千万人在承受极端通勤
原创 J的第二曲线 J的第二曲线 点击蓝字 设置星标⭐ 关注我们 这是第二曲线的第 84 篇原创文章 【作者 | J】 【简介】一名双985硕士，典型小镇做题家，日常会分享个人的生活态度、职场爆料和高等教育。有福同享，有乐同欢。 自从换了工 …
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read more知乎用户 搜狐新闻 发表 这种不是人人都能复制的。 新闻里这个小伙，第一公司楼下露天停车场停车费便宜，一个月八百，还允许住人。第二公司在一楼，非常方便，洗手间，日常用水都可以用公司的，房车充水充电都可以接到公司里充。 评论区里有个朋友的评 …
read more一个新趋势是，除北上广深之外，极端通勤人群正在从非一线城市蔓延开来。各地城市的变迁，正在慢慢改造年轻人的生活。全国承受60分钟以上极端通勤的人口，超过1400万。 **文 | **饶桐语 曹婷婷 杨柳 **编辑 | **周统合 **运营 | …
read more知乎用户 赵泠 发表 我经历过单程 10 分钟左右的步行通勤、单程 40 分钟左右的地铁通勤，更早以前我体验过单程步行 120 分钟以上的极端通勤、单程公交车 - 地铁 - 单轨合计 65 分钟以上的极端通勤、单程公交车 70 分钟以上 …
read more知乎用户 王瑞恩 发表 看了访谈原文，专家的逻辑是：人们在进行长时间通勤时会在网上买买买，进而提升自己的幸福感。在明面上的话之外，可能还有一句潜台词：超长时间通勤，对于刺激消费也是有帮助的。 但我认为这种论证方式并不妥当，做个极端的类 …
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