黑龙江勃利县发生交通事故致 15 人死亡，哪些信息值得关注？

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知乎用户 中国新闻网​ 发表

看见很多回答都说不理解拖拉机怎么拉那么多人，拖拉机怎么上省道。其实这是我家（我家在东北）那面农村一种很常见且无奈的现象（不知道其它省份有没有）。

农民的主业当然是种地，东北地区的农作物都是一年一熟，导致农民每年有近半的时间是没有田地里的活计的，为了挣钱大多都会打零工。

打什么工呢？

有时候找建筑工地当小工；有时候附近修道去干小工；夏秋上山采山货（榛子、蘑菇啥的），东北有包山的传统（就是这片山被一个小土豪承包，像种地那样种满榛子树，我们叫榛柴），榛子成熟之后雇村里人帮忙采摘，一天 100 块钱（四五年前是这个价，现在应该能涨一点，估计也涨不了几十），早上一车人早早（就像事故里说的四五点）坐在拖拉机后面的斗儿里进山，午饭供一顿白菜汤加自己蒸的馒头，吃完歇一会儿再采一下午，天黑再坐拖拉机回家。

还有很多提到拖拉机上省道的。零几年初的时候我家那面建了省道，是在原来的村间道路的基础上建的。一个中心县级市，周边辐射了一堆镇啊村啊，省道就在原来各个村镇通客车的路上。省道建成之后并没有封闭，因为附近村镇也只有这条路能走，导致省道上有很多 T 字路口，那些路口零几年出过几次非常惨烈的车祸，不过死亡人数一般都在 1-2 人。这些路口其实存在很大的风险和隐患。以前我家拖拉机也无数次上过那条省道，省道和村子间以前是有 T 字路口的，上文提到过。

前年回家省道彻底封闭了，在省道旁边重修了一条连接村镇的路，不过目前好像还没完工。

很多人看完新闻都觉得，如果拖拉机不载那么多人，就不会死那么多人，如果拖拉机不上省道，那么多人就不会这么死掉。真正有过相同生活环境的人只能觉得不幸。

想起小时候的一件事。也是这种不幸。

东北农村盖房子很多会去山上用撬棍挖石头（打地基用），然后用拖拉机拉回家（车斗儿拉石头，车头坐人），一般都是亲戚邻居们一起帮着干。

初中那年隔壁的隔壁村一家人盖房子拉石头，拖拉机翻了车，几死几伤记不清了，好像是 3 死。那是我第一次感受到生命易逝。

唉

知乎用户 风乍起​ 发表

我就是勃利人。平时干活就经过事发地。

我今年高三刚毕业，家里放蚕; 忙不过来。所以我也要帮忙

而要到山上的路很崎岖，不是拖拉机根本上不去，那能怎么办。

只有坐在拖拉机上颠簸。

肯定有人会问了，你就不会坐面包车去，然后把车停在平坦的地方再上山吗？

哈哈 ，我们上山要拿蚕筐，如果要是背到山上今天就不用干活了。

家里人每年夏秋，有那么几天，晚上要忙到十二点; 早上两点开着拖拉机上山。平时睡眠也不足五六个小时。

因为要抗筐，一筐百斤左右，每年夏秋我父亲的背也都是紫红色的，上面全都是勒痕，草蜂与瞎蒙虫蛰过的印记。

我暑假干活也是晚上八点才到家，

用不上风扇且热的要死；晚上十二点多才睡；依然早上三点起床干活。

家里最近几年富裕一些，也终是买了个二手面包车。

还有那么多农民买不起私家车，有的连拖拉机都是借的。互联网上就有人要求他们要用私家车出行

在勃利的农村，有许多我爷爷辈的人。

青年时期，生儿育女。

家里没钱，只能辍学帮忙。

到现在当他的儿女也步入中年，依然买不起车，所以只能在空闲时间十几个人坐在拖拉机上每天起早贪黑摘点万寿菊，因为，不这样的话

他们根本无法生存！

不这样的话，他们的孙辈也要受尽一生的劳苦！

发生这样的事情于拖拉机上的农民并无什么过错，请某些网友口下留德。

———————————

勃利这地方吧，虽然不是国家级贫困县；但是如果你来了，就会发现

它比国家级贫困县还穷，房价还高的离谱。

不过今年发展还可以，各个乡镇都在搞城建，

最近县区周围的大货车真的很多；各位勃利老乡一定要小心。

知乎用户 花语 发表

这件事去年吉林松原不是发生过了吗？

相似的时间。

一样是在九月。

那一次，死了 18 个。

你问我怎么看？

哪天，那个孩子他妈说，在家乖，妈去帮人掰苞米去了，一天一百块钱。

那个孩子兴奋的很，没人看他写作业了。

等他妈一走。

他立看电视，奥特曼。

然后，直到天黑了。

他饿。

他发现他妈还没回来给他做饭。

他有点生气。

直到村里人哭着来告诉他，你娘没了。

砰！

十八个农村人没了，为了一天一百块钱。

那个孩子不懂怎么就没了。

是因为，看他电视吗？

是因为，他不好好学习吗？

他很后悔。

他想用一切换他妈回来了，如果可能他想回到前一晚，因为昨天他刚跟他妈耍过驴脾气。

可惜了，他已成为孤儿。

知乎用户 流浪的文字玩家 发表

1. 为什么拖拉机能上省道。

上图是北方某地 228 国道国道的一段，应该是我小学四五年级的时候修的，修之前周边都是小路，几乎没有大车，修了国道之后，原本的很多小路被拦腰截断，很多地方不管你是走路还是骑车开车，都必须上国道才能到，国道上跑长途的大车又比较多，遇到疲劳驾驶的就会有事故风险，我一个初中同学晚上下班骑车回家就被卷到了大车底下，听说收尸的时候都是用的铲子。

本次发生事故的 229 国道，我地图上看了一下，情况应该和上图的 228 国道类似。

2. 为什么拖拉机乘坐十几人。

在经济欠发达的北方农村，农闲时农民们经常会拉帮结伙出去打零工，距离近的时候就骑自行车电动车，距离远的时候就坐面包车拖拉机。

有危险是肯定的，违反交通法也是必然的，但是非城市地段一般也没人抓，很多人并不是不知道这样有危险，但是为了挣每天这几十上百块钱都抱有侥幸心理。

至于为什么不四个人开一辆车安安全全的去挣钱，因为他们挣的钱买不起车，就算是家里的钱买得起车，也没人会拿来自己花，孩子上学买房结婚家里需要用钱的地方多了去。

其实你去农村待一段时间就会发现，很多你不能理解的行为，吃剩菜剩饭中毒的，中午干完活躺马路边睡觉被撞死的，雨雪天气骑摩托车出门发生意外的，房子漏雨自己去修摔死的……

这种为了省点小钱丢了命的事太多太多了，很多事你听了就觉得不可理喻，发自内心的觉得他们安全意识淡薄。

求生是人类的本能，没人不想舒舒服服地长命百岁，但很多时候为了讨生活，确实也没什么办法。

知乎用户 吟游诗人马走日​ 发表

先看时间，凌晨 4 点，东北地区日出按北京时间算非常早，但也要五点左右。四点恰好是日出前的黑暗。乡亲们这么早出发，就是要在天刚亮，能做工的时候赶到地头。

农村地区用拖拉机集体拉人出工非常普遍，不止东北，全国都一样。因为便宜，拉的人多，虽然速度不快，但像这件事这样，赶在天亮前提早出发，也能赶上。

拖拉机的状态，普遍是不符合交规，这破玩意很早就不能进城了，只在交通管理松懈的农村地区使用。所以普遍没有尾灯，有也早坏了。不会贴反光条，整车通常只有一个手电筒般的前照灯。

再看这次追尾的肇事车辆，拉了一拖车满满水泥浆的拖挂卡车，王者的称号不是白来的。东北地区普遍平原，路直。这类超重货卡车也能开很快，白天视野好，司机不犯困的时候，出事概率不大。

再看这事，黎明前的黑暗，黑乎乎的拖拉机，速度顶到极限的满载甚至超载货卡，司机可能还疲劳驾驶，他们都在赶时间奔生活，只是死神已在前方擦亮了镰刀

知乎用户 toney lee 发表

农民不是有钱了吗，他们为啥不在九点的时候开 suv 下地，底盘高还安全 ，(狗头)

如果有人注意力都在违章上，真想把他种在地里！

知乎用户 渡鸦 发表

经评论指正，纠正几点:

1. 根据成都商报采访报道，车中并不全是妇女，以老人居多。

2. 黑龙江事件中之所以四点就起床采摘主要还是因为路途遥远，农民想要更早的去采摘到更多菊花。（这里我忽略了各地的现实情况不同，因为我家乡就在山脚下，而东北更多平原所以情况有出入）

3. 刚刚我也打电话跟我妈聊了当年的事情，她提到有其他妇女是直接在山上待了一整天的，只是我们家有上学的孩子有需照顾的老人，所以她才会一上午就着急赶回来。

4. 其实无论是怎样出的事，归根究底还是因为农村基础条件还不够完善，农民收入来源单一。害，希望全国人民都能越来越好吧，我相信十年以后必定是另外一番局面。

——————————原内容

这里我必须要回答一个问题:

为什么要凌晨四点成群结队的去摘菊花？

因为白天要照顾孩子和老人啊！

一看到新闻里提到是上山摘菊花，我马上就知道肯定是一群农村妇女。

因为 05.06 年那几年我们家乡也掀起过一股 “摘菊花” 大潮。

那时候我还在读小学，镇上有人开始高价采收菊花，每天凌晨就有人开着小三轮车在村口等着，拉着女人们去摘花。

是那种白色的小菊花，据说是为了制花茶还是什么的。

就是这种白色的雏菊，我到现在都记忆犹新，因为有一天我妈带回来了几多，给我泡了茶。

当时我们那里的农村妇女除了农活基本没有其他收入，她们都是男人在外打工，家里有老人孩子，所以采菊花这个兼职很好的满足了要求。

当时，每天我还在熟睡时我妈就已经悄悄起床，给我做好早饭后，跟着村里的几个妇女，由一辆小三轮车拉着上山去，到将近中午才回来，赶上给放学的我做中午饭。

那时候我也问我妈，为啥天还没亮就上山摘菊花？

不怕天黑看不到菊花吗？

我妈没好气地说，还不是因为要赶回来给你和你爷爷奶奶做饭，要不是你们，我就在外面摘一整天的菊花。

所以十几年后，我一看到这个新闻内心防线就崩不住了。

因为我能想到，有十几个孩子都在这一天都失去了妈妈。

有十几个妈妈都在这一天永远离开了她的儿子。

她们还没有破晓就悄悄起床，有说有笑地往山上去，忙活一上午可能就挣了七八十块（我妈当时的收入是五十块）。

我妈当时大概摘了十几天，附近的几个山头的菊花都摘完了，她们只能往更深出迁移去。

我妈说有一次爬山都已经快爬到我外婆家那里去了。

过了那个季节就没有了。

所以女人们都是趁这个时节赚一点钱。

后来我读书全家人都去了省城，我们村的条件也越来越好，也没在听说过会有妇女出去采菊花的。

现在看来，我国还有很多偏远地区都处于十年前的水平。

共同富裕，还有好长的路要走。

（不知道有没有针对此次事件的捐款渠道，可以帮到这些家庭的）

知乎用户 匿名用户 发表

补充一下，这个季节东北会下雨，没有道路硬化乡下的道路用不了的，只能走省道，我老家在大洼县乡下也是如此，不过大洼县是百强县算是东三省最有钱的县，几年前换了新路，但乡下水田之间还是一片泥泞。我不太清楚你们要发声啥，农业没有未来，大家心里都门清，有这闲心还不如把大连日本街和东芝保下来，全面扩充东北城市就业，吸收农业户口。

农业没有出路，这就是现代社会最低效的生产模式。我当初在德州遇到农产主出身的同学也是苦逼的一批，父母每天 4 五点出来干活，从早到晚，收入一大半要被农业器械公司和大型生物企业榨干。多年攒下的收入是有但是完全和社会脱节了，绝大多数人有心里疾病，哪怕美国这样的农场主也在大批被消灭，转型成大型公司控制，他们家是 200 年德州农产主，等他在达拉斯稳定下来也准备搬到城市去了，农业太痛苦了。这是在世界最发达的美国，听说欧洲更惨。

这样的事情也在我国东南沿海开始，到上学的时候去湖北乡下采集秸秆稻壳做实验农民也是宁愿把土地租给承包商在被返聘也不会去种地，东南沿海更是直接把地交给大公司。想要拯救农业除非土地能种出贵金属，我国现在农业经济里小农经济占比还很大完全靠的是政策优待和限制进口，要不早就被跨国公司粉碎了。要知道国外可不听太阳神神谕和圣经这一套，资本主义工业化铁拳粉碎一切落后生产方式，包括落后的分散农业。

扩大工业和服务业，保障城市生存，全面减少农业人口才是善行，别在假惺惺的把我们东北人一辈子拴在土地上了，佐佐吃肉扒皮几十年来一如既往的狠毒，看到很多知乎回答真的是不寒而栗，天天农民农民不松口，绝不提扩张城市吸收农业人口，其实自己心里清楚狠，就要吸干你的血。这几天大连日本街关停，听说东芝都要倒了，投资不过山海关，日韩投资过了都要找机会灭了你。未来东北的农业人口很难转化为城市人口了，整体城市就业连续 n 年萎缩，实在是太难了，这对我们东北人才是永无翻身之地，接下来就是城市也彻底完蛋。给条活路吧，吃不到政策，我们自己引日资韩资都不行吗？

知乎用户 蒸笼里的小笼包 发表

评论里有人说我在 “定体问”“故意转移矛盾问题，树立阶级对立”“春秋笔法”，我不是在定体问，我压根就不信任目前农村农业农民的体制。

至于 “故意转移矛盾问题，树立阶级对立”，矛盾和阶级不是因为我而转移和对立的，是现实和金钱造就的，是 100 块钱与几千块钱的差距造成的。就像资本家与 996 的程序员之间的矛盾和对立，需要我去树立吗？当事人心里门清，农民也不傻。

还有评论说 “那一代出生的人，对挣钱有一种发自骨子里的执念，和他们有多少钱没有太大关系。

就算每天吃喝不愁，只要有机会挣钱，他们还是会去的，就和那些住公房捡垃圾同龄人一样的。

他们的三观早已定型，和现状无关。”“就算这些农民现在月收入能达到答主的标准，对于勤劳朴实的他们来说，有机会还是会去打工挣钱，因为这就是我们这个民族赖以生存并繁荣至今的根本。”

哈哈哈，那个年代的工人、教师、公务员现在的退休工资不低吧？他们有 “只要有机会挣钱，他们还是会去的”，他们有凌晨为了百十来块去采花吗？即使有，应该也很少吧？至于所谓挣钱的执念，呵呵。

我喜欢钓鱼，一有空就去找地方钓鱼，有个钓点就在农村，沿河路一边是大河，一边是农田，农田里忙碌的大部分都是老年农民，河边钓鱼的有一半是已经退休的城市职工。

有一句话我憋在心里挺久了，上一辈的农民可能确实没我们有文化，可这不代表他们傻。他们确实能吃苦，可这不代表他们喜欢吃苦。从过去到现在有很多不公平，他们发声很少，可这不代表他们不知道、不想说出来。

看不得别人说实话吗？就删回答？

“另据村民表示，当地农村普遍种植万寿菊，许多农民以采万寿菊赚取收入，大多是上了年纪的妇女。采万寿菊必须赶早，一般都是凌晨 4 点左右下地干活。”

“一名遇难者家属接受记者采访时称，拖拉机上的人都是凌晨便起床去采摘万寿菊的，人工费为 100 元 / 天，采摘周期大约一个月，并不是每天都干活，一个月下来能挣一千多元，对于家里来说是一笔很大的收入。”

