯独南宁吃饱了。

在说一个广西除了南宁 柳州 桂林公务员 10 万普遍的，其他地方有 10 万已经谢天谢地了，小地方只有 5 6 万，乡镇 4 5 万，而且不是说单纯工资，是一年到头全部补贴啥的全部收入。 老师甚至更少。 这年头哪个大学生在广东干个啥一年不都赚得比这多? ? 系统上全是一群为了离家近养老的，如何发展? 每个人都在追求不出错，宁可不做也不试错

知乎用户 李子骞​ 发表

卸腰。

本人也非专业研究广西社会经济研究人士，只是作为广西人，祖祖辈辈在广西，落户南宁也几代人了，看过了广西人妄自菲薄的时期，也看过了广西人妄自尊大盲目自信的时期。两种时期，一种重谦虚，一种重名声，都没错，但是问题在于都没有能够抓住自己的弱点去补足，没有创造自己的优势去发挥。很多回答都从政治、历史、军事、地缘、思想文化方面谈了原因，这些方面原因我也在别的一些类似问题的回答里分析过，因此从生活方式、人口类型方面谈一下自己个人的一点看法。

首先分享一下人口形式与经济发展相互影响的逻辑。

这里首先插入一位专家的研究传送门，工业人口对区域实力乃至国力的影响非常大。

莫伟智：论工业人口基数在工业化发展中的重要作用。

按老牌资本主义国家（英法德日美）的模式，先发展轻工业积累资本，积累的资本再转向重工业，重工业再进一步发展而产生对轻工业改进的能力，是最传统最自然的发展模式。过去苏联、新中国迅速工业化时期的不可理喻的高速发展，是社会主义制度使用国家力量重点先发展重工业的结果，这使得社会生产能力可以迅速提高。

国家工业化之后，通过产业分工，迅速组织了大量的工业人口，这些工业人口通过对某些专业领域技能的掌握，以及 “师傅带徒弟” 式的传帮带进一步继续培养工业人口，扩大工业生产，组成了齐全的工业门类。

广西在这一过程中，由于种种原因，并未在这一工业体系中占据足够的比重，仅仅是占据了一些上游原材料、极少数品类、规模的工业制成品等领域。因此广西经济占全国经济的比重并不高。

所以说到广西经济，或者说任何一个地方的经济要发展，首先要加入一个优势地区的社会分工，特别是工业分工。占据一定的经济地位，才能得到较好的经济实力。

那么广西经济发展的问题，可以追根究底就是广西经济在整个经济链条中的地位提高的问题。而这一地位的提高，需要产业资本的积累和投入，也需要知识技能的沉淀，最终影响整个社会环境，才能形成良性循环。

改革开放之前，全国各地的城市化程度都不算高，相应的城镇人口比例也都不算高。随着改革开放和工业化的浪潮，珠三角地区开始承接香港、世界的产业转移，开始加入全国、甚至全球的产业分工。这时，广西东南地区也暗流涌动，但是最终出于某些原因，并没有成功加入产业分工，广西自己跟自己玩，并没有在自治区内固定足够数量级的工业人口。而广西部分地区工业崛起失败以后，工业人口开始选择像珠三角以及其他工业化地区转移。同时由于少数民族地区，计划生育比起东北地区宽松许多，以及婴儿潮的影响，表面上大量的人口流失并没有导致地区的人口衰退，但是对工业文明的积累却是致命的。广西的人口流动模式更多的是：农业人口进入广西城市，逐步转为工业人口，成功转型后，投奔珠三角加入产业分工。因此目前的广西普遍存在的仍然是农业人口的文化氛围，并导致相对其他的工业文明，存在以下弱点农业文明的：1、反社会分工，能自己解决的尽量不花钱请外人；2、时间观念较为淡薄，对时间价值的认可度较低，计划性较低；3、勤劳，重视物质积累，但是不重视知识积累和创新，普遍满足于日复一日的辛勤劳作，对学习较为反感，认为创新是某个虚拟的 “上层” 或者 “外人” 的事情；4、缺乏民间组织力量，在脱离土地之后，并没有形成各种类型的工商业文化组织，主要以吃喝、看风景为主题进行社会交往及娱乐休闲。总的来说，与形成人口最终聚集地的珠三角相比，社会割裂、社会断层显著，缺乏积累传承，社会个体对社会的认知程度低，文化隔离逐步形成。这也与部分人才想留留不住较为直接的原因。较低的工业人口发展和聚集的程度，进一步对产业链的形成，产业分工的加入形成阻力。

如果广西要提高自身在产业分工中的地位，要向产业下游发展，更接近产品和市场，需要的是技术的积累和产业优势的建立。对于传统产业来说，珠三角的优势已经建立并且不可逆转，广西也不必刻意争夺，只需打好基础（基建、航运），在珠三角产业升级的过程中做好产业承接即可自然发展起来。然而这样的被动等待并不会让广西的经济地位得到提高，只是水涨船高，也行还会被珠三角甩得更远。

但这并不是说广西已经毫无自发之力，只能被动等待政策。新的科学技术革命正在开展，在这一批新兴产业中，信息 / 知识型产业人口正在形成。这一类型的人口，相比典型的工业人口，拥有更强的阅读、写作能力，与此相伴而生的是更强的综合分析能力、学习能力、组织能力以及创新能力，大多数人拥有终身学习的习惯。他们更多的拥有较高的学历，较为有创造力的技能（如更流利的外语，更常见的数据处理、简易编程的能力，甚至更多的本身就是程序员），在工作中也有更多的知识、经验的积累。他们（比起必须 8 小时在固定岗位工作的工业人口）普遍工作时间更为自由，自我管理的能力也更强，在社会分工中更具有专业性，可以在知识经济的时代切实地为社会提供有具体应用价值的知识（如各类程序开发、数据处理、管理咨询、法律咨询、基础科学研究、信息技术研究、个人知识管理等等），直接作用于产业升级的过程。较强的自我管理能力也使得他们能够更有效地运用智能设备为自己的生产工作提供效率，甚至生活与职业结为一体。

如果能聚集这样的一批人才，我相信广西的整体文化和营商环境都会有较大的改善。

在上个世纪，苏联、新中国，都通过集中发展重工业，创造了工业化的奇迹；21 世纪最贵的是人才，最有价值的也是人才，广西能否在人才上有所突破，我想也会是广西能否力争上游的关键，当然像过去一样，后起之秀总是要靠政府集中力量的突破。知识经济时代、信息时代，高素质的人才将是经济社会发展的关键因素之一。能否培养大量高素质的人才，政府能否加大力度，培养大量有实力的硕士、博士，也许会是广西下一轮发展的关键。但愿家乡能广西能在新世纪有进一步的发展吧。

感谢看到这里。

知乎用户 匿名用户 发表

广西北海农村老师工资两千多，有的老师工作二十多年的工资居然还不到国家纳税标准。

有人说公务员工资四五千了，可是老师工资很低啊，国家不是要提高老师工资吗？让老师收入不低于公务员，可是在广西真的能做到吗？

听说广西北海人才引进，每年都跑很多人，因为收入低啊。

北海是真的留不住人才，还别说广西其他更穷的地区了。

南宁这个城市吧，广西首府，平均收入也不高，我同学读土木工程，干工程的也考了二建，刚毕业前两年还在广东待的，后面回南宁工作了（老婆在那读医学），工作 5 年，总存款也攒不到 10 万，南宁房价都过万了，是拿头买房啊？

再来说个关于高考的事情吧，前一阵子我也讨论过，广西那么多年以来，会对少数民族、山区、边境县的考生，高考加 5-20 分。而这部分考生加起来占总考生数的 50% 以上。

也就是很多汉族考生，事实上已经比其他人低了 5-20 分，这种加分制度，实在让人对广西爱不起来。

广西是少数民族的广西，汉族人享受的福利比少数民族少，这是事实。

再来看看广西的教育水平，和隔壁同样不算很富裕的云南比较下。会发现，使用同一套考题，广西考生高分段学生比例远不如云南。

云南高考总分 772 分，广西是 750 分，那么我们就假设云南的 622 分等于广西的 600 分。600 分以上考生广西仅有 6897 人，云南 622 分以上考生 6807 人。可是广西考生总人数 50.7 万，云南是 34.37 万。

说明啥？连在教育上面，都比隔壁的西部省份差，拿个头发展经济呢？


我们再看看云南和广西的 GDP 总量和增速，云南 2018 年的经济总量比广西低 2000 多亿，结果 2019 年超过了广西差不多 2000 亿，增速是广西差不多 7 倍。有人说是云南的数据可能造假，行吧，你说啥就是啥。

想到哪说到哪里。

再来谈谈修路的问题

广西南宁北海钦州到广东的湛江，至今还没有高铁和动车。

而从广州到北海，要绕一个大圈子。

说了修路，规划都搞了七八年，都没开始修，一直拖啊拖。。。

广西发展不起来，是因为穷，还不思变。

高考加分你怎么看？可以看这个话题。

如何看待 2020 年广西高考加分政策改革？

有人说我为了黑而黑，会让外省人更看不起广西人。

可是这题目问的不是广西为什么发展不起来吗？我没偏题吧？

你要唱赞歌，可以另外开个话题：广西为什么好？

知乎用户 西域土拨鼠 发表

作为一个外地在广西上学的人来回答一下吧。

大体上广西其实有很好的条件，但是，感觉方向一直都是错的。广西政府拼命的从各地收集优秀资源来填补一个没有任何特色的南宁市。导致资源很大一部分被白白浪费调。最终，其他有特色的地方无法发展，缺少资源。如柳州，桂林，还有钦北防地区。这三个地方都是很有发展潜力的。桂林旅游城市，但是，主要就是靠桂林山水甲天下的一句话。旅游没有特色，也缺少投资，没有办法做到很好的开发。柳州，那就牛逼坏了，他可是工业城市，工业城市什么时候虚过？柳州市自己的发展可以和集广西之力的南宁打的难解难分，所以柳州也很有潜力。其实还有钦北防，近些年北海的旅游名气也上去了，而且他们还靠着越南，临近海南这个自贸区，也是特别有潜力的。

所以，广西一开始就错在了政策。广西政府极力想把政治经济中心融为一体就是错误的。国家层面，虽然国家也在扶持北京，可是全国人都知道，经理中心是上海，很多优惠政策也是偏向那里。

我看到有的答案和贵阳比，其实，贵阳以前更惨，外地的人，没学地里的时候，有谁记得贵州，或者贵阳？厉害点的充其量一个遵义。因为以前贵州太穷了，贵阳想吸血都吸不到，反而像边上的县一直想吸贵阳的。整个贵阳市的税收大部分就靠一个老干妈。够惨了吧。而贵阳的发展完全是国家扶持的结果，人家大部分花的是国家给的钱。现在去贵阳大街上，大街小巷人们不知道真正的大数据是什么意思，但是，大部分人都会告诉你，贵阳就是靠这个起来了。在国家扶持贵阳以前，贵阳的房价和现在的房价，一看就知道。所以，南宁国家很少扶持，不像贵阳。所以二者也没有可比性。

知乎用户 匿名用户 发表

我来答一下。

我是个 70 后广西人，之前在深圳，后来去苏州，努力这么多年，总算在异乡落脚了。去年春节回家，到南宁转了一圈，说实话，南宁的繁华光鲜，令我大吃一惊。埌东一带，现代大都市的气势，我个人不认为比苏州工业园区，比秋裤楼一带差，苏州总给人一种清冷的感觉。整体上，无论楼房的高度（别拿一两栋超高建筑说事，说的是整体）密度，市井的人流车流，南宁埌东都强于苏州工业园区，而且，消费水准，物价等至少表面上也不比苏州低。于是心里的激动加上家人也说以后老了，回广西也许更好。便抱着以后回家养老的心态，在南宁买了一套房，毕竟，亲戚朋友同学都在广西，老了后，生活有个照应，有几个聊天的人（题外话，这个想法估计 90% 是错了，这里不谈，懂的都懂）。房子上个月 25 号交房，这些字正是在我这现在连窗帘还没装，晚上洗澡得找个包装袋用双面胶贴在窗子上才能洗的房子里打的。但是，这房子已经租出，而且是租出了两次，第一次收了人家定金又感觉不对（带两个小孩），退定金还赔了人家一百块。而房租即便按苏州无锡的标准都不算低，这确实出乎意料。好，看到这里，是不是广西被低估了，事实非常发达？答案很明确：不。

我老家是在一个小镇上（我在那还有一栋楼一直没卖，下面可以做铺面的那种），我知道小镇上一般人的收入，甚至也知道我们那个市一般人的收入（那个市绝不服南宁，广西人应该晓得是哪里了），按那个市的人的观点，南宁发展就靠抽全广西的血。当然，我家乡那个小镇的人是没有这种观点的，因为在他们眼里，不，是心中，现在，包括以前，或者讲一直以来，我们那个市就相当于北上广深。那么南宁人，更重要的是在南宁企业打拼的人，收入是不是很高，工作机会很多呢？答案也是否定的。一句话，起码到今天为止，南宁没有令人感觉足以支持这个城市持续发展的产业。那么，现在南宁的繁荣是什么在支持呢，我个人觉得，主要有几点：一，各事业单位及学校，这是南宁的支柱和根本。二，卖地。三，各种基建（钱从哪来我就不说了，当然，我也是猜的或者说听人说的）。

好了，回到问题，广西为什么落后？地理位置并不差呀，也别扯什么几十年前打仗影响，这个理由唬唬外省人可以，起码我从 79 年到 90 年，没感觉到有什么战争气息。嗯，国家因为这个原因不敢投资广西，那么江苏浙江国家又投了什么？个人认为，广西落后有几个原因：一，别的地方，讨论怎么发展，都谈怎么怎么做。广西人谈这问题，讨论的是国家会给这里什么什么政策，什么什么好处。然后，招商引资，上下都有一种心态：别人是来赚我们的钱的，打心里就不爽。觉得别人如果来投资，应该是来扶贫而不应该来赚钱。以这种心态招商引资，结果可想而知。三，好高骛远，隔壁的越南不学，学印度。一开始就想做高端，怎么可能。基础资金人材产业链，包括观念都没有，血汗工厂都没人来做，高端产业凭什么来广西？在南宁的优衣库迪卡侬买衣服的时候，发现很多产品是越南制造，真的很心痛，为什么不是广西制造？广州还一大堆做牛仔裤的，广西比广州更高端了？最后，上面的思维说简单点就是一个二道贩子的思维。脑子里就一个想法：把国内的货倒到东南亚，把东南亚的货倒到国内。所有的经济方针就围着这个转。

为证明我上面说的话，特发图一张，免得喷。呵呵

知乎用户 灭蠢先锋 发表

南宁人精竟然敢说广西强首府南宁，只强了两年？广西有这样的南宁精神小伙在，又怎么能不落后贵州 云南 江西 陕西？

1953 年广西省成立桂西壮族自治州，首府南宁，而后南宁提议壮族自治扩大到全广西。怎么湘西土家族苗族自治州首府吉首没把他们的自治扩大到湖南全省呢？1958 年广西全省自治。2018 年广西以全国唯一负增长省份，GDP 挤水 2000 亿，当年挤水最多的省份，当年物价涨幅中国第一的省份，当年南宁负增长广西唯一没有公布 2018 年 GDP 情况的城市，南宁人当年摆出来各种理由，什么国家不准公布，国家不再核算 GDP，以此成绩迎接广西自治区成立 60 周年。南宁人，脸呢？

1958 年国家规划建设了广西三大工业区，南宁江南工业区，桂林瓦窑工业，柳州柳北工业区。大三线建设，南宁已经得到最多工业 还有各种中直 区直 企业事业单位，医院 高校 研究所，什么广西新华书店 广西电影厂，广西人都不知道几十年了出了几部电影。

西南出海大通道战略起始于 1992 年南宁获得沿海开放城市政策，广西为南宁量身打造此战略，北海 1984 年首批获得沿海开放城市政策，但是广西没有为北海配套此战略，南宁获得了沿海开放城市政策，广西才是搞这战略。90 年代之前广西比福建还富裕，到现在此战略已经 30 年了。

2000 年国家发布西部大开发战略，华南沿海的广西头人向国家伸手要政策，从此被划入西部省份。

2001 年中国加入 WTO，开启中国全面增长格局，东部最明显，福建 江沪浙 鲁都是从此拉开和中部西部的差距。

2002 年东盟博览会落户南宁，当年南宁人吹过的牛还历历在目，到明年 2022 年，已经 20 年了。

2006 年又提出北部湾战略，北部湾龙头城市南宁。还没发展，2007 年又效仿珠三角，搞了一个泛北部湾，南宁一个 2020 年还要广东省四线城市茂名扶贫的省会，南宁连自己下属县都全国唯一，南宁人的脸呢？

2008 年北部湾经济区正式成立，期间还提出了什么两廊一圈，玉贵走廊和南宁新加坡经济走廊，泛北部湾经济圈。

30 年前的西南出海大通道战略 叠加 20 年前的东盟战略，叠加 15 年前的北部湾战略。都是强南宁，

广西人民不知道为此争吵多少次了。2020 年，广西人均 GDP 全国倒数第三，南宁人均 GDP，人均存款排名全国 42 个省会首府 直辖市 计划单列市 较大的市 副省级城市。

南宁金融贷款余额 1.7 万亿人民币和长沙差不多，经济只有长沙 1/2，还是巧取豪夺后的结果。至今，广西人不知道南宁对广西的用处是什么？广西人等南宁吃饱喝足了再辐射带动广西？[思考][思考]

知乎用户 聿修厥德 发表

前几天广东朋友去中石油加油，优惠完 5 块一升，在广西中石油中石化加油老客户能优惠五分钱吧，还是各种限制的那种，私人加油站能优惠五毛钱，6.8 一升左右。

办理 ETC，在广西办只有国家强制规定的免设备费和通行费 9.5 折优惠，广东那边送米送纸巾加油还 9.5 折优惠。

广西人均收入大概是广东一半，生活成本却比人家高一截。

补充：

广西的基础设施极为落后，这和领导极为保守的思想分不开，以高铁为例，广西高铁时速普遍在 190 的时速，部分路段只有 170，当年我从南宁坐高铁到北京读书，13 个小时的车程，广西境内只有 190 时速，从桂林进入湖南，立马飙到 300 时速。广西各地市间高铁一般每半小时到一小时一趟，经常一票难求，也不增加班次，江苏每五分钟一趟，一天一百多趟。再以高速公路为例，广西的高速公路毫无前瞻观念，设计时符合时代发展，等建好以后就已经落后好几年了，我 2011 年到钦州，南北高速那时候翻修扩建，一直到现在也没结束

知乎用户 老陶 发表

单单从最近的防疫工作就可以窥见一二了。

本人 2022 年 1 月 28 日从深圳保安返回广西，结果在 2 月 1 日，因为宝安区石岩街道的风险等级升级为中等，广西政府对全部从宝安区回来的人员进行了隔离，这导致了大量人员被突然执行隔离，并且最关键的是要求自费，大过年的还没吃几口饭，就突然花出去两千多块。而且隔离期全部按照 7+7 的标准执行，也就是七天宾馆七天居家，直接半个月起步，是明显的 “一刀切” 行为。

而这个收费是十分不透明也十分混乱的，有的人员因为临时凑不出两千块，被卡在隔离宾馆楼下上不去，颇有 “不交钱不给上” 的味道，其次各区域收费不统一，同期进行隔离的柳州市就没有收费，然后在隔离几日之后，南宁市良庆区听说对收费人员进行了退费，但南宁市江南区，也就是我所在的区域没有任何退费消息。并且在结束隔离后，没有人员进行对接，所有从我这个宾馆出去的人员都只能在寒风中自谋出路，那个地方到市区的车费要 100 多块，又增加了被隔离人员的经济负担。

而且广西的隔离政策看似严格，却充满了漏洞，它有一条可以申请提前回到外地的规定，也就是说，你要是在广西，你就要隔离，隔离还要自费，但你不想隔离呢，你可以提前离开广西，颇有 “逐客令” 的味道，这就很矛盾，潜台词就像是 “如果你们当中有人有问题，只要不在我广西境内发生就行了”。

其次，社区工作人员，医务人员和宾馆工作人员三方互不对接，我住哪个宾馆，什么时候离开，通知我隔离的社区工作人员竟然都不知道，然后宾馆不知道我几号几点可以离开，医务人员也不知道我来自那个社区，要去哪里，在整个隔离期间，我需要知道什么信息，需要从社区，医务和宾馆三个方面不断确认，他们的信息是不相通的。

然而，即便广西执行的是最严格的防疫政策，疫情还是在广西爆发了，近期百色开始出现多例阳性病例，广西各市的医务人员都有去支援百色的，只能说广西运气真的差。而那个将病毒带进百色的人恰好来自深圳石岩街道。

可以看到，整个防疫过程里，存在了诸多问题，首先是监控标准不科学，明明只要执行石岩街道一个街道就好，却擅自扩大为对整个宝安区的监控，做不到精准防疫，事实证明，百色的案例就是来自于石岩街道，深圳那边的监控是很精准的。而且在进入隔离程序的过程中，很多实际接触已经产生，但政策就只切到那些外地人员，已接触人员又不管。而因为防疫扩大化，导致了防疫成本的增加，说不不客气的，所有人都知道广西政府穷，其实你是没那个钱搞大规模防疫的，精准防疫是你最好的出路，但广西政府偏要升级防疫，所以防疫的成本就全部摊分到了基层和群众头上，这才出现了自费隔离，收费混乱，有的地方收，有的地方不收，有的地方能退，有的地方不能退的情况。

然后整个防疫过程里，暴露了政府的基层班底经验不足的状况，虽然疫情是属于意外情况，但社区，医务和宾馆三方不共享信息，还是造成了很多程序上的麻烦，无形中增加了防疫压力和成本，这里也可见省内的 IT 水平欠缺，很多信息明明是可以第一时间通过网络形成共享的。而基层人员在面对群众咨询的时候，也经常是唯唯诺诺，词不达意，只能用 “上头有文件” 来回答，其实你说几句客套话诸如 “政策是暂行，因为情况紧急，后续可能会调整”，或者“政府已经没钱了，只能先这样” 之类的话，都能在一定程度上安抚人心，但我所接触的工作人员就只能讲到 “上头有文件” 这个层面，其他的问题都答不上来，说明他们对政策没什么理解，只知道执行。

再来就是政府个职能之间打太极，我通过网络信访把自己的问题进行了上诉，但奇妙的事情在于，根据后续追踪，信访办将信访打回了广西省，广西省又转给了柳州市卫健委，可我的问题发生在南宁，而且我认为这是省一级政府的问题。

在我结束隔离后，因为我本身不是南宁人，我只是路过南宁在南宁隔离，所以结束后我是需要回到我家柳州的，但我又接到了一个令我郁闷的消息，由于南宁市江南区出现了疫情，所有到过江南区的人必须施行居家的十四天隔离，然后我父母是到过江南区的，然后他们就被迫隔离了，而有意思的是，据我观察，江南区本区，并没有大规模的隔离管理，柳州市却因为省级的文件，对路过的人员也进行了隔离管理，虽然后来由 14 天降级为 7 天，但也给我父母和我的生活带了很大的不便。

绿码隔离十四天，我的春节就是这么度过的……..

总结来说，广西防疫有三个大问题：

第一，不精准，防疫扩大

第二，手段不先进，大量工作要靠基层人员靠腿处理，电子化程度差，有时候广东的粤康码都显示我的核酸信息了，广西的健康码信息还没有更新。以及有些人的健康码莫名其妙的染红，打电话咨询也得不到解决。

第三点，也是最重要的一点，就是省级上层部门没有担当，存在多处推卸责任的行为，首先是盲目防疫扩大化，把压力下压到基层和群众头上，然后推行可以提前离开广西的政策，将监管压力打回外地。也因为扩大化，导致了许多群众出现逃避和反抗心里，加大了防疫的工作难度，整个春节期间，所有的基层公务人员都在忙着防疫，结果还总是被骂。

以及，运气也实在太差，都这样了，百色还是爆发了疫情………

而从防疫联系到发展，也不难看出广西经济的窘迫，政府部门的落后，导致管理的混乱，省政府没钱，所以很多问题只能向下压，向百姓收钱，百色暴发疫情后，没多久就撑不住了，开始接受捐赠，说明省政府这些年来并没有存款。

再说我的家乡柳州，听说前阵子连城市轻轨的建设也停工了，现在不知道情况怎样，从我的角度来看，轨道建设的停工是个很危险的信号，而且柳州的房价听说也在下降，说明人口流入少，住房刚需下降严重，很多人真的就是过年回来一趟了。

不禁想起之前自己写过的一段话，关于家乡的：

泰戈爾曾經說過，儘管走過去，不必逗留著，采鮮花來保存，因為在這一路上，花，自然會繼續開放。

去年夏天的某個早晨，我再次早起路過河邊。明晃晃的路燈依舊，只是河邊新建起的觀景大道上，新的燈光將原本忽明忽暗的路照的坦蕩蕩的，幾輛轎車飛馳而過，河風吹起，卻再不見連綿的青草，唱歌的漢子沒了，幾個醉鬼坐在路邊抽著煙，停駐的機車還在用擴音器播放著鄉村非主流，我只能儘管走過去，不再逗留著。

有時候必須頭也不回的走著啊，鮮花不必采，留也留不住。

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2.13 补充几点说明：

1、虽然柳南矛盾积怨已久，但本文的重点并不在此，我说了我认为是省一级的指令有问题，南宁市和柳州市在工作中都可能存在一定的问题，我并不主张所有的错误都来自于南宁市。

2、关于百色疫情，我的用词一直是 “运气差”，因为我并不在百色当地，所以不清楚那边到底是如何进行防疫工作的，我也没有指责过百色市。至于百色要接受捐赠，我说了就是因为财政太紧缺，两天都撑不住，这不是百色市的问题，是省政府的问题，省政府没有余粮，而政府缺钱，说到底是个经济问题，那经济为什么起不来，这就是另一个课题了，没有余量肯定不是一天两天造成的，而是这几年来广西经济下行导致问题在这个时候爆发而已。

3、实际上，防疫扩大化和百色出现疫情是两个独立的事件，只是恰好发生在了一起，并不能因为百色发生了疫情，就认定扩大化防疫是应该的，百色的病例来自于深圳提示的石岩街道，扩大化并没有找到更多病例，说明外地的精确性是足够的，是省政府不相信外地的精确性，一切 “保险起见” 才使用了扩大化。我的重点不是说广西不应该防疫，而是防疫混乱，比如我提到的 “逐客令”，既然要防疫要隔离就应该管到底，为什么又放人离开广西？

4、我理解基层工作人员的不容易，在我被隔离的过程中，我也尽量配合了工作人员，但疫情出现已经两年了，经过两年的时间，基本的流程应该是比较熟练了才对，可整个隔离过程中，还是存在了各环节不透明，信息交互速度慢，政策无法解读的情况，这就真的是业务能力的问题了，这些人又不是当红爱豆，不能总是靠 “努力” 来掩饰。我也说了，基层的压力还是来自于上面，上面把压力压到了基层头上，才导致基层里外不是人，又要执行政策，又要被骂。

5、其实基层的压力也不是一天两天了，据我所知，已经有部分地方出现发不出基层工资的情况了，说明大问题还是来源于经济。我指出基层工作人员的问题，并不代表我认为他们就应该用爱发电，我更希望他们忙里忙外的能够获得实际的加班报酬。

6、我父母现在也在隔离，但这两天突然变成了红码，也是没有任何解释。

7、有人说精准防疫会更贵，这点我表示怀疑，但如果精准防疫确实更贵，那我也能理解现状。

8、在两年期间内，世界各地，尤其是我国对新冠的应对已经有了相当成熟的经验，现在的新冠重病率在国内是很低的，所以才有了精准防疫，否则经济发展会完全被疫情拖住。那要防疫精准，主要就是两个方面，一是政府执行要精准，二是医疗水准要跟上，这两点我不太清楚目前省内的情况。如果是我误判，批评不到位，那我认。

9、至于那些说我用 “省” 不用“自治区” 的，基本就属于抬杠了。

10、我所说的一切，是以 “发现问题” 来进行讨论的，但如何 “解决问题”，是需要大家一起努力才行的，可如果不发现问题，只是回避问题的话，问题总会在某一天来个回旋踢，比如这次的情况，说到底还是经济的问题，而经济的问题，说到底还是你政府问题的体现。十年前，广东的虹吸效应再强，广西整体也依旧是有活力的，我从柳州到长三角，也从未觉得我是来自于什么落后地区，因为我的城市建设和生活水准都很不错，但现在柳州大片的楼盘闲置，粉却越来越贵，人才外流多，产业稀缺，民营经济惨淡，都是切实存在的问题，广西的地理位置绝对不差，就我高中所学的地里政治知识也可以断定，广西本身是有潜力的，但省内市场经济“两只手” 都很薄弱，宏观调控不见力度，没有方向，市场调控也无从谈起。

11、广西说到底是生我养我的地方，我虽然贡献不多，但还是希望这里变得越来越好。

知乎用户 无言可叹 发表

2020.05.05

作为一个广西人，我觉得我可以回答一下这个问题。

先说结论:

一个资质平平的省份，要发展起来要么靠时代机遇，要么靠自己非常非常努力。

而广西恰好都没有，没发展起来恰恰是正常的，毕竟逆袭的几率没那么大，不是么？

在古代拼农业的时代，广西的农业天分就挺一般

广西的地理就是**七山二水一分田，耕地特别细碎，交通困难。所以在历史上广西就不是什么农业大省，而是蛮夷之地，中原的官僚可不认为到广西做官是什么好事，鸟不拉稀，瘴气十足**才是他们对广西的印象。先天资质就差，开发又晚，也难怪乎广西从古至今存在感一直都不强。

到了现当代拼工业的时代，由于种种原因，广西的工业化道路一直坎坷，人才流失，产业凋零。

广西的工业只有改革开放前三线建设留下的一点底子，比如柳州五菱，玉林玉柴。也正如高票回答所说，体量太小，根本没办法形成一个工业体系，对于广西发展意义没这么大。

改革开放的主战场在珠三角和长三角一带，广西子弟只有给珠三角的血肉工厂打工的份，哪里轮得到去广西投资办厂，广西交通条件又差，工业底子也差，资本家实在不想在广西办厂。

所以很遗憾的是，在改革开放的几十年里，广西都只是给珠三角输送劳动力，而没有留下什么像样的工业。随着珠三角的一步步壮大，造成了虹吸现象，人才，资本，乃至市场通通跑向了珠三角，对广西的后续发展负面影响很大。

到了现在，广西的工业不行（第二产业崩塌也就导致我们所需要的消费品都是从外省运过来的，就注定了物价高），第三产业和房地产倒是牛逼得一匹，广西的发展已经跟不上广西房地产发展的速度了，就南宁显然没有长沙的经济好，但是这房价已经高过长沙了，大家提到南宁就是消费高工资低。

目前的东盟，对广西经济的提升倒是没那么大，拥抱珠三角比拥抱东盟其实更靠谱点，毕竟东盟诸国大部分也是穷哈哈，本质上和广西存在同质化竞争。

除了机遇不到，资质平平，广西领导层在发展经济上的焦点也没能奏效

广西领导层发展经济的模式也就是养肥南宁，大力发展南方三港（防城港，北海，钦州）

广西发展最好的三座城市南宁，柳州，桂林不是同一个城市圈，联系不紧密。最能发展工业的南宁和柳州工业没能发展起来，南宁工业没起来，房地产倒是起来了。而下游的防城港，钦州，北海三港在缺乏足够的经济纵深的情况下，又能有什么作为呢？没有足够的商品生产，谁又用你的港口呢？

结尾

其实如果细讲，还能讲出千千万万个广西发展不好的原因，但是我觉得那都是细枝末节了。但是**资质平平，机遇不到**这个原因，其实已经足够解释了。今天发达的珠三角，长三角，在古代就已经是有名的经济中心，广西相对比也就是一个普通的学渣，混到今天也就普普通通，她的普通并不丢人。

在未来的发展中，以珠三角，长三角为首的城市群，凭借着庞大的体量，四通八达的交通网，而拥有更强的控制力，在广西劳动力外流，市场被侵占（网购的流行和广西工业的薄弱）的情况下，广西发展举步维艰，也许只能沦为输送劳动力和原材料的省份，也正如相邻京津冀的河北，相邻长三角的安徽和江西。

尽管如此，作为一名广西子弟，我还是希望我的家乡能够变得很好很好。

知乎用户 中华元 发表

(转自吃瓜群众专栏) 中越战争中，云南比广西还更紧张，但战争结束后，广西比云南更加纠结。

因为云南和广西一样，都是沿边省份，但云南不同的是，靠近的国家都是比较友好的，比如泰国缅甸柬埔寨等都比越南亲中，而广西仅和越南临界，越南对中态度微妙，现在还与我国有南海争端，南宁也因为越南作梗又不能修东南亚铁路线的东线。

如果中越关系不是当前那么微妙的话，南宁因为更接近越南有可能会有和昆明差不多的地缘优势。但现在大家也看到了，因为越南对恐惧中国” 经济渗透”，不愿对接国内高铁，泛亚铁路的中心基本都布局昆明了，往后东南亚的铁路中心基本以昆明为主，南宁徒呼奈何。

为什么长水机场是国家枢纽机场？

为什么云南大学时双一流 B，而广西大学不是

为什么泛亚铁路起点在昆明，而不是南宁

为什么南亚东南亚大学联盟秘书处设在昆明，而不是南宁

昆明比南宁是更有对接东南亚的优势，但是广西官场也不是完全的万马齐喑，还是有位能人推了广西一把。

21 世纪初，国务院酝酿举办东盟博览会，广州南宁昆明三个城市进入最终决赛，本来昆明即将取得胜利的（已经做好正式宣布的通知了），但就在正式宣布的前一天，探到的消息的广西主席飞赴北京，进见游说总理。

后来，总理一锤定音，本将尘埃落定的东盟博览会，最终花落南宁。

这是当年极度戏剧化的事，一次南宁对昆明的逆袭。

而且更有趣的是，本来东盟博览会是要在 10 个国家轮流举办的，但是看了第一届 博览会以后，那些东盟元首们看到这么大一个博览会，只有中国有能力举办，于是就把博览会定在中国永久举办了。

南宁就这样抢到了，这份东盟博览会永久举办地的红利。

这对昆明对云南，也是种警醒，警醒他们不要躺在烟草堆上睡大觉。

当然，虽然广西牛人发奋一博，但是在对接东南亚上，昆明相对南宁还是更有地缘优势，国家层面鼓励两省为此竞争，也是为了内部竞争机制，虽然广西有点 “陪太子读书” 的感觉。

在打造 “对接东南亚” 的经济建设方面，云南可以当主攻方向，广西不能当主攻方向，不然会浪费过多精力资源。

当年广西的口号是 “背靠大西南，面向东南亚”，所谓的广西面向东南亚，只是一个还未成真的念想，在中国整合东亚收下越南当小弟后，广西才能真正的面向东南亚。

知乎用户 匿名用户 发表

先是官僚主义吧。20 年在南宁某机关工作，和高级领导接触的也多了，感受最多的就是官僚和形式主义。重点体现在做一件事要以材料来体现，材料呢也是空话套话满天飞，还一定要朗朗上口对仗工整。干事呢一定是要开会的，光开视频会不够，还要开现场会，现场会不够，还必须要有汇报片，要有 ppt，要图文并茂，声色俱全。精力都放在这上面，还指望下面单位能做的多好，还指望有别的精力来做发展？

其次是缺乏规划。单以首府南宁来说，用打一炮换一个地方来形容再不为过，早些年喊着要治理邕江发展西乡塘区，换了个领导又开始发展五象新区，现在又高喊着要开发武鸣新区。结果到头来西乡塘区依旧像个城乡结合部，五象新区除了路宽些党政机关多一些则没了其它功能，武鸣新区就…… 放大到整个广西，前几年喊的北部湾经济圈现在也不叫了，又开始折腾什么北部湾市了，拼死拼活的搞小区域经济也舍不得把北海到广东的铁路修一修…… 一下子东盟，一下子北部湾，到了搞了半天东盟搞得像土特产售卖点，北部湾搞得像城乡结合部，做哪样哪样不行，汇报材料和新闻倒是一套一套……

再者是效率低下。这个大家都深有体会……

不能多说了，再多说大帽子又扣下来了

知乎用户 匿名用户 发表

看到一个说柳州是广西唯一工业城市，我的泪就流了下来，本来应该不止柳州的，玉林特别是玉柴也能成为二号动力源的，结果政治翻车了。

零几年玉柴潍柴双雄争霸，然后玉林唯一一个任上大力发展玉林的市长被属下贪腐带崩，有一说一当初他大力搞的二环好处持续至今，而现在的那位搞个十大公园一半烂尾，来玉林逛逛你可以发现有很多块地方桥梁和路烂尾，还有一些修好了验收不合格一直不通电的路。

玉柴当时的董事长站错队被搞欠下大笔债务，换了个宴平上来后加上 08 年的冲击就彻底崩溃，现在潍柴发个百万工程师奖，第一车工也是这个数，玉柴却在去产业线，搞内退大下岗，还有云香精，都不知道他们在想什么，当初那么厉害，现在全都没了

最印象深刻的就是通动车这件事上，第一批路线没有玉林，其他城市通了几年后才有玉林何，其离谱，有了后，南宁到玉林一天三趟，现在一天 5 到 7 趟，每次回家，北海的同学看着满屏的动车车次坐着空荡荡的车回家，到玉林的车都是走道站满，还有大量的让人迷惑的普快绿皮车，好歹你换特快啊，动车都才两个多小时的车程

知乎用户 Andrew 发表

那你们知道，为什么珠江三角洲，江浙沪，地区为什么可以发展起来嘛？

你以为，现在这些地区，经济，教育，行政越发合理是政府给的？不

广东人，早早的下海，下南洋，闯国外，是这么一撮人舍得撇家舍业的拼搏出来的。

江苏人，苏锡常地区历来是文人骚客聚集之处，因为江苏人信奉书中自有黄金屋，书中自有颜如玉。

浙江人，从小接触的就是肩挑背扛的所谓的生意，浙江人的影响里少不了，挑货郎的走街串巷？浙江人信奉的是利无大小，皆可入我囊中。

这些地方的经济，教育，行政，都是这样的一撮人，拼搏，争取出来的。早些年，这些地方所面对的问题，如你们所说，要政策没政策，蝇营狗苟，贪官苛政，消费高，收入低，等等这些问题。

莫要做梦，这许许多多的东西为你准备好。你所想要的所有，首先需要你自身的强大，来倒逼所有的不合理。

在我看来，广西，缺那么一小撮人~

巧了，在广西防城港呆了两个月。也不知道，防城港地区能不能代表广西一下下。

在我们工地上的工人，我发现和黑种人，有些类似。是不是热带地区的人，都有这个生活习性。有活干，赚了钱，就急着花，没钱回来接着干。没有储蓄意识。广西的大排档，夜晚那是人山人海，热闹非凡。男人聊的都是分分钟上万的生意。大街上，女人在跑三轮拉客…

