美国二季度实际 GDP 年化季环比初值录得
知乎用户 晒太阳的书 发表 还是很多人不大明白美国这个年化季环比的概念啊。 这意味着什么? 首先要厘清这数据是怎么计算的。 -0.9% 这个数字,用的是:1) 季调后的年化 GDP 数值(22 年 Q2 19.68 万亿,Q1 19.73 …
虽然美国政府一再表示美国经济还很强劲,但一些事实和数据却骗不了人。
(1)美国联邦快递的晴雨表
美国联邦快递在 9 月 15 日意外撤销了此前发布的财年业绩展望,并表示 8 月底全球需求加速放缓,下一财季将进一步恶化。
这基本实锤了市场投资者对于美国联邦快递经营恶化的担忧。
所以,此消息一出,在 9 月 16 日,美国联邦快递就出现单日 21% 的暴跌。
联邦快递的暴跌,还引发一些连锁反应,美股在上周本来已经连续大跌,周五还一度继续下跌 2%。
那么为什么美国市场对这件事情会如此重视呢?
这是因为美国的投资者会将联邦快递的财报视作美国经济活力的晴雨表。
全球的投资者都会有各种各样的 “晴雨表”。
比如,也有用发电量当做企业活力的晴雨表。
而联邦快递的业绩一向是跟全球货运情况紧密相连,所以才会被视作美国实体经济活力的晴雨表。
联邦快递 CEO 警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。
不过,虽然很多美国投资者是把这个联邦快递的财报跟美国宏观经济的情况绑定起来。
但客观来说,联邦快递过去这几年经营并不好。
今年 6 月,联邦快递才刚换了新 CEO。
另外,2019 年,还爆出联邦快递在未被授权的情况下,将华为的包裹私自转运至美国。
这个事情当时也闹得挺大的。
所以,我们对这家企业观感也并不好。
总体来说,联邦快递的财报业绩恶化,既有其自身经营不善的因素,也有当前全球宏观经济不景气的因素,属于多方因素叠加,共同导致的结果。
其实相比美国来说,当前欧洲的情况要糟糕得多。
(2)消费的晴雨表
英国国家统计局周五公布的数据显示,英国 8 月份零售销售额同比大跌 5.4%,市场预期值是下降 3.7%,同时环比是下降了 1.6%,是经济学家预测降幅的三倍多。
而且是所有类别的销售额都出现下降,为 2021 年 7 月以来的首次。
英国零售数据暴跌,主要是因为高通胀叠加能源危机,大大挤压了英国民众的日常消费需求。
周五晚上这个数据一出,英镑马上出现一波贬值,一度跌破了 1.14。
英镑按照这个趋势,都有可能步欧元后尘,也便知到跟美元 1 比 1 了。
相而相比英国,德国的情况还更惨一些。
德国的消费者信心指数,都跌到负 30 了,比 2020 年疫情刚爆发的时候还要低。
另外,也说说我们的消费情况。
客观来说,过去这两年,我们的消费增速也是比较低迷的。
即使是去年没怎么受疫情影响的情况下,我们的消费同比增速基本是在 5% 以内,这个相比 2019 年之前动辄 8% 以上的消费增速,显然是低了不少。
再加上今年 3 月,国内受疫情冲击比较大,所以这个消费增速一度也出现大幅骤降。
在经过 6 月和 7 月的消费回升后,也只回升到 3% 附近,这个增速显然也还是比较低的。
但 8 月,我们整体经济数据有进一步恢复回暖的态势,包括消费同比增速也回升到 5.4%,这个是比较超出市场预期的。
是一个比较积极的信号。
除了消费数据之外,8 月一系列经济数据增长整体都是超出市场预期的。
比如,8 月份全国规模以上工业增加值同比增长 4.2%,高于路透社通过经济学家调查给出的 3.8% 预期增速,也高于 7 月份 3.8% 的增速。
所以总的来说,至少在当前这个时间节点里,我们经济的各方面数据,在全世界范围内,横向跟欧美等发达国家对比,我们至少也还比他们好。
像英国这样消费增速同比大跌 5.4%,确实是相当糟糕的。
同时我们需要注意的一个很关键的问题。
在这么多年全球化发展后,全球经济基本是一体的,不可能世界经济陷入衰退,我们还能独善其身,保持高速发展。
比如 8 月出口增速就出现较大幅度回落。
去年,我们的外贸进出口总值是处于异常繁荣的状态,出口增速基本都是在 20% 以上的超高速增长状态。
今年 6、7 月份也依然有接近 20% 的同比增速。
但 8 月这个增速就回落到了个位数增长。
这个也跟 8 月人民币汇率出现一波贬值有关,不过即使以人民币来计价的话,8 月中国进出口总值同比增长 8.6%,这个增速也依然远低于 7 月的 16.6%。
当前我们外贸增速开始下降,是我去年就很早预警过的一个潜在风险。
去年我认为,一旦欧美爆发世界经济危机,那么全球消费需求骤降的话,不可避免会影响到我们的外贸。
8 月我们外贸出口的下降,最主要的原因是欧美的消费需求骤降。
我有个亲戚是做对欧洲出口家具的,前几个月他们厂就出现欧洲客户大量砍单的现象,现在他们厂的订单量都剩不多了,已经存在一些产能闲置的现象。
这个微观层面的现象,是可以反应在宏观数据上的。
海关总署发布的 8 月出口分类数据里,其中 8 月家具出口额是环比下降了 7.9%。
这个降幅还是相当大的。
这个主要就是当前欧美的消费需求骤降。
而欧美消费需求骤降,跟当前全球高通胀有很大关系,叠加疫情对全球冲击带来的供应链紊乱、就业市场紊乱,还有俄乌冲突带来的能源危机,这个也让当前全球通胀是高烧不退,这又迫使美联储不得不激进加息,带动全球高通胀国家集体货币大转向,收紧了全球货币,这让欧美的企业是雪上加霜。
其实搞清楚这一点,我们就不难奇怪,为啥美国联邦快递的财报会恶化,因为全球高通胀下,消费需求下降,必然会降低全球整体的物流运转程度,导致全球货运量下降。
目前全球这种 “高通胀、经济衰退” 的滞胀局面,在短时间内是比较难避免了。
而且在美联储还夹带着收割目的,一副要激进加息到底的模样。
这也是必然会对全球的经济和金融市场都带来巨大的冲击。
见微知著。
最近有很多一些不怎么显眼的事情,让我挺在意的。
比如,在 9 月 16 日,彭博援引知情人士消息报道,美联储几周以来一直在就该业务质询高盛的管理层,正在审查高盛集团的零售银行业务。
这个消息,其实很值得重视。
可能很多人不太清楚这个事情背后一些脉络,我稍微跟大家梳理一下。
(3)消费贷的晴雨表
苹果公司的 Apple Card 信用卡是跟高盛合作的。
最近一直有这方面的负面消息传出。
这个苹果 Apple Card 有点像是某呗,是比较便捷的虚拟信用卡。
这个 Apple Card 是 2019 年推出的,当时刚推出时,就有一些大机构认为,高盛可能会在下一次经济衰退中,因为 Apple Card 赔钱。
这个主要是这类依托于互联网巨头平台的虚拟信用卡,因为开通便捷,门槛很低,所以很容易被广泛使用。
但在经济衰退周期里,消费者还贷能力会被大幅度削弱,那么这类虚拟信用卡的坏账率是很容易比其他信用卡要高很多。
高盛以前主要是专注于投行业务,在美国对沃尔克规则进行松绑后,允许这些美国大投行混业经营,高盛也自然而然的开始涉足银行业务。
而高盛的信用卡业务是一直主要以 Apple Card 为基础,是高盛在零售贷款业务的主要部分。
美联储正在审查高盛集团的零售银行业务,主要应该就是针对高盛在这部分业务的问题。
早在今年 8 月 4 日,高盛集团就表示,监管机构正在调查其信用卡部门的业务行为。
高盛的信用卡规模约为 120 亿美元,就规模体量来说,并不算太大,跟摩根大通这样的老牌银行没得比,毕竟高盛也是 2019 年才开始涉足这块业务。
但这不是高盛一家的问题,更多是从高盛里去察觉美国 “消费贷” 市场所存在的一些问题。
高盛第二季度的信用卡贷款损失率达到 2.93%,这在美国大型发卡机构中是最糟糕的。
春江水暖鸭先知。
这类依托于大型互联网平台的 “虚拟信用卡”,往往更容易受经济周期切换的影响,会更加敏锐。
所以,我们也可以把高盛的 Apple Card 业务数据情况,看做是美国信贷市场的某种 “晴雨表”。
我们也是能从中管中窥豹,察觉一些美国经济当前所存在的一些深层次问题。
幸好我们去年是注意到这类消费贷所存在的问题,及时对某些平台 “刹车”。
我是星话大白,欢迎大家点赞支持。
不对啊,联邦快递在中国又没什么业务,明明全世界只有中国逆行,其他国家都贯彻了神圣的共存政策,为什么全球包裹运输量还是下跌呢?
大概是世界各国共存之后,物质极大丰富,什么东西都是你有我有大家有,不需要运输来运输去了吧。
软着陆是一个很有意思的词语,既要着陆,又要尽可能的软。
怎么着陆呢?资产泡沫的出清,1 疫情冲击下,美股短期内经历了四次熔断,美国开启无上限量化宽松,通过货币政策来强拉资产泡沫,钱多了要么流向消费品导致通胀上升,要么流向资产投机导致泡沫上涨,经济增长和资产价格上涨出现了明显的背离,美股疫情中还涨了一大截,而且是大涨,时间大概是 2020 年初到 2021 年末。这个不叫着陆,这是让经济在货币政策刺激下飞了更高。
脱离了经济实际状况,飞的越高,底层越空虚,摔下来的时候自然更痛,虽然现在相较最高点下降了 2~3 成,但依旧是背离经济增长的,降息的时候吹大泡沫,加息的时候自然会加速泡沫的出清。至于着陆到什么程度,取决于美国经济状况和加息的幅度,可以确定的是,现在肯定不是着陆的地面。
怎么软呢?要么降低落地的速度,要么下面铺一些垫子,前者靠的是美联储的预期管理和加息的幅度,如果按照市场的实际利率来看,现在还负的很厉害,这可能也能理解加息了这么多次,依旧是较高的通胀,市场的钱还是太多了,收紧阀门的速度不够。慢慢加,看市场的反映,再经常的放一些预期来,让市场提前有个准备。虽然嘴上喊着要牺牲经济增长来抑制通胀,实际操作并不是如此,而是非常软得,说着鹰派的话,干着偏向鸽派的事。
第二个软可能是找垫子,比如欧洲日本,资本的流出问题,当然也有工业产出国,工业产出和贸易顺差,如何顺利输出货币,购入商品是现阶段比货币政策更有效控制通胀的办法,美元升值利好进口,购买同样他国价格的商品,其内部居民需要出的钱变少,打通贸易和物流的堵点可能是美国的重点。
全球衰退基本是不可避免了,而软着陆则很可能是各国抛出去的一个应对措施,美国凭借着特殊的地位,转移了大量的风险,但依旧表现为:高通胀、资产泡沫风险出清压力,软着陆也并不轻松,既要维持资产泡沫,还要抑制通胀,过去量化宽松药效太猛了,后遗症是不可能完全靠输出成本解决,这次也没人接得住。
值得一提的是,出了美国的血厚以外,这次美国和 07 年宏观杠杆数据结构有差异,最大的不同则是居民杠杆低了很多,07 年高峰时达到 97% 左右,最近几年在 79% 左右,下降了约 20 个百分点,一个比较明确的信号是现代的经济金融危机前夕,往往是居民杠杆大幅度上升。
政府一般不会违约,企业也有救的办法,唯独居民杠杆过高会导致不可控的违约风险,而且是系统性的,07 年次贷危机就是最后的债务接盘者违约导致的。居民杠杆大幅下降这可能也是本次美国低增长、高通胀,加息下还没有出现大规模信贷违约的原因。也对应此前的一个观点,居民现金流无法偿付债务和利息的时候是触发明斯基时刻的判定条件,各国能不能软着陆其实很看居民的财务状况和抗压能力。
那个印度 CEO 说的原话是:本来以为中国复工以后一切都会好的,结果发现复工了运费仍然在下跌。
可见美国人真的没钱了……
我比联邦快递快了好几个月。
年初就知道国外快递行业要崩了,为啥,我姐单位是给这几家做外包装袋出口的。订单年初就锐减了,现在几乎停了。
**全球早就进入衰退了,从中美贸易战的时候就开始了。**只是那个时候人们更多的是关注政治,经济层面的事情没有关注到而已。
我喜欢看中国人在国外生活的视频,如果他们的压力不大的话,他们不会在视频中经常说物价这涨了那涨了。
有个 “西蒙在意大利” 的,他娶了一个意大利媳妇,媳妇家开个小超市,算是小康家庭,但最近有个最麻烦的事情就是一家人对超市的电费纠结得不行。其主要原因就是每个月光电费就 2.5 万欧,实在承受不了。如果转嫁成本商品涨价的话,你越涨人们越不敢消费,越不敢消费收入越低,越无法缴电费,就会亏得越多,形成恶性循环。
这并不只是西蒙一个人,那些嫁国外娶国外然后不爱给自己父母做饭却爱给洋亲戚做饭赢得几句 “中国菜很好吃” 然后骗国内流量的,都在有意无意地说这食材以前多少钱,现在多少钱之类的,可见西方物价上涨不是一句空话,大家其实非常在意。
这些一般人一般事,但却是最真实的全球经济运行的缩影,联邦快递的业绩反映了美国经济消费的活跃度,也就是说在其它因素不变的情况下,经济消费的量下降了。
这是什么原因呢?如何来分析呢?
全球经济看起来很复杂,分析的人很多,大家也爱从各种角度去分析,公说公有理,婆说婆有理,但我只用一个简单的例子来观察和分析全球经济。这就象一个班的学生成绩一样。学生考试有各种因素的影响,如果你只着眼于语数外或者说什么老师没用心教,学生没用心学之类的话,你根本分析不清楚,但有一点是很清楚的:如果这个班的学生平均成绩上涨了,那说明考高分的能有效拉升考低分,导致平均成绩上涨了,相反亦然。
但现在全球经济的问题是考高分的虽然相比还不错,但也只是勉强稳住原来的成绩,但考低分的始终只能考低分,他不可能一夜之间武功神授,所以全球经济其实早就衰退了。
过去还有金砖国家 + 东南亚 + 非洲的经济增长在拉动,美国欧州经济景气程度还可以,也能正常的消费,全球经济总体还在上涨或者说能稳住,但建国一上台后,怼天怼地除了美国自己的利益,谁都不考虑,但这就带来一个问题,打破了全球经济的自然运行秩序,导致出口进口的成本和物流都不正常,哪来的全球经济景气呢?现在的问题更严重,强美元之下,那些靠美元进口商品的国家,生产生活成本大提升,哪还有什么经济增长。
美国经常爱说的什么经济是最好的,就业人数大增,股市指数大增之类的,我根本就不相信,无原则无经济科学生的放水增加消费,暗中托盘股市,只计新就业不计新失业这些其实就是赤裸裸的的经济造假。
俄乌战争只是放大了这种情况而已,然后政客趁机丢锅并谋求私利而已。今后如果美元继续强势而资源价格却大下降的话,资源国家也会崩溃,全球将面临灾难性的局面。
所以全球大衰退已成定局,现在摆在我们面前的只有两点值得关注:
一是中国经济能不能挺得过去?
二是美国经济无解,战争何时到来?
对于这两个问题,第一个我认为想 6% 以上的经济增长基本上就是个神话,但保证不衰退还是有极大可能的;第二个问题,对于我们中国来讲,说救亡的确是过了,但说要图存,这是非常现实而紧迫的问题。
要不你看看海运指数也成。。。。
这一次是真正体会到了美元收割周期的凶残。
上一次 08 年危机的时候,我还在学校,没有深刻体会,更不用说 98 年和之前的。
而这十年都在基建房地产领域,而且是自己做建筑类小微企业,算是充分亲身体会了一次全过程。
早在 2015 左右,国内的地产就有点困难了,虽然当时看起来还是烈火烹油繁花似锦,很多同学都还在往房地产企业转。特别是华夏幸福,连着四五个师兄弟往里转(直到 2021 年才暴雷,如今还欠我一张商票不兑付)。
当时人民币贷款利率很高,民营房地产企业大概要 10% 甚至更高,才能拿到贷款。而巧得很,当时美元利率很低,几乎为零。
当时我还觉得,人民币这么高,美元几乎零利率,为啥不贷美元呢?
后来的事实证明,不光我是大聪明,很多开发商也是大聪明,比如恒大、融创、世茂……
然后到了这两年,无数的庞大房地产企业暴雷。其中不乏欠了大量美元债的。
原本美元债几乎没有利息,现在呼啦啦的加息,然后美元还呼啦啦的流回美国,没法再借新还旧,没法展期,甚至付不起利息(多么怀念 0 利率的美元!)。
美联储还说要继续加息。这是今天的消息,据说要加息到 2023.
这不就是标准的美元收割循环么?
只不过这次终于收割到了中国房地产上,这个世界上数一数二的庞大资产。
从 2001 到 2021 这 20 年,中国房地产最繁荣的 20 年,为啥好巧不巧,正是美元降息(以及加息失败)的 20 年?
为啥 2015-2017 的加息失败时期,也是中国房地产相对困难的时期?
不得不说,美国金融资本真的是牛。
低吸高抛,拉高出货,砸盘抄底,十年一个周期,真的从不手软,屡次得手。
房地产这种大宗商品,没法不依赖贷款。
降息周期满世界放贷,输出美元抬升资产价格,外加创造升值预期,一大堆地产首富没有一个忍得住这种诱惑。
这就是过去十几年的实际情况。如果没有三道红线,开发商绝对敢继续加贷到今天。
然后从今年三月开始加息,至今已经 5 次,12 月还有一次。
说杀你全家就杀你全家,自家股票暴跌也不管。
但是要注意,美股虽然暴跌,但还能涨回来的,损失只是暂时的。庄家砸盘的时候,自家股票当然也跌,但庄家真正的筹码是美元。就像 08 年暴跌一样,跌完了又是十年大牛市,人家不怕。
加息不只是加息,加息实际上就是抽贷。
这两年那么多房地产公司暴雷,资金链断裂,要说跟美元回流没有关系,我是不信的。
虽然疫情确实扰乱了很多事情,延缓了加息周期,但该来的还是来了。
地产美元债众生相:有人砸锅卖铁,有人直接躺平前 7 月已有 24 家房企债券首次违约根据经济观察网记者不完全统计,2022 年 1-7 月,已有 24 家房地产发债主体信用债首次违约,超过了 2021 年全年违约数量,其中 7 月有 5 家房企首次违约。绝大多数房企均为美元债违约。
在这些美元债违约主体中,几乎都是熟悉的大开发商的名字。
但显然,这还只是开始,资产下跌、拥有大宗资产的企业破产不是目的,
等下跌、破产充分了,进入下一个美元降息周期,手握大笔廉价美元的金融资本开始抄底,还美其名曰救市,这次的大戏才算是告一段落。
这就是阳谋,可是有几个老赌棍,能经得住高利贷的诱惑呢?
