为什么说中国还缺铁路？
点击图片▲加入联盟 “2023年，中国公路货运量高达403.4亿吨，铁路货运量只有50.4亿吨公里。” 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 又到了一年一度的春运迁徙潮。 估计很多朋友都跟小巴一样，每天都在刷高铁抢票软件，时刻关注着铁路 …
read more点击图片▲加入联盟 “2023年，中国公路货运量高达403.4亿吨，铁路货运量只有50.4亿吨公里。” 文 / 巴九灵（微信公众号：吴晓波频道） 又到了一年一度的春运迁徙潮。 估计很多朋友都跟小巴一样，每天都在刷高铁抢票软件，时刻关注着铁路 …
read more说到这里，一列火车驶过，巨大的轰隆声瞬间淹没了一切。吴大姨也陷入了沉默。列车终于开过去，吴大姨站起来朝三个方向指了指：“这边过完车，那边又来一辆，那边没有，这边就有，有时候一句话，得切成好几段。” 配图 |《路边野餐》剧照 故事大爆 …
read more知乎用户 清澄白河 发表 10-19 更新，新内容在底下 原答案 想讲两句私铁竞争的缺点。不是反对私铁，只是讲讲自己的发现。 在日本关西，铁路公司的竞争从刚有铁路就开始了。阪急 近铁 京阪这些都是百年老店，更别说 JR(JNR)。和首都圈不 …
read more知乎用户 春风化雨入夏 发表 无良媒体的惯用伎俩，先给你抛出一堆看上去离谱的片面数据，然后再吓唬你一顿，最后给你一个符合文章中心思想的心理暗示。 截至 2022 年上半年，国铁集团负债合计 6.00 万亿元，较上年同期增加 3.45%。二 …
read more知乎用户 搜狐新闻 发表 京台高铁十三五规划就有，当时还关注过一段时间，规划的还有北京—台北高速公路，高速公路编号为 G3，最早叫京福高速，后来改名叫京台高速，现在整个工程应该叫 “台湾海峡通道”。 马英九执政期间，两岸关系还行，所以台湾 …
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