我现在有点理解了，为什么答主说广西人容易满足了。两杯黄汤下肚，今朝有酒今朝醉。

知乎用户 盹夏眠冬 发表

我认为应该从当前客观条件出发，发挥想象，反过来去考虑这个问题，假设广西 gdp 达到当前广东的水平。

广西为什么发展起来了？

1、国家与东南亚、东亚、非洲、澳洲建立良好合作关系，广西成为面向这些地区的重要贸易交流窗口，建成新 · 海上丝绸之路。同时，东南亚、东亚、非洲经济活跃，有大量的进出口需求（需求量参考广东当前进出口情况）。

2、拥有极其发达的航运、陆运体系，货物可以低成本且顺畅的往来于云贵川渝疆藏等省份 / 地区，成为中西部诸省工业原料主要进口口岸，工业产品主要出口口岸。从北部湾三港出发的航线齐全，运力充足。

3、国家出台针对自治区的贸易优惠政策，包括且不限于税率、雇佣外国劳工、保税区、特批产业工业园等优惠政策。海关清关效率高，货物进出口成本低。

4、贸易、加工制造业繁荣，产业链齐全且成熟生，长出大量面向上述地区的跨国公司，并在广西内缴税。金融业发达，跨国结算业务大量落地广西。

5、大量外来人口（包含移民）涌入，人口剧增，加工制造业、第三产业高度繁荣，提供大量中低收入岗位。

6、教育水平达到全国前列，大量高新人才涌入，知识密集型企业落地生根，推动科技创新。科技创新推动制造业升级，对员工技能要求提升，高级技工薪酬提高，制造业形成技术壁垒。

编不下去了……

以上六点条件也已经非常苛刻。

首先，目前我们与东南亚、东亚、非洲很多国家关系只能称之为一般，进出口往来不算活跃，还有广州这个传统大港在旁分食。航运，尤其是内河航运非常落后。陆运这几年情况稍有扭转，但是陆运成本高昂，相对于航运毫无优势。自治区没有获得国家层面的政策倾斜，相对于周边省份没有特殊的优势。自贸区成立遥遥无期，搞了所谓的东盟信息港在南宁，跨国结算也没有什么特别的优惠。

于是，贸易、加工制造业等缺乏发展，清关成本高，产业发展滞后，教育水平停滞不前，人才流失，自治区竞争力进一步下降。

所以整个广西发展不起来。

知乎用户 天涯过客 发表

我其实比评论区诸君更希望广西好，你们希望他好是家乡，是荣誉，而我希望他好，是自身利益，广西好了，我们的待遇才能好。有人说为什么不走？进了这道门，吃了这口饭，想走想留不是你自己说了算。所以，我更加希望广西能好是来。

贵区真的是极度排外，外加内斗严重，见识到了！！！就这还想不被贵州老表超？做你们的春秋大梦去吧！！！说平原耕种土地多，你要给我扯北方平原省？隔壁贵州比你条件艰苦多了！2000 年贵州 gdp900 亿，广西 2000 多亿，2020 年广西 4000 多亿，贵州 2300 多亿，你们的自信从何而来？？？

刚来广西一个月，去过南宁，桂林，百色，贵港，玉林。说说我个人的见解吧！

内容比较乱

先说优势

资源方面，广西资源丰富，且多平原大江河，可耕种土地丰富，一年两熟，经济产物也比较多，其次，坐拥北部湾大港口，临近广东，境内多条高速公路，高速铁路贯穿南北，气候虽然热点，但是并不影响关键的东西。

缺点

自治区！作为自治区，在很大程度上其实隔绝了人才交流，在我们的传统印象里，自治区代表的是贫困，落后。

对人才不重视，在南宁，我见到最多的不是培训机构，培训学校的广告，而是各种房地产开盘的广告，足可见对教育的缺失。

工资低，难以留住人才，广西周围的省，广东，江西，湖南，贵州，云南，每个地方的工资都比广西高，而且是高很多，一两倍是正常。

决策的错误，广西临近广东，最好的路就是承接广东的产业，利用北部湾的优势，建设广西的 “” 珠三角，但是错误的决策，走东盟路线，东南亚国家，大部分贫困落后，没什么产业，而且还有云南的竞争，对比承接广东，东盟路线确实不好。

定位错误，广西一直想做西南出海口，但是西南不带广西玩，说西南，大家传统印象是云贵川渝，就不会想起广西，但是广西又不乐意跟广东玩，所以发展泄后。

再说几个我看到的，不注重产业结构升级，2020 年了，广西部分县还存在物资局这种东西？年轻人对于读书，更加热衷于去广东打工。城市休息的早，我见过的县城八九点不正是晚上最热闹的时候吗？但是这边的八点后街上行人寥寥无几，店铺门雀可罗。新旧更替衔接不好，经常出现上世纪六十年代的建筑夹杂最近这几年的新建筑，整体美观较差。

地方是好地方，风景美，人善良，但是发展不起来，确实让人疑惑！

说一下，广西对比参照的云南贵州，因为，三个省情况差不多，都属于贫困省，但是论发展，这几年，确实不如云南，贵州，比广东，湖南，或者北方其他省，没什么意义，离得远，情况差距太大，所以，对比云南贵州，是最有意义的。

先说说云南，云南贪腐严重，这是众所周知的，但是，从 10 年落后广西，到 15 年和广西差不多，再到今天反超，两个省，地盘差不多，人口差不多，论潜力广西更强，但是发展比不上云南。

再说说贵州，地盘小，贫困，资源枯竭，而且，俗话说的: 地无三尺平，天无三尺晴，是形容贵州条件差的。论发展潜力更是不如广西，但是，现在贵州的发展，却是三个省里面最好。

评论区那些张口广西这不好那不好的，论贪腐严重有云南严重？论资源能有贵州贫瘠？论地理位置，最好。论教育，不都是只有一个 211 大学吗？论平原河流，广西最有优势。论气候广西最好。你要说政策，政策都是自己去争取的，为什么广西领导人不去争取？但是为什么就不如云南贵州？请反思一下，不是到处甩锅。

有些人很骄傲？一言不合就是 “你知道个屁？” 不知道诸君的骄傲从何而来。

虽说广西不是平原省，但也是丘陵地带，开发程度确实没有云南，贵州大。

就这一两年，南宁我认识的很多新考进来外省的公务员事业单位的人，基本上干一两年大批量辞职。是该思考一下为什么广西留不住人了。

知乎用户 化愚补拙 发表

不邀自来，广西的发展遇到难题是不争的事实。话又说回来，如果广西自己都没有正面直视的态度，没有刀刃向内的勇气，没有敢于刮骨疗毒的魄力，又谈什么经济发展呢？笔者试分析如下：

一、过于迷信行政的力量，没能顺势发展、借力打力

（一）前前后后也看了各地的回帖，发现广西各地不同程度地迷信权力的力量，过大地预估了行政的力量，甚至天真地认为 “只要政策给力、产业就会过来、人群就会过来”。如果真的这么简单，就不会有经济学家这个职业，也不会有政府的政策研究室，也不会美国的智库产业了。

经济要发展，要天时地利人和，仅仅片面靠某方面的力量，是远远不够的。世界上没有完全相同的一片树叶，广西要发展就必须上接天气，下接地气，因地制宜做自己的事。

（二）更重要的事，广西的发展没能顺势发展、借力打力。以长三角发展为例，义乌等地，抓住了改革开放初期巨大的潜力，以小商品为主，赚取了全国的钱，迅速积累了发展红利。

以珠三角为例，佛山等地，抓住了近二十年来房地产的高速发展，以照明、卫浴、地板等为主，赚取了全国的钱，积累了发展红利。

再以深圳为例，依靠国家政策，依托香港产业转移的巨大红利，迅速发展，赚取了全国的钱。

广西有什么优势？又有什么缺点？风生水起 BBW，这么多年，有没有认真考虑过顺势发展、借力打力？年年的 DM 博览会上，感觉是广西一人唱大戏，旁人沉默围观…… 知乎、红豆上有许多尖锐的批评，笔者不再展开。

二、自己的不自信，过于迷信外部专家

（一）由于经济的没落，也造成了个别广西人高度的不自信：即对自己的决策没有底气，动辄邀请东部发达地区的专家来把脉会诊。

笔者丝毫不怀疑这些专家的水平，问题是，广西处于一个弱势区域，外部的专家对广西了解多少，又能提出多少高水平的决策建议？或许等专家分析完，早已过了风口期。

就像相当于，给桂林象鼻山拍宣传照，放着桂林市的摄影爱好者一年四季的照片不用，非要花大钱邀请外来的摄影家来拍？岂不是坐拥宝山而不知？拿着沉香当木头？

（二）由于不自信，又带来了一定程度上自负。个别部门骄傲地认为，我就是要这样发展，就是要力排众议，才显得我眼光超前、高瞻远瞩。实际上，果真如此么？于是乎，拍脑袋之后，剩下了很多不便，甚至是一地鸡毛。

三、部分工作的侧重点值得商榷

以 “激励干部担当作为奖励办法” 为例，初衷固然是好的，但在实际的执行过程中，必然会出现论资排辈，甚至出现 “工作干得好，不如材料写得好” 的尴尬。对此，知乎上有匿名用户曾发表过高票答案，大意就是 “自己人奖自己人” 的意思…… 当然，后续由于各种因素，该吐槽被删了。

再重新强调，经济发展的主体，从来不是政府部门，而是国有企业，民营企业，小微企业。疫情之下，多少企业工作困难？有那样的钱，用来扶持小微企业，岂不是更好？

四、广西未来的出路

（一）建议大幅度提高对广西发展建言献策的奖励。社科类的智库谋划，是很重要的决策参考，能避免很多事情的发展，ZY 就尝到了很多的甜头，所以才有 WHN、LH 等智囊团得到重用，进而进入公众视野。近日，ZY 更是发起了声势浩大的 “十四五” 发展建议征集。

广西发展也是如此，要高度重视智库类的建议，特别是原创性、高质量、具有可操作性可行性的建议；要大幅度吸引各阶层人员参与，并提高对应的奖励。

对部分有能力、有实力的中高端人员来说，本着为民请愿、奉献社会的态度，辛辛苦苦写了 5000 字的建议，才得 200-500 元奖励，投入与回报不成正比。有那样的时间，他们在本职工作上写点专业论文，岂不是更好？因此，要靠机制的建设，来提高建言献策的含金量。

（二）要加强智库的建设。何为智库，笔者认为就是能够独立思考问题，分析问题，解决问题，超越问题的人。在上面，笔者提到了要提高建言献策的奖励力度，普通人，依靠积累，能提出 1-2 条是可以，如果有人员能持续提出高质量的 5 条以上的建议，证明其本人实力过硬，思路清晰，可以适当聘为特约研究员，甚至吸纳为体制内人员，进而更好的为广西发展出力。

现在都在评论合肥是一个赌出来的城市，其实不然。网上也有相关评论，兹选录如下：从市领导到普通招商人员，合肥市有一大批人在研究产业。什么行业协会网站、产业发展报告、上市企业招股说明书、企业新闻、机构分析通通都要看，只有成为一个类似于投行专家的人，才能和企业在 “在一个频道对话，打动他们、引进他们”…… 一句话，爆表的投资收益率，靠的是实力，不是运气。

如果广西能够建立自己的行业研究会，那么未来发展才有期待。

**结束语：**个人预估，未来三年内，广西的各个城市将陷入滞涨的状态，很难有大的发展。只有从现在开始，放眼全国，南望东盟，认真思考广西有什么，能发展什么，提出更有执行性的规划，那么广西才能真真正正地发展起来。

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10.26 分割线，看看补充回答能存活多久吧……

**一、广西的自然资源禀赋，没有理由发展不起来。**从地理角度看，广西的光热、地形、水利等资源可谓非常丰富，很多地方地处北回归线以南，养鸡、养鸭、养猪、养牛、桑蚕都比别的地方快，并且可以通过秸秆还田、沼气发电、螟虫消化秸秆，蚯蚓吸收粪便等方式循环发展，可以说，这是北方地区梦寐以求的热量资源……

隔着琼州海峡的海南都开发成了热带水果、新鲜蔬菜基地，而广西这边却无动于衷，这两年才有澳洲坚果等植物逐渐普及，但对芒果、菠萝蜜、桂圆、荔枝等传统水果的开发力度，却乏善可陈……

普及一个冷知识，在对口支援湖北中，支援蔬菜、水果较多的（甚至是最多的）就是广西了。

**二、广西人的格局不大，Leader 却没有带领起来。**广西人的态度较为悠闲，吃吃喝喝的多，醉生梦死的多，主动思考的少，往前探索的少，也因此造成了很多湖南人、江西人来广西挣了大钱……

此外，广西的广西地域思想太严重，并且容易考地域拉帮结派…… 笔者不止一次在酒桌、饭桌上听到，双方互聊是哪里人？是相近的，表情就一下子表现得很亲近；如果不相近，则是正常的吃吃喝喝节奏…… 同期可参考其他回答中，广西各层面的地域拉帮结派……

**三、广西 Guan 员劣币驱逐良币问题。**某回答中，提到广西某些部门的短视、自负，这实际上是表象，更深层次的原因是本土力量坐大，引进（空降）人员难以融入，可适当参考其他空降 Guan 员在广西的处境……

贵州的政策是，大批量引进（空降）外地人员，以鲶鱼效应，改善吏治环境。

然而广西由于自治区政策的存在，本土力量必须存在，导致外来人员成长受限，也不愿意引进（空降）过来；好处是，本土 Guan 员升迁几率大，胡混几年就能上去，败笔是素质不高的上去了，更加恶性循环……

**四、未来广西 Guan 场可能有大的震动。**近十几年，广西的发展是 “有目共睹” 的，北京不满意，具体可从细微的时政消息中了解到；民众不满意，具体可从一系列回答中晓得；更重要的是，Guan 员自己也不太满意，参考某地级市报纸 2018 年的《贵州雄起背后的反思》…… 如果上中下，都不满意，那么就势必要来一点震动了。

**结束语：**广西的发展只能靠自己努力，不要指望太多的上级支援。从清朝开始，经济重心在长三角，政治焦点在新疆（西藏）、福建（台湾），这两个问题是因为国家地形天然决定的。

因此，从某种角度讲，广西只要稳稳当当，不出现第二个洪秀全，上面就会心满意足了。当然，如果广西仅仅局限于这种低等级的心满意足，那么广西的未来仍是持续性的低迷。

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2020.11.10 分割线

浅论为何慎重考虑 “一市独大”“强省会” 战略？

11 月 1 日出版的第 21 期《求是》重要文章《国家中长期经济社会发展战略若干重大问题》，指出，中西部有条件的省区，要有意识地培育多个中心城市，避免 “一市独大” 的弊端。

网上原因流传得沸沸扬扬，笔者也试着分析原因。

**一、强省会有权力经济的影子。**在市场环境下，资源要素向何处流动应遵循其自有规律，而非人为干预。试问，中西部的各省会领导哪个不是省委常委？本身已有先天优势了，如果再加上 “强省会” 战略，那么一些决议上就出现了，为了省会自留地，理直气壮地“拍脑袋”“下决策”，很容易造成资源的浪费。

以内斗严重的江苏为例，在强省会下，苏州、无锡等传统强市如何发展？

再以广西为例，其他地级市如何发展？

**二、不利于调动官吏的积极性。**在发展中，本来是一碗水（相对）端平的。而在强省会战略下，其他的地级市得不到应有的 “份子”，得不到应有的支持，又如何发展？

更严重的是，强省会战略下，省会的资源来得太容易，就不会太珍惜，在办事时，就没有危机感紧迫感，其办公效率值得商榷。反观地级市，个别领导，会因为政策不得力，觉得发展没希望，进而陷入自我否定，干好干坏一个样、当一天和尚撞一天钟的境地。

因此，强省会战略，从长远上看，不利于调动双方人员的积极性。

**三、逼近了社会治理能力的极限。**城市的人口越多，铺的摊子越大，其治理难度是呈几何式上涨的。以北京为例，2019 年常住人口 2153.6 万人，在城市管理的难度非常大，在首都的天然光环下，各级层面都投入了很大的精力，但民众的获得感、幸福感仍然不算太高。

要知道，北上广等类似街道办等的职位，由于包含户口等附加属性，是很多 985、211 等本科、研究生毕业生梦寐以求的追求。在如此高素质、高学历的人才支撑下，超大城市才治理成这个样子……

反观，济南、南宁等地，其街道办等基层部门，能吸引如此的人才么？答案显而易见，也无怪乎中西部地区办事效率差了。

更要命的是，强省会模式下，加剧了人员聚集速度，而与之对应的基层治理能力、基层工作人员的素质却没有提高，出现了某种程度上的倒挂，将会变相降低群众的幸福感，甚至引发群体性事件。

**四、不要把鸡蛋一个篮子里。**新冠疫情之下，由于武汉 “一市独大”，致使湖北的 GDP 迟迟未能翻身。在未来的日子，可能还会出现地震、瘟疫、战争等不确定因素，如果区域大城受到重创，其后果都是难以估量的。

**结束语：**综上所述，无论从哪方面考虑，都应该综合评估 “一市独大”“强省会” 战略。

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2020.11.20 分割线

十几年来，南宁发展给广西带来了什么？

毋庸讳言，广西近几十年的发展不争气是事实。网上也有很多人对南宁的诸多诟病，甚至有吸血论之说。大批的桂柳，甚至玉林等地与南宁网友开展辩论，大有知乎红豆化的趋势。

那么十几年过去了，南宁究竟发展了什么，得到了什么呢？

**一、飞速发展的城建。**由于 “首府” 的天然光环，各类政府部门的高度聚集，南宁在实际发展中，是集千万宠爱光环于一身，南宁的城建飞速发展，变化可谓日新月异。

南宁的写字楼、车站、地铁、城市面积（房地产楼盘）飞速扩张，城市面貌得到了极大的改善，城建甚至可以比肩深圳、武汉等一线大城市。

从城建角度讲，夸大一点讲，南宁的 “中华第五城” 称号是不过分的。当然，飞速的城市建设，造福了南宁本地人，在拆线、租房中获得了巨大的收益，甚至在一定程度上造就了个别本地的狭隘眼光，觉得南宁已经处于高度发达的状态，甚至可以秒天、秒地、秒空气，具体见广西发展议题中的挂人现象。

**二、孱弱的、难有起色的 GDP。**由于近几十年，南宁把主要精力都投在了城建上，而城建实际上是个无底洞，对城市的 GDP 没有太大拉动。或者说，有非常明显的、直接的拉动，但城建的材料等是被外省人转了，本地仅仅得到了可怜的人工费（施工费），从长远看，失大于得。

每年的地铁、绿地（花草）等城市设施，需要花费巨额的养护费用，而仅凭南宁目前的城市增长态势，是入不敷出的，甚至是难以为继的。

非城建之外的其他产业，没能抓住中国的高速发展时机（2003-2017 年），甚至没能分一杯羹。举例说明，以富士康为例，在太原、郑州等地频繁扩展，在南宁却处于不温不火的状态。

再以南宁 2018 年的 GDP 为例，竟然是负增长的。要知道，那时严峻的经济形势仅仅是刚露出了苗头而已。

**三、城建、社消走到了尽头。**由于南宁城建的超前发展，在一定程度上耗尽了潜力，致使城建走到了尽头。在房地产收紧的大前提下，南宁的未来不容乐观。更要命的是，由于五象新区等地迟迟未能聚集起人气，导致原有的建设规划落伍了（路太窄、楼太多），不太适应现在人们的需求了，进而造成了恶性循环。

南宁由于设为首府较晚，发展较快，加上高校众多，实际上一个很年轻、很有活力的城市，人口老龄化也不是太高。以大学生等年轻人的消费力量占了很大一部分，举例说明，南宁农院路的繁华，各区的 KTV、酒吧等等。

然而，由于武鸣大学城的存在，南宁的各大高校纷纷搬迁，变相造成了消费的转移（个人感觉是迷之操作），南宁未来的社会活力、社会消费将被迫抑制、转移，未来有点不容乐观。

**四、未来南宁的出路。**由于经济的惯性，近几年，南宁的未来不太乐观，个人大胆预测，从 2020 年到 2025 年，南宁的 GDP 增长率最高不会超过 4%，即不会跑赢 CPI 增长率。

至于南宁的出路，可参考关门养猪的《南宁如何发展的戏谑之言，若是言中不胜荣幸》，笔者观点与之不谋而合，可以押宝于大健康产业。

五、南宁孱弱的、难有起色的发展给其他城市带来了什么？

**（一）倒逼出了其他市自力更生的精神。**其他地级市由于支持力度不大、没有得到关照，被迫独立自强，穷人的孩子早当家。以贵港、玉林、柳州等地为例，能取得这样的成绩，实属不易。

**（二）对比反面教材，逼出了产业转型。**南宁片面地发展城建、房地产，不太重视实业，整体脱实向虚，对其他城市来说，是近在眼前的 “反面教材”，因此，贵港、玉林、柳州等地变相绕开了发展中的陷阱，造就了比较良好的产业结构。

以贵港为例，紧紧抓住了电动车、木材、养猪等行业的发展，打下了良好的基础，未来的贵港将是广西经济的一抹亮色。

**结束语：**遇到挫折、走了弯路并不可怕，这也是发展的必然过程，可怕的是一条道走到黑，未能听取多方建议。

如果在决策之初，能多方听取建议，多从实际出发，那么南宁乃至整个广西的发展才能爬坡过坎，冲破迷雾。

———————2022 年 1 月 13 日更新分割线————————————

本文主题：立足地理角度，分析广西的具体区位特点

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前言：长期以来，广西对外宣称：背靠大西南，毗邻粤港澳，面向东南亚，区位优势明显。

区外优势到底明显不明显呢？笔者尝试进行分析，或许水平有限、阅历浅显，但仍试图以地理角度来逐一分析解读广西区位特点。或许观点偏颇，或许资料错漏，各位看官手下留情。——————————————————————————————————

一、广西在全国的位置

单从陆权角度看，广西在国内处于边角位置，难以与湖北、河南等地理位置优越的省份相比。

2014 年，贵广高铁通车会后，贵阳的高铁枢纽定位完成，单纯从地理角度看，广西甚至比不上贵州。

个人观点：在经济内循环的大前提下（特别是在疫情常态化的大背景下），“陆权论” 的重要性上升，广西一直以来主导的 “西部陆海新通道”，不是不可以，只是略略有点不合时宜。

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二、广西在东南亚的位置

2004 年，中国—东盟博览会永久落户南宁，广西也开始了以东盟窗口自居，重点发展南宁和北部湾地区的时代。

然而，单从地理角度看，广西只与越南接壤。而越南由于意识形态原因，并不愿意与中国对接（举个不太恰当的例子，引导 HK 对接大陆尚如此之难，更何况是一个国家的越南？）

东盟有十个国家，分别为：文莱、柬埔寨、印度尼西亚、老挝、马来西亚、缅甸、菲律宾、新加坡、泰国、越南。

而广西只接壤了 10%，并且接壤的还是最不积极的那个！

云南呢？接壤了缅甸、老挝、越南三个国家，另外，泰国与云南相近，算是半个；从地理角度看，云南接壤了 35%。

至于文莱、马来西亚、菲律宾等隔海相望的国家，由于复杂的南海局势，无论是短期还是长远，都将是既斗争又团结的对象。

至于新加坡，长期把持马六甲海峡（有美国的影子），这是中国难以忍受的，势必要在缅甸等地寻求突破（例如中缅油气管道），而这是新方不愿看到的——因此，基于双方利益，中国与新加坡，无论是短期还是长远，也是既斗争又团结的对象。

逐一分析归纳，东盟十国里，相对可靠稳定的只有缅甸、老挝、泰国，占比 25%，而这基本也都是云南的影响范围；广西相较之下，并不占优。

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三、北部湾的区域划分

长久以来，广西以北部湾自豪，重点发展北部湾经济区，然而很多人不太知道的是中越的北部湾界线划分。

根据新浪网报道（来源：https://news.sina.com.cn/c/2004-07-01/06472955939s.shtml），2004 年，根据中越双方约定，《中华人民共和国和越南社会主义共和国关于两国在北部湾领海、专属经济区和大陆架的划界协定》于 6 月 30 日生效。《中华人民共和国政府和越南社会主义共和国政府北部湾渔业合作协定》也于 30 日同时生效。

由于种种原因，网上并没有北部湾的中越边界图，即便有，也是网友流传制作的，并不是官方发布的。

如何判定中越海边边界呢？笔者想到了个取巧的方法，搜索重要地点 “白龙尾岛”。

在搜狗地图上，得到的结果如下：

在百度地图上，得到的结果如下：

上图可以看出，灰白内容为越南区域，彩色内容为中国区域，大致与网上流传的

因此，广西倡导的 “西部陆海新通道” 之北部湾港，中方的实际控制区域相对有限，在远洋航线中较为曲折，甚至比不上湛江港。借机科普：湛江港是中国大陆通往东南亚、非洲、欧洲、大洋洲航程最短的港口。

对比之下，广西的北部湾港的唯一优势在于，陆上直线距离短：

经百度测距，重庆至湛江港直线距离约 989 千米，重庆至钦州港直线距离约 897 千米。

然而，具体到港口条件呢？北部湾港只是统称，具体是指防城港、钦州港、北海港三个港口。这其中，属于天然良港的，只有防城港；其他两个港口均有水深不足的缺点。对比之下，湛江港反而属于优良港口。

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四、周边省份对广西的态度

广西提出了 “南向、北联、东融、西合” 新讲法。从由于是对外合作，不仅要看一家态度，更要看周边态度。笔者试逐一分析：

（一）南向。已在东盟段落进行了叙述，不再赘言。

（二）西合。广西的西部是云南、贵州。

云南么？与广西接壤不多，况且本来就是与广西争东盟首领的，昆明的南博会也是有声有色，近期中老铁路的开通更证明了郭嘉态度，云南与广西的合作相对有限，更多的是在东盟合作上的竞争。

贵州么？贵州从贵广高铁中彻底认清了广西的谋划。

两者的具体态度，也可以从两则官方报道中体现出来。

广西的报道：http://www.gxzf.gov.cn/gxyw/t10228841.shtml。广西最期望的是黄桶至百色铁路。

贵州的报道：http://www.guizhou.gov.cn/home/jjtpxw/202109/t20210925_70536165.html，贵州最期望的是贵广铁路提质改造。

实际上，自从成功对接广东，尝到了大数据中心的甜头之后，贵州更多更坚决的就只有一心向粤了。

（三）东融。由于历史遗留原因，两广的省际断头路被人喷了无数次，广西在贵广高铁上的态度也相当明显，合湛铁路更是反反复复没有修起来。

广东有钱啊，你不对接我，难道让我去对接你？两广的实际关系并没有想象中的那么好，江西、湖南反而主动对接广东，吃到了一波很大的红利。更何况，广西心心念念的 “西部陆海新通道” 在一定程度上是劫广东的饭碗。

个人观点：从某种角度说，广东的湛江等地没有发展起来，广西也有一定责任，合湛铁路的反反复复也是明证。

笔者反反复复提到了贵广高铁，引用网上数据进行补充说明：贵广高铁项目投资估算总额 858 亿元，其中工程投资 812.6 亿元，机车车辆购置费 45.4 亿元。由铁道部与贵州省、广西自治区、广东省合资建设。资本金为 429 亿元，其中贵州省出资本省境内段资本金的 49%（含征地拆迁费用）76.1 亿元；广东省承担本省境内段征地拆迁费用 22.1 亿元，**广西自治区承担本区境内段征地拆迁费用 8.9 亿元（实际发生数额经合资各方认可后作为资本金入股）；**其余资本金 321.9 亿元由铁道部安排铁路建设基金。资本金以外的资金利用国内外银行贷款，其中世界银行贷款 3 亿美元（折合人民币 21 亿元），国家开发银行、中国工商银行、中国建设银行等国内银行贷款 408 亿元。

（四）北联。北联，单指湖南而言，湖南更愿意融入长江经济带、粤港澳大湾区，而不愿意参与广西的事。如果北联指的是四川、重庆，那么四川、重庆就非常愿意与广西对接，深度参与西部陆海新通道建设了。

四川、重庆为什么愿意参与广西主导的西部陆海新通道建设？一是长江在四川段、重庆段的运力相对有限，迫切需要加强对外的交通网络。二是奉行类似于英国的 “大陆均势政策”。对于四川、重庆而言，有广州港、湛江港、北部湾港等多个出海口可选择，并且几者之间竞争越激烈越好，港口补贴越多越好，可以从容摇摆，择其厚者而从之。

在未来，如果云南 - 缅甸出海口被打通，四川、重庆的货物走云南也未尝不可。

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五、东盟桥头堡与北部湾的人口

回顾历史，2004 年的 “中国—东盟博览会” 永久举办地中，昆明、南宁本来不相伯仲，南宁只因多了个即将建成的会展中心而胜出。不过，祸福相倚，祸兮福所倚，福兮祸所伏。南宁胜出后，发展重心由此转向南宁、北部湾，打算另起炉灶、另建中心，传统的柳州、桂林、梧州等地变相地被抛弃放弃（桂东南的玉林等地则一直未受重视），在一定程度上也错失了 2003-2015 年中国发展的高速黄金期。如今的广西，增速陆续被周边省份超越，继而引起了大反思，不知是幸运还是不幸。

快 20 年过去了，北部湾的发展不能说没有结果，但距离规划之初的风生水起，或许仍有一定距离。

个人观点：北部湾发展不起来，或许与人口偏少有一定关系，援引广西七普数据，防城港 104 万人，钦州 330 万人，北海 185 万人，仅占广西总人口的 12.38%。三者加起来，也才 619 万，与一个玉林的人口 579 万差不多。在人少的地方另起炉灶、重新发展，难度相当大。

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**再次强调：**广西的发展只能靠自己努力，不要指望太多的上级支援。从清朝开始，经济重心在长三角，政治焦点在新疆（西藏）、福建（台湾），这两个问题是地形天然决定的。因此，从某种角度讲，广西只要稳稳当当，不出现第二个洪秀全，上面就会心满意足了。当然，如果广西仅仅局限于这种低等级的心满意足，那么广西的未来仍是持续性的低迷。

**结束语：**啰里啰嗦说了这么多，广西的区位并没有想象中的好，也没有想象中的差，见或不见，就在那里。只不过，锻炼个人思维，引发更多人的思考与探讨吧！

知乎用户 山民竹驿 发表

广西发展不起来，我不知道，但从近代历史上看，广西人特别擅长社会文明治理。

太平天国时期，以石达开主政的安徽，简称安庆易帜，深得民众拥戴。以李秀成主政的福苏省（江苏）百业兴旺，为模范省。二公治理下的社会远比同时期的满清好。

民国时期，以李白黄三公主政的广西模范省，誉满天下，国内各派政要争先慕名和效仿，国联亦给予承认，有东方的丹麦之美誉。

当时的广西，民族主义层面，各族一律平等，享受的权利和义务对等，城乡生活水平差距很小。

民权主义方面，建构法治社会，健全文官制度，行政监察；大范围的村，乡，镇举行民主选举；司法独立革新；县，市参议院监督和协助政府，保障民众权益；现代文明的民主法治社会初步成型。

民生主义方面，全民免费义务教育，每村一校，卫生轮番进村，设立农村金融，农民有属于自己的土地和村集体财产，实行公私混合制经济，大部分村村通路，通电话………… 城市方面，繁荣各类工商业，今天著名的五菱前身就是当时的柳州机械厂，在抗日战争前曾独立研发出飞机。著名的玉林正骨水，其专利就是当时的。

到 1943 年，已经提出生态城市建设，要把桂林等城市建设成为工业与公园相结合的生态城市。

以上史实说明，我们广西人的建设才能和智慧，在全国是顶级的。

至于今天的暂时落后，不要灰心。我们应该努力，共同为复兴中国，建设好我们美好的广西而努力奋斗。

知乎用户 匿名用户 发表

有些政治不正确的话我只敢匿名，就是这么怂

国家政策交通区位有人分析了，我只想说一个，文化，看上去文化是高层建筑，有了经济基础以后才有文化，但其实广西从古至今至少清、民国以来还是比较发达的，文化积淀是有的。举桂柳文化来说，桂军当年是和湘军齐名的，矫健，蛮横，敢做，敢闯，不怕死，在这种文化熏陶中成长起来的人不管是从军政商都要干一番事业，不甘人后。但是现在嘛，文化中心南移，代表文化是壮族文化，全国谁还不知道我们过三月三呢，这个特色一套，您就别发展经济科技军事工业了，搞好旅游，搞好少数民族特色风情，搞点特产山歌，全国人民过来这里度假喔亲，你们就躺好吧，别天天想着赚钱发展，吃苦受罪。

正好也符合某些人的意愿，又懒又横，吃喝了事

知乎用户 林夕七喜 发表

谢不邀

我就拿钦州举例子，因为现在广西的地级市都是有这些的毛病

1，没有长期规划，着眼于当前的 “快钱”，钦州的发展在 10 年之前时，都没有一个长期规划，做了什么中马工业园，后来没有进行一个更详细的规划，以至于后来有很多厂商流失，直到最近才又公布了一些政策就将流失的厂商重新请回，但并没有多少。从城市布局也可以看出来，钦州始终没有一个能够真正起到辐射全城的一个中心区域，一会儿是在广场，一会儿是在年年丰，没有想好该在哪个位置发力。

2，没有做好准备。之前广东的产业升级，很多的一些企业都想来到广西，毕竟距离近，路费少，可当时广西内部的招商环境着实野让人害怕，黑恶势力盘居，政府政策少，结果并没有抓住机会。

3，教育。广西如今的大学能拿的出手的，师范，桂林电子科技大学，西大，其余的都还没有一定的学术实力与知名度。而且你问 10 个广西高考生有几个想留在广西？哪怕是大学在广西，你去问问考研的同学有多少想留在广西？现实很残酷，广西的高中出名的也就那几所学校，教育资源分配也极不合理，钦州二中甚至放弃参加钦州市的高考模拟考，直接参加南宁市的高考模拟考，但钦州三中能做吗？没有留住人才的地方，很多人都去广东，浙江，生活是累，但至少给了那些人一个奋斗的希望和理由。

4，不按当前城市的人口以及未来的人头发展趋势，疯狂引入房地产。钦州之前还排在鬼城榜上，建好的楼都没有多少人去居住，但房地产一直没有停下来，浪费土地不说，还容易因为不能回本而放弃，变成烂尾楼。钦州之前建了一个东盟贸易城，之前吸引很多人去，但现在每层楼之间还有 3 个商家就不错了，几乎变成了荒废的地方。

5，政策策略的朝令夕改，北部湾城市群听起来不错，但我不知道怎么南宁也算？那既然说要发展，资源的分配似乎并没有惠济到其他的城市，南宁则自己吃，但以南宁的体量并不能吃完啊，有些企业过了甜蜜期，发现当前给的东西，不仅没有给还要交一大批税，跑的比谁都快。之前说是北海带头，现在是南宁。钦州吃尽苦头，招聘人才和企业，都会被其他的城市因为更好的基建而截胡。集合了几乎广西所有城市心血所打造的城市南宁，如今还是老样子，但哪怕将一些产业给其他城市，都会是一个非常大的量变。事实也证明了东盟的作用也是无法有效带动的，东盟各国 gdp 都不够对面广东，甚至还比不上广西，真不知道为什么不去选广东作为发展模板

钦州这几年的发展，不得不说是很不错的。从众多城市里拿下华为数字中心，而且也说明未来钦州是要依托于 “华为云” 来进行城市规划管理，总算和之前的低头瞎搞，没有目标的时候好多了。钦州港这几年也因为钦南区政府的放手放权，自己发展，已经变成了钦州所有区域的经济最高，钦州港也将在未来几年打造自动化码头装卸。而且钦州这几年也积极自己组织招商团，人才招聘队，前往经济发达的省份学习经验和签约。也在前几年把钦州学院改造成了北部湾大学，虽然各个专业实力不咋的，至少说明市领导懂得教育才是一个城市得以后续发展的核心竞争力。

谁不想自己的家乡好，希望未来慢慢广西给人的形象不是一口南普，一碗螺蛳粉，电动车的墓地，鬼火少年，。

知乎用户 乱舞三国 发表

广西发展不起来，原因很多，说点宏观的，对了很多人会说广西地理环境不好，放眼全国地理环境比广西好的没几个省，所以地理不是重点。发展不起来，第一个原因，区域战略有很大问题，重南轻北，资源错位配置，西江经济带才是广西要发展的重心，但北部湾唱了独角戏，参考隔壁湖南就行了，经济重心都在北部靠近长江的地市 长沙，岳阳，常德等等以及京九线沿路城市。第二，诡异的干部提拔策略，令人百思不得其解，广西第二第三大城市的市长书记长期都晋升不了省里的常委班子，这在全国各省里独一无二，估计这种奇葩的人事布局根源还是只想南宁独大，重男轻北的战略延伸。第三，广西作为一个落后地方，招商引资完全舍不得下本，就像你本来就是个矮矬穷，想要找白富美还不大方点，白富美的企业都跑其他大方的省市去投资了，这一点也是很重要的，招大引强，打造产业链集聚只是个口号 舍不得孩子套不住狼。第四，广西本土官迷太多，安土重迁太严重，都只想在本地当官发财，不愿出去闯荡市场，打工也懒得出省。觉得去广东江浙都是打工，难道在家里就不是打工了？对了当个政府临时工也好多了，很多人思维如此 也导致外地的广西人力量薄弱，反哺作用不强 隔壁湖南省却大不一样，虽然官迷这块可能差距不大，但湖南人舍得闯荡四方，湖南商会遍地开花。

知乎用户 陈小川 发表

我是柳州人，也是柳州企业人。互联网的发展使得很多东西都可以在线上实现让人们以为地域不在是关键因素，但从发展的现实来看是恰恰相反的，现在的经济发展对科技人才的需求比原来更高，而素质更高的人才缺难以在欠发达地区聚集。北上广挤破头，西部地区一人难求，这种情况相信是大部分欠发达地区的普遍问题，不只是柳州。

1、缺乏好的大学，整个广西拿得出手的大学寥寥无几，柳州做为全国有名的工业城市（风景最好的工业城市）却连一个 1 本学校都没有。产业园区设计得再漂亮再现代，什么欧式风格、公园风，没有人才资源最后都是变成蚊子馆。

2、产业扶持政策不足，看柳州的各种政府扶持政策、补贴根本就是偏向于工业的，相比之下新兴科技、医疗等行业的几乎等于没有。看过工信委的数据，得到既是原因也是结果的是类似五菱这样的工业企业产值一柱擎天，其他行业一直贴着地平线走。

3、交通，把柳州铁路局搬到南宁，柳州的运输地位直线下降，纵使有那么多工业的城市，交通不便利往日的荣景也就不复存在了。

没有新兴产业的发展，仅仅依靠落后产业实现看似繁华的数据。所以在一个仅有 300 万人口的小城市有那么多知名的品牌，五菱，柳钢，柳工，柳化，柳汽，金嗓子，两面针，花红，却没有让柳州人富起来。作为柳州人我也想知道是为什么