借钱给你是帮你,催收贷款合情合理,甚至人家都没有放高利贷!
人家只不过是手握美元发行权而已。顺便辅以暴力催收后盾的航母编队。
全球大宗资产涨跌还不是庄家说了算。
美国作为庄家,过去几年的疯狂放水量化宽松,今年开始疯狂加息全球砸盘,之前的泡沫和如今的衰退,根本上就是他们操纵的。
衰退的根源就是美国金融资本。
其他大部分力量都是跟着美元指挥棒在推波助澜(少数是无力抵抗)。
当然不是只有中国房地产,日债、欧债、汇率甚至美国自己的股市都深受影响,只不过那些就不是我们可以关心的事情了。
这几周跑了点地方,跟房地产和建筑行业的一些老朋友聊了几次,结果就是:
没有任何好消息。
除非是欧洲日本真的跌倒,我们能喝口汤。
2022 年 1-8 月全国吸收外资 8927.4 亿元人民币,同比增长 16.4%2022 年 1-8 月,全国实际使用外资金额 8927.4 亿元人民币,按可比口径同比增长 16.4%(下同),折合 1384.1 亿美元,增长 20.2%。从来源地看,韩国、德国、日本、英国实际对华投资分别增长 58.9%、30.3%、26.8% 和 17.2%(含通过自由港投资数据)。
资本真的很诚实,特别是六月份同时 bba 三家同时投产或开工,我还是吓了一跳。
果然最好的度过危机的办法还是吃别人的尸体。欧日倒下,美国吃肉,我们喝汤还是可行的。
只要能撑到下一个美元放水周期的复苏阶段,就算是熬过来了。
如果美元 2023 年停止加息,2024 年开始降息,2025 年开始复苏。五年后大概中国经济会好起来?
我不知道,但至少五年吧。
这是假设中国自己的努力全部都不奏效的话。
万一产业升级、什么中国制造 2025 还有点奏效了呢?万一,海外市场和一带一路有新进展呢?
也许会好得再快一点。
漫长的寒冬里,认真保命是正道。
保住工作,保住现金,勤俭节约。
苟住。戒急用忍。
没有别的好办法。
但总会好起来的,五年到十年。
毕竟美元割韭菜十年一波,还得让韭菜重新长起来对不对?
衰退不早就是共识了吗?
按照连续两个季度 GDP 环比负增长,美国已经算 “技术性衰退” 了,只不过美国就业市场强硬,没有盖棺定论是衰退。
而且这样的新闻在脸书(Meta)等社交平台广告收入不及预期、沃尔玛预告财报下滑、英伟达显卡滞销等都上演过,还没有习惯吗?他们股价也是消息一出来就大跌。我国则是 “寒气论”,短期衰退不算什么?因为这已经是事实,也是一种经济周期,而且衰退也没什么新鲜的,又不是萧条。
需要首先提醒一下,联邦快递主要市场在美国,国际市场营收占比仅 3 成,所以别特么瞎引申,快递是社会经济活动的基础,可以作为视角观察全球经济情况,但是,半年报看我国快递业还可以:
美国暂时性衰退是抑制通胀的必要代价,鲍威尔在前几日年会谈话明确表示:
加息让就业环境很可能会有所疲软,给家庭带来一些痛苦,这些都是降低通胀的不幸代价,但无法恢复价格稳定将意味着更大的痛苦。
现在是一个比烂的时期,纵观劝全球主要经济体,你不得不承认美国现在是最强硬的经济体了,欧洲还用多谈?最先衰退怕就是欧洲,很可能一蹶不振;日韩都啥样了?贸易赤字不断创新高,股汇债轮番上演大戏;我国经济呢?其实也算韧性十足了。
过去的两个季度,美国 GDP 季调环比折年率分别为 - 1.6% 和 - 0.6%,连续两个季度的 GDP 负增长被市场认为是 “技术性衰退”,但美国经济尚未进入实质性衰退的一大原因是劳动力市场依然强劲,支撑工资收入进而缓解总需求放缓的步伐。
中金预测:美国经济大概率在明年年初陷入衰退,并且衰退时间可能会超过一年半甚至两年。
我个人认为,只要你做好应对衰退的准备,比如减少负债、老实工作、做好储蓄,其实衰退也是一次大机会!
我说过,时代的好坏是相对的,对某些人是 “最坏的时代” 很可能对另一些人是“最好的时代”,关键是你有足够认知并做好了准备吗!?
联邦快递股价是真的暴跌,
这是联邦快递公司历史上最大单日跌幅:
9 月 16 日周五,在盈利预警发布次日,联邦快递盘中暴跌超 23%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21%。
主要原因有以下几方面:
1. 上周四美股盘后,美国联邦快递公布最新的财报初步结果,初步估算截至今年 8 月 31 日的 2023 财年第一财季调整后运营利润 12.3 亿美元,远逊于分析师预期的 17.4 亿美元。
2. 该公司撤销了 2023 财年业绩指引,被暗示今年四季度的货运旺季 “商业状况进一步走弱”。
3. 联邦快递 CEO 甚至直接警告称,**“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。**他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因。
这是一份可怕、悲惨的业绩预警,此前没有其他公司暗示过大环境已如此糟糕。
而联邦快递的这份悲观又传到了整个美股市场,周五当日,美国三大股指全部下跌,为标普 500 指数下跌 4.8% 和道琼斯工业指数下跌 4.1% 的一周画上了句号。
所以联邦快递凭什么带动整个美股市场崩呢?
又凭什么说联邦快递是美股的晴雨表呢?
因为联邦快递是全球最庞大的物流网络,作为全球最具规模的快递运输公司,为全球超过 220 个国家及地区提供快递服务。
而这个数据意味着什么?意味着全球无数公司,无数的实体经济需要借助联邦快递下订单、租仓储,乃至全球各类商品的运货量、航线的频繁程度,都在联邦快递的掌握之中。而掌握了这些,就时刻掌握着全球经济各条动脉的脉搏。
平时看财报公司都难免会有各种修饰、乃至水分,但是如果联邦快递把握脉搏,掌握流通的公司,发现脉都空了?这就很难遮掩。
所以,联邦快递 CEO 称:“这是因为我们反映了其他所有人的业务,尤其是世界上的高价值经济体。”
再加上 8 月 CPI 意外高于预期,火热的通胀数据打破了市场对 “美联储转向” 的期待。
而且美联储主席鲍威尔 “即便牺牲经济增长也要抗击通胀” 的强硬立场,加息预期出现快速飙升。
各种悲观消息的集合,让人们重新想起了被滞胀支配的可怕场景。
世界银行周四也发布报告,警告明年全球可能因美联储等主要央行普遍加息而陷入经济衰退。
世界银行行长马尔帕斯称,全球经济增长已经明显放缓。
未来可能因更多国家陷入衰退而进一步放缓,他担心这种趋势会持续,给新兴经济体和发达经济体的民众都带来毁灭性的长期影响。
如果世界经济衰退,我们想必也很难独善其身。
希望大家好好赚钱,有底气应对可能到来的各种危机。
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都 “元宇宙” 了,谁还在乎物质基础啊?
脑袋上罩个 VR 嗨芬太尼就完事了【超得意】
的 starlink 神教
全球的确已经开始衰退!
熟悉我的朋友都知道,今年我最重要的宏观判断,就是全球经济从滞涨到衰退,美股从高位要跌 30% 及以上,目前美股基本已经验证。
作为全球贸易的 “金丝雀”,韩国贸易已经连续 5 个月逆差!日本贸易逆差,为自 1979 年有可比数据以来最大值。德国也逆差,全球出口国里面,只有我们一枝独秀,不过 8 月增速,已经断崖式下跌,之前还保持两位数,8 月只有 7.1% 了。
这说明,全球的需求在急剧下滑,大部分商品,都已经过剩,这就是标准的经济危机原因定义了。
随着欧美全部进入加息周期,很多经济衰退指标都已经出现,包括美国 GDP 连续两个季度环比负增长,美国长短期国债收益率的倒挂,加上史无前例的资本市场泡沫,好戏才刚刚开始。
我判断的美国原油 130 美元顶部已经完美预测,目前实盘做空美油和美股中。
我是时代之,茫茫人海,我们终会相遇,欢迎关注,祝你幸福!
本来 08 年就只是饮鸩止渴,几年疫情下来,全球衰退早就不可逆了。全球三大泡沫美股日债中房都在摇摇欲坠。
从中国人的角度看,只有美股日债先崩,我们的房价再崩才能损失降到最低。
当然最佳答案是全球合作,把目前的金融垄断资本主义改革,实现合理分配,让泡沫都软着陆才是对全球经济影响最小的。
不过现在的国际环境有目共睹,国际竞争加剧,右翼排外主义崛起,民族主义复辟,国际主义退潮。普世价值观成为贬义词,各国各路左翼都不受人待见。不遇到人类生死存亡的危机,想要全球合作重新做这种切蛋糕的行为完全不可能。更何况让能掌控全球经济的资本群体割肉,缓和即将到来的萧条和阶级矛盾在当前的国际制度框架下等于痴人说梦。
所以大家还是老老实实节衣缩食准备过冬吧。
目前的情况符合 5 月份的分析
五月外贸增速回升至 9.6%,二季度进出口或保持向好态势,这说明了哪些信息?
疫情导致劳动密集型企业群体感染,工人请假离岗,叠加港口秩序混乱,产业链和供应链稳定性下降,产业链下游企业配件经常出现缺货,他们为了正常生产,开始补库存。
补库存的趋势与疫情严重程度相关。
压更多的原材料的结果是生产成本快速上升,但销售价格很难充分上涨,造成企业亏损。
同时由于物价上涨,企业效率下降,出现工资购买力下降的问题。
但由于 2020 年疫情发生后,货币政策极度宽松,企业和个人还能维持。
但利率已经开始上行,暂时的稳态无法维持。
@刘一鸣的思路:
我觉得疫情之后库存确实会长期保持在较高水平,但是会有一个过度补库存的问题,这个问题会导致去库存。
这个过度补库存,是因为补库存时有级联放大。终端零售商因为疫情补库存,导致其更频繁向上游下更大的订单。其上游则同时面临疫情和订单增加,会向更上游下更多订单,因此产业链越长,放大效应越明显。
即便疫情不改变,当终端零售商库存达到顶点,恢复正常的补库存时,其上游面临将订单量下降,从而导致库存过多,同时这个现象再次被级联放大,由此我认为会有去库存周期。
例如,德国工业占 30% 的天然气消耗量,天然气短缺后,德国削减了 15% 的天然气消费,相当于工业用气量的 50%。
如下图所示,与过去五年的平均水平相比,5 月份的天然气消费量已经下降了约 17%,6 月份下降了 8%,7 月份下降了 15%。
浅蓝色为用气大户(主要为工业企业、电厂)、深蓝色为小客户(民用为主)[1]
详情:
德经济部长宣称对华贸易往来将「不再天真」,他的表态包含了哪些信息?
天然气短缺同样导致了能源价格暴涨,工业生产成本上升。
2022 年 9 月 20 日公布的数据显示,德国 8 月 PPI 同比和环比均创下有记录以来的最高增幅,能源价格飙升是主要推动因素。德国联邦统计局报告称,德国 8 月 PPI 同比上涨 45.8%,预期 36.8%,前值 37.2%。德国 8 月 PPI 环比上涨 7.9%,预期 2.4%,前值 5.3%。能源价格平均上涨了 139%,是去年同期的两倍多,环比上涨了 20.4%。[2]
8 月消费者价格指数 (CPI) 同比上涨 7.9%,高于 7 月份的 7.5%。[3]
PPI 涨幅大幅高于 CPI 涨幅,说明企业陷入亏损,而俄乌战争很难在短期内结束,德国的企业挺不了太久,已经开始转移。
德国当地时间 7 月 19 日,德国化工巨头巴斯夫作出最终投资决策,表示将全面推进其位于中国广东省湛江市的一体化基地项目。这是巴斯夫全球最大的投资项目,到 2030 年,巴斯夫预计对该项目最高投资 100 亿欧元。[4]
疫情的不稳定性会降低实体产业的收益率,目前已经处于长期信贷扩张的尾声,多次加息后,实体产业平均收益率会低于利率。
受疫情影响的企业需要投入更多资本。而同时,订单和利润势必会受到中国企业的挤压。这种情况下,其利润率势必严重下降乃至亏损。 尽管国内没有报道,但国外受疫情影响的企业应当有不少企业成为靠旁氏贷款及财政补贴生存的僵尸企业。其继续维持估值,可能很大程度上来自于 “这只是因为疫情,疫情过去就好了” 的预期。
这种预期显然不能持续太久,因为真正的问题其实是长期信贷扩张及资产价格膨胀导致实体产业投资回报率过低。在信贷收缩的衰退周期中部分企业本来就应该经历破产出清。
而疫情叠加这个长期周期的结果就是应该被出清的角色近乎确定地落到境外受疫情影响的企业上。 因此在政治上欧美必然会想方设法扶助他们的企业,尽量拖延时间,想办法恢复他们的竞争力。
由于尚没有新的科技革命,目前全球处于存量博弈的时代,每个行业的蛋糕都是有限的。
而中美都是大国,均能独立决定自己的外交、货币、经济政策,所以辗转腾挪的能力很强。承担代价的主要是第三世界国家(如斯里兰卡)和缺乏独立主权的欧洲。
从行业看,服务业实际使用外资金额 6621.3 亿元人民币,增长 8.7%。高技术产业实际使用外资增长 33.6%,其中高技术制造业增长 43.1%,高技术服务业增长 31%。
从来源地看,韩国、德国、日本、英国实际对华投资分别增长 58.9%、30.3%、26.8% 和 17.2%(含通过自由港投资数据)。[5]
多个国家工人由于工资购买力下降,已经开始罢工。
而矛盾的本质在于生产效率回退 + 市场总需求下降,可分的蛋糕在变小。资方和工人都很难接受自己的份额变小。
目前的经济下行仅仅是一个开始,极端气候还影响到粮食供应问题。
经济基础决定上层建筑,经济不能稳定,则政治局势的变化可能是翻天覆地的,迎来的可能是惊涛骇浪。
原有的世界秩序逐渐无序、混乱,各种矛盾都会逐渐激化,2019 年之前的生活已经彻底回不去了。
百年未有之大变局,对中国是危险也是机遇,如何应对是关键问题:
如果在别的国家困难的时候袖手旁观,容易成为众矢之的。
有原则有方法的帮助,有助于确立以中国为核心的国际产业链,有助于确立以互利共赢为基础的新国际秩序。
《上海合作组织成员国元首理事会撒马尔罕宣言》指出:
成员国重申,继续完善全球经济治理体系十分重要,将继续维护和巩固以世界贸易组织的原则和规则为基础的开放、透明、公正、包容、非歧视的多边贸易体制,促进开放型世界经济发展,反对破坏多边贸易体制、威胁世界经济的单边保护主义行为和违背世贸组织原则的贸易限制。成员国强调,实施未得到联合国安理会认可的单边经济制裁对其他国家和国际经济关系造成不利影响。
大号降价罢了,建议共存
不对啊
病毒爱好者们说国外早已经恢复正常了,经济增长前所未有。
一个送快递的竟然敢说衰退。
华尔街那帮人肯定又是提前知道了消息并且下了空单。这个我并不意外。这帮人割韭菜总是最快的,但是诡异的地方在于美国目前的实体经济 “看上去” 还是很健康的,失业率还是维持在地位。
那么是不是真的一切看上去都很 OK 呢,没有调查就没有发言权,我直接去了几个 Fedex 的门店看了下,门店里基本门罗可雀。
其实今年暑假,沃尔玛和塔吉特在搞过一波清仓活动,因为库存压力导致资金紧张。现在这个资金压力已经传到到供应链段。华尔街和政客的嘴可以说谎,但是居民是不是真正的消费,这些情况大企业们都用数据,造不了假。
有没有一种可能,快递量和经济强相关,且联邦快递知道第一手数据
李老板甩卖英国产业是不是很精准?真智库服务于企业财团的,都不是那种直播上瞎吹带节奏得罪人的关系户,也不是做小视频给小粉红口 high“割资本主义韭菜” 然后带来中概股退市风险的货色。
不要小看全球业务的物流公司的数据分析,集运运费已经接近跌破成本线了…… 物流公司心里没数吗?他们自己分析分分钟比彭博更有价值。
只要不是太迟钝的,都能感受到,经济下滑感
……
其实大家早该想想,
路在何方。
虽然现在大老板们还是悠哉悠哉的,
但是~之下,你会是那颗完卵么?
普通人就更不用说了。
欢迎私底下‘娱乐讨论’
衰退不应该早就有点数了吗。
低失业率加高通胀就代表经济过热也太老古板了,结合实际点看那不过是 long covid 和大放水下的副产品。
衰退就是衰退,不是选几个数据看就能改变的事情。。。
美股,日债,中房。
三位已经进入决赛圈,大家都在毒圈里嗑药打血包,要么扛枪就干,要么比谁的包裹物质多。
目前日债已经躺了,嗝屁是时间问题。
而中房和美股这两位选手舔了欧盟和俄罗斯的盒子,两边都苟在墙角快速打绷带。
事实就是大家都不愿意看见的恶魔。
有可能软着陆都是在安慰自己。
感谢联邦快递真实的股价。
因为所有人都活在虚假中。(看看海运价)
包括鹰牌的美联储。
这就是典型甩锅,现在全球衰退成了万能的话术,你看前阵子某部不也说因为全球衰退所以中国经济不好么(但是商务部明明说外贸超预期高增长啊,合着全球经济衰退不是反映在中国外贸上,而是反映在中国房地产投资上?)
FDX 是调低了指引,正式财报还没出来,所以只能说说现在的看法,我觉得是甩锅
为什么呢?第一,别的快递公司业绩指引都没发生变化,就它大幅变脸,说明不是行业问题,是公司问题
第二,如果因为全球衰退,首先应该影响收入对吧?结果呢,它的收入指引没变,利润指引大幅下降,也就是你的订单没减少,结果你赚的钱大幅减少,然后你对外宣称是因为全球快递需求大幅下降导致…… 我一脸问号,如果快递需求大幅下降,你不是应该订单大幅减少,收入大幅下降么?
