行走交通｜电瓶车治理困局：我们还要假装它是 “普通自行车” 多久？
近年来，电动自行车以其便捷、灵活、助动性等特点，迅速成为市民出行的热门选择，保有量及出行量呈现爆发式增长。 这种介于自行车与摩托车之间的交通工具，凭借其经济性、便捷性和灵活性，正以迅猛之势改写着城市交通的生态。 几组数据令人震撼：深圳电动自 …
read more近年来，电动自行车以其便捷、灵活、助动性等特点，迅速成为市民出行的热门选择，保有量及出行量呈现爆发式增长。 这种介于自行车与摩托车之间的交通工具，凭借其经济性、便捷性和灵活性，正以迅猛之势改写着城市交通的生态。 几组数据令人震撼：深圳电动自 …
read more江苏取消自行车牌照登记本来就落后其他省市至少20年，如今好不容易追上国法的脚步，执法可别再滞后了。 **文 **| 心冥 自行车也要上牌了？ 据纵览新闻报道，南京市民王先生4月9日下午下班后骑自行车回家，行驶到南京中山路与华侨路交叉口处，因 …
read more电动自行车的管理，是近年城市交通面对的新问题。政府部门采取了各种手段。比如，广州就计划在一定区域内，限制使用电动自行车。而珠海等不少地方，也以交通安全和秩序的名义，对电动自行车的使用进行限制。 实际上，电动自行车已成为当下及以后相当长一段时 …
read more知乎用户 中新经纬 发表 实不相瞒 我骑山地车在公路上都 25+ 长下坡 40 + 都很正常 解决人行道 非机动车道乱停车 / 电动车制定标准考证 / 电动车上牌照 / 严格科学制定电动车制动续航等标准 比限速 25 必须有脚蹬子功能更有 …
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