“附近多个村的村民告诉红星新闻记者，采摘药材的村民为福安村、靠河村等附近的村民，是去摘万寿菊时出事，年龄多在 50 至 60 岁。“因为居住分散，所以司机在凌晨 2 点就开始在各村接人，为了赶在 4 点前到田地采摘。”

以上新闻来源《红星新闻》。

拖拉机载客违法违规，应该加以整治，可是造成这种重大事故的根本原因呢？

是穷。

诚然，拖拉机载客违法违规，但是农民还能坐什么呢？凌晨三四点，五六十岁的农民，坐着危险的交通工具，就是为了赚那百八十块。农民又能有什么办法呢？每天 100 来块，看起来并不多，但这对于全国大多数的农民来说，依然是一个可观的收入。

而如此重大的事故，在几大门户网站首页的明显位置却都很难找到有相关报道。如此重大的事故，在微博并没有多少热度，前十都进不去，而之前一条狗的新闻都能挂在热搜榜首好久，让人感到很魔幻，呵呵。

可能有人会说农民安全意识淡薄，不该在凌晨乘坐拖拉机，拖拉机载客违规违法。

可是为什么上了年纪的农民，却甘愿为了这每天 100 块钱, 一共才一千多元的工资，起早贪黑乘坐着违法又危险的交通工具去采花？

这些上了年纪的农民，是不知道凌晨在家睡觉更舒服吗？是不知道凌晨坐拖拉机有安全风险吗？

他们应该都知道，可是又能怎么办呢？

农民所谓的养老金至今也就每月一百多块钱，每个月指着这 100 块钱养老金过活，天天啃馒头吗？更别提生病拿药了。而且这个年纪的农民，家里应该都有至少一个 20 多岁的孩子，还有七老八十的父母，上有老下有小，老的需要赡养，小的又处在结婚买房时期，压力巨大。所以，他们没有选择，如果不出去打工，就只能继续种地，种粮种菜，看天吃饭，看市场吃饭，996 对他们来说又算得了什么呢？

这些上了年纪的农民，青年时因为工农业剪刀差受了很多苦，中年时也在交着农业税，承担着三提五统，可是换来了什么呢？换来了每个月 100 来块的养老金，换来了年过六旬依然要早起晚睡去干活。

同龄的工人（未下岗的），退休金年年在涨，单单涨的金额就比农民的养老金多了，可能也会早起，不过是早起晨练，可能也会晚睡，不过是跳广场舞。

如果有人不信，那您可以拿着涨退休金的新闻去问一下普普通通的农民，他是不是对此很愤怒却又很无奈。

知乎用户 Sherlolock 发表

惨案已经发生，我们只能默默哀悼，但不妨想一想为什么黑龙江是农业大省，但为什么农民生活却如此不易？

我有几个问题？

为什么黑龙江人口 0.38 亿，却要承担全国 18 亿亩耕地面积红线中的 2 亿亩？

为什么农民较少种植种高价值高附加值的经济作物，而是种植十分廉价的粮食作物？

黑龙江本来是工业强省，哈飞哈轴哈军工，三大动力，现在为何衰败，是谁在让黑龙江去工业化？

黑龙江人就应该种地么？

知乎用户 春秋 发表

我怎么觉得好多人关注点有点偏……

拖拉机载客当然是违法行为。

但是这些人坐拖拉机的原因也不全是穷。

这种活，一般都是层层分包，最后都是一个村子里面有一个大包头。这个包头负责找人，垫付工资，负责找交通工具。用拖拉机主要目的是到了地方还可以拉货干活，方便。干完活再一起拉回来。

你说省钱吧，实际上多雇个五菱之光专门拉人，也不过是一人成本多个十块二十块，比起一天的工钱并不很多。

黑龙江不过是板子没打在自己身上没觉得疼。

去年吉林出了类似事故以后，我们这里就再也没见到用农用车载人到处打工的了，载人不是金杯就是五菱之光。

我说了这么多，主要是想说这次事故重点还是在管理上。

不管是农用车载人，还是大车疲劳驾驶超载。一直是惯性难题。

黑龙江比吉林更加地广人稀，管理难度更大。

反正我一个长春人去哈尔滨，就觉得当地人开车太野蛮了，吓人。

这次假如不是拖拉机载人，这大货车撞到五菱之光最少也得死七个人。

希望政府对交通管理能常抓不懈，别搞一阵风。

知乎用户 霜天晓月​ 发表

农民太穷了，建议少生优生，若干年后穷人没了就不会有这事了

顺带这热度还没有 B 站高，知乎果然只有男女对立话题能跑第一

知乎用户 陆陆​ 发表

知乎用户 研习人生路​ 发表

部分感同身受

河南农村人，上小学的时候父母也是凌晨四五点出发，村里人一起坐拖拉机去插秧，村里面也有国道

希望这件事能在部分城市疯狂吸血发展的时候，看一下乡村的现状，还有大家都在努力生存，那些说农村人就是懒才在农村的，请你们闭嘴

知乎用户 反对吸血鬼行为 发表

我就是七台河的，之前说的太直白违规被删贴

下面用（）来代替一些不过审的言行。

在这个四线小城市一个普通老百姓想讲理（违反知乎条例）

勃利县的交警尽职尽责非常优秀，我之前在勃利出过一次交通事故。去勃利交警大队处理。对面一个报废车，连牌照都没有。还改装过加宽了半米，上面拉了一个挖掘机干工程。但干工程的家里有钱，交警（），气得我通宵背了交通法，第二天当面跟交警背法条，一一例举对方违规违法行为。说的交警哑口无言，后来终于把五五开，变成对面全责了。

然而并没有什么用，交警判全责，对方就一直拖着不给钱，有钱真好，不光交警（），法院也一样（）一去法院交材料，各种理由（）我可以背法律法规保护自己权益。但人家政法系统的工作人员更懂法，在不违法的情况下（）
例如让你去省里鉴定，好，你去了，你刚到门口，电梯坏了，错过排号。再去，再去告诉你鉴定不了。因果关系不严谨。你得先正明自己之前啥毛病没有。一个小小的交通事故三年了，到今天也没解决

越想越气，那就互相伤害呗，我去运输监管那举报他非法运输。

去运输管理站投诉他，违规运营。办公室小员工一听有人来举报，热情洋溢的接待我。然后的去找领导。领导一开始也是可开心了还说要重罚，打电话问了一下交警，然后立马改口，说报废车运营他们不管，那是交警的事。

我说没事他这俩被交警扣押了，你们说无权罚款，他还有其他违规车正干活呢，那 30 多吨大挖掘机。就用那些没牌照的破板车拉着，在村镇里天天跑，具体路线和施工地点我都知道。

“哎呀，小伙子，你这人咋这样啊，举报他就算罚款了，对你有啥好处，你们都是乡里乡亲的。行了，这事我知道了你先回吧。”

好处？好处就是解气啊，好处就是帮村民解决安全隐患啊。我就想知道知道他能手眼通天到哪，难道犯了错，没有一个部门能罚他。就因为干工程手里有俩钱就可以（）

中央也清楚七台河这（）啥样，万一中央不来人，交警队来个颠（）黑（），赔偿时再来一套 eat 拿卡（），法院再（），那就热闹了，这种事他们太熟练了。

对了，从小到大印象中，七台河上次上央视好像是东风煤矿爆炸，上次上省电视台夜间新闻，是勃利公安局门口五百米出开了一家（），从不挨抓。被记者曝光了。县里还有十多家（），开的远点但消息灵通，每次都能躲过扫黄。

公安局门口开（），交警结队拦外地货车（），处理事故看谁给的（）多判责任。政法互相（）。教育局（）重点中学入学名额。防暴部队暴（）访百姓。
这就是美丽的无法用符合知乎管理条例形容的七台河。

还有个要吐槽的，之前身份证过期了，早上去市里办，市里让去乡里开证明，乡里让回县里，县里让回镇里，镇里说他们下班了，一看时间才下午三点。合着一点上班三点就下班了。没办法又回市里了。市里也说要下班了。我直接拦门口了，我说今天要么，你打死我，要么你直接给我办了。报警也行，让警察过来证明一下我是我，证明完再让警察叔叔抓我，我认了。

然后就柜员就给我办了，我更生气了，能办你折腾我跑一天？

所以就这个（违反知乎社区条例）地方你看，有一个（）的机关单位吗？中央不来人，各个是土皇帝。交警能好好判责吗？社区能好好开证明吗？法院能好好判赔款吗？（）那必须 eat 拿卡（），然后去单位门口五百米的地方巡个逻啊！

不匿了，万一我要被（）打死了
这帖子也算个线索。再删再改，我一定要发！

知乎用户 全村的希望 发表

就国内来说

每年拖拉机都有重大伤亡事件

主要两种

一种是翻车翻进山里或者沟里

一种是被大车撞了

拖拉机是农村重要的载人工具，和公交车差不多

我小时候可坐过不少次

不过我小时候路上没这么多大车

经常听到的宣传是坐车要系安全带

可是拖拉机的车斗没有安全带啊

也许有人会奇怪，农村人出行怎么不坐真正的公交车呢，拖拉机载人是违法的。

是啊，我也很奇怪

知乎用户 twobe 南波湾 发表

其实东北地方很好了，自然环境比新疆好多了，但就差一个出海口，要不然对美日贸易比内地便利的多。

上次看个新闻，只要落户，新疆农民有退休金还有分的房子和地种。退休金也有 3.4 千。很早以前就有了。

要是全国都像新疆农民那样就好多了。

知乎用户 永恒之心 发表

　　“接报后，公安部高度重视，要求当地公安机关全力救治受伤人员，迅速查明事故原因，做好善后处置等工作。”

这个信息值得关注，因为在没有查明事故原因之前，我不发表任何评论。

我也希望提问者在查明具体原因之前，不要提问这种容易让群众产生骂战的问题。

知乎用户 天道大巫 发表

惨痛事故过后，拖拉机肯定要被整顿。收获季节，老百姓也愿意坐有牌子，正规的车辆，这一点毋庸置疑。无偿给拖拉机上牌迫在眉睫。

大货车才是重点，这些横冲直撞的超级马路杀手才是祸害。一定禁止他们凌晨一点（这个时候天不亮）以后到天亮之前在省道通行，违者判刑。

城市里面也应当管一管这些大货车。管一管他们的拥有者都向谁 “买道”，才能让这些货车视规则与无物，闯红灯，超速，出事往往就造成对方终身残疾，人命关天。把参与其中的公职人员开除，判刑，没收家产，出人命抵命。

要管到正地方。

知乎用户 二民​ 发表

有村民围观时发现老伴遇难！

在事故点附近开店的王大姐，听到喧闹后到现场看过。她说现场情况惨不忍睹，家属去了之后也被隔离在外围，担心看到现场会受不了。“都是熟人，有一个村就死了 7 个人。一个死者前两天还来赶集，还聊过天。她老伴也到现场看热闹，突然就发现地上躺着的是自己爱人。”

知乎用户 风来运转 发表

我家就是七台河市的，勃利县是隶属于七台河三区一县中的那个县，在这条路上每年农用车都是上道的，而且很多农用车都是没有牌照并且违反交通规则，应该是 2016 年秋收的时候，我带妻子开车回勃利县，勃利县有两条路，一条是高速，一条是省道。高速比较安全但是得交过路费我就走的省道，在路上的时候，因为那个中间的隔离带不是很高，当时是晚上 5:00 左右，而且这条路上没有路灯，即使我打远光灯也看不太清前面的路，我影影绰绰的看见前面有个黑影，但我我越看越害怕，最后就踩着刹车，当我车刹住的时候，我前面有一个农用收割机，就是前面带那种大铲子的机器，我俩的距离也就一米。这个收割机逆行没有灯，也没有贴反光条。试想一下，如果当时我没刹车的话，我和我怀孕的妻子可能当时就告别这个是这个世界了。 直到现在我在晚上都不开车走那条路。就像一句话说的那样，每次失误其实后面都无数次侥幸，我就是侥幸逃过了那一劫，愿逝者安息吧。

知乎用户 mo1988 发表

感觉交通事故致死的大部分都与大车有关，现在也该管管这些路上的大金刚了吧

知乎用户 毛豆毛豆 发表

联想到大连风情街的事真是感到心酸，好不容易有点投资，还被心怀鬼胎的人黑倒闭了，难道东北人就只能在黑土地里没日没夜的干农活吗

知乎用户 蜡笔小嘉 发表

黑龙江 勃 立 县

要素过多

知乎用户 皮勃麻立曾 发表

发展经济是唯一的道理。

知乎用户 莉莉贝被背刺了 发表

虽然拖拉机很危险，但是就算是大巴车，就算是校车，被这种百吨半挂车追尾一下，肯定也是伤亡惨重的

知乎用户 郑聪 发表

看评论真是有点心凉，好多人真的都已经不了解农村生活了。农村干活一般都是早起，干完活再吃早饭，要不然九点多太阳上来就没法干活了。

这都是生活所迫，你说要是让全部整顿吧，又不太现实，因为无论怎么改，农民成本都会提上来，拖拉机拉人是既能节约时间 又节约成本的一种方式。一刀切肯定会增加农民负担，在目前经济条件下，最好的方式就是做拖拉机强制要求带头盔。坐拖拉机出去干活的人都挣得不多，你不要再强制要求他们别的交通工具了。

知乎用户 saraki 发表

就是倒霉而已，你不可能管得人家农用车、拖拉机、面包车、小货车大量载人，真不可能，因为你交警不可能天没亮就天天上班，人家这 4 点多就出发了，不可能查到。

就是倒霉，在命运面前，人要认命。

很多人怪拖拉机载人，并不是，你就是大巴车被大货车怼进沟，照样群死群伤，甚至死伤更惨重，因为大巴车上人会更多。

年龄多在 50 至 60 岁，大多是上了年纪的妇女。
一天工作 10 小时，一小时 12 块钱

很多人好像不食人间烟火，又像是何不食肉糜。在农村，老年妇女一天赚个 120 元，这已然是高薪了。

知乎用户 辛德林记 发表

这种事故的本质原因其实并不是超载，而是大挂车超速 + 疲劳驾驶！

以前赶大集，经常有坐这种车 ，速度一般在 40 以内，因为根本开不快！噪音很大冒黑烟，突！突！突！在公路上非常明显！

因为速度慢，大家坐这种明显超载的车也不认为有危险！

如果单纯禁止农村的货车拉人，是阻止不了这种事故的！现在很多事故都是这种大车司机疲劳驾驶、超速、超载、以大欺小引起的！希望能吸取教训。

知乎用户 王某人 发表

每年必出的案例。

反映了基层生活的不易，以及对应各种环境导致的安全麻痹，二者互相促进，最终造成各种事故层出不穷，这种事故不仅限于交通。

超载超限，疲劳运行，危险操作… 当事人可能意识到也可能完全没意识到，但最终被求生活和求方便所压倒。

有的人可能经历一次会吸收教训，有的人可能反复在危险边缘试探，还有些人没有第二次机会了。

在网络上纠缠于批判某个事故方没多大意义，定责处罚有专业部门处理，网上看到最大的意义是当做身边的案例给自己提个醒，尽量避免自己以后出事。

知乎用户 起名真麻烦 发表

我在网上搜集了一下，近年来的一些类似交通事件。

通过以上事故可以发现一些共性:

1、事故死亡人员，基本都是各种打工者。

2、从青年开始向中老年转变。

3、屡禁不止，几乎时间跨度之大，地区广泛性，令人瞠目结舌。

4、几乎大量存在各种农用车非法拉客。

5、每起事故几乎都是违法违规的后果。

6、几乎每起事故都是重大安全责任事故。

7、几乎发生前没有任何管控措施存在。

8、每次发生后，都要调查处理责任人。

9、屡屡发生，屡屡不断，屡屡去旧出新。

10、也许，什么时候人真的有安全意识，真的惜命，真的懂得责任管理了，这一类事情才会逐步杜绝。逝去的人才会越来越少……

一起起惨案，历历在目。常说警钟长鸣，亡羊补牢，前车之鉴，管控到位。

结果也真的印证了那句话——常说常教育，也仅就如此……

知乎用户 美丝国度​​ 发表

很简单，因为穷，要努力，要赚钱。

守法是需要成本的，没有人愿意让自己成为反面教材。

如果可以，谁愿意挤在一起，谁不愿意轻轻松松，

底层的百姓不是不想守法，而是不能守法，

去底下的县城、农村看看，

就几块钱的公交费用，如今还有大量的人顶着炎炎夏日选择步行出行，

他们不想坐车？不想开车？

中国最大的矛盾就是人和人的差距比人和狗都大，

发展的不平衡，他们没有人指导正确的努力方向，

只能埋头苦干，用汗水去换取一点辛苦钱。

可笑，一些人只会指责别人不够努力，

如果努力有用，中国底层百姓绝不会是这个样子。

知乎用户 木紫 发表

为啥不能开慢点，开慢点，每次在路上碰到大货车，我宁愿停下来让他们，我怕啊！

不过想想他们也不容易，车贷几十万，停下来就是烧钱，能快一点说不定又多一单生意，哎，啥都贵，油费，过路费，

都不容易，

知乎用户 小小兔 发表

黑龙江这个季节，是采摘榛蘑的季节。四点多，黑龙江已经天亮了。坐拖拉机去，是因为要去的地方是山林地，拖拉机可以开到很近，而且可以拉东西。

唉，十五条人命啊……

知乎用户 又是乌兰巴托的夜 发表

哎

知乎用户 谈情硕爱 发表

一场交通事故，拖拉机违规载人，伤亡惨重。

不知哪里出来这么多阴阳怪气，什么农民，收入，阶级，全来了。

要是上面不是农民，是旅游的，是拍电影的。这里的人肯定说，难道不知道拖拉机不能载多人吗？以前三轮农用车撞死了几十个人，就有规定禁止农用车载人上路，他们不知道吗？祸害啊！

强拉硬拽地说什么农民辛苦，收入低，无产阶级身份同情，淡化事故责任，我也搞不清这是双重标准还是政治正确了

知乎用户 了解世界的人沉默 发表

每隔几年或者每隔一段时间，就会看到一起类似的农用车载很多人出事故的事情发生。

原因当然很多，但基本的原因都是这种运输方式最 “省钱、最便宜”。甚至就是拖拉机车主基本都不收钱。加之交通管理薄弱区域，没有监督的警力，这是为何农村地区才会出现这种现象的原因。

我们当然要设法找出一个解决之道，但如果不解决城乡公共服务差别之大、城乡二元的问题，那么这类交通事故就仅仅是城乡公共服务差异巨大的必然之果。

如果能够解决城乡公共服务二元问题，农村居民就不再需要去做拖拉机，可以坐公交汽车、地铁的人谁会选择坐拖拉机？

这个事故仅仅是城乡公共服务不能实线均等的一个表象而已。

所以，对这种事故的真正解决，不是讨论这个事故的责任拖拉机司机的大还是大货车的大，要考虑的应是宏观的城乡二元结构的差异缩小化政策。

没必要对农民、拖拉机司机展开什么非乘用车不能载人的教育：没有哪个拖拉机司机不知道不能载人、也很少有农村居民（老人小孩除外）不知道不能载人。也不要考虑加强交通监管：你总有监管不到的地方，农村跟城市不同。

建议从根上解决一下吧。

知乎用户 魏述伟律师​ 发表

生活。

生下来很容易，

活下去很难。

我上大学填的家庭年收入，我填了五千，被人嘲笑了很久。农村纯收入五千（一年到头存下来的）不少了。真的。

知乎用户 云间的小雨滴 发表

凌晨四点，是刚下班还是去上班，这么多人伤亡我的天 ！

更新：

知乎用户 一只 5G 娱乐猫​ 发表

可以考虑禁车了

知乎用户 XI 鹿鸣 发表

好难过啊 生活怎么这么难啊。这个世界太魔幻了。好想哭。

知乎用户 你说你像云​ 发表

看完这篇新闻，看完这个视频，既悲伤、又痛心，

不知道有几个家庭失去了顶梁柱，不知道几个孩子失去了爸爸或妈妈。

唉……

知乎用户 jin 永强 发表

暴露了咱的知识水平，咱不知道啥叫重型牵引半挂车. 刚才查了一下，不就是一大货车么。搞这么高大上的名字。

拖拉机拉人，该罚那就罚，但是这大货车能不能处理下呢，不是开的太快只怕是飞的太低吧。

有一说一某乎有多少人是土生土长的农村人，都开过车，没开过车也总坐过车吧。城市的国道和农村的国道除了名字一样还有哪点是一样的？村庄路口有没有红绿灯？几车道？有没有摄像拍违章，违章了怎么处罚的？多少路被大货车压的坑坑洼洼的。

知乎用户 遵纪守法户 发表

为什么不开直升飞机下地，是因为没有地方停么，不如地边上修个会所，整个人工温泉，屋顶修十来个停机坪，请个英国的管家，十来个嫩模，下地累了就泡个温泉，煎个战斧牛排烤点土豆，边上娇滴滴的嫩模在给你做按摩，岂不美哉?

知乎用户 拉屎大王 发表

只能感叹一声同人不同命，生在农村的人大多就是这样的。这种事故也不是一次两次了，以后也还会发生。我们除了叮嘱父母一声以后下地注意安全，还能做什么呢？

拖拉机载人，面包车超载，在农村再正常不过了。我们这个小城，17 年还是 18 年的时候，大雾天气，一辆满载老头老太的面包车冲进了水里，死了七八个。这些老年人都是去栽树的，城市绿化带那种。一天 60-100 块不等，自带工具，中午管一餐盒饭。就这工作还抢着有人去。我家里之前也有人去栽树，出了这件事后被我叫停了。隔壁邻居家里，依然有继续去栽树的，为了挣钱，没办法。

说回这次事故，拖拉机超载固然有不对的地方，但是这种大车责任估计会更大。以后只能远离大车，渣土车。

农村问题任重道远，必然要触及一些人的利益，很难解决。

知乎用户 竹溪海 发表

这种事真的挺多的

知乎用户 我不是超人儿 发表

兔死狐悲，物伤其类。

工人阶级朋友，你们看看农民盟友。

知乎用户 南方系媒体 发表

不应该啊，我以为中国的农民都开皮卡呢，就算拖拉机也应该是那种轮子有半个人高的那种吧，毕竟第二大国

知乎用户 夜王 发表

哎！事故背后是满满的心酸跟生活的无奈啊！

要不是为了那几粒铜臭，谁愿意大早上的去奔波？谁愿意那么多人委屈在拖拉机上？

互联网上整天说年薪百万，大部分人的生活也已经奔入了小康，以至于让有些人忘了还有一部分人在温饱线上挣扎。

前几年的时候我回村里跟门口晒太阳的大爷聊天，我问他们这种一年地大概能落多少钱？

大爷回我，一年吃吃喝喝下来大概能存个两千吧，还是在没有大病的情况下。

这些是老人，大概庄稼就是他们唯一的经济来源。

年轻的不说了，早都跑出去打工了，最苦的就是那些中年人了，也就是我的父辈那一代。

刚好赶上那几年转型，本来种点庄稼就可以过的很好，在他们的观念里农民就应该种庄稼。

然后经济发展的太快，让他们稍微犹豫了一下就没赶上那趟车。

拖拉机真的可能就是他们最好的出行方式了，坐的人多还实用，庄稼成熟的时候可以拉回去。

农闲的时候就是他们的交通工具，然后结伴去打零工，补贴家用。

知乎用户 方寸间 发表

开着自己车的长途司机还好些，那帮地头蛇一样的渣土车、水泥罐车、不跑长途的半挂车还有超标的蓝牌小货车，就这帮司机有几个把路上其他人当人的？超速、抢道、闯红灯、别车… 哪个月这帮野人司机不得弄出点人命来。

知乎用户 卡夫 发表

好多回答就是一句话：何不食肉糜！

在农村，这是再正常不过的事情了，因为便宜，即使在城市里，那些早晨等活的打工者，也是这种方式，因为省钱。

现在出事了，很可惜，但是没有办法解决这个问题。如果全按正规的来，那无非就是多花钱，钱从哪里来，没人来回答！

知乎用户 李德宝 发表

我都无力吐槽，16 年底苏鲁交界就频发相似事件，也是公安部进驻办理，甚至我当时在县区团委都参加了全国的电视电话会。

直接结果就是严禁城区三小，禁止农用车违规载人，禁止非机动车违规上道，严治超载。

尤其是在省国道边上的乡间小路，你突然窜出来，大载重的机动车根本就刹不住，尤其是在早上傍晚天似亮不亮，视线不好的时候。

农用车驾驶和摩托车上工大军根本就不遵守交通规则，超车道他们都照占不务，你躲都没地方躲他们。

虽然老是有人反对一刀切，可是你不一刀切，这都是人命，都是一出事就十几条、几十条人命。

最后还是道路千万条，安全第一条，生活不易，都是出来干农活，还是爱惜一下自己的生命，遵守交通规则。

知乎用户 神经秉 发表

就是一场事故，突如而来的意外事故。

农用车载人，清晨上工，一天挣百十块钱，农村妇女，人均年龄超五十，这种情况车农村非常非常普遍。

不信吧，举例: 我旁边村，土地被人承包种花椒，招妇女采摘，一斤 1.4 元，一天能摘 30 斤左右。摘花椒可不是啥好活，树上有刺，一天下来，手上胳膊上全是伤口，戴橡胶手套根本不管用。

还有大棚西瓜，一天八十。夏天，整天在大棚里，露天的，能闷死热死。

有种树苗的，女六十男八十，中午管一顿饭，馒头稀饭榨菜。馒头男四女三。

‘后两个有点远，有人骑电瓶车，年龄更大一些坐农用车，一车拉十来个人。

以上是我回家几天，母亲讲给我的。

是她们太穷生活不下去吗？

在她们的年纪，都有孙辈了，子女早巳担起家庭重担了。在农村，吃饱穿暖已不是事了。为什么要去？闲不住啊，子女劝都不听。我几个婶就说，自己挣点钱，不问儿女要，给娃们能减轻点负担。儿子说，你挣那点钱，还不够我一顿饭钱，别去了。不听，但给孙子买玩具，带孙子赶集，吃喝玩，花钱时绝不心疼，大方很，也骄傲很。

为啥不用面包车拉人？

油费谁掏？再者，农用车在地里还能当工具车，面包车就无用了。还有，妇女占绝大多数，只有几个男的，岁数还较大，都没有驾照，面包车咋开？

` 说这么多，这是农村常见现象，很普遍。虽然不正规，甚至不合法，但一直存在。现阶段要杜绝，也不可能。有人套用交通法，却有些搞笑。

意外事故就是意外，意外到来时，谁也拦不住。也请大家不要有更多牵扯。

知乎用户 坐看云起 发表

真实的农村啊。

像那种美丽干净整洁，家家户户有钱赛地主的村子，中国有几个？

其实，宣传几个就几个。

知乎用户 着迷 发表

可能物质上满足了之后，就去看日出了。

知乎用户 平均乎 发表

那些张口闭口就为什么不开面包啊，不开皮卡啊，不开 SUV 啊的

你们有没有想过，这一个村里会开车的有几个？

别说这种日常性的劳作了，就是村委、乡政府要组织大批劳力要干个什么活都得用货车拉人

那破路大巴能开？拖拉机载客会死人，皮卡车就不会吗？

要说关注，大货车超速超载能不能治得住？年年运动式治理，又是监控又是北斗的，到底有没有用？

农用车辆反光条能不能强制安排上？这才几个钱，政府能不能掏这个腰包？

知乎用户 陈玛 发表

不发展经济 东北只剩下岁数大的了 和外面高速发展的一切是两个世界 人口流失 直到这批上岁数的自然死亡 均富我们是赶不上了 既然什么都不来山海关 我希望把区块链啊金融啊这些东西往东北去一去 让大家发发财 让每家都有车

知乎用户 Joey​ 发表

[公安部副部长赴黑龙江调查 15 死车祸​www.163.com/dy/article/GJ2I9KK60537WANO.html

](https://link.zhihu.com/?target=https%3A//www.163.com/dy/article/GJ2I9KK60537WANO.html)

公安部的部长直接调查这个案件

15 死 虽然不少 但是也不算很多

要出动公安部的部长

把动静搞得这样大

是在扬东北 还是在 黑东北？

百度搜索 交通事故 公安部派部长

怎么首页出来的都是 东北的啊

黑龙江土地辽阔 农业现代化程度非常高

农民的地块很大 所以需要交通工具才可以到达自己的农田

很多人都是小农场主 所以收入都挺高的

拖拉机是一种违规的载人交通工具 容易发生伤亡很大的交通事故

但是他们其中的很多人

宁愿斥巨资去海南买过冬房 支持海南经济

也不愿意买一个便宜的国产越野车 （看本问题描述中的视频 这个道路走越野车完全可以）

来作为交通工具去自己的农田

这种畸形的消费观念和习惯 确实需要改善

经济账要算整体 不能算局部

小农场主雇佣一车人去干活 那怕就是死了一个人

一个人的赔偿金 估计买一套海南过冬公寓房是完全够了

如果是死亡多个人 那就更多了

这样的违规运人 黑龙江的保险公司恐怕是不会赔偿的吧

需要雇主自己掏腰包的

黑龙江是平原地区 道路情况还是不错

全国各地有很多农业区在丘陵山地 用皮卡和面包车的很多

完全可以胜任 更不要说是越野车了

知乎用户 ZZXXXX 发表

拖拉机上国道没有问题，国道又没规定拖拉机不让跑，也没限定车速

拖拉机超载问题，也属无奈之举

四点多天也没那么黑吧？这次主要是半挂的问题，疲劳驾驶？超速？

知乎用户 李倾城​ 发表

制约因素是发展的不平衡不充分, 所以着力点主要在四个方面: 1、着力解决社会生产力发展的不平衡, 尤其要大力解决中西部和部分边远地区生产力发展不充分的问题. 2、着力解决城乡发展不平衡, 增加农民平均收入的问题。

前一个时期的主要矛盾解决了，希望新时期的主要矛盾可以解决。

知乎用户 张萌 发表

看不见的地方还是太穷了，

知乎用户 不透露 发表

每年因交通意外死亡的人数大约五六万

这个数字就是由这样一个个这样鲜活的人组成

知乎用户 猛虎眼前无沟壑 发表

一声叹息，还会出现。

知乎用户 泽西大大 发表

说不能理解的难道没考过驾照么…… 清晰的记得驾校里考试之前播放的视频不就有拖拉机的事件么……

知乎用户 陆洋 发表

车祸猛于虎，不要匆匆赶路

刚到凌晨的四点，拖拉机行在路面；

载满十五名人员，去草药材赶时间；

半挂车速度不慢，与其相撞心胆寒；

车上人全数遇难，后续工作在开展；

谢谢您的关注和赞赏

知乎用户 丫韵 发表

我觉得吧，这些人并不是没钱，只是钱都省吃俭用用来供孩子上学，供孩子买车买房了，以至于交通工具只能是拖拉机。

分锅的话，房价背大锅，他们的孩子背小锅，还真就把钱都去还房贷，连老人的生产工具和交通工具也不提升下?