所以我觉得就是甩锅,估计公司内部治理问题
当然,全球衰退现在看是板上钉钉的事情,无非节奏问题了,看了高赞答案,我是一脸懵逼,现在都是不看财报,不分析,画个靶子打就可以了吗?反正美国已经衰退了,已经水深火热了就对了是吗
春江水暖鸭先知。物流行业就是这只鸭。
不说联邦,我司一直合作的比联邦还贵的 DHL,今年也因为高昂的燃油附加费问题,业务量大跌。
8 月份燃油附加涨到了史高的 39.5%。
但是我 8 月份我司发美国件的价格却在总价上做到了大约 35% 的巨幅优惠。
七月我司发美国大货重量段价格大概 90+/KG,8 月后反而给到了一个特批优惠,具体数字就不说了。
DHL 的区域经理都在积极的联系大客户进行让价,希望客户能多走 DHL 而不是发各种便宜的专线。毕竟 DHL 还是最快的选项,地位就类似国内的顺丰。
远的也不说了,大家平时也接触不到国际快递,不妨看看国内。
去年双十一,淘宝天猫都熄火了,低调的过去了,数据都没大张旗鼓地报。
今年六一八,京东也卖不动了, 各种折扣跟没有折扣似的。
这两次的购物季,小区的快递柜始终没出现往年爆仓的状态。
今年小快递加盟点倒闭,我这边就倒了起码两三家,说的出名字,有个叫优速的。说不出的,更多。
三年疫情折腾下来,消费者口袋里也没啥闲钱了,没钱了第一时间砍的消费是什么:衣食住行,衣。
大不了,少买几件新衣服。又不是没得穿。
女装企业受影响尤其明显,歌力思预计 2022 年上半年业绩减少约 75%;日播时尚预计上半年净利润为 358 万元,同比减少 87.14%。休闲服饰企业日子也不好过,太平鸟预计上半年净利润同比减少 68%;美邦服饰上半年预计净亏损高达 6.2 亿元至 6.8 亿元。
何况这疫情全球都有,还不是独一家。
看看出口数据,今年七八月份的环比,红色是环比下降的,黄色是基本持平,绿色是环比增长。
除了成品油,汽车,肥料增速迅猛,其他大部分行业出口金额都在下滑,小部分行业持平。
一点都不容乐观的数字。
联邦说全球衰退完全没有问题。
全球的购买力确实已经下降到一个令人警惕的高度了。
勒紧裤腰带吧,
你除了要迎接 LONG COVIC,还有全球经济大萧条。
目前来看,『全球衰退』是一个大概率事件。
疫情缓解无望,国际竞争加剧。
有什么的好的解法吗,没有。
对于一个 mRNA 的冠状病毒来说,人类目前的能力是干不掉的。
国际竞争,以人类的贪婪和自私,又怎么愿意一夜之间握手言和?
有些人会说,历史怎么可能开倒车?
历史滚滚向前,不断前进,就像一条奔涌的大江。
但是如果你放大地图来看,整条河流是在曲折中前进的。
以我们的人生尺度来讲,你以为你在向前,其实只不过是在这些弯里打转而已。
但是问题是你以为你是江水,但实际上呢,你是什么呢,是河流蜿蜒前进时侵蚀的陆基,随后就变成组成河床的淤泥。
『时代的一粒灰,落在个人头上就是一座山』
时代:我给各位表演一个沙尘暴。
对于我们这种普通人,那么最好的解法是什么呢?
苟住。
不要投资,不要贷款,不要借钱。
可能有人会问了,那我已经在股市基金里边投入很多了,怎么办?
能割肉就割肉,实在下不去的手的,就当被套牢,只是不要再往里边投入了。
通货膨胀怎么办?
对于普通人来说,很少人因为通膨而破产,大部分都是为了跑赢通膨而破产。
承认自己是普通人,只能过普通的生活,不可能一夜暴富,人永远无法赚到认知之外的钱。
说到这个,我以前在北京认识一个小女生,之前的工资大概就是四五千吧,然后在 19-20 年间,靠着炒币一年赚了 200 多万,以为自己是天之骄子,瞧不起身边所有的人,于是和她也不怎么联系了,后来隐隐的听说,不知道什么原因,好像进去了。
我们来思考一个比较惨的现状:
人到中年,没有一技之长,并且还被公司辞退了,怎么办?
其实以活着的标准来思考,这个事情其实不难,之所以我两年之前敢辞职,大概是因为我把退路从 Plan B 写到了 Plan M。
当时就有朋友让我分享这个清单,也该是时候了,挑选了一些基本上都是不需要什么技能的事情,大部分人适用:
很多朋友可能拉不下面子,但是工作是没有贵贱的,服务类工种也不是什么没有尊严的事情。
还有一句老话,不要动上层人的利益,不要试图改变下层人的观念,以为后者的观念是前者利益的来源,想通这点,你就知道什么改做,什么不该做了。
一切都在周期循环中。
只要你能走出这个周期。
李明殊
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中美关系调整,是这波全球经济衰退的核心原因。
美国世界老大,众多盟友跟着美国走。
现在世界已经不讲经济了,只讲安全,安全压倒了一切。
屁股想想,都知道这种理念引导下,国际经济不可能好。
但是,又是无解的,毕竟方向盘在美国手里。
再加上疫情,世界进入了动荡不安的年代。
自求多福吧。
二战的经验不适用于现在,二战起因是老牌资本主义国家把持殖民地市场,新兴资本主义没有市场。
现在是市场都相对开放,而需求不足,发起战争并不能提供需求……
目前的确是岔路口,一条路是让全球一起富裕,这个世界还是穷人多,让他们稍微富裕一点,需求一下就上去了,一条路是加大力度压榨第三世界。
目前来看中国选择的是前者,欧美选择的是后者……
全球衰退是必然的,目前正在衰退中,只是美国还不愿承认。
拜登昨天说了一句,新冠疫情已经结束。事实上新冠结束了吗?
大家都看到了,新冠不仅没结束,而且还实现了不断变异,与人类共存的境地。
拜登的思维是我认为结束就结束了,所以你们说美国经济衰退了,只要我不承认,美国各方面仍是完美的。
拜登上台不到一年,不断怂恿乌克兰的泽连斯基政府挑衅俄罗斯。开始小泽可能是象征性的往乌东不定期放几炮。
但后来拜登急了,直接让他们养得孩子亚速营不间断炮轰乌东。这下普京政府觉得威胁就在眼前,刀已架在脖子上了。
以俄罗斯人的性格,是不会等着对方先动手的,这样也有失战斗民族的称号。
当俄罗斯开第一枪时,美欧乌政权联盟太开心了。因为他们终于找到了制裁俄罗斯的理由,因为他们认定俄罗斯在侵略乌克兰,所以一万多款制裁陆续出台。
包括死去的诗人、猫、树、书,这范围也是穷思竭虑使劲挤出来的吧。
签于俄乌冲突、新冠近三年的延续、美国发动对中俄伊等国的制裁,全球供应链断裂严重。
这必然导致通货膨胀大幅攀升,各种生活物质、油、电、气大幅上涨,新冠导致的死亡率一直持续。
外加不定期的熊熊山火、地震、毁灭性暴雨、夏季持续高温,这些已经对人类造成前所未有的打击。
面对如此多挑战,全人类即使团结应对也只能减少伤害。但美欧近五十国联盟不这样想,他们想通过战争实现掠夺满足其不捞而获的目的,
所以时下地区危机持续越久,世界大战的危险日益临近。比如拜登还想挑衅台湾省来对付中国,并逼中国先动手,复制俄乌模式。
目前看美国联盟没有想灭火的意图,反而想小心翼翼地扩大战争实现掠夺的目的,我想大概是会希望落空的。
9 月 16 日周五,在盈利预警发布次日,联邦快递盘中暴跌超 23%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21% 至 161.02 美元,创下公司历史上最大单日跌幅。联邦快递周四表示,截至 8 月底的三个月内的业绩将大幅不及预期,为应对全球包裹运输量下降,公司将关闭办公室和停飞货机。由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。
Fedex 门可罗雀 这是想都想不到的情况
这是空运 海运指数也跌的不成样子了
消费骤降
彭博 (Bloomberg) 报道,美联储正在审查高盛集团 (Goldman Sachs Group Inc., GS) 的零售银行业务。
高盛集团的股价今年来累计下跌 14.7%,标普 500 指数同期跌 18.7%。
高盛在我眼里是手眼通天的代名词啊 全世界哪儿有赚钱的机会从来跑不了高盛的一杯羹 而且从来不用负责 是我最佩服的公司之一。帮着希腊做假账混进欧盟 之后希腊债务危机 你看欧盟敢提高盛什么了吗? @
这个审查就很有意思
是像两房 像恒大一样准备托个底?
跟美国比 当前欧洲要糟糕的多
政客太忙了 忙着搞烂他们完全不懂的建设
欧美消费需求下降
中国的外贸也要跟着反馈
全球大部分商品都已经过剩了
那么这些政客在干什么?
沙特王储萨勒曼认为自己和整个王室受到侮辱,决定立即离开伦敦。由于这两天的媒体压力,邀请他的同一个皇家法院禁止萨勒曼参加告别仪式。该立场的表述如下:“基于人权活动家、沙特记者卡舒吉被谋杀的负面反应。”
其实中国代表团也被拒了 不过解决了问题
沙特面子确实丢大了 等于王储被叫来训了一通
“访问期间,佩洛西赞扬了亚美尼亚的民主,抨击了阿塞拜疆所谓的‘非法’袭击”;路透社也称,佩洛西 18 日在亚美尼亚埃里温谴责 “阿塞拜疆对亚美尼亚领土进行非法和致命的袭击”。
不仅如此,另据法媒报道,佩洛西的办公室还发表声明指控 “奥斯曼帝国对亚美尼亚人的谋杀是种族灭绝”,并高调宣传美国在承认奥斯曼帝国行为上的作用。“永不忘记是所有人的道德责任:随着全球各地暴行的发生,包括俄罗斯对乌克兰的暴行,这一义务变得更加紧迫。” 佩洛西声称。
亚美尼亚、阿塞拜疆和美国外长将在纽约举行三方会议。谈判是在中情局局长威廉伯恩斯暗访埃里温的背景下进行的
和佩洛西一明一暗 配合抗议闹事
行云流水 非常的熟练
这本身对俄 土 都是个打击
不过你要解决这两家的问题
抛开俄 土是不现实的
不知道纽约谈判要怎么表演下去
乌克兰媒体当地时间 9 月 19 日报道称,乌克兰国家核电公司当天发布公告说,19 日凌晨 0 时 20 分,俄罗斯对南乌克兰核电站工业区发动了导弹袭击。距离核反应堆仅 300 米处发生了强烈爆炸,爆炸冲击波损坏了核电站的建筑物,100 多扇窗户被打碎,核电站的一个液压装置已经关闭,三条高压电源线也被切断。
这是欧洲最大的核电站 发电量占乌克兰用电量 50%
战争形势和风险在推高
美股 日债 中房 一个个比谁苟的更久
专栏作家巴勃罗 • 莱尔为西班牙《起义报》(Rebelion)撰文称,基辅同意西方的平等租借交换(Lend-Lease),已经将自己的主权置于威胁之下。并可能被迫用领土支付这笔费用,将它们置于美国和北约的支配之下。
莱尔认为,“为了偿还巨额债务,乌克兰政客将被要求提供该国领土供美国和北约军队支配。美国和北约打算在乌克兰建立数十个军事基地,就像已经二战后德国的情况,并在对乌克兰极不划算的条件下租用它们。”
罗马尼亚前外交部长安德烈 · 马尔加更直白
一、我可以负责任地说,乌克兰目前的国境线从历史渊源上来看,是 “不自然的”,实际上很多地方都是属于其他国家的领土。
二、乌克兰必须分为五个部分,除了保留基辅领地,乌克兰应将外喀尔巴阡割还给匈牙利,加利西亚(西乌克兰)割还给波兰,布科维纳割还给罗马尼亚,顿巴斯和克里米亚划给俄罗斯。
三、乌克兰并不是一个民主国家。
四、通过美国、中国、俄罗斯、德国以及乌克兰讨论解决领土问题,并达成国际协议。
这就真的搞笑了
触碰到了本质
乌克兰要反驳这种说法,就必须坚决捍卫二战后的格局,捍卫二战成果。
因为乌克兰领土范围是斯大林与西方大国讨价还价的结果。
问题是乌克兰又是如此痛恨苏共,痛恨斯大林,甚至诬蔑苏联红军为 “侵略者”。
乌克兰政客为了讨好西方,丧心病狂地颠覆历史,虽然个人得到了一时的政治利益,但后果是乌克兰领土失去了 “合法性”。
斯大林将二战前属于波兰的整个西乌克兰领土划给了乌克兰加盟共和国,这是其最大的一块 “拼凑” 领土。
乌克兰如何能够一边否定苏联及斯大林的一切,一边要邻居承认苏联时期拼凑的领土?
客观上这是无法做到的,连克里米亚半岛也是赫鲁晓夫时期赠送的。
虽然波兰等乌克兰西边邻居与俄罗斯高度对抗,但它们的目标难道不是一致的吗?也就是让乌克兰从地图上消失。
好好的一个乌克兰,有高水平的工农业、有高尖精的军工、有苏联的天然气管道,还有全球第三大的核武库,就这样要把自己玩儿没了
全球衰退是世界大战的前奏。资本主义国家集体爆发经济危机必然要搞战争输出的。全球消费疲软,供给过剩。就直接粗暴的方法:
1,轰炸其他国家,把工厂啥炸掉,干掉竞争对手
2,消灭基础财富,粮食,住宅房子车子,从而制造强大需求
3,资本主义国家把底层派上战场,出国做炮灰,省的在国内游手好闲。
小型核武器可能会在这次被突破使用!需要准备极端情况。
大胆!竟敢在殖乎发 fake news
联邦快递的盈利预警与股价暴跌,像一把利刃刺破了所有幻想,再次让市场看到了血淋淋的真相。
华尔街见闻曾提及,9 月 16 日周五,在盈利预警发布次日,联邦快递盘中暴跌超 23%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21% 至 161.02 美元,创下公司历史上最大单日跌幅。
联邦快递周四表示,截至 8 月底的三个月内的业绩将大幅不及预期,为应对全球包裹运输量下降,公司将关闭办公室和停飞货机。
由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。
联邦快递 CEO 甚至直接警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因,还称全球货运量在 8 月左右疲软加速的影响非常深远:
“这是因为我们反映了其他所有人的业务,尤其是世界上的高价值经济体。”
坏消息不止于此。
周四公布的美国 8 月 CPI 意外高于预期,火热的通胀数据打破了市场对 “美联储转向” 的期待。考虑到美联储主席鲍威尔对于 “即便牺牲经济增长也要抗击通胀” 的强硬立场,加息预期出现快速飙升。
预期的转变令本周全球股票与债券市场直接蒸发了近 4 万亿美元。除了美元,其余所有资产无一幸免。
“本周喜忧参半的美国经济数据、高企的通胀以及联邦快递的警告,让人们重新想起了‘滞胀’的可怕前景。” 高盛分析师 Chris Hussey 在近日的一份报告中提到。
Hussey 表示:
去年夏末,投资者开始意识到,美联储可能需要大幅加息才能遏制顽固的通胀,因此,大约一年来,滞胀一直是市场的担忧。
通过收紧货币来减缓增长速度,以减轻价格上行压力——这种做法实际上是将需求往回拉,达到与实际供应相匹配的程度。
当经济增长放缓到刚好能使供需达到平衡(即所谓的 “软着陆”),又不至于造成需求实际下降、企业大量裁员、经济陷入衰退的程度时,这种紧缩机制可能最为成功。
但如果经济增速下降,而通胀依然高烧不退时,紧缩政策可能带来最糟糕的结果,即所谓的滞胀,这是美国自上世纪 70 年代以来从未见过的经济状况。
**在本周一系列糟糕数据的刺激下,支持 “滞胀派” 的投资者阵营有所壮大。**透过费城联储指数(跌至 - 9.9)和联邦快递的盈利预警,我们看到经济增长放缓的迹象,而随着 8 月核心 CPI 环比上升 0.57%(而前一个月为 0.3%),通胀的前景依然不乐观。
在高盛首席市场经济学家 Dominic Wilson 和全球市场策略分析师 Vickie Chang 看来,如果美联储为了遏制通胀必须对经济造成足够大的打击,直到失业率升至 5%,那么标普 500 指数将不得不下跌 14% 至 3400 以下,5 年期美债收益率将上涨 91 个基点,贸易加权美元将上涨 4%。
而在失业率达到 6% 的情况下,标普 500 指数将下跌 27% 至 2900 点以下,5 年期美债收益率将攀升 182 个基点,美元将上涨 8%。
当前美国的失业率为 3.7%,5 年期美国国债收益率为 3.63%。按照高盛最坏预期,5 年期美国国债收益率可能达到 5.45%。
换句话说,如果滞胀持续下去,市场将承受的痛苦可能与 2008 年金融危机时期以及 1980 年代初衰退时期相当。
“如果只有严重的经济衰退才能抑制通胀,在市场已经遭受一定的痛苦后,美国股票和债券的下跌空间可能仍是巨大的。” 高盛策略师表示。
Chris Hussey 的报告中也提到此种极端场景下,市场可能出现的跌幅。但在其看来,“软着陆” 并非不可能。“尽管美国 GDP 出现负增长,但美国经济尚未陷入停滞。”
在联邦快递警告全球包裹量下降的同月 (8 月),美国新增 31.5 万个非农就业岗位,失业率仅上升 20 个基点,并且仍然处于 3.7% 的历史低位。工资增速虽然处于高位,但与 7 月份相比确实有所放缓。美国劳动力市场并没有表现出很多停滞的迹象。”
原作者姓名:刘晓翠 原出处:华尔街见闻 原文链接:联邦快递崩了还警告 “全球衰退”,高盛:滞胀情景下美股或暴跌 27%,但“软着陆” 仍有可能
全球衰退已经是不争的事实,这源自近几十年来促进世界发展的全球化的终止。
21 世纪以来,世界经济发展主要源自两个引擎:一是中美贸易,二是俄欧贸易。
在中美贸易中,美国买入中国的廉价商品,来抑制超发货币带来的通胀压力;
俄欧贸易中,德国买入廉价的俄罗斯天然气,来支撑其强大的工业从而带领整个欧洲发展。
全世界都依赖这两个基本的经济循环,世界经济在俄罗斯这个 “矿场” 和中国这个 “工厂” 孜孜不倦的运作下,繁荣发展了几十年。
这个模式可以简单描述为:以俄罗斯为首的资源国,提供廉价资源。在以中国为首的工业国加工后,最终输送到以美国为首的以金融为中心的发达国家。
这种经济模式总体可行,环节上的所有国家都能分到一块蛋糕。
但是,自从中美贸易战开打开始,这个经济逻辑变了。
美国开始无法持续从中国进口便宜货,本次经济危机中超发货币的风险没法抑制,所以目前通胀爆棚,老百姓怨声载道。
新冠疫情的爆发让世界供应链更是雪上加霜。
资源国和非发达的工业国家控制疫情的能力捉襟见肘,提供资源及产品的能力下降。
发达国家也好不到哪去,没有了廉价的资源和商品,他们最擅长的金融手段面临的风险越来越大。
最近的变量是俄乌战争。
俄乌战争直接导致欧洲的经济停摆,在前述中美贸易战和疫情的前提下,再加上资源直接断供,几乎要了欧洲的老命。
没有了资源的欧洲,只有德国勉强能凭工业体系苟延残喘,其他的国家撑不了多久。
德国政客现在嘴上还很强硬,口口声声要对抗俄罗斯,这很明显这是打碎了牙齿往肚子里咽。
虽然可以从美国拉来备用的液化气,但是价格翻了几番。
已经用了多年的便宜能源,再用高价的就没那么容易了。
由俭入奢易,由奢入俭难。
然后,战争也在持续消耗欧洲的产能。俄罗斯把大家最初以为是闪电战的这场战争化成了消耗战,很多人认为这是俄罗斯实力不济,被乌克兰打的满地找牙。但实际上,怎么看俄罗斯都没吃亏,反而大赚特赚:得到新的领土、巩固克里米亚、增加人口、天然气和石油价格翻几番、和中国关系没有上限。。。
原有的供应体系崩塌,也促使了俄罗斯和中国这两个国家真正抱团在一起。
试想世界的 “矿场” 和“工厂”直接结合在一起,没有中间商赚差价,这番光景又在描述一个新的未来。
这也是上合组织和一带一路为什么会是西方国家的眼中钉,肉中刺。
总之,这次全球衰退什么时候是个终结,我们可以看几个重要事件的发展轨迹:中美贸易战、新冠疫情、俄乌战争。
世界可能走向两个方向,一是美国接受中国的崛起,停止贸易战,在世界之巅的位置给中国让个空。
然后随着疫情结束和俄乌战争结束,世界暂时恢复到之前的样子,大家日子照过。
另外一个方向,就是以美国为首的西方制裁的那些国家团结起来,以 “农村包围城市”。这样的话,世界就更精彩了。
上一个周期我家那条街上一套房子只要 5000 刀。。
算起来我也是经历过两次大型危机的老帮菜了。
现金为王,现金为王,赶紧抱紧师医公大腿啦。
(我这的人吃过见过,一般只买双职工里一个人月收入的 1/3 -1/2)
这是真正的好消息,我不是看美国笑话和看世界经济衰退高兴。而是 大家都在等信号,靴子不落地才是最难受的。现在心理就有底多了,还少一个全球股市的大崩盘基本就完美了。只要一崩盘,就是全球资产配置的从新开始。我再其他回答中说过这个时间点,明年的 6 月份以后。密切关注市场,2024 年的 5 月左右,中国有可能率先走出衰退。
美国科技股和中国房地产共同成为世界经济发展的定海神针,美国人在资本市场中每投入一百美元就有二十美元进入科技概念股,而中国人每挣一百块钱就有二十块投资到房地产上。
上世纪 60 年代开始,美国出于地缘政治原因转移制造业到日韩等盟国,这是为了冷战战略需要,扶持美国盟友对抗苏联领导华约扩张,这个阶段性战略需求造成后果就是美国实体经济空心化。美国保留科技和金融及服务业,这些高附加值的产业为美元稳定性注入可持续信用保障,同时这些高附加值产业也带来副作用,那就是美国失去全球工业供应链和产业链主导权。
在美国科技和服务业中具有代表性企业为亚马逊和联邦快递,1991 年苏联解体时,美国垄断资本追随政治渗透一并进入前苏联国家,美国资本利用前苏联国家改革计划经济体制的机遇进行资本输入,拿印度而言,当时印度财长辛格为了避免国家破产而向是世界货币基金组织和世界银行贷款,这个两家美国资本控制的金融机构开出了附加条件,那就是印度要进行彻底国企私有化改革和建立市场经济体系及法治机制保障资本自由投资。
亚马逊和联邦快递迅速进入了印度,印度在 1991 年确立跳过工业化直接升级为服务产业立国阶段,于是美国华尔街资本乘机廉价参股印度国企获得垄断。
如今,在疫情和俄乌冲突双重叠加影响下,美国国内和对外贸易都面临能源供应链危机,能源价格不受控制导致美国科技和金融及服务业深受通货膨胀的影响,经济学立场上衡量经济滞胀的指数,菲利普斯曲线发生了重大调整——长期停滞时期出现了菲利普斯曲线扁平化,即无论失业率如何变化,通货膨胀率对产出缺口和失业不敏感;而疫情期间出现了菲利普斯曲线陡峭化,即价格水平在俄乌冲突和供应链瓶颈等因素的作用下开始对失业率变化高度敏感。
美国央行和经济智库没能看到美国经济空心化的体制下,美联储天量货币政策对于削减通货膨胀的影响力越来越弱了。联邦快递和亚马逊及美国服务业整个链条上上市企业出现股价估值剧烈震动,这显示出美国经济复苏进程正面临流动性风险。
如何破局全球经济衰退呢?