知乎用户 007 发表

因为总是问得多，做的少

知乎用户 匿名用户 发表

我家在桂林周边的一个县城，目前正在开发

家里是搞养殖的。面积有 2000 平方。先说结论。拆迁款是 200 万。拆迁的价钱表，在下方著名的是 1999 年发布的

zf 当时征地的手段。在一些方面来说也是无所不用其极: 当时 zf 要征地，需要村民签字。然后村里的小伙子们莫名的有钱了。天天去 KTV 走起，然后在县城出名的酒店开房’溜冰’。而他们不去工作。怎么来的钱？自然是有金主包了。而金主也是要他们办事的: 代表家里签了 zf 的卖地文件，然后怂恿村里的人签字说: 你们现在不签字再过一个月你们连一分钱都别想拿。zf 要过来挖掉你们的房子。

村里人想多起一层多点拆迁款。村里的内奸自然马上去通风报信。不出几个小时就会有城管大队过来安排你。

那么如果这些人不听话。自然没东西给他们玩。他们心里也说 (给你免费的耍你不耍。你是哈啊)

也有一些钉子户在自家楼顶。说你们要拆我家房子我就跳下去。当然她是不敢跳的。zf 带着 80 号人把她从她家拖出来，把贵重物品拿出来，挖挖机就把你家扁平了。

再说政策问题。无论上面有什么政策到下面就变了味。当时养我家这个东西。国家是有补助的只不过需要一些文件。就是说你这个养殖场安全卫生等等。你需要去申请

我们家当时为了办下这个文件。文件递上去了几个月中间也请领导吃饭也给红包。后面去问人家也就是说上面还没发文件下来你再回家等一段时间之类。说实话我们一点办法都没有。家里也没有什么人当官，继续给红包我们又不知道他胃口有好大。哪怕他直接和我们说你给我多少钱我帮你办这个事情 (但是对方不会。人家是个’好’官)

PS: 现在几年过去了。文件依旧没有下文。拆迁了家里也不准备养猪猪了

知乎用户 匿名用户 发表

昨天偶然发现深圳包子铺卖的包子比南宁还便宜

深圳有很便宜的西餐厅和快餐，南宁却没有。

当年在北京生活发现吃饭买菜价格比南宁还便宜。

前 2 年去兰州发现羊肉串和小吃甜品都比南宁便宜分量足，回到南宁居然还有嫌我买的少不想卖的。

听说广州的生活成本和南宁一样，工作压力也一样。

我老家那边的县很多村霸混混，私藏土枪或者暴力分子很多。

你要说大城市有什么不好，也就房价高房租高而已吧。但工资也是翻倍啊，而且南宁房租也不便宜好吧。一对比就知道谁好了，一般人如果不是要结婚定居没人会回南宁。

还有我从小到大遇到过很多势利眼和垃圾，所以对南宁没什么好感。就连南宁的小老板也是天天眼高手低把自己当 500 强公司一样去强迫要求人。也不是说大城市没有垃圾，但对打工族来说去大城市混明显更好。关于买房，现在广西到深圳也就 3 个多钟头，非得在大城市买房不可吗，附近周边卫星城不能生活吗。

是人组成了社会，所以人的格局决定一切。一群垃圾凑一起哈哈哈的能干成什么事，和高层次的人做同事比和一群土鳖要舒服多了。南宁有能力的人都出去了，至少我这行是这样。

之前在知乎还被一个在铁路局当服务员的刚毕业的女生嘲讽鄙视，一脸的优越说我是那种自己不行只会怪家乡的垃圾。这就是所谓的自己有能力拿到大公司入场券的广西精英哦，没想到 2021 了还能遇到。

也别分析大局了，从自身角度结合身边情况说不更实际点。

en 法律法规禁止我说广西的一些新闻，呵呵。

知乎用户 羊咩咩 发表

找了一个月工作的应届生来回答，广西留不住人才！！！！

我由于家庭原因想留在广西小县城陪我妈，小县城除了考教师和事业单位大学生基本往外跑。

为什么？本科生没有五险一金，那行吧，我降低要求两千五我就干了？结果人家告诉我，一千五，转正两千，只给交养老？？？？我妈一个食堂阿姨都有两千一，合着我这么多年书都白读了

小县城不行，那我就去市里吧，结果五险好歹是有了，也能给两千五了，再去问问房租，好家伙，没个八百租不下来

行吧，那我回南宁吧，大学就是在南宁读的，五险一金有了，房租九百，月薪三千（某教育机构），南宁的消费我就不说了吧，吃火锅吃烤鱼跟我在深圳的价格是一样的

我的老家广西小县城，出去吃个火锅也要一百多两百，叫个外卖价格其实跟深圳差不多，再上招聘网看，深圳招本科应届生基本有四千。

对了，其实广西很多城市（南宁除外，国企除外）不爱招本科生，原因很明显了

所以我为什么要留在广西？一线城市的消费，十八线县城的工资，壮大广西这种光荣事就交给政府吧，我要去生存

知乎用户 城市情报社 发表

文 / 城市情报社【知乎、公众号、头条号、大鱼号、百家号】

日前，《中共中央 国务院关于新时代推进西部大开发形成新格局的指导意见》发布，让西部大开发再度成为区域经济发展的热点话题。西部大开发是本世纪初开始实施的一项重大国家战略，迄今为止实施已满 20 周年。

在这 20 年时间里西部地区的经济社会发展取得了巨大的进步，GDP 占全国的比重得到提升，尤其是西藏、云南、贵州经济增速领跑全国，重庆、成都、西安等也正崛起为带动西部地区开发开放核心增长极。

然而作为唯一一个享受到西部所有优惠政策的沿海省份，广西的发展成绩并不耀眼，甚至还落后于其他西部内陆省份。此前，社长也在专栏中分析过广西的发展困局，感兴趣的小伙伴可以点击查看，既沿海又临近粤港澳，为什么广西却发展不起来？，本文着重探讨新时代西部大开发战略背景下广西的发展出路。

一、广西的发展跑输大部分西部省份

作为一个既沿海又毗邻粤港澳的省份，广西过去二十年的发展实在是令人大跌眼镜。

1999 年西部大开发战略实施之时，广西的经济总量在西部 12 个省区中高居第二位，仅次于四川。但到了 2019 年，广西经济总量已经被陕西、重庆、云南相继赶超，排名滑落至第五位。

不仅如此，自然条件相对恶劣的贵州也在步步紧逼，未来几年极有可能超越广西，届时广西的排名还会进一步后移。

回顾过去二十年的发展，西部有十个省区市经济规模扩大了至少十倍以上，特别是贵州以 17.5 倍的增长倍数成为最大逆袭者。然而广西的经济规模仅扩大了 9.6 倍，略高过自然条件相对恶劣的甘肃，跑输了大部分西部内陆省份。

二、四面楚歌，广西很急

东边与广东差距越来越大；南边海南自贸港获批，未来前景不可限量；西边来看，重庆、云南、陕西已跑在了前头，贵州也在步步紧逼，广西开始急了。

事实上，发展了三十年广西仍未摆脱贫困面貌，按照全国标准测算，广西全面小康实现程度低于全国实现程度，全区仍有 151 万建档贫困人口，这与人们印象中沿海省份普遍较为发达的事实有非常大的落差。

面对欠发达的境况，广西开始寻找差距，学习后发省份的经验。2019 年广西提出 “强首府战略”，学习借鉴南昌、合肥等城市经验，决心要做大做强首府南宁。现阶段而言，广西实施强首府战略有其必要性和合理性。

第一、南宁的首位度在全国省会城市中还处于比较低的水平，后发赶超省份的经验表明打造一个强大的省会对带动全省发展至关重要，例如江西之所以能赶超广西，离不开其省会南昌的日益强大。

第二、广西过去三十年的发展没有形成一个战略重心，区内 “龙争虎斗” 激烈，这次通过行政手段强化南宁地位，有利于调动区内资源的合理流动和有效配置，减少资源外流。

三、向南、向东是广西的发展出路

此次新时代西部大开发战略文件特别提到广西地方有两处。一、提高昆明、南宁、乌鲁木齐、兰州、呼和浩特等省会（首府）城市面向毗邻国家的次区域合作支撑能力。二、加快珠江－西江经济带和北部湾经济区建设，鼓励广西积极参与粤港澳大湾区建设和海南全面深化改革开放。

过去一路向西的一边倒战略，让广西失去了三个十年机遇期。此次，意见也给广西未来的发展指明了方向，那就是向东要强化与粤港澳大湾区的联系，向南要加快北部湾经济区发展，对接海南自贸港建设。

但至于如何把握机遇，广西需要来一次思想大解放。

自 2003 年中国 - 东盟自贸区开启后，南宁一直是中国东盟合作的前沿桥头堡，包括中国东盟博览会永久落址南宁，在 2003-2013 年中国东盟合作的 “黄金十年” 间南宁的风头盖过昆明，享受着政策带来的发展红利，2014 年随着两地合作进入 “砖石十年” 平稳期后，南宁的发展速度也随之下降，很大的原因是 “不思进取”，没能及时利把政策优势转化为发展优势。

昆明虽没有国家政策加持，但是另辟蹊径，搞起了中国 - 东盟华商会、中国 - 南亚博览会也办的越来越红火。不仅如此，云南还豪掷千亿，打造八出省、五出境高铁网络，其中有两条高铁对接东盟。

云南高铁网规划

反观广西目前还没有一条 350 时速出省高铁大通道，也没有规划一条对接东盟的高铁线路，未来怎么跟云南竞争？如果广西再不努力，恐怕中国东盟桥头堡地位要拱手让位于云南。

目前桂东南交通交通历史欠账还没有补齐，连接广东的南深 350km/h 高铁通道还在规划中，合湛高铁也还在建设中。时间不等人，全面东融粤港澳，不只是嘴上说说，广西需要一个更积极主动的交通作为。

广西高铁网规划

向南方面。80 年代，北海作为第一批沿海开放城市，广西的改革开放窗口城市，改革步子迈的不够大，未能吸引到港澳台及国际资本投资，以致错失发展加工贸易的机遇，最终在 90 年代因房地产泡沫崩盘后一蹶不振，再也没有大的动静。

2008 年广西北部湾经济区启动建设，但还是一直不温不火，进出口贸易始终发展不起来。

随着国家一带一路战略的推进，令人欣慰的是事情正在起变化。连接西南多省的北部湾出海大通道正在打通，2017 年 6 月，“渝桂新” 海铁联运大通道实现双向贯通。

过去五年，广西的进出口贸易也逐渐有了大的起色，广西从 2013 年的 328 亿美元的进出口总额，发展到 2017 年的 571 亿美元进出口总额，涨幅达 73.95%，在西部省份中位于第二，仅仅低于陕西的增幅。这表明北部湾正成为越来越多西南货物的出海首选地。未来北部湾的北钦防需要避免三地港口同质化竞争，加快一体化建设，这样才能有助于提升地区竞争力。

另外，广西还需要下大力气优化营商环境，释放民营企业活力。在 2019 年中国 500 强民营企业排行榜中，广西仅仅只占 2 席，排名全国靠后，不仅低于西部的重庆、四川，还低于内蒙古、山西、宁夏、新疆等地。

虽然这次西部大开发规划再次把广西划入到了西部地区，但是广西切莫再把自已局限于西部，而是跳出 “西部思维”，以东部的标准来审视自己，强化与东部尤其是粤港澳大湾区的联系，避免 “温水煮青蛙” 的故事重新上演。

知乎用户 匿名用户 发表

自己穷不从自己找原因，反而错全是别人的，甩锅本领一流，拿民族和地区来窝里斗的劲，看着就来气。发展得不好全把锅甩到诸如 “南宁打压桂柳领导”“某族领导是 XX” 之类的。

今天就列点事实给这些 XX

1.“桂柳领导进不去核心层”？

随便贴两张简历，网上都能找得到，具体是谁就不说了，怕被小管家伺候

至于其他的，全是河池、北海之类的其他地级市，或者外省调进来、或者中央空降的。被南宁垄断完全就是某些人的被迫害妄想

2. 肯定会有人说，“这些都是小的，最重要那个职位还被某族人坐着，所有大事都是他决策，所以锅还是他的（或者某族的）”

首先，那个位置不是最大的。但凡有点常识都知道，最大的是书记。而书记最近几十年都是外省人调过来的！

另外，许多人还以为现在还是古代一人拍板的运作方式。但实际上，大的战略都是先组织调研、官僚编写，领导集体讨论才决定的。比如强首府、东融之类的大决策都是集体做出的，全把锅甩给某一个人（而且还贴上某族人不行的标签）不是蠢就是坏

3. 或者就把锅甩给某族那个整体 “某族占据了绝大多数重要职位，所以广西才发展不起来”

我也球球他们再去翻翻百科，看看所有核心层有多少外省、有多少广西汉族、又有多少壮族再说吧。11 个主要领导，7 个外省，3 个壮，还有一个广西汉。党委也同样差不多，

另外，除了桂东南地区的玉林梧州这边，其余的南宁、柳州、桂林都有少数民族，结合生活实际想想，那些少数民族同学、邻居、朋友，除了民俗和语言有些不同，在智力和作风真的与其他人有明显区别吗？

广西的民族杂居史有几百上千年了，汉化程度也相比其他地区高很多，各族之间的相处也算和谐融洽，怎么一到网上就一股水火不容了？真要内斗，广东和桂东南当年的汉族内部的土客械斗了解一下。

甚至还有说要把广西改回省的。自治区的财权相比省自由得多，拿到的国家照顾也比省多，还有就是可以按照地方习惯制定自治条例和政策、放点民族节日假（三月三）。基于上面的论述，都可以知道，除了主席要是少民，其他都不是什么大事。而壮族又还是不排外、汉化很高的少数民族，除了讲壮话、过几个民族节，和汉族都没什么区别（除了聚居地都在西部穷山里）。

为什么广西发展不起来？你可以说地理条件差、可以说民风不好（这是整体的锅，而不是单纯甩给某个群体）、可以说底子差、可以说缺少天降猛男的好领导（而不是单纯攻击某个群体）、可以说得不到国家重视。挑拨地域矛盾和民族矛盾甚至攻击制度，反倒是最会甩锅、最坏的。

知乎用户 三角牛 NO.1 发表

只有一点，不把自治区变成省，绝对发展不起来。他不会对接广东，只会对接东盟。怕自己地位不保！二是政策只会投给壮，不会给汉，你能想象 600 万汉的玉林居然没有高铁？居然没有告诉路对接广东？政策不给你啊，你有什么办法

知乎用户 啃荔枝不吐皮的猪 发表

个人在广西读大学，桂林，我感觉广西完全可以复制福建和江苏的路子，通过一个城市以点带面协调周围区域发展，而不是做到一城独大。可是南宁太想当老大了，是不是南宁在国内的知名度太低了，领导没面子。

广西有很多优秀的底子，比如柳州的工业，桂林北海的旅游业，甚至是柳州的螺蛳粉产业都是可以促进经济发展的，桂林被确定为国家可持续发展试点城市，中国当时只确定了三座城市

不知道为什么，柳州这么好的底子不给柳州政策扶持和帮助，而是想把人家的支柱产业搬走，但凡好好的打好柳州工业牌，广西的经济状况不会是现在这个样子。

听说柳钢要搬去南宁，我真的是觉得这个决策的愚蠢性，你南宁要搞房地产康养绿城，你搬个钢铁厂过来，其次，钢铁产业是国家现在去产能的大头，你倒好直接给拿了过来，最终导致了柳州的产业失空，现在柳州五菱还在，钢铁加下游制造业很明显是能发展的，好家伙，你这搬家把人家手砍断了一支，如果这样搞下去，柳州五菱早晚变成南宁五菱，最终柳州将成为一个死城，经营五十年抵不过一张纸，那以后还有那个城市会主动发展，反正早晚要被剥夺。

旅游业的总结就是混吃等死，反正小学课本免费帮你宣传，感觉广西的旅游发展完全是坐井观天的态度，北海现在知名度迅速下降，同样是海边旅游产业，你学习一下青岛厦门烟台呗，现在北海就是一个传销窝，风评被害。

真的南宁不是成都，武汉，广西也不是四川和湖北，人家吸血的前提是优秀的人才储备量，川大，武汉大学，电子科技大学，华中科技，中南财经政法，华中师范等等等，广西有个啥，造血能力没有吸血能力倒是有一手。

最后以桂林同学的一句话结尾，早晚象鼻山也要搬去南宁。

知乎用户 广西西 发表

广西？给你留下的第一印象是什么？

广西：我有少数民族，我是自治区

西藏：像我这样的兄弟，你有五个

广西：我山水秀丽，旅游资源丰富

云南：彩云在谁头上你不知道啊兄弟

广西：我有出海口

其他十一个沿海省直辖市噗嗤一笑：哪是个湾，还是跟旁边兄弟要的

广西：你看，我大哥牛逼

广东：你一边玩，大湾区和国际化你玩不起，找越南玩去

广西……

广西的各项平庸也让人们对他知之甚少

广西是中国少数民族人口和方言种类最多的省份

广西的秀丽山水由喀斯特地貌形成，北回归线上的奇迹，全球最大的 “大坑” 汇聚于此

广西涠洲岛是中国最大最年轻的死火山岛，广西合浦是海上丝绸之路始发港

两广一家亲，多个研究表明粤语起源广西

广西其实不够出众是个必然，除了资源和地理位置，更主要是人与政策。广西西南地区的贫困超出外界想像，山川阻隔，也是山水秀丽也是桃源秘境，更是民生陋敝。广西北部汉文化的渗透，东南是客家文化的源，西南是少数民族 “退守” 的最后秘境。

希望广西可以慢慢展示出自己的魅力，让她的盲点更少一些。

这些都是广西

知乎用户 蒲节生香 发表

我作为学生，明显感到的是教育资源问题。

我们县城只有两个高中，差一点的那个高中在毕业季之前会有很多学生因为读书无望而退学。那是什么概念，很多人连专科 200 分的分数线都考不上。师资很差，看别人地方的高中老师毕业学历都比较高，而我们的大部分老师都是二本毕业，然后待遇很差，在我高中三年中我们有 38 位优秀教师离职，也没有新老师愿意来。

再有一个是思想观念问题，大部分家长还是重男轻女的，认为女孩子有点文化就可以了，很多女孩子是在初中毕业，高中毕业就外出打工，相对男孩子就可以选择读或是不读。但是大部分男孩子因为各种原因而辍学，我在理科班男女比例大概是 2：6，男生很少上高中，而且大部分男生沉迷游戏，班里女孩子的成绩普遍比男孩子好。

再有环境氛围很差，很多人都是穷人思维，过一天算一天，有些年轻小伙看不起读书的人，愿意上进的只有少数人。

像村村通的工程我们这还没建设好，课改都是别人几年前用过的才轮到我们，教室里的设备大概都是很久以前的。

但是我觉得广西越来越好了，所以还是挺开心的。

知乎用户 匿名用户 发表

一个定居上海的柳州人来发表一下自己的看法……

从小就一直听周围的亲戚长辈说南宁是吸柳州和桂林的血的首府，这个提问下面的各种回答让我有种回家过年的感觉。

我这几年回家次数越来越少，但每次回家都会被亲戚纠正一些名称…… 嗯比如柳铁已经不是柳铁了（很多答案都提到了），比如我爷爷以前所在的地区水电局早就变成了来宾市水电局（嗯这个倒不是南宁了，但对我来说的感觉差不多），总之就是有种家乡的东西怎么都没了的感觉。

至少柳州人对整个广西的归属感不是特别强，加上本来大多数柳州人对于柳州家乡工业城市是比自豪的（因为真的有很多说出来知名度很高的品牌，五菱，金嗓子，花红），至少我从大学开始来上海，自我介绍都是我是柳州人，不会只说我是广西人。我认识的很多柳州人亦是如此。（给阅读障碍者解释：我说我是柳州人，正常人获得的信息：你是广西柳州人；阅读障碍者获得的信息：你居然说自己不是广西人。）

尽管从小听长辈那么说南宁，所见所闻也的确符合所说的，但其实我对南宁没有很大敌意，我家有很多亲戚在南宁，也有很多同学朋友现在在南宁定居。所以我对首府南宁更多的是比较惋惜其一手好牌打烂吧…… 柳州和桂林应该是你的队友啊，本来大家一起发展不是蛮好的嘛。

为了避免我从小到大接受的观念灌输影响我的客观性，同时考虑到各省省内城市互相嫌弃的情况也有很多，我特地在知乎搜索了 “为什么河南 / 河北 / 吉林 / 云南 / 贵州… 发展不起来”，浏览了一下别人省份的类似问答，有的怪资源不好，有的怪国家政策不给力，有的说腐败问题，但怪首府压制的，真的只有我们广西一家……

（如果给这个问题下的回答做个词云，南宁肯定占据 C 位了。南宁老哥你可长点心吧……）

回复评论里的几个南宁同胞回复了很多，在这里也顺带补充点：

我不开地图炮，讲逻辑讲道理的南宁人也还是很多的。

柳铁变南铁，瞎子都知道南宁是获益者，有的南宁人硬是对这一点视而不见，还讲什么南宁还不肯，给了个这么好的地段，我真的是缓缓打出很多个问号啊，柳铁搬过去图你地段好？？？

铁路局、中煤，你再怎么说你们不肯，受利方是南宁。烟草集团、华锡、柳工，都以各种形式合并或重组过去了，不是全部搬过去，但名称全都从柳州变成广西了，南宁不说是唯一收益方至少也是受益方之一没错吧？就因为你们是首府，别的城市理所应当给你们输送利益？大家不是气东西给你们拿去了，而是气你们把这当成理所应当，关键过去以后的企业也没有发展壮大。别的答案讲了很多，甲天下香烟，在我小时候也是比较不错的了，结果现在变成中低端了，华锡也是说过去以后效益差了。你们可以全都视而不见，继续保持优越感，打铁还需自身硬，你但凡列举几个你们南宁自身过硬的方面，也能堵住我的嘴。讲来讲去就是你们柳州仔污蔑我们南宁，南宁好得很，哪里好，讲不出来，顶多讲个基建好，但是大哥，基建是烧钱的，你们没个能打的造钱产业，你以为基建哪里来的啊，靠房地产高房价吸本地人的血，靠税收和行政压制吸其他城市的血咯。不是柳州仔最刁民，是柳州血最多，所以对你们怨气最重。看其他答案，桂林玉林照样吐槽你们吸血。

讲来讲去，大家也希望南宁至少发展些响亮的品牌出来。毕竟税收和财政补贴你们没少花，就这个城市大小连地铁都造出来了，实打实的企业就业机会却没多少，GDP 主要构成是第三产业，也是很尴尬的吧。总不能说南宁的城市建设全靠南宁自己的财政收入吧。的确是拿了兄弟姐妹的便宜，还一副理所应当的样子，你们是首府，本来就只能你们说什么是什么，但自知之明还是要有点吧。现在网络这么发达，认真听听别的城市的看法有这么难？谁天生喜欢内斗，大家都是恨铁不成钢好吧。别的省份埋汰省会也就是嘴上说说，该自豪的地方还是有的。南宁能不能也多给我们点能自豪的点？光自己打扮光鲜亮丽，兄弟姐妹裤衩都要掉了，怎么自豪？还一个劲地 “强首府”，讲真我离开广西已经十五年了，强首府这个词我也是在这里第一次听，去看了一下，原来是这两年提出来的词，但我寻思着你们从我小时候开始不就一直这发展思路么？我都三十好几了。

我是柳州人为柳州自豪，但我知道柳州也有很多需要改进的地方，别人来指出家乡哪里发展不对路我觉得也是要虚心听取一下的。觉得自己什么都好，说南宁不好的一定都是柳州仔在搞鬼，不然就是桂林仔。问题是现在整个广西都对南宁恨铁不成钢，大家都吃饱撑吗？不少答案是外地人写的，也是觉得广西光发展南宁、不支持桂林旅游和柳州工业的思路匪夷所思，难道他们也都是被柳州仔洗脑了？你说是不是这个道理。

各大省的省会都吸血，但人家吸血之余也带动支持一下其他城市发展吧。至少不至于思路新奇地整天直接伸手党拿人家现成的企业吧？打个比方，你是老大，你手下家里种了一颗大果树，你眼红也正常，税收财政大权你说了算，每年收的果子你让多给你点不是美滋滋？时不时再帮手下浇浇水，让果树多长点果子，多长出来的不还是给你吗，手下还会对你感恩戴德，讲出去也是美名。结果你的思路就是要把人家整棵树挖过去？？？树挖了容易死不懂？？？

说了很多，我想最后做一个总结收尾。其实所有省份都会说省会城市吸血周边，但为什么广西南宁被说的最凶，归根结底还是因为自身不够硬。四川举全省之力打造出一个成都的过程中，难道其他市县毫无怨言？不见得。但为什么人家最后也还好，因为人家最后打造出来的成都拿得出手呀。人都是很势利的，我出来在外面为什么说我是广西柳州人，而不是只说广西人，因为柳州的知名度高呀，我介绍完以后别人会说，嗯，我知道你们那里的五菱汽车或是螺蛳粉。如果有一天我在外面跟人家说我是广西柳州人，别人跟我说我知道你们那里的南宁也很厉害，那我也会很自豪啊。问题是我在外面跟别人说我是广西柳州人，大多数人只会再跟我说，嗯，你们那里的桂林也很不错。

所以我一直觉得我跟普通的南宁人是没有利益冲突的，我是觉得区政府的规划用非常低的性价比打造出了南宁的基础建设，并且忽视了柳州和桂林的发展。正确的思路应该是，把税收和中央财政补贴统筹规划起来，大家一起好好的发展，各有特色，才能带动三个城市以外的其他城市继续进一步发展。当然这样做的难度也比较大，并且需要三个城市的领导班子都能够给力。但这才是正确的思路。

就算觉得同时发展三个城市的难度太大，先发展一个南宁，也不是不可以。但是真应该提高一下性价比。地铁是真没必要，造这个地铁花的钱，如果换成城区改造拆迁的路线，同样能解决交通问题，说不定还能带上半个柳州一起改造；高大上的 CBD，就连上海也就那么几个而已吧，并不是必需品。购物中心不是不可以有，但应该是行业产区或医疗教育先行，然后自然而然地发展起来的。

那现在地铁也建好了，强首府把首府 GDP 强出了全国前 50 以外…… 这就说明——

强首府的策略不对路，越强越弱，早日回头是岸，还有永远别忘了桂柳两个小弟。小弟强才能凸显大哥强，小弟不向着大哥，大哥又不能打，真的很难。

知乎用户 空时 发表

在广西读书 3 年了，怎么说呢，不是说广西发展不起来，是他的区位优势不行，加上政府的政策。以前改革开放时期是对越自卫反击战，大环境不行。加上现在重点大力发展省会，这好像是所有省份的共识。广西政府立足南宁，面向东南亚，我觉得这也行。可是作为一个文科生，你怎么不发展北部湾呢，北部湾近几年才刚刚起步提出来的，你面向东南亚不走海你难道走陆地？

加上隔壁的广东，广西本来人才就少，这样可好，廉价劳动力和人才都被广东吸过去了，广西能发展成什么样子？除了桂林有个旅游，柳州有个工业，南宁是政策，其它市惨不忍睹。。。。

还有人的思想也有一定的原因，重男轻女，太团结。有些可能打架都是成群结队的打，关键打得还狠，这也许是狼兵的基因吧。有些可能还比较懒散，可能是因为没有工作导致的。

怎么说呢，广西要发展还是有机会的，毕竟隔壁越南也在快速发展，广东就别指望了，人家环珠三角都解决不了呢。不过让我欣慰的是，广西的自建房越来越好了，随着年轻人的成长社会风气会越来越好。加油！

知乎用户 匿名用户 发表

广西藤县人，我觉得思想落后，官僚主义严重是阻碍发展的重要原因。。。举个例子，象棋镇 8 月份从金鸡镇调来一个新的人大主席，岭景镇人，上台就整理街道，整理市场，街道是要求自己家屋檐底下都不能摆放东西，一个在镇上的朋友表示自己住了三十多年都没试过这样的，一个新来的官员就可以改变。而全国环境是李总理叫大家出来摆地摊。再者，在附近的新庆，岭景，金鸡三镇别说屋檐，大路上摆的也不少，毕竟本地环境就是这样子。

菜市场是怎样管理呢？要求卖青菜卖肉的全部搬到市场里卖，在市场外的私人屋不能经营。你们想像一下，自己小区旁不能卖菜，必须到菜市场里，然后菜市场里没有了竞争，象棋镇的猪肉比附近镇的高 3 块左右。。。如果你租房子给别人卖肉卖菜，自己家东西摆放在屋檐下卖，那停了你家的电。

再说一个吧，19 年梧州这边大规模拆猪场，一个环保或其他理由就可以让一个家庭破产，失去收入。连政府自己补贴扶贫项目都拆（新庆镇富荣村）。。打脸的是非洲猪瘟后，各地大力补贴养猪的，每个县都猪存栏任务，现在别说什么环保，什么占用农地，只要你养，都搞点补贴。

这种官僚环境很难有大发展。

知乎用户 打死不说 发表

作为个国外党，我来吐槽几句吧。

总体来说，广西的问题在于都是问题。

首先，从初始建国后开始。广西的经济和军事中心都在东北角靠近湖南的丘陵地带。这是没什么问题的，不如说当时的广西还挺强的，毕竟要兵有兵，还能自己造车。

但是，这样就带来了个问题，广西靠近越南的地方几乎就是越南的实际控制区。我老家就在那个附近，老实说那里很多人对坡县胡志明市河内的熟悉程度要远远超过北京。我外婆甚至是不会说普通话的（到目前为止普通话在广西仍然不能算是通用语）。

于是后面大家都知道中越战争了，其中之一的原因是越南想要把我老家那边打下来，把崇左占了实际控制南宁地区（是的，以前是南宁地区不是南宁市）。然后和北京政府隔两江平原割据。至于从云南方面的支援，对于当时的人类文明来说几乎是很难的。

如果越南赢了，这个问题下面的争吵基本就不存在了。整个两江平原直到北海钦州地区都会变成边境（北部湾没了，海南都无法保证海上通行权）。然后玉林直接变边境镇，柳州桂林变军事要塞。后果是什么建议参考东北。

我只能说还好赢了。

所以赢了之后，大家都知道的。钦定南宁市为老大，全区 + 中央给钱打死也要把城市建起来。目的是：

1. 保证北京政府对边境的控制力。
2. 保证北京政府对两江平原的控制，进而控制大陆在南中国海为一的出海口（钦北防）
3. 作为一名前土木工程师来说，广西唯一适合发展超大型城市的地方也确实只有那片平原了（各位桂柳朋友们脚下的溶洞～举起你们的手）

所以说，广西错在哪了。错就错在抗日战争没在北方打完。平原是个好地方，入海口更是 excellent。但是对于处于战争中的弱国来说就是别人的进攻点。

目前政府在广西的操作都符合我的预料。

1. 大笔钱维稳（哪里穷稳哪里，保证政权）

2. 产业向南宁转移。我跟你们说，南中国海越不太平，产业转移越快。要是下面哪个国家突然出现排华，估计第二天会有军队来把柳州整个搬到南宁去。

3. 也是现在刚开始的阶段，上面的人觉得南宁站稳之后，就大力在钦北防发展港口。争取和湛江海南形成铁三角，最少保证整个临海沿岸的通行权。

以上三点，都不能算是发展。这些东西几乎肯定是上面垫钱要求强行上马的。对应发展的产业也几乎肯定是基建通讯资源冶炼和军工制造。

基建：大家都能看到。

通讯：我自己是业内的，出差支援的项目也不少。给个比较稳妥的评价的话，广西的 ISP 系统和很多看不见的东西是全国试点，不少公司在广西的项目都是先行版本。

资源冶炼：我就说一个：苹果铝（手动斜眼）。这个几乎可以确定是中央搞得，不然苹果自己立市这么大的事，区委根本批不了。

军工制造：柳州的朋友你们估计过不久就要拿着补贴去南宁开分厂然后大喊【我永远也不去…… 这工资真香】了

以上四点【政治调整】搞完了，广西才会发展，这几乎就是中央几十年前定下的治边基调。马粑粑入驻广西了领导们也不敢拨大钱去支持。

等调整完了，我估计楼上吵的人也死得差不多了。

以上

知乎用户 摇滚小蚂蚁 发表

那些天天骂广西的你们在其他省发财了吗？

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从 2004 年到 2018 年，广西与东盟贸易额从 82.9 亿元人民币增长到 2061.49 亿元人民币；南宁吴圩国际机场的旅客吞吐量从 122 万人次增长到 1500 万人次；广西接待入境旅游人数从 65 万人次增长到 562.33 万人次。

数据显示，过去两年，北部湾港成为了成渝地区新的出海口。北部湾港集装箱吞吐量从 2016 年的 180 万标箱迅速攀升至 2018 年的 308 万标箱，实现了连续两年两位数增长。

数据显示，防城港市城镇居民人均可支配收入由建市初期的 4508 元增加到 2018 年的 34325 元，农村居民人均可支配收入由建市初期的 877 元增加到 14617 元。成功通过了全国第一批社保标准化先行城市的创建验收，成为广西首个通过社会保险标准化建设的 “先行城市”。目前，该市城镇登记失业率为 1.28%，是广西比较低的设区市。

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1，广西能争取到的政策不算多。

2，教育资源少，没有 985，只有一所 211，同样没有政策支持。

3，陆运交通处于板块边缘，靠近广东，临海也有缺点。为何这么说，假设在广西投资建一个厂，生产的商品向北可以出售走陆运给贵州湖南，向西可以出售走陆运给云南，向南是大海，向东不可能出售给广东（只有可能广东出售给广西）。同样条件下，我们去湖北建一个厂，我们的商品走陆运可以去九个省（湖北是九省通衢），所以很多大型企业都选择在湖北设厂，同理湖南的邻居也比广西多。那请问是你会在武汉投资还是广西投资？现在就有明显例子，格力空调今年来广西投资建厂就选择最北边的桂林，而不选择省会南宁和最南边的北部湾，难道你以为格力董明珠和桂林市长交情特别好？当然是因为选择桂林最符合格力的经济效益，因为离湖南贵阳江西都比较近，可以辐射这些地方。这就是广西陆运地理上的硬伤。

4，海运有优势但是关键还看两个邻居，一个邻居就是东盟尤其越南，这地方发展越好，中国就越需要走广西北部湾这条最近的通道来贸易，广西的发展就越好，现在也确实有这个趋势。另一个邻居就要看广东，实际上中国和东盟成立的自贸区叫做 “中国—东盟自贸区”，并不是广西独享，因此即使你在广东建厂，同样可以享受自贸区政策，所以我国与东盟发生的贸易大部分发生在广东，广西只能吃点残羹冷炙。如果把自贸区定为 “广西—东盟自贸区”，那就完全不一样了。但是这样安排不符合效益，因为广东粤港澳大湾区必然是南方最大港口，所以最大吨位的邮轮必然是先停靠湾区，再通过小的邮轮分运到广西北部湾和湛江及海南。未来还会是这样，所以广西海港的发展还要看广东粤港澳湾区的发展情况。很多人简简单单认为去对接广东就能发展，很显然没明白很多关键问题。

长期看广西还是有发展势头，看点有几个: 1，市场经济活跃，经商氛围还行；2，东盟快速发展，促成广西北部湾港口发展（目前是全国港口增速第一，2020 年增长在 30% 左右）；3，人口增速还行（能生）；4，有后发优势，城镇化率较低，有城市发展的机会，现在省会南宁还有明显的发展潜力。

知乎用户 水陌轻寒​ 发表

高赞答案说的一把手必须是壮族人，这就足够致命了。其他省份的一把手都是从十几亿人中挑选出来的，而广西的一把手只能从两千万人中选出来，而且很多广西高层都是从这两千万人中选出来，人才的基数根本不是一个级别，严重的地方主义，怎么能指望和其他省份竞争？

知乎用户 利利川​ 发表

在没有好好规划的情况下，广西一味地照抄广东的作业，想着让北部湾地区的北海市当作发展的龙头。这样的发展思路当然是没有错的，但是当时关于北海的建设却走了偏锋

因为房地产的火热带来的虚假繁荣，让广西没能抓住时机在北海集中引进和建设工业项目

而与此同时，广西为了发展南宁和北海，忽视了原本的工业重镇柳州，甚至还不断从柳州把工业迁到南宁，于是柳州工业中心的地位一落千丈

之后又因为交通落后和劳动力流失，广西迟迟无法发展起来

详情请观看视频

知乎用户 武丶 发表

作为一个广西玉林二十多年的土著回答下。小时候就见横幅拉着北部湾大开发，建港口嘛，花财政这么多钱建好后没东西出口进口，什么作用都没起，一直在吸血。也没发展制造业，以前玉林有柴油机，柳州有钢铁，桂林有旅游，首府上面也没重视这个给扶持。我玉林人口七百万，前几年才通了高铁你敢想？制造业等的心都凉了，玉林最大的企业玉柴集团都撇下不要了，好像出去搞了个潍柴集团。还有一个就是南宁首府一直在吸血而不造血，好像还在搞什么壮首府战略。这个城市是真的辣鸡啊，什么产业都没有的城市，给那么多资源倾斜，你们可以看一下地图，所有高速和高铁全部都是修到南宁去的，现在连地铁都通了。周边很多城市连高铁都没通。别看南宁经济体量还挺高的，全是房地产，一点意义都没有。不知道领导层在想什么，边上就是有钱爸爸大广东，还发展不起来。可能作为一个自治区，战略就是比较异（dou）于常（bi）人吧。

知乎用户 精神病院的正常人 发表

地理 + 眼光 + 决策，导致广西发展不起来

先说地理，都说广西是八山一水一分田，首先是山多制约了广西的发展，农业就不要想了，那点可怜的冲积平原能吃饱肚子就不错了，还不要说桂西北石漠化有多严重，指着那点可怜的平地，坡度大于 15% 的耕地（还是红色的酸性土壤，无比羡慕东北的黑土地），还不要说每年固定的洪水期，时不时的来个台风，可想而知广西确实是穷山恶水……

第二个是眼光，本来农业就不太行，眼光还出问题，广东的腾笼换鸟政策，本来就是转移下游产业的好时机，广西广东本来就是一家，要转移也是优先转移到广西，可是广西偏偏看不上，以为是吃剩饭，结果湖南江西吃得不亦乐乎，个个闷声发大财的时候广西还傻傻的抱着绿水青山，然后就是内斗，本来的那点底子，被所谓的产业升级弄得人不人鬼不鬼，所有的产业到最后就都变成了卖地皮，没有实体经济，数字经济又玩不过隔壁大省，想吃剩饭又拉不下面子（话说广西的高速修的就是脑子有 XX，到贵州云南的路，远远好于连接广东的，谁有钱还看不出么？）

第三嘛~~~~ 这个就得赖自治区了，LD 眼光不行，下面的人又求稳，一件事审批来审批去，很多政策各个省份都开放的政策，广西还守得死死地，一天到晚想着跟东盟玩，人家东盟根本不屑跟你玩，恨不得广东的产业转移过来，广西有啥转移过去的？