知乎用户 再见回声 发表

阿门，责任全在大货车

知乎用户 B 站四寸土 发表

农忙时候哪个三马子拖拉机不得坐一车半车人的，我们这秋收撇玉米时候小电车都坐好几个人，我们这里每个村都被乡道县道国道分割开来，难道门口是国道我拖拉机三马子就不上路了，这种事故多了去了只不过这次死的人比较多

知乎用户 过客 2000 发表

建议查查半挂车有没有超载超速

知乎用户 大白​ 发表

我只能说，太惨了，行车不规范亲人两行泪

看这事关于农用车和货车，随便说说关于车的事吧，和这件事可能有关也可能无关。

1，农村和农牌车，农村的农民很多根本就没有驾照就敢开车上路，农牌车是独立的系统，标准会低一些，但是还是有些农民不会挂牌，因为管不到。我家辽南那边，果农装满一车货去别去卖，很多没驾照也敢开，一般也是农牌，农村广袤的大地上车密度很低，很多违规行为也确实基本不会出问题，但是上了路就会和其他车辆产生冲突。

他们大多不懂法也没有安全意识，一旦出事故就是自己倒霉，法律也帮不了他

2，疲劳驾驶，货车疲劳驾驶不是一个罕见的事，经常会有（但也不能说是普遍），货车司机都是为了生计坚持着，就和 996 似的，有些是时间太长了，有些压根就没有休息好，半夜四点多就开始跑；像长途车还有轮班的，城市内运输的，一般都没有轮班。

3，运货汽车的标准本身是不现实的，有些地方的大车本地全员超载，当然这也不是车愿意的，是因为交通警察没有办法管理，缺乏警力和方法，你不超，符合标准，那就别干了，有的是人超，于是画风就变成了：全员超载，警察上路逮到一个罚一个，逮到一个扣一个…… 然后就自己脑补吧

交通管理在基层方面，很多地方其实是乱成一锅粥的，由于历史因素和人的因素，制定的标准也不符合实际，问题非常多。

当然有些大城市这方面做的是不错的，很多中小城市还是不太行。

知乎用户 石后生 发表

看是交通事故，实际上却是 economy 事故，再定睛一看，上面写着四个字

“gtfy”

知乎用户 湖北小精灵 发表

每一个掉以轻心的不遵守交通法则都给安全造成了隐患，事故往往就在这一瞬间。

知乎用户 sipq 发表

居然还有南大人在这块嘲讽黑龙江教育医疗不行？这跟这次事故有什么关系？哈工大让您吃了？哈三药让您吃了？

有人可能会说我一吉林人就算都是东北的也没有权利发声，不好意思我身份证号开头是 230403，虽然现在居住在吉林但我生在黑龙江土生土长黑龙江人呆了 20 年。

这种事情的发生说实话非常的难过，但又无可奈何因为现实状况就是这样，有些人在这嘲讽什么农民没有安全意识，求求你在城里待多了吧？我虽然不是农民，但是我姥姥那一辈都在农田里，我也会经常去乡下看看我家企业指定的农田的麦子，看到一年一度的丰收我也会非常高兴。因为无论丰收与否对于我们来说相对的损失很小，可对于负责这块农田的农民兄弟来说影响非常大，我们在管控上会增加非常多的危险和风险识别（我司有严格的质量管理体系和专业人员）来帮助农民兄弟做好这块农田的维护。

废话不多说就单说一下本次事故，没看到具体的发生事故的视频，公告也没出来不知道是怎么定责，按常理来说拖拉机因为载人过多而增大了事故的严重程度，但是如果拖拉机的责任是 0，你增大 200 倍它也是 0，主要就是要看看挂车是否有超重，是否也占责任，不能一句话把农民安全意识淡薄就给包揽了全部责任。当然也要公平公正不能因为大车司机有责任就让他去承担一切不可估量的后果。总的来说责任划分还是要等最终的判定，有些南大人就不要在这里冷嘲热讽了，您来这儿还不如他们呢。

知乎用户 reyojoe 发表

我国只是个发展中国家，

大部分人还得为生计而奔波，

为什么拖拉机带那么多人?

为什么电动车还载人?

你认为呢?

希望那些为宠物奔波上高速拦截的圣母，

能停下脚步，

回头关注下劳苦大众，

为人民发声而不是宠物，

当然可能是我多想了。。。

知乎用户 真二世明王 发表

小将和某些 996 程序员可不会来回答这个

知乎用户 客观很难 发表

本来最近要去七台河和勃利的，现在看来，要推迟一段了……

知乎用户 甄昊元​ 发表

去年 10 月 4 日 吉林 今年黑龙江 东北产业结构急需调整改革，交通安全刻不容缓

知乎用户 梓宏水 发表

事实上拖拉机拉人就是违法违规，别扯农村多穷多惨什么的，全中国农村多了去了也没见其他地方有这样拉人的，我广西比你东北穷多了，09 年后路上极少极少看到拖拉机了，偶尔路上跑过一辆也是收废品的，人家拉的也是废品不会拉人。一出事很多人就嚷嚷农民多惨多惨的，实际上就是明知故犯，明明违规违法行为确各种组织文字语言让其行为合理性。这种事发生不是一次两次了，如果不一刀切干掉这些行为往往后还是会一次又一次发生这种残剧。东北的村干部不干事

知乎用户 九层皮 发表

目前已知信息量较少，所以具体事故原因还是要等调查为准！

从现场的视频图片来看，该发生事故路段还是视野相对开阔，路况不复杂交错。所以因道路环境造成的事故概率比较小，甚至可以排除。

还有一段关键描述需要注意 “一重型半挂牵引车牵引一辆挂车与一台四轮拖拉机相撞”。

从这段描述可以本能的认为，这三辆车都属于重型车，车速应该不会很快，严谨点说是两辆车。因为还有一辆车是被牵引状态。

但是问题来了，车速按照规定要求行使的话，30 到 40 的车速是应该来得及反应和做出正确操作，躲过事故发生的。所以真实车速需要调查证实。

上面这几张照片，可以看出，当时的撞击还是很惨烈的，重型半挂车头部损坏严重。和被牵引的货车都冲出了路外，只有拖拉机车头留在路上。

重点看第三张图，满车的泥沙这个重量可想而知。

关于事故造成 15 人死亡。超员是肯定的，希望引以为戒，事故不存侥幸。下面截几个网友的围脖评论。

道路安全人人有责，珍爱生命从遵守交通规则开始！

知乎用户 脱钩先生 发表

都是为了生活，凭什么有些垃圾就能一天 208w，而 4 点已经在路上的人，却一辈子也赚不到那么多。

知乎用户 王四可​ 发表

是我家附近，308 省道距离我们村只有几百米。

前面有回答说四点多起来是为了照顾孩子和老人，我觉得这种说法有点扯淡。

摘的菊花不是那种小白色的菊花，而是一种万寿菊，学名叫啥我也不知道，不过是黄色的很大一团，炼制万寿菊厂排出来的水特别黑，特别臭，小时候隔着好几个村子都能闻到。

为什么四点就起来摘，我告诉你们，原因有两个

第一个是因为早上有露水，而万寿菊是按照斤数卖钱的。

大多都是早上四点或者是更早，天蒙蒙亮出发，然后采摘的时候裤子会全都被露水打湿…

而且，万寿菊很容易过敏，甚至有人说，大姑娘摘这个容易不生孩子。但是过敏手上会起泡，也有人摘了眩晕。

但是…

还是有很多宁可过敏，全身被露水打湿也去干活，因为赚钱。

第二点。

万寿菊是分茬的，采摘的快，后续几茬就能长的快一点。

而且，东北马上就要收玉米了，如果不快点采摘，到时候会影响扒苞米。

最后还有一点，这类采摘万寿菊的活，以及春天去插稻秧的活，去补苗的活，以及马上去去扒苞米的活……

大多数都是按照小时算钱。

一小时多少钱呢？

十块钱到十六块钱左右一小时。

插稻秧比较累就贵一点，采摘万寿菊这种可能也就十二三左右 (根据村屯不同价格会有浮动)

他们辛辛苦苦，一天十个小时，赚上不到二百块钱。

二百块钱可以是很多鸡蛋。可以是孩子的书包本子铅笔，可以是老人红色蓝色白色的各种止痛片镇痛片去痛片，可以是人情往来的一次随礼。

也有可能没了一条命。

生活有时候真的没得选。

所以一定要出人头地。

知乎用户 南無 发表

古代晋惠帝说：“何不食肉糜？”

现代网友说：“为什么不坐小轿车？”

知乎用户 宁静 发表

我家是七台河的，看到这个消息真的很让人心痛。

虽然我家在市里住，但是有很多亲戚都在勃利县那边的农村，有时候我会和家里人去那边走动一下。每次去的时候，从闲聊中我都能感觉得到，农民挣点钱真的不容易。一般来说光靠种地，即使年头好的时候一年的收入也真的比打工差远了。这姑且也能说明，为什么这些老人们愿意为了一百块冒这样的险，搭乘这种不安全的交通工具。

再说说那条国道。所谓国道，其实是一条很窄、年久失修的普通公路，双向两车道，大家看视频应该也能看出来。我走过这条道，坑坑洼洼，超个车都费劲。一些大车为了省下高速路费就走这条道，想来事故中的这辆车也是如此。据猜测司机是疲劳驾驶，目前调查结果还没出来。

我今天也看到好多关联报道，说以前就有这种类型的事故发生过。总之希望以后这样的惨剧别再发生吧。

知乎用户 疯狂的发电机​ 发表

车祸猛如虎，真是太惨烈了，愿逝者安息！也再次警醒司机师傅注意交通安全，遵守交通规则，不要超员、超载。也希望有关部门迅速查清事故原因，还原事故真相，安抚好伤亡家属，追究相关责任人的责任！同时，要在全县范围内开展安全驾驶学习教育，避免类似事故再次发生！

知乎用户 远山 发表

看到这个新闻，我立马想起了去年吉林扶余的车祸，实在太像了：一些村民一起去收苞米，为了 15~18 元每小时的工资，劳累了一天。坐车回去，马上就可以回家吃晚饭了，结果不幸遭遇车祸造成了 18 位去世 1 人受伤的惨剧。

此事件发生后，可以说引起了相当大的关注，国务院安委会也约谈了相关部门。

再看看今年的，一车的村民为了四点前去采药材、摘万寿菊而遭遇了不幸。

为了生计，起早贪黑，劳累奔波，却遭遇如此的不幸，令人唏嘘。

黑龙江也表示将加强对农用车载人问题的管理，希望能避免类似的悲剧再次发生。

知乎用户 榜哥​ 发表

我真的不敢看这个新闻，真的觉得太心痛了。

我想只有农村走出来的孩子才能体会到这对于这一车的农民及其家人们来说是多么多么悲惨的一件事。

干了一 天的活回来已经快八点了，拖着疲惫的身躯随便热点饭甚至没有热随便吃上一口九点左右就睡觉了，第二天四五点钟就起来了，草草热了点前天的剩饭又带了点午饭便坐上拖拉机出门了，每天就为了挣那 100 多块钱…… 可是这一去却再也没有回来

知乎用户 一片沙漠 发表

兴，百姓苦；亡，百姓苦

地里刨食、出卖苦力的农民尤甚

各位不见年近花甲农村阿婆替人摘菜挣钱因年龄太大雇主不要而央求雇主让其做工，因为那是她唯一经济来源一天 60 块钱

各位不见农村中年妇女早晨五点起来做饭吃饭六点出门田地里打零工挣钱中午吃块饼喝点自带开水，因为要挣钱攒钱供子女读书买房一天一百块钱，对了中午连吃饭带午睡只能休息一小时在田埂边躺一会

各位不知工农业剪刀差的存在是的种植粮食作物一年下来风调雨顺也只能一亩地赚一二百块钱

各位不知农村每到秋季组织村民铁锹挖渠顶工分站在有水坑的渠里一锹一锹往上边挖泥土能顶几个工分

各位不知农业税上粮那会庄稼收获后先要排队上公粮

可是又有多少人知道辛辛苦苦一辈子的农民到老连个养老保障都没有，他们是不勤劳吗，他们是不干工吗，他们是不知道勤俭持家吗

从小父母就告诉我好好学习考上大学跳出农业舍，小时候学习唯一动力就是跳出农村不想再吃父母吃过的苦，铁锹挖地翻田、割麦子、水稻捆好再抱到田埂、搬玉米剥玉米皮、锄头锄草拔草、顶 37 度大太阳跪地里修剪瓜苗补瓜苗、站在露水地里摘茄子西红柿豆角、地里淌水施肥…… 哦对了上小学那会学校也组织我们小学生骑上自行车拿上铁锹带上干粮饼子在本村和隔壁村去挖渠…..

太苦、太累，消耗身体、消磨心智

也希望逝者安息，生者坚强

知乎用户 倔强的青草 发表

老家黑龙江垦区的，看了微博好多人骂大货车司机，可怜农民的，我觉得问题已经跑偏了。

首先种地很苦，我爸妈当时双双下岗，为了养我也为了生存种了二百亩水田，我看过我爸，插秧的时候半个月没洗脸没刷牙，秋收的时候凌晨两点，我们连队已经没人了，2000 初一斤水稻四毛多钱，一年累死累活刨去吃喝，净剩个大概剩个三万左右，养家糊口吧。当时看了我爸妈我心里发誓一辈子不要在地里刨食就算挣再多钱，也不种地，种地太苦了。我说这个世界上没有比种地更苦得了。辛辛苦苦一年然后看最后的收成，我高一那年十月份下了暴雪，好多地来不及收捂在了地里，颗粒无收，血本无归！后来大概在我高三还是大一左右，国家出了惠农政策，每亩地国家是有直补的，化肥好像也有补贴，种地没钱国家是给提供低利率贷款的，国家也看到了农民的辛苦。我看微博戾气太重，就说农民苦，说农民挣最低的工资干最累的活，把国家埋怨一顿！这不对，种地最苦我承认，工资最低我觉得不是的，2003 年左右，我爸的 284 农用车要坝水田地要换高压胎好像是这么个东西，一千五左右，两个轮胎，我妈给人家站插秧机一天八十还是一百八，我忘了，十二天还是十天给我爸换了一副轮胎，那时候就算下工厂，一个月工资又有多少呢？

现在一天插秧没有个三百左右是没人去干活的，算算十八线开外的小城平均下来一天工资能不能有人家插秧多。当然农活只有那个时节有活，所以我们才能看到十五个叔叔阿姨坐着农用车去采菊，这个是额外创收的机会，而且我们那边下地就是做拖拉机下去，人坐在翻斗上。这个车不安全，是真的，一年我舅妈舅舅去山里采蘑菇，人家好心带着坐了一段拖拉机过壕沟的时候翻斗子扣过来了，给他们二老压在翻斗中间好歹没出事，出事了你说找人赔不赔？同理啊这个拖拉机司机也是往常一样下地干活，谁能想这次遇到了意外，死神降临呢？

好多评论埋怨政府，说为了保证耕地红线不让建厂，这个就滑稽了，家乡这些年没有发展破败了是真。但是是国家扶持政策不够吗？家乡的发展滞后除了生育率低，人才流失外，跟家乡人的思想固化有关系，现在还要求铁饭碗，不求人不办事没关系吗？他的投资环境不好啊。家乡的发展滞后是多方面因素造成的，绝不仅仅是要保证耕地红线不允许投资这么个理由。国家出台的惠农政策正是因为看到了农民的辛苦，想减轻农民的负担，哪怕补贴是杯水车薪，是不是有比没有强？国家默默做了这么多，就被人一两句全部都抹杀了，就说百姓苦！我想说生而为人都苦！人生下来就是受苦的，所有人都一样！不要杠有钱人不苦，不同人有不同的苦。

骂货车司机的，他也是孩子的父亲，妻子的老公，不为了养家糊口何至于贪黑超载跑夜路？明天和意外哪个先来谁也不知道，这个悲剧，双方都有责任，但是双方都是受害者。不过有的货车司机开车确实有点野蛮，还有那种开搅拌车的，真希望货车司机以后注意安全。为了自己也为了别人！