上合组织峰会给出切实可行的方案,气候合作,能源产业链和供应链合作,维护地缘政治平衡拒绝意识形态对立等。美国要想削减通货膨胀烈度和恢复经济发展,就需要继续拿出诚意推动中美自由贸易协定。
2018 年中美自由贸易协定开启谈判到今天,两国意志都是打打停停,这种感觉跟朝鲜战争节奏异曲同工,美国前总统特朗普和现总统拜登都想逼着中国接受新的《广场协议》,然而中国坚持要互利共赢。
美国高科技产业和服务业及金融业离开中国市场,那就会沦为无源之水,美国不能指望自己已经饱和国内市场和已经陷入经济衰退的欧洲伙伴来搞双循环。联邦快递是世界物流供应链王者,他是美国经济是否景气晴雨表。如今联邦快递开始削减成本收缩全球网点,这反应出资本市场对美国中长期走出滞胀的信心不足。
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跨境电商亚马逊是如何运营的 从零做到年销千万实操手
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这事情背后折射出的是美国的自私
美国现在的战略意图是
既然我美国在全球化中没有竞争优势了
那我就把全球化彻底破坏掉
让中国也无法继续获益
一言以蔽之 就是
砸烂全球化 大家都别好
正因为美国要破坏全球一体化
所以联邦快递才会出现危机
美国之所以坐视 Fedex 死掉
是因为它认为美国能从阻碍全球化中获利
而在美国破坏全球化的计划中
其重中之重
就是破坏潜在的欧亚大陆的一体化
所以美国才千方百计刺激俄罗斯
目的就是在俄欧之间形成战线
以俄欧冲突为壕沟阻断欧亚大陆一体化
美国这一招
集自私 冷血 卑劣于一身
着实耍得一手好流氓
可惜
全球化 和平发展 协作共赢
这是历史发展之必然潮流
美国想通过打断历史潮流来阻挡中国的发展
是不可能取得最后的成功的
整个世界一定会回到全球化的道路上来的
胡说八道,外国人就不能多上上知乎看看美国经济是何等强大
凛冬将至,备好棉衣。
新世纪以来世界最大的变化是中国的快速崛起,各国都得益于中国崛起产生的外溢效应——南美,澳大利亚,非洲等资源国得益于中国庞大需求,靠出口原材料收益;美国欧洲日本韩国得益于中国市场的快速扩大 ,出口大增;东南亚,南亚等得益于中国产业升级导致的低端劳动密集型产业外迁,也得到发展。
另外移动互联网是过去十几年发展最快的产业,美国得益于全球霸权和金融资本发达,获益最大,苹果谷歌微软亚马逊等企业获益巨大,占据了中国以外的世界大部分市场,而阿里京东美团腾讯字节跳动等也分了一杯羹,但是由于中国互联网巨头美资占比不低,中国企业的大量利润也流入了美国。这也是美国 GDP 进入新世纪后仍然发展较快的主要原因。
可以说,过去的二十多年,世界的经济发展主要靠中美维持。而现在,中美的发展动力都不足了。
中国的发展明显进入低速期了。经济发展的 “三驾马车”——以前能显著拉动经济发展的固定资产投资效果越来越差,而且除了新能源外,其他如 “铁公鸡” 已经余地不大,另外一个重要的产业支柱——房地产已经明显进入拐点,而且短期内都看不到复苏的迹象;国内消费受疫情影响也很疲软,对于前途的不确定性影响了百姓消费的信心;而出口上半年其实很好,但八月份的出口数据以及各国的外贸数据很不乐观,反映出各国经济都在失速 这样的环境下,中国很难做到独善其身。
当然,中国产业升级还是比较顺利。最大的亮点是新能源汽车产业迎来爆发期,国产新能源汽车具有全产业链优势,前景光明,而自主燃油汽车的表现也可圈可点。半导体产业还处于攻坚克难时期,发展不错,突破不断,这也是一个投资发展的重点领域。另外,高科技领域的外资投资也是一个亮点。
美国也差不多。疫情以来靠着给老百姓发钱,靠着消费一度看似不错,但由此导致的通胀却越来越严重,逼迫美联储不得不加息,否则可能动摇美元的根基。而美国巨量的国债决定了美国的加息不会是长期的,美联储只能选择短期内快速加息抑制通胀,在初步成功后就会快速降息。而快速加息必然严重冲击美国国内老百姓的借贷消费的信心,这次联邦快递的数据充分说明了这一点。同时加息导致美元快速升值,不利于出口。当然,对于进口有利,对于降低通胀有利。
得益于俄乌冲突导致的能源价格暴涨和欧洲资本外逃,美国受益匪浅,但是主要是油气企业获益,对百姓无益,而且推动了通胀。另外一个要关注加息可能造成的类似斯里兰卡破产的危机,这是美元收割全球的大好时机,对于手握三万亿美元外汇储备的中国也是一个时机。
中美发动机带不动了,其他国家呢?欧洲就不说了,一片愁云惨雾!印度似乎还不错,但是主要是因为疫情导致的前两年基数比较低。而且,印度本身的统计也是个迷,一直有靠做数据吸引世界眼球的传统,但是,由于人口多,基数低,保持较高的发展速度还是可能的,但对世界的影响力还是不够。
大疫三年无尽头,
债务消费使人愁。
俄乌冲突添变数,
中美博弈尚未休。
未来的世界经济,难,难,难!
凛冬将至,备好棉衣。
如果不是联邦快递自己出了大败笔的话,那么物流萧条是经济衰退的直观表现,这便是叶落知秋。
联邦快递绝对是恶意预警,
劳动力市场持续火热,
制造业指数强劲回升,
拜登总统都说了美国经济 “不会陷入衰退”。
联邦快递 TMD 有什么资格发布预警,**妄议经济形势,恶意唱空**美国经济。
关键是,联邦快递 CEO 你说说自己公司的事就罢了,还大言不惭反映所有人,世界上的高价值经济体让你反映让你代表了吗?
他后来补充说:“我们反映了其他所有人的业务,特别是世界上的高价值经济体。”
氯甲烷这里敢打赌,美国第三季度经济数据一定会超预期,比如环比上涨个 0.5% 之类的,以此预示连续两个季度 GDP 下滑的技术性衰退已经结束,经济正在增长。
届时,拜登政府锣鼓喧天、鞭炮齐鸣,人山人海、花枝招展。
不信,过两周回来验证。
美国公司当然喊衰退啊,不然美联储继续疯 b 加息谁受得了。
真加息到 4% 以上,还有说 6% 的,那还干个屁都存银行得了。
说的没啥毛病,08 年大海啸的时候我还是个小学生,我一点也感受不到什么海水。反正所有的灾害必定有感受不到的人,和已经 “被寒气传递寒麻了” 的人。
2022 年 9 月 16 日,联邦快递盘中日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21% 至 161.02 美元,创公司历史上最大单日跌幅。联邦快递 CEO 直接警告称,我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆。
不对啊,病毒爱好者们都说国外早已经恢复正常了,经济增长前所未有。一个送快递公司竟然敢说经济衰退,果真如此吗?
其实,我在年初就知道国外的快递行业早晚要崩了,这是为啥呢?因为我认识朋友的单位是给这几家做外包装袋出口的,订单量年初就锐减了,现在几乎停了。
那么,是不是真的一切看上去都很 OK 了呢?没有调查就没有发言权,我在国外的朋友直接去了几个联邦快递的门店看了下,门店里基本门罗可雀。
另外,今年暑假,沃尔玛和塔吉特搞过一波清仓活动,因为库存压力导致资金紧张。现在这个资金压力已传到供应链端。华尔街和政客的嘴可以说谎,但居民是不是真正的消费,这些情况大企业们都用数据,造不了假。
管中窥豹,我们的日常生活,处处可以见真经的。在我看来,全球早就进入衰退了,从中美贸易战的时候就开始了。只是那时候大家更多的是关注政治,经济层面的事情没有关注到而已。
我喜欢看中国人在国外生活的视频,如果他们的压力不大的话,我想他们不也会在视频中经常说物价这涨了那涨了。
有个 “西蒙在意大利” 的,他娶了一个意大利媳妇,媳妇家开个小超市,算是小康家庭,但最近有个最麻烦的事情就是一家人对超市的电费纠结得不行。其主要原因就是每个月光电费就 2.5 万欧,实在承受不了。如果转嫁成本商品涨价的话,你越涨人们越不敢消费,越不敢消费收入越低,越无法缴电费,就会亏得越多,形成恶性循环。
这并不只是西蒙一个人,那些嫁国外娶国外的,然后不爱给自己父母做饭却爱给洋亲戚做饭赢得几句 “中国菜很好吃”,然后在骗国内流量的,其实也都有意无意地说这食材以前多少钱,现在多少钱之类的。可见,西方物价上涨不是一句空话,大家都是非常在意的。
那个联邦快递的印度 CEO 说的原话是:本来以为中国复工以后一切都会好的,结果发现复工了运费仍然在下跌。可见,美国人真的没钱了。
我们要知道,疫情冲击下,美股短期内经历四次熔断,美国开启无上限量化宽松,通过货币政策来强拉资产泡沫。
脱离经济实际状况,飞的越高,底层越空虚,摔下来自然会更痛,虽然现在相较最高点下降了 2 到 3 成,但依旧是背离经济增长的,降息时吹大泡沫,加息时自然会加速泡沫出清,只是现在肯定不是着陆的地面。
那么,有机会软着陆吗?要么降低落地的速度,要么下面铺一些垫子。
**前者靠的是美联储的预期管理和加息幅度。**按照市场实际利率看,现在还负得厉害,这也能理解为加息这么多次,依旧是较高通胀,市场的钱还是太多,收紧阀门速度不够。
**第二个软可能是找垫子,比如欧洲日本等资本流出问题,当然也有工业产出国。**工业产出和贸易顺差,如何顺利输出货币,购入商品是现阶段比货币政策更有效控制通胀的办法,美元升值利好进口,购买同样他国价格商品,其内部居民出的钱变少,打通贸易和物流的堵点可能才是美国的重点,可他偏偏忽略掉了。
可以预见,今后如果美元继续强势而资源价格却大下降的话,资源国家也会崩溃,全球将面临灾难性的局面。
总之,全球经济衰退基本不可避免了,而软着陆则很可能是各国抛出去的一个应对措施,美国凭借着特殊地位,转移大量的风险,但依旧表现为:高通胀、资产泡沫风险出清压力等。既要维持资产泡沫,还要抑制通胀,过去量化宽松药效太猛了,后遗症是不可能完全靠输出成本解决,这次也没人能接得住。
联邦快递为什么沉迷于宏大叙事?
很多个月前做集装箱的就疯狂加我发广告了。联邦快递这鸟样很正常。
很多年前用过联邦快递,本来我就准备好税费,结果司机开着货车到我楼下说不用,第二天又打电话来说要交税,然后又开车来跟我拿… 这效率,后面我感觉联邦快递太贵了,就改用集装箱了。
在实际生产能力没有腰斩的情况下,
贪欲、短视和愚蠢硬生生憋出了流转不畅,
人们把这称作 “衰退”。
我相信,以人类的无边智慧和高尚品德,
一定能把问题交给后人解决的!
炒股的都知道,国内的顺丰财报几乎是经济的晴雨表,而圆通之类的则是电商的晴雨表。
联邦快递就类似。
都在聊全球衰退,我来聊聊个人更熟悉的 Fedex。
首先明确一点,Fedex 最近确实是崩了,不光是股价崩盘,整体的包裹业务也处于一片混乱。
截止 22 年 5 月份,Fedex 的 Revenue 还有 8% 的业绩增长:
对比上个季度 2022 年 2 月份的报告,
总营业额还在上升,
简化版的公式 Revenue-Cost=Profit,也就是营收 - 成本 = 利润。
已知营收增长,利润下降,那么问题很简单就是成本上升了呗。
已知 Fedex 的服务近期没有价格调整,且前四个季度的报告中都是同比增长,
进一步证明就是 Fedex 的运营成本上升。
这,感觉和大部分人说的什么业务下降,包裹减少关系不大吧。
当然,8 月份最新数据我还没看到,但是过去超过 12 个月都在上升,
那么 678 三个月的全球包裹数量下降就这么巧在于全球衰退的拐点上?
不考虑考虑竞争?不考虑考虑政治因素?战争因素?
就算是经济因素,不考虑下加息导致的全球贸易变化?
看见大伙一股脑的开始从结论往回推,我觉得有点不负责任,
同时,Fedex 本身发布这样的也是一种不负责任。
直到我去看 CNN 的报道:
亚洲日本躺平,中国贸易战,某省份局势一直在被拱火,就这还能继续保持增长已经是万幸了,依旧达到 5%。
据我所知苹果在亚洲的供应链也出现了大问题,
美国寄往香港的核心代理线路(稍后解释)也全面停滞,
我想到了一个可能,并且找到了对应的新闻:
这….. 什么更改飞机航班,缩减人员开支,关停营业部,
不就是 6 月份开始换帅,新官上任的火烧起来了么?
现在就是内部整顿的大阶段啊。
怪不得明明有很多种可能性可以分析,可以粉饰的情况下,
直接一波大雷扔出来把自己股价炸崩,顺带停滞近期业务。
什么是代理?就是注册商业公司和 Fedex 谈条件,用商业物流价格来替代快递价格的掮客公司。
简单来说就是正常发一个三天到达的基础快递 15 刀,商业公司如自营网店可以拿到 5-8 折也就是 7.5-12 刀的折扣价,代理则是用大批量物流形式继续砍价可以到 2-3 折也就是 3 刀 - 4.5 刀的价格,并且重量越大相对的折扣越高,1 折也大有可能。
而代理本身全美范围内加价开展快递业务,所有服务由 Fedex 提供。这也是一些美国的搬家公司的套路,50 磅的大箱子尺寸报备成功后 30 美金的代理价格直接门到门服务,而自己去 Fedex 门店没个 200 刀肯定寄不走。
为什么说 Fedex 是管理最松散的公司?