举个例子吧，特斯拉在上海从立项到建厂不到 100 天，广西某 ZF 主导的项目，立项都快过期了，还在跑审批……

知乎用户 匿名用户 发表

身为一个广西人。答主 95 年。出生于国家贫困县。

从自身出发分析一下问题。

首先是读书。以前读书时候广西师资分布不均，在县里读书时候没觉得有什么差别，直到后来因母亲工作调动跟随她去了市重点初中就读才深刻感受到不同。社团、教育设施及教师教学水平真的是完全不同。当然 2019 年了除了师资水平基本上都普及了。

造成一个现象，城乡的父母挤破头都想送自己的小孩接受更好的教育。前几天回去了一次，学区房基本卖光。当然打铁还需自身硬，如果小孩成绩好选择好的学校这些屏障根本没有，但是这是少数人，多数人只能通过各种各样的形式让小孩接受更好的教育。

整个广西拿得出手的大学只有西大。但是西大出来的人才也不愿意留在广西。人才流失率非常严重。

首府南宁。一个人均工资两千五的城市硬是让你消费出五千的水平 (租房、生活、交通、人际)。房价过万，年轻人想买房靠基本工资简直做梦。普通家庭南宁买一套房吸光两代人甚至三代人的血汗钱。

除了房地产、东盟或者绿城？真的想不到还有什么是跟南宁沾边的，也没有什么标志性的公司。这个房价住就已经很困难了。。对了，各种各样的房地产、销售推销。我前几天还接到一个问我要不要投资菜市场摊位的电话。。

加班比较严重，hr 面试时候一套一套的，进了公司发现偶尔加班就是屁话。有时候真不是年轻人不愿意 996，可是还是有很多经常性加班的公司连三千块一月都拿不到。我有个朋友从深圳回来，深圳时候税前 7k+，回到南宁面试给她开了 3k 试用。还是在南宁本地比较有名气的新媒体公司，当然后来还是没回来。

酒吧极其多，订台要排队。一半的年轻人喜欢下班后找乐子消遣，或三或五或成群。没什么目标得过且过的那种吧。手上有钱也不会想着做一些投资什么的。我每年花一笔钱买了重疾保险无意间和同事说起这事却被嘲笑花那么多钱干嘛，我听说保险都是骗人的。

2019 年了听到这话心里不怎么舒服。

南宁就是吸血也没吸出什么支柱型产业。硬要说的话就是房地产？？不懂政治也不敢妄加评论。

爷爷是一个老南宁人，但是从年轻时候工作调动到贫困县至今也不愿意回南宁。原话是南宁热到颠去。

知乎用户 青云公子 发表

常见论调一：南宁抢走了我们的支柱企业

这其中叫的最厉害是柳州，我知道柳州很优秀，有螺蛳粉，一年卖了几百个亿，还有五菱，柳钢，柳工，柳州化工，两面针等等

可是我想这些企业也都没搬走啊？明明还在柳州啊？最多是在别的地级市建了工厂，开了分公司吧？天天扯被抢走了什么？广西建工的五建，三建总部都还在柳州的吧？南方电网的柳州供电局给撤了吗？待遇比南宁还高。

螺蛳粉被南宁抢走了？真的是莫名其妙，你们见过市面上卖 “南宁螺蛳粉” 吗？我在南方买的迁西板栗好像也都不是河北产的吧，我吃凉皮只能吃陕西生产的？网上确实可以无成本乱说

柳州最爱说的就是 2007 年广西铁路搬到了南宁，说南宁抢了铁路局，于是我先百度搜了一下湖南铁路局，出来这个结果：

“衡阳铁路局于 1936 年成立，位于中南重镇湖南省衡阳市。1953 年 1 月 1 日分出柳州铁路分局，成立柳州铁路局；1958 年衡阳铁路局分出广州铁路局、武汉铁路局，衡阳铁路局机关南迁广州，改设衡阳铁路分局。1986 年 11 月，经湖南省人民代表大会同意，衡阳铁路分局北迁长沙。

等于说以前中国铁路少，一个衡阳铁路局就管了整个湘桂地区，后面路多了就开了更多的分局，于是分出柳州局，湖南的铁路权力被广州铁路合并分管了，最终在省会长沙设了个分局

我不知道大家看懂没有？意思就是湖南的铁路只是个分局，要听从广东铁路的安排，长沙今年 GDP 是 12000，南宁 4700，柳州 3100，南宁柳州加起来只有长沙的 65%，长沙这个级别的城市，自己省的衡阳局都被合并掉了，那么大的湖南只能有个分局，不会真的有人以为南宁很强悍面子很大，随便可以动铁老大的布局，想拿就拿想搬就搬，还命令铁老大以后铁路都修南宁不准修柳州？我怎么不知道广西有那么大本事啊？

我希望大家要搞清楚，铁路在拆分之前，全部属于铁道部的，全国最牛毕的单位之一，铁路对经济和民生的重要性不言而喻，铁道部掌握各省市的命脉，“柳州局”“南宁局” 只是人家在你这个区域设置的一个铁路办公场所的名字，“柳州局” 不代表这里的铁路是属于柳州人的，“南宁局” 也不代表这铁路是南宁人的，人家把局设在哪里是有自己的战略规划的，过去放柳州是为了扶持那边工业，铁路以柳州为核心，后面迁南宁是为了配合开发钦北防地区的北部湾，还有稳固越南边境发展东南亚贸易，交通枢纽改到以南宁为核心，广西这种穷省根本不可能有能力动铁路的大布局，一切都是被人家安排的。

至于别的地级市的企业搬迁问题，我懒得一一反驳，人家企业老板怎么发展自己的公司，如何让企业获得最大利益人家有自己的董事会，有自己的安排，外行人不懂，可以不出声，不要乱指指点点，全国公司搬地址的事情多了去了，好多企业搬去深圳广州上海，人家哈工大北大都要弄深圳校区，吉林大学都在珠海开分校

常见论调二：我不知道广西省会在哪里

先来第一个主题，“喝春药长大的仙女” 这名字挺不错的，她说南宁外地名气很低，不如柳州桂林玉林，我不争论你的结论对不对吧，不过你说了人家家乡的坏话，人家追着你骂很正常啊，你不会不知道你冒犯了别人吧？我们接着看下面的回复

这么说吧，虽然我不认为南宁有多大名气，但初一上地理课时候，我们老师是要求全班人都要背的全国 34 个行政区和其省会名字的，考试也都是要考的，背不出来的要被拉上讲台罚站出丑的，我一直以为这些只要上过学，都会懂得，基本素养，这些回复到底是说真的还是在开玩笑的呢，这么基本的常识都不懂，居然好多还是准备要到广西上大学的，不知道你们会考能过吗？或者高考完之后闭着眼睛写的志愿吗？南宁是哪都不懂就报了广西也是人才啊。 这上面居然有人说 “我这个在广西上学的，现在想广西省会都得想一会”？？？？？为什么这样子还能有大学上啊？我好想叫这个人爆出他在哪上的学校，哪个老师教的

你们这些人啊，觉得是在 diss 南宁？其实是在丢自己的脸，你们要感谢国家发展这么好，能让你们这种水平的人都有饭吃有书读。

常见论调三：广西财政拿去养南宁了，我们几十年都没进步

这种所谓的吸血论调是网上的典中典了，看得实在太多了，都看腻了，我来说说自己的观点，首先说一下财政支付转移，借用别人的回答吧

什么是财政转移支付？有怎样的作用？ - Moly Mo 的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/29004568/answer/42861658

例如有钱的 A 省税收一共 100 块，自己留下 30 块，交 70 块给国家。

B 省比较穷一共收 10 块，自己留下 3 块，交 7 块给国家。

国家一共收到 77 块，自己留下一些，比如 27 块，然后拿 50 块出来分给 A 省和 B 省，给 10 块 A 省，40 块 B 省，这样一个过程就是财政的支付转移。

然后呢我就在网上搜了个数据，大家可以看到，东南沿海和广东省贡献了大部分的净税收上缴，而广西呢，排在倒数第五，排在倒数的意思就是说，这地方的税收根本都养不活自己人，每年都要国家倒贴几千个亿来养，广西人口大概 5000 万，人不算少了，全国中上水平，养活这么多人，还要修路修高铁建设城市，花费可不小

财政数据的文章呢，这里找到一个好的，2020 年广西壮族自治区及各市经济财政情况全梳理

选取里面一个图，懒得看文章的，自己看吧，广西各城市的公关预算收入和支出的图，哪个城市都是入不敷出，需要被国家倒贴钱养的，至于哪些城市最坑平衡率最差的自己看吧。

我刚搜到了 2019 年广西财政支付转移的数据（第一批），大概就是每个市得支付转移分配到的钱

14，贵港市 12 亿

13，玉林市 15 亿

12，来宾市 15 亿

11，贺州市 15 亿

10，防城港 20 亿

9，河池市 20 亿

8，钦州市 30 亿

7，北海市 30 亿

6，崇左市 30 亿

5，梧州 50 亿

4，百色 50 亿

3，桂林 80 亿

2，柳州 120 亿

1，南宁 200 亿

你们可以自己算算吧，南宁人口 874 万，柳州人口 380 多万，而桂林玉林都有 500 多万，你们觉得柳州得钱算少吗？

2000 年时候，还没有流行强省会策略，铁路局还在柳州，五菱汽车和柳钢如日中天，南宁没有开始举办东盟博览会，广西的交通枢纽还在柳州，十多年后才有钢材产能过剩问题，提供一个近 20 年的 GDP 数据（单位：亿元）

2000 年柳州的 GDP251.56，南宁 377.94，广西 2080，南宁是柳州的 377.94/251.56=1.50 倍，南宁占全省 GDP 的 18.17%，柳州占全省 12.1%

2010 年柳州的 GDP1315.31，南宁 1800.26，广西 8552.4，南宁是柳州的 1800.26/1315.31=1.37 倍，南宁占全省 GDP 的 21.05%，柳州占全省 15.38%

2019 年柳州的 GDP3128.35，南宁 4500，广西 21237.1，南宁是柳州的 4500/3128.35=1.44 倍，南宁占全省 GDP 的 21.19%，柳州占全省 14.73%

顺便补一下最新出炉数据，2021 年柳州的 GDP3400.90，南宁 5120.94，广西 24740.9，南宁是柳州的 5120.94/3400.90=1.505 倍，南宁占全省 GDP 的 20.69%，柳州占全省 13.74%

经过 20 多年发展，南宁和柳州占全省 GDP 比例都提升了几个百分点，南宁 2000 年时候 GDP 是柳州 1.5 倍，2010 年，2019 年，这些年份里甚至南宁都没到柳州的 1.5 倍，也就是说南宁在增长时候，并没有影响柳州的增长，两个城市一直保持着平衡的 GDP 比例 20 多年没变过，要是南宁真把柳州吸干了，现在岂不是应该达到柳州三五倍？怎么会 20 多年都不变？

有人说，会不会是南宁不行，吸了也涨不上去？你们会算账吗，假如柳州有 100 块，南宁有 150 块，南宁抢走了柳州 50 块，那南宁应该有 200 块，就算南宁不争气抢的 50 只剩一半，那南宁也应该有 175 块，柳州被抢了只剩 50 了，那 175：50 还是 1.5 倍关系吗？难道南宁抢了柳州之后一毛都没增长？柳州被抢之后不但没萎缩还比以前更高了？那这是抢了个寂寞？

如果真的吸了柳州的东西，那南宁数据肯定会增长，柳州也肯定会因此萎缩，绝无可能一直保持完全一样的比例 事实就是柳州最核心的制造业工业，南宁根本就没去动，而且柳州还不断从河池来宾贺州得到力量补充，两个城市都提升了，而且相对实力一直就没变过，谁也没碍着谁。

我随便发一个高铁里程的图，广西的高铁里程在全国来说排的挺前面了，里程数并不比那些经济大省差很远，广西山，河，溶洞不少，修建成本也不能说很低，里程能在西部地区排第一，已经很牛批了，要知道面积比广西大很多，人口比广西多一些的云南，里程比广西少了 700，修高铁的钱可是个天文数字，就广西这么多高铁，修建的钱从哪来的？不都是发达地区 “转移支付” 和自己去借钱欠债弄过来的钱，要说吸血，北上广倒是天天喜欢骂这些西部穷嗨又来吸我们发达地区的血啦。

大家有兴趣可以一个个地级市的搜广西 14 个地市的财政收入，再随便去其他省搜一下别人地级市的财政收入，就广西那惨烈的数据难看的雅痞，还给人吸血，笑死了穷的都成人干了，还幻想被人吸血，街上的乞丐妄想被别人打劫？

广西钱是卵都没有的，没钱那出人行不，毕竟广西人口还挺多，那我们再来看看人口

广西外省流出去的打工人口有 **818 万，广东流入 2793 万，**我想广西人去的最多的应该是广东吧，给人家贡献了多少新鲜血液哦，5000 万人口的省，有 800 万的青壮年劳动力在外面给别人打工，而且这八百万里还包含着很多是广西顶尖素质的人才，那些考出去外省 985211 的很多都不回来了，知道这数字意味着什么吗？一个 5000 万人口的地区能有多少适合工作的人口呢？一下子没了 800 多万，这岂止是吸血，简直是骨髓，把肾，肝，角膜都捐出去了，整个南宁辖区的人口也就八百多万，实际上南宁是为了凑特大城市的名头，想早点把人口撑到 1000 万的，辖区划得很大很大，其实来过南宁的都知道，南宁市区本体面积根本不算大，人口最多只有总人口的一半，四五百万这样，818 万外流人口差不多有两个南宁市区的人了？自己看看表格吧，血都流哪去了大家心里有数不？

人都跑出去给发达地区做贡献了，北上广收入高得飞起来，人家再把收入抽一些来赏赐给你们，就像地主资本金赏赐包身工一样，一个个的都感恩戴德称颂长三角珠三角 YYDS，下辈子要做广东人 / 上海人 / 浙江人，实际上人家根本瞧不起你，每年自己赚这么多个亿，居然要上缴转移支付给他们扶贫这么多钱，好不公平啊 啊啊啊凭什么，他们配花我们赚来的钱吗？

说什么南宁吸干了全省，别逗了，就广西这些城市，钱是一毛没有，要财政转移倒贴才能维持得了生活，那没钱出点人？818 万青壮年劳动力都在外面建设美丽北上广呢，自己本土最聪明的人跑了一大半走，长三角珠三角像一个抽血泵一样抽干了落后的省份，所谓池小王八多，自己都被外人榨干了还在窝里横，怪这个怪那个

这些评论数不胜数，所有有关广西的问题下面都有类似如此无聊，幼稚，浓厚没文化气息的东西，“老友粉强行跟桂林米粉螺蛳粉平起平坐” ，居然用米粉来论证城市发展，抖音刷多了？这说的是什么鬼啊？估计像幼儿园小朋友一样脑子里幻想了几个小人，一个代表老友粉，一个代表螺蛳粉，一个代表桂林米粉，三个小人打了起来

话说回来广西穷是穷，但国家每年都倒贴了这么多真金白银进来，真的会有人觉得玉林，梧州，柳州这些地方几十年了原地踏步没发展吗？不会吧不会吧，本地人不知道自己老家二三十年前什么 dio 样子?

梧州以前一条像人样的公路都没有，现在通了高铁高速路，城市新建了很多高楼大厦，连岑溪，藤县那些破地方都建设的越来越漂亮了，二三十年前是菜市场一样的地方

玉林那地方就更恐怖了，最多就十年前，火车站出来全是开黑车坑人的玩意，一上车那表十分钟跳一百块不是问题，小偷流氓遍地走，陆川博白全广西人都懂，外地人根本不敢进去做工程，天天过来给你敲诈保护费，半路扎你轮胎，砍你的人那是家常便饭，警察根本不敢管，二三十年前说玉林是个菜市场那一点问题都没有，遍地垃圾乱丢路灯歪歪扭扭，这些年变化有多大？

钦北防，贵港，翻天覆地的变化，本地人比谁都清楚，北部湾地区开发的最大受益者，至于柳州虽然认为自己大哥地位不保，但这二三十年的开发下来，柳州变化不大？柳东柳北这些地方，20 年前完全就是荒郊野岭，适合耕田的地方，那火车站门口乱七八糟，汽车站稀烂，现在 2022 年了，高楼建的还不够多？万达万象城会展中心哪个没有？高铁机场高速路没给修？除了南宁也就柳州给建了轻轨，这变化还不够大？这叫没发展？

至于南宁我更不想说了，南宁是全广西变化最大，发展最猛的城市南宁的底子薄弱的很，发展成现在这样子不容易，主要是国家关照的结果，每次看到那些说 “南宁集中全省资源就发展成这样” 我都很震惊，第一，广西有个 P 的资源，靠补贴为生的穷省，铜板都掏不出几个的地方，硬是说自己贡献了多少资源，完全不清楚自己家是个拖后腿的吗？全广西只有柳州有点实力，那些企业做的虽然好那也只是和广西比而已，那些支付转移输出的省还是天壤之别的差距，以前状态比较好的时候也就是能够刚好养活自己而已，根本没有实力去反哺一个人口是自己两倍的城市，太看得起自己的实力了，而且这几年开始，柳州连自己都养不活了也要靠补贴和借债为生

第二，南宁虽然先天缺陷很多，但以前实在是太烂了，这几十年来不论是城市建设，经济，环境，交通，教育，一二三产业都比以前进步太多太多了，尤其是 90 年之后完全是起飞的状态，生活水平比九十年代不知道翻了几倍了，发展势头也还不错，那些十几二十年前来过南宁的外省人，现在再来都会说哇这里变化好大。网上说没进步没变化的趁早去挂个号，眼科脑科神经科都要看看，密切关注病情，记得及时吃药，我和你们生活的应该不是同一个宇宙。

居然有人说南宁比不过长沙，昆明，南昌很丢脸，其实我不知道为什么会丢脸，凭什么会认为南宁理所应当比这些城市强啊？到底凭什么啊，南宁以前很富有很厉害吗？还是广西以前是全国第一富裕省？ 广西在失血这么厉害的情况下，最好的办法就是迅速建设起来一个大城市，提供足够的岗位，这个地址国家选的是南宁，确实没看上柳州桂林那些内陆地区，北部湾虽然位置也很差，但还是比桂柳有前途的，何况未来广西还要肩负对接东南亚的工作，不可能把首府定在深居内陆的桂柳地区。

把广西吸得最干的第一是广东，第二是上海浙江，其次是其它地方，为什么没人敢去骂呢？广西称这些人为门口狗，对自己家里人是最凶的，喜欢见人就发动攻击往死里啃，什么本事没有，窝里横第一名，骂完之后继续给别人省打工，然后对自己老家又是鄙视，又是保持了满满的优越感，窝里斗的 five 5 反正我是最看不起的。

常见论调三：黑南宁

这是我在网上最讨厌最讨厌的一点，我不喜欢搞那么多地域黑，但我要点名批评某座城市的人**，**网上百分之八十的辱骂南宁，带节奏的都是柳州人干的，经常人家内容完全没谈到南宁，都会有人过来踩南宁几脚，我随便贴一些出来

1. 某自称国内 C9 毕业，美国 TOP20 博士的柳州高级人才发言

这 C9+top20 的美国博士一通输出，各种侮辱词汇层出不穷，我就不一一翻出来了实在太累了，大概就是那些地域黑和辱骂的东西吧，然后又是喜闻乐见的吸血论，我本来还想反驳的，但发现他很懂套路，骂完马上拉黑装作没事一样，让别人觉得他很厉害别人不敢反驳他了害怕了。我不喜欢去人肉别人，这个 “高层次人才” 头衔是不是真的我也懒得探究，我比较熟的人里没那么顶尖的博士人才，但我认识的 211 博士都不会说这么没水平的话，还抢螺蛳粉，这是什么心智

还有这么多柳州围观群众，激动的帮他拍起了手，觉得博士哥哥好厉害别人都怕他了躲起来了，我能说什么呢，反正我看看到这类人我肯定不会有什么友善发言的

再贴点别的

算了，这些东西，南宁人看多会气死，外地人看多会喜闻乐见的笑死，没有江苏的命，还得了江苏的病，两个吃肉的大哥在互殴，不知道百色河池贺州崇左什么想法

不过打了这么多字，我总结一下，网络就是网络，网上这一个个分析和指点江山的，告诉别人广西怎么发展的，大家都当看笑话就行了，发出这种水平言论的人，别说管理一个省，估计管个几十个人的团队都管不了

别看网上这些人厉害得很，现实中我从来没见过哪个柳州人当面说这些话，我这里说的柳州人，指的是网上的柳州人，现实中我不会骂柳州人，因为我身边的柳州人都很正常，很好相处，都能客观看待柳州和南宁，键盘打的啪啪响。就我住的地方，城中村里有大量柳州人，街上跳广场舞的柳州阿姨团很多，舞说的都是柳州话，街上找个米粉店，按摩店，都经常遇到柳州的

南宁是个年轻的城市，几十年前人口非常少，八九十年代才开始疯狂扩容，几十年间，市区人口翻了十几倍，增加的人口有一半是广西其它地市搬过来的，其中玉林人，柳州人最多，因为这些地方人口多，距离近，还有一半是外省迁过来的，青秀区和良庆区外地人尤其多，骂南宁就是在骂你们自己的同胞啊

知乎用户 药不能停 发表

就拿铁路来说吧：南宁铁路局前身是柳州铁路局，有蛮多以前柳州的领导换汤不换药还是在南宁铁路局。不管哪条线，先经过南宁就对了。高铁在广西实际运行速度仅 200 公里

知乎用户 江北先生的二狗子呢 发表

广西的 1040 阳光工程，早已经发展起来了，好吗？亲身体验了半个月，每天就是吃喝、旅游、上课培训，迷迷糊糊的就过去了。毕竟是接受过高等教育的人，还是有点定力的，逃了出来。走的时候就怕被人追上，扑到一顿揍，吓得我走的时候都心惊胆战~

知乎用户 Xuzwww 发表

南宁广西 uzi 吃最多的经济 打最少的输出 ^^

知乎用户 熊猫 发表

特此声明，以下仅针对用人单位（主要是国企，体制内）对于应届生，以及中高层晋升中的歧视问题。 民间当然不会存在这种无聊的歧视链。

如有异议，可以查看公务员，银行等体制 / 半体制内的中高层员工是否是南宁，柳州居多。据我所知，四大行里面，二级分行（市分行）行长几乎全是南宁，柳州人。

我补充一点，广西有着全国，乃至全世界，最落后，最奇葩的用人体系。

在别的地方可能歧视外地人，在广西，歧视本地人！！！！！！想不到吧，最歧视广西的，居然是广西人！！！

广西用人单位有一条奇怪的歧视链： 外省的 优于 本省的。 南宁柳州的，优于其他地级市的。

比如 A 和 B 都是 985 硕士，都在争取留在南宁的一个工作机会。如 A 是外省的，B 是区内的，那么自然是优先把机会给 A 的。

同理哈，晋升问题上也是一样的，在广西在各类国企 / 体制内要想混得开，要不你是南宁帮，要不你是柳州帮。 要不然，比如你玉林的，梧州的，钦州的，请自觉，哪里来回哪里去，想留在首府都难。不信你看各个单位的高层，是不是都是南宁，柳州的占了绝大多数？呵呵。

当然，其他地市的来南宁特别困难还有一个原因，那就是其他地市经济太差了根本招不到人，只能优先 “照顾” 本地生源了。

像贵港，钦州，梧州，玉林，这些地方的人为什么这么爱去珠三角？ 很大一个原因就是没这条恶心人的鄙视链，珠三角房价高，住起来没这么舒服，但终于，没人因为你来自 “下面的地市” 而歧视你，影响晋升。

这样的后果就是，南宁柳州（广西最大的两个城市）在两帮人的内斗下，以及毫无理由的媚外（省），恶心了全区所有的人。不说吸引人才了，自己人都离心离德，自己的基本盘都保不住。

如何评价广西 2020 定向选调生的分岗结果？

这个问题可以看看，广西歧视本省人可不是只有我这么说

都说广西人没出息，懒惰，不会经商，思想落后？

呵呵，那是因为勤奋，进取的，都被这两帮人恶心坏了，自觉去珠三角闯荡了，去了之后发现，哎，真香我靠。

不过呢，要是只想躺平做一条没有梦想的咸鱼的话呢，其实广西还是挺宜居的，前提是有房。比如南宁青秀区，建设的就很漂亮，生活也很方便。其他地市的核心城区其实也挺不错的。养老好去处

这么多答案里面，我认为比较理性客观全面的，能不带情绪的分析问题的，只有

@小小羊

的回答。

其他的，说白了只是南柳大战，互骂对方吸血没用而已，都想打着 “为广西好” 的幌子为自己城市争取吸血特权而已。都想让自己成为 “（集全区之力）先富起来” 的城市，至于是否带动后富嘛，呵呵。

最后我得实名 DISS 一下这位兄弟，

@ZaneRicky

你说的这个是十年前思辨论坛那个说法吧，北部湾港这些年发展的还真不错，

@小小羊

这位答主说的有理。

这是交通部的数据，链接在这： http://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/zhghs/202101/t20210121_3517383.html

看大家总爱跟湛江比，我把湛江茂名的也算上了，湛江茂名阳江加起来吞吐量也没能超过北部湾，集装箱更是差远了，三分之一都不到

知乎用户 包工头老 W 发表

我是广西柳州人，看到不少回答写得都不错，这里我就讲点人话版的。

首先，广西发展并不差，我不知道回答这个问题的不一定是广西人，但关心这个问题的大多数一定是广西人。

先说历史，现在广西的版图，历史并不长，以前广西并不是沿海城市，海南还只是广西的一部分。

然后大家有必要对 “自治区” 有个 认识，这是 “干儿子” 的意思。省才是亲儿子，当年是广西桂系跟毛刚到了最后，这也是一部分历史原因。大家可以回忆一下，三哥上来这么多年了，来过广西几次？历代一号无不如此。

最后说广西的发展，广西并不落后，按全国省份 GDP 排行，广西也在中间位置。几个自治区之中排行第一！广西的高铁里程全国第一！广西喊东南亚的口号喊很久了，但一直没啥用。原因也很简单，东南亚国家比我们落后，我们向东南亚出口，广西制造业能干得过沿海吗？

中国的贫富差距在东西，不是南北。中国面积很大，每个省份其实定位都是不一样的，不要用 GDP 在这比来比去，比如黄土高原就该多种树，新疆、西藏等地方，各自因地制宜发挥作用。很多地方其实已经可以定性成为大都市的后花园！

中国未来 80% 的 GDP 产出都会在目前规划的几十个城市群，人口估计也会达到 70%。

而其他地方都机会不大，比经济没啥意义。

广东经济是广西的 50 倍！不是广西差，广东单独拿出来机会可以比上一个俄罗斯！

广西不是发展不起来，而是广西代表的就是全国各省的平均水平！

下面是本人雪球的链接：

《广东经济是广西的 50 倍！两广为何差距这么大？》 自治区、特区、省。这三者的区别是非常大的。在中国谈政 * 治是非常敏感的，所以这里点到为止。什么叫自治？自己治理，自力更生！… - 雪球

知乎用户 卢大帅哥​ 发表

广西有在发展，只是没有很快速罢了。或者，没有达到别的发达省份的发展水平，在某些人的眼里，就是不发展？

但是广西一直都在跟着大形式往前走、并没有掉队。就公布出来的那一堆数据来看，没错，广西几乎都在尾部。但也没掉出来，仍然在队伍里面。

而整个队伍，是往前发展的、往前走的，所以广西其实也在发展，没有一下子串到排行榜的前部而已。

知乎用户 陈玛​ 发表

你们想着大搞基建修更多高速更多高铁，或者大搞各种工业转移。

我不这么想，我觉得就应该大种甘蔗，搞规模化机械化现代化的甘蔗种植业，配合现代糖业，再联合上东盟伙伴进口的，做成东亚糖业中心，拿到定价权。

知乎用户 身沉心未改丶 发表

为什么广西发展不起来？

柳州，著名工业重地，华南、华西南重要的交通枢纽。国企五百强的数量在广西区内也是说一不二的，底蕴雄厚，基础明显定型。

柳州凭什么发展不起来？

桂林，不说闻名大江南北吧，起码长江南都知道桂林山水甲天下，都知道刘三姐。那凭什么桂林的旅游业发展不起来而隔壁的云南能做得那么好呢？

桂林凭什么发展不起来？

钦北防，即钦州、北海、防城港。钦北防地理位置优秀，位于北部湾城市群、北部湾经济区的中心位置，是广西最重要、最直接的港口城市（钦州港、防城港、北海港）、海产资源丰富。

钦北防凭什么发展不起来？

原因如下：

1. 柳州的柳州铁路局机关搬迁至南宁，更名为南宁铁路局，全国唯一一个铁路局不在省会城市的历史就此结束。

2. 区内工业政策相当落后。南宁作为首府，没有工农业、没有旅游业、没有港口，只能以绿化作为排面，那首府都绿化了，怎么可能允许其他城市制造污染，要是广西有污染，绿城南宁还怎么叫绿城？柳钢、五菱一直都在走下坡路，这就是工业落后最直接的体现。

3. 桂林的旅游业好吗？当然好，历史文化底蕴深厚，交通便利，是广西的北大门，可是桂林的基础设施建设根本跟不上。云南用一年就能做好的旅游景区，桂林可能要 3-5 年才能有个雏形。别说基础设施建设没钱了，就连宣传都没钱。去桂林就是为了看山水的。可是广西境内哪里没有山水？德天瀑布、浩坤湖、北海银滩。广西境内到处都是山水，就导致了广西区内人不屑于去桂林旅游游山玩水。区内政策不扶持，哪里有钱搞基建，哪里有钱搞宣传？要是不服气可以对比隔壁云南。

4. 钦北防的地理位置不说绝佳那也是上好的吧，那凭啥站不起来？因为北部湾城市群的核心是南宁。南宁距海一百多公里，位于广西中南部，没有一厘米的海岸线。

其他市县就先不谈。只看上述城市，很明显一手好牌被南宁打得稀碎。桂北有桂、柳的旅游业和工业，桂南有钦北防港口优势、桂东有梧贺两州面向广东。桂西就不说了，百色还好，自己还稍微能玩起来，崇左像笨比，没有高铁站，新区（江州区）像鬼城，旧城区就跟县没区别。

那南宁有什么呢？没有桂、柳的旅游业和工业？ok，青秀山搞起来，柳州的全都给爷搬！没有钦北防的优势？我就说我南宁是沿海城市，你能把我怎么样，我是民族区域自治区首府，北部湾规划我说了算。桂东靠近广东？去帮爷多拉几个项目，爷打算多在青秀山上多加几架直升机来让韭菜消费，对了，二线太没排面了，爷还要多造点房子，你们买不买得起关我啥事，爷就为了升一线。

你说我为什么不谈桂西？因为桂西崇左那种垃圾，只会拖累我，我干嘛要浪费钱去搞崇左。给他点钱，让他去建几栋指标楼，让他升市让他滚。

目前至此

手机打字挺累的

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补充一点，广西的绝大部分高校也都在南宁。各个地级市基本上就只有各地级市院校。广西 90% 的高校教育资源都集中在南宁，广西的学生要么出省，要么就基本上都在南宁读书了。

既然我读书都在南宁读了，找工作干嘛还要出省找呢？广西又只有南宁像点样子，那我毕业了当然优先考虑留在南宁。就这样恶性循环，其他县市哪里能招到人才？黄文秀仅仅是极少数人。

所以说南宁连教育都当吸血鬼了，经济这些方面还有其他好谈的吗？其他各县市也就只能永无翻身之日。

知乎用户 布山长欢 发表

不用急，等哪天国家想发展广西了，广西就会发展了。

知乎用户 吾家栋梁 发表

毛遂自荐拙文一番，我就觉得还有希望，古有诸葛孔明隆中对，今有岭表散人村中对哈哈哈哈

附记：不知道这篇文章该发到哪个问题去，三个有关广西发展的问题关注人数也不多，索性单独发文出来吧，以飧同好。图片都是网上下载的，侵删，文字绝对个人原创。想了解一下来龙去脉，可以先阅读以下链接：

吾家栋梁：广西真的没希望了吗？

做人善始，也要善终。

既然在 “广西还有希望吗” 这个问题里痛斥家乡的落后、凋敝、鄙俗、愚鲁、腐朽、堕落、玩忽…… 打嘴炮打爽了，那么如果不给出一个合理的解决方案，我和那些被我鄙视的人又有什么不同？毕竟持续观察和思考这个问题已有十几年的时间，虽不敢说惊世绝伦，也可谓有以教人，姑且在此抛砖引玉，算是鄙人对桑梓留下的一点念想吧。

既然谈的是 “发展”，那么指摘“过去” 就没有意义。就像打扑克一样，牌桌上没有永远的赌王，我们只能捋清楚自己手里还有什么底牌、什么筹码，换句话说，搞清楚自己的优劣，进行准确地定位，才能找寻到一条适合自己的出路。

1，优势：自然环境 S，人口数量 A，地理区位 A

2，劣势：文化与社群认同 B，三产经济实力 C，人口素质 C，政府治理 C

3，中立：机遇与地缘（A—B 浮动，不算优势也不算劣势）

（排名不分先后，因子重要性会在后文详细考量，里边的评价标准为：S＞A＞B＞C，其中 S 表示全国一流，A 表示高于全国平均水平，B 表示全国平均水平，C 表示全国吊车尾）

分析我区的优劣，主要还是从 “天时”、“地利”、“人和” 三个传统因子出发，《三国演义》中说了，“天时不如地利，地利不如人和”，这是过去儒家的观点。从现代发展学的角度来说，正好反过来，是 “人和不如地利，地利不如天时”，综合来评价，广西的天时不错（A—B 之间），地利绝佳（S—A 之间），人和极差（B—C 之间），真正是“长板很长，短板很短”、“一手好牌打烂了” 的典型代表，要赶超跨越——或者说实际一点，不要给各兄弟省份拖后腿，吊车尾不要吊得太难看，只有走一条 “人无我有，人有我优” 的差异性发展之路。这一条路，过去东部的浙江福建走过，现在都到了第一梯队；中部的湖南安徽也走过，现在发展处于中上游水准；西部的云南贵州正在走，而且目前来看情况还不错。广西走不走这条路，走上去以后走得怎么样，是决定未来广西前途光明与否的关键。

因为本文重在给出解决方案，所以只简单分析一下广西的优劣势和中立因子。优势：大大都说了 “绿水青山就是金山银山”、“广西生态优势金不换”，我区的气候和自然环境和国外比谈不上有多好，但是在一众空气、水体、土壤、植被严重污染破坏的兄弟省份当中，算得上是罕见的标本了，何况我区是少有的天候地质灾害都很少的地方，想想浙江福建广东每年都要面对的台风，云贵川的地震泥石流，内蒙河北山西陕西的沙尘暴雾霾…… 生态环境好就是我们最大的优势！同时，我区的人口结构相当年轻化，土著生得又多，外来人口预计依然保持一定时期的流入，也就意味着未来广西将比全国稍晚 5 到 10 年才会进入严重老龄化社会，这是一个很好的发展窗口期！地理区位方面的优势不需要我做过多的解释，唯一沿海沿江沿边省份，西南出海大通道，大湾区右翼走廊。

关于劣势，其实我在 “广西还有希望吗” 这个问题里已经有十分详尽的阐释，这里在补充一个文化认同的问题。连同解放后从广东划入的钦防北三市在内，广西在文化上呈现出鼎足而三的割裂态势，具体表现为三大语言区，因为语言是文化的最直接体现：西南官话区，状语平话区，粤语及客家话区，具体格局见下图：

事实上，我区民族分布呈现出典型的 “大杂居，小聚居” 形态，你中有我、我中有你的情况当然有好处，比如不会十分排外；坏处也不小，那就是很难形成统一的文化认同，“对外拧成一股绳，对内团结如兄弟”在广西几乎是行不通的。这就导致任何行政、经济、文化策略都很难落实，执行效果都会大打折扣，即俗称的“一盘散沙，内斗严重”。这是横向上的分裂，在纵向上同样缺乏良性交流，由于资源匮乏、贫富悬殊，阶层固化在这里更为严重，富人不把平民当人看，仇富心态同样也在庶民当中盛行。上下阶层缺乏良性的交流互动，彼此猜忌防备又互相利用，很难形成温良恭俭让的社会心态，在性格上就外化为各类暴戾十足的 “刁民泼妇” 现象。

此处另起一段讨论中立因子，即机遇与地缘问题。历史机遇和地缘环境不是广西可以选择和改变的，但我们可以利用好的机遇，以及规避恶劣的地缘，前提是对此有清醒的认知。这些因子包括：与越南的外交关系，海上丝绸之路的建设进度，中南高铁东西线路之争，大湾区的虹吸—辐射互斥效应…… 我在后文具体探讨时也会联系到这些因子，不再赘述。

下面，我将按照行政、经济、文化的顺序逐项开列 “广西药方”：

一，缩编现有行政区划，重回 “个位数地市” 格局：导致广西在新世纪后发展拉胯的其中一个重要原因就是地市分家，即当年的地区行政公署划分为地级市，使得我区的市级区划由 10 个增加为 14 个（多出来宾、崇左、贺州、防城港四个地市）。行政区划的增多，不仅仅意味着行政单位、岗位、财政负担的增加，其实也人为加剧地区间的恶性竞争，典型的如北部湾三市对港口运力资源，以及对石化核电等国家大项目的争夺。而且当年分家的时候，操作层明显带了私心，富的拢一块，穷的全扎堆，导致资源配置严重不公，新立的四个市长期在人口和 GDP 上吊车尾，拉胯全区平均，这个格局不变，一切无从谈起。从国际和国内趋势来看，只有当经济发展和社区管理到达一定水平之后，才能增加行政层级和区划，比如美国有 50 个州而中国大陆只能确保 31 个省（区市），这个比例与中美国力差距大致相当；比如江苏地市是 “13 太保”，广西比江苏还多，试问我们有江苏的经济实力吗？因此，从广西的经济社会发展水平客观来看，以总人口 5000 + 万计算，我认为保持 8 个地市行政区划数量是比较合适的，则设市的人口标准应为 600 万人左右，目前几个二三百万人口级别的地市应当撤并。下面对于当前的 14 地市格局给出两种精简方案：

第一种：“十大地市” 历史版本回滚。即回滚到 2000 年以前的地市格局，将地区行政公署与地级市合并管理，这样操作既简单易行，不容易造成混乱，也照顾了地方传统，推行阻力会小一点。具体来说，就是南宁—崇左，柳州—来宾，梧州—贺州，钦州—防城港，其余地市行政区域保持不变。可以看到，合并的全是吊车尾的地市，人口少，经济差，历史上本来就是附属于中心城市的，这样就在全区形成了 10 个人口基数在 500 万以上的地市，为进一步改革发展打好行政基础。

