“苕萝卜”占比不到1%，武汉司机为何慌了？
原创 王诗涵 中国新闻周刊 中国新闻周刊 微信号 chinanewsweekly 功能介绍 这里是《中国新闻周刊》掌门周刊君，影响有影响力的你。和我一起拨开迷雾，追寻真相，守望时代。 “这不是市场竞争或冲击，而是降维打击” 7月7日，在武汉 …
read more原创 王诗涵 中国新闻周刊 中国新闻周刊 微信号 chinanewsweekly 功能介绍 这里是《中国新闻周刊》掌门周刊君，影响有影响力的你。和我一起拨开迷雾，追寻真相，守望时代。 “这不是市场竞争或冲击，而是降维打击” 7月7日，在武汉 …
read more原创 贾拥民 风声OPINION 风声OPINION 微信号 ifengopinion 功能介绍 理解复杂世界。 ** 凤凰网原创**政府出手管制可能应该更谨慎一些。无论行业是否饱和，网约车司机们的“卷”是值得我们敬佩的，至少他们没有躺平 …
read more" 今年春天，社交网站上一则网约车发臭的信息引发了网友讨论。人们好奇，为什么在城市里打到“臭车”的概率越来越高了？ 一些网约车令人不悦的气味，来自于住车族充满临时感的生活。这些司机绝大多数都是专职开网约车的男性，为了省下房租，他们 …
read more原创 傅一波 猛犸工作室 猛犸工作室 微信号 MENGMASHENDU 功能介绍 时代周报深度报道 “太卷了” 对59岁的网约车司机李明德而言，2024年这四个多月的生活，可以浓缩为两个字——穷忙。 换成年轻人的说法，那叫内卷。 这是李明德 …
read more从1月29日禁止网约车到2月3日恢复网约车运营，上海浦东机场禁止网约车只持续了4天时间，堪称一场闹剧。 让人们疑惑不解的是，不说其他拥有国际机场的大城市，比如北京、广州，就是同在上海市的虹桥机场也不但没有禁止网约车，反而还为网约车提供便利— …
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