小粉车业余骑手:“我多跑几单,武汉就少几家感染的可能”
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文 | 杨长安
情人节后的第二天,辛野开始帮助在外地回不了武汉的人喂宠物。
在此之前,这位健身教练在仅有一个棉质口罩的情况下,为不能出门的武汉居民送了九天的食物和生活用品。二月的武汉还很寒冷,注册为临时跑腿员的辛野,在连续多日骑车送货后,感冒了。
居家休整一段时间,确认身体已经没问题后,辛野重新开始了帮助他人的行动。
以下是辛野的自述:
1月23号,我醒来看到封城的消息,发现朋友圈都在抢菜。我想即使不抢菜我也得买点吃的。然后我就去超市买了两包方便面,看到很多店铺在卖口罩,我就想要不买点口罩。但转念一想,我好像也不需要,就回家了。
那时对疫情不了解,我对封城完全是懵的。本来以为封城只是不能乘坐交通工具,门还是可以出的,包括封城一两天之后我出门感觉戴口罩的人也不算多。但后来出了数据,我才知道疫情已经这么严重。
有跑腿的想法,是因为某天在群里看到很多人说出不了门,没办法买菜,或者家里小孩奶粉都快吃不上了,外卖小哥又人手不足,下了单能不能被接全凭运气。
我看了心里很难过,就决定为武汉人民出一份力。我身体好免疫力强,可以给不能出门的人们送生活用品。
总不能让大家饿着不是?
我的家人都在内蒙古老家,也没打算告诉他们我跑腿的事。做这件事之前我已经做好了心理准备,所以哪怕买不到口罩,没有防护服,没有护目镜,我也坚持送到了10号。
平均下来我每天大概能接五单左右,每一单十几二十块钱。我买菜是四五单一起买,备菜、排队、买单差不多花掉五个小时,送单又会花掉两个小时,到下午六点电动车没电我才会回家。基本上所有单都会超时,因为光是抢菜和排队就会花掉很长时间,但客人都能理解。
辛野跑腿时买的菜
开始几天抢菜情况挺严重的,后面稍微缓解了一些。
超市目前相对缺主食类的货,比如挂面,方便面,面粉,饺子等等,肉类、火腿肠也比较难买,青菜类供应得还行。最近,因为大家不出门有一阵了,对米、面、酱油、盐、水果的需求量多了起来,订单里还有要卫生巾的。
有一次给一户被隔离的家庭送菜,我车没电了,就骑共享单车去送。那天我车筐放了一包,两个龙头各挂了一包,很沉,所以骑得慢。
这位客人一直强调让我放在小区门口就行,他过后再下来拿。后来才知道他们家正在隔离,所以他不能和我见面,只好在微信道谢。
还有一次,我接到一位豆瓣网友的送菜求助。我骑着共享单车,从最东边的光谷骑到最西边的后湖,来回80公里,我一分跑腿费都没要。
辛野骑单车送菜
我在微博上记录这次送菜经历的时候,就有网友质疑我是不是为了钱去送这一单。实际上为了钱我反而不会去送,因为我在疫情期间跑腿本来就不是为了钱。我在平台上经常见到需要从武昌送到汉口,也就是跨江的单,有100多块钱跑腿费,但我从来没有接过。
我只是觉得自己有能力去帮助这位网友,所以就去了。
很多人在手机里高谈阔论,实际的事儿一件没做,反而质疑付诸行动的人。为什么我现在没有觉得很丧,是因为我每天都在给予别人温暖,别人也在回馈给我温暖。
每天一跑起单来我就没空吃饭,喝水,也上不了厕所。我本身不是室外工作者,工作生活基本都在室内,所以没有很厚的衣服。骑车经常冷得不行,有时候飘个小雨就更冷。
一开始对有的地方路不熟,还得一只手控制车,一只手拿着手机看客人的位置。有一天我车跑到没电了,大晚上推车十来公里走回去,路上一个人都没有。
武汉的夜晚
当时也会怀疑自己为什么要这样做,不过后来还是想通了,只要看到别人生活中困难又少了一个,我就会觉得特别开心。
生病的时候我也没有想过放弃。我觉得无论做什么事都像健身,如果你一定需要一个理由说服自己去做,那么你也就很容易说服自己放弃。所以当初去做这件事我没有纠结,最后我也不会因为什么理由轻易放弃。
对于前段时间有媒体报道一位体型健美的老人去世,我的看法是大家无需过于担忧。健身不等于健康,肌肉发达也不等于免疫系统强大。健康和好的生活习惯,以及在疫情时期做好防护措施是息息相关的,跟你有没有一身肌肉毫无关系。
从刚开始默默无闻送货,到后来在豆瓣、微博受到关注,我觉得自己心态最大的变化就是,发现这个社会太需要爱了。和这么多陌生人产生了联结、收到了五湖四海的关心之后,我感觉到原来大家都有能力去给予爱。
我的微信签名是“欢迎来到人间”,意思就是我觉得人间温暖且值得,同时也希望大家可以跟我一起温暖人间。
我会继续跑腿到开城,陪着这座城市走向新生。
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