我买小米汽车出问题了可以找小米和雷军，那我买了某界出问题了我该找谁？
知乎用户 天欲 发表 国庆期间我的 M9 爆胎了 是的，爆胎了，过坑 我在车上也没啥感觉，就是看到仪表板上报胎压告警，就靠边停车准备下去瞅瞅 刚下车就接到个电话，说监控到我的车子胎压告警，可能爆胎了，问我是否需要帮助，叫拖车过来或者送备胎过 …
read more知乎用户 天欲 发表 国庆期间我的 M9 爆胎了 是的，爆胎了，过坑 我在车上也没啥感觉，就是看到仪表板上报胎压告警，就靠边停车准备下去瞅瞅 刚下车就接到个电话，说监控到我的车子胎压告警，可能爆胎了，问我是否需要帮助，叫拖车过来或者送备胎过 …
read more知乎用户 无懈可击 发表 反正在成都事故以后，他们车主群里来了句死士，这让我很惊讶，网络互黑不算啥，这么长时间了，真挺无所谓，但是死士这个词太扎眼了，动用人命去黑一家公司，这是真的的话，你们有没有考虑过政府什么感受，口不择言也不该这么讲，封 …
read more作者 | 燕梳楼 这些天，小米和雷军都在被流量反噬。 肉眼可见的是，雷军脱粉4万，小米股价跌去13%。 在成都小米爆燃后，我以《这次车祸不能怪小米》为题，从技术角度试图引导公众客观看待电车技术问题。 我的核心观点有三个：第一，车祸主因是酒驾 …
read more原创 章云苏 不正确 雷军是时代的企业家，但企业家真正的荣耀，不是销量榜的排名，而是用户敢把生命托付给你的产品。 -—– 前文回顾：宗馥莉安全了吗 今天凌晨3时18分，四川成都天府大道南段，一辆小米SU7 Ultra …
read more图源：“雷军”公众号 小米高端化，需要“改变”雷军讲故事的方式。 这已经是雷军的第六次个人年度演讲，味道还是熟悉的“预制”味：场面依然宏大，流量还是磅礴，故事依旧煽情，雷总的眼角还能隐约看到泪光。 整个演讲的叙事基调还是这样： 经历过至暗时 …
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