第二种：按照区域治理规律重新划分 “七大或八大地市”，一定程度符合 “八桂” 名称。广西地形如同巴掌，与云南、贵州、湖南、广东、越南接壤，南临北部湾，南北 600 公里，东西 1000 公里，现代政府治理的有效管制范围不应超过 200㎞，超过这个范围则有效响应时间及成本就会高企。根据这个原则，进行以下釜底抽薪的操作：

①南宁（875 万）合并崇左（210 万），仍旧名（1085 万），自治区首府中心城市，定位 “对东盟政治经济文化输出桥头堡”，区域金融、轻工制造、物流、对外交流中心和铁路枢纽，主要产业为金融、康养、物流、外贸、会展、服务贸易等。同时，利用自身区位、轻工、人资优势重新打造本地轻工体系，但应注重有选择性地配置东盟国家所需的产业产品，与柳州的重工产品、桂林的农副产品一起打开东盟市场。未来应削弱房地产的金融政策属性，利用打造南方康养基地和北方移民两大优势在存量房产上增加附加值（如加快城区基建升级和老旧小区改造），另外还应保持传统农林副业的优势，如蔗糖、水牛、热作等。在部分功能如港务、文旅划拨给其他地市的情况下，可以考虑附设崇左特别市（地厅级），与区边境管理局合署办公，管理对越边境贸易、治理、防务，整合统领与越南接壤的大部分边境线管理权，方便日后中南高铁通行和边境管治。应杜绝目前的吸血发展模式，注重对东金融、转口物流、边贸与边境发展、对外教育、交通枢纽等领域建设，将其他领域的权力分拨给其余地市，谋求同步发展。

②钦州（330 万）、防城港（105 万）、北海（185 万）合并成为 “北部湾市（620 万）”，以钦州为中心，统一我区全部海岸线港口资源和沿海产业，定位沿海康养、旅游、海运、近海科工产业带。利用三市原有产业，加强统一协调，避免互相打架争食的情况，谋求与海南、越南沿海各省共同打造 “环北部湾旅游带”；解决钦州港、防城港、北海铁山港三港之间合理调配运储资源，可做以下角色分工：北海——康养及海洋产业、科研中心，钦州——主抓港务、石化，防城——近海旅游、核电、海洋产业合作。平陆运河建成后，可以考虑将区港务系统和港务集团也迁到钦州，就近管理。学术上可以合并三市现有高校，谋划成立北海 “北部湾海洋大学”，谋求挂中国海洋大学南方分校区牌。

③玉林（580 万）贵港（430 万）合并（1010 万），或者分立，从周边地市析出县份扩充。我个人更倾向于将二市合并，一来两地地理民风相近，二来都是未来承接广东产业转移的重镇，对粤劳工输出大市，可以在合并的基础上考虑玉林与贵港同级运行，实行 “双子星” 制度，行政级别同样为地厅级，贵港为特别市，三城区单独垂直管理，同时将内河航道港务系统迁移其中，统一管理全区内河水域。该市同样为副中心城市，定位东融产业转移试验区，利用该市较好的人力资源、小商品、小工业优势积极接收广东中低端制造业转移，配合大湾区产业升级提供下游零配件及初级工业制成品。

④梧州（282 万）合并贺州（200 万），仍旧名（482 万），可将贵港市的平南县（160 万）析入，形成 600 万人口规模，定位广西东融门户 “全面对接粤港澳大湾区试验田”，一方面利用贺州生态优势，像桂林一样发展农林副业输出广东；另一方面利用好梧州的水运、轻工、交通优势，配合玉林—贵港落实大湾区中低端产业集群转移，以及做好大湾区人财物等过路资源转运服务。

⑤柳州（415 万）合并来宾（207 万），仍旧名（622 万），自治区级副中心城市，定位区域重工制造业中心，以汽车总装、汽配、钢铁、工程机械为核心产业，往电气化上下游延伸，应当将南宁的汽车产业资源划拨柳州，并与重庆、成都等地车企建立合作，设立汽车尤其是新能源汽车对东盟地区出口分厂。坚持部分文旅产业，如螺蛳粉推广及金秀避暑胜地建设。由于管制能力和产业类别的问题，可以考虑将旅游资源丰富但是距离本市管区遥远的三江、融安、融水三县析给桂林，因为桂林的定位是全区旅游中心，应该统合湘桂边界的旅游资源。柳州各方面的基础较好，不一定需要人口保障，如百色—河池合并，则也可考虑将靠近柳州的宜州、罗城析入，补强柳州约 100 万人口。

⑥桂林（493 万）区划保持不变，可析入柳州的北部三县补强约 140 万人口（633 万），自治区级副中心城市，定位区域旅游集散中心，航空枢纽，农副加工业基地，文创中心。我区旅游资源主要集中在桂北地区，尤其以桂林为中心，辐射柳州、河池、贺州等地，利用桂林高铁、航空优势搞好旅游集散、转运、二次消费等产业，因此应考虑将区文旅系统、航管系统迁入。同时利用当地生态优势和县域土产特色种养业底蕴，发展以高端蔬菜、水果、中药材为主的农副产品加工业，打入中东部市场。桂林有历史文化底蕴且已有一定文创产业基础，应当将区文广系统、广影、演艺、文联书画摄协会等有关单位迁入，打造桂系文创产业集群。

⑦百色（357 万）与河池（341 万）合并，改名桂西市（698 万），定位生态农林副业基地，矿业基地，云贵交通线，绿色能源输出地。适当坚持当地有色金属富集带做大做强矿冶业，但根本上应保持生态优势，发展农林副业，兼做旅游康养。同时作为劳动力输出大市，应考虑将职教联盟（集团）西部中心放在百色。PS：这两个市可以说是广西的老大难问题，一来人口偏少，二来经济落后，从人口与 GDP 考量，最好的方案就是合并。因为两市大部属于状语区，产业也都以农林矿产等基础性产业为主，未来唯一的优势是两大高铁（云桂、贵广）。如果两市能够合并，则不仅可以统一发展桂西地区的农副矿业，南宁也可接收靖西、那坡两县市，一举统管对越边境，如宜州、罗城再析给柳州，则可将天等（50 万人）析入补强；新市更可以作为区级政策试验田，试行省管县、强县代管弱县等新制度改革。问题在于这两个市都是革命老区，历史上长期分立，而且面积广大，又都是扶贫重灾区，基层政府治理压力不小，可想而知合并的阻力、合并后的运行难度有多大。

以上可以看出该方案秉持的一个中心思想：放弃传统强省会模式，各地市集中优势产业分向发展，即俗称的 “分灶吃饭，各谋出路”。强省会模式甫一出现，我就觉得并不适合广西，这个模式的思路是：利用省会的传统优势地位集中投入资源，形成“一超”，再利用这“一超” 的集聚辐射效应带动全省发展，打个比喻就是养大一匹头马，靠它拉动整驾马车。但广西的情况并不同于安徽、河南、陕西、湖北、四川这些施行强省会模式比较成功的省份，要害就在于南宁并不是传统优势省会，首位度、集聚度甚至美誉度都不高，各地市长期不服，同时南宁的天赋并不好，论产业实力不如柳州，论人口规模不如玉林，论文化底蕴不如桂林，论资源禀赋不如百色，强行输血吸血十年下来，并没有产生多大效果，GDP 相较第二位的柳州都长年拉不出一个身位，充分证明强省会这条路对于广西来说是走不通的。

既然一匹马拉不动马车，我们就要转换思路，多搞几匹马来拉，毕竟中国的经济奇迹靠的也是三驾马车而非一驾，借鉴主席的游击军事思想，化整为零，几路纵队分进合击，而不是用一部中央军强突到底。具体分析就会发现，广西的几个中心城市都是具有自己的独特禀赋和传统优势的，比如南宁、桂林、梧州的轻工，柳州、玉林、贵港的重工等等，很遗憾这一点被政策层刻意忽视甚至强行抹杀了。“七大或八大地市” 方案不仅可以缩减现有行政层级和单位数量、官僚岗位，显著减少地方财政供养压力，形成在人口、经济、面积三方面相对均衡的地市格局，而且集中了相关行政、人口、自然、经济、文化资源，便于各自做大做强优势产业的同时，最大限度减少各地市间互相争食、打架的情况。同时，根据各地市的禀赋和方向，适当将对应的行政、国企系统划转，也可有力地补强各地硬实力之不足，从兄弟阋于墙变为互利互助、共同进步。

★为更加直观及便于理解，以下按照我区战略优先级别，罗列 “七大地市” 格局的发展方向和产业布局（均在巩固现有优势产业产品的前提下，并非完全放弃现有基础）：

东融第一：梧州（贺州）为门户，玉林（贵港）为主力，主抓产业转移，劳动力就地就业，职教联盟（集团）东部中心应设置在玉林。这个方向承担的是广西的现在，利用大湾区的辐射能力慢慢消化区内人口压力，提升劳动力素质和民间富裕水平，藏富于民。

南向第二：南宁（崇左）为先锋，柳州（来宾）为大将，北部湾市（钦防北）为副将，这个方向承担的是广西的未来。应尽力争取中南高铁方案选址东线，落户南宁，东线（广西——越南——老挝——柬埔寨——泰国）的综合效益要远高于西线（云南——缅甸——泰国），争取到这个天时，可以为广西未来五十年奠定发展底力。如不成功，也可利用南宁柳州的中级工业品输出东盟市场，用人口优势和康养产业换取足够的发展动力，自给自足。

北联第三：桂林为尖兵，从贵州、湖南、广东三个方向输出农副品、轻工品、文化产品，主要承担三省往来人流物流转运任务。桂林作为广西的名片，一定要充分重视，甚至应当给予地方自治政策优先权，招徕国家及民间投资，试验 “碳中和旅游先锋城市” 建设，以苏州老城、宏村、乌镇等为范本，全区上下合力打造一个精品旅游示范点，再反哺全区旅游业。

西合第四：百色（河池）为后备，主要是承担云贵入粤，以及农副品劳动力入粤等任务。由于体量和历史惯性，云贵在十年内都无法为广西提供辐射，因此西合战略其实优先度比较小，甚至一定程度上是负效益（未来云贵边界强势地市可能反而会虹吸我区弱势县份，比如都匀、文山、兴义）。

一省搞行政区划改革虽说并不是史无前例，如 2002 年广西就进行过地市分家，但到底是涉及到多层级、多部门、多编制的建制变动，不仅要争取来自 ZY、GWY 的首肯，要能够获得上至省部级领导层、下至县处级各地方、各部门口主管领导的支持，还必须由拥有足够权限、足够组织动员协调能力、足够魄力、胆识、耐性乃至牺牲觉悟的执行团队，可以说以我区今天的境况、实力、行政管理水平、体制人员素养，是一项具有非常挑战性的任务。光是要一下子裁撤掉现有几乎一半的地市级领导岗位，对几乎一半的机关、部门、单位进行关停并转，对一半以上的公务员及事业编制进行缩减，其阻力就可想而知。

目前，我所能想到的比较稳妥的一条办法就是：以区发改委为主要班底成立区级行政改革委员会，主官高配（由专职副书记或常务副主席担当），形成各部门联席会议制度统一对上对下谋划改革路线图和行动步骤；主要分三步走，五年内所有行政岗位编制进行缩减，同时缩小公考进人规模，缩编财政供养队伍；七年内除须增设的单位外撤并冗余单位，考虑分地区按条件进行乡镇村屯县区兼并，为地市合并做准备；十年内完成地市合并。

二，因地制宜，走差异化竞争道路，大力发展高附加值三产，尤其是互联网 + 农副、向粤对东轻工、文旅康养三个部门：

如果说搞地市合并是在行政上为广西减负，以方便其轻装上阵，那么面对一个地区发展最重要的经济议题，有必要梳理好 “打什么旗帜，走哪条路线” 这个问题。

历来在对我区 “明进实退” 状况的反思中存在着两种不同意见，一派认为广西落后是由于“脱实向虚”，经济上太过依赖金融导向的重资产投资，特别是利用房地产推高地价房价租价，间接打击实业，造成后继可持续发展底力不足。另一派则认为广西在选择发展方向上首鼠两端，一时要做西南出海通道，一时要做东盟输出桥头堡，一时又要融入大湾区，都没踩在点上，同时还坚定地走去工业化道路，把改革开放前的家底都败光了，以至于在各条战线都没有战果的情况下，只能押注房地产续命。

两派意见当然都没有错，或者说是一个硬币的一体两面。有一些原因固然是天时，事实上广西在改革开放前累积的产业优势在开放大潮下几乎不可能保持住，这跟东北国企倒闭潮是一个道理，东部代表的先进生产力、制造力和产品服务力一定会对中西部的工业造成致命性的冲击，所以空谈保工业是不切实际的。另一方面，押注房地产从长远看的确是饮鸩止渴，因为高地价高房价高租价对应的是高等级的城市竞争力，广西无论哪个城市都没有保持三高的条件，最终一定会遭到反噬。第三，当前我区产业面过度金融化、投资化、集权化不仅不利于全面发展，也不利于全区团结。

综上所述，为过去计，已经打下的基础不再翻盘，为将来计，走一条差异化竞争路线。广西不应该再复制东部崛起的老路，一是因为东部工业崛起有其天时地利，时移势易；二是我区的根底和国际国内两个环境都已不再适宜工业振兴这条路子。因此，应当走一条符合我区特点的高附加值三产路线，即在一二三产中选择有前景、应需求、成规模的门类提携发展。

重点是保证全区一盘棋，应当由拥有足够中立地位和行政集中度的机构统筹，如以各级招商投资促进局为班底成立 “产业振兴局”，不偏袒不歧视，以实际条件和形势需要为基础，编制区市县三级产业目录清单，力争每个县份形成一到两个百亿元级别完整产业链，每个地市形成一到两个千亿元级别完整产业链，全区重点打造一到两个千亿元规模万亿元前景的战略性产业集群。通过“区 + 市 + 当地县乡镇” 三级财政配套资金体系，同时利用 “以股权换产权” 模式引入社会资本和智力资源合作开发运营。关键是规划先行，尊重客观规律，应当延聘外省高级智库进行布局规划，在后续操盘过程中适时量力引入外部战略合作伙伴和管理咨询伙伴，利用好发达地区的智识资源为我各方面事业出钱出力。

①第一产业，互联网 + 农副业振兴三农。广西是农业大省，但并非农业强省，一产的特点是：占比较高（16%），产值较高（3387 亿），从业人员收入较低（4-5 万元）。之所以占比高，是因为总值低，同时单位附加值低，证明质量不高，对经济和国民收入贡献率不高。由于我区自然资源环境得天独厚，其实非常适宜发展高附加值农副业，利用绿水青山种植养殖出大量优质绿色高价农副产品，进可远销欧美日韩，退可供应粤港澳大湾区，互联网平台扁平化营销以及我区的交通物流都是天然优势，只要以一整套现代化管理、选种、质控、包装、渠道、宣传机制操作加持，尤其是利用好如今 PDD 等电商平台带火起来的 “互联网卖农产品” 传媒技术热潮，假以时日，广西可以 “热带亚热带优良农副产品体系” 驰誉全国，甚至可能成为唯一的 “依靠第一产业实现共同富裕” 的省份！

②第二产业，注重 “向粤”、“对东” 两条战线，即面向大湾区吸引中端产能 + 面对东盟地区增加中端出口。近年来，我区高层其实也看到了房地产的续航能力问题，转而在十四五规划里大力发展制造业，虽说后知后觉，到底也算是跳出了饮鸩止渴的陷阱。但是，我们的做法搞清楚了引进来的问题，却还没有搞清楚走出去的问题，即引进来的产业创造的产品服务卖给谁？要知道从资本趋利的角度看，东部的低端制造业产能未来一定会加大转移到南亚、东盟地区的力度，而以广西（南宁）的工业基础、营商环境和劳工素质，在吸引中端产能方面都不足以与中部的郑州、安徽、长沙，以及西部的西安、成都、重庆比拟，甚至在发展劲头上也不如贵阳、昆明，如何保证和争取优秀的外来产能落地？

因此，解决来源问题，首先要解决去向问题，相较于其他省区，广西也有自己的天然优势——沿边（沿海沿江其实并没有对比优势，外海本就不如东部，而内河也不如川渝），即我区毗邻中南半岛，是整个南中国唯二的陆路方向国力输出通道，这是任何中西部省区都无法复制的优势，云南边境线太长，且地缘恶劣，缅甸老挝不是战乱就是贫困，反观广西面对的是东盟小霸越南。在搞好外交的前提下，南宁完全可以成为名副其实的对东输出桥头堡，而远不止是现在的做做门面功夫的会展窗口城市。

短期内，无论是实际条件还是政策考量，东部的中端产能不会向东盟地区转移，如何吸引到这些企业？吸引产能的最终是市场，东盟地区也是我国前三的出口目的地，而由于天然物流优势，广西对东出口成绩单还算不错，因此我们必须谋求成为连接东盟强有力的中介。只要我区好好研究东盟市场，同时根据本地条件规划好产业矩阵，即重点扶持打造东盟市场亟需的产品服务品类（比如汽车、数码电子产品、工业母机、基建建材及建机，工业制成品中低端零配件等），那么资本逐利，自然会吸引来大量的面向东盟的产业链、供应链。这种做法就如同挖塘蓄水，因势利导，远比像现在这样单纯依靠减税让利、不时还被骗补贴的招商引资要高明得多。

③第三产业，注重打造文旅康养产业链，吸纳全国冗余人口和消费能力，扩充本地就业市场。实践证明，我区大力发展房地产业完全是本末倒置，一个地方永远不可能依靠房地产成为好地方，恰恰相反，一个地方正是因为首先成为了好地方，才可能因此发展房地产，如纽约、伦敦、东京、香港、上海。年龄结构较为年轻的大量劳动力既是我区的优势，也可能是造成内卷的劣势，能够创造大量就业岗位和吸纳大量就业人口的第三产业是扭转当前发展疲态的关键。但是，我区由于发展阶段限制，不可能效法东部地区主推高端三产（金融、咨询、研发和管理服务），而应该另辟蹊径，在中低端服务业方面深耕。

具体来说，就是利用好绿水青山，搞旅游，搞康养，搞文创等轻资产、轻投入、轻负载的业态。这种类型的产业一方面建设周期短、成本低、见效快，能够快速盈利，不会像基建、房开、IT 这种往往需要一两个投资周期才能见效；另一方面能够吸纳大量本地劳动力，以及全国消费人口，充实可持续发展的底力。比起如今全区过度倚重房产开发，地方负债和金融泡沫高企的路子，要安全得多。只是这条路径没有太多寻租空间，不一定会受到权贵操盘阶层的青睐，实行的隐性成本较高。

我个人认为目前比较有潜力的组团有：文创以桂柳地区为主，注重以自然旅游促文化产业建设；康养以南宁 + 北部湾市为主，注重康乐养生亲子游乐建设；另外，人文旅游和避暑修养可以在全区以点代面地开展，如百色的乐业、靖西，河池的巴马、环江，桂林的全州、资源，柳州的三江、融水，贵港的桂平，玉林的容县，贺州的昭平等等，注重小成本、多试点、市场化，同时也能起到就地扶贫效果。

三，加强职业教育体系建设，利用 “职教联盟（集团）” 模式即 “企业 + 教育机构” 联合办学，将我区打造成为高素质劳动力输出大省。

这一点其实就是要彻底解决我区 “人和” 不足的问题：劳动力保有量高，职业技能素养低，高级人才外流严重。如果说我区发展相对落后的直接原因是起于肉食者在政策方略制定上的首鼠两端，那么其根本原因则在于对我区大量劳动力的培养上长期地忽视懒政。事后诸葛亮地说，如果在本世纪初，职业教育问题能够得到各级领导力量的重视，如河南四川安徽之对本省劳工的就地培训，那么广西无疑就能效法这些省份招徕转移产业，而不虞像今天这般，即使想着力发展产业，也难以为用人单位提供足够质量的优质劳动力。

十年树木百年树人，教育事业回报周期很长，因此难以获得急功近利的领导集团青睐。事实上，对于教育事业的漠视和忽略，甚至影响到了高端人才输出——我区高校、中学综合排名一直停滞不前，高考成绩和质量甚至逐渐被云贵等小弟赶超。而大量无法获得高学历学位的劳动力进入原本就不发达的高职高专技校体系，毕业后不仅难以输出东部，甚至整体上还拖了本土产业发展的后腿，用人单位必须为此承担大量的培训深造成本和用工机会成本。低素养的用人现状反过来又进一步限制了本地企业的成长空间，我区的 500 强企业数量质量都在稳中下降，并且在各个领域都缺少新的实力企业涌现，基本还是维持过去的格局，就是有力证据。

事实上，由于我区高等教育的日益落寞（最高学府全国综合排名已在百名开外），以及中等教育的质量不断下降（最强重点中学全国综合排名也已在百名开外），与土著多生、移民多增的人口现状形成鲜明对比，毫无疑问在教育事业没有重大改观的前提下，未来十年二十年内，广西将会保持一个人口相对高增长、劳动力素质低、就业适配性低这样 “一高两低” 的状态，说人话就是“求职的人多，能做事会做事的人少”。

针对这一预判，强烈建议我区应当举全区之力集合各方面的有限资源，大力扶持推动职业教育的改革发展，以图在不久的将来，为区内外的用人单位提供足量高质的劳动力，进而完成由 “劳动力大省” 向“人力资源大省”的升级转变。

★这一变革的总方针是：梳理现有职教资源，汰弱留强，去粗取精，针对现存及规划中的产业布局院校及专业设置，通盘考量可行性、科学性和前瞻性，有步骤、分阶段地组建 “职教（联盟）集团”，在此基础上事权逐渐归一，通过两到三个五年教培计划，构成“广西职业教育集团” 单一法人，最终达成为区内外用人单位输出具有良好职业素养（职业技能 + 职业道德）和个人素养（社会公德 + 个人美德）的人力资源的战略目标。

这一变革的难点在于：其一，现有职教机构层级条块分割严重，教育资源投入重复浪费且利用率、产出率不高。光是专科性质的院校就不下三五十所，再掺入职业本科大学（专升本）、高职高专、中专职校等层级，且在行政上又隶属于不同地市、厅局委办，关系、人事和机构设置错综复杂，给改革带来极大难度。其二，职教机构资质、资源和办学质量参差不齐，不仅本科里有专科，专科与职校混同，教育厅所属与教育局所属交叉管理，而且在专业设置、课程、实训等方面，都与用人市场需求存在较大的滞后和落差，高校沦为 “养猪收租” 的盈利机构，把学生当生财资源来看待。其三，各级各类职教机构已经成为所属上级机关、主管部门、地方社区重要的财源，学校本身也已经人事臃肿，关系户扎堆占坑现象层出不穷，可想而知一旦展开外科手术式的裁汰，势必面临不小的改革压力，以及付出巨大的制度成本。

★有关创制职教（联盟）集团初步的设想和架构如下，简称 “三三三架构”：

①时间线：第一个五年计划（形成以各职教机构为主的职教联盟，互通共融，汰粗取精）——第二个五年计划（引入主管机构及用人单位，试点职教全过程改革，去伪存真）——第三个五年计划（以改革后的事业群组为单位进行组织架构优化，锄弱助强，关停并转）

②空间线：东部中心（设立于梧州，辐射贺州、玉林、贵港，以大湾区产业转移为重点）——南部中心（设立于南宁，辐射崇左、北部湾市，以越南及东盟地区产业对接为重点）——西部中心（设立于河池，辐射百色、柳州、桂林，以桂柳工业带为重点，同时为东部南部输送人才）

③管理网格：主管机构（各级教育主管部门及下设职教办公处室，各级发展改革委，各级产业振兴局，各级人力与社会资源保障局，各行业协会商会等半官方机构）——教培机构（中直、区直、市直所属本科大专类职教大学、高职高专职教学院、中职中专职教学校，各类社会办学职教机构）——用人单位（狭义地看主要是关键重点战略新兴行业的企业，广义上甚至可以包括一切机关企事业单位在内的公营私营部门）

从这个架构也可以看出，我所谓的职业教育改革，不单纯指职业院校自身的专业课程设置和教学培训改革，而是一场以向全社会提供合格的、优质的、专业的各类人才为基点，针对现有职教体制、人才培养体制和行业管理体制进行根本性重构的革命，其变革的中心思想就是 “把职教课堂开进社会，开进行业，开进用人单位，开进学员的思想和身体里”。只有集聚所有层级和方向上的办学力量，才有可能从根本上改变我区“高端人才培养不了，中端人才极度匮乏，低端人才冗余严重” 的尴尬局面。至于变革的具体内容方式方法等等，可以写一部专著了，此处不再赘述。

在各省都争相发展高等教育、积极延揽高端人才的如今，我区更应当走一条人才战争的差异化竞争路线。职教改革虽然阻力大、难度大、成本高，但是只要一朝功成，就能够一举扭转我区发展颓势，为未来五十年的经济腾飞打下最重要的一根桩基：首先是彻底改善我区劳动力资源丰富但人力资源贫乏的现状，提高适龄劳动者的职业素养，不论是输出区外还是提供给来桂企业均可兼顾，利用人力资源优势吸引中端产业转移远比堆政策、砸金元来得高明。其次是有效改善人口素质，利用 “职业教育课堂” 补强我区初级高级教育不足的短板，提高人口素质特别是近千万青壮年的道德品质，彻底扭转 “刁民泼妇”、“民愚” 的负面形象。第三是利用职改倒逼体制自我净化，正如我在上文所述，职教改革本质上是一场波及体制内外、上下阶层的全面革新，利用组织、人事、法律、管理、方法论各方面的更新来形成对体制尤其是我区政商菁英的逆向影响，一定程度上改善 “官私” 的问题。

以上就是我所开列的 “广西药方” 的全部内容，其中 “地市合并” 是制度保障，差异化三产是经济保障，职教改革是文化保障，三者互为表里，相融共进。是否理智客观，甚至是否也只是空谈宏论、实际毫无可行性，在我不过是将多年胸中郁积的块垒、思想的成果向感兴趣的陌生人倾吐出来，并没有炫技自夸、余智可贾的成分在。如果能够令到读者读毕有一二触动、三四深思，那就是我的初心不泯，而足聊以自慰的了。

走笔至此，我心中有无限感慨，亲眼看着从小深爱的家乡变得越来越丑陋、越来越落后、越来越堕落，而自己却没有办法改变这种状况，甚至亲身变成了让这种状况为祸更烈的助力；再想想半生蹉跎，无一技以利家国，无一事可慰双亲，浑浑终日，碌碌经年，终究活成了自己小时所讨厌的那种大人模样，真正是椎心泣血，欲哭无泪。

个人的悲剧事小，个人随时可以重新出发、调整航向；群体的悲剧事大，集体无意识的惯性极大，非有大决断、大振作难以悬崖勒马、改弦更张。这也是我下决心写作本文的由来，算是给桑梓父老留一点念想吧，日后不论此地走向何方，变成南国的淘金乐土还是康娱胜地，都想让同侪和后辈们看到，还曾经有过一位失意的中年老乡，不惧代价、不图后果，试图为家乡的振作做一点点有限的努力和尝试。

其实我亦深知，这种做法毫无意义。对于仁人志士来说，常常是知易行难，由于个人力量有限，环境形势不移，尤其在人口基数庞大的国家，很少出现凭着个人力量就可以扭转全局的情况，此所谓 “人不与天斗”。但对于大多数的老百姓来说，又多是行易知难，没有先进理念武装头脑指导行动，群众很容易变成疯狂泛滥的群氓，或者为主义所蛊，造作浩劫，或者被潮流拨弄，沉沦如兽。

奇怪的是，抒发完这些之后，我的内心倍感宁静。坐而论道不如起而行之，如果什么都不去想、什么都不去做，那就什么都不会发生、什么也不可能改变。

不知为何，胸中充满勇气，我将继续上路，求索不辍，即使明知前途坎坷，即使明知几乎每一个人的一生，都可能历经这样的心路，皆因此身不悔，此心光明：

少年——人民是伟大的！

青年——人民是伟大的？

壮年——人民是伟大的。

老年——人民是伟大的……

知乎用户 jiaxiang 发表

说跟安南挨着，云南也同样跟安南挨着，但 2019 年云南 GDP 总量和增速都已经超过广西。说山多？坐南广动车，南柳桂动车，沿线小平原并不少，大江大河也多，贵州比广西更山，但这几年贵州经济增速远高于广西，再这样两三年下去，GDP 总量贵州很大可能要超过广西。盲目自大要不得。

利息相关，本人广西人。

知乎用户 匿名用户 发表

就说广西首府南宁吧，房价最低六年从一两千涨到七八千（能有这价位还少的可怜），平均房价过万。

工资呢？服务业餐饮业的工资普遍在两三千，店长也就四千…… 朝阳广场之类的商业地段好一点，基础服务员工资能有 3600……

但是，这特么和几年前的工资没什么差别啊！房价每年都涨一倍，菜价也涨了一半…… 什么都涨就是工资不涨！

手上就这么多钱，广西经济能好得起来就怪了！

总结一下：一线城市的物价，二三线的工资。

我是这么看的。

知乎用户 圣母知乎非圣用户 发表

就冲南宁市这个不发扬南宁白话的态度，就活该发展不起来。

知乎用户 cccc 发表

自治区政府再次否决柳广铁路的议案

知乎用户 匿名用户 发表

广西天天这个吸引人才，但是实际上就是个笑话。其实就是只注重省外的人才引进，根本不重视自己本土人才的培养和巩固。这种结果就是外省人才拿广西当跳板，他们在广西呆几年就直接回到自己的家乡了，然后空出来的为位置再次拿来吸引外省人才；而广西本地人才就一直待在自己的位置了，不知道啥时候可以动一下哦。

广西人才引进有一条鄙视链，第一层是非广西本地的 985、211 院校的人。第二层：非广西本地学校的人。第三层：广西本地 211 元院校的人。第四次：广西院校的人。

第一、二层的人才引进广西，提供工作岗位和工作条件都是最好的，他们工作地点如果不是在广西的地级市，就是在经济比较好的县城。第三层的人就是基本上工作地点都是经济一般的县城或者乡镇，第四层的人才就是让你回自己家乡的乡镇的或者贫困县。

我的朋友广西本地人，上海交大硕士毕业。当时广西人才引进方案才刚出来，给到岗位和薪资条件还是不错的，结果他家里人就让他回到广西。结果回去才发现这些不错的岗位跟你一毛钱关系都没有，好的岗位基本上都是给外省的，岗位基本都是在地级市，然后就他一个人的岗位是县城的。2020 年就是跟他同一批次的省外的人有两三个现在已经调回自己家那边了，他一直想申请换一下岗位的，据说，他的申请一直不给批，他们单位领导找他谈话了很多次做了很多思想工作让他留下。据说还直接跟他说让他不要想着调岗了，那些岗位留给贡献比较大的。

现在我朋友已经离职了，在深圳工作。前段时间他说他直接入了深户，准备考深圳或者广东事业单位之类的，反正广西的话他是不想回去了。

知乎用户 数轴是个宝​ 发表

文化中心在桂林，工业中心在柳州，现在在大力发展南宁…. 你说是不是有病

知乎用户 匿名用户 发表

哎，广西也算我半个老家，但是看到大家吵我觉得挺无语的。

省会城市的争论也挺好笑的

南宁、桂林、柳州是不是都觉得自己当首府最合适啊？

没上过地理课么，桂林的是典型的喀斯特地貌，不适合建高楼大厦，不适合修建地铁，我去桂林旅游的时候到处都是山山水水，走两步就是一座山，小破旧，这样的城市是非常不适合当省会城市的。

柳州也没有南宁的位置好，南宁背靠西南，面向东盟，按道理来说面对东南亚，发展潜力还是很大的，所以南宁无论如何当省会城市是非常合适的。

但是我也不懂南宁当地政府怎么搞得，举全省之力，搞了个东盟博览会，听说唯一有排面的乐园方特也是用东盟命名？

南宁是很在乎这个吧，当地学生每到东盟博览会都会放假三天（我朋友说的，如有错误请指正）但其实只是在自娱自乐，没啥多大作用，经济也没拉上去，真是感觉搞了个寂寞。

工资普遍两三千，三四千已经在南宁都算 “高薪了” 而房价一万多两万又很普遍。

青秀区富丽堂皇，别墅一栋栋，各种联排各种独栋，别的区的烂楼一大把，我是不知道南宁政府是怎么规划的，我来南宁玩如果不是去了青秀区，光看其他区我都觉得是什么鸟不拉屎地方。青秀区和别的区简直就是一个天，一个地。

即使青秀区是最繁华的，但实际上也没什么好玩的，有没有南宁人告诉我南宁有没有旅游好去处？上次去南宁还是四月份，九曲湾算在南宁比较有名了吧，其实也就那样吧，没啥意思，除了泡温泉，哦温泉我也觉得很烂，很多根本不开放。

完全不知道这个所谓的 4A 景区怎么得来的，我在里面里面点餐几百块也不知道吃了啥，也不好吃，就当踩雷了。

整个南宁其实就青秀区繁华，可别说什么朝阳广场了，就那点小破旧地方，一个百货大楼我都觉得是朝阳最好的商场了。

我也非常疑惑，一个省会城市里最大最好的商场（万象城）我说的没错吧，居然连个 LV 专柜都没有。。。这是我挺震惊的一件事，现在不知道有没有，反正给我第一印象挺村的。

再来说教育，据我所知整个广西就一所 211，广西大学，可能西大在省内够用了，但是西大放在全国显得很不入流，没有什么存在感。

说到学校就不得不提到省师范了，广西师范大学对吧。其实广西挺搞笑的，广西应该是唯一一家省师范不是在自己的省会城市吧？

艺术学校也没什么存在感，就一个广西艺术学院能拿出来说说吧，还只是在省内有点知名度

在南宁你说你是广艺别人都觉得你是富二代，别人不会觉得你有多厉害啊，广艺早几年找关系花十万就能上，我一个远房亲戚就是花了十万上的广艺，不过现在应该不行了。

高中我也觉得很无语，整个广西竟然找不到一个国际高中，别跟我说什么二中国际部那些，那些算个屁国际高中，我在南宁的朋友想出国读书最后来广州读了国际高中。

就单从我认识的人来说，基本能出去读书的挣大钱的，之后很少愿意回广西了，宁愿在外省投资，都不愿意回广西，因为两广离得近，很多人才都去了广东。

拿我爸来说，几十年前西大邀请过我爸去任教

我爸最后去广州了，因为广州给了更好的福利，分配房子一次性给几十万的安置费，来广州任教直接给教授职称。

哎，教育是真的拉胯啊，教育一方面是因为地方吸引不到人才过来，一方面是本身就不是很在意，导致广西省内高校都挺拉胯。

广西给人多印象真的不好，什么传销偷电瓶精神小伙，精神小伙这么多归根结底还是教育观念不够，越穷的地方越不重视学习，越不注重学习就很难出人才，就算出了也不愿意留在广西，外面的人才看到广西这个吊样谁还愿意过来啊

知乎用户 狐狸先森几点钟 发表

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01

中国拥有出海口的省份并不多，幸运的是，这些省份都富裕了，成为了中国经济增长的主要功臣——除了广西。

广西地理位置，极具优势，是中国大西南最佳出海口，是中国和东盟最佳沟通窗口。

但比起隔壁的广东，广西的经济显得如此逊色。

广西经济总量约 2 万亿人民币，深圳是 2.4 万亿，一个深圳地级市就比整个广西高。

广西人均 GDP 约 4 万人民币，全国人均是 6.5 万，拖国家后腿啊。

不少人说广西当年发展不起来，是因为广西处于中越战争前线，所以中央按住了发展的苗头。

其实这个说法是站不住脚的。

首先，中越战争在 1979 年的结束了，而且只打了一个月。之后国家也把重心放到了经济上。

还有，为什么广西在前线，就不能发展，这个逻辑在哪里？正因为在前线才要发展啊，拥有一个强大又富裕的广西，不正可以压制越南吗？仅靠广西一省之力就可以碾压越南，不用其他兄弟省份和中央操心，这不是更好吗？

有人说，发展起来了，万一战争开打，就白发展了。

韩国首尔就在朝鲜的火力范围内，一旦开战，首尔肯定会被摧毁，你看到首尔因为战争威胁就不发展了吗？

朝鲜对首尔的威胁不比越南对广西的威胁大？

最后，中央给广西的政策可不要太多了，个个都是重量级的，从改革开放开始，几乎每 10 年就给广西一个好政策，但广西都在唱山歌的欢快中错过。

02

改革开放最开始，国内开放的地区不多，经济特区政策广西确实没有份，但那个时候绝大部分地区也没有，中央是一视同仁的。

但在 1984 年，继经济特区后的新一轮开放——沿海开放城市，广西的北海是名列其中的。

1984 年，首批沿海开放城市诞生：大连、秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、南通、上海、宁波、温州、福州、广州、湛江、北海，被国务院批准为全国第一批对外开放城市。

北海还处于中越北部湾纠纷地区呢？说中央因为战争前线不给广西发展的谣言不攻自破。

其他省份的沿海开放城市一个个都欣欣向荣，广西北海则变得了传销大本营。


作为首批沿海开放城市战略选点，广西错过了第一个 10 年。

广西错过了新一轮的改革开放 10 年，这个真不怪中央不给政策，只能怪自个胆小，步子不敢像广东迈那么大。

03

2000 年，国家启动西部大开发战略，广西是唯一一个有出海口的西部省份。

按地理位置，广西是大西南唯一出海口，怎么说都是西部大开发最受益的省份。

但是现在说起西部，经济最有活力的，是成渝地区，国家中心城市也给了发展得更好的成都和重庆，而不是坐落在大西南唯一拥有出海口的广西——首府南宁。

西部大开发，广西没发展起来，错过了第二个 10 年。

04

广西自个不争气，中央却一直惦记。

中国和东盟对话始于 1991 年，中国 1996 年成为东盟的全面对话伙伴国。

2010 年 1 月 1 日中国—东盟自由贸易区正式全面启动。

中央把中国—东盟博览会永久举办地设在南宁，广西成了中国对东盟的首选交流窗口。

但是，这似乎也没让广西发展起来。

唉，你跟一帮穷国玩什么玩啊，广西自己不发达，别人也不发达，东南亚唯一发达的新加坡去了苏州，没把南宁当回事。广西和东盟都是没钱没货，这个东盟窗口的战略就是空话。

东盟窗口折腾了 10 年，除了在南宁留下一大批以东南亚国家命名的小区，肥了房地产商，没发展起来任何有影响力的产业。

不仅空等了东盟 10 年，广西还错过了广东政府的 “腾笼换鸟” 战略。

2008 年，广东政府计划把低端产业链搬出珠三角，着力发展高端产业。

作为和广东一衣带水的广西，是最佳的对接地区，比起粤北，广西东部和珠三角同属岭南文化，都说粤语，属于同宗同源的广府人。

不知道广西是不是嫌弃人家搬出的产业太低端，没去搭理。

好嘛，不仅自个没发展出好的制造业，还把广西仅有的知名品牌田七和两面针给搞死了。

东盟中心没搞起来，又错过广东迁移的产业，广西再次错过第三个 10 年。

05

现在国家再次给了广西机会。

今年 8 月，国家公布了新一批自贸区其中就有广西。

中国（广西）自由贸易试验区涵盖南宁片区、钦州港片区、崇左片区，总面积 119.99 平方公里。

今年 9 月，两部委发布最新国家物流枢纽建设名单

南宁被定为陆港型国家物流枢纽中心。

新一轮国家层面的政策红利又给广西了。

广西能不能起来，会不会再错过第四个 10 年？

如果广西再把唱山歌当成自己的特色的话，我的答案是肯定的。

06

广西的文化，从来不是唱山歌。

广西和广东很早就被定为两广地区。

当近代文明引入中国大地时，广西和其他开明地区一样办高校建工厂，绝非闭塞之地。

广西大学创办于 1928 年，首任校长是有教育界 “北蔡南马” 之称的“一代宗师” 马君武博士。

“北蔡” 指北大蔡元培，“南马” 是指西大马君武。

两人一北一南活跃在改造封建中国的教育体制，极力推广欧洲教育、尤其是欧洲现代高等教育的办学理念的实践中。北京大学是蔡元培的试验地，而广西大学则是马君武的实践场，可见当时广西人文并不落地，十万大山隔断的是广西西部，广西的北部和东部，是和世界接轨的。