真的我觉得现在网络上戾气太重了，动不动就扣帽子。真的不好。

知乎用户 耗子兰 发表

星期六的凌晨 4 点，你在做什么？

应该在酣睡吧。

但就在 9 月 4 日，星期六的凌晨 4 点，黑龙江的村里，有一群人已经在拖拉机上颠簸了一个小时。

他们是去隔壁村干农活的。

这本来是一次普通的出工，没有意外的话，他们会干上一整天，赚一百块钱，然后再坐上这个拖拉机，颠簸回家。

可是这一天，只有早出，没有晚归了。

一辆重型挂车，突然从后面追尾，重重地撞了上来。

一瞬间，拖拉机被撞得稀碎，只剩车头。

而车上的人横七竖八躺在地上，基本都没了气息。

两车上的 16 人，15 人死亡，只有一个，在碰撞瞬间弹了出去，捡了一条命，但也摔断了腿。

01 李月亮 ☽

拖拉机上的这群人，是去采万寿菊挣钱的。

那是一种经济作物，可以入药，很多山村都在种植，是为农民增收的 “致富花”。

村支书老卢说，这活儿村民们年年都干，这家采完了就帮下家采。

采摘收入按小时算，1 小时 12 块，一天大体干上 10 小时，挣一百多块钱。

万寿菊的采摘必须赶早，村民说，他们一般都是凌晨 4 点下地干活，从早上 4 点干到下午 4 点。

这次遇难的 15 个人，来自三四个村子，年纪多在五六十岁。

有知情人说，遇难者里可能最小的 30 多岁，最大的是一位 70 多岁的老太太。

他们这次去的吉兴河村，离家十几里地，拖拉机走得慢，路上就要花一个小时。

所以坐车的 14 个人，每一个都是两三点起床，等着拖拉机来拉。

那天本来大家都快到地方了，背后却飞来横祸……

痛失妻子的村支书老卢说，后面追尾的那辆挂车，装了 100 多吨河沙，下坡的时候，直接就整个骑上了拖拉机。

事故发生后，路上的拖拉机只剩下一个车头……

除了坐在 “翅膀” 上的一位老廖被直接甩了出去、摔折了腿，其他 13 人和拖拉机司机，都在下坡路上被拖行了数十米，都没了……

**

**

之后，那个挂车翻进了沟里，底下还压着拖拉机的后斗。

挂车飞出了几十米，路边三四十厘米粗的杨树林，被撞倒了一排。

挂车司机，也当场遇难。

事发地一片狼藉，视频里不知是目击者还是家属，久久地站在那条路上，发呆、抹泪。

有网友说事故就在自己家附近，她还见过遇难的两个阿姨、奶奶。

她说，去采万寿菊补贴家用的，一般都是妇女。她们凌晨 4 点就要下地，有些人会过敏、手发痒起红点，但还是坚持去。

为了生计早起贪黑、东奔西走，挣 1 天 120 元的辛苦钱。

他们不过是一群为了生活咬牙努力的人，却遭此横祸。

麻绳专挑细处断，厄运专找苦命人啊。

02 李月亮 ☽

目前，事故的原因正在查证。

有人说，应该是挂车司机疲劳驾驶。

也有人说，拖拉机载人本来就危险，还一车拉这么多人，查查这个拖拉机，肯定没有反光带，只怕连驾照都没有！

拖拉机司机老刘，的确没有驾照。

他不只没有驾照，车子也没有牌照，没有保险。

你也许觉得不可思议，可这就是真实的农村现状。

司机老刘 57 岁，年年都拉人去采万寿菊。

他不仅出车，自己也去干活，一天下来，工钱加车费挣个两三百。

采花的人住得分散，他凌晨 2 点就开始到处接人。

为了赶在 4 点前采摘，早饭也顾不上吃。

家人说，老刘家里有两个女儿，89 岁的老母亲有乳腺癌，媳妇儿刚做完肺积水手术，这段时间就指着老刘拉人采花挣钱。

如今老刘没了，不知道怎么跟老太太交待……

而那位追尾的挂车司机，其实也是附近的村民。凌晨四点，拉着 100 吨河沙在路上跑，可能因为一时疲倦，惹了大祸。带走这么多生命，的确令人生气。

但换个角度想想，这又何尝不是个辛苦谋生的可怜人？

在这场悲剧里，有肇事者，有违规者，但是，好像真没有恶人。

正如网友的感叹：

都不容易，虽然出了这么大的惨剧，但是…… 不知道能怪谁……

03 李月亮 ☽

遇难者家属里，有一位 59 岁的老牛。

他赶到现场的时候，认出了地上的衣服和帽子，那是他 60 岁老伴的。

老牛的村子离得远，有 20 里地的路程，老伴为了早点干活、多挣点钱，3 点 20 就走了。

谁知道，这一去，就再也回不来了……

老牛的家里，只有一个上小学的孙女。

他儿子在监狱服法，儿媳改了嫁。

如今老伴也走了，就只剩爷孙俩相依为命。

老牛伤心地叹道：

“谁能想到这事？要能想到，就不去打工了。”

记者问到老牛接下来的打算。

他说，现在根本没寻思后面的事。

“马上要秋收了，挣点钱够孙女今年用，孩子还得上学呀。”

是啊，再悲再痛，再苦再难，日子还得过。

身上压着千斤担的人，可能根本没有时间谈悲伤。

04 李月亮 ☽

其实这样的悲剧，已经不是第一次发生了。

去年 10 月，吉林就发生过非常相似的车祸，18 死 1 伤，死者也多是去玉米地里掰苞米的农村零工。

每次都有人问：

他们为什么不坐大巴？为什么要坐拖拉机？

他们为什么不等天亮再去？为什么要摸黑冒险？

这可能就是现代版的 “何不食肉糜” 吧。

如果你没有经历过朝不保夕的穷日子，那的确是无法理解他们。

**15 个人挤在一辆拖拉机上，可能是很多人没见过的场景。**可放在农村，却不算新鲜。

他们的确是图便宜，的确是风险意识差。

但如果腰缠万贯，如果衣食无忧，谁又愿意这样艰苦奔波？

生而为人，谁都希望一家安乐，谁都渴望体面安闲。

可在世界的很多不为人知的角落，太多人都是拼尽一身力气，才能勉强生活。

60 岁的老人，起早贪黑地去挣一点生活费，这不是每个人都能理解的生存方式。

如果你是外人，就算不能感同身受，也请不要苛责。

只是。

这样的悲剧，我们真的不希望再发生了。

所以，必须提醒每个 “拿命换钱” 的人：命真的比钱重要，没有任何东西，值得拿命去赌。

越穷苦越艰难，越应该多多保重、注意安全。否则你倒下了，一家老小怎么办？

他们如何承受失去你的悲痛，和雪上加霜的生活？

还有。

我知道很多人，其实生活没有那么艰难，但也一直在 “拼命”：

• 总是工作到凌晨的职场人。

• 在马路上横冲直撞的外卖小哥。

• 为了生意、人脉，经常喝酒喝到吐的 “酒局人”。

• 明明身体不好，还无视警告，死撑硬扛的打工人……

我特别理解每个人的努力，也丝毫不想讽刺这些积极向上的人。

只是希望大家理智地想一想，这样拼 “命” 换来的收入、人脉、职业发展，到底值不值得。

想一想万一明天自己真的倒下了，要多少钱来挽回，要给家人带来多大的痛苦和麻烦，自己又要付出怎样的代价。

我们都渴望更好的生活。

但人首先还是要好好生，然后才能好好活，不是吗。

点个【赞】吧，愿你和你爱的人，都平安健康。

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文章首发于公众号：李月亮（bymooneye）；
作者：李月亮。高人气作家，新女性主义者，扎实写字的手艺人。以理性和智慧陪万千女性成长。如果觉得我的文章不错，就请关注我吧，我会持续更新高质量的文章哦。

知乎用户 李月亮 发表

看到这新闻，便再次深深的担心忧虑，自己平安的从那个危险的阶段熬过来了，可是老家的父老乡亲们无疑还坐在定时炸弹上。

我们老家可以算上全国偏远山区，私家交通工具更新迭代好多次了。以前大家起早摸黑的走路去地里干活，为了中午省时间，爸妈那一代人基本都要三四点起来煮一大锅粥，炒一大盘菜，然后装满那种两层铝制饭盒，上层装一点点辣椒菜（简单、开胃、便于保存），就这样在外干活一整天天黑才回来。

每次我早上起来上学，就看见爸妈已经用铝制的盆子盛满粥放在地方用风扇吹着，方便我可以吃饱了上学，风扇吹起来的暖气和桌上辣椒菜的暖气交织在一起，吃完暖暖的就摸黑去上学了。（小学冬天时节上学的时候天还没亮就要出发去学校，要在农田中间的路走半个小时）

后来大家的交通工具不断的变化，干活的人买起来摩托车，现在又变成的电动车，早上出去干活没有那么早了，中午下午都可以回来吃两顿休息一下再去干活。上学的小朋友大多骑上来自行车，或者父母爷爷奶奶骑电动车接送，那条路上长满杂草，路边都是在冬天早上看影子像鬼一样的树丛草丛小路变成宽敞平淡的水泥路。

不变的还是那几辆村里唯一的三轮车，年纪最大的那一辆比我都老，现在仍在老骥伏枥的驮着一车村里的叔叔阿姨爷爷奶奶去赶集。从我小时候记事起，三轮车就在运营了，隔壁的叔公自己买的，是无证运营。由于县道不进村去做大巴车不方便，所有村子的三轮车都有自己的三轮车，都是无证运营。

一辆小小的三轮车，两边是两条长凳子，至少可以坐上 12 人，中间的小空地放学生的行李或者老人家赶集买卖的货物。就这样一趟一趟咿咿呀呀的开在村道，县道上，三十年未曾改变。

村里几乎所有家庭都有摩托车，轿车，可都是年轻人开的，上了年纪的人不会骑夜班不会开，开车的年轻人也不住村子，所以他们唯一出村子的方式还是三十年前的小三轮。

我们那里现在已经完全不贫穷了，感谢国家和党，从一路资助我读书到家乡的巨大变化都是铭记在心。

我想可能发生事故的这个地方不是和大多数网友评论的说穷导致的，更多的应该是和我们这边一样富裕起来年轻人涌入城镇导致的。我每次从广州回家，下了高铁站，想回老家堂弟就开车接送，很是快捷方便。可是留在村里叔叔阿姨，爷爷奶奶们想几天上一次集市，他们的子孙都不在身边，只能组团做那辆老爷三轮车了。

我们那边的三轮车还未听说过有事故，可能都是村子了的老实庄稼汉当司机，车上的都是家族长辈亲戚，自然会更稳当些。

可最近一次回家看见家乡正在大兴土木，好几天高速公路在动工，路上来来往往，呼啸而过的混凝土车等车辆让我很担心，我深知它们有多危险，村里人也知道，他们只能在事故发生前说会小心开车，没有什么事。

前一阵子，那个开三轮车的叔公脑溢血住院，我还给他捐款的，听说治好后回村里继续开三轮车了……

知乎用户 喝茶猫 发表

不是东北的，但是除了城中村的农民估计大部分农村地区都类似吧

为什么凌晨去干活？因为早上十点之后下午四点之前田地里热的不行，走路都会满天大汗，更别说重体力活了，一般人在这种环境下撑不过一小时都得中暑。因为中午一大段时间做不了事，那么一般是凌晨四五点出发，做到早上十点，下午四点出发，做到晚上八九点

为什么使用拖拉机？这和每日 100 的劳务收入是一个问题。首先农村人不值钱，太多人想赚钱，但是没有途径，高端说法就是卷，其次大部分雇主其实也就是富裕些的农民，如果雇更好的车，给更多的工资，那么他也得亏本。顺便说一下，十多年前我老家短工一天 80，十多年后终于 100 了，同期的 GDP，房价，物价倒是没去查，想必不大一样。

现在的农村里大多数是中老年，他们实际上没什么能力去城里打工，因为城里不需要种地的技能。女性还好一些，因为可以去做家政，但是家政基本是无合同无社保，如果遇到无良的雇主她们连自己可以维权都不知道

更进一步说，农村在彻底衰败，原因不是年轻人跑了，那是结果。原因是农村产业衰败。我小的时候家里种桔子，一年收入大概两万，加上平时的一些经济作物，收入在当时是可以的。但是现在经济作物收益越来越小，桔子这类经济林彻底完蛋，有市场的原因也有虫害的缘故，高峰一个村百万斤的产量现在只剩下几万斤。十几年前争的头破血流的良田被抛荒，关于田地有一个有意思的事情，一个地方的田地越是很多抛荒，会导致更多抛荒。因为原本的收益就在盈利的边缘挣扎，因此一旦有人抛荒，那么老鼠鸟类甚至野猪 (生态好了，野猪也多了好多) 都会集中祸害剩下的田地。

写到这里发现，似乎村里人都应该是赤贫了，但是正如前面说的，一家一户总有出去打工的人，因此老家基本是小的花费倚靠零工和积蓄，大的花费依靠子女和亲戚互助。至于失去劳动力，又没有可依靠的家庭，我没问过，因为我没能力为他们做什么，父母那一辈会觉得这是他的命，根本不觉得有必要跟我提。

对农村的扶持有没有呢，还是有挺多的，但是都是宏观的，对于日常生活助益不大。比如为村里主要粮食种植区建了一个堤坝，避免每年稻谷因为洪水导致绝收，但是在过去十五年内，老家就已经没有靠种粮食过活的人了，更早之前大家伙都种也是因为农业税。而这个号称投资了百万的堤坝因为设计不合理或者施工不到位，看样子估计只能撑十年不到。然而那片地十年的产出应该抵不上这些投资吧。还有医保，这个确实是非常好的保障，因为之前都是自费，至少有稳定收入的家庭生了一些严重的疾病也敢去医院了。总得来说，生在农村基本上是中国最难的路了，看起来应该不会有翻天覆地的变化，只会有一些修修补补，毕竟人口不断减少的地方投入大量成本都是无法回收的

知乎用户 bingo​ 发表

看到这个新闻真的很难过，很痛心。

我自己就是东北农村长大的孩子，小时候这种农用拖拉机没少坐，农民无论是耕种还是运粮食货物都离不开拖拉机。我爸不是一个驾驶拖拉机的高手，他自己也不愿意开这种车，小的时候我爸驾驶这种车就有几次翻进沟里，好在人都没事。有的是路不好加上我爸驾驶技术不好，有的是在路上躲避别的车栽进了沟里，所以我对拖拉机也有很大的心理阴影。但是在农村生活没办法，不驾驶这种拖拉机种地拉东西难道去找别人帮忙吗，不说别人有没有时间，就是雇人的费用我们也是舍不得出的，毕竟种地才有几个钱赚啊。

再说四点多干活，有些人对这个时间天亮没亮有质疑，其实东北天亮的很早的，夏季三点多天就蒙蒙亮了，四点多干活其实还挺舒服的，毕竟没那么热。在我有记忆开始，我爸妈在夏天就没有晚于五点起床的时候，包括现在。农民生活不容易，都是醒来就赶紧起床收拾家里的零碎活，喂鸡喂狗做早饭，吃完早饭有别的活再去干，哪能像上班的人到点上班呢？而且农忙的时候天就算黑着也会去地里干活的。我爸是一个非常勤劳的农民，早些年春耕秋收的时候他甚至会在地里搭个帐篷住在那，尽管从地里到我家只有十分钟走路的路程，但是他都会一直干一直干，我妈回家照顾我然后带饭给他吃。像我父母这样的农民在东北真的很多，现在他们老了，年轻人都不愿意再种地了，可是地不能没人种，而且他们也没有退休金，不干活就没饭吃没钱赚，也只能拖着老迈的身躯能干点什么就干点什么。没有人会在家里待着。在不种地的时候我爸会去附近的鸡蛋厂去搬鸡蛋，一箱几十斤，从库里装到卡车上，才一毛多钱。忙的时候我爸一天能赚 100 多，这得搬多少斤啊！我妈去村子里大棚做零活，就是除草喷药的活，夏天大棚里 40 多度甚至都有 50 度，我妈一天要干十个小时以上，早上四点就开始干活了，中午最晒的时候会出来休息一下，即便如此那种高温也是难以忍受的。而这么辛苦的活一小时才 8 块钱，我妈一夏天能赚两千多元钱。每天她回来的时候衣服都被汗水浸湿得能攥出水，人也越来越瘦。每当我想起这些的时候心里真的特别特别难受。他们只是东北大地上千千万万普普通通的农民中的一个，他们辛勤的种地，努力的赚钱，尽心尽力的培养着子女，为子女付出了一切。