因为我所知道的全部代理只有支持 Fedex 全球发货,并且折扣也是全美各公司最低的。大部分到达香港的水货 iphone 全是同一家代理出物流单已经是行业共识。
Fedex 在商业物流上面的审核到底多松可见一斑。
这部分懒得细看财报,如果有误欢迎评论指正。
信息来源是 USPS 和 Fedex 的经理,之前因为公司的国际物流问题接触过不同物流公司有些交流。
其中 USPS 的经理告诉我为什么业务多员工少导致效率低下,核心原因是 USPS 的退休员工太多,实际上已经成为了倒金字塔型结构,大量已退休人员退休工资占用了招聘预算,因此不管业务多少,都只能是年轻新人慢慢做。
同样的情况也发生在很多大型美国公司身上,
这也是为什么很多公司突然宣布破产重组后突然焕发新生,
就是因为通过破产重组解决掉大部分的退休人员,用一次性带折扣的补偿 “赖掉” 长期的财务负担。
虽然不道德实属下策,但是对于商业企业来说走投无路的时候确实可以重生。
我甚至怀疑 Fedex 在这个节点开始玩票,是不是会走这条路。
亚马逊的自营物流体系以及开放物流接口对于 Fedex 和 UPS 的本土业务量有极大的挤压效果。
何况各类代理公司也在不断吸血的双重压力下,
Fedex 需要抗压,而加息周期内燃油价格依旧久居高位,必然造成成本上升。
竞争增加,业务相对减少,成本继续上升的情况下,
Fedex 确实需要一场手术来解决问题。
用不着他警告,现在还不明白全球衰退已成必然的是有多会骗自己
警惕美国和部分国家走极端化,逼着中国开战,美国和某些国家在这个时候比中国更需要转移矛盾。
未来 “台湾问题” 会被昂撒和反华国家炒作的愈演愈烈,中国必须要做好打算。
发展是唯一硬道理,科学技术和工业制造才是真正的实力,弱者只会迎来更多的羞辱和嘲笑,期待中国工业软件和芯片产业的发展。记住,没人想看到一个如此大的中国,除了中国人它们都盼着分裂。
这不算崩了吧,临时性技术调整而已。
![](data:image/svg+xml;utf8,)
联邦快递(http://FDX.US)9 月 15 日表示,截至 8 月底的三个月内的业绩将大幅不及预期,为应对全球包裹运输量下降,公司将关闭办公室和停飞货机。联邦快递 CEO 拉杰 · 萨勃拉曼尼亚姆(Raj Subramaniam)表示,他认为全球经济即将陷入衰退。
联邦快递的盈利预警之后,股价暴跌,像一把利刃刺破了投资者所有幻想,再次让市场看到了血淋淋的经济真相。
9 月 16 日周五,在盈利预警发布次日,联邦快递盘中暴跌超 23%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21% 至 161.02 美元,创下公司历史上最大单日跌幅。
联邦快递表示,由于亚洲业务疲软,欧洲业务面临挑战,营收和盈利均不及预期。
联邦快递说,目前的情况可能会进一步恶化。
该公司还撤回了全年业绩指引,并宣布了重大成本削减措施,包括关闭 90 多个联邦快递经营地点,关闭 5 个公司办公设施,推迟招聘,减少航班和取消项目。
联邦快递 CEO 萨勃拉曼尼亚姆在回答投资者关于 “经济是否正在进入全球性衰退” 的问题时表示,“我认为是这样。但你知道,这些数字并不是很好的预兆。”
萨勃拉曼尼亚姆说:“我对我们刚刚宣布的业绩非常失望。你知道,我们面临的主要问题是宏观形势。”
这位今年早些时候上任的 CEO 表示,全球货运量的疲软导致了联邦快递令人失望的业绩。
他说,虽然该公司曾预计需求会增加,但实际上却下降了。
他说:“一周接着一周,这个数字不断在下降。”
他还表示,货运的下降影响广泛,自 6 月份投资者日前后以来,该公司的货运量每周都在下降。
他说:“我们看到全球各个领域的销量都在下降,所以你知道,我们的第二财季才刚刚开始。” 每周的数据看上去都不太好,所以我们只能假设现在的经济状况不是很好。”
他后来补充说:“我们反映了其他所有人的业务,特别是世界上的高价值经济体。”
他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因,还称全球货运量在 8 月左右疲软加速的影响非常深远。
这一消息导致华尔街分析师纷纷下调评级和目标价。
瑞银集团(UBS AG)分析师 Thomas Wadewitz 说,快递业务是业绩疲弱的主要原因,不过地面业务也低于预期。
Wadewitz 在给客户的一份报告中说:“快递的营业收入比我们的预期低 75.8%,地面的营业收入比我们的预期低 7.5%。尽管我们知道联邦快递是一家固定成本结构较高的资产密集型企业,但我们很难理解哪些项目可能会导致营业收入下降到目前的程度。”
Robert W. Baird & Co.分析师 Garrett Holland 认为,简单地说,这是一个 “糟糕的季度”。“全球货运需求明显恶化。”
美国银行将联邦快递目标价从 275 美元下调 32% 至 186 美元,评级从‘买入’下调至‘中性’,称受宏观经济快速下滑和该公司固定成本结构的影响,下调对 2023 至 2025 财年三年的 EPS 预测。
摩根大通将目标价从 258 美元下调 17% 至 214 美元,评级也从‘增持’下调至‘中性’,称与 5 月末截止的 2022 财年第四季度相似,公司业绩受到燃料附加费调整的实质性推动,从而掩盖了 2022 自然年余下时间的基本面弱点:
**由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。**因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。
联邦快递的预警,正在把全球经济衰退的寒意传递给每一个人!
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全球经济衰退不可避免,只是崩到什么程度的问题。
临渊羡鱼,不如退而结网……
嗯……
我怎么说出这句话来了。
再来,
坐以待毙,不如束手就擒……
不对不对,
应该是
寒冬将至,万物冬藏。
这句还差不多……
好奇怪啊,说好了共存了经济就可以起飞啊?
这咋巴斯夫、博世、西门子一堆外资都进中国来了?国外经济却不行了?
行业相关,有幸参加了 9 月初公司得营业会,主要进出口。能明显感觉今年的订单量比往年少,另外正常 9 月份美国为了准备圣诞会有大批货,可惜到现在还没动静,说明美国大概率仓库是不缺货的,那这大半年的销售可想而知就是一般吧。另外其他区域的海运空运价格也都不美丽,东南亚属于跌破地盘的那种,另外听说今年船公司有很多新船,所以下半年总得来说就是不赚钱,当然这是从我们 “中间商” 的角度出发,不知道这条链上其他是怎样。
这不是什么西方阴谋论
这是真实发生的事情
世界银行 6 月刊发全球经济展望报告的时候,对世界经济的观点就已经很悲观了
而最近 9 月 15 日世行出的最新一期研究报告,标题就是 2023 年全球经济衰退风险上升
可以说,就差点名明年发生全球经济危机了
报告是这样写的:
各国央行今年相继提高利率,同步程度是过去 50 年所未曾见,而且这一趋势可能会持续到明年
然而,目前的预期加息轨迹和其他政策行动可能还不足以将全球通胀率降至疫情前的水平
投资者预计,2023 年各国央行将把全球货币政策利率增至近 4%,比 2021 的平均水平高出 2 个多百分点
但是除非供应中断情况改善,劳动力市场压力减缓,否则加息可能导致 2023 年全球核心通胀率(不包括能源)达到 5% 左右,几乎是疫情前五年均值的两倍
如果要将全球通胀率降至目标水平,各国央行可能需要再加息 2 个百分点
但如果金融市场同时受压,则 2023 年全球 GDP 增长将放缓至 0.5%——人均收缩 0.4%
这一数字符合全球衰退的技术定义
报告还重点阐述了当今各国央行抗击通胀所面对的异常严峻局面。
数个全球衰退的历史指标已经发出警告。
全球经济目前处于自 1970 年衰退后复苏以来的最严重下滑
全球消费者信心的下降幅度已经远超前几次全球经济衰退前的降幅
世界三大经济体美国、中国和欧元区一直在急剧放缓
在这种局面下,未来一年即使是轻微一击,也可能导致全球经济陷入衰退
牛市不要失去仓位,同理,熊市就不要扯几把炒了,赶紧赚了钱的就赶紧抽身,火中取栗那是在赌博的层面上再赌博
当然啦,美股你可以做空。
别的不说,Fedex 又贵又烂,倒闭了都不奇怪。
世界经济本身就在衰退,现在极端气候现象越来越多,战争也迫在眉睫,这些因素对于粮食生产影响很大,而能源也会因此而紧缺。
可以明确的是,将来很长一段时间里,粮食和能源的价格都会上涨,而由此带来的后果就是——物价也必然上涨,特别是基本生存所需的物资价格。
物价上涨,也就意味着工资也不得不跟着上涨,而工资的上涨,也就意味着越来越多的公司赚不到钱,而紧接着的,就是裁员和破产。
在当下这个时代,互联网的确是越来越发达了,这也给公司带来了更多的选择,我猜测将来会有更多的公司接受远程办公,没有了房租成本,在人员薪资上也更加灵活,只有能够接受这个现实的公司和个人,才能更好的适应将来。
这必然会是一个非常痛苦的时代,就好像上个世纪的九十年代,大量国企的工人被下岗,自谋生路,没有了铁饭碗,自己去找饭辙。
至于说将来会是一个什么样的职场社会,我估计大概率紧密围绕于 AI 和元宇宙。
面对这样的未来,抵制消费主义已经成为我们每个人迫在眉睫的任务。
消费主义就是附着在我们每个人脖子上的吸血鬼,如果不去抵制,我们都会被吸干,成为资本家的奴隶。
我们中学的时候都学过,资本家会榨取工人的剩余价值。
但是资本家是靠这个发家致富吗?当然不是。
如果你学过微观经济学,你就会知道,资本的增殖和工人的剩余价值关系不大。
资本的增殖靠的是资本流动。
举个例子,一个资本家有一万元的本金,投资做生意,一个月一个周期,每个周期利润是 10%。
一年 12 个月的复利,大家都算出来,我就不算给大家看了。
这个时候,如果资本家把周期缩短到半个月呢?
一年就有了 24 个周期,赚到钱会是多少,大家也可以自己算一下。
其实不用把周期缩短到半个月,只要一年能跑 13 个周期,利润的变化就已经很客观了。
所以,对于资本家来说,资本流动的速度才是赚钱的关键。
而资本如何才能快速流动呢?
当然是靠普通人的消费。
再举个例子,大家都买手机,如果大家买了手机之后都是 10 年再换一个,你觉得手机公司能赚到多少钱?
如果是 1 年换一个呢?手机公司又能赚多少钱?
这是个资本流动的社会,我们每个人都是资本流动的节点,我们不停的赚钱,同时也不停的花钱,而我们每花一分钱,都会有一部分,交给了资本家。
所有的人都在花钱,我们以为钱是让别人赚去了,其实最后都落到了资本家的口袋。
资本家才是那个最贪婪的貔貅,他们花天酒地,看起来是在花钱,但和他们从老百姓口袋里攫取的财富相比,那就是九牛一毛。
我不反对消费,我反对的是消费主义。
每个人都有自己的基本生存需要,也有自己喜欢的东西要去买,但是买之前你一定要问一下自己,你真的需要吗?你买了之后一定会用吗?你确定不会把这玩意藏在柜子里,一年都不拿出来一次?
以前家里的老人留下一句话,花掉的钱才是自己的钱。
小时候我觉得很对,可是长大之后,自己过日子的时候,我发现这句话只说对了一半。
花掉的,并且用在自己身上的钱,才是自己的钱。(那个年代的人花掉的钱必然是用在自己身上,绝不会浪费)
只要花的不是冤枉钱,花多少都可以。
比如说吧,商场打折,一百块三件衣服,感觉不买就是吃亏上当,但是真的买回家,就只穿了一两天,要么是不喜欢,要么是质量差,这样的话,这三件衣服的成本,就是每天三十块。
如果你穿都不穿,那就是等于白扔了一百块。
但是,你买了一件五百块的衣服,穿了两年,那成本是多少,一天一块钱不到。
更关键的是,你降低了资本流动的速度,你不仅仅是在减少资本家赚到的钱,更关键的是你在增加自己赚到的钱。
作为一个资本流动的节点,你要去尽可能的获取资本,然后尽可能减少资本的流出,换句话说,你要把属于自己的钱留下来。
抵制消费主义,就是抵制那些不必要的消费,只有抵制了那些莫名其妙,被人为制造出来的消费,这个世界才会更美好。
现在这个世界为什么如此丑恶?
就是因为大量的资源被浪费在那些人类其实并不需要的消费上。
如果这些资源都被用来生产生活所需,基本生活物资的价格会降到最低,我们的生活就会变得更加轻松。
我们现在的消费,看起来似乎是在完成社会财富的再分配,实际上最后都分配给了资本家,最后能有几个钱落到每个普通人的口袋里?
坐标上海,因为疫情,在家待三个多月,在家的这段的时间让我有了很多的感悟。
比如,经过这段时间在家的日子,我更加坚定了一个想法——不要工作。
现在我已经辞职,在家寻找一条拒绝上班的路。
我对我的孩子说,是不是学习好,无所谓,能不能上好大学,无所谓,你真正要努力的方向是,将来不需要去为别人工作,也有办法养活自己,就算要被别人剥削,起码也得是很自由的那种。
活着,也是一件需要格物的事情。
G16bLj"> 活着,到底是为了什么?到底要怎么活着?
我还不敢说自己一定找到了正确的方式,但是工作肯定不是活着的目的,也肯定不是活着的方式。
我老婆的肠胃不好,孩子还小,所以我们只能自己做饭做菜,父母又隔离在其他小区,不可能来帮我们照顾孩子和做家务,所以,这两个月来,我们从早上一睁眼,就忙着抢菜,收拾屋子,洗菜,做饭,督促孩子学习,还得同时工作,中午吃完之后,又要洗碗,然后准备晚饭,再接着工作,晚饭之后才会有那么一两个小时的休息时间,但是,还不能睡太晚,因为同样的第二天还在等着我们。
如此的忙忙碌碌,到底是为了什么?
就因为别人也是这么忙忙碌碌,所以我也可以这样安心度过一生?
工作不就是为了赚钱吗?赚钱不就是为了养活自己吗?养活自己又是为了什么?
为了让自己更好的工作吗?
养活自己难道不是为了去追求那些自己觉得美好的东西吗?
当然,如果你觉得你的工作就是你生命中最美好的东西,那我祝福你!
但我相信,大部分人都不是这样的。
我们辛辛苦苦的工作,到底获得了什么?买房买车?这些所谓的固定资产又什么用呢?秦朝的阿房宫,汉朝的未央宫,都已经消失了,你还能指望你的房子千秋万代吗?
这些物质的东西,你活着的时候未必保得住,就算保得住,你死了之后你的后代也未必会珍惜,就算你的后代珍惜,又能存的住几年?
钱,只要够用就好了,当你以为你赚的多时,那些资本家赚的更多,换句话说,你被剥削的也就越多。
如果有办法赚到维持生活的钱,就不要工作了。
不工作,就可以好好的和家人相处。
不工作,就可以去追求生命真正美好的东西。
人活着,难道不就是为了让自己开心,同时让自己爱的人和爱自己的人开心吗?
不要被那些贩卖焦虑的人恐吓!
不要被消费主义绑架!
只要你不工作,身体肯定好。真正碰到事情了,总有解决的办法,解决不了的事情,靠你工作也无法解决。
消费主义都是资本家的陷阱,他们总会制造需求,让你觉得你需要这个,需要那个!别问我怎么知道,我跟广告行业的人很熟。
除了衣食住行等等最基本的需求,任何东西都是可有可无的。
接下来生活的目标,就是要找到一个维持收入的方式,然后就再也不工作了。
如果你看到了最后,并想点赞,欢迎加入拒绝上班研究所:
不是说国外共存之后形势一片大好?小小的联邦快递,竟敢与世界逆行!要反思!
现在的形势其实非常清晰:
美国通胀压力巨大,钱不值钱了,普通百姓的需求一定会大幅度压制,最近暴发的铁路工人大罢工甚至很轻易就得到了 5 年累计 24% 的薪资涨幅,说明实际通胀已经达到非常夸张的程度。
除了不断加息回收美元,美国还需要四处拱火,以便通过瓜分其他国家利益来为自己补血。
1、拱火俄乌冲突:希望肢解俄罗斯、瓜分利益,没想到被粮食和能源双杀
2、拱火台海局势:希望大陆动手,没想到中国有自己的节奏,且一直在全方位硬扛
其他地区冲突也有升级的苗头,但国家利益太小不足以化解美国巨大的通胀压力,
甚至日本和德国都有军国主义再次抬头的隐忧出现。
所以接下来:
中美全方位对抗的现状下,就看谁先扛不住。
疫情 + 通胀 + 能源危机 + 粮食危机 + 逆全球化的叠加影响下,欧美经济的长期衰退成为必然。
同时,东亚和东南亚作为全球化的参与者,虽然需求仍在但不可能独善其身,也一定有或大或小的影响,其中一些小国家就是炮灰、是血包,大概率会被美国吸血续命。虽然越南和印度作为天选之子成为美国新的产业转移双基地,但似乎在这两个国家上演的会是富的更富、穷的更穷的另一番景象。
这类信息越多,市场越失去信心。
消费信心也会被越打压。
苹果 14 闪崩,就是一个缩影。
但目前真实的情况是。
俄乌冲突,伤的是欧洲,跟我们弔关系没有,甚至利好中国和美爹。我们拿到了便宜能源,美爹卖出去了高价能源。至于欧洲…… 他们的圣母心得到了满足,按照马斯洛需求,他们更爽。
中美贸易战,噢哟谢天谢天,你不说,我还以为今天第一天贸易战,全球真能脱钩,早特么脱了。打了几年贸易战,还没脱钩,说明是真脱不掉。登子没戏,等川普王者归来看看有没有戏脱钩吧。
疫情,时不时的封城绝对有影响,但实际我们已经算一枝独秀,cpi ppi 数据又不是查不到,出口一直在增,但你要非说都是假的,已经下滑了巴拉巴拉,不杠,你对。
然后全球衰退,和华为什么勾八寒潮,我愣是没琢磨明白。这个 “全球”,到底是谁?