1939 年，广西大学在桂林更名为国立广西大学，是当时为数不多的以国立命名的大学，竺可桢、李四光、陈望道等一批名家大师曾在此任教。

广西大学在国民政府时期，也是一个响当当的名牌大学。

现在呢？咱们就不说了。

要不是每个省份都要有一所 “211”，以西大的实力，能入围么

在广西，有接近一半地区和人口归属岭南文化，有超过 1/3 的人是说白话的广府人。

而岭南文化的发源地，其实就在广西——梧州。

作为岭南文化、粤语文化、广府文化发源地的广西，却只把自己龟缩为壮族文化，天天唱山歌。

好像山歌唱得好，就能发家致富似的。

其实广西超过三分之二的人从来不知三月三为何物

广州市社科联曾经发布的《广府文化传承与创新研究》显示，全球使用粤语的人数约 6800 万至 7000 万，广东省内广府族群约 5900 万人，占全省人口 57%；广府籍港澳同胞 365 万人，广府籍海外华侨华人 897 万人。在加拿大，粤语是继英语、法语后的第三大语言。

市侩地说句话，这些广东广府人和海外广府人，都是广西东部广府人的富亲戚啊。

为什么广西宁愿把三月三唱山歌搞起来，也不愿以广府文化发源地为契机，聚集全世界的广府人来投资广西呢？

广府族群其实有一个组织，叫世界广府人恳亲大会，汇聚全世界广府精英，两年一届，在世界各地轮流举办。

广西能不能别老想着唱山歌，争取世广会来广西办一届？

有人说，广西是壮族自治区，当然要以壮族的文化为主啦。

好吧，民族团结大于天，这没什么好反对的。

但是广西其实是多文化并存的地区。

靠近广东的广西东南部地区，自古以来就说粤语，你让他们唱山歌，怎么唱，他们想以广府人的身份，和全世界有钱的广府人多亲近，拉点投资回来，有什么错。

不是说不让你唱山歌，山歌你唱了，发扬了壮族文化。但是同样自古就坐落在广西东部地区的广府文化，为什么你不也发展下呢？

你广西西部唱你山歌，广西东部搞他们的广府文化，东部经济靠着广东发展起来了，那税收还不是交给全区人民共享的。

你真以为靠唱山歌能发家致富啊。

改革开放初期，邓公说，要先解放思想。

平心而论，广西弘扬广府人敢闯敢拼的精神，比唱山歌，是不是更利于经济发展呢？

无工不强，无商不富。工业是筋骨，商业是肌肉。

先把广西制造做起来，等自己有货了，口袋里也有钱了，商业也自然起来了。

不然南宁这个交通枢纽中心，也就只是个货物歇脚的点，没啥意义。

已经错过了 30 年的广西，再提广西制造，任重道远啊。

东边有即将完成制造业升级的广东，智能化无人工厂越来越多。

南边有越南，人口密集工资低。

低不成高不就的广西，如何在制造业突围？

这是一个似乎无解的问题。

地理位置、资源禀赋、人口数量及质量，这些都决定了广西不应该平庸，但是现在为何变得如此平庸，这责任谁来负？

我不敢说，也不敢问！

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知乎用户 匿名用户 发表

评论区有人鼓吹 985 非师范专业当老师不如二本师范专业，你们看看 2020 年深圳中学新入职教师名单？那么多清北和留洋归来的硕博生，哪个是师范专业？私以为身为人师更应当有开阔的视野，懂得多学科的交融，而不是拘泥于教应试技能，就算是教应试技能，考 600 + 的学生不比考三四百的能教？所以说，格局还是太小了，没有好的发展条件也就罢了，思想上也是不想发展的，没个超前的意识，亦步亦趋，只能陷在泥沼里循环往复

以下原回答：

广西的发展之路掺杂了太多杂质在里面，越穷的地方格局越小。也许我的个人经历不足以说明任何问题，但足以把我心中对广西的好印象摧残得所剩无几，现在对广西的感情只有对家乡的怀念

我从小在柳州长大，高考六百分冒头，去了江苏某 211，硕士考了上海的 985，本来可以借助人才引进计划落户上海，但是为了嗦粉，还是想回广西发展，可是毕业之后在首府南宁的种种遭遇，发现这里对外地学校来的人才（也许我算不上人才，但总有人算，却不见得被重用) 实在是太不友好，还是把我逼回了本科待了四年的地方。

起因是前年南宁某国企公开招聘编内人员 7，我兴冲冲地报名，然后准备笔试，参加完笔试没多久，我就傻眼了，单位没公开笔试成绩，拟录取人名单已经直接出来了，一看到那拟录取名单，各种名不见经传的二本、省内大专的都有，×× 学院，×× 工程技术学院，×× 专科学校，具体不记得了，有些学校我听都没听说过，名字像野鸡大学，人却是拟录取状态。唯一一个文凭比较好看的，是广西师范大学的毕业生，还是硕士，也就意味着他的本科学校大概率比广西师范还要低一等。本来以为过初试十拿九稳，但我的名字赫然不在列。

当时在场外候考的还有一个临时认识的小伙伴，也是广西人，刚从海南大学毕业，谈吐间觉得不是一般人，如果我们都顺利的话，未来有可能当同事，谁知他也没录上。我不知道他的名字，但拟录取名单没有一个是从海南大学毕业的，我就知道，这位兄台又得到处漂了。

说实话，我当时看完拟录取名单是有点生气的，其实广西不是没有人才，也不是人才不愿意回乡发展，实在是你们不愿意收呀！宁要大专生，不要 985 硕士，真就大专人，大专魂，大专都是人上人了呗

如果不是那份拟录取名单，我都不知道广西还有这么多的大专。

因为硕士读的师范类学校，本人也考了教师资格证，后来看到南宁有公立学校招编内教师，寻思着进国企不行，凭师范类学校毕业的优势进学校应该没问题，就去试试了，搞笑的事又发生了，他们收了广西师范学院（是学院，不是大学哦）的毕业生，鄙人华东师范根本不入法眼啊～～～（当然，这可能和我读的不是师范类专业有关，但是教学这方面，鄙人从上大学起就一直在做家教，硕士期间还在掌门一对一当了两年兼职教师，考教资也是下过苦功夫的）

后来在网上看到别人的经历，我又释然了，有些学校哪怕是再缺人，也会出现二本师范本科干掉 985 师范大学研究生的奇观，懂的人自然懂。

而我的初中同学呢，他们的经历更厉害了，中专毕业，父亲是小县城公安局局长，毕业后直接将其安插南宁某事业单位，找工作都不用找的

经过这几件事之后，当时在南宁找工作租的押一付三小房子，押金都不要直接退租了，经大学同学介绍马不停蹄回到苏州，现在在一家私企工作，没有体制内那样朝九晚五的生活，收入税后到手一万五，五险一金也有，工资不算高，但帮爹妈还小县城房贷是绰绰有余，对于刚毕业三年的我来说也已经很满足了

现在我已经看开了很多，人步入社会，步入社会就不是唯分数论了，而是实力、财力、爹妈、亲戚等多重因素多个维度的比拼～～成绩只是一块砖，而不是唯一的钥匙

我也不是鼓吹唯学历论，但有时候学历真的挺能说明问题。我念硕士的时候，同导师门下有一个二本考上来的同学，能从二本考上 985，说明此人能力不是一般强，刚入学的时候因为基础差经常挨导师批评，后来干劲十足发愤图强，毕业的时候是导师最喜欢的学生之一

所以说，学校差不意味着人不行，但是真正行的人一定不会满足于那么差的环境，他一定会往上冲的。而环境差还不往上冲的只有一种人，那就是背后有爹撑着，考再差也可以进国企、进公立学校，一辈子浑水摸鱼也不愁吃穿，而程序透明度低、讲求人情社会的广西，很可能就是他们生长的沃土

知乎用户 匿名用户 发表

在南宁投资什么稳赚不赔

答：酒吧

南宁酒吧几乎以惊人的速度遍地开花，我就没见过比南宁人还爱玩的城市了，迈阿密，space，edc，meme，star，柏菲，甚至随口就能说出近十家，出了事，砍了人花再多的钱疏通关系也要开，无他，太赚钱了，周末几乎天天满坐，开台要排队，仿佛大部分年轻人生活消遣只有夜场，麻将，打气，装富二代

以至于大佬们迫不及待把手伸向周围小城市

沉浸在声色犬马中的广西又如何发展

Ps: 有幸认识 star 老板的儿子，人不去夜场不蹦迪，现在在日本留学，自己打工，不得不说真是讽刺

不知道还有没有人看这个答案，上次回来去崇左办事，那个政府修的比皇宫还气派，我寻思着崇左是很有钱还是咋的？？

知乎用户 欧天伟 发表

打铁还需自身硬，广西为什么错过了发展的最好时期？？这个问题十分复杂，也很难三言两语说明。我认为 1: 当时祖国最南疆改革开放的重点是珠三角，当时珠三角办工厂都是靠政策贷款多，而且后续发展都成功。2: 广西没有及时调整经济结构，没有像如今那样强调基础建设，比如工业规划，公路建设等。(当然交通这方面也有制约发展的现实)

3 以前国家都是大力支持广西发展，但具体扶持的措施跟其他地方比起来未免显得厚此薄彼。

4: 区域资源的收拢与整合无视循序渐进基础规律，妄想通过调整区域工业的方式来达到后来追赶的效果

如果优先发展沿海城市，继而内陆后发投入高新科技产业的建设，其成果也不至于今天这个局面。实话实说，明眼都知道广西经济体量最大的城市是首府南宁，但像样的传统工业和重工业南宁却拿不出手来几个。这方面实在责无旁贷，多少年来也始终缺乏担当和发奋图强。虽言打铁还需自身硬，但本人还是希望外省兄弟有见于此亦诚可略尽绵力帮助广西一把，广西有识之士定会感激不尽！

知乎用户 忠臣孝子吕奉先 发表

半夜睡不着，想起这个回答回来补充一点最近的想法。

最近遇到两件事，可以做一些参考，也能给大家思考一下

1. 出差的路上从深圳到广州，路过的东莞很多小镇，基本都是工业园，大大小小的工厂遍地起；而从南宁到玉林的路段我也走过，路两旁大部分是速生桉……

2. 一个跟我关系不错的妹子跟我聊天时提到，她们女同事之间，有一次聊天的时候谈到，广西男人不好，又懒又好色，不上进，风评很差

分割线

我是南宁人。

前几年在北京读书， 具体学校就不说了。

应届考研前，班主任叫我们全班到教室开个会，本人学的英语， 所以班里女生多。老师讲到学校选择时， 直接说，选择学校的时候 一定要想好地方，太偏僻的地方要考虑清楚， 比如什么广西啊之类的。

其实我想说的是，之前我知道全国对广西的印象都是穷，落后， 但我没想到会印象这么差。

当时听了心里很不是滋味， 但是也没有办法的事。所以我对这个问题也想过一段时间，也写写自己的一些看法：

1. 大多数人态度不对，六合彩在广西及其盛行，原先是线下私赌，现在是网站下注。根本无法杜绝，形成家家户户都以一朝赌赢跨阶级的观念， 我敢说，六合彩在广西的泛滥就全国来说不是数一就是数二。卖了甘蔗钱去赌，子女教育上学的钱去赌，甚者治病吃药的钱都去赌。
2. 没把握机会，经济决策有问题。北海，防城港有的是优良海港；柳州，玉林，多少也有工业；东盟永久举办地，不是没有政策支持；就是自己没找对方向。

3. 最后一点是我自己感觉的，觉得广西不像是中国的对外名片，更像是 “安置地”，所以里面多多少少有点东西不好说，也不可说，毕竟以前的壮是这个獠牙獞

知乎用户 南斋孤云 发表

第一是国家没有给资金投资，只给政策口号，却没有实际的大型项目，和国家每年号召大力发展东北老工业基地一样。（国家大策略: 边境康养产业，内地教育产业，沿海经济产业）

第二是广西地方领导的政策导向也没有做好，即使没有国家引导，地方上应该多发展民营轻工业，这样也不比其他地方差

第三是广西人的问题，嗜酒的人比较多，男男女女，老老少少大多如此。家长影响小孩，小孩影响小孩，教育就会比较落后，年纪轻轻就出外打工，还有就是留守儿童多影响了教育。（嗜酒的，教育弱，当官少，话语权少，广西的未来要看教育）

总结，广西要做强做大真的很难。有的人说变成省就好了，请参考东北三省；说要偏向广东，别人理你才行，人家粤西地区都这样，还能帮你；只能靠自己发展，这是没有办法的，国家不会把重要资产放在边境地区的，这样不安全。（除非越南变成半个自己人）目前是如此，以后也许会有变化，广西个人应该着手发展自己才是王道。

知乎用户 匿名用户 发表

我是广西人

整个广西城市我几乎都去过 南宁呆了一年半

广西给人的感觉就是 荒凉 无人 这里的年轻人想要

工作几乎只有三个选择 柳州南宁 念书选择同样 或者多一个桂林

你们说的北海 很有钱吗？淡季去旅行看看整条街都无人的 而且还越来越坑游客 什么北海第一银滩 看一次就够了

老家贵港某小镇 包括附近的小镇 除了过年有人 平时街上就剩下老年人和一些无所事事的混混 因为这里没有就业机会啊？

南宁 一个三线城市 说句夸张的 一辆好点的电动车能随便开这个城市 太小了！整个城市没有工业化产联 人这么多几乎都是汇集整个广西了 房价居然涨到一万均价了 开 2000 3000 的城市 呵呵了 而且还搞什么壮乡文化 在广西生活 26 年去了南宁才有那么一两个壮族朋友 从小就吸收广东文化和香港电影音乐 觉得这个首府一点都不亲切。。。。

梧州小时候就觉得好大啊 各种大楼 家里人还带吃麦当劳肯德基 邻近就是广东 我一直觉得它是广西首府就很合适 但是发展没落了 我朋友在梧州买了一套房 街上也是老龄化趋势 年轻人在本市能干嘛？

说到底 广西就是没工作给到年轻人 怎么发展起来 钱都在外省赚外省花 我也想在家工作 不用去广东啊 但是他妈的没工作给我啊。。。。

知乎用户 套路​ 发表

直至 90 年代，和对面越南还处于战争状态，能好在哪里？就问从 78 年到 90 年全国都在飞速发展，唯独广西云南和越南在打战，一打就是十几年。首府南宁离中越边境也就两百公里，昆明至少还有高山挡着。

广西定位一直是通道式模式，也就是作为通道，连通云南，贵州和广东的纽带。交通是，能源也是。所以铁路公路都要在百色河池山里头建，基本没有带动经济的可能，广西的产业在桂北和桂东，桂南作为通道，北部湾作为港口，钦北防没必要搞三个地级市。搞了分散资源，本来集中其中一个作为物质区域就够了，非要搞三个，政府也要三个班子，严重浪费资源又削弱竞争力，本来体量就小，还兵分三路。

桂柳，一个文化旅游，一个工业。没能发挥先天优势。玉林玉药玉柴被地方地头蛇吃空了。

没赶上 2010 年后互联网时代，让贵州抢了，毕竟作为通道，本身基础是有的，没能抓住大数据中心的机遇，组建高收入群体的机会，导致产业低端，没高收入公司，人才不来。

对于传销，先说明，当地人是不会搞这种乱七八糟的，广西人很单纯，没啥进取心，因为土地气温高，白天活力不高，只有夜晚开始才活跃，夜宵烧烤才开始。那些搞传销的，无非是外地人，天南地北都有， 天天做着发财的白日梦。有点想法的桂东人，就跑去广东打工，赚了钱回老家盖房子。

说工业基础差，柳州五菱，每年出车两百万以上，五菱宏光，宝骏算是做得挺不错的国产车。柳钢服务五菱，还有柳药。玉林玉柴当年也不错的，可惜不重视人才，舒服的位置都留给地头蛇，技术工人都跑了，浪费了一个好企业。

桂林，一个八十年代就开始的网红，不跟历史潮流，与时俱进，即使今天城市还是没太多发展，各种小景点圈地严重，对游客不友好，交通，城市建设还很陈旧，倒是对面大理丽江后起之秀，拍电影。鲜花饼。桂林三花酒，绿豆糕罗汉果自己砸了招牌。即使 2020 了，阳朔街头还放着五十年代的刘三姐，现在年轻人会怎么想？

桂北，河池那边旅游资源还是有的可惜交通不便。

知乎用户 一斤脆皮狗 发表

分析我是不会了，水平有限，作为非南宁广西人，我们最直接的感受就是 “强首府” 战略真是让我们其他非省会城市苦不堪言。自治区从云南手里抢下永久东盟 “搞事” 权，经营了更么多年，搞得和泡 shi 一样，看看我们区的邻居，云南、贵州，搞得多好，尤其是贵州，广东的领导一到，是真正的走上了脱贫的高速大道，我们广西的壮王估计搞经济水平有限，而且还要分主席和书记，万一两个领导搞不拢，那是真头痛，曾经跟朋友去电影院，开映前有一段贵州的广告，里面有句台词 “你来就是扶贫”，朋友还笑，现在就要等着贵州人民扶我们了。再回头说说“强首府” 战略，我不知道其他省份有没有这种策略，反正我们觉得很搞笑，这个强首府是站在跨区其他区内城市资源上的，南宁在迁移获取各个城市支柱产业的同时，开始吞并周边县级市，把自己吞成了个沿海城市，你们细品，今年的国家政策一到，说要重点扶持防城港和钦州，南宁马上开始着手准备吞下钦、防了，然后柳州、桂林、玉林这些城市被南宁慢慢边缘化，柳州这样的工业重镇，现在 p 都没有，听说玉林还是全国最后一个通高铁的城市（还是自治区最后一个，我记得不是很清楚）。总之你来过广西就会发现，除了南宁，其他城市真是一片衰败的迹象。

曾经新来的副市长发现我们是经济更么吃紧，很捉鸡，还发气了机关单位全体人员自我大反思活动…… 反思有用就好了。

知乎用户 Robin Lu 发表

全国除了北上广深，珠三角，长三角等发达城市外，走出城市到它们的边缘农村去，也跟内陆地方没多大区别。答主曾去过博罗的农村，还是号称珠三角的，不现在改成大湾区了；因为姻缘的关系，也经常去粤西阳江，发觉这些农村的生活水平也就那样子，跟我老家桂东南农村也没多大区别。当大部分人都要到珠三角或长三角或北京打工，好听点叫奋斗时，如果孝顺的话，年轻人的工资就决定了家人父母的生活水平，跟老家在那没多大联系，即使家在广西，父母也活得很滋润。

回到这个题主的问题，应该将 “广西为什么发展不起来” 转化为 “为什么广西没有象广东那样有广州深圳东莞佛山这么多经济强市？” 才行。如果题主这样问的话，恐怕大家都觉得不可思议，因为放眼全国，也只有广东才有这么多的经济强市。退而求次的转化，为什么广西没有象成都武汉长沙这样的城市呢？这个问题就好答很多了。

大家都知道：成都有 TX 的游戏产业，武汉有光谷。虽然不知道长沙有什么知名的产业，但长沙的知名度比我们的南宁不知道要高多少，各种经济排名上长沙也总在前二十，南宁在各种经济榜单上却经常不上榜，心疼南宁一下。

连广东都要喊出要 “做强做大广州” 的时候，广西做强做大南宁就显得更必要了。做强做大南宁可以为广西向国家争取更多的资源，成都就是一个很好的典范。成都把第六环城路都修好了，地铁里程数仅次北上广，比深圳还长。据百度慧眼数据显示成都实际人口达到 2 千多万人，已跟深圳差不多了。

当然成都因为地理因素人口因素能拿到国家天量的财政转移支付，这是南宁没办法比的。在没有国家经济资源倾斜的情况下，把柳州玉林等下面城市的企业总部吸引到南宁去，确实是做大做强南宁的一个捷径。虽然获得骂声一片，但这也是没办法的办法啊。如果南宁各种经济能达到成都一半的话，相信南宁将会获得国家更多的财政转移支付，也将会提供更多的工作岗位给广西人。

另外一个很可惜的是就是广西把浔州府废弃了。由地图可见，桂平横跨浔江平原，郁江平原，是珠江流域最大的冲积平原，长达一百公里的大平原，平原足够装上千万人口，沿大江下达广州，上达柳州南宁，可惜这么好的位置却把它废了。它可是几千年的府治所在地，民国李宗仁桂军的大本营，现在南海舰队还有部队驻扎在桂平呢，浪费这个宝地对广西来说真的是个很大的损失。但就是在这样的情况下，桂平木乐已发展成为一个人口达到 10 多万的大型工业镇了，和中山佛山一些小镇面积人口有得一比。桂平户籍人口 2 百万，大量的桂平藉人在珠三角务工创业，如果恢复府治地，将吸引桂平藉人回乡创业找机会。哎，可惜了这片大平原。

知乎用户 JStatham 发表

2000 年左右，广西有个红豆论坛，里面已经详细描述了为什么发展不起来了，基本偏向桂东南的帖子就删除。20 年了，转到知乎吵了，又能怎么样？湖南积极拥抱珠三角，广西首府在想什么？还真当自己是棋手，棋子都不是了。这就是不讲科学发展观结果，想逆天改命首先你得有家底。

知乎用户 匿名用户 发表

很难在除广西以外的地方发现和培养优秀的壮族干部

知乎用户 清火 发表

关键是缺少发展的定位。广西是民族自治区，领导大多目光呆滞短浅，进取和担当精神没有，得过且过，本来东盟永久举办地是很好的机会，但是一手好牌打烂了。除了东拼西凑把能活下来的企业搬到南宁凑 GDP 就啥都干不好，弄的其他城市无心上进。

知乎用户 阍者 发表

最主要的原因是，山多，交通不好。地理因素是所有病症的源头。北部湾的东西即使到港卸货运不到内陆或者成本太高本地又消化不了，这个港口就很鸡肋了，从前从前，货都到华东去了。

所以造成历史因素，恶性循环，就是起不来。制造业不行导制下游产业以及第三产业跟不上。虹吸效应导致人和企业大多都往中部或东部流失。

先富带动后富嘛，我都是乱说的。

知乎用户 绝世好蛙 发表

按一个家庭来讲事情这样的

南宁就是爸爸，其他都是孩子

爸爸说什么都是他的，孩子有的东西能搬全都搬走，不过这个爸爸特别无能，只是把自己打扮得漂漂亮亮的，其实内裤都是烂的，爷爷给的救济金自己先吃，剩下的汤就留给孩子们分，孩子们吃又吃不饱，穿又穿不暖，又没书读，务工的家什都被爸爸拿走了。

柳州这个孩子本来还是能自强的，不过还是被爸爸打断了腿，上班的岗位都被爸爸抢走了，现在在和爸爸赌气，不过胳膊拧不过大腿。

桂林这小女孩从小就漂亮，这几年也没钱买新衣服和化妆品，见不得人，虽然住在交通最发达，人口流动最大的房间里，不过实在见不得人，路过人的都懒得看，要不是那张脸搬不走，可能就被爸爸毁容了！！

知乎用户 知乎用户 0t4H32 发表

我不管，反正就是南宁的错！

知乎用户 匿名用户 发表

广西梧州十八线人，80 后。

一、不重视教育

三十年了，唯一一所 211 大学还是广西大学，先从上学说起，不注重教育，穷文化，很多家小孩 46-17 岁，初中毕业没考上高中，很多父母就会让孩子到广东打工。但是初中毕业，能打什么工？当然普工了，混得好当个工头，混 不好就一直是普工。有些有几分资色的女子就当小三。由于没文化，进不了大公司和企业，也接触不到高端的行业，更别提回家乡建设。而且重男轻女。农村的喜欢多生孩子。对方北方，如何南、山东、山西，80-90 后一代的上大学率 60% 以上，因为上过大学见过世面。毕业后能找到体面工作，掌握的技能。起点比广西高. 在这重点说一下，由于让孩子 16-17 岁出来打工的父母眼光也不长远。我认识一位公务员家庭的孩子，高考失利后当父亲的公务员不让孩子复读，而是让到广东打工。

如果孩子能多读点书，起码出来找工作会体面一点，掌握核心的技能，见识广后还能回来建设家乡。而且广西人对比很多人骨子里还是自卑的，认识一个华为工作的男生，当年的学霸，浙大硕士。尽管有一份好的工作，也有好的收入，但由于家庭压力太大，本可以在深圳买房的钱，全部让他父母骗回广西，帮四线城市工作的弟弟买房买车。找了个广西老婆，丈母娘说要在广西买套商品房，又一次在深圳买房的机会错过了，后来他妈说要买个岭街铺面，反正种 种 ，错过了几次深圳买房，机会每每说起这事，他的眼神就暗谈下来。对方他的同事，江苏五线县城的人，工作没多久，父母就让他在深圳买房，钱不够就借钱买，结婚前在深圳有了一套小房子，婚后没多久又买了一套。说真，华为的工资确实高。家庭的眼界也决定未来。不扯这了

二、同意几层楼的 GUAN 撩主义

口号喊得一个比一个好，但都是雷声大雨点小。讲行头，但做不了实事，早些年，听我同学说起，一个县城来了一个一把手。到一家临倒闭的工厂调研。调研结果是先让企业买一辆奥迪 A4 车。。。

而且相当认同群里说的修路决策错误问题，广东离广西这么近，路不修改，非要修改什么云南贵州的高速公路。若早 10 年把广东和广西和路修好了几条，起码我们可以承接部分广东抵端一点的产品过来。

如果政府项目也像深圳一样签字终身追责制，估计在评估和决策上会好很多。

三、自已没本事，又排外，而且政策不给力

说等天降猛男的楼主真的太有才了，确实是这样的，看不起外面的人和技术，总觉得自已天下第一，政策扶持力度不大。江苏、重庆等人才引进如火朝天，广西好像世外桃源。

这方面可以学学改革开放时期，什么三来一补，引进入资的路数，政策上利好企业，把广东一些技术引到广西来，为何改革开放我们不花什么钱把国外的技术引进中国来？因为中国政策好啊，通过外商在内地投资建设，我们学到了先进和技能技术和管理。那广西可否参考一些这样的政策来促进经济，而不是外商来投资时带去歌舞厅跳舞唱歌。

知乎用户 炎族 发表

学政治的时候

有认真的思考过” 国家政策 “这个词的含义吗？

学历史的时候

有认真思考过 “叁其国而伍其鄙” 为什么奠定了齐国的霸主地位？

看新闻的时候

有认真思考过 “区域经济特色” 这个词的含义吗？

…….. 好吧，简单点来说就是：历史地理文化因素、国家全局分工因素、国家资源分配因素

知乎用户 匿名用户 发表

从疫情中看广西大学管理就知道了，形式主义泛滥，懒政泛滥，除了学生都是自由出入，领导、老教职工、连西菜买菜阿姨都可以出入，这种制定政策只能说牛逼。也不能理解为啥广西发展不起来了。

知乎用户 匿名用户 发表

还是匿名回答吧，不知道回答的有多少是广西人，看完真是一言难尽，都秉承了良好的自我批评作风，却鲜少有提及外部因素的，难道是怕大哥不高兴，也是，这几年连白话粤语发源地都安排在了封开一个县城上，也没见广西放个屁出来。

各种回答基本上都是在结果的基础上去倒推原因，却完全不考虑过程。要知道 0+0=0 和 2-2=0 是有天差地别的，前者代表着在外部环境没有阻力的情况下，自身也没有努力所以为 0。而后者本身是奋斗过的，奈何有太多外部因素牵扯，努力付之东流。很多答案都在指责广西为什么有天然的地理优势却不去积极努力地去承接广东的淘汰产业。然而腾笼换鸟的战略是在 2008 年才提出来的，在这之前广东还没有把落后淘汰的产业转移出去的意思。然而有时候优势往往会变成劣势，因为广西的西江流域在广东的上游，广东有个很牛逼的珠江委，所以后面大家看到了反而是湖南四川等省承接了广东的产业。去最靠近广东的梧州去看看吧，在 08 年前后曾经是那么的努力，建了那么多工业园来接纳广东产业，但如今仅剩一个陶瓷工业园去苟延残喘，还是因为它坐落在县城，不在国控断面。

说点过程的东西，不加以评判，大家自己去分析：

1，2006 年的时候，理文集团就计划在广西投资建厂，忘了多少总投，现在百度也查不到资料了，但是在当时是非常大的一个投资，整个自治区都非常重视，最后珠江委不同意，项目就此黄了。

2，广西环保指标要求很高，很多地方出水标准都到了地表三地表四。导致污水处理费用要到 5-6 元一吨。但企业只能收 1.3-1.5 元左右，剩下的只能政府兜底了。

3，因为工业不成规模，工业用地开发成本高，要 40-60 万一亩的成本。所以很多领导对引进工业并不太积极主动。但这块我并不专业，不知道 40-60 万一亩的成本是高还是低，而且这土地平整的成本最后是不是羊毛出在羊身上，由企业来买单。

4，曾经参加一个评审会，来自北京的专家对广西的工业提出过宝贵的意见，广西一个地级市的工业产值都没广东一个镇的工业产值高，上层对广西的工业不看重，广西保持好青山绿水做好环保工作就好了。

5，全国水环境质量排名前 30 名里，广西一直保持着 9-10 个。 而且水环境质量这个东西只能进步不能退后。

6，广西林产丰富，如果有造纸行业的一定清楚，国内几乎所有的造纸都想在广西投资建厂，但是一直都环评过不了，这几年有几家进入也是建在北海这种非西江流域地区。

所以，其实在 2008 年，理文林浆一体化项目被珠江委 PASS 掉的时候，广西已经不可能承接到广东的转移产业了，很多答主看不懂广西为什么去搞高科技产业，实属无奈啊，这种高污染高耗能的产业是没法在西江流域落户的。只能去偏远的非西江流域，但是广西的人口和经济又都集中在西江流域，而偏远的非西江流域对广东企业的吸引力还不如湖南四川。其实我觉得整个自治区也很迷茫，不靠广东应该如何发展起来是一门很难很难的课题。

知乎用户 嘤国大力士 发表

天天拿广西和这省那省比，有可比性吗？还以为自己是汉地十八省之一呢？和西藏宁夏比还差不多，同为自治区嘛，不过人均 gdp 好像也比不过西藏宁夏啊，还是和相近的越南比比较合适，完胜

知乎用户 纯情小火鸡 发表

广西发展不起来，绝大数原因是广西大量发展南宁，说真的，真不看好南宁，先不管南宁能力怎么样，就南宁这地理位置就非常不好，去过南宁的都会有体验过南宁的风度。真的就像蒸桑拿似的，一点风都没有，随便在公园走几步就满身汗。我真的佩服那些长期在这住的人，这么闷热的城市，他们是怎么受得了的？

反而向柳州 北海 钦州 防城港这几个城市真的住得舒服，即使在夏天最热的时候也有微风吹得舒服。 一个好的城市地理位置很重要，南宁明显是硬称的首府。

当然不可否认南宁的可玩点非常多，但我看到的都是砸钱弄的项目，绝大多数都是亏本状态。如果没有全省经济支持，这些项目早就破产了。 南宁随便一个高架桥放在北海 防城港这些小城市都是大项目，成为网红点，这在其它省是无法想项的。你可以想象兄弟几个，只有给大哥的零花钱每天 100，而小弟却只能花 1 块钱的情况吗？

知乎用户 狂徒夜磨刀 发表

我来抖个机灵吧，因为广西自治区 ZF 不想发展广西，他们只想发展南宁。

知乎用户 灰柏 发表

首先从地理环境来说吧，地处共和国边界，除非是沿海重要交通枢纽，不然边界省份一般不会大力发展经济，免得战争一开，直接被破坏。特别是广西曾经作为越战最先的排头兵，在早些时候被排除了经济发展，直接在历史上错失了发展良机。

其二，自然资源。广西的地势多山，环境恶劣。环境恶劣不是问题，就算是沙漠，有石油中东地区一样能发展出一个迪拜。关键是广西还没什么重要自然资源，就问问别人凭什么到广西来发展商业？就一个柳州小小的柳钢，能有多少矿产资源来开发。就满足了柳钢，其他企业吃空气啊？没有形成一定规模根本带动不了经济发展。矿产资源没有，旅游资源也不行。就一个桂林，虽然山水风景很好，但是并没有充足的配套产业设施，除了山水？有没有其他特色旅游资源？（其实少数民族特色也行，但似乎并没有见过有整合一起）

其三，前面两点都不好的情况下，后面想发展起来其实十分艰难。但是虽然天时地利不行，只要有人和，也许也能发展不错。毕竟广西比邻老大哥广东，且两省文化相近类似，只要做好政策扶持，应该也是可以吸引到老大哥这边的产业投资。然而并没有。

其四，作为自治区，区里面有众多的少数民族，占据大部分。最重要的最首先的是维持住相对稳定，而不是发展经济，不能再闹出分裂分子，所以上面给的资源其实不多。（别说东盟了，东盟成员都是穷人，指望来带动广西经济不现实）

这以上几点造就了什么结果呢？

第一，各个城市半死不活，经济像是一潭死水。城市没有发展潜力，产业配套环境缺失或几近于无，导致没有企业入住和发展。

第二，企业环境的缺失，导致了十分严重的人才流失。没有相应的就业环境，呆在广西等于自废专业。人才流失，又反过来导致企业更不愿到广西了，形成了恶性循环。

第三，因为没人没企业没钱，教育资源极度匮乏，知名大学更是寥寥无几。没有好大学，没有好教师资源，怎么培养自己的本土人才？

后面问题还有很多，比如交通的问题，政策，环境等问题太多了，都不知道怎么说。

那现在广西真实的大概情况是怎样的呢？

收入水平低，物价非常高，居民压力大（消费不足，税收就没有，财政就捉急）

同时教育落后，教师资源一般，就连一般的资源也比较缺。知名大学根本没有~

交通落后，北海作为出海口之一，到广州至今自己高铁。

人才缺乏，就业环境缺失，毕业也找不到企业可以就业。只能到外省，在广西只能考虑做教师或者公务员。

政策和贪腐，这个就不想多说了。毕竟容易 404

这么一想，对比国内其他地区，广西人是真的惨啊~

知乎用户 匿名用户 发表

广西人，个人浅见。1. 地理限制。山多地少，农业别提了，基本发展不起来。2. 重点贸易这块，作为边境省份，靠近越南，那是打过仗的敌对国家啊，和它发展贸易？他强了你广西能安分？国家也不允许啊！再者越南的区位优势比广西更加好，人家可没有这么多顾虑，向南发展根本不可能，只会造就一个强敌。（哪天把越南吞并了就可能）老挝泰国？等他政治稳定再说吧。向西北？云南和贵州同样困难省份，报团取暖不说了，西南大通道，北部湾，说实话，竞争不过广东。唯一最大可能是广东湖南方向，向中原腹地发展贸易，搭祖国其他省的末班车，放下身段，当广东后院，承担他散开的余留产业。内部的话可以大力发展旅游城市桂林，工业柳州，玉柴玉林，靠近广东的梧州北海等，让东部优先原发展带动西部，目前看来是最有可能的，一个南宁房地产真带不动广西。3. 人文，这个才是最要命的，广西人基本是山文化，山很高，限制不只是交通，更是人的眼界，坐井观天，山代王等地主文化依旧盛行，教育实在落后，人懒不上进，思想容易满足。要想有所改变，教育才是重中之重，没有人才，发展什么都是空谈。

知乎用户 和人 发表

作者：匿名用户

链接：https://www.zhihu.com/question/336512293/answer/777821548

来源：知乎

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本人坐标南宁周边，县级部门小科员，部门主要职能是承接市委市政府布置下来的工作，比如工作报告啦，领导讲话和批示落实情况之类。这几年少少也写过十几二十份报告，就我经手的个人感觉而言，所谓的领导讲话批示，100% 是 “正确的废话”，什么是正确的废话？“要做好…… 工作”“确保…… 落实到位” 之类的 “指示” 出现频率非常非常高，但是如何做好，怎么落实，只字不提。这就意味着，领导只是跟你们说要做这件事，怎么做自己想办法。那么领导要我们做的是什么事呢？就近一年来的报告来说，扶贫、环保、安全是出现频率最高的，有的甚至一个月报同样的事情三次，可以说报到我们词穷。我就在想，凡是个领财政工资的人，谁不知道这几项工作是当前的重头戏，就要下面每个县区十几号甚至几十号人写汇报材料，最重要的是，这样的报告对工作毫无促进作用，仅为领导走走过场，徒增劳累。事实上，现在除了经济总量，南宁市许多项指标在广西已经排在后面，而且这经济总量里房地产经济占比多少，恐怕市里有关部门都不敢说出来吧？也许你觉得只是一个南宁市的问题，但在所谓 “强首府” 战略下，南宁占用了其他市多少资源，这个数字估计也没人敢说。

知乎用户 一只渴望双眼皮的妹子 发表

作为广西人，提个很小的看法吧。

只表明我这不成熟的看法，一步错步步错 你都落后这么久了想发展你觉得容易吗，人往高处走，去过外省的人，外面高楼大厦极尽繁华，怎么会想回来，就业岗位又少，工作不灵活，小地方只能考公务员进国企，饭都吃不上谈个屁发展啊。

历史文化底蕴约等于无，后期现代化建设也没有，你说你有啥吸引人的我是不信。

知乎用户 熊猫客胖大海 发表

首先从地理位置来看，位于中国西南，属于大西部地区，山区非常多而且是喀斯特地貌区，土地贫瘠、交通不便，所以从古就不是个富庶的地方。有一部分临海，但优良港口稀缺，邻近的没有发达国家，至于国内的话，有广东，可人家广东也不带广西玩。另外，说是靠近东盟国家，但是他们的经济体量毕竟有限，也不是发达国家，所以这方面的帮助其实也没有很大。

其次从交通方面来看，喀斯特地貌广泛，陆路交通线建设难，水路的话，河运只有少数河流能够用于航运，不但运载量小而且还得是在河流下半段才有可能有运输的条件，海路的话上面也提到了，优质港口很少。

再者从资源方面来看，有人就说了广西各种金属矿产，水资源也很丰富，但是啊，矿产资源丰富主要是指种类多，数量并非极其丰富，而且不仅分布很分散，开采还困难。

知乎用户 匿名用户 发表

广西的根本原因难道不是当年省政府只顾画大饼，没有落实到地方吗？出海口，港口一大堆，等到了地方招商引资后，等企业去后发现乱仔多，不好折腾搞死一批准备搬过去的企业，不相信的好好看下当年德昌电机员工搬到北海的遭遇！保命要紧

知乎用户 HAWAIIAN666 发表

因为有南宁这种除了房地产外一无是处的吸血型死要面子煞笔首府城市。

对了，我是南宁土著。

知乎用户 阿七字家华 发表

只要还是自治区就起不来.