现在我爸妈年纪大了不能再种地了，我也不想让他们再干那些辛苦的活了。现在他们在一家猪场里养猪，虽然也很辛苦，但是比种地和之前的工作轻松了太多。我会好好的努力好好的赚钱，以后有能力把他们接到身边来照顾。他们真的太不容易了。

我无法想象这次遇难的 15 个人后面的家庭该怎么办，他们的子女会有多么的心碎。希望我们的国家越来越强大，让更多的农民过上不那么辛苦的生活。

知乎用户 Will​ 发表

十年前，我的四舅就是这么走的。

也是拖拉机，也是国道，也是追尾车祸，只不过那场车祸拖拉机上十多个人，只有我舅一人死亡，其他人都是不同程度受伤。我舅妈后来跟我们说，“车祸现场东西乱七八糟的，其他人都只是受伤还能动，只有他（我舅）一个人静静躺在那，一动不动。”

十年前，在我们那大家十几个人一起坐在拖拉机的敞篷车厢里，一起下地干农活是非常普遍的，经常会有类似农场主（其实就是包了很多的地的人）的人在农忙期间，雇佣闲散的农村劳力集干农活，一天从早到晚十几个小时，每人几十块钱。这种情况 100% 都是雇佣一个拖拉机，拉上好几十人天不亮就出发，天黑再给送回来。农村道路基本没有路灯，路上甚是危险。

知乎用户 hhxi​ 发表

心痛，家里的长辈只能农闲的时候打点零工挣钱。交通工具基本都是面包车或者拖拉机，大部分时候是拖拉机，因为要上山路难走。

小时候二舅家的大哥才 10 几岁的时候，就因为帮工在拖拉机上掉落去世。

黑龙江是我现在还回不去的家乡，希望那里的乡亲平安健康

知乎用户 温一枚 发表

这么大事知乎上不了热搜，微博热搜也被撤掉了。

知乎用户 辉煌在路上 发表

看了几个高赞的回答，农民们天不亮就成群结队坐拖拉机，出门务工，天黑的高速路，导致交通事故。印证了我一直以来的看法：东北振兴，和全中国一样，还是人口的原因。

因为人太多，太多了。

就连东北这么好的肥沃的平原，农民除了种地之外，也得起早贪黑做零工，增加收入，补贴家用。如果大片的农田进行机械化耕种，最多只需要现在人口数量的 10%，就足够了，农民们成为机械操工，平均一个人可以种数千亩地，收入足够高，根本不会天还没有亮，就要出门打零工赚钱。就没有这样惨烈的事故。

只有大幅度减少人口，才能振兴东北。

凭什么美国 3 亿人能够做到的事，我们中国必须 14 亿人才能做到，难道 5 个中国人的价值就等于 1 个美国人吗？

难道中国只用 3 亿人，就不能超过美国吗？

什么时候，中国人均 GDP 超过美国，才是真正中华崛起，民族富强。

知乎用户 梧桐山 发表

只是心疼不幸逝世的那 15 个人以及背后的家庭。

事故发生时是早上四点，懒散的我都没见过凌晨四点钟的太阳，不清楚那时候天色是蒙蒙亮还是黑色的。

四点多已经在去摘药材的路上了，那又是几点起床啊……

有段时间我妈妈也是早起干活的一份子，也是很早就起床，匆匆忙忙带上吃的和水，去固定地点和其他人集合，然后一大帮人坐着小面包，更多时候是和事故中一样的敞篷车，一群人挤在后面，被拉到地点开始干活一整天。

干活的地点一般是大野地，没什么吃饭的地方，所以早上要带饭，但是天气热啊，带的饭很容易馊掉，只能带着面包等干粮，就着水吞下。

晚上一群人再被拉回来，各自散开回家，回家后妈妈可能还要做个菜，然后一家人吃饭。

没办法，为了孩子上学。

幸好现在，妈妈不用那么辛苦了。经过几年的休养，胖了，白了，真好。

但是这次事故中的叔叔阿姨们，却等不到苦尽甘来的日子了。

普普通通的一个早上，他们出发，家人却再也等不到他们回来。他们之中有一家的顶梁柱，也有为了孩子出来拼尽全力的母亲，以这种方式突然的消逝，给家人造成的疼痛是巨大的。

记得前阵子也看过一个类似的新闻，也是拉着一群人干活的车发生事故，同样是引起很大的关注，都说什么警示后人，避免再次发生，可还是发生了。

确实无奈，为了生计，早起干活，条件有限，一群人挤在后面确实是最快最省钱能到达目的地的办法……

他们忙碌一天，凌晨去，晚上回，往往是在外奔波 14 个小时甚至更多，拿到的工资却难以匹配他们的辛苦付出。

现在国家在倡导共同富裕，腾讯阿里也都拿出了 100 亿，预计通过各种办法支持共同富裕，帮助贫困人口有更好的福利和工作机会。

我期盼着那一天，每一个家庭都能劳有所得，有好的社会保障。

农村的不用顶着风雨坐着拖拉机开启一整天的奔波劳碌，城市里的我们也不必担忧着 996 猝死。

等着，盼着，见证着。

知乎用户 夷白呢 发表

还是超载与超速问题！！

16 人？？

据悉还是早上 4 点左右，这个点天还未开明。

还是那句话

行车不规范，亲人两行泪

最后只有血的教训！

知乎用户 电商范仲淹​ 发表

我倒是涨知识了

原来拖拉机可以上国道

想起来就觉得好危险啊

还疲劳驾驶。。

知乎用户 大白牙​ 发表

建国时期东北全国最富，帮了多少兄弟姐妹省市。现在好了，先富的看东北笑话，媒体话语权也没有，乡亲们坐拖拉机辛辛苦苦，起早贪黑去挣那 100 块钱，这要在马云阿里系媒体眼里还不是笑话？何不食肉糜？何不坐 suv？何不日赚千万？

建议整治阿里，否则国将不国

知乎用户 小精刚 发表

为什么不开私家车？

知乎用户 篮坛鲁迅 发表

第一次看到这个新闻的时候，下面的评价基本都是批评拖拉机上高速，批评大货车超载批评凌晨上路的消息。还有一堆人在争论黑龙江的凌晨四点天到底黑不黑…… 是不是天黑才是导致事故的根本原因……

不知道是控评了，还是大家只看到了这些

我看到的是十几个人挤在拖拉机里，其中包括很多六十多岁的老人，他们去 20 公里外采摘万寿路，要从凌晨干到天黑，时薪十几块，做足一天可以拿 150 元。

七台河是典型的矿业城市，现在资源枯竭，人口外流，能入药的万寿菊是十分难得的经济作物了。农村夜里没有什么交通工具，只能用这样的拖拉机载着十几个人从凌晨就去赚那么一点点钱。

有评价说他们无知者无畏，如果不是为了生计，谁又能真的无畏呢。

说回大货车超载，想到一百多天前那个被罚款 2000 元就喝农药 XX 的大货车司机，虽然他不是超载被罚，但是 2000 元能把货车司机逼到这个程度，超载屡禁不止的理由应该也不难想…… 谁都知道生命无价，但生计真的太难了，谁不想安全驾驶，谁不想规规矩矩，谁不想好好活着呀……

总理说的六亿人收入不足 1000 元音犹在耳

这个事情最可怕的是，一天之后，远隔千里的安徽太湖十二位 50 岁左右农村女性因为车祸离世。新闻下面争论的主要仍然是皮卡载人不对，这个事怎么判刑，还有拳师在骂她们的男人怎么这么没用……

两天之内二十多人因为为了赚你们某些人不屑赚的小钱而发生意外失去生命，很多人指责他们不顾安全，指责他们无知无畏，指责他们没有基本常识。

他们不想吗，他们不知道吗，谁不想规规矩矩安安全全的生活呢？前提是能生活，而不是为了生存都已经拼尽全力拼上性命了

知乎用户 大一大万大吉​ 发表

知乎这个话题下的回答就值得关注，比如，奇怪拖拉机怎么能拉人的类似疑问

知乎用户 不懂啊 发表

都说投资不过山海关。

这片黑土地上养育了一批勤劳且穷的老百姓。

别说农用拖拉机拉人，驴车，马车，牛车上山干活还不拉人。我们家和我们家的地之间就隔一条省道，我不走，也飞不过去啊。

省道的建立其实是给农村生活带来方便和新气象的。但是在这种事情，要不要考虑下农村的生活基本，这些大车应不应该禁止上一部分的路呢？

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东北大连农村人。大连算是东北省里比较发达的城市了。近些年流入的人口也一直很多。

说说这个比较发的城市农村人的状态。

我妈今年快 60 了，身体还好的时候，工作比我还忙。摘樱桃，摘蓝莓，减线头，种草绿化城市，洗碗，工地做饭，车间流水线装～～，扩海蛎子，捡扇贝丁～～～～～，好多好多。

想着这么多活，是不是很多钱呢？

跟大家比较珍贵的，车间流水线的工作，早 8 点晚 11 点，上厕所都要报告，人家流水线的坑位不能没有人，我曾经让我妈带我去体验过，我根本无法胜任，手速根本跟不上，后面的小姐姐，一点也没有埋怨我，还一直加快速度帮我找补，但是我自己还是很着急，最后坚持了一上午赚了 30 块钱好像，累到我第二天早上胳膊打字都手软，他们的工资呢，如果不加班到 11 点正常下班，应该是 5 点，工资 2000 多点，加班到 11 点，工资 3000 多，所以他们很喜欢加班！？

说个比较赚钱的工作，海边的搞扇贝啦海参什么的给的工资高一点。一天有 120 到 150 应该，私人的活，有人看着，还有手头要求，这够内卷吧。这活手脚几乎一天都在水里，穿一天的水鞋，这种活还基本都在秋冬才有，就算是穿多厚的棉裤，带很多的棉手套，腿关节痛，和手关节痛都是必须的毛病。

还有一点，大连好多公司都是日企，你能想象一个日本的课长，在车间大喊‘钓鱼岛是日本的’，下面一群，不停忙碌的中国农民工。

投资不过山海关到底是谁的责任啊！

知乎用户 被角落遗忘的旮旯 发表

一群人在这叨叨叨没说到重点。

事情很简单，农用车违规载人上路被挂车碰了。

这些农用车后视镜都没有，车上也没有反光条，灯也没有，这也就是天刚亮，再早点更惨。

这种载人现象根本制止不住的，因为采万寿菊，五味子蓝莓等等，只有拖拉机能进去。在进入收割期之前这是不错的工作了。

另外这一片的农民没有你们想的那么穷，98 年出生的一家三口分个一公顷地问题不大。一年包出去就有 7000-9000 的收入。要知道这个收入从出生就有。只要没有重大疾病，不懒，生活根本没问题。

知乎用户 Refrainzzzz 发表

我觉的你们的注意力好奇怪，全在关注拖拉机怎么怎么样，农民怎么怎么样，有问题的不应该是疲劳驾驶吗？

知乎用户 龙又殇​ 发表

看的鼻酸，农民真的太难了！

昨天看了个抖音视频，上海大妈说退休金很多每月都花不完. 那个年代的农民都参加了集体劳动的，而他们却没有退休金，有的地方 75 一月… 就因为他们是农民吗？ 真的看到这些新闻很难过…

知乎用户 Irelia S 发表

以前我们这边也穷过，所以完全能体会到十几个人坐着拖拉机去干零活的感受，这些年村里好了点，但也只是好了点而已，为了小孩上学都得去县城买房子，四五十万的房子在城里人看来不多，但是在农村真掏不出这么多钱。前几天村里有个人四十多岁，得病后不愿意治了，趁着家人不注意上吊了，真的很心痛，为了这十来个拖拉机上去世的农村人，也为了全国贫穷的农民。

知乎用户 钱宇 发表

理论上拖拉机不准上省道吧，但是那么多的百姓还要靠着这个过活呢，那交通法规是不是可以就这个现象灵活调整，在路上专门划一条道供拖拉机这类车辆行驶，然后把重型车弄到远的车道上去？想想办法也行啊，总不能老是让这些苦命的人身处这样可怕的环境中啊，真的好可怜的

知乎用户 James Underwood 发表

工人的退休金比年轻力壮的年轻人工资还要高 农村的妇女们 凌晨 4 点就要采摘 谁不想在家睡个舒服觉 可想想自己家的娃可能在城市里连个家都没有 掏空自己全部家当可能都凑不齐首付 哪里还敢歇着 即使病着能走路都想把这钱赚了

知乎用户 半夏 发表

何不食肉糜，百姓苦啊。

知乎用户 三营长 发表

这一次又是多少个家庭的孩子们等不回来爸妈了，每次看到这种新闻就有点喘不上来气。

知乎用户 王晓白 发表

年年都有类似事故，以农业周期为周期发生。

知乎用户 东北羊 发表

就是秋收 / 农忙期间，工人乘坐农用机械上路引发的事故。

交通管理部门秋收 / 农忙期间下沉到乡间田地头，刻不容缓。

（对工人来说罚款总比丢命强，对警察来说挨骂总比脱衣服好）

知乎用户 关爱智障青年 发表

看到凌晨 农民 拖拉机这几个关键词基本上知道发生了什么。

2020 之后全民小康 载歌载舞，却还有人生活在贫困线之下.

底层人民是没有声音的，甚至 15 人遇难的悲剧热度也敌不过西安地铁的万分之一.

想起了《后汉书 · 班固传上》固幸得生於清明之世，豫在视听之末，私以蝼螘，窃观国政.

《水调歌头》的：“蝼蚁王侯同尽，何用名标竹帛，留与后人疑.