要不,大人,您给个明白话……
您要不说明白话,后面我可就说明白话了……
我向来都是恶意揣测市场,庄家是否现在已经备好了筹码,在等待全崩时入场扫货。
比如热搜的这类信息,没有推波助澜,是很难如此高密度进行广泛推送的。
通胀崩了,吃不饱,市场崩掉,再入场清仓扫货,吃饱。
您看,我这明白话,还算明白么。
大家觉得过的难吗?没事,国外也难,全世界都一样,区别是底子厚的还能多撑撑。
熬吧,剩者为王
各位同学,简单来说,我们小时候学过的,中学历史书上已经说过了,两次世界大战之前,全球经济都是步履维艰。于是资本只好对外输出战争,解决产能过剩和消费不足的社会问题。
1、战争很快就会到来,我们这一代绝对确定能够见证历史:4V 统一就是未来 2-3 年吧。
2、只有战争才能销毁大量财富,把一切城市的规则都推到重来。股市、债市、房市全都他么的重新洗牌。
3、不稳定因素在战时可以迅速采取手段,使之消弭于无形。
4、通过最原始的丛林法则,重建国际秩序。参见两次世界大战之后的各种体系。
5、人类社会就是如此,当我们的智慧和能力无法保持现有秩序的时候,只能通过消灭更多的同类,来推倒重建。根源在于:我们的群体智慧不够。
6、要么全球战争,要么全球共产主义,没有第三条路可以拯救人类,这是未来 10-20 年之内必须面对必须执行的宏大命题。
7、人类社会,其实没有意义。
所以及时行乐吧。该吃吃,该喝喝,该玩玩。国际形势越来越严峻,疫情遥遥无期,气候也越来越极端。
都不知道哪个雷能先爆。
建议大家用其他快递公司,把寒意传给美国 FBI 联邦快递。
指数之后是板块,板块结束后是强势个股抱团,后排逐渐掉队,失去增量资金后,流动停滞,加速见顶。
假新闻,病毒爱好者不是说只有清零的地方才会出现经济衰退吗?怎么共存的地方那么拉胯?
今天很难,明天也很难,后天很美好,但是绝大部分人都倒在了通往明天的路上。
经济衰退从一个行业传导到另一个行业需要时间,从一个国家传导到另一个国家更需要时间。接下来的日子里每个人都将切实的感受到蝴蝶效应,千里之外的疫情与冲突已经让一些人收入下降乃至于就业困难,我们自己的物价不但会涨甚至还要在高位运行二三年,不管你愿意不愿意寒气总是会传到你身上。
与其笑话大洋彼岸的美利坚,不如多关心关心我们自己,需知时代的一粒沙,落在个人身上就是一座山。对于资本家而言经济衰退只是账面上的数据而已,但对于我们而言经济衰退却会实打实的影响到自己的衣食住行乃至于身家性命。
把日子想的难一点,努力开源节流,做好降薪乃至于失业的准备,才是正事。
马云刘强东这些资本家退位避险,等这一波有人背完锅了再出山,面子和里子都有了。
为什么?为什么?为什么?都共存了你告诉我全球需求加速放缓,下一财季将进一步恶化。知乎上不是一连片的说国外共存后经济都起飞了吗?
不是一直说中国不应该防疫,要放共与病毒共存,经济就会好转吗?
什么情况?都尼码共存了,都献祭了一百多万人,居然还需求加速放缓,居然还将进一步恶化,到底有没有一句真话?
资本的嗅觉最灵敏。而美国拜登也是为资本服务的。
联邦快递只不过说了个实话,都要彻底脱钩了,还运啥?还快递啥?
现在形势越来越紧张了。
衰退的时间都来不及了,人类的自我毁灭近在咫尺。
我一直认为人类是极为自私的动物。整个生物界最自私的动物莫过于人,远超豺狼虎豹。一撮人为了自己的利益可以不惜牺牲他人的利益和生命。
曾经我们自认为人类比生物界的其他生物更好,而且我们正通过技术领域的才智打造着更加光明的未来。但实际上由于自然资源的限制和匮乏,及追求 “人玩人” 的乐趣,发达国家依然依靠对不发达国家的市场控制和经济剥削来维持高人一等的生活水平和方式。
一旦市场经济运行不畅,或者发展中国家的崛起引发了自然资源的进一步匮乏和争夺,并因此引起发达国家的生活水平下降而不得不对挑战者动手的时候,就是人类自我毁灭的开始,这个是不可避免的矛盾。
发达国家会告诉发展中大国:发达不是你的自由,我对你的打压才是我的自由。
绞索越勒越紧,就说最新最紧最近的绞索吧:
9 月 18 日,美国哥伦比亚广播公司《60 分钟》栏目播出的采访美国总统拜登谈话中,主持人佩利问拜登
“美国军队是否会保卫台湾?”
拜登回答,
“是的,如果那里真的发生了前所未有的攻击。”
好像说的还不是太明白,
佩利追问:
“总统先生,让我们说得更清楚明白一点,这是不是意味着台湾情况将不同于乌克兰战争,因为美军将在中国‘入侵’的情况下‘保卫台湾’,对吗?”
拜登再次回答,
“是的”,
拜登补充说,
“台湾会对其独立与否作出自身的判断。我们不会采取行动。我们也不鼓励他们这样做,这是他们自己的决定。”
最后这句话有点意思,虽然不能危言耸听,就看你把这句话的重点放在前半句还是后半句。
不想再长篇累牍分析美国对台政策变化,以前是完全模糊战略,模糊战略怎么理解,模糊战略对湾湾和我们的影响都不深入探讨了,自己理解好坏,不能分析,只说现象。
模糊战略最大的转变是在今年 5 月,拜登访问日本期间,就表示美国将在台湾地区 “受到攻击时作出军事回应”。
绞索就准备套在脖子上,
现在呢?是不是收的太紧了?像不像白门楼缚虎,下一步还需要刘使君劝吗?
就是刘使君劝司空收了奉先,司空也不可能收。虎终究百兽之王,岂能甘为人下。
如果我们不提湾湾就能逃过一劫?
太幼稚了,美国安个 xin 疆众 / 族灭绝的罪名不要太轻松用起来一样的得心应手,
扯远了,。联邦快递知道美国要干啥,美国是最大战争贩子当之无愧,刀磨的够亮了。
衰退不是很正常吗?经济起伏很正常,各大经济预测机构经常发布衰退之类的预警,没啥的几个月后说不定有是增长了。人类科技还是在向前增长的,国际市场体系还在啊,短期内也没有大的战争可能性,一点点经济波动没啥大不了的。
过去两年全球运输费用(或者除了国内)攀升了近十倍(主要是因为疫情)…
如果它不崩,全球都得崩。
现在全球收水,当然是它先折埋啦。
(其实同时折埋的还有我们的制造业)
┐(‾᷅㉨‾᷅)┌
不会吧不会吧,不会全球衰退还需要它警告吧
全球的资金真在向少部分人汇集,全球经济能不衰退吗,笑死人了
临近加息,各种危机论扑面而来!早前怎么没听到类似警告⚠
没感受到,浦东的爱马仕自行车挺畅销的
全球衰退早在疫情前就发生了,为什么现在才大惊小怪?
早该崩了!我两个集美的毕业证都被他们给寄丢了。
其他公司衰不衰退我是不知道,但联邦快递绝对没衰退,因为他就没好过!
联邦快递?就是那个把华为包裹无故寄到美国的联邦快递?
这种没有信誉的,给美国政府做打手的,不应该早点关门?
我第一眼看还以为是德邦快递无了哟
鹅城的老百姓没钱了 x
地球村的老百姓都没钱了 √
(狗头)
归因错误!
按知乎上一些人的说法
欧美企业财务出了点问题?
只可能是因为员工待遇和福利太好了!
公司为雇员付出太多了!
绝不可能存在其他原因!
你国企业蒸蒸日上?
都是耗材们传火的福报!
日不落,流浪汉,骄傲,挺起胸膛. jpg
反思!tnnd,为什么不反思!
一个比烂的时代。
只要对手比你先倒下就有转机……
再探再报!是欧洲先崩还是米国先崩?或者一起 狗头
破案了!联邦快递崩了是因为 usps 站起来了!和经济无关!
全球经济我不知道,反正中国经济 “稳中向好基本面不变”。
财报出来了,原来同比增长 5.4% 是衰退啊 (本财季营收 232 亿美元,去年同期 220 亿美元)。
全球衰退完全符合我们的利益,因为衰退会减少交通出行,减少购物尤其是海外购,这将大幅降低输入病例的数量和传播能力,如果大家都穷的窝在家里吃挂面,那么再强大的病毒都会被我们战胜
老是在制裁中国,给中国加关税,买不到廉价的物品,没有货运量完全是自食其果
美国人人负债,通胀美国人真怕吗?
有钱人,资产账面升。
没钱人贷款被稀释,账面工资提高,基本支出增加,但是比起贷款稀释,这点增加也是划算的。
赤贫的人本来就没有什么也不怕失去什么。
最受伤的就是有很多存款,没有资产,退休的人。这样的人在美国也不多吧。
现在拼命加息,有钱人没什么好处,中产贷款利率太高。消费减少,穷人收入降低。
所以消费不行,拖累中国出口
中国股民为什么水平菜,从这个回答下面就可以管中窥豹了,一个 2020 年之前长期盘踞 100 的股,加息状态下回撤那么点儿就开始高呼经济危机,那 2020 年封城状态叫什么呢,经济很好?你们啊,就算看不懂图,也多查查历史数据,多查查每个加息周期个股和大盘的趋势,不要每次拍脑袋听着风就是雨,可能你们也就不会被老鼠仓坑的那么惨了,当然了,良言难劝该死的鬼,想查的自然会去查,不想查的也可以继续装傻,反正有些股评家目标也不是自己赚钱,能忽悠人就行了,呵呵
追加 fdx 图,反正区别也不大
英伟达也说过 业绩预期下降这种话,但是炒 a 股几年了,没见过哪个 a 股公司 能这样实事求是过,都是能吹就吹,没见过说自己不行的
加: 炒过 a 股的再来骂我,简单来说 就是下周暴雷 这周他还说没事,就跟李易峰的声明一样
莆田外贸,做鞋子出口,和几个快递聊天,今年出口少了一半,大家都在过苦日子去~~~莆田已经不错了,能靠鞋子赚一波,都已经这么难了,其他地方可以想象
春江水暖鸭先知啊
联邦快递就是那只鸭
外国佬挣不到钱,就叫衰退,
最近看基地系列,有川坨的感觉
早该衰退了,延迟了两年而已,全靠发钱。美国 + 欧盟超级大放水,不然新冠爆发的当年就该全球大衰退了。
最大的谎言就是躺平有利于服务业,如果不是美国和欧盟放水,服务业也早崩了。躺平是什么都不利,不管是制造业还是服务业,通通都得完蛋。虽然现在还没完蛋,那是因为全靠放水撑着,后果就是现在大通胀。
现在加息了,皇帝的新装也演不下去了,该来的终将回来。
这次金融危机从物流爆发?
不利于共存的话不要讲
众所周知,美国佬搞共存的原因是为了保住经济,牺牲的老年人就算是为国捐躯了
那现在新冠死了这么多人,经济又没有保住……
人财两失,这责任美国里的谁来背?
不知道那个签字同意共存的人有没有罪恶感?毕竟他签的这个字威力比核弹杀的人还多
说个我自己直观感受的事情,今年负责对接我们公司国际快递的 DHL 业务经理已经换了 4 个人,现在是第五个。我们和 DHL 合作有好几年了,在这之前基本就不会有业务经理换人的情况,今年不知道怎么了,已经换了 4 个人,而且都是选择离职的。
环球同此凉热
如果真的全球衰退了,那要小心随之而来的 “动荡” 了。。。。
消费是经济的晴雨表;
而快递又是消费的晴雨表;
如果联邦快递(Fedex)崩了说明消费数据不理想;
而现在美国动则 8% 以上的通胀率会让后面加息更加猛烈:
1、美元从新兴市场回流美国,导致新兴市场出现流动性危机;
2、美元回流美国,美国人又不消费,导致通胀进一步加剧,从而更加猛烈的加息
如此就进入了经济刷退周期了。
联邦快递业务遍布全球,很多人以为他是物流业最大宗但其实并不是,不过联邦快递货物种类繁多,长期都被视为景气风向球,这次崩盘被很多机构都认为是经济衰退的又一象徵。
亚洲地区总经环境疲弱、欧洲服务面临挑战,导致第 1 季财报不如预期,最大部门 FedEx Express 的营收比公司先前预估减少约 5 亿美元。
6 月刚接任联邦快递执行长的 Raj Subramaniam 在新闻稿中说:「上季,由于海内外的总经趋势大幅恶化,全球货运量呈现下滑。」
联邦快递将关闭 90 个办事处和五个企业办公室、停飞部分货机、减少周日的地面快递,并延后招募人力和取消专案,但未提及是否裁员。该公司并将全年资本支出削减 5 亿美元,如今为 63 亿美元。
联邦快递的下杀我认为全球总经疲才是关键主因,短期内全球购买力不容乐观。
直接 0 元购,谁还用快递啊,落后。
1、更好的工作,在逆境中提升自己。
2、安全至上,储备 3-5 年的现金流。
3、降低负债率,杜绝高杠杆。
4、优化资产配置,适当形成对冲。
5、开源节流,尽可能增加合法收入、削减开支。
他们做了一件出力而不讨好的事情,吹哨人在吹哨的时候并不被人尊敬
在高盛首席市场经济学家 Dominic Wilson 和全球市场策略分析师 Vickie Chang 看来,如果美联储为了遏制通胀必须对经济造成足够大的打击,直到失业率升至 5%,那么标普 500 指数将不得不下跌 14% 至 3400 以下,5 年期美债收益率将上涨 91 个基点,贸易加权美元将上涨 4%。
而在失业率达到 6% 的情况下,标普 500 指数将下跌 27% 至 2900 点以下,5 年期美债收益率将攀升 182 个基点,美元将上涨 8%。
当前美国的失业率为 3.7%,5 年期美国国债收益率为 3.63%。按照高盛最坏预期,5 年期美国国债收益率可能达到 5.45%。
换句话说,如果滞胀持续下去,市场将承受的痛苦可能与 2008 年金融危机时期以及 1980 年代初衰退时期相当。
“如果只有严重的经济衰退才能抑制通胀,在市场已经遭受一定的痛苦后,美国股票和债券的下跌空间可能仍是巨大的。” 高盛策略师表示。
Chris Hussey 的报告中也提到此种极端场景下,市场可能出现的跌幅。但在其看来,“软着陆” 并非不可能。“尽管美国 GDP 出现负增长,但美国经济尚未陷入停滞。”
在联邦快递警告全球包裹量下降的同月 (8 月),美国新增 31.5 万个非农就业岗位,失业率仅上升 20 个基点,并且仍然处于 3.7% 的历史低位。工资增速虽然处于高位,但与 7 月份相比确实有所放缓。美国劳动力市场并没有表现出很多停滞的迹象。”
对于漂亮国来说, 衰退不可怕, 哪个党的总统在任, 谁尴尬.
中国一直想软着陆没着成
这特么美国也想软着陆了
这次金融危机,崩的一定是中国房地产,这对中国年轻人是好事,喜闻乐见就好了。
来看一下邮政网发布的 2022 年中国邮政行业的数据
1—8 月,邮政行业业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)累计完成 8791.8 亿元,同比增长 7.7%;业务总量累计完成 9204.2 亿元,同比增长 6.7%。
8 月份,全行业业务收入完成 1114.6 亿元,同比增长 9.3%;业务总量完成 1188.3 亿元,同比增长 7.0%。
1—8 月,邮政服务业务总量累计完成 1466.8 亿元,同比增长 6.2%;邮政寄递服务业务量累计完成 189.7 亿件,同比增长 9.8%;邮政寄递服务业务收入累计完成 260.6 亿元,同比增长 3.8%。
8 月份,邮政服务业务总量完成 158.8 亿元,同比增长 4.8%;邮政寄递服务业务量完成 24.0 亿件,同比增长 6.5%;邮政寄递服务业务收入完成 30.3 亿元,同比增长 1.1%。
1—8 月,全国快递服务企业业务量累计完成 703.0 亿件,同比增长 4.4%;业务收入累计完成 6764.4 亿元,同比增长 3.9%。其中,同城业务量累计完成 84.1 亿件,同比下降 5.1%;异地业务量累计完成 606.9 亿件,同比增长 6.4%;国际 / 港澳台业务量累计完成 12.0 亿件,同比下降 15.1%。
8 月份,全国快递服务企业业务量完成 94.3 亿件,同比增长 4.9%;业务收入完成 883.9 亿元,同比增长 5.2%。
1—8 月,同城、异地、国际 / 港澳台快递业务量分别占全部快递业务量的 12.0%、86.3% 和 1.7%;业务收入分别占全部快递业务收入的 6.6%、49.2% 和 10.8%。与去年同期相比,同城快递业务量的比重下降 1.2 个百分点,异地快递业务量的比重上升 1.6 个百分点,国际 / 港澳台快递业务量的比重下降 0.4 个百分点。
1—8 月,东、中、西部地区快递业务量比重分别为 77.0%、15.5% 和 7.5%,业务收入比重分别为 77.4%、13.4% 和 9.2%。与去年同期相比,东部地区快递业务量比重下降 1.5 个百分点,快递业务收入比重下降 1.0 个百分点;中部地区快递业务量比重上升 1.3 个百分点,快递业务收入比重上升 0.7 个百分点;西部地区快递业务量比重上升 0.2 个百分点,快递业务收入比重上升 0.3 个百分点。
1—8 月,快递与包裹服务品牌集中度指数 CR8 为 84.8,较 1—7 月基本持平。
现在真的越来越感觉
美国在发钱政策和新冠洗礼下,已经无法使高通胀降下来了。
**(1)发钱政策。**看似民众有了钱就可以消费了,但实际是就业岗位没人上班了。这种变相的就业低,导致生产力不足,供货端就出现问题了。市场货少,钱又多,通胀怎么降?
**(2)新冠洗礼。**美国看似放开了,但新冠是可以反复感染和有比感冒更高的损害率的,特别是孩子和老人。本身在美国人工成本就高,在加上生病率和事假率的提高,无论是物流还是服务行业都会受到冲击,导致就业进一步降低,从而生产力再进一步下降,又进入通胀的死循环中。
所以单靠美联储提高利率,只解决钱的流动问题,而不解决人的问题,通胀只会一直下去。
而人的问题,从他们放弃对待新冠就已经注定,他们解决不了,所以大概率美国的大萧条时期就要来了。
这里特别要警惕美国要对外输出战争来缓解国内的重大矛盾,参考一战二战,不确性越来越大了。
我们公司(跨境电商)今年不用联邦,是因为价格太贵了…
去年海运费是天价,经常听到被甩货,排不上仓,没有拖车什么的,简直是好不容易才把货发出去还要忍受高额运费和慢的排仓运输,今年海运价格都便宜了非常多对比明显。
我们经常走空运没有用联邦快递,看 UPS 和 DHL 比去年的运输速度都慢一些,价格相比去年有便宜了一点,但不多,整体运输需求不算旺盛。
过完年之后明显外贸出口暂缓,只有少数行业需求依然强盛。衰退的原因有很多,通货膨胀严重,非必要的消费品购买频次正在下降,国外商家还有大量的货没有卖出去也不会下很多订单。
都在期待 Q4 季度变好,近期感觉到外贸出口需求有增加,但是国外客户依然很谨慎,特别是欧洲客户,欧元和美元汇率经常跌破 1:1,头疼。
全球衰退还用警告么?不是已经板上钉钉的么?我还以为所有人都已经知道了呢
任正非: 这一集我熟
这个就是话语权
软着陆的意思不就是保证摔下来的时候下面要要人垫背吗,垫得越厚越软…
美国制裁中国的时候就已经是逆全球化了,那全球经济衰退不是必然的吗?