不知道你们刷到过那个南宁西瓜瓜农被淹补助 2.79 一亩，我转眼就刷到南宁多少个亿多少个亿弄什么百里邕江。嘲讽么？举一反三想想高铁之类的. 高速公路建设. 厂房建设补助什么的. 发展？呵呵

知乎用户 匿名用户 发表

补充：我知道知乎降低了门槛，但是点开评论区您会发现：友善的评论是交流的开始。请理性探讨，不要人身攻击，很丢份儿的

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祖籍宁波的广西人，在南宁出生长大，大学在苏州，我只能说这是个没有希望的省份。还剩一年毕业，已在苏州买了房，正在极力劝父母把资产都卖了，回江浙养老。

是的，我身为广西对这个省份一不报好感二不寄希望。为了隐私选择匿名，理性探讨

第一，广西没有支柱型产业创收，全靠的房地产业，或者说基础产业。如果近期你来过广西或者看过有关广西的新闻，你会晓得每个城市都在大搞房地产，老百姓赚了钱都在买房。并且，南宁这个所谓的首府揽了绝大部分资源，本想模仿北上城市辐射，可是有多大能力作多大事，现在南宁发展无望，临近几个城市半死不活。

第二，交通。要致富，先修路。不说省内高铁的连通，单说高速公路、省道县道的数量完全不够用。道路密集程度远不及经济强省。你可以说是因为广西的喀斯特地貌，可是官员就是解决问题的人呀。能争取的政策为什么不去？拿到的资金为什么大部分都流到了南宁？

**第三，教育。这是我最心痛又最无奈的一点。**县级、乡镇部分初高中生甚至小学生，**非常厌学、非常不尊重老师。**因为经济条件的原因，很多人选择放弃务农外出打工，孩子只能由爷爷奶奶抚养。缺少父母的正确引导导致留守儿童被短视频软件深深毒害、父母外出打工没有人引导正确价值观，他们对社会没有一个正确的认识。部分乡镇初高中大量流失学生，教育条件导致广西生源差，薪资导致乡村教师的流失。环环相扣，造成广西教育的困境。外省优质人才不会考虑广西，本省没有大量受过义务教育的优质工人和受过高等教育的人才。教育困境导致了用人困境。

想到再补充，欢迎理性探讨

知乎用户 匿名用户 发表

我觉得可能是贪腐太多了，你们可知道，扫黑除恶行动，柳江县的公安局局长，法院院长，派出所所长，禁毒支队队长等等一大批人都被立案调查了。

知乎用户 THE LANCET 发表

思想落后。南宁：公车专门做个 app 付款；做个地铁 app 付款。就是不舍得整合或者用支付宝、微信付款。大广州都没那么守旧。

知乎用户 小檠 发表

以我舍友贺州的为例

她说她们村修路 修路是致富的基本吧 一起凑钱 没有村长 宗族比较严重 她爸负责收钱 有人就不想交这个钱 不交还造谣说交钱那么久了 路没有修好 她爸爸贪了钱才没有钱修路 ？？？钱都没有交齐哪里来的钱修路？

他们思想老化真的非常严重 重男轻女 自私自利

在一个县哦 10 个男孩中能有一个上大学就不错了 女孩说有的能上还不给上 说风凉话的也多.

补一下 不知道是不是贺州这个样子

我舍友有乙肝 她爸爸也有 在餐饮店兼职 我说好像有这个的人不能餐饮方面的 健康证办不下来 我舍友说没有什么事 她们那边都是这样的人去开小店的

我桂林的舍友就和贺州的有些不一样

我感觉那个地方风气这样 所有发展的慢 可能有点偏见

知乎用户 冷沁​ 发表

今天高考放榜，既然 上了热搜，我就进去瞄了两眼，我后悔了，我妈应该把我塞回肚子里 晚个十几年再生我的。我终于知道，为什么知乎上 有些县份的人，说他们那里一个高中可以 90% 学生本科率了，就这样的分数线，我可以闭眼投 985 好吗。

广西 2020 高考，语数英三科，每科 150 分满分，综合 300 分。一本线，仅仅是及格线。低空飞过及格线，一本大学就到手了，二本线，连及格都达不到，而大专连综合都不用考，只要语数英考 60 分就能过线了。不要再扯广西教育落后了好吗。老娘当年 558 分，只能等学校的调剂补录，最后还是花了比普通 学生每年学费多几千块钱去念的 3+1。

以下原答

想起前几天的一条通知

看到短信通知，马上就打客服电话，询问最近的充气点，告知最近的也要五六公里以外，建议我去银行充气，可是去银行充气，要办该银行的银行卡，可我刚好没有该银行的银行卡，我银行卡只有建行和工商 招行，我真没必要为了充个气去办个空卡，别说办卡不要钱，年费不是钱吗？小额没有达到限制的最低金额的卡，不是要加收管理费的吗，这些不是钱吗？

～～～～～～～～～以下原答

要怎么发展呢，南宁的工资还停留在十年前的水平 ，估计很多人都不知道吧。

我同一个工种同一个职位 干一模一样的活，我在广州拿的是底薪 8k，所有加完是两万左右 一个月。而我在南宁底薪 2200，所有加完到手不超过四千，而且’‘五险一金’‘里是没有这个’‘一金’‘的，损失有多大？琅东城中村租房都要一千五一个月，而房价已经去到了 2 万一平米，四千块钱在南宁生活有多艰苦。我在广州每月拿 2W，房租三千，我还有一万多可以用。凭啥要回广西去建设家乡呢。

2200 的工资，06 年在西安做大航海 ol 的区域推广就是这个数。广西想要发展，首先要提高教育资源，第二要提高工资收入水平啊。

知乎用户 富可敌国的黄瓜君 发表

因为人们的文化还不够吧… 就拿我身边的同学来举例子

答主曾经在市里的示范性高中读书然后转到了一个普通的高中然后！

发现了人与人之间的差距！

这里的差距不只是学习成绩，最重要的眼界的高低！

现在班里的同学半数以上没出过广西导致眼界不是一般的低

虽然说现在网络很发达什么资讯都能从手机上面得到但是我觉得只有去到北上广这些发达的城市才能深深的感受到现在中国的乃至世界的发展是有多么的快

说了这么多还是一个问题

主要是眼界还有受到的教育不足

大概就这么多吧

如果有啥问题欢迎指出！

知乎用户 比邻星 发表

我有一个堂姑（小叔公的女儿）在南宁某所大学任教授，就让我的表弟（另一位叔公的外孙）去广西民族学院上学，他快毕业时，想留在南宁，差不多花了一年时间，竭尽全力，也没有找到一份合适的工作。后来我的姑父托老同学、老战友帮表弟在桂林找了一份工厂检验员的工作，工资福利就比普通人强一些，不过表弟一直坚持到现在，也没有想过换工作。

知乎用户 西野不再 发表

就凭你这语文水平，想把我们广西发展起来确实很困难

知乎用户 奇怪 发表

找工作要靠关系，没有关系的只能做比较低工资的工作，有关系的可以进事业单位。

知乎用户 匿名用户 发表

一、管理能力及水平问题。

广西管理能力可以说挺差的，基层形式主义官僚主义极其严重。

二、人民思想问题。

整个广西给人的感觉就是停留在 “小农社会” 的阶段，周围都是有得吃够吃就行那种社会氛围，哪怕有个稳定的月入两千的机会都一堆人去抢着干，没办法风气就是这样的。而有点上进心的广西本地人在本地是绝对待不下去的，所以就跑了，剩下的人继续过着吃不好也饿不死的“小农生活”。

三、不可描述的原因。

大家都懂，别人同样的钱建了些什么，广西又建了些什么。

四、强首府变成了 “强首府房地产”，各地发展经济≈发展房地产。

拿那么多钱去强首府，结果产业产业没有，房地产倒是炒起来了。前段时间刚出来的各省会及主要城市房价收入比，南宁这个数值比很多收入更高的地方还要高一大截，这种情况你很难期望优秀年轻人会选择南宁。

五、由于四的原因，工资收入低，而房价高。

因为钱都拿去炒概念炒房地产去了，所以没有多少资金跑去辛苦干实业，中小企业也不旺盛，加上地产收割，小老百姓的钱都存起来贡献给它了，更没钱搞实业了。于是，就业岗位少，收入低得你都不敢信，内卷严重，然后跑的人就更多了。僧多粥少，于是又牵扯出一个错综复杂的红薯藤关系网，不看能力看关系现象特别严重，不是说别的地方没有只是广西特别严重，这一点跟东北很像。

于是乎，留下来的人，大家就一起过着得过且过的日子。

知乎用户 俟乃 发表

把省府搬到玉林， GDP 涨 1 万亿没什么问题

南宁就算了吧，资质太差。

古代南宁就是个小弟， 苍梧，合浦 郁林 ， 桂林 那个比南宁差了？ 苍梧 跟广府眉来眼去， 玉林又跟湛江 卿卿我我。 桂林 贺州 倚赖贵广高铁，大部分人都跑广州去了。 而合浦 钦州 长期属于 广东，又是沿海， 对南宁也是诸多不服。 柳州因为没到广州的通道，那是天天 闹，对南宁更是诸多不满。 南宁 没有大哥风范，只能打桂西小弟的主意，把高铁修到越南边境。

合浦到湛江的铁路 叫了十年也没个 下文， 玉湛高铁讨论几年也没个所以然。 北海到湛江比到南宁还久，而到广州就更是绕道南宁多走几百公里。

广西把 350 的高铁修到贵州，还有在建的 南玉还是断头路。 到广东和湖南方向没有最慢，只有更慢。好几个说得上名字的城市 去广州的高铁比去南宁还多， 广西发展经济自然举步维艰

广西 苍梧 钦州 合浦 郁林 桂林 柳州 贺州这些 比较出名或靠近广东与湖南的， 社会习性，文化基因跟南宁都大不同。历史比南宁悠久，经济发展长期各玩各的，各怀心事。能发展起来真是咄咄怪事

知乎用户 匿名用户 发表

我是广西人，总结以下几点：

视野小眼光短，愚昧腐朽，爱玩，教育差，留不住人才，安于现状，房产泡沫。

知乎用户 匿名用户 发表

作为一个找完工作的硕士妹子来说说吧，同样是体制内，广西的定向选调加上年终奖金一共每个月到手也就 6000 左右的收入，年收入往多了算也就 8W 吧；如果去设计院，我同学面试回来告诉我，南宁的设计院一年也就 15 万左右，还要累死累活；南宁房价一两万了，吃穿用不比广东省便宜。如果我选择在南宁当公务员，我家可以出首付我自己一个人都供不起房贷，还得要和男朋友一起紧巴巴的供房。而在广东省稍微发达一点的区域的体制内一般来说到手 20W 是有的，在广东省二线城市的房价也就南宁的水平，吃穿用甚至房租都比南宁便宜，单靠自己的收入都可以供个小房子了。

我也很爱家乡广西风景秀丽，就是大家都是体制内的工作，收入差距太大了吧！要是家里钱多，广西就住着挺舒服的啦

知乎用户 匿名用户 发表

把广西壮族自治区变成广西省

知乎用户 我不是字母 发表

发展不发展没什么想谈的。。就说说对 “南宁人 “的定义下了么？？

当年解放南宁的时候，南宁不到 10W 人；改革开放南宁不到 50W 人。。。现在南宁小 800W 人，这都哪来的？不还是全区各地加区外过来的么？？

所以先别说吸血不吸血，先搞清楚什么是南宁人再说。。

我个人理解，南宁人，指常年居住在南宁且在南宁过年的人。。。

不知道各位对” 南宁人” 怎么定义？

知乎用户 匿名用户 发表

3 我北海的，就是个高中生，也不能和你讲些发展的问题，那就说说北海为啥一直强不起来 8。

我家不是北海的，老家在北方，因为父亲工作原因才来的这边。老家也沿海，和北海同一批对外开放，现在是新一线城市。

北海的经济来源大多是旅游业，每年的旅游人数决定 GDP。这两年来的游客逐渐减少，每年国庆去侨港都发现人少了。15 年那个事候北海大道还能堵车，现在进城路口上没几辆车。侨港那边海鲜又死坑，看我家人不会说北海话以为是外地的，一斤虾要七十，市场里不过三四十。这里人不穷，但都老水（应该是这么说？）。都只想富自己不富大家，表面兄弟，背里一套一套的。

北海政府也不太行，至今上海路排水系统没修好，一下雨就过不去。给学校批钱磨磨叽叽，今年才用上空调。这几年创建全国文明城市，调查问卷里连差 / 一般的选项都没有，是不想面对还是啥？学生意见虽然不太靠谱但有的也在理，让老师们直接说全部选非常好是几个意思？就这你还想创建全国文明城市？就这？从我小学三年级到高中一年级至今没创建成功，就这就这就这？

噢对，房价问题。新北中这片在郊区，房价基本价在 7k/m²，这么偏都这么贵，市中心的要 1w+/m²，谁住得起啊，真当外地人都是土豪？虽然北海确实买房的都是炒房 / 候鸟，但是这也太贵了，住本地的买不起几套，有个够住的都不错。多数楼都没住满，又建得多。

发现这个点也有争议耶，我之前去看房的时候发现中介价格都是这个范围左右，有的跳楼价 5k 上下。。我还是觉得旅游城市啊海滨城市啊不应该成为一个卖点，毕竟如果只是想在海滨城市住的人应该不多（旅游城市也和我们扯不上关系啊，我们住小区里的难不成还能开宾馆吗。。

教育问题，这点是我最能 bb 的了。整个北海在零几年北中叶校长调走以后很少再出过重本生，去年北中有个学长考了北中理科第一才去的浙大还是上交。因为这个问题，我初中（一中）能去外地的都去了外地，我们班只有三个在北中创新班，十来个北中的，还有几个其他学校的，剩下三十多个人都去了南宁 / 柳州。（2021.1.10 补充，2020 届不给往外走了，一中的好学生都来北中了，如果北中再不行那学生家长真要骂娘了（。

出去了一般也不会回来，北海和外地一比实在是太差了，说它是个县城都有人信（答主家住的比较偏，在万达那边，这边确实像县城，不咋繁华）。加上这几年 ks dy 的出现，导致学生普遍开始做梦以为能当网红，这几天回一中发现有的学生染头 / 纹身 / 抽烟，不禁隐隐有些担忧。学校真的应该好好抓抓这方面勒，有的学生交际圈也很… 一言难尽，这里不多做评价。题主当年一中也能待在前十，前十就我一个留在了北海。现在成绩… 语文烂出天际了还能待在前五，能知道北中现在学生啥水平了 。

北海发展不起来，确实是多方面的原因。过多依靠一个并不繁荣的旅游业也不长久。这几年天天抓反腐 / hb，反腐也没反到点子上，该咋贪咋贪。还是希望北海能争点气，多方位发展，争取以后能越搞越好 8。毕竟你也是沿海开放城市，怎么沦落到五线城市了 a 喂！

北中又换校长了，年薪确实是百万。但个人觉得比之前那个没好多少。

2020.1.10 更新

北海要开始发展重工业了。。。最近签了不少重工业厂子的合同，郊区上学人民开始害怕了。北海现在给我一种 定位都不明朗的感觉，旅游业也发展不起来，重工业白瞎了银滩和这个环境。。

emmm 说两句题外话，好像本地人都觉得南宁吸血（？）我也不知道为什么。。

新高一非常牛逼，北中似乎又行起来了，不过感觉 2025 年前还是很难发展起来的，希望等我读大学的时候能看到北海变成三线吧 hhh

啊 今天 7.5 了耶 我考完高考了才想起来这个回答。

我是理科选手，考了六百多分准备回老家上大学，我成绩在北中还可以。也有想过要不要回来，对比一下发现还是老家那边的招聘条件好一点，我还是回去吧。。如果我大学或者研究生结束后北海给的待遇更好的话我当场爬回来建设北海！！

啊，看了一眼评论，关于没啥好人这个说法我因为一直在读书，阅历确实不够，都是看身边的事情引发出的感觉，可能是运气问题我确实没遇到过什么好人。。如果在这点上有阅历更加丰富的好心人指正的话会进行修改，毕竟我一个学生确实见不多识不广 给各位北海 xdm 道个歉。。。

啊 北中换的新校长 诚邀大家一起观赏现任北中学子成长记

知乎用户 无聊哥 发表

说一个很可笑的，广西高铁里程全国第一，为什么呢，因为所有的铁路都得过南宁，给它雁过拔毛，劳资从成都的快递先到南宁再上柳州…… 有合理解释吗

知乎用户 影凤 发表

涉黑团伙多，鬼火少年多，垃圾人种多（指小混混），教学质量低，本人桂林人差不多亲眼目睹，个人观点

知乎用户 胖树 发表

利益相关。

先贴个图

蓝色这一条高速公路，G80 就是广昆高速，有一小半的部分都在广西境内。现在看右边那个小尖尖，尖上是梧州，总体看来一条很顺的高速，在梧州这里硬生生拐了一个弯，从肇庆到玉林，再正常不过的一段东西向 400 公里的路程，硬是要向北绕道梧州，多跑 60 公里。

2012 年在这条路上跑了四五次，到 2013 年带着这个疑问，研究地图，一定要实地看看到底是为什么就不能从肇庆到云浮到罗定到岑溪到玉林一路直行，然后就在两省交界处，刚出了广东，平直的沥青公路变成了坑坑洼洼说水泥不是水泥说沙还有打石头的路，车拖了底机油壳破裂，广西修车老师傅说了：你这小车，广东到广西最好是走梧州，想直行就要做好修车准备。

这是 2013 年，西部大开发已经到了尾声，两广的平原地带，平直路线相接处。同样的 2013 年，成都、重庆已经开始把珠三角的高端电子制造业往川蜀在转移，LCD 面板显示行业在川蜀的基地都已经投产，广西到广东的路还没修好。

现在 2021 年，我修车的地方，变成了四车道高速公路。

现在 2021 年，朋友在南宁附近的某内河港口城市的工业园区，建设厂房，前几天燃气公司说，燃气管道最乐观估计也要到年底才能通气，保守估计到明年年中才能通气，原因嘛，主管道是沿公路建设的，城区到镇区的公路还没通，燃气管道就也还没通。

在我的印象里，这条路至少修了 7 年了，因为附近有个小的景区，从 2014 年经常去这个景区逛一下，经过这条路一直在修，总长度 10 公里左右，修了 7 年还没修好。

再回来说燃气管道，园区里面一个工厂，去年年中就建好了，一直在等着通燃气。。。

朋友新工厂的主能源也是燃气，明年建好后一起等吧。

那条路修了 7 年，还不知道等到什么时候。

知乎用户 尽力而为的人 发表

知乎用户陆世雄应该是怕被【和谐】所以也才没有说【广西非正常战争】

当然，迷途小青铜说的也没错。

那我这里推荐一本书：《兵败成匪》

知乎用户 小可骑士 发表

1. 广西承接广东、福建、成渝等制造业的产业转移

2. 加强南宁首度位，把桂柳、北部湾产业转移到南宁，北部湾保留海港贸易出口物流和旅游养老等产业（为了安抚两地老百姓的情绪，允许桂柳、北部湾居民直接入户南宁，购买首套房免契税等政策）

3. 大力发展养老产业，到东部沿海宣传，让当地的退休职工可到南宁养老

4. 旅游产业围绕山清水秀，气候宜人，美食众多，物价低廉等东部沿海地区后花园形式打造，旨在承接东部沿海居民的诗和远方

5. 借鉴云南 发展特色农业产业、水电站要尽量放开竞争市场化降低电价有利于产业招商和西电东送

6. 旅游养老可从物价人工成本低廉和沿海四季温暖为切入点，物价低廉主要吸引东部沿海地区，沿海四季温暖主要吸引中西部地区和北方居民为主；同云南形成差异化竞争。

7. 争取到协和医院等国内外顶级医院的分院名额，将大健康产业引入广西

8. 加强云南合作融入泛亚铁路和公路建设

9. 在国外疫情形势未明朗的情况下，外贸受影响将是长期的问题，要尽力做好内贸；做好国内贸易和东部沿海省份旅游养老的产业的发展。特别是农产品流通环节和场地租金税收环节，降低商品成本，打造国内物优价美旅游网红打卡地

10. 各地方干部要以全省大局意识的高度对待整体发展

11. 产业发展是一项长期工作，需要时间的沉淀，不可三天打鱼两天晒网，要长期持续将一件事情做好，不可朝令夕改

其他省份也差不多，一个省能支持一个中心就已经很不容易了；

只有人口大省山东这样的才会有济南、青岛，但是现在青岛也在被济南吸血。

福建是因为福建人民都在外面做生意为主，回家人家会选择诗和远方的厦门置业，泉州是主要海港，海上丝绸之路的主要港口，所以福州就被压制了，但是以后难说咯。

江苏之所以有南京和苏州，甚至苏州盖过南京是因为苏州离上海太近，主要是上海的制造业溢出造就了苏州，苏南地区的人都爱去上海，去不了去苏州，所以苏州都感觉自己是跟上海混的小弟

知乎用户 慕容垂 发表

说一说广西公务系统的效率吧！

2021 年 7 月份夫妻俩一起考的崇左的教师。9 月开始工作，然后一直到 2022 年元旦 3 天假结束，教育局，社保局，财政局几个单位都没把我们这批教师的手续办完，几个部门相互推。去年招进来的教师是元旦前发的工资，今年又破了记录了。我们夫妻俩到现在一分工资都没拿到。这一批 100 多个教师呢！

真的，就是让群猪坐那，从头教，4 个月也能给办完啊！

指望这群为民服务的人发展广西？？

知乎用户 寂静岭 发表

广西最核心问题是肉食者鄙，不作为混日子的人太多了。形象工程、烂尾工程一大把。最核心的制造业却发展不起来。加上政策失误，许多项目脱离实际，最终不了了之。各种资源大量倾斜南宁和北海，最终却没法发展出什么像样的制造业。营商环境差，区位也没啥优势，但是比西部的其他省份有又好上太多。

知乎用户 无力吐槽菌 发表

我在另一个帖里面已经说得比较清楚了，如下

如何评价广西这个自治区？ - 无力吐槽菌的回答 - 知乎 https://www.zhihu.com/question/310062435/answer/829594472

另外说说我觉得比较合适的发展，当然个人水平有限，只从表面来简单写一下。。

先不说南宁，毕竟有多毒广西人都知道。。。假如我是领导：

1. 柳州的工业必须拉起来，就算他们自己想搞成绿色、人文、轻旅游、服务业、工业、轻工业、范娱乐城市，也首先强推工业，毕竟有产业基础，如果真的有魄力，就搞成新型绿色工业城市，概念要多夸张有多夸张，请顶层设计的来指导一下，争取做成新型工业转型的示范城市。。。深圳杭州是智能智慧（腾讯阿里华为等），青岛珠海是制造产业（海尔格力等）。。对标这些，文有螺蛳粉产业及三江等周边范旅游，武有五菱宝骏柳钢柳工东风，规格搞高了才能吸引更多的人才和资源。。。

ps. 作为柳州自己的仔，肯定要帮柳州多争取点福利。。不然纯工业毕竟对环境身体都不好。。

预期：这样做柳州基本上就是心脏了，目的是为整个广西提供来自工业的支持。

2. 桂林的旅游必须拉起来，本来就是依托风景而发展起来的城市，就要利用好这些风景，老牌山水就不说了，开发新时期旅游文化啊，你看柳州每年都搞水上狂欢节，虽然留不住什么人，起码有一部分人能有个初步认识。。。比如广西山这么多，搞搞攀岩产业，搞搞山顶农家乐，实在不行结合周边较落后县市，利用旅游产业基础优势，打造十万大山深度游，什么直升机，什么山顶客栈，什么溶洞旅馆，什么地下河酒店，把桂林作为广西路陆旅游的起点和枢纽。。这需要一个总体规划和串联，潜移默化的影响每一个游客，就像厦门那种感觉，就是为了让游客自发的想要留下来看看，啥都想看啥都想玩啥都好。。

最重要是新意和丰富的内容，你想想，大家都是几十岁的人了，桂林山水几天就能看完那些经典场景了，重要的是在这个过程中让他们看到更多的新景点，让他们能从中感兴趣甚至产生爱好，简单来说，就是激发他们贪玩的欲望，然后辐射到更多的旅游项目上。。。

预期：世界级名片才是让人家能记住的东西，重打桂林山水，能让人家想要重游的那种。。有外来的人口，各种产业就会蓬勃发展了。。周边城市也更有活力。。。

3. 北海钦州防城港的滨海优势必须拉起来，北海钦州可以打造滨海旅游业，防城港东兴可以和凭祥搞成口岸类贸易旅游业。。口岸旅游业对经济和人口流动其实有很积极的促进作用，毕竟各种政策和服务都更容易吸引人才。。再搞点深度游啊，什么游艇会啊，潜水俱乐部啊，能把港口搞大，远洋轮船啊，再和几个著名东南亚景点城市搞点友好城市直航免签之类的，岂不美滋滋。。

（说实话，我觉得北海是真的白瞎了一手的好牌。。。说难听点北海是真的坐吃山空和混吃等死。。原谅我说得这么极端和带有偏见，毕竟我是有接触过一些北海朋友的，一个个都吐槽 + 恨铁不成钢，北海这十几年的城市建设和发展也能看出来，上层目光短浅 + 基层懒惰阻力大，可能是自古以来渔业资源丰富所以生活太安逸了，根本没有挣钱发展滚雪球这种概念，能够吃够喝有一亩三分地就行了，是真的有钱苦点就懒得赚的那种，做生意没有薄利多销和低价先抢占市场的概念，不挣大钱的事宁可不做。。ps. 如果被喷多了我就修改，可能只是我个人浅薄的经历，但是北海这种滨海旅游城市，发展成这样是真的浪费。。我觉得比厦门的自然资源好得多了。。）

预期：跟 2 一样，旅游服务业，深度游、比桂林能留人的时间更久，小商品经济，其实能衍生出很多产业链了。。。虽然不一定大富大贵，但是持续发展是肯定够了。。

4. 南宁的格局必须拉起来，你是首府啊，你跟别人抢这抢那干什么。。坐着收钱坐着指挥不香吗？一个省里每个市的分工不同，这样大家相互补充相互扶持共同进步。。你南宁什么鬼都要拿过来，谁还想发展。。南宁的分区建设，使得房地产业和政务功能发展特别好，那么久利用起来啊，房地产输出啊，政务政策推广啊。。然后首府肯定大学要搞好啊，大学城经济不香吗，人才都是南宁辐射全省的，还怕叛变革命吗。。然后有闲情研究北部湾啊东南亚啊的政策理论之类的，理论政策给支持就行了，实操不需要南宁做啊。。这才是范，这才能长久发展，老老实实做个经济孵化器，等大家孵化了反哺南宁。。

作为老大，除了工业运输业（柳州），服务业（桂林北海钦州），贸易（防城港崇左）这里输血，自身还要硬，毕竟是经济政治中心，那么人才集中型的行业就可以搞起来了，比如高等大学，比如金融证券类的，比如设计类研究机构，比如高逼格教育培训机构等等，再加上政策持续输出，向心力妥妥的就起来了。。。

预期：这才是一个合格的首府，人家提到南宁首先想到的是老大哥，想到的是各种精英输出，各种高逼格的购物中心百货公司和娱乐活动，这样才匹配高房价啊。。第三产业蓬勃发展的城市一般都是夜生活城市嘛。。。

结论：YY 了这么多，为什么广西发展不起来？除了我不是领导以外，还因为领导们不上知乎罢。。。

知乎用户 晓未苏 发表

我觉得未来广西发展速度会提速。

理由如下：

1、在 2020 年疫情的冲击下，越南经受住了检验，政府和民生都没有发生动乱，又和欧洲签订了自贸协定，未来肯定有很多国际资本会投资越南，我国一些落后产业必然会大量迁入越南，越南未来会是东南亚低端制造中心。越南大规模发展低端制造业，必然需要进口机床和制造业零部件和工业原料，越南人民收入提高又会有大量中高端产品的需求。这时广西的优势出来了，广西到越南的铁路已经联通，而高铁在规划建设，海运也是比较近。只要政府发力不发昏，广西用政策可以吸引到一批资本入驻。

2、2020 年的大藤峡水利工程已经建设完工。广西和广东的通航船吨级可以提升到 3000 吨的级别，年均运货量可以提升到 5400 万吨，这就解决了两广之间贸易运输的大问题，未来两广的经济贸易会有新的提升。

3、磋商多年的 recp 签订了! 未来的东南亚将会是我国的货品倾销地，广西必然能从中收益。在东盟签署 recp 协议后，离越南最近的广西北部湾城市群应该会得到实质性的进展。

2020 年后广西迎来了新的机遇，未来要怎么发展和运用好东盟这张牌就要看广西政府和广西人民了。

一几年国家两万亿的转移支付帮助广西，广西没有抓住，这次的机遇可比两万亿的转移支付支持强多了，广西老表们加油 (ง •̀_•́)ง呀

最新消息，联通珠江、西江及北部湾的 “平陆运河”，这项大工程终于有了新进展，总投资 680 亿元，预计今年年底完成立项审批，明年开工。全长约 140 公里，跟经由珠三角港口出海相比，航程大大缩短了 560 公里，堪称真正意义上的 “入海捷径”。

未来西南内陆省份的货物会更多的在广西的北部湾港口运输，这也能盘活北部湾港口运输量，以前西南内陆省的货物都是走广州，未来广西也能抢到一些份额。

我觉得广西未来竞争最激烈的是云南，如今中老铁路已经通车，东南亚的铁路规划图已经明确了以昆明为中心了。广西虽然也有参与，但下面的越南不配合，导致广西在东南亚铁路中发挥的不如云南。未来西南货物铁路运输就是广西和云南抢份额了

========= 补充一下 =============

我们欠发达省份的老表们都有个共同点，就是心里自卑，总觉的自己的省份这种缺点那种矛盾有机会也发展不起来。其实发达省份也有自己的缺点和矛盾只是发达省份把自己的优势发挥出来遮掩了矛盾，加上发达省份兄弟有钱了自信了，觉得有些缺点也能解决，我们不能关注缺点不去发掘自己的优势呀。

个人观点，不喜勿喷

知乎用户 非洲刘德华 发表

广西有个世界 500 强企业，叫广西投资集团有限公司。如图

红框里的字的意思就是，这个广西投资集团把广西很多的政府一级平台公司，还有包括能源、化肥、证券、冶金等企业（比如北部湾银行，广西金融投资集团，广西盐业集团，…… 等一大堆）都纳了进去。。

感觉就是集广西之全力，凑了个世界 500 强出来。

这就是广西经济的一角。。以小见大，无语凝噎。

知乎用户 会打球的梵高 发表

为什么 你们觉得 城市发展了 生活会比较好过呢？对比南宁桂林，你们觉得哪里比较舒服？发展了代表高额的房价，就业压力，各种生活费直线上涨…… 在桂林吃五块的粉不香吗

知乎用户 南念晚 发表

要评选中国最没有存在感的省区，江西、宁夏和青海是毋庸置疑的，毕竟它们要么是被周边省份的光芒掩盖，要么是地处内陆自然资源匮乏，要么是位于高原又不沿边，自然得不到民众的关注。

但是广西，既沿海又沿边，可以用 “毗邻粤港澳、面向东南亚、背靠大西南” 来描述它的区位。

广西的地理位置很优越

广西是沿海地区唯一的自治区，还享受着西部大开发政策的支持。拥有如此多发展优势的广西，使许多兄弟省份羡慕不已。

然而，广西的经济水平似乎与其先天发展条件不太符合，也可以说不匹配。

2020 年，全国 GDP 总量突破了 100 万亿，而广西 GDP 仅 2.2 万亿，还不到全国的 2.2%。广西的人均 GDP 为 4.47 万元，比全国人均低 38.2%。

横向比较，广西已经被隔壁的云南甩开，还面临着被贵州追赶，两者的增速都比广西高，数据是残酷的，压力是巨大的。

广西人均 GDP 排名倒数第三

那么坐拥这么多资源的广西为什么发展得这么缓慢呢？

今天的文章，我们一起聊聊广西经济落后的原因。

没有中心大城市带动

我国绝大部分省份都有自己的核心城市，如四川有成都、湖北有武汉、陕西有西安，还有的省区是两个中心城市，如广东的广州深圳、江苏的南京苏州、山东的济南青岛等等。

成都市地图

它们一方面代表了省内最高的经济水平，另一方面对其周边城市也有不小的带动作用。

而广西似乎还没有真正拿得出手的城市。提到广西的首府，你会想到是哪里？是柳州、桂林还是南宁？很多外地人还真分不清楚

广西的省会（首府）曾长期是桂林，直到 1950 年才改为南宁，就连广西的简称 “桂”，也是取自桂林。桂林的知名度远高于南宁，然而广西过于片面的发展旅游业，桂林的很多职能都被转移到了南宁，导致前者发展不佳。

桂林地处广西的东北一隅，这里是汉人长期经营的地方。而南宁位置适中，有利于协调各方，增强凝聚力。

南宁一方面深入少数民族地区，可以促进民族团结；另一方面靠近中越边境，方便巩固国防；南宁还靠近钦廉地区，方便管理，并发展海洋经济。从而在省会之争中，南宁胜出。

南宁的位置比桂林和柳州更靠南

1958 年，广西省改为广西僮族自治区，南宁为首府。但南宁位置偏南，要想提高首位度，必然要虹吸中北部的柳州等地产业，其结果是南宁发展不足、柳州衰落严重。

在当年召开的**南宁会议上，为了振兴广西经济，中央设置了桂林瓦窑工业区、柳州柳北工业区和南宁江南工业区**，大力发展工业。广西的工业基础和布局就是在那个时候奠定的，柳州也被推着成为了一个巨型工业城市。

中国华南和西南地区最大的钢铁企业和化工企业—柳钢、柳化都诞生在柳州柳北工业区。以汽车工业和钢铁工业为支柱的柳州，在广西的地位举足轻重，其工业产值一度占据了整个广西的三分之二。

光是在 1960 年，柳州城市人口就达到了 35 万人，远超许多同起点的工业城市。当时有 “贸易看广州，工业看柳州” 的说法。

然而改革开放后，柳州竞争不过广东的深圳、东莞等地；在区内，又面临着南宁的威胁，比如柳州的龙头—柳州铁路局就于 2007 年搬迁到了南宁，并更名为南宁铁路局。

在这样的背景下，柳州衰落明显，2020 年全国百强城市中柳州仅排在第 82 位，有被连云港、遵义、绵阳等市超越的可能。

柳州的排名并不靠前 图 / 见水印

1984 年，北海成为了国家首批开放的沿海港口城市之一。

借助着国家的开放政策，位于北部湾边上的北海成为了广西新的培养对象。按理说这又是一次机会，如果在这里大量布局制造业和建设物流、仓储等港口相关产业，那么北海的今天肯定不一样。

可惜北海和海南一样，走上了大搞房地产的道路。在 1992 年，原本只有 20 万常住人口的小城北海冒出了 1000 多家房地产公司，有近 10 万的外地炒房客。不久房地产泡沫破裂，留下的大量空置房屋，为北海后来大量 “传销” 人员的存在提供了条件。

北海还要与同处广西的海岸线上的防城港、钦州两市竞争，内耗严重，直到北部湾港区一体化才得到缓解。

防钦北三市有点拥挤

广西的情况是没有拿得出手的核心城市，说到底，就是没有笃定的战略，虽有积极上进的愿望，但政策的摇摆，并不利于区内各市的长远发展。

对交通问题重视不够

广西虽然拥有西南省份羡慕不已的出海口，但显然没有利用好这一优势。

打开广西地图，我们可以发现，其境内的各大河流都是自西向东流入广东，在广东入海，而不是从北部湾入海。也就是说，北部湾没有广州那样优厚的内河水运条件，货物只能走陆路来到北部湾。

西江水流向广东，货物无法走河运到北部湾

而广西铁路的布局则在很大程度上制约了广西的发展，广西沿海铁路货物运输能力的不足，使得北部湾港发挥不出应有的价值。

南昆线开通时广西区铁路分布

改革开放前，广西主要建设了在柳州交汇的焦柳、湘桂和黔桂等铁路，并没有建设通往北部湾地区的交通线，毕竟柳州是广西的工业重镇，这也可以理解。

但由于没有连接两者间的交通干道，从西南、中南远道而来的货物实际上难以到达北部湾。

1986 年建成的南防铁路（南宁—钦州—防城港）年最高运输能力只有 660 万吨，而光是在 1989 年北部湾旁边的湛江港吞吐量就达到了 1600 万吨，广州港更是高达 4700 万吨。也就是说南防铁路根本满足不了广西货物出海的要求。

1998 年，云南省通往广西的大动脉—南昆铁路开通时，防城港仍是个小港口，而北海连铁路都不通。所以西南地区的货物到了南宁之后，更多的是选择经梧州到广东，而不是从南宁到北部湾。

南昆铁路示意图

因为对出海交通的不重视，广西的经济发展被耽搁得不轻。

除了对连接出海口的交通建设不够，在 20 世纪最初的十年里，广西也没有建设直接对接广东的快速交通网。

南宁到梧州的南梧公路、南宁到湛江的黎湛铁路，通行能力都相当有限。并且在 2014 年前，南宁和广州之间甚至还没有直达的铁路。

柳州和梧州之间的柳梧铁路也迟迟不建设，西南地区的货物到了柳州之后只能选择向南去南宁，要么就要绕道数百公里去广东。

这样的铁路交通状况严重迟滞了广西的发展。

广西最大的问题就是内斗不已，大量资源向南宁和北部湾倾斜，做为非首府城市的桂林、柳州则发展缓慢，两者对彼此都不满意，如此一来难以形成合力，难以做到抱团发展。

在这样的背景下，广西要想重现昔日荣光，难度不小。

文章来源：高原观察君
文章链接：https://weibo.com/u/7508729822
风险提示：本文所提到的观点仅代表个人的意见，所涉及标的不作推荐，据此买卖，风险自负。