知乎用户 有点冷 发表

一个普通车祸，互联网黑嘴们又要开始怪体制了，为什么不怪司机疲劳驾驶，为什么不怪凌晨天气昏暗模糊，为什么不怪农民没有任何安全意识学印度人随意超载？

12 个除草的农妇和黑龙江那 15 位采菊的工人一样，所创造的劳动价值对我们国家的经济大棋来说不值一提。

他们的离去对于家庭来说或许是个灾难，但对我们蒸蒸日上的良好经济形势以及日渐强大的国力来说，并没有任何的损失，对于这些低端劳动力，不需要花费过多的社会成本来保障这些微不足道的群体。

真正对经济作出贡献，为社会主义建设做出成就的那些人，比如说国企管理人员，国资参股企业的股东们，还有事业单位在编人员和公务员，我们党和国家会保护他们的，给予最美好的优待，和全无忧虑的晚年。感恩教育是社会教育的核心，只有懂得感恩，才能有更加和谐的家国共识。

从顶额缴纳的公积金，到八九千或上万的退休工资。从干部病房，休养所到 “集资自筹” 楼。从国有企事业单位利用垄断优势发巨额名目繁多的奖金，到国资公司参股私营企业获得市场垄断优势和政策红利。可见我们国家从来不亏待自己人。

从另一方面看，农民得以窜流打工，正说明我国的就业情况良好，岗位覆盖充足。各产业资源流动太过顺畅以至于随意，工农的建设形成良好的互补，人人都有活干，人人都有饭吃。社会主义的建设形势不是小好，也不是中好，而是一片大好。互联网黑嘴的胡评妄议和恶意唱空的恨国言论也不攻自破。

这种事件说到底，还是农民太过自由，是需要管的。这就是学印度人当汽车挂件下场，让我们干了这杯自由的恒河水。

接下来为了不让这一类事件发生，抹黑中国经济建设成果与国际形象。建议加强基层管控，串联基层网格员和侦缉队将农民和农民工管起来，让邻里互相监督互相举报，农闲时期禁止底层人员盲目兼职，禁止低端劳动力随意流窜打工。

建立农民诚信黑名单制度和奖惩制度，每月评优评先，一旦违反，取消各类社会保障资格，取消集体分红资格。如果是低保户的，取消低保补助。这样能有效减少这类工伤事件的发生，降低舆论影响。

逝者已矣，每个人都有每个人都命运。成年人要为自己的选择负责，不能凡事都要政府兜底，凡事都归咎于体制，凡事都是社会的错。

我们的目标是星辰大海，我们的乘具是天空母舰，而不是拖拉机和皮卡。

关联信息：

[上等国策：养老金缺口那么大，为什么退休金还在涨？377 赞同 · 830 评论回答

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知乎用户 上等国策 发表

我们可以说，半挂司机为什么要疲劳驾驶，也可以说，采药人为什么要坐无牌拖拉机，可他们不知道吗？他们也知道。

《我不是药神》中有一句话，世界上只有一种病，穷病。

知乎用户 月入杯中 发表

搞不动他们，为什么不开 BBA 上班

知乎用户 木已成舟 发表

听着挺心痛的，15 个人都是家里的状劳力，都有孩子上学的人。在农村赚点钱不容易，他们干的活都是出大力气，起早贪黑的活。秋天活多一些，也就是半个多月的活，收拾完自己家的庄家帮别人家增加点收入。十一左右就降霜了。黑龙江的秋天是最冷的，早上的温度都零下，等太阳升起来才好一些。生活的环境很艰苦，赚钱太难，他们赚的钱都是花在刀刃上。不该花的钱绝对不会花。请朋友们善待他们。

知乎用户 安安 发表

唉，看到这想起我的家乡。农民很辛苦，很多都没有读完初中没有社保，到了 60 多岁后要是孩子挣的不多给不了几个生活费，还得自己去挣钱，真的不容易。希望政府能加大对农村老年人的帮扶。生活不易，且行且珍惜。

知乎用户 李嘉图 发表

世事无常，意外和明天，谁知道哪一个先来呢？

9 月 4 号，凌晨 4 点，过道 G229 黑龙江省勃利县大四站镇双岭路段。

天边只能看见一点亮光，乡间小路上漆黑一片，只能借助车灯来看路。

一辆拖拉机载着 14 位村民加一位司机，在小道上走着，村民都是这附近 5 个村子的村民，他们一大早起来，从西边的村子集合，是要到东边的地里采摘万寿菊。

这时，身后有一辆同向行驶的重型半挂牵引车开过来了。

没有任何防护的拖拉机，和一辆重型半挂牵引车追尾，可想而知，就跟螳臂当车差不多的级别。

拖拉机后面都是些上了年纪的老人，起早一起去采摘万寿菊，赚点打工钱，却遭遇横祸，追尾事故发生以后，拖拉机上的人被撞了一地，事故中只有一位村民生还，其他全部遇难。这次事故一共 15 人死亡。

这次万寿菊采摘是永平村村支书卢洪才的爱人组织的，村民们通过微信报名之后，每天凌晨 3 点搭乘永平村刘某的拖拉机出门，到指定地点采摘万寿菊，那天还有 9.7 公里就到达目的地吉星河村了，车祸发生了。

那辆追尾的半挂车载着 90 吨的钢砂，当撞到前面的拖拉机之后冲下了露面，撞断了路边很多大树之后才停下来。

村支书卢洪才接到消息之后到地方救人，发现自己的妻子遇难，挂车撞到拖拉机之后架在了拖拉机的后斗上，一起翻到了沟里，驾驶室里的挂车司机也当场去世，现场只有一个人还有生命体征，被送医救治之后目前没有生命危险。

现场留下了很长的拖痕，拖拉机只剩下前半段留在路边，半挂车驾驶室也撞到不成样子。

当时车子以时速 80 码的速度在乡间小道上行驶，加上超载整车差不多 100 吨的重量，相关机构推断这次事故或许跟司机疲劳驾驶有关。

这次载人的拖拉机没有买任何保险，且涉嫌违法载人，道路交通安全法规定拖拉机是不能载人的，当时发生事故的地方正是一个下坡地段，下坡的路有 1200 米的长度，也增加了发生事故的几率。

在勃利县，万寿菊和大豆，玉米棒是当地的特色农作物，其中万寿菊还走出了国门。

当地村民的收入很大一部分来源于万寿菊，每年村里都会组织采摘活动，每小时 12 元，每天工作 10 小时，凌晨三点去，下午五点回。每天可以赚到 100 来块的钱。

驾驶员自己也参与，然后每人 5 元的车费，车上的人差不多都认识，也不是头一回在一起打工了，谁能想到，这次一去，和家人竟成永别。

那画面真的太惨烈了。

所长的老家在南方三线城市一个小村镇上，记得高中毕业那年的暑假，有一天和母亲聊天，聊到村子里有人组织去摘棉花，“每天早出晚归，一天 200 块。隔壁的伯婶子也每天去打工，你想不想去？”

记得年轻的时候妈妈也摘过棉花，在她的那个年代，劳动用公分计算，她的手脚快，也勤劳，赚的工分多，是生产队的 “棉花姑娘”，当时我快要上大学，迫切地想要独立赚钱，一天两百块，觉得不少哇，就说要去。

后来也是跟着村里的人坐着农用车去的，一车子三五个人，是那种有棚子的电动三轮车，天没亮就起床，到地了天也亮了，一大片的棉花地，一人拿一个筐，就在那儿捡棉花，棉花的棉絮都挺饱满，把里面的白色棉花摘到袋子里，就是所有的工作内容。

差不多就这种吧

早上天气还好，不是很热，到了中午就有些热了，当时记得所有人里就我一个 18 岁的女孩，其他都是四五十岁的伯伯婶子，他们比较有共同话题，边摘棉花边聊天，我就一个人闷着头吭哧吭哧地摘。

摘棉花包中饭，还有绿豆汤喝，伙食还是不错的，这样做简单的劳动，赚点钱，吃一顿饱饭，其实现在想来还是挺治愈的。

类似剧组那种盒饭吧 泡沫饭盒还是记忆犹新的

那些农忙时节去 “打散工” 的伯伯婶子家并非缺那么点打工钱，都是当过农民干过来的，能在地里做点事，赚点钱，其实是很踏实的。

中午吃过饭，到了一片新的棉花地，继续捡棉花，从东头捡到西头，再从西头捡到东头，棉花壳子都空了，棉花袋子鼓鼓囊囊，到下午四五点的时候，人其实是有点累了，最后坚持到 5 点左右可以收工了。

坐着农用车，走着熟悉的乡间小道，回到家里，从对方手里接过 200 块钱，这是自己头一回通过自己劳动赚百元大钞呢，钱放回抽屉的时候，记得父亲还一脸得意地笑着对外人说，“我家的娃娃会赚钱了。”

后来我就念大学去了，但每次想起在棉花地里埋头摘棉花的时刻，还是觉得辛苦又治愈，也算是我和父母之间留下的很多模糊记忆里，比较鲜明的时刻吧。

我去算是体验生活吧，其实村子里很多上了年纪的人，会经常在农忙时去打这种零工，闲不住，也想多攒点钱给自己老了以后的生活多一旦保障。

凌晨在颠簸的小路上，原本是和工友们一起去目的地，开启一天的打工时光，一场意外，却夺走了 15 条鲜活的生命。

他们有的是爷爷奶奶，有的是年轻一点的父亲或者母亲，不能说不悲惨，只能感叹一声世事无常，意外和明天哪一个先来，你永远都没有一个确定的答案。

事情曝光之后，很多人都感叹：

“凌晨去干活，多困多累多黑，农民就是为了挣点钱，还丢了命。”

有人还建议国家出个政策补贴一下农民；

“超过 65 岁，70 岁的每档多给点补贴，不用太多几百块就够每个月的生活费了在农村，劳动人民真的是为了赚点钱多大年纪都在拼命干看到太心酸了。”

在微博的评论区里，所长发现了很多让人唏嘘的声音：

“四轮拖拉机拉那么多人，真敢啊。活该。”

“为什么坐拖拉机，不能开车吗？”

很多人见惯了城市的热闹繁华，车水马龙，就以为所有人都是如此，如果能够选择，谁愿意坐在没有保障的拖拉机上，而不是遮风挡雨的小汽车里呢？

我们不曾了解的那些事情背后，一定有我们无法想象的心酸，就像一位网友说的——

“没鞋穿的人，才会光着脚。”

每个人注定都无法对别人的疾苦感同身受，也许我们比那些苦难的人生活得轻松一点，但所有人最终都要归于尘土，无论是坐在写字楼里，还是面朝黄土，最终都要对生活弯下腰身。

显然，我们已经改变不了事情的结局，但在面对那些未曾亲历的事情时，至少能够善良一点。

图片来源微博 @新京报 《我们》视频等版权归原作者所有，侵删

**公众号 Gdlife 生活研究所 ：**宇宙山河浪漫，生活点滴温柔，人间值得。

知乎用户 叶潇寒 发表

哎 我想到了小时候我们村里也这样

一辆农用车拉一群人去田里干活或者帮工赚钱，没办法，时不时也有听到出车祸的，死就死好几个

没办法啊 就是这么苦

真的难过

知乎用户 昊克 发表

不去解决本质，谁都知道超载不对，真就要政治正确是吧

知乎用户 随便 发表

哀民生之多艰。

知乎用户 Always 发表

我一直认为，对大多数人来说，安全都是很贵的一样东西。

2021 年 9 月 4 日凌晨 4 点多，天还不亮，在黑龙江省勃利县大四站镇, 一辆重型半挂牵引车与同向行驶的一辆四轮拖拉机追尾相撞, 重型半挂牵引车司机 1 人死亡，四轮拖拉机上 14 人死亡。拖拉机上的人都是去釆摘万寿菊的农民，这么大早赶路只是为了去挣一百多元一天的工资，他们不知道坐拖拉机上路很危险吗？知道，可是，自己真的负担不起打个出租去干活的成本。

我开车在路上，常遇到过路口不减速甚至闯红灯的外卖小哥，他们真的不知道这样很危险吗？知道，可是，如果每个路口都减速观察确认安全再通行，会超时，会少送很多单……

安全，是很贵的。

知乎用户 飞峰 发表

这种事跟发生在什么地方没有直接关系

安徽太湖一车辆冲下 80 米深崖致 12 人遇难 1 人受伤 司机已被警方控制 (baidu.com)

上面是昨天刚发生的

4·24 黄山重大交通事故_百度百科 (baidu.com)

这是前几年的

原因跟黑龙江的这个车祸都差不多

知乎用户 无名朋克少年​ 发表

上面很多人把原因都说的差不多了，在农村拖拉机上省道很正常的，因为有的省道就是通往其他各村的主干道，拖拉机拉货拉人在农村还比较常见，毕竟需要生活，唉，所以这事只能说很遗憾！不过我觉得还是有问题可以改进的

我补充一点，农村省道有很多地方是没有路灯的，农村拖拉机或者电瓶车几乎都没有反光条，也就是说，比较黑的地方，没有路灯的话，你开车在后面，灯光照上去，根本不反光，要到了很近才能看到，我有一次在老家开车在我们那县道上，没有路灯，晚上挺晚的了，路上没有什么车跟人，没想到突然很近前面就出现一辆拖拉机带着斗子（当时感觉距离不超过十米，声明一下，我车灯亮着远光应该，而且还是奥迪车灯），幸亏我心理素质过得去，而且刹车踩得果断，拖拉机也在走着，才没有出现车祸，我当时就觉得怎么会那么近才能看到，后来想想，就是因为拖拉机没有反光条！后来我回家就跟父母说让他们把家里的电动三轮车一定贴上反光条，这样他们晚上要是骑电动车出去会安全点。所以，我希望在农村宣扬一下，让电瓶车以及拖拉机，还有三轮车等这些没有反光条的交通运输工具都贴上反光条，正面侧面前面都贴上，这样应该能减小夜晚出类似车祸的概率！

知乎用户 人在江湖 发表

伤亡这么惨重，绝不是一起普通的交通事故，一定要深刻反思背后的原因，即使矫枉过正也在所不惜。

知乎用户 周恨水 发表

（ ＴДＴ）kii9

知乎用户 恩赐解脱 发表

我家就在勃利下面的一个村子，昨天听说这个事情的时候非常的震惊和无奈。震惊怎么出现这么大的伤亡，涉及到的十几个家庭怎么办？无奈这种事情在农村真的很常见，农村农忙的时候，都是这种拖拉机载人，农村人应该没有没坐过的。

意外和明天永远不知道哪个先来，谁能想到在起早贪黑，一天赚 100 多块的路上，会丢掉性命 ，还是这么惨痛的方式。

现在追究是罐车超速疲劳驾驶的责任，还是农用拖拉机违规载人的问题，真的有用么？意外真的仅仅是看起来的这原因造成的么？如果能享受生活，谁又愿意起早贪黑劳苦呢？

可能就是身边的人和事，造成的触动特别大。生活和活着皆不易，珍惜当下吧

知乎用户 知了 发表

这条路太熟悉了，前几年经常走，现在高速通车也就不走了。这条路的主要车辆就是附近的农用车和大货车（为了省过路费）。到了晚上大货车远光一开，农用车连个反光贴都没有，真是啥都看不见。

知乎用户 oneens​ 发表

货车司机有没有超速？疲劳驾驶？

不过现在大家应该早就达成了共识，那就是远离大货车。

为何？别的小轿车疲劳驾驶，可能导致你重伤，货车疲劳驾驶，可能就是部委重视的重大交通事故。

而且，大货车满配各种保险后，其实他们不怕撞死人。不过好些货车司机也是打工人，疲劳驾驶为了挣 w 养家糊口。

希望在这种省道可以多加装一部分测速吧。

知乎用户 斗气化胸 发表

第一时间给老妈老爸打电话

感慨当时决定一定要把爸妈从农村接到城里

感恩爸妈曾经也曾为了给我攒学费，置自己于这种危险中

知乎用户 疯华绝代 发表

哎。年年出事，年年治理，依旧年年出事。不知道问题出在哪里。这种问题以后还会发生。想想就痛心。农民要挣钱，争分夺秒。大车要挣钱，也得争分夺秒。都是底层人民，辛辛苦苦挣钱的底层人民，说白了，现在钱太难挣。共同富裕只是梦。底层人民却还在相信，多挣一份钱，将来的孩子就能摆脱像他们一样的命运。可怜可悲又无奈。

知乎用户 小冉 发表

这是去年的：2020 年 10 月 4 日 5 时 30 分许，在吉林省松原市境内 514 省道 (松哈线松原至长春岭段)39 公里处发生一起轻型仓栅式货车撞至前方同向行驶的四轮拖拉机拖带的挂车尾部后驶入对向车道，与对面驶来的轻型栏板式货车(核载 5 人，实载 16 人) 相撞的重大道路交通事故，造成 18 人死亡、1 人受伤，直接经济损失 606.1 万元。

这是我小时候：2004 年 9 月 23 日 7 时左右发生在山西省临猗县黄河张郭段的特大船难事故，经过一天的搜救工作和排查工作，当地政府已确定当时船上有 69 人，目前生还人数为 21 人，12 人遇难，仍有 36 人失踪。23 日 7 时左右，临猗县角杯乡张郭等 5 个村农民共 69 人，从张郭村吴王渡口以北约 5．5 公里黄河岸边自发乘船前往对岸河心沙岛采摘棉花，当船行至对岸正要抛锚时，船内进水，向下游漂移，并随即沉没。失事船只是张郭村民樊宗义的农用自备船只，无任何证照。经过一天一夜的排查，已确定当时船上有 69 人。生还人数为 21 人，目前已发现并打捞出遗体 12 具，仍有 36 人失踪。

我们还处在社会主义初级阶段。明年、后年农忙时节还会有这样的新闻。

知乎用户 愚公 发表

2020 年 10 月 4 日。吉林松原。重大交通事故，造成 18 人死亡。

2021 年 9 月 4 日。黑龙江勃利县。重大交通事故，造成 15 人死亡。

事隔不到一年！

两起几乎一模一样的重大交通事故。

知乎用户 一夜残梦醒化无 发表

我也很纳闷 遇难者 15 人 不值得被关注吗？我们农村人 不值得被关注吗？

知乎用户 生于花夏 发表

拖拉机为什么上省道好解释，大挂车为啥不上高速呢?