始作俑者还有脸提警告,哇塞,这个脸皮,一瞬间都不知道要不要向你们学习了~
刚用超大行李箱,拖了一箱快递回来,累死我了。
割韭菜找个理由,不会有人感恩戴德吧
但是中国国快递业务依然增长强劲啊,你们继续共存吧
为什么不看沃尔玛和亚马逊,看什么联邦快递
几年前觉得世界欣欣向荣,没想到大衰退来得这么快吧。
随便说说美股,
你猜如果没有大幅加息,导致美股持续疲软,联邦快递会说全球衰退这事么?
如果美国还是维持事实上的 0 利率,美股就能接着奏乐接着舞,哪怕已经事实上衰退了,人家股价还是高高的,没人会说什么全球衰退。
这不是典型的先射箭再画靶子吗?
全球经济的疲软,尤其是亚洲和欧洲的经济,对美国物流巨头联邦快递 FedEx 的快递业务造成了冲击。
该公司在上周四晚警告称,经济放缓将导致其营收低于目标 5 亿元。
联邦快递 FedEx 撤回财年的业绩展望,并表示 2023 财年的情况即将变得更糟。
上周五(16 日),在盈利预警发布次日,联邦快递收跌 21.40%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,创上市 40 年来的最大单日跌幅。
贝雅分析师 Garrett Holland 直言联邦快递的一季报 “丑陋”,并反映出全球物流市场的需求显著恶化。
同时,其竞争对手 UPS 跌超 4%,亚马逊跌超 3%,DHL 所有者 Deutsche Post 欧股跌超 6%,皇家邮政英股跌超 8%。
由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。
因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。
联邦快递 CEO 萨勃拉曼尼亚姆甚至直接警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。
他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因。
还称全球货运量在 8 月左右疲软加速的影响非常深远:“这是因为我们反映了其他所有人的业务,尤其是世界上的高价值经济体。”
该公司表示,正在采取减少航班、临时停飞、缩短员工工作时间、推迟部分招聘计划、关闭 90 个 FedEx 托运点和 5 个公司办事处等措施予以应对。
据了解,FedEx 是全球货机保有量最大的物流服务商,据 2021 年财报数据显示,FedEx 的在役机队数量共有 684 架,承诺到 2026 年再购买 135 架货机,并且拥有 14 个主要货运基地,从美国孟菲斯国际机场的主要枢纽一直延伸到中国广州白云国际机场。
而另一国际物流巨头 DHL 目前拥有 191 架货机。3 月,DHL 又向波音订购了 6 架波音 777 货机,加上这次采购,DHL 的订单总数达到 28 架 777 货机。
该公司还将本财年 (截至 2023 年 5 月) 的资本支出预算削减了 5 亿元,削减至 63 亿元。“我们将全面进入成本管理模式。”萨勃拉曼尼亚姆说。
素来以毒舌著称的金融博客 Zerohedge 分析称,联邦快递除了突然取消 2023 财年指引令人措手不及,还直指亚洲疲软和欧洲挑战,并马上开启关闭门店和冻结招聘等 “激进削减成本” 的措施,这将是等待美国大多数企业的命运。
该公司对年末购物季的悲观预警也令华尔街震惊。
“这是一份可怕、悲惨的业绩预警。此前没有其他公司暗示过大环境已如此糟糕,因此听到联邦快递发表这般消极的言论有点奇怪。”
“投资者应该假设华尔街对企业 EPS 预估的全面审视迫在眉睫。特别是在周四亚特兰大联储大幅下调美国三季度 GDP 展望后,联邦快递的业绩预警对美国或全球经济都不是好兆头。”
事实上,不仅是联邦快递警告全球经济衰退,世界银行日前也发布报告,警告明年全球可能因美联储等主要央行普遍加息而陷入经济衰退。
世界银行行长马尔帕斯称,全球经济增长已经明显放缓,未来可能因更多国家陷入衰退而进一步放缓,他担心这种趋势会持续,给新兴经济体和发达经济体的民众都带来毁灭性的长期影响。
同日,**国际货币基金组织(IMF)**表示,全球经济前景依然不容乐观,一些国家预计将在 2023 年陷入衰退,但现在判断全球是否会出现大范围衰退还为时过早。
今年 7 月,IMF 将 2022 年全球经济增长预期下调至 3.2%,比 2022 年 4 月发布的预期又下调了 0.4 个百分点,并将 2023 年增长预期下调至 2.9%,比 2022 年 4 月发布的预期下调 0.7 个百分点。该机构将在下个月发布新的展望。
此外,经济数据方面,美国 9 月密歇根消费者通胀预期跌至一年新低。消费者信心影响着未来几个月的经济增长。悲观的消费者情绪会抑制支出水平、从而影响经济复苏,乐观的消费者情绪则有助于未来经济。
美联储在上周公布的褐皮书中,确认美国经济放缓,预计通胀压力至少持续至年底。
END
经济早就在衰退。最直接的就是你去大马路上看看街头的商店,倒闭的比较多,下馆子吃饭的人数也减少了很多、外出打工被辞退的人数也在增加,可能这些事件比较小,不去察觉。联邦快递,知名度高,加上现在网络发达,便会有一些人开始注意这件事,从而关注经济。
疫情这几年,经济打击就更大,但是扛过这些年,会有新经济体系的崛起、又会迎来春天。对于当前形势,要保持乐观的心态,积极地态度去面对。毕竟雨后会有彩虹。
当前全球经济十分低迷,各个国家的通货膨胀情况都十分严重,并且很多国家赖以生存的粮食能源财政,都出现了或多或少的问题,甚至一些经济不发达的国家,民众的生存问题都出现了很大的危机。从这些表象可以看出当前的全球经济确实正处于衰退情况。
当前的全球经济问题非常严重,先从西方国家来说通货膨胀非常严重,已经完全影响到了人们的生存问题,一些国家为了应付危机不得不控制国内的货币政策来对抗通货膨胀,但是从整个全球的形势来看,经济十分不发达,外贸几乎处于停顿状态,而人们赖以生存的粮食能源都出现了很大的问题,一些依赖于粮食进口或者能源进口的发展中国家,已经出现了国内生计问题。而从一些经济发达的国家来看通货膨胀十分严重,虽然暂时没有影响到生计,但是也让人们的生活陷入困顿。
当前全世界经济面临的最大问题除疫情之外很多国家也面临气候变化带来很大灾难。当前全世界能够不出现经济衰退的国家很少,几乎没有国家会幸免,粮食出口的国家也收紧了粮食出口的口子,尽可能的在保证内需的情况下在发展出口,当前随着新冠疫情持续性的增长,带来的生活成本危机异常严重很多,因新冠疫情产生的断层,没有办法及时恢复商品的需求和供应,问题出现了锻炼,再加上俄罗斯和乌克兰的局势让本应不是很顺畅的供应链,出现了更大的危机,俄罗斯和乌克兰都是能源大国,双方的战争导致能源供需更加紧张,这种紧张情形和形式已经蔓延到了人们的日常生活中所需要的食品和能源,所以一些发展中国家因此已经陷入了贫富差距更大,生活成本更高的情况。
所以当前整个世界出现了很大的经济低迷情况,整个世界的经济正在陷入衰退情况,其主要的原因一方面是疫情,另一方面和战争气候有很大关系,据当前的情形分析,当前的经济低迷情况仍然需要持续一段时间想要恢复,可能还需要一些时间。
联邦快递通中石锤了,高华一直说欧美躺平经济发展火热!!!
这基本上是联邦快递嫁祸于人的手法。
我们知道疫情以来,联邦快递的日子一直不好过,但这不是市场的原因。
疫情发生后,快递汽车及司机受疫情的影响,一开始是不正常,主要是司机少了。但这种情况属于突发事件,工资不能减少。
接着是港口大堵塞,实际上不仅仅是港口,换车场也是堵塞的。就是货柜周转不灵了,人车都要排队。这样物流速度就继续下降。光物流速度下降就好了,这时候司机提出他们的收入下降了(不跑车没有收入),要求涨工资。
这样工资就涨了。但是,这个时候司机变少了,因为总体上跑车量减少总收入还是下降了,所以司机就不够了。所以公司的收入下降是肯定的。
现看着去年形势变好了一点,但美国出台了政策,对进口包裹的关税上调,主要是针对中国而来。这样中国对美的包裹量就不太上得去。我国邮购快递出口前二年是大幅度增长,但今年速度也下来了。
今年的形势,就是运输是正常了,快递需求却下来了。主要原因是美国零售这一块已经库存储备了太多的货,等着通胀中大赚一笔的。按理说美国零售的价格上去了,对中国的邮购需求会上升,但却与美国的限制中国的政策相违背。公司的工资上去了也下不来。
这几个因素叠加在一起,不亏才怪。
但是,也扯不到世界经济衰退。今年估计欧盟会负增长,有点衰退的苗头,但美国并没有衰退。其他国家也没有。
到年底了,会不会因为能源危机而出现衰退,还需要观察。
咋说呢,我寻思美国也不是只有一家快递 FedEX 我理解有点类似于中国邮政?
经济晴雨表应该看看美国对应的顺丰或者圆通,也就是 UPS、XPO、DHL 这些?
差点以为 FedEX 就代表美国物流了,但转头一想 FedEX 确实有点贵。我寻思性价比来看,也的确是 DHL、UPS 这些更高,这个角度 FedEX 降价就也合理?毕竟经济不太好,降价求发展嘛。
有问题经济下行那肯定是有的,但多少问题肯定没下大棋的作者说的那么严重就是了。举个例子,经济全球化,就算不经济下行,其他性价比高的公司出现,比如顺丰 international,并拓展了相当可观的市场来冲击价格,FedEX 也得降价,营收也得下滑。这一个可替代行挺强的玩意儿真能精准的反应经济形势嘛?能也估计不是那么精准。
再说说国内的顺丰,那是真跌,FedEX 只是增速跌,增速跌财报还是涨的。FedEX 换句话说是稳中向好。
拿快递收入做经济晴雨表,雨的在哪还不清楚吗?
就算换成失业率,雨在哪里还不清楚吗?
这事情其实不要幸灾乐祸,因为中国受到的影响也不会小。这么说吧,联邦崩了,代表美国国内市场活动高度萎缩,而美国是世界上多国的贸易伙伴,甚至是重要的商品消费国,他卖不动,就代表进口数量会大大下降,靠美国市场的全球贸易都会受到重大影响。
当我们嘲笑美国对中国的贸易战失败了,提高关税反而造成美国物价高涨,但进货更多,更倚赖中国供货时。请注意,现在的情况表示,不是美国政府想减少从中国进口的东西,而是消费者买不起或是不想买了,做美国生意的公司,将要面临坏帐的风险和出口量萎缩的巨大压力,而且,会持续一段时间。
今天欧美国家的经济衰退在表面上看起来是美国为了压制中国发起了中美贸易战启动了这场七伤拳之战,再加上俄乌战争影响了能源供应,加速了全球经济衰退的结果。但真相是根子是从 2008 年美国的次贷危机,当时的问题虽然靠世界各国用金融手段给铺平了,但亏损毕竟是亏损,那个巨坑虽然用印钞糊上了,但金融经济最终还是要生产经济来填实其内容,否则就是泡沫。
原本时间换取空间还是有机会的,但美国因为霸权思维强用政治手段来干扰全球经济,以维持美国全球霸主地位,还拉上了整个西方经济一起搞,不昔东西同时开辟战线,这就把逐渐复苏的全球经济环境彻底搅乱了。在经历了一系列政治操作后,联邦快递今日的崩盘只不过是把结果投射出来而已,也验证了经济学家长期以来的警告,将掩饰的危机照进了现实。
大家都知道狼群要来,人们也心里有所准备,但当第一只狼出现在远处的地平线时,仍然会让看到的人心头一紧。这是只侦察的先头狼还是大部队的前锋呢?如果是前者,我们还有点时间,如果是后者,那就要准备抄家伙拼命了。
其实很遗憾的是,这次的经济衰退有太多的人看到了预兆,也为世人提共了足够的警告,但可惜,欧美因为政治原因,不但没有妥善处理,反而还恶化了全球经济环境,为全球的经济流通设下了更多的阻碍,启动了逆全球化的政治操作。同时引发战争,到处制裁,到处点火。可以这么说,欧美今天的经济衰退并不值得同情,不作不死。
对中国而言,政府的前瞻和超前部署,确实为中国在后续的全球经济衰退潮中留下了一线生机。按我个人的判断,这次全球衰退将会呈现"东活西死"的情况。以美国为首的西方经济会持续衰退,以中国为首的亚洲经济则会逆势中维持一定的活性,虽然不足以挽救全球衰退的浪潮,但至少不会跟著西方全面掉入谷里,甚至有机会在未来把全球衰退从坑里拉出来。
这个前瞻和部署就是 RCEP 和一带一路,只可惜时间太短,如果时间长点,至少在 RCEP 正式运作几年后,让中国的贸易路线重心在亚洲发展的更成熟一点,中亚的铁路正式打通到南欧,一些非洲国家再安稳发展几年,那这次的全球衰退可能就只是欧美局部的问题,而不会牵连这么大。
总之,按目前情势来看,欧美主要经济体,包含日本,大概率是不会改变以政治主导经济的做法,那么,这些地区的经济就很难活起来。但东南亚,南亚,俄罗斯和中东,甚至包含部份非洲国家,将会形成一个相对安稳的地区。一来基础足够,二来人口也多,只要这几个地区保持开放和流动,那么能源,粮食,矿产,民生供应,电子生产等贸易的活力,也足以维持全球贸易在相当程度。
当然,这一切的假设都是基于美国不要再拖更多的人下水,比如在台海消停一点。但估计不会,这个邪恶帝国恐怕还会搞出些妖蛾子,尤其是针对中国。中国需要更大的战略定力来处理中美问题、因为这不仅仅是两个超级大国间的事,对未来全球的方方面面,以及能否形成一个没有西方霸权的世界格局,都有深远的影响。
都可以零元购了还多此一举打工挣绿纸干嘛?
我不信美国人民没钱,只是他们的钱没地方用而已。
再说零元购本身对快递就不会是利好,现在这样,应该说是符合预期的。
我们英国人、德国人、法国人就算是和斯拉夫人拼光了、死绝了,只剩下美国,一样可以打败赛里斯,教化全柿盖!
联邦快递周四表示,截至 8 月底的三个月内的业绩将大幅不及预期,为应对全球包裹运输量下降,公司将关闭办公室和停飞货机。
由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。
联邦快递 CEO 甚至直接警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因,还称全球货运量在 8 月左右疲软加速的影响非常深远:
“这是因为我们反映了其他所有人的业务,尤其是世界上的高价值经济体。
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FAKE!! ! NEWS!! !
不要说联邦快递封了,我们国内的快递收货量都快崩了。现在这种情况下能够保住工作,有口饭吃就不错了。面上看上去就好像每个人都有钱,实际上每个人都是一言难尽一肚子苦水。
美国联邦快递在 9 月 15 日意外撤销了此前发布的财年业绩展望,并表示 8 月底全球需求加速放缓,下一财季将进一步恶化。
这基本实锤了市场投资者对于美国联邦快递经营恶化的担忧。
所以,此消息一出,在 9 月 16 日,美国联邦快递就出现单日 21% 的暴跌。
联邦快递的暴跌,还引发一些连锁反应,美股在上周本来已经连续大跌,周五还一度继续下跌 2%。
那么为什么美国市场对这件事情会如此重视呢?
这是因为美国的投资者会将联邦快递的财报视作美国经济活力的晴雨表。
全球的投资者都会有各种各样的 “晴雨表”。
比如,把水泥产量当做房地产市场的晴雨表、用发电量当做企业活力的晴雨表。
而联邦快递的业绩一向是跟全球货运情况紧密相连,所以才会被视作美国实体经济活力的晴雨表。
联邦快递 CEO 警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。
不过,虽然很多美国投资者是把这个联邦快递的财报跟美国宏观经济的情况绑定起来。
但客观来说,联邦快递过去这几年经营并不好。
今年 6 月,联邦快递才刚换了新 CEO。
总体来说,联邦快递的财报业绩恶化,既有其自身经营不善的因素,也有当前全球宏观经济不景气的因素,属于多方因素叠加,共同导致的结果。
现在确实是全球衰退。不然国际关系也不会这么乱。
抖音上说中文的米国人不都岁月静好,一片祥和!这些报道都是假新闻!
大伙还记得前几年贸易战期间联邦快递做的恶心事吗?
这种企业,早点倒闭好一点
https://zhuanlan.zhihu.com/p/68150230
毕竟联邦快递不支持零元购
大宗商品价格下跌了吗?粮食和能源,矿产生产减少了吗?
现在知道这个毫无意义,几年前知道还能思考如何过冬,现在已经是冬天了,准备获得的效益越来越少
科学到达了新的瓶颈,新技术诞生越来越难了。
春江水暖鸭先知
之前不是涨价非常多吗?市场经济下也应该降价吧?
人还是那些人,是还是哪些事,怎么就衰退了呢
房地产看水泥,外贸看海运,企业看用电
姓马的不用走南闯北就知道,新疆的 bra 最大,浙江的 bra 最小。
联邦快递海外最大转运中心所在地,广州白云机场上个月的货邮吞吐量罕见地出现负增长。
让我看看国外共存后经济飞的多高?
“笨蛋,是生产!”
“It is the supply, fool!”
其实现在美股的下跌幅度已经超过 08 年了,市场预期已经很明显咯,大家觉得很差了,可能就比 08 年差多那么一点点,所以昨天股市稳了不跌了。但别急着抄底,还真可能有大的要来了,
美国赢麻了
明天爆了就好
历史正在发生看看谁先崩,应该快了下半年就会出现第一个
这些人都不看经济学文章就输出吗?
菲利普斯曲线是用来表示失业与通货膨胀之间交替关系的曲线,通货膨胀率高时,失业率低;通货膨胀率低时,失业率高。由新西兰经济学家威廉 · 菲利普斯于 1958 年在《1861-1957 年英国失业和货币工资变动率之间的关系》一文中最先提出。
美国失业率这么低,那么通胀一定高吧。通胀高肯定要加息吧
中国失业率这么高,那么通胀一定低吧。通胀低肯定要降息吧。
上一次自然失业率到 5% 以下,经济危机。
美国的失业率
2021 年 2 月: 6.2%
2022 年 2 月: 3.8%
所以美国要加息把通胀降下去,降不下去那就等等经济危机吧。
唉,哪里来的自信别人都要越过越差?自己经济不好就要寄托别人更差,找心理平衡,我们已经越来越狭隘了
谁更强劲
一目了然
美国: 这下真的全都发钱等于都无发钱!