知乎用户 飄泊半世為紅顏 发表

广西很多年轻仔不务正业，成天开个小鬼火在街上飞。

知乎用户 张卜卜 发表

zy 真没人 请参考之前有人的历史

营商环境差 过来就知道手多口多

真的很山

知乎用户 塔斯马尼亚雨林​​ 发表

微博

知乎用户 石二郎​ 发表

一、越南战争打完，双方不退兵，接着打了十年区域性小规模摩擦冲突。

中国有两个考虑，一是练兵，当时是全国军区轮流拉部队过来和对面玩。二是拖跨苏联，越南打不过中国，因为摩擦不断，只能维持百万人的部队，就向苏联要钱，据统计苏联大概支援了 600 亿美刀，然后又向阿富汗进军，又和丑国太空竞赛，一轮下来就硬生生断气了。

所以这十年间，是战争期间，经济发展肯定是往后放了。

（此观点数据出自卢克文工作室）

二、经济发展时期，学广东搞港口，钦州，北海一起上。

这个思路没问题，但是当时出了全国最大的贪官，这些项目搞成房地产先行，最后北海现在处于生活无法自理的状态。

三、工业搞不了，旅游业又坑，服务业更没劲，只能干瞪眼。

南海现在公认和最有可能和丑国干仗的地方，南海部队的司令部就在南宁，一边想发展经济，战争又一直笼罩在头顶，再加上偶尔出几个巨贪，难啊。


知乎用户 当时 发表

别省：要想富先修路

广西：来呀，唱山歌啊！

别省：各种政策抢人才啊

广西：来呀，唱山歌啊！

别省：抓紧发展教育

广西：来呀，唱山歌啊！

别省：学习某省先进经验，积极对接

广西：来呀，唱山歌啊！

别省：？？？

广西：愣着干啥，唱山歌啊！

穷不思变

知乎用户 儁屿 发表

很多高赞比较中肯。

我就闲谈一二。

历史原因是首要的，建国时改省为自治区，原因是为了清缴桂系残余势力，大瑶山十万大山剿匪就是明证。

之后的土地改革又因为西南民族大会确立的对民族地区实行减租减息的渐进式改革，西南局派出工作队并未彻底彻底解决部落民与奴隶主的依附关系，参考之后四川大凉山地区爆发的彝乱，最后被西南局平叛。

对民族地区奴隶主地主的社会主义改造在文革之后被 “拨乱反正”，这些肉食者可都是一个一个的家族，盘根错节的缠绕在一起。

由于改开确定的以经济建设为纲其实是让整个西部西南成为原材料供给地，东南沿海的发展是伴随着内陆的萧条而进行的。

这个问题，从现在看来还是维持现状的好。毕竟没有像内蒙那样顶住压力，弊病太多，根本无从改起。

知乎用户 如我 发表

现在回看一年前的回答，当时确实因为电动车被偷等原因回答的比较偏激，现在也已经毕业离开广西，确实广西的发展是因为历史、经济、风俗习惯等多种因素决定的，我等螺丝钉也没法改变什么，只能希望以后广西人民能越过越好吧。

11.26 更新。补一个视频，看了自然心里有数。

公安局局长，原副市长。贪污受贿，包庇、纵容黑社会，呵呵，我每天实习回来一路上看那个扫黑除恶的横幅我就想笑。

非广西人，在广西玉林读大学来说说自己的见解吧

目前大四了，在广西呆了快四年了，因为是美术生所以学校组织了很多次写生活动，也去了广西的几个城市，眼光比较浅薄，从我看到的来说吧

1. 城市不注重基础建设，经济发展不起来。

我们学校门口那条路特别烂，车来车往。一直是坑坑洼洼的，最近因为玉林修建了机场。那一条路要成为通往机场的快速路线需要重新返修，然后这条路修了差不多一年。修路期间各种麻烦，一个学期下来基本上都没什么进度变化，虽然有收到疫情的影响吧，但是这个效率是不是也太低了？即便是现在机场建成了，还是有很长一段路没有完工。也就 5-6 公里的路程。光从这个基础建设效率就对这个城市的发展可见一斑。

2. 过于注重少数民族文化，花费大量的金钱在少数民族的旅游景区上，但是效果甚微

因为美术写生，基本上跑遍了广西大部分的少数民族的旅游景区。作为一个苏州人，刚开始肯定是对少数民族的文化很感兴趣的。但是学校好像除了少数民族景区基本上就没别的地方可带我们去了？跑下来就一个感觉，坑。原汁原味的少数民族建筑太少，但并不是没有。大部分都改造成了迎合游客的景区。这没错，为了促进旅游业发展嘛对吧。但是能不能走点心啊？都什么时候了还搞那种能坑一个是一个的运作方式。光说桂林阳朔，包车费坑你一把，然后车司机把你拉到一个和司机合作的前不着村后不着店的地方。只有一家饭店，你要吃饭你就得在这吃。吃饭的时候还要报上你的大巴车车牌（够不够赤裸裸的拿回扣），饭菜死贵不说量也不大。根本就不敢 7 8 个人一桌吃饭，因为上来一个菜一人动一筷子就没了。那个分量两三个人勉强够吧。这还是学校明白行情找的旅游团，因为学生没钱坑不了太多。不敢相信普通游客会是怎样。你这种运作方式能坑一个是一个，以后谁来第二次，不想着可持续发展吗？

3. 犯罪率真的居高不下，小偷小摸太多，警察不知道是管不了还是懒得管

刚来的时候，就有各种人会告诉你。去逛街的时候，坐公交车的时候看好你的东西，小偷特别多。我是属于那种一直很警惕的那种没被小偷光顾过。但是身边同学都有中枪。慢慢的本来我以为是危言耸听罢了，后来有一次电瓶车被偷直接改变了我的想法。

因为广西的电瓶车真的很多，电瓶车是广西大部分人首选的出门方式，也就滋生出一堆偷电瓶的小偷。那一次女朋友身体不舒服，我从学校门口的租车店租了一辆电瓶车开车去玉林的第一人民医院。就停在了门口，挂个号开了药出来（医院人不多，也就 15 分钟这样），一看车找不到了。当时就急了，因为是租来的，被偷了肯定还要赔偿，找了一会确定被偷了。原地打电话报警，等警察来的时间里就问附近的外卖小哥。小哥: 哎呀，很正常的啦，每天都有人电瓶被偷的啦。你们就不应该停在这里啦。我:？？？我哪知道不能停，这里这么多电瓶车就我的被偷了？而且还不是偷电瓶，好家伙，车壳子都没给我留下。警察来了老三样: 坐车去警局，笔录录音，等通知。问他能有办法吗。警察: 基本上没办法的啦，每天被偷的人太多了啦，我们也抓不到啦你们就不应该停医院门口啦巴拉巴拉。感情我找了车店老板提供了车牌行驶证等等信息就是浪费时间呗，停医院门口怪我咯。这么大一个一个，光天化日之下这么热闹的市中心车被偷了是我的过错吗？警察基本上就抓不到几个偷车的，偷车的就越来越猖狂。抓到了也就关一小段时间，起不到什么作用。相比我的城市苏州，出现了如此频繁的偷车情况当地的警局就会大力打击偷车分子。抓到一个偷车贼，没一个参与抓捕的警察都会奖励 900 块。包括查监控的，联防队抓人的只要参与到就会有（因为我哥就是查监控那个）

后来在 b 站看到一个 up 主做的视频里面有句话: 在广西你连你的电瓶都守护不了，又怎么能守护住你的爱情。嘿，说的还真没错，这下感同身受了。像精神领袖窃格瓦拉不都是南宁的吗。连电影院里的厕所都贴有因为他的头像进行二次创作的海报✌。后来校门口的别的租车店也有警示: 禁止停放在市一医院门口。不知道又是哪个倒霉蛋遭了殃。走在路上时不时的也能看到一个被小偷伤心的人

后来因为实习需要买了一辆二手电动车，再也不敢让它离开我的视线，出去吃饭一定要停在看得见的地方，吃两口看一眼才能维持我的安全感。即使要买东西也要有一个人看着车。

4. 小城市吸市民的血，大城市吸小城市的血，恶性循环

虽然说现在大学生不如搬砖人是吧，虽然是个垃圾本科但是好歹把我们当个人行吗？打工一个月给 1000 块，说的过去吗？？？校门口的炸鸡店工资 5 块钱一小时，我？？？打工三小时还不够在自家店买个套餐吃。消费倒是向新一线城市苏州看齐了，吃喝玩乐基本上持平苏州，有时候还能稳压苏州一头。到大润发吃了一碗肉臊油泼面 26 还要＋2 块的茶位费我是真滴心痛啊，苏州的苏面馆都没这么贵

普通市民拿着微薄的工资，却要担负高昂的生活成本，虽然房价不高，但是我觉得本质来说和大城市的压力是一样大的。甚至同等压力下生活质量还远不如大城市。实习期间，我同学在某一初中，我在小学。他刚好有在教育局整理教师档案的任务。他告诉我，在他们学校 211 硕士生来执教一个月只有 3200 块，多一年加 100。更何况因为地区原因，五险一金相比别的城市也少很多。就这待遇想留住人才吗？只会恶性循环，越来越落后。

还有南宁，南宁确实不错。广西打算集所有地级市的力量优先让南宁成为大都市，然后让南宁辐射整个广西地区。但是事与愿违，南宁只是壮大了自身并没有帮助到其他地方。造成别的城市越来越积弱。

以上就是我一个作为外地来读书的人的一点见解吧。

知乎用户 大李断往也 发表

作为一个漂泊他乡的广西人，强答一波。

政策，国家政策和广西政策。

广西壮族自治区，顾名思义，可以很大程度可以自治，而且由于地理无太大优势，所以国家主要政策不会重点放在广西。而且广西自己政策，多年吸血周边城市 只发展南宁，已经非常突显了。同时，一直以为自己可以做为西南老大，过于异想天开，明明大哥广东就在旁边，偏偏都是断头路 你很难想象，其他地方都已经高速公路 高铁的时候，广西通往广东却只能走老国道，乡道。梧州 / 玉林 / 北海等紧靠广东的，确也没有任何机会发展，然后却不断的忘西修高速，刚开始路上根本看不到车，单你却很难想象玉林各大车站，还有各个县，基本都是排满前往广东各市的大巴车。俗话都说，要致富，先修路 ，却连这基本政策都做不到 怎么发展？

最近这几年，所有政策都在南宁 ，修个高铁不过南宁，是基本没有机会修起来的，从广州到北海的，需要先绕一圈南宁，真是难以想象。所以出现以前柳局变成现在的宁局，柳钢也要变南钢了吧？诸如此类 ，就不一一列举了。

……

知乎用户 李逍遥 发表

看了大量答案，感觉基本没有说到点子上。

广西为什么落后？因为缺少了一个字：“专”！

什么是专？我想问，广大上等、中上等省份，他们有什么共同点？

答：他们的发展方向都很专，非常专注，从未动摇！大量资金、资源集中投入，经过长年累月的专一发展，堆叠垒砌出如今辉煌瞩目的成就。

包括一心只发展珠三角城市群的粤，一心只发展环沪都市圈的苏，一心只发展沿海地区的闽，一心只发展省会中心的湘、鄂、陕、川、赣、云、贵等等。

广西的特点是什么？感觉浑身是优势，但是优势与优势之间相互挤兑，发展方向一点都不专！

关于这一点，无需我举例，广西任何一个片区的同胞们都有所感触。

为什么会这样？个人认为，一是广西的各种优势条件互不协同；二是广西的 “拼盘” 式地域文化所致。

你也许听说过河南话、湖南话、四川话等，但你有听说广西话吗？不存在的。

广西大致分为桂北官文化片、桂西壮文化片、桂东桂南粤文化片，文化上是三拼。

其中，桂东桂南粤文化片又分为海派和江派。因此在利益关系上，实际是四拼。

等等，为什么同属粤文化片，还得分海派和江派？

首先，广西有沿海，西部里面唯一的沿海省份喔，表面上看，很 ging 的喔！

但是，沿海兴衰的关键在于内陆物流的支撑。其中最优的支撑方式，应当是内陆大江大河，而非陆运交通工具。

很不巧，广西最大的西江水系偏偏不是往自己家沿海流，而是往广东流，广西好不容易从大西南各省撩撩螺。。。不对，撩来的货物，被这西江一膀子掳走了好大一部分，带去广东珠三角了，你说尴尬不？

于是乎，官文化片心向中原，壮文化片志在 VN，粤系海派拥抱南洋，粤系江派投奔广东，拼盘式的利益纠葛影响到政策层面，就造成广西以往的政策东一榔头西一棒，天女撒花，持续性差，根本无法始一而终。

比如说修铁路这块，高喊建设出海大通道，愣是至今没有整出一条联结北部湾港口群与大西南腹地的直线货运铁路；说要打造西江经济带，岑罗线工地都烂得发霉了，柳肇（广）线也长期停留在纸上谈兵；而在对接中原方面也差强人意，北上出桂往京沪方向的主干高铁（衡柳）居然设计为时速 200。。。广西可谓手脚并举，均匀使力，样样都做，却无一出彩。

总之，广西这种拼盘式的省份，各块拼盘挟优势自重，各有各的利益诉求，相互挤兑、争夺那点有限的资金和资源，再加上首府弱势（历史原因），无法有效地号令四方、凝聚发展方向，只能搞搞平衡术、庸庸无建树，所以我放眼未来基本看不到希望。

知乎用户 匿名用户 发表

我就是广西人，在沿海地带，虽然我文化不高，确确实实感受到那个高赞无评论的匿名答主所列的情况。

防城港一带目前算是与北海、钦州相比比较薄弱的，大部分水产类的输送都跑北海港、钦州港。一个地方的产业链决定了当地的工作岗位，从而显现在经济、生活上来。

教育：我们这边的小学，多个村校都找代课老师。一般这种代课老师不需要教师资格证，所以从师资上，我们就比别人弱了好多。

交通：我们属于整块大陆的最南边，虽毗邻越南，回一趟家就要转车好几趟（现在有了动车，情况有些许好转），最近听说准备在防城港建一个机场，个人感觉与北海距离那么近，搞这么近的机场还不如把钱花在地面的运输上，如此就算做贸易或其他就会方便很多，对了，比较开心的就是要将动车修到东兴市。

关于产业，将防城港与北海对比，就显现出来防城港对产业的发展缺少一种规划性，（钦州我不了解哈）工业园区也是太过于分散，这样子导致资源分散，没有很集中去可以大力发展，要是发展好产业，我们也不用背井离乡来外地工作了，我哭

暂时说这么多，领导来了，我撤

那天听说动车要修到东兴市啦~ 那我以后不是可以回去吃三姐鸡粉了？

想念东兴的扣肉，国贸市场的水籺（两个老人卖的那家我最喜欢吃），浇上特质的甜醋，醋汁都能喝光！

还有国贸市场旁边的屈头蛋 摊：老板，来 4 条卷筒粉，还有个屈头蛋，这里吃。打包 4 个，多放醋（特制的）。淋上越南的酸甜辣椒酱，就着炸蒜滋溜进去的卷筒粉，来不及细品，美味! 再加上无限供应的生菜薄荷（生的哦），搅拌搅拌，舒服！屈头蛋配上姜葱醋，用一次性筷子夹碎，加一大把的生菜薄荷，淋上番茄酱，一口下去，酣畅！吃完结账，20 左右！

还有还有，汽车站往市区里面走，右手边有一家《三姐鸡粉》（听说国贸旁边开分店了），进去点粉：老板，两份鸡肉粉，3 条炸春卷（也有屈头蛋，不过我喜欢坐在菜市场旁边吃的感觉）。温热的鸡肉粉端上来，面汤撒有越南香菜及葱花，特殊的清香扑面而来。嗞一声喝口汤头，鸡汤的香甜与越南香菜巧妙结合，让你的舌尖更能做好让鸡肉粉的光临！嗯，还缺一样，小青柠檬！ 将不足圣女果大小的柠檬汁挤上两个，搅拌均匀后再与细米粉一起送入嘴中，清凉而浓烈的香气！ 吃上一口炸得酥脆的炸春卷，再喝一口粉汤，哈~ 舒服极了！

我感觉我不能再写了，想立马回家吃鸡粉了 TAT.

7-29 新增：一般跟邻国接壤的，好像都要预防，不会给特别多的资源发展的，毕竟有风险

知乎用户 果然还有人 发表

整个广西对网吧管理不行

知乎用户 LeLow 发表

穷习惯了，就容易目光短浅。本质还是教育问题，大学没一所拿得出手的，用什么来吸引外面人来广西。

知乎用户 我老婆说我是奥客 发表

边境省份要发展？

打起仗来全部毁于一旦，光这一条就不会优先发展广西。你看看边境线上的省份有发达的？我看了一圈也就大连这个单列市除外，其他地方都是和周边国家冲突的缓冲区呐。我相信我们国家是极力避免战争的，但纵观历史，和平的年代又有多少呢。有时候想想，我能活在和平年代真的是幸运呐！我还有条件在这吹逼，动乱地区可是连命都没法保证的呐！

既然不会优先发展大广西，那么大家所说的各种落后的原因也就成真了。

再穷不能穷教育？事实上，我们还真的是穷得连教育都很难兼顾。基础教育就不说了，单单本科教育就可以好好吐槽一番了。西大也就是自己在区内玩玩吧，去到外省，别人都不带你玩，能怪谁？虽说也有历史原因，举全区之力搞不出一个像样点的大学，这锅还是自己背吧。

要想富先修路？西南出海大通道说了不知道多少年，广西自己的货都不从广西出海，我说出来你敢信？公路网甚至比不上贵州。稍微拿得出手对外宣传的也就是高铁里程，不过从广西第二大城市柳州坐高铁去广州居然还得北上绕道桂林或者南下绕道贵港，相比起省会修了南广还想修南深，大家应该能看出某些城市只想壮大自己的野心，我真的是无话可说。

内斗，广西人都懂的。现在有一个好听点的名字，叫优先确保省会城市首位度。

收入 vs 物价，拿着三线城市水平的收入，买着二线城市水平的商品，你看尤其那房价，真当我是月薪过万的知乎 er 了啊！

我随便想想就可以写那么长，自己都觉得可怕。

知乎用户 停云两忘 发表

除了文中所写，最主要的原因是广西领导不思进取，观念落后，只想着保头上的官帽子。

知乎用户 大理石 发表

看了各位大神天马行空的想法与观点。我就问各位大神：你们那些高大上的又是这政策那方案的根在哪？落点在哪？现阶段广西不好好发展工业，努力鼓励中小工业来广西才是广西发展的根。哪怕是小作坊也比总没好，看看邕江上没几个货船在走，路上没几个货车在跑，发展个屁

知乎用户 吃故事的鱼 发表

一来**地方涉黑性质犯罪严重，二来传销真的多。**为啥这么猖狂？**因为保 bhs 多且厚实。**16 年底，回南宁做过一段时间采购。早上六七点去菜市场，楼下卖海鲜，顺着隔壁梯子楼上就传来话筒演讲声（什么为了家人啊为了爸妈今天在座的各位 blabla），一问原来是在明目张胆搞传销…… 发展还是要看当地人，不是每个村都有那么个林耀东。不务实而去骗钱抢钱搞传销搞斗殴专门吸亲戚朋友血吸来吸去，只怕谁也带不动，不是长久之计。 关于 bhs☂️ 上网搜一下已经曝光的 bhs 就知道了。搜搜广西的，再把广西两个字换成对比其他省份，细细品味一下。(百度真的不好用了，要不是用惯了真不喜欢)

下面是链接，有一个是合浦公馆的。以前那边长期混乱，听老家亲戚长辈说晚上不敢出门怕被打劫…

广西一批黑恶势力被重判了！他们都干了什么？提示信息 - 合浦论坛 - Powered by Discuz!

知乎用户 王卓旅游咸鱼​ 发表

主要是山区多，广西这个地方，八山一水一分田，山地太多，限制了发展，一些沿海地区外，县城的全开发资源实在有限。

知乎用户 Leo 发表

我在这里学习、工作，生活，我爱广西。

但爱之深，责之切，哦不对，我无法责，但迫切希望广西能好起来。如何好？经济得到发展，至少在大陆上比起其他省份来能有一定地位；文化有发展，至少不被说南蛮，也不止刘三姐或者山水、海鲜… 广西能好起来吗？我悲观地说，我有生之年，看不到了。因为：

1. 广西的主要城市，南宁、柳州、桂林，基本都是比较狭隘的，不管是生在其中的人，还是蕴瘟的人文环境，都，狭隘！南宁作为首府，稍好些。表现在：自以为很厉害、要求严格、想的很多，但又多半屈服在欲望中，最终得过且过成为井底之蛙，比如广西自改革开放以来的落寞、北海的一地鸡毛、柳州的滑落（柳州的心情特别象现在的香港）、桂林的坐吃山空等等。

2. 懒惰。这片土地上的人，似乎都把人类的基因特性表达的特别清晰：能懒绝不勤快，能坐地收钱最好，什么都不干就能得利是终极目标、有能耐的体现！特别显著的特点是：广西没有服务业。政府的家国层面不提，小到你去饭馆吃个饭，想要什么服务是不存在的，没有占山为王、肆意宰客就已不错（我知道会激起不忿，欢迎来辩）。唯一的安慰是，这点，有些许好的改变，毕竟网络的力量强大，会逐渐拉平过去欲壑难填的信息、权利不对称，劣币驱逐良币的时代终将逝去 (但广西特别慢！) 少数广西人的勤劳，带不动大部分广西人的懒惰。

3. 不比较，显不出伤害。各行各业，和以上论断不符的，问问他是不是广西人。但没用，占据主导的，还是本地人多。比如某高校，大领导虽是女的，但特别有广西精髓，政治做的比较好。团队里都是本地人，有外来的特别优秀，但不能让他加入，各种办法排斥了出去，因为是体制单位，外来人没办法，只能跳槽去了民企挣高薪去了，其他的，要么读博士后换地方，要么 “笑看人生” 研究钓鱼去了。

希望以上说的，都是不对的。广西能发展起来！

知乎用户 匿名用户 发表

全部没说到点子上，就是交通！！

南宁的货物宁愿由 1000 公里外的广州外运，也不愿意通过较近的钦州防城港外运，需要贯通十万大山的高速公路 + 铁路，更加需要一条直达南宁的运河。

看看贵州和四川，怎样搞好交通的？

地址条件比广西还有差，但是交通实际上便利度超过广西了。

还有政策！南宁堪称反人类的典型，竟然搞禁摩！

连收入高几倍的台北都没搞禁摩托，南宁这个超级大堵城竟然这么猴急先搞了，现代版本的只许州官放火，不许百姓点灯的典型，就是南宁政府干的。

决策者忘记了，同体量的摩托车，交通通行量是小轿车的 18 倍。

知乎用户 匿名用户 发表

利益相关：广西人，从小生活在广西。

我自己个人来说，从小到大没见过广西有什么真正成规模可以大量容纳劳动力的产业。

而且广西所谓的区位优势，广东没有吗？

外来的投资、贸易不是做慈善，是为了赚钱，因而从来都是先考虑广东（毕竟砸钱进去回报可期），谁会先考虑广西（风险太大）？

至于说群体氛围什么的，我个人觉得这根本原因还是因为广西没有成规模的可以容纳大量劳动力的产业，广西的普通人想改变自己的命运实现阶级跨越基本不可能。如果明知道自己的努力可以改变自己的命运，未来可期，那还会有多少人成天游手好闲？如果努力了也只能混个温饱，不努力也不会饿死，未来虚无缥缈，那还努力做甚，还不如及时行乐？

广西缺少成规模的产业，导致经济没有领头羊，发展缓慢，政府缺钱，贪 guan 又多，没钱继续投资产业进入良性循环，但是还不至于恶性循环，因此广西的经济也就这样了。

教育方面，广西的教育的确很垃圾，但凡能考得好一些的，都想方设法往东部走，我自己就是这样，没法洗，必须认。教育又是经济发展所必须的，但是经济发展不好，又拿不出钱来扶持教育。

结论：广西目前来说，的确发展不起来。这是我的家乡，我希望她能发展得更美更好。

知乎用户 匿名用户 发表

今年在南宁保守月收 8k + 的工资，过稍微有点质量的生活都困难，总体经济萧条，人均消费能力下降，房租上涨，蔬菜水果价格上涨

知乎用户 吃榴莲不吐皮 发表

因为恁嘿太多

在键盘政治领域更是如此

这帮恁嘿恁到什么程度

恁到没有经济学常识

恁到没有中国现代发展史常识

恁到甚至没有地理常识

一讲经济

恁嘿们因为不懂市场经济常识，不知道经济发展需要什么样的资源，甚至不知道交通在经济发展中的重要性，不知道什么叫规模优势

恁嘿们不懂得仅仅是近三四十年历史，不知道改革开放以后发展起来的几个圈都是背靠祖国面向世界，以举国之力打造出来的

恁嘿们对地理常识缺乏基本的认识，因为广西多山，所以恁嘿们没有见过什么叫平原，以为人家的钱都是天上掉下来的，先花一大笔钱把山平了再建工厂

正因为恁嘿们缺乏这些专业知识，所以在分析问题的时候从未以这些在高中课本里就有的内容入手

正因为恁嘿们缺乏经济知识，不懂得市场经济下的经济规律，思想还停留在计划经济时代，停留在不顾客观因素吹嘘精神原子弹的时代，所以只能夸大政策对经济的作用，好像只要一纸红头文件下来广西的 GDP 就能三年超英五年赶美了

聪明点的恁嘿还会回顾一下历史，嗯，沉迷于计划经济时代那点小荣光，假装看不到市场经济的浪潮早都拍了几十年了

连卖糯米饭阿姆都知道做生意要去交通方便人多的地方，但是恁嘿们不知道

知乎用户 德古拉之眼 发表

挂一个很有优越感的北京在读博士广西人你就知道为什么广西发展不起来了，坐井观天，都 2020 年了还 YY 别人没出过南宁，不读书不看报，这得有多么偏激的性格和多么短浅的见识才会说出这样的话。

老是老生常谈内斗、吸血这种老掉牙的话题，回答毫无新意，都在往地域攻击方向引，读这么多书依然难改素质低下，评论比点赞还多也是难。

众所周知人都往北上广跑了，大部分去了广东，本质就是没有高端产业，工资低留不住人，他一直在那里东拉西扯引战，喷人谁不会

知乎用户 六道因陀罗 发表

2019 年 11 月 4 日更新

昨天广西公务员遴选考试最后一题

解放思想没有旁观者

里边材料很多都贴合了我之前说的这些内容

考试时候我也根据自己记忆中这个知乎回答写了一些论述

尽人事，听天命吧

2019.9.23

东盟博览会执勤期间某人回馈更新

今天在执勤点，有一个参展商因为飞机晚点货物刚到，但是错过了补货时间，于是安检口不允许进入，他们就来询问，执勤的民警都有耐心的进行解释工作，然后来的一个不懂是哪个部门的工作人员就过来跟她对接，随后发生了很激烈的争吵，该工作人员声音很大，完全不听参展商解释，一味的说过了时间，怎样怎样，态度极其恶劣。现在我们的上峰都要我们文明执法，反倒某些部门架子摆得挺大，让我感到有你这样招商引资的态度怪不得我们这边还这么落后，一点服务意识都没有。[微笑][微笑][微笑]

我们一直在调侃投资不出山海关

却从来不去思考为什么会这样

说白了，人的通病都是这样，一边看人家踩狗屎然后笑到跺脚，跺脚的时候把脚下的狗屎跺得四处飞溅

我觉得广西最大的通病，尤其比起广东，还是高层在整体宏观角度上的创新意识和胆量。说白了就是没做到解放思想，改革创新，扩大开放，担当实干~ 整天就是想赢怕输因循守旧。最简单的一个道理就是，摸着石头过河的人，已经吃上螃蟹了… 即使失败，踢到石头在河里摔倒了喝几口水呛几口水也是经验，可以更好的继续摸着石头过河争取早日吃上螃蟹，而不是落得吃屎都吃不上热乎的结局。

知乎用户 养了只狗​ 发表

道理太简单了，没能力的去做领导，又没水平又怕背锅，一个简单的材料反反复复看，又看不出什么东西，不改又怕手下说自己没本事，小心谨慎又才不配位，可以说整个广西这样的情况很常见了，真正有能力的做领导了年纪也大了，这样能带来什么发展，广西要想腾飞，必须从上至下来一次彻彻底底的换血，多尊重人才，少不懂装懂。

知乎用户 匿名用户 发表

匿了匿了。

关系户充斥着各个岗位。

十个人工作八个人看，一个人请假一个人干。

跟领导关系好的，年度业绩不达标一个月照样 15k。年终 50k。

工作能力强想上位？不好意思没你的机会，岗位满了。

你不加入领导的圈子，领导就要干掉你，管你什么业绩能力，不听话不当舔狗不跪着挣钱。那就调岗呗，调到业务少麻烦事多的岗位上折磨你。

你说广西怎么发展？

现在 65-80 的领导不大换血一次，我觉得在广西工作，不如去北上广深一起卷，好歹忍个十年也能回南宁养老。

知乎用户 190 的浪涛 发表

以我的老家北海为例：

真的很难理解这帮领导是怎么想的？

我目前在广东的外贸行业，也算是有些自己的看法。

北海有现成的出海口，对外贸易这么好的优势，居然不发展重工业和高新技术产业？

在航线上 – 越南、老挝、柬埔寨、泰国，马来西亚、印尼以及非洲线，航程上怎么都比广东港口走的快，对比广西各省，拖车费都省不少。

对于先天的优势，只要工业配套这些发展起来，吃掉广东出口东南亚的蛋糕一点问题没有。

北海的工业真的一只手数的过来，炼钢厂、炼油厂、糖厂、电子厂，还都是自给。

人才引进方面：没有人才引进，北海读书出来的，基本是往广东发展，省内也是南宁、柳州去。

早年靠着 chuanxiao 让一堆北方人在这边买房，也就仅仅是发展个体经营。

政策：1984 年，沿海 14 个城市之一，不知道北海 84 年到现在的历届领导会不会害羞。

北海定位为旅游城市，但是景点就一两个，但是都集中在海城区和银海区，有钱赚的都是这两个地方了。铁山港区就靠卖鱼和种田了，还有一个合浦县感觉和北海没关系。

最重要的经济收入就是卖地给开发商盖楼了，疫情前这个发展模式还没有出现弊端，旅游业带动房地产，外地人进来炒房的多。（本地人有地盖房，买商品房的少之又少）

疫情防控，旅游搞不了，配套的商业、餐饮都半死不活，房价都掉很多。

以北海的发展模式，作为一个有上进心（贪财）的本地人，月薪 2000 的工资不适合我。

只要在广东混的下去，今生只能选择埋在北海。

知乎用户 重症尿无力二世 发表

发达的地方各有各的优势特点，落后的地方都是同一个的问题。

那么广西为什么发展不起来？因为人！所有的问题都是人的问题。

对标长三角江浙沪，珠三角广深珠，就会发现，人和人的区别相当大，人的特性归结起来就是政府机构的执政特性——不敢想、不敢冲、怕犯错、没上进心。大部分广西人属于不富都安的类型，少数具有江浙闽属性的广西人在广西基本就是第一批富起来的人。这类特性传导到广西上上下下各级，少干事，少犯错，日子一天天的过，来个鲶鱼，鲶鱼也会发现水根本搅动不起来。各种任务，就想办法糊弄完就行了，和中央布置这个任务的初衷不搭界，更不用说贯彻意图。这种问题普遍出现在各级政府、各级国企。有广西人的不妨品一品是不是这样。

举个简单的例子，广西某国企拟开展一项业务，这项业务在同业中已经发展不错了，该国企开展这项业务不存在第一个吃螃蟹的风险，而该项业务发展起来有一个关键环节需要打通，而这个也是业内通行做法，然而该国企开展此项业务时，拒绝使用通行做法，因此该业务推出以来一直是零业务量。后询问为啥这样呢？该国企高层回答：这个产品，人有我也有就行了，做不做起来不重要。你看，一个在经济工作前线的企业做业务是这样的态度，能发展么？领导的属性就是这个单位、这个企业的属性，什么样的领导就会提拔什么样的人，带领社会经济发展的政府、部门都是这样的属性，广西谈何发展？

说句不太客气的话，不富都安，急功近利就是广西人的属性，虽然我也是广西人，但是我毫不避讳这么形容自己。工作中，我最喜欢接触的是福建人、浙江人，他们身上有一种不惧风险，敢干敢拼的特性，这点我极为佩服，这个和文化水平无关，这是植入血液里的东西，他们敢于拥抱新事物，不怕吃亏，不怕掉坑里，做了再说，敢于突破规则边界。反观广西人，则是能不做、就不做，别做错了耽误小日子。所以来广西有钱赚吗？有，赚钱的都不是广西人，广西遍地都是待收割的韭菜。

许多回答里都说到没有产业支撑，对，急功近利的人群怎么可能耐着性子去花几年甚至十几年时间培育一个产业起来呢？

培育产业，看看贵阳在培育大数据的阶段广西在做什么，合肥在培育京东方的时候广西在做什么？

看房价，看看长沙是怎么做的，南宁是怎么做的，长沙不靠卖地，GDP 在全国前 20，南宁卖地卖出个什么结果？首府的吸附力现在都落后与昆明和贵阳，人才的净流入都是负的，没有人，谈何发展？

所以，广西在全国整个发展过程中，是欠账了的，这两年和云贵的差距就是历史欠账的表现。优越的地理位置，不算差的资源禀赋，现在的发展现状，中央对广西应该是不满意的，从目前自治区党委班子成员就可以品出点东西，但是力度还不够，不换完血，想做事、能干事的广西人难有上位机会，广西难有发展。

知乎用户 无本之木 发表

我怎么觉得这个问题问的有点含糊。

广西发展不起来。标准是什么? GDP 排名吗？当信息太多的时候，发展起来的标准就很不一样了。以广东省为标杆，全国发展起来的很少。云贵桂比较，排位有变化，本质还是同一档次。

至于一些观点认为: 广西排斥广东，没有好好抱紧广东大腿，所以发展差。我真的很怀疑，知道粤西粤北的经济状况吧。凭什么广东不先发展粤西，先帮助广西? 珠三角需要广西什么？要自然资源，要劳动力，要产品销售市场。对困难的广西肯定有帮助，但对希望成为发达地区的广西是不是好事就各有看法了。珠三角的产业配套会不会从广东搬到广西? 要搬也是搬附加值低、污染严重的，广西政府要来后，广西民众会有什么反应？

谢谢题主邀请，我只能说说片面的看法。其实我想在这个问题下看见有人用详实的数据告诉大家: 广西的发展程度如何，未来预期如何，广西人将来可能遇上的机会和风险。

知乎用户 请叫我火哥​ 发表

机遇，把握机遇的关键时期错过了。

广西想打造北部湾区，成为大西南的门户，想法是好的。但是错过了关键时期。别人贵州，云南的货还是愿走珠三角。

搞了十多年，广西北部湾三港，到 20 年年吞吐量也就 500 万标箱出头，人家一个湛江港都快抵得上你了。

多年来钦北防港口区在广西人民中存在感并不高。目前广西能为外人所知的有玉林的玉柴，柳州五菱，柳工，螺蛳粉（新晋），桂林山水旅游。而首府南宁，多年来将柳州不少纳税大户搬到南宁，损害了不少被搬迁地市人民的情感，但强首府政策势在必行，无可厚非。可是南宁搞了十多年来，并没有什么很出色的表现，搬来搬去，还是搞钢铁，煤炭等产业，至少城市名片不足为外人道。东盟？或许是一个，但桂北地区的人民只知道南宁市会在东盟博览会期间给学生放 2 天假。高科技高新区，没有强有力的龙头企业。

知乎用户 Cynthia 发表

怎么说我一个南宁人 家住西大附近 在柳州读书

柳州的物价真的是高出我的想象 真的比在南宁还贵

而且广西的工资真的太低啦

特别是实习生的工资真的是千把块 其实也不知道能干什么 马爸爸一欠都不止千把块

我表姐在柳州某家建工公司当实习助理 一个月 700 没有补贴 到处跟着跑工地 累生累死 房租一个月 800 700 块钱的工资还要自己贴一百块钱还没算上水电费呢

知乎用户 好吧 发表

广西最大的问题在于民族区域自治政策，成了少数民族地区，其实广西根本就没有这种问题，当初也是抑制地方势力的考虑，早都该撤区建省了，民族地区的政策着力点侧重点不同，对落后集体照顾造成思想和教育水平越来越落后，如今成了祸害，一手好牌打成这样！云南才是真正的少数民族地区，看看现在人家发展的，那个全是山的破地方都有一股蓬勃向上的生气，广西就像个九十岁老太太，养老不错。自治区政策不改，广西发展不起来！干部群众习惯了被呵护被照顾，一个比一个懒，风气太差了，如何发展？

知乎用户 璐少 发表

教育薄弱

人才外流

资源倾斜南宁

三五年换一个发展方向

广西人民相比湖南广东还是赚钱没那么积极。。。

知乎用户 西红柿首负 发表

要致富先修路！这不是口号，是实实在在的实惠。

当务之急

1. 修通横县到防城港的水运，他的价值参考京杭大运河。减免云贵川物资资源入桂通道成本，缩短广西到周边城市通行时间。

2. 打通越南到新加坡的丝绸之路，广西商业圈覆盖东盟，别整天喊喊口号完事。目前广西高铁算是跟上发展步伐，但是还有很多高铁到不了的地方。

3. 来点实惠的政策引导。（超级重要，1、2 条不如第 3 条）

其他什么人才、资金、五百强企业、、、都是扯卵蛋。路不通，煞笔才来这里投资。物流成本太高，毫无投资价值可言。

别整天说广东怎么怎么样。广东出台免地租、免水电、免税、各种补贴等等。广西什么卵都没有，拿什么跟人抢投资。

没人来投资，就没有就业，就没有税收，更加没有高收入来留住人才。人才有多重要，看看广西名牌: 田七牙膏（奥奇丽股份），落魄到被拍卖的地步。广西没有人才吗？有！很多都在为外省做贡献，给我两倍工资或更多，我也愿意。

贫穷不是你的错，错在不以为耻，还夜郎自大！

首富马说过:“很多人问我为什么（总部）不在北京、上海，而选在杭州。我创业那会儿诺基亚很棒，它的总部在芬兰一个小岛上，所以重要的不是你在哪里，而是你的心在哪里，你的眼光在哪里。”

想想首富马一年给杭州交了多少税。广西能忍一时之痛，才能给百姓万世之福。

知乎用户 邪灵 发表

广西真的是低工资，高消费

知乎用户 云浩​ 发表

广西穷有很多原因：

1. 山穷。广西拥有丰富的山地资源，是全世界喀斯特地形最丰富，最复杂的地区。虽然有很多旅游资源，但是基础设施建设较差，修个路还要修半年。连老百姓的出行都成问题，所以广西的贫困县也是全国最多的。

2. 政策错误。当地政府由于多方面的原因，又想发展旅游业，又想发展钦北防，又想搞南宁都市圈，目标太多但没有实际措施，加之有些干部贪污腐化，涉黑涉恶的作风屡见不鲜。

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