知乎用户 赤禾 发表

…

知乎用户 仲泽 发表

希望早日实现共同富裕，避免类似悲剧

知乎用户 飞天 发表

有东北老乡知道咱们的手扶四驱拖拉机！这算不算改装车？

知乎用户 小马过河 发表

黑龙江小县城人，这事本质就是路隔离没做好，甚至可以说没做，现在县道都能给你修的和高速一样，但是这道附近村民还得走，你又不给人家修过路的桥，这是人死了大家当回事，每年死的牲口和野生动物多如牛毛，没人在乎，但危险就在哪，能死动物就能死人

知乎用户 砖头 发表

家就是勃利县人 现在在广东大学教书

选择教师这个职业想着有寒暑假 夏天可以回家避暑 冬天可以回家看雪

但更多的没有假期的东北人遍布全国各地 岁末年尾甚至几年才能回家一趟

外流人口基数大 东北人方言明显 在全国的口碑似乎不怎么好

七几年八几年九几年 所有的资源源源不断的往内地输送

导致现在无资源开采 产业空心化人口老龄化 第一产业占比还是相当高

家里今年种了 400 亩旱地 入伏一场雨没下 颗粒无收

无论国家之间还是地区之间 舆论宣传往往都被经济发达地区主导

很少有报道说东北的问题 也可能东北人天生乐观吧

就像车里的那些人一样 他们是不是南下务工

就不用种庄稼 不用靠天吃饭 不用去采花 不用坐这趟有去无回的车

可是不是生活所迫 谁愿意背井离乡呢

希望振兴东北不是一句口号 希望国家早日实现共同 希望逝者安息

知乎用户 韩一 发表

我们都脱贫了

知乎用户 cool 发表

提几个改善的想法，抛砖引玉

1，对农村拖拉机进行统一改装，安装反光灯夜光贴条等

2，对途径乡村的国道省道，设立更多更醒目的警示牌限速牌，甚至是减速带，确保货车在乡村路段速度不高于 40 或 60。

3，升级改造道路，或者建全封闭的高速公路拖拉机不准上，或者修建更多更密的乡道，解决农村间交通问题的同时乡道禁止大货车行走。让拖拉机和大货车在一个路上跑，终究是太危险了

知乎用户 青叶白菜​ 发表

秦皇岛青龙龙王庙乡境内发生一起交通事故。

经调查，2021 年 8 月 17 日 18 时许，马某驾驶重型半挂牵引车，沿 265 省道（木牛线）行驶至 19 公里 800 米处（龙王庙乡孟杖子村路口）时，与由东向南左转弯上路的张某驾驶的载有 17 人的三轮车相撞，当场造成李某 1 人死亡，多人受伤。

截至 2021 年 8 月 18 日 3 时 30 分，张某、申某、田某、张某 4 名重伤者经抢救无效死亡，其他受伤人员正在医院接受治疗，均无生命危险。

事故发生后，青龙迅即成立事故处置领导小组，就事故调查、伤者救治、善后处置等相关工作作出安排部署。同时，立即在全县开展道路交通安全大排查大整治行动，举一反三，坚决遏制此类问题再次发生。

知乎用户 督院街严肃的状元 发表

死者基本都是年过 60 的老人，为了挣一点小钱，早起准备去摘棉花的

我们不是已经消灭贫困了吗

知乎用户 飒素生​ 发表

没经历过农村的生活，谁也不会懂得其中的苦。

大部分人在农村不做苦力根本就活不下去

15 人坐一辆拖拉机 4.5 点钟 (已经亮天了) 在黑龙江的农村不少见。 有人问，为啥这么早，因为路途远，拖拉机慢，和你的新国标电动车一样快，你说 3.40 公里的路程，几点出发，6 点钟才能干上活。还有说为啥不开小车去，因为家里有买那小车的钱，就不去干这一天一百多的活了。

从中午看到这条新闻，到现在还是很害怕，因为家里还有很多亲戚在农村干苦力。

一位农村走出来的医生

知乎用户 精神科规培医生 发表

这件事的本质还是因为穷。

遍览古今中外，凡是农业聚集区全都是全国最穷或是最穷之一的地区，农民一直都是最背看不起的阶层没有之一，虽然这话十分不 zzzq，任何人发表看不起农民的公开言论都会被抨击，但个人认为这仍然是社会的主流思想。农业聚集区，或者说是产粮大省仍然是地域黑的主要受害者，黑龙江、河南、山东承受了全国地域黑的绝大部分攻击，即便这三个省份为全国提供了最多的粮食；江苏北部承担了个别地区的歧视，即便苏北为这些地区承担了耕地红线，使得有些人有资本说出 “江苏不稀罕你们的粮食，我们可以自给自足”……

怎么说呢，发生这种事挺让人难受的，15 条人命… 但只要这些产粮大省还是全国前列的产量大省，承担着大片区域的耕地红线，这种事还会在产粮大省发生的……

知乎用户 薛定鳄的 HelloKitty 发表

凌晨 4 点货车不是应该在强制休息是时间吗？（高速上才强制休息吗？）我相信大家都在省道国道上开过车，那些货车特别是拉土车晚上跑的跟飞一样，我开车都尽量躲着他们，拖拉机也是违规超载（也是生活所迫），一场车祸毁了多少家庭，希望大家以后开车都遵守交通法规，平平安安把家回

知乎用户 时间过得真快​ 发表

愿走好！

知乎用户 林凯​ 发表

东北农村，没办法，为了讨生活么

知乎用户 充分不必要 发表

我自己上吧！作为一名勃利人。对家乡发生的事故非常难过，愿逝者安息，愿他们家人早日走出来！对于事情本身跳出来看：

第一，在东北，许多普通老百姓的生活水平还很低！东北的人口在负增长，能出去的都想办法出去了。为了生存，许多人真的在 “拼了命”！我们看到的、听到的许多我们常人不愿做的工作他们还在做。起早贪黑的农民、下井旷工等等，请了解一下。如果不彻底改善当地的经济水平，不提高底层老百姓的生活质量。今天是“交通事故”，明天还可能是“其他事故”。问题必须从根上解决！比武拔了“穷” 根。

第二，国家的共同富裕政策太正确了。近几年的脱贫攻坚让我看到了希望！只有国家真正投入大量的人力、物力、财力到东北，配合好相应的政策，东北老工业基地才可能焕发新春。这是治本之策。

第三，提高安全意识。我们的教育过程中这一块儿很缺失，越是穷的地方越是缺失！每一年农村有多少小孩溺亡，有多少人误食农药。真的要把自己的生命当回事！平平安安活几十年不容易，死亡就是一瞬间！这一块儿也需要整个社会一同努力！以前出门前长辈总交代注意安全，现在我作为父亲了也经常要女儿注意安全！这真不是一句简简单单的话语，真的是每个人要经常注意的地方！

最后，希望事情能够得到妥善处理。希望家乡早日繁荣起来。希望像我一样的游子老的那一天愿意回到故土！

知乎用户 突破舒适 发表

不知道大家看不看 A 站的交通事故合集，如果没看的可以走下面的链接：

https://m.acfun.cn/upPage/4075269?sid=aefe245b7b1e2e4c​m.acfun.cn/upPage/4075269?sid=aefe245b7b1e2e4c

很多事故都是发生在乡村省道上，有王者躲避不及翻车的，也有村民抢行被撞身亡的。

我家也是农村的，我们那边省道有的就是从村里穿过去的，这些省道往往都是双向单车道，有的甚至连非机动车道都没有。

在村里，大家并非不知道重载卡车危险，但大多数人仅仅知道听到车就靠边走，不清楚红绿灯怎么看，不清楚车道划分，更不清楚什么是盲区…… 还有很多交通规则，都不清楚。

有些人一辈子没遇到过车祸，仅仅是因为村里的车太少。

现在，社会发展太快了，大家的知识储备根本不足以保证交通安全，仅仅靠重大交通事故来被动教育广大村民是远远不够的。

希望中央出点政策，让基层的交通部门多进村教育教育大家。我们广大农村地区的村民，绝大部分人仅在电视或者手机里看见过交警，还有很多人认为当地没有交警这个警种。

知乎用户 MIsike​ 发表

农村地方交通欠发达，安全意识也淡薄，我老家在广西某十八线小城市市辖区内，拖拉机小面包摩托车农用车违规超载甚至无证驾驶都时不时能看到，甚至很多摩托车都没有挂牌，默认就是你开到镇上就算了不管你那么多，别开到市里不然扣你车，好玩的是去当地的动车站得穿过市里再走那么二十来公里，所以好多人都想办法抄小路开车去车站，摩托的话从村里出发去车站得两个小时

市区到我们那相对比较大的镇上有 20 公里，沿着某双向一共三车道通往另一城市北上路上就有很多村子的入村口，我家那条村子离镇上大概七八公里，八九公里的样子吧反正不到 10 公里，到了入村口走村里的水泥路（17 还是 16 年修好的，之前都是泥路，我爸说那路没修之前还是四十年前上中学的样子），从国道边走到村里大概还有一公里多两公里不到，非常窄，小面包都勉强过，两辆车错车得找几个指定的地方，操作不慎车辆就可能翻到田里。而小面包（10 年前或者更早是挂外地牌照或者没有牌的三轮摩托车）就是村里很多人去镇上唯一的交通工具，每逢 3 6 9 日期的墟日大家都坐小面包前往镇上买菜再坐小面包回村里，查的不严的时候小面包坐进去十来个人三轮车坐八九个人太正常，安全带啥的更是不要想了。那条路弯多车多还有不少短途运输的前四后八，下雨天面包车飞出去翻在旁边的水田里或者弯道超车和对面的卡车迎面相撞都时而发生，高一还是高二我回老家的时候亲眼看着摩托车转弯太快飞到对面车道被迎面驶来的一辆绿色的前四后八卡车碾压到车轮下，画面极其血腥给我带来了巨大的心理阴影。去年还是前年春节前村里还出现过结婚没一个月的的一个开挖机的，去镇上工地上班，下班回家的时候面包车出了事故人就没了，老父亲去现场拿铲子把儿子装起来的。

要解决低收入人群的出行问题，偏远地区的交通问题，还有很长很长的路要走

知乎用户 清风残影梦阑珊 发表

世界上只有一种病，那就是穷病，治不好的。

这种病你没法治，治不过来。

——我不是药神

我们看不到的贫困，并不是不存在。

知乎用户 杨自成​ 发表

这又是多少人的亲人呀，太沉重了

知乎用户 见鹿 发表

唉。。。不说了，世人皆苦！

知乎用户 庄生晓梦 发表

唉！这不仅仅是 15 个人的生命没了，更是 15 个家庭的灾难啊！死的人死了，那是瞬间的事情，可是活着的人呢？自己头天晚上还和母亲一起说说笑笑一起吃晚餐，早上起来就接到电话说母亲没了。。。。还有比这更残忍的事情吗？

知乎用户 莫愁 发表

唉

知乎用户 douzhi0012 发表

长太息以掩涕兮，哀民生之多艰！

身在异乡，真为同胞同乡的不幸遭遇难过，泪目！

共同富裕，任重道远呀～

知乎用户 vicky zheng 发表

看看看，能 996 是你们的福报吧！难道你们想和这些农民一样? 马爸爸亏待你们了?

知乎用户 永远永远​ 发表

这个事情之前发生过，某地也是一群农民一起去打小工，发生车祸，结果死了很多人，然后进行了整治。

知乎用户 轻尘栖若草 发表

太红啦

知乎用户 煌煌大汉太平犬 发表

看了一眼，一群恨国党，行走的 50 万，趁机又在浑水摸鱼了

知乎用户 孟桢舟行 发表

毫无疑问拖拉机载人违法，我明白他们有自己的无奈，但这不能改变违法的事实

其他问题有待调查结果，不过不管事情经过是怎么样的，都会判卡车主责，别问为什么，不想讨论为什么的问题

知乎用户 我笨行吧 发表

唉，都是苦命人啊

大车司机，一家的顶梁支柱，现在运费少的可怜 ，甚至可能还是贷的巨款买的车，家里还要开销，原本可以走更方更安全的高速，为省一笔高速过路费，多挣点儿运费，选择走了国道

大车超载这事，首先超载当然不好，是个违法的行为，但是我们确实看到一些超载现象，其实大车司机内心也矛盾，遵守交通规则吧，那就可能要面临亏本，一大家子都等着他来养呢，多赚点吧，可能又要被交警罚单，还有行车的危险性也会大大提高，但是这些危险其实大车司机比谁都知道危险性，一辆庞然大物，别说路人怕，开大车的司机更怕，几十吨方向盘就在手里握着心中何尝不忐忑

采药的群众，我想大部分是留守在农村的老人家，儿女外出谋生，在家的老人想缓解儿女的负担，大早儿去采药，大家四五成群的乡里乡亲的一起结伴去，一天下来挣的可能连大城市里的一杯奶茶钱都不到，然后坐拖拉机顺风也能搭这么多人，大家也认识，邻里近亲的就不收钱了，大家也就一起坐着拖拉机去了

然后不幸的意外就发生了……

最后其实还是 “穷病”，然而解决问题我认为首先要透过现象看本质，再解决根本上的问题，问题才能得到有效的解决，但是如果只解决表面的话，也只是一段时间内的不会出现

知乎用户 骑車車追太阳 发表

100 块一天就得这样拼命，不符合知乎的年入百万。

知乎用户 被禁言了 发表

哈尔滨疯狂的大货车，天天晚上二环飞驰，不看红绿灯，谁不怕？交通事故少吗？为啥天天晚上还在飞？到底是不能管？不敢管？还是不想管？管不了？

知乎用户 小坏蛋 发表

已经第二次发生了，上一次十八人，这一次十四人，超载是影响这两次车祸的原因之一，同时也让车祸后果更严重

知乎用户 蒂蒂草 发表

多关心下农民兄弟吧!

知乎用户 冰火 发表

“勃利” 一词源自满语，有幸福之意，如今却出了如此不幸的重大事故，实在是令人感叹。

知乎用户 某独立游戏作者 发表

我的感受写出来肯定要被人骂，但是还是想写。记得之前在知乎 甚至有个虎扑热帖，有提出，为什么觉得东北经济比好，或者东北经济怎么样才能提升，甚至在一些说东北为什么不重男轻女的帖子里，都有相当多的东北体制内的人，发帖子表示，东北人日子过的很安逸，体制内工资很还可以，哪里都可以找关系，从来都不重男轻女，房子也很便宜，物价也很便宜，不需要其他省去指手画脚，并且对提出问题的人进行辱骂。事实上，这些人才是阻碍东北进步的人

知乎用户 开老白 发表

我不喜欢上面某些答案，说是为了生活才这样。我是谭警官的粉丝他的视频里面也有很多为生计所迫违法的，但是我们绝对不应该放任这样的行为，这是对他们负责也是为其他交通参与者负责。自行车和电动自行车难道不是很好的交通工具吗？

知乎用户 蹒跚不得了 发表

老家东北农村的，太了解这类事情了。

现在还没到收地的时候，村里人很多都会每天出去打零工，日结那种，天亮就出门，一个拖拉机拉一车，中午自带或者东家提供简餐，干到天黑再回来。

知乎用户 努力瘦到一百七 发表

理性来看，就是上地干活开拖拉机的人没有更好的安全意识才导致这件事情的发生。

本来就是一简单惨烈的交通事故，非得归功于农民穷、农民苦、社会阶层、大车不交高速过路费等等、你们这些道貌岸然理中客，不是蠢，就是坏。

知乎用户 李泽元 发表

老家拍过来的，平时只是过年回去

农忙就这样了。

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