联邦快递天真而已,那有什么全球衰退!大不了美国宣布克服了通胀并且和通胀共存,跟对待新冠疫情一样!对通胀数据不统计或者用技术手段处理一下就好了!不是经济危机,只是大号通胀 / 普京通胀而已!反正拜登都说了,美国的好日子还在后头!
我只想说越南崩的更快
崩了是什么意思?是指爆仓吗?快递大量积压,业务暴增?
株洲市财政局原农办主任冯新琪纵女吸毒,以权谋私,违规开办公司骗取农业补助 https://zhuanlan.zhihu.com/p/434240815
株洲市天元区群丰镇株洲市天元区群丰镇黑恶势力合花渣土破坏良田
https://www.zhihu.com/zvideo/1504805020646584320
联邦快递发警告说全球经济衰退,要降本增效
DHL 说没有问题,今年的业绩发展符合预期
UPS 说问题不大,全年的财务目标可以完成
国际快递不依赖电商,主要客户基本上是商业客户
不同于此的是国内快递,
顺丰今年正式全面推进低端市场的丰网品牌
中通,圆通,韵达,申通,极兔继续在国内低价值电商快递市场拼个你死我活
虽然受疫情影响,但是统计数据看来(可能存在不少刷单的水分)
国内的快递业务市场 2022 年上半年依旧保持了增长
而下半年才是传统的电商旺季
所以,联邦是你的业务不行了
我们的通达兔还滋润的很
全球经济的疲软,尤其是亚洲和欧洲的经济,对美国物流巨头联邦快递 FedEx 的快递业务造成了冲击。
该公司在上周四晚警告称,经济放缓将导致其营收低于目标 5 亿元。联邦快递 FedEx 撤回财年的业绩展望,并表示 2023 财年的情况即将变得更糟。
上周五(16 日),在盈利预警发布次日,联邦快递收跌 21.40%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,创上市 40 年来的最大单日跌幅。
贝雅分析师 Garrett Holland 直言联邦快递的一季报 “丑陋”,并反映出全球物流市场的需求显著恶化。
同时,其竞争对手 UPS 跌超 4%,亚马逊跌超 3%,DHL 所有者 Deutsche Post 欧股跌超 6%,皇家邮政英股跌超 8%。
由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。
因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。联邦快递 CEO 萨勃拉曼尼亚姆甚至直接警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因。
据了解,FedEx 是全球货机保有量最大的物流服务商,据 2021 年财报数据显示,FedEx 的在役机队数量共有 684 架,承诺到 2026 年再购买 135 架货机,并且拥有 14 个主要货运基地,从美国孟菲斯国际机场的主要枢纽一直延伸到中国广州白云国际机场。
而另一国际物流巨头 DHL 目前拥有 191 架货机。3 月,DHL 又向波音订购了 6 架波音 777 货机,加上这次采购,DHL 的订单总数达到 28 架 777 货机。该公司还将本财年 (截至 2023 年 5 月) 的资本支出预算削减了 5 亿元,削减至 63 亿元。“我们将全面进入成本管理模式。”萨勃拉曼尼亚姆说。
素来以毒舌著称的金融博客 Zerohedge 分析称,联邦快递除了突然取消 2023 财年指引令人措手不及,还直指亚洲疲软和欧洲挑战,并马上开启关闭门店和冻结招聘等 “激进削减成本” 的措施,这将是等待美国大多数企业的命运。
该公司对年末购物季的悲观预警也令华尔街震惊。“这是一份可怕、悲惨的业绩预警。此前没有其他公司暗示过大环境已如此糟糕,因此听到联邦快递发表这般消极的言论有点奇怪。”
“投资者应该假设华尔街对企业 EPS 预估的全面审视迫在眉睫。特别是在周四亚特兰大联储大幅下调美国三季度 GDP 展望后,联邦快递的业绩预警对美国或全球经济都不是好兆头。”
事实上,不仅是联邦快递警告全球经济衰退,世界银行日前也发布报告,警告明年全球可能因美联储等主要央行普遍加息而陷入经济衰退。
世界银行行长马尔帕斯称,全球经济增长已经明显放缓,未来可能因更多国家陷入衰退而进一步放缓,他担心这种趋势会持续,给新兴经济体和发达经济体的民众都带来毁灭性的长期影响。
同日,**国际货币基金组织(IMF)**表示,全球经济前景依然不容乐观,一些国家预计将在 2023 年陷入衰退,但现在判断全球是否会出现大范围衰退还为时过早。
今年 7 月,IMF 将 2022 年全球经济增长预期下调至 3.2%,比 2022 年 4 月发布的预期又下调了 0.4 个百分点,并将 2023 年增长预期下调至 2.9%,比 2022 年 4 月发布的预期下调 0.7 个百分点。该机构将在下个月发布新的展望。
此外,经济数据方面,美国 9 月密歇根消费者通胀预期跌至一年新低。消费者信心影响着未来几个月的经济增长。悲观的消费者情绪会抑制支出水平、从而影响经济复苏,乐观的消费者情绪则有助于未来经济。
美联储在上周公布的褐皮书中,确认美国经济放缓,预计通胀压力至少持续至年底。
我只看到了全球衰退,美国一枝独秀。
中国加入 WTO,14 亿的成长消费市场,14 亿人矿资源, 中国成了世界经济增长的引擎。
现在中国增长乏力了, 又没有新的增长地区,引擎熄火了, 全球性的衰退自然不可避免了。
那么,印度,越南,印尼,这些地区行不行呢?还是个未知数。
看成联邦快崩了还警告全球衰退。还在想联邦,是哪个联邦
2018 年了,谁不知道要有大萧条来临,谁还需要专家特意出来警告。
由于联邦快递业绩预警加剧了对全球经济放缓的担忧,全球市场迎来了新一轮的抛售潮。
随着高通胀、高利率和低增长的危险组合正在酝酿中,市场风险偏好变得异常脆弱。美联储 9 月议息会议召开在即,数据显示资金正在快速讨论风险资产,美元成为了重要避风港。
蝴蝶效应与衰退危机
联邦快递上周公布的业绩预警引发了广泛关注。在截至 8 月 31 日的财季中,全球经济活动放缓导致公司业务收入减少 5 亿美元,同时本季度商业状况将进一步恶化,因此决定撤回此前的业绩展望。这家物流巨头表示,作为削减成本的一部分,已经采取了减少航班、缩减办事处的方式。联邦快递首席执行官苏布拉马尼亚姆(Raj Subramaniam)表示,全球经济可能会走向衰退。
蝴蝶效应随后展开,除了拖累联合包裹服务(UPS)和电子商务巨头亚马逊股价跳水以外,欧洲的德国邮政和英国皇家邮政等多家运输物流企业也未能幸免。法国最大、世界第三的集装箱承运公司达飞海运集团 (CMA-CGM) 指出,通胀压力阻碍了休闲购物需求,消费者正在节前为汽油和食品等必需品储蓄。
资产管理机构 BK Asset Management 宏观策略师施罗斯伯格(Boris Schlossberg)在接受第一财经采访时表示,物流业被视为经济的风向标,因为它洞察了广泛行业的发货情况。结合近期制造业、服务业 PMI 表现,通胀压力和美联储加息影响下,经济动能确实在不断减弱。
道琼斯运输指数上周跌破 6 月低位(来源:美国交通运输部网站)
在联邦快递暴跌的影响下,道琼斯运输指数跌破了今年 6 月创下的低位。该指数由美国 20 家最大的航空、铁路和卡车货运公司组成,被不少市场人士视为美国经济健康状况的晴雨表。
美国交通运输部统计显示,上世纪 80 年代以来,运输业行业拐点平均较整体经济提前 4-5 个月。
施罗斯伯格告诉第一财经,道琼斯运输指数有助于预示经济轨迹的观点已有悠久的历史。**道琼斯市场分析理论的基本原则之一是运输指数和道指必须确认彼此的趋势,运输业的弱势下,经济就不会强大。**两年期国债收益率创下 15 年来新高,表明对美联储鹰派的评估不断上升,同时这 2/10 年期收益率曲线仍然存在超过 40 基点的利差倒挂,显示出对经济放缓的担忧。
对于美股的看空声此起彼伏。高盛认为,可能需要经济衰退才能充分遏制物价上涨,如果美联储引发经济衰退,标普 500 指数将下跌逾 25%。在最悲观的情况下,金融环境的收紧将堪比 2008 年的全球金融危机,以及 20 世纪 80 年代初的衰退。
新债王、DoubleLine Capital 首席投资官冈拉克(Jeffrey Gundlach)也表达了自己的担忧,认为美联储在加息抗通胀方面可能会做得过火,并且没有足够的时间来观察之前加息产生的效果。冈拉克表示,他同意包括古根海姆分析师米纳德(Scott Minerd)等人的看法,即标普 500 指数将跌至 3000 点。
投资者持币避险
如今全球经济前景的不确定性正在升温。世界银行此前早些时候表示,包括美国、欧元区在内的全球主要经济体增速正在急剧放缓,各国央行同步加息以应对通胀,可能令世界经济陷入衰退,并给新兴市场和发展中经济体带来金融危机,造成持久伤害。
对于美国而言,商业活动疲软的影响将在随后的三季报中逐步展现。根据 FactSet 的数据,目前第三季度的标普 500 指数盈利增长预期仅同比增长 3.7%,与 6 月底的 9.8% 增长预期相比大幅下降。分析师大幅下调了除能源板块外所有板块的业绩展望,预计 11 个行业中有 7 个将在下一季度的业绩中出现同比下降。
施罗斯伯格向记者分析道,本周美联储将召开会议,持续的通货膨胀、对经济衰退的担忧和经济增长放缓令全球市场感到不安,“现在,投资者担心他们可能走得太远了。如果美联储继续以牺牲经济增长为代价采取积极行动,我们可以预期就业数据将持续降温,信用利差扩大,这将使企业借贷成本更高,进而使得软着陆的可能性更小。” 他提醒道,标普 500 指数成分股公司中约有一半在第二季度财报电话会议上提到 “衰退”,这是自 2010 年以来的最高数字。华尔街对最新预估反映了这种悲观情绪。
根据 Refinitiv Lipper 的数据,美股基金已经连续第四周净流出,仅过去两周规模就达到近 300 亿美元。投资者寻求现金避险等待机会。更高的利率使得现金对于寻求躲避市场波动的投资者来说更具吸引力。货币市场基金的资产重回高位,截至上个月达到 4.44 万亿美元,距离 2020 年 5 月 4.67 万亿美元的峰值不远。
**美国商品期货交易委员会(CFTC)数据显示,最近一周投机客持有的美元净多头押注增至 8 月初以来最高。**截至 9 月 6 日当周,美元净多头头寸从之前一周的 161.8 亿美元增加至 172.4 亿美元。美银全球基金经理调查也显示,机构持仓现金余额达到 6.1%,为 2001 年 9 月以来最高水平,最 “拥挤的交易” 是美元多头仓位。值得注意的是,受访者中认为将出现经济衰退的比例进一步上升至 68%,创 2020 年 5 月以来新高。
“由于利率的变化,美元现金现在正成为一种可行的资产类别。”Kingsview asset Management 投资组合经理(Paul Nolte)透露,他管理的投资组合的现金比例为 10% 至 15%,而通常不到 5%。“这让我有机会在接下来几个月耐心观察,并在市场和经济形势好转时进行重新部署。”
摩根大通董事总经理卡特(David Carter)说,现在无疑是艰难的时期,我们正面临着高通胀、高利率和低增长的 “有毒组合”,这对股票或债券市场都不利。 由比预期更热的通胀报告(CPI)主导的经济数据巩固了美联储至少 75 个基点的空间。“虽然市场预计美联储将大幅加息,但对未来政策仍存在巨大的不确定性和担忧,” 卡特补充道,“美联储正在做需要做的事情。 市场和经济都需要经历冲击,然后逐步自我恢复。”
这消息早就 out 啦,联邦快递村通网
要打仗了
全球衰退?
不可能的事情!
因为就算 99% 的国家衰退了, 还有那唯一的神秘国度, 永远不会衰退!
怎么看待?大漂亮药丸呗
虽然是事实,它怎么能说出来?这不是药丸是什么?
那里总统刚说了不认为会衰退,你这里反手给总统一巴掌,这成何体统?还有没有王法了?你不丸谁丸?
在这里,建议联邦快递开展社区团购业务,没有经验可以来我们这儿取取经。
德邦快递要倒闭了?
我们单位也是企业快递的,从 18 年 10 万左右的,下降到 6 万了,创始人都跑路了。
美国马上崩溃了。嘛噶
联邦快递的盈利预警与股价暴跌,像一把利刃刺破了所有幻想,再次让市场看到了血淋淋的真相。
9 月 16 日周五,在盈利预警发布次日,联邦快递盘中暴跌超 23%,日低 155 美元触及 2020 年 7 月初以来的两年多最低,最终收盘跌 21% 至 161.02 美元,创下公司历史上最大单日跌幅
联邦快递周四表示,截至 8 月底的三个月内的业绩将大幅不及预期,为应对全球包裹运输量下降,公司将关闭办公室和停飞货机。
由于联邦快递业绩和美国实体经济活力紧密相连,市场常常将其财报视作美国经济活力的晴雨表。因此,德银分析师 Amit Mehrotra 才将该公司撤销三个月前发布的乐观指引称为 “令人震惊”。
联邦快递 CEO 甚至直接警告称,“我们正在进入全球衰退,公司这些数据并不是很好的预兆”。
他指出,全球货运量下降是公司在财年一季度(自然年 6 月至 8 月)业绩 “令人非常失望” 和经营环境持续波动的主要原因,还称全球货运量在 8 月左右疲软加速的影响非常深远:
“这是因为我们反映了其他所有人的业务,尤其是世界上的高价值经济体。”
坏消息不止于此。
**周四公布的美国 8 月 CPI 意外高于预期,火热的通胀数据打破了市场对 “美联储转向” 的期待。**考虑到美联储主席鲍威尔对于 “即便牺牲经济增长也要抗击通胀” 的强硬立场,加息预期出现快速飙升。
预期的转变令本周全球股票与债券市场直接蒸发了近 4 万亿美元。除了美元,其余所有资产无一幸免。
“本周喜忧参半的美国经济数据、高企的通胀以及联邦快递的警告,让人们重新想起了‘滞胀’的可怕前景。” 高盛分析师 Chris Hussey 在近日的一份报告中提到。
Hussey 表示:
去年夏末,投资者开始意识到,美联储可能需要大幅加息才能遏制顽固的通胀,因此,大约一年来,滞胀一直是市场的担忧。
通过收紧货币来减缓增长速度,以减轻价格上行压力——这种做法实际上是将需求往回拉,达到与实际供应相匹配的程度。
当经济增长放缓到刚好能使供需达到平衡(即所谓的 “软着陆”),又不至于造成需求实际下降、企业大量裁员、经济陷入衰退的程度时,这种紧缩机制可能最为成功。
但如果经济增速下降,而通胀依然高烧不退时,紧缩政策可能带来最糟糕的结果,即所谓的滞胀,这是美国自上世纪 70 年代以来从未见过的经济状况。
在本周一系列糟糕数据的刺激下,支持 “滞胀派” 的投资者阵营有所壮大。透过费城联储指数(跌至 - 9.9)和联邦快递的盈利预警,我们看到经济增长放缓的迹象,而随着 8 月核心 CPI 环比上升 0.57%(而前一个月为 0.3%),通胀的前景依然不乐观。
最近甄选到一支短线标的,近期呈现挖坑填坑走势,年线已经突破,筹码单峰密集,高度集中。该股包含芯片、国产军工等概念,中报业绩非常不错,近期迎来绝佳的潜伏机会,,风控问题,我不能把股发出来找到,我将答案留在了首页联系方式 标明 知员 就好,机会往往是属于好好把握住的人
在高盛首席市场经济学家 Dominic Wilson 和全球市场策略分析师 Vickie Chang 看来,如果美联储为了遏制通胀必须对经济造成足够大的打击,直到失业率升至 5%,那么标普 500 指数将不得不下跌 14% 至 3400 以下,5 年期美债收益率将上涨 91 个基点,贸易加权美元将上涨 4%。
而在失业率达到 6% 的情况下,标普 500 指数将下跌 27% 至 2900 点以下,5 年期美债收益率将攀升 182 个基点,美元将上涨 8%。
当前美国的失业率为 3.7%,5 年期美国国债收益率为 3.63%。按照高盛最坏预期,5 年期美国国债收益率可能达到 5.45%。
换句话说,如果滞胀持续下去,市场将承受的痛苦可能与 2008 年金融危机时期以及 1980 年代初衰退时期相当。
“如果只有严重的经济衰退才能抑制通胀,在市场已经遭受一定的痛苦后,美国股票和债券的下跌空间可能仍是巨大的。” 高盛策略师表示。
Chris Hussey 的报告中也提到此种极端场景下,市场可能出现的跌幅。但在其看来,“软着陆” 并非不可能。“尽管美国 GDP 出现负增长,但美国经济尚未陷入停滞。”
在联邦快递警告全球包裹量下降的同月 (8 月),美国新增 31.5 万个非农就业岗位,失业率仅上升 20 个基点,并且仍然处于 3.7% 的历史低位。工资增速虽然处于高位,但与 7 月份相比确实有所放缓。美国劳动力市场并没有表现出很多停滞的迹象。”
这几天的美股 a 股市场就是最好的印证,不过下滑的同时机会也比较多!
知乎用户 晒太阳的书 发表 还是很多人不大明白美国这个年化季环比的概念啊。 这意味着什么? 首先要厘清这数据是怎么计算的。 -0.9% 这个数字,用的是:1) 季调后的年化 GDP 数值(22 年 Q2 19.68 万亿,Q1 19.73 …
知乎用户 观察者网 发表 这个确实不能一概而论 中国如果经济增长不到 5.5%,当然就是严重衰退,经济崩溃,大萧条,揭竿而起 美国如果经济增长连续两个季度为负,那属于正常波动 美国如果经济增长连续二十年为负,那叫做稳中向好 反正都是美国人 …
知乎用户 匿名用户 发表 这个我必须得匿掉,现在已经是经济危机,不用等到 2022 年了 公司做贷款的,每年放贷额度差不多就是 20-30 亿这样子,每年的放贷额度大概增长 10% 左右,只有 2020 年因为疫情基本与 2019 年持平。 …
知乎用户 每日经济新闻 发表 关于经济危机,刘鹤副总理 2012 年牵头做过一个研究,比较了 1929 年和 2008 年的两次全球性的经济危机,讲了两次危机的一些共同点。 从这些共同点中,可以找到很多现在的影子。 以下内容,节选自《两次 …
知乎用户 风过耳畔 发表 高华在美国感受不到美国衰退,这是因为美国还能通过美元霸权掠夺世界,让他享受着一美元炸鸡。 许多人考察美国是否衰败,经常犯瞎子摸象式错误,有人通过大象有多高、身体多重、腿有多粗、力气多大来否认大象衰老。 美国衰退最根 …